Buenas tardes,

Mi camioneta presento una falla donde batallaba para prenderla y Se sentia que se queria apagar. La lleve a la agencia y el scanner marco la Valvula EGR y se remplazo con un costo total de 7 mil pesos, a las 3 semanas vualve a fallar exactamente igual y sin meterle el scanner en la agencia me dicen que son los Catalizadores y que es un total de 20 mil pesos. Estos es Real? es decir la EGR va de la mano con los Catalizadores o Como muchas veces le estan atinando al problema.
Saludos y gracias por sus comentarios.

No tuve ningun problema con mi camioneta hasta que se dano la bomba de la gasolina supuestamente por que cargue en algun sitio donde estaba adulterado el combustible. Sin embargo la lleve a la agencia y le cambiaron la bomba por garantia. A los dias que me la entregaron se encencio el Check in y no fue hasta que despues de varias revisiones me comentaron que son los catalizadores. Y en realidad no es una refaccion economica. Lo que he notado es que no puedo comprar refacciones por fuera, todo es en la agencia.

Que pasa si le sacan el catalizador?, Porque pierde fuerza y hace explosiones

Al pasar el scanner me marca que el catalizador tiene problema, si elimino el catalizador se borra la luz del check?

Se prendio laluz de check enginer

Al momento de avanzar a las 2800 revoluciones empieza a generar un ruido como una posta suelta en el catalizador que puedo hacer? a alguien mas que le halla pasado

No pasó los gases y nos dicen que los catalizadores están malos y que son dos y hasta donde sé los carros sólo tienen uno. Gracias

Cuando voy a mas de 70 kilómetros , aparece un mal olor, como químico, me dicen que es el catalizador, si lo elimino, que consecuencias puede tener?muchas gracias.

Vas circulando con el coche y pierde fuerza se queda a 80 y luego vuelve
Como que no lellega gasolina o corriente el acelerador se va abajo
Pero con esto me ha roto ya tres catalizadores la casa no encuentra el
Fallo me pusieron sonda lambda sensor de aire bujias comprobaron inyectores y sigue estropeado

Buenas tardes amigos, tengo una Grand Vitara XL/ 2004 con 91.500 km y desde hace unos meses me ha presentado una falla a arrancar, primero lo hacia en subidas suaves y ahora en plano. La falla consiste en un corcoveo como si fuese algo relacionado con la caja de velocidades pero en ese sentido la caja funciona bien. Alguien me ha dicho que es como falla de gasolina (pila de la bomba). Que tan cierto podria ser esto?? Le he cambiado bujias, cables, filtros, convertidores cataliticos, aceite de Caja automatica, limpieza de inyectores etc

Este motorcito se ha fundido 2 veces. La primera vez tenía poco kilometraje, fundió 4 bielas, se encontró aceite muy pastoso dentro a pesar de que todos los cambios se hicieron tal cual en la agencia asa oriente, Se rectificó cigueñal y la rectificadora recuperó las bielas. Se armó con bomba de aceite nueva y duró 4,5 años. La segunda vez fundio 4 bielas y se rectificó todo. Prendió rapido con buena presion de aceite 85 psi y al calentar bajo a menos de 5 psi y al acelerar un poco, la presion de aceite sube a 65 psi pero se siente en el motor ruido como de conchas desgastadas: Da miedo echarla… Leer completa

Le mande cambiar cauchos de las válvulas porque estaba pasando aceite, por lo demás la camioneta trabajaba perfectamente, al día siguiente de sacar el carro del taller hice un viaje corto donde encontré lo siguiente: En subida, incluso en plan al acelerar y/o bajar un cambio para adelantar la camioneta no desboca se queda en aceleración pero no despega, aparte de eso quedo haciendo 5 km menos por galán de gasolina, la mande escanear y lo que hicieron fue corregir la chispa, después de esto aparte del problema que no desboca ahora al llegar a un pare y reiniciar la marcha, la camioneta se queda… Leer completa

Buenas noches, mi problema es el siguiente: hace como seis meses mi GV empezó a fallar en mínimo cuando la arrancaba temblaba y se le encendía la luz del 4x4, el mecanico me le hizo un mantenimiento completo " limpieza de inyectores, limpieza del filtro de gasolina, le cambio las bujías y le vacío los catalizadores" sin embargo la falla siguió presentándose, finalmente le cambiaron de nuevo las bujías por (marca denso) y se le quitó la vibración, pero ahora me consume un tanque de gasolina por cada 200kms y cuando esta encendida parada "aveces" bota un humo blanco, ademas tiene una vibración en mínimo que hace que se bajen las RPM y también se contamina la cabina de monóxido de carbono! Por favor si me pueden ayudar con esta falla se los agradecería muchas gracias por su colaboración!!

