Problemas de No hay chispa en las bujías
Problemas más específicos:
No tiene chispa 54 casos
No hay chispa en las bujías 24 casosNo hay chispa en la bobina 22 casosNo tiene chispa el cilindro 3 casosLa chispa después 2 casosDa marcha pero no prende si tiene chispa las bujías 1 caso
No hay chispa en las bujías 24 casosNo hay chispa en la bobina 22 casosNo tiene chispa el cilindro 3 casosLa chispa después 2 casosDa marcha pero no prende si tiene chispa las bujías 1 caso¿Cómo cambiar las bujías de tu Neon?
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Problemas destacados
No tiene chispa la bobina
Chrysler Neon 1999 4 puertas sport 1.8 191664 kms
No llega chispa a las bujías cheque todos los fusibles están bien cambie sensor de cigüeñal y tampoco llega solo cuando lo quiero arrancar llega en un solo cable de la ficha de la bobina en pulsaciones y en el otro no llega corriente directa que puede ser ayuda
ComentarMi neon tiene gasolina pero no tiene chispa 
Solucionado
Chrysler Neon 1999 92000 kms
Buenos días a todos, el problema que presenta mi neon es que iva rodando y de repente se apago y no prendió mas, revise la pila y esta mandando gasolina pero no tiene chispa. Moví los conectores del sensor de cigüeñal y árbol de leva y nada aun! agradezco en lo que me puedan orientar. Otra cosa mi vehículo marca es en millas no en kilómetros, gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según leosardua)
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenas tardes hago el procedimiento y el check engine parpadea 10 veces, me puede decir cual seria el problema por favor
Debe ser un neon 2a. Generacion 2000-2005 al finalizar sale DONE
No. Solo parpadeo 10 veces. Funciona pero solo los pistones 1 y 4 dan chispa y lis 2, 3 no... Que debo hacer?
Donde puedo encontrar la bobina de encendido. Será en el Switch.
La bobina esta arriba de la tapa de punterias ,donde salen los cables a las bujias
Ok. Sabes que ya la compre y sigue igual. Ya compre bujias, bobina y cables nuevos y aun sigue igual. Crees que pueda ser la computadora?
Mi carro está y gual no tiene Chis nomás le cambié el motor
Ricardo me podrías proporcionar el manual, creo es el inmovilizador del motor, sabes que en mi caso es similar, ya intente escanear con 3 veces sin encender y sin códigos, me daba un parpadeo de 10 veces el check engine, en 3 escaneos que realice no encendió el carro y ni códigos, ahora ya no se escucha el zumbido de la bomba de gasolina solo se ven las luces del tablero y al final solo se queda prendido el punto rojo, me podrías enviar el manual a este correo please. [email protected], gracias y saludos... LM
Si la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado
Ricardo mi correo tiene lo mismo solo pregunté se desprograma como le cambié el motor
Se configuro los sensores del nuevo motor con la computadora y el sistema de encendido
Si, la pila es nueva, ya tengo como 3 meses arreglándolo comprando refacciones y sigue igual, ahora esta así como te comente y pues el duplicado de llave no la tengo.
Gracias, ricardo, listo ya pude resolver, el problema que tenia era el conector del sensor de cigüeñal que tenia falso contacto, lo sustituí y quedo listo!
Angel israel moctesuma solis de México hace 4 años
En mi caso no hay chispa en la salida de la bobina en el uno
ComentarNo enciende y no hay chispa Solucionado
Chrysler Neon 1999 4 puertas 10000 kms
No enciendeArranqueComputadoraSensor del cigüeñalSensor del árbol de levasNo hay chispa en las bujías
Mi carro no arranca porque no hay chispa, traía los cables del sensor de cigüeñal maltratados y los repare, ya no fallo hasta de tiempo, los volví a checar y están, el carro arranca tiempo después, no se si tenga que reiniciar la computadora desconectandola o checar r sensor de árbol de levas
3 casos
Mejor respuesta (según misael95)
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Me volvió a fallar lo escáne y dio hasta 4 parpadeos, luego desconecte el polo positivo de la batería, lo conecte y arranco donde te puedo enviar el vídeo del escaneo?
Desconecte el sensor de árbol de levas y tenía aceite, hasta ahorita no ah fallado y si vuelve a fallar voy a checar lo con esos pasos gracias
Buenas tardes tengo un neón 1.8 en caliente no arranca y se calienta la bobina en frío enciende bien
ComentarNo hay chispa en la bobina
Chrysler Neon 2004 4 puertas 2.0 170000 kms
ComputadoraSensor del cigüeñalMódulo de encendidoNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
La falla empezo mandando corriente a dos de las puntas de la bobina a la 1 y 4 la 2 y la 3 no tenian corriente cambie la bobina y hacia lo mismo la nueva... algunos me dicen k es la computadora en una pagina lei k es el modulo de encendido bueno ahora el problema es k no hay ya corriente en la bobina y le compre el sensor de cigueñal y nada pero el escaner no marca codigos ni al darle los tres llavazos agradeceria alguna opinion...
15 casos
Cambia el sensor de árbol de levas pero antes escanealo
Si no lo solucionaste escribema [email protected] ayudo gratis
Hola yosin disculpa una pregunta... mi neon no prende se me apago rodando y hecho humo blanco... ya le revise la bomba de gasolina manda bien le compre el sensor de la leva pero no lleha chispa a la bobina y al dar arranque tira peos y no eciende. Los codigos que me salen son 12. 23 y 31 de verdad te agradezco y me ayudes...
Alfonso tengo la misma falla la 1-4 funcionan la 2-4 no hay chispa cheque todo hasta el cableado lo unico que quedq es la computadora como solucionaste tu problema gracias
La bobina funcia de dos partes es posible que sea eso de ahí las petardadas cambiala
Los sensores del árbol de levas y cigüeñal pueden ser también se comprueban quitando la conexión eléctrica y mirando si tiene aceite esta mal
Tengo un neon 97 le doy arranque y no me maprobe nda senal para la bobina la
johan zabal de Venezuela hace 5 años
Tengo un neon 2001 en las mañana me prende si fallas alos15 minunos deesatr prendido sele pega una falla con explosiones los relec de la bomba se disparan como locos cambie bobina bomba sensor de cigüeñal ya desisto xq no se q es
ComentarMi neon no me da chispa por la 4 punta de la bobina sera que t Solucionado
Chrysler Neon 1999 4 puerta motor 2.0 258000 kms
La bobina no da chispa por la cuarta punta sera que tiene reparacion o hay que cambiarla me pueden dar una ayuda
Por favor
Por favor
3 respuestas
Mejor respuesta (según Raso68)
Si ya se verificaron los cables funcionan bien. Hay que conseguir la bobina original mopar para cambiarla.
Gracias ricardo por tu ayuda si tengo mas problemas te pido ayuda de nuevo un abrazo
Hola ricardo espero estes bien tengo un problema con mi neon. Hace dias lo levante para hacerle mantenimiento a la camara como cambiar goma acentar valvulas cambiar taquetes y tardo tiempo levantado mientras llegaban los repuesto. Mi problema es que ya terminado el mantenimiento lo bajo y la triceta no calza en la copa se sale. Me dicen que cambie las bases de motor y caja las cambio las 4 y sigue igual me dicen que cambie el puente y lo cambio y nada a hora medicen que es el compacto abrirto ya no se que hacer me podrias orientar que pudiera ver pasado porque antes de levantar el estaba bien. Si me puedes ayudar te lo agradeceria
ComentarNo hay chispa en bujías
Chrysler Neon 1999 140000 kms
Cuando lo voy a encender da marcha pero no enciende ya cheque y no esta llegando energía a las bujías, pero desconecto la batería por un rato y ya vuelve a encender de manera normal, será la computadora que lo que este fallando o algún sensor?
1 caso
Revisa la bobina puede estar fallando en forma intermitente ,cuando se calienta no manda chispa a las bujias.
Al mio solo le llega chispa a 3 bujías la 4 no tiene chispa ya cambie cables y bujías y sigue igual
Gracias Ricardo, me puedes decir por favor que es lo que tengo que checar voltaje solamente o algo más?
Cuando no llega chispa a las bujias y a la bobina no llega corriente es el sensor de cigueñal el que que esta fallando.
Porque ya cheque y ahí si llega la corriente, pero al sensor de arriba de un costado de la batería no.
En un pin debe llegar y en otro debe salir intermitente. Si esta bueno el de cigueñal.
El del costado de la bateria es el del arbol de levas, si es el original ,puede ser ,se debe cambiar a las 100,000 millas
Muchas gracias Ricardo deja checo y luego te cuento que resultó Ok?
La situación empeoró ahora solo se mantuvo encendido por 30 segundos y de repente subieron las agujas de los indicadores de niveles a la vez se encendieron los wipers y se apagó y ya no quiere encender y cada que lo intento enciende los wipers y no enciende el motor.
Ocupo ayuda, sugerencias, consejos, porque no se que dejó hacer!!!
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas y cuenta las veces que prende el check engine ,el inicio es 1-2 =12 no cuenta continuan los de falla y termina el ciclo en 5-5 = 55 que tampoco cuenta. Este procedimiento es para neon 95 al 99 esta en youtube, suerte.
Ya no se que mas hacer: ya cambié sensor del arbol de levas, el sensor del cigueñal y el coil o bobina y sique igual.
A la ploga del coil si llega corriente pero no hay chispa, con esta ya son 2 coil que le cambio.
En la parte de atras del motor a un lado del multiple de escape esta el sensor de presion de aceite, revisalo ,si no funciona correctamente no manda señal de presion de aceite a la computadora y por seguridad no arranca el motor.
Si. - puede tener corriente las bujias, gasolina en la riel e inyectores ,sencillamente no arranca el motor, por no recibir la señal la computadora de presion de aceite del motor.
Ricardo podrias ayudame?mi neon enciende una vez al dia. Empezo con esto de la nada. Arranca y luego se para y queda sin chispa.me tira error 44 y 11. Ya n se que hacer revise la bobina y esta bien.
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
ComentarNo llega corriente a la bobina (no tiene chispa en las bujías)
Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 180000 kms
No tiene chispa en las bujías se reviso y no llega corriente a la bobina en el cableado de el motor si sale corriente pero de ahí entra para la cabina y ya no le encontré la falla , tiene fusibles dentro a lado izquierdo de el volante pero no tiene la tapa con la descripción de los fusibles para revisar si alguno es para ello.
8 respuestas
Revisa el sensor de arbol de levas ,puede tener aceite en el iman interior o esta defectuoso, segun el fabricante se debe cambiar cada 160,000 KM.
Román Rodríguez de México hace 5 años
Pues quite el sensor de el árbol lo limpie lo coloque otra vez arrancó lo apague y no arrancó ahora voy a comprar el sensor solo que como en mi pueblo no hay muchas refaccionarias tendré que pedirlo , solo como dato adicional la primera vez todas las bujías tenían chispa y la segunda vez cuando no arrancó solo tenían la primera y la cuarta pero no arrancó
Román Rodríguez de México hace 5 años
No e conseguido el sensor en cuanto lo consiga lo reviso y les digo que pasa
Román Rodríguez de México hace 5 años
Ya le cambié el sensor y arrancó sin problemas pero al pasar unos 3 minutos se apagó y no volvió a arrancar. No sé que será y a me desespero , pensé que se apagó por falta de combustible pero no fue si tiene combustible. Ahora si no se que mas podrá ser si tuvieran otra opción
Se le puso el sensor original mopar o generico que no le sirve
Consigue el sensor original mopar en mercado libre x internet.
ComentarNo enciende, no sale chispa de la bobina hacia la bujía Solucionado
Chrysler Neon 1999 4 puertas, automático le 80000 kms
No enciendeNo hay chispa en las bujíasFusiblesRelésBomba de gasolinaNo llega corriente a la bobina...
Buenas gente, hace una semana le dejé el auto a mi papá y paró para ir a la ferretería y no prendió más, ya intento de todo... se vio todos los vídeos habidos y por a haber...se fijó la bomba de nafta, Probó corriente, fusibles, relay. Dice es no sale la chispa de la bobina a la bujía. Inclusive saco el sensor de árbol de levas el cual vio bastante bien e impecable (pero no lo cambio por uno nuevo) lo que si noto que el imán el que va el sensor del árbol de levas tiene un pequeño rayón, a lo que pregunta si ¿eso puede dificultar el encendido? Si no que puede llegar a ser?
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3 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
No tiene chispa...ya se le hizo de todo y no responde no hay caso.
Mejor respuesta (según Cintia)
Era el cableado que conecta al sensor del cigüeñal, se lo cambiaron y arranco!
ComentarNo arranca, no hay chispa Solucionado
Chrysler Neon 1999 4 puertas 250000 kms
Hola el problema es que se quemo la computadora debido a que se enredaron los cables de alternador y otros que estaban sueltos, y se quemo la computadora entonces conseguí el repuesto pero no hay chispa, es posible que se hagan dañado más sensores
3 respuestas
Mejor respuesta (según misael95)
Será de cableado los sensores no se abran estropeado tendrás que revisar todo el circuito
Se daño sensor de cigüeñal, sensor map e inyector 4
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
Hola misael 95. Tengo el mismo problema con mi neon. No llega chispa a las bujias. Como lo solucionaste vos ? Gracias
ComentarNo tiene chispa
Chrysler Neon 1997 2.0 automatico 120000 kms
El auto venia andando y se paro. Intenté encenderlo y encendió, pero se paró y no arrancó mas. Le conecté el scanner y no tiene errores ni esta inmovilizado. Al sensor de cigüeñal llega señal de 8 v y tierra permanente, pero a la bobina no llegan los 12v. Revisé los relés de inyección y el que habilita la tensión a la bobina pega y suelta continuamente, no establece un voltaje continuo. La verdad que no se que puede estar pasando, si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería, gracias desde ya
5 respuestas
Amigo q tal soy de venezuela un gusto y un abrazo a todos aqui. Te comento ese mismo voltaje debe llegar al sensor de árbol de leva revisa a ver q tal, porque los unicos sensores q controla el encendido del neon son arbol de leva y cigueñal lo demas son controladores de minimo de marcha y inyeccion de gasolina. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia en la rama de electricidad automotriz mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por lion leon - wiltec - wiltec
Hola amigo tengo un neon 98 no llega chispa alas bujías cambie sensor de árbol de levas el del ciguenial la bobina y no arranca le llega corriente ala bobina pero no alas bujías q podría ser?
Gracias Wiltec, ayer a la noche encontré el problema y es el sensor del cigüeñal, dado que al no emitir señal, cae el rele de apagado automatico, que es exactamente lo que hace. Gracias por tu respuesta un abrazo desde Argentina
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
Hola que etal. Tengo un neon con el mismo problema. Me podrias decir como solucionaste ? Gracias. Bueno gente solucione el problema.
A mi me paso lo mismo y resulta que lo que les pasa a los neones es que se quema el cableado que va al sensor del cigueñal y alternador. Se queman los cables se pelan y hacen corto. Repara ese ramal de cables que va por detras del motor y casi seguro se te termuna el problema
A mi me paso lo mismo y resulta que lo que les pasa a los neones es que se quema el cableado que va al sensor del cigueñal y alternador. Se queman los cables se pelan y hacen corto. Repara ese ramal de cables que va por detras del motor y casi seguro se te termuna el problema
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Me sucedio algo parecido en el 2001 2.0 y ya cambie el sensor de albol del cigueñal y el mecanico me dijo que era la computadora, se la cambiamos y no encendio, continua sin chispa en para las bujias. Me dice que se tiene que programar la computadora por medio de un pin que trae el chip de la llave, es cierto eso o habra alguna otra solucion? gracias
ComentarEl cilindro 2 y 4 del motor del neon, no le llega chispa de la bobina Solucionado
Chrysler Neon 2005 MOTOR 2.0 200000 kms
Enciendo el motor de mi neon 2005, motor 2.0, cascabelea, con falla, y detecte que la bobina no manda señal o chispa a la bujia 2 y 4. No hay chispa. Ya le puse bujias nuevas y cables nuevos. La bobina no la he cambiado, sera ese el problema, que la bobina ya no sirva? tambien con la falla me tiro humo
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Mejor respuesta (según EDGAR GARCIA)
EDGAR GARCIA de México hace 2 años
Al final del día, si fue la bobina. Compre una nueva y funcionó perfectamente.
ComentarNo llega la chispa a la bobina Solucionado
Chrysler Neon 1994 4 puertas 343056 kms
El carro andando se apaga, luego vimos que el sensor de posicionamiento del cigüeñal estaba malo pero se cambió por uno marca herko y ahora el carro no quiere prender, alguien puede orientarme
2 respuestas
Mejor respuesta (según luis pinto)
ComentarNeon 1997. No tiene chispa
Chrysler Neon 1997 basico 265000 kms
Buenas mi gente. Saludos a todos. Necesito me apoyen en todo lo que puedan aportar. Le arme el motor nuevo al carro. Tenia 5 años estacionado y bueno hasta que gracias a Dios logre armarlo. Pero ahora el carro me da arranque pero no enciende. En un momento dio chispa. Luego se le fue que no quizo nada,en un momento hizo para prender. Saque el sensor de posicion del cigueñal lo limpie y lo coloque pero igual.No quizo nada.
5 respuestas
Saludos a todos. Amigo Ricardo,lo he revisado en un momento pensé había dado con la falla. Pero nuevamente siguiente con esta. Ya que el en un momento bota la chispa y prende bien y luego que lo apago no da chispa y lo autoescanie,me arroja el código de falla 54
Ese código de falla tiene que ver con el sensor de leva?revise el cableado y el arnés pero se ve bien. Usted cree que el sensor este fallando ?aqui los electricistas automotrices no le meten el pecho como decimos aquí en Venezuela. Le tienen miedo a los carros neón. Dicen son complejos
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Saludos mi amigo Ricardo. Entonces me recomienda chequee bien el cableado y el distribuidor que en ese caso seria el sensor de árbol de leva (efecto. H all?y el sensor del cigüeñal?
ComentarMi neon da arranque, pero no tiene chispa ni presión de gasolina
Chrysler Neon 1998 267000 kms
Buenas tardes tengo un Neon 98 sincrónico, lo estacione y pasada aproximadamente 2 horas cuando lo fui a encender, da arranque pero no enciende. Al hacerle las pruebas básicas de encendido note que no tengo chispa, ni presión de gasolina. Reemplace el sensor de posición del cigueñal y la falla persiste. Chequee corriente de alimentación de la computadora pin 43 y esta presente. La señal negativa en los pines 10,42 y 50 y están presente. Señal en los relax y esta presente.
9 respuestas
Revelador perdon puede q este mal y revisa la banda de tiempo si ya cambiaste el sensor del árbol de levas si no cambialo
Buenos días acabo de probar con un carro de las mismas características del mio sensor de leva, cigueñal y computadora y están perfectos y los de el otro vehículo no funcionan en el mio. Pareciera que hay un cable que me esta fallando. Como identifico los cables del sistema de encendido para comprobar continuidad?
Coprueba relés el de la bomba de combustible y de asd que es de la computadora
Sensor ASD verificado, se encuentra en buen estado.
