Problemas de Consumo de gasolina alto

Problemas destacados

Excesivo consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 150000 kms
El consumo es de 7 km por litro, ya se afino, cambio de bujias, aceite, filtro de aceite, filtro de aire, sensor de oxigeno, ademas se siente con poca potencia
Adrian de México hace 9 años  
AD
7 casos 
Jerry de México hace 9 años
Yo te recomiendo primero que nada antes que estes gastando en cosas que no necesita tu auto ESCANEALO PARA SABER QUE DETECTA LA COMPUTADORA QUE CONTROLA TODA TU MAQUINA
joey75 de México hace 9 años
Resolviste tu problema? Que era?
Bonny de México hace 4 años
Lo lleve a escanear y dijo el mecanico o electrico que los scanner no leen ese tipo de carros pointer 2005 austero que todo debe ser manual
Gabriel de México hace 3 años
Amigo el mio es 2000 y si lo escanean y encuentran la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
César de México hace 7 años
Cheka el tiempo y la válvula IAC yo tenía el mismo problema cambie bujías cables bobina bulbos de temperatura sensor de árbol y la falla era sensor de oxigeno IAC y el tiempo
Adrian de México hace 7 años
Gracias Cesar, lo checare
Omar Rivas de México hace 4 años
Haganle caso a ebarron intenten cambiar su válvula única y exclusivamente (Magneti Marelli) no gasten en vano me pasó la misma experiencia hasta que cambie esa valvula haganle caso
Dream27 de México hace 3 años
Disculpa la valvula es la de punta de acero o de plastico??
RAFA02 de México hace 3 años
Mi coche tiene el problema de consumo de gasolina, promedio 7.5km por litro, ademas que se siente con poca potencia al acelerar. Ya le cambie bujia y le cambiaron un inyecctor pero el problema sigue.
Adrian de México hace 3 años
Yo tenia ese problema hace años y terminaron por desconectar la valvula iak y regularle el tiempo con eso da mejor potencia y mejor rendimiento minimo 10k por litro en ciudad ya es algo, espero les ayude porque es problema comun de los pointer, esa es mi sugerencia checar bien la iak alli esta el problema,
Claudia de México hace un año
Ola resolviste el problema ?
Adrian de México hace un año
Hola Claudia, si fue la mejor solucion despues de batallar mucho, saludos
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Tiembla motor, echa explosiones y gasta mucha gasolina!!

