Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Gasolina 319 casos
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Problemas destacados
Explosiones tubo de escape y perdida de fuerza al acelerar 
Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas 4cil 2.0 sincronica 4x4 279450 kms
Tengo una Grand Vitara 2001 4cil 2.0 sincronica 4x4 importada de las primeras que llegaron a venezuela directo por concesionario en el año 2000 unico dueño, la cual le he hecho 3 veces el motor (std, 0,20 y 0,40) por el uso constante y rudimentario que le he exigido a mi camioneta tanto en carretera como fuera de ella, de la que siempre se a comportado excelente.
En el mes de Diciembre (28-12-2014) cuando retornaba de la ciudad de merida por la autopista en sentido Sabaneta, comenzo a dar explosiones por el tubo de escape y tratando de apagarse, ya que las revoluciones suben y bajan constante… Leer completa
ComentarAlto consumo de gasolina Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 5 puertas 130000 kms
Buenas tardes quisiera que alguien me ayudara con el problema del alto consumo de combustible que tengo con mi gran Vitara suzuki mod 2008 aquí en Venezuela le llaman jiii pues el tanque lleno no aguanta los 200 km gracias espero alguien me pueda ayudar, pues ya le cambie en sensor del maf, he limpiado inyectores y aún le alumbra el Check engine.
10 casos
Mandala a escanear antes de nada y no sigas tirando flechas
Buenas tardes cuanto es el consumo normal de esa grand vitara 2000cc 4x2 modelo 2008 cuantos kmxgalon
@ArmandoPara esa clase de vehiculo debería ser 6.5 kilómetros por litro normalmente
Si la luz del check engine prendió o sigue prendida debe arrogar algún código de falla
Lo único que vi como raro es una bobina del encendido que al parecer tiene fuga eléctrica pues en la goma se le refleja una mancha que deja esa clase de problemas
Tengo el mismo problema. Lo mande a escanear, hice limpieza de inyectores y el problema continua...
Yo tenía el mismo problema con un consumo de 7km/lt, lo primero que hice fue escanearlo y todo normal , luego limpeza de obturador e inyectores , cambie a bujías de iridio , aun así llegue a 8km/lt, luego revisé las gomitas de los inyectores y coque estaban resecas, asi que las cambie todas , primero por unas alternativas pero nada luego compre las originales, le puse gasolina de 97, alineamiento balanceo y presión de llantas , ahora incluso en el tráfico más pesado llego a 8.9 km/lt, en ciudades en promedio 9.3 km/lt. En ruta aún no tengo el dato.
Mejor respuesta (según Ivancho)
Le cambie una de las bobinas de encendido que presentaba problema y le cambie hasta la bomba de gasolina que ya tenía problemas y aún el consumo es altísimo no consigo que hacer, el problema persiste.
Yo le puse Gas Natural y me olvide del problema...
Yo tengo una Grand vitara V6 2.5 A/T y le puse gas natural hace 6 años y así es muy económica 220 km por 33000 pesos. Calcula que en Colombia el galón de gasolina cuesta 9200 pesos...
@pachobetoBuenas noches una pregunta y cuánto te costó la puesta del gas gracias
@AlexHace 6 años lo instalaron en gasexpres en Bogotá equipo de 5°generacion el costo fue de +/- 2.000.000 de pesos con los descuentos respectivos por ser usuario.
@pachobetoNo sé para este año cuanto cueste la instalación del equipo.
@pachobetoComo le a ido con la convercion a gas ??
@WilsonExcelente, el ahorro con Gnv es increíble. Y la gv V6 funciona muy bien.
@WilsonExcelente, sin exagerar le comento que no he tenido ningún inconveniente,
@CristianDe los inyectores de gnv? Siempre le cambió los orrines apenas empiezan a sonar.
@pachobetoCompre 50 orrines los cuales deben ser de mitin para que resistan la temperatura y trabajo
Un carro consume bastante combustible por varias razones, si tiene el chekc esque si debe de tener un problema el escaner que estan usando no es lo suficiente para ese vehículo; si la transmision anda mal puede ser un motivo si acaso es automatico el carro, chequee valvulas, tiempo del motor, los inyectores anda bien dice asi que pruebe eso a ver si lo logra mejorar.
Tengo un sz 2.0 del 2015. Cuando le ponia aceite 10w30 el consumo en ciudad era de 7 km pol litro. Ahora le puse un aceite 15w40 para motores diesel con mezcla sintetica y mejoro a 9.5 kmxlitro
Jesús rangel de Colombia hace 4 años
Te un daño en mi carro es que esta botando aceite por la bujía número 1 que podrá ser que retenedor o que empaque?
Su problema es anillos dejan pasar el aceite hacia la camara, le recomiendo destapar motor y verificar desgaste de las camisas y anillos.
Amigos, comprar una camioneta con 1.500 kg de peso, 4LO y 4×4 pero queriendo que consuma lo mismo que un Spark es como conducir un Spark por trochas y carreteras destapadas. El que tiene para comprar el Whisky debe tener para comprar el hielo!
Pues señor el problema no es pagar el combustible, es que el consumo de él vehiculo, debería ser de mayor rendimiento y no de 4.5 kilómetros por litro de eso es que se está hablando aquí no se quejas sin fundamento pues según el manual debatía alcanzar al
Doble de este consumo a lo cual puede tener alguna falla y eso es lo que preguntamos a ver si alguien le ha dado con el problema a estos vehiculos.
Doble de este consumo a lo cual puede tener alguna falla y eso es lo que preguntamos a ver si alguien le ha dado con el problema a estos vehiculos.
Le puedo asegurar que si analiza el trabajo y esfuerzo del carro y la forma de conducción, solo con eso el consumo mejorará un 80%.
No viejo lo mantengo por el excelente carro que es y créame que no es ni la forma de manejarlo ni nada pues cuando lo compre el consumo era normal pero ya le estoy haciendo trabajo de motor y le cuento como me va con ese tema pues despues de casi 250 mil kilometros le destape motor.
Les informo que hice trabajo de cámaras, anille motor standar y cambie inyectores pues estos ultimos eran el problema real, ya dejaban pasar mucho combustible y listo solucionado el problema, el daño real son los inyectores repito, con esto mi nivel es normal.
Buenos días, amigo tengo un problema en la grand vitara año 2006, le cambie el sensor MAF y no aguanta el mínimo, la camioneta se apaga de una vez, que podría ser. Gracias
Ponle el sensor maf que tenia, a ver que pasa, los reemplazos de sensores si son genericos a veces dan problemas, o intenta probar con uno de otro carro que te puedan prestar que sea original
Tengo un grand Vitara 2000 v6 2500, me esta recorriendo 5.3km/lt, como puedo aumentar el rendimiento?
Cámbiale inyectores y verifica que las bobinas y bujías estén perfectas
ComentarMotor consume aceite Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 4 puerta, 2.5 6 cilindro 250000 kms
Se hizo el motor completo, se sustituyo todo, mantenimiento completo, piston, bomba de aceite, conchas biela, bancadas, bujias, bobinas, cacter, empacadura, etc rectifico camara, se rectifico bloque a 0.30 (0.75) no funcionan los anillos, no he ubicado digamos original suzuki, y por eso el grand consumo de aceite, se desarmo el motor y tengo 8 meses buscando los anillos, el mecánico armo 3 veces con otro tipo de anillos y ha sido un fraude total.
26 casos
Cambie la cadena a una suzuki grand vitra y no prende q puede ser
Mi hermano tengo el mismomento problema con una xl7 2008 si das con el problema me dejas saber
Buenos Días, ese motor es muy delicado yo tenia un problema parecido y resulta que no acepta Kit de cadena de tiempo GENERICAS, baratas o hechas en CHINA, yo le puse un KIT JAPONES MARCA OSK, y se soluciono el ruido y el encendido, todo se debe a el tensor hidráulico de mala calidad de esos KITS baratos, también cambie la bomba de aceite y hay que estar muy pendientes de que queden bien armados los kit como dice el manual y las flechas y los puntos coincidan, espero que te sirva saludos !
Jairo llanos de Venezuela hace 8 años
Mi gran VITARA xl5 Motor 2.0 que ma las Bobinas tiene problématique para prendre le Réparé el Motor porque paso Aceite y se Frentiaron los Anillos Agora Volvo a que mar una Bobina y tambien se dano el sensor pisicion Arbol de leva Ahora no Prende se Révision la Computadora y se le instalo a Otto carro resta Buena agora que debo hacer tiene el Kit Cadenas Nuevo Ayudame Urgente Gracias
Jairo eres de donde llámame para arreglartela
04263183022
04263183022
Buenos dias Rigo. Podrias indicarme una direccion email para realizar una consulta?. Gracias ([email protected])
Alguien sabe donde puedo conseguir anillo a 0.30 vitara 2006, 6 cilindro 2.5, gracias
Amiga mía si no consigues anillos manda a encamisar el bloque para q quede estandar
Hola, gracias, pues le cuento encontré anillos de diferentes marcas menos suzuki, que es la marca que busco, visto el mecanico me dijo que si no era original no arma el motor y resulta que luego de indagar sobre el tema, el 100% informo que Suzuki a esa medida no fabrica, resulta que las otras marcas a 030 no le quedan, se presume que el motor lo hayan pasado de medida. Y el plan "B" es encamisar. Y que la rectificadora se haga responsable...Pues te comento el error fue fatal, ya que lo pasaron STD a 030, allí viene el error
De std a 030 wao sí quedo bien rectificado cualquier anillo serviría si no no es así lo pasaron de medida y por eso no le queda yo tengo la mía rectificada a 020 en mercado libre los anillos originales son std y vienen por Separado 04263183022 este es mi numero si no se lo quieren armar yo se lo armo y q le devuelvan la plata y la rectificador q responda por el error
Gracias, si mañana nos vamos a 2 rectificadoras diferentes a medir, si esta pasado toca reclamar a la rectificadora, y como dice usted responda por el error, cualquier cosa le informo.
Hola buenas noche necesito anillo para grand vitara 2006, a 0.30 (0.75) 6 cilindro, motor 2.7 Anillos Marca suzuki.
Gracias, casualidad compre unos anillos hoy, le voy a escribir por whasaf, para informar la marca.
Tengo problemas de golpeteo de cadena y de buzos hidráulico, hace poco se le cambió los buzos y el kit de distribución , todo puesto con las debidas marcas tanto en cadena como en engranajes, y marca del motor ,y no se que será he gastado mucho dinero y no sé que hacer , le agradezco en gran manera al que pueda comentar sobre ello , mi auto es un suzuki vitara 2.0 motor j20 a. Año 2001 , bendiciones
Yo pase por lo mismo y solucione no problema dure un año porque no conseguí mecánico q me la arreglar pero ya anda fino
Yo tengo el mismo problema repare el motor J20 grand vitara y la cadena queda soñando cuando aceleró a 3500 rpm q podrá ser
Buenos días, sigo con mi cruz encima, volvieron armar el motor y sigue botando humo...colocando todo nuevo marca suzuki, menos anillos que no son suzuki, rectificado bloque a 30, y bota mucho humo...
Mejor respuesta (según Esperanza)
Pana de repente no son anillos sino arriba en las guias de las valvulas o gomas no te mortifiques mucho verifica las camaras
Hola, gracias, le comento el mecanico va a probar con esto, sino se presume que el mecanico anterior daño las camaras porque las dejo toda una noche eso soda cautica.
Manuel, gracias entonces la solución es montar unas camaras nuevas, porque no consume poquito, mas o menos como en 600k consumo 12 litros de aceite.
Limpie las tapas de valvulas... Debe quitarle la chapa remachada que lleva por dentro para poder limpiarla
Yo tuve una y la vendi por el consumo de aceite, solo tenia 70.000 kms y me dicen expertos que todas consumen aceite.
JOSE G GARCIA ARAUJO de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta gran vita 2007, tiene 246. Ooo kms me consume aceite y no hecha humo
Buenos Dias, pue te cuento que la mia consumia aceite y votaba humo pero no mucho, e hice el motor tres meses de recien hecho empezo a consumir el doble aproximadamente en 400 km consume 1 ltro y asi en lo sucrsivio, y no bota humo.
Alexis leon de Venezuela hace 3 años
Buenos días una pregunta la bomba de aceite de la gran Vitara 4 Cilindros lleva una cadena pequeña, esa cadena tiene algún tiempo o sincronización con el cigüeñal??
Buen día. Cuantos litros de aceite es normal que consuma una suzuki vitara 2.0 ?
ComentarMe sobrecalienta 1bobina de encendido hasta quemarla... Solucionado
Suzuki Grand Vitara 1999 4 puertas full 300000 kms
Ultimamente andube teniendo problemas con el sensor de arbol de levas,q cuando me levantaba temperatura se me apagaba la maquina, esto fue hasta que me dejo de andar el 1cilindro y me quemo bobina de encendido(se hincho),. Cambie el sensor de arbol de levas, bujia y bobina de encendido y sigue sin andar el 1cilindro y me recalienta la bobina asiq la desenchufo...
Cual podria ser el problema?¿...ya solucione el problema estaba en un transitor de la ecu.se habia dañado por un cortocircuito x cables pelados q dejo mal aislados el instalador de gnc
Cual podria ser el problema?¿...ya solucione el problema estaba en un transitor de la ecu.se habia dañado por un cortocircuito x cables pelados q dejo mal aislados el instalador de gnc
5 casos
Mejor respuesta (según Fabrii)
Mi amigo ese problema lo hace la computadora del carro ya tuve esa experiencia con uno.
@DereckSe cambia unos circuitos integrados de la computadora
Gustavo80953 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, a mi me sucede algo similar a Fabri, tengo una grand vitara J20A año 2009 a nafta, se enciende y le cuesta levnatar vueltas y a medida que toma temperatura el motor, cuesta mucho mas levantar vueltas hasta que saco el pie del aclerador y detiene su marcha. Me dijo el mecanico que tiene anda en 3 cilindros xq tengo bobina quemada...
alvaro caicedo de Colombia hace 7 años
Tenia el mismo problema con mi grand vitara 2.0 modelo 2002 y se le cambio empaque de culata pero siguió igual se le coloco el escaner y arrojo que había que cambiar el sensor de la alta del cigueñal de alli se le acabo el problema a mi carro.
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gustavo mejia de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos... tengo una grand vitara xl7 2006 la camioneta me calienta pero la temperatura no sube lo que hace es que empieza a fallar y no hace bien los cambios es automatica
Amigo gustavo que código tiene tu computadora tengo una camioneta igual y no consigo la computadora si me puedes ayudar por favor
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 6 años
Tengo una gran vitara 2001 se recalienta la bobina nro1 que puede ser el mecanico no das con la falla
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Eso es correcto es por un mal funcionamiento de la computadora la mande a revisar y le consigueron una falla a la computadora y ahora si esta trabajando bien la bobina
Buen dia podria compartir donde envio a revisar la computadora tambien soy de venezuela gracias
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 5 años
La envies a revisar en maturin es muy buenos el que la reparo se llama manuel gonzalez
Carlos guardia de Venezuela hace 2 años
@class1Hola amigo mi camioneta está presentando esa falla tiene el número del señor quien la reparo
Carlos guardia de Venezuela hace 2 años
@JOSE GOMEZAmigo José mi camioneta está presentando ese mismo problema vivo en maturin necesito mandar a revisar la computadora
@JOSE GOMEZBuenas tardes cuanto salio esa reparación hermano de la ecu
Hola amigos tengo un grand nomade xl7 v6 2.7 le cuesta encender no tiene check engine encendido se le cambio bomba de combustible maf lo extraño es que al desconectar el tps enciende pero al tenerlo conectado le cuesta encender amigo agradecería su ayuda y alguna opinión
JOSE GOMEZ de Venezuela hace 5 años
Limpieza al cuerpo de aceleración tiene que ver si los inyectores no estee tapado o revice la computadora y luego me escribe.
Francisco Clavijo de Colombia hace 4 años
Mi carro presenta una falla en posición árbol de levas y no muestra revoluciones es un suzuki votará 2009 automática q podria ser?
Jose Manyanet de México hace 4 años
Hola. Mi XL7 2008 al acelerar a más de 90 km o en una pendiente avisa “control de tracción apagado“; y pierde potencia (no supera las 2000 revoluciones) y no cambia de velocidad en la caja automática. Esta falla es intermitente. Al apagar y encender, muchas veces vuelve a la normalidad. ¿qué falla puede ser?
Hola, buen día tengo una gran vitara 2005 y le voy a cambiar las bobinas las voy a comprar por amazon pero no se que marca comprar cual me recomiendan ?