Son relevadores que van en un cajetín al lado de batería comprueba el de asd y bomba de combustible trabajan mucho y con el tiempo fallan
Si están bien comprueba ya la bobina se que van de dos partes 1/3 y2/4 comprueba a ver si va bien
pablo bravo de Venezuela hace 5 años
Amigo mi neon 98 hidromatico funcionaba todo normal pero hoy en carretera cai en un pequeño bache o hueco y se apago y no tiene ni chispa en las bujias ni arranca la bomba de gasolina solo da arranque espero puedan ayudarme en algo mis saludos
ComentarBobina de ignicion no funciona la chispa cilindro 2 y 3
Chrysler Neon 2001 4 puertas 3258792 kms
Revise la bobina esta buena el cableado esta en buen funcionamiento osea no esta partido el cableado que viene del computador sera que que podra haber un fusible pregunto pudiera tener que ver el sensor de cigueñal
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
jose guanipa de Venezuela hace 5 años
Solo me da el codigo 0122 y 1490 cambien el sensor de leva y nada tambien cambie la bobina revise el caleado dee la computadora a la bobina
P0122 DODGE - Entrada baja del circuito del pedal del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador
Posibles causas
Sensor de posición del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
Posibles causas
Sensor de posición del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
P1490 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad
Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica
Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica
jose guanipa de Venezuela hace 5 años
Buenas noche hermano ricardo elelectro trabaja bien osea todo trabaja bien eso codigos creo por mi experiencia creo no tiene nada que ver con la falla de la boina
Disculpa, solucionaste el problema, yo tengo el mismo problema
jose guanipa de Venezuela hace 4 años
Hermano tengo un neon 2001 estuvo como 3 meses parado y ahora no haces los combios saque los codigo y me arroja el 0700 y 0122 unon es de la caja el oto es delsensor de cigueñal
jose guanipa de Venezuela hace 4 años
Si lo resolvI estaba quemado
El cableado que pasa por el multiple de escape lo reemplaze y listo
El cableado que pasa por el multiple de escape lo reemplaze y listo
Gracias mi estimado ya lo solucione yo creí que estaba dañado el cableado pero finalmente fue la bobina no funcionaba porque tenia una media chafona pero compre la original y listo ya no tengo ni un problema desde entonces, gracias brother
ComentarNo hay chispa en las bujias no pulsos
Chrysler Neon 1995 130000 kms
Hola buenas tardes mi neon 95 no arranca ya le cambie el sensor del giro del cigueñal el del árbol los cables de bujias las bujias la bobina los relevadores desarme la intalacion de la computadora alos sensores cambie la comoutadora y no arranca me marca que no hay conexión con la computadora Si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer muchas gracias.
4 casos
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Alfredo trejo de México hace 8 años
Ya lo auto escaneo pero me arroja el número 12 y el 11 pero ya compré tres sensores del cigue ñal y nada que hay chispa de la computadora lo exxito y derrepenre me manda la chispa y pulsos pero conecto el sensor y no arranca se va la chispa.
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
Alfredo trejo de México hace 8 años
Como se recetea la computadora el eléctrico me dice que esa computadora nada más de cambia por otra y no se recetea y no logramos arrancarlo
La cambiaste por la original, no todas son iguales, la del 2.0 tiene distintos parametro d inyeccion q la del 1.8, debes d reprogramar!!
Conecta la llave en on ( sin encender) oprime el boton reset del odometro ,desconecta en off
Alfredo trejo de México hace 8 años
Si de hecho si es la original de neon 2.0 también me comenta el eléctrico que si no ponemos el sensor que es de color negro no Va arrancar pero ya no hay ese sensor sólo el que es cromado ya llevo tres que compro.
Alfredo trejo de México hace 8 años
Hola buenos días Ya leise como me dijiste para resetear la computadora pero sigue sin arrancar el coche.
ComentarNo hay chispa en dos. Cilindros
Chrysler Neon 2003 Neón 125000 kms
Hola alguien me podría orientar mi neón no tengo chispa en dos cilindros ya cambie la bobina el sensor de cigüeñal el de árbol de elevas también sigue sin aver chispa alguien me podría orientar
2 casos
Ami me paso algo similar no daba chispa en la bujía 2 y 4 y el problema fue la computadora, esto sucedió al reventarse la banda del tiempo
ComentarNo tiene chispa en bujias
Chrysler Neon 2000 le 182000 kms
Que tal buenas tardes busco ayuda ya que tengo un Neón el cual por dañarse la banda de distribución se le tuvo que repara la cabeza, hecho el trabajo se le cambio la bobina y el sensor del árbol de levas, el detalle es que ahora no quiere encender no llega chispa a las bujias , se reviso la computadora y todo esta en orden alguien que pueda ayudarme con el problema y darme alguna sugerencia por favor.
2 casos
Si las refacciones que se cambiaron son genericas , probablemente no las reconozca la computadora. El sistema de encendido que controla la computadora empieza con el sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas ,bobina de ignicion, cables y bujias.
ComentarNo hay chispa en dos salidas de la bobina
Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO 258300 kms
Mi neón 2002 automático, no manda chispa de la bobina a las bujías, solo lo hace en dos salidas, le puse bobina nueva y sigue igual, tendrá que ver algo el sensor del cigüeñal y de árbol de levas en esto
5 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Salieron los códigos P1193, p0320, p0340, P1684, P0700,
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición 2 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1193_chrysle…
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P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html
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P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…
Ve el video anexo.
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Ve el video anexo.
Me salieron los códigos P0700, p0320, p0340, P1193, P1684, la bobina es nueva, bujías y cables de bujía tambien
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Ve el video anexo. }
P1684. - error ,se desconecto la bateria ultimamente.
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Ve el video anexo. }
P1684. - error ,se desconecto la bateria ultimamente.
LUIS Y DANI de Venezuela hace 7 años
Se va la corriente del tablero comos le faltara corriente de batería
El da pere no tiene corriente el tablero avese llega la corrite y quema el tablero
El da pere no tiene corriente el tablero avese llega la corrite y quema el tablero
ComentarLe coloque la tapa de cilindro armé todo y no tengo chispa ni tampoco
Chrysler Neon 1998 Neón 98 2.0 213000 kms
Prende todo tablero bomba de nafta carga la flauta pero no hay chispa alguien me da una ayuda gracias
2 respuestas
Si la bobina esta bien ,debe ser el sensor de cigueñal que es el que manda señal a la computadora para que haya chispa.
ComentarNeon 2000 no da chispa
Chrysler Neon 2000 2000000 kms
No da chispa ya le cambié la bobina y los 2 sensores y aún sigue sin chispa
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo hay chispa
Chrysler Neon 2003 4 puertas 2003 2.0 160000 kms
Cambie cabeza de motor y ahora no prende
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Midales la compresión debe de pasar de 100libras por purgada cuadrada. Ya que para que un motor de gasolina fin sion nesecita gasolina compresión y chispa. Si tú diceque tiene chispa y inyección de gasolina te falta la compresión. Amigo debes de tener válvula abierta o mal calibradas o los taqueles descargados
Tengo un Sebring 2006 se calento y le cambiaron el empaque, pero ahora no en iende
ComentarNo tienen chispa las bujias del neon 2.0
Chrysler Neon 1998 4 puertas full ijection 2.0 112143 kms
El problema que tiene es que llega corriente al arnés de la bobina al cable de en medio ya revise sensor de cigueñal ya cheque tiempo en la banda d sincronizansion y no me manda corriente a las bujías tengo duda en el sensor del ar bol de levas pues silo giro aproximadamente 45° graos empieza a punzar los inyectores y empieza mandar corriente a las bujías pero si regreso el sensor de posiciones del árbol de elevas se corta toda corriente que puede ser gracias de antemano por su apoyo que me puedan brindar
6 respuestas
Requiere cambiar el sensor de arbol de levas original mopar
Te agradezco la res puesta y voy hacer lo que me dices voy conseguir el sensor original una que probabilidad ay de el himan del árbol de elevas se mueva de su lugar de ante mano gracias por tu apoyo
En motores muy usados presentan aceite en el iman interno del sensor ocasionando esas fallas
Hola buenas tardes tengo un problema con un golf modelo 1993 que al encenderlo en frio echa mucho humo negro y des pues que se calienta estodo normal que podra ser les agradesere su apoyo para solucionar mi problema gracias bonita tarde
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Ok muchas gracias en tonses se descarta que el iman se des sincronice agradezco el apoyo saludos
ComentarNo llega chispa a los cilindros
Chrysler Neon 2000 300000 kms
No le llega chispa a los cilindros 2 y3 por favor hay alguien que me pueda ayudar
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
teranmonzon de Venezuela hace 4 años
Revisa que un cable del arnes de la bobina este roto
ComentarNo da chispa, no llega corriente a la computadora
Chrysler Neon 1996 4 puertas, motor 2.0 84565958 kms
Tengo un dodge Neón 96, motor 2.0, de un pronto a otro ya no quiso arrancar... lo escanee y según el escáner no llega corriente a la computadora... el carro no da chispa... alguien que me ayude o me diga que lleva la corriente al computadora... me tiene loco este carro...
5 respuestas
Hay que revisar el cableado electrico , con los años , la humedad se sulfatan y rompen interiormente ocasionando esas fallas.
Ya revise, de hecho cambie todo el arnés... y sigue igual... 😭
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarNo llega chispa a dos bujías
Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO 260000 kms
Hola buenas tardes Ricardo, tengo un problema con mi neón 2002, fijate que de repente dejo de mandar chispa a dos salidas de la bobina, en la 2 y 3 no hay chispa, me dice que es mi computadora, que se daño, al cambiarlo por otra esta se debe programar o arrancaría al ponerla
5 casos
Ya lo autoescaneaste con la llave, ya no esta prendido el inmovilizador , ya probaste con otra bobina , ya revisaste el sensor de arbol de levas con otro original mopar y el el se cigueñal ? mientras no se revisen para descartar y corrijan esas fallas no va a funcionar
ComentarMi carro no arranca no saca chispa en las bujías
Chrysler Neon 1996 neon 96 4 puertas 3589 kms
C daño arco d eleva y dobló válvulas le canvien la cabeza conpleta ahora no arranca no manda chispa en las bujías ya yeve a checar la computadora y m dijeron k esta bien k puedecer acesoren xf
1 respuesta
Verifica el albor de leva que no alla roto la cuña que es la guia de leva si partio la cuña puede doblar valvula y el tiempo se pierde
ComentarNo prende no da chispa
Chrysler Neon 2003 150000 kms
Ola buenas tardes tengo un neón 2003 automático el cual no enciende y no da chispa ya lo lleve a varios mecánicos y nada solo también se le a cambiado el sensor del cigüeñal y tampoco da chispa ya no se que hacer espero me puedan ayudar
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ya lo hice y me manda la presión del aceite. Ya le cambié la bobina de la presión y ahora solo da marcha pero no arranca y ya no marca nada el odómetro que podría ser?
Revisa el sensor de arbol de levas debe estar malo , tiene que ser original mopar.
ComentarNo pasa voltaje ala bobina de encendido no hay chispa
Chrysler Neon 1995 neon 4 puertas 2.0 16valvulas 1arbol de levas 195000 kms
Hola muy buenas noches a todos mi neon no pasa voltaje ala bobina de encendido no hay chispa ya se reviso arnes fusibles y nada , alguna ayuda que me horiente saludos
7 casos
Amigo, al voltaje d las bobinas como asi en los inyectores los debes d revisar con una lampara d prueba o diodo led, lo pones en el pin del centro del conector de las bobinas la punta de la lampara d pruebas, y el caiman d la lampara la pones a masa d bateria, cuando das contacto, la lampara se debe de alumbrar, eso indica que el rele ASD (ubicado en el PDC al lado d la bateria) esta en funcionamineto, este rele solo se exita x 2 segundos y luego se apaga porque no recibe las señales del sensor d cigueñal y arbol de levas(CKP/CMP), al darle start la luz debe d ponerse continua, si no fuera asi, tu motor no esta girando, o tu ckp y cmp no estan enviando señal al pcm, ya sea x falta d voltaje al sensor o falta d tierra, o sensor defectusoso, esa prueba es para verifivcar q tengas señal d los sensores ckp y cmp. Luego lo q hacen las bobinas e inyecotres es largar pulsos d negativo q los entrega la pcm , o sea q, no tendras voltaje positivo , a menos q el rele asd se exite y los sensores ckp y cmp envien la señal, si todo esto esta bien y no voltaje positivo en los inyectores y bobinas debes cambiar el rele ASD (auto swodown )o rele de parada automatica, ya si lo q buscas es q largue la chispa, eso es problema del pcm , el positivo a los actuadores se los da el ASD, y el negativo el pcm!!
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola muy buenas tardes gracias por su ayuda ya cheque tus comentarios pero como podria checar el cableado del sensor del cigueñal saludos
ComentarNo hay chispas en las bujias
Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 250 kms
No hay chispas en las bujias no quiere prender solo ase un ruido
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Primero que nada desconecta la bateria x unos 20 minutos y prueba y si no anda verifica el sensor de rpm!!! Suerte
ComentarNo hay chispa en bobina, no hay pulsos en inyectores. Si hay presion de
Chrysler Neon 2002 4 puertas, fuel inyección 200000 kms
Se sacó el motor para reparar fuga de agua en cilindros.
8 casos
Si no tiene codigos de falla,verifica las masas, q esten bien conectadas, sobre todo las del motor!!! si no tiene masa no va a tener pulsos ni de inyeccion ni d bobina, y tb el punto de distribucion!!!
ComentarDa marcha pero no arranca ,no has chispa
Chrysler Neon 1997 4pts 2.0 16000 kms
Que tal amigo tengo un neon 97 automático da marcha pero no arranca ,está bien el carro solo que al subirlo a una rampa de cemento para cambio de amortiguadores ya no quiso prender
Te digo da marcha,y no hay chispa a las bujías
Te digo da marcha,y no hay chispa a las bujías
1 respuesta
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarNo le llega chispa a las bujias
Chrysler Neon 1998 4 puertas 250000 kms
No le llega chispa añas bujias
1 respuesta
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarMi auto neon 95 da marcha pero no hay chispa y no activa nada
Chrysler Neon 1995 2.0l Man 4 PUERTS 2510000 kms
Ya se checo y no hay chispa, no activa inyectores y no activa la bomba
1 caso
Revisa el cableado electrico con el tiempo y la humedad se daña
ComentarNo ay chispa en la bobina
Chrysler Neon 2020 4 puertas motor 2.0 9999000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi neon 2,000 no ay chispa venía en marcha y de repente se me apagó
1 respuesta
ComentarNo hay chispa
Chrysler Neon 1998 50000 kms
Se reparo el motor y al terminar da marcha pero no hay chispa ya se checo el sensor del cigüeñal y de levas y la computadora y todo está bien
1 respuesta
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarNo manda chispa
Chrysler Neon 1997 Motor 2.0 300000 kms
Mi neón 1997 no me manda chispa ni pulso a los inyectores en él sensor del cigüeñal llega un voltaje de 8voltios la tierra continua y hay otro voltaje de 5voltios no se si eso seria correcto que pase liego reviso los cables que van al sensor de alrbol de leva y llega la misma señal pero no me arranca RL vehículo revise la computadora me manda bien los 5 voltios en los pines 32y33 que son los que se encargan de mandar la señal a los dos sensores que ya explique pero igual me sigue la falla quien me podría ayudar muchas gracias
1 respuesta
El sensor del cigüeñal si no funciona no manda chispa ,si no funciona el de árbol de levas batalla para prender pero prende o puede ser que este en corto el sensor de arbol de levas o el velocimetro lo trae en la transmision por atras pegado a la flecha del lado del piloto a mi me pasaba eso y era corto en el arbol de levas pero el cable naranja del va a los 3 sensores , conecta el puro sensor de cigüeñal y desconecta los otros dos si no quiere decir que esta mal el sensor de cigüeñal o la computadora
ComentarNo arranca no chispa bujia
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0lts 300000 kms
Causa posible del no funcionamiento revise y no llega señal de la computadora solo positivo
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo da chispa
Chrysler Neon 1995 4 puertas 274365 kms
Al dar marcha no pasa chispa, tablero y lo de más tiene corriente
1 respuesta
ComentarNo llega chispa al pistón 1 y 4 y no es la bobina
Chrysler Neon 2003 4 puerta 220000 kms
Buen día tengo una falla con un neón q no ay chispa en 1y 4 en 2y4 si ya cambiamos de bobina nueva y sigue igual ya se checo sensor de cigüeñal ya conectamos el escáner y no arroja ningún código
2 casos
Revisa el sensor de arbol de levas , se deb cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante , tiene que ser original mopar
ComentarProbe el pin central que alimenta la bobina y no masa chispa
Chrysler Neon 2001 4 puertas, motor 2.0 sincronico 496000 kms
Mi vehículo presenta falla se apaga al rato de estar encendido probé el cable que alimenta la bobina el central el mismo me enciende la lámpara de prueba bien y continúo al intentar darle marchar, pero la bobina no me da chispa hasta espera un unos 10 minutos y enciende pero la falla persiste igual la misma operación. Ayuda!!!
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarDa arranque pero no da chispas ni en la bujías ie inyectores nada
Chrysler Neon 1994 4 puertas 2.0 160000 kms
Da arranque pero no tiene chispas ni bujías ni inyectores q puede ser ayuda gracias
1 respuesta
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarNo tengo chispa en la bujia 1y 4
Chrysler Neon 2001 4 puertas 500000 kms
La falla empezo mandando corriente a dos de las puntas de la bobina a la 1 y 4 la 2 y la 3 no tienen chispa cambie la bobina y hacia lo mismo la nueva... el escaner no marca codigos
3 casos
Revisa el sensor de arbol de levas ,puede tener aceite el iman interno
ComentarMi chrysler neon no tira chispa
Chrysler Neon 1999 Neon 1.8 170000 kms
Buenas tengo un neon 99 la otra vez venia andando y de la nada se empezo a clavar en 4mil revoluciones de repente se apago y no prendio mas lo revise y no tira chispa le cambie bobina , bujias , cables y el sensor de cigueñal y sigue sin tirar chispa alguien sabe alguna solucion ?. El auto da arranque pero no tira chispa
1 respuesta
ComentarNo tiene chispa
Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 800000 kms
Prendo el carro y la bujia la 1 y la 4 no tienen chispa que sera lo que le falla
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarSe apago mi neon y tambien la bomba de gasolina y no tira chispa sera
Chrysler Neon 1998 15000 kms
Se apago mi neon cuando sali a pasear y no prende no tira chispa ni trabaja ña bomba parece q se le fue la linea necesito ayuda
1 caso
Hay que revisar el cableado electrico ,con la humedad se sulfatan y rompen internamente ocasionando esas fallas
ComentarNo hay chispa en dos salidas de la bobina
Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO 258300 kms
Mi neón 2002 automático, no manda chispa de la bobina a las bujías, solo lo hace en dos salidas, le puse bobina nueva y sigue igual, tendrá que ver algo el sensor del cigüeñal y de árbol de levas en esto
4 casos
Buenas tardes los probable que el sensor del cigüeñal este malo escanee el vehículo
ComentarNO tiene chispa en bobina y me hizo corto en la computadora
Chrysler Neon 2001 2.0 LE 205000 kms
Buenas amigos tengo un neon 2001 LE sincrónico está perfecto tardaba al encender por el sensor de leva lo remplaze y el vehículo no enciende y al también me hizo un corto en la computadora que puede ser gracias
Las bujias no votan chispas
Chrysler Neon 1979 Toyota 1600 200000 kms
No vota chispa en las 2 primeras bujias
Mi neón 97 no tiene chispa
Chrysler Neon 1997 2.0l Man 7200000 kms
Todo iba bien, luego me empezó a dar una falla como de inyectores, que el carro se quedaba y no arrancaba bien, andaba sin fuerza y fallando, le cambié las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y la falla seguía, aunque el carro a la hora de encenderlo lo hacía bien, pero hoy al intentar prenderlo me di cuenta que no tiene chispa es algo muy raro no se que le habrá pasado ahora.
1 caso
No da chispa no enciende
Chrysler Neon 1998 4 puertas 400000 kms
Hola buenas tardes, saludos, tengo un Neon año 98, hace unos días se me contamino el sistema de combustible (agua), y me comenzó a fallar, dejo de trabajar un cilindro, baje el tanque le realice su mantenimiento y cambie filtros y bomba de gasolina, ahora me esta presentando que no enciende, no le llega corriente a las bujías, y lanza explosiones por el cuerpo de aceleración, incluso verifique la sincronizacion de los puntos esta correctos... quiero agregar ademas en algún momento cuando rodaba en alta de pronto se apagaba, como si se cortara la corriente, al detenerme prendía normal, que puedo hacer ya que he revisado todo y no logro dar con la falla real.