Volkswagen Pointer 2000 Station Wagon 215000 kms
Hola amigos! que tal, resulta que mi pointer arranca en frio hasta el tercer llavazo, y eso mas o menos porque tiembla muchisimo el motor, luego al acelerar caen las revoluciones como si fallara una bujia, dejo de acelerar y despues de un momento regresa a su ralenti normal, hace lo mismo hasta que calienta un poco... Ya caliente al acelerar como que primero se echa y luego desarrolla, se echa en subidas, al frenar con motor echa explosiones ligeras, en ralenti tiembla el motor (pero no tanto como en frio) y gasta muchas gasolina que es lo que mas duele!! :( me da 70 Km por 10 litros, osea 7 k… Leer completa
Leonardo de México hace 9 años  
LE
21 casos 
raul ramos de México hace 9 años
Yo igual tengo. Un pointer y me hacia lo mismo mira la neta realiza una buena afincion y q te calibren bn tus bujías de hay q te lo escanehen y q le. Borren todos los errores q detecta la computadora y de hay los q persistan son los q fallan normalmente el el sensor de picado!! Ahora mi carro pointer 2001 4 puertas jala pocamadre
Sonny de México hace 3 años
Cual es el sensor de picado, se le hizo el servicio completo se cambió tapa de distribución y rotor
IPXSPX de México hace 9 años
Suena a un problema en la sincronización!... probablemente le hayan cambiado la banda de distribución y lo hayan hecho mal. También podría ser la tapa del distribuidor desgastada, el rotor (o escobilla) desgastado, cables de bujías muy viejos, bujías de mala calidad... etc. etc. son varios problemas, pero lo primero que debes hacer es una afinación mayor, para descartar esa posibilidad.
batalloso de Argentina hace 9 años
Fijate si de repente hecha humo pero no siempre, puede ser el maf desconectalo y kitale el filtro de aire, si t mejora el 60-70% es el maf a probablemente se te este apagando a cada rato, per9 desarrollara bien
ebarron de México hace 9 años
Amigo... tu problema es sencillisimo de arreglar, cambia tu valvula IAC y por favor compra UNICA Y EXCLUSIVAMENTE la marca Magetti Marelli, adios problemas. Cuentame como te fue
chispa13 de México hace 7 años
Campeon y en si para que sirve la valvula IAC?
ebarron de México hace 7 años
Regular la mezcla exacta de AIRE-COMBUSTIBLE.
brandon de México hace 9 años
Yo tengo el mismo xlema echa esplosiones y en subida se scha me pueden orientar mi carro es u atos
ebarron de México hace 9 años
El atos tiene un sistema diferente, por favor con el motor encendido y con mucho cuidado revisa lo siguiente: Tapa del distribuidor y cada uno del los cables de las bujias, si notas algun brinco en la chispa remplazalos por unos nuevos y asunto arreglado.
paul de México hace 9 años
Hola amigos yo tengo un tsuru nissan,y bueno hecha explosiones y no me gusta me. Ademas me deja un poco sucio el escape. Me pueden orientar
ebarron de México hace 9 años
Amigo busca tu foro en esta misma pagina, ahi hallaras tu solucion esta seccion es de pointer... saludos
Alex de México hace 8 años
Yo igual tengo un pointer 2001 y hace poco avento una explosión y de eso para aca el motor tiembla mucho y no en el escape se escucha como si estuviera fuera de tiempo
garnijunior de México hace 8 años
Tengo un pointer ya le cambie sensor de oxigeno el que lleva antes de catalizador, afinación general, lavado de inyectores en laboratorio, sensor de cigüeñal estabien sincronizada la banda, bueno es lo que dice el mecanico, sus revoluciones están en 1000...pero no tiembla ni nada...pero m consume gasolina,aproximadamente 6km x litro...que mas le puedo hacer...todos estos sensores,, son los que maracaba el escáner...y ya no marca nada ahora...
Julia arias de México hace 6 años
Mi pointer tiembla más cuando esta temperatura a medias. No se porque sea me puede orientar
ebarron de México hace 8 años
Garnjunior. Para que te de consumo adecuado te falto cambiar la IAC por la magneti marelli original. Asi mismo vuelve a quitar bujias y revisa... todas deben tener el mismo desgaste... en caso contrario recomiendo cambio de bobina y juego de cables. Saludos
garnijunior de México hace 8 años
Que tal gracias por el consejo...ebarron...ya le cambiaron la IAC...por lo mientras de otra marca...no original pero nueva...y también le conectaron un cable de tierra hacia el motor directamente de la batería...y ahora esta el vehiculo a prueba...creo que ya va quedando el consumo de gasolina.
ebarron de México hace 8 años
Bien... sin embargo si la IAC no es la marca indicada, solo te va a durar 3 meses, ni la TOMCO dura...buscala en refaccionaria MENDOZA en la Moctezuma..., cambia filtros de gasolina (tanque y motor) Saludos
Juan garcia de México hace 8 años
Mira mi pointer se subian y vajaban las revoluciones y m de decian q era la valvula jack e infinidad de cosas asta q el mecanico detecto unos tornillos degollados en el multiple total bajo la cabeza y se reparo por q ya no servia un buzo a ora q armo ya se mantiene las revoluciones solo q a hora tiembla echa explosiones humo negro y gasta gasolina y las bujias saken negras anterior a esto no asia nada de lo q ase ahora solo era n las revoluciones por q chupaba aire ya se le cambiaron cables bujias y sigue igual m dice q puede ser la bomba gasolina valvula jack o sensor de oxigeno la verdad ya gaste mucho la valvula jack q trae es la maneti mareli q puedo hacer ya m estoy desesperando si m pudieras ayudar es un pointer 2004 bobina cuadrada de echo la bobina tambien es nueva gracias
ebarron de México hace 7 años
Juan Garcia, con respeto, cambia de mecanico, si hecha humo negro esta quemando demasiada gasolina, la regulacion de este flujo te lo da la IAC, la que indicas en tu post es la que traia de agencia??
Lhpadron de México hace 7 años
Alguien que me oriente mi pointer 2005 cuando lo prendo brica mucho el motor y avienta en explosiones y suenen mucho los buzos ya cambie potenciometro y valvula iac originales me comentan que ay que calibrar la cabeza del motor de
ebarron de México hace 7 años
Lo calentaste?? la cabeza no se calibra... o se cepilla o de cambia. Hecha humo blanco/azul ??
pepe de México hace 7 años
El mio es un pointer vagoneta 2001. Al encenderlo bien, pero al avanzar en primera lanza una exolosion y se tironea. Pero ya pasa un rato encendido se le quita. Q es lo q pasa ? gracias
ebarron de México hace 7 años
Si al calentarse se le quita te sugiero comiences revisando tu bobina.
pepe de México hace 7 años
El mio es un pointer vagoneta 2001. Al encenderlo bien, pero al avanzar en primera lanza una exolosion y se tironea. Pero ya pasa un rato encendido se le quita. Q es lo q pasa ? gracias
Isaac de México hace 7 años
Hola mi auto es un Pointer 2007 le cambiaron la cabeza por que se amarro. Le cambiaron la bomba de aceite ,el filtro de aire,el de gasolina ,las bujias, la valvula IAC ,la cadena de ditribucion y la bomba de agua y al principio jalo bien pero después de dos dias se empezo a jalonear al arrancar en primera luego se empezo a ahogar y apagar cuando hacia un alto total y ahora se ahoga al jalar en primera. Echa explosiones echa un poco de humo negro y zumba por la parte de el alternador como si perdiera fuerza y la recuperara. Espero y me puedan orientar en que es lo que falla. Ya que ya gaste demasiado gracias
ebarron de México hace 7 años
Que marca de IAC le puso tu mecanico?? se la cambiaron hace como 3 meses seguro...!!
Isaac de México hace 7 años
Una injetech y le pusieron un filtro de aire tuning
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Beto de México hace 7 años
Hola a todos. Ayuda por favor. Tengo un Pointer 2000 y cuando llega a su temperatura de operación empieza a temblar y echar un poco de explosiones. Podrían orientarme en qué hacer o revisar
ebarron de México hace 7 años
Hola Beto. Que es TEMPERATURA DE OPERACION? se escuchan las punterias? un clac clac en el motor?
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, pues me marca 90 grados, no suenan. Cuando el coche está frío no tiembla. La acaban de lavar el sensor de oxígeno porque olía a gas cruda y gastaba mucha, ahora ya no tanto
Beto de México hace 7 años
Lo llevé con un mecánico y me dijo que era la IAC, trae la de agencia y se ve que no se la han cambiado, y que además este coche debe traer de punta de plástico no de metal como la que trae, tendrá que ver?
ebarron de México hace 7 años
Ojo con tu mecanico. La IAC falla independientemente de la temperatura del auto. Depende del modelo de tu auto si la punta es metalica o plastica. La puedes cambiar pero pidela en MENDOZA de la colonia Moctezuma en marca MAGNETTI MARELI. Te la llevan a domicilio. y recuerda calibrarla con el switch.
IPXSPX de México hace 7 años
Prueba desconectando el sensor de oxigeno... No recuerdo bien pero creo que el sensor de oxigeno solo funciona a cuando el coche está caliente, que es cuando envia señal a la computadora.
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ebarron de México hace 7 años
Para diagnosticar la IAC tu mismo es muy sencillo, Retira el arnes con cuidado de no romperlo, quitala con una punta TORX, rociala con alcohol con un atomizador sin tocarla hasta que le salga toda la mugre y el carbón acumulado, deja que seque. Vuelvela a meter con los pasos a la inversa y prueba el auto... dime que paso?
Beto de México hace 7 años
ebarron te comento que cuando lo enciendo frío varían las revoluciones, y la limpio un mecánico ya hace un mes y antes de eso sí aceleraba el coche cuando está a frío ahora ya no. Pero haré las pruebas que me indicas. Ipxspx pruebo y te aviso. Gracias por sus consejos. En las refaccionarias que pregunte me dijeron que llevaba punta de plástico.
IPXSPX de México hace 7 años
No habías comentado de las RPM variables... Eso suena a tener un problema con la IAC... Busca como te dice Barrón, la original... Es lo mejor.
Beto de México hace 7 años
Hola buenas tardes ebarron, ya hice lo que me comentaste de la válvula iac y pues sigue igual, de repente aumenta y baja revoluciones, y sigue vibrando mucho en caliente. Que otra cosa puedo hacer? Me trae loco este coche.
Ipxspx también ya hice lo del sensor de oxígeno y no varía nada. Que más puedo hacer
IPXSPX de México hace 7 años
Baja revoluciones cuando presionas el freno o es indistinto? Hace cuanto lo afinaste?
Beto de México hace 7 años
Hola pues no varía nada al pisar el freno, la afinación se la hice hace un mes y medio, bujías de tres electródos, rotor ñ, tapa de distribuidor y cables de bujías, pero no sé si lleva esas bujías, en en manual de NGK dice que lleva de platino
Beto de México hace 7 años
Acabo de descubrir que al prender el aire acondicionado, se le quita bastante el temblor
Beto de México hace 7 años
Solo lo hace en frío y unas veces caliente
Beto de México hace 7 años
Hola buenas tardes ebarron, ya hice lo que me comentaste de la válvula iac y pues sigue igual, de repente aumenta y baja revoluciones, y sigue vibrando mucho en caliente. Que otra cosa puedo hacer? Me trae loco este coche.
Ipxspx también ya hice lo del sensor de oxígeno y no varía nada. Que más puedo hacer
ebarron de México hace 7 años
Remplazala la IAC. Ya no tiene arreglo, en ocasiones y con suerte es solo limpieza.
ebarron de México hace 7 años
No le busques ruido al chicharron y compra solo la original. Repito. Hay punta plastica y punta metal. Ello varia segun el modelo de tu auto. Lo estas haciendo tu o un mecanico? no olviden desconectar la bateria en el remplazo, una ves instalada antes de hecharlo andar se calibra asi. Abre el switch sin darle marcha, espera un minuto con reloj en mano, cierra y espera otro minuto, vuelve a abrir otro minuto y cerrar otro minuto. Ahora si arranca, debe desaparecer el problema.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron buenos días, fíjate que ahora por la mañana no encendió al llamado, puedo tener problema con la bobina?. Si voy hacer todo yo porque los mecánicos no le dan.
Beto de México hace 7 años
También se está jaloneando más. Que hago?? Como si le faltara corriente o se brincara
ebarron de México hace 7 años
Cambia tu iac beto. No te quiebres la cabeza. Te llevo paso por paso si tienes duda, y mecanicos... pfffff no sabes por cuantos pasé, por eso aprendí a hacerlo yo.
Beto de México hace 7 años
Ok, la cambio y te aviso que sucedió. Gracias
Javier de México hace 7 años
Revisa las mangueras de vacio puedes tener pequeñas fugas y eso hace que la iac lo trate de compensar
ebarron de México hace 7 años
Publica tu resultado por favor. Asi ayudamos a mas gente.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, perdón por la tardanza pero no he podido conseguir la válvula IAC original, hoy en una agencia quedaron de traerla hoy. Te aviso si la consigo sino tendré que comprar otra marca.
ebarron de México hace 7 años
Otra marca te va a durar solo 3 meses por mucho
Beto de México hace 7 años
Si lo sé, el detalle es que acá en Guadalajara no la manejan, ya fui a muchas refaccionarias. La agencia ya no la maneja xq según no venden refacciones de autos de más de 12 años, quedaron de conseguirla si no la tienen pues ni que hacer. El chiste es seguir con el diagnóstico.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ya conseguí la IAC, tabla cambie y pues ya funciona en frío, pero sigue temblando cuando llega a su temperatura, del rendimiento lo voy a medir. Que hago respecto al temblor del motor?
ebarron de México hace 7 años
Mucho temo que el temblor que indicas radica en corriente. Para diagnosticar es necesario que heches a andar el carro en frio y desconectes uno por uno los cables de las bujías, revisa la calidad de chispa, ahora revisa en caliente y vuelve a revisar... se que indicaste que cambiaste cables, pero el problema puede ser tu bobina. Avisame como te fue.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ya revise los cables y chispa como me indicas tu, no note ninguna diferencia entre cables, solo que en frío se ve un poco menos naranja la chispa que en caliente. Me prestaron una bobina nueva y pues anda igual. Por el lado de gasto de gasolina no ha mejorado. Que más hago? Gracias por guiarme para localizar la falla
ebarron de México hace 7 años
Hola. Si lo anterior está comprobado vamos ahora con tu bomba de gasolina, hay que llevarla a que le midan la presión. En su caso solo se remplaza el repuesto. Para diagnosticarla es muy sencillo, jala el asiento de atras, quita la tapa y ahi estará la bomba. Cuando haga la falla ponle un trapo lo mas frio posible (incluso con hielo). Comprobacion 2, ya caliente el carro apagalo, quita el filtro del aire, empapalo de gasolina, vuelve a ponerlo y dime si se compuso.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ya realice lo que me pediste, el quitar la bomba no me fue posible, está muy apretada la tapa de rosca. Pero empapebde gasolina el filtro, bueno no mucho. Encendió el coche, al principio como que quería apagarse, pero después se estabilizó y se compuso. Ahora como puedo qutarbesabtapa para si es necesario cambiar la bomba?. Tengo una duda hay una especie de filtro o válvula al frente del árbol de inyectores. Sale una manguera al cuerpo de aceleración. Ese se ve original. Tendrá algo que ver?
ebarron de México hace 7 años
La debes golpear suavemente con un desarmador y un martillo hasta que vaya aflojando. No comprendo bien tu duda posterior. ?? Pero entonces ya verificaste que tu tema es gasolina?? siendo asi, chequemos presion de bomba (mejor llevala a que le metan el aparato) y posterior nos iriamos al cuerpo de aceleracion y
A verificar tus inyectores.
Beto de México hace 7 años
Ok. Lo llevo a verificar la presión y te aviso. Me refiero al cuerpo de inyectores, ahí trae un cilindro que va conectado al cuerpo de aceleración con una manguera. La desconecte y mejoro, y la volví a conectar y volvió a temblar.
Beto de México hace 7 años
Ya se que pueda es la que te comento. Es el regulador de presión de gasolina. Es el que al desconectar mejora el coche y al conectar vuelve a temblar.
ebarron de México hace 7 años
Ok. Entonces remplaza el regulador antes de tocar la bomba, probablemente diste con el problema. Checa tus filtros de gasolina tambien.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ok, te comento que también quite y revise el relevador de la bomba, encontré un poco flameados los platinos los lineamientos y mejoro un poco, ya no se jalonea y tiembla un poco menos. Le cambié hace el filtro que está por la llanta trasera derecha, tiene más? Y donde?
ebarron de México hace 7 años
MI camioneta traia 2, uno donde indicas y otro en el motor.
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron buenas tardes, ya conseguí el regulador de presión, ya lo instale, pero te comento que hace exactamente la misma falla, al conectar la manguera de vacío empieza a temblar, probé desconectando la manguera y tapando con el dedo el tubito que está en el cuerpo de admisión y falla igual empieza a temblar. Que podrá ser. A por cierto ya midieron la presión de la bomba y está bien
ebarron de México hace 7 años
Tu filtro de aire esta NUEVO ?? Checa que la manguera de vacío no esta taponada.
Beto de México hace 7 años
Perdón por la tardanza, pero trate de conseguir la original y no tenían en ningún lado
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, cual es la manguera de vacío?
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ya checaron las mangueras d vacío, el canister, le cambIr la PCV
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, ya checaron las mangueras d vacío, el canister, le cambié la PCV, mm me cambiaron por garantía la válvula IAC, aún cuando en la agencia no dan garantía. Mejoro mucho, pero el olor a gasolina no se quita y de repente tiembla como si se quisiera apagar
ebarron de México hace 7 años
Suenan tus punterias cuando esta caliente? Le diste un calenton?
Beto de México hace 7 años
No suenan y tampoco le he dando calentones. Le voy a volver a cambiar el filtro y de gasolina. Te comento que no hemos podido quitar la tapa para acceder a la bomba de gas, puedo echarle aflojatodo para que se pueda abrir?
Beto de México hace 7 años
Hola ebarron, pues ya le cambié el filtro de gas y de aire otra vez, lavaron cuerpo de aceleración​, y sigue igual. Lo van a desarmar para revisar el tiempo. Que otra cosa podrá ser?? Que más le reviso? Gracias por tu ayuda.
Tete de México hace 7 años
Hola cómo estás tengo un problema con mi Pointer 98 le acaban de cambiar bobina , válvula tps, sensor mariposa filtros de aire , y le calibraron las bujías pero ya no arranca al llavaso como antes se acelera mucho , echa explocines y tiembla mucho el motor que puedo hacer para componerlo porque eso se lo izo un mecánico pero creo que lo dejo peor de cuando lo lleve espero puedas orientarme
ebarron de México hace 7 años
Hola TETE, esta cañon saber que le hizo el Pseudomecanico. Cual era el problema? me refiero por que se lo llevaste al Señor Mecanico??
ebarron de México hace 7 años
Calibro bujias? que le calibro y a que medida? las bujias del pointer no se calibran o reusan, se remplazan por unas nuevas. Yo siempre usé NGK y me dieron buen resultado. El tema de que se acelera SOLO es por la IAC, con el carro andando desconecta el arnés y dime que notas. Saludos
Tete de México hace 7 años
El problema por el que se lo lleve fue porque andando de repente se empezó a jalonear y se apagó y luego quize echarlo a andar otra vez y ya no prendia si daba marcha pero no arrancaba cuando llegue con el dijo que era la bobina y se la cambio y seguía haciendo lo mismo luego dijo que estaba cortando corriente y le cambio la escobilla y arranco pero vio que temblaba mucho el motor y dijo que era porque las bujías no estaban calibradas y según el las calibro en 40 pero después empezó a hacer las explosiones (como le lavo el cuerpo de aceleración)dijo que eran por el líquido que le echo que cuando lo acabará de quemar se le quitaría pero empeoró ahora se jalonea y abienta muchas explosiones y se asonsa mucho se lo volví a llevar y según me dijo que ya no era cuestión mecánica que era eléctrico y que lo llevará a escanear para que le quitarán el error voy a hacer lo del arnés y te aviso que pasa gracias por la orientación
Hector1108 de México hace 7 años
Ebarron espero y me puedas ayudar con mi problema, hace poco le cambie el motor a mi auto es un pointer 2008 gt y se le pusieron los mismos accesorios que traia mi motor original te comento que no tenia ningun problema con alguno de ellos(accesorios) bueno te comento mi problema el cual hace mi auto: al encenderlo funciona perfectamente pero al arrancarlo en frio este se tironea y como que se quiere ahogar, cuando lo dejo que se caliente a temperatura normal este normaliza y funciona bien solo hace la misma falla en ocasiones. ¿tienes alguna idea de que pueda ser?
ebarron de México hace 7 años
Hola Hector. Dar un diagnostico a distancia de la falla que indicas es complicado y absurdo. Te pediría vayamos por pasos. Me pregunto si dejas actuar la Bomba de combustible antes de arrancarlo? es decir el switch debe abrirse a la mitad encendiendo testigos y al dejar de escuchar el pitido se arranca el auto. Ahora bien. Necesito que cheques la presion de la bomba de gas en frio y en caliente y de ahi nos vamos poco a poco. Va?
Hector1108 de México hace 7 años
Gracias por contestar, te comento que al momento de arrancarlo funciona perfectamente el problema radica cuando meto primera asi en frio y se tironea. Una vez caliente funciona bien, bueno dejame hacer eso que me sujieres y te cuento que pasa.
Ufurr de México hace 6 años
Llo tenia todos eso problemas en mi pointer 2004 le cambie la válvula aic, le cambie el escape le cambie muchas cosas pero en fin contre la solución de todo eso ahh y también mi carro se aceleraba solo pero como desia encotre la solución mi solución fue limpiar o cambiar los inyectores cuando los revises estaban muy sucios y adiós amis problemas saludos espero que este comentario les sirva de ayuda :)
Felipe de México hace 6 años
Yo tengo un problema con mi pointer vagoneta 2002 gasta muy rapido la gasolina
javier estrada de México hace 5 años
Hola ebarron tengo un pointer 2008 y tiene un problema en la suspension trasera que suena cli clik clak clack, ya cambie las pìezas de los rebotaderos las bases de amortiguador y el mecanico no le encuentra que es. Podrias hacerme el favor de decirme que le checo?
ebarron de México hace 5 años
Hola. Con gusto.
Estas seguro que es trasero tu problema?

