Se le paso agua al aceite

Volkswagen Pointer 2002 POINTER WAGON MOTOR 1.8 200000 kms
Rectificaron el cabezote. Y al arrancarlo no se apagaba la luz del aceite, le cambiaron la bomba de aceite, y ahora en temperatura alta se enciende elfoco rojo, lecambiaron el bulbo de aceite y en un dia no prendio al dia siguiente empezo a prenderse nuevamente, me dice el mecanico que tiene fuga de presion, que es problema de metales que necesita owerolear el motor
VICBAM de México hace 9 años  
VI
4 respuestas 
victor de México hace 9 años
A mi auto le paso lo mismo y despues de la reparacion completa de motor que costo alrededor de 13 mil pesos MX siguio marcando el testigo del aceite despues de un tiempo de estar funcionando, casi a los 20 min de caminar volvia a encender el testigo del aceite en el tablero, se checo la presion y estaba bien, a qui el problema fue electrico ten mucho cuidado hay muchos mecanicos muy mentirosos que solo quieren sacar dinero yo te recomiendo que lo lleves a un electrico, si ya le hicieron todas las pruebas.
VICBAM de México hace 9 años
Gracias por tu comentario eso hare
MiguelG de México hace 9 años
Amigo, el mismo problema tenia mi pointer, le cambie dos veces la bomba y tambien el bulbo sensor y seguia lo mismo, al calentarse encendá el testigo del aceite, la falla era la válvula reguladora de presión de aceite, esta valvulita se encuentra en la base del porta filtro hay que quitar el porta filtro para poder cambiarla y por la parte de adentro está la válvula parece como un tornillo se quita con una llave tipo torx, esta válvula a veces se queda pegada ya que trae un resorte. La válvula no la venden suelta yo la conseguí en un deshuesadero con el porta filtro completa...suerte
VICBAM de México hace 9 años
Gracias por tu comentario
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