Mi chrysler neon sincronico 1998 no tiene chispa
Chrysler Neon 1998 10000 kms
Aclaro que a este carro no le sirve el medidor de combustible. Un día el carro comenzó a presentar la siguiente falla: perdida de potencia, el anterior dueño procedió a hacerle una abertura a la carcasa de
La bomba de la gasolina pensando que esto solucionaría la falla cuando en realidad se agravó mas, recibí el carro en estas condiciones y procedí a sellar esa abertura cometiendo un error: poniéndole una
Goma con un tornillo y una tuerca (moraleja no importa que tan fuerte se vea la goma si no es resistente a la gasolina EN ALGÚN MOMENTO CEDERÁ) a priori esto resolvió mi problema, junto con… Leer completa
No tengo chispa en la bobina
Chrysler Neon 1999 4 puertas 250000 kms
Buenas noches
Disculpa tengo un neon 99 le dieron un golpe en el frente lo llevamos a La hojalatero caminand, la verdad se quedó con él hojalatero como 5 meses se lo quite por que no le hacían nada. Pero ya no arranco me lo tuve que llevar en Grua, ahora que lo quiero arrancar no puedo ya lo puse a tiempo el sensor de árbol de levas le llega bien 8v y saca señal bien entre 4 y 3v baja a 0 y vuelve a subir. El sensor de cigüeñal estaba roto el conector de corriente se reparó y ya le llegaba bien corriente igual sus 8v pero no manda señal de retorno a la computadora como el de árbol de levas, ya… Leer completa
Neon 2000 no da chispa
Chrysler Neon 2000 2000000 kms
No da chispa ya le cambié la bobina y los 2 sensores y aún sigue sin chispa
No tiene chispa ni suena la bomba de gas
Chrysler Neon 1995 2.0 9464676976 kms
Buenas tardes mi neon estaba trabajando y dejo de funcionar se quemo la cpu la compre y la instale despues de 6 mese parado el coche. No queria encender pues no tiraba chispa ni gasolina
Mobimos los cables desconectamos y conectamos varias veces y a punto de dejarlo ahi encendio nuevamente bien rodo al rededor de 40 km y prendia bien y apagaba bien pero ahora no enciende nuevamente el mismo caso sensor de cigüeñal cambiado sensor del can map sensor igual bobina nueva baje el arnes para revisar continuidad y esta bien switch de encendido lo desarme y fonciona no se que mas hacerle y el tablero nunca me ha funcionado la luz del check engine quien me ayuda pdta. La computadora nueva la cheke y su gel no me muestra corto o mancha alguna y los sensores en otro neon funcionan
Mobimos los cables desconectamos y conectamos varias veces y a punto de dejarlo ahi encendio nuevamente bien rodo al rededor de 40 km y prendia bien y apagaba bien pero ahora no enciende nuevamente el mismo caso sensor de cigüeñal cambiado sensor del can map sensor igual bobina nueva baje el arnes para revisar continuidad y esta bien switch de encendido lo desarme y fonciona no se que mas hacerle y el tablero nunca me ha funcionado la luz del check engine quien me ayuda pdta. La computadora nueva la cheke y su gel no me muestra corto o mancha alguna y los sensores en otro neon funcionan
1 caso
Como desactivar el inmovilizador en el Plymouth Neon 2001
Chrysler Neon 2001 4 puertas 250 kms
ArranqueInmovilizador antirroboECUNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobinaCódigo P0601
No hay chispa, ni pulso,el arranque mueve el motor pero no hay corriente en la bobina de inicion consegui un escaner y me tiro el codigo P0601 pero no puedo borrar el codigo del escaner por que vuelve a tirar el mismo codigo , cree ud que se puede mandar a resetear la computadora del automovil y si me puede enviar la tabla de fallas del neon al correo [email protected] por favor ayudeme
48 casos
P0611. - sensor de velocidad VVS fuera de rango , está en la transmisión ,revisar arnés de conexión por cableado dañado si está ok. El sensor está defectuoso y hay que cambiarlo por otro original Mopar. Los códigos obd2 vienen en forma individual en los neón 2a. Generacion
Para borrar los códigos después de un servicio hay que resetearlo. Desconecta el polo negativo de la batería x 5 min. Y vuele a conectar firmemente, así se borra la memoria de la computadora.
Brian valdivia de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo creo que el último problema qe debo tener me salió la falla numero 26 de el check – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector cual es el problema!
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector cual es el problema!
Puede ser por el cableado electrico deteriorado que este sulfatado por humedad y pierde voltaje.
Brian valdivia de Argentina hace 7 años
Hago todo el cableado de vuelta o no es necesario?
Ani me paso lo mismo con un neon 2001...le hice muchas cosas...pero rrsulta que no revise bien los fusibles que van al lado de la bateria. Y el que actiba la bomba de gasolina tenia una fisura casi imperseptible se lo cambie y listo. No pierden nada con probar... Suele pasar jajajakaja
Buenos días Ricardo, tengo un Astra 2002 1.8 y el inmovilizador está activado como puedo desactivar el inmovilizador, o como puedo hacer que arranque? Muchas gracias buen dia
Abrahan Espíndola de Venezuela hace 2 años
@FaridYo tengo el mismo problema pero fue el arranque hizo corto lo cambie igual me presenta la falla del inmovilizado como haga para desactivarlo te dijeron algo a ti como quitarlo
Muy buenas noches tengo una Saveiro 2010 y me está fallando el inmovilizador se lo quiero desconectar ya me checaron la llave y me dijeron que estaba bien ya la escanearon y borraron todo y la volvieron a reiniciar q consejo me puedes dar por favor
Si el cableado del riel de inyectores es nuevo. Puede ser que los inyectores ya estan defectuosos
Ricardo tengo un neón 2000 que le repararon la transmisión y tengo la sospecha que le dañaron la computadora porque no hay corriente en la bobina ni en la bomba de gasolina, anteriormente arrojaba los códigos de falla en el tablero y ahora no los marca, que mas podría ser? El coche lo llevé hasta el taller de transmisiones funcionando bien...
Observa si tiene prendido un punto rojo en el lado derecho del tablero al conectar la llave.
Esta activado el inmovilizador , prueba con el duplicado, puede no estar identificando el chip de la llave
No tengo duplicado ricardo solamente 1, que tengo que hacer para desactivarlo?
Resetealo : desconecta el polo negativo de la batera x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Si no se desbloquea , hay que hacer una nueva llave y programar el chip con los codigos de encendido del auto.
Amigo resolvio el problema yo tengo un neon q prende la luz roja y el detalle q le cambie la computadora y llave me encendio un rato pero luegose apago y volvio a prender la luz soy de honduras
Orlando González de Venezuela hace un año
@ricardoCuánto saldría ese trabajo amigo Ricardo
@ricardoRicardo tengo un Nissan rogue 2010-2011 y esta con el inmovilizados prendido sabes que hacer para desactivarlo?
@ricardoRicardo tengo un sunfire 2002 con el mismo problema del inmovilizador,yq desconecté el polo negativo y me sigue haciendo lo mismo,lo peor es que tampoco tengo duplicado,alguna otra manera de resolver? Por favor
@NancyQue un cerrajero automotriz te haga y programe una llave nueva
@ricardoBuenos días mi estimado Ricardo. Podrías ayudarme para un máxima 99 Nissan. No me pueden programar el chip y me dicen que con el código de computadora pueden puentear para que arranque sin chip. Es cierto?
@AbelBusca un buen cerrajero automotriz te haga y programe una llave nueva
Nakata México de México hace 7 años
Sólo checa bien y aprieta las tierras físicas a chasis es lo que te falla. Y los fusibles después que no haya corto broo. Eso mismo me pasó. . . Es fácil solucionarlo
Hola buen día tengo un neon año 99 con el control no me habren ni cierran las puertas y en motor da arranque y no enciende que me recomiendan deba hacer
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenas noches tengo un neon 2001 funcionaba a la perfeccion pero el domingo pasado le pase corriente a otro vehículo cuando arranco el otro vehículo apague mi neon y ya no quiso encender da marcha pero no enciende lleve a checar la computadora y me dicen que edta bien alguien.me podria ayudar por faborvor quizás se activo algun inmovilizador como lo puedo desactivar para ver si enciende
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Le desconecte el polo negativo 5 minutos lo bolvi a conectar pero sigue hasiendo lo mismo da marcha pero no arranca que es lo que tendra
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fall
Edgar manz de México hace 6 años
Ami me paso q se activo inmovilizador circulando en mi neón no en tiendo porque solo c apago al encender el foco rojo del lado derecho del tablero...sue pueden decir como le quito eso GRACIAS...
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado.
@PascualEs muy probable que este malo tu sensor del cigueñal
jose chino de México hace 6 años
Tengo un neon 95 y no hya señal para ningun lado , ni al cigueñal ni al arvol de levas y ni ala bobina y ni alos inyectores pero si estarea, ya cheque sensores y estan bien y bobinas y todo , me podrias ayudar
Hay que revisar el cableado electrico, en vehiculos de esa antiguedad se sulfatan por humedad y se rompen internamente
Jeremias sacarias de Estados Unidos hace 5 años
Xk mi auto no hace los cambios. Cabien los sensores de entrada y salida de la transmision y el selenoide. Pero sigue igual Ricardo me puede ayudar
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 LTS.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 LTS.
Juan Villegas de México hace 5 años
Hola soy Juan Villegas y tengo un neon 2000, la falla que me presenta es la siguiente: abro el switch para encender el auto y todo parece normal en mi tablero, sonidos y todo; pero al girar la llave para dar marcha, no hace nada. Podrà estàr bloqueado o cual serà la soluciòn.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
vicente castejon de Venezuela hace 4 años
Buenas compre una computadora neon 2000 la tengo que reprogramar o solo la monto y listo necesito ayuda por favor
Dany sanchez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un neón 2000 automático y se le activo el inmovilizador y no quiere arrancar el carro... Como se lo desactivo???
Revisa el fusible 6 que esta en el costado izquierdo del tablero.
Desconecta el dispositivo y como quiera sigue prendiendo el cheque Inger
Victor acosta de México hace 2 años
Tengo un neon 2000 se me descompuso la computadora y ya me arreglaron y empezó a trabajar d nuevo pero despues d 4 días se encendió l foco roj en l tablero q me imajino s l inmovilizador x q no se la bomba d gasolina y cheque l relay le quite la tapa y le muevo con l dedo al platino y se oye la bomba pero alguien sabe como quitar l inmovilizador gracias
Si la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado de la llave ,puede estar dañado el chip de la llave
Jesus Omar de México hace un año
Tengo un Dodge neon 2005 se me activo el inmovilizador de antirobo cómo puedo desactivar el inmovilizador
Revisa el fusible 6 que esta en el costado izquierdo del tablero
Hola buenas tengo un neon 2002 y me esta arrojando esa luz. Vino un mecánico y no lo pudo escanear. Porque dice que la computadora no manda señal. Por favor ayudenme el carro es de mi hijo. Y el papa se puso a meterle mano al carro y ahora da esa señal que no la tenia
Hola buenas tengo un astra 2007 2.0 pero creemos que la computadora se bloqueo porque no arranca da señales de vida pero no arranca no saben como desbloquear la computadora del astra 2007
Tengo un focus 2005 se mato caminando y ya no quiso encender no tiene nada de chispa y no estarea que puediera ser
Si la bateria esta en optimas condiciones , hay que esccanearlo
[email protected] de México hace un año
Hola buenas noches tengo un Pontiac Sunfire 96 motor 2.2 lo estacione y al otro día lo encendí y no encendió dio marcha pero no da chispa ni se activa bomba de gasolina me lo cambiaron sensor de cigüeñal i no encendió en el tablero me aparece prendido el indicador de sistema anti robo si alguien sabe de esto me pudiera ayudar por favor gracias saludos
Hola buenas tarde en mi ecosport mod 2006 de 1.6 tengo el inmovilizador que es un candado q me aparece a la hora de dar arranque y queda bloqueada la camioneta mi consulta q podria hacer para resolverlo
Yo tengo un problema con mi caraban 94 al ir andando se apago y al querer dar marcha ya no dio abre el switch se ilumina el tablero funciona todo solo es como si no tuviera la marcha conectada que podrá ser a alguien le ah pasado lo mismo ayuda por favor
Buenas, amigo perdí mi llave y tengo la copia solo que la copia no prende mi carro, no se si es porque necesita un chip la llave para poder encender, entonces quisiera saber que debo hacer en ese caso, tengo que ir a un concesionario a que me ayuden. ? Gracias
Ve a un cerrajero automotriz a que haga una copia de la llave con chip y que la programe
Edwin Escalante de México hace un mes
Que tal Ricardo, si se retira la antena de la llave sentinela, el carro funcionara? Otra si no trae la antena y el carro se prende con una llave sin chip pero esta la luz del inmovilizador encendido, esto puede causar que el auto cuando este encendido y en movimiento al bajar la velocidad el auto se apague?
Lo recomendable para que funcione correctamente el vehiculo tiene que tener la llave de chip programada, la antena y el transponder el sistema de encendido , si activa el inmovilizador deja de haber inyeccion de combustible y no encendera el motor.
Alguien me podría ayudar se me rompió el tambor de la llave y bueno x el momento lo usaba arrancando con los cables pero ahora quedó inmovilizado parpadea la luz roja y no arranca
ComentarInmovilizador Solucionado
Chrysler Neon 2001 150000 kms
Mi aunto iba en marcha pero me marco en foco del aceite, se apago y despues ya no dio chispa no enciende solo los focos del tablero y todos las demas funciones, pero se encendio el foco del inlovilizador, ya lo conecte a la comp pero no manda codigos de error, ya probe el arrancador directo y si funciona pero igual la bomba no tiene corriente, ya lo llebe a dos mwcanicos y ninguno pudo hallar el problema
8 casos
Puede ser que se daño el chip de la llave ,prueba con el duplicado ,cuando se activa el inmovilizador se corta el suministro de gasolina.
Mejor respuesta (según Cossiocarlos)
Cossiocarlos de México hace 7 años
El mecanico le puso corrientevdirecta con un rely ybun cable a la caja de fusibles y el carro encendio y esta trabajando de manera normal
Como le iso el mio sele cambio la computadora y yano jala
Jesús amaya de El Salvador hace 4 años
Mi dodge neón 2000 igual las luces encienden intermitentes tiene la luz del inmovilizador encendida iba en marcha y se apago he intentado reiniciarla pero es inútil sigue encendida y no pasa suministro de gas que debo hacer
César Maurera de Venezuela hace 3 años
@CossiocarlosComo lo pusieron a perder directo? Me puedes explicar por favor gracias
Fany magdaleno de México hace 6 años
Hola. Alguien q me ayude 😭 tengo un auto neon 2017. No da marcha solo un zumbido al meter la llave
Esta duro el volante y la palanca
Me dicen q tal vez sea el seguro de volante pero no se donde es ni q hacer ayuda por favor
Esta duro el volante y la palanca
Me dicen q tal vez sea el seguro de volante pero no se donde es ni q hacer ayuda por favor
Tienes que mover el volante a un lado para que libere el seguro del volante
Tengo un neon 2002 automatico quema el fusible de autoparo bomba de gas a que se debe??
Puede ser que nunca se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina y esta tapandose y forzando la bomba de gasolina, esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio , se debe cambiar cada 90,000 km. maximo
ComentarNo prende y da marcha Solucionado
Chrysler Neon 1999 4 puertas, motor dohc y 2.0 230000 kms
Buena noche amigos, tengo un problema, el muy atrevido de mi mecánico agarro mi neón 99 cuando lo lleve a reparar del medidor de gasolina y lo choco y hasta la fecha no se hizo responsable, con esfuerzo pude componerlo, ya que solo fue un golpe, pero no daño el motor, solo el radiador y una toma de agua, pero ahora le doy a prender y da marcha, pero no prende, y si hay gasolina, cheque y no da chispa, me comentan que puede tener un sensor de choque o un inmovilizador, ayuda
12 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente para modelos con sistema OBD 1 antes del 2000 :
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
RichardSenra de México hace 6 años
Disculpa ya cheque pero no aparece el check, que hago
Si no enciende el check engine la computadora puede estar dañada
RichardSenra de México hace 6 años
Cómo puedo checar si esta dañada o porque motivo noprende el check
RichardSenra de México hace 6 años
Buena noche Ricardo, ya cambié la computadora y sigue sin márcarme el check, que hago?
JoseMedina de Venezuela hace 6 años
LLega gasolina la flauta de inyectores? si no es asi fijate en el fusible y el relay de la bomba de gasolina que esta en la fusilera del motor. A mi se me ha quemado varias veces ese fusible y no prende la luz de la computadora hasta que lo cambio. Asi mismo fijate en el conector del sensor de posicion de cigueñal que no este haciendo falso contacto.
andres rojas de Venezuela hace 6 años
Amigos yo tengo el mismo problema cambien sensor de cigüeñal probé con otro ramal y otra computadora da marcha pero no enciende que podría ser ?
JoseMedina de Venezuela hace 6 años
Fijate que este conectado y limpio el sensor de posicion del cigueñal, eso puede pcasionar que no llegue la corriente a la bobina y por eso falta la chispa. Igualmente que llegue la gasolina a la flauta.
Mejor respuesta (según RichardSenra)
RichardSenra de México hace 5 años
Eran las tierras físicas de la computadora, con un puente quedó
ComentarNo arranca mi neón Solucionado
Chrysler Neon 2003 200000 kms
Al encender se escucha la bomba de la gasolina y todo parece normal pero no enciende, creo que no hay chispa para el arranque, ya le cambie el sensor del arbol de levas y arrancó pero a la semana no arrancó de nuevo, me vuelve a hacer lo mismo, no hay chispa para el arranque y todo parece normal, la batería bien... por favor alguien que me oriente sobre que hacer, gracias
6 casos
Autoescaneo dale llave 3 veces y espara que empiece a parpadear la luz de service engine.
Si hace un parpadeo rapido es el 1, luego hace un pausa y parpadea 2 vevceses 2 ese codigo seria el 12 y asi esperas y con con boligrafo y papel anotas los codigos.
Hola Army, buenos días, ya lo autoescane y me aparece Done, de hecho entre semana lo lleve a escanear con un eléctrico porque de repente me parpadeaba el tablero y se subía y bajaban las luces, me detenía y bajaba a darle un empujón para arriba al conector del sensor, lo encendía y jalaba bien, pero a los dos días volvía a hacer lo mismo, me bajaba y lo empujaba otra vez y jalaba... ahora ya le cambie un nuevo sensor con su arnés pero ahora ya no enciende... luces, limpiadores, direccionales, encienden bien... solo que le falta ese chispazo para encender... gracias por apoyarme
Saludos
Saludos
Olvidaba comentar que ayer que le cambiamos el nuevo sensor, arranco pero inestable, con subida y baja de intensidad en el tablero, lo apague, espere un momento, lo volví a encender y encendió estable pero con un pequeño parpadeo en el tablero y se mantuvo estable, lo apague y después de una hora lo intente arrancar y nada...
Siento como si tuviera un falso...
Saludos
Siento como si tuviera un falso...
Saludos
Revisa la continuidad en el cableado de los sensores del arbol y del cigueñal. La computadora NGC que utiliza los neones del 2003 es muy eficiente pero no le gustan los productos genericos entonces que marca de sensor le pusiste, te recomiendo mucho el original y lo raro es que no mande codigos si tienes un sensor fallando
Compre un sensor similar a molar, en un momento te digo la marca, pero igual es eso, también revisarse la continuidad del cableado, gracias, te informo el resultado
Hola, ya le compre el sensor del arbol de levas original (mopar), se lo cambiamos anoche y jalo bien, lo apague seis veces y seis veces encendió, pero hoy al amanecer y quererlo arrancar, adiós solución! no encendió, pero ahora ya ni hace click...
Solo se siente que la marcha hace click click, pero nada, ni el tablero enciende...
Pero si dejo el switc sin intentar arrancar el tablero se enciende, ya le dí los 3 llavazos para ver que error me arroja y me vuelve a decir done...
Esta muy raro, mañana desmontaremos el sensor nuevamente y lo volveremos a colocar...
O que me recomiendan, por favor
Saludos y gracias
Solo se siente que la marcha hace click click, pero nada, ni el tablero enciende...
Pero si dejo el switc sin intentar arrancar el tablero se enciende, ya le dí los 3 llavazos para ver que error me arroja y me vuelve a decir done...
Esta muy raro, mañana desmontaremos el sensor nuevamente y lo volveremos a colocar...
O que me recomiendan, por favor
Saludos y gracias
Makarthur, cambia el sensor del cigueñal, por lo regular los 2 fallan y si no en poco tiempo uno de otro.