Necesito definas si el clack clack es permanente o solo cuando pasas baches.
Es raro, los baleros zumban cuando estan malos, intuyo un problema de balatas traseras fuera de su sitio (tambores).
Miguel de México hace 4 años
En un motor 2.0 de jetta 97 donde encuentro la valvula IAC? Mi carro tiembla y cuando esta andando echa explosiones y se apaga espero puedan ayudarme.
ebarron de México hace 4 años
Creo que lo conveniente es que busques un foro de Jetta. Saludos
Rubeno de México hace 4 años
Buenas...mi carro es pointer 2005...en frio tarda en prender y hecha explosiones y cuando llega a su temperatura parece como si se taparan los inyectores o saltara la corriente y pierde potencia ya cambie cables bujias el map no se que mas pueda ser...si me pudiera orientar porfas
IPXSPX de México hace 4 años
Si es solo estando frío y sucedió de repente es decir no derivado de alguna mano de obra anterior, es muy probable que sea la válvula IAC... asegúrate de cambiarla por una original (marca magneti marelli) de lo contrario los resultados te dan por debajo del esperado...
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Mi poitier consume mucha gasolina cambie el sensor de oxijeno. Map y bu SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 0 kms
Y sigue igual. El mtor esta inestable. Cual sera el problema?
sergio de México hace 5 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según sergio)
sergio de México hace 5 años
Mi pointier cnsume mecha gaslina. Necesito una respuesta concreta? Grafías
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el cuerpo de aceleracion los filtros y el caudalimetro, conectale con el escaner y verifica y borra los fallos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Lalo de México hace 5 años
Checa el tiempo de Pointer con la lámpara estroboscopica
Josemaria de México hace 3 años
Mi poniter arranca vien pero al llegar al maximo de cada revolucio de cada cambio se acelera sin avance como para revasar no tengo potencia alguien me puede ayudar que es el problema.
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Consume mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003  534000 kms
Consume mucha gasolina tiene mal los sellos de las válvulas no se si sea por eso
jose luis de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
Oscar plaza de México hace 8 años
Porque apenas lo checaron y nada más l mobieron una mangerita y sigue igual consume mucha gas o sera porque no le e cho el cambió de aceite
joey75 de México hace 8 años
Si tiene mal los empaques puede afectar, ya que filtra más oxígeno y los sensores como el map, o la lambda detectan más oxígeno y mandan más gasolina. Ahora, tiene algún otro síntoma?
Solucionado
Mejor respuesta (según jose luis)
jose luis de México hace 8 años
Ya quedo fue el regulador de gasolina
gabriel de México hace 8 años
Amigo el sello de las valvulas esta dejando escapar gasolina y tu auto debe estar un poco lento y no desarrolla como se debe, cambia los sellos la compresion de la mezcla esmuy fuerte y si tiene algun lado por donde salirse lo hara, asi que mejor has ese servicio a las valvulas y listo a tus ordnes 5541024619
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Humo negro en escape y consumo de gasolina cruda

