Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Motor pierde potencia o no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 1.6 4 puertas 130000 kms
Hola, estoy desesperado. Tengo un Peugeot 307 año 2007 1.6 y desde un tiempo comenzó a presentar problemas como que perdía potencia, las revoluciones bajaban y el auto se apagaba. Especialmente cuando reducía velocidad o estaba en semáforo rojo o pare. También daba tirones cuando salía en primera y a veces costaba encenderlo. Al enviarlo a un mecánico dijo que el problema era de bobina por mi descripción y todo. Se compró una bobina nueva y las 4 bujías y habrá funcionado como 1 hora bien hasta que volvió a lo mismo y es más, ahora sale el famoso "sistema anti polución defectuoso". No sé qué hacer, estoy desesperado, ayuda por favor.
Sebastian de Chile hace 9 años  
SE
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
javier de Chile hace 9 años
Hola Sebastian, me pasó lo mismo y lo solucioné, si gustas me escribes al correo o al celu 90119576. Tiene q ver con un sensor de temperatura (son 2), termostato o aceite en el sector de las bujias, saludos
Ches de México hace 7 años
Ola buenos días quisiera saber cómo resolviste el problema tengo un 307 2008 y me pasa lo mismo saludos
enrique garcia de México hace 7 años
Cual es tu correo amigo???,,, me pasa lo mismo con mi 307,, y ya le cambie bujias, afinacion en general y no se le quita... me puedes mandar la ubicacion o explicarme cuales sensores cambiar???
javier de Chile hace 7 años
Amigos todos(as) no tengo claro cual fue la solución para mi 307 años 2006, pero cambié los 2 sensores de temperatura (que van alojados en la parte superior e inferior del motor), y ademas, cambié el termostato... con esto no me volvió a dar esa penosa pana de detenerse en los semaforos, ni tampoco eso de perder potencia. A muchos les ha dado resultado asi q pruébenlo, saludos desde Chiloé...
Jguerra de República Dominicana hace 6 años
Tengo mi Peugeot 307 hdi 2005 y no quiero encender me gustaría saber cómo solucionarlo, da electricidad pero no arranca
Tamara de Ecuador hace un año
Hola Javier cm estas será que me puedes ayudar
Agustin de Argentina hace 10 meses
Hola Javier me podrías ayudar me pasa lo mismo??
Seba311087 de Argentina hace 4 meses
Hola javier me podrias dar una mano me pasa lo mismo y tambien compre la bobina y sigue igual
Graciela de Argentina hace 9 años
Hola tenemos el mismo problema Javier nos puedes decir la solución con respecto al sensor de temperatura del cual habla. Cambiamos las bujías y ahora nos dicen la bobina. Es 2.0
Evadio de Chile hace 9 años
Estimado. Tengo el mismo problema y tambien descarto que sea la bobina ya que la cambie hace 1año. Pero no se que hacer con esos sensores para que funcione bien favor comentame como lo hago.
Saludos
Juan cuerno de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema cual seria la falla gracias
gabriel de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, aceite debajo de la bobina, le cuesta arrancar en frio, falla cabecea. Le cambie bobina, bujias y sigue... Que encontraste Javier?
Luis Cervera de República Dominicana hace 8 años
Saludos, ya cambie la bobina y las bujías tengo un peugeot 307 2005 automático y me gustaría saber como solucionar el problema de falta de fuerza al poner el carro en marcha.
Gracias
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2006 y arranca pero no tiene fuerza acelera muy poquito, el acelerador a fondo y no responde,que podrá ser? Lo llevamos al mecanico y no da con la falla dice que es francés y no encuentra la falla. Alguien me podra ayudar
raul de Argentina hace 3 años
Lorena pudiste resolver el problema? Tengo un 307 2.0 y me pasa lo mismo. Hay veces, no siempre, que acelero cuando estoy detenido en un semáforo y el auto tarda un par de segundos en reaccionar
Raul
Sebastian de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Tengo un 307 motor 2.0 modelo 2005. Como lo resolvieron??. 🙏🙏🙏
cano de Venezuela hace 3 años
@raulSolución?? con respecto a esa falla?
Antonio de México hace 2 años
@raulAl mío le pasa exactamente lo mismo ya le dieron alguna respuesta saludos desde México
FMGar de México hace 2 años
@AntonioAntonio checa este video: https://youtu.be/o9GWhvTTu3Q
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Hola como te contacto javier o sebastian para saber como solucionaste lo de os sensores de tempratura, termostato o aceite en las bujías? en mi caso hace meses se me rompio una manguera de gases, y creo que ese aceite que tira es el comienzo de msi problemas identicos a los descriptos por sebastian
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Sebastian si puedes decirme como solucioanste el tema o que era ya que me pasa exactamente lo mismo, en mi caso cambie el sensor map (fallaba el auto, se apagaba y pro ultimo fallo antipolucion)pero sigue la falla igual, lo unico que se que las mangueras de descarga de gases estan partidas las uni con cinta, y demas (ya que no consigo la manguera) pero creo que eso tiene que ver con aceite en las bujias y demas, podras orientarme como te asesoro javier? mi mail es [email protected]
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hola Bruno, soy uno más de los que tiene el mismo problema con un 307 xs 1.6 2006. Podrías decirme cómo lo solucionaste?? Gracias!!!
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 307 1.6 nafta
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
Patricio de Chile hace 5 años
Solucionaste el problema? Tengo casi el mismo problema
Gustavo de Argentina hace 5 años
Si lo encontré. Era un sensor de rodamiento
Guillermo de Venezuela hace 2 años
@GustavoHola muy buenos días tengo un peugeot 307 2.0 tengo el mismo problema de falla del sistema antipolución como puedo solucionarlo por favor aqui tengo mi correo [email protected] gracias por favor
Guillermo de Venezuela hace 2 años
@GustavoComo se llama ese sensor de rodamiento?
Danielm de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema en mi c5 2.0 2007 tiene el mismo motor javier te dejo mi mail asi me podes explicar por q no me encuentran la falla y ya no se que hacer saludos
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola,no arranco de un día a otro,revisando bobinas y bujías resulta que estan aceitadas 2,causa o solución? Eso impide que arranque? Si alguien sabe por favor ayuda! Muchas gr
Matiasfeld de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, me podrías comentar como lo solucionaste? Gracias
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Limpieza o cambio de bujías, limpieza de todo el lugar quitando el aceite revisar que no tenga digas la manguera y asunto solucionado
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Ahora tengo en problema con la dirección asistida por momentos se pone dura y por momentos normal, esto pasó a partir de un intenso día de calor, aún no lo hice ver pero unos opinan que es la bomba, en you tuve vi varios comentarios, otros que es unaxi fusible que maneja la dirección de 70 A solo conseguí de 60, y volvió bhacerlo, otros opinan que es el líquido viejo(tengo que probar cambiarlo) y otros que la bomba tiene una plaqueta que calientan los condensadores, lo que si vi que el líquido tiene mucha suciedad y pequeñas burbujas así que voy a intentar cambiarlo con el mecánico y después les digo saludos
Ezequiel luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 hdi gira pero no arranca que puede ser lo empujó y arrAnca y al rato se para que puede ser si alguien me ayuda
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Hola, más que seguro es la bobina, hacelo que te lo vean, y eso creo q no Salta con el scanner, a inmediatamente. Paso fallaba, el auto tironeaba y andaba bien y luego fallaba sucesivamente,le cambié la bobina y solucionado el problema, ojalá t sirva, después comenta
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola Bruno son unos capacitores desoldados en la placa de la bomba es fácil solucionarlo
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Mí problema de dirección dura al final mandé a reparar la dirección, era la parte electrónica que estaba dañada
Lizandro de México hace 2 años
Tengo un Peugeot 307 2006 de jaloneaba cuando paraba en un semáforo lo lleve al mecánico y me dijo que era el cuerpo de aceleración de lo compre nuevo y jalo perfectamente
José Cortéz de México hace 2 años
Amy Peugeot le pasa lo mismo es 2005 pierde potencia y c apaga en bajá ya le hicieron varias cosas desde cambio d bobina los 4 inyectores sensor del árbol de levas c le cambió la bomba d gasolina ya le lavaron el cuerpo d aceleración y no queda
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 5 puertas 2.0 gasolina 307 19000 kms
Ya lo lleve con dos mecanicos diferentes y me dicen que es el sensor de arbol de elevacion. Me aparece anomalia contaminacion. Cuando lo arranco todo bien y ya caminando bajo la velocidad, paso un tope o freno y lo vuelo a celerar ya no da mas potencia y lo maximo que puedo ir es a 50 por hora y ya en velocidad quinta
Erick de México hace 4 años  
ER
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Que códigos de avería indica el escáner? Es como si no funcionará bien la presión de combustible o las sondas de oxígeno porque pueden estar malas las bujías o bobinas
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
Erick de México hace 4 años
Buen dia Me aparece el p0341 y captador tope arbol de elevad. Circuito area de funcionamiento/prestaciones en scanner
Y ya le cambie el sensor del arbol de elvas es nuevo
angelberen de España hace 4 años
Code: P0341, Manufacturer: Generic, Description: Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – range/performance problem
Tienes un problema con el punto de la correa de distribución o está mala la cuña de la polea del árbol de levas y y no queda en su punto el eje
Wilmer de España hace 5 meses
Hola me pasa que me sale fallo en el sistema de antipulacion defectuosa y me dicen que es el catalizador y van a bajar el motor
angelberen de España hace 5 meses
Pierdes el tiempo. Aunque cambies el catalizador vuelve a salir la avería ,limpia la EGR , comprueba que los tubos de vacío de el turbo y la EGR estén en buen estado y no haya fugas ,coloca unas probetas (medidores )en el retorno de los inyectores y comprueba que fugen una gota por segundo ,posiblemente por eso se ensucia el catalizador
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Perdida de potencia y luz chequeo mensaje anticontaminacion

Peugeot 307 2004 Hdi 1.4 diesel 268000 kms
Hola muchachos,me encanta el foro, es la primera ves que pregunto algo ya que siempre estoy leyendo, tengo el 307 hdi del2004 diesel 1.4, resulta que a perdido potencia, cambie filtro de gasoil con sensor y nada, ahora me preocupa que sea el caudalimetro, si esto puede ser la causa por favor agamenlo saber.
Jorgepun de Uruguay hace 7 años  
JO
4 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Hola, no pierdas dinero intentando cambiar componentes primero haz un scanner y sabras exactamente lo que tiene.
Jorgepun de Uruguay hace 7 años
Hola, si eso ya lo hice me dio falla en sensor de caudal de aire, y supongo que cuando lo saque para limpiar y le di unos golpecitos y lo rompi me parece
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Ufff mal, dentro traen filamentos delicadisimos que no se pueden tocar o golpear.
Jorgepun de Uruguay hace 7 años
Ah entonces es eso, gracias por aclararme.
Jorgepun de Uruguay hace 7 años
Hola, ahora e andado asi con luz chekin prendida, pero de un momento a otro se apaga el motor y le saco contacto, arranca y sigue de maravilla, pero luego de unos kilometros se apaga, tendras idea de esto?
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Muy dificil saberlo, pueden ser muchas cosas
Jorgepun de Uruguay hace 7 años
Puf bueno, el proximo dueño sera el que sepa, e tenido muchos autos y nunca tuve uno tan complicado como este, la verdad muy mal auto.
Hari Javier de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema del caudalimetro se me cortó un filamento eso tiene arreglo
paco de España hace 7 años
Mira las luces de frenado haber si encienden todas. Puede haber otra si el vehiculo esta muy a menudo circulando a baja revoluciones el catalizador esta axfisciado,tiene que meterte una carretera con velocidad corta por ejemplo en tercera y llevarlo alto de revoluciones durante unos 10 o 15 minutos luego sigue circulando con cambio mas largos en quinta para que enfrie el catalizador y el problema se susana. Cuando empieze a hacer esto el motor tiene que estar en temperatura de 90 grados el motor frio no es combeniente un saludo
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El motor vibra mucho y pierde potencia

Peugeot 307 2003 5 puertas, xt 140000 kms
Hola a todos, Por favor aquel que pueda ayudarme con mi problema se lo agradecería mucho. Les cuento que desde hace algunos meses he venido presentando el siguiente problema: cuando enciendo el vehículo todo empieza bien, pero pasados unos 10min de movimiento el motor empieza a vibrar y cuando acelero ha perdido potencia y arranca muy despacio. Varias veces me ha pasado que después de esperar en un semáforo arranca muy lento y acelero a fondo y no responde. Varios mecánicos que lo han revisado dicen que todo está bien, lo que es muy frustrante. Le hicieron limpieza de inyectores, le rev… Leer completa
Johan Zeta de Colombia hace 7 años  
JO
7 casos 
Antu de Argentina hace 7 años
Veo que no mencionás entre lo que han probado el cuerpo mariposa. Te recomendaría si no lo has hecho, hacerlo limpiar. Si no fuera, lo atribuiría a algun sensor, he leído que el sensor más puede ocasionar problemas de ese tipo. Saludos
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Antu, agradezco su respuesta y creame que voy a averguarlo. No se que sea el cuerpo mariposa... Tampoco cual de los tantos sensores es al que te refieres me ayudas. Con esonpor favor?
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Antu, ya se que te refieres al cuerpo de aceleración y precisamente hoy le quite el filtro de aire y vi la placa mariposa algo sucia, pero lo que más me llamó la atención fue que había una pequeño espacio cuando ella cierra. Es decir, en su posición más baja no tapa completamente el cilindro que la contiene, sino que hay una pequeña iluminación (aprox 1mm) o espacio de tolerancia. Eso es normal?
Antu de Argentina hace 7 años
El sensor MAP quise decir, es el que va en el múltiple de admisión y regula la presión, no es caro. No te sabría contestar si es normal lo que preguntas sobre el cuerpo de aceleración; pero sí te puedo decir que un mal funcionamiento podría ocasionar la falla que mencionas. Saludos y suerte !
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Antu... Taratre de hacer las revisiones necesarias
Roquil de Venezuela hace 7 años
Saludos mi carro tiene el mismo problema soy mecánico y estoy investigando la causa de este mal lo que estoy observado es que la bomba suena como roca y hay comienza a falla pierde presión pues el sistema se está llenando de aire y hay comienza el fallo estoy chequeando el sistema de evap y mangueras pues por algún lado está entrando aire estaré pendiente pero el mal va por hay chequea la precio cuando el carro este fallando a ver si se cae y se llena de aire
Sergio de Chile hace 7 años
Tuve problema similar , los motivos pueden ser varios, le recomiendo Scannear y a partir de los códigos de falla comenzar la búsqueda del problema.
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Muchas gracias a todos por sus respuestas. Aún sigo con la búsqueda de la falla
brian de México hace 7 años
Que tal mi peugeot es del 2005 y hace exactamente lo mismo en semaforos y al cruzar la calle. Es tiptronic. Si lo pongo en manual no me da velocidad y se pone en automatico, tambien se calienta mucho el aceite al pasar de la tercera ya me muetra velocidades en tablero de nuevo y funciona bien hasta que freno, encontre una situacion parecida http://www.opinautos.com/peugeot/206/d… ojala te sirva y nos mantengas al tanto johan
Roquil de Venezuela hace 7 años
Saludos solucione el problema de mi Peugeot 307 conclusión el vaso de la bomba de gasolina era el del problema al parecer se tapo la galería por donde l bomba de gasolina succiona y eso lo hacía fallar le coloque una pila de alta presión sin el retorno y se solucionó el problema la bomba es de Silverado ya tengo varios día y el carro trabaja muy bien con fuerza sin códigos de ningún tipo y no presento más el problema tendré que comprar el módulo de la gasolina pero mientras lo dejaré así para para conseguirlo con calma ojo la pila de Silverado la instale adaptada al lado de la otra pila pero dentro del vaso
espero que les sirva el ejemplo suerte
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Gracias por sus respuestas. Estoy buscando problemas en común para ir sacando conclusiones
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Hola a todos, les cuento que después de todo los comentarios que me han escrito, y por los cuales les agradezco enormemente, empecé a seguir sus sugerencias una por una. Para empezar desmonte por completo el cuerpo de aceleración (mariposa) y lo limpie completamente pues estaba bastante lleno de grasa o aceite y polvo. Limpie también el sensor MAP. Además comencé a llenar el tanque sólo con gasolina Extra o Premium, añadiendo un aditivo de limpieza por si existía alguna suciedad en la pila o bomba de gasolina. Después de esto les cuento que la vibración se ha reducido notoriamente (casi un 90%), al punto de que llevo una semana sin problemas. Aún no logro quitar del todo el problema de la pérdida de potencia, pero creo que se debe a algún problema en la caja automática pues a veces muestra este código de error en el tablero. Agradezco nuevamente por toda su colaboración y sin embargo les pido que si tienen más comentarios no duden en escribirme pues han sido de gran ayuda. Espero en algún momento solucionar el problema completo.

Saludos desde Colombia.
Sergio de Chile hace 7 años
Estimado , prueba limpiando las extensiones de bujías , son las gomas que unen las bujías a la bobina en su interior lleva un resorte. Yo tenía un tirón en segunda y perdía potencia, lo que pasaba es que perdía corriente por el exceso de suciedad que había en estas gomas (falla código 1336), prueba con esto.
Saludos
Sergio
brian de México hace 7 años
Hola johan que aditivo usaste para limpiar la bomba de gasolina? Yo estoy haciendo una afinacion mayor a mi peugeot personalmente parte x parte para ir viendo como se va solucionando cada problema, la perdida de potencia al estar frenado e intentar acelerar rapido y lo de la caja que no daba velocidad manual se soluciono lavando cuerpo de aceleracion y MAP aun vibra un poco y me sale "check engine" por lo que me gustaria saber que aditivo usaste para limpiar bomba de gas. Aun no cambio bujias ni filtro de gasolina... seguire contandoles que se arregla segun cada cambio en la afinacion mayor.
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Use Cleaner Full Inyector
brian de México hace 7 años
Muchas gracias johan, te recomiendo insistas revisando el MAP con multimetro si es posible y limpiarlo con desengrasante en el agujerito que va dentro que es de goma. El dia de hoy toco cambiar filtro de gasolina... fue muy sencillo porque bueno mi peugeot tiene el filtro de gasolina en la bomba y no tuve que cambiar nada. Usare algun aditivo para limpiar todo el circuito de gasolina y les contare mas, espero quitar la vibracion y el check engine. Saludos!
puodziunasda de Argentina hace 5 años
Hola compañeros!. Tengo un problema con mi Peugeot 408 2013, 1.6 hdi. Al arrancar el motor o al estar esperando en un semáforo se mueve el auto como un viejo camión. Tiene potencia, es muy económico. Al momento, y por otros prblemas le cambié los 4 inyectores, el sensor de válvulas (creo que así se llama). Filtro de diesel. Ese es ul único problema, muy molesto por cierto. ¿Alguién sabe qué puede ser?- Muchas gracias!
Juan de Chile hace 5 años
Estimados, tengo problema con mi vehículo cuando lo enciendo no hay ninguna dificultad pero cuando el motor se calienta este comienza a vibrar y pierde potencia y al querer avanzar el motor se para, le e cambiado el filtro de aire, bencina y bujías, aún haci el problema permanece. Alguien sabe cual puede ser la falla? Juan
puodziunasda de Argentina hace 5 años
Puede que estén fogueados los inyectores. Suele pasar que pierde compresión porque se ha separado el inyector del bloque, generalmente porque los colocan sin limpiar bien la suciedad.
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Tiembla y no tiene potencia

Peugeot 307 2005 Sw 183000 kms
Venia manejando cuando de repente empezó con tirones y empezó a perder fuerza...anda dísparejo y no tira cm corresponde...anda como en tres patas...cambie bujías y filtro de bencina y aun sigue el problema...me enciende fallo de catalizador anticontaminante...si alguien sabe algo...para q me ayuden a solucionar luego este problema...saludos
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
10 casos 
zamo de Chile hace 8 años
Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo, cambie Bomba, bobina, Map, bujías y aún no doy con la solución, espero alguien tenga más información. En mi caso aveces anda super bien, y después comienza a fallar.
Marcelo de Chile hace 8 años
Un consejo cambien el captador régimen motor cuesta como 20 a 30 mil cuando lo hagan se acordaran de mi...
Escalona de Chile hace 8 años
Parece que nos colocamos de acuerdo a mi me pasa tal cual como describio Christian ,catalizador y autodescontaminacion y el scan arroja falla P1327 favor quien a tenido y solucionado el mismo problema con el peugeot 307
stefan de España hace 6 años
Cambia la electrovalvula del turbo
Jiaquin de Argentina hace 8 años
Me pasó lo mismo hay que cambiar la danda lambda de la salida del múltiple y la que se encuentra en el catalizador
stefan de España hace 6 años
El fallo viene de la electrovalvula del turbo me paso lo mismo y me sale el famoso chivato system antipolucion
Cristian de Chile hace 4 años
Hola tengo un 307 y el motor vibra demasiado cambie soportes ,sensor map y e igual sigue la vibración su ayuda por fa
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El auto pierde potencia entre las 3mil y 4mil rpm SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2010 5 puertaa 92000 kms
Hola. Tengo un 307 xt 1.6 16v 110cv 2010
Hace un tiempo largo ya que cuando acelero a pleno el auto entre las 3000 y 4000rpm pierde potencia antes y despues de ese rango funciona con nor. Alidad. Pareciera como si el auto modificara el avance en ese rango de rpm por el que pierde potencia
Gonza de Argentina hace 8 años  
GO
2 casos 
Sergio de Chile hace 8 años
Hola, yo tuve un peugeot igual que el que indicas, mismo problema con mensaje de "Anomalia Anticontaminacion", cuento corto cambie la bobina y problema resuelto... Slds !!
Gonza de Argentina hace 8 años
Hola sergio. Gracias por responder. Te cuento q ya cambie la bobina pero el problema aun persiste.
Sergio de Chile hace 8 años
Chuta q mal en tu caso insistiría en las bujías ,el filtro de aire, o de frentón en el combustible. Sino tendrás q hacer un scanner pues pasaría a ser un problema más electrónico q mecánico. Suerte!
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonza)
Gonza de Argentina hace 8 años
Claro. Bueno procedere por cambiar de combustible,reemplazar bujias y filtros. Gracias por los consejos.
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Perdio fuerza para acelerar en drive,. . . Y en neutral si acelera a fondo

Peugeot 307 2004 2 puertas automatico 156000 kms
Se me quedo amarrada la palanca en parking,y le quite la tapa para pulsar el botón de desbloqueo, y en la pantalla me parpadea la "R" y no aparece la "P" al encenderlo,. . . Posteriormente dejo de acelerar,lo lleve a arreglar,. . . Me comentaron que era la computadora,y no quedo igual,. . . Perdio potencia sobre todo en las subidas,. . . Y hoy no pudo avanzar en una pendiente.
alberto de México hace 8 años  
AL
6 casos 
gabriel de México hace 8 años
Mira amigo ami me paso lo mismo pero lo que hice fue primero darle servicio a la caja, aceite y filtro, despues una buena limpiada a los arneses y a los sensores de la caja y santo remedio la caja quedo, el problema es que mi caja me tira aceite traigo una fuga, pero asi hacia mi auto se bloqueaba la palanca y no hacia los cambios y ahora ando feliz con el, a tus ordenes 5541024619
alberto de México hace 8 años
Esto tú lo hiciste o fue en un taller...yo vivo en Querétaro...sabes de algún taller especializado! ?...saludos!
ROLDAN2016 de México hace 8 años
Cuanto cuesta darle servicios a una caja? gabriel
gabriel de México hace 8 años
Mi estimado amigo alberto yo puedo enviarte un maestro a tu casa, te quitan la casa, se la traen a la ciudad de mexico y segun lo que tenga seria un costo entre los $ 6,000 y 12,000, ahora que si tu quieres que te la revisen y diagnostiquen sin repararla se te cobra $ 1,500 por ir de la ciudad de mexico hasta tu casa en queretaro, la garantia de la reparacion se te otorga hasta por 6 meses por escrito, a tus ordenes
gabriel de México hace 8 años
A mi no me costo por que yo se lo realice, pero tengo un taller con amigos en ecatepec estado de mexico que lo realizan y si vives cerca de la capital viajan a tu domicilio a realizarlo si gusta, a tus ordenes amigo
ROLDAN2016 de México hace 8 años
Interesante, lo voy a tomar cuenta, mi caja necesita el servicio.
Cómo de cuánto estamos hablando $ ?
gabriel de México hace 8 años
Mi estimado amigo por la revision y el servicio de cambio de aceite y filtro se te cobra $ 1,200 a domicilio si vives en la ciudad de mexico o estado de mexico
ROLDAN2016 de México hace 8 años
Qué incluye el servicio de los $ 1.200 ?
gabriel de México hace 8 años
Incluye limpieza y revision de sensores, de caja, aceite y filtro
ROLDAN2016 de México hace 8 años
Que es lo más grave que puede tener una caja para que su compostura este entre los 6 y los 12 mil pesos? y qué puede ser algo no tan costoso según tu experiencia y quede de nuevo del UNO?
gabriel de México hace 8 años
Una caja contiene diferentes piezas que con el paso de los años se ven desgastadas, no lleva tornillos esta ensamblada, contienen tambores, abrazaderas, rodamientos, sensores, cuerpo de valvulas, piezas que en su mayoria son caras, todas funcionando en sincronizacion, una trabaja con otra y se vas desgastando al parejo, cuando se desarma se ven las piezas desgastada que a un cuando esten no tan tronadas se deben de cambiar para no ocasionar un poco mas adelante fallos en la caja, por esa razon amigo varias segun las piezas que ya esten mas tronadas
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Motor tiembla, perdió fuerza,

