Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

Revoluciones INESTABLES, bajan y se apaga SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 2.7 V6 70000 kms
Les comento, mi GV 2007 2.7 V6 presenta RPMs inestables, se siente como si el escape "TOSIERA" debido a que las RPMs suben y bajan entre 900 y 700, ahora en ocasiones la enciendo, hago el cambio a reversa y si no dejo que avance bajan mucho las RPMs y se apaga, se realizo servicio completo, limpieza al cuerpo de aceleración, bobinas pero sigue con el problema, cambiaron las bujías por las originales y esto no resolvió el problema, que me pueden recomendar se ha hecho muchas cosas ya y con nada queda!!

OJO! Me comento mi mecánico que esta camioneta no cuenta con IAC sera cierto? Me dice que el sistema es eléctrico y carece de esta pieza, quedo atento a sus comentarios.
Ram.Corpse de México hace 9 años  
RA
42 casos 
Krosty de Colombia hace 9 años
Buen día, tengo una suzuki grand vitar 2010 motor 2.0 L, manual, le desmonte la batería para realizar mantenimiento, la instale nuevamente y el motor era inestable se bajaban la RPM e incluso se apagaba cuando paraba o estaba en neutro, después de 4 semanas se mejoro y no volvió a fallar, nuevamente tuve que desconectar la batería y cuando la conecte nuevamente fallo, hable con la gente dealer y ellos me explicaron que la computadora de motor se reinicia y después de un tiempo se mejora, la solución es andar la camioneta normalmente y esperar que pase la falla ya que no se registra ninguna falla cuando la escanean... Espero que le sirva de algo el comentario.
JAmir urquina de Colombia hace 7 años
Hazme un favor yo tengo una vitara suzuki sz mod 2009 no la movia en 15 dias y cuando la fui a sacar se le descargo la batería la iniciamos prendio pero no anda esta frenada ayudame no se q es
Mirtia Acosta de Venezuela hace un año
@JAmir urquinaA mí me pasó algo así, y le di algo duro de retroceso y la frente de golpe o de manera brusca y se le despegaron los frenos y más nunca se freno, haslo por prueba a ver si te funciona
Krosty de Colombia hace 9 años
Revisa que tu batería este en buenas condiciones.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Hola Krosty muchísimas gracias por tomarte el tiempo en responder, tomare en cuenta revisar la batería ya que estuvo algo de tiempo sin usar y la persona que me la vendió no me comento desde hace cuanto no cambiaba la batería, estaré posteando resultados, por cierto levantando la tapa del motor note que el "gusano" que conecta del motor al filtro de aire me párese que lleva conectado un sensor esta roto, algo muy leve la verdad pero comentándolo con mi mecánico me dice que probablemente por eso esta tomando exceso de aire el motor y hace lo que ya comente, yo sinceramente lo dudo pues es algo muy leve pero pidió la pieza para probar, saludos! Bienvenidos los comentarios! =)
Ram.Corpse de México hace 9 años
Espero puedan orientarme un poco mas, el día de ayer me toco trafico denso, opte por pasar de "D" a "N" para evitar gastar mas gasolina ya que estaba totalmente detenido, en "N" y en "P" es mas notorio el sube y baja de las revoluciones es muy constante, pero se me ocurrio ENCENDER EL AIRE ACONDICIONADO, y note que las revoluciones se quedaban ESTABLES, y al apagarlo volvía a presentar el problema, será problema con el aire acondicionado? siempre si tendré que cambiar la válvula IAC? Gracias de antemano un saludo.
Andres Acevedo de Colombia hace 9 años
Krosty te voy a explicar como solucionas ese problema de esta vitara por paso espero los hagas muy bn y tal como te lo voy a explicar :
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente

Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!
rgc1977 de México hace 7 años
Que tal Andres, oye una pregunta, yo tengo un GV 2009, y no se si sea una falla o es normal, lo que tiene. Te comento. Al encender la GV tarda en encender un par de segundos mas de los normal, bueno creo que puede ser mas de lo normal ya que en ocasiones no enciende a la primera si no hasta la segunda vez. Y la verdad no se que pueda ser si esto es normal por el modelo 2009 o si puede tener alguna falla al encender. Las RPM son normales, todo funciona adecuadamente una vez encendida. Espero sus comentarios gracias
Manotas de Colombia hace 2 años
@rgc1977Revisale la presión de gasolina antes de encenderla...
G cisneros de México hace 2 años
Gracias amigos por su ayuda pude corregir el problema garcias a su esperiencia y consejos
Jesús de México hace 10 meses
Funciona para un kizashi ? me paso lo mismo desconecte la pila y ahora se apaga en corto bajan las revoluciones solo tengo q acelerarlo para q no se apague?
Ricardo de Venezuela hace 9 años
Esa falla es del sensor IAC (la limpieza es externa, pero internamente ya no esta bien), ya cumplió su vida útil. Debes cambiarla por una original, NO use reemplazos porque dan mas problemas.
Mark Bolan de Perú hace 6 años
Cuan el ralenti del motor esta muy alto o bajo, puede ser la valvula IAC que esta sucia por no cambiar el filtro de aire. Lo primero es sacarlo y limpiarlo, luego al instalarlo, comprobar que el sello o-ring de goma selle bien. Luego antes de encender, deben desconectar bateria (el proceso que ya describieron en otro post) para que la computadora reconozca nuevamente la posicion abierta o cerrada de la valvula, que es generalmente el problema. La ecu piensa que esta abierta y la cierra mas de lo necesario. Esto ocurre cuando sacan la IAC y no permiten que el auto aprenda en qur posiciom entro.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Hola Ricardo muchas gracias por tomarte el tiempo en leer mi problema, tomare en cuenta lo que comentas pues que llevo ya casi 1 mes con el problema y sigue igual, no a mejorado como menciona Krosty que fue su caso, lo que me paso es que hace mas o menos 1 semana se encendió el testigo de "SERVICE ENGINE" no se si sea registro o automático por llegar a los 70,000 kms ya que tiene 3 semanas que se le hizo su servicio y note que con el AIRE ACONDICIONADO ENCENDIDO las RPM se mantienen en cualquier velocidad, FUNCIONA DE MARAVILLA, cambiare la IAC sabes en cuanto ronda la pieza? Gracias! Informo de cualquier cosa.
Ricardo de Venezuela hace 9 años
La Luz se enciende porque hay un sensor dando la falla, la mia llego a los 130km y solo ha prendido el testigo cuando hay un sensor falando. El costo del repuesto en Bsf. No lo se, porque yo he comprado los repuestos afuera por amazon. No compres 4usa esa vaina es mala y te hace perder el dinero y el tiempo. Si sabes de alguien que te pueda vender uno original de segunda mano es MEJOR.
Un detalle de lo que menciono krosty, la bateria debe estar buenas condiciones y bien ajustados los bornes, porque en esta camioneta que este flojo uno da minimas fallas (no se porque).
Ram.Corpse de México hace 9 años
Hola Ricardo, nuevamente muchas gracias por tomarte el tiempo, voy a echarle un ojo a la batería antes de aventarme a comprar la IAC, mi mecánico hizo pruebas y me comento en un principio que el scanner le mandaba falla en una bobina, la cambio pero no quedo continuo con el detalle, notamos que el "gusano" que conecta el motor hacia la caja del filtro de aire estaba un poco roto, el me comentaba que por eso era la falla ya que estaba tomando un exceso de aire el motor, no creo que sea por ese lado, opino que la falla esta en la IAC, mi mecánico solo la limpio, aprovechare que apareció el "SERVICE ENGINE" igual ya detentan la falla, informo cualquier cosa en caso de que no quede optaré por comprar la IAC, cualquier cosa informo...
Ricardo de Venezuela hace 9 años
Yo ahora mismo tengo una falla con TPS, el motor esta recien hecho completo, y esta como de agencia. Pero cuando comienzo andar falla - tiembla temporalmente y si la puyo se le quita. El TPS no lo logro conseguir original, hay muchas imitaciones en mercado libre.
Danny de República Dominicana hace 9 años
Llegando a casa, mi suzuki grand vitara 2008 de 4 cilindros se pago todo el tablero radio y bajo la intensidad de las luces pero pero el motor seguía en marcha pero sin fuerza. A llegar abro el capó y el positivo de la batería estaba flojo lo aprieto pero no encendió sólo hizo el intento, busque otra batería y si encendió pero al quitar la batería con el motor encendido se apago Lo que me da a entender que esta generando corriente el motor. Cual puede ser el fallo para que el mecánico vaya más directo ya sea el alternador etc. Si alguien le ha pasado igual sería de gran ayuda. Saludos!
Tecmec. de Chile hace 4 años
Estimado...todo da a entender que es la placa rectificadora del alternador...un alternador en buenas condiciones...no detiene motor al hacer cambio de batería con motor andando.
Ricardo de Venezuela hace 9 años
Si al desconectar la batería con el motor encendido se apaga, definitivamente es el alternador que esta no está mandando bien correctamente. Pero si no descarga la batería no está mal del todo sólo necesita mantenimiento
Danny de República Dominicana hace 9 años
Si, la descarga la batería por completo.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Que tal comunidad, les comento que aproveche el fin de semana para llevar la GV al mecánico y pasarle el scanner ya que tenia el SERVICE ENGINE encendido, resulto que ahora marcaba falla en el cilindro 4 (anteriormente en el 3) y me comento mi mecánico que la falla son las bujías, que era necesario ponerle las originales(Le hizo el servicio y le puso unas mas económicas) las cuales ya me va a conseguir, en cuanto se las cambien esperando esto de verdad resuelva el problema les comento, mientras tanto muchas gracias por sus comentarios, les mantendré informado igual a alguien mas le funciona el cambio de bujías a las originales.
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Les comento que le quite la falla a mi GV, resulta que tenia una falla que yo asociaba a la tus porque era durante el avance del vehículo entre 1300 a 1500rpm, pero alguien me dijo cambia el IAC (como así, esa vaina es del mínimo y no tengo falla del minimo) , pues ladillao le hice caso y lo cambien y listo se quitó la P falla de brincoteo que tenia. Que relación guarda no se, porque el iac controla mínimo y mi falla era andando. Espero les sirva mi comentario
Ram.Corpse de México hace 8 años
Que tal Ricardo, gracias por comentar, este fin de semana lleve mi GV a ponerle las bujias originales, ya que me comentaban que ese era el problema, pero sigue igual no han podido dar con la falla, y estoy pensando en cambiar la IAC esperando esto solucione el problema, tomare muy en cuenta tu comentario, agradezco y nuevamente bienvenidos los comentarios!! =)
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Uno mas, cuando coloques el IAC, debes seguir unos pasos que me dieron que fueron muy utiles:
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente
Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!

Al principio pense, es una pendejada y el carro se me mantuvo acelerado fijo en 1200rpm, y luego de hacer el paso a paso se ubico a 900rpm como debe ser. Ojo en ambos casos, TPS y la IAC no me daban la Luz de check engine y no aparecia el codigo de falla en el scanner. (solo cuando los desenchufaba aparecia la luz y codigo.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Gracias por el dato Ricardo, voy hacerlo, no pierdo nada con intentar, pues ya le hicieron de todo, en cuanto lo realice les comento como me fue!, excelente inicio de semana! saludos desde Mexico DF.
Danny de República Dominicana hace 8 años
Yo tenía ese problema y hacer los paso que dice ricado se soluciono
Ram.Corpse de México hace 8 años
No he tenido tiempo de realizar los pasos que menciono Ricardo, pero aprovecho para comentarles que ahora en frió, cuando la enciendo por primera ves en el día las revoluciones se mantienen en 1000 por un momento, se escucha el esfuerzo del motor y luego sube rápidamente a 1500 y empieza a disminuir hasta bajar a 900 u 850 y de ahi de momentos da brincos entre 500 - 900 en P,N y D, realizare los pasos aún ahora estoy pensado que tendré que cambiar la IAC, que opinan ustedes?
Danny de República Dominicana hace 8 años
Le puse scanner a mi Grand Vitara 2008 y tira:
2049 falla de encendido en el cilindro 3. (P0303)
Bloqueo de la valvula de mariposa (ice up)
Alguien me a clase por fa.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Danny, no quedo tu GV con los pasos que menciono Ricardo como comentaste entonces?, mi mecánico me comento que al pasar el scanner en ocasiones devolvía falla en el cilindro 3 y luego se quitaba y después falla en el cilindro 4 y se quitaba era variado...
Ricardo de Venezuela hace 8 años
De esa GV no tengo ni idea el motor y configuración es diferente de la 2001 al 2007
Ram.Corpse de México hace 8 años
Solo para comentarles, realice los pasos que indico Ricardo, al pie de la letra y no funciono, continua con el problema, la lleve al taller y me comento mi mecánico que este modelo Suzuki GV GLS 2007 V6 2.7 el motor es electrónico y carece de IAC, que el sistema es diferente y no le encontró el problema, aveces marca el Service ENGINE y aveces no, ya no se que mas hacer, espero alguien pueda orientarme.
Danny de República Dominicana hace 8 años
Yo con un descontrol total en las revoluciones he pedido la valvula IAC que para próxima semana ya estará aca y te cuento que tal me fue.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Que tal Danny, solucionaste tu problema?, Que versión de GV tienes? Yo tengo la GLS V6 2.7L y me dice mi mecánico que no tiene válvula IAC, será cierto? No he tenido oportunidad de probar con otro mecánico por falta de tiempo, pero me gustaría saber si esto resolvió tu problema, quedo atento y muchas gracias por tus comentarios.
Adán de México hace 8 años
Amigo ando en las mismas que tú, como resolviste el problema?
Danny de República Dominicana hace 8 años
En mi caso era el trote que estaba dañado lo cambien y se resolvió pero también las vitaras si desconecta la batería se pone con fallas de revoluciones pero a los días se arregla sola o sea se estabiliza.
Holv de Puerto Rico hace 7 años
Perdonen la mi ignorancia pero a que se refieren cuando escriben IAC, no soy mecánico.
Holv de Puerto Rico hace 7 años
¿Se refieren a la válvula de baja? Por que a mi XL7 le esta sucediendo lo mismo.
Romis de Venezuela hace 7 años
Si, correcto la válvula de minimo
Alcides de Colombia hace 7 años
Amigos buenos días mi gran Vitara es modelo 2004. Y presenta un problema que se apaga cuando ella se calienta bastante,. A veces la llevo con el aire, y la dejó bastante y se apaga y no prende por nada, cuando eso sucede se deja enfriar unos 20 minutos y luego prende de un. Alguien que me pueda dar una ayuda
Diomedes de Ecuador hace 7 años
Yo tuve ese problema...cambiale el sensor de leva y listo saludos ojalá te sirva...
Braulio de Ecuador hace 7 años
Hola amigo tengo un Grand Vitara 2009 5p y las rpm son inestables queda acelerado y otras veces se apaga, ya reviso iac y tps y estan bien. Le scannearon a la computadora no da nigun fallo , pero mecanico dice que es problema de la computadora que esta fallando con ralenti, es posible que ingreso agua al lavar carro. Cual sera solucion para este problema? hay como arreglar la computadora. Gracias por su guia y ayuda.
Danny de República Dominicana hace 7 años
El fallo fue despues que livarón motor?
Braulio de Ecuador hace 7 años
Si así es porque hace un mes antes estuvo muy bien
Extrem de Perú hace 7 años
Si lavaron el motor revisa terminales de bobina
Braulio de Ecuador hace 7 años
Gracias lo voy hacer
Danny de República Dominicana hace 7 años
Si no ha dado con el fallo antes del cambiar la computadora yo cambiaría el trote (cuerpo de aceleración), yo he tenido dos falla en ralenti y la solución siempre fue cambiar el trote. Y las dos ocasiones se daño el mecanico dique limpiando el cuerpo. A nadie le recomiendo pasa nada por el interior de cuerpo de aceleración aún lo vea negro de sucios mejor lo dejo asi, pues limpiar eso me ha costado dos cuerpo de aceleración. Los compre por ebay de otros carros que tuvieron accidente y muchas partes quedan en buen estado por unos 150 dolares.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ram.Corpse)
Ram.Corpse de México hace 6 años
Al momento tiene 1 mes que vendi la camioneta, les comento que el problema no quedo solucionado con nada, en ningún lugar supieron que era lo que lo provocaba, le pasaron varias veces la computadora, la lleve a varios mecanicos, lugares especializados y no se pudo solucionar, al final ya era algo a lo que me habia acostumbrado y de momento salio comprador y la vendi, de antemano agradezco el apoyo, suerte.
armandog9 de México hace 6 años
Los comentarios de aquí son para paliar el problema origen. Muy bueno para solucionarlo aunque a veces solo sea temporalmente, pero para llegar a la causa del problema debe ser algo relacionado con gasolina sucia que de pronto llega al sistema de inyección y el sistema se bloquea o algo así que depende de regulaciones y hacerlas cumplir, pero como siempre los paganos somos los usuarios
Richard Alberto Mata de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo una suzuki grand vitara 2.7 y luego dé cambiar una estopera y una bocina del cajetín de dirección para corregir una fuga la cual en efecto corregí, y una vez instalado y purgado el circuito der dirección, enciendo la camioneta y al intetar mover el volante todavía con la camioneta suspendida, el volante sé volvió loco, empezó a temblar y a vibrar tan fuerte como para romper el brazo de una persona, la apagué inmediatamente para evitar daños mayores y luego la encendí nuevamente y como si nó pasara nada hasta qué toco el volante nuevamente, por ahí ví un video en donde aparece una camioneta del mismo modelo con la misma falla el volante sé vuelve loco, ayudenme a solucionar eso por favor
freddy perez de Venezuela hace 6 años
Revisa que no estem invertidas las tuberias de retorno y presion me paso en otro tipo de vehiculo suerte espero sea t caso
jorge velez de Ecuador hace 6 años
Amigos tengo un suzuki gran vitara sz 2010...5 puertas, hace dos meses...yo lo prendia desarrollaba bien...pero al llegar a un semaforo se apagaba...no aguanta la baja...eso paso media hora...pensaba que de pronto estaban tapado los inyectores...lo acelere...y me regrese a casa...y se compuso... y anduvo bien un mes y medio...luego se comenzo a pagarse asi mismo...llegue apensar que era que no pisaba bien el embrague...pero a los tres dias despues comenzo a apagarse asi mismo cuando llegaba a un semaforo...tenia que estarlo acelerando para que no se apague...pero la cuestion es que desarrolla bien...alguien me puede ayudar,,,lo lleve a un taller mecanico le lavaron con ultra sonido los inyectores...le pusieron el cuerpo de aceleracion de otro carro...,. La computadora de mi carrro le pusiero a otro carro del mismo tipo...y el tro carro funcionaba bien...que sera
Ricardo de Venezuela hace 6 años
Cambia filtro de Linea de gasolina y verifica presion de la bomba de gasolina debe estar por encima de 60pisg-6amp
Elizabeth de Chile hace 4 años
Hola , hace unos días cambié la batería de mi Vitara 1.6 ,. . . Enciende bien , pero al andar un poco y disminuir velocidad se apaga el motor.
Según técnico que cambió batería dice que le falta una calibración del cuerpo de aceleración.
Danny de República Dominicana hace 4 años
Tienes que usar una batería 13-12 o la que manda el fabricante. Luego vas a desconectar sólo el polo negativo y vas espera 1 minuto y hacer lo siguiente le vas a dar a encender unas 7 veces e igual pitar bocina unas 7 veces encender las luces también 7 veces luego deja todo como estaba y saca tus llaves y coloca el polo negativo sin falsear o sea lo poner de una vez sin quitar y poner. Puedes comprar un cuerpo de aceleración nuevo y pasa igual. La próxima vez al quitar la batería desconectas el negativo primero.
Jose Fernandez de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un Vitara 99 y cuando uso la doble traccion, en el tablero no se enciende el indicador. Alguna Luz que me puedan dar, del porque no enciende, la doble cuando la uso trabaja bien?
Bendiciones
Rafa de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes

Tengo una vitara 2008, 1.6, 4 x 2, manual de tres puertas, y me presenta el siguiente problemas:

