Problemas de Inmovilizador antirrobo

CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
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Problemas destacados

Bloqueo por inmovilizador

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 140000 kms
Tengo un pointer 2001, que ya anteriormente se me habia bloqueado porque se había activado el inmovilizador ya que no reconocia el chip de la llave, dejaba abierto el chip por mas de media hora y regresaba la llave a apagado y le volvía a dar marcha y asunto arreglado volvía a reconocer la llave y mi pointer encendia; pero o sorpresa me lo volvio a hacer y ya no me quiere reconocer la llave, me podrian apoyar para solucionar este problema...
Marcovich de México hace 8 años  
MA
41 casos 
erne de México hace 8 años
Hola el inmovilisador lo que ase es cortar corriente de la bomba de gasolina ami me paso i lok hice fue poner corriente directa ala bomba y arranco y despues de una hora encendido bolbio a leer el chip pero lomas recomendable es que loyebes con un serrajero para que te rreprograme tu llave
aleghg449 de México hace 6 años
Buenas tardes una pregunta como le puedo hacer para eliminar el inmovilizador del pointer , aqui he leido y dicen algunos que solo corta la corriente de la bomba es verdad o tambien corta la chispa, y por otro lado si corta la señal o salida para el relay de la bomba se puede tomar de otro lado mi numero de cel es 5575398360 nota me urge saber si alguien sabe gracias.
chavadu88 de México hace 5 años
El inmovilizador es para que no puedan utilizar el coche con otra llave que no sea la correcta.
Albe de México hace 5 años
Donde puedo conseguir el aparato que sustiguye el inmovilisador
Dani de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema yo perdí la llave y saque otra llave y después de dos meses se despogramo y bino otra ves el cerrajero y la programó y otra ves no reconoce la llave
Octavio de México hace 7 años
Hola buena tarde, con cualquier cerrajero ??
ARTURO de México hace 7 años
Cual es el fusible de la bomba de gasolina para poder arrancarlo y llevarlo al taller ??
JOSE de México hace 7 años
Dejenlo que parpadee por media hora y regresen la llave y denle marcha nuevamente y veran que se programa nuevamente
Gerarxo de México hace 4 años
Así le hago pero después de 4 a 5 días hace lo mismo
chavadu88 de México hace 4 años
Sugiero que cambies el capacitor que está en medio, así arreglé mi inmovilizador.
Hugo0510 de México hace 4 años
Tenía el mismo problema y le puse un inmokill, arranca sin problema
maria de México hace 3 años
@chavadu88Cuál es ese? Abrirlo? Gracias
maria de México hace 3 años
@chavadu88Gracias!! Saludos y bendiciones
Germán de México hace 2 años
@Hugo0510Aquí en Morelia donde puedo encontrar el emulador
ferfotografo21 de México hace 3 meses
@chavadu88Ya desmonte el inmobilisador , cómo se abre para ver si está fallando el capacitador
Esgar de México hace 6 años
Quien me puede decir como se llama el dispositivo para reemplazar el inmovilizador de un pointer 2004
Hugo0510 de México hace 4 años
Se llama inmokill o emulador muy recomendable te quita problema
Daniel rojash de México hace 4 años
Disculpa en cuanto sale
cesar de México hace 6 años
Servicio a la comunidad, se arregla con 20 pesitos nada mas vean esto https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ
Arturo de México hace 6 años
Cesar pregunta si funciona cambiar el capasitor de la tarjeta??
cesar de México hace 6 años
Si, y como les comenté esta bien barato
Alex de México hace 5 años
Perdón en contraste la falla Ami me pasó lo mismo
cesar de México hace 5 años
Mira el vídeo, es un capacitor de 2 pesos
chavadu88 de México hace 4 años
Sí funciona. Yo arreglé el mío, empezó a fallar cuando hacía más frío, así que le cambie el capacitor.
Hugo0510 de México hace 4 años
En algunos funciona yo le cambie los tres capacitó res mejor le puse el inmokill lo conseguí en toluca y ya esta funcionando sin problema
Gatoflexitek de México hace 4 años
Hola en el mío solo viene un capasitor, ya lo cambie y aún no se quita es un Pointer 2001
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Mike de México hace 3 años
Qué tal amigo, oye si pudiste arreglar lo del inmovilizador
Gatoflexitek de México hace 3 años
Al final fue el chip de la llave y se tuvo que reprogramar y anda trabajando como si nada
Alex de México hace 3 años
@Hugo0510Me puedes pasar la dirección de dond lo conseguiste en Toluca por favor
maria de México hace 3 años
Muchísimas gracias!! Buenas noches muy útil!!
maria de México hace 3 años
@GatoflexitekMi esposo también lo mando arreglar, lo soldaron y cambiaron capacitores, compraron el emulador para eliminar el inmobilizador y aún no quiere, pointer 2001.
Fernanda de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 2007 en el tablero parpadea un carrito con una llave, el auto enciende pero luego se apaga ¿?
cesar de México hace 6 años
Revisa el link que deje amiga, con eso se arregla
fernando de México hace 5 años
Oye ya lo busque y no encuentro la cajera negra iwal que la del video mi pointer es 2002 me puedes ayudar y decir de que lado del volante c encuentra...sólo cuando ase frío no enciende...pasa lo mismo que tú comentas...sólo en frió
cesar de México hace 5 años
Lado derecho, está enganchado a un lado de donde quitas la tapa
jairhdz de México hace 6 años
Que tal buenas noches espero alguien me pueda ayudar lo que pasa es q le cambie un inyector a mi pointer 1999 ya que se le rompio el conector despues lo heche andar pero no quiso dar marcha y parece q no esta mandando gasolina la manguerita q esta junto con los inyectores,les agradeceria me pudieran ayudar
chavadu88 de México hace 6 años
Hola, al parecer el regulador de gasolina no sirve, si pasa gasolina hará que se te ahogue el motor y que no encienda. Se supone que no debe pasar gasolina ya que provoca un vacio que va a la toma de aire.
Christian de México hace 5 años
Buenos días una pregunta tengo un pointer 99 me dicen que esta fallando la computadora mi pregunta es si le cambió la computadora tengo que reprogramar la llave?
chavadu88 de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, y es mas frecuente en fechas de invierno, yo lo que hago es tocar con los dedos los capacitores dandoles calor, y con eso funciona. Claro al principio, hasta compre al cambio el inmovilizador por $1500, volvió a fallar y pague $200 para que el cerrajero me dijera que tenia que dejar la llave pegada por 50 minutos y luego le diera marcha. Claro que funciona, pero en las mañanas frías descubrí eso, que hace falta que se caliente un poco. También se recomienda como ultimo recurso el programar la computadora para quitar el inmov por $1600.
Francisco de México hace 5 años
Y como se llama el dispositivo por el que te paso al inmovilizador
chavadu88 de México hace 5 años
El carrito amarillo empezó a parpadear
Sabrina de Argentina hace 5 años
Hola, yo cambié la batería y apenas abro la puerta prende las balizas. No funciona el burro. Si le hago Chiapas en la batería mientras alguien Daniel contacto arranca, pero nunca apaga las balizas... Qué puedo hacer?
chavadu88 de México hace 5 años
Balizas es la alarma? De seguro no sirve el contacto de la puerta, trata con el del lado del pasajero.
José salazar de Venezuela hace 4 años
Ce... eres de donde para q me expliques como eliminar el inmovilizador de volkswagen este es mi número +584140999656
chavadu88 de México hace 4 años
Para reparar el inmovilizaror, hay que sustituir el capacitor que tiene en medio, por otro igual o mayor capacidad.
Edgar de México hace 4 años
Buenos dias alguien me pude decir donde se encuentra el inmovilizador del pointer 2008 ya lo busque y no doy gracias
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Preoblemas con inmovilizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 pointer wagon 1.8 std 250000 kms
Me gustaria saber si se puede eliminar el inmovilizador por siempre , ya que cambie de switch y batallo mucho para que encienda el auto. La nueva llave no tiene chip`, se lo quite a la llave original pero aveces activa y hay veces que no. Gracias
chacachain de México hace 4 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según chacachain)
Jet_98 de México hace 4 años
Que yo sepa para anularlo hay que modificar algo en la computadora pero podrías dejar el chip de la llave original pegado a la antena del inmovilizador para que siempre lo detecte
Maribel de México hace un año
¿Cuál antena la exterior?
chacachain de México hace 4 años
Buena idea , muchas gracias. Lo dejare como segunda opcion.
Bocho de México hace 4 meses
Buenas tardes tengo un pointer 2005 tengo el problema de que arranca y después de un tramo recorrido se apaga espero un rato y vuelve a arrancar y así de nuevo
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El inmovilizador

Volkswagen Pointer 1999 2 150000 kms
Les cuento que mi pointer se daño del cilindro de la llave y lo cambie pero el problema no me reconocio el chip, contrate un tipo pero no me pudo programar la llave ahora, perdi mi llave,use podra eliminar el inmovilizador con un software ya que eso me sale carisimo ya pregunte, pero buscando por internet y no encontre nada acerca del hackeo alguien sabra!!!!
Giancarlo de México hace 9 años  
GI
4 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
Siempre ha sido un problema el cilindro de la llave del pointer. Revisa los post mas antigüos y verás la solución de como eliminar el módulo de alarma (es decir, eliminar el inmovilizador).
Giancarlo de México hace 9 años
Si no es mucha molestia me podrias dar algun link de algin post mas antiguo es que no lo encuentro te lo agradeceria mucho!!!
cesar de México hace 6 años
Servicio a la comunidad, se arregla con 20 pesitos nada mas vean esto https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ
Carlos de México hace 5 años
Fasil flachear la computadora galleta 5. O 3
Francisco de México hace 7 meses
Que tal buenas noches tengo un pointer 2002 que da marcha y no arranca, lo lleve al mecánico y me digo que era el inmovilizador y lo escaneo pero hasta la fecha no lo a podido echar andar me comentó que le hizo el inmof y aún así sigue igual y lo vuelve a escanear y le arroja lo mismo que ceria en si la falla
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Inmovilizador en frio

