Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

Problemas para encender y vuelve y se apaga

Audi A4 2022  185000 kms
Hola buenas tengo un fallo con mi Audi a4 2.0 y es que el coche le das a encender y enciende pero después de unos segundos vibra y se apaga... aparte de eso el coche una vez que dura unos minutos encendido le sube la temperatura sin ni siquiera moverse del sitio alguien que tenga alguna solución por favor ?
Junior david monegro de España hace 2 años  
JU
4 casos 

Mi auto no enciende ni da chispa en coil SolucionadoSolucionado

Audi A4 2006 1.8t b7,  116000 kms
Tengo problema con mi audi a4 b7 2006, y es que hace dos dias que no me quiere encender, probe bateria. Nueva y no era eso. Verifique los fusibles que estan en el motor, habia uno quemado, lo reemplace y no enciende tosavia, verifique relays y todos bien, verifique fusibles en el habitaculo del chofer, y todoa bien y tambien verifique relays todos en orden. Y aun asi sigue sin encender. Hay corriente por todos lados, menos en los coil o bobinas. Cuando intento arrancar pareciera como si no le llegara la gasolina, pero tiene suficiente gasolina casi medio tanque. Pero hay corriente/chispa en los coils. Necesito ayuda urgente.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años  
MI
Rank 1
25 casos 
Carlos de México hace 8 años
Amigo a mi me paso algo similar y el problema era un pin de los conectores de las bobinas de las bujias espero te sirva de ayuda.
Eduardo de México hace 3 años
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando alguien sabe que puede ser
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
@EduardoSaludos eduardo, por casualidad le chequeaste el turbo a ver si esta sucio o si esta respondiendo bien. Prueba tambien los cables de las bobinas a ver si estan mandando bien la corriente.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola, verifique bobinas y todo y despues de varios intentos ya llegaba corriente, pero despues se me apagaba el auto, procedi a cambiar los carbones del alternador, y ahora pedi el regulador, que me recomendaron que lo cambiaran unos compañeros Audi Sport, espero solucionarlo con eso. Gracias
LEO IVAN de México hace 8 años
Revisa directamente la ecu puede ser que te este falseando la entrada de las bobinas o en peor caso se haya quemado por eso no hay chispa.
Daniel de Estados Unidos hace 7 años
Leo tengo un audi a4 2003 y no arranca y no tengo chispa es ningúna bobina da marcha pero no prende y me marca en el escáner código 0688 que es el ecm relay quiero saber si es la computadora si se dañó por que tiene un fusible que me marca que es ese alguien que me pueda ayudarmuchas gracias
LEO IVAN de México hace 7 años
Que tal Daniel. Te recomiendo que conectes directamente la bomba de gasolina a la bateria e intentes encenderlo. Con el fin deverificar si tu modulo de gasolina esta funcionand correctamente. En caso de q asi encienda puede ser la causa de tu falla. De iguql forma verifica que lasincronizacion de tu coche no este fuera de tiempo.
Daniel de Estados Unidos hace 7 años
En el escáner me dice que es el ecm relay
LEO IVAN de México hace 7 años
Supongo que ya te checaron sensores de levas y de cigüeñal pues igual si fallan causan que no haya chispa.
LEO IVAN de México hace 7 años
Si te marca ese codigo te tienen que decir que fue lo qur probablemrnte causa que se averie.
Gallo loco de México hace 5 años
Cambia los relay que van abajo de la ecu
Son 3 ese es tú problema
1
Jose Rosalez de Estados Unidos hace 4 años
Uno es de la inyección corría el agua por la caja asta oxidados estaban los pines de los reley los remplaze y el carro arranco el scanner me marcaba falla de encendido de 3 cilindros y ahora solo falta ponerle gasolina premium usa gasolina de 93 octanos ahí lo dice en el libro del audi
Jouse de México hace 4 años
Ami me escanearon mi carro y también marco falla en 3 cilindros,no tiene chispa y tampoco presión de gasolina,tienen algo que ver los reley esos?
Jaime Martínez de México hace 3 años
@LEO IVANBuenos días. Alguien me puede ayudar...mi Audi A6. . .3.0... cuando está en frío jala muy bien...pero después de andar un buen rato...lo paro y ya no funciona...nada más estarea.
Janet de Estados Unidos hace 8 años
?Que es un ECU leo iban? Si me puedes explicar. Porque tengo un carro en el taller un. Audy 2003. Y no tirra corriente a dos relay uno ellos lo chopie y tiro solo 2 segundo y se desactivó y no hay corriente. Pero le llega a las bobinas y a los demás hay. Algo que calienta y ya entra corriente me puedes ayudar por favor es urgente mil gracias tengo. Que sacar. El carro del taller ya
Pedro Ulloa de Chile hace un año
Holaaa
Vea si se calienta algun relé...!!!!
LEO IVAN de México hace 8 años
ECU es la computadora, deben tener mucho cuidado al estar haciendo pruebas ya que le pueden producir un corto circuito y puede salir dañada. Te recomiendo que sea un especialista el que te la vea a mi en lo personal, la gente del taller donde tenia mi audi a3, me la quemo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelito)
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola amigos, publico mi solucion, resulto ser que el maf estaba dañado y por eso no encendia mi auto, y no daba chispa. Aunque le habia cambiado todo lo demas que mencione, resulto ser el sensor maf
Joanna de México hace 7 años
Hola miguel , oye aver si me pudieses decir... mi auto estaba manejando mi auto es un A4 2.0 turbo SLine Sport, andaba doblando por una calle y se me puso dura la guía y se me apagó... vi el tablero se prendió el icono de la batería... que será?
Tania de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo no encuentro la falla
Diegoel22 de Argentina hace 3 años
Saca el alternador y llevalo a un lugar que arreglen alternadores. Generalmente se averian los carbones ( quedan cortos) y cargan la bateria en forma intermitente hasta que dejan de cargar, o tambien el regulador de boltaje que esta en el alternador puede funcionar mal y tirar mas o menos tension electrica ( lo normal es no mas de 14) y en esa malfuncion termina poniendo en corto la bateria y se aoaga todo, hasta el tablero. Ademas que hay funciones que se alimentan en forma directa del alternador y es por eso que todo empieza a fallar, luces, tablero, etc. El testigo de batería pequeño en rojo te irà avisando y el testigo en tablero ya mas grande en amarillo es que tiene que parar de inmediato. En sintesis manda a revisar tu alternador , de seguro ahi esta la falla.
Jaime de México hace 2 años
@Diegoel22Le cambiaron la marcha a mi carro Audi A4 2002 y lo quise encender y me da cortó la batería se apagó todo desconecte la batería pero cuando la conecto de nuevo vuelve a chispear
Janet de Estados Unidos hace 8 años
Thanks ivan gracias
Janet de Estados Unidos hace 8 años
Gracias miguelito yo. Espero que eso sea.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola janet, espero que haya resuelto tu problema con el auto.
Pedro Ulloa de Chile hace un año
Holaaa. Ud. Me puede enviar un sensor cigueñal a chile...????
Audi a4 año 2010 1.8cc
Agustin de Chile hace 7 años
Hola, tengo un audi a4 2002, y resulta que tuve que parar mi auto, y le comieron los cables las ratas, lo lleve al electrico y lo repararon, encienden los testigos y todos, pero no da chispa en el motor, no enciende! , que puede ser ?
Maryriv de Puerto Rico hace 6 años
Hola estoy en la misma situación tengo Audi a4 2002 3.0 le puse los Cois pero nada nada no hace ni ji ni ja 😭
franja de México hace 5 años
Tienes chispa hay presión en la bomba si tienes eso checa los pulsos de los inyectores si hay pulso y chsipa verifica los inyectoresque no esten pegados suelen quedarse pegados y ese puede ser el problema
Chava de México hace 5 años
Buen día, a mi me sucede que tiene corriente la bomba de combustible y si tienen chispa las Bujias pero no tiene pulso los inyectores, que podrá ser, se los agradezco
Aaron Carrera de Guatemala hace 2 años
@ChavaIgual está el mío lo solucionaste
ENRIQUE G de Estados Unidos hace 6 años
Audi 4 del ano 2009, codigos p0016 y p0299
Emmanuel de Nicaragua hace 5 años
Es la alarma de Tu cache introduce la llave en la Puerta del conductor. Sara que parparre la Luz abre el cofre trasero con el voton de llave as que suena la alarma del carro con el voton de llave despues abre el encendido de carro por 15 Segundo y Dale marcha me avisa
fito de México hace 4 años
Hola gracias si encendió pero después de poner gasolina ya no quiso encender y volví hacer el procedimiento y y no quiere encender, que crees que sea
Carlos rueda de Estados Unidos hace 4 años
Emanuel cómo porque me sale el código p0685 esp también arrancar pero no prende
RickyAudi de Argentina hace 4 años
Hola acabo de solucionar el problema de mi Audi a4 b7 prendida la luz de epc y control d estabilidad hasta y no arrancaba pasaba 10min o más y arrancaba hasta q no arrancó más revisando no dejaba funcionar la bomba y era un relay q va debajo de la ecu 614 y ahora arranca y anda perfecto! Ya q cambien bomba tambien
Rickyayala de Estados Unidos hace 2 años
Oye tengo el mismo problema empezo con el codigo de epc y al conectar maf sensor se apagaba los desconecte y duro como una semana funcionando bien de alli me dejo botado en carretera y ya no quiso prender y hasta la fecha ya cambie relay y purge valvue y sigue igual ayudame por favor
RickyAudi de Argentina hace 4 años
Tengo otra consulta tengo un Audi a4 b7 con respaldo fijo trasero cm se saca donde están los tornillos que. Me. Dejan sacarlo no puedo encontrarlo x ningún lado desde ya agradezco la ayuda!
Roberto de Perú hace 4 años
Hice algo parecido a lo que comentó Emmanuel de Nicaragua (hace un año). Mi auto audi A4 1,8 2011 por la cuarentena de coronavirus ha estado parado por tres meses, pero, semanalmente lo arrancaba, hasta que me olvidé arrancarlo por una semana. Cuando intenté arrancarlo prendía todos los controles, es más la pantalla decía que pusiera los cambios para andar pero no respondía el cambio estaba duro. Entonces, lo que hice simplemente fue bajarme del carro, cerrar la puerta y cerrar la puerta con el botón de la alarma, después de 5 minutos pulsé el botón de la alarma para abrir la puerta y finalmente encendí el auto y el motor arrancó. Fin al problema!
CHARS de México hace 4 años
Tengo un Audi A4 VANT 1.8 turbo me di cuenta que una bobina está más salida que las otras a qué se debe
Carlos Aldana de Estados Unidos hace 4 años
Quisiera saber si alguien me puede ayudar. Tengo un Audi A4 Quattro, 2005. Le cambié las candelas, los ignition coil y aceite de transmisión, batería. Y me hace un efecto de no querer arrancar. Además se siente rústico por ciertos momentos. Cómo si estuviera seco. No logro hacer que este sedita. Solo cuando cambio aceites. Solo por unos días. Gracias.
Miguelito de República Dominicana hace 4 años
Saludos Carlos, checa a ver si te suena como si fuera de Diesel el motor como sonido metalicos, si es asi puedes verificarte el filtro del aceite del carter (Deposito de aceite bajo el motor), pueda ser que este algo tapado ya sea por los desgastes del mismo motor o silicona. Esto tambien hace que a la bomba de aceite le falte presion al para subir al estar tapado.
Marco Martinez de México hace 3 años
Buen día le cambien conector de bobina a mi Audi a4 2008 turbo 2.0 al momento de cambiar se me pegaron dos cables del conector hizo chispa ,desconecte la pila después de cambiar el conector ya no prende mi Audi da marcha pero no prende que pudiera ser estoy preocupado no se haya dañado la computadora, alguien que me ayude gracias
Marco de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema lo resolviste amigo?
Juanberistain de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Audi A4 no arranca la batería esta en buen estado y el arternador se lo cambie ase poco ya tres veces le eh puesto nuevo no esta quemado pero hay algo que no deja que el auto arranque alguien sabe algo sobre eso
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Hola como estas, chequea el sensor MAF, tuve un problema una vez que no me encendia el auto, y era el sensor MAF que estaba dañado, me daba el motor de arranque para encender pero no encendia.
Pipa de España hace 3 años
Audio A4, año 1995, no enciende y está encendida la luz de los calentadores. Tiene batería y gasoil. Alguien me puede ayudar?
Kataleya de México hace 3 años
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo un Audi ,2013 resulta que le limpiaron las bujías pero se las pusieron y ya no dió chispa alas bubinas ya cucharón fusibles y todo está bien NO llega chispa ala bujías alguien que me ayude y marca el escaner P157700 código
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Saludos kataleya, el codigo indica
Trouble codes:
P1577 - Right Electro-Hydraulic Engine Mount Solenoid Valve Open circuit No signal/communication

