Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas destacados

No prenden mis luces indicadoras de frenos (Luces de STOP) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 100000 kms
De un momento a otro ya no prendieron, si prenden mis focos de posicionamiento (es decir el primer filamento), pero al presionar el freno no se activa el segundo filamento de los focos, ya cheque los fusibles y están bien, no encuentro la razón del problema, todo se ve en orden, ojala me puedan ayudar
Giovanni de México hace 10 años  
GI
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovanni)
Giovanni de México hace 10 años
Lo resolví en la tarde, el problema fue el switch que se encuentra en el pedal de freno, no servía solo lo reemplace, es muy fácil de hacerlo, por si a alguien le sirve, Saludos
Adolfo de México hace 6 años
Tengo un pointer 2007 no prenden los cuartos del lado del chofer (trasero ni delantero)ni el stop del mismo lado. Cheque fusible y todos están bien
Armando de México hace 3 años
Esta quemada la línea, puentea tus cables y listo por que para cambiar las líneas se lleva mucho tiempo saludos, yo lo puentie por la parte trasera para ocultar el cable
atsel de México hace 9 años
Ami igual dejo de funcionar es un pointer 2000 pero quiero saber donde esta el switch
Pedro rivera de México hace 5 años
En el pedal del freno
Giovanni de México hace 9 años
Pues el mio es un pointer 2001 supongo que está en en el mismo lugar, el switch se encuentra en la parte de la base del pedal de freno, solo debes de girarlo y saldrá fácilmente para posteriormente reemplazarlo
Ticante de México hace 2 años
Amigos mi pointer 99 no le encuentro el arnés donde va conectada el sensor de stop así me vendieron el carro alguien sabe de donde puedo sacar las señales para q prendan el stop
Roy. de México hace 6 años
Tengo un pointer 2000 y primero se quedaban prendidas las luces como si estuviera frenando solo con prender los cuartos y esta noche se apagaron pero solo me prende el 3er stop y el stop del lado derecho pero el ahora no me prende ni los cuartos ni las direccionales de atrás y adelante todo funciona normal, ya cheque fusibles pero todo está bien
Luis Enrique de México hace 5 años
Tengo una falla al frenar de prenden lo cuartos delanteros y al prendes los cuartos se prende el estop de arriva
Mickey chava de México hace 2 años
Buenas tardes amigo! Cómo solucionaste tu problema ? Me sucede exactamente lo mismo
RogerX de México hace 5 años
Tengo un pointer 2000, mi problema es que solamente me prende toda la linea de adelante(Cuartitos) hasta atras el stop del lado derecho y del izquierdo no ni cuartos ni stop sera un cable quemado o fusibles?
guillermo de México hace 5 años
Tengo un pointer 2007, mi problema es que no agarran los frenos y cuando piso el freno se escucha como si saliera aire, me podrian informar por favor grcias.
MARCO CUÉLLAR de México hace 4 años
De manera normal cuando apagas tu auto el pedal de freno se va al fondo, en tu caso seguramente apagas el auto y el pedal se sube, además de hacer ese ruido como sí fugara a
Ire, eso significa que el boster está averiado y hay que cambiarlo.
Zurich de México hace 5 años
Hola tengo un pointer 2004, al frenar de golpe se escucha un ruido seco, solo al frenar de golpe, cuando se frena suavemente no lo hace. Alguien me puede orientar?
gegar de México hace 4 años
Hola tengo un pointer 2004 y esta encendido un led azul que se encuentra en el extremo izquierdo del tablero al lado de donde se encienden las luces, ¿alguien que me pueda decir que significa?
Chucho de México hace 4 años
Buenas noches amigo tengo un detalle al pisar el freno se enciende las luces de dirección derecha en el tablero la flechita no sé cómo arreglarlo
Adelaido de México hace 3 años
No prende el stop y si tienen corriente ya cheque los fusibles y no prende me podrían ayudar
Alexc de México hace 3 años
Tengo un Pointer gti 2000 y mis luces de stop solo encienden cuando enciendo las luces me pueden ayudar a solucionarlo por favor
Franco VW Capo 09 de México hace 2 años
Tengo un pointer 2009, ya reemplacé los 2 focos de freno, pero solo 1 enciende al frenar y el otro no, los intercambié y sigue igual, solo enciende el del lado derecho
Paco de México hace un año
Como se quita el shwitch del freno del pointer 2004
Israel de México hace 9 meses
Hola buenos días me podrán ayudar con mi pointer de repente se apago por completo no prende el tablero ni los testigos el tablero esta completamente apagado
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Se prende alarma y testigo de velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003  200700 kms
Se prendió testigo de un carrito con varias líneas atrás y pita como lo puedo eliminar definitivamente?
vic1987 de México hace 3 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según vic1987)
David Mena de México hace 3 años
En la palanca de los limpiadores viene un botón que al precionarlo te da los límites de velocidad y lo puedes apagar de el mismo
luis de México hace 10 meses
Una pregunta el mío igual prendió pero ya le apreté el botón y no pasa alguna técnica que tenga para quitarlo?
David Mena de México hace 10 meses
@luisAy que dejar presionado por unos segundos el botón
vic1987 de México hace 3 años
Muchas gracias, me ayudo muchísimo
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No enciende testigo de la batería SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Mi 84000 kms
Hace bastante tiempo al dar switch no enciende el testigo de la batería y ahora que el regulador de voltaje esta fallando tampoco encendió para indicarme la falla , que podría ser ?
Daniel Solis de México hace 7 años  
DA
5 casos 
Edgar de México hace 7 años
Enciende este en el tablero cuando pones la llave en ignición on? Si no, es muy probable que este fundido. Con un escáner puedes probar todos los testigos del tablero. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Solis)
Daniel Solis de México hace 7 años
La solución fue cambiar el regulador de voltaje ya que no funcionaba bien y tenía un falso que no mandaba la señal para encender el testigo de la batería
Lalo333 de México hace 2 años
Ya le cambié el regulador del alternador,pero sigue sin prender el testigo de batería y me podrían decir que fusible es el que maneja esa parte ?
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El testigo del carrito con tre linea atras

Volkswagen Pointer 2003  1000000 kms
En el pointer me sale en el tablero un carrito con tre linea atras y luego empieza s pillar
callo de México hace 9 años  
CA
24 casos 
juan gallegos de México hace 7 años
Tengo la misma falla,por favor si alguien tiene la solucion que me la diga,me urge.
Samuel canales de México hace 6 años
Tengo el mismo problema de mi pointer wagoneer el carrito con tres líneas atrás y pilla a los 40 km.
Jordán de México hace 6 años
Alguien que nos ayude, tengo el mismo problema. Gracias
Adriana de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema... Alguien puede ayudarme por favor... :(
Ariana de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien me puede ayydar
Martín zelarayan de Argentina hace 5 años
Tengo un vw pointer 1997, y hace poco empezó a titilar en el tablero el testigo de freno. Cheque los mismos y están bien,no se a qir se debe.
Samuel canales de México hace 5 años
Es una alerta de velocidad que se activa y se quita con el botón que está en la parte de arriba de la palanca de los limpiadores
vic1987 de México hace 3 años
@Samuel canalesBuen día! Tienes idea de como poder eliminar esa alerta?
jmjv de México hace 3 años
Tengo el mismo problema (pointer station wagon 2003), pero no encuentro el botón que mencionas, manda foto por favor
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Tablero, no funciona indicador de velocidad y de gasolina.

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 150000 kms
Que tal, en el tablero de mi carro no le funciona el indicador de la gasolina y el de la velocidad, ya se lo cambie por otro el cual era usado y al principio funcionó muy bien, después de un tiempo también fallo de lo mismo. No he encontrado solución, y como dice otro compañero del foro, uno nuevo costaría como 4500 pesos, ojala alguien pudiera darnos una solución mas barata y confiable, Saludos.
edulalo77 de México hace 10 años  
ED
2 casos 
Querétaro de México hace 10 años
Hola, justamente me paso eso la semana pasada, lo lleve con un señor que arregla velocímetros análogos y digitales, lo que tenia es que se desprogramo por algún "corto", en mi caso pase corriente y después de dos días dejo de funcionar. Probablemente tengas algún "falso" o "corto" por ahí. Deberías de ir con un eléctrico a revisar que no tenga nada y de ahí a que programen el velocímetro, en mi caso me cobraron $650 pero en otros lado salía en $1,500... Suerte!!
Querétaro de México hace 10 años
Por cierto mi pointer es city 2004
Aburmz de México hace 10 años
Buenas tardes, en mi caso de un pointer 2004 tres puertas lo compre el tablero de velocidad y gasolina en un deshusadero y me salio en 500 pesos y reparado me salia en 900 y nuevo 1400 dejando el mio a cambio.
fausto de México hace 9 años
Arreglaron este problema??? Por que he leído y algunos dicen que es el sensor de velocidad, otros que en definitivo es el velocimetro. No me quiero arriesgar a comprar el velocimetro y que no sea. Por favor. Ya solucionaste el problema?? Gracias
Juan Carlos ochoa de México hace 4 años
En mi casó mi poniter no funciona nada en el tablero que puedo a ser en ese caso
Jose de México hace 3 años
Alguien ya soluciono el problema con el tablero del Pointer 2005el tablero no funciona el velocímetro ni marca gasolina. Manden solución por favor compañeros. Gracias
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Medidor de gasolina no sube, indicador de reserva no marca

Volkswagen Pointer 1999 pick up 0 kms
Muy Buen día/noche a todos.
Tengo una pointer pick up 99 el problema que tengo es que tengo en total como 20 litros de gasolina pero el tablero no marca nada, la aguja está abajo como si estuviera vacío pero además el sensor de la reserva/vacío está apagado, si alguien me puede orientar de que pueda ser este problema se los agradecería de antemano.
ernestocervantes de México hace 7 años  
ER
6 casos 
EDGAR009 de México hace 7 años
Checa el flotador, que se encuentra por el tanque de gasolina que este descompuesto
ernestocervantes de México hace 7 años
Muchas gracias, de hecho era la bomba de la gasolina (Toda) venía en carretera y ya no fluia el combustible (me dejó tirado 3 veces) ya era hora de cambiarla creo.
Gume de México hace 5 años
Hola a todos alguien me podría ayudar mi problemas es que la luz de la reserva se quedo prendida y la aguja sube a un cuarto y nada más alguien sabrá como lo puedo checar
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Falso en indicador de temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 75000 kms
Que tal. Hace poco le instale el cluster de Pointer Gt a mi pointer 2008 y este tiene indicador de temperatura y tacómetro. Los dos funcionan pero el de temperatura tiene un falso.
Cuando prendo el carro funciona pero con las vibraciones deja de funcionar y despues vuelve. El ventilador que enfria el anticongelante funciona bien. Supongo que es el arnes de alguno de los dos bulbos donde lleva la manguera del agua, si los muevo ya funciona.
Pero cual de los dos bulbos es el del indicador, ¿El bulbo azul o el negro?
kevroj1603 de México hace 6 años  
KE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según kevroj1603)
kevroj1603 de México hace 4 años
He reemplazado el arnés por uno de mejor calidad, también los bulbos de la toma de agua y se ha solucionado el problema
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Se queda encendido el testigo de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 1006000 kms
Les comento que se encendido el testigo de gaasolina y la aguja en la linea roja, paso le pongo gasolina , sube la aguja y el testigo se queda encendido
TONY de México hace 9 años  
TO
6 casos 
El viejo de México hace 9 años
Que tal saludos ami me pasaba lo mismo solo que yo le ponia 100 pesos y asi hasta que se acabara y de nuevo lo mismo y el detalle seguia hasta que un dia casi le llene el tanque y fin del problema espero te sirba esta opinion del viejo saludos
Adolfo de México hace 7 años
Es correcto, me pasó exactamente lo mismo, le puse más de medio tanque de gasolina y con eso se resolvió el problema, la luz de la gasolina finalmente se apagó. Gracias.
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Testigo de bateria encendido

Volkswagen Pointer 2001 station wagon 150000 kms
Pointer station wagon 2001 tenia fallo de no cargaba bien , se cambio bateria nueva y alternador pero el indicador del tablero sigue encendido el de la bateria en rojo. Los fusibles estan en buen estado.
NIKO de México hace 10 años  
NI
6 casos 
carlos de Argentina hace 10 años
Si ami me paso lo mismo y era el alternador lo saque y lo lleve para que lo reparen
NACHITO de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo bateria nueva, se dio servicio al alternador pero el testigo de la luz sigue prendidad, ya le cambien el conector se desarmo y limpio el tablero y aun sigue
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Indicador de temperatura

Volkswagen Pointer 2007  99000 kms
No encuentro el indicador de la temperatura en el tablero y no se como monitoriar la temperatura para no sufrir un calenton es un modelo 2007
ERICK de México hace 9 años  
ER
2 respuestas 
emanuel de México hace 9 años
Algunos pointer no traen aguja de temperatura solo traen un foco d luz roja en el tablero donde tienen la silueta kmo d un carro , la desventaja es k este foco encenderá ya hasta k tu carro este muy caliente ,debes d estar al pendiente siempre d tu tablero
Josemartin11 de México hace 5 años
Pero si el foquito se prende y se apaga al encender el carro?
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Parpadeo de testigo de calentamiento.

Volkswagen Pointer 2004 MOTOR 1.8 AUSTERO 115000 kms
Tengo el detalle de que de la nada empieza a parpadear el testigo de calentamiento el ventilador entra a temperatura normal solo es eso que de la nada empieza a parpadear y despues de 10 ocasiones que parpadea deja de hacerlo y no se en que me pueda afectar alguien me puede ayudar? gracias espero pronta repuesta
leon de México hace 10 años  
LE
2 casos 
MS Automotive de México hace 10 años
Esto significa que tu sistema de enfriamiento tiene fallas, y es muy importante arreglarlo cuanto antes. Lo más seguro es que tu bomba de agua ya esté dañada y sea necesario cambiarla, no es cara, cuesta al rededor de 400 pesos. Cuando hagas el cambio de la bomba, procura asegurarte de drenar todo el anticongelante viejo y purifica el sistema con agua y aire a presión, sólo tienes que desconectar una manguera del radiador que está hasta abajo, para que por ahí salga toda la suciedad. Asegure de revisar todas las mangueras que no tengan alguna fuga. Con esto, tu coche ya no debe tener ningún problema. Si el problema persiste, deberá llevar a escanear el coche y lo más seguro es que tenga que cambiar el sensor de temperatura del motor. Saludos.
Gerardo de México hace 3 años
Que testigo prende con mi pointer 2004 ya q no es de aguja
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Enciende con llave sin chip, pero aparece testigo de llave dentro

Volkswagen Pointer 2001 4 pts, 1.8, A/C, STD. 200000 kms
Lo que pasa es que compre un coche pero se le quebró la chapa de la llave de encendido se lo cambie por una que es llave sin chip y enciende y camina pero aparece el testigo de la llave dentro del coche, mi pregunta es, que que le abran hecho y no se me apagará en viajes largos?
Magdiel Velasquez Alvarez de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
mauricio de México hace 5 años
Deshabilitaron el inmovilizador pero habrán dejado conectado la señal q envia al tablero lo unico q hicieron es conectar directa la bomba de combustible para q el auto no se apague eso es lo como funcion hacia tu inmovilizador pero ahora con cualquier llave q entre podrá encender el auto como quien dice deshabilitado tu sistema antirrobo
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Falla en indicador de gasolina

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 256000 kms
Se queda encendido el indicador de gasolina y no marca la aguja el contenido de esta. Ademas le llega muy poco voltaje a la bomba de la gasolina
diego de México hace 9 años  
DI
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 9 años
Es probable que algún cable esté mandando la corriente a tierra. Mejor llévalo con un eléctrico a que lo revise aunque antes de llevarlo, te recomiendo que le pongas un cable del negativo de la batería a la tierra de tu tablero.
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No prende indicador de kilometros y revoluciones x min

Volkswagen Pointer 1999  200000 kms
En el tablero el indicador de kilometros esta en blanco
jose luis rdz de México hace 4 años  
JO
3 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Revisa los fusiles creo que el 6 y 27 son los del tablero de seguro alguno se fundió o se salio
También puede ser otro problema mas serio pero sin con los fusibles no se soluciona hay que quitar el panel de instrumentos y revisar qué llegue voltaje al arnés donde se conecta si es así hay que revisar las señales de las rpm y velocidad lleguen también

Si con todo eso no funciona aun hay que abrirlo y revisarlo tal vez se des-soldo algo pero eso mejor alguien que se dedique a reparar tableros o panel de instrumentos como lo conozcas mejor

Por ahora revisa los fusibles

Suerte
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Reyoso de México hace 4 años
Que tal, a mi pointer se le borra el quilometraje del contador que esta justo enfrente del volante, no esl que esta el el velocímetro , por donde empiezo a checarle, ¿sera la computadora?
Jet_98 de México hace 4 años
Hola antes que nada para ayudate mas fácil publica tu problema aparte para poder darte ayuda específicamente ati
Ahora sobre eso es un problema eléctrico puede ser una corriente qué falle

Empieza por medir los voltajes al tablero qué todos lleguen también revisa los fusibles si el alguno del tablero falla por eso se borra
No tengo a la mano los diagramas del cableado pero luego se los pido a un amigo eléctrico aver si los tiene como quiera en Google deven estar
Suerte
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Testigo de un auto en movimiento

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 2003 con clima 215000 kms
Pues cuando el auto esta en movimiento al llegar o pasar de los 30 km/h se prende un testigo que se encuentra en la parte inferior derecha del tablero y suena tres veces y se quita; esto pasa cada que paso esa velocidad; el testigo es como de un auto en movimiento; espero me puedan ayudar y saludos
1
Ricardo de México hace 7 años  
RI
2 casos 
Luis Enrique de México hace 7 años
Tengo el mismo problema y fui con 2 mecánicos y no supieron q es de hecho lo escanearon y nada
juan gallegos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema,si desconecto el velocimetro,ya no prende el icono,ni suena esa campanita,pero no marca la velocidad,ayuda por favor
Jorge de México hace 6 años
Yo también tengo ese problema
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Encendido de luz roja en el tablero

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 258000 kms
Se encendio luz roja en el tablero y no conozco el significado
HECTOR de México hace 8 años  
HE
3 casos 
Alberto de México hace 8 años
Quiere decir que tu carro se esta calentando
Alma de México hace 8 años
Puede ser que sea el freno de mano el sensor o que el liquido de freno este bajo te marca en rojo pero puede ser otro tipo de marca no dices nada a que se parece el sensor que se encendio
Saludos
Ernesto de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar se prende y apaga el testigo del freno me podrían ayudar a saber por dónde vendrá el problema y aparte no me agarra el freno de mano sube pero ya no frena
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Testigo de diagnostico k-83 mil interrupcion (p1691) pointer 2008

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 11000 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2008 y me aparesio en el escaner testigo de diagnostico k-83 mil interrupcion (p1691) , si alguien me puede ayunar en ¿porque aparesio esto? o a ¿a que hace referencia este codigo?
Hector1108 de México hace 6 años  
HE
3 casos 
juan cruz de México hace 6 años
Que es el k 83 en el en el escaner para pointer
juan cruz de México hace 6 años
Reparte el motor del pointer y ahora no lo puedo prender no hay chispa en las bujias
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Andando empieza a parpadear el indicador de bateria, falla y se apaga

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 120000 kms
Hace poco empece a reparar el pointer y me encuentro con este problema, me dicen que pasar un cable directo del negativo de la bateria a la carroceria pq le falla la tierra
No se que hacer
david de México hace 9 años  
DA
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 9 años
A pesar que a mi no me ha pasado, he leído que muchos tienen problemas por la falta de una buena tierra. Algunos dicen que le coloques un cable del negativo directo al motor, algunos otros dicen que la falta de la tierra está en el tablero (también sugieren colocarle un cable de tierra al tablero). . . ¿pero la verdad? yo me quitaría de problemas y metería un cable de al menos un calibre 10 tanto al motor, como al tablero!, pero procuraría que estuviera lo mas oculto posible.
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No enciende el testigo de la temperatura

Volkswagen Pointer 2003 city 105000 kms
No enciende el testigo de la temperatura y no hay como checar si mi pointer se calienta ya que tambien el ventilador no entra en automatico lo tengo directo que puedo hacer en este caso!
linux de México hace 9 años  
LI
2 casos 
ebarron de México hace 9 años
Remplaza bulbo de temperatura, fusible y termostato... Cuentame como te fue.
efrentachira de Venezuela hace 5 años
Pudiste resolver? yo tengo el mismo problema en un ford ka 2006... el auto no enciende el testigo de temperatura cuando recalienta... y no enciende el electroventilador... cuando lo coloco en corto el sensor de temperatura los 2 cablecitos si enciende el electroventilador
mauricio de México hace 5 años
Tengo un problema similar el auto al abrir switch de encendido prende testigo de temperatura freno de parqueo bateria inmovilizador y todo normal porque al arrancar el auto se apagan pero varias veces se me a calentado porque precisamente el testigo no me enciende ni me indica en q momento va subiendo la temperatura hasta q sale el vapor y es que traia falla en fusible por eso el calenton alguien sabra q podra ser
ebarron de México hace 5 años
Destellan los testigos?? da marcha normal?? Necesito mas datos.
Mauricio de México hace 5 años
Si da marcha normal los testigos no destellan al estar en marcha no se encienden no destellan hasta donde se eso es normal el único problema es ¿ porque si al abrir switch marca como se el testigo de temperatura está habilitado o enciende dando a entender q funciona pero no me avisa cuando estoy a punto de sufrir un calentón ?
ebarron de México hace 5 años
Ok. Tu sensor de temperatura está dañado, no manda la señal al testigo ni al ventilador. Remplazalo por el original para que no te dé lata. Saludos.
Mauricio de México hace 5 años
Perdón. Qué marca es la original para que no me den gato por liebre
ebarron de México hace 5 años
La marca original la compras en la agencia o en refacc. De renombre, no compres en la california.
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Testigo de gasolina se quedo encendido

Volkswagen Pointer 2007 3 puertas 83000 kms
Teniendo un cuarto de tanque de gasolina realice una carga para llenarlo y desde ahi note que el medidor ( aguja ) dejo se funcionar, se quedaba en el área de reserva pero a medida que pasaban los minutos empezó a moverse hasta que se estabilizo en la parte de tanque lleno, en esto tardo como una hora aprox. Al mismo (al llenar el tanque) se encendio la luz del testigo y no se a apagado y ya hace una semana de esto; que podra ser?
Gerry.doc de México hace 9 años  
GE
2 casos 
Jtorresl de México hace 5 años
Que tenia?, a mi me esta pasando lo mismo
Gerry.doc de México hace 5 años
Jtorres no obtuve respuesta en 3 años por esta vía, de echo el problema se resolvió por si solo y ya ni si quiera te lo ese carro, una disculpa por no poder ayudarte.
Jtorresl de México hace 5 años
Ok ,esperare a ver que sucede, de echo el medidor esta bien solo se prendió, espero se le quite rápido gracias
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Indicador de gasolina

Volkswagen Pointer 2001 vagoneta 184000 kms
Trabajaba con normalidad pero un día me indica que entra en reserva y procedo a cargar gasolina y al encender nuevamente ya no se borra del tablero sin embargo me indica en las agujas la carga que hice que sera podrían ayudarme
cubano de México hace 10 años  
CU
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Checa el conector de tu tablero he visto muchos con falso contacto y marcan mal gasolina o temperatura saludos
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Testigo de gasolina encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 275500 kms
El testigo de la gasolina se prendió al ya contar solo con la recerva, al llegar a la gasolinera más cercana cargue pero al encender el carro no se apagó el testigo, siendo que si me marca más de la recerva poco menos del medio tanque alguna sugerencia?
Gatoflexitek de México hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gatoflexitek)
Gatoflexitek de México hace 3 años
Le tuve que poner más gasolina al carro lo más probable que el flotador se aya quedado atorado y no subiera asta moverce por la precio de la gasolina a un nivel más alto
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Mi pointer 2005 le prende el testigo de temperatura

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas  175000 kms
Mi pointer 2005 prende el testigo de temperatura pero no se calienta ya le cambiaron los bulbos de temperatura ,la bomba de agua el termostato y sigue ensendiendo el testigo la temperatura llega a 98 y cuando entra el abanico baja a 91 ya lo lleve a 2 mecánicos y un eléctrico y no le encuentran el escáner no arroja nada de códigos ni fallas
Jose Carlos Cruz de México hace un mes  
JO
1 respuesta 
Edgar Guedea de México hace 18 días
La señal del testigo lo mandan los sensores que tiene en la toma de agua del motor un sensor es negro y otro azul una señal va a la computadora y otro al testigo uno de ellos está dañando
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Prende el testigo de la gasolina y no marca el nivel fe gasolina

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8 183575 kms
Hola buenas tardes, quiero ver que me recomiendan hacer ya que dejo de marcar el nivel de la gasolina desde que tuvo un fusible quemado, lo cambiaron pero aun asi no marca el nivel de gasolina y el testigo se queda prendido
Emmanuel GVC de México hace 4 meses  
EM
1 caso 
Roberto del rio de México hace 18 días
Como resolviste el problema
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Pointer se apaga y enciende testigo de batería

Volkswagen Pointer 2008 pointer trendline 2008 5 puertas 250000 kms
Hola, desde hace semanas mi Pointer se jaloneaba y se apagaba encendiéndose el testigo de batería y aceite, lo llevo a taller y le cambian map y sensor del árbol, vuelve hacer el problema y le cambian bobina, no lleva más de 1 semana y se apaga en movimiento encendiéndose el testigo de batería

Que podría ser? Ya no lo quiero mover para evitar accidente.
B. Fuentes de México hace 4 meses  
B.
1 caso 
Azul de México hace 4 meses
Me pasa lo mismo, también ya le cambiamos boma de gasolina, sensor map, válvula pcv, válvula iac y aun sigue igual
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Falla en el tablero con el testigo de temperatura

Volkswagen Pointer 2002  300000 kms
Hola...tengo un Pointer 2002 MI eléctrico...mi problema es con el testigo de la temperatura en el tablero se vuelve loco de repente no marca nada y de un jalón sube a tope como si se estuviese calentando el carro...el motoventilador funciona y también trae anticongelante...está falla la ace incluso recién encendido el carro...alguien sabe algo sobre esto...
Cervantes de México hace 7 años  
CE
3 casos 
Jerry de México hace 7 años
Lo más probable es que sea el sensor de temperatura, no bulbo, no termostato.
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Luz encendida del testigo del aire acondicionado

Volkswagen Pointer 2003  158000 kms
Lavé mi carro y le cayó agua en el compartimiento de la bateria, y me percaté que el testigo de la luz del aire acondicionado estaba encendida, previo a esto ya le había desconectado el fusible del 25 amperes, lo que hice es desconectar la batería y el testigo del aire acondicionado se apagó. Que estará pasando, algun cable haciendo tierra?
Eduardo Hernández de México hace 7 años  
ED
1 caso 
Juanjoruiz de México hace 4 años
Hola a todos. Alguien que sepa porque mi poiter 2004 el aire frío sale estando en apagado??
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Testigo de presión de aceite

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 224596 kms
Que tal buen día. Les cuento rápido mi historia. Iba en la carretera y prendió el testigo de presión de aceite, lo deje reposar 1hora, revise en nivel y se estuvo bn. Al empezar a avanzar se prendió de nuevo y al acelerar por arriba del 20 en el medidor de rpm se apaga la alerta, cuando baja de 15 más o menos del medidor de rmp se vuelve a prender el testigo de presión de aceite. Que puede ser esa falla??
Jesús_Vr de México hace 8 años  
JE
27 casos 
CROPSA de México hace 7 años
Puede ser tres cosas Bulbo de aceite, bomba de aceite o que este sucio el sedaso de la bomba de aceite. Tendrias que descartar primero el bulbo que este funcionando correctamente. Y de ahi partir.
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El indicador de gasolina y de velocidad no funcionan

Volkswagen Pointer 2004 city 164956 kms
El Indicador de Gasolina y de Velocidad aveces funcionan y aveces no, pienso que ha de ser un falso contacto pero no se donde, ya lo he llevado con el mecanico y le puso el escáner y marco el código P0501 (Problema de Rango/operación en sensor de velocidad del vehiculo. Le revisaron el sensor y esta en buen estado, ojalá puedan ayudarme con algún tip
checo de México hace 10 años  
CH
1 respuesta 
oper de México hace 10 años
El indicador de la gasolina esta en la bomba, funciona con un flotador que es el que hace q suba el indicador de la gasolina pero este lleba posición para que marque bien... y el de velocidad no se si llebe un chicote o llebe sensor para sacarte de dudas puedes sacar el tablero y revisar este sensor o chicote va conectado a la caja
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Se encendio el testigo de gases

Volkswagen Pointer 2004 3 PUERTAS 152000 kms
Estaba circulando cuando de momento en un semáforo se prendió el testigo de gases, a lo que el auto comenzó a vibrar lo apague y lo volví encender y ya no se le quito las vibraciones la verdad no se que sea alguien me podría ayudar recientemente lo afinaron se le cambio el radiador y el deposito de refrigerantes se le hizo un ajuste ayuda por favor
GIOVAS de México hace 9 años  
GI

Sube y baja la aguja de indicador de gasolina al momento de poner mi i

Volkswagen Pointer 1999 Ej 2puertas 299630 kms
Se prende la aguja del indicador de gasolina,al momento de encender mi intermitente estacionaria
Cuál sería mi falla amigo
Domingo marquez de México hace 4 días  
DO

Testigo de bateria

Volkswagen Pointer 2003 1.8l Man Gasolina 2 puertas 380456 kms
Me prendió el testigo de bateria, pero esta raro porque ya lo cheque con un voltimetro y si me carga esta arriba de 13 y apagado el carro esta arriba de 12, voy a una cierta velocidad en carretera y quiero meter direccionales la abuja de velocidad se baja sola y al momento de meter intermitentes empieza a parpadear el testigo de bateria ¿Qué podría ser ahy?
Daniel garcia de México hace 7 meses  
DA
3 casos 

Se enciende el testigo de auto al ir a una velocidad de 60 km

Volkswagen Pointer 2003 Pointer wagon 230000 kms
Se enciende el testigo de auto a una velocidad de 60km
Jorge de México hace un año  
JO

No funciona el indicador de la gasolina

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas motor 2.0 35000000 kms
De repente dejo de moverse la aguja marca como si no trajera de hay no se mueve abres y cierra shuwich y no se mueve
Karla de México hace 2 años  
KA
4 casos 

Indicador de batería

Volkswagen Pointer 2005  160000 kms
Cuando aceleró el indicador de la batería se enciende...se cambió el regulador de voltaje...como saber si tengo qué cambiar mi batería y si sigue igual cuando la cambie...
Fercho de México hace 2 años  
FE
3 casos 

Indicador de gasolina

Volkswagen Pointer 2003 City 4 puertas 185000 kms
El cluster de mi Pointer ya no sirve y quería ver si le puedo adaptar un indicador universal y como hago la instalación.
Sinta Dante de México hace 2 años  
SI

Indicador de temperatura en cluster

Volkswagen Pointer 2008 POINTER 5 PUERTAS GT 2008 78000 kms
Que tal. En el cluster de mi pointer no aparece el indicador de la temperatura a un lado del kilometraje en su lugar aparece una figura de un reloj, alguien me puede ayudar diciéndome como cambiar la figura del reloj por el indicador de temperatura, ya que no se si el auto esta funcionando con la temperatura adecuada. Muchas gracias. Saludos
DAVID RIVERO de México hace 6 años  
DA

Se enciende testigo de temperatura

Volkswagen Pointer 2000  132985 kms
Hola chavos buen día !!! mi problema es que de repente sube la temperatura hasta la linea roja, prendiendo el testigo de la temperatura, mi mecánico lo escaneo y me dice que le marca la temperatura adecuada , cabe mencionar que le cambio el termostato por que ya estaba muy viejo, pero aun así sigue el problema. , eh leido en otros casos que le han cambiado bulbos, sensores, bombas de gasolina entre otras cosas y su problema no se les corrije, alguien sabrá donde pueda estar la falla, de antemano gracias y saludos.
SAMUEL DOMINGUEZ de México hace 7 años  
SA
2 casos 

Problema con el indicador de gasolina

Volkswagen Pointer 2007 2 puertas 180000 kms
Que tal la aguja de mi pionter 2007 solo sube un poco pensé que era el flotador de la bomba por lo cual la desconecte para revisarlo pero antes de quitar la bomba abrí la llave del switch encendieron los indicadores y la aguja de la gasolina subió al mismo lugar se suponía que no debía de moverse porque estaba desconectada la bomba
Alan reyna de México hace 7 años  
AL

Indicador de gasolina

Volkswagen Pointer 2003 Pointer 5 Ptas estandar 309586 kms
Buen dia me pasaron corriente y el tablero se volvio loco el indicador de gasolina se quedó en 25 ltrs y el velocímetro digital subió kilómetros a lo loco q necesito hacer para q me Indique de nuevo lo q tengo de gasolina
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Jovvic de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Indicador de gasolina se aloca

Volkswagen Pointer 2007  90369 kms
Buenas noches mi problema es que mi pointer sube y baja sola la aguja de la gasolina tanto en movimiento como inmovilizado no he cambiado flotador a parte del flotador que mas puede ser necesito de su ayuda por cierto soy nuevo en el grupo
Jac0086 de México hace 9 años  
JA
5 casos 

Indicador de gasolina no sirve

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, full  119000 kms
Hola tengo un pointer 2005 y el marcador de gasolina no me sirve, ya fui con un electrico y me dice que es la bomba, cambio la bomba por una nueva y sigue sin funiconar, alguien sabra que podra ser
Jonathan de México hace 9 años  
JO
3 casos 

Se jalonea y prende el testigo de la bateria y el check

Volkswagen Pointer 2006 City 85000 kms
Andando se siente un jalon, se prende el testigo de la bateria y el check como sinse qisiera apagar pero no se apaga sigue andando
David de México hace 8 años  
DA
7 casos 

No funciona indicador de temperatua

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 204876 kms
El carro desde q lo compre no servía el indicador de temperatura le cambiaron el bulbo y funciono por un rato ya no volvió a funcionar cambie el tablero y sigue sin funcionar ya lo lleve a la agencia autoelectricos y me dicen q cambie otra vez el tablero q puedo hacer pq no quiero ponerle el indicador aparte me gusta el original por favor me dice q puedo hacer gracias
javier de México hace 9 años  
JA

Marca el testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 1.8 60000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar, hace 1 mes se amarró el motor de mi auto y se mando rectificar el motor, cuando armaron todo y lo encienden todo bien estuvo un rato el coche prendido y se encendió el testigo del aceite se aceleraba y se apagaba un rato mas y ya no se apagó, se compró bomba de aceite nueva y ya no presentó la falla al encender pero de igual forma se aceleraba y se apagaba hasta que se nuevo se quedó prendida el filtro del aceite ya se había comprado y pensaron que estaba defectuoso compre otro y dejó de prender el testigo y se le cambió también el bulbo pensando que era… Leer completa
serch2612 de México hace 10 años  
SE
32 casos 
Guadalupe Garcia de México hace 10 años
Saludos amigo, yo tengo un pointer 2002, es la version GTI, me hace la misma falla, cuando el motor calienta a la mitad comienza con la falla, al bajar a las 1000 revoluciones o menos se enciende la lamparita del aceite, aceleras y se apaga, y asi, yo ya cambié la bomba del aceite, 2 filtros, el bulbo (sensor) de aceite, rotor, cables de bujias, las bujias, afinación, se limpio la base del filtro de aceite y los conductos internos, y aún sigue la falla. Te agradeceria si consigues resolver el problema me lo comentes de igual manera yo te lo comento si consigo resolverlo. Gracias.
Necur de México hace 7 años
Cual fue el problema lo encontraron ??? Tengo el mismo problema
Guadalupe Garcia de México hace 7 años
Despues de haber hecho todo lo anterior y cerciorarme de que el problema no estaba en el motor, cambié los sensores de la temperatura del agua y asunto arreglado
brandon de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un pointer 2009 version gt, muchas gracias realizare el cambio de sensores de temperatura del agua ¡
Cova de México hace 7 años
Tengo la solución, me pasó el mismo problema, no subía el aceite a la cabeza y está sonaba por falta de lubricación, se encendía la luz de baja presión de aceite como al minuto de encender en frío, una vez caliente se caía la presión, a continuación listare lo que se hizo sin solución:
Se remplazo bomba de aceite
Se remplazo bulbo de aceite
Se remplazo base de filtro y filtro de aceite
Se quitó la cabeza para limpieza

La solución fue poner una línea de bypass ósea se metió la presión directamente a la cabeza, esto corrigió el problema la presión llega a la cabeza y la lubricación llega y el ruido se detuvo. La corrección tuvo un costo de al rededor de 700$ pesos ocupando una manguera de alta presión de 1/4 y algunos milpea y conexiones. Espero que les sirva saludos.
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Hams de México hace 6 años
Le hice lo del bypass y quedó muy bien, el mío es Un pointer 2006. Gracias
Cova de México hace 6 años
Que bueno que te sirvió la solución, saludos
Jonas de México hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema. Ya hasta le repare el motor completo y el carro sigue igual! Mañana lo are y les aviso si queda! Gracias
Hams de México hace 6 años
Le pones una T a la manguera para que conecte el bulbo de aceite y siga operando el indicador del tablero, así le hice.
JJbaltazar de México hace 6 años
Amigos, realice este cambio pero tengo un problema, en la salida Cova indica no le circula aceite a mi vehículo cuando esté llega a la temperatura de trabajo, ¿Alguien me podrá ayudar para identificar el problema? Ya estoy desesperado
Arthur de México hace 6 años
Ya que se lo cambias y disminuye el ruido hay algún riesgo? Y el bypass no te afecta en la potencia del vehículo?
Jimmy de México hace 5 años
Disculpa que medida en las roscas son las que se utilizaron? Tengo un pointer 2005 que hace ruido como si fueran botadores ya revice pero sigue igual y quiero probar con tu opción.
Gracias
Ghost de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Jimmy, estoy presentando problema con la presión de aceite de mi pointer 2002 ya le he cambiado bomba de aceite, filtro de aceite, bulbo, hasta me recomendaron revisarla cabeza ó cámara que es donde está la leva sin embrago la falla persiste, es decir cuando esta en frió marca unas 50 PSI pero a medida que calienta baja hasta llegar a 5 PSI (esto lo logro validar por que le coloque un medidor de aguja) y allí es donde comienza la agonía de la luz en el tablero. Me dicen que debo cambiar la cabeza completa, sin embargo leí sobre el Bypass. Por ello te consulto...

1-Pudiste solventar la falla?
2-Cual era el problema?
3-Podría ser la base del porta filtro de aceite, se habla que internamente trae una válvula pero no se si aplica por el año de mi carro (gol 2002?
4-Funciona el bypass?
Francisco javier Rayas Nuño de México hace 3 años
Mi nombre es Francisco Rayas. Hice cambio de aceite y filtro de aceite al prender el motor no apago eñ testigo de presion de aceite. Cambie el aceite por una viscocidad mas alta y seguia igual. Quite el filtro y estaba vacio. Coloque el filtro usado y se apago el testigo
Erickunlocker de México hace 2 meses
@HamsMe podrías decir que piezas ocupaste para el bypass por favor
Erickunlocker de México hace 2 meses
@CovaAmigo que conectores ocupaste? Tengo el mismo problema.
gerardo de México hace 10 años
Mismo problema que los dos, si saben que puede ser tambien agradeceria que me lo hicieran saber. Mi correo es [email protected] saludos.
serch2612 de México hace 9 años
Fui con otro Mecanico y me dijo que no estaba bien rectificado fui a ver a otra persona que rectifica motores y me dijo que si estaba bien que de seguro esta sucio el motor y que las venas no estan bien limpiadas por falta de tiempo no he podido llevar mi coche pero es la única solución que me han dado
maccelgand de México hace 9 años
Tengo el mismo problema que tu, ya lo resolviste? y si mi Block ya fue revisado
Ederht de México hace 9 años
Hola. Tuve el mismo problema, se cambio dos veces la bomba de aceite y nada. La tercera cambiamos metales del arbol de levas y asunto arreglado.
Toño de México hace 7 años
Metales de arbol de levas??? En un pointer?? Donde que yo no se los vi
jesus de México hace 4 años
Metales osea cambiaste el árbol de levas ???
Solucionado
Mejor respuesta (según serch2612)
serch2612 de México hace 8 años
En el porta filtros del aceite hay un regulador se saco con llaves torx se limpio y asunto resuelto
Yahir Salinas de México hace 7 años
Ese donde se encuentra?? no ubico
Jonas de México hace 6 años
He escuchado eso amigo, donde lo ubico? Y como hay que hacerle para desarmar!
Ernesto de México hace 6 años
En mi caso cambie toda la pieza con todo y regulador ya que no lo venden solo, y el problema siguió igual.
JJbaltazar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un Pointer 2007, se al llegar a la temperatura de trabajo y enciende el foco del aceite, y aún acelerando se mantiene encendido. Donde se localiza ese regulador del que hablan?
Le agradecería su ayuda
Alejandro García de México hace 6 años
En la base del filtro de aceite
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Yahir Salinas de México hace 6 años
Ahh ya ubico, es donde enrosca el filtro de aceite...al menos en mi caso, cuando me encendía el foco del aceite era porque mi bulbo de aceite no servía...
Saludos.
Daniel de México hace 6 años
Hola, ¿Que número de Torx es la que ocupaste?
Emmanuel Gonzalez de México hace 3 años
Avisanos bro, estamos al pendiente.
Emmanuel Gonzalez de México hace 3 años
Es la valvula check? que va dentro del porta filtro?
Alfredo S%C3%A1nchez Gra%C3%B1a de México hace 7 años
Hola Buenas tardes,

Tengo un jetta clásico 2010 le acaban de hacer servicio hace 2 semanas; al manejar en carretera todo marcha bien, sin embargo; al pasar de 100km/hr se enciende el foco de aceite, disminuyó la velocidad y se apaga. Hicimos parada para revisar y los niveles de aceite están bien, que podría ser???

