Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problemas destacados

Se calientan las bobinas hasta incharce y romperse

Suzuki Grand Vitara 2000 motor 2.0  50000000 kms
No arranca como si fuera que no les llega pulso a las bobinas
el tanke de Argentina hace 10 años  
EL
12 casos 
Fabrii de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionar el problema?¿
rijotego de Venezuela hace 8 años
Tengo ese. Mismo problema amigo la reparaste
Santana de Venezuela hace 8 años
Amigo esa falla tiene que ver con la computadora que esta en corto; manda a revisar la misma. Tengo diez 10 años con mi Grand Vitara y mi padre es dueño de taller (Mecánico) y ya hemos visto esa falla en otras Vitara.
Pablo de Chile hace 7 años
Amigo saves ami me Paso algo similar perk se me juntaron Los cables de una bobina estaban pelados y no me do cuenta y lueego no me entrega chispa la bobina k puede ser igual esa misma bobina se calienta me puedes ayudar
richard espinoza de Venezuela hace 4 años
Estoy teniendo ese mismo problema la bobina se calienta y se hincha y deja de mandar que podría ser espero comentarios
rijotego de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo es q la revisaron la mande a arreglar y cuando la montó queda igual ya van dos veces la última vez q la monte la conecte sin las bobinas sólo pase switch y lo mismo no se si se tira tres o el carro está en corto o no la arreglan
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo rijotego usted pudo resolveré ese momento su falla, cómo la resolvió??
rijotego de Venezuela hace 8 años
Amigo Santana donde. Tiene el taller
Fabrii de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema. Esta dañada la ecu pero se puede reparar queda perfecta. Saludos
gilberto de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo que sicnifica ecu
rijotego de Venezuela hace 8 años
Di con el problema era e regulador de corriente del alternador malo
Edgar de Ecuador hace 4 años
La falla era que se quemaba el fusible de alimentacion de las bobinas
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo y donde se encuentra este fusible??
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
@A.MARVALBuen día Miga. Lograstes solusionar el problema? Revisastes el sistema de encendido?
Santana de Venezuela hace 8 años
Buenas noches hermanos, les repito cuando existe esa falla, es la computadora que esta en corto.
betty c de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una camioneta Grand Vitara XL 5 motor 2.0...al encenderla en las mañanas puedo hacerlo sin ningun problema...pero ha pasado dos veces en dias discontinuos... que al llegar a mi destino despues de media hora de recorrido en vias de montaña...la camioneta no enciende despues de apagarla y tratar de encenderlo a los 10minutos...ante lo cual he esperado tres horas y la he podido prender de nuevo sin hacer ninguna otra cosa...Segun Usted debo revisar la computadora?
rijotego de Venezuela hace 8 años
Mide el voltaje del alternado si envía de más tienes q cambiar el regulador di envía más de14 puede q daño la ecu
coriano . de Venezuela hace 8 años
Escribe aquí tus comentarios buenas. Cambie el conector de la bobina uno de mi gran vitara y empezó a recalentarse. Me dijeron en el taller que puede ser la computadora.
Luis Moncada de Venezuela hace 7 años
Amigo como lo soluciono?
Andry de Venezuela hace 5 años
Tengo ese problema me calienta la bobina una y dos ya mandande a reparar la computadora y me quedo el mismo problema? Y estoy varado lejos de casa
John rosales de Venezuela hace 5 años
Buenos diaz amigo soy mecanico hice motor vitara 6 cilindro no consigo el conector de sensor de cigueñal me hace explosiones al darle encendido pero ya no me prende
rosnel barreto de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo una falla en mi camioneta terio año 2000 primero comen so con una falla de no acelerar como si se ahogarra al después no encendió mas y calienta la computadora y las bobinas tampoco le llega corriente necesito ayuda por favor estoy varado ya se han revisado sensores pila de gasolina ramar de cables y nada ayuda estoy varado

0
Yulber de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un prolema se calienta la bobina nro 1 solamente q puede ser
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo para contribuir con lo q mi solución me paso lo mismo, no le llegaba chispa xq tenis el relex quemado, antes de eso me quemaba las bobinas, mande a revisar la computadora (ecu) dos veces y lo q hacian era cambiarle 2 transistores y mas nada, quedaba igual, la lleve a un especialista electronico y la reviso con detalle y encontro la falla en una de las lineas de un transistor luego cambio otra vez dos transistores y se percato q tambien habia in inyector directo solo evaluando la ecu sin ver nunca el carro y lo arreglo tambien. Y luego el carro prendio parejo y funcionando bien, solo q yo tengo el sensor Maf dañado. Y eso da otras fallas pero de la ecu quedo muy bien ya no hincha las bobinas u el relex se habia dañado por esa mismo problema de las bobinas y solo por eso habia dejado de mandar chispa. Espero les sea muy util, no. Todo el mundo sabe reparar la ecu hsy gente q solo cambio los transidtores y espera ver si funciona, pero un experto si profundiza y detecta el origen de la falla de la ecu👍🏽
Fernando oliva de Venezuela hace 2 años
Donde trabaja ese especialista electrónico
A.MARVAL de Venezuela hace 2 años
@Fernando olivaEn Barcelona amigo, el Sr. El técnico en electrónica arregla todo tipo de Ecu de carro
Aditzavasqz de Venezuela hace 10 meses
@A.MARVALEn que parte de Barcelona cual es la dirección
Manuel de Chile hace 3 años
Hola buenas , tengo un Vitara 1.6 automático año 2003, y no le encontrado la falla , al estar en relanti o en D , vibra mucho , cada 30 segundo se pega vibraciones , le cambié bobinas de encendido y nada sigue el problema , si alguien me. Podria dar un dato que podría ser por favor!
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No llega la señal de la computadora a las bobinas

Suzuki Grand Vitara 2005 motor 2.0 390000 kms
Saludos, mi carro no enciende ya que no llega la señal de la computadora a las bobinas, se le probo la corriente positiva y negativa de las bobinas y esta perfecto, los inyectores y la corriente de los mismo esta perfecto, se probo el sensor del árbol de eleva y esta bien, que podría ser lo que impide que no encienda el carro ya no sabemos que mas revisar, gracias
robert de Venezuela hace 9 años  
RO
9 casos 
lopez de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo caso, si solventa me avisa, igual yo por aca... la lave solo por debajo por que había mucho aceite dado que tenia una empacadura de tapa valvùla mala, la cambien y cuando monte para encender fallaba con tembladera. Saque cada conector de la bobina y la camioneta se mantenía igual, como si no tuviese recibiendo corriente ninguna bobina
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Hola. Aveces eso pasa cuando se daña un integrado de la ecu o computadora, te recomiendo mandarlo a revisar, la bobina tiene 3 cables, positivo,negativo y negativo debil que es justamente la señal de la bobina. Suerte
go!!!! de Venezuela hace 9 años
Amigo el transistor k2926 esa ecu trae 5 y uno de ellos es el que coordina todo,si le das arranque y te sale una sola chispa un solo pulso del inyector es que se quemo ese transistor o o o en el peor de los casos el tiempo se fue! suerte
Jackson M22 de Venezuela hace 3 años
Pero cuando el tiempo se va, no avisa, es decir no da sintomas previos, o puede ocurrir que en la noches apagas el carro y al otro dia cuando las vas a encender, no prende, y no da puso de la computadora a ninguna bobina, y dos calientan, la uno y la cuatro, pero ninguna da pulso.
TOTAL MOTRIZ de Ecuador hace 10 meses
Porque sucede esto? por que se puede quemar? en mi caso tenia que cambiar empaque de culata y sellos de válvulas, le hicimos ese servicio y al prender después de ello presento ese problema, tiembla el motor, las resistencias de las bobinas están bien, el voltaje de batería llega normal a la bobina , la tierra esta en ok, pero el voltaje de señal esta por debajo del 1 voltio. Es impericia del técnico o es falla común del vehículo se me olvido comentarles que es un grand vitara G16B
Hildebrando de México hace 2 años
Se prendió mi foco amarillo check in de mi camioneta 2013 grand vitara la escanearon y arroja un error p0717 no han podido arreglarla porque dicen que es el sensor pero que no lo hay en el mercado ustedes me pueden orientar en donde conseguirlo
freddy de Venezuela hace un año
Hola mi carro tenia ese mismo problema, Y era que el distribuidor de leva no se via puesto adecuadamente, que hice yo cambie la posicion de la punta del distribuidor saque las bujias y las limpie bien por dentro con alambre o cuarquier cosa de preferencia, y luego de montarla le di a encender echandole gasolina por el manifor sin conectar la bomba de gasolina, y gracias a dios encendio pero no me trabajan 2 cilindros por ahora ese es mi problemas
Antonio Rivas de Venezuela hace un año
Hermano chequea el conmutador del suishe
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Mi grand vitara 2001 V6 y solo funcionan 3 bobinas de las 6

Suzuki Grand Vitara 2001 xl5 6 cilindros 224841 kms
Buenas tengo una grand vitara 2001 6 cilindros automática, prende rapido pero con falla debido a que solo funcionan 3 bobinas de las 6, ya intercambie todas las bobinas y no tienen chispas las mismas 3, son las del cilindro numero 4 - 5 - 6, tiene bujías nuevas.
JoseMacias de Venezuela hace 8 años  
JO
8 casos 
josea de Venezuela hace 8 años
Buenas era la computadora
rijotego de Venezuela hace 8 años
Donde llevaste la. Computadora a reparar
Mi nombre es Israel de Estados Unidos hace 7 años
Usted sabe cual la bobina número 6
Maldreli de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes, yo tengo una gran vitara 2008, sincrónica 4 cilindros y tengo 2 bobinas abombadas, será que la puedo seguir rodando así.no presenta ninguna falla por los momentos
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo al final q hiciste no. Cambiaste las bobinas, t siguio funcionando bien asi? y xq se t abombaron las bobinas?
Jose Antonio de Ecuador hace 3 años
Fallo en el ECU, se queman los transistores, hacer reparar
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Fallas electricas en la bobinas

Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas motor 2.0 grand vitara xl5 4 cilindros 178000 kms
Deje la camiineta calentandose al salir estaba apagada solo quite el borne pisitivo le di y encendio luego cuando fui a prenderla no quiso prender tetecte una falla en la bomba de gasolina lo repare y pense que hacer eso eataria lista pero las bobinas no dan chispa de encendido sera que alguien me puede dar una ayuda por favor gracias
nino de Venezuela hace 9 años  
NI
2 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Recetea la computadora.
Rlez de Venezuela hace 6 años
Como se recetea la computadora amigo. Gracias
THEOZERO de Venezuela hace 6 años
Quita el bornes, y toca la corneta o has cambio de luz alta, obvio no va hacer nada pero con eso descargas los capacitadores de la ECU, y colocas el bornes otra vez y prendes. Dejas acelerada la camioneta un rato y debería estar lista
Jose de El Salvador hace 6 años
Amigo yo tambien tengo es falla ya hice lo que usted le explicaba en el comentario al amigo pero no enciende el motor
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Falla de conectores de bobina