Juan Hurtado de Venezuela hace 2 años
Tengo una gran vitara 2.0 4 cilindro no está trabajando el pistón N.1 le cambié bujía, se le realizó mantenimiento al inyector, la bobina tiene corriente y sigue el pistón N.1 sin funcionar si me pueden ayudar sobre la falla?
ComentarFalla al prender, se apaga en Marcha Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 Motor 2.0 Cuatro Puertas, Cuatro Cilindros 137500 kms
Hace 2 meses comencé a tener dificultades para prenderla en la mañana, luego también fallaba al prenderla en la tarde... se le cambió pila de la Bomba de la Gasolina, y mejoró pero aun la falla seguía. Se le cambiaron Bujías, se hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, Limpieza de Inyectores y la falla se fue agravando, a tal punto que en los últimos días comenzó a apagarse en marcha... prendía luego de un minuto en reposo, pero ahora tarda hasta veinte minutos y vuelve y se apaga como a los cinco minutos, y así sucesivamente. Los especialistas dicen (1) que revise el Relay o Relee de la B… Leer completa
12 casos
Amigo luis tengo un problema con mi grand vitara ella enciende bien pero al cabo de un rato la apago y cuando la quiero encender nuevamente no activa la pila de la bomba de gasolina entonces debo esperar un rato y paso el switch y si se escucha la bomba y prende, en ocasiones se me a apagado en marcha y debo esperar un rato para que la bomba vuelva a activar. Si puedes ayudarme con esa falla te agradecería. Saludos
Amigo Luis disculpe tengo una falla q al encender mi carro y piso. El. Acelerador al fondo.no se acelera pero se escucha como. Pequeñas explosiones x el multiple de admision y en ocasiones por el escape, tampoco sostiene el minimo al encender, y luego de tener por un rato el acelerador pisado va respondiendo poco a poco hasta q acelera pero al pararme en un semaforo o pasar por un reductor de velocidad empiezo todo. Nuevamente xq se ahoga y tengo q pisar hasta q acelere poco a poco?? ya me carga loco esta falla, no doy con la falla, cambie. Pila de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración, cambie bujias y nada, intente escanear pero le metieron tres escaner diferentes y no le sirvieron nunca conecto.
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias. ¿ese es el mismo sensor del árbol de levas?
richard castillo de Venezuela hace 7 años
Hola Alirio amigo tego una vitarara 2007 xl5. Ella prende en la mañana pero hay que acelerarle para que suba las revoluciones a 1mil porque se queda abajo uma vez normalizada funciona bien pero al poco tiempo se apaga deja de mandsr corriente a la bomba de gasolina espera un rato y prende asi repite la falla varias veces
Mejor respuesta (según Alirio Gómez)
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias... Efectivamente después de tantas revisiones y recambios, se comprobó que la falla era el Sensor de Posición del Árbol de Levas.
Freddy Monsalve de Venezuela hace 6 años
Disculpa tanta ignorancia pero donde se encuentra el sensor del árbol de levas en la Grand Vitara 2004? Gracias
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias Luis, su diagnostico fue 100% acertado. Espero le sirva a otros
Yo tengo es mismo problema y le e puesto todo nuevo hasta la computadora lo único que no le e puesto es el CAM sensor alguien me podría ayudar
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Alfredo te sugiero que explique detalladamente la falla y las acciones que ha hecho para superar el problema. De seguro alguien te podrá ayudar mas acertadamente... exitos
Corriendo muy bien la estaciones Y al otro día no encendió me comunico un electromecanico y me indicó que era el crank sensor se lo puse nuevo y no encendió entonces me indicaron que era la computadora la compre y nada sigue con el mismo problema le puse bomba de gasolina y todos los relay y fusibles y sigue con el mismo ploblema la corriente no llega a la bomba de gasolina y no tiene chispas en las bobinas niño un mecánico y la prendió y corrió 3 días y vorbio con el mismo problema Y ya no se que a ser me indicaron le le pusiera el CAM sensor y tengo miedo de seguir gastando dinero y que siga con el problema
Hola buen dia tengo problemas con un vitara sz automatico el problema es al encender prende a la tercera a veces a la segunda ya se le cambio el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion y sigue con ese problema ya se le a echo varias cosas y sigue me puede ayudar
Hola buen dia tengo problemas con un vitara sz automatico el problema es al encender prende a la tercera a veces a la segunda ya se le cambio el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion y sigue con ese problema ya se le a echo varias cosas y sigue me puede ayudar
Buenas noches, casualmente, tambien a mi me esta pasando algo muy similar, la camioneta enciende bien y en algunas ocasiones, corriendo falla y se apaga, pero si no suelto el acelerador sigue como si se estuviera ahogando , pero no se apaga, solo se apaga si suelto el acelerador, pero en ninguna de las ocasiones ha fallado en marcha baja,, ya cambie la bomba de gasolina ya cheque iwal algunos sensores, pero nada la falla continua, hay ocasiones en que en uno o dos dias no se presenta la falla y hay ocasiones en que todo el dia falla, ilustrenme por favor.
Me pasa exactamente lo mismo...cuando voy andando se para y debo esperar unos minutos o de repente arranca altiro...le cambié la pila de la gasolina, le hice mantención al alternador y nada aún me sigue el problema pero en algo nos dimos cuenta con el mecánico que cuando le pasa eso las bobinas no me dan chispa pero sí les llega corriente
Mi problema se soluciono e cambiado pila de bomba y varios sensores y la unica falla q a sido es la bobina del aire acondionado eso jalaba energia y no permitia el encendido bien se me apgo el aire acondicionado por completo me lo arregalron y se soluciono el encendido si algo es ayuda te lo comparto...
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Buenos días tengo una gran Vitara 2007 4 cl y tengo que mantener el relex de la bomba de gasolina directo y sacarlo cuando la pago colocarlo para prenderla si lo coloco normal no me activa por lo tanto no prende y no sé a qué se debe eso me empezó ya que para sacarle gasolina por el filtro puse el relex directo
Dnd se encuentra el relay de la bomba de gasolina suzuki vitara 2001
ComentarConsumo de Aceite Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 Sz 2,7 6V 140000 kms
Hola tengo una SZ, que me esta presentando consumo de aceite 2 1/4 entre cambios, cuando estoy en la ciudad moja la salida del escape con aceite, sin embargo cuando viaja queda totalmente limpio y seco, me dicen que le cambie los sellos de la válvulas, esa puede ser la solución?
6 casos
Pues como es una camioneta con mucho kilometraje pueda ser que los sellos de las valvulas ya esten con desgastes y dependiendo al tipo de aceite con el que le este haciendo los cambios... se le sujiere que sea 20w50 ya que es un poco mas viscoso y no pase por entre las partes de friccion donde reposan las valvulas y si persiste el problema ps ahi si reemplazar los sellos
Yo tengo ese problema le hice el motor a mi camioneta y me consume aceite cada cada 600000kms tengo que ponerle un litro de aceite le Heche 20w50 y sigue igual y no hecha humo ni nada que puede ser?
Cada mes hay que echarle 1 cuarto y no tiene escape de aceite
Amigo, hazle revisar los sellos de válvulas, parece que alguno esta pegado y no este sellando bien, es por eso que te pasa el aceite.
Mejor respuesta (según Leza)
Si le cambie los sellos de las válvulas y se corrigió el consumo de aceite, gracias
Para cambiar los sellos tienen que desmontar el cabezote
Leza, en verdad solo le cambios los sellos y dejo de consumir?
Buenos dias tengo una gv sz q le pasa igual pero el mecanico me dice q hay q anillarla y no me le quiere cambiar los cauchos q porque redpira el desfoge q me aconseja
Yo le cambie los gorros o sellos después de averiguar aquí, y todo se solucionó, ahora con más 110mil km le agrego 10w30, y no come nada. También pensé que era los anillos, pero me abstuve de tocarlos para no tener otros problemas.
Por lo sellos no hay ningún desahogo de la combustión, nada que ver.
Por lo sellos no hay ningún desahogo de la combustión, nada que ver.
Darwin Angueta de Ecuador hace 5 años
Buenas noches tengo un gran vitara 5 puertas , mi pregunta es porque me esta consumiendo el aceite y no humea? y también me suena la cadena cuando esta en subida
Hola tengo mismo problema. Tengo una J3 2.0 con 160mil km y está comiendo 1 litro cada 2000km. No humea. No pierde. La compré con 130mil km y le habían colocado equipo de GNC
Amigo realizó el cambio de sellos de válvula? Yo tengo el mismo problema, 217,000km uso 20w50 y consume 1/4 de aceite cada 1200km (mensual) antes de hacer el cambio de sellos realicé una prueba de compresión tu promedio 180psi lo cual indica que anillo no es problema, estoy programando para hacer cambio de sellos.
Alguien más hizo la prueba de compresión? Valores?
Mi vitara es motor 2.0
Alguien más hizo la prueba de compresión? Valores?
Mi vitara es motor 2.0
ComentarPierde fuerza y tiemba mucho Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2000 4 PUERTAS, 4 CILINDROS 21000 kms
Hola a todos. Poseo una Grand Vitara Año 2000 (ensamblada en Venezuela), desde hace poco comenzo a presentar una falla que aunque enciende normalmente, tiembla mucho como si se fuese a apagar pero no se apaga, ademas ha perdido mucha fuerza y para los arranques en subia debo acelerarla mucho. Tambien noto que le ha aumentado el consumo de combustible. Agradezco si me pueden aconsejar al respecto.
1 caso
Padre a mi me pasa lo mismo no lo he resuelto del todo pero por lo menos para que no este como si fuera a apagarse revisa los cables de las bobinas yo tenia uno suelto en el chupon 1, alli arregle lo de apagarse y bueno sigo buscando lo de la fuerza y consumo de gasolina
Mi pana: Pareciera que tienes la misma falla que mi vehiculo, en mi caso era el sensor de posicion de leva, que estaba defectuoso ya que a veces funcionaba y otras veces no. Se locambie y todo Ok. Espero te sea util la informacion. Saludos,
Justo a mi me paso lo mismo... y el problema lo resolvi... llevendo a una venta de repuestos y pidan la valvula que regula el minimo y se la cambian... eso es todo...
Buenos dia pero ahora si tiene fuerza. La mi es que al arranca pierde la fuerza después de un rato vuelve a agarrarla pero cuando pierde la fuerza suena como un relec en la guantera
Revisa bujias y valvula IAC. Esto se reemplaza no se calibra. IAC es la falla. Tambien tomar en cuanta que Sistema de enfriamiento del motor siempre es deficiente con solo agua. Coloca 75% refrigerante puro ACDelco importado y 25% agua. Ojo usa el Puro no el 50% 50% nacional ACDelco. Revisa el fan clutch. Regularmente las Grand vitara tienen esta deficiencia por lo tanto se le reemplaza el fan Clutch con 2 electros en el radiador cumpliendo la funcion del fan clutch. Mira las Suzuki Grand Vitara J3 y sabras de lo que te digo. Un motor frio, una explosion eficiente. Si el motor pasa los 100°C ya la explosion es deficiente.
Alex Arley de Costa Rica hace 9 años
El mio tenía lo mismo y resultó se dos inyectores dañados. Los cambie todos y como nuevo
Ing. Leonardo Reyes de Argentina hace 9 años
Estimado... te recomiendo que lleves tu vehiculo a un centro de atención especializado, yo tuve el mismo inconveniente cambie válvula IAC, y el problema seguía, lo lleve a un centro especializado y me dijeron que era el TPS, que hacia que los demas fallaran, y efectivamente asi ocurrió, ya hace un mes y no meha vuelto a dar problemas.
Mejor respuesta (según GAWAIN)
Hola: La falla eran las bujias, se cambiaron las 4 y listo. Gracias a todos.
Hola buenas tardes hacd una semana COMPRE UNA SUZUKI gran vitara modelo 2013 pero resulta que llene el tanque de gasolina y apenas llevo 250 kl y ya se termino será normal el consumo o tendrá alguna falla. Para que en dado caso la regrese y me reembolsen
Hola: Tengo una VITARA año 2000, en ciudad cuando lleva 100 Km generalmente gasta alrededor de 18 litros de gasolina, y en carretera para 150 km gasta entre 15 y 17 litros de gasolina.
Gracias por el dato no me quieren hacer válida la garsntia
Alejandro N de México hace un año
Después de un tramo largo de aceleración o detenerla se suben las revoluciones y no está estable, al pasarlo a neutral se apaga, después de un par de minutos ya está normal, que sucede?
ComentarNo enciende y no llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 5 puertas XL5, automatica, 4x2, motor 4l 2.0 120000 kms
Saludos a la comunidad, mi Grand Vitara presenta una vibracion en minimo, y cuando vas rodando no se siente, tiene un tiempo asi y no enciende la luz Ch. E. Ahora resulta que cuando le exigias perdia potencia y comenzo por apagarse y no encendia hasta luego de un largo rato, se cambio la pila de la gasolina y el filtro y encendio (la pila vieja original, ya estaba dañandose) luego de una semana rodando presenta la misma falla, con la novedad es que ahora no hay corriente a la bomba, hay chispa, compresion, inyectores bien... no se que pueda ser
9 casos
Donde se encuentra ud? ya resolvió el problema?
Pedro Pablo Rivera Muñoz de Chile hace 3 años
No enciende y no le llega nada de corriente será que puede ser el conputador porque ya tuve problemas con el y anda un cable puesto en un perno del conputador y negativo de la bateria
Mejor respuesta (según josia)
Conector entre el conector que viene de la comp y conector de la bomba, es decir el que queda sumergido en el tanque
No prende la camioneta ni se escucha la bomba no pasa corriente cuál fusible sería y como se llama
Hola tocayo, si verificaste que no llega corriente al conector de la bomba, los fusibles o relay relacionados con la bomba, los encuentras por el lado de la guantera, hacia el tablero arriba y hay unos abajo, estan hacia un lado, en la gran mayoría debes sacar con cuidado el marco dela rejilla de ventilación del a/a. Revisa por ahí, (grand vitara Xl5, aut. 2007) no es tan fácil conseguirlo, pero están por ahí. Saludos cordiales
Tengo un Yaris sincrónico me falló la bomba al rato me predio compre la bomba la cambie y ahora no me prende verifico la corriente ala la bomba y me llega
Hola Luis, revisa el conector entre la bomba (lo que malamente llaman pila) y el conector de la tapa del módulo, casi siempre la bomba nueva viene con ese enchufe, y aunque no creas, es bueno cambiar, ya que el viejo pierde conectividad (confiando en lo que dices, de que llega corriente a la tapa del módulo)
ComentarJaloneos o tirones leves al manejar, leve variac rpm post limpiez obtu Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 3 puertas 1.6 70000 kms
Tengo una Susuki Vitara, estaba perfecta pero luego que en la casa matriz hicieran la limpieza del obturador como algo "adicional" a lo que se les pidió trabajar, el motor ha perdido fuerza y por momentos da leves tironeos al manejar en 2da. O 3ra. Como aquellos que suceden cuando uno aprende a manejar. Sospecho que el problema sea que se ensucio el sensor de TPS o IAC con "la limpieza" y por ello esas variantes por momento... otras podría ser el inyector, pero como comprenderán desconfio de llevarlo a la misma casa donde lo malograron. Alguien con un suceso similar? alguna idea? el consumo es… Leer completa
12 casos
Amigo no le colocaron el ORING a la valvula iac o estaba demasiado desgastada compra un oring por tu cuenta saca el iac midelo q bordee la base q entra del iac cortas y unes con teipe si no lo encuentras a la medida esto resolvera tu problema, aunq puede ser q tnga un cable partido del tps
Mejor respuesta (según Vitarro)
Problema resuelto. Era parte de la bobina que estaba rajada y la chipa se perdia ´por momentos. Me hicieron el cambio de la bobina y ahora todo perfecto. Me dicen que es un problema recurrente en las Susuki Grand Vitara... asi q lo comparto para personas con futuros problemas similares. En mi País costo Mano de Obra y Repuesto $220 aprox.
Jean Manuel de Perú hace 7 años
Hola, un. Favor, a que taller. Llevaste tu grand vitara en. Peru. La. Camioneta me. Falla en. El. Ralenti y quiero que le echen. Un ojo. Gracias
Estimado, tengo un problema parecido en mi gran nomade 2.0 4X2, pero la falla se percibe más con vibración al pasar la 2° marcha a las 1900 rpm... en tu falla también tenías vibraciones en el motor?
Es muy probable que sea lo mismo, se notaba más en 2da. Y tenia pequeñas oscilaciones en el minimo. En el taller se retiraron los 4 pernos de las tapas de motor. Luego se retiran los pernos que sostienen las bobinas (2 o 3 pernos). Sacar y revisar las bobinas, retirando el jebe de la parte superior buscando alguna línea de "color blanco" que indican fuga de chispa. En algunos casos el jebe también tiene rajadura. Suerte.
