Pierde la estabilidad se va a la derecha o izquierda debo llevar volante fuertemente tomado, lo lleve alineación y balanceo y cambio de neumáticos pero continúa igual 😢

Estabilizar relantin y estabilizar su aceleracion ya e cambiado casi todo bobinas,bujías ,cuerpo aceleración,senar árbol de levas y el problema sigue

El vehículo hace variaciones, a veces está estable y en momentos se apaga

Ola buena tengo una Santa Fe 2001 y tengo el problema q cuando va andando la camioneta ase un quite al lado izquierdo ya cambie los terminales de dirección y revise todo los componentes y la lleve a q le haga la alineación pero ahora el problema es cuando freno ase el quite alguien me puede ayudar con ese problema

Se le cambió la cinta del airbag ( Clock Spring ) y se mantuvieron encendidas las siguientes luces ( airbag , antiderrape y inclinación ) se le colocó el scanner y no dio códigos de fallas , los controles del radio, cruise speed y bocina funcionan bien. Que puede estar funcionando erróneamente. Hyundai Santa Fe 2012 fabricada en Korea del Sur. Si me pueden ayudar a resolver el problema agradecido. Gracias

Mi Santa Fe es año 2014 petrolera automática 2.2 Hace un tiempo presenta un problema que vía scanner no muestra falla. Cada cierto tiempo (no siempre) estando el vehículo detenido, comienza la aceleración del motor a subir y bajar intermitentemente hasta en algunos casos a detenerse el motor. Dicho problema no se presenta estando en movimiento. Algún dato de alguien que le haya ocurrido lo mismo

Al manejar a velocidad sobre 100 de repente pierde la estabilidad la direccion

Mi Santa Fe 2014 de un momento a otro comenzó a perder potencia en ralentí o mínimo cuando está detenido o en Parking. Se le ha revisado bomba de gasolina, líneas, inyectores, bujías, sensores. Hasta se llevó a banco de medición la computadora. Pero todo bien, sin embargo, sigue dando el mismo problema.

Consulta al limpiar cuerpo de aceleración la mariposa se encontraba abierta y contaminada, mi consulta esa es la posición o debería estar cerrada. Al colocar el pie en el acelerador con y la llave en On debería abrirse tengo la duda, y si esta descalibrada como lo hago. Saludos espero sus comentarios

Para los usuarios que tienen hyundai santa fe desde el año 2006 al presente vercion diesel están ocupan el aceite motor mobil 1 5w30 esp ya que al concesionario nos han llegado camionetas con problemas de turbo y el el filtro fap por no usar el aceite adecuado , ya quen la placa sale el mobil delvac , por lo cual esta información solo la mejamos acá en el concesionario y yo se las comparto. Lo otro todas las santa versión automática llevan aceite de transmisión sisntetico y no el atf , ya que el atf daña los discos de embrague de la caja el aceite que usan estas trasmisiones el sel mobil atf… Leer completa

Cual seria la causal de encenderse la señal VDC, al encender motor y ponerlo en movimiento, despues de un buen rato se enciende el indicador del tablero VDC.

Se enciende en el tablero el vdc y se pone el vehículo lento es cuando lleva un rato prendida

Mira cambie bateria y se prendio el check y lo scanee y salio el sensor map, lo cambie y ahora prendo el vehiculo y se acelera a los segundos empieza con tiritones y se baja las revoluciones a la mitad y luego esta inestable la aguja del rpm y hasta a veces se detiene, luego lo enciendo y se vuelve pagar el motor, Tambien cambie Bujias, filtro de aire pero igual al scnearlo sigue el mismo problema del sensor MAP y el vehiculo anda inestable, favor necesito ayuda con esto.

