Problemas de Electroventilador

Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Abanico gira lado contrario SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000  270000 kms
Buenos dias Tengo un Neon 2000 , el cual cambie el abanico del radiador , me fije que gira hacia el lado contrario del motor , intercambio los cables para ver si gira del lado contrario y no hace nada , lo traigo directo pero esto es normal o como puedo cambiar el giro de las aspas ??

La temperatura llega a la mitad y todo funciona muy bien
TOMAS de México hace 8 años  
TO
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo correcto es que el aire que mande el ventilador de afuera hacia dentro del motor.
TOMAS de México hace 8 años
Pero como invierto el giro de las aspas , ya intente combinar los cables y no giran las aspas para adentro del motor , ya cheque el abanico anterior y hace lo mismo
Mario de México hace 7 años
Lo. Que pasa es que el conector del motor del abanico trae un diodo interno y se daño puedes cambiar el conector o hacer un puente y listo.
pajarero de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo ese mismo problema pudieras explicarme mas detalladamente gracias y saludos
TOMAS de México hace 7 años
Después de varios meses y sin saber aun que paso se soluciono el problema quizá como comento Mario alguna falla en el conector , he checado el abanico y esta girando correctamente
Mario de México hace 7 años
Lo bueno que ya quedo saludos
Mario de México hace 7 años
Hola pajarero: el problema del giro del abanico expulsando el aire fuera del motor se debe a que el abanico trae un diodo interno encapsulado en una cajita rectangular de aluminio la cual le sirve como disipador de calor este conector se encuentra pegado al motor del ventilador ,desconecta el arnes de alimentacion luego quita el conector del motor si lo puedes conseguir bien si no puedes meter un puente con in alambre y listo ese diodo lo que hace es que el abanico trabaje acierta velocidaf cuando se daña no permite la entrada del negativo para que trabaje correctamente si lo puenteas te vas a dar cuents que vas a tener mas flujo de aire tienes que desmontsr el abanico para hacer esto si necesitas algo mas aqui estoy saludos.
pajarero de Venezuela hace 7 años
Gracias ppr tu recomendacion, lo hice y funciono como describistes
mario de México hace 5 años
Al chingazooo 👍 me sirviooo masiso, pense qe el radiador nesesitaria servicio o los empaquess ufaaa! lo bueno q me di cuenta ;) ajjajajaj gcs gcs me neonsito jala al vergatasooo ;)
Max rodriguez de México hace 4 años
Qué tal Mario tengo un problema con mi neon... Mis ventiladores no entran en automático al llegar a su temperatura... Ya cambie sensor de temperatura, relay sólido, ya probé otra computadora y nada... Si prendo el clima prenden, si desconecto el sensor de temperatura prenden... Simplemente no entran por si solos... Podrías ayudarme con eso del diodo en los ventiladores para ver imágenes y probar eso del puente te lo agradecería mucho dejo mi numero por si me puedes mandar Wats es 9831027311 o mi face max rodriguez en fb
Fili de México hace 3 años
Que tal Max rodriguez tengo el mismo problema con mi neon 2001, al activar el clima prenden pero que se activen automaticamente al calentarse el motor no prenden. Esto empezo cuando le cambie la computadora. Me podias decir si lo solucionaste?
Leo gomez de México hace 3 años
@MarioBuen día amigo oye tengo ese problema,ya destape el conector pero no se cual es que debería de puentear,podrías indicarme por favor cual es el que se debe puentear??
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cocardo de Argentina hace 2 años
@MarioEn el neon 2001 trae esa cajita con diodo que dices?? Consulta me arranca el electro cuando empieza a gorgojear en el tachito de descarga y se mantiene muy alta la temperatura , cambie el bulbo y la tapa donde va el termostato y sigue igual que crees q pueda
catire9706 de Venezuela hace 8 meses
@MarioAmigo buenas tardes si se puentea con un alambre va a prender siempre el ventilador en la segunda velocidad de funcionamiento así accione el aire acondicionado? le agradezco su respuesta porque en mi caso solo trabaja una sola velocidad y necesito accione la segunda ya que esta haciendo mucho calor le agradezco
cocardo de Argentina hace 8 meses
@Leo gomezYo creo que una manera de darte cuenta la velocidad sería la desconectar la ficha del bulbo, pasado unos segundos arranca electro.
[email protected] de México hace 5 años
Bien dia tenho un neon 2000 cuando salgo a carretera lo levanto a mas de 100km y se calienta pero si prende el ventilador solo que no lo enfria, porque para eso. Agradesço sus comentários o aveces cuando llego al destino lo apago y se oye que hierve el água unos segundos.
ricardo de México hace 5 años
La tapa de radiador no sella bien , hay cambiarla x otra de las mismas lbs. De presion
JEANLEAL15 de Venezuela hace 3 años
Yo tengo uno 2000 y esos carros su temperatura es muy buena pero si hay fugas de agua o tapa radiador mala va a calentar debe tener sus mangueras radiador y tapa en perfectas condiciones a y su electro en buen funcionamiento
Roberto12 de México hace 5 años
Buenas tardes, disculpen mi carro cada que llego a un lugar, el agua del recuperador empieza a gorgorear, le quite el termostato, le cambie el abanico, se le cambió bomba de agua, que podrá ser??
ricardo de México hace 5 años
Si la tempetatura es normal es el tapon de radiador dañado
alfredo de México hace 5 años
Tapon de toma de agua o radiador dañado de los empaques, me paso en un stratus, solo cambia el tapon por uno igual nuevo
cocardo de Argentina hace 8 meses
Fijate la tapa por donde hechas el refrigerante, donde esa cierra mal el neon calienta sino revisar radiador, limpiar el radiador del aire si lo tiene delante y ver que los paneles del radiador esten limpios. En caso que no tenga termostato, este limpio el radidador y este todo en condiciones antes de tocar la junta de tapa probaria ponerle una T con un bulbo que arranque a los 85 grados no vaya a ser cosa que la computadora arranque en emergencia el electro. Es mi humilde opinion
Fabian de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un problema con el electro ventilador de mi neon Chrysler 2001 andaba vien antes de aserle motor ahora tiene motor nuevo y no prende el electro. Lo pongo manual lo hago girar con el dedo y recien hay arranca
pajarero de Venezuela hace 3 años
Si al ayudarlo con la mano arranca; en algunos casos pueda que esten muy gastados los carbones del motor electroventidador; puedes desarmarlo y cambiarlos.
Solucionado
Mejor respuesta (según TOMAS)
Samuel de México hace 3 años
Tengo un neon 2001, mi duda es para donde debe de echar el aire el abanico para el motor o para el rayador?!
ricardo de México hace 3 años
El aire debe ir hacia el motor
Samuel de México hace 3 años
Muchas Gracias Hermano!!
Jose corredor de Venezuela hace un año
@ricardoBuenas tengo un problema con mi neon 2001 apenas lo prendo enciende el electrónica fijo con la temperatura baja
ricardo de México hace un año
@Jose corredorAutoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jose corredor de Venezuela hace un año
@ricardoNo sale ninguna falla lo escanearon y tampoco w podrá ser
Julio César de México hace 2 años
Alguien me puede decir a qué temperatura que marque la aguja del tablero de instrumentos debe encender el abanico de un neón 2000?
ricardo de México hace 2 años
El ventilador enciende al llegar el medidor a 1/4 de temperatura
Giorsiree de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas mi neon 98 enciende los electroventiladores pero después no apagan que puede ser
ricardo de México hace 2 años
Si el cableado esta bien , sensor de temperatura de refrigerante dañado
Rene de México hace 2 años
Mi neon enciende a veces antes de 1/4 y unas veces en el cuarto a que se debe le pienso cambiar cel sensor de temperatura
Didier88 de Estados Unidos hace 8 meses
No se quieren apagar los ventiladores del radiador chrysler 200 2015
ricardo de México hace 8 meses
Si esta completo el nivel de anticongelante original MOPAR ,hay que revisar el termostato, sensor de temperatura ,bomba de agua y radiador
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Los abanicos del sistema de enfriamiento no se apagan SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005  161500 kms
Los abanicos prenden normalmente al subir la temperatura, pero ya no se apagan. La temperatura del motor si baja ya que asi se visualiza en el inicador del tablero. Ya se cambio el sensor de temperatura y relevadores y sigue igual. El detalle es que apago el motor y se apagan los vetiladores. Prendo el motor y los ventiladores prenden normalmente hasta que sube la temperatura. Tambien me checaron la computadora y me indican que esta trabajando bien. Espero me puedan ayudar.
Rayado de México hace 8 años  
RA
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
damian de Argentina hace 6 años
Hola disculpen no se como es esto pero no sabia como solucionar el problema con mi neon modelo 96 dejo de funcionar el electro y lo puse directo a la bateria pero cada que paro el auto lo tengo que desconectar como puedo solucionarlo para que encienda solo como amtes...?
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador. Debe estar malo y por eso no lo enciende
Mario de Honduras hace 5 años
En mi neo plymouth del 97 donde exactamente va uvicado el sensor de temperatuta en mi caso los ventiladores estan directos
Sandra de México hace 3 años
Le pasa lo mismo a mi carro ya se le cambio el sensor y el termostato y sigue sin querer encender solo, también lo conecto directo a la pila😏 que podrá ser?
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo con la llave ,el procedimiento esta arriba en mi comentario de hace 5 años
Rayado de México hace 8 años
Ya se escaneo y no sale ningun codigo, el problema sigue igual
ricardo de México hace 8 años
El sensor de temperatura es original mopar ? o es generico
Rayado de México hace 8 años
Es original y aun asi persiste la falla
ricardo de México hace 8 años
De casualidad no se elimino el termostato ?
Rayado de México hace 8 años
No, como lo comenté va subiendo la temperatura y los abanicos entran normalmente, empieza a bajar la temperatura y ya no cortan. Apago el motor y lo vuelvo a encender y es la unica manera que los abanicos se apagan. Sube nuevamemte la temperatura y vuelven a encender los abanicos normalmente.
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el anticongelante concentrado rojo ? puede estar vencido ,se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso
Solucionado
Mejor respuesta (según Rayado)
Rayado de México hace 8 años
Ya se cambio todo el anticongelante y tambien se puso un radiador nuevo.
ricardo de México hace 8 años
Se purgo bien el sistema ?
cocardo de Argentina hace 2 años
Tiene algun purgue en el motor el neon ??
Rayado de México hace 8 años
Si, el sistema esta purgado. ¿Será que tenga problemas la computadora?
Arturo de México hace 7 años
Hola que tal oye pregunta pudiste solucionar el. Problema del ventilador que no se apagaba...
Rayado de México hace 7 años
Aun no, sigue el mismo problema.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele del ventilador ,esta en la caja de fusibles en el motor, se debe estar pegando y no lo apaga. En la tapa esta la ubicacion y servicio.
NeonEmma de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo inconveniente, la aguja llega hasta la mitad no sube ni baja y el ventilador no se detiene
cocardo de Argentina hace 2 años
@NeonEmmaClaro pero en mi caso al llegar a la mitad la aguja el vehiculo esta con mucha temperatura antes lo mantenia en un cuarto mi neon ahora llega a mitad y esta zcon temperatura
Omar de México hace 8 años
Mi duda es que mi stratus 2002 prende el ventilador sin que haya alcansado la temperatura normal. Causas algunas?
ricardo de México hace 8 años
Sensor de temperatura defectuoso o falseo del arnes de conexión.
Omar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que podría ser
packer de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, solo que los ventiladores, no se enciende bien y el auto se me calienta, si ando en carretera, ahi si funcionan bien, pero si estoy en ciudad, y con trafico, me dura uno 10 minutos bien y se caliente luego luego
cocardo de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema en carretera nos ayuda el aire aunque si hace muchisimo calor tambien sale de lo normal
Ricardo de México hace 7 años
El problema en mi Neon es q al encender la calefacción o el aire acondicionado enciende de inmediato el electroventilador aunque acabe de encender el vehículo y este frio
ricardo de México hace 7 años
Es su funcion normal cuando se utiliza esos servicios.
Edwin de México hace 7 años
Ricardo en mi caso al. Encender el aire acondicionado los ventiladores no entran enseguida, si no como a. Los 5 segundos, es normal ese funcionamiento
ricardo de México hace 7 años
Es correcto, problema que no enciendan
cocardo de Argentina hace 2 años
En mi caso el aire no anda giro la perilla y no prende el electro
Jorge de México hace 6 años
Hola, , tengo un neón 2003 motor 2.0 y se quedaron encendido los ventiladores todo él tiempo, que me recomiendan?
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura es el que activa el ventilador
raymon de México hace 6 años
Probablemente el relay se descompuso está debajo de la batería es de cuatro pines y se parece a una pastilla
mario de México hace 6 años
Buendia mi neon solo enciende un ventilador cuando alcanza la temperatura y el otro solo aveces , hace lo mismo con el aire acondicionado
ARIAM C de México hace 6 años
Mi neón si funcionan los dos ventiladores pero el mecánico me dice que va desconectar uno por que está fallando y puede causar un incendio, que ese no es importante porque no funciona el clima ni la calefacción, es correcto? Por favor les pudo su ayuda. Gracias
Eduuu de México hace 6 años
Hola disculpa, tengo un neón 2000 a los cuantos entran los abanicos ? Necesito saber gracias !
Andres Valladares de El Salvador hace 5 años
Hola buenas noches yo tengo un dodge neon /96 cuantos ventiladores trae?????
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Electro ventilador SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0 300000 kms
Buenas tardes amigos del grupo, tengo una pregunta, a mi neon 2000 standard o manual que posee un solo electroventilador podre cambiarlo y adaptarle el sistema doble ventiladores de los años anteriores? ya que mi ciudad hay mucho trafico y siento el carro pesado por lo caliente del ambiente y del motor, y siempre ando con el a/c por los traslados que hago, si es afirmativo que me sugieren para la adaptacion, gracias por su apoyo de antemano.
hasdrubal de Venezuela hace 5 años  
HA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según hasdrubal)
ricardo de México hace 5 años
Ponle un anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion y purga bien para eliminar todo el aire.
hasdrubal de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo, se podrá hacer la adaptación de los dos electros, retirar el original que es uno sólo y colocar los dobles como si fueran un carro automático?
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No llega corriente al arnés del ventilador del radiador SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 301586 kms
Hola buenas noches,,, tengo un problema con mi neon 2001 motor 2.0 con clima,,, resulta que note que se empezaba a calentar y pensé en el relay o fusible, así que cambie ambos y nada,,, también cambie el sensor de temperatura del refrigerante y nada, seguía sin entrar el ventilador,,,, hice la prueba de quitar el arnés del ventilador del radiador y no le llega corriente,,,,, espero alguien sepa a qué se deba o haya tenido una situación similar y lo haya podido resolver...
Roberto Maldonado de México hace 5 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto Maldonado)
Roberto Maldonado de México hace 5 años
Que Tal Ricardo buen día,, si, de hecho lo había escaneado pero me botaba unos códigos, que el sensor de temperatura del refrigerante del motor (que por cierto lo cambié) que el sensor de temperatura del aire, etc, de hecho le cambié en un par de ocasiones el relay sel ventilador,,,, en una de esas volví a escanear y me arrojó el código p1490 CONDICION DEL RELÉ DE CONTROL DE VENTILADOR DEL RADIADOR DE BAJA VELOCIDAD POSIBLES CAUSAS RELE DE CONTROL DEL VENTILADOR DEL RADIADOR DEFECTUOSO, EL ARNES DEL RELE DE CONTROL DEL VENTILADOR DEL RADIADOR ESTA ABIERTO O EN CORTOCIRCUITO, CIRCUITO DE RELÉ DE CONTROL DEL VENTILADOR DEL RADIADOR POCA CONEXIÓN ELECTRICA, esa ultima frase, me hizo pensar que a lo mejor no hacian buen contacto todos los pines y lo que hice fué quitar el relevador y con un desarmador de punta cerrar un poco las conexiones para que entrara bien apretadito el relevador, y ZAS santo remedio, quedó resuelto.
Saludos y gracias por la atención,,, espero haber ayudado a alguien con un problema similar.
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Abanicos no prendian

