Problemas de Arranque

Problemas destacados

No arranca, posible problema BSI, ECU, bsm o no sé qué. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 furgon 1.4i nafta 125000 kms
Buenas, a ver si alguien me puede dar una mano. De un día para otro la partner no arrancó más, la apague un día y al otro la puse en contacto, pero la bomba no funcionaba y del tablero levantaba la aguja de combustible, pero el resto no se movía, el motor giraba pero no encendía, obviamente por falta de combustible. Se la escaneo y no había conexión entre el escáner y la ECU, se reemplazo la ECU (porque en teoría había muerto) no dió fallas y arrancó perfectamente, de hecho, funcionaba mejor que antes. Si, supuestamente, acuso falla en sensor de bancada, pero el electricista dijo que era un de… Leer completa
Franco81 de Argentina hace 4 años  
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angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar que cuando das contacto se oiga la bomba de combustible, si no se oye puede ser porque este dañada o el relé de ella, también deberías llevar un botón de inercia que bloquea la bomba en caso de vuelco o choque, en algún caso también se activa cuando pasas un bache, asegúrate de que este no sea tu problema, si llevas este interruptor deveria estar en el compartimento de motor, es cuadrado y de color rojo, lo pulsas y pruebas a encender
Franco81 de Argentina hace 4 años
Está todo chequeado, y lo más raro es que al escanear no dar fallas, pero a veces se detiene y después de un rato vuelve a arrancar. Hoy si note que cuando saque la llave del encendido, la aguja del velocímetro se movió, lo que me resultó sumamente extraño y también note la manija de la puerta desde el interior dura, como si el cierre centralizado estuviese trabado. Me está volviendo loco y el electricista lo mismo, dice que es la primera vez que ve algo así entonces una partner.
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mal el tambor de la llave y pierde el contacto de alguna de las funciones, pero normalmente cuando un vehículo de este tipo se para y no enciende en el momento es porque están malos la bomba del tanque y el relé requemado debido a ella
Franco81 de Argentina hace 4 años
Si, también pensé lo del tambor, que deje de reconocer la llave o que esté algo mal ahí, la bomba al parecer está bien y el relé está integrado en la bsi, así que espero que eso no sea! Y lo más intrigante es que hasta ahora está funcionando bien y en el escáner no acusa fallas. Me dijeron que puede ser: captor de bancada, bulbo de temperatura, captor de velocidad, algún cable en corto, fusible de impacto, com 2000 o hasta BSI, la verdad ya no sé qué pensar! Por ahora funciona pero estoy todo el tiempo pensando que se puede apagar en cualquier momento o controlando que todo funcione o marque como corresponde, la verdad que cada vez que la manejo la paso mal.
angelberen de España hace 4 años
Estas seguro de que el relé va en la bsi? Suele ir en la caja del motor (bsm). Cuando no quiera encender das contacto y mira si se oye la bomba de combustible, si funciona abre el tapón del tanque y mira si respira o está atascado el filtro de la bomba
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, volví, perdón la demora en responder, Les cuento, sin hacer nada estuvo unos días funcionando bien. El electricista me pone excusas, lo mandaría a pasear, pero me cambio la ECU y quiero que se haga cargo si llegara a ser eso, pero me parece que se le quemaron los libros, básicamente, porque cuando la escanea no da fallas, y de paso para escanearla de nuevo me quiere cobrar, creo que me está queriendo decir que me joda y que busque a otro. Hoy voy a empezar a experimentar yo, porque antes de irme de vacaciones se apagó y me dejó tirado de nuevo, ahora de a ratos intenta arrancar, combustible llega, la bomba se escucha, el motor gira y casi arranca y se apaga, me inclino por sensor de cigüeñal, voy a ver si puedo medir continuidad en el cableado y si el sensor funciona, si no lo cambio directamente, ya gaste tanto que unos pesos más ó unos pesos menos no van a hace diferencia.
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el sensor del cigüeñal o el árbol de levas pero te lo indicaría el escáner, yo creo que la culpa es de la bomba que se queda frenada cuando lleva un tiempo funcionando y por eso no da la suficiente presión para mantener el motor en marcha, también lleva un regulador para mantener una presión mínima, deberías de medir la presión de la rampa que es de 2.5bares a relenti y acelerando de 3.5 y si lo midieras cuando no quiere encender el motor te darías cuenta que apenas hay presión de combustible. Si tu rampa de injection (flauta) lleva válvula en un lado como la de las ruedas, conecta una pistola de inflar ruedas y te dará la presión que hay
Franco81 de Argentina hace 4 años
Gracias por el consejo de la válvula. Bueno, creo haber encontrado parte del problema. No tenía combustible! Tengo una fuga en dos acoples rápidos, nadie se dió cuenta porque el flotante se quedó trabado en 1/4 de tanque y en el lugar dónde está guardada hay, de por sí, olor a combustibles varios y eso camufló el olor y de paso, nunca controlé el consumo en la calle. De casualidad en un momento de silencio se escuchó algún borboton y sorpresa! no tenía combustible, golpeamos el tanque y nada, se le colocaron 8 litros y paso instantáneamente de 1/4 a reserva y arrancó, se llenó el tanque, se le hicieron unos km y hasta ahora todo ok. Claro, nunca se midió presión de combustible, solo que llegaba. De cualquier forma, la primera vez que se detuvo después del cambio de ECU le había cargado, hacía un rato, unos 15L, así que supongo que es como vos decís, el problema puede estar en la línea de combustible, filtro, módulo de bomba y lo más probable bomba de combustible. Voy a seguir tu consejo y voy a medir presión de bomba nuevamente, si la bomba tiene regulador de presión o válvula antirretorno y todo lo que se me ocurra con respecto a la línea de combustible y veremos. Infinitas gracias por tu tiempo! Un saludo gigante desde argentina y me mantengo en contacto con las novedades.
Juan de México hace 3 años
A mi me pasa eso pero le encontré que moviendo el sensor donde va el chicote del acelerador y se compuso , mi problema es que en las mañanas no da marcha le doy un empujón y arranca al otro día me pasa igual y si hay corriente alguien me puede ayudar
Gabi❤️ de Argentina hace 2 años
@Franco81Hola Franco cómo estás , el automático cuando empieza a fallar hace eso !!
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema con una patagonica 2012. Pudiste resolverlo ?tenes algun telefono de contacto asi hablamos y me comentas ?
Franco81 de Argentina hace 4 años
En mí caso la solución fue cambiar la ECU, estaba quemada, por eso no se comunicaba con el escaner. El problema posterior era el flotante de combustible que se quedaba trabado y me quedaba sin combustible xq tenía una fuga en el acople rápido de salida del filtro de nafta que solo perdía cuando la camioneta estaba en movimiento, entonces, le ponía combustible, andando lo perdía la escaneaba y figuraba todo ok, hasta que un día chequeando la línea de nafta nos dimos cuenta de todo. Hasta ahora ningún problema. No sé cómo pasarte el teléfono de forma privada, si me decís como, no hay problema.
Maxical de Argentina hace 4 años
Soy otro con ese problema, parce q hablas de mi partner, al darle contacto la bomba no enciende y el reloj de temperatura tampoco mueve, lo hace aleatoriamente
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Maxical de que parte sos? Me pasa igual no se a donde llevarla
Maxical de Argentina hace 4 años
De Tandil, y recién ahora me lo empezó a hacer así q aún no la lleve a ver a ningún lado
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, primero que nada escaneen, no se vuelvan locos como yo, traten de buscar a alguien de confianza, lamentablemente hay muchos chantas, puede ser alguien que haga inyección. Punto y aparte, si le das contacto y no hace nada de nada, puede ser ECU, pero si o si hay que escanear. Si quieren probar, desconectar batería media hora y volver a conectar. Hacer reset de BSI, en YouTube hay un tutorial, es una boludez. Pero ya les digo, yo hice mil cosas y cuando la escanee no se conectaba a la PC, se blanqueo la ECU y nada, se abrió y le había entrado agua, solución, ECU usada banqueada y clonada, fin del problema. Esa fue la solución a mí problema pero si no la escanean pueden ser mil cosas desde una boludez como un falso contacto a que haya muerto la ECU. Acá mismo Angelberen me ayudó un montón, le estoy súper agradecido
Diegote 100 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
Maxical de Argentina hace 4 años
En mi caso se soluciono cambiando la BSM, por ahora no volvió a fallar. El problema es que no generaba código de falla así que se probaron varias cosas hasta que se dio con el problema, parecía haber estado en contacto con agua o mucha humedad
Franco81 de Argentina hace 4 años
Ya lo solucione, pero no era BSM! Era bomba de nafta fallando en combinación con la batería medio muerta y creo que el sensor de velocidad que también está empezando a fallar. Lo raro es que no acusa fallas! Mí intención es, en algún momento, conseguir ECU, BSM y BSI mandar a controlar a un buen electrónico y cambiar todo porque ya no me genera confianza. Y el problema era que, al parecer se "pegaba" un relé integrado en la BSM porque fallaba la bomba cuando tenía poco combustible, este relé también comanda otras cosas, y creo que entre éstas la ECU, por eso no se conectaba el escaner y había que "excitarlo" para que despegue, o algo así, por ahí estoy diciendo boludeces, eso fue lo que me explico el electricista que tuvo que deducir todo desde diagramas porque con la computadora estaba todo ok! Hasta ahora anda ok.
Klaudio de Chile hace 3 años
Hola necesito ayuda estoy en lo mismo con el rele pegado al darle contacto no me funciona la bomba y no tengo comunicación con el computador del vehículo. Mi correo es [email protected] si me puedes contactar por favor para que me ayudes te lo agradecería.
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco81)
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola klaudio, en mí caso cuando la camioneta se paraba, el motor giraba pero no funcionaba la bomba, no tenía bobina, no marcaba temperatura de refrigerante, y era imposible escáner. El problema era la BSM, estaba defectuosa, cuando se calentaba se ponía en corto. Previo a llegar a ese diagnóstico se chequeo cableado, sensores, fusibles, etc de forma manual y como todo estaba ok nos arriesgamos y conseguimos una BSM usada pero en funcionamiento y la probamos con la falla, porque si dejábamos el vehículo en reposo unas horas volvía a funcionar sin problema y sin arrojar o guardar fallos, cuestión que hasta ahora ningún problema, de cualquier forma le hice pocos km como para cantar victoria, pero se notan varios cambios, entre otros regula, acelera y desacelera mucho más parejo, y también volvió a funcionar la primera marcha del electro ventilador que era bastante errático el funcionamiento, literalmente, cuando encendía lo hacía a cualquier temperatura. Por suerte pude comprar esa BSM en un desguace, me costó un tercio de una nueva que en argentina es bastante cara. Aclaro que se chequeo también, fusible de impacto, llaves, me cambiaron la ECU, bomba de nafta, sensores varios, etc en una agencia Peugeot me quisieron cambiar toda la instalación eléctrica y en otra la BSI y ECU nuevamente y por un precio disparatado
Maxical de Argentina hace 3 años
Ante los mismo síntomas, después de peregrinar bastante se solucionó reemplazando la Bsm, por ahora no repitió la falla
Pepa4253 de Argentina hace 8 meses
Hola me pasa lo mismo y aparte cuando vas andando se cae el cuenta vuelta velocímetro y aguja de temperatura
angelberen de España hace 4 años
Hola chicos si teneis el mismo modelo lo primero es comprobar que no esté bloqueado el chip de la llave (inmovilizador) probad con la llave de repuesto, si no hos funciona la bomba de combustible y revisad que no se haya disparado el interruptor de inercia que hay en el compartimiento del motor, lo pulsáis y probáis el botón será cuadrado de color rojo, se ve vastan te bien para el que lo lleve (no todos lo llevan) también podéis conectar un escáner y ver que averías han quedado guardadas en la memoria
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
En mi caso al conectar el escaner me dice que no hay conexión a la ecu. En una de esas que arranca se conecta y no deja ninguna falla guardada
angelberen de España hace 4 años
Has probado a encender con la llave de repuesto? El chip de la llave hace que funcione la ecu o puede ser de la bsm que no se comunica con la ecu por culpa del conector de la ecu que está sulfatado,sácalo y usa limpia contactos, sabes el código de avería, tengo la mayoría de tablas
Maxical de Argentina hace 4 años
Hace dos días q surgió este problema, soy e tandil Tomasdiazm, no la lleve a ningún taller aún, p tengo scanner y no conecta cuando tiene el problema, cuando este se va si lo hace y me acusa falla en circuitos de bobina, hoy me la trajeron a casa en grúa luego de pasar la noche tirada la puse en contacto y seguía igual, la dejé en contacto hasta q se apagaron los testigos de aceite y stop, yo te contacto volví a darle y reaccionó, al darle arranque arrancó al toque ( esto es algo que leí p el foro y parece q funcionó. El problema es no saber cuál es la falla
angelberen de España hace 4 años
Si no se conecta cuando no enciende es porque no te reconoce esa llave y por eso el escáner necesita contacto y que se desbloquee el inmovilizador para poder leer las averías, si tienes de repuesto prueba con ella,
Franco81 de Argentina hace 4 años
En mi caso la enchufe y se conectó al escaner en un par de ocasiones y al instante se desconectaba. El problema era la ECU. También el mecánico me dijo que la BSI y la BSM vienen mal soldadas de fabrica y a veces se golpean por algún motivo o se calientan y fallan, después se enfrían y vuelve todo a la normalidad. En mi caso la ECU murió por eso le daba arranque y no hacía nada. Pero si no se conectan casi seguro que es ECU.
Maxical de Argentina hace 4 años
Hace con las dos llaves lo mismo, creo q eso no es
angelberen de España hace 4 años
Puede estar fallando el lector de la llave que va en el bombin si te aparece un punto rojo en el tablero u una luz naranja con una llave
Alberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2001,diesel,no me lee la llave,la luz testigo del tablero titilea...despues de varios intento arranca,pero sigue haciendo lo mismo cada vez que intento arrancar...cual es e problema?
angelberen de España hace 4 años
El problema es que se borro. La memoria de la llave y por eso no te la coje el lector, si tienes otra prueba con ella, sino tendrás que codificar las y comprobar que el lector del bombin la lea
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Maxi yo tambien tengo escaner. No probe com eso dw dejarla en contacto...voy a ver que pasa. Yo igual me tiraria mas por la bsi o la ecu. Que queda con el inmovilizador. Aca donde vivo yo. Lujan bs as no hay nadie que entienda del tema...
Maxical de Argentina hace 4 años
Y que pasó? Arrancó? La mia no volvió a fallar hasta ahora, igual no quiero usarla por miedo a q me deje tirado, la arrancó y muevo un par de veces al día y todo normal
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
No quiere saber nada, me parece que ya quedo inmovilizada, encontre un cable de la ficha de la bobina tocando con otro, en el mismo habia un puente mal echo con el gnc. Creo que eso hizo todo el quilombo. Necesito un permiso para llevarla a un taller que se dedican mas al tema electronica. Aver si pueden destrabarla... una pena que algo relativavamente nuevo cause tantos problemas. Creo que voy a ver si la arreglan y tratar de venderla, por que no me da confianza ya por mas arreglo salir y tener que volver en grua... no da.
Maxical de Argentina hace 4 años
Que mal! Me pasa lo mismo, asi no da confianza, habrá manera de robar el inmovilizador?
angelberen de España hace 4 años
Con la de repuesto no hay otra forma a no se que la lleves a que la pongan un chip
Maxical de Argentina hace 4 años
Pasa q cuando tiene la falla no anda con ninguna de las dos llaves
angelberen de España hace 4 años
Cuando das contacto o no te enciende la bomba de combustible, y la chispa funciona? En el motor llevas una caja con relés y fusibles, comprueba las conexiones y que estén bien los relés, si cuando no enciende va mal la aguja porque si te fallarán las llaves las agujas funcionan bien, comprueba también el conector de la ecu que no esté sulfatado, llevas un conector amarillo en el motor que cuando se moja va mal el tablero mira haber si esta sulfatado
Tomasdiazm de Argentina hace 4 años
Antes que me olvide quiero comentarles que resolvi mi problema. Era la bsm que esta en el vano motor. Se habia quemado un diodo... la bsm nueva sale casi 15 lucas. Se la lleve a alguien que sabe bastante y me la diagnostico y reparo por 4900 pesos. Nada!!!! de vuelta a las pistas la partner. El diodo este me comento que puede solo cagarse por si solo. O puede ser por mal funcionamiento de el alternador,asi como tambien por aver sacado la bateria con el motor en marcha...o por sobre carga. En fin. Esperemos que dure y espero mi respuesta ayude.
Maxical de Argentina hace 4 años
Que buena noticia, la mía no volvió a fallar pero tampoco encontr e lo q generó q se apague, buen dato p tener en cuanta lo de la bsm
angelberen de España hace 4 años
La bsm es la caja de fusibles y relés del motor, suelen dañarse también por la batería si no es la correcta o no esta bien fijados los polos y al poner el motor en marcha la batería se baja demasiado y por eso se dañan esos diodos o al poner las pinzas de alreves
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas gente, les comento, hace unos días, otra vez me quedé tirado, misma falla, gira pero no arranca, no se escucha la bomba de nafta y no levanta la aguja de la temperatura. Una vez que sacó la llave de contacto y espero unos segundos se escucha un click y cuando pongo en contacto las agujas se intentan mover ,excepto la de temperatura, y hace otro click y nada, gira y gira y nada, obviamente porque no funciona la bomba. Me quiero morir, y como era de esperarse el electricista que supuestamente me la arreglo, se borró del mapa! Lo que me dan la pauta, que cómo varios me dijeron varios, me estafó, porque si bien la hizo funcionar no encontró la falla real o la falla y era una boludes y como me saco un dineral se borró! No sé, que se yo, por ahí es la indignación que tengo que me hace pensar cualquier cosa. Bueno, hoy voy a ver si consigo a alguien nuevo. Nada, era para comentarles y descargarme un poco. Si tengo alguna novedad comento. Voy a empezar viendo la BSM a ver si es por ahí, como comentó tomadiazm más arriba.
angelberen de España hace 4 años
Si lo escanearas bien te indicaría si le falta comunicación a la bsi o bsm,claro sabiendo que la bomba de combustible esté bien y no sea la que está bloqueando a la computadora,porque aveces es algo sencillo y lo pasamos por alto
Maxical de Argentina hace 4 años
Yo sigo renegando, van dos vec3s q la subo a la grua y al bajarla arranca como si nada, mañana la saco del taller y te cuanto como quedo, ya me van cambiando el sensor de rpm, la bobina y bujias, espero q no falle mas
angelberen de España hace 4 años
Habéis comprobado que haya presión en la rampa de combustible cuando no quiere encender?en algunos modelos lleva una válvula en la rampa de inyección y se puede medir con un reloj de inchar ruedas,tiene que haber 25psi para que abra la inyección,me pasó en un xara 1.6 16v y resultó que había arena en el depósito y bombeaba cuando quería por eso aveces se paraba y encendía a las horas o aveces volvía a ponerse en marcha
Franco81 de Argentina hace 4 años
Bueno, les cuento, conseguí mecánico y electricista nuevo. El problema era un fusible o algo así en la BSM del motor, aparentemente hay algo que genera un pico de tensión, mañana la van a terminar de revisar, pero ya está andando. Parece ser que la batería ya está medio muerta y según el electricista toda la electrónica es muy sensible, aunque también encontraron algunas fichas y una masas medio flojas. Vamos a ver si mañana repasan nuevamente la instalación eléctrica y cambiamos batería y otras pavadas más y les cuento. Ah! Y sí, es casi seguro que el hijo de su madre del anterior electricista me cagó!
angelberen de España hace 4 años
Si que es sensible la electrónica y también ocurre que con una caída de tensión se borra parte del programa y dejan de funcionar la mayoría de los componentes como el inmovilizador (chip de la llave )por eso aveces recomiendo que prueben con la llave de repuesto si tienen cuando no quiera ponerse en marcha y a varios le ha servido ,y les ha quedado claro de cuál fue el problema
Franco81 de Argentina hace 4 años
Angelberen, si está vez no la tenía encima y no la pude probar, la vez anterior sí, y tampoco me funcionó, también me lo dijo el electricista. De cualquier forma la voy a tener que hacer revisar más a fondo en lo que a electrónica refiere porque hace ruido el cierre de una puerta y el centralizado no está funcionando, pero desde que la compre. Aclaro que es usada la partner y traía algunos problemas que, la verdad, yo no sabía porque es la primera que tengo y no conocía a fondo este modelo, error mío no averiguar antes. También, me gustaría en un futuro no muy lejano, mapear la ECU para sacar el famoso tirón que tienen las 1.4 que las hace pasar de 800rpm a casi 2000rpm, pero primero lo primero. De cualquier forma los mantengo al tanto de cómo va la cosa con esto.
angelberen de España hace 4 años
Si no te funciona el cierre centralizado y hace ruido cuando abres o cierras la puerta es posible que tengas rotos los cables que entran en ella o hagan cortocircuito y se puede bloquear hasta la computadora dependiendo de que cable este roto,se rompen donde hace bisagra la puerta ,quitas el fuelle de goma que hay y los verás ,hay que estañarlos y poner funda retráctil ,de esa que calientas y se encoge
Franco81 de Argentina hace 4 años
Angelberen, gracias por el dato, otro detalle que no se me había ocurrido, también lo vamos a tener que chequear.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, les cuento, cambié batería y hasta ahora funciona perfectamente. Según deducción del electricista y el fabricante de baterías, lo que pudo haber pasado es que al estar jodida la batería y encender el electroventilador género un pico de caída y ahí se jodió la BSM. En el escaner no acusa fallas pero, cuando giro toda la dirección a tope, ya sea a derecha o izquierda tira a pararse, y en un momento y por un instante vimos una luz roja que no supimos si era de aceite, batería o freno de mano que, de hecho, no está funcionando pero el cableado y switch están ok, así que no se, la pruebo y les cuento.
Ariel de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo una Peugeot partner 2008 petrolera y cada 10 días más o menos no quiere partir, al darle contacto con la llave funciona todo el panel, pero no da arranque al motor y la dejo reposar durante unas horas y parte sin problemas, si ahy alguien que me pueda ayudar con algún consejo se los agradecería
angelberen de España hace 4 años
Hola Ariel algunos modelos llevan bomba en el tanque y si no la oyes cuando das contacto,no se pondrá en marcha el motor. Tambien puede ser por el inmovilizador,prueba con la llave de repuesto si tienes
Omar de Chile hace 4 años
Hola buenas. Tengo una peugeot partner diésel del año 2005 el problema es que no arranca y el motor jira muy liviano como si no tuviera compresión algún dato que puede ser?
Franco81 de Argentina hace 4 años
Novedades, cómo dijo angelberen más arriba al parecer era la bomba de combustible. La bomba tenía una falla errática, por momentos tenía un exceso de consumo ,o algo así, y esto provocaba que se "pegara" la BSM, ningún escaner se conectaba cuando la BSM estaba bloqueada o "pegada" y cuando se desbloqueaba y se conectaba, no quedaba cargada ninguna falla con ningún software, ni lexia, ni proxia, ni nada! Muy loco todo. Fue por simple deducción y experiencia del electricista, testeando cada sensor y accesorio y por unos segundos noto lo de la bomba, nos jugamos por eso y ya hace unos días que funciona ok. También me dijo que ya tuvo algunos Peugeot que le trajeron dolores de cabeza por problemas similares incluido su propio auto
Maxical de Argentina hace 4 años
Que bueno franco81, cambiaste la bsm? O no hizo falta? La mía hace más de un mes q esta en el taller no le encuentran la falla hasta ahora, espero tu respuesta
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola maxical, que macana! No, por ahora no, ya hace tres días que anda perfecto, pero el electricista me recomendó revisarla en cuanto pueda, por las dudas. Fíjate si podes conseguir una BSM para probarla, o llevarla a qué la vea alguien que repara. El electricista me comentó que un 207 con 5000km tenía los mismos síntomas, no quedaban fallas guardadas y estaba todo ok, probaron con otra BSM y era eso, pero no lo pudieron detectar con escaner, el dueño estuvo un año con la falla, se apagaba, esperaba un rato y arrancaba, el electricista en tres oportunidades fue a escanearlo estando tirado y cuando llegaba arrancaba cómo si nada, hasta que le puso una BSM prestada y asunto resuelto, cambio la BSM por una nueva, llevo a reparar la de el y al parecer tenía una falla de fabricación intermitente, la guardo de repuesto. En mí caso jamás nos imaginamos que podía ser la bomba, hasta el piso le saque para revisar el cableado, pero bueno, hay que buscar, revisar, usar el ingenio, deducir, volverse un poco loco y cuánto menos te lo esperas llega. En fin, espero de corazón que puedas solucionar tu problema y contamos cómo resulta.
Gaston de Argentina hace 3 años
@Franco81Cómo haces para despegar la el relé de la bsm ?
Franco81 de Argentina hace 3 años
@GastonHola gastón, no se cambia el relé, viene integrado a la BSM, la podes llevar a reparar pero a mí no me lo aconsejaron porque una usada costaba menos que la reparación, eso si, asegúrate que haya estado funcionando ok, y también asegúrate que sea la BSM y no otra cosa, lo ideal es escanear pero si es BSM lo más probable es que no haya conexión y no puedas y así te das cuenta que es BSM
Gaston de Argentina hace 3 años
Gente les comento mí auto 307 hdi dejo de andar de golpe salía en primera y se paró y no arranco más le doy con la llave y es como si no tuviera combustible me fijo la bomba de combustible y no se mueve la testeo y le llegan 1.46 v y si conecto la ficha el voltaje se va a 0.46
Franco81 de Argentina hace 3 años
Si podes escanear, escanea, pueden ser mil cosas, y si no podes empezá a deducir, fíjate que otras cosas no funcionan, si el motor gira, si precalienta, si los sensores están en valor, si la bomba funciona en directo, etc.
angelberen de España hace 3 años
@Franco81Que tal t va todo hace tiempo que no comentas nada ,eso puede ser que ya no tienes el vehículo o que ya no tienes fallas ja ja ja ,saludos
Franco81 de Argentina hace 3 años
@angelberen@angelberen, saludos y perdón por haber desaparecido, jajaja! Ojalá y pudiese cambiar de vehículo, pero vivo en argentina y en estos momentos está un poco complicada la cosa. La odisea continúo, fallaron los electros, se soplo la junta de tapa de cilindros, se rectifico la tapa y se quema la bobina, se cambió la bsm por una usada nuevamente, no puse una nueva por recomendación del electricista y el repuestero, funcionó un tiempo y volvió a fallar, volví a cambiar de electricista ja! repasamos toda la instalación eléctrica, escaneamos y nada nuevamente, y como no pudimos conseguir una bsm nueva, que de paso vale una fortuna para los salarios argentinos, desarmamos la bsm, desarmamos el relé que fallaba, cableamos y pusimos un equivalente por fuera, una chanchada jajaja! Pero quedó prolijo y hasta ahora funciona perfectamente. Supuestamente es un arreglo provisorio, pero sigo sin conseguir la bsm b3 que corresponde y que es cara, solo consigo una superior la b5 que vale el doble. Así estoy, reniega que te reniega, pero ya me estoy convirtiendo en un especialista del tu3jp jajaja!
angelberen de España hace 3 años
@Franco81Eso está bien así se aprende y la ventaja de ahora es que si se quema el relé ,lo tienes a mano ,deberías de patentar ese sistema ,aquí se pueden conseguir esos módulos pero es difícil codificarlos ,yo ahora estoy con los módulos de Audi y tengo varios escanners y aún ni así hay maneras de hacerlos funcionar ya que cada uno funciona de manera distinta , también he tenido que hacer alguna trampa para que funcionen ,pero bueno es lo que hay ,viviendo y aprendiendo ,voy ha hacer estos días una bsm de un Peugeot que es muy similar a la tuya ,debieron de poner la batería de alreves y se ve un terminal quemado ,cuando lo desmonte u vea exactamente cómo va ye comento cómo puedes solucionar tu problema. Saludos desde León (España )
Franco81 de Argentina hace 3 años
@angelberenMuchísimas gracias por la ayuda @angelberen, se hace lo que se puede con lo que se tiene, la necesidad tiene cara de hereje! Es una pena que la mecánica de Peugeot sea tan delicada y complicada a la vez y si bien la mecánica no es mí profesión, es más un hobby y una necesidad en este caso, para lo que necesites, acá estoy. Un abrazo a la distancia de parte de un nieto de España, y desde Morón, Buenos Aires, Argentina.
Alty14 de Argentina hace 3 años
Hola Gente. Tengo Partner nafta. Ya hace 4 meses que cada tanto no enciende. El motor gira. Alguna veces pruebo un par de veces de encender y enciende, y otras he tenido que empujar para arrancarlo. El problema es que lo lleve 2 veces a escanear y no sale ningun error. Entonces el tipo me dice que si no aparece el error no podemos saber que es, y pueden ser muchas cosas. Alguien puede decirme que puedo hacer para solucionarlo? Gracias!
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola @Alty14, encontraste el problema?
angelberen de España hace 3 años
Cuando no quiera encender comprueba si hay presión de combustible en la rampa (flauta) y corriente en las bujías,si hay corriente y no hay presión otro con la bomba del tanque mala ,no trastees mucho la electrónica ,no hace falta.
Alty14 de Argentina hace 3 años
Pude arreglarlo. Un familiar me dijo que mirara el sensor ciguenial... Y por suerte el dia anterior a esto me habìa encendido luz en el tablero. Lo hice escanear de nuevo y salio como problema permanente el sensor ciguenial, tal cual me habian dicho. Asi que lo cambie por el original y por ahora hace 1 semana que no me jodio mas. Gracias viejo. Saludo!
Gino de Chile hace 2 años
Tengo partner 2015 cambie soporte que va debajo de la bateriA desconecte la batería y después saque el computador y labsm
Pero al armar no funciona nada es como si no tuviera puesta la batería que puede ser revise las tierras los pins y enchufes todo conectado
angelberen de España hace 2 años
No lo tiene bien conectados todos los cables ,la bsm lleva un cable positivo desde la batería ,asegúrate de que está con conectado en su sitio ,y debería llebar otro de masa que va al cambio de marchas y al chasis
GABRIELFILMMAKER de Argentina hace 2 años
Hola, tengo una partner 2000 1.8 nafta. Al darle contacto para arrancar comienza a sonar un pitido y enciende el símbolo de la llave, no deja dar arranque, que podrá ser? Probé con la segunda copia y nada, cambiaron el chip de la ECU y nada.
Michel de España hace 5 meses
Con los mismos síntomas. Al final cual fue la avería. Gracias
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Peugeot Partner 1.4 nafta 2012 se para y gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 furgon 1.4i nafta 140000 kms
Sigo con el mismo problema, Partner 2012 nafta 1.4, se apaga y se bloquean gran parte de los fusibles de la BSM, y no funciona bomba de combustible ventilador de habitáculo, aguja de temperatura de agua, ente otras cosas. Se escanea y no arroja falla, a veces la ECU no se conectan al escaner, se cambió ECU, se banqueo, se cambió batería, se revisó instalación eléctrica, BSI y nada, estoy por cambiar la BSM y sensores aunque funcionen, ya la vieron varios electricistas y mecánicos y es un misterio, es como si entrara en modo eco, pero el escaner no se conectan cuando está así, y cuando arranca no arroja falla, me estoy volviendo loco
Franco81 de Argentina hace 4 años  
FR
Rank 9
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no se comunica el escáner es porque no está accionado el contacto o alguno de los módulos bsi o bsm no se ponen en marcha,también podría ser por culpa del inmovilizador de la llave ,prueba a escanear el inmovilizador de forma independiente con un escáner Delphi o autocom y mira haber que fallos arroja,podría ser por el lector que hay en el bombín del contacto que estén desestañados alguno de los terminales y no lee bien las llaves,me ha pasado en alguna ocasion
Franco81 de Argentina hace 4 años
Gracias algelberen, voy a ir por eso tambien. Por ahora sigo igual.
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, ten en cuenta que Peugeot necesita un scanner especifico el Lexia es el que mejor va, yo tengo un SPC max multimarca entre otros, pero con todos los Peugeot el Lexia.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Si, justamente hoy estuvimos averiguando eso, le pasamos un multimarca y no esta funcionando. Gracias por el dato.
Porto de Argentina hace 4 años
Por favor, para eso estamos, suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco81)
Franco81 de Argentina hace 4 años
Novedades, cómo dijo angelberen en otro reporte al parecer era la bomba de combustible. La bomba tenía una falla errática, por momentos tenía un exceso de consumo ,o algo así, y esto provocaba que se "pegara" la BSM, ningún escaner se conectaba cuando la BSM estaba bloqueada o "pegada" y cuando se desbloqueaba y se conectaba, no quedaba cargada ninguna falla con ningún software, ni lexia, ni proxia, ni nada! Muy loco todo. Fue por simple deducción y experiencia del electricista, testeando cada sensor y accesorio y por unos segundos noto lo de la bomba, nos jugamos por eso y ya hace unos días que funciona ok. También me dijo que ya tuvo algunos Peugeot que le trajeron dolores de cabeza por problemas similares incluido su propio auto
Porto de Argentina hace 4 años
Bárbaro que allas solucionado el problema.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Porto! Muchas gracias a todos!
angelberen de España hace 4 años
Esta bien llegar a la solución porque así aprendemos un poco más cada día ya que cada vez los vehículos son más complicados,y la única forma de repararlos es entender cómo funcionan. Un saludo a todos desde España
Nos ya nos veremos en la próxima batalla jjjj
Franco81 de Argentina hace 4 años
Un aplauso a tus palabras angelberen! No te olvides que en Argentina tenés un amigo más. Muchas gracias por tu ayuda!
Gonza de Argentina hace 2 meses
Hola franco quisiera saber si pudiste resolver definitivamente el problema, e seguido tus comentarios. Tarios y buscaste x todos los frentes posibles, mi caso es igual , se para en caliente. Y canra anomalia antirrobo electronico , esto empezó a pasar luego de que robaron la batería... la scanean y no sa falla , se para en caliente. Espero 1 hora y vuelve a funcionar, esta vez me paso 2 veces en el día se da la situación cada 2 meses...
Juan suarez de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2017 con 100000 kilómetros siempre le puse combustible premium se me trabo un inyector que puede ser
angelberen de España hace 4 años
Las inyecciones de hoy en día solo funcionan bien con combistible refinado,no aceptan agua ni suciedad,puede que hayas tardado mucho en cambiar el filtro de combustible o que el combustible que usas no es de buena calidad
Franco81 de Argentina hace 4 años
Ojo con el combustible, tuve un Volkswagen fox 0km que al año y con 6000km le hice el service, el filtro de nafta tenía barro, literalmente. Tuve que bajar el tanque y limpiarlo, unas ganas de incendiar la estación de servicio que ni te cuento. Solo cambié de estación y problema resuelto. También cargo premium.
Carmen de Argentina hace 3 años
Tengo una Peugeot partner modelo 2007 que empezó a salir NAFTA de repente es naftera y a gas salía a borbotones
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Motor arranque funciona pero no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 5 puertas 201000 kms
El arranque funciona pero no arranca el motor
enrique allende de Argentina hace 6 años  
EN
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Si en el tablero no marca ningún carter te recomiendo que verifiques si llega chispa a la bujías y si los inyectores están inyectando combustible
enrique allende de Argentina hace 6 años
Solucionado él problema era segundo fusible de la BCI, fusible amarillo de 5 en la fusilera lugar 14
Carlin de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Enrique por indicar la solución a tu problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según enrique allende)
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola necesito un tutorial para sacar el burro de arranque de peugeot partner hdi 1.6.
enrique allende de Argentina hace 5 años
Eran bujias de calentamiento, como es diésel. Las cambié y solucionado el problema.
Juana de Argentina hace 5 años
Yo tengo la misma chata partner con el mismo problema que cuesta que arranque y me dijeron que es la bomba. Tendre que cambiarla no queda otra
Marco padilla de Estados Unidos hace 5 años
Mi impala 2010 nada mas estaré a la bomba de gas asido cambiada y sigue igual los fusibles están bien y el releí también pero no tiene corriente q sera
César Morales Sauceda de México hace 9 meses
Se me está rompiendo el motor de arranque de una Peugeot partner 1.6 Diesel
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Falla al arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 160000 kms
Buenas, hace 6 meses compré una partner 2007 nafta 1.4. Dejo de arrancar, supuestamente se rompió la ecu. Consigo una usada la mapean la colocan y ahora solo arranca con arrancamotor tirado en la admisión. Cambie bujías, bobina y sensor de cigüeñal.
Ramiro de Argentina hace 4 años  
RA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no este dañada la bomba o el filtro de combustible, cuando das contacto la deberías de oir
Ramiro de Argentina hace 4 años
Ahora el mecánico está verificando la parte eléctrica del circuito
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Ramiro de Argentina hace 4 años
El mecánico encontró varias masas sulfatadas q producían una caída de tensión q no dejaba q la bomba funcione bien. Problema resuelto
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Ramiro, ese era el problema al final, un problema de masas? Me pasa lo mismo y hace seis meses que estoy renegando, me cambiaron la ECU y ya le revisaron todo y nada, arranca anda unos días y se para y cuando la escaneas no arroja falla
Ramiro de Argentina hace 4 años
Si... Ese era el problema. Unas Masas del cableado q va a la ecu me dijo el mecánico. Por suerte lo solucione y ahora funciona sin problemas. A la ecu la mapearon varias veces... Pero no era por eso.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenisimo, voy a revisar eso tambien, sigo sin soluciomar el problema. Gracias!
Pedro de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi partner 2006 en la mañana tarda como 8 veces para prender y cuando está caliente prende bien q podría estar pasando gracias
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 4 puertas 190 kms
Hola... Tengo una partner 1.9 diesel y en frío arranca bien en caliente no quiere arrancar
Emanuel de Argentina hace 7 años  
EM
4 casos 
Thtyo de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me pasa igual,tengo una 2000 1.9 diesel y en frío arranca perfecto pero cuando calienta no quiere saber nada,tengo que puentear el automático directo con la batería para arrancarla
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hola gracias por tu ayuda, en mu caso era las dos cosas falta de presión en la bomba y el arranque ya lo solucione muchas gracias
Carlos Pablo de Argentina hace 5 años
Como se soluciona la falta de presión en la bomba?
Emanuel de Argentina hace 5 años
Hola la lleve a un bombista no me quedo otra
Luis de Chile hace 5 años
Hola soluciono tema de que no prende en caliente quien me puede ayudar
LEANDRO de Chile hace 5 años
Deberias revisar el motor de arranque
Maty de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema... le tiro agua a la bomba inyectora y me arranca al toque
Alcides de Argentina hace 4 años
Si no arranca en caliente es la bomba iyectora
jorge de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner diesel 2008 , le hicieron tapa de cilindro completa, pero quedó con una pequeña falla cuando calienta y también no arranca en caliente, en frio arranca lo mas bien...puede ser que no arranque en caliente por la bomba defectuosa? Desde ya muchas gracias
Alexander de Argentina hace 2 años
@EmanuelLo pudiste solucionar ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Emanuel)
Emanuel de Argentina hace 2 años
@AlexanderHola mi grande problema era el motor de arranque me cambiaron en el enducido y , termino el problema
luis de Uruguay hace 3 años
Hola deberias revisar algunas cosas antes. Que falla quedo en la tapa
luis de Uruguay hace 3 años
Necesito manual de taller peugeot partner 1.9
Porto de Argentina hace 2 años
Hola, si te hicieron la tapa puede ser que haya quedado con la luz de válvulas muy justa y al calentar pierde compresión... saludos.
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Da marcha pero no arranca

Peugeot Partner 2007 1.6 200000 kms
Que tal tengo una partner 2007 al abrir el switch prenden los focos del tablero menos el amarillo del motor y no arranca. Despues de un tiempo prende el foco y se escucha trabajar la bomba y es cuando arranca, me dicen que pierde comunicacion el modulo y la computadora. Ya los lleve a revisar y me dicen que estan bien. Que puedo hacer ??
francisco de México hace 8 años  
FR
10 casos 
Leonardo de Argentina hace 8 años
Llevala a scanner para no gastar dinero por gusto
Rafa norenberg de Argentina hace 5 años
Hola...tengo una partner hdi 2014...gira el motor pero no arranca
Carlos de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con una 2011
Edwin rafael de México hace 3 años
@Rafa norenbergTengo una que gira la marchas una vuelta y pierde el estar alguien ya le paso
marco de México hace 7 años
Hola francisco que paso con tu partner si pudiste resolver tu problema yo tengo una partner igual mismo año y mismo problema agradeceria me pasaras el dato del problema para resolverlo debantemano gracias saludos
paco de México hace 6 meses
Perdon tantos años despues lo que tenia era que la llave de navaja se movio el chip de arranque me escaniaron con el scanner original y fue cuando nos dimos cuenta de la llave pues decia que no tenia comunicacion la solucion fue usar la otra llave que no tiene para abrir los seguros espero les sea de utilidad
Mauricio de México hace 7 años
Yo en Cancún tengo la misma camioneta y mismo problema. Que saben de eso ?
marco de México hace 7 años
Hola Mauricio te paso mi dato el problema estaba en el cable que alimenta la bobina tiene un arnés cuadrado que alimenta la bobina tendrías que pelar los cables cotejar con otra y un multímetro para saber que cablesillo no está llegando 12volts espero te sirva y me avises para saber si era tu caso suerte y saludos
dennispeixoto27 de Perú hace 6 años
Nos podrías especificar donde se encuentra el arnés cuadrado
Ami me pasa lo mismo, no arranca el motor, no prende las agujas de los relojes y no prende el limpia parabrisas. Si alguien tiene el dato me lo pasa por favor
Mauricio de México hace 5 años
He visto que hay muchos cables resecos de plástico protector. Llevare a algún eléctrico para un mejor diagnóstico. Agradezco su información amigos
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola una consulta hoy se me quedo la parthner...y me paso q no me arrancaba...ponia la llave y se prendia las luces pero al jirar la llave solo c escuchaba un ruidito que podria ser?
Abelardo de México hace 6 años
También me pasaba así que no arrancaba y era el sensor de la punta del cigüeñal lo cambie y arrancó al yavaso
guillermo de Venezuela hace 6 años
Hola pero cuando ese esta malo no trabaja la bomba de combustible.
guillermo de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar? gracias.
guillermo de Venezuela hace 6 años
Ahora me prende ya me enciende la luz amarilla tengo combustible pero no tengo pulso de inyectores ni chispa de bobina.
Nicolás de Uruguay hace 3 años
Hola pudiste resolver el problema ?
Anubis de México hace 5 años
Mismo problema con una 2007 tengo chispa gasolina y poniendo la boya concluyo que es falla en inyectores, ya que tampoco arranca, le esparso gasolina directa en el múltiple y arranca mientras tiene, después se apaga sin embargo desarme y los inyectores trabajan, puedo tener problemas de corriente pero no tengo diagrama, para saber y seguir la linea, alguien lo tendrá o sabrá de donde a donde checar, gracias.
Azucena de México hace 5 años
Le preste a mi hijo las llaves para que bajara las ventanillas porque hacia calor no se si algo lemovio a la llave o que paso porque ya no enciende su abren las puertas y da marcha pero no logra encender.
guillermo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partner 2006, no arranca ya que en el tablero la luz de la bomba de nafta no prende, alguien sabe que puede ser desde ya mucha gracias
Juan vera de Chile hace 3 años
Hola amigos yo tenia el siguiente problema con mi partner 1.9 diesel de un dia para otro empezó con problemas de arranque le a veces andaba bien por unos dias y luego al dia siguiente no arrancaba pasaban unos dias mas y como un derrente se paraba en cualquier lugar y eso paso asta ahora ultimo un dia me dio por apagar el motor luego abri el capot y me quede en silencio un periodo corto de tiempo escucho un ruido muy minimo era que le entraba aire por el inyector de retorno y de el sebador al inyector esas 2 tuercas con hilo y uhecas cuento corto esas coas no dejan partir el vehiculo una le corta el contacto y la otra no le da arranque espero que esta experiencia le sirva a alguien y no gaste panta pla con mecanicos y electricos
Adolfo de México hace un año
Hola buenas tardes buenas noches yo quiero compartir con todos ustedes yo tenía el mismo problema que mi peyot parnet 2007 n quería arrancar así me la pasé por un mes pero diario checaba los videos que suben y estuve asiendo un resumen de todos los problemas de todos me enfoque en todos los problemas el porque no arrancaban nuestros autos y me puse a checar falla por falla y me di cuenta que las fallas están en la línea o arnés de checar y conector del sensor de cigüeñal y
wilson pereira de Uruguay hace 8 meses
Tengo una parnet del 98 gasolera 1.9 el problema es que la pongo en conttacto y cuando pretendo encender esta muerto el motor y no da señal ninguna la bateria esta bien que sera
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Arranque motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 1900 diesel 250000 kms
A mi por la mañana me arrancaba normalmente sin problemas pero al rato al parar no me quiere arrancar de nuevo. Le doy al contacto y hace un ruido aveces pero el motor de arranque no gira hasta que con suerte le da por girar de nuevo O sino al empujar. Esto lo hacía casualmente ace meses pero ahora ya es algo diario. Voy al cambiar el motor de arranque o los carbones si sale más económico. Ppara mi que es cosa de temperatura que al calentarse el metal del motor de arranque dilate y no haga el mismo contcontacto. Si lo soluciono aviso. Sino veré si es lo que le pasaba a Vivi. Saludos
peña de España hace 9 años  
PE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según peña)
peña de España hace 9 años
Problema solucionado. El motor de arranque fallaba y lo cambie pero seguia sin arrancar por los calentadores. Una vez cambiado calentadores arranca sin problema.
Mi coche tiene1500000km los calentadores estaban fatal ya tocaba cambiar. Saludos
Alejandro de Paraguay hace 7 años
Como hacer para destrabar el cebador si la palanca queda trancada?
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner m 2011 naftera 1.4 hace un par d días q la chata viene con problemas al poner contacto no prende lu del cheking y x ende no se puede poner en marcha luego la dejo en contacto y espero y se prende el check-in y arranca Jolla pero voy andando y se prende y apaga el check-in y se prende luz d la batería y freno en el tablero y a veces dejan de funcionar las agujas del cuenta kilómetro cuenta vueltas y la aguja d la temperatura pero sigue en marcha q puede ser
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es un problema que puedes testear, entre masa y la salida de 12VCC, si te da continuidad, problema del alternador.
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches aver si me pueden ayudar tengo una parner 1.4 2008 lo primero es que estoy circulando y de repente se para y no arranca a las 2 horas vuelve arrancar y se para otra ves es como que si no tuviera corriente y lo otro es q me levanta temperatura cuando yo ya le hice todo por q se me avia soplado la junta y le cambie todo pero ahora voy circulando y la aguja se vuelve loca sube y baja y de repente se va a rojo y se pone en estop. Desde ya muchas gracias.
nahuel de Argentina hace 6 años
Hola...tengo una partner 99 diesel... la recibi hace poco por otro auto...es mi primer diesel y no entiendo mucho...el dueño anterior le hizo motor nuevo y me dio todos los comprobantes... en fin... la camioneta en frio arranca lo mas bien... una vez caliente el motor no quiere arrancar,dejo enfriar y arranca... pero aveces ni asi quiere arrancar... y ya me esta dando dolor de cabeza. Y aveces hace como que no tiene fuerza la bateria para darle arranque... es 12 x 75. Si alguien sabe que puede ser... les agradezco. Saludos
Fernando Casalis de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema. ¿Lo pudiste solucionar? ¿Me podes decir cual era el problema?
Sebastian de Argentina hace 5 años
Es el burro de arranque sin duda, tengo una partner 2004 diesel y los carbones estaban gastados y los bujes del eje de la bobina igual cambialos por ese motivo no arranca en caliente y vas a ver la diferencia, hacelo lo antes posible por que se te quema la bobina.
Daniel de España hace 5 años
A k te refieres cuando dices ke es el burro de arranque
Susana de Chile hace 4 años
Hola tengo partner 2016 le cambiamos la bateria y ahora no parte da contacto pero no parte hay que empujarla no se que hacer
Marcelo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. Lo pudiste se solucionar? Cual era el inconveniente?
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No arranca, no se siente que enciende la bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 Morot 1.4 91521 kms
Hola tengo un problema con una partner 2011 cuando arranca hay dias que en la ruta se apaga de golpe y no arranca ni empujandola, cuando pones contacto se enciende el tablero pero la aguja de temperatura no se mueve y tampoco que siente que pase combustible osea no se acciona la bomba, revise la bomba directo y se esta funcionando, la bobina de encendido puli los contactos tapados pero sigue el problema de la aguja, lei que prodria ser el bsi... pro estoy en duda si sera el bsi o el bsm ya que son problemas mecanicos osea por la bomba
1
Enzofabi de Argentina hace 6 años  
EN
2 casos 
Federico_galeano de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Enzofabi de Argentina hace 6 años
Aun no... lo unico que pude hacer el jugar un poco con el boton de cierre de las puertas y al parecer se destraba el problema y comienza a andar la bomba y arranca la lleva a que revisen las puestas pero los sensores si andan bien asi que no se que puede ser
Lera Luis de Argentina hace 6 años
Hola Enzofabi. Tengo el mismo problema. Al dar contacto aveces funciona la bomba aveces no. Al escanear salía q era problema de cuerpo de mariposa, lo cambié pero sigue el problema. Si solucionaste el problema por favor publica cuál fue la solución. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Enzofabi)
Enzofabi de Argentina hace 6 años
Hola a todos, ya pude solucionar el problema, según lo que me comentaron es que prodria haber entrado agua e hizo un corto, el bsi y el bsm son muy sensible por que el bsi ya comenzo a andar mal, mandando mala señal al bsm(que funciona como esclavo) y colocando en corto a la bomba de nafta, SOLUCIÓN: cambie el bsi y por las dudas tambien el bsm porque ambos estaban toqueteados eso fue hace 2 meses y no tuvo ningún problema hasta ahora, ojala y les sirva como solucion a uds tambien
Bsi:$5300
Bsm: $4800
Codificarlos:$2000
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Emiliano de Argentina hace un año
Hola amigo cuál sería el bsi y bsm ?
Lelegalletita de Argentina hace 6 años
Hola Enzofabi, vengo lidiando con este problema hace varios meses y aún no he encontrado la solución. Leyendo tus novedades me da Esperanza pero me gustaría volver a preguntarte si seguís sin tener el problema. Espero que hayas encontrado la solución definitiva. Salu2
Enzofabi de Argentina hace 6 años
Hasta el dia de hoy funciona perfecta la camioneta, no ocasionó ningun problema hasta en día de hoy buena suerte
Victor Aguirre de México hace 6 años
Que es el BSI y BSM??
Soy de Mexico ese costo en que moneda es ???
Enzofabi de Argentina hace 5 años
Es la caja se fusibles, una esta debajp del volante (bsi) y la otra cerca del motor (bsm)
Rodrigo de México hace 4 años
Hola una pregunta me cambiaron el BSM y sigue en las mismas no arranca pero no lo codificaron es necesario codificarlos y quie ase ese tipo de trabajo
Fernando vega de Argentina hace 5 años
Hola chico cómo le va Bueno soy Fernando Vega de San Juan pude solucionar la falla de una Peugeot partner 2012 la cual no me permitía configurar la bsi bueno en fin se pudo solucionar es una masa de que no estaba conectada se desconfigura y corta la corriente cuando hacen un corte circuito ya sea por un foco una lámpara o algún choque la bsi se corta la corriente de la de Los inyectores Bueno lo que sí tendrías que agarrar meterse a YouTube y hay videos donde le pica configurar después la bsi después de una vez configurar la bsi tienen que purgar Los inyectores y ponerlo en marcha
Jessi de Argentina hace 4 años
Hola, soy jesica d San Juan Argentina sos mecánico tengo l misma falla en partner 2010 y nadie l encuentra la falla, el tema es que s para y no arranca más podes contactar cnmigo [email protected]
Eddie de México hace 2 años
Hola tengo una partner 2005 le cambié el repuesto de la gasolina pero no enciende si hay pulso de gasolina pero aún así no enciende cuando la cambie fue porque no había pulso de gasolina que tendrá?
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La llave del contacto gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2016 Partner outdoor BHDI 100 62500 kms
Ayer xla mañana cogi el coche sin problemas, lo aparque y cinco horas mas tarde, no me arranca, al darle al contacto hace como el sonido de unas chispas pero no arranca, el coche no tenia nada, ahora le tocaba la tercera revisión, y cuando miro en la pantalla el check a ver si canta algun fallo, no pone nada, y encima hoy es festivo, nunca me ha dado problemas, que podria ser?
NOELIA de España hace 5 años  
NO
6 respuestas 
JOANCO de Chile hace 5 años
Podrían ser los contactos desgastados de la solenoide del motor de partida que no están cerrando el circuito. O que alguna cable de poder de la batería este suelto el de la tierra que va al chasis
NOELIA de España hace 5 años
Muchas gracias Joanco, finalmente fue la bateria, con solo dos años que tiene el. Coche...
No me deje nada encendido, siempre reviso el coche al cogerlo y al dejarlo, he alucinado.
Kleber fernando aroca de Venezuela hace 3 años
Hola mi Peugeot partner 2012. Ella funciona todo prende con la llaVe y cuando quiero apagarla no apaga que podría ser gracias
Enrique de México hace 2 años
@Kleber fernando arocaEncontraste solución? Me está pasando lo mismo
NOELIA de España hace 2 años
@EnriqueFinalmente fue que me quede sin batería, solo me duro dos años, los coches de ahora ya no son ni la sombra de los de antes y agüita porque la batería sale una pasta
Solucionado
Mejor respuesta (según NOELIA)
NOELIA de España hace 2 años
Me quede sin batería una vergüenza que ha solo dos años de sacarla de la casa me quedará sin batería, no tengo mas que disgustos con este coche. Estoy muy descontenta
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No arranca perro gira el motor

Peugeot Partner 2003 diesel 150000 kms
Gira el motor pero no arrnca
Miguel Solis de Costa Rica hace 10 años  
MI
4 casos 
chuck de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso varias veces de parar la camioneta y después no quiere arrancar uno de los problemas es y que muy pocos saben es que la computadora no reconoce la llave de encendido y por eso no arranca yo lo soluciono de esta manera hay que sacar la llave del contacto y después de dos o tres segundos colocar la llave y darle solamente contacto t esperar entre 30 y 40 segundos para que la computadora reconozca la llave y recién en ese momento darle arranque y veras que empieza a funcionar si no arranca en ese intento volver a repetir la operación pero siempre sacando la llave del tambor de arranque y después de 2 o 3 segundos colocarla nuevamente y esperar 40 segundos mas y seguro que te arranca es un defecto de casi todas las partner con motor nafta
Fabián de Argentina hace 9 años
Hola, tuve ese inconveniente y resultó ser que cargaba gasoil en un lugar donde tenian los tanques contaminados con agua e impedia el normal funcionamiento. Vacié el tanque de combustible, el circuito del mismo y cargué en otra estación de servicio, y chau problema.
Juan gonzalez de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner no arranca ya se reviso fusilera se intento poner el escaner y no se puede. ¿Puede ser que este fallando?ju
jorge de Argentina hace 7 años
Yo iba circulando con mi parnet HDI 2010 y se paro y no quiso arrancar mas le cambie el sensor r p m y no me arrancaque puede ser
roberto ortiz de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo en carretera. , hazta el momento no he podido encontrar el problema. , tiene una solución este problema?
Juan gonzalez de Argentina hace 6 años
Hola lo solucione era la computadora que esta en la fusilera.la arregle y luego la vendi,me dio muchos dolores de cabeza esa partner.
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo que le hiciste a la computadora ? me pasa lo mismo
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Juan Ayala de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Juan gonzalez de Argentina hace 7 años
Hola a mi me sucede lo mismo pero la mía es naftera la pare y no arrancó más se le cambio el sensor rpm pero igual no arranca ya no sabemos que hacer ¿que otra cosa podrá ser?
Juan gonzalez de Argentina hace 7 años
Si alguien encontró la solución a este problema por favor que me avise. Muchas gracias Juan gonzalez
chuck de Argentina hace 7 años
Fijate la bomba de nafta si tiene presión o quizás directamente no funciona , otra razón puede ser el sensor del volante donde esta el embrague se ve ,esta sobre la caja de cambios pegada al blokc del motor sacalo y volver a ponerlo a mi me hizo eso y arranco sin problema , otra de las razones que puede ser es que, no te reconosca la llave de encendido o sea que la computadora no la registra y trabaja en ese momento el bloqueador de arranque es para que no te la roben ,proba haciendo esto 1) pone la llave 2)dale contacto y dejala un minuto así para que la computadora la reconozca y dale después de ese minuto de espera arranque tendría que arrancar ,ya mas opciones no tengo , espero que de todas estas te funcione algunas , avisame gracias
Juan gonzalez de Argentina hace 7 años
Gracias Chuck mañana lo pruebo y te aviso.la verdad es que no se mas que hacer
chuck de Argentina hace 7 años
Ok dale gracias espero que te sirva alguna de las opciones !!
alicia de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo una patner 2000. Empezo andar mal andando uno baja un cambio y se para el motor al soltar el embrague vuelve arrancar,se prende una luz del tablero creo que es la del electrico,ahora le esta costado mucho arranca de una. Le cambiaron bomba de nafta ,bateria...-
Dankar de Argentina hace 6 años
Hola ,alguien sabe si se le puede cambiar la caja a una patagonica hdi2010 x una de sexta de un 2008 o cual le iria
Martin de Argentina hace 6 años
Hola tengo una parner diecel 206 el problema que me hace es cuando Queda parada unas hs. Le doy arranque y se para es como que no sube gasoil
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola tengo una peugeot partner modelo 2000 diesel, cuál será el motivo por el cual no me arranca cuando pasan más de 5 horas de estar parada? Por ejemplo me voy a dormir al otro dia me levanto la quiero poner en marcha y no hay chance de que arranque, la emujamos y arranca, ahí nomas la para y le vuelvo a dar arranque y arranque sin ningún problema
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola cesar encontrastes el incombeniente porque no te arrancaba a mi me pasa lo mismo ya no se que mas hacer me vuelve loco
Alfredo de Argentina hace 6 años
El problema es que tenés una chupada de aire la solución rápida es poner una válvula antiretroseso al lado de la bomba
Mario de Argentina hace 5 años
Cesar encontraste el problema a mi me pasa lo mismo tengo una parnert 2009 diesel
Claudio de Argentina hace 5 años
La lleve a un bombista me dijo que estan cerradas las valvulas que hay que regularlas
luna ramon de Argentina hace 4 años
Yo tengo una patner 2012 no arranca. Guira el motor pero nada. El electricista me dijo que vea a uno que le meta la computadora. Para ver cual es el problema
juuan de Argentina hace 4 años
Hola tuve el mismo problema 1 año vas andando y se apaga sola, la reviso hasta peugeot no le encontro la falla, lo hacia a veces y otra no pero en cualquier lado te deja tirado. Hoy la llevo al electricista y no se la dejo le digo que me voy a poner a dar vueltas de manzana hasta que haga la falla. Yo sabia que cuando calentaba y la apagaba dsp no arrancaba o tenia que esperar a que se apague sola. El problema era la BSM ( fusilera al lado de la computadora en el motor) lleva un switch que al calentar hacia un corto y se apagaba la camioneta, se enfriaba y arrancaba. Sacamos la fusilera pusimos una de c3 y arranco enseguida. Sacamos la de c3 pusimos nuevamente la mia y no arranco. Conclusión revisar la BSM porque la Partner viene con esa problema, mi recomendacion es probar con otra BSM que sea compatible o computadora en su defecto. Pero no hacer caso a los mecanicos que te dicen cambia esto lo otro sino gastas fortuna.
juuan de Argentina hace 4 años
Hola tuve el mismo problema 1 año vas andando y se apaga sola, la reviso hasta peugeot no le encontro la falla, lo hacia a veces y otra no pero en cualquier lado te deja tirado. Hoy la llevo al electricista y no se la dejo le digo que me voy a poner a dar vueltas de manzana hasta que haga la falla. Yo sabia que cuando calentaba y la apagaba dsp no arrancaba o tenia que esperar a que se apague sola. El problema era la BSM ( fusilera al lado de la computadora en el motor) lleva un switch que al calentar hacia un corto y se apagaba la camioneta, se enfriaba y arrancaba. Sacamos la fusilera pusimos una de c3 y arranco enseguida. Sacamos la de c3 pusimos nuevamente la mia y no arranco. Conclusión revisar la BSM porque la Partner viene con esa problema, mi recomendacion es probar con otra BSM que sea compatible o computadora en su defecto. Pero no hacer caso a los mecanicos que te dicen cambia esto lo otro sino gastas fortuna.
Margarita ortiz de Chile hace 4 años
Hola tengo mi peuot Parnet 2006 pero no ay caso k funcione da arranque pero no parte le kitamos el aire que podrá ser
juuan de Argentina hace 4 años
La bcm (caja fusilera) proba si va corriente. Te puede girar el motor pero no arranca.
Margarita ortiz de Chile hace 4 años
Hola probé caja fusilera me jira un débil más nada pero no arranca
PabloLegal de Argentina hace 3 años
Hola. Buenas noches! tdngo una parnert 2001 diessel. No me arranca, me cambiaron un fusible y arranco. Me anduvo x un día y al siguiente no hizo arrancar. Será problema eléctrico o la bomba? gracias
ROMERO RAMÓN de Argentina hace 3 años
Hola mira tengo una Peugeot parnert diesel 1.9 2007 le cambié la bomba inyectora lo mande á controlar al bombista sé cambió los calentadores sé limpio él tanque de gasoil sé cambió manguera y filtró de gasoil pero gira gira gira y no arranca. Cual puede ser él problema. Puede ser que gasea de ansiado
Martín de Argentina hace 2 años
Hola Ramón!! Comobestas? Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo...
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No arranca dice anomalia antirrobo

Peugeot Partner 2012 4 puertas, vtc full 40000 kms
Hace contacto, prenden las luces, cierran las puertas pero no arranca. El motor hace ruido pero no enciende. En el tablero dice stop y ademas dice anomalia antirrobo electeonico
Alicia de Argentina hace 8 años  
AL
24 casos 
cbas de Argentina hace 8 años
Podría ser algo de la llave ,referido a un código que posee en el tambor,y si ésta no lo registra bien al poner la llave se bloquea el encendido y jamás arranca.
Héctor de Argentina hace 7 años
Hola, como pudiera contactarte? si me envías un mail te escribo, tengo ese problema pero es aleatorio a veces arranca y sin problemas, a veces no arranca esperas unas horas y arranca o desconecto borne negativo y espero y arranca, alguna idea??? gracias
Fede de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo. Le cambie la batería y arrancó al toque.
stella de Argentina hace 7 años
No arranca me dice anomalia antirrobo y llame a service peugeot y me cobran solo por revisarlo mas de $1500
ADOLF de Argentina hace 5 años
Y que carajo queres , que se arregle solo, rata?????????
Patricio de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partnet 2001 se me activo es sistema antirrobo. Cm se desbloquea eso?
TURCOHORMIGA face de Argentina hace 3 años
Deberias revisar la com2000 además de la bsi y la computadora. El desgaste y el polvo en la com2000 bloque el sistema. Suerte
TURCOHORMIGA face de Argentina hace 2 años
También a tener cuidado ya que verifica la bocina. A mi me paso que hubo se rompió el flex.
Walter Ariel Mareco de Argentina hace 3 años
Hola buen día Tengo una partner 2007 es cierre centralizado y no tengo la llave original ahí veces arranca y ahora ya no quiere arrancar la llave es de citroen Berlingo así me la vendieron
cbas de Argentina hace 3 años
Las llaves originales tienen algo en la parte plástica que es una especie de receptor que lo idéntica algo que debe estar en el tambor o al costado del tambor del vehículo y eso es el problema generalmente. No sé si es posible pero tal vez se podría anular.
arturo de México hace 3 años
Hola tengo una peugeot partner que me dice auto bloqueo activo y no arranca
TURCOHORMIGA face de Argentina hace 2 años
Verifica la com 2000 si hay que repararla. Y proba la. Bocina. Que quede bien muchas veces no funciona. Probar cuando el auto esté detenido y en movimiento
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Problema al arrancar

Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.4 Furgon 210000 kms
Tengo un problema medio raro, la camioneta le cuesta arrancar, arranca y se para y eso lo hace por 6 u 7 veces hasta que arranca, regula y queda andando normal, luego anda lo mas bien, la paro y la arranco y arranca al toque sin ningún problema, ahora la dejo parada unas 4 u 5 horas y de nuevo le cuesta arrancar, una vez que arranca y regula, la puedo parar y arrancar y lo hace sin problema, diría que lo hace en frió, se le cambio la bomba de nafta, se limpio el tanque, se cambio el filtro de nafta, se le cambiaron las bujías, se le busco errores en la computadora la cual solo larga la emulasi… Leer completa
fer72sl de Argentina hace 4 años  
FE
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no arranca a nafta es por el sistema de inyección la bomba o el filtro de combustible, se lo has cambiado últimamente?
fer72sl de Argentina hace 4 años
Gracias por responder, el filtro es nuevo, la bomba es nueva, esas dos cosas se cambiaron hace 1 mes. Respecto a los inyectores si es lo que puede ser, si arranca, le cuesta pero arranca, ahora sí fuese inyectores cada vez que la paro debería suceder lo mismo, debería costar arrancar y eso no sucede, una vez que arrancó la podés parar y la arrancas y lo hace al toque y no falla en el andar y ahí es donde me entra la duda si será inyectores
angelberen de España hace 4 años
Puede que gotee algún inyector y se ahogue el motor por eso le cuesta encender cuando pasan varias horas parado y hasta que o quema todo el combustible extra no regula bien
fer72sl de Argentina hace 4 años
Bueno no quedará otra que hacer ver eso. Luego comento como me fue y si era eso
fer72sl de Argentina hace 4 años
Se reemplazo la rampa completa de inyectores sacada de un motor de otra Partner y sigue haciendo el mismo problema, arranca y se para en frio.
fer72sl de Argentina hace 4 años
Dicen puede ser un problema de una válvula con falta de luz. El martes verán eso y si es ese el problema.
angelberen de España hace 4 años
Lo has conectado con un escáner? Te indicaría si hay algún fallo en los sensores
fer72sl de Argentina hace 4 años
Si unos 3 escaner diferentes y el único error que larga es el común que salta de un cpu cuando le emulan una equipo de gnc.
angelberen de España hace 4 años
Has probado a desconectar el gnc o a funcionar con el gas agotado por si tuviera fugas y sea el que ahogue el motor
fer72sl de Argentina hace 4 años
Si también se probó eso, por eso se descarto el tema gas, lo hace solo a nafta y en frío.
angelberen de España hace 4 años
Entonces hay algo que pasa más por alto, para que el motor funcione en frio intervienen la sonda de temperatura del motor que aumenta el tiempo de inyección, la válvula iac que incrementa el aire en admisión (aumenta el relénti) la válvula canister (mantiene el flujo mínimo de vapores del tanque para que la válvula iac pueda regular corre Tamente) y los tubos de vacío y el filtro de carbón de la válvula canister. Tapa el tubo que va de la válvula canister al colector de admisión y mira si le cuesta más o menos encender al motor. Si tapas este tubo se enriquece la mezcla, (se intenta ahogar el motor o regula bajo) si lo dejas suelto o que respire el tubo se intentará acelerar el motor y se parará seguramente. Y me cuentas que es lo que hace, deberías hacer una prueba de vacío o fugas con el filtro de carbón que deveria estar debajo de la aleta derecha entre la aleta y el cubre ruedas, es de plástico y se suelen desoldar o romper la válvula que controla la depresión mínima y toma más aire de lo que debe por eso la canister no es capaz de regular bien en frio
fer72sl de Argentina hace 4 años
Me dijo un mecánico que es problema de válvula, que está cerrada, mañana la ve ese mecánico y veremos si es eso. Por lo pronto me está sacando plata a lo tonto, tendré en cuenta tu comentario, muchas gracias. Te cuento pasado mañana que sucedió.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Cómo estás. Tengo exactamente el mismo problema con mi partner 1,4 con GNC 4ta gen. Cambié bomba, limpieza de tanque

