Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Buen día, ocasionalmente mi Máxima Nissan 2004 al encenderlo no desarrolla, al cambiar la transmisión a modo manual en el tablero registra que está en la velocidad 5, debiendo estar en la 1, intento cambiarla manualmente pero no responde. Lo que hago para corregir este problema lo apago unos minutos y al encenderlo de nuevo ya funciona correctamente...alguien me puede ayudar a identificar la causa de este problema?...muchas gracias!
Tengo el mismo problema en mi maxima si encontraste la solucion hay me echas una mano yo acavo de comprar el carro y me hapasado dos veces pero lo apago y lo vuelvo a prender y se arregla, quiero llevarlo a que le metan el scanner haber que le sale.
Hace una semana lo llevé a un taller eléctrico para que le revisaran primero las 2 cajas de fusibles del motor y la del tablero, encontraron solo un fusible del tablero dañado, después pedí lo escanearan ya que tenia prendido el "service engine", encontraró fallas en varios sensores, pero eran falsas ya que al borrarlas no se ha vuelto a prender el "service engine", desde entonces no ha vuelto a fallar la transmisión. Por favor me mantienes al tanto si se corrige el tuyo y lo que le hicieron. Saludos!
Juan Roberto
Tenia dias que no me hacia la falla entonces lo lleve para que me cambiaran los soportes de motor y bujias y empaques de las tapas de punterias, despues de eso al siguiente dia que lo use se me apago corriendo a 80km y al quererlo prender batallo para arrancar y se puso en quinta de nuevo ahi me marco el codigo de falla en el sensor del arbol de elevas pues se lo compre en autozone y se lo cambie el del banco dos el inclinado y prendio muy bien eso fue hace 5 dias y justo ahora se volvio a pasar a quinta y prendio el check engine, lo voy a escanear para ver que codigo marca ahora, tal ves necesito cambiar el sensor del banco 1. Como vas tu???
Buen día, desde que le cambiaron el fusible solo ha fallado una vez, lo apagué y al prenderlo se corrigió de inmediato, trae prendido el servicio Engine, pero estoy esperando falle de nuevo. Cuando lo escanearon marco los sensores de árbol de levas y cigüeñal, ya los compré en USA pero no se los he cambiado.
Que tal amigos tengo un vehículo máxima 2004 tmb y es la misma falla que comentan ustedes...al acelerar se va en velocidad baja y así pise a fondo no acelera mas... Lo lleve al taller le cambiaron el sensor del árbol de levas el que esta en forma de L y el carro sigue igual me dicen ahora que puede ser algo se la transmisión algún sensor... Si logran solucionar por favor comenten... :s
Hola, ya le cambié los 2 sensores de árbol de levas y al parecer ya se corrigió, por el modelo me recomiendan también le cambie el sensor del cigüeñal, este está abajo del motor y de muy fácil acceso. Suerte a todos y gracias por sus comentarios.
Hola que tal, pues yo cambie el sensor del arbol de levas y se arreglo lo cosa esque ahora se me frego un sensor de la transmisión y me lo estan cambiando la falla que me hacia era que se ponia pesado y en quinta de nuevo pero marcaba el codigo P0705 es de la transmisión. Salvador te aconsejo que le metas el scanner haber que error te marca la computadora. Saludos
Que tal anigos, miren exactamente me paso lo mismo con mi mágica mod 2004 después de un rato apagado funcióna perfectamente y quisiera saber si ya pusieron arreglar sus autos y saber en si, cuál fue la falla...
Hola betukin mira si te pasa lo mismo y para corroborar que sea el problema del sensor camshaft de posición de árbol de levas te recomiendo de le metas el escaner al carro. Por lo regular el sensor que han comentado que es el de la falla es el banco 2 uno que va inclinado, solo cámbialo y listo, yo lo cambie por uno de autozone cuesta 700 pesos pero el carro solo jalo bien durante 20 dias después presento la misma falla y al sacar el sensor este resulto estar dañado como rajado, fui a autozone me dieron otro nuevo se lo puse al carro funcione a la hora de andar en el se volvio a apagar y protegerse en 5ta la transmisión por lo que volví a ir por la garantía y me dieron otro nuevo y nunca pudo jalar el carro. Tuve que comprar el original en la agencia y apenas así ya quedo. Asi como empezo tu problema estaba el mio, cuando el carro estaba frio jalaba muy bien pero se calentaba el sensor trabajando y hacia la falla. Suerte y yo te aconsejo que compres el sensor original habeses por querer ahorrar sale peor
Hola muchachos, mi maxima 2002 no aceleraba. LLevo varios dias luchando. Gracias a mi Dios, hoy di con el fallo. Me daba codigo p0227,. Hoy limpie los conectores, calibre el app, y puse un taco de goma bajo el descanzo del acelerador y GAD, esta acelerando, haciendo baja y todo bien.