Amigos, gracias a sus comentarios pude dar con el panne de mi grand vitara, andaba con tirones, era una de las bobinas de encendido estaba trizada y fugaba una chispa, son super fáciles de cambiar, me costaron 18000 mil cada una en mi pais, las cambie yo mismo.
Les dejo este comentario para que pueda ayudar a otras personas como me ayudo a mi.
Saludos.
Les dejo este comentario para que pueda ayudar a otras personas como me ayudo a mi.
Saludos.
Amigo una consulta, me pasa algo similar, pero es un tiron que se asentua al momento de andar a velocidad constante, muchas veces me a pasado tambien que oscilan las rpm estando detenido, eso mismo te paso a ti?
El mio es un grand vitara tercera generacion 2006 1.6
El mio es un grand vitara tercera generacion 2006 1.6
Jesús Pereira Días de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema ojalá que alguien nos pudiera ayudar con alguna respuesta... el mio es un grand vitara año 99 1.6
Tengo una grand vitara 2.7 4X4, modelo 2006. Cuando manejo girando -hacia adelante o atrás- hace un clac clac en la parte posterior y se siente como si algo trabara. Ya se revisaron la junta homocinética, tren delantero, cargadores, ejes, cruces, diferencial, etc. y el problema persiste. Esta suv tuvo un choque en la parte trasera que daño la compuerta trasera que no fué necesario reemplazar sino solamente enderezar (el daño no era mayor). Adicionalmente tuvo un golpe en la parte del puente que sostiene la caja de velocidades y hundió ligeramente las áreas circulares en donde van los hules que unen el puente con el chasis, lo cual hace que los orificios del cargador de la caja automática y los orificios del puente de soporte de la caja no coincidan por alrededor de 2 centímetros. Alguien puede ayudarme con este problema.
De antemano, muchas gracias.
De antemano, muchas gracias.
Tengo un grand vitara 2006 motor 2.0 se enciende el check cuando lo aceleró y tironea cuando esta en movimiento me dicen que es el TPS alguien me puede decir cual es el problema
Nelson capellán de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo una Suzuki grand vitara 2009 y me esta fallando el sensor de temperatura...y cuando lo desconecto el abanico prende
Buenos dias
Tengo una suzuki grand vitara sz 2.7At 2009, hace unos dias comenzo con una falla ya que cuando la enciendo despues de pasar un periodo sin prender (horas) paso a driver y se esta demorando unos segundos para arrancar y cuando lo hace arranca con un jaloneo bastante fuerte, pero despues de que el carro esta en marcha ya no vuelve a jalonear, pero el problema se repite cada que lo dejo estacionado por unas horas y el carro se enfria. Alguien que me puede indicar por favor que puede estar causando esto. Gracias
Tengo una suzuki grand vitara sz 2.7At 2009, hace unos dias comenzo con una falla ya que cuando la enciendo despues de pasar un periodo sin prender (horas) paso a driver y se esta demorando unos segundos para arrancar y cuando lo hace arranca con un jaloneo bastante fuerte, pero despues de que el carro esta en marcha ya no vuelve a jalonear, pero el problema se repite cada que lo dejo estacionado por unas horas y el carro se enfria. Alguien que me puede indicar por favor que puede estar causando esto. Gracias
ComentarConsumo de agua y mojado de las bujias Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Inicialmente la camioneta se recalentaba y salian burbujas de aire por el depósito de agua que está conectado al radiador. Le cambié la empacadira de la cámara varias veces. De un tiempo para acá, lo que noto es un consumo excesivo de agua, pero la camioneta no recalienta sino que llega un momento que no enciende porque las bujías se llenan de agua. Además, bota gotas de agua por el escape. Le ha cambiado varias veces la empacadura de la cámara y el problema subsiste. Ha probado aplanando la cámara, colocando una emopacadura más ancha, empacadura doble, pero el problema sigue igual. ¿qué puede… Leer completa
7 casos
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Lo que tengo previsto es llevar la cámara a un sitio donde la prueben y me digan si está buena o dañada. Y si esta dañada saber si se puede reparar. En caso negativo, comprar otra
Mejor respuesta (según gustavo josé)
Hazle cepillado tambien al bloque xq si recalento seguro el bloque tambien a sufrido y esta doblado, baja la camara y metele regla al bloque, estoy casi seguro q es eso, me paso lo mismo hace algun tiempo y esa fue la solucion, espero q eso t funcione!!
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias Marval. Muy buena sugerencia la tuya, aunque mi mecánico me dijo le metió la regla al bloque y vio que estaba bien. ¿Si el bloque está doblado y se le mete la regla es fácil ver el doblez? ¿Qué me recomiendas para verificar bien el estado en el que se encuentra el bloque? ¿O me recomiendas le haga el cepillado al bloque de todas maneras? Muchas gracias.
A mi me decian. Lo. Mismo q no estaba doblado. Y yo. Mismo. Lo. Lleve a aplanar y luego. Lo. Montamos otra vez y listo, despues de 2 rectificadas a la camara, resulto ser el. Bloque lo. Q no dejaba hacer bien el sello, se le monto empacadura de Amianto a medida y listo!!
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias Marval por tu valioso aporte. Dios te lo pague. Un fuerte abrazo
gustavo josé de Venezuela hace 3 años
Eso haré. Muchas gracias amigo. Dios te bendiga
Amén hermano mio ojalá te resulte tal como solucione yo🙏
ComentarSensor de oxigeno no funciona
Suzuki Grand Vitara 2009 grand vitara 2.0 4x2 85000 kms
A mi vehiculo grand vitara motor 2.0 le marca el cheek y no deja de marcarle y ya le he echo de todo... al escanear muestra falla en el sensor de oxigeno del vehiculo, pero ya se lo cambie y nada , se le mando hacer sincronizacion completa y nada le cambie filtros esta bn de inyectores y nada. Y como les dije le compre nuevo el sensor pero al igual sigue presentando la misma faalla cada vez que se escanea. Por favor si alguien le ha sucedido por favor hacerme saber o si alguien sabe que debo hacer... el vehiculo presenta altoconsumo de combustible y elevados los indices de gases.
16 casos
Me arroja dos codigos creo si no estoy mal son 3202 y 3204
Mi amigo los sensores son cinco, lo mejor es hacerle prueba a todos
Amigo, hazle revisar el catalizador. Ten en cuenta que aunque cambies el sensor de oxigeno, si tu catalizador esta taponado o tiene alguna deficiencia interna el resultado será un alto indice de contaminación y a su vez excesivo consumo de gasolina. Hazle revisar y que te digan si es suficiente con limpiarlo o si necesita el cambio. Saludos!
Luis Camilo de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con el mismo carro me sale código p0134 sensor oxígeno 1 banco 1 que está inactivo pero ya lo cambie y sigue igual ya he hecho de todo y mi mecánico por adivinar quiere que cambie el catalizador y es algo q solo para adivinar es muy costoso no se qué me sugieran o como arreglaste el tuyo gracias agradecería que me ayuden es un grand vitara sz 2.0
Buenas tardes, tengo el mismo problema. ¿lo pudieron solucionar?
Lo pudieron solucionar tengo el mismo problema grand vitara 1.6
Antonio San Martín de Chile hace 6 años
Han tenido solución? Tengo el mismo problema, el mecánico me decía que podría ser problema del computador... Ya cambie el sensor y bujias, no se que más hacer 😣
Hola amigo le dejo mi comentario pase por lo mismo gran vitara 2007 1.6 y cambie todos los sensores y era es ralay del sensor de oxígeno espero que les sirva
Hola amigo podrías poner una foto de donde está ubicado el relay del sensor de oxígeno?, porque yo tengo el mismo problema, y la misma camioneta grand vitara 2007 1.6. Te lo agradeceré, saludos!
Antonio San Martín de Chile hace 5 años
Hola amigo, tuve el mismo problema, tal como comenté más arriba. Compre sensore varios y seguia con el problema. Finalmente cotice el original y código para el vehículo y nuevo era carísimo. Así que compre el original usado, Por el código que trae el sensor. En mi caso es este... el de la foto. Scanner para borrar la falla y se acabo el problema.
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Hola, mi nombre es Mónica donde compraste el sensor original usado?. Soy de chile y tengo hace rato el mismo problema. Ahora le está sonando el catalico. Me dijeron que cambiara el catalítico.
Antonio San Martín de Chile hace 3 años
Hola Mónica, en desarme. La manera más fácil de hacerlo es uniéndose a los grupos de Facebook de cada auto. En este caso, buscar Suzuki grande nómade en fb, y ahí preguntar si alguien lo tiene y vende. Recordar que solo debe ser el del mismo código de tu sensor. Saludos
Muchas gracias!
Entonces...cambiaste el sensor y no tuviste más problemas?
Entonces...cambiaste el sensor y no tuviste más problemas?
Antonio San Martín de Chile hace 3 años
Asi es, pero puse scanner para reiniciar el sistema
Me marco el. Código de error U01ef alguien me puede ayudar
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nelsonhpadilla de Colombia hace 6 años
Para que gv es, con que tipo de escáner lo estas leyendo
?
?
ES UN SCANNER LAUNCH, es como que se baja el ralenti y empieza a vibrar, me dicen que puede ser la válvula EGR, que por eso es la vibración del motor, no es exagerada pero no es normal.
Vladimir Rosero de Colombia hace 5 años
Yo tengo una grand Vitara 2.0 modelo 2006 y venía fallando se quedaba en el arranque, hice cambiar bujías, bobinas, inyectores y el carro siguió igual. Los gases y el consumo elevado e querido cambiar el sensor de flujo pero no quiero hacer ese gasto por qué lo he hecho escanear 8 veces y no aparece falla de nada. Lo único que me ha servido para corregir la falladera en el arranque es tanquear con gasolina de las estaciones de servicio Biomax.
Miky tapia de Ecuador hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema sz del sensor de oxígeno alguna sujerencia gracias amigos
Tengo el mismo problema hay alguien que pueda mandar la foto del relay qué hay que cambiar xf
A mi me pasaba igual y le cambie el catalizador que tiene adelante de forma vertical y se le quito
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años
Chequea la continuidad el cable de la válvula que esta en el filtro de Aire, ya que a mi me sucedió lo mismo, y era el cable que estaba partido dentro del forro, y por eso no se veía a simple vista
Hola, con que scanner lo pudiste escanear? Es motor j20a ? Saludos
Hola tengo una hyundai santa fe 2012 automática 2.4 en la revisión técnica me rechazaron por CO stdr 2525 la norma es de 0.63 y me salió 0.76. Que debo hacer
Hola compré sensores originales pero mi jeep aún sigue con el mismo problema check y tira un poco de humo y mucho olor a bencina
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milton antolinez de Colombia hace un año
El sensor de oxigeno d la suzuki grand vitara sz 2.4. Automatica , 4x4 modelo 2014 le sirve el sensor de oxigeno modelo 2013?
ComentarQuiero saber donde esta el filtro de combustible
Suzuki Grand Vitara 2008 4 peurta caja automatica 194000 kms
Quiero saber donde esta uvicado el filtro de combustible de un susuki gran vitara
15 casos
Uriel Caicedo Gutierrez de Colombia hace 8 años
Quier saber ¿Dónde se encuentra el filtro de gasolina de la camioneta Chevrolet Suzuki Grand Vitara SZ?
cafe negro de Venezuela hace 8 años
Esa camioneta no tiene filtro externo. En el tanque tiene uno pero para cambiarlo tiene que bajar el tanque
Y saben donde puedo conseguir ese filtro de. Combustible del suzuki gran vitara L x 7? Año 2007
cafe negro de Venezuela hace 8 años
Pero le puedes adaptar uno de la 2007...saludos
Uriel Caicedo Gutierrez de Colombia hace 8 años
Buen día. Gracias por al respuesta. Espero que sigan ayudando y apoyando a lo neofitos de los autos. Gracias
En donde trae wl filtro de gasolina la zuzuki grand vitara 6 cilindros 2007
cafe negro de Venezuela hace 6 años
Por la parte inferior a la salida del tanque de gasolina
El filtro de gasolina de una suzuki gran nomade 2006 donde se encuentra ubicado
Y que fallas presentan los filtros
Y que fallas presentan los filtros
Carmen gallardo de Ecuador hace 5 años
Por favor alguien puede decirme donde está en l filtro de gasolina de un sz 2011 y cada cuanto. Tengo q cambiarle
antonio velastegui e de Ecuador hace 5 años
Quiciera saber en donde se encuentra el filtro de gasolina del suzuki gran vitara sz modelo 2017
Donde esta ubicado el Filtro de combustible en una Suzuki grand vitara 2008 de 6 cilindros
cafe negro de Venezuela hace 5 años
En el tanque usa uno... exterior no pero puedes adaptarle el de la 2007 ya que el motor y el sistema de inyección es idéntico.
Leonel orteg de Colombia hace 5 años
Alguien me puede ayudar donde está ubicado el filtro de gasolina de mi Suzuki Grand Vitara 2.4 modelo 2015
Hola, me pueden decir ubicación del filtro de bencina del grand vitara 2006. Gracias
Buenas amigos me podrían ayudar con la ubicación del filtro de combustible del grande vitara sz 2009 4x4
Luis neira bonilla de Colombia hace 4 años
Deseo saber donde está ubicado el filtro de gasolina de la gran vitara 3 ptas importada,al igual donde esta la palanca para operar la doble,pues me dicen que ella entra a funcionar cuando la requiera automáticamente. Esto es cierto? X favor
Buenas amigos me pueden decir donde se encuentra el filtro de bencina del gran vitara año 2006
Víctor López de Costa Rica hace 3 años
Hola me gustaría saber donde se ubica el filtro de gasolina de un suzuki grand vitara XL7 2004 gracias.
Donde se encuetra el filtro de combustible de suzuki tracker 2001.
Donde se encuentra el filtro de la gasolina Gran Vitara 2002 declaraciones gasolina
Dónde está el filtro de gasolina Suzuki Grand Vitara 2.4 2012
ComentarNo enciende el motor, no llega señal de corriente a la bomba de gasoli
Suzuki Grand Vitara 2008 XL5 2,0 248000 kms
La camioneta me dejo y no quiso encender mas, se le da por el arranque y no enciende, se desmonto la pila y esta buena, pero no llega corriente a la bomba de gasolina, se revisaron los fusibles y estan buenos. Con un test se chequeo la señal de corriente y no hay señal a nivel de la bomba. Se chequeo la chispa en las bujias y si hay corriente. ¿ sera la alarma chevystar, por favor que se puede hacer, gracias.
16 casos
Chequea el relee que va a los inyectores, una vez me ocurrió lo mismo y chequearon todo el sistema de encendido y nada, hasta que cambiaron los relee y prendio
Mano buendia dnd va ese relee tengo el mismo problema
sandro ramos de Guatemala hace 8 años
Buendia bendiciones. Igual tngo una 2002 el problema es q tenia cortocircuito y unio varios cables se pegaron. Ella arranco. Pero no apagaba el motor. Sele quito todos los fusibles y no apagaba hasta que se desconcto espigas portafusibles se apago. Ahora q ya se reparo el daño no hay chispa ni yga corriente ala bomba de gasolina.
Edgar Alcaraz de Paraguay hace 3 años
Hola sandro tengo el mismo problema tengo una grand vitara 2002 2.0hdi y no encuentro aun el problema. Podrias guiarme Edgar desde Paraguay.
Epale gerardo... lo que dice jose1 es cierto y comun...a mi tambien me sucedio... se cambiaron esos reles y conectores que están dentro del tanque, a veces parecen como deteriorador y no pasa corriente...tambien revise los fusibles del tablero, hay que verificar que exista corriente de salida hacia estos reles...
Creo que es un tema de la alarma. Traten de puentearla ya sea desconectándola o sacandole un fusible que corte el sistema de alarma (generalmente debajo del volante). De esta forma descartamos cualquier problema ajeno a la camioneta original. Si así arranca ya tendrán tiempo de ver la alarma. Suerte.
A mi se me termino el combustible , luego le cargue medio tanque. Y ahora ya no quiere arrancar y el marcador no sube como si no se le cargo nada
Hola, cómo resolviste este problema? Tengo un problema similar
Buenas tengo una grand vitars 2007 el problema es el siguiente, prende bien y todo pero cuando he recorrido como 30 km me falla como si se le acabara el combustible, cuando la acelero no reacciona, me gustaría saber si es problema en la bomba que dea de funcionar después qs calienta
Hola Ruben, tengo el mismo problema con una grand vitara 2012, que solución le diste?