Sigue igual.
Pudiste encontar una solución?
Gracias
fer72sl de Argentina hace 4 años
Cómo estás, sigo con el problema... Al menos eso creo, porque la camioneta quedó en cuarentena dentro de un taller, mira la han revisado completa casi, las deducciones son tres opciones, bomba de nafta, un sensor de temperatura que no es el que le manda señal al radiador, este está por debajo o el cpu. El mecánico que la está viendo ahora se fue por la bomba ya que la prueba afuera y no tiene fuerza y al tapar la salida tira el combustible hacia atrás, lo raro es que esa bomba tiene 4 meses osea que es media nueva, lo que si es alternativa, así que le compré una bomba marca bosch Pero no llegaron a ponerla, cálculo que si mañana ya trabaja el mecánico, en unos días podré decirte si era eso, el gas fue descartado ya que más allá de que el problema es a nafta, se desconecto todo el equipo por las dudas para descartar y siguió haciendo la falla. Estamos en contacto si.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Gracias por responder. A mí lo primero que me hicieron cambiar fue la bomba. Compré la misma que lleva. Me dijo vení a buscarla, ya está lista. Al otro día a la mañana estaba todo igual. No arrancaba, quedaba como en 3 cilindros o fuera de punto. La lleve de nuevo, le limpiaron o regularon un sensor de diferencial que tiraba falla en scanner, también una mariposa o válvula que está a la entrada de la inyección. Me la entregaron y dijo Listo!!!
Pero no. Sigue igual. Dice que hay que cambiar varios sensores. La verdad no se que hacer. Si cambiar de mecánico o seguir ahí. Llevo $15000 gastados
fer72sl de Argentina hace 4 años
Bueno si te sirve, llevo un poquito más bastante que 15000. A mí nunca me anduvo en 3 cilindros pero en frío fallaba al arrancar, ya no me quedan muchas opciones, nuevamente bomba y sino debere ir por el cpu, pero su fuera, antes voy a hacer ver el cpu con alguien que sepa, no quiero gastar más al pedo ni pagar más por creo es tal cosa y no lo es.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Mañana voy de vuelta y te comento si hay algún avance. Muchas gracias y suerte
fer72sl de Argentina hace 4 años
Hola, bueno tampoco era el nuevo cambio de bomba y no le encuentran la solución, no se de tu parte que pasó
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Mañana la llevo a un nuevo escaneo. Está la opción de qué el problema sea el cuerpo mariposa.
Por supuesto no voy a comprarlo hasta que estén 100% seguro que es eso. Ahí te paso foto. Dice que empieza a fallar con el GNC. Es el que regula el ralenti cuando arrancas. En frío puede fallar y después anda perfecto. Vamos a ver. Sale $7000 el alternativo, no Bosch. Estemos en contacto
1
fer72sl de Argentina hace 4 años
Cómo le fue con su chata? Le cuento que el problema estaba en el cpu, en una de sus salidas mandaba 11 voltios cuando debía mandar 5 voltios, definitivamente es un problema de cpu, saco 5 voltio de otro lado y se terminó el problema. Lo único que ahora tiene que ir al gas, porque dejo de andar el gas, de eso puedo contar el martes recién que tiene turno
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola!
Que suerte que pudiste solucionarlo. Yo no he tenido tiempo de llevarla al taller. Pero gracias a vos ya le voy a dar una idea al mecánico!
Muchas gracias
fer72sl de Argentina hace 4 años
Mira se tomó el trabajo de tomarle los volteos cable por cable, uno largaba 11 volteos, osea que cpu está largando información errónea por eso, así que fíjate que pueda ser eso lo tuyo. Lo único que me preocupa el porque no anda el gas. Suerte
ingedica de Venezuela hace 4 años
He estado leyendo con atención, puesto que tengo una partner exactamente con el mismo problema descrito, en la mañana tengo que darle encendido aproximadamente 4 o 5 veces y mantener el pedal del acelerador presionado porque el ralenti no funciona hasta que el vehiculo calienta. Una vez que lo hace no presenta ninguna falla al menos que el motor detenido por varias horas se enfrie, vuelve a lo mismo. Hice todo el mantenimiento que ustedes describen, limpieza del tanque, filtros internos, limpieza de inyectores, cambie las bujias y sigue igual. El mecanico me dice que lo que queda es el cuerpo de aceleracion bosch. Igual he gastado bastante plata en eso
Leo10 de Argentina hace 4 años
Hay q ponerle un emulador de combustible. Xq si anda a GNC te marca como q estás andando a nafta hasta q laguna queda en cero. Y la camioneta empieza a tirar errores, al no entender cómo supuestamente anda sin nafta, eso de q no arranque es uno de los tantos q empieza a tirar
fer72sl de Argentina hace 4 años
Tiene emulador. El problema era un cable de la ecu que llegaba más volteos que lo que corresponde. El porque eso no lo sé.
Cristián de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 1.9 diésel a la mañana no arranca me deja sin bateria me empujan y a medio metro prende no consume aceite ni humea tiene los 4 calentadores nuevos después anda todo el dia normal le cambie la bomba ya no se q puede ser
Mauricio de Argentina hace 4 años
Uno de los posibles problemas sea el sensor del cigueñal es lo que lei buscando absolutamente por todos lados. Me pasa exactamente lo mismo que a ustedes le hice de todo y sigue igual. Mañana cambio el sensor y comento q tal me fue.
CARLOS de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás, tengo el mismo problema que todos, pudiste solucionar cambiando el sensor del cigüeñal? Gracias
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solu ionar el problema me pasa exactamente lo mismo es. 1. 4 la camioneta arranca y se para tres veces en frio dsp arranca y anda lo mas bien todo el dia... Si tienen la solucion les agradezco me estoy volviendo loco y no se que es
SergioGomez de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo, estoy con el mismo problema. Todo igual.
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Gira y no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2014 hdi 1.6 5 plazas 9800 kms
La camioneta es hdi 1.6 diesel estuvo chocada y se reparo el motor gira y no arranca con codigos de averia P0003 y P0245 que no se pueden borrar y se borro que estaba activo el P0685, se purgo sistema de gasoil del bombin y no quiere arrancar.
fedeledda de Argentina hace 8 años  
FE
4 casos 
Ignacio de España hace 2 años
Buenas noches, arregló usted el problema?a mí me pasa igual
fedeledda de Argentina hace 2 años
Hola ignacio! Si al final pude resolverlo! Tenia un cable cortado marcado en el ramal electrico q va por debajo de la bateria! Se habia doblado ese soporte y presiono el cable! Espero q te sirva de ayuda
Ignacio de España hace 2 años
@fedeleddaBuenas fedeledda gracias por contestar,yo tengo el mismo motor y me da los dos códigos p0003 y el p0245 y estoy amargado por qué no doy con la avería
Solucionado
Mejor respuesta (según fedeledda)
fedeledda de Argentina hace 2 años
@IgnacioRevisa el cableado hacia esa zona! Yo el golpe lo tenia del otro lado( lado motor) y tambien me costo mucho y me amargue bastante, hasta que logre sacar el soporte de la bateria y por debajo pasa un ramal de cables que se habia apretado con el chasis de la misma! Es el cableado q va al turbo y no recuerdo cual era el otro! Me habian llegado hasta decir q estaba inmobilizada! Pero el tablero de motor no lo indicaba! Tenia todas las condciones a excepcion de esos 2 codigos!! Exitos en la busqueda y a no bajar los brazos! Una cosa muerta no puede con una viva! :)
Ignacio de España hace 2 años
@fedeleddaMuchísimas gracias,muy amable le seguiré informando. Un saludo
Ignacio de España hace 2 años
@fedeleddaHola buenas fedeledda hoy e estado liado con el vehículo y nada no doy con el fallo,le probé también los inyectores. Una pregunta le iba hacer,usted sabe que valores tiene que dar los dos cables que van al conector de la válvula de gasoil que va en la bomba de alta?
fedeledda de Argentina hace 2 años
@IgnacioTiene q tener entre 11vcc y 12 vcc con el vehiculo en contacto!Esa valvula es la encargada de regular la presion de combustible!
Ignacio de España hace 2 años
@fedeleddaPero los dos cables tienen corriente positiva,uno tiene 12 voltios y el otro tiene 3'5 voltio con el contacto dado
Ignacio de España hace 2 años
@fedeleddaBuenas noches fedeledda me podría decir el tema de corriente es que a mí me da uno 12 v y el otro 3'5 v
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Cambio de tambor de llave de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2003 Parner urbana 156000 kms
Hola alguien me puede ayudar por favor a decirme las mañas para cambiar el tambor de arranque yo mismo de mi partner urbana nafta 2003??? ya que me esta costando mucho que gire y temo quedar barado por hai... muchas gracias
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Carlin de Argentina hace 7 años
Después de sacar todos los plásticos el tambor tiene dos pernitos dispuestos a 180 grados, tiene que estar la llave colocada en pare, apretás los pernos y tirás hacia afuera.
Juan de Argentina hace 7 años
Hola firule te te hago una consulta por aqui ya que veo tu buena predisposicion en el foro desde ya muchas gracias, mira acabo de comprar el repuesto [tubo de llenado de nafta" el conducto que une la manguera del surtidor con el tanque de nafta de mi partner urbana nafta 2003, solo por que se rrompio la parte que agarra la tapa , y veo que es bastante facil de cambiarlo, pero mi pregunta es que recaudos debo tomar mas aya de conectar todo como estaba, digo si por ejemplo hacerlo con el tanque vacio o no se no se me occurre nada por eso la pregunta para prevenir cualquier error, muchas gracias por tu ayuda...
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Enciende las luz de llave en el tablero y no arranca

Peugeot Partner 2000 4 puertas 250000 kms
Hola. Tengo un partner 2000 diesel 1.9... se le instaló una alarma x28 hace 2 semanas... fui a estacionar y se paro el motor por largar mal el embrague... quise arrancar y Me destella le luz del chip de la llave y hace un pitido... y no me arranco más. Hice revisar la llave y está bien. Podrían orientarme? O donde podéis llevarle
Soy de corrientes capital. Argentina
Roberto de Argentina hace 8 años  
RO
24 casos 
Ermenegildo de Argentina hace 6 años
Hola Roberto, si enciende la luz de la llave, es probable que tenga problemas o bien la llave codificada o en su defecto el receptor del vehiculo. Cuando te entregan el vehiculo en la agencia, te dan las llaves codificadas una tarjeta, la que tiene unos números. Este código es para destrabar las llaves en estos casos. TRata de recuperar esa tarjeta porque es lo que te va a permitir destrabar el sistema. De todas maneras en un mecanico con escaner te tendrian que hacer un diagnostico mas certero. Mucha suerte con la Partner.
Roberto de Argentina hace 6 años
Gracias ermenegildo por tus líneas... éxitos buen año. 👌👍
waltter de Chile hace 6 años
Yo tengo una partner 2005 1.9 diesel y aparece una luz de testigo q es como un rectangulo con una llave en el tablero y un pitito suena. Le saque un fusible y paro el pitito pero no arranca, le llega corriente a todo, se probaron todos los conectores y todos llega corriente, da arranque pero no enciende. Se le hizo escaner pero no arroja ninguna falla. Ya no se que hacer. Me dijeron q revisara un sensor de captacion de cigueñal o leva y dicen q ese sensor si no envia señal no arranca el vehiculo. Espero comentarios.
Roberto de Argentina hace 6 años
Ya me la arreglaron...cambio solenoide de la bomba inyectora y anularon llave electronica...
Lucas de Argentina hace un año
Hola no me aparece ninguna cuenta regresiva aparentando el botón de la derecha es un partner 2007 1.9
egrenadier de Argentina hace 6 años
Ayer se me trabo la llave de arranque y no podia la sacar del tambor ( quedo en acc) hice el cambio de llave y tambor. Cuando quise darle arranque se encendio en el tablero un rectangulo con una llave y la partner no arranco mas. Investigue un poco y es por el tema de la llave electronica codificada. Hice lo mas obvio: desarme la vieja llave y le saque el chip y se lo puse a la llave nueva. Problema solucionado.
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema , cómo hago para codificar la llave , si alguien sabe , desde ya muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola que tal soy de mar del. Plata tengo una partner nafta 2010 , ayer me robaron la llave de la chata y hice unas copias abre las puertas , me da contacto , pero hace ruido como que va a arrancar y nada , puede que tenga algun codigo ?
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Falla el contacto de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 plc 112000 kms
Al poner la llave y dar bateria se prende el tablero, doy arranque y muere , como si se desconecto la bateria. Abro el capo saco el borne positivo, lo vuelvo a enchufar y arranca perfecto
mkrimer de Argentina hace 10 años  
MK
2 casos 
perropatan de México hace 10 años
Hola limpia los bornes de bateria si persiste cambialos por nuevos ya no aprietan lo suficiente y te esta dando falso contacto.
mkrimer de Argentina hace 10 años
Dale lo pruebo y comento
mkrimer de Argentina hace 9 años
No los cambie , pero se que se muere la bateria sola si dejo prendido el sterio. Asi que a cambiar la bateria
mkrimer de Argentina hace 4 años
Hola , lo solucione , tenia cortado un cable que va al arranque
Solucionado
Mejor respuesta (según mkrimer)
mkrimer de Argentina hace 3 años
Cambio de bujías de arranque , limpieza de contactores de batería y del tambor en volante
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No arranca. La bomba de nafta no funciona. Donde está el relay SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 326000 kms
No funciona la bomba de nafta, dónde está el relay...??
jotolo de Argentina hace un año  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jotolo)
jotolo de Argentina hace un año
Sí resolví el problema. En el taller me pasaron el scanner que en principio detectó que la BSI no se comunicaba con la computadora madre, pero luego se reseteó y la computadora chequeó todos los inconvenientes y fue solucionándolos. Quedó todo OK no hubo necesidad de cambiar ningún repuesto. Sugiero hacer lo mismo antes de empezar a cambiar nada. Gracias por el apoyo. Saludos Jotolo
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Cambie el filtro de gasoil y ahora no arranca

Peugeot Partner 2011 expert 100000 kms
Hola,cambie el filtro de gasoil de mi expert,conecte todo como se debe y ahora no arranca
yany de Argentina hace 8 años  
YA
3 casos 
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola puede ser que este chupando aire... Fíjate presionando la tapa y purgando el circuito
yany de Argentina hace 8 años
Ya lo hice. Tambien cambie el bombin para purgarlo por si era eso pero nada
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Leandro de Argentina hace 5 años
Cambien el filtro de gasoil de Peugeot partner y no me arranca es una HDI 1.6
XIMO de España hace 4 años
Purga el filtro de gasoil o pon el contacto y lo quitas...eso debes repetirlo unas 10 veces todas ellas sin llegar arrancar...y luego intenta arrancar
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Cuesta el arranque - tiende a apagarce SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 Furgon 159000 kms
La lleve al elcetricista por las luces. En subida la arranca , para meterla a taller y como estaba en reserva le cuesta y se apaga. Desúes de ese dia. Ya pasa ron como 5 la camioneta no es la misma. Tengo q bombear mabnualnmente el filtro de gasoil. Y verifico q este duro. Arranca y tiende a pararse. La ando un rato para ver su reaccion y anda barabro ´perop donde freno y me quedo un rato. Ya se me ha apagado. Y no se que puede ser. Nunca m habia pasado antes de llevarsea al electricista. Y quisiera entender q es lo q puede llegar hacer q se apague. Para no ir ignorando y q me cobren cualquier cosa en los mecanicos !!!!
alan de Argentina hace 10 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alan)
kiti de España hace 10 años
Prueba quitando el tapon de carga de gasoleo con el quitado arrancala
Eduardo21 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ya purgue pero aún así no arranca le pongo arrancador y enciende si le dejo de poner se apaga
alan de Argentina hace 9 años
Si tuve que purgar el filtro de gasoil y el problema yacía en q no quitaba el tapón al hacerlo se purgo correctamente... y la camioneta empezó a andar con normalidad !! gracias !!!
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Falla de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 Furgón 1.4 NAFTA  165000 kms
Mi problema de arranque se manifiesta en caliente. En frío arranca bien , luego la ando unas horas y cuando la paro y vuelvo dar arranque falla, gira el motor y nada!. Ya me cambiaron un relay que supuestamente controla la bomba de nafta...pero sigue la misma falla. Otto detalle es que por lo gral cuando no arranca ,no sé escucha el chasquido de la bomba de nafta... gracias 👍
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años  
JO
4 respuestas 
guido de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo. Es el sensor de cigüeñal...
Fijate...
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años
Mañana la llevo a otro taller...le consulto al mecánico x ese sensor...que función tiene ?
angelberen de España hace 5 años
Cambia la bomba y el filtro cuando tienen desgaste en caliente a veces no funcionan y es que estan dañadas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005)
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años
Lo lleve a un taller de electricidad de automotor y me solucionaron el problema , era un captor , me explicaron que esas piezas por vibración o x otras razones, pueden fallar. Lo cambiaron y nunca más fallo , $2400 con mano de obra incluida...
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Le doy marcha y no enciende el testigo de check no arranca el motor

Peugeot Partner 2002 1.6 20000 kms
Le doy marcha y no arranca cuando prende el check amarillo si arranca pero luego corta la corriente y gasolina
chavo de México hace 9 años  
CH
10 casos 
Carlos de Argentina hace 7 años
Le doy marcha y no arranca cuando prende el check amarillo si arranca. La paro y en algun arranque no prende el check corta corriente y gasoil. Alguien ne podría informar
Joaquiniraci de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner mod 2006 arranca y cuando la quiero apagar queda en marcha se apagan todas las luces y queda en marcha
Alejandro brustia de Argentina hace 2 años
Tengo una parner Peugeot 2007 y no me arranca la pechas y arranca q puede ser
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No funciona el tablero y no arranca

Peugeot Partner 2008 furgon 1.6 245000 kms
Cambiando un fusible, no se que toque y con la camioneta en marcha dejo de funcionar el tablero, también dejo de hacer el ruido de relay que hacen los giros. Detuve el motor y no volvio a arrancar, gira pero no arranca y el tablero solo me marca las luces altas y bajas y el nivel de aceite al poner contacto, tampoco funcionan los limpia parabrisas. Mire en Internet como probar el funcionamiento del relay, y este funciona, es el único que encontré casi detrás de la fusilera de 30a
alexis639 de Argentina hace 10 años  
AL
14 casos 
fernando de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema que solución encontró
kpo300 de Argentina hace 9 años
Me pasa algo parecido si encontraron la solucion por favor me la dicen se los agradeceria mucho
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema la partner estuvo sin batería por tres semanas por un cambio de taco de motor y al volver a armar todo no arranca, no enciende el tablero, no hace ruido el destellador de las balizas y pude comprobar que no llega tensión a la computadora. No se que paso si alguien tiene algún dato les agradezco.
Rossana de Chile hace 6 años
Ola tengo una parner 2005 hay q empujarla para q prenda q podra ser si alguien le pasa lo mismo ayuda plis
Roberto de Chile hace 5 años
Hola puede ser el aranqe q tenga los carbones corto ami mepaso la solucion cambiaselos no son caros menos de dies mil pero ai q sacarselo para la muestra
Jorge de Guatemala hace 6 años
El problema es que deben de revisar que el tablero no este en corto y los indicadores o agujas estén operando correctamente, si en caso no funciona bien el tablero habrá que repararlo lo cual no lo recomiendo, prefiero buscar uno usado en buenas condiciones o bien adquirir uno nuevo pero son muy costosos, lo otro, si lo cambian, hay que hermanar lo, que significa esto, que deben de llamar aun cerrajero que tenga el programa para programar las llaves y si en caso no lo puede hacer en el primer intento, entonces, deben de re programar la computadora PCM para que reconozca el tablero de esa manera corrigen el problema, si tienen preguntas escríbanme a mi correo [email protected]
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Pepe de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar?me esta pasando lo mismo!
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No arranca

Peugeot Partner 2010 hdi 1.6 55010 kms
Despues de un choque no arranca ¿tiene algún interruptor donde lo encuentro?
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
6 casos 
Juli de México hace 9 años
Lado izquierdo hay un botón rojo es grande el encargado de cortar el flujo de combustible en un choque oprime lo una ves
sergio de Argentina hace 9 años
Gracias juli pero sigo sin encontrar a botón
Juli de México hace 9 años
Parece como botella de medicamento si no esta tambien en la orquillas de las llantas en la parte superior están y sino busca debajo de la alfombra del asiento del copiloto ahí lo traía los carros
Omar de Argentina hace 2 meses
Pero donde,del lado del conductor?
vania de Argentina hace 6 años
Hola lo choque no arranca no encuentro el boton de seguridada de un partner 2000 alguien me puede ayudar
Omar de Argentina hace 2 meses
Nadie puede decir exactamente donde está? ejemplo. En el lado del conductor o acompañante?
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Luz stop y subida de la aguja d la temperatura al arranque y air bag SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2002 6 puertas, modelo quicksilver 20000 kms
En cuanto arranco suena un pitido se sube la aguja de la temperatura, aparece STOP y la luz de air bag parpadeando y no se quita.
Noelia de España hace 10 años  
NO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Noelia)
Noelia de España hace 10 años
Al final di con el fallo eran los reles!!!!!!
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No arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 hdi 1.6 Diesel 90000 kms
Tengo una peugeot partner que no arranca, la bomba de combustible esta bien y fue llevada a un scanner y todo salio bien, también tiene fugas de aceite en el motor. Espero que me puedan ayudar.
Iván Oyarzo de Chile hace 5 años  
IV
3 respuestas 
Lukitazz de Argentina hace 5 años
En llave de arranque lleva un chip que es un sensor (se le pudo haber salido) lo pase con mi partner, el nene mio hagarro las llaves las desarmo y se callo el chip y la volvió a armar, no quería arrancar la lleve la escanearon y salió todo bien desarmo la llave y faltaba el chip ese luego lo encontré en casa lo puso y volvió a arrancar
Iván Oyarzo de Chile hace 5 años
No creo que sea eso debido a que la llave se encuentra perfectamente ni le ha pasado nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván Oyarzo)
Iván Oyarzo de Chile hace 5 años
Al final resultó ser el sensor del cigüeñal, se cambió y encendio perfectamente
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Problemas de arranque en invierno

Peugeot Partner 2005 1,9 furgon 167000 kms
Hola si hay alguien me puede guiar tengo una Partner furgon motor 1.9 diesel y me quema muy seguido las bujias de precalentamiento en 2 meses les cambie las 4 y ahora vuelve a costarle arrancar. Donde buscar el problema ?? Gracias
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Pali de Argentina hace 8 años
Seguramente se quedo pegado el relay, y siguen encendidas, fijate que esta dentro de vano motor del lado conductor, es una caja negra
Te dejo un link para que veas como es http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Coga de Chile hace 8 años
Puede ser la caja de precalentamiento de las bujias
Mario de Argentina hace 8 años
Gracias felipe,, por tu orientacion
Coga de Chile hace 8 años
Puedes revisar si el voltaje que llega a las bujias no supere los 10 segundos
Mario de Argentina hace 8 años
Ok Felipe mi mecanico volvii a cambiar 2 bujias mas , el relay esta bien ,luego me dijo de la bateria , la cambie porque el tema de fondo que a la mañana en frio le cuesta arrancar luego en el dia de diez pero por ultimo me dijo que debe tener una valvula cerrada y al calentar el motor dilata y recompone a una buena marcha ya no se la llevare regular valvulas GRACIAS AMIGO
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola ,contame si llevaste a regular valvulas y como quedo ,yo tengo el mismo problema ,gracias
Mario de Argentina hace 6 años
Juan Carlos termine por hacer cambio de pastillas y regular válvulas lo que determinó en la solución del problema Saludos y suerte
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Gracias Mario ya tengo turno para el lunes despues te cuento ,saludos
Negus2001 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo drama con los precalentadores, ya cambié vario y el relé también ( todo original), y el problema sigue, si no es el circuito eléctrico de calantadores cual puede ser el problema? Una válvula ? Como dice Mario, alguna idea? gracias
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola mario te consulto porque estoy con el mismo problema despies de regular las valvulas que veo fue hace nueve meses volviste a tener problema de bujias
Mario de Argentina hace 5 años
Hola Miguel...te cuento que después de ir cambiando desde batería pastillas y varias veces bujias de precalentamiento...la solución sólo fue temporaria ya que en algunos días fríos le costó arrancar...otra vez...me convertire en accionista de Hestcher...ya lo último me recomendaron coloque bujias de 1ra marca como Bosch por ejemplo Suerte
Miguel de Argentina hace 5 años
Gracias mario si encuentro la solucion te aviso. Si no tacho en el techo y adios
Camargo de México hace 5 años
Primero que es el centro de mando gmc de una partnee 2016
Camargo de México hace 5 años
Cambié mi batería y se encendió el Check Parner 2016 Diesel
Cubero de Costa Rica hace 5 años
Tengo problemas el mío no arranca el motor gira pero no da arranque corriente en bomba ni aun así
Jessy de España hace un año
Hola tengo una partner la 2000 HDI,le cambié el motor,solo me arrancó una vez y ya no más alguien más con el mismo problema?
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Venia andando y se paro de repente. No arranca más

Peugeot Partner 2012 1.4 nafta 60000 kms
Venia andando y de repente se paró. No arranca más y no hace otra falla. Anda todo pero no arranca. Lo que probé es que no le llega corriente a la bomba, pero los fusibles no están quemados. Me dijeron los relays, pero no encuentro relays en las dos cajas. Alguien me puede ampliar. Es año 2012
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
11 casos 
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenas, tarde con la pregunta. Encontraste el problema? Cual fue la solución? Me pasó lo mismo. Gracias de antemano.
Jorge de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo no encuentran falla , y el mecánico al probar con escáner tira ; la unidad de mando rechazo unidad d lectura, me parece q voy a anular el inmovilizador así no jode mas
Franco81 de Argentina hace 3 años
Fíjate porque mí problema era la BSM, (fusilera) se ponía en corto y no alimenta ECU y parte de la BSI, entonces no se puede escanear, y cuando la escaneas porque ya funciona, no guarda fallas, o a veces me tira fallas en algunos sensores que eran falsas, porque se chequearon o cambiaron los sensores y seguía arrojando fallas a veces. Conseguí una usada que sabía que funcionaba y cuando se paró la cambié y nos dimos cuenta que era eso, la BSM es cara, yo conseguí una usada pero en buen estado y Santo remedio
Felipe de Chile hace un mes
@Franco81Me podria dar mas informacion por favor,me pasa lo mismo ahora se detiene sin estar en movimiento
santiago de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo y era un cable cortado que pasa por la manguera de cables que esta sujeta a la bateria y va la computadora
Aguismar de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches, amigo necesito ayuda. Tengo un Hyundai Elantra wagon año 97, mientras manejaba comenzó a fallar y se apagó y nada que enciende paso el switch y no nada. Que debo hacer gracias.
Josele de España hace 8 meses
Tengo una parner del 2006 16 gasolina aveces arranca pero se para si dejas de acelerar cambiar batería igual y lo más estraño es q cuando no me arranca lo tiro lo arrancó en cambios y arranca pero igualmente se para se segundo q podría ser pf vor alguien.me de una idea ayuda
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Se apagó de golpe y ahora no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2009 Fuego 1.9 100000 kms
Hola bueno días tengo una parnet 1.9 motor aspirado 2009...venía andando normal y de repente se apagó...frene le quise dar marcha y no hay caso no quiere arranca...osea le doy contacto escucho el ruido a los calentadores y le doy marcha y es como que quiere arrancar pero nada como si no le llegara gasoil...me fijo las mangueras y están todas llenas bien de gasoil...entonces q podrá ser? La selenoide hace esa falla de parar la chata en funcionamiento?
Cabeza2086 de Argentina hace 3 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cabeza2086)
Cabeza2086 de Argentina hace 3 años
Al final ese problema era la selenoide...se puso en corto...se reemplazo y de 10 anda
Ariel de Argentina hace 2 años
Hola el solenoide común o el de avance le cambiastes
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No arranca el motor

Peugeot Partner 2005 urbano 13000 kms
Hola tuve un choque con la camioneta y cuando la quisimos poner en marcha no arrancaba solo giraba el motor trajimos un electricista y se dio cuenta de que se habia activado el boton de seguridad q esta en el compartimiento de motor despues de unas 2 semanas dejo de arrancar asi de la nada. En si no llega corriente ni a la bobina ni por ende a las bujias ni demas. Que debo hacer? hay soucion a esto se tendriaa algun problema la ecu? de cuanto estariamos hablando en plata en una reparacion?
angel de Argentina hace 8 años  
AN
13 casos 
Manu de Argentina hace 8 años
En el vano motor, en el lado derecho, hay un sensor con una tapit de goma roja, pegado a la amngueta del amortiguador, proba con presionarlo, sino puede que sea otro problema electrico.
raul de Argentina hace 6 años
Hola!! tuve un choque con la qubo y no arranca...provamos bujias y bobina en otra qubo y funcionan bien...aparentemente no estaria llegando corriente...pero no encuentro el boton rojo...alguien m podria ayudar??
Jorge de México hace 6 años
Aplica esa falla para la partner 2012 a diesel
José perez de Chile hace 5 años
Hola tengo una patner 2006 no hay corriente ni bobina ni iny. Tampoco en sensor posición alguien sabe do de se ubica el fu ible de la ecu? Gracias
Titoleo de Argentina hace un año
Hila tengo partner 2012 la mande a encerar x dentro y cuando do salí me di cuenta que estaba desgranado el volante lo trate de po er subiendo y bajando a posición y nada dsps de 600 metros de conducir se apagó el motor y ni arranca mas
Titoleo de Argentina hace 17 días
Hola tengo partner 1.4 nafta y el problema que tiene que cuando. Enciendo el aire me sube la temp a más de 100, lo apago y anda normal
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Arranque en frio

Peugeot Partner 2012 furgon 100000 kms
Demora bastante tiempo al arrancar en frio...despues en caliente arranca bien
simon2017 de Argentina hace 7 años  
SI
2 casos 
Pali de Argentina hace 7 años
Seria bueno que aclares si es Nafta o DIesel ?????
simon2017 de Argentina hace 7 años
Es partner furgon hdi 1.6 diesel
Pali de Argentina hace 7 años
Controlar Bateria, y muy importante las bujias, controlar que no esten quemadas, o en corto, hay que sacarlas una por una y afuera, mandarle 12 volt, deberían ponerse al rojo vivo, de no ser asi hay que cambair, si es posible las cuatro, suerte...
simon2017 de Argentina hace 7 años
La bateria es nueva...las cuatro bujias estan buenas...
Pali de Argentina hace 7 años
SI no es electrico, sera que chupa un poco de aire cuando queda tiempo parada, antes de arrancar, a la mañana, dale un poco a la bombita que esta al lado del filtro de gasoil, a ver que pasa, por ahi la pegamos...
simon2017 de Argentina hace 7 años
No comenté nada , ya que la llevé a un mecanico. Ayer la retiré. Con el escaner da un error de Presion de combustible al arrancar en frio. - que puede ser? el mecanico dice que :1- Inyectores. - 2- filtro de combustible tapado. -3- aire en cañeria-.
Pali de Argentina hace 7 años
Simon, CAMBIA de mecánico YA, es mas seguro una chupada de aire por algún lado, busca algún mecánico honesto,por tu zona, que los hay, y muy buenos, suerte...
simon2017 de Argentina hace 7 años
Ok gracias... despues les comento
Juancho de Argentina hace 7 años
Hola como Te va? Te solucionaron el problema? A mi fiesta 1,4 diesel, se le iso motor completo y tiene ese problema, le cuesta el arranque de la mañan A y el Mecanico me dijo lo mismo que falta Precio de combustible. Gracias
simon2017 de Argentina hace 7 años
Bueno...les comento que respuesta y solucion me dio el mecanico que solucionó el inconveniente. -1- en el filtro de combustible ,habia una pequeña rotura en la conexion (ingreso de combustible) ingresaba aire. - 2-el mecanico anterior desarmó la bomba de combustible y rompió un o ring que no cambió ( por esta razon la presion de combustible no era la correcta y el motor trabajaba incorrectamente. -
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Problemas con el arranque en frio

Peugeot Partner 2004 1.9 sin turbo 217520 kms
Pasa que al darle arranque en las mañanas el motor funciona durante un par de segundos inestable o da la impresion que se detendra, pero al cabo de unos segundos se quita y funciona correctamente... ¿ cual sera el problema?... no es problema de bujias incandescentes o calentadores los probe y se encuentran buenos. Y tampoco humea de ningun tipo de color.
el americano de Chile hace 10 años  
EL
2 casos 
EA.GP de Chile hace 10 años
Tienes una entrada de aire cambia primero filtro de buena calidad
Mauro de Chile hace 10 años
Cambia el actuador de avance de la bomba inyectora
puchi de Argentina hace 7 años
Donde esta
El actuador de avance
Mauro de Chile hace 7 años
En la bomba inyectora. Es como un bulbo que va hacia el frente de la bomba!!!
puchi de Argentina hace 7 años
Gracias que funcion cumple eso
Jose de Chile hace 7 años
Esa valvula se yama pcv es la q da paso de petroleo xq la otra es de temperaturs
Carlos reyes de Chile hace 6 años
Tengo eses problema igual tiene mucho humo azul. Y me comentaron la valvula pcv en que lugar esta.
rgt980 de Argentina hace 5 años
El portafiltro gasoil tiene un sensor de agua en el GASOIL.ME paso que elbulbo se le despego entre la ficha y el cuerpo plastico una resina negra brillante por donde le entraba el aire al circuito de gasoil y arrancaba aspero a la mañana, lo tenia que purgar,cuando el sistema saca el aire se normaliza la marcha del motor. Tambien puede ser inyector sucio o gastado. O bujias de calentamiento. Suele gastarse el orring del bombin del portafiltro gasoil y entrar aire a la cañeria (viene una reparacion en metal para cambiarle sin comprar todo el portafiltro).
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Se vacia la bomba y no arranca por las mañanas

Peugeot Partner 2008 pcl disel 107356 kms
Al encender por la mañana arranca y automaticamente se apaga. Bombiandola con el boton de la bomba de gasoil ( el cual al soltarlo escupe gasoil ) y dandole contacto para que calienten las bujias , arranca perfecto
Mkrimer de Argentina hace 10 años  
MK
2 casos 
Toño de Chile hace 10 años
Hola me pasó exactamente lo mismo. El problema era eléctrico del cable q alimenta las bujías. Las bujías estaban buenas, el cable estaba algo suelto y debido a eso no le llegaba corriente a las bujias y no funcionaba bien la bomba. Espero te sirva
carlos de Argentina hace 10 años
A mi me paso exactamente lo mismo yo lo cambie el bombin donde se purga. Viene un juego de reparacion yo lo cambie y termino mi problema.
telcitro de Chile hace 10 años
Cambie el bombin de purga. Como repuesto encuentra el vaso completo
tuca de Argentina hace 10 años
Hola,llebala al bombista es problema de bomba
mkrimer de Argentina hace 10 años
Gracias por la respuesta , veo cual de todos es el correcto y confirmo ! gracia s
Cebula17 de España hace 7 años
Hola buenas tengo 1problema con mi partner 2.0 le cuesta arrancar igual y al bombear si arranca pero escupe gasoil por el sobrante me imagino a parte me pierde fuerza al subir... si alguien me pudiera decir de que puede ser y si está relacionado...gracias
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Arranque en frio !!!!! SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 Full ,motor 1.9 diesel 235000 kms
Hola amigos hace unas semanas tuve un problema con el arranque en la mañana temprano...solo en la mañana temprano ,luego no arranco mas...consulte con el mecanico y me dijo que era el selenoide de la bomba inyectora que se habia dañado...lleve a reparar la bomba ya que tenia una perdida de gas oil y por ende cambiar tamb selenoide,mangueras de combustible,filtro de gas oil. El punto es que arranco...pero lo mismo en la mañana temprano da muchas vueltas para arrancar...,no se soluciono el problema y me desconcierta que puede ser...!!!!el mecanico dice que es tamb por el frio del invierno...alguna sugerencia...???...gracias
Martín Manrique de Argentina hace 6 años  
MA
8 respuestas 
Alejandro de Argentina hace 6 años
Podrian ser las bujias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Martín Manrique)
Claudio de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo con una 2007 con 249000km, al comprarla creo ya tuvo una reparacion, le hice la bomba al igual que vos y vivo cambiando calentadores, solo uso las mejores, y en las mañanas frias el primer arranque cuesta.
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola ,estamos iguales la mia es 2007 y les cuento que en mi caso hasta 8 o 9 horas de estar parada arranca y despues no arranca mas la tengo que empujar entonces a ultima hora la pongo en marcha la caliento bien y la tapo entonces me arranca. Dos mecanicos de dicen que es por falta de compresion y hay que regular valvulas yo tadavia estoy con la duda ,
Dennis de Chile hace 6 años
Bueno chicos vallan a un eléctrico y pidale que les coloque un calentador de bujillas y Santo. Remedio ami me funciona en frío y escarchado ha si ya cambiaron bujillas
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola todos los calentadores son nuevos y funcionando eel problema esta por otro lado ahora esta en ek taller cuando este arreglado comento que paso.
Julian de España hace 5 años
Motor de arranque. A perdido fuerza y no le da suficiente para arrancar
GianCarPsa de Chile hace 5 años
Solucionaste tu problema. ???
Daniela monsalve de Argentina hace 4 años
Tengo una peugeot parnert modelo 2005 motor 1.4 dejo de arrancar de un dia para otro perdio compresión el motor nunca calento ni le falto aceite hace como dos meses le ize cambio de aceite
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Arranque en caliente. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2001 Patagonica 4p Diesel 1.9 285600 kms
Hola, parece que ando de liga, ahora me aparecio un problema que cuando el motor llega a los 90º 95º y me detengo, paro el motor, cargo diesel y no arranca mas, gira el motor mero no arranca, lo curioso es que sin insistirle espero tranquilamente 15 o 20 minutos y arranca como si nada hubiese pasado, lo único que larga un poco de humo negro de gas oil crudo.
Porto de Argentina hace 4 años  
PO
Rank 8
1 caso 
Porto de Argentina hace 4 años
Hola disculpen mi tardanza pero estaba en zona rural sin señal, sobre el problema sigue vigente, cuando detengo el motor y la temperatura es 90º mas o menos, gira bien el motor, pero no da arranca si me detengo en ruta a cargar combustible tengo que hacerla a un lado y esperar 15 o 20 minutos y arranca perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Porto)
Porto de Argentina hace un año
Hola nuenuevaménte, el problema aunque parezca raro fué la puesta a punto, este motor tiene que trabajar un poco atrasado el punto de inyección.
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No arranca en la mañana SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2000 1.6 220000 kms
Tengo un problema , en lla mañana no me quiere arrancar y empujandola arranca enseguida , pero cuando esta aproximadamente una hs parada le cuesta arrancar de nuevo , algun consejo? , la bateria tiene 10 meses de uso normal
bigail de Argentina hace 10 años  
BI
2 respuestas 
david de Argentina hace 9 años
Fíjate los calentadores. Tiene que haber uno en corto o quemado. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según bigail)
juan de Chile hace 9 años
Cambia las bujías incandescente todas pues suele pasar que una calienta menos pues no son todas iguales y bombea el petróleo fíjate que se llene la manguera transparente y listo.
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Mi partner no arranca

Peugeot Partner 2000 NAFTA 170000 kms
Hola la partner no arranca es a nafta no escucho la bomba que encienda y tampoco tira chispa la bujia el burro tira bien pero es como si fuera un relay o fusible
Gaby de Argentina hace 9 años  
GA
6 casos 
Cerrajeriamovil24hs de Argentina hace 9 años
Puede ser el immo la llave, www.cerrajeriamovil24hs.Com.ar
charles de Argentina hace 9 años
Capo fijate todos los fusibles de la camioneta es muy puta con esas cosas... hace una cosa desconecta la bateria y fijate uno por uno los fusibles de la camioneta tanto los de adentro como los de afuera y a la bateria dejala desconectaada media hora y despues contame... suerte men
ivan de Argentina hace 8 años
Hola seguro es un fusible de 50 am que esta en la fusilera del motor abajo del tablero hay 4 fusibles grandes de 70 am 2 y 2 de 50am tenes que desarmarla es facil salidos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Empieza por los fusibles, despues las fichas de módulos, el hardware que esta al lado de la bateria, tambien limpia con limpiador de contactos Loctite, nunca wd 40 ,
marcosenriquez1993 de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema. Tengo una partner diesel 1.9 modelo 07 y hoy no prendió más. Osea me dijeron que puede ser el relay de arranque pero no Se donde está! Si alguien me pudiera decir donde se encuentran se los agradecería mucho. Saludos
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Precalentadores de arranque

Peugeot Partner 2008 Furgon 263000 kms
Dónde se encuentran el relé de precalentadores, ya que no enciende ni la luz de tablero
Daniel Puig de Argentina hace 5 años  
DA
5 casos 
geogar de Venezuela hace 5 años
Debe estar en la caja negra del compartimiento del motor, no tienes el manual de propietario? allí te indica
Cos123 de España hace un año
Yo tengo una pegeout bipper 1.4 hdi y tampoco encuentro el relé de precalentamiento
Julio de México hace un mes
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No arranca en frio

Peugeot Partner 2000 furgon 1.9 dw8 279000 kms
Le cuesta arrancar en frio ,una vez que arranca funciona perfecto en motor caliente se detiene la marchase y se quiere poner nuevamente en marcha y nada. Solo tiene que esperar aprox.5 minuto. Para arrancarla nuevamente y asi sucesivamente no se que puede ser. -
Gabito de Argentina hace 8 años  
GA
5 casos 
Pali de Argentina hace 8 años
Pueden ser varias cosas, aire en las cañerias, proba de colocarle un bidon con gasoil directo...
Tambien puede ser que las bujias esten palmadas, eso en el primer arranque, si cuesta es porque algunas o todas, murieron, tal vez con mas detalles se puede diagnosticar mejor, pero me inclino por aire en las tuberias...
Gabito de Argentina hace 8 años
Desarme todo probe todo y funcionan bien todos los calentadores mire el celenoide y funciona bien la verdad no se que podra ser
Pali de Argentina hace 8 años
Proba con un bidón en directo, es decir, pone una manguera en la entrada de gasoil, siempre arriba, dale a la perita, y proba, peude ser como te decia, aire en las cañerias...
Carli peralta sscotta de Argentina hace 8 años
Hola soy argentino y tengo problema con que no arranca mi Peugeot Expert 1.6 hdi. 2010. Cambie inyectores armé y según el mecánico les llega puslo
Elvis macaya de Chile hace 6 años
Hola en las mañanas no me prende la colita de chancho para darle arranque
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Partner 1.4 nafta No arranca

Peugeot Partner 2012 Nafta 1.4 30000 kms
Quize salir a trabajar x la tarde y cuando voy a encenderla no pasa nada esta muda. Desconecte la bateria durante 30 minutos y la conecte nuevamente y no pasa nada
Vez pasada me quedaba prendida las balizas y no funcionaba el a/a la lleve al mecánico conectaron el scanner y no tiraba falla alguna, me dijeron que podía ser la VCI le desconectaron la bateria un par de veces y quedo funcionando normalmente esto paso hace unos 40 dias aproximadamente. Puede ser problemas de VCI o que otra cosa puede ser?
Agradecería alguna respuesta.
memowilly de Argentina hace 9 años  
ME
4 casos 
ivan de Argentina hace 8 años
Hola fijate los fusibles del motor en la caja negra hay unos fusibles de 50 y 70 amper son grandes esta debajo del tablero tenes que sacarlo de la caja para verlos si se jode uno o esta sulfatado chauu no funciona
ulises de Argentina hace 4 años
Hola quiero saber si la llave de la parnet tiene codificador por que tengo una y no arranca
juuan de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con el mismo modelo 2012 la computadora noes porque la lleve a 3 electricista, peugeot tampoco supo solucionarla.
Luis contti de Argentina hace 4 años
Hola soy luis tengo una parner 2013 nafta pogo en contacto y nada no da contacto de arranque
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola , no se si a. Alguno le paso. Tengo una berlingo nafta 1.4 con gnc. Cuando le doy arranque a la. Mañana arranca se acelera y no regula , sólo lo hace en frio
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No arranca dandole con la llave SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2018 1.6 HDI DIESEL 130000 kms
El problema que tengo es que si le doy marcha no arranca solo poniendole arrancador en spray prende y no se apaga el motor se mantiene encendido pero si la apago y vuelvo a tratar de encenderla no arranca a menos de que le vuelva a poner tantito arrancador prende y se mantiene prendido el tiempo que sea hasta que no la apague y quiera volver a encenderla ya se escaneo con el scanner original y todos los parametros los marca normal
paco de México hace 6 meses  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según paco)
paco de México hace 19 días
Fueron los inyectores
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Patina el arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 Furgón 1.4 nafta 102000 kms
Cuando doy arranque patina el bendi
Emiliano de Argentina hace 3 años  
EM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emiliano)
Emiliano de Argentina hace 3 años
No tuve ninguna respuesta.
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El ventilador del motor no arranca

Peugeot Partner 2011  61780 kms
El ventilador no arranca pese a que el motor supera los 90 grados le desconecte el sensor de temperatura del refrigerante pasa unos segundos y funciona el ventilador cual podria ser la falla es un peugeot partnr
soto de Perú hace 8 años  
SO
6 casos 
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
1. Limpia los contactos de las espigas. 2. Revisar el fusible
3. El sensor puede estarce calentado y deja de enviar señal, reemplazarlo por uno nuevo.
Suerte (Y)
Leonardo Jesús de México hace 6 años
Hola amigo dónde está ubicado el fusible del del sensor por qué me. Pasa. Lo. Mismo
AUTOGERMANA de Guatemala hace 6 años
Al costado del Radiador de refrigerante del motor.
Juan rocha de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema cambie el bulbo y al desconectarlo funciona pero lo conecto levanta temperatura y no arranca
Leonardo Jesús de México hace 6 años
Hola amigo ya solucionaste el. Problema que era ya que me está pasando. Lo. Mismo
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Problemas con el arranque en frío

Peugeot Partner 2013 Furgón motor 1.4 Gasolina/Nafta/Bencina 22000 kms
Hola gente, estamos viajando por Sudamérica, actualmente en Venezuela. Nuestra Partner 1.4 Nafta (Gasolina o Bencina...) nos está haciendo un problema que nos tiene a mal traer... al darle arranque sube las revoluciones a 2.000 más o menos y luego bajan y se apaga el motor; al apretar el acelerador el auto no responde, como si nada pasase. Después de darle 2 o 3 vueltas de llave arranca y no da más problemas hasta el otro día. La marcha parece normal... Qué creen que puede ser? No sé mucho de mecánica, pero necesito ayuda lo antes posible para resolver este problema... Muchas gracias.
Odisea 2014 de Argentina hace 9 años  
OD
2 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Parecería ser un problema del paso a paso también conocida como valvula IAC, regula la aceleración en baja y hace que el auto regule bien, eso que describís es una de las fallas que hace cuando funciona mal. Suerte
Galgo de Argentina hace 9 años
Coincido con Leonardo, podria ser el paso a paso, o el rele doble de iyeccion (es uno marron que creo que esta detras de la bateria )
Odisea 2014 de Argentina hace 9 años
Hola gente, gracias por la respuesta, ahora tengo que hacer unos 2.000 kms en 4 días, espero que eso no me complique el viaje, al llegar lo hago ver o investigo un poco más del tema... un dato que tal vez sea relevante, empezó a hacer eso un dia después de haberle colocado 5 litros de gasolina/nafta de dudosa calidad y proveniencia ya que nos queamos sin combustible y nos pasaron desde otro tanque, hasta dudo que haya sido realmente gasolina y no diesel... eso puede haber influído? Les cuento más tarde cómo me fue con esto. Saludos!
Galgo de Argentina hace 9 años
El paso a paso se saca facil, esta a la vista sobre el cuerpo de la caja mariposa (donde acciona el acelerador) son tres tornillitos torx y lo podes limpiar vos mismo, solo hay que limpiar el asiento conico que te va a quedar a la vista y con un poco de cuidado el interior (haciendo una mecha con un trapo).
Si tenes desconfianza con el combustible, aprovecha que vas a hacer ruta y antes de llenar el tanque ponele un "liqui moly" limpia inyectores para nafta. Es el mejor de todos los que probe. Eso te va a ayudar si es que se hizo algun deposito en el circuito de alimentacion. Suerte con el viaje.
Odisea 2014 de Argentina hace 9 años
Hola, los mantengo al tanto... hoy se me prendió la luz del sistema anticontaminante, tuvimos que hacer una parada en Caracas para ver este tema, mañana iremos a un mecánico a ver que dice... lo curioso es que a los pocos kms la luz se apagó y no volvió a prenderse más... dice que puede ser justamente algo en el encendido o en los inyectores...
victor de Chile hace 9 años
Hola que tal,referente a tu falla de el testigo que se te reflejo en tu pantalla. Lo mas probable es por el tipo de carburante que le aplicaste. Cambia el filtro de combustible es lo mejor asi lo puedes recuperar en ruta es lo mas probable saludos. Ami me paso algo parecido a lo tuyo del testigo que acusa el contaminante cambie el filtro lave el estanque y le agregue un limpia inyectores burn alemán para sistema cr diésel tenia agua en el petroleo ahora esta muy bien la maquina muy rápida saludos.
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Problemas de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 HDI 1.6  250000 kms
Estaba andando el motor e iso corte el motor de partida se paro el motor se arreglo el motor de partida y no partio mas se le cambio la ckp y nada se revisaron todos los fusibles y relay no llega corriente a los inyectores en el tablero prenden todas la luces.
andres de Chile hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
geogar de Venezuela hace 5 años
Amigo que la escaneen eso debe ser problemas con la ecu o algun bloqueo y por eso no llega señal a los inyectores.
ramon de Argentina hace 5 años
Hola andres , pudiste solucionar ? q problema tenia?
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Murió el motor, no arranca.

Peugeot Partner 2006 1.4 Urbana 127000 kms
De repente, no arrancó, gira el burro y tiene batería. No encendía el testigo amarillo en el tablero. Luego de mucho revisar, el mecánico encontró un cable pelado por rozamiento en la pedalera, dado que no contaba con la alfombra protectora. Luego de unos días, se sigue parando, no conozco la falla. Luego de un mes sigo con el problema. Es una lucha conseguir que alguien con un escaner quiera dedicarse a diagnosticar la falla. Estoy algo caliente.
Silvano de Argentina hace 10 años  
SI
7 respuestas 
LULEÑO de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo la lleve a varios talleres y el scanner no detecta la falla , ya cambie la bomba dd nafta, la sonda me mandaron a un electricista por problema de masa y nada. En todo este problema que ya se me hizo un trauma porque a vece se para en los semaforos. Todas las veces que se paro note que el testigo amarillo se apaga y tengo que esperar que se prenda (girando la llave de contacto muchas veces) para que arranque normalmente. Porque si no esta prendida esta luz amarilla voy a gastar la bateria y no arranca...ayuda por favor !!!
Silvano de Argentina hace 10 años
Hola Luleño, el problema está resuelto. El problema está en el rele de inyección, que es una cajita de color marrón que está detrás de la computadora, y está agarrado a la chapa con un tornillo. Lo cambié y se resolvió el problema. El rele original me costó 200 pesos hace 1 mes. Luego de solucionar el problema, la Partner se vendió. Haceme caso, ese es el problema. Yo también pasé varios calores en los semáforos. Un saludo.
LULEÑO de Argentina hace 10 años
Muchas gracias Silvano voy a probar, espero que sea eso despues te comento como me fue. Sds
Silvano de Argentina hace 10 años
Luleño, tené cuidado que para desconectar ese rele de la ficha, tenés que abrir hacia un lado una pestaña plástica de color, y a medida que sale, tenés que ir separando gradualmente el rele, y así sucesivamente, cuidando de no romper dicha pestaña plástica. Avisame cuando lo resuelvas. Atte. Silvano
gonzalo de Argentina hace 9 años
Buenas! me interesa saber como te fue Luleño, ya que mi mecánico duda de eso. Donde se encuentra el rele? lo que me dicen es que ese rele es "multifuncion". Es así o maneja solo la inyección? me pasa exactamente lo mismo con el testigo naranja en el tablero. Desde ya gracias
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Sasha de Argentina hace 3 años
Hola , cuando ando mucho en la camioneta y se calienta la apagó y no me quiere arrancar la tengo q empujar y ahí arranca , ya le cambie bobina y carbones la batería tmb y me sigue haciendo lo mismo no sabes q puede ser , muchas gracias
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No arranca el motor

Peugeot Partner 2007 1.9 diesel 90000 kms
Se le cambio juntura de culata por calenton,,,se aprobecho de cambiar anillos y metales,,,,se calo la correa de distribucion ,con las trancas de fabrica para dicho cambio,,y solo tira humo y no arranca ,,,aguien con algun dato ,,,,solo quiero q parta y desaserme de esta mierda de vehiculo,,,nunca mas con peugueot, renault y citroen,,son un fraude,,,e tenido mas de 6 modelos y todos con fallas ,,,,,,
galan de Chile hace 8 años  
GA
3 casos 
Caezon de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema no enciende a la llave, luego de remolcar enciende y durante el dia no tiene problemas para encender hasta por 3 horas sin encender. La correa se calo tal cual se indica, pero no enciende.
galan de Chile hace 8 años
Algun dato,,????. . . Ya ,,solo quiero traspazar el problema,,,,la an visto dos espesialistas y nada,,,arranca solo a remolque,,,es un desastre
cristian de Chile hace 8 años
Tienes que revisar el sensor del levas
galan de Chile hace 8 años
Cuando la tiramos con otro vehiculo arranca sin problema y anda muy bien , pero la partida con la llave ,,,nada
Zeky de Argentina hace 8 años
Hola tengo este problema enciende bárbaro porque cambie calentadores y bomba inyectores a nuevo pero después se Andar un rato y dejarla parada ana media hora no arranca. Enciende todo en absoluto pero hay que empujarla unos metros para que arranque. Si alguien sabe porque se da este problema por favor comenté la ayuda es bien recibida...gracias.
maxiwiri de Chile hace 7 años
Y la primera ignicion del día igual necesitas empujarla?
Noelia de Argentina hace 7 años
A mi me pasa igual primero lo hacia solo en verano y ahora durante el invierno tmb me habían dicho que podía ser el corte de gasoil el que falla
Ariel de Chile hace 8 años
Hola a todos, les comento que me pasó lo mismo hace un tiempo y empece a cambiar de todo menos la bomba inyectora y resultado que perdía compresión en la cámara y era problema de culata así que la tuve que mandar a rectificar y se solucionó el problema
Aunque espero que sea algo menor el de uds les comento ya que tenía el mismo problema saludos y suerte
galan de Chile hace 8 años
Esta makina solo arranca empujando y de ahi todo bien ,,,pero con la llave nada
,,sera algo relacionado con la bomba??,,,algun sensor q lleva por el costado,,,,,,????,,,al motor se le cambio la culata y todo ,,pero aun sigue el problema,,,la verdad ya no quiero mas ,,,,por q existen estos motores q de complejo no tienen nada ,,,pero no se comparan a un japones ,,,esos lejos los mejores
Jesus de México hace 8 años
Como puedo poner una peugot en justo a tiempo en el carro ?
maxiwiri de Chile hace 7 años
Estimados, al remolcar el vehiculo, se genera presion y caudal por parte de la bomba, en mi humilde opinion, deberian revisar en varios puntos desde el inyector al estanque por alguna fuga, ojala hacerlo antes, durante y despues que haya sido encendida con exito, la idea es verificar si hay una caida de presion, de ser así es muy comun en este modelo la fuga de presion en inyectores o filtro de elemento, espero les sirva
galan de Chile hace 7 años
Gracias !! !maxiwiri ya hemos revizado todo eso y esta ok,,,solo faltaria de poner un manometro para asegurarce q la presión sea constante,,,,,pero la verdad q se la he llevado a expertos ,,,y el peor lugar donde la lleve fue el representante de la marca,,,,,,,lla verdad q este caso debiera ser tomado encuenta,,,,,,,ya q no cabe en la logica,,,,simplemente este modelo de motor con su sistema electronico es una verdadera MIERDA,,,,,,,,,SOLO LA HAN VISTO ENTENDIDOS Y LA VERDAD ,,,,NADIE QUIERE HACERSE CARGO
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola, en dónde resides? como para saber qué clases de mecanicos hay por esos lugares, yo arme un motor de una partner y no es para nada del otro mundo, lo que me faltó decirte es que te fijes del sensor CKP, si bien es cierto los modelos bencineros son los que traen este sensor, la partner igual lo trae, y es la que indica el avance de la bomba de inyección, además intenta darle contacto y a su vez revisar el voltaje entre la alimentacion y chasis de las BUJIAS INCANDECENTES,, cuando estas estan malas el vehiculo no enciende en frio,y tienen un modulo o computadora que las comanda, comunmente se le llama relay de bujias de incandecencia pero dicho modulo va conectado a la ecu y determina el tiempo de activacion de las bujias, está detrás del foco frente a la caja portafusibles , además deberás revisar la válvula EGR si el humo es muy negro (combustible sin quemar)... por si esta tiene algún desperfecto... (está demas decir que le habrán hecho una prueba de compresion para saber si la reparacion que e hicieron a tu motor quedó "buena".
cristian de Chile hace 7 años
Yo tuve un problema parecido lo que pasa que la parnet no tiene bomba inyectora solo bomba de elevacion la cual lleva un solenoide en la parte duperior ese se pega y no deja subir el petroleo por lo tanto al no haber presion no arranca el motor hay que desconectarlo un tiempo y luego sangrar para que suba el petroleo
galan de Chile hace 7 años
Maxiwiri,,,y cristian,,,muchas gracias,,ambas respuestas me ayudan mucho,,soy de chile concepcion, bio-bio
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Luis de Argentina hace 3 años
Hola buenas tengo problemas con mi camioneta el mecánico le cambio el cable captor y no arranca el escáner le siguió arrojando la misma falla que puede ser
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Falla motor de arranque

Peugeot Partner 2000 Motor 1.8 250000 kms
Tengo problema con el motor de arranque. No encaja el bendix al darle contacto hace chik pero no encaja. Muevo el motor en cualquier cambio. Así logro que el motor arranque.
Hugo de Argentina hace 2 años  
HU
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Eso debe ser Bendix, el automatico, ambos son del arranque, revisa eso por alli
Luis de Chile hace 2 años
Cambie motor de arranque de Peugeot partner 2013 y me quiebra la tapa que cubre el bendi...saque la caja para verificar q no uviera algún metal que lo dañará. E igual rompió el segundo motor...no sé que más hacer
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, no le ponga cualquier tapa. En caso de no conseguir la tapa original de ese arranque va a tener que comprar el arranque que sea su original en VALEO. Los tornillos que sostienen el arranque deben entrar los 2 bien ajustados, porque como es incomodo el lugar en algunos casos lo dejan apretar lo justo y le queda esa falla, e igualmente la tapa tiene una guia en donde debe calzar lo justo, ni mas ni menos. Otra observacion: tiene que tomar en cuenta los dientes que trae el bendix, ya que si coloca uno con un diente mas o de menos ya eso es una causa para que se parta la tapa o te dañe la cremallera.
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Me aparecio en la computadora antirrobo activo y se apago y no arranca

Peugeot Partner 2013 Phaner tepee 123000 kms
No arranca y como puedo hacer para quitarle el bloqueo antirrobo.
Douglas lopez de Costa Rica hace 7 años  
DO
8 casos 
Cabo Verde sport de España hace 6 años
Se puede hacer electrónicamente, sacando la unidad y con un equipo. Especial se le quita el. Archivo de bloqueo
Fede de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema de mi Malibú 2000
Y mejor se lo desactive
Herni de Argentina hace 9 meses
Hola buenas noches yo tengo un Peugeot partner 1.6hdi 2011 enciende lo más bien pero cuando llega a la temperatura 70 se apaga por 3 segundos y después prende lo más bien, y a si lo hace cada tanto cuando atina a apagarse prende en el tablero el motoristo de falla. Alguien sabe que puede ser gracias
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No llega petroleo no arranca el motor

Peugeot Partner 2008 3 125000 kms
Al revisar el circuito no llega petroleo a los inyectores y al pulsar la bomba cebadora tampoco llega y no arranca que puede ser ayuda. Gracias.
cristian de Chile hace 8 años  
CR
9 casos 
Michel alejandro de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema por lo que me dice el mecánico es la bomba inyectora que esta corrida y la solución es por a punto la bomba inyectora, espero que mi comentario sea de ayuda si es así les comento como me fue con el mecánico

Saludos.
Juan Ignacio de Chile hace 2 años
Hola Michel!
Era eso al final?
Saludos!
lolo de Argentina hace 8 años
Para usar el purgador se debe de poner en contacto el motor así abre el solenoide de pare y deja pasar el gasoil a la bomba
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Cambir llave de arranque

Peugeot Partner 1999 Furgon 15000 kms
Cambie el tambor de arrnque con llave nueva y no arranca
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
1 caso 
Luis de Argentina hace 6 años
Hola si la llave original tenia un chip internamente y la partner tiene inmovilizador electronico le diria
Que ese es el incomveniente casi seguro ya que el inmovilizador no lee el codigo de la llave original y ese seria el problema, espero le sirva el comentario a usted o a otra persona con un problema similar.
Yanina Riveros de Argentina hace 5 años
Hola perdí la llave de arranque de la camioneta peugeot parner diesel como hago para k arranqué con otra llave a donde lleva el fusible para ponerla directo con otra llave
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No arranca de uns en frio

Peugeot Partner 2010 Hdi 8900 kms
No arranca de uno en frio le cuesta la 5vez arranca en caliente anda vien tira perfecto esta nueva estuvo 2años parada y aranco joya le echo el mejor gasoil q puede ser
Gonza de Argentina hace 8 años  
GO
1 caso 
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás? pudiste solucionar el problema de arranque porque yo tengo el mismo problema y no le encuentran nada si me podrías ayudar te lo agradecería mucho
Sebastian de Argentina hace 4 años
Hola tengo una parnet 1.9 a la mañana en frio hace doble arranque cm engancha y no engancha y cuesta arrancar ya cambie los filtro las bujiass. Llega corriente bien funciona... Y después cuando le andas toda la mañana cuesta arrancar q puede ser? Me pueden ayudar
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Problemas de arranque

Peugeot Partner 2005 peugeot partner urbana 205000 kms
Hola , tengo una partner naftera 1.4 2005 , tengo problemas para hacerla arrancar , la bomba de nafta inyecta algunas veces , hay dias que arranca perfecto y hay dias que no , por el momento puse una llave con un positivo para alimentar directamente a la bomba y funciona , averiguando un poco me dijeron que mida si llega 12 v a la bobina y si no estan que cambie el relay multifuncion , quiero saber si voy por buen camino. Gracias
EDUARDO de Argentina hace 8 años  
ED
16 casos 
JORGE 0271 de Argentina hace 8 años
Tengo una partner urbana 2010 1.4 nafta, el tema que a veces le damos arranque y no arranca, despues arranca al rato, lo peor es que se detuvo el motor en transito, esperamos un rato y despues volvio a arrancar
Leandro de Argentina hace 7 años
Cómo lo solucionas test, tengo o el mismo drama
EDUARDO de Argentina hace 7 años
Todavía no lo solucione , por ahora encontré un cable q alimenta a la bomba , puse una llave y cuando no arranca accionó la bomba desde ahí.
marcelo de Argentina hace 6 años
Y lo pudiste arreglar me pasa lo mismo
Luichi46 de Argentina hace 6 años
Fijate en el rele doble que alimenta la inyeccion y la bomba, esta atras de la bateria sobre el chasis, es negro noemalmente osrom 240107.
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El ventilador del motor no arranca

Peugeot Partner 2011  61780 kms
El ventilador no arranca pese a que el motor supera los 90 grados le desconecte el sensor de temperatura del refrigerante pasa unos segundos y funciona el ventilador cual podria ser la falla es un peugeot partnr
soto de Perú hace 8 años  
SO
5 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
Si es la partner 1.6 hdi es normal que en trafico o ciudad pase los 90° para que arranque el electro, en verano
Lisi de Argentina hace 8 años
Si muchas gracias, lo note, pasando los 90 recien arranca el ventilador y a los 90 para.
bsasaudio de Argentina hace 8 años
El bulbo de temperatura esta entregando un valor de resistencia erronea a la caja bitron. Reemplaza el bulbo.
MUYO de México hace 8 años
Tengo el problema que mi ventilador de mi partner una prende pero gira para el lado opuesto y el otro no prende
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Problema de arranque

Peugeot Partner 2010 5 Puertas, motor 1.4 85000 kms
La compre el Viernes y hoy domingo no me arranca. No se que puede ser ?. . . Le pongo contacto y cuando la voy a arrancar se muere y no gira el motor y hace como si ubiera un corte. Las luces de adentro encienden las luces funcionan las altas tambien, por el cual no es problema de Batería. Si alguno me puede ayudar se lo voy a agradecer. -
Esteban de Argentina hace 10 años  
ES
3 casos 
perri de Chile hace 10 años
Es la bateria ami me paso lo mismo la bateria tiene que ser para motor diesel no todas las baterias son para diesel
Esteban de Argentina hace 10 años
Gracias Perri te consulto algo mas. La Partner es naftera igualmente debería tener una batería para Diesel ?
perri de Chile hace 10 años
Si el arranque de la partner deman mucha corriente
Esteban de Argentina hace 10 años
Perri agradezco muchísimo tu respuesta inmediata. Se que es una Willard pero me voy a fijar que batería es. -
perri de Chile hace 10 años
Fijate que sea de 60 amper y sobre 600 en arrauqe en frio
Esteban de Argentina hace 10 años
Como veras no entiendo mucho. Te cuento lo que dice la Batería 12 V - L2 400A / 640A EN Pieza Nro 79 05 525 557
perri de Chile hace 10 años
Cuantos tiempo tiene la bateria y que amperaje es
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Si puede ser problema de batería, tiene tensión, pero no amperaje, y para darse cuenta de otro problema , hacerla arrancar empujando, si arranca es bateria, busca como limpiar baterias, sino arranca, fijate en el sensor de punto muerto , si esta todo en orden y no consigue arrancar , saca el burro de arranque y una vez afuera, dale tensión desde la batería y unos cables y trata de trabar el piñón de ataque del burro con una madera, sino lo traba, habra que ver mas detalles, como por ejemplo, ruidos de la bomba de nafta, chispas de la bobina, ver si los inyectores expulas nafta en spray
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Tengo que purgar para que arranque el las mañanas

Peugeot Partner 2007  125000 kms
Hola mi Peugeot patner él las mañanas arranca pero se apaga como al minuto y tengo que purgar para que arranque y no me da más problemas en todo el día les agradezco su ayuda gracias
Alex de Costa Rica hace 8 años  
AL
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Chupa aire por algún o'ring , Unión, filtro de gasoil, ves pérdida por la bomba?
Pelu de España hace 7 años
Hola tengo este mismo problema solo que no sigue un patrón a veces es por la mañana otra mediodía le doy arranca y para en dos segundos sacando humo por el tubo de escape le doy a la llave y no arranca es abrir capo cebar con el pulsador y a funcionar sin problemas no tiene fugas de gasoil mi nada todo seco
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Cuesta arranque en frio

Peugeot Partner 1997 3 puertas 400000 kms
Hola a todos mi camioneta partner 1.9 venia arrancando bien por las mañanas de primera sin dificultades pero hoy a la mañana le costo arrancar cambie correa distribucion hace 5 dias pero con el cambio arrancaba bien que podra ser y estando caliente no arranca ifual q antes demora un poco mas.
Jorge de Uruguay hace un año  
JO
2 respuestas 
Gato de Cuba hace un año
Hola Jorge debes revisar que el tiempo de inyección en la bomba este correcto pues aunque la correa sea nueva a veces cambia un poco el paso de dientes y te retrasa el tiempo de inyección ,2 revisa que cada bujía de precalentamiento estén funcionando por individual ,3 revisa que la línea de alimentación de combustible no esté obstruida eso tambien demora el arranque del motor suerte G
Jorge de Uruguay hace un año
Gracias lo tendre en cuenta la acabo de encender aca son la 01:05 am y esta frio encendio sin problemas igual voy a chequear todo lo q me has dicho saludos
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1.6 HDi no arranca. No llega combustible

Peugeot Partner 2011 1.6 HDi 130000 kms
Hola a todos, espero se encuentren muy bien. Mi partner 2011 motor 1.6 HDi. Gira el burro y todo pero no arranca, al bombear manualmente con la perita de arriba del motor se siente aire en el circuito de combustible. El escaner tiró codigo P0204 (cuarto inyector) pero dudo que sea tema de inyector, si hay aire en el circuito. Tiene medio tanque todavia asi que no esta vacio. Le paso a alguien más? Cualquier ayuda sera mas que agradecida!
avanti11 de Argentina hace 5 años  
AV
7 casos 
Victor de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo alguna ayuda con este problema.
avanti11 de Argentina hace 3 años
En mi caso era tema de ecu o bsi
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No arranca

Peugeot Partner 2010 Diésel 430000 kms
Partner modelo 2010 ya se mando a rectificar la cabeza no arroja nada el escáner que hacer solo hace el intento con arrancador

Alguien que me apoye me urge trabajar
Natos de México hace 7 meses  
NA
5 respuestas 
angelberen de España hace 7 meses
No entendí bien. Prueba a poner el motor en marcha con aerosol. Si no se pone en marcha. La correa de distribución no quedo bien a punto o el reglaje de válvulas es incorrecto y el motor no tiene compresión
Natos de México hace 7 meses
Saludos,

Con arrancador aerosol si jala pero no se mantiene

Que hacer para arrancarla y ya pornela a trabajar me están llevando a la quiebra los mecánicos
angelberen de España hace 7 meses
@NatosCon aerosol se tiene que quedar el motor encendido mientras lo echas ,sino es así comprueba la correa de distribución que no está a punto (alguna vez me ha pasado que los puntos de distribución están bien pero la polea de el árbol de levas está la chaveta que une al eje rota y queda desplazado el eje por eso no funciona bien y no se mantiene con aerosol)
Natos de México hace 7 meses
@angelberenLo voy s checar te agradezco algún cel para comunicarme contigo por si surge alguna deuda te agradezco soy del Estado de México

Saludos
angelberen de España hace 7 meses
@NatosEste es mi Gmail. Mándame un mail y te doy mi WhatsApp
[email protected]
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Por momentos no arranca

Peugeot Partner 2011 1.4 289000 kms
Hola tengo una partner 2011 1.4 nafta gas hace un mes que varias veces al dia no me arranca la tengo que dejar 10 o 15 minutos y arranca. Y se acelera sola falla un minuto y despues anda normal. La testearon y no tira ningun problema. Le cambie cuerpo mariposa , sensor de cigueñal, bomba de nafta bien , bobina bien, bujias bien. Alguien puede aconsejarme que problema puede ser ?
diego de Argentina hace 5 años  
DI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura para que regule bien la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Alejandro de México hace 4 años
Cual es la sonda de temperatura?
angelberen de España hace 4 años
La sonda de la temperatura del refrigerante del motor
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Diego, encontraste el problema? Yo sigo renegando con la mia. Escaneas y funciona todo, pero de repente se para y no arranca más, ya cambié batería, ECU, se repasó instalación eléctrica, llaves, sensores, y nada, ahora voy por la BSM
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No arranca

Peugeot Partner 2007 5 Puertas Utiliario 200000 kms
Hola mi partner no arranca hace como el intento de partida pero nada ya limpie los inyectores y la valvula egr cambio de filtro de petroleo mas un escaner de otras posibles fallas pero nada el mecanico dijo que partio una vez pero que no mantenia las rpm y paraba que podra ser si alguien me puede ayudar se lo agradeceria muchisimo
Miguel de Chile hace 7 años  
MI
7 respuestas 
raul lopez de Chile hace 7 años
Ami me paso algo parecido era el motor de partida
Miguel de Chile hace 7 años
Si ya revisamos el motor de partida y esta bueno, el mecanico me dice que puede ser falta de compresion y va a revisar la culata aunque no creo que sea por ahi el problema ya q no me dio indisio anteriormente esto me tiene loco ayudaaa... por fa ah y gracias raul
oscar de Argentina hace 6 años
Corte correa de disatribucion uy le hice la tapa completa y le dieron la luz de valvula que corresponde mi pregunta es la suiguiente despues de dos años la luz de valvula se pierde o no hay que hacersela nuevamente por que no me quiere arrancar en frio
Sergio figueroa de Chile hace 6 años
Quizás ya lo repararse a mi me paso el mismo problema cambiando el forro de aire pase a llevar un cable de la electroválvula (cortado) prende después de varios intentos de girar la llave pero se apagaba y sonaba como tarro antes de apagarse al empujarla si partía pero con ese ruido de tarros si le sacaba el pie al acelerador mientras aún estaba fría se apagaba y quedaba botado en plena calle... además tenía una fuga de petróleo desde el sensor de presencia de agua en el filtro que estaba suelto y lo apreté y purgue y problema solucionado... dejo aqui mi falla por si a alguien. Le está pasando lo mismo
Manuel Avendaño de Chile hace 5 años
Hola tengo una peugeot partner 2013 la en encuentro media Rara sube la revolución muy rápida y vuelve a su estado normal q puede ser
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Juan de México hace 5 años
Hola buenas noches. Tengo una camioneta peugeot partner 2009 le repare dos ijectores porque estaban mal...trabajo bien por un momento para se apajo el motor y ya no quiso funcionar...estara mal la bomba de diesel
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Arranque en frio

Peugeot Partner 2005 DIESEL 1.9 190000 kms
Hola foristas, quisiera alguna opinion respecto de un problema de arranque que viene agrabandose en un motor de partner diesel 1.9, en invierno cambie bujias de precalentamiento y algo mejoro, ahora directamente no arranca en frio, tengo que enpujar al primer arranque, despues una vez caliente si arranca
DAMIAN de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 
Pali de Argentina hace 7 años
Puede ser el relay de precalentamiento que se trulo, habria que escanearlo, o si no si tenes como comprobar que el relay este bueno. Mandale corriente directa de la bateria a las bujias en el primer arranque a la mañana con alguien que te ayude, no olvides que hay mucho amperaje...
Helmuth de Chile hace 7 años
Si ya cambiaste bujias pudieses intentar adelantar la bomba inyectora
rgt980 de Argentina hace 5 años
Desconectale la valvula egr
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Problemas en arranque en caliente

Peugeot Partner 2009 furgon motor 1.9 12000 kms
Cuando el motor esta aun caliente no se puede volver arrancar después de 20 minutos arranca, tiene batería nueva
dario de Argentina hace 10 años  
DA
3 respuestas 
telcitro de Chile hace 10 años
Revise compresion. Anillos gastados. Luz de valvulas
Ernesto de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, es algo en la bomba injectora, cuando me pasa le hecho agua en la bomba suavemente para enfriarla y arranca perfectamente, caso contrario tengo que esperar un monton para que arranque de nuevo. Mas arriba hay alguien con el mismo problema y tuvo esta respuesta:

La bomba inyectora tiene roto el mecanismo que chupa el gasoil o el cabezal esta degastado. Tenes que llevarlo a un bombista
oscar de Chile hace 9 años
Yo tenia problemas de arranque en caliente,tenia que esperar un rato y partia,compre bateria nueva yse soluciono el problema.
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No arranca a la mañana

Peugeot Partner 2008 Furgon Presence 3p 1.4 263000 kms
Tengo una partner 1.9 q a la mañana no arranca desp anda todo el dia normal le cambie la bomba los calentadores no vente a no tira humo ya no se q hacer
Cristián de Argentina hace 4 años  
CR
5 respuestas 
sergio de Argentina hace 4 años
Buenas, le cambiaste las bujias de calentamiento?
Y controlarte que le llegue corriente a las bujias?. Si la empujas 10 metros a mano y arranca enseguida el tema es bujias, si le cuesta mucho y la tenes que remolcar más de 50 mts es más tema del circuito de gasoil. Fíjate y comenta.
Cristián de Argentina hace 4 años
Arranca al toque si le cambie los calentadores y le sigue costando y tiene mucho olor a gasoil
sergio de Argentina hace 4 años
El bonbin es original?
sergio de Argentina hace 4 años
Si querés mándame comentario al 1163668340 esto es muy lento.
angelberen de España hace 4 años
Es posible que se descargue la bomba cuando está muchas horas parada,comprueba que cierre bien el filtro de combustible y lo tubos
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Enciende tablero pero no arranca.