Ayuda !!
Isai de México hace 6 años
Hola tuve ese problema de que en bajas revoluciones me prendía el espía de aceite al acelerar se apagaba, me di a la tarea y vi muchos comentarios aquí, empece por cambiar el sensor de presión fui por el original y quedo resuelto!!!
rogelio de México hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema tengo un pointer 2001 se prende el foco de aceite pero muy apenas en cuando lo acelero y se a paga pero a parese despues
Isai de México hace 6 años
Lo solucione cambiando el sensor de presion de aceite
maury de México hace 5 años
Donde esta ubicado el sensor presion de aceite
Emmanuel Gonzalez de México hace 3 años
@mauryDetras de la cabeza de motor. Tiene un conector puesto
Eduardo luna de México hace 5 años
Alguien que me consiga el empaque del porta filtro de aceite Pointer 2002 me urge tengo una pequeña fuga
Ghost de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, estoy presentado el mismo problema en mi carro, ya se le hizo cambio de bomba limpieza de cabeza (aqui en Vzla se dicen barreno) que seria como rectificar las piezas que pudieron tener desgaste y efectuar ajuste, sin embargo, la falla continua, alguien podría indicarme que tal factible es hacer el Bypass???
Alejandro de México hace 5 años
Le cambié el aceite a mi pointer 2005, para vaciar lo más posible el cárter lo levanté de un lado y al poner el nuevo aceite me prende el testigo del tablero y cascabelea, un mecánico me dijo que la bomba se vació y que al quedarse sin aceite no bombea, que una solución puede ser ingresar aceite por los orificios de la base donde va el filtro para "purgar" la bomba y así aviente aceite, alguien lo ha hecho?
Daniel de México hace 5 años
Es mejor retirar el porta filtro y aplicar aceite e el orificio inferior para purgar la bomba
Angel de México hace 4 años
Amigo hola tengo el mismo problema pero Ami no marca la temperatura c quedó muerto el indicador pero cuando desconecto el bulbo de la temperatura ya no prende el testigo del aceite y jala bien cuando arranca prende el testigo y c apaga normal no c si tú ya localizast la falla ahora los cables d los bulbos entran en la computadora o va directos al closter espero m respondas
Capitán Gato de México hace 4 años
Pues tenía la misma falla de consumo de gasolina de esas que hasta el humo pica en la garganta, el cascabeleo y también la falla de que se prende el testigo de aceite en ralentí y aceleras y se apaga, se cambió
Iac, mar, tos, se anillo, se ajusto, se cambió bomba de aceite, filtro, aceite,sensor de temperatura de agua de aceite, cables, bobina, pero la falla seguía. La falla del testigo la resolví purgando la base del filtro de aceite a través del regulador que arriba mencionan, de vista estaba limpio, lo heche andar sin el regulador, aventó aceite con mucha presión, apague el carro ye di cuenta que salían burbujas por la entrada del regulador, quiero creer que tenía aire y con eso que hice se purgo las líneas de la base del filtro de aceite y la presión de aceite aumento con eso resolví la falla, además note que la banda que mueve el alternador y la bomba de agua estaba un poco floja y tal vez no había suficiente turbulencia de agua. Para la falla de gasolina, después de cambiar todo lo lógico y seguía la falla, desconecte una pequeña manguera que conecta a la válvula Iac , el motor dejo de cascabelear y las revoluciones se corrigieron y mantuvieron, dejo de aventar explosiones y el olor a gasolina también desapareció,. Al parecer es una manguera que recupera gases y al no circular se sobrealimenta y de ahí las explosiones,. Solo tape la entrada de vacío de la válvula Iac con una manguera y un tapón , listo, mi Pointer jala cómo en sus mejores tiempos , es modelo 2008. Espero les pueda ayudar, soy aficionado a la mecánica. Saludos.
Emmanuel Gonzalez de México hace 3 años
Tienes algun cel bro. Para una explicacion mejor? saludos.
Carlos de México hace 4 años
Yo tenia el mismi problema y quedo solucionado sin todos esos cambios de piezas que ustedes an cambiado
PEDRO de Estados Unidos hace 4 años
Y que fue lo que le isiste o cambiaste ?
Carlos de México hace 4 años
Sólo cambiamos el bulbo sensor de aceite por el de una patita el sencillo quitamos el conector original y adactamos una terminal. Se cambió el aceite por uno mas delgado 15w40 sintético te recomiendo Castrol ya que cumple con los requisitos del manual y un filtro de aceite para aceite sintético son más caros pero dejan pasar más flujo yo coloque un fram y el problema desapareció.
Emmanuel Gonzalez de México hace 3 años
De cuantos grados tenias y cuantos te bajaste bro? limpiaste motor carter y cedaso? ya que al cambiar a sintetyc, suelta mucha suciedad y aveces desprende particulas motrices.
Wicho de México hace 3 años
Tengo un problema en mi pointer es 2002 gti y lo que le pasa es que le entra agua al aceite por el el filtro que podrá hacer si le hicieron un ajuste
Edgar PG de México hace 3 años
Hola Buenas noches yo tengo un pointer 2007 y me prende el testigo de aceite cuñado freno o cuando meto neutral, se quita cuando acelero, alguien tiene o tuvo un caso similar me serviría de mucho un buen Consejo u opinión gracias
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Al encenderlo suena un cascabeleo por 2 segundos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 3 puestras 1.8ltrs 160000 kms
Hola tengo un pointer 2001 al encenderlo por las mañanas o despues de 8 horas sin trabajar el motor suena un ruido de cascabeleo por unos 2 segundos y enseguida se normaliza el ruido es como cuando no cargan los buzos en un coche les describo lo que hago para encender mi coche: Muevo a la posicion de encendido la llave y espero a que suba la aguja de gasolina por completo y ya no se escuche la bomba de gasolina trabajar enciendo el carro y se escucha el ruido de cascabeleo esto dura lo que dura el testigo de aceite encendido entre 1 y dos segundos aproximadamente, solo lo hace la primera vez q… Leer completa
system1980 de México hace 9 años  
SY
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Todos los coches, incluyendo los nuevos están expuestos a este ruido (bien dicen que el mayor desgaste del motor lo lleva al encender el coche), ya que el aceite se asienta en el carter y esos 2 segundos es el tiempo que demora el aceite en subir; sino quieres que te suceda esto busca preferentemente un aceite sintético como por ejemplo el Castrol Synthetic Edge 5W-50, o Mobil 1 Sintetico 5W-50,
alejandro de Colombia hace 7 años
Amigo ami me pasa lo mismo y tambien me recomendaron ese mismos aceite quusiera saber como te fue si se soluciono cambiando el aceita
system1980 de México hace 9 años
Ok de hecho estaba pensando ponerle el mobil y pero no estaba seguro sobre la graduacion y si le compraba normal o sintetico gracias por tu comentario.
chesito de México hace 9 años
Ya es indicativo que tu bomba de aceite esta por dañarse yo tengo un pointer y así empezó hasta q un día solo el ruido no se le quitaba y cambiecla bomba de aceite y se arreglo
alfre de México hace 9 años
Hola tengo un pointer modelo 2003 y cuando lo enciendo en la mañana empieza a cascabelear y en cuestión de segundos comienza a normalizar, despues de un lapso de tiempo de apagado lo vuelvo a encender y vuelve hacer lo mismo, alguien me puede ayudar estoy a punto de hacerle el servicio completo que opinan
carlos de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, me decían que era algo eléctrico, cambie sensores, cables, bujías y sigue haciendo lo. Mismo, cual fue el diagnóstico del tuyo?
carlos de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, me decían que era algo eléctrico, cambie sensores, cables, bujías y sigue haciendo lo. Mismo, cual fue el diagnóstico del tuyo?
jorge de México hace 9 años
Hola tengo un pointer 2001 de 2 puertas al encender suena vastante bien, pero al llegar la aguja de temperatura a 90° empieza a cascabelear en 12°da y 3°era, éro se le quita acelerando al fondo, cuando ase frio no suena, el enfriamiento funciona bien tarbaja el ventilador y no sube de 90° espero y me puedan ayudar
Israel Bustamante de México hace 4 años
Hola jorge, a mi pointer le pasa lo mismo, solucionaste el problema?
Antonio Pérez c de México hace 2 años
@Israel BustamanteHola resolviste tu falla?, así anda el mio por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según system1980)
system1980 de México hace 8 años
Saludos a todos el problema no se soluciono con el mecanico me comentan que en el porta filtro deberia llevar una vaulva anti retorno l cual ya no quise buscar mi solucion prvisional es darle un pequeño marchazo sin que arranque y ya ensguida lo arranco y arranca normalmente sin ningun tipo de ruido
ricardo de México hace 7 años
Buenos dias a todos los de el foro, tengo uns pregunta tengo un pointer 05 no prendio el ventilador de el radiador y se me calento salio vapor de el depocito de agua espere q se enfriara le puse agua y todo funciono bien, como a los 20 minutos se escucho un ruido como si algo rosara al ritmo d la aceleracion y prendio la señal de aceite levrevise el aceite y esta a nivel pero se ve negro y huele a quemado avance como 200 metros y pare el carro para acerle cambio de aceite. Mi pregunta es sera suficiente con el cambio
genarode queretaro de México hace 7 años
Tengo un pointer 20040al encender el coche prende bien y lo selero y todo bien pero cuando cambio de velocidad y acelero se escucha un cascabeleo que no se que sea si alguien me pede comentar algo respecto a eso se lo voy agradecer
IPXSPX de México hace 7 años
Le falta una afinacion mayor inmediatamente para descartar cualquier problema de mantenimiento común.
perez de México hace 7 años
Tengo un pointer 2004, cascabelea cuando voy en carretera, ya le hice afinacion y no se le quita, el mecanico me dijo que habia que cambiar de combustible de magna a premium, ya lo hice pero sigue cascabeleando, alguien me puede ayudar para saber que hacer con mi carro
Fernando de México hace 6 años
Mi pointer 2005 también hace lo mismo en carretera
Fernando de México hace 6 años
Mi pointer 2005 también hace lo mismo en carretera
kiki de México hace 5 años
Mi pointer es 2000 y en subida parece matraca,que podrá ser ese ruido por el momento creo que es el mofle flojo o algo así
perez de México hace 7 años
El cascabeleo lo hace solamente cuando voy en carretera, al encender no lo hace.
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un Jetta a3 1996 y cascabelea cuando lo arranco y se le quita debolada alguien que me pueda ayudar por favor
Juaniio de Estados Unidos hace 6 años
Que te resolbieron amigo al igual tengo un jetta 2001 al encender casacbelea y se. Le quita rapido espero tu repuseta
Salvador de México hace un año
@JuaniioAmigo encontraste la solución a mi carro le empezó a pasar lo mismo
Salvador de México hace un año
Amigo encontraste la solución?? A mi carro le empezó a pasar lo mismo
Moises gracia de México hace 6 años
Mi Pointer 2002 lo enciendo por las mañanas y en frío gala bien pero cuando ya se calienta empieza a cascabelear desde la 1ra y dice el mecanico que es la bomba de aceite me podrían apoyar si es necesario cambiarla gracias
Sandra de México hace 3 años
Hola tengo un pointer 2009 y cascabelea solo en las tardes ya arreglamos cabeza y motor y sigue cascabeleando
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Sensor map y sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas  149500 kms
Hace tiempo mi pointer (2009) comenzó a apagarse cuando circulaba a velocidades menores a los 15 km/h, para prenderlo solo era necesario acelerarlo, si se apaga en 3 ocasiones seguidas prende la luz del check engine y después de un rato sola se apaga. Me dijeron que era el sensor map, lo cambie pero sigue con la falla, ahora comienza a temblar el motor cuando lo enciendo y se apaga; le hicieron el servicio y una bujía salió carbonizada, me dicen que puede ser el sensor del oxigeno pero la luz del check engine no enciende, puede ser que el problema no resuelto anteriormente y el que presenta ahora se deba a que esta fallando un sensor diferente al que se cambio. Tiene relación los problemas? Que marca es el sensor de oxígeno que debe llevar?
Tornel de México hace 3 años  
TO
7 casos 
Benjamín150 de México hace 3 años
Ya solucionaste tu falla? Tengo el mismo problema. También le cambié map ahora pienso cambiarle el de oxígeno. Por que no quiere andar mi nave.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tornel)
Luis de México hace 3 años
Lava el cuerpo de aceleración y válvula iac y map con una lata especial verás la diferencia y aserle el switcheo de 10 segundo
Benjamín150 de México hace 3 años
Gracias lo voy a checar. Saludos
jose de México hace 3 años
Como solucionaste tu problema?
Tornel de México hace 3 años
Gracias a Luis por la sugerencia, parece que si era limpiar a fondo el cuerpo de aceleración
Luis de México hace 3 años
De nada amigo a mi también me sirvió mucho orita anda muy vien
alberto arroyo de México hace 3 años
Buenas tardes ojalá me puedan ayudar ya que mi Pointer en ocasiones pierde fuerza y se a jaloniado un poco en distintas ocasiones ya le hice afinación le lavaron el cuerpo de aceleración y continuo asiendo lo al igual el consumo de combustible a Sido bastante mayor a lo que me consumía antes que creen que pueda ser
Gabriel de México hace 7 meses
Ya han cambiado el sensor tps? Al pare er ese es tu falla lo localizas debajo del cuerpo de aceleracion
Yahirfuu de México hace 3 años
La solución para el problema de los coches que en marcha de repente hace colo que se quiere apagar y prende la luz del check y luego sigue es el sensor del cigüeñal te lo súper aseguró es el sensor encargado de la chispa en dado caso no es ese y tu coche tiene hall es el hall pero es fácil de checar prende tu coche y justo debajo del filtro de aceite está el sensor que es largo mientras está prendido muévelo y vas a ver como se apaga el carro quiere decir que el sensor ya no funciona y tiene que comprar y cambiar … en algunos casos se tiene que quitar la marcha pero te aseguro ese es el problema haz la prueba prende el coche y justo por dnd está el filtro de aceite abajo tienes varios cables muévelos y vas a ver qué hace la falla tu coche eso quiere decir que es el sensor de cigüeñal que no manda la correcta señal de chispa a la computadora la cual hace que el relevado de la bomba se apague y marque esa falla de check y luego prenda
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Baja presión de aceite

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas, city, 1.8 austero 145116 kms
El problema empezo una vez se me calento tiro el anticongelante sin avisarme o que se prendiera el testigo en el tablero...cabe hacer mencion que este tipo de carros no trae ningun instrumento de medición en el panel principal a excepcion de el nivel de gasolina y aceleracion... por ende tuve que instalarle yo mismo un par de medidores... (bateria, temperatura y PRESION DE ACEITE)... En aquel tiempo cuando se me calento note que el aceite estaba blanquisco... osea que se estaba filtrando el anticongelante con el aceite... el mecanico desarmo el cabezal y menciono que se tenia que mandar a rect… Leer completa
Onix de México hace 8 años  
ON
10 casos 
samuel de México hace 8 años
Parece ser mal de los pointer y de los mecànicos, mi auto presenta desde hace 2 años el mismo ruido,los mecanicos dicen que son los buzos, otros me dijeron que era la bomba de aceite, y otros màs me dijeron que estaban obstruidas las venas de aceite. Ya ya he cambiado en estos años todo esto:
Bomba de aceite,distribuidor, purgado y limpieza del sistema de enfriamiento, radiador, mangueras,anticongelante,banda de tiempo, banda de accesorios,le intalè un manoòmetro de aceite que por ciero en frio me marca hasta 60 psi, y en caliente baja hasta 8 o 5psi. El ruido lo sigue teniendo ,a veces màs a veces menos, pero le acelero y responde muy bien, yo le voy a segur dando hasta que truene, nadie me ha podido ayudar. Si hay alguien que nos ayude se l le agradece.
Aldo de México hace 7 años
Trata de usar aceite Castell y también a mí me ha ayudado usar un aditivo que se llama Lucas para aceite del motor lo venden en los autocine, cuando a mí me empezaron a sonar los buzos hice eso y se le quitó el ruido
Luis Hernandez de México hace 5 años
El mio con el castrol me hace ese ruido de los buzos, con el mobil 15-40 no
PIXAS de México hace 8 años
Segun me dijo un pariente, la presion del aceite siempre va a bajar, al acelerar, pero como dices si llega asta 8 psi es muy poco por eso suenana las valvulas, intenta nuevamente cambiando tu bomba y si el ruido perisite, y los brazos que bajan las valvular de tu arbol de levas tienen otro color, ese es tu problema, ya esta DESGASTADO tu ARBOL DE LEVAS hay que cambiarlo...
Robertiko de México hace 8 años
Que onda amigos mi pointer city 2004 también hace esas cosas que describen le acabo de cambiar la bomba de aceite, la cabeza, arbol de levas y bancadas pero se sigue escuchando el ruido pero no me prende ningun testigo ni nada, mi mecanico dice que a su experiencia el ruido proviene de un perno que va en el piston que este safado y que se le hace una prueba quitando un cable de bujias cuando este encendido y si en alguno se deja de escuchar es que en ese piston esta el problema, los proximos dias les dire si se le quito o no el ruido como de golpeteo.
Ferran de México hace 8 años
Pues a mi tambien me pasa lo mismo el ruido de buzos y me dicen algunos mecanicos q es la bomba de aceite otros las charolas de los buzos y otro me dijo q cuando se desgastan los metales de bancada pierde presion de aceite.
Eduardo de México hace 8 años
HOla que tal entre a este foro por que ace rato se me calento el coche (pointer 99) la aguja de la temperatura estaba al 75% y me parpadeaba la del aceite total que me orille y al destapar el contenedor de agua ya no tenia nada le puse como 3 litros de agua y me espere a que bajara y me fui a casa leyendo los comentarios de algunos de ustedes hablan de un sonido asi como mataraca ami me lo hacia cuando se calentaba despues de andar un par de horas manejando total que fui al mecanico y me dijo que eran los busos punteria algo asi al dia siguiente compre los busos y pase a una refaccionaria a comprar un aceite y le pregunte al chavo que por que me hacia ese ruido y me dijo que eran a lo mejor las venas por donde lubrica estaban tapadas total que lo lleve con el mecanico le desmonto el catcher y el aceite tenia mucho lodo me dijo que a lo mejor era la bomba de aceite pero la bomba estaba bien total que la segun le meta gasolina al motor y lo sopleteaba lo dejo asi escurriendo como 2 dias y se le quito el ruido era muy molesto
mario de México hace 8 años
Hola buen dia mi carro es un pointer 2006 y de principio se apago y se barrio la banda de tiempo en la parte de abajo y me digiero que se había amarrado la cabeza se cambio todo banda etc y volvio hacer lo mismo nueva mente ya se repara maquina anillos metales etc jalo 3 semanas y volvi hacer lo mismo se amarro de nuevo y barrio la banda de nuevo y no se que hacer alguien me puede decir que hacer
Juan de México hace 5 años
Hola Mario buenas tardes quisiera saber qué solución tuviste con tu pointer. Mi pointer tiene la misma falla. Gracias
Paola de México hace 8 años
Hola buenas noches me gustaria que me dieran un consejo he estado batallando con mi pointer 2004 , al principio le salio humo pero no cheque de donde provenia , despues al parecer quedo mal cerrado el tapon del agua y se solto y se calento. Despues de dias prendio en el tablero el aceite y se escuchaba raro con un ruido de tacataca y avanzando un poco mas se me quedo el auto, el mecanico dijo que era la bomba del agua porque le ponia y la tiraba, la cambio y el carro siguio igual y el ventilador no prendia, le cambio el bulbo o sensor del vetilador y ese mismo dia volvio a dejar de funcionar, le pongo agua y parece que no la tira pero la pierde de inmediato y hay que volver a rellenarlo y de repente ya no trae, se me calento y le quitaron las mangueras y salio mucho vapor de ellas y no estaba circulando el agua ya que una manguera de abajo al parecer estaba chupada pero despues avanze poco y se volvio a calentar,prender el agua,prender el aceite y el sonido. Si me pueden ayudar por favor ya estoy un pcoo desesperada
Onix de México hace 8 años
Ya no lo muevas se puede echar a perder el motor... hay varios puntos que revisar... el primero es revisar que el deposito de ANTICONGELANTE tenga anticongelante no agua...segundo que todo el sistema de mangueras no tenga fuga...revisar cada conexion de manguera con un paño seco...a simple vista se ve humedo o de color verde pues el anticongelante es de color verde... tambien revisar la bomba de agua donde se una con el motor... que es poco probable pero revisar minuciosamente... tercero revisa que el aceite del motor no este mesclado con agua o anticongelante... para esto debes de revisar la balloneta o varilla de medicion de aceite y checar que sea puro aceite... cuando esta mesclado notaras burbujas en el mismo aceite... o que el aceite este blanquisco. Esta es la causa de que pierdas anticongelante no por fuera si no por dentro osea en ves de que se fugue hacia el exterior se fugue hacia el motor... tambien puedes destapar el tapon del motor en frio para revisar esta consistencia... si es que ya tienes este problema necesitas llevarlo al mecanico para que revise la junta del motor con el cabezote. Por que posiblemente por las calentadas se fundio o se daño... cuentanos si ya hiciste esto
Paola de México hace 8 años
El carro se volvio a calentar y de repente solo p
Paola de México hace 8 años
El carro se volvio a calentar y de repente solo aparecieron los iconos del tablero y ya nl daba marcha fue el mecanico y dijo que estaba amarrado pero hizo unos movomientos del carro,movio las velocidades y lo desamarro ese dia llegue a mi casa el carro haciendo muchos ruidos pero llego al dia siguiente el mecanico paso por el como a las 12 y me habla como a las 4 que se le amarro casi cuando fue por el pero se me hace raro ya que habian pasado varias horas y aparte iba cerca aparcarlo y para que se amarrara debio estar caliente , dice el que por las calentadas pasadas. Sera cierto? Para mi que se lo llevo a pasear y se le amarro en el camino
Onix de México hace 8 años
Tu carro esta a punto de pasar a algo muy grave... o quisa ya este... posiblemente por las calentadas... se hayan doblado las bielas del motor. Por eso se amarra... ¿no revisaste los puntos que te mencione??... si se lo llevo a pasear o no eso es de sobra... cuenta si ya revisaste los puntos anteriores y cual fue el motivo de la calentada de esta ultima ves...asi podriamos dar solucion...
Paola de México hace 8 años
El carro usaba agua no anticongelante aunque se que es lo que necesita
Paola de México hace 8 años
Las mangueras no las puedo checar porque son de color obscuro para poder ver el agua que lo recorrer,pero ahora que esta fallando se le ha visto como una fuga pero al parecer viene de un engrane no se si sea posible, en cuanto al aceite esta en buena consistencia y nivel pero al parecer dicen podria no haber estado pasando aceite a la cabeza o algo lo obstruia y no pasaba, la bomba del agua ya se la habian cambiado. Volvere a llevar el carro a otro taller para otra valoracion porque en donde lo lleve nunca checaron fugas ni nada y me dijeron que solo con cambiar bomba y bulbo se arreglaria todo. Ese mismo mecanico me dijo que esta amarrado pero tengo entendido que para dar ese dx hay que checar el cigueñal y abrir el motor para estar seguro. Y lo que el queria hacer era voltear la maquina,rectificarlo y hacerle algo al cigueñal ustedes que opinan?
TITO de México hace 8 años
Hola , mi pointer 2004 me consume el anticongelante, se acaba el tanquesito del agua- trae nuevo el propio tanque, el tapón, el radiador, el motoventilador. No se aprecian fugas de ningun tipo, ni al exterior ni al interior. En un recorrido de 60 kilometros se vacia el tanquesito. Que opinan?
Isaac matus de México hace 6 años
Tiene que checa el aceite para ver si no esta pasado agua a motor. Si lo iso a que baja el cabezote a retifica y valvula
GABOSKY de México hace 6 años
Tengo una falla mi pointer no pasa chispa alas vivías ya cambiamos bobina distribuidor computador fusibles y sigue sinnpasar chispa
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un problema con mi carro es un chevy cavalier,y se me calienta y el ventilador no trabaja ya le puse nuevo,tambien le puse nuevo sensor temperatura y no prende el ventilador,lo mas curioso es que cuando lo llevo manejando la aguja de temperatura se regresa a la normalidad alguien me puede ayudar por favor que tiene mi carro gracias.
Onix de México hace 6 años
A primera vista problema eléctrico...Primero revisa el fusible de tu carro me refiero al fusible del motoventilador...segundo revisa el arnés que va hacia el motoventilador que este correctamente puesto hay veces que lo conectan con la polaridad al revés...tercero revisa tu anticongelante... cuando se drena el radiador por hacer este tipo de reparaciones a veces queda una burbuja de aire la cual impide que el sensor tome correctamente la temperatura... has esto y comentas que sucedió o si encontraste la falla o no.
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Ya cheque los fusibles incluso puse directo que prendiera el ventilador y si funciona solo en directo,me dicen que puede ser el termostato otros me dicen que la bomba de agua y no me decido a cual cambiar,aclaro la bomba de agua no hay fuga de agua.
Onix de México hace 6 años
Siendo así entiendo que es problema el contacto del anticongelante con el sensor del radiador... esto quiere decir que efectivamente el termostato no hace su debida función... la bomba de agua también es posible algún desgaste u obstrucción alguna con algún objeto... te recomiendo que cambies la bomba ya que la nueva bomba ya viene con el termostato incluido,...al fin estas piezas son baratas a comparación de echar a perder tu motor por un sobrecalentamiento...ojo antes de que absorbas este gasto asegúrate de que tu sistema de enfriamiento no este obstruido cuando desmontes la bomba y revises su termostato mete presión en la manguera que va del deposito al radiador y a su vez la manguera que va del radiador al motor para que te cerciores que ninguna vena del motor este tapada por algún objeto que se haya colado al sistema de enfriamiento... ya que aveces cuando pasas a la gasolinera y pides anticongelante...el empleado lo hace mal ya que ocasionalmente se les va el sello de aluminio del recipiente al deposito de anticongelante (revisalo), también en reparaciones anteriores los mecánicos dejar restos de silicona para sellar las piezas... es importante que revises también las mangueras por dentro con tu dedo ya que tienden a deshacerse poco a poco esto y esto enturbia el anticongelante (lo oscurece) es un trabajo de paciencia... pero lo recomiendo para que en el futuro no te pase algo peor. Cuenta si encontraste la falla
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya hice el procedimiento cambie el termostato y la bomba de agua y sigue igual incluso salio peor porque la aguja de temperatura sube mas y el ventilador sigue sin prender y la verdad yano se que hacer cheque todas las mangueras y no encuentro fuga. Podrias ayudarme en decirme que paso hago ahora?
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya hice el procedimiento cambie el termostato y la bomba de agua y sigue igual incluso salio peor porque la aguja de temperatura sube mas y el ventilador sigue sin prender y la verdad yano se que hacer cheque todas las mangueras y no encuentro la fuga alguien me puede ayudar en decirme que paso y que debo de hacer ahora? Gracias
Onix de México hace 6 años
Si ya no tienes fugas y tu sistema de enfriamiento esta sin alguna obstrucción, y comentas que esta correctamente puesto el ventilador ya revisado con el arnés...y la bomba y termostato son nuevos y correctamente instalados... solo tienes tres opciones mas...no hay de otra...1. - revisa que tu sensor haya sido el correcto que sea funcional y marque el paso de corriente a la temperatura indicada...2. - Revisa que no haya burbujas dentro del sistema de enfriamiento, haciendo el debido purgado del anticongelante...3. - Revisa el fusible del ventilador y el relevador que sirve para abrir y cerrar el paso de corriente eléctrica...
Te mando un video tutorial https://www.youtube.com/watch?v=Whn1f9…
Ve los 4 videos te serviran
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Ya hice todos los procedimientos y la aguja de temperatura ya no sube mucho solo pasa un poco de la mitad,pero el ventilador sigue sin prender. Sospecho que es la computadora que me recomiendas comprar una y ponerla,crees que no desactive todo el sistema de mi carro al poner otro?
Héctor de México hace 5 años
Hola disculpen hoy iba a cambiar mi auto es un pointer 2001, y todo iba bien pero la persona que supuestamente llevaron para checar mi auto dijo que lo encenderá y lo hice y le quito el tapon de llenado de aceite y salpica aceite y me dijo que mi auto ya estaba mal de compresión que eso no tiene por que hacerlo a lo cual yo solo me limite a observar, y obviamente ya no se hizo el negocio, mi pregunta es! A caso no es normal q salte el aceite ya q ahí luego bajo dicho tapón esta el árbol? O si esta en lo correcto esta persona?
Onix de México hace 5 años
Una diferencia radica en la "presión" de aceite que es por dentro de todo el sistema de lubricación del motor y La compresión que es el poder que ejercen los pistones dentro de cada una de sus cámaras de combustión, no se detecta de esa manera, todos los carros salpican aceite cuando quitas el tapón, de hecho perdería presión de aceite al quitar su tapa, la compresión es diferente se mide conectando un manómetro en lugar de cada bujía del carro. Saludos... aquí la explicación https://youtu.be/LDyPWPy3NIQ
Juan bor de México hace 5 años
Disculpen alguien qe pueda orientarme , mi pointer wagon 01 se calento y vi qe prendio la alarma del aceite ,espere qe se enfrie y rellene el deposito de anticongelante por cierto en qe se cslento tiro todo, el problema es qe apartir de eso, al acelerarlo saca humo pero no es constante o al hacer un alto y salir rapido saca humo y luego se quita, solo pasa cuando esta parado y lo acelero o cuando hago un alto y salgo rapido podrian orientarme
Onix de México hace 5 años
Por la calentada se te quemó la junta del motor y ya está pasando aceite a la cámara de combustión... Debes de comprar una nueva e instalarla... Ojo en el proceso compra todo el juego de juntas de motor es posible que se tenga que rectificar la cabeza, debes de comprar nuevo aceite, nuevo anticongelante, te sugiero comprar el kit de afinación, ya incluído el aceite... y solo compra los Kits originales para que te dure... experiencia propia... Para estar seguro debes de revisar diario si tú nivel de aceite disminuye y también es importante que revises la tapa del motor si tiene burbujas o la varilla medidora de aceite si viene con burbujas blancas a veces pasa que la junta del motor cuando se funde puede pasar anticongelante al aceite o viceversa... saludos y buena suerte, p. D. Es muy importante dar con el problema de inicio... ya que si no detectas el motivo de la calentada... lo seguirá haciendo y al final habrás gastado de Valde... revisa que el motoventilador funcione correctamente, que tú bomba de agua funcione con la debida presión, que tus mangueras no estén gastadas por dentro, que tú depósito de anticongelante no esté tapado, en fin hay una gran variedad de diagnosticos por los cuales se calienta este tipo de carros... Debes de llevarlo a un mecánico de buena fama y conseguir una buena rectificadora si es que el cabezote sufrió modificación por la calentada... Yo le hice todo esto a mí carro solo por una manguera que ya no servía... Personalmente lo hice yo por qué los mecánicos de este lugar no tienen buena fama...
Juan bor de México hace 5 años
Gracias si repare de inmediato el problema , se habis reventado un cable del ventilador , ahora lo qe checare es lo del humo qe tira
Onix de México hace 5 años
Saludos bro y buena suerte.
Eduardo de México hace 5 años
Cuando un pointer tiene problemas de presión de aceite y su mecánico casi les cambia todo el motor y no quita el problema solamente se deduce en que no conocen un motor. Si tiene problemas de presión luego se van a la bomba de aceite sin verificarla y la cambian, o que tiene tapadas las líneas de lubricación de aceite. Hagan esto antes de hacer cualquier otra cosa. En un pointer es muy raro que falle una bomba de aceite. Fallan cuando no les cambian el aceite a su motor y acumula mucho residuo pero el mayor problema que ocacuona esto se llama válvula reguladora de presión del filtro de aceite. Esta válvula se encarga de abrir y cerrar cuando así lo requiera el motor por la presión que tiene dentro. Se puede quedar medió abierta, cerrada o completamente abierta. Esto puede ocacionar presiones muy elevadas o muy bajas. Consumo excesivo de aceite por la válvula pcv. Está ubicada en el porta filtro de aceite y tiene una llave para ser retirada tipo allen. Simplemente compren la válvula en la agencia o compren el porta filtro de aceite completo ya la trae instalada y se acaba su problema.
Paulo de México hace 4 años
Es lo único que me falta cambiar jajaja en una calentada por negligencia mía pues cambie todo y el mecánico en turno me lo dejo con en testigo del aceite encendido, solo cuando hace frío y aceleró arriba de 1000rpm se apaga a los minutos se queda encendido permanente y obvio el ruido de los buzos.
Cambiaré el portafiltro y te avisaré que pasó muchas gracias.
Arturo González de México hace 3 años
Espero que tú comentario me pueda ayudar amigo, muchas gracias.
EdgarB de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un pointer 98 mi carro anda bien lo lleve a lavar del interior del motor lo dejaron muy limpio pero cuando fui a recogerlo al caminarlo unas cuadras le comenzo a sonar como las punterias y me prendio la luz del aceite y se apago el carro la bomba del aceite esta casi nueva que podria ser
Ed-Car's Mexico de México hace 3 años
Buen día, hace unas semanad experimenté in problema con un pointer 98, se ajusto la máquina y al echarlo a andar resulta que trabaja muy bien, pero cuando se calentaba se bajaba la presión del aceite a 0, total que la máquina se bajó 4 veces, para cambiar cigüeñal, para cambie metales, para cambiar bielas y pistones, un relajo completo, total que al final cambie la cabeza y el árbol de levas y siguió el mismo problema, les comento que se usó aceite multigrado 15-40 de principio, después un 20-50 y todo igual, al final la solución fue usar aceite monogrado del 50, la presión fue de 70 lbs de inicio y al final se la tuvo en 30 y ya no descendió, dejaron de sonar punterías y ahí anda el carrito sin problema. Espero les ayude en algo porque para mí fue una odisea.
EdgarB de México hace 3 años
Ok muchas gracias lo intentaré ojala me funcione
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Mi pointer en marcha se apaga, se encienden los testigos del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004  250000 kms
Saludos, mi pointer 2004, desde hace 2 meses comenzó a fallar, les comento. En marcha, la primera vez se prendió el testigo de la llave sin apagarse, a los pocos días, se volvió a encender ahora junto con los demás testigos del tablero y se apago el auto, luego de varios marchazos arranco. Lo siguió haciendo, por varios días, ya q trabajaba normal y una o dos veces durante mis trayectos lo volvía a hacer. Revisaron bujías, cables, sensor maf y valvula iac, al parecer nada de eso fue. Lo lleve al cerrajero y le formatearon el inmovilizador, con el electrico y le retiraron cables y encintaron lo… Leer completa
Orlando Costeño de México hace 8 años  
OR
25 casos 
Ever de México hace 8 años
Me pasa los mismo amigo 3n mi pointer 2005 es marcha se apaga y tengo que esperan un rato y después prende como si nada
Ever de México hace 8 años
Ya cambie la bomba de gasolina... la bobina el relay de la bomba y nada
netza de México hace 8 años
Eso hace el mio es 2006 quien ya lo soluciono.
Juan de México hace 8 años
El mio 2004 le pasa lo mismo. Alguien ya lo soluciono?
Jose Luis Hinojosa de México hace 7 años
La falla es la provoca el sensor TPS que esta en el cuerpo de aceleracion abajito en la parte interna. En ocasiones con solo lavarlo se corrige la falla pero lo tiene que hacer un mecanico porque se corre el riesgo de dañar las pistas de carbón que tiene si es que no esta dañado ya. También puede ser la valvula IAC aunque esta muy pocas veces es la causa ya que esta solo se encarga de la marcha mínima. Sin embargo vale la pena checar también porque puede fallar por suciedad o por daño.
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando Costeño)
Orlando Costeño de México hace 8 años
Saludos, afortunadamente ya se logró corregir el problema. Mi banda del alternador estaba mal puesta. En León, Gto. Se me reventó y en un taller le pusieron la nueva y ya, desde el regreso del viaje empezó el problema, aquí en Cholula lo lleve con un eléctrico, bajo el esquema de Internet de como iba colocado correctamente y ya, fin del problema. En dos semanas no se a presentado el fallo, el problema era q el alternador no trabajaba y sólo consumía la poca energía q almacenaba la batería. Saludos.
Carlos de México hace 8 años
Hola que tal, les comento mi problema y espero que alguien me ayude por favor... mi pointer es 2004 tengo un problema en baja, lo enciendo y luego luego se apaga, lo vuelvo a encender y ya no se apaga, pero empieza a temblar y a temblar, luego le doy marcha y al sakar el clutch y acelerar no despega y empieza a temblar, le acelero y no responde le piso a fondo y nada , y luego empieza a temblar en exceso bn feo y lo tengo que apagar y volverlo a encender... les pido de favor a que me ayuden a enconrrarle la falla, se los agradezco.
Memo Cruz de México hace 7 años
Es el sensor que va sobre el MAF, no recuerdo como se llama. El mio hacía lo mismo. Se lo cambian en 2 minutos.
Mauricio de México hace 7 años
Hola, tengo un pointer 1999, por error metí la llave incorrecta para que diera marcha, y obvio se puso en el tablero el indicador de inmobilizador, ya le metí la llave correcta y sigue con el mismo problema, desconecté la batería, le moví en las chapas con la llave y nada, dicen que tengo que reprogramar la llave. Alguien sabe alguna otra solución?
De antemano Gracias
Chuck de México hace 7 años
Hola amigo, coloca tu llave correcta y ponlo en mode de switch que enciendan las luces del tablero y dejalo asi por 30 o 1 hora y despues de este tiempo intenta arrancar tucarro, saludos.
Mauricio de México hace 7 años
Muchas Gracias! ya se solucionó el problema, en efecto, era solamente dejar la llave del switch abierta un buen rato. Se me descargó pero ya quedó funcionando. Saludos
Memo Cruz de México hace 7 años
Esta solución también me funcionó a mi. Dejé la llave puesta media hora y con eso volvió a encender. Gracias por el tip y ojalá les funcione a los demás. Saludos!
Adrián de México hace 7 años
Hola necesito ayuda me pasa seguido que mi pointer 2002 estando apagado de repente se activa el inmovilizador y ya no lo puedo hacer encender díganme que puede ser
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes yo tengo un pointer mod 2003 y tiene la misma falla en las mañanas no prende porque se activa el código del carrito con la llave y no arranca y después de medio día le pongo la misma llave le doy para arrancar el carro y arranca sin ningún problema me codificaron la llave y sigue haciendo la misma falla me comentan el eléctrico q las llaves deben de tener dos códigos por si tú falla o no reconoce tu sensor de encendido uno debe de reconocer el otro pero ni aún así enciende en las mañanas ya asta estoy por venderlo por kilo por q no es un auto en q pueda CV confiar
sandy de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa en donde compraste tu inmovilizador
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes mira el mecánico la consiguió pero según yo el inmovilizador solo lo formatearon por q yo marque el inmovilizador y el q trae es el mismo pero a hora funciona perfectamente y yo vivo en Nicolás Romero edo de México y hay un eléctrico q le puede quitar el inmovilizador por la módica cantidad de 2000 pesos y te quita definitivamente la falla elimina el sistema de bloqueo no se donde vivas si gustas te mando el número de teléfono para q te pongas de a cuerdo con el eectrico l
sandy de México hace 7 años
Hola buen día yo vivo por Texcoco y si me puedes hacer favor de pasarme el numero te lo agradecería mucho no sabes si el eléctrico va a domicilio ya q mi camioneta enciende pero se apaga en seguida
Mondragón de México hace 7 años
Hola mira el maestro no va a domicilio pero te lo re s 66084507 y el de su celular es 5529006629 es el ingeniero Queda hojala y te pueda ayudar no deje de avisarme y si no arranca deje el switch abierto 1/2 hora y después regrese la llave y arranque su motor aver si si arranca hasta luego
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes podría decirme si se Ccontacto con el ingeniero electrónico
Jorge george de México hace 3 años
Esa falla es muy sencilla de librar, no se corrige pero puedes vivir con eso sin mayor importancia, el asunto está en que por las mañanas frías los componentes del inmovilizador en este caso los condensadores pierden su carga y por tal motivo no cierran el circuito para dar el arranque al carro, la manera de solucionar eso es tan solo abrir tu inmovilizador y con un encendedor dar unas pasadas con la flama por la parte de abajo para darle un poco de calor a los condensadores y que recuperen su carga y con eso arranca sin problema o si quieres una solución definitiva entonces cambia los condensadores o capacitores por otros de una valor más alto pero del mismo voltaje y listo, así aunque este muy fría la mañana no volverás a tener el problema del inmovilizador
César de México hace 7 años
Hola tengo un pointer 2002 y al tratar de encenderlo en las mañanas se enciende el testigo del inmovilizador y no se puede arrancar me pueden comentar por favor
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes mira mi carro hacia lo mismo y lo lleval mmecánico y lo escaneo y resultó que Hera el inmovilizador del carro y lo tuve q comprar en la agencia me dijeron en la agencia q el inmovilizador se le abría una resistencia con el frío por eso fallaba el inmovilizador me costó 2750 más iva y el mecánico me cobró de mano de obra 1700 así q tuve q pagar 4450 por esa falla pero ya quedó ahora ya arranca a cualquier hora el mecánico tuvo q hermanar el nuevo inmovilizador con la computadora la antena y la llave a hora lo voy a vender para poder recuperar algo de lo q le invertí espero te sirva mi comentario gracias por preguntar
Jerry de México hace 7 años
Te comento que me paso lo mismo exactamente, solo tuve que dejar puesta la llave abrir el switch durante mas o menos una hora, apagas switch, abres switch y deberia desaparecer el testigo de inmovilizador, ahora arrancas. A mi me funciono just cuando pensé que tendría que cambiar la pieza, llevo mas de dos meses y todo bien
Mauricio de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Pointer city 2003, el problema que tengo es que cuando voy en marcha sobre todo en baja de repente se para el motor, y arranca después de darle unos 5 o 6 marchado, esto me lo puede hacer unos 4 o 5 veces al día, pero hay ocasiones que deja de hacerlo por 2 o 3 meses y luego otra vez lo hace, alguien me puede ayudar.
Adrián de México hace 7 años
Lo mismo me pasa con mi pointer de que sea la hora que sea se activa el inmovilizador y no puedo hacerlo arrancar aquí el detalle es que mi hermano contacto un eléctrico y le instaló algo así como un activador y me comentó que cuando volviera activarse el inmovilizador nada más presionara un botón que el mismo instaló y ya con esto podría arrancar mi carro. Cabe mencionar que comprar el inmovilizador nuevo es bastante caro ya con mano de obra
edua de México hace 7 años
Quien te puso el activador y cuanto te cobro aproximadamente
CHARLEE de México hace 7 años
Hola tengo un problema parecido despues de usar mi pointer un rato se apaga el carro en marcha y no quiere encender, antes tenia que esperarme algunos 15 o 20 minutos para que volviera a encender despues de revisarlo por varias ocasiones di con que si le desconectaba el arnes del distribuidor queria prender de nuevo pero para que prendiera ejercia algo de presion hacia un lado del arnes y ya prendia pero lo que quiero saber es si es el arnes la base del distribuidor donde se conecta el arnes o de plano es el distribuidor me ayudan para no gastar en vano por favor. Saludos.
José LB de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 2007 al arrancar andando se apaga y tarda varios minutos en para encender o a veces no enciende que puedo hacer
Guillermo de México hace 6 años
Como están, yo tengo un Nissan Almera 2001, cuando voy conduciendo de pronto se apaga y reduce la velocidad muy rápido llega a cero y se encienden los testigos, alguien sabe de algo similar?
Andres Castillo de México hace 6 años
Tengo un pointer 2007 y cuando lo prendo se jalonea asta que le doy y me pide muy rapido las velocidades
Que podria ser si me puedes ayudar te lo agradesere alguien tiene idea??? ayuda por favor
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Se prendió él testigo del aceite y él check y suena como vocho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 4 pts. Motor 1.8 105000 kms
Hoy por la mañana encendí mi carro para salir a pasear, al prenderlo él testigo del aceite se quedo en rojo, revisamos él aceite y los niveles estaban bien, al avanzar y sobre la marcha se escucha como vocho...como que taquetea...que puede ser? Y como en cuanto me saldría esa reparación.
Nota: al motor se le hizo medio ajuste en febrero y había funcionado muy bien, ni se me apaga ni se calienta, solo fue lo que paso hoy con él aceite. Estoy muy estresada...ayudaaaa!!!
yoya de México hace 8 años  
YO
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Cuando se prende el testigo del aceite quiere decir que tu presion anda fallando, aguas que no vaya hacer tu bomba de aceite que ya este fallando y no este mandando la suficiente presion de aceite al motor y te lo vaya a tronar, como es falla de motor por eso se prende el check, llevalo a un taller mecanico para que cheque el cedaso que esta en el carter, que a lo mejor ya este tapado y por eso no suba la suficiente presion de aceite al motor y eso te este ocasionando el fallo a tus ordenes, 5541024619 whattsapp
raul hernandez de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa la molestia tengo el mismo problema quetu tengo un pointer city 2013 se me prendio la luz del aceite y el motor se escucha como si fuera de una urvan de dicel ya le cheque el nivel de aceite y esta bien ya le cheque el agua al riñon porque a veces también se prende cuando le ase falta agua y sigue igual no se si ya arreglaste tu problema y me puedas ayudar
Ramón Refunjol de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo una gran cherockee 2007 4x4 y me encie de la luz de la precio de aceite y jalones y golpeteo y se apaga también enciende la de serbicio al motor ayudame vale
Solucionado
Mejor respuesta (según yoya)
yoya de México hace 8 años
Gracias!!! Efectivamente la coladera de la bomba de aceite estaba tapada, ya le cambiaron por una nueva!! Afortunadamente no ha mostrado daño mayor. 👍
mayk de México hace 8 años
Mi carro se prendio el check del aceite estando en carretera y se me apago el motor lo lleve al taller segun me lo
Rrepararon de la bomba de aceite y le cambio un piston secescuchaba bien pero despues de crrecorrer haora se escucha como un bocho k se puede hacer...pointer 2005
Ernesto de México hace 7 años
Hola a todos, mismo problema en mi pointer 2005. Se enciende la luz del aceite en cuanto se desacelera. Ya le hice lo siguiente:
- Cambio bomba de aceite
- Cambio Filtro y aceite
- Cambio Base filtro de aceite (incluyendo la valvula que va ahi)
- Revision metales de bancada (estaban en perfecto estado)
- Cambio Aceite mas grueso
- Cambio sensor de presion de aceite
- Limpieza del colador que esta en el carter

Y el problema persiste. Ya revisaron la presion de aceite y efectivamente se cae (no es el sensor). El carro no tiene ni 70,000 km, no hecha humo, buena potencia. Tres mecanicos distintos no han encontrado cual es el problema.
Si alguien encuentra la solucion a este problema, les agradecere muchisimo la compartan. Gracias!

