Cuando giro la llave encienden todos los testigos menos el de check engine, le doy marcha y enciende el motor pero el testigo de check engine nunca enciende
Resulta que el mecánico dónde estaba llevando mi auto le quitó el catalizador a mi pointer y le colocó un tubo directo al escape, para que no se viera el testigo del check encendido siempre por la falta del sensor de oxígeno que va en el catalizador le pusieron un pedazo de cinta aislante negra dentro del tablero de instrumentos tapando la luz del check engine. Cuiden donde llevan sus autos ya que los mecánicos suelen ser muy mañosos