Problemas y fallas del Suzuki Grand Vitara

Desde hace un tiempo aca mi carro tiene un problema y es que cuando dura unas horas o al encenderlo en la manana, enciende de manera normal, pero cuando recorro unos cuantos metros y freno se caen las rpm y se apaga, vuelvo y lo enciendo y funciona normal, le he limpiado el throtle y le cambie la valvula egr y aun continua el problema, otra cosa el scanner no muestra codigos de error. Podrian ayudarme a saber que puede ser?

El dueño anterior silencio la alarma y quisiera colocarle otra vez el sonido, pero no se que marca, ni que tipo de alarma es, que puedo hacer?

Cuando voy a encender en la mañana debo esperar que se caliente la camioneta para que pueda retroceder, sin embargo las otras velocidades si las aplica.

La lleve a mantenimiento le pusieron scanner, se le cambiaron bujías y chupones, bomba de gasolina y el mecánico dijo que un sensor de gases presentaba falla pero no se pudo cambiar porque no se consiguió. El problema persiste y quisiera saber si cambiando el sensor la tembladera en mínimo se elimina. Gracias por su respuesta

El carro comezo a echar humo cuado lo arrancaba en frio y luego al calentar dejaba de echar humo. Se bajaron las camaras y se le reemplazaron las guias y los gorros de valvulas. El carro sigue botando humo sobre todo cuando se aceleraro no se acelera para caletarse. L en via que agarra la sobremarcha pero tiene el problema que cuando lo arranco y enciedo el aire acondicionado el minimo se cae y tiende a apagarse. En frio el carro no acelera para calentarse. El escaner no diagnostica falla e los sensores

Necesito saber que contiene el motor si es taquetes ó valvulin ?

El selector del transfer cuando esta en movimiento el vehiculo se enciende por uno segundos, cuando se acelera el vehiculo detenido o se hace una arrancada brusca se enciende el indicadopr en el tablero. Hice los cambio del selector del tablero y no quiere colocar el transfer en neutro

Hola, cuando voy rodando en el tablero se me ha prendido las luces del sistema 4x4, lo hace por cuestiones de segundos, lo ha echo en dos oportunidades, las mismas de manera esporádicas. Es la luz que se enciende al momento cuando uno pasa la llave para dar arranque. Alguien me podrá ayudar???
Juan C.

Hola. Mi camioneta presenta una falla similar. Se encienden frecuentemente, durante unos segundos y se apagan solas, pero se encienden cada vez que acelero de manera casi abrupta. Las luces son las D(amarillo), N(rojo) y el símbolo de tracción (amarillo). Yo no siento ningún ruido, ni falta de potencia, ni vibración, en fin, no parece presentarse ningún inconveniente. Pero esas luces encendidas con frecuencia preocupan y molestan. Agradeceré sus comentarios.

No indica luz en el tablero de presión de aceite al pasar la llave , me gustaría saber como puedo buscar la falla o si es un fusible donde esta o es el bulbo de presión de aceite su ubicación ,sólo sería que se quemo el bombillo del tablero donde indica la presión de aceite

Tengo el siguiente problema cuando ando mucho tiempo en carrete si acelero el carro a mas de 2000 rpm e notado que por la válvula pcv comienzas transpirar aceite y se llena el el cajón de la admisión de aceite y lo noto por que cuando prendo el carro sale un humo blanco y luego se le quita. Pero cuando conduzco el carro en menos de 2000 rpm el cajón no se llena de aceite. Este problema tendría que ver con algo de la válvula de presión de aceite? aunque no me marca ninguna luz en el table ni nada. Por que pienso que enchumba de aceite los tapa válvula y hace la transpiración, y no puede ser valvula pcv por que ya se la cambie. No c que otra pudiera ser. El carro se le hizo motor todo nuevo y en perfecto estado el único detalle es ese

Al correr mi vehiculo observo que me marca recalentamiento,,por momentos se mantiene el gage normal y por rratos se suve hasta el maximo...le cambie el termostato. Pensando se havia pegado...y sigue con el mismo problema...al drenar el radiador,,me di cuenta que salia antifreze tibio,,,mientras que el motor hacia humo como recalentamiento...lo mas raro es que el antifreze aparece como si saliera por la transmision. O por alguna parte que no sea,,,,mangueras,radiador, o pompa de agua,,,,al llevarlo a la maquina. Me indica que es el sensor de temperatura...pero no se donde lo lleva este vehiculo...lo e buscado in soluccionar el problema...me pueden ayudar con esto?

Le hice el moro a la grand vitara porque prendia la luz de aceite y sonaba la cadena y estaba empastado se le montaron todos los repuestos nuevos y cuando la prendo a los 10 muinutos sigue el proble ma me dicven q cambie la camuca pero no se que es si alguien me ayuda gracias

El mecanico efectuo escaneo, y detecto que lo tapones y conexiones de la calefaciones estan dañadas, luego la recorri, se recalento, y me di cuenta d eun bote de refrigerante, en garaje y note que era por radiador, lo vauqtearon y el mecanico me informo e
Que est adañado compre uno nuevo, lo recoorri y recalento, el mecanico me informa que es el electro ventilador lo compre lo recorri y recalento, el mecanico elmino el termostato esta dañado, nivelo refrigerante , pulgo el radiador tenia aire, y apreto los tapones de calefaccione que tenia bopte d erefrigerante, lo recorri y no se eleva la temperatira. ¿no tengo problema que el termostato fue elimninado?