P.D. ah como extraño mi Valiant Duster 73...
Hector de México hace 4 años
Hola a todos mi Pointer me marca aceite aún estando bien los niveles la cuestión es que la manguera delgada que va del depósito del agua al radiador es la única que se mantiene fría alguien me puede orientar que pudiera ser le agradecería saludos
Luis gomez de Venezuela hace 3 meses
Pudiste resolver mi carro esta igual ya hice todo lo que tu hiciste
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Cascabelea al desacelerar y el check engine esta prende y apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 1.8 city 186000 kms
Hola mi problema así, al llegar a casa el auto se apago, al intentar prenderlo arrancaba y se apagaba, el mecánico me dijo que era el filtro (tapado) lo cambio y nada, la bomba y se la cambio y seguía igual, le comente que el sensor map lo hizo el año pasado y lo había cambiado (genérico) lo desconecto, arranque y el auto como seda sin cascabeleo ni nada. Al poco rato se apago se fundió el rele de la bomba; lo cambio lo hizo jalar pero cascabeleaba mucho y salia mucho humo negro y olía a gasolina cruda le cambie los cables y lo afine. Ayer lo lleve al trabajo y comenzó a encender y apagar el c… Leer completa
Dante Leonardo de México hace 8 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante Leonardo)
Dante Leonardo de México hace 8 años
Listo, si era la bomba, la manguera estaba rota cuarteada etc. vieja... se cambio y listo...
Del cascabeleo El Mecánico Oficial de mi Pointer checo la bobina y detecto que era una bujia, y al sacarla estaba con aceite solo la limpio y caso resuelto el cascabeleo.
gidfredo de México hace 7 años
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
gidfredo de México hace 7 años
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
Luis Gerardo Aceves de México hace 6 años
Que tal amigo buenas noches tengo un problema con mi caro es un pointer de la volkwagen modelo 2002 motor 1.8 el problema que tiene mi carro es que prende bien pero después de un rato trabajando yo no quiere prender asta que pase una hora imedia prende si no asta mas ya le cambie la bomba de gasolina pero no era eso que pudiera ser amigo su puesta mente eñ mecánico medijo que eran los inyectores pero los mande al laboratorio por que abientaban mucha gasolina pero esta ban bien y compre el riel pero ni así y ya medijo que era la con putadora pero ya no comfie en el que pudiera ser amigo...
Rafa de México hace 4 años
Así andaba el mio igual después de 2 horas volvía a jalar bien sin falla sin tironeo sin acelerarse cambie el sensor map y válvula tps y asunto arreglado
Angel de México hace 4 años
Buenos dias me pueden ayudar,en donde se ubica el relevador de la bomba de gasolina de mi pointer 2008
Angel de México hace 4 años
No arranca ,estarea por varios intentos y despues arranca,
Angel de México hace 4 años
Ok mi carro no cascabelea ya cambie cables,y repuesto de la bomba,lo que pasa que se vacia la linea de combustible y no alimenta la gasolina al arranque ,ya la probé afuera y si tiene presion,inclusive antes de arrancarlo solo pongo la llave para que funcione la bomba y llene la linea y despues arranca a la primera
Luis M de México hace 4 años
Buenos dias alguien que me pueda ayudar. Tengo problema com mi Pointer 1.8 nos 98... el detalles es que se tarda em mandar señal a la bomva y sistema de ignicion, al conectar el switch se tarda,no activa los reles de la bomba de gás, tampoco hay corrente en inyectores, hay señal y voltaje en sensor haal, hay voltaje en bobina, conectamos el switch y tengo que esperar unos cinco minutos oara que se active. Despues de que arranca ya no falla. Solo al dejar asentado por unas três o cuatro horas vuelven a fallar igual...alguien que me apoye. Gracias
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Ajuste completo pero con fallos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Vagoneta 100000 kms
A mí pointer se le hizo el ajuste completo, pero sentí que no cambio mucho, vibra igual, solo ya no saca humo azul y se presentó otro fallo: se acelera en neutral cuando uno pisa el acelerador. De un día para otro el carro lo sentí pesado, como tapado, más cuando quise subir una pendiente, cascabeleo y no subió, pero encendía bien, de la desesperación tome otro camino y a los segundos de avanzar, sentí normal el carro pero también sentí como si destaparan el escape, regrese a ver por el espejo y vi una bola de humo, el color no lo noté tan bien por el echo de que era de noche, total el carro s… Leer completa
Miguel Reyes de México hace 4 años  
MI
13 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Por lo que mencionas tu motor esta sufriendo como dueño de una pointer wagon igual que tu he sufrido mucho con mecánicos chafa y te voy a decir a pura experiencia lo que supongo sea lo que pasa

Primero lo mas seguro es que el sensor TPS este fallando por eso pierde potencia
Segundo anular la IAC es una tontería sin ofender puedes dañar el motor grave mente lo mejor será darle mantenimiento y probar si funciona bien simple mente comprar otra aunque no son baratas

Ahora su todo lo anterior no es juntando todo lo que te pasa podría apostar por que tienes dañada la junta del motor o se torció la cabeza si es así deves llevarlo rápido a que le cambien la junta torica y rectifiquen la cabeza

Para saber si es eso deves hacerle prueba de compresión al motor

También revisa el aceite si te prendió el testigo de aceite pueda qué la bomba de aceite este dañada o tal vez se tapó el cedazo y para eso hay que quitar la tapa del cárter
Por cierto has revisado el aceite qué este a su nivel y que no esté de color muy negro o blanco si esta blanco te paso agua al aceite y tendrías que revisar porque

Lo mejor es llevarlo a un buen mecánico que tenga buena fama por experiencia mi pointer sufrió mucho por mecánicos baratos qué jamás lo dejaban bien la solución fue reparar yo mismo las cosas con la ayuda de videototuriales y preguntado aquí en el foro y para cosas grandes lo llevo con taller mecánicos certificados son caros lose pero vale la pena te lo aseguro

Buena suerte (la nesistaras 😉)
Miguel Reyes de México hace 4 años
Pues que no me aguante y le metí mano, resulta que el mecánico le movió el tornillo de la mariposa (adjunto foto), la regrese a su lugar, cheque el TPS y la IAC con multímetro y no están dañados, limpie el sensor del cuerpo (creo es MAP), prendi el carro para checarlo y ya no sé acelera, pero sigue vibrando, no saca humo y eso que lo subí a 3000 rpm, pero no pude sacarlo a dar la vuelta porque se me ocurrió la grandiosa idea de meterle mano a el sistema eléctrico para un reacomodo con cinta, mañana probaré su funcionamiento, si llegara a sentirse como tapado que podría ser?
Aclaro que no tiene mucho que se le hizo ajuste completo, le compré cigüeñal y árbol de levas, disculpen la insistencia
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Jet_98 de México hace 4 años
Bueno también cabe la posibilidad de que el catalizador este tapado y te este ahogando el motor
También puede estar fuera de tiempo o alguna bujía dañada
Miguel Reyes de México hace 4 años
En el taller donde le hicieron el ajuste, tenian un moflero y no lo vio raro, lo que no se es si pueda ser también que tiene diferentes inyectores, 3 inyectores son de 4 perforaciones de estos 2 son negros y uno morado, el otro inyector es de 3 perforaciones
Podría afectar eso?
Miguel Reyes de México hace 4 años
Cambie 2 inyectores y quitó lo tonto del carro, aunque sigue vibrando, es más estable
Jet_98 de México hace 4 años
Si sigue vibrando fuerte pueda ser el
TPS lo limpias pero ya esta dañado dura unas horas funcionando y luego falla también hay que ver si anda bien a tiempo el motor sino lo ajustan con la lámpara estroboscopica no siempre quedan bien
Miguel Reyes de México hace 4 años
Según se le hizo limpieza al cuerpo, yo creo cambio la pieza y veré qué pasa
Miguel Reyes de México hace 4 años
Nueva info, se escaneo y marco error en el TPS y en el sensor de detonación, eontps se checo y funciona bien, igual cambiandolos vere
Miguel Reyes de México hace 4 años
Cambie el sensor TPS y el problema sigue, cheque el conector de la válvula IAC y resulta que con la llave abierta no manda voltaje, cuando según leí debería mandar, cuando conecto el sensor manda pero no ajusta como debiera, siento que es el arnés, quisa los cables están invertidos
Alguien sabe cómo van en la computadora? Para hacer el cambio si es nesesario
Gracias de antemano
Jet_98 de México hace 4 años
Busca "chica mecánica" en una página llamada interasoft tiene unas guías de como hacer un probador de IAC también hay explica como manda los pulsos la iac lo normal es que al poner la llave salga y entre y se quede afuera
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Miguel Reyes de México hace 4 años
Hay un problema, checo el arnés de la válvula IAC y están conectados los cables 21 y 22 invertidos, pero los que van en el 11 y 12, están conectados en el 19 y 20 de la computadora, podría ser ese el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Reyes)
Miguel Reyes de México hace 4 años
Ya solucione el problema de la aceleración, traía una válvula IAC chafa (euro España), le compré una magneti Marelli y el carro no a vuelto a acelerarse
Total de cambios realizados:
Tps
Sensor de detonación
Inyectores
Válvula IAC
El carro vibra mucho menos, pero se siente como una ligera paradita pero creo que todo bien
Jet_98 de México hace 4 años
Que bueno que lo solucionaste siempre las válvulas IAC genéricas duran poco quien sabe porque
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Incrmento de temperatura y sonidos metálicos en la cabeza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 City 75000 kms
Este modelo de pointer es una versión que no cunta mas que con los indicadores de gasolina, velocímetro, odometro y los testigos de aceite bateria y un foco que debió haberse encendido cuando se caliento demasiado. Desafortunadamente no me había dado cuenta que el radiador tenia una pequeña fuga debajo de la manguera de salida del agua y era tan pequeña que no era perceptible, hasta que un día por aumento en el trafico empece a oír que cascabeleaba al incrementar la aceleración, el sonido se incremento y se prendió el testigo del aceite y me tuve que detener. Dándome cuenta que el auto había p… Leer completa
sevenheads de México hace 8 años  
SE
4 casos 
lucastovar de México hace 8 años
Mira amigo, tú auto se sobre calentó y lo único de lo que puedes estar seguro es que sea la cabeza la que se tiene que arreglar, sin embargo, debes de estar preparado con una buena lana, ya que abriendo el motor puede resultar en medios ajustes o ajustes completos y no te conviene dar marcha atrás ya que lo hagas o no, te cobrarán la mano de obra.
Solucionado
Mejor respuesta (según sevenheads)
Elrana66 de México hace 8 años
No...no es eso ya me paso y mi mecanico tranza queria hacer ajuste...a algunos mecánicos cuando andan sin lana te inventan y soil te quieren robar...bueno al asunto...llena tu depo con antucongelante...checa antes mangueras y tapa de este contenedor q su empaque este en su lugar y en buenas condiciones...sopla la manguera. A manera de enpujar el anicongelante al motor y de cuando en cuando aprieta la manguera q lleva elanti al motor...la gruesa...si ya Ezra esto revisa o cambia de plano las q veas muy gastadas o sospeches estarían dañadas cambia tus abrazaderas ya q estas ya no estarian optimas si son las originales ya no sirven una vez que las quitas. Taxon ezto checatu nivel de aceite probablemente tengas q drenar algo...ya q si tiene sends se asonza tu coche...hecalo a andar. Va a sonar un rato y luego se le quita...si puedescheca si hay rebabas en e lmotor por fuera claro...si las hay comprale un sellados...y ve que pasa...a mi me funciono...
sevenheads de México hace 8 años
Gracias por su ayuda y comentarios. Lo que hice fue cambiar el radiador y mangueras principales y el tapón del deposito del anticongelante, y le hice cambio de aceite, por fortuna se ha solucionado el problema. Ahora lo que quiero es buscar como colocar medidores de la presión del aceite y de temperatura, se que se requiere hacer una tipo de conexión muy especifica para que funcione de forma correcta. De nuevo agradezco los comentarios.
tomas de México hace 8 años
Tu motor sonaba como un ruido q Asia así clak clak tronaba feo cuando acelerabas dime q le hicisteis el mio hace igual
Elrana66 de México hace 8 años
No está pasando anticongelante a tu motor...Checa mangueras o bomba de agua...claro primero ve a la caja de fusibles...y ve si están bien los de la bomba de agua...de ahí checa mangueras...si están engordando de algunas partes...ya van a tronar...cambiarlas...Checa tapón q empaque este bien...quita contenedor y checa no tenga fisuras...si ya hiciste esto y ya cambiaste lo q tenías q cambiar...rellena tu contenedor y hechalo a andar...suena un rato en lo q se distribuye el anticongelante a tu motor...en un rato se pone bien...bueno espero sea esto...digo de aceite como anda? Chécalo...ve si está limpio...igual checa sensor de aceite...con un multímetro puedes ver si está funcionando...bomba de aceite...igual proceso...y podría ser también tu sistema de aire acondicionado...en vw son muy latosos...te pueden absorber toda tu agua por fugas q no vez y cuando los quieres checar no hay señal alguna ya q ya la evaporo...entonces lo puedes cancelar...es lo q te sugiero...espero te sirva
pepe burundis de México hace 8 años
Tengo un pointer 2008 al cual le cambie la bomba de aceite por que le fallo, después de eso el carro al arrancarlo en frió trabaja muy bien pero en cuanto alcanza su temperatura se le escucha una puntería bastante fuerte eso lo hace solo cuando esta caliente en frio no lo hace, alguien podría decirme que es
Elrana66 de México hace 8 años
Creo tu bomba de aceite no da compresión necesaria al calentarse aceite se adelgaza más y no alcanza a distribuir...checa si tienes fugas en mangueras...Carter de aceite...tapa de puntería pero primero tu nivel de aceite...ahora tal vez tengas q usar un aceite mas grueso...utilizas 5w 50 si es sintético cambiarlo a 30 si usas mineral pregunta a el de los aceites me imagino tu auto ya está por unos 100 mil o más km
Jose luí jimenez de México hace 7 años
La aguja del velocímetro no se mueve, no marca la velocidad y cuando avanza se jalonea al subir la velocidad lo han escaneado, cambio de válvula iak,valvula potenciadora, válvula de oxigeno y nada no le encuentran la falla ya llevo con este problema 4meses aprox. Alguna vez un mecánico x me dijo que había que cambiarle el múltiple del cuerpo de aceleración pero yo no se que hacer realmente si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería mucho...mi carro es un pointer mi 2005 5puertas standar
Jose luí jimenez de México hace 7 años
Sí este es mi correo espero que puedas ayudarme gracias
Elrana66 de México hace 7 años
Ha y lava cuerpo de aceleración...
Elrana66 de México hace 7 años
No ocupas cambio de cuerpo de aceleración sólo lavado tu mismo lo puedes hacer...si no sabes métete a you tuve y ahí hay varios tutoriales
Elrana66 de México hace 7 años
Bien...si sólo es la aguja... entonces de la parte a donde llega el chicote de la aguja...osea va mirando de frente el motor mano derecha a un costado...y entra a el motor...de el contado hacia abajo quitala lo más probable es q este rota... si es así compra sólo este chicote...vale unos $500 original magnetimareli...y lo vuelves a poner y ya debe de funcionar tu aguja...no vallas a comprar todo por lo demás si funciona ya q si avanza la aguja sólo qxya no embona al estar rota por q si comprar todo serán unos $3000 más mano de obra ya q para cambiar todo si ocupas desarmar y esta mas complicado y tú no ocupas eso...digo para q no te engañen por ahí los mecánicos tranzas...espero te sirva
Jose luí jimenez de México hace 7 años
Gracias rana66 por el consejo lo del lavado al cuerpo de aceleración ya se lo hice como 3 o 4 veces al principio actúa bien pero después de 10 min. Vuelve a lo mismo jaloneo y jaloneo pero bueno cambiare esa pza. Alguien me dijo que si arreglaba el velocímetro dejaría de jalonearce no lo creo verdad porque pienso que no tiene nada que ver una con la otra o no bueno ya veremos...gracias rana66
sevenheads de México hace 7 años
Elrana66 ya cambie la bomba, filtro y aceite; se limpio el carter la cabeza de las punterias y la coladera de la bomba y aun se me sigue calentando...tambien se cambio el termostato del ventilador. Ahora que hago, nadie sabe que pasa... :(
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No llega corriente al motor de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Pointer Station Wagon a/a, D/H,  287444 kms
Hola mi pointer es 2001 station Wagon, el problema que tiene es que en algunas ocasiones dava giro a la llave del switch y no daba marcha, todo se ilumina en el tablero de forma normal, incluyendo el testigo del inmovilizador. No hace ruido de ningún tipo. Ya se cambió la pastilla de encendido, ya se bajó la marcha y se le dio mantenimiento y abajo en las pruebas funciona de manera normal. No se que pueda ser. Los fusibles están completos todos. Ojalá puedan ayudarme.
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Giovani RT de México hace 6 años  
GI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovani RT)
Giovani RT de México hace 6 años
Problema resuelto, era la alarma extra y la caja amarilla de la alarma original en corto.
Jorge de México hace 6 años
Disculpa me paso asi con el mio pero ya no prendio ni el tablero le doy jiro ala llave y ya no ase nada ¿q podria ser?
Joserro de México hace un año
@JorgeEn ese caso que no enciende nada, lamento decirte que tu batería ya murió. Primero revisa ese detalle y despues checa si no esta bloqueado por tu alarma, si estas dos cosas estan correctas, ahora si verifica si ya da marcha
Kylian de México hace un año
Al mío le pasa le doy media llave y prende todo muy bien ya al dar marcha de encendido se me apaga todo se resetea el estereo como si se desconectará la pila que podría ser aveces quitandole el cable positivo y volviéndolo a poner ya prende pero aveces no al grado de que pienso que es la pila pero le puse una nueva e hizo lo mismo
Daniel mdz de México hace 16 días
Hola! tengo un pointer 2005 le pasa que aveces no quiere arrancar le giro la llave y no hace ningún ruido nada más prende el testigo del aceite y la batería, y otras veces enciende ala primera y aveces tarda para encender y después me pasa lo mismo no arranca lo tengo que empujar para que arranque. Que podría ser. Acaso será el solenoide?
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 mi 137000 kms
Iba manejando mi pointer regularmente lo hago maximo entre 80 y rara vez 100 kmph, hoy lo maneje ha 120 kmph y a l subir a esa velocidad a los 3 minutos se me apago el coche, me detuve lo encendi de nuevo pero para ese momento ya me marcaba el foco del aceite y aparte se le empezo a escuchar un ruido enel motor no se si sea como un zumbido o como una matraca pero como si se acelerara mucho cuando voy en 1a 2a y 3a en 4a es mas estable pero se le escucha el ruido
irasema de México hace 8 años  
IR
5 respuestas 
salas de México hace 8 años
Haz que te chequen el cedazo de motor lo mas probable que este tapado te recomiendo q no lo muevas
Lore de México hace 3 años
Cual es el costo aproximado?
Solucionado
Mejor respuesta (según irasema)
irasema de México hace 8 años
Gracias ya quedo s lo checaron y nda muy bien ya
peter de México hace 8 años
Pasame la receta tengo el mismo problema
Oscar de México hace 5 años
Tengo un pointer 2004 de repente se acelera y a veces tiembla ya se le cambio la valvula iac y sigue lo mismo alguien que me de un consejo
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Baja presion de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 68000 kms
Hola a todos, publique este problema como respuesta a otro tema aqui, pero veo que el tema tiene varios años. Asi que lo Expongo aqui. A mi pointer 2005 se le cae la presion del aceite. A los pocos minutos de encenderlo se enciende la luz indicadora del aceite, si acelero y suben las RPM la luz se apaga, en cuanto desacelero otra vez enciende. Despues de varios minutos, ese indicador ya no se apaga mas que cuando acelero muchisimo. Ya revisaron la presion del aceite cuando esto ocurre y efectivamente baja mucho (no es un error del sensor). Ya le hice lo siguiente: - chequeo de compresion el l… Leer completa
Ernesto de México hace 7 años  
ER
13 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola como estas? Pudiste resolver el problema?? Yo estoy con lo mismo con mi renault clio y ya no se que mas hacer. Te agradecería alguna orientacion.
Ernesto de México hace 6 años
Que tal Gabriel, por desgracia todavia no se resuelve el asunto. De hecho el carro ahorita esta tirado sin usarse por este y otros problemas. Tengo planeado hacer otro intento en cuanto reciba un dinero, si logro arreglar algo te aviso por este medio.
Saludos!
Jonas de México hace 6 años
Amigo. Tengo el mismo problema con un Pointer 2004, tengo 3 meses buscándole y a pasado por varios mecánicos, ya repare el motor completamente y sigue el problema, si encuentras el problema lo compartes por favor! De igual manera yo te lo comparto. Gracias y suerte!
Ernesto de México hace 6 años
Precisamente mañana le daré el carro a otro mecanico para que me de su opinion de este asunto. Si este mecanico tampoco le encuentra, estoy considerando seriamente hacer el invento de ponerle una manguera de alta presion que lleve el aceite de la bomba a la cabeza, tal como lo explica esta persona en el siguiente posteo:
http://www.opinautos.com/volkswagen/po…

Preferiria no hacer esto, pero si este mecanico tampoco le encuentra, sinceramente ya no se que mas intentar. En unos dias te comento por este medio que paso. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de México hace 6 años
Por fin se soluciono el problema!
El ultimo mecanico que lo reviso, me comento que hay 4 bulbos de presion de aceite para el pointer del mismo año año (2005). Y que estos bulbos vienen codificados por color, cada uno funciona a presiones distintas. Y que para saber cual es el correcto, hay que ver el numero de serie del carro.

El bulbo ya se le habia cambiado dos veces, pero siempre se le habia comprado el "comun" que venden en las refaccionarias, y este mecanico me explico que tiene que ser el original, Y TIENE QUE BUSCARSE CUAL DE LOS CUATRO TIPOS ES, DEPENDIENDO DE EL NUMERO DE SERIE DEL CARRO. Asi que busco el que corresponde al carro, se compro e instalo, y asunto arreglado!

A los demas que tengan el mismo problema con su pointer, les sugiero que tomen esto en consideracion, recuerden que el bulbo de presion de aceite que venden en las refaccionarias para pointer es "generico", y es necesario comprar el que realmente corresponde al vehiculo.
Espero les sea de utilidad esta respuesta.
Saludos!
Gabriel de Argentina hace 6 años
Que bueno che, pregunta, los bulbos de temperatura que decis vos, viene a ser lo mismo que el bulbo de presion de aceite??
Ernesto de México hace 6 años
Perdon Gabriel! quise decir bulbo de presion de aceite, no se por que puse de temperatura! (creo me hace falta cafeina jaja). Ya corregi el post. Es el bulbo de presion de aceite el que hay que cambiar, y debe ser original y que corresponde al carro por su numero de serie.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Buenísimo el mio esta en el mecanico ahora, si no se soluciona con lo que están haciendo voy a probar con eso. Yo le cambie el bulbo pero fue por uno genérico. Muchas gracias Ernesto y me alegro aue finalmente se haya solucionado el problema.
jacor de México hace 6 años
Buen día, les comento yo tenía un pointer el cual prendía el foco de la presión del aceite así como lo describes, le chequeé la presión con un manómetro y efectivamente bajaba mucho la presión, lo que le hice fue cambiar la bomba de aceite y se soluciono, a la fecha por ay anda y anda bien.
Manuel de México hace 6 años
Tienen la especificación de la bomba de aceite del Pointer? El mío en baja marca 12 PSI aproximadamente, he leído sus comentarios de los bulbos y efectivamente el que lleva el mío se supone que se activa a 0.42 bar, ya hice la conversión y es más o menos un poco más de 6 PSI mi pregunta, estos autos trabajan a más baja presión?
Guillermio de El Salvador hace 6 años
Me pasa lo mismo y por conclusion de lo que uds dicen es que cuando falla la bomba de aceite se eleva la presion por lo que sale presion por reten de ciguenial y bulbo de sensor de presion detras del block para el pointer G3. Le medire la presion haber q tal, gracias por compartir espero mi comentario les ayude
Martin alcala correa de México hace 6 años
Ya cabie bulbo d aceute anillos metales de sugueñal d vielas cabeza benas d lubricacion y le hice lo del vaipas y mejori cin ek vaipas pero despyes de un ratiti prende oteaves ek testigo ya no se q hacer solo mw falta ek aceite y filtri es nuebo peri no se si esi también le ayude estoy desesoetado q hago
Erickunlocker de México hace 2 meses
Cuál bypass hiciste amigo?
Me podrías explicar por favor
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Módulo J220 bloqueado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008  186000 kms
Cambie mi clutch, para cambiarlo es necesario quitar la marcha para evitar que el cable de positivo toque en la tierra, por ende desconecte la batería aproximadamente por 2 días, ahora que lo quiero arrancar prende pero al instante suena el relevador de la bomba de gasolina y empieza a fallar( para ser precisos corta la gasolina) y enciende el check engine pero inmediatamente se corrige y vuelve a funcionar, lógicamente no es manejable lo cual me hizo meterle el escaner y para mi sorpresa no marcaba ningún código hasta que de repente marco el P1570 que se supone que va relacionado con el inmovilizador pero en ningún momento me prende el testigo de la llave solo prende el check unos segundos y se apaga, alguien tuvo el mismo problema?
LUISMIGUEL de México hace 4 años  
LU
2 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Que gracioso otro usuario acaba de hacer la misma pregunta qué tu te anexo lo que le conteste

Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu

También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso

Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato

Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien

Aunque te marque el inmovilizador en realidad se refiere al bloqueo general puedes probar por quitar el inmovilizador y ponerle la llave obviamente no va a encender pero servirá para que se resete

Por último intenta descontar la batería unos 5 minutos si es problema de programación eso debería resolverlo

Como dije antes quita la computadora y revisa que este bien metidos los cables al quitar la transmisión pudo jalarse algún cable

Desgraciadamente sin poder ver el auto no se puede decir mucho pero queda esperar que solo sea una mala confección causada por algún cable jalado sin querer

Suerte con ello
Solucionado
Mejor respuesta (según LUISMIGUEL)
LUISMIGUEL de México hace 4 años
Trataré de ser breve y explicativo
Cuando tu das marcha constantemente sin que la computadora alcance a detectar el imovilizador aparece como código unidad j220 bloqueada pero a menos de que el carro ya no encienda y el carro con la llave en el tablero destelle si tendrías problemas con tu inmovilizador. La cuestión es que quite el sensor CKP y físicamente no se veía dañado pero internamente lo estaba aunque este tuviera los valores resistivos correctos y aun así metiendole el osciloscopio no me marcaba que se perdiera la señal, no fue hasta que vi los datos en vivo específicamente las RPMS Y había momentos en los que me marcaba 0 RPMS lo cual me llevo a remplazar el sensor y se corrigio el problema.
Los pulsos de inyección se cortaban evidentemente por que el sensor dejaba de mandar la señal. Me costo $480 pesos en la marca MTE THOMSON
Uribe de México hace 2 años
Ten un pointer con el mismo problema se paga corriendo y a los 4 intento de marcha arranca o se apaga estando en relentii ya detecte que con el escáner en datos en Vivo al dar marcha no marca rpm y cuándo intenta encender las rpm son muy bajas ahorita ya lave el conector del sensor ckp espero se solucione el problema la la pregunta es si el sensor se puede cambiar sin bajar la transmisión
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Prende el foco del aceite y suena la maquina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 200000 kms
No lkega lubricacion a la parte de arriba... Ya se le cambio la bomba del aceite. Y solo se compuso unos minutos y volvio la falla... En donde va el filtro del aceite se detecto que la valvula que lleva adentro estaba pegada... Se soluciono y volvio hacer lo mismo... Que hacer???
Ale pardo de México hace 8 años  
AL
6 casos 
edoardo de México hace 8 años
Hola mira al mio le paso lo mismo y se resolvio cambiando el sensor de aceite, esperon te sirva.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale pardo )
Ale pardo de México hace 8 años
Si gracias por el contrario. Pero ya ke encontraron dentro de la cabeza lleva unos ductos que akimentan la parte del cigüeñal y llenan los buzos... Se limpio... Y ya quedo... Saludos
Jonas de México hace 6 años
Donde están ubicados esos dichos amigo!
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Problemas direccionales SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 pointer city,2 puertas 200000 kms
Hola buen día, tengo un pointer city 2005 el cual tengo problemas con las direccionales del lado derecho, si pongo para el lado izquierdo funcionan muy bien pero cuando lo pongo para la derecha el testigo de direccional se queda fijo y no reacciona ni las delantera ni trasera, incluso el botón de preventivo falla y cuando se llega a prender solo funciona el lado izquierdo, ya cambie los fusibles y cambie los focos por si algo estuviera mal pero sigue de la misma manera, tendrán algún consejo o alguna observación de algo que se me pudiera estar pasando por realizar?
zurith de México hace 6 años  
ZU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según zurith)
Reno de México hace 6 años
Checa la palanca por lo regular fallan habría que limpiar o en su defecto cambiar
Alex de México hace 4 años
Tengo un pointer 07 no hace la función de regresas la palanca de direccionales a su lugar
zurith de México hace 6 años
Hola una disculpa, si fue la palanca la tuve qeu remplazar por una nueva y listo, gracias
Armando martinez de México hace 6 años
Bagoneta poiter 2000 tira aceite de la direccion
Serv. auto. de México hace 5 años
De que parte de la dirección? si te fuga por la parte de adentro es el reten y no es tan difícil cambiarlo, solo pide en la refaccionaría el repuesto de la dirección y ahí viene el reten. Saludos
Ricardo de México hace 3 años
Necesito ayuda, por qué se votó el botón de dirección? Alguien me ayuda?
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Se prende la luz del aceite

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 austero  250000 kms
Cuando se calienta el motor se en cien de la luz del aceite en el tablero y me Di cuenta que el aceite no sube alas punterias Y en ocasiones la luz parpadea. Que puedo hacer gracias
Benjamin de México hace 8 años  
BE
7 casos 
Arma de Argentina hace 8 años
Correa de sincronización se desplazó un diente
germán de México hace 8 años
Al mio igual le pasa asi
automartinez de México hace 8 años
Puede ser la bomba de aceite o tu bulbo de aceite que no indica bien
Alberto Fragozo de México hace 8 años
Revisa el cedazo del cárter que no este obstruyendo el paso de aceite.
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Encendió luz indicador de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas motor 1.8 193200 kms
Tengo un Pointer 2007 con 193200 kilómetros, le realice el cambio de aceite al igual el filtro, recorrí unos cuantos kilómetros y me detuve a cargar gasolina al volver a iniciar la marcha se encendió el indicador del aceite, lo deje enfriar, y lo encendí nuevamente ya no prendió el indicador lo deje unos 15 o 20 minutos más o menos y lo apague y lo encendí y la luz volvió a prender , que puede ser??
Armando Hernández de México hace 7 años  
AR
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Causas probables que se haya tapado el colector de aceite que esta en el carte, sensor de aceite que lleva en el filtro este dañado y la mas terrible es que tu bomba de aceite ya esta fallando, checa esos 3 puntos no hay mas cosas que puedan ocasionarte el fallo, cualquier consulta al 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando Hernández)
luchin de Colombia hace 7 años
Armando, para esta falla inicialmente cambie el sensor del testigo de presión de aceite. Es barato y por extraña coincidencia puede estar fallando.
Armando Hernández de México hace 7 años
Muchas gracias , sí ya le cambié el sensor y se solucionó el problema.
JJbaltazar de México hace 6 años
Disculpen,el sensor de aceite del que hablan es el que está ubicado en la cabeza? O cuál es ese sensor de aceite del filtro que hablan ??. Le agradecería me ayudarán, ya que tengo el mismo problema en un Pointer 2007
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Sonido de punterias y testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8 103452 kms
Buen dia, pido su ayuda ya que la semana pasada lleve mi carro al mecanico por problemas de frenos, al encenderlo me dijo que se escuchaba mucho los buzos o punterias lo reviso y me dijo que habia que cambiarlos, los compre nuevos se los cambio y ahora suenan mas y ahora al encenderlo se queda prendido el testigo de aceite, y el mecanico me da vueltas y vueltas al asunto, necesito ayuda porque ya no quiero gastar mas.
QUIQUE de México hace 9 años  
QU
14 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Puede ser la bomba de aceite o las líneas de lubricación (que abastecen de aceite a la cabeza) estén tapadas.
QUIQUE de México hace 9 años
Muchas gracias, asi fue saco bomba de aceite y filtro de aceite y los limpiaron y ya quedo lo del testigo de aceite, ahora solo faltan los buzos, ya se los cambiaron nuevos y aun siguen sonando.
IPXSPX de México hace 9 años
Entonces yo mas bien le voy a dos cosas, los buzos deben "cargarse" antes de colocarlos. Preguntale a tu mecánico si los cargó (ya que son hidráulicos y deben reposarse unas horas sumergidos en aceite antes de colocarlos), si los buzos efectivamente fueron cargados, entonces estoy seguro que son las lineas de lubricación tapadas,
IPXSPX de México hace 9 años
Aaaaaaaaaaaah, también podría ser (aunque poco probable), que el desgaste del arbol de levas haga que se pierda presión de aceite en la parte de arriba de la cabeza... bueno habría que ver la cabeza si tiene algun tipo de juego o desgaste en donde se descansa el arbol de levas... bueno, pero no creo que sea eso (hace tiempo me pasó eso, aunque con una ranger).
QUIQUE de México hace 9 años
Gracias por sus respuestas me comento el mecanico que no cargo los buzos porque ya venian cargados dice q ya venian cargados con aceite, ya me lo dio y ya suena menos y dice que conforme lo vaya jalando se le va a quitar el sonido es cierto?
IPXSPX de México hace 9 años
Pues en teoría si... Esperemos que así suceda!.
Saludos!
lachocar de México hace 6 años
Tengo un problema parecido y la respuesta del mecánico fue la misma que le dieron quique en qué tiempo se debe de dejar de. Escuchar el golpeteo
GERMAN de México hace 9 años
Dejen de atinerle por favor que asi va a comprar un motor nuevo, que chequen la valvula de alivio de presion de aceite que esta en la base del filtro de aceite, esa se pega por falta de buen aceite y hace esa falla. Ningun mecanico la checa, cuando el motor empieza a prender el foco de aceite y al acelerar se apaga es falta de presion, antes de abrirlo es mejor checar esa valvula cuesta $500.00
IPXSPX de México hace 9 años
Jaja... un poco extremista German, pero cierto! Pero suena lógico, no había pensado en esa válvula pero suena lógico... aunque no está errado lo que comenté de las venas de lubricación (si por un periodo largo de tiempo le dejaron el mismo aceite hasta que se convierta en pasta tipo engrudo!)
ivan de México hace 9 años
Me paso algo similar, solo que el mio era por un calenton poque se rompio el tapon de antocongelante, no lo eh reparado, pero en cuanto te salieron los buzos ? soy de morelos
Jesus de México hace 7 años
Ivan cual fue la solución el mio empezó después de un calentó también espero me puedas apoyar
ivan de México hace 7 años
Francamente considero fue algo sencillo solo abrieron la cabeza y vieron que los buzos funcionaban asi que solo los quitaron y volvierona cargar de aceite ahh y por cierto estaba fuera de tiempo asi que lo sincronizaron bien y con ello se soluciono
Jesus de México hace 7 años
Checar eso ivan gracias X contestar. Saludos
Gabriel de México hace 6 años
Ami me suena cuando esta frío al
Prenderle en lla mañana pero es poco lo que se Olle después todo el dia no falla, es un Pointer 2003
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Se prende testigo del aceite al calentarse el motor

Volkswagen Pointer 2004 city 190000 kms
Hola que tal les comento sobre esta falla que tuve, resulta que hace 15 días prendía intermitente mente el testigo del aceite solo hasta que se calentaba el motor pero solo cuando dejaba de acelerar prendía el testigo, el cual revise el nivel de aceite y le puse poco por si es que le faltara, no se apago el testigo, después cambie el bulbo de aceite pero solo se quito por un día y regreso la falla, se cambio el filtro de aceite y de marca y siguió igual, se reviso que si tuviera la presión adecuada y que si subiera el aceite al árbol de levas y si estaba bien la bomba de aceite, después de rev… Leer completa
el isrra de México hace 8 años  
EL
5 casos 
norma de México hace 8 años
Hola tengo un gol, esta tirando anticongelante, lo revisaron y le cambiaron la bomba, funciono dos días, y el día de hoy volvió a tirar anticongelante y de plano ya no arranco, que creen que pueda tener? gracias por su ayuda¡
vale de México hace 8 años
A mi jetta le prende el foco del aceite le cambiamos la bomba del aceite y el cedazo y el ruido que hacia se le quito ( botadores ) pero el foco sigue prendiendo ya revisamos el nivel de aceite y esta bien, alguien que me pueda ayudar, como dato el carro encendido en neutral no prende el foco solamente cuando acelero.
manu de México hace 8 años
Disculpa y donde se encuentra el termostato de pointer?? Igual me pasa lo mismo en mi pointer
CUERUDO de México hace 8 años
El termostato del pointer loTiene en la bomba donde se conecta el radiador parte de ABAJO.
Sanchez de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en mi pointer 98 ya le cambie la bomba y el bulbo y aceite y se sigue prendiendo el testigo del aceite
Catana de México hace 7 años
Se puede conseguir la pieza que va adentro del motor es un engrane que el mecánico me perdió que hace girar la bomba de aceite de un pointer 2004
Luis Dueñez de México hace 2 años
Me paso lo mismo con mi pointer 2002, se prende el testigo del aceite pero solo después de que alcanza la temperatura de 90°C y cuando se bajan las revoluciones a menos de 2000, ya se le cambio la bomba de aceite, la del agua, se le quito el termostato, se le cambió el aceite y sigue igual, si alguien sabe la solución le agradecería mucho si me la comparte
Omar de México hace un mes
Encontraste la falla? mi pointer está igual y no se que pueda tener
Oscar de México hace 10 meses
Buen día una pregunta acabo de cambiar aceite pero resulta que ahora me prende el testigo de el aceite y se holle raro que puedo hacer
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En el tablero se prende un testigo que es un carro como que va a alta

Volkswagen Pointer 2004 vagoneta  150 kms
En el tablero se prende el codigo o testigo de un carrito como si fuera a alta velocidad pero emite un sonido muy ruiso que hasta lastima y no se apague
jose luis cno puertos de México hace 5 años  
JO
18 casos 
Javier de México hace 5 años
Hola, es una alarma que te avisa cuando superas el limite de velocidad, pero tu lo configuras. Busca la figura del testigo en la palanca de parabrisas para que lo desactives, ya que la mayoría de las veces que se activa es accidentalmente.
Jupi de México hace un año
Se de dejar presionado el botón?
Pues no puedo desactivar el testigo
Santiago covarrubias martinez de México hace 2 años
Hola una pregunta me prende un testigo en mi tablero de mi pointer wagon 2004 un carrito color amarillo y no se que sea en la parte inferior de abajo me podrian ayudar
Rober de Argentina hace 7 meses
Me podrían ayudar compre un gool 2004 en la parte del tablero que marca el dibujo de la temperatura titila una luz roja es normal?
Chuy de México hace 6 meses
Hola mi pointer en la palanca tiene un boton SLM y se puede oprimir,pero cual seria el proceso para desactivar el carrito que va rapido
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Tablero loquisimo

Volkswagen Pointer 2004 city 150000 kms
Adquiri un pointer 2004 city y el tablero se pone todo loco o de repente no funciona el indicador de gasolina y la pantalla de kilometraje en rara ocasion llega a marcar la gasolina pero ya no se q es... ya cambie el sensor de velocimertro y baje el cluster para ver si era un falso pero no hayo la falla... alguna opinion x favor???
marco de México hace 10 años  
MA
1 caso 
Huasteco de México hace 10 años
Yo tenia el mismo problema a raíz de que me abrieron el carro forzando la chapa del piloto, lo que pasaba es que al momento de encender el motor las agujas del tablero se ponían locas un par de segundos, se reiniciaba el kilometraje y hora y me marcaba como que solo tenia la reserva de gasolina en ocasiones iba marcando poco a poco. Lo que tenia es que estaba quemado un fusible, se lo cambie y listo quedo bien.
Fertrix de México hace 10 años
Que tal Huasteco, me podrias ayudar yo tengo el mismo problema que tu mencionas y quisiera saber cual fue el fusible que le cambiaste, mi pointer es un 2008. Saludos.
Chucho de México hace 10 años
Ayuda huasteco por favor, tengo el mismo problema, me podrias decir que fusible cambiaste estoy desesperado!!!!!!!!!

Ayuda y gracias!!!!
Kalvin de México hace 6 años
Me podrías ayudar tengo el mismo problema el tablero también se pone loco
Huasteco de México hace 6 años
Que tal Kalvin, realmente no recuerdo exactamente que fusible era el que estaba dañado porque esto fue ya hace tiempo, pero mi Pointer era un 2008 City y era el fusible del radio o luz interior algo así, si no tienes el manual en la tapa de la caja de fusibles tiene un diagrama, puedes ir quitando uno por uno de la sección que te menciono y verificar visualmente que fusible está dañado yo así le hice.
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Sensor del árbol de levas mantiene la luz del check engine encendida. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 Pickup, motor 1.8 120000 kms
Buen día a todos, les comento mi caso. Tengo un pointer 2007 el cual compre hace unos meses. Cuando lo adquirí tenía el testigo del check engine encendido por fallas en varios sensores, hasta ahora todos se corrigieron excepto uno. Dicho error no corregido corresponde al sensor del árbol de levas; en un inicio marcaba el código de error "P1337" que hacia referencia a un cortocircuito a masa. El mecánico reviso el sensor y recomendó comprar uno nuevo ya que según dijo el anterior ya no servía. Compre un sensor de árbol de levas nuevo, según esto original, aunque no lo compre directamente e… Leer completa
Erick de México hace 5 años  
ER
4 casos 
Emmanuel acs de México hace 8 meses
Me pasa exactamente el mismo caso de erick que puedo hacer para solucionarlo solo que es un pointer 2004
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
Erick de México hace 8 meses
Estimado Emmanuel, te comento que la falla la solucioné poco después de publicar esta pregunta, te comparto la solución:

Resulta que el motor no estaba bien sincronizado, de echo el procedimiento lo hice yo mismo. El error que estaba cometiendo el mecánico al cual llevé el vehículo era debido a que él se basaba en las marcas de la tolva plástica para sincronizar el engrane del cigüeñal y el arbol intermedio, la solución fue desmontar la polea del cigüeñal, retirar la tolva y sincronizar directamente los engranes.