La he llevado a la revisión tecnomecanica y la an de vuelto le cambiaron bujías aceite filtros , le hicieron mantenimiento de inyectores le revisaron catalizadores y al momento funciona bien pero al día siguiente bota humo azul esporádicamente.

Funciona muy bien mi troka suzuki grand vitara 2007 solo que tiene 1 semana que al querer acelerarle o meter el sobre-paso se oye un ruido muy extraño como si estuviera reventado el escape o tuviera alguna fuga pero al momento de dejar de acelerarle no se escucha nada y funciona muy bien nada más al querer meter el sobre-paso para revasar me hace ese ruido y me dice el mecanico que es el catalizador que esta tapado
Al momento de escanearla me marca falla en el catalizador o sensor de oxigeno

Hola a todos , compre una gran vitara 2008 y me hace la falla siguiente: la enciendo y funciona normal pero pasando unos 20 minutos aproximados de uso, empieza a vibrar y deja de avanzar tengo que apagar y encender despues de unos minutos y funciona normal pero despues hace la misma falla, ya la afine y cambie aceite,bujias,filtros de aire y gasolina,le puse el catalizador porque no lo traia, si alguien me puede orientar sobre esta falla se los agradezco mucho

Buen dia tengo un problema con mi camioneta grand vitara xl7 automatica año 2004 estaba rebazando un carro y la camioneta hizo una explosion, no se apago vi los relojes e indicadores del tablero aparentemente normal todo. Seui rodando donde pude me detuve y note que le quedo como una falla de bujias y al acelerar cuando llega a 3000 rpm se queda como aguantada algunas veces y otras desarrolla con normalidad la lleve al dia siguiente al taller cambiaron bujias verificaron bobinas, limpiaron inyectores y la falla y el temblor persiste me dijeron que limpiara los catalizadores pero ya estaban vac… Leer completa

Hola a mi gente de Venezuela...Sabran ustedes donde queda un taller en Caracas que trabaje con Susuki Grand Viatara 2008, 4x4, 2,7 Lts, JIII?...Agradeceria su orientacion ya que necesito: limpiar inyectores, cuerpo de aceleracion, sensores varios, cambiar bujias, cambiar bobinas, escanear, revisar catalizador, revisar sensor de oxigeno y verificar porque enciende la luz del 4x4 en el tablero. Atento a sus comentarios.

Saludos amigos, tengo una Grand Vitara 2005 motor 2.0 4Cil tengo 2 años con ella cuando la compre le metí todo nuevo, Kit de tiempo, Bomba de Aceite Cadena de la bomba. Hace pocos meses empezó a sonar en mínimo como un motor diesel se escucha fuerte por el lado del múltiple de escape cerca del pistón 1, Me di cuenta que cuando la acelero a 2mil RPM se le quita totalmente el ruido queda serena, Uso aceite 20-50 Alguna Solución ? Me han dicho que puede ser Catalizador Tapado o Kit de tiempo Que me dicen?

Ya le cambie radiador, termostato,catalizadores, bomba de agua, empaques de cabeza etc etc
Me dice el mmecanico que hay que cambiar camisas? se puede hacer eso? aunquye no lo encienda en un dia ; quitar el tapon radiador tiene mucha presion y si la prendo y apago un minuto quito el tapon del radiador y avienta el agua con mucha presion , que tendria que arregalrle? gracias.

Al encender vehiculo se pone en tres cilindros, he cambiado bobinas,la bujias tambien,con luz diagnosis encendida me pidio en maquina sonda lambda nº 1, no la cambié y me apagaro piloto,pero ahora me pide catalizador y sonda de temperatura. En carretera se le quita una vez que sube la temperatura de motor. Algún experto me puede ayudar? tengo que cambiar todo esto? me tiene desesperado. Gracias y un saludo

Tengo una camioneta SUZUKI GRAN VITARA, motor 2.7 año 2008 4X4, con kilometraje de 63786, todos sus servicios al dia. Un dia hacia mi trabajo por la autopista empezó a perder fuerza y a realizar unos ruidos como de explosiones pero los sonidos eran como metálicos. Se le han cambiado las bujias, limpieza de inyectores , se cambiaron filtros de aire y gasolina, se instalo una bomba de gasolina nueva, se limpio el cuerpo de aceleracion, el tanque de gasolina, el catalizador. Sale del taller bien a los 10 min de recorridos inicia con el mismo problema. Alguien tiene el mismo problema y lo logro resolver? Gracias

Hola, tengo un grand vitara 2015 4x4 motor 2.4, el problema es q de repente voy bien con el carro el carretera y de la nada se me agota.
Le doy un poco de tiempo y vuelvo a acelerar y ya todo bien, llevo al mecánico y me dan varias versiones. 1 filtro gasolina
2- filtró y cambió aceite de caja ( es automático)
3-bujias
Nota: ya cambie catalizador y no era el problema 🤦🏽‍♀️💆🏽‍♀️

Le cuesta arrancar, despega cuando pisas por encimita el acelerador... se le cambió tps, filtros, pila de gasolina, se limpiaron los inyectores, se eliminó catalizador y nada.

