Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Grand Vitara ya se reportaron 25 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Mi. Suzuki gran nomade lo. Envie donde un mecánico porque tenia. Fuga...pero. Me. Lo. Entregó a los. Dos. Meses y prendió check in aceite, en baja revolucion, me.dijo.es bomba de aceite y cambiar cadena, se le. Cambio otros 2 meses, me lo entregó sonando feo, volvio a prender check in aceite, me moleste y busqué otro mecsnico recomendado, excelente!!! Desarmó motor completo lo revisó coloco bomba nueva, le faltaba empaquetadura que el otro. Mecanixo no lo puso...en resumidas revisó pieza por pieza...cambio sensor aceite...todo lo que ya se sabe al tener falta de. Presión...pero vuelve a prender check in aceite en baja revolucion...acelero y se quita bajo a 2 o 3 y prende...alguien me puede orientar ya que se le han cambiado todo nuevo pero. El. Problema persiste
Alguien sabe cuantas libras de torque lleva las tuercas de las biela, bancada y los tornillos de la cámara de la gran vitara XL7 2003? Saludos agradezco su ayuda.
Hola, a mi me pasó lo mismo, revisa si esta funcionando bien el termostato, puede ser que se quedó cerrado y al no abrir el paso del refrigerante la bomba de agua se queda atascada al no tener por donde enviar la presión y haga que se quiera apagar el motor prendiéndose el testigo del aceite
Le hice el moro a la grand vitara porque prendia la luz de aceite y sonaba la cadena y estaba empastado se le montaron todos los repuestos nuevos y cuando la prendo a los 10 muinutos sigue el proble ma me dicven q cambie la camuca pero no se que es si alguien me ayuda gracias
Tengo una gran vitara del año 2000 le puse las cadenas los lister y despues de un mes hizo un uido en el motor se apago la prendi y parese que algo suerto dentro del motor que martillea
Según informe de un técnico especializado, el motor tiene melcocha , realizando los cambios oportunos de aceite semisintetico , la camionete fue colisionada y estuvo parada 5 meses en el taller para reparacion de carroceria por los repuestos y al momento de la entrega se le sentia traqueteo al motor y encendieron los iconos de aceite y motor, hoy a 6 meses aun se encuentra en taller por no reconocimiento de seguros Caracas Venezuela por los daños ocultos , segun escaneo de concesionario Auto Agro de Maracaibo describe desmontar motor para hacer limpieza interna y cambio de cadena del tiempo/cadena de bomba de aceite y cambio de soportes"motor tiene melcocha y pudieran salir otros daños interno como el cigueñal". Requiero de una opinion por favor. Saludos y un gran abrazo. Ramón Albornoz
Hola Ramon, Sorprende el término utilizado por el " técnico" MELCOCHA. Sólo descuido o negligencia en el taller que permaneció el auto mientras se hacían trabajos de enderezada, de no proteger o haber cerrado el capó, o que el motor hubiera estado expuesto a sol, agua, polvo, pintura, podrían haber contaminado el aceite de motor para que cambien sus características y deje de ser lubricante. Cuando un motor no ha sido usado por varios meses es necesario limpiar su filtro de aire y ductos de admisión que no tengan ninguno de los contaminantes mencionados y que pudieran causar problemas de funcionamieto al poner a funcionar el motor, era importante revisar niveles de refrigerante y aceite de motor antes de encender, se debían sacar bujías e introducir un poquito de aceite por orificios, con el fin de lubricar los cilindros y sus segmentos o anillos, girar varias vueltas de cigüeñal a mano, para que la bomba de aceite inicie suavemente a lubricar piezas internas del motor, que al momento de ponerlo a funcionar no estén secas sin lubricación. Todo el inconveniente del motor y por la contaminación del aceite fue NEGLIGENCIA. La compañía de seguros, jamás aceptará como daño oculto un daño de motor, a no ser que tuviera huellas de golpes o roturas, que el cárter se hubiera roto o aplastado, impidiendo que la bomba de aceite trabaje y que el motor se haya quedado sin lubricación. Si existían estos daños o fallas, debían ser reportadas por el taller que hizo el presupuesto de reparación o ser notificado el inspector de siniestro en momento oportuno. Atentamente:
Hola amigos, ésto ocurre cuando dejan mucho tiempo sin cambiar el aceite y filtros del motor, por ésto recomiendo el cambio cada 3.000 kilómetros, inspeccionar el filtro de aire cada vez que cambien el aceite motor. Atte.