Volkswagen Pointer 2005 city 138000 kms
Tengo un pointer 2005 y en un inicio lo lleve a servicio y que le revisarn por que olia a huevo podrido, me dijeron que era el convertidor catalitico que ya no servia, se lo quitaron, le hiciron servicio de los 5 milkm. Despues de eso empezo a sacar humo negro y consume mucha gaslina la sacad cruda, me dicen los de la agencai que ya le revisaron inyectores, sensores de oxigeno, iac, maf, tapa de distribuidor, cablaes bujias, pero no ha quedado, me dicen que puede ser la computadora que esta dañada... sera cierto eso o que puede ser algo electrico algo corto o aterrizaje, o el sistema de encendido
jose l de México hace 10 años  
JO
5 casos 
abel511 de México hace 9 años
Amigo ya solucionaste tu falla, porque a mi me pasaexactamente lo mismo, pero ya descarte computadora la checaron y funciona bien ahora vamos a buscar un corto en tps y valvula iac.
Robert de Venezuela hace 9 años
Amigos a mi me pasaba lo mismo con mi Parati 2008 (pointer country para ustedes) ya me tenia loco le cambie bujias, cambie la bomba gasolina, revise inyectores, regulador de presion, sensor map, sonda lamba y la falla seguia, resulta que el problema era la masa del tierra que va de las valvulas de temperatura al borne de negativo (tierra) limpie los terminales de estos y tambie cambie el sensor de tempratura inferior a la toma de agua y problema resuelto,
jose l de México hace 9 años
Saludos no he podido solucionar mi problema, y ahora el detalle esta en que de repente deja de sacar humo y de repente vuelve a sacar, la gasolina igual me gasta yo creo que unos 7 km por lt, no se si sea algun corto o en el sistema de encendido, (nota: la marcha esta restaurada hace mas de 2 años y una vez se me calento hasta el punto de que broto el anticongelante, fue reparado de eso) no se si esto haya tenido alguna consecuencia... gracias por los comentarios
jose l de México hace 9 años
Otro detalle es que ahora se queda un poco acelerado
gato75 de México hace 9 años
Me paso exactamente lo mismo pide al mecánico ke te sincronise el tiempo
Ulises de México hace 6 años
Hola buenas tengo un pointer 2004 el cual no tiene chispa en la bujia 1 y 4 asi como tampoco hay señal en las mismas si alguien puede ayudarme a resolverlo ya le cambiaron la computadora el sensor de cigueñal y nada se los agradeceria
Edgarin Sacho de México hace 3 años
Ya checaste la bobina porque solo puede ser bobina computadora o distribuidor si es q no tiene chispa el cable de bujía
Edgarin Sacho de México hace 5 años
Alguien q me pueda orientar en q orden van los cables conectados al distribuidor del pinte city 2005 no se su los conecte mal pero se apendeja con si se ahogara y termina apagándose
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Se ahoga, gasta mucha gasolina y avienta humo negro, muy acelerado

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas motor 1.8 200000 kms
No servia un inyector, lo compre y al encenderlo se acelera muchisimo y avienta humo negro, se ahoga porque los inyectores inyectan gasolina simultaneamente, ya probe: valvula iac, map,distribuidor, sensores,... que puede ser ??? estoy desesperado...!!!!
JONH de México hace 9 años  
JO
3 casos 
fortachón de México hace 9 años
Checa el regulador de la gas, o el sensor del oxigeno (sonda lambda) lávalo con gasolina blanca.
Gael de México hace 6 años
Buen dia tengo el mismo el problema avienta mucha gasolina al grado de carbonizar las bujias, checaron los inyectores y estan trabajando al mismo tiempo y avientan de mas gasolina, ha veces logra prender pero acelerandole mucho pero sino no prende y despues de que prende lo hace muy inestable hasta que acelero por un buen rato y se estabiliza, supongo que eso lo hace hasta que saca toda la gasolina en exceso, despues funciona bien pero como que da pequeños tirones
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Consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2009 gt 39000 kms
Se me hace que consume mucha gasolina en carretera me consumió 12.4 km/lts. A una velocidad de 120 km/hrs. Y en ciudad 9 km/lts. En la agencia me dicen que las bujias de tres electrodos gastan mucha gasolina que las cambie por bujías GNK pero son muy caras y
pikzo de México hace 10 años  
PI
2 respuestas 
hector de México hace 10 años
Mira, yo tuve un pointer que con gasolina PREMIUM a 150 KM/hr, en tramos D.F. - Guadalajara, tenia un rendimiento de casi 19 Km/Lt. Lo que tienes que hacer es cambiar el aceite, filtro de aceite, bujías electrodo normal, no las vayas a calibrar, cambia el filtro de gasolina y filtro de aire, es decir una afinación completa. Es importante el uso de gasolina Premium, todos dicen que es muy cara, pero haz la prueba y veraz que incluso en ciudad rinde mas, ya que la calidad de la gasolina magna esta por los suelos y para el año que es tu carro deberías estar usando premium
tellux de México hace 10 años
Hola asi como dice el compañero pero si cambias aceite busca sintetico 5w50 o 10w30 o 10w40 para que el motor no se ponga pesado tambien si cambias bujias te recomiendo la ac delco de irydium no son tan costosas y duran mas que las de platino toda bujia lleva calibracion de acuerdo al tipo de motor y un pointer con motor 1.8 su calibracion de bujias es de .44 o .45 checa la calibracion de presion aire de las llantas en el manual y atras tapa de gasolina menciona cuantas libras eso es muy importante ademas habitos de manejo
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Falla de aceleraciòn y consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2015  189000 kms
Hola a todos, mi pointer se acelera demasiado, lo lleve a diferentes lados a escanear pero en ningún lado entra el scanner, siempre marca error. Han revisado fusibles y nada. Me dijeron que debía ser la válvula IAC ya que si la desconectaban permanecía acelerado, no cambiaba nada la aceleración, le compre la válvula original y funciono por tres días y volvió a fallar, a quedarse acelerado, cambiamos la válvula nuevamente y no se soluciono el problema. Creen q ue deba cambiar empaques del cuerpo de aceleración? o que puede ser el problema? también presenta un consumo excesivo de combustible, esto lo comenzó antes de presentar el problema de aceleración, le cambiaron bujias lavaron inyectores cambiaron repuesto y no encontraron la falla, espero puedan ayudarme, gracias
Sanchez de México hace 10 años  
SA
2 casos 
Cesar de México hace 10 años
Es dificil q encuentren la falla en pointer espero poder ayudarte el mio tenia lo mismo temblaba y en frio se apagaba igualq tu cambie la iac lave el cuerpo de aceleracion si no me equivoco tu pointer esta a destiempo una pistola de tiempo cuesta 1500 una normal llevala a q te la pongan a tiempo te cobran como 500 a lo mucho y veras q se soluciona el problema soy mecanico saludos
Daniel guzman de México hace 9 años
A mi me gastaba mucha gasolina y se aceleraba mucho le cambie bujías bobina
Cables fusibles filtro de gasolina válvula quite los inyectores los lave y muchas cosas mas y seguía igual y al ultimo cambie en sensor de oxigeno y asunto resuelto ahora me rinde mas la gasolina
acafest de México hace 9 años
Ok, tu problema es muy sencillo, tienes que cambiar el modulo de aceleración es un cuadrito color negro costo promedio es de 600 o 700 pesos. , ahora bien ahí no acaba el problema el filtro de gasolina ya lo cambiaste?, si la respuesta es si ya no hay problema y si la respuesta es no, tienes que cambiarlo este se encuentra en la llanta trasera de la puertita donde cargamos gasolina, tienes que aplicarles aditivo por solo única ocasión a la gasolina de preferencia que el tanque este en reserva y pones el aditivo, le das una vuelta a la manzana para que se destapen los inyectores, aun que tu mencionas que ya lo hiciste. Y en ahora buena llenas tu tanque de gasolina y listo...

