Problemas de Soporte del motor

Problemas destacados

Soporte de motor de Pegeout 307

Peugeot 307 2008 1.6l Man Gasolina 4 134900 kms
Cual es la posición correcta del buje de soporte motor pegeout 307
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Luis Mejia Ramírez de Costa Rica hace un año  
LU
1 respuesta 
Luis Mejia Ramírez de Costa Rica hace un año
Ya lo monte según la posición que me indicó el. Vendedor del repuesto, pero me queda esa duda.
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Soporte del motor

Peugeot 307 2005  220000 kms
Hola gente les cuento q e roto el soporte del motor el superior el q va arriba cuando abris capot se ve. Bueno mi duda es no se si lo abran puesto en tema de conversacion pero si alguien sabe estaria bueno q diga para sacar dudas. Estaba por comprar soporte pero hay 2 o 3 modelos para 2 litros nafta otros 2para 1.6 16v y otro para hdi. Mi dida es q me an dicho q hay uno hidrauilico ay ya me confundio. Tambien esta el original de peugeot pero siendo sinsero es caro. Y me recomendaron de comprar el remplazo q es igual y mucho mas barato ay tema q les comente al comprar x internet veo dice hidraulico otros tacos soportes son iguales y no dice nada
Si alguien sabe la diferencia. A mekanico me dijo q para 1.6 16v viene uno solo.
mario de Argentina hace 3 años  
MA

Pata de motor

Peugeot 307 2007 2.0 hdi 160000 kms
Hola! Soy de Argentina. Tengo que cambiar la pata de motor que esta sobre la rueda del acompañante y el taller mecánico me dijo que no compre original que son muy caras y son iguales a las genéricas. Quiero saber si alguien me puede decir que tal son estas genéricas, si vale la pena ahorrarse unos pesos, o son pan para hoy y hambre para mañana. Saludos!
Daiana de Argentina hace 6 años  
DA
5 casos 