Quiero decir que el taco de goma que le puse al descanzo del acelerador es de aproximadamente 1/4 pulgada de espesor. Si lo pones mas alto puede descalibrarse el acelerador. Dlb
Tengo un máxima 2002 y se me quedaron las luces de stop prendidas ya cheque el fusible y está bien también cheque el switch de freno y está bien y comoquiera no se apagan aunque le quite el switch no se apagan le agradecerá a quien me pueda ayudar con esa falla porfabor de antemano gracias por sus comentarios
Mi carro trai la misma falla se ponia en 5 Ayer yano quiso caminar asta 30 y de yano avanzaba mas asta que no queria caminar despues de un rato que caminava pero asta 30 y no le entra la reverza de echo la unica que funcionaba bien era la reversa alguna ayuda sobre porque no le quiere entrar ningun cambio
Cambie 4 veces la transmisión y siguio con el mismo problema, resultó que me comentó un viejano transmisionero que checara bien la corriente por que esas transmisiones utilizan mucha corriente , mandé darle servicio al alternador y le puse batería nueva y empezó a jalar bien la transmisión
Hola, pues yo tenia el mismo problema se ponia en 5, meti el escaner y me salia el codigo de posición del arbol de levas solamente cambie el sensor y listo, de hecho aqui mismos hace tiempo explique bien el problema mas detallado
Hola Jesús tengo el mismo problema mi carro es un máxima 2006 3.5 y se quedó en 5, el scanner me dice que tengo el sensor de el árbol de levas malo pero lo remplace y sigue con el mismo problema, tengo 2 preguntas, #1 mi carro solo usa 1 sensor de levas y #2 usted o cualquiera de el foro podría decirme cuales son los colores de los 3 cables de el sensor, ya que a mi carro le reemplazaron el plug de el sensor y creo que podría ser que no están empatados en el orden correcto, gracias y que Dios me los bendiga a todos
Hola billy que tal, mira el carro lleva 2 sensores de arbol de levas es el banco 1 y banco 2, ami me paso el mismo problema pero compre los sensores en autozone una cadena de tiendas que no se si hay donde tu vives, bueno a lo que voy es que no son partes originales, yo tuve que comprar los sensores en la agencia nissan originales y solucione el problema, ahora ami primero me fallo el sensor del banco 2 y después el 1 por eso se recomienda cambiar los 2 sensores a la vez así me comentaron ami. Aqui te anexo un diagrama de la posicion de los sensores el banco 2 es el que esta del lado de enfrente hacia el lado del radiador el banco 1 esta atras, esta otra imagen muestra la foto de los sensores el inclinado es el del banco 2 y el recto es el banco 1. El conector del sensor es de color verde como lo muestra la imagen. Saludos espero te sirva.
Nota: cada sensor tiene un codigo por ejemplo el del banco 2 creo que marca P0345 el banco 1 no recuerdo
Buen dia, en mi caso tengo un màxima 2006 , ese problema lo tenia, y se resolvió cambiando los 3 solenoides del cuerpo de valvulas, https://www.youtube.com/watch?v=VKJeWl…, en ese video explica lo que exactamente hicieron en mi auto, mi código de error era P0797, en teoría, cambiando el solenoide negro quedà pero si lo hacen mejor aprovechen y cambien los 3. Para mi resulto bastante bien.
Y ya no me fallo ahora anda bien fui con mecánico de transmisión y me dijo ke no servía pero fui con un mecánico bueno y me fijo ke era un selenoide de la transmisión y ya no falla
Tengo el mismo problema con mi Nissan máxima también se pone en el cambio 5 y intento vajarlo manual mente pero no me deja solo vota la transmisión y lo apago y lo encienden y se quita y aveces queda igual
Yo tenia ese mismo problema, cuando iba a 100 km en bajada se quedaba en 5 y solo apagando y encendiendo se quitaba ese error, en mi caso lo solucioné cambiando los 3 solenoides de la transmisiòn, https://www.youtube.com/watch?v=VKJeWl…, el video explica bien eso, en mi caso los compre en https://www.rockauto.com/es/catalog/ni…, espero sirva, saludos
Buenas Noches ,Alguien Que Me Ayude Tengo un nissan maxima 1997 ,el detalle es que no avanza en drive solo da empujones ,pero la reversa le funciona perfectamente y tambien cuando lo pongo en primera ,ya le hice cambio de aceite de la caja y siguio igual
Me comenta el mecánico que es el sensor delantero del árbol de levas un sensor curvo lo cambie y me funcionó pero lo compre económico y fallo de vuelta mañana calare con otro intenta revisar eso chance y se funciona mi amigo
Los sensores k tiene auto zone funcionan bien. Cuestan. Como 800 pesos cada uno. Bank 1. Bank 2. Y el de abajo. N la agencia originales valen como 2500. Cada uno. Si la transmision se keda n 5. Lo recomendable es cambiar los tres y estodo. No tiene problema la transmision solo es esos sensores
Hola mi carro es 2005 falla la tercera,y se brinca a cuarta y cuando freno no baja los cambios necesito pararlo,para bajar los cambios si alguien le paso lo mismo me puede informar se lo agradecería
Casi estoy seguro k deben ser uno de esos tres sensores famosos ellos mandan señal de k cambio va al fallar pasa eso de k no regresa cambio metele un scanner n auto zone y te dicen k sensor es y de preferencia cambia los tres
Tienen que cambiar el cam shaft positivo sensor. Es el que esta en la parte de atrás. Luego pones la llave en ON. Sin encenderlo por 10 segundos dos veces. Y luego lo enciendes y problema resuelto.