Peugeot Partner 2008 1.6 T 123000 kms
Les cuento, sucede que la partner a veces no quiere arrancar, su motor de partida no se mueve, pero si se empuja, queda todo el dia bueno, arrancando sin problemas. Que puede ser?
luc_mistic de Chile hace 8 años  
LU
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 8 años
Buenos días. Buenos días. Yo tengo una partner 1.9 cuando estaba fría no arrancaba y cuando arrancaba, no regulaba. Le regule las válvulas y ahora anda perfecto. Espero te sea de bendición.
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Falla en el arranque

Peugeot Partner 2004  220000 kms
Hace algunos dias empezo a tener fallas en la partida cuando se deja un tiempo detenida... lo que pude notar es que al purgar la bomba enciende de inmediato, y tiene una perdida por detras de la bomba inyectora, lo que deduje fue que tiene mala la electrovalvula de la bomba... pero necesito mas opiniones.
americano de Chile hace 10 años  
AM
1 caso 
nestor de Argentina hace 10 años
Posiblemente tengas las mangueritas en malas condiciones cambialas puede ser que chupe aire fijate si la cañeria esta en buenas condiciones
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Problemas de arranque en frio

Peugeot Partner 2007 patagonica 1.9 200000 kms
Hola mi partner le cuesta mucho arrancar a la mañana en frio y tira mucho humo negro hasta q calienta un poco despues anda re bien
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
4 respuestas 
david de Argentina hace 9 años
No hay mucho para analizar, si el sistema electrico está en condiciones, cambiar bujias de precalentamiento. Ojo! no busques precio, poné lo mejor sino vas a renegar en muy poco tiempo nuevamente. Saludos desde cordoba
fernando de Argentina hace 9 años
Gracias david pero ya les cambie las bujias y sigue igual
Galgo de Argentina hace 9 años
Cuantos km tiene el motor ?? podrias no tener la compresion suficiente para un arranque eficiente.
Galgo de Argentina hace 9 años
Podrias tambien revisar la caja de comando de precalentamiento, podria estar mal y no alimenta las bujias. Tambien un sensor de temperatura dañado podria estar haciendo el mismo efecto. Yo empezaria por la caja (se llama "boite de pre-post chaufage")
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Problema de arranque

Peugeot Partner 2000 2p 1plc full diesel 300000 kms
Se quema bastante seguido el maxifusible de 40Amperes. Lo cambio o sustituyo con reparacion y vuelve a la normalidad x un tiempo y eventualmemte se corta de nuevo mostrando deformacion del plástico del fusible por temperatura
1
Ernesto de Argentina hace 4 años  
ER
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Ese fusible debería de ser de los ventiladores del motor ,podría estar más l en motor eléctrico o ir frenado por eso e derrite el fusible ,comprueba el consumo del electroventilador
sergio de Argentina hace 4 años
Eso pasa cuando uno de los electro esta defectuoso o cuando se mete la camioneta en zonas inundadas.
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Revolea pero no arranca

Peugeot Partner 2011 3 puertas , base , motor 1.4, naftera 75000 kms
Quise conectar una potencia , al estereo , y chispio el negativo al con algo y no tiro mas corriente por esos cables , lo que pasa ahora es esto revolea revolea y todo , pero no arranca , anda tablero y guiñe derecho , pero no anda ni la luz corta ni la larga , alguna solucion estoy en que es la computadora a bordo , pero vale 4.000$ y la camioneta es mi modo de trabajar alguna solución por favor ?
Felix de Argentina hace 9 años  
FE
2 casos 
charles de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo y no se que hacer...
charles de Argentina hace 9 años
Capo encontre la falla eh hice la misma gilada que vos... es un fusible chiquito de color amarillo que esta en la fusilera que esta abajo a la hizquierda del volante cuando me di cuenta me quise matar pero por suerte es una gilada fijate
Suerte loco y si ya la arreglastes suerte mejor por eso
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No arranca el motor

Peugeot Partner 2008 Partner hdi 1.6 225000 kms
Mira no arranca y la lleve al servicio tecnico peugeot autorizado
Le dianosticaron el sensor ckp malo lo cambiaron y el problema persiste
No arranca y le borran la falla arranca y de nuevo se para y persiste el problema
Pablo de Chile hace 9 años  
PA
2 respuestas 
aLBERTO VIALE de Argentina hace 8 años
Hace revisar la computadora ,suelen fallar ,yo sufri con ella hasta q la repararon
WILFRED de Chile hace 8 añosContactar profesional
Y el scanner que arroja ??? cuando borra la falla si cambiaste el sensor nuevo y el problema persiste puede que sea el cable de comunicación hacia el computador Consultas +56981572183 whatsapp
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No me da arranque

Peugeot Partner 2009 1.4 nafta, furgon 100000 kms
Hoy le voy a dar arranque y enciende las luces del tablero pero no enciende la luz QUE MARCA LA LLAVE ,. . . No da arranque ¡¡andan las luces ,giros
luis de Argentina hace 10 años  
LU
1 caso 
yerko de Chile hace 10 años
Y que paso que isiste para solucionarlo?? a mi me paso exactamente lo mismo
telcitro de Chile hace 10 años
Reviso los fusibles de la bsi. En la tapa que va debajo del volante
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No arranca

Peugeot Partner 2001 gasolera 1.9 25000 kms
La pongo en contacto y no hace nada esta muerta de corriente , pero si le doy un par de veces el tablero se prende normal pero no arranca cuando le doy me pasa eso se apaga todo se muere ni empujandola arranca, pero cuendo el tablero se prende si la empujo arranca al toque
jorge de Argentina hace 11 años  
JO
1 respuesta 
cristian de Argentina hace 8 años
No arranca quedo muerta que puede ser? la enciendo y nada sera la bateria es 2012 1.4 naftera hoy llegue de trabajar y anduvo lo mas bien cuando la enciendo de nuevo quedo muerta que puede ser por favor alguien que me ayude !!!!!!!!
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Gira el motor pero no arranca

Peugeot Partner 2007 Patagonica 160000 kms
Le repare el motor 1.9 diesel, se puso a punto, le cambie las bujias, le cambie la caja azul, le pusimos el scanner, no marca nada, anulamos la egr, arranco unos dias y empezo a no querer arrancar en caliente, y ahora ni en frio.
Abraham Bustamante de Argentina hace 3 años  
AB
1 caso 
Porto de Argentina hace 3 años
Hola, llevaste bomba e inyectores al bombista antes de armar todo ? y si tiene una bomba Lucas Delphi con más razón tiene inmovilizador.
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Mi Peugeot partner no enciende, el Motor de arranque da pero no encien

Peugeot Partner 2012 Puertas 4 motor 1.7 diesel 48000 kms
Necesito su ayuda por favor
VictorRodriguez de República Dominicana hace 3 años  
VI
1 caso 
Tomás stefano de Chile hace 3 años
Me fallo el turbo y anduvo un mes así con turbo malo y ahora ya no parte, solo da arranque
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Iba andando y de repente ce paro y no arranca más

Peugeot Partner 2003 Motor 1.9 361000 kms
Yo pensé que CE término el gasoil. Le eche 15 litros y nada
Mili de Paraguay hace 5 años  
MI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles del salpicadero me paso en una ocasion que se quemo uno y no encendia. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Cambio el kit de clutch rectificacion de volante y no arranca

Peugeot Partner 2007 2 puertas 202197 kms
Se le cambio el kit de clutch, rectificacion de volante motriz y hay presión de combustible pero no arranca el motor
juan diego rodriguez de México hace 21 días  
JU
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 20 días
Una pregunta, cuando dices no arranca, quieres decir, que prendes el carro pero no sé mueve. Si es eso, es que el collarín se quedó pegado, o rectificaron demás el volante. Trata de meter bruscamente el pedar, repite varias veces el proceso
juan diego rodriguez de México hace 19 días
Gracias por tu comentario, limpie la parte donde el sensor de posicion de el cigueñal capta la señal y al parecer tenia rebaba de la rectificacion de el volante, y ya encendió el motor, habia presión de combustible pero no chispa en bujías, tambien habia pensado que se habian pasado de la rectificacion de el volante y se hubiera dañado, lo que no me encendia es el motor. Gracias. Saludos.
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Problemas con el arranque en frio

Peugeot Partner 2008 patagonica 1.9 120000 kms
Me cuesta mucho con el arranque en la mañana en especial cuando esta frio, gira el arranque y no arranca la bateria es nueva, le echo arriba del motor agua hervida hasta 2 lts. Revise las bujias precalenadoras y me dijeron q estan a medio uso. Despues de calentar el motor arranca bien
Patagonico de Argentina hace 10 años  
PA
2 respuestas 
leytton Almonte de República Dominicana hace 10 años
Hermano tienes que revisar los calentadores por que a mi me estaba pasando lo mismo y cuando verifique tenia 2 de ellos en mal estado se los cambie y solo hace ver la llave para prender.
Patagonico de Argentina hace 9 años
Gracias leytton por contestar. Cambie las bujias y mande a revisar el relay precalentador y me dijo el ecectricista que puede ser la bomba
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Partner 2008 naftera 1.4 confort con el motor caliente no arranca.

Peugeot Partner 2008 motor 1.4 91000 kms
En frio arranca perfecto. El motor de arranca gira bien. Si insisto escupe nafta por el escape. Cuando llega a temperatura de trabajo, si apago el motor no arranca. Espero 10 minutos y arranca normal.
iriartef de Argentina hace 6 años  
IR
6 respuestas 
iriartef de Argentina hace 6 años
Desde que cambio la temperaura ambiente, o sea, frio a la noche y calor de dia, la falla del arranque en caliente, a finalizado.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Filtro de nafta y despues limpiar maps, y cambiar bujias
iriartef de Argentina hace 6 años
Voy a probar. El cambio de bujias ya lo hice, y nada cambio.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Un detalle, medir la abertura de bujías
Limpia los contactos de bobina
Ubica el map y sácalo con cuidado , limpia fichas, y limpia maps, fijate en youtube
Avisame si mejora y los detalles que le quedan, asi te ayudo
iriartef de Argentina hace 6 años
Gracias adolfoarcl!!!!
iriartef de Argentina hace 4 años
Hola!, después de mucho peregrinar solucioné el tema del arranque de la partner. Se había roto el doble relé de encendido que está debajo de la fusiblera. Ahora anda joya.
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No arranca estaba andando y se paro

Peugeot Partner 2014 Furgón 1.6 8v hdi 185385 kms
Avía soplado junta se hizo el trabajo arranco de lo más bien estuvo 40 minutos en marcha después de la nada se paró y ahora no arranca alguien que me ayude no se que puede ser no encontré ningún fusible quemado
Nelson de Argentina hace 2 años  
NE
4 casos 
eduardo de Chile hace 2 años
Buenas estimado, pudo solucionar el problema? ya que a mi me sucedio lo mismo, si me pudiera ayudar muchas gracias
Ismael de México hace 8 meses
Pudo resolver me paso lo mismo
Eduardo de Chile hace 3 meses
Y q era????? Tengo el mismo problema se detuvo y no quiere prender. Se le hizo mantenimiento a la bomba. Peugeot partner 1.9 año 2005 diésel
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No arranca en frio

Peugeot Partner 2006 3 puertas 30000 kms
Cuando está frío en la mañana no arranca, hay q empujar después durante el día todo bien , ya se le cambiaron las bujías y se revisó y no tiene tupicion ni coge aire.
Cristina de Cuba hace 5 años  
CR
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Podria se culpa del filtro de combustible o la bomba. Tambien hay que tener en cuenta el estado de la bateria, porque si pierde algo de carga no es capaz de poner el motor en marcha. Una vez que lo pones en marcha se recupera y funciona bien.
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una partner 1.9 y me hace lo mismo en la mañana tengo q pecharla una vez q arranca durante el día no falla le cambié las bujías filtro la batería anda bien pero no le encuentro q puede ser
angelberen de España hace 4 años
Si es diesel es que se descarga la bomba de inyección por eso tienes que encenderla a empujón porque el motor de arranque güira lento y tarda mucho en cebar los inyectores,asegúrate también que cierre bien el filtro de combustible y que esté bien la pera de cebar ya que lleva dos válvulas antirretorno y suelen fallar
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Me titila el tablero y no arranca

Peugeot Partner 2017 Hdi 85000 kms
No me arranca, pongo en contacto y titila el tablero digital que puede ser
Néstor de Argentina hace 7 meses  
1 respuesta 
Néstor de Argentina hace 7 meses
Es la primera vez que pasa pongo en contacto y me titila el tablero y no me arranca que puede ser
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Cambie el embrague y no arranca

Peugeot Partner 2004 Urbana Confort 5p GNC 1.4 2000000 kms
Me cambiaron el embrague y ahora no arranca!!Gira el burro pero nada...Revisaron la ecu y bsi y no presenta falla.Es una partner 2004 1.4
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE
2 respuestas 
luis de Uruguay hace 3 años
Buenas,me pasó en una Renault Kangoo que pegado al block tenía un sensor de punto del volante, no sé si es igual a peugeot.es diesel NAFTA,que otra info podés brindarme
Pablo partner 2001 de Argentina hace 3 años
Hola buenos días el problema de que no te arranca puede ser una masa que va directo a la bomba de nafta puede estar floja o desconectada ya que la sacan para cambiar embrague a mi me paso eso
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No funciona el arranque, no anda el burro

Peugeot Partner 2013 confort 1.6 hdi 120000 kms
De un momento al otro no arranco mas, giras la llave para arrancar y solo hace un tic pero el burro no gira... tampoco con el contacto puesto funciona el ventilador. Si la empujas, arranca... alguna idea?
Federico de Argentina hace 3 años  
FE
5 casos 
enrique melian de Chile hace 3 años
Revisa el motor de arranque es lo mas logico se quemo
Javier de Argentina hace un año
Hola q tal tuve un problema primero fue la batería la cambie y ahora no me arranca giro la llave y solo ase un cli cli saque el motor de arranque lo probé directo y ando todo bien pero colocado en el motor no no anda solo ase cli cli
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El motor no apaga cuando cierro el chucho de arranque

Peugeot Partner 2000 motor DW-8 712000 kms
Cuando intento apagar el carro el mismo no apaga el motor y todos los relojes se apagan
ALAIN de Cuba hace 6 años  
AL
1 caso 
Pali de Argentina hace 6 años
Hola Alan, la electronica que esta incorporada a la bomba, revisar cablerio, con un tester comprobar continuidad, ver fusibles, raro la falla, pero puede pasar, de momento, para detener el motor, se coloca en 5º marcha y se suelta el embrague con el freno de mano colocado, suerte y comenta como sigue...Un Abrazo...

PD: Aca en Argentina hay varios precios, no te guies por eso, hay mas baratas y mas caras, te puse esta imagen como para que veas de que se trata
1
eduardo de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y lo note que cuando el electro ventilador se enciende el motor no se detiene cuando saco el contacto ya cambie los releé de electro pero el problema sigue.
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Problemas de arranque.

Peugeot Partner 2011  230000 kms
Buen dia compre una parnrt 2011 1.4 con gnc de 5º, el problema que tengo es que a gas anda a baja revoluciones y no se como regularlo o dejarlo un poquito mas acelerado. Alguno que me pueda dar una ayudita para poder solucionar ese tema.
piter de Argentina hace 7 años  
PI
12 casos 
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola, debes de revisar la señal del motor de partida en condiciones de temperatura, en las que mencionas, si recibes la señal y la conexión es apropiada el problema podría radicar en el motor de partida, te recomiendo buscar el diagrama electrico del modelo y guiarte en las pruebas por un multimetro, ahora bien, siempre es aconsejable llevarlo a un mecanico de confianza, saludos
juan de Chile hace 7 años
Hola mi partner le cuesta partir debo cebarla y igual me cuest bastante ademas que cuando voy en carretera y hay una subida solo me llega a 70 kilometros estando vasia y la temperatura sube que puede ser haaa es año 1999
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Falla del arranque

Peugeot Partner 2011 furgon 160 kms
Le doy arranque y no enciende y cuando lo apago queda rechinando un ruido en el motor como si se quedara el contacto, arranca empujandolo lo paro y pasando una hora lo enciendo y no arranca que puede ser ? necesito urgente su respuesta
dani de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
perri de Chile hace 10 años
Revisa la bateria no debe tener suficiente energia
perropatan de México hace 10 años
Hola por lo que dices no hay suficiente fuerza en la marcha pueden ser varias cosas, bateria no da suficiente carga, pueden ser los carbones de la marcha, o esta dañado el automatico de la marcha llevalo con un electrico a que lo chequen saludos
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Se enciendo todo el tablero y testigos y el dsiplay ----- y no arranca

Peugeot Partner 2016 hdi  20000 kms
De repente estando apagada, sin contacto, se prendio todo el tablaro, y el display donde muestra el kilometraje marcaba "-------", y se prenden las luces bajas. No hay forma de sacarla de ese error, desconecte bateria, reconecte y nada... Sigue asi... Ya la lleve al mecanico, porque perdi la garantia por pasarme del service, y le han cambiado una BSI, pero a los pocos dias igual... Y de repente, se va la falla y sale andando, y de repente de nuevo lo mismo... ya no se que hacer, la han conectado al scanner y no sale nada...
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burguis de Argentina hace 7 años  
BU
5 respuestas 
Daniel de Uruguay hace 7 años
Buenas, un pequeño detalle chequearon las masas? (cable al chasis). Suerte. Saludos.
burguis de Argentina hace 7 años
Si chequearon... Ahora están cambiando la BSI, porque dicen que le entro agua, les di el OK, pero me dicen que no pueden configurar, que el código de fabrica les da error... La verdad que cada vez mas atado, con la camioneta parada, y sin saber como continuara...
Daniel de Uruguay hace 7 años
Buenas burguis,andamos en la misma,tambien me estan cambiando bsi,me hacen recambio por otra reparada u$a400 por estos lares.la bsi es marca simens en mi chata. Suerte. Despues te cuento como sigue lo mio.
burguis de Argentina hace 7 años
La cambiaron nomas u$s 600, esta funcionando... pero ahora me marca que tiene 180.000km, cuando tenia solo 20.000km, me tendre que dar una vuelta por el electricista nuevamente... Saludos
Daniel de Uruguay hace 7 años
Buenas burguis,por lo que escuche por otro lado,la bsi q te colocaron tiene ese kilometraje. Consultastes motivo por el cual se embromo?ojo no sea filtracion de agua! y en poco tiempo estes en la misma. En mi chata tambien recambio de bsi,ahora no funca aire,mañana revisacion!
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Le doy arranque y no enciende

Peugeot Partner 2006 4 puertas motor 1,9 full patagonica 147000 kms
Le doy arranque y enciende y se para solo ,lo bombeo con el cebador manual ,y arranca sin acelerar y no se para mas , pero al otro dia ,me hace lo mismo ,y vuelvo al procedimiento del cebado manual alguien sabe que puede ser gracias diego
diego de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
perri de Chile hace 10 años
Lo mas probable es que sea la bateria no tiene suficiente carga o alla que remplasarla
diego de Argentina hace 10 años
Hola gracias perri voy a probar entonces con remplazarla o cargar bien la que tengo ,
mkrimer de Argentina hace 10 años
Si no es la bateria , fijate que si le instalaste la alarma ,puede ser uqe allan aflojado algunos cables y por eso no funciona bien.
mkrimer de Argentina hace 10 años
Se cambio el arranque de lo dos ventiladores del radiador, ya que uno no funcionaba. Y cambie la manguera que va del motor al radiador
fran de España hace 9 años
Tengo una parnet 1.9 diesel 2005 y me pasaba lo mismo venga que dale al cebador, a si que mirad haber si tira unas gotas de diesel por la valvula solenoide de avance la que tiene una clema electrica color negro esta debajo de la bomba inyectora l suele perder por el cablecillo y entra aire pero de todas formas mira filtros y conexiones, saludos.
kiti de España hace 8 años
Facil salucion tiene eso no bombees te vas al tapon del gasoleo lo kitas te va a arrancar la furgoneta con el tapon quitado y arranca al primera la pars colocas el tapon y vuleves a probar si no arranca haces lo mismo mas de dos veces no te pasara el tener que retirar el tapon
los rodri de Argentina hace 6 años
Que es el tapon del gasolero sera la tapa del tanque de combustible
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Gira el motor y no arranca

Peugeot Partner 2012 Pata 175000 kms
Corto correa y doblo válvulas.se reparo la tapa...se cambió todo...se armó y no arranca...me dijo el mecánico que es la bsi...quiero sacarme esa duda... gracias
Sebastián Villalba de Argentina hace 2 años  
SE
1 respuesta 
Esteban gms de Chile hace 2 años
Hola a qué te refieres con que se cambio todo? Hay modelos que el eje de levas pierde su forma… se ve normal pero los camones se giran
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En caliente no arranca ,

Peugeot Partner 2001  200000 kms
Tengo un citroen xsara motor dw8 en caliente arranca solo echándole agua al cabezal ,arranca en el acto,en mi caso le saque al selenoide la punta con el resorte ,solo se para apretando la leva de stop en la bomba,el problema es desgaste del cabezal...
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
BETTO de Argentina hace 2 años
Posiblemente este gastado el cabezal de la bomba, solo se puede ver en el banco de prueba
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El motor de mi vehículo gira pero no arranca

Peugeot Partner 2014 Confort 1.4 Nafta 0 kms
El motor de mi vehículo gira pero no arranca. El reloj interno del gnc no enciende, tampoco directamente se escucha la bomba de nafta inyectar. Me hablaron del sensor de Cigüeñal , por otro lado justamente ayer me instalaron el rastreo satelital , no se si habrá activado eso... la verdad no tengo idea de qué puede estar pasando. Agradezco su ayuda y opiniones.
SergioGomez de Argentina hace 3 años  
SE
1 respuesta 
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola Sergio, solucionaste? Los Peugeot tienen la electrónica muy delicada hay que ver de dónde se engancharon para el rastreo, yo te recomendaría que les reclames a ellos porque puede que el problema venga de por ahí. Hacela escanear si podés y contanos que pasó
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No arranca en frio se le iso tod segun el mecanico

Peugeot Partner 2000 Peugeot 380000 kms
Ya intente tod tipo de solucion en cuant a mecanica sta tod pecfecto
Elvio de Argentina hace 3 años  
EL
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Mide la compresión del motor ,es posible que esté baja o que esté mal el reglaje de válvulas,y tambien asegúrate de que no sea porque se describe la bomba al respirar por el filtro o algún tubo de combustible
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Problema en el arranque

Peugeot Partner 2007 Hdi 1.6 202000 kms
Hola amigos ojala me puedan ayudar tengo una peugueot Partner hdi 1.6 año 2007 pasa q le doy arranque y no parte le doy ala bomba sevadora y nada pero la enpujamos solo un poco la engancho y parte altiro la bateria tiene buena carga y el motor al darle arranque gira normal (rapido ) y le cambie las mangueras del los ductos de combustible y nada ya no se que hacer si me pueden ayudar se lo agradecería
Luis de Chile hace 3 años  
LU
1 respuesta 
VictorRodriguez de República Dominicana hace 3 años
Ya solucionaste, a mí me pasa lo mismo
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Motor arranque

Peugeot Partner 2009 1.6 287000 kms
Al tratar de encender el motor hace igual como si la batería estuviera sin carga
Guillermito de Chile hace 3 años  
GU
7 casos 
eduardo de Chile hace 2 años
Hola buenas logro solucionar el problema estimado, ya que tengo el mismo drama gracias
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No arranca en caliente

Peugeot Partner 2013  18000 kms
Amigos el problema es que este vehículo Peugeot Parner Diesel por las mañanas este arrancado bien pero una vez va pasando el. Dia de trabajo no hay quién lo haga arrancar y hay que empujarlo.
Por favor necesito ayuda experimentanda
Yandys87 de Cuba hace 4 años  
YA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor llevas ?si es HDI llevarás bomba en el tanque
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No arranca con frio

Peugeot Partner 2008 Patagonica 5p Diesel 1.9 100000 kms
En la mañana con frío no arranca... y después del medio día cuando le da el sol si arranca... tiene batería y bujias de calentamiento nuevas...
franco de Argentina hace 4 años  
FR
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que le falte compresión al motor o que no esté bien sincronizada la correa de distribución si llevas,también debes de comprobar que llegue corriente a las bujías de calor ,lleva una caja temporizadores y un fusible
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No arranca

Peugeot Partner 2006 4 360000 kms
Se quedo pegada estuvo en marcha durante 1 minuto sin llave y com la batería desconectada y ahora no arranca
Eduin de Chile hace 4 años  
ED
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está fallando la bsi o la bsm,en el tablero de fusibles de debajo del volante (bsi)verás que hay un fusible diferente que se puede cambiar de posición,sacalo durante 20minutos y vuelve a colocarlo en su posición para que de reinicie el programa ,y se solucione este problema
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Inyeccion problema de arranque

Peugeot Partner 2004 Furgoneta 250000 kms
Inicio de inyección. Luego de resetear la computadora
Raul de Argentina hace 4 años  
RA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Que código indica el escáner? Aveces cuando se reinicia la computadora tienes que esperar unos minutos con el contacto dado
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Problema de arranque

Peugeot Partner 2009 Hdi 1.6 176000 kms
Mi partner 2009 tiene problemas de partida de vez en cuando parte sin ningún problema pero aveces giro la llave se prenden todos los pilotos pero al dar el segundo giro no arranca eso no es simpre la empujo y arranca la batería es nueva el motor de partida está ok que podría ser ayuda por favor
Edumeza de Chile hace 4 años  
ED
1 caso 
Jose de Chile hace 4 años
Será la chapa que no manda la corriente al solenoide vendix
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Problema en el arranque

Peugeot Partner 2013 Motor a diésel  50000 kms
Cuando doy marcha no arranca hasta que utilizo arrancador enciende y se mantiene sola pero si la apago no vuelve a encender hasta que utilice otra ves arrancador... ayuda!
Ángel de México hace 5 años  
ÁN
1 respuesta 
Pali de Argentina hace 5 años
Cambio de Bateria urgente...!!!!!
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Hola lo purgue al y luego lo quise arrancar y no arranca no se q paso

Peugeot Partner 2005 4 puertas motor 1.7 180000 kms
Hola purgue el auto y no arranca no se q es o q paso
Dany de Argentina hace 7 años  
DA
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Carlin de Argentina hace 7 años
Verifica cuando pones en contacto que se active la electroválvula de corte de combustible
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Da arranque y no enciende

Peugeot Partner 2012 4 puerta gasolina 1.4 86000 kms
Hola amigos mi partner da arranque y no enciende a su vez en el tablero se enciende la luz de stop,los limpiaparabrisas se se quedan encendidos e igual los faros,tambien prenden las luces de los airbags y la mia no tiene ese sistema me parece q esta como bloqueada alguien me puede ayudar
YOEL P de Venezuela hace 7 años  
YO
28 casos 
Gabriel Alba de Argentina hace 5 años
Hola el sistema a entrado en emergencia, se te ha caido la linea can bus alguna ficha que interconecta algun modulo se ha desconectado o se a cortado algun cable de la red eso no lo podes resolver vos si no tenes conocimientos en el tema
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Parnert 1,4 urbana 2010 se paro y no arranca

Peugeot Partner 2010  60000 kms
Repentinamente dejo de funcionar arranca solamente alimentando con 12v al fusible de la bomba de combustible y de inyeccion falta tension
rucho de Argentina hace 8 años  
RU
11 casos 
maxiwiri de Chile hace 7 años
Revisa el cableado desde el modulo de control de motor ya sea sus alimentaciones como sus tierras, por lo visto el solenoide esta bueno, guiate por el diagrama electrico, suerte
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Problemas de arranque

Peugeot Partner 2008 1.9 d full 140000 kms
Hola amigos... mi partner diesel para arrancar debo girar la llave 2 veces y arranca al toque ya sea en frío o caliente...pero si giro solo una vez cuesta arrancarla ya sea en frío o caliente... q puede ser?...es como q no llegara gasoil para el arranque
HENRY de Argentina hace 9 años  
HE
1 caso 
Gero de Argentina hace 9 años
Dejalo en contacto un ratito y encendela
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Problema de arranque

Peugeot Partner 2008 1.9 diesel 105000 kms
La camioneta no me arracaba...cambio calentadores al sacarlos los puestos estaban mojados de aceite...pongo los nuevos los uso 1 dia y empieza nuevamente el mismo problema...gira gira el burro y no prende tira humo "blanco crudo"no se si seran los aros o los retenes de valvula...q puede ser?
cristian gamez de Argentina hace 8 años  
CR
1 caso 
charly de Argentina hace 8 años
Fijate q no le hayan hechado gasoil si es naftera o viceversa...si es naftera y le pusieron gasoil no hay drama solo hacer limpiar los conductos y es gasoil y le hecharon nafta ahi sii estas frito!
mauricio de Chile hace 8 años
Amigo su problema es que se le pasa el agua a los cilindros, por el color del humo, bajo esta razon puede perder compresion y no dar ignicion...revise su agua... y si sospecha del aceite... pueden ser rtenes de valvula o anillos
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El motor da arranque pero no prende

Peugeot Partner 2013 partner 84 kms
El motor da arranque pero no prende se le chequio la pc la bsi la bsm y no esta quemada se provo sensor del cigüeñal y esta bueno que puedo hacer no reaciona el sinstema de admision lo q es bobina cuerpo de aceleracion nada ( EL MOTOR EN 1.4 ) A GASOLINA
GAS-COL de Venezuela hace 9 años  
GA
2 casos 
taurino de Chile hace 9 años
Saca un cable de bujia y pon un destornillador haz contacto con la masa de la carroceria mientras alguien le da arranque si salta chispa el problema es falta de combustible (bomba , fusible, o filtro) si no salta chispa es bobina (siempre que no se haya cortado la correa de distribucion la que tambien debes devisar primero que nada) salu2
Ruben Dario de Venezuela hace 8 años
Geogar estoy por comprarme una patner 2013 como nueva!! hermano usted que ya posee una que me puede decir de estas camioneticas? tengo muchas dudas por la marca y mas aun por como estan las cosas en el pais!!!! agradeceria tu recomendacion!! saludos
Franco81 de Argentina hace 4 años
Encontraste el problema? Me pasa exactamente lo mismo, ya no se qué hacer, nadie sabe que tiene, pase por 7 mecánicos y electricista, es un misterio, hace 6 meses estoy renegando y nada
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Cuesta para prender en frio ay que darle arranque como 8 veces

Peugeot Partner 2012 4 puertas de carga 140000 kms
Al momento de prender en frio cuesta para prender, prende y se apga , se ahoga , al momento de calentar se le quita, coloque un scanner y me indica sensores de oxigeno ya los cambie y sigue la falla.
julio toyota de Venezuela hace 3 años  
JU
3 casos 
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenos dias no he solucionado el problema al prender en frio tengo que darle por el arranque como 8 veces, falla,se ahoga, se apaga
Guilleamp de Venezuela hace 2 años
Julio buenas noches? Pudiste solucionar la falla de arranque en frio? Tengo una partner 2012 y en frio es una odisea encenderse. Es a gasolina
Ymanrrubia de Argentina hace 2 años
@GuilleampHola, mismo problema, pudieron solucionar el de ustedes?
ingedica de Venezuela hace 2 años
Como que es el mal de estos carritos, tengo el mismo problema con una partner 2012 a gasolina para arrancar en frio, alguien pudo solucionarlo?
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No arranca gira el burro pero no llega corriente a la bomba

Peugeot Partner 1998 1.9 360857 kms
El otro dia al girar el volante tenia la correa del alternador muy desgastada y hacia falso contacto parpadeaba la luz de la bateria y de repente se apago. Ahora para poder arrancarla tengo q puentear del positivo de la bateria a la bomba y a los calentadores porque sl darle contacto no aparece el rulo del calentamiento. Cambie caja precalentadora pero nada. Desde ya algun consejo sera agradecido
Guillekurka de Argentina hace 7 años  
GU
5 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Revisar la instalación eléctrica, hay un relé general que hay que revisar.
Guillekurka de Argentina hace 7 años
Sabes si esta en el interior o afuera?
********************** de Andorra hace 7 años
Esta en el interior junto con los otros relé.
Dumbo de Argentina hace 7 años
En el tablero de fusibles estan los reles. Reapretarlos a todos o cambiar.
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En las mañana no arranca,petroleo

Peugeot Partner 2005 1.9 260000 kms
Descubri en las mañana el deposito de petroleo keda sin combustible,donde esta situado el filtro de petroleo
jose,correa de Chile hace 11 años  
JO
1 caso 
JUAN ANGEL de Argentina hace 11 años
Es porque se rajo el porta filtro de combustible, comprate un soporte para filtro comun y ponelo aparte, conectale las mangueras y termino tu drama
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Burro arranque

Peugeot Partner 2018 Patagonica 5p Nafta 1.6 185600 kms
Buenas, ya me paso varias veces que no arrancaba el vehículo y pechandolo si lo hacía, lo lleve se desarmó el burro y cambio de plaqueta de carbones, me duro 3 semanas y vuelve a lo mismo, se le cambió de nuevo la plaqueta de carbon y ayer me hizo el mismo problema no arranca, ya no se que hacer ,si la plaqueta de carbon me dura 3 semanas no se que solución darle, muchas gracias espero una solución, gracias
Fabro de Argentina hace 4 años  
FA
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está malo el motor de arranque y sería mejor poner uno nuevo
ema de Argentina hace 4 años
El problema no es la plaqurta de csrbones el problema lo tenes en el automático no cambies más carbones
Fabro de Argentina hace 4 años
Muchas gracias ahí lo veo como lo puedo solucionar
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Inestable en arranque en frio

Peugeot Partner 2011 Nafta 1.4 145000 kms
Hola. , me presento soy Esteban de Cordoba. Compré una Partner con 143000 km hace aproximadamente un mes. Desde el día q la saque presenta el siguienten problema. Cuando la arranco, el motor se va a 1100 o 1200 rpm, despues de eso baja a alrededor de 600 rpm, empieza a temblar al punto de q casi se para, se ahi una de dos, o se para, o se acelera hasta 1200 rpm, mantiene un tiempo ahí, y baja de nuevo las rpm hasta 500. Eso lo hace un par de veces hasta q se regulariza, queda en alrededor de 1100 rpm y anda de 10. He notado tambien q es bastante dificir acelerar suavemente el motor entre 100… Leer completa
EstebanK de Argentina hace 4 años  
ES
3 respuestas 
Roque de España hace 4 años
Personalmente te diría que los tres meses quedarían anulados hasta que no te solucionen el problema
María Rita de Argentina hace 4 años
Hola Esteban, me pasa lo mismo ! soy de cba. Capital. Lo pudiste solucionar ? yo vengo con este problema hace el rato y no doy con la solución. Gracias !
EstebanK de Argentina hace 4 años
Hola! Por suerte si, me lo solucionaron. No fue nada facil de diagnosticar, al mecánico lo volvió loco y a mi me dejaron casi 15 dias a pie.
Habían llegado a la conclusión de que la computadora leia mal la temperatura del block, entonces inyectaba mas combustible suponiendo q estaba caliente cuando todavía estaba fria, y luego de eso empezaba a fallar xq se pasaba de combustible, y ahi bajaba la inyección tratando de corregir la falla lo q hacia bajaran las rpm y asi una y otra vez hasta se calentaba y la falla se iba. Después de mil vueltas terminaron cambiando la ECU y la BSI, y ahi se solucionaron todos los problemas.
Te digo que quedé muy conforme con el mecánico q me terminó deribando a un electricista del automotor. Si querés te paso el contacto del mecanico o del electricista (son de Carlos Paz). Despues de todas las amarguras, tuvo final feliz xq se le encontró la solucion. Y la agencia se hizo cargo de toda la reparación.
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No arranca con las pinzas

Peugeot Partner 2015 4puertas 45000 kms
Hoy he ido a coger el coche y al poner el contacto todo hacia ruidos y se encendian y apagaban los testigos y no arrancaba. He supuesto que era la bateria. Asi que he cogido las pinzas para tratar de arrancarla e ir al taller. Pero no arranca. A ver si alguie sabe que le ocurre. Gracias.
Juan de España hace 5 años  
JU
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si intentaste encender sin batería se ha podido actibar el inmovilizador o borrado la memoria de la llave, es bastante comun en este tipo de veiculos, veras que hay una luz roja parpadeando o se enciende el testigo de la llave, prueba a encender con la llave de repuesto o conecta un escáner y configura las llaves
Juan de España hace 5 años
Muchas gracias. Creo que hasido lo que ha ocurrido. Cambie la bateria y arranco sin problemas con la llave de repuesto. Ahora se enciende el testigo de cheking motor. Supo go que debe de ser por eso.
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner y borra las averias de la memoria
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No arranca al girar la llave

Peugeot Partner 2009 Furgón 1.9 diesel 156000 kms
Hola la quise poner en marcha y no arrancó más me salta un cuadradito amarillo con una llave en el tablero q creo q es el desbloqueo eléctrico se me queda prendido y creo se debería apagar al toque. La batería venía bien q puedo hacer gracias
mariano de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Mariano, sería importante que indiques cual fue la solución de la falla de tu vehículo, ya que con ello colaborarías con otros Amigos que tengan la misma falla. Desde ya Muchas Gracias.
mariano de Argentina hace 7 años
Hola lo pude solucionar al final era la batería q estaba en corto cambie la batería y problema resuelto
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo partner 1.9 2004 diesel motor dw8 se me queda en el tablero la luz de la barteria con y sin llave puesta y no me prende el rulo de los calentadores que puede ser?
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Falla en arranque en frio

Peugeot Partner 2006 patagonica full 1,9 diesel 154480 kms
Hola soy diego les cuento mi camioneta al arrancar le cuesta mucho y humea mucho ,y queda fallando un rato luego se normaliza y arranca barbaro ,le cambie las bujias de precalentamiento y todos los filtros y el aceite no se que puede ser si alguien sabe se lo voy a agradecer
diego de Argentina hace 9 años  
DI
4 casos 

Falla el arranque

Peugeot Partner 2010 diesel furgon, motor 1.9 130000 kms
Después de andar varios kilómetros en ruta, al detener la marcha para cargar combustible o cualquier otro motívo, no quiere arrancar, el motor gira pero es como si no tuviera combustible, tengo que dejarla una hora aprox para que arranque, luego desaparce el prob. M e pasó varias veces. Espero que me puedan ayudar. Gracias
cristian de Argentina hace 10 años  
CR

Problema con el arranque

Peugeot Partner 2004 1.9D Combispace 69CV 181000 kms
Buenos días. Tengo un problema con la partner que ya no se por donde mirar. Os cuento. Tengo una Partner 1.9D CombiSpace de 69CV del 2004. El tema está que le costaba arrancar. Le cambien calentadores. La batería es nueva. Le he cambiado la bomba de purgar porque estaba rota y en principio podría coger aire por ahí. El motor de arranque está bien. Le cambié los tubitos de plástico delgaditos que creo que son los que van a las electroválvulas que son de3-4mm de grosor. (Los cambié porque los tenia rotos) Cuando le doy a arracar la luz de los calentadores se apaga al cabo de unos 2-3 segundos pe… Leer completa
Manel-TGN de España hace 4 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que comprobar que cuando das contacto llegue corriente a los calentadores, las inyecciones de estos motores necesitan unos 40 segundos para que queme bien el motor cuando esté frío, la luz de los calentadores cuando se apaga te indica que ya puedes poner el motor en marcha, para que ellos sigan otros 40 segundos encendidos ayudando así a los inyectores, si notas que hace frío y los calentadores tardan muy poco tiempo en apagarse es que la sonda de temperatura del motor no está bien y por eso se apaga la luz demasiado rápido, cuanto más frío hace se necesita más tiempo de precalentado y la luz podría llegar a estar encendida hasta 8 0 10 segundos y la ayuda a la inyeccion hasta 1 minuto, de todas formas no creo que sea tu problema, las bombas inyectora llevan un avance manual, y es posible que por desgaste de la bomba o mal ajuste de la correa de distribución no esté bien, si sacas las tapas de la correa de distribución verás que la polea de la bomba lleva tres tornillos de cabeza hexagonal de 13 mm, les aflojas uan vuelta y giras el eje de la bomba hacia la derecha(hacia delante del motor) con que se mueva 0,3 mm es suficiente porque si le das mucho repicar a demasiado el motor. En caso de que lo tuvieras que mover más o no te dejará porque ya está a tope es porque la correa está pasada un diente y para poder dejarla bien lo tendrías que corregir
Manel-TGN de España hace 4 años
@angelberen Gracias lo probare y diré algo.
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Problemas de arranque en frio

Peugeot Partner 2001 Diesel 1.9 350000 kms
En frío cuesta mucho arrancar, en caliente lo tiene problema. El mecánico Cambió el bombin de purga porque decía que entraba aire por ahi. Pero lo se solucionó el problema. Además no está funcionando el senador automático. Las bujias de calentamiento están bien. Al arrancar en frío, el motor gira, pero se para. Hay que intentarlo varias veces y acelerando el motor.
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
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GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola recuerda que todo motor diesel antes dede dar marcha se tiene que precalentar abriendo el interruptor
Alejandro de Argentina hace 6 años
Si, suelo inclusive para probar si arranca, presentar dos veces. El miércoles vuelvo al mecánico a ver si resuelve algo. Les comento si fue resuelto. Gracia
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Pongo en contacto le doy arranque y no arranca

Peugeot Partner 2001 patagonia 144640 kms
Como dije antes pongo en contacto le doy arranque hace ruido como para arrancar pero no pasa nada luces todo funciona lo que no me marca es el rulito no se que mas o como esplicar mejor espero que me entiendan desde ya muchas gracias
Rubén de Argentina hace 8 años  
RU
1 caso 
carlos de Argentina hace 8 años
Tiene alarma fijese por me ocurrio algo parecido desconecte la bateria y me queria arrancar asia de todas lasfunciones y que era elfucible de la alarma lo cambie y arranco por q la alarma q tiene la patner corta la coorriente al motor
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Arranque en frío

Peugeot Partner 2001  160000 kms
Buenos días, tengo una partner patagonia gasolera año 2001. Arranca perfecto y tiene las bujías de precalentamiento nuevas. El tema es que unos segundos después de encender de primera parece que intenta acelerar el motor(sola no yo) y aveces allí produce falla y tira a pararse. Si pueden ayudarme con eso se los agradeceré. Saludos
Guille de Argentina hace 9 años  
GU
1 respuesta 
Luis de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema no se que hacer.
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No arranca en caliente

Peugeot Partner 2010 patner 0 kms
Buen dia gente, necesito de su ayuda, tengo una patner no arranca en caliente, me dijeron que era porque estaba flojo el motor, entonces le hice hacer el motor nuevo, igual no arranca en caliente, le cambie la bomba, le repararon los inyectores donde le pusieron toberas nuevas, y sigue sin arrancar en caliente, solamente si le tiro agua enfriando la punta de la bomba arranca, la verdad ya no se que hacer, si alguien encontro la solucion le agradeceria. Gracias
Sergio
SIC1965 de Argentina hace 3 años  
SI
4 respuestas 
Porto de Argentina hace 3 años
Hola, si la bomba inyectora y sus componentes son nuevos 0 km es realmente extraño porque dónde le echas agua a la bomba es el cabezal así llamado cuando está en mal estado hace ésa falla.
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola Sergio mira le hechas agua en el cabezal , no creo que venga por ahí la mano. Te explico porque en uno de los inyectores trae un cable que trabaja con la temperatura ,que quiere decir esto. Qué puede ser que el radiador este tapado o el bulbo de temperatura no haga prende los electros ventilador, o el el bulto que trabaja con este inyector funciona ya mal quizás por el tiempo en caso fue este tema míralo en otros comentarios muchas gracias y espero que se solucione pronto
Gaston de Argentina hace 3 años
Y la modelo mía es 2010 dw8
Marcelo de Argentina hace 2 años
Es el cabezal que está desgastado a mí me repararon la bomba le cambiaron los 2 rulemanes y en frío apenas toco la llave y arranca en caliente le tengo que echar agua ,en diesel Rubén reparan el cabezal
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Le doy arranque y no enciende

Peugeot Partner 2006 furgón 2 puertas 1.6 100000 kms
Buenas le cambiaron el embrague y al armar lo nuevamente las luces prenden hace contacto pero no arranca y me empieza a sonar la alarma le sacó la alarma intento darle arranque y nada es como si el sistema de seguridad que tiene la alarma para que no funcione la camioneta siguiera conectada y no la deja arrancar a alguien le algo parecido ?tendra algún corto alguien sabe ?
ekekos de Argentina hace 5 años  
EK
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geogar de Venezuela hace 5 años
Esos vehiculos son muy complicados con la electronica y para cambiar el embrague hay que desarmar media camioneta. No tiene nada de raro que cuando desconectaron la bateria y los cables se produjo algun bloqueo en la ecu o bsi y por eso no enciende. La mia estaba con un problema del sensor de velocidad, desconecte bateria, cable del sensor y cables de la ecu y ahora no enciende.
David de Chile hace 5 años
Hola soy de chile tengo una partner 1.6hdi año 2007 no arranca con la llave pero si la remolco arranca y queda andando sin problemas la paro y al dar arranque de nuevo no arranca la vuelvo a remolcar a arranca ayuda por favor gracias
geogar de Venezuela hace 5 años
Batería mala o motor de arranque
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Esta desconfigurada la alarma del vehiculo

Esta desconfigurada la alarma del vehiculo hay q programarla otra vez
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Se apaga aveces(fria o caliente) y cuando la paro cuesta que arranque

Peugeot Partner 2002 1.4 200000 kms
Por las mañanas arranca bien pero cuando llevo un par de cuadras tiende apagarse(no siempre) y cuesta mucho que arranque en segunda. Ademas cuando me estaciono y después quiero arrancar no parte, después de varios intentos y minutos arranca, se arreglo el motor de partida y sigue con el problema, favor ayuda , gracias
leo gaete de Chile hace 10 años  
LE

Problema arranque

Peugeot Partner 2007 5 puertas 80000 kms
Mi peugeot arranca cuando quiere aveces no arranca la dejo 20 minutos y ya arranca que le puede pasar y que soluciones ai
1234 de España hace 10 años  
12
1 caso 

No arranca cuando queda en desnivel

Peugeot Partner 2006 combiespace-1900 120 kms
Cuando paro el vehículo con la trompa o frente del auto con desnivel , o sea el frente queda mas arriba que la parte trasera del vehículo, no arranca y tengo que darle a la bombita que esta en el filtro de gasoil y luego arranca bien, si le dejo el frente del vehiculo para abajo puede estar tres dias o mas y arranca perfectamente , es como se vaciara el filtro de gasoil- la veradad que no se que es ?
eduardo de España hace 10 años  
ED
12 casos 

Se paró y no arranca mas

Peugeot Partner 2008 Diesel  20000 kms
Venia circulando, tuve que frenar de golpe, se paró el motor y no arrancó mas. Controlé la llegada de gasoil y es correcta.
Nestor de Argentina hace 10 años  
NE
12 casos 

Problemas de arranque

Peugeot Partner 2007 1.9 diesel 258 kms
Hola buenas ,tengo un problema con el arranque de mi peugeot partner diesel ,el tema es que se le cambio el relee y se reparo el alternador ,gracias a eso la carga quedo como nueva ,sin pasar los 14 y tanto volt al momento de estar encendida ,el problema esque luego de ocuparla por bastante rato ,la apague y ya no queria arrancar de nuevo hasta darle un poco de reposo ,luego sali a dar otra vuelta y me paso lo mismo y ahi ya tuve que llamar a un amigo para que me pasara corriente y poder arrancar rl auto ,el tema es que la bateria estaba con su totalidad pero al momenyo de encenderla y aceleraf y tomar la medecicion de carga ,ya no cargaba 14 volt sino que 13 volt ,y no pense al principio que fuera un problema de carga ya que la bateria se encontraba llena en todo momento
Juan de Chile hace 2 años  
JU
1 caso 
Daniel de Argentina hace 2 años
Cómo lo solucionaste? Me pasa lo mismo
Hector 2016 de Chile hace un año
Partner diesel 2016,enciende luz triangulo con exclamacion,piede potencia check encendido luego se detiene el motor, cambie deposito FAP manguera intercooler + filtro petróleo, segun escaner y nada sigue igual
Hector 2016 de Chile hace un año
Además debo agregar que en carretera a alta velocidad, no le secede lo mismo
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No da arranque el motor

Peugeot Partner 2007 3 puertas 185436 kms
Hola tengo una partner 1.9 diesel 2007
Al darle arranque tengo que sebarla al mismo tiempo que giro la llave y al partir la aguja de la temperatura se va a rojo y el electro queda encendido todo el rato y parpadea el estop en el tablero y al andar pierde la fuerza. "Necesito ayuda urgente" es mi medio de trabajo.
Felipe de Chile hace 7 años  
FE
3 respuestas 
David de México hace 7 años
Exactamente el mismo problema, pero compre una chingadera.
maxiwiri de Chile hace 7 años
Estimado, debe de revisar compresión en los cilindros, y realizar una inspección visual del agua del radiador (anticongelante) y el aceite, si no tienes problemas con estos elementos, revisa el humo del escape, color preferentemente, además luego de descartar estos elementos, revisa tu termostato, por si está pegado! saludos
David de México hace 7 años
Hola gracias por su comentario, la verdad la patner que tengo es de gasolina,vaamos a checar otra vez el tiempo y los detalles que me indica, y si conoce alguna persona que cheque computadora de Peugeot patner a le agradecería la información
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No Arranca mi Parter ayuda

Peugeot Partner 2010  424000 kms
No Arranca mi Partner modelo 2010 alguien que me ayude...
Natos de México hace 2 años  
NA
1 respuesta 
Natos de México hace 2 años
Alguien que me ayude no arranca mi Partner
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No arranca, esta bloqueada

Peugeot Partner 2007 5 puertas, 1.6 lts. 125000 kms
Removi el estereo y se bloqueo
crispin peñaflor de México hace 4 años  
CR
1 respuesta 
crispin peñaflor de México hace 4 años
Desconecte la batería 24 horas, la conectamos y arrancó normal.
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Arranque por la mañana en frio

Peugeot Partner 2007 patagonica 1.9 diesel 210000 kms
Hola a todos les comento que a la mañana el rededor de 8 a 9 horas arranca perfecto despues no arranca mas tango que empujarla y asi arranca ,me dicen algun mecanico que hay que controlar la luz de valvulas a alguien le paso esto ,gracias
Juan Carlos de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola gente ,si bien el problema esta en observacion digamos que esta arreglado ,despues de dos dias en el taller donde le regularon las valvulas si las de admisión y escape que no tenian luz y quedaban abiertas provocando que en algunos cilindros no teria compresión para el arranque en frio ,si alguien tiene este problema saquen el multipe de admisión y denle arranque si sopla para arriba tienen este problema ,saludos y espero que solucionen este problema ,Juan Carlos
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No arranca no tiene luz en tablero, solo aceite

Peugeot Partner 2004  230000 kms
De pronto no arranco mas observe que las luces de tablero y otro no encienden solo la de aceite, reset la ecu y empezaron a encender los giros alta y baja y trabas eléctricas de las puertas antes de esto cuando arrancaba normal dejo de funcionar el AC, no la luz del pulsador después de resetear a través de pulsador rojo lado izq...
jorge de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 
jorge de Argentina hace 6 años
Listo esta solucionado era la comp. Del tablero $ 2000 solucionado...gracias por la ayuda y colaoracion
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No arranca el motor

Peugeot Partner 2011 4 puertas, motor 1.6 HDI 10890 kms
Hola mi problema es que instale un parlante grande a la camioneta y después me lo sacaron y lo volvieron a poner y lo enchufaron mal y ahora la camioneta no arranca, las luces (baja, alta) no prenden y el estéreo menos prende, y le doy contacto a la camioneta y se enciende sola la luz de estacionamiento. Que problema tiene? estará bloqueada?
Denis de Argentina hace 8 años  
DE
1 caso 
tonimecanic de España hace 8 años
Tendras el problema en la bsi
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No arranca, dejo de funcionar

Peugeot Partner 2001 nafta 200000 kms
El otro día me paso que apague la Partner y cuando quise encenderla no arranco mas...probe si tiene chispa y no tiene..., me fije la bobina y funciona, la bomba también, los cables de bujía y bujías las cambie, me fije el sensor de cigueñal y anda...alguien me puede decir si tuvo el mismo problema y como lo soluciono,...ah me olvidaba, me dijeron que podría ser problema eléctrico en la ecu. Si alguien tuvo el mismo problema por favor que me diga...
rull de Argentina hace 9 años  
RU
6 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Si el sensor del cigüeñal anda puede ser la ecu, pero te lo digo en el aire y sin haber visto la chata, en principio hace que la enchufen para ver que pasa, los inyectores tienen pulso??? Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
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Gira el tambor pero no arranca

Peugeot Partner 2003 motor 1.4 gnc 250000 kms
Esta mañana anduvo lo mas bien, cuando al mediodia quise salir con la camioneta no encendio, gira el tambor pero no arranca, tambien me prendio en el tablero del lado derecho un cuadrado de color amarrilo con una llave, que puede ser?
nadia de Argentina hace 8 años  
NA
1 caso 

No arranca

Peugeot Partner 2004  60000 kms
Hola ! Estoy andando la paro y cuando la vuelvo a intentar prender se muere, lo golpeo los borner varias veces y arranca, que tiene ????
Fernanda de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
Claudio de Chile hace 2 años
Puede ser la bateria (me paso una vez que venia quebrado su interior y cuando quería funcionaba) prueba con otra. Y puede ser el fusible de la bobina, son una mierda las latitas donde se aloja, debes sacar el fusible, apretar un poco las latas y colocarlo nuevamente, qie entre apretado.
Gaston de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo ?
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El velocímetro cae a cero y al acelerar hace arranques bruscos

Peugeot Partner 2011  105000 kms
Açeleradas violentas después que el velocímetro cae a cero
Manuel Hernández longa de Venezuela hace 3 años  
MA
3 casos 
Chaguaramo de Venezuela hace 3 años
El sensor de rpm está fallando, lo mas probable es que se lleno de aceite la tarjeta electronica del sensor, puedes cambiarlo de lo contrario desmontarlo y limpiarlo bien haciendo que el aceite que se introdujo salga del sensor. El clip del conector se aprieta hacia dentro para desconectar la clavija de conexión, sensor está ubicado en la caja de cambio debajo del arranque del motor pegado al lado de las bieletas de cambio.
Luchio de Argentina hace 2 años
Me sucedió lo mismo, me cambiaron la BSM ya que al quedarse el velocímetro en cero se prendía el alcahuete en el tablero y la camioneta se paraba , al volver intentar arrancarla no se oía que la bomba inyectase nafta… por este motivo cambiaron la computadora sin embargo me lo siguió haciendo … creo q en este caso es el sensor... otra no queda. Alguien podría decirme si le sucedió algo similar ?
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Partida , arranca despues la dejo de usar y cuesta mucho que arranque

Peugeot Partner 2005 1.9 diesel 255000 kms
Hola hoy tuve un problema , en la mañana le dimos contacto 5 veces y encendio pero tubimos que mantener el acelerador por un rato , la usamos fuimos hacer unos tramites después llegamos a casa la dejamos por 1 hora aprximadamente sin usar y ivamos a salie y no partia estaba sin temperatura como en la mañana costo que subiera , al final no la isimos arrancar mas que empujandola ya que se nos ahogo tanto echarla andar es una peugeot partner 2005
Thania de Chile hace 4 años  
TH
2 respuestas 
Daniel de Uruguay hace 4 años
Buenas Thania, 1ero. Los motores diesel no son como los gasolina,no son de ahogarse. Hace revisar calentadores son cuatro,donde tengas dos quemados ya le cuesta arrancar. Saludos desde la capital del futbol sudamericano. Suerte.
angelberen de España hace 4 años
Si están bien los calentadores puede ser por la bomba de inyección que cuando está parada cierto tiempo se descarga y hasta que no purga no enciende el motor o que respire por algún tubo de combustible o el filtro que no cierre bien
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No arranca a la mañana

Peugeot Partner 2008 1.9 180000 kms
Hola grupo una consulta tengo una parner 2008 1.9 D y a la mañana no arranca le cambie todas las bujias de calentamiento y el temporizador y sigue la falla la tengo k empujar y arranca y falla un toke y después queda regulando bien que puede ser gracias
matiaas de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
Mario de El Salvador hace 6 años
Parece bateria agotada. A veces el voltaje es correcto pero cuando entran la bujias de precalentamiento el voltaje cae y no logra arrancar, sucede mas en las baterias libres de mantenimiento. Conecta voltimetro a los bornes y monitorea que tanto cae el voltaje en el arranque en frio.
Pali de Argentina hace 6 años
También puede ser que entre aire por algún lugar, proba con darle al bombin a ver si no le falta combustible a la mañana antes de empujarla, pero también puede ser que este fuera de punto (atrasada o adelantada)
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No arranca

Peugeot Partner 2012 Vase nafta  200 kms
Hola tengo una partner nafta lo que hace es prender el tablero Las luces sola y el motor gira bien pero no enciende que podria ser
El pelado de Argentina hace 7 años  
EL
2 casos 
Óscar de Argentina hace 5 años
Hola Pelado buenas noches pudiste solucionar el problema , por qué me pasa lo mismo.
Javier Arias de Argentina hace 4 años
Hola... como estan... mi partner 2000 motor DW8 encendia indicador de bateria nada mas... no daba energia al resto de los indicadores y agujas, lo solucione cambiando el fusible de 5A numero 2 de la fusiblera interior...
Mi partner es diesel... muchas gracias
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No arranca

Peugeot Partner 1999 furgon 28777 kms
Se me apago cuando quise pasar una av que estaba inumdada se me apago en el medio del agua y no quiso arrancar mas
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
2 respuestas 
Pali de Argentina hace 8 años
Naftera, Gasolera ??, habria que ver ??
J.Zamora de Costa Rica hace 8 años
Me sucedió lo mismo tiempo atrás. Verifica si el motor gira, si lo hace, no lo enciendas, puede tener agua dentro del motor. En mi caso, el motor se trabó debido a que el motor venía caliente luego de un recorrido y al entrar agua dentro torció bielas y el pistón, lo que me obligó a un trabajo más detallado al motor.
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No arranca mi partner

Peugeot Partner 2008 1.6 197478 kms
No arranca y me saca aire por la admisión
pedro soto de México hace 10 años  
PE
1 caso 
El Rulo Rebuffo de Argentina hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo, me costaba hacerlo arrancar por las mañanas y mas aún en invierno, andá a un mecánico de confianza que Diesel y que te mida las luces de válvulas de admisión y escape, seguro que las de admisión están cerradas, como me pasó a mi después de renegar y gastar plata en varios talleres, cuando lo solucioné gasté $ 280.00 que me salieron unas pastillitas que lleva por debajo de cada uno de los botadores, eso fue en el mes de Julio pasado, desde esa vez arranca al primer intento después que se apaga el "rulito" y cambió completamente, parece otro auto, te digo un mecánico de confianza por que muchos te va a decir que el motor está desinflado, o flojo de aros o cualquier cosa. -
Castillero de México hace 3 años
Me pasa igual y no acelera, cuál era tu falla?
Castillero de México hace 3 años
El mío arranca pero no acelera, también sale aire por la admisión no succiona aire
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Solo prende luz bateria. No arranca

Peugeot Partner 2009 Plc confor 2000000 kms
No enciende TESTIGO calentadores y no arranca
Carlos Lazaro de Argentina hace 2 años  
CA
3 casos 
José de Argentina hace 2 años
Pongo en contacto y solo prende el testigo de batería, y no arranca el arranque y todo funciona
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No arranca en frio Siempre lo hacía luego de tres intentos pero hoy co

Peugeot Partner 2001 4 puertas 1.9 300000 kms
Hace un pitido cuando quiere arrancar
Moreni Ana María de Argentina hace 2 años  
MO
1 caso 
Esteban gms de Chile hace 2 años
Hola puede que tengas problemas con tus bujias incandeentes o problemas de inyección, el diésel puede retornarse al estanque y cuando quiere arrancar no hay combustible disponible, prueba bombeando la cebadora del filtro de diésel y ve si arranca de mejor manera… recomiendo revisar tu sistema de inyección.
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Problemas de arranque

Peugeot Partner 2007 1,6 HDI 193000 kms
Después de funcionar sin ningún problemas, cuando detengo el vehículo y lo vuelvo a encender después de varias hora o al otro día, el motor parte y se detiene no volviendo a partir, salvo que yo manipule la bomba manual de petróleo,, al parecer puede haber filtración de aire o también me indican que puede estar con problemas la bomba de petróleo
Mario Barrera de Chile hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Yuan de México hace 2 años
Como lo solucionaste tengo el mismo problema
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Problema de arranque

Peugeot Partner 2011 Patagónica 1,6 nafta 125000 kms
La paras y no arranca al momento a otro día arranca. Me lo hizo 4 veces en un mes.
Sergio de Argentina hace 3 años  
SE
1 caso 
Sensores de encendido de Perú hace un año
Tienes que importar la columna de dirección o un alternativo es lo mismo que tenia mi camioneta y ahora quedo muy bien
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En caliente no arranca

Peugeot Partner 2010 1.4 furgón  160000 kms
En caliente no me arranca , ya le cambie bobina carbones batería y me sigue haciendo lo mismo la tengo q andar empujando para q agarre contacto , no sabes q podría ser muchas gracias espero tu respuesta
Sasha de Argentina hace 3 años  
SA
1 caso 
Juab de Argentina hace 3 años
No gira el motor ?. . .
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No prende el check y no arranca

Peugeot Partner 2007  111000 kms
Y no entra el scanner ya se rebiso la computadora los fusibles y la llave 🤔
ACDC😈 de México hace 3 años  
AC
1 respuesta 
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenos dias mientras la luz de check no prenda no va a funcionar el scanner revise los cables de tierra, si no debe llevar la computadora a revisar
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Problema de arranque

Peugeot Partner 2003 Motor 2.0 hdi 225000 kms
Buenas. Mi partner de un día a otro no ha arrancado. Lo he llevado al mecánico y no da ningún fallo, le llega combustible y todo esta bien. Me dice que puede ser el inmovilizados. Alguien me puede decir algo sobre esto?
Paul de España hace 3 años  
PA
1 respuesta 
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola que tal si es el inmovilizador debería aparecer un candado en el tablero pregunta es diesel o nafta
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En macha para y le doy arranque y no anda

Peugeot Partner 2001 Furgon 299990000 kms
Amigos la camioneta andaba perfecto hasta que se arruinó la computadora mandé a arreglar y desde hay ella arranca anda unos días y después me prende una luz anaranjada y se para y le doy arranque y no anda
Hugo Arnaldo de Argentina hace 3 años  
HU
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
La luz naranja indica que no lee bien esa llave (inmovilizador)prueba con la de repuesto o conecta un escáner y comprueba el inmovilizador y el lector de la llavera
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No arranca al girar la llave

Peugeot Partner 2005  475000 kms
Prende el tablero se oye un zumbido pero no da marcha nada
Nuevo de México hace 4 años  
NU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que esté buena la batería y bien fijada ,también te podría estar fallando el tambor de la llave o el motor de arranque
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No arranca el motor

Peugeot Partner 2008  155800 kms
Enciende el tablero todas las luces tiene el sistema antirobo conectado giras el motor y no arranca apago el interuptor se queda el tablero encendido y las luces de carretera prendida
[email protected] de España hace 4 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes mal la bsi (estará desconfigurada o dañada) tendrás que mandarla a reparar
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Burro de arranque

Peugeot Partner 2002 4 puertas 1.9 urbana  250000 kms
Tengo una partner urbana 2002 1.9 cuando arranca tiene una patinada en el burro a q se debe???
tamara de Argentina hace 4 años  
TA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Es por el vendix del burro que no engrana bien el rodamiento libre que lleva, lo venden suelto
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Motor de arranque da, pero motor cuesta que encienda

Peugeot Partner 2008  150000 kms
Peugeot partner diesel 1.9
Al dar encendido al motor, el motor de arranque da marcha, pero el motor cuesta que encienda hasta un minuto dando al arranque para que de marcha , la bateria es nueva y tiene carga, los calentadores se sacaron para ck de funcionamiento y estan bien, luego de 5 segundos estan rojos, se sacaron inyectores para limpieza, la bomba no tiene fugas, el problema comenzó poco a poco
ivanseaman de Honduras hace 4 años  
IV
1 respuesta 
Emiliano de España hace 4 años
Seguro k tienes aire en algún sitio si tiene las mangueras transparentes mira a ver cuando este en marcha k no haya burbujas al acelerar fuerte. Suele dar problemas el porta filtro si bes burbujas mira a ver de donde proceden. A una burbujitas es casi normal k puedas verla. Pero un tren de burbujas ya es un problema
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Mi peugeot partner furgon 1.9 diesel no arranca...

