Lo primero que hice fue quitar la tapa de punterias y lavarla exahustivamene,incluyendo la rejilla interna,
Despuès cambiè la boma de aceite,y como el problema seguìa, quitè el portaflitro y lo desarmè por completo,limpiandolo incluyendo la vàlvula de presiòn de la misma,como seguìa parpadeando la luz, le cambiè el aceite 20-50, corretie el carro como 10 minutos y seguia parpadeando a veces la luz,cambiè el filtro de aceite ,pero ahora de los normales (porque el que traia tenia doble vàlvula) ,volvì a corretear el carro y ya no prendiò la luz. En mi poca experiencia parace haber sido que se taparon o casi taparon las venas donde circula eal aceite provocando pèrdida de presiòn.
Que tal buenas tardes!! Perdón la molestia pero necesito ayuda con mi pointer ya que tira aceite de la base qué la une al motor donde se encuentra el filtro de aceite no se si llevé un empaque dentro de ella. Por eso es el motivo de si me pueden dar solución a mi problema.