Cuando arranca en frio sube las revoluciones arriba 2 mil y se mantiene unos minutos y después baja como a 800, al permanecer en mínimo cabecea, y le ha pasado en 3 ocasiones que se vuelve a acelerar hasta mas de 2 mil revoluciones y el pedal de aceleración deja de funcionar y se activa el check, al estar acelerada la única manera de que se detenga es apagandola. En ese momento se escanea y presenta falla en el cuerpo de aceleración según escaner. Pero al intentar arrancarlo otra vez le cuesta el arranque, como si tuviera problemas de inyección entonces una bombea el pedal y al rato arranca.
Esta misma falla de arranque lo presenta después de la primera vez que se arranca o rueda, a veces arranque bien, pero normalmente da ese problema después del primer arranque y se registra códigos ni se activa el check, de hecho el check solo se activa las veces que estando en mínimo se disparo la aceleración y dejo de funcionar el pedal de aceleración. El vehículo no pierde fuerza ni se apagada en rodaje, el único problemas es cuando se apaga y se
Se trata de encender nuevamente, cuando se detiene por un buen rato, arranca normal otra vez. Pd. Ya se le realizo una limpieza a cuerpo de aceleración.
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Problemas de arranque SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2005 xl-7 185000 kms
Hoy en la mañana, quise dar arranque pero no fue posible, el síntoma fue de fallo de batería. En la tarde quise probar nuevamente y paso lo mismo, pero ahora intenté varias veces y arrancó, el motor de arranque giraba lento. Salí en ella y al volver no quiso arrancar, intenté nuevamente y arrancó. Llegando a mi estacionamiento, con las luces encendidas, conecté el aire acondicionado y las luces tendieron a apagarse. Con el motor en marcha, seguí conectando y desconectado el AC pero no volvió a suceder. Apagué el motor, encendí luces exteriores e interiores, conecte el AC y, esta vez arrancó co… Leer completa
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
10 casos 
M3P7 de Venezuela hace 8 años
Debes revisar el alternador, puede que este presentando problemas en los carbones y la bateria este trabajando sola sin el alternador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Gracias. Finalmente fue la batería, estaba en corto circuito.
Saludos
M3P7 de Venezuela hace 8 años
Debes chequear igualmente el alternador, porque si te vuelve a presentar la falla.
Carlos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Si, lo hice y ahí me dijeron que el alternador estaba cargabdo bien y que era la bateria la mala.
daniela de Chile hace 8 años
Hola necesito ayuda he gastado mucho en mi jeep y necesito saber que puede ser...al encender mi suzuki despues de varias horas cuesta que arranque, he incluso de un dia para otro cuesta aun mas he incluso en ocasiones al darle 2 o 3 arranques la bateria se muere y no parte y he tenido que remolcarlo, dentro de todo he tenido que limpiar donde se conecta la bateria porque se asulfata. Que puede ser, por favor algun consejo.
Carlos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Debes revisar filtro de aire, bujias, hacer limpieza de inyectores, y revisar el estados de los sensores (flujometro, temperatura, MAF, sonda de oxigeno, sensor posicionamiento del cigueñal)
Que modelo y año es tu suzuki?
daniela de Chile hace 8 años
Es grand nomade 2008 petrolero
Carlos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Entonces debes revisar los filtros de petroleo, y los inyectores. Saludos
daniela de Chile hace 8 años
Pero que relación hay en eso con la batería o que no quiera arrancar en ocasiones ???
Carlos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Que no arranque, sucede solamente cuando está frio el motor o sucede siempre; incluso apagando y encendiendo inmediatamente con el motor caliente?
daniela de Chile hace 8 años
Cuando esta frío, o cuando no lo he prendido en 1 o más días...es como que la batería perdiera la carga...
Carlos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Bueno, si la batería tiene mas de 2 años, puede que esté muriendo, fijate si tiene unas tapitas (6 en total) y le echas agua destilada, no hasta el tope, sino que hasta cubrir las placas que se ven en su interior y ahí puede que se recupere la bateria. Tambien puedes llevar la bateria a algun lugar donde la prueben y verifiquen si está entregando buena carga.
daniela de Chile hace 8 años
Es una batería que no se puede abrir 😣 tendré que ver un lugar para verificar el estado de la batería
Carlos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Claro, bateria sin mantencion, entonces debes verificar el estado de esta. Suerte.
daniela de Chile hace 8 años
Muchas gracias saludos
M3P7 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Si bien como comenta carlos debes llevar la bateria a un centro de mantenimiento de baterias, y un electroauto para que te realicen una revision del arranque, ya que puede ser que este un poco deficiente el cable de tierra (cable negativo) y no este empleando la fuerza necesaria para que el mismo pueda encender el motor. Otro punto tambien en las suzuki es que los arranques en su parte internar pierden fuerza al no tener los carbones internos realizando un contacto eficiente para que pueda funcionar.
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola tengo un suzuki xl7 automatico y para encenderlo hay q hacer puente y al parecer afecto mi aire acondicionado puede ser falla electrica? Tengo dudas q sea la bateria
Carlos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Hola. Debes revisar la bateria con un eléctrico, y asi comenzar a descartar.
Fabian de Ecuador hace 7 años
Tengo un problema parecido con mi SZ, al tratar de arrancar como que le falta fuerza y se apagan todas las luces incluye todo el panel y se resetea todo: aire acondicionado se activa o se apaga, sale en la pantalla del radio SYSTEM CHECK intermitentemente y suena el motor de arranque como cuando se trata de prender cuando ya está prendido el auto. No se prende el auto
Genaro Guevara de Chile hace 7 años
Hola tengo una suzuki gran vitara xl7 2006 diesel y de un día a otro comenzó a demorar en el arranque hasta que llegó en un momento a no arrancar. He revisado batería en hice cambio de bujías pero sigue con el problema que podrá ser? Muchas gracias
Fabian de Ecuador hace 7 años
Me respondo a mi mismo
Resolví el problema, era la batería que estaba baja pero no tan baja, la cambié por una nueva y el problema se solucionó.
Lilly de Puerto Rico hace 7 años
Hola tengo suzuki xl7 2003 y la "jumpee" y estuvo prendida un rato luego se apagó. Necesito me ayuden gracias
Bian vazquez de México hace 7 años
Hola alguien de ustedes tiene una grandes vitata 2008 y que alguna vez d la nada no quiera arrancar?
Tengo gas y batería pero no quiere encender :( que hago no se tengo con ella menos de un mes! Sera que se bloqueo?
Marisol de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo una chevrolet grand vitara modelo 2000 motor mazda 2.0 el problema es que de un día para otro no arrancó. La batería es nueva y la computadora la revisaron y está en perfectas condiciones... Si pueden ayudarme se los agradecería...
Jared de México hace 5 años
Tengo suzuki xl7 08 no prende nada del tablero conecto la bateria prende se apaga al istante
Vladimir Solís de Chile hace 4 años
Hla tengo un Jeep gran nomade xl7 año 2006 se le hizo ajuste pero no quiere prender que puede ser
Carlos de Chile hace 4 años
Nunca encendió después del ajuste?
Vladimir Solís de Chile hace 4 años
No ase nada. Se a revisado el punto y nada
Marielys Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo una Grand Vitara sincronica año 2008. Al introducir la llave para encender emite un pitido. No se escucha que la bomba de gasolina mande. Antes se escuchaba. La bomba esta recien montada. No arranca. Por favor. La bateria esta en excelente estado. Lo primero que note fue que el reproductor no encendia ni recibe corriente. Luego se reviso los fusibles encendio el radio y de ahi no encendio mas el vehiculo. Los fusibles a simple vista se encuentran bien
Angel de Costa Rica hace 2 años
Hola tengo un vitara año 2000 antes arrancaba al toque y ahora empezó a arrancar como a la tercera vez. Ya cambié bujías hice afinamiento pero sigue igual, la batería está full de carga no suena lento de arranque. Me pueden ayudar
angel de Perú hace 6 meses
Revisar el motor de arranque.
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No enciende el motor y no enciende luz de check engine

Suzuki Grand Vitara 2002 4 cilindros,4*4 70000 kms
La camioneta andaba normal, se estaciono por diez dias, luego se fue a encender y no prendio, se le reviso todos los fusibles y relay y nada, la alarma se desconecto, le revisaron el computador y esta bien, le hicieron prueba y se cobservo que el testigo de tablero de check engine enciende, pero al conectar todo y dar arranque no prende el testigo de check engine y tampoco prende el vehiculo. Que mas se le debe revisar ? AL dar arranque no llega corriente ni a la bomba ni a las bujias. Es 4 cilindros, sincronica, año 2002, no tiene chevi star y la llave es sencilla sin chip. Les agradezco la colaboracion.
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
97 casos 
don gustavo albornos de Chile hace 8 años
Como te fue estyoy igual
Marcush de Guatemala hace 5 años
Problema solucionado, falta de comunicacion entre bcm y tcm (falta de tierra
Samuel de Chile hace 4 años
Hola amigo buenas como pudo saber donde van esas tierras ??
eduardo de Venezuela hace 3 años
@MarcushDonde puedo ubicar ese cable de tierra
Jorge Macías de Ecuador hace un año
@MarcushCoimo lo solucionaste
Pepe-+ de España hace 5 meses
@MarcushHola mío es ddis no arranca no sale luz check en cuadro ahora
Guido R Osorio de Colombia hace 2 meses
@SamuelCamioneta Gran Vitara s z modelo 2009 motor a gasolina caja mecánica 2 por 4
willie de Puerto Rico hace 8 años
Amigo tengo el mismo preblema. Ya resolviste?
Juan de Argentina hace 7 años
El burro de arranque seguramente lo revisaron no? E cue tres. Alguien q sepa de electrónica, q tenga computadoras.
Alberto velez de Colombia hace 7 años
A mi suzuki gran vitara no le prende el cheki gin y no me enciende el motor les agrades si me colaboran
Helman de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema no me fuistaria saber si solucionaste por favor cual era la falla
Pepe-+ de España hace 5 meses
Lo has solucionado o no me pasa lo mismo??
Pepe-+ de España hace 5 meses
Hola lo has solucionado mío es ddis
Alberto velez de Colombia hace 7 años
Les agradezco sus comentarios
chirstbaez de Chile hace 7 años
Tuviste alguna solución ???
angelito de Ecuador hace 7 años
Ami xl7 le cambie el aceite de motor y se prendio el cheki solucion
Rober li de Perú hace 7 años
Mi camioneta Suzuki Sidekick no arranca ya se reviso pero la chispa es muy bajo alguien que pueda ayudarme.
Victor de Venezuela hace 6 años
Amigo me paso lo mismo ya resolvi gracias a dios es un relay qe va en la fusilera debajo del tablero es uno de los dos q estan juntos arriba a mano derecha de los fusibles
Juan de Argentina hace 6 años
En mi caso era el bloqueo de la llave, tuve q cambiar ewsa pieza.
Gustavo de Chile hace 3 años
Amigo amo me pasa el mismo problema. Me puede decir que pieza cambio
Fernando de República Dominicana hace un año
@JuanCuál era esa pieza que cambiaste Juan??
A.MARVAL de Venezuela hace un año
Amigo dísculpa me podrías pasar una foto de la tapa de la fusilera q va dejando del volante por favor q hace tiempo me robaron esa tapa y no sé cómo van los fusibles y relex. Gracias de antemano
Pepe-+ de España hace 5 meses
@A.MARVALSubirlo mío es 2.0 ddi
Victor de Venezuela hace 6 años
La mia es 2004 4 cilindros 4x2
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una gran Vitara 99. Falla bobina 5. Me tiene loco
Eimy de Puerto Rico hace 6 años
Que significa el código p050??
Miguel de Ecuador hace 5 años
Amigo si no enciende el foco de el check es un fusible q esta en la parte delantera al lado de la batería
RSautomotriz de Chile hace 4 años
Hola cual seria ese fusible?
Rosines de Puerto Rico hace un año
Me podrías enviar foto de ese fusible. La xl7 mía no enciende el check engine y cuando esta caliente se tarda en prender no la he podido escanear
Pepe-+ de España hace 5 meses
Yo lo revisados y sigue sin salir. La luz esa y metió relés y fusibles todo y nada
Daniel de Ecuador hace 5 años
Adónde se encuentra el fusil del electro ventilador de la Vitara Suzuki o en la tapa de fusiles como se llama o en unas siglas
Beto de Guatemala hace 4 años
Amigos saludos tengo una Suzuki xl7 2003 la luz de overdrive parpadea no arranca para escanearla ya cambie sensor de cigüeñal pero aún sigue igual no tiene chispa en ninguna bobina ni corriente hacia la bomba de combustible
Rijotego de Venezuela hace 4 años
Solucionaste tengo el mismo problema amigo
Dario de Colombia hace 3 años
Mándame a revisar...el chip de la llave...esta malo
colina de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una vitara xl5 2007 introduzco la clave en el control y no prende ya le cambie las pilas pero la luz que esta debajo del volante estaba encendida y ahora esta apagada creo que tiene que ver con la señal y los otro es factible eliminarle el control
jose de Venezuela hace 4 años
Buenos dia tengo un problema con una vitara 6 cilindro año 2005 de distribuidor no me prende revice las bobina estan bien le llegan señal nada mas que a 4 bobina que puede ser
Pepe-+ de España hace 5 meses
Ya has dado solución el mío ddis y está igual
Jonny Muñoz de Ecuador hace 4 años
Buen día tengo un SZ 2012
Motor 2.0 y funciona todo normal solo que al encender dentro de segundo prende la check y el tablero se apaga con el vehículo aún prendido podrían ayudarme
0993388256 Ecuador
Zormarysanchez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una Vitara xl7 2006 hacé tiempo seme apagó llegando a casa un electricista la chequeo y dijo que era la computadora lleve la computadora a chequear y nada q enciende el carro y sale la luz de servicio intermitente llevé otra vez la computadora y me dijeron q estaba buena q si seguía la falla q podía ser las bobinas de echo le cambiaron 2 ahora le pusimos bobinas nuevas y aún sigue la luz de servicio y no enciende vino otro mecánico y dijo q era el cable del cigüeñal se cambió el dichoso cable ahora y q la llave está bloqueada el carro no agarra escáner ya no se q hacer por favor díganme q hacer
Jhon de Venezuela hace 6 meses
@ZormarysanchezLogro resolver tengo un problema igual
Katiuska de Venezuela hace 4 años
Buenas días soy mujer y me tiene loca la camioneta la no enciende me dicen q esta bloquiada la camioneta que se tienen que llevar la llave la computadora, y me da miedo porque no tengo confianza en el sr la he llevado a 2 mecánicos y no da con la falla, yo la lleve rondando, la lleve por cambio de cadenas y ya le hecho de todo
Katiuska de Venezuela hace 3 años
Hola katiuska. Resolviste. El problema.
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Hermano es echo dos camionetas gran vitara un 6v se le cambió el kit de tiempo completo y se anillo todo fue un éxito y la otra gran vitara 4 cilindro 2.0 solo le cambié el kit de tiempo y le mandé hacer la cámara por se había partido la cadena hice todo al pie de la letra arme todo bien sincronizado el tiempo y cuando le doy al encender nada la luz de check engine no encendía y tampoco me llegaba corriente al sensor de levas,bobina, inyertores y bombas de gasolina revisando todo baje tanque de gasolina revise la pila abajo y todo bien el conector de la gasolina estaba carbonizado, el fusible que hace encender el check engine estaba defectuoso, algunos cable de los conectores de la bobina tostado u hacían mal contacto al igual a lo del sensor de levas, cambie todos lo conectores y chequie todos los cable de sensores,bobinas, inyertores y bomba de gasolina continuidad desde cada pieza a computadora y todo bien la camioneta encendió todo normal
Katiuska de Venezuela hace 3 años
La mía no encendía porque estaba bloquiada el chip de la llave se llevaron la llave la antena y la computadora sincronizarán y después prendio, y ese carro tiene ese problema y los mecánicos no dan con esa falla, dure 1 año parada el mecánico no daba hasta q busque un especialista y me dijo que estaba bloquiada la camioneta
Yoselin de Chile hace 3 años
Hola que año es tengo un problema con un suzuki grand vitara 1.6 año 2007 y no arranca alguien que me pueda ayudar
cafe negro de Venezuela hace 10 meses
Amigo donde esta el fusible de check engine???
Katiuska de Venezuela hace 3 años
La camioneta me hicieron comprar un poco de respuestos y como soy mujer y no conozco mucho de fallas de carro hice gastos incensario
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Primero ante de hacer esos gastos hay que hacer un diagnóstico muy minucioso
Katiuska de Venezuela hace 3 años
Si pero fue el mecánico y como no sé nada de eso , busque un especialista de electrónica de y me dijo que está bloquiada la llave
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Yo aparte de mecánico tengo mi especialidad de electrónica pues y doy hasta conseguir la falla y estar por lo meno un 90% de seguro
Katiuska de Venezuela hace 3 años
Usted es de qué parte disculpe Sr wilmer
Rijotego de Venezuela hace 3 años
La unica q trae chik es la xl7 les comento
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
De caracas este es mi nu. Numero04242527222
Emely hernandez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes mi camioneta grand vitara enciende un día y al otro día no y asi. Ya se le ha mandado a revisar todo y nada.
Rijotego de Venezuela hace 3 años
Estas en ccs venezuela
Emely hernandez de Venezuela hace 3 años
Si amigo. En ocasiones en el tablero no me aparece la luz de la batería y es cuando la camioneta no quiere prender. Pasa switch mas no prende. Y luego aparece y prende. Ya se le ha revisado todo
Rijotego de Venezuela hace 3 años
Llamame 04241551179 y le atendere
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Habría que revisar el chip de la llave
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Igual esta mi grand vitara 2002 sincronica 4 cilindros
Katiuska de Venezuela hace 3 años
Está bloquiada Sra Isabel, a mí me paso y nadien daba con el problema
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Y como se Desbloqueará, ayúdeme por favor
Katiuska de Venezuela hace 3 años
Yo busque un Sr q trabaja con partes electronicas se llevó la llave la antena la computadora sincronizo todo y lo coloco y la prendio, eso fue hace 1 semana q la prendio, ningún mecánico dio con la falla solo ese sr
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Y donde se ubica ese Sr yo soy de Valencia estado Carabobo
Katiuska de Venezuela hace 3 años
El Sr es de caracas, me cobró 250 usd
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Nooo paso, eso es mucho dinero.
Katiuska de Venezuela hace 3 años
Yo tenía 2 años con la camioneta parada nadien daba con la falla me mandaban a comprar respuestos incensario, hasta q conseguí a es Sr, ya yo la iba a vender por partes
Lilibeth bueno de Venezuela hace 2 años
Buenas noches katiuska me puedes ubicar al sr que te prendió la vioneta tengo el mismo problema
Majita de Venezuela hace 2 años
Señora Katiuska me puede pasar el número del señor q la ayudo
Rijotego de Venezuela hace 3 años
Si le hizo previo cambio de cadenas y cadenas y sonaba puede ser la misma. Para q un carro prende tiene q haner chispa gasolina y el tiempo con esos tres factores el carro deberia de prender y falta alguno de ellos tiene q ver el motibo por el cual no hay ese elemento
Arnoldo de Guatemala hace 3 años
Mi suzuki Xl-7, 2005, 2.7 cc. No me enciende el tablero, se me activo la alarma varias veces antes de que se quedara asi, le desconectamos el modulo de la alarma y siguio igual, ya le revisamos fusibles y reles, todo parece normal, que podrian ayudar en que mas revisar.
Rijotego de Venezuela hace 3 años
De donde eres ARNOLDO
Arnoldo de Guatemala hace 3 años
Soy de Guatemala, C.A.
Rijotego de Venezuela hace 3 años
Manda a rwvisar la ecu
Jefferson sz de Ecuador hace 3 años
Saludos
Tengo un problema con el arranque de mi sz al principio pensé que podría ser la bomba de gasolina porque no tenía potencia el motor luego le cambié la bomba y el motor recuperó potencia pensé que bien problema del arranque se solucionaría con eso pero no fue así le doy arranque y no enciende a la primera y aveces no enciende a la segunda le chequie la batería y me dicen que esaesta bien que no tiene problemas entonces que podría ser?
Lesnny Ojeda de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema. Se bajó el arranque porque tenía los carbones desgastados. Se reparó el arranque se montó y el motor gira, pero ahora es la bomba de la gasolina que no manda, no entiendo porque!!!
Hugo de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, revise tierras y nada, fusibles todos ok.
Vitara4. de Venezuela hace 3 años
Tengo una vitara 4.0 le cambie la cadena del tiempo y prende pero no quiere arrancar, le cambie la bomba de la gasolina y sigue con la falla, alguna persona podria ayudarme por favor ?
luis sanchez de Venezuela hace 3 años
Amigos buenas tardes cual el el relé de la bomba de combustible y su fusible no prende mi camioneta grand vitara suzuki j3 2008
luis sanchez de Venezuela hace 3 años
Tampoco me marca el medidor de gasolina esto fue a causa de que un caucho alargo su banda y toco cablelado que sube al stop derecho trasero
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Rele y fusible debajo del volante
Wilson Añez de Venezuela hace 3 años
La mía es una grand vitara XL7 año 2003, cuando esta fría prende normal, pero luego que calienta y llego en alguna parte y apago, si quiero prenderla en menos de 5 minutos no prende. Da arranque hasta que descarga la batería y no prende. Debo prenderla fria. Que me pueden decir sobre eso?
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Son muchos factores, pero empezaría. Revisando las bobinas si le llega corriente, revisando los conectores, chequear si la bomba manda gasolina
Moisés Bulmes de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos, tengo una gran Vitara v6 j3 le hice el motor completo y conecte todo muy bien y ahora no me quiere prender, manda gasolina, hay chispa y la compresión solo llega a 50lbrs quien me puede ayudar con esta falla. Me tiene loco la camioneta.
miguelidg de Venezuela hace 7 meses
Saludos amigo. Y que resulto ser la falla? me podrias decir por ws 04120534380 o por esta via. Gracias
Maribel Quiroz de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema en mi camioneta que se debe hacer
Wilmer Navarro de Venezuela hace 2 años
Revisa que le esté llegando el neutro a computadora
Jorge Macías de Ecuador hace un año
Tengo el mismo problema
Alejandro de Venezuela hace 9 meses
Tengo falla en mi Vitara xl5 2007 no enciende el check in y no enciende la camioneta la fusilera de adelante tiene todos sus fusibles bien y nada q prende. Será la computadora?
miguelidg de Venezuela hace 7 meses
Saludos amigo y cual era la falla?
Pupy de Estados Unidos hace 7 meses
Hello mi gente cual fue la falla final para poder solucionan??. Please!!
Bolivar Taveras de República Dominicana hace 5 meses
Buenos Días Maestro tengo una Suzuki gran xl7 2007 ,le reparamos la transmisión me parpadea el Check in de motor cual puede ser las causas. Bolívar Taveras desde la Republica Dominicana.
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Resuelto el problema SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2008 J3 motor 2.7 aut. 151000 kms
Eran las bujias, se le cambiaron se reviso las bobinas y listo
emerson de Venezuela hace 9 años  
EM
15 casos 
juank de Colombia hace 9 años
Ola amigo... procura realizarle al vehiculo una sincronizacion y lo mas importate reemplaza las bujías por una de doble platino ya que suele presentar dicho problema después de cierto kilometraje
Breyner de Costa Rica hace 6 años
Buenas colega tengo una inquietud q relacion tiene las bujias con el problema de la 4x4
Manuel de Venezuela hace 6 años
Hola, esa falla se soluciona cambiando las bujías, si te sigue la falla puedes tener alguna bobina fallando pero por lo general siempre son las bujías
emerson de Venezuela hace 9 años
Okey gracias por tu ayuda estaba pensando en eso y chequear también las bobinas que estan con ellas gracias nuevamente.
Erick de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , tengo el mismo problema , me pregunto Emerson si diste con la solucion a dicha falla

