Hace lo mismo que lo que comentan, se apaga en frio y las revoluciones bajan hasta el punto de apagarse, tengo que dejarlo calentar un buen rato antes de salir porque si no se apaga cada que dejo de apretar el acelerador...necesito que me alguien me oriente, soy mujer y casi todos los mecánicos que lo he llevado me han dicho que es una y otra cosa he gastado mucho y no queda ya no se que hacer...

El coche camina un rato y se apaga y Si lo intento prender inmediatamente no prende como si no tuviera pila pero espero unos 3 minutos y arranca sin problemas y a los minutos se vuelve a pagar, otra cosa q note es q si manejo lento sin revulocionarlo mucho se apaga mucho mas, q si lo manejo más acelerado, ya fui con un mecánico y dos eléctricos y no le hallan la falla, el primer eléctrico me dijo q el lector le decir algo del árbol de levas y el segundo q el lector no le leía nada, ya le cambiaron la bomba de gasolina le soldados una manguera y según ya le checaron la pila, la válvula Iac, el sensor tpf, y la computadora, x q aparte el testigo del Check engine parpadea cuando aceleras.

Que tal buen dia , el problema de mi pointer es que al inicio en frio arranca y se apaga , necesito acelerarlo para que caliente pero aveces aun asi se vuelve a apagar , empiezo a acelerar y se apaga , si comienzo a avanzar pierde fuerza al acelerar o se jalonea y si llego a un tope desacelero y se apaga , solo funciona bien cuando comienza a tener la suficiente temperatura ( cuando ya calento ) lo han escaneado y no le encuentran la falla , a alguien le pasa lo mismo ??