Alguien me puede ayudar tengo un maxima 2004 ,la transmisión no falla cuando esta frio, ya despues de un rato de uso falla ay veces que como que se patinan los cambios ocuando pongo reversa y vuelvo a poner delantera se tarda en entrar el cambio y ya que entra pega un golpe que podra ser alguien que tenga el mismo problema o sepa su solucion ?
Me pasa lo mismo solo que al mio si le entran los cambios solo que cuando quiero acelerar a mas de 40 mph no me responde ya como que se queda en el cambio y se patina la trasmission o a veces suelta el cambio de jalon que podra ser
Hola buenas tardes, tengo un carro Máxima 2006 y lo que pasa que cuando va metiendo los cambios se patina en lo que va metiendo los cambios, alguien que me puedo decir si le pasa lo mismo y porque!!
Ayuda
Enciende y arranca bien pero despues de 15 minutos pierde fuerza la transmision y se neutraliza lo apago y prendo y arranca bien y pasa lo mismo 15 minutos despues
Espero y hallas solucionado ya tu problema pero si no, te recomiendo que le metas es escaner para saber que codigo te esta marcando, si es el sensor de posición de árbol de levas te recomiendo que no le compres los de autozone yo lo hice y mi carro a los meses volvio hacer lo mismo como a las dos meses aproximadamente , compre los de agencia, son algo caros pero mi carro tiene un año ya sin falla alguna. Saludos
Tengo un maxima 05 tengo problema de transmisión cuando enciendo el carro lo pongo en D y tiembla lo pongo en manual y dice 5 no quiere bajar el cambio solo corre como 20mhp y las revoluciones en 3,500
Hola yese, seguramente tu problema esta en el sensor de posición de árbol de levas, te recomiendo que le metas un escaner para que ubiques el codigo que arroja, el carro tiene dos sensores de arbol de levas el banco 1 y banco 2 cualquiera de los dos que te este fallando te recomiendo le pongas los dos nuevos.
A mi me pasa lo mismo con un maxima 2012 cuando lo enciendo funciona correctamente como por 15 minutos después al llegar a un alto o un semáforo y quererme arrancar como que se protege llevo el pie a fondo en el acelerador y avanza casi nada y así lo comienza a hacer cada que llegó a un alto o semáforo , después si lo apago un rato y lo vuelvo a usar funciona perfectamente pero después vuelve hacer lo mismo ya lo lleve a revisar y me dijeron que era problema interno de la transmisión pero no se si sea cierto, que consejo me pueden dar
Hola yese, compraste los sensores de posición de árbol de levas antes de meterle el escáner?
O también te estaban fallando? esa falla de posición del árbol es la p0340,.
En una ocasión a mi me arrojo un código pero no recuerdo si era el P0780 que el fallo que me hacia era que se protegía la transmisión y donde aparece en el tablero la letra del cambio ya sea R, N, D. Se borraban y se quedaba solo el cuadrito en blanco, y resulto ser el sensor o switch/parking-neutral, ese se encuentra arriba de la transmisión, es la pieza que te pongo en la imagen, otro consejo que te doy es que revises bien el nivel de aceite de tu transmisión que se encuentre bien y que este limpio ya que un aceite sucio también influye en los cambios, además tiene que ser aceite sintético te recomiendo el aceite valvoline equivalente a matic-k que es el que debe llevar, ya que los aceite comunes para transmisión en este carro no sirven solo te ocasionan daño en los solenoides. ( que también podria ser probable que tuvieras un selenoide dañado ) suerte yese y me comentas que sucedio. Saludos
Hola Jesus, Saludos si le puse los dos sensores del arbol y el del cigueñal porque siempre se quedaba en el cambio #5 despues de poner los sensores entonces los cambios estaban normal en el tablero aparecia el #1 pero empezaba a correr y de la #3 en adelante las revoluciones subian mucho como a 3,000 a 3,500 hasta que me salio dos codigos P0735 y P0780 y ahora arranca y todo normal pero no quiere cojer ningun cambio lo pongo en R en D y nada pero aveces presiono el pedal bastante y el carro se mueve un poquito y para como si le faltara aceite entonces le cambie el aceite de la transmisión y le compre ese mismo que me enseñaste en la foto... Gracias por contestar
Hola yese, espero y ese sea el problema el nivel de aceite, me escribes si se arreglo tu problema para saber si fue en realidad y saber que hacer si alguna ves me sale ese código, saludos.