Peugeot Partner 2009 1.9 80000 kms
Le doy el contacto y no arranca... el tablero se pone loco y no funciona...
Ahora si la empujo... si arranca...
Pablo miranda de Argentina hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Marcelo montalto de Argentina hace 4 años
Hola Pablo, a mi me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar ? Y de qué forma. Gracias por tu ayuda.
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No arranca dejo de funcionar y no arranco mas

Peugeot Partner 2001 1.9 DIESEL PARTNER 200000 kms
Llegue a casa pare la partner y al querer salir nuevamente arranco y al mismo tiempo se para. Desde ese momento no arranco mas. Revise inyectores. Bujias de calentamiento. Una caja negra que esta al costado de la fusilera. Hace meses que intento ponerla en marcha. Ojala alguien haya superado este problema y pueda ayudarme. Gracias
GMALCARAZ de Argentina hace 5 años  
GM
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no coja aire por el filtro o por algún tubo de combustible, si arranca y se para es por que esta cojeando aire
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Da arranque pero no enciende

Peugeot Partner 2010 1.6 diesel  170000 kms
Buenas noches, tengo un peugeot 1.6 diesel. Doble eje leva cortó correa distribucion reparamos culata y no arranca vimos pulsaciones en los enchufes de inyectores y no hay pulsaciones
Agraceria alguna ayuda o sugerencia.
Luis Gonzalez de Chile hace 5 años  
LU
1 caso 
Esteban acuña de Chile hace 5 años
Supo al final que era don luis, tengo el mismo problema
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No arranca de mañana

Peugeot Partner 2009 Furgón motor 2.9 243000 kms
Ala mañana no arranca l das y l das y no arranca tiene batería nueva burro nuevo todo nuevo y no arranca la tiras con otro auto y arranca normal y después arranca todo el día lo más bien el motor jamás fue desarmado sólo cambio de correas nada más q puede ser??
Claudio blanco de Argentina hace 5 años  
CL
1 respuesta 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, revisaste los pre-calentadores? Te fijaste que este el aceite en el nivel correspondiente? Yo me inclino mas por lo primero. Saludos.
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No activa el burro de arranque

Peugeot Partner 2002 5puertas full 1.9 diesel 150000 kms
Pongo la llave dejo que apaguen el rulo de loa calentadores le doy arranque y se apagan las luces del instrumental tiene bateria probe con otra bateria y hace lo mismo nada ni un ruido al accionar con la llave!!
Nicolas de Argentina hace 5 años  
NI
1 respuesta 
tonimecanic de España hace 5 años
Primero revisa los cables positivo y negativo después revisa que llegue corriente al rele de el motor de arranque y comprobar funcionamiento del mismo después de esto si no arranca compreba el antirrobo aquí en España se denomina asi a lo mejor en argentina se denomina de a bombín de arranque
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No arranca y por que no llega combustible al motor y la bomba si funci

Peugeot Partner 2009 3 puertas 1.6 67000 kms
Iba corriendo bien y al querer rebasar se apagó el motor y ya no quiso arrancar
Juan de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Sacala la manguera que va a los inyectores, pone un tacho en la boca que viene del tanque
Dale arranque, varias veces, te tiene que llegar nafta y llenar el tacho. Avisame si conseguistes este resultado, sino seguimos
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No arranca el electro

Peugeot Partner 2008 Patagonica 5 puertas diesel 1.9 140000 kms
Hola muchachos les quiero hacer una pregunta, me enciende el electro ventilador en la última linea blanca antes del rojo, osea se pasa de la mitad, a alguno le paso, será normal, no tendría que trabajar a la mitad el electro?, ya le cambie el termostato y el bulbo pero sigue tardando en arrancar
Jonathan de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Chequea los rele, ante de comprar fijate si son normal abierto o normal cerrado, antes de colocar, limpia los contactos de la base de donde deben ir los rele
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No arranca

Peugeot Partner 2003 5 puertas 1.9 diesel 307000 kms
Hola mi problema es...en frio parte pero al calentar motor se para y no da aaranque con la chapa...pero si arranca cuando le tiramos con otro vehiculo...
Rodrigo herrera de Chile hace 6 años  
RO
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola aquí puedes tener un problema en la marcha ya sea darle servicio o sus conexiones suerte
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Cuesta arrancar en El primer arranque de la mañana

Peugeot Partner 2009 Patagónica diesel 1.9 200000 kms
En el primer arranque de la mañana le cuesta arrancar. La batería no baja de 12volt. Pero tengo q intentar 3/4 veces. El resto del día arranca bárbaro
Horacio de Argentina hace 6 años  
HO
1 respuesta 
Zuul de Argentina hace 5 años
Hola pudiste saber cuál era el problema?? Me pasa lo mismo
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Problema de arranque

Peugeot Partner 2001 Disel motor 1.9 450000 kms
X la mañana no arranca, gira el motor pero nada, bateria nueva, burro arranque, bendi y alternador todo nuevo
Nestor de Argentina hace 6 años  
NE
1 respuesta 
Pali de Argentina hace 6 años
Bien por todo lo nuevo, te falta revisar las bujías calentadoras, es mas que seguro, también revisa el combustible...
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Aveces no arranca

Peugeot Partner 2007 Full patagonica 200 kms
Hola tengo una partner patagonica 2007 full...la cual aveces no me arranca...no son los calentadores...los revise...y en un momento pense q era q chupaba aire. En la cuba del filtro de gasoil. Pero cambien todas las mangueras le puse un bombin pera. Y crei haberlo solucionado...sin enbargo siguio el problema...entonces lo puse directo a la bomba inyectora...anule la cuba...y parecia haber solucionado. Pero no...en un momento no quizo arrancar nuevamente...si la empujo arranca enseguida...no se por donde mas buscar. Si alguno me puede dar unaagrade les. Agradecere... Sera q alguna basura en la bomba pieda provocar la falla? Desde ya muchas gracias
Gijo de Argentina hace 6 años  
GI
1 respuesta 
José Antonio de España hace 3 años
Ola buenas tengo una partner le an cambiado la bomba pero al quitar la polea se a dao cuenta k no lleva chaveta k es cónica la polea. Como se debe poner la polea al no llevar chaveta y se quede la bomba inyectora a punto
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Le doy marcha y no arranca

Peugeot Partner 1999 furgon 315000 kms
Andaba lo mas bien...de repente me subo y no qeria arrancar...vino un amigo y me remolco con su auto pero tampoco qiso arrancar y asi qedo mi partner...la verdad es una intriga...le puse un positivo a la galleta e injecta...lo qe no hace cuando pongo contacto...y me surge otra duda...el gnc de 5ta generacion...injecta gas cuando pones contacto o solo lo hace cuando pasa x si solo a gas ???
Maximiliano de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Inyecta cuando pasa a gas, sino el motor se ahoga porque trabaja con dos combustibles al mismo tiempo. No te arranca ni a nafta ni a gas?
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No arranca el electro

Peugeot Partner 2003 4 puertas 1.9 diesel 150000 kms
No enciende el electro, cambie el bulbo de temperatura (azul) y nada. Cambie el. Motor de los ventiladores y tampoco. Me dijeron que podía ser la caja bitron, si desconecto el bulbo azul prende un solo ventilador. Y si puente o los relay prende a la primer velocidad
ariel de Argentina hace 7 años  
AR
3 casos 
Jose de Argentina hace 8 meses
Hola a mí me pasa lo mismo prende en emergencia cuando desconecto el bulbo azul y su prendo el aire también paga en la primer velocidad
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Problemas de arranque y alternador

Peugeot Partner 2001 Full 1.9 diesel 333000 kms
Si puenteo el positivo con el automático... Arranca... con la llave... giro y da vuelta y corta... vuelta y corta y así... hasta quedar bajo de batería y me enciende STOP intermitente en el tablero... no llega a dar vuelta completa...
Fercho de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 
Pablo a Rillo de Argentina hace 4 años
A mí me pasó lo mismo, era la llave de arranque , cambié el tambor y la llave y se solucionó pero ojo que dentro de la llave vieja viene una barrita de metal codificado , lo pasás a la nueva y listo.
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Tacometro no indica las rpm del motor y no arranca el motor

Peugeot Partner 2008 PARTNER 225000 kms
El motor no arranca, medí el sensor de posición del cigueñal con un frecuenciometro, y este indica 160 herz, pero la señal no me llega al tacometro y el motor no arranca. Muchas gracias, de ante mano.
Ktoiro de Chile hace 7 años  
KT
4 casos 
Carlos de Chile hace 6 meses
Me pasa lo mismo nonse que puede ser meses botada la camioneta
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Problema de arranque

Peugeot Partner 2014 1.4 nafta furgon 196000 kms
Hola soy Santos mi partner con gnc en frio arranca en el primer toque anda bien cuando la paro que el motor esta caliente en temperatura normal 80 grados quiero dar arranque y tengo que darle muchas veces al burro y no quiero romperlo, cambie bujías ,regule válvulas y puse bobina nueva y sigo con el mismo problema, si alguien puede decirme por donde seguir gracias
Santos de Argentina hace 7 años  
SA
5 casos 
Lucho de Argentina hace 7 años
Hola tengo parnet 1.4 a gas le cambie bujías bobina ando 1 hora se para y a los 30 minutos vuelve a arrancar alguien me puede decir q puede ser
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A la mañana no arranca

Peugeot Partner 2000  300000 kms
Luego de tirarla a remolque con otro vehículo arranca y luego anda todo el día bien. Como purgar la bomba para no depender de otro vehículo
Walter de Argentina hace 7 años  
WA
4 casos 
anubis de España hace 7 años
A mi tambien me pasa, la primera vez tenia el coche cuesta arriba, y tuvimos que bombear el combustible, ahora tambien me pasa en llano
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Cuando l apago no arranca

Peugeot Partner 1999 partner diésel  15000 kms
Hola buenas tardes. A mi me pasa este problema, a la mañana arranco la camioneta sin ningún problema pero después de hacer varios kilómetros o de dejar encendido el moto un par de minutos la apago y la quiero volver a encender y no responde tengo que dejarla unos minutos largos para que pueda arrancar, ya el mecánico no sabe mas que hacerle. Ud que opinan es diésel
javier de Argentina hace 8 años  
JA
1 respuesta 
macho de Argentina hace 8 años
Yo tengo una partner naftera y me pasaba eso, y cambie un captor o sensor que es el que detecta el giro de la corona del motor, si cuando le das arranque la aguja del tablero, no tiene nada de movimiento, es muy probable que sea eso.
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Averia motor arranque

Peugeot Partner 2003 hdi 2000 300000 kms
Necesito tutorial para cambiar el motor de arranque Peugeot partner 2000HDI
[email protected] de España hace 8 años  
RA
1 caso 
Andres de Argentina hace 6 años
Hola buen dia. Ayer a la tarde se saque el estéreo para ver porque no me andaba y chocaron dos cables y hiceron un chispaso. Y ahora no me arranca ya me fije en todos los fusibles...tiene problemas electricos me doy cuenta porque se queda prendida la luz del tablero sin ponerla en posición
Es una partner 2012 Hdi. Gracias
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Da marcha pero no arranca

Peugeot Partner 2007 grand raid 110000 kms
Prendo y si da marcha pero no arranca,,hace poco se le cambio la bobina,la bateria y el sensor de oxigeno y el escáner no marca nada
cecy de México hace 9 años  
CE
3 casos 
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, te lo estan diagnoticando con escaner de agencia ? , de no ser asi, unicamente te estan adivinando, mira te dejo mi facebook https://www.facebook.com/PeugeotAndrade me especialiso en la marca, consejos ayuda, etc
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Motor no arranca.

Peugeot Partner 2008 urbana 1.4  21500 kms
Paro el motor, cierro el vh, al abrir con el cierre centralizado no abre, abro manualmente doy contacto y solo se prende testigo de cinturon y de aceite. El de diagnosis motor no prende y no arranca, saco el sunch lo pongo de nuevo y me arranca el vh.
federico de Argentina hace 9 años  
FE
1 respuesta 
TESLA de Argentina hace 9 años
Enchufala al scan a ver que errores da, probablemente sea un pu·"$" sensor de rotacion o presion, Saludos. Tesla -Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
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Parada me enciende la luz del testigo de la aceite y no arranca

Peugeot Partner 2007 partner 128000 kms
Estando parada cuando pongo contacto prende solamente el testigo de la aceite y no arranca no levanta los vidrios ni anda el cierre y si desconecto la batería y la vuelvo a colocar arranca perfecto despues de estar parada un rato lo vuelve hacer
ricardo de Argentina hace 10 años  
RI
1 respuesta 
yuanet de España hace 9 años
Creo que es la batería demasiado baja en amperios,,, quizás ya este para cambiar... revisa si tu vehículo debe llevar una batería de 75 amp... o por si al contrario te hicieron el cambiazo en algún taller de muertos de hambre, que suele suceder por desgracia. También mucha gente ha comprado su coche y resulta que le viene con una batería mas baja de lo que tendría tener. Esto sucede por listos que son los del concesionario o por que no le quitaron la batería de transporte dicha batería se la ponen por ahorro pero después no la cambian por la que realmente debe llevar el vehículo...
El vehículo con una batería de 55 amp también arranca pero no va como debería ir y se nota sobre todo de noche cuando llueve. Pero al cabo de 2 años o 3 se queda chunga... y hay que cambiarla... por la que realmente tubo tener de fabrica
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Probemas con el burro de arranque

Peugeot Partner 2002 patagonica 250000 kms
Se me rompe el arranque cada 2 o 3 meses hay que desarnarlo y cambiar la plaqueta q agarra los carbones desintegra la placa...me tiene loco...y la camioneta mia arranca en la primer vuelta...el repuestero comento que hay que poner una plaqueta originar pero no traen x su alto valor...solo genericas...tenia pensado cambiar el arranque...alguien x casualidad abra tenido el mismo problema...que me aconsejan...gracias,,,
osvaldo de Argentina hace 10 años  
OS
5 casos 
Fabro de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi parnert 2018 como se soluciona????? Gracias espero respuesta
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Problema con el arranque

Peugeot Partner 2009 1.6 hdi 185000 kms
Hola amigos pucha tengo una partner ase 6 meses y me a dado solo este problema dos veces
El motor se encuentra en marcha normal le paras el motor y no quere arrancar te encienden las luces de contacto todo normal pero no ase nada la empujas y parte altiro pero solo me ha pasado dos veces k crren ustedes que puede ser
Victorchan de Chile hace 8 años  
VI
1 caso 

Arranque en frio

Peugeot Partner 2007 motor 1.9 diesel 147000 kms
En las mañanas , la primera partida en el encendido , tengo que acelerarla como 1 minuto para que se pueda mantener corriendo o si no esta se para. Despues durante el dia no tengo problemas con el encendido, solo giro la llave y no hay problema. Que puede ser?
sebastian de Chile hace 9 años  
SE

No arranca se tilda todo al momento de dar arranque

Peugeot Partner 2012 1,4 30000 kms
Venia viajando,pare por un instante y cuanto fui a dar marcha no arranco,se encendieron todos la luces normales pero al momento de dar contacto de arranque se apaga todo hace un ruidito a relay se enciende el limpiaparabrisas y se tilda todo y no arranca,la empujas y arranca al toque,de ahi en mas repite cada vez que intetas darle arranque. La bateria esta ok.
MIGUEL ANGEL de Argentina hace 9 años  
MI
1 caso 

Problema de arranque

Peugeot Partner 2001 motor 1.9,petrolera 3 puertas  2000 kms
El motor en frio no funciona ,al darle arranque con otro vehiculo funciona,ademas las bujias incandecentes se ensucian con facilidad
monica de Chile hace 11 años  
MO

No arranca, problema de pulso en inyeccion y bomba nafta

Peugeot Partner 2006 nafta 1,4 285000 kms
Hola se paro mi partner de repente y no quiso volver a arrancar. No le llega pulso a los inyectores ni a la bomba de nafta, alguin podra tener una idea de como arreglarla?? gracias!!!!
Mexsouth de Argentina hace 15 días  
ME

Da contacto pero no arranca

Peugeot Partner 2003 Tole 230000 kms
Pase a llevar una llave sobre la bateria y me hizo contacto en ambos borner, luego al dar contacto no tira a arrancar y queda sin contacto como en cortocircuito. Debo desconectar la bateria para lograr tener contacto de nuevo.
Iammv de Chile hace 3 meses  
IA
1 caso 

No arranca

Peugeot Partner 2008 1.9l Diesel 170000 kms
Hola, tengo una partner 2008 diésel y tengo el siguiente problema, pase por un charco y se paro , no arranca ni tirando. Alguna idea de que puede ser, y si la puedo solucionar antes de ir al mecánico?. . . Muchas gracias.
Oscar de Argentina hace 5 meses  
OS
1 caso 

Problemas con el Arranque

Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p Diesel 1.9 248000 kms
Cambié bendix y automático, y hace un ruido como si patinara el bendix, lo cambie de nuevo y sigue con esa falla
Sergio de Argentina hace 5 meses  
SE
1 caso 

No arranca luego de pararla en caliente en frío si gracias

Peugeot Partner 2002 1.4 nafta gnc 250000 kms
No arranca luego de pararla en caliente en frío sí arranca
Diego de Argentina hace 7 meses  
DI
2 casos 

En el arranque

Peugeot Partner 2012 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 148000 kms
Al girar la llave para darle arranque, no tiene fuerza para responder el motor, falla muchas veces hasta que después dándole una ayuda con el pedal de acelerador, reacciona el motor y funciona normalmente, luego de eso, se siente olor a nafta adentro del auto. Todo esto con el auto parado.
Blanca de Argentina hace 10 meses  
BL
1 caso 

Suena una alerta al darle arranque pero sin marcar nada en el tablero

Peugeot Partner 2014 4 puertas motor 1.4 nafta 74000 kms
Cuando le voy a dar marcha suena una alerta o advertencia la chata prende lo más bien y en el tablero no indica nada ninguna luz queda encendida osea cuando arranca se apagan todas las luces
Mario Cejas de Argentina hace un año  
MA

No arranca da marcha pero no arranca

Peugeot Partner 2016 4 puertas parner tepee diesel  127426 kms
Como si no pasara diesel y no srranca
Victot de México hace un año  
VI

No inicia, solo el motor de arranque

Peugeot Partner 2009 2puertas 301999 kms
Parece que se bloqueó por clave de inicio
Héctor Ríos de Chile hace un año  

Da marcha pero no arranca

Peugeot Partner 2009 4 puertas motor 1.6 161147 kms
Saber el por qué no arranca la camioneta solo da marcha
Ricardo González de México hace un año  
RI
1 caso 

No enciende tablero y no da arranque

Peugeot Partner 2009  250000 kms
Lo apague por unos minutos di la llave espere un ratito para calentar la bujía y di arranque y no hizo nada... Volví la llave y trate de nuevo y ya no encendió el tablero y no hace nada... Trate en cuesta para que arranque y no paso nada... Revise todo y se ve que no hay fusibles y nada cortado... Ayuda por favor ya que no han dado los eléctricos con la falla
Viktor de Chile hace un año  
VI
2 casos 

No me pone contacto y da arranque

Peugeot Partner 2009 2 puerta 300000 kms
No prende la pantalla de los kilómetros nada
Briann de Argentina hace un año  
BR

Espía del Stop encendida y no arranca

Peugeot Partner 2013 Peugeot partner hdi 1. 6 diesel 220000 kms
Se prendió una espía del Stop y no arranca mi camioneta, da marcha pero no arranca
Luis Enrique de México hace un año  
LU
2 casos 

Arranque en frío

Peugeot Partner 2010 Patagónica 1.6 hdi 180000 kms
En el primer arranque del día no regula bien por un momento, luego se acomoda sola. Ya con temperatura arranca y parece nueva. Siempre arranca instantáneamente, ya sea en frío o caliente. Algún indicio?
Claudio de Argentina hace un año  
CL

No arranca, humo negro y olor a quemado

Peugeot Partner 2016 5 puertas, motor 1.5,  246525 kms
Tira a partir la camioneta pero no puede, sale humo negro pero muy poco, sale olor a quemado cerca del cuerpo de aceleración, tapas el admisión te chupa la mano pero a la vez te la tira.
Matias de Chile hace 2 años  
MA

La llave de arranque si la llevo al fondo no gira y hay que sacarla

Peugeot Partner 2011 Patagonica 156000 kms
La llave de arranque si entra a fondo no gira y hay que sacarla para que de arranque y se sale del tambir
Gaston de Argentina hace 2 años  
GA
1 caso 

No arranca por la mañana unaz que arranca despues sin problena

Peugeot Partner 2001 4 puertas 1.9 285 kms
No arranca en frio la enpujo y arranca al toque y lluego arranca normal y dejo de funcionar el conta vueltas y marcador de combustible
Juanjose de Argentina hace 2 años  
JU

Motor recien hecho y no arranca

Peugeot Partner 2007 Patagonica 5p Diesel 1.9 189000 kms
Mi camioneta se fundio y estuvo parada por 9 meses, al hacerle reparacion completo del motor no quiere arrancar. El mecanico me dice que es por la bomba inyectora que puede ser que este sucia, por el hecho de no haberla arrancado muchos meses. La bomba al momento que se funde la camioneta recien la acababa de hacer a la bomba de inyeccion. A alguien le paso lo mismo? sera que sea la bomba de inyeccion.
estefi de Argentina hace 2 años  
ES

Burro de arranque

Peugeot Partner 2014 5 puertas clio mio 1.2 16v  153000 kms
Hola quería saber por donde es más fácil para sacar el burro de arranque peugeot partner hdi 1.6 furgón modelo 2012
CLAUDIO de Argentina hace 2 años  
CL
2 casos 

No arranca. Enciende pero no arranca

Peugeot Partner 2014 Furgon 200000 kms
Aparece un numero 6000 en el tablero
Maximiliano de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

No gira el tambor de arranque

Peugeot Partner 2016 1.4 nafta paragonica 60000 kms
No gira el tambor de arranque
Walter de Argentina hace 2 años  
WA
3 casos 

NO ARRANCA - berlingo 1.6 HDI

Peugeot Partner 2016 1.6 hdi 85000 kms
Tengo una berlingo 1.6 HDI despues de una noche de mucho frio, no arranco mas. Pensamos que era la bateria pero la cambiamos y el problema sigue. Las bujias estan buenas. Saben que puede ser?
Xiomara de Argentina hace 2 años  
XI
5 casos 

No enciende TESTIGO rulo calentdores y no arranca tampoco enciende el

Peugeot Partner 2009 Plc confor 200000 kms
Solo enciende TESTIGO de batería, los demás TESTIGO no enciende gira bien el burro no arranca
Carlos Lazaro de Argentina hace 2 años  
CA
3 casos 

Desconprimido a la mañana no arranca

Peugeot Partner 2022 1.9 135000 kms
Si cambio los aros , cambio metales tambien, y puede q quede bien
Oscar de Argentina hace 2 años  
OS

No arranca la bomba no injecta gasoil

Peugeot Partner 2002 5 puertas familiar 346000 kms
La bomba no injecta gasoil como cambio la válvula selenoide
julio c vazquez de Argentina hace 2 años  
JU

Tengo una Peugeot Partner, no arranca

Peugeot Partner 2010  150000 kms
Hola, mi Peugeot Partner 2010 no arranca, tengo que sevarla manualmente y arranca, cuando la detengo unos 10 minutos después no arranca, nuevamente tengo que sevarla
David Alfaro de Chile hace 2 años  
DA
2 casos 

Humo negro al arranque y cambio de velocidades

Peugeot Partner 2013 Partner maxi diesel 99386 kms
Espero me puedan ayudar a solucionarlo ya que emite humo negro estando parada y acelerará, también al cambio de velocidades y emite olores a diésel, que es y que puedo hacer, acabo de comprarla, gracias a todos
Jonatan partner 2013 diesel de México hace 2 años  
JO
6 casos 

Da marcha pero no arranca

Peugeot Partner 2008 4 puertas 1.6 72440 kms
Da marcha pero no arranca prenden todo lo del tablero
David de México hace 2 años  
DA
4 casos 

Se me tildo la consola y luces no funcionan además no arranca solo gir

Peugeot Partner 2013 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 164000 kms
Algunas partes no tienen energia
Iván Alejandro de Argentina hace 3 años  
IV

No arranca

Peugeot Partner 2019 Parnet 945754 kms
De mantención y freno se bloqueó
1
[email protected] de Chile hace 3 años  
MA

Mi Peugeot partner enciende pero no da arranque

Peugeot Partner 2012  124000 kms
Prende pero no da atraque pero todo funciona
Kleber fernando aroca de Venezuela hace 3 años  
KL
1 caso 

No arranca inyectores gasoil cambiados

Peugeot Partner 2004 2000 HDI 220000 kms
No arranca después de cambiar los 4 inyectores de gasoil mueve el motor pero gasoil no llega a los inyectores
Fernando de España hace 3 años  
FE
1 caso 

Luego de usarla varias veces.La paras y ya no arranca

Peugeot Partner 2004 Patagonica 1.4 nafta 250000 kms
El motor gira pero no arranca. La dejas un par de horas o asta el día siguiente, probas y arranca como si nada. Andas tranquilo asta que lo vuelve hacer
Leo Dominguez de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 

La camioneta no arranca estuvo parada y tengo aire en el circuito

Peugeot Partner 2013 5 puertas hdi patagonica 120000 kms
Tengo aire en la entrada del filtro de gas oil y el bombin no se queda duro
gloria de Argentina hace 3 años  
GL
1 caso 

No arranca cuando uso el aire acondicionado

Peugeot Partner 2004 Combi spa e 2.0 HDi  444440 kms
Al usar el aire acondicionado y luego paro el coche no arranca
El diagnóstico dice ,interruptor de embrague no plausible
Después de intentarlo muchas veces ,pasar un largo tiempo y dejar el aire apagado arranca a la perfección
Alguien sabe cual es el problema?
Anto de España hace 3 años  
AN
1 caso 

No Arranca

Peugeot Partner 2014 4 puerta con un motor DW8 164390 kms
No arranca ni en frio ni en caliente
levi de Cuba hace 3 años  
LE
2 casos 

No arranca ni en frio ni cuando se calienta

Peugeot Partner 2014 4 puerta con un motor DW8 159747 kms
Las causas que pueden probocar este deperfecto tecnico al guno ma comunican que esta farta de compresión pero lo empujo y arranca en menos de un 1m
levi de Cuba hace 3 años  
LE
1 caso 

No arranca se le uso motor nuevo pero no va NAFTA

Peugeot Partner 2005 1.4 nafta 0 kms
Se le uso motor completo y al darle marcha no le va NAFTA pero la bomba de probó directa y funciona puede ser un relato o q este conectado mal alguna fucha
Leonel de Argentina hace 3 años  
LE

No arranca , ni prende en tablero indicador de calentador

Peugeot Partner 2009 Furgón PLC 120000 kms
No enciende indicador de calentador en tablero, ni arranca
[email protected] de Argentina hace 3 años  
J.
7 casos 

No arranca no se pone en marcha el motor

Peugeot Partner 2007 Motor diésel. 1.9 18000 kms
No prende rulito no arranca
Ernesto de Argentina hace 3 años  
ER
1 caso 

No arranca

Peugeot Partner 2004 Urbana 1.4 260000 kms
Cambié la batería y no arranca
Rubén de Argentina hace 3 años  
RU
2 casos 

No arranca

Peugeot Partner 2004 Urbana 1.4 260000 kms
Le cambié la batería se encienden todos los testigos del tablero gira el motor pero no arranca
Rubén de Argentina hace 3 años  
RU
1 caso 

El automovil no arranca

Peugeot Partner 2016  83000 kms
Sale en la pantalla que es un problema del motor
Ingrid de España hace 3 años  
IN
1 caso 

Me quede sin nafta se quemo la bomba. La arranque a gnc le cambie la

Peugeot Partner 2018 1.6 89000 kms
Bomba arranco algunas veces y dejo de arrancar segun el mecanico deja de llegarle corriente a la bomba. En el tablero digital sale la llave (herramienta)y todos 99999 ?
lionel de Argentina hace 3 años  
LI

No arranca tras cambio de inyector

Peugeot Partner 2005 Combiespace 145000 kms
Tras tras cambiar el inyector me arranco sin problemas la estuve usando cogió temperatura y ya no ya no perdía por el inyector como me hacía antes la aparque la pared y a los dos días ya no me arranca
Starkmann de México hace 4 años  
ST
1 caso 

Da arranque pero no parte

Peugeot Partner 1999 1.4  300000 kms
Tengo una peugeot partner 1.4 bencinera del 99 (o 97 la verdad no recuerdo)
Pase un dia a comprar pan y cuando volvi la camioneta ya no partio... da arranque y las baterias estan cargadas... el motor de partida y alternador estan ok y antes de ello le hice mantencion de cambio bujias filtros aceites etc.. . Cual sera el problema?
Hasta ahora nadie me ha podido ayudar :(
Katerine de Chile hace 4 años  
KA

Al dar arranque no parte

Peugeot Partner 2012 2pts 1.6 235000 kms
Da arranque pero no parte,que será??
Eliseo de Chile hace 4 años  
EL
3 casos 

En motor gira pero no arranca

Peugeot Partner 2006 Furgon 255000 kms
Venía andando y se paró no le llega NAFTA saque la bomba la probe y anda le cambié el relay y sigue sin mandarle señal a la bomba a GNC tampoco anda qué puede ser
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 

Problema en el arranque

Peugeot Partner 2006 5 puerta nafta 1.4 290000 kms
Hola tengo una partnet 2006 naftera el problema es que en el tablero el testigo de nafta luz amarilla de la derecha no prende y eso no le llega nafta, al motor,
Si alguien me puede dar una idea de la que puede ser se los agradezco
guillermo de Argentina hace 5 años  
GU

Trabaja el motor de arranque pero no enciende

Peugeot Partner 2005 3 puertas versión de gasolina 300000 kms
Al introducir la llave y accionar 1er paso se enciende la pizarra y acciona la bomba de gasolina. Al girar la llave para el arranque acciona el motor de arranque pero no hay ignición
Orlando de Cuba hace 5 años  
OR
2 casos 

No arranca hay que hutilizar arrancador

Peugeot Partner 2009 Partner m59vu5ptas 230421 kms
Al principio no arrancaba tenia que utilizar arrancador. Encontre que dos inyectores estaban dañados me los repararon. Los instale trabajo muy bien mientrascalentaba pero al llegar 70 grados de temperatura se apago saco humo blanco. Ya no quiso arrancar solo me pudran decir la posible falla
Juan de México hace 5 años  
JU

Cargue combustible y empezo a fallar en el arranque

Peugeot Partner 2007 Furgon 1.9 222500 kms
Cargue combustible (gasoil)tanque lleno. ,y de ahi empezo a arrancar con dificultad,me dicen muchas cosas...que el gasoil es susio...que tenia agua...que cambie el filtro...alguien tiene idea?
Ricardo A.A de Argentina hace 5 años  
RI

Arranque lento

Peugeot Partner 2008  120000 kms
Tarda mucho para responder el motor al acelerar
Daniel Ortega Hernández de México hace 5 años  
DA
1 caso 

No arranque en caliente

Peugeot Partner 2006 1.9 parnert 222000 kms
Hola le cuento mi problema tengo una parnert 2006 diésel. En frió parte sin problema pero una vez caliente el motor le cuesta la partida o simplemente no parte le e hecho mantencion a la bomba de combustible cambio de bujías y el calentador de bujías y a un así sigue el mismo problema. Saludos
victor yañez de Chile hace 5 años  
VI
1 caso 

No arranca

Peugeot Partner 2012 Nafta 1.4 130000 kms
Dejo de andar de un rato para otro... le e probado todo ya no se q mas hacerle
Marina de Argentina hace 5 años  
MA

No arranca en frio le cambie las bujias y me las quemo al toque

Peugeot Partner 2010 partner 1.6 hdi 12000 kms
No arranca y ahora le puse bujias precalentadoras nuevas y las quemo que puede serla precalentadora o otra cosa
angel de Argentina hace 5 años  
AN
3 casos 

Arranque en frio

Peugeot Partner 2004 5 159000 kms
Hola tengo una partner Rancho que ultimamente no arranca a la primera ,a ver se es el detector de temperatura exterior. Es una diesel y no lleva calentadores. Gracias
oscar de España hace 6 años  
OS

No arranca

Peugeot Partner 2010 3 puertas  77672 kms
No le llega tierra ala bomba de transferencia
Eduardo de México hace 6 años  
ED

Problema de arranque

Peugeot Partner 1998 Furgón 1.9 d 230000 kms
Tenía un calentador quemado se lo cambie y es como si le falta compresión para arrancar
Mario de Argentina hace 6 años  
MA

No arranca!

Peugeot Partner 2010 Furgo 1.6 hdi 127000 kms
Iba andando en 4.000 vueltas, hizo como un pistoneo se paró el motor, hizo una ruido como una alarma. No arranco mas! Esta como si no tendria Gas Oil. Que puede se?
Charli de Argentina hace 6 años  
CH
1 caso 

No arranca el motor

Peugeot Partner 2009 HDI 1.6 285000 kms
La camioneta no arranca, hace contacto el motor de partida, suena pero no parte, puede estar horas sin q parta y pasas o un rato le meto llave y parte como si nada pasará, como si algo se tapara, alguien me comentó q podía ser el sensor de punto, me pasa una vez al mes.
Negrodrigo de Chile hace 6 años  
NE

No arranca el motor

Peugeot Partner 2008 Diesel 264800 kms
No arranca rl motor, al parecer no le llega petroleo.Se le cambio filtro de diesel, pero sigue sin llegarle diésel al motor. Cual creen que sea el porblema?
Dirmost de Chile hace 6 años  
DI
1 caso 

Vehiculo no arranca

Peugeot Partner 2007 4 puertas 1.9 dw8 254000 kms
Tengo una peugeot partner 1.9 la cual le cepillaron la culata pero la armaron y no arranco mas, probe tirando con otro vehiculo arranca pero luego se para alguien me podria orientar que pueda ser
Scou de Chile hace 6 años  
SC

No arranca en frio

Peugeot Partner 2008 Diesel 190000 kms
Hola mi problema es q no enciende en frío. Duerme en la calle y ya tiene Bateria nueva, alternador reparado. Las bujías de precalentam están bien. Q puede ser?
Pamela de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 

No arranca

Peugeot Partner 2011 1.4 515151651 kms
Buenas tarde , tengo un problema con mi partner , le cambie las luces po unas de led y la camioneta entro en corto ,no arranca la luz baja no funciona y hace un ruido como a cascabel en el cuerpo de mariposa , ya probe la bateria ,la masa , revise los fusibles
Gerardo de Argentina hace 6 años  
GE
1 caso 

No arranca y no hay señal tablero solo marca bateria

Peugeot Partner 2008  220000 kms
Hola. Tengo la parnet 2008 1.9 gasolera el tablero cuando pongo contacto solo marca bateria nada mas... gira el burro y no arranca anda parabrisas. Luces todas revise todos ls ficibles y estan bien... Si alguien puede darme una idea gracias
Jose de Argentina hace 6 años  
JO

Da arranque pero no parte

Peugeot Partner 2007 Motor 1.6 hdi 280000 kms
Cuando le doy arranque no parte le cambir solo 3 bujias porque no pude sacar 1 y tengo miedo de que se quebre vi que el mecanico de echo silicona por el turbo y partio encegida alguien me puede ayudar
Alberto de otro hace 6 años  
AL

Problemas de arranque

Peugeot Partner 2006 3 puertas 1.9 diesell 200000 kms
Ha tengo una parnert 1.9 dissel arreglamos alternador y motor de arranque y aun asi no arranca por si sola ni tampoco pasando corriente de un auto a otro solo parte al remolcar lo extraño es que doy contacto y el tablero encienden todas las luces menos la del aceite ya mo se que hacer con el problema haber si alguien me ayuda
Claudio maduat de Chile hace 6 años  
CL

Le doy arranque y gira un poco y luego hace como que se quiere agarrar

Peugeot Partner 2003 4 puertas full motor diezel hdi 250000 kms
Le doy arranque y gira un poco y luego hace como que se quiere agarrar el motor esn peugeot parnert motor diesel hdi 2.0
Juan de Argentina hace 6 años  
JU

Le doy arranque y es como si seagarrara el motir despues de girar un p

Peugeot Partner 2003 4 puertas full motor diezel hdi 200000 kms
Peugeot parnert motor diesel hdi 2.0 le doy arranque gira un poco y luego hace como que se trava el motor
Juan de Argentina hace 6 años  
JU

No arranca le diy arranque pero no encuende

Peugeot Partner 2003 4 puertas full motor diezel hdi 200000 kms
El motor da arranque pero no enciende...probe calentadores y funcionan todos...afloje inyectores y llega gasoil no se que mas puedo hacer
Juan de Argentina hace 6 años  
JU

No arranca y problema electrico

Peugeot Partner 2015 Patagonica 60000 kms
No m anda el cierre a distancia , no arranca , no andan las luces, limpiaparabrisas y m marca el scanner falla sensor volante
Fabian de Argentina hace 6 años  
FA
3 casos 

Motor arranque funciona pero no arranca el motor

Peugeot Partner 2007 5 puertas 201000 kms
El arranque funciona pero no arranca no arranca el motor y las luces del tablero tampoco andan como luces de interior.
enrique allende de Argentina hace 6 años  
EN
2 casos 

No arranca por falta de chispa

Peugeot Partner 2001 5 puertas 1.9 d 10000 kms
Quite fusible porque no me funcionaba el limpiaparabrisas y en la caja de fusibles de adelante estaba fundido un fusible de 40 que cambie y no encienden las luces de contacto en el cuadro solo el del aceite no se que ha podido ser ayuda x favor mueve motor pero no arranca
Caramelo9285 de España hace 6 años  
CA

Conecte mal el stéreo y no arranca tiene fuerza pero no arranca

Peugeot Partner 2000 Full 1.9 180000 kms
Hizo masa el estéreo mal conectado y no me arranca
Romina de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 

Da arranque y no arranca

Peugeot Partner 2009 Patagónica 1.9 diesel hdi 90000 kms
Hola en eltablero solo enciende la luz del aceite unicamente el resto no enciende cuando doy contacto, da arranque el burro pero no arranca?????
Servicar de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 

Da arranque pero no arranca

Peugeot Partner 2011 Furgon Hdi 160000 kms
Das arranque y va todo normal pero no arranca , es como si no le fuese corriente , la hice escanear y da error 9 (baja presion en la inyeccion) , todo arranco luego de un lavado de motor , arranco 3 veces normal y luego no quiso arrancar MAS !! Lo raro es que andaba y arrancaba perfecto...
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 

Problema en el arranque

Peugeot Partner 2002 patagonica nafta/gas 200000 kms
Hola,queria saber si alguien me puede dar un a mano. De un momento a otro no arranco mas, revise los fusibles, cambie los cables de la cajita de gas, por momento logre que ande y de repente se volvia a parar y no arrancaba mas. La lleve a un electricista que la mando a escanear, dicen que era un relay y que eso hizo corto en la computadora, me sale 8000 para un recambio mas llevarla al gasista para que le cambie el chip del gas porque dicen que eso volvería a fallar, alguien tiene idea si anda en ese precio? gracias!
Martin de Argentina hace 7 años  
MA

El Furgon no da arranque

Peugeot Partner 2012 Semifull 126000 kms
El Furgon no da arranque solo suena un rele en la bsi, se le hizo un scanner y arroja que el vehiculo no tiene computadora de motor, debido a esto se mando a banco de pruebas y la computadora esta buena, al instalar se le ralizaron mediciones de alimentacion 12v y esta correctamente alimentada con 12v en sus positivos y en sus negativos, que puede estar fallando??
1
Juan de Chile hace 7 años  
JU
1 caso 

No arranca ni da marcha

Peugeot Partner 2009 Parner peugeot 3800 kms
El único defecto que tuvo hera la bobina y se can vio y arrancó la apague y la quise arrancar de nuevo y ya no dio nada
Sergio de México hace 7 años  
SE

Tambor de arranque

Peugeot Partner 1999 Furgon 60000 kms
Como cambiar el tambor de arranque de una partners diesel.
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
3 casos 

Cuesta para que arranque

Peugeot Partner 2002 4 puertas 370000 kms
Hola tengo una peugeot partner 2002 1.9 cuesta para que arranque bombeo y arranca bien y lo otro es que cuando lo uso por un rato despues cuesta para que vuelva a arrancar alguien puede dar alguna ayuda gracias
Daniel de Chile hace 7 años  
DA
1 caso 

No arranca

Peugeot Partner 2014 1.4 nafta furgón  37000 kms
Gente, les comento tengo una partner 2014 1.4 nafta y no arranca cuando le doy contacto no escucho la bomba de nafta activarse puede ser relé ? Fusible? O en el peor de los casos la misma bomba ? Ya me paso unos días atrás y comense a tocarle los fusibles, un "botón naranja" que según manual es un interruptor de combustible, después continúe con los fusibles que están debajo del volante y probé y arranco la detuve y arranco sin dramas después al otro día quise arrancarla y nada nuevamente que puede ser ? Desde ya gracias
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
9 casos 

Problemas en el arranque

Peugeot Partner 2004  160000 kms
Trabaja disparejo el motor
marcos de Chile hace 7 años  
MA
2 casos 

Se descargo y ahora no arranca

Peugeot Partner 2014  30000 kms
Hola buen dia. Se descargo en su totalidad la bateria, y ahora ni pasandole corriente arranca. Solo hace el "click" la marcha pero jamas prende. Que puedo hacer o que puede ser????
BROCKEL de México hace 7 años  
BR
6 casos 

Problema con el arranque

Peugeot Partner 2007 Patagonica 1.9 159000 kms
Hola gente tengo una partner 1.9 y el problema que tengo es que le hice el motor entero y ahora ya la arme y quiero purgar pero cuando le voy a dar arranque solo funciona el bendix probe el arranque afuera y se me quemo el automatico le compre uno nuevo y funciona pero cuando lo coloco y quiero dar arranque este sigue haciendo lo mismo. Cualquier pista biene bien gracias
Sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
3 casos 

Problema de arranque

Peugeot Partner 2003 4 puertas, patagonica 703000 kms
Hola, alguien podria ayudarme?
Anoche llegue a mi casa y mi peugeot partner, gasolera 2003 tenia un olor a goma quemada muy fuerte en la goma delantera izquierda. Hoy por la mañana la voy a arrancar, arranca y se para y luego no arranco mas, intente intente pero no la pude hacer arrancar
Nico L de Argentina hace 8 años  
NI
2 casos 

Electrico y no arranca

Peugeot Partner 2007 furgon 1.9 1800 kms
Me marca q la bateria no esta cargando y cuando acelero deja de marcar y cuando apago la camioneta y no me arranca queda sin bateria tendra algun relay q perjudique esto
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
1 caso 

Se paro andando y no arranca, le pus3 gasoil la purgue quiere arrancar

Peugeot Partner 2012 hdi 1,6 76000 kms
Se me paro andando tenia poco gasoil pero mas de la reserva, y no la puedo arrancar, pense q era falta de gasoil por lo cual carge 10 litros mas, luego vi que la manguera q trae el gasoil del tanque tenia aire, asi q la purgue y quiso arrancar pero se para
patricio de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 

Falla en el arranque en caliente

Peugeot Partner 2010 1.4 furgon con GNC 120000 kms
Lo que me pasa es raro porque a veces enciende en el primer intento, otras veces no me arranca, otras veces me arranca despues de un par de intentos la lleve a regular el gas y eso no es la verdad un misterio si alguien sabe le agradezco.
federicod de Argentina hace 9 años  
FE
2 casos 

No arranca

Peugeot Partner 2005 carga 200000 kms
No hay corriente en las bobinas, necesito por favor el diagrama electrico del sistema de encendido alguien que me pueda apoyar
RAFA de México hace 9 años  
RA
3 casos 

Da arranque pero el motor no parte

Peugeot Partner 2006 1.9 diesel 260000 kms
La camioneta no parte hasta que se apaga la luz del airbag la que se apaga despues de la luz del calentador de bujias pero lo curioso es que mi camioneta no tiene air bag. Lo otro que cuando voy en velocidad la potencia sube y baja levemente pero lo hace
taurino de Chile hace 9 años  
TA
1 caso 

Falla en el arranque

Peugeot Partner 2006 1.9 160000 kms
Hola, hace unos días comenzó a tener problemas en el arranque, en la primera vuelta de llave nunca prende y hace un ruido como si se fuera a desarmar, como de arrastre es el ruido, en la segunda vez demora pero arranca
mapipe de Uruguay hace 10 años  
MA

Cuesta al arranque

Peugeot Partner 2006 diesel 1.9 136000 kms
A la mañana cuando le doy arranca le cuesta un poco pero en el dia no tiene problemas yo no se si seran las bujias de calentamiento ya que cuando arranca al mañana noi falla ni humea
raul de Argentina hace 10 años  
RA
1 caso 

Problema en el arranque

Peugeot Partner 2009 partner 92000 kms
Hola! tengo problema con el arranque, los fusibles estan todos bien quedo sin arranque lo apago y queda como que no tuviera bateria, compre na nueva y dio el mismo resultado tengo que andar enpujandola para que ande, no se que puede ser
cney de Uruguay hace 10 años  
CN
1 caso 

Polea cigueñal no arranca en frio

Peugeot Partner 2006 patagonica
Un verdadero desastre a los 20.000km se rompio la polea del cigueñal
La puerta trasera no anda
No arranca a la mañana
Perdio potencia ,falla
Tiene todos los sevices hechos en armorique bariloche concesionario oficial
No recomiendo peugeot
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos 

No encuentro en que lugar va el sensor de arranque

Peugeot Partner 1998 Furgon 314000 kms
Por favor diganme en que lugar va su colocacion
Levis de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 

Falla en el arranque

Peugeot Partner 2011 1.4 confirtline 50000 kms
Hola buenas tardes mi problema es que. Falla en el arranque y hace un sonido raro además de prenderse la luz de stop la llevó al service y me dice que esta todo bien pero a los pocos días vuelve a fallar ya me dejó en la ruta varias veces
Raul de Argentina hace 9 años  
RA

No daba arranque solo hacia un click

Peugeot Partner 2005 1.9 diesel 150000 kms
Tengo un peugeot partner 1.9 diesel año 2004 modelo 2005,a veces al darle contacto e intentar arrancar solo sonaba un click ,cambie bateria por las dudas y percistia el problema y revise. El alternador cargarba bien. Por lo tanto bateria no era,luego segui con motor de arranque y solenoide. Y aqui el solenoide ya no hacia su funcion y los carbones del motor de arranqe se havian gastados. Solenoide(15.000 pesos chilenos,carbones y donde ivan puestos 15.000 mas) lo instale y charan XD fin del problema era tan solo eso :) espero q les sirva de ayuda
Gerson de Chile hace 9 años  
GE
1 caso 

