Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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No me funciona la doble transmisión SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas,full,2.0 300000 kms
Aplico la doble y no activa solo se siente que aumenta la fuerza mas no se activa la transmisión delantera ,pero por curiosidad revise y tiene un motor compresor que hace la función de expulsar las puntas con aire se encuentra en la parte interior del para choque pero no funciona por tiempo prolongado que sucederá hay, se que la falla parte de hay ya que le suministre aire con un compresor casero y logre activarla,prueba que la hice con el carro suspendido sobre soportes.
Juan de Venezuela hace 9 años  
JU
24 casos 
jorge mario de Colombia hace 9 años
Mi carro de repente falla pierde un cambio que sera ?
Jo
Enrique Raga de Venezuela hace 7 años
Mi pana en mi gran Vitara me esta pasando lo mismo, pudiste resolver la falla?
M3P7 de Venezuela hace 8 años
Juan lo mismo me pasaba a mi en mi gv pero tienes que bajar la bomba y hacerle mantenimiento cuidadosamente y luego sellar que no tenga fugas de aire. Otro sensor que puedes chequear es el que se encuentra en el transfer por la parte superior puede que no se este activando bien. Este sensor lo vez si desarmar la consola del medio y luego sacas la tapa de la palanca del transfer.
olger de Ecuador hace 6 años
Puede enviar foto donde esta dicha bomba
Fredy de Colombia hace 5 años
Que tal luis logro solucionar el problema de la 4x4 a mi me esta pasando exactamente lo mismo, que era lo que tenia la suya?
Rodrigo de Chile hace 4 años
Dusculpe consulta la bomba tiene q tirar aire por ambos orificios o solo por uno porque a mi bomba tira solo por un orificio y el otro no tira nada
Danielszi de Chile hace 4 años
Hola, Por un orificio sopla u por otro chupa
Luis de México hace 8 años
Me pueden mandar imagen donde esta el compresor q activa la doble de un gran vitara 2001. Lo q hace mi carro es q no se activa ni el foco se pone en el tablero. Gracias
olger de Ecuador hace 6 años
Amigo me puede pasar una foto dobde esta dicha bomba
Victor de México hace 3 años
Al mio le pasa lo mismo
Gustvo de Costa Rica hace 8 meses
Me pueden enviar imagen del compresor que activa la 4x4 [email protected]
fer_gami de Argentina hace 8 años
Que tal luis disculpa ya encontraste el problema ya que yo tengo un modelo 2002 y me hace los mismo pongo el 4x4 y no activa ni la luz del tablero tampoco
Will de Ecuador hace 7 años
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo
fer_gami de Argentina hace 7 años
Si claro que si el compresor que esta detrás de las defensa delantera estaba dañado el cableado le cambie el arnes donde se conecta el compresor porque le puse corriente directa y mire que si funcionaba y eso fue todo
Will de Ecuador hace 7 años
En mi caso creo que ya no funciona el compresor xq si prende pero no manda aire.
Luis mora de Panamá hace 3 años
@fer_gamiY a la hora de desactivar la doble sale quitándole la corriente? Es que n me atrevo a meterle corriente porque n se si después que coja la doble salga cuando ya n tenga corriente
Mauricio de Colombia hace 15 días
@fer_gamiHola, disculpa el arnés que cambiaste del compresor en que parte lleva el modulo de mando ese cable? En mi camioneta del 2004 v6 tengo el mismo problema y el eléctrico no ha podido poner a funcionar ese motor, pero le pongo corriente directa y de una activa la 4*4
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Venezuela hace 8 años
Buenos dias ya logre solucionar el problema de la 4*4 haciéndole mantenimiento al motor compresor que se encuentra en la parte de atrás del parachoques delantero,aplicándole formula mecánica (lubricante) razón tenia el amigo M3P7 saludos.
olger de Ecuador hace 6 años
Mandeme una foto donde esta la bomba...gracias
Fredy de Colombia hace 5 años
Pero le encendia el compresor?
olger de Ecuador hace 5 años
Hay un modulo que tiende a quemarse que activa el 4x4 ese modulo es de color negro y esta a lado izquierdo del pedal del embrague en mi caso esa era la falla llevenle a un electrico y listo...
Fredy de Colombia hace 5 años
Si el comprewon enciende. Lo curioso es q esta devolviendo valvulina por el ducto donde entra el aire a la transmision.
Maxi de Chile hace un año
Como se llama el compresor porque lo busco por internet y me sale solo el compresor del a/c
Juan de Venezuela hace 8 años
Luis ese motor se encuentra detrás del parachoques delantero del lado derecho digamos del lado del copiloto ese motor tiene una dimensión aproximadamente de 5cm de diámetro y se encuentra protegido con una lamina y en mi caso no prende la luz pero igual funciona.
Ruben de Chile hace 7 años
Amigos a li me pasa algo parecido la traccion no me conecta pero si le pongo corriente directa al compresor que esta detras del prachoque acopla bien la traccion pero la luz del tablero no enciende y en sensor que se encuentra en la transfer esta bueno que mas puedo chequear
Gabrel de Colombia hace 7 años
Buenas noches la gran vitara suena en e al hacer fuerza como si se saltara una cadena interna y se pelara un piñon, ha ido en aumento alguien ha tenido ese problema y cual fue la solucion.
Miguel de República Dominicana hace 5 años
A mi me pasa lo mismo me pude ayudar con eso ?
Dionard sanchez de Venezuela hace 5 años
El tranfer no tiene valvulina o la cadena esta estirada.
Eric de Nicaragua hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, cambié el cubo de transmisión trasera que va en el tranfer cirrio 300quilomrtros y lo mismo que podrá ser
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Buenas commo estan, tengo el mismo problea pero con el agravante que me desconectaron las mangueras o ductos que van al tranfer y activan la 4*4, el motor compresor funciona, correctamente, alguien podria regalrme una foto o esquema de la conexión de las mangueras de este sistema?
Luis mora de Panamá hace 3 años
Si tienes el esquema me lo rembiar porfabor para saber como van las mangueras conectata
Antonio de Ecuador hace 7 años
A mi tambien no se me activa la doble traccion solo da vuelta el cardan de la doble pero las llantas no se mueven alguien puede decir como se le da mantenimiento al pequeño compresor por favor
Robergv88 de Chile hace 5 años
Amigo cómo solucionó el problema me pasa exactamente lo mismo agradecería una respuesta por favor desde Chile saludos
Albornozjv de República Dominicana hace 9 meses
Me está pasando lo mismo cuál fue la solución?
Antonio de Ecuador hace 7 años
Estoy buscando la solucion de mi gran vitara como puedo dar mantenimiento al pequeño compresor que activa el 4x4 porque mi carro solo se mueve el cardan pero no acciona las ruedas si me pudieran enviar algun video de como hacerlo gracias
JESUS de Venezuela hace 7 años
La transmision delantera de granvitara 2001le sirve a la granvitara 2003? gracias
Cesar de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problema con la vitara año 2000 el compresor q lleva adelante activa cómo x 3 segundo y deja d funcionar le coloco corriente directa y trabaja pero más no m activa las transmisión delantera el compresor echa aire pero no sé si es poco la presión d aire o no la pruebo con aire d un compresor aparte y m activa la transmisión q podrá ser
Jorge de Chile hace 2 años
Yo tengo el mismo problema lo solucionaste?
Stalin de Ecuador hace 6 años
Tengo un problema al
Activar la doble funciona bien pero luego le saco la doble y empieza a chillar la rueda como q si estuviera una piedra ayuda por favor he llevado a varios mecánicos pero no puedo solucionar el problema
Pedro de Puerto Rico hace 6 años
No enciende la luz 4x4 en el panel ni me activa el diferencial delantero. Es una Suzuki Vitara 1999 4x4 transmisión manual. Que podrá ser?
Andres de Costa Rica hace 5 años
Buenas disculpa me gustaria saber si lograste solucionar el problema yo tengo lo mismo en mi Vehículo , espero que me puedas ayudar.
Eduardo de Chile hace 6 años
Pudiste arreglar el problema de la doble ? Del gran vitara ?
Pedro.lopez de Colombia hace 6 años
En la grand vitara 2005 el compresor esta en el parachoque delantero. Y la manguera del aire ingreso a la transmisión por debajo del carro llega en bronce e ingresa con manguera de caucho. Esta se desconecta cuando se pasa cerca a monticulos de tierra o piedra. A mi me paso. Espero les sirva.
bernardocastillo de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo preblemael compresor se activa pero no funciona la doble por favor alguien me puede que debo hacer preparar o comprar lo nuevo y en efecto donde se puede comprar y cual es su nonbre. Compresor o mini moter de la doble
Alexander de Ecuador hace 6 años
Tengo un vitara 2001 mi problema esque no engncha la doble, titila todo bien el fico del tablero y el compresor esta bien, pero no engancha la traccion delantera...Al activar 4x4 solo enciende el foco y aumenta un poco mas la fuerza, pero no jiran las ruedas delanteras...
julio chavarria vega de Costa Rica hace 5 años
Tengo el mismo problema con ese pequeño motor que activa la doble de un suzuki gran vitar 2005; quiero saber si este aparato se puede reparar o si cambiarlo es la unica solucion? Julio 89753096
Wilson de Ecuador hace 5 años
Saludos por favor alguien puede ayudarme con una imagen de ese motor compresor para el encendido del 4x4 necesito comprarlo pero no quiero equivocarme ayúdenme con la foto por favor
Yilber de Colombia hace 5 años
Tengo un problema y el motor q activa los engranes de la doble le falta fuerza no expulsa aire para q los engranes se activen que podría estar pasando ???
Carlos de Venezuela hace 5 años
Mi problema es que activo la doble no L4 y la bota a los 2 o 3 segundos o cuando suelto el acelerador gracias, prende la luz y todo
Jony93 de Chile hace 5 años
Hola me pasa lo mismo de soltar el pedal y hay prende la luz ,, pillaste la pana
Vinicio de Ecuador hace 5 años
Hola amigos soy de Quito ecuador igual la doble dejo de funcionar no conecta la luz en el tablero no giran las ruedas delanteras le revise el compresor del parachoques esta bien que mas puedo hacer??
Dionard sanchez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches compañeros mi problema es que las mangueras están desconectadas y no se como van conectadas. Lleva una Qué va de la caja y conecta al tranfer y va para adelante pero esta suelta y no veo donde conectarla. La otra esta conectada del motor a la transmision delantera pero la otra del motorcito esta desconectada y no se donde va. Y otra sale de la parte de arriba de la transmision esta desconectada también. Gracias
Alexis de Panamá hace 4 años
Ya resolviste como van conectadas las mangueras.
Enrique Andrango de Ecuador hace 4 años
Disculpen amigos alguien me podria decir como van conectadas esas mangueras
Mauricio de Colombia hace 4 años
Hola buena noche tengo una gran vitara 2.0 y se mueve el cargan pero no las llantas que podrá ser
nelsonhpadilla de Colombia hace 4 años
La transmision no esta acoplando(delantera) esta lleva sobre la defensa delantera un dispositivo motor que genera succion por medio de una manguera y esta va conectada a la (bola) transmision delantera, desde alli se realiza por medio de esta succion el acople y desacople de la 4*4
nelsonhpadilla de Colombia hace 4 años
Si tienen imagenes de sus camionetas y estas conexiones por favor comprtir, asi nos ayudamos
José rios de Guatemala hace 4 años
Buena tarde amigos tengo el problema de mi vitara que le activo la palanca de 4x4 y me marca la luz en el tablero 1 a 2 segundos y se apaga el compresor funciona hace ruido que le puedo verificar ayuda xfa
Javier avila de Chile hace 4 años
Espero les sirva estoy tratando de resolver el mismo problema de tracción delantera...
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Carlos de Venezuela hace 3 años
Quien sabe del problema que bota la l4 en segundos gracias y como van conectadas las mangueras
ray cordero de Venezuela hace 3 años
Hola
Compre una gran vitara 2.0 4 cilindros 4x4 para reparar disco prensa y volante arme todo y subi nuevamente ka caja coloque las palancas de velocidades y de la 4x4 , pero me estoy dando cuenta que no se que paso que la palanca del 4x4 esta atorada en el tablero titila la luz pero no puedo mover la palanca para llevarla 2H la palanca esta atorada que paso aho si me pueden orientar
ray cordero de Venezuela hace 3 años
Es una camioneta muy generosa muy buena excelente
Sonia solano de Costa Rica hace 3 años
Hola mi carro tiene el mismo problema ,ya alguien lo soluciono??? o decirme si el motor del 4*4 se activa y se apaga o se queda encendido gracias
ray cordero de Venezuela hace 3 años
Ok, realizando una revision nos dimos cuenta que la palanca la habiamos colocado alreves por lo tanto jamas no iva a moverse
Sonia solano de Costa Rica hace 3 años
Lo voy a tomar en cuenta ,gracias
Lubian de Colombia hace un año
Mi gran vitara 2002 le activo la 4x4 y los dos cardanes se activan pero los ejes no hacen la funcion con las ruedas delanteras
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Problemas de la transmision del grand vitara