No se que modelo es tu audi si es A4 o q7. Pero el error se refiere a un soporte del motor donde tiene un selenoide o sensor y puede que se haya desconectado.
Espero que te sea de ayuda. Suerte.
Jonathan de Estados Unidos hace 3 años
Buenas noche mi ford 150 no enciende y no tira chispas ni la bobina y le verifique el modulo y el modulo tira corriente que podrá ser ?
Rebeca de Guatemala hace 3 años
Alguien me puede ayudar , el carro de mi esposo es un Audi A4 2011 lo llevaron al taller y funcionó pero el del taller dijo que la batería había que cambiarla y cuando probamos unos días antes costaba que encendiera entonces dijimos si es la batería y ayer ya no encendió le compramos batería y se la cambiamos y no arranca solo enciende luces y todo pero no arranca alguien sabrá que podría ser...
Roberto de Perú hace 3 años
Prueba lo que hice hace un año:
Hice algo parecido a lo que comentó Emmanuel de Nicaragua (hace un año). Mi auto audi A4 1,8 2011 por la cuarentena de coronavirus ha estado parado por tres meses, pero, semanalmente lo arrancaba, hasta que me olvidé arrancarlo por una semana. Cuando intenté arrancarlo prendía todos los controles, es más la pantalla decía que pusiera los cambios para andar pero no respondía el cambio estaba duro. Entonces, lo que hice simplemente fue bajarme del carro, cerrar la puerta y cerrar la puerta con el botón de la alarma, después de 5 minutos pulsé el botón de la alarma para abrir la puerta y finalmente encendí el auto y el motor arrancó. Fin al problema!
Aral de Estados Unidos hace 2 años
Como resolvió el problema me pasa exactamente lo mismo por favor dígame como lo solucionar o q tenia
Roberto de Perú hace 2 años
@AralLo que está explicado, es el sistema de seguridad que bloquea el arranque
Roberto de Perú hace 2 años
@AralTambién, puedes abrir y cerrar las 4 puertas y maletero, luego abres la puerta del piloto con tu llave de alarma y listo, arrancará.
Roy Narváez de Perú hace 2 años
@RobertoAmigo, me das tu número para que me puedas apoyar con ese problema que tengo en mi Audi a4 2011
peralta adriel de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un audi a4 2003, fallo el modulo tcm y se lo cambie, solo falto que lo reprogramaran, el auto asi prendia pero no avanzaba, tiempo despues me lo reprogaman pero la persona que me hzo el trabajome dijo que el carro ya no encendia y habria que checar los fusibles por que en la marcha de la reprogramacion se pudo haber amolado algun fusible que tan cierto es?
Ivanelo de España hace 2 años
Hola tengo un a4 b6 del 2004 un 2.5tdi de 163caball le an hexo la distribucion pero el coxe no va como tiene k ir la verdad es automático al salir me ratea un poko y aun así no va como antes sabeis de algún consejo o caso k pueda ser os lo agradecería en el alma
Jaminton de Chile hace 2 años
Tengo un Audi A4 1.8t 2011 no enciende revisce fusibles y todo bn pro no enciende jiran las poleas y nada es
Miguelito de República Dominicana hace 2 años
Saludos Jaminton, tendrias que verificar si el motor de arranque funciona bien. Vefica el sensor MAF, desconectalo e intenta encenderlo, una vez a mi se me daño y el auto no encendia y daba chispa en los coils y bujias. Suerte.
Chuy Medina de México hace 2 años
Tengo un Audi A4 2006 se quedó sin pila y al momento de pasarle, el que me pasó corriente conecto las pinzas directo a los postes y ya no quiso dar marcha ni nada, activa todo normal en el tablero y luces pero al momento de dar marcha no da
Yonisley de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un 2016 a4 b8 de momento dejo de abrirme el baúl tanto x el mando la misma cajuela y también x la tecla de la puerta !
lucas deciria de Argentina hace un año
Hola como estan tengo un audi 2008 quatro 2.0t nafta. Me esta volviendo loco. Tiene una falla al arrancar es como que si no le llegara la nafta y no te deja acelerarlo. Es cuando lo andas mucho desp que se enfria arranca normal. Ya le cambie maf, bomba de nafta alta presion, valvula en la computadora cuando lo escaneo aparece todo normal. Por favor q alguien me de una mano que puede ser. Gracias
Darwin de Estados Unidos hace un año
Es el módulo de gasolina va por encima de el tanque donde está la bomba de gasolina eso me pasó a mí se me apagaba y asta que se infriava volvía de nuevo
Kenionsav de España hace 6 meses
Yo tengo una duda tengo un Audi a4 1.8T b6 hay días que va perfecto y días que no enciende le cambiado fusibles Reles todo etc cual puede ser el problema? 0 fallos con máquina pero es muy raro porque
- no le llega corriente a la bomba de gasolina o
- no para con el contacto pero todo está revisado y correcto

Son dos síntomas que hace que desconozco con totalidad
Carlos Aldana de Estados Unidos hace 6 meses
Hola amigos. Si alguien tiene idea o conoce. Tengo Audi A4 quattro 2005. Derrepente empezo a cabecear y perdía velocidad Casi para apagarse. Le Cambie Candelas. Y no le heché UN liquido para limpiar Los reciduos de Gasolina. Mejoró UN Poco pero igual cabecea. Es mi primer carro y SE que un Audi es Buen carro. Alguien me dijo que es la Faja de tiempo pero Al que no sabe cualquiera lo engaña.
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No aparecen PRND en el tablero se prendio testigo esp SolucionadoSolucionado

Audi A4 2006 4 puertas 1.8 t sline 110000 kms
Dejo de aparecer en el tablero prnd del cambio de velocidades no funcioa el multitronic ni sport, solo anda en d, entra la reversa pero no prende la luz, el icono donde aparece el pie pisando el pedal en la palanca de cambios no enciende, alguien paso por esto?
Gracias

Saludos
LUIS G de México hace 8 años  
LU
23 casos 
Pepe1985 de Panamá hace 8 años
Revisa el fusible de A/T control. Debe estar fundido.
Chris de México hace 2 años
Amigo, cual es el fusible A/T control.
Saludos
Benja1704 de Chile hace un año
Amigo, cuál es el fusible A/T control y el número? Saludos.
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Amigo ya no sirve tu cuerpo de valvulas.
LUIS G de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios en efecto me comentan que es el modulo cvt y el cuerpo de valvulas estan cambiando las dos piezas espero esta sea la solucion correcta mañana me entregan el auto es bastante costoso :(
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS G)
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
LUIS, LEE con atención lo que te diré, VENDE tu carro, el cuerpo de valvulas a lo mucho y te digo a lo mucho con un trabajo perfecto te durara 6 meses, las transmisiones atomaticas no tienen reparacion y miente el que diga lo contrario, solo tienen arreglo temporal, mañana cuando te den tu carro, MAÑANA empieza a venderlo. Vendeloooo !!!!
LUIS G de México hace 8 años
Gracias Uriel tomare tu consejo... mañana lo pondre a la venta. :( saludos!!
juancarlos de Estados Unidos hace 8 años
Hola amigo a mi me paso lo mismo tenia check engine abs y luz de freno prendidos le cambie el vehicle speed sensor y se arreglo todo,el prnd ya no salta y Está como nuevo ,el mio es audi a4 b6 cabriolet 03,
chalo de México hace 8 años
Una pregunta amigo donde va ese sensor q comentas tengo el mismo problema saludos
LUIS G de México hace 8 años
Hola Gracias por tu consejo a mi solo me prendia el esp ya cambiaron el cuerpo de valvulas y la computadora de la transmisión, solo falta la programacion en la agencia espero ya me lo entreguen y les digo si fue la solucion.
Ruben de Argentina hace 8 años
Bueno, yo tengo un A4 2002 1.8 multitronic tengo problemas con la seleccion de velocidades ya lo he escaneado varias veces y me doty cuenta gracias internet que muchos mecanicos son unos rateros ya que te quieren cambiar todo menos lo que es en realidad en el tablero parapadea el posisionador de velocidades PDRN12 esto se debe a que el sensor de velocidad en la parte lateral tiene un sensor llamado sensor de posisionamiento o velocidad el cual en realidad es es selector de velocidades y por lo tanto si tu vehiculo jala bien cuando agarra una velocidad o en revetrsa no enciende la luz y te da un tiron o no jala bien al poner la reversa el problema es este yas que al no saber en que posición esta, la solicion seria cambiar este sensor para que tu autpmovil funcione correctamente...saludos.
YoPy de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema como lo solucionaste ayuda 😫 por favor
Omar de México hace 5 años
Hola yo tengo el. Mismo problema de repente parpadea donde aparecen los números y la prnd y solo me. Pasa con la reversa no aparece prendido el botón del. Pedal de la palanca pero no me lo hace seguido me puedes decir q sensor es por favor me. Urge gracias y buena tarde
Edesher de México hace 8 años
Rubén, donde va instalado el sensor que cambiaste?
luis torres michel de México hace 6 años
Donde va el sensor de posisionamiento
S4sensation de México hace 8 años
JUAN CARLOS Le sucedio lo mismo al mio de hecho no falla solo de momento precio el check abs y luz de freno Y EL PRNDS se puso rojo, hay dias q no me aparece hay dias que si, pero supongo que es el mimo problema que el tuyo, quisiera saber por favor como se pide ese sensor o cual es el numero de parte? saludos!
chalo de México hace 8 años
Mismo problema q ustedes amigos me gustaria saber cual fue ese sensor o donde va situado
JORGIÑO de España hace 7 años
hola amigos mí o es un audi a6 tiptronic 2.8 CUATTRO el problema es k en D anda bien pero no reconoce el seCuencial nunca desconfío de la palanca pues tampoco cambia en el cuadro los números 54321 es como que no lee lo KE el módulo ese OSEA algún sensor de la palanca,sé que lleva en la goma un electroimán k detecta el cambio de posición , será el sensor ese KE lo actúa pues tiene poco uso y es del 2000 con 200000 kms, SOSPETXo k lleva tiempo andando en d y listo pues ya estaba así desde el día de compra estaba avisado de antemano y no va mal en d AYUDITA. GRACIAS
Yawad de España hace 5 años
Has podido solucionar el problema yo tengo un Audi A4 B5 2.8 y tengo el mismo problema desmonte la zona donde estaba el imán y resulta que se le había caído lo coloque pero aún así sigue sin funcionar el secuencial , usted lo arreglo ? Cómo lo arreglo ? Me dijo un mecánico que es la palanca que hay que cambiarla cierto ??
JORGIÑO de España hace 7 años
Soy nuevo en esta comunidad y también entiendo un poco de mecánica por autodidacta... Pero esto se me keda largo de carallo...
JORGIÑO de España hace 7 años
Hola Luis he puesto mi problema k es muy parecido SOSPETXo del sensor de posición de la palanca o el electroimán k lleva de accionador de ese sensor será? A veces es una tontería y te vienen con k si el cuerpo de válvulas k si la caja y son 40 € y. Te la meten por 1590€ ej de un colega al poco le rompió la caja y se la mostraron...no había sido nnunca abierta !!!! cuidadito a donde vas k sea de los k te dejan ver o teener tiempo para ello a veces es mejor ir a la casa pese a kien me pese
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un audi a4 del 2007 no se xq humea muchiismo. Y cuando le apago ya no quiere prender me podrían ayudar a saber qtiene
JORGIÑO de España hace 7 años
Hola Carlos ; humea muchísimo? De KE color ??? Lo compradte así o se apareció ese humo sin más,?? Puede ser mecanica( culata) o bloke. O electrónico el fallo pues hoy en día... Métele la máquina POR OBD , la VaG-Com te lo dirá probablemente...tampoco sé si es gasolina o diesel...
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
El humo es blanco humea demasiado y cuando se apaga ya no quiere encender
Jobany de México hace 7 años
Tengo un audi a4 2003 necesito saber donde esta el sensor o el reley para cabiarselo es primerabes que agaro uno es el sensor selos inyectores de presión
Joanna de México hace 7 años
Se me apagó el auto sé puso dura la guia y se encendió el icono de bateria en el tablero, li quize volver arrancar y nada no arrancó di da marcha pero no logra arrancar
Roy de Perú hace 4 meses
Prueba el fusible de full inyección , probablemente ya biela el fusible por la bomba que recalienta mucho
Ricardo Sierra de México hace 7 años
Hola que tal, yo tengo un problema parecido a de juan carlos, tengo un audi 2003 a4 quattro, casi siempre esta prendido el foco del motor, de abs y el de deslizamiento, pero tambien el velocimetro no funciona solo el de las revoluciones, cuando no prende el foco del abs el velocimetro funciona, me han dicho que es el modulo del abs, alguno tiene o tuvo un problema parecido?
Tadeo de México hace 7 años
Tengo una Audi A5 2009 y al prender las luces el les izquierdo parpadea tres veces y ya no prende, sabrán que pueda ser...
Erik de México hace 4 años
Buenas tardes mi coche se descompuso de la caja, acabo de montarla pero para empezar ni siquiera me prenden las letras en el tablero y el segundo problema más grande es que el coche no se mueve de ninguna forma me pueden ayudar por favor estoy desesperado.
Nilsson de El Salvador hace 4 años
Tengo un Audi A4 1.8 2005 turbo algunas veces el icono prnd esta intermitente en naranja o rojo, y aunque anda muy bien en D y la reversa funciona pero débil tengo que retroceder con inpulso para que salga de algún hoyo o acera alta no tiene mucha fuerza que podrá ser? Ayuda por fa
Sonia de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi coche tiene dos luces encedidas en el tablero una es un carro y la otra es ABS
Dany de México hace 2 años
Hola tengo una fallo parecido el auto queda inestable y me aparece el check de ESP ya le cambiaron bobinas bujías queda unos días y lo vuelve hacer al que humea mucho alguien sabe que hacer
Jose de Guatemala hace un año
Hola amigos soy nuevo, una consulta, mi audi A4 2007 no da el tablero y me aparece el airbag y el antiderrape y no enciende, alguna solución?
Sebas de Estados Unidos hace 10 meses
Encontraste solución?
Me pasa igual a mi
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No Encienden los Ventiladores SolucionadoSolucionado