Suzuki Grand Vitara 2008 Motor 2.0 230000 kms
Buenas espero m ayuden con este problema... el vehiculo andaba bien de repente le daba una falla pero luego de estabilizaba y m puse de curioso a probar si le llegaba corriente a los conectores de las bobinas y en su defecto si tienen pero se bloquearon 3 de 4 justamente los q iva probando se ivan brobleando... tiene corriente pero no generan chispa ahora
Frank de Venezuela hace 8 años  
FR
8 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Recetea la computadora. Quitale el borne, tocas la corneta para que se termine de descargar los capacitadores, dejala asi un rato y vuelve a conectar. La prendes y espera a que mantenga el relatin
wilmen ramo´m sanchez de Venezuela hace 5 años
Hermano, paz y bien para ti. Tengo una vitara xl7 año 2004, motor 2.7 automática. Se me encangrejó. Tenía los conectores de las bobinas del lado derecho si estás sentado frente al volante. Solo funcionaba el cilindro del medio. Me puse a canbiarle los conectores y hay confusion de cables. He intentado de miles maneras y nada. Te agradezco tu apoyo. Cualquier cosa contactame por 04145840888 y o416 7469895. Gracias
THEOZERO de Venezuela hace 5 años
Wilmen ramos donde estas ubicado?
wilmen ramo´m sanchez de Venezuela hace 5 años
Hermano, en guacara. Pero el carro lo tengo san blas.
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Calentamiento en bobina 1-4 y no enciende

Suzuki Grand Vitara 2002 4 puertas sincronica 4 cilindros  185000 kms
Buenas tardes querido foro tengo problemas con mi vitara 2.0 4 cilindros sincronica año 2002. El problema radica en las bobinas; presentó corriente, señal y chispa en las bobibas de los cilindros 2 y 3, pero en los cilindros 1 y 4 no hay chispa y adicional a eso las bobinas se calientan tanto que se abomban ya llevo más de dos semanas tratando de encenderla y nada que hemos podido.
Jportillo27 de Venezuela hace 5 años  
JP
4 casos 
Randy Gómez de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un problema con mi grand vitara 2005, la aguja de temperatura sube y baja constantemente mas cuando voy en carretera abierta, parece que al ir más rápido se ve más evidente el problema, cuando esto pasa paró y revisó el agua del radiador y todo esta normal. Cambie radiador, termostato (original), sensor de culan (original) y el problema sigue, tal vez alguien me pueda ayudar.
Poly de Puerto Rico hace 4 años
Me pasó hace un tiempo, era la computadora, al partirse uno de los cables de la bobina se a corto... espero te ayude
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Sudando Aceite por las bobinas

Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas 4 cil 4x2 11000 kms
Saludos a todos, espero puedan compartir sus experiencias, tengo un detalle con mi Grand Vitara, que ha salido muy buena. Esta empezo ya hace unas semanas a filtrar o sudar aceite alrededor de las bobinas, no se si lleve algun tipo de sello, empacadura o goma que evite que esto suceda.
Victor Garcia de Venezuela hace 10 años  
VI
2 respuestas 
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Amigo eso la valvula pcv es un rosca q va arriva en el tapa valvulas sale una manguera gruesa q va al cuerpo de aceleracion si esta tapada vota el aceite y se derrama en la tapa valvulas.
YORFRANK de Venezuela hace 9 años
Cada bobina lleva un sello. Va colocado en la tapa valvula, son dificil de encontrar, le quite la bobinas y le coloque silicon entre las juntas del tubo de labujia y la tapa valvula , todo esto cerrado, y ya no suda aceite por alli
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Por que me calienta la bobina numero 6

Suzuki Grand Vitara 2001 XL7 4puertas 2.7Lt 12000 kms
Me esta calentando la bobina el punto que la derite que puede ser
Jimmy de Puerto Rico hace 6 años  
JI
3 respuestas 
jherrera5611 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo si por casualida cambiastes el conecto hay un cable invertido
Jimmy de Puerto Rico hace 6 años
Grascias el problema era la bobina alparecer estaba crusada y la que compre da la casualidad que tambien salio con el mismo defecto. Pero ya lo resolvi grasia
Javb de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un problema en mi gran gran vitara 2008 cuatro cilindros el cilindro tres la bobina no hace chispa pero no calienta tampoco intercambie la bobina tres a las dos y trabaja pero me dejo de trabajar la cuatro volví a a cambiar la tres a tres y la dos a la dos y trabaja la bobina cuatro pero la tres no
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En marcha enciende la luz de check engine. Cambie bobinas de encendid

Suzuki Grand Vitara 2000 5 puertas motor 2.0 automatica 280000 kms
Do, limpie inyectores, cambie bujias, filtro de combustible, cuerpo de mari
Posa y continua el problema que es como que se queda sin motor pero si
Gue la marcha.
jorge almada de Argentina hace 5 años  
JO
1 respuesta 
jorge almada de Argentina hace 5 años
Hola, después de cambiar bujías, bobinas de encendido, limpiar inyectores y cuerpo de mariposa, cambiar el sensor de temperatura de admisión , continuaba el corte de corriente. Ahora detectaron la falla del sensor de árbol de leva. Comento luego el resultado de este último paso
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Suzuki Gran Vitara, problemas con una Bobina

Suzuki Grand Vitara 2007 suzuki gran vitara 130001 kms
Hola a todos, mi SGV año 2007 130000 km. he comprado 2 bobinas (alternativas japonesas) y me han durado una semana, quisiera saber si el problema está en las bobinas por ser alternativas o el problema lo tiene el auto que quema las bobinas? si alguien ha tenido el mismo problema favor indicarme cual ha sido la solución. Saludos y Agradecido por la ayuda. Jiad.
jiad de Chile hace 8 años  
JI
4 respuestas 
gonzalo de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo he cambiado dos veces las bobinas por unas alternativas por el precio pero me duran 3 meses y vuelve el problema. No Se cual es la solucion quizas comprar las originales que sale 150 c/u
gonzalo de Chile hace 8 años
Puede ser otro problema pero el sintoma es que pierde fuerza en quinta y cuando rl vehiculo esta caliente y bajan muchos las rrvoluciones y el motor tirita mucho
jiad de Chile hace 8 años
Hola Gonzalo, te cuento yo le cambié la bobina por una china y no me ha dado problemas esta bobina ya la habia puesto antes y me duro como 8 meses (que mas puedo pedir si no es la original) y el precio es bastante mas económico, la original cuesta $198.000. - y la china me costo $20.000. - pero en definitiva el problema es la bobina y no otra cosa. Saludos.
gonzalo de Chile hace 8 años
Gracias por la ayuda. Estoy a la espera de las bobinas alternativas ya que estan agotadas en temuco
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Calienta la bobina numero 1 no se que hacer

Suzuki Grand Vitara 2005  2011 kms
Calienta la bobina de inicio numero 1 no se que hacer la cambie y sigue calentando mucho la quema en minutos
[email protected] de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Eso es la computadora. Tienes que ver que originó la falla en la computadora y después mandarla a reparar, saludos
Oscar de Venezuela hace 8 años
Mi camioneta presentó una falla exactamente igual con la bobina N° 1 y el problema era que la computadora no enviaba la señal alterna, te sugiero mandar a reparar la computadora
Enrique de Venezuela hace 3 años
Ya la repararon y nada
Jesús de Venezuela hace 5 años
Eso eso lo que regula las bobinas 1 transitor para cada una en mi caso no me percate al cambiar las bujías que los cables del conector estaban pelados y al conectar provoque un corto, me dejo de trabajar el cilindro 1 y calentaba la bobina mucho al cambiar el transitor se solucionó el problema
1
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo pero esa bobina q se te calénto se quemo o pudiste usar esa misma bobina despues q cambiaste el transistor??
[email protected] de Venezuela hace 3 años
No e podido resolver
Josse de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo una Grand Vitara 2008 ,mi camioneta enciende pero tan solo quedan trabajando 3 cilindros me llega corriente a la bobina y a la bujía pero el 4to cilindro no se mueve ,quien me ayuda por favor
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No llega pulso a la bobina número uno

Suzuki Grand Vitara 2008 Cuatro puertas motor cuatro cilindros manual  159000 kms
Buen día quisiera me ayudarán tengo una gran Vitara cuatro cilindros manual ella prende pero no llega polso a la bobina número uno a las otras tres si llega normal la bobina está buena el ramal está bien. Quisiera me ayudarán con esto por favor gracias de antemano
Rainer de Venezuela hace 6 años  
RA
4 casos 
edgarcarrillo77 de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches amigo tengo una vitro 6 cilindro y no me le llega chispa a la bobina 1 Que sería y como se soluciona por favor alguien que me ayude
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Marca de bobinas

Suzuki Grand Vitara 2008 2008 2.7 V6 110000 kms
Buenas noches tengo una G. V Suzuki 2008 motor 2.7 V6 quiero saber si a esa camioneta solo le sirven las bobinas MITSUBISHI ya que he encontrado en el mercado otras bobinas que en su caja dicen Motor 2.7 V6 pero no son iguales a pesar de que su conector si es igual...esto afecta? O al tener el conector igual Funcionan??
Javivi10 de Venezuela hace 8 años  
JA
1 caso 
Danilo de Venezuela hace 8 años
Saludos estimado Javivi10...donde comprastes las bobinas...?...yo estoy trayendo unas de USA y el vendedor las garantiza
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La bobina número 1 se calienta

Suzuki Grand Vitara 2007 5 PUERTAS,MOTOR 2.0,AUTOMÁTICA 300000 kms
Es una camioneta grand vitara año,2007,automática,motor 2.0. Tiene 4 bujías y por lo tanto 4 bobinas. La bobina número 1,se calienta,no funciona y por lo tanto el motor de la camioneta no tiene la misma potencia y fuerza. Qué puedo hacer? para solucionar el problema. He cambiado la bobina e igualmente se calienta. Todo el sistema tiene alimentación eléctrica,solo esa bobina es la que se calienta.
ROBERTO LEÓN de Venezuela hace 6 años  
RO
1 respuesta 
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Es la computadora bajala y manda a reparar, le susyituyen esos transistores y queda como. Nueva!!
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Sera q puedo limpiar las bobinas de la camioneta xl7 con limpia carbur

Suzuki Grand Vitara 2003 motor 2.0 290000 kms
Ador para evitar q halla corto circuito
jose granadillo de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
VBONANNO de Venezuela hace 7 años
Preferiblemente con un limpiador dielectrico o alcohol...
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Se calientan las bobinas

Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas  170000 kms
Hola saben Se juntaron Los cables la tersera bobina estaban pelados y se juntaron y luego dejo de fincionar y se calienta la bobina k podria ser ayuda amigos
Pablo de Chile hace 7 años  
PA
1 respuesta 
cheo de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo te puedo decir con seguridad que bajes la computadora y la mandes a reparar pues al haber el corto se queman unos componentes en la computadora.
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Bobinas se calientan