Volkswagen Pointer 2002  150000 kms
No prende cuando hace frío
Tanya de México hace 7 años  
TA
7 casos 
JUAN de México hace 7 años
Cambia el bulbo de la temperatura
Jorge de México hace 6 años
Hola Juan, tengo el mismo problema, me podrías decir cuál bulbo de temperatura es o cual te refieres o como lo pido al momento de comprarlos
De antemano muchas gracias
Saludos
bruno de México hace 7 años
El mismo problema con el pointer 2005 tobe que dormir en la carretera a 80 kilometros del pueblo mas cercano
julio de México hace 6 años
Abre el moduloinmovilizador y tiene tres filtros el d enmedio cambialo cn eso hay se seca ese filtro x eso t causa el problema de la llave en el tablero
cesar de México hace 6 años
Servicio a la comunidad, se arregla con 20 pesitos nada mas vean esto https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ
Oscar de México hace 5 años
Que capacitor reemplazaron y por cual lo cambiaron que Volt le metiste porque el que trae es de 6.3v por cual lo cambiaste
Gatoflexitek de México hace 4 años
En el mío solo viene un capasitor y se lo cambie y aún no prende
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Falla en inmovilizador no enciende

Volkswagen Pointer 2005 standar 4 puertas 105400 kms
No enciende Se prende testigo de la llave y carrito en tablero
alfredo de México hace 8 años  
AL
8 casos 
Madara de México hace 8 años
Se debe al chip en llave
cesar de México hace 6 años
Servicio a la comunidad, se arregla con 20 pesitos nada mas vean esto https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ
Tormenta de México hace un año
Es un carro con hondas en la cajuela
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Inmovilizador defectuoso

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 154300 kms
Prende luz del tablero arranca por 2 segundos y se apaga aver si pueden ir a domicilio para podee canselar difinitivamente
oscar andrew de México hace 9 años  
OS
11 casos 
charly de México hace 9 años
Se puede eliminar el sistema inmovilizado de Pointer pick up modelo 1999? Y si se puede mas o menos cuanto sale hacerlo? Y donde por favor
cesar de México hace 6 años
Servicio a la comunidad, se arregla con 20 pesitos nada mas vean esto https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ
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Solo estarea y el mecanico me dice q es el inmovilizador q puedo hacer

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 1.5 140000 kms
Solo estarea y no arranca y el mecanico me dice q es el inmovilizador
ramirez de México hace 4 años  
RA
1 respuesta 
Ramon de México hace 4 años
Hola alguien q me pueda ayudar mi pointer ya tiene un mes fallando que no mete la carga que es ala pila aves mete y aves no alguien me puede decir que falla puede ser
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Falla inmovilizador

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 1.8 lts. 170000 kms
Quisiera saber si el inmovilizador se puede activar cuando el auto está andando o solo cuando se intenta encender por primera vez al inicio del día?
Julio Rivera de México hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Jorge de México hace un año
Debes traer la llave con chip todo el tiempo, si no se desprograma.
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Eliminar inmobilizador de encendido de pointer 2000

Volkswagen Pointer 2000 En:4 puertas:2 314159 kms
Se bloqueó el chip de encendido
Luis de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Lo que puedes hacer es dejar abierto el switch una hora y lo apagas y lo intentas prender, se tendria que apagar el testigo, solo es de emergencia para que lo lleves a algun lugar seguro y reprograma llave
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Pointer no da marcha (inmovilizador?)

Volkswagen Pointer 2005  2200000 kms
Le he puesto 2 veces la instalación de alarma al carro, la primera me la pusieron mal xq no prendía de repente. La segunda me le cambiaron el cableado xq según tenía cables de bocina y no levantaba el voltaje para prender el carro. Supuestamente tiene la alarma de fábrica cancelada. Ni el eléctrico ni el de la alarma me dan respuesta de por qué a veces no prende nada el carro, abro switch pero parece que se active el inmovilizador de fábrica porque no prende pero ni me aparece activo el testigo del carro y la llave. Solo abro switch y prende el carrito y llave, se apaga pero no da marcha hasta después de un rato que le dejo de intentar prender. El de la alarma me dijo que cuando pase eso, desconecte el arnés inmovilizar de la alarma que puso, pero ni así da marcha
Emmanuel de México hace 2 años  
EM
2 casos 

Me robaron el inmovilizador como le hago para que arranque sin el

Volkswagen Pointer 1999  15000 kms
Me llevaron al corralon el auto y lo saque rapido al sacarlo ya habian inspeccionado todo adentro y no se si quisieron arrancarlo sin llave y se les hizo facil quitar el inmovilizador y ahora no se como arrancarlo no tengo dinero para comprarlo y mi familia depende de que trabaje con ese auto
ricky6710 de México hace 7 años  
RI

Inmovilizador

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas motor 1.8 150000 kms
Yo tengo el mismo problema le cambie el cilindro de encendido a mi carro ya q me robaron mis llaves y mi duda es si hago lo q han comentado de dejar el switch encendido también se borraría el símbolo del inmovilizador o necesito codificar mi llave
el pais de México hace 9 años  
EL
1 caso 

Falla inmovilizador

Volkswagen Pointer 1999 pick up 100000 kms
Me falla el inmovilizado y quiero saber si se puede eliminar ese sistema y donde lo hacen y un aproximado de cuanto sale soy de chapala jalisco
charly de México hace 9 años  
CH
6 casos 

Sensor de presion de maniful, inmobilizador y sensor de temperatura

Volkswagen Pointer 2006 4 puestas 116500 kms
Mi auto desde hace medio año esta marcando estas fallas, ya relice cambio de computadora de sensores y sigue marcando lo mismo.
Jose de México hace 9 años  
JO
1 caso 