Saludos Manuel, un buen electricista o mecánico especialista en motores Suzuki debe COMPROBAR el correcto funcionamiento de sensores CKP o CMP que captan la rotación del cigüeñal o árbol de levas para que se produzca el salto de chispa en las bujías, la falla de cualquiera de estos sensores apagan repentinamente y de manera peligrosa el motor, si los sensores mencionados están bien, entonces la falla es de la BOBINA, PERO, cabe advertir si en su vehículo alguna vez instalaron una ALARMA (no original) anti robo, puede tener falla su módulo o sus cables electricos no hacer buen contacto o están mal unidos, esto también puede producir el apagón del motor. Atte.
Ami vitara xl7 le prende la luz de aceite cuando esta en mínimo cuando la acelero o esta en marcha se apaga la luz. Cuando la enciendo tampoco prende la luz de aceite sino cuando ya tiene cierto tiempo prendida que sera? sera que la válvula se daño el motor anda bien no tiene bote solo esa luz. Gracias y les agradezco la ayuda.
La valvula de presion de aceite en las gv 2.0 xl5 esta por debajo del multiple de escape.
Ojo debes tener cuidado cuando enciende la luz de aceite porque esto indica que la bomba de aceite no esta enviando suficiente presion al motor y esto puede traer varias consecuencias.
Mi recomendacion es que la lleves a un electro auto y te revisien esta valvula, o segun opcion buscar un manometro universal y que prueben. Si el resultado es el mismo por falta de presion de aceite, debes bajar el carter y verificar si el colector de aceite esta tapado por alguna impureza, o la cadena de la bomba de aceite o en su defecto la bomba de aceite.
Estimados, ojala alguien pueda ayudarme, tengo un Suzuki Gran Nomade año 2005 bencinero (Chile), empezó con un ruido muy fuerte, permanente (como si fuere un tractor), nos dijeron que eran los taquies, se las cambiamos y también aprovechamos de cambiar el termostato original, ya que tenía un alternativo y no marcaba la temperatura, a los dos días de estos cambios, al encender el vehículo, este se apagaba, perdía fuerza y encendía la luz de aceite (parpadeaba y desaparecía), lo llevamos nuevamente al taller y lo arreglaron (no recuerdo que era exactamente, según el mecánico), pero ahora me pasó… Leer completa
Tienes q cambiar el termostato esta malo no estoy seguro pero creo q se gradua quitandole vueltas si no es asi cambialo tienes q metererlo en agua caliente a ver si cambia hace su trabajo
No será la tapa del radiador?...la de mi nomade se le quebró la válvula , no hizo su trabajo y botó todo el refrigerante por el despiche del recipiente...menos mal lo vi a tiempo antes que subiera la temperatura al rojo...
La falla se presenta cuando tengo rato rodando y bajo la velocidad a cero, los rpm por debajo de mil comienza aparecer la luz de presion de aceite y a lo que la acelero que pasa rpm de mil se quita.
Dale un poquito de tencion ala guaya de aceleración...en la curvita, metele un pedasito de goma entre la guaya y el riel. Que no sele caiga. Para que se mantenga. , y no caiga a menos de mil rpm sin el aire prendido...espero te ayude...