Caja de cambios defectuosa

Peugeot 307 2008 sw motor 2.0 51000 kms
Vehículo 2008 comprado en agencia en el 2009 con cero kilometraje. A los 300 kilometros recorridos se le averió la bomba del agua y por garantia se le cambió. A los 48000 kilometros se le dañó el soporte del motor derecho y un mecánico lo rellenó con poliuretano. A los 48500 kms. Se le cambio el soporte derecho original del motor, bomba del agua, banda del tiempo, balero tensor del tiempo, balero fijo (guía), y balero tensor acc. Y banda del motor. Quedó en prefectas condiciones, sin embargo a los 50 000 kilometros empezó con problemas en la transmisión, ya que se escucha un golpe porque de im… Leer completa
DANNY de México hace 11 años  
DA
4 casos 
Tano de Argentina hace 10 años
Buenas tardes a mi Peugeot le sucede lo mismo como lo solucionaron si es que lo hicieron x favor,al dejarlo tomar temperatura ya no falla la caja ni da esos tirones. Agradezco desde ya cualquier ayuda un abrazo
DANNY de México hace 10 años
El martes 18/11/13 lo llevaré a un taller donde le cambiarán la caja de valvulas (donde se encuentran las electrovalvulas y solenoides,) le cambiarán el aceite de la transmision, reprogramaran el software de la transmision mas la mano de obra= 1,700 dlls. Y ya despues le comentaré su funcionamiento. Saludos.
guscab de Colombia hace 10 años
Como le fué con la reparación?
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 10 años
Amigo la primera falla que describiste eran las eletrovalvulas evm1 y evm 2 la turbina la tenemos aqui en venezuela y pudiera enviartela si me mandas la tuva via dhl
DANNY de México hace 10 años
Muchas gracias por el ofrecimiento de la turbina, pero ya se le realizò la reparaciòn completa ala transmisiòn y el vehìculo lo traigo circulando de forma directa el enfriamiento, porque le falta el radiador del enfriamiento del aceite de la transmsion. Està trabajando perfectamente, sin embargo estoy con 21 dias cumplidos en espera que me llegue el nuevo radiador porque no hubo en mèxico y lo pidieron hasta francia. En entrevista televisiva que le hicieron los medios al representante de peugeot en mèxico, expresò que cuentan con màs de 410,000 refacciones en mèxico y que si un vehiculo que entra a reparaciòn no sale de la agencia peugeot en 48 horas, no paga. Sinvergûenza y estùpido, porque no tienen en existencia el radiador citado. Y sigo esperando para que el carro quede al cien por ciento, como tampoco tuvieron las refacciones de la transmisiòn. Yo no sè por què venden si no atienden postventa...
alejandro loza de México hace 9 años
Mi carro 307 2004 en ves le falla la caja cuando arrancó en un tope o cuando está totalmente parado tarda en. Meter la primera y me da un tirón feo pero da bien sus cambios y envese me ase lo mismo en reversa que podrá ser me interesa el carro por eso estoy preocupado y lo quiero dejar al 100 o confiable espero sus respuestas gracias a todos me urgue arreglarlo eso pero me quiero informar primero gracias
DANNY de México hace 9 años
Lo màs recomendable es que le efectùen una revisiòn (ESCANEO) y repararla completa. Asì es como quedò mi vehìculo. Reparaciòn general, cambio de aceite, caja de electrovàlvulas nueva y calibrada por computadora.
alejandro loza de México hace 9 años
Cómo cuánto me viene saliendo eso lo que dices tú al tuyo danny
DANNY de México hace 9 años
Transmisiòn $7,000.00 Electrovàlvulas $5,000.00 Aceite de la transmisiòn $4,000.00 mano de obra $3,500.00 todo esto acà en Tijuana, B.C. Mèxico, encargando las refacciones a Hermosillo, Son, que es donde està la Peugeot màs cerca. Por eso digo que fue un error comprar este vehiculo. Està trabajando bien, pero le he metido otras refacciones que para què te cuento.
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Golpe al cambiar de marcha (neutro a primera y segunda) SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 4 puertas, motor 1.6 64000 kms
Hola a todos, quería comentarles lo que me esta pasando con mi vehiculo. Antes que nada, decirles que (gracias a Dios) lo tengo desde cero kilometro y hasta ahora no me trajo ningún inconveniente. Como puse en la descripción, hace un pequeño golpe del lado derecho y adelante, cuando me detengo (por ejemplo en un semáforo), al querer arrancar se escucha un golpe y al pasar a segunda tambien. En tercera ya no lo escucho. Puede llegar a ser una pata del motor ? A alguien le esta pasando lo mismo ? Gracias y disculpen si es una pregunta algo tonta pero entiendo poco y nada de mecánica.
juanjoargentina de Argentina hace 9 años  
JU
3 respuestas 
Betiko de México hace 9 años
Son los soportes de la direccion y el del motor, la reparacion va a ser algo costosa por que tienes que comprar ya sea uno o ambos. A mi me costaron alrededor de 100 dolares cada uno y otros 100 por la reparacion.
Solucionado
Mejor respuesta (según juanjoargentina)
juanjoargentina de Argentina hace 9 años
Bueno después de hacerlo revisar, detectaron que una pata del motor (la que esta arriba y a la derecha) se había roto. Asunto resuelto. Muchas gracias a los que leyeron y respondieron. Un abrazo.
pela de Argentina hace 9 años
La pata de motor que ves con el capot abierto del lado izquierdo se rompe siempre es eso
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El pedal del embrague esta muy pesado

Peugeot 307 2009 xs premium 2.0 hdi 110cv 93000 kms
Fui a surfrance serví oficial peugeot y me dijeron que el embrague ya hay que cambiarlo a eso se le suma que cuando el auto arranca y se para vibra , me dijeron que es por lo mismo revisaron las pata de motor y están bien quisiera saber su opinión para no gastar de mas ya que es bastante caro. Gracias
Kelo de Argentina hace 9 años  
KE
3 casos 
Pablo de Argentina hace 9 años
Hola te dejo un link de you tuve para que veas! quizas es un fusible del motor con respecto a la bomba nafta, creo que es uno de 15 A de todas maneras mira el link https://www.youtube.com/watch?v=opZZyn… saludos suerte
JORGE F de Argentina hace 6 años
Tengo un peugeot 307 2006 que cuando salgo a la ruta luego de hacer de 100 km o más el pedal del embraque se va al fondo y no puedo hacer mas cambios, hay que parar y despues de una hora se enfria y toma cuerpo de nuevo y al rato sucede lo mismo y se queda sin pedal nuevamente.
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Ruido Suspensión/Tren delantero

Peugeot 307 2003 3 puertas, Full, 2.0 138cv, XSI 111300 kms
Buenas tardes compañeros Leones!

