Se reparo el motor, dio marcha, después se apago y no enciende.
Chrysler Neon 2001 30000 kms
Se hizo ajuste al motor, después de subir la máquina se echó a andar y a los 15 minutos se apagó. Se cambiaron los sensores de cigüeñas y árbol. No da chispa. Se abrió para revisar árbol de levas y encendió pero volvió a apagarse... qué hacer? Por favor necesito ayuda...
1 caso
GI
Amigo si tu carro esta recién reparado verifica nuevamente el albor de leva revisa bien que la cuña que tiene en la parte delantera no se alla partido, pudo ser que el mecánico dejara el tornillo flojo y este al girar partiera la cuña es una punta pequeña que tiene la leva que hace que la misma mantenga siempre su posición, le digo por experiencia ya que me sucedió lo mismo y tuve que llevar la leva a un torno y le hicieron nuevamente la cuña, espero te sirva la informacion
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Tengo que volver a bajar la máquina o ahi5se puede hacer el trabajo?
Votar útilNE
Tengo que bajar nuevamente el motor o se puede realizar ahí mismo?
Votar útilGI
Debes quitar solo la leva, claro desarmando todo el sistema de la correa del tiempo quitas la que cubre la tapa de compresión retiras las flautas, quitas el sensor del albor de leva para sacarla la polea de la leva y por ultimo retiras la leva verifica la información que te di si esta partida la cuña que va en la leva la llevas al torno ahí te colocan una nueva y vuelves a armar
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