Buenas amigos tengo una grand vitara 2005 2.0, le prendiobluz aceite, le rectifiqué el bloque cigüeñal, le monté bomba de aceite kit cadena todo original nuevo la pensó y al cabo de 3 horas prende la luz y empieza a sonar feo el motor la cadena suena vomo falta de presión tiene todo nuevo
Amigos mi grand vitara queda acelerado ya le cambie sensor tps iac maf y aun persiste la falla y tambien la luz de aceite enciende cuando el motor esta frio pero recorro algunos klms y no se prende con el motor apagado debe estar totalmente frio si me pueden ayudar les agradezco
Tengo el mismo problema con una Grand Vitara 4 Cil. Motor 2.0 año 2004. La luz del aceite sólo enciende cuando eel motor está frío, esto es Normal en estos Vehículos? Además se le hizo el motor completó, se le colocó kit de tiempo nuevo, bomba de aceite nuevo, actualmente tiene un ruido como si fuese un tractor, me dicen que son los taquetes que se descargan, que Debo hacer, AYUDA POR FAVOR
Empezó a encenderse la luz del aceite desde el cambio de aceite. Hice la revisión y el nivel de aceite esta bien. Me dijeron en el mecanico que la presión esta bajita ya que encendico el auto esta en 10 y si se acelera sube a 32 y es muy bajito pero la luz se apaga. Deseo saber a que se debe esto, si se puede reparar. Tiene 126,915 millas corridas. Muchas gracias.
Amigo buen día pues si es reparable aunque si te recomendaría que cambies la bomba del aceite no es tan complicado o puedes revisar el sensor de presion del aceite y mirar si esta obstruido y solo lo tengas que limpiar espero ser de ayuda buen dia
Hola amigos , tengo un problema con mi vehículo, titila la luz de aceite... por ejemplo cuando me detengo en un semáforo, siempre con el vehículo en rodaje, (vez pasada lo deje estacionado 45 minutos con el motor encendido y en ningún momento titilo), leí un comentario en esta pagina que hay un sensor de la bomba de aceite...recién me entero. Cualquiera que me pueda dar una mano u opinar sobre el tema desde ya muy agradecido. Un abrazo
Amigo lo que debe hacer es en un taller confiable medirle la presión de aceite directamente. Esta no debe ser menor de 15 psi en ralenti con el motor caliente y mayor de 60 psi a 3000rpm...
Hola buenos dias, tengo una Grand Vitara V6 2007 mientras iva rodando se prendio el indicador de aceite en rojo y a los pocos minutos se apago, el encendido si sirve pero da un golpe seco, las poleas de motor no giran, segun me comentan que se amarro el motor y otra idea que de plano se desvielo. La ultima idea que recivi es que se activo un seguro que bloquea el motor para que no se dañe au mas el motor, que podra ser a fin de cuentas?
Lo mas seguro es que se fundieron las conchas de biela intenta girar el motor con la ayuda de una llave nro 19 en el damper si no gira tienes el cigüeñal trancado esto pasa cuando la bomba de aceite deja de trabajar bien sea porque se tapó o se daño
Paso la llave a mi grand vitara xl5 motor 6 cilindros automatica 4x4 y no me enciende el testigo de aceite en el tablero, quisiera saber como solucionar este problema dado que practicamente ando a ciegas con respecto al aceite y el buen funcinamiento de la bomba de este...
En mi auto empezó a encenderse la luz del aceite,, hice la revisión y el nivel de aceite esta bien. Me dijeron en el concesionario que es por que la presión cuando se prende el auto es de 5 psi y debería ser de 35 psi. Ya cuando calienta recién sube la presión y se apaga. Deseo saber a que se debe esto. Si es reparable o afectara mi vehiculo.21196
Buenas tardes! hace 3 semanas compre esta gran vitara 4x4, automática motor v6. Y le mande a ajustar el tren delantero y quedo como nueva, pero que tristeza que hoy empezó un ruido horrible como en el motor, me asuste y la pare, pero cuando la encendí de nuevo vuelve ese sonido espantoso, luego encendió la luz del aceite en el tablero, la apague y chequee el aceite y le faltaba un cuartico de litro, pero la luz del aceite se apaga y se prende. Quisiera saber porque todo el mundo me dice que este tipo de camioneta se le dañan tanto las cadenas del tiempo, y saber que son tan costosas me desilusiona, mas aquí en venezuela donde no se consiguen repuestos y si los consigues son extremadamente costosos.
