No arranca el motor

Peugeot Partner 2007 1.9 diesel 90000 kms
Se le cambio juntura de culata por calenton,,,se aprobecho de cambiar anillos y metales,,,,se calo la correa de distribucion ,con las trancas de fabrica para dicho cambio,,y solo tira humo y no arranca ,,,aguien con algun dato ,,,,solo quiero q parta y desaserme de esta mierda de vehiculo,,,nunca mas con peugueot, renault y citroen,,son un fraude,,,e tenido mas de 6 modelos y todos con fallas ,,,,,,
galan de Chile hace 8 años  
GA
3 casos 
Caezon de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema no enciende a la llave, luego de remolcar enciende y durante el dia no tiene problemas para encender hasta por 3 horas sin encender. La correa se calo tal cual se indica, pero no enciende.
galan de Chile hace 8 años
Algun dato,,????. . . Ya ,,solo quiero traspazar el problema,,,,la an visto dos espesialistas y nada,,,arranca solo a remolque,,,es un desastre
cristian de Chile hace 8 años
Tienes que revisar el sensor del levas
galan de Chile hace 8 años
Cuando la tiramos con otro vehiculo arranca sin problema y anda muy bien , pero la partida con la llave ,,,nada
Zeky de Argentina hace 8 años
Hola tengo este problema enciende bárbaro porque cambie calentadores y bomba inyectores a nuevo pero después se Andar un rato y dejarla parada ana media hora no arranca. Enciende todo en absoluto pero hay que empujarla unos metros para que arranque. Si alguien sabe porque se da este problema por favor comenté la ayuda es bien recibida...gracias.
maxiwiri de Chile hace 7 años
Y la primera ignicion del día igual necesitas empujarla?
Noelia de Argentina hace 7 años
A mi me pasa igual primero lo hacia solo en verano y ahora durante el invierno tmb me habían dicho que podía ser el corte de gasoil el que falla
Ariel de Chile hace 8 años
Hola a todos, les comento que me pasó lo mismo hace un tiempo y empece a cambiar de todo menos la bomba inyectora y resultado que perdía compresión en la cámara y era problema de culata así que la tuve que mandar a rectificar y se solucionó el problema
Aunque espero que sea algo menor el de uds les comento ya que tenía el mismo problema saludos y suerte
galan de Chile hace 8 años
Esta makina solo arranca empujando y de ahi todo bien ,,,pero con la llave nada
,,sera algo relacionado con la bomba??,,,algun sensor q lleva por el costado,,,,,,????,,,al motor se le cambio la culata y todo ,,pero aun sigue el problema,,,la verdad ya no quiero mas ,,,,por q existen estos motores q de complejo no tienen nada ,,,pero no se comparan a un japones ,,,esos lejos los mejores
Jesus de México hace 8 años
Como puedo poner una peugot en justo a tiempo en el carro ?
maxiwiri de Chile hace 7 años
Estimados, al remolcar el vehiculo, se genera presion y caudal por parte de la bomba, en mi humilde opinion, deberian revisar en varios puntos desde el inyector al estanque por alguna fuga, ojala hacerlo antes, durante y despues que haya sido encendida con exito, la idea es verificar si hay una caida de presion, de ser así es muy comun en este modelo la fuga de presion en inyectores o filtro de elemento, espero les sirva
galan de Chile hace 7 años
Gracias !! !maxiwiri ya hemos revizado todo eso y esta ok,,,solo faltaria de poner un manometro para asegurarce q la presión sea constante,,,,,pero la verdad q se la he llevado a expertos ,,,y el peor lugar donde la lleve fue el representante de la marca,,,,,,,lla verdad q este caso debiera ser tomado encuenta,,,,,,,ya q no cabe en la logica,,,,simplemente este modelo de motor con su sistema electronico es una verdadera MIERDA,,,,,,,,,SOLO LA HAN VISTO ENTENDIDOS Y LA VERDAD ,,,,NADIE QUIERE HACERSE CARGO
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola, en dónde resides? como para saber qué clases de mecanicos hay por esos lugares, yo arme un motor de una partner y no es para nada del otro mundo, lo que me faltó decirte es que te fijes del sensor CKP, si bien es cierto los modelos bencineros son los que traen este sensor, la partner igual lo trae, y es la que indica el avance de la bomba de inyección, además intenta darle contacto y a su vez revisar el voltaje entre la alimentacion y chasis de las BUJIAS INCANDECENTES,, cuando estas estan malas el vehiculo no enciende en frio,y tienen un modulo o computadora que las comanda, comunmente se le llama relay de bujias de incandecencia pero dicho modulo va conectado a la ecu y determina el tiempo de activacion de las bujias, está detrás del foco frente a la caja portafusibles , además deberás revisar la válvula EGR si el humo es muy negro (combustible sin quemar)... por si esta tiene algún desperfecto... (está demas decir que le habrán hecho una prueba de compresion para saber si la reparacion que e hicieron a tu motor quedó "buena".
cristian de Chile hace 7 años
Yo tuve un problema parecido lo que pasa que la parnet no tiene bomba inyectora solo bomba de elevacion la cual lleva un solenoide en la parte duperior ese se pega y no deja subir el petroleo por lo tanto al no haber presion no arranca el motor hay que desconectarlo un tiempo y luego sangrar para que suba el petroleo
galan de Chile hace 7 años
Maxiwiri,,,y cristian,,,muchas gracias,,ambas respuestas me ayudan mucho,,soy de chile concepcion, bio-bio
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Luis de Argentina hace 3 años
Hola buenas tengo problemas con mi camioneta el mecánico le cambio el cable captor y no arranca el escáner le siguió arrojando la misma falla que puede ser

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