Suzuki Grand Vitara 2002 4prts.motor 6cil. 175000 kms
Buenas... de antemano agradezco cualquier comentario o ayuda en este problema que ya lo tengo por mucho tiempo. Mi grand vitara hace poco tiempo empezo a tardar en conectar la reversa,lo hice revisar y me dijeron que habia que darle mantenimiento,cambiaron los discos y separadores interiores de la caja,revisaron el convertidor de torsion al igual que los solenoides y el cuerpo de valvulas y todo esta muy bien al igual que la bomba de presion de aceite,los primeros dias posteriores a la reparacion funciono bien,,pero nuevamente empezo fallar solo en la reversa que demora casi 20 minutos en cone… Leer completa
conejo de Ecuador hace 10 años  
CO
13 casos 
Taylor de República Dominicana hace 10 años
Me pasa lo mismo y aun no se lo q es, no has podido resolver. Me dijeron que le cambiara el aceite de transmision pero no creo que sea eso
Taylor de República Dominicana hace 10 años
Ya resolvi el problema solo era cambiar el aceite de la transmision y ya esta ready.
sergio dorado de México hace 7 años
Hila que aceite le pusiste a tu suzuki?
Madeline de Puerto Rico hace 4 años
Me pasa igual no se que hacer
magneto de Panamá hace 10 años
Me pasa igual. La mia es del año 2002 y solo tiene 97000 km. le cambiare el aceite y les comento. Por lo demás excelente carro.
gran vitara de Colombia hace 9 años
Tengo una gran vitara suzuki modelo 2010. Tiene 63.000 kilometros, avece es muy dura para la primera y segunda como tamvien para el reverso
David gomez de Colombia hace 5 años
Hola lo solucionaste? tengo exactamente el mismo problema... la primera es muy dura mas que todo ayuda por favor que era
titany de Ecuador hace 9 años
Me está pasando lo mismo, al principio se cambio el aceite de la caja que debe ser cada 30000Km y al mes otra vez esta fallando y no funciona el retro en la mañana que enciendo el carro, y esto tarde cada vez más tiempo. Alguien que sepa la solución. Gracias.
Edwin de Puerto Rico hace 9 años
Tengo el mismo problema en la riveras de algunas veces no me coje la riveras, pero cuando la corro en drive la coje a los 10 minutos. La coje bien suave pero no patina. Gran Vita del 2000 automática ya le cmbie el aceite y al Año volvió a hacerlo. Edwin
fredd de Ecuador hace 9 años
Tengo un xl7 del 2007 funciona muy bien todos los cambios pero cuando le pongo retro y aceleró bruscamente se siente como q patinara la caja o la transmisión. Q podrá ser (? Gracias
Edwin de Puerto Rico hace 9 años
Arregle el problema, son los sellos de la riversa, con el tiempo pierden elasticidad y produce fuga en la presión de aceite. Lamentablemente hay q reparar la Trasmiciones; ya lo hice y esta perfecta
Edwin de Puerto Rico hace 9 años
En el caso de de x17 del 2007 es un sensor que esta en el cuerpo de válvulas, hay que escanear la transmisión
elmer de El Salvador hace 9 años
Tengo ese problema con mi grand vitara año 2000 le haré el cambio de aceite y filtro y les comentar es que pasa.
Jose técnico de Puerto Rico hace 9 años
Hola amigo el problema que tienes de la reverza ya hay que reparar la transmiccion te explico el problema que tienes es que tienes fuga de precios en el pistón de reverza eso está compuesto de sellos de goma que con el tiempo sé tuestan y fugan tarda en comerla por que cuando la transmisión calienta el aceite ablanda un poco el sello y empieza a cojer el cambio.
Mario de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo suzuki xl 7 2003 , tenia el problema de primera a segunda , el problema era cambiar sensor de transmision , filtro y aceite , mejor si es full sintetico. Suerte
Yo tengo el mismo problema con grand vitara L4 2.4 modelo 2012 pero repararon la caja y todo funciona perfecto excepto reversa dicen que es el solenoide A) según el escaneo no lo he podido encontrar ni siquiera en la agencia
LuisEVO de República Dominicana hace 2 años
Pudiste resolver? Tengo una falla parecida y cambié los solenoides y sigue igual
Carmen de Puerto Rico hace 8 años
La mia tiene el mismo problema pero me dijeron que tengo que cambiar el filtro de gasolina.
jeffrey de Puerto Rico hace 8 años
No me cojelo la riversa suzuki vitara 6v 2000
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Saludos, con el problema de la Reversa es que los sellos están tostados y pierde presión, hay que cambiarle los sellos, si desean un remedio preventivo, introduscan un aceite para expandir esos sellos, en muchas ocasiones suele durar meses antes de volver a dar problema.
Luis Fernando Patiño Ortega de Colombia hace 4 años
Y cuál aceite se debe utilizar.
eporrasl202 de Costa Rica hace 7 años
Buenas , tengo un gran vitara 2007 el cual acabo de adquirir, el problema es q cuando giro el vilante por completo para cualquiera de los dos lados y pongo el auto en movimiento el diferencial trasero como q se bloquea... lo cual no se si es normal en ellos o no
Tomás de República Dominicana hace 7 años
Por la mañana cuando enciendo mi Grand Vitara 2007 no arranca con mucha fuerza y me encienda todas las luces de 4x4 parpadeando, luego de un rato apaga las luces y funciona perfectamente, solo lo hace cuando esta fria la jeepeta.
Airam de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una grand vitara 2005,mi problema es que se tarda en tirar el 3 cambio y hace poco subio aceite por la varilla de la transmision y se forro la guagua en una nube de humo,tremendo susto,es verdad que mi guagua tiene la misma transmision de toyota R4?
Maria de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una Suzuki Vitara xl7 2003 y en ocasiones no aplica la riverza
elmer de El Salvador hace 7 años
Yo tuve el mismo problema con mi grand vitara y efectivamente me le dieron mantenimiento a la caja el problema en si son los sellos de los tambores de cada paquete de discos son unos sellos tipo O Ring, lo que sucede es que ellos retienen la presión de aceite a la hora de que tu pones cualquier velocidad con el tiempo ellos se deterioran y pierden elasticidad y por lo tanto dejan pasar esa presión, y por esa razón solo cuando la transmisión está caliente te funcionan perfectamente porque la temperatura hace que vuelvan a tener la eslastucidad apropiada, pero bueno luego de que me le cambiaran los sellos y todo la camioneta a las dos semana volvió a tener el mismo problema y la solución fue verificar el nivel aceite, le faltaban como 3/4 te sugiero que midas el aceite con el motor encendido y la palanca en posición "N" ahí vas a poder tomar una lectura exacta de cómo está el nivel de aceite. Espero te sirva de mucho mi experiencia porque a mí me funcionó. Bendiciones
Maria de Puerto Rico hace 7 años
Muchas gracias lo voy a verificar
Cesar de Bolivia hace 6 años
Hola tengo un suzuki vitara y tengo también el problema de la reversa pero en mi caso, cuando el auto esta frió, recién se enciende da la reversa, conforme calienta el aceite, me deja de funcionar la reversa, varios mecánicos que lo han visto me sugieren cambiar de caja, pero calvez sea cambiarle algún repuesto interior solamente
Tomás de República Dominicana hace 6 años
Mi problema se resolvió, un celenoide se quemó y provocó un cortocircuito en el ramal. Cambiamos el celenoide cambiamos la parte afectada en el ramal y mi susuki esta funcionando perfectamente.
Oswalxd de Venezuela hace 5 años
Buenas me pasa exactamente lo mismo cesar pudiste solucionar?
Servicio am de México hace 6 años
Buenas tardes amigos alguien q me pueda ayudar tengo una gran vitara 2008 y no aplica ninguna velocidad literal ninguna ya la scaneamos y no sale ningún código fe ante mano gracias
Tomás de República Dominicana hace 6 años
Mi problema era parecido solo arrancaba en 2da. Velocidad resulto ser un zelenoide quemado que quemó un alambre del ramal en la parte de comunicación entre la transmisión y el motor, se cambio el zelenoide y se cambio la parte del ramal dañado, espero te sirva de algo mi información.
Oswaldo de México hace 6 años
Tengo una gran vitara 2010 y esta no hace los cambios cuando la pongo en d. Que pasará
Jorgr de Puerto Rico hace 6 años
Cuanto sale el arreglo
Pichi de México hace 6 años
Tengo una Suzuki XL7 07 cuando se calienta empieza a patinar, cuando está en frío no tengo problemas,me detengo para realizar diferentes posiciones,y en ese momento que está caliente muevo la palanca de modo parking a D tarda 7seg aproximadamente para que entre el cambio,y el vehículo en movimiento el cambio empieza a patinar de 2 a 3, alguien me puede ayudar, por favor, gracias
johnny de Perú hace 6 años
Buenas noches quisiera saber cual es la manera correcta de usar la transmisión en la suzuki grand nomade en ciudad, me refiero a que traccion debe estar siempre en ciudad. Tengo N-4H-4L
En cual tendria que estar para uso en ciudad ?
[email protected] de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches tengo una suzuki gran vitara 2.7 trabaja bien pero tiembla hasta llegar a una velocidad de 60 kilómetros después regula alguno me puede ayudar q será gracias y si en bogota hay talleres de co fianza gracias
Tomás de República Dominicana hace 6 años
Chequea los cois a ver si alguno esta mal.
Maria de Puerto Rico hace 5 años
Tengo 1 y hace un año le repare la transmisión y ahora ni quiere cambiar el 3 cambio que puede ser ayudemen
Delio caridad de República Dominicana hace 5 años
Tengo una Grand Vitara 99 y da un golpe al poner la D, a alguien mas le pasa ?
ggar07 de República Dominicana hace 4 años
Verifica la linea cardan, incluyendo ambas crucetas. Si no encuentras problemas allí, entonces verifica soportes de transmisión.
Johanna de Colombia hace 4 años
Modelo 2009 cuando el da el cambio 1 2... o reversa no arranca. Es como si tuviera el freno de mano. Que hago
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Golpes en la transmision u suspensión

Suzuki Grand Vitara 2015 5 puertas full motor2.4,,4x4 2000 kms
Una verdadera calamidad de carro...no lo recomiendo a nadie...tiene solo 2000km y ya le suena todo...golpea suspensión,,,golpea la transmision al meter una macha fuerte...y nadie da solucion a estas fallas...
fredy santa de Ecuador hace 9 años  
FR
3 casos 
Rodrigo de Colombia hace 8 años
Hola saludos desde Bogotá, tengo una grand vitara 4x4 2.014 automática y al momento de estar caliente y acelerarla a término medio empieza a cascabelear y tiene un ruido incómodo, me gustaría que nos reunieramos personas con este mismo problema para revisar el caso ya que derco Colombia me dice que es de uso y me han hecho cambiar partes del motor que no tienen nada que ver con el problema porque sigue el mismo sonido de carro para reparar
Juan Carlos de Paraguay hace 6 años
Hola! Para el “cascabeleo” la solución es increíblemente simple:
1) Llene el tanque agregando aditivo Liqui Moly, asegúrese que este
Bien mezclado. 2) Haga unos kilómetros de manejo normal
3) Busque un lugar donde pueda manejar por al menos 15/20 minutos con aceleración constante. 4) Si es manual, ponga la 3ra. Marcha y vaya a alta rotación (evite sobregiro) por al menos 15 minutos en forma constante despues cambié a la 4a marcha y pruebe la respuesta del acelerador. Seguro va notar mejoría en
La aceleración.
Si es automática, ponga en 2 y luego pase a 3 y después a D

Es recomendable cada tanque lleno de por medio usar Líqui Moly por 1/2 meses.
Repetir el procedimiento al menos 1 vez por semana durante el tiempo de uso del aditivo o cada vez que el sonido desgradable aparezca.
Funciona!
giovanni miguez de Ecuador hace 4 años
Generalmente cascabelea por no usar el tacometro como referencia, 3000 rpm como referencia, si sube , una marcha superior y si baja una inferior y si es constante se la mantiene, siempre y cuando sea manual
John de Colombia hace 8 años
Buenas amigos tengo una suzuki vitara 2.4 ano 2014 automática suena la suspensión cuando paso por una bache y también golpea la caja cuando está fría y paso de parking a drive
fuego4wd de Venezuela hace 8 años
Amigo llevala a revisar con un escaner de los grandes, ya que a veces ocurre que se desconfigura el software de la caja y tiende a golpear,
Homar Soto de México hace 6 años
John mi camioneta es tambien 2014 auntomatica 2.4 y cuanto estoy en una pendiente o al parar y parquear en un lugar con cierta inclinacion pongo el parking y seguido del brake pero la camioneta descansa en la transmision al menos asi se siente y si esta inclinada al poner a drive suena ese golpe como dices, yo pienso que la camioneta no tiene ajustado el brake en las llantas traseras voy a ir a que le ajusten el freno de mano y vere si se arregla el problema con eso, es lo que pienso que el braje no esta funcionado como deveria, yo ya ajuste la tuerca interna que esta bajo el reposa braso y no se soluciono asi que lo mas probable es que sea el sistema que conecta las breka en los discos traceros
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Transmision de Suzuki X-L 7 del 2003

Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas, XL7 187652 kms
Suzuki XL -7 del año 2003 no quiere agarrar la reversa. Cuando ha calentado el motor si coge la reversa. ¿Que me sugieren?
Hector de Puerto Rico hace 9 años  
HE
5 casos 
hector de Venezuela hace 9 años
Diste con la falle amigo...?
jujesu de Venezuela hace 9 años
Me pasa igual con la mia es 2003 xl-7 en el taller el mecanico me dice que debo comprar el masterkit de reparacion de caja, eso fue hace como 5 meses, he demorado la compra, el asunto es que ahora aparecio otra falla y es que se acelera de golpe y llega hasta 3000rpm, estoy en eso. Si algo pasa informen con sus soluciones.
elmer de El Salvador hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi grand vitara año 2000 el problema lo da siempre en frío que solución le encontraran.
jujesu de Venezuela hace 9 años
Para la aceleracion, algunos mecanicos creyeron que era la valvula de minimo, pero otro buen mecanico con mucho profesionalismo, descubrió que se trataba de la guaya de aceleracion, resulta que en la parte oculta que va desde el pedal de aceleracion hasta el mecanismo visible que esta sobre el motor la guaya habia perdido agunos de sus hilos que la componen que son de acero, pues al reventarse estos se embolsaron y mantenian presionada al acelerar... por otro lado el tema del master kit sigue en pie y la camioneta perdio el retroceso, al reparala les comento.
jujesu de Venezuela hace 9 años
Olvide decir que la la solucion fue cambiar la guaya de aceleracion, quedo perfecta
Pichi de México hace 6 años
Disculpa amigo, tengo una Suzuki XL7 07 y de 2 - 3 velocidad se acelera igual a 3000rpm y no entra el cambio únicamente cuando se calienta, disculpa puedes enviar fotos de la guaya, por favor gracias
suzukiXL7 aaa de Bolivia hace 5 años
Hola tal ves les sirva, a mi me pasaba que se aceleraba hasta los 3000rpm, y aunque lo tuviera por un minuto no reducia, luego cambie la bateria que estaba mal y se soluciono, al parecer intentaba cargar la bateria acelerandose. Lo contrario me sucede cuando el borne de la bateria esta flojo o suelto las rpm estan por debajo de 300rpm y se apaga facil en ralenti (cuando ya esta el motor caliente).
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Punta de Eje, Transmision Rolinera SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 Xl5 motor 2.0 4x2 sincronica 147000 kms
Buenas, ayer iba rodando en mi Grans Vitara y se me salio la punta de eje trasera izquierda, la cual salio pegada con todo y caucho, me detuve y se comenzo a quemar la parte donde esta ubicada los frenos. Esto fue debido a que no cambie las rolineras traseras ya que venian sonando. Quiero saber que tanto afecta la transmision ya que boto todo el aceite. Se que tengo que cambiar la rolinera con sus estopera, y llevar la punta a un tornero a ver si no sufrio daños. Que me recomiendan? Gracias
AlejandroM de Venezuela hace 9 años  
AL
4 respuestas 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
No sufre, echale aceite, cambia la rolinera y la estopera. Y solucionas el problema
aurora yssa de Venezuela hace 8 años
Quiero saber las medidas de la rolinera de la grand vitara v-6
aurora yssa de Venezuela hace 8 años
Es la rolinera trasera de la punta de eje
Solucionado
Mejor respuesta (según AlejandroM)
AlejandroM de Venezuela hace 8 años
Efectivamente el mecanico la monto y la punta estaba doblada, tuve que comprar otra rolinera ya que la nueva que coloco al sacarla la daña. Y mandar a alinear la punta. Ya solvente el problema, pero busquen un buen mecanico ya que tuve varias semanas con este problema tan sencillo de resolver.
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Transmisión

Suzuki Grand Vitara 2005 4 puertas v6 350455 kms
Aveces no quiere comer labreversaa cuando calienta las coje
Josean de Puerto Rico hace 8 años  
JO
1 caso 
jose maldonado de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una gran vitara y yo mismo le repare la caja pero cambio de retroceso da un golpe hacia tras. Por ese mismo problema la tumbe de 6 cilinbro y ya le cambie todo y cigue igual.
jose maldonado de Venezuela hace 7 años
Buennas noche. Ya resolvi el problema de la vitara yo mismo cual quier duda preguntar por este numero 04164745284 jose maldonado
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Caja de transmision

Suzuki Grand Vitara 2001 4 puerta motor 2.5 228000 kms
En la manana tengo que esperar que caliente para que pueda agarrar la velocidad(D) a veces no la agarra
joel de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
heavy de Ecuador hace 9 años
Por favor necesito ayuda!! Mi vitara xl7 automatico no cambia de prinera a segunda cuando esta frio, cob el motor trabajando a temperatura normal va perfecto.
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No funciona la transmision delantera

Suzuki Grand Vitara 2002 grand vitara motor 2.0 4 puertas gasolina 240000 kms
La caja funciona el tranfer el cardar empieza a girar pero la transmision no aplica
dany de Venezuela hace 10 años  
DA
1 caso 
CARLOS de Bolivia hace 10 años
No tienes roto el palier de tu camioneta o algo en la corrona del diferencial
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Transmision tarda coger reversa tarda cambiar a 2da

Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas 10000 kms
Comenzo tardando en la reversa(tarda como 15 mint) luego no pasa de 45 millas no cambia a tercera(cambio) luego cuando la guagu esta fria no tengo problemas en que cambie a segunda (15 a 25 millas) pero cuando esta caliente tarda en hacer el cambio a segunda
droopy de Puerto Rico hace 10 años  
DR
1 caso 

La transmision falla

Suzuki Grand Vitara 2007 XL7 100000 kms
Una vez que el motor esta caliente la transmision se comienza a patinar, sobre todo si es en subida, pero frio no ofrece mucho problema
pacoyanez de México hace 8 años  
PA
2 casos 

Se enciende la luz del ESP y falla la transmisión y funde el fusible d

Suzuki Grand Vitara 2010 4 puertas 4 cindros  308108 kms
Se activa el ESP y falla la transmisión y funde el fusible del AT
Pedro angeles vazquez de México hace un año  
PE
1 respuesta 
Ruben de Honduras hace 3 meses
Cual es el fusible de la ventiladora del aire acondicionado del nissan np300 2018
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Enciende testigo de transmisión

Suzuki Grand Vitara 2010 4 puertas, 4x2, c 2000 125000 kms
Enciende el testigo de transmision y pierde poder la aceleracion
Cathe estrada de Colombia hace 2 años  
CA
1 caso 
Wilmer montlla de Venezuela hace 2 años
Se puede cambiar la estopera del tapa cadena sin sacar la tapa
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Caja transmision

Suzuki Grand Vitara 2009 2009 motor 20000 171230 kms
Buen dia cuando suelto el pedal de aceleracion en una velocidad de 50k/ en adelante se produce en ruido fuerte vuelvo acelerar se quita ya se reparo la caja y continua lo mismo soy de Ecuadir
Gonzalo Meza de Ecuador hace 4 años  
GO
1 respuesta 
jay244 de Costa Rica hace 4 años
Lo resolviste el problema ?
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Bujes transmisión trasera

Suzuki Grand Vitara 2010 Grand Vitara sz 104000 kms
Bujes totiados. Cuando se realiza un cambio (caja mecánica) se siente un golpe en la parte de atrás de la camioneta, ya pregunté en la concesionario y no encuentro los bujes.
esanch de Colombia hace 8 años  
ES
2 casos 
Orlando de Colombia hace 3 años
Valor de bujes de transmision trasera
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Transmisión

Suzuki Grand Vitara 2001  120000 kms
Cuando procedo a poner la 4wd, ésta no funciona. Ni siquiera se enciende la luz del tablero.
Sabogui de Costa Rica hace 8 años  
SA
7 casos 
ariel taller de Chile hace 6 años
Tienes q identificar un modulo electronico ya q este mueve electrovalvulas q van en las cajas y cajas diferenciales eso debe estar malo.
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Ruido en transmisión

Suzuki Grand Vitara 1998 Gran vitara 185098 kms
Mi amigo tiene una gran vitara 6 cil standar le montamos plato cloche y collerin y quedo nitida pero dice mi amigo q luego de un mes prende de lo mas bien pero cuando lo pone en cambio y le quita el cloche hace un ruido como q esgarra q puede ser
Luis de Puerto Rico hace 9 años  
LU

Falla en transmisión por recalentamiento

Suzuki Grand Vitara 2005 Man Gasolina 4 puertas , 4x2, xl5 300000 kms
Se realizó cambio del soporte central de la caja por perdida de viscosidad de aceite y ahora nuevamente falla al recalentarse
Serrano de Venezuela hace un mes  
SE

Bajaron transmisióna después de 60km vibración

Suzuki Grand Vitara 2009 4 230000 kms
Ahora después de 60 km tiene una vibración en toda la guagua
Leonardo de República Dominicana hace 9 meses  
LE

Transmisión

Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas v6  118040 kms
Cuando la prendo y la pongo en rivera o drive se tarda en coger el cambio
Que podría ser???
Manuel Jusino de Puerto Rico hace un año  
MA
1 caso 

Sonido en transmisión trasera

Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas, 2.0, 4 cilindros, sincronica, 4x4 500000 kms
Buenos días,
Tiene un tiempo sonando la transmisión trasera y se ha ido incrementando. Ya revive las rolineras de las puntas y las cambié pero continúa el ruido. Lo levantamos y pudimos a rodar y el sonido viene del grupo. Necesito asesoramiento y especialistas en el tema. También tengo un problema con los sensores de aire y su entonación. Al no conseguirlos de buena calidad se me dañan muy rápido.
Me gustaría llevarla a un taller que se especialicen en Grand vitara. Muchas Gracias y atento a su respuesta.
Juan De Faria. de Venezuela hace un año  
JU
2 casos 

La transmision en reversa no avanza de una ez y cuando lo hace golpea

Suzuki Grand Vitara 2010 5 PUERTAS 4WD AUTOMATICO 185000 kms
Cuando el carro esta frio la transmision en reversa no avanza de una vez , golpea si acelero , pero cuando esta caliente no le da ese problema
TONY201077 de Panamá hace un año  
TO
2 casos 

Transmisión resaga para avanzar el cambio

Suzuki Grand Vitara 2007 2.7 v6 215000 kms
Dificultad en la transmisión por La mañana en avanzar el primer cambio pero luego que calienta funciona normal, pero lo está haciendo mas frecuente, que pudiera ser
Omar de República Dominicana hace 2 años  
OM

La transmisión

Suzuki Grand Vitara 2000 4 puertas 2.0 4 clindros  142000 kms
Busco la transmisión ya que cuando lo cargo se escucha vomo que rosa en algo
Me dijeron que la parte donde va la caja ya esta redonda y se levanta al cargar
Danis de Honduras hace 3 años  
DA

Problema transmisión grand vitara

Suzuki Grand Vitara 2007 5 puertas ,2.0 190000 kms
Problemon con transmisión grand vitara

Mi transmisión presenta fallos la repare y duro 6meses buena volvió alo mismo. Definitivamente ya no quiero reparar de nuevo. Voy a comprar una. El problema que aquí en rep. Dom no aparece por ningún lado solo aparece para la suzuli del mismo modelo pero 6 cilindros y la transmisión varía en en convertidor y el envolverte. La pregunta es si alguien a hecho o sabe si le puede servir los componentes de la de 6 cilindros (2.7) a la de 4 cilindro(2.0)para si comprar la k aparece aquí!