Saludos.
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Que gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2004  144578 kms
Que gasta mucha gasolina y se acelera
juanito de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
ranger9630 de Argentina hace 10 años
Revisa el voltaje de señal el tps su rango es de 0.7 a 1.4v si esta fuera de esto cambialo
fernando herrera de México hace 9 años
Checa que no tengas fugas de presion de aire en las mangueras o en la parte de arriba del motor hay un conector conico de plastico flexible cambialo si tiene juego a mi me daba el pointer 2008, 8 0 9 km/lt y solucione ese problema y ahora me da arriba de 13, suerte
fernando herrera de México hace 9 años
Hola les comparto unos detalles y anécdota de mi pointer, lo acabo de adquirir hace 12 días. Estaba recién afinado,cambio de cables y radiador nuevo, todo estaba muy bien... asta que empece a notar que mi medidor de combustible empezó a fallar, era erróneo llenaba el tanque y a los minutos se bajaba a 3/4 o medio tanque y era todo un show, después salí y en carretera aceleraba y sentía que se vibraba y ya no tenia la misma potencia en rebase o desplazamiento, me gastaba gasolina y si me fui desilusionando ya que me empezó a fallar... entonces ya en casa empece a limpiar todo el motor, al llegara la tapa note que se veía negro cenizo, donde se conecta del motor al filtro de aire, limpie y note que no era normal esa mancha ya que ahí sale aire entonces quite un pequeño tapón de plástico flexible color naranja...parece un conito...que esta arriba de la tapa del motor le puse teflon para que apretara en la parte de abajo y no se saliera el aceite... ojo lo hice xq estaba floja esa pieza... lo volví a colocar, apreté un poco mas, 2 abrazaderas, y así lo deje... entonces fui por mi esposa a otro poblado y sentí diferente el carro... no le di mucha importancia ya que el flotador hacia lo que quería. Ya de regreso note que mi medidor de combustible no se bajaba seguía en su nivel normal. Entonces salí a probar el coche y adivinen... TODO ESTABA MUCHO MEJOR QUE CUANDO HABÍA COMPRADO EL POINTER...no se que tuvo que ver con el medidor de gasolina pero e leído aquí mismo que al no combinarse bien el oxigeno con la gasolina la computadora toma mal los datos y por esa razón manda mas o menos oxigeno y por eso VIBRABA EL MOTOR Y QUEMABA COMBUSTIBLE EN EXCESO YA QUE NO HABÍA UNA BUENA COMBINACIÓN CON EL OXIGENO... espero y les sirva, yo no soy mecánico pero recuerden por pequeñas cosas empiezan LOS GRANDES PROBLEMAS suerteeee iiiiiiiiiiii soy del ESTADO DE NAYARIT
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Consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2001 Wagon 5p. Equipado  145000 kms
Mi pointer siento que consume demasiado gasolina, me da 6k/lt, antes me Dana 4k/lt, le cambié el sensor de oxigeno y ahora me da los 6k/lt,
Cual será la cause de que solo me da los 6k/lt?
Jmany. de México hace 4 años  
JM
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Cuando cambiaste el MAP pusiste uno original porque los genéricos no funcionan bien y causan mas consumó de combustible e inestabilidad del motor

Ahora otras cosas que causan consumo excesivo
La Valvula IAC si esta falla el motor no recibe bien la mezcla aire/gasolina y tiende a tomar mas gasolina

El filtro de carbón activado este esta entre la polvera izquierda y la defensa es un cilindro negro el cual tiene 2 magueras una va al tanque y los vapores de la gasolina los concentra y luego los manda por otra maguera al cuerpo de aceleración cuando este se rompe o se tapa los vapores de la gasolina escapan y pierdes mucha gasolina solo en vapor otra cosa el lleva una válvula eléctrica cuyo nombre no recuerdo esta tiende a fallar y quedarse cerrada

Y por último una buena afinación tener el filtro de aire sucio aceite viejo bujías gastadas y no estar bien a tiempo el motor causa perdida de potencia y por lo mismo mayor consumo

Como dueño de una pointer STWagon (la no equipada) te digo que todo lo que te mencione y mas se he revisado o cambiado y no he prestado atención al rendimiento pero se que le solo echo gasolina una vez a la semana y me rinde mas que suficiente

Por último te diré que hay un liquido qué limpia inyectores qué venden en las gasolineras si un inyector se tapó o se quedo pegado también afecta

Espero y algo de eso te sirva
Jmany. de México hace 4 años
Gracias. Lo tomaré en cuenta.
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Alto consumo de gasolina y problemas en el encendido cuanto esta frio