Amiga q caeite le hechas o no le has hecho cambio de aceite, en venezuela ninguno de los 15w40 sirve a 3 camionetas gran vitara q llegaron al taller les mande a usar 20w50 venoco el q viene pote negro con etiqueta naranja, q es barato en comparacion con el castrol q ya esta en 300bsf el litro y la gran vitara usa 5 osea 1500 de golpe, ahora si es posible q sea la bomba de aceite, ya q para q sean 1 o las 2 cadenas q lleva tu camioneta se apagaria en viaje o tndria una falla del carajo, en ultimo caso ya q estas en venezuela te recomiendo repuestos reparveca en maracaibo ya tengo taller en valera de escaneo y a todos los q tienen guerra con las cedenas les recomiendo NGR como reuestos son americanas muy buen repuesto y 3 veces mas baratos q cualquiera original o imitacion cara reparveca maracaibo tiene ese repuesto y barato el ultimo salio como en 9000bsf hace menos de 2 meses la bomba en mercadolibre sale como en 3000 o mas en comparacion con 34mil o 58mil q estan las originales en cualquier otra casa de repuestos la mano de obra es costosa pero busca ahorrar en el repuesto las imitaciones son buenas por lo menos esta gente te colabora al no venderte repuestos de jugete q te den mas deolores de cabeza, y al reemplazar ambas cosas tndras por lomenos 2 años de tranquilidad
Hermano si le caben 6 litros es por q le cambiaron el carter original q trajo chevrolet por la q trajeron las suzuki en otros paises, eso sucede cuando lo compras de importadora o chivera pero es normal lo q si sucede es q la empacadura q trajo el carter en el juego para el motor 4 cilidors y 6 cilindros no le cae completa y queda con el bote de aceite resume 1 litro cada 3 dias en todas, en este caso consejo mandala ha ahcer en una fabrica de empacaduras con esto resuelves el problema.
Buenas noches a todos, gracias por sus comentarios, esta es la fecha y la camioneta aun no ha salido del taller, el mecánico la reviso y me dijo que era lavarle el colador del carter (mini carter le llama el) efectivamente lo hizo y me lo mostró estaba contaminado de varios tipos de aceite, y me dijo que lo mejor era revisar bien por si el motor también estaba así de contaminado, total que me dijo que no que el motor estaba bien pero que la cadena de los tiempos se salto y torció las 12 válvulas de admisión, hasta hoy salieron las cámaras de la rectificadora con las válvulas nuevas y asentadas, ahora esperar que ya el daño no sea peor. Realmente triste y desilusionada no se si de que me vendieran la camioneta así y no me dijeron nada o de vivir en este país en que es difícil encontrar los repuestos y de paso tan caros.
Para mi opinion su vehiculo solo tenia el ruido de los taque tes qu suenan al quedar sin aceite, ya que al taparse la trampa o colador impide el paso de aceite con la presion necesaria , creame que si torcio las valvulas no encenderia se lo digo yo tengo una grand vitara y ya he pasado por esto
Buenas noches, tengo un gran vitara de 5 puertas año 2010 motor 2.000 cuando subo cuestas suena la corona, me ayudan como solucionar, el carro es perfecto pero este ruido me preocupa , ya cambie el aceite pero el sonido continúa,
Gracias.
Asuiendo que su modelo de camioneta tusa cadena y no correa, tiene que cambiar los tensores (amortiguadores) de la cadena del tiempo, en el caso de la vitara cuando suena al subir cuestas, es posibel desgaste de los patines plasticos y vencimiento de los tensores, el kit de cadenas de fabrica viene para 200.000 Km, puede usarla por unos meses en esas condiciones pero no aconsejo viajes largos, puede romper la pieza guia del juego de cadena que va en la parte superior y tendria que enfrentar el doblado de valvulas ademas de reparacion general del motor.