No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Patnet 143000 kms
Buenos días amigos tengo este problema. No me arranca en caliente la bomba inyectora es una delphin. La Peugeot partner es 1.9 aspirada , un bonbista me dijo que podía ser el catalizador. Y otro me dijo que puede ser el motor de arranque que le falta vueltas? He leído algunos comentarios de la electrónico válvula. Puede ser !! ¿Sera este el problema que se ponga en corto la electroválvula en caliente ? Porque cuando no me arranca la empujó 5 metros y arranca al toque ¿Algún gaucho ? que me dé una manito muchas gracias
Gaston de Argentina hace 3 años  
GA
7 casos 
luis de Uruguay hace 3 años
Hola yo investigue sobre eso,medi la resistencia de la electro valvula dd la bomba. Capas no esta trabajando. En you tuve podes encontrar algo mas especifico
juan de Argentina hace 2 años
El cabezal de la bba no funciona mas. Tenes q mandar a reparar la bomba.
Gaston de Argentina hace 3 años
Ok muchas gracias seguiremos esperando más comentarios
luis de Uruguay hace 3 años
Lo otro es que a veces le cuesta arrancar porque internamente pierde gasoil y lo tira por la valvula que ya te habia comentado
Gaston de Argentina hace 3 años
Pero la bomba inyectora está seca no sé ve que tenga fugas. El otro día ví con mi hijo que hizo unas pequeñas burbujitas por el solenoide y cuando voy a 90 tiene unas pequeñas quedaditas y se recupera rápido y sale como un misil
Diego Isaac García de Argentina hace 3 años
Puede ser las cajas pre o post calentadoras. La de pre funciona cuando esta frio junto con la de post, y cuando esta caliente solo la de pre. Si esta caliente y no anda, es porque no funciona la de pre.
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola Diego 👋 muchas gracias la tendría que medir en caliente no?
Gaston de Argentina hace 3 años
Otra cosa me parece que tendría que medir todo en caliente. ¿No? Cómo por ejemplo el solenoide de bomba inyectora y caja de pre y pos calentamiento no que les parece chicos
Gaston de Argentina hace 3 años
También note el otro día que por el solenoide de la bomba ví que hizo una pequeña burbuja de aire
luis de Uruguay hace 3 años
Si en el tablero después que está caliente prende el rulo de los calentadores debería de arrancar, lo cual deberías controlar, tanto los calentadores como el tema si llega gasoil en ese momento.vi el vídeo que mandaron.me pareció raro que tenga dos cajas de calentadores
Diego Isaac García de Argentina hace 3 años
La mia también tiene una sola caja. Estamos interesados en el mismo problema. El martes la llevo al taller para que me lo deje bien a punto. Pero vamos a ver si lo de las cajas puede llegar a ser. Si veo alguna opción más te aviso.
luis de Uruguay hace 3 años
Puede ser que el sistema de los calentadores en caliente no presisa encender, es algo a controlar.
Omar alegre de Argentina hace 10 meses
@luisMe pasa exactamente lo mismo y le cambiaron el cabezal y sigue igual arranca en frío y en caliente después de pasar la mitad de la aguja no arranca...
Se enfría y arranca,ahora voy a probar con el burro.
luis de Uruguay hace 3 años
Si alguien tiene y me hace el favor ,presiso manual de taller Peugeot partner diesel 1.9 desde ya gracias
Gaston de Argentina hace 3 años
Yo lo tengo que precisas
luis de Uruguay hace 3 años
El manual completo estoy por armar el motor y quiero corroborar medidas. Apretes y de mas cosas. Viene muy manoseando este motor
luis de Uruguay hace 3 años
Por correo electrónico me lo podés hacer llegar o de qué otra manera
Gaston de Argentina hace 3 años
Acá te paso la puesta a punto
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luis de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por la info
Gaston de Argentina hace 3 años
Después te paso lo del manual Luis
luis de Uruguay hace 3 años
Gracias y a las órdenes
TURI de Argentina hace 3 años
GASTON me podrías pasar el manual desde ya muchas gracias tengo una berlingo 1.9 Dw8 aspirada te dejo mi email [email protected]
Tiff de Guatemala hace 3 años
@TURIHola, que tal
Podrían ayudarme con la ubicación del módulo de inyección, se realizó un diagnóstico y marcó falla (1689) en ese módulo pero no sé en dónde está, gracias!!
Gaston de Argentina hace 3 años
@TiffHola cómo va todo debería estar en la fusilera o en todo caso consúltale a Luis que hace inyección seguro que Luis sabe
Tiff de Guatemala hace 3 años
@GastonExcelente, te agradezco mucho! También consultaré con él
Tiff de Guatemala hace 3 años
@luisHola Luis! Que tal, se realizó un diagnóstico a la Peugeot Partner y salió el código 1689 Módulo de bomba de inyección bloqueado, podrías ayudarme a ubicarlo. He buscado en internet pero no tengo claro en dónde se ubica este módulo, es un fusible?
luis de Uruguay hace 3 años
@TiffHola cómo estás,que falla te hace porque busque ese código y me salto otra cosa. Me lo paso Gastón que te respondió en otro comentario
Tiff de Guatemala hace 3 años
@luisFíjate que tranquea y se apaga muy seguido, el mecánico me informó que al hacer el diagnóstico ese fue el código que marcó falla
luis de Uruguay hace 3 años
@TiffAhí te pase lo que me dice ese código. Pero dame más info,calculo que ya revisaron otras cosas
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Gaston de Argentina hace 3 años
Hola Luis yo tengo además un manual de torques de motores te paso fotos de ese motor 1.9 D
luis de Uruguay hace 3 años
Me vendría genial esa informacion
Gaston de Argentina hace 3 años
Te paso el mail así te paso el cel y hablamos 👍
luis de Uruguay hace 3 años
Espetacular ya te escribi
Gaston de Argentina hace 3 años
Luis te lo paso por acá no sé si te llegó el mail +5492235905255
luis de Uruguay hace 3 años
Gastón me llegó si,yo demore en contestarte
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola 👋 chicos les quiero comentar algo ,que casi se me va.
Con respecto al que la camioneta cuando calienta y no quiere arrancar después. Con el comentario del amigo Luis y Diego llegue a la siguiente sertificacion. Agarre una botella de agua de gaseosa de 3 litros y cuando se calienta y NO quiere arrancar mojó el solenoide de bomba que está justo en el cabezal de la bomba inyectora y arranca automática mente (mi conclusión es que no es el cabezal de bomba es el solenoide de bomba ,
angelberen de España hace 3 años
Te equivocas esa prueba de enfriar la bomba de combustible la conozco desde hace tiempo y se la recomiendo a mucha gente para verificar si la bomba está gastada,si la enfrias un poco y enciende es que la bomba está mala ,pierde presión como te comentaron antes pero no se sale de la bomba la perdida es en el interior del cabezal que cuando se calienta y dilata aumentan la pedida de combustible y el motor de arranque no es capaz de hacer que cargue lo suficiente ,al enfriar la bomba y encojer el cabezal se corrige esa fuga y es capaz de encender a llave ,mi recomendación es que repares la bomba y cambies el selenoide de presión ya que han pasado limaduras del desgaste de la bomba y ya no trabaja bien aunque repares la bomba ,después notarás que el motor consume mucho menos y que tiene más potencia ,a los inyectores también sería bueno ponerlos a punto ya que también paso limaduras por ellos y se desajustan ,todo esto es lo que ocurre cuando se daña una bomba de inyección ,yo reparo motores electrónica e inyecciones ,y lo he peleado de todas las maneras y al final te das cuenta que lo bien hecho bien parece que la resto son papás (chapuzas )para salir del paso
luis de Uruguay hace 3 años
Muy buena prueba, hay que descartar cosas para llegar al problema antes de desarmar
Diego Isaac García de Argentina hace 3 años
Hola como va, yo estoy todavía en la espera de la solución, el taller estaba saturado por el feriado, me dio otro turno. El selenoide lo cambie nuevo, los inyectores ya los controló el bombista y están limpios y bien. El medidor de flujo de aire lo puse nuevo porque estaba quemado. El mecánico me anuló todo lo del sistema de reciclaje de gases y ya le había mandado a sacar el catalizador del escape. Falta mirar bien el tema de la puesta a punto de la bomba de gasoil, según el mecánico tendría que tener una corredera (una regulación )en el arbol de leva o en el cigueñal y esta tiene las 2 fijas, solo trae para corregir la polea de la inyección
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola Diego si no tocaron nada de la puesta apunto de la bomba no debería tener problemas!!. A vos te pasa lo mismo que yo es el solenoide cuando se calienta de pone en corto proba mojandolo y vas a ver qué arranca bien. Yo el otro día me pasó eso y me di cuenta difinitiva mente que es el solenoide
luis de Uruguay hace 3 años
En la puesta apunto el engranaje del árbol tiene para colocar un tornillo para que el árbol no se mueva. En el volante tiene un agujero para trancar para que no se mueva el cigueñal. Eso se encuentra entre el block y el arranque. Si ya cambiaste solenoide y sigue igual puede ser que la bomba sea el problema, que calienta dilatan los materiales y pierda presión dentro de la bomba y no salga combustible
Diego Isaac García de Argentina hace 3 años
Hola, yo había mandado a cambiar la correa de distribución y al poco tiempo empezó a fallar, la llevé al bombista y corrigieron la bomba y mejoró. Al poco tiempo volvió a fallar, ahí desarme yo y noté que el tensor de la correa de distribución estaba flojo. Entonces la puse a punto con los puntos del volante, el burro y la bomba. La volví a llevar al bombista y anduvo mejor pero cuando calienta mucho no quiere arrancar. El bombista me dijo que va a costar mucho encontrar el punto porque tiene las 2 poleas tanto la del cigueñal como la del árbol de leva fijas...ésta no tiene el corrector...lo va a ir dejando lo mas cerca posible pero no me da garantía de que quede perfecto (tendría que ir y comprar la polea del cigueñal con el corrector para que me lo pueda hacer bien ) ya este mes entre el bombista, ruleman de la polea del aire, el sensor de flujo de aire y un extremo...se me fue el presupuesto. Voy a ver si la piloteo un poco más con el bombista y la arrima un poco más. (así puedo respirar para juntar el dinero de nuevo, ya le vengo haciendo de todo )
luis de Uruguay hace 3 años
Que modelo de motor tiene tu cammioneta,el engranaje del árbol viene fijo y tiene punto el cigueñal es como te comenté.la que tiene corredera es la bomba para avanzar o atrasar. Deberias de probar sacando el solenoide, va arrancar pero para apagarla lo tenes que hacer con un cambio. Te comento mi esperiencias y lo comentamos con Gastón que está en este foro que es de argentina
Diego Isaac García de Argentina hace 3 años
Hola, es mod 2003, Partner motor 1.9 diésel DW8
luis de Uruguay hace 3 años
https://youtu.be/tIHTEp7pVlk mira este vídeo que te puede orientar un poco. Si antes de cambiar la distribución funcionaba bien,y después del cambio empezaron los problemas. Deberias revisar la puesta punto,y si todo está bien poner un bidón con gasoil directo de la bomba
Diego Isaac García de Argentina hace 3 años
Hola Luís, muchas gracias por la información, me fue muy útil. Vamos a probar. El video esta muy bueno.
luis de Uruguay hace 3 años
Buen día,son cosas que probé para poder descartar y no cambiar piezas por cambiar. Suerte con las pruebas ,si te funciona comentanos
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola chicos pude resolver el tema que no arrancaba en caliente , cambie el solenoide de la bomba inyectora que va en el cabezal y listo arranca de maravilla. NO renieguen más chicos
luis de Uruguay hace 3 años
Bien de bien,que bueno que pudiste solucionarlo
Gaston de Argentina hace 3 años
Si Luisito la verdad pero me da la pauta que los muchachos que tienen el mismo problema que yo deberían hacer lo mismo que yo
luis de Uruguay hace 3 años
Con probar ,para salir de la duda y que no te deje tirado
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola chicos bueno pude resolver el problema de la camioneta que no me arrancaba en caliente el problema era el radiador no prendían en los electros ventiladores y calentado cuándo estuvimos hablando con Luis sacamos la conclusión de que la camioneta gasolera 19 trabaja con un inyector que tiene un cable que se comunica con un sensor de temperatura este inyector hace que pueda arrancar la camioneta en caliente o en temperatura adecuada cómo estaba tapado el radiador hacía que el inyector asimilará que podía llegar a recalentarse el motor por eso no arrancaba la camioneta destape el radiador y la camioneta volvió a su funcionamiento como antes
luis de Uruguay hace 3 años
Que bueno que pudiste solucionar,hay que buscar información sobre los inyectores y es así que se pasa de temperatura el motor atraves de los inyectores no deja arrancar para que no rompa.se auto proteje
Gaston de Argentina hace 3 años
Así es luis que bueno es por qué de esa manera se podría haber hecho un desastre
luis de Uruguay hace 3 años
Buen día, todo los días se aprende algo nuevo. Al no tener el manual de taller de hace complicado poder ver esas fallas.
luis de Uruguay hace 3 años
Que no es una falla. Trabaja como un vigía, si ve que se pasa de temperatura te corta la inyección de combustible para que no se dañe ella misma. Si será importante el mantenimiento de radiador y cambio de refrigerante
Diego Isaac García de Argentina hace 3 años
Hola gente, no pude hacer nada más ni ver nada. Estoy en casa en cuarentena por el covid... sin síntomas de nada, pero no puedo salir y la camioneta esta en la vereda, la mia tiene un radiador nuevo y es el bueno (el francés ) estaba viendo que puede ser que sea el termostato...porque la temperatura se pasa a penas de la mitad y ya no me arranca. Después les escribo para tenerlos al tanto de las cosas. Hasta fin de año tenemos que estar adentro y aislamiento. Abrazo grande para todos y felices fiestas.
luis de Uruguay hace 3 años
Sácalo y lo probas afuera con agua caliente y ves como reacciona
Gaston de Argentina hace 3 años
Sacalo el termostato y cambiale el bulbo de los electros , pero hace como te dice luis
TURI de Argentina hace 2 años
@Diego Isaac GarcíaBuenas fijate cuando calienta medilo con una pistola de temperatura a las mangueras del radiador y la del motor a ver cuanto te tira de temperatura, porque a mì se me disparba mas de la mitad, y hasta llegue a medir y me di cuenta que me mentía el medidor de temperatura, coloque otro electrico a la par y ese me marca bien y el de la camioneta siempre vas mas arriba...
Matías de Argentina hace 3 años
Buen día,me pasa lo mismo en frío arranca perfecto y en caliente no arranca,en mi caso es el cabezal de la bomba inyectora,le tiras un poco de agua al cabezal y arranca
Gaston de Argentina hace 3 años
Fíjate que no cuesta nada sino está tapado el radiador
Gaston de Argentina hace 3 años
Matías que bomba tenés? Osa que marca es
Gaston de Argentina hace 3 años
Pudiste leer desde el comienzo de mi preguntas quizas te pase algo igual
Matías de Argentina hace 3 años
@GastonBuen día pude solucionarlo hice el burro completo y no jodió más👍
Gaston de Argentina hace 3 años
Muy bien que bueno que esté solucionado y Hay partner para rato 👏👏👏👏👏
Pedro de Chile hace un año
Cual fue la solución ???
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Se cae el velocimetro y se prendio la luz de anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 1.4 patagonica 128500 kms
Hola tengo una partner 2011 motor 1.4 se cae el velocimetro y al rato vuelve,,hace poco le puse gnc despues de unos dias se prendio la luz de anticontaminacion y no se apago mas, resumiendo al caer el velocimetro merma la velocidad y cuando se prendio el testigo empezo a fallar a tal punto que no pasaba los 90 km ycomo si fuera apistonear,,la pare arranque a nafta lo mas bien despues la pase a gas y siguio bien,,estas cosas las hace casi todos los dias. Escuche del un sensor para el velocimetro y para lo otro,,alguien me tira una idea gracias
SANTIAGO de Argentina hace 10 años  
SA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SANTIAGO)
Ruben de Argentina hace 9 años
Hola La falla del velocímetro es que falla un sensor del mismo, es por que la computadora no recibe señal que esta en velocidad y por eso no habilita combustible, de ahí que disminuye la potencia. Es un repuesto bararto y muy fácil de cambiar, que no desarmen nada raro.
Ramón fernando de Argentina hace 7 años
Hola cómo estás sabes dónde se ubica ese sensor por que tengo el mismo problema gracias
SANTIAGO de Argentina hace 7 años
Problema,solucionado,facil de cambiar y barato,se encuentra en la caja de cambios
Ruben de Argentina hace 7 años
Me alegro que haya sido de ayuda mi experiencia. Mucha suerte.
geogar de Venezuela hace 5 años
Eso es un problema con el computador, no que ese esté daño, si no que tienes que escanearlo y eliminar los codigo de falla que tiene. A mi me sucedio y así se solucionó
sabas mata de México hace 3 años
Que tal amigo en tonses el problema es del sensor de belosidad y si lo cambio recopero la fuerza q e perdido
Ismael de México hace 2 años
@Ramón fernandoYo tengo un problema con las luces de mi exterra no prende las luces delantera
Argelia Gonzalez Martinez de México hace 2 meses
Ya cambien los sensores y nada 😢
pulpo de Argentina hace 9 años
Hola me pasa lo mismo... Tengo una 2003 con gnc de fábrica en dnd se ubica el sensor del velocímetro para poder cambiarlo...gracias
Miguel de Argentina hace 7 años
Mi partner me esta fallando desde q la compre aparece una luz en el tablero algo como q acusa ingeccion pero mientras esta aparece encendida no tengo problemas falla se para el motor y no enciende cuando esta se apaga alguien sabe q puede ser ?? Desde ya gracias
SAMUEL de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una parnert modelo 2005 y me pasa lo mismo, voy andando y de repente me deja de andar el velocimetro. Cuando se le ocurre vuelve a funcionar. Que es lo que se le cambia? y donde lo encuentro? desde ya muchas gracias
SANTIAGO de Argentina hace 6 años
Es sensor de velocimetro,que esta ubicado en la caja de cambios,en muy facil,yo levante la chata lo saque y lo fui a comprar y lo puse
Ruben de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes q es la chata soy de Venezuela y tengo el mismo problema similar al tuyo
Leonardo de Argentina hace 6 años
Hola yo cambie el sensor y sigue sin funcionar el velocimetro que puede ser????
SANTIAGO de Argentina hace 6 años
Hola mirá, quizás te hayan vendido un genérico y no el original,le pasó a un amigo. Sale unos mangos más pero le funcionó. Otra cosa no se.
Danilo de Chile hace 4 años
Hola, después de 2 años pudiste solucionar el problema? Yo cambie el sensor y aún así no funciona el velocímetro...
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner y se me corta la luz del tablero. Guiñes. Limpia parabrisas y balizas. Al desconetar la bateria y volverla a conectar anda todo por un rato y deja de funcionar. Que puede ser
Roberto de Chile hace 6 años
Hola tengo una peugeot exper y al encender el vehiculo se para y me mamda falla sustancia antipolucion donde esta ubicado este sensor
ramon rojas de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo una peugeot partnet diesel 1,9 modelo 2005 , se enciende luz de testigo a la izquierda de el testigo de batería, que significa ?
María José de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo una Peugeot partner 2016 hdi. Y me aparece la luz en el tablero de sistema de anticontaminacion. Que es y que riesgo hay... graciiass
Mauel de Argentina hace 19 días
Lo pudiste solucionar xq tengo el mismo problema
Sergio de Argentina hace 4 años
No me funciona el cuenta kilómetro es de una Berlingo 2018 es digital el cuenta vuelta anda
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo una partner 1.9 2002 después de tenerla parada por unas horas no me funciona el marcador de temperatura, los giros, la baliza, los desempañadores. Le saco el borne de la batería por unos segundos y vuelve a funcionar todo hasta el siguiente dia
Josegopa de Argentina hace 2 años
Hola buenos días,alguien sabrá decirme xq se enciende una luz roja como si fuera una garra en la parte superior derecha del tablero?
Sergy de España hace un año
Me aparece la típica llave que necesita "reparar y 12000 " pero no sé por qué es! Alguien sabe ?
Lucas de Argentina hace un año
Buenas tengo un partner 1.4 con gnc y no lo puedo pasar de 100 por q párese que el motor va a explotar a nafta es igual y por tabla dice q tiene q andar a 145
Ariel de Argentina hace 6 meses
Hola buenas!! Tengo una berlingo 2011 hdi 1.6...
Empezó hacer q regulando las vueltas del velocímetro están mucho más abajo d 0...
Andando en 2da casi llega a 0...
Y en 5ta no llega a las 1000 vueltas...
Q podría ser????
Espero respuesta. Gracias
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Queda los electroventiladores encendidos cuando la enciendo SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 1.9 d 12000 kms
Hola hace ya unas semanas que me quedan encendidos los electroventiladores cuando le doy arranque y no se apagan, le cambie el bulbo azul de 4 pines y sigue con la misma falla. Algunos me hablaron de la bsi y la saque y la limpie y sigue igual!
andres de Argentina hace 8 años  
AN
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
andres de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione desconectando el sensor del aireacondicionado que aparentemente esta en corto
Esteban de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo... Controle relay y todo en orden. Mi meca probó 2 bulbos alternativos y no funcionaba... Un conocido me recomendo poner original, lo compre, lo coloqué y anda perfecto ahora.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola. Esteban me podrías decir que bulbo le cambiaste? La partner que tengo diesel 1.9 no apaga los electró. Le cambie los sensores de la caja port termostato. Y sigue igual. Me podrías dar algún dato? grac
Esteban de Argentina hace 6 años
Hola Marcelo! El bulbo que le cambie es de color azul de 4 pines. Si a vos se te queda pegado el electro posiblemente sea ese el problema ya que cuando uno poner en marcha el vehiculo y desconecta ese bulbo los electros encienden. Espero que te haya servido de algo la info. Suerte Marcelo
Daniponcela de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo,lo solucione cambiando el bulbo azul,hay 2 uno verde y el otro azul,le cambie el azul y listo!!
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola me pueden decir donde esta el bulbo azul. No lo encuentro. Gracias
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola amigo fíjate en la trompa atrás de la parrilla del frente
Miguel de Argentina hace 4 años
Gracias todavía no lo revise. Por q me queda encendido cuando la pongo en marcha
Maty2022 de Argentina hace 2 años
@EstebanEl bulbo q pudiste del radiador es original. Soy de bs ar argentina. Y te quedó bien ?
ernesto de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo tengo una partner 1.9 diesel alguien sabe algo del problema
Luis de España hace 7 años
Me paso lo mismo y limpié los contactos del sensor de temperatura azul, el de 4 pines. Apliqué w40 desengrasante y a funcionar.
Gino de México hace 4 años
Donde se ubica eso? Memorias decir por favor
nicomuji15 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, me pasa lo mismo, podrias decirme q era?
Mauro de Argentina hace 7 años
Revisa la caja bitron ,puede q este en corto ,y por eso los electros funcionan solo al arrancarla
Diego de Argentina hace 7 años
Hola buen dia, sabes donde esta ubicada la caja bitron? gracias
Alex de Argentina hace 6 años
Tenes una arriba del amortiguador izquierdo y la otra esta abajo del guardabarro izquierdo
[email protected] de Argentina hace 7 años
No me arranca el electro y es automatico como puedo arrancarlo manualmente ?
Francisco de Argentina hace 7 años
Hola...tengo un problema con el electroventilador de mi partner 1.9...el electro funciona a los 5 minutos de haber arrancado ó despues de parar el motor sigue andando. Cambie el bulbo verde de dos pines y sigue igual...ayudenme por fa...
francisco alfaro de Chile hace 7 años
Hola a todos una consulta en donde se encuentra el rele del electroventilador en una partner gracias
Caeta Roberto de Argentina hace 6 años
En la 1.4 NAFTA 2015 en una caja al lado del radiador del lado del acompañante, por lo menos en la mía,
carlos de Cuba hace 7 años
Hola mi electroventilador solo funciona cuando el carro pasa la temperatura de 97 grados y baja a 93 q problema puede ser eso q alguien me diga ya le cambie el pulmon de la temperatura y todavia prendiendo a esa temperatura q alguien me diga algo
carlos de Cuba hace 7 años
Hola mi electroventilador solo funciona cuando el carro pasa la temperatura de 97 grados y baja a 93 q problema puede ser eso q alguien me diga ya le cambie el pulmon de la temperatura y todavia prendiendo a esa temperatura q alguien me diga algo
daniel de Argentina hace 3 años
Me prende solamente 1 ventilador
Kevin de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi partner... Lo solucionaste?
Alberto García Garrido de Cuba hace 3 años
@KevinMi electro prende a 120 y baja asta100 arranca en la velocidad alta solamente
Qué puedo Hacer
Jesus de España hace 2 años
Hola tengo el mismo problema como lo solucionaste?
Franco de Argentina hace un año
Hola lo pudiste solucionar? El mío arranca en la velocidad baja recién a los 95°
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buen día. Solucione el tema. Era que se quedan pegado el relay. Lo golpee y as apagó.
Gino de México hace 4 años
Donde esta relay ubicado?
Faku de Argentina hace 4 años
Los Relay están ubicados, en la trompa, tenés q sacar la parrilla, y tiene un triángulo de plástico con un tornillo entre los dos ventiladores, sacas el tornillo la tapa y ahí están los 3 Relay
Juan riquelme de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo una parner 2005 y el elctro no parte hasta cuando llega como a los 95 grados que puede ser me preocupa mucho alludenme por favor
Félix vasquez de Chile hace 4 años
Hola dónde está el relato parnert 1.6 HDI gracias
Esuard de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema que el electro ventilador no deja de funcionar y me come la batería, e leído mucho y varios hablan del bulbo de temperatura, pero quisiera saber donde esta hubicado y que color es, muchas gracias.
Gino de México hace 4 años
Donde esta el bulbo? Tengo una partner tepee
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una partner 2006 diésel, a penas la pongo en marcha se enciende el electro y no corta, alguien sabe cual puede ser el problema?
Seba de Argentina hace 4 años
Hola Ariel puede ser un sensor o la caja bitron
Sebastian de Argentina hace 3 años
Hola no me enciende el electro ventilador cuando enciendo el a/a partner 1.9 diesel 2004, en un comentario leí algo del sensor del a/a, de ser así dónde estaría dicho sensor. Gracias.
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola alguien sabe dónde está la resistencia del electroventilador en la partner 1.4 nafta 2007?
Lu mes de Argentina hace 2 años
Hola como están? A que temperatura debería andar regularmente el motor de una partner nafta 1.6 modelo 2014?
Walter de Argentina hace un año
Hola tengo una parnert 2011. Predo la camioneta y arranca el elecctro ventilador. Ya cambie el bulbo. Seguia igual. Cambie todo completo donde va el bulbo. Pense que se quedava trabado. Y sigue igual
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Voy en marcha y de repente se para SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Furgon , 1.9 diesel 90000 kms
Ya hace unos meses que estoy renegando con esta camioneta , voy lo mas bien y de repente se para , le doy arranque y arranca lo mas bien , este problema no me lo hace siempre hay semanas que anda lo mas bien , pero ahora hace unos días me esta volviendo loco , ya la lleve al electricista este me dijo que la llevara al mecánico , este le conecto la computadora y no salto ninguna falla , le cambie la batería para descartar esto pero fue en vano , lo lleve nuevamente a un especialista en electricidad y me lleno la cabeza diciéndome que es un problema muy complejo , que tiene que destripar toda la instalación para ver la falla y le verdad no se que mierda hacer , si alguno le ocurrió este problema que me de una mano sino la prendo fuego.
gallego de Argentina hace 9 años  
GA
47 casos 
juan cabezas de Chile hace 9 años
Hola amigo. Soy de chile te cuento. Ami me pasa lo mismo. Tengo una peugueot partner 2007 y se me prende el checking amarillo y se me para el motor. Luego la enciendo y todo bien por un tiempo. Un mecanico me dijo que ahy que limpiar la valvula egr. Prueba con eso
oscar de Uruguay hace 6 años
Hola. Me pasa lo mismo,pero no sè que es la valvula egr. Gracias
Hugo Vera de Argentina hace 4 años
Hola, me paso lo mismo y era la manguera de entrada de agua al motor que cuando se calentaba tocaba el sensor de velocidad y eso causaba que me apagará el motor
oscar de Argentina hace 8 años
Hola amigos,les escribo por que me sucede algo parecido,hace tiempo que empezo a prenderse la luz amarilla como un motorcito en el tablero pero no sucedia nada anormal,despues un dia arranco y se paro,espere un minuto maso y arranco normalmente,pero ultimamente a veces se para espero y no quiere arrancar la lleva a varios lados y coincidieron que era un problema de bomba,la lleve al bombista y me dijo que no le hizo la falla y entonces no podia saber que es,la falla de la computadora dice algo de gases pero mw dijeron que por eso no se puede parar,a veces la luz se apaga,no se que puede ser,A alguien le paso lo mismo para versi pueden ayudar? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según gallego)
gallego de Argentina hace 8 años
Hola amigos , hace un tiempo que solucione el problema era un cable que le mandaba corriente a la bomba , se ve que estaba jodido y por momentos andaba , lo reeplazaron por uno nuevo y santo remedio , espero que les sea util , un abrazo
Oscar matias de Argentina hace 5 años
Gallego tengo un hdi 1.6 y me hace esa falla. Puede ser ese cable ?
Norman de Argentina hace 3 años
Hola donde esta ese cable, me podras decir. ? Saludos norman. [email protected]
Cesar gon de Argentina hace 3 años
Perdon que bomba de agua ?
Elias de Argentina hace un año
Hola gallego me podras decir cual es el cable o donde esta? Me esta volviendo loco ese mismi problema
maxiruben de Argentina hace 7 años
Tengo una patner patagonica diesel 2000 y se para cuando doblo hacia la izquierda si es muy cerrada la curva alguien me podria ayudar ya que nadie tiene idea de que podria ser
Adolfo Fernández de Chile hace 6 años
Un corto circuito, revisa minuciosamente el cableado sin obviar ninguna seccion, suele suceder que el ramal que pasa por encima de la caja de cambio se dañan productor del rose que en esa zona de probocan,
santi de Argentina hace 2 años
Maxi solucionaste me pasa lo mismo
Cristian santa Marta de Argentina hace 8 meses
@santiHola ,me pasó lo mismo,,cua do doblo a la izquierda se me para la camioneta,,,pudiste solucionarlo??? Que era??
Luis lopez de México hace 4 años
Amigos yo tengo una partner 2007 y me empezo a marcar es sensor de oxígeno pero el de salida y con el paso de los dias se empezo a apagar de repente al principio volvia a encender pronto pero hace una semana cuando se apaga no vuelve a encender la he dejado asi para que la revisaran tanto mecánicamente como eléctricamente y al dia siguiente enciende normal y cuando conectan el scanner todo marca normal y ellos dudaban de lo que les referia hasta que el mecánico la trajo un rato manejando y le hizo lo mismo y no la pudo volver a encender y la remolco con una grua y al dia siguiente la camioneta trabajo de nuevo como si no tuviera ninguna falla leyendo los comentarios de ustedes pedire que revisen ese cableado que menciono un compañero y a ver que pasa y si se corrige se los compartire bye.
Andres urtubia de Chile hace 4 años
La mia es una partner 2008y la echo andar sangrando los inyectores y le epongo unpoco de arrancador en las mangueras asi parte pero voy salir y en 100 metro se para no arranca mas el motor ojala que alguien me digA que le esta pasando
Luis lopez de México hace 4 años
Revisa el sensor del cigueñal hay ocasiones que se brinela un poco y se gira de su posicion o pudiera existir un falso contacto de este mismo sensor y lo pueden corregir fácilmente cambiando el arnes de dicho sensor yo lo realice y se acabo mi problema
David de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema en un hdi turbo diesel 1.6 se para el motor como si se quedara sin gasoil y despues arranca y al rato se detiene q sera
Andres alcayaga de Chile hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema año 2011 la Peugeot, la mia enciende y a los diez segundos muere , no resiste acelerarlo. La verdad es que ya no sé que puede ser.
David de Argentina hace 3 años
Revise ramal de inyección y se soluciono tenia un corto
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo la parnet 2014 motor 1.4 al encender. El aire baja la Revolución y luego se apaga el motor Qué puede ser. ??
Joce de Chile hace 3 años
Mi parnert 2010 las luces se quedan encendidas, cambie el módulo del volante y sigue igual, cual seria el problema soy de chile
Daniel Gongora de México hace 3 años
Hola por favor tengo una ranger 91 automática me da problemas, voy avanzando sin problema y de la nada se apaga por completo, la vuelvo a intentar encender y sin problema enciende, pero otra vez avanza y al subir la velocidad se apaga el Motor alguien me ayude por favor, gracias.
Carlos de Chile hace 3 años
Hola amigos. Tengo una partner y hoy me dejo tirado. Venía conduciendo y de repente se detuvo, no quiso arrancar más, tiene partida pero no se siente la misma fuerza. Que falla más probable puede ser? O que debo revisar? De antemano gracias.
Marcelo M. de Argentina hace 2 años
Revisar la electroválvula de la bomba
Sergio de Argentina hace 2 años
Buenas noches,por favor si alguien me puede ayudar tengo un Renault 19 96 diesel, arranca funciona bien unos minutos se para y no vuelve a arrancar limpie filtro, tanque que tenía bastante suciedad,le di arranque y arranco al toque se paró y no arrancó más por favor si alguien me orienta muchas gracias soy Sergio García de Plottier Neuquén.
Daría martinez de México hace 2 años
Buenas dias alguien q me pueda ayudar yo tengo una parhert y pase x un charco y me prendio en el tableros el cuele ingenio pero mi troca hay tiempo q anda bien y después falla y me aparecieron unos códigos p0245 p2562 p0299 p0243
Yolanda Michelin de México hace un año
Buenas noches si alguien me pudiera ayudar tengo un Focus 2000 de repente voy bien manejando y de repente se apaga y dilata en encender y de repente a veces prende de volada no sé qué pasa con el alguien me podría ayudar
Carlos de Argentina hace un año
Hola muchachos a mí me pasaba lo mismo y lo soluciones x dos lados en principio se reconfiguro el módulo ecu para que mande bien la info al sensor mariposa
Pero seguía con menos problemas pero tenía una leve baja. El asunto es que se busco xbtodos lados hasta que descubrieron que el problema rsdicaba en las bujías elncual eran Bosch nuevas el ausnto no era la falla en si de la bujía. Si no que hay modelos de bujías que resisten el calor hasta una temperatura ny otros a otra. Asunto bujías de otro modelo con mejor resistencia calórica y fin del problema
Regula de diez no baja no se cae parece salida de la agencia
La camioneta de 2012 nafta 1,6
MQZMDQ de Argentina hace 6 meses
Mismo problema, mismo problema
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Arranca en frio pero no en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 diesel 1.9 220000 kms
Hola mi nombre es alejandro y tengo un problema con mi partner 1.9 diesel que hasta ahora nadie me pudo solucionar y agradeceria si alguien me puede ayudar con este tema. Resulta que en frio arranca bien pero al tomar temperatura normal el motor al funcionar por una o dos horas si paro la furgoneta cuando quiero volver a arrancarla ya no arranca. Le doy y le doy hasta que a las perdidas por alla arranca o aveces arranca de una o aveces cuando cargo gasoil por cansancio me la terminan empujando para que arranque el otro dia la pare y cuando le di arranque ya no arranco mas la empuje y no arranc… Leer completa
Alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
19 casos 
Damian de Argentina hace 9 años
Hola como estas' a mi me pasa exactamente lo mismo, ya somos dos' si alguien puede responder seria de invalorable ayuda, gracias
enrique melian de Chile hace 6 años
Es el motor de arranque en frío
Tiene fuerza para mover y en caliente
No tiene la fuerza suficiente
Prueba empujándolo parte altiro
Repararlo y listo
Espero haberlos ayudado
abraham Bustamante de Argentina hace 3 años
Ya somos 3 que tenemos este garron, en caliente no arranca...que hacer, me falta exorcizarla nada mas. El motor lo hice a nuevo, el burro de arranque tambien, que carajo hago...no la quiero prender fuego todavía...
cristian de Argentina hace 3 años
@abraham BustamantePudistes saber que es
Ceferino de Argentina hace un año
@abraham BustamanteHola prova colocandole una perita o bomba electrica antes de la bomba de gasoil
walter de Argentina hace 9 años
Fijate de no tener el tanque de combustible muy sucio a mi me paso algo similar con una ducato y era eso...
Damian de Argentina hace 9 años
Buenísimo aporte Walter pruebo con limpiarlo tiene 120 mil km y seguro nunca lo limpiaron
Jessica de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, le han arreglado todo hasta cambie bateria y sigue igual.
Geo burro de Argentina hace 9 meses
Veo q están poniendo q enfrían la bomba que tendrá q ver si lo q se pone Lerdo es el burro por q el motor está desinflado
walter de Argentina hace 9 años
O fijate que no sea la sorenoide de la bomba inyectora...a veces se ponen como en corto (funcionan a veces) y renegas como perro ja saludos
maxi de Argentina hace 9 años
Con la rrecalentada perdieron tencion los aros, entonses en caliente no arranca, decile a tu mecanico que mida compresion.
Fernando de El Salvador hace 9 años
Hola, me pasa lo mismo con nuestra Peugeot partner. En frío arranca bien y funciona perfectamente mientras no apaguemos el vehículo, si lo apagamos ya no enciende, si logramos arrancarlo esta inestable y tira gran cantidad de humo. ¿Qué podemos hacer?
enrique melian de Chile hace 6 años
Tu vehículo está chupando aire revisa
Que estén bien las mangueras de diesel
Daniel qac de Argentina hace 9 años
Hola, idem a todos, yo le tiro medio litro de agua (fría mejor) y arrranca, no me falla. Mientras tanto los mecanicos me sacan guita, cambiando los inyectores, que la electroválvula y me lo sigue haciendo,. Ahora voy por la tapa de la bomba y la sorenoide. Del apuro salen con agua sobre la bomba
Candy Escalante de Argentina hace 5 años
Hola sabes que ami me hace lo mismo ya cambie motor de arranque completo inyectores la electrobalvula y sigue haciendo lo mismo solo con agua fría sobre la bomba arranca que puede ser
jose de Chile hace 8 años
Hola soy jose a mi me pasa lo mismo agarro agua y le tiro ala bomba y me parte altiro me an dicho que puede ser la electro valvula
Candy Escalante de Argentina hace 5 años
Ami me hace lo mismo y cambie la electrobalvula y sigue igual
pollo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo,, enfrio la bomba con agua y arranca... Como lo soluciono???
pepetamer de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasaba que en frío arrancaba, pero en caliente solo hacía el toc del automático, pero el burro no arrancaba. Solución: Solenoide del automático del arranque. Gracias
lucas de Argentina hace 8 años
Hola Muchachos, a mi me pasa lo mismo, cambie aros y nada, la bomba anda perfecto, voy ahora por la solenoide... otra prueba es cuando calienta, hacer puente del positivo de la bateria con alguna de las bujías... y ver que pasa...
gusta1972 de Argentina hace 7 años
Hola como estan tengo una parnet patagonica 2007 hice bomba a full y ahora me pasa que en frio no arranca me dijerion qu ees electrico puede ser que la bomba tenga una valvula y lo que le dicen algo del corta corriente que tine la bomba para que no te roben el vehiculo la bobma la hice a nuevo y ahora me pasa esto alguien le paso lo mismo
German de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Alguien me podría decir como lo solucionó?
pepetamer de Argentina hace 7 años
Si te arranca en frío y en caliente no, es el motor de arranque(burro), mas específicamente el automático, mas especifico todavía el solenoide que está dentro del automático. Al desmontar el burro y probarlo funciona todo bien, se contrae el burro y arranca, pero el contactor interno del automático no pasa corriente. No sale caro. Desarma el burro y con el automatico en mano buscas en mercado libre sale 600. Saludos.
gringo_ap de Argentina hace 6 años
Estoy en esto de que enciende al toque en frío, pero en caliente con dos o tres vueltas de burro. El burro gira exactamente igual tanto en frío como en caliente. Supongo que es un problema de puesta a punto. ¿Estará adelantado o atrasado?
Saludos.
Luis de Argentina hace 2 años
Es puesta a punto de la bomba y nadie lo dice es clasico
macos david Negrete de Argentina hace 6 años
Hola ,yo tengo un Peugeot 306 diesel turbo 1.9 y me está pasando lo mismo en frío arranca de diez y en caliente le doy le doy y nada ,me dijeron puede ser el selenoide de bomba que no abre en caliente
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Hola. Averiguando, lo más probable es que sea problema o desgaste del cabezal de la bomba. Con motor frío, la bomba puede inyectar con más presión de allí que con motor caliente demore más o no encienda.
macos david Negrete de Argentina hace 6 años
Ok gracias por la repuesta
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Probá enfriar la bomba. Dale tiempo para que se enfríe el gasoil en su interior. Si luego enciende fácil,. . . Es el cabezal de la bomba o los reguladores de presión a la salida.
macos david Negrete de Argentina hace 6 años
Ok ,disculpa mi ignorancia que so. Los reguladores de presión de salida
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Las bombas inyectoras "mecánicas", Ej Bosch, a la salida del cabezal, tiene "cuatro tubos" en los que van enroscados los conductos que van hacia los inyectores en la tapa de cilindro. Uno a cada cilindro. Dentro de los cuatro tubos de salida del cabezal, hay piezas calibradas para liberar presión de gasoil hacia los inyectores. Si estuvieran mal calibrados, el funcionamiento es anormal, o directamente no enciende. --- El cabezal es la parte de la bomba donde están enroscados. Ciertamente en el interior, como te mencioné antes, también hay piezas que con desgaste impiden encender correctamente la bomba o que no pueda.
macos david Negrete de Argentina hace 6 años
Ok gracias por la información
guayanes66 de Chile hace 6 años
Estimados junto con saludarlos y agradecer entra a vuestra pagina paso a explicar mi problema tengo una parnet 2004 la cual cada vez que trato de darle partida tengo que utilizar la bomba manual para lenar de petrolio la bomba injectora de esa manera enciende ,cambie laabomba nueva y solo duro unas dos semanas bien que calentaba las bujias y la partida era inmediata ahora tengo que utilizar bomba manual cada vez que tengo que efectuar una partida cualquier opinion sera bien recibida ,muchas gracias.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Lo más probable es que tengas una pérdida de gasoil en la tubería que viene desde el depósito o en la propia bomba algún oring está entrando aire. Si has cambiado la bomba Entonces descartemos eso. El Tacho Dónde va el filtro de gasoil tiene muchos lugares por donde puede escaparse el gasoil o ingresar aire. Si hay una pérdida baja el nivel de gasoil y por eso se hace necesario bombear para recuperar valores normales y así luego encienda fácil
guayanes66 de Chile hace 6 años
La verdad que he revisadotodas las tuberias de diesel y no pesenta absoutamente nada de manchas ya que por logicasi hubiereentrada de aire por ahi mismo botaria diesel una vez que detengo el motor ademas instale una antiretorno en la linea de entrada a labomba con el objeto de que no se vacie la misma. Gracias por su aporte
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Bueno. Si querés no te digo mas nada. Pero evidentemente lo que has hecho no sirvió. El antiretorno que le has agregado, si no vino de fábrica instalado en ese sitio, es innecesario. Repará el que corresponde si es que está roto. Tu lógica no es la que la Física entiende. Dependiendo donde sea el punto de fuga pierde gasoil y también dependiendo si lo hace con el motor en marcha o detenido, pero ocurre que según sea el sitio de la pérdida, notarás que sale gasoil o bien no exista pérdida alguna y solo se produzca ingreso de aire al sistema. ¿Dónde se irá el combustible entonces si no se ven pérdidas? -- Bienn. Algún lado se va. ¿Qué te dice tu lógica?
Saludos.
guayanes66 de Chile hace 6 años
Mi estimado no he descartado tu aporte pero te puedes imaginar que este problema me obliga agotar todas las alternativas y seguir buscando la falla ,la proxima tarea sera cambiar los sellos oring gracias por tu opinión
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Si vos cambiáis los oring... puede ser, pero si ya cambiaste la bomba para solucionar esto... Además es lo más difícil y menos probable. Cuando fallan los oring en la bomba, pierde gasoil. Sugiero revises bombín, Carlitos o mangueras y el tacho del filtro de gasoil. (Llave inferior, sensor de agua u oring). Suerte
pclastra de Chile hace 6 años
Estimado, pudo descubrir cual era el problema?
Ronald de Chile hace 5 años
Hola a solucionado el problema ,,ya que estoy en las mismas, saludos
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás tengo una partner patagonica 1.9 2006 y me a pasado lo mismo mande a hacer la bomba inyectora y en caliente no arrancaba bien hasta que descubrí que el que me hizo la bomba la había dejado atrasada proba con adelantar la bomba un poco y puede ser que se te solucione ese tema... saludos
german de Argentina hace 5 años
Hola amigos la partner o berlingo tiene bomba de gasoil en el tanque o solo trae el gasoil la bomba inyectora
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Desconozco que motorización trae. -- Si tiene ECU- (computadora), mas que probable que tenga bomba eléctrica en el depósito de combustible, rampa de inyección directa de gasoil, luz Check Engine en el tablero, etc. - Si por el contrario es un motor aspirado directo con bomba mecánica Lucas o Bosch, etc. NO trae bomba eléctrica en el depósito. Las bombas inyectoras mecánicas succionan directamente. -- Los autos con Inyección directa y ECU, tienen bomba presurizadora. - Necesitan de una bomba eléctrica en el depósito que las asista para el llenado y luego esta aumentar la presión hacia la rampa e inyectores. Saludos.
german de Argentina hace 5 años
Gracias gringo por la rspuesta pronta ahora al grupo que pelea con las partner y berlingo diesel alguno tiene el dibujo del cabledo de la bomba inyectora lucas ,tiene una valvula magnetica una solenoide de arranque -pare y un switch perdon lo pronuncio asi pero se que esta mal pero se entiende jajaja salen unos cables asta una o dos fichas azules. Por favor lo estoy nesecitando gracias de ante mano
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Es aspirado tu motor. Un solo cable controla el funcionamiento del selenoide. Descobectá el que tiene y aplícale 12v directos y fíjate si trabaja. Escucharás un Click fuerte.
german de Argentina hace 5 años
Gacias gringo es asi lo hice y funciona ahora necesito el dibujo del cableado de la bomba si alguien lo tubiece agradecería me desasne por favor gracias
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Mhhh. Allí me perdí. ¿Tiene electrónica que comanda la bomba?
Miguel de Argentina hace 4 años
Tengo un Siena cable burro batería etc hice motor nuevo y en caliente no arranca en mi caso probé con enfriar la bomba con agua y arranca al toque. Lo k pasa es k el tema de la bomba es muy caro. Pero es desgaste en el cabezal de la bomba y en caliente pierde presión por eso en caliente no arranca. Compre una en estos días la cambio y les comento
adrian de España hace 4 años
BUENAS Que solution ai que arranca bien en frio i en caliente no
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
Buenas. No se entiende lo que decís. ¿Qué quiere decir "ai"? ¿Que es "i"? Saludos.
adrian de España hace 4 años
Buenos dias a mi me pasa igual arranca bien en frio pero en caliente cuando le da la gana no se que es''''tengo una pregunta i la ITV pasa si le cuesta arrancar?
Facundo de Argentina hace 4 años
Hola, lleve mí Berlingo diessel 2009 al bombista por qué tenía una pérdida de gasoil por la bomba, me había que hacerle manteniendo, quedó como nueva a la vista, no pierde más gasoil pero me pasa como a todos que en frío arranca bien, y en caliente le empieza a costar al punto de casi no arrancar, antes de llevarla al bombista esto no pasaba, el lunes voy a ir a reclamar a ver qué me dice por qué hoy fui a u. Taller y controlaron el burro bujías batería alternador y todo estaba ok
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
Esa falla es por lo general por cabezal de bomba gastado. Con motor frío levanta más presión que con motor caliente. Por eso falla en esta segunda condición si tiene desgaste. En mi caso, cuando padecía ese problema, fue al igual que vos, cuando volvió de una reparación completa. Por esta falla y juego en el eje principal, lo llevé a otro bombista y me dijo que le habían reemplazado el cabezal original. Tuve que comprar otro cabezal nuevo. (Japonés). Era eso. Quedó perfecta. Tanto en frío como en caliente, arranca inmediatamente.
Guille de Argentina hace 3 años
Hola tengo una berlingo con el mismo problema ,enfriando el cabezal de la bomba arranco ,seguro tiene algun problema por la temperatura ,pierde presión
pollo de Argentina hace 3 años
Le encontramos la falla... fisura en la tapa... retificamos la tapa... prueba hidraulica y 💪
gentile de Argentina hace 3 años
@polloAmigo tu problema cual era ????
alejo de Argentina hace 3 años
Hola amigos de parner tengo un problema enciendo mi parner urbana 1,4 nafta le doy arranque en frio arranca y se para sin acelerar si acelero agarra bien pero miro en el tablero y la luz del check esta amarilla permanete. Que puede ser? espero sus repuestas much
As gracias!
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Pueden ser muchas cosas y largarte a tocar algo sin un escaneo previo solo puede traerte mas problemas o que toques cosas que están funcionando bien. Realiza un escaneo para ver que dice. - De preferencia con el PP2OOO que es el escaner de la marca Peugeot. - Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 3 años
Todo ok
Gracias por los comentarios
victor de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo en frio arranca bien y en caliente no, pero tengo un cargador arrancador y le pongo en arrancador ala bateria y ahi arranca bien, el burro de arranque esta nuevo. Pido ayuda que puede ser?? gracias
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Raro. Si fuese la batería fallaría más en frío. Revisa todos los cables de conexión de la batería; tanto los de los bornes como los que conectan al motor y al chasis. Cambia la batería. Prueba darle una carga completa a la batería previamente a darle arranque en caliente o cambia la batería por una nueva así pruebas sin el cargador arrancador y verifica si sigue la falla. De persistir, es otra cosa. Comenta para continuar con la ayuda. -
Daro007 de Argentina hace 3 años
@Gringo_APGringo tus respuestas veo que son las de más coherencia y conocimiento. Sos mecánico? Cómo te contacto. Mi mail.es [email protected]
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
@Daro007No soy mecánico. Por eso mis autos están sanos jajaja. Te paso mi correo por si querés contactarte allí. Hacé una captura de pantalla de este tema así, me doy cuenta más rápido de que se trata el correo. Saludos 😁
[email protected]
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
@Gringo_APNo escribiste. ¿Qué pasó? 😁
Jorge de Argentina hace 3 años
@Gringo_APLeí x ahí que le ponen una bombita eléctrica para aumentar la presión y no falle en caliente puede ser?
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
@JorgeNo me imagino dónde. No creo que sea este el caso.

Si es una bomba inyectora mecánica, la falta de presión por desgaste, secda en el cabezal. Osea, dentro de la propia bomba. ¿Dónde colocarían una eléctrica que la aumente?. Mi razonamiento me dice que antes de la misma, no sirve para otra cosa que no sea llenar la propia bomba de gasoil. Si esto soluciona el tema, es que el problema no es por desgaste del cabezal, sino por qué se vacía la bomba al detenerse el motor. Eso también hace que le sea difícil encender y probablemente más en caliente que frío, pero en ese caso lo que hay que reparar, son las causas por las que disminuye el nivel de gasoil dentro de la bomba. (Perdida o chupada de aire en algún punto del circuito). Tema muy sencillo de reparar, pero muy difícil de localizar. Si la bomba eléctrica la colocas después de la bomba inyectora, ya estás alterando el punto de inyección que comanda la propia bomba. Dicho todo esto, en mi opinión, en un motor diesel aspirado con bomba mecánica, no es la solución. Saludos. 😁
gringo_ap de Argentina hace 2 años
@Gringo_APNo hay forma de que con una bomba eléctrica se supere el problema que genera un cabezal gastado de bomba mecánica... La bomba mecánica, además de tener que meter presión al gasoil, debe hacerlo en el momento o "punto" justo. Si una bomba eléctrica puede hacer todo esto, serviría pero necesitaría una ECU para establecer el punto. Es otro motor. Aquí , tal cual respondieron ya, no aplica. Hay que reemplazar el cabezal o bien, hacer un buen diagnóstico por si hay otra razón que genere el problema. Ej. Una chupada de aire o pérdida del sistema de alimentación o la propia bomba. Saludos.
Marcos fabbro de Argentina hace 2 años
Desgaste en el cabezal de la bomba inyectora. Se prueba tirandole agua fría en la parte trasera de la. Bomba. Otra puede ser el temporizador de las bujias. Probar un cable de 6ml del positivo de batería a las bujia. No hay otra
gringo_ap de Argentina hace 2 años
Con el cabezal gastado, arranca mejor en frío que en caliente. Dicho esto, queda descartado el tema de las bujías de calentamiento. Con el motor caliente, las bujías son menos o totalmente innecesarias.
Marcos fabbro de Argentina hace 2 años
Por eso digo la. Bomba. Hay motores que si en caliente no calientan las bujias tampoco marchan. Este modelo también tiene un sistema que cuando el motor está caliente hace más corto el calentamiento o no calienta puede estar por hay el. Problama. Lo ideal es calentar directo cuando tenes el problema
Gringo AP de Argentina hace 2 años
En mi experiencia con diesel nunca encienden mejor en frío que en caliente por problemas de bujías. Si por perdidas o chupadas de aire en el sistema de combustible, incluyendo la bomba o cabezal gastado que es lo más probable. Saludos
Marcos fabbro de Argentina hace 2 años
No entendiste. La bujia en frio calientan en caliente no prenden la sentra abisa que el motor ya esta caliente. Pero no todos pueden marchar en caliente sin que se enciendan las bujia tal de 0km si
Gringo AP de Argentina hace 2 años
Si entendí. El circuito de pre y post calentamiento varía los tiempos, pero en los inyección directa. La ECU interviene en eso. En los aspirados sin ECU no alteran ese tiempo. Lo que si se altera es el recorrido del gasoil para que esté levanté más o menos temperatura antes de ingresar a la bomba. Hay una válvula que puede desautomatizarse y manualmente seleccionar el recorrido para que ingrese sin calentarse. El tema está planteado y las causas que pueden generar los problemas de manifiesto. Las bujías se pueden medir y así "nuestro amigo" con el problema, puede ir descartando causas. Si el motor es un Peugeot diesel aspirado y las temperaturas ambiente están entre 15 y 25°, pueden pasar 4 horas y enciende aunque estén desconectadas 100% las bujías. Si no sucede esto, es por qué el motor ya tiene un desgaste generalizado muy marcado o el cabezal de la bomba. Esto es así en mi 306, motor XUD9 no turbo, relación de compresión 24:1 con 325.000km modelo 96 que solo deja de encender cuando la batería tiene más de 6 años y está agotada. 😁. Saludos cordiales
Veronica de Argentina hace 2 años
Me llamo vero tengo una parnet 2008 1.4 la cosa es que al principio no me tomaba la llave y se queda en 3 cilindros que puede ser segun el mecanico es la computadora puede ser verdad?
Gringo AP de Argentina hace 2 años
Si. Puede ser. Pero lo más probable es que tengas otro problema y la computadora los está detectando. Mencionas dos fallas diferentes. Probablemente no se iniciaron juntas. No e# buena idea si aparece una falla, seguir utilizando el auto, por qué después está puede generar otras o bien al aparecer otra, a los burros de mecánicos que hay, (pocos estudian), se les hace un lío descubrir la causa. Este tipo de mecánicos, te hacen cambiar medio auto, en lugar de solo lo que está fallando. Hay que probar los elementos de a uno, para detectar cuál está fallando y hace que tú motor encienda en tres cilindros. Difícilmente sea la computadora la que genera esta falla.
Ivan de Argentina hace 2 años
Me está pasando lo mismo con un 205 1.9 le e echo todo tapa y me dijeron que era la bomba la puse nueva y nada arranca en frío y en caliente no... que podrá ser ya le e echado mucha plata... gracias
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
La razón por la que no encienden los cuatro cilindros, pueden ser varias. Puedes probar la bomba, llenando cuatro recipientes mientras la haces girar con el burro de arranque. Si los cuatro recipientes almacenan después de un rato la misma cantidad de gasoil, yo descartaría que sea la bomba inyectora. - La razón, por lo general por la que arranca en frío y no en caliente, es por que la viscosidad del gasoil frío es mayor que en caliente y le permite por lo tanto a la bomba que inyecte con mas presión. Si el cabezal de la bomba inyectora está desgastado, el gasoil se hace mas líquido y la bomba no puede meterlo a través de los inyectores con la presión correcta de funcionamiento.
Osea. Coincido en que es la bomba, pero no me queda claro que encienda en tres cilindros. Si no enciende, es por desgaste del cabezal o MALA regulación de la presión de salida de la bomba.
GIRALDO MESA de Cuba hace un año
Familia tienes problemas con el cabezal de la bomba de inyección toma agua congelada cuando no quiera arrancar I echela encima de la bomba y arrancará al momento
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Recalentamiento del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Furgon 165000 kms
Hola a todos!!
Son nuevo en el foro, mi consulta es sobre mi partner 1.6 hdi 2010 le mande a hacer el embrague y el mecanico me dejo flojo el sensor o bulbo de temperatura y yendo x autopista se me salio y perdi toda el agua, y me di cuenta cuando se apago el motor, cuando se enfrio le puse el sensor el seguro y agua, pero la camioneta no arranca y hace ruido raro mi pregunta es si tengo q hacer el motor. Desde ya muchas gracias
Berny de Argentina hace 7 años  
BE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Berny)
********************** de Andorra hace 7 años
Quizás tuviste la suerte de dañar solamente la junta de la tapa de cilindros, pero mi experiencia dice que en un recalentamiento también se dañan los aros (pierden elasticidad y le generan fugas de compresión al cilindro). Yo te diría como primera medida que no vayas al mismo mecánico porque mirá lo que te generó, segundo abriría el motor, controlaría las fugas por válvulas y le cambiaría los aros. Si tenes dudas comentame, estoy para ayudarte, pero no te olvides de dar alguna señal ya que estás preguntando, porque muchos se olvidan de dar alguna respuesta de como les fue con el tema.
Berny de Argentina hace 7 años
Gracias x tu respuesta, otra consulta es si queda bien si le hago un cambio de aros, ya q tiene 165000km o tendria q hacerle el motor completo y quien controla la fuga de valvulas el tapero?
********************** de Andorra hace 7 años
El tapero es que te va a poner en condiciones la tápa de cilindros, con respecto a los aros, solamente con un cambio de aros sería suficiente porque el motor no tiene tantos kilómetros realizados.
alejandro soni de Argentina hace 7 años
Tengo una peugeot parner y se me va la tempera tura en ruta no es estable
Ríos miguel de Argentina hace 7 años
Pongan modelo de las partner por favor para ir sabiendo. Gracias.
alejandro soni de Argentina hace 6 años
Tengo una parne 2008 1.9 no es estable la temperatura
Jesus. de Argentina hace 6 años
Hola a mi mes sucede lo mismo. Tengo el mismo Modelo! Le cambiar bomba de agua, ambos bulbos, limpieza de radiadores, cambio de agua circuito completo y limpieza, termostato, tapa del depósito de agua, le hice colocar sistema en paralelo de bulbo
Convencional para accionar el electro y nada. Pudiste solucionar el problema?
Jesus. de Argentina hace 6 años
Hola a todos! Quiero compartir con ustedes los pasos que me llevaron a solucionar el problema. El problema se componía de 3 partes. La primera electro, según me comentó mecánico espacialiazado (reiteró mi vehículo es Peugeot partner patagonica del 2008 1.9 D) con el paso del tiempo la plaqueta que controla el electro deja de funcionar correctamente lo que hace que el mismo arranca a mayor temperatura. Solucion cambiar plaqueta o colocar sistema de bulbo convencional (opte por la segunda). 2da parte radiador. Si algunas vez le agregaron agua común (no destilada) lo más probable es que el radiador tenga varios ductos tapados lo cual no permitía el correcto recorrido de agua por el mismo y por ese motivo el agua no alcanza a enfriar cuando el motor trabaja a arriba de las 3000 revoluciones constante. Solucion destape del radiador o cambio del mismo (opte por la segunda) y por último 3er parte el motor. Dentro de todas las conexiones de agua que el motor tiene hay 2 que ayudan a que este problema prevalezca o se produzca una de ella es una manguera de retorno (se encuentra en el lado derecha del motor y es la manquera que llega al depósito de agua en la parte superior derecha) la conexión que sale del motor, en ocasiones se tapa lo que impide una correcta circulación de agua y en ocasiones no permite la circulación (se puede destapar fácilmente desconectando la manguera e introduciendo un alambre) y una segunda conexión que se encuentra en el frente de motor parte izquierda que en ocasiones también al igual que la anterior se tapa. Realizando estos pasos pude solucionar 100% el problema de temperatura en ruta y ciudad. Espero que les sirva!!
Carlos XXI de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema ya cambié el radiador y saké el termostato para ver q no estuiera trabado. Ahora quiero probar con accionamiento manual del electro. Las cañerías estan limpias. Gracias x t aporte. Haré lo otro
horacio de Argentina hace 6 años
Hola me podrias decir donde esta la plaqueta que desis
Cristian Reyes de Chile hace 6 años
Hola tengo una peugeot parner 1.9 y me ocurre que simpre anda en bajo 70 y de repente me sube de la nada y aparte el ventilador normal no trabaja le puse un boton externo y lo apreto para que funcione el electro
laura de Argentina hace 5 años
Hola tengo una parnet patagonica 1.9 diesel el reloj de temperatura marca una cosa el motor anda bien termostato bulbo electro algo le paso al tablero o es un sensor
laura de Argentina hace 5 años
Necesito que me ayuden por favor la temperatura del motor partner 2006 1.9 diesel no coincide con la del reloj de temperatura le cambiamos bulbo celeste el radiador ciircuito de agua no tienen nada
Leo B de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar? El bulbo de temperatura es verde en teoría, y el celeste está en la cañería del hidráulico
Sin royos de España hace 3 años
Yo necesito saber dónde queda el bulbo celeste
Javier de Argentina hace 5 años
Hola q tal tengo una partner 2000 nafta y mi prolema es q tiene el radiador con deposito incorporado y anda lo mas bien pero despues de un rato sube hasta mas de la mitad la temperatura y el agua me la tira en cantidad por el pico q se encuentra al lado de la tapa el q esta solo el piquito. Buelvo a ingresar agua y purgo y queda bien por otro rato y asi sucesivamente cual sera el prolema es como si en ves de tomar agua por el deposito me vuelve para atras aclaro q ya no tiene termostato ya fue sacado gracias
yiyo de Argentina hace 4 años
Tengo una partner diesel 1.9 2008 y levanta temperatura luego de 20 minutos en ruta a 110 o menos si voy subiendo una cuesta. No tiene termostato y le hice limpieza completa de motor, todo el sistema de ventilación anda perfectamente y uso refriqerante. Hace tres meses la compré y ahora que la pongo en ruta me doy cuenta. Alguien podría decirme que puede estar pasando¿ Desde ya gracias miles
yiyo de Argentina hace 4 años
Perdón limpieza completa de radiador quise referir
Elisa de Argentina hace 4 años
Hola tengo una parnet 2009 con gnc y anda a nafta también el problema es que cuando calienta se apaga y no me arranca más no le encuentran la falla ,a alguien le pasó ese problema espero una respuesta gracias
Jorge de Argentina hace 3 años
Tengo una 2011 y me pasa lo mismo no encuentran la falla,
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo yo tengo una 2013 y cuando se calienta se apaga yo le saco un fusible que sale de la computadora y lo vuelvo a colocar y anda de nuevo me dijeron que es la computadora del gas y asi la arregle yo
Julio de Argentina hace 4 años
Hola alguno sabe si aúna Patagonica HDI se le puede conectar caja automática? Hay motor y caja de auto siniestrado y no se si el injerto es viable.
Alberto scattone de Argentina hace 2 años
Cómo me doy cuenta si me levanté temperatura Parner Patagónica 2019 hdi plus tablero tablero dijital
HULK de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo una partner 1.9 diesel 2006 y el reloj de temperatura funciona mal porque cuando estoy manejando se vuelve a cero después marca bien y así constantemente.
Ariel de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo una parnet bencinera 1.4 tiene todo nuevo el electro se activa pasado los 90 grados estando parada trabaja excelente pero cuando la sacó aún en carretera se sube la temperatura y cuando la dejo ala Vela caja la temperatura si alguien me ayuda x fa
Hugo de Argentina hace un año
Tengo una Partner 2011, 1.4 NAFTA furgón, le hice el motor nuevo, la temperatura llega a 100, tiene algo q ver el sensor de velocidad?
Hugo de Argentina hace un año
La batería está agotada también
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No quiere arrancar SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2004 1.4 200000 kms
Cuando le doy arranque hace como un ruido como si quedara pegado y hace el ruido de arranque pero no llega arrancar solo si la empujas o si esperas un buen rato facil 30 minutos y arranca
vivi de Argentina hace 9 años  
VI
56 respuestas 
yuanet de España hace 9 años
Son los carbones del arranque pegados, bien por suciedad (negrilla misma de los carbones,) polvo, aceite incluso que estén bastante gastados, solución sacar los carbones si están enteros, sanos limpiarlos. O sustituir por otros nuevos. Cualquier taller te dirá que pongas otro motor de arranque. Rara vez te cambian los carbones. También se da el caso que el piñón de ataque tenga algunos dientes partidos. Esto sucede por darle al arranque con el motor ya en marcha. Cuando hace ruido al intentar arrancar pero en ningún caso se logra entonces ya es el eje del piñón de ataque partido de su corona
vivi de Argentina hace 9 años
Ok voy a mandar a que le revisen los carbones y que le miren el piñón de ataque después te comento gracias!!!
vivi de Argentina hace 9 años
Hola yo nuevamente les comento que ya le hice cambiar los carbones, la corona de arranque, el bendix y hasta le cambiaron el embrague no se porque pero según el mecánico era conveniente hacer también el embrague , a todo esto gaste $ 2500 y la camioneta sigue con el problema que cuando le das para arrancar queda girando el motor pero nunca termina de arrancar y arranca cuando quiere aveces con una girada de llave. No se mas que puedo hacer , un amigo me aconsejo que le cambie la bobina de arranque. Bien espero comentarios gracias:
guido de Argentina hace 9 años
Hola me pasa lo mismo... hace 2 semanas vengo buscando cual es el problema tengo una naftera 1.4 y arranca cuando quiere... a la mañana en frio arranca o cuando la empujo en el dia... problemas de mecanica no es aparentement ya k probe todo... mañana voy a ver a un electricista y vemos si solucioma el problema... despues les cuento
vivi de Argentina hace 9 años
Si la mía también es naftera motor 1.4 el modelo es 2004 y estoy buscando alguien que le encuentre el problema porque cansa salir y quedarme tirada esperando que en algún momento arranque, hoy salí arranco lo mas bien y cuando vuelvo le doy arranque y otra vez lo mismo se empaca, y le hice hace unos dias el burro. Completo , le cambiaron la corona de arranque , el bendix , los carbones de la bobina y la partner sigue igual
guido de Argentina hace 9 años
La mia es 2009... la lleve hoy al electricista y nada... voy a pensar en llevarlo al service Peugeot
Galgo de Argentina hace 9 años
Hay un rele doble de inyección, color marron, que esta detras de la bateria. Acostumbra originar fallas raras dignas de un exorcista.
No cuesta nada sacarlo y no es tan caro si hay que cambiarlo.
vivi de Argentina hace 9 años
Ay ay ay galgo comparto lo del exorcista, hasta ahora no le detectan la falla hoy lleve la camioneta a un taller de inyección y me llaman que la van a dejar hasta mañana porque la estaban probando y falló una sola vez y se quieren cerciorar bien , pero según lo que anticipa el tipo , no sería problema de inyección... así que voy a probar cambiarle el rele y te cuento.
guido de Argentina hace 9 años
Hola sigo con el mismo problema... tuviste suerte vivi?
vivi de Argentina hace 9 años
No tuve suerte ayer la traje del taller la estacione en el garaje y ahora quise salir y no arranca...hace dos meses que estoy dando vueltas por mecánicos , electricistas , ahora en un taller de inyección y nada intente buscar el rele que me dijo galgo pero no lo encuentro, tengo el estomago revuelto de tanto renegar.
chuck de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso varias veces de parar la camioneta y después no quiere arrancar uno de los problemas es y que muy pocos saben es que la computadora no reconoce la llave de encendido y por eso no arranca yo lo soluciono de esta manera hay que sacar la llave del contacto y después de dos o tres segundos colocar la llave y darle solamente contacto t esperar entre 30 y 40 segundos para que la computadora reconozca la llave y recién en ese momento darle arranque y veras que empieza a funcionar si no arranca en ese intento volver a repetir la operación pero siempre sacando la llave del tambor de arranque y después de 2 o 3 segundos colocarla nuevamente y esperar 40 segundos mas y seguro que te arranca es un defecto de casi todas las partner con motor nafta
guido de Argentina hace 9 años
Sabes k me dijeron lo mismo, k es la llave... hoy la limpie bien ya k no tengo otra llave xq la perdi y hoy empezo a arrancar bien sin ningun problema... esperemos k el problema se alla solucionado... proba vivi...
chuck de Argentina hace 9 años
Hola te comento no pasa todo por la limpieza si bien tan poco le hace mal, pero lamentablemente te va a repetir el problema para que te des una idea el promedio es dos veces al mes, yo la camino 11 hs en promedio por día y la arranco unas 30 veces por que hago reparto puerta a puerta , pero no te hagas problema hace siempre lo que te explique y no vas a tener problema , y acordate si no arranca en el primer intento saca la llave ( es fundamental sacar la llave del tambor de arranque para que la computadora se recetee) espera 3 segundo ponela nuevamente y esperas unos 40 segundo y arranca bueno me alegro que te haya servido , gracias
chuck de Argentina hace 9 años
Disculpa me olvidaba cuando coloques la llave nuevamente hay que ponerla en contacto y apartir de ese momento esperar los 40 segundos por que si no esta en contacto es lo mismo que nada , ahora si me despido suerte !!!
guido de Argentina hace 9 años
Buen dato hice lo k dijiste pero nada... sali a la mañana y arranco y volvi y se m volvio a kdar y no arranca... probe y probe y nada... seguire escuchando y buscando el problema
chuck de Argentina hace 9 años
Hola fijate que pueden ser los inyectores de nafta que estén sucios y tengas que llevarlos a que los limpien o puede ser que la bomba de nafta no este entregando toda la presión que necesita el motor generalmente la bomba tiene que tirar unos 3 kilos para que funcione bien el motor eso es fácil en los talleres hay un reloj para medir la presión de nafta y otro motivo también puede ser que la válvula de retención de presión de nafta este dañada y eso hace que se te descargue la cañería que va desde el tanque de nafta hasta el motor y tarda en arrancar , ami me parece que te esta fallando la bomba de nafta yo ya cambie dos y mi camioneta tiene 144000 km realmente es un problema muy común en las partener y berlingo ,avisame si llevas controlar la bomba de nafta y si puede llegar a ser eso , preguntame todo la que necesites si te puedo ayudar encantado suerte !!!
estefi de Argentina hace 2 años
Fundi motor, despues de 8 meses pude hacerle motor a nuevo, el tema es que lo colocaron al motor nuevo pero no arranca, me dicen q puede ser la bomba inyectora que al no andarla por muchos meses se empasto, aclaro es diesel mi partner modelo 2007, puede ser que sea eso???
estefi de Argentina hace 2 años
Fundi motor, despues de 8 meses pude hacerle motor a nuevo, el tema es que lo colocaron al motor nuevo pero no arranca, me dicen q puede ser la bomba inyectora que al no andarla por muchos meses se empasto, aclaro es diesel mi partner modelo 2007, puede ser que sea eso???
guido de Argentina hace 9 años
La bomba y las bujias es lo primero k pense... pero lo probamos con el mecánico y tiene buena presion. La bujias bien... el paso paso también... bateria... y nada... la unidad de mando la mande a revisar y esta bien... ya no se k revisar...
chuck de Argentina hace 9 años
Bueno por ahora se me agotaron las alternativas , si se me ocurre algo te aviso , suerte !!!
Solucionado
Mejor respuesta (según vivi)
vivi de Argentina hace 9 años
Hola gente (Guido ,Chuk , Galgo. Despues de todo lo que le hice a la camioneta ( cambiar burro, automático , todo lo que es corona de arranque y bendix , bobina de arranque, carbones , bujías, limpieza de inyectores, rele de inyección y bomba inyectora, y que nada de eso me diera resultado con el problema de arranque , la lleve al gasista y me dijo que podría estar fallando la tecla del pase de nafta a gas y tal vez se estuvieran mezclando los combustibles, porque el sistema de gas que yo tengo tiene tres posiciones, el primero arranca primero a nafta y se pasa a gas cuando aceleras ,en la segunda posición es solo gas y en la tercera solo nafta entonces lo que hizo fue anular esa parte de la tecla que se pasa de nafta a gas y lo dejo directo , ahora uso las teclas que son solo nafta y solo gas lo paso yo manualmente y la HDP arranca con media vuelta de llave sin problemas no lo puedo creer. Igual todavía esta a prueba si en una semana mas sigue así diría que el problema esta resuelto.
vivi de Argentina hace 9 años
Perdón me olvide mencionar a yuanet que tambien tiró una ayudita para este problema ,en si probé con todo lo que se aporto una tras otra y hasta ahora lo único que le saco la maña de no arrancar fue lo que le hizo el gasista, le comente que intentaba arrancarla solo a nafta y nada , el me sugirió cambiarle la cajita donde se pasa de gas a nafta pero como ya no tengo un mango de tanto gastar le pregunte si se podia arreglar y me dio esta opción de dejarlo directo. Espero que a alguno le sirva el dato.
guido de Argentina hace 9 años
La mia no tiene equipo a gas... y tengo el problema... no creo k sea eso...!!!
vivi de Argentina hace 9 años
Noooooooooo!!!!! tenes razon guido hoy a la mañana se me termino la felicidad le di arranque y otra vez me hizo lo mismo de siempre , alguno tiene idea de cuanto cobran por monitorear la camioneta en un taller de peugeot.
chuck de Argentina hace 9 años
Aproximadamente por poner la computadora a la camioneta esta costando entre 600 y 800 pesos para que te den el diagnostico y si le encuentran algo y la queres arreglar generalmente te descuentan algo pero en ese caso hay que preguntar antes por el descuento y si no la reparas te cobran eso
guido de Argentina hace 9 años
Te ahorro el trámite de ir al service Peugeot... fui ayer... como bien arranco a la mañana como siempre y llego al service y hasta que m atiendan paso 10 min y les cuento que ese es el problema k no arranca despues de un X tiempo... por ende metieron mano al motor y cables y nada... ym dijeron k no saben lo k es y k el didiagnóstico m sale mas de 1000$$$ y que sino dice nada habia buscar haciendo prueba y error en todo el auto desde el tambor hasta el motor...
guido de Argentina hace 9 años
En fin no deje el auto xq recien m lo tomaban después de las fiestas... asi k voy a juntar a un mecanico y un electricista y meterle mano hasta buscar el problema x mi cuenta...
vivi de Argentina hace 9 años
Hola gente bueno les comento que cada vez estoy peor con la chata no me queda mas que llevarla a otro electricista que le tenga mas paciencia y la revise minuciosamente , hoy hable con uno y le conté todo lo que le cambie, antes que me quiera mandar a otro lado y le dije que solo empujando arranca , el me dijo que cree saber lo que puede ser , así que se la voy a llevar el lunes y veremos que pasa. Esto es como una lotería.
chuck de Argentina hace 9 años
Ok avisanos si le encuentran la solución ,gracias
vivi de Argentina hace 9 años
Hola gente les comento que el electricista la llevo a monitorear completita y no salta ninguna falla electrica , asi que el paso siguiente va ser mandarle a limpiar el carburador , recomendacion del electricista. Y despues les cuentooooo. Felices fiestas nos estamos leyendo.
guido de Argentina hace 9 años
La tuya ya no arranca vivi??? bueno esperemos k despues de las fiestas podamos arreglar el problema... k tengan Felices fiestas...
chuck de Argentina hace 9 años
Ok chicos muy felices fiestas !!!!!!!!!!!!!
Galgo de Argentina hace 9 años
Vivi, entiendo que tu camioneta es 1.4 nafta ??, si es asi, no tiene carburador, o bien vos entendiste mal o el electricista te esta haciendo una broma.
Para tratar de aportar algo mas, si ya revisaron el rele de iyeccion, y en el caso de que ya no quiera arrancar mas, podrían revisar el captor de punto muerto superior. Esta montado sobre el carter de embrague (entre la caja y el motor) y es el periférico de inyección mas critico del sistema. Otra cosa a verificar es el sistema de combustible. Suerte, felices fiestas y por favor cuenten como les fue.
vivi de Argentina hace 9 años
Hola si hay alguien por ai quiero comentar que cuando arranco la camioneta hay un aparatito visible ,color negro en el motor de forma cilindrica que hace un ruido como si estuviera en corto incluso cuando le saco la llave queda haciendo por un rato ese ruido y el ayer cuando la quise arrancar y no arrancaba le di unos golpesitos en ese aparatito y arrancó, el tema es que los mecanicos estan todos de vacaciones y no puedo consultar como se llama este aparato, trate de averiguar por internet y no me quedo claro si es el sensor de cigueñal porque te muestran el aparatito pero no hay una pagina que te detalle el lugar donde se encuentra.
vivi de Argentina hace 9 años
Recien me fije en otra pagina y el aparato que les digo segun muestra la imagen es el motor paso a paso, alguno sabe si todo este quilombo que no quiere arrancar venga por causa de este motorcito.
Galgo de Argentina hace 9 años
Vivi, buen dia, lo que hace ese ruido seguramente es la valvula egr, es parte del sistema antipolucion y es normal que haga ese ruido, en especial cuando esta en ralenti (regulando) e incluso durante unos segundos luego de apagar el motor. Para que la ubiques, es marron y esta sobre el amortiguador delantero derecho, tiene un conector electrico y dos mangueras finas. Pero es improbable que esta valvula afecte el arranque.
Galgo de Argentina hace 9 años
Perdon Vivi, me confundi de nombre, es la valvula del canister, pero la descripcion es toda igual. Podes buscar imagenes en internet para ubicarla.
Suerte !!
vivi de Argentina hace 9 años
Hola galgo fui a un taller y me dijo el muchacho que la valvula que yo le indique se llama iac o paso a paso , pero no supo decirme si eso le causa falla al arrancar.
guido de Argentina hace 9 años
Hola chicos mira k yo probe todo!!! y el paso a paso no es el problema... yo todavia sigo con el problema... no fui al mecanico... x las mañanas sigue arrancando muy bien pero despues andando tengo k insistir o empujar para k arramque... si tienen noticias sobre si solucionaron el problema avisen...yo hoy cambie de aceite y filtros esperanzado k se arregle esto jajja saludos
vivi de Argentina hace 9 años
Hola Guido yo estoy igual que vos ,no le encuentran el problema ya cambie el paso a paso y nada mañana le voy a cambiar el contactor y despues sigue el sensor de cigueñal y a probar.
vivi de Argentina hace 9 años
Hola gente visto y considerando que aun no encontramos el problema voy a dejar de participar momentaneamente del foro y voy a mandar a cambiar toda la parte eléctrica de la camioneta y otras cositas que puedan ser causantes del problema y cuando logre hacerla funcionar como debe ser comentare si sirvio y cuanto gaste. Saludos vivi.
guido de Argentina hace 9 años
Hola vivi... k no decaiga k ya vamos a encontrar el problema... a mi también m dijo un electricista k puede ser el sensor del cigüeñal... pero no lo cambie todavia hasta escuchar otra opinión para no hacer cambios a lo pavote... pero bue yo voy a seguir en contacto y si logro arreglarlo t aviso... k sigan bien...
Galgo de Argentina hace 9 años
Guido, seguramente el sensor del cigueñal, es el captor de punto muerto superior, es una sugerencia que te hice mas arriba (despues del rele de inyeccion). Estaria bueno que publiquen los resultados cuando vayan haciendo algo y mas aun si consiguen solucionarlo, de esa manera podemos tener un retorno para saber si realmente estamos ayudando. Suerte para vos y Vivi.
fernando76 de Argentina hace 9 años
Yo tenia un ford Falcón y un día no quiso arracar mas solo arrancaba empujando el problema fue que tenía los aros gastados y faltaba compresion
vivi de Argentina hace 9 años
Hola chicos bueno acá estoy de nuevo y el tema de mi camioneta es que hasta hace unos días arrancaba después de esperar un rato, ahora ya no arranca solo si se la empuja , el motor gira normal pero no arranca, imaginense no la puedo usar. Y ando todo el dia con dos bebes , la nena con problemitas , si tengo que salir corriendo con alguno de ellos voy muerta mas en la zona donde estoy el hospital mas cercano me queda a media hora y estoy re caliente perdón el exabrupto, saludos!!!.
guido de Argentina hace 9 años
Hola vivi... k bajon... yo ayer x la tarde no m quiso arrancar... pienso k puede ser x el sol. Ya k ayer no lo use la camioneta en todo el dia... trato de asociar si el calor tiene algo k ver con esto k nos pasa... ya k hoy a la mañana arranco bien... esperemos encontrar el problema...
vivi de Argentina hace 9 años
Hola chicos hoy me llama el electricista y me dijo que ayer la probó y no quiso arrancar y revisando se dio cuenta que se le corta la corriente de la bobina de arranque y esta tratando de ver la causa , las bujias son nuevas pero por alguna razon cuando no quiere arrancar es porque no llega corriente a las bujias, revisó alternador , bateria , carbones y todo esta bien salvo por esta falla que detectó.
chuck de Argentina hace 9 años
Hola , tenenos al tanto gracias
vivi de Argentina hace 9 años
Hola gente por fin saltaron las fallas de la camioneta y lo pudieron arreglar, el problema de arranque ya esta resuelto, le tuvieron que cambiar el sensor de cigueñal que no tiraba error en los otros talleres donde la lleve pero igual el muchacho lo saco y observo que se encontraba en mal estado y limpiaron la mariposa de arranque que estaba bastante sucia todo esto me costo $1.150 pero estoy conforme con el trabajo porque ademas corrigieron y cambiaron fichitas y cables viejos.
chuck de Argentina hace 9 años
Ok gracias por avisarnos ,suerte !!!!!!
guido de Argentina hace 9 años
K buena noticia vivi... m alegro por vos... la camioneta es algo indispensable... mas para vos k tenes hijos... le voy a comentar a mi mecanico y electricista para k lo arreglen... cuando lo arregle les comento k paso... suerte...
vivi de Argentina hace 9 años
Gracias chicos estoy re contenta , de ahora en mas me quedo con este electricista porque la tuvo a la camioneta varios dias hasta que le encontró el problema. Y bueno en mi caso la falla de arranque era por causa del sensor de cigueñal y la mariposa de arranque , bueno el fin de este foro es ayudar al resto asi que espero que a alguien le sirva suerte a todos.
guido de Argentina hace 9 años
Hola vivi y chicos. La semana pasada le dije a mi mecanico k me cambie el sensor de cigueñal y era ese el problema... hace una semana k ando con la camioneta y funciona impecable, una alegria inmensa despues de 2 meses dando vueltas buscando el problema... bueno k sigan bien... fueron de gran ayuda... estamos en contacto x cualquier cosa saludos
Cath de México hace 10 días
Qué es lo que hacía su camioneta o como supo que era el sensor del cigüeñal
vivi de Argentina hace 9 años
Hola guido que bueno felicitaciones a festejar entonces, ya podemos salir de vacaciones jaja!!!
Otra cosita para tener en cuenta es que en mi caso lo que se fijo el electricista ademas del sensor de cigueñal tambien fue que un fusible de la computadora hacia falso contacto y mira hace dos semanas que ando como los dioses !!!aguante antonio!!!
Chicho Rojo de Argentina hace 6 años
Hola Vivi, como te fue con el sensor del cigueñal? Era eso?
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Se apaga el motor

Peugeot Partner 2011 1.6 hdi 60000 kms
Hola amigos quiero comentar mi problema a ver si a alguien le paso lo mismo y sabe como solucionarlo. Hace unos meses empezo a prenderse la luz amarilla que es como un motorcito que significa alguna falla pero seguia andando sin ningun problema,un dia la pongo en marcha arranco y se para el motor,espero un minuto maso le doy arranque si arranco sin ningun problema y eso empezo a hacerlo muy de vez en cuando,pero ultimamente lo hace seguido y a veces no arranca de inmediato,fui a varios mecanicos y me decian que era un problema de bomba,fui al bombista y me dijo que no le hizo la falla y entonc… Leer completa
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
23 casos 
Juan de Chile hace 8 años
Anda con el motorcito encendido y el escaner arroja que tiene unidad de mando de bomba de combustible defectuoso, lo cambie y lo volví a escanear para borrar el error, pero arroja lo mismo y el motorcito sigue encendido. No tiene problemas de arranque solo que cuando tomo una velocidad de 90 k/ h se chupa
Lorena de Chile hace 6 años
Hola ,a mí me pasa lo mismo ,lleva 4 meses en el taller ,le han cambiado casi todo. La camioneta arranca super bien ,llega a 80 k y se chupa, alguien me puede ayudar. Por favor.
Ben de Chile hace un año
Es por qué los escaners no te dicen la cuál es la falla sino que te da indicios de por dónde se puede alojar el problema, por eso es mejor llevarlo a un profesional en el tema que se maneje con el escaneo :)
javier de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo ya lo solucionaste y si me asesoras muchas gracias
daniel de Argentina hace 8 años
Estas mugre tienen un defecto grabe de fabricacion, y es que tiene la fusilera muy mal ubicada y le cae agua del aire acondicionado,y eso hace sulfatar la placa y luego cortocicuito y se rompe el BSI,como te das cuenta ? te cae agua del aire acondicionado en los pies.
Muaricio farias de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo con mi Peugeot 2013...me tira una falla cuando prendo el aire...deja andar todo...desconecto la batería por varios minutos se le va...y me paso después. De un día que hizo mucho calor y me agarró el temporal con mucha lluvia...se me prendían la luz y andaba el limpiaparabrisas sin contacto y sin la llave
oscar de Argentina hace 8 años
Hola,quiero aclarar que tengo una partner 1.6 hdi 2012 y que es diferente a la 1.9,ahora quiero comentar que parece que me solucionaron el problema,no era de la bomba,era un problema con la computadora que mandaba mal una señal si quieren informacion de quien me la arreglo escribanme y se las paso(quiero comentar que ese flaco que me lo soluciono me salvo por no sabia que hacer). Saludos.
Marcos de Argentina hace 8 años
Hola como estas ,me llamo marcos y mebpasa lo mismo ,tengo una parner 2012 hdi,me pasas el contacto por favor.
valdivia de Chile hace 8 años
Hola , mi nombre es luis valdivia , te agradeceria si me das los datos para arreglar mi pegeot parnert 2008
oscar de Argentina hace 8 años
Te paso un numero 01145679875 se llama diego,se ocupan de la computadora. Saludos
oscar de Argentina hace 8 años
Te paso un numero 01145679875 de llama diego y se ocupan de la COMPUTADORA.SALUDOS.
Rosa de Argentina hace 5 años
Hola sabes si atie
Nde el celu diego??
Herni de Argentina hace 9 meses
Hola me pasarías por favor el contacto del q te soluciono el problema. Gracias
George de Chile hace 3 meses
Soy de chile me podrías ayudar
Chiquito de Argentina hace 8 años
Yo tengo un partner hdi 1.6 2013. No arranca saque la manguera del combustible y no llega gas oil revisé fusible y está bien, como controlo la bomba y si tengo que cambiarla. Tengo que bajar el tanque?
javier de Argentina hace 8 años
Hola, sitio yo me volví loco pero al final era la ficha de la bomba q esta al lado del filtro de combustible, me paso como a todos ustedes espero les sirva de ayuda
Machín vic de México hace 3 años
Buen día Javier cuál es la ficha q dises tendrás foto y como fue su reparación gracias
Herni de Argentina hace 9 meses
Hola Javier tendrás foto porque esa ficha con sensor no la encuentro donde dicen todos. Yo tengo una 1.6 HDI 2011
Arturo de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema igual en todo,mi pregunta te arreglo la computadora? Que fue lo que le hizo ?
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Voy a insistir, sobre este tema
Limpien los contactos de fusileras y sensores y despues prueben si persiste el error o falla
oscar de Argentina hace 8 años
Hola Arturo ,no se lo que le hizo a la computadora ,solo se que soluciono el problema.
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un partner 2000 diesel 1.9... se le instaló una alarma x28 hace 2 semanas... fui a estacionar y se paro el motor por largar mal el embrague... quise arrancar y Me destella le luz del chip de la llave y hace un pitido... y no me arranco más. Podrían orientarme? O donde podéis llevarle
Soy de corrientes capital. Argentina
Carloscell de Argentina hace 5 años
Hola Roberto, pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo , pitido intermitente con luz testigo amarilla de llave en el tablero. Arranca pero no puedo apagarla con la llave. Agradecería tu respuesta. Saludos
Ariel de Chile hace 5 años
Una vez un mecánico me dijo citroen o peogeot si no traen alarma mejor no instalarle son super delicada sistema electrico
Gustavo de Chile hace 4 años
Eso pasa porque la alarma la conectan mal al sistema electrico y hechan aperder el computador dando esa falla eso le paso aun amigo y el de la alarma no quiso responder
cesar. de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner 2010 1.9 estando en marcha se apaga sola. Le doy arranque. Y anda. Y al rato paro y se apaga sola... esto me paso hace tres mes... no me jodio mas y ahora empezó de vueltaa... ojala puedan ayudarme...
Gerardo de México hace 6 años
Encontraste la solución?
javier de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo y era la ficha q está al lado de la bomba hace falso contacto controlarlo ponele w40 y fíjate
Arturo de México hace 7 años
Gracias javier , sin querer encontre la falla ya que el claxon tambien estaba fallando y limpie con wd40 la ficha que me comentas y el carro dejo de fallar , algo tan simple me partio la cabeza durante meses. Te agradezco , saludos ¡¡
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola Arturo por esas casualidades me podrías enviar una foto del conector que limpiaste, tengo el mismo problema, no llega combustible al filtro de petroleo...
Mirko de Perú hace 6 años
Hola Marcelo