Algo que se me paso decirte cuando yo le hice el cambio de aceite por primera ves lo lleve a un taller y me comentaron que se llevaba como 5 litros de aceite algo asi, pero la segunda ves que yo estuve presente con un amigo que es mecanico y le ayude hacerlo se llevo en realidad 8litros casi 9 por lo que el me comento que no solo se drena el aceite del carter de la transmisión si no tambien se tienen que sacar el aceite de la turbina. Suerte.
Buenas tardes isac, así es yo solucione el problema, eran los sensores de posición de árbol de levas. Te recomiendo que lo escanees primero y que cheques cual es el código que te marca el escaner
Buena tarde, tengo un nissan maxima modelo 92 motor 3.2, el carro enciende super bien básicamente el problema es que solo me da retroceso para adelante nada, transmisión automática. Necesito ayuda gracias...
Ami me pasa lo mismo cuando freno el carro se bloquea el carro tengo q pagar el carro y prenderlo para q jale normal quien me puede apollar que me diga para corregir la falla
Tengo el problema en un máxima 2005, tarabaja normal, al acelerar se escucha un cascabeleo en la transmisión, al ir frenando se siente un golpe de retroceso, lo lleve a escanear y me arrojo el código P0722 sensor de velocidad, no se lo he cambiado, quiero saber cuál puede ser el problema real, está bien en su nivel de aceite.
Alguien que pueda ayudarme por favor Tengo un Maxima modelo 2004 motor 3.5 americano y estoy teniendo problemas con su transmisión el carro cuando está frío hace sus cambios normales pero después de unos minutos cuando calienta pierde mucha fuerza y la reversa a veces entra y a veces no en subidas pequeñas no puede subir por falta de fuerza trato de hacer el cambio manual y sólo me marca quinta y aún en esa velocidad no tiene fuerza el carro el mecánico me dice que es problema de la transmisión porque el motor tiene mucha potencia
Quetal...con respecto a tu comentario, ami me sucedio lo mismo con mi maxima mi mecanico me recomendo que desconecte la pila cuando esto pase lo hice y se corrijio el mal...saludos
Si funciona kitando la pila pero vuelve hacer lo mismo le recomiendo que busken el selector o lector de velocidad y santo remedio está por fuera de la transmisión saludos para todos
Tengo un maxima 05 tengo problema de transmisión cuando enciendo el carro lo pongo en D y tiembla lo pongo en manual y dice 5 no quiere bajar el cambio solo corre como 20mhp y las revoluciones en 3,500
@YeseSensores de árboles de elevas cambiarlos y solución se llenan de aceite el conector y fallan lo mejor es cambiar los 2 desconecta la batería por 20 min dejando q pierda toda su corriente el auto vuelve a conectar se borrará el código pero volverá a detectarlo y pasará igual veces no se borra por la misma aceite q tiene el conector
@DanielNo te dejes engañar todos esos problemas de perdida de velocidad son por esos dos sensores y claro te dirán q es la transmisión por qué ella se protege de. Esa manera
@YeseBuen día, quiero comentarles algo que leí en el manual, he leído en los comentarios que al ponerlo manual marca solo quinta, a mi entendimiento con el manual del auto y con todo respeto no refiere a 5a, refiere a la S de (slow) baja para arranques en subidas pesadas, espero no confundirlos o no darles información errónea les comparto esto porque lo leí en el manual de usuario del auto, el mío es un Maxima 2004 3.5 saludos.
Amigos mi carro maxima 2005 lo mismo manuel se ponia en 5... Le ponia primera y me marcaba 5... Pero es como funcionaba en pura primera. Asi lo navegue unos dias y de repente ya no kiso dar
Se batalla para arrancar y a los cuantos minutos de encender batalla para el cambio hacia adelante y aparece en el tablero 5 vel. Y golpetea al meterle el cambio es automatico
Les comento que ya arregle el carro no me da mas problemas ,solo cambie el sensor del cigueñal hasta hoy tdo bien si hubiera cambios se los hare saber gracias a tds Saludos usa
Alguien me podría decir donde se encuentra localizada la computadora de la transmisión del máxima 3.5 2006, ya e cambiado 4 veces la transmisión y me sugieren reemplazar la computadora ya que continúa presentando el mismo problema
Tengo un máxima 2000 no enciende aunque lo lleve funcionando al mecánico ya me lo entrego sin arrancar me dice que es la computadora pero la lleve a revisar y me dijeron que está bien me pueden ayudar?