Se apaga despues de media hora de uso, arranca despues de unos intento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 city 400,000km 400000 kms
Que tal!!. Encontre este grupo porque ya me desespero mi pointer es modelo 2004 y mi falla es la siguiente, espero me puedan ayudar con sus comentarios. Despues de trabajar mas de 20 min de la nada se apaga, intento arrancar nuevamente y da marcha pero no arranca, hace como si ya no tuviera gasolina. Despues de algunos intentos arranca normal. Puede ser a la primera o ultimamente hasta 10 intentos. *el mecanico me dice que no cree que sea bomba de gasolina porque si no no arrancaria *pense que podia ser relevador de gasolina pero segun el electrico esta bien. Cuando abro el switch no siempre s… Leer completa
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años  
LU
3 casos 
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Me falto comentar que se apaga en cualquier caso ya sea parado en movimiento semaforo autopista. No se jalonea no vibra. Lo que note es que es en una velocidad baja no se a menos de 60km y acelerando empieza a perder potencia y se apaga trato de bombear con el pedal pero no responde. No hace ruido al apagarse e incluso me doy cuenta que se apago porque ya estan los focos prendidos
Manriques de México hace 6 años
Hola que tal!!!yo tenía ese mismo problema se me apagaba después de trabajar lo unos 40 km y no me prendida asta los 5-10 min otro rato y después de varias pruebas dando la falla con el eléctrico me dijo que el sensor de ciguenal no mandaba los pulsos lo cambio y asunto solucionado,este sensor lo lleva detrás de la marcha. Espero les pueda servir de ayuda. Suerte!!!.
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS ANTONIO MX)
LUIS ANTONIO MX de México hace 6 años
Así es amigo si fue el del cigüeñal
Marcopolo de México hace 6 años
Disculpen yo tengo el mismo problema con mi pointer. Mi pregunta es si el sensor hall el del distribuidor o su pointer es el que viene sin distribuidor
LUIS ANTONIO MX de México hace 6 años
No no tienen distribuidor
Gato de México hace 3 años
Hola, a mi me pasaba algo parecido. Tengo un Pointer 2004, lo que sucedía es que cuando se apagó la primera vez, se checo la bobina y no pasaba corriente, daba marcha pero no arrancaba, tardó como 1 hora en arrancar, cambié la bobina, pero al otro día volvió a hacer lo mismo casi a la misma distancia. Chequé la bomba de gasolina y no pasaba gasolina, le cambié la bomba de gasolina y volvió a hacer lo mismo. Se apagaba de repente y no encendía hasta después de 40 min o pasada la hora. El pointer lo dejé de usar, solo lo encendía de vez en cuando y arrancaba bien, pero al avanzar unos cuantos km se apagaba. Se cortaba la corriente de la bobina y de la bomba de gasolina. El problema se solucionó al cambiar el sensor del cigüeñal que está al lado de la marcha. Espero les sirva.
luchin de Colombia hace 7 años
Amigo cambie el distribuidor. Si el problema persiste cambie el E.C.M. pues este falla por el driver VB127
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Voy a cambiar el distribuidor, tengo pensado cambiar el relay de la bomba y fusible ya que cuando abro switch no escucho que prenda la bomba. Si arranca pero no sé por qué no se escucha. Espero que con el distribuidor funciona. Gracias por tu respuesta
luchin de Colombia hace 7 años
Noo cambie el distribuidor hasta que este seguro que prende la bomba por unos segundos al colocar el sw ON. Tambien puede escuchar el chisgueteo de los inyectores por unos 3 segundos cuando coloquen el sw ON.
luchin de Colombia hace 7 años
El ddistribuidor lo puede ensayar colocando el cable de alta que sale de la bobina lo acerca al cuerpo de la bobina y al mismo tiempo que le den arranque debe ver que salta una chispa de 30.000 voltios.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias por la respuesta. Al abrir el switch no escucho el sonido de la bomba en ocasiones si, pero ya es menos. Me comentan que puede ser el relay. Cuando ya se va a apagar ni bombeando con el acelerador responde.
luchin de Colombia hace 7 años
Si, inicialmente cambiele el relay de la bomba de 40 amperios. Es barato. Ahhh y cambie primero el mecánico que es un cambia piezas no mas.
lordriki de México hace 7 años
Que tal, eso que no siempre suene la bomba es normal, se llena el sistema de combustible, la computadora lo detecta y no da la señal al relay... pero al encender el carro la bomba siempre esta funcionando y sonando, y en efecto, la bomba puede tener presion pero ppr falta de mantenimiento a filtros... inyectores y demas la bomba se forza a pasar combustible y se sobrecalienta, se corta y al ratito vuelve a funcionar, igual el rele, se calienta demas y la laina de contacto se separa y deja de mandar corriente a la bomba, tambien checatw el regulador de gasolina que esta en la flauta de inyectores... tiene un resuello que va al cuerpo de aceleracion, encendio el carro desconecta el resuello, si hay gasolina... el regulador ya no sirve, igual para estar seguro que te pongan el medidor de presion para saber como esta tu bomba y que esta mantenga la presion y no varie, porque si el reguladlr no funciona, hecha a perder la bomba... saludos
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
En efecto, ayer pasé al mecánico y me comentó que no siempre suena la bomba al abrir switch. También me menciono sobre el regulador. Voy a empezar por estas piezas esperando ya se solucione. Algo que note es que hoy en el camino se me apagó pero iba a más de 30km le metí segunda y lo arranque como cuando se baja la pila y si jalo.
Mañana paso con el eléctrico haber que sale. Gracias por tu respuesta.
lordriki de México hace 7 años
En efecto... al encenderlo por embregue aumentas la presion y se mantiene otro tantito pero conforme avances volvera a hacer lo mismo, cuando quite mi bomba la probe con un manometro y la presion es discontinua de 60 psi se bajaba a 40 psi, eso me causaba que de repente el carro se bajara o petardeara, pero igual hay que considerar que la bomba si es aun la original... ya paso por muchos malos tratos que la desgastaron poco a poco, y ahora ya esta pidiendo cambio por desgaste...
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Ya Cambie la bomba de gasolina y sigue igual 😠ahora voy a cambiar el relé de la bomba. Antes de comprar la bomba quería cambiar la bobina pero me comentaron que de ser la bobina cuando falla tiembla el coche o como que toseria y no es el caso no vibra ni nada de eso. Y fui por la bomba porque también la dejaba mucho con la reserva y pensé que la dañe
lordriki de México hace 7 años
Por eso comente que hay que checar la presion de la bomba con un manometro, si te arroja entre 40 y 60 psi aun esta buena, si varía ya esta sentida, otra cosa
Donde van los fusibles llega un cable de alimentacion de corriente, ese cable esta unido por un fusible encapuchado, a veces se suelta o hace falso y corta la energia de la nada, en mi caso fue la bomba gastada y ese fusible que hacia falso contacto... checalo
luchin de Colombia hace 7 años
Lordriki por favor enviar una foto de este fusible que nunca lo he visto. Gracias.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Revise fusibles y note que la salida del aire está caída incluso tapaba la caja de fusibles apenas caí en un bache y si fue muy duro el golpe incluso hasta se prendieron los limpiadores. Buena respuesta voy a checarlo gracias
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Es ese el cable que comentas? Se ve ahí lo que te digo de que está caído lo del aire incluso tapa los fusibles de la esquina
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lordriki de México hace 7 años
Disculpa, en una chansita que tenga le tomo fotos a la caja de fusibles y te mando, el cable que tw comento va por la parte de tras, es rojo y calibre 10 aproximadamente, tienes que soltar la caja de fusibles la cual solo la detiene 1 tornillo, mas tarde me reporto... pprque lo mas seguro esque sea algo que corta la corriente, el relay lo probe manual, le quite la tapa que lo proteje y junte las resistencias, inmediatamente se escucha que entra la bomba... pero si entra la bomba y aun asi no emciende... se corta la energia por un falso
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Revisando cheque esto se ve un cable verde roto y eso no sé si está desconectado o así va ? Creo es lo de la alarma. Ya no tengo la original
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lordriki de México hace 7 años
Este es el fusible que les comento, esta protegido por ese capuchon... lo abren y ahi sale hn fusible normal, este llega a la caja de fusible por la parte detras
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luchin de Colombia hace 7 años
Muy agradecido por la foto. De otra forma no lo identifico. En verdad gracias.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias por la foto. Se tiene que quitar la caja de fusibles? Ya que revisando sin mover nada no la veo. Sabes de qué es ese fusible. Les cuento que ya cambié relé y siguio igual en estos dos últimos días solo se me a apagado 2 veces pero enciende a la primera. Los recorridos fueron un poco más largos lo raro es que no tiene un momento o algo para que haga la falla. Me comentan que puede ser que falle el sensor de posición de cigüeñal. Alguien me comentó que puede ser que esté fuera de tiempo. Le pregunté al mecánico y me dice que si fuera eso cascabelearia y no es el caso. La neta ya me desespero y creo que entre más caso le pongo más falla
lordriki de México hace 7 años
Lo puedes ver sin quitar la caja, pero lo debes identificar, y es mas fácil si sueltas la caja, pues ese cable esta en un bonche de cables amarrados, lo maa seguro esque sea un problema con fusibles (ese fue mi caso) si el sensor de cigueñal falla, el carro no enciende pues no nota el tiempo, si estuviera fuera de tiempo, cascabeleara y fuera falla constante, si te enciende rapido es por el cambio de bomba, tambien checa tu regulador de combustible, esta en la flauta de inyectores, para checarlo enciende el carro y quita la mamguerita que lo une al cuerpo de aceleracion y dejalo unos 5 min desconectado, si tira gasolina no sirve y se te esta ahogando,. . . Igual lo mas probable es un corte de corriente
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias checo lo del regulador y si creo que sea algo con fusibles contactos o cables. La computadora me marco lo del sen de oxígeno pero igual creo no se apagaría o sacaría humo o creo dicen huele a gasolina por el escape e igual no pasa nada de eso. Gracias por la respuesta espero ya encontrar solución
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Por fin encontré la falla si fue el sensor del cigüeñal se lo cambiaron y todo el día de ayer ya no se apagó. Lo complicado fue que solo prendía el check cuando estaba la falla pero cuando arrancaba se apagaba el check y por eso el escáner nunca lo detectaba. Muchas gracias por sus repuestas
Juan Carlos Rivera de México hace 6 años
Cuánto te salió el sensor del cigueñal
LUIS ANTONIO MX de México hace 6 años
Te lo debo amigo no recuerdo tiene más de medio año
Tu papi de México hace 5 años
Y entonces cual es la solución... despues de cambiar iac tps bobina bomba de gasolina??? Se sigue apagando andando aveces arranca a la primera y en otras hasta que descanse un ratote... y ya tambien le cambiaron el bulbo de temperatura que segun ahí estaba la falla...
LUIS ANTONIO MX de México hace 5 años
Amigo en mi caso fue el sensor de cigüeñal, la computadora no registraba la falla,
Alan salas de México hace 3 años
@LUIS ANTONIO MXQue fallas tenias. ? ya me desespere con el mio. Despues de un rato de andar , como que se calienta temp. Normal y empieza a ahogarse y ha batallar para despegar. No marca nada el scanner
Se enfria y anda como si nada
EstebanKrotz de México hace 5 años
En tu caso el problema fue el sensor de cigüeñal?

