Amigos, gusto de unirme a esta comunidad, mi Chevrolet Colorado, modelo 2005, motor 3.5, 5 cilindros en línea ,de doble cabina tiene el problema de que cuando lo arranco, tarda encendido unos 3 o 4 segundos, tiembla y luego se apaga. Suena como bazuca en el tubo cromado que tiene en el motor. Todo empezó un día que le quité la batería por unos minutos y cuando la coloqué otra vez empezó con ese problema. Un electromecánico de esos que llegan a domicilio me dijo que se desprogramó el cuerpo de aceleración pero que su scanner no era compatible con mi camioneta, no me convence su diagnóstico pues… Leer completa

Mi camioneta colorado 2.9 cuantro cilindros, se apaga en alta se le checaron sensores,salio una falla en el selenoide y se cambio, funciono bien, pero al par de dias continuo, despues de 15 min de andar, se apaga aunque arranca rapido se vuelve apagar y ahora pierde potencia, la rampa de la cochera no la podia subir, marca ahora el sensor del cigueñal pero no sabemos si funcionara, a alguien le pasa algo igual? Pd. Cuando se apaga y arranca de nuevo, huele un poco como ahogada, pero arranca y no sabemos el porque de la perdida de potencia, ya se le lavo el cuerpo de aceleracion, tambien traia… Leer completa

Enciende normal pero me prende la luz de la bateria en el dash le quito la bateria y se apaga el motor.

Tengo este problema en mi chevrolet colorado 2008, motor 2.9lt version crew cab. Que en las noches cuando estan encendidas las luces, de momento se apagan los cuartos delanteros. Pero las direccionales si encienden. Y los traseros permanecen encendidos. ¿alguien podria ayudarme?

Falla después de que llega a la temperatura normal, bajan y suben las revoluciones de 600 a 800, y cuando llegó a un semáforo se apaga o en una curva despacio se apaga, le hacelero y sele quita la falla. Ya cambien todos los sensores (engrane vvt, sele pide vvt, sensores de posición y nada, limpie cuerpo de aceleración)

Hace pocos dias compre la colorado y funcionaba bien, pero ya se detubo la aguja de las revoluciones y cuando voy en carretera se jalonea si voy entre 60 y 80 kmh. Como que se apaga y vuelve a encender y esto lo hace en varias ocasiones. Que puede ser?

El problema inicio se calentaba y se apagaba,un dia se rompio el radiador y se calento el motor,cambiamos el empaque de la cabeza y se siguio calentando y se apaga,cambie el sensor de arbol de levas,bomba de agua,clutch del abanico,termostato 3 veces,radiador,crankshaft sensor,vvt selenoide,limpie cuerpo de aceleracion,sensor del refrigerante,sensor de oxigeno,y aun sigue apagandose en trafico o en los altos,con todo eso se apaga menos que antes pero aun se apaga,y solo hace eso cuando alcanza la temperatura un poco arriba de la mitad,el unico codigo de falla es el catalizador bank 1 y sensor de presion de aceite,no presenta ninguna falla antes de apagarse ni al manejar solo se apaga y enciende sin problemas.