Chrysler Neon 1999 neon 200000 kms
Creo tener la solución de calentamiento de mi neón 99 Me paso ¿ que no prendían mis abanicos ? Y prosedi a investigar sobre el relay i resulta que en muchos tutoriales aparece como relay i no es así... Después de cambiar el bulbo de temperatura i no tener solución enpese con el relevador solido...pues así aparece en you tuve en un vídeo...y que tuve que cambiar sin éxito pues no era el relevador. El arnés que conecta dicho relevador... Son 4 cables uno con corriente constante el Siguiente es verde que activado alimentaria los ventiladores el otro es verde que se activa desde la computadora y e… Leer completa
chuy de México hace 8 años  
CH
2 casos 
Charlyg de México hace 8 años
Tengo un neón 98 automático... Y no se apagan los ventiladores, se prende el testigo de la batería, y el servicio... Q puedo hacer????
Sixto Rey 👑 de Venezuela hace 7 meses
Amigo cómo solucionaste el problema soy de Venezuela tengo un Neón 97 automático 2 ventiladores
roncon pes de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con el electro ventilador de mi neon al encenderlo me enciende la luz de servicio y los electroventiladores se encienden y quedan directo.
Gabriel amaya de Venezuela hace 7 años
Mi problema al encender aire neon 97 subiendo comienza subir temperatura no sew si el electro deja de girar tambien no prende en su temperatura estando parado aveces si aveces no alguien que pueda ayudar baqueteo de radiador listo termostato nuevo
max rodriguez de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ,,,,mi auto no activa en automatico los ventiladores,,,,solo entran casi asta que esta al maximo la temperatura ya cambie sensor de temperatura ,relay solido y nada... en mi caso prenden si prendo el clima,prenden si desconecto el sensor de temperatura y se apagan oy prenden si desconecto el relay solido(señal que si trabaja bien) revisare ese ventilador a ver si no es el mismo problema
Carolina de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Neon 98 plis ayuda no entra el abanico.
Carolina de México hace 4 años
Me podrían hacer el favor de compartirme el manual de un neon 98 por favor 🙏
cocardo de Argentina hace 2 años
El diodo se ubica en el electro??
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No encienden los electroventiladores a temperatura ambiente SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 250000 kms
Los electroventiladores solo funcionan cuando prendo el aire acondicionado pero no a temperatura ambiente,revise el fusible y replay de los mismos están ok cuál será la falla ,. . . Saludos
Miguel Suárez de Venezuela hace 3 años  
MI
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se elimino el termostato y no llega a la temperatura de operacion correcta del motor
Miguel Suárez de Venezuela hace 3 años
Revise cables + alimentación encontrando uno abierto lo cambie y quedo el sistema ok
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Suárez)
Miguel Suárez de Venezuela hace 3 años
Se realizó reparación del cableado alimentación sensor de temperatura
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Ventilador del radiador no enciende

Chrysler Neon 2000 le 2.0 automatico 175000 kms
Hola a todos hace un par de dias mi ventilador no enciende ya lo conecte directo y si funciona le cambie el sensor de temperatura y el relevador me lo checaron y me dijeron que aun funciona porque se escucha en chasquido cuando se conecta ya no se que mas puede ser
Jean Heredia de México hace 10 años  
JE
2 casos 
neon de México hace 10 años
Cambiale el termostato!!!
CHINTO de México hace 8 años
Tengo el mismo problema y se sulfatan los postes de la bateria, se los limpio cada dos tres semanas, para que pueda funcionar el ventilador, ahora voy a probar ademas con antisulfatante, cojinetes antisulfatantes, entre otros.
jonny de México hace 8 años
Oye donde mero esta ubicad el snsor de temperatura es el que esta pegado ala bomba de agua hacia dentro
Pregunto
Gime vargas de Argentina hace 6 años
Hola tengo un chrysler neon 2000 y tengo un problema con el electro q no enciende y andando en ruta no levanta temperatura pero en la ciudad si... q podrá ser? Alguien podrá darme una solución? ?
Wilson cisnadl de Honduras hace 5 años
Yo tengo el mismo problema como lo sulucionaste ?
Juan carlos de México hace 6 años
No prende el ventilador de mi neon 2001
Arturo de México hace 6 años
Hola tengo un neón 95 y el ventilador dejo de funcionar que podrá ser
dannygarza de México hace 5 años
Hola quisiera saber porque mi neon 2000 no le prenden los abanicos i prendo el clima i si prenden i dias atras si estaban funcionando
Mauricio de México hace 5 años
Solucionaste tu problema saludos me pasa lo mismo
Mauricio de México hace 5 años
Me pasa el mismo problema pudiste solucionarlo
Celestino nava de México hace 5 años
Hola tengo un neon 96me dejo de funcionar el ventilador y se quiere calentar el radiador que me sugiere
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Electroventilador prende al momento de encender el carro y no se apaga

Chrysler Neon 1999 rt 2.0 16 valvulas soch 386000 kms
Amigo, mi neon al prender el carro se enciende el electroventilador, y no se apaga hasta que apago el carro. Le saque los codigos, y arroja el codigo 22: sensor de temperatura del refrigerante. Ok, ese sensor es nuevo, no tiene un mes que lo instale y es original mopar. Y segun he leido, cuando se daña el revelador de estado solido arroja el codigo 35. En mi caso, el carro no tiene problemas de temperatura, si desconecto el sensor de temperatura, el electroventilador se apaga y no registra la temperatura en el tablero, al conectar de nuevo indica la temperatura del carro y se enciende el electroventilador de nuevo. Que puede ser este problema?
johan de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
oswaldo de Venezuela hace 10 años
El problema lo tienes en la pc amigo , ya q ella es la q enciende el electro mediante la lectura q le da el sensor de temperatura ,. . . Sacala y mandala a chequear ,. . . Seguro 100 ciento es eso ya me a sucedido con varios vehiculos q he reparado
Miguel Suárez de Venezuela hace 3 años
Amigo prueba cambiando el sensor de temperatura
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Encendido el foco de bateria y funcionan todo el tiempo los abanicos

Chrysler Neon 1998 LX 170000 kms
En las mañanas al abrir el switchno funcionan los abanicos en cuento arranca el motor se encienden, se prende el foco de bateria, el foco de service, y los abanicos funcionan y ya no se apagan, ya le cambie el relay de los abanicos, lo escanie salio el bulbo de temperatura, ya lo cambie le puse el original, y cuando enciendo el a/a empieza a subir la temperatura... no encuentro la falla...alguien me puede ayudar?
CARLITOS de México hace 8 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio.
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo, me puedes enviar ese manual a mi tambien... gracias!! [email protected]
Joisjimitus de México hace 6 años
Hola Ricardo me puedes 3nviar ami tambien? [email protected] es neón 95 estándar
Jose de México hace 6 años
Hola ami tambien pudieras mandarme el manual mi correo es [email protected]
Brayan de Venezuela hace 8 años
Hey ricardo, disculpa las molestias, me ocurre el mismo problema que a caelos sera que me envias el manual de servicio a mi correo tambien sino son muchas molestias?? Mi correo es [email protected]
luis de Venezuela hace 8 años
Ricardo como estas !!tengo el mismo problema me queda encendido los electros y no apagan y en el tablero queda la luz encendida de la batería cual seria el problema
ricardo de México hace 8 años
Si desde que conectas en on encienden revisa reele del ventilador debe de estar pegado no desconecta y por eso tambien marca bateria. Esta en la caja de fusibles a un lado de la bateria
luis de Venezuela hace 8 años
Amigo ya cambie de posiciones los réflex y aun sigue la luz de la batería encendida y los electros quedan directos no apagan y apenas enciendo mi neón 98 prenden los electros y no estaba así empezó con eso hoy en la mañana
ricardo de México hace 8 años
Si el reele esta bien ,es el sensor de temperatura que es el que conecta el ventilador cuando sube la temperatura
luis de Venezuela hace 8 años
Hola Ricardo hoy le cambie el sensor de temperatura y la falla todavía sigue no apaga la luz de la batería y los electro siguen directos y no apagan
ricardo de México hace 8 años
Cambiaste primero el reele ?
ricardo de México hace 8 años
Revisa el cableado electrico, en vehiculos de muchos años con la humedad se sulfatan ,rompen y pueden estar tomando corriente directa de otro cable positivo que va al ventilador
luis de Venezuela hace 8 años
Yo cambie los reele de posiciones los cuadrados negros que están en la fusilera mano!! Y usted dice el reele que va abajo de la batería que va pegado al chasis
ricardo de México hace 8 años
Revisa ese que va debajo de la bateria es del sensor de temperatura de la bateria
luis de Venezuela hace 8 años
Yo digo el que parece una galletica cuadrado
luis de Venezuela hace 8 años
Amigo aun sigue la falla cambie el alternador la válvula de temperatura cambie el reele que va debajo de la batería le cambie todos los cables del ramal que va x detrás del múltiple lo mande aescanear y ddice que es reele de refrigerante del sistema de enfriamiento pero le cambie ese reele que va debajo de la batería y sigue igual
Ender de Venezuela hace 7 años
Que era hermano como soluciono esta falla ???
luis de Venezuela hace 7 años
La falla era la computadora hermano la probé con otra y el carro quedó bello normalito
Ender de Venezuela hace 7 años
Gracias por responder agradecido yo también pensé en la computadora ni modo a gastar billete
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Los abanicos tardan en encender.

Chrysler Neon 1999 Motor 2.0 doble árbol std 385000 kms
Los abanicos de mi neón 99 se activan a 3/4 de temperatura a veces hasta cuando llegan a tope y baja la temperatura. Que problema puede ser?
Pato de México hace 4 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el sensor de temperatura original mopar
David de México hace 4 años
Ola mineon 98 asta ayer jalaba bien pero silo prendo necesito aseler para q se mantenga prendido le pusieron bomba de gasolina nueva q puedeser
ricardo de México hace 4 años
Cambiale el sensor de temperatura x otro original mopar
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Abanicos no prenden neón 96

Chrysler Neon 1996  200000 kms
Buen día! Los abanicos de mi neón no prenden ni cuando desconecto el sensor de temperatura, ya cambien el relay sólido y nada solo directos
OMAR ORTEGA de México hace 2 años  
OM
2 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Entonces el problema viene por el conector, checa que el conector le este llegando corriente y tierra, con eso sabras si hay algun corto en la instalacion o el cableado que viene dela base de fusibles y relevadores
OMAR ORTEGA de México hace 2 años
Directos si prenden, puse un cable del negativo del relay a tierra
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El abanico no entra

Chrysler Neon 2001 2.0 lts 225555 kms
El abanico no entra lla revise los fusibles y estan bien el abanico directo si entra y cuando prendo el aire acondicionado pero normal no funciona estan buenos los relay y los fuses
Manuel vega de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el reele del ventilador y el sensor de temperatura
max rodriguez de México hace 4 años
Como se soluciono este problema?
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Los abanicos no encienden

Chrysler Neon 1998  258369 kms
Los abanicos de mi neón 98 no encienden cuando sube la temperatura desconecto el arnés del bulbo y encienden los abanicos, el bulbo al parecer si funciona ya que marca la temperatura
Juan de México hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa cableado puede estar roto alguno
SergioNeon96 de México hace 8 años
Puedes conectarlos directo pero te causara codigo de error asi le paso a mi neon siempre me aparece le codigo del refrigerante
marcos de Argentina hace 8 años
Revisa el rele (FAN RAD) en el PDC, y el fusible d 30 amperios q esta en el PDC, esos llegan al rele d estado solido, que le daran las ordenes a los motores de los electros ventiladores, d ir mas rapido o mas lento, dependiendo de los pulsos que envie el pcm!!
OMAR ORTEGA de México hace 6 años
Hola buen dia! Cqmbie bulbo de twmperatura y relay y no prenden abanicos adecuadamente solo directos, podra ser el reley solido?
Corona de México hace 8 años
Purga bien el sistema checa que no tenga fugas posiblemente sea tu tapón
Pedro Rivas de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches tengo un neon 97 recientemente se le subió la temperatura cambie el radiador y la tapa del mismo la falla sigue y he notado que cuando prende el electro ventilador sube la temperatura en el tablero si me pueden ayudar gracias
Gago de México hace 2 años
Checa bomba de agua. Posiblemente no circula atraves del sistema.
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Al encender electro ventilador suben y bajan revoluciones, y consume

Chrysler Neon 1997 Le 2.0 254360 kms
Cambié sensor de oxígeno ( sonda lambda) y sigue igual. También consume mucho combustible
RUBEN ROBLES de Argentina hace 4 años  
RU
1 caso 
Octavio cruz de México hace 4 años
Hola, buenas tardes, requiero de su asesoría, tengo un neon 2005, al ponerlo en paro las revoluciones bajan a 500 RPM, ya lo descansaron, y no marca ningún código, el único que marca es el de temperatura ambiental, pero no saben donde esta, pues me comenta el eléctrico que el que está en la toma de aire, en el filtro de aire no es, según el debe de estar enfrente entre el radiador y el motor, gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac es la que regula las rpm del motor
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Baja medidor de Gasolina al encender A/C o abanico

Chrysler Neon 2004 4 cilindros, motor 2.0 automatico 220745 kms
El marcador de la gasolina baja demasiado al encender el aire acondicionado o el abanico, el flotador ya había sido cambiado y siguió el problema, la bomba tambien se cambio por otro problema pero sigue igual, a veces también marca mal la gasolina, aún sin encender el a/c ni abanico, por ejemplo, marca falta de combustible cuando en realidad tiene 1/4 de tanque (se tiene que apagar y prender de nuevo para ver la cantidad real) ¿Alguna sugerencia?
Outfawn de México hace 5 años  
OU
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Se le puso repuestos originales mopar ?
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Al encender el carro no prenden los abanicos del radiador

Chrysler Neon 1996  255000 kms
Al prender el carro no prenden los ventiladores del radiador, dejando el carro prendido le quito un relay y lo buelbo a poner y prenden los ventiladores, apago el carro y tambien se apagan los ventiladores, cada que prendo el carro tengo que hacer lo mismo quitar y poner el relay para que pendan los ventiladores, alguien que me ayude por favor se los agradezco
panfilo de México hace 7 años  
PA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele del ventilador
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Electroventiladores no se detienen

Chrysler Neon 1997  250000 kms
Hola. Los electroventiladores se mantienen funcionando asi yo apague el carro, la unica forma de apagarlos es desconectando la bateria. Editando. Hice una prueba de desconectar la computadora por si alli estaba la falla y resulta que el electro continuo encendido. Actualmente lo acciono por un switch pero temo ocasionar daños mayores. Gracias de antemano
Sir-Alfred de Venezuela hace 7 años  
SI
1 caso 
ferdy de Venezuela hace 5 años
El solenoide que desconecta el motor del ventilador está en corto
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Instalacion Correcta de electroventilador doble