Saludos
emerson de Venezuela hace 9 años
Si la falla esta en la bobina que esta en cada bujia debe haber una que tiene fuga de corriente te recomiendo qie on el motor encendido escuches como una chispa salta en una de las bujias pues esa sera la bobina mala tendras que remplazarla
Erick de Venezuela hace 9 años
Cambie todas las Bujias por unas Denso 5063 doble electrodo y problema arreglado, muchas gracias Emerson. A propósito no te ha pasado que cuando caes en un hueco con los frenos presionado se te va el pedal hasta el fondo?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Ola yo tengo un problema quien podrá ayudarme
emerson de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo que bueno que pudiste arreglar tu problema con rrspecto a lo de los frenos en verdad no me ha pasado pero si es asi debes tener un problema con tu bomba hidraulica o con el modulo de abs
Danilo de Venezuela hace 9 años
Hola Emerson...pudistes comprar la bobina...si es asi donde?...Tu sabes el problema aqui en Venezuela para conseguir los repuestos.
emerson de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes disculpa la fecha de la respuesta si se consigue pero igual yo la compre por amazon
AlvaroJrR de Venezuela hace 9 años
Hola a mi camioneta le ocurre exactamente lo mismo. Lo del las luces del tablero y lo de los frenos. Le agradecería me cuenta como encontraron la solucion
Victor de Chile hace 8 años
Que pasa cuando se enciende las luces de 4x4, L y Neutro. Se enciende cada vez que acelero. Alguien me puede ayudar.
emerson de Venezuela hace 3 años
Cambia las bujias con eso resuelves el problema con seguridad
Solucionado
Mejor respuesta (según emerson)
emerson de Venezuela hace 8 años
Buenos dias si gracias ya corregi el problema, este era efectivamente las bujias y la bobina numero 2 se la cambie y ya esta perfecta.
Breyner de Costa Rica hace 6 años
Tengo el mismo problema y cambie las bujias y sigue igual
emerson de Venezuela hace 8 años
Hola Victor disculpa lo tarde que te responda, definitivamente debes cambiar las bujias, debes colocar bujias de buena calidad no le coloques las champion puesto que estas estan saliendo muy malas, esto debe corregir sin duda tu problema, ahora si el problema persiste es porque debes tener una bobina de las 6 que trae debe estar mala, como saber cual? bueno si eres de los que te gusta meterle a la mecanica saca bobina por bobina, revisa en su cuello o en algun lugar del chupon o conector que va a la bujia debe tener rastro de quemado como si pasara chispa por alli, de ser asi esa es la bobina que esta mala y debes remplazarla.
vicente de Argentina hace 7 años
Hola consulta, tengo un grand vitara j3 2007 2.0 y en el tablero me sale la luz de 4L N y el signo de traccion parpadenando los 3. Cual seria la solucion. Leo que tengo que cambiar las bujias es asi o no gracias, sor de pto sta cruz argentina
AlvaroJrR de Venezuela hace 7 años
Si amigo. Ese problema se soluciona con el cambio de bujias. Por supuesto revisando que no tengas unas de la bobinas malas.
AlvaroJrR de Venezuela hace 7 años
Yo he solucionado ese problemas dos veces ya cambiandoles las bujias por una de vuena calidad
vicente de Argentina hace 7 años
Mil gracias alvaro hoy voy a probar y cambiando las bujias.
RomeliaCC de Venezuela hace 6 años
Cuales son las mejores bujias que se pueden usar en la Suzuki 2008?
emerson de Venezuela hace 3 años
Ella usa la marca denso pero puedes colocarle marca BOSCH hay unas de 3 puntas tambien se las puedes colocar pero nunca champion.
AlvaroJrR de Venezuela hace 7 años
Yo he solucionado ese problemas dos veces ya cambiandoles las bujias por una de vuena calidad
vicente de Argentina hace 7 años
HOLA ALVAROjrR,consulta, tengo un grand JIII 2007 2.0 y en el tablero QUEDAN PRENDIDAS la luz de 4L N y el signo de tracción parpadeando los 3, constantemente, LE CAMBIE LAS BUJÍAS, REVISE LAS BOBINAS Y SIGUE TODO IGUAL QUE PODRÍA SER.
Luchorozco de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con un sonido debajo de la guantera y parpadea el testigo de la doble, mi camioneta es una suzuki sz 2.7L manual.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, yo resolví el problema de las luces y el sonido debajo de la guantera con las bobinas, pero aun tengo el problema de falta de fuerza y tengo una explosión en el motor cuando acelero mas que todo en subida se me presenta el problema
leonardobra de Venezuela hace 7 años
Hola Alejandro le limpiaste los inyectores también le puede faltar fuerza por que tenga los inyectores obstruidos, yo tenia el problema y le limpie cuerpo de aceleración inyectores y le cambie las bujías.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Buenos días, alguien sabe cuanto es la presión que debe mandar la bomba de combustible de la grand vitara suzuki j3
Rijotego de Venezuela hace 4 años
Mas de 35 psi cuando esta ensendida
Samuel de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un susuki vítara 2001 y no me quiere botar el 4wd con la palanca fuera le keda en el tablero y lo pruebo y lo tiene k puedo hacer alludeme por favor
Susana de Costa Rica hace 6 años
Buenas tengo un suzuki gran vitara 2006 tengo un problema con un golpe al girar o poner marchas fuertes... me tira un golpe duro en la llantas que podria ser????
Alejandro de Venezuela hace 6 años
Buenos tardes, yo estoy resolviendo un problema que es que a veces a poner una velocidad o arrancar la camioneta girando mas que todo a la izquierda, me produce un golpe, ese golpe viene de la junta mono cinética del cardan delantero, obviamente no conseguí el repuesto, y le están metiendo mano a ver si lo mejoran, pero el sonido venia de abajo no de la rueda pero puede ser lo mismo
Josaju69 de Costa Rica hace 5 años
Buenas, yo tengo un problema parecido, un golpe fuerte, como de algo q. Se monta o desmonta, en mi suzuki grand vitara v6, 4x4, 2006, se le cambio el piñon del transfer y aceite del mismo, pensando q. Podia ser esto, trabajo bien unos dias, pero al girar a la izquierda o derecha suena, a veces leve y otras veces muy fuerte. Gracias agradeceria saber si alguien tiene problema parecido y si lo ha solucionado.
Isabel cuesta de Ecuador hace 4 años
Tienen el. Piñon central de transfer del sz 2009
1
christian de Guatemala hace 5 años
Buen dia, lograron resolver lo del golpe al girar, mi camioneta es una 2006
Marlon de Costa Rica hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo
Tamara de Chile hace 3 años
Hola, tengo un susuki gran vitara 1.6 año 2007, lo adquirí y realicé mantencion a todo ( cambie bujías, aceites y filtros varios, pastillas de Freno, etc) conduciendo por carretera dejaron de pasar los cambios, lo lleve al taller y cambie todo el Kit de embrague rodamiento , prensa , disco, bomba ) estuvo bien un tiempo y luego volvió a tener el mismo problema, lo lleve al taller y pensaron que podía tener una burbuja el aceite, lo despicaron y sacaron burbujas, sin embargo volvió a tener el problema que en ocasiones no quiere pasar los cambios y apago el motor y vuelve a funcionar, por favor ayuda !!! Ya no sé qué hacer...
Tamara de Chile hace 3 años
Se me olvidó mencionar que es 4x4 integral
Hcanas de Colombia hace 3 años
Buenas noches Suzuki Grand Vitara 2015 comenzó olía quemado como cuando uno dice huele a embrague quemado depronto se nuetralizo y no agarra los cambios. Que podrá ser?
emerson de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, usted le a cambiado el aceite de transmision automatica en algún momento? ocurre que el aceite debe cambiarse cada 40mil kilometros, este aceite si no se cambia nunca y usted sigue usando el vehículo no pasa nada pero después de los 100 a 150 mil km esta caja automática comienza a tener un ruido muy característico como si fuera un carro de juguete esto no es nada mas que el convertidor de torque y sus rolineras trabajando forzado y se puede averiar ya que el aceite deja de lubricar, al dejar de lubricar se van quemando los discos de pasta que son los responsables que el vehículo tenga fuerza de empuje o pueda movilizarse, como resultado se neutraliza, no avanza, para eso lamentablemente habrá que reconstruirla. Cómo saber si es su caso? muy fácil, usted saque la varilla de medición y verifique el color esta debe estar roja, tome con los dedos un poco de aceite y verifique su textura y olor, si da un olor fuerte a quemado o como a podrido y el aceite esta negro, esto indica que efectivamente están quemados los discos de pasta. Espero haber ayudado con su pregunta. Saludos.
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Motor consume aceite SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2006 4 puerta, 2.5 6 cilindro 250000 kms
Se hizo el motor completo, se sustituyo todo, mantenimiento completo, piston, bomba de aceite, conchas biela, bancadas, bujias, bobinas, cacter, empacadura, etc rectifico camara, se rectifico bloque a 0.30 (0.75) no funcionan los anillos, no he ubicado digamos original suzuki, y por eso el grand consumo de aceite, se desarmo el motor y tengo 8 meses buscando los anillos, el mecánico armo 3 veces con otro tipo de anillos y ha sido un fraude total.
Esperanza de Venezuela hace 8 años  
ES
26 casos 
Romije de Puerto Rico hace 8 años
Cambie la cadena a una suzuki grand vitra y no prende q puede ser
Josue de Estados Unidos hace 8 años
Mi hermano tengo el mismomento problema con una xl7 2008 si das con el problema me dejas saber
rijotego de Venezuela hace 8 años
De CSS 04263183022 yo t la prendo
CARLOS de Venezuela hace un año
Buenos Días, ese motor es muy delicado yo tenia un problema parecido y resulta que no acepta Kit de cadena de tiempo GENERICAS, baratas o hechas en CHINA, yo le puse un KIT JAPONES MARCA OSK, y se soluciono el ruido y el encendido, todo se debe a el tensor hidráulico de mala calidad de esos KITS baratos, también cambie la bomba de aceite y hay que estar muy pendientes de que queden bien armados los kit como dice el manual y las flechas y los puntos coincidan, espero que te sirva saludos !
Jairo llanos de Venezuela hace 8 años
Mi gran VITARA xl5 Motor 2.0 que ma las Bobinas tiene problématique para prendre le Réparé el Motor porque paso Aceite y se Frentiaron los Anillos Agora Volvo a que mar una Bobina y tambien se dano el sensor pisicion Arbol de leva Ahora no Prende se Révision la Computadora y se le instalo a Otto carro resta Buena agora que debo hacer tiene el Kit Cadenas Nuevo Ayudame Urgente Gracias
rijotego de Venezuela hace 8 años
Jairo eres de donde llámame para arreglartela
04263183022
J Uribe de Colombia hace 8 años
Buenos dias Rigo. Podrias indicarme una direccion email para realizar una consulta?. Gracias ([email protected])
Esperanza de Venezuela hace 8 años
Alguien sabe donde puedo conseguir anillo a 0.30 vitara 2006, 6 cilindro 2.5, gracias
rijotego de Venezuela hace 7 años
Amiga mía si no consigues anillos manda a encamisar el bloque para q quede estandar
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Hola, gracias, pues le cuento encontré anillos de diferentes marcas menos suzuki, que es la marca que busco, visto el mecanico me dijo que si no era original no arma el motor y resulta que luego de indagar sobre el tema, el 100% informo que Suzuki a esa medida no fabrica, resulta que las otras marcas a 030 no le quedan, se presume que el motor lo hayan pasado de medida. Y el plan "B" es encamisar. Y que la rectificadora se haga responsable...Pues te comento el error fue fatal, ya que lo pasaron STD a 030, allí viene el error
rijotego de Venezuela hace 7 años
De std a 030 wao sí quedo bien rectificado cualquier anillo serviría si no no es así lo pasaron de medida y por eso no le queda yo tengo la mía rectificada a 020 en mercado libre los anillos originales son std y vienen por Separado 04263183022 este es mi numero si no se lo quieren armar yo se lo armo y q le devuelvan la plata y la rectificador q responda por el error
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Gracias, si mañana nos vamos a 2 rectificadoras diferentes a medir, si esta pasado toca reclamar a la rectificadora, y como dice usted responda por el error, cualquier cosa le informo.
Esperanza de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noche necesito anillo para grand vitara 2006, a 0.30 (0.75) 6 cilindro, motor 2.7 Anillos Marca suzuki.
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Gracias, casualidad compre unos anillos hoy, le voy a escribir por whasaf, para informar la marca.
Macho de Costa Rica hace 8 años
Tengo problemas de golpeteo de cadena y de buzos hidráulico, hace poco se le cambió los buzos y el kit de distribución , todo puesto con las debidas marcas tanto en cadena como en engranajes, y marca del motor ,y no se que será he gastado mucho dinero y no sé que hacer , le agradezco en gran manera al que pueda comentar sobre ello , mi auto es un suzuki vitara 2.0 motor j20 a. Año 2001 , bendiciones
Gino de Perú hace 7 años
Cual es el problema, no prende?
rijotego de Venezuela hace 7 años
De donde eres macho llámame 04263183022
rijotego de Venezuela hace 7 años
Yo pase por lo mismo y solucione no problema dure un año porque no conseguí mecánico q me la arreglar pero ya anda fino
Jonnathan de Ecuador hace 4 años
Yo tengo el mismo problema repare el motor J20 grand vitara y la cadena queda soñando cuando aceleró a 3500 rpm q podrá ser
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Buenos días, sigo con mi cruz encima, volvieron armar el motor y sigue botando humo...colocando todo nuevo marca suzuki, menos anillos que no son suzuki, rectificado bloque a 30, y bota mucho humo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Esperanza)
jose de Venezuela hace 7 años
Pana de repente no son anillos sino arriba en las guias de las valvulas o gomas no te mortifiques mucho verifica las camaras
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Hola, gracias, le comento el mecanico va a probar con esto, sino se presume que el mecanico anterior daño las camaras porque las dejo toda una noche eso soda cautica.
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Manuel, gracias entonces la solución es montar unas camaras nuevas, porque no consume poquito, mas o menos como en 600k consumo 12 litros de aceite.
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Buenos Días, gracias
rijotego de Venezuela hace 7 años
Manu consigues cigueñal de gtrand vitara 4cil
Alexander de Venezuela hace 2 años
Limpie las tapas de valvulas... Debe quitarle la chapa remachada que lleva por dentro para poder limpiarla
PACHOS de Colombia hace 7 años
Yo tuve una y la vendi por el consumo de aceite, solo tenia 70.000 kms y me dicen expertos que todas consumen aceite.
JOSE G GARCIA ARAUJO de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta gran vita 2007, tiene 246. Ooo kms me consume aceite y no hecha humo
Esperanza de Venezuela hace 5 años
Buenos Dias, pue te cuento que la mia consumia aceite y votaba humo pero no mucho, e hice el motor tres meses de recien hecho empezo a consumir el doble aproximadamente en 400 km consume 1 ltro y asi en lo sucrsivio, y no bota humo.
Bj09 de Venezuela hace 2 años
@EsperanzaBuenas , y cual fue la solución?
Alexis leon de Venezuela hace 3 años
Buenos días una pregunta la bomba de aceite de la gran Vitara 4 Cilindros lleva una cadena pequeña, esa cadena tiene algún tiempo o sincronización con el cigüeñal??
Beto de México hace 2 años
Ponle camisas para quede en std
Vitara22 de Argentina hace 3 meses
Buen día. Cuantos litros de aceite es normal que consuma una suzuki vitara 2.0 ?
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Me sobrecalienta 1bobina de encendido hasta quemarla... SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 1999 4 puertas full 300000 kms
Ultimamente andube teniendo problemas con el sensor de arbol de levas,q cuando me levantaba temperatura se me apagaba la maquina, esto fue hasta que me dejo de andar el 1cilindro y me quemo bobina de encendido(se hincho),. Cambie el sensor de arbol de levas, bujia y bobina de encendido y sigue sin andar el 1cilindro y me recalienta la bobina asiq la desenchufo...
Cual podria ser el problema?¿...ya solucione el problema estaba en un transitor de la ecu.se habia dañado por un cortocircuito x cables pelados q dejo mal aislados el instalador de gnc
Fabrii de Argentina hace 9 años  
FA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabrii)
randall de Costa Rica hace 9 años
Mi amigo ese problema lo hace la computadora del carro ya tuve esa experiencia con uno.
Dereck de Bolivia hace 3 años
Que solución le diste?
Dennis de Ecuador hace 2 años
@DereckSe cambia unos circuitos integrados de la computadora
Gustavo80953 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, a mi me sucede algo similar a Fabri, tengo una grand vitara J20A año 2009 a nafta, se enciende y le cuesta levnatar vueltas y a medida que toma temperatura el motor, cuesta mucho mas levantar vueltas hasta que saco el pie del aclerador y detiene su marcha. Me dijo el mecanico que tiene anda en 3 cilindros xq tengo bobina quemada...
alvaro caicedo de Colombia hace 7 años
Tenia el mismo problema con mi grand vitara 2.0 modelo 2002 y se le cambio empaque de culata pero siguió igual se le coloco el escaner y arrojo que había que cambiar el sensor de la alta del cigueñal de alli se le acabo el problema a mi carro.
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jagadema de Venezuela hace 7 años
Que es transitor ecu de gran vitara
gustavo mejia de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos... tengo una grand vitara xl7 2006 la camioneta me calienta pero la temperatura no sube lo que hace es que empieza a fallar y no hace bien los cambios es automatica
Wiso232 de Venezuela hace 7 años
Amigo gustavo que código tiene tu computadora tengo una camioneta igual y no consigo la computadora si me puedes ayudar por favor
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 6 años
Tengo una gran vitara 2001 se recalienta la bobina nro1 que puede ser el mecanico no das con la falla
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Eso es correcto es por un mal funcionamiento de la computadora la mande a revisar y le consigueron una falla a la computadora y ahora si esta trabajando bien la bobina
class1 de Venezuela hace 5 años
Buen dia podria compartir donde envio a revisar la computadora tambien soy de venezuela gracias
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 5 años
La envies a revisar en maturin es muy buenos el que la reparo se llama manuel gonzalez
class1 de Venezuela hace 5 años
Ok tiene algun numero gracias
Carlos guardia de Venezuela hace 2 años
@class1Hola amigo mi camioneta está presentando esa falla tiene el número del señor quien la reparo
Carlos guardia de Venezuela hace 2 años
@JOSE GOMEZAmigo José mi camioneta está presentando ese mismo problema vivo en maturin necesito mandar a revisar la computadora
Wildiaz01 de Venezuela hace 7 meses
@JOSE GOMEZBuenas tardes cuanto salio esa reparación hermano de la ecu
Seba de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un grand nomade xl7 v6 2.7 le cuesta encender no tiene check engine encendido se le cambio bomba de combustible maf lo extraño es que al desconectar el tps enciende pero al tenerlo conectado le cuesta encender amigo agradecería su ayuda y alguna opinión
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 5 años
Limpieza al cuerpo de aceleración tiene que ver si los inyectores no estee tapado o revice la computadora y luego me escribe.
Francisco Clavijo de Colombia hace 4 años
Mi carro presenta una falla en posición árbol de levas y no muestra revoluciones es un suzuki votará 2009 automática q podria ser?
Jose Manyanet de México hace 4 años
Hola. Mi XL7 2008 al acelerar a más de 90 km o en una pendiente avisa “control de tracción apagado“; y pierde potencia (no supera las 2000 revoluciones) y no cambia de velocidad en la caja automática. Esta falla es intermitente. Al apagar y encender, muchas veces vuelve a la normalidad. ¿qué falla puede ser?
Leonardo de Perú hace 4 años
Hola, buen día tengo una gran vitara 2005 y le voy a cambiar las bobinas las voy a comprar por amazon pero no se que marca comprar cual me recomiendan ?
Juan Hurtado de Venezuela hace 2 años
Tengo una gran vitara 2.0 4 cilindro no está trabajando el pistón N.1 le cambié bujía, se le realizó mantenimiento al inyector, la bobina tiene corriente y sigue el pistón N.1 sin funcionar si me pueden ayudar sobre la falla?
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Vibración al andar y en relenti SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2005 2.0 160000 kms
Estimados, tengo una grand nómade 2005 2.0; resulta que hace unos días tiene una vibración que se presenta después de unos 30 minutos al andar. Cambie bujías y bobinas pero persiste el problema, en las primeras marchas al acelerar mucho tirita mucho; pero si se va acelerando de apoco es menor la vibración. Si alguien tiene una ayuda agradecería por favor indicarla. Gracias
duer18 de Chile hace 9 años  
DU
14 casos 
luis de Chile hace 9 años
Estimado yo tengo uno igual y empezó a presentar vibraciones lo importante es que te pasa a ti con las RPM. Cuando empiezan las vibraciones se mantienen o bajan de bajar a 500 rpm es la IAC...Sacala y realizale una limpieza.
Juan de Colombia hace 4 años
Buenas noches cuando el cuerpo de aceleración es electronico tiene iac ?
duer18 de Chile hace 9 años
Estimado Luis, gracias por la respuesta pero las revoluciones no varían y lo primero que revise es la iac
julio c de Perú hace 9 años
Estimados mi caso es parecido cuando esta en ralenti vjbra y traquetea y suena a motor diesel
duer18 de Chile hace 9 años
Estimado eso es la iac
julio c de Perú hace 9 años
Duer18 donde esta esta válvula en la susuki no la puedo distinguir
martin de México hace 5 años
Estimado amigo que es la iac, porque tengo una camioneta similar y empieza hacer ruido como si tuviera tapado es escape
Solucionado
Mejor respuesta (según duer18)
duer18 de Chile hace 9 años
Estimados, resolví el problema eran los inyectores del segundo y tercer cilindro que estaban tapados. El dueño anterior no había cambiado nunca el filtro de bencina y al cambiarlo salía oxido y toda esa basura se fue a la flauta de inyección y por ende tapo los inyectores. Como concejo cambien cada cierto tiempo el filtro de bencina ya que es barato y fácil de cambiar. Por seguridad bote de la manguera de ingreso y salida una gran cantidad de bencina para botar los residuos que quedan en la cañería.
jorge velez de Ecuador hace 6 años
Cual es el filtro de bencina y donde queda
William de Costa Rica hace 3 años
Quede en las mismas no entendi
Leonardo Garita de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes mi consulta es la siguiente tengo un grand vitara 2014 y cuando hago la salida o bajo de tercera a segunda como para pasar un reductorrel carro vibra demasiado y pierde potencia si me pudieran ayudar se los agradezco para ver si lo soluciono ya que me dijo un mecanico que eso es normal en ese tipo de carro pero no creo ya que es demasiado lo que vibra gracias...
Jonathan de Colombia hace 3 años
Hola Leonardo si pudiste solucionar
Leonardo Garita de Costa Rica hace 2 años
@JonathanHola no aun sigue con ese problema se le hizo limpieza de inyectores y cambio de bujias y mejoro un poco pero no del todo
Luis Murcia de Colombia hace 4 años
En la mayoría de esta casos son entradas de aire revisa la manguera que entra al cuerpo de aceleración y tanbiem las abrazaderas Mejor plásticas que metálicas pie no se devuelve y no permite entradas de aire
Nelson de Chile hace 3 años
Tengo un GV III generación 2006, único dueño, tuve un problema similar, al leer los síntomas descritos, luego de muchos análisis, cambié los soportes (bujes) traseros que soportan el diferencial, y el soporte o bandeja que soporta la caja de cambios... se solucionó el problema...
joarca de Costa Rica hace 3 años
Hola amigo cual es soporte del. Diferencial trasero que indicas en el comentario. Gracias.
Kelly de Puerto Rico hace 2 años
Hola buenas tardes!
Tengo una Suzuki Grand vitara v6 2.7 automática 2005! Cuando le pongo reversa en ocasiones comienza a vibrar sigue la marcha pero con la vibración! Se le cambió el filtro de la transición porque estaba tapado y luego salió con eso!
Gracias anticipadas!
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola. Buenas, quisiera saber que es la IAC por favor?
Milton de Chile hace un año
Nadie explica qye es la IAC
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No enciende el "Electro Ventilador" SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2006 XL5 Motor 2.0 de 4 cilindros 93470 kms
El electro ventolador no enciende, revise el fusible y esta bien, el rele esta bien, más no arranca.
Eddie_77 de Venezuela hace 10 años  
ED
8 casos 
Andres de Ecuador hace 8 años
Yo también tengo la misma duda. Por Favor alguien podría ayudarme con esta falla.
Diego pozo de Ecuador hace 4 años
Que cuesta el trompo del ventilador de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según Eddie_77)
Eddie_77 de Venezuela hace 8 años
Ya resolvi el problema con el electro ventilador de mi grand vitara, eran desgste total de los carbones del motor electrico, los reemplace y listo... pero estos no duraron mucho, solo 3 meses por lo que decidi comprar un nuevo electro ventilador original Suzuki fabricado por Denso Japon.
Alan de Ecuador hace 4 años
Amigo disculpe, donde lo consiguió y en q precio? Gracias
Eddie_77 de Venezuela hace 4 años
Saludos... no recuerdo bien, pero creo que fueron unos 20 $ (pero en esa fecha el $ estaba mucho mas barato al cambio
Papb de Ecuador hace 5 años
En mi Grand Vitara Sz no prende el electroventilador, pero esta bien porque se prueba directo y enciende. Reme, fusible, sensor de temperatura, termostato, tapa del agua, todo cambiado y funciona bien. El agua del tanque del refrigerante hierve cuando ya se calienta ?
Algún ayuda?
JOSE LUIS PRIETO de Venezuela hace 4 años
Hola amigo mi hermano tiene una Gran Vitara 2002 motor 2.00 y se le esta subiendo la temperatura un poco mando a revisar el electroventilador,pues tiene el mismo problema, pues el electro no activa, pero al colocarlo directo si funciona , , el técnico le dijo que era la valvula de temperatura que se ubica detrás del tapavalulas y la carrocería,pero al parecer se requiere una llave (dado) especial para sacar la válvula y limpiarla o cambiarla, pero yo pienso que ese electro se activa al funcionar el A/A es mi duda...Tambien pienso que quizá la tapa del radiador tenga que ver, no se si por mucha o poca presión...algun experto en el tema
Julio de Ecuador hace 3 años
Buen día don José, cual fue el problema de su vehículo que no se le activava el electroventilador y cuando prende el Ac. Se activa el electroventilador. Ayúdeme para saber que mismo es la falla y decirle al maestro k cambio o chequee ayúdeme con eso gracias
Alan de Ecuador hace 3 años
@JOSE LUIS PRIETOAsi es amigo, cuando se prende el A/c tiene q prender el electro. Y si no enciende el a/c entonces este se prende solo si el motor llega a una temperatura demasiado elevada y eso quiere decir q el ventilador principal no sirve y ya no cumple con su funcioniento.
Alan de Ecuador hace 3 años
@JulioAmigo el electro se enciende al usar el a/c, esa es su principal funcion. Y la segunda funcion es q le debe ayudar al ventilador principal a disipar la alta temperatura en caso de q el vehiculo este recalentando, puede tener algun problema el ventiladpr principal y no esta pegando el embrague del ventilador principal. Revise si este funciona con fuerza o esta muy debil.
Pedro de Venezuela hace 5 años
Donde estan los fusibles del electroventilador
XIOMYPAEZ de Venezuela hace 5 años
Tengo una grand vitara 2007 4.2 cuando voy a prenderla no me marca la luz de la bateria en el tablero eso sera porque?
Jesus María Rodríguez pajaro de Panamá hace 2 años
Quiero saber donde estan ubicados los fusibles de los dos ventiladores en la grand vitara zusuki modelo 2009...gracias.
Mateo de Guatemala hace 2 años
Tengo una camioneta suzuki modelo 2008 de la linea XL7, motor 3.6 no se activan los ventiladoees y se calkenta em motor alguna sugerencia que debo hacer se los agradezco.
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Problemas de encendido con motor frío SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2000 2.0 250000 kms
Hola, he buscado y no he encontrado nada como la falla que tengo. Al darle arranque en frío, luego de pasar varias horas de no usar el vehículo, le cuesta arrancar al motor. Quiero decir que el burro de arranque gira a muy buena velocidad, pero aparentemente la chispa no es suficiente para arrancar. Luego en caliente, no tiene problemas. Ya he cambiado las bujías, las bobinas de las bujías, solo me falta el chicote de las mismas. Alguna idea o alguien que le haya pasado lo mismo???? En frío le tengo que dar 3 o 4 veces arranque para que el motor se ponga en funcionamiento y no muestre fallas. Muchas gracias. Saludos.
Pablo de Uruguay hace 8 años  
PA
5 casos 
M3P7 de Venezuela hace 8 años
Chequea el sensor del arbol de levas, esa esta en la parte posterior del motor cerca de la pared de fuego. Este sensor es el que indica que el motor esta en tiempo para poder encender. En lo personal me pasaba lo mismo cambie varias veces este sensor y seguía el problema, luego de ensayo y error, di con el problema que se refleja en los conectores de los sensores. Debes chequear todos los conectores que hagan bien contacto para que no te presente fallas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Me pasó algo similar durante 3 meses. La solución cambiar Sensor de posición del Árbol de levas...
M3P7 de Venezuela hace 8 años
Mas alla de cambiar el sensor es recomendado chequear el contacto de los conectores
Pablo de Uruguay hace 8 años
Muchas gracias. Fue una guía importante sus consejos, ya que desarmé el sensor, lo limpié y quedó funcionando perfectamente (al menos por ahora, hasta que lo cambie por uno nuevo). Feliz año y saludos.
melvin de Puerto Rico hace 8 años
Tengo ese mismo problema con una esteem 99... Hasta el tanque de gasolina he sacado le cambie el sensor de palo de leva y sigue igual. En frion arranca bien y al paso de 10 min no camina... Sera las bobina el sensor del ciguenal?
Pablo de Uruguay hace 8 años
Hola Melvin, en mi caso era que la camioneta no mostraba fallas, el burro de arranque funcionaba de lo más bien, pero no encendía el motor. Luego de dar arranque dos o tres veces... arrancaba perfectamente sin mostrar fallos. Seguí los consejos de M3P7, y Alirio Gomez, y quedó funcionando perfectamente. Genios totales!!!! Espero que puedas solucionar tu problemita también. Saludos.
melvin de Puerto Rico hace 8 años
Bueno alguien que me ayude... Ya cambie el sensor de leva... Bujias nuevas tanque gasolina limpio... Bomba de gasolina nueva y continua el fallo
leonardo de México hace 8 años
Hola me pasa lo mismo con mi suzuki steem 2001 para encenderlo por las mañanas tengo que dar 3 o 4 llavasos una vez prendido ya no me falla, cuando salgo de mi trabajo otra ves la misma falla tengo k hacer 3 o 4 llavasos para k encienda...alguien ke le halla pasado lo mismo que me de un consejo???
Pablo de Uruguay hace 8 años
Hola Leonardo! Gracias por tu comentario. Yo ya cambié las bobinas de las bujías y el problema persiste. Luego de seguir los consejos de M3P7 y Alirio, conseguí prestado de una camioneta igual a la mía el sensor de posición del árbol de levas y anduvo impecable. Luego de mucho trabajo, mandé a traer de Estados Unidos un sensor de estos, que en inglés se llama Camshaft Sensor (los datos son: 99 - 03 Suzuki Vitara Chevrolet Tracker Camshaft Position Sensor 33100-65D00). Lo compré por ebay y el precio va de U$S 800 a U$S 30, tenés que buscar). Me llega la semana que viene y recién la otra semana lo voy a armar. Es de esperar que todo mejore. Saludos.
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
PABLO, con toda seguridad ese es el problema... yo llevo casi tres meses usando el nuevo sensor y la Camioneta me funciona cien por ciento... justo quien me vendio el repuesto lo tenia de un steem 2001, por que hace varios años que tuvo la falla y, en previción compro dos, en vista de tener mas fallas lo publico en Mercado Libre y yo lo compré... asegúrate de comprar el original, que viene contramarcado con el de los tres rombos de Mitsubishi. Lo fabrican en exclusivo para Suzuki. Éxitos
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Quise decir: Leonardo... saludos Pablo
leonardo de México hace 8 años
Muchas gracias amigos voy a probar con este sensor...
alvaro de Chile hace 5 años
Tuve un problema con mi vehiculo marca suzuki grand nomade 2007 motor 2.0. El vehiculo tenía poco aceite, cosa que le agregue 2 litros de aceite 10w40, el agua esta bien, la batería está optima, cuando lo hecho andar el vehiculo tiritaba y avanzaba poco hasta que no anduvo mas. Anteriormente no me aviso por la pantalla si tenía algún problema.
Pablo de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo
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Se recalento, y se apago. Despues de repararlo no enciende SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2010 5 puertas 90000 kms
Se recalento porque se quedo sin aceite, se comenzo a oir un ruido al acelerar como de punterias, al orillarle para ver que era, se apago y olia mucho a quemado, se prendio la luz del sistema de inmovilizador ( un coche de frente con un candado), lo revisaron y el empaque de la cabeza se daño, y paso agua, se rectifico la cabeza, se cambiaron los empaques, se tiro el aceite que tenia agua, y ya esta todo bien, pero no arranca, me marca la luz de sistema inmovilizador y la luz de derrapar, (tengo un poco levantada de atras la camioneta pues esta sobre la banqueta) y marca un error de check engine. Pero ya el motor esta bien, como desalarmo la computadora?
Edysoftware de México hace 8 años  
ED
17 casos 
rijotego de Venezuela hace 8 años
Si le hiciste el motor y no prende
Puede ser q no tomaron los tiempos bien
Noel Alejandro Cuéllar soliz de Bolivia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Vitara activo el aire acondicionado y después de unos minutos calienta cuanto el vehículo está parado y se apaga no tiene termostato limpiamos radiador cambiamos tapa de radiador y cambiamos empaquetadura y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Edysoftware)
Edysoftware de México hace 8 años
En efecto era algo de los tiempo que no estaban bien por 1 diente, se corrigio y encendio correctamente.
rgc1977 de México hace 8 años
Una pregunta Edysoftware, tengo un detalle al encender la vitara 2009, como que perdiera fuerza al encender, si me puedes comentar algo al respecto
Iorio de Ecuador hace 8 años
Cuanto te costo esa reparación en dólares
cristo de España hace 8 años
Tengo el mismo problema con el inmovilizado de coche es un suzuki grand vitara 2007 y tira del arranque u nada no arranca, alguien sabe como quitar el inmovilizador?
argenis de Venezuela hace 7 años
Amigos tuve un problema de falta de fuerza al encender mi camioneta y despues de descartar todo termino por consecuencía que el cable positivo de la bateria estaba sulfatado lo reemplacé y listo revisa a ver suerte
brekis de Guatemala hace 7 años
Hola buena noche, tengo una suzuki grand vitara 2007 motor 2.7 el problema q en ella se encuentra es que el motor no arranca, y ya revisamos bateria pero esta en buen estado, desconecte las 2 mangueras la de retorno pero resulta q no le llega gasolina al motor. Alguien me podria ayudar ?
isa5271 de Puerto Rico hace 6 años
Por experiencia, puede que sean 2 cosas... la bomba de la gasolina dañada o el relay que envía corriente a la bomba está dañado. O el fusible de corriente de la bomba fundido... prueba en este orden fusible primero, si está bien verifica entonces el relay, por último la bomba que es lo más costoso
Luis moraga de Chile hace 6 años
Hola amigos mi grand vitara de pronto no quiere encender pase a echar gasolina y no quiso prender mas y no es bateria ayuden por favor
angel pirona de Venezuela hace 6 años
Buenas. Amigo tengo una gran vitara 2004, sinc, motor 2.0, iba andando y se apago el motor quedo encendido el tablero pero no enciende el motor, segun el mecanico no llega corriente a las bujias, que puede ser? ange de venezuela
tulio cedeño de Venezuela hace 5 años
Tengo una vitara 2006 motor 2.0. Se le hizo un puente al inmovilizador porque se daño el control para introducir la clave de encendido y andaba sin este sistema normalmente. Con el tiempo cambie las cadenas de tiempo que se rompieron después de la reparación da arranque pero no enciende. Cual puede ser el problema
Evolución movil (marcos) de Argentina hace 3 días
Hola amigo cómo le va te hago una consulta tengo una Suzuki Grand vitara 2008 y no tengo el control para desactivar la alarma original puede ser que si no lo tengo se me activa el sistema inmovilizador Cómo es usted para desactivar el inmovilizador mi camioneta es 2.0
Eliazer cervantes de México hace 5 años
Yo tengo una XL7 se reparo el motor completo y el problema es que trato de prenderla y no enciende y baja la batería.
Boricua1982 de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una suzuki xl-7 2008 estaba prendida y de momento se apaga luego la intente encender y no prendio por favor alguien que sepa
Mari de Puerto Rico hace 3 años
Buenos dias tengo una suzuki grsn vitara 2010 tengo problema q cuando se le pone una bateria nueva no prende tengo q esperar al otro dia para q prenda pero esta vez no me quiere prende y me aparece en el radio la palabra sistem chech q podria ser
Consuelo de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un zuzuki gran nomade año2000 y tractorea y le sacamos el termostato y y le paso pero le compramos otro y lo intalamos pero me ase presion en el radiador y empieza a burbujear el agua cuando anda. Que puede ser.
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No trabajan cil 2 y 6 y no damos con la falla SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2003 Xl5 4x4 6cil 1400000 kms
Buenas amigos agradezco la ayuda q puedan prestarme porque sinceramente ya se le a revisado todo al carro presenta falla de los cilindros 2 y 6 ya se descarto las bujias las bobinas los inyectores la compresion el cableado la computadora se a hecho todo lo q logicamente podria estar fallando pero aparentemente todo esta funcionando bien un especialista me dijo q tengo q ponerle todas las bobinas nuevas originales para q se le quite la falla pero es un gasto bastante grande y no creo q esa sea la falla porque intercambiado las bobinas y siguen fallando los mismos cilindros
Alberto de Venezuela hace 10 años  
AL
5 casos 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Coloca la bobinas 2 y 6 en la 1y 4 a ver si la falla cambia
Alberto de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo pero ya eso lo hemos hecho tambien y la falla continua con los mismos cilindros 2 y 6
chamogo de Venezuela hace 10 años
Chequea el cableado que va a las bobinas 2 Y 6 sino debe ser un problema con la computadora suerte
Alberto de Venezuela hace 10 años
No hermano eso no es ya eso tambien lo hemos rebisado y le llega full corriente a las bobinas de verdad q ya hemos agotado casi todos los conocimientos q tenemos en mecanica esta falla nos tiene locos
joaquin de Venezuela hace 10 años
Mira puede ser problemas con las valvulas pero el motor le hicieron algo le pusieron la cadena si es asi no quedo bien sincronisado el tiempo
Josduartechavez de Venezuela hace un año
No amigo se colocó un motor completo sin destapara pero es que los conectores de bobinas se revolvieron no sabemos dónde va cada uno yo sé que es el orden de encendido por el color de cables de conector pero no sé cuál color va para cada cilindro
Alberto de Venezuela hace 10 años
Hermanos todavia no e dado con la falla pero por favor respondanme una pregunta ¿LAS BOBIBAS DE LA CUATRO CILINDROS SON LAS MISMAS PARA LA 6 CILINDROS ?
chamogo de Venezuela hace 10 años
Hola te te recomiendo que te afilies a la pagina de manuales de mecanica.com y bajes el manual de mecanica de la vitara XL7 en español y en el diagrama de conexiones de la computadora busques con un multimetro si hay pulsos de salida en los cables de las bobinas 2 Y 6
En el manual sale los procedimientos y las lecturas que debes obtener
Alberto de Venezuela hace 10 años
Manito pero no me contesto la pregunta las bobinas son las mismas
chamogo de Venezuela hace 10 años
No lo se
J Félix gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenos días si son las mismas bobinas prueba con un bombillo lec debes de tener un cable con corriente fija un negativo y uno intermitente con el motor funcionando
elkupa de Venezuela hace 10 años
Amigo en el caso de las gv jiii 2008 las bobinas son mitsubishi... yo tengo un problema similar pero hace dias me fije quetengo una bobina que se estra abombando y me esta derritiendo el conector... fiajte si no fuja de corriente ve si hay pulso en los conectores de las bobinas... me paso algo parecido con un fusion al momento de prenderlo llegaba la corriente pero a los 10 seg. Se perdia la corriente y era la ecu
carrillo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches segun mi poca experiencia tienes una bobina en corto, eso quemo uno de los micro de ECU (computadora). Te aconsejo retira esa bobina y no la conectes a ningun otro cilindro ya que ocasionara que se queme otro micro de la computadora...
Luis gil de Venezuela hace 4 meses
@carrilloQue es el ECU por favor
phd69 de Venezuela hace 10 años
Saludos, parece el típico caso del integrado X1 quemado en la computadora o ECU. Lleva a Revisar esto
peludo de Venezuela hace 9 años
Hermano revisa el integrado que controla las bobinas debe de estar quemado esa es la falla estoy seguro
yari06 de Panamá hace 9 años
Yo tengo un Gran Vitara de 2.0, me pasa el mismo problema para el arranque del motor en frio, debo hacerlo hasta 3 veces porque cuando lo enciendo el auto agarra fuerzas hasta los 2mm pero de una vez la disminuye y se apaga. Ya a las 3 vez tiene las revoluciones demasiado aceleradas y despues se mantiene por debajo de los 1mm. Ya le realice limpieza de los inyectores y carburador, le han revisado hasta el arbol de leva pero se resuelve el problemas por 2 días pero despues presenta el mismo problema de perdida. He notado que hasta me esta causando perdida de fuerza o velocidad. Me estan indicando que quizas uno de los sensores se este dañando. Pero una vez le puse la computador y no presento ningun problema. Que puede ser??
dmellag de Chile hace 9 años
Hola, El motor de nuestro XL7 tenía una falla que parecía falla de bobinas, bujías o inyectores, motor irregular en baja, mala partida en caliente, dejé fuera la válvula EGR y el motor mejoró. Midan el vacío en el colector de admisión, en ralentí, debe tener 21 pulgadas de mercurio o ["Hg] ó 0,72 [bar] aproximadamente. Si tiene menos tiene entradas de aire que no deben estar y la falla parece falla de encendido.
jonathan raimondo de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo tengo un caso igual con mi vitara 2.0 y no trabaja en cilindro 3 y 4 tambien lo e llevado a los electroautos y no han dado con la falla si por casualidad pudo resolver le agradeceria mucho su ayuda
sertimoca de Venezuela hace 7 años
Pudo resolver cual era su falla
dmellag de Chile hace 9 años
Hola, finalmente saqué la válvula EGR, estaba trabada abierta con carboncillo y dejaba pasar gases de escape al múltiple de admisión, provocando falla de los cilindros. Realicé una limpieza y destrabé la válvula y la instalé nuevamente, el motor mejoró hasta hoy ningún problema.
Jose vielma de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo una camioneta suzuki grand viatara 6 cilindros y tiene la misma falla no me funcionan los cilindros 2 y 6 y tienen chispa y inyección y la computadora todo esta bien, así era la falla que tenia la tuya? Si me respondes al ws te lo agradecería +5804121871129 la falla me trae loco tambien
Chamogo de Venezuela hace 9 años
Tuve ese problema y fue el sensor de posición del árbol de leva scanneala y es probable que te de esa falla
Homee de Venezuela hace 8 años
Gracias panas por responder tengo la misma falla y me carga loco ya voy a tumbar la egr para limpiarla
Omar Quintero de Venezuela hace 8 años
Alberto heano lograste resolver la falla de la camioneta ?? Ando pasando trabajo y tengo la misma falla heano por favor si puedes ayudarme te lo agradezco
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Venezuela hace 8 años
Hermano mi solución fue venderla aunque tiempo después hable con el señor q la compro me dijo q le cambio el kit de cadenas de tiempo y hasta el sol de hoy la camioneta no le a dado mas dolores de cabeza quedo como carro nuevo
Giorgio de Venezuela hace 8 años
Estos panas son expertos del chip X1
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
Mirtia acosta de Venezuela hace 4 años
Mi grand vitara 2005 motor 2.0 año 2005 automática tiene varios sensores que no le funcionan, presumimos que es la computadora, la falla que tiene es que no acelera, por tal motivo no avanza y un le mucho a gasolina, en estos casos se puede reparar la computadora o hay que remplazarla?
Ender de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo y es la computadora pudiste resolver?
karla de El Salvador hace 4 años
Donde puedo encontrar computadora para camioneta gran vitara 2005
Jaz88 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes se me salieron todos los cables del conector de 7 pines Vitara año 1998 motor 1.6 y no se el orden de los colores, quién me podría ayudar?
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Luces de tablero no encienden y motor no arranca SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2009 4 PUERTAS, MOTOR 2.0, MECANICA 4X2 67000 kms
Hace un par de meses sucedió por primera vez, estaba estacionado con el motor apagado hablando por celular en altavoz conectado bluetooth, y la comunicacion se cortó las luces del tablero comenzaron a prender y apagar y finalmente todo se apago, opte por cerrar contacto y al intentar encender nuevamente el vehiculo, las luces del tablero no encendieron y el vehiculo no arranco, pero si prendio el equipo de sonido, cerré contacto nuevamente y despues de 5 min volvia a intentar y arrancó; sin embargo, ese tipo de problemas cada vez es mas frecuente, evito hablar por altavoz por el equipo pero aun asi sigue con el mismo problema, hice revisar la bateria y esta se encuentra en perfectas condiciones. Por favor agradecería mucho alguna recomendacion, consejo y opinion al respecto.
RENAN de Perú hace 8 años  
RE
6 casos 
EduardoElDiabloRacing de México hace 7 años
Cuando pasa esto es un fusible que trae grande como de 5x5cm a un lado de la bateria es el fusible que pasa toda la corriente por ahi y es que ya comienza a fallar.
Saludos!
juancito46 de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo una Gran Vitara XL7. 2003 y el tablero no me encinde en conjunto con las luces de estacionamiento y los faros bajos anti niebla. Cualquier informacion se los agradeceria...
erickqs de Costa Rica hace 5 años
Me esta pasando lo mismo, solucionaste el problema? saludos
javier de Bolivia hace 4 años
Me cuesta emparejar mi celular al vehiculo me pide numero de condigo, alguien me puede enviar este codigo
Solucionado
Mejor respuesta (según RENAN)
RENAN de Perú hace 4 años
Buen día, les comento que estuve alguno meses con ese problema, cada vez que sucedía dejaba el carro apagado por unos minutos y luego encendía sin ningún problema, hasta que en el 2016 estuve radicando en Piura por unos meses y me recomendaron el taller del Ing. Mecanico Miguel Balarezo, le realizó un escaneo y detectó la falla, se trataba de un "Relay" que estaba deteriorado, se cambió dicha pieza que costaba 20 soles aprox, y nunca mas tuve un inconveniente con el sistema electronico, en el 2018 vendí mi camioneta. Muy buena caña por cierto recomendadisima.
anyimejiassojo de Venezuela hace 4 años
Amigo recuerdas que Relay tenía el problema? Me está pasando lo mismo , tengo que esperar un rato hasta que el tablero encienda y luego es que puedo prender el motor
Luis Carlos de Costa Rica hace 3 años
Cuando quito la doble tracción y lo pongo en Neutro, me sigue encendiendo las luces en el panel de la doble y neutro, q puede ser, tengo Suzuki grande vitara 2006
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No enciende y no llega corriente a la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 5 puertas XL5, automatica, 4x2, motor 4l 2.0 120000 kms
Saludos a la comunidad, mi Grand Vitara presenta una vibracion en minimo, y cuando vas rodando no se siente, tiene un tiempo asi y no enciende la luz Ch. E. Ahora resulta que cuando le exigias perdia potencia y comenzo por apagarse y no encendia hasta luego de un largo rato, se cambio la pila de la gasolina y el filtro y encendio (la pila vieja original, ya estaba dañandose) luego de una semana rodando presenta la misma falla, con la novedad es que ahora no hay corriente a la bomba, hay chispa, compresion, inyectores bien... no se que pueda ser
josia de Venezuela hace 6 años  
JO
9 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 6 años
Donde se encuentra ud? ya resolvió el problema?
Pedro Pablo Rivera Muñoz de Chile hace 3 años
No enciende y no le llega nada de corriente será que puede ser el conputador porque ya tuve problemas con el y anda un cable puesto en un perno del conputador y negativo de la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según josia)
josia de Venezuela hace 3 años
Conector entre el conector que viene de la comp y conector de la bomba, es decir el que queda sumergido en el tanque
Jose de México hace 10 meses
No prende la camioneta ni se escucha la bomba no pasa corriente cuál fusible sería y como se llama
josia de Venezuela hace 10 meses
Hola tocayo, si verificaste que no llega corriente al conector de la bomba, los fusibles o relay relacionados con la bomba, los encuentras por el lado de la guantera, hacia el tablero arriba y hay unos abajo, estan hacia un lado, en la gran mayoría debes sacar con cuidado el marco dela rejilla de ventilación del a/a. Revisa por ahí, (grand vitara Xl5, aut. 2007) no es tan fácil conseguirlo, pero están por ahí. Saludos cordiales
Luis toro de Venezuela hace 7 meses
Tengo un Yaris sincrónico me falló la bomba al rato me predio compre la bomba la cambie y ahora no me prende verifico la corriente ala la bomba y me llega
josia de Venezuela hace 7 meses
Hola Luis, revisa el conector entre la bomba (lo que malamente llaman pila) y el conector de la tapa del módulo, casi siempre la bomba nueva viene con ese enchufe, y aunque no creas, es bueno cambiar, ya que el viejo pierde conectividad (confiando en lo que dices, de que llega corriente a la tapa del módulo)
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Da arranque pero no llega chispa al las bobinas