Suzuki Grand Vitara 2004 xl7 290000 kms
Buenas noches amigos tengo una grand vitara xl7 año 2004 y tengo un problema tengo dos bobinas que de repente empezaron a calentarse demas tanto que una se fundio y ahora no puede poner una bobina porque se calienta quiera saber si alguien le a pasado este problema gracias
slarez de Venezuela hace 8 años  
SL
13 casos 
Fabrii de Argentina hace 6 años
Fijate el voltaje q le llega. Seguro es demasiado y esta fallando la computadora(ecu)
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Funciona solo una bobina de encendido

Suzuki Grand Vitara 2001 2 puertas, 1.6, 2001, mecanico 200000 kms
Hola buenas noches, tengo un grand vitara 2001, tirita mucho el jeep y no trabaja al 100% gasta mucha bencina y esta funcionando una sola bobina, el problema esque cambie de lado la bobina y esta buena es la conexion de un lado que no pasa nada! Que sera? Agradecería sus aportes.
Axel de Chile hace 8 años  
AX
8 casos 
ariel taller de Chile hace 6 años
Depende de tu manual de usuario o lo q te diga el fabricante ya q no todos los fabricantes de vehiculos hacen las mismas tecomendaciones de cambios de acietes revisa tu manual de usuario.
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Perdida de aceite por bobinas de encendido

Suzuki Grand Vitara 2005 5 puertas 170000 kms
Pierde poco aceite por las bobinas no se si tiene retenes o que puede ser que ria saber si a alguien le paso lo mismo
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo eso es la empacadura de la tapa valvulas vencida, es de reemplazar
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Busco embrague y bobina

Suzuki Grand Vitara 2014 Motor 2400 500 kms
Busco, embrague y bobina de aire acondicionado
Alisson de Ecuador hace 6 meses  
AL

Calienta e infla la bobina 2

Suzuki Grand Vitara 2000 4 puertas Grand Vitara 4 cilindro sincronica  300000 kms
Buenas tardes, mi camioneta Grand Vitara año 2000 4 cilindros me está calentando una bobina. Las otras 4 funcionan perfectamente. Pero está se calienta, le cambié la bobina e igualmente la calienta. No sé que podrá ser
1
Bárbara González, de Venezuela hace 7 meses  
1 caso 

Sirven las bobinas de una de 2.0 lts para una de 1.6 lts

Suzuki Grand Vitara 2017 1.6l Aut Gasolina 4ptas 1.6 lts automatica 180000 kms
Pregunto si sirven la bobinas de una de 2. Lts a una de 1.6 lts
No encuentro para la de 1.6 lts
miguel de México hace 9 meses  
MI

Bobina 3 se recalienta hasta hincharse

Suzuki Grand Vitara 2007 5 puertas 500000 kms
Porque se hincha ya qué se mide voltaje 12.4y señal de la computadora tiene 4.5 señal
Tierra normal
Jose de Venezuela hace 10 meses  
JO

Tengo un Problema con Una Bobina

Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas motor 2700 200000 kms
La quema ala Bobina cuando la conecto, por esa razón no la conecto, si no la revienta.
Lo medi con un tester las otras bobina que llevan 3 cables y votan lo mismo voltajes y la que falla me vota lo mismo pero 2 cable y el 3er vota menos y por esa razón las calienta mucho
Benjamín de Bolivia hace un año  
BE

No tiene chispa, no llega alimentación a las bobinas 1y2. Parte en 4

Suzuki Grand Vitara 2004 4 puettas 351443 kms
Grand Vitara V6 motor G25. No tiene chispa, las bobinas 1y2 no les llega alimentación, las cambie de posición y funcionan bien, el motor parte en 4 cilindros. He revisado todo y no hay caso no mejora. Llevo días en esto así que cualquier ayuda se agradece. Saludos.
Luis de Chile hace un año  
LU
1 caso 

Grand vitara calienta la bobina 1

Suzuki Grand Vitara 2007 Man Gasolina 550000 kms
Mi Gran vitara dura 20s encendida y calienta la bobina #1 y la mandamos a revisar la computadora y nos dicen que esta en buenas condiciones y las bobinas estan buenas alguien me podria decir que puede ser
Gaaaa de Venezuela hace 2 años  
GA

Bobina de inyección

Suzuki Grand Vitara 2000 5 puertas año 2000 250000 kms
Reparación del computador de Suzuki Grand nomade j20 a año 2000 modelo 2.0
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Ernesto torres de Chile hace 2 años  
ER

Bobina de arranque

Suzuki Grand Vitara 2004 1,6 L 3p 4X4 178000 kms
Buenas tardes, una bobina de mi auto está defectuosa y no permite desarrollar el auto, quiero comprar unas nuevas pero no sé que marca, código o numeración sean las pertinentes para mi auto quiero traerlas desde EEUU ya que en mi País Ecuador están muy costosas $300 USD C/U. Saludos
DiegoV de Ecuador hace 2 años  
DI

Calentamiento de Bobinas 1 y 2

Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas 2.0 255000 kms
Buenas Noches tengo un problema con mi grand vitara año 2008 de repente hizo una chispa a producto de un cable pelado el mismo me daño dos bobinas que se abombaron y la computadora tubo daños la misma fue reparada y se cambio las bobinas afectadas y aun asi continua el calentamiento de las bobinas me pueden ayudar ya no se que mas chequear.
Wisleidy Teran de Venezuela hace 6 años  
WI
2 casos 

No me funciona. Bobina 5. Las quemas

Suzuki Grand Vitara 1999  100000 kms
He ido A 5 mecánico. No lo solucionan
Jose de Puerto Rico hace 6 años  
JO

No llega pulso a la bobina número uno

Suzuki Grand Vitara 2008 Cuatro puertas motor cuatro cilindros manual  159000 kms
Buen día quisiera me ayudarán tengo una gran Vitara cuatro cilindros manual ella prende pero no llega polso a la bobina número uno a las otras tres si llega normal la bobina está buena el ramal está bien. Quisiera me ayudarán con esto por favor gracias de antemano
Rainer de Venezuela hace 6 años  
RA
5 casos 

Saber código de bobina original de mi suzuki grand vitara 2.0 gasolina

Suzuki Grand Vitara 1998 2.0 5 puertas nafta 298000 kms
Necesito saber si le va algún reemplazo o cual es el código original de la bobina que lleva mi zusuki 4x4 modelo 98. Si alguien las vende. Gracias muchachos.
CHELO de Argentina hace 7 años  
CH
2 casos 

Calienta la bobina numero 1 no se que hacer

Suzuki Grand Vitara 2005  2011 kms
Calienta la bobina numero 1 no se que hacer la cambie y sigue calentando
[email protected] de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 

Revoluciones INESTABLES, bajan y se apaga SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 2.7 V6 70000 kms
Les comento, mi GV 2007 2.7 V6 presenta RPMs inestables, se siente como si el escape "TOSIERA" debido a que las RPMs suben y bajan entre 900 y 700, ahora en ocasiones la enciendo, hago el cambio a reversa y si no dejo que avance bajan mucho las RPMs y se apaga, se realizo servicio completo, limpieza al cuerpo de aceleración, bobinas pero sigue con el problema, cambiaron las bujías por las originales y esto no resolvió el problema, que me pueden recomendar se ha hecho muchas cosas ya y con nada queda!!

OJO! Me comento mi mecánico que esta camioneta no cuenta con IAC sera cierto? Me dice que el sistema es eléctrico y carece de esta pieza, quedo atento a sus comentarios.
Ram.Corpse de México hace 9 años  
RA
42 casos 
Krosty de Colombia hace 9 años
Buen día, tengo una suzuki grand vitar 2010 motor 2.0 L, manual, le desmonte la batería para realizar mantenimiento, la instale nuevamente y el motor era inestable se bajaban la RPM e incluso se apagaba cuando paraba o estaba en neutro, después de 4 semanas se mejoro y no volvió a fallar, nuevamente tuve que desconectar la batería y cuando la conecte nuevamente fallo, hable con la gente dealer y ellos me explicaron que la computadora de motor se reinicia y después de un tiempo se mejora, la solución es andar la camioneta normalmente y esperar que pase la falla ya que no se registra ninguna falla cuando la escanean... Espero que le sirva de algo el comentario.
JAmir urquina de Colombia hace 7 años
Hazme un favor yo tengo una vitara suzuki sz mod 2009 no la movia en 15 dias y cuando la fui a sacar se le descargo la batería la iniciamos prendio pero no anda esta frenada ayudame no se q es
Mirtia Acosta de Venezuela hace un año
@JAmir urquinaA mí me pasó algo así, y le di algo duro de retroceso y la frente de golpe o de manera brusca y se le despegaron los frenos y más nunca se freno, haslo por prueba a ver si te funciona
Krosty de Colombia hace 9 años
Revisa que tu batería este en buenas condiciones.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Hola Krosty muchísimas gracias por tomarte el tiempo en responder, tomare en cuenta revisar la batería ya que estuvo algo de tiempo sin usar y la persona que me la vendió no me comento desde hace cuanto no cambiaba la batería, estaré posteando resultados, por cierto levantando la tapa del motor note que el "gusano" que conecta del motor al filtro de aire me párese que lleva conectado un sensor esta roto, algo muy leve la verdad pero comentándolo con mi mecánico me dice que probablemente por eso esta tomando exceso de aire el motor y hace lo que ya comente, yo sinceramente lo dudo pues es algo muy leve pero pidió la pieza para probar, saludos! Bienvenidos los comentarios! =)
Ram.Corpse de México hace 9 años
Espero puedan orientarme un poco mas, el día de ayer me toco trafico denso, opte por pasar de "D" a "N" para evitar gastar mas gasolina ya que estaba totalmente detenido, en "N" y en "P" es mas notorio el sube y baja de las revoluciones es muy constante, pero se me ocurrio ENCENDER EL AIRE ACONDICIONADO, y note que las revoluciones se quedaban ESTABLES, y al apagarlo volvía a presentar el problema, será problema con el aire acondicionado? siempre si tendré que cambiar la válvula IAC? Gracias de antemano un saludo.
Andres Acevedo de Colombia hace 9 años
Krosty te voy a explicar como solucionas ese problema de esta vitara por paso espero los hagas muy bn y tal como te lo voy a explicar :
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente

Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!
rgc1977 de México hace 7 años
Que tal Andres, oye una pregunta, yo tengo un GV 2009, y no se si sea una falla o es normal, lo que tiene. Te comento. Al encender la GV tarda en encender un par de segundos mas de los normal, bueno creo que puede ser mas de lo normal ya que en ocasiones no enciende a la primera si no hasta la segunda vez. Y la verdad no se que pueda ser si esto es normal por el modelo 2009 o si puede tener alguna falla al encender. Las RPM son normales, todo funciona adecuadamente una vez encendida. Espero sus comentarios gracias
Manotas de Colombia hace 2 años
@rgc1977Revisale la presión de gasolina antes de encenderla...
G cisneros de México hace 2 años
Gracias amigos por su ayuda pude corregir el problema garcias a su esperiencia y consejos
Jesús de México hace 10 meses
Funciona para un kizashi ? me paso lo mismo desconecte la pila y ahora se apaga en corto bajan las revoluciones solo tengo q acelerarlo para q no se apague?
Ricardo de Venezuela hace 9 años
Esa falla es del sensor IAC (la limpieza es externa, pero internamente ya no esta bien), ya cumplió su vida útil. Debes cambiarla por una original, NO use reemplazos porque dan mas problemas.
Mark Bolan de Perú hace 6 años
Cuan el ralenti del motor esta muy alto o bajo, puede ser la valvula IAC que esta sucia por no cambiar el filtro de aire. Lo primero es sacarlo y limpiarlo, luego al instalarlo, comprobar que el sello o-ring de goma selle bien. Luego antes de encender, deben desconectar bateria (el proceso que ya describieron en otro post) para que la computadora reconozca nuevamente la posicion abierta o cerrada de la valvula, que es generalmente el problema. La ecu piensa que esta abierta y la cierra mas de lo necesario. Esto ocurre cuando sacan la IAC y no permiten que el auto aprenda en qur posiciom entro.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Hola Ricardo muchas gracias por tomarte el tiempo en leer mi problema, tomare en cuenta lo que comentas pues que llevo ya casi 1 mes con el problema y sigue igual, no a mejorado como menciona Krosty que fue su caso, lo que me paso es que hace mas o menos 1 semana se encendió el testigo de "SERVICE ENGINE" no se si sea registro o automático por llegar a los 70,000 kms ya que tiene 3 semanas que se le hizo su servicio y note que con el AIRE ACONDICIONADO ENCENDIDO las RPM se mantienen en cualquier velocidad, FUNCIONA DE MARAVILLA, cambiare la IAC sabes en cuanto ronda la pieza? Gracias! Informo de cualquier cosa.
Ricardo de Venezuela hace 9 años
La Luz se enciende porque hay un sensor dando la falla, la mia llego a los 130km y solo ha prendido el testigo cuando hay un sensor falando. El costo del repuesto en Bsf. No lo se, porque yo he comprado los repuestos afuera por amazon. No compres 4usa esa vaina es mala y te hace perder el dinero y el tiempo. Si sabes de alguien que te pueda vender uno original de segunda mano es MEJOR.
Un detalle de lo que menciono krosty, la bateria debe estar buenas condiciones y bien ajustados los bornes, porque en esta camioneta que este flojo uno da minimas fallas (no se porque).
Ram.Corpse de México hace 9 años
Hola Ricardo, nuevamente muchas gracias por tomarte el tiempo, voy a echarle un ojo a la batería antes de aventarme a comprar la IAC, mi mecánico hizo pruebas y me comento en un principio que el scanner le mandaba falla en una bobina, la cambio pero no quedo continuo con el detalle, notamos que el "gusano" que conecta el motor hacia la caja del filtro de aire estaba un poco roto, el me comentaba que por eso era la falla ya que estaba tomando un exceso de aire el motor, no creo que sea por ese lado, opino que la falla esta en la IAC, mi mecánico solo la limpio, aprovechare que apareció el "SERVICE ENGINE" igual ya detentan la falla, informo cualquier cosa en caso de que no quede optaré por comprar la IAC, cualquier cosa informo...
Ricardo de Venezuela hace 9 años
Yo ahora mismo tengo una falla con TPS, el motor esta recien hecho completo, y esta como de agencia. Pero cuando comienzo andar falla - tiembla temporalmente y si la puyo se le quita. El TPS no lo logro conseguir original, hay muchas imitaciones en mercado libre.
Danny de República Dominicana hace 9 años
Llegando a casa, mi suzuki grand vitara 2008 de 4 cilindros se pago todo el tablero radio y bajo la intensidad de las luces pero pero el motor seguía en marcha pero sin fuerza. A llegar abro el capó y el positivo de la batería estaba flojo lo aprieto pero no encendió sólo hizo el intento, busque otra batería y si encendió pero al quitar la batería con el motor encendido se apago Lo que me da a entender que esta generando corriente el motor. Cual puede ser el fallo para que el mecánico vaya más directo ya sea el alternador etc. Si alguien le ha pasado igual sería de gran ayuda. Saludos!
Tecmec. de Chile hace 4 años
Estimado...todo da a entender que es la placa rectificadora del alternador...un alternador en buenas condiciones...no detiene motor al hacer cambio de batería con motor andando.
Ricardo de Venezuela hace 9 años
Si al desconectar la batería con el motor encendido se apaga, definitivamente es el alternador que esta no está mandando bien correctamente. Pero si no descarga la batería no está mal del todo sólo necesita mantenimiento
Danny de República Dominicana hace 9 años
Si, la descarga la batería por completo.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Que tal comunidad, les comento que aproveche el fin de semana para llevar la GV al mecánico y pasarle el scanner ya que tenia el SERVICE ENGINE encendido, resulto que ahora marcaba falla en el cilindro 4 (anteriormente en el 3) y me comento mi mecánico que la falla son las bujías, que era necesario ponerle las originales(Le hizo el servicio y le puso unas mas económicas) las cuales ya me va a conseguir, en cuanto se las cambien esperando esto de verdad resuelva el problema les comento, mientras tanto muchas gracias por sus comentarios, les mantendré informado igual a alguien mas le funciona el cambio de bujías a las originales.
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Les comento que le quite la falla a mi GV, resulta que tenia una falla que yo asociaba a la tus porque era durante el avance del vehículo entre 1300 a 1500rpm, pero alguien me dijo cambia el IAC (como así, esa vaina es del mínimo y no tengo falla del minimo) , pues ladillao le hice caso y lo cambien y listo se quitó la P falla de brincoteo que tenia. Que relación guarda no se, porque el iac controla mínimo y mi falla era andando. Espero les sirva mi comentario
Ram.Corpse de México hace 8 años
Que tal Ricardo, gracias por comentar, este fin de semana lleve mi GV a ponerle las bujias originales, ya que me comentaban que ese era el problema, pero sigue igual no han podido dar con la falla, y estoy pensando en cambiar la IAC esperando esto solucione el problema, tomare muy en cuenta tu comentario, agradezco y nuevamente bienvenidos los comentarios!! =)
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Uno mas, cuando coloques el IAC, debes seguir unos pasos que me dieron que fueron muy utiles:
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente
Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!