Mi maxima del 2002 hacia lo mismo, despues de un tiempo se la transmision se quedaba en blanco. El scanner me daba el codigo de speed sensor. Le cambie el speed sensor y el sensor de las revoluciones y se arreglo. Ahora estoy luchando con el acelerador. No acelera
Ami tambien me pasaba lo mismo. Se patinaba poco al entrar a 3 y opte por repararla por q también como se calentaba y se quedaba en primera y lo apagaba un rato y funcionaba bien. Total la repararon y me ISO la misma falla q se queda en blanco y yo creo q son esos sensores q comentan.
La última oportunidad que le podrán dar a su transmisión sería ponerle un aditivo Lubeguard platinum , lo venden en AutoZone, reduce la fricción de los discos, reduce la temperatura de la transmisión y de verdad puede hacer funcionar bien a tu transmisión un rato más antes de la reparación completa.
Alos ke an te ido problema de transmisión cuantas millas tienen sus carros... el mio tiene 78,000 y es 2004 y me estan diciendo ke ea la transmisión porke da un golpeteo al manejarlo pero si da los cambio bien no se si creerle al mecanico
Cuando lo enciendo funciona correctamente como por 15 minutos después al llegar a un alto o un semáforo y quererme arrancar como que se protege llevo el pie a fondo en el acelerador y avanza casi nada y así lo comienza a hacer cada que llegó a un alto o semáforo , después si lo apago un rato y lo vuelvo a usar funciona perfectamente pero después vuelve hacer lo mismo ya lo lleve a revisar y me dijeron que era problema interno de la transmisión pero no se si sea cierto, que consejo me pueden dar
Tengo el mismo problema, me comenta el mecánico que puede ser la caja de válvulas, mi carro marca el error p0735, es un maxima 2005 3.5, lo acabo de comprar y trae ese problema, el carro lo cale y funciona muy en frio, los cambios suaves y a tiempo. Yannomas tengo 20 minutos andando y los cambios los patina, se revoluciona mucho antes que entren y golpea el cambio, no se si será eso o totalmente la transmisión esta dañada. Como comento, en frío me trabaja muy bien
Después de llevar 1 hora manejando se patina la transmisión le aceleró y no da marcha ya nomás lo apagó y lo vuelvo a encender y ya funciona bien el auto es un Nissan máxima 2000. Necesito que me ayuden o que me orienten.
Al mío le pasó lo mismo un Nissan Maxima 2000 al tiempo de estar encendido se patinaban los cambios, lo apagaba y lo volvía a prender y daba bien , el problema fue que en el carter de la transmisión levaba un imán y se me olvidó ponérselo en un cambio de empaque que le hice, lo que ocasionó fue que se junto mucha rebaba en el aceite y al estar fluyendo tapaba el cedazo y no hacía buena presión de aceite para meter cambios, y cuando apagamos el carro el aceite baja y también baja la rebaba o suciedad que tapa el cedazo, le cambié aceite y cedazo y le puse un imán y listo. No me ha fallado hasta ahora, ya tengo 2 meses sin ese problema.
Carlos buenas noches a mi me pasa lo mismo el carro llega a su temperatura y empieza a fallar la transmisión me ha pasado 1 vez cada semana cuando duro mucho tiempo manejándolo lo apago y prendo y vuelve a funcionar me puedes decir qué aceite empaque iman y sedazo le pusiste y donde lo compraste te dejo mi número espero y me puedas ayudar gracias 8119776725
Veo que ya tiene mucho tiempo esta pregunta pero para quien le sirva
Es el sensor de velocidad o ( speed sensor) en inglés
Lo lleva detrás de la llanta de lado del conductor, muy fácil de cambiar, con un dado 10 lleva un solo tornillo
Espero les sirva esta información
Compadre yo ya le cambie ese el de cigueñal el modulo tcm y sigue sin brincar de 1era y todos los testigos prendidos en el tablero ademas de no jalar el velocimetro ya estoy desesperado con esa falla ojala y me pudieran ayudar gracias 8117494662 mi whats app Rodolfo De Leon
Tengo un máxima 2004 el problema es que pasando los 40 millas por hora empieza a vibrar pero ya pasando a 50 millas por hora se le quita la vibración alguien sabe porque lo hace?
Hola Buen dia Amigo, yo tuve el mismo problema hace unos meses, se soluciono bajando la transmiscion, cambiando un balero de fuerza de la transmision y haciendo limpieza de toda la caja de valvulas, Me costo alrededor de 5000 pesos mexicanos quitarle ese problema, pero al abrir la se le hace afinacion y cambio de cedazo y el filtro tambien.