Yo tuve el mismo problema, diagnosticaron falla BCI, BCM y hasta ECU, la falla era intermitente, al final fue la solenoide de apertura de combustible que va instalado en la bomba diesel, este lleva tres conectores y uno de ellos le da señal al ECU para que este energize el sensor Ckp, precalentadores y al mismo solenoide. Slds
Mirko
Gerardo de México hace 6 años
Arturo, fue la caja de fusibles que está alado de la batería la que limpiaste?
Mirko de Perú hace 6 años
No amigo algo peor, probe mi BSM en otro vehiculo y encendio sin problema. El tecnico que esta vez ubique escaneo y se percato que no tenia puente de comunicacion con la ECM. Coloco otra ECM de un Peugeot Partner (el mio es Citroen Berlingo 2010) y encendio y tambien cambio la solenoide por otro convencional y ya esta operativo. Slds
Mirko
[email protected]
José Luis de Chile hace 7 años
Hola tengo una parner 2004 1.9 y al encender se me acelero sola y empezó a golpetear el motor a salir mucho humo del tubo de escape la pare y después de un rato le di muchos arranques y partió si a alguie Le ha pasado o sabe a qué se debe esto por favor que me ayude
miguel de Argentina hace 3 años
Hola se puede acelerar sola si tiene mucho venteo a la admisión se llena de aceite y se dispara el motor
mario de Argentina hace 7 años
Tengo una parner 1.6 hdi y anda bien hasta los 90km y de ahi no quiere acelerar mas y es como que deja de actuar el turbo , y ya no tiene ni velocidad en la salida ,,,,, ahora bien yo paro el motor y lo vuelvo arrancar y sale como tiro de abajo de nuevo pero a los 90 km lo mismo se corta no se para pero no agarra velocidad ,,,la lleve ya 2 veces gasto en sensores y nada el otro dia me la entregaron y llegaba a 140 pero de abajo o sea de salida no tiraba asi anduvo 15 dias y ahora volvio a lo mismo si alguno tiene idea por favor les pido ayuda
Dani de Argentina hace 6 años
Hola cuantos km tiene? Tal vez hay q cambiar el filtro de partículas o eliminarlo
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una parnet 2010 hdi 1.6 me acelera asta 3mil vuelta parada a fondo puede ser el filtro de gasoil
Fabian de Argentina hace 6 años
En cuarta en ruta llega a 100km muere meto 5 y responde que sera
Germán de Chile hace 2 años
Tienes que cargar el ats es un líquido como la urea líquida y es al vacío
Roberto de Chile hace 7 años
Hola amigos, mi camioneta es de 1.6 año 2009 petrolera, empezó a tirar humo blanco y a cascabelear, la aceleraba y se normalizaba. Pero ayer le pasó lo mismo la diferencia es que no partió más. No tengo idea lo que es, alguna sugerencia amigos por favor.
Adrián de Argentina hace 7 años
Hola, quiero cambiar el motro a una Partner 1.9 2007, pero ya se complica conseguir uno. Alguien sabe si el motor del Peugeot 206 le anda a esa camioneta?
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
En realidad debes arrancar asi tu tienes un motor tipo letras y numeros y debes buscar que otras unidades de peugeot o citroen llevan ese motor, porque el 206 tiene varias motorizaciones, asi mismo como la caja, buscar en el manual del usuario tipo de motor, tipo de caja y alli arrancar
Ivan de Chile hace 7 años
Hola tengo una peugeot partner año 2005 petrolera y cuando arranca todo funciona pero después de unos minuto se apaga el tablero y las luces, pero sigue andando ¿que puede ser?
Arturo de México hace 7 años
Ivan , checate el modulo eléctrico , se sulfatan las conexiones y produce ese tipo de fallas raras , en ocasiones no prenden las luces ni funciona el claxon incluso el clima no enciende, limpialas con WD40 efectivo veras como se termina el fallo. El modulo es la cajita que trae una tapita , la abres y limpias todo con WD40
Ivan de Chile hace 7 años
Lo revisaré para ver si se soluciona el problema gracias
javier de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo limpie con w 40 y se le fueron todas las fallas
kenny de Perú hace 5 años
Por favor Arturo podrías colgar una foto de la ubicación del modulo eléctrico que de coches no entiendo mucho.
Adolfo de Argentina hace 6 años
Hola estoy buscando ayuda porque se me vuelve el gasoil por la manguera que viene del tanque y le he puesto el filtro y porta filtro de gasoil original y se sigue volviendo, pregunto puede ser que chupe aire en el tanque de alguna forma o no se que puede ser. Si alguien me da una pista se agradece. Saludos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Todos los tanques tienen manguera de emisión de combustible y retorno de combustible no usado,
Adolfo de Argentina hace 6 años
Es una partner hdi modelo 2013
gabriel de Argentina hace 6 años
Se m clavo motor d mi parnet gasoil y no se x dond empezar para saber dond esta trabada
javier de Argentina hace 6 años
Si no corto correa anda ahí saca tapa primero y fíjate o Carter
O mirando no te la cortó la correa para ir a lo seguro
fabian de Argentina hace 6 años
Hola a todos, temgo una patagonica 2005 1.9. Arrancaba de 1ª pero ahora empezo a fallar en el arranque. Hoy no me arranco, como que se quedara sin gasoil...no se que le pasa si ayer la use y arranco de primera. Hoy al darle arraque el motor gira pero parece que no llega combustible...arranco y a los segundos se paro, Que puede ser...lo que me puedan ayudar les agradezco.
Jorge Alberto de México hace 6 años
Hola buen día tengo una Peugeot 2012 gasolina empezó a fallar hace un mes fue perdiendo potencia gradual mente hasta el momento que ya no pude ni subir un tope, ya le cambiaron bobina , sensor de posicion de cigüeñal y sigue igual y ahora manda 5 códigos la computadora , la camioneta arranca al llabazo pero después de andar unos 15 o 20 minutos prende el espía de checar motor y falla pierde potencia no de apaga pero no acelera con velocidad , le quitó velocidad y si desboca, le meto la velocidad y ya no acelera
javier de Argentina hace 6 años
Los contactos del acelerador electrónico están sucios desarmarlo con cuidado w-40 limpia y dale fruta
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Eso es mariposa hecha percha la agarro Monsanto,
Ramón fernando de Argentina hace 6 años
Buenos días gente les comento un problemita que tengo la batería es nueva el alternador anda muy bien pero me hace ruido en la caja fusilera que está abajo del volante y me prende la luz testigo de la batería si alguno le pasó por favor me dan una mano saludos mi nombre es Ramón
Héctor de Argentina hace 5 años
Hola amigos la mia es partner naftera 1.4 puede andar 100 km , 1000 km o 10 km , o menos y se para , prende el testigo , la dejo 40 minutos mas o menos y mientras tanto le voy dando contacto a ver si arranca , el tablero marca todo, pero la temperatura no , cuando el reloj de temperatura empieza a marcar , ahi me doy cuenta que va arrancar, y efectivamente arranca , no es que se para por calentamiento , si alguno le paso algo parecido , me puede dar la data de como lo soluciono desde ya muchas gracias
Beto de Moreno de Argentina hace 5 años
Hola
Me pasa lo mismo, le cambiaron la fusilera electronica y nada sigue igual, hace 2 meses que esta parada en el mecanico, es el segundo mecanico que se la llevo y no le encuentra la falla, aveces arranca pero la usas un par de horas y se para, la dejas una hora y vuelve a arrancar
oscar de Argentina hace 5 años
Es la computadora,averigua quien anda con ese tema. Saludos
oscar de Argentina hace 5 años
Te paso un te si sos de Moreno es un tiron pero vale la pena.45679875 Diego
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema de donde es el que arregla???
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema es la computadora???
Laura de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste?? A mi me pasa lo mismo y también le cambie el filtro d combustible pero sigue haciendo lo mismo.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con el motor de mi partner hdi 1.6 16v...y quiero poner en lugar de ese motor uno de 8 válvulas alguien sabe en que cambia un motor de otro o si alguien ya lo hizo gracias...
MarioPerez de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una camioneta Partenr patagónico hdi 2014 diesel, ayer le hice el cambio de filtro todo nuevo y hoy le daba arranque andaba y se me terminaba apagando el motor al andar me vuelve loco porque labio de remisero. A alguno le pasó al así por favor ayuda.
Bastian de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo alguien me puede ayudar
saak yak de México hace 5 años
Hola tengo peugeot partner y tiene falla enciende y no se mantiene encendida se apaga le das marcha arranca y se apaga nueva mente sugerencias no sale codigos de falla ya la escane
Matipietrozzi de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema? Si es así que era?
HugoJ de Argentina hace 4 años
Hola me pasa algo parecido, es 2012 hdi 1.6 y cuando no prende la luz de presion de aceite al darle contacto, todas las otra si pero esta no, de buenas a primeras como si nada vuelve y enciende lo mas bien, cuaando lo hace esta andando lo mas bien y de golpe se para, desaparece la luz de aceite, no enciende y despues de un rato o dias vuelve y anda bien un tiempo.
HugoJ de Argentina hace 3 años
Hola este problema se solucionó. Era el relay que alimenta la bomba inyectora que cuando no hacia contacto, hacia eso, esta en la placa que tiene todos los relays y fusibles, se puede cambiar la placa, sale una fortuna, en mi caso detectaron los cable y pusieron un relay externo y chau problemas.
Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo una Peugeot partner año 2004 y no me e tra petróleo y por ende la camioneta no arranca que puede ser?
javier de Argentina hace 2 años
Puede ser la bomba o mayormente es la ficha q está lado de la bomba mal contacto
Brian mesa de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde tengo una partner 2012 g
Gasolina...voy en ruta lo más bien y de la nada se me apaga y no me quiere arrancar tengo que esperar media hora y recién me arranca ,eso me lo hace cada tanto
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No parte, luces altas bajas intermitentes limpia parabrisas etc SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 3 puertas hdi 1.6 84000 kms
Tengo el siguiente problema no parte pero si funciona el arranque no funcionan luces alta ni bajas, intermitente, limpia parabrisas bocina, perdio todas las funciones del telecomando
jorge de Chile hace 7 años  
JO
9 casos 
jorge de Chile hace 7 años
Se descubrió que tiene dos computadoras el normal y el telecomando
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
jorge de Chile hace 7 años
Se cambio el telecomando y solucionado el problema
Oscar ayala de Chile hace 7 años
Tengo una Peugeot partner 1.4 al darle contacto queda funcionando sapito o sobrino del agua lo dejo desconectado ya que siempre está en funcionamirnto
Pame de Argentina hace 6 años
Urgente. Tengo una 2001. De repente dejo de funcionar las luces levanta vidrios y limpia parabrisas. Q tengo q revisar para solucionarlo. Gracias
Angel Oscar de Argentina hace 3 años
Cuál fue la solución
A alberto de Argentina hace 3 años
Hola, se me quedó la luz alta prendida el resto de las luces apagan todas, tuve que descontar la batería para que se apague
Cuanto conecto la batería nuevamente se prende la luz alta, que podrá ser
Hermman bustamante de Chile hace 3 años
Hola!! Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?? +56946846361
Michael de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema se quedan encendidas las luces altas
, solo se apagan al desconectar la bateria
Manuel4884 de Costa Rica hace 3 años
Se tiene que cambiar el mando de las luces.
Nicolas de Uruguay hace 2 años
Fijate la fusileras del motor
Bsm
Vienen integrados los mini rele quedan pegado
Hay q cambiarlos
Suele pasar luces alta y baja
Manuel4884 de Costa Rica hace 3 años
Se me quedan las luces largas prendidas, cuál es el fallo?
Victor Mireles de México hace 2 años
Porque no me funcionan las intermitentes y solo me funcionan las direccionales en un pointer 2008
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Casi no arranca en frío y a veces tampoco caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Diesel 300000 kms
Mi partner diésel no arranca en frío y en caliente a veces tengo que hacer varios intentos o mantener girando el arranque durante largo rato para que arranque. Me dijeron que era la bomba de gasoil pero no tenia problemas, el arranque esta hecho nuevo, las bujías andan perfecto y el temporizador también.
No se entiende porque a veces falla y otras veces no
CamilaMarques de Argentina hace 4 años  
CA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CamilaMarques)
angelberen de España hace 4 años
Si aveces arranca bien tanto en caliente como en frío es problema eléctrico o que se descarga el circuito de combustible por respirar el filtro de combustible o alguno de los tubos de combustible,
Si en frío siempre le cuesta ponerse en marcha el motor teniendo en cuenta que los calentadores funcionan bien puede ser por falta de compresión en el motor por desajuste de válvulas o porque la correa de distribución no está bien a punto. Que tipo de motor llevas ?puedo ser más específico donde puedes tener el problema ,conozco bien estos motores y la electrónica que llevan
Marcelo medel de Chile hace 3 años
Yo tengo mi Peugeot Partner 2007 1.9 diesel y en frío siempre me cuesta que parta y cuando está muy caliente tbn cuesta que parte y esto me empezó a pasar después que cambie las mangueras de retorno de inyectores
angelberen de España hace 3 años
@Marcelo medelSi te ocurrió después de cambiar las mangueras es porque alguna no quedó bien conectada (suele ser la que va a la bomba inyectora o la que va al filtro de combustible si el motor es más moderno) se descarga el circuito de la bomba inyectora cuando está bastantes horas el motor parado
[email protected] de Argentina hace 3 años
A mí No me levanta temperatura. Tarda mucho. Y en invierno peor.
Hoy sople junta... Será por eso. ???
Es 1.4 8v Nafta Gnc
angelberen de España hace 3 años
@[email protected]Puede ser porque falla el termostato tal no regular bien la temperatura se sobrecalentara el motor. Aunque también tienes que tener en cuenta que si la bomba de agua no funciona ,la calefacción no va aunque este el motor caliente y la aguja no lo indique
Jabr de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una partner 2011 a gasolina tambien tiene sistema de gas, me cuesta mucho encenderla cuando está fría pero cuando calienta trabaja perfecto la única manera de prenderla rápido es colocando arrancador por la admisión
Limpie inyectores
Cambien la bomba completa y el filtro de gasolina ayuda
jorge de Argentina hace 2 años
Hola, me interesó tu comentario...te consulto por favor... Tengo una partner 2008 motor 1.9...bomba recorrida al completo...no importa si hace frío o calor... aveces no quiere arrancar. Si la empujo o tiro arranca... después arranca dos o tres días y de nuevo deja de arrancar...una vez que arranca anda todo el día...desde ya agradezco tu respuesta
Sebapartner de Chile hace 3 años
Yo tengo una partner maxi 2012 hdi 1.6, y me pasa lo mismo, no quiere partir en las mañanas en frio, se supone le han hecho varios arreglos, EGR, bujias, distribucion, filtros, etc. ayudaa
angelberen de España hace 3 años
Si solo te ocurre en el primer arranque del día o cuando pasan muchas horas puede ser porque se desceva la bomba de combustible,porque respira por el filtro de combustible o algún tubo,mira haber si ves que se humedeciera o fugas de combustible alrededor del filtro o los tubos
Jonathan García de Chile hace 3 años
Hola amigo disculpa tengo un problema con mi partner es hdi 1.6 se le hizo ajuste completo se mando a revisar inyectores bujías nuevas le doy partida y nada por mas que le dé y la tiro corto y parte dura 10 segundos y la apago y ya parte normal dura de 4 a 5 horas y le tengo que dar rato largo para que parta pero parte pero en las mañanas no parte ayúdame por favor ya no sé qué hacer
angelberen de España hace 3 años
@Jonathan GarcíaEso puede ser porque te esta tomando aire por el filtro o por alguno de los tubos de combustible por eso hastá que no enciende la primera vez no sale el aire del circuito de combustible ,si llevas pera para cebar ,cebala antes de encender
Jonathan García de Chile hace 3 años
@angelberenPues la verdad no pareciera porque le echo silicona por el
Turbo para que parta y debería partir de todas maneras voy a cambiar filtro de petróleo a ver cómo me trabaja y te aviso
angelberen de España hace 3 años
@Jonathan GarcíaTambién puedes poner un tubo transparente de el filtro a la bomba y observas si cuando está muchas horas parada hay aire en el ,o al funcionar el motor también podrías ver burbujas
Elvio de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en frio no arranca partner m.2000 1.9 diesel ya le cambie tod bomba, distribucion tod lo q me dice el mecanico gracias!!
angelberen de España hace 3 años
Que síntomas te hace cuando arranca en frío? Si cuando se pone en marcha cascabeles o hace humo blanco hasta que calienta ,es porque la bomba inyección le falta avance (no está bien en su punto )o porque no lo reglaje de válvulas no es el correcto y el motor va a tirones ,se sabe realizando una prueba de compresion
Elvio de Argentina hace 3 años
Hola muchas gracias a tod los q me contestaron pero solo pasa en el primer arranque luego ya no tiene problema adema tarda muchos en calentar el motor y sigo con el mismo problema de la mañana
angelberen de España hace 3 años
Prueba a cebar la bomba de combustible antes de encender el motor o avanzar un poco la bomba (pero asegúrate antes de que funcionan bien los calentadores)
Elvio de Argentina hace 3 años
Hola caso mio ya pude solucionar no calentaba lo suficiente lo calentadores gracias!!!
Jose Manuel Ulloa alarcon de Chile hace 10 meses
Tengo una Peugeot partner 1.9 año 2005
Y el las mañana me cuesta mucho para q encienda después trabaja normal q puede ser
angelberen de España hace 10 meses
Puede ser que tome aire por el filtro o alguna de las mangueras ,o que esté mala la bomba y se describe al estar muchas horas el motor parado ,comprueba también los calentadores si solo enciende mal cuando hace frio
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La bomba inyectora tiene una perdida

Peugeot Partner 2008 full furgon 1.9 diesel 255500 kms
Hola gente buena la tengo que purgar siempre a la mañana si no no arranca y parece que es un tornillo que esta del lado del bloc puede ser ?
[email protected] de Argentina hace 9 años  
DA
28 casos 
[email protected] de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias veere como puedo apretar o solucionar esa perdida de la bomba graciasssss
taurino de Chile hace 9 años
Debajo de la bomba inyectora en el modelo 1.9 hay un enchufe que swe llama electrovalvula, con el tiempo se desgastan unos orrines y hace que empiece a perder petroleo y se descargue el circuito por lo que en las mañas no arranca por tener aire en el sistema, saca con cuidado la electrovalvula. Limpiala y cambia los orrines (compralos para petroleo) ten cuidado al colocarla que quede las entradas de la cañeria para el lado que corresponde a la manguera que surte el combustible salu2
kano de Chile hace 7 años
Muchas gracias me sirvio mucho su consejo y me aorrare dinero
Jesus de España hace un año
Hola buenas sabría decirme q dos cables llena la bomba de gasoil de la berlingo 2002 uno se q es el acelerador pero el otro no se
nacho tureo de Chile hace 7 años
Necesito saber donde lleva los filtros de petroleo una peugoet pagner 1.9 año 2003 no me levanta velocidad llega asta 80kilome alguien me ayudar
Facebook de Argentina hace 6 años
Hola como debo hacer xq se apaga el motor cuando bajo la marcha?
Beto de Argentina hace 5 años
Hola cada vez que levanta temperatura no arranca , le arrojó un poco de agua por arriba se enfría y arranca bien ( que puede ser)
Walter de Argentina hace 5 años
Eso es el solenoide de corte de gasoilq se pone en corto cuando calienta esta situado arriba de los caños q salen del cabezal de la bomba sale a rosca con una llave de 24 mm y lleva 1 o 2 cables reemplazalo por uno igual y listo
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola que tal. La peugeot es 1.9 dw8 se paro y no arranco mas. Le vacie el celenoide pero no llega gas oil a ningun caño de inyector. La bomba se ve que gira normal
Ariel de Argentina hace 5 años
Tengo una partner 1.9 diesel,se le cambio bombin de gasoil y sigue la falla q despues de estR unas horas parada no arranca ,hay q darle al bombin para qque llegue gasoil y asi arranca
rgt980 de Argentina hace 4 años
Cuando purgaba me saltaba gasoil por el purgador del portafiltro, si sale gasoil entra aire y se despurga el circuito. Tambien goteaba cuando purgaba en motor frio el sensor de agua en gasoil que esta en el portafiltro. Primero le puse un bombin de recambio metalico y luego encontre el otro problema ya que persistia y cambie el sensor o detector. Busca si esta mojado con gasoil hay perdida, mangueras secas cuarteadas etc
Williams de Chile hace 5 años
Hola. Tengo una peugeot partner 1.9 Diesel 2006. Y tengo perdida de petroleo hay como un perno cabeza grande arriba de la electrovalbula.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Wa
Walter de Argentina hace un año

Eso es el solenoide de corte de gasoilq se pone en corto cuando calienta esta situado arriba de los caños q salen del cabezal de la bomba sale a rosca con una llave de 24 mm y lleva 1 o 2 cables reemplazalo por uno igual y listo. Esto fue contestado mas arriba, vos cambiale el orring o aro de goma que sella el bulon con el cuerpo de la bomba. Si esta mojado pierde gasoil y entra aire cuando los metales se enfrian al estar sin andar el motor. Busquen mangueras en buen estado.
Williams de Chile hace 4 años
El perno dorado que esta al medio hexagonal de la imagen es por ahí donde pierde petroleo.
Jorferreyra 24 de Argentina hace 3 años
@rgt980Hola soy jorge de argentina. Consulta la bomba de mi partner. Tiene dos electrovalvulas una con tres cables y otra con dos. La primera esta de lado derecho y la segunda atras de la bomba. Como se cual es selenoide?
Robert de Argentina hace 3 años
Hola Buen día. Mi problema es que me tira humo blanco. Y me hasta aceite partner Patagónica diesel
octaviio de Chile hace 3 años
Hola una consulta tengo una partner 1.6 año 2008 quedo en panne de combustible y non quiere arrancar, le rev inyectores valvula de presión y sensor de presión en bamco de prueba y esta todo bien , le colocamos una manguera directa a la bomba elevadora y no chupa petroleo al sebarla se descarga y no toma presión le doy varias veces contacto y tira a arrancar pero nada puede ser la bomba elevaora( inyectora) , gracias por su tiempo
Andrés de Argentina hace 10 meses
Hola me pasa lo mismo , lo pudo solucionar
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Ya hola te hago una pregunta mandé hacer la bomba porque perdía combustible por el eje delantero pero ahora la camioneta más de 90 klm no anda y le cuesta arranca la verdad no sé qué hacer si sacarle la plata y llevarla a otro lado
Bruno de Argentina hace un año
Hola Juan Carlos, pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
julio de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema con mi parnert 2008 cierro el contacto y cigue en marcha gracias
Damia de Argentina hace 4 meses
Es la electrovalvula no corta... en argentina vale entre 7 y 9 mil. Pesos la económica la podes probar con un cable directo de la. Batwria al tornillo q tiene arriba si arranca así es el circuito eléctrico o fusible suerte
Lulu de Argentina hace 2 años
Hola tengo un parnert modelo 2001 arrancaba bien y de repente no quiso arrancar después arranco y se paró y ahora no quiere arrancar que puede ser
Titoñ de Argentina hace un año
Cambiaron electroválvula paré partner 2000 diesel dw8 , ahora tengo alarma y luz encendida tablero parpadea, quite fusible y ahora no funciona bocina, según manual es el fusible de bocina y diagnóstico. Alguien puede ayudar? Gracias. Mar del plata.
Juan salto de Argentina hace un año
Tengo partner 1.9 mod 2000 xud9 mi problema es que cada 2 meses practicamente empieza perdiendo y después se quema el selenoide de pare. El voltaje que le llega es casi 14 vol casi lo que carga el alternador
Claudio Vitelli de Argentina hace 3 meses
Hola Juan! me pasa algo parecido... lograste encontrar la causa ? gracias, saludos cordiales!
Fabián de Chile hace un año
Hola tengo una Partner 2009 1.6 IVA de camino y salió diesel pare a revisar y la cañería de alta que va de bomba a segundo inyector ponerte entre rosca y cañería y está bien apretado. Me puedes ayudar
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Se apaga el motor y bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2003 5 puertas  250000 kms
Hola , mi problema es con una partner 2003 nafta... esta andando de lo más buen y de repente se para , le doy arranque y nada ,la bomba de nafta tampoco funciona y después de un rato vuelve a funcionar , ya me a pasado unas cinco veces , el tablero no marca nada raro
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar la bomba mala y calienta el rele y se para, hasta que no pasa un rato no vuelve a funcionar. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Gustavo de Argentina hace 5 años
Me olvide de mencionar que en gas tampoco arranca
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
angelberen de España hace 5 años
Entonces lo que falla es el sensor de cigueñal o las bobinas que cortan corriente
Gustavo de Argentina hace 5 años
Gracias por la información, voy a hacer revisar eso
Gustavo de Argentina hace 5 años
Al final era el sensor del punto muerto que cada vez que se calienta entra en cortó, el tema era que no lo hacía siempre , gracias por la ayuda.
Emiliano de Argentina hace 4 años
Hola... tuve el mismo problema, pero ahora no arranca directamente!!... Te paso lo mismo??... es decir, llego el momento que no te arranco mas o lo reparaste antes de ese posible inconveniente?. Gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola , tuve que llevarlo al mecánico porque hacía un par de kilómetros y se apagaba , pero siempre arrancó, el tuyo puede estar en corto si es ése el problema
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola queria hacer una consulta. Cuando voy a cargar combustible, el combustible no pasa y se ve como que está lleno y en realidad le falta. Que puede ser?
angelberen de España hace 3 años
Puede ser que te marque mal el aforador o que este atascado el tubo que purga el depósito y por eso se llena la boca pero en realidad hay aire en el depósito. Lo puedes saber también por los km que haces con el depósito lleno
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Problemas de todo tipo

Peugeot Partner 2011 1,4 nafta confor 122000 kms
A los 40.000km empezaron a perder los retenes de la salida de caja de cambios , los amortiguadores traseros a los 20.000 km empezaron a hacer ruido , cambie tres vieletas de caja de cambio ,cada 35,000km se rompen , al año exacto cambie la batería original dejo de funcionar y cada 11 meses en promedio tengo que cambiar la batería según los electricistas todos dicen lo mismo las partener y las berlingo salieron con ese problema no funcionan bien los reguladores de voltaje , se raja el parabriza por cambio de temperatura en la gran mayoría, el levanta vidrios ( a cable) funcionan mal se ponen du… Leer completa
chuck de Argentina hace 10 años  
CH
4 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
Para un poco chabon, hacete un exorcismo querido...yo tengo la 1.6 vtc plus y ni un drama tito...
Arnaldo de Argentina hace 6 años
Jajajajaja hacete un exorcismo jajaja q hdp muy bueno yo tngo la 1.6 hdi es un caño
Ana Maria de Argentina hace 10 años
No sera que la cargan mas de lo debido??
chuck de Argentina hace 10 años
Es tal cual como lo relato ademas ya hable a peugeot y tomaron nota de todo los problemas que tuvo el vehículo y no tiene que ver con la carga que uno le pone , la batería al año las revientan (ademas los electricistas ya saben de este problema) los retenes de salida de caja pierden como ya lo explique a los 40.000km y el otro mas o menos los 6,000 km tambien lo cambie se de lo que hablo esto no tiene nada que ver con la carga al vehículo ,como las vieletas de la caja de cambio ademas fui mecánico 14 años de autos de carrera se de lo que hablo y como se usa un automóvil y de sus cuidados , un detalle el motor es el 1,4 no el 1.6 , yo comento que me paso y que pasa con este tipo de vehículo, sera que ya no se fabrican calidad necesaria sera para reducir costos ,por que no encuentro otra explicación tal vez de 100 o se 1000 salga alguna mala y me toco a mi todo puede ser, gracias
Ana Maria de Argentina hace 10 años
La verdad estoy buscando una camioneta en la que pueda dormir dos noches y ya descarte la kangoo, y ahora no se que hacer con la partner y berlingo!!!
ariel de Argentina hace 6 años
La verdad confio mas en mi auto 1993 que en estas inutilitarias que no andan nunca!!
luciano olimareño de Uruguay hace 5 años
Comprate la partner b9 chasis largo, es francesa, aca en uruguay la trajeron,creo que en argentina se ven muy pocas, la mia tiene 160 mil klmts. Y solo echarle nafta, es un motor 1.6 en el furgon cabe una cama de dos plazas justito,o un sofa cama,.
mataco de Argentina hace 9 años
La verdead es que tuviste mala suerte, el unico comentario que escucho es que le falta motor. Yo tengo una berlingo 2008 diesel 1,9 con 170000km de trabajo a campo y jamas un problema. Recien ahora tenia una vibracion que se manifestaba a a 70km(esto es clasico de junta desplazable con escalon). Que se solucionó con un semieje derecho completo de Corven $930...y quedo perfecta. Espero que se te solucionen los problemas... suerte...slds
Julio de Argentina hace 2 años
Mí partner tiene 299800 kilómetros y haun no le hice frenos traseros y un cambio de discos delanteros sí tren delantero normal tiene GNC cambio bujías cada 20000 mil kilómetros qué más pedir
chuck de Argentina hace 9 años
Hola ,no es mala suerte es que la partner al igual que la berlingo es pragmáticamente un auto disfrazado de camioneta , si la tenes que trabajar de 10 a 11 hs de lunes a viernes en capital donde paras y arrancas por el transito entre ocho y nueve veces por cuadra el desgaste de todo el vehículo es otro y considero que no esta preparada para eso , por lo tanto me molesta que pongan a la venta un utilitario que no esta acorde a las condiciones de trabajo y cuando le hagas embrague fijate que chiquito que es tanto el volante como la placa y disco, una vergüenza para un utilitario que sale preparado según manual para trasportar hasta 583kg por eso no sobrevive el embrague mas de 70000 km en promedio en mi trabajo hay una fiorino 2011 que tiene casi el mismo km que la mía ( 152000) y no tuvo ni la cuarta parte de los problemas que presentan las partner y encima cuestan un 20% menos en plata , espero que las próximas peugeot o berlingo las construyan mejor por lo menos esa es mi opinión y mi experiencia con este vehículo ( y conozco bastante por eso hablo con experiencia) saludos
Victor de Chile hace 4 años
Creo que de verdad tuviste mala suerte, yo trabaje con partner y mis compañeros igual, de hecho la mia tiene 267000 kmy solo le he cambia una vez el embrague, disculpa lo que te voy a decir pero la duracion de este depende mucho del conductor, como te digo solo tengo halagos para la partner y tengo otra la DV6 que es la nueva y de verdad lo bueno lo hicieron mejor, exito con la tuya
mataco de Argentina hace 9 años
La fiat o sabeiro son mejor para ese tipo de trabajo. Yo hago servicio tecnico y ando todo el día en el icrocentro y la arrancan 20 veces en los estacionamientos. Tambien viajo a Santiago y la Rioja con 44 grados y estoy con embrague y cable original (Valeo) con 170000, nunca se rompio el arranque ni alternador.Es la tercera multistapde que tengo haciendo servicio tecnico y bien...
Y los repuestos son baratos,, esta chata es un 306 ya que comparte la mayoría las partes.
Con la que si tuve mil problemas fue con una kangoo aparate de cobrarme los repuestos como si fuera de alta gama. Jajaaja

Bueno que se yo...Esperemos que volkswagen saque la nueva caddy... Mira que buena esta la de Europa. Saludos
Javier de Argentina hace 5 años
Ojalá la cady. Vi una en Chile. Hermosa. Rodado alto, un poquito más larga. Y en verdad la hdi partner la largan demasiado pelada.
chuck de Argentina hace 9 años
Si es verdad , espero que la peugeot se ponga las pilas y empiece a hacer control de calidad como se merece el usuario por que así van para atrás gracias
alerockss de Argentina hace 9 años
Tengo una vtc 1.6 hdi con 234.000km reales y recien ahora le hago embrague... la tengo desde 0km y tren delantero, trawero y suspension a los 218.000 y vivo sobre calles de tierra... es un fierrazo
mike de México hace 7 años
Tengo una partner grand raid 2007 el chicote de clutch dura aproximadamente 70 000km, tiene 200,000km se me ha descompuesto actualmente de la bomba de nafta, al parecer esta en el tanque por debajo del coche que mal que este ahí, en general me ha salido buena la camioneta bastante bien. Eso si no la cargo mucho estoy en ciudad y carretera
tincho de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, queria saber por favor, si debo agregarle suspension o levantar mi peugept partner 1.4 nafta, si quiero cargarle mas de 600kg, la tengo desde 0km y actualmente tiene 20000 km, quiero realizar un viaje largo pero debo trasportar 600 kg aproximadamente ademas de el conductor y el acompañanate, me aconsejan agragar una barra mas de suspension?? Muchas gracias
Yesica de Argentina hace 7 años
Tengo una partner 2011 y no me arranca la bomba funciona los fusibles estan bien el circuito del cable estan bien que ¿puede ser?
chuck de Argentina hace 6 años
Hola Yesica hace revisar el sensor del cigueñal que muchas veces deja de funcionar y al detectar que el cigueñal no da vueltas no le envia la señal a la computadora para indicarle que ponga en funcionamiento la camioneta seguramente es eso se encuentra sobre la caja ,de cambieos justo donde se une el block del motor con la caja de cambios saludos
Henry de Argentina hace 6 años
La verdad la camionta es buena pero es un sonajero
MARTIN SANCHEZ de México hace 6 años
Buenos dias, tengo una patner 2017, el ruido que tiene es cuando manejo en parte plana no suena pero en cuanto pasa por un pequeño bache o pisa algo pequeño o el camino tiene protuberancias suena un ruido con sonido hueco ya se le reviso toda la suspensión y esta bien y mi pregunta es de donde vendra el ruido en si hemos notado que sale y se oye en el tablero pero no doy con el.
chuck de Argentina hace 5 años
Hola puede ser 1) la capsoleta del amortiguador o juego en el bastago de algún amortiguador delantero. También puede ser 2) los bujes de la barra estabilizadora ,3) y LAS VIELETAS GENERALMENTE NO AGUNTAN MAS DE 6 MESE S yo controlaría bien esas tres cosas salidos
Dario de Argentina hace 5 años
Puse tres baterías nuevas, la controlé y no encuentran fuga. Pero en 8 meses ya cambié 2 baterías. Ya no sé k hacer
chuck de Argentina hace 5 años
Mi partener es 2011 y ya cambie 5 baterías ninguna llegaba a los 12 mese hasta que le puse una de muy buena marca ( que costaba casi el doble de las que yo colocaba ) y hasta ahora van dos años y sigue funcionando sin problemas, la original de la camioneta duro justo un año y una semana , por 7 días perdí la garantía de la misma y salir acomprar otra , saludos
Javier de Argentina hace 5 años
Tengo una 2011 cambié una sola batería, una sola vez pastillas de freno a los 110000. Nada más le ha pasado. Tengo 120000km
Cristian de Argentina hace 4 años
Largo la mala onda por fa
chuck de Argentina hace 4 años
Hola no se trata de mala onda y yo no miento, cambie 5 baterías y podes hablar con los electricistas de automóviles y todos te van a decir cual es el problema que tienen estos alterrnadores, por momento cargan entre 18 y 19 volt, y eso te va cocinando la batería y cuando yo publique sobre ese tema mi camioneta ya tenia 285.000 km hoy tiene 365.000 y se delo que estoy hablando ah me olvidaba la camioneta funciona 11hs por día pequeño detalle y de paso te asesoro si tenes una vendela antes de los 250000 km por que se pincha el block ,si tenes dudas consulta y te van a decir lo mismo que yo , estoy hablando del modelo nafta 1.4 , del 2011 en adelante en ese motor ,saludos
Cristian de Argentina hace 4 años
Hacele orar a esa chata, son de embrague duro, hablo por las hdi, pero después el motor se hace notar que es muy noble, el confort es básico, en líneas generales es económica en todo sentido, un buen negocio.
chuck de Argentina hace 4 años
Si la camioneta no es mala, pero no olvidemos que es un peugeot 206 o 207 carrozado de camioneta todo bien, pero para trabajarla 10 u 11 hs hay que buscar otra cosa y peugeot sabe muy bien los problemas que tienen y no veo que se esmeren demasiado para solucionarlos ,ademas es el mismo embrague que el de los autos por eso duran poco no esta diseñado para los mas de 500 kilos que te venden de carga en esa cantidad de horas y todos los días ,por lo menos le hubieran puesto un embrague mas grande con un volante también ,siempre hablo del motor 1.4 nafta saludos amigo
Cristian de Argentina hace 4 años
Totalmente de acuerdo.
chuck de Argentina hace 4 años
Esperemos alguna vez poder comprar algún vehículo mas grande y mas reforzado ,saludos !!!!
LizT de Venezuela hace 3 años
El mecanismo elevavidrio del 206 es el mismo que usa la peugeot partner?
Danny de Argentina hace 3 años
Vaya a la iglesia estimado !!!
chuck de Argentina hace 3 años
No es un tema de iglesia estimado,es un tema que que la peugeot saco del 2010 al 2017 los block de aluminio y para tu información todos los bock se pinchan del lado de la caja o debajo del múltiple de escape y no te queda otra que tirar ese motor (no se pueden reparar) y poner otro si tenes suerte de conseguirlo, lo mismo las kubo que usan el mismo motor si no crees lo que te comento habla con la misma peugeot o con dos o tres mecánicos de nivel y todos te van a decir lo mismo ,te lo digo yo porque tuve que tirar el motor 2011 y colocar un 2015 el cual dentro de tres años a mas tardar tengo que vender la camioneta porque corren todos con ese problema ,salvo que compres una 2018 en adelante saludos mil
Johant de Chile hace 25 días
Lejos el peor vehículo que he tenido, tengo una camioneta partner 2017 y no hay ni una semana que no presente un problema, los problemas electricos son persistentes y para que hablar del dpf que prácticamente se colmata una vez al mes, sinceramente un asco de camioneta no deja de presentar problemas, hasta las gomas de las puertas son de la mala calidad ya que ha entrado agua a las puertas en la ultima lluvia. Cómo consejo jamás te compres una partner
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Rotura correa alternador

Peugeot Partner 1999 1900 diesel 99500 kms
Buenas, se me corta la correa alternador y me dice el mecanico, que los tensores van mal y me podria volver a pasar, le digo que solo cambie la correa, porque no es el mejor momento. No se equivocó, a los 3 meses estaba totalmente deteriorada, en vista de esto, le digo: va, cambiale de nuevo la correa y el juego de tensores. Mi sorpresa es: A las dos semanas (130 Km), escucho un ruido raro que se incrementa a medida que sigue andando, paro a los 200 mts. Al abrir el capo veo que se ha vuelto romper dicha correa, enrollandose los restos de la misma en la polea inferior y empieza a tirar aceite… Leer completa
GAFE de España hace 9 años  
GA
16 casos 
Nico de Chile hace 9 años
Hola, a mi me pasó lo mismo varias veces, también cambié tensores y correas varias veces también. Al final un mecánico me dijo que podía que el motor estuviera levemente girado y eso hace que funcione chueca la correa y se corte. La solución, que comprara una correa de 5 líneas en vez de 6, y así la hebra que se corta se elimina funciona perfecto.
Lo otro, cuando se corta esta correa queda un pedazo de correa dando vueltas y pasa a llevar un sensor de posición que esta por debajo de la correa, eso hace que se salga el sensor y el auto no arranque, gira el motor pero no arranca. Entonces con un cuchillo corté el pedazo que molestaba, puse el sensor de nuevo y seguí andando.
Javier Cobos de México hace 3 años
Donde va ese sensor o como
Se llama creo q tengo el mismo problema
gerardo de Argentina hace 9 años
Hola que tal pregunto porque mi partner falla y larga humo celeste cuando esta fria despues de tomar un poco de temperatura vuelve a su marcha normal?? agradeceria informacion saludos
Emiliano de España hace 4 años
Eso puede ser la válvula egr k no funciona y también los calentadores k no calientan vien por algún motivo por k están viejos por el temporizador ya k estos sigan calentando después del arranque o por las dos cosas. O también porta tengas una pequeña entrada de aire en el circuito
GAFE de España hace 9 años
Hola Gerardo, tuve un problema de humos hace un par de años, al parecer, relacionado con el catalizador, debido a que el 90% de los Km que hago, son siempre por ciudad y ctras. Comarcales, a bajas revoluciones. Tras varias comprobaciones de: filtros, bomba de gasoil etc. lo solucionamos echándole aditivo para la combustión cuando iba a pasar la ITV. Hacerle 15 o 20 Km pegándole (alto de revoluciones) y se acabo el problema. No se si es exactamente tu caso. Espero te sea útil este detalle. Un saludo.
GAFE de España hace 9 años
Hola a todos, agradeceria saber a cuanto puede ascender el cambio de la correa de la distribución de la partner 1900 diesel. Soy consciente que, cada caso, cada rotura, por parecida que sea, puede diferir algo de las demás. El cambio de dicha correa, conlleva el cambio de algún otro acesorio relacionado con la misma ?. Un saludo
Galgo de Argentina hace 9 años
Hola Gafe, no se cuales serán los precios en España, pero el cambio de correa de distribución podría estar acompañado por el cambio del tensor y la bomba de agua. Esto queda normalmente a criterio del mecanico y en funcion de los quilometros que tengas rodados con esas piezas.
jlucho16 de Argentina hace 9 años
Las correas de distribución se cambian cada 40 mil km esta es una recomendación de los fabricantes pero tranquilamente la podes cambiar cada 50 mil km que no pasa nada
jlucho16 de Argentina hace 9 años
Los tensores se cambianjunto con las correas nunca por separados y si la correa del alternador se te corta es xq no está bien tensada, fíjate si no se logra tensarle bien necesitas agregarle un suplememto, para que quede bien
toke de Argentina hace 9 años
Hola gente mi parner se rompe la correa del aire y se mete en la correa dentada y la saca de punto porque sera
Walter de Argentina hace 5 años
Hola no prender el aire a altas revoluciones. Puede ser un motivo
salva de España hace 9 años
Hola tengo una peugeut partner y me ha pasado lo mismo se le ha roto la correa del alternador y esta tirando aceite por favor me puedes decir que solucion te dierongracias.
german de Argentina hace 9 años
Hola gente, tengo una partner 1.9 diesel y se me corta la correa dos x tres, lo único q deja de hacer es q me quedo sin dirección,no me anda el alternador y el aire,pero anda igual,mi pregunta es q sin la correa puedo andar igual sino le afecta a otra cosa gracias...
Omar de España hace 7 años
Hola. No le afecta motor. Pero el coche estara funcionando asta k la carga de la batería se agote. Perque el alternador no esta supliendo la carga a la bateria
Galgo de Argentina hace 9 años
German, podes andar sin correa de accesorios, pero la direccion se pone muy dura y me parece que es un poco peligroso. Desde el punto de vista mecanico no hay problema.
salva de España hace 9 años
Hola de nuevo,soy salva hace unos dias puse un comentario sobre una partner que me he comprado tiene algun fallo que rompe la correa alternador en un mes me ha roto 2 correas nuevas. Alguien me puede decir algo donde esta el problema.
riorichard de Argentina hace 7 años
Hola fijate q no este rota alguna polea ami me paso un mecanico la rompio y comenzó el problema la cambie yo y solcione
Juan de Argentina hace 7 años
Fijencen q el tensor de motor es un resorte detrás de la bomba de gas oil lo lleva q no esté cortado Ami me paso y es el resorte q estaba cortado es como un amortiguador chiqito
Cfsalzburg de Chile hace 9 años
Alguien me podría señalar que numero de correa tengo que comprar para la Partner y si alguien tuviera el diagrama de como esta va montada sobre las poleas, desde ya Gracias
Lukkazw de Argentina hace 9 años
Hola la correa poli v que compre yo es una dayco 6pk 1100 mi camioneta es una peugeot partner 1999 diesel 1.9 d con motor xud9 ojala te sirva el dato.
lalo de Argentina hace 8 años
A los que se le corta la correa:a veces al colocarla el/o los mecanicos utilizan destornilladores u otra palanca apoyándola en la polea de cigueñal,lo que al girar comienza a romper la correa(que despues de un tiempo se corta);otra:que al armar las poleas de l D. H;a. A,Alternador y tensores no se encuentren bien alineados y al girar a tanta velocidad comienza a desplazar a la correa hasta que se rompe:Otra:el tensor con registro toma juego en su brazo ocasionando el desplazamiento de la correa y rotura de la misma;otra:que la polea de la D. H tenga juego y al girar desplaza a la correa hasta que se rompe(y al que consultó sobre los problemas de usar sin correa le digo que se queda sin D. H y sin recupero de energia para su bateria lo que terminará agotándola rapidamente)
fernando de Argentina hace 8 años
Hola ya estoy re podrido de que se me corte la correo multicanal. Que mierda puede ser ya cambi los tenseres
phs24 de Argentina hace 5 años
Revisa las poleas de alternador y direccion ,,cuando se gastas ,se profundisan y tienen filos los canales de la misma , una solucion rapida es lijar esos filos, o cambiar las poleas
rene de Argentina hace 8 años
Hola. Se me corto la correa de alternador la cambie junto con el tensor. Y a partir de ahi me cuesta arrancar la partner. Y cuando arranca tira humo negro y despues blanco. Y de vez en cuamto en el tablero me salta un testigo de gases. Que puede ser? Gracias
german de Argentina hace 8 años
Hola porque dos x tres se me corta el tornillo del estirador de la correa poli v de la partner se puso un tornillo de acero y se sigue cortando adentro...tendrán una idea xq será... Gracias
OSCAR de Argentina hace 6 años
Tengo el problema parner 1.9 gasoil 2000 cambie tensor amortiguador y correa al a semana se corrio a correa en la polea de abajo me dijo el mecanico que ponga tensor originallo puse y paso lo mismo ahora voy a comprar y colocar una correa de 5 hileras aver que pasa
willy de Uruguay hace 8 años
Ya rompi tres correas de alternador ,cambie polea de cigueñal ,tensor ,polea de alernador y rodamiento fijo y me duro 10 km y me la volvio a romper q podra ser gracias
Lucho de Argentina hace 8 años
Tengo un Peugeot 205 gld y me corta la correa del alternador constantemente
rodrigo de Argentina hace 8 años
Hola buen día quisiera saber si existe correa auxiliar de partner con dirección hidráulica y sin aire, ya que estuve que anular este ultimo por problema de los sujetadores que tiene el cárter, si hubiera una alternativa agradecería su característica para comprarla gracias.
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Hola que tal, queria saber si pudiste solucionar el problema, ya que me paso lo mismo. El compresor de aire rompio los sujetadores del carter y tuve que soldar el mismo y anular el aire. Pero necesito una correa que haga funcionar todo menos el aire. Pudiste conseguirla? Que caracteristicas tiene?
Agradeceria tu respuesta. Muchas gracias
Saludos!
rodrigo de Argentina hace 7 años
Hola si conseguí una correa más corta es una 6k 1198
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Te agradezco la pronta respuesta, ahora pude soldar el carter y consegui los bujes que sujetan el compresor, voy a probar un tiempo si aguanta y si no comprare esa correa que me pasaste y anulare definitivamente el compresor. Saludos y gracias
lalo de Argentina hace 8 años
Sin descartar lo que han escrito,tambien puede ser que la bomba hidraulica(POLEA) haya agarrado juego,que tiene dos efectos que son el dañar la correa y la perdida de liquido hidraulico que se desplaza abajo ensuciando el entorno y siendo dificil ver su origen.
rodrigo de Argentina hace 8 años
Hola quisiera darles las gracias por la respuesta y formular otra, me dejaron de funcionar ambos levanta cristales a la vez alguien sabe si es un fusible o que puede ser gracias
Gialleonardo de Argentina hace 7 años
Buenas noches tengo un peugeot 206 año 2000 1.9 diesel no posee aire acondicionado. Ayer se me encendió la luz de la batería y al revisar la correa encuentro que la polea del alternados ya no existe, la encentro en la calle y vi que el centro de la polea estaba arrancada, compre una nueva la cambie, también cambie el rodillo guía, anduve un rato y me volvió a pasar lo mismo la polea del alternador se rompió de nuevo saliendo ce la misma y quedando el centro de la polea en el alternador,por favor alguien me podría decir cual es el problema necesito reparalo en forma urgente ya que lo uso para trabajar. Desde ya Muchas Gracias.
rodrigo de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y después de hacer todos los cambios tensor y correa nos dimos cuenta se rompieron las orejetas del aire acondicionado y se movía el compresor y soltaba la correa hasta romperla, con respecto al aceite que viste pude sea de la bomba de dirección hidráulica, mi solución fue sacar el compresor de aire y coloque una correa mas corta y no tuve problema.
cristian de Argentina hace 2 años
Hola que medida pusiste?
glez de España hace 7 años
Hola tengo una peugeot patner 2.0 hdi , hace 10 dias aprox le pusieron unos de los rodillos que lleva la correa del alternador. Funcionba bien pero hace 2 dias iba conduciendo y de repente note que la dirección se puso dura,me costaba hasta conducir. En eso tuve que pararme y de repente se apago el coche sabia que se trataba de la correa del alternador,de echo cuando abrí el capo vi que la correa estaba completamente rota,lo lleve en grúa evidentemente, pero al dia siguiente el mecánico me dijo que parte de la correa se había metido dentro del motor y había roto toda la parte alta del motor rompiendo los taques y el depresor del alternador,le pregunte al mecánico si había fastidiado la culata o algo mas y me contesto que estos coches tenían un sistema que en el caso de rotura de la correa no dejaba que rompiera mas,ni doblara válvulas y realmente eso me tiene en duda, porque no se si realmente ese sistema existe,o me esta vendiendo la moto el mecánico puesto que es el quien tiene que hacerse cargo del arreglo. Puesto que hacia 10 dias que lo habia sacado del taller. Si a alguien le a pasado algo igual le agradecería que me diera algo de información muchas gracias.
pelado de Argentina hace 7 años
Hola gente, tengo una partner 1.9 diesel y me está cortando la correa igual q a muchos de acá, mi pregunta es la siguiente, puedo poner una correa q vaya sólo al alternador, tengo q volver a mi casa y estoy a 1800km
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Hola si la chata es con aire lo mas probable es q se este desoldando las orejetas q sostienen el compresor del aire al carter, al moverse este desestabiliza la correa y empieza a cortarla sin parar. Lo que hice yo fue sacar todo el carter y mandar a soldar como corresponde dichas orejetas, agregandole sus respectivos bujes para que quede lo mas fijo posible. Otra solución como dijeron arriba seria conseguir una correa mas corta vaya al alternador pero que no pase por el compresor para que la misma no se oscile y se corte, segun dijeron la correa que necesitas es una "6k 1198" pero no doy ninguna garantia de que funciona ya que no lo he probado, tal vez si averiguas por tus medios con esta informacion puedas solucionar. Suerte con eso saludos!
MARTIN de Argentina hace 7 años
Hola me llamo martin tengo un 306 st y se salio la correa de distribución al cortar la plv es posible q doble válvulas ,es un motor xud9 pusieron las correas y arranco pero se siente un golpe regulando y acelerando lo deja de hacer
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Hola, si el motor arranco luego de cortar la correa es dificil que haya doblado, si fuera asi ni siquiera giraria. A mi me paso eso en un clio, se corto la correa del alternador y un pedazo se clavo en la distribucion, doblando valvulas y haciendo un desastre. Quedo muerto, tuve que sacar la tapa y cambiar valvulas y ambas correas.
En el tuyo tal vez se haya jodido un poco alguna valvulo, yo controlaria la luz de las mismas ese golpe que sentis puede que sea que no estan a punto. Saludos!
Jorpau de Argentina hace 7 años
Sii, a mi me pasa lo mismo con la Partner del 2001, esta es la quinta vez que se me corta la correa en poco tiempo!! La verdad que tengo un excelente mecánico y tampoco sabe cuál puede ser la razón. Ya le cambiamos también poleas, ahora me queda cambiar toda la pieza entera, a ver qué pasa!! Es increíble!!
Arinaga de España hace 7 años
Hola mira la polea del alternador suele ser de carbono y si tiene algun carril roto te corta la correa, si la polea es metalica echale un vistazo, junto con la de la bomba de la direccion¿¿
Jorpau de Argentina hace 7 años
Sii Aringa!! Muchas gracias!! el mecánico ya encontró el problema, había una pieza rota que no se veía y eso cortaba la correa! Muchas gracias!! Por ahora solucionado!
alfatango de Uruguay hace 7 años
Tengo problema con el cuenta KM y no se donde esta la computadora que grava los Kilometro es una Partner Peugeot Modelo 170 cd 1.9 diesel N° de chasis 8ae5cwjze1go12937
Desde ya muchas gracias
Monteros.gustavo de Argentina hace 6 años
Que codigo es la correa sin aire partner 2008
David de Costa Rica hace 6 años
Hola quisiera saber cual es el numero de la faja o correa de accesorios de la parner 1.9 con aire acondicionado 2007. Me vibra el tersor. Tengo la 6pk1680. Gracias
MIGUEL ANGEL ROMERO de Argentina hace 5 años
Pasa exactamente lo mismo que los demás comentarios
Arinaga de España hace 3 años
La polea de giro del alternador es de Carbono, con lo cual si tiene algún deterioro o muesca come y rompe los hilos de la correa que toca, y enrolla sobre si mismo,. Hay que cambiar la polea por una metálica Ok, "a por el Toro"
[email protected] de México hace 2 años
Esuna basura le cambié una manguera después tres más después el alternador después la pila el cibillon orquillas los valeros la masa Valero ila banda Sele sale nombre ese auto es una cochinada
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Peugeot parner no enciende

Peugeot Partner 2008 4 puertas 1.6 hdi 140000 kms
Hola amigos Tengo una peugeot partner que no enciende es año 2008 con turbo. Se le cambio la valvula egr y el turbo. Pero cuando le doy arranque ni siquiera gira el motor, tampoco suena el arranque como si estuviera pegado. Que podra ser? yo la verdad no conozco de vehículos Diesel solo había tenido bencineros. Necesito que me indiquen por donde empezar a averiguar la falla. Fue revisado por el servicio técnico de peugeot y son un asco! me dijeron que era la valvula egr, luego el turbo y ahora dijeron que era el motor pero como vi que eran tan negligentes y que ni siquiera habían revisado los… Leer completa
FrancisKo_Dg de Chile hace 10 años  
FR
6 casos 
luc_mistic de Chile hace 10 años
Cuentame un poco mas del problema... como posible causa, podria ser que hayas pasado a llevar el cable del ckp. Si es asi, el auto jamas te va a funcionar hasta que lo conectes de nuevo. Pero como te digo, da mas detalles de lo que hace el auto al momento de darle partida.
Emerson de El Salvador hace 6 años
En mi caso, cuando le doy star como que el sistema electrico se pone loco. Los pilotos se empiezan a encender y apagar y los cricos empiezan a girar. Lo que si estoy seguro es que necesita cambio de bujias, pero con el ssistema electrico no te go idea que pasara ni que necesitaria. Motor de arranque lo descarto pues no siento olor a quemado o algo asi.
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Emerson de El Salvador hace 5 años
Me e fijado que puede ser la bomba de diesel. En mi caso cuando arranco en frio en las mañanas el diesel se regresa. Aqui en el salvador le tuve que cambiar el sistema de bomba por que el repuesto original aqui no se encuentra. Deberias revisar puede ser eso de la bomba de diesel.
ArtuRock de Chile hace 4 años
Hola Leandro, lograste resolver?. Me pasó exactamente lo mismo que relatas, mismo modelo y año de vehículo. Llevo 6 meses sin poder arrancar.
FrancisKo_Dg de Chile hace 10 años
Gracias por tu ayuda amigo luc_mistic
La verdad es que al darle contacto a la partner no hace nada
Ni siquiera gira el motor de arranque
Se debera a un fusible? algun rele?
Gracias por tu ayuda
Emerson de El Salvador hace 5 años
Puede ser bomba de diesel. Bombealo cuando lo arranques y asi estas probando. Lo ideal es cambiar el sistema de bombeo de diesel.
Jess de México hace 9 años
Hola Francisko, Soy de Mexico y creo tener el m ismo problema que tu en tu partner a diesel. El moto de arranque hace como que quiere girar pero el motor no lo deja al parecer esta pegado. Ya resolviste tu problema. Ayuda por favor!!!!!!!
Emerson de El Salvador hace 5 años
Bomba de diesel. Tenes que bombearlo para que hagarre presion y el diesel llegue al motor.
gaby8888 de Costa Rica hace 7 años
Hola tengo una patner 2007 y no me arranca... llega hasta inicion y al segundo paso se apaga... podría ser problemas de computadora? Ayuda
FrancisKo_Dg de Chile hace 7 años
Estimados ya solucione el problema: habia un cable del arranque, que estaba un poquito cortado. No se notaba por encima, al sacar el arranque nos dimos cuenta. Reparamos ese cable y ademas cambiamos la egr porque esta defectuosa. Eso era lo que tenia. Saludos

En tu caso gaby revisa si al darle arranque sale un icono de una llave en el tablero y si se enciende el check engine.
gaby8888 de Costa Rica hace 7 años
No me enciende el check... gracias por si colaboración aún no he solucionado el problema
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes no me prende la luz del rulo del gas oil y no me andan las luces de giro y no se cual sera los fusibles
Enrique de México hace 6 años
Buen día tengo una 2013.
Andando se paró y perdió toda corriente. La batería estaba con carga. Después de media hora tratando de ver q tenia y estarla checando un eléctrico. Decidimos llamar una grúa al estar haciendo la llamada. Encendió luces pues habíamos dejado llave abierta. Checamos y arrancó. Llevaron al taller chocaron tierras fusibles y nada. No encontraron nada. La lleve anduve dos días muy bien... y una mañana al primer encendido nada... estaba muerta no enciende ningun testigo. Cero corriente aparentemente. Me muevo En otro carro vuelvo con mecánico y enciende normal si haber hecho nada. Alguna idea...
luc_mistic de Chile hace 6 años
Revise la alimentacion del polo negativo, desde bateria a chasis.
Enrique de México hace 6 años
Gracias ahora está con un eléctrico a ver si encuentra algo.
Agradezco si alguien tiene algo más.
marco paez de México hace 2 años
@EnriqueHola, recuerdas que fue de tu falla? a mi me ha pasado lo mismo, pero se ha apagado y no logro encender nada
Alexis de Chile hace 2 años
Sensor ckp, quizás se pasó a llevar, en mi caso los cables se pelearon y se medio cortó uno el de la señal con la vibración de un forro plástico que tenía y eso hacia que a veces encendiera aveces no, o peor aún cuando estaba en la marcha pegaba muchos tirones.
sfcn de Argentina hace un año
@EnriqueHola Enrique, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?, que era?
pedro gonzalez dominguez de México hace 6 años
Hola amigos saludos desde mexico. Alguien sabe porque se enciende y titilea el stop en el tablero de una partner 2009 diesel ?
robert1963 de Argentina hace 4 años
Revisar liquido tiene que estar al tope
Terry de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una partner 1.9 diesel no es turbo. Me gasta 10 litros n ciudad. Eso es normal?
roberto de Argentina hace 6 años
Hola soy roberto tengo una patner 2001 gasolera le cambie disco de embrague y no me arranca que sera
DANIEL de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo una partner 1.6 hdi modelo 2011 le repare motor completo. Alguien sabe cuales son los pasos a seguir para poner en funcionamiento. Porque no arranca
Alexis de Chile hace 2 años
Cuesta mucho cebarlo, es un caos, yo al final con una geringa grande la llene de petróleo, y se la inyyectaba directamente a la línea que lleva el sebador
y0vanni di vito de Venezuela hace 5 años
Saludos,tengo una peugeot partner 2014 motor 1.4 a gasolina,le tunve la camara o culata,tenia las 4 valvulas de escape quemadas se las cambie,la puse en punto. Y no enciende el motor le ice mantenimientos a los inyectores y no enciende el motor. Que podra ser. Gracias...
Sergio de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo ,verificó todo y no encuentro el problema ,me esta superando,he revisado los puntos la leva q no se hallan girado las papas pero no hay caso no arranca ,e incluso la e tirado con otro vehiculo
Sergio de Argentina hace 4 años
Lo has solucionado como
Rosa de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo una partner hdi turbo diesel. Le arreglé el giro derecho que no andava y ahora no arranca la camioneta. Me pueden ayudar. Desde ya gracias!!
yobsydiaz de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo una parnet de gasolina 1.4 limpie inyectores cambie filtro de gasolina le doy encender y no arranca hace para prender pero no hace nada que puede ser
Facundo de Argentina hace 5 años
Le doy ontacto y nada muerta como si no tuviera bateria
Solo anda las luces bocina que sera algo electronico electrico seguro pero k sera gracias
Gonzalo R de Argentina hace 4 años
Probá con revisar el burro
Claudio Andrés de Chile hace 5 años
Hola amigos soy Claudio de Chile, tengo una Partner 2008, y necesito saber como es la correcta forma de poner a punto el motor, el mecánico ya puso todo y no hay forma de que arranque
Edgardo de Argentina hace 5 años
Lo solucionaste o sigue igual yo estoy con el mismo problema motor 1.6 hdi
Francisco de Chile hace 5 años
Como te fue, estoy con el mismo problema, me podrias ayudar?
guillermo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partnet 2006 naftera el problema es que en el tablero el testigo de nafta luz amarilla de la derecha no prende y eso no le llega nafta, al motor,
Si alguien me puede dar una idea de la que puede ser se los agradezco
Michel de otro hace 4 años
Tengo un problema con una peugeot parner q no parte le ecambiado todo los sensores de la camioneta ya q el escáner me arrojaba cada rato un sensor en falla
Emma de Argentina hace un año
Buenas tengo un problema con el tensor de árbol de levas se rompe constante mente el tensor de la cadena es una partner 1.6 HDI 16v modelo 2010
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Posible batería da problemas a la computadora SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2016 furgon 1.4 nafta 45000 kms
El tema es que de un arranque para otro, al apagar el vehículo. Se encendían las luces y el tablero completo. Y el cierre ya no respondía hasta abrir una puerta que todo se estabilizaba, el tema es que vuelve a encenderse sola desp de unos minutos. Me han dicho q es posible q sea la batería lo q produzca eso. Alguien tuvo el mismo problema o similar??? Y que sea la batería.
marcos de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcos)
rico ruben de Argentina hace 5 años
Yo tgo problema con la computadora se quemo es 2005 partener patagonica
Ricardo partner 1.4 nafta 2014 de Argentina hace 5 años
Marcos cómo solucionaste eso?
sole de Argentina hace 4 años
Yo acabo de tener el mismo problema, esta en garatia y no encuentran la falla? Vos la encontraste?
Jose magno de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema...
Como lo solucionaron?
marcos de Argentina hace 3 años
Hola tuve que cambiar la batería del auto, eso da inconveniente a la computadora, son como síntomas que va tirando, en otros casos bajan los vidrios del de puertas solo,
Jose magno de Argentina hace 3 años
@marcosGracias por la respuesta, en mi caso era un fusible...ya está solucionado.
José, Miguel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo, finalmente cuál era la falla de la computadora?
Jose magno de Argentina hace 3 años
Hola, era un fusible...
Gabi❤️ de Argentina hace 2 años
@Jose magnoHola!!! Podes poner que fusible es, tengo una 2015 que marca error en todo y el mecánico dice que es la computadora
Alexis de Chile hace 2 años
Bueno amigo mi partner rompió el sicape y el maestro dice que se echó el computador
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Se prende stop y luz aceite

Peugeot Partner 2010 hdi 112000 kms
Venia en ruta, se enciende las luces de stop y aceite. Se apagan, unos metros mas se vuelven a encender...cada vez mas seguido...me tire a la orilla y la pare 5 minutos, arranque normal, sigo en viaje y a las 20 km comienza de nuevo...asi todo el camino...(el nivel de aceite al maximo)ahora la pare una hora y la sali a probar por la ciudad y no me encienden dichas luces?
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
15 casos 
yuanet de España hace 9 años
Lo de la señal de stop es por riesgo de quedarse sin aceite, y lo del aceite que salta de vez en cuando es por la inclinación de la carretera...Lo mismo le ocurre cuando el nivel de agua esta llegando a su medida minina,,, no es que no tenga agua sino que esta por debajo de lo aconsejado. Y con apenas 100 cl esto se arregla,, igual que con el aceite
El problema malo es es que se quede fija por mucho tiempo entonces es que ya esta por debajo del minimo. Ese motor deveria estar perdiendo aceite. O por el contrario para cuando ya tiene unos buenos kilómetros recorridos muy cerca ya del próximo cambio, es normal que algo de aceite se pierda por evaporación o por por pequeñas fugas. Sea al exterior del bloque, bien a dentro de los cilindros o que pase al circuito del agua, todo esto es perdida de aceite, por lo que el nivel baja
Si pasa a los cilindros humo negro o gris y mucho,,, si pasa al circuito del agua casi seguro el agua también pasa al circuito de aceite,, y su vez a los cilindros,, humo blanco
Osvaldo de lugano de Argentina hace 3 años
Me titila la luz de stop en contacto y cuando arranca se apaga revise agua aceite y líquido de frenos... Que puede ser?gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años
Se me puso en stop la partner hdi y no me arrancó que hay que hacer
Aldana de Argentina hace 4 años
Hola. Sabes que fue lo que le pasó?
Carlos de Argentina hace 6 años
Mi consulta es la siguiente compre una parte 2007 diesel anduvo todo el día bien y al otro día no me quiso arrancar más y me aprecio la palabra stoy controle el agua y aceite y esta normal controle la correas y normal que podrá ser?
jose de Uruguay hace 5 años
Buenas soy de uruguay tengo una citroen gran berlingo 2014 nafta 1.6 16 valvulas me prendio la luz de stop i no me anduvo mas el cuenta quilometros alguie me puede dar una opinion
Maxi zoe de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2018 me prende el stop a cada rato q puede
Emi34 de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema. Mi camioneta pegeot patner 1.6 hdi año 2010. Enciende stop y el símbolo de aceite. El mecanico le vio el Carter y encontró unas piezas... Aun no se q será. Ayuda aaa saludos desde stgo. Chile
Ariel de Chile hace un año
Lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
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Se pone en modo emergencia SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2015 1.6 hdi 8v 100 kms
Hola comento mi problema, cuando voy andando y la acelero de golpe en cualquier cambio en ruta o ciudad se pone en modo emergencia y pierde fuerza saco y doy el contacto y agarra de vuelta pero me queda encendida la luz del check por los siguientes 3 o 4 arranques y despues se apaga. En ningun momento se para el motor. La lleve a escanear y me informaron los siguientes codigos: U1218, P0405, P1199, P0087. Noto que la EGR esta fallando por el olor del escape, si a alguien le paso algo parecido le agradezco su opinion, gracias.
Luis2019 de Argentina hace 4 años  
LU
8 casos 
Sebastian Baigorria de Argentina hace 2 años
Me está pasando lo mismo. Lo solucionaste?
Luis2019 de Argentina hace 2 años
Hola, mirá yo le mandé a hacer los inyectores y me sigue fallando, cambie sensor del riel, y nada. Voy por la bomba, el código de falla es el p0087 que significa baja presión en el riel. Si lo arreglo te aviso, hace dos años que reniego. Saludos.
Luis2019 de Argentina hace 2 años
Hola amigo, te comento que tuve que cambiar la bomba de alta presión y se solucionó la falla. Suerte
Luis2019 de Argentina hace 2 años
Hola amigo, te comento que tuve que cambiar la bomba de alta presión y se solucionó la falla. Suerte con la tuya... saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis2019)
Luis2019 de Argentina hace 2 años
Cambié la bomba de alta presión y se solucionó la falla
jesusmontiel de México hace 6 meses
Con eso se te borraron todos los códigos?
Luis2019 de Argentina hace 6 meses
Hola, correcto, se corrigió la falla. Saludos.
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Pitido y se apago el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2000 3 puerta full 220000 kms
Hola buenos dias, hoy temprano cdo pongo el auto en marcha arranca todo bien, pero a los pocos metros empezo con un pitido y se apaga el motor, intento darle marcha nuevamente y solo enciende la luz de bateria (como si estuviese en contacto), gira el motor pero no arranca. Al usar el boton de la alarma solo suena muy tenue la bocina de la alarma y no traba las puertas. Abri y cerre en forma manual todas las puertas, y nada. Y alli quedo, que les parece que puede ser? tiene algun sensor que se pueda reiniciar? algun elemento q se haya roto? ustedes me podrian guiar en encontrar la posible solucion? gracias.
julio de Argentina hace 4 años  
JU
5 casos 
Tzila de México hace 4 años
Me suena a que pueda ser la batería
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de Argentina hace 3 años
Hola, ya lo pude solucionar. Era una de las pilas de los dispositivos q viene c la alarma. Le cambie la pila y listo. Me sirvió como experiencia para hacer el cambio de pilas mas seguido o bien tener un par de repuestos.
nicodm de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un problema parecido... Cuando decís los dispositivos que vienen con la alarma te refieres a los llaveros controles y/o sensores de presencia? O hay otro dispositivo dela alarma que lleve pilas?
julio de Argentina hace 3 años
@nicodmLos dispositivos son los controles de la apertura de puertas y alarma. Q son dos, y tienen q estar los dos en el vehículo para q puedas circular sin inconvenientes. Justo la semana pasada empezó a fallar otra vez y ya le compre las pilas. Eni caso lleva una 2032 tipo botón y el otro una 27A de 12v, q son mas cortitas q una triple A. Te paso estos datos por si tenés los mismos y es mejor q andar desarmando loa controles el el negocio donde las podes comprar...
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No me arranca la partner SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007  140000 kms
Tengo una partner 2007 y no me arranca da marcha pero no arranca es como si fuese q no pasa gasoil bombeo y pasa combustible pero parece q no llega a lo inyectores si alguien me pude ayudar gracias
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
26 casos 
PeterOtoole de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, ya te dieron una solución??
La camioneta esta el taller desde el viernes y la están haciendo pruebas si sé algo te aviso.
Miguel de Argentina hace 8 años
Gracias yo mañana recien lo llevo al taller a ver q me dice...ojala q no sea nada grave. Voy a ver q me dice y despues te cuento
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Hay una electrovalvula en la bomba injectora q trabaja con un cable positivo tendrias q fijarte si le va corriente
CIMO de Argentina hace 7 años
Y que paso????? yo tengo algo parecido...
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola era la bomba inyectora lo mandé arreglar y hasta ahora anda de diez
CIMO de Argentina hace 7 años
Buenisimo espero que no hayas perdido muchos dias de laburo
marco de México hace 7 años
Hola tengo rl mismo probleema ya lo resolviste? Pasa el dato gracias saludos
marco de México hace 7 años
Hola amigos les pqso el dato ya tiene rato que lo resolvi el problema es la bm34 es donde estan los fusibles grandes alado dela bateria al pareser no llega la corriente positiva ala bobina y intermitente mente funciona y eso hace que no twnga potencia y no encienda se resolbio poniendo un cable positivo ala bobina chequen bien a que cable no recuerdo que color es pero ahi esta el dato suerte
Aliro maraboli de Chile hace 7 años
Hola yo tengo una peugeot partner 1.9 año 2006 se le cambio empaquetadura culata y ahora no arranca al desangrar nos dimos cuenta que no hay precios de combustible que puede ser antes arrancaba bien
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No prende, falla luz panel, radio, intermitentes, luz emergencia SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2003 1.9 diesel 240000 kms
Estimados