@AdrianRespondiendome a mi pregunta jaja, encontré el problema, la bomba de combustible la cambié, pero ojo, debe ser la bomba de combustible original de suzuki, otra no le sirve, pues probé una de la marca bosh y no dio solución, espero les sirva si llegan a tener un problema igual!!
Hola buenos dias minonbre es juan ikeria abersi alguien mepudiera decir eske tengo un problema con mi troca es una suzuki grand bitara 2001 yege amicasa despues de andarla usando iyadespues cuando kise salir yano kiso prender ase todo el arranque pero no da el encendido inose kesea esta rraro sialgien mepuede decir selos agradecería mucho gracias 5094944686
patrydroche de Venezuela hace 6 años
Tengo una grand Vitara Xl7 año 2007, el problema que me presentó fue que me hizo corto el conector de corriente que tiene la base del flotante que conecta la pila o bomba de gasolina, quiero saber si existe esa pieza como repuesto o si se puede reparar o adaptar, vivo en Venezuela y esta complicado conseguir repuestos
Buenas tengo una gran vitara xl7 2007 la camioneta comenzo con unas explosiones y ahora no prende ya revise bomba bombinas inyectores y bujias y todos esta bien pero no prende alguie me puede ayudar. Gracias
Hermano revisa que no tengas bobinas abombadas. De ser asi no la conectes en ningun otro cilindro ya que ocasionaras que se quemen otros micros (driveR) de encendido. La solucion esta en remplazar los micros de la computadora que se quemaron. La bobina dañada envio el voltaje directo a la ECU
Buenas tengo un problema con mi camioneta ella tenía una falla que no le están trabajando 2 cilindros pensé que he ran las bobinas de hay intente probar las bobinas en un cilindro que trabajará y de ese momento la camioneta no quizo prender más y a las bobinas las calienta y las quema me podrías ayudar.
Reycel garcia de Venezuela hace 2 años
Buenas mi nonbres es reycel tengo una gran vitara 2008 se apago y rompió los tensores de cadenas y no prendio mas ya se le pucieron cadenas bujias y la camioneta no prende se le va y biene la chispa que podria ser tiene pulao tiene chispa probe la ecu t esta buena
Tuve el mismo problema con la grand vitara 2000 y el problema estaba en la base de la bomba que no permitia que llegara corriente a la bomba por lo tanto no funcionaba, asi que se puentio una espiga que va en la tapadera del tanque(base de la bomba) porque conseguir la tapadera es muy dificil y asi volvio a funcionar y andar normalmente, si alguien sabe si venden esas bases o tapaderas como le quieran llamara cada cual en su pais me avisan, saludos!
Mi Suzuki Sidekick al darle arranque como que quiere encender pero no prende y se para es como que no injecta gasolina al inyector algun dato del problema, gracias 991212564
Buenas noche mi camioneta le monte la bomba de gasolina nueba pero no me sube el flotante ella enciede pero el flotante no se mueve
El flotante esta rozando con algo dentro del tanque, puede ser con la misma bomba
Buenas tengo problemas en el arranque de una gran vitara 2.0 td no arranca es como que el acelerador estuviese desconectado conecte una computadora la cual me acusa mal funcionamiento del circuito primario de bomba de combustible , mae ayudan
Mauricio Prado de Bolivia hace 10 meses
Buenas tardes alguien sabe cuántos psi tiene la bomba de combustible original de la grand vitara 2.5 v6 año 2000 motor H25A yo la cambié y desde que lo hice suena el canister me perece que tiene mucha presión la que puse POR FAVOR !!! 🙏🏽🙏🏽
ComentarAltisimo consumo de gasolina
Suzuki Grand Vitara 2007 2.7 V6 119000 kms
Hola tengo una Suzuki Grand Vitara 2.7 V6, modelo 2007 y el manual indica rendimiento combinado de mas de 13 Km x litro, la realidad es que me da 7.2 Km x litro máximo combinado, ya le hicieron servicio pero no aumenta, se que el rendimiento del manual no es del todo alcanzable, pero el gap es enorme, si me diera 9 o quizá 10 Km x litro, estaría muy contento, que puedo hacer?
12 casos
Está bien, recuerda que es un V6, yo tengo un 2.0 y me da 8
Que ta amigo, la mia es la misma solo que en 2008 y me surge la misma duda respecto al consumo he notado que la mia en el medidor instanteno que trae marca de 5 a 8, y me da mejor rendimiento a mayor velocidad pero en ciudad si siento que se queda corta pero creo que es por el trafico.
Yo tengo un 2.7 v6 y el consumo en ciudad me da 6 kms x litro...mixto da 8 y en carretera me da 12...es gastador pero tengo la respuesta de potencia que necesito...sobre todo en cuestas.
Caludio como estas? que mas datos podes ofrecerme acerca de tu v6 2.7 ya que estoy queriendo comprar uno igual. Gracias
El mio da 9.5 lt/km en ciudad y 13 en carretera motor 2.7 AT recorrido 94000 millas
Miguel Villamizar de Colombia hace 4 años
Tengo mi Vitara 2008 2.7 motor V6 y en realidad la disfruto al maximo, no podemos pretender bajo consumo en un vehiculo q nos da felicidad al pisar a fondo señores... bendiciones para todos y el que quiera economia q busque un motor 1.0
Jesus Cantu de México hace 3 años
Bien dicho, la potencia que da en carretera se lleva de largo hasta coches nuevos
Cesar Badillo de México hace 3 años
Tengo una 2007 V6 2.7 en ciudad su consume de 8 a 10 km por litro pero en carretera da entre los 12 y 14 depende el manejo, pero la verdad si se disfruta su manejo, solo hay que controlar la pata al acelerar para obtener un mejor rendimiento. Saludos!
Quiero comprar una gran vitara 2008 v6 2.7 en realidad no me espanta el consumo ya que es comodidad lo que busco...sólo tengo una duda para los que ya tienen tiempo con una de ellas y es sobre los gastos de mantenimiento más fuertes, ya que veo que el kit de distribución vale unos 4000 mil pesos más mano de obra...este servicio cada que tiempo se le hace ??? Espero que me puedan ayudar...excelente día a todos
La experiencia que te puedo decir acá en Guatemala es que repuestos casi solo en agencia pero el vehiculo muy bueno
Jhonny Arellano de Venezuela hace un año
Saludos amigo acá en Venezuela con buen mantenimiento hasta 500mil km con su kit de cadena original osk en tranporte de pdvsa
Estoy x comprar una grand vitara xl7 v6 a gasolina, con 177mil km. X 2300$USD... aquí en Venezuela son económicos, pero lo pregunta es, el kit de cadena cada cuanto se realiza el cambio? Como responde el 4x4? Es de recalentar?
Ramon Gonzalez de Ecuador hace 3 años
Se cambia cada 120.000 kms, cuando necesita cambio comienza a sonar como golpe de valvulas.
Es barato allá, aquí en República Dominicana, recién acabo de comprar una 2007 y me costó US 6230.
Danny Rojas de Colombia hace 3 años
Tengo una 2008 v6 2.7 y planeado con caja me da máximo 9.5 kl/lt, en ciudad con trancones 5.5 kl/lt, es lo que la he medido.
Hola quien me puede infor la diferencia de e la gran Vitara sz 2,7 cc on la gran Vitara
Tengo una vitara 2007 v6 2.7, la potencia que da, vale la pena el consumo, además es un consumo excelente, en la ciudad me da entre 24 a 27 km por galón.
Nunca va a dar ese kilometraje por litro yo tengo uno 2.4 del 2018 y siempre me ha dado 7.3 km por litros porque soy media acelerada, el Swift me daba 10 km por litro. Lo que indican los manuales o las páginas de los fabricantes o concesionarios siempre es engañoso.
Hay mecanicos que dicen wue el kit de tiempo se debe cambiar pasados los 200 km
Danilo Reino de Uruguay hace 9 meses
Buenas tardes, no entiendo porque tienen ese consumo excesivo, yo tengo una Vitara jlx 2.4 y mi promedio es 12.8 km/l y en ruta a 80km/h me da 15.4. Tengo videos y fotos
ComentarCual es el relay y fusible d bomba d gasolina G. Vitara 2.0 4cil Sinc. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 4 puertas ful equipo 250000 kms
Quisiera saber donde esta ubicado el relay y el fusible de la bomba de gasolina y el de encendido, de mi G. Vitara 2.0 4cil sincronica 2005? por favor quien me ayuda con esto, si me pueden enviar fotos se lo agradezco un monton🙏🏽👍🏽
10 casos
Mejor respuesta (según A.MARVAL)
Listo solucionado este fusible estaba perfecto, ya lo verifique👍🏽
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina
Suzuki Grand Vitara 2007 XL5 motor 2.0 4 cil 215000 kms
Hola buenos dìas, mi vitara la apapé y no volvió a encender, saqué la linea de combustible y no hay presión, desmonté la bomba y la mandé a probar y está buena manda 90 psi, le pusé un cable directo de la batería y arrancó, luego un electricista revisó y resetió la computadora desconectando la bateria y arrancó...Creí que estaba solucionado pero al final del día volvio a presentar la misma falla, y la volví a prender con el cable directo...Todos los fusibles estan buenos. Cual es el relay de la bomba?
Saben si algún sensor puede bloquear la señal para la bomba?
Saben si algún sensor puede bloquear la señal para la bomba?
14 casos
Edi medina de Ecuador hace 5 años
Tengo un problema de gran vitara 2003 tres puertas no llega corriente a la bomba de combustible por q le pongo directo y arranca normal
Donde esta ubicada la chapa de contacto, mi camioneta presenta la misma falla.
Buenos dias, ami me esta pasando lo mismo... para acceder a la bomba tengo que bajar el tanque de combustible? Gracias
Si debes bajarlo es importante que saques el combustible no sin antes desconectar el positivo de la batería por precaución.
Edinson, debes bajar el tanque de gasolina, no es difícil pero si está lleno es pesado, primero quita el protector (4 tornillos), coloca un madero debajo y desmonta cuatro tornillos que sujetan el tanque, acuerda desconectar todas las mangueras y conexión eléctrica primero.
Donde está la chapa de contacto?? Tengo el mismo problema.
Buenas, tengo en la actualidad el mismo problema, llegue a casa, apague la camioneta y a la mañana siguiente no me enciende, da arranque, pero no enciende, antes se escuchaba la bomba, pero no escucho la bomba ahora, revise fusibles, y todo normal, mi vehiculo es casi original, y no note ninguna falla previa, hay algun rele que vaya antes de la bomba de gasolina? donde esta ubicado? los fusibles que veo estan bien.
La chapa de contacto son los plug hembra y macho que van en la bomba, tiene dos cables nego y rojo, revisa las plaquitas que van en los plug,pueden estar rotas, desgastadas y hay que limpiarlas, revisa el contacto que va desde la bomba en la tapa de arriba , si esá rota le colocas un remplazo o le agregas dos pedacitos de alambre de cobre, si no se puede un electricisa cambia el plug
Yo verifique y es q no le llega corriente a la bomba no se donde esta el reley de la bomba a ver si le esta llegando correinte
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema no se dónde está el rele dela bomba de gasolina si alguien sabe nos puede decir gracias
@[email protected]El relé de la bomba se ncuentra debajo del tablero de la lado Dell piloto saca la. Tapa d la fusilera y hay indica
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Hola ojo tengo un 2.7 aca la cosa va mas aya de solo no arranque ideal si les presenta el problema sacar la bomba y revisar el conector para evitar interior este estaba fundido y quemado +56996891324 para los que quieran que les mande las fotos buen dia
Buenas tardes tengo un problema con la grand vitara motor 2.0 no llega corriente a la bomba le coloco un probador de corriente al conector de la bomba y no enciende el bombillo , sin embargo al colocar la bomba directa a la bateria la bomba funciona perfectamente que puede ser por favor ayudeme con eso
Buenas tardes el problema esta en el conector del ramal que esta en la tapa en forma de codo y que conecta a la pila es decir esta abierto prueba con cable al positivo de la bateria al cable rojo de este conector tomando todas las medidas de seguridad del caso ya que es muy peligroso ya que se trata de combustible o compra la tapa y cambiala y veras que esta es la solucion al problema duda¨¨ llama al 0426-8301570 oswaldo castillo
Buenas tardes, tengo el mismo problema. Coloco la clave, y no enciende la bomba. La tengo puentiada con las luces, para poder encenderla. Voy a probas la recomendacion que hace el sr oswaldo y les cuento como me va!!
Ale maroto de Uruguay hace 3 años
Hola tengo una Suzuki victara modelo 1998 le conecte la ficha del sensor KJ01 y a enchufar de esa ficha le puse contacto y salto un fusible y no me arranco ma su le cambiaron el fusible y no arranca me puede ayudar con eso gracias
ComentarCambiar filtro de gasolina
Suzuki Grand Vitara 1999 4x4 motor 2.5 245 kms
No se donde esta el filtro de gasolina
8 casos
El filtro de gasolina esta ubicado en la parte superior del tanque de gasolina hacia el lado de la transmision trasera
Gracias,es que lo voy a cambiar porque al subir cuesta esta muy vaga y mi esposo no lo veía.
Donde esta filtro gasolina Suzuki grand vitara 2011
Hola estoy buscando el fitro de combustible suzuki gran vitara 2008 el que se cambia a los 100mil km donde lo puedo comprar o como lo pido
Entre la transmision trasera y el tanque de combustible usa fram g-5982
Donde esta el filtro de gasolina de suzuki grand nomade 2008 gracias
En donde esta ubicado el filtro del suzuki gran nomade 2009
Donde se encuentra el filtro de la gasolina de una grand vitara del 2000
jherrera5611 de Venezuela hace 3 años
En la parte superior derecha del tanque de gasolina
Cual es el sentido de flujo del Filtro de Gasolina Gran Vitara año 2004
Fernando figueroa de Chile hace 3 años
Dónde está el filtro de gasolina de zusuki gran nomade 2014
Marcos Silguero Zarate de Paraguay hace 2 años
Buenas quisiera consultar donde lleva el filtro de combustible de la gran vitara 2009
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas 123000 kms
Saludos a todos...se cambio los fusibles y se chequeo el rele. Y todavía no llega corriente al conector del tanque de la bomba de gasolina...
4 casos
Tal parece que es la señal de la fusilera, verifica si activa el rele si lo activa entonces el problema es el cableado q pasa por los plasticos de los pisos, saca dos cables directos de la fusilera a la bomba a ver si prende, pero de sin dudarlo mucho es la señal de la fusilera ya q ella es muy problematica q un electrisita te la revise
Pana tengo un problema similar en una xl5, no e bajado aun el tanque pero no se siente la pila activar. Ya cheque fusible y chispa todo ok. No sabes si la alarma tenga q ver en ese circuito de cortar la corriente a la bomba
Porsupuesto, el objetivo de la alarma es cortar el circuito de la bomba, si tiene el cheviamigo todavia funcionando te apuesto a que alli esta el problema el lleva un conector debajo de la computadora q esta detras de la guantera con unos cables grises manda a revisar el chevistar o llama a la operadora para revisar el estdo de la camioneta no sea que se haya activado por error o por sulfato de este conector yo en particular les quito a todos mis carros el dispositivo porque siempre dan problemas por X o por Y y los puenteo, consulta en foros por el chevistar y enterate de esta problematica mientras mas viejo es el vehiculo sea optra, vitara, cruze siempre falla es preferible llamar al operador y que el realice una prueba de campo del equipo
La verdad es q la forma esta operativa pero después del año no en ve el servicio del chevistar pero ya veré de todas manera gracias si la gro anormal, ar subiré la falla y como normalizar.
Buenas, señores tengo algo parecido saque el tanque revise la bomba directo con la bateria pero al montarla de nuevo no enciende la camioneta. No se que mas revisar. Pienso yo que es el chevystar la alarma que viene de agencia. Pero yo la tengo sin clave
Donde está el rele o relay de la bomba de combustible?