Peugeot 307 2003 307 99900 kms
Hola amigos tengo un peugeot 307 1.6 año 2003 perdio fuerza tiembla y se apaga al arranca, le realizamos un scanner y arrojo cilindro dos falla permanente. Se le iso una compresión y arrojo 210, 210, 20, 210, eso significa falla de presion en cilindro le cambie bujias y una salio con aceite, no bota ninguna clase de humo ni negro ni azul ni blanco. Pero es muy grande la falla de presión para que sea anillos. Que dicen uds. saludos
djsino de Chile hace 8 años  
DJ
1 caso 
ureña de México hace 8 años
Tiembla el motor cuando la temperatura se pone hasta a medias mientras no y ya empezo a prender el triangulo
djsino de Chile hace 8 años
Apenas ensiendes el motor tiembla y si dejas de acelerarlo se apaga espero sus respuestas saludos
Gladiador de España hace 6 años
La bomba de gasoil hermano yo tenia el mismo problema y pase por todo tipo d mecanicos y electricistas me pusieron el ordenador y no da fallo d bomba solo da fallo de electrovalvula le cambiaron la bomba y coni nuevo espero haber ayudado
Wilfredo de Chile hace 8 años
Puede que este mala la bobina o el inyector habría que medir resistencia
nestor de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 307 hdi modelo 2008 me fallaba no regulaba se paraba en baja me hicieron cambiar el caudalimetro es lo que marcaba el escaner pero sigue igual mejoro pero vuelve la falla no regula ratonea y el escaner no marca nada me dijero que desconecte la bateria toda la noche pero sigue igual ya no se que hacer agradecere alguna ayuda atte nestor
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Pierde fuerza , catalizador al rojo vivo

Peugeot 307 2007 4 puertas 135000 kms
Hace una semana anduve con mi auto peugeot 307 y de repente perdio fuerza y el check se encendio y parpadeaba levanto el capot y el catalizador estaba al rojo de vivo de lo caliente... lo saque lo sopletie y sigue igual.
nelsongabrielcarrizo de Argentina hace 6 años  
NE
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Falla de catalizador tapado, es probable que tengas que cambiarlo
nelsongabrielcarrizo de Argentina hace 6 años
Ya lo destape y sigue haciendo lo mismo. No se si son los cilindros
aldoom de Argentina hace 6 años
Ok si confirmaste que no está tapado, el defecto surge por detonación de la mezcla con válvula de escape semiabierta provocando que parte de ella se produzca fuera del motor. Causales, fuera de punto por desplazamiento de correa de distribución, mal puesta a punto, deformación en asiento de válvulas. Tratar de no ponerlo en marcha hasta diagnosticar. Si es la correa y se corta va a doblar las válvulas, y si es asiento hay que hacer la tapa. Te sugiero verificar urgente la sincronización de la puesta a punto.
aldoom de Argentina hace 6 años
Otra, el sensor MAP, ubicado en el múltiple tendrás que cambiarlo, sdos.
nelsongabrielcarrizo de Argentina hace 6 años
Cambie los sensores las bujias...se destapo tapa de motor válvulas en buen estados...junta soplada tapa mal ajustada y filtraba aceite a los cilindros y conductos de agua tapados...al parecer es eso
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Poca fuerza, acelerador con poco recorrido y puerta copiloto no abre

Peugeot 307 2003 hdi diesel 2.0 5 puertas 140000 kms
Hola a todos, quisiera comentarles el problema de mi peugeot y saber si le paso a alguien mas. El auto lo compramos hace un mes y todo bien, pero le sentimos extraño el acelerador (tiene muy poco recorrido) y es muy fácil llegar a fondo. Ese es un problema. Lo otro es que tiene muy poca fuerza para ser un motor de 2.0 ya que en subida no logro pasar los 30km/h y se siente muy esforzado el motor, ademas sube la temperatura. Le revisé el filtro de aire y al sacar una manguera noté que había aceite. Imagino que debe venir del turbo. Habrá que cambiarlo o tendrá reparación? no lo quiero llevar a P… Leer completa
Claudioguzam de Chile hace 7 años  
CL
5 casos 
asesoria opinautos de Chile hace 7 años
Buenas noches junto con saludarte el staff de opinautos analizo tu consulta , por lo cual la recomendación es realizar peritaje si tu auto no tuvo choque, lo otro es realizar un escaner para detectar fallas en sensores o actuadores y revisar la chapa electrónica de tu auto

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Jesus Dleon Gil de Venezuela hace 6 años
Tengo problema con mi carro peugeot 307 motor 2.0 lo prendo bien pero no me acelera queda inestable la aguja del las revoluciones sube y baja y no me acelera quien me puede ayudar con esta falla ya le ice limpieza d inyectores y nada no me acelera queda encendido pero muerto le meto la chancleta y nada q acelera qyien me puede ayudar
chiche de Argentina hace 5 años
Tenes que limpiar el caudalimetro y la válvula EGR si se soluciona pero no levanta mas de 2000 vueltas limpia con limpia contactos la BSI que esta debajo del volante yo la saque le desconete las fichas la limpie y listo el problema suerte amigo
Mcmj de Venezuela hace 6 años
Tengo problema con mi peugeot 307 motor 2.0 lo prendo bien pero no me acelera queda inestable la aguja del las revoluciones sube y baja y no me acelera quien me puede ayudar con esta falla ya le hice limpieza d inyectores y nada no me acelera queda encendido pero muerto le meto el acelerador y nada q acelera.
Mcmj de Venezuela hace 6 años
Mi Peugeot 307,2.0, enciende pero no acelera, lo apago, muevo la veleta del cuerpo de aceleración, enciendo de nuevo y funciona, aunque las revoluciones suben y bajan sin mantenerse estable.
chiche de Argentina hace 5 años
El turbo tambiem lo podes sacar y limpiar no es difisil de sacar yo limpie el de mi auto peugeot 307 HDI 2.0 y me quedo bien me cobraban 1500 pesos argentinos y gaste 350 pesos de la misma moneda x el liquido descarbonisante
Jose cares de Chile hace 5 años
Hola soy Jose...Chile tengo un 307 hdi 2.0 sale mucho humo al acelerarlo parte con dificultad el humo es negro y pierde fuerza en carretera...el mecanico lo escaneo y cambio 2 inyectores pero sigue igual o peor...lo he llevado con varios mecanicos y sigue mal...por favor si alguien sabe de alguna solucion...gracias saludos
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 sw 250000 kms
Buenas... llevo cuatro años danzando con el 307, En los últimos 3 me han cambiado turbo ( me dura 2 años y 2 días, por lo que no entra en garantía... entonces me cambian el captador del pulmón ( me dura 363 días, pero al llevarlo me cambian el filtro y un tubo de gasoil ( me dura un mes)... lo llevo a otro mecánico que le pone el ordenador y me dice que es el turbo... esta es en la ultima etapa que estoy... Antes de cambiarme el turbo entero... me cambiaron batería... me limpiaron el filtro antipolucíon... me lo miro un electrónico... en fin...un montón de cosas...
KTYA de España hace 3 años  
KT
2 casos 
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Mejor respuesta (según KTYA)
KTYA de España hace 3 años
Limpiaron los filtros que hay en el tubo que une motor y tuebi,. Por ahí pasa el aceite que el motor manda al turbo... También me cambiaron el tubo... Llevo dos días y medio genial. En otro taller me cambiaban de nuevo el turbo... Es decir dos turnos cambiados y una válvula... Ademayde limpiar antipartículas y demás cosa que le hice... Lo llevo a este taller y flipe... Su no lo solucionaban... No cobran...
Miguel de España hace un año
Peugeot 307 perdida de potencia subiendo. Le llevo al taller le ponen el ordenador pero no me dan ninguna solución. Insinuó si no será del Tiurbo y " si puede ser" y si le cambian y no es...

Vale para algo tiene alguna eficacia ese ordenador de delatar fallos o anomalías?
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No tiene potencia y se se ahoga

Peugeot 307 2007 PEUGEOT 307 140112 kms
Buenos dias tengo un peugeot 307 me empezo a fallar hace poco yo amo mi carro pero no se que pasa por que lo lleve al taller y me dijeron que era la bobina la compre y se la puse pero el carro sigue sin tener potencia y al acelerar se ahoga ayudenme por favor
PEDRO de México hace 7 años  
PE
10 casos 
PEDRO de México hace 7 años
Pues que les puedo decir quise pedir ayuda por este medio y nunca me contestaron pero en fin ya lo lleve al mecanico y la falle era la bomba de gasolina de todos modos gracias por nada
Jose de México hace 2 años
Que tal pedro buenas noches una pregunta de donde eres amigo, mi carro hace la misma falla, quisiera ver si me puedes ayudar por favor
elgaragedeleon el hatillo de Venezuela hace 7 años
Si tu carro tiene cerca a 100000 kms debe ser el catalizador envíalo a taller para que reemplacen la pieza o si no que lo perforen, el catalizador esta en el múltiple de escape bajando hacia el tubo de escape
Jose de México hace 7 años
Saludos, a mi auto le pasa lo mismo, no pasa de las 3000, arroja en pa talla anomalía antipolucion, lo escanee y trae falla de regulador de riqueza tope inferior, cambie bobina, bomba de gasolina, libere catalizador, aproveche para el kit de distribución, banda de alternador, poleas y bomba de agua, cambie mariposa... Sigue igual, gasta muchísima gasolina, ahora me dicen que es la electroválvula del árbol de levas, supongo que de una vez compro sensores egr y el otro
Colo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema no le encuentro la solucion prodrias ayudarme si encontras la falla
gusceo de Argentina hace 7 años
Hola hicimos el motor de un 307 2004 el proble ma es que quiere arrancar y es como que se ahoga cuando sacamos la manguera que va a la cuna injectora ahi arranca y la volvemos a enchufar y arranca cuando lo apagamos se vuelve ahogar
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Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 4 puertas sedan 1.6 16v 140000 kms
Hola , tengo un Peugeot 307 1.6 2008 , el problema que tiene es que en el primer arranque de la mañana funciona excelente y después de un rato andar se caen las revoluciones y no acelera bien , pierde potencia!! Gracias
Esteban de Argentina hace un año  
ES
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Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de Argentina hace un año
Es la bobina y las bujías , cuando calienta la bobina falla y aparece como en el tablero error antipolucion !!
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 5 2600000 kms
Pierde fuerza al calentarse
Ariel lopez de España hace 2 años  
AR
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Ariel lopez de España hace 2 años
Mi coche pierde aun fuerza
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No tiene fuerza al avanzar el carro y no hace cambios

Peugeot 307 2005 307 cc 157000 kms
No hace cambios andando el carro y pierde fuerza pero subiéndolo a plataforma hace los cambios tanto manual como automatico, no se que sea unos me dicen que puede ser el aceite de la transmisión que no trae la turbina y por eso no tiene fuerza al avanzar y otros me dicen que es un sensor que se desconecto que es de la caja, no se que hacer.
tupac de México hace 9 años  
TU
7 casos 
germancito_21 de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo ya solucionaste el problema por que tengo el mismo problema
Davidf de Ecuador hace 4 años
Buenos dias amigos una consulta pudieron solucionar el problema? Tengo un auto con la misma falla
tupac de México hace 4 años
Tuve que reparar la caja de cambios, ya mejor lo vendi
Jorge bascuñan de Chile hace 3 años
@tupacHola amigo y que tenía tu caja que fallaba?
tupac de México hace 3 años
@Jorge bascuñanLos discos y las ligas ya estaban dañados, dos veces lo repare y no quedo pateaba a la hora de hacer los cambios, son muy defectuosos esos peugeot307 cc
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Falta de potencia / vibración del carro / fallo sistema antipolucion

Peugeot 307 2008 peugeot 307 sw 1.6 110 cv 78000 kms
Buenas tardes con todos. Recien me he comprado un peugeot 307 sw 1.6 110 cv a gasolina, del 2008, automatico/secuencial y este fin de semana que es la primera vez que lo saco a carretera me empezo a reportar los primeros problemas. Desde que lo compre se le prendia el piloto de falla de sistema antipolucion, pero no le preste mayor importancia, sin embargo al sacarlo a carretera, y una vez llevaba circulando unos 50 km en las cuestas el auto no aceleraba, se venia abajo y empezaba a vibrar como si fuera por una pista de tierra. Conforme circulaba mas iba a peor, incluso en las cuestas en auto… Leer completa
Miguel Angel Torremocha de Perú hace 6 años  
MI
4 respuestas 
BARBAJELATA de Argentina hace 6 años
MIGUEL... en una casa de escape que te vean el catalizador , es una posibilidad que este tapado o rotas las placas ceramicas que tienen los catalizadores y tapan el pasos de los gases y suele ser eso mucha suerte MIGUEL
Miguel Angel Torremocha de Perú hace 6 años
Muchas gracias, en la siguiente semana lo llevare a la casa que le pongan el scanner, ojala que arroje la avería correcta, y tenga fácil solución.
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Miguel hacer lo que te comentan si puede ser el catalizador hecho pedazos y obstruyendo el escape o el mismo catalizador obstruido de hollin.
Miguel Angel Torremocha de Perú hace 6 años
Gracias, en cuanto pueda económicamente lo voy a hacer ver, porque en ciudad, como voy segunda o tercera no me hace problemas, ya les comento
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Pérdida de fuerza y potencia en la salida SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 Station wagon , 2.0 hdi 256380 kms
Buenas, mi problema comienza cuando quieres sacar el vehículo de la inercia y este no es capaz incluso llegando a detenerse el motor. , Como también cuando va con una marcha puesta y este no tiene fuerza quedándose notoriamente, este no indica ningún tipo de anomalía en el tablero y tampoco en la pantalla multifunción, es 307 2.0 HDI año 2005, si alguien me pudiese orientar estaría agradecido.
Mnauel de Chile hace 4 años  
MN
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Mejor respuesta (según Mnauel)
angelberen de España hace 4 años
Deberías de conectar un escáner y comprobar las funciones del motor. También lleva una bomba de combustible en el tanque y un relé que se quema (notarías que aveces le cuesta encender el motor o se para cuando aceleras y el escáner no lo lee) comprueba también el filtro de combustible que no esté dañando la bomba del motor
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Revoluciones bajan a 0 y el auto pierde potencia

Peugeot 307 2003 Full 2.0 160000 kms
Hola buenas, mi auto es un peugeot 307 xs full automatico año 2003, bueno resulta que cuando voy en carretera sobre los 100 km por hora,en ocasiones las revoluciones me bajan a 0 rapidamente y luego suben pero en ese lapsus que las revoluciones bajan y suben, el auto pierde potencia, se chupa, y en el tablero aparece anomalia, no entiendo que puede ser, si alguien sabe algo lo agradeceria.
Matias de Chile hace 8 años  
MA
4 casos 
maipo de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo y no hay mecánico que sepa responder y dar una buena solución , la empresa peugeot no se preocupa de darle conocimiento al resto de los mecánicos que existen y que pueda haber mayores posibilidades de solución a muchos problemas que quedan sin respuestas , yo he tenido otros modelos de peugeot pero este me ha generado muchos problemas. Ellos solo venden.
maipo de Chile hace 8 años
Espero que alguien de peso pueda contestar.
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Perdida de potencia / rebuluciones

Peugeot 307 2003 sedan 150000 kms
Hola buenos días mi problema con mi peugeot 307 es lo siguiente estando en marcha si revoluciona bien la falla lo hace cuando acciono el freno ahí es cuando ya no revoluciona ya le hice el servicio de afinación, se escaneo, le cambie el termostato de tempo,se reviso la bomba del agua y sigue haciendo lo mismo por favor que alguien me ayude
moicano de México hace 10 años  
MO
1 respuesta 
nestor de México hace 10 años
A mi me pasaba algo parecido...cuando manejaba de repente dejaba de acelerar y tenia que apagarlo...lo que hice fue quitar la tapa de los inyectores limpiarla y meterla a presion...y asunto arreglado
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Pierde potencia

Peugeot 307 2007 xt feline 2000 160000 kms
El. Carro pierde potencia, se bajan las revoluciones sin apagarse luego de estar andando sobre todo en un dia muy caluroso y con el aire acondicionado encendido después de mas o menos. 40 minutos. No se enciende ningún testigo. Una vez el carro se detiene y lo apago durante unos minutos, vuelve a la normalidad. Varias visitas al taller pero no se ha identificado el origen del problema. Alguna vez. Se encendio el testigo del sistema antipolucion y con el scanner, se borro la señal
cisaza de Colombia hace 3 años  
CI
1 caso 
Alfredo Rodríguez de México hace 3 años
Tengo ese mismo problema, al usar buen rato el coche. Ya lo solucionaste?
cisaza de Colombia hace 3 años
No todavía. Lo llevaré al mecánico pronto
Alfredo Rodríguez de México hace 3 años
Checa tu bomba de gasolina, ya lo solucioné
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Sin fuerza al arrancar

Peugeot 307 2008 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Buenas tardes tengo un peugeot 307 motor 2.0 año 2008 secuencial, cuando tengo que frenar el carro tarda en arrancar nuevamente y sale de golpe y muchas veces hasta se me apaga le limpie los inyectores y el sensor map y sigue igual por favor si alguien me puede ayudar.
FAIDA de Venezuela hace 9 años  
FA
5 respuestas 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Segmentos y loas dos electrtovalvulas principales de tu caja
Vaneale de Venezuela hace 9 años
Hola especialista peugeot, tengo un problema igual y adicional a lo que indica Faida, mi carre al momento de encenderlo lo hace como sin fuerza. Podrias ayudarme e indicarme a que se debe esto y donde puedo llevarlo aqui en Caracas - Venezuela?. Muchas gracias
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Como que enciende sin fuerza, ?? escríbeme al celular y te oriento mejor, 04143172112
Leo formosa de Argentina hace 8 años
Hay q hacer un autoadaptativo al sistema de inyección...emparejar los componentes de inyección...el procedimiento lleva 30 minutos con el motor a temperatura ambiente...abrazo...
Maria de Argentina hace 6 años
Tengo un 307. Ay dia ke anda bien pero cada dos o tres dias me dice falla control de motor y jalonea y ase mucho ruido el motor... lo tengo k parar y volver a encenderlo para ke ande bien debuelta?? Ke puede cer x favor ya lo escanie y no salta que es??
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Sin potencia,cuesta moverse

Peugeot 307 2007 xs 4 P,1.6 16 VALVULAS 184654 kms
Se rompio el bombin maestro de embrague,perdia mucho fluido,lo cambie pues no tracciona nada suben las revoluciones y bajan pero cuesta tanto en frio como caliente,debo darle marcha atras moverlo y poner 1ra a mas de tres mil revoluciones y apenas se mueve,como dije cambie bombin,sensor map,y el del cigueñal mas temperatura agua,pareceria quedar pegado el embrague pero nada de olor y no tira ningun error,alguien tuvo problema similar?logro solucionarlo?
ramon de Argentina hace 4 años  
RA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si el motor acelera y el vehículo no avanza el problema lo tienes en el embrague o que montaste mal el bombín y se ha quedado el embrague accionado,asegúrate de que colocaste el bombín correcto
ramon de Argentina hace 4 años
Angelberen,gracias por tu respuesta,el vehiculo lo compre en 2018 en una concesionaria top de Buenos Aires,resulto ser el embrague re pegado,al estar perdiendo liquido filtraba justo hacia el embrague y no salua olor a quemado, desarme y tenia volante y disco de 307 y la placa era de un suran,puse todo nuevo y que decir,un stradivarius.
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Vehículo pierde fuerza al virar o detenerse

Peugeot 307 2008 4 puertas, full, sedan, motor 2 litros 16v, automatico 20000 kms
El vehículo pierde fuerza al virar en una esquina, o cuando hay que detenerse por un momento como en semáforos o señaleticas, también en ocasiones se detiene el motor o no acelera
karol de Chile hace 11 años  
KA
5 respuestas 
FRANCO de Argentina hace 11 años
Me ocurre lo mismo, al disminuir velocidad y virar en esquina, o cruzar avenida o calle luego se detiene y debo encender el motor. - podria ser un sensor de velocidad??? agradecere mas info. - peugeot 307 automatico- caja tiptronic 2007. -
juanmartin de Argentina hace 11 años
Ami me pasa lo mismo que a ustedes. Tengo un 307 2.0 xs premium año 2009 tiptronic y me pasa lo mismo, es como que pierde fuerza o no acelera aveces lo hace hasta el punto de apagarse el motor
emiliano de Argentina hace 10 años
Me pasaba lo mismo. Me volvi loco al punto de querer venderlo aunqie me encanta el auto. Se me ocurrio desconectar y volver a conectar la bateria del auto y ahora funciona como 0km. Lo seguire probandp a ver si vuelve la falla. Pero intentelo.
uver de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo ya pase por todos estos sin sabores lo unico que no me ocurre es que al virar en una esquina piede fuerza, pero si todo lo demas. Primero deben revisar su alternador haber como esta, ya que si esta enviando poca carga puede estar dando esa falla, deben revisar y limpiar el sensor map, que esta bajo la mariposa de aceleracion o toma de aire (que es la causa mas comun de este tipo de falla y da como consucuencia la señal en panta "Falla Sistema Antipolucion"), deben cambiar o revisar los filtros de aire y/o nafta (si aplica) y por ultimo limpieza de inyectoresm pero vayan descartando. Mi auto es un 307 2008 Nattero automatico...
lucas de México hace 10 años
En las mañanas cuesta trabajo q arranq y tiene marcha minima inestable. Les doy la rspuesta mis desesperados amigos tienen q lavar las camaras de combustion con carbu se van a gastar un carbu en cada camara pero les va a qedar... ya despues q les pongan la boya con un liqido para lavar injec pra q qede x un rato esta falla no desaparece lo van hacer cada 10.000 k asi q va a ser un servicio hasta q lo vendan. Los q tengan sistema diesel laven la valvula egr... bueno suerte... y si la verad es un mal auto...
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Fallo pierde fuerza

Peugeot 307 2002 2.0hdi 206134 kms
Hola buenas a todos quiero saber que le puede pasar a mi pegeot 307 el coche arranca bien pero pasado unos minutos en carretera se enciende un piloto en el tablero amarillo que muestra el dibujo del motor y ya el coche pierde fuerza la temperatura siempre se mantiene por debajo de 90* y ya no anda a mas de 90km hora alguien me puede decir cual puede ser el fallo gracias... o si me podeis mandar algun link o algo donde pueda ver el fallo estaria agradecido...
michael l de España hace 9 años  
MI
1 caso 
aldoom de Argentina hace 9 años
Desconectar bateria; cambiar termostato y limpiar inyectores. De la baja temperatura en el circuito de refrigeracion del motor surgen problemas perisféricos como el mal funcionamiento de la válvula EGR, que tiene como función retroalimentar el motor con los gases del escape. Esta operacion es dinámica y de bajo costo
ANTONIO de España hace 9 años
A mi me sucedio igual... hay que cambiar bobina y bujias el coche queda como nuevo.
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Una pregunta a ese mismo problema tiro un mensaje la computadora del auto de falla de polucion???
Slds
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Prendio el check y no tiene fuerza al acelerar