Tenia un problema en lector combustible que se iba a full panel y la temperatura marca medio al prender vehiculo. Comencé a revisar fusibles internos y no recuerdo como iban, no tengo manual, no lo encontré online, también he revisado fusibles externos al lado batería solo visual. Y luego de eso la partner da arranque pero no prende, la luz panel no prende, radio no prende, intermitente no prende, intermitentes emergencia no prenden, y por ultimo la Peugeot partner no prende, ayuda!!!
chuky de Chile hace 8 años  
CH
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chuky)
chuky de Chile hace 8 años
Ya lo arregle es el fusible HS, que va esta junto a los otros debajo conductor, lo habia puesto por error en otra parte y no se generaba puente para intermitente, reloj pantalla, y mantener funcionamiento en temas electricos cuando no esta prendido, ni con contacto, todo esto lleva falla global de todo lo que comente en mi problema
quovadis de Argentina hace 8 años
Partner 2005 diesel patagonica 250000 km 1.9. -La puerta corrediza izquierda dejo de funcionar el cierre centralizado.La trabo y destrabo a mano. Saque el panel y vi que el mecanismo de traba es una cajita negra donde entran 2 cables. Ccuando acciono el cierre central esta cajita debiera mover un vastago que mueve una varilla que acciona la traba de la puerta,pero NO lo hace,solo se ve que se mueve pero no empuja la varilla. Pense que se estropeo la cajita,desconecto la varilla ,pruebo de nuevo y esta vez si se mueve el vastago. Conecto todo de nuevo ,prueba y de nuevo el problema. Saco la cajita (tuve que cortar el tornillo que la unia al resto del mecanismo,si no tenia que sacar todo el mecanismo y reajustar todas las varillas que van unidas,no quiso arriesgarme a poner algo mal). Saco la cajita,la abro (a presion) y veo que tiene un motorcito electrico,como los scalectrix que acciona unos engranajes y un tornillo que mueve el vastago. Reviso todo y pruebo: no tenia sufciente fuerza para accionar,tal vez el engranaje patinaba en el eje del motor,con un poquito de estaño sueldo el eje al engranaje,quedo mejor que nuevo. Armo y pruebo : todo mal,como antes. Aclaro que lubrique con W40 todos los mecanismos. Como solucion final pienso en cambiar la cajita ´por una nueva. Aca viene mi problema :conseguire que me vendan SOLO esta caja ?. Y si tengo el mismo problema ?y no es la caja la culpable ?(no creo que sea muy barata teniendo en cuenta que solo la pueda conseguir en una Concesionaria). No entiendo como puede el motorcito haber perdido fuerza solo sin que haya ni golpes ni cortos. Y por que no dejo de andar del todo ?. Alguien puede aclararme este problema ? que puede ser lo que pasa y como lo podria solucionar ?. Gracias por las respuestas que puedan darme.
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Luz testigo aceite enciende cuando se apaga el motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2006 1.9 diesel 195000 kms
La luz testigo de presión de aceite del tablero se enciende cuando apago el vehículo y queda encendida aunque quite la llave del tambor. Al darle arranque se apaga normalmente. Este defecto coincide con un parpadeo de la luz testigo de nivel de agua. Este ultimo defecto se lo atribuí a una falla del sensor ya que veo que el nivel de agua esta normal (en máximo).
MARCELO de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARCELO)
MARCELO de Argentina hace 9 años
Problema detectado (no resuelto aun) el fusible del forzador de ventilación y aire acondicionado entro en corto quemando parcialmente el porta fusibles... quizás solo sea el zocalo donde se enchufan los fusibles sin que el corto se haya propagado... luego de la reparación comento como se realizo...pero (según el electricista) todas las fallas aleatorias de los indicadores lumínicos del tablero, en general provienen de la fusiblera.
gera de Argentina hace 6 años
Hola marcelo, tengo exactamente el mismo inconveniente, como pudiste resolverlo? que era al final? tuviste que cambiar la fusilera o algun relei o fusible? desde ya gracias y ojala me puedas guiar ya que no se como solucionarlo y sin tene un mecanico de confianza no quiero caer en algun lugar que me maten ya que no dispongo de mucho dinero en este momento, saludos
MARCELO de Argentina hace 6 años
Se instalo un fusible aereo y problema resuelto definitivamente
gera de Argentina hace 6 años
Hola marcelo, a mi me esta pasando lo mismo, como terminaste de solucionarlo?? que era al final? era el socalo o algun relai o fusible??
MARCELO de Argentina hace 6 años
Aparentemente el consumo del ventilador es bastante alto lo que hace recalentar el zócalo. Se soluciono definitivamente con un portafusibles aereo antes que afecte el resto de la fusilera
gera de Argentina hace 6 años
O si alguien sabe agradeceria, empece igual y ahora con la ficha del forzador desconectada se me volvio loco el tablero, todo esto cuando quito la llave, con la llave puesta y en marcha nada
Asis de España hace 3 meses
Hola!!tengo una Peugeot partner y se me enciende la luz de refrigerante pero lo tengo al nivel indicado pero igual sigue encendida la luz!!porque me pasó esto?
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Arranca fallando y tira humo blanco SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 Patagonica 5p Diesel 1.9 179000 kms
Hola buenas tarde tengo una Peugeot partner patagonica 1.9 2005. El problema que tengo es que ala primer arranque del día empieza fallando y tirando humo blanco con olor aceite ,esta un minuto como. Mucho en 3 cilindros y tirando humo y después se normaliza todo queda regulando joya. Alguna ayuda que puede ser. Gracias.
Nicolás de Argentina hace 3 años  
NI
2 casos 
Porto de Argentina hace 3 años
Hola Nicolás, estás seguro que el olor es de aceite o gasoil ? porque si es olor a gasoil puede ser la bomba atrasada o un inyector que gotea, si es de aceite podría ser una guía de válvulas, retén o junta de tapa de cilindros rota y se filtre aceite por el cilindro.
Nicolás de Argentina hace 3 años
Voy a probar con el bombista primero aver que me dice. Gracias!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás)
Nicolás de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tema humo blanco cuando arranca ya esta solucionado... el problema venía por la caja de los calentadores lo cambié y fin de problemas. Gracias
Gerardo de Argentina hace 2 años
A que caja te referís??
Al relay de los pre precalentadores?
Nicolás de Argentina hace 2 años
@GerardoHola Gerardo el problema que tenia era la caja precalentadora. La cambié y chau falla.
Gerardo de Argentina hace 2 años
@NicolásAmigo cuando decís caja te referís al relay de los precalentadores?
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Falló andando, tironeando y se paró el motor

Peugeot Partner 2010 furgón 1.6hdi diesel 189000 kms
Que tal gente! Necesito de ustedes para ver si me acerco aunque sea a la solución de un problema resulta que venía andando en mi camioneta y empezó a tironear y ha fallado y se paró el motor Lady arranque de nuevo y arrancó pero se volvió a parar la volví arrancada y así acelerándola para que no se pare podés llegar hasta mi casa el tema es que al otro día ya no arrancó más y ahí La tuve que dejar. La llevé a un taller y tampoco pudieron hacerlo arrancar estuvo 10 días supongo qué igual no Debería ser muy buen taller. Y como mi situación económica no es muy bueno no tengo forma de mandar la po… Leer completa
cofla de Argentina hace 8 años  
CO
11 casos 
Salomon rocha rono de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema iba en marcha de repente se jaloneo y ya se apago la prendi pero sin fuerza la prendi acelerandola para yegar a mi casa me dijeron que es la bobina pero no la e comprado asi que no se si enverdad sea eso
cofla de Argentina hace 8 años
Hola gracias por el dato pero a que bobina te referís así lo tengo en cuenta para probar. Saludos!
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Fíjate el gasoil, puede q te este chupando aire, yo tengo una 2000 q le paso lo mismo y después de abrir el motor y ver q estaba todo bien se dieron cuenta q el bombin para purgarla chupaba aire... ya que venia con la cuba donde va el filtro me salia algo de 4lucas... solo giramos el bombin y problema solucionado, sino tenia q anular el bombin y ponerle una pera de purgue... espero q te sea de utilidad
cofla de Argentina hace 8 años
Puede ser yo creo que chupa aire el de mi camioneta voy a ver si lo puedo anular o hacer algo como lo que decís a ver si funciona. Gracias buen dato!!
gaston de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un problema en mi parnert 1.6 hdi que voy andando y me empieza hacer una falla que tironea como que se corta el combustible y sigue andando pero cuando voy a velocidad y freno se para le doy arranque y vuelve a andar un tiempo bien y vuelve la falla
Cambie todo el sistema de cañerias del combustible el filtro anduvo bien dos dias y empezo a fallar otra vez ya no se mas que hacerle alguno me puede orientar muchas gracias
didac de Argentina hace 7 años
El calor del motor deforma el receptáculo plástico del filtro de gas oil y luego los sellos dejan pasar aire.
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola quería preguntar tengo un Peugeot 306 1.9 diesel ,ES normal q la perita de purgar despues de andar un rato quedé como chupada y después de apagado el motor al ratito vuelva a la normalidad.
tony de Argentina hace 7 años
Un taller competente debe poder medir la compresion de cada cilindro mediante manometro adecuado, de otra manera no se puede adivinar.
maxi lloret de Argentina hace 7 años
Yo tengo una partner 1.6 diesel y se para cuando la empujo arranca y modera pero cuando la esfuezo se para y con el arranque no anda
Juan padilla de Argentina hace 6 años
Tengo una partner 2005 naftera gira el motor desde la llave pero no arranca. Le sigo dando arranque gira el motor pero no arranca q puede ser
Jorge de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, mi nombre es Jorge. Tengo una partner 2014 1.4
Tengo 2 problemas el primero es que cuando salgo en primera cabecea y a veces se me apaga debido a eso, el embrague esta bien...
El segundo problema, es que pierde fuerza, venia en primera y no tenia fuerza, me quede en un costado parado 10 minutos, volvia a arrancar y funciona normalmemte... alguno sabe cual puede ser el problema?? Agradezco su ayuda... Saludos
manu de Argentina hace un año
Se te tapo la bomba del tanque
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Anomalia antirrobo electronico

Peugeot Partner 2011 FULL PATAGONICA 61600 kms
Cuando voy a encender el motor le doy arranque y me sale la leyenda "anomalía antirrobo..." espero unos segundos le vuelvo a dar arranque y enciende, también algunas veces hace un sonido de alarma y las agujas del tablero es como que se vuelven locas, puede ser que se este quedando sin bateria?
EDGARDO de Argentina hace 8 años  
ED
12 casos 
Pali de Argentina hace 8 años
Sip, es muy probable, habría que probar la fuerza de arranque de esa batería, hay algunas que marcan bien el voltaje, pero perdieron la fuerza al darle arranque, proba con otra de algún amigo o vecino, si es muy vieja habría que cambiarla, tengo una batería marca Mour%&, que tiene mas de 6 años, para arranque ya no sirve, la guarde para luz de emergencia y también la llevo cuando me voy de pesca...je je
EDGARDO de Argentina hace 8 años
Gracias Pali, el lunes voy a cambiar la batería, ya que me parece que cumplió su ciclo de vida tiene 3 años... pruebo y te cuento si era eso saludos
Carina Carrozzo de Argentina hace 6 años
Yo le doy arranque y me sale la leyenda de antirrobo y no arranca, pero con la llave sin batería sí arranca, como o a quien veo? Al cerrajero o al electricista?? Mil gracias...
Pali de Argentina hace 6 años
Sin duda al electricista, ahora, me queda la duda, como es que arranca sin batería, no se que vehículo tenes, pero me da la sensación que es un tema de batería agotada, en fin, adivino no somo vio, suerte...
Juancho87 de Argentina hace 6 años
Amigo te hago una consulta me marca mi peugeot 206 mod 2003 xs la leyenda de anomalía antirrobo a mi entender es x la batería xq ya no da más pero el problema es q puse una de mi hno q esta bien y no me arranca x más q lo remolque con otro auto q ya probé no hay forma q arranque sigue diciendo anomalía antirrobo (osea tiene contacto y al darle encendido con la llave funciona el motor de arranque pero no enciende). Espero una respuesta desde ya te agradezco un abrazo
Aracrly de México hace 5 años
Que quiere decir antirrosis defectuoso que significa cuando me dice eso mi Peugeot 2004 y no quiere encender
Fla76 de Argentina hace 5 años
Hola te hago una consulta, me gira el motor pero o arranca me prende la luz del tablero de una llave, sera el inmovilisador del tambor?
nanichus de Chile hace 4 años
Lo solucionaste???? tengo el mismo problema
TURCOHORMIGA face de Argentina hace 3 años
Les cuento que solucione mi problema verificando la com 2000. Es la estructura donde esta el limpiaparabrizas y las luces del auto. Tengo una peugeot partner 2011
TURCOHORMIGA face de Argentina hace 3 años
También verificaron la computadora y bsi estaban bien. Las llaves también. Fue la com2000 viene un kit ee reparación para que quede como nueva.
Lucia de España hace un año
Y como hiciste?? Lo llevaste a un taller o lo pudiste hacer tú solo siguiendo algunas instrucciones? Espero me puedas decir algo... gracias! Te dejo mi WhatsApp +0034652547963
TURCOHORMIGA face de Argentina hace 10 meses
@LuciaLo soluciono un técnico electrónico. Era la com 2000. Luego quedó de 10. Pero ojo siempre que quede bien la posición de donde se toca la bocina del auto... saludos
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Se corto la correa poly v SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 furgon hdi 145000 kms
Se corto la correa poly v y no arranca, escuche un ruido ,y se encendio el stop del tablero, la pare y no la arranque mas ,hasta que la grúa se la llevo al mecanico, me dice que hay que abrir el motor
Marcela de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcela)
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola se te metio la poly v en la distribucion hay que ponerla a punto y probar antes de abrir no te aseguro que no tengas que abrila. Gustavo
Marcela de Argentina hace 7 años
Gracias Gustavo!!! ya lo solucioné,la poly v se deshilacho y rompió la bomba hidráulica, te agredezco, saludos.
Ricardo Gómez de Argentina hace 3 años
X k se me corta la correa de la polive partner hdi
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola fíjate los tensores especialmente el automatico
Ricardo Gómez de Argentina hace 3 años
Y calienta la correa k será
gustavo de Argentina hace 3 años
Puede estar un tensor engranado o el alternador bomba hidráulica aire acondicionado
Ricardo Gómez de Argentina hace 3 años
Dale gracias mañana té comento
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Aceite en el anticongelante

Peugeot Partner 2002 1.9 diesel 332000 kms
Se le cambio culata por ruptura de la otra y su respectiva empaquetadura de culata Quedo arrancando bien Pero en el primer arranque al término de cambiar la culata y armar todo di arranque espere a que saltaran los electroventiladores la apagué y abrí la tapa del deposito de anticongelante y me encuentro la sorpresa ( dejaré una foto ) La verdad no formo pasta si no que el agua se tiño con aceite. La imagen se ve peor de lo que realmente es. Pero al pasar del tiempo y limpiando el circuito a disminuido la cantidad ahora se ven como manchas en el deposito solamente que sólo salen cuando el mo… Leer completa
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Coga de Chile hace 7 años  
CO
Rank 6
6 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
El enfriador de aceite no se debe eliminar, seguro que tiene una fisura interna. Ahora te pregunto Yo a vos, le cambiaron los tornillos a la tapa de cilindros, son todos tornillos nuevos y ajustados con el torquímetro como el manual de taller indica?
Coga de Chile hace 7 años
Son tornillos nuevos torqueados como indica el manual
Eliminar pero en sólo las conexiones de agua para motivos de prueba
********************** de Andorra hace 7 años
Ahí si la aclaración, es la mejor prueba que se hace, se desconectan las mangueras de agua y se las une entre sí. Fijate que no tenga agua el aceite, medilo cuando el motor está frío.
Coga de Chile hace 7 años
Eso es lo otro no hay consumo de aceite a lo mejor si pero no es notorio
Y el nivel de aceite tampoco aumenta
********************** de Andorra hace 7 años
No te hablo de consumo, sino que al estar el intercambiador de calor fisurado internamente así como tenes aceite en el circuito refrigerante podes tener agua en el aceite.
Coga de Chile hace 7 años
Sería casi imposble teniendo en cuenta que el aceite trabaja a mayor presión que el agua
Ya no estaríamos hablando de fisura si no de pérdida
Además si fuera así uno de los dos niveles deberia aumentar
********************** de Andorra hace 7 años
Y Felipe, como va el problema, encontraste la solución, espero tu respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando el motor está caliente la fisura está dilatada y una vez que lo paras al motor ahí es el momento que se mezclan, tampoco te va a pasar un litro de agua al cárter. Bueno si encontraste la falla donde es avisame así me doy por enterado.
German de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner urbana confort 2006 nafta(1.4), estando en lugar cerrado(galpon de la VTV) me empieza a tirar agua por el tacho, ya con temperatura. Cuando la hago revisar,no tenia el termostato(se lo puse nuevo) hace poco compre la camioneta, le cambie el bulbo de temperatura tambien, y varios dias despues me hiso lo mismo que aquel dia...el electroventilador no me arranco en ninguno de los dos momentos,"pregunta:puede ser la junta tapa cilindros tambien?
alvaro de Chile hace 6 años
Hola tengo una boxer y se le pasa el aceite al agua, pero mucho. Eliminé el enfriador y cambié la junta de la culata pero sigue igual, reviso la culata y no tiene nada y la junta Tampico, que puede ser
diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un berlingo gasolera y me tira el aceite al agua y es mucho le hice tapa y cambio de juntas hace poco no pego una con esa camioneta
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partner hdi 2011, me paso aceite al deposito de refrigerante, se cambio el enfriador de aceite , siguio igual y con mucha presion en las mangueras superior e inferior del radiador, entonces me dijo el mecanico q estaba soplada la junta. Se hizo la tapa osea a rectificar, todo nuevo y los respuestos originales, y dps q me la entregaron volvio a pasar lo mismo. Otra ves aceite en el deposito de agua. Y el mecanico me dice q ya no hay mucho por hacer. Q hago.
PABLO de Argentina hace 3 años
Hola lo solucionaste? puede ser la valvula egr
Tengo el mismo problema
Daniel de Argentina hace 2 años
Diego y como lo solucionaste?
MANUEL de Chile hace 2 meses
Hola yo tengo una peugeot partner año 2014 la compre con defectos la mande a rreparar y sigue con el mismo problema le isieron ajuste completo al cabo de unos dias me dicuenta que el depcito del agua estaba con aceite yo mismo compre los repuestos se le cambiaron asta los pernos y y el enfriados de aceite ya no se que mas hacer un asco la peugeot alguien sabe que puedo hacer ya que la compre para trabajar con ella gracias
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Tengo fallas con las luces de giro y baliza

Peugeot Partner 2008 4 puertas motor 1.6 240000 kms
Hola buenas noche amigos Paso lo sigiente tenia la luz de giro derecha que andan y a veces no hoy la desarme para revisarla y al parecer enpiore las cosas por que por mas que esa luz anduviera mal las demas andaban pero ahora no prende ninguna pero las flechitas del tablero prenden y cuando presiono la baliza tambien prenden las 2 flechitas del tablero mas la luz del boton de la baliza pero las luces no me prende niguna de las luces de las delanteras ni las traseras es mas ni las luces del cierre centralizado no funcionan y lo peor de todo que cuando le ponia el contacto o le daba arranque se… Leer completa
david de Argentina hace 9 años  
DA
14 casos 
j jesus de México hace 9 años
Al abrir la puerta o abrir switch flacean las intermitentes de una partner
Eduardo de Argentina hace 9 años
Me pasa un caso raro, tengo una berlingo multispace nafta 1.4 y al accionar los giros y las balizas solo encienden las interiores del tablero y consola y su respectivo riudo del relé pero no encienden ninguna de las luces del exterior, no se si a alguien le ha pasado , seria bueno estar preparado para saber que hicieron para solucionarlo, hoy es casi imposible circular si esas luces. Saludos y excelente foro.
juanjo de Argentina hace 9 años
Pegale una revisada a los fusibles, es muy probable que se se ta haya quemado. Saludos
Eduardo de Argentina hace 9 años
No, ya la repararon, era un circuito que se quemo por no haber colocado una plaqueta entre la instalacion del trailer y la berlingo, esa carga hizo quemar algo de la bsi, asi que por favor, si piensan enganchar un trailer, coloquen el módulo entre los dos para no sobrecalentar la bsi. Mucha suerte y gracias por los comentarios.
Javier de Argentina hace 5 años
Hola, soy de la pampa, me paso lo mismo, donde te lo repararon? Cuánto tiempo le llevo reparar? Gracias
Pali de Argentina hace 9 años
En todo caso, recomiendo poner led al trailer, nos ahorramos el modulo y ademas quedan mononas...
LALO de Argentina hace 4 años
Si estan buenas ero ojo que al no poner modulo si el carro produce un corte daña la BCI
Sandro de Chile hace 9 años
Hola, EDUARDO a mi me paso lo mismo, solo que la luz fija trasera no enciende, y es por lo del carro de arrastre... la plaqueta que se quemo donde esta o el circuito, como para decirle al eléctrico...
Eduardo de Argentina hace 9 años
Hola, sandro, el circuito que se quemo en mi berliongo se encuentra en la Bsi, que esta detras de la fusiblera del compartimiento interior, que es la computadora que comanda todo el sistema electrico de la camioneta, debajo a la izquierda del volante. Lo escanearon y encontraron el defecto, en un día me lo repararon, dos mil pesos me salio. Suerte
Javier de Argentina hace 5 años
Hola, soy de la pampa, donde te lo repararon, gracias.
Mario de Argentina hace 8 años
No me funcionan las luces de giro ni el stop sin embargo se me prenden las luces del tablero
javito de Argentina hace 8 años
Hola Eduardo me pasatias el telefono o la direction de donde Te lo arreglaron al problema me pass exactamente igual a Como me lo describes al problema...gracias
OSCAR de Argentina de Argentina hace 6 años
Tengo una Berlingo 2006...no me anda la baliza aunque en el tablero marca que destella...alguien sabe que puede ser. ??
Marcel de Argentina hace 6 años
Hola te respondió alguien me pasa lo mismo
Sergio de Chile hace 6 años
Hola, alguien sabe donde se encuentra el rele de intermitencia de peugeot partner 1,9. . .2005... no encienden luces de giro y limpiaparabrisas. Gracias
gustavo ledo de Argentina hace 6 años
Tengo una partner patagonica 2007 , de un momento a otro dejo de funcionar los levanta cristles , los giños. Las balizas y tambien dejo de funcionar el testigo que te avisa cuando ya esta lista para dar arranque
Gustavo de Argentina hace 6 años
Se me quedaa prendido el giro de la derecha y no se apaga quisiera saber si lleva relay berlingo 2001 multispace 1.9 diesel y tampoco me funciona velocimetro y cuentavueltas
lobos de Argentina hace 6 años
Hola tengo una boxer hdi 2007 y al poner el giño izq.no funciona,si el dercho encendiendo la flecha en el tablero
Fernando de Argentina hace 5 años
Alguien sabe que numero es el fusible de los giros?Partner 1.4 2004
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema. Tengo una parnet 2008 1.9 y los hilos de afuera no me andan ninguno pero las del tablero si. Vi un comentario q es posible que sea bci. Mi pregunta es, Eso comando solo las luces nomás? O el motor también. La mía es con bomba inyectora todavía.
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Rotura de cable o embrague SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 1997 3 puertas motor 1905cc. 210000 kms
Al parar para poner carburante se fue el pedal del embragué al fondo no dejando entrar ninguna velocidad. Saque el coche de la estación de servicio empujandole ya fuera arranque el coche con una velocidad puesta y el pedal subió pero con el motor en marcha no le entran las velocidades parece al intentar ponerlas como si lo hicieras sin pisar el embragué e mirado el cable y parece estar bien es de los que tienen tensor automático puede ser por la rotura de dicho tensor o es el embragué que se a ido no habia dado muestras antes de estar mal. Gracias de antemano por vuestra ayuda.
Ppmariano de España hace 6 años  
PP
5 respuestas 
Mario de El Salvador hace 6 años
Por experiencia propia te comento que el tensor automatico del cable falla de esa forma. Solucion: poner cable nuevo. Si logras reparar el cable va a fallar nuevamente a los pocos dias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ppmariano)
Ppmariano de España hace 6 años
Gracias por tu opinión pondre el cable nuevo a ver si hay suerte y no es nada mas serio. Ya pondré si a sido la solución de nuevo gracias
Ppmariano de España hace 6 años
Hola a todos e cambiado el cable del embrague y el problema sigua ay incluso ahora tiene un chirrido que antes no hacia asi que habra que seguir insistiendo lo proximo apenas pueda quitar caja de cambios y poner el kit completo del embrague y mirar también la horquilla si esta bien esperó que el problema quede solucionado. Ya reportare si queda todo de forma satisfactoria y el coste que me a supuesto y donde e encontrado los mejores precios y las marcas mas conocidas
Santiago de Argentina hace 4 años
Buenas tardes a todos los opinauteros!
Solucion embrague duro partner1.6hdi. Reforma horquilla embrague.
La venden en mercado libre. Se las recomiendo. Nunca más cortaran el cable. Y queda mucho más blando. Gracias, espero que les sirva. Saludos
Ppmariano de España hace 4 años
Hola a todos los opinauteros la verdad al final era del embrague se habia ido por completo un kit nuevo completo y por ahora va genial. El recambio fue de autodoc y el precio muy bueno con todo lo demas que comparé. Y de la marca sachs. Hasta otro ratito.
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Tras Un Corte no Arranca, Abro Contacto y el Tablero se Ilumina

Peugeot Partner 2010 1.6 HDI 101789 kms
Ayer mientras instalaba una radio nueva a mi Peugeot el cable que que tiene la corriente constante izo masa con la radio y sentí un pequeño sonido, luego me dispuse a darle arranque y para mi sorpresa no arranco, revise todos los fusibles y ninguno presenta daño alguno, lo que note es que cuando abro todo el contacto antes de darle arranque las luces de navegación se encienden y la alarma dejo de funcionar, esta alarma no es original de fabrica me parece, no posee cierre centralizado, la batería esta en excelentes condiciones, no se que hacer, Saludos
Flakillas de Chile hace 11 años  
FL
4 casos 
sgava de Argentina hace 11 años
Hola, tuve el mismo problema, puntualmente cambie los cables que conectan la radio y cuando quise arrancar, pasaba exactamente lo mismo (ademas en un primer momento movía los limpia parabrisas, después dejo de hacerlo). Al contacto, prende las luces de posición, no prende las bajas ni las altas, no funciona el cierre centralizado (yo no tengo alarma).
ernesto de México hace 10 años
Que tal amigos
Lograron arrancar las camionetas y como lo hicieron por que tengo el mismo problema que ustedes
telcitro de Chile hace 10 años
Revise los fusibles de la bsi hay dos que son de 5 amperes. También tendrá que revisar el alternador. Se debe haber quemado la placa de diodos rectificadores. Se puede dar cuenta ya que se empieza a descargar la batería y se ilumina la pantalla del tablero do de aparece la hora
lucas de Argentina hace 10 años
Hola que es la bsi ?
telcitro de Chile hace 6 años
La bsi es una centralira que controla el sistema electrico y se encuentra bajo el volante. En la tapa donde van los fusibles
mkrimer de Argentina hace 10 años
Creo q se refieren a la fusilera que esta a la derecha de la bateria.
Claudio de Argentina hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema en mi partner puse una radio nueva y empecé con ese problema. Cual seria la solución? ?
Marcelocei de Argentina hace 5 años
Hola muchachos preciso una solucuon por favor tambien quise conectar el estereo y el tablero no me marca nafta ni el kilometraje la temperatura nada eso si le doy arranque prende el tablero pero no me marca nada q podra ser
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No arranca despues de un calenton SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2997 1.6 hdi 155000 kms
Rompio manguera y por ende se pego un calenton. Se saco motor se iso culata cambio anillos metales se le va a dar arranque y no ase nada. Suena como explosiones en la admision se siente descomprimida. En el tablero no enciende la luz de la llave podria ser eso? Como se puede puentiar? Se le hiso scanner y no arroja ninguna falla. Ayuda por favor.
antonio de Chile hace 10 años  
AN
2 casos 
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Mejor respuesta (según antonio)
antonio de Chile hace 10 años
Bueno amigos después de tanto meter mano anduvo, les cuento, se desmonto todo se cambio anillos metales, se asentaron válvulas, se iso culata completa, se armo y no arranco. Se tomo compresión y arrojo 10 bar de los 20 que lleva. Revise leva a simple vista se veía normal, lo desarme y hay estaba toda la "pana" al levas de escape le faltaba un diente, la cadena estirada al máximo casi rompió carcasa. Se cambiaron los 2 levas y la cadena. Se armo y arranco a la segunda vuelta. Espero le sirva a otros mi experiencia.
Rodrigo de Chile hace 4 años
Tengo una peugeot partner 2006 1.9 se me calentó después de una rotura de radiador después partío luego q repare el radiador llegue a mi casa no subía la temperatura ni hasta la mitad quedó bien, pero al otro día se volvió a juntar aire en el circuito de agua pego otros calentones no bajó más la temperatura la deje con la tapa del depósito auxiliar de agua y duro un poco sin calentarce después ya se paro y no partió mas cuando me tiraron partió pero se apago altiro, el motor gira pero como sin fuerza, será q perdió compresión? Habrá q hacerle culata? O será menos grave ayuda amigos por favor es mi instrumento de trabajo
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No prende la luz del calentador en el tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 1997 2 Puertas  644455 kms
Hola me gustaría saber si me pueden ayudar. Ayer use la camioneta y no tuve problemas para arrancarla. HoY en la mañana la quise prender y no me marcaba la luz del calentador en el tablero. Quise arrancarla y no pude. Que puede ser??
Carla de Uruguay hace 6 años  
CA
9 casos 
Antonio HDI de España hace 6 años
Lo estas diciendo yo creo que tu problema son los calentadores compruébalo antes de cambiarlos suerte !
Solucionado
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Carla de Uruguay hace 6 años
Hola. Gracias Antonio por tu respuesta. Por suerte pude resolver mi problema. Se me había quemado el temporizador de precalentamiento. Lo cambie y el problema desapareció.
Lucho de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema, cual seria el temporizador?
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Se me baja de revoluciones y se apaga

Peugeot Partner 2012 1.4 con gnc 120000 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta se baja de revoluciones cuando vos vas anadando y te frenas y se apaga cuando la anda a gnc obvio q nunca pasa mientras circula la camioneta,le doy arranque y sigue bien y dsps le vuelve a pasar lo mismo, baja de golpe las revoluciones, la lleve a que le regulen el gnc q es de 5ta y me dicen que esta todo bien, las bujías son nuevas pero no el capuchon o como se llame,que puede ser xq no le encuentro solución pero hay días que no se apaga y días que si no es constante pero si embolante y peligroso
nestor de Argentina hace 8 años  
NE
8 casos 
dieguito de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo ya la lleve a los mecánicos y dicen que esta todo bien lo único que le encontraron fue el sensor de aire que lo limpiaron y sacaron con la averia despues saque el catalizador decian que estaba tapado y sigue con la misma falla fui a otro mecanico y me dijo que hay que arreglar el sensor de vueltas que no registra las vueltas del motor y se pone en modo economico y se apaga la llevo esta semana a que se lo agan si va bien te aviso si queres
Javier elias poblet de Argentina hace 7 años
Hola.me pasa lo mismo.la mia es 2004. El mecanico me dice que puede ser el sensor del cuerpo mariposa. Espero a ver como te fue...es una lastima porque era increible como funcionaba...saludos
dieguito de Argentina hace 7 años
Hola como estas mia yo la lleve al mecanico y me dijo lo mismo entonces me puse a averiguar mas y di con un tipo que arregla instrumental de autos y me dijo que maneja todo la computadora de la camioneta entonces le dije que podía hacer me dijo que se la dejara a la tarde fui a buscarla y la camioneta anduvo perfecto le pregunte que le hizo y me explicó que cuando anda mal en las partner y hacen ese inconveniente es porque se descalibran los sensores de movimiento de la chata me calibro, me calibro el tablero y el sensor de la caja de velocidad y reseteo la camioneta para que arranque la computadora de nuevo y listo la dejo en revoluciones correctas y funciona de diez a gas y nafta que no te toquen el cuerpo de mariposa fijate si te anda todo el tablero es posible que te pase lo mismo saludos
Saviel de Argentina hace 5 años
Hola me interesa tu comentario, tengo el mismo problema, de donde es el mecánico, muchas gracias.
Yael de Argentina hace 2 años
Dónde la llevaste ? Soy de buenos aires
Guillermo de Argentina hace 6 meses
Hola diego. Yo tengo una berlingo hdi 1.6 con el mismo problema. A donde la llevaste que lo solucionaron?
victor cardozo de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo el mismo inconveniente al tener una velocidad constante con mi parnet de 5ts generación llego a frenar y se apaga el auto. Si alguien me puede ayudar llevo tres semanas con el equipo instalado y hasta ahora sigo con el problema
Andrés de España hace 2 años
Tengo una Peugeot bipper del 2012 HDI 1004 y no me permite pasar de 30000 revoluciones
rodrigo de Argentina hace 15 días
Hola amigos... tengo una partner 2006 con gnc... y anda lo mas bien hasta que levanta temperatura o agarro autopista y freno se baja las revoluciones y se apaga... alguien sabe que puede ser? cambie bobina,bujias,se limpio el cuerpo de aceleracion y no puedo encontrar el problema...
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Se para al detenerme despues de aber andado un rato SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2003 4 puertas 1.9 350000 kms
Hola al detenerme mi peugeot se detiene sin previo aviso y luego de un par de arranques vuelve a partir
rocky de Chile hace 8 años  
RO
2 respuestas 
J.Zamora de Costa Rica hace 8 años
Tengo una partner del mismo año y tuve el mismo problema. La TPS estaba muy adelantada, lo que provocó que se apagara al desacelerar. Llevarla a que la ajusten y luego me cuentas cómo te fue. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según rocky)
rocky de Chile hace 8 años
Ok gracias ya se soluciono el problema en esta ocasión no era la tps sino una manguera de alimentación de petroleo que tenia un corte oculto que logre detectarlo al bombear con el sebador bastante rato gracias de todas manera por el dato
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Va andando y se para, cuando intentas ponerla en marcha le cuesta

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta/gnc  150000 kms
El problema es que cuando vas andando se para de golpe, tenes q esperar media hora mas o menos para poder ponerla en marcha, si intentas ponerla en marcha al instante que se para no arranca, el scanner me tira como error la sonda lambda, podra ser la sonda el problema?¿o que podra ser?ayuda!
pablin de Argentina hace 10 años  
PA
6 casos 
pablin de Argentina hace 10 años
Que problema puede ser?
Miguel de quilmes de Argentina hace 5 años
Como descubrir donde se encuentra en la partner hdi 1.6.
Gerardo de México hace 6 años
Como lo solucionaste?
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No arranca, tablero sin luces al dar marcha SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2001 patagonica 3 puertas nafta 149000 kms
Al intentar dar marcha el tablero se puso sin ningún tipo de luces y no arranca. Supuse la batería en corto y la cambie. Luego al conectar la batería el tablero prende las luces en forma normal al insertar la llave, cuando le doy arranque se queda sin energía. Si desconecto la batería y la vuelvo a conectar (entiendo se resetea la computadora) vuelve a tener energía el tablero sin indicar falla pero cuando le doy arranque queda nuevamente sin energía y debo repetir la desconexión para intentar nuevamente.
sfcn de Argentina hace un año  
SF
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según sfcn)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el cable de la bateria a tierra, deben estar flojos o sucios, el cable negativo a masa de motor, tiene un tornillo revisalo y limpia e igualmente el positivo de la bateria a la fusilera y tambien al arranque y el automatico, que esten bien conectados esos cables hermano.
sfcn de Argentina hace un año
Los revise y solo estaba un poco flojo el positivo a la fusilera. Hasta ahora no repitió la falla. Mil gracias.
Iammv de Chile hace 3 meses
Me ocurre algo similar, a mi me sucedio que por error deje una herramienta sobre la bateria y me hizo contacto en ambos borner de la bateria. Que podria ser?
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No enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 1.6l 234566 kms
Ola buenas tendo un problema con unha peugeot parnert 1.6 hdi no me enciende y tengo los fusibles todos vin pero no me llega corriente al cable del arranque y tampoco no da arranque pero si lo puenteo da arranque pero no llega a encender
Marcos de España hace 3 años  
MA
2 respuestas 
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenas verificar los fusibles del arranque y seguido del conmutador de la swichera
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Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de España hace 3 años
Ya solucione el problema era ke me fallaba la instalacion del arbol de levas y la de el cigueñal
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NO arranca, no llega tension a la bomba SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 1.6 nafta 70000 kms
Hola alguien me podría ayudar, le doy arranque gira pero no activa la bomba , no llega tensión, y tampoco llega tensión a la bomba; probé todo a parte y todo esta bien creo que es la alarma q quedo activado el corta corriente, a la vez esta funciona, todos los fuses están bien, mi pregunta es como hago para desactivar la parte del corta de la alarma, Sds.
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 
paco de México hace 8 años
A mi igual me pasa eso alguien que me pueda ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según sergio)
sergio de Argentina hace 8 años
Yo , vendí sin solucionarlo, para mi después de un tiempo me pareció que era la llave o el tambor
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Solo arranca con silicona para tableros SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 Partner 1.6 HDI 137000 kms
La única manera que arranque es hechandole silicona para tablero por la admisión o algún producto inflamable...en ralentí trabaja relativamente parejo y cuando voy andando llegando a las 2500 rpm se para y no arranca. Hasta hecharle silicona ahi arranca pero sola no es capaz de partir
Otra cosa es que cuando la aceleró sin andar es decir sin marcha puesta no se para pero tira una cantidad de humo negro y el motor se siente un ruido de tac tac tac que aumenta cuando voy acelerando

Estoy inclinado por lo inyectores pero no está demás preguntarles

Y arrojo los códigos p0087 y p0093
Coga de Chile hace 7 años  
CO
Rank 6
4 casos 
Jose de Chile hace 4 años
Encontraste la falla
Mauri de Chile hace 3 años
Estoy con el mismo problema pillaste la falla??
Rafa de Chile hace 2 años
Hola le instale un motor de citroen Berlingo a una Partner 2006 i arranca con pura cilicona para tableros se corta la cilicona y se para si alguien me puede ayudar por favor gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Coga)
Kratos de Chile hace un año
Amigos les comento que ese es problema de inyectores me pasó 2 veces sólo parte al hecharle silicona a la administración de aire y si lo conducen se para
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Falla conexion BSI con modulo de encendido llave contacto

Peugeot Partner 2005 1.9 278000 kms
El vehiculo da arranque, se escaneo y el resultado especifica que el modulo de encendido de la chapa o llave de contacto, no le envia la señal electrica al BSI o caja inteligente, por lo tanto da arranque pero no ENCIENDE EL MOTOR. Mi consulta es si existe alguna falla de algun fusible o relai que este con problema o hay que revisar toda la cableria...que acciones debo ejecutar...Atento a sus comentarios...
Werner Osorio de Chile hace 8 años  
WE
29 casos 
Nels de Argentina hace 8 años
Supe de un amigo que saco el estéreo del auto y quedaron cables sin conectar que debían estar conectados, estos le daban alimentación a la antena que esta en el tambor de arranque (donde pones la llave) que lee la llave codificada, como no tenia alimentación no leía la llave, por lo cual no arrancaba. Así que si reemplazaste el estéreo empieza por ahí. Saludos.
werner osorio de Chile hace 8 años
Hola NELS; sabes además no al dar contacto no tengo luces, solo de estacionamiento, no llega corriente a la radio ni a los limpia parabrisas, sabes tu que debo chequear?????
Felipe DTC escaner de Chile hace 4 años
Puede ser falla de la bsi bro intenta reiniciar y prueba
chairon de Argentina hace 3 años
@Felipe DTC escanerHola...como se reinicia?
Nels de Argentina hace 8 años
La verdad que tanto no, tendrías que conseguirte los planos eléctricos de tu vehículo para ver si todo lo que no funciona esta relacionado, sin los planos es difícil encontrar la falla. En principio deberías revisar fusibles por si tenes alguno quemado. Suerte y saludos.
werner osorio de Chile hace 8 años
Hola Neals; te comento arregle mi peugeot partner año 2005, el problema que tenía era que la llave de contacto no tenía comunicación con la bsi, la solución fue liberar el sistema de inyección, (bomba de petroleo), desde la bsi, es decir, a la bomba se le sacó la valvula selenoide original y se le puso una alternativa de un solo contacto y con eso se podría decir que quedó directa la inyección de la llave a la bomba. Puedo comentar que la bomba inyecta bien, y no hay mayores problemas. Lo que no puedo solucionar aún es que al andar, no puedo apagar las luces altas y bajas, no tengo intermitente, no funcionan los limpia parabrisas, no tengo bocina ni radio, pienso que debe ser la bsi...???
Miguel Colque de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema y me podría decir donde esta ubicada la válvulas solenoide?? Gracias
werner osorio de Chile hace 8 años
Hola, la valvula selenoide va dentro de la bomba de petroleo, que lo que hace el mecánico, la cambia por una válvula de una sola salida, esto quiere decir que al dar contacto con la llave, la bomba se activa sola y manda petroleo a los inyectores. La válvula original lleva más conexiones, y está conectada con la BSI, y cuando la llave de contacto se bloqueo, se hace este procedimiento de cambiar esa pieza. Debes llevarlo donde un especialista en bombas inyectoras diesel o bien, desbloquear la llave de contacto, el transporder que lleva la llave, son esas dos opciones que hay...Saludossss
emil de Chile hace 7 años
Tengo el siguiente problema. Partner diesel 2006. Coloco la llave de contacto y al girar encienden las luces del panel indicando normalidad, pero cuando giro la llave para encender el motor este no lo hace. Solo se escucha un zumbido breve pero nada más. Enciende sin problemas al empujarlo. Que puede ser? espero sus comentarios. Gracias.
Marcelo73 de Chile hace 3 años
Hola...quisiera saber que hiciste...ya que me ocurre el mismo problema...atento a comentarios
emil de Chile hace 3 años
Si es por la partner 2006, tuve que cambiar el motor de partida. Estaba hecho pebre
Celso gatica de Chile hace 7 años
Deseo canviar la chapa de cpntacto ya q se pega y no arranca
cristian de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes es para consultar ya que van dos veces q se corta el fusible de arranque q esta ubicado en la caja fusilera alado del motor! funciionaba todo normalmente y bueno paso esto. Que puede estar pasando? peugeot partner 2001 diesel
Milagros de Argentina hace 4 años
Una pregunta!
Cambie el motor de arranque xq hubo un corte circuito cómo puedo hacer arrancar la moto con el botón de arranque?
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Regula un tiempo despues se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2000 motor1.9 diedel 200000 kms
Hola que tal me pasa q arranca bien regula por 10 minutos y despues como q calienta y se apaga le doy arranque y arranca devuelta pero la tengo q tener acelerada sino se apaga no regula y me queda prendida la luz de stop no se porque?
tinchooooooo de Argentina hace 3 años  
TI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según tinchooooooo)
tinchooooooo de Argentina hace 3 años
Era el avance de la bomba la avance un poquito y listo anda perfecto
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No prende el rulo al arrancar

Peugeot Partner 2009 furgon 1.9 diesel 100000 kms
Buenas tardes. Mi partner 19 diesel 2009. Hoy al querer arrancarla ,no prende el rulo de calentamiento del tablero pero el burro jira y no arranca, q puede haber pasado?????
leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
8 casos 
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola , fija en la fusilera que esta al lado de la bateria , se puso un corto un fusible (es de color amarillo de valor 20).
gustavo de Argentina hace 9 años
Espero los comentario si te pude ayudar
cristhian de Argentina hace 7 años
Hola a mi no me prende el rulo que puede ser
Carloskowalczuk de Argentina hace 6 años
Hola,me pasa lo mismo con ESE fusible y se quema cada vez que lo cambio, que puede ser???
daniel de Argentina hace 4 años
Yo tengo una partner 2012 hdi 1.6 y me levanta tempertura cuando estoy esperando en el trafico pero andando esta bien la temperatura queda en 85, solo cuando estoy parado en el trafico pasa los 90, y no se que pueda ser. Si alguien me puede orientar con algo ,gracias
Ruben de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo se quema el fusible del rulo
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Arranca y se apaga

Peugeot Partner 2011 1.6 Nafta Vts 78000 kms
Le doy arranque prende y se vuelve a apagar. La batería fue recargada ,el burro parece que anda. Hace una semana que empezó y cada vez le cuesta más arrancar y mantenerse. Ahora ya no se mantiene prendida. El ruido de la bomba de nafta lo hace. Acelero pero no tiene efecto. Fue empeorando de a poco cada vez le costaba más...fui y recargue la batería del 20/11/2013 de 65 amperes. Willard. El filtro de nafta lo reemplace hace 4 meses. Tiene GNC de 5° pero prende a nafta siempre. Voy a empezar por el electricista...les cuento...
CIMO de Argentina hace 7 años  
CI
12 casos 
Hector de Argentina hace 6 años
Hola, estoy con el mismo problema con mi partner. Tengo Gnc de 5ta. Cuando tengo esa falla la arranco a Gnc y al minuto la pasado a nafta y funciona bien. Chequeamos presión en la galería de inyectores y está bien, mande a probar bomba y válvula de presión y todo ok, la escanearnos varias veces y no hay falla aparente. No sé cómo seguir
CIMO de Argentina hace 6 años
Hola Hector!! Basicamente y concretamente me quede sin nafta. Yo no sabía que acelerandola y pasando las 2000 revoluciones se pasaba a gas en el encendido. Me quede sin nafta por que no tengo el receteador del medidor y le calcule mal. Te recomiendo tener el tanque de nafta almenos a la mitad , para no quemar la bomba de nafta. Se que con el precio de la nafta se complica pero con el gnc no la gastas mucho. Si tenes carga externa por la tapa de carga de nafta fijate que cierre bien , a mi se me quedo y le ajuste la tapa y salio andando ( después de tocarla por todas partes) supongo que tiene un sensor de cierre.
T paso mi WhatsApp 3454959871 de Argentina hace 3 años
Puede ser bobina si ya probaste todo yo creo que es eso sí se para andan y luego de un tiempo vuelve arrancar es eso
Gisela Gonzales de Argentina hace 4 años
Hola tengo problema con mi camioneta partner a gasoil cuesta arrancar anda y luego se apaga
Pedro de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema,Si encontraste la solución por favor escríbeme
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Cae la aguja del velocimetro y se para el motor

Peugeot Partner 2005 1.4 nafta 150000 kms
Hola, estoy teniendo el siguiente problema con mi partner 1.4 N, durante la marcha normal deja de funcionar la aguja del velocímetro y si se hace necesario frenar o detenerse, al embregar y desacelerar se para el motor. Hasta el momento solo había que dar arranque nuevamente y seguir andando, pero ahora se agravo y aveces tampoco arranca, no hace nada queda muerta como si no funcionara el arranque; luego presumo que al enfriarse arranca normalmente. Por donde empiezo???, desde ya muchas gracias. -
Miguel de Argentina hace 10 años  
MI
3 casos 
Pablo de Argentina hace 9 años
Hola: yo tengo una Prtner igual y hace exactamente la misma falla. Le cambie el paso a paso, y siguio haciendo la falla, asique decidi volver a ponerle el original. El mecanico conecto a la computadora y salto la falla del sensor de velocidad. O tambien me dijeron que puede ser el sensor de RPM pero no se donde estan ubicados estos
Si alguien sabe donde se ubican estos sensores podria ser de gran ayuda comenzar por limpiar las fichas y revisar los cables GRACIAS
Enrique de Argentina hace 9 años
Hola yo tenia ese mismo problema se me bajaba la aguja de velocímetro y cuando llegaba a una esquina se paraba, hay un video en YouTube que explica donde lleva el sensor de velocidad esta detrás del motor, en la caja del lado izquierdo donde va el chofer lleva un conector que debes desconectar y ahí esta el sensor de velocidad en mi partner lleva un tornillo torx, luego se extrae el sensor, el nuevo va a ir con bastante presión ya que el orrin es nuevo y cuesta que calse, aconsejo hacer fuerza con dado del diámetro del sensor y listo a probar.
anicolettiw de Uruguay hace 6 años
Yo tenía el mismo problema con mi partner 1.4 2008 le cambié el sensor de velocidad que está en la caja de cambio y se termino el problema. Sacando el filtro de aire se ve el conector.
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Le cuesta arrancar en frio y aveces se apaga en la marcha

Peugeot Partner 2008 1.6 hdi 300000 kms
Hola amigos, tengo una peugeot partner 1.6 hdi 2008 que desde hace un mes tiene muy poca fuerza, por las mañanas frias le cuesta mucho arrancar aun cuando le cambiaron bujias y bateria de 75 amp. Luego de mucho intento de arranque porfin corre y ya no vuelve a fallar si la detengo. Por otra parte, a veces tiende a bajar demasiado las rpm en una esquina y cuando subo las rpm a 2000 aprox. En una marcha baja al vehiculo se le detiene el motor y por la inercia vuelve a encender. Es primera vez que escribo en un foro, desde ya les agradezco la ayuda.
Jigari de Chile hace 8 años  
JI
1 caso 
Coga de Chile hace 8 años
A mi me paso algo similar y era el cebador manual de petróleo
Jigari de Chile hace 8 años
Si, al mio tambien le encuentro algo raro, como que al bombearlo varias veces comienza a chupar aire, aunque no estoy seguro. Bueno pronto le cambiaré el motor de arranque y el relay de precalentamiento que son las probables fallas tambien. Te agradezco la informacion.
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Sólo arranca la primera vez !!

Peugeot Partner 2005 combi Plus 2.0 HDI 180000 kms
Buenas a todos tengo un grave problema con mi furgoneta no a que puede ser y me está volviendo loco,el primer arranque lo da (le cuesta un poco pero al final arranca)y voy donde aga falta pero el problema es que cuando la paro no quiere volver a arrancar le e echado auto arranque y no arranca y no le llega gasoil a los inyectores,la e metido diagnosis y me dafallo pone presión alta en combustible pero no tengo ningún mecánico de confianza por que parece que me quieren sacar el dinero solamente... unos dicen que le anule el inmovilizador de la centralita otros que es la bomba de gasoil y me tiene poco ya... soluciones por favor!!
Antonio HDI de España hace 6 años  
AN
6 casos 
Hector de Chile hace 6 años
Hola como puedo eliminar el desbloqueo de mi partner. Algun dato o como hacerlo. Gracias.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Tuve problema con el bloqueo antirrobo y era por que no estaba bien cerrado el portón trasero
Ulises de Chile hace 6 años
Bueno a mi paso lo. Mismo pero al final de revisar todo me salio antirrobo defectuoso y la solucion la tenia en mi mano era el chip de la llave esta humedecido asi que lo limpie y santo remedio alomejor a los demas le paso algo similar hay que revisar el chip y la pila del mismo saludos
angel de Argentina hace 5 años
Tengouna parnet hdi 1.6 2011 ceparo y noarancomas la levante y giran las ruadas pero el motor no
David dual gitano de España hace 10 meses
Ami me pasa igual le cambiao todo tuberias sensores e cambiao las tuberías del gasoy y no manda gasoy alos inyectores la echaré al desguace
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Problema de contacto al encender. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 1.4  220000 kms
Hola gente ! Tengo este problema con mi leona 1.4 nafta , doy contacto prenden los testigos del tablero y cuando doy arranque se apaga todo y queda muerta. Ya chequee la batería y no es. Alguien le pasó algo parecido. Se agradece los comentarios.
Gaston de Argentina hace un año  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
Gaston de Argentina hace un año
Era un cable de la masa del chasis.
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Calienta y prende luz stop presión de aceite regulando

Peugeot Partner 2009 1.9 diesel 184000 kms
Hola gente me consumía aceite y no arrancaba en frio 18oooo km ,hice cambio de aros y tapa de cilindro mas correa , bueno ahora arranca bárbaro pero en caliente me zapatea el embrague y prende la luz de stop y presión de aceite , el mecánico dice es normal hasta q se asienten los aros es así ? normal. En frío anda bárbaro ,pero ahora calienta un poco de la mitad 2 rayitas mas
mauro de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
El tema del arranque en frio es por las bujias de calentamiento, lo del consumo de haceite es normal x cambio 1/2 litro y si es mas buscar fugas de aceite, es raro que se joda el motor a los 184k puede ser por un recalentamiento, y no es normal los sintomas que tenes ahora, mas aya del cambio de aros
carlos de Argentina hace 6 años
Hola viendo los post me esta pasando lo mismo en mi partner 1.9 gasolina. Si hace mucho frío no me arranca me mata la batería intentando ya cambie las 4 bujías de pre calentamiento que problemas puedo tener?tiene 250 mil km?me podrían ayudar
mauro de Argentina hace 8 años
Gracias esta del mecanico c salga cuento que fue y como quedo
sergio de Argentina hace 8 años
Ok, cualquier duda consultame no hay problema.
Sebastian ramirez de Argentina hace 5 años
Hola tengo una parner 1.9 y la paro 2 minutos y no me quiere arrancar y si consuerte arranca cuando la paro y le doy arranque en el momento arranca las beses q le des pero la paro 2 minutos y no arranca
mauro de Argentina hace 8 años
La saque del mecanico, ahora prende luz stop y aceite regulando cuando acelero se apaga que puede ser?
Nelson de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo???
samuel de Argentina hace 7 años
Partner no enciende luz interior ni acciona alarma al abrir puerta trasera
Javier de Argentina hace 3 años
Algunas no traen sensor en la puerta trasera... es una alarma más económica...igualmente se lo podes agregar
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Cuesta arrancar!!!!

Peugeot Partner 1999 4 puertas 200000 kms
Hola amigos espero me ayuden tengo una parnert 99 le cuesta arrancar la primera vez luego de eso arranca y anda perfect. La uso poco a veces la uso los finnes de semana cuando le doy arranque le cuesta pero como les dije arranco y una vez que calento ni un drama. El tema es que tengo miedo deromper el motor de arranque. Gracias espero me ayuden saludos cordiales.
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
6 respuestas 
Lukkazw de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasaba que arrancaba y ahi no mas se paraba y era por que estaba chupando aire me dijo el mecanico y se me habia pinchado la que llaman PERA O bomba manual de combustible, tambien tenia una perdida de gasoil en el cebador del plastico del filtro de combustible
Karlos de Chile hace 9 años
También puede ser un problema de bujías incandescente.
Miguel de Argentina hace 8 años
Me paso algo parecido, tenia 2 bujias quemada y cuando se quemo la tercera no arranco más
gabriel de Argentina hace 8 años
Cambie las bujias incandecentes y todod los filtros aire gas oil. Se termino problema.
Wilo de Argentina hace 7 años
Los precakentdores ese era tu problema
simon2017 de Argentina hace 7 años
El scanner da un error de presion de combustible al arrancar en frio. -
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Aire acondicionado

Peugeot Partner 2012 partner furgón 1.4  60000 kms
El aire acondicionado no arranca dejo de hacerlo de un día para otro
mario de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
Charly de Uruguay hace 9 años
Probaste recargarlo?
Freddy Arguelles de México hace 9 años
Revisaste el fusible en la caja de fusible
daelcholo de Argentina hace 8 años
Donde esta el fusible? de una partner 2007 1.9 d
jorge de Argentina hace 6 años
La parner no arranca, el chequin no enciende, solo luz de aceite tablero no anda alguna sulucion
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Se calienta el motor y no enciende nuevamente hasta enfriarse

Peugeot Partner 2007 Granraid 100000 kms
Cuando esta frio el motor arranca bien, despues de circular y se apaga el motor y si se quiere encender de nuevo ya no arranca hasta que se enfria despues de varios minutos parado; no da marcha y en no arranca por lo que solo da marcha y enciende hasta estar suficientemente frio, me pueden comentar que puede tener.
Bermi24 de México hace 9 años  
BE
3 casos 
Chac de México hace 9 años
Debe ser la bobina...no solo a la partner le sucede...en algún momento ya no arrancará ó empezará a no mandar chispa a una o mas bujías además del calentamiento (en cso de ser la bobina). Aprovechando quisiera saber que tan buena es esa camioneta...tengo un sx4 zusuki croosover pero quiero un camioneta familiar mas comoda y pensaba en la partner...aunque muchos se quejan de ella aún nadie me a sabido decir que tal salen ni porque las quejas. En fin, espero soluciones tu problema pronto y espero me puedas orientar al respecto! Saludos!
Bermi24 de México hace 9 años
Voy a revisar la bobina a ver que pasa y si se corrige el tema... en relacion a a que pienso de la Parther te puedo decir que un una pequeña camioneta economica y no me habia dado ningun problema en 8 año que he tenido, es amplia por dentro, no es para correr pero corre bien sin sentir peligro a unos 140 km/hr, y no gasta mucha gasolina. Gracias por el comentario.
LeoR de Argentina hace 8 años
Hola gente, escuche del comentario del sensor del cigueñal, ¿donde se encuentra ese sensor?
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No enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2006 diesel 280000 kms
Cuando coloco la llave para encender el motor y la giro las luces del panel encienden de forma normal. Pero cuando la giro parra dar arranque no pasa nada. Ningún sonido. Arranca sin dificultad cuando la empujo pero después de apagar el motor no puedo encenderlo con la llave. Revisé todos los fusibles y el motor de arranque está recién reparado. Por favor necesito alguna opinión. Gracias.
emil de Chile hace 7 años  
EM
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según emil)
luc_mistic de Chile hace 7 años
Eso es motor de partida, lamentablemente en peugeot es recomendable el reemplazo de componentes en mal estado, no se recomienda su reparacion. Saludos y suerte.
(lo de reemplazar lo digo por experiencia, ya que yo cometi el error de reparar una vez)
emil de Chile hace 7 años
En efecto. Era el motor de partida. Los carbones destruidos por colector. Lo reemplacé por uno nuevo. Pero me queda la duda, porqué quedó así?
1
Pali de Argentina hace 7 años
Quedo asi porque se desoldo la delga, claro...
Oscar de España hace 7 años
Tengo el mismo problema pero si le doy corriente directa al motor de arranque funciona perfectamente pero del contacto no hace ningun ruido solo se encienden las luces del tablero
luc_mistic de Chile hace 7 años
Pues cambie fusible, que no permite que su terminal 50 alimente debidamente.
Oscar de España hace 7 años
Y que fusible es ? Me lo podrías de ir por favor
luc_mistic de Chile hace 7 años
Ams, y si no es fusible, sera el rele. Suerte ahi. Cualquier cosa, San google le dira la ubicacion. Ya que es dificil explicar donde va y cual es. Suerte
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Sonido al darle contacto ( no es pitido)

Peugeot Partner 2013 1.4 nafta furgon 150000 kms
Hola...alguien quien pueda ayudarme.
Cuando le doy contacto a la camioneta para darle arranque , me hace una señal sonora...
No es pitido...es mas bien un tuuuuuuum. ( no es siempre , pero si bastante seguido )
Las luces del tablero encienden normalmente (no hay nada fuera de lo comun)...
Entiendo q algo me está avisando...pero no hay nada en el manual de usuario...
Gracias
Pedro. de Argentina hace 4 años  
PE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser el aviso del mantenimiento si te sale una llave en el tablero
Pedro. de Argentina hace 4 años
Hola...si...gracias...puede. Ser...
angelberen de España hace 4 años
Se borra pulsando el botón del tablero y dando el contacto hasta que marque =0 quitas contacto y sueltas el botón y te avisara al próximo cambio de aceite
Pedro. de Argentina hace 4 años
Ok...lo tengo en cuenta, pero el cambio de aceite se lo realicé antes de esto...
angelberen de España hace 4 años
Pero no lo reiniciaste en ese momento ,apunta los km que llevas y hazle el cambio antes de que te avise
Pedro. de Argentina hace 4 años
Excelente angel...muchas gracias...
Saludos
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Electro ventiladores

Peugeot Partner 2008 1.9 diesel 200000 kms
Hola gente mí nombre es Javier...y tengo una partner 1.9 diesel 2008 el electro no arranca cambié bulbo de temperatura y termostato y no prenden...pero si prenden cuándo lo desconecto del bulbo...x favor si alguien me puede ayudar... gracias
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si prende cuando desconectas el bulbo es que los ventiladores están bien ,pero se activan en la velocidad 2,para que funcione la primera velocidad lleva una resistencia en la carcasa del ventilador ,verás una pieza en forma de rectángulo con unos cables ,está pieza cuando falla ,no funciona la primera velocidad del ventilador y seguramente que sea lo que te esté pasando
Ariel de Argentina hace 2 años
Me dirías dónde esta dicha resistencia
Partnergmp858 de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, estas seguro q ese modelo lleva resistencia. Xq no la encuentro. Partner diesel 1.9 dw8
angelberen de España hace 2 años
Hay dos modelos ,uno lo hace todo elsensor de temperatura y el otro donde va el ventilador ,en la carcasa de plástico que lo cubre lleba la resistencia ,es una tapa rectangular que salen varios cables y se desmonta con un tornillo (perno)que lleva a un lado
angelberen de España hace 2 años
Otra cosa en algún modelo hay que quitar la defensa y también hay un modelo más antiguo que el sensor de velocidades del ventilador va a un lado del radiador con tres cables (termocontacto del ventilador de refrigeración del motor)
Seleccion2016 de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una partner hdi 2012,levanta temperatura a 110 grados. El radiador está frio tambien las 2 mangueras.No sé si cambiar termostato o radiador. Agradezco consejos.
angelberen de España hace 4 meses
Lo primero ,cuando está caliente el motor ,la calefacción funciona ? Si no funciona es porque está mala la bomba de el refrigerante y no circula por eso no llega el calor a los radiadores ,
Si funciona bien la calefacción está malo el termostato y no deja pasar el refrigerante al radiador de el motor
Por último. Si está mala la junta de la tapa de cilindros y deja pasar la presión al tefrigerante ,se descenso la bomba y tampoco hay circulación pero ves que toma mucha presión el circuito de el refrigerante aunque esté el motor frío
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Se encienden todos los sensores en el tablero junto con las luces

Peugeot Partner 2007 1.9 164000 kms
Al dar contacto de arranque gira el motor pero no parte cierro contacto y quedan el tablero prendido por un largo rato junto con las luces
fernando de Chile hace 10 años  
FE
2 casos 
gonzabo de Argentina hace 10 años
Me pasó algo parecido y era la BSI
fernando de Chile hace 10 años
Gracias me dijeron lo mismo
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No arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 3 puertas  257239 kms
Cuando intento arrancar acciona motor de arranque y envía gasolina hacia el motor. Revisé y limpié los conectores y fusibles de la caja en la parte del motor pero el problema persiste.
Onll de Cuba hace un año  
ON
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Onll)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Cambia las bujias, deben estar con baja resistencia o llenas de mugre. Y dale una limpiada al sensor de O2.
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Le suenan los taques

Peugeot Partner 2011 1.6 hdi 107700 kms
Paso lo siguiente el antiguo dueño utilizaba el aceite total quartz 10w-40. Yo al comprarla le hice el cambio de aceite y filtro utilize el total 5w-30 ( el que te recomienda el fabricante). Ahora mi problema es que cada vez que le doy arranque suenan los taques ( creo yo). Sólo le pasa con motor en frio o dejándola detenida por unos 30 minutos. Cuando toma temperatura lo deja de hacer. La cosa es
No quiero ponerle el 10w-40 por el miedo que muera el dpf o fap.
Y si le cambió los taques y le hecho 5w-30.se solucionará el problema del molestoso ruido?. Y si sigo andando sin cambiar nada le pasará algo al motor?
Coga de Chile hace 8 años  
CO
Rank 6
1 caso 
Fernando de Chile hace 8 años
Hola. Amigo. Yo usé lo mismo con mi 308 confor hdi...le cambie el aceite por un. 5 w 30 total pero al segundo cambio...de aceite el ruido disminuido...si q lo seguiré usando
JR Escobar de México hace 7 años
Supongo no es un auto nuevo asi que el aceite que utilizaste es muy delgado para el desgaste del motor que tienes ya que mencionas "ruidos".
Utiliza del 5-40 o del 10-50 según los años del auto. Lo unico que puede pasar es que trabaje mas despacio el motor pero ni lo notarías y lo proteges del desgaste.
Te recomiendo Liqui Moly o Royal Purple
Horacio de Argentina hace 3 años
Hola amigos yo tengo una patagónica HDI diesel y hace poco empezaron los ruidos... el mecánico dice que son los botadores... el motor anda joya...no húmeda y tiene fuerza pero me preocupa el ruido...se va en caliente...el mecánico me dijo que la ande por a qué la uso poco...cambie aceite y filtro pero no sé qué hacer...escucho consejos... gracias!!!!
Miguel Ledesma de México hace 4 meses
A mí parther 2015 se le rompió la correa de distribución la cambiaron salió roto un balancin se lo cambiaron y prendió pero de escuchaba como punterías le cambiaron todas los buzoz nuevos pero sigue sonando igual que podrá ser
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Problema al intentar hacer arrancar una partner HDI 1.6 CONFORT