Cuando ese sensor falla el carro da arranque pero no prende o si prende pero hay que darle y darle.
Si no hace nada mueve otro vez el cableado checa que tengas carga en la batería checa la conexión del sensor del cigüeñal en el 2003 esta por la parte de adelante abajo de la marcha, el sensor del árbol recibe la señal de un imán que se une al árbol con un tornillo torx quitalo y limpia con cuidado pero lo raro es que no manda ningún código.
Si no hace nada mueve otro vez el cableado checa que tengas carga en la batería checa la conexión del sensor del cigüeñal en el 2003 esta por la parte de adelante abajo de la marcha, el sensor del árbol recibe la señal de un imán que se une al árbol con un tornillo torx quitalo y limpia con cuidado pero lo raro es que no manda ningún código.
Hola arleog, voy a checar el sensor del cigueñal , recorrer muy bien el cableado, en cuanto a la batería marca bien con el aparato del eléctrico, probaré al rato... muchas gracias
Saludos
Saludos
Hola Arleog, buenas tardes
Ya revisé el sensor del cigüeñal y el cilindro que va dentro tenia juego y ya presentaba manchas que no se quitaban, motivo por el cual lo reemplace por otro sensor nuevo y de esta manera arrancó el coche...
Ya no me dio lata al encender
Muchas gracias por la ayuda
Saludos
Ya revisé el sensor del cigüeñal y el cilindro que va dentro tenia juego y ya presentaba manchas que no se quitaban, motivo por el cual lo reemplace por otro sensor nuevo y de esta manera arrancó el coche...
Ya no me dio lata al encender
Muchas gracias por la ayuda
Saludos
Mejor respuesta (según makarthur)
Me alegro que pudiste resolver el problema. Saludos
gabriel celaya de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un carro neon 2001 se ajusto la maquina esta puesta a tiempose supone que mecanicamente anda bien pero no arranco vino el electrico y lo checo y dijo que todo estaba bien pero no arranco despues traje al de las alarmas del vehiculo y lo checo y todo estaba bien pero tampoco arranco despues traje un cerrajero para codificar la llave pero dijo que estaba bien pero no arranco que puedo hacer
Pero escuchas el motor de arranque dar marcha o ni siquiera eso
Si da marcha pero no arranca hay que revisar el tiempo del motor y el sensor del árbol pero ante todo cableado y conectores porque todo eso se movió. Cuando abres el switch escuchas el zumbido de la bomba?
ComentarNo arranca y sin corrinte Solucionado
Chrysler Neon 1995 full motor 2.0 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi neón da marcha pero no prende no hay chispa y no entra la bomba de gasolina se le hizo cambio de la bomba la bobina y la computadora pero sigue igual sin dar chispa ni pasar combustible y no se que pueda ser por el eléctrico nada mas anda adivinando
2 casos
Revisa el sensor de cigueñal , es el que manda pulsos a la computadora para el encendido.
Por que todo el mundo cambia las computadoras? Es raro que den problemas en la mayoría de los casos son fusibles y sensores que protegen el vehículo para no generar nas daños esta es la misión de la computadora
Y ese donde lo encuentro en q parte del motor está por q solo eh visto el q está arriba del filtro de aceite pero no sé si sea ese
Si es el relé esta en una cajita negra al lado de la batería y severa poner fuel ese es de la bomba de gasolina
El del cigüeñal es mas difícil de fallar el del árbol de levas se estropea siempre esta puesto vídeo arriba
Pero como puedo saber si es el sensor o el fusible
En qué parte del motor encuentro el sensor Ricardo
Primero busca un relé en la caja negra que esta al lado de la batería debe poner fuel sustitullelo es barato si continua sin corriente mira el vídeo de arriba solo quitando la clavija si tiene aceite las conexiones es que esta apunto de estropearse y hace contactos limpia el aceite de la conexión y sustituye el sensor de ser asi
Sensor de posición del cigüeñal, que se encuentra entre el alternador y el filtro de aceite. Puede identificar este pequeño componente mediante el conector eléctrico que se le atribuye y el único tornillo que lo fija al bloque del motor.
Mejor respuesta (según Darkness)
Revisando el carro por la parte de abajo descubrí 3 cables tronados uno de ellos iba al conector del sensor pero hay otros dos q no ubico
Mi neon 96 seguido m falla e visto x aqui q el reley ASD tiene mucho q ver en la chispa d bobina y otras cosas pero mi carro no trae ese fusible ??? Si dice en la tapa pero no lo trae como q s lo cancelaron y solo tiene una patita en donde entra l falta la otra q cable deveria d llevar ahi es uno d la computadora y el otro d donde sale o hacia donde deveria d ir??
ComentarOlvide apagar el switch de encendido cerca de tres días
Chrysler Neon 2002 Automático 180000 kms
Pensé que sólo se había bajado la batería ya la cargue sólo da marcha no hay chispa ni pulsos
3 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Hola gracias por responder me sale el código P0601 y de repente aparece fuse
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de alimentación
Posibles causas
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) cicuit deficiente conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería.
Fuse. - hay un problema en el sistema electrico. Si la bateria tienen mas de año y medio de uso ,no debe retener carga y tiene bajo voltaje que requiere otra nueva LTH 26 R 500.
Posibles causas
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) cicuit deficiente conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería.
Fuse. - hay un problema en el sistema electrico. Si la bateria tienen mas de año y medio de uso ,no debe retener carga y tiene bajo voltaje que requiere otra nueva LTH 26 R 500.
Martín iracheta de México hace 6 años
Hola mi neon 2005 lo pongo en Parking y sigue avanzando no agarra ningún cambio sigue avanzando y lo apago y ya no da marcha necesito moverle varias veces ala palanca para que encienda
Autoescanealo con la llave como esta descrito arriba,
Se me dio vuelta la llave del switch , que debo hacer
En la parte de abajo del switch trae un tornillo que lo fija
Daniel sorianomvz de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neón 03 3l switch de encendido ya no da el último giro para encender solo da switch
Roberto Valadez de México hace 5 años
Mi neón 2003 no enciende, nisiquiera estarea, la falla que me marca en el tablero es la P0113 pero eso es de temperatura nada que ver con el encendido, alguien que me pueda asesorar por favor
Si el sensor de temperatura esta defectuoso No Enciende. Consiguelo original Mopar
Si el sensor de temperatura esta defectuoso No Enciende. Consiguelo original Mopar
Roberto Valadez de México hace 5 años
Muchas gracias! Trataré de cambiar ese sensor antes de ver otras posibilidades
Edwin contreras de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un neón 98 estaba todo bien lo apague y al prenderlo lo da arranque ni hace nada y las luces del tablero quedaron encendidas para apagarlas tengo que desconectar la batería y la llave pareciera como si estuviera aislada porque no hace ni un pase que sera
Buenos días tengo la suichera dañada como hago para encenderlo el computador no funciona que cable agarró para encender
José Eloy peña de México hace 3 años
Al arrancar se quiere apagar y no avanza después de un rato se corrige que sera
Cambie el Switch de encendido y al prender el carro deja de funcionas todo lo eléctrico ke podrá ser
Luis resendiz de México hace 9 meses
Quetal buena tarde tengo un neón 2000 no prende des de el switch lo e estado prendiendo puenteando el relevador de arranque que podrá ser
Muy buenos días tengo un problema con mi neon 2006 se partió el bastago de la switch y lo mandé hacer de bronce desde allí el carro se me bloquea y no enciende lo tengo que resetear y enciende a los 20 minutos mandé a chequear el chip de la llave y emite la señal que podrá ser eso desde que cambie el bastago
Consigue el repuestos del bastago del modulo del switch original mopar y se soluciona.
ComentarFalla electrica Solucionado
Chrysler Neon 1997 4 puertas 180 kms
Hola buenas tardes, tengo una pregunta, tengo un neon año 97 4 puertas, no me le esta llegando corriente, las bujias no tienen chispa, se le reviso todos los fusibles, los sensores y nada que prende, el tablero marca las luces, a ver si me pueden echar una ayudaita gracias
1 caso
Me paso algo parecido. Y resultó ser mi sensor de cigueñal ,seria cambiarlo y ver que se conecten. Correctamente sino ara lo mismo y o podría salí fallado el nuevo el nuevo me paso igual y lo lleve a garantía y si era eso falló y de allá todo quedó perfecto
Q
Q
Mejor respuesta (según lenis)
Hola buen día gracias, por su ayuda me puse a leer los problemas que habían presentados los otros usuarios y lo ultimo que se hizo fue revisar los cables como decían por acá y el problema era un cable que viene del sensor del cigueñal estaba partido
Hola a mi me paso algo parecido con mi neon automatico 2006 y era el bastago del switch q se habia partido lo reemplaze y problema resuelto
ComentarNo enciende la luz check enginee Solucionado
Chrysler Neon 1997 2.0 250000 kms
Buenos días compañeros, les escribo por lo siguiente, esta mañana encendi mi vehiculo normalmente antes de ir a trabajar, espere unos 2 mins y sali del garaje de mi casa, aproximadamente a una cuadra de distancia en una pequeña bajada, mi carro se apago y no quizo encender mas, paso el switch y arranca pero no enciende, pude notar que no tiene chispa, lo mas extraño del caso es que normalmente el carro al pasar el switch enciende la luz de check engine, pero en este caso no hace nada, las demás luces indicadoras funcionan normalmente, al igual que los indicadores de temperatura y gasolina, qui… Leer completa
1 caso
El mio si prende pero en 30 a 40 minutos empieza a fallar y hasta ke se apaga, ya le cambie bonina, sensor cigueña y arbol de levas y sigue igual, yo ya pienso ke sea la ecu, si hayaste el problema favor de decir ke fue la solución [email protected] gracias
Gabriel amaya de Venezuela hace 7 años
Verifica fusible que enciende luz de bateria y de computadora esta de primero al lado de rele horn solucion probe computadora en otro neon dio el erro que es computadora esa falla compre otra ya que segun esta pidiendo cpu ya no sirve
Amigo eso es el conector del sensor del cigueñal q esta tras del motor del neon. Desconectalo y revisa bien, con el tiempo se sulfatan y al calentar el carro anda un poco y se apaga... (el conector, no el sensor ojo)
Mejor respuesta (según freddylink)
freddylink de Venezuela hace 9 años
Amigo revise la conexion, y estaba bien, lastimosamente me informaron que era la computadora, ya que fue colocada en otro vehiculo de igual modelo y marca, y tampoco quizo prender.
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Hector, resolviste tu problema¿? no creo que sea computadora, porque una falla en computadora estaria presente siempre, no 30 ni 40 min despues
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Hector, tu caso debe ser un problema de las instalaciones eléctricas, un cable si puede recalentarse y dejar de prestar la continuidad necesaria-
Pues revise cableado en contre el de la valvula IAC y lo uni correctamente y volvio a fallar, lo ultimo ke hice es limpiar el sensor map ke esta pegado al filtro de aire y ya no ha fallado pero no estoy seguro si ya se arreglo ya ke no he andado mucho y el calor del ambiente ya disminuyo aki en la region, voy a darle una buena corrida y no apagarlo en el lapso de una hora y les comentare si se resolvio... Muchas gracias
Buenos dias si probastes la computadora en otro auto es un. Error porque no te va encender cada vehiculo trae codificada su computadora asi que as que te revisen tu computadora en barcelona edo anzoategui hay un sr que las repara el me reparo la mia de un neon 2006 automatico y esta perfecta
freddylink de Venezuela hace 9 años
Buenas, ya fue reparada. Gracias por su respuesta.
Gracias, pues resulta que si es la Ecu se calienta y falla, en un momento de desperacion le heche agua mientras fallaba y se le quito la falla... ando consiguiendo otra, quiero revisarla pero trae un gel que segun se quita con tinher pero luego como le pongo ese gel otra vez, agradezco sus comentarios...
Camsrgodsm de Venezuela hace 8 años
Buen dia mano. Que le repararon? En cuanto te salio? Tengo la misma falla.
centauro...morelos de México hace 6 años
Que tal amigos saludos. Al mio se le queda el foco prendido, arranca y todo pero no corre igual, y empezó cuando le cambiaron la banda de tiempo,,,tendra algo que ver?? solo perdio potencia y cuando lo quiero acelerar como de costumbre, hace un sonidito y no m deja...opiniones xfa...gracias...
Buenos días ajuste mi neon 1998 lo hecho a andar y prendió por 10 o 15 min pero se apagó sigue girando el motor pero detecte que no prende el foco de check al momento de prender el switch, como lo hacía antes prendía y en unos segundos se apagaba que podría ser !!!
ComentarNo activa el relevador de la bomba de gasolina
Chrysler Neon 1998 automatico 600000 kms
InyectoresComputadoraSensor del cigüeñalRelé de la bomba de gasolinaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Tengo un neón 98, y no esta activando el relevador de la bomba de gasolina que esta en la fusilera que va en el motor, ya puse otro y sigue igual, ya probé y le llega corriente a la bobina y a los inyectores, pero no hay chispa en las bujías, también probé el sensor del cigüeñal y manda su señal, osea esta bueno, también cambie el ramal por si era un cable pero sigue sin encender, destape el relé y lo active con la mano y se activa la bomba de gasolina y manda presión a la flauta, ya no se que mas revisar, no se si sera la computadora que no le esta mandando la señal al relé. Como lo puedo puentear para descartar la computadora? o si alguien sabe porque esta pasando esto, por favor, necesito su ayuda. Gracias...
8 casos
Si le llega corriente a la bobina y no sale para las bujias es la bobina o los cables de bujias estan malos
Ok, estaba tanteando los cables del sensor del cigüeñal, lo probé y tiene pulsaciones y llego señal al relé de la bomba de la gasolina y el carro prendió, lo deje un buen rato y no se apagó, lo apague y lo encendí varias veces y todo normal, luego lo apague y espere como hora y media y ya no llega señal al relé de la bomba de la gasolina, y no enciende mas, esperare a mañana para revisar con mas detalle sensor del cigüeñal, creo que alli esta el problema.
Lava muy bine todos los cables y arneses de los sensores, por lo que dices es una falla "fantasma", han de tener aceite y poreso no da la corriente bien
Cambie la bomba de gasolina en mi neon 2000 y pila por que se apagaba solo, perdia fuerza en beses jala y en beses no pero cuando jala ace lo mismo pierde fuerza y me percate q cuando ace la falla deja de llegar gasolina ala flauta y la bomba esta nueva
Amigo tengo el mismo problema como lo soluciones por fa ayuda
Cambia la bomba , cuando queda vieja empieza a fallar y hace que se ahogue.
Diego mora de Chile hace 7 años
Hola consulta quiero saber de cuánto bar es la bomba de bencina del Chrysler neón 97
Jesus.neon2000 de México hace 6 años
Comenten tengo la misma falla tuve q poner directo el relevador de la bomba para andar asi aunq se calienta el carro y hierve el anticongelante ya q ni le llega corriente al relevador de ventilador de radiador
Tu si tienes un super corto en tu carro por lo que dices es una corriente que ha de ser el cable verde con naranja, porque no te da apertura de corriente en el los 3 casos. Si lo pones directo a la batería y jala ahí estas descartando bomba y cableado de arnés de la bomba pues jalan,tienes que checar tus cables antes de la caja de switch, ahora si se calienta es obvio porque no llega aire del ventilador y si dices que es el reley, volvemos a lo mismo de lo anterior "cableado en mal estado" pues también checa los cables del sensor de temperatura, busca el diagrama eléctrico para que puedas checar colores y reparar tus lineas desde la computadora checala ya que desde ahí me ha tocado que están mal. Es fácil si sabes de amarres eléctricos de cables y usar el termofil, ya lo mas extremo seria soldar alguna punta del cableado al sensor pero ni tanto solo paciencia.
Tenia el mismo problema muchachos , todo me llevo a la bomba la cambie y santo remedio.
Buenas tengo un neon 98 pruebo todo el ramal a la fusiblera y llega corriente pero el swicher de encendido no activa el relex le coloco tierra directo de la bateria al relex y Acciona esa señal de neutro o tierra de donde viene de la suichera o de la computadora
Luis Balderrama de México hace 6 años
Buenos días tengo un neón 95 ya le cambiamos la bomba de la gasolina y el conector pero anduvo unos días y perdió fuerza y acelera porque como que agarra aire después volvió a jala pero se paró y ya nomás estarea me podrían dar una idea
Buenas tardes tengo un Neón 2000 y tengo problemas con la corriente hacia la bomba de gasolina cuando pasó el switch se activa la bomba pero enseguida se desactiva cambie el relevador y nada q podría ser??
ComentarNo sake la corriente de la bobina Solucionado
Chrysler Neon 2002 4npuwrtas 2.0 367000 kms
Buenas el vehículo prende y a los 3 kilómetros se apaga a si empezó la falla hasta a hora q no distribuye la chispa de la bobina le llega corriente al conector de la bobina pero la bobina no distribuye corriente se la cambie y da el mismo error no enciende u. Electricista de vehículo me dijo q era la computadora q se quemó me podrían ayudar con este problema por favor o como verifico q es la computadora de verdad
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Cruz rosas de Venezuela hace 4 años
Gracias hermano Ya lo e echo y nada ni aparecen códigos
Mejor respuesta (según Cruz rosas)
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Seria bueno escanear a profundida y revisar todo el sistema de cableado verificar que las señales sean las corretas
Cruz rosas de Venezuela hace 4 años
Nada hermano alguien q tenga conocimiento de electricidad en Venezuela
ComentarFalla en la chispa y pulsos de los inyectores
Chrysler Neon 1995 basico 2.0 100000 kms
Buenas tardes mi neón me falla no tiene chispa y le falta pulsos a los inyectores al revisarlo me di cuenta de q un cable que iba a el sensor del cigüeñal estaba tronado lo conecte pero el problema sigue el detalle que el tablero no me marca check engine podrá ser que se aya brincado un diente la banda de distribución por que eso me comento un compañero
6 casos
Revisa el sensor de cigueñal, es el que manda pulsos para la inyeccion
Rene Mendez de Venezuela hace 4 años
Saludos sr Ricardo tengo un neon 2002 prensenta una falla que se le va el pulso a los inyectores, muevo los cables que estan al lado de la fusilera y vuelve y de pronto se le va de nuevo. La computadora esta buena. Eapero su pronta repuesta
Revisa el cableado que mencionas esta haciendo un falso contacto
El detalle Ricardo es q no me marca el check engime por eso me queda la duda si puede ser el sensor del cigüeñal aunq no marque la falla
Como va a prender el check engine ,si no arranca. El sistema de encendido empieza con el sensor de cigueñal,sensor del arbol de levas ,bobina ,cables de bujias y bujias. Revisa y descartas los que esten bien.
De echo la bobina ya se la cambie la bobina los cables y las bujías solo me faltarían los sensores pero esos como los checaria no tengo idea de cómo checarlos para ver si sirven o no
Amigo veo que conectaste los cables al sensor tienes que verificar que le le llega corriente y masa al conector de todas formas yo en tu lugar lo compraría nuevo y lo pondría al cortase el cable como dijiste es posible que te aria un corto comprueva fusibles y reles
Solo un cable era del sensor josin y pues ya verifiqu reelevadores y fusibles y están bien entonces sería q no sirve el sensor
Mi punto de vista es que al romperse el cable hizo contacto y se fundió espero sea eso
Buenas noche tengo un neon 98 dejo de enviar pulso y chispa le cambien el sensor del cigueñal el de albo de leva la bobina la computadora y el ramal
Avese llega y se le va chispa y pulso y se le va¡
Avese llega y se le va chispa y pulso y se le va¡
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Buenas. Neon 2002. Le hicieron la camara y antes prendia y despues no hay chispa bujia e inyectores. La computadora esta Bien, los 2 sensores, la bobina, revise todo el ramal y tambien los tiempos todo esta funcionando correcto y nada. Las LLaves no son de Chip.No tiene alarmas adicionales. Agradezco ante mano en lo que me puedan Orientar. Gracias
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo: Lo hice, medio la falla 1684 y saque la otra caja que esta bajo del faro del copiloto y le coloque limpia contacto al enchufe y volvi a pasar el switch 3 veces y ya no me da codigo.