Suzuki Grand Vitara 2006 4 puerta automati 4 cilindro 120000 kms
Hace unos dias callo mucha lluvia y el nivel del agua estaba alto casi al parachoque, cuando sali de esa laguna la camioneta empezó a fallar Dando tiros por el escape, se apagaba al rato prendia medio normal hasta que me detuve y espere buen rato pensando algo que se mojo por debajo. La prendi al rato y quedo prendida normal, al rato se apago no prendio mas, revise la pila de la gasolina llega inyeccion a los inyectores y suena la pila al pasar el switch, pero no le llega chispa a las bobina probe el enchufe y le llega corriente al sensor que va en el arbol de levasw, los reles estan todos bien, las tierras del alternador arranque estan ajustada, ahora no se si tendra que ver el sensor del cigueñal
JACK de Venezuela hace 7 años  
JA
42 casos 
rijotego de Venezuela hace 7 años
Sensor de arbol de levas cable rotos
carlos tovar de Venezuela hace 6 años
Tengo una gran vitara v6 zuzuki le hice el motor y ahora no me quiere dar chispa en las bobinas el tiene un sensor en la tapa cadena y otra por la caja le revice los pines y estan bien le revice las
Tierra y estan bien
juan de Venezuela hace 5 años
Bu3nas tardes tengo el miemo problema le hice el motor a la gran vitara 6 cilindros 2001 y solo me llega chispa a 3 bobinas le cambie la computadora igual le cambie el sendor de las levas igual le cwmbi3n el ramal completo igual solo 3 bobinas prenda y todo pero nada ya no se
huipi de Chile hace 5 años
Si cambiaste todo te faltaba la bobina o la bujia por ahi era el problema.
jhonayker de Venezuela hace 3 años
Ami no me llega chipa a ninguna bobina hice el motor y nada
Rijotego de Venezuela hace 3 años
@carlos tovarLa cremallera tiene una sola posición tiene un pin q aveces se sale
Edgar garza de México hace un año
@juanPudiste resolver tu falla??
Luis de Chile hace un año
@huipi Resolvió el problema de la chispa amigo, estoy en las mismas yo, no tengo chispa en el cilindro 1y2, se agrade si pudiera ayudarme, llevo días en esto.
huipi de Chile hace un año
@LuisMe imaguino que para probar que no hay chispa en las bobinas. Pruebas con las bobinas conectadas pero al reves osea apuntando hacia arrriba o al lado como sea la comodidad y con bujias a la cuales se le hace tierra con un cable y luego das arranque para verificar si hay chispa.
Es la mejor forma de probar en el vehiculo
La falla de algunas bobinas es que se salta la chispa por la parte aislante y no alcansa a llegar a las bujias. Se va a tierra la chispa
José Martínez de Venezuela hace un año
@RijotegoHermano como ubicó el sensor de la cremallera
Edgar garza de México hace 4 meses
@Edgar garzaSi era la computadora en otro taller donde repararon el motor conectaron la batería al revés y quemaron la computadora el bcm y alternador
mayor de Venezuela hace 7 años
Donde y en que parte me queda ubicado el sensor de cigüeñal de la grand vitara 6 cilindros xl5
rijotego de Venezuela hace 7 años
Esta camioneta no tiene sensor de cigüeñal esa función lo hace e sensor de levas
manuel de Venezuela hace un año
@rijotegoAmigo una pregunta sabe los grados o como se gradua el sensor de levas
mayor de Venezuela hace 7 años
Como se llama el sensor que esta ubicado frente a el tapa cadenas al lado del damper grand vitara 6 cilindro
firulo de Venezuela hace 6 años
Ese es el sensor de cigueñal pero no todas lo tienen si la tuya lo tiene revisalo
firulo de Venezuela hace 6 años
Buena tengo una grand vitara 6 cilindros año 2001 la cual de pronto no quiso prender mas da arranque suena la pila de combustible los inyectores manda hay corriente por todos lados menos en las bobinas le cambie el distribuidor o sensor de leva se reviso la computadora el cableado todo bien pero de verda no emos dado con la falla de que no llega corriente en las bobinas si alguien por favor me podria ayudar con esta falla le agradezco
gjchn de Venezuela hace 6 años
Hola tiene que verificar todas las tierras del ramal
carlos tovar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes le hice el motor a una gran vitara zuzuki y no me da corriente pa las bobinas
antonio de Venezuela hace 5 años
Tengo una vitara 4 cilindro le cambie el kit de tiempo ya le coloque los pines al ensor de las levas pero no le llega corriente a la bobina 1 ni a la 2. Que hago?
huipi de Chile hace 5 años
Revisa el cableado de los Pines. Y por siguiente. Revisar el tiempo.
Edgar garza de México hace un año
Pudiste resolver la falla? Tengo una que se corta la chispa y al 1 y el 6 no ay chispa
Adrey de Venezuela hace 4 meses
Pudiste resolver amigo?, justo tengo la misma falla, ya revisaron el cableado completo, computadora, le anexaron mas cables de tierra, cambié sensor de cigüeñal, cambié el de la leva y sigue la falla llega señal y corriente a todo,los inyectores tienen pulso pero las bobinas no sueltan chispa
Edgar garza de México hace 4 meses
@Edgar garzaEra la computadora en otro taller donde repararon el motor conectaron la batería al revés y quemaron computadora alternador y el módulo de carrocería aquí les dejo mi número 8128986437 el que guste me puede mandar WhatsApp soy de Monterrey nuevo león por si alguien ocupa ayuda
Adrey de Venezuela hace 4 meses
@Edgar garzaEn mi caso fue el conmutador que se dañó, y al darle arranque para encender cerraba la señal del distribuidor de leva
Carlos de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo si alguien sabe x favor ayudenme tengo una gran vitara 6 cilindro le paso el switch y no le llega corriente ala pila probamos la pila directamente y sta bien
mayor de Venezuela hace 4 años
Provable mente puede ser el relet o el ficible de la bomba
Carlos de Venezuela hace 4 años
Ok gracias amigo otra cosa cuando le paso el switch en el tablero deveria aparecer unas letras OFF D Y ahorita no la sta prendiendo ni tampoco la luz del motor
Juan laisiaga de Venezuela hace 3 años
Bue dia amigo carlos pudiste resolver tu problema de la gran vitara. A mi me sucede lo mismo con la 4 cilindros. Si resolviste por favor indicame que hacer
Elio orso de Venezuela hace 2 años
@Juan laisiagaTengo una gran Vitara 4 cilindros la camioneta cuando calentaba se apagaba y no le llegaba corriente a las bobinas me volvio loco y resulto que era la alarma chevistar que se activava y la camioneta daba arranque pero no encendia elimine todo eso y pegue los cable q alimenta la corriente y asi solucione el problema. Espero le sirva de ayuda
sergio garcia de Venezuela hace 4 años
Amigos buenos dias tengo una vitara año 2000 y los cables que van hacia las bobinas estban todos rotos y se unieron todos de casualidad alguien sabe los colores y posicion para cada bobina gracias
Omar de Venezuela hace 3 años
Tengo una Vitara 2008 mi sobrino le llevo el motor la camioneta fallo y luego no quiso prender y la aguja de la gasolina está tumbada como si estuviera vacía y el tanque está lleno le cambiaron la pila se la gasolina y nada que puede ser a alguien la pasado algo similar gracias
Alfonso de México hace 2 años
Bro me voy pasa lo mismo, cual fue ru solucion
José Martínez de Venezuela hace un año
Hermano lo del problema de tu camioneta lo presento la mía, mismo año,. Mande a lavar el motor y no quiso prender más, alguien me podría orientar sobre una posible solucion
Libardo de Colombia hace 3 años
Tengo una vitara 3 puertas se apago y no quiere prender no trabaja la pila del combustible ni hay chispa en las bobinas y todos los fusibles estan buenos ¿que puede ser?
Leonardo de Uruguay hace 3 años
Hola le encontraste solución? Tengo el mismo problema
huipi de Chile hace un año
Cuando no funciona la bomba de bencina y ademas no hay chispa. Es posible que el sensor ckp o el de levas que cumple la funcion de ckp en algunos modelos este desconectado o rotos los cables o malo. Luego de haber revisado fusibles y alimentacion de chapa de contacto
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Tengo una gran vitara 4 cilindro y me falla la bobina 4 alguna vece no le llega corriente y cuando la ando se siente como si no trabaja alguno cilindro, pero cuando esta parada se siente pareja
Jose de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo una Nisan rogue 2009 no llega chispa a las bobinas de encendido ni a la pila de gasolina pero tampoco al conector donde se coloca el scanner debajo del volante por favor quien pueda ayudar
Jose de Estados Unidos hace 10 meses
De ante maños un Dios le pague
Edgar garza de México hace 4 meses
La falla fue que en el taller donde repararon el motor por equivocación conectaron la batería al revés y quemó computadora alternador y el módulo de carrocería dejaron de funcionar las luces dejo de cargar el alternador y se cortaba la chispa y en dos bobinas de plano no daba chispa
[email protected] de Colombia hace 3 meses
Pues no se si les sirva amigos cambie el fusible de las bobinas que va debajo del timón y ya
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Consumo de agua y mojado de las bujias SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2006 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Inicialmente la camioneta se recalentaba y salian burbujas de aire por el depósito de agua que está conectado al radiador. Le cambié la empacadira de la cámara varias veces. De un tiempo para acá, lo que noto es un consumo excesivo de agua, pero la camioneta no recalienta sino que llega un momento que no enciende porque las bujías se llenan de agua. Además, bota gotas de agua por el escape. Le ha cambiado varias veces la empacadura de la cámara y el problema subsiste. Ha probado aplanando la cámara, colocando una emopacadura más ancha, empacadura doble, pero el problema sigue igual. ¿qué puede… Leer completa
gustavo josé de Venezuela hace 3 años  
GU
7 casos 
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Lo que tengo previsto es llevar la cámara a un sitio donde la prueben y me digan si está buena o dañada. Y si esta dañada saber si se puede reparar. En caso negativo, comprar otra
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo josé)
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Hazle cepillado tambien al bloque xq si recalento seguro el bloque tambien a sufrido y esta doblado, baja la camara y metele regla al bloque, estoy casi seguro q es eso, me paso lo mismo hace algun tiempo y esa fue la solucion, espero q eso t funcione!!
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias Marval. Muy buena sugerencia la tuya, aunque mi mecánico me dijo le metió la regla al bloque y vio que estaba bien. ¿Si el bloque está doblado y se le mete la regla es fácil ver el doblez? ¿Qué me recomiendas para verificar bien el estado en el que se encuentra el bloque? ¿O me recomiendas le haga el cepillado al bloque de todas maneras? Muchas gracias.
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
A mi me decian. Lo. Mismo q no estaba doblado. Y yo. Mismo. Lo. Lleve a aplanar y luego. Lo. Montamos otra vez y listo, despues de 2 rectificadas a la camara, resulto ser el. Bloque lo. Q no dejaba hacer bien el sello, se le monto empacadura de Amianto a medida y listo!!
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias Marval por tu valioso aporte. Dios te lo pague. Un fuerte abrazo
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Si hazle el cepillado al bloque amigo!!
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Eso haré. Muchas gracias amigo. Dios te bendiga
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amén hermano mio ojalá te resulte tal como solucione yo🙏
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La luz de 4wd no enciende y la bomba de vacio dejo de funcionar SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2002 4 puertas motor 2.7 250000 kms
Estaba revisando la bomba de vacio de la 4wd y dejo de funcionar la luz del tablero ya no encendio la bomba y la doble traccion ya no funciono
veny de Guatemala hace 7 años  
VE
5 casos 
Edgar de Honduras hace 7 años
Buenas tardes! Te respondió alguien sobre tu consulta, por qué vía lo hacen, no veo respuestas?
veny de Guatemala hace 7 años
No aún espero pero pronto aparecerá algún amigo con la respuesta Edgar
veny de Guatemala hace 7 años
Ya revise la bomba de vacío y al parecer es el problema pues trabaja unos segundos y luego se apaga pero no si es así como funciona si alguien pudiera decirme la respuesta se lo agradecería
Oscar cifuentes de Colombia hace 6 años
La bomba de vacio se le. Mete agua y se oxida, bajarla y hacerle mantenimiento. Revisa las mangueras que no tengan fugas y que este limpio todo el sistema.
Daniel González de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema hay alguien que me pueda ayudar
Roberto de Chile hace 4 años
Yo. Tengo el mismo problema de la bomba de vasio
Solucionado
Mejor respuesta (según veny)
Daniel González de Argentina hace 4 años
Hola a mí me pasó lo mismo en el verano pasado y lo arregle desarme la bomba de vacío y la limpie con cuidado ya que es complicada y salía acá en Argentina 45 dólares y limpie con aire los caños que unen la bomba con el diferencial delantero espero que les sirva el comentario saludos
Alfonso de Colombia hace 2 años
Busquen al compañero Gustavo Sierra el dejo la solución y con fotos.
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Enciende al quitarle el Modulo de la transmision (TCM) SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 Litros 6 cilindros 108000 kms
Falla de Encendido de Motor por problema con el Modulo de Transmision de la Caja. Saludos! Tengo ya 6 semanas con la camioneta Grand Vitara Suzuki año 2008, motor a gasolina, 6 cilindros 2.7 litros, con un problema a nivel de electronica. La he llevado a diferentes concesionarios de la red GM, quienes comenrcializan la marca aca en Venezuela y no tienen conocimiento de com resolver la falla. Inicialmente se partio el aspa del electroventilador del motor y pude rodarla hasta el taller. Consegui un motor y un aspa iguales pero de diferente marca. Se instaló y la camioneta al salir del taller com… Leer completa
Cesar Bermudez de Venezuela hace 8 años  
CE
1 caso 
roger de Ecuador hace 8 años
Pudiste solucionar el problema, yo tengo lo mismo con mi carro
Cesar Bermudez de Venezuela hace 8 años
Saludos Roger...No. Aun no he solucionado el problema. Compre un modulo de transmision de una camioneta chocada, se instaló ayer pero sigue igual...seguimos revisando...
ioto de Colombia hace 8 años
Exactamente tenia el mismo problema con una Grand Vitara, lo solucione reparando el computador del motor. La linea CAN bus hace que aparezca ese problema. Es decir...la linea que sirve de comunicación entre los diferentes módulos.
JUAN percy de Bolivia hace 8 años
Como les fue mi estimado con ese problema A mi me llegó un problema similar
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Bermudez)
Cesar Bermudez de Venezuela hace 8 años
Saludos Juan Percy. Si. Ya solucioné. La falla estaba en unos cables dañados del ramal que esta desde la computadora y va al módulo TMC. Pendiente de la comunicación CAN entre el TMC, el módulo 4x4 y la computadora...
denis de Costa Rica hace 7 años
Cual es el calibre del tapon de radiador para un Suzuki vitara 4 cilintros 2000 cm mot0r J20
William silva de Ecuador hace 6 años
Hola amigo yo necesito ese modulo soy de Ecuador dame tu WhatsApp para comunicarnos mi carro es j3 2008 v6 2.7 4x4
William silva de Ecuador hace 6 años
O como puedo conseguir ese modulo tcm ya q me robaron ese modulo y si puedes mandarme una foto me urge gracias soy William silva de Ecuador mi hermano
Ivan Maldonado de México hace 2 meses
Buen día...¿Alguien sabe donde va ubicado el modulo de la transmisión de la Suzuki grand vitara 2015?. ¿Es la misma computadora del motor?O ¿son dos diferentes?. Agradezco su apoyo
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No enciende el motor, no llega señal de corriente a la bomba de gasoli