Audi A4 2002 1.8 Turbo 139000 kms
Buenas Tardes;

Necesito un consejo, mi audi A4 2002 1.8 T, no encienden los ventiladores y consume demasiado combustible, la temperatura siempre se mantiene normal a los 90 grados centigrados y no sube de esta temperatura siempre se mantiene igual, en ocasiones cuando lo uso un tiempo prolongado al apagar el motor tira el agua por el deposito, se siente el motor muy caliente siempre, tambien en donde va el sensor de temperatura cuando se siente demasiado caliente expulsa vapor de agua a presión, tengo duda cual es el problema
Francisco Martinez de México hace 6 años  
FR
Rank 2
5 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones primero cheka los fusibles
Francisco Martinez de México hace 5 años
Ya revise todos los fusibles y estan Bien
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Podrías chekar el abanico si sirve? Aplicando tierra y corriente?
Francisco Martinez de México hace 5 años
El abanico si enciende directo
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Martinez)
Francisco Martinez de México hace 5 años
Cambie la toma del agua y metí el ventilador directo, ya que al parecer el modulo de los ventiladores no funcionaba.
Jose de México hace 5 años
Mi tablero en el indicador de temperatura esté encendido o apagado el motor siempre marca 90 cuál será la causa ?
Francisco Martinez de México hace 5 años
Habrá que checar los cables que no estén haciendo contacto entre sí, relays, el sensor del refrigerante, etc.
Mariela de México hace 2 años
Mi audi A4 arranca y se apaga al instante y prende la luz de la llave
Francisco Martinez de México hace un año
Ya lo resolviste, aparece por el inmobilizador, revisa la llave o acude con algun profesional de cerrajeria
Felix de México hace un año
Hola tengo un Audi A4 mod 2004 1.8 turbo
El carro frío funciona muy bien pero llega a un punto a calentar y m asé una variación en las revoluciones y liguera y pierde potencia ,cascabelea mucho ,s escucha como si estuviera forzado ,alguien k sepa xk sera ,estuve checando opciones pero nada aún k m ayude a acomodarlo incluso se siente muy caliente el motor demasiado evapora el agua muy pronto
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace un año
Bendiciones primero chekar El aceite y anticongelante/agua si Todo esta Bien. Escanealo. Inspecciona alguna manguera o cable roto.
Felix de México hace un año
@Jesus salva sicreesYa checaron mangueras y escaneo incluso cambie varias partes ya,pero sigue asiendo lo mismo ,en escáner aparece caída de combustible y fallo de mariposa del cuerpo d aceleración
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace un año
@FelixQue codigos da? Trata de limpiar El cuerpo de aceleración no uses esprays mejor moja un trapo con El liquido limpiador y luego limpia la pieza
Felix de México hace un año
@Jesus salva sicreesD echo ya lo lleve a calibrar el cuerpo de aceleración ,si lo agarra la programación pero la vuelve a fallar
M aparece "baja presión de cumbistible "
Checar línea
Felix de México hace un año
@Jesus salva sicreesIncluso voy a cambiarle el sensor de temperatura ,ahora lo voy a cambiar xk cascabele al inicio cuanto empieza a avanzar ,pero frío jala muy bien
Francisco Martinez de México hace un año
Si te aparece baja presion de combustible te esta dando la respuesta, revisa presion de bomba de combustible
Marcial900 de Estados Unidos hace 9 meses
Chekea el modulo de control de fanes, que a este le llegue el voltaje correctamente, si le llega el voltaje pero no sale a los fanes entonces cambia el modulo de control de los electroventiladores. Me paso lo mismo y asi fue como lo solucione. Pero como antes dije chekea los voltajes de entrada y salida con el AC prendido.
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Da marcha pero no arranca

Audi A4 2010 2.0 T 65000 kms
Me estacioné y de la nada ya no quiso arrancar.
Armando Molina de México hace 6 años  
AR
17 casos 
Armando Molina de México hace 6 años
Ya checaron mi AUDI. Resultó que no tiene compresión a causa de que ya le habían cambiado la cabeza del motor y lo hicieron mal. Ahora van a desarmarla y verificar si tiene arreglo y si no, a sustituirla.
Mati de Chile hace 3 años
Hola a qué le llama cabeza del motor alguna válvula o sensor
Armando Molina de México hace 6 años
Ya se le sustituyó la cabeza completa. Estaba tapada en un lado y ya no lubricó. Uno de sus tensores hidráulicos también se le reemplazó. Mañana se probará el coche
Jjjjaaaavvviiii de México hace 5 años
Buen día foro tengo un A4 2007 1.8 T lo deje sin batería como un mes porque salí de viaje , llegó y no arranca su llega gasolina al riel de inyectores pero no arranca. Ojalá puedan ayudarme. Gracias soy de Saltillo Coahuila México
Emmanuel de Nicaragua hace 5 años
Es Tu alarma de coche introduce la llave en el llavin de la Puerta del conductor asta que parparre la Luz del control abre el vault trasero con el control despues pucha en control voton de sonido de la alarma del coche abre el switch de encendido espera 15 Segundo y Dale marcha
Jorge feria de México hace 4 años
Amigo cuál es el botón control de sonido. Tengo un A3 y sale que está inmovilizado da marcha prende y se apaga
Ronny de Chile hace 4 años
Emmanuel eres seco👍🏼
Daniel de México hace 3 años
Mi audi 1.8 4 cilindros turbo le cambien el cuerpo de acelarion y da marcha pero no enciende le cambie tambien l sensor del cigueñal y nada k podra ser si me pueden ayudar
Neiri de Estados Unidos hace 3 años
Amigo ya compusiste tu coche ? Que era adi esta el mio
Ramuso de México hace 3 años
Ya resolviste el problema del encendido con tú Audi?
Antonio de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un audi a4 turbo 2005 lo que pasa es que esperando en un parqueo se me apago y ya no quizo encender yo trate de encenderlo y suena como si fuera la correa del tiempo pero la cheque y la correa no es que podra ser
Mabel ortiz luna de Puerto Rico hace 3 años
A mi me paso la apagué y cuando regresé ya no enciende suena fuera de tiempo la llevé a un mecánico y me dijo que tenía que comprar un motor.
Carlos de México hace 2 años
Audi no arranca no ay señal en las bobinas ya le cambié el sensor del cigüeñal y no arranca
CARLOS de Argentina hace 8 meses
Con un testar hay q verificar cuantos vol...vienen en el sensor. Y también hay un sensor de admisión... también se revisar.
Dante Rodriguez de Estados Unidos hace un año
El mío es un Audi 1.8 cabriolet también me estacione y ya no arrancó al parecer puede ser un relevador que está en el frente en la caja de fusibles el Audi A4 también lo tiene
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No llega corriente a la bomba de gasolina

Audi A4 2006 Audi a4  80000 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo un Audi a4 2006 hace algunos días se mojó la caja donde van los reley y algunos fusibles de la bomba de gasolina , ventiladores y computadora , ya los cambie... Y ahora no hay corriente en los relay ni fusibles. Quien me puede ayudar... Da marcha pero no enciende no llega corriente a la bomba... Todos los fusibles están bien...
Lalo de México hace 8 años  
LA
24 casos 
Macho guevara de México hace 8 años
Tengo un audi igual ya lo resolviste? Se te desprogramo?
Bryan de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo y me tienen esperando por que no hayan la falla. :(
ramiro de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un audi a 4 1998 la bomba de gasolina no corta llega exceso de combustible enciende pero no se mantiene que puedo hacer
Oswaldo Islas de México hace 6 años
Me paso lo mismo, si lo arreglaste. ?
Norberto de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un audi a4 quattro 2002 la bomba de gasolina no corta llega exceso de combustible enciende pero no se mantiene que puedo hacer?
Alfonso de Estados Unidos hace 5 años
Donde se encuentra el interruptor de la bomba de gasolina de audi 2006
Reynaldo de Estados Unidos hace 5 años
Mi audin A6 2006 no le llega corriente a la bomba de gasolina I los fusibles y el Riley están buenos por favor le pido unas idea
Miguel Herrera de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, si lograste solucionarlo
Skullgarage de Chile hace 3 años
Revisa si llega corriente al fusible 28, si no revisa el relé más cercano al pilar. Y verifica que lleguen 12v a la bomba. Si llegan los 12v a la bomba, sería que esta quemada la bomba
Reynaldo de Estados Unidos hace 5 años
Audin A6 2006 no le llega corriente a la bomba de gasolina I los fusibles y el Riley están buenos por favor le pido unas idea
Rgalvarez de México hace 4 años
Tengo un Audi A3 2004 y la bomba de gasolina de alta no le llega corriente alguien sabe que puede ser cheque caja de fusibles y no hay fallas
Leonardo de México hace 2 años
Hola tengo aun audi a4 quattro 1.8l turbo 2002 no prende da mar ha pero no enciende me marca el código P0688 no se donde esta el power relay me podrían ayudar por favor
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No encienden los faros de enfrente.