Peugeot 307 2007 5 PUERTAS 2.0 NAFTA 114500 kms
Hola, tengo un 307 2007 2.0 nafta, en la mañana sali con el coche a lo mas bien, pare, al rato salgo de nuevo y cuando lo pongo en marcha aparece prendida la luz check engine, y tira fallo antipolucion, salgo y el auto no tiene aceleracion , es como se va acelerando de a poco, seguro se puso en emergencia, el tema que a pesar de marcar el fallo en el auto, en el escaner no lo marca, agradeceria alguna solucion posible, muchas gracias
Popos de Argentina hace 5 años  
PO
1 caso 
Martin de Argentina hace 5 años
Para esa falla pueden ser dos cosas... Se murió la sonda lamnda ó se descajete el cuerpo de aceleración.
Popos de Argentina hace 5 años
Hola así fue se descargó el módulo de aceleración. Gracias
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Pérdida de fuerza

Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 250000 kms
El carro enciende bien, apenas ruedo escasos 10 metros se acelera ligeramente y pierde toda la fuerza con el acelerador a fondo no pasa de 5km x hora, la combustión se vuelve irregular, el pedal del freno se endurece ya le hice mantenimiento total limpieza de inyectores tambien de cuerpo de aceleración cambio de bujías, cambie la pila de la pompa de gasolina lo escanee y arroja muchas cosas hasta de caja pero no referente al problema, no saben qué hacer los mecanicos es un Peugeot 307 2.0 año 2007 tiene la luz de check amarilla siempre encendida, la moverle el ramal del motor se acomoda la falla por escasos momentos entonces es eléctrica? Electrónica? Por que al mover el ramal varía ?
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años  
MI
6 respuestas 
lolo de Argentina hace 5 años
Y, vos mismo tenes la respuesta. Algún cable cortado, alguna ficha deteriorada y cuidado con las lecturas de escáner porque no siempre son exactas y entra en juego la experiencia del reparador.
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años
El mecánico le está cambiando correa del tiempo y ponerlo en tiempo según el es el primer paso
Maxi de Argentina hace 5 años
Fíjate que no haya ningún cable en corto. Capaz que lo moviste y se acomodó. Decile a tu mecánico que vea el cableado capaz que haya alguno en corto.
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años
Si eso le dije pero igual hay que cambiar la correa por uso e ir descartando
Felipe de México hace 5 años
Revisa fugas de vacío
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años
Era la correa de tiempo estaba fuera de tiempo ya solucionado ahora a otros problemas del mismo carro, compren vehiculos japoneses!!
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Perdida de potencia

Peugeot 307 2007 4 puertas 80000 kms
Hola a todos tengo un peugeot que cuando lo llevas a 160km/h de repente pierde potencia y salta el chivato y un mensaje antipolucion del sistema. Le cambiado el caudalimetro. Limpieza catalizador. Filtros nuevos. Limpieza de inyección diesel. Y sigue igual a alguien le a pasado esto ?
Peter de España hace 4 años  
PE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que el turbo tenga fugas o esté dañado y no alcanza la presión que demanda el motor por eso se limitará el motor hasta, que quites el contacto y lo vuelvas a dar, comprueba también los tubos de vacío que controlan al turbo y a la egr, puedes tener alguno roto y no retener bien el vacio
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Perdida de potencia motor

Peugeot 307 2003 Diesel motor 2.000 año 2003 146000 kms
El motor no tiene Potencia gasta mucho combustible despues de unos kms no trabaja bien en ralenti tres cilindros
Hector de Chile hace 6 años  
HE
1 respuesta 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Mí Peugeot en 300 km nefasta la nafta teniendo un equipo de quinta generación con lo caro que Bale el combustible si alguno me podría ayudar cuál sería el problema en sima ni falla
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Perdida de potencia en frio

Peugeot 307 2004 XS  334000 kms
Mi único problema que tiene mi Peugeot es que pierde potencia cuando esta en frio le cuesta prender, y las revoluciones bajan hasta menos de 1 y suben a dos mil lo pongo en Drive y no avanza tengo que acelerar a fondo para que avance una vez caliente ya no lo hace y enciende a la primera
Gabo de México hace 7 años  
GA
4 casos 
Hector de Chile hace 6 años
De que pais yo soy de chile
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Perdida de potencia

Peugeot 307 2002 1.6 142000 kms
Tengo un 307 con 142000 Kim que recién me da una falla de perdida de potencia cuando el carro esta caliente, lo apago y toma mas potencia pero caminando aun con el acelerador al fondo no obtiene potencia. Alguien me puede aconsejar.
Gerardo de Costa Rica hace 10 años  
GE
4 respuestas 
adrolid de Chile hace 8 años
Bueno si fuese diesel prueba limpiar el flujometro con spray limpiacontactos con el motor frio y agregar un limpia inyectores.
KTYA de España hace 3 años
Buenas... El lunes llevo mi coche a un mecánico que me dijo que no me cobraba si no lo solucionaba...me limpio los filtros que hay entre el motor y el turbo... además de cambiar el tubo... Solucionado mi pérdida de potencia... Ya que me han cambiado todo lo que expuse... La verdad es que parece una tontería... Pero no cuesta nada hacerlo. Un saludo. Cati
adrolid de Chile hace 3 años
Gracias Cati, le esta pasando al auto de mi hijo que lo probe ayer y le dire al mecanico que le cambie el tubo y los filtros. Claro que cuando le pedi hora para eso me dijo el unico filtro que hay entre el motor y el turbo es el filtro de aire.
KTYA de España hace 3 años
Claro... Es lo que me hicieron a mi en la casa... Después me seguía perdiendo y me dijeron otra vez turbo en otro taller... Entonces fui a este y le dije que si no me cobraba se lo podía llevar... Me dijo que sí...es más... Todavía desde el lunes no le he pagado... sigo probando... Si quieres te doy su número y le llamas...diciéndole que me conoces...que soy la chica del 307 y que te gustaría saber qué me ha cambiado... Nada más... para que te lo explique bien...
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El auto no tiene potencia. En ruta no podia superar 110 km

Peugeot 307 2007 Xs Premium 5p Diesel 2.0 110cv 206000 kms
Es un 307 HDI 2007 no tiene fuerza y ahora lo enciendo y al rato se apaga. Le tuve q desconectar la batería para que arranque
Horacio Javier romero de Argentina hace 2 meses  
HO
2 respuestas 
Horacio Javier romero de Argentina hace 2 meses
No lo resolví todabia
Horacio Javier romero de Argentina hace 2 meses
Todabia no lo resolvi
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Pierde fuerza la máquina

Peugeot 307 2005 2.0 xs 2140 kms
Tengo problema con mi Peugeot 307 2.0 de repente pierde fuerza y no pasa de las 3mil revoluciones lo apago y prendo y vuelve a jalar normal pasa un rato y vuelve hacer la falla ya le cambie bobina bujias y cuerpo de aceleracion alguien me podría apoyar
Daniel Salazar de México hace 4 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si falla cuando aceleras fuerte puede ser por la sonda de oxígeno que hay cerca del catalizador,lo mejor es que lo escanees y así verás porque está fallando ,debes de tener el filtro del aire limpio también para que mida bien el caudalimetro
Daniel Salazar de México hace 4 años
Lave la válvula egr y el carro mejoró ya no me a echo la falla me checaron la presión de la bomba de gasolina y dicen que ya no funciona bien alguien sabe cuántos psi debe tener es Peugeot 307 2.0
angelberen de España hace 4 años
Unos 25psi a relenti y acelerando unos 35 psi
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Falta de potencia

Peugeot 307 2008 4 puertas 1.6 16v 130000 kms
Hola buenas , el problema que tengo es q mi Peugeot le falta potencia al pisar el acelerador, en punto neutro lo aceleró y le cuesta subir las revoluciones, tiene bujías nuevas, filtros y aceite todo nuevo , distribución recién echa , cambie sensor map, sensor de cigüeñal y nada , no tiene luz de check ni nada ,regula parejo pero tiene ese problema antes el auto respondía bien aceleraba de un día para otro empezó a perder potencia , me qeda llevarlo a escanear pero como no tiene el check no sé si saldrá algo
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 4 años
Puede estar fuera de punto. O la polea de avance con fallas. Ruido de motor normal?
Lucas de Argentina hace 4 años
El ruido del motor es como más forzado ,es como ronco
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Arranca superior pero después de 20 minutos pierde fuerza

Peugeot 307 2004  178000 kms
Cuando lo arrancó en la mañana anda superior pero después pierde fuerza y los cambios no entran viene mi vehículo es automático favor su ayuda ya que no e encontrado la falla y aparece falla catalizador
Octavio de Chile hace 8 años  
OC
3 casos 
Rodolfo eduardo de Chile hace 8 años
Me pasa algo parecido pero segun las respuestas que he conseguido son las electrovalvulas y cambio de aceite solo que las electrovalvulas no se donde se ubican
Ale iz de México hace 8 años
Las electrovalculas estan dentro de la transmisión, lo unico. Que puedes hacer es cambiar el aceite
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El auto no tiene fuerza

Peugeot 307 2005 hdi 110cv 150000 kms
El auto no va a mas de 100km/h,en quinta velocidad,y le cuesta muchisimo subir las revoluciones
Alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
3 casos 

Se prendió un testigo y perdio fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2010 2.0l Aut Gasolina 115000 kms
Que reviso para solucionar el problema
Orlando de Colombia hace 2 años  
OR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando)
Orlando de Colombia hace 2 años
Logramos que le hicieran un scanner y se detectó daño en la bobina, se cambió y quedó bien
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 1.6HDI 264500 kms
Hola buenas tengo un peugeot 307sw 1.6hdi y tengo problema el coche en llano no me pasa de 120 y en cuesta de 90 le he metido maquina y me sale los fallos P0299 y p238 el mecánico se esta volviendo loco y no me encuentra solución alguna sugerencia de alguien que le abra pasado y lo a solucionado gracias
SERGIO9455 de España hace 3 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según SERGIO9455)
SERGIO9455 de España hace 3 años
Si después de 2 días desmontando el motor y probando cosas me cambiaron la electroválvula del turbo y un par de manguitos de vacío
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Pérdida de fuerza y consumo excesivo

Peugeot 307 2002 2.0l Aut Diesel 275000 kms
Hola! Me llamó juanma soy nuevo por aquí a ver si me podéis echar una manilla! Tengo un 307 2.0hdi 110cv 2002 Me saltan los códigos de avería P0243,P0246(Ambos son de la electroválvula del turbo) y p0110 (Sensor IAT)
No soy capaz de localizar él sensor iat,cambie el caudalimetro y él sensor mal,cambie la electro válvula de turbo por la de egr para probar(ya que es la misma) y nada,sigue sin fuerza como si no entrase él turbo y tengo él consumo en 10,01l a los 100...gracias de ante mano!
Juanma Torralvo de España hace 3 años  
JU
5 casos 
Juanma Torralvo de España hace 3 años
Alguien que sepa algo?
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Pierde fuerza

Peugeot 307 2007 4 puertas full cdi 300000 kms
Hola buenas tardes tengo unn peugeotb307 en las cuestas pierde potencia
kenneth de España hace 3 años  
KE
1 respuesta 
kenneth de España hace 3 años
Hola vh anda bien las cuesta pierde pitencia como si se amarara
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Perdió potencia

Peugeot 307 2007 307cc 108000 kms
Amigos mi Peugeot 307cc le hicieron medio ajuste y ahora acelera pero cuando freno y vuelvo a acelerar ya no tiene potencia me dijeron que se desconfiguro de la computadora por todo lo que le movieron será que a alguno de ustedes le paso lo mismo?
César Vens de México hace 8 años  
9 casos 
César Vens de México hace 8 años
Supuestamente era el cuerpo de aceleración ya lo siento un poco mejor amigos solo que con tanto cambio y que le movieron códigos aunque no los detecta el escáner y ya no abre la capota todo el tiempo me pita que está abierta si alguien puede ayudarme se los agradecería
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El limpia parabriza no tiene fuerza

Peugeot 307 2007  1050000 kms
No funciona el limpia parabriza
luis gonzalez de Argentina hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Maxi de Argentina hace 5 años
Revisa el motor del limpiaparabrisas por las dudas para empezar o los ejes dónde van los brazos a ver q pasa y también los fusibles
Martin de Argentina hace 5 años
No funcionan o no tienen fuerza? Si no funcionan revisa fusible y si no tienen fuerza es posible se haya quemado el bobinado del motorcito.
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Tira humo celeste y no tiene fuerza

Peugeot 307 2009 5 puertas 2.0 hdi 8v 203066 kms
Hola tengo tengo un problema mi peugeot tira humo celeste constante y no tiene fuerza su velocidad máxima es 110
Luis enrique de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Medile la compresión a los cilindros. Tuvo una recalentada el motor, espero tu respuesta.
Hector de Chile hace 6 años
Mi peugeot diesel 307 año 2003 2.0 no tiene potencia y gasta mucho diesel despues de 150 kms trabaja en tres cilindro al levantar las rpm el motor empareja Saludos HECTOR
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No tiene fuerza el motor

Peugeot 307 2007 5 puertas hdi 2.0 90 hp 185000 kms
Buenas, tengo un problema con mi peugeot diesel le cuesta arrancar y levanta lenta las revoluciones y solo levanta hasta 3mil rpm, ya me paso lo mismo lo scannearon y salto que era problema de valvula de presión de gasoil lo cambié y anduvo bien de vuelta después de un tiempo volvió a tener el mismo problema también me tira la misma falla le cambié de vuelta el sensor de presión de gasoil, pero esta ves sigue el mismo problema y me marca la misma falla ya revise los cables y no estan cortados y nada que se soluciona alguno tiene idea de que puede ser ?
Cristhian de Argentina hace 10 meses  
CR
1 respuesta 
Federico S. de Argentina hace 10 meses
Hola a mi también me pasó lo mismo, pero me tira a fallas... La última vez cambie dos sensores, el de cigüeñal y el de árbol de levas y funcionó x 6 meses... Ahora lo voy a llevar de nuevo al mecánico xq empezó a fallar de nuevo...
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Se enciende el testigo P0341 y pierde potencia

Peugeot 307 2007 2.0 127035 kms
Tengo un Peugeot 307 2007 2.0 en México y últimamente se presento un problema con la temperatura, se le cambio la entrada de agua completa con todo y termostato y a raíz de ahí, creo se enciende el testigo P0341 y empieza a perder potencia, no acelera ya le cambie el sensor de árbol de levas y sigue igual, le cambie la bobina, realice cambio de juntas de tapas de puntería, y nada, alguien sabrá como soluciono el problema.
sorcho10 de México hace 2 años  
SO
2 casos 
Irving de México hace un año
Tengo el mismo problema e hice lo mismo que mencionas, ¿Pudiste resolver? He visto en los comentarios que puede ser por un mal calado de la distribución y que esté fuera de tiempo.
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Tironea y pierde fuerza

Peugeot 307 2017  100000 kms
Hola! Tengo un problema con mi 307. Tironea y pierde fuerza cuando intento acelerar en algunos momentos. Agradezco sus comentarios. Todavía no lo llevé al mecánico
Bari de Argentina hace 3 años  
BA
1 caso 
Jorge Leyva de México hace 3 años
Me pasó lo mismo hasta que se quedó acelerado pero sin fuerza al acelerarlo
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Pierde fuerza

Peugeot 307 2007 Cuatro puertas  186000 kms
Hola les comento tengo un Peugeot 307 hdi le cambie el filtro de combustible por que empezó a fallar y le agregue un limpia inyectores ahora la falla se. Fue pero andando no pasa los 100km y no supera la 3000 mil vueltas y cuando lo aceleró en. Vacio si las superas a. Las 3000 mil vueltas alguien me podría decir algo del problema gracias
Guillermo de Argentina hace 4 años  
GU
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 4 años
Y no se enciende la luz del check engine?
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Perdida de fuerza el acelerador aunq lo pises no tira

Peugeot 307 2006 4 200 kms
Hola Me podéis ayudar tengo un 307 Cc 2.0 136cv HDI el problema es que cuando circula sobre todo a poca velocidad pierde fuerza apago y enciendo y vuelve a tirar normal. No salta nada en el tablero y cuando meten la maquinita eléctrica no sale nada. Que puedo hacer
Paoskar de España hace 6 años  
PA
1 respuesta 
suyaifernandez de Argentina hace 5 años
Hola a mi me me pasa lo mismo pero me figura animalia anticontaminacion es el turbo lo que no enciende. Fijate si el turbo esta sucio.
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Pérdida de potencia cambié todos lo sensores

Peugeot 307 2002 2 puertas  245000 kms
Y me sigue apareciendo anti contaminación y el motor en frío lo acelerar en segumda y demora levantar rpm y note en la bujía que la mezcla está pobre de combustible
Flavio de Uruguay hace 6 años  
FL
1 caso 
Najuel de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo
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Falta de potencia en frio

Peugeot 307 2005  67918 kms
Tengo un Peugeot 307 2.0 y el problema que tiene es que en frío ya encendido el motor no acelera y tiembla como si un cilindro no trabajara y cuando calienta mejora pero solo un poco y la falla persiste. Ya José pruebas con sensores de árbol de levas y con sensor mapa y el problema persiste. Ojalá me puedan ayudar.de antemano gracias
jimmy de México hace 7 años  
JI
4 casos 
psa307 de España hace 7 años
Hola as probado los calentadores? al mio le paso
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Perdió fuerza

Peugeot 307 2003 1.6 101000 kms
El auto perdió fuerza y tiende a pararce, lo único que se le hizo para ver donde podría estar el problema es compresión y los resultados fueron, los siguientes pistón 1, 150 pistón dos 2, 50 pistón 3, 80 y pistón 4, 100
Alguien que me ayude por favor con alguna respuesta, gracias
Jorge de Chile hace 10 años  
JO
1 caso 
djsino de Chile hace 8 años
Tu tienes el mismo problema parece porque a mi me aparece mas parejo 210 210 20 210 tu proble parece ser anillos de piston
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Pierde Fuerza

Peugeot 307 2007 SW 1.6 100000 kms
Al salir en una esquina o querer pasar a otro vehículo pierde fuerza y no recupera hasta la 3000RPM, el desperfecto se mantiene hasta que se apaga y luego a veces vuelve y a veces no, cuando vuelve, el meca´nico mira en el Scanner y no sale ningún defecto, le resestablece los valores y el defecto se va, ahora hace casi una semana que no vuelve, me viene pasasndo en los últimos 10000km tres veces, agradezco pistas para encontrar la solucion.
MGobbi de Uruguay hace 11 años  
MG
1 respuesta 
uver de Venezuela hace 10 años
Manda a escanear el auto, pero por lo que describes creo que es el sensor o captador de punto del cigueñal, esta en la caja de velocidades y este es el que permite poner en punto sincronizacion de encendido el auto. Puede que sea el sensor o el conector que esta haciendo falso contacto... Asi que llevalo a un mecanico que sea un poco paciente y con limpia contacto electronico quite los conectores y limpie... Suerte
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No tiene potencia. No hay codigos de falla.

Peugeot 307 2005 307. 2.0 lts 55000 kms
Le cambie la banda de tiempo, junta de cabeza, no arrancaba y localice un corto en sensor 02 inferior se cambio y arrancaba solo en frío le hice cambio del sensor 02 superior mejoro, ya arranca pero tiene falta de potencia y no tiene codigo de falla. Me tiene sorprendido este tipo de fallo. ¿ Me pueden dar una opinión ? gracías.
marcucho de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Servicio cortez de México hace 8 años
La falla que tienes es el tiempo debes de poner a tiempo con los cuatro cilindros abajo ala mitad para que te quede bien ami me pasó así y lo puse de esta manera y quedó muy bien yo lo estaba poniendo normal como cualquier otro auto en punto muerto superior pero me quedaba fallando investigue y si definitivamente se pone los 4 cilindros alineados ala mitad te quitaras de broncas
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Perdida de potencia y cuesta que baje la revolución

Peugeot 307 2009 1.6 16 v 2014185 kms
Hola a todos... Les cuento mi problema que todavía persiste, El auto es un 307 1.6 16v nafta tengo el problema que cada tanto lo enciendo y arranca como en 3 cilindros lo paro y le doy marcha de nuevo y se le va esa falla la otra que es la que más dolores de cabeza me da es que lo arrancó en la mañana y anda perfecto después de andar un rato empieza a perder potencia y las revoluciones cuesta que bajen cuando paso de cambio a cambio, incluso cuando voy llegando a un cruce freno y cuando piso el embrague cuesta que bajen, ya hice revisar bobinas sensor map, mariposas y presión de bomba todo est… Leer completa
Marcos de Argentina hace 2 días  
MA

Limpiaparabrisas no funciona y no tiene fuerza

Peugeot 307 2011 Senda xs 1.6 5p 110cv 20800 kms
No funciona el limpia parabrisas delantero...la llave manda la señal el motor funciona el mecanismo también ya fue lubricado pero y remplace el motor por uno que funciona bien pero no se puede las plumas le retiro las plumas y funciona... Y si agarro con la mano el mecanismo se frena como si no tuviera fuerza
Jorge Ferrero de Argentina hace 3 meses  
JO

Pierde fuerza

Peugeot 307 2007 4 puertas hdi 2.0 280000 kms
Estas andando lo más bien y de repente como q se apaga el motor y después sigue normal q puede ser‽
Nico de Argentina hace 7 meses  
NI
1 caso 

Pierde potencia, arroja aceite por bayoneta

Peugeot 307 2004 4 puertas, motor 2.0 300000 kms
Tengo un 307 2.0, pierde potencia en subidas y además se apaga y arroja aceite por la bayoneta, alguien sabe que pueda ser?
Irving Hernández de México hace 10 meses  
IR

Pierde fuerza en subida y tarda para despegar es automático

Peugeot 307 2005 Motor 2.0 307cc 16000 kms
Asesoria por favor estoy muy preocupada
Cinthia stefany de México hace un año  
CI
6 casos 

Perdida de potencia subiendo

Peugeot 307 2005 5 puertas 2.0 136 cv 300000 kms
Llaneando muy bien; subido al final de la cuesta hay que meterle cuarta, aceleras y no tira. Le ha hecho un chequeo y no veo solución.
Miguel de España hace un año  
MI

Perdida de potencia Peugeot 307 hdi

Peugeot 307 2011 Xt premium 250000 kms
Hola a todos, soy nuevo por acá. Les consulto si a alguien ya le pasó esto mismo y me puede ayudar
Tengo un Peugeot 307 hdi 110cc. Desde hace un tiempo aparece el indicador de sistemas antipolucion defectuoso y el auto no tiene potencia, al acelelarlo en vacío no supera las 3mil vueltas y larga humo muy negro, en ruta le puesta mucho levantar velocidad. Lo lleve a escanear y marca que tiene un error C1210 y no puedo encontrar la solución. Si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer
1
Gatabria de Argentina hace un año  
GA

Le falta potencia

Peugeot 307 2003  162000 kms
Tarda en coger las revoluciones, consume mucho
Juan de España hace 2 años  
JU

Pierde fuerza

Peugeot 307 2005  220000 kms
Ola buenas tardes una pregunta yo tengo un Peugeot ke desian ke no le llegaba gasoy Alós inyectores y era poblema de la centralita pero es ke ahora pierde fuerza alguien me puede ayudar
Waxi de España hace 2 años  
WA
2 casos 

Pérdida de potencia

Peugeot 307 2010 Motor 1.6 290000 kms
Buenos días hermanos, a continuación la descripción del problema presentado en el vehículo: luego de una reparación total que se le realizó al motor (rectificación y reposición de componentes) el motor está funcionando parejito y de repente pierde fuerza y por más que acelero no logro avanzar hasta que se apaga. Reviso las bujías y están totalmente con carbón, las limpio y así es que ha vuelto a encender pero al cabo de un corto tiempo se vuelve a presentar la falla. Seguidamente todo lo que se le ha hecho para corregir la falla: cambio de bujías, reposición de la pila o batería de la bomba de la gasolina, filtro de aire y gasolina, limpieza de los inyectores... Mucho sabría agradecerles el apoyo y/o recomendaciones que me puedan brindar... Gracias por su amable atención.
Felo de Venezuela hace 2 años  
FE
2 casos 

Perdida de potencia

Peugeot 307 2003  44761 kms
El motor es un yu5jp4 arranca vien y acelera de maravilla pero cuando lo pones en marcha no tiene potencia no puede con el carro
lenier de Cuba hace 2 años  
LE

Perdida de fuerza en camino

Peugeot 307 2008 4 puertas 59599 kms
Perdida de fuerza en camino
Nancy Miranda de El Salvador hace 2 años  
NA

Tirones y pierde fuerza

Peugeot 307 2008 5 puertas 1.6 197000 kms
Tirones cuando manejo en directa. Y pierde fuerza el auto en subidas.
Jose de Chile hace 2 años  
JO
5 casos 