Buenas amigos , la camioneta empezo a encender la luz de aceite y en un obstaculo se apago , quisiera saber como bajar el carter de la forma mas practica y asi limpiar el colector y si tengo que cambiar cadena y bomba de aceite es necesario bajar el motor ? gracias de antemano amigos
Mi zuzuki gran vitara x7,2006, prendio la luz roja, era el conducto de aceite interno tapado, como barro y tuve que cambiar la cadena. Pero un tensor salio defectuoso, asi la he andado 3 años,hoy dia, hace ruido en la tapa superior del motor,. Sospecho que voy atener que bajar el motor limpiar el ducto y cambiar el tensor(yo lo vi cuando se destapo la unica vez que se ha hecho)no se cual es el nombre de la posiciòn del tensor, el costo actual de una cadena esta por los 36.000 bs, es posible salvar las piezas buenas, me ofrecen darle solucion
Simplemente puede ser switch de aceite lo que debas cambiar, en tal caso baja presion de aceite de la bomba o otros casos metales de motor desgastados... suerte amigo
Buen día tengo un problema el mecánico le quito las cámaras a un motor 2.7 susuki y trato de aflojar los tornillos de lubricacion que lleva donde asientan las cámaras para limpiarlos y el niño los partió abra alguna manera de conseguirlos o colocarles unos parecidos ,agradecería me ayudara por favor
Eso lo sacan con taladro, perforan primero y luego con un macho le hacen la rosca, si tiene algo de borde le pueden soldar una tuerca, al gunos le abren con macho sobre loque queda del tonillo y le introducen otro, luego soldan y extraen, consulte a su mecánico.
Buenos Días, cambiando la cadena de tiempo de mi camioneta Grand Vitara 2007, nos dimos cuenta que la cadena de la bomba de aceite esta floja. El mecánico me dice que hay que desarmar todo el motor para cambiarla, es eso cierto??
Funcionaba bien, llego a casa la estaciono y trato de encender le doy el código de la alarma se encienden las luces del tablero se queda encendido el indicador de aceite, el indicador de batería y el de motor, permanente y cuando le doy starte solo suena un golpe seco y nada mas. Tiene aceite, bateria la compre hace 6 meses, todo esta bien no he revisado fusibles que puede ser?
AYUDA!! Hola, yo cambie el aceite por el mismo problema de semisintetico a mineral, despues de un mes comenzo a hacer un ruido el motor, como un taca taca taca (supuestamente taquetes) y me prende la luz del aceite en el tablero, luego le eche un aditivo a ese aceite, lo prendi 15 minutos, y lo bote para cambiarselo a semi sintetico pero aun sigue el ruido y la luz, que puede ser? me dicen que puede ser la valvula de aceite, otros que debio bajar y limpiar el carter, pero no confio en los mecanicos!! ayuda!! muchas gracias - Aline
Revisa la válvula iac, y déjala que alcance la temperatura normal, antes de arrancar. Yo mismo saque la válvula iac, la coloquè suspendida boca abaJo y la limpiè con SPRAY para limpiar cuerpo de aceleraciòn. Ahora no suena, decian que era la cadena, la cambie hace 4 años.
Amigo como le quito el carter (pequeñito) donde va el tapon del aceite,para poder sacar el colador. Es una gran vitara 6 cil 2008 le quite los 5 tornillos y las 2 tuercas pero no sale. Ayudenme por favor.
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Le hice el motor s los 167300 km y a los 1500 le hice el primer cambio de aceite, note que en minimo y al prender el a/a la luz del aceite hacia intermitente, solo en minimo, luego empezo a sonar muy estraño como si algo pegara, y de repente se apago, el primer diagnostico a simple vista fue que se partio la tapa del arranque, pero, porque?? agradezco su ayuda
Hola en una ocasión me paso eso un amigo me dijo que la apagara pq era que tenia el sedaso tapado. Pues baje la tapa de acumulacion de aceite que esta abajo de el motor que tiene una pequena al sacarla vi que estaba tapado lo limpie y se le quito pero si rompio la tapa la tuya puede ser que se esvielo.