Audi A4 1999 Sedan 1.8 motor 140000 kms
Hola esperome ayuden tengo el problema de que las luces para la neblina ni las normales encienden ?.
Mike de Estados Unidos hace 9 años  
MI
6 casos 
omar de El Salvador hace 9 años
Igual el mio cambie fusibles y siempre no encienden
omar de El Salvador hace 9 años
Yo tengo el mismo problema me podrían ayudar cambie fusibles y nada
cristian de México hace 9 años
Me paso lo mismo, tendra otro reley o que puede ser?
avalos79 de Estados Unidos hace 9 años
Ami me paso lo mismo y ya le chekee los fusibles y nada
Robert de México hace 8 años
El problema es el cilindro, todo funciona cn normalidad pero las luces ni los niebleros funcionan, con el carro encendido gira un poco la llave de regreso (sin apagar el vehiculo) hará un click y ya te dejará encenderlas
Hugo de México hace 7 años
No encienden los faros ni las luces para la niebla
Abraham de México hace 6 años
Le puse focos de led en placa trasera y en luces de reversa y me marca error en el tablero como si no prendieran pero si están prendidas
Ricardo de México hace 6 años
Me podrían ayudar mi tablero de mi Audi A6 se ve como borroso no se alcanza a ver correctamente. Las indicaciones se ven como rallas
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Yo cambien el cilindro y nada solo me prenden las amarillas pequeñas y tampoco me da la señales
Oscar de México hace 5 años
Los stop de mi Audi A4 2007 están siempre prendidos alguna solución
angaruno de México hace 5 años
Claro mi amigo en el mecanismo del pedal hay un interruptor al que le conocemos como pastilla de stop, seguramente se quedo trabado es muy facil de remplazar, espero que te sea de ayuda
Viri de Estados Unidos hace 2 años
Togo un audi 05 convertible leconecto la bayeria flashean los al termitentes
Calzadilla de México hace 4 años
Buena tarde ya le cambie el sensor del pedal y nada siguen sin apagarse los stop
Mireya de Estados Unidos hace 4 años
La luz corta no funciona
Brian verdugo de México hace 4 años
Buena tarde, me podrían ayudar, las unidades delanteras de mi Audi A4 2014 el día de ayer llovió y en la mañana lo prendí y las luces no encendían y de repente penden los diurnos y se apagan o encienden los focos normal que podría ser me dicen que la balastra pero seme hace raro
ingf1hdex de México hace 8 meses
Revisa que no tenga ninguna fisura ya que los faros deben de estar completamente sellados y el conector que los alimenta no debe de tener humedad ya que puede generar óxido en las terminales e interrumpir el flujo de corriente
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Sin fuerza, golpeteo y ruido semejante a taque SolucionadoSolucionado

Audi A4 2011 1.8 T 118000 kms
Amigos, compre un audi hace 2 meses, la primera semana todo bien, despues empezo a andar como en 3 pistones, cambie bujias y una bobina que supuestamente estaba mala y duro con suerte 15 minutos, ahora no tiene fuerza, solo se mueve en S, ya que, en D se apaga el motor, empezo con un ruido semejante a taque y ahora suena como un golpeteo, enciende y todo pero ahi esta parado como un mes y medio me encendio el check y el EPC... Me recomiendan ajustarlo completo? Alguno ha utilizado este kit marca mhale? Ayuda por favor me costo 7.5 millones lo vendo en 6.5 por si alguien lo quiere asi... help me!!!
1
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años  
CG
4 respuestas 
Mat Trabanino de Guatemala hace 6 años
Revisa las bobinas y el arbes de las mismas puede que esten topando los cables. Saludos
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años
Ya se reviso amigo! Gracias igual, el ruido es mecanico golpeteo de metal!! Saludos...
Carlos de Chile hace 3 años
Amigo pudiste solucionar tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cgonzalezh21)
Cgonzalezh21 de Chile hace 3 años
Si, era un pistón quebrado! Solución ajuste motor completo!
1
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Falla en frio SolucionadoSolucionado

Audi A4 2001 front 156000 kms
Hola tengo un audi a4 turbo 2001 cuando lo enciendo y acelero a fondo se muere el motor y se apaga. Y si doy marcha no arranca al instante hasta que me espero como tres minutos. Doy marcha y arranca inestablemente. Despues se calienta y jala muy bien. El problema es en frio.
yony de México hace 9 años  
YO
5 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Checa sensor de oxigeno ,sensor de temperatura , bomba de gasolina y filtro
Caribe de Estados Unidos hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con un audi a4 2000 1.8 turbo me falla en frío tengo que estarear asta que prenda o desconectar la bomba de gasolina y tratar de encender así y luego la conectó de vuelta y entiende y me aparece código misfaller o pérdida de chispa en todo los cilindros y se pone al rojo vivo el turbo que es lo que le falla
jorge de México hace 7 años
Buenos días amigo, como solucionaste tu falla, tengo un problema similar, saludos y buen dia :)
jorge de México hace 7 años
Buenos días amigo, a mi me pasa algo similar, como resolviste tu problema, saludos y buen dia
Solucionado
Mejor respuesta (según yony)
yony de México hace 7 años
Checa el relay de la bomba de gasolina está, debajo del volante junto a los fusibles casi seguro que por eso no arranca a veces. Y si se pone al rojo vivo el turbo checa que la manguera de aceite que lo enfría no este tapada incluso lleva una de agua que enfría.
jorge de México hace 7 años
Buenos días, me pasa lo mismo pero este solo prende y se mantiene un poco fallando y luego ya no prende, ya cambie sensores de temperatura, modulo de encendido, sensor de árbol y nada, alguien que sepa algo de la falla
yony de México hace 7 años
Cambié bujías, filtro de aire , gasolina, cheque precios de bomba, la comprensión está muy bien, un mecánico me dijo que los buzos se quedan trincados en frio , en el momento dela falla checo comprensión y marca 0 me dijo que tengo que cambiar los buzos y arreglar la cabeza será?
Melvin concepción de República Dominicana hace 4 años
Saludo tengo Audi A4 1.8 turbo 1998 cuando estás frío me arranca en tercera y desde que calienta arranca en su cambio normal y si los prendo ala 12:00 del dios día no falla
Melvin concepción de República Dominicana hace 4 años
Le monte un Transmisión nueva y sigue dando el fallo
pablodti de España hace 5 meses
Sensor de tem k le mal podría ser cambialo o un calentador podrían estar mal con un busca polos puedes ir uno por uno viendo k llega corriente a todos y de ser así sácalos con cuidado y verifica uno por uno ,y ya puestos termostato k no abra bien y no lea bien el termocontacto...yo os voy dando ideas de lo k yo aria...soy electrómecanico y aún k no trabajo en la rama del automóvil...tengo Audi b8 2011 manual 478mil km 143cv TDI y suena como el primer día...soy 2 dueño pero lo conozco desde k se compró y como se trató ni el embrague cambio y aún aguanta algo más
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No me arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Audi A4 2009 2.0 TFSI 120259 kms
No me arranca en caliente, el scanner me tira código P0341 que es del árbol de levas pero no sé si puede ser la distribución también. No sé la onda con osciloscopio cómo debería ser para saber si el sensor funciona bien
marcospirata de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcospirata)
marcospirata de Argentina hace 6 años
El problema es el tensor de la cadena de distribución.
Rodo de México hace 6 años
Buen dia mi carro lo prendo y me marca en la pantalla de tablero tr 9. Y prende fallando alguien sabe que es ??
Mounir de España hace 3 años
Tienes que ajustar el sincronismo de inyección
Leoricotta de Argentina hace 3 años
Estoy con el mismo problema hace tres meses sin poder solucionarlo. Me ayudan? 1150532491 BsAs argentina
Mounir de España hace 3 años
Eso porque no esta a punto la distribución
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Audi 2012 no enciende

Audi A4 2012 3.0t 45000 kms
Qué tal mi Audi no enciende aparece en el tablero que el carro ya se encuentra encendido pero no lo está, como puedo arrancarlo todos los fusibles están buenos la bomba de gasolina también tiene tanque lleno y no arranca gracias
José de Guatemala hace 8 años  
JO
10 casos 
LEO IVAN de México hace 8 años
Te recomendaría que directamente cheques la ECU, puede que se haya quemadao la entrada de las bobinas por lo cul no hay chispa y no podras encenderlo.
Janet de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo un audy 2003 y no tirra corriente a dos relay y no se. Que mas hacer porque todo lo demás silben ahy. Uno que prende 2 y se apaga rápido solo. Se hastiva dos minutos me puedes ayudar gracias
LEO IVAN de México hace 8 años
Puede ser que sea problemas con el modulo inmovilizador. O nuevamente te contesto evítate detalles y verifica directamente que tu ECU. Envía las transmisiones completas en pocas palabras que funcione bien. Saludos.
Yerko de Chile hace 4 años
Hola ivan sabes tengo un audi a4 1.8t año 2011 y se me quemo el conector del flujometro y se juntaron los canle lo cual apague el vehiculo sake el negativo de la bateria y cuando aregle el problema le di arranque y lo cual no da arranque no hace nada solo prende el tablero pero no da arranque alguna ayuda amigo
Pablo de México hace 4 años
Qué tal Ivan buenos días ,el día de ayer salí en la noche al Oxxo y al salir saqué el carro de reversa y al ponerle D no quiso avanzar lo estacione bien y me di cuenta que no traía agua,espere que se enfriara y le llene el deposito de agua pero no quiere arrancar me podrías ayudar?
Alexander de Chile hace 4 años
A mi me pasó lo mismo se quemó el conector del flujometro... no me di cuenta y seguí conduciendo Luego el vehículo se empezó a bajar revoluciones y se paró no anduvo mas... alguien me ayude
Janet de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias a usted iban
Janet de Estados Unidos hace 8 años
Ivan donde esta ese módulo inmovilizado
cesar de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con un audi a1 2015, el cual fue chocado, encontraste alguna solucion??
El cubano de España hace 8 años
Tengo algo parecido el coche IVA bien y de repente dejo de tirar tiene depósito lleno de gasolina marca que esta arrancado pero no lo está que sería ? Gracias
Arturo1954 de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un Audi A4 y un día estaba manejando y se me apago por completo y no me vuelve a encender el carro tiene arranque las bujías y los inyectores ,relay y fusiles todo está bien tengo gaslina
Hay chispa en el motor pero el carro no se prende
Flaco033 de México hace 6 años
Qué tal amigo , a mi me pasó lo mismo , solucionaste tu problema ? Y cómo ?
lucas deciria de Argentina hace un año
@Flaco033Me paso lo mismo con el mio un audi a4 quatro 2.0t
carolina de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un audi A4 del 2000 y hace ya un tiempito me esta dando problemas al encenderlo y hoy ya no quiso encender hace como que quiere arrancar pero no termina de arrancar, por favor si a alguien le ha pasado dejenme saber la solucion y cuanto seria el costo. Gracias
Escarlata de España hace 6 años
Hola , tengo exactamente el mismo problema, si ya sabes lo que es te agradecería que me ayudaras
Charly de otro hace 2 años
Muchos me lo agradecerán Más Tarde Todos los Veiculos sin excepción
Traen 2 sensores que causan un luo tremendo desde que no arranque hasta al grado de patinar una transición
Bueno dichos sensores trabajan a base de imanes por lo tanto cuando fayan o empiezan a ASERLO El carro perderá Fuerza gastara gasolina no encenderá tardar en hacer los cambios oh in cluso patinar la caja de velocidad Estos 2 Sensores Son tanto con el Del cigüeñal Como el Del Árbol de Levas Habos tienes que ser cambiando al mismo tiempo y lo Recomendable es Poner otros de Agencia U o Originales ya que
Los genéricos suelen salir defectuosos o no trabajar ala misma capacidad que necesita el VEHÍCULO
Bueno mecanicos aki se revelo el secreto mas grande de todos los tiempos suerte
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El vehiculo no arranca

