Hola amigos les comento esto ojala y les sirva : Mi hermosa nave desde el mes pasado se empezo a acelerar por ocasiones sola ,despues bajaban y subian las revoluciones y la semana pasada como que se escuchaba dispareja rara ,vitacora :cambie valvula iac por magneti marelly sensores de temperatura ,cables ,bujias filtros limpie inyectores y bueno asta iba cambiar la bomba de gas ,pues la falla seguia mejoraba en algunas cosas pero la falla seguia hace una semana se me ocurrio limpiar el sistema de aceleracion quitando la base de la valvula iac ,estaba demasiado sucia y me di cuenta que tenia un… Leer completa

Se rompio el arnes de la bombilla o lampara y toco el de las altas cambie el foco pero solo enciende la de las altas, ya cheque con multimetro y probador y no pasa corriente el de las bajas ¡que hago?

Buenas noches, resulta que cambie la bomba de agua de mi auto, por error se saltó el tiempo la banda, luego deje a punto todas las poleas (incluido distribuidor) y al encenderlo regule solo con el distribuidor para que se "mantenga en tiempo" debido a que no tengo la lámpara. El problema es que al encenderlo se mantiene "estable" pero al meter cambio y arrancar a medida que voy soltando el embrague, se me jalones como si se estuviera ahogando y se me apaga. No entiendo que puede ser, estuve leyendo que puede ser el tiempo, pero no sé si sea lo cierto porque todas las poleas si quedaron en punt… Leer completa

Viniendo sobre la carretera de la nada se prendió el testigo del aceite (el que parece lámpara de aladino) me detuve, espere a que se enfriara y revise el aceite, indicando en la varilla que estaba en el nivel. Pero al volver a encender el auto el testigo continuo, notando en la caseta que me hacía un ruido como de carro a diesel... me espante y busque un lugar para detenerme definitivamente, que paso?

Máquina recién anilla le quedó un fallo k al arrancar y querer salir acelerando se ahoga fallo que no asia antes de repararlo lo único que hacía le sonaban los buzos y tiraba humo ::::el mecánico me dijo k era la iac la cambie pero siguió el fallo entonces cambie tps,bujías,escobilla,tapa de distribuidor,cables y sensor de oxigeno sin k la falla de Kite o mejore también Hice pruebas con un sensor map y bobina de otro carro y no se soluciona alguien me podría ayudar que podría ser cabe mencionar que antes de mandar a reparar el motor no me acua ese fallo podrá aver kedado algo mal armado el tiempo ya lo revisaron 3 veces con lámpara

Tengo un Pointer 2003 me está consumiendo mucha gasolina me rinde 6 km/l y ya lo lleve a varios lugares donde lo chequen y no encuentran la falla ya se le cambio válvula iac,TPS, ya se labaron los inyectores con tina de ultrasonido ya cambiaron el sensor de oxigeno, se checo el tiempo con lampara, ya checaron la presión de la gasolina y los pistones y nada, alguien que me pueda dar un consejo

Buenas tardes Tengo un pointer modelo 2000, su problema es que cada vez que lo enciendo marca revoluciones altas, 1200 revoluciones, si tocó muy poco el acelerador y lo suelto suben las revoluciones a 1800 o 2000 y comienza a acelerar y desacelerar, la típica falla de pointer, para quitárselo debo acelerar el carro hasta que las revoluciones lleguen a 3400 o 3600 para que el carro se estabilice y aun así las revoluciones quedan en 1000 y no en el rango de 850 a 950 como lo marca el manual, ya le cambie bobina, cables de bujias, efecto hall, válvula IAC, sensor TPS, sensor MAP, se checo la com… Leer completa

Hola buenas noches, tengo problemas con la bomba de gasolina, al reemplazar la lámpara interior hice corto circuito, y después ya no quiso arrancar, si tiene marcha, pero al encenderlo tiembla un poco y no arranca, ya cheque el fusible y esta bien, ya cheque el relay y si funciona, de hecho ya cheque la linea de +12v y si llega hasta la bomba, pero el negativo no llega a la bomba, y en consecuencia no funciona. Me podrian ayudar indicando que podría ser. Agradezco de sus atencion, saludos.

Hola amigos de pointer el problema de mi pointer es que queda encendida descarga de lampara de descarga de bateria ,,tenue pero constante y cuando hago señas con las luces altas tiende a apagarse el motor...si alguien puede orientarme para su solucion agradecere

Hola buenas noches tengo un problema el carro se calentó por una falla con la junta de la cabeza sele cambio pero comenzó a tener variaciones con las revoluciones, se le cambio la válvula IAC, pero no había cambio se detecto que no tenia señal los cables (corriente) se le puso otra computadora y asi dejo de revolucionarse ya que si mandaba la señal a los cables a causa de eso también comenzó como a galonearse y perder potencia pensando que estuviera fuera de tiempo o que se hubiese brincado la cadena de distribución o banda lo reviso nuevamente el mecánico y se puso a tiempo con lampara no hub… Leer completa

El carro arranca perfectamente bien el problema es al apagarlo cuando cierro el switch hace como si estuviera a delantado el y no lo puedo apagar lo tengo q parar con velocidad ya checamos el tiempo con lampara a los grados q va y esta bien

Las lámparas andan ya se proboprobó

Se descarga despues de unas horas o a veces como maximo hasta tres dias cuando lo quiero encender ya lo jala hay ocasiones que de empujon sale pero ultimamente ya ni con empujon solo pasandole corriente le hice una prueba de fuga de corriente con lampara de prueba y efectivamente hay un accesorio activo ya cheque fusibles y reles pero sigo sin hayar que es, un dato adicional cuando le pongo un cable tierra al chasis prende el tablero sin que este conectado el borne de bateria negativo y asu ves emite unas chispas cuando lo conecto a chasis

Tengo un pointer 2002 Bagoneta y de repente dejó de funcionar el tablero el auto estereo la luz de la cajuela y la luz de la lampara de techo, que pasaría, me pueden apoyar. Gracias.

De repente mi vidrio (Conductor), dejo de funcionar, a veces al presionar arriba o abajo el boton, se mueve pero ahoraya no, lo lleve con electrico de vidrios, saco el boton, abrio el panel de puerta, probo con corriente directa al motor y funciono normal, todo ese dia, muy bien, al siguiente dia, ya no funciono, asi durante 6 visitas,...
Abrio el motor y lo limpio todo, funciono... 1 dia y ahora ya nada...

La ultima vez se me quedo abajo, tuve que abrirlo yo y con una pila de lampara le di corriente y baja lento, pero no sube, tuve que darle una ayuda jalandolo hacia arriba, lo deje arriba por que lo uso...

El problema fue q cambiando una lampara del. De giros, dejo de funcionar todo el sistema de luces de balizas y giros, y no es un fusible de la fusilera, q será???

Gasta mucha gasolina, tiembla mucho, ya se le cambio rotor, tapa distribución, bujías, cables. Que puedo hacer, los mecánicos no le encuentran. Ya no tienen lámpara de tiempo etc.

Hola buen día, tengo un problema con el pointer: En algunas ocasiones se prende en el tablero el sensor de aceite y ya se ha revisado y está bien. De igual forma al encenderlo, se escucha el tic tac como de un reloj, no se distingue ya una vez que el motor encendió totalmente. Leyendo en internet esto puede estar asociado a problemas de presión del aceite por lo que: -Problemas con el sensor de aceite. - El aceite deba cambiarse o no es el correcto ¿cuál sería la mejor marca para pointer 2005 con 95000Km? -Problemas con la bomba de aceite. Para lo anterior se sugiere lo siguiente: 1. - Pued… Leer completa