Te compartiré una foto de cómo debe de quedar, la encontré en internet en aquel momento. Será cuestión solamente que verifiques en internet si por el modelo esta forma de sincronización aplica a tu auto.
Por otro lado, el zumbido que describía era una tapa metálica que va en la transmisión, estaba floja, eso lo solucioné en otro momento cuando tuve que bajar la transmisión.
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Suenan mis punterias

Volkswagen Pointer 2003 2 city 1.8 589343 kms
Hola es que mi coche se le hizo cambio de aceite, pero se Encendió el testigo del aceite y le comenzaron a sonar las punterias, no tengo ni idea de lo que pueda ser. Espero y puedan ayudarme
daniel de México hace 10 años  
DA
6 respuestas 
roman1182 de México hace 10 años
Hola Daniel, ¿de que aceite le metiste a tu motor?, un aceite recomendable para un vw es el castrol, por el año de tu pointer debe llevar un 20w50 MULTIGRADO, lo de multigrado es importante ya que si le hechas un monogrado puedes afectar tu máquina, también debes considerar que le hayan cambiado el filtro del aceite, porque también este puede llegar a taparse por lo viejo, espero te sirvan mis comentarios, saludos...
daniel de México hace 10 años
Gracias Roman, mira cheque lo que me dijiste, pero algo curioso que paso es que lo que te digo del ruido de punterias se le quito, se presento el ruido el mismo dia del cambio de aceite por lo mismo apagaba el coche y no lo deje andando por periodos largos ni lo camine. Lo raro es que al dia siguiente en la mañana lo heche a andar y el coche seguia en las mismas, pero en la tarde que se puso a andar, la maquina no tenia ningun tipo de ruido y se apago el testigo del aceite. Ahora mi problema es que el ventilado no se apaga, aun cuando apago el motor sigue prendido hasta que baja la bateria o desconecto el arnes; ya le cambie bulbos de temperatura y un relevador, pero el problema persiste. Espero puedas ayudarme
roman1182 de México hace 10 años
Hola, con respecto a tu problema del ventilador, ¿ya le revisaste el sensor de temperatura del anticongelante?, es uno de color azul que va ubicado abajo de las mangueras superiores del agua, cuando este falla llega a presentar este tipo de falla.
daniel de México hace 10 años
Ya le cambie el sensor negro el azull y el que va debajo del radiador asi como el deposito (es que ya rompio dos) y el antigongelante
JavierVW de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo y cambie el bulbo de temperatura ya que muchas veces se queda pegado y efectivamente estaba pegado es muy común en el Pointer yvtubo un costo de 100 pesos y quedó ojalá te funcione saludos!!!
Fernando galicia de México hace 3 años
Cambie buzos por q hasie el ruido de punteras y ahora lo hace más fuerte como matraca después de dos semanas y me comentan q es el árbol de levas o la bomba del aceite
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Prende el foco de advertencia del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 City 141650 kms
Mi pointer prende su foco de advertencia después de casi 20 min en carretera, cabe mencionar que si tengo pisado el acelerador no prende el foco del aceite pero si le quito el pie del acelerador prende de nuevo, he checado el aceite y según la varilla aun se ve bueno el aceite y completo, agradeceré me indique si lo puedo correr unos 80 km asi como esta por que a esa distancia se encuentra mi mecánico
Javier de México hace 9 años  
JA
5 respuestas 
Alex de México hace 9 años
Es el bulbo del aceite que va por detras del motor abajo de la cabeza es importante que tenga presion de aceite revisa quitando la valvula y prendelo pero presionando el hoyo donde estaba la valvula y si habienta aceite todo esta bien es solo la valvula
cesar de México hace 9 años
No te alarmes lo mas seguro es que sea el bulbo de aceite es el que manda la señal al tablero cambiaselo no es caro, a lo mucho $150,
Pero no hagas comfianza que podria ser la bomba del aceite que te empieza a fallar... empieza a descartar lo mas simple.
Javier de México hace 9 años
Muchas gracias Alex y Cesar, si aguanto el viaje a la ciudad mi carro, ya lo esta checando el mecánico y según el igual dijo que podría ser el bulbo, Ahora bien ahorita lo estoy andando sin clima por que según mi mecánico el compresor se amarro y me reventó la banda, quiero saber que pasa con estos compresores, cual es el costo aproximado de uno nuevo o si se puede echar a andar el que tiene. Agradezco sus comentarios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 9 años
Hola cambie el bulbo del aceite, se le puso uno generico, y me volvió a marcar el mismo problema, lo llevé con el mecánico y me dijo que mejor le pusiera el original, creen ustedes que sea ese el problema?
cesar de México hace 9 años
No creo que sea el problema el generico, verifica tu mismo el cableado, el arnes, siguelos y verifica que no este pelado el cable o dañados en ocasiones esto es el problema, ppudiera ser que este haciendo un falso contaccto.
** te repito no descartes la idea que puede ser la bomba de aceite que empieze a fallar y por eso te prenda el instrumento de aceite.
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Codigos de error P0301 y P0300

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 337000 kms
Ya hacía tiempo que no movía mi pointer y ayer que lo saque a dar la vuelta estaba tembloroso y la luz del check engine empezó a parpadear Tengo un scanner elm327 bluetooth cuando lo escane me salieron varios errores P0301 P0036 y P0300 El P0036 ya tiene como un mes que salio pero no he podido llevarlo al mecánico Pero el P0301 y el P0300 apenas hoy me salieron Cuando revise las bujías la n1 estaba muy negra las 2, 3 y 4 estaban parte negras y parte blancosas Hace apenas 1 mes que se las cambie trae bujías de platino marca ngk y como por la situación actual no puedo comprarle nuevas así q… Leer completa
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Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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4 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 4 años
Tal vez tenías algún falso contacto en los cables y al reinstalarlo se corrigió. Podría ser también que alguna bujía estuviera sellando mal en su asiento (raro). No sé cuántos kilómetros tiene tu vehículo pero sería bueno también revisar los inyectores, tal vez alguno está medio sucio y deja pasar más combustible que lo normal, con el tiempo se acumula carbonilla y dificulta que salte correctamente la chispa.
Jet_98 de México hace 4 años
Tiene 337568km y ya tengo programado una cita con el mecánico para que limpie los inyectores y lave el. Cuerpo de aceleración ayer le volvió a salir el código P0036 pero no ha fallado de echo ahora parace gastar menos combustible jaja ahora que esta mas barato 😂
Gonza R de Argentina hace 4 años
Perfecto! seguro mejore bastante con ese trabajo, después contanos cómo te fue.
Jet_98 de México hace 4 años
Desgraciadamente hoy me dejo tirado varias veces el mecánico dijo bujías inyectores MAP IAC todo nuevo nada funciona mas lo traje a casa echándole carbocleaner cada 5 minutos y con el tps y la iac desconectados

$3000 mxn de reparación 😢
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Se enciende el testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002  100000 kms
Tengo la duda de porque el indicador de aceite se empieza a encender cuando el carro está a 10 o menos revoluciones ya le cambie el aceite y el filtro q puede ser o q me falta por cambiar de antemano gracias
Fernando molina de México hace 8 años  
FE
11 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Puede que el bulbo ya esté fallando o el cable esté haciendo tierra.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando molina)
Fernando molina de México hace 8 años
Ok lo voy a checar gracias
Arty de México hace 8 años
También puede ser que se te este escapando la presión de aceite por bancada o metales de biela o cigüeñal dañado.
Romero de México hace 8 años
Ayudaaa! Tengo un pointer 2005 la semana pasada ya le faltaba un poco de aceite, hoy compre el
Aceite para motor y le puse lo que masomenos tante que le faltaba, pero me empezó a prender el testigo del aceite, lo enciendo y después de 5 o 10 minutos trabajando o parado, prende, que podría ser?
Richard de México hace 7 años
Solucionaste tu problema ?le pasa lo mismo a mi pointer me puedes ayudar
Ponchoo de México hace 7 años
Es el bulbo de aceite mi Pointer 2003 hacia exactamente lo mismo y ya está solucionado
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Sensor de Velocidad

Volkswagen Pointer 2004 City 68000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con el sensor de velocidad un día prendió el foco de motor lo mande escanear y salio el error p501 y me dijeron que es el sensor de velocidad se lo cambie y solo me duro 1 día me sale la misma falla ya no se prende el indicador pero cuando voy en 3ra o 4ta en un promedio de los 40 a 60 kilómetros por hora se oye bastante revolucionada la maquina ya van 3 sensores que le cambio y hace lo mismo les agradecería si me pueden ayudar.
Gracias.
fvazquez79 de México hace 10 años  
FV
5 casos 
viktor de México hace 7 años
Hola , a mi me paso igual , me checaron el tablero y todo bien , la solucion fue comprar el sensor de velocidad original, cuesta como 511 pesos (octubre 2017) se lo instalaron y ya no hubo problema , lo que pasa es quee ste sensor manda señalea a la computadora para que mezcle idoneamente la gaasolina y el aire , es muy importante si quiers ahorrar combustible y que tu maquian este al 100%. No hay de otra , a comprar el sensor original, que por cierto en las agencias no lo tiene , necesitas pedirlo y pagarlo por adelantado, tardan cmo 7 dias en traertelo.
Genas de México hace 2 años
Cual es la marca original???
Adrianosoriog3 de Ecuador hace 2 años
@GenasMagneti mareli son la marca original de los sensores
LUIS ANTONIO MX de México hace un año
Dónde puedo conseguir el original ?
viktor de México hace un año
@LUIS ANTONIO MXEn la agencia volkswagen, lo pagas y te llega hasta los 7 dias o por lo menos aqui en salamanca asi me la hicieron, poro una vez que lo instales ya no te da problemas , yo ya llevo con el mio como 5 años y sigue funcionando
LUIS ANTONIO MX de México hace un año
@viktorTe agradezco, lo voy a buscar ya llevo 3 sensores y no soluciono, me dicen que es el velocímetro pero no creo ya que me sigue mandando el error en el escáner y supongo si fuera el cluster no lo marcaría. Intentare buscarlo en la agencia como comentas gracias
viktor de México hace un año
@LUIS ANTONIO MXYo tambien compre 4 sensores y solo me duraban meses , hasta que compre el original, si sale caro pero esa es la unica solucion , y si sale caaro pero si dura , el mio ya tiene 5 años y sigue funcionando.
Genas de México hace 2 años
Compre el sensor marca bruck y me duro también un solo día
viktor de México hace un año
Tiene que ser el original de agencia , la marca bruck no salen buenas ,compralo en la agencia volkswagen , no hay de otra.
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Luz de aceite prendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 190 kms
Hola quisiera que me ayudaran se le hizo ajuste a mi carro anillos quedaron a 30 y metales en estándar yo compre antes el aceite 5w30 y el mecanico dijo que comprara un 40 se puso el aceite que compre antes, tambien se le cambio bomba de aceite nuevo y y el bulbo de aceite

. Ahora mi auto a los 15 minutos prende el testigo de aceite que puede ser el carro lo he movido solo unas cuadras
Jorge de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jet_98 de México hace 4 años
Si tienes suerte solo se daño el bulbo qué mide la presión del aceite

Pero en estos casos ya he visto demaciadas veces este problema
Empieza por quitar la tapa del cárter y revisa el cedazo lo mas seguro es que se tapó

De pues si aun sigue el problema revisa la bomba del aceite se que salen muy defectuosas

Como alternativa he visto que ponen un by-pass a la cabeza con una maguera de alta presión hacen una conexión de la base del filtro de aceite y ponen una T donde va el bulbo del aceite así pasa la presión del filtro directamente a la cabeza

Pero claro ay que revisar el motor a fondo primero
Jorge de México hace 4 años
Hola muchas gracias ya se soluciono se bajo el carter y el cedazo estaba tapado con silicon y como pelos, se cambio el aceite y filtro de nuevo y ya no marca la luz gracias
Jet_98 de México hace 4 años
Pelos? Valla eso es raro lo del silicon suele pasar ojalá se solucione permanente es algo normal que si se tapó una vez se tape 2 o 3 veces mas hasta que mueva toda la basura (por experiencia personal con un jetta) ojalá no tengas mas problemas
hcanon de Colombia hace 3 años
Éstos motores vienen para 400000 kms de recorrido, sí està por este kilometraje mejor mida compresión al motor sí està bajita hay que reparar sí està bien probar el sensor de aceite que este funcionando bien y descartado el sensor revisar si la cokadera de la bomba de aceite no esta tapada.
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Prende indicador de aceite en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 city 108000 kms
Que tal, ya cambie en mi pointer 2 bombas de aceite, metales,bulbo de presion de aceite, aceite, filtro, arnes ( conector) del bulbo y aun asi despues de tiempo de uso prende el indicador en el tablero, parpadea solo cuando no acelero, parado y prendido nos pusimos a escuchar el motor y no suena nada, no se calienta, de hecho entra muy seguido los ventiladores y tomaron la temperatura y marca bien, no marca ninguna falla de motor, que pasa como se podria arreglar esto, urge la respuesta
JuanMas de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
el sanjo de México hace 10 años
Tu arbol de levas ya tiene desgaste y tiende a subir mas rapido el aceite y eso hace q se quede el deposito donde va el sensor sin aceite por eso t lo marca al mio lo q le hicieron fue taponearle una vena de aceite q va directo un buzo y se le quito es una porqueria de trabajo pero hasta q le quite la tapa del motor me di cuenta y dile a tu mecanico q no friegue pos q esta adivinando haber q es o q
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanMas)
JuanMas de México hace 9 años
Ya quedo...amigo, fue necesario quitar la base del filtro de aceite el cual lleva una junta de tanto uso se deforma la cambie y listo, checaron el árbol de elevas y me dijeron que aun esta bien, también checaron los buzos y esos si los cambiaron
teliz de México hace 9 años
Cual junta dices??? es la que esta entre la base y el monoblock?
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Cascabelea ocasionalmente y el testigo no prende

Volkswagen Pointer 2003 1.8 4 puertas 187000 kms
Comento que mi pointer a partir del cambio de aceite empezo a cascabelear principalmente en las mañanas y cuando voy en subida, yo pense de primeras que el aceite que le pusieron esta muy chafa, asi que se lo volvi a cambiar por un quaquer dorado que hasta el momento siempre le ponia y jalaba bien, como no se le quito el cascabelea lo lleve al mecanico y le checo las bujias el tiempo etc. y al final dijo que solo le tenia que poner el termostato que por que estaba trabajando fuera de temperatura y que me quemaba mas gasolina etc. se le puso el termostato y no sirvio de nada , fui con otro meca… Leer completa
yayo de México hace 9 años  
YA
5 casos 
beto de México hace 9 años
Ami me pasa ahora lo mismo en mi coche anteriormente lavaba los sensores y válvulas funcionaba bien pero ahora ya no funciona eso ya cambie los sensores y válvulas pero me sigue haciendo lo mismo si encuentras la solución te agradecería me compartieras de tu experiencia.
Rafatl de México hace 9 años
Posiblemente pueda ser la bomba de aceite , sin esta el auto no puede lubricarse por dentro por muy bueno que sea el aceite. Checa esto, vamos de lo mas sencillo a lo mas complicado. P. D. Te recomiendo que le pongas castrol 25-60 si tiene mas de 100 mil kms es muy bueno y notablemente se siente la diferencia

Saludos
ebarron de México hace 9 años
Hola... con el primer cambio de aceite que mencionas creo que te mojaron las bujias!!... quitalas, limpialas con Tinher y una brocha o remplazalas por unas BERU o NGK... cuentame como te fue.
Encinia de México hace 8 años
Buen día me podrían decir el porque mi motor al calentarse a una temperatura normal empieza a cascabelear, en frio cuando inicio el recorrido funciona muy bien y no hay complicaciones parece una plumita pero ya calentándose empieza el problema gracias por su ayuda.
ebarron de México hace 6 años
Hola, tu problema es SOBRE calentamiento. Atiendelo antes de que pase a mayores.
ivan cab de México hace 6 años
Buen día, tengo un pointer 2001, hace una semana dejo de entrar la primera, le cambie los bujes y sigue son entrar, solo entra si meto segunda y de inmediato primera, tan bien quiero cambiar el aceite de transmisión, que aceite me recomiendan. Gracias.
ebarron de México hace 6 años
Hola, primero revisa la tensión de tu chicote del clutch o si el mismo patalea al sacar el pedal. Despues vamos con la caja. Los bujes que cambiaste... Esta bien, pero no son la raiz del problema
Víctor mejia de México hace 6 años
Se te reventó el empaque de cabeza te está brincando la compresión de un cilindro a otro checa fuga de compresión
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Falla en el testigo de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 Wagon 1.8 230000 kms
Cuando estoy en baja revolución de motor se prende el testigo de aceite del motor intermitentemente y al acelerar se se apaga si alguien ya lo soluciono le agradezco que me comparta lo que hizo para solucionarlo muchas gracias
Tovar de México hace 4 años  
TO
2 respuestas 
mekanicote de México hace 4 años
Revisa las presiones de aceite son dos
Una en el monoblock
Hotra en la culata o cabeza del motor
Abajo el minimo es de 25 PSI en ralenti a temperatura de funcionamiento
A riva debe promediar casi lo mismo
Por el modelo y los kilometros recorridos
Si las presiones estan por debajo de lo comentado tu problema puede ser desgaste interno del motor
En el menor de los casos colador de aceite tapado
O bomba dañada
Solucionado
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Tovar de México hace 4 años
Aparece bien revisaré muchas gracias
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No prende testigo de check engine al girar la llave, el motor si arran SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 1.8l Man Gasolina 4 puertas  150000 kms
Cuando giro la llave encienden todos los testigos menos el de check engine, le doy marcha y enciende el motor pero el testigo de check engine nunca enciende
Raul Ag de México hace 2 años  
RA
1 caso 
Solucionado
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Raul Ag de México hace 2 años
Resulta que el mecánico dónde estaba llevando mi auto le quitó el catalizador a mi pointer y le colocó un tubo directo al escape, para que no se viera el testigo del check encendido siempre por la falta del sensor de oxígeno que va en el catalizador le pusieron un pedazo de cinta aislante negra dentro del tablero de instrumentos tapando la luz del check engine. Cuiden donde llevan sus autos ya que los mecánicos suelen ser muy mañosos
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Fuerte temblor y IAC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 330000 kms
Bueno sigo con mi pointer wagon ahora cuando salí a recojer un paquete como a 10km de casa puse neutral en una cuesta y en cuanto meto cambio empieza a temblar con fuerza como cuando se me quebró la junta homosinetica pero en este caso estaba bien lo pare unos 5 minutos y después todo bien pero al cabo de 5 minutos perdió la luz de Check engine fue a autozone y con el escaner me dijeron que tenía un sensor de oxígeno dañado y que tal vez el catalizador esta gastado En fin cuando llegue a casa note que estaba muy devil el motor bastaba con mover el volante para que se quisiera apagar revisando… Leer completa
Jet_98 de México hace 5 años  
JE
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Solucionado
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Jet_98 de México hace 4 años
Buenas noticias solo se daño el arnés de la iac también cambiaron un inyector y por último ando detrás de una homosinetica de calidad porque no he conseguido nada bueno

Por cierto el ruido era que los tornillos que detienen la horquilla del amortiguador se calleron y también se rompió la homosinetica y por último aún no he conseguido el sensor de oxígeno
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Pointer 2006 no enciende, solo da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes a todos, pues tengo un problemilla con mi Pointer 2006, andaba bien y de pronto le costaba 2-3 marchasos para prender hasta que ya no prendio y se bajo la batería. No tiene el testigo del check engine prendido ni nada, solo da marcha y prende pero inmediatamente se apaga, como si no reconociera la llave, pero no se prende ese foco ademas de que ya checaron la llave y el sistema antirrobo. Ya cheque y si hay chispa, y también funciona la bomba de gasolina. Lo raro es que al sacar las bujias estaban muy negras y olian mucho a gasolina, de paso las cambie y seguia igual. Se me ocu… Leer completa
kevroj1603 de México hace 6 años  
KE
1 caso 
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kevroj1603 de México hace 6 años
Solucionado. La falla la producia la pastilla del switch de encendido, tenia un falso que cuando daba marcha y soltaba la llave se cortaba la corriente. Cambie la pastilla de encendido que vosto 90 pesos y ya quedo.
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Se prende el testigo de Aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 158000 kms
Hola a todos soy de Mexico,, el domingo 17Dic2017 cambie el aceite en la mañana le puse 25W 50 Valvoline(Antes de hace rel cambio traia 15W 40 Mobil), despues de recorrido 20km me marca el testigo de aceite y checo la varilla esta a nivel todo bien al dia siguiente me hizo lo mismo despues de recorrer 15 minutos se prendio el testigo y ya no se aapago, y de regreso a casa despues de recorrer 30km con el fokito del aceite prendido se Empezo a escuchar como cuando una bici le pones una botella de plastico en la llanta, de ahy llegue a casa ya no le movi. NO SE que hacer. Ayuda que puede ser.
TIGRITOX2017 de México hace 6 años  
TI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según TIGRITOX2017)
TIGRITOX2017 de México hace 6 años
Ya lo resolvi, era el sensor de presion de aceite, estaba roto y de ahy perdia presion y se escapaba un poco de aceite.
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Mi Pointer enciende el foco del aceite

Volkswagen Pointer 2005 Motor 1.8 2 puertas austero 109568 kms
Hola. Tengo un Pointer 2005 , el problema con el mío es que se le enciende el foco del aceite , ya lo lleve a checar varias veces en una semana al mecánico , lo que me dijo fue que el aceite traia muchos carboncitos y que estos provocaban que se tapara el filto y el cedazo que va por el cárter , en fin le cambio el aceite y limpio los filtros , pero sigue igual cuando boi a altas revoluciones enciende y me tengo q esperar a que se enfríe un poco , otra cosa que se le escucha son la punterías que probablemente se escuchen por los carboncillos , ya le puse adictivo para limpiarlos pero sigue igual
, ya no se que hacer ayudenmee que creen que pueda ser ??
Sneery jaguar de México hace 8 años  
SN
1 caso 
Hugo de México hace 8 años
Checa la presion de la bomba de aceite cuando este caliente el coche...las punterias se escuchan por la falta de aceite que está faltando...checa esa falla o tendrás que hacer un ajuste de tu motor y con el desembolso de dinero que eso significa...suerte...
Alejandro de México hace 6 años
Disculpa pudiste resolver tu problema
Koba de México hace 8 años
Yo tuve el mismo propblema pero. Creeras. Que lo que deja de funcionar fue. Mi bomba del agua que cuando se calentaba. Dejaba de funcionar y dejar de enfriar las mangueras el radiador y tubos. Y sufri bastante. X que cambie muchas cosas gaste dinero para que al ultimo solo fuera eso.
Rullu de México hace 8 años
Correcto tuve el mismo problemas y efectivamente cambie la bomba del agua y se quito el problema.
isaacH de México hace 8 años
Me sucede lo mismo jetta 97 pero empieza a pitar y marcar el aceite, subo las rpms y se quita, destacar que el funcionamiento del coche no varia...
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Mismo Problema

Volkswagen Pointer 2003 Pointer City 174000 kms
Tengo el mismo problema, la luz del aceite se encendio, el sonido del motor fue como si fuera diesel y perdio un poco de potencia. El nivel de aceite es el indicado. ¿que solución tiene este problema?
El sebas33 de México hace 10 años  
EL
3 respuestas 
berto de México hace 10 años
Revisa los busos ke esten cargando aceite bien
kike de Argentina hace 10 años
Cambia el bulbo o valvula de aceite es muy facil cuesta 120.00
hector de México hace 10 años
Es la bomba del aceite
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Ruido en las Punterias y Buzos

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas  210000 kms
Buen dia, agradeceria su ayuda si alguien ya le ha pasado , se descompuso elsensor de temperatura y no encendia el radiador, total que fue mucha la presion y se rompio el tapon del radiador nunca me di cuenta hasta que me prendio el testigo del aceite , no le di mucha importancia lo apague y segui , despues llene todo el deposito de anticongelante le hice a finacion y cambio de aceite muy bueno, pero pierde potencia y al acelerar a bajas revoluciones suenan las punterias o buzoz no se bien que sea quema humo como blanco o azul y me gasta mas gasolina. Que podra ser ? cambio de buzos? calenton en la cabeza ? anillada ?
Si a alguien mas le ah pasado le agradeceria y si pone los costos $$$ ya que por falta de dinero no lo eh arreglado y no se en cuanto me vaya a salir.
ivan de México hace 9 años  
IV
1 caso 
ebarron de México hace 9 años
Hola... desgraciadamente le diste un buen calenton... se torcio la cabeza... necesitas llevarla con un buen mecanico, ya que hay que remplazar junta, rectificar cabeza y el orden de apretado de la cabeza lleva cierto torque y cierto orden de apriete... no cualquiera lo sabe hacer... Saludos.
ivan de México hace 9 años
Gracias, voy a tomarlo en cuenta para cuando lo lleve, ya que ando corto de dinero y no lo eh podido arreglar , tienes un estimado en cuanto sale este arreglo?
ebarron de México hace 9 años
Si... en la ciudad de mexico un aprox de 5 mil morlacos... es cambio de anillos, bielas, metales de biela, verificar el estado de tu arbol de levas, rectificacion de cabeza y junta... Saludos
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Calentamiento

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 100000 kms
Hola que tal buenas tardes, estoy desesperado ya no encuentro como reparar mi carro , tengo un pointer 2003 el cual un dia lluvioso la bomba del agua de estropeo se revento, como el dia estaba frio y con lluvia el carro andaba bien , fue en la tarde cuando lo volvi a usar y se me prendio el foco del aceite (este carro no tiene medidor de temperatura) lo apaguee rapido compre refrigerante y vi que se salia por la parte de abajo, bueno el chiste es que le compre la bomba y funciono pero a lass 4 horas se quedo sin agua , fui al mecanico y me demostro que no habia fuga , con el tiempo me salia va… Leer completa
maupad de México hace 9 años  
MA
2 casos 
cracks de México hace 9 años
Hola lo mismo me paso, es simple revisa el tapón del deposito del refrigerante y ya sea ke le falte una liga (empaque) ó se movió de su lugar la liga. La liga a de costar $5MX y el tapón de los mas económicos desde $35MX NOTA: no dejes ke se te caliente ni lo dejes sin agua. ¡comenta como te fue!
BENJAS de México hace 9 años
Hola que tal, porque no revisas la bayoneta del motor y checas que el agua no se este pasando al aceite, es común que con los calentones se tuerzan las cabezas y se pase el agua hacia el motor, la coloración del aceite se torna de un color café con leche e incluso tiene un olor muy raro, ojala que no sea eso porque si no va a ser una reparación algo cara. ¡suerte!
maupad de México hace 9 años
Hola ya cheque el orring y esta bien muchas gracias Cracks, disculpa benjas el aceite no se ve achocolatado pero me gustara checar mas a fondo como puedoo checar o reparar eso gracias
marbe de México hace 9 años
Hola, yo tengo un pointer 2003 std y al igual revisaba el agua porque no sabia que era ya le habian cambiado la bomba y era raro que seguido tuviera que revisar el agua y en avenida vi que salia humo como si se hubiera calentado y pare, y todo el anti-cogenlante lo tenia en los pies, en eso no me fijaba solo veia que estaba mojado mas no inundado jajjaja pues bien le puse nuevamente agua y busque taller y lo que le hicieron fue taponear el ducto o manguera del aire que era lo que hacia que se regresara el agua y que el radiador del aire que despues lo comprara para quitar ese tapon, no entendi mucho pero asi me dijeron y la verdad no he vuelto a tener prolema con calentamiento que tire o regrese el agua... espero te sirva, que te revisen esa manguera que va al aire ah!! lo unico es que ya no puede utilizar el agua del limpiaparabrisas, esta el deposito pero ya no deja que salga el agua es lo que note saludos
daniel de México hace 9 años
Tienes que quitar la cabeza y mandarla cepillar y cambiar la junta de la cabeza y listo suerte
jarocho de México hace 8 años
Hola banda miren tengo un pointer 2002 despues de un viaje de 3 horas se rompio la manguera d agua del rradiador enseguida encendio la luz del aceite ya rremplace la mangura la luz se apaga pero despues de 20 minutos trabajando enciende la luz de aceite de nuevo iy empieza atironearse. Espero me puedan ayudar
Pid Absrael de México hace 8 años
Hola tengo un pointer 2007 e notado que el ventilador enciende con frecuencia mi pregunta es eso es normal o con que frecuencia debe serlo
asarl de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2001, igual se rompio la manguera del anticongelante, sufrio un pequeno calenton, un dia despues se encendio la luz del aceite, lecambie el bulbo del aceite y listo, pero despues de u. A media hora uso se encendio otra vez, le cambie la bomba de aceite, y otra vez lo mismo
Aclaro que solo se enciende en neutral, acelerando se apaga, ayuda por favor!!
carlosmedina de México hace 5 años
Yo tengo uno 2007 y apenas se empezo a calentar , tiene el deposito nuevo , no tiene fugas ni se ve chocolatoso el aceite pero max 10kms se prende la temperatura y ya no tiene nada de agua , espero me puedan ayudar saludos
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Sensor de temperatura no funciona

Volkswagen Pointer 2002 vagoneta 200000 kms
Hola que tal, mi detalle es que mi pointer wagon 2002 ya van aproximadamente tres ocasiones que le remplazo el sensor de temperatura (capuchon negro) y mismas tres veces que funciona una semana y despues la aguja del trablero indicador de la temperatura se vuelve loca aun acabado de encender el coche marca sobrecalentamiento, y ya despues de unos minutos la aguja se queda abajo sin marcar nada... que podra ser?,,, saludos...
ADRIAN de México hace 6 años  
AD
1 caso 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Pues como comienzo has purgar todo el sistema del refrigerante y prueba. Si llegara a mejor algo. Y cuando haga el fallo mide el voltaje que hay en el cableado y mide cuando trabaja bien. Si es el mismo el detalle esta en el tablero. Y hay que diagnosticar esa parte
ADRIAN de México hace 6 años
Hola omar muchas gracias por tu opinión, claro que si, voy a realizar la afinación al coche y aprovechare para realizarle el purgado del sistema refrigerante,, de antemano muchas gracias,, te aviso que resulto... Saludos...
Mateo de México hace 6 años
Hola, mi pointer es city 2002, a veces señalaba en el tablero la teperatura, y de repente ya no, revise y le faltaba al arnés el seguro, total que cambie el arnés pero sigue sin detectar la temperatura, cambiaré el sensor de temperatura (azul) pero quiero preguntarle si al cambiarlo por ahí salga el refrigerante ?, para tener cuidado. Saludos
Juan de México hace 5 años
Hola,mi pointer lo que hace es que al principio entra bien el ventilador,pero después de 20 minutos de encendido ya no entra el ventilador y se calienta,haber si me pueden ayudar
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Sobrecalentamiento y prende luz testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas DH AC 98315 kms
Todo comenzo cuando lo lleve con un electrico para repararle un corto en el alternador, a raiz de ese corto se me descargaba; en una ocasion que me pasaron carga de bateria, el radiador tronó dejando una fisura en la tapa, debido a que el ventilador no prendio por el mismo corto. El mecanico me reparo el corto, me cambio el radiador, ademas de unas mangueras que tambien se habian dañado y el ventilador funciona correctamente. Ahora el vehiculo se calienta muy rapido y me prende la luz testigo del aceite. Le puse anticongelante pero este se lo consumia muy rapido y se seguia calentando, igual c… Leer completa
Beto Mtz de México hace 8 años  
BE
4 casos 
Picazo de México hace 8 años
Revisa el aceite en tu bayoneta, sí sale como blanquisco es que te está pasando agua al aceite, en este caso deberán revisar las camisas, las juntas y la cabeza ya que un calentón pudo haber dañado algo de esto.
Beto Mtz de México hace 8 años
Ya lo revise; sale normal y en el nivel correcto. Un taxista me comento que probablemente puede ser que el termostato se quedo pegado o que la bomba del agua no funciona correctamente, ademas me percate de que cuando se calienta se empieza a fugar el agua por el respiradero que tiene el deposito del agua y empieza a hervir como tetera. Hoy revisare el funcionamiento de estos componentes y les aviso si se resolvio el problema.
Kooz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, si sabe que fue lo que soluciono su problema por favor compartalo, ya que he ido a diferentes mecanicos y comprado diferentes piezas y aun sigue persistiendo en problema al paso unos dia, se lo gradeceria.
ericking de México hace 8 años
A mi me paso algo parecido, todo el problema era que tenia agua en lugar de anticongelante, " el agua hierve a cierta temperatura, el anticongelante no, podria ser eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto Mtz)
Beto Mtz de México hace 8 años
Buen dia, ya se resolvio el problema, lo lleve a reparacion, el mecanico me dijo que el bulbo se habia quemado debido a un corto por unos cables que estaban sin recubrimiento y estaban haciendo tierra, se dio cuenta de esto cuando se le retiro el termostato y el carro se siguio calentando, el bulbo se cambio y se corrigio el problema. Ademas de esto me corrigio la banda que estaba fuera de tiempo 2 dientes. El precio de la reparacion fue de 850 pesos mexicanos, con todo y mano de obra. Me recomendo tener cuidado con el recalentamiento ya que el tablero de estos modelos no tiene sensor de temperatura analogico, solo tiene un foco rojo que prende ya cuando el carro esta muy caliente. Un sobrecalentamiento prolongado puede romper los empaques de las conexiones traseras de agua hacia el motor y que la cabeza se dañe. La reparacion de esto, incluyendo rectificacion de cabeza, limpieza de monoblock, empaques, constaria entre 3500 y 4000 pesos para este modelo.
Espero les sirva de algo la experiencia.
Saludos
joys de México hace 8 años
Puse el ventilador directo de mi pointer pero aun asi se sigue calentando, puede ser algun sensor de temperatura, revise la manguera de abajo y esa no se calienta,? por favor ayudenme gracias...
Beto Mtz de México hace 8 años
Si no se calienta quiere decir que el agua no esta circulando, puede ser la bomba del agua o el termostato, primero revisa que la bomba este funcionando y asegurate que sus aspas esten en buen estado, porque muchas veces debido al desgaste no bombean adecuadamente. Puedes verificar el termostato quitandolo y poniendolo a a hervir en agua en algun sarten para verificar su funcionamiento ya que a veces se queda pegado. Tambien verifica que no este tirando el agua. Desafortunadamente estos vehiculos sufren mucho de calentamiento, el sistema de enfriamiento tiene que estar al cien sino cualquier detalle te causa muchos problemas. Fuera de eso son una chulada!
Rolax de México hace 8 años
Checa las mangueras la de arriba y la de abajo del radiadore si una se pone muy dura por la fuerza del agua hirviendo y la otra no, quiere decir k esta blokeado el termostato y no deja circular el agua libremente al apretar la manera,y ala ves k una manguera este más caliente k la otra indica k solo se calienta el agua del motor y no deja circular el agua al radiador para enfriarla es por eso k se pone dura la manguera, por normalmente aunk este caliente el agua al apretarla se siente el agua k sircula y cuando se tapa el termostato por mask aprietes no puedes subir la manguera pork el termostato tapado no deja circular el agua,y aparte como te digo una manguera se pone más caliente k otra,no recuerdo si la de arriba o la de abajo,pero será obvio al checar las diferencias al hacer esta pruebas,esto eso solo para el termostato si no presenta esto al estar caliente o frío,entonces puede ser falla de los sensores, cabeza,radiador,bomba de agua,
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No enciende el ventilador sale vapor del cilindro del agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 1.8 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes ayer que llegaba a mi casa le abrí el recipiente del agua a mi carro y la tiro toda le puse mas pero como a los 5 KM empezó a sacar vapor después me prendió el foco del aceite en el tablero y empezó a subir la temperatura al máximo y fuga vapor busca salir por donde sea y no prende el ventilador me podrían ayudar GRACIAS.
sesaith de México hace 9 años  
SE
6 casos 
Jose de México hace 9 años
Revisa el Termo Switch del Ventilador, este se encuentra en la parte baja del radiador, desconecta el arnes y puentea las puntas, si no arranca tu ventilador se daño el conecto si arranca tu termo switch ya no funciona-
David de México hace 6 años
Disculpa cuál es el termo switch
Solucionado
Mejor respuesta (según sesaith)
sesaith de México hace 9 años
Muchas gracias amigo lo checamos y era el tapón del cilindro del agua que no hacia presión y fugaba vapor y no le mandaba a que funcionara el ventilador pero muchas gracias saludos
Wagon de México hace 8 años
Ya le cambie el sensor y le cheque los fusibles y sigue sin encender
César de México hace 9 meses
Tienes que purgar pues como estaba caliente y quitaste el tapón se salió el agua y al echarle el agua por lo caliente se forman burbujas que el agua que le echaste no baje aparentemente lo llenaste pero las burbujas de agua no dejaron llenarlo solo purga tu radiador llevan una llavecita abajo del radiador solo aflojala para que saque el aire
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Se tironea al andar y y a veces se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas  150000 kms
El auto estaba bien, hasta que fuimos a realizarle afinacion, el tipo que le realizo afinacion baño el motor con CARBUCLEAN Y W40. Por tal motivo la banda se respabalba y no dimos cuenta que el tensor ya necesitaba cambio. Se realizo cambio

Pero apartir de ahi, el POINTER emepezo a tironearse, como perdiendo fuerza (encendian el check engine y la bateria) si le aceleraba un poco, seguia funcionando, y asi dos o tres veces pasa, hasta que se apaga, SI VUELVE A ENCENDER, pero sigue amenazando con apagarse
Adolfo Rise de México hace 6 años  
AD
3 respuestas 
Adolfo Rise de México hace 6 años
Sigue sin resolverse el problema, :(
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo Rise)
Adolfo Rise de México hace 6 años
Encontre un sensor que estaba que esta alado de la bateria lleno de lodo y aceite, se seco y se soluciono
Victor Jesús de México hace un año
Tengo un problema con mi pointer, al momento de andar como que se siente pesado, como si se taponeara, sigo normal con el pie en el acelerador y pasa a salir, como si se destapara de algo... en neutral el motor trabaja bien, ya lo escanearon y no manda ningun error...Si me ayudan seria de muy bueno, gracias
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No hay presion de aceite

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas full motor 1.8 300000 kms
Encendió el testigo del aceite y lo lleve al mecánico, cambiaron bomba de aceite, aceite y filtro, hace un mes lo anillaron y ahora le cambiaron retenes y metales de centro, pero sigue la falla. Podrían darme su opinión.
Franco de México hace 10 años  
FR
8 respuestas 
roman1182 de México hace 10 años
Hola, a lo mejor es el bulbo del aceite que ya falló, este bulbo sirve para que te prenda el testigo del aceite en el tablero por si el motor se queda sin aceite, este se encuentra en la cabeza del motor viéndolo de frente por la parte trasera...
Franco de México hace 10 años
Gracias roman1182, pero fíjate que ya se le cambió el bulbo, la bomba, el aceite, el filtro, se limpió la coladera, se cambiaron metales de centro y nada; sube presión de aceite pero a los 10 mins de estar caliente se baja nuevamente la presión. Espero me puedas dar tu opinión o si alguien sabe qué pasa pues les agradecería mucho.
alex de México hace 10 años
Hola franco disculpa si encontraste la falla de tu carro lo que pasa es que me esta pasando lo mismo ya lo rapare y m prende el foco de aceite ya cambie como 2 bombas filtros el bulbo tambien lo cambie pero sigue igual si encontraste la falla de tu carro?
Guadalupe Garcia de México hace 10 años
Amigos ya encontraron cual es el problema? tengo un pointer GTI 2002 y hace exactamente lo mismo, ya cambie bomba de aceite, servicio completo, bujias, 2 filtros, bulbo, limpieza de coladera, sopletearon ductos, limpiaron la base del filtro de aceite, cambié cables de bujias y nada, me cometan que puede ser la bateria o los metales, pero la verdad ya no le quiero meter dinero a lo tonto.
teliz de México hace 9 años
Nadie tiene respuesta a ese problema, a mi pointer le sucede lo mismo es 2004...a caso sera el mal del pointer??
Alfonso de México hace 9 años
Es posible que sea un mal del pointer por que igual tengo ese problema y pensaba en cambiar la bomba de aceite.
Alfonso de México hace 9 años
Es posible que sea un mal del pointer por que igual tengo ese problema y pensaba en cambiar la bomba de aceite.
Para lo anterior se sugiere lo siguiente:
1. - Puede tener un falso en el arnés. 2. - El sensor esta deficiente. 3. - Tiene baja presión. Al prender la lampara de advertencia de aceite, te indica perdida de presión,¿ porque?. Hay fuga y no tiene suficiente aceite. Hay aceite pero no hay presión, en este caso la bomba esta en malas condiciones, pero checalo tú mismo, enciende el motor, quita el tapón del aceite, verifica si hay salpicado en relanti (sin acelerar ), acelera un poco y debes ver el fluido del aceite, si esto sucede, es el sensor del aceite.
rojas de México hace 9 años
Yo tengo el mismo prlema ya se ajusto el motor se encamiso y quedo en estandar los metales de sentro quedaron a 2 y lmetales de biela a unaimedia todo nuevo base filtro y se sigue prendiendo el foco de aceite
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Calentamiento y se prende indicador aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007  150000 kms
Falla el pointer se prendió indicador de aceite y de calentamiento y empezaron a soñar los busos
Victor de México hace 8 años  
VI
7 casos 
Victor de México hace 8 años
Así es la falla que puedo hacer
gabriel de México hace 8 años
Si tu auto se callienta y suenan los busos alguna vena se tapo y no deja que funcione correctamente el sistema de lubricacion, otro detalle sera que tu bomba de aceite no es mandando la presion suficiente a todo el motor, checa que tipo de aceite le estas poniendo a tu auto tambien eso puede influir que le estes poniendo aceite de baja calidad, a tus ordenes 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de México hace 8 años
Grax si ya lo solucione estaba fallando la bomba de agua y la base estaba con fuga de agua anticongelante ya no se calienta saludos
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No llega aceite al arbol de levas y se prende el testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8 204345 kms
Hace dias se prendia el testigo del aceite cuando se calentaba y sonaban las punterias me dijeron que le pusiera un aditivo para que engrosara el aceite, se lo puse y como alas 5 horas se me apago el carro , le quite la tapa del distribuidor y no giraba la escobilla entonces ya no le di marcha, se desdiento la banda de tiempo de donde va el cigüeñal le cambie la banda de tiempo y lo arranque y trabajo como un minuto y se amarro el motor se llevo a rectificar la cabeza se enchuecaron las punterias se cambiaron las guias y sellos se armo otra vez y supuestamente ya estaba pero no sube el aceite… Leer completa
Junnuel de México hace 8 años  
JU
10 casos 
ADmirador de México hace 8 años
Posiblemente puede ser la bomba del aceite hay q cambiarla
ADmirador de México hace 8 años
Posiblemente puede ser la bomba del aceite hay q cambiarla
Corsario de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, mi pointer 2002 empezo a echar humo blanco del escape. Lo lleve al mecanico a reparar y segun me dijo que que cepillaron cabezas y soldaron ademas de cambiar la junta del motor pero me lo entrego con el foco del aceite prendido, se lo volvi a llevar y me dijo que el carro tenia tapado el sistema de escape que posiblemente era el convertidor hecho piedra y ocasionaba el calentamiento pero el carro le quitaron el convertidor desde hace años. Aun asi lo lleve con el de los mofles y verificò que ya no hay nada que obstaculize las emisiones de gases. Esperando que el problema se solucion, le pedi al mecanico que cambiaria la toma de agua y el anticongelante pero ahora ademas de prender el foco del aceite ya perdio fuerza y no acelera y se apaga me dice el mecanico que es la bomba de aceite que hay que cambiarsela pero serian desembolsar otros $ 800 y no creo que quede. El mecanico despues de ello me dira que necesita ajuste completo y seriam otros $5000. Que me aconsejan? Ya que aveces entra el ventilador del radiador y a veces no.
Solucionado
Mejor respuesta (según Junnuel)
Junnuel de México hace 6 años
Solucionado Era el portafiltro de aceite se lo cambie y listo, lo compre en un deshuesadero, también cambie el filtro de aceite o (valvula reguladora de aceite) y listo. El porta filtro lleva una valvulita que es la que da la presion y se tapa, yo compre la valvula en la agencia me costo $500 me tardo una semana en llegar pero no se pudo quitar esta muy apretada o pegada se quita con un punta bristol de 6mm larga pero les recomiendo que no la compren el portafiltro completo me costo $200
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Bomba de aceite

Volkswagen Pointer 2002 wagon 30000 kms
Me paso lo mismo, cambie bomba de aceite, aceite, filtro, lavado interno de motor, bulbo de presion de aceite, y aun se prende cuando no acelero, cuando dejo de acelerar se prende el foco del aceite. Encontraste que paso finalmente?
Dzul de México hace 9 años  
DZ
12 casos 
baron rojo de Venezuela hace 6 años
Hay que sacarle el carter del motor y ver el colador d e la bomba para ver si no esta obstruido
Eduardo luna de México hace 5 años
Yo le hice lo mismo y no quedaba asque mi mecánico le bajó la caja para poder sacar el síguela lo rectifico cambio metales de bancada y metales de pistón porque no tenía presión se fugaba cuando pasaban 15 minutos prendía le tablero presión de aceite y aseleraba y se apagaba y ya quedó después de cambiar bomba bulbo arnés limpiar base de aceite pero ya quedó con la rectificación de cigüeñal lo pulieron quedó al cien
Ghost de Venezuela hace 5 años
Buenas, estoy presentando problema con la presión de aceite de mi pointer 2002 ya le he cambiado bomba de aceite, filtro de aceite, bulbo, hasta me recomendaron revisarla cabeza ó cámara que es donde está la leva sin embrago la falla persiste, es decir cuando esta en frió marca unas 50 PSI pero a medida que calienta baja hasta llegar a 5 PSI (esto lo logro validar por que le coloque un medidor de aguja) y allí es donde comienza la agonía de la luz en el tablero. Me dicen que debo cambiar la cabeza completa, sin embargo leí sobre el Bypass. Por ello te consulto...