Suzuki Grand Vitara 2008 XL5 2,0 248000 kms
La camioneta me dejo y no quiso encender mas, se le da por el arranque y no enciende, se desmonto la pila y esta buena, pero no llega corriente a la bomba de gasolina, se revisaron los fusibles y estan buenos. Con un test se chequeo la señal de corriente y no hay señal a nivel de la bomba. Se chequeo la chispa en las bujias y si hay corriente. ¿ sera la alarma chevystar, por favor que se puede hacer, gracias.
GERARDO MARTIN de Venezuela hace 9 años  
GE
16 casos 
JOSE1 de Venezuela hace 9 años
Chequea el relee que va a los inyectores, una vez me ocurrió lo mismo y chequearon todo el sistema de encendido y nada, hasta que cambiaron los relee y prendio
Carlos de Venezuela hace 8 años
Mano buendia dnd va ese relee tengo el mismo problema
sandro ramos de Guatemala hace 8 años
Buendia bendiciones. Igual tngo una 2002 el problema es q tenia cortocircuito y unio varios cables se pegaron. Ella arranco. Pero no apagaba el motor. Sele quito todos los fusibles y no apagaba hasta que se desconcto espigas portafusibles se apago. Ahora q ya se reparo el daño no hay chispa ni yga corriente ala bomba de gasolina.
Edgar Alcaraz de Paraguay hace 3 años
Hola sandro tengo el mismo problema tengo una grand vitara 2002 2.0hdi y no encuentro aun el problema. Podrias guiarme Edgar desde Paraguay.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Epale gerardo... lo que dice jose1 es cierto y comun...a mi tambien me sucedio... se cambiaron esos reles y conectores que están dentro del tanque, a veces parecen como deteriorador y no pasa corriente...tambien revise los fusibles del tablero, hay que verificar que exista corriente de salida hacia estos reles...
tioman de Uruguay hace 8 años
Creo que es un tema de la alarma. Traten de puentearla ya sea desconectándola o sacandole un fusible que corte el sistema de alarma (generalmente debajo del volante). De esta forma descartamos cualquier problema ajeno a la camioneta original. Si así arranca ya tendrán tiempo de ver la alarma. Suerte.
charly de Paraguay hace 7 años
A mi se me termino el combustible , luego le cargue medio tanque. Y ahora ya no quiere arrancar y el marcador no sube como si no se le cargo nada
jrivasm de Costa Rica hace 5 años
Hola, cómo resolviste este problema? Tengo un problema similar
Jorge de Chile hace 2 años
Hola tengo el mimo problema como lo solucionó??
Ruben de República Dominicana hace 7 años
Buenas tengo una grand vitars 2007 el problema es el siguiente, prende bien y todo pero cuando he recorrido como 30 km me falla como si se le acabara el combustible, cuando la acelero no reacciona, me gustaría saber si es problema en la bomba que dea de funcionar después qs calienta
Adrian de Paraguay hace 5 años
Hola Ruben, tengo el mismo problema con una grand vitara 2012, que solución le diste?
Adrian de Paraguay hace 2 años
@AdrianRespondiendome a mi pregunta jaja, encontré el problema, la bomba de combustible la cambié, pero ojo, debe ser la bomba de combustible original de suzuki, otra no le sirve, pues probé una de la marca bosh y no dio solución, espero les sirva si llegan a tener un problema igual!!
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenos dias minonbre es juan ikeria abersi alguien mepudiera decir eske tengo un problema con mi troca es una suzuki grand bitara 2001 yege amicasa despues de andarla usando iyadespues cuando kise salir yano kiso prender ase todo el arranque pero no da el encendido inose kesea esta rraro sialgien mepuede decir selos agradecería mucho gracias 5094944686
patrydroche de Venezuela hace 6 años
Tengo una grand Vitara Xl7 año 2007, el problema que me presentó fue que me hizo corto el conector de corriente que tiene la base del flotante que conecta la pila o bomba de gasolina, quiero saber si existe esa pieza como repuesto o si se puede reparar o adaptar, vivo en Venezuela y esta complicado conseguir repuestos
richard de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una gran vitara xl7 2007 la camioneta comenzo con unas explosiones y ahora no prende ya revise bomba bombinas inyectores y bujias y todos esta bien pero no prende alguie me puede ayudar. Gracias
carrillo de Venezuela hace 6 años
Hermano revisa que no tengas bobinas abombadas. De ser asi no la conectes en ningun otro cilindro ya que ocasionaras que se quemen otros micros (driveR) de encendido. La solucion esta en remplazar los micros de la computadora que se quemaron. La bobina dañada envio el voltaje directo a la ECU
Jhonny de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un problema con mi camioneta ella tenía una falla que no le están trabajando 2 cilindros pensé que he ran las bobinas de hay intente probar las bobinas en un cilindro que trabajará y de ese momento la camioneta no quizo prender más y a las bobinas las calienta y las quema me podrías ayudar.
Reycel garcia de Venezuela hace 2 años
Buenas mi nonbres es reycel tengo una gran vitara 2008 se apago y rompió los tensores de cadenas y no prendio mas ya se le pucieron cadenas bujias y la camioneta no prende se le va y biene la chispa que podria ser tiene pulao tiene chispa probe la ecu t esta buena
Ferdy de Guatemala hace 5 años
Tuve el mismo problema con la grand vitara 2000 y el problema estaba en la base de la bomba que no permitia que llegara corriente a la bomba por lo tanto no funcionaba, asi que se puentio una espiga que va en la tapadera del tanque(base de la bomba) porque conseguir la tapadera es muy dificil y asi volvio a funcionar y andar normalmente, si alguien sabe si venden esas bases o tapaderas como le quieran llamara cada cual en su pais me avisan, saludos!
Roberto de Chile hace 5 años
Mi Suzuki Sidekick al darle arranque como que quiere encender pero no prende y se para es como que no injecta gasolina al inyector algun dato del problema, gracias 991212564
Gerardo de Venezuela hace 3 años
Buenas noche mi camioneta le monte la bomba de gasolina nueba pero no me sube el flotante ella enciede pero el flotante no se mueve
gonzalo de Venezuela hace 2 años
El flotante esta rozando con algo dentro del tanque, puede ser con la misma bomba
fede de Argentina hace 3 años
Buenas tengo problemas en el arranque de una gran vitara 2.0 td no arranca es como que el acelerador estuviese desconectado conecte una computadora la cual me acusa mal funcionamiento del circuito primario de bomba de combustible , mae ayudan
Mauricio Prado de Bolivia hace 10 meses
Buenas tardes alguien sabe cuántos psi tiene la bomba de combustible original de la grand vitara 2.5 v6 año 2000 motor H25A yo la cambié y desde que lo hice suena el canister me perece que tiene mucha presión la que puse POR FAVOR !!! 🙏🏽🙏🏽
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Se calientan las bobinas hasta incharce y romperse