Buenas noches. Maxima 2004 primero me dio falla de la transmisión en el cambio de la tercera lo cual tuve que comprar otra transmisión. Compre otra transmisión que no habia sido habierta la pusieron y funcionó ala perfección duro todo un dia y al dia siguiente vatalle al ensenderlo le di marcha como 3 veces. Despues de que encendió al meter el camibio arranca forzado , al hacerlo manual aparece que esta en el cambio 5 y al moverle la palanca para tratar de hacerlo manuel al bajarle cambio el cual no responde se le escucha un pequeño sumbidito como si estuviera pegado algo y nomas asi queda. Que pueda ser. ?
En ocasiones batalla para encender y cuando logro hacerlo arrancar el motor enciende en el tablero el testigo de “TDC” y hace un rumbido abajo y en el trablero aparece en la velocidad 5 al ponerlo en modo manual. Apagarlo y dejarlo un rato más tarde se quita la falla. Pero está vuelve enseguida en ocasiones. Cuando por fin logro encenderlo sin falla, conduzco en modo maula y ahí no presenta falla.
Mi Nissan Maxima 2006 v6 3.5 L 4puertas arranca bien del motor el problemas es que aveces no marca en el tablero las luces de los cambio de transmisión y cuando no los marca no tiene fuerza el corre pero sale muy lento estoy un poco desesperado porque aveces dura el día entero sin marcarlo alguien que e ayude por favor
Tengo un nissan maxima 2003 3.5 v6 tranamicion automatica al encender mi carro lo pongo en d entra el cambio bien al aventar el otro cambio pega un golpe no es es muy fuerte pero quisiera saber cual es el motivo por el cual pega ese golpe al brincar al segundo cambio de antemano dracias espero y puedan ayudarme gracias!!!!!!
Ocasionalmente al arrancar el auto está en 5 velocidad, de hecho debo darle 3 o 4 veces marcha para que arranque. Pero si lo apago algunos minutos y lo arranco de nuevo y la falla desaparece.
Busco qué alguien me pueda decir que hacerle a mi nissan maxima 2005 3.5,el carro prende al llavaso pero después de tiempo disminuye la velocidad aun asi acelerando a fondo el carro va a 20 km después no quiere agarrar los cambios se queda en neutral,le meti diagnóstico de computadora y me salieron estos codigos-P0726-P0731-P0717-p1051,que podría ser? espero me puedan ayudar,gracias
Tengo un Nissan maxima 2005 alguien sabe Por qué mi transmisión patea el cambio al devolverlo cuando me detengo dicen que la transmisión no es que está buena
El carro se neutraliza,ABRO cierro la llave varias veces y arranca bien a los metros lo vuelve hacer y asi unas 5 veces hasta que Ya no da ni para atras lo e dejado varios dias sin usar y al encender funciona bien hasta una semana o haveces el mismo dia falla, le cambie el filtro de aceite hubo que abrir en 2 la trans. Siguio igual, le cambie otra trams. Lo mismo ya le cambie sensores de posicion acaso sera de computadora el problema.
Le rellene el liquido del transmisión probablemente con uno que no era, y ahora e carro en la 3ra velocidad hace el cambio pero no revoluciona ala velocidad
Es un 2005 le meto el acelerador asta el fondo nomas suena y va arrancando despacio ya agarrando vuelo va vien pero no suelta las revoluciones y bajando a 20 millas vuelve a a ser lo mismo
Empezó un día en circulación apagándose, a las 3 minutos siguientes arrancó,después de varios días volvió a hacer lo mismo y mk lleve con el de transmisiones quien lo escaneo y mencionó que marcaba falla en sensor de árbol de levas,se compraron los dos sensores de banco 1 y banco 2 pero al cambiarlos el auto no funcionó ,se reinstalaron los usados y volvió a funcionar pero ahora ya le costaba encender y hal hacer los cambios la caja pateaba además de que solo reversa caminaba y para adelante no tenia tracción. Donde compre los sensores me dicen que son originales pensando que es pudiera ser la falla, sera necesario comprar los dos sensores en la agencia de manera obligada¿
Mi carro hace lo mismo y cuando se apaga. Tarda en prender y cuando enciende se pone pesado aal arrancar y se escucha el motor presionada. Lo lleve al mecánico lo conectaron al a computadora me dijeron que era una falla eléctrica y salían a relucir el sensor del árbol de levas y otro mas que no recuerdo el nombre
El sensor original es caro yo lo compré en autozone marca durslast de supone que rebasa los estándaresde calidad aun que los ooriginales y es mucho mas barato así que lo hice y ya quedó
Buenas tardes, tengo un problema con mi maxima. Anda bien pero de repente se pone pesado en el cambio #5 lo escanearon y marca sensor de cigueñal averiado... no lo e cambiado, cren que pueda ser esa la falla ?
Cambié el sensor pero como el original es. Ro lo compre en autozone pues según sus rafacciones son de calidad aun mas que originales marca duralast g me funcionó
Ese sólo se cambia pero el auto debe reconocer el sensor así que deberás usarlo para que ser ajuste y después dberas borrar el escanear la computadora para borrar el engine check
Oscar yo cambié los tres sensores que marca el manual, según son dos del camshaft y uno del cranksahft y funcionó perfectamente una semana, pero justo hoy volvió a fallar. A ti ya no te falló?