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Amigo lo hice, medio la falla 1684 y saque la otra caja que esta bajo del faro del copiloto y le coloque limpia contacto al enchufe y volvi a pasar el switch 3 veces y ya no me da codigo.
Compañeros buenas tardes tengo un neón modelo 2000 la falla, es que trabajan 2 inyectores y 2 no,el mecánico disque dice ke la falla viene de la computadora,que no está mandando señal a los inyectores,,,ustedes ke me recomiendan
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registras
Será la única opción, porque me a echo conseguir piezas
Buenas amigo tengo un neon 2002 no tiene pulso en ninguno de los inyectores... Que puede ser??
Zluisxz. Lc. [email protected] si pueden ayudarme se lo agradecería
Zluisxz. Lc. [email protected] si pueden ayudarme se lo agradecería
rafaelmontilla de Venezuela hace 2 años
Mi neón 1997 dejo de mandar pulso al inyector n 4 como puedo solucionar eso
El enciende solo de presentar la llave solo que falla al no llegar el pulso
El enciende solo de presentar la llave solo que falla al no llegar el pulso
ComentarAuto tiembla,huele a gasolina y aparece el check engine parpadeando.
Chrysler Neon 1997 2.0 plymouth 20000 kms
El problema empezó así el carro andando en movimiento empezo a cascabelear cuando llegue a mi casa, cheque el carro y tenia las 3 de las 4 bujias llenas de aceite de la rosca de la ceramica pero del electrodo estaban bien,lo lleve con un mecanico y me dijo que era el empaque de la tapa de punterias se lo cambie junto con las bujias pero la bujia 3 y 4 no daban chispa, despues cambiamos cables de bujias y siguio el problema por ultimo pusimos bobina nueva, senti un pequeño cambio pero en realidad no se si realmente esten funcionando las 4 bujias dando chispa, bueno el problema es que el carro s… Leer completa
7 casos
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Ya lo cheque dando las llaves y me arroja como codigo 12 un parpadeo una pausa seguido de dos parpadeos cual es la falla?
El 12 significa inicio de escaneo, debe de terminar en 55.
Buenas tardes, alguno de ustedes tiene conocimiento si las butacas del Sebring año 2005 le quedan al Neon 2001
Mi neón 2005 sale humo blanco y huele a gasolina por el escape y el motor tiembla un poco
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias por otro original mopar.
@ricardoSi se acomodo tu falla el mío hace lo mismo
Tengo una Chrysler pacifica y sale mucho olor a gas y ahora tiembla el motor...los mecánicos de acá no saben alguien me podría decir que puede ser?
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Hola, bueno recién compre un neon plymouth del 97 , si alguien tiene el manual lo manda por favor a ;
[email protected]
OK la otra es q quiero q me digan si a ese carro se le puede adaptar el motor de un corolita del 87-90 o del año q sea , y si vale la pena invertir en reparación en ese vehículo ya q veo q es muy mala fama la q tiene esa marca de carro , por ahora el mio no mas es q muy raras veces la reversa falla un poco no mucho pero falla , y ase poco ya en la autopista como a los 60-70 km por hora el motor me vibra como q no entrará un cambio , aclaró no se nada de mecánica 😳
[email protected]
OK la otra es q quiero q me digan si a ese carro se le puede adaptar el motor de un corolita del 87-90 o del año q sea , y si vale la pena invertir en reparación en ese vehículo ya q veo q es muy mala fama la q tiene esa marca de carro , por ahora el mio no mas es q muy raras veces la reversa falla un poco no mucho pero falla , y ase poco ya en la autopista como a los 60-70 km por hora el motor me vibra como q no entrará un cambio , aclaró no se nada de mecánica 😳
Los soportes de motor y transmision deben estar dañados, hay que cambiarlos para que deje de vibrar
Rogelio Guerrero Rodríguez de México hace un año
Buen día, alguien tendrá el manual de Neón 2005 2.0 que me lo pase por favor a [email protected] saludos
ComentarFalla electrica
Chrysler Neon 1998 autmatico 2.0 3000 kms
Buenas amigos necesito de uds. Poseo un neon98 y hace pocos días el borne positivo hizo contacto con el capo ocasionando el apagado del carro, desde ese momento se ha sido imposible prender el carro. No enciende las luces, no funcionan los vidrios eléctricos así como también los limpia parabrisas, no hay chispa en las bujías, ni los inyectores. Quisiera saber si el problema es la computadora o hay algún fusible o sensor dañado.
3 respuestas
Lo mas probable es el fusible que va en la caja de conteo maestra, checalos todos
Buen dia,
Adicionalmente seria bueno saber si enciende el tablero o no lo hace, seguro es un fusible, revisa tambien cableados que no esten quemados.
Adicionalmente seria bueno saber si enciende el tablero o no lo hace, seguro es un fusible, revisa tambien cableados que no esten quemados.
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, con gusto podremos ayudarte atendemos a domicilio
Para mas información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
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ComentarEl Neón 2001 hace para encender y no prende Solucionado
Chrysler Neon 2001 211000 kms
MI NOMBRE es miguel y tengo hace unos dias mi Neón que se me se apago rodando en un semáforo. Desde ese momento hace para encender y no enciende. Lo reviso un especialista y diagnostico Sensor de Cigueñal el cual fue reemplazado; sin embargo, el carro sigue sin encender. No llega chispa, los fusibles estas buenos, la bomba de gasolina funcionando y todavia nada. Se procedio a Escanearlo y arrojo el Código P 1193. Mi pregunta es como soluciono este problema y si es el motivo por el cual no llega no enciende? Gracias de antemano si puede ayudarme.
3 casos
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1193_chrysle…
Esta en el codo de plastico negro en la entrada de aire del filtro. Revisar el arnes de conexión
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Esta en el codo de plastico negro en la entrada de aire del filtro. Revisar el arnes de conexión
Mejor respuesta (según Miguel)
Muy buenas tardes a todos. Escribo para informarles que según la información de un especialista se trataba de una parte del ramal de la computadora Gracias por la información suministrada. El Carro esta funcionando a la perfección. Saludos.
Como asi? Por fa amigo, da mas detalles, tengo el mismo problema, me diagnosticaron el sensor del cigueñal, pero me siento algo inseguro de eso ya que el scanner no arrojo ningun codigo. ¿Que quieres decir con "El Ramal de la computadora" Gracias, saludos
Debes revisar el ramal que va de la CPU a la transmisión automics, puede estar en corte, ,el ramal son los montones de cables. Saludos
ComentarFalla en bobina de encendido Solucionado
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 lx 250000 kms
Tengo una falla con mi neon me revienta truena la bobina de encendido y falla 1 y 4 está ya sería la cuarta q le pondría está última le cambié bujías cables y bobina pero al instalarla está falla de 1 y 4 ya no ay chispa el código me dice falla en circuito de módulo de encendido q me recomiendan hacer
1 caso
Mejor respuesta (según José mendez)
José mendez de México hace 6 años
Ya salio la falla ricardo gracias uno de los cables de la señal de la bobina de las salidas 1y 4 lo encontre dañado x corto se fundio al pareser se aplasto con la base del filtro de aire le quite lo quemado solde cable nvo y se sorreigio la falla. "nada más una pregunta me recomendaron en autozone las bujias de platino es sierto esto yo traia la ngk normal
Si quieres eficientar el funcionamiento consigue las bujias NGK DE IRIDIUM BKR5EIX-11 son de alto desempeño, mejoran encendido potencia, rendimiento y duracion 100,000 km.
ComentarNo arroja códigos y la falla sigue
Chrysler Neon 1999 estándar 177000 kms
Mi neón no arranca por las mañanas ya lo metí a escáner y solo dicen que no arroja los códigos... Cambie sensor de cigueñal , árbol de levas , bobina y sensor mariposa y nada... La falla continua... Hace frío y el carro no arranca aunque si da marcha. Note q aveces hace un extraño zumbido y creo q es en la computadora pero cuando el carro logra encender no falla hasta q otra vez baja la temperatura... No manda la tierra a la bobina y no hay chispa hasta q el sol lo calienta trabaja como si no hubiera falla alguna!!!
6 respuestas
Hay que revisar el cableado electrico,con los años y la humedad ,se sulfatan producen falseos electricos y se ponen en corto circuito.
Hay dos cables negativo que son de la computadora , si no mas me equivoco es el pin41, y se alimenta de la carroceria del carro...
El mio hace exactamente lo mismo pero no se que hacer como repararlo la verdad ya no se que hacer como solucionarlo? Lo llevo a la agencia?
La primera es minúscula del correo son minúsculas todas es el corrector de movil
ComentarNo arranca tiene todo nuevo
Chrysler Neon 1999 4 puertas sport 1.8 191661 kms
AlternadorArranqueÁrbol de levasSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Cabie sensor de cigüeñal el de arbol de levas intalacion nueva bujias alternador me sale la falla numero 13 solo hace explosiones ay chispa en bobina 1y2 en 3 y 4 no sale chispa ayuda por favor ya no se que hacer
7 casos
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
Revisa si la correa de distribucion no se salto y esta fuera de tiempo.
Hola, tengo un neon 98 q no arranca. Cambie computadora, sensor de cigueñal, sensor de arbolde levas. Bobina, si lollevo de tiro con otro vehiculo arranca, lo paro y le doy arranque y arranca lo mas bien. Pero lo dejo de un dia para el otro y nada... o muchas horas paradas y nada. Solo arranca llevandolo de tiro. Q puede ser?
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar mandando señal erronea a la computadora y no enciende.
Sabes qe pongo el sensor de arbol de levas viejo y me andan los 4 inyectores y dos bujias y pruevo el nuevo y solo anda el inyector dos? Qe puede ser se abra roto el sensor nuevo? La computadora no marca falla! Cuando probe el sensor nuevo iso una explosión fuerte y despues nada
Tiene que ser sensor original mopar. Los genericos no sirven ,no tienen control de calidad
Eso es el sensor map cambialo y veras que funciona
Hola amigos tengo un neon 98 no arranca pero da explosiones le cambié el sensor de árbolde levas por q me marcaba erron en la computadora pero igual sigue dando explosiones peor no arranca. Le cambié la junta de cilindro me dijeron q está fuera de punto pero donde vivo nadie quiere revisarlo. Puede ser que este fuera de punto ?
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarAuxilio quien me ayuda Solucionado
Chrysler Neon 1997 sinc 4 puertas 8 kms
Buenas mi neonsincronico actualmente no hay chispa en la bobina para encenderlo, le cambie la computadora, la bobina, alternador y aun asi me presenta la falla de que no me prende. Por favor no se que tenga ahora...
2 respuestas
Mejor respuesta (según kyammendez)
https://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual de servicio
kyammendez de Venezuela hace 4 años
Revisare el manual y cualquier cosa vuelvo a escribir. Gracias
ComentarDa marcha pero no enciende
Chrysler Neon 1999 4 puertad sport 1.8 191657 kms
Hola necesito ayuda mi neon no tiene chispa en la bobina 2 y 3 no llega señal en un cable de la ficha de la bobina ya hice intalacion nueva y chequie casi todo puede que sea la ecu? Solo hace explosiones
13 respuestas
Brian valdivia de Argentina hace 7 años
Arnes esta bien compre ese ssensor nuevo pero no es original y cuando lo puse continue con el mismo problema sera que tengo qu poner mopar
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Brian valdivia de Argentina hace 7 años
Gracias ricardo cualquier cosa vuelvo a escribirle o el codigo que me salga!
Brian valdivia de Argentina hace 7 años
El chec perndio 1 ves y despues 2 despues 3 despues 5 / 5 y 5 para mi es 12 35 y 55 puede se
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
Brian valdivia de Argentina hace 7 años
Si ya lo arregle ricardo estaba desconectado pero sigo con el problema de corriente en la bobina no creo que sea la ecu! );
Hay que conseguir el sensor de cigueñal original mopar
Brian valdivia de Argentina hace 7 años
Pruebo con el sensor nuevo mopar cualquier cosa estamos en contacto Ricardo gracias!
Tony lastra24 de Venezuela hace 4 años
Mi neon tiene problema da marcha pero no arranca le cambien cesor de cigüeñal y la leva pero no le llega chispa a la bibina si me pueden ayudar a solusionar esa falla xfa
ComentarNo prende y la luz de servicio no enciende
Chrysler Neon 1997 4 puertas sincronico 10000 kms
Intentamos prender el auto y este intenta arrancar al parecer no le pasa corriente a la bomba de gasoina y no da chispa, la luz del check ing no enciende, desconectamos la computadora pues todos los reles funcionan el sensor del cigueñal se le monto nuevo, al desconectar la computadora uno de los conectores tenia aceite. Alguien me puede ayudar ya que me dicen que es la computadora que esta dañada
1 caso
Es comun en vehiculos de muchos años ,que la computadora presente aceite ,puede ser de los condensadores elctroliticos que tiene, sin embargo ,aplicale limpiador de contacos electricos spray en los arnes de conexión y pruebas si enciende.
Gracias amigo, eso no representa (el aceitepresente alli) que la computadora este dañada
Y lo de la luz del check ing tiene que ver con lo de la computadora?
No se descarta que pueda estar dañada, pero existe la posibilidad que el aceite en el conector aisle la continuidad de la corriente y no encienda normalmente. Despues de aplicar el limpiador en los pines de conexión de la computadora y en el arnes de conexión , se vera si funciona o no.
No se si ese modelo te haga un autocomprobacion de la computadora dando 3 stars sin encender el coche si es asi en el tablero te desplegara el codigo de falla
Si amigo fernando, es asi, lamentablemente el carro no esciende la luz del check , que es por donde da los codigos, y me dicen que al no prender esta es obvio que el carro tampoco prenda
Hola amigo , a mi me paso lo mismo , no prendia pero si daba arranque (gira el burro) y la luz de check engine se prende , le medi los voltajes , el d entrada q es 12 vol y el d 8 vol q va a los sensores de :cigueñal, d arbol de levas y creo q al d presion d aceite, y este voltaje no esta. Los arnes d los sensores estaban pelados y los cables pegados , lo cual m hace suponer q hubo un corto!!!. Le saco la pcm y del conector q lleva los 12 vol q luego son transformados a 8 vol le salia un liquido asi como aceite con agua tip color marron, lo cual la lleve a probar y segun ellos no tiene arreglo!! en fin , lo q le falta para q arranque son los 8 vol d los sensores , sin ese voltaje el auto no va a arrancar, porque el voltaje q llega a los sensores luego son transformados en señal q vuelven a la pcm , y esta le indica a los inyectores donde esta ubicado los pistones para q inyecte la gasolina , de acuerdo a la posicion de loa pistones es que se va a inyectar mas o menos gasolina dependiendo de las revoluciones !! en concreto , si lograste solucionar tu problema me podrias orientar a coo lo hiciste, porque soy de argentina y una pcm aca me sale 10.000 pesos argentinos q es mucha plata ja ! o alguno q le haya pasado lo mismo , desde ya muchas gracias x tu respuesta!!
Fijate si lo solucionas ,xq es posible q c haya quemado o roto un capacitor o transistor electrolitico!!!!espero tu respuesta si pudiste solucionar el problema ;en mi caso el auto no arranca xq no presenta los 8 vol d referencia a los sensores cmp y ckp ,y el liquido ese q l sale a la ecu viene desde el conector donde van los 12vol q luego son transformados a 8!!!!
ComentarCódigo p1478
Chrysler Neon 1995 180000 kms
Falla p1478 no enciende lo que pasa es que móvi el cable de aliña ración de la caja de reles e hice corto con el chasis de la pcm. Y ahora no da chispa
3 casos
P1478 CHRYSLER - Batería del sensor de temperatura de la señal fuera de los límites 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del sensor de temperatura de batería (BTS) - mazo del sensor de temperatura de la batería está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1478_chrysle…
Esta debajo de la base de la bateria,
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Esta debajo de la base de la bateria,
Mi Chrysler neón 2000 da arranque y no enciende, no llega chispa a la bobina ni a bomba de gasolina, le realice la prueba de auto escaneo y no me da ningún código, lo mande a escanear no lee el escáner ayudaaa
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave. Puede estar dañado el chip de la llave
Hola gracias por responder pero no abra otra manera tengo solo una llave
Me podrías enviar a mi correo los códigos de error por favor [email protected], le hice lo de la llave y solo parpadea y coloca el kilometraje pero si realiza la pausa ante de colocar el kilometraje. Modelo Chrysler neón año 2000
Hay que verificar la llave con un cerrajero automotriz o que haga otra llave nueva y la programe
Si pero seguro puede ser eso? Porque no le llega chispa a la batería, hoy se le cambiaron los sensores y le llegó un poquitico de chispa pero igualmente da arranque pero no prende
ComentarNo le llega corriente al distribuidor (coil)
Chrysler Neon 1998 4 puertas, motor 2.0 0 kms
El carro funcionaba bien hace unos dias llegue a mi trabajo y en la tarde q fui a salir no me arranco, lo revise y no tiene chispa, probe el coil en otro carro y arranco bien , alguien q me ayude por favor
2 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Jose manuel de México hace 4 años
Una pregunta ami auto le pasa lo mismo no tiene corriente y de pronto se paro y ya no quiso arrancar el distribuidor no tiene corriente ni la bomba de gasolina prende como quien me puede facilitar los codigos de falla de spirit 93
ComentarFinde fusible al comprarlo no tira corriente la bobina en el 2y3
Chrysler Neon 2002 215045 kms
No hay chispa de 2y3 en la bobina y me funde el fusible
1 caso
Me funde el fusible y si lo yompeo al no tirar chispa al 2y3 de la bobina me la derrite por favor necesito que me ayuden gracias...!
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
10 veces me prendió la luz de la check cual será el código y me gustaría saber el porqué derrite la bobina al comprar el fusible. Lo que da chispa al 1y4 pero al 2y3 no le llega chipa
Si yompeo el fusible prende el carro pero me derrite la bobina
Lo hice y luz de check parpadeo 10 veces cual será es código?
Lo mas probable es que la bobina trae un corto circuito interno y quema el fusible.
Envíame tu número de teléfono para contactarme por favor gracias
Prueba el voltaje que este entre 13 y 14.5 voltios no mas. Siempre que he visto que se calienta la bobina y se quema es porque el alternador esta mandando voltaje excesivo, casi los 18 voltios. Chequea el alternador y su regulador!!!
Te pregunto eso le quita lachispa del 2y3de la bobina cuando el regulador no funciona?
El alto voltaje quema la bobina interna de esos 2 cilindros. Otra causa pueden ser bujias inadecuadas , gastadas , descalibradas , cables de bujias dañados.
Le desconecte el alternador y sigue fundiendo el fusible le puse la tierra como quiera sigue igual la bobina no tira chispa al 2y3 alguna sugerencia Ricardo que más se puede revisar
Al 1y4 le llega chispa al 2y3 no le llega chispa me funde muy rápido el fusible
ComentarDa marcha pero no arranca
Chrysler Neon 1997 4 puertas 150000 kms
ArranqueComputadoraCigüeñalSensor del árbol de levasDa marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujías
Buenas tardes tengo un dodge neon 97 motor 2.0 sencillo y no arranca no tiene chispa en las bujias ya le cambie la computadora el sensor del arbol de levas y del cigüeñal y sigue sin haber chispa alguien sabe que podria ser o a alguien le paso lo mismo les agradeceria la ayuda
4 respuestas
jesua tejeda de México hace 10 años
Checaste que tu bobina estuviese mandando la chispa a tus bujías?