Vitara 1997 1.6 8v
Vitara 1997 1.6 8v
Que hicieron. ME acaba de suceder este problema la bomba directa prende luego la monto y no activa y no encuentro que revisar ya, ayuda
luisvitara2006 de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa los conectores que estan por debajo de la tapa de la bomba estos se sulfatan
Robert0907 de Venezuela hace 6 años
Hola yo tengo una grand vitara 2007 xl5 mi problema es el siguiente iba manejando por la por la autopista y de repente mi camioneta se apagó de la nada , la intente prender varias veces y sin respuesta alguna así que procedí a realizar los siguientes pasos ,
1) Revise la fusilera del habitáculo y la del capot en busca de algún fusible quemado (todos los fusibles están en perfecto funcionamiento )
2) Puente los dos módulos, alarma y chevy star para dejarla directo (sin resultado)
3)Le eche gasolina directo al cuerpo de aceleración y esta intento encender por unos segundos
4) pase el switch con ayuda de un tercero y coloque mi oido en el surtidor de la gasolina a ver si la bomba emitia algun sonido (Sin resultado)
5)Note que no llega gasolina desde la bomba, porque quite la manguera de gasolina que se encuentra a un costado de la bateria del carro y pase el switch con ayuda de un tercero, este por efecto de computadora tiene que mandar unos impulsos de corriente a la bomba para susrtir el riel de inyectores (sin respuesta alguna) ahora me dispongo a bajar el tanque para descartar la pila de la bomba de gasolina o alguna falla de corriente así como el filtro a ver si no esta tapado
Mi duda es cual es el rele de la bomba de gasolina para saber su ubicación no lo ubico en la leyenda de ninguno de las dos fusileras.
1) Revise la fusilera del habitáculo y la del capot en busca de algún fusible quemado (todos los fusibles están en perfecto funcionamiento )
2) Puente los dos módulos, alarma y chevy star para dejarla directo (sin resultado)
3)Le eche gasolina directo al cuerpo de aceleración y esta intento encender por unos segundos
4) pase el switch con ayuda de un tercero y coloque mi oido en el surtidor de la gasolina a ver si la bomba emitia algun sonido (Sin resultado)
5)Note que no llega gasolina desde la bomba, porque quite la manguera de gasolina que se encuentra a un costado de la bateria del carro y pase el switch con ayuda de un tercero, este por efecto de computadora tiene que mandar unos impulsos de corriente a la bomba para susrtir el riel de inyectores (sin respuesta alguna) ahora me dispongo a bajar el tanque para descartar la pila de la bomba de gasolina o alguna falla de corriente así como el filtro a ver si no esta tapado
Mi duda es cual es el rele de la bomba de gasolina para saber su ubicación no lo ubico en la leyenda de ninguno de las dos fusileras.
Amigo Roberto el relé de la bomba se encuentra en la parte frontal donde está la batería existe una fusilera ok esa tapa se retira y al voltear la leyenda está al reverso. Si no más recuerdo es uno blanco al extremo izquierdo el más lejano a ti si tu estás del lado de la batería x q la xl5 sencilla 4x2 posee 4 relé en ese porta fusible.
X lo q veo y me dices esa camioneta apenas tiene 10 años no creo q la bomba este mala pero si vas a tener q bajar el tanque y revisar el conector donde llega la corriente a la bomba x q está bombas consumen buena corriente y esos conectores tienen unos pines muy delgados lo q ovacionado q se recaliente normalmente el positivo y dejen de conducir hay q reemplazarlo si donde estas consigues el conector, de lo contrario te sugiero perforar el conector tirar dos cables directos y hacer conexión del + y - fuera del conector ojo a esté llegan 4 cables los otros dos son del flotador a estos los puedes dejar bajo la tutela del conector. En fin recuerda usar cables #14 y si le vas a poner terminales q sean de cobre con cubierta de aislante de todas forma le pones teipe para evitar sulfatamiento por humedad. Recuerda hacer este trabajo con el tanque casi vacío para q puedas maniobrar el mismo. Estamos a la orden
X lo q veo y me dices esa camioneta apenas tiene 10 años no creo q la bomba este mala pero si vas a tener q bajar el tanque y revisar el conector donde llega la corriente a la bomba x q está bombas consumen buena corriente y esos conectores tienen unos pines muy delgados lo q ovacionado q se recaliente normalmente el positivo y dejen de conducir hay q reemplazarlo si donde estas consigues el conector, de lo contrario te sugiero perforar el conector tirar dos cables directos y hacer conexión del + y - fuera del conector ojo a esté llegan 4 cables los otros dos son del flotador a estos los puedes dejar bajo la tutela del conector. En fin recuerda usar cables #14 y si le vas a poner terminales q sean de cobre con cubierta de aislante de todas forma le pones teipe para evitar sulfatamiento por humedad. Recuerda hacer este trabajo con el tanque casi vacío para q puedas maniobrar el mismo. Estamos a la orden
Robert0907 de Venezuela hace 6 años
Listo quedo excelente ya hice eso y todo bien mas adelante lo subo a youtudbe para que tengan ujna referencia gracias por su apoyo
Buenas tardes me podrian informar por favor dobde esta el relé de la bomba de gasolina de la grand vitara xl5?
Amigo Luis el relé de la bomba se encuentra en la parte frontal donde está la batería existe una fusilera ok esa tapa se retira y al voltear la leyenda está al reverso. Si no más recuerdo es uno blanco al extremo izquierdo el más lejano a ti si tu estás del lado de la batería x q la xl5 sencilla 4x2 posee 4 relé en ese porta fusible
Buenas grupo... me podrian informar por favor donde esta el relé de la bomba de gasolina de la grand vitara xl5 4x2 sencilla 2007 automatica 4cil, no esta en la fusilera de la parte frontal donde está la batería, alli hay 2 blancos uno es del A-A y el otro del electro... si bien es cierto como dice el amigo luigi, la fusilera trae el espacio para 4 relay, pero solo usa 2 en la parte mas lejana vista desde el guardafango... saludos amigos. (si puedo subo una foto)
1
Hola amigos. Me pueden decir donde esta el relay de la bomba de nafta de la suzuki sideckik 97? gracias. El problema que tiene que me hace una falla que deja de arranzar
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Buen dia , venia 120klm por la utopista y de repente se me apago , trate de prender varias veces y nada , saque la pila de gasolina ,filtro nuevo todo aparentemente bien , conector de la pila no sulfatado tampoco roto , saque la pila la probé directa a la batería y funciona , pero cuando la instalo de nuevo no aplica al pasar la llave, busco los fusibles en la fusiblera al frente de la batería. , en realidad no se cual es y tampoco dice nada de pomgas. Tampoco tiene cheviestar por que se lo quite aproximada mente 3 años, gran vitara xl7 2006 4x4. , preguntó la señal es el mismo voltaje de la batería o es inferior? afuera funciona , puesta no ,gracias
Hola, aunque no lo creas, estoy seguro que es el conector, no se ven sulfatados ni nada, pero fallan, por eso cuando compras una pila nueva traen los conectores para reemplazarlos, pueden pasar días sin encender y de repente enciende, y rosando al calentar la pila... puff se apaga y no hay forma. Desde luego, es bueno que midas las Lbs. Si es original o bosh no suenan pero no hay suficiente presión. (todo es si eliminaste el chevistar)
Buenas , amigos tenía el mismo problema, surgió desde que hubo un corto cable positivo dentro de la bomba de gasolina y los conectores se carbonizaron y no pasaba corriente, esto se corrigió pero al tiempo la camioneta se apagaba y eso fue haciéndose más recurrente hasta el extremo de ya no encender. , después de cambiar pila bomba, revisar conectores, rele y fusibles decidí hacer un puente no conseguí la falla. Al mes con tranquilidad con tester realice seguimiento del cable positivo que no le llega a corriente desde el tablero fusíleles del piloto hasta que llegue a el chevistar, ojo a la unidad de gps allí me di cuenta que este aparato estaba dañado o bloqueado debo mandar a revisar lo cierto es que este módulo lo puentee bingo lllego corriente cómo debe ser a bomba De gasolina. Les cuento la grand vitara 2005 en mi caso tiene dos módulos casi juntos uno pequeño que bloquea la señal de la bobinas de encendido y otro más grande gps que bloquea la corriente de la bomba. Espero les sirva esta esperiencia
Buen día amigo mira q cables uniste en el GPS pa activar la bomba de gasolina
Buen día, el cable es rosado con una raya negra, es fácil de localizar ya que es un conector especial o individual del GPS donde solo tiene dos conectores para ese cable rosado con raya negro, debes desconectarlo del gps y allí unir los dos terminales o cables. Ojo unir los cables y NO VOLVER enchufar al gps. Espero te ayude.
oswaldo armado de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta prendio y al rato se apago le cambie la pila y no le llega corriente
Revisa el módulo chevistar gps está en el tablero parte superior prácticamente detrás del equipo o reproductor de sonido. Al localizarlo haz un puente al cable rosado con raya negra. Saludos
Buen día mira podrías indicarme el puente va entre cuales cables muchas gracias
Buen día, como se cual es relee de de la bomba de gasolina, del carro grand vitara Xl7 2004. La bomba no manda gasolina y quería verificar antes de bajar el tanque si esta mandando corriente el fusible.
Agradecido quien me pueda ayudar con la información
Agradecido quien me pueda ayudar con la información
ComentarConsumo Liquido Refrigerante
Suzuki Grand Vitara 2009 SZ 96000 kms
Tengo una camioneta Gran Vitara 2009 versión SZ, la camioneta esta consumiendo el liquido refrigerante del tanque de reserva. , que puede ser. Gracias por la atención brindada
10 casos
El consumo es bastante considerable, buscando con el mecanico me encontre que la tapa del radiador tenia los diafragmas muy deteriorados, se realizo el cambio y estoy haciedo seguimiento.
Buen día estimado.
A mi me pasó que el refrigenrante se estaba evaporando por el tubo de escape esto debido al empaque del cabezote, era pequeño al comienzo pero luego se agravó y alli fue cuando me di cuenta. No se pasó el agua al aceite ni viceversa y por eso no me pude dar cuenta antes. Lo que puedes hacer es poner un pedazo de cartón junto a la salida del escape y con el carro prendido le aceleras a unas 2000 rpm y si al retirar el cartón se ve humedo, es probable que sea el empaque del cabezote. Espero que te sirva de ayuda. Saludos
A mi me pasó que el refrigenrante se estaba evaporando por el tubo de escape esto debido al empaque del cabezote, era pequeño al comienzo pero luego se agravó y alli fue cuando me di cuenta. No se pasó el agua al aceite ni viceversa y por eso no me pude dar cuenta antes. Lo que puedes hacer es poner un pedazo de cartón junto a la salida del escape y con el carro prendido le aceleras a unas 2000 rpm y si al retirar el cartón se ve humedo, es probable que sea el empaque del cabezote. Espero que te sirva de ayuda. Saludos
Graciad por su respuesta, les comento que el problema se soluciono cambiadole las mangueras
Revisa los paneles del radiador puedes tener una fuga pequeña te recomiendo que laves el radiador y después veas si tienes una mancha de refrigerante y podrás ver el lugar por donde se sale
Adolfo Espinoza de Ecuador hace 6 años
Tengo chevrolet sz 2012 igual pierde refrigerante cambie el termostato y sigue consumiendo que puede ser gracias
A mi también me paso después de cambiar los sellos de las válvulas, y era que el refrigerante que le agregue para reponer el que se perdió durante la reparación, era muy ligero. Entonces agregue refrigerante concentrado ACDelco poco a poco en el tanque de reserva hasta que se dejo de consumir. Esto lo hice después de ver varias paginas y sugerencias sobre el consumo de refrigerante, y en uno decía que era por baja concentración del refrigerante en el agua. Entonces, si no se encuentra una perdida de refrigerante por fuera del motor o en el aceite, lo mas seguro es que se evapora por baja concentración.
Buen día alguien me puede ayudar como se llama o la marca del refrigerante q le ponen en el servicio técnico de Chevrolet por favor
Buen día cuantos es el porcentaje que debe tener el refrigerante para una susuky grand nómade 2007 o donde se puede averiguar
Buenas tardes alguien me puede ayudar mi sz gran vitara 2009 vota mucha agua por el escape una agua blanca sj le pongo refrigerante elverde
ComentarNo encuentro el filtro de combustible Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2010 104000 kms
Quiero cambiar el filtro de combustible pero no se donde se encuentra por favor si alguien me puede ayudar gracias. Es un sz v6 2.7 4x4
1 caso
Segun lo que me han comentado los mecánicos no tiene filtro de gasolina.
Mejor respuesta (según Angel wilman puchaicela )
Lo lleva en el estanque...debes desmontarlo para reemplazar...sacar la bomba de combustible ahi esta ubicado
Gerardo Loayza de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo una gran vitar suzuki j3 2.7 año 2008 me empezó a llorar como si le faltara aceite a la direccion le limpie los inyectores y sigue el problema al guien que me oriente gracias
Ange Alonso Ordoñez de Ecuador hace 3 años
Cada cuantos kilómetro se cambia el filtro de gasolina del sz 2015 automático
ComentarProblema arranque en frio grand Vitara 2.0 gasolina 4x4
Suzuki Grand Vitara 2000 2.0 4x4 150000 kms
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, al intentar un segundo arranque el auto comienza a vibrar, tironear o moverse como si quisiera apagarse nuevamente, tarda unos pocos segundos en estabilizar el funcionamiento del motor pero durante estos segundos donde el motor esta vibrando tira un humo entre gris y blanco con olor, después del arranque desequilibrado el motor funciona normalmente sin problemas y ya no tira humo de ningún tipo.
Tiene bujías nuevas, filtro de gasolina nuevo y se limpiaron la mayoría de sensores en especial el IAC
Por el momento los mayores… Leer completa
5 casos
Escanearlo para descartar problemas mayores chequea las conexiones y conectores filtros y por ultimo puede ser bomba de gasolina chao suerte
Mide la comprension de cada cilindro si es menor de 150Nm nececitas limpiezas de buzos a mi me sucede igual
Me pasa lo mismo yo lo mande al escaner y no salia nada malo y ya no se que hacer
Gracias a todos. Despues de mucho buscar encontre que el mecanico dejo flojo el tornillo del distribuidor por lo que se destiempo ligeramente mejoré el tiempo y el arranque esta perfecto, aun persiste el problema que es intermitente que tira un poco de humo blanco al arranque pero mejoro grandemente, estoy tomando sus recomendaciones y vamos por buen camino ademas de sus recomendaciones voy a cambiar el aceite por uno de mayor rendimiento ya que al colocarle un aditivo se disminuyo el problema del humo al arranque
Jairo Munoz de Colombia hace 6 años
El humo blanco es q le esta entrando agua al motor del radiador por los empaques de la culata
Q bueno yo cambié bobinas y mejoro no se me detuvo mas
A mi me pasa el mismo problema con mi vitara 4x4, le cambie la bujias y le limpie un poco la valvula IAC. Pero creo que necesita es una limpieza mas profunda dentro del cuerpo de la aceleracion. Debido a que el carro tiembla y pareciera que no puede respirar bien tanto al encender o cuando esta arrancado pero parado en un tranque. Y empieza a temblar y casi a apagarse.
Tengo gran vitara 6cilindros 4x4 automatica cuando la prendo en las mañanas suena como si fuera algun taquete sin cargar y luego se le quitq y no lo hace mas hasta el dia siguiente en la mañana que podra ser
gitanblues de Argentina hace 8 años
Mi camioneta es una suzuki gran vitara modelo 2004 motor hdi 2...0 peugeot, el problema que tengo es que demora en arrancar ,lo hace tanto en frio como en caliente,le cambie el filtro de gasoil y toda perdida de combustible, sigo sin poder solucionar el problema, alguien podria darme una mano con esto
Problema de un Grand Vitara 2013 con 52.000 kilómetros de recorrido
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, tengo que acelerar por unos dos minutos, luego le dejo encendido en neutro por unos cinco minutos pero el carro sigue vibrando hasta que con el uso de unos 20 minutos se estabiliza y funciona bien.
Tira humo gris con olor.
Tiene bujías nuevas, se lavaron los inyectores y se cambió el filtro de gasolina y se limpió la válvula IAC
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, tengo que acelerar por unos dos minutos, luego le dejo encendido en neutro por unos cinco minutos pero el carro sigue vibrando hasta que con el uso de unos 20 minutos se estabiliza y funciona bien.
Tira humo gris con olor.
Tiene bujías nuevas, se lavaron los inyectores y se cambió el filtro de gasolina y se limpió la válvula IAC
Rosana mazza de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos estoy presentando problemas con mi GV 2003 2.0 pasa que la enciendo normal pero a los 20 mimutos empieza con una falla la pluma de la temperatura si pasa menos de la mitad la camioneta empieza a fallar tiembla no acelera y hace explosion por el tubo de escape la camioneta no tiene el termostato
Escobar C.. de Venezuela hace 4 años
Hola... Tengo un problema con la suzuki j3... E notado que las ruedas delanteras estan aplicada siempre incluso cuando le aplico la y desacoplo la H4-lock siento que alcrusar estan acopladas... Ya chequee el transfer y esta todo en orden no se si siempre tienen que estar aplicadas como los 4WD pero no creo que este algo bien q puede ser... Quien me puede ayudar en esto...