1-Pudiste solventar la falla?
2-Cual era el problema?
3-Podría ser la base del porta filtro de aceite, se habla que internamente trae una válvula pero no se si aplica por el año de mi carro (gol 2002?
4-Funciona el bypass?
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Sonido Horrible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas motor 1.8 225000 kms
Hola buenas tardes, hace un tiempo mi carro está bien no había ningún problema en el pero un día andando en el de repente se me apago y no prendia parecía que no traía batería ya que a veces me sucedía por el equipo que traigo, entonces decidí sacarlo empujandolo y arrancó sin problemas pero en ese instante el carro prendió el testigo de aceite y minutos más tarde empezó a soñar horrible el carro, un sonido como tak tak tak y conforme aceleraba sonaba más rápido y fuerte llegando a casa decidí apagarlo y con mi mecánico me comentó que es la bomba de aceite no he cambiado nada por eso busco ayu… Leer completa
Rodrigo Castro de México hace 7 años  
RO
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Tiene razon tu mecanico ese ruido y el indicador prendido de aceite es indicativo que ya se trono y eso te puede ocasionar que se desviele tu motor por falta de lubricacion, de una vez aprovecha para cambiar la banda de tiempo y la bomba de agua para que sea un solo gasto ya que traes un kilometraje muy alto y esos cambios te haran mejorar el rendimiento de tu maquina
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Castro)
Rodrigo Castro de México hace 7 años
Perfecto muchas gracias de hecho ya le cambie todo lo que me recomendó el mecánico y si ya está super bien mi nave muchas gracias
PAD13 de México hace 5 años
Que fue lo qu te recomendo tu mecanimo mi auto hace lo mismo ya lo vieron varios mecancos y nada
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Testigo de aceite prende

Volkswagen Pointer 2000  180000 kms
Se le cambió la bomba de aceite ya que prendia el testigo. Y sigue con el problema. También se le rectificó el cabezote ya que pasó agua. Que más podría causar q no trepe el aceite.
Freddy b. de México hace 8 años  
FR
29 casos 
Toño de México hace 7 años
Metales de árbol intermedio Ami me pasó
Rosario de México hace 7 años
Hola yo tengo un seat ibiza y hace tres semanas me prendió el foco del aceite lo lleve al mecánico y le cambiaron los metales bomba de aceite y bulbo de aceite por que no estaba subiendo la presión al motor ahora empezó otra vez a prender el foco y a hacer un sonido extraño, me comenta el mecánico que nuevamente tiene demasiada rebaba y suciedad el aceite que trae. A que se deberá esto?
Jesús or de México hace 7 años
Tengo un pointer 2000 y d vez en cuando me prendia el testigo del aceite lo acabo de anillar y el problema persiste le cambie la bomba del aceite y el bulbo y lo mismo al parecer lubrica bien el mecánico le checo los cables que llegan a el bulbo del ventilador ya q trabaja x rangos d unos 5 segundos y al desconectarlo y volverlo a
Conectar se le apago el testigo luego d una hora y media se puso en rojo nuevamente y solo lo hace cuando esta en neutral el carro y no hace ninguna falla el motor y dice q tal vez se ande calentando un poco al trabajar muy poco el ventilador pero la temperatura me marca normal q tan posible es q sea eso la falla o como puedo solucionar esto
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Prendio foco aceite en el tablero

Volkswagen Pointer 2004 mi 191000 kms
Buen dia, se prendio foco de aceite en el tablero, le puese 1 lto de aceite pensando que le faltaba pero siguio prendiendo en ratos esta fijo en ratos se quita. Me contaron que posiblemente podria ser el bulbo mi pregunta es lo puedo utilizar asi con esa falla y con aceite arriba del nivel que debe ser ?
VERONICA de México hace 10 años  
VE
5 respuestas 
Bangz de México hace 10 años
Hola,del bulbo no se nada...pero si de lo del aceite arriba del nivel,tienes que dejarlo el nivel adecuado,ya que te va a causar problemas,principalmente con el encendido,te lo digo porque a mi ya me paso.
enrike de México hace 10 años
Checa tu presion de aceite conecta un manometro en donde va el bulbo 20 psi min 45 psi max si no te da ese valor ya no lo trabajes cambia tu bomba de aceite y vuelve ha checar presion con la presion de aceite no se juega es algo serio saludos
Javier de México hace 10 años
A mi me paso igual lo lleve con el mecanico y solo le cambio el sensor del aceite (de hecho hasta estaba fugando), de hecho tu mismo lo puedes hacer, quitalo y ve a la refaccionaria y que te den uno igual. Suerte
tellux de México hace 10 años
Hola Vero si el motor no se escucha como matraca lo mas seguro que sea un falso con su conector cambialo o limpialo bien que quede apretadito le pueden poner termofil para que no le entre lo menos posible suciedad te digo esto porque a mi me paso hice lo que te digo y se acabo ese falso contacto
tellux de México hace 10 años
Para evitar fallas en la bomba hay realizar sus cambios de aceite periodicamente cada 3000 0 5000 km dependiendo la marca y calidad de aceite con un buen filtro de aceite claro
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Falla en inmovilizador no enciende

Volkswagen Pointer 2005 standar 4 puertas 105400 kms
No enciende Se prende testigo de la llave y carrito en tablero
alfredo de México hace 8 años  
AL
8 casos 
Madara de México hace 8 años
Se debe al chip en llave
cesar de México hace 6 años
Servicio a la comunidad, se arregla con 20 pesitos nada mas vean esto https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ
Tormenta de México hace un año
Es un carro con hondas en la cajuela
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Calentamiento

Volkswagen Pointer 2000 station wagon 1.8 79000 kms
Tengo un pointer 1.8 se calienta y el ventilador trabaja pasando los 90 grados mas o menos a los 110 enfría pero después prende a los 120 grados y enfría y después sube hasta los 130 grados y enfría y así hasta encender el testigo de advertencia se le cambio thermoswitch bulbo de temperatura y el indicador de temperatura , radiador , bomba de agua banda de accesorios y hace lo mismo con termostato o sin el no burbugea el deposito ya lo purgue varias veces si alguien tiene alguna idea ke me pueda ayudar se los agradecería bastante :) gracias por su atencion
Viko rivas de México hace 9 años  
VI
11 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Ok, tengo la teoría de que le pones agua a tu radiador... De ser así, ese es el problema. La temperatura operativa normal del Pointer fluctua alrededor de los 100° C. Es el grado en el que el agua se evapora y deja de servir para "bajar la temperatura" ya que se convierte en vapor. Lo que debes hacer es ponerle un buen refrigerante que te pueda aumentar el punto de ebullición del líquido a por lo menos unos 125° C, de esa manera el agua circulará normalmente y mandará la temperatura correcta al bulbo del ventilador.
Viko rivas de México hace 9 años
Siempre eh usado anticongelante lo juro :)
Viko rivas de México hace 9 años
Yo tengo la idea de ke tal vez el empaque este tapado de algún sarro pero la verdad no encuentro ke pudiera estar pasando no se ke. Mas checar
IPXSPX de México hace 9 años
Ok bueno, en primer lugar necesitas ponerlo a trabajar CON termostato... no es posible determinar nada mas si no tuviera el termostato. Si tiene aire acondicionado debería ser de dos velocidades (el primero es a 95° y el 2do a 102° no recuerdo bien)...
Víctor lopez de México hace 7 meses
Yo tengo uno pointer 2002 y el ventilador entra como entre 102 y 104 grados pero le aapte un medidor chino dicen q estos estan desfasados con 5 grados es normal
Viko rivas de México hace 9 años
Excelente bueno le pondré el termostato nuevamente y te informo muchas gracias
Viko rivas de México hace 9 años
Ha y si tiene clima cuando lo prendo el karro jala muy bien
Jorge de México hace 9 años
Normalmente tambien la falla se soluciona comprando cable grueso y conectarlo del motor a la terminal negativa de la bateria una tierra extra ya que la que tiene no funciona bien.
german de Argentina hace 9 años
No entendi bien jorge eso de conectar un calble grueso a la terminal de la bateria ! ya que no concuerdas con el problema de calentamiento del motor. A yo tambien tengo un pointer 1.8 y el electro me prende a los 92º mas o menos y si lo exigo mucho la temperatura sube a los 110º pero no pasa mas que eso... y graciAS por el dato IPXSPX por q ya me estaba empezando a preocupar por la subida de temperatura de mi auto ya que en otros el electro empieza a funcionar a los 85º
Gegetron de México hace 9 años
German, lo que pasa es que muchos sensores y bulbos trabajan con el principio de que los materiales disminuyen su resistencia a la corriente eléctrica cuando sube su temperatura. Lo que dice Jorge es que tal vez tu sensor ya se ha sobrecalentado demasiadas veces que se quedó en un estado en donde generó gran resistencia y ya no puede variar su temperatura, es decir, ya no cierra el circuito. Si lo conectas directo a la batería eliminas ese problema pero siempre estará prendido, jeje.
ivan de México hace 8 años
Buen dia a todos, oye Viko rivas me gustaria saber al ultimo como fue que solucionaste ese problema de calentamiento, tengo el mismo fallo, mi motoventilador solo prende 5 seg y aunque prende constantemente no es suficiente para que baje la temperatura.
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Enciende el check del aceite

Volkswagen Pointer 2000  100000 kms
Cambie la banda de distribución que rompió y se movió el tiempo, al poner todo de nuevo bien arrancó, pero la bomba de aceite al parecer no trabaja, suenan muchos las punteras y enciende el testigo del aceite.
No pasaba eso antes de que la banda se rompiera, tiene algo que ver con el distribuidor!? Es un Pointer 2000
Mario SG de México hace 4 años  
MA
5 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Si se rompió la banda y el motor estaba muy revolucionado cuando paso lo mas seguro es que se rompió la bomba de aceite lo peor que puedes hacer es encender el motor así devez lo mas pronto posible ponerle una bomba nueva

En cuanto las punterías suenan porque no les está subiendo aceite y se te va a desvíelar el motor

También hay que ver que las 3 marcas de tiempo estén alineadas hay una en la polea del cigüeñal abajo otra en la polea del árbol de levas y la última en el aro dentado si están mal el motor anda fuera de tiempo y no esta trabajando a como debe ser

Suerte
Mario SG de México hace 4 años
Gracias, lo checare hoy y comento actualización de que sucedió.
Mario SG de México hace 4 años
Algo tarde pero el carro quedó desde la semana pasada, solo que mucho trabajo y no había podido comentar. La bomba de aceite estaba completamente pegada y el cárter tenis plastas como de lodo. Lave la bomba, el cárter y parte del motor. A petición del cliente no se cambió la bomba pero se fue jalando al cien el carro.
Jet_98 de México hace 4 años
Valla a que externo tubo que llegar ese pobre motor porque se aria ese "lodo" sería por recalentamiento
Mario SG de México hace 4 años
Yo creo que tenía mucho tiempo del último cambio de aceite, pero clásico que según el dueño apenas se lo había echo. En fin quedó resuelto.
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Se enciende testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 283000 kms
Mi carro ya se le cambio sensor de aceite, se limpio sedazo, se cambió filtro, empaque y todo muy bien pero al echarlo andar más de 10 cuadras, suena un botador y se enciende el testigo del tablero del aceite, que podrá ser, la bomba tengo 6 meses q la cambie
Pointer de México hace 2 meses  
PO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pointer)
Pointer de México hace 2 meses
Volví a cambiar de la bomba de aceite, y el aceite, tenía menos de 6 meses que la había cambiado, era marca buck y le puse bocar y el aceite era quaker y le puse ghoner
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El mecánico me dijo que al cambiar la bomba se le pasó agua al aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002  18000 kms
Lleve mi carro al mecánico originalmente por qué se prendía el foco de aceite,le cambió bomba de aceite y bomba de agua.me entrego el carro y seguía prendido el testigo de aceite me dijo que cambiará bulbo de aceite, el carro sigue con el foco prendido y ahora huele mucho a gasolina, se jalonea. El mecánico dice que al cambiar la bomba le entró agua , y que mi carro tiene otro problema de motor por lo que dice que no llega aceite arriba, pero también dice que checo la presión y que tiene 7 k. Ojalá puedan orientarme que hacer. Gracias
Patricia de México hace un año  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricia)
Patricia de México hace un año
Lleve mi carro a otro taller mecánico, ya que por un mal procedimiento de diagnóstico y supuesta solución del mecánico anterior el motor se dañó. Y la única solución es cambio de motor o ajuste.
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Testigo prendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 5 PUERTAS 221000 kms
El detalle que tengo, es que el testigo de tanque vacío esta prendido aun cuando, el tanque la aguja marca mas de medio, no se si sea algun falso en el tablero y/o en el flotador?, o marque alguna falla.
Saludos
MARUKO de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARUKO)
MARUKO de México hace 5 años
Parece que ya se soluciono el problema, desconecte el arnes en la base de la bomba, le di limpieza con brocha y despues con un limpiador de contactos; por ultimo antes de volver a conectar abri el switch unos segundos ; cerre el switch y conecte todo y se apago espero y se resuelva
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Se amarro el motor

Volkswagen Pointer 2001  150000 kms
Hace una año el testigonde aceite se prendía y sonaba la punteria , el mecánico me dijo que no tenia presión de aceite por que los conductos estaban obstruidos. Bajaron el motor y lo desarmaron para limpiarlo y quedo. Hace un mes me hizo lo mismo pero en esta ocasios el árbol de levas se amarro. Ya no repararon el motor arranca pero no se a solucionado lo de la presión de aceite, sigue sin tener presion, le cambiaron todos los metales de la árbol de cigüeñal de biela y le e cambiado la bomba de aceite dos veces. Se supone. Que el motor esta bien limpio pues se desarmo y limpio completo y a pre… Leer completa
leinad de México hace 9 años  
LE
1 caso 
Rodrigo de México hace 9 años
Solo se cambiaron o se rectifico el motor ?
leinad de México hace 9 años
Se rectifico el motor y lo lavaron bien
keivy c de Venezuela hace 9 años
Hermano que hicieron para reparar el arbol de levas el mio se daño el arbol solo la concha 2 de el arbol y se marco el arbol
José Alfredo Rodríguez Arizmendi de México hace 2 años
Se le salió el sensor del aceite y se le salió todo el aceite nadams lo camine camine como 200 metros y se amarro el motor q consecuencias puede tener
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Sensor del aceite

Volkswagen Pointer 2007 CITY 8000 kms
Me fui de viaje y al regresar de la carretera estaba lloviendo , mi carro empezo ah ser un ruido al momento de que doy vuelta o cuando voy despacio y el foco del aceite empezo ah encender y no se apaga.
KARYS de México hace 10 años  
KA
5 respuestas 
hector de México hace 10 años
Híjole mano, podría ser una biela, checa si echa humo por favor?????? cuantos kilómetros traes?????
Adiistyle de México hace 10 años
Que tal tengo un pointer 2009 y el indicador en el tablero de aceite se enciente al arrancar y en velocidades bajas, al acelerar se quita el indicador, que podria estar pasando??
hector de México hace 10 años
Hola, Yo tenia un problema parecido y resulto ser que se tapo la coladera de la bomba del aceite, si esta sucia ese es el problema, solo tienen que limpiarla, cambiar aceite y filtro, pero si la coladera esta limpia, tienes que cambiar la bomba y en caso de que siga la misma falla, estonces es el motor y necesitaría un ajuste, lo conveniente en este momento es que no uses el coche hasta no ir descartando problemas, por que si lo sigues usando asi el daño será mayor y el costo de la reparación tambien
gustavo de Argentina hace 10 años
Hola a mi pme prende la luz del aceite cuando calienta y se apaga cuando apreto el freno y cuando apreto el frenose prende la luz dela bateria y humea un poquito cuando lo prendo pero a los segundos deja de humear
...? que podra ser...!
LEO PRECIOSO de México hace 10 años
Es mantenimiento una limpiada al carter y ae quitan los problemas
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Enciende testigo llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004  152000 kms
Flashea testigo de llave y un carro y no prende el carro que puedo hacer para arrancarlo y llevarlo al taller creo que es el testigo de inmobilizafor antirrobo
Demetrio de México hace 7 años  
DE
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Demetrio)
SARA de México hace 7 años
Tuve el mismo problema le hable al cerrajero y escaneo el carro y la llave y funciono.
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes mira ya tuve el mismo problema solo q mi pointer lo hacía porlas mañanas y lo anduve trallendo con uno y con otro electriceléctrico y con ingeniero y nada hasta q lo lleve con un ingeniero en electrónica automotriz y le bloqueo todo el sistema del inmovilizador anti robo q es el rectificador q se prende del carrito con la llave y no fue tan caro y me olvidé del problema q tenía si gustas ablame y te doy el teléfono del ingeniero es del rumbo de Nicolás Romero edo de México te doy el número de teléfono con gusto mi número de celular es 5570132885
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Testigo de aceite enciende...pero intermitentemente.

Volkswagen Pointer 2008 GT 121000 kms
Mi problema es que cuando el auto ya tiene como una hora de estar encendido, el testigo del aceite empieza a encender pero de forma intermitente y muy rapido osea que se prende y apaga como 5 veces en un segundo, nunca lo hace estando frio y ya se le cambio el aceite, el filtro y el bulbo (original) dejo de hacerlo cuatro dias y ya volvio a presentar la falla.
El motor no hace ningun ruido extraño ni pierde potencia ni se calienta, tiene buen nivel de anticongelante y el aceite es Mobil 10 w 40.
Que podra ser amigos ?
Carlos Trujillo de México hace 10 años  
CA
2 respuestas 
alxs de Alemania hace 10 años
A que apretar la banda. Floja noo carga el alternador y se patina, me pasaba lo del chillido no lo del foco de batreria , tal vez este dando las ultimas tu alternados
alxs de Alemania hace 10 años
Bomba de aceite o ductos tapados del aceite osobrecalentamiento
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Prende testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 0 kms
Amigos le hice la reparación ami pointer, tiene bomba nueva, cabeza nueva, block revisado, aceite e provado del 5w-20 y del 10w-30, filtro nuevo, Cabeza con su torque adecuado, base del filtro nueva, prácticamente todo el sistema de lubricacion esta nuevo. Y le sigue prendiendo el testigo del aceite solo cuando esta caliente, a las 1000 RMP parpadea el testigo bajando de ellas se queda prendido, ya me tiene arto el carro, lo tiro a la basura? o que puede ser?
maccelgand de México hace 9 años  
MA
7 respuestas 
Carlos de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi pointer station wagon 2002 1.8, hace 15 dias comenzo a encender el testigo de aceite solo cuando llega a la temperatura de trabajo y alrededor de las 1000 rmp, conforme lo uso por mas tiempo el testigo enciende a mas revoluciones incluso a 2500 enciende cuando voy en carretera viajando. Temo invertir en reparaciones que no valgan la pena. Espero soluciones tu problema y me pases el tip. Saludos desde Sonora, México.
maccelgand de México hace 9 años
No todavía no lo único que me queda es checar la cabeza, que tenga las libras necesarias, verificar el árbol de levas, por que anterior mente se le dio un amarre de árbol de levas, en la rectificadora me dijeron que estaba bien, pero no estoy seguro.
Carlos de México hace 9 años
El día de ayer quite el cárter del motor con el fin de revisar si la toma de la bomba por donde succiona el aceite estaba obstruida, en primer lugar tuve que quitar los soportes del motor y levantarlo porque una barra metálica no me dejaba acceder al cárter. Cuando por fin pude abrirlo me encuentro con que la toma de succión de la bomba está limpia completamente así que decidí desmontar la bomba para revisarla. La desarmé y me encuentro con que presenta un poco de desgaste en los engranes, se mueven y se abre un pequeño espacio entre ellos. Aún no reemplazo la bomba pero hoy por la tarde lo haré y espero que con eso se solucione. Un mecánico me sugirió usar la bomba de repuesto original comprada en la agencia para estar más seguro. Saludos y cuando arme mi pointer te comento que sucede.
maccelgand de México hace 9 años
Por milesima ves desmonte la tapa de punterias, para ver como se comportan los botadores en funcionamiento, y descubrí que huvo una fuga de presión por un metal de arbol de levas, al parecer es el numero 5, espero y ese sea mi problema, mañana ire con una rectificadora aver que me dicen por que ese metal es diferente a los demás, y abusados a los que reglaran esos carros en los catalagos los empaques de cabeza aveces no son los que marcan para que de preferencia se lleven muestra, y pre-carguen la bomba de aceite o se quema
Carlos de México hace 9 años
Hola, como te comenté compre la bomba de aceite y la monte nueva, eso quitó el problema en un 80% pero me decepcionó un poco el ver que el testigo de aceite se encendía de vez en cuando, solo en ocasiones y por menor tiempo pero lo seguía haciendo. Para estar más seguro de que no era falla mecánica fui a comprar el bulbo de presión de aceite y al reemplazar el anterior la falla desapareció. Como observación, si tienes un pointer con esta misma falla o parecida, al abrir el switch debe encenderse la luz del testigo (cuando el auto aún está apagado), y al encender el coche debe apagarse el testigo por la presencia de presión de aceite, si no se comporta de es manera es mejor checar el estado del bulbo y del cable que lo comunica al arnés debido a que por vibraciones del motor pudiera dañarse y provocar falsos contactos. Saludos y espero que tu también soluciones tu problema.
ever de México hace 9 años
A mi pointer 2002 le cambiaron la bomba de aceite,el aceite,filtro y empaque del carter, y despues de dias se empezo a encender el testigo del aceite cuando el motor toma su temperatura, a que se debeme lo podrian decir por favor,gracias.
GERMAN de México hace 9 años
Que le chequen la valvula de alivio de presion de aceite que se encuentra en la base del filtrode aceite es smuy barata esta pegada hay que cambiarla, ningun mecanico lo hace no se si es por qe no sepan o de plano para seguir sacando lana
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Luz de check prendida

Volkswagen Pointer 2008 1.8 187540 kms
Presenta problemas al desvocar el vehículo se escaneo y arroja el código p0342, dice algo del sensor del árbol de levas, alguien puede decirme cual es la ubicación de este sensor para poder revisarlo gracias.
Yesvery de México hace 4 años  
YE
3 respuestas 
Yesvery de México hace 4 años
Ese es mi carro y no eh encontrado la solución
joey75 de México hace 4 años
Pero la falla es permanente o solo frío, caliente o en qué circunstancias hace la falla. ?
Yesvery de México hace 4 años
Les platico por mi falta de información no tenia conocimiento de la ubicación del árbol de levas se encuentra a la mitad del motor del lado del chófer, a este carro le cambiaron la banda de distribución y no sincronizaron esa flecha de referencia del árbol de levas, este auto lleva 3 marcas pero si tu sincronizas 2 que son árbol y cigüeña el auto enciende pero con falla sin dañar el motor y te arroja el código p0342 así es que ojo con ese detalle
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Problema con el foco del bulbo de aceite

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8  150000 kms
Hola amigos mi problema creo que es algo simple pero no le encuentro ase dos dias le cambie la bomba del aceite nueva por que se abia tapado el cedaso y se amarro el arbol de levas ya areglado eso el carro funciona muy bien incluso mejor de lo que estaba pero mu duda es que en ratos que se calienta el carro me parpadea el foquito del aceite pero acelero y se le quita , no se hoyen los botadores ni nada cheque presion de aceite y anda bien ya con el manometro tira bien la presión de aceite es nuevo incluso tiene dos dias de uso el aceite
peter de México hace 9 años  
PE
3 casos 
Teco de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y mas cuando lo dejaba parado un buen rato, por cuestiones de practicidad (me recalsonea ir al mecanico cada 5000 km) antes yo le ponía al Pointer aceite 15W40 (el que te recomienda el manual) y la última vez le puse síntetico castrol 5w30 y todo bien (chistoso hasta se le quito lo del parpadeo del foquito del aceite) no gasta nada de aceite y el carro tiene 178000 km. Siempre te andan diciendo que le pongas aceite mas grueso (por ejemplo 20w/50) y tratan de venderte los mas comerciales de los que se cambian cada 5000 km. Por experiencia propia te puedo decir que mi auto anda bien y ahora se le voy a cambiar cada 15000 km.
peter de México hace 9 años
Ok muchas gracias hare lo recomendado
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Poiter marca el foco de aceite en tablero

Volkswagen Pointer 2004 city 120354 kms
Mi poiter andaba bien hasta que un dia empezo a marcar el foco del aceite en el tablero opte por cambiar filtro aceite pero no funciono despues cambei la bomba de aceite y no ya lave la maquina y no cheque el sensor pero tampoco esta bie el sensor
martin de México hace 10 años  
MA
2 respuestas 
enrike de México hace 10 años
Mira conecta un manometro de presion de aceite lo consigues en cualquier refaccionaria pidelo como medidor de presion fisico es barato lo conectas en donde va el bulbo te debe marcar minimo 20psi max 45psi si te marca menos ya no lo trabajes quita la tapa de punterias y revisa las tapas del arbol de levas he visto muchos con desgaste en el cil 4 y marcan presion de aceite otra es que con una sola tapa quitada gires el motor con una matraca o maneral y veas si llega aceite al arbol saludos
rascamest de México hace 10 años
Yo tuve un problema similar y solo cambie el bulbo y con eso fue mas que suficiente, suerte.
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Luz de el aceite encendida

Volkswagen Pointer 1999 1.8 200000 kms
El problema con mi pointer fue que le cabiaron la cabeza ya que la que tenia estaba picada porque nunca le puse liquido refrigerante pero al entregarme el carro note que cuando lo corri un rato se encendio la luz del aceite, llego a mi casa y lo apago al dia siguiente prendo el carro de nuevo y la luz ya no encendia pero cuando lo movi otro rato volvio a encender, se lo lleve al mecanico para preguntarle sobre eso y me dijo que el cambio de la cabeza no tenia nada que ver con eso y que le cambiara el bulbo de aceite, se lo fui a comprar y se lo pusieron pero ahora lo que hace esque cuando enci… Leer completa
pablo de México hace 9 años  
PA
3 respuestas 
RLC1982 de México hace 8 años
Ponle el sensor original ya que si le pones el genérico te va a hacer esa faĺla y aprieta fuerte la tapa de la cabeza ya me paso
el guero de México hace 8 años
Hola que tal como están...yo tengo un pointer city 2002 y el problema con mi coche es en el cambio de velocidades en cada cambio de velocidad a altas revoluciones se tironea en cambio si lo hago el cambio a baja de revoluciones no lo hace...quien m podría ayudar x favor.
Genaro de México hace 6 años
Buenas... Tengo Pointer 2009, durante viaje en carretera y al caminar por aprox 250 km, empezó a encender la luz indicadora de aceite y se oía que no tenía aceite. Me detuve a revisar y si tenía aceite... al iniciar marcha me dejó continuar por 10 min... después volvió a encender luz y con el auto en movimiento, lo apague y encendí y me dejó caminar otros 10 min... a alguien le ha sucedido algo parecido...???
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Testigo q no conozco

Volkswagen Pointer 2005 5ptas wagon de lujo  1000000 kms
Iba conduciendo y se encendio un icono o testigo de un carrito q en la parte trasera de el simula como viento no se aq se deva o q m esta indicando aselere y prendio saque cambio y ya casi para detenerlo se apago bolbi a la misma operasion e igual era un dia lluvioso no se si tenga algo q ver el clima de ese dia o si alguien tiene las imagenes y descripcion de los iconos del tablero es una pointer wagon 05 es la de lujo
llanas de México hace 9 años  
LL
3 respuestas 
pericles de México hace 9 años
Es un regulador de de velocidad. ,que puedes ajustar segun la velocidad que decees. ,con el boton que trae en la palanca del limpiaparabrisas. ,(slm). Ejem. Si quieres ir a 50km.por lo de las fotoinfracciones. ,llegas a esa vel. Y precionas el boton y queda registrada esa vel. Cuando pasas los 50km. te anuncia con el carrito en el tablero. ,pero si quieres desactivarlo. ,con el carro parado prendido o apagado. ,(con sw. Abierto)presionas unos segundos dicho boton y en display del km. te indica off. ,,(yo tenia el mismo problema si te fijas mas abajo en pericles).
andru de México hace 9 años
Me fue muy útil sus comentarios, tengo el mismo problema de activarse la alarma del carrito y aire. Gracias pericles por compartir la solución.
Héctor de México hace 6 años
Me fue de mucha ayuda sus comentarios pues al igual que sr anterior me apareció ese testigo y no sabía de qué se trataba. Ya la explicación que ofrece es muy clara. Yo no sabía que tenía esa función la unidad. La active sin saber, lo malo fue que yo la puse a 15 km/hr ya sabrán lo incómodo que era estar oyendo la alerta auditiva cada ves que alcanzaba dicha velocidad. Muchas gracias por compartir la información. Ahora una pregunta, cuando a ti se te presento el problema y no sabías que estaba pasando como le hisiste para dar con la solución?
Donde consultaste? Aquí en le preguntaste ?
Que hisiste para dar con la solución?

Saludos
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Indicador del motor en tablero parpadeante

Volkswagen Pointer 2009 GTI 61800 kms
Hola ojala y alguien pueda orientarme. El indicador del motor en el tablero esta parpadeando y el auto vibra mucho, se que algo no esta bien. El tema es que van varias veces que lo llevo a la agencia el indicador se apaga unos días o semanas y vuelve a encenderse, ahora no solo esta encendido si no que parpadea. Por favor que alguien me oriente que hacer o adonde llevarlo y que me garanticen pues en la agencia solo vueltas y dinero.
mora de México hace 9 años  
MO
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Llevalo a un auto zone a escanear (es sin costo) haber que codigos de falla registra la computadora. Suerte.
oscar de México hace 9 años
Yo pase con lo mismo y tardaron un poco mas de año y medio en encontrar falla a mi pointer, y fue algo tan sencillo, un inyector el numero 1, lo cambie y quedo como nuevo, tiende a temblar por que no están trabajando los 4 cilindros como debe puede ser que uno no este inyectando gasolina bien, lo del check también me parpadea y perdía potencia, el catalizador se calentaba mas de lo normal, es mi experiencia, lo de escanear la ECU a mi no me apareció ninguna falla solo que los cilindros no estaba bien, o la otra que tu banda de tiempo no esta bien posicionada
mora de México hace 9 años
Gracia por sus recomendaciones
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Se le paso agua al aceite

Volkswagen Pointer 2002 POINTER WAGON MOTOR 1.8 200000 kms
Rectificaron el cabezote. Y al arrancarlo no se apagaba la luz del aceite, le cambiaron la bomba de aceite, y ahora en temperatura alta se enciende elfoco rojo, lecambiaron el bulbo de aceite y en un dia no prendio al dia siguiente empezo a prenderse nuevamente, me dice el mecanico que tiene fuga de presion, que es problema de metales que necesita owerolear el motor
VICBAM de México hace 9 años  
VI
4 respuestas 
victor de México hace 9 años
A mi auto le paso lo mismo y despues de la reparacion completa de motor que costo alrededor de 13 mil pesos MX siguio marcando el testigo del aceite despues de un tiempo de estar funcionando, casi a los 20 min de caminar volvia a encender el testigo del aceite en el tablero, se checo la presion y estaba bien, a qui el problema fue electrico ten mucho cuidado hay muchos mecanicos muy mentirosos que solo quieren sacar dinero yo te recomiendo que lo lleves a un electrico, si ya le hicieron todas las pruebas.
VICBAM de México hace 9 años
Gracias por tu comentario eso hare
MiguelG de México hace 9 años
Amigo, el mismo problema tenia mi pointer, le cambie dos veces la bomba y tambien el bulbo sensor y seguia lo mismo, al calentarse encendá el testigo del aceite, la falla era la válvula reguladora de presión de aceite, esta valvulita se encuentra en la base del porta filtro hay que quitar el porta filtro para poder cambiarla y por la parte de adentro está la válvula parece como un tornillo se quita con una llave tipo torx, esta válvula a veces se queda pegada ya que trae un resorte. La válvula no la venden suelta yo la conseguí en un deshuesadero con el porta filtro completa...suerte
VICBAM de México hace 9 años
Gracias por tu comentario
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Tablero marca falta de aceite , y al revisarlo esta bien de nivel

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas ,full.motor 1.7 170000 kms
Estando en marcha parpadea y se enciende el indicador de falta de aceite,al revisar el nivel esta bien
Flano de México hace 8 años  
FL
2 respuestas 
silpos27 de México hace 8 años
Creo que el carro tiene un sensor, por ahi pasa el aceite y a lo mejor ese es la falla que ha de estar tapado pero debes de checar por que puede suceder que sufra daños el motor.
MatiuX de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo con mi pointer 1.6 2006. No sabrás como arreglar eso del sensor q posiblemente esté tapado??
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No arranca y no encienden los indicadores de aceite,bateria,gasolina,

Volkswagen Pointer 2008 trendline 54000 kms
Le cheque los fusibles uno a uno para cambiar un fusible tronado del aire acondicionado y al querer encenderlo ya no arranco da marcha pero no arranca y no prende ningún indicador en el tablero
Enrique 0666 de México hace 9 años  
EN
2 casos 
Enrique 0666 de México hace 9 años
Buen dia disculpen me podrían decir como contactar al usuario Joey75 ya que el a ayudado a resolver diferentes fallas de los autos pointer de muchas personas y quisiera preguntarle si cuenta con el diagrama de fusibles para pointer trendline 2008 agradezco de antemano cualquier informe que pudieran proporcionar
Enrique 0666 de México hace 9 años
Mi correo es. [email protected] agradeceré me ayuden con el diagrama para pointer trendline 2008
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Se prende el testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2007  130000 kms
Al ir en carretera, se calento por falta de agua, prendió en el tablero el testigo de temperatura e inediatamente el del aceite , no lo rodé más, lo enfrié y al arrancar ya nó apagó el testigo de aceite,, lo eché a andar habiendo sacado la valloneta y una vez prendido chequé el aceite y sale la valloneta al nivel, eso quiere decir que NO funciona la bomba de aceite?
juan carlos mtz de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
rogelio de México hace 9 años
Asi es mi amigo tu bomba de aceite ya no sirve y tienes que cambiarla te recomiendo que lo agas de inmediato o de lo contrario se te puede desvielar te lo digo por experiencia propia saludos
miguel de México hace 9 años
Primero checa tu cedaso antes de haces un gasto mas alto si tu cedaso esta tapado jamas va a lubricar
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No arranca despues de haberlo trabajado un buen rato

Volkswagen Pointer 2004  200000 kms
Tengo un pointer 2004 al arrancarlo en frio no tengo ningun problema pero despues de trabajarlo un buen rato paro el carro, y al querer arrancarlo no enciende, es decir meto la llave abro el switch se prenden los focos de bateria el del dibujo de la llave check enginer todo normal, al dar marcha no hace nada no da marcha, tengo que cerrar llave y volver abrir llave en varias ocasiones en ocasiones funciona despues de varios intentos. Ya cambie selenoide de la marcha y en unas 4 veces la pastilla de encendido, en una ocasión lo arranque haciendo puente en la marcha. Por ultimo al abrir la llave y dar marcha se ve que la intencidad de los indicadores del tablero baja de intencidad. Si alguien le pasa lo mismo o tiene algun tip se lo agradeceria.
vallin de México hace 10 años  
VA
2 respuestas 
Miguel Angel de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo le cambie le arreglaron la marcha junto con la pastilla de encendido, lo que me funciono fue que le pusieron un relevador al automatico para que llegara bien la corriente y fue como dejo de tener el problema
ALEX de México hace 10 años
Solo ponle un relevador de arranque y listo, me pasaba lo mismo
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Se mantiene encendido el testigo del motor en el tablero

Volkswagen Pointer 2007 2 pertas, city, 1.8 13000 kms
Me repararon el motor y quedo de maravilla pero al encenderlo el indicador del check engine o del motor se quedo encendido y no falla nada y el mecánico dijo que se iba a quitar pero solo me mintió XD. ¿alguien me puede dar un consejo de como quitarlo pero que siga funcionando para futuras fallas?
padilla de México hace 9 años  
PA
4 respuestas 
carlin de Argentina hace 9 años
Si dices que no falla nada entonces no se para que pides ayuda, es obvio que si prende el check algo no quedo bien
javier de México hace 6 años
Sr padilla checate el conector que esta por las mangueras de calefaccion es probable que este suelto o mal conectado
padilla de México hace 9 años
Gracias por la solución tan estu...penda
cira de México hace 9 años
Solo ocupas que te borren los codigos y listo
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Problemas de arranque

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas faros de niebla estandar  93000 kms
Tengo uh pointer le hice la afinación y empezó a fallar mucho primero se me apagaba cuando iba andandando no se sentía nada solo prendía el testigo de la barría y del aceite además el foco del check por mas que le hacia servicios no se apagaba siempre después de eso la computadora detestaba un error lo escaneado y le limpiaron el sistema de aireación ya no se apaga ni se prende el el foco del check pero ahora lo uso llego ami destino lo apago un rato y ya no quiere prender tengo q esperar a que Saw enfríe para poder arrancarlo que podría ser
Jessica Limon de México hace 8 años  
JE
10 casos 
XPRO de México hace 8 años
Te comento que el mi pointer 2002 tenia el mismo problema, al llegar a su destino y tratar de encenderlo de nuevo se quedaba muerto mi solución fue llevarlo con el eléctrico el cual me indico que el problema era el re-lay del carro lo cambio y a si fue como ya quedo.
Ricardo de México hace 8 años
Que relay cambiaste yontenho el mismo problema , aveces batalla al prender y en otras ocasiones prende muy fácil , pero caundonlo apago ya no quiere prender de no se dejar pasar un tiempo y intentar prenderlo
Edwarhsp de México hace 8 años
Me podrías indicar que relay cambiaste tengo el mismo problema
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Se prende el testigo del aceite unos 2 o 3 segundos

Volkswagen Pointer 2005 City 144000 kms
Buen día, espero me puedan ayudar a solucionar un problema con mi pointer ya que al encenderlo se queda prendido el testigo del aceite unos 2 o 3 segundos y se apaga después de eso ya no vuelve a prender, no me presenta ninguna falla sin importar el uso que le de ni el tiempo de uso lo que me preocupa es que en ese breve lapso de que se enciende el testigo el motor hace un ruido raro ya cuando se apaga se quita el ruido le hice la afinacion y se quito el problema pero al cabo de 1 mes volvió a pasar lo mismo que puede ser ???
José de México hace 10 años  
JO
4 casos 
Gordoleon de México hace 10 años
Cambiale el bulbo de aceite debe estar dañado
paul de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo ponter 2004 le cambie el filtro de aceite por otro y me dejo de hacer la falla, curiosamente di cuenta que lo hacia mas cuando dejaba el carro mas abajo del lado del copiloto
Leo cruz de México hace 2 años
Ami pasa exactamente igual tengo un Pointer 2005
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Aceite del carro

Volkswagen Pointer 2009 se prendio el foco del aceite y tiene aceite que puede ser 1605901 kms
Se me prende el foco del aceite y si tiene aceite y quisiera saber si puede ser el bulbo del aceite
torres de México hace 7 años  
TO
10 casos 
Reimond 60 de México hace 7 años
Ai es el. Bulbo de aceite, cambialo eso ya me paso.
Gustavo M de México hace 3 años
Es una falla en el bulbo de aceite, es correcto, solamente hay que cambiarlo, se encuentra en el motor del lado de la pared de fuego, también me pasó en un Pointer GT 2008.
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Testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2006 4 135016 kms
Hola. Buenas tardes, tengo un problema con mi. Pointer 2006, solo. Le cambie el aceite del 15 w40 al de 20 50 y estuvo trabajando bien,. Peeo hace poco. Me. Encendio el. Testigo. De. Aceite, pero todo funciona bien, no se oyen. Las. Punterias. ,el. Filtro. Trabaja bien, y el carro. Responde. Bien en carretera, ya cheque niveles de aceite en la varilla y aparre abri la. Tapa de. Las. Punterias y esta lubricando bien. , el.problema.es aue no deja de. Marcar el. Testigo...alguien me. Puede ayudar?? Sera algun. Sensor. Y cual y donde esta ubicado
raga de México hace 8 años  
RA
17 casos 
javi de México hace 8 años
CUIDADO...no esta funcionando el filtro de aceite...aunque estén nuevos a veces fallan...CAMBIALO...O desvielas tu MOTOR
juan carlos de México hace 8 años
Buenas noches yo tambien tengi el mismo problema solo k ya cheque la presion de aceite pero en frio no alcanza la presion y caliente baja hasta cero pero si hay lubricacion puede ser el filtro o la base de el fiktro tambien se puede dañar
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Le prende la luz del motor

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas con aire acondicionado motor 1.8 110000 kms
Se le hizo cambio de clutch quedó bien pero se enciende la luz del tablero del motor
luis de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
david de México hace 8 años
Puede ser el bulbo de aceite mi pointer tenia lo mismo le cambie el bulbo original de aceite y esa fue la solución dejo de prender la llavecita de aceite en el tablero
edgar de México hace 7 años
A mi tambien me hicieron el cambio de clutch, cambio de bomba de aceite y sedazo, y despues prendio, sera tbm el sensor de oxigeno o el catalizador, que opinas?
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Se me descompuso la bomba del agua

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas city 1.8 196000 kms
Buen platico un a mañana prendi el carro y sonaba raro me acerque al motor y note que la bomba de agua hacia mucho ruido y tiraba agua la cambiaron y cuando recorri unos km. el carro se quería apagar en los semáforos y tenia que acelerar decidi que le cambiaran también la banda de distribución porque al mecanico se le aflojo y la apretó y no me dio confianza después se seguía queriendo apagar y después de un rato de estar prendido estaba estable y luego se jalonea el motor y vuelve a estar estable y se vuelve a jalonear el mecanico sugirió q le cambiara filtro de aire limpio bujías cambio tapa… Leer completa
arturo de México hace 9 años  
AR
3 casos 
fernando hdz de México hace 9 años
Mi carro tiene fuga de agua en una de las poleas tiene compustura o cambiar la pieza
Jorge de México hace 9 años
Ten cuidado ya que cuando se cambia la bomba de agua se tiene que poner a tiempo otra vez el carro y tensar bien la banda de engranaje, ami me da que tu mecani coo no hizo bien el trabajo. Verifica el tiempo y la banda se puede desbielar.
Yordy de México hace 5 años
Me cambiaron la bomba de agua y ahora mi pointer 2003 no enciende alguien puede ayudarme
AUDISAIVOT de México hace un año
Como solucionaste el problema?
[email protected] de México hace 2 años
Cambie la bomba. Del agua de Pointer 2005 Pero al quitar la bomba arriba BA la licuadora del hidráulico y al armar la polea del hidráulico qda desaLineada y cada q lo enciendo saca la polea y no se como esq puedo alinearla correctamente
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Activar alarma

Volkswagen Pointer 2006 Pointer city 5 pts, A/C, D/H 132486 kms
Anteriormente activaba mi alarma, presionando el boton q se encuentra en la parte de arriba del foco interno del carro. Y se encendia la luz roja de q estaba activada, y si lo cerraba y lo abria sin llave, sonaba la alarma. Ahora lo hago norml como lo hacia antes, pero ya no se activa ni suena, q problema puede ser?
Solo suena cuando meto la llave y la giro a la derecha y la dejo x un momento asi, es ahi cuando suena la alarma.
MatiuX de México hace 8 años  
MA
17 casos 
Ramon de leon de México hace 7 años
Como le hago para activar la alarma de mi pointer 2006. Y como saber que esta acctivada. ??
Emmanuel de México hace 6 años
Ya puente la alarma y nada más arranca y se apaga al instante. Que puedo hacer necesito cambiar el inmovilizador
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Enciende y inmediatamente se apaga

Volkswagen Pointer 2001 dos puertas austero 92471 kms
Al introducir la llave el indicador de inmovilidad prende y se apaga se escucha que prende un motor electrico y se apaga y al dar ignicion solo la marcha funfiona y como que quiere arrancar pero al dejar de dar marcha se apaga...
Cuales puedenser las causas y que puedo hacer muchas gracias
roge de México hace 10 años  
RO
2 respuestas 
macmarely de México hace 10 años
Hola saludos este problema que tienes es devido a que tu llave cuenta con un chip integrado lo cual si se llegase a danar el chip de la llave la primera sena que vas a notar es un auto con una llave que es sena que entro el inmovilizador despues vas a notar que si das marcha arrancara por unos pocos segundos y despues se apagara y el foco del inmovilizador estara parpadeando chaca con un codificador tu chip y tu inmovilizador asi como tu antena de senal al switch
lobato de México hace 8 años
Lobato gracias x el comentario es lo que me pasa entonces acudo a un especialista en llaves para autos gracias
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Se prende el testigo del Aceite

Volkswagen Pointer 2008 GT  48000 kms
De hace dos días se prende el testigo del aceite, pero el carro funciona normalmente le cambiaron el bulbo del aceite y lo sigue haciendo. Pregunta: Si le cambio el filtro del aceite tal vez dejara de encenderse? Saludos...
S-Cross 2014 de México hace 11 años  
S-
4 casos 
jack21 de México hace 11 años
Hola te comento que yo tuve una falla asi y cambie el bulbo y se corrigio por unos 4 dias pero despues volvio a hacer lo mismo cheque el bulbo y estaba fugando aceite cambie el bulbo y le puse cinta teflon aprete al llegue y hasta ahora sin problemas.
hector de México hace 10 años
Esta tapada la coladera de la bomba del aceite, si esta tapada, hay que limpiarla, cambiar el aceite y el filtro, pero si la coladera esta limpia, entonces tienes que cambiar la bomba del aceite
moro de Argentina hace 9 años
Yop tengo el problema de que le cambieron el bulbo de aceite y resulta que se queda encendida la luz de aceite... pero antes de eso andaba a la perfeccion... se lo cambie xq perdia caeite... necesito saber si alguien sabe algo... o que me guie ya que no se bien donde queda el filtro de aceite para cambierlo...
jack21 de México hace 9 años
Hola moro el filtro de aceite
Esta de lado del conductor a la mitad del motor,pero debes tener cuidado tanto puede ser algún detalle fácil de arreglar o algo de revisar por una persona con experiencia ya que pudiera resultar en una reparación costosa si lo traes así. Suerte
jorge de México hace 7 años
Me paso lo mismo con pointer y se tenia que limpiar el cedazo
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Se enciende el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2005 austero, 4 puertas 100000 kms
Hace dos días empezó empieza a prender y desaparece luego de un rato desaparece... ayer se me qdo prendido apague el krro y se le quito el nivel de aceite esta bn que podría ser???
lezti de México hace 11 años  
LE
4 respuestas 
rightzero93 de México hace 11 años
Checa que no este tapada la rejilla de la bomba de aceite que esta ubicada debajo del motor en el deposito del aceite (carter)
rightzero93 de México hace 11 años
O cambia el filtro del aceite
panter de México hace 11 años
No lo pienses lleva tu vehiculo al mecanico, puede ser la bomba de aceite que no trabaja bien y puedes desvielar tu auto, y si eso pasa te va a salir carisimo, aguas
hector de México hace 10 años
Tienes que revisar la coladera de la bomba de aceite, si esta sucia ese es el problema, además de lavarla hay que cambiar el aceite y su filtro, pero si esta limpia la coladera debes cambiar la bomba del aceite
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Parpade el foco del aceite en baja velocidad