Volkswagen Pointer 2007 4 Ptas. 250000 kms
Consume mas gasolina de lo habitual, problema en el encendido por la mañana por inestable (o cuando este esta frió), olor a emisiones de gases y hay manchas negras alrededor del escape.
Estos son los códigos de error cuando escanearon el vehículo en Autozone, ya cambie el sensor MAP, se le dio afinación y sigue igual.
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Mauricio Ramos de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Mauricio Ramos de México hace 6 años
Se limpio la valvula jack y al parecer si esta funcionando bien
Santidel de México hace 6 años
Mi carro es el mismo modelo, pero autozone no lo puede escanear, el tuyo entro asi?
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Consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2003 dos puertas 1.8 city 88000 kms
En ocasiones el consumo es normal y de repente el marcador de gasolina baja muy rapido
Paco Z. de Brasil hace 10 años  
PA
2 respuestas 
CHOSS de México hace 10 años
Esto se debe a la temperatura a veces el taque se expande con el calor y la gasificacion de la gasolina tambien en carretera la gravedad hace retroceder la gasolina y no da el nivel exacto de gasolina eso lo ves al dejar de acelerar la aguja sube como si se rellenara jajaja
MAGA de México hace 9 años
Bueno entonces si fuera por la gasificación de la gasolina del tanque supongamos y la temperatura del tanque. ¿Comó se corrige esté pproblema entonces?
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Pointer con revoluciones muy altas y consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 4 1760000 kms
El problema es con un Pointer 2000 en un principio el mecánico me dijo que solo era la válvula iac ya que estaba muy revolucionado se compro válvula nueva magnetti mareli después me hizo comprar el sensor de oxígeno y posterior a eso la bomba de agua y asta el momento el carro sigue igual muy revolucionado y está gastando mucha gasolina de verdad necesito me ayuden
Martín de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Jaime de México hace 4 años
Puedes revisar la junta de múltiple ,si se rompió o ay una grieta se revoluciona porque podría entrar aire por esa junta rota
Fernando F de México hace 4 años
Revisa las mangueras que salen del cuerpo de aceleración, ahí veces que están rotas o desconectadas y succionan aire... hay una en especial que va del cuerpo de aceleración al booster... esa manguera si está abierta se revoluciona mucho el motor...
Oscar de Argentina hace 4 años
Tiene todo nuevo, bobina,distribuidor, sensores, bujías, cables y no le corriente ni al módulo y distribuidor me podrían hayudar gracias
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Mi pointer gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2007 trendline 150000 kms
Tengo un pointer 2007 y primero se asonsaba el motor,llego al punto que se apagaba, después le cambie las bujias, después empezó a gastar muchisima gasolina, ya le cambie bujias, las sondas landas, los sensores de temperatura, válvula iac, lavaron inyectores, se lavo el cuerpo de aceleración, se revisaron lineas, se cambio computadora ya se mando a codificar, se cambio todo el escape todo!, ah y el map tambien
Necesito ayuda, ya no se ni que hacer
Hugo de México hace 10 años  
HU
1 respuesta 
oscar de México hace 10 años
Si tira humo negro y tus bujias estan negras , es el regulador de presion que esta en el riel de los inyectores, safa la mangeruta que lo comunica con el cuerpo de aceleracionato y si tira o moja gasolina despues de un rato pues ya no sirve, en cuanto retiras la manguera debe verse un cambio en la marcaha ralenti del carro sino lo hace es tu bomba de gasolina
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Mi carro se para andando y gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2007  145000 kms
Mi problema es que desde hace tiempo mi pointer cuando freno o disminuyo de velocidad se para y cuando lo hecho a andar no quiere arrancar, tengo que acelerar para mantenerlo ya que pierde toda la potencia incluso vibra mucho, si dejo de acelerar se para de nuevo el carro, otro problema que viene aunado a este es que cuando me falla como ya lo mencione se gasta mucha gasolina incluso se puede oler, parece que la pasara directo, me molesta y me tiene desesperado esto porque ya no puedo darle el uso que quisiera al carro, es poimter 2007
Pointer de México hace 7 años  
PO
5 casos 
luchin de Colombia hace 7 años
Considero que el regulador de combustible está inoperativo. Está localizado al extremo en la flauta de combustible. - Reporta si solucionaste.
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2006 Pick up 128000 kms
Gasta mucha gasolina, y tiembla al encender ya lo cheque con el escáner y no marca nada, pero no se puede emparejar el motor, tiembla y no responde como antes ayuda informativa por favor
Gerardo de México hace 8 años  
GE
9 casos 
mane de México hace 8 años
Hola yo tenia un problema similar y lo solucione limpiando con gasolina el set de aceleracion ,la valvula iac y el sensor map. Por que en todos tenia acumulacion de residuos al igual checa si alguna manguera o junta jala aire. Comentas que tal te va. Y no cascabelea el motor al cambiar la velocidad o se acelera o bajan revulociones?
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Gasta mucha gasolina y se acelera o en ocasiones se jalonea yse apaga

Volkswagen Pointer 2008  235000 kms
Gasta mucha gasolina se acelera yen ocasiones se jalonea le cambiaron anillos y cellos de las válvulas y empezó a fallar ya se le cambio filtros de aire gasolina válvula iac tps. Bujías cables de bujías y alguien me podría ayudar gracias megasta 5km. / litro ya no se que mas hacer por favor ayudenme muchas gracias saludos
murad de México hace 8 años  
MU
10 casos 
JONAS de México hace 6 años
Cuando el auto tiene problemas de este tipo por lo regular es el sensor de oxigeno, que es el que aparte de captar las emisiones de humo tambien regula el combustible
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Gasta mucha gasolina olor a gassolina cruda

Volkswagen Pointer 2002  200000 kms
Le hice la afinacion puse bujias 3 electrodos cables nuevos todos los filtros nuevos aceite nuevo gasta mucha gasolina cambie la valvula iac el sensor de oxigeno y aun gasta bastante gasolina quisiera que me ayuden...tambien siento como que no tiene buen rendimiento ya que cuando lo prendo prende todo sonso y acelero y no reacciona al momento gracias espero me ayuden...ahh tira un poco de anticongelante de la bomba no se i eso sea gracias
alonso de México hace 10 años  
AL
8 respuestas 
Edward de México hace 10 años
Que te chequen la bobina, cables de bujías, escobilla y tapa de distribuidor, tu problema es como de encendido osea que la gasolina no se esta quemando bien y eso es debido a que alguno de los componentes que te mencione ya se gasto de mas y no deja pasar la chispa con potencia, unos cables buenos son los Bosch y te salen en unos 400 pesos
alonso de México hace 10 años
Si de echo los cables son bosch el distribuidor lo cambie completo hace no mas de 6 meses tapa escobilla...muchas gracias espero tengas otra respuesta parami gracias
Edward de México hace 10 años
Mmm necesitarías checar la compresión ya que si empiezan a estar flojos los pistones por eso no responde, pero antes podría ser que este fuera de tiempo ya que dices que le cambiaron el distribuidor, entonces tal vez no lo dejaron a tiempo, necesitas de un mecánico que cuente con "lámpara de tiempo" que no te lo hagan a puro ojo u oído ya que necesitas precisión eso de cambiar el distribuidor completo no es necesario amigo solo gastas $$$ de mas ya que muy rara vez se daña y llega a durar muchos años
alonso de México hace 10 años
Ok muchas gracias llevare a que le chequen el tiempo haber que pasa gracias
LEO PRECIOSO de México hace 10 años
Busca una compra venta de metales y acepta lo que te den por el en el kilo.
tellux de México hace 10 años
Hola Alonso cambia de bujias o calibra todos los electrodos a .044 pulg claro con calibrador o cambia a bujias de iridium acdelco calibradas igual y veras el cambio, si las compras en una concesionaria a cdelco saldran como en 60 pesos ahi las compre, revisa si los cables son los adecuados que hagan buen contacto con las bujiias esto los puedes revisar en la noche todo oscuro cuando aceleres si ves que hay chispasos por las bujias tienes fugas de corriente y eso se llama perdida de potencia y de reaccion dentro de la camara de combustion porue el chispaso no es el adecuado porque hay perdidas de corriente en el trayecto de los cables a las bujias ojo mi chato si tira anticolant por la bomba de seguro es el balero le puedes poner un polvo que venden en las refaccionarias se le pone en el radiador pero en estos carros hay ponerlo destrabando una manguera del agua vertir todo el polvo volver a poner manguera y encenderlo para que tape la fuga si persiste tendras que reemplazar la bomba. Lo que te digo lo tengo 100% comprobado mi hermana tiene un pointer y yo me encargo de sus servicios y de mis vehiculos y hasta ahorita andan muy bien. No es nadfa costoso lo que te digo pero se muy cuidadoso con lo que te vendan oki.
fernando herrera de México hace 9 años
Hola les comparto unos detalles y anécdota de mi pointer, lo acabo de adquirir hace 12 días. Estaba recién afinado,cambio de cables y radiador nuevo, todo estaba muy bien... asta que empece a notar que mi medidor de combustible empezó a fallar, era erróneo llenaba el tanque y a los minutos se bajaba a 3/4 o medio tanque y era todo un show, después salí y en carretera aceleraba y sentía que se vibraba y ya no tenia la misma potencia en rebase o desplazamiento, me gastaba gasolina y si me fui desilusionando ya que me empezó a fallar... entonces ya en casa empece a limpiar todo el motor, al llegara la tapa note que se veía negro cenizo, donde se conecta del motor al filtro de aire, limpie y note que no era normal esa mancha ya que ahí sale aire entonces quite un pequeño tapón de plástico flexible color naranja...parece un conito...que esta arriba de la tapa del motor le puse teflon para que apretara en la parte de abajo y no se saliera el aceite... ojo lo hice xq estaba floja esa pieza... lo volví a colocar, apreté un poco mas, 2 abrazaderas, y así lo deje... entonces fui por mi esposa a otro poblado y sentí diferente el carro... no le di mucha importancia ya que el flotador hacia lo que quería. Ya de regreso note que mi medidor de combustible no se bajaba seguía en su nivel normal. Entonces salí a probar el coche y adivinen... TODO ESTABA MUCHO MEJOR QUE CUANDO HABÍA COMPRADO EL POINTER...no se que tuvo que ver con el medidor de gasolina pero e leído aquí mismo que al no combinarse bien el oxigeno con la gasolina la computadora toma mal los datos y por esa razón manda mas o menos oxigeno y por eso VIBRABA EL MOTOR Y QUEMABA COMBUSTIBLE EN EXCESO YA QUE NO HABÍA UNA BUENA COMBINACIÓN CON EL OXIGENO... espero y les sirva, yo no soy mecánico pero recuerden por pequeñas cosas empiezan LOS GRANDES PROBLEMAS suerteeee iiiiiiiiiiii soy del ESTADO DE NAYARIT
joey75 de México hace 9 años
Fernando, como fue qque pusiste las abrazaderas? O puedes explicar un poco mejor, gracias.
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Consumo de gasolina y humo negro