Hola a todos. Tengo una Suzuki grand vitara 2004. Dias atras estaba manejando cuando repentinamente se quedo sin fuerza el motor, lo acelere un poco para avanzar pero a los metros se apago el motor. Espere unos minutos volvi a encenderlo, lo hizo pero unas cuadras despues volvio a pasar lo mismo. El mecanico lo conecto a la computadora y le salen mas de 20 fallas. Muchas de ellas ya solucionadas. Cree que es el bulbo de temperatura. Alguien puede decirme si puede ser eso? Muchas gracias
La Solución a todos sus males es limpiar el cuerpo de admisión completo, en especial los ductos que van hacia la válvula EGR que se llenan de carbón pastoso lo que no permite que el aire circule de manera regular
ComentarDonde esta ubicado el filtro de la gasolina Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas 1.6 180000 kms
Buenas tardes me podrian ayudar donde esta ubicado el filtro de la gasolina de la gran vitara suzuki j3 2008 les agradezco de su pronta colaboración
1 caso
Mejor respuesta (según Jose Pérez)
El filtro de gasolina se accede desde abajo, está entre el eje trasero y el tanque de gasolina, es bastante incomodo para cambiarlo, la frecuencia de cambio de este filtro es de 60.000Km
1
Jose Pérez de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches amigos quien me pudiera decir donde esta ubicado el sensor skp de gran vitara suzuki j3 2008 les agradezco d su pronta colaboracion
Disculpe tengo Suzuki gran Vitara 2005 y ando en busca filtro venvcina. Por favor alguien que me oriente
Geacias
Geacias
ComentarProblemas con el aire, motor y computadora del auto Solucionado
Suzuki Grand Vitara 1999 5 puertas, 4x4, gasolina, motor 2.0 japones, gasolina 200000 kms
Amigos mi problema creo q tiene q ver con la computadora, motor y aire. Porque hace un ruido en las correas cuando enciendo el aire durante las mañanas y esas correas las cambie hace poco. Hoy mientras iba en neutral el motor empiezo a vibrar bastante y cuando le quite el aire se le quito ambos ruidos. Luis cuando estuve estacionada por 2 minutos solo le apague el A/C y de una vez se apago el motor mostrandome en el tablero los iconos de check enginer, aceite y bateria. Ya le cambiaron hace poco el tensor, las correas y la bomba de gasolina. Ahora no se que puede ser o si quizas tenga que ver con la bomba de agua o algo asi. Please ayudenme.
1 caso
CARLOSBERROSPI de Perú hace 9 años
Se puede tratar de la correa, tal vez no es su medida o hay algunas que se estiran por la baja calidad. Posiblemente sea su medida y no ha sido bien instalada o ajustada. Cuando la correa de alternador patina, prende la luz de batería.
Mejor respuesta (según yari06)
Hola mira que gracias a un amigo, revisamos y se limpio la valvula de IAC y ya el carro no le ha vuelto a dar ese problema. Al parecer estaba tan sucia que tapaba la respiracion del carro. Pero mil gracias por el apoyo.
CARLOSBERROSPI de Perú hace 9 años
Ok. El IAC es la válvula que controla el mínimo. Se limpia y la siguiente es recomendable cambiarla. La falla que presenta cuando el IAC esta fallando es que el auto se apaga o se acelera solo. Saludos
Eduardo Rodriguez de Puerto Rico hace 6 años
Mi computadora se daño, 33920-52JJ V6 DE SUZUKI GRAN VITARA 2004 MOTOR 2.5 V6. Que otra computadora le puede servir.
1
ComentarMi camioneta pierde consume mucha gasolina Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas 1.6 188000 kms
Buenas noches amigos quien me pudiera explicar o decir donde esta ubicado el sensor SKP de la gran vitara suzuki j3 2008 les agradezco de su pronta colaboracion aca les dejo mi correo [email protected] o por este mismo medio gracias saludos
1 caso
cafe negro de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes, creo que ud se refiere al sensor CKP (sensor de posición de cigüeñal) este sensor se encuentra sobre al carcaza de la caja de cambios (cachicama en Vzla) y lo puede ver por el lado izquierdo del motor (visto de frente lado copiloto) cerca del bajante de escape. Es bastante difícil acceder a el...
1
Jose Pérez de Venezuela hace 7 meses
Usted me podrias explicar que funcion hace ese sensor le explico la camioneta pierde fuerza y huele mucho a gasolina se achanta le hemos cambiado las bujias,inyectores,conectores, filtros de gasolina, pila ,sensores de oxigeno con todo esto aun sigue presentando esa falla
Jose Pérez de Venezuela hace 7 meses
@Jose PérezEl cableado donde van los inyectores también fueron reemplazados y de verdad no damos con esa falla
cafe negro de Venezuela hace 7 meses
@Jose PérezYo le recomiendo que revise bien los inyectores, no sea que alguno se quede abierto y por eso el alto consumo. Lo otro es que realice una revisión con escáner.
Mejor respuesta (según Jose Pérez)
Jose Pérez de Venezuela hace 7 meses
Muchísimas gracias a amigo te agradezco mis saludos desde la ciudad de maracay,Venezuela
ComentarNo Acelera, llega a 2500 RPM y no pasa de alli andando. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 Grand Vitara 2.0 125000 kms
Mi problema consiste que cuando estoy andando la camioneta no logra pasar de las 2500 RPM, no puedo incrementar las revoluciones y no posee fuerza para andar. Esto me ocurrio en 2 oportunidades, pero actualmente no me permite circular. Me han dicho que puede ser el filtro del combustible obstruido.
5 casos
Saludos Amigo, podría indicarme si pudo solucionar el problema de su camioneta, ya que mi vehículo presenta la misma falla, ya cambie las bujías, filtro del aire, filtro de gasolina y continua el problema. Agradecería la ayuda que me pueda prestar.
Hola, tengo una Grand Vitara 6 cil 2.5 año 2005 automatica. La camioneta esta presentando el mismo problema que han descrito. Han podido solucionar este inconveniente. Ya se le efectuo el cambio de cadena, la bomba de agua, algunas valvulas, se le verifico el aceite a la caja y no tenia residuos. Que puede ser lo que este originando esa falla?
yrraliendo de Venezuela hace 9 años
Cuando mi camioneta se pone asì, es por varias fallas: Inyectores sucios, cuerpo de admisiòn sucio, cadena fuera de tiempo o problemas con el enfriamiento o fallas en el sensor.
Mejor respuesta (según CEOM)
En mi caso leí en un chat que el sensor MAF podría estar sucio así que lo retire y lo limpie con spray limpia contactos el que se utiliza en los talleres eléctricos y la falla dejo de suceder
AHERNANDEZ de Venezuela hace 8 años
Amigo tienes que revisar 2 cosas revisa si al prenderla alos 5 o 10 minutos el catalizador se pone al rojo vivo debajo del carro , o la pila de la bomba se queda sin presion.
ComentarConsumo de gasolina
Suzuki Grand Vitara 2011 Grand Vitara 4 cilindros 5 ptas 2.4 88000 kms
Hola buenos días alguien me puede ayudar siento que el consumo es muy alto me está dando 6.4 kilómetros por litro. Muchas gracias
15 casos
Hola. Cambio de bujías por unas doble platino y ahora me da casi 9 Km en ciudad y más de 11 en carretera
Hola recuerdadas que marcan eran y para que tipo de carro son ?
A mi me da en promedio 5 km por litro, no se que hacer para incrementar, ese consumo, de hecho le lleno el tanque y a los 30km de recorrido empieza a bajar, donde digamos me funciona mejor es cuando salgo a carretera porque creo que alli si me rinde, que proponen?
Creo que ese es el consumo normal porque tiene traccion trasera ami me da 6.9 combinado a nivel del mar
German Gutierrez de Colombia hace 6 años
Tenia un consumo de 7.1 kms por litro, por problemas de un taller me ha quedado en 6.1 lo estoy chequeando en el manejo y la aceleracion puede llegar a 1,8 y algo menos y en carretera manejandolo por impulsos dejandolo libre en rectas o bajadas sube a 30 kms por litro, pero solo en ese momento el computador saca el promedio y da 6.1, de todas formas la revision de inyectores, bujias y el hacerlo escanear es importante.
Bueno muchachos yo compre la mi a una GV 2.7 4x4 y efectivamente lo primero que hice fue mandar afinar el motor una sincronizacion y cambio de bujias denso de iridio el carro temblaba mucho y consumía 6 Km/l luego de esa reparación quedó marcando 9 Km /L en uso mixto. Ahora los que hacen 5,5 Km/L si no es una falla y han hecho de todo deben evaluar sus hábitos de manejo si usted está pisando de forma recurrente el acelerador y conduciendo a tope obvio es una sensación maravillosa que debes asumir a un mayor costo.
Recomendarías ese carro seria para viajar a santander o es demasiado alto el consumo?
jhordy ariel muñoz abasto de Bolivia hace 4 años
La mìa consumìa hasta 11.5 kl por lìtro o èso indicaba la computadora pero hice cambiar bujìas cambie baterìa nueva y cambie aceite y ahora me dà 8kl por litro
Nocé si és algo normal
Nocé si és algo normal
German Gutierrez de Colombia hace 4 años
Amigo le mi camioneta 2.7 sj gran vitara como les decía anteriormente hacia 6.1 kms/litro por motivos de trabajo me toca viajar grandes distancias por autopista y controlando la aceleración, por medio del computador, va en 7.7 kms /litro, ha mejorado mucho, ojala llegara a 11,5 kms/litro
ComentarNo se donde se encuentra el filtro de la bomba de gasolina
Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas motor 2.7 65000 kms
Necesito saber donde se encuentra el filtro de gasolina de mi carro es un suzuki gran vitara v6 2007
11 casos
justo hervert de México hace 8 años
No lleva amigo , solo es el cedazo de la bomba que esta dentro del tanque...
Luis longart de Venezuela hace 2 años
Lleva un filtro metálico en el espacio donde va el fleje que sostiene el tanque por la parte de la rueda trasera.
Sólo esa tengo como dos meses de averla cambiado y ahora cuando habro el suish ella hacer unruido cuando ala la gasolina lojico verdad pero el detalle esta q arrancó en carro y sigue asiendo ese mismo sonido y al principio q lo pudimos no Asia así ya no se q mas hacer ya e gastado un platal en esas bombas no entiendo por q se dañan tanto
Ahora si ni zumba la bomba ya no se q hacer q es lo q esta dañando las bombas q pongo
Saludos necesito saber dónde se encuentra bomba de gasolina de Suzuki XL7 2007
Tengo un Jeep suzuki sidekik 1997 muy bueno económico sólo que lo uso en LPG lo compre sólo con ese sistema le eche gasolina y lo pude en gasolina como saber si la bomba esta buena y saber donde esta así no tengo que desmontar el tanque...gracias si alguien me puede ayudar
Alguien sabe como sacar la bomba de bencina de un gran nomade 2018,2.4ccc?
Eleonor ramirez de Venezuela hace 3 años
Debo bajar el tanque para cambiar el sedal de la bomba de gasolina o existe alguna parte donde se puede sacar la bomba y remplazar o limpiar el sedal??
ComentarFalla al comenzar andar Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2004 G-Vitara XL7 V6 135000 kms
La Camioneta se le hizo la maquina completa, y quedo muy bien, PERO cuando se inicia la arrancada presenta un falla como de quedarse, luego se acelera mas y se quita. No hay ningun código en el escaner y el mecánico no tiene idea. Se limpio el tanque de gasolina y reemplazaron filtros. Me dijeron que debía ajustar la chispa (el distribuidor - sensor CMP de 12@16 grados), lo que se hizo y mejoro, pero la falla persiste. Ella tiene un TPS (reemplazo) y me dicen que puede ser esa la falla, pero como les digo el escaner no da codigo alguno.
3 casos
Revisaste el Sensor IAC o de mínimo? En ocasiones se ensucia y se debe sacar (tiene tres tornillos) lo limpias con limpiador de carburador y lo vuelves a colocar. Revisa si la falla es siempre o si es solo con el A/A encendico
Cambie la IAC, lo que mejoro notablemente, PERO ahora la falla es a menos rpm en igual forma comenzando la arrancada.
Mejor respuesta (según Ricardo)
Les comento, resulto no ser ningun sensor. El problema radico en la bomba de gasolina resulta que el conector de la pila hizo recalentar el conector y daba esa falla muy parecida a la fala de tps. Hice el cambio del conector y solucione la falla.
Hola mi camioneta grand vitara 2.0 de 4 cilindros 2007 se le hizo motor y sólo prende con sensor de levas fuera del sitio normal y luego de un rato comienza a fallar y se apaga luego enciende pero con fallas. Que hacer. Graciad
Si el carro se te apaga, entonces cuando hicieron el motor montaron mal el distribuidor ya que tiene dos guías una más grande que la otra. Si lo ponen al revés se rompen esas guías, revísalas
ComentarEl carro no enciende.
Suzuki Grand Vitara 2003 xl7 186000 kms
Necesito ayuda por favor ya que me estoy volviendo loco con este problema, ya que el carro no me enciende. Al pasar la llave de encendido se pone intermitente la luz del shek engine, ya darle a prender no da arranque, se escucha el sonido de activacion de la bomba de gasolina, compruebo que no hay chispas en las bobinas de encendido. LLeve a escanear la computadora y me arroja como resultado que la computadora esta bien, que el problema es mecanico. Mi mecanico de confianza revizo las cadenas y los tiempos y esta todo bien y que posiblemente este malo el sensor de posición del arbol de leva pe… Leer completa
7 casos
Buenas noches estimado amigo primero que modelo de motor tiene el vehículo por lo que leí en su comentario a mi parecer es la llave de encendido pruebe con la copia del vehículo
Buenas noches amigo, te comento que yo tengo una Gran vitara XL7 2007 y no la he podido prender... Tiene el mismo problema que la tuya, mo le llega chispa a las bobinas ni se activa la bomba. Tengo ya casi 2 años en esto. Si has solucionado indícame por favor...
Hola, hay que revisar el sensor o el cableado de CKP, esa es la falla, saludos.
Hola tengo un vitara 2014, motor 2.4 no hay por donde revisar está todo bueno, pero no sé dónde el está el sensor ckp ya que en los scanner arroja que no hay falla.
Amigo supo por fin dónde está el sensor CKP( sensor de cigüeñal del motor J20A 2.0 4 vil?? Tengo el mismo problema y no se dónde está ese sensor, solo veo el sensor de levas q va pegado al distribuidor en la parte de atrás de la leva de escape, pero el CKP no se dónde va?? Me puede ayudar
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años
Buenos todavía no es logrado que prenda mi camioneta pero estoy ahora un poco mas optimista porque por los menos ya se activa la bomba, aún no hay chispa aunque se chequearon los tensores de leva y cigueñal encontrándose en buen estado, y la cadena de tiempo puesta en punto. Un electricista la escaneó hace dos dias y no arrojó código de falla pero la luz del sheek engine continuó titilando, y hasta que no quede la luz del sheek engine fija el carro no va a prender.Se hizo un puente para escanear el vehiculo con un cable de servicio en un conector que el carro trae para ello, y sale reflejado en el tablero que la luz prende y apaga mas despacio, es decir, prende hace una pausa , prende hace una pausa y así. En resumen llave bien, computador bien, inmovilizador bien, cpk bien, cmp bien, cadena de tiempo nueva y en un puntos. Arranque bien, pero no hace ni siquiera amague de querer prender. Si alguien me puede aportar datos o ideas que me ayuden a resolver este via crucis será bien recibido, gracias.
jesusmolina de Venezuela hace 7 años
Compa buen dia, como resolviste la falla de tu vitara??? tengo el mismo problema y no he podido resolver
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Amigo, al parecer como que a la mayoria de estas camionetas XL7 les dio por hacer eso. La mia ya lleva 1 mes sin poderla encender con los mismo sintomas. La aguja de gasolina y la temperatura no suben, la bomba si se activa ya que se escucha el sonido de activación, la luz de chequeo (CHECK ENGINE) queda titilando y la camioneta no enciende. Ojala alguien pueda ayudarnos, estoy desesperado. Mi camioneta es una Grand Vitara XL7 año 2007 motor 2.7 6cilindros, automatica.
Hola Jose, pudiste resolver el problema en tu camineta? me pasa justamente lo mismo en la mía.