Es que mi pointer es modelo 2005, y según el mecánico este modelo no maneja sensor de cigüeñal, pero los síntomas que mencionaste al describir los problemas de tu pointer, me doy cuenta que son casi idénticos a los que tu describiste.
Mi pregunta es ¿Con RL cambio se sensor de posicionamiento de cigüeñal quedó al 100% tu pointer? Ya no te hace las fallas y ni tiene los síntomas que describiste en un principio?
Woody1955 de México hace 4 años
Hola a todos, yo tengo el mismo problema que describen de que el Pointer se mata durante recorrido, pero con la inercia vuelve a encender; pero avanza jaloneandose y algunas veces se apaga completamente y batalla para volver a encender. Solo acelerando se mantiene entre 300 a 500 rpm y si suelto el acelerador se vuelve a apagar. Mi Pointer es año 2000 y no se si ya desde este modelo tiene sensor de posición de cigueñal??. Si no es así, que podrá estar influyendo para que presente esta falla??. Agradezco comparta la solución alguien que haya tenido este mismo problema con el Pointer 2000. Gracias.
Sabino de México hace 3 años
Hola amigo yo tenía el mismo problema y le cambiaron el distribuidor nuevo pero era marca voltimax y seguía asiendo lo mismo también le cambié bomba de gasolina sensor mapa válvula iac de hecho le cambiaron todo resultó siendo el distribuidor tiene q ser el original marca vw Checa eso yo me aTube a q era nuevo espero y te sirva de algo
LUIS ANTONIO MX de México hace 3 años
Gracias, en mi caso si fue el sensor de cigueñal
Francisco de México hace 2 años
Hola a todos, les pido su ayuda, soy un usuario inesperto en mecánica. , Tengo un Pointer 2002, que enfrió no arranca, presenta un carrito en el tablero, y hasta que el sol calienta sobre el cofre y se quita el carrito, ya arranca, tengo que estacionarlo dónde le dé el sol temprano. , Pero durante el día si ya está el sol fuerte arranca al llavaso. Que será?.
Francisco de México hace 2 años
@FranciscoBueno Gloria a Nuestro Dios Jesucristo, Probaré con el sensor del cigüeñal y ahí les platico Muchas Bendiciones.
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Mi pointer en marcha se apaga, se encienden los testigos del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004  250000 kms
Saludos, mi pointer 2004, desde hace 2 meses comenzó a fallar, les comento. En marcha, la primera vez se prendió el testigo de la llave sin apagarse, a los pocos días, se volvió a encender ahora junto con los demás testigos del tablero y se apago el auto, luego de varios marchazos arranco. Lo siguió haciendo, por varios días, ya q trabajaba normal y una o dos veces durante mis trayectos lo volvía a hacer. Revisaron bujías, cables, sensor maf y valvula iac, al parecer nada de eso fue. Lo lleve al cerrajero y le formatearon el inmovilizador, con el electrico y le retiraron cables y encintaron lo… Leer completa
Orlando Costeño de México hace 8 años  
OR
25 casos 
Ever de México hace 8 años
Me pasa los mismo amigo 3n mi pointer 2005 es marcha se apaga y tengo que esperan un rato y después prende como si nada
Ever de México hace 8 años
Ya cambie la bomba de gasolina... la bobina el relay de la bomba y nada
netza de México hace 8 años
Eso hace el mio es 2006 quien ya lo soluciono.
Juan de México hace 8 años
El mio 2004 le pasa lo mismo. Alguien ya lo soluciono?
Jose Luis Hinojosa de México hace 7 años
La falla es la provoca el sensor TPS que esta en el cuerpo de aceleracion abajito en la parte interna. En ocasiones con solo lavarlo se corrige la falla pero lo tiene que hacer un mecanico porque se corre el riesgo de dañar las pistas de carbón que tiene si es que no esta dañado ya. También puede ser la valvula IAC aunque esta muy pocas veces es la causa ya que esta solo se encarga de la marcha mínima. Sin embargo vale la pena checar también porque puede fallar por suciedad o por daño.
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando Costeño)
Orlando Costeño de México hace 8 años
Saludos, afortunadamente ya se logró corregir el problema. Mi banda del alternador estaba mal puesta. En León, Gto. Se me reventó y en un taller le pusieron la nueva y ya, desde el regreso del viaje empezó el problema, aquí en Cholula lo lleve con un eléctrico, bajo el esquema de Internet de como iba colocado correctamente y ya, fin del problema. En dos semanas no se a presentado el fallo, el problema era q el alternador no trabajaba y sólo consumía la poca energía q almacenaba la batería. Saludos.
Carlos de México hace 8 años
Hola que tal, les comento mi problema y espero que alguien me ayude por favor... mi pointer es 2004 tengo un problema en baja, lo enciendo y luego luego se apaga, lo vuelvo a encender y ya no se apaga, pero empieza a temblar y a temblar, luego le doy marcha y al sakar el clutch y acelerar no despega y empieza a temblar, le acelero y no responde le piso a fondo y nada , y luego empieza a temblar en exceso bn feo y lo tengo que apagar y volverlo a encender... les pido de favor a que me ayuden a enconrrarle la falla, se los agradezco.
Memo Cruz de México hace 7 años
Es el sensor que va sobre el MAF, no recuerdo como se llama. El mio hacía lo mismo. Se lo cambian en 2 minutos.
Mauricio de México hace 7 años
Hola, tengo un pointer 1999, por error metí la llave incorrecta para que diera marcha, y obvio se puso en el tablero el indicador de inmobilizador, ya le metí la llave correcta y sigue con el mismo problema, desconecté la batería, le moví en las chapas con la llave y nada, dicen que tengo que reprogramar la llave. Alguien sabe alguna otra solución?
De antemano Gracias
Chuck de México hace 7 años
Hola amigo, coloca tu llave correcta y ponlo en mode de switch que enciendan las luces del tablero y dejalo asi por 30 o 1 hora y despues de este tiempo intenta arrancar tucarro, saludos.
Mauricio de México hace 7 años
Muchas Gracias! ya se solucionó el problema, en efecto, era solamente dejar la llave del switch abierta un buen rato. Se me descargó pero ya quedó funcionando. Saludos
Memo Cruz de México hace 7 años
Esta solución también me funcionó a mi. Dejé la llave puesta media hora y con eso volvió a encender. Gracias por el tip y ojalá les funcione a los demás. Saludos!
Adrián de México hace 7 años
Hola necesito ayuda me pasa seguido que mi pointer 2002 estando apagado de repente se activa el inmovilizador y ya no lo puedo hacer encender díganme que puede ser
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes yo tengo un pointer mod 2003 y tiene la misma falla en las mañanas no prende porque se activa el código del carrito con la llave y no arranca y después de medio día le pongo la misma llave le doy para arrancar el carro y arranca sin ningún problema me codificaron la llave y sigue haciendo la misma falla me comentan el eléctrico q las llaves deben de tener dos códigos por si tú falla o no reconoce tu sensor de encendido uno debe de reconocer el otro pero ni aún así enciende en las mañanas ya asta estoy por venderlo por kilo por q no es un auto en q pueda CV confiar
sandy de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa en donde compraste tu inmovilizador
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes mira el mecánico la consiguió pero según yo el inmovilizador solo lo formatearon por q yo marque el inmovilizador y el q trae es el mismo pero a hora funciona perfectamente y yo vivo en Nicolás Romero edo de México y hay un eléctrico q le puede quitar el inmovilizador por la módica cantidad de 2000 pesos y te quita definitivamente la falla elimina el sistema de bloqueo no se donde vivas si gustas te mando el número de teléfono para q te pongas de a cuerdo con el eectrico l
sandy de México hace 7 años
Hola buen día yo vivo por Texcoco y si me puedes hacer favor de pasarme el numero te lo agradecería mucho no sabes si el eléctrico va a domicilio ya q mi camioneta enciende pero se apaga en seguida
Mondragón de México hace 7 años
Hola mira el maestro no va a domicilio pero te lo re s 66084507 y el de su celular es 5529006629 es el ingeniero Queda hojala y te pueda ayudar no deje de avisarme y si no arranca deje el switch abierto 1/2 hora y después regrese la llave y arranque su motor aver si si arranca hasta luego
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes podría decirme si se Ccontacto con el ingeniero electrónico
Jorge george de México hace 3 años
Esa falla es muy sencilla de librar, no se corrige pero puedes vivir con eso sin mayor importancia, el asunto está en que por las mañanas frías los componentes del inmovilizador en este caso los condensadores pierden su carga y por tal motivo no cierran el circuito para dar el arranque al carro, la manera de solucionar eso es tan solo abrir tu inmovilizador y con un encendedor dar unas pasadas con la flama por la parte de abajo para darle un poco de calor a los condensadores y que recuperen su carga y con eso arranca sin problema o si quieres una solución definitiva entonces cambia los condensadores o capacitores por otros de una valor más alto pero del mismo voltaje y listo, así aunque este muy fría la mañana no volverás a tener el problema del inmovilizador
César de México hace 7 años
Hola tengo un pointer 2002 y al tratar de encenderlo en las mañanas se enciende el testigo del inmovilizador y no se puede arrancar me pueden comentar por favor
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes mira mi carro hacia lo mismo y lo lleval mmecánico y lo escaneo y resultó que Hera el inmovilizador del carro y lo tuve q comprar en la agencia me dijeron en la agencia q el inmovilizador se le abría una resistencia con el frío por eso fallaba el inmovilizador me costó 2750 más iva y el mecánico me cobró de mano de obra 1700 así q tuve q pagar 4450 por esa falla pero ya quedó ahora ya arranca a cualquier hora el mecánico tuvo q hermanar el nuevo inmovilizador con la computadora la antena y la llave a hora lo voy a vender para poder recuperar algo de lo q le invertí espero te sirva mi comentario gracias por preguntar
Jerry de México hace 7 años
Te comento que me paso lo mismo exactamente, solo tuve que dejar puesta la llave abrir el switch durante mas o menos una hora, apagas switch, abres switch y deberia desaparecer el testigo de inmovilizador, ahora arrancas. A mi me funciono just cuando pensé que tendría que cambiar la pieza, llevo mas de dos meses y todo bien
Mauricio de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Pointer city 2003, el problema que tengo es que cuando voy en marcha sobre todo en baja de repente se para el motor, y arranca después de darle unos 5 o 6 marchado, esto me lo puede hacer unos 4 o 5 veces al día, pero hay ocasiones que deja de hacerlo por 2 o 3 meses y luego otra vez lo hace, alguien me puede ayudar.
Adrián de México hace 7 años
Lo mismo me pasa con mi pointer de que sea la hora que sea se activa el inmovilizador y no puedo hacerlo arrancar aquí el detalle es que mi hermano contacto un eléctrico y le instaló algo así como un activador y me comentó que cuando volviera activarse el inmovilizador nada más presionara un botón que el mismo instaló y ya con esto podría arrancar mi carro. Cabe mencionar que comprar el inmovilizador nuevo es bastante caro ya con mano de obra
edua de México hace 7 años
Quien te puso el activador y cuanto te cobro aproximadamente
CHARLEE de México hace 7 años
Hola tengo un problema parecido despues de usar mi pointer un rato se apaga el carro en marcha y no quiere encender, antes tenia que esperarme algunos 15 o 20 minutos para que volviera a encender despues de revisarlo por varias ocasiones di con que si le desconectaba el arnes del distribuidor queria prender de nuevo pero para que prendiera ejercia algo de presion hacia un lado del arnes y ya prendia pero lo que quiero saber es si es el arnes la base del distribuidor donde se conecta el arnes o de plano es el distribuidor me ayudan para no gastar en vano por favor. Saludos.
José LB de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 2007 al arrancar andando se apaga y tarda varios minutos en para encender o a veces no enciende que puedo hacer
Guillermo de México hace 6 años
Como están, yo tengo un Nissan Almera 2001, cuando voy conduciendo de pronto se apaga y reduce la velocidad muy rápido llega a cero y se encienden los testigos, alguien sabe de algo similar?
Andres Castillo de México hace 6 años
Tengo un pointer 2007 y cuando lo prendo se jalonea asta que le doy y me pide muy rapido las velocidades
Que podria ser si me puedes ayudar te lo agradesere alguien tiene idea??? ayuda por favor
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No llega corriente al motor de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Pointer Station Wagon a/a, D/H,  287444 kms
Hola mi pointer es 2001 station Wagon, el problema que tiene es que en algunas ocasiones dava giro a la llave del switch y no daba marcha, todo se ilumina en el tablero de forma normal, incluyendo el testigo del inmovilizador. No hace ruido de ningún tipo. Ya se cambió la pastilla de encendido, ya se bajó la marcha y se le dio mantenimiento y abajo en las pruebas funciona de manera normal. No se que pueda ser. Los fusibles están completos todos. Ojalá puedan ayudarme.
1
Giovani RT de México hace 6 años  
GI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovani RT)
Giovani RT de México hace 6 años
Problema resuelto, era la alarma extra y la caja amarilla de la alarma original en corto.
Jorge de México hace 6 años
Disculpa me paso asi con el mio pero ya no prendio ni el tablero le doy jiro ala llave y ya no ase nada ¿q podria ser?
Joserro de México hace un año
@JorgeEn ese caso que no enciende nada, lamento decirte que tu batería ya murió. Primero revisa ese detalle y despues checa si no esta bloqueado por tu alarma, si estas dos cosas estan correctas, ahora si verifica si ya da marcha
Kylian de México hace un año
Al mío le pasa le doy media llave y prende todo muy bien ya al dar marcha de encendido se me apaga todo se resetea el estereo como si se desconectará la pila que podría ser aveces quitandole el cable positivo y volviéndolo a poner ya prende pero aveces no al grado de que pienso que es la pila pero le puse una nueva e hizo lo mismo
Daniel mdz de México hace 4 días
Hola! tengo un pointer 2005 le pasa que aveces no quiere arrancar le giro la llave y no hace ningún ruido nada más prende el testigo del aceite y la batería, y otras veces enciende ala primera y aveces tarda para encender y después me pasa lo mismo no arranca lo tengo que empujar para que arranque. Que podría ser. Acaso será el solenoide?
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Módulo J220 bloqueado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008  186000 kms
Cambie mi clutch, para cambiarlo es necesario quitar la marcha para evitar que el cable de positivo toque en la tierra, por ende desconecte la batería aproximadamente por 2 días, ahora que lo quiero arrancar prende pero al instante suena el relevador de la bomba de gasolina y empieza a fallar( para ser precisos corta la gasolina) y enciende el check engine pero inmediatamente se corrige y vuelve a funcionar, lógicamente no es manejable lo cual me hizo meterle el escaner y para mi sorpresa no marcaba ningún código hasta que de repente marco el P1570 que se supone que va relacionado con el inmovilizador pero en ningún momento me prende el testigo de la llave solo prende el check unos segundos y se apaga, alguien tuvo el mismo problema?
LUISMIGUEL de México hace 4 años  
LU
2 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Que gracioso otro usuario acaba de hacer la misma pregunta qué tu te anexo lo que le conteste

Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu

También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso

Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato

Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien

Aunque te marque el inmovilizador en realidad se refiere al bloqueo general puedes probar por quitar el inmovilizador y ponerle la llave obviamente no va a encender pero servirá para que se resete

Por último intenta descontar la batería unos 5 minutos si es problema de programación eso debería resolverlo

Como dije antes quita la computadora y revisa que este bien metidos los cables al quitar la transmisión pudo jalarse algún cable

Desgraciadamente sin poder ver el auto no se puede decir mucho pero queda esperar que solo sea una mala confección causada por algún cable jalado sin querer

Suerte con ello
Solucionado
Mejor respuesta (según LUISMIGUEL)
LUISMIGUEL de México hace 4 años
Trataré de ser breve y explicativo
Cuando tu das marcha constantemente sin que la computadora alcance a detectar el imovilizador aparece como código unidad j220 bloqueada pero a menos de que el carro ya no encienda y el carro con la llave en el tablero destelle si tendrías problemas con tu inmovilizador. La cuestión es que quite el sensor CKP y físicamente no se veía dañado pero internamente lo estaba aunque este tuviera los valores resistivos correctos y aun así metiendole el osciloscopio no me marcaba que se perdiera la señal, no fue hasta que vi los datos en vivo específicamente las RPMS Y había momentos en los que me marcaba 0 RPMS lo cual me llevo a remplazar el sensor y se corrigio el problema.
Los pulsos de inyección se cortaban evidentemente por que el sensor dejaba de mandar la señal. Me costo $480 pesos en la marca MTE THOMSON
Uribe de México hace 2 años
Ten un pointer con el mismo problema se paga corriendo y a los 4 intento de marcha arranca o se apaga estando en relentii ya detecte que con el escáner en datos en Vivo al dar marcha no marca rpm y cuándo intenta encender las rpm son muy bajas ahorita ya lave el conector del sensor ckp espero se solucione el problema la la pregunta es si el sensor se puede cambiar sin bajar la transmisión
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 Wagon 250000 kms
Tengo mi pointer 2002, el problema es que estaba funcionando bien y de la nada ya no arrranco, si da marcha pero no hay pulso en la bobina. Ya van dos veces que me hace esto, en la primera me dijeron que era la computadora, se le cambio y duro como 1 mes y volvio a hacer lo mismo. Primero dijeron que era el inmovilizador, despues la linea del distribuidor y ahora me salen que es la computadora. Ya lo cambie de electrico por que el primero no encontro nada y el segundo no atina al veredicto. Necesito ayuda...
Maro de México hace 9 años  
MA
1 caso 
christian de México hace 9 años
Me paso lo mismo amigo resulto ser el sensor de detonacion knok sensor me hicieron cambiarle todo y eso fue lo ultimo y encendio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maro)
Maro de México hace 9 años
Muchas gracias. Ya lo arreglaron al parecer era las salidas de la computadora que hacían falso contacto o algo similar. Lo único malo es que desarmaron mi llave, pero el chip sigue funcionando.
vrdzmejia de México hace 9 años
Mi pointer le cabie la marcha y a hora me marca un corto al dar marcha los cables no son no los puse mal...saltan chispas de la bateria...
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No prende en frio y me dicen que pueda ser la llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 177725 kms
Me dicen que posiblemente pueda ser el inmovilizador
Luis de México hace 4 años  
LU
8 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Da marcha y se apaga o no da nada de marcha
El inmovilizador no tiene porque fallar con el frio en dado caso pude ser el modulo de alarma
Luis de México hace 4 años
Si da marcha pero no arranca
Luis de México hace 4 años
Si da marcha pero no arranca y de tanto darle marcha se acaba la batería
Jet_98 de México hace 4 años
No han checado si llega corriente a la bobina y los inyectores si es el inmovilizador no va a legar corriente
Luis de México hace 4 años
Si la bobina ya se checo igual los inyectores
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 4 años
Ya solucione el problema de mi pointer era el sensor de temperatura mantenía fría la computadora
Jet_98 de México hace 4 años
A era el sensor MAP qué Bueno que lo solucionaste
gabo de México hace 4 años
No confundamos , el sensor de temperatura y el map son dos cosas diferentes, bien por el tip Luis
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Prende y se apaga a los 3 segundos

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas, 1.8 254526 kms
Hace una semana mi pointer empezó a fallar, en las mañana que hacia frió tardaba en prender a veces a la segunda pero a veces si tardaba, el problema fue un día que el carro ya no prendía, se apagaba inmediatamente. Mi mecánico lo reviso y me comento que todo estaba correcto, ya fue cuando me dijo del inmovilizador que se activo, me recomendó llevarlo al eléctrico, resulto que tuvieron que programar la computadora, al día siguiente en la mañana el carro, no prendió a la primera, pero después de un tiempo se volvió a prender el led del carro con la llave, y otra ves ya no prende, que podrá ser que le pase al carro
Edgar de México hace 9 años  
ED
4 casos 
espia68 de México hace 9 años
Te aconsejo que es falla de la computadora con días fríos ,una vez se receteo con escáner pero volvio a pasar ,un mecánico dijo ser la computadora que falla con temperaturas bajas ,con llave y switch abierto marca llave errónea y parpadea así que se me ocurrió 2 cosas le metí un calentador de aire caliente casero por 5minutos apuntando a la computadora y switch y arranco! Y por segunda ocasión calente un poco de agua sumergí la llave unos 3minutos y ya calientita abrí switch y arranco
Rafa de México hace 9 años
Lo primero es escanear el auto para saber la informacion erronea que pueda detectar la computadora y ya despues proceder a realizar diversas pruebas... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Meder de México hace 9 años
Hola! tuve un problema similar, cuando hacía mucho frío el auto encendía pero se apagaba de inmediato porque el inmovilizador se activaba, y eso sólo pasaba en las mañanas frías; después de ver al cerrajero, al eléctrico y mecánico que no encontraron la falla, yo la encontré así: prueba una mañana fría, abre el switch sin arrancar y observa que parpadea el indicador de la llavecita en el tablero, si tarda mucho y no se apaga es que no puede leer el chip de la llave, por lo tanto no debes arrancar porque activarás el inmovilizador y necesitarás que la reprogramen, regresa el switch a la posición de apagado y saca la llave. La solución fue cambiar el sensor de temperatura del motor que está bajo la manguera del sistema de enfriamiento que se quita cuando cambias el anticongelante. Para ubicar el sensor checa este video para cambiar anticongelante y al minuto 02:37 muestran donde está el sensor que debes cambiar por uno nuevo https://www.youtube.com/watch?v=PBFN2M…. Fue en un pointer 2002, lo compré en la refaccionaria VW y no me volvió a fallar. Suerte.
Mpointer de México hace 4 años
Gracias, me ayudo bastante me di cuenta que se había desprogramado la llave la programe la deje con el switch abierto más o menos media hora y listo, arranco
Meder de México hace 4 años
Que bueno que lo solucionaste
Marco hidaldo de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo en las mañanas que hace frío, lo soluciono calentando el modulo y listo arranca a la primera, así que en temporadas de frío antes de intentar encender caliento el modulo y ya.
Meder de México hace 4 años
Jajaja sí, yo lo calenté con una secadora de pelo y arrancó. También le cambié los dos capacitores al módulo de inmovilizador.
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La marcha sólo hace click pero no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002  140000 kms
Buen dia, tengo un pointer 2002 que al dar marcha sólo hace click, ya le cambie los carbones y el solenoide y sigue con la misma falla. Al momento de desarmar el motor de arranque estaba en su interior con aceite. También le salió la falla del inmovilizador pero sólo se le quito, ya me hace de prenderlo de puche y los mecánicos con los que he mandado el carro ni le encuentran la falla.
Catarino Maldonado de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Catarino Maldonado)
MARUKO de México hace 5 años
Puiera ser el bendix, checala afuera ponla directo a la bateria y dale unos piquetitos aver si funciona, en caso afirmativo puede ser algo del motor y sino es que tu marcha ya camino o la armaron mal