Pierde fuerza a los 130 km/h

Peugeot 307 2008 5 puertas, hdi turbo diesel 212000 kms
Hola, quería saber porque mí Peugeot 307 hdi turbo diesel a los 130 km/h es como que pierde fuerza, sube asta esa velocidad y es como que tiene un tope, que solución le pueda dar para que vaya más rápido?
Machado Daniel de Argentina hace 3 años  
MA
7 casos 

Tirones, perdida de potencia, se apaga en bajas revoluciones

Peugeot 307 2007 1.6 xs 16v 200000 kms
Sufro de tirones y perdida de potencia, en bajas revoluciones, se le cambio bujias. Le agradezco cualquier consejo
Eduardo de Argentina hace 3 años  
ED
2 casos 

Falla sistema de motor ,pierde fuerza si lo acelero

Peugeot 307 2007 Sedan premium 280000 kms
Se enciende luz de peligro y me pide que apague el motor
Leonardo de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 

Pierde fuerza y revoluciones

Peugeot 307 2007 2.0l Man Gasolina xt feline 150000 kms
El carro pierde fuerza y se bajan las revoluciones luego de estar andando un buen rato y sobre todo cuando esta en un dia caluroso y en situaciones de estar andando despacio como en un atasco de tràfico. Es necesario parar , apagar el motor y esperar un rato y vuelve a mejorar pero si las mismas condiciones de trafico suceden, ocurre exactamente lo mismo.
Carlos Isaza de Colombia hace 3 años  
CA
1 caso 

Cuando lo hecho andar cuesta que arranque se detiene y pierde fuerza

Peugeot 307 2009 3 puertas full, motor 2.0 140000 kms
Suena como si anduviera en tres pistones por un par de segundos y después arranca bien pero llego a un semáforo y si lo acelero mucho se tiende a parar
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
1 caso 

Pierde fuerza cuando acelero

Peugeot 307 2005 5 puertas  108000 kms
Al cabo de unos cuantos kms., en carretera, pierde fuerza en las marchas
Mercedes G. de España hace 4 años  
ME
1 caso 

Perdida de potencia

Peugeot 307 2007 5 puertas 1.6 nafta 180000 kms
Hola buenas noches el auto se me soplo la junta lo calente y al armarlo después de la reparación de tapa y la calentada por momentos pierde potencia queda din fuerza me podrán ayudar no tira ninguna falla
Eduardo de Argentina hace 6 años  
ED

La reversa no tiene fuerza

Peugeot 307 2006 premiun trptonic 250000 kms
Hola Buenos dias les consulto por que mi 307 2.0 trip caja automatica cuando lo pongo en reversa no tiene fuerza las demas marchas andan bien pero la marcha atras mueve muy poco sin fuerza quisiera saber cuales podrian ser las causas posibles de esta anomalia o donde lo deberia llevar muchas gracias
rodrigo de Argentina hace 6 años  
RO
3 casos 

Pierde fuerza

Peugeot 307 2008 4 1525800 kms
El carro en minimo se apsga tiene una falla ya le compre las bujias y la bobina se la probe y la falla persiste ya le ecjo de todo me pueden ayudar
Genessis bernal de Venezuela hace 6 años  
GE

Pierde fuerza i m suena la alarma de aceite i el cistema antipoluccion

Peugeot 307 2006 2 puertas 155901 kms
En pieza a temblar y marca fallo antipoluccion
Rodolfo arce de México hace 6 años  
RO

Pierde fuerza i m suena la alarma de aceite i el cistema antipoluccion

Peugeot 307 2006 2 puertas 155901 kms
En pieza a temblar y marca fallo antipoluccion
Rodolfo arce de México hace 6 años  
RO

Pérdida de fuerza

Peugeot 307 2007  9999 kms
Cómo si no trabajará uno de las pistones , inyectores
Gustavo de México hace 7 años  
GU

No tiene fuerza

Peugeot 307 2005  132000 kms
No tiene fuerza en primera solo reversa
paolo de Chile hace 7 años  
PA
2 casos 

La reversa ya no tiene fuerza

Peugeot 307 2003 4 puertas  171000 kms
Bunas tardes mi problema es que entra la reversa sin problema
Pero no avanza perdió la fuerza
Que puedo hacer
Espero me puedan ayudar saludos desde México
Negrito mix de México hace 8 años  
NE
4 casos 

Mi Peugeot no tiene fuerza y demora en prender de mañana

Peugeot 307 2005 307 230000 kms
Hola amigos tengo un problema quizás me pueden. Ayudar tengo un Peugeot 307 hdi año 2005 diesel se quedo sin fuerza y me marava anticontaminacion cambie la pieza y sigue con poca fuerza que debo hacer x favor ayuda anda como si estuviera ahogado. Y meme esta consumiendo mucho gasoil
Marcio benhurt de Uruguay hace 8 años  
MA
1 caso 

Falla al salir y pierde fuerza parandose

Peugeot 307 2009 4 puertas 2.0 tiptonic 90000 kms
El auto falla en velocides bajas ,al salir falla tirando a pararse y por ejemplo vengo andando freno y si quiero salir en 1000 revoluxiones se vuelve afallar y a parar,en alta no lo hace. Puesto en el scanner no marca ninguna falla ,aluien me puede ayudar por favor
marcos de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 

Falla catalizador, anomalía anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 cc 2.0 automatico 145000 kms
El auto andaba bien, pero un dia comenzo oler a gasolina cuando salia de una incorporación o subía a una, osea al subir o bajar el auto en. Una pendiente o inclinación, lo lleve a afinar y a los pocos dias en un semáforo comenzo a temblar y perder potencia, decia fallo catalizador, anomalía anticontaminacion y prendio el check, lo lleve al mecánico, me dijo que tenia falla sensor cigüeñal, un inyector y catalizador, limpio inyectores con laboratorio, cambio catalizador, cambio sensor cigüeñal y termostato pero el auto seguia casi igual, digo casi porque no tiembla tanto como antes, y el proble… Leer completa
Ale iz de México hace 8 años  
AL
Rank 6
89 casos 
Javier de Costa Rica hace 8 años
Ami me pasa lo mismo con mi carro 307 sedán motor 2000 hdi
Erickps de Costa Rica hace 4 años
Amigo todo bien yo también soy de costa rica y quería saber como te resolvió te ese problema mi cel es 72250860
AQUESADA94 de Costa Rica hace 3 años
Hola, tambien de CRC. Cmo les fue? tengo una peste igual 307 Dsl 2.0
Electricar de El Salvador hace 3 años
@ErickpsAmigos ese problema es por lo general obstrucción decatalizador , hagan que se lo revisen si está obstruido o desprendido causa esa ese falla. No tienen que quitarlo si no está dañado. Va después del manifold de escape. Les envío foto.
1
Camilo cortes de Chile hace 3 años
@ElectricarOla tengo drama con el anomalía de ANTICONTAMINACION y le limpie todo con limpia contacto sake el cuerpo de acelerador de son oxigeno lo k no tiene sensor del catalizador kien me ayuda?
Gabriel sombo de Argentina hace 3 años
@Camilo cortesSi el caño escape está fisurado puede que haga la falla con el descatalisador.
Lamia de España hace 2 años
Y que ha tenido algo grave
Flow de España hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema que el compañero , tambien es un peugeot 307 cc. 2.0 138cv. Y me falla en relenti h para salir en primera falla como que se ahoga. Me podrian ayudar. Gracias
Anthony socas de Venezuela hace 4 años
Hola amigo quisiera preguntarle si pudo solucionar la falla con el 307 por favor informarme por por [email protected] gracias
Agustín de Argentina hace 3 años
Amigo justo me está pasando y no encuentro el problema
Si me podés decir gracias [email protected]
Agustín de Argentina hace 3 años
@Anthony socasAmigo justo me está pasando y no encuentro el problema
Si me podés decir gracias [email protected]
ktra de Chile hace un año
@AgustínPudiste solucionar el problema de slguna forma?
Agustin de Argentina hace 7 meses
Hola amigo puso solucionar? Que era ? Me pasa exactamente lo mismo
Anthony socas de Venezuela hace 7 meses
@AgustinHola amigo cual es su falla la mía ya la solucione
Pablo de Argentina hace 8 años
Válvula negra delante de la caja de cambios hay dos iguales una es de la egr de escape es normal en los hdi 2.0
chiche de Argentina hace 5 años
Una vez que localice la valvula que debo hacer x favor
Felipe de México hace 4 años
Tienen foto de la válvula
hector de Argentina hace 3 años
Hola Pablo vi tu comentario y me intereso, te comento yo tengo un 307 diesel año 2005 y presenta la siguiente falla. Lo enciendo y piso el pedal de acelerador y no levanta revoluciones, mantengo apretado el pedal y empieza a levantar de a poco las revoluciones pero de ninguna forma intenta pararse
Carlos cisternas de Chile hace 2 años
@hectorEncontraste la falla
Agustin de Argentina hace 10 meses
@hectorHéctor pudiste solucionar el problema? Me pasa exactamente lo mismo
fernando de España hace 7 años
Te ngo un 307 hdi 2ooo 90cv no me arranca y cuando se pone en marcha hace mucho ruido y humo nedro
Javier de Costa Rica hace 7 años
Hola buenos días mi 307 hdi motor 2000 no me pasa de 3000mil revisiones y me tira anomalía en antipoluccion ayuda
Frankoo ruppens de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema en un 307 hdi año 2006... no me pasa de 3 mil revoluciones... alguien me podria decir que es?? Muchos me dicen que es el catalizador tapado otros que es el sensor de filtro
emiliano diego de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, me esta volviendo loco... lo pudiste solucinar?
juanes de Chile hace 6 años
Chicos yo tengo la solución, si se prendio el motorcito amarillo en el tablero y el vehiculo comienza a funcionar mal como en 2 cilindros, no tiene fuerza, se jalonea y te sale un aviso anomalia anticontaminante??? verifiquen que funcione correctamente el sensor del pedal del freno, utiliza 4 pines, 2 son para las luces y los otros dos le avisan a la centralita que estas frenado el vehiculo, esta le avisa a los ABS, cuando se queman estos pines la centralita siempre asume que tu estas frenando, por lo tanto corta el combustible y te manda a modo de falla. Los pines se prueban con un tester en continuidad, el 1 y 2 deben marcar continuidad sin presionar el botoncito y al precionarlo no debe haber continuidad. El 3 y 4 todo lo contrario al primer ejemplo. Chaoo y suerte. Soy mecanico Chileno y estoy seguro que esto les podra ayudar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale iz)
Ale iz de México hace 6 años
En mi caso fue la bobina, se cambio y listo el auto volvio a funcionar, se recomienda la original ya que si es generica volvera a fallar en. Poco tiempo
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Juanes,mi auto cuando toma temperatura y al frenar manteniendo el freno pisado se pone inestable ( suben y bajan las revoluciones ) eh incluso se apaga el motor,al parecer no pasa bencina y en la pantalla aparece STOP, la luz de freno y la luz de bateria. Mi auto es un Peugeot 307 sw 2.0 16v Premiun Tiptronic 2005 automatico, ese sensor del pedal va conectado a la caja de cambio, al pisar el pedal se activa la caja para pasar los cambios. +56 9 93214434 whatsApp
juanes de Chile hace 6 años
Cuando fallan las revoluciones en esos vehículos casi siempre es el sensor MAP, cuando estan malos los sensores siempre empiesan a fallar cuando el vehiculo esta con alta temperatura. Pero igual te recomiendo un scanner para guiar bien el diagnostico. En una de esas puede ser el sensor del refrigerante que este fallando y como el auto estan tecnologico, no deja que andes para que no lo pases de temperatura y lo fundas. Empieza por el scanner, este srrojara un codigo y desde ahí sabremos mas menos como guiar el diagnostico.
Manuel de Chile hace 6 años
Hola soy manuel tengo mi auto con el mismo drama me agregas para hablarte y q me loveas +56948002520
juanes de Chile hace 6 años
Chicos un consejo pero de verdad para todos y haganme caso. Nunca más se compren un Peugeot, citroen, renaut y fiat. Son una mierda de autos. Si lo reparan vendanlos. Que pena para aquel que lo compre pero saliste de cacho...sus vehículos de aquí en adelante deben ser Toyota, Mazda, Honda nunca más tendran problemas.
juanes de Chile hace 6 años
Manuel mi celu es el 974001354 comentame desde el principio tu panna. Hoy en día ya estoy en otro trabajo que no me queda tiempo. Pero si puedo guiarte lo hare con mucho profesionalismo
Susanne de Chile hace 5 años
Hola Juanes. Te hablo de chillan. Tu número aun está habilitado para hablarte y pedirte ayuda por un peugeot. Gracias
Juan martinez de Chile hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo como puedo solucionarlo tmbien soy de chile
Alegarci de Chile hace 3 años
Hola arreglas este tipo de problema
Macarena de Chile hace 2 años
Hola te comento tengo un 307 2.0 año 2004 y de repente prende el sheck y no puedo andar a mas de 2000 de revolucion, paro el auto lo enciendo de nuevo y todo bien, pero al momento de frenar y andar nuevamente no sube las 2000 de revol y debo apagar de nuevo, y hacer de nuevo lo mismo pero cada vez que freno ase lo mismo aveces pasan 2 dias se le borra todo y despues de nuevo empieza igual, niun mecanico me lo soluciona alguirn puede ayudarme soy de chile, santiago
USUARIO de Panamá hace 2 años
@Ale izAmigo que tipo de bobina, tengo un APV 2018
thexcrack de Chile hace 2 años
Broder tengo un 308cc y el auto prende con el electro ventilador todo el rato y esta gastador y si lo acelero a fondo prende el antipolucion y se bloquea se apaga y vuelve a prender y se soluciona osea debo andar despacio y toma velocidad para q no tire el antipolucion pero lo que me preocupa es que esta gastador
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Juanes le cambié el sensor de temperatura no pasó nada,le cambié el MAP fue peor así que le dejé el que tenía,después le cambié la caja reguladora del alternador sigue igual,no arroja falla en la pantalla multifuncion.
Brian de México hace 6 años
Hola victor el mío hacia lo mismo más cuando derrapo o freno, es el ckp (sensor de posición del cigüeñal,) cámbialo y verás que va de maravilla! Esta atrás del motor cerca del tapón de llenado de la caja. A lado de la varilla de cambios.
Alan de México hace 3 años
@BrianEse cable que dices de dónde viene conectado lo que pasa que de repente se desconectó y ya no lo encuentro
Damiam de Chile hace 6 años
Juanes agregarme tengo un trabajo para ti 56993164878 para un 307 con unas fallas
david de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema...
Pero no me tira la falla en la pantalla...
Lo yebe a escanear y tampoco salta la falla...
Y adentro del auto se siente mucho olor a nafta... Humo negro no tira... Podrá ser el catalizador dañado? Xq otra cosa no se me ocurre. Desde ya muchas gracias.
clandeta1982 de Ecuador hace 6 años
Mi mecanico me dijo que era problema de la bobina de encendido que no pasa correctamente la corriente
clandeta1982 de Ecuador hace 6 años
Me fue bien cambiando la bobina pero original xq en genérica Valeo se quemo a los diez minutos
Fernando de Chile hace 6 años
Sacamos el catalitico por qué ya era... no se donde comprar el original y me gustaría saber si el alternativo hace la misma pega que el original... alguien sabe? Peugeot xline2006 1.6
juanes de Chile hace 6 años
No es lo mismo. Los originales estan echo en base a metales preciosos que ayudan a la descontaminación mediante un proceso químico. Estos metales son Platino, Rodio y Paladio y todos bañados en oro. Por eso son tan caros los originales. Ahora si quieres alternativo porque solo quieres reparar y luego vender. Te aconsejo alternativo. Si te quieres quedar con el auto, uno original. Eso si el original puede durar muchos años mas de 10, un alternativo unos 5 años si tienes suerte y te sale bueno. Ahora te doy el Dato donde comprar mas barato que 10 de Julio y puedes llevar original o alternativo. ADRIAZOLA en Gran Avenida entre el paradero 20 y 21 lado poniente. Ellos son importadores directos de la marca Peugeot, Renaut, Fiat y Citroen. Son los mas economicos de Chile. Te lo garantizo.
Diana de Chile hace 4 años
Hola
Tengo un Aveo y ahuecaron el Catalítico, pero los sensores de oxígeno no los cambiaron de posición.
Tengo el dato de un catalitico usado a 20.000 Cómo puedo darme cuenta si está en buenas condiciones? No podemos pasar la revisión técnica porque el trabajo que hicieron fue muy malo!
Ayuda por favor
juanes de Chile hace 4 años
Hola. Primero los cataliticos usados no sirven porque por algo los cambiaron anteriormente. Comprelo nuevo. Si quiere quedarse con el auto compre el mejor y original para su vehículo. Si piensa en vender el vehículo compre un alternativo más económico. Luego de instalar escanearlo y revisar los sensores de oxígeno, los 2, el primero quien sensa la mezcla y el segundo quien sensa al catalítico. El primero debe variar entre 0 y 1000 milivolt y el segundo entre 0 y 500 milivolt. Eso demuestra que el sensor primario está bueno y el segundo le muestra que el catalítico cumple el objetivo y que el sensor está bueno.
Diana de Chile hace 4 años
El original vale 400-450 mil... Super caro. Y uno alternativo 150
El que me vendes es de vehículo en desarme y la verdad voy a desistir con eso. No se que tan factible sea ponerle un catalitico universal y mover los sensores de oxígeno a ese catalítico, que dice ud?
juanes de Chile hace 4 años
Compre el más económico del mercado. Hay hasta por 60 lukas
La diferencia es que le puede durar 1 año o tal vez 3 y se acabó el problema. Las conexiones de los sensores son casi todas universales.
Jorge de Chile hace 6 años
Bueno mi pregunta esq hoy eché andar el auto y no partió artiro y después partió bueno mi pregunta esq xq me apareció anomalía anticontaminacion xq paso eso
Jorge de Chile hace 6 años
Si soy yo es un peugeot 307station 2005 1.6
juanes de Chile hace 6 años
Jorge en este tipo de auto la anomalía la tira de cualquier cosa. Por eso hay que escánearalo y seguir los códigos o DTC que arroja el scanner. Con esto se podrá hacer un seguimiento a la falla.
Camaron de Argentina hace 6 años
Genial la respuesta de Juanes de Chile. Ya era la tercera vez que lo llevaba al mecánico sin éxito, porque ni siquiera aparecía el fallo en la computadora. Gracias Juanes
Juan OSto de Venezuela hace 6 años
Mi carro prende y a los 15 minutos se apaga y no prende más, mi mecanico me dice que es el sensor del cigüeñal, pero no esta seguro. Por favor ayudame con eso?
Ale iz de México hace 6 años
Cambialo no es caro en México en la agencia me costó $350 Y se lo cambie yo. Es fácil pero tienes que tener paciencia
juanes de Chile hace 6 años
Amigos, no se trata de llegar y cambiar un sensor porque alguien piense o sea una corazonada. Siempre ante el desperfecto debemos diagnosticar para llegar a la falla real y solucionar el problema y de esto lograr el mayor ahorro posible. Con respuesta a Juan Osto
Lo primero es que escanees el carro, los codigos nos guiaran al desperfecto. Ojo los codigos nunca dicen esto está malo sino que te guían a la falla. Lo primero es verificar bujias, cables: cuando pierden su resistencia fallan en caliente, al igual que las bobinas, bomba de gasolina: puede estar buena pero aveces se rompe la manguera de retorno y esto provoca perdida de potencia hasta que el carro no pueda continuar en marcha. Valvula IAC ; en frio funciona y luego no regula la marcha minima y se para el motor y por último un catalizador tapado, en el cual el motor si arranca pero como esta tapado la acumulacion de gases lo ahoga. Eso es como lo mas grave. Tambien un filtro de aire tapado puede ocacionar ese desperfecto al igual que un Sensor Maf sucio...
Revisa paso a paso esos detalles con tu mecanico y llegaras a la solución. Ahora porque el scanner porque con el puedes revisar el catalizador a través de los sensores de oxigeno 1 y 2, tambien el Maf y por supuesto tener una guía. Los demas son actuadores y se deben verificar manualmente. Espero tengas suerte. Chao amigo.
johana de Chile hace 5 años
Hola tengo un peugeot 307 /2008 automático bencinero. Hace varios dias arrojo el motor amarillo dando falla antipolucion
Y sus sintomas son cuesta partir comienza a tirones bota humo negro perdio velocidad en carretera 60km como maximo a tirones y al detenerce comienza a temblar y se detiene el motor
Le realizamos un scanner arrojando lo siguente
Soy de chile, victoria region de la araucania mi numero 64006655 si por favor pudiera ayudarme.
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juanes de Chile hace 5 años
Ok lo revisaré y te informo. Paciencia.
Alexis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugueot 307 2.0 nafta y en frio cuando apenas lo arranco tira muvho olor a. Nafta y se lo escucha como pasado en nafta e empieza a temblar una ves q calento anda perfectamente soy de cordoba 3513190285
Rodrigo de Chile hace 3 años
@juanesHola estimado
Agradezco desde ya su ayuda
Soy de Valdivia y tengo un 307 2.0 Break diésel con la anomalía anti contaminación me paso en carretera pero se paró motor y no partió mas. Mi número +56934315667
Ojalá podamos hablar para encontrar la falla
Javier de Argentina hace 3 años
@juanesHola juanes. Disculpa, quería consultarte. Tengo un Peugeot 307 HDI 2006. Y ko acelera más de 3000 vueltas. Y prende todo el tiempo en el tablero el motorcito naranja y me indica falla del sistema antipolucion. Lo he llevado a arreglar. Pero al poco tiempo vuelve el problema. Me podrías ayudar con tu opinión. Muchas gracias
Marcely G. de República Dominicana hace 6 años
Hola,

Tengo un Peugeot 307 2008 automatico/gasolina.
Hace un dia sali y todo estaba bien hasta que me detuve para llegar a mi trabajo, comenzo a temblar, encendio la marca del motor amarillo en el tablero y se apago, luego escucho que cuando lo enciendo lo hace sin fuerza, tiembla y suena como que algo estuviese suelto en frente, no pasa de 20 revoluciones ni 30 km/h y si freno vuelve a temblar y se apaga, no hay humo y luego de unas horas todo funciona perfectamente, la temperatura se mantiene normal cuando esto sucede pero cuando intento aparcar el freno no funciona muy bien, cambie, no hace mucho, las bujias y la bomba de gasolina

Por favor su ayuda !!!
juanes de Chile hace 6 años
La falla es típica de bobinas, de las bujías, debes escanear el auto para que nos guíe en la falla, las bobinas cuando están malas fallan en caliente, también ocurre lo mismo cuando uno ha lavado el motor y entra agua en los conductos de las bujías, el agua lleva a masa la corriente y el auto falla, debes revisar esa parte, debes medir la resistencia de las bujías, ya que he sabido de bujías piratas que están en el mercado, las cuales miden hasta 220 ohms y las originales desde 4.000 ohms. Ojo con eso porque en centroamerica corren mucho esas bujías. Estas fallas hacen que el vehículo se jalonee, poca potencia, marcha mínima irregular. Empieza la falla de vez en cuando hasta que se acrecenta la falla. En la otra falla que me hablas intenta sacar el switch de freno y mide la continuidad de sus pines, son 4 dos tienen continuidad presionando el botón y los otros 2 soltando el botón. Espero te sirva y te guíe, suerte.
hugo de Chile hace 6 años
Hola juanes soy de chile rancagua tengo un peugeot 307 1.6 año 2002 y me sale anomalía anticontaminacion por lo que e visto en google me sale esto podría ser ??
Carmenpau
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Carmenpau
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Publicado 17 de Enero, 2014
Vamos a ver, quería explicar cual fue el problema del dichoso mensaje "anomalía anticontaminación" y la solución.
Yo tengo un peugeot 307 hdi 110cv año 2004, bueno pues como a muchos de vosotros al cabo del tiempo me salió el dichoso mensaje, lo llevaba al taller y lo típico, que si válvula mariposa, humos, etc, las explicaciones no me acababan de convencer y el precio de dichas reparaciones tampoco con lo cual metían el ordenador y reseteaban, al cabo de poco tiempo volvía a salir.
Finalmente lo lleve a un taller que me hablaron muy bien de él y eureca! me dijo cual era el problema:

