Hola amigos espero me puedan ayudar con problemilla de mi Santa Fe 2010 2.7 V6, resulta que quiero cambiar bobinas y bujías con las tres de adelante que son los pistones pares(2-4-6) no hay problema pero para cambiar las impares que están detrás es un increíble dilema debido a que el "múltiple de admisión" esta sobre estas tres bujías, por lo tanta hay que retirar esto para poder realizar esta mantención, por esto es que necesito algún manual de partes de esto para realizar este trabajo yo mismo ya que me cobran mucho dinero en un par de talleres por ejecutar este trabajo (CHILE), viendo en youtube hay un par de tutoriales que me pueden ayudar pero me gustaria asegurarme bien con esto para no tener inconvenientes. De antemano gracias y Saludos.

Le he puesto bomba de gasolina todo los sensores las bobinas y me sigue haciendo lo mismo

Necesito orientación, tengo Santa Fe version americana, año 2004 motor 2.4 automática, todo funciona de maravilla mientras lleve más de un 1/4 de pedal pero si voy en tráfico y presionó lo mínimo del gas para avanzar la transmisión "patea" al cambiar a 2da a 1500 rpm, o la caja duda y presenta tirones antes de realizar el cambio a segunda, a más de esas revoluciones y más acelerador el funcionamiento es perfecto, hace unos meses se había cambiado sensor TPS y bobinas. Desde ya las gracias

Hola amigos, tengo un hyunday santa fe, motor V6, 2.7 del año 2002, cuando doy arranque el motor enciende en dos cilindros, me di cuenta al revisar la chispa de las 6 bujias, y solo arrojo en el cilindro 3 y 6, cambie las 3 bobinas y aun persiste el problema.

Tengo una hyundai santa fe que llego con un poco de agua en las bujias pues le habian lavado el motor yo saque el multiple de admision para sacarle el agua cuando termine y prendi me tira los gases de escape por la admisión pense que habia puesto mal los cables pero estan bien le cambie las bujias le probe otra computadora le puse otras bobinas de encendido le desmonte los multiples de escape no estan tapados cuando le pongo es escaner no me da ningun error pero me tira candela por el multiple de admisión a le cambie el cam y el crank sensor en realidad no se que tiene

Hola a todos muchachos, tengo un problema no tan grave pero que quiero solucionar antes que se agrave, pues al encender el motor demora en encender y cuando salgo a andar da tirones al acelerar y siento que tiene poca fuerza. He pensado en limpiar inyectores y ver cambiar bobinas. Espero alguna ayuda de parte de ustedes saludos

Mi santa tiene mui poco usopasa guardado hoy lo saque para un viaje largo lo eche acaminar yempeso con unas explosiones intermitentes por los escapes y al sacarlo en primera empieza con tirones sera v bobinas sera bujias sera sensor ckp quien me puede ayudar gracias manuel silva

Mi carro le cambiaron las válvulas luego de eso empezó a costar que encendiera y tenía una falla en segunda, luego a los días empeoro la situación perdía fuerza y aceleración se detenía por completo la tenía que encender a cambio de velocidad se descompresionaba y así ahora me indica el mecánico que el sensor de eje de levas esta mal y algo relacionado a la bobina

Ayuda que hago!