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 200000 kms
Yo tengo un pointer 2000, comenzó a gastar mucha gasolina, y sacar humo negro, le hicieron afinacion, desmontaron el riel de inyectores, se revisó sensor maf, sensor de oxigeno y nada,el carro siguio igual, la solución fue muy sencilla, solo cambie el sensor de temperatura q va abajo de la toma de agua, pero también cambie el conector y problema resuelto, espero les sirva la informacion,
esteban de México hace 8 años  
ES
1 respuesta 
PequeñoJoe de México hace 8 años
Y mas o menos cuanto rendimiento por litro te da ahora, por que yo tengo el mismo problema y quieor hacerle todo lo que dijiste que le hiciste, aunque no es el problema pero es parte de, saludos.
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Potencia se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2001 Pick up 200000 kms
Hola tengo una pick up pointer 2001 , ya cambie sensor de temperatura, bomba gasolia , bujias , segun la ponen a tiempo , pero arranca bien y al meter velocidd se ahoga y quema gasolina cruda y perece que se me estuviera quedando sin gasolina... El mecanico me hizo cambiar la bomba por que segun tenia 40 de presoon... Pero sigue esta falla de consumir gasolia y cuando ya me queda un 1/4 de tanque responde mejor
Israel de México hace 8 años  
IS
1 respuesta 
roberto de México hace 8 años
Que tal, podrían ser problema de la válvula IAC o el sensor MAP, también podría ser los inyectores, podrían estar muy abiertos y en un acaso mas grave, alguno no hace su función correctamente. Lo mas recomendable si no lo haz hecho, es hacerle un escaneo, para ver que códigos de falla te marca, y así, poder saber bien cuál es la falla, saludos.
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Excesivo consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 4ptas full 1.8 95000 kms
Ya se cambio valvula iac sonda lambda sensor temperatura se desmonto y rebizo catalitico afinacion mayor y continua.
ANGEL de México hace 11 años  
AN
1 respuesta 
joseph de México hace 11 años
El sensor de oxigeno ya se daño checalo al igual que el convertidor catalitico
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Sólo sólo trabajan 2 inyectores y consume mucha nafta

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas full 1.8 200000 kms
Le hice cambio del cable del ramal que van a los inyectores, porque primero no funcionaban el 1 y el 4 pero ahora no funciona el 2 y el 3. El electricista dice que la falla es mecánica y no de la parte eléctrica, ayuda por favor
Víctor de Argentina hace 2 años  
2 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Un trabajo tan sencillo no lo pueden sacar el electrico, cambialo por chafa, tiene que checar la señal en cada cable para ver cual es el cable que no manda señal y checar desde el origen si es que la señal no llega, por los años y el tiempo esos cables suelen dañarse o estar mal conectados o con interferencia, con un multimetro saldra de duda si es que saben usarlo, saludos
Víctor de Argentina hace 2 años
No logré solucionar, cambie mecánico, taller
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2005 version city  87000 kms
Mi pointer 2005 esta gastando mucha gasolina en ciudad al momento que meto cualquier velocidad parece como si se jaloneara como si no sacara bien el embrague y eso hace que acelere un poco mas cabe señalar que cuando quito el pie del acelerador se queda acelerado hasta que me freno completamente y chilla la banda a veces cuando traigo las luces prendidas que puede ser ayuda por favor
Oscar vr de México hace 5 años  
OS
1 caso 
Luís Betanzos de México hace 5 años
Revisa tu sensor de árbol de levas y sensores de velocidad...

Dale un escaneo , no se prende la luz de motor?
Oscar vr de México hace 5 años
Hola Luis Betanzos sólo se prende a veces el foco de la temperatura y ya le cambie el sensor de temperatura color azul
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Alto consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 50000 kms
El carro lo acabo de comprar i yo pienso q tiene un alto ci=onsumo de combustible, ala semana q lo compre venia bajando de un desnibel y el carro como q ya no paso gasolina y no qiera acelerar me aorille lo q hice fue apagarlo i prenderlo nueva mente i funciono desd ai note q m e a estado consumiendo mas gasolina de lo normal alguien q m ayude a saber mas o menos q podria ser gracias
lalo ayala de México hace 8 años  
LA
2 respuestas 
gabriel de México hace 8 años
Realisale una prueba de compresion a tus cilindros para ver como anda, deben estar arriba de 110 psi, por que si no es asi, tu compresion esta baja y se esta fugando la mezca, te gasta gasolina y tu auto esta lento y no corre como se debe, a tus ordenes 5541024619
lalo ayala de México hace 8 años
Ok gabriel i tu de dnd eres xq yo soy de mty nl
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M consume mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2003 mi 100000 kms
M gasta mucha gasolina 3kmx litro
richard de México hace 10 años  
RI
1 respuesta 
deperras de España hace 4 años
Bujías superbosch 4 filtro de combustible y limpia inyectores y a ver que ocurre
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Consume mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas motor 1.8 162000 kms
Se le cambiaron bujias y cables y gasta mucha gasolina. Que podra ser tambien hice cambio de botadores y bomba de aceite y no se le quita el ruido de los mismo me pueden ayudar
luis de México hace 10 años  
LU

Gasta mucha gasolina yse tironea

Volkswagen Pointer 2008  315000 kms
Mu auto empezó echando mucho humo lo anillaron ycambiaron sellos de válvulas pero empezó a jalonearse ya gastar mucha gasolina en ocasiones se apaga ya se cambio iac tps. Bujías cables de bujías filtros de aire gasolina y segue igual me podrían ayudar se los agradecería
murad de México hace 8 años  
MU
4 casos 
gabriel de México hace 8 años
Amigo para cambiar todos esos sensores y valvulas espero te lo hayan escaniado y ese haya sido el codigo que te arrojo y por eso lo cambiaste y si no pues como que te hicieron un trabajo al aventon, tal parece que lo unico que tiene tu auto es que esta fuera de tiempo, llevalo a escanear y si tu auto no despega y avienta en ocasiones explosiones al acelerar y esta medio tonto para correr es una prueba de que esta fuera de tiempo amigo, a tus ordenes 5541024619
micky de México hace 8 años
Yo mas bien pienso es el maf escándalo y seguro sale maf o sensor de oxigeno
Lorenzo de México hace 7 años
Mi pointer me lo acaban de entregar pero lo enciendo y se jalonea mucho y luego se apaga no sé qué será el Mecanico dice que es cosa eléctrica no sé si me puedan ayudar con eso gracias
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Consumo alto de gasolina

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 170000 kms
Buen día, mi pointer está gastando muchas gasolina, en tan solo 120 km aprox. Bajó desde el medio tanque hasta la reserva. El auto está recién afinado y la válvula IAC sólo se limpió. El auto no echa humo negro, los únicos síntomas anormales que yo noto es el olor en el escape al encenderlo, un olor como cuando enciendes una camioneta vieja como si estuviera quemando mal la gasolina o algo así. Y el otro síntoma es al encenderlo en frío las revoluciones ligeramente por debajo de lo normal, no se apaga ni se jalonea, ya estando caliente en relentí las revoluciones ya suben a su velocidad normal. Gracias
alangar de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Mira aquí veo que el problema proviene del sensor MAP cuando este falla no regula bien la mezcla aire/gasolina y por eso gasta demás también al no aver buena mezcla se jalonea porque no hace bien la combustión y por ese huele te lo digo por experiencia propia es el sensor MAP o sensor de presión absoluta el original es algo caro pero los económicos no duran una vez mas por experiencia te lo digo te anexo una foto

En mayoría va pegado al cuerpo de aceleración en otros modelos esta en la maguera de admisión de aire