Chrysler Neon 1997 4 Puertas 15000 kms
Buenas noches amigos! Tengo un neon del 97 que tiene doble electroventilador y alimentados por un rele comun de 5 pines de 90 amperios. El problema que que al encender los electros se recalienta mucho ese rele y al encender el aire acondicionado se recalienta aun mas. Tengo entendido que a estos electros los alimentan un rele de estado solido pero, lo que quiero saber es como van instalados estos electro en relacion a este rele de estado solido. Si van en serie o en paralelo originalmente. Les agradeceria la ayuda. Saludos desde Venezuela!
Giovani JD de Venezuela hace 9 años  
GI
1 respuesta 
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, es probable que el Relay se esta recalentando por una Mala Instalación, Te recomiendo los Relay convencionales funcionan muy bien y son más económicos que los Relay de Estado Sólido
Con gusto te podemos ayudar Atendemos a Domicilio
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Electroventilador

Chrysler Neon 2005 2.0 134000 kms
Pareciera ser el sensor de temperatura ya que a veces prende y otras no
Jhonny de Venezuela hace 2 años  
JH

Cada vez que paro no vuelve a arrancar, tengo que desconectar la bater SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 LE 2.0L 16v  234000 kms
Neon 97, venia andando normalmente y empezo a tironear dar saltos y las agujas del velocimetro y demas subian bajaban solas, se paro le di arranque arranco pero no tiraba casi nada, lo pare le desconecte la bateria por media hr con el capot levantado y arranco, pero despues que lo paro no vuelve a arrancar, asi que cada vez que lo paro por ejemplo para cargar gnc o nafta debo empujar a un costado y desconectar la bateria por media hora al menos. Los codigo de error que me da son: 35 Relevador de ventilador de radiador El relavador no apaga y prende adecuadamente .21 Sensor de oxígeno Si el sen… Leer completa
NeonANIBAL de Argentina hace 8 años  
NE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según NeonANIBAL)
ricardo de México hace 8 años
Revisar el cabelado electrico, en vehiculos de muchos años por la humedad se sulfatan y falsean ocasionando esos fallos
NeonANIBAL de Argentina hace 8 años
Si gracias ricardo, sabes que es eso, tenia 2 cables q terminan en un fusible derretidos, asi que me lo tendra que ver un electricista o uno de inyeccion, no se pero que tendria que cambiar esa parte de la instalacion seguro. -
HUGO de Venezuela hace 8 años
Tengo un neon 98 y le esta pasando exactamente lo mismo, es más hoy le arregle el hidrovac y al diririgirme a casa se me accidento y le hurgaba el fusible de pum (encendido) y suelta chispas lo dejo montado yu enciende el motor pero al rato de rodar vuelve y se apaga, deje se enfriara lo volvi a encender y al rato sin rodarlo se volvio apagar, quisiera alguien de la red me ayudar o al menos emitiera su opinion gracias
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
HUGO de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo ricardo, ya todas esas pruebaslas hice, inclusive baje el ramal del motor y lo cheque y nada, inclusive probé la corriente una vez que despues de encenderlo y se apaga a ver si le llegava corriente a la bobina y despues que se apaga no le llega hasta pasados los 30 min, y es cuando vuelve a encender, hay es donde esta el problema. Que yo no veo logico que se le caiga la energia despues de 15 min encendido y luego se apaga porque se cae la corriente como cuando tu le bajas el breker a una casa y la dejas sin luz y al cabo de 30 min lo vuelves a pasar y regresa la luz, algo similar esta pasando con mi carro, quisiera que alguien me dijera a que se debe esa caida de energia durante 30 min y que despues la recupera, ya probe con los relannti, fusibles, xxx conectores y nada, me tiene loco esa falla. Y no encuentro quien me de la solucion y no me gustaria ya seguir probando de aqui y de alla porque te cobran y no resuelven nada. Gracias y disculpa la retagila, pero me pongo intenso cada vez que hablo del tema asi como aqui en venezuela cuando hablamos del tema pais y del presidente, que lo que provoca es m...etc.
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Si te puede ayudar halgo que me paso igual a tu problema era que se recalentaba el relay y lo cambie y se le quito la falla
Cristian de Venezuela hace 3 años
Buenas me pasa lo mismo como soluciono el problema
Mario de México hace 8 años
Mi neon 2002 el velocimetro esta loco y el indicador de combustible esta igual a si q no se aque veocidad voy ni cuanta gasolina traigo gracias pd este carro lo acabo de comprar y creanme q estoy arrepentido gracias.
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y el arnes de conexión esta en la transmision , corrigiendo esa falla vuelve todo a la normalidad. En youtube hay videos al respecto consultalo.
johan de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo quien me podría ayudar mi neón 98 se me apago rodando y al apagarse hecho humo blando después de hay no me prendió mas que podría ser ?? gracias
ricardo de México hace 8 años
Revisa si no paso anticongelante al aceite del motor y esta lechoso, el humo blanco es de anticongelante que se quema , puede ser que se daño el empaque del cabezote,
johan de Venezuela hace 8 años
No amigo no se ve agua por ningun lado...les quite las bujias y estan secas... tiene corriente gasolina fino ,
Mario de México hace 8 años
Checaste el aceite del motor si parece cafe con leche ya paso agua al motor otra explicame bien que hace el vehiculo para poder ayudarte
johan de Venezuela hace 8 años
Buenas agua no le paso al motor no le llega corriente a la bobina... le cambien el sensor de la leva le puse otra bobina y nada no quiere prender nada...le cambie el enchufe de la leva y el de la bobina pero nada que podra ser los errores me dice que son 12,23 y 31
ricardo de México hace 8 años
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
ricardo de México hace 8 años
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
ricardo de México hace 8 años
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
johan de Venezuela hace 8 años
Si eso lo vi pero eso tiene que ver a que no le llega corriente ala bobina
??
Hemern de Venezuela hace 4 años
Revisa el rele de auto shadow esta al lado del rele de la bomba en la caja de reles, cuando se daña no manda corriente a la bobina
ricardo de México hace 8 años
Si el sensor de temperatura esta malo no le envia señal a la computadora no envia señal de encendido.
Osdan Arsif de México hace 8 años
Que tal Johan, checate en la cajuela el modulo de la alarma, desconectalo y vuelvelo a conectar, lo encuentras arriba de la llanta izquierda, claro por debajo de la alfombra dentro de la cajuela, tuve un fallo similar y con eso tuvo, lo desconectas, conectas y pita como activacion de alarma y listo, enciende nuevamente. Salu2!!! y suerte, me envias lo sucedido despues de intentarlo. Hasta luego.
maryuly de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un neo 97 le voy ah cambiar la valvula iac se la compre nueva la tengo que mandar ah calibrar o la puedo montar asi.
Mario de México hace 7 años
Maryuli : la valvula iac ya viene calibrada
Smith de Venezuela hace 7 años
Hermano eso es la empacadura de la cámara esta mala el tiene un sensor dentro del motor que al desalentar hace que se apague el auto y no prenda sólo en frío
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No enciende ventilador SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 Full motor 2.0 A/C 235789 kms
Buenos días, de antemano gracias por tu atención, y quisiera que me ayudaras, ya que no enciende el ventilador del radiador, ya comprobé que si funciona directo
Martín p.z de México hace 5 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martín p.z)
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura debe estar defectuoso, consigue el original mopar.
Martín p.z de México hace 5 años
Gracias, por tu atención, me podrías decir donde se encuentra en rellay del ventilador, neón 99
ricardo de México hace 5 años
En la caja de fusibles en el motor
sujeis yuruanys piña mogollon de Venezuela hace 5 años
Los electro ventiladores del neon entran en funcionamiento juntos los dos q trae
Jose luis de México hace 4 años
Tengo un problema con mi neon... Mis ventiladores no entran en automático al llegar a su temperatura... Ya cambie sensor de temperatura, relay sólido, ya probé otra computadora y nada... Si prendo el clima prenden, si desconecto el sensor de temperatura prenden... Simplemente no entran por si solos...
ricardo de México hace 4 años
Se le puso el sensor original mopar ? o generico de autozone
Fili de México hace 3 años
Jose Luis tengo el mismo problema axactamente asi como describes, me puedes decir como lo solucionaste amigo?
martin de México hace 3 años
Hola buen dia tengo el mismo problema ya le puse el sensor mopar y no prendio el ventilado porque cual es la causa
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo te dejo este link de seguro te servira en el se explica como probar el sensor de temperatura y tambien como probar los ventiladores. Del neon
https://www.youtube.com/watch?v=XvZUTd…
catire9706 de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias amigo me puedes ayudar diciendo como resolviste el problema de tu carro tengo el mismo problema en un neon 2001 de repente dejo de funcionar el ventilador antes lo hacia normal por temperatura o activaba a través del aire acondicionado ahora no lo hace ya cambie sensor de temperaturas y relex y sigue igual le agradezco su colaboracion
MIGUEL de México hace 3 años
Buenas tardes el ventilador no enciende y lo checo directo y si enciende tiene una pieza entre el la conexion y el ventilador y me según checo y es el que hace que encienda el ventilador cuando el carro tiene su temperatura óptima y donde la puedo conseguir
1
martin de México hace 3 años
Hola espero me ayude tengo un neon 2004 ya le puse el sensor de ventilacion mopar y no prende el ventilador porque la pregunta
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
jesus lopez de México hace 3 años
Chino de México hace 3 años
Enciendo mi carro pero no prende el ventilador? Que podría ser ?
Joan Charles de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un neon 98 el carro me prende lo paro y cuando está frío le doy a prender y solo da arranque lo dejo tranquilo al otro día le doy y prende enseguida que falla será esa me tiene loco por favor si me pueden ayudar se los agradecería
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Recalienta mi neon 2002 , sincronico SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas , 2.0 322334 kms
Mi neón sincrónico año 2002 , motor 2.0 recalienta; cambié la bomba de agua, reparé el tanque inferior del radiador con resina y fibra de vidrio y verifiqué en un tanque de agua con presion de aire que no botara antes de montarlo, le compré nuevo el electroventilador y sigue recalentando tanto motor como radiador hasta el punto de llevar a ebullición el tanquesito de reserva y la aguja llevarla hasta lo maximo. Favor , que me sugieren hacer, tampoco quisiera ir a un mecanico para que me cobre reemplazando piezas que ya me han hecho comprar innecesariamente, de antemano muchas gracias quien pueda ayudarme.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si el radiador es el original debe de estar tapado, observa si abre correctamente el termostato y si el sensor de temperatura conecta oportunamente el ventilador
nicomuji15 de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, te queria consultar donde y como verifico si el termostato del neon 2003 caja manual? Ayer saque el recipiente donde se coloca el refrigerante y estaba hecho barro casi de tanto oxido saque también la manguerita que lo conecta a la tapa de presión de liquido y la que conecta el radiador con esta misma tapa. Y también muy llena de mugre. Quería seguir por sacar el radiador para limpiarlo y verfificar el termostato, como indicaste. Tampoco sé como volver a cargar de agua/refrigerante y o por donde. Muchas gracias por tu ayuda.
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se le a puesto un refrigerante de muy baja calidad o mesclaron diferentes tipos , en este caso te recomendaria que no estes desarmando el sistema de enfriamiento porque despues vas a tener problemas de fugas de anticongelante. Con el motor frio , desconecta la manguera de abajo del radiador y tira el anticongelante usado, en un recipiente de agua purificada agregale suficiente pinol (limpiador de aceite de pino) hasta que quede blanca ,hechaselo en su lugar en la toma de agua del tapon del radiador, enciende el motor para recircularlo y eleiminar el aire de sistema,pon la tapa y pon el resto en el deposito de retorno, lo vas a andar normalmente varios dias asi y veras como empieza a salir el lodo. Sarro e impurezas del sistema, cuando este frio el motor destapa la toma de agua y quitale los grumos de oxido del interior del motor, puedes repetir la operacion ,varias veces hasta que el agua quede transparente ,drenas nuevamente y le pones un anticongelante concentrado rojo de preferencia. Saludos.
Dummaria de Venezuela hace 3 años
Hola Ricardo compre un neom 2003 y m recalento hasta pasar agua al motor cambie empacadora de motor anille cambie gomas de válvulas manguera del radiador superior ya que estaba vencida y aún m sigue recalentado ya revisaron la bomba de agua y esta bien
ricardo de México hace 3 años
Si se le pone un buen anticongelante y se purgo para eliminar el aire ,hay que revisar el radiador
nicomuji15 de Argentina hace 8 años
Te agradezco muchísimo, la información. Voy a seguir cada paso. Saludos
Jesús febles de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar con mi neon 2000 se recalienta ya le quite el termostato y sigue con el problema le voy a cambiar la manguera principal al radiador y si sigue con el problema que puedo hacer
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Al calentar aceite no agarra cambio SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas 200000 kms
El carro es automático pero el enciende normal y rueda bien pero a lo que se calienta no agarra ninguna velocidad queda como neutro. Lo mande a arreglar ace poco con un electricista pero no confío mucho en el. Y le coloco un solo electro ventilador. No se si tiene algo que ver. Algunos me dicen que es el filtro de la caja. Por favor ayudame
Luisperez de Venezuela hace 8 años  
LU
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisperez)
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que ya la hace falta el cambio de filtro y aceite atf + 4 que lleva esa transmision ,
Jota jota de Colombia hace 8 años
Ya me paso a mi debes mirar que el limite de hidraulico sea el corecto si lo pasas o le hace falta te va a suceder eso ya me tenia loco ese detalle y era falta de hidraulico coloque la cantidad exacto hay tienes la varilla para medir el hidraulico no lo pases y veras que solicionas eso si no te quita mira los sensores d ela caja como es automatico esos sensores si se golpean o se sulfatan hay empieza esa falla
Luisperez de Venezuela hace 8 años
Gracias mi pana no lo había tomado en cuenta pero creo que si va a ser eso porque le coloque un poco mas.
luis peña de Venezuela hace 5 años
Buenas mi amigos tengo uno año 2000 cuando tiene como media hora me esta echando aceite por la tapa que puede ser
ricardo de México hace 5 años
La valvula pcv que esta a la derecha de la tapa esta tapada.
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Varias fallas SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 4 puertas 147000 kms
Muy buenas tardes. Que bueno contar con este sitio. Gracias a los creadores o creador. Queria comentarles que realice el escaneo de mi Chrysler neon 97 automatico dando tres veces al encendido sin dar arranque y me arrojo los siguientes codigos 35. 37. 14. 23. 27. Segun mi investigacion son relevador del ventilador del radiador. Solenoide barometrico. Sensor MAP. Sensor de temperatura de carga de aire. Sistema de inyeccion de gasolina. Mi carro tiene algunas fallas que son 1) Al momento de encender el vehiculo tengo q hacerlo hundiendo el pedal del acelerador 2) una vez prendido la aguja de… Leer completa
leandrob de Venezuela hace 7 años  
LE
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
1. - revisa el sensor map debe estar sucio o defectuoso, esta a la izquierda en la admision.
2. - revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad que esta en la transmision puede estar falseando o defectuoso.
3. - requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf+ 4 a la transmision ,
4. - si se completo con otro tipo de aceite ,es la causa de la falla.
5. - desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
leandrob de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias ricardo me puedes indicar donde esta el arnes y sensor de velocidad, de igual forma el sensor de oxigeno, soy nuevo con el neon, poco a poco voy conociendo el carro.
ricardo de México hace 7 años
2. - ya te dije esta en la transmision
5. - esta en el multiple de escape en el motor
leandrob de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Sr. ricardo le informo lo siguiente
1. - revise el sensor map, lo limpie y continua la falla. Voy a reemplazarlo a ver si mejora. 2. - el sensor de velocidad es nuevo marca mopar y el arnes esta bien pero continua la falla en cuanto a la aguja de las RPMx1000. 3. - se cambio el filtro y el aceite de la caja. Se resolvio el problema de los cambios. Un millon de gracias. 4. - se cambio el aceite en su totalidad
5. - el carro le eliminaron el sensor de oxigeno. Lo compre asi. Segun comentarios de otras personas aca en venezuela ese sensor no es necesario. No se si sea cierta esa informacion
Solucionado
Mejor respuesta (según leandrob)
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac y su arnes de conexión es la que regula las rpm del motor. Si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray si no mejora hay que cambiarla por otra original mopar
leandrob de Venezuela hace 7 años
El carro dejo de prender, al parecer es el sensor del cigueñal, por la situación que vive mi país (venezuela) no he podido verificar si este sensor es el que está averiado, tengo un amigo que tiene un neon y se ofreció para probar el sensor del vehiculo de el en el mio, esperemos este fin de semana que podamos probar el sensor de él en mi neon; con respecto a la valvula iac se limpio pero no se a podido probar.
leon de Venezuela hace 7 años
Para el sr ricardo de mexico sr ricardo ayudame por favor tengo 13 con mi neos 97 edición especial y se me presento una falla le comento que andaba bien y de repente se me apagaba y incendia d una ves así hasta que ya no da mas e combiado la pila sensor de cigueñal computadora bobina y con otra carro y todo funciona bien pero en mi carro camina diez minuto y se apaga le digo la aguja de revolucione empieza a brincar y se apaga y no enciende mas pero si quito el borne positivo y espero un ratico el carro prende pero se apaga como alos diez minutos por favor ayuda mi wuassap 058- 04265519850 echame una manito
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de arbol de levas asi empieza a fallar en forma intermitente.
leon de Venezuela hace 7 años
Mi correo es [email protected] desde venezuela 0058-04265519850
Alexroa de Venezuela hace 5 años
Tengo un neón sincronico año 97 y me presenta la siguiente falla aveces parado o rodando la aguja de la revolución se vuelve loca y descontrola el carro hasta la magnitud q algunas veces lo apaga lo bueno del caso dentro de lo q cabe es q prende de a toque le lave el tanque de gasolina le cambie el sensor del Cigueñal y aún sigue la falla su pudieran ayudarme se los agradezco
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Neon Fucionaba perfectamente y se apago de repente SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 Sencillo 245000 kms
Saludos Amigo quisiera quien me puede ayudar con mi caso particular ya que no tengo ideas que sera...