Audi A4 2008 4 puertas 98110 kms
Iba circulando cuando en el tablero se encendió el testigo de estabilización de la unidad (el triangulo encerrado con un circulo), solo que no creí que fuera algo de problema llegue a mi destino apague la unidad y cuando quise volver a salir el carro no arranco si da marcha pero no arranca, en el tablero se enciende el abs batería y el de estabilización, el que no prende es el ECP
ANONIMO de México hace 9 años  
AN
24 casos 
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola amigo, imagino que ya habras solucionado tu problema, por favor comenta tu solucion si es asi. Gracias
Alex de Chile hace 5 años
No sube el aceite a los levas y la bomba de aceite funciona cuál será el problema
Roberto caraza de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un Audi 2003 a4 4*4 transmisión manual estaba manejando cuando de pronto el auto se me apago le doy al arranque y hace como para prender pero no lo hace y no tiene aceleración me pueden ayudar que le pasa a mi auto
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 7 años
Bendiciones le haz chekado la banda de tiempo?
Tambien antes que nada hay algun cdigo ej:p0300?
Angel de Estados Unidos hace 7 años
A mi me paso lo mismo estaba andando y se me apago y me iso por prender pero no y no me a prendido mas pero el mio es un audi tt
Julio de Puerto Rico hace 3 años
Que logrobsee a mu me paso lo mismi hoy no prende por el switchbs lo empujamos si prende
Ismael de España hace 6 años
Hola tengo un audi a4 1900 automatico y le tiro a arrancar y quiere pero no arranca y a veces arranca k puede ser
emilio de España hace 4 años
Tengo un audi a4 1900 automatico y le tiro a arrancar y quiere pero no arranca y a veces arranca k puede ser que funcion tiene el rele numero 219

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Alex de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un 2005 Audi A 4 Quattro,mi problemas es que el Audi tiene batería trato de encenderlo y solamente abre el switch enciende las luces del tablero pero no da marcha no enciende que podría ser el poblema
Diegoel22 de Argentina hace 3 años
Avería de alternador, carbones , ruleman y regulador de voltaje a veces puede ser del alternador.
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Mi problema es que mi Audi 2007 se le prende el EPC y cuando le echo gasolina y me estacionó por unas horas y quiero prenderlo batalló para que prenda y luego prende el EPC que puede ser que ya no sirve el carro y lo tengo que tirar
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Falla en el cilindro 2 y cascabeleo en rpm 1500 SolucionadoSolucionado

Audi A4 2006 2.0 100000 kms
Buenos días alguien podría ayudarme me marca fallo en el cilindro 2 ya le cambie la Bujía, bobina, checamos al presión, también le limpiaron las válvulas, se le cambió la cadena del tiempo, rectificaron las cabezas y cuando aceleró a la revolución 1500 hace un fallo como se cascabelea así empezó y después de un tiempo el carro hace los mismos pero peor ya pierde poder en la aceleración y falla en baja, alguien podría ayudarme por favor ya tengo rato con ese problema solo que ahora ya no me deja manejarlo, me salía el código de la presión de la gasolina y el aire.
Ángel castro de México hace 3 años  
ÁN
3 casos 
Antonio de Francia hace 3 años
Casquillos de bielas eso pinta mal
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel castro )
Ángel castro de México hace 3 años
Tenía problemas con el tiempo, ya quedó bien el carro
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola buenas como solucionaste me pasa lo mismo en mi auto
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola angel me pasa lo mismo. Me puedes decir como solucionaste gracias
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Problema en bobina bujía e inyector

Audi A4 2001 A4 178000 kms
Que tal buenos días! Tengo un problema con mi a4 2001, el día de ayer al ir en camino hacia mi trabajo mi coche empezó a fallar a perder fuerza en la subida ya no quizo jalar, tengo algo de noción en la mecánica y luego m imagine q era problema de bujías o bobinas xq anteriormente m paso con otro coche. Bueno para acabar pronto; cheque bobina por bobina y detecte q una de ellas no estaba trabajando entonces las invertí y el problema no era la bobina quite bujía y está en buen estado desconecte inyector por inyector e igual misma bobina mismo inyector no funcionan cheque corriente en los arneses y todos tienen su corriente y su tierra... Alguien me podría ayudar??? De ante mano gracias
El toñin de México hace 8 años  
EL
8 casos 
Julio de Argentina hace 8 años
Hola amigo si chequeaste todo lo mencionado solo falta una cosa por chequear y es la compresion en ese cilindro mdedilas en cada cilindro debes tener la misma compresion, saludos
sebastian de Chile hace 8 años
Válvula PCV me pasó lo mismo , anduve con tiritones y peros potencia , cambie la
Válvula PCV más limpieza de pasos de aire y listo
El toñin de México hace 8 años
Muchas gracias amigos y efectivamente Julio, fue la compresión, dos valvulas se enchuecaron... Saludos
joaqu de España hace 5 años
Yo solo e cambiado una bobina del cilindro 1 y perfecto 50 #euros
Gustavo de México hace 4 años
Hola buenos dias yo tengo un problema similar con mi a4 pero lo que el mio es que no le esta llegando corriete ala bobina 2 ya cheque bobinas y todas funcionan ya seguimos los cablas del arnes pero no manda señal me podrian ayudar por favor
Eduardo de México hace 3 años
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando alguien sabe que puede ser
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no enciende la alarma SolucionadoSolucionado

Audi A4 2002  162239 kms
hola, tengo un audi a4 2002 y mi problema es que en ocasiones no se pone la alarma con la girando la llave y en otras ocasiones si
robert carrizales de México hace 7 años  
RO
10 casos 
Momarm de México hace 6 años
En un audi a4 2002 se prende el check es automatico en las velocidades no hay problema pero si cuando pongo la reversa se prende el tablero y de repente da la patada no siempre lo hace , me dicen que es la afinacion , alguna opinión? Solo en reversa lo hace es automático.
Solucionado
Mejor respuesta (según robert carrizales)
robert carrizales de México hace 3 años
Cambio de pastilla y chapa
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Buenas tardes tengo un audi a4 quatrro 2.0 turbo SolucionadoSolucionado

Audi A4 2007 a4 2.0 turbo quatro 135000 kms
El detalle es que una ves tenia prisa y opte por pisarle como uno 2o kilometros pero iba no c como a 120 kilometros le pisaba y de repente le frenaba y asi el detalle es que cuando llegue a mi destino senti el carro muy caliente lo cual le abri el cofre y vi que el catalizador estaba al rojo vivo pero gran parte del catalizador. Entonces lo lleve a que le destaparan el catalizador pero ahora hace casi lo mismo el detalle es que ya casi no le píso pero si le piso tipo unos dos minutos empieza a ponerse al rojo vivo alguien me puede aconsejar.

Otra que cuando prendo el carro se acelera a 1500 revoluciones y se baja se sube y se baja y cuando se controla empieza a temblar la maquina que puedo hacer ya le hicieron bien la afinación y me checaron las bobinas y nada todo esta bien
TOPI de México hace 5 años  
TO
2 casos 
Francisco Martinez de México hace 5 años
Revisa bien, escanea para ver si no aroja algun codigo, probable el MAF ya no funcione
Joni de Argentina hace 5 años
Y lo solucionaste???...a mi m pass lo mismo...
Solucionado
Mejor respuesta (según TOPI)
TOPI de México hace 2 años
Hola juni si es una valvula que esta arriba que tiene como un platito cuesta alrededor de 700 pesos es como si fuera por donde pasa el aire esta a un lado de la tapa del. Motor y es de plástico no tengo aún el nombre no me acuerdo muy bien pero si te lo paso con gusto ya se le quito todo eso que traia
Sergio de España hace 2 años
No se si lo habrás arreglado pero tengo exactamente el mismo coche y tuve la misma avería... también se de mecánica...es la junta culata, son 150€ y como nuevo!
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Fallo en el sistema electrico.

Audi A4 2002 FSI
En el verano de 2004 viajando de orense a alicante el coche se quedó sin fuerza, el acelerador no respondía con el consiguiente peligro y se encendió la luz de "epc". Me lo ¿arreglaron? en cuenca, cambiándole 4 bujias y 4 bobinas de arranque. Pero de regreso a mi destino al cabo de 20 días, el coche volvió con el mísmo fallo. Lo llevé al taller en orense y le cambiaron la bomba de la gasolina a la vez que me decían que lo que hicieron en cuenca no tenía nada que ver con la avería. Pero lo más gracioso es que el jefe de taller me dijo que el verdadero problema de los fsi está en la gasolina, qu… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
6 casos 
Sergio de México hace 10 años
Han pasado 9 años...que ocurrio despues porque tengo problema similar...bobinas...filtro gasolina...y ahora arrancador y vibra
Edgar va de México hace 5 años
Tendo un audi a4 2003 y no se muebe ni los bidrios ni el quemacoco que problema tendra
Manuel de España hace 3 años
Hola tengo un problema no me funciona los limpiaparabrisas ni el clauso ni los elevalunas ni los retrovisores ni los intermitentes pueden ayudarme gracias un saludo
Andres molina de Perú hace 2 años
Obtuviste solución? A mí me pasa lo mismo. [email protected]
Gricelda flores de México hace 8 meses
Buenas tardes pudiste solucionar el problema me esta pasando lo mismo
Erick obregon son. de México hace 2 años
Prendo mi carro es un audi a4 2.0 turbo al ponerle la D para avanzar casquebelea y vibra y sele prende el check y parpadea fallando lla le puse un inyector
El sensor de temperatura servicio al cuerpo de aceleracion le cambie las bobinas las bujias y nada que sera la falla
Casto de España hace 2 años
Hola buenas, tengo un audi A4 2.0 gasolina lo tengo en el taller al arrancar el coche me tiembla el coche y se apaga solo al minuto cambié hace poco la sonda lambda por motivos de q me vibraba pero no se me apaga el motor gracias
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No carga el alternador y no enciende el radio estereo

Audi A4 2009 A 4 s line 1800 74000 kms
Se agotó la batería y cuando le puse la nueva batería ya dejó de funcionar el radio y ya no carga el alternador
Wilson de Colombia hace 6 años  
WI
7 respuestas 
Andr3sgomezb8 de Colombia hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo le cambie la batería y dejo de cargar el alternador y mi pantalla no enciende no se que hacer!! Tengo un audi a4 b8 2009 s line
Pablo de México hace 6 años
Me pasó lo mismo no se qué hacer me puedes ayudar
Alan gzz de México hace 5 años
Hola, me puedes ayudar tengo un audi a4 2004 le cambie el estéreo y se puso "safe" como lo puedo arreglar ?
Ernesto de Colombia hace 4 años
En el manual de usuario está el código o clave del radio que se debe colocar con los botones de memoria del radio
Erick de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noches mi radio de audi Q7 seme quedó en blanco y negro no se que sera la falla
Andr3sgomezb8 de Colombia hace 3 años
Hola a todos lo del radio lo pude solucionar era que se me quemo el fusible que quedaba atrás dela consola central del radio
Carlos de México hace 2 años
Hola Andr3sgomezb8 en tu comentario quieres decir que el fusible está detrás del estéreo o dela consola central donde está la palanca de cambios
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No enciende el estéreo

Audi A4 2011 Sr frito 1.8 60000 kms
Le cambiaron la batería y ya esendio el estéreo
Luis de México hace 7 años  
LU
2 casos 
Mauricio de México hace 5 años
Mi audi A4 1.8 2011, estuvo parado casi dos meses. Cuando intente arrancarlo no pude porque la batería se descargó. Me pase corriente y arranco y todo funciona sin problema excepto el estéreo , alguien me podría ayudar indicándome como se puede solucionar? Gracias
Karen tellez de México hace 4 años
Hola... Tengo el mismo problema con mi q7... ¿Como lo solucionas te? Saludos
Pepeto de México hace 4 años
Ya lo pudiste solucionar?
Gaston de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema estuvo parado casi un mes y al hacer andar el auto no funciona el estereo alguien encontró la solución los 2 fusibles están bien
Tere Robledo de México hace un año
@GastonEl mismo problema, alguien ya lo soluciono=
David Rodriguez de México hace 5 años
Tengo una audi Q7 me paso lo mismo tenia tiempo sin usar de descargo por completo la batería por una falla del clima trasero se quedo funcionando el motor y des argo la batería le paso porriente si funciona pero el estéreo no solo presenta el logo de audi no prende el mismo y no funciona la cámara de la camioneta
Yassine de España hace 2 años
Hola compre un audi a4 año 2008 no funciona el radio ni pantalla si alguien lo sabi mi ayuda 632063044 tel
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Sin Comunicación en TCU y no arranca