Y así pasarle el interior de una a la otra
ricardo de República Dominicana hace 3 años  
RI

Se prende el testigo de la transmisión tengo instalado un pedal comand

Suzuki Grand Vitara 2011 2.4 AT 185000 kms
Está prendido el testigo de la transmisión
Eduardo de Chile hace 3 años  
ED
3 casos 

Transmisión

Suzuki Grand Vitara 2000 4 puerta 2.0motor 200000 kms
Mi transmisión corre hacia delante pero para atrás no que podrá ser ?? Un cable?
Zuleika de Puerto Rico hace 4 años  
ZU

El diferencial o la transmision

Suzuki Grand Vitara 2007 5 puertas, motor J 20 a, 2.0L 200000 kms
El auto no me anda le cambie las balineras del transfer, en el taller si pones el auto en el ascensor las llantas se mueven, pero apenas lo pones en el suelo el auto no anda
Juan de Panamá hace 5 años  
JU

Transmisión

Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas 1800000 kms
Cuantos tornillos aguantan la transmision. Donde están ubicados?
Jose de Puerto Rico hace 6 años  
JO

Ruidos en la transmisión

Suzuki Grand Vitara 2007  150000 kms
Lleve mi Grand Vitara al mecánico para reparar la transmisión y quedó con un sonido cuando acelero y va en marcha, el mecánico me dice que eso es el tranfer, lo mando a reparar y no le encuentran nada malo y ahora quedó con el mismo sonido y otro más, Cada vez me la deja con otro sonido. Que hago por favor porque me esta sacando dinero y no arregla nada.
Santiago de República Dominicana hace 6 años  
SA

Luz de transmision

Suzuki Grand Vitara 2008  160000 kms
Mi camioneta prendió esta luz de transmisión pasado los 160.000km, y apago las luces de (PNRD43L) que podrá ser ?
Jamcmcbo de Venezuela hace 6 años  
JA
2 casos 

Jaloneo y tirónes en la transmisión

Suzuki Grand Vitara 2007 Xl7 3.6l.6v. 136000 kms
Hola, alguien podría decirme porque mi Suzuki xl7 2007,cuando va corriendo como que se agacha y tira un Tiro como que se ahoga,y después se normaliza y sigue avanzando.
Pedro de República Dominicana hace 6 años  
PE
2 casos 

La Transmisión no cambia después de la tercera

Suzuki Grand Vitara 2007  159489 kms
Hola amigos compre una Vitara 2007 usada y menos de 2 meses me está fallando los cambios después de la tercera, no pasan los cambios. Se queda en tercera. El mecánico bajo la transmisión y cambio los discos, sellos y limpio todo y el problema sigue. Alguien me ayuda.
Bujuquera de República Dominicana hace 7 años  
BU

Transmisión

Suzuki Grand Vitara 2007 3puertas motor 1600cc 830000 kms
Al poner 1 y soltar el embrague comienza a Hacer un ruido pareciera que se va a caer todo el motor pero solo al poner en 1 si alguien me ayuda
tyson de Paraguay hace 7 años  
TY
4 casos 

Al conducir se detiene la transmisión

Suzuki Grand Vitara 2008 2 puertas 120000 kms
Yo remolque mi vehículo es un gran vitara con tracción en las 4 ruedas permanente o integral 4wd sin interruptor ahora cuando voy en recta avanza pero cuando voy a girar como que se tranca y no avanza si alguien me puede ayudar cual es el daño que le cause por remolcarlo
Pato de Chile hace 7 años  
PA
3 casos 

Bujes transmisión

Suzuki Grand Vitara 2010 Grand Vitara sz 104000 kms
He vulcanizar los bujes porque no se encuentran
esanch de Colombia hace 8 años  
ES

Transmision

Suzuki Grand Vitara 2003 5 128316 kms
La suzuki xl7 no sube la velocidad a más de 60 millas y al acelerarla patina. Deseo saber que puedo hacer gracias.
elan de Estados Unidos hace 8 años  
EL
1 caso 

Sistema de transmisión descompuesto

Suzuki Grand Vitara 2012 5 puertas  736354 kms
La momento que embargo y meto el cambio no hace contacto y no transmite enpuje alas llantas
Szcar de Argentina hace 9 años  
SZ

Explosiones tubo de escape y perdida de fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas 4cil 2.0 sincronica 4x4 279450 kms
Tengo una Grand Vitara 2001 4cil 2.0 sincronica 4x4 importada de las primeras que llegaron a venezuela directo por concesionario en el año 2000 unico dueño, la cual le he hecho 3 veces el motor (std, 0,20 y 0,40) por el uso constante y rudimentario que le he exigido a mi camioneta tanto en carretera como fuera de ella, de la que siempre se a comportado excelente. En el mes de Diciembre (28-12-2014) cuando retornaba de la ciudad de merida por la autopista en sentido Sabaneta, comenzo a dar explosiones por el tubo de escape y tratando de apagarse, ya que las revoluciones suben y bajan constante… Leer completa
M3P7 de Venezuela hace 9 años  
M3
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66 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Es el sensor de leva. Este va atras de la tapa valvula es negro y de facil cambio. Solo una llave de 10mm. Pidelo asi sensor de leva de grand vitara. Saludos
Marielagdg de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes que me puedes aconsejar tengo un problemita con mi gran vitara j3 año 2008 ella prende pareja pero no me acelera le hemos hecho de todo y no hemos tenido resultado que me aconseja por favor
Rijotego de Venezuela hace 4 años
Tienes ajustar co. Escaner. El cuerpo de aceleración
MARCO TORRES de Costa Rica hace 4 años
Yo también tengo un problema con el carro es un Suzuki vitara XL7 año 2002 v6 2.7cc, lo que pasa es que pierde empuje se le da gas y no levanta como que se ahoga, y hay veces que hace como una explosión por el depurador, y la computadora no tira el check
Luis Murcia de Colombia hace 4 años
Revisa que las bujías den las correctas y las entradas de aire
Luis Murcia de Colombia hace 3 años
@MarielagdgRevisa el sensor de oxígeno que va en el múltiple de admisión
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Estas seguro mi pana? yo cambie esta pieza completa con el sensor y la pieza completa donde va, hace unos meses. Esto lleva alguna graduación? La compre completa por amazon la pieza con el sensor y todo eso. La monte y el carro tenia una falla como esta pero no se ahogaba ni daba las explosiones por tubo de escape.
Solucionado
Mejor respuesta (según M3P7)
M3P7 de Venezuela hace 9 años
http://www.amazon.com/gp/product/B00B7… este fue el que compre el 24 de mayo del 2014, y al montarlo emparejo la falla que tenia.
Rijotego de Venezuela hace 4 años
Con solo el sensor de levas se solucionaba el negrito el distribuidor esta de mas hay veces q el conector da problemas me paso
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Esa misma. Pero el sensor es el negro. Si lleva graduación que es justamente el tiempo del motor con la señal de las bobinas.
Williamc de Colombia hace 4 años
Amigo muy buenas noches tengo una grandvitara sincrónica 4x4 modelo 2001 cilindraje 2000 y no tiene fuerza al subir y cuando la acelero a fondo la aguja de revoluciones no sube más de 1000 1200 me pueden ayudar por favor muchas gracias y que Dios los bendiga.
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Ve si la pieza esta floja. Lleva un tornillo tipo torx
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Ok mi pana al chequear y verificar realizo los comentarios pertinentes. Otra cosa no tendría algo que ver el sistema de admisión como el cuerpo de aceleración ya que varias personas me han dicho que puede ser eso que me esta dando la falla?
Luis de Chile hace 4 años
Tengo un susuki gran vitara año 99 anda pero no acelera y luego de un rato se apaga ayudemne por favor
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
El sistema de admisión es relativamente sencillo. Entra aire. El cuerpo se ensucia y la camioneta te falla pero no creo que te vote explosión. Para mi es que va del tiempo verifica si esta flojo la pieza que le pusiste. La que compraste en amazon
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Ok amigo al chequear la falla estare comentando. Saludos...
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigos les comento que realice todo lo propuesto por aqui y la pieza (sensor de posicion de arbol de levas) esta en su lugar y no estaba floja ni nada. Mi mecanico tras realizar una revision completa (sin tocar el cuerpo de aceleracion ni cambiar bujias, ni mover bobinas, ni inyectores, ni conectores, ni cables), solamente verifico si la bomba de gasolina (pila) estaba enviando la cantidad de gasolina necesario aflojando la parte trasera de la flauta de inyectores (por donde entra la gasolina que es distribuida a los inyectores) y verifico que la presión de gasolina era mínima, porque que decidió verificar la bomba de gasolina (pila). Al bajar el protector del tanque de gasolina y tratar de sacar la gasolina (que tenia) nos dimos cuenta que el tanque de gasolina estaba vació (algo que me sorprendió ya que había llenado el tanque de gasolina cuando me lavaron el tanque de gasolina en Ciudad de nutrias, que nada mas rodé 20 km cuando la falla persistió nuevamente y no rodé mas la camioneta).
Lo que sucedió al verificar cuidadosamente las mangueras que salen del tanque de gasolina (la que sale del tanque y retorna al mismo) hasta el sistema de inyección fue algo que me molesto! ya que tenia una manguera no mayor a 15 cm con fisuras, que según el mecánico la manguera estuvo botando la gasolina y succionando aire.