En la noche de ayer saque el neon 98 para que me enseñen a manejar, el carro por el rato que lo usamos funciono perfectamente pero camino de regreso el carro nos dio un olor a cable quemado y se apago por completo, actualmente el carro no enciende nada ni los ventiladores que estaban directos y solo enciende la luz del techo y las luces de adelante no veo que encienda mas nada, verifique la bateria que tuviera sobre los 12 voltios y que no estuviera en corto no siento ningun olor o sonido, verifique fusibles del area que esta por la bateria pero sin novedad, que podria ser?
Jims-Vzla de Venezuela hace 8 años  
JI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el switch de arranque , puede tener un cable quemado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jims-Vzla)
Jims-Vzla de Venezuela hace 8 años
Estuve revisando encontre en la fusilera del motor el fusible de 30 amp roto por un corto, la razon sobre consumo o un corto circuito, tambien un cable recalentado debe hacer eso, aparte en la fusilera interna hay un corto de 6.5 ohm, en los siguientes seguire revisando...
Yuren Sarabia de México hace 8 meses
Buenas tardes amigos disculpen la pregunta tengo un neón 98 dohc y me falla de repente de la nada se apaga y le doy marcha y prende sin problemas y corre otra distancia y vuelve a hacer lo mismo y me aparecieron los códigos 12, 21 y 11 si me pudieran ayudar por favor de antemano muchas gracias
ricardo de México hace 8 meses
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
Yuren Sarabia de México hace 8 meses
Muchas gracias amigo lo voy a checar
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No funciona ventilador de radiador ni indicador de temperatura

Chrysler Neon 2000  230000 kms
No prende el ventilador del radiador ya cambie bulbo y relevador no sube la temperatura en el tablero
Ignacio de México hace 7 años  
IG
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Prueba conectando el ventilador directo a la bateria ,puede estar dañado.
Ignacio de México hace 7 años
Gracias por el comentario pero si desconecto el bulbo entra el ventilador osea que el ventilador esta bueno
ricardo de México hace 7 años
Si funciona el ventilador desconectandolo es el sensor el que esta malo, hay que cambiarlo por otro original mopar.
luis salazar de Venezuela hace 7 años
Hola amigo pudiste resolver tu problema tengo el problema con mi neon
Ignacio de México hace 7 años
Ya se lo cambie compre el original
Ignacio de México hace 7 años
También compre él relevador
procopio hernandez de México hace 7 años
Es el sensor eel que no reconoce na computadora es probable que sea de un modelo diferente
Israel campos de México hace 7 años
Ya checas el termostato,
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Mi neon 98 recalienta SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998  50000 kms
Hola a todos en la comunidad bueno les presento mi caso tengo un neon 98 poco tiempo con el aproximadamente unos 3 meses desde q lo compre levantaba la temperatura al rato despues de rodar pero lo fui corrijiendo ya que presentaba perdida por su tapa de 16libra que estaba mala y unos minimos huequitos del radiador que se lo quite con sellador de radiador asi lo tuve rato andando con el ! tiempo despues me estaba volviendo a levantar la aguja de temperatura y me percate q estaba gorgoriando el embase refrigerante cuando ya el vehiculo estaba apagado me fije ademas que el radiador estaba la caje… Leer completa
kanonrepuestos de Venezuela hace 7 años  
KA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kanonrepuestos)
enano de Venezuela hace 7 años
Hermano revisa si tiene el termostato malo
kanonrepuestos de Venezuela hace 7 años
Ya esta eliminado amigo
jorge de Venezuela hace 7 años
Buena tarde que aceite le puedo echar a la caja sincronica de neon 98 xq el original no hay
edgarturo.1o de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema, yo cambie bomba de agua, puse termostato nuevo, bulbo de temperatura nuevo y la aguja se sigue levantando. Igual estoy desesperadisimoo
vladimir de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos soy de caracas venezuela tengo un problema con mi neon el mismo presenta recalentamientos de alta temperatura muy elevada no tiene fugas de agua los electrosventiladores los puse directos y nada que sofoca el recalentamiento quien me puede ayudar con eso auxilio ya tengo dos semanas asi ese carro me tiene loco por favor ayuda
carmelo de Venezuela hace 4 años
Amigo yo estoy en Caracas y tambien tengo el mismo problema con mi Neon... me dijeron que le colocara una tapa de 16 libras... el carro me esta consumiendo mucha agua y me tiene loco realmente, sali de Maracay a Caracas le eche full agua, y sali y al termino de 40 minutos comenzo a subir la temperatura, cuando me pare, el tanque de reserva estaba sonando, como si estuviese hirviendo, los electros estaba activos... y lo apague y deje reposar por casi 30 minutos, y volvia a recargar agua (casi 3 Litros) y bajo a temperatura, segui mi marcha y al cabo de 15 minutos volvio a subir elevadamente, y se repitio la misma historia... no se que hacer... la empacadura no es, porque el aceite del motor esta intacto...
Emanuel de Argentina hace 4 años
Mira soy de argentina,si te sale agua o se evapora el agua o sale del recipiente,está perdiendo compresión...eso es tapa de cilindros quemada...te está perdiendo compresión y por eso por más que le cambies a una tapa de 16 libras te va a levantar temperatura...eso sí chequeaste el termostato ,el electro si te tira el agua por el depósito del refrigerante
Juan de México hace 3 años
Se soluciono el problema?, yo tengo el mismo caso con Neon 2000
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Mi neon 2004 se calienta!! SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2004 se 160000 kms
Sube la aguja de la temperatura y no enciende el ventilador, pero note que si le doy un pequeño golpe en el motorcito del ventilador enciende, hay que cambiarlo o se puede reparar?
dacrule de México hace 7 años  
DA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según dacrule)
ricardo de México hace 7 años
Si solo requiere lubricacion de bujes o tiene los carbones gastados ,se pueden cambiar solamente
dacrule de México hace 7 años
Gracias ricardo ire con el eléctrico!
oscar de México hace 6 años
Hola que tal tengo un neon 2004 y la falla es que ando en las calles y si prende el electoventilador pero Boy en caretera y jala normal la temperatura pero cuando llegó a la ciuda ya no prende y llerbe el agua y lo apago y lo prendo y se dispara el ventilador alguien que me allude con esa falla gracias
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
oscar de México hace un año
Buenos dias amigos alguien que me pueda ayudar. El sensores de temperatura de refrijerante de una gran boyager modelo 99 motor3.3
Es conpatible con el de el neon 2004 motor 2.0
Gracias
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Recalentamiento de Motor SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 Sincronico, motor 2.0 197000 kms
Ya no se que hacer con mi Neon 97, le he cambiado la empacadura de la camara en dos oportunidades, he cepillado la camara, cambio de bomba de agua, baketiado de radiador, cambio de las mangueras (superior e inferior), coloque electroventilador nuevo, valvula de la temperatura que va en la camara cerca del sensor del arbol de leva es nueva. El problema radica cuando voy en alta velocidad sube la temperatura a tres cuarto mas o menos, bajo la velocidad y comienza a disminuir la temperatura y si detengo el carro encendido la temperatura normaliza. Ya no se que pueda hacer y los mecanicos donde he ido no saben darme respuestas, por favor necesito su ayuda...
Nancy de Venezuela hace 10 años  
NA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nancy)
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Asegúrese de que la Linea no tenga Fuga, o este Obstruida además de cambiar la Tapa al Radiador que sea ORIGINAL y compruebe que los Electro-Ventiladores funcionan en la Dirección CORRECTA, le recomiendo use REFRIGERANTE 50/50
Para más información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
Héctor de Venezuela hace 8 años
Hola me pasa lo mismo me gustaría saber si resolvíste el problema que a mi me carga igual saludos
Megusta la mecanica gracia estoy ap de México hace 7 años
Gracia me sirvio mucho la ayuda
1
Nancy de Venezuela hace 7 años
El problema era el radiador tapado, donde le habia llevado en dos oportunidades no le hacian un buen mantenimiento... le lleve a otra parte y estaba tapado un 80%... gracias a dios se corrigió la falla...
Eduardo de Venezuela hace 5 años
Buenos días soy de aquí de Venezuela en Maracaibo que es un infierno bajo tierra tengo un neon 99 Millenium le hice la tapa de compresión se le coloco la empacadura original se le coloco correa del tiempo se le hizo servicio al radiador y se le coloco la tapa del radiador nuevo de 16 libras y el carro sube un poco la temperatura explicó por el envase del agua burbujea
Goyo jose de Venezuela hace un año
Amigo revisa debajo del volante donde está el conector el aire bang desconectarlo y prueba
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 LE 2.0 101000 kms
Dejó de andar automáticamente el electroventilador la aguja de la temperatura llegó arriba y se apagó sólo el auto y no volvió a encender,me podrían ayudar si alguno le pasó lo mismo en que puede ser el problema de que no quiere arrancar el auto , hice la prueba de código de los tres 🔑
Y me dio estos códigos 12 - 11 -
55
Desde ya les agradezco
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura esta dañado ,hay que cambiarlo
Luis de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo gracias por tu pronta respuesta , mucho no entiendo de mecánica electrónica , tu dices que ttodo el problema de que no da marcha se debe al sensor de temperatura hoy estuve chequeanso que no tengo chispa en las bujias tampoco
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
ricardo de México hace 6 años
Cuando la computadora no recibe señal de presion de aceite y temperatura correcta por proteccion no da encendido
Odair de Colombia hace 5 años
Tengo un problema con el encendido del mi megane 2005, el da estarte pero no enciende, el está bien de batería está nueva, la alarma de me a disparo dos veces y está mañana no quiso encender. Creo que es el código que está inmovilizado el carro. Si me pueden ayudar con este tema les agredeceria.
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Aut 250000 kms
Mi carro se calienta, pero la aguja de la temperatura esta normal no sube al máximo, esta a la mitad y empieza a fugar anticongelante no se de donde creo que los abanicos no entran a su tiempo
Javier Gtz de México hace 3 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Cuando se solucione la fuga de anticongelante se dejara de calentar
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Gtz)
Javier Gtz de México hace 3 años
Cambie el tapón del radiador, y el relevador de los abanicos
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Sensor temperatura neon 97 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 basico 2600000 kms
Saludos mi gente ,tengo un neon año 97,quiero saber si el sensor de temperatura esta ubicado en la camara???si ese sensor es el mismo que le da el permisivo tanto a los electroventiladores,como si es el que indica la temperatura del tablero?
Raysaid de Venezuela hace 4 años  
RA
2 respuestas 
Diana de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Raysaid, la valvula de temperatura en un neón 97, si no me equivoco está ubicado de frente al carro a tu mano derecha, exactamente en la cámara antes de encontrar el sensor de leva, que uno grande y cuadrado y si normalmente esta valvula es el que le envia la señal al electroventilador para que se active. El sensor como tal, creo que esta por la parte de abajo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raysaid)
Raysaid de Venezuela hace 4 años
Gracias sra Diana,por la aclaratoria. Saludos
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Cuando llegue a casa y apague el carro enseguida empezó a tirar al ant SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 neon 19000 kms
La temperatura esta en azul y empezó atirar anticongelante del deposito y el motobentilar no enciende después desconecte el ventilador y lo puse directo e jalo
jesus lechuga de México hace 7 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus lechuga)
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura debe de estar defectuoso
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No enciende el ventilador que enfría al radiador

Chrysler Neon 1999 4 puertas standar 250000 kms
Buenas tardes.
Tengo el problema que no enciende el ventilador que enfría al radiador.
Lo lleve con un eléctrico que le checo los fusibles, lo conecto en directo y si funciono.
Me comento que es la computadora, que hay que checarla para componer el código.
Me podrían ayudar porque no se me hace lógico lo que me dice.
Gracias
Jorge de México hace 5 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura esta defectuoso ,requiere original mopar.
Jorge de México hace 5 años
Muchas gracias por orientarme. Comprare el sensor y les avisare como me fue

De nuevo gracias
worker050 de Venezuela hace 4 años
Jorge. Cómo te fue con tu problema?
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo te dejo este link de seguro te servira en el se explica como probar el sensor de temperatura y tambien como probar los ventiladores. Del neon
https://www.youtube.com/watch?v=XvZUTd…
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Recalienta y no me prende el electro-ventilador SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 morotr 2.0 191 kms
Desde hace dos día me empezó a recalentar el carro ya que el electro ventilador no esta prendiendo automáticamente yo le echo es agua no se que problema sea
solanohs de Venezuela hace 6 años  
SO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según solanohs)
ricardo de México hace 6 años
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura , si prende el ventilador ,el sensor esta malo, hay que cambiarlo por otro original mopar.
solanohs de Venezuela hace 6 años
Ya lo cambia ahora me pasa esot me prentre el electro normarmente haciendo su siclo a la segunda vez prende normalmente pero ya a la tercera no me prende mas el electro y hay me recalienta nuevamente sera que tiene los carbones desgastados
ricardo de México hace 6 años
Si el reele del ventilador esta bueno ,puede ser que el ventilador no tiene carbones
Shellyta de Venezuela hace 2 años
Nos está pasando el mismo problema se está recalentando el carro y le compramos el sensor nuevo aparentemente tocamos los cables del ventilador y encendieron revisen eso a ver
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Electroventilador no arranca