Tambien puede ser que tus cables alguno este en mal estado (quebrado por dentro. )
MARUKO de México hace 5 años
Catarino, que fue lo que hiciste? comenta
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Mi pointer no reconoce la llave por las mañanas

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 2500 kms
Saludos. Tengo el problema de que en las mañanas mi pointer 2003 no reconoce la llave, y no se apaga el indicador del inmobilizador. Aveces tengo que tener el switch encendido hasta una hora para que se apague el indicador y me permita el arranque. Ya me han programado mas llaves y sigue igual. Ya que deja de hacer frio, reconoce la llave en pocos segundos y arranca como si nada. Ya lo lleve al mecanico, al electrico y con el cerrajero y no dan con la falla. A que se puede deber, y que puedo hacer?
Ivan Vazquez de México hace 8 años  
IV
43 casos 
dereck900 de México hace 7 años
A mi me dijeron que era por la pila pero no lo e comprobado aun
zuper65 de México hace 6 años
Cambia el chip de la llave o revisa primero que no se haya despegadobel chip y ande suelto dentro del control. El chip es un cilindro de cristal pequeñito y va pegado donde toque el metal de la llave dentro del control por eso no le pasa la señal al sensor que trae el llavin
ARTURO de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar
Ivan 123 de México hace 7 años
Hola muy Buenos días
Yo tengo el mismo problema todas las mañanas al querer arrancar mi carro.
Tengo un pointer 2002 y todas la mañanas sale el foco indicador de inmovilizacion.
Me dijeron que consiguiendo una copia solucionaba el problema pero este sigue
Que otra cosa puede ser
zuper65 de México hace 6 años
El sensor que va en el llavin sigue el cable que esta unido a un aro de plastico que esta alrededor del llavin te va a llevar al modulo de arranque es una cajita negra que esta del lado derecho atrás del tablero a la altura del llavin que a su ves esta entre el hueco donde va el radio y el llavin lleva una grapa que va a presión en una ceja de plástico que esta ahi
negro (carlos) de México hace 7 años
Es problema con el inmovilizado hay que cambiarlo
ARTURO de México hace 7 años
Gracias carlos lo cambio
zuper65 de México hace 6 años
Primero checa que no este suelto el chip adentro del control es un cilindro pequeño de cristal va pegado a un filo del metal de la llave que entra adentro del control por eso no manda la señal. La señal viaja por llave cuando hace tierra adentro del llavin
ARTURO de México hace 7 años
Trate de conseguir el modulo pero unicamnet eme venden el SX0 951 173 C servira ??
ARTURO de México hace 7 años
El de mi auto que quiero cambiar es el sx0 951 173 a
Carlos de México hace 6 años
Yo tenia el mismo proble cuando estaba el frio o por las mañana no arrancaba hasta que se calentara lo lleve con todos y nada hasta que me di cuenta que si le daba calor al inmovilizador ya arrancaba parece broma pero es real y hasta que le cambie el inmovilizador quedo listo
Pcarlos1300 de México hace 6 años
https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ chequen este video, es el inmovilizador
Vicki de México hace 5 años
Hola el problema que tengo con mi pointer 2008 es de que lo enciendo tarda 4 o 5 horas y me vuelve a marcar el error de la llave y ya no da marcha ya se le cambio el inmovilizador ya lo prigramaron quedo un rato y me vuelve a marcar el mismo error de encencendido de la llave me pueden apoyar por favor con su comentario
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Falla de encendido : no arranca. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 city 154991 kms
Ib a andando bien en una lluvia fuerte dejo de llover de repente se apago y no arranco al otro dia con calma verifique flujo de gasolina y voltajes todo bien pero note que no había chispa en las bujías cambie la bobina de encendido y arranco lo anduve trayendo sin problema en el dia y por la noche nuevamente no arranco volvi a checar y no habia chispa nuevamente cambie la bobina ya tengo chispa pero no arranca, combustible no es porque si hay buena presión no se donde esta el inmovilizador para probar que debo hacer gracias.
raul de México hace 5 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según raul)
raul de México hace 4 años
Después de verificar todo lo electronico opte por buscar el problema en el combustible , había buena presión , ya tenia chispa decidi conectar la boya y al desconectar el filtro note que la gasolina estaba contaminada con agua , cambie el filtro lave bien el tanque puse combustible nuevo puse carbuclin directo en la cámara y bujias nuevas. Problema resuelto.
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Pointer 2006 no enciende, solo da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes a todos, pues tengo un problemilla con mi Pointer 2006, andaba bien y de pronto le costaba 2-3 marchasos para prender hasta que ya no prendio y se bajo la batería. No tiene el testigo del check engine prendido ni nada, solo da marcha y prende pero inmediatamente se apaga, como si no reconociera la llave, pero no se prende ese foco ademas de que ya checaron la llave y el sistema antirrobo. Ya cheque y si hay chispa, y también funciona la bomba de gasolina. Lo raro es que al sacar las bujias estaban muy negras y olian mucho a gasolina, de paso las cambie y seguia igual. Se me ocu… Leer completa
kevroj1603 de México hace 6 años  
KE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según kevroj1603)
kevroj1603 de México hace 6 años
Solucionado. La falla la producia la pastilla del switch de encendido, tenia un falso que cuando daba marcha y soltaba la llave se cortaba la corriente. Cambie la pastilla de encendido que vosto 90 pesos y ya quedo.
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Enciende testigo llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004  152000 kms
Flashea testigo de llave y un carro y no prende el carro que puedo hacer para arrancarlo y llevarlo al taller creo que es el testigo de inmobilizafor antirrobo
Demetrio de México hace 7 años  
DE
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Demetrio)
SARA de México hace 7 años
Tuve el mismo problema le hable al cerrajero y escaneo el carro y la llave y funciono.
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes mira ya tuve el mismo problema solo q mi pointer lo hacía porlas mañanas y lo anduve trallendo con uno y con otro electriceléctrico y con ingeniero y nada hasta q lo lleve con un ingeniero en electrónica automotriz y le bloqueo todo el sistema del inmovilizador anti robo q es el rectificador q se prende del carrito con la llave y no fue tan caro y me olvidé del problema q tenía si gustas ablame y te doy el teléfono del ingeniero es del rumbo de Nicolás Romero edo de México te doy el número de teléfono con gusto mi número de celular es 5570132885
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No enciende solo a empujones

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas motor 1.8 171715 kms
Hace unos días se me poncho y lo tuve q dejar de mover hasta que consiguierauna rerefacción dure una semana sin usarlo y cuando lo quise prender no daba marcha solo abro la llave y no arranca ni nada y lo tuve q prender a empujones no c alguien q m pueda ayudar m dicen q es un inmovilizador q tiene q ver con la llave alguien q me pueda ayudar
Beto flores c de México hace 10 años  
BE
2 casos 
MS Automotive de México hace 10 años
Hola amigo, quizá puede ser la batería de tu coche se descargó, generalmente cuando no mueves el coche durante un tiempo, el alternador no carga la bateria, y como la batería sigue conectada al coche, la energía sigue corriendo y no tiene recarga. Lo que puedes hacer es con un multímetro la puedes revisar sin ningún problema, si marca menos de 12V, te recomiendo la lleves a recargar o compres una nueva. Con respecto al inmovilizador, todos los pointer vienen con un chip en la llave, a menos que estés usando la llave de otro pointer, entonces no encenderá nunca, pero si es la llave correcta, no debe haber ningún problema con eso. Saludos.
Beto flores c de México hace 10 años
Aa ok esta bien pero hoy lo lleve con un eléctrico y me dice q esta cargando bien el alternador pero alomejor si a de ser la batería pero lo q se me hace raro es q hoy cuando me vine de con el eléctrico ps siempre dure 45 min en llegar a casa y cuando yegue ya no quiso prender y no entiendo x q? si en ese tiempo era lo suficiente para que se cargara la batería pero aun asi no funciono y ya después de 3 horas volví a intentar y ahora si prendió no entiendo quizás lo mejor sera una batería nueva o tu q cres? Y gracias x tu ayuda
david lugue de México hace 10 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema y pueden ser 2 cosas tu pastilla del switch te cuesta 40 pesos o le faltan carbonos a tu marcha es por alguna de esas 2 cosas normalmente cuanto llegas y lo quieres prender no da y en una hora ya prende eso se debe a que tu marcha esta caliente y ya no tiene carbonos para trabajar checalo con un electrico y dile que te cambie carbonos de la marcha y la armadura
gaby de México hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema sólo que el mío no arranca ni en frío de bes en cuando si
david lugue de México hace 4 años
Llévalo con un eléctrico y dile que cheque la marcha, switch de la llave este haciendo bien corto
Beto flores c de México hace 10 años
Ya lo lleve con el eléctrico pero me dice que los carbonos y la armadura están bien lo que si me dijo es que la marcha estaba muy cochina y no se si eso tenga que ver x que la lavo y limpio bien y ya no me a vuelto a fallar crea que aiga sido por eso que fallaba o cres que deba checarlo de la pastilla
jcesar de México hace 9 años
Espero te sirva lo que a mi me paso , tenia ese prblema del electrico y resulto que la tierra que va de la bateria al motor es muy delgada y es un defecto de fabrica por lo que ponteandola con un cable mas grueso resuelve el problema, eso me costo mucho dinero espero te funcione
Jose de México hace 4 años
Mi carro no prende al llavaso... solo prende cuando lo empujan es un pointer
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Mi auto de apaga de la nada