Hola, hay una gran contrariedad con la fallas mecánicas y electricas. Los mecánicos dicen que son fallas eléctricas y los electricistas dicen que son fallas mecanicas. Hay que tener en cuenta algo. Si el motor esta fuera de tiempo (falla muy común en un mecánico no especialista) va a ocurrir que de una falla de sensor de árbol de levas "CMP" y la camioneta no encienda. Cuando aparece la falla 42 por test analógico quiere decir: 1) hay un problema de sincronismo mecánico en el motor y el sensor detecta que no esta en tiempo el auto produciendo que no halla chispa en las bobinas para evitar el encendido del vehículo causando un daño mayor. 2) Que el sensor CMP este dañado. 3) algún problema con el cableado que da al sensor desde la PCM. 4) Algún problema con la PCM. Si la bomba de gasolina enciende, y las bujias se mojan descarte un problema de combustible. Un especiaista hara lo posible en detectar la falla. Lo primero es verificar que el motor este a tiempo. Saludos.
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años
Muy acertado su comentario señor Manolin, en mi caso al realizar el test analógico ya no me presenta el código 42, ahora me aparece el código 1 o 11, es decir, 1 hace una pausa, 1 y pausa, 1 y pausa, y asi sigue. Voy al manual de código y ni 1 ni el código 11 existen. Algunos conocedores de la materia me dicen que puede ser un cable partido en el circuito de encendido, un falso contacto de un conector, deficiencia de tierra de la computadora, en si, ahorita estoy en eso, esperando llegar a la falla, saludos.
Alexis Larez de Venezuela hace 10 años
Bueno todavía continuo en la lucha por encender el carro, aunque ya por descarte y pruebas de todo, los electricistas han llegado a determinar que la causa del problema es el inmovilizador , que está dañado. Lo dramático es que en mi pais no se consigue este repuesto ni en foto, y algunos técnicos piensan que se pódría eliminar esté módulo pero sin ningún tipo de seguridad que de resultados satisfactorios o que ésto sea posible. Espero por esta comunidad encontrar a alguien que haya tenido alguna experiencia parecida que me pueda orientar al respecto o me pueda dar dar un consejo viable. Saludos.
Amigo yo tengo una XL5V6 automatica, que tenia el mismo problema, te sugiero realisar la siguiente prueba , con la llave de encendido pasada quita el conector que va en el arranque y has un puente con un desarmador para activar el automatico del arraque, si esta enciende el problema esta en el selector de velocidades que esta en la caja ya que este es el que da el permisivo para que esta prenda, espero esto sirva de ayuda
Tuve el mismo problema, me decían que era la computadora, la batería o un problema eléctrico. Descubrí que el problema esta en el arranque. En el taller determinaron que eran los "quesos del arranque" que estaban gastados, el arreglo salio bastante barato.
Amigo como que entré al club de la locura, desde hace mes y medio en un concesionario G.M. tienen el vehículo, aparentemente le han revisado todo, la camioneta la ultima vez que encendió, pareciera que estaba saliendo del concesionario, por descarte se llegó a la computadora, sorpresa no hay módulos de prueba para el equipo, por tal motivo, pedí que dieran la computadora y la llevé a los especialistas que las reparan, esta gente con sus equipos la probaron y está en perfecto estado , es decir no es ese el problema, quisiera saber si pudiste dar con tu falla, mucho agradecería tu colaboración
Puede ser el sensor de leva o el de cigüeñal, en mi caso fue el ultimo, por alguna razón no da la falla, (esta es la falla recurrentede ella), en Freddy computer me habían dicho que no tenia falla, esto fue porque en Castellana Mortors, concesionario autorizado GM, no daban con la falla y ellos le achacaron a la computadora, después de miles de mentiras y problemas imaginarios, milagrosamente y viéndose descubiertos, cambiaron después de un mes y medio el sensor, la camioneta inmediatamente arranco, presentando ahora un problema con el overdrive, falla que nunca tuvo, lo llevé a Cosmoprinter y según ellos no tenia falla, Castellamna Motors, insistía que era la computadora, la cual nunca aquí ni afuera conseguí, al mes 4, tome la decisión de sacarla de ese seudotaller, con Pinocho a cargo, acudí a un especialista y en 20 minustos y Bs.6.000 después, solucionado el problema, los genios autorizados dañaron los pines de la computadora, estos dañaron a su vez los conectores de los pines doblados y al forzar desde afuera el chupon, desoldaron los componentes internos de la computadora, resumiendo la camioneta es muy buena, concesionarios tramposos y reparadores de computadoras, que con problemas no rutinarios, para mi opinion estanen tela de juicio, aparentemente hay un sitio en Mariperez, que no tiene tanta fama, pero que son efectivos
Buenas amigo en que parte de maripérez se encuentra ese taller para llevar la mia que no quiere prender con la misma falla ya mas
jesusmolina de Venezuela hace 7 años
Alguien que haya resolvido este problema q por favor me avice [email protected] tengo el mismito problema y ya van 5 meses y no dan con el mal
Hola buenas
Mi coche es un grand vitara del 2007 meto la llave para arrancar y se enciende el cuadro cuando giro se apaga todo
Le he comprado la batería y está cargada
Que puede ser
Mi coche es un grand vitara del 2007 meto la llave para arrancar y se enciende el cuadro cuando giro se apaga todo
Le he comprado la batería y está cargada
Que puede ser
jesusmolina de Venezuela hace 7 años
Tuve q ingresar la camioneta a un taller, donde me desguesaron el bolsillo pero lograron prenderla, tenia una desconfiguracion de parametros y computadora, eso fue lo q dijeron, te recomiendo hagas lo mismo, pues, estos vehiculos son delicados, te sugiero igualmente revices antes, el cable de tierra de la bateria con el chasis, la suichera y el arranque
Lamentablemente los mecánicos en este país están abusando al extremo con el costo de la mano de obra y luego los repuestos terminan de deshuesar a uno y cuando cometen un error no asumen su responsabilidad uno termina pagando por lo mismo varias veces.
@jesusmolinaHola. Buenas tardes. Por favor me puedes indicar dónde queda ese taller? La mia 6 cilindros, le da pero no quiere encender y el mecanico según, ha revidado todo y no encuentra la falla. Alguien conoce qué puede estar pasando?
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Ronmar gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo una grand vitara suzuki automatica, presenta problemas para agarrar para adelante, retro lo aplica bien. Me podrian ayudar gracias.
jesusmolina de Venezuela hace 4 años
Normalmente la falla es en retro... y decimos es la caja, se cambian sellos y kit y listo caja nueva, pero adelante no he escuchado nunca...
Hola no tengo Suzuki gran Vitara 2.0 16v no estoy encontrando el ckp. Será que está se maneja el encendido con el del árbol de levas?
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 XL5 2.5 4X4 100000 kms
Rompi cadena de tiempo y doble válvulas de escape. Cambie todo hasta las gomas gorros que traen las vambulas con repuestos originales. Me quedo consumiendo aceite exageradamente como 1 lt cada 1000 km cuando la prendo sale humo azul pero despues cuando estoy en marcha no se ve el famoso humo tipico de consumo de aceite. Antes de abrir quisiera una opinion logica y sensata para saber de que se trata
2 casos
Mejor respuesta (según henrique954)
A mi grande Vitara le pasaba eso y era problema de la centralita Ke no quemaba bien el gasoil,me la reprogramaron y va de lujo
henrique954 de Venezuela hace 8 años
Que es la centralita por favor y disculpa la ignorancia
Claudio parra de Venezuela hace 3 meses
Mi mecánico cambio kit cadena 4 cilindros 2.0 y no apretó en tornillo de la leva y se salio y me partió la tapana cadena y y tapa valvulas quisiera saber si dobla valvulas quien me ayuda por favor
ComentarOlor feo desacelerazion, contraexplosines, Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 95000 kms
Hace un tiempo que mi vehiculo viene dando este problema. Viene normal y de pronto pierde fuerza y hasta que se apaga, trato de encenderlo y me dan contraexplosiones y suelta un olor feo, desacelera y no prende. Dejo pasar unos 10 a 20 minutos y le vuelvo a dar inicion y enciende normalmente. Ya le cambie la bomba de gasolina el filtro pascon le limpiaron el riel de alimentacion y tuberias de combustible, se le hizo el tune-up completo se le hizo tambiem limpieza de inyectores. Se le puso el escáner pero no da un interbalo. Me pueden ayudar a diagnosticar que es lo que le puede estar pasando.
14 casos
Estimado... tengo el mismo problema, a encontrado alguna solucion a su problema?
Mejor respuesta (según grettel)
Bueno por el momento no me ha fallado le cambie la bomba de gasolina
Revisa el sensor de arbol de levas ami me paso lo mismo
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Carlos Díaz de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Tengo una gran Vitara 2 4 cilindros. Ella prende normal al arrancar empieza hacer explosión y trata de apagarse. La pongo en neutro y el motor agarra el mínimo queda serena. ! Que puede ser. ? Alguien que me pueda ayudar
ComentarSe apaga cuando camino aprox 30 minutos, espero 10 min y enciende. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 GRAND VITARA 150000 kms
Hola, tengo un problema, tengo una SUZUKI GRAND VITARA AÑO 2001 motor G16B, funciona muy bien la camioneta pero cuando camino aproximadamente un tiempo de 30 a 45 minutos se apaga y humea mucho antes de apagarse, espero unos 10 a 15 minutos y enciende y todo normal, la aguja de la temperatura esta menos del medio siempre, ya cambie la bomba de combustible y nada, tambien le cambie anillos y metales empaques(todo esto aprovechando que estaba en el taller). Pero sigue ocurriendo la falla.
1 caso
Buenas noches compañero y le sugiero q revise las bujias y le limpie el cuerpo de aceleracion
Mejor respuesta (según Julio Cesar)
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Le hice mantenimiento a todo el sistema de admision y combustible, cambie la bomba de combustible, incluso desarme el motor en su totalidad lo retire de la camioneta sacamos cigueñal eje de levas todo...
Amigo su problema es la distribucion donde se gradua el tiempo es electronica y se calienta al enfriar un poco enciende otra vez si su motor es 4 cilindro esta detras cerca a su izquierda
ComentarEstuve 1 semana sin bateria y no enciende
Suzuki Grand Vitara 2007 XL7 V6 2.7 300000 kms
Estuve poco mas de una semana con la bateria de mi XL7 descargada, aprox 9 dias.
Cuando me auxiliaron que la fui a prender la misma no encendia, me da arranque, la bomba de la gasolina suena, el chevystar esta desbloqueado.
También pude notar que no sube la aguja de combustible ni tampoco la de temperatura.
Cuando me auxiliaron que la fui a prender la misma no encendia, me da arranque, la bomba de la gasolina suena, el chevystar esta desbloqueado.
También pude notar que no sube la aguja de combustible ni tampoco la de temperatura.
2 casos
Deja la llave en posicion de encendido por 5 minutos y le das a encender si no quiere pisa el acelerador hasta el fondo y dale a prender
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Gracias por responder amigo, esto se haría con que finalidad?
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Amigo, la luz check engine se queda titilando y aún la camioneta no enciende y las agujas no suben. La radio prende, las luces prenden, los seguros electricos prenden, los vidrios suben y bajan perfectamente, las luces del tablero prenden.
Cuando le quitas la bateria o se muere esta por un tiempo la computadora queda en parametros basicos y al dejar la llave pasada la computadora lee y activa los diferentes sensores
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Amigo para ya deje la llave pasada y sigue titilando (parpadeando) la luz de Check Engine
Has revisado el filtro de aire?, a mi hizo una falla la luz ckeck, fallaba porque el motor parecia que le faltaba gasolina, era que estaba full sucio el filtro de aire, yo lo saque, lo sacudí contra el piso con cuidado, luego lo limpie en casa solo con aire, debe tener su aceite, que retiene el polvillo, si enciende la luzk check, debe ser algun sensor, yo no he tenido otra falla similart a al suya , la luz chekc esta relacionala con los sensores de aire, flujo de gasolina, minimo del motor, etc, verificarlos...
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
Amigo, el problema es que el motor no enciende.
Puede ser el cuerpo de aceleración, al ir ensuciándose la computadora va modificando la mezcla de aire/combustible, cuando deja de recibir corriente estos valores en la computadora se reinician y al detectar que es poco el oxigeno (menor al ideal) que entra se protege.
Tiene tiempo de esta publicación, probablemente ya encontraste la solución, podrías compartirnos qué fue?
Tiene tiempo de esta publicación, probablemente ya encontraste la solución, podrías compartirnos qué fue?
Jose Ramirez de Venezuela hace 9 años
Amigo, gracias por la respuesta. La verdad nunca di con la solucion. Hace 4 meses me canse de estar a pie, vendi el motor y le mande a adaptar uno de Blazer Carburado
ComentarProblemas en arranque del motor o Sensor?
Suzuki Grand Vitara 1999 5 puertas, 2.0L 280000 kms
Buenos días, mi auto presenta problemas en el arranque del motor, arranca pero de una vez empieza a disminuir las revoluciones y se apaga. Lo tengo que hacer hasta 3 veces porque ya a la 3 se mantiene estable en las 1mm. Lo extraño esta que cuando lo enciendo y le coloco de una vez el A/C no se me apaga. Lucha con el aire puesto pero no se apaga. Sin el A/C se apaga de una vez. Ya le limpie los inyectores y el carburador pero veo que el problema se presenta en dias siguientes. Ya le cambiaron las bujias y bomba de gasolina. Me indican que puede ser un sensor pero como se cual sensor cambiarle a mi auto.
Please si alguno tiene una idea me cuenta!!!.
Please si alguno tiene una idea me cuenta!!!.
2 casos
Grand Vitara 2003 automático. Tengo tal vez el mismo problema. Aún no he probado con el A/C encendido, poro alguien me contó que podia ser Relenti. Que es actuadro o algo así el que regula el tema de las revoluciones del Vehículo. Describo mi problema...
Hoy en en la mañana no encendió a la primera. Luego logré encenderlo pero al poco andar y cuando quité el pie del acelerador el vehiculo se detuvo en la mitad de la pista... estuve parado un buen rato con un taco de un km :(. LUego lo intenté nuevamente y partió. Anduve por otro rato más y al bajar las revoluciones nuevamente se detuvo...
Entendí que era un problema de revoluciones, por lo que para detenerme tenía que mantener pisado el freno y maneter algo el aceleradorm, de esta forma las revoluciones no bajaran de unas 1500 rpm para que no se detenga. Bueno logré llegar a la oficina y ahora estoy en la buesqueda del problema. Ojalá puedan ayudarnos no? Gracias a todos.
Hoy en en la mañana no encendió a la primera. Luego logré encenderlo pero al poco andar y cuando quité el pie del acelerador el vehiculo se detuvo en la mitad de la pista... estuve parado un buen rato con un taco de un km :(. LUego lo intenté nuevamente y partió. Anduve por otro rato más y al bajar las revoluciones nuevamente se detuvo...
Entendí que era un problema de revoluciones, por lo que para detenerme tenía que mantener pisado el freno y maneter algo el aceleradorm, de esta forma las revoluciones no bajaran de unas 1500 rpm para que no se detenga. Bueno logré llegar a la oficina y ahora estoy en la buesqueda del problema. Ojalá puedan ayudarnos no? Gracias a todos.
Hola yari06, Chequeate la válvula TPS ,Throttle Position Sensor. Saludos
Gracias chicos. Voy a consultarle al mecanico sobre esa valvula. Porque el me comenta que quizas debo ponerle un adictivo para limpiar los inyectores y la precamara. Pero no me atrevo.
Respecto a esto ocurrió luego de ello algo bien particular. El vehículo en la tarde del mismo día funcionó sin problemas. Lo revisó el mecánicos pero no encontró nada raro. La alternativa es que pueda ser el ralentí que se haya tapado en la entrada de oxigeno... pero en realidad no le quiso dar más vueltas... A penas sepa que ocurrió se los comentaré.
Creo que el tema tiene que ver con la entrada de oxígeno que al no tener el flujo exacto genera estas variaciones. Por tal motivo Yari creo que ese es el punto que deberiamos atacar para salir de las dudas, y por supuesto seguir los consejos de jp018 de chekear los otros temas. La otra semana llevaré de nuevo a Simón (mi vitara) para que le den una mirada nuevamente.
Saludos y cualquier cosa nos vemos aquí...
Patricio
Creo que el tema tiene que ver con la entrada de oxígeno que al no tener el flujo exacto genera estas variaciones. Por tal motivo Yari creo que ese es el punto que deberiamos atacar para salir de las dudas, y por supuesto seguir los consejos de jp018 de chekear los otros temas. La otra semana llevaré de nuevo a Simón (mi vitara) para que le den una mirada nuevamente.
