Estaba en el mecanico y desconecto la bateria cuando lo prendi todo iba bien y despues de unos min comenzo a temblar y a perder aceleracion en la radio me salio check system y ahora prende pero se apaga y el volante se vuelve duro que puedo hacer?

Desconecte la Batería para prender el carro de mi hija, luego la conecte y la encendí, pero encendió intermitentemente un aviso que decía Check sistem y se apaga, quedo con las revoluciones por debajo de 1000 rpm, la acelero y no falla pero al quitar el pe del acelerador, se apaga

Le cambie la bateria a la camioneta y presento el problema de que no permanecia en minimo y se apagaba, lei los comentarios por esta pagina y me imaginaba que el problema tenia que ver con el reinicio de la computadora, puesto que desconectaba y conectaba la bateria y encendia el vehiculo y presentaba la misma falla, entonces recopile toda la informacion de experiencias de esta pagina y lo realice y funciono, la camioneta comenzo a trabajar bien. Lo que hice fue lo siguiente: desconecte el borde negativo de la bateria y lo deje asi toda la noche. En la mañana lo conecte y espere 5 minutos. Lue… Leer completa

Estuve poco mas de una semana con la bateria de mi XL7 descargada, aprox 9 dias.
Cuando me auxiliaron que la fui a prender la misma no encendia, me da arranque, la bomba de la gasolina suena, el chevystar esta desbloqueado.
También pude notar que no sube la aguja de combustible ni tampoco la de temperatura.

En el radio me sale que ingrese un codigo me pueden ayudar con ese codigo gracias

Se llevo al taller y alli le de4sconetaron la bateria y quedo fallando la aceleracion, se ha llevado a escaniar y no dan con la falla

Cambie mi bateria y luego la camioneta no aguantaba el minimo lo q hice fue quite el borne negativo pase el switch sin prender mi camioneta por 20 segundos luego coloq el borne pase el switch espere 10 segundo y prendi la camioneta la tuve acelerada un poco y la arranque luego la puse en retroseso y adicional le prendi sus luces y de hay normalizo la camioneta y DIOS mediante seguira bien

Cada vez que desconecto la batería para hacerle mantenimiento y la vuelvo a conectar, enciende pero se apaga inmediatamente y debo mantenerla acelerada.

Hola!!! le pase corriente a una Grand Vitara 2009 a la cual se le le agoto la batería por dejarle los cuartos prendidos. El detalle comienza aquí, al pasar corriente y arrancar la Grand Vitara esta arranco con un tintineo (como cuando un auto esta frio y se quiere apagar) la deje encendida unos 5 minutos para que cargara la batería y apagarla sin contratiempos; pero se me hacía rara esa leve vibración que no había presentado anteriormente; al cabo de unos minutos la apague y encendí y como si nada arranco perfecto y sin ese temblorcito, pero al cabo de unos 15 segundos empezó de nuevo el tint… Leer completa

Bueno se le desconectó la batería ya que mi bebe perno tenia batería al conectarle la batería a la Susuki empezó el fallo cuando lo pongo en cambio reversa o adentro marcha se apaga alguien puede ayudarme gracias

Cada vez que cambio la bateria la camioneta baja las revoluciones y tiende a apagarse y ya son varios dias que tengo asi con la camioneta que puedo hacer y gracias por su ayuda

La guagua no enciende despues del accidente , estuvo un mes sin bateria y ahora le puse la bateria y enciende radio , luces y todo pero no quiere encender...tampoco me marca la cantidad de combustible y creia que estaba empty , le eche gasolina y como quiera no la marca , se escucha el encendido pero no prende , no tiran corriente las bobinas , dicen q puede ser la llave codificada , alguien que me pueda ayudar por favor...

Le hice mantenimiento al alternador, cambio de carbones y cambio de regulador, resulta que lo conectaron mal y ahora si manda el voltaje de la bateria a 14, pero no prende la luz cuando paso el switch porque al conectar mal se daño esa parte del regulador que envia el mensaje al bombillo, tengo que comprar uno nuevo, que riesgo tomo si no marca la luz al encender, estoy rodando pero tengo miedo de ocacionar algun daño

Se le dio marcha y se escucho pesada, y despues desconecte la bateria y al conectarla de nuevo le dimos arranque y se escuchaba muy lento pero encendió... posteriormente fuimos a una tienda de venta de parates (autozone), me dijeron que era la bateria y se compro una nueva y se le cambio... al encender la camioneta posteriormente se encendió el clima y al poner R en la caja de cambios se inicio un fallo y se apago... después fui a un taller y me dijeron que cambiaron mal la bateria que no deben dejarla por mucho tiempo sin corriente, y que trabaje así la camioneta haber si la computadora se re-programa automáticamente... igualmente el clima no enfria, se escucha que se activa el compresor pero solo envia aire caliente... alguien que sepa como solucionar el problema.