Eso es la electroválvula que acciona la válvula mariposa que esta continuamente citándola para que abra y cierre dicha válvula por el tema de los humos, es una electroválvula que sufre mucho con el tiempo, practicamente esta trabajando sín descanso y con el tiempo queda tocada, para que no tengas que comprar una electroválvuala nueva vamos a hacer un cambio, te pondré la electroválvula que tienes en el arranque en la mariposa y la electroválvula de la mariposa en el arranque del coche, ya que la electroválvula de arranque del coche solamente trabaja cuando lo arrancamos y nada más.
Bueno pues dicho y hecho, han pasado ya 3 años y a fecha de hoy perfecto. La verdad que con mécanicos como el que he encontrado da gusto, encima el hacer dicho cambio de válvulas es rápido, quitar y poner. Evidentemente le dí una buena propina.
Espero haberos ayudado y orientaros por donde van los tiros, estoy seguro que a muchos de vosotros os pasa lo mismo y os marean que si esto, que si lo otro y factura para echarse a temblar.
juanes de Chile hace 6 años
Te cuento. Si tu fueras al doctor y este te dice aquí hay que perforar...le entregarias tu cuerpo??? O te asegurarias con análisis del problema???
Antes de todo hay que analizar luego diagnosticar y por último proceder a la obra gruesa. Esto evitará mal gastos en tu presupuesto. Si reconozco que sale caro. Pero según mi experiencia solo gastaras una vez y no te enfermas pensando si te engañaron o el mecanico es incompetente. Primero dame los sintomas que tiene el auto. Desde cuando te subes y le das arranque, que hace. Fijate cuando aceleras y cuando frenas, cuando ocurre la falla o error que tu notas. Luego tomaremos un scanner. Anota los codigos de falla que tira(DTC)son letras con números y luego me los envías y los analizaremos de acuerdo a las fallas fisicas que tu sientes en el vehículo. Desde ahí empezaremos a analizar. Te ayudaré en lo que pueda a la distancia.
Guillermo de Chile hace 5 años
Estimado, tremendas respuesta!!!, yo tengo un 307 1.6 del 2006 con 135.000 kms., andando en carretera a menos de 3.000 rpm en 5ta con aire acondicionado prendido algo pasó ya que se pensó la luz amarilla del motor, apareció el mensaje del fallo del antipolución, comenzó a funcionar de manera ininterrumpida el ventilador del radiador y dejó de funcionar el aire acondicionado, solamente sopla... Además cuando lo enciendo, incluso en frío, apetece el mismo menaje, se enciende la luz amarilla y el ventilador. En ambas situaciones el indicador de la temperatura se mantiene al mínimo. Cambie el cuerpo del termostato y sensor de temperatura, y nada... No ha perdido fuerza, pero a veces se siente que el motor se mueve un poco, a veces. Por favor, necesito de su ayuda, estimados!!!! Gracias!!!
Francisco de Chile hace 2 años
Cuanto salio ese arreglo
hugo de Chile hace 5 años
Estimado muchas gracias por su apoyo mi mecánico ya identifico el problema, lo escaneo y le arrojo Fallo termostato. Fallo P1632, lo que pasaba es que a este sensor le caía una filtración de agua la cual reparamos y reparamos el sensor y hasta la fecha esta in peque. El mecánico me indico que al no actuar correctamente el sensor el computador bloquea el sistema y aparece anomalía anti contaminación. Así es que muchas gracias por tu ayuda
juanes de Chile hace 5 años
Buueena muy bien chaooo...
Victor de México hace 5 años
Mi auto es. Un 206 cc 2008. Lo revolucionó y ser jalonea un poco una vez q se calienta no quiere acelerar y se hace como muy lento. Me sale falla en el sistema antipolucion y el ventilador tarda demasiado en apagar q puede ser?... se enfria y vuelve a funcionar ayuda...
juanes de Chile hace 5 años
Así, de buenas a primera pareciera ser falla de alguna bobina.
Estas bobinas se encuentran sobre las bujías o entre cables y bujías. También los inyectores son base de bobinas. Pero igual te recomiendo escanearlo para dirigirte bien a la falla. La falla típica de bobinas es cuando se calientan fallan y cuando estan frias vuelven a funcionan.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Que significa cdo dice anomalia antiqilamiento en peugeot 307 ???
juanes de Chile hace 5 años
Me mataste con esa palabra "antiquilamiento" no la entiendo pero averiguare si existe.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Hola juanes dice anamalia antinquilamento luego anomalia abs
juanes de Chile hace 5 años
Jajajajaja ya lo descubrí jajajajaja.
Es anticontaminacion en Italiano. Jajajajaja
juanes de Chile hace 5 años
Ya la cosa es: pueden ser muchas ya que no me has dicho cual es la falla física que hace el vehículo.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
No tiene falla. Solo dice eso en el tablero
juanes de Chile hace 5 años
Pero se encendió la luz de un motor amarillo????. . . Porque en esos autos siempre dice lo mismo por una infinidad de detalles. Es como una alerta y para saber que falla realmente hay que tomar un scanner. Ahora tu me hablaste del ABS y creo que el aviso va por ahí. Solicita que te revisen las pastillas de freno y los sensores del abs. Muchas veces solo están muy sucios y no envían señales y salta la información al tablero. Como una alerta. Mas que nada es un servicio de limpieza. Si se enciende la luz amarilla en tu tablero es más delicado el tema.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Y yo creia q por ahí me indica algo y yo no lo se. Te agradezco por tu tiempo
juanes de Chile hace 5 años
Arriba te envié la respuesta. Si. Te indica algo y es en referencia a los frenos. Lee en mi respuesta anterior. Suerte.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Gracias x tu tiempo... ya lo voy hacer revisar
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Gracias juanes. Muy amable...
Samuel de Chile hace 5 años
Hola me podrían ayudar tengo un Peugeot 307 2.0 bencinero año 2003 automático el auto funcionaba bien hasta que prendió el motor amarillo partía bien y todo solo que no tenía fuerza no tiritaba nada solo que al tenerlo en directa (automático) andaba a las revoluciones no aceleraba se escaneo y arrojó falla inyector 2-4 lleve los inyectores a limpiar los vuelvo a instalar voy a dar partida y nada lo lleve al taller me hicieron comprar la
Bobina ya que no había chispa en las bujías cambie bobina y nada solo llega chispa a 2 bobinas lo eh escaneado en varias oportunidades salen muchos fallos que podría ser llevo varias semanas sin poder echar andar el auto alguien que me ayude por favor gracias
Milton de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un problema con un 307 premium caja automatica, el auto tiende a pararse cundo sales de un semaforo o vas regulando a minima velocidad en un transito, no muestra ninguna luz de emergencia, mis mecanicos no logran encontrar la falla. Algun consejo me seria util. Gracias
Janito de Chile hace 5 años
Buenas tengo un compact 207 2011 lo lleve a la revision tecnica y paso todo ok pero ese mismo dia se descargo la bateria y se volvio loco todo el panel bueno le cambie la bateria ya que igual se notaba que necesitaba una pero al cambiarla me salio el error anomalia antipolucion anterior al cambio de bateria no arrojaba este error ,¿sera que al cambiar la bateria detecto este error? Gracias y espero comentarios
juanes de Chile hace 5 años
Si puede ser. Desconecta la batería durante un minuto y vuelve a conectarla. Este procedimiento recetea la computadora. Espero te funciones. El procedimiento desconecta negativo y luego positivo y luego conecta positivo y al final negativo. Teniendo cuidado de tu no tocar partes de la lata del vehículo para que no te de la corriente. Si no te funcionara, habría que borrar el código de error con un scanner. Espero te funcione.
Janito de Chile hace 5 años
Gracias por tu aporte,mi padre de igual forma me recomendó lo que tu me explicas lo probaré y daré resultados,se agradece tu tiempo
Alex de Chile hace 5 años
Necesito que me ven mi peugeot 307 año 2005 tienen numero el mio es +56966724831... urgente. Se me prende a veces el antipulucion luz motor en el panel. Gracias
juanes de Chile hace 5 años
Disculpa por no responder he estado en otras labores, pero de igual manera es difícil diagnosticar sin tener una base, lo primero es escanear para saber de donde viene la falla, lo malo de todos los peugeot es que están echos para fallar cuando no le haces las mantenciones a tiempo, los programan para eso. Antipolución puede ser muchas cosas pero lo normal es una mantención de sensor Maf, Map, cambio de bujías, cambio de filtro de aire, limpieza cuerpo aceleración, cambio de aceite y esos detalles antes que comience a fallar de verdad. Y si esta encendido el check tomale un scanner, este te dará unas letras con números y eso es la base de donde debes comenzar a buscar la falla. No significa directamente que esa sea la falla, es solo una guía.
Jmayorga de Chile hace 5 años
Hola juanes tengo un 307 del 2003 hb full, lo primero cuando arranco el auto en la pantalla del tablero me indica anomalia en abs y en el sinoptico me enciende la luz de un auto derrapando, y lo otro ahora ultimo me encendio una vez el check y en la pantalla dice fallo catalizador y empezo con un tiriton como que no tenia fuerza aun sigue igual pero no avisa ni enciende el check no se que puede ser cualquier cosa enviame tu cel. Y hablamos x wsp soy de valparaiso
juanes de Chile hace 5 años
Hola comienza por una limpieza en los sensores del ABS sacando las ruedas y quitando el polvo y el barro que puedan tener estos sensores, si no entiendes bien, dile a un mecánico que te haga una mantención de estos no es mas que una limpieza y chequeo, también deben medir que todos estos sensores tengan resistencia ( ohms) no se bien la medida pero si los mides todos y uno mide diferente ese es el que esta con la falla. Esto mismo es el que te manda la luz de alerta de derrape porque tus frenos no harán la función de ABS y en una frenada brusca podrían llegar a bloquearse los frenos y esto provocaría la alerta del control de estabilidad. También revisa el nivel de liquido de freno, en una de esa estas demasiado bajo, esto lo provocan las pastillas de freno demasiado gastadas.
Igaldire de Chile hace 5 años
Hola yo tengo un 307 y me sale falla catalizador que puede ser o de una cambio el catalitico
juanes de Chile hace 5 años
No sin antes escanear y verificar los sensores de oxígenos 1 y 2, el primero te dice como esta quemado, mezcla aire combustible y el segundo chequea al catalítico el primero debe oscilar entre 0 y 1000 mili-volt y el segundo entre 0 y 500 mili-volt, el porque: el primero mide toda la mezcla y el segundo mide la lo que sale una vez pasado por el filtro catalítico. Si el segundo midiera lo mismo que el primero ahí recién te avisa que tu catalítico esta malo, si no mide nada es el sensor el que esta fallando.
Ale iz de México hace 5 años
Cada auto es en lo particular. Yo se lo quite y aveces seguia la falla. Al final mejor lo vendi.
Nina de España hace 5 años
Hola yo no soy de Chile, aun que me gustaria mucho porque asi podria buscarte y acudir a tu ayuda!!!...por lo que he leido el peugeot da muchas problemasemas, lo mismo hace el mio!!!...no se que diagnostico es mejor!!... te cuento: Tengo un peugeot307... 2007... me sale 2 averias una de las luces que ya cambie y la anticontaminacion... el coche va un poco ahogado pero cuando lo uso un poco mas cuando freno y cambio de marcha se para, se enciende la luz de la bateria y si le vuelvo a dar a la llaves arranca de nuevo!!!...que puede ser??...el catalizador?...gracias!!!
juanes de Chile hace 5 años
Te recomiendo una mantención, scanner, cambio bujías, filtro aire, limpieza cuerpo aceleración, limpieza sensor maf, limpieza sensor map, también una regulación de embrague, un embrague en desgaste también provoca la caída de la marcha, y obvio todas las anteriores. Y no es catalizador. Lo que pasa es que esos modelos traen esa palabra en todos los modelos. Suerte.
Nina de España hace 5 años
Ok... gracias!!...por todo!
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 es 2005 y se prendió la luz de check y no arranca o tarde mucho en arranca que puede ser?? Será el combustible? Le puse un limpia inyector le cambié aceite filtro no se que más puede ser necesito ayuda urgente
juanes de Chile hace 5 años
Chequear la batería, debe tener 12,6 vol y al dar arranque no debe caer mas de 10vol, esto lo haces con un téster en voltaje continuo, conectando negativo y positivo según corresponda. Luego debes chequear que las bujías estén en buen funcionamiento, generando chispa, luego bebes chequear los cables de las bujías, que estén trasladando la corriente, con esto verificamos que las bobinas estén generando a su vez la corriente. Si todo esta bien pasamos a verificar la bomba de bencina, por lo general suena cuando esta en funcionamiento, si no suena e ahí la falla. También debes escanear para identificar esa luz del check del cual hablas para que nos guíe en la falla, de echo seria lo primero que deberías hacer, para saber que código de error te arroja y desde ahí comensar a chequear el auto.
Patricio de Chile hace 5 años
Juanes buenas noches, tengo un peugeot 307 año 2008 hace un par de días comenzó a dar unos pequeños jalones al pasar de segunda a tercera y el Ralenti estaba un poquito inestable iba de 700 a 800 RPM ya al segundo día con el síntoma me recomendaron usar un limpia carburador y le hice caso a quien me lo recomendó y luego de eso me arrojo en la pantalla falla control de motor... Lo lleve a escanear y me dio error P1160 el cual habla del caudal de aire quite el cuerpo y lo limpie bien más otro par de sensores y la falla en la pantalla se quitó pero el auto sigue andando en tres patas y al acelerar se ahoga y luego se para, me podrías orientar y saber por donde partir sabiendo que es fallo P1160??? Quedo atento
juanes de Chile hace 5 años
Aun estas en panne, de que parte de Chile eres??
Necesito hacerte unas consultas para diagnosticar mejor. Creo saber la solución pero tengo que estar seguro.
Patricio de Chile hace 5 años
Si aún en panne y soy de Santiago
juanes de Chile hace 5 años
De que parte de Santiago?? es solo para saber si estas cerca, en una de esas tengo tiempo y puedo ir a chequear un finde. Todo depende.
Patricio de Chile hace 5 años
Calera de Tango y si quieres te lo llevo!!!!
Patricio de Chile hace 5 años
Calera de tango 955171948
Patricio de Chile hace 5 años
Compre el map y el cuerpo de aceleracion y el problema siguió igual, logré devolver el cuerpo (por suerte) y el map me lo tuve que quedar pero aún así el síntoma sigue que es revoluciones inestables y al acelerar se va a baja y se para!!
juanes de Chile hace 5 años
Por favor no compres nada que te digan sino perderás dinero
Patricio de Chile hace 5 años
El map era barato por suerte jajaja, lo extraño es que no sirvió nada 😥, solo me queda el CKP pero lo medí con un multímetro y toda la vaina revise la Bobina y las bujías igual la luz del Check se apago y al revisar los fallos no arroja el fallo control de motor
Cristian de Chile hace 5 años
Hola Juanes, tengo un 307, 2004, lo llevé a la revisión y salió rechazado por gases, en la revisión me indicaron que era el convertidor catalitico. El auto emite mal olor pero no tira humo. Será el catalizador.
El mecánico me indica que el catalitico va pegado al múltiple, que hay que adaptar el nuevo, no es solo cambiarlo. Que me recomiendas,gracias.
juanes de Chile hace 5 años
Lo primero es tomar un scanner y centrarse en los sensores de oxigeno. El sensor 1 banco 1 debe medir desde 0 a 1000 milivot. Me refiero a oscilaciones, nunca debe quedarse quieta la señal. En voltaje marcara:
0, 125, 287, 560, 870, 990 milivolt. Y luego bajara nuevamente y así sucesivamente. El segundo sensor banco 2 debe medir desde 0 a 450 o 550 milivot. Y luego bajará. No debe sobrepasar de esta medida, si sobrepasa esta medida ahí indica que tu catalizador esta malo. El primer sensor mide la mezcla aire combustible y el segundo sensor mide lo que sale del catalizador una vez efectuada la regulación de los gases contaminantes. Si cualesquiera de los sensores no midieran nada, o estuvieran pegado en una señal, es que uno de ellos esta en corte y no seria falla de catalítico, sino que de sensor de oxígeno. La prueba de estos sensores se efectúa con temperatura de servicio o sea el motor calentito ojalá cuando tenga más de 80grados o cuándo funcione el ventilador.
MATIAS de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 307 2007 2.0 hdi diesel ,,arranca y en la pantalla sale fallo en sist antipolucion y empiezan las revoluciones a subirse y bajarse ,,comienzo andar y va a los tirones y no m acelera mas,,,,queda como en 900 revoluciones y no pasa mas de 45 kmts de velocidad ,,
juanes de Chile hace 5 años
Hazle una mantención completa limpieza de sensores Map. Maf. Iat y limpia los contactos de los inyectores con limpia contacto eléctrico. Limpia cuerpo aceleración con limpia carburador o cuerpo aceleración. Si es cuerpo aceleración electrónico no muevas la mariposa con la mano, pon un palo en el acelerador y luego solo haz contacto. No arranque solo contacto, esto es para que se abra el cuerpo de aceleración y lo puedas limpiar teniendo cuidado de no mover la mariposa de aceleración. Ahora si queremos comprobar si tenemos fallas en los inyectores, debemos soltar las manguritas de retorno e instalarles un envase plastico transparente y dar arranque al auto por un minuto, estas manguritas vertiran petroleo al envase. El envase que mas se llene te dirá cual inyector esta fallando. Y puede ser esa la falla. Haz este último cuando ya hayas echo lo primero que te aconseje. Siempre y cuando siga fallando, ya que con los primeros procedimientos descartaremos fallos electricos por suciedad y admisión por suciedad.
Serga de Costa Rica hace un año
@juanesTengo 307 diésel hdi. 2000cc. Lento en salida de primera marcha. Ya una vez con impulso levanta bien. Que puede ser. Gracias
iansumary de Perú hace 5 años
Estimado tengo 307 año 2006 version GTI 2000cc gasolinero, me salio "sistema antipolucion defectuoso" ya hace mas de 6 meses, el auto funciona bien en todo. Me jode la luz, lo scanearon salio fallo bomba de aire... probaron la bomba y si funciona... Alguna idea que hacer??
juanes de Chile hace 5 años
Que código te envió el scanner ??? que letras con números???
hernan santiago de México hace 4 años
Antipolucion cambio filtro aire clima y san se acabo
nano de España hace 4 años
Hola tengo un 307 de gaslina del 2004,funciona bien pero cuando subo alguna rampa no tiene fuerza,la subo en segunda y a tirones,no se enciende ninguna luz. El mecanico me dijo que era el embrague pero no me convence. Podria ayudarme por favor, Gracias
juanes de Chile hace 4 años
Por el año puede ser si es que usted nunca a cambiado esa pieza. Y si el auto es de segunda mano. Un punto: nunca suba en segunda una rampa de supermercado. Siempre en primera. Ahora cuando un embrague empieza a fallar le cuesta meter los cambios o cuando acelera suena mas el motor que la velocidad que lleva. Analize esta condición. Consejo. Cambiar bujias, filtro de aire, limpiar sensor Maf que esta ubicado en el conducto de admisión, o sea entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración, también limpiar cuerpo aceleracion con spray limpia carburador.
nano de España hace 4 años
Muchas gracias,ahora ya tengo mas ideas,un saludo.
MARK MORA de Venezuela hace 4 años
A mi se me presentó la falla sistema antipolución en dos ocasiones: En Agosto 2019 el coche hacía tirones y perdía fuerza. Fuí al taller y me dijeron que tenía que cambiar la bomba de la gasolina y limpiar el tanque de combustible. Amas cosas se hicieron y quedó operativo 100%. En febrero 2020 se volvió a presentar la falla antipolución con perdida de potencia y mala combustión. De nuevo fuí al taller y me dijeron que la bobina de ignición estaba dañada, se reemplazó y el carro quedó 100% operativo con sus prestaciones normales
Johny de México hace 4 años
Hola que tal juanes...soy jonathan de slp mexico...y tengo un peugeote 307,2.0,gasolina,estandart,2003
Tengo una falla que no he logrado resolver y pues espero puedas orientarme,ya que los mecanicos lo unico que hacen es querer cambiar las piezas segun oa falla que manda el escaner. Te comento...el auto andaba bien. Solo en una salida a carretera pues ya no dio mas y le costo mucho subir en las partes inclinadas...tenia que ir asta primera para poder subir,
Lo que se hizo en. Un principio fue lavado de inyectores,camvio de filtro de gasolina ext. Lavado de cuerpo,limpieza de bujias,filtro de aire,y por ultimo el cambio de la bomba de la gasolina...
Esta ultima si estaba dañada,no tenia fuerza asi que pence,,ya quedi ahora si...
Pues mal...si era falla mas no la solucion. El carro siguio igual en semaforos batallo para acelerarlo,,se hizo lento...tengo que acelerar despacio para avanzar,se siente se ahoga,y o como que se quiere apagar,,
Lavamos nuevamente inyector y sas,,quedo bien,,mas tardo una semana en que cargue gasolina y nuevamente la falla ,,,
E investigado y optado por cambiar el sensor map...que va debajo de la valvula de mariposa,y o checar lo del liquido anticontaminacion que crei este vehiculo lleva,y sin el comienzan a fallar los inyectores...podrias recomendarme algo,,,o algun numero para marcarte???
juanes de Chile hace 4 años
Más tarde te respondo ya que voy al trabajo ahora y en la tarde ya tengo libre y puedo pensar mejor tu respuesta.
Johny de México hace 4 años
Si ,gracias por responder...
juanes de Chile hace 4 años
Revisa la resistencia de los inyectores, una vez que se calientan estas resistencias pueden comenzar a fallar, tambien revisa que que las bobinas estén en funcionamiento correcto, hazle limpieza al sensor MAF, ubicado entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Como lo harás: con el motor en temperatura de funcionamiento, unos 10 minutos funcionando o 80 grados de temperatura, mides los inyectores con un tester en medida de resistencia( ohms, el símbolo es como una herradura) estos cuentan con 2 cables pon en uno de ellos el negativo y en el otro el positivo, los 4 inyectores deberían darte el mismo valor, si 2 o 1 dan valores diferentes, es que ahí esta la falla, si están todos parejos, esta no seria la falla. Las bobinas también fallan en caliente, con el auto en funcionamiento que te ayude a revisarlas un mecánico con unos aparatos para ver si generan chispa ya que este tipo de vehículos no cuentan con bobinas individuales sino que es un tipo de bobinas juntas, muy mal sistema. El sensor Maf: con el auto apagado y desconectado el negativo de la batería, lo sacas y lo limpias con limpia contactos para tarjetas electrónicas, este sensor cuando esta sucio también provoca el síntoma que tu mencionas. Y para finalizar limpiar válvula IAC, la cual cuando esta sucia hace que caigan las revoluciones del motor, porque al estar sucia no deja que entre aire al motor cuando la mariposa de aceleración esta cerrada. Si la luz amarilla en el panel de instrumentos estuviera encendida tomale un scanner para saber si esta tirando una falla, si no esta encendida no es necesario tomar el scanner. Espero haberte servido de guía y que te resulte todo bien. Nos vemos.
Johny de México hace 4 años
Ok,,el sensor maf opte por cambiarlo,y siguio igual,creo peor,entonces deje el mismo original,
Ese mismo sensor lo limpie cuando comenzo a darme fallas,y las revoluciones me bajaron de 1000 a 750,lo comente con el mecanico y dijo era normal,que debe trabajar en 750 revoluciones. Aparte de esto volivi a checar los inyectores esta uno tapado,siendo la tercera cuarta vez que los limpiaba,los llevare a un laboratorio para que me los revizen y espero ahyme den solucion. Traigo ahora el carro en prueba,ya me acelera normal,me falta checarlo en pendientes,pero sigue gorgoreando por el escape por lo mismo que llevare los inyectores a laboratorio,
E leido sobre la valvula egr,pero no la ubico,podrias orientarme para encontrarla?
Al igual la iac donde esta ubicada?
El carro es un peugeote 307 2003 a gasolina,motor 2.0. Hatchback. Al decirme que revise las resistencia de los inyectores te refieres a las conexiones verdad? No se me avia ocurrido,y lo checare,
Muchas gracias por tu orientacion,seguire checando.
jesusmontiel de México hace un año
@JohnyHola, resolviste el problema?
alberto ferreyra de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo un 307 1.6 2008 cuando pongo contacto no me prenden los alcahuetesde temperatura aceite y bateria lo lleve a electricistas y no dan con la tecla me mandan a un instrumentista pero con el asunto de la cuarentena no puedo salir x donde podria revisar soy de argentina gracias
juanes de Chile hace 4 años
Estoy trabajando. Luego te respondo, déjame analizar el tema primero.
Alcahuete significa luces de tablero???
Cuéntame el vehículo esta funcionando auque no prendan esas luces???
Jimmy de Chile hace 4 años
Hola buenas noches soy de chile y tengo problemas con mi peugeot 206 2.0 me arroja los siguientes codigos p1338 y p0302 y presenta una falla solo en las partidas llegando a los 80 grados deja empieza a andar como en 3 cilindros y al desconectar los cables de los inyectores el 2 no esta funcionando luego apago y prendo de nuevo todo funciona sin problemas por favor si me pudieras ayudar graciaa
juanes de Chile hace 4 años
P0302= cilindro 2 falsa explosión, causa probable, bujia, cableado a la bujía o del sistema de encendido (bobina), falla inyector, falla sensor de temperatura del refrigerante, falla sensor Maf. P1338= Sistema encendido cilindro 2 (bobina, cables, bujía)
Debes revisar= bujia, bobina, inyector del cilindro N°2 y chequea sensor del refrigerante con un tester desde que está frío hasta que este caliente, debe haber una variación de su resistencia a medida que el auto se calienta. Todos estos actuadores siempre fallan en caliente. El chequeo es solo para que reemplaces el correcto de los que te indique y no malgastes tu dinero. Pero si no te quieres calentar la cabeza cambialos todos y listo, lo malo es que así no sabrias cual arrojaba la falla. Yo pienso que es la bobina y en segundo lugar puede ser el inyector. Pero obviamente no podemos descartar la bujía. Suerte.
Luis M de Chile hace 4 años
Hola Juanes. Tengo un problema con 307 2005 1.6, el cuál al estar andando el motor y lo quiero apagar, este no se apaga, quito la llave y sigue andando, pero piso el pedal de freno y se logra detener el motor. He revisando con dos escáner, y no da dtc relacionado. El switch del pedal del freno está bueno, medí continuidad como mencionaste más arriba. Revisé el cableado y todo ok. Reinicié el BSi y nada, el motor si está con poca fuerza. Alguna orientación que me puedas ayudar?
juanes de Chile hace 4 años
Es petrolero o bencinero??
Porque si es petrolero revisa los inyectores que no estén goteando, revisar exceso de aceite en el sistema de admisión, módulo control de motor y unidad de control de la mariposa. Si fuese bencinero revisar inyectores y la válvula de control de emisiones EVAP. También este autoencendido se produce cuando en la cámara de combustión hay partículas que quedan incandescentes (encendidas). Esto puede deberse a exceso de carbonilla o incluso a que el propio electrodo de la bujía esté a muy alta temperatura.
Luis M de Chile hace 4 años
Es bencinero. Entiendo el problema del autoencendido, pero este no era el caso. Ya que solo se detenía el motor pisando el freno de servicio. Revisé módulo de ABS, BSI, BSM, la chapa de encendido estaba en buenas condiciones, pero me dí cuenta que al desenergizar el ABS desde la BSM, lograba detener el motor solo con la llave. Lamentablemente como no se puede abrir la BSM como en otros peugeot para reemplazar algún dispositivo, tuve que reemplazar por completo y se solucionó.
Saludos.
juanes de Chile hace 4 años
A que bueno, en estos casos nos sirve a todos tu experiencia, lo malo era que la falla no corresponde a nada de lo normal en otros vehículos, pero si en esta marca. Y para el que tenga una falla parecida, le sirva hacer un chequeo en esta dirección.
Luis M de Chile hace 4 años
Cualquier cosa me puedes escribir y compartir información.

