Paso lo siguiente el antiguo dueño utilizaba el aceite total quartz 10w-40. Yo al comprarla le hice el cambio de aceite y filtro utilize el total 5w-30 ( el que te recomienda el fabricante). Ahora mi problema es que cada vez que le doy arranque suenan los taques ( creo yo). Sólo le pasa con motor en frio o dejándola detenida por unos 30 minutos. Cuando toma temperatura lo deja de hacer. La cosa es
No quiero ponerle el 10w-40 por el miedo que muera el dpf o fap.
Y si le cambió los taques y le hecho 5w-30.se solucionará el problema del molestoso ruido?. Y si sigo andando sin cambiar nada le pasará algo al motor?

Lleve mi camioneta al mecanico por una fuga de aceite en el motor...sello la fuga y comenzo con el problema...primero comenzo a sonar como tractor y echaba humo negro...la lleve al mecanico y era problema de inyector...lo cambie y siguio el ruido y el humo negro...volvi al taller y el ruido siguio...el mecanico comenzo a revisar y se dio cuenta q la tapa culatin donde va arbol de leva y cadena estaba desgastada. Cambie todo nuevo culatin arbol de leva cadena y correa distribucion se armo y ahora no da arranque

Siento que es suave el golpe pero golpea me parece que fueran los botadores

Buenas noches alguien que me ayude tengo un peugeot 206 1.4 apenas lleve a la rectificadora la cabeza le cambiaron las valvulas y guias s la lleve al mecanico para q la montara y me lo entrego pero con un ruido feo que se escucha en la tapa de las punterias no tiene nada de potenciay echa mucho humo blanco espero que un mecanico o alguien me oriente y me diga mas o menos que es porque la verdad este mecanico donde lo lleve solo me estafo y no me lo entrego bien