Volkswagen Pointer 2004 CITY 114250 kms
En carretera como a 2 horas se prendio el foco del aceite, lo remolcaron hasta llevarlo a un mecanico, le cambiaron la bomba de aceite per como a las 3 horaas se volvio a prender el foco; ya le cambiaron el bulbo del aceite, el radiador, le hecharon aceite nuevo y le compre un filtro nuevo de válvula doble. Ya lo estuve andando en carretera en alta velocidad no me encendio, pero cuando baja la velocidad o lo pnes en neutro parpadeael foco del aceite; si alguien me puede ayudar
ORLANDO CD. DEL CARMEN de México hace 10 años  
OR
2 casos 
jesus de México hace 10 años
Que le cambien el pick plu es para poner a tiempo el carro
lalo de México hace 10 años
Buscate un mecanico honesto y que sepa hacer su trabajo, dile a ese mecanico que cheque la base del filtro de aceite, a mi me paso lo mismo y me hicieron gastar a lo tonto, hasta que le revisaron la base del filto, y lo que tenia taponeado era la valvula que tiene esa base, eso era todo el problema de mi pointer, despues de haberme hecho cambiar cabeza, ajustar el motor, por un "especialista en pointer" jajajajajaj
Cecy de Estados Unidos hace 2 años
Una pregunta mi carro prende la luz del sensor de aceite y empieza a parpadear mucho es peligroso manejarlo con esas luz así, si alguien me puede ayudar por favor?
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Se jalonea y a veces se apaga

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 1.8 200000 kms
Mi Pointer empezó con jaloneos, le cambie las bujías y los cables, se corrigió durante una semana y después los volvió hacer se jaloneaba pero solo cuando el carro estaba caliente, y lo hacía más seguido, le cambiamos la escobilla y estuvo otra semana bien y volvió hacer lo mismo, solo que ahora se apagaba, y tardaba en arrancar, en esta ocasión le cambie, el PTS, el Efecto Hold, le lavaron los inyectores, le cambie la válvula IAC, la bomba de gasolina, y se sigue jaloneando, ya estoy algo desesperado, le pasan el escáner y no manda ningún error... Que me recomiendan checar?
zorro de México hace 9 años  
ZO
1 respuesta 
Master de México hace 9 años
Que tal máster entiendo tu pesar yo padecí el mismo problema esa pointer que aún tengo es como tener otra familia jejeje me dio la misma lata que a ti en este caso le cheque casi lo mismo que tu al final era el motor tienen que cepillarle las cabezas y rectificarlo probablemente te este pasando agua y de una vez checaron buzos y asientos suerte master
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Prende testigo de aceite, no prende abanico y se calienta

Volkswagen Pointer 2003  166689 kms
Tengo 1 mes batallando con lo mismo prende el sensor del aceite y se calientla el carro porque no prende el abanico ,ya le e cambiado 4 veces el bulbo, compre sensor donde va el bulbo, abanico nuevo ,bombas de aceite y agua mangueras , sacaron lineas nuevas de cables , lo escanearon y no sale nada , le hice afinacion general y si sigue igual
Oscar de México hace 8 años  
OS
18 casos 
lopez de México hace 8 años
Y checaron que habrá el termostato??
XPRO de México hace 8 años
Te comento por que no checas la bomba del agua por que a veces por esa razón no prende el ventilador y como eso mismo no deja que el termostato detecte el agua caliente no abre el paso al agua fria ya que las aspas de la bomba de agua ya pueden estar muy gastadas
ebarron de México hace 8 años
Hola... comparto lo del termostato... gastaste mucho y creo que tu falla es sencilla. Cuenta como te fue.
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Suena la punterias

Volkswagen Pointer 2003 CITY 130000 kms
Veran le baje la cabeza / culata se rectifico y limpio por que tenia mucha basura, se el cambio el aceite y al salir se encendio el indicador de motor el mecnaico me dijo que era la bomba de aceite, se le cambio y al salir a dar la vuelta se encendio nuevamnet el sensor y empezaron a sonar las punterias ruido que antes no hacia, podrían decir que otra cosa seria, el mecanico me menciono que abri aque limpiar el monoblock
LGUILLEN de México hace 8 años  
LG
9 casos 
Reno de México hace 8 años
Me parece que el aceite deberia ser diferente al que traias normal osea otra medida
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Se enciende el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2002 wagon 5 puertas motor 1.8 130000 kms
Hola lo que pasa con mi vehiculo es que cuando esta frio funciona bien pero cuando se calienta comienzan a sonar las punterias y se prende el testigo de aceite ya cambie la bomba de aceite, limpie el motor por dentro pero el problema sigue, que hago?
pepesoto de México hace 10 años  
PE
2 casos 
antero de México hace 10 años
Instalar filtro de aceite original y que cheque la presión del aceite pero en caliente y probar con otra bomba para aceite
Danielo de México hace 9 años
Pudiste solucionar algo? me pasa lo mismo con un jetta 2004... ya estoy desesperado, no se que es, el mecanico tampoco tiene idea, ya lavó el motor, cambio valvulas, coladera, bomba de aceite y sigue pasando lo mismo!
Jonas de México hace 6 años
Encontraste el problema amigo?? A mi auto le pasa lo mismo
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Se apago en plena marcha

Volkswagen Pointer 2008 Trendline 230563 kms
Hola buena noche tengo un pointer 2008 y el problema es que la aguja del indicador de gasolina se subia y bajaba haciendo el testigo prendiera y traia medio tanque de gasolina, le puse gasolina y ya en carretera se apago el carro y ya no encendio, solo da marcha pero no enciende, que podra ser? La bomba de gasolina, los inyectores o algun fusible que se quemo? El mecanico me dijo que ws la bomba de gasolina pero tengo la duda de que sea eso, gracias por su ayuda, [email protected] gracias por su ayuda - Luis cruz
Luis cruz de México hace 9 años  
LU
1 caso 
fernando de México hace 9 años
Yo tengo un ponter gt 2009 y hacia lo mismo, mi mecanico le cambio el flotador de la gasolina...me cobro 500 pesos con mano de obra,...y quedo bien el auto
Erick de México hace un año
Cuál fue tu solución amigo tengo el mismo problema es bomba nueva le meti
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Se prende el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 185000 kms
Cuando él motor está caliente sé empieza a prender cuando voy en baja aceleró y a sé. Apaga
Sanchez de México hace 7 años  
SA
9 casos 
Pepinillo de México hace 7 años
Tengo un Pointer 2004 en baja me prende el código de el aceite ,le acelero y se quita en beses cascabeles el motor, gracias
Alberto de México hace 7 años
Bueno a mi me aparecio por que el anticongelante se mezclo con el aceite el cual fue probocado por que la junta se pico y una de las venas de enfriamento estaba picada, mi solucion fue soldar y rectificar la cabeza y comprar la toma de agua con los bulbos de temperatura, con eso quedo super bien
tolo de México hace 7 años
Pide que laven el filtro del carter o como se conoce, el colador, tendras que comprar junta y aceite
Macacho de México hace 7 años
El bulbo del aceite cuando tiene fuga se moja el conector y hace un "falso", podrias comenzar por ahi...saludos!
Pepinillo de México hace 7 años
Si,ya lo hice,de echo mejor compre el bulbo,pero sigue prendiendo,quiero pensar q es el sedazo,pero dígame,q le pondré para q lave o limpie x dentro del motor,gracias
Macacho de México hace 7 años
La limpieza de la coladera se hace de manera manual, hay que quitar el carter y ahi se ve el tubo de la coladera quitarla y lavarla, desgraciadamente si no se quita lavandola habra que cambiar la bomba de aceite completa
tolo de México hace 7 años
Así es te sugiero que abras ti cofre y aceleres a fondo tu motor para descartar daños si escuchas que algo golpea lo siento pero estas en problemas tal vez la bomba no aya mandado aceite al motor te sugiero que no lo sigas andando.
Pepinillo de México hace 7 años
Ok mil gracias amigos,entonces tendré q comprar el empaque del cárter, verdad?
Pepinillo de México hace 7 años
Si ya acelere a fondo,y no se escucha ningún golpeteo,lo lleve a q le cambiarán la banda y de paso la polea,y me cascabeles,quiero pensar q se les brinco un diente,no tengo lámpara de prueba,cómo le hago ahí??
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Calentamiento

Volkswagen Pointer 2000 Pick oup 254 kms
Tengo una pointer 2000 habia estado funcionando bien pero sin querer rompi el bulbo de temperatura del motor por lo tanto lo cambie y desde entonces la enciendo y como a los diez minutos se eleva la temperatura asta que me marca la luz roja, el ventilador funciona bien y tiene suficiente anticongelante que puede estar ocurriendo necesito su ayuda gracias.
Rober de México hace 9 años  
RO
2 respuestas 
Damian de Argentina hace 9 años
Casi seguro se te sopló la junta de motor
IPXSPX de México hace 9 años
Cambialo nuevamente, consigue preferentemetne el original... si se dispara el indicador en rojo y el motor está bien... entonces seguramente tu sensor esta mal... yo te recomendaría que cambiarlas nuevamente el sensor por uno original.
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Pointer ruido en la primera bujia

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1-8l 150000 kms
Que tal buenas tardes Tengo un pointer dos mil, a este pointer sele puso kit de juntas completas al motor, trae metales y anillos nuevos bujías bandas aceite nuevo se llevo la cabeza a rectificar callos nuevos de válvulas y se alinearon. Pero el problema empezó hace un par de semanas que lo deje de usar. Y empezó a sonar un tak tak el ruido se escuchaba parejo de inicio al final de la cabeza se reviso y eran los botadores trae botadores hidráulicos o buzos como algunos les llaman, se cargaron los buzos antes de instalar. Pero el ruido disminuyo ahora solo se escucha en un solo lado que es en d… Leer completa
agustin guerrero de México hace 10 años  
AG
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Revisa tu presion de aceite con un manometro no confies en el bulbo por lo del ruido- revisa que este bien purgado el circuito de refrigeracion por lo de la temperatura
tellux de México hace 10 años
Hola agustin verifica tu bomba de aceite creo que vas a tener que pedir la garantia o revolucionalo unos 2 0 4 minutos sin acelerar demasiado para que bote la burbuja de aire que es muy raro pero puede pasar si no reemplazar la bomba.
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Cascabelea no tiene compresion y prende el indicador de aceite

Volkswagen Pointer 2001 motor 1.8 195200 kms
La falla comenzó hace unos días circulando mi carro comenzó a calentarse arriba del indicador de 90 enseguida comenzó a cascabelear y perdió compresión y se prendió el testigo del aceite, mande cambiar la bomba de aceite completa la junta del Carter el filtro y el aceite por uno multigrado, y hoy volvió a hacer la misma falla ??, que puede estar pasando ?? un mecánico me dijo que quizá sean los metales o que la bomba salió mal( marca Bruck) o por ultimo que mi carro por la cantidad de km. (195,000) necesita aceite mono grado.
pato mañas de México hace 11 años  
PA
1 caso 
hector de México hace 10 años
Creo que necesitas un ajuste de motor :(
pato de México hace 10 años
Muchas gracias x tu respuesta, pero la falla es por que se hizo el cambio de la bomba del agua, y el mecánico chafa!!! nunca lo purgo para sacar el aire, así que en el deposito marcaba como si el nivel estuviese correcto, pero en realidad no tenia anticongelante el radiador, por ello se subía la temperatura , eso provoco que el aceite se adelgazara y perdía la compresión, visite un tutorial en YouTube que te decía la manera correcta de purgar y ponerle anticongelante a tu pointer y asunto resuelto!!!, se los paso a costo, para que no se dejen sorprender, ya que un mecánico me dijo que mi carro necesitaba ajuste y serian $5,000 (pesos), y yo lo solucione con una garrafa de anticongelante de $150( pesos ), ahora tengo otro problema, y es que uso mi carro y si lo apago estando caliente, cuando quiero volverá encenderlo debo esperar a que se enfrié y no da marcha hasta estar frio, que podrá ser ??? help!!!!
Jose de México hace 7 años
Falla le cambiaron bomba de agua y banda de distribución y falla cascabelea y pierde fuerza
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No prende Check engine

Volkswagen Pointer 2003 city 86000 kms
Hola buen ia; tengo un pointer city 2003 y no enciende el check engine, recuentemente tiene problemas con la valvula IAC, al escanearlo el mecanico me dice que probablemente me hayan cancelado la luz del check por que no prende. Mi pregunta es, realmente a todos los que tienen este modelo apararece esa luz al encenderlo? a mi nunca me ha encendido, ni siquiera al abrr el switch
Cary974 de México hace 7 años  
CA
4 casos 
Panda de México hace 7 años
Mi check engen tampoco enciende al prender el carro y tengo el mismo problema con la válvula
Jorge Cruz de México hace 7 años
Yo tengo un Pointer 2004 y no enciende, lo escanea y si tiene fallas
JESUS de México hace 7 años
Tenia el mismo caso. Quite el tablero pensando que se encontraba fundido el foco indicador, pero me encontre que son led y al verlo a contra luz (ya que no se ve a simple vista) no aparece uno con simbolo de check engine u otro similar. Es un pointer city 2002 1.8 lts std.
Panda de México hace 7 años
Así es yo también lo lleve y no tiene espacio para el foco LED me dicen que algunos modelos no tiene foco de check ingene
JOSE ANTONIO de México hace 6 años
Buenas tardes.
A mi me pasaba lo mismo, no encendia el check engine ni al abrir el switch, hasta que abrí el tablero de instrumentos (cluster) y vi que la tarjeta tenía las venas que alimentan al foco, pero no estaba formado el hueco para colocar el foco y pot lo tanto tampoco habia foco.
Le hice hueco para instalar una luz, pero además tuve que realizar un puente hacía un espacio de tierra de la computadora que había solo sin ningún lugar que alimentara
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Raul Ag de México hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo, encontraste alguna solución ?
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Check engine enciende y perdida de potencia codigo de error P1182

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 4 cilindros 1.8 litros estandar 190000 kms
Hola mi pointer es 2006, 4 clindros, 1.8 lts tiene la falla que de repente al acelerar pierde potencia enciende la luz check engine y al meterle el scan arroja el codigo P1182 la descripcion es:

P1182 Volkswagen OBDII DTC P1182 Volkswagen - Linear Oxygen Sensor / Reference Voltaje Short to ground.
Códigos de Falla OBDII P1182 Volkswagen - Sensor lineal 02/referencia voltaje - corto a tierra.
Alguien que tenga o tuvo el mismo problema? Revise conectores, cables, cambie la bomba de gasolina y sigue igual.
Mi auto tiene 2 sensores de oxigeno uno antes del catalizador y otro despues. Me recomiendan cambiarlos? Ya los limpie y sigue igual.
Saludos
netomon de México hace 4 años  
NE
20 casos 
Edgar de México hace un año
Me pasa lo mismo como lo solucionaste
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Sensores en Tablero

Volkswagen Pointer 2005 city 180000 kms
Buen día, alguien me puede ayudar con un problema que tengo con mi pointer, lo que pasa es que cuando voy conduciendo la aguja de la gasolina se baja sube repentinamente y deja de acelerar, a su vez se enciende un foquito con figura de motor son una llave y me tengo que ahorillar porque disminuye la velocidad. Muchas gracias por sus respuestas...
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Carlos Mtz de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El testigo significa que no reconoce el chip de esa llave(inmovilizador) prueba con la de repuesto, o el lector del la llave que ba en el bombin
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Testigo del aceite se enciende cuando agarra temperatura

Volkswagen Pointer 1999 4 puertas 1.8 lts. 215000 kms
Sucede que me enciende el testigo del aceite después de un rato de usarlo (cuando agarra temperatura) freno, bajan las revoluciones y se enciende el testigo, acelero y se apaga. Ya le cambiaron bomba de aceite , bulbo, porta filtro de aceite, filtro, le hicieron la afinación, cambie aceite a castrol y sigue encendiendo. Cabe señalar que cuando se enciende el testigo al motor no se le escucha nada se escucha bien y parejo. A alguien le paso lo mismo y lo soluciono les agradecería me ayudaran!
El geovas de México hace 6 años  
EL
5 casos 
hcanon de Colombia hace 6 años
Pues si ya le hizo esos cambios lo único que le falta por verificar es que esté funcionando bién el sensor de presión de aceite o alguna de sus conexiones puede suceder que el cable que lleve la señal esté a punto de cortarse o se esté yendo a masa (circuitando)
Juancarmona de México hace 3 años
Pudiste arreglar el problema a mi me arregalro. El motor y me salio eso
hcanon de Colombia hace 3 años
La baja de presión en el motor se debe a qué los componentes tienen desgaste y sé pierde presión en el mismo causando que se prenda el testigo de aceite en el tablero. Descartar primero cualquier falla de tipo eléctrico y enseguida comprobar la compresión en los cilindros, sí està sé encuentra baja el problema es él motor.
Juancarmona de México hace 3 años
Me acaban de arreglar el motor le cambiaron todos los metales o berin y el problema del testigo deñ aceite sigue en ralentí se prende y al aceñerar se apaga
RichyCDL22 de México hace un año
Lograste resolverlo? Me pasa exactamente igual en un Jetta A4, solo que no le he cambiado nada
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Encendido de testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2002  15000 kms
Se cambió la bomba de aceite, el bulbo y arnés de aceite y sigue prendido el testigo de aceite
Patricia de México hace un año  
PA
1 caso 
Patricia de México hace un año
Ahora el carro se jalonea, huele mucho a gasolina, el mecánico dice que al cambiar la bomba le pasó agua al motor. Y que no funciona la cabeza del motor por lo que no llega arriba el aceite. Dice que midió la presión del aceite y es de 7 k. Que debo hacer?
Ricardo de México hace un año
Mide la presión en el portafiltro a ver q te marca ahí yo tengo un problema similar ya le repare toda la máquina anillos metales rectificaron el cigüeñal cambie árbol de levas porque estaba muy rayado y una válvula q trae en el porta filtro bomba de aceite le cambié las válvulas q llevan en las camisas de los pistones no servían cada camisa lleva 1 pero aún sigue igual tengo la misma presión q tu ya a temperatura de trabajo le cale con varios aceites de diferentes viscosidad le metí el q marca el manual de agencia asta con aditivos ya no sabemos ni q jaja si encuentro o tu encuentras la falla me pasas el tip por favor
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Calentamiento

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 160000 kms
Cambiaron empaque de cabeza por q paso agua al aceite y ahora después de avanzar 15 km prende el indicador de aceite y avienta humo negro y la temperatura sube y sube
Maestrin de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 5 años
Bueno por obviedad el agua daño algo interno al motor si entro mucha agua en el fondo del cárter hay una masa espesa que se hace por el aceite con agua y esta tapado el cedazo y por eso te prende el foco en cuanto el humo azul el agua daño los anillos del los cilindros y por eso te humea te recomiendo llevarlo con un buen mecánico a que revise si esta subiendo el aceite tal vez el filtro se tapó y que revise la compresión de los cilindros Aver si se daño algo anillo
Maestrin de México hace 5 años
Ok muchas gracias áre lo q me aconsejas espero y funcione de verdad es muy bueno tener este tipo de opiniones saludos
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Prendía el foco del aceite y sonaban las punterias

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 210000 kms
Hola que tal ! Resulta que de repente me prendió el foco del aceite y empezó a hacer un ruido tipo TAC TAC TAC lo apague y Prendí y siguió igual le cambie bomba del aceite y le metí aceite suelto para lavar motor y al prenderlo se corrigió el problema bueno sono poco la puntería y el foco se apago supongo que por ser aceite muy delgado y corriente!! La cosa es que después lo apague y le puse motor flush y al prenderlo sonaron las punterías y prendió el foco del aceite no se si la bomba no trabajo o que paso!! Ya lo drene !! Que hago le meto su aceite nuevo y filtro o que va a pasar o cuando le meta el aceite nuevo ya no marcara!!!
Benja de México hace 9 años  
BE
2 respuestas 
Jorge de México hace 9 años
Para calibrar la valvula IAC, pon tu llave en switch y apagalo, espera 5 segundos. Repite la operacion 3 veces, a la cuarta vez enciende el carro... espero te funcione... Saludos!
Jorge de México hace 9 años
Disculpa Benja, la respuesta era para Eleazar Solis (problema de la valvula IAC), pero por algun motivo se inserto aqui, nuevamente me disculpo
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Aceite del motor pastoso

Volkswagen Pointer 2002 vagon 30000 kms
Estoy poniendo bien un pointer sin uso hace 6 meses y pésimoestado y el aceite del motor estaba pastoso, lo cambie y salio peor, se prendio el foco del aceite, limpie la coladera el filtro y aceite nuevo y sigue prendido el foco y se escucha mal el motor.
Dzul de México hace 9 años  
DZ
2 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Quita el aceite, y echalo a andar con 4 lts de diesel (en lugar de aceite)... echalo a andar unos 3 minutos y luego vacías todo... luego echas el aceite nuevo.
Dzul de México hace 9 años
Quite la tapa de las punterías y lo lave con desengrasante y lo puse a andar, pero suenan las punterías, y aun ya todo lavado el motor con aceite nuevo y filtro nuevo sigue prendiendo el foco del aceite. Estoy pensando si tiene que ver que estén calibradas las punterías con el foco del aceite?
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Encendido con poca intensidad

Volkswagen Pointer 2004 pointer 188000 kms
El dia de ayer iba paseo con mi familia 5personas en mi pointer 2004 y al pasar
Una subida larga como de 2km perdio potencia iba a 120km/h y fue bajando la aguja hasta 70km/h se me prendio el sensor de bateria y testigo de aceite,alcance a pasar la subida y despues se me apago alcance a orillarme y despues lo deje reposando 1hra despues lo quise prender y ya no queria encender daba marcha pero le faltaba potencia lo empujamos y tampoco que sera?
Luiz Bell de México hace 8 años  
LU
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Lo mas seguro es que tu alternador haya fallado, revisa su regulador que trae integrado y listo a tus ordenes
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Se prende el foco de el aceite

Volkswagen Pointer 2002 2.0 gti 153000 kms
Le hice cambio de aceite a mi pointer y empezó aprende el foquito del aceite pero este se apaga cuando le acelero y cuando vuelve a detenerse se vuelve a prender el foquito... Me dijeron que le echara un aditivo al aceite ya que igual no le había puesto el aceite correcto y se lo puse y dejo de prender... Pero hubo algunas personas que me dijeron que hacer eso era malo que igual mejor le cambiara el aceite por un monogrado 40 y se lo cambie pero volvió hacer lo mismo de prender el foquito y apagarse...

Ojala me puedan ayudar con sus comentarios
FelipePirro de México hace 9 años  
FE
1 respuesta 
tavo de México hace 9 años
Debe ser el cedaso del cartel se le tiene que limpiar
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No da el encendido

Volkswagen Pointer 2005  100000 kms
Hola a todos! El problema que tiene mi nave es que no arranca meto la llave al switch se abre se encienden los testigos y al girar para arranque no hace nada como si no estuviera conectada la marcha alguien sabe en que parte de encuentra ubicado el relevador de arranque? O será la llave por que me ha echo que seprende el testigo del carrito con la llave parpadeando hasta que lo dejo un rato y se normaliza y me arrancaba y ahora no éso gracias saludos!
Roberto b de México hace 8 años  
RO
10 casos 
horcamedia de México hace 8 años
En tu manual de servicio vienen las posiciones de los fusibles y relevadores si pídelos por internet pero me parece que se desprogramo tu llave
BENJAS de México hace 8 años
PARA AJOS: EXISTE UN RELEE DE 4 PATAS ABAJO DEL TABLERO (debajo de la guantera) resguardado con una tapa rectangular de plástico. Que controla la bomba de combustible checa que este en buenas condiciones ya que al abrir el switch si lo tocas se siente cuando se activa, ademas existe un fusible que se encuentra entre el tercero y el quinto de la fila de arriba que tambien controla a tu bomba de gasolina.
albar de México hace 7 años
Pastilla de encendido checala
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El tablero de vuelve loco y el foco de check engine parpadea

Volkswagen Pointer 2014 5 puertas motor 1.8 2004 160000 kms
El coche se jalonea y apaga, y todo en el tablero prende y apaga parpadeA todo el tiempo y jalonea el coche aparte de q lo acelera y desacelera ya se cambió la valvula iac y sigue igual
valery de México hace 8 años  
VA
13 casos 
valery de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo el foco del check engine parpadea todo el tiempo y mas cuando ascelero el coche se amarra y ase aburra terrible, el tablero todo prende y se apaga de plano hace dias la aguja de velocidad ya no se mueve y el contador de kilometraje se reinicio a 0.0 y no marca nada tampoco ya, el coche sigue acelerandose y desacelerandose ya se cambio la valvula iac y esta falla en cuanto el coche se calienta.
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Pmente el testigo prende momentánea el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2002 hatchback 1.8 180000 kms
Hola amigos , mi pointer me presenta una falla , resulta que dos veces por la mañana se prende el testigo del aceite del pointer al encender el carro y por su puesto que lo que mas me alerta es de que suena la máquina como si le hiciera falta lubricación, lo curioso es que acelero y se deja de prender el testigo y la máquina deja de sonar, lo lleve al mecánico y dice que la presión del aceite esta bien que el carro no presenta aparentemente un problema, pero la falla persiste ¿ qué me recomiendan revisar o que piezas probablemente esten fallando?
HECTOR de México hace 10 años  
HE
1 respuesta 
jonas vargas de México hace 10 años
Lo que debes de cambiar es el sensor del aceite que esta en la parte trasera del monoblock y con eso se te repara la falla compra el original tiene un costo como de 290 pesos. Ami me funciono tenia el mismo problem. Saludos.
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Se calienta, burbujea el anticongelante.

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 254000 kms
Hace poco compre mi carro, un pointer 98, todo iba bien hasta que le mande hacer el servicio, el carro quedo fuera de tiempo y checaron inyectores, aun así no quedo, el carro empezó a presentar una aceleración, lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo que le hacia falta el termostato, en resumen se lo puso y el carro dejo de acelerarse, pero en el camino de regreso a mi casa, el indicador de la temperatura se elevo al máximo y prendió el indicador del aceite, al abrir el cofre el anticongelante esta burbujeando al igual que el liquido de frenos, de igual manera el ventilador no enciende hasta mucho después que apago el carro.
Alejandra de México hace 9 años  
AL
1 caso 
joey75 de México hace 9 años
Sí el ventilador prende (después) lo más probable es que sea tu bulbo, no es caro
Jorge de México hace 9 años
Puede ser la bomba de agua o el termostato cuidado.
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Se caliente y no arranca

Volkswagen Pointer 2001 pick up 1.8lts 170000 kms
El problema de mi pointer es que en frio arranca a la perfeccion pero después de andar unos 45 min. Lo apago y ya no arranca solo da marcha y después de unos 10 a 15 minutos vuelve arrancar ya le cambiaron filtros bujías escobilla tapa de distribuidor efecto hold y bomba de gasolina y nada sigue igual alguin tendrá este problema y como soluciono salu2 y gracias
tonny de México hace 9 años  
TO
1 caso 
michel de México hace 9 años
Hola buenos dias mmm checa tu bobina o el reculador o sea un relay del en cendido amigo
polo de México hace 9 años
Yo tengo lo mismo y no es nada de eso y los mecánicos solo le cambian cosas pero no saben
tonny de México hace 9 años
Exactamente como dice polo los mecanicos solo andan adivinando y nada y efectivamente todos los relay ya los revisaron y cambiaron algunos le cambiaron el de encendido de la bomba de gasolina y aun amarillo y rojo k van por la parte de arriba de la fusilera y tambien ya cambie la bobina y nada tambien por si me contestan de el sensor de temperatura ya lo cambie y nada al igual k la valvula iac y regulador de gasolina y nada ya estoy algo desesperado pero no quiero vender mi pointer pick up me gusta mucho el diseño y mas como se ve de portiva con frente scorpion rines de 17 " lona en la batea etc,etc
fortachón de México hace 9 años
A mi pointer le pasaba igual, se apagó en el mero centro de México frente a la catedral(creo q´ por eso se me activo la diabetes del "gusto"). Espere como 25 min. Y ya arrancó. Le revisaron de todo, la presión de la gas marcó ok. Y nada. A mi se me ocurrió decirle al mecánico si podría probarle otra bomba de la gas, de otro pointer, después de una semana de uso, no falló para nada. Así que tuve que comprarle una nueva y ya lleva 6 años funcionando ok.
ebarron de México hace 9 años
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fu
tonny de México hace 9 años
K tal a todos me tarde en contestar por k andaba buscando la dichosa valvula iac en original como me lo recomendó ebarron según marca magnetti marelli y pues nada sigue igual la compre y me salio el chistesito en 650 pesos la valvula se calibro como debe de ser y todo y pues no mas no nuevamente el gasto fue en valde alguna otra solución ???
Cabe mencionar k ya le había cambiado una valvula iac pero no era la original era otra marca salu2 y sigo esperando respuesta
pointer 2000 de México hace 7 años
Mi pointer es 2000 y tenia la misma falla y en mi caso fue la bomba de gasolina pero en especifico se quemo una conexión en el arnes pero la tuve que reemplazar toda saludos
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Se pasa nafta al aceite y se prende el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas, motor 1.6 monopunto base 200000 kms
Hola! Les cuento el problemita que tengo, empezó a pasarce nafta al aceite y luego de un tiempo empezó a prenderse la luz del aceite y cada vez con mas frecuencia, actualmente salgo en el auto en frio y a las 6 o 7 cuadras empieza a parpadear las luz, tiene aceite y filtro nuevo.
matias de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
PIXAS de México hace 8 años
Si no te da problemas al arrancar o en marcha, checa el sensor, puede estar dañado, esta detras de la cabeza, a un costado del distribuidor... si presenta problemas de arranque, potencia o cascabelea... puede ser la bomba
Miryam de México hace 7 años
Que sensor de le de checar?
matias de Argentina hace 8 años
Muchas gracias!! Me voy a fijar lo del sensor x que el auto anda 10 puntos, tiene que ser el sensor!
Reyes de México hace 8 años
Me paso lo mismo m marca aceite y esta completo y si dejo d acelerar prende la luz roja y acelero y se apaga
Daniel claudio de Argentina hace 7 meses
Ami me pasa lo mismo y no le encuentran el problema
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Mi pointer se apaga pero despues de un rato enciende.

Volkswagen Pointer 2007 Trendline 98000 kms
Mi Pointer funciona bien un periodo de tiempo, pero llega el momento en donde prende la luz de check engine y se apaga. Algunas veces al darle marcha arranca al instante pero algunas otras tarda de 5 a 15 min. Ya le metieron escaner y no aparece nada. También le lavaron los inyectores y le cambie la bobina, y aun lo sigue haciendo.
¿Alguien me podría ayudar?
Gracias.
Gio02 de México hace 9 años  
GI
3 respuestas 
Escalante de México hace 9 años
Checale la bomba de gasolina no ha de tener buena presion
Cristian de México hace 3 años
Supiste cuál. Fue el. Problema?
Gio02 de México hace 3 años
Sensor del árbol de levas
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Bomba de aceite

Volkswagen Pointer 2002 3  236000 kms
Se cambio bomba de aceite, ya que cuando dejaba de acelerar parpadeaba el testigo de aceite en el tablero. Los primeros días que se cambio todo bien, pero me volvió aprender el testigo de aceite. ¿ Qué podría ser ?
Román de México hace 4 años  
RO
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Lo mas seguro es que el cedazo de la bomba se tapó a un amigo le pasa eso. Con un jetta cambio la bomba del aceite y ahora 1 vez al mes se tapa el cedazo y sube el aceite solo lo limpia y ya

Lo que hay que hacer en purgar las linias de aceite del motor para que ya no se tapen y algunas veces hacen un bypass del filtro del aceite a la cabeza del motor ya en casos extremos
Luis monrroy de México hace 2 años
Tengo un pointer 2005 sonaban las punterías a lo cual decidí quitarle la tapa de punterías y me di cuenta que no sube aceite asta arriba algún consejo pensaba cambiarle la bomba de aceite o algún consejo que me den
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Se queda encendido el foco del aceite

Volkswagen Pointer 2005 city 200000 kms
Hola bueno a mi carro 2005 se le queda encendido el foco del aceite le cambie el aceite el bulbo y nada que tendra me preocupa, tambien en la la llanta delantera izquierda cuando paso un tope siento como que se va a desarmar revise las tapas de loa amortiguadores pero estan bien Gracias por sus sugerencias
gabriel de México hace 9 años  
GA
2 respuestas 
edwin de México hace 8 años
Es el sensor de el aceite de ser otra cosa ya se te hubiera desvielado saludos
Pakko Lopez de México hace 8 años
Efectivamente es el sensor del aceite, pero también mandale limpiar el cedaso, ya qu esto me paso porque le hicieron cambio de aceite pero de mala calidad. Mi recomendación: quédate cuando le cambien el aceite para que no te tranzen.
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Prende la luz del aceite

Volkswagen Pointer 1996 pointer cl 10000 kms
Me prende la luz del zceite y cuando apreto el freno se paga y prende laluz de la bateria que problema sera...?
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
2 respuestas 
Noee de México hace 10 años
Probablemente tu alternador este dando problemas, saludos
Vazu de Argentina hace 10 años
A mi me paso con el Pointer que se me quedo prendia la luz de bateria fija, hice revisar el alternador, lo repare a nuevo y sigue igual, me terminaron diciendo que lo lleve a un instrumentista por que entro en corto el tablero... quizas te sirva de referencia
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Enciende testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2006 austero 40000 kms
Hace aprox. 4 meses enciende el testigo de aceite, le hice cambio del mismo pero aún así siguió el problema, he podido hacer uso de el auto porque no hay ningún impedimento para que arranque y recorra con él algunos kilometros. Me preocupa la situación porque hace algunos días empezó a oler a quemado cuando lo enciendo y aparecen gotas de aceite con características a quemado en el piso. Aparte no encuentro por donde se le pone el agua.
alex de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
Edervalois88 de México hace 9 años
Alex, te recomendaria escanearlo , seguramente tienes broncas con tu bamba de aceite o quiza tienes alguna fuga, a que te refieres a por donde se lo pone el egua?
alex de México hace 9 años
Hola gracias por responder. He visto que hay automóviles a los que le hechan agua ´`radiador` mi modelo de auto dispone de algo parecido? ya le busqué por todos lados y no le encuentro nada que se le parezca.
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Aparece el check engine y el coche se apaga

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 2000 kms
De un dia a otro el check engine del coche se prendió pero por momentos que se prendìa, el coche se jalaba como si se quisiera apagar, despues el check desparecia y el coche seguia normal, saben que es? se le cambio la valvulA de jack porque unas semanas antes se apagaba... y al cambiarla siguio normal. Ahora el coche huele a quemado por dentro y tira mucho aceite :c
Poi2006 de México hace 7 años  
PO
9 casos 
Macacho de México hace 7 años
Checa los cables delas bujias ya que al estar flojo alguno suele dar un problema similar en general por las mañanas, lo del olor checa que si el aceite cae en el tubo del mofle y puede ser de ahi el olor saludos!!
Poi2006 de México hace 7 años
Gracias, el mecanico la ultima vez decia que habìa que cambiarle una bobina crees que eso afecte?
Macacho de México hace 7 años
Mmm yo primero checaria que los cables estén bien conectados, probarlos 1 por 1 para verificar que tengan buena chispa, y por último la bobina ya que recuerda que si la bobina falla te daría problemas al arrancar el vehículo, espero y te haya ayudado saludos!
Poi2006 de México hace 7 años
Gracias, se le ambiò la bobina y no me ha dado problemas, espero asi siga :)
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Desconecte la batería por un mes

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 200000 kms
Mi carro le dejé desconectada la batería por un mes y ahora que quise encenderlo me prende el testigo del inmovilizador como le puedo hacer
Alaan de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Berna Guzmán de México hace 3 años
Abre el switch y dejalo por 30 minutos así después cierras el switch y abres 3 veces con una lapso de un minuto y le intentas prender nomás asegúrate que la batería este bien cargada para que pueda funcionar
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Presión de aceite

Volkswagen Pointer 1999 1.8l Man Gasolina 244000 kms
Tengo un Pointer 99 y hoy la luz de testigo de presión de aceite se prendió pero cuando aceleró se apaga que podría ser
Jesús Zúñiga de México hace 3 años  
JE
1 respuesta 
Daniboy de México hace 3 años
Podrias intentar revisando tu cedazo de la bomba del aceite y lavando o cambiando la bomba ya que suena como una obstruccion y por eso la presion no es la suficiente para llegar a todo el motor a mi me paso con una station wagon y se lavo el cedazo y listo como nueva obviamente se cambio el aceite. Ojala te sirva.
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Se bloquea la ecm

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Hola buenas tardes!! Tengo un Pointer 2008 1.8 la cual le desconecte la batería para bajar mi transmisión y ahora volví a armarlo y le conecte la batería y al darle marcha arranca y todo pero después de tres minutos aproximadamente se me vuelve apagar. Le metí el escáner y me aparece el codigo p1570 unidad de control de motor bloqueada. Cabe resaltar que no se me prende el testigo del inmovilizador. Que podrá ser? Si me pueden ayudar
josealberto5550 de México hace 4 años  
JO
3 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu

También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso

Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato

Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
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No se apaga el indicador del aceite del tablero

Volkswagen Pointer 2005  122000 kms
Tengo un pointer 2005 y se encendió el testigo del aceite del tablero y no se apaga y aparte suenan las punterias, saque el motor quite el cárter y la bomba del aceite y se ve todo normal. Me recomienda cambiar la bomba del aceite???
Rosario Márquez de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Si enciende el testigo en el tablero suenan las punterías la bomba no esta funcionando aquí sería lavarla revisar qué el cedazo no esté tapado y probarla afuera ver si es capas de subir el aceite sino es ovio qué esta dañada

Ahora si la bomba funciona hay que ver los engranajes qué la unen al motor tal vez se quebró algún engranaje

Lo mejor será probarla afuera y ver que pasa antes de comprar una nueva
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Prende y apaga seguido ventilador

Volkswagen Pointer 2005 MI 175000 kms
Hace poco se trono el radiador de me Pointer 2005, se cambio el radiador y el sensor de temperatura del radiador, ahora el ventilador se prende y apaga constantemente cosa que antes de que se tronara el radiador no hacia, no tengo indicador de temperatura, no se si se anormal o no tengo miedo de circular una distancia considerable por miedo a que se vuelva a tronar el radiador lo lleve a que checaran y seguen esta bien que se prenda el ventilador lo que se me hace raro es que prende, se apaga y se vuelve a encender y antes no ahcia eso solo encendia el ventilador cuando lo estacionaba... saben que es y si corro riesgo de trenar de nuevo el radiador?
EDGAR SOLARES de México hace 5 años  
ED
6 casos 
Jose alfredo de México hace 3 años
Resolvistes tu problema asii me pasa amiii y noc q pueda ser...ya hasta kite el termostato y nada...cambie el bulbo y sigue la falla que te dijeron que es? Ayuda por favor
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Pointer 2004 city bobina cuadrada

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas  168000 kms
El pointer estaba jalando bien y de repente empezó A parpadear el check engine y empezó a cascabelear y se ahogaba al acelererar o cheque y no le manda chispa auna bujía que puede ser me urge por favor
Osmar de México hace 6 años  
OS
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, pues si ya revisaste la chispa y hace falta en un cable, lo que debes revisar es que ese cable deje pasar la chispa, puedes hacer la prueba quitando ese cable y ponerlo en otro borne de la bobina,si el cable esta bien, tu bobina ya no funciona. Lo que debes hacer es reemplazarla. Espero te sirva, mucha suerte...