No marca el nivel de gasolina todo lo demas referentea ala bomba funciona perfecto, que hay de cierto que sea una pila que va en la bomba, agrdezco sus comentarios

Buenas amigos tengo una grand vitara 2005 2.0, le prendiobluz aceite, le rectifiqué el bloque cigüeñal, le monté bomba de aceite kit cadena todo original nuevo la pensó y al cabo de 3 horas prende la luz y empieza a sonar feo el motor la cadena suena vomo falta de presión tiene todo nuevo

Bueno Amigos tengo un suzuki Grand Vitara del año 99, el otro día iba en la carretera a 100km/h en la cual se me apago el jeep y prendió el check y costo que volviera a encender, amigos que puedo hacer que es lo malo ya que me an hecho cambiar las bobinas las bujías la valvula iac, por favor estoy muy acomplejado si alguien me puede ayudar de antemano muchas gracias.

Las camisas del bloque del motor estan onduladas o se torcieron y consume de aceite es mayor

Buenos días amigos. El problema es el siguiente: iba manejando la camioneta por la autopista, iba a 110 km/h y de repente se me apagó el carro. Un mecánico lo revisó y llegó hasta la bomba de la gasolina, la cual no recibe electricidad, la cambié y no arranca el carro; luego revisó todo el cableado y llegó hasta la bateria que alimenta el GPS del chevy star, la cual estaba descargada, la cambié y el problema persiste. Pudimos encenderla haciendo un puente directo con la bateria del carro. En algunosd foros he leido sobre un interruptor inercial que bloquea el encendido del carro, pero no sé si este modelo lo tiene ni donde lo tiene. Por favor si alguien puede ayudarme, se los agradezco. Saqludos

Al prender el aire acondicionado bajan las revoluciones del motor y se apaga la guagua, ¿q puede ser?

Mi sz 2.0 2011 como que se atranca y luego acelera normal. Hay momentos en que no arranca con facilidad. Al segundo arranque prende normalmente. Esto no es siempre es ha ratos, tanto la aceleración como el encendido.

Hola amigos mi camioneta no tiene nada de fuerza en subida se queda me toco colocar 1° para continuar y lo hace con dificultad, me gustaría que me ayudaran con este problema, si es posible por donde debo comenzar a descartar el problema, El dueño anterior me comento que eso ocurrió después lavado de motor. Agradezco su ayuda ya que no he podido disfrutar de ella gracias. Dios los bendiga
Atta. Eduardo

Es posible eliminar el transfer y el cardan por que no lo consigo,gracias.

Buenas, amigos se me enciende la luz del motor de vez en cuando, la falla que hace es que se prende la luz del motor y tumba las revoluciones pero no se apaga el carro y no puedo acelerar. Que podra ser? un tecnico dice que es el sensor del pedal de acelerador pero se lo cambie y sigue la falla?

Amigo esta camioneta se le cambio la bomba de combustible porque se había dañado se le puso una nueva y funciona bien pero ahora el indicador de combustible no me marca y el tanque esta lleno quisiera saber que pasa pero solicito respuesta urgente... gracias!!!

Le mande cambiar cauchos de las válvulas porque estaba pasando aceite, por lo demás la camioneta trabajaba perfectamente, al día siguiente de sacar el carro del taller hice un viaje corto donde encontré lo siguiente: En subida, incluso en plan al acelerar y/o bajar un cambio para adelantar la camioneta no desboca se queda en aceleración pero no despega, aparte de eso quedo haciendo 5 km menos por galán de gasolina, la mande escanear y lo que hicieron fue corregir la chispa, después de esto aparte del problema que no desboca ahora al llegar a un pare y reiniciar la marcha, la camioneta se queda… Leer completa

Buenas noche amigos mi camioneta no tiene nada de fuerza en subida se queda me toco colocar 1° para continuar y lo hace con dificulta, me gustaría que me ayudaran con este problema, si es posible por donde debo comenzar a descartar el problema, El dueño anterior me comento que eso ocurrió después que cambio cadena. Es posible que el motor funcione fuera de tiempo. Agradezco su ayuda ya que no he podido disfrutar de ella

Gracias

Sin motivo aparente se apago y lo que se mira en el tablero es que el indicador de gasolina y el de temperatura no marcan. Tiene el tanque lleno y la bomba de combustible es nueva. No tiene bloqueo de rastreo satelital y el chevistar esta desactivado

Buenas tardes tengo una grand vitara xl5 2.0 y tiene unas llantas 235/60/16 quisiera saber cuanto aire se puede usar para que no quede tan dura la suspension gracias

Tengo una grand vitara 2.0 gasolina 4x4 e querido cambiarle la bomba de aceite pero me dicen que toca bajar el motor por que por la doble es bastante incomodo quisiera saber si alguno le ha tocado bajar el motor a como hacer ese cambio de bomba mas facil gracias