Tengo el siguiente problema cuando ando mucho tiempo en carrete si acelero el carro a mas de 2000 rpm e notado que por la válvula pcv comienzas transpirar aceite y se llena el el cajón de la admisión de aceite y lo noto por que cuando prendo el carro sale un humo blanco y luego se le quita. Pero cuando conduzco el carro en menos de 2000 rpm el cajón no se llena de aceite. Este problema tendría que ver con algo de la válvula de presión de aceite? aunque no me marca ninguna luz en el table ni nada. Por que pienso que enchumba de aceite los tapa válvula y hace la transpiración, y no puede ser valvula pcv por que ya se la cambie. No c que otra pudiera ser. El carro se le hizo motor todo nuevo y en perfecto estado el único detalle es ese