Saludos y cualquier cosa nos vemos aquí...
Patricio
Gracias Patricio, si igual mañana voy a conversar sobre el adictivo. Ya que el carro ahora debo arrancarlo hasta 3 veces porque no puede nivelar o estabilizar la revoluciones. El sensor que jp08 menciono es interesante pero el tema cnmigo seria ver donde esta ubicado dicho sensor porque quiero intentar cambiarlo mas adelante. Lo que note tambien es que cuando el carro arranca mal y quiere apagarse si le enciendo el aire sale algo caliente, pero cuando se nivela empieza a enfriar. Tambien esta que cuando lo tengo en neutral empieza a temblar el motor como si quisiera pagarse, pero si le pongo la primera no le ocurre esto. Ya tengo tantos sintomas!
Saludos yaris06, no se como tu llevas el plan de mantenimiento a tu vitara. Con que regularidad le realizas el cambio de filtro de gasolina?. El de aceite?. Y el de aire,si es al los 5000, o 10000. Claro dependiendo las condiciones ambientales y especificaciones del fabricante,te comento esto porque a veces se nos olvida cambiar el filtro de gasolina y dura un año y hasta mas y igual mente el de aire y estos son unos de los causante que el carro cuesta prende en la mañana y falla de inestabilidad empieza a templar y te contamina los inyectores.
Entiendo lo q comentas Jp08, y suena dificil de creer por ser mujer. Pero yo le realizo mantenimiento cada 3 meses al carro. El dueño anterior note q no lo hacia por tanto me ha costado tanto dinero como tiempo mantener el carro bien. Casi le he comprado de todo xq no me gusta un carro q suene feo. Le hago cambio de aceite frenos y motor, filtro de aire y motor. El de gasolina no se donde esta? pero hace 7 meses le compre la bomba de gasolina q fallo. Hace 2 meses hicieron una limpieza de la valvula IAC y carburador pero no estabiliza mi auto
Feliz día, yari06 el filtro de gasolina debe llevarlo en la rueda trasera lado copiloto pegado en el chasi. Me parece bien el mantenimiento que le lleva a tu camioneta,lo que queda, es que lo lleve al taller donde le coloquen el escaner,(el realiza un autodiagnóstico de forma global en el automóvil. ),y te indique cual sensor te esta produciendo la causa de falla. Saludos
Gracias, voy a buscarlo. Ya le he puesto 3 veces el escaner pero nada salio. Lo triste es q pierdo dinero y no encuentro la falla de mi auto.
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Buenos días carmen, hay que considerar tres variable por que te cuesta prender la gran vitara 1) cambiaste el filtro de gasolina?, limpiaste los inyectores? y tiene que probar la batería que puede esta desvalorizada por bajo amperaje y cuesta prender en la mañana. Saludos
Hola buenos dias, yo cambie la pila la camioneta hace todo para arrancar pero no arranca ya el electrico verifico todos los fusibles y relex y aun nada, muy pocas veces llega gasolina en la parte delantera pero ya se ha hecho muchas pruebas y nada
ComentarPerdida de potencia en subida
Suzuki Grand Vitara 2006 motor 2.5 lts 6V 174000 kms
El vehiculo presenta bastante perdida de fuerza cuando el vehiculo sube cuestas largas, llegando al punto de casi quedarse parado el carro. En plano el vehiculo desarrolla un velocidad entre 80-100 km. Se conoce que un cilindro esta perdiendo compresión, pero no bota humo negro. El que me pudiera orientar, se le agradeceria. He pensado en filtro de gasolina sucio, pero tengo la duda.
10 casos
Lecuna 1001 de Venezuela hace un año
@RicardoCual fue la solución amigo. Que pena
Buenas. Ese tiempo se revisa y regula graduando en distribuidor correcto. Está atrás del bloque ala derecha. Tiene un tornillo, medio aflojar y mover. Tengo la idea. Gracias.
Buenas tardes Ricardo vivo en Colombia y tengo el mismo problema. Mi camioneta en subida pierde la fuerza pareciera que fuera a quedar detenida. Quisiera pedirle el favor que me informará que arreglo le realizó para yo verificar en mi vehículo.
Resulto ser problemas con la caja de transmision, se le mando a hacer la caja. Pude identificar el mal funcionamiento porque al meter retroceso, la camioneta se quedaba frenada y no se movia sola. Pide que te revisen el aceite de la transmision y determinen estado de la caja de transmision.
Ricardo tengo una grand Vitara V6 2.700 modelo 2005 vivo en Bogotá y me está sucediendo lo mismo cuando comienzo a subir en carretera empieza a colarse a irse quedando y no me da más para subir eso sube muy lenta caso que pareciera detenerse! Quisiera saber por favor cuál fue la falla en su carro? que le cambió? y si pudo arreglarla?
ComentarZumbido en Bomba de Combustible Nueva Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 2.0 TD 100000 kms
Hola, recientemente mandé a cambiar la bomba de combustible ya que hacia un zumbido, pero ahora igualmente con la bomba nueva lo sigue haciendo y aun mas fuerte. Volví al mecanico y este fue a hablar al vendedor de la bomba, el cual dijo que es normal en los primeros usos, y que luego cuando los bujes de la bomba ya tienen uso, el ruido desaparece.
Alguno sabe si esto es asi?
Gracias.
Alguno sabe si esto es asi?
Gracias.
2 respuestas
Jhon tasama de Venezuela hace 5 años
Pudo resolver el zumbido de la bomba tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según armando1)
Hola, si, lo pude solucionar, la Grand Vitara tiene dos filtros de combustible, uno en el motor y otro entre el tanque y el asiento del acompañante, debajo de la camioneta. El zumbido era porque el filtro trasero estaba muy sucio y la bomba estaba haciendo mucho esfuerzo. Se reemplazó el filtro y problema solucionado.
ComentarConsumo aceite
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas motor 2.0 mecanica 115000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi sz mod 2009 motor 2.0 mecanica 115000kms. Tiene un consumo de 3 1/4 entre cada cambio de aceite utilizo mobil super 2000 10w30 me dicen q debo cambiar sellos de valvulas o probar con un aceite más denso. Q opinan ustedes? gracias.
También otra inquietud. Para cambiar los sellos de valvulas hay q bajar la culata? Gracias
También otra inquietud. Para cambiar los sellos de valvulas hay q bajar la culata? Gracias
2 casos
Creo q deberias hecharle un aditivo para q ponga el aceite un poco mas grueso y lo de los sellos no se
Buenas noches amigos he comprado recientemente un SZ 2009 con casi 97000 Km quisiera me recomienden el aceite más recomendado para el auto con este kilometraje, en espera de sus comentarios muy agradecido.
Gespin, yo creo que con un 15w40 estaría bien, es la medida que recomienda el fabricante, el 10w30 es demasiado liquido, yo le puse al mio y empezó a golpear válvulas en frio. Saludos!
omar ferrusca de México hace 8 años
Cuando rempaces el aceite enciende el motor por unos segundos despues apagalo y checa de nuevo el nivel porque se caga de nuevo el filtro de aceite y el nivel baja
Buenas tardes tengo un grand nomade año 2006 y tiene un consumo considerable de aceite de motor 1 litro cada 1000 kilómetros considerando que se le hiso un ajuste de motor por si era eso, se le cambio la valvula pcv el vehiculo tiene 170.000 kilometros motor 2.0
ComentarDe lo q va del año e cambiado la bomba 3 veces y el carto deja de acel
Suzuki Grand Vitara 2007 gran vitara v6 1.6 de cambio2007 68091 kms
Desde q lo compré ase dos años A mediados del año pasado hasta la fecha e cambiafo la bomba de gasolina tres veces no acelera no se q pasa la llevo m dicen q es eso pero cuando pisoel acelerador le tumba más la velocidad puso el acelerador a fondo y no acelera q podría ser eso
4 casos
Es posible q tengas una bobina quemada por lo tanto los inyectores estén llenos de aceite y por eso no acelera
joselopez1456 de Venezuela hace 8 años
Manda a revisar el modulo de ECM con el escaner...
Gracias por su ayuda pero tengo otra duda donde se encuentran el filtro de gasolina de zuzuki gran vitara v6 2.7
Amigo el de la XL5 esta abajo arriba del tanque de gasolina tienes que bajar el tanque casi para cambiarlo...
Chicos si me pueden ayudar hace un tiempo mi carro grand vitara 2002 de vez en cuando el carro me desacelera tiene contraexplosines, pierde la fuerza , y bota un olor feo, y se apaga. Despues de esto espero que se enfrie y lo vuelvo a encender y sigue normal. Ya le cambie la bomba de gasolina el filtro pascon le limpiaron el riel de alimentacion y tuberias de combustible se le hizo el tune-up completo y todavia me sigue dando el problema
El olor feo de be ser los catalizadores, debes reemplazarlos o prescindir de ellos, revisar los sensores de flujo de gases de escape, allí puede estar la falla, manda a escanear todo el sistema y hacer las correcciones
Ok muchas gracias por la respuesta voy a mandar a chequear el catalizador
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buenas Tengo un problemita que no me prende la bomba de gasolina de un gran Vitara 2007 dónde va ubicado el relay y no llega corrientes al conectó r de la bomba
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ComentarBote humo (tipo neblina)
Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas, automática, 4x4, motor V6, 2.7L, 140000 kms
La camioneta bota humo ocasionalmente, especialmente al acelerar cuando el vehículo esta parado. Luego en marcha después de unos segundos deja de botar. Tiene un consumo de aceite desde nueva de 1/4 lt por cada 1000 km. Utilizo aceite 15w40 shell hx7 semisinteco, hace poco cambie bujías y no salieron mojadas de aceite!. Que me recomiendan hacer, antes de desarmar motor??, ya que los repuestos suzuki no se consiguen y mano de obra deficiente...
3 casos
oscar-venezuela de Venezuela hace 9 años
Gracias por responder theozero, una pregunta cuales son los pasos que el mecánico tiene que hacer para cambiar las gomas de válvulas?, es muy complejo este trabajo?. Que otros elementos hay que reemplazar?
Sacar la camara,Desarmar, se comprime la válvula con una herramienta y se saca el reten.no es complicado siempre y cuando tengas el compresor para las válvulas.
Pues tiene que cambiar de aceite ese aceite es solo para acentar el motor, nada mas, despues tiene que ser remplaado por un estandar.
ComentarDificulta al prender
Suzuki Grand Vitara 2005 4 puerta full v6 twincam 24 valve 149179 kms
La guagua prende cuando la apagó no quiere prendemas nada. Le cambie la bomba de la gasolina y ahora no prende. Y no se donde está el relay de la bomba de la gasolina.
2 casos
El relet queda debajo el tablero del lado del chofer hay 4 relet pequeños negrito el primero de arriba es el de la bomba de gasolina bueno en mi camioneta ese es revisa hay hay varios fusibles y relet
Si dicha camioneta cuenta con chevistar, al ocurrir un corto, se activa sistema de e impide paso de corriente a las bobinas y bomba de gasolina.
mario salas de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes si el sensor de posición esta malo no manda corriente para la bomba de gasolina
Buenas tarde podrían indicarme porf cm saco el relevo de la bomba de la gasolina ya que eh intentado y no logro sacar no sé si es que lleva algún presinto oh es que está quemado en la punta y se queda pegado ya intenté sacar los demás y tampoco eh podido
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¡GRACIAS!
Lo que sucedió al verificar cuidadosamente las mangueras que salen del tanque de gasolina (la que sale del tanque y retorna al mismo) hasta el sistema de inyección fue algo que me molesto! ya que tenia una manguera no mayor a 15 cm con fisuras, que según el mecánico la manguera estuvo botando la gasolina y succionando aire.
Hasta los momentos desde el día sábado 10-01-2015 la camioneta la he estado rodando y no a presentado fallas. De todas maneras la estoy probando todavía y al ver si este era el problema que tenia lo estare compartiendo con toda la comunidad.
Segun el Mecanico el dia de mañana me va limpiar el cuerpo de aceleracion y luego volvere a probar.
Seguire informando hasta dar con la falla del carro.
Saludos...
Tras haber realizado una revisión cuidadosa en todos los sensores y partes de la camioneta que tuviesen relación o no con la falla, cambiando bobinas se corrigió un poco la falla pero al rato de hacerle un recorrido volvió con la misma pero esta vez menor casi sin notar, solamente el motor no queda parejo un 100% sino que tiene una pequeña caída en las rpm y me dijo el tecnico que lo vio de un electro auto que era el sensor de oxigeno que esta en el bajante del tubo de escape.
Quien tiene conocimiento de donde puedo conseguirlo en Venezuela ya que en mercadolibre no lo he ubicado.
Agradeceria sus comentarios.
Saludos...
Le cambies el sensor de cigüeñal, mi camioneta
Suzuki gran nomade motor J20, tenía el mismo problema, pase por diferentes mecánicos y nada,’le cambie el sensor de
Cigüeñal ahora está perfecto, pero, ojo, tiene que ser original, sino no funciona bien, no acelera.
El sensor que publicaste mi pana no tendra un numero de part en bosh u otra marca? ya que en original lo veo muy costoso. Por otra parte encontre un sensor igual de cuatro cables como mencionaste pero lo que varia es el conector.
Ahora bien este conector con los cables que trae el sensor que consegui de 4 cables me dijo el dueño de la casa de repuestos que si se puede hacer la adaptacion, pero lo unico que influye es la señal que va a la computadora ya que los colores de los cables del sensor original son diferentes al sensor que consegui. Que tendria que hacer en este punto?
Al fin logre dar con el problema de mi camioneta, resulto una prueba algo tediosa de ensayo, error y dinero (esto fue lo peor). Despues de haber realizado cambio de cables de inyectores, inyectores, sensor de posicion de arbol de levas, sensor de oxigeno, sensor de tps, sensor aic, ramal de bobinas, bujias, entre otros; el problema de mi camioneta era en la computadora por el integrado que envia la señal a las bobinas.
Para dar con este problema despues de haber cambiado todo lo mencionado, la camioneta tenia la falla mas persistente, hasta que una mañana al prenderla la bomba de gasolina quedo directa que empezo a botar gasolina por la manguera que va al filtro externo del tanque, algo que me alarmo muchisimo y me diriji enseguida a moverla de mi casa para un taller cuando de momento estando prendida se apago y luego no volvio a encender (por el pase de gasolina se ahogo). En ese momento estuve llamando al mecanico que revizaba mi camioneta y me decia que era que la bomba estaba dañada que tenia que cambiarla y eso ya me tenia con un dolor de cabeza, Despues de pensar con calma estando barao en plena calle esperando que me auxiliaran llame a otro mecanico conocido que me dijo que eso no era normal que tuviese esa falla constante. La lleve a su taller y al buscar los indicios del problema electrico encontro por encima de la pedalera que habian unos cables pegaos haciendo corto, de los que ni olor me producieron y al verlos estaban pegaos.
Para poder verificar hasta llegaba el corto ya que se quemo un ramal por debajo del tablero, el mismo llego hasta la computadora y al revizarla tenia un integrado dañado de las bobinas a los que se procedio a reemplazar. Una vez instalado todo mi camioneta no a tenido mas problemas y las contra explosiones desaparecieron, el motor tiene mejor rendimiento que ahora si se siente la fuerza del motor (como cuando estaba nueva de agencia).
Espero que mi experiencia les sirva de mucho y si tienen alguna duda o comentario no duden en realizarlo.
Saludos...
Buscando un poco de información di con este foro. Según puedo ver tengo el mismo problema o uno muy parecido. Igual mi Vitara hace explosiones, pero no lo hace todos los días es mas bien aleatorio. Sin embargo por lo aqui descrito parece el mismo problema. Me podría indicar si es muy complicado acceder a los dichosos cablecitos para revisarlos y ver si mi solución esta por esta vía?
Muchas gracias!!!
Saludos...
Mí Vitara 2004 hdi 2.0 anda bien pero cuando la aceleró se apaga. Se reviso nomás inyectora, inyectores, pero dicen q es eléctrico.
Por otra parte no dejes de verificar si ellos movieron el tiempo del sensor de posicion del arbol de levas y la perilla que configura las vueltas del tps en el sistema de admision.
Saludos...
La has llevado a un taller con scanner?
Mi grand vitara j3 (modelo 2008-2.0) me esta fallando cuando la prendo, regula mal y pierde fuerza en subida y tal vez alguna pequenia contraexplosion, alguien sabe que puede estar fallando? Tambien larga mucho olor a gasolina
Gracias!!!!!!!
Lo mismo lo revisaron por todos lados y nada
Cambie el sensor de leva y nunca más tuve problemas
Desde ya muchas gracias