Suzuki Grand Vitara 2000 motor 2.0  50000000 kms
No arranca como si fuera que no les llega pulso a las bobinas
el tanke de Argentina hace 10 años  
EL
12 casos 
Fabrii de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionar el problema?¿
rijotego de Venezuela hace 8 años
Tengo ese. Mismo problema amigo la reparaste
Santana de Venezuela hace 8 años
Amigo esa falla tiene que ver con la computadora que esta en corto; manda a revisar la misma. Tengo diez 10 años con mi Grand Vitara y mi padre es dueño de taller (Mecánico) y ya hemos visto esa falla en otras Vitara.
Pablo de Chile hace 7 años
Amigo saves ami me Paso algo similar perk se me juntaron Los cables de una bobina estaban pelados y no me do cuenta y lueego no me entrega chispa la bobina k puede ser igual esa misma bobina se calienta me puedes ayudar
richard espinoza de Venezuela hace 4 años
Estoy teniendo ese mismo problema la bobina se calienta y se hincha y deja de mandar que podría ser espero comentarios
rijotego de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo es q la revisaron la mande a arreglar y cuando la montó queda igual ya van dos veces la última vez q la monte la conecte sin las bobinas sólo pase switch y lo mismo no se si se tira tres o el carro está en corto o no la arreglan
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo rijotego usted pudo resolveré ese momento su falla, cómo la resolvió??
rijotego de Venezuela hace 8 años
Amigo Santana donde. Tiene el taller
Fabrii de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema. Esta dañada la ecu pero se puede reparar queda perfecta. Saludos
gilberto de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo que sicnifica ecu
rijotego de Venezuela hace 8 años
Di con el problema era e regulador de corriente del alternador malo
Edgar de Ecuador hace 4 años
La falla era que se quemaba el fusible de alimentacion de las bobinas
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo y donde se encuentra este fusible??
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
@A.MARVALBuen día Miga. Lograstes solusionar el problema? Revisastes el sistema de encendido?
Santana de Venezuela hace 8 años
Buenas noches hermanos, les repito cuando existe esa falla, es la computadora que esta en corto.
betty c de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una camioneta Grand Vitara XL 5 motor 2.0...al encenderla en las mañanas puedo hacerlo sin ningun problema...pero ha pasado dos veces en dias discontinuos... que al llegar a mi destino despues de media hora de recorrido en vias de montaña...la camioneta no enciende despues de apagarla y tratar de encenderlo a los 10minutos...ante lo cual he esperado tres horas y la he podido prender de nuevo sin hacer ninguna otra cosa...Segun Usted debo revisar la computadora?
rijotego de Venezuela hace 8 años
Mide el voltaje del alternado si envía de más tienes q cambiar el regulador di envía más de14 puede q daño la ecu
coriano . de Venezuela hace 8 años
Escribe aquí tus comentarios buenas. Cambie el conector de la bobina uno de mi gran vitara y empezó a recalentarse. Me dijeron en el taller que puede ser la computadora.
Luis Moncada de Venezuela hace 7 años
Amigo como lo soluciono?
Andry de Venezuela hace 5 años
Tengo ese problema me calienta la bobina una y dos ya mandande a reparar la computadora y me quedo el mismo problema? Y estoy varado lejos de casa
John rosales de Venezuela hace 5 años
Buenos diaz amigo soy mecanico hice motor vitara 6 cilindro no consigo el conector de sensor de cigueñal me hace explosiones al darle encendido pero ya no me prende
rosnel barreto de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo una falla en mi camioneta terio año 2000 primero comen so con una falla de no acelerar como si se ahogarra al después no encendió mas y calienta la computadora y las bobinas tampoco le llega corriente necesito ayuda por favor estoy varado ya se han revisado sensores pila de gasolina ramar de cables y nada ayuda estoy varado

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Yulber de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un prolema se calienta la bobina nro 1 solamente q puede ser
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo para contribuir con lo q mi solución me paso lo mismo, no le llegaba chispa xq tenis el relex quemado, antes de eso me quemaba las bobinas, mande a revisar la computadora (ecu) dos veces y lo q hacian era cambiarle 2 transistores y mas nada, quedaba igual, la lleve a un especialista electronico y la reviso con detalle y encontro la falla en una de las lineas de un transistor luego cambio otra vez dos transistores y se percato q tambien habia in inyector directo solo evaluando la ecu sin ver nunca el carro y lo arreglo tambien. Y luego el carro prendio parejo y funcionando bien, solo q yo tengo el sensor Maf dañado. Y eso da otras fallas pero de la ecu quedo muy bien ya no hincha las bobinas u el relex se habia dañado por esa mismo problema de las bobinas y solo por eso habia dejado de mandar chispa. Espero les sea muy util, no. Todo el mundo sabe reparar la ecu hsy gente q solo cambio los transidtores y espera ver si funciona, pero un experto si profundiza y detecta el origen de la falla de la ecu👍🏽
Fernando oliva de Venezuela hace 2 años
Donde trabaja ese especialista electrónico
A.MARVAL de Venezuela hace 2 años
@Fernando olivaEn Barcelona amigo, el Sr. El técnico en electrónica arregla todo tipo de Ecu de carro
Aditzavasqz de Venezuela hace 10 meses
@A.MARVALEn que parte de Barcelona cual es la dirección
Manuel de Chile hace 3 años
Hola buenas , tengo un Vitara 1.6 automático año 2003, y no le encontrado la falla , al estar en relanti o en D , vibra mucho , cada 30 segundo se pega vibraciones , le cambié bobinas de encendido y nada sigue el problema , si alguien me. Podria dar un dato que podría ser por favor!
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Arraque defectuoso SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 3 puertas, full equipo 102 kms
Buenas, mi problema con este vehiculo es bien extraño... Por las mañanas a primera hora, el vehiculo parte normal ( como auto nuevo ). Luego que parte, motor funcioando, todo normal... pero si apago el motor y lo dejo al menos 10 minutos apagado; luego intento colocar en funcionamiento el motor le cuesta mucho partir, siempre al segundo o tercer intento de dar arranque... los mecánicos han probado todas las posibles causas... y nada... Lo único que me hace pensar que debe tener relación con la temperatura... (mecánicos revisarón cada sensor y sus valores resistivos estan dentro lo normal) ahor… Leer completa
Neko de Chile hace 10 años  
NE
1 caso 
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Amigo parece mentira pero esto es normal en estas camionetas, todos los modelos de todos los años tienen el detallae q amenos q sean de agencia se agallan para encender a la primera en frio ahora si es en caliente tiene cara q es el aramazon del arranque q esta cuarteado o uno de los tornillos q los zujeta esta medio aislado, la parte con problemas esta caliente y aleja el arranque de la cremallaera dado q si fuera los cables de bujia un escaneo a las bobinas t da negativo pero tndria q saltar la chispa en ese cilindro por lo q asi sea en frio o caliente t falla al arrancar y ademas en viaje t medio tiembla la aguja de las ravoluciones
james de Bolivia hace 10 años
Tengo el mismísimo problema y también los mecánicos le hicieron lo mismo y algunas cosas mas y nada... si encontraras la solución por fa no dudes en publicarlo... por mi parte hare lo mismo...suerte.
cabo morales de Costa Rica hace 10 años
Viendo tu historia. A mi me pasa algo similar. Estoy batallando para encontrar la falla. Si solucionara el problema te paso informacion... yo tengo un gv v6 2.5 pero la falla que veo en el tuyo es igual...
John de Guatemala hace 10 años
Mi camioneta V6 2.7, presenta exactamente el mismo problema y no encuentran que es.
carosg de Venezuela hace 10 años
Me sucedia lo mismo hace como diez meses,con mi GVxl7, lo que hice fue adaptarle un dispositivo, conectado a la bateria,para darle mas fuerza en el arranque y no volvio a fallar
Winster de Puerto Rico hace 10 años
Carosg Me gusyaria sabrr qie tipo de dispositivo le conecto. Gracias
[email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Neko)
Neko de Chile hace 10 años
El tema esta en los inyectores, cuando los limpian con ultrasonido, el mecánico debe sellarlos o limpiarlos con un liquido inyectores especial. Una vez resuelto esto se acaba el problema de partida. Ahora la explicación es simple cuando los inyectores toman temperatura cambián su estado de apertura (aunque suene extraño... ) cuando tienden a enfriarse cambian su apertura y extrañamanente quedan abiertos perdiendo presión. Es por esto, que cuando le daba partida (a los 20 minutos), al primer intento solo aunmentaba la presión, ya en el segundo intento se producia la apertura de inyección... ahora el tema tecnico del porque... es secreto del mecánico que lo reparó. Sólo explico que debía sacar los inyectores y lavarlos con este "liquido especial".
Ahora si tienen este problema... ya lo saben!
Saludos y gracias por su intención de ayudar.
Darwin S de Estados Unidos hace 5 años
TENGO un problema con mi susuki grandvitara 2000
Me marca el dodigo P0136 SONDA 2, disfuncionamiento circuito
Banco 1 sonda 2
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Luces Bajas SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 Manual Gasolina 220000 kms
Buenas noches, tengo un problema con las luces bajas, no encienden, solo encienden las luces altas, los bombillos estan buenos, ya se probaron en otro carro y funcionan, el rele fusible esta bueno, no llega la señal de la luz baja a ninguno de los socates de los bombillos, sera un cable partido de la luz baja en algun tramo? como hago para saber la causa en si
Alexis Merida de Venezuela hace 4 años  
AL
9 casos 
angelberen de España hace 4 años
Compru va el mando de las luces que de señal ,aveces se queman los contactos. Puntua si te sirve el aporte para solucionar el problema. O cuenta lo que ocurre
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis Merida)
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
Ya solucióne con el Electricista Automotor, era el cable de luz baja (azul con raya blanca) que va Hasta los focos que estaba partido dentro del forro del cable, a unos 10 cm de distancia del socate del bombillo Izquierdo de la Camioneta (por,donde esta el filtro de aire)
Duba de México hace 2 años
Como podre comprobar si es el cable el que se afecto ya que tengo el mismo problema no me llega la energia a la luz baja los fusibles estan bien como puedo checarlo alguien me puedeayudar
Sergio gomez de México hace 2 años
Enciendo las luces con la palanca y no encienden compre las bomvillas y prenden cuando pongo las luces altas y en bajas no se probaron en otro y si funcionaron q prosedimiento hago
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Gran vitarara 2009 no enciende SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas 250000 kms
Saludos, el problema es el siguiente, la camioneta se apagó rodando y no quiere encender, como no tengo escaner. Para escoger un camino para hacer el protocolo de pruebas, comencé por chequear la señal de sensor de cigûeñal y tengo señal, pero no hay pulso de inyección ni chispa en las bujías. Se mando a chequear la computadora y según esta perfecta. Si alguien tiene experiencia con estos carros se agradece informacion. Ah otro detalle la camioneta es 6 cilindros.
nestor vargas36 de Venezuela hace 6 años  
NE
3 casos 
Ronny de República Dominicana hace 6 años
Hola amigo como estas pasando por aquí veo que tienes el mismo caso que yo aun no resuelvo
Me pasa lo mismo no hay chispa en las bobina. Pudiste resolver tu caso ?
Ronny de República Dominicana hace 6 años
Hola muchas gracias amigo por tomarte la molestia. Pude conceguir un scanner
Y asta ahora el fallo es de sensor de levas
Bamos a cambiar y luego dejamos los resultados por aqui
Solucionado
Mejor respuesta (según nestor vargas36)
nestor vargas36 de Venezuela hace 6 años
Habian dos fallas simultaneas, el problema principal era que se había roto la cadena de tiempo y el sensor de cigueñal estaba en circuito abierto producto de que otro mecanico ya le habia metido mano a la camioneta amigo, disculpe que no respondi antes, no me habia conectado los ultimos dias he estado muy ocupado trabajando
carlos franchi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo nestor. Donde mando a reparar la gran vitara. Soy d venezuela y tengo el mismo problema. Gracias
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola donde se encuentra el sensor ciguegsl Chevrolet gran vitara 2.0 motor madza 2664028489 ayumdenme por favor y el sensor de la corona no inyecta gasoil se lo agradeceria
nestor vargas36 de Venezuela hace 3 años
El motor es a gasoil?
JESUS de Venezuela hace 3 años
Cual es el codigo de color para conectar el sesor del arbol de leva de la grand vitara 2.0
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No tiene pulsacion en los inyectores

Suzuki Grand Vitara 2007 6 cilindros 180000 kms
Buenos dias sres, ante todo reciban un cordial saludo le escribo porque mi camineta grand vitara no me prende ya que no le llega corriente a los inyectores, si le coloco gasolina en donde va el filtro de aire si enciende, le revice la computadora y ya la arreglaron que tenia un componente dañado que creen ustedes que puede ser el problema, muchos me dicen que le cambie el distribuidor que creen ustedes, espero su comentario por favor
EL LIDER de Venezuela hace 8 años  
EL
5 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Eso va controlado con la computadora. Igual revisa el distribuidor a ver si tiene algun cable malo que te da esa falla
omar 30 de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi me pasa igual pero mi camioneta es 4 cilindros no le llega corriente a la bomba de gasolina , ya revise la pila esta buena , el cableado esta bien , el rele, también y no me prende , loque no e revisado es , la computadora , ni el distribuidor
PABLOKENPO de Venezuela hace 8 años
Disculpa yo tambien tengo una grand vitar y no le llega gasolina a la pila de la bomba que debo hacer alguien que me ayude de veradd he desarmado medio carro y nada que manda corriente a la bomba
Darwin de Venezuela hace 8 años
Amigos, me sucedio lo mismo. Era el chevistar que estaba dañado. Le mande a montar una alarma universal y se soluciono el problema
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Padre para poder orientarte es necesario des mas detalles sobre el modelo de tu camioneta, como que año es, que tipo de motor tiene (cilindrada) ya que esto permitirá saber que componentes y donde están localizados para así poder orientarte, por ejemplo la falla que describes bien podría ser un sensor, el relé de la bomba, la bomba de gasolina o simplemente el filtro de gasolina tapado
Alexis123456 de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con la posicion de los cables de los inyectores ya que se me partio el conector donde va el conector por se me perdio la secuensia si alguien me puede ayudar gracias
PABLOKENPO de Venezuela hace 7 años
Tengo un gran consumo de aceite y cae en el piso ni hecha humo por nigun lado quisiera saber por donde se va el aceite me dijeron q podia ser por el tapa valvula que cae encima de las bujias y por alli se consume tengo una grand vitara 2.0 4 cilindro
Luis de Puerto Rico hace 4 años
Quien me puede ayudar en la causa? Tengo una suzuki gran 6cil 2009 se apago de repente y ya no prende no le llega pulsación a los inyectore ni a las bujias que puede ser?
ismael de Venezuela hace 4 años
Revisa el distribuidor esta ubicado detrás de la leva lado del chofer ese sensor comanda la chispa. La gasolina y los inyectores
luism2003 de Venezuela hace 4 años
Buenas como se puede probar este sensor?
sadi jimenez de Venezuela hace 4 años
Buenas yo tengo una gran vitara xl 6 cilindro y no le llega pulsaciones a los inyectores ya revise de todo y no enciende le hecho gasolina por la admisión y prende quien me puede ayudar
Héctor Santana de República Dominicana hace 3 años
Mi Suzuki Vitara moja bujía en gasolina porque cuál es el problema
Leoenelr16 de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo una gran Vitara la cual el mecánico monto mal la distribución y una guía se partió... El reparo las guías pero quedaron con un jueguito y la camioneta no quiere prender...es una grand Vitara 6cil 4x4 aut
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Motor se detiene a bajas revoluciones dias soleados causado por alta t