Al principio pense, es una pendejada y el carro se me mantuvo acelerado fijo en 1200rpm, y luego de hacer el paso a paso se ubico a 900rpm como debe ser. Ojo en ambos casos, TPS y la IAC no me daban la Luz de check engine y no aparecia el codigo de falla en el scanner. (solo cuando los desenchufaba aparecia la luz y codigo.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Gracias por el dato Ricardo, voy hacerlo, no pierdo nada con intentar, pues ya le hicieron de todo, en cuanto lo realice les comento como me fue!, excelente inicio de semana! saludos desde Mexico DF.
Danny de República Dominicana hace 8 años
Yo tenía ese problema y hacer los paso que dice ricado se soluciono
Ram.Corpse de México hace 8 años
No he tenido tiempo de realizar los pasos que menciono Ricardo, pero aprovecho para comentarles que ahora en frió, cuando la enciendo por primera ves en el día las revoluciones se mantienen en 1000 por un momento, se escucha el esfuerzo del motor y luego sube rápidamente a 1500 y empieza a disminuir hasta bajar a 900 u 850 y de ahi de momentos da brincos entre 500 - 900 en P,N y D, realizare los pasos aún ahora estoy pensado que tendré que cambiar la IAC, que opinan ustedes?
Danny de República Dominicana hace 8 años
Le puse scanner a mi Grand Vitara 2008 y tira:
2049 falla de encendido en el cilindro 3. (P0303)
Bloqueo de la valvula de mariposa (ice up)
Alguien me a clase por fa.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Danny, no quedo tu GV con los pasos que menciono Ricardo como comentaste entonces?, mi mecánico me comento que al pasar el scanner en ocasiones devolvía falla en el cilindro 3 y luego se quitaba y después falla en el cilindro 4 y se quitaba era variado...
Ricardo de Venezuela hace 8 años
De esa GV no tengo ni idea el motor y configuración es diferente de la 2001 al 2007
Ram.Corpse de México hace 8 años
Solo para comentarles, realice los pasos que indico Ricardo, al pie de la letra y no funciono, continua con el problema, la lleve al taller y me comento mi mecánico que este modelo Suzuki GV GLS 2007 V6 2.7 el motor es electrónico y carece de IAC, que el sistema es diferente y no le encontró el problema, aveces marca el Service ENGINE y aveces no, ya no se que mas hacer, espero alguien pueda orientarme.
Danny de República Dominicana hace 8 años
Yo con un descontrol total en las revoluciones he pedido la valvula IAC que para próxima semana ya estará aca y te cuento que tal me fue.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Que tal Danny, solucionaste tu problema?, Que versión de GV tienes? Yo tengo la GLS V6 2.7L y me dice mi mecánico que no tiene válvula IAC, será cierto? No he tenido oportunidad de probar con otro mecánico por falta de tiempo, pero me gustaría saber si esto resolvió tu problema, quedo atento y muchas gracias por tus comentarios.
Adán de México hace 8 años
Amigo ando en las mismas que tú, como resolviste el problema?
Danny de República Dominicana hace 8 años
En mi caso era el trote que estaba dañado lo cambien y se resolvió pero también las vitaras si desconecta la batería se pone con fallas de revoluciones pero a los días se arregla sola o sea se estabiliza.
Holv de Puerto Rico hace 7 años
Perdonen la mi ignorancia pero a que se refieren cuando escriben IAC, no soy mecánico.
Holv de Puerto Rico hace 7 años
¿Se refieren a la válvula de baja? Por que a mi XL7 le esta sucediendo lo mismo.
Romis de Venezuela hace 7 años
Si, correcto la válvula de minimo
Alcides de Colombia hace 7 años
Amigos buenos días mi gran Vitara es modelo 2004. Y presenta un problema que se apaga cuando ella se calienta bastante,. A veces la llevo con el aire, y la dejó bastante y se apaga y no prende por nada, cuando eso sucede se deja enfriar unos 20 minutos y luego prende de un. Alguien que me pueda dar una ayuda
Diomedes de Ecuador hace 7 años
Yo tuve ese problema...cambiale el sensor de leva y listo saludos ojalá te sirva...
Braulio de Ecuador hace 7 años
Hola amigo tengo un Grand Vitara 2009 5p y las rpm son inestables queda acelerado y otras veces se apaga, ya reviso iac y tps y estan bien. Le scannearon a la computadora no da nigun fallo , pero mecanico dice que es problema de la computadora que esta fallando con ralenti, es posible que ingreso agua al lavar carro. Cual sera solucion para este problema? hay como arreglar la computadora. Gracias por su guia y ayuda.
Danny de República Dominicana hace 7 años
El fallo fue despues que livarón motor?
Braulio de Ecuador hace 7 años
Si así es porque hace un mes antes estuvo muy bien
Extrem de Perú hace 7 años
Si lavaron el motor revisa terminales de bobina
Braulio de Ecuador hace 7 años
Gracias lo voy hacer
Danny de República Dominicana hace 7 años
Si no ha dado con el fallo antes del cambiar la computadora yo cambiaría el trote (cuerpo de aceleración), yo he tenido dos falla en ralenti y la solución siempre fue cambiar el trote. Y las dos ocasiones se daño el mecanico dique limpiando el cuerpo. A nadie le recomiendo pasa nada por el interior de cuerpo de aceleración aún lo vea negro de sucios mejor lo dejo asi, pues limpiar eso me ha costado dos cuerpo de aceleración. Los compre por ebay de otros carros que tuvieron accidente y muchas partes quedan en buen estado por unos 150 dolares.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ram.Corpse)
Ram.Corpse de México hace 6 años
Al momento tiene 1 mes que vendi la camioneta, les comento que el problema no quedo solucionado con nada, en ningún lugar supieron que era lo que lo provocaba, le pasaron varias veces la computadora, la lleve a varios mecanicos, lugares especializados y no se pudo solucionar, al final ya era algo a lo que me habia acostumbrado y de momento salio comprador y la vendi, de antemano agradezco el apoyo, suerte.
armandog9 de México hace 6 años
Los comentarios de aquí son para paliar el problema origen. Muy bueno para solucionarlo aunque a veces solo sea temporalmente, pero para llegar a la causa del problema debe ser algo relacionado con gasolina sucia que de pronto llega al sistema de inyección y el sistema se bloquea o algo así que depende de regulaciones y hacerlas cumplir, pero como siempre los paganos somos los usuarios
Richard Alberto Mata de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo una suzuki grand vitara 2.7 y luego dé cambiar una estopera y una bocina del cajetín de dirección para corregir una fuga la cual en efecto corregí, y una vez instalado y purgado el circuito der dirección, enciendo la camioneta y al intetar mover el volante todavía con la camioneta suspendida, el volante sé volvió loco, empezó a temblar y a vibrar tan fuerte como para romper el brazo de una persona, la apagué inmediatamente para evitar daños mayores y luego la encendí nuevamente y como si nó pasara nada hasta qué toco el volante nuevamente, por ahí ví un video en donde aparece una camioneta del mismo modelo con la misma falla el volante sé vuelve loco, ayudenme a solucionar eso por favor
freddy perez de Venezuela hace 6 años
Revisa que no estem invertidas las tuberias de retorno y presion me paso en otro tipo de vehiculo suerte espero sea t caso
jorge velez de Ecuador hace 6 años
Amigos tengo un suzuki gran vitara sz 2010...5 puertas, hace dos meses...yo lo prendia desarrollaba bien...pero al llegar a un semaforo se apagaba...no aguanta la baja...eso paso media hora...pensaba que de pronto estaban tapado los inyectores...lo acelere...y me regrese a casa...y se compuso... y anduvo bien un mes y medio...luego se comenzo a pagarse asi mismo...llegue apensar que era que no pisaba bien el embrague...pero a los tres dias despues comenzo a apagarse asi mismo cuando llegaba a un semaforo...tenia que estarlo acelerando para que no se apague...pero la cuestion es que desarrolla bien...alguien me puede ayudar,,,lo lleve a un taller mecanico le lavaron con ultra sonido los inyectores...le pusieron el cuerpo de aceleracion de otro carro...,. La computadora de mi carrro le pusiero a otro carro del mismo tipo...y el tro carro funcionaba bien...que sera
Ricardo de Venezuela hace 6 años
Cambia filtro de Linea de gasolina y verifica presion de la bomba de gasolina debe estar por encima de 60pisg-6amp
Elizabeth de Chile hace 4 años
Hola , hace unos días cambié la batería de mi Vitara 1.6 ,. . . Enciende bien , pero al andar un poco y disminuir velocidad se apaga el motor.
Según técnico que cambió batería dice que le falta una calibración del cuerpo de aceleración.
Danny de República Dominicana hace 4 años
Tienes que usar una batería 13-12 o la que manda el fabricante. Luego vas a desconectar sólo el polo negativo y vas espera 1 minuto y hacer lo siguiente le vas a dar a encender unas 7 veces e igual pitar bocina unas 7 veces encender las luces también 7 veces luego deja todo como estaba y saca tus llaves y coloca el polo negativo sin falsear o sea lo poner de una vez sin quitar y poner. Puedes comprar un cuerpo de aceleración nuevo y pasa igual. La próxima vez al quitar la batería desconectas el negativo primero.
Jose Fernandez de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un Vitara 99 y cuando uso la doble traccion, en el tablero no se enciende el indicador. Alguna Luz que me puedan dar, del porque no enciende, la doble cuando la uso trabaja bien?
Bendiciones
Rafa de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes

Tengo una vitara 2008, 1.6, 4 x 2, manual de tres puertas, y me presenta el siguiente problemas:

Cuando arranca en frio sube las revoluciones arriba 2 mil y se mantiene unos minutos y después baja como a 800, al permanecer en mínimo cabecea, y le ha pasado en 3 ocasiones que se vuelve a acelerar hasta mas de 2 mil revoluciones y el pedal de aceleración deja de funcionar y se activa el check, al estar acelerada la única manera de que se detenga es apagandola. En ese momento se escanea y presenta falla en el cuerpo de aceleración según escaner. Pero al intentar arrancarlo otra vez le cuesta el arranque, como si tuviera problemas de inyección entonces una bombea el pedal y al rato arranca.
Esta misma falla de arranque lo presenta después de la primera vez que se arranca o rueda, a veces arranque bien, pero normalmente da ese problema después del primer arranque y se registra códigos ni se activa el check, de hecho el check solo se activa las veces que estando en mínimo se disparo la aceleración y dejo de funcionar el pedal de aceleración. El vehículo no pierde fuerza ni se apagada en rodaje, el único problemas es cuando se apaga y se
Se trata de encender nuevamente, cuando se detiene por un buen rato, arranca normal otra vez. Pd. Ya se le realizo una limpieza a cuerpo de aceleración.
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Resuelto el problema SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2008 J3 motor 2.7 aut. 151000 kms
Eran las bujias, se le cambiaron se reviso las bobinas y listo
emerson de Venezuela hace 9 años  
EM
15 casos 
juank de Colombia hace 9 años
Ola amigo... procura realizarle al vehiculo una sincronizacion y lo mas importate reemplaza las bujías por una de doble platino ya que suele presentar dicho problema después de cierto kilometraje
Breyner de Costa Rica hace 6 años
Buenas colega tengo una inquietud q relacion tiene las bujias con el problema de la 4x4
Manuel de Venezuela hace 6 años
Hola, esa falla se soluciona cambiando las bujías, si te sigue la falla puedes tener alguna bobina fallando pero por lo general siempre son las bujías
emerson de Venezuela hace 9 años
Okey gracias por tu ayuda estaba pensando en eso y chequear también las bobinas que estan con ellas gracias nuevamente.
Erick de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , tengo el mismo problema , me pregunto Emerson si diste con la solucion a dicha falla

