Cuando hace el cambio de 3 a 4 golpea la transmisión,
Alguien me puede orientar, la transmisión del ALTIMA 3.5 L, V6 modelo 2005 es la misma que lleva el MAXIMA 3.5 L, V6 modelo 2005?
No todas, ya que en algunos años salieron con transmision de 4 cambios, me parece que hasta el 2004 y algunos en 2005, revisa el model si es la AW55-50SN, los componentes internos son los mismos, la quest, el maxima y el altima comparten esa transmision, y los mismos problemas =(
Ah y olvide comentarte, muchos de los problemas, sino es que casi todos los problemas de estas transmisiones son originados o complicaciones del mal diseño de los solenoides lineales de estas transmisiones, cuando compre mi altima ser hace casi un año hacia la falla que tu tienes, al cambiar a 3era o 4ta era como si fuera std metiera clutch y luego sacaba de golpe el clutch al meter el cambio. La solucion en ese momento fue comprar unos solenoides remanufacturados (que eventualmente darian el mismo problema) se corrigio la falla del golpeteo pero nunca me gusto como quedo, hace unos dias compre los solenoides que hace la compania ROSTRA, y si bien costaron el doble, creo que valieron la pena porque el carro se siente como si fuera otro, espero no haber danado mucho la transmision en el tiempo que traje los solenoides reconstruidos. Los solenoides de rostra corrigen los defectos de diseno de los originales.
Valdria la pena que lo intentaras, antes de reconstruir o cambiar la transmision por completo, de todas formas esos solenoides se tienen que reemplazar. Saludos y suerte
Disculpa yo tengo el mismo problema con mi altima es el 2005 v6 el deportivo SE-R y al entrar los cambios se siente como tu mencionas y cuando le meto el escaner me sale que la falla es el sensor de flujo de aire pero no hace nd de fallas namas lo de los cambios, donde podria conseguir esos selenoides y como en cuanto andan. Si podrian ayudarme mi correo es [email protected] saludos y gracias
Hola leiiso, solo para aclarar la cuestión del cambio de solenoides solo se realiza en transmisiones automáticas, si es tu caso y deseas probar suerte, los puedes conseguir en eBay, en mexico no se donde se consigan http://www.ebay.com/itm/AW-55-50SN-55-…
En el link ke te puse arriba es con el vendedor que yo los compre, te recomiendo que si vas a probar suerte con esta reparación no compres ningún otra marca que no sea rostra, ni originales reconstruidos, ya que tendrán los mismos defectos de diseño. Si tienes paciencia y te gusta leer, te recomiendo aventarte el foro http://maxima.org/forums/6th-generatio… de ahí supe que era eso el problema que tenia mi carro y te daras cuenta que es un problema muy común en todas las transmisiones at5 de quest, máxima y altima. Suerte
Tengo un altima 3.5 se-r con la misma falla de los cambios... Pero en los últimos días que lo e usado se apaga el motor y al momento que lo enciendo comienza en 5ta y de ahi ya no le puedo subir ni bajar el cambio,, que tan grave es mi asunto...
Lukas, A mi nunca me ha pasado la falla que comentas que empieza en 5ta, sin embargo he leido en varios foros que muchas veces les ocurre esa falla por los sensores de la posicion del cigueñal (CAMSHAFT POSITION SENSOR) segun esto al estar danados es una manera en que la computadora protege al auto de un dano mayor, se ve facil cambiarlos, y creo que no son caros.
Alguien podria ayudarme mi altima 2005 v6 cuando lo prendo y que bajo el cambio da un golpe fuerte y el carro se va a5 velocidad ya le cambie sensores y caja de valvulas alguien podria orientarme en la falla
En el link ke te puse arriba es con el vendedor que yo los compre, te recomiendo que si vas a probar suerte con esta reparación no compres ningún otra marca que no sea rostra, ni originales reconstruidos, ya que tendrán los mismos defectos de diseño. Si tienes paciencia y te gusta leer, te recomiendo aventarte el foro http://maxima.org/forums/6th-generatio… de ahí supe que era eso el problema que tenia mi carro y te daras cuenta que es un problema muy común en todas las transmisiones at5 de quest, máxima y altima. Suerte