Gracias por la informacion, si eso fue lo que determino el mecanico, la cadena de la bomba se revento, y el piñon que mueve esa cadena tambien se rompio, lo cual tuve que rectificar cigüeñal y debo comprar bielas y bancada nuevamente, pero la verdad no se que marca comprar ya que hablan de originales, y como actualmente existe tanta piratería pues no se que marca adquirir, me han recomendado un tahio, otros ggp, pero no se como identificar la calidad del producto.
Buenas tarde cuando estoy en cola le prende la luz del aceite, luego cuando aplico el acelerador se le quita esto solo pasa cuando estoy en cola y con el aire acondicionado prendido si el aire esta apagado me pasa
Hola Jhonny,lo primero que uno hace es chequear el nivel de aceite que no le falte,segundo,verificar que tipo de aceite estas usado. Si es el que recomienda el fabricante. Ejemplo 15w 40,te digo esto por el grado de viscosidad,tercero chequeas el cable que no este haciendo falso contacto y que no este pelado haciendo tierra con el bloque del motor o radiación de calor del mismo y te da falsa señal,cuarto :cambia la válvula de aceite,si te sigue presentando problema puede ser desgaste en las bancada del motor o concha de biela que produce ciada de presión por desgaste y ultimo puede ser la bomba de aceite,saludos
Gracias jp018 lo voy achequear el motor esta recién hecho, con todo nuevo el aceite es 15 w40 semi sintetico y la bomba nueva original suzuki, la válvula no la cambie y voy a chequear los cables pregunto si lo escaneo puede darme la falla si es la bomba ? gracias
Saludos Jhonny,puede ser que le coloque el escane y le preguntes al técnico que presión tienes en el sistema de aceite? y compara con la especificación técnica del fabricante de acuerdo al modelo del motor , si esta en el rango de trabajo. La presión puede estar entre 46,9 a 61,1 psi ,si esta todo bien cambia la válvula de presión de aceite y chequeas el lazo de control,( los cables que llega a instrumento mencionado) ya que el motor tiene partes nueva. Saludos
Luego de hacerle el servicio de cambio de aceite, cuando la camioneta está en aceleración mínima parpadea o titila la luz del aceite en el tablero y al acelerarla un poco desaparece la luz del aceite del tablero. Ya le cambié la valvula de presión de aceite y persiste el problema.
Venia rodando me marco la luz de aceite en tablero se apagó el carro ya he buscado 3 mecánicos y solo son pura flecha adivinando el motor no gira supuestamente sería la bomba de aceite que se tapó ? Es una 2008 J3 Suzuki
Hola Hector, aunque tu no lo creas estos vehiculos quemas un poco de aceite mas de lo normal, por eso cada cierto tiempo tienes que estar revisando el aceite. Y para determinar el porque el motor se trabo, definitivamente hay que abrirlo para determinar que lo causo y ver si ocaciono otros daños,
Buenas noches, tengo una suzuki grand vitara 2007 V6 2.7 L importada de USA. Tiene al rededor de 220000 Km, desde ayer presenta ruido en motor como si fuesen los taquetes, pareciera que no es problema de presion de aceite porque la luz de aceite no se enciende en el tablero. El ruido se escucha en la parte de arriba del motor. Yo vivo en Margarita quisiera saber si alguien me puede recomendar algun mecanico con experiencia en estos carros. O darme una idea de que podria ser el problema.
Bien día alguien que me pueda orientar que puede ser el daño de mi camioneta grand vitara xl5 año 2008 hace 3 meses se le hizo el motor después de 5 días rodando empezó a prender la luz del aceite cambie la válvula de presión de aceite y funcionó bien como 2 días luego empezó a prender la otra vez ya le he cambiado 4 veces sigue el mismo problema hace 2 semana se le cambio el kit de cadena se tiempo hace una semana los paquetes en ese cambio de paquetes reemplace un árbol se lleva del lado de admisión que estaba dañado pero sigue igual con el mismo problema de prender la luz opté por colocar un reloj de acero manual para medir la presión de aceite y me ha dado las siguientes lecturas en frío pasa 80 psi y luego de prenderlo y rodarlo se coloca en 15 psi mínimo. Espero me ayuden por favor