Si pero no tiene corriente tampoco y ya se los cambie
Me paso lo mismo y el mecanico me dijo que era el inmobilizador pero batallo muchisimo lo que hizo fue sacar una linea directa del sonsor de pocisiones del cigueñal la que trae el pulso dejando fuera el inmobilizador es complicado pues hay que saber los codigos de los colores lo hizo y el carro como nuevo te recomiendo que lo lleves donde arreglan las computadoras ellos saben los codigos de los colores la linea la saco directo a la copmputadora que tengas suerte
josue garces de México hace 8 años
Hola buen dia yo tengo el mismo problema el mio es un neon mod 99 y tampoco tengo chispa amigo juan pordonde lo llevaste a que te lo repararan y cuanto te cobraron
ComentarNo prende, ayudenme
Chrysler Neon 1999 2.0 18000 kms
Amigos, mi neon no prende, ya lo checaron pero no tiene chispa, cambie el sensor del cigueñal, el sensor del arbol de levas, y asta intente poniendo otra computadora y nada. Dicen que es algo electrico. Ayuda
3 respuestas
Hay que revisar el cableado , en algun lado habra un cable roto que evita el arranque,
Checa que tenga el chasis a tierra de la batería yo tengo un 98 y si no pongo el chasis a la batería no enciende
ComentarSe apago no arranca
Chrysler Neon 1999 4 puertas 2.0 estándar 2500003 kms
Hola amigos mi neon 99 empezo presentando fallas que al andar se apagaba, perdia fuerza y se apagaba pero encendia sin problemas y volvia a jalar la semana pasada me hizo lo mismo pero ya no prendia le costaba mucho y cuando lograba encender lo llevaba practicamente en primera y entre acelerando y enclutchando llegue a mi casa y ya no prendio mas, le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y nada le cambie la bobina porque me percate que dos cables de bujias no pasaban chispa igual le cambie loa cables de bujia y las bujias y arranco pero al salir a probarlo volvio a fallar cheque los cable… Leer completa
1 caso
Ya se lo cambie ya arranco pero ahora jalonea como si se quisiese apagar le volvi auto escamear y me sale codigo 22 no he encotrado la referencia a ese codigo
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Si avanza pero al acelerar demasiado es cuando jalonea
Otra vez no quizo arrancar le probe otro sensor de arbol de levas y arranca el sensor de la temperatura ya vi que esta quebrado se lo meti para ver que hacia y los ventiladores acccionaron pero no se apagan y cuando desconecto el sensor hace el motor como acelerado y se desacelera como si sibiera la revolución y la baja de golpe asi hasta apagarse ese sensor ae lo cambiare por logica y me supongo que dejara de hacerlo una vez puesto el sensor original ahora mi otra duda es el sensor de arbol de levas ya este seria el segundo tendrá un corto??? Como se revisa eso???
Los sensores tienen que ser originales MOPAR , los genericos no sirven
Se supone son mopar vino en su cajita y toso lo compre en una refacc enfocada mas a chrysler dodge y jeep ahora no se como reconocer a parte de la caja que sea original
El numero de pueza que viene en la caja es 05096057AA ya busque en un catalogo mopar y si esta igual al que compre es de plastico negro con un empaque verdesito adentro y la cajita donde vino es igual a las que he visto en las paginas de mopar
Bueno pues ya cambie ambos sensores de levas y de cigüeñal ambos en mopar lo lleve con un electromecanico y me salio que era la computadora le dije que como era eso posible porque mandaban sus V correctos los arneses de todos modos le dije que conseguiria una porque me urge el carro porque es con el q trabajo pero antes me fui con unos tecnicos especializafos en computadoras y me dijeron que estaba todo correcto que no habia ninguna falla en la computadora regreso con el mecanico para explicarle y hasta se molesto porque le menti diciendo que llevaria una nueva el carro sigue sin arrancar lo que vi es que conecto un cable a no se donde diciendome que estaba directa la computadora y arranco pero me dijo que la reparara porque fue una remendada ahi que hizo no se si creerle digo los que reparan computadora no creo que le fallen a decir que esta bien si le hicieron pruebas
Bueno pues ya cambie ambos sensores de levas y de cigüeñal ambos en mopar lo lleve con un electromecanico y me salio que era la computadora le dije que como era eso posible porque mandaban sus V correctos los arneses de todos modos le dije que conseguiria una porque me urge el carro porque es con el q trabajo pero antes me fui con unos tecnicos especializafos en computadoras y me dijeron que estaba todo correcto que no habia ninguna falla en la computadora regreso con el mecanico para explicarle y hasta se molesto porque le menti diciendo que llevaria una nueva el carro sigue sin arrancar lo que vi es que conecto un cable a no se donde diciendome que estaba directa la computadora y arranco pero me dijo que la reparara porque fue una remendada ahi que hizo no se si creerle digo los que reparan computadora no creo que le fallen a decir que esta bien si le hicieron pruebas
ComentarFalla en el encendido del carro
Chrysler Neon 1997 Deprtivo 194782 kms
Es un neón modelo 97 tiene buena batería el problema es que no da chispa en la marcha o mejor dicho no da ni marca que podría estar fallando espero me pueda ayudar
4 respuestas
Pues tal vez se activo el inmovilizador observa si se queda prendido el testigo rojo en el tablero
Si no se encienden luces en el cuadro es la masa tiebesxque especificar mas
Hola buen dia tengo un problema similar con mi neon 2.0 2000 mire que tiene una caja donde dice inmivilizador tenia los 4 cables pelones y con tape que es el inmovilizador y como se checa para que funcione otra vez el carro.
ComentarBobina de distribución
Chrysler Neon 2003 4 puertas automatico 150000 kms
Una pregunta Ricardo : cuando le quitas un cable a la bobina y este no da chispa es causa de q la bobina ya no sirva porque tengo falla en el neón un pistón no trabaja pero ese cable de bujia no tiene chispa gracias por ka respuesta
2 casos
A mi me paso igual y era la Bobina, estaba en la calle en mi carro y al salir de un alto no queria caminar era una falladera tremenda cheque la bobina y al igual que la suya en uno de los cuarto puntos no salia corriente.
Enseguida puce otra bobina y asunto resuelto.
Enseguida puce otra bobina y asunto resuelto.
Revisa intercambiando el cable que no da chispa a otra bujia , si sigue la misma falla es la bobina , consigue la original mopar.
ComentarFalta de tierra al rele asd
Chrysler Neon 1997 le 4 puertas sedan motor soch 16 v 165000 kms
Mi neon no arranca se cambio sensores de cigueñal y de levas se reparo ecu que tenia quemado un mosfets de ignicion el problema que no llega chispa a la bobina podria ser que la tierra controlada desde la pcm al rele asd sea pobre y por eso no habilite señales para la bobina ayuda por favor
7 casos
Amigo revisa que les llegue los 5 voltios a los sensores de cigueñal y levas , sin prender el carro solo pasando la llave, luego levanta el carro del lado derecho, desmonta la rueda y has que gire el cigueñal para verificar si hay variación de voltaje en el sensor del cigueñal debería llegar de 5 a 0.5 voltios todo esto hay que hacerlo sin prender el carro, toma tus precauciones con frenos de manos y cuñas en los demas cauchos asi como utilizar un burro como soporte del carro
Samuel Martinez de México hace un mes
Me pasa esactamente lo mismo tengo voltaje en los sensores pero en el asd no llega la tierra aunque lo active no enciende
ComentarMi neon tiene problema de encendiido o electrico
Chrysler Neon 2001 LX 26500 kms
BUENA , MI RESPETO Y SALUDO, mi problema es el sigueinte un dia lluvioso como todo aqui en venezuela, mi neon año 2001 comenzo con unos cascabeo y se prendio el motor del enginer o check, bueno me di cuenta que la torre de la bobina 1 y 4 no hay chispa, pero eln la 2 y la 3 si hay , ignorantemente compre otra bobina prendio bien pero al rato se exploto la bobina y boto el liquido justamente en la 1 y la 4 , volvi a colocar la bobina vieja prendio bien peron empezó a salir humo de cable recalentado del enchufe de la bobina que es de pin plano, adjunto a este me esta que mando los fusibles de en… Leer completa
1 caso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. -
Hola le di como0 me dices pero, tre veces seguida y me da el codigo de po1684 nada mas no entiendo que es esto...???
Codigo 1684. - error se deconecto la bateria ultimamente. Al final salio DONE ?
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos , si tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos , si tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Si. Ok... esta bien pero lo que no entiendo es la falla de la bobina, y porque me quema los fusibles , yo cargue nuevamente la bateria me agarro la carga y todo la volvi a colocar y el carro prendio bien, pero al rato el fusible de combustible se quemo lo cambie y despues comenzo a echar humo por los cables del conector de la bobina, no prendi mas el carro, al dia de ayer volvi a tratar de prenderlo y se me descargo la bateria nuevamente ; puede ser el regullador de corriente o tengo un corto ??
Y cuando prendo las luces se ven bien brillan con fuerza, la bocina pita bien, pero cuando prendo las luces del tablero si las veo debil...
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 2000 4 puertas automatico 150000 kms
Se reparo el motor completamente, pero ahora da marcha pero no enciende, no hay corriente en las bujias, la bomba de la gasolina si funciona pero no hay chispa.
1 caso
Héctor viczaaes de México hace 7 años
Ok, vamos a revisar el sensor, pregunta ¿me dicen que también puede ser que se haya des programado la llave o la computadora crees que pueda ser posible esto?. Como lo comente el carro da marcha hay presión de gasolina pero no enciende.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Héctor viczaaes de México hace 7 años
Ok, ahorita voy para el taller y reviso muchas gracias
Héctor viczaaes de México hace 7 años
Ya lo escanee me marca los siguientes codigos 1684, 0743 y 0320 DONE me puedes decir donde encuentro el significado
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas la válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso convertidor de par arnés de la válvula solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par solenoide del embrague circuito de la válvula mala conexión eléctrica Nivel bajo de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia
Read more: https://www.autocodes.com/p0743_chrysl…
P1684. - ERROR se desconecto la bateria ultimamente.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
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P1684. - ERROR se desconecto la bateria ultimamente.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas / Distribuidor sensor de velocidad del motor de encendido defectuosa El sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de encendido / Distribuidor velocidad del motor está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de encendido / velocidad del motor Distribuidor mala conexión eléctrica Carga de batería baja Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Héctor viczaaes de México hace 7 años
Ya revise los códigos voy a comprar el sensor del árbol del cigüeñal pero me preocupa por que en algunos listas de códigos aparece que es el lector de la llave y me dicen que para corregirlo necesito el smart kay del carro y no lo tengo ya revise la factura porque según ahí viene pero mi factura no lo tiene la agencia cobra 6000.00 pesos por dármelo hay alguna manera de obtenerlo sin la agencia por si lo llego a necesitar
Gracias por tu apoyo Ricardo.
Gracias por tu apoyo Ricardo.
Hay unos escaner especiales para identificar los codigos del vehiculo. Hay que ver que cerrajero lo tiene para programar el chip de una llave nueva. Entra a youtube hay videos al repecto.
Héctor viczaaes de México hace 7 años
Bien mi carro sigue con la falla da marcha pero no enciende, hay gasolina, pero no hay chispa en las bujías, ya cambie el sensor del árbol de levas, el sensor del cigueñal, la bobina ya revise la computadora y esta en perfectas condiciones pero mi carro sigue sin encender. Ya se me agotaron las ideas.
ComentarNo llega señal a los cables 2 y 3 que van a la bobina y el carro no en
Chrysler Neon 1998 4 puertas, full motor 200000 kms
Los cables 2 y 3 que van de la computadora a la bobina no llevan la señal y no llega chispa a las bujías, por lo tanto el carro no enciende. Se chequearon la computadora, los sensores y todos los cables y están buenos. Se les colocó a otro carro igual modelo los sensores y la computadora y ese si encendió.
El contacto que hace el sensor de posiciòn con el cigueñal tiene algo que ver para que no encienda el carro?
El contacto que hace el sensor de posiciòn con el cigueñal tiene algo que ver para que no encienda el carro?
2 casos
Es el inicial del sistema de encendido. Si esta malo no enciende
ComentarLavado del motor
Chrysler Neon 2002 lx 377452 kms
Lave el motor de mi auto un crysler neon lx 2002 pero no enciende despues del lavado,probe sensor del cigueñal y esta bueno hay chispa en la bujias y pulso en los inyectores. ¡que puede ser? gracias
2 casos
Es humedad ,los motores no se deben de lavar con agua,tiene muchas partes electricas y electronicas que dañan el funcionamiento del motor. Dejalo ventilar al sol para que evapore la humedad.
Siempre lo he lavado pero esta ves no quiso prender,ya lo he ventilado 3 dias pero nada,gracias por responder
ComentarNo arranca y hace exposición ayuda
Chrysler Neon 1999 4 puertad sport 1.8 191677 kms
Por favor alguien me puede ayudar mi neón no arranca le hice la instalación completa le cambie el sensor de árbol de levas y sigue igual algunos me dicen que puede ser la computadora no sale chispa en 1 y 4 probé en el arnés de la bobina solo llega en el cable 1 y 2 en el 3 llega una vez y no llega más?? Ayuda
2 casos
Hola amigo, estoy viendo uno con el mismo problema, tiene lo mismo, solo q no tira explosiones, tengo pulsos en un inyector y una sola bobina( 1 y 4) asi q lo estoy revisando, puede q sea q esta fuera d punto, regularmente cuando hace las explosiones x el cuerpo d aceleracion es x fuera d punto o señal del sensor d cigueñal, cambia sensor d cigueñal , a lo mejor puede estar en mal estado, tb lo q se hace al cambair el cmp es verificar el estado del iman q esta en el arbol d levas!!! cuando descubra q pasa t digo, las masas tb verifica, xq yo crei q era la ecu, y la probe en mi auto y anda d lo mas bien!!!
Brian valdivia de Argentina hace 8 años
Probé los sensores en otro y andaba lo más bien y el punto no lo revise voy a revisar eso los sensores son nuevos! Dónde se encuentra el imán! Dale gracias cualquier cosa avisame te lo agradezco
Cambia el sensor del cigueñal y listo se acaba tu problema salu2
Amigo me paso lo mismo y es la comprensión del motor tengo q reparar la cámara cambiar empacadura en lo q este listo le informo para q vea q es igual la falla
ComentarIba circulando cuando de repente se paro y ya no quiso arrancar ,
Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Checa ron todos los fusibles de dentro y de afuera y están bien si llega corriente ala bobina pero no da chispa la batería y bobina están nuevas se probo con otra bobina y nada este detalle ya lo avía echo con anterioridad se le resolvió dándole un jalón con otro carro y arranco por dos semanas pero ahora bol vio a suceder que puede ser
4 respuestas
Lo que pasa que puede ser el sensor de árbol de levas checalo
Ami me paso lo mismo, el mio es un neon 2002, era la bomba de gasolina que se calento por que en mucho tiempo no se habia cambiado el filtro de gasolina el cual al estar bloqueado provoco dicho calentamiento en la bomba, tuve que cambiar el repuesto de la bomba
Ricardo
Me pudes mandra por correo el manual de usuario del neon 2003
Me pudes mandra por correo el manual de usuario del neon 2003
Hola tengo un neon 1998... tarda en encender, hace algunas explosiones y cuando enciende se apaga... pero no se a que se deba alguien podria orientarme por favor gracias!!!
ComentarDa arranque pero no enciende
Chrysler Neon 2000 1.6 290000 kms
Necesito ayuda con mi neon 2.0 año 98. El auto habia q resetearlo desconectandolo de la bateria x q no arrancaba de otra forma luego dejo de funcionar se le cambio la bobina y no da chispa pero la corriente llega a la bobina. Se cambio sensor de arbol de eleva y nada. Q sera
9 casos
Hola, las bobinas llevan 12 vol positivos, y para que den chispa necesita pulsos de 12 vol negativos que los entrega la ecu, (computadora) , asi q si no larga chipa es x que el transistor ubicado dentro d la ecu que es del tipo igbt no esta funcionando, o la ecu en si no funciona, fijate en los voltajes(tanto positivos como negativos) que van a la ecu desde la caja de reles, y los voltajes que salen d ella, uno es d 8 vol y alimenta a los sensores principales para que arranque, estos son: el de cigueñal(CKP) arbol de levas(CMP) y de velocidad( VSS) , el cable que alimenta con 8 vol a estos sensores es d color naranja, y tiene la salida desde el pin 44 d la ecu, las tierras a todos los sensores sale por el pin 43 d la ecu, y es d color negro con franja azul, y debes revisar la señal d estos, tanto el d cigueñal como el d arbol de levas!!! si no tenes el check engine en el tablero, puede q se deba a que la ecu no esta alimentada!!! Busca en google el diagrama d la ecu del neon 98, ahi sale con todas las distribuciones a sensores y actuadores(reles, inyectores, bobinas) color de cable y entradas y salidas d la ecu!!!
La alimentacion a la ecu es por un cable d color rojo con franja blanca y llega al pin 46, estos son 12 voltios positivos, y los negativos llegan al pin:47,50,10. El pin 20 es el q energiza a la ecu cuando pones contacto, o sea con 12 vol de la llave la ecu comienza a trabajar!!! y te repito, la chispa es generada x 12 vol negativos, y son pulsos, x eso la vas a ver entrecortada y no continua, lo mismo es para los inyectores, debes d revisar todo eso, mas los relevadores, te aconsejo que mires en you tuve en el canal de david pluma, ahi mide todas estas cosas en un neon 98!!! yo soy de la provincia de cordoba x cualquier duda en la que te pueda ayudar con mucho gusto!!!
Si activa el rele d labomba que en la caja d fusibles esta con el nombre d fuel pump, la ecu esta funcionando energizada, este rele se enregiza por 3 segundos y corta, asi que deberias de ver los voltajes a los sensores( positivos como negativos) tanto d 8 vol posit , y 5 vol posit asi como los negativos y señales!! Revisa el sensor de cigueñal tambien, son muchas las causas x la cual no puede arrancar, pero anda descartando, y si tenes el check engine autoescanealo , dando contacto tres veces seguidas con intervalo de 3 a 5 segundos (SIN DAR MARCHA), y si tenes tablero digital te va a aparecer los fallos x medio de codigos que luego los veras en la tabla de codigos de falla( RICARDO EN ESTE POST LOS TIENE) y ya ahi te vas directamente a la falla, o mandame un correo y t puedo dar un poco mas d info, a [email protected]
ComentarHola. Cilindro 3 sin chispa
Chrysler Neon 1997 LX 250000 kms
Hola amigos. Bueno un rollo para cerrar el año. A mi neon 97 no le llega chispa alcilindro tres. Ya hice todas las pruebas basicas y es la bobina. La punta que alimenta ese cilindro. Las otras tres funcionan. Tengo dos preguntas:
1) esas bobinas no se reparan?
2) podre realizar empate en el cable de la bujia del cilindro (4) o del (2) para llevar chispa al cilindro 3?
Aqui en venezuela nada facil la cosa, si fuera sido hace dos años ya la fuera comprado
1) esas bobinas no se reparan?
2) podre realizar empate en el cable de la bujia del cilindro (4) o del (2) para llevar chispa al cilindro 3?
Aqui en venezuela nada facil la cosa, si fuera sido hace dos años ya la fuera comprado
5 respuestas
MAIKELNEON de Venezuela hace 6 años
Amigo tienes que reemplazar la bobina, me paso a mi hace un mes atras, usadas se consiguen en un millon quinientos a dos millones
Sir-Alfred de Venezuela hace 6 años
Ok amigo, el precio es razonable. Indagare al respecto
Sir-Alfred de Venezuela hace 6 años
Por alli lei que verificara los sensores, en mi caso particular cae una gota de aceite en el sensor del cugueñal, debo limpiarlo cada dos meses,cuando no lo hago se apaga o funciona mal, aprovechare de hacer ese toque por si acaso. Te mantendre informado amigo
Sir-Alfred de Venezuela hace 6 años
Amigos estoy tratando de sacar chispa de/la/punta de la bobina que alimenta el cilindro dos para llevarla al cilindro tres, de acuerdo a lo que he leído las puntas dos y tres están alimentadas al mismo tiempo, es decir la computadora le envía su señal a ambas a la vez,
Que creen amigos? Claro es difícil por la cuestión de los cables, si alguien ya Lo ha
Hecho me podría oriental
Que creen amigos? Claro es difícil por la cuestión de los cables, si alguien ya Lo ha
Hecho me podría oriental
Sir-Alfred de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo he visto que eres muy acertado en tus comentarios, que opinas sobre alimentar desde la punta 2 tanto al cilindro 2 como al 3?
La punta 1 la 2 y la 4 funcionan bien,
Que dices?
Gracias de antemano
La punta 1 la 2 y la 4 funcionan bien,
Que dices?