Hasta los momentos desde el día sábado 10-01-2015 la camioneta la he estado rodando y no a presentado fallas. De todas maneras la estoy probando todavía y al ver si este era el problema que tenia lo estare compartiendo con toda la comunidad.
harold de Colombia hace 7 años
Saludos estuve en el taller 2 dias por que la vitara, de un momento a otro, empezo con una fallita y cada llegada aun semaforo , se apagaba , cambiaoron bujias empaquez ,revisaron la presión de los pistones y gasolina, el computador lo escanearon , y que creen no encontraron la falla siguen con poca fuerza al suvir, y con la aguja con un sube y baja, y suena como ahogado o ronco
Verónica ruiz de República Dominicana hace 6 años
La mía es una vitara 2001 tengo 3 años con ella y no me había dado fallas pero ahora me tiembla mucho y se apago yo la tengo en gas natural y gasolina le hicieron casi todo Eso que el MENCIONA le movieron los fusible le chequearon la electricidad y no le encontron nada me sugirieron que es la computadora y me gustaría saber de un lugar de confianza donde la puedo lle sé si la computadora se repara y si alguien ha reparado la computadora de su votará que me diga su experiencia
Luis Murcia de Colombia hace 4 años
Revisa las entradas de aire que tenga por fuera del rejistrado del cuerpo de aceleración y las pachas de los inyectores del gas
Luis Murcia de Colombia hace 3 años
@haroldRevisa los sensores de oxígeno generalmente no los marca en el cheque chin del tablero pero mejor compra limpia contactos y limpiador de ollin y limpia el cuerpo de aceleración y de paso todos los tomas de los sensores y recetes de nuevo la camioneta eso me funciona a mi camioneta 2014 2.4cc
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Y no te olía a gasolina?
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Si hubo un bote de gasolina con el estrés del viaje no llegue percibirlo. Pero evidentemente tenia una fuga ya que llene el tanque y no rode mas hasta cuando presento la falla.
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos, les comento que el problema persiste. Hoy en horas de la tarde (2:14 pm) cuando me movilizaba trabajo hizo una contra explosión el carro (una sola vez), luego la estacione en mi trabajo y al rato (unos 40min) volvi a encender mi carro con total normalidad a realizar un recorrido con el mecanico de la empresa donde laboro, con el cual la camioneta no hizo mas contraexplosiones pero si note que se quedaba un poco al momento de acelerar para pasar un vehiculo (a 120km/h todo bien) pero cuando me volvi a estacionar note que las revoluciones no se quedan fijas sino que sube y baja (entre 600 rpm a 1000 rpm).
Segun el Mecanico el dia de mañana me va limpiar el cuerpo de aceleracion y luego volvere a probar.
Seguire informando hasta dar con la falla del carro.
Saludos...
Rijotego de Venezuela hace 4 años
Cambia el conector del sensor de leva o colocale un tirras a mi me pasaba lo mismo
LENIN IMBAQUINGO de Ecuador hace un año
@RijotegoBuenas noches Disculpe que es un tirras me puede explicar
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes amigos.
Tras haber realizado una revisión cuidadosa en todos los sensores y partes de la camioneta que tuviesen relación o no con la falla, cambiando bobinas se corrigió un poco la falla pero al rato de hacerle un recorrido volvió con la misma pero esta vez menor casi sin notar, solamente el motor no queda parejo un 100% sino que tiene una pequeña caída en las rpm y me dijo el tecnico que lo vio de un electro auto que era el sensor de oxigeno que esta en el bajante del tubo de escape.
Quien tiene conocimiento de donde puedo conseguirlo en Venezuela ya que en mercadolibre no lo he ubicado.
Agradeceria sus comentarios.
Saludos...
leonarso de Venezuela hace 9 años
Buen dia el sensor de oxigeno yo lo tengo malo desde hace un tiempo y la unica falla es cuando la enciendo en frio, al calentar se quita la falla. En venezuela no lo e ubicado, solo en amazon y estoy esperando pase mi tdc para adquirirlo
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Cualquier sensor de 4 cables se puede adaptar
class1 de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un problema con mi camioneta grand vitara xl7 automatica año 2004 estaba rebazando un carro y la camioneta hizo una explosion, no se apago vi los relojes e indicadores del tablero aparentemente normal todo. Seui rodando donde pude me detuve y note que le quedo como una falla de bujias y al acelerar cuando llega a 3000 rpm se queda como aguantada algunas veces y otras desarrolla con normalidad la lleve al dia siguiente al taller cambiaron bujias verificaron bobinas, limpiaron inyectores y la falla y el temblor persiste me dijeron que limpiara los catalizadores pero ya estaban vacios desde mas de 5 años y no habia fallado se reparo una falla en uno de los bajantes rajados pero no mejora otro de la chevrolet me dijo que era la cadena saltada pero esa cadena no tienen ni 5000 kilometros que la cambie si alguien tiene alguna idea le agradezco gracias
Roman Iriza de Venezuela hace 5 años
Amigo revise el enchufe o conector del sensor de leva o de posición de cigueñal puede estar suelto o flojo internamente, ajustelo y vera que se le mejora. Yo lo revisé y lo tenia casi suelto por ello la falla
class1 de Venezuela hace 5 años
Buen dia ok voy a revisar y les dire gracias por el comentario
Percypelmar de Perú hace 5 años
Mira amigo te recomiendo que
Le cambies el sensor de cigüeñal, mi camioneta
Suzuki gran nomade motor J20, tenía el mismo problema, pase por diferentes mecánicos y nada,’le cambie el sensor de
Cigüeñal ahora está perfecto, pero, ojo, tiene que ser original, sino no funciona bien, no acelera.
class1 de Venezuela hace 5 años
Buen dia, gracias por responder pues debo informar que la semana pasada fue que descubrimos la falla de la vibracion, aunque parezca tan tonto como fue lo que ocasionaba la falla termino siendo que el aspa del motor que en mi camioneta es plastica la explosion fue que se rebento un aspa y eso tan sencillo producia la vibracion y lo lamentable que fui a varios talleres ya el penultimo me pedia destapar el motor y no quise menos mal que no lo hice lo lleve a un taller de un señor bastante mayor para que lo revisara y apenas encendio el motor me dijo que era el aspa me sorprendi y lo dude pero efectivamente se veia que le faltaba un diente al aspa y lo que se quedaba en 3000 revoluciones era que estaba suelta la guaya de cambio de la caja ya la probe a otra ciudad ida y vuelta y mi camioneta se porto de lo mejor hasta una cola de hora y tanto estuvo encendida y no fallo mas por esas cosas que gaste un dineral y no era nade de lo que se hizo en los otros talleres gracias a Dios solvente espero esto le ayude a otros
reycan de República Dominicana hace 5 años
Que es la guaya de cambio de la caja
Neponepo de Colombia hace 4 años
Buenas es la que mueve los controles de la caja de cambios
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Buen dia a todos en el foro.
El sensor que publicaste mi pana no tendra un numero de part en bosh u otra marca? ya que en original lo veo muy costoso. Por otra parte encontre un sensor igual de cuatro cables como mencionaste pero lo que varia es el conector.
Ahora bien este conector con los cables que trae el sensor que consegui de 4 cables me dijo el dueño de la casa de repuestos que si se puede hacer la adaptacion, pero lo unico que influye es la señal que va a la computadora ya que los colores de los cables del sensor original son diferentes al sensor que consegui. Que tendria que hacer en este punto?
tanchi de Venezuela hace 9 años
Amigos me pueden decir alguno de ustedes donde van los filtros de gasolina de la vitara motor v6 y cuantos son
LEON de Chile hace 9 años
Mi suzuki pierde fuerza en las cuestas
María Virginia de Venezuela hace 2 años
Van dentro del aforador del tanque de la gasolina
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Muy buenas tardes amigos suzukeros.
Al fin logre dar con el problema de mi camioneta, resulto una prueba algo tediosa de ensayo, error y dinero (esto fue lo peor). Despues de haber realizado cambio de cables de inyectores, inyectores, sensor de posicion de arbol de levas, sensor de oxigeno, sensor de tps, sensor aic, ramal de bobinas, bujias, entre otros; el problema de mi camioneta era en la computadora por el integrado que envia la señal a las bobinas.
Para dar con este problema despues de haber cambiado todo lo mencionado, la camioneta tenia la falla mas persistente, hasta que una mañana al prenderla la bomba de gasolina quedo directa que empezo a botar gasolina por la manguera que va al filtro externo del tanque, algo que me alarmo muchisimo y me diriji enseguida a moverla de mi casa para un taller cuando de momento estando prendida se apago y luego no volvio a encender (por el pase de gasolina se ahogo). En ese momento estuve llamando al mecanico que revizaba mi camioneta y me decia que era que la bomba estaba dañada que tenia que cambiarla y eso ya me tenia con un dolor de cabeza, Despues de pensar con calma estando barao en plena calle esperando que me auxiliaran llame a otro mecanico conocido que me dijo que eso no era normal que tuviese esa falla constante. La lleve a su taller y al buscar los indicios del problema electrico encontro por encima de la pedalera que habian unos cables pegaos haciendo corto, de los que ni olor me producieron y al verlos estaban pegaos.
Para poder verificar hasta llegaba el corto ya que se quemo un ramal por debajo del tablero, el mismo llego hasta la computadora y al revizarla tenia un integrado dañado de las bobinas a los que se procedio a reemplazar. Una vez instalado todo mi camioneta no a tenido mas problemas y las contra explosiones desaparecieron, el motor tiene mejor rendimiento que ahora si se siente la fuerza del motor (como cuando estaba nueva de agencia).
Espero que mi experiencia les sirva de mucho y si tienen alguna duda o comentario no duden en realizarlo.
Saludos...
Alexander de Venezuela hace 7 años
Saludos M3P7, tengo una Gran Vitara que presenta las mismas fallas que expuso anteriormente. Finalmente indica que son unos cables que están por la pedalera?
jefri de República Dominicana hace 3 años
Yo tengo ese mismo problema
Alan de Estados Unidos hace 9 años
Hola,
Buscando un poco de información di con este foro. Según puedo ver tengo el mismo problema o uno muy parecido. Igual mi Vitara hace explosiones, pero no lo hace todos los días es mas bien aleatorio. Sin embargo por lo aqui descrito parece el mismo problema. Me podría indicar si es muy complicado acceder a los dichosos cablecitos para revisarlos y ver si mi solución esta por esta vía?
Muchas gracias!!!
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Cual cablecito? Si te hace explosión en caliente es mas probable que sea el sensor de leva
felipe de Chile hace 9 años
Yo tengo este mismo problema, me pasa en frió pero lo caliento y se le pasa la falla, un amigo mas arriba dice que es el sensor de oxigeno alguien me podría decir donde esta? gracias por la ayuda
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Tienes que revisar todos los sensores, van desde el intake después de filtro hasta el cuerpo de aceleración
felipe de Chile hace 9 años
Pero un amigo de mas arriba. Dice que es el. Sensor de oxigeno cual es ese sensor
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
El sensor de oxígeno es el que va en el bajante del mutiple de escape.
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Pero al final el dijo que era el integrado de la computadora. Manda a revisar eso
felipe de Chile hace 9 años
Y que es el integrado?
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Es una pieza electrónica que va dentro de la computadora
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Muy buenos dias amigos, en efecto tuve que descartar todos los sensores, cables, inyectores y bobinas para poder dar con la falla que termino siendo un integrado que lleva ECU de la camionesta esta se encuentra ubicada atras de la guantera de la Grand Vitara. Tienes que mandar a revisar la ECU con una persona que tengo conocimiento del mismo ya que la ECU es delicada y aqui en venezuela sale mas barato comprar una moto que comprar otra ECU.
Saludos...
class1 de Venezuela hace 5 años
Puedes indicar en que taller realizaste esa reparacion tambien soy de venezuela gracias
Mecanico12 de Venezuela hace 2 años
Amigo tendrás un número del taller donde te repararon el ecu soy de Caracas tengo problemas con un gran nómada j3
felipe de Chile hace 9 años
Amigo alguien sabe donde esta el. Filtro de gasolina en. El. Grand vitara año 2006 1.6 gracias
Cristi de Chile hace 2 años
Tengo la misma va dentro del estanque
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Debe estar a la salida del tanque de gasolina
juan de Venezuela hace 9 años
Tengo un proble spero de su ayuda le hicieron el motor ami vitara prende bien pero cuando aplico velocidad se apaga y estando en pare durante un rato el tubo de escape se pone al rojo vivo... q puede ser ayudaaaaa
Bruno de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo??
Mí Vitara 2004 hdi 2.0 anda bien pero cuando la aceleró se apaga. Se reviso nomás inyectora, inyectores, pero dicen q es eléctrico.
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Para mi te esta pasando gasolina no quemada al tubo de escape. Mosca no la prendas porque es peligroso. Jamas debe estar al rojo vivo.
Roso de Venezuela hace 5 meses
Amigo mi canioneta gran vitara xl5 2007, en la manana en frio cuesta prender, hay momento que se apaga. Ahora pierde fuerza el carro y tiene mucho olor de gasolina por el tuvo de escape. Ya le cambie iac map pila y filtros de gasolina. Que puede ser?
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Tienes catalizador en la camioneta?
M3P7 de Venezuela hace 9 años
Primero que nada mi pana manda verificar los inyectores, alguno debe estar directo y pasa la gasolina directa o una de las bobinas no le esta llegando corriente, verifica los cables. Mas alla de esto realizar un escaneo de la ecu a ver que falla te arroja.
Por otra parte no dejes de verificar si ellos movieron el tiempo del sensor de posicion del arbol de levas y la perilla que configura las vueltas del tps en el sistema de admision.
Saludos...
EL CHIPI de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, tengo una gran vitara año 2001. El problema que presento es que cuando llego a una velocidad entre 60kmh y 80kmh la camioneta tiende a frenarse y a subir y bajar la revolucion. Le agradezco su ayuda
M3P7 de Venezuela hace 8 años
Puede que tengas problemas con la sincronizacion del sensor de arbol de levas y el tiempo de la camioneta.
La has llevado a un taller con scanner?
class1 de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un problema con mi camioneta grand vitara xl7 automatica año 2004 estaba rebazando un carro y la camioneta hizo una explosion, no se apago vi los relojes e indicadores del tablero aparentemente normal todo. Seui rodando donde pude me detuve y note que le quedo como una falla de bujias y al acelerar cuando llega a 3000 rpm se queda como aguantada algunas veces y otras desarrolla con normalidad la lleve al dia siguiente al taller cambiaron bujias verificaron bobinas, limpiaron inyectores y la falla y el temblor persiste me dijeron que limpiara los catalizadores pero ya estaban vacios desde mas de 5 años y no habia fallado se reparo una falla en uno de los bajantes rajados pero no mejora otro de la chevrolet me dijo que era la cadena saltada pero esa cadena no tienen ni 5000 kilometros que la cambie si alguien tiene alguna idea le agradezco gracias
wilmix de Perú hace 8 años
Hola tengo una suzuki gran vitara es diésel mi problema es que no tiene fuerza al acelerar no desplaza ya le limpie los inyectores le corrigieron todos los códigos con el escáner pero mi problema sigue ya le cambie todos los filtros aire , petróleo filtro aceite el que va en la parte del tamque y el que va en el motor
Fabiola de Chile hace 5 años
Hola pudo dar con la pana del susuky
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo usted pudo resolver su falla me pasa lo mismo de no he podido resolver me carga loco, ya descarte todo lo descartable y nada, si encontró la solución por favor me indica. Gracias de antemano. 🙏🏽
Arismendy de República Dominicana hace 7 años
Tengo una suzuki vitara 2008 j20 4 cilindro y la siento lenta y el RPM no me le esta funcionado a vehiculo y no da escanear...alguien que me diga que puede ser
jose4500 de Paraguay hace 7 años
Que tal amigo, como solucionaste tu inconveniente yo tengo una Grand Vitara 2008 2.0 4 cilindro casi con el mismo problema, pierde fuerza, ya le cambie el caudalimetro, inclusive le llegue a hacer motor creyendo que era eso el problema.
luxio de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo en la mia 2001 J20, le di un golpazo al habitaculo arriva del tablero estando encendida y la aguja levanto. En mi caso se ve que era polvo que la estaba trabando.
Andrew Leggiero de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes!! Tengo una gran vitara szuki jii 6v 2.7. Mi camioneta se le realizo motor aroxinadamete 3 meeses, luego que se le realizo motor persiste una falla q el carro se apaga, en oportunidad puerde y retoma fuerza, pero mas es la fuerza que pierde eh inesperadamente retoma la fuerza y así se mantiene y no regula. Luego de todo esta, en una oportunidad se me daño el cuerpo de aceleración, lo lleve a un taller y un corto me dijo el mecánico que daño el cuerpo de aceleración, se realizo el cambio de la misma pero persiste la misma falla anterior pierde y agarra fuerza repentinamnte. Lo que me logrado percatar es que el carro esta consumiendo mas gasolina de lo normal, eh mandado a revisar los inyectores y a realizarle sus respectivo mantenimiento corroborando que estén en perfecto funcionamiento, cambie la pila de la bomba de gasolina y se le realizo servicio y mantenimiento al tanque de gasolina, se le cambiaron todas las bujías, bobinas, cambes de bobinas, sensores de oxigeno. Ya no se que hacer!! Mi carro en oportunidades suelta explosiones por el escape.
María Virginia de Venezuela hace 2 años
Hola quiero saber si lograstes dar con la falla yo tengo una Grand vitara 2008 J3 con el mismo problema
alberto de Venezuela hace 7 años
Saludos algo confundido con una falla de mi vitara año 2007 pierde la fuerza a ratos despues enpareja corcovea como un caballo jejeje le cambie la pila de la bomba de gasolina y la falla continua ayuda por favor soy de venezuela y se que la gasolina no es bueno pero tambie se que no es motivo para que falle tanto gracias mi correo [email protected] saludos y gracias por el apoyo que me den feliz dia
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor de árbol de levas, eso te lo hace en caliente?
M3P7 de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor del arbol de levas chequea bien los pines y donde hace contacto. La mayoria de estos problemas son por problema electricos.
Neucam de Venezuela hace 7 años
Hola tengo una grand vitara motor 2.0 año 2000 sincronica 4x4 cuando la prendo luego de unos diez minutos aproximado que calienta el motor me hace unas explosiones por el escape y se apaga. Luego de unos veinte minutos vuelve a encender mi mecanico me dijo que era el termostato lo coloque nuevo pero la falla persiste opte por quitarselo y aun asi cuando el calor esta intenso me hace la misma falla, cambie sensor tps, sensor de levas, limpieza de inyectores, cambio de la pila y filtro de la gasolina, sensor de temperatura... por favor alguien me podria ayudar
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Eso es el sensor de árbol de leva
Neucam de Venezuela hace 7 años
Hola theo estas seguro mi pana yo cambie ese sensor siguio la falla y luego cambie la base lectora tambien
nemesis de Venezuela hace 7 años
Buenas noche neucan amigo revisaste el sensor de impacto
Neucam de Venezuela hace 7 años
Buenas noches me puedes indicar cual es ese sensor y donde esta ubicado.
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Es el que esta atras del tapa valvula arriba del lado del piloto
nemesis de Venezuela hace 7 años
Si amigo. A un compañero tenia lo mismo
Neucam de Venezuela hace 7 años
Buenas noches les cuento para los que me han comentado ayer luego de equipar de combustible luego de hacer un recorrido aproximadamente de dos kilómetros me estacione por espacio de unos cinco minutos cuando voy a encender nuevamente para irme daba solamente arranque y no encendia. Verifique la presión de la bomba no tenia presión... Me dije se quemo la pila cuando sacamos la bomba para cambiar la pila mi sorpresa fue que los cables de la pila que van en el conector de la bomba estaban quemados esta es la segunda vez que esto me pasa.
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Suele suceder, he visto varias veces esa falla. Los conectores lo venden son relativamente universales.
Neucam de Venezuela hace 7 años
Hola amigo theozero quisiera saber la causa o razon del problema ya que eso no es normal.
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Fijate, he visto que el conector de plastico se derrite, la bomba trabaja de esta forma; un positivo que viene del relay, y un negativo que viene de señal de bobina para que vaya incrementando la señal deacuardo a como va incrementando la señal de bobina ( esto es universalmente) debe crear resistencia ya que la resistencia genera calor, y tosta los cables y conector. Yo los cambiaría, a mi me pasó y le cambie los conectores ya que si quedan algo flojo puede generar justamente calor.
Lugi de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos estoy interesado en el tema tengo una gran vitara XL5 4x2 2005. Hace un tiempo reemplace la pila x q tenia una falla intermitente q consistia en podia andar a cualquier velociad hasta estacionado y el motor se apaga. Como le digo baje el tanque cambien filtros, cambien la pila y me percato que el conector hembra interno del tanque q alimenta la bomba estaba recalentado. Ok solucione la falla x curiosidad llevo la pila bajada a chequear y resulta q esta bien. La guarde... fino en estos momento tengo la misma falla pera la pila esta buena x ya la baje y chequeada... el conector esta bien x q la ultima vez cambie uno de los terminales y le coloque estaño. Resulta q lo llevo a un mecanico y le hace el scanner revsion y me dice no hay sñal de falla de sensor ni del computador... me dijo es posible q sea su conector... el conector no se consigue igual tan solo unos universales chinos, como hago esa adaptacion y que pegamento utilizo para sellar ese nuevo conector q no calsa en la tapa... espero hacerme entender aunq los pines yo los veo bien y ajustados x q cm dije el recalentado hembra lo sustitui y solde al cable el macho q esta pegado a la tapa esta el plastico un poco recentado pero hay continuidad... quisiera saber donde esta el rele y el fusible de la bomba... si alguien tiene el manual electrico en digital q lo pueda facilitar se lo agradezco. Saludos desde POz, Venezuela.
A.MARVAL de Venezuela hace 4 años
Amigos como puede acceder la pila y a la bomba de gasolina de mi grande Vitara 2.0 4 cil XL5 no se dónde está quisiera revisarla por favor quien me detalla donde está ubicada? Gracias de antemano 🙏🏽👍🏽
THEOZERO de Venezuela hace 4 años
Hay que bajar el tanque, yo lo que hago es aflojar las abrasaderas que trae y con un gato lo inclino hacia afuera y alli puedes acceder a la bomba, en engorroso pero se puede hacer
A.MARVAL de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, muchas gracias por la información amigo lo intentaré pero no estoy seguro q sea la bomba de gasolina, voy a revisar primero los inyectores, xq es s el carro cada vez q paro o bajo la velocidad en un reductor de velocidad o cruzó en una esquina, le cuesta dar marcha nuevamente, es decir pierde mucha potencia y se queda como tortuga hasta q luego responde, w será eso y me he dado cuenta q también le cuesta mucho para llegar a alta velocidad como di. Le faltará potencia pero más q todo la falla e cada vez q paro o voy lento q se queda como pegada y luego si va acelerando progresivamente. Quién me ayuda por favor???
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
@THEOZEROAmigo hice todo esto y cambie la pila pero no era la falla, ahora mi pregunta es podría ser el regulador de presión de gasolina q este fallando y no me mantiene la presión como puedo probar este de firma casera ya q no cuento con las herramientas para medir presión???
Cesar de México hace un año
@A.MARVALPudiste solucionar el problema, que fue?
josé de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi camioneta gran vitara 2001. Llene el tanque completo de combustible gasolina 95, y al desplazarme durante 20 minutos comenzó a fallar cada ves que aceleraba quedaba en vacío, unos mecánicos me dicen que puede ser que tengo agua el tanque de gasolina por eso es que me da esa falla. Quisiera su opinión.
luis de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una grand vitara 2002 va corriendo lo mas bien y de momento pega a fallar tengo que apagarla y prenderla para que se le quite si me pueden ayudar estare agradesido
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor de levas
Hugo de México hace 7 años
Hola, buen día tengo una Gran Vitara 2007 6cil, gasolina, comenzó con un pequeño ruido tac, tac, tac, y prendio un sensor le faltaba aceite y se lo cambie pero perdio fuerza en el arranque y cuando cambio a parking baja de 1,000 revoluciones al igual al meter la D baja y luego se regulariza pero al rranque la noto más lenta, quisiera alguna opinión gracias
Angel de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Theozero, eres mecanico?, ya que por lo que leo, sabes muchoo de fallas de grand vitara, tendra algun numero telefonico para comunicarme con ud. gracias
torvic de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes amigo estuve leyendo todos su cometarios ya que tengo una gran vitara xl5 2001 y aunque de momento pense que mi falla era esta, recorde que a mi me comenzo a fallar luego de ver que el damper estaba girando lento mientras que el fan clut giraba rapido mande a vulcanizar el damper lo monte y ahora la camioneta no quiere encender y me hace explosiones pero segun lo que e leido y averiguado es que no esta en tiempo alguien me podria ayudar con esto ya que de verdad necesito poner a rodar mi camioneta gracias espero me puedan ayudar
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Como sabes que no esta a tiempo?
torvic de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo hoy porfin consegi un mecanico que me la revisara y supiera de verdad que hacer al parecer doblo valvulas ya destapamos y estoy esperando la informacion de que es lo que tiene al final en lo que sepa mas lo comparto por este medio igual muchas gracias saludos
A.MARVAL de Venezuela hace 4 años
Amigo ya supiste q causaba tu falla y puedes especificar cuál era la falla para ver si coincide con la mía xq yo también tengo falta de potencia y pienso q también podría ser alguna válvula doblada!! Gracias de antemano 🙏🏽
jose diaz de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos tengo una gv 2002 con un motor 6 cil le cambiaron el kit de tiempo todo bien la prendieron pero cuando la acelera no responde se qda como ahogada y le an puesto dos escaner y no los lee. Muchas gracias saludos
samuel de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tengo una grand vitara 2001 6 cilindro le montaron la cadena de tiempo original y ahora cuando la enciendo se apaga le compre la pila de la bomba de gasolina y sigue con lo mismo se apaga le saco la manguera de la gasolina y no bombea empujo el carro dos metros de distancia y prende normalmente y ahora haace explosiones y no tiene nada de fuerza me dice el mecanico que es un inyector que no trabaj y el sensor del albol de leva sera verdad xque ya le he comprado de todo
THEOZERO de Venezuela hace 6 años
Me huele mas a sensor de leva
luchin de Colombia hace 6 años
Al cambiar la cadena la montaron fuera de tiempo
Neponepo de Colombia hace 4 años
Tiempos del motor...un diente atrasado y el motor se autoproteje...pierde potencia y da explosiones
francisco peña de Venezuela hace 6 años
Tengo una gran vitara me esta corcoviando en minimo se siente minimas explosiones tiene fuerza alguien puede orientarme
THEOZERO de Venezuela hace 6 años
Eso puede ser bujias, bobina o sensor de leva
francisco peña de Venezuela hace 6 años
En la mañana acelero se queda se le siente ahogo voy a revisar
waly de Bolivia hace 6 años
Hola amigos tengo un suzuki gran vitara 2015 saque de la concesionaria, me hacian el mantenimiento con aceite SAE 10W40 no supieron responder el porque ya que en el manual es mas indicado es SAE 0W20 por economia de combustible y por ser 0km bueno mi problema es el siguiente no tiene potencia al partir de 0 en una subida teniendo 2400cc y 168cv con caja manual otro problema es que cuando esta caliente le falta potencia y debo conducir con marchas altas primera y segunda en esta marcha empieza a cascabelear cambie las bujias por unas de iridium NGK como pide el fabricante note un leve cambio y eso que solo tiene 22 mil km rodados la verdad no se cual sea el problema ya que tengo una camioneta china de 1500cc y es mas fuerte y no cascabelea la condusco en marchas bajas tercera y cuarta , en la concesionaria solo me dicen que la gran vitara esta hecha para gasolina 91 octanos y aca en mi pais solo lleva 87 octanos deberian decirme antes de comprar jajaja bueno gracias por la ayuda saludos desde Bolivia
john de Ecuador hace 5 años
No es la gasolina yo tengo un grand vitara del 2015 y he caminado con gasolina de 92 octanos, luego subieron el precio y me cambie a gasolina de 85 octanos y es mínima la diferencia en la potencia del vitara.
class1 de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un problema con mi camioneta grand vitara xl7 automatica año 2004 estaba rebazando un carro y la camioneta hizo una explosion, no se apago vi los relojes e indicadores del tablero aparentemente normal todo. Seui rodando donde pude me detuve y note que le quedo como una falla de bujias y al acelerar cuando llega a 3000 rpm se queda como aguantada algunas veces y otras desarrolla con normalidad la lleve al dia siguiente al taller cambiaron bujias verificaron bobinas, limpiaron inyectores y la falla y el temblor persiste me dijeron que limpiara los catalizadores pero ya estaban vacios desde mas de 5 años y no habia fallado se reparo una falla en uno de los bajantes rajados pero no mejora otro de la chevrolet me dijo que era la cadena saltada pero esa cadena no tienen ni 5000 kilometros que la cambie si alguien tiene alguna idea le agradezco gracias
arnold de Chile hace 5 años
Tengo mi gran vitara con problema es 2.0 manual del 2006 pierde fuerza aveces lo acelero a fondo y de repente se le pasa
Brayan2019 de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un Suzuki grand vitara del 99 y al acelerar el motor tiembla hace y explosiones por el filtro de aire cambié filtro de bencina bomba de bencina eh incluso le hice limpieza de inyectores y sigue en lo mismo le puse otra ECU y el problema persigue
Jhoanna de Venezuela hace 5 años
Bjenas noches mi vran vitara la choque me vine de retroceso en una bajada y me paro una pared, luego del impacto no la pude prender el golpe fue atras justo en el estop donde esta el conductor la rodaron para poder colocar en pla o ya que era una subida. Comenzaron a revisarla y nada que prendia, me dijeron que no tenia gasolina que era la pila de gasolina que eran los inyectores. A la final al dia siguiente bajaron el tanque de gasolina y estaba full el problema fue que se desconectaron todos los sensores. Luego que conectaron eso ella prendio perfecta, pero ahora huele siempre a gasolina h tiene un sonido fuerte al prender cuando se acelera me dicen es el cigueñal aun no lo bajan pero segun por wl sonido dicen que es el cigueñal que hay que ractificar. Otros me dicen que es la cremayera otros que son los taquetes a la final no se que es. Si pueden ayudarme es una gran vitara 2004 6 cilindros.
Angelo de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un grand vitara 2001 1.6 el problema es que no tiene fuerza... le cambie bujías cables bobinas correa distribución cambio de filtro combustible... alguna sugerencia?? Gracias
francisco peña de Venezuela hace 4 años
Metele el scanner amigo
Angelo de Chile hace 4 años
Con que fin amigo ?? No se enciende el check engine... puede ser sensor de oxígeno??
francisco peña de Venezuela hace 4 años
Si al encencer el carro te da olor fuerte de gasolina si es el sensor pero la pila cuando ya esta vieja usada hace ese efecto b a jala y asle la prueba. Tuve una vitara
Juan cruz de Argentina hace 4 años
Buenas tardes compas,