Chrysler Neon 2003 Ls 150000 kms
Tengo problemas con mi neón 2003. Los electroventiladores no jalan... Desconecte el sensor de temp y no arranca... Prendo el clima y no arranca... Cheque fuse de 30amp está ok y cambie relevador y no arranca... Puente el relevador y arrancaron los ventiladores... Creo k me falta la tierra de la pcm hacia el realy. Si alguien le pasó algo similar sería de ayuda. Saludos
edgardo hdz de México hace 4 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Prueba el ventilador directo con la bateria
edgardo hdz de México hace 4 años
Si jala el ventilador directo
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta malo consiguelo mopar
edgardo hdz de México hace 4 años
Pero al desconectarlo no arrancan los ventiladores y deberían al dejar desconectado ese sensor
Trudi de Venezuela hace un año
@edgardo hdzAmigo a la final cual era el problema tengo el mismo problema que tú. Desconecto el sensor temperatura y no jala. Los relé y fusible están bien. Pero pruebo el ventilador directo a la batería y si enciende que falla podría ser
Trudi de Venezuela hace un año
@TrudiAmigo ya has solucionado tengo el mismo problema que tu
juan de México hace 4 años
Mi ventilador no jala ya lo probe directo y si prendela aguja de la temperatura marca bien es neon 2001
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo te dejo este link de seguro te servira en el se explica como probar el sensor de temperatura y tambien como probar los ventiladores. Del neon
https://www.youtube.com/watch?v=XvZUTd…
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No prende despues de recalentar

Chrysler Neon 1998 basico 150000 kms
El carro iba circulando y dejo de funcionar el electroventilador por el cable, lo remolque y al dia siguiente me prendio rode un rato y cuando llegue a casa no quiso prender mas. La bomba de gasolina manda, el sensor de sigeñal lo probé y tambien pasa corriente hasta el enchufe de la bobina pero no sale a ls bujias
ricardo de Venezuela hace 8 años  
RI
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Entonces es la bobina que ya no sirve ,si le llega corriente en el primario y no sale corriente en el secundario esta abierta o en corto interno
ricardo de Venezuela hace 8 años
Hice como me dijiste, prendio durante unos segundos por dos oportunidades y no quiso prender mas y tanto que le di que me descargo la bteria, voy esperar para cargarla y proabar
ricardo de Venezuela hace 8 años
Se me olvidaba ahora la gasolina le llega poco porque probé y el chorro que le sale es sin fuerza pero sale poco sera que labonba no manda lo suficiente -_
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el sedazo (filtro) de la bomba este muy sucio y no llegue la presion suficiente.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
A la bobina le puede llegar corriente, pero también debe llegarle pulsos intermitentes de la computadora... que sin esos pulsos que apuesto que es lo que falta en tu carro, no va a realizar su función. Si la computadora. Detecta que el carro no esta listo para dar ignición, la presión de gasolina sera mínima... o se te daño la ecu (computadora). O tienes problemas de cableado ( debilidad del neón )
ricardo de Venezuela hace 8 años
Ok estoy casi seguro que es el cableado del vehiculo, voy a buscar un tecnico en electricicidad par que revice los cables porque el tenia problemas en la fusiblera que va en el motor, gracias y estaremos en contacto
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Pierde refrigerante en la manguera que se conecta al radiador

Chrysler Neon 1999 Chrysler neón sport 123200 kms
Mi Chrysler empezó a perder refrigerante en la manguera que está conectada al radiador es como si el radiador estuviera algo tapado,también me di cuenta que demora más para enfriar el motor el electro ventilador demora más en apagarse luego de usar el coche.
Ramon de Argentina hace 7 años  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Mientras exista una fuga de anticongelante ,jala aire y calentara mas el motor , hay que cambiar la manguera si esta rota , o el radiador si tiene tapa de plastico
Ramon de Argentina hace 7 años
La garganta de aceleración donde la hubico Ricardo hacia la pedalera o hacia el motor
ricardo de México hace 7 años
Es la que tiene la mariposa de aceleracion donde llegan los chicotes del acelerador
Ramon de Argentina hace 7 años
Ok lo reviso después comento si lo. Pide solucionar
Ramon de Argentina hace 7 años
Ya está Ricardo gracias igual le cambié la brasa será más atrás y no pierde mas
Ramon de Argentina hace 7 años
Ahora tengo otro problema mi Chrysler regula a más de 1000 rpm es como que está hacelerado. Y a la ves cuando intento arrancarlo en el primer arranque no da si al segundo intento arranca que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
Revisa si la manguera gruesa anillada que sale del filtro de aire a la garganta de aceleracion esta bien puesta ,las abrazaderas sueltas o rota , al jalar aire ocasiona la aceleracion
Ramon de Argentina hace 7 años
Tengo un problema ensiendo. La. Luz baja y al rato de andar se apaga sola y luego. Vuelve a prender que. Puede ser así no se. Puede andar y entibia la perilla comando de luces.
ricardo de México hace 7 años
Debe estar roto el filamento de baja de la lampara y falsea por eso se calienta la perilla de encendidio. Hay que cambiar la lampara
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Ventilador no funciona

Chrysler Neon 2004 4 puertas 125584 kms
Buenas mi problema es que no enciende el ventilador de mi neon 2004 segun un electrico me comento que la computadora no esta mandando la señal negativa ..alguna manera de solucionarlo sin cambiar la ecu? Agradesco lainformacion
Manuel avila de México hace 4 años  
MA
8 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador , el sensor esta malo ,consigue el original mopar.
Manuel avila de México hace 4 años
No encendio el ventilador...pero directo si enciende gracias por la pronta respuesta
Manuel avila de México hace 4 años
Creobque es la ecu...ni hablar...tendre que reemplazar...
edgardo hdz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema. Puentes el ventilador y jala... Retiro el conector del sensor de temp y no arranca... Cambié el relé y sigue igual... No tengo la señal negativa de la ECU. Que realizaste siempre
edgardo hdz de México hace 4 años
Enciendo el clima y no jala
edgardo hdz de México hace 4 años
Y no me arroja códigos de falla. Siempre que fue
Manuel avila de México hace 4 años
Hasta ahora no logro dar con el problema cada vez me sercioro que es la ecu tendre que dejarlo directo 😔
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo te dejo este link de seguro te servira en el se explica como probar el sensor de temperatura y tambien como probar los ventiladores. Del neon
https://www.youtube.com/watch?v=XvZUTd…
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Sensor de temperatura

Chrysler Neon 2005  1130000 kms
No prenden los abanicos, el tapon del radiador tira un poco de agua, y en el tablero no manifiesta temperatura alta, mas sin enbargo al apagar el carro se escucha como regresa el agua caliente al deposito.
Petry de México hace 10 años  
PE
5 casos 
geras de México hace 10 años
Checa tu sensor de temperatura desconectalo para ver si trabaja si entra el abanico es el sensor y si no revisa los reLAY QUE ESTAN EN LA CAJA checa la conexión del densor ya que es la que manda la señal tablero
MIGUEL de México hace 10 años
Cambia tu tapón de radiador, a mi me paso lo mismo y solo lo cambie y se soluciono, si el tapón tiene fuga pierde la presión y no entra el ventilador.
juanshiruba de México hace 9 años
Está bien tu recomendación de cambiar el tapón, amigo, solo que el nuevo deberá de ser para una presión menor a la del original que normalmente es de 16 libras, cámbialo por uno de 13 libras y se soluciona el problema
Tony de El Salvador hace 7 años
Tengo problemas con mi neón me da código p0072 y dice sensor de temperatura ambiente baja o sobre calentado que puef hacer gracias
José Uzcátegui de Venezuela hace un mes
Amigos tengo un neon 2001 automático mi electroventilador es doble yo lo puedo cambiar por un electroventilador sencillo el neon es año 2000 mi pregunta es enfría igual
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Electroventilador encendido todo el tiempo

Chrysler Neon 1998 4 puertas, 2.0 16v soch 277000 kms
Encendia el auto y el electroventilador arrancaba. Aun estando frio, no cortaba nunca. Cambie el sensor de temperatura, lo escaneé y autoescaneé, testeé el relay del electroventilador y no encontraba falla. Revisé la ficha de conexión del sensor de temperatura y resultó ser que el cable que da la señal desde la computadora, y el positivo, estaban haciendo contacto, los separé y ahora funciona todo perfecto. Aparentemente fue hecho a proposito por el antiguo dueño a quien se lo compré para que el auto no levante temperatura y no cambiar el sensor. Ahora está el tema solucionado. Dejo mi experiencia por si alguno la necesita. Saludos desde Buenos Aires!
Walter navarro de Argentina hace 7 años  
WA
6 respuestas 
NeonEmma de Argentina hace 6 años
Hola walter, mi inconveniente es algo similar a lo que te paso, la diferencia es que en mi neon esta todo ok cuando al vehiculo no lo ando y esta en frio, recien el ventilador entra cuando toma la temperatura indicada, y una vez prendido no se apaga. Tendrias idea de que puede suceder? te lo agradeceria
Walter navarro de Argentina hace 6 años
Como estas Emma? Puede ser el sensor de temperatura que no estabiliza la temperatura. O el termostato. Espero puedas solucionarlo. Cualquier cosa escribime.
NeonEmma de Argentina hace 6 años
Hola walter en lo personal bien... lo que me tiene preocupado es el neon, le cambie sensor temperatura y termostato si bien veo que mejoro mucho ya el motor no caliente mucho pero el ventilador no se detiene y la aguja se clava en la mitad, se que es lo ideal pero no baja ni sube a menos que el auto este parado x un buen tiempo ( 3hs aprox) recien observo que la aguja bajo. Que otro inconveniente puede ser? relevadores, o que? muchas gracias y agradezco tu tiempo
Walter navarro de Argentina hace 6 años
Te entiendo!! Hasta encontrar el problema tardamos 6 meses y me volví loco... Encima aca en Argentina es muy dificil conseguir una persona que tenga el sistema para chequear la computadora. Lo último que me queda por recomendarte puede ser el relay. Fueron todos los pasos que hice, y como consejo, no te amargues tanto, cuando lo soliciones vas a tener un verdadero avion. Ante cualquier duda avisame y voy a hablar con los mecanicos que arreglaron mi problema.
NeonEmma de Argentina hace 6 años
Ok walter verificare el relay, la verdad que no me arrepiento de tener el neon, me encanta es magnifico... solo q entro en la desesperacion x tenerlo 10 puntos... seguire tus consejos... ya estoy mas tranquilo... te avisare en cuanto tenga solucion. Gracias
Francisco de Argentina hace 4 años
Hola que tengo un Chrysler neón le 2.0 el problema es q no se detiene el electro y no marca temperatura la aguja del auto
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Amigos es recomendable quitarle el TERMOSTATO al motor 1.8 del Neon?

Chrysler Neon 1999  336000 kms
Buen dia mis hermanos... mi carro tiene el siguiente problema... resulta que esta consumiendo mucha agua, el la mañana al revsarlo le falta agua, recargo completo prendo coloco la tapa y la temperatura se mantiene, los electro ventiladores se activan normales a la hora de encender el carro, pero al termino de 1/2 hora rodando sube la temperatura, me detengo y el envase de reserva suena hirviendo, el carro tiene una tapa de radiador de 12 libras, me recomendaron colocarle una de 16 libras y que le quitara el TERMOSTATO... que me recomiendan uds?
carmelo de Venezuela hace 4 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Solo requiere ponerle la tapa de radiador correcta de 16 lbs.
carmelo de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo... gracias por tu sugerencia... saludos desde Venezuela, ya reien le coloque la tapa de 16 libras y continua con la falla, ayer mande hacer mantenimiento al radiador, pero no mejoro, y pues resulta que sigue consumiendo cada hora y media mas de 2 litros de agua, anoche me dejo accidentado, pues resulta que un pistón dejo de trabajar, me detuve, deje q enfriara, saque la bujía q no estaba trabajando, la reemplace y nada, llega excelente corriente, llega corriente al inyector, pero creo que se daño la válvula... trendre que sacar la cámara, y allí revisare como esta el empaque...
jesus enrique de Venezuela hace 3 años
Seria un error quitar el termostato, cuando recalienta de esa forma es que no se esta cumpliendo el ciclo de enfriamiento, puede ser debido a una falla de presion por fuga. A mi me sucedio con el tubo plastico que conecta la manguera por la parte baja del radiador. Tenia una fisura minima y por alli botaba el agua en forma de vapor...
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Se calienta nadie encuentra la solucion...

Chrysler Neon 2005 Srt 4 100000 kms
Hola... la. Situacion es la sigiente... tengo un neon srt4 y nadie encuentra el problema del. Calentamiento, solo se calienta co el aire acondiciomado encendido... ya le cambie el. Empaque de la cabeza, radiador nuevo, bomba de agua, termostato, el. Intercooler esta revisado al 100 ñ, abanicos nuevos... ya no se que hacer... les pido de su ayuda... si alguien a tenido un problema. Similar graciass de antemano
Ivan26 de México hace 8 años  
IV
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el compresor del aire acondicionado ,puede estar demasiado pesado ocasionando mayor esfuerzo al motor , consigue el anticongelante original MOPAR rojo.
Rojas de Venezuela hace 8 años
Hermano revisa que este bien a tiempo puede estar un pelo adelantado o atrazado y eso infliye te pistonea aveces en subida si es asi es el tiempo chequea que este punto punto arriba y abajo tiene los puntos chequea
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Recalentamiento cuando paso de 60km

Chrysler Neon 2000 2000  300000 kms
Buenas amigos saludos el problema es el siguiente tengo un neón año 2000 lo anille y cambie empacadura de cámara bueno pasa que estando encendido su temperatura es normal el electroventilador hace su ciclo bien y mantiene la temperatura pero ya cuando comienza andar y sobrepasó a 80km la temperatura sube un cuarto bueno les agradecería que me ayudarán con esto gracias
Héctor de Venezuela hace 8 años  
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si hay recirculacion del anticongelante al acelerarlo manualmente para ver si la bomba funciona bien ,si el termostato esta abriendo correctamente. Si el radiador no esta TAPADO.ETC.
Héctor de Venezuela hace 8 años
Ok amigo mi carro esta sin termostato siempre estuvo sin termostato y trabajaba con la temperatura normal después que se anillo el motor carmenzo con la falla
Boricua de México hace 8 años
Tenía una falla similar... pon los abanicos o ventilador como le llames directos... Checa como ponerlos directos puente ando el enchufe del bulbo sensor de temperatura y veras como trabaja excelente... consigue un bulbo sensor de temperatura q prenda antes que el original y listo... es normal q se caliente recién reparados por el rebaje de la cabeza y otras cosas q no quiero indagar... suerte
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Ventilador directo radiador