Gracias de antemano
ComentarCodigo p0688
Chrysler Neon 2004 2.0l Aut Lx 31900 kms
Buenos días amigos, necesito de su ayuda, tengo un Neón 2004 y hace dos días mi esposo lo prendió para salir y se apago y no volvió a prender. Lo autoescaneamos y arroja codigo p0688. El carro no tiene chispa, no tiene pulso en los inyectores ni activa la bomba de la gasolina. Al pasar el switch prende todo normal en el tablero y hace para arrancar pero no prende, ya no se que hacer. Nos dijeron que cambiaramos sensor de cigueñal, lo hicimos y el carro sigue igual. Ayuda por favor¡¡
1 caso
P0688 CHRYSLER codigo posibles causas Batería débil Bajo voltaje durante el arranque Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible del ECM quemado ECM defectuoso El arnés del ECM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito ECM
Read more: https://www.autocodes.com/p0688_chrysl…
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Puede ser el relevador o fusible que alimenta sensores a motor
ComentarPorque no pasa corriente los inyectores a
Chrysler Neon 2005 1200000 kms
Ayuda x favor Neón 2005 porque no pasa chispa los inyectores
1 caso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Solucionaste tu problema bro pok ami me pasa lo mismo k no le llega corriente al inyector 4
ComentarMi neon da marcha pero no prende
Chrysler Neon 1998 4 puertas 6000 kms
Buenos dias soy de venezuela tengo un neon 1998 y venia de viaje y mi carro se apago y no quiso prender mas. Le chequie la gasolina y la pila mandaba pero la bobina no mandaba chispa, entonces le camboe la bobina por una original. Y me da chispa y la bomba de gasolina activa y mi carro no prende. Pero si noto que cuando le doy a prender da un sonido intermitente por el tubo de escape. Por favor si alguien me puede ayudar con eata falla se lo agradesvo. Gracias
4 respuestas
Supongo que el motor de arranque si da marcha pero el auto no prende Revisa banda de tiempo, sensor del cigueñal, sensor del árbol de levas, cableado y conectores de ambos sensores si no hay sincronía nunca va a arrancar, tambien observa si no se inmovilizo es el testigo rojo del tablero prendido
El tiempo esta bien. Lo que tiene ahora es que no me da señal de corriente cuando intento prenderlo. El da marcha pero no pasa corriente ni para la bobina ni para el civueñal
Si el tiempo esta bien Puede ser Sensor del cigueñal revisa tambien el rele de autoparo, revisa cableado, conectores que con el tiempo se calcinan
ComentarSe reparo el motor, dio marcha, después se apago y no enciende.
Chrysler Neon 2001 30000 kms
Se hizo ajuste al motor, después de subir la máquina se echó a andar y a los 15 minutos se apagó. Se cambiaron los sensores de cigüeñas y árbol. No da chispa. Se abrió para revisar árbol de levas y encendió pero volvió a apagarse... qué hacer? Por favor necesito ayuda...
1 caso
Amigo si tu carro esta recién reparado verifica nuevamente el albor de leva revisa bien que la cuña que tiene en la parte delantera no se alla partido, pudo ser que el mecánico dejara el tornillo flojo y este al girar partiera la cuña es una punta pequeña que tiene la leva que hace que la misma mantenga siempre su posición, le digo por experiencia ya que me sucedió lo mismo y tuve que llevar la leva a un torno y le hicieron nuevamente la cuña, espero te sirva la informacion
Tengo que volver a bajar la máquina o ahi5se puede hacer el trabajo?
Tengo que bajar nuevamente el motor o se puede realizar ahí mismo?
Debes quitar solo la leva, claro desarmando todo el sistema de la correa del tiempo quitas la que cubre la tapa de compresión retiras las flautas, quitas el sensor del albor de leva para sacarla la polea de la leva y por ultimo retiras la leva verifica la información que te di si esta partida la cuña que va en la leva la llevas al torno ahí te colocan una nueva y vuelves a armar
ComentarNo enciende auto
Chrysler Neon 1996 2.0 140500 kms
Intento arrancar el auto (neon 96) y me abienta el agua por el deposito y el tapon y me avento aceite por las bujias 1 y4
Aparte no hay chispa en bobina anteriormente me hizo un corto ajuste los cables y volvió a arrancar ahora no enciende
Aparte no hay chispa en bobina anteriormente me hizo un corto ajuste los cables y volvió a arrancar ahora no enciende
2 casos
ComentarFalla en chispa
Chrysler Neon 1995 full 2.0 100000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi neon no tengo chispa en la bujia 1 y 4 no se si sera alguana linea del conector de la bibina o la misma bobina
1 caso
Alfredo trejo de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi neon 95 se apagó y no lo puedo hechas andar ya le cambie el sensor del giro del cigueñal del árbol cables bujias bibina desise la intalacion cambie computadora cambie relevadores cheque fusibles desarme el tablero le conecte la alrma y no enciende lo auto escaneo y me marca que no hay conexión con la compuradora
ComentarPrende corre 4 kilómetros y se corta la corriente y no prende
Chrysler Neon 1998 Básico sinc 375500 kms
Buenas tardes a todos, tengo un neón sincronico ano1998, desde hace 4 meses tiene una falla que prende en la mañana, corre 4 kilómetros y se apaga tengo que esperar uno 2O minutos para que vuelva a prender, vuelve a rodar y en menos de un kilometro se vuelve apagar, ya le cambie 3 sensores de cigüeñal, 3 bobinas, iac, tps, sensor map, le coloque otra computadora y de napa lo escanie y el escáner no arroja ningún error, la falla se asentua mas porque no le llegue chispa a la bobina, es decir que se corta la corriente, o es porque se calienta algo y al enfriar prende , ya estoy al borde de la locura, que puede ser?
4 respuestas
Aja y en que puede. Influir el sensor de temperatura amigo? Con la falla
Que mande una señal erronea de temperatura y la computadora por proteccion apague el motor.
freddy alexis de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un neon zicronico 98 hace un mes el carro se le va la corriente en frio o caliente y prende al rato o de inmediato pero hoy se apago como 2 veces en la mañana y ya no quiso prender mas da arranque mas no prende probé con otra computadora y nada los sensores de leva de cigueñal la bobina y nada de corriente les agradezco en lo que me puedan ayudar muchas gracias
ComentarProblema con encendido del auto...
Chrysler Neon 1999 neon LE 1.8 16v 215000 kms
No enciendeComputadoraInmovilizador antirroboPrende y se apagaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Hola les comento lo que me paso con el auto... Le hice motor completo, y cuando he conectado todo intento encenderlo y no llegaba chispa a la bobina de encendido... Solucione eso puesto que la computadora estaba dañada y compre una computadora nueva... Al poner la computadora nueva el auto encendió, pero cuando lo apague no volvió a encender, y así sucesivamente... el auto cuando arranca y se lo apaga, no enciende nuevamente si no cuando "tiene ganas de hacerlo"... ya no se que que hacer... No se si sera el inmovilizador o si la computadora nueva estará mal configurada o si puede ser el tambor… Leer completa
1 caso
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Fabricio colo de Argentina hace 7 años
Gracia ricardo, apenas sepa voy a escribir asi me decid el significado de los codigos...
Hola yo tengo el mismo problema q el tuyo. Saque el motor del auto para repararlo por un choke y resulta q cuando le doy marcha encendió. Y a los 20 minutos se activo el inmobilizador punto rojo en el tablero. Probé con la llave duplicado y nada. Mande a hacer una llave nueva con transponder y nda. Ya hace mas de un mes q me paseo por distintos talleres. Uno solo me explico como se puede desactivar esta supuesta alarma. Q es debajo del torpedo esta el inmobilizador hay q cortar supuestamente el cable del pin 21 y mandarlo a massa. Yo no probé todavia la verdad q no me animo.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Acá en la Argentina Chrysler te vende la llave. Pero no tienen quien la programe. Una lokura
ComentarNo enciende el carro
Chrysler Neon 2004 192600 kms
Hola buen dia tengo un problema el cual es que la bobina no da chispa pero los inyectores si tienen continuidad
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Muchas gracias ! Los códigos que aparecen son :P 0627- P 0622- P0113
P0627 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de la bomba de combustible defectuoso Bomba de combustible defectuosa El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bomba de combustible Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
Read more: https://www.autocodes.com/p0627_chrysl…
P0622 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito del generador mala conexión eléctrica Generador controlado por módulo de control del motor (ECM) ECM defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…
P0113 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
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P0622 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito del generador mala conexión eléctrica Generador controlado por módulo de control del motor (ECM) ECM defectuoso
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P0113 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
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ComentarEl carro no me prendió mas
Chrysler Neon 1998 4puertas 480000 kms
Buenas tardes tengo un neón del 98 y tengo una falla que no me prende ya he revisado señal para la bobina para la bomba y sensor de posición a todas les llega señal pero no me sale chispa lo único que había hecho antes era bajar el cuerpo de aceleración para limpiarlo de ahí lo arme y me prendió saque la batería para terminar de armar y no me prendió mas osea no da chispa a las bujías pero si manda las señales y prende la luz del chequin del tablero si me pueden ayudar le agradezco
3 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenas tardes si ya lleve la computadora al técnico me dice que esta mala ya la están revisando Ricardo muchas gracias agradecido te escribo si consigo solución
Tenia el mismo problera y era el cableado del sensor de cigueñal en mal estado. Saludos
ComentarEn ocasiones arranca
Chrysler Neon 2003 2.0 205000 kms
Hola
Mi neon en ocasiones arranca y en otras no !!
Ya le cambié cam sensor y sigue esa falla
Incluso no hay chispa y después prende !!
Me pueden ayudar
Mi neon en ocasiones arranca y en otras no !!
Ya le cambié cam sensor y sigue esa falla
Incluso no hay chispa y después prende !!
Me pueden ayudar
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarEl carro estaba trabajando pero después se apagaba
Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 automático 150000 kms
Después de unos 10 o 15 min de estar trabajando se apagaba y después de un tiempo con trabajos arrancaba , cambie válvula iac , y tps y nada cheque todo el cableado y volví a conectar pero ahora ya no da chispa me podrían ayudar con el diagrama eléctrico para ir checando las líneas ya sea del neon 97 o 98 que me imagino es el mismo por favor
2 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente para modelos con sistema OBD 1 antes del 2000 :
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarNo arranca
Chrysler Neon 1996 2.0 sohc 173000 kms
Hice un cambio de aros de piston el motor funcionaba perfecto pero consumia aceite. Ahora no arranca mas , no tengo chispa en bujias, no me llega la corriente positiva een el sensor del cigueñal ,, revise el cableado y todo esta perfecto tiene una computadora de 2 termilales de 40 pines , verificando la linea dcable positiva desde la salida de la comp hasta el sensor anda bien ,, mi pregunta ahora es ´por que no le envia corriente positiva la computadora , o tiene otro problemas ,,, que no puedo detectar
6 respuestas
Checa que el arnes de la bobina tenga corriente y 2 tierras que son controladaspor la computadora sino hay checa los sensores del arbol y del cigueñal
Tienes la luz de servicio encendida en el cuasdro? Chequealas a ver que fallos te dan
Solucionado ,,estaban los pines de la ecu sucios ,, otra pregunta los inyectores de este vehiculo pulverizan a baja presion
Le hice cambio de aceite a mi neón hace dos semanas, humea poquito así que le cambié la PVC, pero ya hoy le falta un litro de aceite ? Necesito ayuda por favor
ComentarDodge neon noda nada de marcha prende tablero
Chrysler Neon 2002 4 puertas. ES 150000 kms
Tengo un neon 2002 locomore descompuesto tenia la banda de tiempo rota. Y la bomba de agua dañada ya cambie todo pero solo prende el tablero y noda marcha de nada. Ledimarcha oor fuera directo ala marcha y nada no hay chispa en la bobina sequeda prendido un foco rojo en el tablero despues de unos minutos se prende el chequin engi pero nosale ningun codigo ya le meti el escaner seles agradece toda la lluda dios los bendiga
4 respuestas
miguel escobar de México hace 9 años
Pueda ser que se alla dañad o alguna valvula al momento de romperse la banda del tiempo
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, asegurate de que la Computadora este buena, puede que se halla trancacado, haz revisar Los Circuitos de Encendido y de Inyección por un Electricista y chequea Las Señales del Sensor de posición de Cigüeñal y el Sensor de Leva
pacoramloz de México hace 9 años
Hola Juan, tengo el mismo problema... pongo en el switch en on y solo prenden algunos focos del tablero pero el check engine no, al girar la llave para start, no da marcha, tampoco me da los codigos en el odometro con los tres llavazos, he estado leyendo sobre el tema y pueden ser varias las posibles causas, una puede ser el PCM que no este recibiendo senal de los sensores de ARBOL DE LEVAS o de CIGUENAL por lo que no activa el rele ASD, este rele ASD es el que se encarga de activar o desactivar inyeccion de combustible, y motor de arranque, el PCM se puede resetear desconectando el negativo de la bateria, poner la llave en posicion de encendido durante aprox 30 segundos, quitar la llave y conectar nuevamente el negativo de la bateria, otra causa podria ser la fuente de poder de la ECU (computadora del motor), mira yo no he podido checar todo esto por que el carro esta lejos de mi casa porque cuando se me apago andaba lejos y no lo he podido traer, pero lo voy a checar y si logro echarlo a jalar posteo aqui, si tu logras echarlo a jalar tambien postea, te lo agradeceria, saludos
El foco rojo te indica que es el inmovilizador del motor (sistema antirobo) para resetearlo coloca la llave en on y oprime el boton de reset en el odometro.
ComentarProblema electrico
Chrysler Neon 1998 automatico 350000 kms
Amigos buenas tardes tengo un problema con mi neon automatico y es el siguiente, mande a probar el sensor del cigueñal por que no mandaba ni chispa ni las pulsacuones a los inyectores y efectivamente estaba malo, lo compre y ahora me prende pero es desconectando el conector del sensor de leva,, al parecer hay un circuito cortando la señal que ke llega al relenty o relex... les agradezco su pronta ayuda
1 caso
Danesabi28 de México hace 3 años
Alguien pudo resolver a mi neon 2003 le pasa lo mismo
ComentarNo enciende Solucionado
Chrysler Neon 2002 le 388000 kms
Lleve mi carro al taller para que le hicieran el motor nuevo. El carro lo lleve encendido se desarmo se hzo nuevo el motor y ahora no quiere encender. Al pasar la llave prende las luces en el tablero pero no activa la bomba de gasolina y no tienen chispa los cilindros. Al presentar esta falla tambien note que al pasar la llave 3 veces para ver los codigos de error la computadora no me los da. Solo marca el num de kilometraje. Espero me puedan ayudar.
1 respuesta
Mejor respuesta (según jelj.18)
Resulta que era el fusible de la bomba de gasolina que se habia quemado. Ya gracias a Dios esta bien.
ComentarMi neon no enciende
Chrysler Neon 2000 Le 250000 kms
Saludos tengo un problema con mi neon se le reparo el motor y no enciende el problema es que no no hay chispas en las bujías ni pulso en los inyectores al pasar la llave se activa el Real asd pensé que el problema podía ser el sensor de cigüeñal o levas los probé en otro neon y están perfectos lo único que le cambie fue el sensor de detonación o pistones porque se me partió no se si sea este el problema
1 respuesta
procopio hernandez de México hace 7 años
Hola buenas el relaycse activa automáticamente al pasar la llave en con con un multimetro checa el voltaje que va a el diodo que se en cuentra sarca del sensor de velocidad solo marca al momento de abrir y serrar la llave esto quiere decir que no siempre este presente es un cable verde con raya anaranjada
Comente que paso si existe este voltaje cheque que la señal de crank en 5 y luego ceero comente
Comente que paso si existe este voltaje cheque que la señal de crank en 5 y luego ceero comente
ComentarCómo pasó mi neon de inyección a carburador?
Chrysler Neon 1998 2.0 16v 215000 kms
Buenas tardes tengo unas dudas, mi neon mod98 ya me trae muchísimos problemas respecto a lo electrónico y ya gaste demasiada plata, ahora no hay chispa ni funcionan los inyectores, mi pregunta es que necesitaría para convertirlo a carburador? Escuché que muchos lo hicieron con sus neon por el tema de la ecu, si alguien que esté leyendo esto lo hizo agradecería si me dijera como lo instaló, por qué no se cómo hacer para ponerle un distribuidor
16 casos
Meterse en un problema mayor, son problemas de cableado
Comentar200000km prendía pero al colocarlo retrpo o delantera se apagaba
Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Prendía bien pero al colocarlo una velocidad se apagaba,cabe destacar que es automático...ahora no le llega ni chispa
2 respuestas
Hay que revisar cableado electrico con los años y la humedad se dañan
Asi esta el mio es un neon año 99 lo prendo y apenas lo aplico se apaga pero lo dej un rato calentando y despues si aplica fino y hace los cambios suavesitola falla me la da en frio... que podre ser...
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 2005 4 puertas maquina 2.0 1400 kms
Le ajuste la maquina y ya estando la. Maquina ajustada lo quise prender pero no enciende no hay chispa en la bobina lleve la computadora por que no le hallo otra falla el mecanico. Dicen la computadora esta bien todo los sensores stan bien no hay corto no hay cables dañados fusibles que falla podra ser
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Mi neon 97 motor 2.0 ,esta presentando que cuando lo pongo en retroceso el retrocede sin que yo lo acelere pero si yo acelero el carro de detiene¿ que podria ser?
ComentarSin corriente en las bujias
Chrysler Neon 1997 2.0 400000 kms
No tiene chispa no pulso de inyección no corriente a la bomba aitoescaneo codigo 41 37 24
1 caso
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
ComentarCarro neon 97 en frío prende y en caliente no
Chrysler Neon 1997 basico 260000 kms
Bueno el carro en frío prende,pero en caliente no bota la chispa y por el no enciende el carro. Debo esperar alrededor de unos 20 min que el carro repose para que pueda prender. Ya cambie sensores de leva,cigueñal y de temperatura,coloque otra bobina y probé la computadora en otro carro y los anteriores están bien. Le agradezco su aporte con relación a este caso que está algo complicado.
3 casos
Inter cambiar relevadores de auto paro con otro igual
ComentarNo le llega corriente
Chrysler Neon 1998 Sedan motor 2.0 16v 5000000000 kms
Le bajé la cámara por que había doblado válvula,luego de colocarla nuevamente,le doy swicher para encenderlo y no le llega corriente al motor,al tablero le llega corriente pero no le sale chispa por ningún lado,a veces le llega la chispa y se le va la corriente,luego muevo unos cables por la fusilera y trata de llegarle
3 casos
ComentarSe paga andando
Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 308000 kms
Buenas tarde mi neon 98 automático presenta la siguiente falla enciende normal en la mañana pero al rato de andar en marcha se apag da arranque pero no da chispa, debo esperar un rato y enciende normal nuevamente pero se apaga al rato que pudiera ocasionar esa falla?
