Que tal tengo un pointer 2005 hace poco prendio el sensor de aceite e inmediatamente lo lleve al mecanico le puso el manometro y marcaba 25 psi en presion baja, a lo que le pregunte si era bueno o malo y me dijo que si estaba baja pero no tanto... me sugerio cambiar la bomba del aceite y el bulbo por lo que se le cambio junto que se le cambio el aceite y pues se le quito mas o menos por un mes y medio pero ahora nuevamente vuelve a encender... no se caliente reviso y enciende el ventilador... si consume el anticongelante aunque eh tocado que tambien perdio fuerza-. -- no se si alguien me pueda apoyar eh leido varios vasos y dicen que algunos cambiaron la bomba dos veces y nada... entonces que sera?? alguna idea.

Hola amigos mi problema creo que es algo simple pero no le encuentro ase dos dias le cambie la bomba del aceite nueva por que se abia tapado el cedaso y se amarro el arbol de levas ya areglado eso el carro funciona muy bien incluso mejor de lo que estaba pero mu duda es que en ratos que se calienta el carro me parpadea el foquito del aceite pero acelero y se le quita , no se hoyen los botadores ni nada cheque presion de aceite y anda bien ya con el manometro tira bien la presión de aceite es nuevo incluso tiene dos dias de uso el aceite

Se prendió el código de aceite

Le remplazo el bulbo de aceite a mi carro y ya no enseñado sólo eatarea

El problema empezo una vez se me calento tiro el anticongelante sin avisarme o que se prendiera el testigo en el tablero...cabe hacer mencion que este tipo de carros no trae ningun instrumento de medición en el panel principal a excepcion de el nivel de gasolina y aceleracion... por ende tuve que instalarle yo mismo un par de medidores... (bateria, temperatura y PRESION DE ACEITE)... En aquel tiempo cuando se me calento note que el aceite estaba blanquisco... osea que se estaba filtrando el anticongelante con el aceite... el mecanico desarmo el cabezal y menciono que se tenia que mandar a rect… Leer completa

Hola que tal les comento sobre esta falla que tuve, resulta que hace 15 días prendía intermitente mente el testigo del aceite solo hasta que se calentaba el motor pero solo cuando dejaba de acelerar prendía el testigo, el cual revise el nivel de aceite y le puse poco por si es que le faltara, no se apago el testigo, después cambie el bulbo de aceite pero solo se quito por un día y regreso la falla, se cambio el filtro de aceite y de marca y siguió igual, se reviso que si tuviera la presión adecuada y que si subiera el aceite al árbol de levas y si estaba bien la bomba de aceite, después de rev… Leer completa

El problema con mi pointer fue que le cabiaron la cabeza ya que la que tenia estaba picada porque nunca le puse liquido refrigerante pero al entregarme el carro note que cuando lo corri un rato se encendio la luz del aceite, llego a mi casa y lo apago al dia siguiente prendo el carro de nuevo y la luz ya no encendia pero cuando lo movi otro rato volvio a encender, se lo lleve al mecanico para preguntarle sobre eso y me dijo que el cambio de la cabeza no tenia nada que ver con eso y que le cambiara el bulbo de aceite, se lo fui a comprar y se lo pusieron pero ahora lo que hace esque cuando enci… Leer completa

Rectificaron el cabezote. Y al arrancarlo no se apagaba la luz del aceite, le cambiaron la bomba de aceite, y ahora en temperatura alta se enciende elfoco rojo, lecambiaron el bulbo de aceite y en un dia no prendio al dia siguiente empezo a prenderse nuevamente, me dice el mecanico que tiene fuga de presion, que es problema de metales que necesita owerolear el motor

Saludos
Tengo un pointer 2008 austero, después de andar un rato, se le prende el testigo del aceite, si me paro en un semáforo prende y al acelerar se quita, también he notado que en frío prende sin ningún ruido, pero al empezar a calentarse empiezan a sonar las punterias, ya cheque y mi ventilador funciona bien, ya lave la coladera y cambie aceite nuevo, mi paso siguiente sería destapar las arterias de lubricación como procedimiento, aunque mi carro no pierde potencia, espero alguien haya tenido ese detalle y tenga un diagnóstico certero, el mecánico me dice que por el desgaste le ponga un aceite más grueso 25w -60 y que le cambié el bulbo de aceite ojalá me puedan ayudar de antemano gracias

Ya cambie la bomba de aceite y el bulbo de aceite nuebos pero no se apaga el foco del aceite y la cabesa no llega el aceite

Me golpea en la tapa de la punteria, no se q sea. Ya le cambie la bomba de aceite, los 8 busos nuevos y el bulbo de aceite necesito ayuda ya lo lleve con el mecanico y nada.

Tengo mi pointer 2007 que me ha dado mucho problema con la perdida de presión de aceite ya le cambiaron bulbo de aceite bomba de aceite , metales de bancada filtro de aceite original ya bajaron mi motor para rectificar y descartar cualquier problema se le cambio la válvula de presión de aceite bueno casi todo nuevo tiene al frente (motor) y no queda ya no se que mas sigue por hacerle ya le invertí mucho, Ayuda!!!!!