Volkswagen Pointer 2008 City 85000 kms
Hace como un mes circulando el auto se apago, sin aviso previo o alguna señal, lo lleve con el mecanico y después de scannearlo me comento que no reportaba ningun código de error y que podía ser o la bobina o la bomba de gasolina, le cambio la bobina, pues me explico que de ser la bomba el auto se jalonearía antes de apagarse, lo que no hacía, sin embargo de nuevo se apgo a las dos semanas y como ya se habia reparado la bobina lo lleve con un cerrajero para que revisara si era la codificacion de la llave o el inmovilizador, despues de sustituir el chip y reprogramar la llave, de nuevo volvio a… Leer completa
Arturo de México hace 8 años  
AR
7 casos 
Amelia de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un pointer 95, tiene el mismo problema, el mecánico revisó la bobina y no es, bomba de nafta y tampoco es... estoy preocupada porque no le encontramos la falla, solo lo hace luego de marchar varios kilometros. Muchas gracias y espero respuesta para poder solucionarlo.
marcia de Argentina hace 8 años
Hola yo compre un pointer 96, estuvo parado 3 años, lo queremos poner en marcha, pero parece como si tuviera un corta corriente, y se apaga, creo que el probl puede estar en la alarma, que tenga algún inmovilizador
cesar de México hace 8 años
Checa el sensor del cigueñal a mi me paso eso
VAMPY de México hace 8 años
Mi pointer es 07 y es de los que no tiene distribuidor ya le cambie map, iac, sensor de oxigeno, bujías, cables se escanneo y borraron códigos sigue jaloneandose en baja suenan los relevadores cómo si se apagara ya es mucho gasto es un carro súper noble pero ya me deserpero, un amigo me lo compra así con la falla a un precio muy bajo y dice que el reflashea la computadora por $700°° y que con eso quedan bien los pointers y los derbis que son los que presentan esta falla

Saludos y esperamos respuestas
Miguel medina de México hace 8 años
Buena tarde mi pointer Guayin Modelo 2005 de estar trabajando normalmente se apago, lo tuvimos que empujar porque estaba estorbando. Como a las dos horas regrese. Y encendió normalmente, lo estuve trabajando para ver si hacía la falla y nada... Que me sugieren a me aconsejan que pueda ser. Ya que no puedo moverlo a confianza por el pendiente que me haga la falla de nuevo
Amelia de Argentina hace 8 años
Hola Miguel, me paso lo mismo y despues de consultar con varios mecanicos y despues de mucho tiempo , volvió a fallar, ahora le encontramos la falla. Donde está el cable que le lleva el combustible al motor al lado hay como unos cables con fichas, una de esas fichas estaba oxidada, es una pavada, pero no le da electricidad al motor. Suerteeeee!!!
rodban de México hace 8 años
Puedes decirme cual es exactamente ese cable por favor Amelia
Amelia de Argentina hace 8 años
Fui al mecánico a preguntarle, me dijo que son los sensores de inyección del combustible. Eso no se cambian. Solo los lavo con alcohol y quedaron como nuevos. Nunca mas tuve problema, anda muy bien y ya he viajado varias veces después de ese desperfecto. Suerteeeee !!!!!
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Mi pointer 2001 no enciende

Volkswagen Pointer 2001  18000 kms
Mi auto se quemó y le tuve que cambiar todo el arnés del tablero, la caja de fusibles y el tablero
Lo lleve con el eléctrico el me lo entregó funcionando pero sin el tablero puesto que el no se lo podía poner, cuando yo se lo puse y le conecte todos las conexiones con su debeido componente el auto, al intentar prenderlo el auto ya no quiso encender u no encuentro que podría ser, la batería no está descargada
Antes de que el eléctrico me lo entregará me dijo que tuvo que reprogramar el switch de encendido porque un chip antirrobo lo había bloqueado y se tuvo que reprogramar, no se si esto tenga algo que ver con el que no encienda
Muchas gracias
José de México hace 6 años  
JO
11 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Muy interesante lo del fallo presente. Cuando conectas tu tablero enciende algun testigo, se mueve algo, prende el foco del inmovilizador?

El cableado fue reconstruido?, es de uso? O nuevo?. Es bueno saber eso mas que nada por alguna variante entre modelos. Trata de observar si prende el foquito que avisa del inmobilizador. Posiblemente puentearon algunos cables donde esta el modulo y por eso falle.
Hay mas cosas que se le puede revisar. Si en algo te puedo ayudar con gusto
José de México hace 6 años
Hola que tal Omar!
*Al conectar la batería e intentar encender el auto si me prende el indicador del inmovilizador
*El arnés no es nuevo, lo compré en un Yonke de un mismo pointer 2001
*Algo que sucedió después de haber conectado el tablero y cada arnés con su respectivo conector fue que al intentar encenderlo comenzó a salir humo del seguro de la puerta del piloto además de que comenzó a sonar la alarma (yo no sabía que tenía alarma ya que lo compré quemado, más bien creo que el arnés que compré es el que la trae)
*Desconecte el módulo de la alarma para ver si podía prender pero sigue igual
*Al principio pensé que era la batería porque el motor no hace el intento de prender como si no le llegar carga a la marcha pero por con otra batería y sigue igual
Gracias por ayudarme
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, pues por lo que leo el detalle lo tienes en el modulo de la alarma. Seria bueno que siguieras el cableado, posiblemente unos cables esten haciendo contacto y eso produzca el fallo en la parte donde se quema. Tambien prueba conectando bien el cable que es de tierra. Lo que puede estar pasando es que la tierra que va ala transmision no la tiene conectada y por eso esta circulando en exceso corrinte por cables delgados. Prueba poniendole un puente con cables para pasar corriente una punta ala terminal negativa y la otra a una parte metalica sin pintura del motor y es seguro que da marcha. Suerte y por aca estamos para ayudarte
José de México hace 6 años
Okey muchas gracias, probaré con lo que me comentas para ver si puedo echarlo a jalar
José de México hace 6 años
Disculpa Omar, eh leído varios problemas de otras personas con el inmovilizador el cual es muy común como falla en el pointer y me preguntó si el inmovilizador es el que hace que mi auto no encienda
Y si no sabes algún método para reprogramarlo?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Para reprogramarlo como tal necesitas un programa especial y si esta bloqueado puede hacer que no encienda. Revisa el cableado del modulo del inmovilizador y tambien si el foco del inmovilizador funciona. Borra los codigos de falla e intenta de nuevo...

Limpia la antena que va en el llavin y su arnes. Y pruba amigo
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo como te fue con tu vehiculo, sabes esta leyendo todo de nuevo y se nos esta pasando algo importante. Mira prueba lo siguiente. Primero como todo fallo revisa fusibles y releadores. Que los postes de la bateria esten bien sujetos, limpios y que tenga buena carga la bateria. Que el cable rojo si este bien conectado a la marcha y al alternador. El cable negro este bien sujeto al chasis o buscale la manera que se sujete bien. Si en dado caso de que no de marcha puedes accionar la marcha de dorma directa y ahi fijate que es lo que esta haciendo falta.
Si falta chispa,

Falta gasolina

Quita el ducto de plastico y si le falta gasolina rociale carbuclin por el cuerpo de aceleracion.
Necesitamos hacer funcionar el motor primeramente. Y de ahi vemos que onda con eso del inmovilizador. Si tienes alguna duda por aca estamos amigo, suerte
José de México hace 6 años
Perdón por no contestar pero ya no había revisado la página
Ayer volví a intentar encender el auto y me so cuenta de que el inmovilizador no tiene nada que ver puesto que si lee la llave
Los bienes s la batería de igual manera los limpie bien y todo
Respecto a la batería la lleve a cargar y me dijeron que estaba en las últimas sin embargo probé con otra batería y el auto sigue igual
De la marcha pueda que tal vez sea porque al tratar de encender el auto el motor no hace por funcionar, es como si no le llegará carga a la marcha por lo que la falta de gasolina no creo que sea
Pienso que pueda ser la marcha o que algún conector no este bien apretado, de hecho me faltaron creo 4 conectores que no están conectados y quería ver si tu sabes de donde podrían ser
Mandare una foto señalandolos
José de México hace 6 años
Verás sobran dos conectores además de ese relevador que desconozco si función
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omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Imagino que el switch del llavin tiene su conector. Algunos puede ser del aire calientr. Estereo o algun sistema de esos. Quita el relevador y observa el rele debe de traer una nomenclatura de 30,87.85,86. Fijate si tiene corriente el 30 y si es asi puentea el 30 y 87 y observa que es lo que controla. Ahora bien donde va la ecu debe de llevar un rele con una base negra. Ese rele es de.la bomba de gasolina.
Tambien si puedes quital el switch de encendido del llavin y dale vuelta manualmente. Con un desarmador o algo. Esa pieza normalmente reparte corriente. En cada paso de giro que haces con la llave debe dejar pasar corriente a un cable. Revisa todos y el unico que debe.de sacar corriente mientras giras el llavin hasta el tope es el de.la. Marcha. Si es asi. Ya buscarias por otro lado.
Como consejo con un cable de pasacorriente conectalo o que muerda la terminal negativa y la otra punta llevalo a alguna parte metalica de la transmision o donde no tenga pinturaby prueba

Tambiem dale unos. Golpes a la marcha. Esa va. Debajo del multiple de escape. Espero te sirva de algo amigo
José de México hace 6 años
Esperemos y me pueda ser de gran ayuda
Lo intentaré y te avisaré
Gracias
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No arranca el carro