1 respuesta
ComentarNo prende el vehículo
Chrysler Neon 2002 2.0 200 kms
Le cambié el sensor del cigueñar y el sensor de palo y no le llega chispa a la inicio
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarSe calienta y se apaga
Chrysler Neon 2000 Neon 2000 100000 kms
Una pregunta aber si me podrían ayudar tengo un neon 2000 cuando está frío si prende y jala todo normal pero nomás se calienta y se apaga ya le cheque la bomba de la gasolina y no es y después le cheque la bobina y no traía chispa pero ya cuando se enfría vuelve a prender normal
1 caso
ComentarDa arranque pero no prende
Chrysler Neon 1998 4 puerta motor 2.0 1329890 kms
No hay chispa ni combustible
Y en el tablero no prende nada ni la luz de servicios
Al pasar la llave
Y en el tablero no prende nada ni la luz de servicios
Al pasar la llave
1 caso
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que revisar el cableado electrico
ComentarVenía dando y los marcadores estaban de un lado a otro
Chrysler Neon 2003 Cuatro puertas 2.0 175000 kms
Buenos días Ricardo mira mi carro empezó con los marcadores del tablero de un lado a otro y empezó hacer explosiones y se mato lo deje 10 minutos y volví a arrancar y me volvió a suceder lo mismo otra vez y otra vez y ya no arrancó más ya lo checaron tres mecánicos y nada uno de ellos me dijo que no había chispa en las bujías no entraba corriente ya no se que hacer por favor mi correo es [email protected] y mi celular es 8130999813 por favor ayudame
1 respuesta
ComentarNo hay corriente
Chrysler Neon 2002 4 puertas 250000 kms
Es platina, nada más que me confundí No hay chispa, no le llega corriente a las bobinas, no le llega corriente al sensor de encendido (ni tierra) que será? "Los fusibles y relay estan bien"
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarMi neón no enciende
Chrysler Neon 2006 Motor 2.0 666666666 kms
Buenas saludos les escribo para que me ayuden con mi neón 2006 ya que es primera ves que lo tengo lo compré parado por que no prende... Lo e llevado a varios talleres y no an podido la falla es que no da chispa le prueban la corriente y le llega pero luego se leva q es lo normal pero al darle estarte no regresa la corriente ya lee gastado mucho dinero en eso ya no se q a ser unís me dicen q es la computado y otros me dicen que es el sensor de cigüeñal les pido su ayuda gracias le escribo desde colombia
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarEl carro se le va la corriente
Chrysler Neon 1997 2.0 228000 kms
El carro no manda la chispa a veces se reposa 3 días y prende la puse la pila la bomba de la gasolina y el filtro, limpie inyectores y los mandé a probar también, y cambié bujías mandé a probar la computadora, todo está bien, probé los sensores de leva y cigüeñal, la continuidad de los cables y el ramal todo está bien ningún cable partido ni nada, le metí el scanner y no sale error, le puse varios scanner, el carro tiene el arranque nuevo y cuando le doy switch el día arranque pero no lanza la chispa y corriente para encender alguien q me ayude no doy con esa falla! Los releve y la fusilera también probé todo eso y ellos mandan cuando se le da arranque alguien q me dé una opinión
1 respuesta
Mike ruelas de México hace 4 años
Tengo el mismo problema,Sele va la señal y no enciende hasta después de un rato ya prende,andando se apaga y trato de prenderlo en cambio y nada, cierro y abro el switch y con suerte prende y si no PS a orillarme asta qe regrese la señal,cambien todo desde fusilera hasta cables coil cam y crank
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1998 1.8 16 válvula 222039 kms
Da marcha pero no enciende va combustible inyecta pero no tengo chispa no le llega señal a la bobina q podrá ser
1 respuesta
Comentar1 respuesta
Revisa el sensor de arbol de levas ,puede tener aceite el iman interno
ComentarBuenos días tengo un neon
Chrysler Neon 1999 4 puerta full motor 2 litro 167 kms
Mi carro no enciende si da marcha pero no arranca no pasa chispas ala bobina q podriacer
1 respuesta
ComentarNo manda corriente a las bujias y tampoco a la bomba de gasolina
Chrysler Neon 1995 4 puertas 999999 kms
No enciende cheque y no ay chispa en las bujias y tampoco mada corriente a la bomba de gasolina
1 respuesta
ComentarAgradecimiento
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 16 v 170000 kms
Se apagaArranqueInmovilizador antirroboDa marcha pero no arrancaSe descarga la bateríaNo hay chispa en las bujías
Pues amigos darles. Las gracias ya que leyendo en blog logre solucionar mi problema mi carro igual daba marcha y no prendía esto sucedió debido a que descargue la batería varias veces seguidas ya que le instale sonido, de ahí puse 2 baterías de gel para olvidarme de ese problema, luego fue que no quiso arrancar, no había chispa daba marcha pero no arrancaba, y prendía el foco de inmovilizador un momento y de ahí se apagaba, resete la batería como comentan aquí desconecte tierra deje positivo x 5 minutos y listo arranco al llavazo muchas gracias
1 respuesta
Daniel ovalle de México hace 6 años
Buen día amigo tengo un neon 2000 americano estaba encendido le desconecte la batería y se apagó y ya no enciende en el tablero dice FUSE y se queda prendido un foco rojo a mi derecha del tablero me podrías ayudar
ComentarNo prende mi carro
Chrysler Neon 1994 Cuatro puertas motor 2.0, un árbol de levas 120330 kms
Buenas tardes Ricardo Mi carro neon mod 94 americano de un día para otro ya no quiso prender ya le cambie Ckp y sensor árbol de levas y no prende le doy marcha pero no me saca chispa ando desesperado ocupo su ayuda
1 respuesta
ComentarNo arranca venia andando y se paro
Chrysler Neon 2000 254900 kms
Hola tengo un neon modelo 2000. Venia andando y se paro no arranca. No llega chispa a las bujias ni señal al burro de arranque no gira ,el tablero prende las luces tambien. Pero al auto escanearlo con la llave no marca nada no escanea.se conecto a un escaner no no se comunica con el escaner.
2 casos
ComentarEl carro no me prendió mas
Chrysler Neon 1998 4puertas 480000 kms
Buenas tardes tengo un neón del 98 y tengo una falla que no me prende ya he revisado señal para la bobina para la bomba y sensor de posición a todas les llega señal pero no me sale chispa lo único que había hecho antes era bajar el cuerpo de aceleración para limpiarlo de ahí lo arme y me prendió saque la batería para terminar de armar y no me prendió mas osea no da chispa a las bujías pero si manda las señales y prende la luz del chequin del tablero si me pueden ayudar le agradezco
1 caso
Ya escaneaste ? està enviando los pulsos el sensor ckp ? en pocas palabras el sensor de cigueñal
ComentarSe reparo el motor, dio marcha, después se apago y no enciende.
Chrysler Neon 2001 30000 kms
Se hizo ajuste al motor, después de subir la máquina se echó a andar y a los 15 minutos se apagó. Se cambiaron los sensores de cigüeñas y árbol. No da chispa. Se abrió para revisar árbol de levas y encendió pero volvió a apagarse... qué hacer? Por favor necesito ayuda...
2 casos
Amigo revisa que le llegue 5 volt a los chupones de los sensores,cigueñal y leva , esto lo haces sin prender el carro solo pasando la llave, revisa el código de fallas , con escaner o el parpadeo del tablero, en Internet hay vídeos de como hacerlo
ComentarA mi neon falla la corriente de a rato
Chrysler Neon 1995 2000 225000 kms
Le doy arranque normal. Luego ando y se queda sin chispa y se apaga despues al rato le doy arranque y funcionna normal alguien me sabria explicar que le puede es
Tar pasando
Tar pasando
1 respuesta
Hay que revisar el cableado ,en autos de muchos años se sulfatan ,falsean o estan rotos ocasionando estos fallos.
ComentarCorta chispa y gasolina
Chrysler Neon 1999 2 puertas 24 valvulas 262 kms
5engo un neon 99 2 puertas es de. Doble arbol estaba jalando muy bien de repente ya no mas estareo no ai chispa no ai gasolina que podra ser no le encuentro
1 respuesta
Revisa el sensor de cigueñal. Arnes de conexión y cableado.
ComentarEncienden las luces cuando le doy marcha
Chrysler Neon 2000 221350 kms
Lo que pasa esque mi neon le doy marcha y se encienden las luces,no tiene corriente le doy march\ y no avienta chispa,
Aveces enciende pero no se mantiene dura 2 o 3 segundos
Alguien que me pueda decir que hacer
Por Favor
Aveces enciende pero no se mantiene dura 2 o 3 segundos
Alguien que me pueda decir que hacer
Por Favor
1 respuesta
Revisa el sensor de cigueñal,arnes de conexión y cableado.
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 2004 4 puertas 160000 kms
Tengo un neon 2004 venia conduciendo y de repente se apago y ya no prendio le cheque de momento no tenia chispa pero si tenia corriente en el arnes asi que le cambie la bobina pero no encendio le estuve checando los arnes de el sensor de arbol pero no ahii corriente que mas puedo checar. Sera la computadora??
1 respuesta
No mencionas el kilometraje y es muy importante lara los servicios, tampoco si es std. O automatico. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarSe quemo el modulo de la alarma
Chrysler Neon 1998 R/T 250000 kms
Buenas noches, tengo un neon 1998 y hace tiempo no tengo el control de la alarma y cuando le cambio de pila se activava y pitaba y no podias encender el carro, entonces yo busque el modulo de la alrma y lo encontre en la cajuela, lo destape y empece a buscar los pines para puentear y se desactivara total los enconte y se desactivo, entonces lo desconecte para ver si seguia funcionando y no, el carro se apagaba y la tenia que desactivar haciendole pin en el modulo, tiempo despues se me descargo la bateria y se activo la alarma entonce la quise desactivar y se quemo y ya no prende ya lo e llevad… Leer completa
1 caso
Que fue lo que puenteaste en el módulo y a qué te refieres sobre lo del pin
ComentarSe me quedo el carro mi duda es si es la bobina
Chrysler Neon 1998 4 fuertas 250 kms
Iva al mando y se me quedo se mato entonces cheque los cables de la bobina y no tienen chispa los cables entonces mi duda es si es la bobina que no pasa corriente
1 caso
Lo pare andando bien y no arranco mas
Chrysler Neon 1996 sport 159000 kms
Hola amigos queria saber que puede ser llegue a mi ksa y despues de un rato cuando le fui a dar marcha no quiso arrancar mas llega bien presión de nafta la bomba es nueva pero los inyectores no pulverisan nafta y la bobina no produce chispa es como que se bloquio todo desde ya muchas gracias y si a alguien le paso y me puede decir cual es la solucion se lo voy a agradecer a y en el tablero no me tira el codigo de error para ver si le encuentro algo
1 respuesta
A mi me sucedio lo mismo y era que el sensor de leva se llena de aceite y no lee la señal pana
ComentarQuiere ser que el sensor rsta bueno si se inmanta
Chrysler Neon 1998 4puerta 20000 kms
El destornillador pero no manda chispa la bujias
No enciende.
Chrysler Neon 1999 4 puertad 325005 kms
Saludos. Tengo un neón 1999. Sincrónico. El vehículo se prendió y se apagó solo. Creí que era falta de gasolina. Lo equipe y continua la falla. Chequee. La bobina y esta bie n. Revice fusibles y relex y esta bien. Revice los cables que van a los conectores de levas y cigueñal y hay señal. Pero el carro no envía chispa a las bujías revice la pila. Y esta bien. Le hice el Escáner y dice que tiene un circuito negativo abierto y la valvula de temperatura. Esta mala. El carro lo compre así. Yvestuvo. Trabajando bien. Hasta que se apago solo y no encendió más. Si alguien puede ayudar agradezco la asesoria y el apoyo.
Sensor en el cajetin
Chrysler Neon 1988 2.0 16 válvulas 3500000 kms
Buenas tardes Mi carro encendía pero cuando iba rodando se apagaba , en tonces una mañana lo fui a prender de nuevo y no da chispa a la bobina ya cheque el relay de encendido pero ahora no enciende mi lámpara de pruebA, me metí por debajo del carro y encontré dos cables pelados que van en eun sensor que lleva el cajetín imagino pegaban del chasis en movimiento, lo que quiero saber si es posible que esos cables allán causados cortos para pagarme el carro , gracias por su ayuda de antemano quedo de ustedes
1 caso
El vehículo da arranque pero lo encienden
Chrysler Neon 1998 Motor 2.0 155225 kms
Buenas noches. Tengo un neón del 98 da arranque pero no enciende. Se verificaron los relex y fusibles y están bien. Pero no le llega carga positiva a la bobina y por ello no hay chispa
Por otro lado me puede enviar la distribución del carro y manual de la ubicación de los sensores
[email protected]
Neón Chrysler 98 2.0 16 v
Por otro lado me puede enviar la distribución del carro y manual de la ubicación de los sensores
[email protected]
Neón Chrysler 98 2.0 16 v
Tengo un neon 99 el cual le rebaron la fusilera que va en el motor
Chrysler Neon 1999 4 puertas 555588880 kms
Tengo un neón 99 aut. Le robaron la caja de fusible que va en el motor cortaron conector de la bobina y el conector del sensor de pocosion del cigüeñal ahora bien consegui una caja de fusible y se la instale guiandome por los colores de los cables (color con color) instale conectores en la bobina y en el sensor del cigüeñal. Y el carro no prende no sale chispa de la bobina y tampoco me da arranque por el switch que podría ser alguien que me ayude
No enciende, ni da chispa,. . .
Chrysler Neon 1999 4 puertas, Rull, motor 2.0 225000 kms
El carro se apagó de repente y no prendió más. Al pasar la llave el enciende todo ol eléctrico, luces, aire, puertas, en le segundo pase de la llave no hace nada,e puse a revisar y no le estaba llegando el positivo a la computadora, se lo coloque directo... encendió... duro cinco minutos se apagó, otras pruebas igual, según era sensor de cigüeñal, se lo cambie... prendió... funcionó...quince minutos y se apagó. Se le escaneo y no arrojó ninguna falla... se logro prende frío duro más menos cinco minutos, se apagó... Y esta vez no da ni chispa... MAL... ya probé las señales de tierra de la pcm y están bien, positivo directo,... donde encuentro el fusible21 según esquema eléctrico..., porque no da ni chispa...
1 caso
Cambie de motor y no arranca...
Chrysler Neon 2005 2.0 11500 kms
Hola, mi problema es el siguiente... mi Neon 2005 se desbielo, Y decidí cambiar el motor completo, m Neon es 2005 y el motor que le puse es 2003, todos los sensores coincidieron el único fuel el de el sensor del cigüeñal cambio de posición... en el monoblok del 2005 lo trae por la parte de enfrente y el que compre lo trae por la parte de atrás, se hizo una extensión para poder conectar pero aún así no hay chispa, cabe mencionar que se cambio y se probo con otras bobinas y aun así no paso nada no hubo chipa... Dicen que va a arrancar nunca xq no son compatibles aunque sea el mismo motor... agradecería una respuesta ya sea por correo [email protected] gracias
Al poner en contacto no me prende la luz del check
Chrysler Neon 1999 Le 125000 kms
Después de poner en contacto el motor gira no tengo chispa tampoco injecta combustible e ahí que recién cuando esta girando el motor me prende la luz del check que podrá ser?
No le llega corriente al distribuidor (coil)
Chrysler Neon 1998 4 puertas, motor 2.0 0 kms
El carro funcionaba bien hace unos dias llegue a mi trabajo y en la tarde q fui a salir no me arranco, lo revise y no tiene chispa, probe el coil en otro carro y arranco bien , alguien q me ayude por favor
Llega achispa ala bujías y al inyectores
Chrysler Neon 1999 Full 4 puerta motor 2000 120000 kms
Le cambiaron la junta de tapa y dejaron los cables sobre el múltiples arranco y se quemaron los cables cambie los cables y le puse el sensor de cigueñal y árbol de leva no será por eso q no me llega chispa ala bujías y al inyectores xq no le llega señal pero si tiene señal el cigueñal y el de árbol de levas me pueden ayudar cual puede ser el problema parami es el sensor del arvol de levas no se si comprarlo o no
No arranca le cambiamos los sensores
Chrysler Neon 1995 1.8 180000 kms
Le reparamos la tapa de cilindro y cambiamos los dos sensores leva y cigüeñal
Y no viene chispa en las bujias
Y no viene chispa en las bujias
No inyecta la gasolina
Chrysler Neon 1998 4 puertas full inyección motor 2.0 170000 kms
Que tal mi neón 1998 automático al ir manejándolo se apago solo y ya no encendió mas no daba chispa se cambiaron unos fusibles y dio chispa pero la gasolina no pasa no la inyecta alguien me puede ayudar acabo de comprar el coche
3 casos
Le funcioan todo pero no arranca y si da marcha
Chrysler Neon 1995 dos puertas 17356 kms
Hola buend ia a mi me pas o lo mismo andaba bien jalando de repente como que se dio un calenton se sentia caliente todo la computadora, y ya no kiso arrancar luego lo empuje y arranco depsues ya no kiso cuando lo apague y al checarlo da marcha como si kisiera arrancar pero no enciende el carro y no me marca la luz de la bateria pero si tiene carga, ni hace el ruido cuando le doy schi no pasa chispa a los inyectores ni a la gas por eso no arranca que puede ser
1 respuesta
Sacale codigos, tres llavasos y dejlo encendido sin arrancar, te v a tirar codigos, probablemente es el sensor del cigueñal o una linea del mismo que esta dando problemas
Comentar¿Problemas con un Neon? Compártelos
Disculpa tengo un neon 99 le dieron un golpe en el frente lo llevamos a La hojalatero caminand, la verdad se quedó con él hojalatero como 5 meses se lo quite por que no le hacían nada. Pero ya no arranco me lo tuve que llevar en Grua, ahora que lo quiero arrancar no puedo ya lo puse a tiempo el sensor de árbol de levas le llega bien 8v y saca señal bien entre 4 y 3v baja a 0 y vuelve a subir. El sensor de cigüeñal estaba roto el conector de corriente se reparó y ya le llegaba bien corriente igual sus 8v pero no manda señal de retorno a la computadora como el de árbol de levas, ya se checo al línea y si tiene continuidad. Ya compre un sensor nuevo y nada sigue sin haber chispa en la bobina ya hice la prueba de la lámpara abrí el switch y me prendió por 2 segundos y se apagó eso quiere decir que el relay ASD están bien no?? Y cuando le doy marcha la luz parpadea no se mantiene encendida y eso indica que él sensor del cigüeñal no está mandándo señales a Lana computadora???
Tan cheque la continuidad del relay ASD y si tiene bien sus terminales y tiene continuidad bien con los inyectores. Como dato extra no tiene conectada la bomba de gasolina ya que la baje por qué la voy a remplazar, se queda pegada y ya no trabaja bien entonces tengo abajo el tanque de gasolina y como otro dato extra con el choque se rompió el sensor de detonaciones( el que esta junto a la marcha a la izquierdas )
Ya lo han revisado 2 mecánicos y 4 eléctricos y nada. Ya probé la bobina en otro carro y si encendió el otro carro, después cheque la computadora en otro carro diferente y arranco a la primera el sensor del cigüeñal es nuevo. Ya no debo que hacer ayuda por favor quisiera oírlo por lo menos tratar de arrancar para tan poder seguir invirtiendo en cambiar la bomba de gasolin la licuadora de hidráulico y todo lo demás😓😓😓
Por cierto ya intente autoescanearlo pero no arrojo ningún código
Mi correo es [email protected]
Te agradecería cualquier consejo
Tengo la siguiente falla neón 1998 motor 2.0 con doble árbol de levas.
Cuando el motor está completamente frío, enciende muy bien, las veces que yo quiera. Pero una vez ya encendido y después de 20 minutos, que ya empieza a calentar el carro a temperatura normal... Lo apago y ya no enciende. No ya no ay pulsos de tierra en el conector que va ala bobina y no ay chispa en los cables de las bujias. Se olle que la bomba entra ala ora de abrir el switch... Y se para... Ya cambie sensor de posición y de árbol de levas, ya cambie sensor de cigüeñal y ase la misma falla... Ahora tengo que dejar enfriarlo 30 minutos y ya me vuelve a encender... Mientras no apague el carro, todo trabaja normal por el resto del día... Mientras no lo apague obviamente... Pero si lo apago. Tengo que esperar 30 minutos a que se enfríe para poder arrancarlo.
Unos me dicen que puede ser la bomba de gasolina, que ya caliente no enciende normal... Otros me dicen que puede ser la bobina que ya no vuelve a encender normal cuando ya está calien. Otros me dicen que puede que tenga inmovilizador mi carro, pero a mi llave no veo que tenga chip, y si fuera el inmovilizador...no me arrancará en frio mi carro,se bloquearia.
Crees que me puedas orientar, si privar con otra bobina, o con otra bomba de gasolina o con otra computadora? Ayudame Ricardo es mi primer carro que compro y la verdad batalle para conseguir ese carro y si me gustaría darle solución 7s4g4y3s1n3g6v6h5f8 ese es mi numero. Llamame y te sabre agradecer con algún deposito si es necesario. O manda correo [email protected]
Ya cheke el sensor del cigüeñal, el del arbol y la bobina en otro neon y si jalan q puedo hacer
P1684
P0601
P0123
P1490
P1193
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P0601 Código CHRYSLER posibles causas Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo
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P0123 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Causas posibles del código P1490 CHRYSLER Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
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Causas posibles del código P1193 CHRYSLER Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Aceite ?
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P0743 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio
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P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P0118 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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Otra cosa, el foto de check engine parpadea 10 veces cuando se abre el switch