Mi grand vitara j3 (modelo 2008-2.0) me esta fallando cuando la prendo, regula mal y pierde fuerza en subida y tal vez alguna pequenia contraexplosion, alguien sabe que puede estar fallando? Tambien larga mucho olor a gasolina
Gracias!!!!!!!
Juan cruz de Argentina hace 4 años
Le cambie inyectores y bujías
A.MARVAL de Venezuela hace 4 años
Amigo le cambiaste inyectores y bujías y se resolvió el problema completamente???
Juan de Puerto Rico hace 4 años
Buen dia, tengo una Grand Vitara 2005, luego de conducir alrededor de 10 a 15 minutos me da un jaloncito y empieza a perder fuerza y a tirar explosiones luego no acelera, la apago y la enciendo después de varios minutos y corre normal hasta correr varios kilómetros vuelve a hacer lo mismo, gracias por la orientación que me puedan dar.
THEOZERO de Venezuela hace 4 años
Amigo es es el sensor de arbol de leva, que cuando se calienta falla hay que cambiarlo
Luis Murcia de Colombia hace 3 años
Ajusta el sensor del oxígeno suele aflojarse los tornillería que lo sostienen ajustado y cambia las abrazaderas metálicas por plásticas ya que esas no se aflojan con la vibración
Lilian de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo solo que se apagaba el. Motor al bajar la velocidad y a los 20 minutos volvía a funcionar