+56982958572.
Saludos.
Felipe de México hace 4 años
Cambia el sensor de temperatura
Juan de Argentina hace 4 años
Buenas tengo 307 hdi 2.0 90cv año 2004, el auto cuando está frío del todo anda perfecto, pero pasa unos minutos y sale anomalía anticontaminante, y se prende la luz del check, y no supera las 3 rpm, ya se limpio la egr, catalizador, filtro antipolucion, y en el escáner no sale nada, según el mecánico que todos los valores están perfecto , que puede ser?
juanes de Chile hace 4 años
Que raro que en el scanner no te sale nada siendo que se enciende la luz del check, tal vez tu mecanico no cuenta con un scanner adecuado o debería escanear cuando se enciende la luz del check. Todos los vehículos cuando recién los encendemos solo el sensor CKP Y CMP están en funcionamiento todos los demás se activan una vez que entran en temperatura, lo cual lo manda el sensor de temperatura y comienzan a funcionar todos, esto quiere decir que hay un sensor en falla porque cuando se enciende el check avisa sensor en falla. Ahora si fuese una bobina o actuador no se encenderia el check, pero si te arrojaría anomalía contaminante. En el scanner aunque no te demostrara falla tu mecanico deberia leer los sensores uno por uno y podría tener una orientación de donde viene el problema. De igual manera el debería revisar todos los actuadores del sistema uno por uno y encontraría el problema. Revisar: Bobinas, inyectores, filtro de combustible, riel de inyección, retorno combustible, sensor de riel, caudal de los inyectores( a todo esto hace cuánto que no cambias los inyectores??). Consejo, te recomiendo un chequeo con otro mecanico.
Juan de Argentina hace 4 años
Es un hdi 2.0 xs 2004 90cv no lleva bobina
juanes de Chile hace 4 años
Si tienes razón pero los inyectores también usan bobinas. Revisa inyectores, bomba elevadora, sensor de presión de riel, solenoide de control de presión, sensor de temperatura del refrigerante, bomba combustible, relé de la bomba elevadora, relé módulo control.
Juan de Argentina hace 4 años
Ok gracias ya vanos a revisarlo
Torino1974 de Argentina hace 4 años
Hola, buenas noches, hoy me entregaron el auto, tenía el mismo problema que el tuyo, le cambiaron el sensor de presión rampa inyectores! Problema solucionado. El auto tiene reacción, no se prendió el check, ni apareció la falla de anomalía anticontaminacion
juanes de Chile hace 4 años
Que bueno que solucionaste tu problema. A disfrutar ahora...
Jimmy de Chile hace 4 años
Muchas gracias juanes , si me pudieras orientar con un par de dudas que tengo te dejo mi numero de whatsapp +56984810815
Juan de Argentina hace 4 años
Tengo otro problema no se si eso podría ser la falla, en la computadora de abordo me figura la puerta del acompañante abierta y la del conductor no me figura nada, eso podría ser el problema de lo que estamos hablando?
juanes de Chile hace 4 años
En todos los pilares de las puertas hay un botón el cual al cerrar la puerta se acciona el circuito. Aveces se queman o quedan adentro o se deteriora el mecanismo tambien por suciedad no hace masa o tierra le llaman algunos revisa el funcionamiento de estos y su fusible. Los puedes limpiar con limpia contacto eléctrico.
Rafa Aravena de Chile hace 4 años
Hola Juanes de chile. He leído tus comentarios y la verdad necesito un poco de tu ayuda. Tengo en 307 sw año 2005 2.0 bencina. Tengo el mensaje Anomalía anticontaminacion. El auto parte bien pero al meter directa, andar y frenar generalmente comienza a trabajar como en tres patas y pierde fuerza no acelera. Lo apagó y vuelvo a arrancar parte bien. Le cambié el map y andaba peor, volví al antiguo. Le cambié bujías , se le limpio cuerpo de aceleración. Lo que haremos ahora es cambiar todos los ductos de recuperación de gases ya que estaban dañados. Me podrías orientar por favor
Ignacio de Chile hace 4 años
Hola Juanes, soy de Chile, Temuco. Tengo un Peugeot 307 sw 2004 hdi 2.0 francés. Varias panitas pero la que me complica es que al acelerar solo llega a 3mil rpm. Antes pasaba esto, lo que hacía era detener el motor, sacar la llave, volver a iniciarlo y generalmente no volvía el problema. La última vez, le pegué una acelerada en 2da sobre las 5800, y al llegar a estacionarme, en ralentí se volvió loco, tiritones, sube y baja las revoluciones sin tocar el acelerador, incluso al quitar contacto con la llave, el motor continuaba andando como 3 segundos...hasta que se detenía el motor, y quedaba sonando algo en el motor, un ruido como una especie de mini motor eléctrico. El tema es, no pasa ahora las 3 mil, apagó y vuelvo a encender y nada, ya quedó ahí. Leí que puede ser algún contacto en el pin del freno, algo del MAF, etc. Mi pregunta es: que puedo hacer yo antes de llevarlo a un mecánico, que de hecho está complejo pillar uno que tenga el PP2000, ocupan el Lexia y ese no sirve. Eso. Agradecería tu orientación.
lucas de Chile hace 4 años
Hola juanes, he leído bastante y quiero ver si me puedes orientar, soy de stgo y tengo un citroen c3 hdi, hace un par de días se me encendieron 3 testigos mientras venia por carretera , el del adblue, el de mantenimiento y el check, al pasar unos kilómetros se me apagaron dos quedando solo el check, al final del dia se me apagaron todos.
El día de ayer nuevamente andando se encendieron los 3, lo lleve a escanear y arrojo los siguientes códigos u029e, p20e9 y u3fff, el mecánico me dijo que era algo de la comunicación con el sistema nox. , necesito orientación o algún mecánico bueno. Te dejo mi número +56963575248
MARK MORA de Venezuela hace 4 años
A mo 307 le pasó igual. El scanner arrojó falla sensor de cigüeñal, se lo cambié y continuó igual, hasta que hace una semana le cambié la bomba completa de gasolina y se le quitó la falla
Brenda de México hace 3 años
Primero. Pongan gasolina de mayor octanaje y de preferencia con un aditivo para elevar el octanaje, esto una sola ves, despues solo gasolina de mayor octanaje. Segundo
. Revisar valvula EGR, su falla normal es falso contacto limpiarla y volver a instalar. Tercero, Usar bujias calientes
Karen Maldonado de Chile hace 3 años
Hola consulta mi Peugeot 307 station full 2.0 tirita mucho pasando 30 km/h da tiron y al acelerar el pedal debo pisarlo a fondo para que agarre velocidad pero da tirones se me encendió el check engine y me sale anomalía anticontaminante que puede ser por favor.
juanes de Chile hace 3 años
Karen. En todos esos vehículos muestra la misma frase. Necesito saber que código de error tira tomando un scanner para poder guiarte. Un abrazo.
Karen Maldonado de Chile hace 3 años
@juanesHola ayer le hicieron un scanner y me tira más de 8 fallas unas son porque le cambié la radio y las demás me dice que es por algunos sensores oxigeno, temperatura, aceite etc
juanes de Chile hace 3 años
@Karen MaldonadoHola envíame por favor el numero de los DTC (códigos) que avisa el scanner. EjemplO PO120 etc.
claudio de Chile hace 3 años
@Karen MaldonadoHola karen
Repara su auto...
Tengo una falla muy similar...}als
juanes de Chile hace 3 años
@Karen MaldonadoHola, como te fue con tu auto ??? espero que bien. Mira siempre el scanner envía varias fallas, pero casi siempre es producto de una y todos los demás sensores se ven afectados porque trabajan en cadena, por eso yo te solicitaba los DTC que había arrojado el scanner. Ahora si yo tuviese esa falla de acuerdo a tus comentarios haría revisar bujías, bobinas, inyectores, sensor maf, map, iat, sensor de temperatura, limpieza cuerpo aceleración. Como para empezar el diagnostico. Suerte.
Karen Maldonado de Chile hace 2 años
@claudioEra una falla eléctrica por un cable quemado...
juanes de Chile hace 3 años
Hola chicos. Aunque no lo crean no me llegan todos los mensajes y quedo al debe en las repuestas. Pido disculpas por eso. No soy el mejor solo intento ayudar diagnosticado. Pero se que todos sus comentarios ayudan a otros. No solo personas que sufren con su auto, sino que a mecánicos también. Esto no se trata de tener la bola mágica. , si fuese por eso hace rato sería rico jajajajaja. Sino es ayudar y orientar a los amigos de este enlace. Suerte amigos y que Dios los bendiga.
Zani leandro de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo la misma falla alguien la pudo solucionar dejo mi teléfono 2615707713. O correo [email protected]
juanes de Chile hace 3 años
Mira siempre el scanner envía varias fallas, pero casi siempre es producto de una y todos los demás sensores se ven afectados porque trabajan en cadena. Ahora si yo tuviese esa falla de acuerdo a tus comentarios haría revisar bujías, bobinas, inyectores, sensor maf, map, iat, sensor de temperatura, limpieza cuerpo aceleración. Como para empezar el diagnostico. Suerte.
Zani leandro de Argentina hace 3 años
@juanesEs diésel motor 2.0 90cv. Me larga la falla de sistema antipolucion. Cuando voy andando ahora por más despacio que voy se me va a 15 litros el consumo y cuando lo ando más rápido 22 más omenos y la temperatura también anda permanente en 90 no baja y el electro me anda perfecto
Brenda de México hace 3 años
La anomalia en alarma de polucion que arroja el carro tras varios intentos y escaneo, mi conclusión y solucion fue: 1. - Utilizar solo gasolina de alto octanaje, 2- Cambio de bobina de inyeccion por ruido electrico entre bobinas, 3. - Revisar tipo de bujia, utilizar solo tipo caliente. 4. - Mantener filtro de aire limpio. La valvula EGR algunas veces tiene falsos pero es raro. Por ultimo yo nunca limpio inyectores ya ya con mas de 300,000 kms. Regularmente utilizo limpiador de inyectores en gasolina y nunca permito que el nivel vaya abajo de un cuarto. Y nunca falla desde que hago esas practicas.
Pablo.safadao de Chile hace 3 años
Hola tengo un 307 del 2003 1.6 bencinero, me apareció en el tablero anomalía anticontaminante y como que el motor perdió fuerza no sube las revoluciones, literalmente no va más de 10 k/h solo em 1 o 2, lo apago vuelvo a encender lo aceleró y aveces retoma otras veces vuelve y me baja de una la velocidad y potencia, si me pudiecen ayudar lo agradecería muchísimo. Les dejo mi mail si necesitaran para algo [email protected] GRACIAAAS
juanes de Chile hace 3 años
Siempre entrega el mismo aviso, anomalia de anticontaminacion, de casualidad se prendió una luz amarilla como un motor, el cual es el indicador de falla sensor ??, si no esta encendida esa luz, la falla puede ser un actuador ejem. Bobina, bujía etc. Ahora si tiene esa luz encendida, me avisas para ir a escanearlo y ahí empezamos a verificar fallas.
Jorge segovia de Chile hace 3 años
Hola Juanes, me indica falla anticontaminacion mi 307, que taller recomendarías en Maipu o Santiago?
juanes de Chile hace 3 años
Hola, tienes encendida la luz amarilla del montoncito en el tablero de instrumentos ??, sino es que pueden ser actuadores en falla o mantenimiento. Me avisas y si esta encendida lo podemos escanear. Y según la falla comenzamos a diagnosticar.
Felipe de México hace 3 años
Solucionaste este problema parece como el catalizador
juanes de Chile hace 3 años
No Felipe, lo que pasa es que cualquier error en la admisión o bujias y bobinas, siempre pareciera que repercute en el catalizador, pero es solo un aviso porque está sensando, una falla en el catalizador es avisada inmediatamente por el segundo sensor de oxígeno.
Mauri gomez de Argentina hace 2 años
Hola gente, tengo un peugueot 307 hdi 2000, mod 2005. Lo paramos para hacerle el service, cuando lo volvimos a arrancar el auto no acelera como deberia, levanta vueltas pero con mucho retrazo y perdida de fuerza, lo emos enchufado a distintas computadoras y no tira ningun error, si alguno puede ayudarme muchas gracias
Emanuel de Guatemala hace 2 años
Lo soluciono amigo,tengo un 206cc 2.0 y cuando la temperatura esta a mas de 90 y voy despacio me tira falla anticontaminacion y tiembla, ya le cambie sensor de cigueñal inyectores, bobinas y bujias, tambien se limpio el cuerpo de aceleracion y nada
Gaby de Argentina hace 2 años
Hola mi wpp 299421771 me podes escribir por tu falla
Rodrigo de Chile hace 2 años
Hola Juanes. Tengo 307 16V bencinero automático 2004. Hoy lloviendo el auto nos ha dejado tirados en la carretera. No tiene nada de fuerza, en la pantalla aparece falla catalizador, pero lo más extraño es que comienza a parpadear rápidamente, tanto la pantalla como la luz del check engine (como se si hubiese vuelto loco). El auto está tirado en una calle, y mañana iré por él. ¿Podrías ayudarme?.
Karen Maldonado de Chile hace 2 años
Puede ser falla eléctrica ya que a mí me sucedió lo mismo y se debía a esa falla era un cable que estaba quemado y para salir de la pana solo me hicieron un cableado tierra...
Jhon vera de Argentina hace 2 años
Hola soy de buenos aires dejo aquí mi WhatsApp +541132060851. Paso a comentar: tengo un Peugeot 307 2.0 16 válvulas del año 2007. Tengo problemas cuando estoy a una velocidad mejor a 20km ò cuando estacionó en un semáforo y quiero retomar la marcha, automáticamente se enciende una alerta en el tablero ( no sabría cuál es el nombre del símbolo pero parece una canilla) en lo cual el auto sigue prendido pero aunque quiera acelerar la aguja no pasa de los 10 @ 20 se clava en esa posición y directamente comienza a tironear. Por lo cual debo apagar y encender el auto y la falla se va momentáneamente para luego de algunos minutos aparecer y hacer exactamente lo mismo. Yo llevé a un taller Peugeot y me dijeron que puede ser la mariposa, la cual cambie ( original ) y sigue teniendo la misma falla. Agradecería algún tipo de ayuda.
Comento también que esto comenzó a pasar desde que realice el cambio de distribución, algunos dicen que está mal calibrado otros que puede ser sensor y algunos la mariposa. La verdad el auto después del cambio de distribución no fue el mismo perdió fuera, y suena como un camion, ronca demasiado, y se siente pesado osea se tiene que pisar el pedal a fondo para sacar el auto en marcha.
Agradecería su ayuda !!!!dejo mi WhatsApp quien pueda escribir por favor!!!
juanes de Chile hace 2 años
Si la luz que te queda encendida es color amarillo, tomate un scanner, con los códigos que arroje el scanner te guiará en la falla, debes leer el código, ejemplo P077 revisas en Google el significado de acuerdo al vehículo para entender mejor me refiero, ya que los scanner te comentan por donde va la falla. Pero no cual es la falla, de ahí recién te guías con un mecánico con experiencia en la marca.
Carlafuentes de Chile hace un año
@juanesHola Juanes, tengo un peougeot 307 que aveces me arroja fallo catalizador y empieza a perder
Potencia y le cuesta acelerar, tambien da la anomalía anti contaminación, y además aveces le
Cuesta arrancar o simplemente no arranca, tira a partir,
Pero no. No se que tiene lo he llevado a miles de mecánicos he gastado un mundo y nadie da con el problema!! 🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹 ya odio el auto pero quiero arreglarlo para poder venderlo tranquila… +56958387942 ese es mi teléfono, ojalá aún atiendas 🙏🙏🙏 gracias!!
Brenda de México hace 2 años
Cuando pasa esa falla, que por cierto es muy típica, el scanner te mandara a una falla de alguna de las bujías, pero volverá aunque la cambies, revisa la valvula EGR, y limpiala lo que pasa es que en ralenti, los gases de la combustion provenientes de la cabeza del motor son regresados a la combustion de nuevo y eso provoca una falla de ignicion en las bujias. El fallo que te da es de pollution, y te avisa que estas contaminando y la ECU, no dejara que aceleres. Limita las rpm´s.
Felipe de México hace 2 años
Yo quiero saber si le hicieron bien la distribución ya que al momento de colocar los pistones deben de estar en linea todos iguales
Juanka de Chile hace 8 meses
Amigos el mío es un 406 2.0 HDI(diesel) se me prendió el check engine y el panel me marco anomalía anticontaminación, que fue lo que hice es ir a la carretera y andar en 4ta velocidad a 100km iba aprox a unas 2.500rmp si pueden ir a 3.000rpm es mejor, esto es para destapar el catalizador, ya que se llena de ollin. Una vez que lo hice llegué a casa, apague el vehículo y di contacto dos veces, encendí y se borró el check engine y el código de anomalía. Espero les sirva
José Antonio luna de España hace 23 días
Mi coche es un Peugeot 307 hdi 1.6 y me sale fallo de catalizador, pierde potencia y va a tirones, he mirado bujías, posibles perforaciones de cilindros bombín de las bujías, he permutado las bujías y el mecánico no da con la tecla dice que el fallo es eléctrico ya que de combustión está bien y de compresión también, me ha dicho que el fallo puede ser eléctrico. Alguien que me pueda ayudar. Por qué de motor está bien la verdad y me salta fallo de catalizador
Brenda de México hace 23 días
Revisa valvula PCV o cambiala. Dime si se mojan bujias de las roscas o no?. Creo que se debe a la valvula PCV.
José Antonio luna de España hace 23 días
Las bujías están perfectas. Miraré lo de la válvula pcv a ver si fuese eso. Gracias por la aportación
José Antonio luna de España hace 23 días
Lo que si es cierto es que el coche no tiene pérdida de aceite por ningún sitio, ni tampoco lo quema en exceso, pero si tiene un alto consumo de gasolina.
José Antonio luna de España hace 23 días
Una de las bujías si es cierto que estaba un poco mojada de aceite pero solamente una las otras tres estaban secas
Brenda de México hace 19 días
Asi es inicia con una y luego las demas. Todo esto es en gran parte por la valvula PCV. Generalmente se cambia con la tapa completa de punterias y empaques. Por ahora reemplaza o limpia perfectamente la bujia y se quitara la falla por algunos dias. Evita la marcha en relenti, ahi es donde falla , mas
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Fallas tirones SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002 5ptas 1.6 16v 120000 kms
Hola amigos tengo un 307 con GNC y el auto me anda a los tirones, pasa mayomente a bajas revoluciones una vez pasadas las 2000/2500 no lo hace mas, a veces como que se queda sin fuerza el motor accelero y no camina. Lo hace en gnc y en nafta tambien pero se nota mucho menos. Tiene bujias nuevas. Que puede ser?
Tambien tengo el "Anomalia anticontaminacion" y muy de vez en cuando aparece "falla en catalizador"
arielmazin de Argentina hace 8 años  
AR
14 casos 
MATIAS de Argentina hace 8 años
Hola controlaste los cables y la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según arielmazin)
RcCalle de Argentina hace 8 años
Tenia el mismo problema y se soluciono cambiando la bobina y bujias, pone la original, Yo cambie una no original y me duro 3 meses y empezo a fallar,suerte y saludos.
arielmazin de Argentina hace 8 años
Matias no lleva cables, sino chupetes o como se llamen. RcCalle probare con la bobina
juan de Argentina hace 8 años
Me pasava lo mismo cambie la bobinas y bujias fue la solucion
arielmazin de Argentina hace 8 años
Se soluciono cambiando la bobina, gracias por las respuestas y espero le sirva a alguien mas la info!
juan de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema que ustedes alguno me podria decir cual es la bujia original y si lleva alguna calibracion en especifico
RcCalle de Argentina hace 8 años
Juan, no se cual es la bujía que lleva, pero en alguna casa de repuestos Peugeot te van a dar la original, espero que tengas suerte. Saludos. Ruben
arielmazin de Argentina hace 8 años
Juan la original es marca bosch, aunque dicen que las NGK vienen mejores, calibracion no, la de fabrica
juan de México hace 8 años
Arielmazin estamos hablando que las bujias ya bienen precalibradas????
chiche de Argentina hace 5 años
tengo problema con el cierre centralizado de puertas no cierran las 4 puertas el fusible esta bien me podrian indicar que tengo que revisar o si es problema de la BSI
chiche de Argentina hace 5 años
Tengo problema con el cierre centralizado de puertas no cierran las 4 puertas el fusible esta bien que puedo revisar o es la bsi
Durrrr de México hace 5 años
Tuve el mismo problema con mi 307 modelo 2003... gaste bastante plata entre mecanicos, programaciones del modulo de aceleracion, llegue al punto de reemplazar la pieza y continuaba con la misma falla.
Hasta que me salte la opinion del mecanico y reemplace el sensor de oxigeno, todos me dijeron que no tenia nada que ver. Que el sensor que esta antes del catalizador solo se encargaba de controlar la mezcla de combustible. Pero desde que reemplace este sensor no he vuelto a sufrir por esa falla de perdida de aceleración resulta que si estan hermanados por controles de calidad europeos, por eso el mensaje en la pantalla es anomalia anticontaminación.
Atodamaquinas de Argentina hace 4 años
Hola me podrás decir que sensor cambiaste o con alguna imagen o algo gracias
Nino de Chile hace 2 años
Cual es el sensor que cambiaste donde va
Bryan de Chile hace 3 años
Tengo un 307 xr 1.6 2009 bencinero