Audi A4 2007 2.0 sline  125897 kms
Buenas tardes compañeros espero me puedan ayudar, estoy teniendo problemas con mi Audi A4 2007 2.0t, andando de frente se subió la temperatura se apagó y ya no enciende conectó el vagcom y me marca sin comunicación en la
HVAC y en la transmisión, no se si sea la TSU o que pueda ser cabe destacar que antes de eso no había fallado el coche
Diego08mor de México hace 2 años  
DI
23 respuestas 
angelberen de España hace 2 años
Comprueba los fusibles del motor y si lleba encima de la batería ,se puede haber quemado alguno de los principales al ser también el de los electroventiladores
Diego08mor de México hace 2 años
Gracia por responder ya se revisaron todos los fusibles y todos están bien al igual que todas las líneas y nada
angelberen de España hace 2 años
@Diego08morTambién comprobar antes que funcione bien el inmovilizador,porque si está bloqueado (no reconoce la llave )es como si no pones contacto ,puedes probar con la llave de repuesto
Diego08mor de México hace 2 años
@angelberenSigue igual de hecho puedo arrancar el coche con un probador y prende pero no lee la transmisión
angelberen de España hace 2 años
@Diego08morPuedes tener malo el conector de el módulo de transmisión o dañado el propio módulo ,yo tengo un A6 pero el A4 debe de ir igual ,lleba un módulo en teoría debajo del asiento del conductor ,pero en esos modelos falla la palanca selectora que lleva unos contactos y se desgastan ,Ami lo que me ocurre es que no da marcha porque no detecta bien la posición p o N y jugando con ella un poco funciona ,al final opte por poner un contacto con el pedal de freno para poder encender independiente de la posición de la palanca selectora
Ronni de Chile hace 6 meses
@angelberenHola que tal. Mi nombre es ronni y tengo el mismo problema, no me marca la NyP
Que solucion de diste a tu vehiculo. Si me puedes ayudar con eso por favor
angelberen de España hace 6 meses
@RonniColoque unos reles que se activan desde el sensor de el pedal de freno para poder dar arranque al motor ,mándame tu modelo exacto x vehículo y miro si tengo el plano para que sepas que cable tienes que conectar al relé
Ronni de Chile hace 6 meses
@angelberenTengo un A4 1.8 multitronic de 7 velocidades año de fabricacion 2006
angelberen de España hace 6 meses
@RonniEse modelo lo que te falla va en la palanca d cambios ,hay que desmontar los envellecedores y ves el sensor de posición de la palanca
Ronni de Chile hace 5 meses
@angelberenHola de nuevo. Me puedes dar mas información de aquello por favor. Por donde accedo a al sensor de la posición de la palanca.
angelberen de España hace 5 meses
@RonniEn ese modelo el sensor de posicion de la palanca va debajo de ella saca los embellecedores y lo veras que entra el cable por un lado ,comprueba que esté bien conectado
Ronni de Chile hace 4 meses
@angelberenHola de nuevo, e revisado y no lleva el sensor de posicion en la palanca, la lleva en el modulo... como puedo inhibir la selectora para q pueda arrancar??
angelberen de España hace 4 meses
@Ronni,lo llevará dentro de la caja de cambios en el módulo que va por detrás de ella (entran los cables ) mira si es cuadrado el conector ,sería caja mecatrónica
Ronni de Chile hace 4 meses
@angelberenSi lo lleva justamente en el modulo de la parte trasera de la caja, el conector es redondo.
angelberen de España hace 4 meses
@RonniPuedo saber qué cable es ,en mi a6 va así y tuve que simular la señal ya que fallaba ,tengo que mirarlo me suena que el cable es marrón con una linea blanca ,esa es la señal de n o p es la misma ,lo que no recuerdo si es señal negativa al colocar la palanca en posición ,da una señal al relé de el motor de arranque
angelberen de España hace 4 meses
@RonniEl cable de el motor de arranque es rojo con linea blanca ,sale desde la caja de la ecu de el motor y es de 2,5mm de espesor el cable ya que hay alguno más fino ,si lo encuentras le das corriente positiva y se pone el motor de arranque en marcha ,ve probando ,ese cable sale de un relé que hay debajo de el volante (relé de motor de arranque )el contacto start )me parece que da positivo a ese relé y la caja de cambios le da negativo para que se ponga en marcha
Andres de Ecuador hace 2 meses
@angelberenHola saludos de Ecuador, soy Andrés mi A4 b5 2.8 V6 tiene el mismo problema y me gustaría hacer la adaptación que dices, pensé también q se podría hacer enviando señal al rele q maneje el arranque, pero no estaba muy seguro funcione pero veo q ya lo hiciste y puedes arrancar aún no estando en P... x favor podrías énviarlo a mi correo [email protected] te quedo agradecido de la informacion…saludos Andres
angelberen de España hace 2 meses
@AndresPuedo arrancar en todas las marchas ya que no es necesario que esté la palanca en P o N. Se hace usando un relé que activas con el pedal de freno y da la señal que le falta a el relé de el motor de arranque que es negativa en mi caso
Es bastante sencillo. El tele de el motor de arranque no le llega ninguna señal hasta que das contacto ,(da señal positiva) la señal negativa la das con el sensor de el pedal de freno. Mediante un relé que toma negativo como principal (para que de señal negativa en vez de positiva como es frecuente)
Andres de Ecuador hace 2 meses
@angelberenEnvías la señal de tierra al terminal 86 del rele 13 q es el del starter relay verdad el cable es café ?? Pero q pasa al frenar durante la conducción envía nuevamente señal al rele y el arranque gira nuevamente ??
Andres de Ecuador hace 2 meses
Pero q pasa cuando frenas normalmente en una luz roja o algo así, envía nuevamente señal al motor de arranque o q no entiendo esa parte x eso no me atrevía a hacerla antes
angelberen de España hace 2 meses
La señal de el pedal de freno la usas como la señal de P o N ,para que al dar star con la llave el vehículo no avance si está en alguna marcha o reversa. Ya que se pondrá el motor en marcha. ,dicho de otra forma. Para que funcione el motor de arranque tienes que pulsar el freno antes de dar start a el motor de arranque,sin el pedal de freno no se pone en marcha ,es por seguridad
La señal de él pedal de freno ,simula la señal de la caja de cambios como si estuviese en P o N para funcione el motor de arranque todo esto hay que hacerlo mediante rele
Andres de Ecuador hace 2 meses
@angelberenEntiendo entonces en tu experiencia no se activa nuevamente el motor de arranque cada vez q frenas, no tenia claro esa parte y genial cómo funciona, esta semana haré pruebas, creo me quedo clara la idea prepararé el rele con las conexiones de tierra para la prueba, un saludo desde Ecuador y muchas gracias te avisaré cómo va todo
Andres de Ecuador hace 2 meses
@AndresHola @angelberen me salta otra duda no sé si te paso lo mismo el aviso del pie en el freno no se me ilumina desmonte todo y pude verificar q no llegaba señal de negativo también desde la tcm para activar ese aviso del pie en freno, envie negativo pero no se apaga ahora ni siquiera al pisar el freno, quizás podría enviar señal del mismo sensor de pedal freno pero no estoy seguro, si eso bloqueará la palanca te paso algo similar ??
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Averia en llave encendido

Audi A4 2010 A4 133000 kms
Hola tengo un Audi A4...se ha detenido de repente y prende el testigo de AVERIA EN LLAVE DE ENCENDIDO... alguien que pueda ayudarme
Vanessa Semfelt de Argentina hace 4 años  
VA
8 casos 
Leandroduc de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, pero ahora no hace nada nada. Ni toma el contacto.
Antonio oviedo de España hace 3 años
Hace 48 horas me saltó el testigo de la llave de encendido en avería en mi A4. Siguiendo comentarios anteriores, he ido a comprobar si sigue entendiéndose la llave de avería, pero he usado la otra llave y eureka todo solucionado. Es más después he arrancado el coche con la llave que daba la avería y solucionado. Es como si se hubiese hecho un reseteo y se hubiese arreglado todo. Gracias a los que han puesto comentarios anteriores.
ConstanZa de Chile hace 3 años
Tengo un Audi a4 y de un día para otro dejo de andar me
Dijeron que no le llegaba eléctricidad a la bomba de bencina le cambiaron el motor que lleva adentro la
Bomba y no tampoco parte, la llave dejo de funcionar el cierre centralizado y ahora
Le doy contacto y no parte alguien me puede
Ayudar
Fernando Carballal de España hace 2 años
Auidi a4 2009 tdi 143cv. Funciona cómo una seda pero pone con las dos llaves... llave averiada. Y funciona todo sin fallos. Que hacer amigos.
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Da marcha pero no enciende hay chispa y gasolina SolucionadoSolucionado

Audi A4 2010 4 puertas motor 1.8 85000 kms
Repare mi motor cambié pistones y anillos y cabeza
Pero a la hora de hecharlo a andar da marcha pero no enciende cheque bobinas y tengo chispa hay inyección de combustible le metí el scanner y me dice q no hay comunicación con la transmision cheque relevadores y tienen la misma resistencia ya agote todas la probabilidades y ya no se que más hacerle ayuda por favor alguna sugerencia?
Angel garcia de México hace 3 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel garcia)
Angel garcia de México hace 3 años
Mi problema se resolvió fue el árbol de levas se rompió un diente dónde toma lectura el sensor de árbol de levas
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No arranca ni a empujón SolucionadoSolucionado

Audi A4 1999 A4 tdi 90 300500 kms
Sí que tiene contacto el motor de arranque sí que funciona porque lo he probado el relé sí que suena pero no hace nada. La cuestión es que le ha arrancado y luego en caliente ya no arranca. Lo he intentado arrancarlo a empujón y no arranca
Enrique de España hace 8 años  
EN
6 casos 
jkras de Chile hace 7 años
Pueden ser los inyectores , ya que ni a empujones parte , es sintoma claro de inyectores tapados
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
Enrique de España hace 7 años
Ya loe solucionado estaba roto el cable de tierra del motor y ya a rranco
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No enciende la pantalla de control (autoradio)

Audi A4 2010 1.8 turbo 60000 kms
Hace unos días instalé mal la batería a mi AudiA4 2010, por ende hubo un corto circuito, revise todos los fusibles y aparentemente están bien, hasta los relay todo ok, pero sigue sin encender, quisiera saber a alguien le paso algo similar o me pueda ayudar
Jordy Chavez de Perú hace 4 años  
JO
3 casos 
EDUBEF de México hace 4 años
Hay un fusible de bateria ( atras de la misma ) es un megafusible, tal vez ese sea el problema
EDUBEF de México hace 4 años
Este es el fusible que te comente
1
Jordy Chavez de Perú hace 4 años
Hola, gracias por el dato... el fusible que me comentas se encuentra en la misma batería, o en los portafusiles
Alex Chado de México hace 3 años
Buenas noches, en un vw Bora será igual la ubicación del fusible de la batería? alguien sabe? me paso algo similar porque el cable de corriente toco por accidente la carrocería del bastidor, al hacerle un cambio de batería, cheque fusibles, relevadores, computadora y todo esta bien, no hay pulsó a las bobinas y no enciende!!
koke de México hace 2 años
Mira creo que se te quewmo el modulo electronico el que hace la fun cion de distribuidor de antes a mi me paso algo igual en un bado pego el cable positivo con el cofre y todo estaba bien pero no ensendia hasta que alguien me dijo que podia ser eso y asi fue y yo tengo otro modulo si lo ocupas yo lo tengo mi numero celular es 646 1350683 ensenada baja california me llamop jorge
Alex Chado de México hace 2 años
Ya resolví el problema, muchisimas gracias, la verdad después de meter escáner y checar computadora, tablero, módulo de carroceria, fusibles, relevadores, y arnés, resultó ser el sensor de cigüeñal, cosa rara porke ya se lo había cambiado a teriormente, pero ya kedo y jala muy bien, me dejó gastado por todo lo ke se reviso, pero al final hasta allá pegó la falla, saludos espero les sirva
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Desconecte una bobina y se apagó el auto ya no quiere encender SolucionadoSolucionado