Chrysler Neon 2000 4 puertas 1 kms
Hola, tengo una duda, recien compre mi auto, lo que pasa q no me percate que el ventilador del radiador lo trae directo, hace poco se lo desconecte y pues paso que no avance mucho y se calento, ahora estoy pensando hacer un viaje largo, se que debo arreglarle esa falla, pero no quiero qe me vean la cara, ala hora de gastar mi dinero, algun consejo? o mas o menos en cuanto sale repararlo
aldokw de México hace 7 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura , es el que conecta el ventilador automaticamente cuando sube la temperatura, algunos mecanicos lo dejan desconectado y el ventilador funciona directo
Pedro de España hace 7 años
Hola ami me pasa algo parecido tengo un Dodge calibre 2006 2.0 140 CV y los ventiladores se conectan en frío y a mitad de temperatura luego en su temperatura trabajan bien canbien un fusible que llevaba en la zona del paso de rueda izquierdo era de 50 lleva 3 no se cual es su función y los relés estaban bien un saludo
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Sube la temperatura a la mitad del marcador

Chrysler Neon 2001 LE 187000 kms
Se me averio la tapa superior del radiador y se tuvo que cambiar por otro radiador del neon, conectandose en el mismo radiador el enfriamiento de la transmision automatica y a/c por lo que ahora sube la temperatura muy rapido mostrandose en el marcador de temperatura y a veces como que hace ruido el deposito de reserva del radiador (hierve) no siempre, el abanico si enciende bien creo y se elimino un radiadorcito chico del auto,
CHAPIN de México hace 7 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
La tapa del radiador ya no esta sellando correctamente y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo por otro de 16 lbs. Marca gates y ponerle de nuevo el radiador chico que es un enfriador de aceite de la transmision automatica.
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Mi neon 99 enciende pero se apaga

Chrysler Neon 1999 4 puertas, automatico, motor 2.0l 575362 kms
Tengo un neón 99 que enciende pero como a los 30 minutos aproximadamente se apaga y no vuelve a encender, tengo que esperar como una hora para volverlo a encender y aparte no se activan los abanicos (electro ventiladores), y creo que no le esta dando presión de gasolina, y quisiera saber cual es el fusible de la bomba de gasolina, soy nuevo aquí y espero me puedan ayudar, gracias.
Ernesto Aranguren de Venezuela hace 5 años  
ER
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura esta defectuoso ,requiere original mopar.
Ernesto Aranguren de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo gracias por tu respuesta, y ese sensor de temperatura en donde esta ubicado exactamente?
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Mi neon se queda en segunda marcha

Chrysler Neon 2003 Motor 2lts 115000 kms
Despue que se rompieda la cepentina de mi dodge neon y le entrada agua a la caja. Repuse el aceite mezclado con agua por ceite dson 3, y este mismo aceite daño la selenoide porque no era atf4. Busque la solución para quitarme la preocupación de la entrada de agua en la caja, cambiado el cerpentin por uno que va fuera del radiador pero tengo la dura, que los electroventiladores no sean suficiente para disipar el calor del cerpentil. Mi pregunta el ¿cerpentir por fuera me estada causando que la caja se quede pegara en segunda marcha nota se cambio combertidora, grupo selenoide barrne kit, filtro y 7 litros de atf4 nuevo
Pájaro carpintero de Venezuela hace 8 años  
3 casos 
oscar de Venezuela hace 6 años
Chequea el relé de cambios en la fusilera ya que al dañarse no da la señal ala computadora de hacer los cambios
Pájaro carpintero de Venezuela hace 5 años
Gracias volvi hacer la caja de cero, no hace los cambio revisaron el cableado y el conector de computadora a caja no quedo original, compre una selenoide de segunda mano no hace los cambio. Como puedo saber si una selenoide esta mal
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Buenas tardes quien sabra donde lleva el relex original del electro ve

Chrysler Neon 1998 4 puertas 130000 kms
Buenas tardes quien sabra donde lleva el relex original del electro ventilador el neon 98?
chacho de Argentina hace 9 años  
CH
2 respuestas 
bracho de Argentina hace 9 años
Debajo del vehiculo entre el faro izquierdo y el electro, y arriba de la caja pegado a la barra que agarra al parachoque
chacho de Argentina hace 9 años
Ok amigo gracias...
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Recalienta en subida y no enciende electroventidor

Chrysler Neon 2005  132000 kms
Amigos tengo un Neon 2005 el cual recalienta solo en subida y no se activan los electroventiladores, si el aire acondicionado està enfriando los electroventiladores funcionan, cuando no... dejan de funcionar los electroventiladores, el relex es nuevo. Si alguno de Ustedes puede ayudarme se los agradecerìa.
Tita de Venezuela hace 9 años  
TI
1 caso 
el negro de Venezuela hace 9 años
Amigo soy especialista en esos tipos de carro para mayor informacion comunicarse al 04127437185 y con gusto le atenderemos... tambien trabajamos a domicilio - el negro
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Estan encendidos los ventiladores

Chrysler Neon 2003 4 puertas, motor 2.0 176949 kms
Al encender el auto, encienden los ventiladores, ya le cambie el sensor de la temperatura, el auto escaneo me da este codigo P0481 los abanicos prenden como si estubieran directos
abel de Argentina hace 8 años  
AB
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Codigo P0481. - reele de ventilador de refrigeracion de circuito de control 2 revisar el arnes de conexión y cableado.
Esta en la caja de fusibles adelante de la bateria , en la tapa esta la ubicacion y servicio
ElyEspinoza de Venezuela hace 7 años
Hola, pudiste resolver? Tengo exactamente el mismo problema...
Jorge Gramajo de Argentina hace 7 años
Hola me compre un neón 1.8 16v simple árbol estaba sin la tapa de cilindro el dueño anterior le saco porque le estaba empezando a joder la temperatura así que desarmo y la tapa estaba picada compro otra pero no lo armo antes de eso el auto según el funcionaba perfectamente lo tuvo parado desarmado como 8 meses hasta que lo compre yo hice armar todo me falta sensor de temperatura y un avance al vacío que no consigo. El mecánico me dijo lo mismo vamos a probar si arranca puse la batería puse contacto anda todo pero al momento de dar el arranque no hace nada probó si llega corriente a los cables de bujía y nada después saco la ficha que va a la bobina y tampoco llega corriente revise fusibles y están todos bien le pusieron el escaner y solo me aparece la falta del sensor de temperatura este me dijo que sin ese sensor el auto automáticamente deja de mandar corriente para protegerse es así?? Alguien me puede ayudar
jheisson mejias de Venezuela hace 6 años
Buenas me podrian inf de cuanto amp debo comprar los rele para los electros , la bomba de gasolina luces corneta y aire acondicionado de un neon año 97 aut xfav gracias espero respuesta
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Luz de batería siempre encendida al igual que los ventiladores

Chrysler Neon 1997  400000 kms
Al encender el carro se enciende la luz de batería al igual que los electro ventiladores los códigos de falla arrojan 22 y 44 que son sensor de temperatura motor y sensor de batería ya reemplace ambos y sigue la falla el alternador esta trabajando bien y el ramal ya esta verificado a alguien le paso esto y pudo resolverlo ???
Ender de Venezuela hace 7 años  
EN
17 casos 
josin de España hace 7 años
Comprueba los relés y fusibles correspondientes y cambiarlo es posible falseen
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 6 años
Tengo la misma falla... Pudiste dar con esa falla amigo Ender?
germancho de Venezuela hace 4 años
Buenas distes con la falla?
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No enciende el electro ventilador.

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Buenas grupo Neonero por favor una ayuda. Enciendo el carro y cuando llega a su temperatura el ventilador no enciende. Desconecte el sensor temperatura y tampoco enciende probé los relay y el fusible y están bien. Y cuando pruebo el ventilador directo a la batería si enciende. Que falla podría ser??
Trudi de Venezuela hace un año  
TR
1 caso 
ricardo de México hace un año
Revisa el cableado electrico
Javo175 de Argentina hace 8 meses
O el bulbo de temperatura
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No enfría en baja

Chrysler Neon 2005 4 puertas, motor 2.0, sxt 132980 kms
Buenas tardes amigos, tengo un DODGE NEON 2005 el a/c estaba a todo dar, de repente me empezó a fallar, ya le cambie radiador, compresor y evaporador, hasta los motoventiladores del ventilador del radiador, y al parecer ya quedó, solo que no enfría en baja (cuando está en alto total), en alta si enfría y muy bien. Ojala y me puedan ayudar gracias...
Cehu de México hace 9 años  
CE
1 caso 
juancho de Venezuela hace 9 años
Le falta gas me ha pasado
juancho de Venezuela hace 9 años
Le falta gas me ha pasado
luis de México hace 6 años
Que tipo de gas le pusiste, yo tenmgo un neon 2000, pero le falta gas que tipo necesito
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El electroventilador no enciende con la válvula de temperatura conecta

Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Me sube la temperatura del motor no enciende el electroventilador
Yon Vidal Farfan Flores de Venezuela hace 7 meses  
YO
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Requiere cambiar el sensor de temperatura x otro ORIGINAL MOPAR
Yon Vidal Farfan Flores de Venezuela hace 7 meses
Pero tiene que ser original exactamente
Yon Vidal Farfan Flores de Venezuela hace 7 meses
Y como se si la válvula de temperatura está mala
ricardo de México hace 7 meses
Despues de 24 años de uso y al desconectar no enciende el ventilador es muy probable sea el sensor de temperatura dañado si el cableado electrico esta bueno
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Aguja de Temperatura Aumenta en las Colas

Chrysler Neon 1998 Neon 134000 kms
Buenas a todos, cuando voy por la autopista o avenidas la aguja de la temperatura esta en la cuarta parte, me he dado cuenta que cuando estoy en colas esta llega hasta la mitad quizas un poquito mas arriba, pero no pasa de alli, luego imagino enciende el electro ventilador y se normaliza en la cuarta parte pero si sigo en la cola vuelve a la mitad.
chadox de Venezuela hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es normal al estar parado no le entra aire al radiador para enfriar el motor , pero enciende el ventilador y baja la temperatura.
chadox de Venezuela hace 8 años
Pero tengo dos años con el carro y empezó a suceder esto hace 2 meses.
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el anticongelante con uno concentrado si consigues de color rojo es el mejor.
chadox de Venezuela hace 8 años
Ok, entonces cambio el Refrigerante por uno Rojo, actualmente uso de color Verde.
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Problema con la válvula de temperatura

Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0 Lx 350000 kms
El vehículo se le cambió la válvula de temperatura por otra original, la misma sube hasta un 1/4 y no sube más y el motor está más caliente de lo que percibe la misma y nunca activa los electroventiladores, y obviamente busca recalentar. Se cambió Válvula, Se reviso ramal de motor, se chequeo La EQU o computadora ( está mandando las señales) se le cambió la tapa del radiador también... De verdad necesito saber si alguien le ha pasado esto o este carro está embrujado, si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Joseph Pua de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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El carro se calienta hierbe el agua y se apaga

Chrysler Neon 2000  214000 kms
El carro no trai termostato y de como quiera se calienta y si prendo el clima mas rapido se calienta pero ay veces que cuando ando si en el clima no se calienta pero igual tambien de repente se calienta sin clima ya le desconecte el bulbo de temperatura para que el abanico este directo pero de como quiera se calienta y se apaga
Marro de México hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
La bomba de agua ya no recircula o el radiador esta tapado.
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Recalentamiento del motor

Chrysler Neon 2002 XL ANIVERSARIO 300000 kms
Los electro ventiladores prenden 2 o 3 veces y después de eso no prenden mas... revise el rele y cambie el sensor de temperatura y sigue haciendo lo mismo, que podrá ser??
RJSANCHEZL de Venezuela hace 8 años  
RJ
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el termostato,puede ser que no este abriendo correctamente.
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Se apaga repentinamente

Chrysler Neon 1999 automatico  222500 kms
Buenas soy nuevo en este medio espero me puedan ayudar, mi neón año 99 de un mes para ca, tiene una falla y no encuentro el origen. El carro enciende bien pero luego de ponerlo en marcha digamos unos 8 o 9 km se apaga y no enciende sino después de un reposo de 15 o 20 minutos y vuelve a encender normalmente, y asi ruedo un poco y pasa lo mismo los errores q arroja son 44 31 y 21. Y ya le hice limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de bujías con sus respectivos cables, cambio de la bomba de la gasolina con sus filtros nuevos, limpieza de sensores, cambio de aceite, limpieza del cuerpo de aceleración, el carro no recalienta los electro ventiladores funcionan bien aun así persiste la falla. Espero me puedan orientar gracias
jhon de Venezuela hace 9 años  
JH
13 respuestas 
Baltasar de Paraguay hace 9 años
Debe ser la bobina de encendido. Se calienta y se apaga el motor. Se enfría y vuelve a funcionar.
José Luis de Venezuela hace 4 años
Hermano mi vehiculo esta igual se apagaba al rato y le cambio el sensor de levas y listo quedo al dia
jhon de Venezuela hace 9 años
No creo hermano porque hace dos dias hice el cambio de bobina con uno neon de un familiar y la falla sigue.
Baltasar de Paraguay hace 9 años
Le cambiaste todo.
El sensor MAP, tembien
frank de Venezuela hace 9 años
Pila y filtro regulador de presio mi pana,todo esta en el tanque de gasolina el mio quedo finito... suerte...
jhon de Venezuela hace 9 años
Hace poco digamos mes y medio le monte pila de gasolina y filtros nuevos y el regulador tambien a menos q halla venido mala q lo estoy tomando en cuenta aunq cuando se apaga chequeo la gasolina en la flauta y fluye bien y los sensores n los e cambiado por lo costoso solo les hice limpieza
Baltasar de Paraguay hace 9 años
Para mi hay dos caminos. 1. - Tenía un problema similar y mi mecanico me dijo que llevara un trapo en agua fria. Cuando se para el auto, inmediatamente, poner ese trapo frio en la bobina, dos o tres veces en forma inmediata. Si arranca, es la bobina. Ok? Lo hice, y era la bobina. Vos decis que arranca a los 20 minutos. Con este método, te das cuenta en 5. 2. Mi auto se paraba en los semáforos, o cuando desaceleraba, el escaner no deba ninguna falla. Se lo dejé al mecánico 3 días para que lo use. El andaba con su escaner permanentemente. Se paró, y escaneo la ECU. Era el sensor MAP. Suerte
impala64 de México hace 9 años
Seguro son los sensores del cranck o el cam checalos y cambialos
Carlos de Venezuela hace 9 años
100 % Seguro que es el sensor del ciguelñal...
jose de Argentina hace 9 años
Hermano puede ser en sensor de leva por lo que escribes
chadox de Venezuela hace 9 años
Buenas noches Jhon, por fin como solucionaste, creo que tengo el mismo problema, desde hace tres semanas mi Neon del 1998 cuando ruedo se comporta fino, pero cuando debo parar por semaforo o por cola el intenta apagarse hasta que finalmente lo hace, me recomendaron cambiar la bobina ya que la misma al realizarles pruebas estaba dañada ya la cambie pero aun sigue la falla, cambie el filtro de aire y gasolina al igual que el aceite y nada aun falla, aveces cuando se me apaga le doy un llavaso y enciende de nuevo otras no otras debo esperar de 15 a 20 min, solo me falta cambiar las bujia, por favor ayuda con la falla.
José Luis de Venezuela hace 4 años
Hermano el sensor de levas. Cambialol esta de frente a la bateria
Fernanda de México hace 5 años
Hola alguien que me ayude mi neón 95 de apaga cuando meto reversa , si prende y se mantiene con cualquier cambio solo al poner en marcha la reversa es cuando se apaga
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Mi neon se apaga