Suerte
1
Rodolfo de México hace 4 años
Checa también tu sensor de temperatura del agua pero el que manda la señal a la computadora si no sirve o el conector no está bien la computadora sensa que está frio y manda más gasolina
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Consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 4.puertas.full. Motor.1.8 30560 kms
Me está gastando mucha gasolina un promedio de 7 kilómetros por litro
Daniel Hernández de México hace 3 años  
DA
1 caso 
Fortachon de México hace 3 años
Ya revisaron los sensores MAP y el de Oxígeno(Sonda Lambda)? Limpiarlos es una opción de que mejore.
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Pedido su potencia en carretera y gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2000 5puertas 128 kms
Ignacio Martinez Rodriguez
Ignacio Martinez R de México hace 4 años  
IG
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si es alto el consumo puede que tanto el regulador de presion de gasolina o el mismo sensor de oxigeno esten trabjando mal, si es el regulador de presion el exceso puede que haga que tu auto tiemble o intente apagarse, checa la presion de combustible, y el sensor con un escaner te puede decir si es que anda mal, suerte amigo
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas motor 1.8 218000 kms
Hola buenas noches mi problema con mi pointer comenzo cuando cambiaron la banda de distribucion de ahi empezó a gastar mucha gasolina ya lo escanearon y se le cambiaron la válvula iac,sensor de oxigeno,sensor tps,sensor maf,sensor de temperatura azul y la falla sigue ahora al momento de acelerar no despega y abiena explosiones como si se estuviera ahogando ya estoy desesperado por que ya inverti mucho y no queda que puedo hacer
Luis enrique de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Eso parace ser qué movieron la distribución del tiempo cuando quitaron la banda se les debió mover 1 punto la sincronizasion lo mejor será que quiten la banda y verifiquen las marcas de tiempo

También si aun es modelo con distribuidor también es recomendado ajustarlo pudo averse desfasado
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Demasiado consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2005 Motor 1.8 185000 kms
Hola buen día. Hace una semana compre un pointer 2005 la estetica bien y supongo que el motor tmb. El problema es que siento que me esta gastando demasiada gasolina y no se que hacer ya que me dicen que no es un hecho que cambiandole el sensor de oxigeno se solycione el problema...
Que puedo hacer???
Gracias
Dionisio de México hace 5 años  
DI
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joey75 de México hace 5 años
Has más o menos calculado cuantos km/l te da?
Arroja humo negro? O como es que concluyes que consume mucha gasolina ?
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Gasta mucha gasolina y bajan la revolución

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 1.8 240000 kms
Hola buenos días tengo un pointer 2003 hay veces que arranca muy bien y de repente bajan las revoluciones y empieza a sacar humo negro. Apenas le hicieron la afirmación y saque las bujías y las cuatro estaban negras alguien me puede ayudar con este problema?
JRSA de México hace 5 años  
JR
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Marco Alonso de México hace 5 años
A Veces suelen desconectar la batería y eso en algunos carros causan fallas como la que mencionas y esto se soluciona con el escáner borrando códigos
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2001  150000 kms
Una preguntota Q pasa si el inyector original de mi pointer es de 3 oyitos y le pongo uno de 4 afecta en algo???
No quema la gasolina bien de México hace 5 años  
NO
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Marco Alonso de México hace 5 años
Tendrías que yevarlo a un laboratorio donde te mostran como trabaja junto con los demás y te darás cuenta si hay alguna diferencia pues te afectará si hay variasion en cantidad de líquido
En la cantidad de hoyitos lo que podría cambiar sería el tipo de rosiado saludos
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 130000 kms
A raíz de q tuvo un sobrecalentamiento mismo q se solucionó no prendía en frío, cambie cables, sensores de temperatura, bujías, filtros y jala muy bien pero me gasta el doble de gasolina, se oye q vibra el motor y como acelerado, también huele a gasolina, ya chequé fugas y bomba, ya no se q hacer, ayuda por favor estoy en Mérida, Yucatán
Silvia de México hace 6 años  
SI
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horcamedia de México hace 6 años
Checa el sensor I.A.t va dentro del maf
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Consume mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2004 4 PUERTAS 1.8 25000 kms
De nueva cuenta y para ampliar la informacion anterior debo informar mi auto es pointer 2004 y que ademas de cambiar todos los sensores tambien se
Cambiaron el bulbo de temperatura el azul y el negro que va en la toma de
Agua y sigue gastando mucha gasolina tirando bastante humo negro
Si alguien tiene una experiencia con resultado favorable compartanmela
Ya qu tiene poco mas de cuatro meses asi sin encontrar solucion
JOSE ANTONIO de México hace 6 años  
JO
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FER-PHOTO de México hace 6 años
Amigo, yo tengo un pointer city 2004 me estaba gastando mucha gasolina tenia un rendimiento de 6 km/l, pero logre solucionar, primero le pase el escaner, y detecte que mi sensor de oxigeno 2 el que va después del catalizador estaba en corto , lo lleve con un buen eléctrico y resulto que unos de los 4 cables estaba roto, después le hice la afinación, recientemente le compre cables originales, le cambie filtro de gasolina, filtro de aceite, aire, aceite le pongo marca gastrol, lave todo el cuerpo de aceleración, me prestaron una válvula iac y note que aumento el rendimiento de gasolina por lo que opte en cambiarle la válvula IAC marca magneti marelli, debe ser esta la que compres, de otra marcas no sirve, para las bujías yo le ponía válvulas marca bosh de 3 electrodos, pero compre unas en la agencia son mucho mas caras pero note que el carro se comporta mejor y por ultimo le pongo gasolina premium y ahora me esta dando un rendimiento entre 12 km o 13 km/l
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2004 4 PUERTAS 1.8 25000 kms
Mi auto arranca bien desarrolla las velocidades pero gasta demasiada gota ya se cambio los sensores map, tps, iac, sensor de oxigeno, bujias cables se limpiaron los inyectores el cuerpo de aceleracion. Y gasto gota como un auto de 8 cilindros o mas
JOSE ANTONIO de México hace 6 años  
JO
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Realizale la prueba de compresion puede que este perdiendo presion en los pistones por cabeza o anillo, suerte
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2002 2 puertad 113 kms
Tengo un problema con mi pointer gasta demasiada gasolina y se tironea de ves en cuando me servirian mucho de su ayuda
Criztian de México hace 7 años  
CR
1 respuesta 
luchin de Colombia hace 7 años
Toca probar el sensor de oxigeno inicialmente...
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2007 city 197000 kms
Hola que tal ingeniero tengo una problematica temgo un pointer 2007 este lleva dos sensoresde. Oxigeno se. Pudiera decir uno al unicio del escape y el otro por el catalizador bueno pues. Bole un tope aqui por las. Calles. De. Puebla y pyes vole ese del catalizador luego luego me marco el check engine ok pues remplaze el sensot de oxigeno pero cabe resaltar que ala semana despues eh notado que me vuelve a. Consumir. En gran demanda respecto a codigos pues.no me marco mas que el de ventilacion ero pus ya se cambio le. Di limpieza ala valvula iac pero al sacarla del manyfull note que habia restos… Leer completa
chino de México hace 8 años  
CH
7 casos 
Orlando de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas Amigo. Los dos sensores de Oxigeno, son el primero sensa la calidad de le emision y el segundo el buen funcionamiento del Catalizador. Si eliminas el catalizador te dara un codigo de baja eficiencia del catalizador(eso se podria evitar colocando un dispositivo para simular el catalizador), si rompiste el segundo sensor posiblemente sea la causa del comsumo, de todas formas verifica el buen funcionamiento del primer sensor de oxigeno.
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Cambios en la rpm y consumo de combustible

Volkswagen Pointer 2001 4 puerta, full, motor 1.8 vercion confort line 114000 kms
Buenas noches espero puedan ayudarme tengo un pointer 2001 y tiene muchas variaciones en las rpm suben y bajan cuando esta frenado y creo que no e esta rindiendo lo suficiente segun mis cuentas me esta dando un poco mas de 6 km por litro en ciudad y ya le hice afinacion completa con lavado de inyectores limpieza de válvula iac y cambio de bujias y filtros pero sigue asiendo lo mismo espero me puedan ayudar
Sergio de México hace 9 años  
SE
1 respuesta 
papirrin de México hace 9 años
Cuando esta inestable el carro debes checar sensores que son la valvula iac tps y sensor de oxigeno esos se encargan de las revoluciones en ralentí !!!primero iac y tps
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