Saludos
emerson de Venezuela hace 9 años
Si la falla esta en la bobina que esta en cada bujia debe haber una que tiene fuga de corriente te recomiendo qie on el motor encendido escuches como una chispa salta en una de las bujias pues esa sera la bobina mala tendras que remplazarla
Erick de Venezuela hace 9 años
Cambie todas las Bujias por unas Denso 5063 doble electrodo y problema arreglado, muchas gracias Emerson. A propósito no te ha pasado que cuando caes en un hueco con los frenos presionado se te va el pedal hasta el fondo?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Ola yo tengo un problema quien podrá ayudarme
emerson de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo que bueno que pudiste arreglar tu problema con rrspecto a lo de los frenos en verdad no me ha pasado pero si es asi debes tener un problema con tu bomba hidraulica o con el modulo de abs
Danilo de Venezuela hace 9 años
Hola Emerson...pudistes comprar la bobina...si es asi donde?...Tu sabes el problema aqui en Venezuela para conseguir los repuestos.
emerson de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes disculpa la fecha de la respuesta si se consigue pero igual yo la compre por amazon
AlvaroJrR de Venezuela hace 9 años
Hola a mi camioneta le ocurre exactamente lo mismo. Lo del las luces del tablero y lo de los frenos. Le agradecería me cuenta como encontraron la solucion
Victor de Chile hace 8 años
Que pasa cuando se enciende las luces de 4x4, L y Neutro. Se enciende cada vez que acelero. Alguien me puede ayudar.
emerson de Venezuela hace 3 años
Cambia las bujias con eso resuelves el problema con seguridad
Solucionado
Mejor respuesta (según emerson)
emerson de Venezuela hace 8 años
Buenos dias si gracias ya corregi el problema, este era efectivamente las bujias y la bobina numero 2 se la cambie y ya esta perfecta.
Breyner de Costa Rica hace 6 años
Tengo el mismo problema y cambie las bujias y sigue igual
emerson de Venezuela hace 8 años
Hola Victor disculpa lo tarde que te responda, definitivamente debes cambiar las bujias, debes colocar bujias de buena calidad no le coloques las champion puesto que estas estan saliendo muy malas, esto debe corregir sin duda tu problema, ahora si el problema persiste es porque debes tener una bobina de las 6 que trae debe estar mala, como saber cual? bueno si eres de los que te gusta meterle a la mecanica saca bobina por bobina, revisa en su cuello o en algun lugar del chupon o conector que va a la bujia debe tener rastro de quemado como si pasara chispa por alli, de ser asi esa es la bobina que esta mala y debes remplazarla.
vicente de Argentina hace 7 años
Hola consulta, tengo un grand vitara j3 2007 2.0 y en el tablero me sale la luz de 4L N y el signo de traccion parpadenando los 3. Cual seria la solucion. Leo que tengo que cambiar las bujias es asi o no gracias, sor de pto sta cruz argentina
AlvaroJrR de Venezuela hace 7 años
Si amigo. Ese problema se soluciona con el cambio de bujias. Por supuesto revisando que no tengas unas de la bobinas malas.
AlvaroJrR de Venezuela hace 7 años
Yo he solucionado ese problemas dos veces ya cambiandoles las bujias por una de vuena calidad
vicente de Argentina hace 7 años
Mil gracias alvaro hoy voy a probar y cambiando las bujias.
RomeliaCC de Venezuela hace 6 años
Cuales son las mejores bujias que se pueden usar en la Suzuki 2008?
emerson de Venezuela hace 3 años
Ella usa la marca denso pero puedes colocarle marca BOSCH hay unas de 3 puntas tambien se las puedes colocar pero nunca champion.
AlvaroJrR de Venezuela hace 7 años
Yo he solucionado ese problemas dos veces ya cambiandoles las bujias por una de vuena calidad
vicente de Argentina hace 7 años
HOLA ALVAROjrR,consulta, tengo un grand JIII 2007 2.0 y en el tablero QUEDAN PRENDIDAS la luz de 4L N y el signo de tracción parpadeando los 3, constantemente, LE CAMBIE LAS BUJÍAS, REVISE LAS BOBINAS Y SIGUE TODO IGUAL QUE PODRÍA SER.
Luchorozco de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con un sonido debajo de la guantera y parpadea el testigo de la doble, mi camioneta es una suzuki sz 2.7L manual.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, yo resolví el problema de las luces y el sonido debajo de la guantera con las bobinas, pero aun tengo el problema de falta de fuerza y tengo una explosión en el motor cuando acelero mas que todo en subida se me presenta el problema
leonardobra de Venezuela hace 7 años
Hola Alejandro le limpiaste los inyectores también le puede faltar fuerza por que tenga los inyectores obstruidos, yo tenia el problema y le limpie cuerpo de aceleración inyectores y le cambie las bujías.
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Buenos días, alguien sabe cuanto es la presión que debe mandar la bomba de combustible de la grand vitara suzuki j3
Rijotego de Venezuela hace 4 años
Mas de 35 psi cuando esta ensendida
Samuel de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un susuki vítara 2001 y no me quiere botar el 4wd con la palanca fuera le keda en el tablero y lo pruebo y lo tiene k puedo hacer alludeme por favor
Susana de Costa Rica hace 6 años
Buenas tengo un suzuki gran vitara 2006 tengo un problema con un golpe al girar o poner marchas fuertes... me tira un golpe duro en la llantas que podria ser????
Alejandro de Venezuela hace 6 años
Buenos tardes, yo estoy resolviendo un problema que es que a veces a poner una velocidad o arrancar la camioneta girando mas que todo a la izquierda, me produce un golpe, ese golpe viene de la junta mono cinética del cardan delantero, obviamente no conseguí el repuesto, y le están metiendo mano a ver si lo mejoran, pero el sonido venia de abajo no de la rueda pero puede ser lo mismo
Josaju69 de Costa Rica hace 5 años
Buenas, yo tengo un problema parecido, un golpe fuerte, como de algo q. Se monta o desmonta, en mi suzuki grand vitara v6, 4x4, 2006, se le cambio el piñon del transfer y aceite del mismo, pensando q. Podia ser esto, trabajo bien unos dias, pero al girar a la izquierda o derecha suena, a veces leve y otras veces muy fuerte. Gracias agradeceria saber si alguien tiene problema parecido y si lo ha solucionado.
Isabel cuesta de Ecuador hace 4 años
Tienen el. Piñon central de transfer del sz 2009
1
christian de Guatemala hace 5 años
Buen dia, lograron resolver lo del golpe al girar, mi camioneta es una 2006
Marlon de Costa Rica hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo
Tamara de Chile hace 3 años
Hola, tengo un susuki gran vitara 1.6 año 2007, lo adquirí y realicé mantencion a todo ( cambie bujías, aceites y filtros varios, pastillas de Freno, etc) conduciendo por carretera dejaron de pasar los cambios, lo lleve al taller y cambie todo el Kit de embrague rodamiento , prensa , disco, bomba ) estuvo bien un tiempo y luego volvió a tener el mismo problema, lo lleve al taller y pensaron que podía tener una burbuja el aceite, lo despicaron y sacaron burbujas, sin embargo volvió a tener el problema que en ocasiones no quiere pasar los cambios y apago el motor y vuelve a funcionar, por favor ayuda !!! Ya no sé qué hacer...
Tamara de Chile hace 3 años
Se me olvidó mencionar que es 4x4 integral
Hcanas de Colombia hace 3 años
Buenas noches Suzuki Grand Vitara 2015 comenzó olía quemado como cuando uno dice huele a embrague quemado depronto se nuetralizo y no agarra los cambios. Que podrá ser?
emerson de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, usted le a cambiado el aceite de transmision automatica en algún momento? ocurre que el aceite debe cambiarse cada 40mil kilometros, este aceite si no se cambia nunca y usted sigue usando el vehículo no pasa nada pero después de los 100 a 150 mil km esta caja automática comienza a tener un ruido muy característico como si fuera un carro de juguete esto no es nada mas que el convertidor de torque y sus rolineras trabajando forzado y se puede averiar ya que el aceite deja de lubricar, al dejar de lubricar se van quemando los discos de pasta que son los responsables que el vehículo tenga fuerza de empuje o pueda movilizarse, como resultado se neutraliza, no avanza, para eso lamentablemente habrá que reconstruirla. Cómo saber si es su caso? muy fácil, usted saque la varilla de medición y verifique el color esta debe estar roja, tome con los dedos un poco de aceite y verifique su textura y olor, si da un olor fuerte a quemado o como a podrido y el aceite esta negro, esto indica que efectivamente están quemados los discos de pasta. Espero haber ayudado con su pregunta. Saludos.
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Motor consume aceite SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2006 4 puerta, 2.5 6 cilindro 250000 kms
Se hizo el motor completo, se sustituyo todo, mantenimiento completo, piston, bomba de aceite, conchas biela, bancadas, bujias, bobinas, cacter, empacadura, etc rectifico camara, se rectifico bloque a 0.30 (0.75) no funcionan los anillos, no he ubicado digamos original suzuki, y por eso el grand consumo de aceite, se desarmo el motor y tengo 8 meses buscando los anillos, el mecánico armo 3 veces con otro tipo de anillos y ha sido un fraude total.
Esperanza de Venezuela hace 8 años  
ES
26 casos 
Romije de Puerto Rico hace 8 años
Cambie la cadena a una suzuki grand vitra y no prende q puede ser
Josue de Estados Unidos hace 8 años
Mi hermano tengo el mismomento problema con una xl7 2008 si das con el problema me dejas saber
rijotego de Venezuela hace 8 años
De CSS 04263183022 yo t la prendo
CARLOS de Venezuela hace un año
Buenos Días, ese motor es muy delicado yo tenia un problema parecido y resulta que no acepta Kit de cadena de tiempo GENERICAS, baratas o hechas en CHINA, yo le puse un KIT JAPONES MARCA OSK, y se soluciono el ruido y el encendido, todo se debe a el tensor hidráulico de mala calidad de esos KITS baratos, también cambie la bomba de aceite y hay que estar muy pendientes de que queden bien armados los kit como dice el manual y las flechas y los puntos coincidan, espero que te sirva saludos !
Jairo llanos de Venezuela hace 8 años
Mi gran VITARA xl5 Motor 2.0 que ma las Bobinas tiene problématique para prendre le Réparé el Motor porque paso Aceite y se Frentiaron los Anillos Agora Volvo a que mar una Bobina y tambien se dano el sensor pisicion Arbol de leva Ahora no Prende se Révision la Computadora y se le instalo a Otto carro resta Buena agora que debo hacer tiene el Kit Cadenas Nuevo Ayudame Urgente Gracias
rijotego de Venezuela hace 8 años
Jairo eres de donde llámame para arreglartela
04263183022
J Uribe de Colombia hace 8 años
Buenos dias Rigo. Podrias indicarme una direccion email para realizar una consulta?. Gracias ([email protected])
Esperanza de Venezuela hace 8 años
Alguien sabe donde puedo conseguir anillo a 0.30 vitara 2006, 6 cilindro 2.5, gracias
rijotego de Venezuela hace 7 años
Amiga mía si no consigues anillos manda a encamisar el bloque para q quede estandar
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Hola, gracias, pues le cuento encontré anillos de diferentes marcas menos suzuki, que es la marca que busco, visto el mecanico me dijo que si no era original no arma el motor y resulta que luego de indagar sobre el tema, el 100% informo que Suzuki a esa medida no fabrica, resulta que las otras marcas a 030 no le quedan, se presume que el motor lo hayan pasado de medida. Y el plan "B" es encamisar. Y que la rectificadora se haga responsable...Pues te comento el error fue fatal, ya que lo pasaron STD a 030, allí viene el error
rijotego de Venezuela hace 7 años
De std a 030 wao sí quedo bien rectificado cualquier anillo serviría si no no es así lo pasaron de medida y por eso no le queda yo tengo la mía rectificada a 020 en mercado libre los anillos originales son std y vienen por Separado 04263183022 este es mi numero si no se lo quieren armar yo se lo armo y q le devuelvan la plata y la rectificador q responda por el error
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Gracias, si mañana nos vamos a 2 rectificadoras diferentes a medir, si esta pasado toca reclamar a la rectificadora, y como dice usted responda por el error, cualquier cosa le informo.
Esperanza de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noche necesito anillo para grand vitara 2006, a 0.30 (0.75) 6 cilindro, motor 2.7 Anillos Marca suzuki.
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Gracias, casualidad compre unos anillos hoy, le voy a escribir por whasaf, para informar la marca.