5542423258 es mi num. Por si quieres llamar y te explicaré cual fue el problema del auto,su comportamiento así como la soluxio. Y cual ha sido el procedimiento
No creo Cesar Loera, porque en mi caso cuando cambié los sensores, el carro quedó muy bien!! Como si nada por una semana, y de pronto vuelve a fallar. Si fueran los soportes del carro la falla sería constante.
El mio sigue igual le puse los sensores y quedo igual alguien sabe como puedo resetiarlo sin usar ninguna computadora de sacaner alguien que sepa ya me de se pero que marche muy lento
Yo solví ese error comprando los 2 sensores de arbol de elevas, los compré en Ebay y yo mismo los cambié, debes comprar los originales, x que los que no son originales, no sirven, tal vez por eso no funcionó el carro. Cambiarlos es rapido, con eso vuela el carro.
Gracias mi estimado los encontre, se los cambiare, que por lo que veo, tiene los mismo sintomas lo prendes pones directa y se va hasta 5 el carro muy pesado y dificultad para encenderlo.
Le comento que paso despues del cambio
Hola, entra a esta pagina: rockauto.com y busca tu auto, y luego buscas con lo siguiente:
Sensor de Posición de Cigueñal , y/o,
Sensor de Posición de Arbol de Levas, para saber cuales son, y lo otro que puedes hacer es escanear tu auto, y el código de error lo buscas en google y te dirá si es de arbol de levas, o cigueñal, y luego lo buscas en la pagina que te dí, yo hice eso y me funciono, saludos
El mio se queda en 5 después de tiempo encendido y en bajada a mas de 100 , en mi caso es un maxima 2006, y solo debo apagar y encender para que se quite, el escaneo dice que debo cambiar el : Solenoide de Control de Presión (EPC), son 3 solenoides, negro, verde, azul y son caros, ya me los compré pero estoy juntando para la mano de obra ya que es caro en mi pais. Saludos, PD: en mi caso es la caja de transmisión
Hola a todos, perdón la demora, ya he llevado al mecánico mi máxima 2006, le cambiaron los 3 solenoides del cuerpo de valvulas, en mi caso es una transmisión aw5550 tipo B, los colores que cambiaron son, negro , verde y azul. Quedó como nuevo, ya no se queda en 5 cuando supero los 100 hm/h, y entran muy bien los cambios. P0797 era el código de error. Los 3 solenoides me costaron un aprox de 5500 MXN y la mano de obra 3000MXN, por cierto, deben estar seguros de buscar mano de obra calificada. En este video está explicado lo que hicieron exactamente en mi auto : https://www.youtube.com/watch?v=VKJeWl… , saludos
En frío funciona sin ningún problema los cambios pero a una hora de viaje ya caliente el carro se queda en quinta velocidad y por tal motivo sin fuerza de arranque, si lo apago y lo dejó medía hora enfriar vuelve a funcionar bien y así se repite
Te recomiendo usar un producto llamado lubeguard platinum, ojo el platinum es un envase plateado, se vende en AutoZone por 230 pesos , de verdad que te solucionará muchos problemas
Ok, no sé qué solución tomarás, si es la de lubeguard platinum al colocarlo maneja tu carro unos 15 minutos, los resultados no son al momento,pero entre más lo uses notarás la diferencia.
Tengo un problema similar con mi máxima 2006 pero aquí el detalle es que va el carro muy bien y de repente hace esa falla igual pero se apaga y si quiero prenderlo batalla y cuando prende queda en quitan la transmision. Igual lo dejo enfriar por una hora o un poco mas y al prenderlo como si no hubiese pasado nada. Otro detalle es que cuando hace la falla empieza a subir la temperatura. Si encontraron el problema me podria pasar sus comentarios si son tan amables
Tengo un maxima 2004 y me pasaba lo mismo, revisaron con escaner sensores. Y tuto estaba bien, le cambie el alternador y funciona de maravilla, ahora presenta la misma falla y al parecer ahora hay que cambiar la baateria.
Son los sensores de cigüeñal y árbol de levas cambien esos y se resuelve su problema, esto es a los que se les apaga y se pone en 5ta, el mío tenía eso, cambié un sensor y ya no lo hizo pero también hay que cambiar los demás, incluso cuando están mal hasta más gasolina.