Lo mismo lo revisaron por todos lados y nada
Cambie el sensor de leva y nunca más tuve problemas
tecnico de Puerto Rico hace 3 años
Si escopetea aselerandolo revisa el o los cataliticos de vehículo aver si esta tapados. Este podria causar este fallo.
Antonio carrion de Venezuela hace 3 años
Hola buen dia... tengo una gran vitara año 2000... hace poco se hizo el motor quedo con una falla de minimo , aveces se acelera y avaces se cae la aceleración y la caja es automática y no me hace los cambios normalmente. Solo cuando acelero a mas de 4 mil rpm...
Cesar de México hace 2 años
Alguien sabe en dónde puedo conseguir el correcto acomodo de los conectores de los inyectores de una gran Vitara 2002 motor 2.0 sencilla
William de Perú hace 2 años
Revisa cuerpo de aceleración está sucio o descalibradi
Eduardo de Chile hace 2 años
Tengo un Vitara automatico 2017...voy andando...y se chupa al acelerar...que puede ser...???
Desde ya muchas gracias
Alfredo lazo de Perú hace un año
Me recomendaron limpiar mi válvula egr con limpia carburador espero funcione x que ya iré de todo y pierde fuerza en las subidas
Daniel de Estados Unidos hace un año
Le cambié las llantas a mi Prius y ahora no me deja avanzar a más de 60 millas , me prende el indicador de derrape , saben si es la suspensión ?
Vladimir de Venezuela hace un año
Saludos les comento mi grand Vitara J3 de repente no me quería acelerar como si perdiera potencia síntomas como cuando se daña la pila de gasolina se le hizo de todo cambio de pila cambio de regulador mantenimiento de inyectores cuerpo de aceleración bujías y nada resulta ser q un microfiltro de los inyectores no se cómo pero se metió en la flauta y quedó trancado obstruyendo el paso de gasolina al retorno algo tan simple como eso me tuvo de taller en taller y nada hasta q por fin dieron con la falla saludos espero le sirva de algo
Daguitox de Venezuela hace un año
Disculpen tengo una grand vitara 2008 J3 y le pasa lo mismo... sera porque la manguera que es la que si tuviera corrugada de goma (es como referencia) la que va justamente en el filtro de aire (va como pegada en ese cuadro de ese filtro de aure del motorr) tiene algo que ver?
Eduardo de Estados Unidos hace 8 meses
Tengo una Toyota T100 96 3.4 4x4 cuando le acelero como que se quiere apagar, sale el check engine y dice que es algo de el gas ya le he checado todo incluso cambié de bomba y sigue igual si me pueden ayudar se los agradecería
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Encienden testigos de 4x4 y tironea un poco cuando se acelera fuerte SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2009 motor 2.7, 4 puertas, mecánica 106000 kms
Al acelerar fuerte desde una revolución baja, por ejemplo al finalizar una curva o al arrancar en una cuesta Encienden testigos de 4x4 4H, 4L y N y tironea un poco. Si algunos de ustedes me pudiera ayudar porque la he llevado a varios mecánicos y no dan con lo que es.
Jadif de Colombia hace 9 años  
JA
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jadif)
José López de Venezuela hace 9 años
Amigo cambia las bujías a mi me dio la misma falla
fajardopro de Honduras hace un año
Tenía exactamente ese mismo problema en mi Grand Vitara 2006 motor 2.0 4x4 automático, al acelerar un poco parpadeaba testigos de la 4x4 en tablero, revise bujías y estaban fatales,le puse unas nuevas Denso de un contacto sencillas (Denso Q20 pr u) y me ha quedado excelente sin fallas de luz 4x4 y con mejor potencia