Cabe mencionar que en ese tipo de bobinas puede faltar chispa en un borne o varios y que sea fallo de la misma bobina, ya que se puede interpretar como fallo del sensor cpm
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Se apaga en frío o caliente después de unos minutos enciende

Volkswagen Pointer 2014 5 puertas motor 1.8 2004 180000 kms
El coche camina un rato y se apaga y Si lo intento prender inmediatamente no prende como si no tuviera pila pero espero unos 3 minutos y arranca sin problemas y a los minutos se vuelve a pagar, otra cosa q note es q si manejo lento sin revulocionarlo mucho se apaga mucho mas, q si lo manejo más acelerado, ya fui con un mecánico y dos eléctricos y no le hallan la falla, el primer eléctrico me dijo q el lector le decir algo del árbol de levas y el segundo q el lector no le leía nada, ya le cambiaron la bomba de gasolina le soldados una manguera y según ya le checaron la pila, la válvula Iac, el sensor tpf, y la computadora, x q aparte el testigo del Check engine parpadea cuando aceleras.
valery de México hace 7 años  
VA
1 respuesta 
lordriki de México hace 7 años
Fijate que el arnes del tps funcione bien, el tps causa esos sintomas pues es un potenciometro, al gastarse las lainas internas de contacto manda señal de error a la computadora... al acelerar mas toca parte de la laina buena y por eso funciona mejor, checate la caja de fusibles tambien, ahi llega ppr la partr ppsterior un cable rojo con un conector que lleva un fusible... cuando este hace falso se corta la corriente... el carro da marcha pero no emciende
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Cual es el check engine

Volkswagen Pointer 2001 Stanline de lujo 140000 kms
En Mi tablero no me aparece el convencional pero siempre me aparece el de un carro con una llave alguien que me ayude
Leo21 de México hace 8 años  
LE
7 casos 
EDGARZ de México hace 8 años
Debe ser un contorno de un auto con una llave adentro, si es eso, es tu alarma. Revisa o baja el manual del usuario de acuerdo a la versión que sea tu auto puede variar el método para corregir ese indicador, espero te sirva para empezar.
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Empezó a rechinar

Volkswagen Pointer 2002  108 kms
Empezó a rechinar y se prendio el testigo de la bateria y se bajaron los indicadores
Mario de México hace 8 años  
MA
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
Huy bueno puede ser que tu alternador ya se haya tronado y no este mandando carga a tu bateria, otra que tu bande de distribucion tenga mucho juego y eso haga que tu alternador no tenga la suficiente firmesa para hacerlo girar y generar la corriente necesaria para mantener tu auto, a tus ordenes 5541024619 whatt
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Enciende testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2008 basica 90 kms
Comenzo a prender el testigo de aceite lo lleve al mecanico le cambio bomba de aceite. Bulbo, se quito testigo ,pero ahora despes de un rato trabajando comienza a papadear testigo de aceite. Y se quita cuando acelero...
memo de México hace 9 años  
ME
4 casos 
hectormart de México hace 9 años
Quita el bulbo de presión y checa realmente la presión seguro cambio la bomba de aceite tubo que haber bajado el motor
mrocker de México hace 9 años
Lava bien la coladera de la bomba de aceite es otra opción
miguel de México hace 9 años
Hectormart, por comentarios como el tuyo muchos piensan que no hay mecánicos honestos quien dice que para cambiar la bomba de aceite hay que bajar el motor tu lo dices o te dijeron mejor habla por experiencia propia no por comentarios erroneos
raga de México hace 9 años
Hola tengo un. Pointer 2006 me marco aceite y sonanaban un ruido como las punterias y se. Se. Me. Amarro y limpiamos el. Motor se quitaron los botadores y se limpiaron... Se cambio la. Bomba del. Aceite y al encenderlo suenan las puntarias despues de un rato se quito el. Sonido de. Las punterias y luego me. Marco el. Testigo de aceite y se volvio a sonar las. Punterias...acelero y sigue marcando intermitente el testigo del aceite despues. Pues. Lo apago se quita el testigo y despued de un rato vuelve a marcar...alguien me puede ayudar
miguel de México hace 9 años
Al amarrarse tu motor hubo un calentamiento excesivo en tu motor el aceite quemado pudo haber tapado las venas de lubricacion tienes que volver a desmontar la cabeza y quitar el cárter y lavar las venas tanto del motor como de la cabeza y otra cosa la junta de cabeza checa que este bien puesta por que esa junta no es como los demás coches que tienen su posición esta si la estas colocando volteada la lubricacion no va a subir a la cabeza
brandon de México hace 6 años
Tuve una falla en un pointer 2009 la cual encendía el advertencia del aceite
Determine cambiar el aceite por uno de mayor viscosidad mas grueso
De inmediato al cambiarlo dejo de encender la advertencia
Mucha suerte saludos
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Se prendio el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2007  100000 kms
Viniendo sobre la carretera de la nada se prendió el testigo del aceite (el que parece lámpara de aladino) me detuve, espere a que se enfriara y revise el aceite, indicando en la varilla que estaba en el nivel. Pero al volver a encender el auto el testigo continuo, notando en la caseta que me hacía un ruido como de carro a diesel... me espante y busque un lugar para detenerme definitivamente, que paso?
bobby de México hace 10 años  
BO
4 respuestas 
DanTe24000 de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo... que podra ser???
marinpatricio de México hace 9 años
Esta luz no es exclusica del la medeciion de aceite, pueder ser bujias, presión de bomba de aceite
Hecaps de México hace 9 años
Para el motor y que te cambien la bomba de aceite ya que se daño
Jose de México hace 8 años
A mi igual me paso, solo que en esa fecha también tenia falla de enfriamiento, por fuga en el tapón de anticongelante, y el sonido de motor diesel era porque me había quedado sin agua.
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Tira refrigerante del deposito en aceleración alta

Volkswagen Pointer 2055 cty 358000 kms
Ya le cambie bulbo de radiador,bomba de agua,tapón del deposito refrigerante servicio al radiador,anticongelante nuevo y sigue tirando refrigerante. El asunto es que se prende el testigo del aceite y seguido se prende el de la temperatura... Por lo consiguiente se calienta y también cascabelea ,esto lo hace después de 2 hrs. Circulando?
Jesús tardía ramirez de México hace 10 años  
JE
2 casos 
remy de México hace 10 años
Salu2... una pregunta cuando te refieres que se calienta es por que la abuja del marcador de temperatura esta al tope ? o esta ala mitad y te tira el agua...
Gordoleon de México hace 10 años
Puede ser tu radiador este tapado a mi me paso que el deposito se fue tostando y el plastico se fue a las venas del radiador taponeandolo zondea el radiador o fijate si tu deposito del recuperador no esta tostado el plastico y se seva hacia el interior.
jose moreno de México hace 8 años
Es el motor del rsdiador yo tuve el mismo problema igual cambie todo y nada cambie el motor y problema resuelto
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Marcaba el foco de aceite pero no escuche ningun ruido de motor

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas city 296000 kms
Al llegar a la gasolinera lo apague para checar el aceite y ya no quiso arrancar, cheque bateria y me dicen que esta baja no da marcha, como puedo checar si es problema de motor alguien me dice que se amarro por el aceite pero alm checar si tenia bien los niveles, me indicaron que tal vez sea la bomba de aceite,
tiburon de México hace 9 años  
TI
2 respuestas 
Tania de México hace 9 años
Seguramente se te daño el alternador. Dile al eléctrico que te cheque tu alternador, a mi me salio como en 1800 el puro alternador o en su defecto ver si te lo pueden reparar, es mas barato.
kevin de México hace 9 años
Hace 3 mese me paso lo mismo( pointer 2004) lleve a que lo revisaran del escape, me prendio el sensor del aceite lo apague para revisar niveles y al querer volver a penderlo sono como si fuer la bateria ticitictictic lo volvi a hacer y no funciono. Resulto que lamentablemente si se habia amarrado mi motor. Mucha suerte con eso ojala no sea tu caso
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El ventilador se queda encendido

Volkswagen Pointer 2008 GT 1.8 125384 kms
El ventilador se queda encendido, y no deja calentar el motor ademas se prendio el foco del check engine
manuel de México hace 9 años  
MA
1 caso 
hector de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo llevalo con un buen electricista es el relevador es el que regula lo tiempo de ventilador la pieza original me costo $170 y lq mqno de obra $ 100 osea no es caro.
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Se tironea cuando dejas de acelerar

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 130000 kms
Ojalá me puedan ayudar. Hace 2 años perdi la llave ,entonces un cerrajero me hizo una y quedo prendido el check engine y desde entonces mi pointer tiene el detalle,que cuando aceleras y sueltas el pedal normalmente un auto se va parando poco a poco y el mío se da un tirón como si le enfrenarás,ya le checaron mucho y no le encuentran nada , ni el escáner arroja nada...pero no falla gala muy bien,pero si desespera porque cuando hay tráfico y voy despacio se siente mas
Reno de México hace 8 años  
RE
1 caso 
Omar de México hace 8 años
El mio se tirones mas cuando sacó el clutch. O cuando voy en primera y voy casi a parar pero se y me dijo el mecanico que es el clutch ya necesita cambio
Reno de México hace 8 años
Tambien se que puede ser el modulo de antirrobo checa tu llave puede ser que no estebien decodificada se siente cuando se quiere apagar o le frenaras con motor
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Enciende Testigo de Aceite

Volkswagen Pointer 2003 Comfort 155555 kms
Recientemente se ajusto el motor (hace como un mes) ahorita lleva como 600 kms recorridos (después del ajuste), el mecánico que me lo ajustó no pudo conseguir el bulbo del aceite ya que estaba flojo y se debía cambiar, se cambió el sábado y el domingo que se uso el vehículo encendió el testigo del aceite al frenar o estar completamente detenido (después de que se usa unos 15 minutos comienza a hacer eso) pero cuando se acelera se apaga, estoy por cambiarle el aceite a los 1000 kms para que retire toda la rebaba del ajuste y todo eso pero me inquieta eso de que prende el testigo, alguien sabe a que se deberá? Gracias.
JuanJo de México hace 10 años  
JU
2 respuestas 
churra de México hace 10 años
Y no se escucha ruido cuando prende el foquillo? te sugieron que le quites la tapa de punterias y verifiques si esta subiendo el aceite no vaya a ser que te lo heches... o pon momentaneamente un marcador fisico de aceite para salir de dudas
Adiistyle de México hace 10 años
Yo tengo ese mismo problema! le cambie la bomba de aceite y el bulbo, al principio bien pero ahora cuando bajo la velocidad o voy a acelerar se enciende y apaga el testigo de aceite, que podrá ser churra? en donde se encuentra esa tapa que dices?
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Lo ajustamos pero suenan los busos y ya cambie dos bombas por q se pre

Volkswagen Pointer 2001 AUSTERO 3000 kms
Se prende foco de aceite y suenan los busos y ya cambie dos bombas
POLLO de México hace 11 años  
PO
2 respuestas 
juan de México hace 11 años
Prueba con cambiar el filtro de aceite. Asi me ocurrio con 64 pesos lo solucione.
AALEX G. de México hace 7 años
Espero me puedan ayudar pues tengo un pointer 2005 me ajustaron el motor rectificaron árbol, cigueñal pusieron bomba de aceite nueva NO prende el indicador de aceite pero puse un fisico y nada más suve la presión a 10 que puedo hacerle????
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Se prende foco testigo de aceite y hace ruido de matraqueo

Volkswagen Pointer 2005 city 148251 kms
Buenas tardes:
El dia de hoy se prendio el foco testigo de aceite y hace ruido de matraqueo y pierde potencia al andar, hace 1 mes le hicieron cambio de aceite y filtro, que puede ser??
imacgination de México hace 9 años  
IM
1 respuesta 
Luis de México hace 4 años
Buen día tengo este mismo problema encontraste la solucion
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No fluye el aceite al motor prende el indicador

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 1.8 229000 kms
Hace 2 semanas pare el carro para cambiar radiador y bomba de agua, al arrancarlo para probarlo se encendio el indicador del aceite y comenzo a hacer ruido en el motor, se dejo trabajar, se apago y encendio varias veces y nada,no fluye el aceite al motor, sera necesario cambiar la bomba o es cosa del sensor? Para algun consejo dejo numero 5512585286
gerardo de México hace 9 años  
GE
1 respuesta 
Sergio de México hace 8 años
VErifica y limpia el cedazo de tu carter a mi me pasó igual y asunto arreglado
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Testigo del aceite encendido

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas motor 1.8 140000 kms
Mi auto se calento le cambiaron la cabeza de motor y empaques pero al encenderlo el testigo del aceite se quedo encendido en el tablero de ahi se procedio a cambiar el filtro de aceite por el original un bosch y la presion de aceite subio de 7 libras a 10 libras pero seguia estando muy baja, se limpio el carter y se encontro rebaba de metal lo cual se decidio a cambiar metales y bomba de aceite cuando encendió el auto desaparecio el testigo del aceite en el tablero y la presion aumento a 70 libras muy aceptables pero al cabo de 1 hora de encendido el auto, la presion bajo y el testigo de aceit… Leer completa
victor de México hace 10 años  
VI
1 caso 
Gerardo de México hace 10 años
Oye victor y cuanto te cobraron por eso por q al mio le haran algo similar saludos
victor de México hace 10 años
Pues a la fecha llevo como 8 mil en mano de obra y refacciones y lo ultimo que dijeron es que nesecitaban. Ver la tolerancia que tiene el cigueñal que seguramente por la calentada sea el que esta mal igual van a revisar el arbol de levas
edgar de México hace 9 años
Señores, soy mecanico automotriz con una experiencia de casi 20 años y, creanme que no me habia pasado esto; les platico que tengo ese problema con un motor de pointer que ajusté y que les paso las medidasde las tolerancias que quedaron en el cigüeñal que fueron de UNA MILESIMA Y MEDIA y tambien en el arbol de levas tiene esa tolerancia, la valvula de la base del filtro del aceite esta correcta, se le pusieron varios tipos de aceite y de filtros de aceite y señores, el vehículo sigue en las mismas. Así que señores les sugiero que realizen pruebas antes de gastar y quedar en las mismas platiquen bien con su mecanico. Y si resuelvo el problema le comentare de inmediato.
Victor de México hace 9 años
Pues mi auto le repararon el motor y después de eso siguió marcando el aceite y presión baja pero el problema fue que el físico del mecánico no servia :/ y todo ese tiempo nunca sirvió y por eso no le marcaba las libras que eran abusados mecánicos con sus herramientas y el aceite lo marcaba en el tablero por una falla eléctrica con el tablero bueno en total me gaste como 16 mil pesos y mucho tiempo tirado a la basura. Por culpa de esos mecánicos
manuelo de México hace 9 años
Hola tengo una pointer 1999 y enciende y jala muy bien recien afinada pero al apagarla no prende hasta como a la media hora vuelve a prender normal alguien me puede ayudar u orientar gracias.
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Falla de encendido

Volkswagen Pointer 1999 1.8l Man Gasolina 5 puertas vagoneta 128000 kms
En un viaje de tres horas...al llegar mi bateria estaba irviendo...no hubo problema arranco bien al regreso al otro dia ya no tenia carga...me pasaron corriente y fui a comprar otra bateria nueva...ahy empesaron los problemas al dia siguiente mi carro ya no queria arrancar...le tenia que estar dando marcha muchas veces...hasta que arrancaba pero eso no fue todo se empezo a apagar con el carro en marcha...lo lleve al mecanico y le hizo lo sig: Cambio filtro de gasolina, checo presion de la bomba, movio y puso a tiempo el auto, limpio bujias y checo el distribuidor, ademas cambio el sensor map..… Leer completa
hugo de México hace 2 años  
HU
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Si esta irviendo la bateria quiere decir que estaba pasando mucha corriente a tu bateria, ahora tienes que escanearlo para ver cual sensor esta dañado, por qe puede que tu bobina se haya dañado con tanta corriente que llega o su relevador se calienta y deja de trabajar al igual que la bomba y su relevador, pero para evitar todo ese trabajo un buen escaner cuando te hace el fallo sabras que pieza cambiar, suerte amigo
hugo de México hace 2 años
Ok... gracias por tus consejos...de hecho ya lo escaneo el mecánico pero dijo que era electrico
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Sale humo de a un lado del motor

Volkswagen Pointer 2004  75000 kms
Hola hace unos dias se me prendio el testigo deo aceite a los pocos minutos de encender el carro desp el check engine, lo lleve al mecanico y me dijo que era el bulbo del aceite, se lo cambie y de paso le hice afinación y cambio de aceite de bujias y todo, cuando me lo dio ya no encendia el testigo del aceite le metieron el scan para ver lo del check y marco falla multiple pero me dijo q el codigo es por la falla de unas mangueras q van a los capuchones de las bujias pero q mo es mucha bronca. El detalle es q note q empezó a salir un hilo de humo de un lado del. Motor le pregunte a q se debia… Leer completa
Emmaca de México hace 5 años  
EM
2 respuestas 
Angel12 de México hace 5 años
Si cae aceite al múltiple se quema produciendo humo blanco
Emmaca de México hace 5 años
Ya se le quito pero ahora siento un vapor caliente q entra adentro CUANDO ando circulando
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Prende el foco del aceite y pierde la presion

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 city 280000 kms
Ya se le iso dos cambios de aceite y sale rebabas como de fibra metálica y no se que sea eso o a qué se deba
Fernando Muñiz de México hace 6 años  
FE
2 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo esa rebaba normalmente puede ser de algun metal de biela o bancada o en su caso del mismo cigueñal o algo de lo que gira. Lo mejor es desarmar y limpiar y dar una observacion de las mismas piesas
Fernando Muñiz de México hace 6 años
Ok gracias tendré que hacer eso primer y después checar que pasa...
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Se prende el testigo de aceite y se apago andando en marcha

Volkswagen Pointer 2022 wagon 5 puertas 137000 kms
Mi carro se calento no llego al nivel se encencio el foco de temperatura le echamos agua y se normalizo al poco tiempo se me encendio en testigo de aceite le cheque nivel y le falataba le eche 2 litros y se apago pero ya andando en marcha se prendio el testigo de aceite y despues de apago da marcha pero ya no enciende
marines de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
ozzyramm de México hace 9 años
Al mio le pasaba lo mismo, me dijo el mecánico que le cambiara el aceite a castrol y no le creí pero lo hice y funciono, mi pointer es 99 así que use un 20w50 y le puse un aditivo para mejorar la presión, espero te sirva
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Sensor de posicion de cigue:al

Volkswagen Pointer 2004 city 1460000 kms
Le cambie la bomba de agua al pointer, para esto tuve que quitar banda de tiempo, cuando puse a tiempo el motor se quedo prendido el foco de Check engine y lo leve a escanear me dijeron que es el sensor de cigue;al pero el auto trabaja bien, pero no se apaga el foco como le hago o que hice mal
Jorge Chiwas de México hace 10 años  
JO
1 caso 
antero de México hace 10 años
Tienes que rechecar bien la sincronizacion de la banda de distribución con un diente que dejes brincado aunque borren el código de avería el check va a continuar encendido
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Foco de aceite encendido

Volkswagen Pointer 2002 4 ptas 50000 kms
Se encendio el foco del aceite, NO SE APAGO, y el nivel de aceite esta correcto
Jorge M de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Pointer Mele de México hace 8 años
Cambia el sensor del aceite cuesta menos de $100 y solo necesitas un perico para cambiarlo
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Prende foco de aceite

Volkswagen Pointer 2007 1.8 100384 kms
Se me desvielo el pointer 1.8 lo repare le cambie puse todo nuevo y me prende el indicador del aceite ya le e puesto 2 bombas nuevas y m ase lo mismo tambien le cambie la la valvula de presión que va en el porta filtro y le e cambiado como 5 filtros de aceite y 3 bulbos de presión de aceite y solo m prende el foco estando el carro parado le acelero y se apaga alguien me podria asesorar que podria ser? ya no se que hacerle ni que cambiarle
alex de México hace 10 años  
AL
3 casos 
Arturo González de México hace 3 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, afortunadamente no se ha desvielado, también es un Pointer y se me enciende el testigo del aceite en frío, le acelero y se apaga pero creo que no puedo seguir mucho tiempo más así. ¿Encontraste la solución al problema? Me gustaría mucho si me pudieras orientar al respecto. Muchas gracias.
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Problema con Árbol

Volkswagen Pointer 2003 4 Puertas, Comfort, Electríco 156000 kms
Buenas tardes. El día de ayer venía en carretera y solo se oyó como si se desinflara un globo, posteriormente encendio el indicador de la bateria, me dio tiempo de orillarme y se apagó, cuando lo revisó un mecánico me dijo que solo era la banda de distribución pero cuando se la iba a cambiar me dijo que se había amarrado el Árbol por falta de lubricación pero el auto SI tenía Aceíte, entonces me dijo que lo iba a revisar. Ustedes a que creen que se haya debido tal falla? Posibles soluciones al problema? Saldrá muy cara su reparación? De antemano muchas gracias.
Basurto81 de México hace 10 años  
BA

Direccional derecha no prendev.

Volkswagen Pointer 2009 Trendline 5 puertas . 60000 kms
Me podrían ayudar por favor , a mi pointer trendline 2009 no le funciona la direccional derecha , es decir si yo colocó la palanca en dirección izquierda si prende el indicador en el tablero y las intermitentes si funcionan pero si yo pongo la palanca en direccional derecha no prende el indicador de direccional derecha en el tablero ni prende el foco de direccional delantero ni trasero, ya revise el relee y esta bien , que podrá ser gracis.
Enrique . de México hace 3 años  
EN
4 casos 
Victor Raya de México hace 3 años
Va a sonar un poco obvio, pero ¿Ya revisaste el fusible o que el foco no esté fundido?
Juan de México hace 2 años
Que tal encontraste la falla. Me sucede lo mismo
Pablo Aaron de México hace un año
Facilisimo compañeros de pointer limpien los conectores de la palanca de las direccionales igual batalle para encontrar el problema revise primero fusible por fusible y estaban bien hasta que se me prendió el foco y desconecte la palanca de direccionales limpie los conectores y todo bien saludos a todos
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Ayuda por favor

Volkswagen Pointer 2001 pointer 1.8 203000 kms
Buen dia compre un pointer 2001 y cuando lo cale trabajo bien, lo compre y cuando lo llevavba a mi casa alos 45 kms recorridos encendio el foco de aceite, me pare y el nivel estva bien enseguida lo meti al taller y result q le van a cambiar la bomba de aceite, pero salio muy mal el motor con mucha corrocion, ahora me dicen q puede q el cigueñal este dañado alguien sabe si es caro ?
gilbert de México hace 9 años  
GI
3 respuestas 
mrocker de México hace 9 años
Si es caro pero tienes que tener cuidado xq yo veo difícil que sea el cigüeñal a menos que lo allás trabajado mucho tiempo con la bomba de aceite descompuesta y aún así abría que revisar todo para saber en que condiciones sale el cigüeñal saludos
JIMMY de México hace 9 años
Hola amigo, soy de Mexico; tengo un pointer es modelo 2003, tambien a mi carro se le prendia el testigo del aceite y me dijo el mecanico que se le tendria que cambiar la bomba, lo lleve con otro mecanico principiante(es un amigo recien graduado en mecanica automotriz) y me dijo que no, que habria que checarle y cambiarle un bulbo que lleva atras del motor por donde va la manguera corta del anticongelante hacia el tablero, revisa el bulbo para ver que no este bañado en aceite tambien por eso se enciende el testigo...los mecanicos son bien cabras que luego luego se van a la bomba...espero te sirva mi experiencia.
chacachain de México hace 9 años
Hola hola a mi tambien me paso lo mismo con mi pointer 2002 wagon , se prendia el testigo del aceite , le cambie el bulbo y listo. Hasta ahorita muy bien. Suerte.
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Al querer prender el carro parpadea la luz de la llave y el carro se a

Volkswagen Pointer 2006 pointer 141000 kms
Cuando prendo el coche y lo llevo que sea unos 10 km y lo apago, y luego dejo pasar unos 5 a 10 minutos y luego lo prendo el carro prende pero como que no tiene mucha carga y lo ando por unosinutos y lo apago, y así dejo pasar otros minutos y luego a querer prenderlo empieza a parpadear la llavecita del tablero y también la luz del motor queda prendido, tarda maso menos1 minuto y el carro se apaga solo, y para prenderlo tengo que esperar más o menos como 30 min para prenderlo y ya no parpadea la llevecita y tampoco la luz del motor, es este el problema que está presentando mi Pointer 2006, que será este problema?
macoco de México hace un año  
MA
1 respuesta 
macoco de México hace 4 meses
Aun sigue sin solucionar el. Problema de mi auto
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Baja presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 3 puertas motor 1.8 Volkswagen Pointer pickup 220000 kms
Hola, mi problema empezó cuando al encender mi automóvil por la mañana o por la tarde por primera vez en el día, me empezó a encender la luz roja del aceite y bueno pues lo acelero y se apaga pero pensé que habiendo checado el nivel y al estar correcto el problema desaparecería y no fue así por lo que tuve que llevarlo al mecánico por lo que me destapó la coladera de la bomba y yo supuse que con esto quedaría arreglado el problema cosa que no sucedió y me dijo que comprara el bulbo de aceite pero ese bulbo tiene que ser el original porque genérico no sirve, lo pedí en la agencia y tardaron 2 s… Leer completa
Arturo González de México hace 3 años  
AR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo González)
Arturo González de México hace 3 años
Sólo le hice el cambio de aceite pues me habían puesto un aceite de mala calidad.
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Se encendio el testigo check engine

Volkswagen Pointer 2006 Trendline 88000 kms
Necesito una sugerencia, le tuve que cambiar la banda de accesorios al por igual la de transmision junto con la polea tensora de la misma, funciona con normalidad, pero se encendio el testigo check engine el dia de hoy, cuales podrian ser las posibles causas y las soluciones?
Marco Antonio de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Marco Antonio de México hace 6 años
Ya resuelto el problema, resulto que no habian puesto bien la sincronizacion de los dientes y por eso encendio el testigo, ya funciona con normalidad!!!!
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Pointer 2007

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas motor 1.8  170000 kms
Ha estado parado como año y 8 meses , al encender el carro enciende el foco del aceite en tablero y so se apaga.
Marioni de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Marioni de México hace 6 años
También el motor suena tac. Tac tac. Al estar encendido
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Prende luz del aceite

Volkswagen Pointer 2007 trendline 92000 kms
En el ultimo cambio de aceite que relize empezó a prender esta luz que será
abraham de México hace 7 años  
AB

Mi pointer se escucha que acelera de más.

Volkswagen Pointer 2003 1.8 136800 kms
Cada ves que hago un cambio o acelero siento que mi pointer revoluciona de más hasta si lo tengo en primera jala más de lo que debe y además noté que al apagarlo se enciende el testigo de la batería y comienza a temblar mucho y no más no se apaga se queda temblado ya le hice el cambio de iac y nada.
Luis de México hace 8 años  
LU
1 respuesta 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Trata de llevarlo donde reparan computadoras ya que lo que tiene es un problema en ella
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Tablero no prende check

Volkswagen Pointer 2003 pointer mi 250000 kms
Tengo un problema con el tablero mas bien duda, cada vez que abro el switch prenden los testigo de gas, temperatura, etcétera. Excepto el del chack y del de aceite. Y aparte prende en las mañanas pero no se mantiene encendido y ya que lo ando pongo el clima y se apaga ya le puse válvula iac nueva y sigue el problema espero puedan ayudarme
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Edervalois88 de México hace 9 años
Pues lo que dices acerca del tablero ya que tus problemas no van por ahi quiza hasta puede que se te hallan fundido ( aunque seria raro que los 2 lo hicieran al mismo tiempo ) , por otra parte lo de en las mañanas pueden ser varias cosas, desde tu sensor de temperatura, TPS, que la IAC que compraste no fuera la original ( en tu caso es una magneti marelli de punta plastica ), el sensor MAP, la bomba de gas. Te recomendaria escanearlo (en el autozone te lo hacen gratis)
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Explosiones en el escape

Volkswagen Pointer 2004 1.8 litros 4 puertas 155000 kms
Le hice afinacion le cambia la banda de distribucion y la sincronizacion quedo bien le cambie toda la bomba de agua con el termostato y lo probe como 4 veces le eche agua para que se limpiara el sistema y y a la cuarta ves trono algo abajo para eso la manguera donde va la toma del termostato estaba fria y la de arriba caliente y tenia aire el sistema porque salio una fuente y le seguia echando agua y volvia a salir pues lo cancele el termostato y lo probe y trabajo mejor nomas lo levante de al frente al estandolo probando que lo empiezo a sentir como pesado y me fijo que el foco rojo de la tem… Leer completa
jorge de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Gordoleon de México hace 10 años
Si no eres mecanico lo mas seguro es que dejaste mal el tiempo y haber si no la regaste que se te hallan torcido valvulas de la cabeza mi recomendacion llevalo con un mecanico te cobra como 600 pesos cambio de banda y sincronizarlo ya no lo prendas hasta que lo revise el mecanico.
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Ya no se que hacer!!

Volkswagen Pointer 2009 POINTER 4 PUERTAS 160000 kms
Un familiar trajo este carro, ps era de empresa, tiene todos sus servicios de agencia, me lo vendió en cuanto le cambiaron a el su carro, el carro esta impecable, le segui haciendo sus servicios pero desde hace poco cuando meto clutch para hacer cambios de velocidad hace un ruido raro como rasposo, a veces la reversa no entra bien y se traba, tambien las velocidades a veces entran duras. Un dia ya no le entraron ningunas, llamé a una grua lo llevaron al taller vw y pasé el oso de mi vida cuando me dijeron que no tenia nada y ya le entraban las velocidades perfectas. Lo llevé a otro mecanico y… Leer completa
ALLY de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
marinpatricio de México hace 9 años
La verdad como consejo nunca compren un carro que pertenecia a una flotilla o tenga registro de empresa, mas de uno dira que no per la realidad es que tiene un sobredesgaste , los manipulan mucho para su venta, no importa como pero que paresca que esta bien, los servicios de agencia no son garantia de nada, perdon antes que nada busca un lugar de confianza y que sepan, es dificl pero no hay de otra por que luego le tienes confianza al mecanico pero como todo en la vida hay puntos que no son su fuerte, en lo que refuere a las velocidades que te chequen las gomas y la correcta conclonoizacion de la palanca, un problema de esto no solo se traduce en que las velocidades no entran, o producen un ruido al queren meterlas o se votam, tambien en ocaciosnes provocan que el carro baje el rendiemiento o en ocasiones corra de manera mas pesada, procura que te pongas las refacciones de linea, en cuanto al clutch, que te cambien el chicote, luego se ve bien pero por periodo de vida no cumple su fucnion correctamente, hay que recordar que dicen que los fierros no tienen palabra de honor, y como todo por servir se acaba, aunque a la vista se vea bien, recuerda que las fallas no es necesario que sean constantes, pueden ser esporadicas pero son avisos de que ya no estan trabajando bien las cosas.
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Encendido deindicador de aceite

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas 400000 kms
Al momento de encender empieza a sonar las punterias como si no trajera aceite
pepe de México hace 10 años  
PE
1 caso 
roman1182 de México hace 10 años
Hola pepe, a mi pointer le paso algo similar, cuando se prendió el testigo del aceite enseguida lo apague y le llame a la grua, al llegar a casa con calma lo revisé, al final de cuentas el problema era el filtro del aceite, se tapo o la valvula de alivio que traen estos filtros ya no funcionó, cambié el filtro y el problema de solucionó, chécalo a lo mejor y el tuyo tiene ese problema.
Nota: El filtro que se tapo no era viejo, a lo mucho 2 meses, o sea que pueden salir defectuosos y la marca era mann filter, saludos...
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Tablero no funciona

Volkswagen Pointer 2001  100000 kms
Cuando arranco mi carro las agujas del velocimetro, de revoluciones, indicadoras de gasolina, temperatura, y las luces indicadoras del tablero no funcionan todo lo demas trabaja bien espero y me puedan ayudar gracias
bruno de México hace 10 años  
BR
1 respuesta 
GranDavid de México hace 10 años
Ami me paso lo mismo checa los fusibles a lo mejor se te quemo uno yo creo que es lo mas seguro, si no tienes tu manual en internet puedes checar el diagrama o el orden de los fusibles y no son caros
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Se jalonea y tiembla ( pierde potencia)

Volkswagen Pointer 2003 4 pueertas 30000 kms
Cuando prendo el carro empieza a temblar hasta que se estabiliza, después cuando está en marcha pierde potencia y comienza a temblar y el testigo del aceite empieza a parpadear. Ya de cambiaron la válvula IAC el sensor TPS, se le lavaron inyectores, alguien que tenga alguna idea de lo que pasa.
Gracias
Armando de México hace 3 años  
AR
5 casos 
Riky de México hace 3 años
Saben que es a mí pointer 2004 le pasa lo mismo
pepeara de México hace 5 meses
Lo pudieron resolver? Tengo un problema similar a determinadas rpms se empieza a jalonear
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Se le prende luz de aceite y suenan punterias

Volkswagen Pointer 2001 2 ptas 210000 kms
Empezo a prenderse hace como tres años, la luz del aceite. Se cambio aceite por uno mas viscoso y el problema se resolvio como 1 año. Despues cada vez que se calentaba se prendia el foco y al acelerar se apagaba y se enfriaba y se apagaba. Se le lavo el carter y se cambio filtro de aceite. Quedo bien como 1 año. Despues se volvio a prender y se tuvo que lavar carter, quitar cedazo de motor y lavar venas de motor y cabeza. Quedo bien como 6 meses y volvio a prender. De ahi se cambio la bomba de la gasolina, otra vez de lavo el carter y el motor, quedo bien dos dias y se volvio a prender, pero a… Leer completa
Angelica Bringas de México hace 4 años  
AN
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Se debe hacer medio ajuste , la cabeza puede estar torcida , a veces no saca humo o es muy notorio , pero puede tener fisura la cabeza
Gabriel-gb de México hace 4 años
Como dice el amigo jesus y estoy de acuerdo con el un medio ajuste seria bueno ya que el estar colocandole aditivos estas dañando tu sistema de lubricacion, un servicio mas afondo como el ajuste le hara mucho bien y no seran reparaciones cada año, mucha suerte
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Motoventilador no enciende

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas motor 1.8 150000 kms
El indicador de temperatura subia y se bajaba sin llegar a los 90 grados y por consecuencia no activaba el motoventilador. Le cambie el sensor de temperatura y ya me marca normal la temperatura pero sigue sin activar el ventilador, pero si prendo el a/c si se enciende el ventilador.
aleman de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Angel12 de México hace 5 años
Revisa que el sistema este purgado, que en verdad tenga su termostato y verifica que el refrigerante este fluyendo. El bulbo que va debajo del radiador es de tipo termistor, cuando llega a la temperatura se cierra el circuito y prende ele ventilador, si esta dañado nunca encendera.
Piotr ivanov de México hace 5 años
Revisa tus relevadores, tiene dos y con el tiempo puede fallar uno de ellos, a lo mejor el de baja velocidad. Se encuentran en tu caja de fusibles, uno es naranja y otro negro
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Se prendio el check engine

Volkswagen Pointer 2008 3 puertas 96053 kms
Al circular el vehiculo y sin ningun motivo aparentemented por que no se escucho ningun ruido extraño se encendio el check engine
neto de México hace 8 años  
NE
2 respuestas 
gabriel de México hace 8 años
En ocasiones es por falta de servicio al motor o cuando algun sensor enpieza a falla, llevalo a escanear para salir de cualquier duda y hay votara el codigo del sensor que esta enpesando a dar latar, a tus ordenes 5541024619
Yair de México hace 7 años
Gabriel bue dia por todos los comentarios que eh leido todo indica a que eres mecanico donde ubicas para llevar mi pointer
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Se prende el foco del motor y se me da un jalon

Volkswagen Pointer 2004 city 4 puertas 13700 kms
Mi coche es un pointer 2004 y enciende mui bien el problema pasa de repente hace como un corton de corriente y en ese momento prende el foco del motor en el tablero en unos 2 segundos se apaga y se buelbe a estabilizar esto lo hace con el coche en alto y andando el problema que andando se siente el jalon ya cambie la valvula jac sensor de arbol de levas bobina cables de bujias y nada no quiero venderlo porque me gusta pero me desespera ese problema necesito ayuda gracias
rodrigo de México hace 10 años  
RO
1 caso 
Eduardo de México hace 10 años
Revisa las conexiones del sensor de posición de cigueñal, a mi me pasaba casi lo mismo que a ti, le cambie muchas cosas, hasta el mismo sensor de posición de cigueñal, lo lleve con varios mecánicos, lo escanearon hasta en la agencia y nada, solo hacia esa falla cuando se calentaba el carro, hasta que un día lo revise por mi cuenta y vi que el arnes (conexion) entre ese sensor y los cables que van a la computadora, estaba "chamuscado", y cuando se calentaba con cualquier movimiento se desconectaba un poco y hacia un falso contacto, generando asi un corte de corriente, le cambie ese arnes y solucion al problema, espero que resuelvas tu problema. Saludos
David de México hace 8 años
Nada mas te prende el del motor? O tambien el de la bateria
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Se enciende el indicador del motor y se apaga el automovil.

Volkswagen Pointer 2006  130000 kms
Cuando enciendo mi pointer empieza a vibrar mucho y se enciende en indicador de motor, apago el coche y nuevamente lo enciendo y parece que funciona bien... en varias ocasiones cuando voy conduciendo se apaga y se enciende el indicador del motor y aceite. ¿que es lo que esta fallando?
Gracias.
JESUS de México hace 10 años  
JE

Presión de aceite

Volkswagen Pointer 1999 2puertas motor 1.8 163234 kms
Hola q tal mira lo q paso esq el auto se calentó xq anduvo sin agua se quemó la junta de cabeza y aprovecharon para cambiar sellos de válvula xq en las mañanas echaba aceite después de eso no a queda o bien prende el foco del aceite después de unos 15 min el auto andando ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue igual cree q podría ser metales de biela o las tapas del árbol de levas q de desgastarían debido al calentón
Daniel de México hace 10 años  
DA

Testigo de aceite enciende cuando motor se calienta

Volkswagen Pointer 2005 1.8l Man Gasolina 4 puertas 25000 kms
Buenas noches, mi Pointer enciende la luz de aceite cuando el motor se calienta, tiene bien los niveles de aceite y solo enciende cuando se calienta
Carlomedina de México hace 2 meses  
CA
1 respuesta 
Zamora de México hace 21 días
Se apaga cuando aceleras el coche,si está enfriando correctamente el coche porque puede q se esté sobrecalentado,checa si no está perdiendo compresión el motor ya sea por metales y también checa la presión de la bomba de aceite
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Problema de encendido

Volkswagen Pointer 2003 Wagon  25000 kms
Mi wagon se le arregló el alternador cambio batería y no arranca
La única manera es empujarlo poquito y arranca en primera al avanzar en ratos marca el testigo de la batería
Y en ratos no lo uso y al apagarlo ya no arranca como si se quedara sin batería
Zuriel de México hace 9 meses  
ZU
2 casos 
luis espinosa de México hace 8 meses
Al perecer salió mala la batería o tiene algún mal contacto en marcha o tierra. O cambia de electrico.
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Testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2002 GTI motor 2.0 145000 kms
Cuando sé calienta se prende el testigo de aceite se le checo la presión del aceite y no tiene presión ya se le cambió la bomba de aceite la válvula de presión también se cambió el aceite con filtro y el problema sigue alguien que me pueda decir que más le puedo checar gracias
Rodrigo de México hace un año  
RO
4 casos 
Pointer de México hace 2 meses
Yo también creí irrelevante la marca de la bomba de aceite, pero me funciono el cambio
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Testigo de aceite encendido

Volkswagen Pointer 2008 Pointer 1.8 200000 kms
Que tal amigos, a mi Pointer se le encendido el testigo de aceite, ya compré el bulbo y sigue en las mismas, alguien tiene la solución o si pudiera ser el tipo de aceite ya que se lo cambie porque recién lo compre, mi carro trae 200 mil km. Ojalá me puedan ayudar
jose de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de México hace un año
Primero verifica el bulbo del aceite y si este esta bien, vas a tener que checar la bomba de aceite.
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Buenas tardes

Volkswagen Pointer 2009 Man Gasolina gti 170000 kms
Se prendió un testigo con una luz amarilla q está abajo del testigo de las luces del Pointer eran como unas rayitas mi Pointer es 2009 GT alguien sabe que significa ? Están del lado izquierdo
Mario de México hace 2 años  
MA
1 caso 
agustin de México hace 2 años
Es del empañador trasero
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Espía del aceite encendido

Volkswagen Pointer 2003 Pointer city 233197 kms
Buen dia se le realizo afinación completa al carro pero esta prendido el testigo del aceite pierde fuerza y empieza a cascabelear bujias aceite y filtros se le cambio el espía se le quita al acelerar el carro y prende cuando esta parado ya despues de un rato (caliente)
Se apaga por completo. Alguien que puedas darme algún tips se los agradeceria mucho
1
Jose ventura de México hace 2 años  
JO
2 casos 
Edgar Reyes de México hace 2 años
Checa la bomba de aceite
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A mí pointer al calentar se prende el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 135000 kms
Saludos
Tengo un pointer 2008 austero, después de andar un rato, se le prende el testigo del aceite, si me paro en un semáforo prende y al acelerar se quita, también he notado que en frío prende sin ningún ruido, pero al empezar a calentarse empiezan a sonar las punterias, ya cheque y mi ventilador funciona bien, ya lave la coladera y cambie aceite nuevo, mi paso siguiente sería destapar las arterias de lubricación como procedimiento, aunque mi carro no pierde potencia, espero alguien haya tenido ese detalle y tenga un diagnóstico certero, el mecánico me dice que por el desgaste le ponga un aceite más grueso 25w -60 y que le cambié el bulbo de aceite ojalá me puedan ayudar de antemano gracias
Rufoo!! de México hace 3 años  
RU
2 casos 
Gordoleon de México hace 3 años
Es muy seguramente un problema de enfriamiento si se prende el testigo es porque se calienta el aceite por eso suenan las punterias revisa los niveles que traiga refrigerante rojo el termostato revisa la circulacion en las mangueras si no circula es el termostato y el aceite que lleva es 5w 30 si le pones sintetico es mejor.
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Prendió la luz de aceite y suena como que tenga una fuga

Volkswagen Pointer 2001 Pointer vagoneta 300000 kms
Se prendió la luz del aceite y tiene un ruido como que se esté fugando la compresión
Luis Felipe Ricalde Vidal de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Juan Canto de México hace 3 años
Se pudo haber ido el empaque del monoblock, te recomiendo no moverlo y en grúa al taller. Suerte
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Calentamiento

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 4 cilindros  173500 kms
En el indicador de la temperatura marca que se calienta la camioneta pero no hierve el anticongelante. La aguja se va hasta el full y casi de inmediato se vuelve a estabilizar. Ya se le tomo la temperatura en las mangueras que van del depocito del anticongelante al radiador y edta todo normal. Se le cambio la toma de las mangueras que va al motor. La bomba del agua, el bulbo de la temperatura, el termostato y sigue igual
Que podria ser lo que cause la falla. Hace un año se le reparó el motor completo pero sigue igual. Ojala me pudieran ayudar von este problema gracias
Carlos arellano zepeda de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Jorge de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo con mi pointer, la manera en que lo soluciones es poniendo un cable directo del negativo de la bateria hacia el motor, atornillandolo a este. O limpia la tierra principal que va al motor.
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No se apaga el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 170000 kms
Hayer se le rwalizo cambio de bujias aceite y filtros y hoy de camino al trabajo prendio el testigo y sr apaga acelerandolo pero al estar detenido se prende nuevamente , alguien tubo o tine este problema que me pueda ayudar a solucionarlo, gracias
Ruben de México hace 4 años  
RU
3 casos 
Jorge de México hace 3 años
Verifica el nivel de aceite en frio que no este por debajo del máximo, si es que esta por debajo del máximo solo ponle lo que le haga falta para llegar al máximo, con el cuidado de no exceder el nivel máximo.
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Presión de aceite

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas motor 1.8 200800 kms
Le acabo de hacer ajuste de motor, pero cuando llega a temperatura normal el ventilador enciende pero en ese momento también enciende la luz de aceite, cuando está trabajando sin aceleración o en ralitiYa le cheque la presión y si se baja la presión.
Jose de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Parece que la bomba no quedo bien o ya esta fallando, cuando hacen un ajuste si no se lo indicas dejan la misma bomba, suerte amigo
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Prende testigo de aceite y pierde presion al acelerar

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Mi pointer empezó a perder fuerza al acelerar. Tiembla mucho y cascabelea ademas de que empezo a prender el testigo del aceite. No se si sea la bomba, Una manguera o el sensor. Además del olor a gasolina cruda. Alguien que sepa o le pasó lo mismo
Alex Díaz de México hace 4 años  
AL
3 casos 
Jair Limas de México hace un año
Alex Díaz lo mismo hace mi pointer 2004 me podria decir si pudo solucionar el problema y que se tubo que hacer
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Prende un testigo en el tablero

Volkswagen Pointer 2003 5 puertas  250000 kms
Tengo un pointer 2003 el cual al caminar al llegar 20km/h enciende un testigo de un coche con unas rallas horizontales en la parte de la cajuela
David de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ese indicador es el de frenos, seguramente dentro de poco necesitaras realizarle el cambio de balatas, dale una revisada para salir de dudas
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Tablero loco al encender

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 2008 186 kms
Por error al cortar los cables del estéreo los junte tierra y corriente y desde entonces cada que lo prendo las agujas del indicador de gasolina y el odómetro se vuelven locas por un segundo haciendo un ruido de "rrrrrrrrrrr" prende y todo pero no se como quitarle ese problema. Ya cambien el fusible que se quemo cuando hice el corto pero sigue el otro problema, adema pierde la memoria de la cantidad de combustible que tiene. Ayúdenme por favor.
Alex Glez de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Carlos de México hace 5 años
Ami me robaron el estéreo de mi carro y desde entonces me pasa lo mismo. Lograste solucionar el problema?
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No muestra testigo de Aceite

Volkswagen Pointer 2006  180000 kms
Al encender switch no me muestra el testigo de Aceite.
Hace días antes de encender se mantenía encendido con el de batería y al arrancar se desaparecía.
Ahora no lo muestra para nada.
Antonio de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
chavadu88 de México hace 5 años
Cambia el buldo de aceite, se ha quedado pegado, aprox $50, esta por detrás del multiple, facil acceso y de quitar.
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Le prende el check engine y se apaga

Volkswagen Pointer 2004 City 142328 kms
Saludos, tengo un pointer 2004 el cual de momento a otro le prende el check engine y se apaga el carro, la falla la puede hacer en frio, parado, andando, le doy marcha y a veces prende y en otras tarda para encender. Se le cambio la bobina, cables de bujias, se le hizo su servicio, se le cambio sensor de detonacion de cigueñal, sensor de temperatura, el map y mi carro sigue igual, ya son tres mecanicos diferentes que lo revisan y el ultimo me comenta que pierde toda la chispa en bobina y en los inyectores, por lo que le entendi pierde la corriente por completo. Alguien que me ayude o que le haya pasado lo mismo.
Victormdo de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
luisguardiola de México hace 6 años
Cámbiale la tapa de distribuidor, ponle una original, esa fue mi solución en mi coche¡
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No sube se cargan los buzos y el foco de aceite no se apaga es nuevi b

Volkswagen Pointer 2005 1.8 162009 kms
Ya cambie la bomba de aceite y el bulbo de aceite nuebos pero no se apaga el foco del aceite y la cabesa no llega el aceite
Martin alcala correa de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Checar que el colector de acierte no este tapado, que se haya tapado alguna de las venas de lubricacion eso sucede cuando utilizas mucho aditivo para el aceite o que sencillamente se haya dañado la junta de la cabeza con el monoblock y eso no haga subir el aceite, ya requiere un trabajo mas de cuidado para ver por donde anda tu fallo amigo
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Mi pointer no arranca

Volkswagen Pointer 2009  950000 kms
Mi auto prende bien, pero de pronto, aunque este frío no arranca, le cambiaron la banda del tiempo, y prende el foco del motorcito, de pronto no arranca, ya le checaron lo eléctrico y todo bien. No le encuentran la falla... Que sera? Ya me canse de pagar adivinanzas del mecánico...
Lalis Castillo de México hace 6 años  
LA
1 respuesta 
Javier de México hace 6 años
Donde se encuentra el inmobilizador en un pointer 2008
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Enciende pero no arranca cuando hace mucho frío

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 80000 kms
¡Hola! Tengo un VW Pointer vagoneta 2002. Normalmente no me da ningún problema con el encendido, pero últimamente con las bajas temperaturas que hay por las mañanas ya no arranca (supongo que es por las bajas temperaturas, porque en cuanto comienza a bajar el frío, arranca sin problema). Al meter la llave y encender el switch, prenden todos los indicadores del tablero (como es normal), menos el de bloqueo (el carrito con una llave atravesada); como saben, después de que prende el indicador de bloqueo, se mantiene unos segundos y se apaga es cuando el automóvil se puede arrancar. Durante un… Leer completa
burnoutflame de México hace 6 años  
BU
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, pues como mencionas en tu relato al parecer es fallo del inmobilizador, si es correcto eso del testigo podrias hacer un truco por un lapso corto de tiempo. Quiero aclarar que es una opcion que podrias intentar como ultima opcion

Lo correcto es que lo lleves con algun cerrajero o electrico y que te valore tu sistema de inmobilizador

Aclarando eso puedes hacer lo siguiente. Quita las tapas que cubren el switch de encendido, limpia el arillo de color negro que es la antena del sistema y con cuidado abre tu llave y saca el chip, lo puedes pegar con silicon o alguna cinta adhesiva y probar... de esa manera...