Me. Prendio el testigo de check

Puedo acelerar normal eh ir a velocidades de 130 normal

Y en bajas da tirones también me sale la falla de antipolucion

Que puede ser lo Cómpre hace unos días ahora empezó Cón esos problemas

Que puede ser
307argentina2020 de Argentina hace 3 años
Hola, cambié bujias y bobina. Sigo teniendo el tironeo, y en el scanner no sale ningun error. Puse una bobina indumac
Brenda de Argentina hace 9 meses
Hola pudiste solucionarlo? A mi peugeot 307 le pasa que a 2500 /3000 revoluciones pega tirones. Cambiamos bujias, controlamos los inyectores, probamos otra bobina pero sique igual. Alguien puede ayudarnos!!!
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Falla en dos Bujías SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 110000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi 307 con motor 2.0. Prende y tiembla y no tiene fuerza, Le quité la bobina y dos bujías NO funcionan, las cambié por nuevas y sigue igual. La bobina la llevé a revisar u funciona perfectamente. Lo llevé a un taller mecánico y le cambiaron el filtro de gasolina y le lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual. Lo escanearon y NO arroja ningún código. Hoy lo conduje 35 kms y aún con la falla NO prende el Check Engine. Ayuda por favor!!!!!
GARZA de México hace 8 años  
GA
2 casos 
Flecha de Argentina hace 8 años
Aire en los inyectores, purgar y revisar cañerias si vuelve a fallar
GARZA de México hace 8 años
Cómo se purga los inyectores?
GARZA de México hace 8 años
Esto es lo que hemos revisado:
1) Bobina, ok
2) bujías, Ok
3) Inyectores, ok a 15 ohms de lectura cada uno
4) Cableado TODO, ok
5)Fusibles TODOS, ok
6) Sensor EGR, ok
7) Sensor LAMBDA, ok
8) Sensor de oxigeno, entrada y salida, ok
* Al escanearlo con COM2000 y OBD no aparece ninguna falla. * Gasta muchísima gasolina
* NO avanza, la computadora SI funciona porque hace la mezcla para que se mantenga funcionando, al desconectar los sensores que revisamos inmediatamente prende en CHECK ENGINE, asi que SI funciona la computadora-
Solo falta revisar el convertido catalítico y quitar la computadora y revisarla.
lolo de Argentina hace 8 años
El auto con 2 bujias sin funcionar no arrancaria ni quedaria en marcha. Controlaron presion en rampa de inyectores? controlaron sensor de presion de combustible? controlar sensor MAF, controlar entrada de aire adicional despues del MAF. Controlar sensor TPS. Cuando desis que al desconectar un sensor enciende el check no aparece en el escaner como defecto guardado? Y el OBD no es lo mejor para detectar fallas profundas mejor el lexia, el original.
Solucionado
Mejor respuesta (según GARZA)
GARZA de México hace 8 años
La falla fue la bobina que dañó 3 bujías, la causa no la sabemos. Cambiamos la bobina y las bujías y funciona como nuevo. Gracias por su ayuda
Patricio de Chile hace 5 años
Hola, tengo un 307 1.6 bencinero 2006 al encenderlo en las mañana tiembla después de andarlo un rato vuelve a la normalidad, le cambie todas las bujías y el maestro limpió con un líquido el cuerpo de aceleración, ahora no trabaja bien el motor y no tiene la misma fuerza que antes, antes de hacer todo esto siempre estuvo encendido el check. Ayuda por favor
Nova de Puerto Rico hace 4 años
Quiero saber porque mi carro un Nova año 1971 motor 307 ocho cilindros ahúma. Los espares
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Falla control motor " desesperado"" SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 XSBVA,AA-4 VEL OUT.2.0 120000 kms
Hace como un mes empezo con sistema antipolucion y falla control motor el mecanico me cambio la bobina, limpio los inyectores en un lugar donde solo eso hacen, revizo el electrico cable por cable y los sensores y no hay nada malo, en los escaners no aparece la falla, lo dejo 4 dias descansar y funciona y justo al 4 dia otra vez la falla y no me deja avanzar solo a 10 kilometros por hora y no acelera y no tiene fuerza, no encuentran la falla----la de antipolucion ya se le quito,,tengo la sospecha que cuando baja el nivel de combustible pasa eso de la falla pero el mecanico y el electrico me dic… Leer completa
ANGEL de México hace 9 años  
AN
1 caso 
ANGEL de México hace 9 años
Por que nadie responde???????
pepegran de México hace 7 años
Yo tenia una peugeot 307 lo de la aceleración que pierde fuerza no hay de otra se tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion y de el aviso de sistema antipolucion se tiene que cambiar el cilindro maestro de la bomba de los frenos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de México hace 9 años
Mi problema se soluciono despues de cambiar muchas cosas, y dos mecanicos me dicen que cambie el cuerpo de aceleracion un electrico que cambie la computadora y todos tratando de atinarle...espero esto ayude porque solo era limpiar el cuerpo de aceleracion con un sprite que venden en cualquier lado, y eso llego sin querer ya desesperado vi que estaba sucio y lo limpie y le puse el sprite ,,,se quito el problema y el gasto...la mariposa del cuerpo de aceleracion no hacia bien su trabajo porque estaba muy sucio...les dejo la solucion que si no fuera asi hubiera comprado , computadora y cuerpo de aceleracion...
Colo de Argentina hace 7 años
Gracias lo limpie y quedo al pelo
Colo de Argentina hace 7 años
Me decia falla sistema antipolucion y en las 3000 vuelta se quedaba sin fuerza el motor limpie el cuerpo mariposa y fin del problema
ESTEBAN de México hace 9 años
Genial yo tengo ese mismo problema !! sabes si el sprite lo consigo en autozone o algo así ??? y otra donde esta el cuerpo de aceleración. O.0??
ANGEL de México hace 9 años
En auto zone lo venden cuesta como 40 pesos, el cuerpo de aceleracion esta donde esta el filtro del aire , quitas la manguera y ahi esta pon en you tuve "como limpiar cuerpo de aceleracion" y ahi veras como
ESTEBAN de México hace 9 años
(y)! éxito maestro vamos a jugar al mechanical el 1 de mayo, aprovechando el puente jajajaja de nuevo gracias !
esteban de Argentina hace 9 años
Hola, les cuento mi problema para ver si me pueden ayudar...tuve que cambiar la bobina de ignicion porque me salia falla sistema antipolucion...se cambio la bobina y alos pocos dias me aparece nuevamente en la computadora (falla sist. Antipolucion) y se prende en el tablero debajo de la luz de freno de mano,,una luz que supongo sea falla del motor...esto no es todo el cartel de falla sist. Antipolucion desaparece a los pocos segundos y la otra luz queda enecndida y luego parpadea...he notado que esto pasa cdo hago el rebaje de cambios...saben que puede ser este problema? (tengo un 307 motor 1,6 sedan 5 puertas modelo 2007)
pepegran de México hace 9 años
Mi problema es similar me lo reprograman y a los cuatro o cinco dias vuelve a hacer la misma falla no acelera que puedo hacer gracias.
ESTEBAN de México hace 9 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 12 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución.
ESTEBAN de México hace 9 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 120 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución
manduca de Venezuela hace 7 años
Hola le cambie empacadura de la camara y ahora pierde la aceleracion quedaria mal el trabajo
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En bajas revoluciones el motor se sacude y en ocasiones se apaga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas full, automático, motor 2.0 150000 kms
Se queda el auto sin potencia en el arranque, sale muy lento o se apaga. He cambiado la Bobina de la bujias, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de contactos. Cambio de termostato porque calentaba el motor.
Alesandro de Ecuador hace 3 años  
AL
4 casos 
Lisandro de Argentina hace 3 años
Proba en cambiarle el sensor del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alesandro)
Alesandro de Ecuador hace 3 años
Uno de los conectores eléctricos de un inyector estaba desconectado. Conecté bien y se acabó el problema
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
Juan Carlos de España hace 2 años
Hola buenas perdonar quería hacer una pregunta si alguien puede ayudarme , tengo un 307 cc 1.6 gasolina cuando arrancó el coche sin pisar el acelerador sube a 2.000 revoluciones de golpe y luego baja a 1.000 puede ser la bobina. Gracias
mecamigo de México hace 2 años
Es el cuerpo de aceleración, vuelve a hacer el proceso de calibración, existe un procedimiento sin escáner en internet
Juan Carlos de España hace 2 años
@mecamigoHola entonces no cres que sea la bobina qué pasos tendría que dar dónde tengo que buscar en internet me puedes pasar el enlace. Gracias
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Problemas caja automatica tritronic

Peugeot 307 2005 motor 2.0 4 puertas 90000 kms
,mande empacar la caja por un tiradero de aceite que tenia en el carter de la transmision y alas 2 hrs de que me lo entregaron el carro empezo a patinarse las velocidades como si se pusiera en neutro y de repente se da el aventon fuerte y nuevamente al bajar velocidad pasa lo mismo hasta que de repente se queda sin fuerza, lo regrese al taller pero quisiera saber si alguien sabe o ha tenido este problema para no ir a ciegas al taller graciass
CARLOSS de México hace 10 años  
CA
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Tal vez se les paso rellenar lo que le faltaba de aceite y por faltarle aceite este patinando
fernando(Argentina) de Argentina hace 10 años
Carlos, yo tambien tuve el mismo problema. Las cajas tiptronic son muy buenas pero tienen un problema, con el uso y el excesivo calentamiento del motor hace que las piezas interiores de la caja sufran un desgaste excesivo, provocando que al querer arrancar la caja pega un tiron hasta que engancha. Yo he recorrido varios mecanicos oficiales de peugeot y nadie daba con el problema, hasta que encontre aca en Argentina un especialista en caja de cambios automatica, que me desarmo la caja y cambio todas las piiezas interiores, y ahora funciona fenomenal. Tambien le puso un relay para que el electro ventilador arranque a los 85 grados, asi se evita que se caliente el auto. Espero que te haya servido la explicacion , saludos fernando
Marcelo de Argentina hace 10 años
Carlos tengo el mismo problema donde arreglaste la caja de cambios ?en capital federal. Si tenes untelefono del mecanico te lo agradeceria. Saludos
Marcelo
gustavo de Uruguay hace 10 años
Fernando(argentina) soy uruguayo y tengo el mismo problema con la caja automática de mi Peugeot. -
Me podrías pasar el tel o mail del mecánico que te arregló la caja asi poder contactarme. -
Gracias. -
Edgardo de Uruguay hace 10 años
Fernando, podrias pasarme el contacto de tu mecanico?? Aca en Uruguay ni el service oficial sabe solucionar el problema, mi auto entro 6 veces por la misma falla, me cobran 200 dolares el escaneo y al mes queda igual...
fernando de Argentina hace 10 años
Gustavo, el que me arreglo la caja se llama Guillermo Surpi, el telefono es 54-011-4542-4965, su celular es 0111554269188 y su mail es [email protected]. La direccion es Roque Perez 2671 Capital federal-Argentina. Decile que vas de parte de fernando del peugeot 307CC, habla con el que la tiene reclara, es especialista en cajas automaticas y te va a solucionar el problema.
Horacio de Argentina hace 4 años
Hola fernando por favor si tendrías el número de teléfono o el imael por que el que está no me puedo comunicar de guillermo de la caja automatica que estoy teniendo el mismo problema muchas gracias
Marcos de Argentina hace 2 meses
@HoracioEl mejor con las fallas es el Gallego Zuzo te dejo el watts es un genio 1130156950
chico dj de Uruguay hace 9 años
Edgardo y Fernando pudieron solucionaar el problema me pasa algo similar y tb soy de Uruguay y bhuee aca mucho no le dan con la tecla gracias
Edgardo de Uruguay hace 9 años
Yo no pude solucionar y lo entregue en una automotora. Me mataron con el precio porque saben que despues de los 60000 km empiezan todas a fallar.
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Fallos en el catalizador SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002 5puertas, corriente, 2000 250000 kms
Tengo un PEUGEOT Berlina 307 del 2002, automático, en la pantalla me sale fallo del catalizador y anomalia de contaminación, aparte de eso pierde fuerza de vez en cuando, tarda mucho en pasar los cambios, se le cambiaron las 4 bujias, la bobina, al cambiar la bobina todo volvio a la normalidad, pero al correr carretera volvió a lo mismo. Ah y todo esto empezó al ponerle a funcionar el aire, por favor ayuda desde Republica Dominicana.
Gaudy de República Dominicana hace 6 años  
GA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Puede llegar a tener tapado catalizador, esto afecta sonda lambda (sensor de oxigeno) suerte
Martin de Argentina hace 6 años
Perdona aldoom. Se puede destapar/limpiar el catalizador o hay que cambiarlo por uno nuevo. Me pasa lo mismo. Gracias y sos un fenomeno. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaudy)
aldoom de Argentina hace 6 años
El catalizador es un sistema de filtrado de partículas contaminantes, y se puede intentar destapar en principio, sino da resultado tenés que cambiarlo, puntualmente en mi caso con intención de obtener mayor rendimiento puse un silem y eliminé el catalizador pasando de 143 HP +/- 160 HP, de no poder destaparlo tenés 2 opciones original (nunca replicas mágicas) o deportivo sdos!
Gaudy de República Dominicana hace 6 años
Muchas gracias Aldoom, pues lo demontare!
Ahora estoy luchando con un fallo, le cambie los aceite tanto el del motor y el de la transmisión t ahora el carro pierde fuerza y vota la reversa, no se q hacer ya
Gaudy de República Dominicana hace 6 años
Muchísimas gracias aldoom, por la ayuda problema resuelto!!
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*falla del control del motor*

Peugeot 307 2007 2 puertas 2.0 1060 kms
Hace una semana me aparece en el tablero *FALLA DEL CONTROL DEL MOTOR* y cuando aparece esta falla se tironea mucho el carro y no tiene potencia no acelera, alguien sabe sobre esta falla?
sergio favela de México hace 9 años  
SE
8 casos 
yair de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ya cambié la bomba de gasolina y me revisaron el cuerpo de aceleración y no se corrige la falla
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo hasta que toma temperatura y se me pasa tambien tengo un 307
Pablo de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 307 año 2007 y hace mucho tiempo tengo esta falla... en ruta me salta la falla y limita la velocidad a 90 km.
David Carrillo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, encontraste solucion?
Ricardo couturier de México hace 7 años
Yo tengo un Peugeot 307 modelo 2005 y le pasa lo mismo alguien me podría ayudar
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Yo opte por antes de salir calentarlo antes hasta los 75 u 80 grados y despues no me vuelve a salir saludos espero les ayude
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola alguno soluciono la falla control motor? Sigue asi dps de hacerle la limpieza al cuerpo de mariposa
Daniel Reichert de Argentina hace 4 años
Hola nahuel que tapa se tiene que cambiar del Peugeot 307, cuando te tira la advertencia y fallo control del motor, disculpa la molestia, gracias
nahuel rosario de Argentina hace 4 años
La tapa de valvula xq chapa aire y salta la falla. O hacerle una descarga de gases. Yo lo tengo así con la descarga de gases. X
Dr. L de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi Peugeot 307 sw pero anda bien, sin embargo, solo se jalonea y se limita la velocidad o incluso se apaga cuando la gasolina está por debajo de la mitad del tanque y no está avanzando continuamente (cuando hay mucho tránsito). Lo que hago es mantener la gasolina arriba de la mitad y no tengo problema, solo se calienta cuando hay mucho tránsito pero no se jalonea ni se apaga
Fausto de México hace 5 años
Hola buenas tardes me pasa exactamente lo mismo con un Peugeot 307 2007, encontraste alguna solicion
nahuel rosario de Argentina hace 5 años
Lo solucione. Tapa nueva. Eran los retenes de la tapa que chupaba aire.
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Caja de cambios defectuosa

Peugeot 307 2006 Motor 1.6 full. Automatico 156000 kms
Hola tengo un peugeot 307 y hace dos meses aprox se prende un triangulo y me arroja falla, dice caja de cambios defectuosa y tambien aveces dice falla sist control de velocidad. Cuando voy circulando prende el triangulo de repente y da un tiron, pierde fuerza despues de prender el triangulo, pienso que puede ser porque hay que hacerle cambio de aceite a la caja de cambios, pero lo lleve a un mecanico y no sabe de cajas automaticas no supo como revisar el nivel de aceite, mi duda es si se debe a esto o puede ser otro problema en la caja. Alguien que tenga. Idea de esto me podra ayudar por favor
Marcela de Chile hace 7 años  
MA
12 casos 
Víctor paredes de México hace 7 años
Tengo el mismo problema al fin espesialista en Peugeot se le agradecería
Andrea de México hace 7 años
El mío hace exactamente lo mismo!! Pense que era por la edad porque es modelo 2006 y le hicieron servicio completo pero lo sigue haciendo y truena muy feo al dar el jalón!!
gabriel de México hace 7 años
Este tipo de cajas es muy especial, la forma de checar el aceite es con la temperatura, despues de los 30 grados se le hecha el aceite hasta que enpieza a gotear eso quiere decir que esta a nivel, y se le cha atravez de una tornillo que tiene a un costado del TR que es donde se conecta el chicote que viene de la palanca de cambios, cuando marca error muchas de las ocasiones es por falta de aceite o falta de servicio, filtro tapado, llevalo a un centro de servicio donde se lo puedan hacer correctamente y si ves que sigue marcando entonces llego la hora de poder dictaminar que tiene tu auto atravez de una escaner que arroje los codigos de falla, pierde fuerza por que entra en modo de seguridad y no pasa de la 3er y por mas que lo aceleras lo hace muy lento y no despega, lo tienes que apagar y volver a encender pero al poco rato inicia otra vez con el fallo, realiza lo que te comente y veras un gran cambio saludos y suerte
Marcela de Chile hace 7 años
Ok gracias Gabriel...lo llevare al. Servicio tecnico especializado en peugeot a ver como me. Va y comento.
Hola buenas, esta falla es producida por la valvula de regulacion consigna la cual se pega por la acumulacion de particulas dentro de esta la solución es cambiar esta valvula y realizar el cambio de aceite mi correo [email protected] wsp +56942832948
Saludos
Humberto de Venezuela hace 5 años
Hola Wilfredo, tengo esta falla, quisiera saber cual es la valvula de regulacion que mencionas, N# de parte. Ya hace 3 años le realice el cambio de electrovalvulas y aceite a la caja y ahora me arroja la falla del triangulo cuando va rodando. Gracias.
Wilfredo Ayala de Chile hace 5 años
Hola humberto si ya realizaste el cambio de válvula y te volvió a fallar. Lo más probable es que se halla vuelto a tapar la válvula, por un problema interno de desgaste de la transmisión
Humberto de Venezuela hace 5 años
Gracias Wilfredo. Volveré a chequear las 2 electrovalvulas principales. Pero primero tengo que conseguir el aceite atf para caja.
Karina Valadez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo justo en este momento y lo acabo de sacar del servicio.
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Amiga te recomiendo que lo lleves a escanear para ver que valvula es la que te falla, ahora no siempre cambiandolas se resuelve el problema, me paso lo mismo cambie la valvula principal y a la mera hora seguia el problema la tuve que desarmar completa y hacer cambio de varios componentes que se habian desgastado, es un auto comodo y amplio pero malo de sus cajas a demas de caras, suerte amiga
Rafa de México hace 3 años
Buena tarde, disculpa Marcela como arreglaste el problema de tu peugeot
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Peugeot 307 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003  56000 kms
Mi auto chocado lo mande a taller me lo entregaron y me llevo una gran desepcion no tiene fuerza tiene ruidos etraños y arroja STOP en el tablero ayuda por favor. Gracias
Lorena de Chile hace 7 años  
LO
6 respuestas 
Si arroja el stop es porque hay un componente electronico dañado o con desperfecto o que no lo hayan conectado ,por lo cual se requiere una revisión exausta y medir con un escaner los datos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Hay veces que los que reparan latas no tienen idea o tironean los conectores al sacarlos o bien mal puestos. Prueba quitando cada conector y conectandolo. Siempre debes presionar la latita o clips y despues retirar , o bien hay que levantar una lengueta.
Lorena de Chile hace 7 años
Gracias por su concejos hoy le aremos el Scanner& y le comento. Gracias
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Que parte fue la chocada ?
Si al escanear hay un codigo relacionada con un sensor en particular , desconectalo y vuelve a conectar. Miralos si notas algo raro , roto , sucio. Si por alguna razon lavaron el motor del auto ( suele formarse oxido en los conectores ) o si boto refrigerante o aceite durante el choque y el sensor se impregno ( lo que sea puede haber un mal contacto ). Si fuera asi vendria bien una limpieza de conectores con alcohol y tambien el uso de limpiacontacto.
Lorena de Chile hace 7 años
Parte delantera
Del lado de piloto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lorena)
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Como el golpe se lo llevo adelante lado piloto , si tienes daño en la homocinetica , habran ruido y no se movera o muy mal. Si la persona que escanea es mecanico , puede revisar el tren delantero. Y lo mismo revisar si un conector esta mal conectado. Si me puedes contar que arreglaron y que piezas cambiaron. Incluso si mal conectaron las tierras a la carroceria y acusar falla. Si el sensor de temperatuira esta desconectado ( va en la caja de agua ) o el conector del cuerpo de aceleracion. Tambien en esa zona va la caja de reles , el computador.
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Llega a 90° y al rato queda en 3 Cilindros

Peugeot 307 2008 berlina 1.6 16v 111134 kms
El auto arranca bien, al llegar a los 90 grados empieza a quedar sin fuerzas hasta que queda en 3 cilindros, se le cambio filtro de aire, bujias bosh primeramente y ngk despues, se cambio bobina 3 veces y el error que aparece en la computadora es el P1337, fui a varios mecanicos y no han dado con la solucion, el auto tiene instalado un equipo de gnc de 5ta generacion, falla a gas y a nafta, si lo apago y lo dejo enfrian cuando vuelvo a ponerlo en marcha anda bien hasta que vuelve a calentar
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
12 casos 
matias de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar con mi peugeot 307 1.6 16v 2009, puede andar bien varios dias y de la nada andando a gnc o nafta, el auto empieza a volverse loco y tener cortes de corriente con tendencia a pararse si le levanto el pie al acelerador osea debo pisarlo a mas de la mitad para no se apague el motor...haciendo eso de pisarlo en un punto las revoluciones suben y bajan a lo loco...
Revise fichas de sonda lambda sensor de oxigeno, probe con otra bobina, bujias nuevas, bateria nueva...
Daniel de Argentina hace 8 años
A mi me lo escanearon el viernes y tira error p0201- p0313- p1336-p1337, y no le llega señal al inyector uno cuando empieza el problema, el lunes ya lo dejó en el taller y van a ver más en profundidad cual es la causa por el cual se corta la señal del inyector
matias de Argentina hace 8 años
Avisame que puede ser !! El. Mío está mañana arrancó fallando pasándolo a fondo no pasaba las 2000 vueltas y de repente subieron a tope pero no modera cuando le saco la pata se para... Mañana le pruebo otra bobina o bujias otra no se me ocurre
TESLA de Argentina hace 8 años
Se debe estar quedando corto de presion, esta inyectando mal tanto a nafta como a gas anque tenga el emulador de 5ta generacion, seguramente esta mezclando poco y ¨no le da¨ cuando queres aumentar el regimen de rpm tendrias que ver que cilindro es y ver en tiempo real el funcionamiento de los 4 a gas y nafta escaneandolo, quiza sea la valvulita que esta antes de la rampa de inyeccion, eso muuuuy comun en los fiesta y las ecosport, Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
Daniel de Argentina hace 8 años
Aca estamos de vuelta, lleve el auto a un taller de electronica, desconectaron todo el cablerio de gnc y el auto anda perfecto, no tira ningun error antipolucion ni ningun otro como lo hacia cuando estaba la ecu del gnc, el lunes tengo que volver a llevarlo para que chequeen la ecu del gnc, mientras me dijeron que lo use a nafta una semana para corroborar que no sea otra la falla, por el momento el auto anda perfecto... luego les cuento que pasa cuando vuelvan a conectar el gnc, si hubo reemplazo de ecu o que solución se encontró, saludos!!!
Mónica de Argentina hace 5 años
Hola Dani dónde te solucionaron el problema ??? 2657322487
elias de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema
Alberto de México hace 5 años
Amigo como solucionaste el problema de que tú carro perdía fuerza llegando alos 90 grados de temperatura???
Daniel de Argentina hace 5 años
Después de sacarle el equipo de GNC al auto dimos con que todos los errores se debían a la falla de contacto en los adaptadores y empalmes de la rampa de inyectores, barboti GNC de Santa Fe deja mucho que desear y todo el problema y gastos que tuve fue por la instalación sin ganas de un equipo de marca, no los recomendaría nunca por su falta de interés en que el equipo pueda funcional al 100%, además de haberle mesquinado la colocación del avance de GNC que eso lo mejoro al auto muchísimo pero seguía haciendo fallas por los falsos contactos de los adaptadores que le pusieron en el cableado de la rampa de inyectores
Mónica de Argentina hace 5 años
Hola Dani dónde te solucionaron el problema 2657322487
Seba de Argentina hace un año
Hola señores el problema es el auto 307 es una mierda , solución es cambiar el auto urgente!!!
Juan de Argentina hace 6 días
Algun mecanico q me de una mano ? Es un mazda 323 16v paso a contarles. Pierde fuerza un cilindro menos. No me dura el agua se se calienta y sale vapor y leva ta la temperatura. La aguja no me marca temperatura. Se les cambio bobinas. Se los agradeceri
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Mi auto no acelera cuando calienta y se apaga solo a nafta. A gas no. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2010 Peugeot 307 1.6 nafta hatchback 238000 kms
Gente. Soy nueva en el grupo. Resulta que mi auto hoy empezo a fallar a nafta. Veniamos lo mas bien con mi marido hasta que llego a los 90 grados de temperatura y perdio potencia no aceleraba y al temblar el motor se apago. Arranca enseguida y vuelve a pasar. Les comento antes que nada que el mes pasado le cambiamos la. Bomba de nafta y todos los sensores. La verdad es rarisimo porque cuando empieza a fallar lo pasamos a gas y magicamente recupera potencia y acelera excelente. Comento que si lo dejamos reposar unos 30 minutos o mas anda un rato hasta que alcanza los 90 grados y otra vez se apa… Leer completa
Mariel tegano de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariel tegano)
angelberen de España hace 4 años
Si cambiaste la bomba de nafta el problema puede ser del relé de la bomba que quedo dañado con la bomba antigua, se devén de cambiar a la vez, el relé deveria de ir en la caja del motor yo sería lo primero que haría y después comprobar el regulador de presión de combustible si siguiera fallando
Mariel tegano de Argentina hace 4 años
Era el rele de corte de bomba. Muchisimas gracias
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola donde se encuntra el rele de la bomba?
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Fallo sistema antipolucion - suicida...