Hagan ese cambio si tienen esa falla y les alegrará el día como no tienen idea
Jadif de Colombia hace 8 años
Gracias José, en efecto funcionó!, sin embargo fue remedio temporal, nuevamente apareció el problema (6 meses después) y esta vez parece que es necesario reparar el motor, eso me indica que también fue como un aviso temprano de lo que ahora ocurre. En fin, muchas gracias por tu respuesta, la cual en efecto me ayudó.
Julian de Colombia hace 6 años
Hola Jadif finalmente tuvo que reparar el motor? Que se puede hacer cuando empieza a presentarse el problema?
Arturo de Colombia hace 8 años
Hola soy arturo acabe de comprar una sz 2008 y me encienden testigos estoy muy preocupado por que no se que hacer ayúdenme por favor
Jadif de Colombia hace 8 años
Qué testigos se encienden Arturo?
paola de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tengo una gran vitara y la 4*4 se quedo en neutra, no se deja mover. Que hago?
David de Ecuador hace 3 años
Logro solucionar el problema yo tengo el mismo problema
Alexander Acosta de Colombia hace 2 años
@DavidLo pudiste arreglar ? 1ue bujías usaste
luis sanchez de Venezuela hace 3 años
Amigos quien me piede ayudar, cambié las bujías de mi camioneta Grand Vitara Susuki ya por fallaen las mismas primera vez ella es 2008, le instalé NGK tal cual a las que tenia, ahora se me activo el 4HL y no consigo como desbloquearlo. Que puedo hacet. ?
José López de Venezuela hace 3 años
Amigo, le enciende la luz de 4HL o titila?, y cuando hablas de desbloquearlo, ¿a que te refieres, se esta activando la 4x4 o solo la luz?
luis sanchez de Venezuela hace 3 años
Amigo esta activado la camioneta se siente frenada y el el tablero la luz esta titilando 4HL N y el icono señalando transmisión activado es intermitente
José López de Venezuela hace 3 años
Ok, amigo, eso no tiene que ver con las bujias manda a escanearla porque se activo el actuador del 4 x 4 y no regresa o se quedo trancado el transfer. Por eso titila. Espero haberte ayudado.
luis sanchez de Venezuela hace 3 años
Amigo esta activado la camioneta se siente frenada y el el tablero la luz esta titilando 4HL N y el icono señalando transmisión activado es intermitente
Hader de Colombia hace 3 años
@luis sanchezBuenas, cómo lo soluciono, yo active la doble lo necesitaba pero al ponerlo en posicion marcha normal quedó titilando la doble
Mauri de Chile hace 3 años
@HaderMe pasa lo mismo y le hecho marcha atras un poco y queda en 4h normal
Cristian gallego de Colombia hace 2 años
@José LópezDon jose cambie amortiguadores cambie bujias y quedo titilando la 4x4 en la sz gran vitara
Wiliam de Perú hace 2 años
@luis sanchezAmigo como lo solucionaste ami me pasa lo mismo
Jhon de Ecuador hace 2 años
@José LópezYo tengo un problema en cambio quiero activar la 4 x 4 y solo parpadea en el tablero pero no la activa que será
Carlos de Chile hace 8 meses
@WiliamEn mi caso solo era un conector del sensor mal puesto. Los revisaron y reconectaron y apagaron todos los testigos.
Edgardo de Panamá hace 3 años
Buenas tengo una suzuky grand vitara 2007 el problema que tengo con ella es que al dar las curvas hacia la derecha al igual que a la izquierda como que se va deteniendo y como que rebota no puedo dar las curvas muy cerradas
HOLGER de Ecuador hace 3 años
Es porque debes tener activado el 4h lock, desactivale y ponle en 4h. Yo lo solucioné así.
Esmeralda de Venezuela hace 3 años
Tengo una gran vitara 2008, la prendo y arranca bien luego cuando esta en marcha parece que se frenara se le quita y sigo normalmente , luego vuelve otra vez parece que se frenara
Alexander Acosta de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
wuason147 de Puerto Rico hace 3 años
Buenas tengo un problema con mi guagua Suzuki Vitara del 2004 aveces la prendo y se me apaga se va en baja y también me le esta pasando que cuando la dejo en P o en N se acelera un poco y baja y sube alguien que se sepa y me diga que será gracias.
sandra de Colombia hace 2 años
Tengo Suzuki Gran Vitara 2019 se enciende el testigo 4 x4 que debo hacer
criss de Chile hace 2 años
Hola acabo de comprar un vitara 2004 esta impecable , pero al activar la palanca de la traccion , no muestra en el tablero ningun icono encendido q anuncie q esta activada o no lo muestra saludos?
Lanza de Costa Rica hace un año
Alguno que me pueda ayudar tengo un vitara 2016 lo lleve a escanear y nada tiene los testigos de la doble activado en motor de la doble esta bueno y el botón también lo raro esque no fiñunciona ala hora de conectar el motor de la doble y muevo el botón y nada que funciona
Gaston de Chile hace un año
Hola amigos acabo de comprar un susuki gran nomade 2.0 at y biene con la luz testigo de la 4x4 y no se puede apagar que puede ser?
Juan Pablo Plaza de Ecuador hace un año
Me pasa lo mismo en mi sz del 2008, lo que me han dicho varios mecánicos de agencias especializadas y casas comerciales es que no hay daño en estos autos, sino que al estar sucios los filtros de las direcciones puede que se afecte el sistema eléctrico mostrando la señal en el tablero de la doble tracción. A mi me pasa en revoluciones altas a baja velocidad, es decir, cuando estoy en primera sacando el auto o al pasar a segunda parpadea unos instantes pero se pierde conforme se acelera. No existe daño alguno solo es un tema eléctrico que falla por la suciedad
Eric de Colombia hace 7 meses
Hola ,tengo una gran Vitara modelo 2009 2700 cc no le funcionaba el 4*4 se encontró q no tenía el módulo que va como detrás de la guantera ya se le consiguió ahora los testigos de 4*4 quedan titilando y me dicen q es el motors eléctrico q lleva en la doble q está quemado alguien me puede aconsejar y si es eso donde lo puedo conseguir en Bogotá,gracias
María Paulina Muñoz de Chile hace un mes
Hola si me pueden orientar tengo un Suzuki gran Vitara 3G 2006 y tengo el siguiente problema cuando voy en la tercera marcha o en quinta empieza a mandar tirones. Lo lleve y me dijeron que eran las bujías que las cambie pero sigue con el mismo problema...
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Problemas con la caja, retroceso mas que todos SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas, motor 2.5, automática 4x4 125800 kms
El problema radica en que la camioneta no agarra el retroceso estando fría, siempre que pasa la noche o mas de 2 horas apagada debo dejar calentar la camioneta por espacio de 15 a 20 minutos y luego de eso agarra la velocidad. He ido a varios mecánicos y me salen con versiones distintas, unos que son los discos de pasta que están gastados y otros que pueden ser los sellos. También esta la pregunta del millón, se le cambia o no el aceite a la caja? Esto porque varios mecánicos y allegados me dicen que jamás se cambia el aceite de la caja. Necesito ayuda ya que tengo que invertir en reparar el v… Leer completa
joseftorresm de Venezuela hace 10 años  
JO
17 casos 
Margot de Venezuela hace 10 años
Es lo mismo que le pasa a mi camioneta, y me sucede igua estoy en venezuela... y aqui lo unico que dices es que le cambie el kid de la caja... por favor respondannos es urgente... aqui ni repuestos se consiguen...
Nirvana de Venezuela hace 8 años
Amigo cambia el kit de sellos y listo
WELFRIDO de Venezuela hace 8 años
Okey , muchas gracias por su informacion saludos
pope de Honduras hace 10 años
Buenas tardes estoy en Honduras y tengo una GRan Vitara 2004 4x4 me paso lo mismo con la caja, igual, el mecanico me recomienda revisar los selenoides de la caja, son unos actuadores que hacen que los cambio entren, estos segun me explica pueden estar obstruidos, o malos aun no lo e hecho pues el mecanico no me a dado la cita, pero lo mas seguro es que va a ser la solucion, ya le cambie el aceite y al tiempo hace los mismo, le cambie el kit de filtro y sigue igual, esperemos la otra semana a ver que pasa y ojala solo sea la limpieza del selenoide y no algo mas
sttox de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, poseo una grand vitara xl-7 2004 y he pasado por el mismo problema, no agarraba retroceso a menos que estuviese caliente, Solución: Destapas el cárter de la caja, sacas y limpias el colector (es metálico), bota el aceite viejo y agrega aceite nuevo Dlll. En el manual de la camioneta dice hacer cambio de aceite de caja a los 90.000 kms. espero sirva de ayuda.
jorve de Argentina hace 10 años
Sttox...disculpa no entendi bien... tu efectivamnete cambiaste el aceite y ASI SIimplemente se arreglo EL PROBLEMA DEL RETROCESO ?? '' CON POPE cdo hayas ido al mecanico por favor comentanos cual fue la solucion... los mecanicos me dicen q ya se paso el tiempo de cambiarle el aceite y que no es conveniente hacerlo porque seria peor... aca en venezuela repuestos no se consigun pero en cambio si hay muchas ganas de hacerle gastar de mas a quienes no saben... gracias
sttox de Venezuela hace 10 años
Jorve, mi camioneta no agarraba retroceso, hice lo del cambio de aceite y ya lo agarra, cuando esta caliente pierde fuerza el retroceso, eso me falta por arreglar, busca aceite Dlll, de preferencia Venoco, PDV. Ni se te ocurra Inca.
joseftorresm de Venezuela hace 10 años
Hola chicos, acabo de conseguir el aceite para la caja de mi Vitara 2001, me toco comprar aceite Oilven ya que no consegui Venoco ni PDV. Estoy buscando un taller en Caracas Venezuela donde pueda llevar la camioneta a revisar la caja y repararla. Si alguien conoce uno por favor avisenme porque estoy urgido, ya la falla esta empeorando (el DRIVE a veces le cuesta para agarrar y tengo miedo de que en algun momento me deje varado) Gracias por su ayuda chicos.
Eduardo de Venezuela hace 10 años
Amigos a mi me pasaba igual con una XL7. El mecánico le hechó una tapita de liquido de frenos y santo remedio. De eso hace ya 7 meses y sigue funcionando bien. Si alguien me puede ayudar con una foto de la conexión de la válvula pcv para ver la ubicación de los 6 cables por favor al wasap 04147902824 Venezuela. Gracias
joseftorresm de Venezuela hace 10 años
Eduardo y a todos si les interesa, consegui unos manuales de la Grand Vitara, aplica hasta la 2004 en motores 2.0 y 2.5 a gasolina y el motor a Diesel. Les dejo mi correo para que me avisen quienes esten interesados en descargarlos. Los voy a subir a un link de Dropbox o de Mega para que puedan descargarlo.
pope de Honduras hace 10 años
Hola a todos aún no e podido concretar con el mecánico para la limpieza del sexenio de pero en esta semana estuve en Guatemala en el Taller Suzuki y lo que me aconsejaron fue realizar una limpieza de la caja con una máquina a presión el proceso se llama flusing y utiliza unos aditivos de limpieza ese tipo de servicio se hace acá en Honduras y no es muy caro les aviso, yo sigo con el mismo problema que no entra retroceso y e cambiado el aceite tres veces en año y medio el puse Texaxo Gu,f y sólo se estabilizo la primera vez.
pope de Honduras hace 10 años
Hola joseftorresm te agradeceré tu ayuda con los catálogos del Gran Vitara si no fuese mucho el abuso te dejo mi correo [email protected] te agradeceré mucho tu apoyo.
quantum de Venezuela hace 10 años
Buenas noches joseftorresm , mucho agradecería el manual de gran vitara si le es posible por favor enviar a [email protected].
Solucionado
Mejor respuesta (según joseftorresm)
joseftorresm de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, disculpen que estuve fuera de contacto por mucho tiempo pero fue necesario, les comento que por fin se encontro la solucion sobre el tema de la caja. La falla de que el vehiculo falle al quedar en la velocidad en frio y que esta no se acople se refiere a una perdida de presion de aceite causada por una falla en los sellos de la caja. Esto al presentarse indica que debemos reparar la caja por completo (Reemplazo de todos sus componentes, sellos y empacaduras), es necesario ya que la falla del vehiculo se asentara hasta el punto de que la caja se tranque por completo o simplemente deje de responder. Para este trabajo deben ubicar el BANNER KIT de la caja automatica, una vez que lo tengan hagan el cambio de inmediato. Estare publicando el domingo en un archivo zip para descarga el catalogo de la grand vitara y manual. Les avisare por este medio y para los que dejaron sus correos les enviare el archivo zip para que lo abran y puedan procesar. Saludos.
Margot de Venezuela hace 10 años
Joseftorresm por favor envia el link del manual a mi correo marmidaleo@hotmail. Com... donde conseguiste y cto te costo el kit de sello y el de empacaduras. ? venezuela...
Jorve
joseftorresm de Venezuela hace 10 años
Hola margot, el kit lo consegui a traves de Todo Hidromaticos en la zona de la Carlota en Caracas, la direccion es Res El Parque, PB, segundo local, para que te ubiques facilmente esta entre el edificio de la Sudeban y la residencia Carlota Plaza. Me costo 25000, es el super master kit con todos los elementos para hacer la caja desde cero (discos de pasta y metal, bocinas, empacaduras, sellos) con respecto al aceite te recomiendo que trates de ubicar Venoco Dexron II ya sea el basico que viene en pote rojo o el plus. He tenido problemas para suir el manual completo en internet, apenas lo haga se los envio por correo el link para descargar Espero haberte ayudado, en caso de que estes fuera de caracas puedes buscarlo por mercadolibre como Banner Kit
cvg1978 de Venezuela hace 9 años
Alguien sabe del manual
camdul34 de República Dominicana hace 9 años
Hola cuando subas el manual me lo envías por favor.
camdul34 de República Dominicana hace 9 años
Mi correo es [email protected].
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Hola amigos yo tenia el mismo problema en frio el carro no agarraba la marcha atras fui al mecanico y medijo que habia que reparar la caja por completo yo llame a un amigo en miami que tiene taller de caja s y medijo cambia el filtro y aceite ala caja por aceite cintetico de caja automatica ace 7 meses que lo cambie y hasta hoy no me a dado mas problemas
erick410 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches! mi duda es sobre si a una Grand vitara XL5 2.0 2000 le sirve el bombin superior de croche de un swif? los veo muy parecidos ambos! gracias! si alguien tiene respuesta al respecto le agradecería!!!
JOSE de Colombia hace 8 años
Hoy a mi Grand Vitara 5p automática me recomendaron cambiarle el aceite hidráulico como solución al problema de no entrarle la marcha atrás al estar frio, la próxima semana lo haré y les contaré, tengo una duda este sistema tiene filtro?, debería.
WELFRIDO de Venezuela hace 8 años
Tengo problema con mi camioneta gran vitara automatica 2005 , tengo que calentarla por espacio de 15 minutos para que agarre retroceso , que debo hacer para solucionar el problema
JOSE de Colombia hace 8 años
Cuantos dólares vale el BANNER KIT?, en Medellín Colombia no se consigue o alguien sabe donde en COLOMBIA?, mi caja automática responde a los 20 minutos para entrar la reversa,
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
Welfrido tienes que reemplazar el kit completo de la caja, aceite nuevo y listo.
JOSE de Colombia hace 8 años
Gracias, cuanto valen los repuestos?
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
José trata de averiguarlo por amazon.com o por e-bay.com ya que no se cuanto pueda costar al cambio.
alnoynoy de Costa Rica hace 8 años
Muchachos cambien el liquido de transmisión por aceite de transmisión sintetico y cambien el filtro de la caja automatica yo tuve el mismo problema y lo solucione de esta forma en el manual de los vitaras el liquido de transmisión recomendado es sentetico nosotras le echamos aceite de transmisión destrom 111 y cuando la caja esta con mas de 100mil kilometros en piensa los problemas
WELFRIDO de Venezuela hace 8 años
Gracias José y alnoy.
javier de Venezuela hace 8 años
Hola el aceite synthetic que mencionas, debe tener alguna especificacion, cual seria y que marca recomendada
javier de Venezuela hace 8 años
Alguien por favor, tiene algun link de reparacion de motor xl7 2.7 y de la caja modelo 03-72LE
alnoynoy de Costa Rica hace 8 años
Aceite sintetico pennzoil synthetic multi transmisión fluid. Atf
alnoynoy de Costa Rica hace 8 años
Tenia el mismo problema con la marcha atras vitara 2006. M dijeron en el taller lo mismo reparar la transmisión. Costo 1200 dolares. Cambie el liquido. T. A sinntetic se acabaron los problemas. Hace. 9 meses
Yris Salazar de Venezuela hace 8 años
Hola, amigos dueños de Gran Vitara, yo estoy intersada en resolver el problema de la mia, gaste mucho dinero en reparar la caja, pero sigue con que agarra el retro cuando le da la gana, el mecanico me entrego un disco y para que consiguiera 6 iguales me hable del Banner de discos de la G. Vitara XL7 4x4 2006 estoy en Venezuela, pais de las ml y una lochas, Dios! que problemita si alguien me dice donde puedo comprar esos discos de retro solo se lo agradezco, gracias
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
Yris Salazar te comento que puedes buscar en Caracas un sitio llamado Todo Hidromatico, allí puedes comprar el kit de discos completos para la Grand Vitara, genérico pero de buena calidad. El local está entre el edificio de la Sudeban y Residencias La Carlota. Avenida Francisco de Miranda. Buscalos por Internet y espero que puedas reparar tu camioneta, en aceite debes comprar 12 litros de Dexron 2 que es el que usa la Vitara. Suerte!
wilger de Venezuela hace 8 años
Hola a todos. Tengo una gran vitara xl7 2006 y tengo que esperar entre 15 y 20 min para que agarre retroceso. Alguien ha comprado el masterkit por amazon ? Saludos
EdisOviedo de Venezuela hace 8 años
Buen dia primera vez que comento, tengo una grand vitara xl7 2006con el mismo problema de que hay que calentarla para que aplique retroceso, tambien tengo el sensor iac malo y lo desconecte llegue a pensar que era eso pero por lo visto no, en diciembre lleve a reparar la caja y me enviaron por el kit completo y sale muy costo termine comprando una caja usada en perfectas condiciones en menor precio que el kit pero otra vez vuelve con el mismo problema del retroceso. Me interesa eso del cambio de aceite a un aceite sintetico, me comentaron de una tapita de liga de frenos pero no lo he realizado me indican que la liga de frenos hace que los sellos vayan a su posicion y mejore, tambien me llego a comentar un mecanico que era el cuerpo de valvulas que los resoltes estaban estirados, con respecto al aceite semisintetico ese debe ser dexron iii igual? o alguna especificacion ya que veo que ese aceite viene en varias presentaciones y no quiero cometer ningun error ya que en el pais en el que me encuentro venezuela todo esta superior a lo que deberia estar. Muchas gracias
EdisOviedo de Venezuela hace 8 años
Y cuantos litros lleva una caja de xl7 o xl5 que creo que usan las mismas cajas?
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
EdisOviedo La caja de la Grand Vitara Automática usa 12 litros de aceite, 7 en la turbina y 5 más para la transmisión
EdisOviedo de Venezuela hace 8 años
Ok amigo el aceite es aceite de transmisión sintético? O sintético dexron III?
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
Dexron III, puedes usar el venoco, sólo que de ahora en adelante debes estar pendiente de reemplazar el aceite de la caja cada 90 mil kilómetros. Ya que al contrario de otros vehículos, los más recientes desde el 95 en adelante se les cambia el aceite cada tanto y el filtro se debe limpiar. En youtube hay tutoriales para limpiarlos, en caso de hacerlo por tu cuenta en casa. Saludos
EdisOviedo de Venezuela hace 8 años
Ok muchas gracias amigo, lo que comentaron sobre el aceite sintético fue lo que me llamo la atención me gustaría saber mas sobre ese aceite y si estaría bien reemplazarle el DIII por ese sintético ya que le hice el cambio de aceite hace 15.000 km y ahorita me dio nuevamente la falla
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
La falla te la va a seguir dando hasta que reemplaces el Master kit, créeme que así lo pasé yo hasta que hice el cambio y la caja hoy en día funciona perfectamente
fantasmazx de Ecuador hace 8 años
Tengo el chevrolet grand vitara V6 2002 y el mecanico me recomendo cambiar los cauchos ya que estos se ceden con el tiempo y ajustan cuando el aceite esta caliente, es por eso el problema de la reversa que no agarra y si no se hace repido el cambio podria quedar parado...
Le tengo en elñ taller esperemos que todo salga bien cambiando el kit de cauchos... y al amigo que tenga los manuales de mantenimiento si puedes enviarme a mi correo [email protected] por favor...
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo Fantasmazx, permítame indicarle que esa información dada por su mecánico es falsa y lo que le van a ocasionar es que un gasto sin arreglar el problema para nada, es como decir que tiene que ver la gimnasia con la magnesia. Cuando se presenta la falla del retroceso en la caja de la GV automática significa que los discos de pasta de su vehículo están desgastados y requieren reemplazo. Mi recomendación es que busques otro mecanico que realmente conozca de mecánica (valga la redundancia) y hagas el reemplazo del Master Kit de la caja junto con su respectivo aceite, con esto lo resuelves definitivo y te lo digo por experiencia propia ya que si dejas pasar tiempo con la falla de los discos podrían extenderse y afectar el Drive también. Sobre los manuales puedes ubicarlos en Facebook en los Clubs de Grand Vitara/Grand Nomade de Chile ya que estoy suscrito allí y todos los manuales están disponibles para descarga en el momento que los necesiten. En el siguiente comentario dejare el link para que puedan ingresar y buscar los manuales.
joseftorresm de Venezuela hace 8 años
Link del grupo para los que gusten https://www.facebook.com/groups/csgvyg…
javier de Venezuela hace 8 años
Hola a todos , la falla del retroceso de la caja xl7, es una pieza llamada soporte central, la cual se desgasta y hay que reemplazarla, saludos


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