Chrysler Neon 2000 4 puertas  179000 kms
Amigos mi neon cuando enciende el electroventilador se apaga y la aguja de revoluciones no se mantiene estable luego lo enciendo y prende nuevamente sin problemas pero es cuando prende el electroventilador por favor agradeceria su ayuda
josevivas de Venezuela hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad ,si el tacometro esta inestable debe de estar defectuoso o falseando el arnes de conexión ,esta en la transmision.
josevivas de Venezuela hace 8 años
El sensor de velocidad es lo que marca el kilometraje eso funciona la falla es que al frenar el carro se apaga antes sucedia una vez al dia ahora la falla es mas seguido que sera? sera iac ya cambie sensor de arbol de leva sensor de cigueñal
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la iac este sucia o defectuosa ,revisa el arnes de conexión ,puede estar falseando.
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Calentamiento de mi neon

Chrysler Neon 1998  315000 kms
Tengo un problema con mi neon 98 desde que lo compre el dueño anterior me dijo que cuando encendía el aire acondicionado subía un poco la temperatura, resulta que en efecto lo hacia y pensé que era algo sencillo de resolver. Le cambie la tapa del radiador, 1 electro ventilador, el sensor de temperatura, no tiene termostato, le mande a limpiar el radiador y por ultimo le cambie la empacadura a la cámara, adicional le coloco al carro refrigerante mopar... alguien me puede ayudar para ver que pudiese ser la falla para corregir el calentamiento. Por ultimo el carro empieza a subir la temperatura casi a 3/4 después de rodar unos 20 o 30 minutos aproximadamente a unos 120km/
Jose Ferrer de Venezuela hace 7 años  
JO
2 casos 
corzario de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo colocale el termostasto ami me pasaba igual i era que no lo tenia se lo coloque y se me corrigio el problema no se me calento mas...
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola , se me rompio la bomba de agua. Ya la cambie. Y cambie la correa de distribucion junto con el tensor. Ahora se tuve que sacar la tapa de cilindro por que se doblaron las valvulas. Quiero saber si lo puedo armar la tapa de cilindro, con los mismos tornillos que tenia hantes la tapa. motor 2.0 16 valvulasnafta.a y tambien tengo encendido en el tablero la luz de la bateria. Gracias
corzario de Venezuela hace 7 años
Buen dia si puedes colocarles los mismo tornillos eso no afecta nada, y lo de la luz de la bateria indica que el alternador no esta mandando chequea que tenga la correa puesta si la tiene puesta enciende el carro y colocale un teste en los bornes de la bateria te deberia de mandar 14 voltios si te marca 12 o 13 eso indica que hay una averia en el alternador si te manda 14 esta funcionando bien esper te sirva esto...
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola muchas gracias.
Pedro velasquez de Venezuela hace 7 años
Amigo quien me ayuda tengo un neon 2.0 me calienta en vece lo compre haci ya le cambie los electro la tapa y nada quien me ayuda no tiene temotato pero ea en vece
Carlos de Venezuela hace 7 años
Colocale el termostato amigo.
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Se apaga y me marca muchos códigos SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0 540000 kms
Tengo un neón y me empezó a fallar , batalla para prender , ya que prende se apaga a los dos minutos , al acelerar de ahoga y se apaga , lo auto escane y me arrojó un montón de códigos , será un corto en el arnés ? 1684 Pérdida de batería en los últimos 50 Arranques La batería ha sido desconectada en los últimos 50 arranques 1388 Circuito de control del relé de apagado automático Una condición abierta o en cortocircuito detectada en el Circuito de control del relé de apagado ASD o CNG 0743 Transmisión del solenoide / embrague del convertidor de par Se detectó una condición abierta o en corto… Leer completa
Eduardo de México hace 3 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Llevalo a un buen electricista automotriz
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 3 años
Si era el arnés, tenía varios cables pelados En los Conectores
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Gorgorear el recuperador

Chrysler Neon 2005  2500000 kms
Cada que llego a algún lado y apago el carro el recuperador empieza a gorgorear, ya le cambie el abanico, la bomba del agua, le quite el termostato, algúna solución que tengan ustedes
Roberto12 de México hace 5 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que ponerle el termostato original y cambiar la tapa de radiador marca gates 31528 de 16 lbs.
Roberto12 de México hace 5 años
La tapa del radiador es de 16lbs
A lo mejor ya no cierra bien, tendré que comprar otro y si se resuelve les mando msj
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Falla de agujas del tablero

Chrysler Neon 1998 4 puertas, 2.0 226000 kms
Paso por baches y se vuelven locas las agujas del tablero y la de la temperatura se queda arriba y no baja y las otras vuelven a su normalidad, los abanicos están funcionando, no le falta agua y la aguja sigue hasta arriba y está sonando la alarma donde avisa que está caliente, que podrá ser
Nancy de México hace 6 años  
NA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa cables de terminales de bateria, de masa a chassis, a motor, a base de computadora ,a tablero, puede estar desconectado o defectuoso el sensor de temperatura.
Nancy de México hace 6 años
Gracias lo revisaré, se necesita un multímetro?
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Sube la temperatura en las colas con el aire encendido

Chrysler Neon 1999 2.0 AUT 365000 kms
Buenas noches mi carro neon 99 presenta la falla de q cuando estoy en cola o detenido sube la temperatura a tres cuartos y mas yo lo compre con esa falla ya le baquetie el radiador dos veces, le cambie el electro ventilador del aire le hice el motor completo esta standar repare la camara ( cepille, guias nuevas , vlavulas y gomas de valvula ) las empacaduras estan nuevas le cambie la valvula de la temperatura ( mopar ) la bomba trabaja bien y lo mas desconcertante es que apenas apago el aire baja la temperatura de verdad no se q hacer quien me pueda ayudar se lo agradezco soy de venezuela
JOSE CASTRO de Venezuela hace 9 años  
JO
2 respuestas 
edwin ventura de Venezuela hace 9 años
Revisa si las polaridades de los cables de los eletroventiladores son correctas, no vaya a ser que estan girando alreves
Carlos de México hace 9 años
Aparentemente ya hiciste un mantenimiento mayor en el motor, cuando dices valvula de temperatura te refieres a la que esta por la toma de agua que esta por la tapa de punterias? si no te refieres a esta hasla revisar. Tambien has revisar tu sistema de aire acondicionado.
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Falla entre el relevador y el reloj de temperatura dejo de marcar

Chrysler Neon 1998 cupe, 2.0 350 kms
Mi neon 98, 2.0 presenta una falla que creo tiene que ver con el electroventilador ya que arranca fuera de tiempo y a veces creo lo hace en su tiempo, pero el problema es que desde el fin de semana se me esta apagando cuando se descontrola con la arrancada del electro y se apaga como si estuviera una caida de corriente y luego tarda para encender el motor, y a cada vez me lo hace, que creen UDS. puede ser esto a mi me parece que es la fusilera que va en la base de la bateria, y tal vez teng que ver con el relevador que no se que es o si es el mismo rele. Les agradezco me informen. Gracias
HUGO de Venezuela hace 10 años  
HU
1 respuesta 
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, en tu Caso dar una Opinión sin revisar sería como ir a la ligera, te recomiendo hacerle una Inspección de forma que puedan darte un DIAGNÓSTICO Correcto
Para más información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
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Calentamiento de mi neon año 98 en subida sin aire acondicionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas 155000 kms
Buenas quisiera q me ayudara en este caso, mi neon año 98 sincronico tiende a subir la temperatura cuando va en subidas le limpie el radiador le quitaron el termostato y sigue con el problema, la temperatura baja caundo bajo la velocidad o me estaciono con el motor encencido y enciendo el aire acondicionado, un mecanico me dijo que podia ser el rele seco que esta debajo de la bateria que no le envia la señal correcta al electroventilador
javier de Venezuela hace 10 años  
JA
3 respuestas 
Marck de México hace 10 años
Que tal! me pasaba a mi igual y el problema se solucionó cambiando el tapon del radiador, eso si lo tienes que comprar directo en agencia, aca en México tiene un costo de $250 pesos. Espero y sea útil. Exito amigo
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, debería comprobar que los Electro-Ventiladores se Activen y Apaguen Oportunamente y de ser cierto que el Módulo o Relevador de estado sólido está Defectuoso le recomiendo cambiarlo por Relay Convencional los cuales trabajan muy bien y son mas económicos, comprueba que los Electro-Ventiladores funcionan en la DIRECCIÓN correcta, asegúrese de que la Linea no tenga FUGA o este Obstruida, cambie la TAPA del Radiador, que sea ORIGINAL, le recomiendo use REFRIGERANTE 50/50
Para más información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
orlin de Ecuador hace 8 años
Hola tengo un chrysler neon 98 y cuando prendo el aire acondicionado en una media hora calienta se sube la temperatura y suena la alarma se escucha como hierbe el agua
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No enciende mi ventilador de radiador

Chrysler Neon 2004  0 kms
Cuando pongo el relevador del clima no enciende mi ventilador del radiador y si se lo quito enciende pero no para y cuando conecto el clima sube demasiado la temperatura
Tuko de México hace 8 años  
TU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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No enciende el ventilador del radiador y quisiera saber fallas comunes

Chrysler Neon 1995 cuatro puertas 2499999 kms
Donde conseguir lo que necesito para arreglarlo
rafael osorio gonzalez de México hace 2 años  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
https://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual

El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ricardo de México hace 2 años
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
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Sensor de temperatura

Chrysler Neon 2000 4 puertas 232298 kms
Hola hermanos si alguien me puede ayudar con este problema. Resulta que el scanner me dice que el sensor de temperatura no funciona y los datos en vivo me marcan -40 he revisado la resistencia de este y todo bien. Los valores enviados por la computadora todo bien. Pero el scanner no lo detecta y el electro no enciende.
josefmg de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Conecta la llave en on (sin arrancar) desconecta el arnes de conexión del sensor de temperatura, si enciende el ventilador ,el sensor no sirve. Hay que cambiarlo. Saludos desde mexico.
Raúl de México hace 6 meses
Qué tal buenas tardes qué creen que mi sensor tampoco no funciona ya le puse un sensor pero sigue hirviendo el agua del depósito ya le cambié el tapón ya le cambié el sensor ya le cambié el conector y no sigue sobre calentándose el motor quién me puede ayudar
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Enciende y después se apaga al andar

Chrysler Neon 2001 2.0 10000 kms
Vengo batallando con el carro desde marzo primero la banda del tiempo que daño las cabezas etc. Luego el encendido (la chispa etc), después se calentaba y era el motor del abanico. El ultimo problema fue se reventó la banda del poder la cual fue reparada. Después de esto he usado el carro y las revoluciones son las que se mueven y el auto a lo máximo llegaba a 40mph. (Lento) ya que le puse aceite ala transmisión mejoro un poco pero ahorita se encuentra con que lo prendo espero un momento y al querer andar se apaga. Que puede ser?
Qarinee de México hace 9 años  
QA
1 caso 

Neon 1997 el alternador,dónde tiene el regulador de voltaje?

Chrysler Neon 1997  265000 kms
Saludos,espero estén bien. Mis amigos una consulta,el testigo de la batería nuevamente está indicando constantemente en el tablero,le coloque un alternador original y al darle el primer pase,se quita. Cuando prendo el carro ,nuevamente aparece. Le chequie el voltaje al alternador y normal manda 12.80 y acelerado 13 voltios,considero está bajo ya que las luces parpadean y el electro ventilador está lento. Por favor des agradezco su aporte. Saludos desde Venezuela
Raysaid de Venezuela hace 4 meses  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 meses
Puede ser que la bateria ya no retiene carga y requiere otra nueva
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No se apaga el ventilador de radiador

Chrysler Neon 2002  1500 kms
Buenos dias tengo un neon atomatico 2002 hace unos dias le cambie el sensor dd temperatura ,pero ahora resulta que el ventilador del radiador no se apaga
Samuel puc de México hace un año  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Si se le puso el sensor original mopar ,puede tener aire el sistema y requiere purgarse funcionando sin la tapa de radiador
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Falla eléctrica

Chrysler Neon 2000 Aut 4 puertas 2595999 kms
Tengo un neón 2000 al estar en marcha los focos se prenden y se apagan solos (parpadean rápidamente) el estéreo se apaga y al apagar el carro ya no vuelve a encender hasta pasarle carga, el abanico hay que prenderlo moviendo su fusible en la caja siendo que antes prendía automáticamente. Ya se le cambio la batería y continúo la falla, espero me puedan comentar al respecto ya que eh buscado electricos que me lo revisen y es difícil encontrar alguno
María Valenzuela de México hace 2 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se sulfatan , falsean ocasionando esas fallas
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Aun se calienta

Chrysler Neon 2004 2.0l Aut Le 245251 kms
Hola alguien que me pueda apoyar mi neon se estaba calentando y revisandolo no traia termostato lo lleve con el mecanico y me dijo que los abanicos si jalaban y era el sensor de temperatura se le cambio el sensor y se le puso el termostato y el anticongelante porque antes lo traia con agua y entro bien y todo pero en ese mismo dia volvi a trasladarme y se me volvio a calentar y el deposito estaba hirviendo la verdad no se que sea!! Alguien sabe que onda?? Lo scanie y salieron solo estos códigos p0202 p0499 y p0508
Cascc de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
P0202 Código CHRYSLER posibles causas
Inyector de combustible 2 defectuoso
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2

P0499 Código CHRYSLER posibles causas Solenoide de ventilación de NVLD defectuoso El arnés del solenoide de ventilación de NVLD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de solenoide de ventilación de NVLD

Read more: https://www.autocodes.com/p0499_chrysl…

P0508 Código CHRYSLER posibles causas Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)

Read more: https://www.autocodes.com/p0508_chrysl…
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Relevador del ventilador

Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 1050000 kms
Me pueden ayudar para saber que amperaje y de cuantos v es el relevador del ventilador del neon 2000 por favor gracias
jorge de México hace 3 años  
JO
7 casos 

Conexión del sensor de temperatura

Chrysler Neon 1998 2.0 16v 211088 kms
Buenas tardes, tengo un pequeño problema, le estoy haciendo la instalación eléctrica desde 0 a mi neon 1g y no se cómo van los cables del sensor de temperatura, tiene 3 cables, 1 color marrón va conectado a la ecu (pin 21) y los otros 2 están completamente pelados y no se a donde conectarlos.
Por otra parte tampoco se cómo conectar el relay del electroventilador, tiene 4 cables, 1 verde claro que va de positivo a los ventiladores, 1 gris que viene como positivo de la fusilera y los otros 2 (uno verde oscuro y otro negro) no se a dónde van. Sería de grandísima ayuda si me pueden dar algún indicio de como conectar todos estos cables por qué no encuentro absolutamente nada en internet, pareciera que los sensores de temperatura de 3 pines no existieran.
Lautaro de Argentina hace 3 años  
LA
3 casos 
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo. Por favor de un neón 98 automatico cuales son los cables de los electroventilador... compré un neón y tiene los electros directo... quiero saber cuál es el relé y los cables. Por favor
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Buenas noche amigos. Tengo un neon sincrónico 2001.