Cuando la pongo en D se apaga y cuando paro en un semáforo se apaga, me han dicho que es porque le quite la bateria y se desconfiguro la computadora, lo que quiero saber es como hago para recetearla, y deja el problema atras... gracias

Se activo bateria en el panel y se bloqueo la direccion hidraulica

El problema que tenemos es que de repente el carro empezó a bajar el voltaje estando en marcha llegó a marcar la luz roja de bateria. Lo revisaron y dijeron que era un tornillo flojo que esta en el alternador pero el problema siguió, bajaron el alternador y se cambió regulador de voltaje pero de 13.8v baja ahora a 12.5...y mejor no lo use mas. Cual es el minimo de voltaje que debe mantenerse si no se usa ni luces ni radio ni nada. Ayuda por favor

El problema es que cuando enciendo la camioneta se apaga de inmediato a menos de que pise el acelerador y lo suelte poco a poco, pero si lo dejo de pisar rapido se apaga

Compre una bateria de 700 amperios y me esta fallando el aire se dispara y se apaga y unafalla de corriente cuando prendo aire. Pero sin aire todo bien. Creo que la bateria es de muy poco amperaje que opinan

Buenas noches la batería hizo un corto, se quemó el rele del positivo de la batería
Lo cambié ahora la camioneta enciende y rueda pero no prende el radio ni las luces internas y se prendió la luz del check

Al quitar la bateria a quedado con las revoluciones tan bajas que se apaga al encenderlo. Realice los pasos que sugieren de: Quitar polo negativo, luego dejarlo en start por 20 seg. Conctar negativo y dejarlo en acc por 10 seg y arrancarlo para que la iac se configure y me a servido al primer intento de esta operacion, el auto se quedo encendido perfectamente en 1000rpm. Pero luego de encenderla nuevamente siguio con el problema, hice todo nuevamente pero ya no sirvio como a la primera. Que puede ser?

Muy buenas noches a todos! Tengo una gran vitara xl7 2005 v6, hace unos dias me quedé por alternador, se mando a reparar pero x la grandisima falta de repuestos q hay en el lais le. Colocaron una pieza china, lo cierto es q el alternador ahora manda normalmente pero tengo la luz de la bateria encendida en el tablero, a alguien le ha pasado?

Fui a Homecenter del norte a cambiarle la batería y los técnicos me dijeron que tenía que ir a autoniza de la 170 donde siempre le han hecho el mantenimiento porque como la camioneta tiene clave para encender no podían cambiarle la batería porque dañaban el encendido y después no podía ser encendida por ninguna forma porque se le dañaba todo el sistema. Pregunto: tienen ellos razón o tenían pereza, si tienen razón como será un cambio de batería a un carro de estos en plena carretera sin aparatos técnicos computarizados para hacerlo. Pareciera que la hubiera comprado a cualquier entidad del Estado.

Tengo un problema ya que mi camioneta no carga la bateria y tampoco prende la luz de la bateria en el tablero y el regulador es nuevo, lo mande a probar afuera y tampoco da voltaje y de paso el conector del regulador es de tres pines y el conector tiene solo dos y es como que le faltara uno y tampoco se donde va ayuda por favor

Como probar el regador del alternador vitara

Cuando conecto el negativo chispea, quiere decir que hay un consumo, con todo apagado. Cuando conecto el borne suena como un relay, no se de que, es redondo y esta en el lado derecho con un cable finito que entra al habitaculo y va a atras del tablero. Anda lo mas bien, pero en tres dias parada se queda sin bateria

Buen día mi vitara le doy a prender y no da por el arranque pero paso el switch y le pongo un cable del arranque al positivo de la batería y prende

La verdad estaba viajando y me quedé en carretera así q llegué hasta el pueblo más cercano para q me ayuden, me decían q tal vez es la batería ahora yo medio me acuerdo q la batería original decía 80ah pero la q compre es un bosch S4 de 70 ah ahora la consulta es afecta eso cual batería me recomendarían y por cierto avance a un eléctrico me dice q era problema del alternador así q me fui a comprar otro de igual manera acabo de revisar y tiene características igual hay problema q el q sacaron era de 80 ah y el nuevo según lo q vi en la caja decía 75 amp que tanto influye eso ya q el testigo de batería está encendiendose sobre todo cuando bajó a marchas de fuerza espero puedan ayudarme

De 2 semanas a la fecha, la batería va perdiendo carga. Tiene 6 meses de antigüedad, asi que no creo que sea la batería. Lo noto porque cada vez me da mas trabajo arrancar, sobre todo mientras mas tiempo pase sin uso, mas trabajo da arrancarla y ahora ya enciende el indicador entiderrape o ESP que es el clásico que se asoma cuando a la batería le queda poca carga. Qué podrá ser? no tiene nada puesto en los encendedores de cigarro ni tomas eléctricas de ese tipo. Solo tienen fundido un foco (que ocurrió mucho antes de esta falla). Alguna idea? o sugerencia de cómo solucionarlo?

Se enciende la luz de la bateria y la dirección se bloquea cuando se pone a funcionar el aire acondicionado.

Se detiene indicando batería baja. En rl visor de radio dice sysrem check , luego de sacar y reinstalar la batería

Al correr todo esta bien al detenerme trata de apagarse tiembla

Se realizo el calentado de las bujias normal pero no arranco nunca se revisaron las bujias y se quemaron las cuatro se remplazaron por nuevas y no arranca no les llega corriente se puentio y arranco ruidosa y con ucho humo negro espezo que puede ser gracias

Me quede con bateria baja, y una mañana no arranco,luces de candaditos rojos, y otra,se encendieron. Lo llevamos en grua al taller suzuki,y al rato me llamaron que ya estaba, me cobraron 40€, a los dos dias, se quedo sin bateria de nuevo, y paso lo mismo, lo lleve al taller suzuki, y despues de largas y largas, me dijeron que era la centralita, que valía mas de 1500€, imposible muy caro. Me lo lleve, y contacte con un mecanico por internet, que me arreglo la centralita por 180 €, cuando la instalamos no funciona, no arranca y salen luces de candados, y otra, me quito el sistema que lleva la ll… Leer completa

Despues de eso recorri unos 5 kms y luego empezo a apagarse cuando paro el vehiculo.