Buen dia, tengo mi Santa Fe (2009) que desde hace unos dias, en forma aleatoria se bloquean las 4 ruedas, lo primero que hace es poner en off el control de estabilidad, luego prende la luz de abs y se bloquean las 4 ruedas. Lo que he podido advertir es que se vuelve duro el pedal de freno, (lo que me indica que juntaria presión en sistema de frenos) si le doy media vuelta de afloje a la tuerca (14 mm) que sale de la bomba de frenos desbloquea. Al realizar esta maniobra no sale liquido ni se advierte que salga aire tampoco. Alguien que me pueda orientar... recien en 2 dias tengo turno en concesionario pero ya me dijeron que es "raro" lo cual no me da mucha confianza- Gracias

En primer lugar y dando el origen al problema comencé a sentir que por las mañanas con el motor en frio el vehiculo al encender subia a 2100 RPM sintiendo la sensacion que se acelera para poder calentar el motor, Las revoluciones van bajando gradualmente y de manera inestable hasta quedarse en 1000 RPM, la cual tarda aprox un minuto. Ya en marcha es una sensacion desagradable el sentir que si suelto el acelerador los RPM frenan solo el vehiculo en vez de rodar libremente , igualmente siento que la marcha no se desarrolla correctamente al pasar los cambios de segunda a tercera le cuesta mucho… Leer completa

Estimados. Desde hace algún tiempo he tenido el siguiente problema:
Utilizo el vehículo en forma normal, pero cual lo apago y lo vuelvo a encender se enciende la luz de ESP OFF y testigo del 4X4 no encendiendo el vehículo. Debo esperar un tiempo que va desde los 30 minutos a 4 horas dependiendo. Lo he llevado a la hyundai para que lo revisen pero no le encuentran nada. Cuando está la falla existe un código que no pueden solucionar ya que no es histórico.
Al momento no se que hacer ya que no tengo respuesta.
Espero su ayuda. Saludos

Cuando enciendo el vehículo se quedan encendidas las luces de: derrape, ABS, pendiente y Auto Hold, estas no se apagan, ya me lo hizo en otras ocasiones pero a los 10 minutos aprox se apagaban, tengo dos días que he utilizado el vehículo en trayectos como de 60 minutos y ahora no se apagaron, me podrían apoyar informándome que puede estar pasando gracias

Hola miren saque el cuerpo de aceleracion y lo limpie afuera pero movi la mariposa de aceleracion manualmente despues de instalar note que en baja no tratabaja parejo esta inestable pero se mantiene encendido el motor. Supongo que se descalibro ai alguna manera de poder calibrar o se tiene que reemplazar de ante mano muchas gracias

Buenas amigos tengo un par de problemas con mi santa fe 2010 2.7 V6 Automática, resulta que desde el día de ayer cuando puse el vehículo en marcha en la mañana con mucho frio, alrededor de -2°C, la saque en frio y empezó a sonar inestable, como que a ratos tirita, la puse en marcha en dirección a mi trabajo y note que le falta fuerza y en ralentí ya caliente tirita y como que está funcionando con un pistón menos. Se la lleve a mi mecánico y me dice que el problema es que una de las bobinas está funcionando mal, reviso las tres de adelante por descarte me dijo que una estaba mala(por descarte m… Leer completa

Estimados tengo un problema en mi sta fe 2007 2.7 full cuando enciendo el vehiculo me empieza a parpadear la luz del esp y de la traccion y no me deja acelerar el movil, tengo que encender de nuevo hasta que se apague pero si vas andando se prenden y tampoco deja acelerar, lo lleve a la hyundai y solo me dijeron que era una mariposa que apretar al cabo de 6 meses vuelve a ocurrir
Si alguien sabe que me ayude por favor!!

Al encender hace el check ok. Ando unos metros y al pasar algún vaden o bache o alguna imperfección se enciende el ESP off. Queda encendido hasta apagar el motor. Limpiaron el sensor del freno y dejó de encender el ESP off. Pero al tiempo ( 2 meses ) volvió el mismo problema.
Ademas cuando se enciende la luz ESP no puedo activar el control crucero.

Al encender quedan permanentemente encendidas las luces de indicador de freno, la de abs,la de patinado o derrape, la cola de chancho y el indicador de bajada, de un día plachhhh quedaron todas encendidas??? Que para ser

¿Que puede estar fallando y como solucionar? el auto sigue funcionando igual solo se enciende luz VDC OFF

Se me quedaron encendidas las luces de testigo, traccion 4x4, esp, y la de las bujias parpadea

Se Me prende la luz de vdc, frenó de mano y parpadea la colita de chancho y no se que puede ser y a veces se apagan todas y se vuelven a encender.