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0l 300000 kms
Mi neon no le llega buena señal a los inyectores, electroventilador, válvula de temperatura y alternador, y prende pero prende con dificultad y cuando prende le queda una falla... En qué me pueden ayudar. Mi neon es 2001 sincrónico.
Cp2621 de Venezuela hace 4 años  
CP
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se calienta,, ya se cambió bomba de agua correa nueva,, radiador nuevo

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 184000 kms
Abanicos dobles y nuevos,, sin termostato y no trae a/c
Jose de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
El termostato es una parte fundamental en el control de la temperatura de operacion del motor , consiguelo original mopar , anticongelante rojo marca peak y purgalo muy bien para eliminar todo el aire del sistema
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Calentamiento

Chrysler Neon 1995 4 puertas 2.0 200000 kms
Se calento mi carro pensando que era el abanico lo instalé directo pero se siguió calentando ya revise y veo que el agua no circula cual recomendación me pueden dar revisar primero el termostato o ir directo a la bomba el carro me sigue arrancando
Luis Eric de México hace 5 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Revisa termostato debe ser que no esta abriendo correctamente, si esta bien es la bomba de agua
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El motoventilador al encender se prende el faro derecho

Chrysler Neon 2000 SE 140000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un neon 2000 automático que cuando entra el ventilador del radiador se prende el faro derecho y observo que no da el aire suficiente para enfriar el motor ,, algo éstara en corto?. . . Gracias
Kike de México hace 5 años  
KI
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un buen electricista automotriz
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Ruido de matraca

Chrysler Neon 2005  136000 kms
Buen dia...de nuevo molestando Sr...
Al encender mi neon 2005 ( deapues de varias hrs. De estar parado )...sigue haciendo el ruido de matraca o como si golpearan unaa aspas de abanico...ya se le cambio el aceite por uno 15w 40
En el transcurso del dia si lo enciendo de nuevo ya no lo hace...y ahora empece a notar manchas de aceite en poca cantidad...me puede ayudar ?...gracias...
Atte. Arlyn
Arli de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Que marca de aceite , filtro se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
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No enciende él electroventilador

Chrysler Neon 1999 Full motor 2.0 A/C 250896 kms
No enciende él ventilador, ya comprobé directo y si funciona, pero no se donde o como comprobar si fuese un relé o fusible la falla, de antemano gracias y salu2
Martín p.z de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Carlosxd2019 de México hace 5 años
Tienes que revisar
Rele
Fusible
Sensor temperatura del anticongelante lo desconectas y si funciona lo cambias
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Abanico no prende

Chrysler Neon 2001 2.0 standar 150000 kms
No prende el abanico pero encontré que hay una pieza que lleva entre el arnés y el motor algo con disipador , no se que es, pero al poner directo sin esa pieza el motor si prende , lo que me hace creer que no está quemando en motor pero si esa pieza, mi pregunta es sí puedo poner el abanico sin esa pieza, o si es un tipo de retardador de encendido que puedo evitar?
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Juan Alvarado de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Como buen mexicano queriendo eliminar partes originales de fabrica que solo perjudicaran mas el motor, es una resistencia que hace funcionar las 2 velocidades el ventilador segun la temperatura del motor y cuando se conecta el clima. Consiguela nueva.
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Se calienta

Chrysler Neon 1999 2.0 4 cil 2500000 kms
Mi neon 99 se calienta el agua, ya se le sondeo el radiador y trae el abanico directo, se le cambió el termostato pero sigue calentado.
Angel lopez de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bomba de agua ,ponle el sensor de temperatura original mopar y conecta el ventilador correctamente
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No enciende

Chrysler Neon 2000 2.0 16 válvulas  150000 kms
Buenas de nuevo mi carro ayer pues noté que se estaba calentando y abrí el bonete y vi que el abanico no estaba prendido pues lo apago y bueno el carro prendía de lo más bien pero el abanico no, hoy trato de prender el carro y no prende, la bomba no se escucha que conecta cuando pongo el switch. Verificaron y el carro no tiene corriente en el plug que está en la bobina y tampoco en la bomba de gasolina hay corriente. Me pueden ayudar con eso por favooooor me tiene mal es lo único que tengo para moverme por ahí!
Visael de Puerto Rico hace 6 años  
VI
1 respuesta 
luis solido gomez de Chile hace 5 años
>Hola buenas tardes tengo un subaru legacy 2006 tiende a partir pero no arranca las bujias salen mojadas ,la chispa es fuerte pero amarillenta
Que sera ?????
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Las agujas del reloj de temperatura no funcionan

Chrysler Neon 1997 4 puertas 167000 kms
Buenos días tengo un neon año 97 motor 2.0 le acaban de rectificar la camara por problemas de recalentamiento, solucione ese inconveniente y se le daño la valvula de la temperatura le compre una generica (3 pines) y le activa los electroventiladores pero no funcionan las agujas indicadoras de la temperatura en el tablero y eso me preocupa ya que me queda la incertidumbre de saber en que estado estaria la temperatura del vehiculo y estaria preocupada de que no se me dañe el motor como puedo solucionar este inconveniente
Mayreth de Venezuela hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Israel campos de México hace 7 años
Checa que tú cluster u odómetro ,hay que sacarlo y revisar que los pines estén bien soldados, que no presenten grietas , puede ser un falso contacto
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Ruido en motor

Chrysler Neon 1999 LE MOTOR 2.0 AUTOMATICO 138000 kms
Buen dia tengo un neon 99 automatico y el problema es que hace unos dias estaba detenido en el trafico y empezo a subir la temperatura, me pare y lo apague para revisar el anticongelante y esperar a que baje la temperatura al encenderlo de nuevo me hizo un ruido muy raro al principio pense que eran los abanicos que habian agarrado un tornillo o algo parecido y al abrir el cofre el ruido se escuchaba dentro del motor coo si tuviera un tornillo suelto y estuviera golpeando adentro hace unas semanas me empezo a tirar el agua solo cuando lo apagaba se escuchaba como que gorgoreaba y la tiraba ya cambie el termostato y el tapon y lo siguio haciendo y pienso que de ahi se origino el problema espero me puedan ayudar ya no se que hacerle y los mecanicos no le encuentran nada
JUANMHF de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Israel de México hace 7 años
El ruido puede ser generado por la bomba de agua
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Se tiro el aceite de la transmision

Chrysler Neon 1996 4 puertas automatico 125000 kms
Hola tuve problemas con mi neon 96 Se tiro el aceite de la transmision ,el carro se iba calentando y boto el aceite la transmision por un tubito que trae una especie de capuchon situado en la parte de arriba cerca de donde va el chicote selector de cambios , alguien sabe la causa? Si sera porque se calento o por el filtro etc y porque se calienta? El abanico funciona bien esta directo,la bomba del agua al parecer funciona bien , necesitara limpieza el radiador ? Espero me puedan ayudar gracias
oscar de México hace 7 años  
OS
7 casos 
josin de España hace 7 años
El filtro ay q cambiarlo ay que quitar la carcacasa para ponerlo dentro de la caja
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Cada vez que paro no vuelve a arrancar, tengo que desconectar la bater

Chrysler Neon 1997 LE 2.0L 16v  234000 kms
Neon 97, venia andando normalmente y empezo a tironear dar saltos y las agujas del velocimetro y demas subian bajaban solas, se paro le di arranque arranco pero no tiraba casi nada, lo pare le desconecte la bateria por media hr con el capot levantado y arranco, pero despues que lo paro no vuelve a arrancar, asi que cada vez que lo paro por ejemplo para cargar gnc o nafta debo empujar a un costado y desconectar la bateria por media hora al menos. Los codigo de error que me da son: 35 Relevador de ventilador de radiador El relavador no apaga y prende adecuadamente .21 Sensor de oxígeno Si el sen… Leer completa
NeonANIBAL de Argentina hace 8 años  
NE
1 caso 
miky de México hace 5 años
Has que revisen el estado de la bomba de gasolina, que revisen presiòn y sobre todo el caudal
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Mi neon presenta una falla estraña

Chrysler Neon 1997 neon automatico 207000 kms
Les comento mi falla con mi neon 97 automatico, el carro tiene todo el sistema de A/A nuevo posee sus 2 electroventiladores mas uno universal al frente pero llega un momento en el que el carro deja de enfriar su aire no rinde y tiende a sonar el gorgoreo (recalentando) pero lo que parece extraño que al abrir el capot el carro comienza a enfriar nuevamente como si nada, sus electros estan en perfecto estado funcional el radiador se le hizo servicio completo usa refrigerante correa de tiempo nuevo todas sus preciones excelente que podra ser esto?
gabitox19 de Venezuela hace 8 años  
GA
1 respuesta 
Antonio de Venezuela hace 8 años
Cambia la tapa del radiador, esta debe ser de 16 libras.
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Recalentamiento

Chrysler Neon 2000 4 puertas, full, motor 2.0 160000 kms
Mi Neon recalienta al poco tiempo de encenderlo, sin siquiera andarlo sube la temperatura. Alguien me puede dar alguna idea de que puede ser? Se le cambio el electro ventilador porque no encendia, pero sigue recalentando
Valeria de Argentina hace 8 años  
VA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que eltermostato ya no esta abriendo correctamente. Esta de lado izquierdo adelante de la tapa de radiador pegado al motor, verificar si la bomba de agua recircula el anticongelante.
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No sale aire caliente

Chrysler Neon 1998 4 puertas 204000 kms
Hola saludos a todos... Tengo un neón 98 que lo acabo de comprar y quiero encender la calefacción ya que hace mucho frío y no sale aire caliente, me mencionaron que podrían ser unas mangueras pero no se... si prende el soplador o abanico, revise con el aire frío y si enciende el compresor sólo q no tiene gas... Que puede ser?
Ricardo de México hace 8 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es probable que no esten conectadas las mangueras del sistema de calefaccion. A simple vista se ve los dos tubos sin mangueras en la base metalica detras del motor.
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Se apaga y no enciende

Chrysler Neon 1999 motor 2.0  300000 kms
El vehiculo enciende normal despues de un rato encendido se apaga no sube la temperatura esta en lo normal un poco mas abajo de la mitad, una vez que se apaga me corta toda la corriente de la bobina, bomba de la gasolina, y hasta la corriente que va al electroventilador que esta puesto directo al pasar el switch con un relay de 4 contactos... es por esto esto que no creo que sea el sensor del cigüeñal porque no tendria q cortarme la corriente del electro. [email protected] si pueden ayudarme se lo agradezco
ALEJANDRO de Argentina hace 8 años  
AL
1 respuesta 
victor de México hace 8 años
Q tal,mira tuve un neon 98 yal igual q tu pense q no seria ese problema ,pero asi fue,al calentarse va a comenzar a fallar y deberas esperar un rato para volver a encender,kuando lo kambien problema resuelto,saludos.
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Electroventilador

Chrysler Neon 1998 2.0 225000 kms
Buenas amigos necesito orientacion en lo que es respecto al electro ventilador mas que una orientacion seria una foto de el relay o rele del electro ventilador original preferiblemente y donde esta ubicado, ya que mi carro tiene uno puesto de manera directa siempre encendiido lo cual me roba electricidad al carro y me produce fallas y quuiero arreglarlo que quede de manera original si pueden enviarme una foto de esa pieza agradeceria de antemano...

Recuerden colaborar no esta demas todos necesitaremos la ayuda mutua Saludos
Gibson de Venezuela hace 9 años  
GI
1 caso 
David de México hace 4 años
Hola señores necesito de su apoyo mi neón es una reliquia que estuvo arrumbado durante 5 o 6 años acabo de echarlo a andar y tiene varios problemas para empezar y lo mas preocupante echa humo una vez que calienta la transmisión no funcionaba le cambie aceite y filtro le di su limpieza y listo solucione eso pero el humo no deja de salir cuando calienta le aplique un aditivo de aceite pensando que eso lo sulocionaria pero no fue así pueden darme un consejo para solucionarlo ademas los ventiladores no entran revisándolo me percate que el relé de los ventiladores no está y el arnés está pelon como puedo comprobar que este funcional el relé por que lo acabo de encontrar en la guantera además la cajita negra que trae el moto ventilador del radiador huele a quemado y por ultimo las agujas del tablero funcionan pero Cúando prendo las luces del carro y pongo luz alta tanto la aguaja de temperatura y la gas suben a tope eso mismo me hace cuando pongo el graduador de luz interior hasta abajo ocea apagado inmediatamente suben a tope las agujas por unos segundos esa falla la hace apagado con las luces prendidas la otra cuando mandó luces altas o haciendo el cambio solo la hace prendido estodo un caso mi carrito pero tengo la sertesa que aquí podrán ayudarme por el momento lo mas urgente es lo del humo por que tengo que llevarlo a verificar y así no pasara lo demás poco a poco por fa echenme la mano
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Calentamiento de neon 2000

Chrysler Neon 2000 Neon 140000 kms
Micarro se calienta pero lo raro esque no tiene thermostato y el abanico lo
Tiene directo estoy en que puede ser el radiador quehace dos anos que losondearon y siempre a tenido anticongelante. O que sea la bomba del agua ustedes que opinan
Deivid de México hace 10 años  
DE
1 respuesta 
medranosanchez de Venezuela hace 10 años
Amigo en realidad seria. Recomendable que le hagas el servicio al radiador para que el agua circule mejor de igual forma manda a chequear la presión de la bomba de agua por si las moscas
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No prende el aire acondicionado ni el aire normal

Chrysler Neon 1995 4 380000 kms
Hola buenas a todos alguien sabe porque no prende el aire acondicionado ni el ventilador del neon 95?
Daniel de México hace 3 meses  
DA

Recalentamiento del motor

Chrysler Neon 1998 4puertas, sincrónico 245000 kms
Mi neon 98 sigue recalentando después de cambiarle la correa de tiempos, se le hizo mantenimiento al radiador y el electroventilador está directo...creo que los empaques de cámara se dañaron...será por eso que continúa recalentando??
carlos ramayo de Venezuela hace 5 meses  
CA
1 caso 

Ventilador del neon

Chrysler Neon 2001 4 puertas, motor 2.0, transmisión automática  21500 kms
Soy nuevo en esto, pero tengo una duda sobre cual ventilador debe de llevar mi neón, es 2001 automático
El de un abanico o el de dos?
Luis Álvarez de México hace 7 meses  
LU

Luz testigo de batería y ventilador encendido

Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Buenas noches tengo un neón 98 sincronico y la luz de la batería queda encendida al igual que el ventilador del radiador quien podrá ayudarme por favor
germancho de Venezuela hace 4 años  
GE
2 casos 

Ruido al frente del neon

Chrysler Neon 1999 4puertas, 4cilindros, automático c/ clima 140000 kms
Se escucha un ruido como lamina suelta al encender el carro ya acelerando de escucha menos. También al apagarlo tiene otro ruido del lado izq algo así como el ruido del aspa de un abanico cuando está rodando con la parrilla. De antemano le agradezco.
ANNA de México hace 5 años  
AN
2 casos 

Ventilador de a/c no activa

Chrysler Neon 1999 4 puertas 2.0 doch  117121 kms
La ventiladora activa cuando la temperatura del carro lo amerita y apaga normal pero al encender el A/C no enciende la ventiladora que puede ser el problema? Y cual podria ser la solucion
Carlos neon hn de Honduras hace 6 años  
CA
1 caso 

Rectificaron la camara y rompieron el sensor de temperatura

Chrysler Neon 1997 motor 2.0 167000 kms
Le colocaron un sensor nuevo de tres pines a mi neon motor 2.0 año 97 pero el sensor solo esta activando los electroventiladores y no activa el tacometro de regulacion de la temperatura en el tablero principal, segun el mecanico debo colocarle el original mopar para que lo reconozca la computadora vivo en venezuela y aqui solo estan vendiendo el americano
Mayreth de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 

Problema Electrico

Chrysler Neon 1999 4 puertas 2.0 200000 kms
Buenas tarde tengo una falla en mi neon año 99 modelo 2000, el cual se cae el marcador de la temperatura pero igual sigue haciendo su función el electroventilador pero yo al frenar regresa el marcador de temperatura a su sitio, al calentarse al maximo se apaga como con corte de electricidad q puede seer
WILLGUS de Venezuela hace 9 años  
WI
2 casos 
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