Macho de Costa Rica hace 8 años
Tengo problemas de golpeteo de cadena y de buzos hidráulico, hace poco se le cambió los buzos y el kit de distribución , todo puesto con las debidas marcas tanto en cadena como en engranajes, y marca del motor ,y no se que será he gastado mucho dinero y no sé que hacer , le agradezco en gran manera al que pueda comentar sobre ello , mi auto es un suzuki vitara 2.0 motor j20 a. Año 2001 , bendiciones
Gino de Perú hace 7 años
Cual es el problema, no prende?
rijotego de Venezuela hace 7 años
De donde eres macho llámame 04263183022
rijotego de Venezuela hace 7 años
Yo pase por lo mismo y solucione no problema dure un año porque no conseguí mecánico q me la arreglar pero ya anda fino
Jonnathan de Ecuador hace 4 años
Yo tengo el mismo problema repare el motor J20 grand vitara y la cadena queda soñando cuando aceleró a 3500 rpm q podrá ser
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Buenos días, sigo con mi cruz encima, volvieron armar el motor y sigue botando humo...colocando todo nuevo marca suzuki, menos anillos que no son suzuki, rectificado bloque a 30, y bota mucho humo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Esperanza)
jose de Venezuela hace 7 años
Pana de repente no son anillos sino arriba en las guias de las valvulas o gomas no te mortifiques mucho verifica las camaras
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Hola, gracias, le comento el mecanico va a probar con esto, sino se presume que el mecanico anterior daño las camaras porque las dejo toda una noche eso soda cautica.
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Manuel, gracias entonces la solución es montar unas camaras nuevas, porque no consume poquito, mas o menos como en 600k consumo 12 litros de aceite.
Esperanza de Venezuela hace 7 años
Buenos Días, gracias
rijotego de Venezuela hace 7 años
Manu consigues cigueñal de gtrand vitara 4cil
Alexander de Venezuela hace 2 años
Limpie las tapas de valvulas... Debe quitarle la chapa remachada que lleva por dentro para poder limpiarla
PACHOS de Colombia hace 7 años
Yo tuve una y la vendi por el consumo de aceite, solo tenia 70.000 kms y me dicen expertos que todas consumen aceite.
JOSE G GARCIA ARAUJO de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta gran vita 2007, tiene 246. Ooo kms me consume aceite y no hecha humo
Esperanza de Venezuela hace 5 años
Buenos Dias, pue te cuento que la mia consumia aceite y votaba humo pero no mucho, e hice el motor tres meses de recien hecho empezo a consumir el doble aproximadamente en 400 km consume 1 ltro y asi en lo sucrsivio, y no bota humo.
Bj09 de Venezuela hace 2 años
@EsperanzaBuenas , y cual fue la solución?
Alexis leon de Venezuela hace 3 años
Buenos días una pregunta la bomba de aceite de la gran Vitara 4 Cilindros lleva una cadena pequeña, esa cadena tiene algún tiempo o sincronización con el cigüeñal??
Beto de México hace 2 años
Ponle camisas para quede en std
Vitara22 de Argentina hace 3 meses
Buen día. Cuantos litros de aceite es normal que consuma una suzuki vitara 2.0 ?
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Me sobrecalienta 1bobina de encendido hasta quemarla... SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 1999 4 puertas full 300000 kms
Ultimamente andube teniendo problemas con el sensor de arbol de levas,q cuando me levantaba temperatura se me apagaba la maquina, esto fue hasta que me dejo de andar el 1cilindro y me quemo bobina de encendido(se hincho),. Cambie el sensor de arbol de levas, bujia y bobina de encendido y sigue sin andar el 1cilindro y me recalienta la bobina asiq la desenchufo...
Cual podria ser el problema?¿...ya solucione el problema estaba en un transitor de la ecu.se habia dañado por un cortocircuito x cables pelados q dejo mal aislados el instalador de gnc
Fabrii de Argentina hace 9 años  
FA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabrii)
randall de Costa Rica hace 9 años
Mi amigo ese problema lo hace la computadora del carro ya tuve esa experiencia con uno.
Dereck de Bolivia hace 3 años
Que solución le diste?
Dennis de Ecuador hace 2 años
@DereckSe cambia unos circuitos integrados de la computadora
Gustavo80953 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, a mi me sucede algo similar a Fabri, tengo una grand vitara J20A año 2009 a nafta, se enciende y le cuesta levnatar vueltas y a medida que toma temperatura el motor, cuesta mucho mas levantar vueltas hasta que saco el pie del aclerador y detiene su marcha. Me dijo el mecanico que tiene anda en 3 cilindros xq tengo bobina quemada...
alvaro caicedo de Colombia hace 7 años
Tenia el mismo problema con mi grand vitara 2.0 modelo 2002 y se le cambio empaque de culata pero siguió igual se le coloco el escaner y arrojo que había que cambiar el sensor de la alta del cigueñal de alli se le acabo el problema a mi carro.
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jagadema de Venezuela hace 7 años
Que es transitor ecu de gran vitara
gustavo mejia de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos... tengo una grand vitara xl7 2006 la camioneta me calienta pero la temperatura no sube lo que hace es que empieza a fallar y no hace bien los cambios es automatica
Wiso232 de Venezuela hace 7 años
Amigo gustavo que código tiene tu computadora tengo una camioneta igual y no consigo la computadora si me puedes ayudar por favor
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 6 años
Tengo una gran vitara 2001 se recalienta la bobina nro1 que puede ser el mecanico no das con la falla
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Eso es correcto es por un mal funcionamiento de la computadora la mande a revisar y le consigueron una falla a la computadora y ahora si esta trabajando bien la bobina
class1 de Venezuela hace 5 años
Buen dia podria compartir donde envio a revisar la computadora tambien soy de venezuela gracias
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 5 años
La envies a revisar en maturin es muy buenos el que la reparo se llama manuel gonzalez
class1 de Venezuela hace 5 años
Ok tiene algun numero gracias
Carlos guardia de Venezuela hace 2 años
@class1Hola amigo mi camioneta está presentando esa falla tiene el número del señor quien la reparo
Carlos guardia de Venezuela hace 2 años
@JOSE GOMEZAmigo José mi camioneta está presentando ese mismo problema vivo en maturin necesito mandar a revisar la computadora
Wildiaz01 de Venezuela hace 7 meses
@JOSE GOMEZBuenas tardes cuanto salio esa reparación hermano de la ecu
Seba de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un grand nomade xl7 v6 2.7 le cuesta encender no tiene check engine encendido se le cambio bomba de combustible maf lo extraño es que al desconectar el tps enciende pero al tenerlo conectado le cuesta encender amigo agradecería su ayuda y alguna opinión
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 5 años
Limpieza al cuerpo de aceleración tiene que ver si los inyectores no estee tapado o revice la computadora y luego me escribe.
Francisco Clavijo de Colombia hace 4 años
Mi carro presenta una falla en posición árbol de levas y no muestra revoluciones es un suzuki votará 2009 automática q podria ser?
Jose Manyanet de México hace 4 años
Hola. Mi XL7 2008 al acelerar a más de 90 km o en una pendiente avisa “control de tracción apagado“; y pierde potencia (no supera las 2000 revoluciones) y no cambia de velocidad en la caja automática. Esta falla es intermitente. Al apagar y encender, muchas veces vuelve a la normalidad. ¿qué falla puede ser?
Leonardo de Perú hace 4 años
Hola, buen día tengo una gran vitara 2005 y le voy a cambiar las bobinas las voy a comprar por amazon pero no se que marca comprar cual me recomiendan ?
Juan Hurtado de Venezuela hace 2 años
Tengo una gran vitara 2.0 4 cilindro no está trabajando el pistón N.1 le cambié bujía, se le realizó mantenimiento al inyector, la bobina tiene corriente y sigue el pistón N.1 sin funcionar si me pueden ayudar sobre la falla?
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Vibración al andar y en relenti SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2005 2.0 160000 kms
Estimados, tengo una grand nómade 2005 2.0; resulta que hace unos días tiene una vibración que se presenta después de unos 30 minutos al andar. Cambie bujías y bobinas pero persiste el problema, en las primeras marchas al acelerar mucho tirita mucho; pero si se va acelerando de apoco es menor la vibración. Si alguien tiene una ayuda agradecería por favor indicarla. Gracias
duer18 de Chile hace 9 años  
DU
14 casos 
luis de Chile hace 9 años
Estimado yo tengo uno igual y empezó a presentar vibraciones lo importante es que te pasa a ti con las RPM. Cuando empiezan las vibraciones se mantienen o bajan de bajar a 500 rpm es la IAC...Sacala y realizale una limpieza.
Juan de Colombia hace 4 años
Buenas noches cuando el cuerpo de aceleración es electronico tiene iac ?
duer18 de Chile hace 9 años
Estimado Luis, gracias por la respuesta pero las revoluciones no varían y lo primero que revise es la iac
julio c de Perú hace 9 años
Estimados mi caso es parecido cuando esta en ralenti vjbra y traquetea y suena a motor diesel
duer18 de Chile hace 9 años
Estimado eso es la iac
julio c de Perú hace 9 años
Duer18 donde esta esta válvula en la susuki no la puedo distinguir
martin de México hace 5 años
Estimado amigo que es la iac, porque tengo una camioneta similar y empieza hacer ruido como si tuviera tapado es escape
Solucionado
Mejor respuesta (según duer18)
duer18 de Chile hace 9 años
Estimados, resolví el problema eran los inyectores del segundo y tercer cilindro que estaban tapados. El dueño anterior no había cambiado nunca el filtro de bencina y al cambiarlo salía oxido y toda esa basura se fue a la flauta de inyección y por ende tapo los inyectores. Como concejo cambien cada cierto tiempo el filtro de bencina ya que es barato y fácil de cambiar. Por seguridad bote de la manguera de ingreso y salida una gran cantidad de bencina para botar los residuos que quedan en la cañería.
jorge velez de Ecuador hace 6 años
Cual es el filtro de bencina y donde queda
William de Costa Rica hace 3 años
Quede en las mismas no entendi
Leonardo Garita de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes mi consulta es la siguiente tengo un grand vitara 2014 y cuando hago la salida o bajo de tercera a segunda como para pasar un reductorrel carro vibra demasiado y pierde potencia si me pudieran ayudar se los agradezco para ver si lo soluciono ya que me dijo un mecanico que eso es normal en ese tipo de carro pero no creo ya que es demasiado lo que vibra gracias...
Jonathan de Colombia hace 3 años
Hola Leonardo si pudiste solucionar
Leonardo Garita de Costa Rica hace 2 años
@JonathanHola no aun sigue con ese problema se le hizo limpieza de inyectores y cambio de bujias y mejoro un poco pero no del todo
Luis Murcia de Colombia hace 4 años
En la mayoría de esta casos son entradas de aire revisa la manguera que entra al cuerpo de aceleración y tanbiem las abrazaderas Mejor plásticas que metálicas pie no se devuelve y no permite entradas de aire
Nelson de Chile hace 3 años
Tengo un GV III generación 2006, único dueño, tuve un problema similar, al leer los síntomas descritos, luego de muchos análisis, cambié los soportes (bujes) traseros que soportan el diferencial, y el soporte o bandeja que soporta la caja de cambios... se solucionó el problema...
joarca de Costa Rica hace 3 años
Hola amigo cual es soporte del. Diferencial trasero que indicas en el comentario. Gracias.
Kelly de Puerto Rico hace 2 años
Hola buenas tardes!
Tengo una Suzuki Grand vitara v6 2.7 automática 2005! Cuando le pongo reversa en ocasiones comienza a vibrar sigue la marcha pero con la vibración! Se le cambió el filtro de la transición porque estaba tapado y luego salió con eso!
Gracias anticipadas!
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola. Buenas, quisiera saber que es la IAC por favor?
Milton de Chile hace un año
Nadie explica qye es la IAC
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Problemas de encendido con motor frío SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2000 2.0 250000 kms