Este es un metodo poco recomendable ya que el sistema no serviria para su fin pero si lo encaminas de la manera correcta puedes diagnosticar el fallo de tu vehiculo. Mucha suerte
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Cascabelea y se para cuando entra la segunda velocidad del ventilador

Volkswagen Pointer 2006 Pointer 183000 kms
Amigos buen día, el problema el problema inicio de repente cuando de repente en una vía rápida el auto perdió potencia repentinamente hasta donde note se apago pero por la misma inercia poco mas adelante funciono nuevamente y ya sin problema. Lo hizo una que otra ves pero no le di gran importancia, lo afine pensando que eso seria pero continuo, lo que he notado es que al parecer el aire acondicionado genera ese problema. Lo recorrí unos 50 km sin el aire acondicionado y sin problemas, después lo puse para probar y después de un rato empezó a fallar nuevamente igual en una vía rápida se apaga y… Leer completa
GilGonRod de México hace 6 años  
GI
1 respuesta 
Jhony de México hace 5 años
Reparaste ese detalle
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Suena un ruido al quitarse la luz de aceite

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8L 120000 kms
Hola, por las mañanas al encender el auto la luz del aceite dura como 3 segundos prendida y al apagarse hace un ruido el motor como de algo recorriendose, pero luego luego se quita. Acabo de cambiar el aceite y el auto no se calienta, y todo funciona bien, solo es ese pequeño ruido y el tiempo que dura en quitarse el indicador del aceite, que antes no hacía. ¿Alguien podría decirme que puede ser? Gracias
Ricky beatle de México hace 7 años  
RI
1 respuesta 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Nesecitas ponerle aceite que indica el fabricante
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Luz de gasolina parpadea al encender en frío y tacometro se aloca

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 204000 kms
Buenas tardes. Al abrir el switch de mi pointer en frío (a temperaturas de -4 a 3 °C ), a veces, parpadea la luz amarilla de la gasolina Y el tacometro empieza a subir solo. Después da marcha bien y enciende bien, pero la luz sigue parpadeando y la aguja del tacometro se va hasta el final y se sale de la escala. Luego de unos 10 min de uso todo vuelve a su normalidad. Que creen que pueda ser?
Jose Maria de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Marco de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, me podrías compartir como lo resolviste si es que ya lo has hecho por favor
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Consumo excesivo de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 263515 kms
Mi Pointer gasta gasolina más de lo normal y ahora prende el indicador de la gasolina y ya tiene gasolina y no se quita
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Leovi de México hace 7 años  
LE
1 respuesta 
krisstoff de México hace 7 años
Si siempre andas con la reserva es más seguro que se pego el flotador de gasolina y por eso ya no se apaga el tanquesito del tablero. Cuando flotaa con gas se apagaaa cuando esta al limite de reserva se prende. Espero te sirva manda a revisar o tu mismo puedes sacar la bomba con cuidado esta abajo del asiento trsero ver si no esta quemada!
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Falla en medidor de gas

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas  161303 kms
Hola tengo un problema mi indicador de gasolina nada mas sube asta medio tanque baja tantito la aguja pero ahí se mantiene ya cambie la bomba de gasolina y sigue igual hice una prueba con la bomba afuera y si marca bien pero la pongo sigue fallando igual no se si sea el tablero o que sea ayundenme
Gabriel de México hace 7 años  
GA
1 caso 
Mario gonzalez de México hace 6 años
Puede ser el flotador que se queda pegado o esta atorado
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Saludos se prende el foco del aceite

Volkswagen Pointer 2005  100000 kms
En tramos largos no prende solo en tramos cortos
negro de México hace 7 años  
NE
4 casos 
Pablo g de México hace 4 años
Checar el tipo de aceite que le pones
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Testigo encendido del aceite

Volkswagen Pointer 2003 Confort  243000 kms
Hola a mi auto se le enciende el testigo del aceite después de media hora de uso, ya le des taparon el carter y esta limpio todo el sistema, el motor no hace ningún sonido anormal, revisaron la bomba y esta bien se cambio aceite y filtro de nuevo y sigue el problema , me dice el mecánico que probablemente sea el bulbo del aceite que este dañado, ustedes que opinan? Tiene así una semana , hoy lo destacaron y Está limpio el aceite sin residuos de nada y el motor trabaja normal sin ruidos
Josue de México hace 7 años  
JO
5 casos 
Julioramirez2017 de México hace 7 años
Revisa la presión del aceite con un indicador mínimo 10en baja 30mas o menos
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Suena motor

Volkswagen Pointer 2001  212677 kms
Hace tiempo me boto una bujia por falta de dinero no lo arregle y ahora que pasaron casi dos meses lo arregle pero me suenan mucho los busos y no se apaga el testigo del haceite me dijeron que era normal hasta que el carro se estabilisara no lo e sacado por miedo a que se me debiele que hago
oscar de México hace 7 años  
OS
5 casos 
Jonas de República Dominicana hace 5 años
Eso no es verdad, su problema es de lubricacion, puede que su vehículo tenga la bomba tapada junto con el sedazo de lubricante; bien por usted no moverlo
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Se jalonea de reversa[tiembla] y se apaga

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 150000 kms
Buenas tardes les comparto mi problema, mi carro es un pointer Modelo 2000, tubo un calenton y lo mande a rectificar, ahora que me lo entregaron el motor se calienta demasiado, después de 30 minutos en carretera me marca el testigo de temperatura llegando a los 130 en ocasiones, y en los pedales se siente un calor gacho, y la palanca de velocidades también se calienta, tiene anticongelante y no lo tira ni se evapora, cabe mencionar que estando parado o estacionado y encendido por horas esto no sucede, y de reversa el carro tiembla se jalonea pierde potencia y se encienden todos los indicadores en el tablero[testigos]
No sé si ya hayan reportado este problema o algo similar, todos los comentarios son bienvenidos buen día
Edi Alberto de México hace 7 años  
ED
13 casos 
el osw de México hace 7 años
Tendras que hacer pruebas estando parado, tienes que dejar que funcione un rato, checar la temperatura de las mangueras, una debe estar fria y la otra caliente, cuando despues ambas se calentaran y tendra que funcionar el ventilador, que funcione bien el termostato, tambien la bomba del agua.
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Se apago y ya no quiso encender

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas motor 1.8 2000 kms
Hola tengo un pointer 2000 y lo que me paso es que se apago y ya no quiso prender en un principio prendía el tablero y ahorita solo prende el indicador de la batería, no prenden los indicadores de gasolina, temperatura, freno de mano, da marcha pero no da chispa ya cheque fusibles y no se si haya un fusible para el switch y un reelevador que es de encendido, si alguien me puede ayudar se los agradeceré.
samy de México hace 7 años  
SA
13 casos 
Beto de Argentina hace 6 años
Buenas tardes revisaste la masa al chasis
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Parpadea el testigo de Check Engine

Volkswagen Pointer 2006 City 4 ptas 137000 kms
Que tal buen día, mi pointer presenta una falla y no he podidio dar con ella ni los mecanicos, al ir en marcha empieza a parpadear el testigo del check y el carro se aburra, hace poco le cambie bobina, filtros se le hizo afinación completa y sigo con ese problema existe alguien que me pueda ayudar??
Pepe Serratos de México hace 8 años  
PE
14 casos 
Toby de Colombia hace 6 años
Mandelo a escanear para mirar codigos de falla
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2007 city 197000 kms
Hola que tal ingeniero tengo una problematica temgo un pointer 2007 este lleva dos sensoresde. Oxigeno se. Pudiera decir uno al unicio del escape y el otro por el catalizador bueno pues. Bole un tope aqui por las. Calles. De. Puebla y pyes vole ese del catalizador luego luego me marco el check engine ok pues remplaze el sensot de oxigeno pero cabe resaltar que ala semana despues eh notado que me vuelve a. Consumir. En gran demanda respecto a codigos pues.no me marco mas que el de ventilacion ero pus ya se cambio le. Di limpieza ala valvula iac pero al sacarla del manyfull note que habia restos… Leer completa
chino de México hace 8 años  
CH
7 casos 
Orlando de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas Amigo. Los dos sensores de Oxigeno, son el primero sensa la calidad de le emision y el segundo el buen funcionamiento del Catalizador. Si eliminas el catalizador te dara un codigo de baja eficiencia del catalizador(eso se podria evitar colocando un dispositivo para simular el catalizador), si rompiste el segundo sensor posiblemente sea la causa del comsumo, de todas formas verifica el buen funcionamiento del primer sensor de oxigeno.
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Se prendió él testigo del aceite y él check y suena como vocho

Volkswagen Pointer 2008 4 pts. Motor 1.8 10500 kms
Hoy por la mañana encendí mi carro para salir a pasear, al prenderlo él testigo del aceite se quedo en rojo, revisamos él aceite y los niveles estaban bien, al avanzar y sobre la marcha se escucha como vocho...como que taquetea...que puede ser? Y como en cuanto me saldría esa reparación.
Nota: al motor se le hizo medio ajuste en febrero y había funcionado muy bien, ni se me apaga ni se calienta, solo fue lo que paso hoy con él aceite. Estoy muy estresada...ayudaaaa!!!
yoya de México hace 8 años  
YO
8 casos 
Leonardo de México hace 6 años
No tienes Lubricación!!!!
Ya no trates de encenderlo llévalo arrastrando a tu taller
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Luz de cortesia

Volkswagen Pointer 2001 Stanline de lujo 140000 kms
Le pongo el fusible y prenden todas luces pero no se apagan ya le cheque los sensores de las puertas y estan bien que puede ser y tengo una duda de saber cual es el icono del chech engine
Leo21 de México hace 8 años  
LE
4 casos 
Juan Jose de México hace 7 años
Que hay amigo me podrías decir que numero es el de fusible de la luz de cortesía xfa
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Falla despues de alcansar los 90°c

Volkswagen Pointer 2003 pointer wagon 300000 kms
Prendo mi carro y trabaja bien despues de que llega a 90°c empieza a marcar el testigo del aceite y el carro pierde potencia mi cuestionamiento es que no me sube la temperatura arriba de 95°c pero siento que esta mas caliente.
cristo de México hace 8 años  
CR
1 caso 
pedro de México hace 8 años
Quitate de problemas lleva tu auto a un mecanico y que le pongan el escaner y el resultado sera un codigo el cual te indicara que le esta pasando a tu auto se lo cambias y ya esta. Esto hice yo y acabe con los problemas , los mecanicos te diran que es esto y lo otro pero no saben ojo escanealo y listo.
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No prende el testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2000 Station wagon 1.8 170000 kms
El coche trabaja bien solo que no prende el testigo de aceite
Allan de México hace 8 años  
AL
4 casos 
Antonio de México hace 5 años
Cuál fue la falla amigo?
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Se enfría al prender el ventilador

Volkswagen Pointer 2008 Motor 1.8 96000 kms
Que hay tengo un pointer que cuando salgo a carretera enciende el ventilador pero este enfría el carro y ya después de tiempo me prende el check engine
Braga de México hace 8 años  
BR
1 caso 
Julio Ruiz de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, cuál fue la solución?
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Falla tablero o cluster y valvula iac

Volkswagen Pointer 2004 Pointer 1.8  150000 kms
Cuando prendo el carro prenden los testigos de check engine y el de temperatura,tambien no me marca cuanta gasolina trae y no se mueven las agujas tanto la de velocidad y la de gas ninguna sube,despues de un rato manejando se vuelven locas las agujas, osea que la de gas sube hasta arriba y la de kilometraje da vuelta completa... Que puede ser que este fallando, ? Cambie el cluster y me hace lo mismo con el ke compre!!
Rober luna de México hace 9 años  
RO
3 casos 
Rica23 de México hace 9 años
A mi igual el de la velocidad dejo de funcionar supuestamente ya le puieron el engrane que va en el sensor y sigue igual no marca velocidad. Otro detalle el de la gasolina no marca correctamente.se mueve como loco si sabes la solucion me avisas [email protected]
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Check engine

Volkswagen Pointer 2009 city 58000 kms
Hola, buen día
El día de hoy manejando mi auto se comenzó a revolucionar mas de lo normal, algo asi como de 1 a 3 y luego otra vez 1 y así sucesivamente, despues se encendio el check engine y ya no se apago, quisiera saber si las dos cosas son el mismo problema o que falla tiene mi auto
adrian chicolin de México hace 9 años  
AD
1 caso 
alfredo de México hace 7 años
Puede ser la válvula iac. Checala
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Tablero no funciona

Volkswagen Pointer 2004 city 957658 kms
En ocasiones me marca el tablero y luego uno marca lo unico que prende siempre son las luces indicadoras de aceite, bateria llave y freno de mano en una ocasion desmonte la bateria y cuandola coloque al encenderlo me marco bien velocimetro e indicador de combustible
alex´s de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
ebarron de México hace 9 años
No prende la luz del tablero??? no te comprendo bien... pero revisa tu euroswitch. Saludos
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Ruido en el motor

Volkswagen Pointer 1999 4 PUERTAS MOTOR 1.8 135000 kms
Venia en camino a mi casa cunado me prendio la luz del aceite, pero si tenia aceite , logre llegar a un s7 y resulta que el tapon del deposito del anticongelante no estaba y me empezo a tirar todo se calento un poco, logre llenarlo con agua y llegar a mi casa que estaba cerca, pero lo encendi y hace un ruido en el motor,... pregunta se habra desvielado o solo necesito cambiarle el aceite y comprar el deposito nuevo junto con el tapon,y dejara de hacer el ruido...??
gustavo de México hace 9 años  
GU
1 respuesta 
Apoluxdor de México hace 9 años
Me paso lo mismo pero fue una distancia más grande no está desvelado, si tienes que cambiar el aceite y limpiar la coladera de la bomba de aceite a de estar tapada u por eso suena las válvulas
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Ruido en el motor

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 500000 kms
Hola tengo un pointer 2003 x las mañanas lo enciendo y hace un ruido como si no cargaran bien los abusos pero después de unos 5 segundos se le quita y no hace ruido todo esta normal peto ya q hoy n la carretera y el motor agarra su temperatura vuelve a sonar así como cuando los buzos no cargan y conforme pasa l tiempo encendió m prende l indicador del aceite ya le cambie la bomba de aceite nueva y aun sigue el problema. Serán los buzos? Ayuda xfa
irvin r de México hace 9 años  
IR
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 9 años
Lo que te voy a decir, nadie mas te lo va a recomendar pero yo lo he hecho y verdaderamente funciona. Seguramente el coche le dejaron muchisimo tiempo el aceite sucio y quemado, y las lineas de lubricación hacia los buzos están tapadas. Vacía todo el aceite, rellena el coche con 4 lts de diesel como lubricante (tiene propiedades lubricantes, de hecho)... echa a andar el coche alrededor de 30 segundos... y vuelve a vaciar el carter. Rellenalo con un aceite delgado (podría ser un 15W-40) de buena marca...
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No enciende

Volkswagen Pointer 2008 gt 133000 kms
Se enciende la luz de indicador de inmobilizador y ya se probo con las dos llaves
mecanicos de México hace 10 años  
ME
2 casos 
javier de México hace 7 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar con la falla de mi sonic 2012,en frio tarda para arrancar y no mas enciende ya no batallo hasta q se vuelve a enfriar me pasa lo mismo otra ves, ya lo he llevado a la agencia y a otros centros de servicios y nomas no dan con la falla
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Falla al despegar

Volkswagen Pointer 2000 stationb wagon 133345 kms
Hola amigos cibernautas y mecanicos de la red el problema que tengo en mi Pointer es que al momento de empezar a acelerar como que se ahoga o se tironea solo es en baja por que en alta no falla nada solo al detonar quieres acelerar de momento y se a sonsa antes de las 1000 revoluciones incluso hasta el indicador de las revoluciones se baja hasta 500 alguien tiene idea de que le pasa a mi pointer gracias.
Condor de México hace 11 años  
CO
1 respuesta 
luis de México hace 11 años
Saludos Me pasaba lo mismo con mi pointer 2002 le mande limpiar los inyectores x medio de ultrasonido y se compuso espero silo intentas funcione x que los limpiaron con la boya y siguio igual, hasta que los lavaron x medio de ultrasonido
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Se apaga estando frio

Volkswagen Pointer 2004 MI ,1800 105000 kms
Cuando esta frio, al enfrenar se apaga y despues de aprox. Media hora de uso, deja de apagarse y funciona el resto del dia. - A veces, prende el testigo del motor, y a veces no, ya vi 5 mecanicos y lo escanean y no saben que tiene. Pueden Ayudarme?
Jacobo de México hace 8 años  
JA
2 casos 

Prende el foco del aceite

Volkswagen Pointer 2009 trendline 220000 kms
Pues el motor se reparo se lavo todo muy bien. Desde que se prendio empezo a parpadear el foco del aceite se reviso presion y todo bien y pues se quito el cartel y el cesado estaba tapado y le puse un aceite 5-30 y siguio prendiendo el foco. Pues lo checaba el nivel de aceite antes de salir de casa y un dia no lo hice y hizo ruido en la cabeza le puse de relleno aceite castrol 25w60 y mobil 25w50 y un medio litro de castrol 25w50. Y dejo de prender el aceite ahora estoy por hacerle el cambio de aceite pero no se cual ponerle si un 10w40 o un 15w40
Mi pregunta es le pasaria algo al motor con esa revoltura que hice de aceite solo para relleno?
edwinrom de México hace 9 años  
ED

Falla en marcador gasolina

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 118000 kms
Tengo problemas con el marcador de combustible de mi pointer 2007, ya que marca la mitad en el tablero pero en realidad anda con la reserva y se enciende el indicador de bajo nivel de combustible que es como me doy cuenta que ya le hace falta, aunque es incomodo andar con este problema ya en mas de una vez me ha dejado tirado el pobre auto.
El tejano de México hace 10 años  
EL
2 casos 

Mi pointer no carga bien

Volkswagen Pointer 2000 vagon 120000 kms
El problema es que en 800 rpm no carga a full la bateria,me carga bien a unas 1500 rpm
Pero el testigo de bateria no prende ni me da indicios de no funcionar bien ?
el gamez de México hace 10 años  
EL

Se enciende el foco del aceite

Volkswagen Pointer 2009 GT 100000 kms
Cuando enciendo mi auto de frio se queda el foco del aceite encendido unos segundos y despues se apaga ya revise el nivel del aceite y esta bien que puede ser?
Pepoy Ramirez de México hace 8 años  
PE
2 respuestas 
edoardo de México hace 8 años
Puede ser tu aceite que tarda en subir a lo mejor ya esta sucio o no es el que debe de llevar, yo sigo ocupando el 15w 40
Chepo de México hace 8 años
Saludos, cómo solucionaste el problema que describes?tengo un pointer 2009 y presenta la misma falla.
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Testigo de aceite no se apaga

Volkswagen Pointer 2004 CITY 160000 kms
Lo primero que hice fue quitar la tapa de punterias y lavarla exahustivamene,incluyendo la rejilla interna,
Despuès cambiè la boma de aceite,y como el problema seguìa, quitè el portaflitro y lo desarmè por completo,limpiandolo incluyendo la vàlvula de presiòn de la misma,como seguìa parpadeando la luz, le cambiè el aceite 20-50, corretie el carro como 10 minutos y seguia parpadeando a veces la luz,cambiè el filtro de aceite ,pero ahora de los normales (porque el que traia tenia doble vàlvula) ,volvì a corretear el carro y ya no prendiò la luz. En mi poca experiencia parace haber sido que se taparon o casi taparon las venas donde circula eal aceite provocando pèrdida de presiòn.
samuel de México hace 9 años  
SA
1 respuesta 
Alan Othon Berrio Muñoz de México hace 5 años
Que tal buenas tardes!! Perdón la molestia pero necesito ayuda con mi pointer ya que tira aceite de la base qué la une al motor donde se encuentra el filtro de aceite no se si llevé un empaque dentro de ella. Por eso es el motivo de si me pueden dar solución a mi problema.
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Enciende en frio y despues de 1 hora o mas se apaga

Volkswagen Pointer 2007 basico 138000 kms
Hola kisiera k m ayudaran a solucionar un problema k tengo con mi pointer el carro lo trabajo como taxi todos los dias al prenderlo en las mañanas arranca normal despues de traerlo trabajando constante se prende el check engine y se apaga y para volverlo a arrancar m cuesta mucho o inclusive yano arranca hasta k s vuelve a enfriar, lo cheque con mi mecanico y al principio dijo k era la bobina de encendido la cambie pero la falla sigue checaron con el scanner y marca 2 fallas una marca cilindro 1 ignition y la otra cilindro 2 ignition o inclusive llego a marcar inmovizador, el problema es k des… Leer completa
goku de México hace 9 años  
GO
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 9 años
Cuando el coche se apaga y luego ya no quiere encender... ¿da marcha?; sino da absolutamente nada de marcha, yo le voy a que tal vez funcione el inmovilizador (hay que quitar el módulo de la alarma y puentear un par de pines).
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Sensor del cigüeñal

Volkswagen Pointer 2004  250 kms
Hola buen día disculpen no sé si alguien tenga un problema similar al mío pero espero poder recibir de su orientación lo que pasa que mi auto en baja velocidad se apagaba y dejaba de funcionar lo apagaba abría el vibre y desconectaba la válvula IAC, cables de bujías y aunque no fuera eso volvía a funcionar pero si yo lo quería prender y acelerar para avanzar después de apagarse el carro no avanzaba y se sentía como al acelerar se jalonabas como si se ahogara entonces el arnés del cigüeñal se le cambió porque estaba sucio y le había caído anticongelante ya que una vez se me rompió un manguera y… Leer completa
Monica de México hace 5 meses  
MO

Se apaga al encender el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2008 1.8l Man Gasolina 265000 kms
Que tal sociedad, tengo un problema con mi pointer 2008. Es un vehículo en buenas condiciones relativamente, sobre carretera no falla, el motor trabajo muy bien, sin embargo, dentro de la ciudad o al frenar, comienza a encender el testigo del aceite y pierde fuerza el coche, provocando que se apagué una y otra vez después de haberlo encendido varias ocasiones... Tengo que acelerar un buen rato hasta que arroja un humo azul o bien, echarlo a carretera para que se regule. Es como si se tapara alguna manguera. Van dos ocasiones que se acumula el aire y bota la tapa del filtro lanzando un humo azul oscuro...
Arturo de México hace un año  
AR
3 casos 

Me arroja código p 0342 y el abanico no enciende

Volkswagen Pointer 2007 Motor 1.8 4 puertas  330000 kms
Alguien que le haya pasado lo mismo?
Check engine encendido código p0342 y abanico no entra
Antonio López 88 de México hace un año  
AN

El marcador de revoluciones ,el indicador de aceite y el indicador de

Volkswagen Pointer 2005  150000 kms
Que puedo hacer si tiene un corto
Juan Carloscueto de México hace un año  
JU

Codigo 01177, 01039

Volkswagen Pointer 2010 1.6l Man Gasolina Crossover 320000 kms
Mi VW pointer 2010 tuvo una fuga de refrigerante por una corrosión de la bomba de agua, durante unos meses lo trasladaba a una cochera que no está a más de 1 Km, cuidando que no pase la línea media del indicador de T°, después ya no quiso arrancar, revise las bujías, la conexión de los sensores de T° y bien, busqué información y noté con un multimetro que los valores en frío del sensor de arriba(1.7 K ohmios) es muy diferente al de abajo(3.8 K ohmios), será normal esa diferencia??...y sólo arranca en frío desconectando el sensor azul(abajo), luego lo conecto y aparentemente bien, pero queda pr… Leer completa
Michel de Perú hace 2 años  
MI
1 caso 

Pointer no da marcha (inmovilizador?)

Volkswagen Pointer 2005  2200000 kms
Le he puesto 2 veces la instalación de alarma al carro, la primera me la pusieron mal xq no prendía de repente. La segunda me le cambiaron el cableado xq según tenía cables de bocina y no levantaba el voltaje para prender el carro. Supuestamente tiene la alarma de fábrica cancelada. Ni el eléctrico ni el de la alarma me dan respuesta de por qué a veces no prende nada el carro, abro switch pero parece que se active el inmovilizador de fábrica porque no prende pero ni me aparece activo el testigo del carro y la llave. Solo abro switch y prende el carrito y llave, se apaga pero no da marcha hasta después de un rato que le dejo de intentar prender. El de la alarma me dijo que cuando pase eso, desconecte el arnés inmovilizar de la alarma que puso, pero ni así da marcha
Emmanuel de México hace 2 años  
EM
2 casos 

Frenos abs en el tablero

Volkswagen Pointer 2008 Trenline  150000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi pointer trenline 2008 tiene encendido el testigo de ABS se apaga en las mañanas cuando está frío y al pasar unos 10 minutos de estar prendido el carro se prende el testigo de ABS alguien que pueda ayudarme por favor
Angel de México hace 2 años  
AN

Luz de aceite

Volkswagen Pointer 2002 Man 1.8l Gasolina 3 puertas 20500 kms
Porque enciende la luz de aceite cuando el motor esta frio, nada mas se calienta el motor y la luz se apaga. Ese problema no lo hace todos los días
Cristian Morales de México hace 2 años  
CR

Luz de bomba de gasolina y luz de chekengine

Volkswagen Pointer 2002 Man 1.8l Mi 130000 kms
Hola amigos me podrían ayudar con 2 preguntas, les platico compré un pointer 2002 versión mi, cuando abro el switch no veo que marke la luz del testigo del chekengine, y tampoco se ve que que prende la luz de bomba de gasolina y tampoco se escucha que inyecte gas, me podrían ayudar
José Manuel de México hace 2 años  
JO
3 casos 

Parpadea testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2009 Gt 160000 kms
Solo en caliente en marcha se le quita q sera
Carlos de México hace 3 años  
CA

Sonido de punterías/ perdida de presión

Volkswagen Pointer 2007 Pointer 1.8  20000 kms
Mi pointer le suenan bastante las punterías se cambió el aceite y bomba y dura unos 20 minutos hasta que vuelve a sonar se probó con otra base de filtro de uno que si está funcionando bien y nada continúa la falla se prende el testigo del aceite a alguien le ha pasado algo parecido?
Berna Guzmán de México hace 3 años  
BE
1 caso 

Pointer tira agua por el depósito

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas, GT 1.8 L 136000 kms
Tengo un pointer GT 2008, lo corrí 190 km en la mañana sin problema, luego de regreso en la tarde a pleno sol después de 100 km de repente en la cabina se sintió un olor a vapor con anticongelante y prendió el testigo de la temperatura. El motor estaba super caliente y el anticongelante se estaba saliendo por las orillas del depósito con mucho vapor, (al parecer el depósito está roto). Rellené con agua y esperé se enfriara un poco, pero como a los 10 km, volvió a tirar el agua por dónde mismo y seguía muy caliente. Esperé unas horas hasta que hizo frío, llené de nuevo el depósito y ya el carro… Leer completa
Pedro Manuel López de México hace 3 años  
PE
1 caso 

Se calienta

Volkswagen Pointer 2006 1.8l Man Gasolina 185000 kms
Que tal, acabo de comprar un pointer 2006 1.8 y estaba funcionando bien pero me acabo de dar cuenta que se calienta demasiado y se prende el testigo de calentamiento, me paro en la orilla, apago el carro unos 5 minutos y lo vuelvo a prender y se apaga el testigo y funciona bien el carro, alguien sabe a que se debe o que le puedo revisar antes de llevarlo al mecánico? Saludos.
Kevin García de México hace 3 años  
KE
3 casos 

Consume anticongelante

Volkswagen Pointer 2006 1.8l Man Gasolina 3 puertas  117000 kms
Buenas noches, mi Pointer consume anticongelante hace 20 días repare cabeza de motor le puse bomba de agua nueva, botadores, nuevos tensor y banda de tiempo nuevo, empaque de cabeza nuevo, aceite y anticongelante nuevo, lo estuve revisando y me di cuenta que el anticongelante está por debajo de nivel, no tiene fugas el abanico está a su tiempo y también me se queda encendida la luz de aceite después de 5 minutos. Alguien que me pueda orientar o aconsejar que puedo hace
Eduardo de México hace 3 años  
ED

No suben los indicadores del tablero

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 172555 kms
El indicador de gasolina, kilometraje por hora y kilómetros recorridos no funcionan
Álvaro Gómez González de México hace 3 años  
ÁL
3 casos 

Calentamiento de motor.

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 110000 kms
Tengo un pointer modelo 2004 se empezó a calentar el ventilador si entra y funciona después de encendido como 10 minutos se enciende el testigo de temperatura no puedo ver a que temperatura esta ya que es dijital. Y se termina el agua por completo no se si sea la bomba alguien me podria ayudar, trampoco tengo fuga de agua.
alejandro villarreal de México hace 4 años  
AL

Aire acondicionado

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 1.6 4 cil. 150000 kms
Cuando enciendo la perilla del aire acondicionado se enciende el testigo de la batería y en automático se pone duro el. Volanta y el vehículo tiende apagarse
Solo apagó la perilla y todo funciona bien y se apaga el testigo
Castro hu de México hace 4 años  
CA

Desempañador luneta trasera no funciona

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 335696 kms
Nunca siquiera le avia prestado atención a esa función pero hoy estaba frio y lluvioso y cuando encendi el desempañador frontal la luneta trasera de empañó así que active el desempañador trasero

En el tablero encendió el testigo del desempañador y así se quedo pasaron casi 10 minutos y nunca se desempaño

Los cables si están conectados a luneta pero aun así no funciona

Alguien sabrá que puede ser el fusible esta bueno no he revisado si llega corriente a los conectores alguien sabrá si deven llegar 12v o debe ser menos voltaje
Jet_98 de México hace 4 años  
JE
Rank 3
1 caso 

Prende el foco del aceite

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 442808 kms
Ya le cambie los metales de biela de bancada pistones lo anillaron Lo encamisaron bomba de aceite nueva se rectifico el cabezóte se cambio el árbol de levas todo... Y sigue sin presión la bomba ysigue prendiendo el foco del aceite que puedo hacer??
Fher200275 de México hace 5 años  
FH

Check engine, mal olor y potencia

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 125000 kms
Hola. Tengo un Pointer 2006

Le hice la afinación hace 1 mes. Una noche noté que el motor comenzó a temblar de más en un semáforo, pensé fue por la baja temperatura.

En concreto, después de ello
1. El motor sigue temblando de más. 2. La señal de check engine aparece desde el inicio y se queda estático, sin embargo, comienza a parpadear cuando está aprox. A 2000rpm. Cuando desaselero deja de parpadear (siempre está encendido)
3. En subidas y bajadas el carro no tiembla y no tiene suficiente potencia. 4. Al acelerar escucho cómo en el escape "chancletea" al momento de sacar el humo y huele mal.
5. Me consume demasiada gasolina.
Saludos y gracias por su apoyo!
Isaac de México hace 5 años  
IS
1 caso 

Se encienden los Testigos de aceite y temperatura

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas, 2L 172000 kms
Le acabo de hacer la afinación, porque me marco al principio el testigo del aceite, entonces cambié aceite, filtros, bujias, refrigerante y cables de bujías. Un día estuvo sin presentar ningúna falla, pero al siguiente día, después de una media hora de andar, se prendieron los testigos del aceite y de la temperatura. Ya revise los niveles y están bien.
Lalo3 de México hace 5 años  
LA

Desvielado pointero 2001

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas motor 1.8 20000 kms
Mi pointer 2001 se prendido el foco del aceite pero si traia aceite lo llevaba rodando cuando de repente perdio fuerza y ya no quizo arramcar anterior a eso se ecuchaba un ruido en el motor sera q ya se desvielo
jesus de México hace 6 años  
JE
5 casos 

Indicadores de reserva funciona al reves.

Volkswagen Pointer 2002 Station Wagon 253200 kms
La indicador de tanque no sube ni con tanque lleno, el indicador de reserva de gasolina se mantiene prendido todo el tiempo excepto cuando llega a la reserva que es cuando se apaga.
Que puedo checar antes de llevarlo al eléctrico?
Roger de México hace 6 años  
RO

Se encendió icono de check engine

Volkswagen Pointer 2008 Gt 2008 1.8 170000 kms
Tengo un pointer gt 2008, le cambie banda de accesorios y de distribución, al momento de arrancarlo se encendió icono de check engine. ¿Que podría ser?
Gracias
Rick de México hace 6 años  
RI

Abanico no enciende

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas motor 1.8 2500000 kms
Buenos días tengo un Pointer 2003 y no enciende el abanico ni siquiera cuando enciendo el aire acondicionado, se calentó y no encendió el indicador de la temperatura del agua, ya cambié el bulbo del radiador que acciona el abanico y sigue sin encender. Espero alguien sepa que le sucede o me de alguna recomendación soy nuevo en el foro gracias.
Eduardo Martínez de México hace 6 años  
ED

No funciona el velocimetro

Volkswagen Pointer 2007  130000 kms
Se rompieron los cables del arnés que conecta el sensor, ya compré un arnés nuevo pero al conectarlo no marca y se prende en el tablero la señal de check engine, quisiera saber si hay alguien que me indique en que orden debo conectar los cables
Domm de México hace 6 años  
DO

Se prende un testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 230000 kms
Tengo un problema con mi pointer en primera aveces se me acelera un poco y lo tengo qe apagar y volver a prender para que se estabilice. 2. -cuando lo traigo andando se prende el testigo de el aceite y si desacelero se apaga y lo prendo y hace lo mismo otras 3 o 4 veces mas asta que se estabiliza"y sus niveles de aceite estan bien" me podrian dar su opinion
Rafa VR de México hace 6 años  
RA

Se enciende check in jang el ventilador no para.

Volkswagen Pointer 2006 4 puerta motor 1.7 110000 kms
Ya le cambie la bobina y los cables y sigue la falla
andres galicia medina de México hace 6 años  
AN

Boton parpadeando

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 154259 kms
Hace unos dias empezo a parpadear el boton de la cajuela o maletero de mi auto y no deja de parpadear una luz amarilla
1
Daniel de México hace 6 años  
DA
3 casos 

Pierde energia

Volkswagen Pointer 2004 2pts 250000 kms
Buenas tardes tengo un pointer, el cual presenta los siglo problemas: Al ir circulando en baja o alta al dejar de acelerar enciende el testigo de check eninge pero en ese momento suena el reley de la bomba de gasolina en ese momento el auto pierde aceleración y hace como si kisiera apagarse y en ovaciones se apaga. Lo he escamado llevado con mecánico y eléctricos y esto es lo q le han cambiado hasta el momento. Map,IAC,tps,lavado de inyectores, afinación completa,cambio de bomba de gasolina,bobina,sensor de cigüeñal, sensor de explosión de cigüeñal, revisado que las lineas de la computadora no… Leer completa
Franco de México hace 6 años  
FR
2 casos 

Falla no prende y si prende no acelera

Volkswagen Pointer 2000 pointer  475000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi pointer modelo 2000 le doy llave y no arranca ya le cambie bomba de gasolina le cambie inyectores bujias y mas tambien le checaron lo del testigo de la alarma la de la llave y esta correcto lo arranco desconectando el arnes de los inyectores pero si arranca no acelera hecha humo negro piso el acelerador y tarde unos segundos en responder pero al sacar el cloucht se mata
antonio de México hace 6 años  
AN

Problemas con el tablero

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 129320 kms
Buen día, hace unos días adquirí un pointer city modelo 2005 y comenzo a fallar el indicador de gasolina, posteriormente el velocímetro y el indicador de kilometraje, desarme el tablero y al mover el arnez funciono nuevamente, al poco rato fallo nuevamente, desarme por completo y resolde todo lo que tenia estaño, arme y funciono dos dias, y despues fallo nuevamente al desarmar detecte varias resistencias muy calientes, ALGUIEN SABE QUE MAS PUEDO CHECAR O CAMBIAR EN LA TARJETA DEL TABLERO, POR SU AYUDA MIL GRACIAS.
Giovanni de México hace 6 años  
GI

Pointer no arranca en las mañanas frías

Volkswagen Pointer 2002  200000 kms
En la mañana no arranco mi pointer note que parpadeaba un poco él auto y la llave en él tablero testigo del tablero y ya en la tarde que ya no estaba tan frío el día mi pointer arranco como di nada que puede ser pork me imagino que seguirá él clima así que puede ser ???????
Cruz enrique de México hace 6 años  
CR

Ruido de buzos

Volkswagen Pointer 2008  250000 kms
Me golpearon mi carro estuvo mes y medio parado por un golpe por detrás así k una vez k terminaron de repararlo al encender comenzó a escuchar el ruido como de puntería y me dijeron k fue por kedarse mucho tiempo parado, antes del golpe tenía un mes k cambie aceite y ahora prende la luz de aceite
Luis Jesús de México hace 7 años  
LU

Luz de aceite

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas motor 1.8 93000 kms
Hola buena tarde el problema con mi auto es que se amarro la cabeza motivo por el que se le cambió y se anillo prácticamente se le cambió todo y había quedado bien pero 15 días después empezó a encender el indicador de el aceite cuando dejo de acelerar o al hacer alto total y al acelerar se apaga cabe mencionar que la bomba de aceite que se le instalo es una Bruck y el bulbo uno que costó 40 pesos no sé si eso tenga que ver con el problema quisiera que me orientarán sobre el problema y cómo solucionarlo de antemano muchas gracias y saludos.
Isaac de México hace 7 años  
IS

Cuando pongo direccionales se Jalonea y prende check engine

Volkswagen Pointer 2009 GT  140000 kms
Buenas noches, les platico mi caso:
Cuando voy conduciendo y pongo alguna direccional el carro se Jalonea y prende el check, le he cambiado bobina, MAP, cables de bujias, bujias, batería y sigue la falla. Sobre todo en pendientes pronunciadas más la direccional. Que podrá ser? Ayuda por favor.
Said de México hace 7 años  
SA
1 caso 

En marcha se cae el el cambio o velocidad.

Volkswagen Pointer 2004 city 150000 kms
Saludos!! el problema de mi pointer es qe cuando voy en marcha ya sea en 3ra 4ta, u otro cambio el auto deja de avanzar aunque siga acelerando de hecho detiene su marcha, bajo los cambios e inicio la marcha y todo normal ya me ha pasado en 3 o 4 ocasiones en incluso se apago el motor lo encendi y todo normal. Trae el testigo del motor encendido. Gracias
ROBERT ORTIZ de México hace 8 años  
RO
1 caso 

Se escuchan las punterías y prende el testigo del aceite al prenderlo

Volkswagen Pointer 2002  0 kms
Ya le hice el cambio de aceite y el mecánico me dijo que tal vez era eso, después me dijo que si el problema persistía que era la bomba del aceite, OJO (he notado que de donde le checó la presión del aceite, el sensor está algo quebrado, tal vez sea el bulbo de la presión del aceite, por otro lado el sonido me da pendiente ya que suena como si fuera un vochito o carcacha, anteriormente no hacía eso, solo prendía el testigo del aceite y a la primera me paraba para que se enfriara y después seguía funcionando como si nada, espero y me ayuden ME URRRGEEEEE tampoco se cuánto me salga ese tipo de reparaciones pffff
Sergio de México hace 8 años  
SE
3 casos 

Foco de aceite encendido

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 110 kms
Ya se le cambio la bomba de aceite y el bulbo y el sedazo y presiste la falla
celso de México hace 8 años  
CE
1 caso 

Testigo engine check no prende

Volkswagen Pointer 2004 City  9000 kms
Testigo de check engine no prende que debo hacer????
mauu de México hace 8 años  
MA

Se disparo el calentamiento

Volkswagen Pointer 2001 UERTAS.FULL.MOTOR 1.7 200000 kms
El indicador de la temperatura se eleva a 90° nunca se abia elevado tanto no se si es normal o no
RAYADOCE de México hace 8 años  
RA
1 caso 

Se enciende la luz del aceite y se enciendeel aire acondicionado

Volkswagen Pointer 2003 city 128270 kms
La luz del aceite se enciende cuando sube la temperatura y me doy cuenta ya que le puse un marcador fisico ya que el que trae es de luz , ya lo afine cambie bomba de aceite bulbo de eceite, el aire acondicionado se enciende en ocasiones sin que lo ponga a funcionar,
german de México hace 8 años  
GE

Mal funcionamiento de los indicadores gasolina y temperatura

Volkswagen Pointer 2003 Highline, electrico 200000 kms
El indicador de gasolina y temperatura están subiendo y bajando constantemente, a veces marcan normal pero a veces como si no tuviera gasolina y el de temperatura marca como si estuviera frio, me han comentado que puede ser el cuadro de instrumentos y necesita compostura, ya en las agencias no hay nuevos porque esta descontinuado el modelo, alguien me pude recomendar un lugar confiable para arreglarlo??
Alex de México hace 9 años  
AL

Indicador de aceite y calentamiento del motor

Volkswagen Pointer 2004 ej 4 puertas motor 1.8 107230 kms
Se predio el indicador de aceite y se calento el motor despues de 30 minutos el carro se paro resiente mente se le izo la afinaccion que le paso a mi carro
tornes de México hace 9 años  
TO

No sube la presion del aceite

Volkswagen Pointer 2004 city 115000 kms
Buenas tardes cuando lo arranco ala hora de que calienta se prende el foco del aceite y suena como las punterias y huele a mucho aceite quemado y baja en revoluciones ya cambie bomba de aceite y metales pero no a quedado espero y me puedan ayudar a en contrar la falla espero sus respuestas gracias
sergio de México hace 9 años  
SE
3 casos 

Se enciende el testigo de aceite cuando se calienta

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas motor 1.8 135000 kms
Cuando el vehículo esta frio funciona perfectamente pero ya una vez que se calienta comienza a sonar las punterias y enciende el testigo de aceite
pepesoto de México hace 10 años  
PE
2 casos 

La misma falla que el compañero

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas a/c 1.8 lt 101000 kms
Misma falla, ya lo lleve a la afinacion , le cambiaron el tps y repararon el alternador ( le cambiaron regulador, limpiaron y cambiaron pastillas) la bateria esta ok lo revise con multimetro y con equipo que usan en los autozone alternador y bateria ok. El detalle esque de una semana al dia de hoy me arroja humo negro y un olor a gasolina, desconectando el tps y conectando con el carro apagado se regula por un rato. Revise cables de bujias y todos estan ok ( con su variacion por tamaño de acuerdo a medicion de multimetro).
P. D. Solo me da lata por las mañanas( se apaga al pasar por topes ó bajar revoluciones y sse enciende el check engine y el foco de la bateria), lo dejo fuera de mi trabajo en el sol y trabaja ok y por la noche regresa el problema.
basilizk de México hace 9 años  
BA
2 casos 

Carlos fire

Volkswagen Pointer 2006 Pointer 150000 kms
Hola el día de hoy al abrir el shuich obio todos los marcadores que dan en cendidos como el de la batería el de chekin del motor el de el calentamiento ok pero el día de hoy eso no paso con el aceite ese foco marcador solo se encendía como un chispaso pero sólo cuando abría el switch pero el foco del aceite no se qué daba prendido y obio que de vería quedarse prendido el del aceite y se tiene que apagar cuando se encendiera el carro y no lo ido creo que es algo de un fusible y no tengo el manual del mismo si alguien lo tiene y me puede decir que número de switch es ps selo agradesere para checarlo para ver
Si es ese el motivo ase eso ok gracias amigos
Carlos firemen de México hace 10 años  
CA

Falla cuando prendo el clima

Volkswagen Pointer 2007 Trendlaine 120000 kms
Buen día, tengo un problema con mi auto, hace 4 días se me prendió el testigo del sistema de escape y sensores de oxigeno, según el manual si la luz esta parpadeando es problema del escape, lo lleve a escanear y me detectaron problemas de combustión en el cilindro uno, por lo que precedimos a lavar inyectores y hacer cambio de bujías, y trabajo perfectamente, pero ahora que prendí el clima me volvió a fallar, empezó nuevamente a temblar el auto y a prenderse intermitente mente el testigo, precedí apagar el clima y el auto se estabilizo nuevamente. Alguien me podria indicar que falla puede tener ahora mi auto?

Gracias
VLADIMIR de México hace 8 años  
VL
1 caso 

Testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2005 1.8 150000 kms
Tengo una duda hace unos meses le limpie el check del porta filtro y se dañó el resorte al sacarlo lo meti asi y no fallaba pero hace unos días volvio a prender el testigo del aceite y no tengo presión, el motor esta bien ya que no tiene mucho que se mando rectificar la bomba esta nueva y todo esta bien la cabeza ya la revise y esta bien. Mi duda es que si puede ser por el resorte del check del porta filtros que se dañó al ponerlo. Y que pasaria si le quito ese check espero puedan ayudarme y no se les haga extraña mi pregunta
serch2612 de México hace 8 años  
SE
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