Volkswagen Pointer 2006 4 ptas austero 165000 kms
Buenos días amigos tengo un Pointer 06 tenía problema con la batería,ya no guardaba la carga y de repente de prendió el inmovilizador,toque unos cables debajo del volante y lo puse arrancar. Compré un batería nueva pero al instalarla y al girar la llave no da marcha tengo que prenderlo de "puchón" puedo recorrer viajes largos pero al apagarlo y al quererlo encender al momento no prende ,no se que podría ser,me podrían ayudar.
Allan de México hace 4 años  
AL
9 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no se desconectarse algún cable al andar a ellos. A qué te refieres con el puchon? Es caja automática, tienes que pisar el freno? Llevaría un sensor debajo del volante comprueba que funcione
Allan de México hace 4 años
Al decir puchón, me refiero a prenderlo empujando y con velocidad en 2da, ya revisé los cables que van a la batería y están bien, revisaré los que están abajo del volante. Alguna otra sugerencia?
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también el switch de la llave, comprueba que cuando giras la llave da la señal al motor de arranque
Allan de México hace 4 años
Si da switch al girar la llave y prenden los testigos del tablero y se escucha la bomba de gasolina pero al intentar prenderlo no da marcha se queda muerto ,no se si pueda ser la bobina o alguna otra cosa
angelberen de España hace 4 años
Si no gira el motor puede ser por la batería que está agotada o por el motor de arranque, asegúrate de que estén los polos de la batería bien apretados
Allan de México hace 4 años
Que tal angel,ya le verifique as terminales ya que también las cambie y están muy sujetadas a la batería
angelberen de España hace 4 años
Co seguiste que funcione?
Allan de México hace 4 años
Aún no he podido solucionar el problema ya lo lleve con un eléctrico pero no le encuentra nada, también ya lo escanearon pero no aparece nada porque no le prende el check engine
angelberen de España hace 4 años
Sabes hacer el puente al motor de arranque? Pones el Cam io en neutro das contacto, en el motor d3 arranque hay tres bornres, con un trozo de ca le conectas el borne grande que lleva el cable de la batería y tocas en el bornr pequeño que lleva otro cable y si está bien el motor de arranque encenderá el motor
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Fallo del lector del chip de la llave

Volkswagen Pointer 2007 trendline 92000 kms
De un año a la fecha cuando enciendo el carro se prende el emisor del inmobilizador del auto y no reconoce la llave original ni el duplicado, y se me queda tirado. Lo han escaneado y le borran los errores, y comienza a trabajar máximo un mes y vuelve a fallar. Me decían que era la alarma y ya le desconecte. Leí que quizá el chip de la llave este bajo de señal y se lo cambiaron, pero sigue igual...algún consejo...
Erika de México hace 10 años  
ER
2 respuestas 
JESUS ADRIAN de México hace 10 años
Hola, buenas tardes, se tiene que cambiar el modulo, para que y no falle ni se desprograme el chip de la llave...tuve un problema similar... hasta pronto
Sam de México hace 7 años
Mi pointer 2008 tiene esa falla pero cuando lo dejo en el sol, ya que se enfría el auto enciende, en la agencia me hicieron comprar la llave y el lector de la llave, mucho dinero,. Y no de le quita la falla. Entonces hay que cambiar el modulo. Ok gracias... Otra pieza... A comprar :(
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Desconecte la batería por un mes

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 200000 kms
Mi carro le dejé desconectada la batería por un mes y ahora que quise encenderlo me prende el testigo del inmovilizador como le puedo hacer
Alaan de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Berna Guzmán de México hace 3 años
Abre el switch y dejalo por 30 minutos así después cierras el switch y abres 3 veces con una lapso de un minuto y le intentas prender nomás asegúrate que la batería este bien cargada para que pueda funcionar
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Se bloquea la ecm

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Hola buenas tardes!! Tengo un Pointer 2008 1.8 la cual le desconecte la batería para bajar mi transmisión y ahora volví a armarlo y le conecte la batería y al darle marcha arranca y todo pero después de tres minutos aproximadamente se me vuelve apagar. Le metí el escáner y me aparece el codigo p1570 unidad de control de motor bloqueada. Cabe resaltar que no se me prende el testigo del inmovilizador. Que podrá ser? Si me pueden ayudar
josealberto5550 de México hace 4 años  
JO
3 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu

También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso

Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato

Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
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Prende y se apaga

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 5000 kms
Mi pointer 2002 prende y se apaga un mecanico me dijo q se bloqueo q nesesita alguien escanearlo para desbloquear el inmovilizador pero sale caro...que puedo hacer?? Unas pautas q me den
Luis de México hace 5 años  
LU
1 caso 
Liliana Espinoza de México hace 5 años
Ir con un buen cerrajero para que te programe la llave, es más barato. Solo que después de eso debes tener cuidado al encenderlo, dejar el switch abierto hasta que el testigo de la llave se quite, luego de eso prenderlo normal. Si el testigo no se quita debes dejar el switch hasta que lo haga, lo máximo que se tarda son 30 min. Llevo tiempo con ese problema pero no he tenido para programar bien la computadora del auto.
Suerte
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No hay chispa

Volkswagen Pointer 2000 4 Puertas motor 1.8 235000 kms
Tengo un pointer 2000 el problema es que todo funcionaba normal, llegue a mi casa lo apague, despues de un rato intente prenderlo y cual fue mi sorpresa? Da marcha pero no enciende, la causa? no da chispa que se le cambio? Bobina, distribuidor, cables de bujias y las mismas bujias. Unos dicen que es la computadora y otros dicen que es el inmobilizador. Si fuera el inmobilizador el carro prendiera y a los pocos segundos se apagaria. Alguien pudiera ayudarme?
Japz de México hace 7 años  
JA
2 respuestas 
Joss de México hace 7 años
Amigo a mi me pasaba lo mismo. El carro arrancaba normal y despues de un tiempo se apagaba de repente, si daba marcha pero no ensendia
Todo esto paso por que le cambie el distribuidor. Remplace el original por uno de marca bruk que no te recomiendo. Se lo cambie por que segun el mecanico ya estaba muy desgastado. Al usar el carro con el distribuidor nuevo si funsiono bien pero se volvio a apagar al otro dia. Lo fui a cambiar y resulta que esa linea de disteibuidores salio defectuosa Total que se lo volvi a poner el original y asunto arreglado. Manda buena chispa. Te recomiendo que consigas el otiginal
Japz de México hace 7 años
Que tal amigo, ya lo lleve al mecanico y adivina que era? era un fusible, por eso no daba chispa hacia el distribuidor, anteriormente ya me habia fallado pero le cambie el distribuidor y me paso igual que a ti use uno marca bruk total el mecanico consiguio el original y se arreglo el problema (porque le cambie el distribuidor? fue porque mi carro se aceleraba y se desaceleraba solo y era porque el distribuidor traia mucho juego) ya despues paso esto de la chispa. Ahora estoy batallando porque mi carro se queda acelerado todo el rato y ya se lo lleve al mecanico, no quise adivinar que era.
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Prende y se apaga

Volkswagen Pointer 2006 City 150000 kms
Buen día tengo un problema mi carro por las mañanas enciende bien pero a los segundos se apaga lo prendo pisando un poco el acelerador y enciende pero pasa gasolina de más y húmeda negro sí suelto el acelerador se apaga le PUCE la válvula IAC nueva y lo escaneo y me marca el código del inmovilizador pero ya no lo tiene y está puenteado
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Servando de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Servando de México hace 5 años
Mi problema era el sensor del árbol de levas estaba dañado y mandaba mal la señal para la distribución de lo reemplace y funcionó normal.
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Manual de conectacion correctas del sistema eléctrico 2002

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 1.8 motor 128589621 kms
Como saber dónde debe de ir conectado los cables de arranque de motor y el inmobilizador para quitar el testigo
Javier de México hace 10 meses  
JA
2 casos 
Jose garcia de México hace 9 meses
Tengo un poiter 2006 prendo el carro y prende el ventilador y no se apaga le camelo termostato el reley y el bulbo dela temperatura y sigue igual el ventilador es dos puertas 2006
Jose garcia de México hace 8 meses
Solucionado mi problema de my poiter 2006 quedaba prendido el ventilador le camvie el termostato los dos bulbos con todo y toma de agua y tamvien la bomba de agua todas las mangueras el reley del ventilador y ceguia igual y seme ocurrio comprar otro termostato dela marca MEILE y que cren ya enciende y apaga el ventilador
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Se prende y se apaga

Volkswagen Pointer 2006 1.6l Man Gasolina 2 puertas 120000 kms
Tengo un problema con mi pointer 2006, lo que pasa es que me chocaron en la parte lateral dañando la puerta, la salpicadera y el travesaño del lado del piloto. El coche duro 2 semanas parado y con la batería desconectada y ahorita el coche al quererlo prender se apaga a los 5 segundos. Prende si desconecto el sensor map pero se siente inestable todo el vehículo incluso al momento de andar y cambiar velocidades se pierde velocidad y debo meter nuevamente la velocidad y darle levemente al acelerador para que no me haga eso. Ya lo lleve con 2 mecánicos y no le encontraron nada ya que los componen… Leer completa
Miguel Rivera de México hace 3 años  
MI
1 caso 
Jesús de México hace 3 años
Checar el arnés del encendido
Gordoleon de México hace 3 años
Revisa Fusibles de ese lado esta la caja de fusibles o puedes. Desconectar el plafon si trae el inmovilizador y probar aunque para mi me suena algun problema de vacio o limpieza del cuerpo de aceleracion afinacion
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No enciende

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 1.8 lts, 105 hp 150000 kms
Da marcha pero no enciende cheque y no tengo pulsos de inyeccion ni chispa pense que era la computadora ya que de ahi salen ambos pulsos, la lleve a reparar me lleve incluso el inmovilizador y la lleve pero me dicen que esta funciona bien que el problema esta en otro lado, cambie le sensor ckp y la bobina de encendido pero sigo con el mismo problema alguien me podra orientar no soy mecanico pero tengo algo de practica en mecanica gracias
roberto sanchez silva de México hace 5 años  
RO
3 casos 
Kevin de México hace 2 años
Cómo lo soluciono o aún está igual
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Falta de corriente en las bujias

Volkswagen Pointer 1099 vagoneta 184105 kms
Hola amigos tengo un pointer 99 no tiene chispa en las bujías ya le cambie la pastilla del , distribuidor y la bobina es nueva todo en marca original me podrían decir que me causa el problema ya chacamos lo del inmovilizador reconoce la llave y tengo combustible inyectores funcionan solo el problema es que no tengo corriente en las bujías gracias
demetrio de México hace 8 años  
DE
7 casos 
zuper65 de México hace 8 años
Tapa y escobilla del distribuidor o cable de la bobina al disrribuidor checalos
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