Hola, he buscado y no he encontrado nada como la falla que tengo. Al darle arranque en frío, luego de pasar varias horas de no usar el vehículo, le cuesta arrancar al motor. Quiero decir que el burro de arranque gira a muy buena velocidad, pero aparentemente la chispa no es suficiente para arrancar. Luego en caliente, no tiene problemas. Ya he cambiado las bujías, las bobinas de las bujías, solo me falta el chicote de las mismas. Alguna idea o alguien que le haya pasado lo mismo???? En frío le tengo que dar 3 o 4 veces arranque para que el motor se ponga en funcionamiento y no muestre fallas. Muchas gracias. Saludos.
Pablo de Uruguay hace 8 años  
PA
5 casos 
M3P7 de Venezuela hace 8 años
Chequea el sensor del arbol de levas, esa esta en la parte posterior del motor cerca de la pared de fuego. Este sensor es el que indica que el motor esta en tiempo para poder encender. En lo personal me pasaba lo mismo cambie varias veces este sensor y seguía el problema, luego de ensayo y error, di con el problema que se refleja en los conectores de los sensores. Debes chequear todos los conectores que hagan bien contacto para que no te presente fallas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Me pasó algo similar durante 3 meses. La solución cambiar Sensor de posición del Árbol de levas...
M3P7 de Venezuela hace 8 años
Mas alla de cambiar el sensor es recomendado chequear el contacto de los conectores
Pablo de Uruguay hace 8 años
Muchas gracias. Fue una guía importante sus consejos, ya que desarmé el sensor, lo limpié y quedó funcionando perfectamente (al menos por ahora, hasta que lo cambie por uno nuevo). Feliz año y saludos.
melvin de Puerto Rico hace 8 años
Tengo ese mismo problema con una esteem 99... Hasta el tanque de gasolina he sacado le cambie el sensor de palo de leva y sigue igual. En frion arranca bien y al paso de 10 min no camina... Sera las bobina el sensor del ciguenal?
Pablo de Uruguay hace 8 años
Hola Melvin, en mi caso era que la camioneta no mostraba fallas, el burro de arranque funcionaba de lo más bien, pero no encendía el motor. Luego de dar arranque dos o tres veces... arrancaba perfectamente sin mostrar fallos. Seguí los consejos de M3P7, y Alirio Gomez, y quedó funcionando perfectamente. Genios totales!!!! Espero que puedas solucionar tu problemita también. Saludos.
melvin de Puerto Rico hace 8 años
Bueno alguien que me ayude... Ya cambie el sensor de leva... Bujias nuevas tanque gasolina limpio... Bomba de gasolina nueva y continua el fallo
leonardo de México hace 8 años
Hola me pasa lo mismo con mi suzuki steem 2001 para encenderlo por las mañanas tengo que dar 3 o 4 llavasos una vez prendido ya no me falla, cuando salgo de mi trabajo otra ves la misma falla tengo k hacer 3 o 4 llavasos para k encienda...alguien ke le halla pasado lo mismo que me de un consejo???
Pablo de Uruguay hace 8 años
Hola Leonardo! Gracias por tu comentario. Yo ya cambié las bobinas de las bujías y el problema persiste. Luego de seguir los consejos de M3P7 y Alirio, conseguí prestado de una camioneta igual a la mía el sensor de posición del árbol de levas y anduvo impecable. Luego de mucho trabajo, mandé a traer de Estados Unidos un sensor de estos, que en inglés se llama Camshaft Sensor (los datos son: 99 - 03 Suzuki Vitara Chevrolet Tracker Camshaft Position Sensor 33100-65D00). Lo compré por ebay y el precio va de U$S 800 a U$S 30, tenés que buscar). Me llega la semana que viene y recién la otra semana lo voy a armar. Es de esperar que todo mejore. Saludos.
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
PABLO, con toda seguridad ese es el problema... yo llevo casi tres meses usando el nuevo sensor y la Camioneta me funciona cien por ciento... justo quien me vendio el repuesto lo tenia de un steem 2001, por que hace varios años que tuvo la falla y, en previción compro dos, en vista de tener mas fallas lo publico en Mercado Libre y yo lo compré... asegúrate de comprar el original, que viene contramarcado con el de los tres rombos de Mitsubishi. Lo fabrican en exclusivo para Suzuki. Éxitos
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Quise decir: Leonardo... saludos Pablo
leonardo de México hace 8 años
Muchas gracias amigos voy a probar con este sensor...
alvaro de Chile hace 5 años
Tuve un problema con mi vehiculo marca suzuki grand nomade 2007 motor 2.0. El vehiculo tenía poco aceite, cosa que le agregue 2 litros de aceite 10w40, el agua esta bien, la batería está optima, cuando lo hecho andar el vehiculo tiritaba y avanzaba poco hasta que no anduvo mas. Anteriormente no me aviso por la pantalla si tenía algún problema.
Pablo de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo
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No trabajan cil 2 y 6 y no damos con la falla SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2003 Xl5 4x4 6cil 1400000 kms
Buenas amigos agradezco la ayuda q puedan prestarme porque sinceramente ya se le a revisado todo al carro presenta falla de los cilindros 2 y 6 ya se descarto las bujias las bobinas los inyectores la compresion el cableado la computadora se a hecho todo lo q logicamente podria estar fallando pero aparentemente todo esta funcionando bien un especialista me dijo q tengo q ponerle todas las bobinas nuevas originales para q se le quite la falla pero es un gasto bastante grande y no creo q esa sea la falla porque intercambiado las bobinas y siguen fallando los mismos cilindros
Alberto de Venezuela hace 10 años  
AL
5 casos 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Coloca la bobinas 2 y 6 en la 1y 4 a ver si la falla cambia
Alberto de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo pero ya eso lo hemos hecho tambien y la falla continua con los mismos cilindros 2 y 6
chamogo de Venezuela hace 10 años
Chequea el cableado que va a las bobinas 2 Y 6 sino debe ser un problema con la computadora suerte
Alberto de Venezuela hace 10 años
No hermano eso no es ya eso tambien lo hemos rebisado y le llega full corriente a las bobinas de verdad q ya hemos agotado casi todos los conocimientos q tenemos en mecanica esta falla nos tiene locos
joaquin de Venezuela hace 10 años
Mira puede ser problemas con las valvulas pero el motor le hicieron algo le pusieron la cadena si es asi no quedo bien sincronisado el tiempo
Josduartechavez de Venezuela hace un año
No amigo se colocó un motor completo sin destapara pero es que los conectores de bobinas se revolvieron no sabemos dónde va cada uno yo sé que es el orden de encendido por el color de cables de conector pero no sé cuál color va para cada cilindro
Alberto de Venezuela hace 10 años
Hermanos todavia no e dado con la falla pero por favor respondanme una pregunta ¿LAS BOBIBAS DE LA CUATRO CILINDROS SON LAS MISMAS PARA LA 6 CILINDROS ?
chamogo de Venezuela hace 10 años
Hola te te recomiendo que te afilies a la pagina de manuales de mecanica.com y bajes el manual de mecanica de la vitara XL7 en español y en el diagrama de conexiones de la computadora busques con un multimetro si hay pulsos de salida en los cables de las bobinas 2 Y 6
En el manual sale los procedimientos y las lecturas que debes obtener
Alberto de Venezuela hace 10 años
Manito pero no me contesto la pregunta las bobinas son las mismas
chamogo de Venezuela hace 10 años
No lo se
J Félix gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenos días si son las mismas bobinas prueba con un bombillo lec debes de tener un cable con corriente fija un negativo y uno intermitente con el motor funcionando
elkupa de Venezuela hace 10 años
Amigo en el caso de las gv jiii 2008 las bobinas son mitsubishi... yo tengo un problema similar pero hace dias me fije quetengo una bobina que se estra abombando y me esta derritiendo el conector... fiajte si no fuja de corriente ve si hay pulso en los conectores de las bobinas... me paso algo parecido con un fusion al momento de prenderlo llegaba la corriente pero a los 10 seg. Se perdia la corriente y era la ecu
carrillo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches segun mi poca experiencia tienes una bobina en corto, eso quemo uno de los micro de ECU (computadora). Te aconsejo retira esa bobina y no la conectes a ningun otro cilindro ya que ocasionara que se queme otro micro de la computadora...
Luis gil de Venezuela hace 4 meses
@carrilloQue es el ECU por favor
phd69 de Venezuela hace 10 años
Saludos, parece el típico caso del integrado X1 quemado en la computadora o ECU. Lleva a Revisar esto
peludo de Venezuela hace 9 años
Hermano revisa el integrado que controla las bobinas debe de estar quemado esa es la falla estoy seguro
yari06 de Panamá hace 9 años
Yo tengo un Gran Vitara de 2.0, me pasa el mismo problema para el arranque del motor en frio, debo hacerlo hasta 3 veces porque cuando lo enciendo el auto agarra fuerzas hasta los 2mm pero de una vez la disminuye y se apaga. Ya a las 3 vez tiene las revoluciones demasiado aceleradas y despues se mantiene por debajo de los 1mm. Ya le realice limpieza de los inyectores y carburador, le han revisado hasta el arbol de leva pero se resuelve el problemas por 2 días pero despues presenta el mismo problema de perdida. He notado que hasta me esta causando perdida de fuerza o velocidad. Me estan indicando que quizas uno de los sensores se este dañando. Pero una vez le puse la computador y no presento ningun problema. Que puede ser??
dmellag de Chile hace 9 años
Hola, El motor de nuestro XL7 tenía una falla que parecía falla de bobinas, bujías o inyectores, motor irregular en baja, mala partida en caliente, dejé fuera la válvula EGR y el motor mejoró. Midan el vacío en el colector de admisión, en ralentí, debe tener 21 pulgadas de mercurio o ["Hg] ó 0,72 [bar] aproximadamente. Si tiene menos tiene entradas de aire que no deben estar y la falla parece falla de encendido.
jonathan raimondo de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo tengo un caso igual con mi vitara 2.0 y no trabaja en cilindro 3 y 4 tambien lo e llevado a los electroautos y no han dado con la falla si por casualidad pudo resolver le agradeceria mucho su ayuda
sertimoca de Venezuela hace 7 años
Pudo resolver cual era su falla
dmellag de Chile hace 9 años
Hola, finalmente saqué la válvula EGR, estaba trabada abierta con carboncillo y dejaba pasar gases de escape al múltiple de admisión, provocando falla de los cilindros. Realicé una limpieza y destrabé la válvula y la instalé nuevamente, el motor mejoró hasta hoy ningún problema.
Jose vielma de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo una camioneta suzuki grand viatara 6 cilindros y tiene la misma falla no me funcionan los cilindros 2 y 6 y tienen chispa y inyección y la computadora todo esta bien, así era la falla que tenia la tuya? Si me respondes al ws te lo agradecería +5804121871129 la falla me trae loco tambien
Chamogo de Venezuela hace 9 años
Tuve ese problema y fue el sensor de posición del árbol de leva scanneala y es probable que te de esa falla
Homee de Venezuela hace 8 años
Gracias panas por responder tengo la misma falla y me carga loco ya voy a tumbar la egr para limpiarla
Omar Quintero de Venezuela hace 8 años
Alberto heano lograste resolver la falla de la camioneta ?? Ando pasando trabajo y tengo la misma falla heano por favor si puedes ayudarme te lo agradezco
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Venezuela hace 8 años
Hermano mi solución fue venderla aunque tiempo después hable con el señor q la compro me dijo q le cambio el kit de cadenas de tiempo y hasta el sol de hoy la camioneta no le a dado mas dolores de cabeza quedo como carro nuevo
Giorgio de Venezuela hace 8 años
Estos panas son expertos del chip X1
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
Mirtia acosta de Venezuela hace 4 años
Mi grand vitara 2005 motor 2.0 año 2005 automática tiene varios sensores que no le funcionan, presumimos que es la computadora, la falla que tiene es que no acelera, por tal motivo no avanza y un le mucho a gasolina, en estos casos se puede reparar la computadora o hay que remplazarla?
Ender de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo y es la computadora pudiste resolver?
karla de El Salvador hace 4 años
Donde puedo encontrar computadora para camioneta gran vitara 2005
Jaz88 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes se me salieron todos los cables del conector de 7 pines Vitara año 1998 motor 1.6 y no se el orden de los colores, quién me podría ayudar?
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