Audi A4 2004 5 puertas  100000 kms
El carro no enciende ala primer hay que volver a iniciar darle dos a tres llavasos y prende los pasados días se estuvo poniendo pesado por lo que pienso que sea una bomba de gasolina que le falta presión le presionó en le riel y sale choro sin presión será por eso que no enciende el carro?
Antoniocas8003 de México hace un año  
AN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antoniocas8003)
Antoniocas8003 de México hace un año
Al final fue el sensor de árboles de leva y relay 219 igual kedo fallando en relenti perdía fuerza y de repente se componía sola
Esteban.O de Ecuador hace un año
Puso sensor original?
Antoniocas8003 de México hace un año
@Esteban.OSi amigo bueno era de un beetle y esk también compre uno en refacciónaria y quedó igual me compre un Passat con el mismo motor y jala muy bien
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Bujia o bobina

Audi A4 2011 A4 1.8 t multitronic  87000 kms
Hola iba camino a mi casa y el auto cuando lo acelero empieza a tirones le e cambiado bujias y una bobina y ahora el auto tiene mas tirones que antes es año 2011 1.8t con 87 mil kms que puede ser ??
Humberto de Chile hace 5 años  
HU
3 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones revisa la conexión eléctrica de la bobinas
HumbertoVamenzuela de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, cuando aceleró empiezan los jalones, que puede ser?
Manolo de México hace 2 años
Buen día, tengo problemas al acelerar, el carro se tirones, es un audi A4 2009, alguien puede ayudarme por favor
Jonathan de México hace 2 años
Hola resolviste el problema, tengo un Audi A4 2009 2.0 T con un problema similar
janolo de Chile hace 3 meses
Hola a todos, comentarles que tengo una audi a4, 1,8 años 2010. Empezo a tiritar, lo lleve al mecanico y cambiamos las 4 bobinas y las bujias. Trabajo como 5 horas y volvio a la falla anda a 20 km y tiende a para el motor. Alguien me puede ayudar
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El vehiculo no mantiene a baja revoluciones

Audi A4 2003 Tdi 2.0 203 kms
Al encender el vehiculo lo aceleroningun problema lo q pasa q al soltar el acelerador se para si lo encho andar despues d unos segundo se apaga el motor. Le e cambiado correa de distribucion
Bobinas
Sensor del eje leva
¿que puede ser ?
Jose de Chile hace 7 años  
JO
3 casos 
yuliant de Chile hace 7 años
Hols estimado...la otra ves con ese mismo modelo tuve un problema parecido y era la mariposa electronica que estaba sucia...se limpio... se le iso el reset con scanner yse soluciono el tema...saludos
Alexander Grajales de Colombia hace 3 años
De que otra forma puede llamarse la mariposa electrónica, donde está ubicada
lestatdf de México hace 3 años
La mariposa es el mapa y se limpia y calibra con scanner pero también debes revisar tu sensor maf que está ubicado en el ducto de aide del filtro de aire
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Tironea al acelerar

Audi A4 2009 2.0 multitronic  177000 kms
Buenas tardes, tengo un detalle con mi Audi a4 2009 2.0 que cuando voy acelerando da pequeños tirones, no pierde potencia y solo lo hace al acelerar ya que su la velocidad se mantiene estable o bien se va acelerando poco a poco no lo hace; también me he dado cuenta que cuando el coche está totalmente parado y quiero avanzar tarda como 3 segundos en responder. Ya le actualizaron la caja
Ya le limpiaron el cedazo de la bomba
Le cambiaron las bujías
Le cambiaron las bobinas
Limpiaron los inyectores
Le cambiaron un sensor
Y cuando lo escanean no arroja ningún código (esto se lo hicieron el agencia Audi en Querétaro)

Alguien tuvo algún problema similar que me pueda orientar por favor
MCGP de México hace 4 años  
MC
4 casos 
Nehuennc de Argentina hace 4 años
Lo has solucionado? Tengo el mismo problema y quizás tu aporte pueda ayudarme
MCGP de México hace 4 años
Todavía no! Pero me comenta el mecánico que pudiera ser una fuga de aceite que moje las bujías
Nehuennc de Argentina hace 4 años
Hola que tal, encontraste solucion??' me hace exactamente lo mismo
Alejandro de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Audi A4 2010 1.8t También saco algo de humo. Los inyectores ya los cambiaron, pero al parecer no es eso.
Wild92 de México hace 3 años
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo que a ti, encontraste alguna solucion? saludos desde SLP
Navarro de México hace 3 años
Eso mismo me pasa... acelero y como si se jalars o brincara se siente, no se quw sea
Wild92 de México hace 3 años
Que tall amigo en mi caso cambie las 4 bobinas y se soluciono el problema, te recomiendo cambiar las 4 , por qué varía la resistencia si las colocas de marcas diferentes.
Navarro de México hace 3 años
@Wild92Gracias bro,vere eso entonces... qje le cambie transmision y motor que traia fallo al parecer... pero empezo a hacer eso que comente
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Enciende ,pero me sale alarma de freno y se apaga

Audi A4 2002 5 puertas 2.0 250000 kms
Mi coche aparece una alarma de freno y se apaga. Ahora mismo ya sale la alarma más rápido...y no enciende,espero 20 minutos y vuelve a encender y lo mismo se apaga...ayuda
Christian Salcedo de España hace 3 años  
CH
2 casos 
Christian Salcedo de España hace 3 años
Le revise el nivel de líquido de frenos y está a nivel máximo
AlfreFerrari de Argentina hace 3 años
En este caso te conviene llevar a escanearlo, porque puede ser que tenga falla en algun sensor, o tal vez problema con la caja automatica... Pero lo primero fijate si no tiene quemado algun fusible
Christian Salcedo de España hace 3 años
Logre escanearlo y le cambiaron un relé del motor para q no se apague y las pastillas de freno,me lo entregó y a la hora seguía igual se me volvió a apagar con los mismos sintomas de la vez pasada...hoy lo vuelvo a llevar
AlfreFerrari de Argentina hace 3 años
Y si tenes que llevarlo nuevamente, porque si llega a quemar el relay es porque debe tener algun problema medio jodido que lo haga quemar, tal vez en algun momento le entro agua a algun modulo y ahi debe estar el problema... Suele joder bastante el tema agua en esos casos che... Mucha suerte! Cualquier cosa avisa
Christian Salcedo de España hace 2 años
El mecánico le cambio aceite y estaba bajo nivel y sucio,pero nada... me dice q es la caja de cambios...hay q cambiarla
Christian Salcedo de España hace 2 años
Habló sobre la caja automática
AlfreFerrari de Argentina hace 2 años
Hu que sal che y si puede ser la caja en ese caso, porque pierde sincronismo con el motor y entonces o prende y no se mueve o sino directamente no arranca... Pero hoy en dia ya hay varios que las arreglan a esas cajas che, tendrias que preguntar en tu ciudad quien las repara y mandar a repararla. Nomas y quedan re bien despues
Nicolas gimenez de España hace 2 años
Ami me salta falló de freno de estacionamiento, le cuesta encender hasta 5 o 6 intentos. Le cambié la bateria porque solo cargaba hasta el 80%. Me funciono el coche bien 1 día u ahora vuelve a salir el fallo... esperare a que la bateria haga lo de la memoria y si el lunes falla lo llevonotra vez al taller
AlfreFerrari de Argentina hace 2 años
Si tendrias que volver a llevarlo sii, pasa que que al ser automatico si o si la caja se sincroniza con el pedal de freno/embrague... y si no sincroniza no va a arrancar al no saber si esta o no en cambio... Pero la falla puede ser cualquier otra... ahi en ese caso tensrias si o si que ver la falla con un buen escáner que lea que cosigo de error salta y despues poder reparar bien y no perder mas plata... Ojala temgas suerte che y gastes lo menos posible
Christian Salcedo de España hace 2 años
Mi coche funciona muy bien,pero se calienta hasta 90 y de ahí salta esa falla de q no acelera y tengo q esperar q enfríe para poder volver a usarlo...no creo q sea la caja automática
Mecatronica RG de México hace un año
Revisa pastillas de freno, nivel de líquido de frenos,...en las pastillas trae un interruptor de desgaste para indicarte en el tablero que requiere mantenimiento...
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No enciende ninguna luz del frente, del lado izquierdo

Audi A4 2009 2.0 TRENDY PLUS 137000 kms
Repentinamente al ir circulando dejaron de funcionar mis luces del lado izquierdo frontales ( todas ) incluyendo el faro de niebla, checando el manual no veo ningun fusible que haga referencia a las luces, solamente al regulador de distancia de las mismas, los cuales ya revise y estan bien, alguien tiene idea de que pueda ser?
EDUBEF de México hace 4 años  
ED
Rank 6
6 casos 
EDUBEF de México hace 4 años
Solucionado, fusible encontrado
Nluis11 de Guatemala hace un año
Que fusible fue el dañado o donde puedo encontrarlo? Tengo el mismo problema
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Mi Audi A4 no arranca

Audi A4 2002 A4 B6 1800 t  157000 kms
Muy buenas tardes mi nombre es Edgar González y vivo en Caracas Venezuela; El caso es que estaba manipulando lo chupones/bobinas de las bujías y uno de los cables del cilindro 04, hizo contacto con otro y aparentemente eso bloqueo el cuerpo de aceleración, pórque por mas que giro el motor no enciende, Algún "ángel" que me pueda ayudar? Muchas gracias anticipadas.
Eddy de Venezuela hace 10 años  
ED
8 casos 
roob de México hace 10 años
Intenta desconectando los cables de los inyectores, echalo a andar (con los cables que te menciones desconectados), claro que no arrancara pero lo tienes que hacer, ya hecho eso vuelve a conectar los cables de los inyectores y dale marcha (Recuerda acelerar en este segundo arranque). Si esto te funciona es probable que sea el arnes de las bujias. (Cableado). Espero te funcione.
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Parpadean PRND en el tablero...

Audi A4 2002  10000 kms
Parpadean los cambios del PRND en el tablero... Y no enciende el carro... Creen ke mee puedan ayudar o que me recomiendan hacer... Gracias
Mayito de México hace 8 años  
MA
9 casos 
Diego de México hace 8 años
Pues mira, esto depende. Si en la pantalla en el seleccionador de marcha parpadean todas (PRND) y después se queda en rojo, existe la posibilidad que lo que tengas sea un problemas bastante común en el seleccionador de marcha (palanca) en ella se encuentran 2 imanes pequeños, que son los que se encargan de mandar señal a un módulo sobre la posición de la misma. Si has tenido problemas al seleccionar la marcha en manual y no la reconoce y/o no hace el cambio ese podría ser el problema. De ser así es bastante sencillo de solucionar, tienes que abrir la palanca encontrar ese imán pegarlo y volverlo a alinear, hay varios tutoriales por internet, búscalo, no debe ser difícil encontrarlo. Por otra parte si en la pantalla de selección lo parpadea la marcha de forma individual (es decir solo D por ejemplo) se trata de un problema interno en la transmisión. Problema también bastante común sobre todo en los modelos Multitronic, aunque también se da en los Tiptronic. De ser así lamento informarte que es una reparación cara y bastante delicada, te recomiendo acudir con un especialista. Normalmente se trata del módulo de macatrónica en la transmisión. Suerte, ojalá que sea la primera opción y tenga un sencillo arreglo.
Saludos!
Fernando de México hace 6 años
Que es multitronic en un. Audi a 4. 2006. 2.0 le cambie la transmisión y me quedo esa falla. Parpadeando el (. Prnd ,) ya me canse buscarlo y no le ayo ayuda. X favor
Nelson Galle de Chile hace 6 años
Hola con permiso se que es de hace dos años está publicacion pero tengo un Audi A4 1.8T año 2003 con la misma falla parpadean PRND y no parte el auto alguien sabe el por qué está falla???
Omar de México hace 5 años
Hola Buenas tardes a mi me pasa lo mismo, de hecho el foquito del pedal q aparece donde esta la pantalla no prende, a veces me hace la falla y a veces no me pueden ayudar con su comentario por favor
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Qumea bobinas de cilindros 3 y 5