Suzuki Grand Vitara 2002 3 puertas motor 1.6 año 2002 170000 kms
Hola amigos tengo un problema y espero que me ayuden mi grand vitara año 2002 motor 1.6 se detiene cuando voy a bajas revoluciones pega unos tirones y se detiene le doy arranque nuevamente pero no enciende hasta que pasan unos minutos o baja la temperatura y puedo seguir hasta que se caliente nuevamente, en el display no sube la temperatura solo llega a la mitad. Solo sucede de dia tengo mis dudas del sensor maf o iat ayuda gracias
esteban de Chile hace 9 años  
ES
5 casos 
LUIS de Venezuela hace 9 años
Cámbiale el sensor del árbol de leva
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Hola, tengo el mismo carro, suzuki grand vitara 2002, motor 1.6 y me sucede lo mismo, funciona normal camina normal , pero de repente se apaga y no enciende, espero que enfrie y arranca y todo igual , por ese problema cambie bomba de combustible, y incluso cambie anillos y metales (ya esto fue por como estaba en el taller aproveche en hacerlo). . . Pero aun asi sigue el problema, tu lograste solucionar tu problema?, LUIS dice que cambiemos el sensor de leva ( sabes donde esta ubicado)
LUIS de Venezuela hace 9 años
Este motor no usa distribuidor y donde debería ir el distribuidor va un sensor que es el del árbol de leva. Es decir por la parte trasera del árbol de leva ( exactamente por la parte trasera de la cámara que se comunica con la caja. )
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Yo pensaba q ese sensor deberia estar por la correa de distribucion, entonces me indicas q esta en la parte posterior del motor como dando ala caja
LUIS de Venezuela hace 9 años
El sensor que tu dices es el sensor del cigueñal que esta por debajo de la bomba de aceite al lado del damper y el que yo digo es el sensor del arbol de leva.
esteban de Chile hace 9 años
Luis por que dices que puede ser ese sensor de levas, yo creo que puede ser la valvula iac que regula el relanti, pero aun no he logrado cambiarla para realizar la prueba, pero por lo que he leido se ajusta mucho el problema justo cuando baja las revoluciones se detiene ya que la valvula se cierra. Atento a sus comentarios.
LUIS de Venezuela hace 9 años
Ese motor es el mismo del ESTEEM. Mi hermana tiene uno y tenia ese problema. Si fuera el sensor del cigueñal no prendiera, si fuera la iac subirían y bajaran las revoluciones pero no se apagara. Si fuera la tps prendiera y se apagara rapidamente si no aceleras. Otra cosa, en un esteem automático cuando la valvula de temperatura esta dañada la caja no agarra el overdrive
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Ami me pasa, que funciona normal camina normal pero luego de 45 minutos seguis caminando, lo pongo en minimo y las rpm sube y baja incluso tiembla el carro, luego se apaga y no enciende hasta q pase si quiera 10 a 15 minutos y luego todo normal, (Cambie bomba de combustile , cambie anillos, retenes, empaques, limpie inyectores, hice una limpieza al sistema de admision. Es mas retire el motor y lo desarmaron totalmente, ) todavia sigue la falla... ya no se que hacer
LUIS de Venezuela hace 9 años
Cámbiale el sensor del leva
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Bueno si quiera tengo 2 opciones mas la valvula que dice esteban, y el sensor de leva del cigueñal... pero el sensor de leva cual seria la logica para que luego que se apague no encienda por unos minutos?... q se apaga en minimo si entiendo puede ser que el sensor envie informacion erronea al ECU pero por q no deja encenderlo por unos minutos?
jose de Panamá hace 9 años
Podrias decir si le cambiaste el sensor de leva ami me esta pasando lo mismo ya hice todo lo que tu hiciste y nada
OMARdelaROCA de Colombia hace 9 años
Tengo el esteem AT 1.6 mod.98. Previo a calentarse, en "N" se le suben las rev. Hasta 2000 y luego baja (cada vez que está en "D" y pasa a "N"). Ya caliente, ante una parada, se le bajan las revoluciones y se apaga, hay que esperar mucho para que enfríe y poder arrancarlo. Para no vararme, le desconecto una chupa de la bujía y se la acerco al conector, para que cuando arranque prenda el motor (anda aprox. 2 km y vuelve). Ya le cambié el sesor de árbol de levas y no soluciono eso... voy a verificar la bomba a ver... agradezco las opiniones
Mario de México hace 7 años
Lo solucionaste? Que le cambiaste
OMARdelaROCA de Colombia hace 7 años
Finalmente era la pera de temperatura... de ahí para acá, con síntomas parecidos, ha mejorado cambiando el filtro del aire, y una bobina...
El carro estaba un poco descuidado, pero he aprendido a conocerlo y descubrir las fallas... aún lo tengo
Alitan de Chile hace 5 años
Hola, amigos tengo un grand nomade 2007, automático y hace unas semanas empezó a perder fuerza lo acelero y se empieza a chupar y llega un momento y se apaga pero enciende al tiro en ralentí anda impecable le limpiamos el cuerpo de aceleración y quedó igual, haber si me pueden ayudar por favor
huipi de Chile hace 5 años
Alitan Alguna de las bobinas esta con falla ese motor creo que lleva 2 bobinas y dos cables de bujias
Cuevas de Bolivia hace 5 años
Hola amigos, tengo un suzuki escudo 1995, el problema q tengo en ella es q cuando calienta un poco el motor y después de realizar una parada el motor se apaga, vuelvo a encenderlo y al momento de cambiar la aceleración se vuelve a apagar, o sea no mantiene el relanti.
Tengo q esperar unos 15 a 20 minutos y arranca normal. X favor si pueden ayudarme con esta falla.
huipi de Chile hace 5 años
Esperas 15/ 20 mnts debe haber algo en la temperatura. Cambia sensor temperatura. Antes buenas conexiones
Eusebio de otro hace 5 años
Bnas tengo problemas ya cambie las bobinas de las bujias limpie el cuerpo de aceleracion valvula iac y mi grand vitara es 2009 j20 4 cilindros pero en frio esta bien y cuando se calienta le da fallo bajan las revoluciones y se apaga
huipi de Chile hace 5 años
Yo probaría con un sensor de leva
Rupatrick de Chile hace 4 años
Tengo un grand vitara del 2004 empezó subiendo y bajando rpm y ahora se bajan por completo las rpm y da unos cuetazos y despues arranca pero ahora me salio humo donde esta el filtro de aire que podria ser si me ayudan por favor.
Gabriel de Colombia hace 2 años
Buenas tardes
Tengo una Grand Vitara 2500 automática modelo 2002
El carro prende normal a la hora de hacer una parada se bajan las revoluciones y el carro empieza a vibrar, también al momento de acelerar se va en vacío o se apaga el carro
Ariel de Paraguay hace 2 años
Hola buenas.
Tengo una Gran Vitara 2.0 año 1998.
Lo adquirí recientemente y el percanse es q en D mueve un poco y luego es como si se pasan los cambios pero solo en ruta empinada. Pero si es en ruta recta bien si es en ruta con pendiente bien. Desidi revisar el fluido de la caja automática y solo salieron 3 litros. Mi pregunta es si es la cantidad correcta o falta fluido en la caja. Muchas gracias
Espero poder obtener respuestas alentadoras desde ya muchas gracias
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Hecha humo negro SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2006 xl7 6v 200000 kms
Mi problema si alguien me pudiera ayudar recientemente le hice cambio de cadenas y valvulas a mi xl7, v6, 2.7 me qdo perfecta hasta q le lave el motor de hay en adelante se le pego una falla hecha mucho humo negro y huele a gasolina cruda como si se ahogara le saque las bobinas, bujias, sople todos los conectores por si se habia mojado algo pero la falla sigue agradeceria me pudieran ayudar
Edwar de Venezuela hace 9 años  
ED
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwar)
juan de Venezuela hace 9 años
Los inyectores se te queda pegado me sucedio le hice servicio y listo... se quedan aviertos...
Titetita de Chile hace 3 años
Amigo revisele el flujometro si es que esta dañado por lavar el motor
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Falla luego de varios km SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2009 Jlx 2.4 107000 kms
Luego de varios km (150 aproximadamente) comienza a fallar cuando retomo la marcha en primera velocidad, el problema es una vibracion en el motor similar a cuando queda en 3 cilindros y pierde fuerza. Mis conocimientos no son muy buenos pero le temo a que pueda ser una bobina que se recalienta. Espero respuestas muchas gracias
Msg20 de Uruguay hace 8 años  
MS
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Msg20)
Rrp de Argentina hace 8 años
Mi punto de vista es que revises los soportes de la caja de transmisión y del motor, si están mal pierde potencia el auto y además "no engrana bien los cambios de velocidades". No está por demás que lo revisaras
Msg20 de Uruguay hace 8 años
Muchas gracias, lo voy a hacer revisar
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Rodando, se apaga. SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2002 5 puertas, motor. 2.0 174000 kms
Hola. Comienza a corcovear , como si estuvieses sacando el cloc he ( de aprendiz ) , tiende apagarse pero antes la acelero para no quedarme atravesado. Hace explosiones, como cuando un vehículo esta fuera de tiempo si usara distribuidor, le saco el borne negativo por 5 o 10 mn y arranca como si no se hubiese apagado. Le repite a los 5, 10 o 15 días o con frecuencia. Por las mañanas prende normal , sin fallar. Con el aire prendido lo hace mas seguido. Gracias...
Ruidito de Venezuela hace 10 años  
RU
4 casos 
Popeye de Colombia hace 10 años
Hola tengo exactamente el mismo problema, me gustaría saber si ya lo solucionaste. Mil gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruidito)
Ruidito de Venezuela hace 10 años
Hola Don Popeye. Le cambie el Albor de leva, prueba primero cuando produzca la falla, coloque punta de trapo semi mojado sobre el sensor el tiende a calentarse. Como si fuese una bobina... Así descartaría y cero gasto. Le coloque un genérico hasta pa siempre. Por estas tierras no existen originales. Hace aproximadamente un mes cero falla... Suerte, y sus comentarios...
Ruidito de Venezuela hace 10 años
Disculpa es el sensor albor de leva...
Ovar de Venezuela hace 8 meses
Tengo un problema con mi gran Vitara xl 7 2001, en la mañana para prender hay que echarle gasolina por delante y después que prende y rueda unos 10 minutos y me paro, cuando vuelvo a prender tiene falla en el cilindro 1 y hay que esperar un rato que se enfríe algo y después se vuelve a empareja otro rato... alguien me puede ayudar por favor...
Ovar de Venezuela hace 8 meses
Cuando calienta que le da la falla y prende pero no aguanta el mínimo y ni siquiera aguanta que le piden el freno...
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Quema el fusible interior "D - Control del motor" de 15 amp. SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2000 5 puertas, motor 2.0 TDI 160000 kms
Estaba circulando normalmente y se detiene el motor. Cuando le doy arranque no enciende la luz indicadora de bujias de calentamiento y el motor no arranca. Cambié el fusible y a los 300 metros se vuelve a parar porque quemó nuevamente el fusible. Cambié por un fusible de 20 amp. Y también lo quema. Ahora si lo vuelvo a cambiar, lo quema casi enseguida. No se que componente puede estar dando problemas. Le agradecería mucho su ayuda.
Eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Hermano si no me equivoco es la fusilera que con el tiempo se sulfata, al quemarlo la primera vez por un problema electrico y lo sustituyes tubo q ser dificil sacar el fusible, esto hace q la base del mismo se lastime y cuando insertas otro hace falso contacto haciendo q se queme con facilidad, ponle un clip para papel le debera quedar justo y resolvera tu problema, si fuera un corto por otro lado obligatoriamete tendrias q notar mal funcionamiento en los relojes o cluster como si les fallase la corriente, o el reproductor si lo tienes con una memoria usb no guarda la ultima pista de reproduccion eso indica corto electrico, que un mecanico electricista automotiriz te revise esto y si por casualidad instalaste hace poco un equipo de sonido que revise la corriente y las señales de la planta amplificadora no sea un cable a tierra.
Nelson miguel de República Dominicana hace 7 años
Tengo una chevrolet tracker 2000que no enciende una luz de freno y una luz de reversa podrían ayudarme por favor
BARBAS821 de Venezuela hace 7 años
La luz del freno es el freno de emergecia o de mao q tienes en la palaca de en medio de las butacas del piloto y copiloto de tu tracker??, si no enciende es q el contactor que se preciona al matener la paca arriba se vecio y o hace cotacto es de muy facil arreglo y no tiene mayores consecuencias e el fucionameinto del acamioneta, ahora la luz de retroceso o reversa del tablero es bastante preocupante debido q que o son contactores analogicos o fisicos sino una señal del sensor del pare-neutro de la caja que idica al grupo de selenoides que debe accionar la velocidad de reversa, si no esta ecendiendo es problema del pare neutro q esta muy desgastado por lo q a al caja pude falar al hacer los cambios de 2da a 3ra en aceleracion itenta hacer el cambio lo hace pero en 2 o 3 segudos lo devuelve porque fala el cambio, sugerencia manda a cambiar el sensor el scanner no presentara fallas idetificadolo hasta que falle totalmente el aplique de la velocidad de reversa.
dalaimer de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo una grand vitara año 2002 4x4 hoy me dejo accidentado se apagó por completo no quiso prender nuevamente , revise la fusilera interna que está debajo de la caña del volante y me encontré con un fusible derretido específicamente el ig meter de 20 amp lo termine de reemplazar lo que quedaba de fusible y le instale otro la camioneta sigue sin encender , y al pasar la llave se escucha el sonido de la bomba de gasolina trabajar continuamente sin parar , cosa que me parece extraño ya que por lo general al pasar la llave antes se escuchaba la bomba por un menos de un minuto y luego paraba y encendía normalmente que piensas tu que me esta sucediendo
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Jerl de Colombia hace 3 años
Hola buenos días me podrías indicar dónde encuentro el fusible de la cámara de reversa de Grand vitara Chevrolet
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No le llega pulso ni corriente al inyector 1y2

Suzuki Grand Vitara 1999 esteem suzuki motor 1.6 485000 kms
No le llega pulso ni corriente al inyector 1y2 , solamente al inyector 3y4 que le llega su corriente y su pulso , probe los 4 inyectores con corriente directa de la bateria con aparatos electronicos y funcionan los 4 sin problema , pero cuando lo pruebo con los cables del ramal que biene desde la computadora me origina la falla antes mencionada ,el sensor de cigueñal , sensor levas, bobinas ,bujías tienen señal correctamente y la pila de gosolina funciona correctamente , mi pregunta es cual creen que seria la falla ? Ayudenme por favor.
jonathan david mascobetto machado de Venezuela hace 7 años  
JO
8 casos 
jose de Venezuela hace 7 años
Yo tambien tengo el mismo probleba la he llevado al concesonario y tampoco estan capacitado para resolver la falla me quitaron 600 mil bolivares poniendo varias piezas y aun no soluciono el problema, en venezuela lo que abunda es la ignorancia plena y gente donde no estan capacitado puros chapusero en todos los talleres
daniel de Venezuela hace 7 años
Amigo acabo de ver su comentario, primero que nada ud. deberia antes de gastar el dinero asi cerciorarse como funciona su vehiculo, el problema de su auto es que no sincronizaron bien los tiempos del arbol de levas y por eso pierden los pulsos de inyeccion
jonathan david mascobetto machado de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo , hare la prueba y le aviso ?
jonathan david mascobetto machado de Venezuela hace 7 años
Bueno hasta el momento un electricista me dijo que puede ser un cable partido del ramal o la computadora con un puente quemado. Esta semana descartaremos eso pa ver que sucede.
Amneris de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una XL7 2004 y no me quiere prender aparentemente es que no esta tirando corriente. Que se puede hacer? estoy en busca de un electromecanico
ivan de Venezuela hace 7 años
Consejo, el peor carro del mundo se llama gran vitara 2.0, 4x2 2006... si tienes una vende esa porqueria, carro demasiado caro todo, ahora parada supuestamente por el sensor del arbol de leva... y despues sera otra cosa y asi... suzuki es un asco, saludos muchachos.
Pd. Escribo esto para que no sufran y jamas compren suzuki y nada que se le parezca
Oscar de Guatemala hace 6 años
Es correcto amigo. A mi me tiene hasta la madre esa puta camioneta.
miguel de Honduras hace 7 años
Tengo problemas con la vitara tdi solo enciende empujada y no tiene fuerza
Denisgon7 de Venezuela hace 6 años
Amigos hay un concepto q no se puede olvidar para determinar la falla cuando es mecanica o electrica. Si su vehiculo tiene pulso negativo en inyectores y bobina y falta la polaridad positiva es probable q tenga un relex o un fusible quemado. Si tiene el corriente positiva y le falta el negativo no puede olvidar q el primer responsable es el sensor de cigueñal y caso vitara v6 es sensor arbol de levas. Si su sensor de pulso no tiene daños es probable que la computadora tenga algun daño o los cables de la instalacion esten partido. No olvidar q la computadora responde a lo q le indica el sensor de posicion. El cu coordina las chispa. Si su falla es q tiene pulsos chispas y los inyectores aplican pero no enciende es probable q tenga problemas de sincronisacion de cadena, correa o piñones.
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2002 XL5. 2.5 V6 4X4 automatica  230000 kms
De regreso a caracas desde el oriente las luces indicadoras del tablero se prendió como arbolito de navidad y la camioneta se apago, luego de un rato encendió sin problemas. En el transcurso de recorrido lo hizo varias veces, hubo una explosion como de fuera de tiempo pero la camioneta siguió rodando, asta que se apago y no quiso encender mas, revizando pude notar que el sensor de posicion del arbol de levas tenia un agujero como de explosion, el cual remplase, remplase todas las bobinas y bujias y la camioneta no enciende, he revisado to el sistema electrico y no consigo la falla si me pueden ayudar lo agradecería
baltazar de Venezuela hace 9 años  
BA
3 respuestas 
hdpl de Colombia hace 9 años
Buen día
Quizás se trate del computador del carro no soy muy conocedor de este carro pero al corsa le pasa lo mismo cuando el computador por falta de energía o sobrecarga se desprograma y funde los sensores debe enviar a escanear el computador.
abraham12188 de Venezuela hace 9 años
Revisa la computadora mi grandes vitara duro 4 meses parada pero si encendía al redarla comenzaba la falla y hacia explosión la reviso un electricista y se dio cuenta que era un enchufe de la computadora que estaba mal colocado revisa eso a ver
Solucionado
Mejor respuesta (según baltazar)
baltazar de Venezuela hace 8 años
Gracias por su aporte, revise los conectores y la computadora y están bien, me fui a otro nivel donde encontré la falla " esta fue que un tornillo que ajusta la corona guía de la cadena de tiempo se aflojo saltando un diente provocando que se doblaran las válvulas de admisión"
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Falla al comenzar andar SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2004 G-Vitara XL7 V6  135000 kms
La Camioneta se le hizo la maquina completa, y quedo muy bien, PERO cuando se inicia la arrancada presenta un falla como de quedarse, luego se acelera mas y se quita. No hay ningun código en el escaner y el mecánico no tiene idea. Se limpio el tanque de gasolina y reemplazaron filtros. Me dijeron que debía ajustar la chispa (el distribuidor - sensor CMP de 12@16 grados), lo que se hizo y mejoro, pero la falla persiste. Ella tiene un TPS (reemplazo) y me dicen que puede ser esa la falla, pero como les digo el escaner no da codigo alguno.
Ricardo de Venezuela hace 9 años  
RI
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3 casos 
Wilson de Venezuela hace 9 años
Revisaste el Sensor IAC o de mínimo? En ocasiones se ensucia y se debe sacar (tiene tres tornillos) lo limpias con limpiador de carburador y lo vuelves a colocar. Revisa si la falla es siempre o si es solo con el A/A encendico
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Cambie la IAC, lo que mejoro notablemente, PERO ahora la falla es a menos rpm en igual forma comenzando la arrancada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de Venezuela hace 7 años
Les comento, resulto no ser ningun sensor. El problema radico en la bomba de gasolina resulta que el conector de la pila hizo recalentar el conector y daba esa falla muy parecida a la fala de tps. Hice el cambio del conector y solucione la falla.
sntonio de Venezuela hace 10 meses
Hola mi camioneta grand vitara 2.0 de 4 cilindros 2007 se le hizo motor y sólo prende con sensor de levas fuera del sitio normal y luego de un rato comienza a fallar y se apaga luego enciende pero con fallas. Que hacer. Graciad
Julio de Venezuela hace 8 meses
Si el carro se te apaga, entonces cuando hicieron el motor montaron mal el distribuidor ya que tiene dos guías una más grande que la otra. Si lo ponen al revés se rompen esas guías, revísalas
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No enciende la radio, ni el reloj y tampoco las luces del techo

Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas motor 1.9 diesel full 10600000 kms
El otro dia iva manejando y pare el vehiculo al encenderlo no prendio la radio ni el reloj que esta arriva de esta, tampoco encendieron las luces del techo de este, revise los fusibles que se encuentran bajo el capot y estan todo ok, si alguien sabe donde hay otra caja de fusibles o alguna solucion a mi problema se agradese. Saludos
ignacio de Chile hace 10 años  
IG
14 casos 
Gregorio Mendoza de Venezuela hace 9 años
Eso me ha pasado 2 veces y el problema es un fusible quemado que se encuentra en la fusiblera que esta debajo del volante. Cambiar el fusible que controla la radio y el encenddedor.
Manuel de Chile hace 3 años
Cual es es fusible amigo que numero es?
Gregorio Mendoza de Venezuela hace 3 años
Amigo en la tapa de la fusilera indica el fusible del radio. Saludos.
Pablomtx de Chile hace 5 años
Yo revise todos los fusibles de la pedalera abajo del tablero y están todos buenos pero aún no me funciona el reloj ni la radio tampoco el cierre centralizado ni las luces de arriba que podrá ser

Ayuda por favor
Jesus de Chile hace 4 años
Hola buenas pudieron solucionarlo ?
Pelao de Chile hace 4 años
Estoy con la misma falla no enciende radio, ni el reloj se apagaron juntos, revisse todos los fusibles, estan todos buenos, los reemplace igual y persiste la falla , alguien sabe algo mas...
Carlos de Venezuela hace 2 años
Amigo si sabe de la falla yo estoy igual gracias
onelio ledezma de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias, estoy en las misma condiciones, y tambien tengo la luz de puertas abiertas encendida
Ivelisse de Puerto Rico hace 3 años
Onelio resolvió podría decirme cuál era la falla
Pablo de Ecuador hace 3 años
Estoy con el mismo prblema no se enciende la radio, la cigarrera y el reloj
Carlos de Venezuela hace 2 años
Yo igual ya revise los fusibles
Brayan londoño de Colombia hace 2 años
Yo ando igual ya revise todos los fusibles
Patricio de Chile hace un año
Me paso lo mismo, alguien pudo repararlo?
Patricio de Chile hace un año
Ya encontré la falla para la radio, el relog y la luz del interiro, es un fusible ubicado en la caja de de fusibles bajo el volante, es de 15 A y se llama DOME, espero les ayude.
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Pablo de Chile hace un año
@PatricioLe cambié el fusible que muestras y se arregló todo radio luces relos y hasta el tablero encontré por tus imágenes gracias
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El carro no enciende.