Soy Christina de Argentina y soy el feliz poseedor de un 307 xsi 2.0 138cv. Hace un tipo me empezo a hacer un ruido en la suspensión/tren delantero que me esta volviendo loco y no le encuentro la vuelta, lo que cambie hasta ahora fue: Cazoletas, Amortiguadores, Bieletas, bujes de barra estabilizadora, pata de motor superior lado distribucion, pata de motor que esta debajo de la bateria y otra pata de motor que esta debajo del motor (tiene un buje bastante cojonudo) lo que me queda x descarte seria las parrillas de suspensión + rotulas y los espirales. Espero sus comentarios y muchas Gracias!!!!
Chrinodm de Argentina hace 9 años  
CH
2 casos 
crisrace de Argentina hace 9 años
Fijate las mordazas de frenos si estan flojas. Se saben gastar los alojamiento de bujes de mordazas y quedan sultas, genera un ruido a tren delantero flojo. Saludos,
arriagadaruben de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi 307 xsi, cada vez que dobló a la derecha o Izquierda este ruido molesto se presenta.
Pudiste solucionar el problema Christina ???
Vale de Argentina hace 7 años
Hola a mi m hacia un ruido al acelerae el auto si es esto lo q t sucede tendria que ser el semieje en mi caso fue el derecho. Suerte
Fernando de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con un 307 2010. Cambie amortiguadores y tren delantero, pero no se los banca a los baches, empeora cuando piso el freno. Me parece que ya es un problema de fabrica.
Servinmario de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo con un 307 Hdi 2005 y era la cremallera hidráulica, Que hacía juego el eje, lo lleve a varios lugares y todos me decían que me convenía cambiar, menos un loco, que me dijo que se podía ajustar, desarme la cremallera, lleve a ajustar y por arte de magia terminaron los ruidos... aunque no sea una solución definitiva, es mucho más económica
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Tren delantero

Peugeot 307 2005 Xs Premium 5p Hatch 2.0 198500 kms
Hace un tiempo que me viene haciendo ruido a golpeteo ,yo lo siento como si fuera de mi lado ,
Le cambiaron extremos, Rotulas, los bujes de parrilla,
Pata del motor , y el ruido no se va , y cada vez suena mas feo ,como si se estaría romper algo , en los talleres a los que los lleve no le encuentran nada ,
Hice revisar la cremallera ( caja de dirección) nada...
Por si alguien le paso?
Yo mi mayor miedo es que sea los semi-ejes...

Ha también cambiaron la casoleta y capodina
Angel de Argentina hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Gustavo de México hace 2 años
Buen día, me pasaba lo mismo, uno era que tenía la tornillería del puente floja, y otra y más importante, los soportes de los amortiguadores de dañan con los baches y topes, hay que cambiarlos, valen aprox 600 pesos mexicanos cada uno, los encuentras en mercado libre
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problema de motor

Peugeot 307 2003  167000 kms
le cambiado 2 soporte de motor y sigue con un sonido cuando arranco mi pregunta cuanto soporte de motor tiene el peugeot
juan de Chile hace 7 años  
JU
2 casos 
Raul de Chile hace 7 años
Tiene 3 soporte de motor el de arriba y 2 de abajo
juan de Chile hace 7 años
Muchas gracias lo que pasaba que habia cambiado 2 soporte y todavia tenia un ruido en la primera
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Excelente auto

Peugeot 307 2008 307 1,6
De 0km hasta hoy 21/10/10 230000km y solo una pata motor y una de caja,recien 225000 bomba nafta un AUTASO UNA JOYA FRANCESA RECOMENDABLE 100%
usuario anónimo de Argentina hace 13 años
1 caso 
luis de España hace 10 años
Me alegro por ti
Y de todo corazón que siga asi.
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El auto a llegar a los 75 km/hs y aceleró vibra.

Peugeot 307 2006 4 puertas 115000 kms
Se cambió piezas semi eje largo, cambio pata motor y se le hizo alineación y balanceo. El auto no mejoró en nada.
Moñoazul307 de Argentina hace 3 años  
MO
1 caso 

Zumbido del semi eje cuando aceleras

Peugeot 307 2002 xs 249000 kms
Yo creía q era de los semiejes pero en realidad es la pata de motor del lado de la distribución, cambias eso y se soluciona el problema.
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
3 casos 
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