Audi A4 1997 2.8 215000 kms
Se quema la bobina de los cilindros 3 y 5 no se que pasa favor ayudenme con opiniones
Desde Guatemala
kike de Guatemala hace 10 años  
KI
4 respuestas 
GELO de Chile hace 10 años
Las bobinas del A4 vienen con falla de fabrica, a mi me las cambiaron por garantía a 8 años; el auto debiera tener un llamado a taller, si te fijas las nuevas tienen en su cabeza un relieve hacia abajo, si son planitas son las falladas
Karla Tinoco de México hace 2 años
Como realizaste eso ?
Eduardo de México hace 3 años
Buenas tengo un Audi A4 b6 2005 s line 1.8 turbo, el carro cuando vas despacio jala muy bien pero cuando le quieres pisar al carro hace unos tironeos y tipo 3 explosiones y después ya corre muy bien me dijeron que puede ser la bobinas y se las compré pero sigo fallando alguien sabe que puede ser
Jorge de México hace un año
Ya checaste tu regulador de presión de combustible?
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Da estar pero no arranca

Audi A4 1996 4 puertas 1.8t 2000000 kms
Hola, tengo un Audi a4 1.8t todo empezó con que demoraba en arrancar pero un día lo pare para echar combustible y no arranco, después de tres horas arranco pero me dejo regado por transmisión, el asunto es que cambie disco plato y balinera y no quiso arrancar mas que resulta se quemo el switch de encendido ya lo cambie y todavía arranca, verifique corriente en los coil y el único que no da corriente es el tres así que asumo que es el scan sensor del árbol de eleva o el del cigüeñal oh si alguien tiene otra teoría díganme porfis.
lucho de Panamá hace 9 años  
LU
2 respuestas 
electromecanico de Panamá hace 9 años
Amigo ya arreglo su auto si gusta le puedo ayudar este es mi numero 64525172
Jose de Chile hace 6 años
Lucho disculpa una consulta el mio no le paso algo parecido cada dia costaba mas en arrancar hasta que no arranco mas pero al dar partida siento que gira el motor como en vacio como que no tiene compresion los pistones la consulta es al tuyo le pasaba igual o lo mio sera otra cosa muchas gracias
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Marca falla en Cilindro #2,

Audi A4 2006 2.0 T 200000 kms
Buen dia, alguien puede apoyarme, me marca falla en cilindro #2, le cambiamos bobina y sigue la falla, revisamos la bujia y se ve algo sucia.

Gracias de antemano.
Meñito de México hace 8 años  
ME
2 casos 
Jaziel de México hace 8 años
Me paso lo mismo mi solución fue cambiar una pastilla que se encuentra arriba del filtro de aire es la que manda la corriente a las bobinas por eso es que cuando las cambias sigue fallando el mismo cilindro revisa eso puede ser yo la consegui solo que no es barata
Marco Antonio García de México hace 6 años
Tienes alguna imagen? o número de parte de la pastilla?
Antonio de Francia hace 3 años
Lo primero y lo más barato es cambiar cableado de bujías y si son bobinas directas cambiar la después hacer una comprobación de compresión por si alguna válvula no cierra correctamente y por último confirmar de la inyección funciona correctamente mirando todo eso hay mucha suerte de que se arregle el problema
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Sensores corto a tierra

Audi A4 2011 Aut Gasolina 124000 kms
Buenassss, necesito de sus ayudas. Tengo un audi a4 que empezó con dramas grabes y termino con cambio de levas, estaban rayados y la tapa de válvulas igual. Se cambio y quedo muy muy bien, pero solo algunos dias. Y de ahí comenzó el calvario. Después de mucho, mucho tiempo y vueltas en talleres aun no encuentro el problema... solicito ayuda si alguien sabe o le paso lo siguiente. Síntomas 1 perdida de potencia 2 turbo no liberaba presión 3 olor desagradable 4 ralentí en rpm controladas, pero generaba golpes durísimos. (1 cilindro menos) 5 exceso de hollín por el escape, expulsa liquido… Leer completa
Vietnam de Chile hace 3 años  
VI
1 caso 
Miguelito de República Dominicana hace 3 años
Saludos, es posible que tengas algun modulo que este haciendo corto, yo tengo el mismo caso que el tuyo. Tengo el auto totalmente desarmado buscando el problema a Tierra. Tengo corto con la tierra, algunos modulos me esta haciendo corto.
https://www.opinautos.com/audi/a4/defe…
Vietnam de Chile hace 3 años
Amigo gracias por responder. Leí tu tema y en mi caso. Todo funciona perfectamente abordo, solo tengo el check prendido y el escape al encender, vota mucho hollín. Pero el auto funciona bien en velocidades normales y conducción tranquila. Ya en picada se ahoga y se chupa. Pero en cuanto a interiores y accesorios, luces, ventanas, radio, ac, etc etc todo normal. Tampoco nunca a costado partir ni tampoco se descarga la batería. No Se en su caso como funcione. Pero tampoco me marca voltaje en chasis. No Se que sera
Vietnam de Chile hace 3 años
Cambie la valvula pcv ya que tenia aceite en el filtro y por el escape eliminaba vapor de bencina y cada vez era más. Además de hollín en gran cantidad. Con el cambio se soluciono ese problema. Pero sigo con corte. Ahora marca los primeros tres códigos antes descritos
Vietnam de Chile hace 3 años
Antes de ayer me puse a revisar a fondo y encontré una caja de fusibles. Bajo el. Recipiente del limpia vidrios. En la cual encontré un fusible quemado. Luego de cambiar apareció en pantalla. (Próximo servicio en 27 días y bla bla bla. Jamas había salido eso). Acto seguido lo enciendo. Lo apague y borre los codigos. Y encendido y no volvieron a aparecer. Acelere el auto varias muchas veces y sonaba distinto. Le pegue una aceleradas a 6 mil revoluciones y sonaba como. Un golpe en el escape. Me baje a ver y estaba todo el piso atrás con muchísimo hollin. Luego de limpiar y varias repeticiones fue bajando muy considerablemente la cantidad. Se elimino el silbido del turbo. No ha encendido el check. Suena distinto. Menos forzado. Per9 evidentemente el catalizador se tapo. Con tanto tiempo trabajando mal. Vere si en unos días se limpia. O tendré que cambiar
Aclaro que solo lo probé en vuelta corta. Mediante tenga tiempo. Daré una vuelta larga para probar y les comento.
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Vietnam de Chile hace 3 años
Buenas tardes
Ayer salí y lo pique y estaba impecable. Corrió bien. Cambio de velocidades perfecto. Sin hollin en el escape. Etc un muy buen rato. Hasta que volvió a sentirse mal en un momento a otro. Y hoy al salir se prendio el check. Todo de nuevo...
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No enciende y arroja mensaje de cerradura de encendido averiada

Audi A4 2015 4 puertas 1.8 TFSI  112000 kms
El vehículo no parte después de 8 meses sin andar y la batería le hice puente y partió, duro 15 minutos, lo apagué y no ha vuelto a partir y arrojó el mensaje de Cerradura de Encendido Averiada
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Karim de Chile hace 4 años  
KA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Eso es del switch del contacto (tambor ) donde van los cables que dan arranque al motor ,comprueba antes los fusibles porque aveces al hacer puentes se queman en la caja del motor también llevas fusibles
Karim de Chile hace 3 años
Todos los fusibles del auto y los relees se encuentran en buen estado, aún no arranca
angelberen de España hace 3 años
Cuando des contacto tienes que oir la bomba del tanque o escanealo para ver por qué no quiere encender el motor
Kenoz de Chile hace 3 años
Al hacer puente algunos bloquean la inyección, debes escanearlo borrale los dtc y debería partir sin problema
Yovani espino de Estados Unidos hace 3 años
Xque mi audi moja y pone negras las bujías selos agradezco ante mano que poder hacer
Rafa de España hace 3 años
Ola buenas me a salido la luz roja de avería de de cerradura de encendido de Audi b8 y me cuesta ponerle el contacto y arrancar x ke no coje juego la llave tendría ke cambiar la cerradura de arranque? Gracias antemano
angelberen de España hace 3 años
Si es por el Clausor que tiene juego ,suele pasar cuando se ponen llaveros que pesan en la llave y por eso se daña
Manu de México hace 3 años
@angelberenComo se podría corregir?
angelberen de España hace 3 años
@ManuA que te refieres ,a lo del switch de la llave?
AnibalArg de Argentina hace 4 meses
Buenas tardes, cómo resolvieron el problema?
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No prende el abanico

Audi A4 1997 1.8t 2000 kms
Marca temperatura...y no enciende el abanico
Kuby de México hace 6 años  
KU
1 caso 
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo problema le puse el modulo nuevo de los abanicos y el sensor de temperatura y no me prenden los abanicos
F correa de México hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien ya lo resolvió gracias
Marcial900 de Estados Unidos hace 9 meses
Revisa el sensor de temperatura del motor, la mayoría de los casos es eso, si prendes el AC y se prenden los ventiladores entonces el problema es el sensor de temperatura del motor
Marisol de Argentina hace 7 meses
Yo tengo el. Mismo problema cambie el sensor y no prenden... cuando esta frío prende el aire y luego de un poco de marcha se apaga
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El carro no enciende da marcha pero. No enciende

Audi A4 2002 audi. a4 3.0 l v6 112 kms
. Compre este carro golpeado del lado del chofer recibio un golpe el filtro de aceyte yase. Le puso y al. Tratar de. Encender el carro no quiso encender yase cheko ke ubira gasolina solo que corriente no sea checado algunas indicaciones que alguien mepudiera dar des de lo mas cencillo hasta lomas critico gracias y buen dia
BETIYO 1686 de México hace 10 años  
BE
1 respuesta 
cesar de México hace 9 años
Normalmente los carros modernos tienen un corte automático de combustible al recibir un golpe brusco, se activa ese corte de la bomba de combustible, lo hacen por diseño para evitar un incendio en caso de que en el accidente hay sido muy duro, yo creo que es eso, no se donde este el reset de la bomba en ese auto.
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Vibracion en el motor

Audi A4 2003 4 ptas turbo 4x4 164 kms
Buenas noches tengo un problema con mi audi lo acabo de comprar y me dijeron que cambiandole los coils o bobinas se le quitaria la bivracion. Ya se las cambie las 4 nuevas y el audi prende normal y alos 2 min empieza a fallar le cheque wl cableado de los coils y de los inyectores estaban tostados y pelados algunos cables los aisle xon cinta adesiva negra pensando que ese era el problema y no se le quito hace lo mismo 2 min bien y empieza a temblar el motor. Le desconecte el maf sensor para ver si hacia alguna falla mas y no se mantiene igual con la falla pero se me ocurrio tapar con mi mano la… Leer completa
Hector de Estados Unidos hace 7 años  
HE
1 caso 
AudiArg de Argentina hace 7 años
Debes de tener un problema en el sistema de emisión de gases
manuel de Chile hace 7 años
Manuel
Por lo que tu realizaste puede ser una (chupada de aire) fuga en el sistema de admision, puede ser: fuga por la empaquetadura de admision, por alguna manguera de vacio, enfocate en esa area.
Me avisas como va, quiero comprarme un audi A4, como anda el consumo? gracias
manuel de Chile hace 7 años
Por lo que tu realizaste puede ser una (chupada de aire) fuga en el sistema de admision, puede ser: fuga por la empaquetadura de admision, por alguna manguera de vacio, enfocate en esa area.
manuel de Chile hace 7 años
Me avisas como va, quiero comprarme un audi A4, como anda el consumo? gracias
Hector de Estados Unidos hace 7 años
Le cambie bujias para ver si disminuia el problema sigue igual quiero desarmar la araña. Para revisar las mangueras de vacio pero aun sigue la falla no he podido repararlo...
Luis de México hace 4 años
Hola amigos yo tengo un problema similar quise cambiarle los tubos de vacío y no los supe acomodar dónde van correctamente y mi carro vibra un poco creo que me quedo mal un
Ismael de Estados Unidos hace 3 años
¿Alguien sabe cuantos inyectores tiene el Audi A4 2.0 2009 ?
carlos de Estados Unidos hace 9 meses
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Kristof de México hace 10 meses
Quizá tienes problemas de vacío, revisa las mangueras de vacío, puedes hacer la prueba con el limpiador de carburadores.
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