Ola espero ayudar con mi comentario yo tengo un maxima 2004 se me apagaba cundo se calentaba o al yegar algun lugar lo apagaba y al prenderlo ya no daba y loque tenia era elos sensores de abajo son dos y arriba son ods arriba los cranfshapsalgo asi se llaman son los que van al arbol de levas esos son dos y abajo otros dos y punto final su carro queda al 100!))%
Hola tengo problemas cm mi maxima 2004 cndo ezta frio corre bn cndo calienta empieza y da un cantazo no es transmision la envie a reparar y sigue el mismo fallo necesito ayuda
Son los sensores que van en las cabezas el del lado del vidrio es para que prenda y el del lado del radiador es para que cambie la transmisión y trae otro abajo entre motor y transmisión ese también es para encendido
Hola tengo un maxima mod 95 entra bn primera y segunda ya cuando va entrar la tercera tarda y como q c jalonea y c acelera mucho asta q entra d sopete el cambio que será????
Hola tengo un Nissan maxima del 2005 no acelera y la bateria se agota la cargo y se la pongo y le quita la carga y donde se escanea dejo de funcionar también
Prueba cambiando los sensores de cigüeñal, no acelera por que la transmisión está en 5ta por ese problema, sobre tu batería tienes que llevarlo a un eléctrico para que vea donde tiene el corto y probablemente por eso no agarra el escáner, sugiero primero reparar la falla eléctrica y después lo de los sensores , valen 800 el repuesto , tienen que ser hechos en Estados Unidos creo que la marca en tomco
Hola tengo un máxima 2007 y cuando lo pongo en D tarda en entrar los cambios pero lo pongo en autostick y funciona normal los cambios entran bien, cual puede ser el problema??? Muchas gracias saludos
Tengo el mismo problema cuando lo pongo en d o en r tarda un poco en entrar las velocidades ese es el unico problema que tenia ahora me preocupa que a veces no entran las velocidades hasta que ke doy un aceleron fuerte ahora si entran bien tengo un maxima 2008 si resuelven el problema me avisan por favor gracias
Hola tengo un Nissan maxima 2005 al regresar el cambio cuando me detengo lo patea alguien sabe por qué dicen que la transmisión no es que está buena gracias
Hola e adquirido un Nissan maxima 2010 y no sé si sea normal o está fallando si en una pendiente se me regresa. Hoy lo subí a una rampa quite el freno estando en marcha y se regresó como si estuviera en neutral. Agradecería su respuesta. Gracias
Mi carro no agarra primera la bota 2345 muy bien cambie la pasta de clutch quedó igual nissan máxima 99 motor 3000 quien me puede ayudar por favor no agarra la primera los demas cambios al cien
Mi carro tiene lo mismo pero el mio vibra al salir y sale muy lento pero en frio funciona perfectamente nada mas se caliente y le sale esa falla que le comento
Hola acabo de comprar mi máxima se 2004 y el problema k tengo k hace los cambios bien y al regresarlos ya de 2 a 1era tarda un poco en regresar y al arrancar y acelerar se ciente que regresa de golpe y haci de ves en cuando al estacionarme al parquiarme y meter directa se ciente el cambio brusco
Hola la transmisión de mi nissan máxima 2004 se descompuso y opté por comprar otra en un autopartes la pusieron y mi mecánico dice que no entran los cambios ,que no funciona y al reportar el problema el problema en el autopartes me dicen que el aceite tiene que llevar debe ser sintético Si no quemara la transmisión será verdad???
Que tal amigo si no se a solucionado cambiando los sensores esos que te comentan instalale un enfriador un colore de aceite un rayador de esos de autozone o de cualquier lugar cuestan tipo 35 dlls un rayador universal para enfriar el aceite eso alargara la vida y te funcionara mucho mejor , ponlo en mero enfrente el rayador nuevo
Hola amigos tengo un máxima 94 tiene el siguiente problema,al poner directa sale con muy poca fuerza y al poner reversa le cuesta que agarre,cual será la falla ,alguien que sepa por favor
Buenas tardes estimados tengo un máxima 2004 3.5 está My bien pero en ocasiones ya que le meto la verdad me da un jaloneo muy bruzco y en manual me marca la velocidad#5
Tengo un máxima 97 empezó a hacer ruidos al en venderlo en parking y en neutral al hacer los cambios de reversa y drive se le quita el ruido no se si alguien me podría ayudar si ha tenido un caso así el aceite está a nivel no hay rebaba ni huele a quemado
Tengo un Nissan maxima modelo 2010 y en
N y P si me funcionan las revoluciones y en D y R. M no funciona no avanza no dan las revoluciones alguien sabe que puede ser ?
Hola tengo un nissan máxima 2004, le paso aceite de la transmisión al radiador ya le cambie el radiador y continua pasándole aceite al radiador, alguien sabe si tiene otro dispositivo intercambiador de calor que le este generando este problema?
Hola , mi nissan maxima 2008 la dirección esta un poco rígida ya que se la cambie nueva y no tiene problemas en la bomba power steering cual podría ser el problema gracias de ante mano 🤚
Juan Roberto
Nota: cada sensor tiene un codigo por ejemplo el del banco 2 creo que marca P0345 el banco 1 no recuerdo