Hola buenas cuando hago unos 20 kms más o menos el coche de repente deja de acelerar como debería es como si se viniera abajo ,como si se frenara y le cuesta una barbaridad acelerar y de repente va bien sin hacer nada aunq una vez producido el fallo en solo en caliente cada vez está más presente el fallo. No hace ningún ruido extraño. Me salto una alarma en el panel de sonda lambda y/o catalizador lo miramos y el catalizador estaba roto tanto el intermedio como el delantero asiq se lo cambié junto a la sonda lambda(la trasera) para descarta cualquier fallo relacionado y mi sorpresa es q el coc… Leer completa

Hola buenas tengo un suzuki grand vitara año 2003 y el problema empezó perdiendo fuerza el motor lo acelerava y el jeep se chupava pasando eso me percate que las dos bujias del medio quemavan a veces bencina desidi cambiar clables bobinas y bujias pero el problema seguia asta que ya los dos cables de bujias me dejaron de botar chispa pasando eso me percate que el catalitico estaba tapado lo sacamos pero aun sigo con el problema y el mecanico dice que es la ecu alguna solucion amigos ??

Conecté computadora y la falla que presenta es que el catalizador debe cambiarse, sin embargo como este es muy caro quiero preguntar si se puede quitar, no reemplazar pero que debo hacer con los bulbos que van a catalizador y envían la señal a la computadora para que no prenda el testigo...

No es Grand Vitara es una XL-7 2004 tiene 99,680 millas y voya humo blanco bastante cuando enfria luego se le quita verifique la varilla del aceite y no tiene agua, verifique el refrigerante y no lo gasta ni esta mezclado con aceite mucha gente me dice que puede ser gomitas de valvulas, otros aros de piston y otros cataliticos. Pero no se si alguien a tenido la misma experiencia. Por favor aporte su comentario.

Cuando estoy en marcha la camioneta arranca bien hace sus cambio,cuando empiezo acelerar para para darle mas impulso empieza a fallar como si no le llegara gasolina, se escaneo y salio bien no presenta falla al encender se mantiene serena, la aceleramos y no presenta fallas se le cambio el filtro de gasolina se le elimino el catalizador y sigue la misma falla las bujias estan bien por favor me podria ayudar a encontrar el problema. Gracias

La hice escanear y me tira presion de la bomba de gasoil y precalentador? ya le saque el catalizador y sigue con el problema cambia el ruido y no se puede pasar las 2500 vueltas

Ayuda!! a alguien le ah pasado?? reemplace el picaron conico por fuga, el que va entre la bajada de múltiple y el tubo de escape (flange con dos pernos con resorte)
Al remplazarlo y acelerar el motor vuelve la fuga, lije el cono del flange, puse silicona y nada siempre vuelve al acelerar, cambie el catalítico (por si estaba tapado) y nada... siempre vuelve...

Cambie empaquetadura de culata, puse a punto, probé antes de cerrar y arrancó super bien, luego cerré lo k me faltaba revisando pulso, bomba, computador, encontrándose todo okey y al revisar chispa, había en todos los cilindros menos en el nº 2. Pienso k aún así debería arrancar pero no lo hace, en mi desesperación saqué la bujía del pistón nº 1 y arrancó, la vuelvo a poner y nada. Mi consulta es si pudiera ser el catalítico en mal estado. Con desesperación le doy las muchas gracias a quién me pueda ayudar.

Amigo se reparo se cambio reparticion catalizador derecho y prende pero no desboca o accelebra por favor ayudeme

Me han cambiado los catalizadores, sonda lambda y bujias. Ahora presenta un fallo de fuerza en caliente tras recorrer 30 km almenos. Cuando se enfría, recupera y como si nada. No salta ningún testigo luminoso. Han cambiado un sensor de gasolina pero sigue igual.

La camioneta en el momento de arranca se quede mucho como si no le lllegara gasolina. Me dicn que esproblema de catalizador ''''' pregunta que pasa si se suspende el catalizador

La camioneta arranca sin fuerza y cuando me detengo quiere apagarse pero no lo hace supongo que es falta de mantenimiento al sistema de inyectores o es el catalizador que opinan por favor es la unica falla que presenta