Peugeot Partner 2011 HDI CONFORT 6100 kms
Pare el vehiculo al llegar a mi casa y pare el vehiculo normalmente como costumber luego de un rrato decidi salir de nuevo y al colocar la llave note que el bton del cierre centralizado parpadeaba. Y no entro en funcion, luego al poner el contacto y darle arranque el motor no respondio y el limpiaparabrisas comenzó a andar lentamente sin activarlo, saque la llave e intente cerrar las puertas con la misma, cuando note que se encendian las luces bajas ¿ que puede haber pasado ?
Juan Carlos de Argentina hace 11 años  
JU
5 respuestas 
negro de Chile hace 11 años
Kisas ay un corto bajo el tablero
patricio de Argentina hace 11 años
Pudiste solucionarlo ? a mí me pasó lo mismo y la deje en la calle, avisame gracias
patricio de Argentina hace 11 años
Pudiste solucionarlo ? a
Mí me pasó lo mismo y la deje en la calle, avisame gracias
gonzabo de Argentina hace 10 años
Me pasó algo parecido y era la BSI
Facu de Argentina hace 8 años
A mi me paso y resulto la bateria
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No partio mas

Peugeot Partner 2008 4 puertas 143162 kms
Tengo un furgón peugeot partner, ayer le llenamos el estanque con petroleo, luego llegue a la oficina sin ningún problema, después fui a guardarla pero no partió mas. Indico que al poner contacto prenden todas las luces del tablero, por lo que creo que batería no es, al darle contacto suena como cuando un vehículo se le da partida pero no logra arrancar el motor, lo empujamos por si estaba ahogado por los intentos de arranques pero tampoco partio. Espero haber sido lo mas claro posible y me puedan ayudar a dilucidar este problema
HECTOR de Chile hace 9 años  
HE
4 respuestas 
Melvin de Chile hace 9 años
Hola, mira a mi me paso lo mismo estuve trabajando sin ningun problema y de vuelta a casa la camioneta partner se detuvo tenia casi el estanque lleno asi que descarte que sea por petroleo lo lleve a un taller vieron que la boba estaba bien estaba tirando petroleo , pero lo que si encontraron es que los inyectores no estaban abriendo, , se reviso y no llegaba corriente a los inyectores , asi que tuve que llevarlo a un electrico...
Suerte ;) de Argentina hace 9 años
Hola,es gasolera tu camioneta ? porque la mia lo hizo en marcha fue como que yo le hubiera sacado el contacto y las luces del tablero y todo andaba normalmente es mas cuando le daba contacto con la llave para que vuelva a arrancar prendia asta el testigo de los calentadores ;bueno al final lo que era fue la valvula de corte esta ubicada entes de la bomba inyectora; y despues de eso me paso 2 veces mas asi que te recomiendo si fue eso tene otro repuesto mas por las dudas
Melvin de Chile hace 9 años
Revisa el sensor del cigueñal
chuck de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso varias veces de parar la camioneta y después no quiere arrancar uno de los problemas es y que muy pocos saben es que la computadora no reconoce la llave de encendido y por eso no arranca yo lo soluciono de esta manera hay que sacar la llave del contacto y después de dos o tres segundos colocar la llave y darle solamente contacto t esperar entre 30 y 40 segundos para que la computadora reconozca la llave y recién en ese momento darle arranque y veras que empieza a funcionar si no arranca en ese intento volver a repetir la operación pero siempre sacando la llave del tambor de arranque y después de 2 o 3 segundos colocarla nuevamente y esperar 40 segundos mas y seguro que te arranca es un defecto de casi todas las partner con motor nafta
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No prende ninguna luz tablero sólo aceité

Peugeot Partner 2003 Pataginica Hdi 2.0 350000 kms
No me arranca no prende balizas tampoco luz de tablero la luz q ilumina... Tampoco prende luz de contacto en el tablero ni el reloj prende... Sólo la de aceite gira el motor de arranque pero no arranca... No prende luz de inyección y ninguna sólo la de aceite... A parte tampoco anda la luz de giro... No se calentó... Tampoco hizo ruidos raros ni Chiapas... Por FAVOR respondan
Silvio Martín de Argentina hace 8 años  
SI
12 casos 
Cristian de Argentina hace 8 años
Exactamente lo mismo le paso a la mía hace 20 minutos. Si pueden dar info se agradecería mucho
Felipe de Chile hace 8 años
A la mia le paso lo mismo:(
ruben de Argentina hace 8 años
Fijense la bomba de combustible que esta en corto,o quemada
miguel de Argentina hace 8 años
Por favor me paso lo mismo quien tiene una respuesta mi vehículo es una berlingo diesel 2002
Matias de Argentina hace 8 años
Me pasa igual, solo prende el stop no marco ni la temperatura. 1.9 diesel
pela de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema y me comentaron que puede ser problema de relays en la fusiblera interior como que se bloquean hay q desconectar la bateria y volver a conectar para desbloquearlos y asi si arranca al menos a mi me pasa eso. Diganme si es asi. Gracias
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con Peugeot partner nafta cuando doy arranque se apagaron las luces del tablero y no funciona el arranque le das un enpujon y arranca si alguie me pude ayudar
miguel de Argentina hace 5 años
Cambia la batería o apreta los bornes o terminales de dicha bateria
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Arranca cuando quiere (solucionado) SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 confort 1.4 c/GNC 105000 kms
No arranca la chata, la dejo 2 horas y vuelvo y arranca, me viene dejando a pata, la lleve a varios lugares y ninguno pudo darme una respuesta. Meto la llave, gira y trata de arrancar pero no arranca(pienso que puede ser que no llega chispa o nafta) hasta que espero un rato o al otro dia y arranca joya, cuando arranca ya anda perfecto, sin ningun problema, a Nafta y a GNC, los rpm bien, no se apaga, anda a pleno, El tema es el arranque pero la llave gira, se prenden las luces y como que siento que quiere prender el motor, como que el auto entero se mueve un poco queriendo arrancar pero no s… Leer completa
Nicoxtrailcba de Argentina hace 6 años  
NI
2 casos 
Nicoxtrailcba de Argentina hace 6 años
Cambiamos el sensor del CIGUENAL y anduvo todo a pleno, una solucion muy simple que dio un amigo que esta en los autos y motos de chico pero lo 4 mecanicos que la vieron ninguno la saco, casi 10 meses con el problema y era solo el sensor, espero que la data ayude a otros que estan con el mismo drama
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicoxtrailcba)
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es una falla muy comun se llama sensor de punto muerto y es el que le indica al sistema que el motor esta en movimiento
Rondon de Venezuela hace 3 años
Dónde queda ubicado ese sensor amigo
Javier melo de Argentina hace 5 años
No tengo chispas en las bujias... partner patagonica
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Ruido y aceleracion SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2003 tole 300000 kms
Hola. Tengo una Peugeot partner 2003 motor 1.9 diesel. Desde q la compre nunca dio problemas. Esto en verano al llegar el invierno comenzó a dar problemas en las mañana para el arranque. Le revisaron las bujías encandecentes y la corriente y todo bien. A los días me percate q cuando le apretó el cebador bota gotas de petróleo por un cilindro metálico q esta en una de las mangueras del retorno del combustible. Y me percató q la correa estaba corrida y faltaba un perno. Le instalaron el perno y apretaron el cilindro metálico y comenzó a hacer un ruido muy molesto y no anda bien. Le cuesta aceler… Leer completa
Rodrigo de Chile hace 7 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Luis de Argentina hace 7 años
Vas a tener que fijarte si la correa de distribución no se corrió de punto y doblaste una válvula es un ruido cómo a Fierro el que te hace
Marcia de Chile hace 5 años
Hola, sabes a mi me pasa algo parecido, es un ruido como que algo golpea, no tira humo ni nada, solo ese cascabaleteo como si fuera de válvulas, en un concesionario le arrojó el computador que eran los inyectores pero hicieron las pruebas y cambios y sigue el ruido, al acelerar aumenta,no pierde fuerza, solo es el ruido muy raro que se siente solo a veces, sobre los 80 km/hra,
Rodrigo de Chile hace 7 años
Si un golpeteo fuerte como que viniera de las válvulas pero le cuesta mucho acelerar y tira humo lo que no hacia antes. Aparte cuando esta parada por mas de 3 horas hay q cebarla para poder hacerla partir. La verdad me tiene muy agotado la camioneta
Nicolas acosta de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias. Tengo un ploblemita tengo una partner 1.9 diesel base con aire. Les cuento cambie la correa poli-v me fui a comprar y se me corto y se me apago cuando la quiero encender empezó hacer un ruido molesto en la parte de arriva.me fijo y me di cuenta que tenia roto el soporte de aluminio que agarra la bomba inyectora...puede ser que se me corrio de punto y por eso me hace ese ruido molesto. Necesito repuesta urgente desde ya muchas gracias
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Estacione y no arrancó más SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 nafta 1.4 35000 kms
El cuenta-revoluciones se fue la aguja a 6000 rpm y no vuelve a cero enciende luces pero al dar arranque hace un ruido como de un releé haciendo falso contacto se consume la energia apagando momentaneamente el tablero,pero no enciende.
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
3 respuestas 
taurino de Chile hace 9 años
Cambia la bateria, si persiste el problema revisa el motror de partrida si sigue hazle un escaner (mis consejos van de lo mas barato a lo mas caro) espero que te sirvan...salu2
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 9 años
Tu respuesta me llego tardía,pero es correcta,puesto que la bateria se puso en corto y genero este problema,lo que no se acomodo es el cuenta-revoluciones,que su punto de partida lo toma desde las 5000rpm en adelante.
taurino de Chile hace 9 años
Deja el borne negativo toda la noche desconectado y prueba que pasa, si sigue pegado tienes que abrir el reloj y volver la aguja a cero manualmente, hazlo con cuidado pues son piezas fragiles
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No arranca en frio

Peugeot Partner 2004 urbana 200000 kms
No arranca en las mañanas, se le ha cambiado los calentadores, los inyectores, el rely y sigue igual, para que arranque hay que insistir un rato largo sin soltar el encendido...y mi mecánico ya no sabe que hacer...
claudia de Argentina hace 9 años  
CL
7 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Ya la hiciste escanear?
alberto de Argentina hace 9 años
Te cuento hay dos q puede ser la 1 esq chupa aire por el bombin. Puede ser q tengas q cambiar la cuba 2 q le adelante un toque la bomba q se fije tiene un avance
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Problema del electroventilador

Peugeot Partner 2006 diesel dw8 10000 kms
Pongo en contacto, doy arranque y comienza a funcionar el electroventilador sin que este caliente , me dijeron que tenia que cambiar el bitrum y lo cambiamos con el de una misma partner y sigue fallando pero la otra camioneta funciona bien ,asi q no es eso alguien me puede dar alguna respuesta??? no encontramos la falla
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
1 caso 
hernan de Argentina hace 10 años
Mira uno de los motivos puede ser que te este entrando aire en el circuito de refrigeracion y el sensor de temperatura este tomando una mala informacion. O bien este sensor de temperatura este en corto!! medi suu resistencia o cambialo que seguro esta por ahi el tema...suerte!!
luis de Chile hace 10 años
Tu problema se encuentra en el sensor de temperatura, ya que la camioneta entra a modo respaldo encendiendo el ventilador...
gabriel de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema cambie el sensor y el problema sigue y ahora dejo de arrancar que vajon
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Pongo contacto y no pasa señal a la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013  150000 kms
Le quitaron un sistema satelital y ahora soy contacto y no se siente el ruido de señal a la bomba de NAFTA por lo tanto no arranca
Luis de Argentina hace 4 años  
LU
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
A que te refieres con sistema satelital? Al inmovilizador? Sin inmovilizador la computadora bloquea el encendido y el combustible, en algunos modelos ocurre que si quitas el estéreo también queda inmovilizado el vehículo al detectar robo, en algunos casos se soluciona ponte ando el cable azul y el rojo, pero tienes que asegúrate que tu modelo se puede hacer así, sino se podría danar la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 4 años
Muchas gracias, por la respuesta a mi problema, ya fué solucionado,al desconectar el sistema satelital que tenía instalado por parte de una empresa para la cual trabajaba, se olvidaron de reconectar un par de cables, ahora ya está solucionado, gracias.
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No me encienden los electros q puede ser SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 4 puertas 200012 kms
Despues de subir demasiado de temperatura y aberce quemado el fusible que cerca de la bateria no arrancaron mas cambiamos fusibles pero no andan
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 7 años
Lamentablemente todavia no encuentro solucion a mi problema con el encendido de los electros ventiladores, cambiamos el bitron y los bulbos de temperatura pero sigue todo igual si alguien me puede brindar algun otro dato se lo agradezco desde ya muchas gracias
Matías 86 de Argentina hace 5 años
Hola cómo se arregla la pantalla del torpedo de la partner no me anda es decir no tiene luz...
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No arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 4 puertas motor 1.6 con turbo 1750000 kms
Se prenden todas luces normales pero no arranca. Como puedo ver si la señar del motor de arranque esta bueno o si lleva algun relee, para revisarlo lo otro no se donde ests el motor de arranque
Mauricio de Chile hace 8 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Edgard de Chile hace 8 años
Posible mente tengas problema con la bobina que va en la cerradura la q lee el chip
Miguel Colque de Argentina hace 8 años
Hola como hiciste??? Reemplazaste la pieza??? Tengo el mismo problema me gustaría q respondas gracias
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Voy andando y de repente se para

Peugeot Partner 2015 furgon 1.4 nafta 44400 kms
Hola amigos, voy andando y cuando llega a la temperatura normal de marcha se para, y no arranca aparece el icono de falla.la pongo contacto y el tablero marca combustible. Pero no marca temperatura. La aguja esta por debajo de frío. Espero 40 minutos aprx. Y arranca. La escanean y no queda grabada la falla. El mecánico le cambio el sensor de punto muerto superior anduvo bien 1000 km. y otra vez lo mismo, le había puesto un alternativo, ahora compre original, y sigue la falla , si alguno pasó por esto agradezco informacion
Héctor de Argentina hace 6 años  
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Revisa cableado y ficha en caja de cambios velocimetro
Revisa ficha y limpia maps
Revisa ficha de manga de conexión inyectores. Todas limpiar con limpia contactos NUNCA WD 40.
Despues limpiar las tres fichas que van al control dentro del Vao de la camioneta. Despues limpiar los portafusibles ( usar el manual tecnico que viene en tu unidad) fijarse si los colores de fusibles estan correctos) y limpiar los terminales de cada fusible. Avisame
Y te aclaro que te contesto porque pusistes motor 1.4 mas alla del chassis, porque muchos dan hasta el numero de puertas pero nunca la motorizacion.
Turco de Argentina hace 4 años
Hola me está pasando exactamente lo mismo pudiste solucionarlo? Que era?
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola, a mi también me pasó lo mismo, dos veces, se paga la pones en contacto y no funciona la bomba y la aguja de temperatura no se mueve, y el escaner no muestra conexión con ECU, la primera vez, supuestamente, era la ECU, se cambió y se solucionó el problema, yo no estuve presente, dudo que haya sido eso, la segunda vez, y con un mecánico más de confianza, se revisó la BSM y había un fusible reventado, al parecer porque la batería estaba jodida, la electrónica es sensible y se produjo un pico de tensión. Si alguien tuvo otro diagnóstico y lo quiere compartir, se agradece de antemano! Esta partner me está volviendo loco!
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Un desastre el acelerador

Peugeot Partner 2014 presence 1.4 furgon 50000 kms
Hola soy de rosario y tengo una partner 1.4 furgon 2014 desde que la saque de la concesionaria nunca anduvo bien el acelerador, le das arranque y se va a 2500rpm después baja y se apaga o queda regulando mal, a todo esto sin tocar el pedal lo hace sola. La lleve al servicie como a todos me dijeron que era la mariposa que todas tienen ese problema, supuesta mente la cambiaban y listo ,olvidateeee no solo seguía igual si no que cada vez peor ahora cuando venís andando y sacas el pie del acelerador para frenar se busca apagar o cuando estas parado para salir tenes que quemar el embargue para saca… Leer completa
juan de Argentina hace 8 años  
JU
4 casos 
martin de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido y descubri una fisura donde entraba aire al acelerar, la repare y me funciono bien...
mario de Argentina hace 8 años
Proba dandole mas embrague si deja de hacerlo es el sensor que esta debajo de la pedalera de embrague me poaso en la qubo
Franco de Argentina hace 7 años
Se puede solucionar. Hay que reconfigurar el calculador motor. Soy de Rosario. [email protected]
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A veces no ARRANCA.NO hace ni un RUIDO.DE bateria perfecto. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2018 1.4l Gasolina FURGON 155000 kms
Cuando le doy arranque no enciende. Ni siquiera suena el arranque. Sin embargo la batería está perfecta, bornes perfectos. Después de unos minutos arranca como si nada.
Fabrizio de Uruguay hace un año  
FA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Fabrizio)
Fabrizio de Uruguay hace un año
Era el arranque que tenía mucho desgaste. Quedo impecable ahora
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No arranca en frío o cuando está muchas horas parada. Luego arranca bi SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 Patagónica 5p 1.9 diesel 200000 kms
El primer arranque en frío en la mañana o cuando está muchas horas parada. Una vez que arrancó da tirones un un momento y luego normaliza. Y de ves en cuando se acelera sola por un momento. O queda regulando a 1200 rpm en punto muerto. Y he notado una pérdida de combustible en la base de una tapa plástica negra a la derecha de la bomba.
JuanPa de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 
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Mejor respuesta (según JuanPa)
JuanPa de Argentina hace 2 años
Tenia un orín gastado del encastre del calentador de gasoil por donde entraba aire.
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Perdida de presión en l a bomba inyectora

Peugeot Partner 2009 diesel 1.9 120000 kms
A la mañana o después de estar parada unas horas tengo que bombearle combustible porque se vacía el baso y no arranca no tiene perdida de combustible
gustavo39 de Argentina hace 5 años  
GU
5 casos 
Tano de Argentina hace 5 años
Buenas tarde
Consulta
Tengo una Berlingo 1.6 nafta el problema que tengo es que me anda de ves en cuando a nafta un mecánico le cambió la bomba y otro el filtro pero no uvo solución
Si alguien me podría decir que otra cosa puede ser se lo agradecería
tonimecanic de España hace 5 años
Puede que tengas una toma de aire por algún sitio Prueba a poner un tubo de goma directo desde la llegada de gasoil a la bomba inyectora asi evitamos que pase por el filtro que supongo que lleva inconporada una pequeña bomba de sangrado tal vez tengas que modificar el tubo de retorno o sobrante de gasoil esto solo e para comprobar si la toma de aire esta aqui
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No me anda el tablero

Peugeot Partner 2006  160000 kms
Hola que tal alguien me puede ayudar?? Resulta que le saque el tablero a una partner 1.9 diesel y me dejó de funcionar el tablero sólo prende la luz de baja y alta ,el resto del tablero está muerto cuando doy contacto no marca nada ni si quiera se mueven las ahujas ni mide combustible pero ahun peor no arranca !!! Que podrá ser ?? El resto anda todo stereo guiños cierre luces etc alguien me puede ayudar gracias
Jonathan de Argentina hace 7 años  
JO
3 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Se te volo un fusible de la BSI, si sacaste el tablero con la bateria desconectada lo mas probable es que sea un fusible... debes ver bien el tema del tablero ya que el tablero trabaja directamente con el sistema de inmobilizador y por eso no arranca.
Daniel de Chile hace 7 años
Debes revisar los fusibles pueden haber algunos quemados o sueltos
Mauri de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar?
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Destello luz stop y marcador de aceite en rojo.

Peugeot Partner 2012 conford 1,4 furgon Naftera 60600 kms
A los 60000 Km le hice habitual cambio de aceite y filtro Total 10 /40 semisintetico; creo que es el original. Le doy arranque y a los pocos minutos de estar regulando, se encienden luz roja de STOP y dibujo del marcador de aceite: acelero y pasa las 100 vueltas y se apagan. Asi lo hace en forma permanente. PREGUNTO a algun entendido. Aceite trucho;filtro, bulbo de aceite ; o bomba de aceite tapada o defectuosa. Saludos y gracias al que me de una mano. Carlos de wilde. Bs As.
CARLOS de Argentina hace 9 años  
CA
6 casos 
MATMAR de Argentina hace 9 años
Puede que le falte aceite entonces te marca esa advertencia... proba de medirlo y sino le pusieron otro aceite creo que esa lleva 5w30 sintetico
figo de México hace 9 años
Comentan en problemas de motor que puede ser el filtro de aceite, me esta pasando lo mismo lo lleve fuera de la agencia y empezo ese defecto, pregunte por el tipo de acetie que lleva que es 5w40 sintetico, prueba con ello yo voy a la agencia a buscar el filtro
alen de Chile hace 9 años
Si golpiastes el carter es posible que se quebrara el colador o este esta tapado ,saca el carter y revisalo, si ya realisates todo lo demas. Pues el colador es de plastico y pasa muy pegado al fondo del carter.
Jorge oscar de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber donde se encuentra el sensor de aceite Peugeot parner 2011 hdi 1.6 desde ya muchas gracias
Edgar de Venezuela hace 4 años
Hola la válvula de presion de aceite la lleva por delante del motor , donde se encuentra la tapa del filtro de aceite, parte inferior
Fabián Ríos González de Chile hace 3 años
Hola buenos días soy de chile Panguipulli voy viajando a Santiago y me prende la luz del stop y no quiere arrancar por favor alguien que me ayude
Fabián Ríos González de Chile hace 3 años
Es una Renault Kangoo 1.5 2012
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Leyenda anomalía antirrobo

Peugeot Partner 2014  450000 kms
Hola, nadie nos sabe decir porque aparece la leyenda anomalía antirrobo, cuando vas circulando el auto hace unos cortes y aveces se apaga el motor y cuando le querés dar arranque aparece la leyenda anomalía antirrobo y se empaca y no sale más eso, es una partner patagónica 2014, full diésel. Cuando desconectamos la batería del positivo aveces funciona
Cris de Argentina hace 3 años  
CR
6 casos 
Oscar Alejandro de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo misma partnrr
diegoalrjandro de Argentina hace 3 años
Estoy en la misma. Con una patagonica. Como solucionaste??
TURCOHORMIGA face de Argentina hace 3 años
Verificar la com200 bsi y computadora
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No da partida

Peugeot Partner 2005 1.9 diesel 180000 kms
Hola amigos como peudo eliminar el freno de motor al oarecer esta bloqueado en el tablero señal stop no se apaga no tiene arranque atento a sus comentarios
Roland
roland de Chile hace 9 años  
RO
5 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Roland! Si el problema es que a pesar de girar el motor no se pone en marcha por que esta inmovilizado, ese sistema se puede anular, pero debes cortar la cubierta de metal que cubre la válvula solenoide de parada (con ese fin está colocada) para tener acceso a ella y reemplazarla por una válvula común y alimentarla con corriente, que debes localizar en los cables originales. Haz esto sólo si estás seguro que el origen del problema no sea otro, por ejemplo el interruptor que corta el suministro de combustible por impacto que se repone con sólo presionarlo, o otra falla de alimentación del combustible por cañerías, filtro, etc. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
felipe_gon de Chile hace 9 años
Como se hace eso que se corta el combustible por impacto que se repone con solo presionarlo, como hago eso donde esta. A mi me paso algo asi y no me arranca.
ERA SERVICIOS de México hace 8 años
Hola ya sabes donde esta el interruptor de inyeccion de combustible?
Yo tambien necesito saber me puedes ayudar
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola! Generalmente el interruptor está ubicado en las inmediaciones del pasarruedas interno detrás de la batería y cerca del servo freno, en el caso de la naftera está bien visible del lado derecho con una tapa de color rojo que se debe presionar hacia abajo para reponer la conexión. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
ERA SERVICIOS de México hace 8 años
Gracias taller Rally espero me pueda servir esta informacion
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Problemas con temperatura y ventiladores partner peugeot 2001 SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2001 4 puertas 1.9. Diesel 90000 kms
El relog de temperatura marca un cuarto estando fría y no arrancan los ventiladores hacen Cómo si arrancarán y se paran
Javierrl de España hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javierrl)
Pali de Argentina hace 6 años
Podría ser el bulbo de temperatura, no sale muy caro, probar...
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Aparentemente se mojo y no arranca

Peugeot Partner 2011 patagonica 56000 kms
Anoche quise cruzar una avenida con mucha agua,(no llegaba a la puerta),y de frente venia un auto yo baje marchas ,quise poner primera y cuando intente avanzar se para el motor, y no arranco, creo que el auto que venia de frente me tiro el oleaje y algo se mojo, por que no arranca, se enciende todos los indicadores en forma normal, pero cuando le doy arranque ,no hace explosion el motor, como si no llegaria a hacer la chispa, de encendido,
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Claudio de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo. Cruise una charco de agua en una calle y la partner no arrancó mas. Enciende todo normal en el tablero. Solo que no arranca. Que podrá ser así cuando la lleve al mecánico no me estaré?
Luis de España hace 6 años
Hola a mi furgóna Le lavaron el motor por encima y por debajo y desde entonce no me enciende.
Claudio de Argentina hace 2 años
Encontre la falla. En el motor seria del lado de acompañante, detrás de rueda delantera se desconecto un sensor que esta muy cerca de la polea de distribucion. Conecte y arranco de una. Suerte
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La llave hace contacto pero no arranca

Peugeot Partner 2007 4 puertas urbana 130000 kms
Coloco la llave, hace contacto, se enciende el tablero a full pero cuando giro para generar el arranque este no se produce. Me dijeron que pueden ser el tambor o que el mismo no este leyendo la llave. La verdad no se por donde empezar. Agradezco lo que puedan aportar.
maximiliano loza de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
O puede ser el propio motor de arranque, tenes que verificar que salga positivo hacia el motor de arranque cuando accionas la llave
maximiliano loza de Argentina hace 7 años
Gracias por el comentario, lo voy a tener en cuenta
alfredo de Argentina hace 6 años
Buenas tardes la camioneta fumciona bien. Pero suena una sirena y titila ala luz de la llave en el tableroq puede estar fallando la llave es codificada y lo lee bien
Aida de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema
maximiliano loza de Argentina hace 5 años
Mira hace tiempo fue resuelto, el electricista comenzó metiendo mano por el arranque y luego si mal no recuerdo cambió el contacto. Eran esas 2 piezas que no estaban funcionando me explico. Desde entonces y esos de averiguar x todos lados sin tener respuestas no tuve más problemas.
Azucena de México hace 5 años
Hola mi hijo me pidio las llaves para bajar las ventanillas y algo le movió por ya no enciende
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Vehículo no enciende

Peugeot Partner 2011 1.4 tu3jp 61000 kms
La camioneta doblo válvulas se le hizo la reparación y ahora no enciende. Esta tiene chispa en todas las bujías también llega gasolina a la rampa de los inyectores. Pero se le da por el arranque el motor gira pero no hace ningún intento para encender es como si no tuviera gasolina o corriente. La verdad me tiene desconcertado si el motor girara con dificultada intentara devolverse o presentara explosiones podría pensar que estaba fuera de tiempo de encendido o cualquier otro problema. Otra cosa extraña que estoy notando es que cuando enciendo las luces delanteras los cocuyos lo hacen pero cuan… Leer completa
geogar de Venezuela hace 7 años  
GE
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2 respuestas 
geogar de Venezuela hace 7 años
SOS, he seguido revisando la camioneta, pero nada que doy con la falla. Chequíe la bci y la caja de fusibles que esta en el compartimiento del motor. No he consigo ningún cable en mal estado, así como tampoco ningún fusible quemado. Desmonte la rampa de inyectores, medí la resistencia en cada bobina de los inyectores y todos miden 13.4 ohmios (tengo entendido que es un valor normal). Medí el voltaje que le llega a los inyectores lo conseguí en 3.2 voltios en todos (esto me parece bajo). También medí el voltaje que llega al sensor del cigueñal y dá 2 Voltios (creo que debería ser 5 v). No hay ningún cable desconectado del motor y tampoco se ve en mal estado. La verdad me trae loco este vehículo, ya tiene año y medio parado, porque no había conseguido el dinero para repararlo y además tengo que repararlo yo, ya que soy una persona pensionada y los mecánicos cobran más que un medico superespecialista y muchas veces no resuelven nada y lo dejan a uno en banca rota. Los manuales que conseguí de la partner uno es en ingles y otro en frances. Realmente me hace falta que alguien con conocimiento y experiencia con este vehículo me ayude.
geogar de Venezuela hace 7 años
Le puse un poco de aceite a los 4 cilindros por el hueco de las bujías antes le eché aire comprimido ya que las bujías estaban muy llenas de gasolina sobre todo el primer cilindro que boto un buche de gasolina cuando hice girar el motor. Luego coloque las bujías le dí por el arranque y el motor encendió por un instante y también se encendieron los faros que no lo hacían. Después no he conseguido que vuelva a prender el motor nuevamente. Y el día de hoy regreso el problema con los faros esto no encienden y además se apagan las luces del tablero de instrumento cuando coloco el interruptor en la posición de faros delanteros encendidos. En verdad no se que más hacer.
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No arranca

Peugeot Partner 2005 patagonia 180 kms
Hola necesito un poco de informacion tengo una parnet mod 2005 1.9 se quedo muda no arranca por nada la enchufaron a la computadora y el motor gira gasoil le va bien las valvulas estan bien, se la llevaron a un electromecanico y no le encuentra la falla no me pueden orientar un poco por favor no hay forma de que arranque los fusibles esta todos bien...no saben que puede ser
belen de Argentina hace 9 años  
BE
3 respuestas 
esnzo de Argentina hace 9 años
A la mia tambien le pasa lo mismos...es la misma! me dijeron que puede ser la bomba inyectora...la mia tiene 240000km
Galgo de Argentina hace 9 años
En la bomba hay una electrovalvula que corta el gas oil, supongo que la habran revisado, pero ese motor es muy basico y es lo primero que yo revisaria.
Titanium de Argentina hace 9 años
Yo tengo una 2007 Gasolera motor 1.9 - me paso lo mismo - y mas de un mecanico dagnostico - Que no tiene compresión por falta de aros - actualmente estoy realizando cambio de aros - voy a ver como sale - espero les sirva - saludos
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Motor se detiene

Peugeot Partner 2008 hdi 1.6 85000 kms
Amigos si me pueden ayudar con este problema... de ante manos gracias
El motor arranca sin problema despues de unos segundos empieza a golpear (inyeccion)
Acelero... llega a 2000rpm y se apaga probe la chispa de inyeccion en un inyector mientras esta en funcion y se cae no hay señal... posteriormente le doy arranque de nuevo y arranca sin problema...
Asi siempre esta funcionando...
Atento a sus comentarios.
garivovic de Chile hace 10 años  
GA
3 respuestas 
Enrique de Chile hace 9 años
Hola hace dos semanas a mi Peugeot partner 1.6 2008 le sucede lo mismo si alguien te ha dado la respuesta cual es la falla por favor avísame. Vivo en Valdivia y la verdad que losnmecanicos Puebla han rrrevisado no han dado con la falla
garivovic de Chile hace 9 años
Si valvua reguladora de presión esta va en la bomba reemplazala y listo
Saludos
richard de Chile hace 7 años
Le cambiaron el filtro de combustible
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No arranca, por que no enciende la bomba

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 136000 kms
Le cambie la bomba de nafta y continua con el problema. Pero e notado que la bomba no arranca y que en el tablero al poner contacto encienden todos los testigos menos el amarillo que representa el motor. Después de probar varias veces
El arranque de la bomba coincide la aparición de la luz antes mencionada en el tablero, a me olvidaba también cambie el re-lay de la bomba. Espero les sea útil mi explicación
javito de Argentina hace 11 años  
JA
4 casos 
daniel de México hace 10 años
No pasa agua pòr el radiador
Cerrajeriamovil24hs de Argentina hace 9 años
Puede ser el inmovilizado. Www. Cerrajeriamovil24hs. Com.ar
Jesús de España hace 3 años
La calibrate?
El inmobilizador sólo actúa en la bomba de inyección, no sobre la bomba del aforador
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Sopla por la admision y gasea

Peugeot Partner 2004 Urbana Confort 5p Diesel 1.9 300000 kms
Hola les queria preguntar cual seria la causa de que sopla por la admision y tambien gasea! Sera esta una causa de que cueste que arranque? El modelos de la partner es 2004 diesel
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
2 casos 
David Sayago de Chile hace 3 años
Cambié empacadura de culata y correa de tiempo y ahora sopla por los gases de escape por la admisión muy fuerte
Ernis94 de República Dominicana hace 2 años
Hola resolviste el problema ?
Gonza R de Argentina hace 3 años
Juan, seguramente sea por eso que cuesta arrancar. Tira humito blanco por el motor o sale humo por el escape?
David Sayago de Chile hace 3 años
En mi caso cambié válvulas empaque de culata y correa de distribución y sale gases del escape por la admisión e desarmado 3 veces y no consigo la falla gracias
1
Gonza R de Argentina hace 3 años
@David SayagoPor qué tuviste que hacer ese trabajo? recalentó? se rompió la banda de tiempo? qué fue lo que sucedió?
Eduardo de Chile hace un año
Hola yo tope valvula las cambie y las rebaje dos milimetros pero el problema persiste la camioneta sopla por la admision y no parte necesito su ayuda espero alguien me pueda ayudar
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Problemas electricos

Peugeot Partner 2009 confort furgon 1.9 diesel 170000 kms
Tengo una partner 2009 1.9 d y funcionaba perfecto pero hace un rato le voy a dar arranque y me aparecio una llavecita en el tablero del lado derecho y no arranca...ya desconecte la bateria pero no pasa nada...espero solucion pronta
Emanuel de Argentina hace 11 años  
EM
1 caso 
perri de Chile hace 10 años
Debes aserle un escaner y encontraras la falla
chileno de Chile hace 9 años
Hola tengo una patner 2000 y sale humo del tablero quizas sea algun cable en corte quien me puede ayudar
Dennis de Chile hace 6 años
Hola mira yo tengo una parther 2002 y me paso lo mismo lo que paso eso depende del chip que lleva la llave debe estar fuera de lugar no hay necesidad de scanner y caso arreglado
guillermo de Argentina hace 6 años
Tengo una partner y me quema el foco de baja derecho siempre el mismo ,lo cambio y a la semana se quema ,si alguien tiene idea de lo que puede estar pasando ,agradezco la solución, sera la alarma.
Dennis de Chile hace 6 años
Hola revisa primero los soquetes de las ampolletas debe estar en corte o recalentado hay veces que son de loza esos son los mejores pero con el tiempo presentan fallas saludos
guillermo de Argentina hace 6 años
Gracias Dennis ,pasare por el electricista para cambiar esa base que si esta como con signos de haber estado recalentada ( es de plástico y el lugar incómodo para cambiar la lámpara)
A.tornel de España hace 3 años
Hola tengo parner 2004 y se a encendido la luz de bateria y no funcionan las luces delanteras ni media ni larga pero si larga en ráfagas y tampoco marca nada del cuadro ni gasoil intermitentes ect ect
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Es en aire acondicionado o calefaccion

Peugeot Partner 2008 1.9 diesel 80000 kms
Enciendo el arranque y el ventilador no para, lo hace al apagar el motor. -
jesus de Argentina hace 8 años  
JE
9 casos 
Matias Fiato de Argentina hace 8 años
Hola estoy con el mismo problema en una partner 1.9 diesel. Aparentemente mi problema viene de la caja que maneja los electros que está situada arriba del pasaruedas delantero izquierdo. (Hay que sacar la rueda y el pasarueda para acceder a la caja).
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Tira humo pero no arranca

Peugeot Partner 2008 1.9 confort 268000 kms
Hola buen día soy nuevo en esto. Tengo una partner 2008 1.9 que le paso lo siguiente estaba en marcha en un semáforo y se me apagó después de un rato de insistir arranco otra vez por la mañana de nuevo ya hace una semana hecha humo negro pero no alcanza a que se arranque buscando información me dijeron que podía ser los calentadores probando un no funciona lo cambié pero no arranca y no tengo para llevar al mecánico que puede ser
elrapi de Argentina hace 7 años  
EL
9 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Los precalentadores tienen que ser de marca reconocida y del código que indica el manual de taller, caso contrario funcionan dos días y luego no sirven mas. Hasta que cambien los precalentadores intentá poner en contacto y no cortarlo hasta después de un minuto y después le das arranque.
elrapi de Argentina hace 7 años
A bueno cuando salgo de laburar lo pruebo yo cambie solo el que no funcionaba es italiana la marca y cuando tenga plata cambiaré los otros. Otros me dicen que puede estar fuera de punto la bomba pero no corto correa espero solucionarlo
********************** de Andorra hace 7 años
El que te dijo que está fuera de punto la bomba, tiene conocimientos reales de mecanica automotriz. No te dejes llevar por chimentos de personas que tocan de oído.
elrapi de Argentina hace 7 años
Hola gente, bueno ya le cambie de todo un poco pero no doy con la tecla que tiene que ser. Puse batería nueva repare el burro cambie un precalentador que estaba quemado pero nada sigue sin arrancar como que estuviera pesado pero con un pequeño empujon arranca al toque asi que no se que puede ser , si alguien tuvo algo parecido agradezco el comentario tal vez pueda yo solucionarlo el mío gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Decís que lo empujás y arranca, probaste puentear con otra batería para determinar si tu batería ya no sirve mas, descartemos que le motor de arranque te lo repararon correctamente.
********************** de Andorra hace 7 años
Me olvide de comentarte: Una vez que está en marcha revisa cuanto está cargando el alternador, tenes que medir con un voltímetro sobre batería entre 13,8 a 14,4 volts.
elrapi de Argentina hace 7 años
Bueno la batería es nueva la compre esta semana y el arranque también hice repara el mismo dia en que compre la batería vengo lo pongo y nada giraba como pesado o poca carga asi que no lo encuentro la vuelta lo raro que si empujo se arranca lo mas bien y queda regulando como si nada lo apagó y no arranca debe de ser una boludes para el que sepa
********************** de Andorra hace 7 años
No hay mucho que pensar, si lo empujás y arranca y tenes la batería nueva con los cables en buen estado y los terminales de la batería bien apretados el problema está en el arranque. Saber puentear directamente al arranque (accionarlo en forma directa), si haces esta prueba y gira el problema está entre la llave de arranque, relé de arranque y motor de arranque (circuito eléctrico), si no gira han reparado mal el arranque. El arranque tiene puestos todos los tornillos que lo agarran y están bien apretados, sino queda cruzado y gira pesado.
elrapi de Argentina hace 7 años
Puede ser eso voy a sacarlo y ver si están cruzados
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Tengo una Peugeot Patagonia

Peugeot Partner 2012 Patagonica Vtc 5p Diesel 1.6 152000 kms
De un día para el otro la quise arrancar y me prende todo luces , limpia parabrisas se enciende todo y no arranca.
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
4 respuestas 
PALO de Argentina hace 3 años
Tengo un problema similar , hoy la escaneo y comento
Ariel de Argentina hace 3 años
A bueno dale gracias.
PALO de Argentina hace 3 años
Encontre el problema, enchufe de puerta con los contactos sulfatados, limpie los contactos con lubricante tipo wd 40 , ( la del conductor) , y se me fueron todos los problemas,
Abria la puerta y se encendian las luces del tablero , parpadeaba stop y reserva , limpia parabrisas tambien,
Igual la escaneo mas tarde y comento
Ariel de Argentina hace 3 años
Dale muy amable gracias
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Agarre un lomo de burro y se paró, no arrancó mas

Peugeot Partner 2015 1.4 NAFTA confort 70000 kms
Iba en mi furgón agarre un lomo de burro y se paró,le di arranque y no quiso arrancar más, es como que no inyecta combustible,fui al sensor de impacto y no es...lo puente y no hizo nada,lo raro que no detecta ningún scanner...podrían contar si alguien le pasó lo mismo
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
8 casos 
Reinaldo de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema en una partner 1.4 1999 andando de repente se detuvo el motor y solo da arranque no suena ni los inyectores ni la bomba de bencina, la bomba la probé independiente y funciona, alguien me podrá ayudar mi ecu es magneti marelli IAW 1ap
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Se apago en marcha

Peugeot Partner 2008 08116carga liviana 144537 kms
Se,me apago en Macha y predio la luz de motor. Le Di arranque y el motor gira pero no arranca que puede ser
Pepe de Argentina hace 8 años  
PE
3 casos 
luis CyA de Chile hace 8 años
Hola estimado tienes que scannear para revisar códigos de falla para descartar las posibles causas
Gerardo de México hace 6 años
Encontraste solución?
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Partner hdi no arranca

Peugeot Partner 2010  115000 kms
Tengo el siguiente problema arranque la partner hdi 1,6 y con el motor muy frío era como que pistoniaba y humeaba bastante hasta que se calentó y dejo de tirar tanto humo pero seguía haciendo ese tironeo , hasta que de golpe se paro y no arranco mas , el motor gira perfectamente , otra cosa nunca le cambie las bujías y tiene 115000 km sera eso o algo mas grave , todo en menos de 24hs ,. Gracias al que me pueda ayudar.
Adrian de Argentina hace 7 años  
AD
1 caso 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Las bujias son para calentar al motor en el arranque. Una vez arrancado no tienen utilidad. Las bujias buenas o malas , no tiene que ver con que se haya parado. Habria que revisar 2 cosas relacionadas con el combustible :
1) entra aire al filtro o algun conector malo que permita la entrada de aire ( por lo pronto purgar ).
2) si el filtro acumula agua ,se para el motor ( hay un flotador que mide el agua en el gasoil ). El filtro de gasoil por abajo tiene un purgador ( botar el agua con gasoil , despues bombear para quitar el aire )
3 ) si nunca cambias el filtro diesel , hazlo.
Adrian de Argentina hace 7 años
Toporil gracias por responder seguir tu consejo y después te cuento como me fue , saludos.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
A la espera , saludos adrian
rgt980 de Argentina hace 5 años
No entiendo el enunciado , si nunca cambias los filtros?
Los filtros son la vida del motor y en gasolero la vida de la bomba inyectora.
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No arranca sin purgarlo

Peugeot Partner 2004 5 puetar 2.0 hdi 230000 kms
Se le iso motor y se cambio dos inyectores se limpio la bomba y nada se mando los cuatro inyectors y a uno se le cambio la placa y sigue con el mismo problema nomas hay que purgar para que arranque luego se para y no arranca mas
bambino de Argentina hace 8 años  
BA
12 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
Si es el modelo 1.9 hay que verificar y cambiar de ser necesario el boton del purgador del filtro de gasoil, al purgarla no hecha un poco de gasoil por arriba?
Se vende una reparacion de aluminio que es mejor que la original
bambino de Argentina hace 8 años
Perdon no se entendio parece... es motor 2.0 hdi mod 2004 full full toda electronica
maxiwiri de Chile hace 7 años
Estimdo, revise la comunicacion de la unidad de control del motor a los inyectores y a la bomba... puede que ahi esté su roblema, puesto a que usted provee de suficiente presion para que encienda al purgarlo manualmente, pero esa presion se pierde o no se efectua la comunicacion, busque e informese sobre la inyeccion HDI, common rail suerte
Diego de Argentina hace 8 años
Iva de viaje a sasantiago por calle de tierra en un momento recalentó ahora me arranca. Pero no tiene fuerza le limpie los inspectores y sigue igual...
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Testigo anticontaminacion

Peugeot Partner 2013 Partner 1.6 hdi furgon 88000 kms
Hola, hace poco se prendió este testigo y perdió fuerza el motor, me di cuenta que no se activo el turbo, luego de eso se comenzó a detener el motor, le daba arranque y quedaba regulando, mi mecánico la reviso, le cambio la bomba de presión, le cambio el sensor de rampa, y me sigue haciendo lo mismo, me vuelve loco, otra cosa que hizo, fue limpiar el tanque de diésel, en todos los casos me prendio el mismo testigo, le borro la falla con el escaner, pero vuelve a suceder. Alguien me puede decir que hago? Gracias, igual mañana la llevo a un taller peugeot
Martín de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Damian de Argentina hace 8 años
Fijate si no esta tapado el catalizador del escape
Marcos de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo ,alguien sabe que puede ser.
alberto de Argentina hace 7 años
El mecanico saco el catalizador y coloco una precamara, se soluciono
Sergio G. de Argentina hace 7 años
Yo la llevé al taller de Autofrance (oficial) al que la llevé a hacer todos los services y se hicieron bien los pelotudos. Se ve que no sabían como solucionarlo y me fletaron para otro taller (no oficial). Aún no pude solucionarlo, visité bombistas y electricistas
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Humo blanco y se para

Peugeot Partner 2000 patagonica  280000 kms
A mi peugeot se le puso tapa de cilindro nueva valvulas retenes se regularon valvulas se cambio bomba de aceite metales ahora le doy arranque y le cuesta mucho y si arranca larga mucho humo blanco hasta que pierde velocidad y se para las bujias de calentamiento estan perfectas que podra ser saludos
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
3 casos 
alonso de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo, como pudiste resolver tu problema?
Gabriel Quinteros de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, cambiar la bomba de aceite es algo normal en estos autos pasando los 200000km?
Gabriel Quinteros de Argentina hace 3 años
La mía es 2008 furgon 1.9 diesel
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andando se para y no arranca mas

Peugeot Partner 2011 patagonica 1.4 220000 kms
hola tengo una partner 2011 con gnc de 5ta,semanas atras viene trayendo dolores de cabeza,ya que voy andando y se para despues de un rato 40 minutos mas o menos,le das arranque y arranca,estos dias lo hace mas seguido pero demora mas en arrancar,ahora la estoy usando a nafta y no me ha sucedido nada todavia,creo que con gas me corta la corriente,pero en verdad no tengo idea,alguien me podra ayudar,gracias
SANTIAGO de Argentina hace 7 años  
SA
1 caso 
Daniel de Chile hace 7 años
Debe ser el motor de partida
SANTIAGO de Argentina hace 7 años
Disculpame,pero no entiendo,a que te referis exactamente con motor de partida
Daniel de Chile hace 7 años
Tal vez entiende por arranque
SANTIAGO de Argentina hace 7 años
Hola daniel.la estoy usando a nafta y no tengo problemas,ahora la paso a gas y empieza los problemas,la intencion de arrancar la tiene pero parece como si no llegara combustible cuando esto sucede,despues que se enfrio todo,arranca sin problema esto es lo que puede apreciar,
Daniel de Chile hace 7 años
A bueno por gas hay ya no se que puede ser. No te puedo decir algo
SANTIAGO de Argentina hace 7 años
Gracias de todos modos,veremos si lo puedo solucionar hoy
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Problemas con el BSI

Peugeot Partner 2010 hdi 1.6 59000 kms
Hola, mi nombre es Gerardo. Tengo una Partner hdi 1.6 y de repente, se me prendieron todas la luces del tablero, todas las agujas de los relojes se qudaron el 0. Anduve normal y el mototr anduvo de 10 sin ningun problema. Cuando la apague no arranco mas, siguen con todas la luces del tablero prendidas y las agujas abajos. Probe desconectando la bateria, lo hice muchas veces pero no arranca. Alguien sabe como puedo hacer para puentiar la bsi y que arranque la camioneta! el que me pueda ayudar que lo haga, es urgente! estoy fuera de mi ciudad barado!
Gerardo de Argentina hace 9 años  
GE
3 casos 
alejandro de Argentina hace 9 años
Seguramente la baeria no da para mas ,si es la original cambiala, me paso lo mismo hace un mes
checho's de Argentina hace 9 años
Es la bateria seguro a mi paso lo mismo , si no antes de comprarla pedi una prestada para major segurida
javier de Chile hace 9 años
En mi caso la fui a encender y segun escaner habia problemas de comunicacion entre bsi y ecu cambie la bsi y ahora falta una configuracion segun el tecnico
Sergio de Chile hace 5 años
Hola... soluciono el problema... cuál fue la solución?
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una Peugeot partner no me andan lastima luces de giro y la baliza cuál puede ser la falla??
Jhon de Chile hace 4 años
En mi peugeot partner 2009 1.6 problema de tremitentes la chófer no encienden
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No llega corriente a la bobina ni bomba de nafta para que inyecte y ar

Peugeot Partner 2004 5 puertas motor 1.4 346000 kms
No arranca entra en contacto pero nada
Raúl Marcelo paxon de Argentina hace 5 años  
RA
2 casos 
geogar de Venezuela hace 5 años
Eso es que la ecu tiene bloqueado esos sistemas, tienen que escanearla y borrar los codigo que le estan causando el problema. Ya que es poco probable que se dañe al mismo tiempo la bobina y los inyectores.
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Electro no enciende

Peugeot Partner 2006  180000 kms
El electrono arranca cambiebulborelee y nada
Ale.g de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
Matiashx de Chile hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, lo pudiste arreglar?
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Se descarga la bateria

Peugeot Partner 2005 Partner furgón N 155000 kms
Hce un par de día qe empezó haci le hacemos puente arranca al otro día me levanto le doy arranque anda después de dos día dejarlo parado ya me iso lo mismo pero mientras esty andando lo paro arranca bien de vuelta sy me pueden ayudar desde ya gracias
Julio César de Argentina hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Pali de Argentina hace 7 años
No sera tiempo de cambiar la bateria, ? cuantos años tiene;
Otra, deberias fijarte que en estado de reposo, la corriente no sea mas de 0.2 amp. De descarga, si es mas, hay que empezar a desconectar complenmentos y medir, es una tarea ¡¡...Suerte...
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No arranca

Peugeot Partner 2011  361306 kms
Tengo un problema con el arranque de mi partner, ya le cambien el sensor del cigueñal porque eso me indicaba el escaner pero sigue sin haber correinte en las bujias. Alguine que me ayude, me urge una sugerencia para solucionarlo!!!!!
Jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
ALEJANDRO de Chile hace 9 años
Baja el nivel de combustible del deposito orta filtro, debiendo cebarlo para rellenar nuevamente con combustible para partir. Cambie el deposito porta filtro pero problema sigue igual.
rgt980 de Argentina hace 5 años
Revisa la bomba que lleva dentro del tanque de combustible si tira el caudal necesario
Ernesto de México hace 6 años
Jorge como corregiste el problema de la partner
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Me quede sin agua en el motor y se apago no encendio mas

Peugeot Partner 2005 1.9 diesel 200000 kms
Ola miren lo que pasa que tengo una peugeot partner petrolera motor 1.9 año 2005 esa cmioneta la fundi por el motivo k  se rompió una manguera y un sello de agua perdi toda el agua y no me di cuenta asta k se apago u no prendio mas  abri el motor con un mecanico tenia dañada la culata del vehiculo esta ba torsida y tenia un pelon en la cara y una de las recamaras estaba rota y  isieron todo kedo probad  idraulucamente y paso la prueba no se cuanto le bajaron pero fue arto le compre una empaquetadura sobre dimencionada y bujias nuevas le dimos arranque y no partio k puede ser k no parta
marcelo chile de Chile hace 11 años  
MA
4 respuestas 
maxi de Argentina hace 11 años
No esta puesta a punto por eso no arranca
negro de Chile hace 11 años
El sensor q lleva en el deposito ausiliar esta malo
Raul de Chile hace 10 años
Le midieron compresion al motor?como estan los anillos?las camisas por que si se paro andando...
mauricio de Argentina hace 10 años
La verdad a mi me sucede los mismo, es muy complicada la mecanica de estas peugeot parnet, ni aun los scanner pueden detectar las fallas, la fabrica ,los diseños para ser descartable...
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Falla con reloj de temperatura

Peugeot Partner 2005 1.4 nafta 210000 kms
Tengo el motor frio y la temperatura se pone en rojo y x más q ande continua en la misma franja roja. Hoy tuve la desgracia q cuando le di arranque durante el día, la batería se puso en corto y de estropeó, reemplace la batería y se acabó el problema, pero apareció el mencionan problema con la temperatura. Revisé el sensor de temperatura y no presenta daños, al desconectarlo prende la alarma STOP. Limpié contactos de dicho sensor, incluso fusibles externos, corroborando q ninguno estuviese dañado pero así y todo la falla sigue. Al poner en contacto el vehículo la aguja marca un poco más de la segunda raya. Alguien podría orientarme por favor? Justo tengo q hacer un viaje largo. Muchas gracias!
Leo B de Argentina hace 7 años  
LE
7 casos 
Leo B de Argentina hace 7 años
Amigos, POR FAVOR AYUDA!!! Me encuentro lejos de casa x vacaciones y sigo con los mismos problemas. He reemplazado el sensor de temperatura verde y en primera instancia pareció haberse solucionado pero con la anomalía de q al poner contacto la aguja figura en la segunda marca, pero al arrancar la temperatura del motor marca correcto. Lamentablemente esa pequeña mejoría duró apenas una noche. Hoy vuelvo a tener los mismos problemas iniciales. Necesito de su ayuda ya que estoy varado en un pueblo con cero tecnología para poder resolverlo. Ayuda por favor!!! gracias!!!
Andres de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema lo resolviste?
Leo B de Argentina hace 7 años
Hola Andrés! Si ya lo resolví. En mi caso al ponerse en corto la batería y haberla empujado. La aguja de la temperatura se desreguló. Enchufaron la computadora y marcaba que estaba todo bien. Incluso la temperatura. Por ende me derivaron a un instrumentista, y acomodó la aguja, santo remedio. 400 pesos me cobró. Una ganga, aclaro previo a eso cambie el sensor de temperatura tan famoso, por lo caro que es y no vario nada.
Andres de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu reapuesta Leo
Leo B de Argentina hace 7 años
No hay de que. Suerte desde ya a mi me cobraron 400 pesos por ello. En San Martín. Buenos aires
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Quedan conectadas las bujías incandescentes

Peugeot Partner 2005 1.9 diesel 200000 kms
Al dar arranque se apaga la luz de tablero ( cola de chancho ) pero las bujías continúan conectadas y se comienza a quemar el cable que las alimenta , ya cambie el relay y aun asi
Persiste el problema Hola nuevamente ahora tengo otro problema. Se elevo la presión en el circuito de , radiador
Al punto de aflojar las mangueras, que puede ser ????????? urgente
pato nova de Chile hace 9 años  
PA
4 casos 
Roberto de Argentina hace 9 años
Hola, por la temperatura fijate si arranca el electro en la primera velocidad, yo tenia el mismo problema y tenia quemado el fusible de la primera velocidad, y arranca en la segunda pero la presión me estropeo los radiadores hasta el de la calefacción
Roberto de Argentina hace 9 años
Sobre los calentadores solucionaste? Porque a mi me pasa lo mismo
pato nova de Chile hace 8 años
Finalmente hicimos un by-pass en cable q va a las bujías e instalamos un relas de arranque de moto de 200Amp. Y una botonera en el tablero
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Al calentar se apaga

Peugeot Partner 2011 Patagonica 1.6 hdi 207000 kms
Hola, me pasa que se para cuabdo caliebta. Y no arranca mas. Le cambiamos el filtro porque estaba tapado. Encendio lo mas bien estuvo encendida como 15 minutos hasta que calento y se apagó. Alguna idea?
Andres de Argentina hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Claudio de otro hace 5 años
Termostato, chequealo con un mecánico, el mio también se me calentaba y era porque el Termostato no me funcionaba y al Cambiarlo, se normalizó la temperatura
ErnestoM de Argentina hace 2 años
Entiendo q levanta temperatura normal y de pronto se detiene. Se apaga todo. Después enciende y sigue normal. Tengo el mismo Dw8 y me pasa
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Cambio de correa de distribuccion y no me arranca...

Peugeot Partner 2005 furjon Nafta 1.4 200000 kms
Corte correa de distribución... volvi a coloar una nueva con el kit, que trae correa y estirado puse a punto el motor como indica el fabricante...
Le di dos vuelta al motor para probar que no se trabe...todo giro sin ningun problema y luego di arranque... pero todo gira bien sin ruido y nada... no arranca... puede que algunas válvulas esten mal??
Ulisesmp de Argentina hace 7 años  
UL
16 casos 
Javier Carmona de México hace 2 años
Igual ami se rompió la banda la cambié y da marcha y no arranca
Jimena de Argentina hace 7 meses
Buenas noches. Cómo lo solucionaste? Me pasó. Igual, hicieron el cambio de correa, pegué unas vueltas y al encenderlo no arranca.
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El ventilador de la calefaccion

Peugeot Partner 2005 1.4 nafta 160000 kms
Buenos dias, el problema es el siguiente: cuando giro la perilla para que arranque el ventilador tanto de la calefaccion como para el aire acondicionado comienza a funcionar sin problemas y con la potencia usual, pero al pasar un minuto aproximadamente se detiene y no vuelve a arrancar o continua funcionando pero muy sutilmente.
Gracias
Chama de Argentina hace 7 años  
CH
2 casos 
Pali de Argentina hace 7 años
Es muy probable que se trulo el Modulo Variador de velocidad, hay mucha info en la red, fiajte aca http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML… ,tambien si tenes un electronico amigo, se cambian los transistores x dos mangos, suerte
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Miguel de Argentina hace 4 años
No encuentro el variador de velocidad de la calefacción, me podrían orientar xq saque el motor de la calefacción y ahí no esta. Es de una HDI 2016 confort furgon
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Fallas peugeot partner nafta parpanda

Peugeot Partner 2000 4 puertas full 230000 kms
Hola q tal mi partner nafta 1.8 arranca fallando solo nafta arranca en 2000 vueltas cuando la quiero acelerar se apaga y le cuesta arrancar como si fuera mucha nafta cuando logro q arranque lo mismo en 2000 vueltas la dejo un rato y se normaliza sola las vueltas pero cuando salgo anda fallando como q se ahoga q puede ser?
Javier de Argentina hace 5 años  
JA
1 caso 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Revisa la presion de combustible y los sensores que controlan la informacion de aire dentro del motor... mucha suerte!
Javier de Argentina hace 5 años
Hola q tal gracias x la ayuda si era la ficha del 1 sensor de aire q no hacia contacto bien al remover cambio su marcha cambie cables y dejo de hacerlo muchas gracias
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Modo Eco. Posibles fallas

Peugeot Partner 2004 4 puertas, motor diesel 1.9, bomba inyectora 175000 kms
Hola gente. Tengo un 206 2004 1.9 diesel. Me figura modo eco y no arranca. Ya me esta volviendo loco
Al dar arranque, gira el cigueñal y todo. Aun asi no queda en marcha.
Probé varias cosas. Ya hace mas de 2 meses q vengo asi. Alguien podría decirme cuales son las posibles fallas?
LEANDRO de Argentina hace 5 años  
LE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por el sensor del cigueñal(ckp)
Comprueba que no este encendido la luz del inmovilizador, conecta un escáner te dirá por qué no enciende el motor o el problema con el modo eco
LEANDRO de Argentina hace 5 años
Listo gracias. Cuando tenga tiempo lo reviso y les aviso. Igualmente ya limpié el sensor. Despues con un tester compruebo q le este llegando y de ultima probar con el d otro auto (como para no comprar repuestos de gusto.
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Motor nuevo, en caliente se para

Peugeot Partner 2008 1.9 diesel 380000 kms
Hola, mi nombre en Fabian y te un problema. Hice cambio de aros y cojinetes. En frío arranca perfectamente pero cuando toma temperatura normal se para y no arranca hasta que se enfría. Me podrían decir que puede estar fallando? Muchas gracias.
Fabian de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
cristian de Argentina hace 9 años
Hola fabian revisa si echandole mucha agua fria al cabezal de la bomba inyecora arranca estando caliente el motor, si es asi tu prroblema se encuentra en el la bomba. Mas exactamente en la bomba de transferencia. Esta gastada, y no logra generar la presion de arranque es una falla comun
Fabian de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Cristian! Voy a probar y dps te cuento
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Sistema de combustible con aire

Peugeot Partner 2008 1.6 hdi 160000 kms
Amigos el problema es el siguiente al querer dar arranque normalmente tengo que usar el sangrador por varios minutos luego tengo que sangrar los inyectores y recien puedo dar arranque. Esto siempre pasa despues de inas horas detenido el vehiculo y cada vez que quiero dar arranque tengo que realizar el mismo procedimiento. Favor algun consejo donde puedo intervenir para solucionar esto
Rodrigo de Chile hace 8 años  
RO
1 respuesta 
Karo de Argentina hace 8 años
Misma pregunta. Tengo Problemas con el sistema de combustible. Con Aire. Bombeo manualmente para que arranque...
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No arranca en la mañana

Peugeot Partner 2008 1.4 hdi Naftera 110000 kms
Hace tiempo que viene, que cuando esta muy frío el motor no arranca, a veces en el 5to intento arranca, se quiere estabilizar y se para! Le doy de vuelta y arranca fallando mucho, y si apreto el acelerador se ahoga y se para, es decir tengo que dejarla regulando un rato... Llegó el momento que conté hasta 20 intentos de arranque recién para que funcionara... Y ahora directamente no arrancó más. (Dato a tener en cuenta, le cambie filtro de aire, nafta y aceite, y por 3 días me arranco de una y hasta en las mañanas en frío... Y luego volvió con lo mismo) Ayuda!!!
Federico de Argentina hace 8 años  
FE
4 casos 
Edgard de Chile hace 8 años
Prueba cambiando bujía incandecente, a mi ma pasaba lo mismo, yo le echaba un poco de silicona en spray por admisión de aire, para q partiera en la mañana. Cambie la bujía y se acabaron los problemas.
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Fallo De motor No llega corriente a bobinas

Peugeot Partner 2008  193380 kms
No arranca no llega corriente a las bobinas
[email protected] de España hace 4 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si no llega corriente a las bobinas y la bomba de combustible no funciona es porque no reconoce esa llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto o conecta un escáner y reprogramar las llaves, busca tbien en el motor el interruptor de impacto también anula la corriente y el combustible. Si solo es la chispa la que no funciona es porque está dañado el sensor de cigüeñal (ckp) y por eso no llega chispa a las nóminas, asegúrate también que esta bueno el conector de las bobinas y el del ckp, que no estén sulfatado los terminales
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Volante trabado

Peugeot Partner 2001 Diesel un portón corrediso motor 1.9 123456789 kms
No puedo destrabar el volante...quería saber si Es recomendable cambiar el tambor de arranque...
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si cambias el tambor no te encendera el motor porque necesita su llave original con su chip o puedes cambiarla en la nueva. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Problema de encendido

Peugeot Partner 2000 patagonica 1.9 diesel motor dw8 250000 kms
Buenos Dias !! tengo un partner diesel 1.9 tengo un problema que le doy contacto lo dejo calentar bujias y al accionar arranque con la llave...no arranca! si le hago un puente en el motor de arranque ENCIENDE O ARRANCA AL INSTANTE... que puede ser?
sergio de Argentina hace 6 años  
SE
2 casos 
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, no arranca te referís a que no gira el motor de arranque, o gira y no arranca?. Si es lo primero deberías revisar el cableado, puede ser que se haya sulfatado o este haciendo falso contacto por algún lado por lo cual no le alcanza la corriente para moverlo. Revisa desde el motor de arranque para atrás... Suerte!
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No arranca.

Peugeot Partner 2012 Hdi  20000 kms
Cuando le doy a arranque no hace nada. Prenden las luces del tablero pero no arranca. En el displey de la computadora aparece modo económico. Es una falla que no lo hace siempre y se arregla sola. Que puede ser. Gracias
clg37 de Argentina hace 5 años  
CL
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser porque no cargue bien el alternador o que el sensor de giro del motor no marque que esta funciona do el motor y no cargue bien la bateria
clg37 de Argentina hace 5 años
Llame un técnico y le pego dos golpecitos al burro de arranque y arranco perfectamente. Me dijo que al tener muy poco uso se puede trabar algun carbón. Saludos
angelberen de España hace 5 años
También ocurre cuando los carbones se están gastando o están muy deteriorados
Benjajere17 de Argentina hace 20 días
Tengo una pernert 1.6 hdi y quedo en modo eco
Me está volviendo loco... probé sacarlo de mil maneras según you tuve pero ninguna funciona
angelberen de España hace 19 días
Comprueba si el alternador da carga con el motor en marcha ( 14.2v ) que sea estable. También tiene que ver con uno de los fusibles de el módulo muticonfor (debajo de el volante )sacalo y mira bien ,hay 2

También verás ahí un fusible que pone HS que se pued cambiar de posición (asegúrate que esté en su posición correcta ,
Por último. Algún problema con el sensor ckp (cigueñal) no lee que el motor está girando por eso tampoco sale de el modo eco. Por qué apareció la avería ,se cambió batería. Se manipuló el cableado o cambio alternador (algunos son inteligentes solo funciona si el alternador es el original)
Ya me vas diciendo
Benjajere17 de Argentina hace 19 días
@angelberenPerfecto voy a revisar...y le comento
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Chapa de contacto

Peugeot Partner 2010 furgon 200000 kms
Buenas tardes les cuento me intentaron robar mi camioneta peugeot partnet año 2010 y forzaron la chapa quemando algunos cables eso produjo un corte en el sistema y quemo un fusible. Repare los cables y cambie el fusible pero ahora da contacto y arranque pero no parte el motor un conocido electrico dijo que el computador bloqueo algo. Como puedo desbloquear el computador
carlos guaringa sanchez de Chile hace 4 años  
CA
3 respuestas 
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, tu vehículo es nafta o diesel ?
angelberen de España hace 4 años
Si se bloqueó lacomputadora la tendrás que chipear o puedes probar con la llave de repuesto si tienes y solo te está fallando esa llave ,comprueba antes los fusibles de la caja del motor por i e quemó también un fusible y no te has dado cuenta
Porto de Argentina hace 4 años
Holas buenas noches, lo mas lógico en estos casos y me dió siempre resultado fué desmontar la central de mando y hacer que la desbloqueen porque se te activo el inmovilizador, te aconsejaría anularlo es para dolores de cabeza.
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Testigo de bateria y levanta cristales encendidos

Peugeot Partner 2001 4 puertas full 300000 kms
Hola. Hoy le cambie la correa de alternador. Le doy arranque y todo bien, pero me queda encendido el testigo de la bateria y quedan activados los cristales cuando apagó la chata. Hoy medimos el alternador y carga bien.
P D no se nada de mecanica
Mpaez de Argentina hace 5 años  
MP
1 respuesta 
Mpaez de Argentina hace 5 años
Se arregló solo. No se que pasó pero ahora ya no lo hace más.
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No responde cuando la acelero...

Peugeot Partner 2014  42500 kms
No responde cuando la apuro hice 90 km y no le pude poner quinta marcha. La arranqué de noche y fallaba mucho y se apagaba.
Norma. de Uruguay hace 8 años  
NO
3 casos 
Juanpk de Argentina hace 7 años
Tenes q hacerle limpiat la mariposa
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Se apaga y no arranca

Peugeot Partner 2010 1.4 confort 110 kms
Desde hace 6 meses aproximadamente tengo el problema de que cuando estoy detenido con el motor en marcha se detiene, le doy arranque y nada , pero ahora tengo que conectar un cable al positivo con el negativo hacerle puente a la computadora y ahí arranca la verdad podrido estoy si alguien le pasò algo similar y lo solucionò se agradece comentario
christian de Argentina hace 9 años  
CH
2 respuestas 
taurino de Chile hace 9 años
Primero te recomiendo que resetees en casa el computador como:deja desconectada la bateria toda la noche y ve que pasa, si sigue igual escaneala pues el problema esta en la computadora del cohe salu2
sergio de Argentina hace 9 años
Aguante los autos sin computadora y con carburador estamos en 2015 estan los autos por volar y en estos autos nuevos de porqueria se te desconecta un cablesito o por cualquier boludez te dejan a pata. Y lo mas triste de todo es que estan quedando muy pocas personas capacitadas para arreglarlos,lo llevas de aqui para alla y no saben nada
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Prende el tablero pero no arranca, si la empujo arranca,y se apaga el

Peugeot Partner 2006 1.4 3000 kms
Al principio se apagaba el tablero , le sacaba la batería se la ponía de nuevo y listo todo ok, ahora no arranca cuando le doy arranque no anda, pero si la empujo arranca, y se apaga el tablero, ya no se q hacer,
andressanluis de Argentina hace 10 años  
AN
4 respuestas 
perri de Chile hace 10 años
Probaste cambiando la bateria y revisa el motor de partida
andressanlui de Argentina hace 10 años
Si gira perfecto, y rápido,
perri de Chile hace 10 años
Aparte de girar el beldin tira el piñon asia afuera y luego retrosede al desconectar
andressanluis de Argentina hace 10 años
Si anda perfecto el arranque, gira bien el motor, pero no pasa corriente a la bobina. Pensé q era el zócalo de la llave, pero no era
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Peugeot partner Modo eco, no enciende

Peugeot Partner 2011 Origin 180000 kms
Hola amigos, tengo una partner 1.6 hdi año 2011, quedo en modo eco da arranque pero no parte, que pudiera ser?? Anterior a eso se trabajo con la culata, se cambiaron levas, se cambio sensor de cigüeñal etc, se escaneo y dio que relay de precalentamiento de bujias no llegaba chispa, se cambio por uno nuevo y sigue con el problema de no encender, puede ser que la computadora se bloqueó?? Se alguien me puede orientar respecto al tema,gracias
Damian de Chile hace 3 años  
DA
5 casos 
Anibal de Chile hace 2 años
Hola amigos. A mi me pasó lo mismo y ya me tiene loco. Por favor si alguien puede ayudar se lo agradecería mucho
Benjajere17 de Argentina hace 20 días
Tengo el mismo Problema quedo en modo eco...
Me cansó alguien me puede ayudar
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