Suzuki Grand Vitara 2003 xl7 186000 kms
Necesito ayuda por favor ya que me estoy volviendo loco con este problema, ya que el carro no me enciende. Al pasar la llave de encendido se pone intermitente la luz del shek engine, ya darle a prender no da arranque, se escucha el sonido de activacion de la bomba de gasolina, compruebo que no hay chispas en las bobinas de encendido. LLeve a escanear la computadora y me arroja como resultado que la computadora esta bien, que el problema es mecanico. Mi mecanico de confianza revizo las cadenas y los tiempos y esta todo bien y que posiblemente este malo el sensor de posición del arbol de leva pe… Leer completa
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años  
AL
7 casos 
cherrys de Venezuela hace 10 años
Buenas noches estimado amigo primero que modelo de motor tiene el vehículo por lo que leí en su comentario a mi parecer es la llave de encendido pruebe con la copia del vehículo
Edison de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo, te comento que yo tengo una Gran vitara XL7 2007 y no la he podido prender... Tiene el mismo problema que la tuya, mo le llega chispa a las bobinas ni se activa la bomba. Tengo ya casi 2 años en esto. Si has solucionado indícame por favor...
manolin de Venezuela hace 10 años
Hola, hay que revisar el sensor o el cableado de CKP, esa es la falla, saludos.
Nissdc de Chile hace un año
Hola tengo un vitara 2014, motor 2.4 no hay por donde revisar está todo bueno, pero no sé dónde el está el sensor ckp ya que en los scanner arroja que no hay falla.
Edison de Venezuela hace 10 años
Amigo en donde me queda el sensor CKP?
A.MARVAL de Venezuela hace un año
Amigo supo por fin dónde está el sensor CKP( sensor de cigüeñal del motor J20A 2.0 4 vil?? Tengo el mismo problema y no se dónde está ese sensor, solo veo el sensor de levas q va pegado al distribuidor en la parte de atrás de la leva de escape, pero el CKP no se dónde va?? Me puede ayudar
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años
Buenos todavía no es logrado que prenda mi camioneta pero estoy ahora un poco mas optimista porque por los menos ya se activa la bomba, aún no hay chispa aunque se chequearon los tensores de leva y cigueñal encontrándose en buen estado, y la cadena de tiempo puesta en punto. Un electricista la escaneó hace dos dias y no arrojó código de falla pero la luz del sheek engine continuó titilando, y hasta que no quede la luz del sheek engine fija el carro no va a prender.Se hizo un puente para escanear el vehiculo con un cable de servicio en un conector que el carro trae para ello, y sale reflejado en el tablero que la luz prende y apaga mas despacio, es decir, prende hace una pausa , prende hace una pausa y así. En resumen llave bien, computador bien, inmovilizador bien, cpk bien, cmp bien, cadena de tiempo nueva y en un puntos. Arranque bien, pero no hace ni siquiera amague de querer prender. Si alguien me puede aportar datos o ideas que me ayuden a resolver este via crucis será bien recibido, gracias.
jesusmolina de Venezuela hace 7 años
Compa buen dia, como resolviste la falla de tu vitara??? tengo el mismo problema y no he podido resolver
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Amigo, al parecer como que a la mayoria de estas camionetas XL7 les dio por hacer eso. La mia ya lleva 1 mes sin poderla encender con los mismo sintomas. La aguja de gasolina y la temperatura no suben, la bomba si se activa ya que se escucha el sonido de activación, la luz de chequeo (CHECK ENGINE) queda titilando y la camioneta no enciende. Ojala alguien pueda ayudarnos, estoy desesperado. Mi camioneta es una Grand Vitara XL7 año 2007 motor 2.7 6cilindros, automatica.
jrivasm de Costa Rica hace 5 años
Hola Jose, pudiste resolver el problema en tu camineta? me pasa justamente lo mismo en la mía.
manolin de Venezuela hace 10 años
Hola, hay una gran contrariedad con la fallas mecánicas y electricas. Los mecánicos dicen que son fallas eléctricas y los electricistas dicen que son fallas mecanicas. Hay que tener en cuenta algo. Si el motor esta fuera de tiempo (falla muy común en un mecánico no especialista) va a ocurrir que de una falla de sensor de árbol de levas "CMP" y la camioneta no encienda. Cuando aparece la falla 42 por test analógico quiere decir: 1) hay un problema de sincronismo mecánico en el motor y el sensor detecta que no esta en tiempo el auto produciendo que no halla chispa en las bobinas para evitar el encendido del vehículo causando un daño mayor. 2) Que el sensor CMP este dañado. 3) algún problema con el cableado que da al sensor desde la PCM. 4) Algún problema con la PCM. Si la bomba de gasolina enciende, y las bujias se mojan descarte un problema de combustible. Un especiaista hara lo posible en detectar la falla. Lo primero es verificar que el motor este a tiempo. Saludos.
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Como puedo realizar un Test Analogico?
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años
Muy acertado su comentario señor Manolin, en mi caso al realizar el test analógico ya no me presenta el código 42, ahora me aparece el código 1 o 11, es decir, 1 hace una pausa, 1 y pausa, 1 y pausa, y asi sigue. Voy al manual de código y ni 1 ni el código 11 existen. Algunos conocedores de la materia me dicen que puede ser un cable partido en el circuito de encendido, un falso contacto de un conector, deficiencia de tierra de la computadora, en si, ahorita estoy en eso, esperando llegar a la falla, saludos.
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años
Bueno todavía continuo en la lucha por encender el carro, aunque ya por descarte y pruebas de todo, los electricistas han llegado a determinar que la causa del problema es el inmovilizador , que está dañado. Lo dramático es que en mi pais no se consigue este repuesto ni en foto, y algunos técnicos piensan que se pódría eliminar esté módulo pero sin ningún tipo de seguridad que de resultados satisfactorios o que ésto sea posible. Espero por esta comunidad encontrar a alguien que haya tenido alguna experiencia parecida que me pueda orientar al respecto o me pueda dar dar un consejo viable. Saludos.
baltazar de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo una XL5V6 automatica, que tenia el mismo problema, te sugiero realisar la siguiente prueba , con la llave de encendido pasada quita el conector que va en el arranque y has un puente con un desarmador para activar el automatico del arraque, si esta enciende el problema esta en el selector de velocidades que esta en la caja ya que este es el que da el permisivo para que esta prenda, espero esto sirva de ayuda
jorge4560 de Honduras hace 10 años
Tuve el mismo problema, me decían que era la computadora, la batería o un problema eléctrico. Descubrí que el problema esta en el arranque. En el taller determinaron que eran los "quesos del arranque" que estaban gastados, el arreglo salio bastante barato.
Angel de Venezuela hace 10 años
Amigo como que entré al club de la locura, desde hace mes y medio en un concesionario G.M. tienen el vehículo, aparentemente le han revisado todo, la camioneta la ultima vez que encendió, pareciera que estaba saliendo del concesionario, por descarte se llegó a la computadora, sorpresa no hay módulos de prueba para el equipo, por tal motivo, pedí que dieran la computadora y la llevé a los especialistas que las reparan, esta gente con sus equipos la probaron y está en perfecto estado , es decir no es ese el problema, quisiera saber si pudiste dar con tu falla, mucho agradecería tu colaboración
pablo de Ecuador hace 10 años
Amigo me pasa lo mismo solucionaste el problema??
Antp de Venezuela hace 10 años
Puede ser el sensor de leva o el de cigüeñal, en mi caso fue el ultimo, por alguna razón no da la falla, (esta es la falla recurrentede ella), en Freddy computer me habían dicho que no tenia falla, esto fue porque en Castellana Mortors, concesionario autorizado GM, no daban con la falla y ellos le achacaron a la computadora, después de miles de mentiras y problemas imaginarios, milagrosamente y viéndose descubiertos, cambiaron después de un mes y medio el sensor, la camioneta inmediatamente arranco, presentando ahora un problema con el overdrive, falla que nunca tuvo, lo llevé a Cosmoprinter y según ellos no tenia falla, Castellamna Motors, insistía que era la computadora, la cual nunca aquí ni afuera conseguí, al mes 4, tome la decisión de sacarla de ese seudotaller, con Pinocho a cargo, acudí a un especialista y en 20 minustos y Bs.6.000 después, solucionado el problema, los genios autorizados dañaron los pines de la computadora, estos dañaron a su vez los conectores de los pines doblados y al forzar desde afuera el chupon, desoldaron los componentes internos de la computadora, resumiendo la camioneta es muy buena, concesionarios tramposos y reparadores de computadoras, que con problemas no rutinarios, para mi opinion estanen tela de juicio, aparentemente hay un sitio en Mariperez, que no tiene tanta fama, pero que son efectivos
josea de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo en que parte de maripérez se encuentra ese taller para llevar la mia que no quiere prender con la misma falla ya mas
jesusmolina de Venezuela hace 7 años
Alguien que haya resolvido este problema q por favor me avice [email protected] tengo el mismito problema y ya van 5 meses y no dan con el mal
Paco de España hace 7 años
Hola buenas
Mi coche es un grand vitara del 2007 meto la llave para arrancar y se enciende el cuadro cuando giro se apaga todo
Le he comprado la batería y está cargada
Que puede ser
jesusmolina de Venezuela hace 7 años
Tuve q ingresar la camioneta a un taller, donde me desguesaron el bolsillo pero lograron prenderla, tenia una desconfiguracion de parametros y computadora, eso fue lo q dijeron, te recomiendo hagas lo mismo, pues, estos vehiculos son delicados, te sugiero igualmente revices antes, el cable de tierra de la bateria con el chasis, la suichera y el arranque
francis de Venezuela hace 5 años
Lamentablemente los mecánicos en este país están abusando al extremo con el costo de la mano de obra y luego los repuestos terminan de deshuesar a uno y cuando cometen un error no asumen su responsabilidad uno termina pagando por lo mismo varias veces.
carles de Venezuela hace 10 meses
@jesusmolinaHola. Buenas tardes. Por favor me puedes indicar dónde queda ese taller? La mia 6 cilindros, le da pero no quiere encender y el mecanico según, ha revidado todo y no encuentra la falla. Alguien conoce qué puede estar pasando?
cemarquez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Ronmar gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo una grand vitara suzuki automatica, presenta problemas para agarrar para adelante, retro lo aplica bien. Me podrian ayudar gracias.
jesusmolina de Venezuela hace 4 años
Normalmente la falla es en retro... y decimos es la caja, se cambian sellos y kit y listo caja nueva, pero adelante no he escuchado nunca...
Esteban de Argentina hace 3 años
Hola no tengo Suzuki gran Vitara 2.0 16v no estoy encontrando el ckp. Será que está se maneja el encendido con el del árbol de levas?
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Perdida de potencia cuando paso de cambios y acelero!!!

Suzuki Grand Vitara 2006 3 puertas 1.6 135000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi suzuki gran vitara 3p del 2006, pasa lo siguiente, que el carro cuando paso el cambio a segunda da como tirones hasta que recupera potencia, igual es en 3 era. Ya le cambie bujias y cables y una bobina. Alguna idea de que sea, la valvula VVT? Otra bobina con fuga?, mi carro ya esta viejo?. Gracias.
Ivan rios de Perú hace 7 años  
IV
2 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Prueba con una limpieza de inyectores por ultrasonido. Verifica si existe algún código de error llevándolo a escanear.
https://www.facebook.com/electronicaut…
Cristian de Chile hace 7 años
Revisa embrague, debe estar patinando el disco, ya debe estar muy gastado
bryan de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Gran Vitara 2001 V6 automatico no me funcionan 2 cilindros ya pase por escaner revise inyectores y bobinas... ya hasta cambie de posicion los inyectores y las bobinas aun asi siguen fallando alguien me podria dar algun diagnostico de que puede ser ? ya revise valvulas tambien.
juan carlos de Venezuela hace 6 años
Ivan lograste solucionar la falla, tengo elmismo problema
Ivan rios de Perú hace 6 años
Eran las bobinas de encendid, en caso de mi modelo vienen 2 bobinas independientes y tenian fugas, las cambie y resuelto
Gustavo de Chile hace 6 años
Tengo en mismo problema amigo mio
Betsy de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una Suzuki Xl-7 del 2007 y corriendo pierde fuerza
Óscar de Guatemala hace 4 años
Mismo problema. Si lo solucionas te agradezco me pases la info. Gracias
Ivan rios de Perú hace 4 años
Eran las bobinas que tenian fugas amigo
Betsy de Puerto Rico hace 4 años
Todavía l tengo si reparar
Ivan rios de Perú hace 4 años
A veces es tan simple como un filtro de aire sucio, los inyectores, etc. lo mas barato es empezar por el sistema de admision y luego por las partes electricas
Fabiola de Chile hace 5 años
Yo estoy en la misma lograste solucionarlo cambie filtros sensor MAF, limpieza válvula egr , intercooler, cambie turbo y nada
Susuky xl7 gran Vitara 2007 2.0 petrolero
Julio de Colombia hace 3 años
Tengo una suzuki sz motor 2000 modelo 2009 y a perdido mucha potencia en subida ya de le cambiaron las bujias y el chut pero continua igual no le dan con el fallo q tiene no se donde yevarla en bogota gracias
Juan hormazabal de Chile hace 2 años
Hola amigos tengo un grand vitara 1998 le e cambiado sensor de leva sensor maf él cabliado y no puedo pillarle la pana pierde fuerza no tira como corresponde necesito un computador para él modelo grand vitara 1998 si alguien. Sabe de algún dato por favor lo amo mi jeep no quiero que muera
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Le dañe el sendor Maf y ahora da arranque pero no enciende. ? SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2005 4 puertas ful equipo 250000 kms
Mi g. Vitara XL5 2.0 4 cil 2005 sincronica encendia como a la tercera vez pero encendia, y lo q tenia era q al pisar el pedal no aceleraba hadta despues de varios segundos y le asaba lo. Mismo cada vez q esta en stop o pasaba por un reductos o frenaba en un semaforo era lo mismo se quedaba pegada al aceelerar y luego aceleraba poco a poco, pero encendia y andaba con esa falla, ahora luego me puse a limpiar el cuerpo de aceleracion y el sensor tps, y empece a limpiar tambien internamente la manguera q va desde el filtro a cuerpo de aceleracion sin querer rompi la patica del sensor Maf justament… Leer completa
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años  
A.
Rank 8
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según A.MARVAL)
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Ya solucione esto, cambie el sensor Maf y efectivamente estaba dañado, xq apenas lo coloque me borró la luz de check engine del tablero, pero no solo era esto el carro no encendía xq el fusible q alimenta las bobinas estaba quemado es uno de 15 amo. Q está en la fusilera debajo del volante👍🏽
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Ubicación de válvula presión de aceite grand vitara 2.0

Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas motor 2.0 4x4 119600 kms
Buenas tardes alguien pudiera indicarme donde se encuentra la válvula de presión de aceite en este motor, ya que me la vendieron así y no enciende la luz ni siquiera cuando uno pasa el switch para encender el motor, Gracias espero pronta respuesta saludos
Fremayal77 de Venezuela hace 5 años  
FR
14 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 5 años
Abajo de el multiple de escape lado del piloto del motor
Gerak de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, está es de una Grand Vitara pero no sé adónde va
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julio toyota de Venezuela hace 2 años
Buenas noches eso va enroscada en albloque, cuando tumba la camara o culata en la parte delantera izquierda
Fremayal77 de Venezuela hace 2 años
Hermano ese es el tornillo que aguanta el porta leva principal que aguantan ambas levas viéndola de frente la primera
Jonathan de Venezuela hace 2 años
Tengo una Suzuki 2008 6 cilindros se le hizo motor se cambió anillos bomba de aceite nueva mantenimiento completo a las cámaras y no sube la presión de aceite y tiene baja la compresión y no enciende
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Estuve 1 semana sin bateria y no enciende

Suzuki Grand Vitara 2007 XL7 V6 2.7 300000 kms
Estuve poco mas de una semana con la bateria de mi XL7 descargada, aprox 9 dias.
Cuando me auxiliaron que la fui a prender la misma no encendia, me da arranque, la bomba de la gasolina suena, el chevystar esta desbloqueado.
También pude notar que no sube la aguja de combustible ni tampoco la de temperatura.
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Deja la llave en posicion de encendido por 5 minutos y le das a encender si no quiere pisa el acelerador hasta el fondo y dale a prender
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Gracias por responder amigo, esto se haría con que finalidad?
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Amigo, la luz check engine se queda titilando y aún la camioneta no enciende y las agujas no suben. La radio prende, las luces prenden, los seguros electricos prenden, los vidrios suben y bajan perfectamente, las luces del tablero prenden.
chamogo de Venezuela hace 10 años
Cuando le quitas la bateria o se muere esta por un tiempo la computadora queda en parametros basicos y al dejar la llave pasada la computadora lee y activa los diferentes sensores
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Amigo para ya deje la llave pasada y sigue titilando (parpadeando) la luz de Check Engine
vrpg de Venezuela hace 10 años
Has revisado el filtro de aire?, a mi hizo una falla la luz ckeck, fallaba porque el motor parecia que le faltaba gasolina, era que estaba full sucio el filtro de aire, yo lo saque, lo sacudí contra el piso con cuidado, luego lo limpie en casa solo con aire, debe tener su aceite, que retiene el polvillo, si enciende la luzk check, debe ser algun sensor, yo no he tenido otra falla similart a al suya , la luz chekc esta relacionala con los sensores de aire, flujo de gasolina, minimo del motor, etc, verificarlos...
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Amigo, el problema es que el motor no enciende.
Memo de México hace 9 años
Puede ser el cuerpo de aceleración, al ir ensuciándose la computadora va modificando la mezcla de aire/combustible, cuando deja de recibir corriente estos valores en la computadora se reinician y al detectar que es poco el oxigeno (menor al ideal) que entra se protege.
Tiene tiempo de esta publicación, probablemente ya encontraste la solución, podrías compartirnos qué fue?
Jose Ramirez de Venezuela hace 9 años
Amigo, gracias por la respuesta. La verdad nunca di con la solucion. Hace 4 meses me canse de estar a pie, vendi el motor y le mande a adaptar uno de Blazer Carburado
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No enciende SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 XL7 3600 192000 kms
Hola a todos!
Tengo un XL7 3.6 V6 2007, el vehículo lo deje para cambios de bearing de biela y cigüeñal. Se hizo el trabajo, lo encendieron y probaron todo excelente. Cuándo llegué a recogerlo al darle llave no arrancó. Agujas de gasolina y temperatura no suben, otro dato importante es que se intento escanear con dos maquinas diferentes y no hay conexión con la computadora por lo que no podemos ver si es falla de algún sensor. Les agradezco sus aportes. Pura vida
jrivasm de Costa Rica hace 5 años  
JR
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según jrivasm)
jrivasm de Costa Rica hace 5 años
Hola amigos, les comento que ya lograron arrancar la camioneta, después de 2 meses. Problema, un cable cortado 🤷🏿‍♂️ Cuando vaya por ella les doy detalles de cuál cable era.
Saludos
Juan Martinez de Guatemala hace 4 años
Que tal amigo... te pudiste enterar que cable era el que estaba cortado... te agradecería mucho el dato ya que tengo un problema con una XL7 3.6 2007 tiempo esta en sus puntos ahí precion de combustible y pulso en los inyectores y chispa en la candelas y la camioneta no prende...
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Suzuki grand vitara no enciende no hay chispa SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2008 5pertas 2.0 4 cl 120 kms
Saludos amigos tengo una suzuki grang vitara 2.0 4c esta mañana fui a encenderla como de
Costumbre y no quiso encender lo intente 3 veces y nada , revise el combustible si estaba llegando, esta correcto revise las bobinas y vi que no avía chispa me imagino que
Este es l problema... aun no tengo el escaner para chequear , pero mas o menos alguien podría orientarme por donde anda el asunto , sera un sensor ? lo agradecería
Ronny de República Dominicana hace 6 años  
RO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronny)
Ronny de República Dominicana hace 6 años
Gracias a Dios despues de tanto buscar
Pudimos resolver el problema cambiamos
El sensor de cigueñal. Todo esta normal
Aunque aún tengo una queja con este vehículo
Como es posible que haya que desmontar una transmisión para cambiar un bendito sensor
Jeiner de Perú hace 4 años
Es en serio se tiene que bajar la caja ???
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Problema con la llave de encendido.

Suzuki Grand Vitara 2003 xl7 186000 kms
Tengo ya casi dos meses sin poder encender mi Grand Vitara xl7, finalmente ayer fue escaneada y arrojó un problema con la llave de encendido o transponder. En el consecioinario de mi ciudad me dicen que ya las llaves de las xl7 no se consiguen y que debo importar una de otro país que la tenga, sin darme otro tipo de opción. En mi ciudad hay varios cerrajeros automotrices que hacen llaves y la codifican, pero no se hasta donde esto podría ser la solución, si en verdad esta gente podría hacerme una llave codificada conque pueda encender mi carro. Que otra cosa me aconsejarían ustedes.
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años  
AL
3 casos 
luipapa de Venezuela hace 10 años
Si es una grand vitara vieja la llave no es codificada, yo mismo le saque varias copia simple muy economica y las tengo de repuesto
carlosrodriguez8615 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema como soluciono el suyo por favor
Alexis Larez de Venezuela hace 6 años
No amigo, al final de cuenta el problema del carro no era la llave, sino era un asunto de sincronización de la cadena de tiempo.
Carlos de Argentina hace 6 años
Como se soluciona esa tema...cadena de tiempo
Marialelima de Venezuela hace 2 años
Buenos días yo tengo una gran Vitara xl7 año 2007 y al pasar la llave enciende todo el tablero y se activa la bomba de gasolina pero no enciende. Después de muchos intentos forzando la llave, hundiendola de más logro encender, pero eso no es normal. Será problema de la switchera o será la llave?
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