Peugeot 307 2008 HDI PREMIUM
Sucede que hace 6 meses compre un peugeot 307 HDI premium en excelente estado, 30000km y muy cuidado; este verano decidi ir a la costa en el auto, cuando iba pasando un camión salta un fallo en el "sistema antipolucion" segun expresa la computadora del auto, ese no es el problema grave, lo grave es que me deja el auto bloqueado a 2800rpm y no pasa los 110km/h, esto si previa advertencia, lo que hace que si uno va haciendo un sobrepaso ajustado en este momento es choque seguro..., deberian revisar esto y hacer que el vehículo advierta con tiempo que va a dejar el auto sin potencia ya que el bloqueo es efectuado por la computadora.
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
5 respuestas 
Hernan de Argentina hace 11 años
Como solucionaste el prolema, tengo el mismo auto y me pasa exactamente lo mismo
axgrf de Chile hace 11 años
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora, Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error. - axgrf
BateríaTablero

Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy)
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Y esos mecánicos donde trabajan tengo un Peugeot 308 q al llegar a 95 grados de temperatura y al parar o andar en baja comienza a tironear y prende sistema antipolucion defectuoso
Soy de Stgo
axgrf de Chile hace 8 años
Hola Leonkinsen, saludos
Te envío datos de mecánicos INACAP, son secos. Christian Avendaño Feliú
(+569)74820886
[email protected]
www.FullMecanic.cl
Servicio Automotriz a Domicilio
Joseluis de Argentina hace 3 años
Hla buenas noches soy José Luis de Argentina tengo un Peugeot 307 modelo 2006 naftero 1.6 y mí consulta es q el otro día le cambiaron la correa de distribución y bomba de agua y empezó a fallar arrancaba y se paraba había q tenerlo acelerado para q no se pare el otro día lo scanearon y largo código de error sensor del cigüeñal y de oxígeno si alguno le pasó les dejo mí número de celular +542646213965 así me ayudan xq también me sale en la pantalla de adentro sistema antipolucion
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Fallo en el sist. Antipolucion

Peugeot 307 2007 1.6xs 4 puertas 110000 kms
Viajando con el vehiculo se me quewdo sin fuerza el motor
franco de Argentina hace 10 años  
FR
7 respuestas 
angelberen de España hace 10 años
Tienes que llevar tu car a un servicio peugeot para que rellenen el liquido del filtro antipolucion. Tambien venden un kit para que lo hagas tu mismo pero es bastante complicado hacerlo y yo creo que no te merece la pena, aunque cuesta una pasta hacerlo, consultaselo a tu concesionario y ya me diras
Patoloco de Chile hace 10 años
A mi me pasó lo mismo, luego de escanearlo la falla era la bobina, la cambié y listo. Además en la pantalla apareció el mensaje "falla sistema antipolución". Saludos
SERGIOPARRES de México hace 10 años
Tengo el mismo problema, mi mecanico me comento que era la bobina, estoy en ello, mañana te digo si se soluciono.
negro de Argentina hace 10 años
Una pregunta les perdia reaccion y les consumia mas?
jorge de Argentina hace 10 años
Hola soy de bahia blanca , en el tablero de mi auto no se apaga la luz amarilla del indicador del motor y la computadora me dice fallo sistema antipolucion...me podrias decir q puede ser' y si te paso esto a vos?? y cuanto te costo ???' el motor anda bien igual...gracias saludos
franco de Argentina hace 10 años
Jorge llevalo a un scanner...no pierdas tiempo en buscarle la vuelta...ya q con ese testigo de Fallo en el sist. Antipolucion que aparece en tu auto puede ser por diferentes problemas...como la bobina de encendido...q se te halla tapado el catalizador o cualquier otra cosa...a mi me paso lo mismo y era la bobina en arreglo completo me salio 2300
Leonardo de Argentina hace 10 años
Buenas tengo un 307 HDI 2010. A mi me paso lo mismo el auto no empujaba en frio y a las 4mil vueltas dejaba d empujar en caliente. Cambie kit de correa de distribucion y bomba de agua y ajustaron las mangueras del turbo desaparecio la luz del chec del motor y la falla de sistema antipolucion
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Aparece en mi pantalla;Falla de motor

Peugeot 307 2007 307 xp 81000 kms
Enciendo el auto y no acelera se queda sin potencia y aparece un triangulo amarillo no lo puedo sacar de mi casa no camina alguien sabe q puedo hacer...
canon de México hace 10 años  
CA
1 caso 
Javier de Chile hace 10 años
Hola, debes revisar el cuerpo de mariposa este completamente limpio, lo otro es limpiar el sensor de velocidad antes de pensar en cambiarlo. Usar limpia contacto electrónico. Javier
nacho de México hace un año
En un peugeot 307 se enciende el testigo amarillo con signo admiración y falla el motor
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Estando en neutro se acelera solo!!! SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 Sedan 5 puertas 2.0 automatico  170000 kms
Si bien el auto funciona perfectamenre,esta ultima semana me paso lo sig ,es automatico aclaro!
Estando en neutro en semaforo se acelera solo,y luego de ir de lo mas bien se queda sin fuerza,apreto acelerador a fondo y aun asi no coje velocidad!
Tengo que apagarlo,esperar 5/10 minutos y funciona de lo mas bien,esto me pasa un dia lunes y luego se repite yn dia viernes,no es muy frecuente. Lo lleve al taller,me cambiaron la mariposa,lo saque del taller y al dia sig me paso exactamente lo mismo,me limpio los sensores y de mas pero sigo con ese problema,alguna sugerencia de que puede ser???
El auto es mod 2009,NAFTA motor 2.0 caja automatica
307180220 de Argentina hace 3 años  
30
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según 307180220)
307180220 de Argentina hace 3 años
Se limpio cuerpo mariposa asi tambien se limpio y calibro los inyectores...
Alejandra de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peuyot 307 caja automatica y pasa q cuando queda en neutro se acelera y desacelera cuando empieza andar anda sin problemas pueden orientarme q hacer
Ivana de Argentina hace un año
Hola me pasa exactamente lo mismo, el mecánico quiere que le cambie el cuerpo mariposa y después el pedal. Pero en argentina eso me va a salir como 70mil cada cosa aprox. Me podrían decir si encontraron la falla así puedo empezar con eso antes de comprar todo lo q me pidió mi mecánico.
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Aparecio fallo sistema control de motor

Peugeot 307 2007 4 puertas 65000 kms
Alguien me oriente o me ayude o me oriente al hacer alto total y querer acelerar pierde fuerza y por mas que pisas el acelerador solo se jalonea... para orientarme por que luego hay cada mecanico que te saca hasta la risa
Antonio Vega de México hace 10 años  
AN
2 casos 
enrike de México hace 10 años
Mira primero que revisen si el software de tu computadora de motor esta actualizada esto te lo hacen con el scanner pps2000 o diagbox y chequen tu cuerpo de aceleracion
carmelo de México hace 9 años
Revisa los tres soportes de motor
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Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2003 307 XLINE 5P 70000 kms
Aparece este mensaje y el icono del motor.Se queda sin fuerza y se para. Hace 2 años en el taller le cambiaron la bobina de encendido y bujías. El año pasado, la misma avería y le cambiaron la batería (que solo tenía 9 meses) y bujías. Ahora está de nuevo en el taller con lo mismo. Le han vuelto a cambiar la bobina de encendido, pero no se ha solucionado. ¿serán las bujías?
Carmen de España hace 9 años  
CA
1 caso 
Braw de México hace 9 años
Que con el escáner te revisen el funcionamiento de los sensores de oxígeno como están oscilando.
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Hoy estuve revisando con un problema parecido 307 1.6 16v 2010 tiro msj de polucion el scanner tiro falla mando de bobina y fallo de combustion se limpio la mariposa, falta cambiar bujias y testear la bobina para no cambiarla al divino boton luego les cuento slds! pd: Fallo de combustion en cilindro 2 y 3
Carmen de España hace 9 años
Gracias a Braw y Pacoshima por vuestras respuestas
Jorge Olivares Samit de Chile hace 8 años
Cambié la sonda de oxígeno a mi me paso lo mismo la cambié y santo remedio
Julinulieta de Argentina hace 6 años
Tuviste resultado? Tenias el mismo problema que pacoshima
Carmen de España hace 6 años
La solución es dar con un buen mecanico. Después de cambiar 4 veces la bobina y un montón de bujías y lámparas desmontaron el motor y la causa era un cable pelado que provocaba un cortocircuito cuando rozaba con la chapa. Pero es difícil encontrar alguien que se moleste tanto.
Laura de Argentina hace 6 años
Buenas tardes! Estoy teniendo este mismo problema. Larga mensaje de error "sistema antipolucion defectuoso" y empieza a quedarse sin fuerzas... Tengo que darle arranque para que vuelva a funcionar bien. Me ocurre casi dia por medio. Ya lo hice revisar, encontraron un problema con los voltajes con los que estaba trabajando el auto, lo solucionar, coloqué limpiador de inyectores, se cambiaron filtros de aire y de nafta y el problema persiste... el mecanico lo lleva a la computadora pero no indica nada nuevo. Alguna solucion? Laura
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Se prende el testigo de triángulo con el signo de admiración

Peugeot 307 2007 4 patas, motor 2.0 180000 kms
Tengo un Peugeot 307 mod 2007 2.0 4 con automático, cuando voy en marcha después de 10 min se siente un golpe y se prende el testigo de admiración con el triángulo y pierde potencia el motor, después lo apago y lo enciendo desaparece el testigo eh el carro está normal después de otro 10 min sucede lo mismo, leí un poco y dicen que puede ser las electrovalvulas...¿si es eso me podrían decir donde se encuentra?
Rafa de México hace 3 años  
RA
1 caso 
daniel de Argentina hace 3 años
Justamente ayer lei un comentario en youtube sobr tu problema y comento que de fabrica el auto esta reseteado para que anuncie a cuantos kilometros debe hacerce el mantenimiento de algo en especial, es por eso que cada cierto tiempo se enciende la luz que comentas, como lo soluciono, volviendo el contador de Km a cero para rehabilitar la funcion de mantenimiento, OJO no olvidar que se debe realizar el mantenimiento esto no lo arregla sino solo lo dilata por el tiempo que de fabrica viene estipulado.
Rafa de México hace 3 años
Hola muchas gracias por la información ya le realice el servicio y afinancion de la transmisión y del motor y sigue igual, resetie como me dijiste y si se le quitó el testigo pero hoy precisamente me volvió a suceder...
Rafa de México hace 3 años
Sólo realice un cambio de aceite a la transmisión y su filtro ya ni me realiza el problema
Alex de México hace 3 años
Hola amigo que aceite utilizaste?
Rafa de México hace 3 años
Era el sensor Tr por eso se sentía el golpeteo y perdía fuerza, lo que pasa que el sensor por dentro tenía agua Además ya estaba desgastado y viendo vídeos de YouTube lo reemplace
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Mi auto tiembla SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 Cuatro puertas 220000 kms
Tiembla no pero no sé a apaga como k sé atraganta de la gas y pierde poca fuerza k podrá ser
Alfredo de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo)
Alfredo de México hace 6 años
Bueno después de visitar varios mecánicos y kererme cobrar un ojo de la cara y la mitad del otro yo mismo le Llegó la falla era la bobina ojoooo solo k de la bobina solo era el capuchón k desviaba l corriente solo lo cambie lo compre en auto zone su presio 135 pesos y cambiar las bujías eso fue todo
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No llega la corriente a la bomba de gasolina ni vidrios

Peugeot 307 2005 Cc 150000 kms
Les comento tengo un Peugeot 307 cc 2005 venía caminando el carro perdió potencia como si no tuviera gasolina y de ahí ya no lo he podido arrancar da marcha no enciende y los vidrios no los puedo subir me marca modo económico activado
El carro me lo traje en grúa a casa vivo en Acapulco y a los mecánicos que les e dicho en el momento que les digo que es un Peugeot no quieren ni revisarlo. Cuándo ya no arrancó lo checo un mecánico y me comentó que no le llega corriente a los fusibles que están a un costado de la batería a una línea como de 4 fusibles no les llega la corriente
Espero alguien me pueda apoyar para saber qué es lo que tengo que hacer. Gracias
Javier de México hace 3 años  
JA
8 casos 
Daniel de Argentina hace 3 años
Ni contacto,ni prende el tablero, está muerto, revise todos los fusibles y están bien
Gaelf de México hace 3 años
Sabes dónde está el relay de la bomba de gasolina?es el mismo modelo
Brenda de México hace 2 años
Ya lo reparaste, podrias compartir como lo reperaste? Gracias
Brenda de México hace 2 años
Se reinicio la ECU computadora, para quitar la modo ECO, una ves reinicializado llega la corriente a la bomba y todo normal. Esto en ocasiones se da cuando tiene alarma de pollution, bloqueando la alimentacion de combustible.
Cómo desactivar el modo de economía?

1. -Ingrese la llave del vehículo en el cilindro de encendido y gírela a modo de encendido (es decir se deja en Switch Abierto o KOEO (Key On Engine Off) en todo el procedimiento).
2. -Desconecte la terminal del poste de la batería del lado negativo o tierra que es por lo regular el cable negro.
3. -De la central de carga, caja de fusibles que va a un lado de la batería y ahí mismo va la computadora se van a reemplazar absolutamente todos los fusibles uno por uno y con mucho cuidado, solo los que van por la parte de arriba esto es para desactivar el crack que manda señal de bloqueo

NOTA: Se recomienda tener el diagrama y posición de los fusibles , ya que se reemplazarán por fusibles nuevos y del mismo Amperaje

4. - En tanto se este realizando este proceso desde que se dejo el auto con switch abierto KOEO (Key On Engine Off), se desconecto el negativo de batería y se cambio los fusibles, tiene que transcurrir aproximadamente 30 minutos ya que es el tiempo en que se borra código y señal y los fusibles se reemplazan para que borren del sistema la falla

5. - Al completarse los 30 minutos conecte nuevamente el negativo de la batería

6. - Se pasa a Switch Cerrado o KOEO (Key Off, Engine Off) espere 10 segundos, Abra Switch nuevamente 5 segundos y de inmediato accione el encendido o KOER (Key On Engine Running del auto y tendrá que estar desbloqueado del modo economía
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Falla de antipulacion

Peugeot 307 2007 307 200000 kms
Soy de venezuela tengo un peugeot 307 el carro en subida cuando lo acelero empieza a dar como brincos y pierde fuerza y me aparece en la pantalla fallo de antipulacion lo apago y lo prendo y mejora pero luego vuelve a pasar lo mismo ya le cambie la bobina le limpiaron lo inyectores le cambiaron las bujias no se si podra ser la pila de la bomba de gasolina ya que la falla lo hace cuando se calienta el conector de la bomba de gasolina tuve que cambiarlo por que estaba como quemado mejoro pero la falla volvio ya no se que mas pueda ser
will de Venezuela hace 10 años  
WI
7 respuestas 
juanjo de Argentina hace 10 años
Cambiale el catalizador del escape
Octano de Venezuela hace 10 años
Hola recientemente tengo un peugueot 307 2008 con la misma falla. Pues esa falla es caracteristica de bomba de gasolina cuando en el abitaculo del conductor te indica el mensaje de antipolucion varias causas mal riego de el inyector o fuga de presion de gasolina o filtros de gasolina sucios. Cambiar la pila aveces no soluciona el problema por que internamente en la cesta trae el regulador ahora en nuestro pais que tenemos tantos porblemas con la cantidad de repuestos genericos o plagios que tenemos en el mercado. Debes de medir la presion de combustible y alli estaras mas seguro el problema de tu vehiculo. La bomba completa te sale en 25 a 30.mil bs(que es una gran expeculacion pero asi estamos aqui) viene la pila la cesta completa. (pidele a tu mecanico o si tienes tu mismo algo de conociemientos de mecanica el tanque se le debe sacar toda la gasolina limpiarlo luego colocarla la bomba cambiar el filtro intermedio de gasolina colocar la gasolina nueva y finalmente volver a lavar los inyectores. Y luego a rodar y nos comentas como te va...
diego de Argentina hace 9 años
Entonces el problema antipulacion el mallor problema es la nafta???? si o si va premiun???? xque me pasa lo mismo se me apaga el auto
joan de España hace 9 años
Levalo para hacer una limpieza del catalizador en una maquina de ultra sonido con auga caliente y un líquido especial y creo te ba a mejor. A los de gasoi se le hace y les pasa y mejoran muchísimo y no vuelve a fallar. Si te sirve bien. Saludos
Katthy de Venezuela hace 9 años
Si estás en Venezuela, lo más probable es que sea la gasolina. El mío tenía ese problema. No cuesta nada hacer la prueba: Ponle gasolina de 91, en lugar de 95 octanos.
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 6 años
Hola amigos el problema de la falla antipolucion o control de emisiones de los peugeot de todos los modelos es cuando el sensor lambda detecta un exceso de cualquier tipo de contaminante, mala combustión en cualquiera de los cilindros, ubicación de las fallas;
Revisar cada uno de lo siguiente,
1 presión de gasolina o nafta
2 señal de los inyectores debe ser de 12 v
3 cable de bujía o chupones de conexión
4 bujías que no estén abiertas
5 compresión de los cilindros, si pierde compresión la falla puede estar en el desgaste de válvula o anillo de pistón dañados.
6 bobina, generalmente es muy difícil que se dañe fácilmente.
7 cableado de bobina.
8 cableado de inyectores
9 cableado de sensor lambda/ ver cuanto tiempo tiene el sensor o si ya esta vencido y remplazarlo.
Con esta información me pagarían, pero aquí yo aprendí y soluciones...
Espero que les sirva y me regalen un voto
bladimail de Venezuela hace 4 años
Saludos amigos soy de Venezuela compre hace meses un peugeot 307 2011 sedan que tenia esa falla al exigirle al vehículo salia falla de antipolicion quien me lo vendió me insistió que era limpieza de inyectores que tenia tiempo que no se lo hacia y bueno luego de comprarlo lo estuve revisando a fondo cada parte para ver el estado del carro me conseguí que las bujías tenían el borde quemado por lo que las cambie y listo desapareció la falla de antipolucion el carro anda perfecto espero les funcione
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Válvula iac en Peugeot 307 2.0 Feline

Peugeot 307 2007 2.0l Aut Gasolina 135000 kms
Buenas tardes. Mi Peugeot 307 2007 2.0 se apaga o el motor pierde potencia cuando voy a velocidad muy baja. Generalmente cuando paso un tope es como si el motor se "muriera" y debo pisar el acelerador a fondo para poder arrancar de nuevo, lo cuál provoca jalones.
Ya limpié los inyectores, hice la afinación. Cuando esto no funcionó supuse que era un problema en la válvula iac o el cuerpo de aceleración por lo que me dispuse a limpiarlos.
Me aventé toda la tarde pero no puedo encontrar la válvula iac. ¿Alguien podría decirme dónde está ubicada o podría auxiliarme en qué otra cosa pudiera estar afectando a mi coche?
Andrea de México hace 3 años  
AN
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El cuerpo de aceleración sustituye a la IAC, pero ese problema es común por los síntomas de filtro tapado
jorl de Argentina hace 2 años
Alguien sabe donde ubicar la valvula iac en peugeot 307sw?????
mecamigo de México hace 2 años
El 307 en ningún motor usa IAC
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Aceite de transmisión SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005  180000 kms
Pierde fuerza por favor ayuda
Yocimar de Chile hace 5 años  
YO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yocimar)
angelberen de España hace 5 años
Debes de conectar un escáner y comprobar por qué pierde fuerza
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Tirones y ruido en caja de fusibles

Peugeot 307 2003 5 puertas, hdi, 2.0 110cv 136000 kms
Hola buenos días, tengo un 307 2.0 hdi 110cv, el coche me hace tirones y pierde potencia, de las 2500/3000 vueltas no pasa, a su vez cuando hace esto y acelero consume mucho combustible y tira humo negro por el caño de escape, cuando empieza con estos síntomas en la fusilera q esta dentro de el habitáculo hace "clik" "clik".
Hernan777 de España hace 4 años  
HE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener un mal contacto y no se activa el selenoide del turbo o la egr(de ahí el humo negro) los selenoides pueden ser los del ruido pero están en el lado del motor compruebalos, deberías de conectar un escáner y ver que fallos hay guardados en la memoria
Gass de Argentina hace 3 años
Yo tuve un problema similar, sin humo y es el caudalimetro, aunque parezca irracional me paso esto porque lo rote(para q el cable del contacto no quede tirante) lo volvi a su posicion y todo normal
BAUDILIO R de Venezuela hace un año
El mio tenia lo mismo. Le cambie el sensor map y el de la leva y solucionado el problema
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Anomalia anticontaminacion - check - fallo catalitico

Peugeot 307 2004 xr 165000 kms
Hola, necesito consejos, tengo un peugeot 307, que presenta varias problemas sin que tenga solución, arranca bien, despues de un rato pierde fuerza, me aparece anomalia anticontaminación, se prende el check y sale mensaje fallo catalitico, y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar eso cada cierto tiempo, bueno, cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, tb cambie parte del tubo de escape que estaba filtrando, y aun el problema persiste, pues bien ahora el mecanico me d… Leer completa
gonzalo de Chile hace 7 años  
GO
9 casos 
Bueno como todo saben es peugeot lo mejor es hacer un escaner con el escaner origuinal , ya que la electrónica peugeot es muy compleja , trabaja con equipos de computarizacion siemens , por lo cual los escaner multimarca o alternativos dan codigos erroneos al momento de diagnosticar , con respecto al problema de anticontaminacion puede ser problema del sesnor de oxigeno banco1 u banco 2 lo recomendable es cambiar los 2 junto con esto revisar bobinas bujias y la mariposa electronica
ISABEL2105 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi 307. Realice la mismas soluciones que el usuario anterior... Se prende el check y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar CUANDO PASA LAS 3000 EN REVOLUCIONES. Cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, aun el problema persiste, El scanner arroja falla bobina.
Sanjua 88 de Argentina hace 7 años
Hola como están, a mi me paso lo mismo y la solución es muy simple...solo hay que sacar el cuerpo mariposa y limpiarlo con wd 40 y volver a armar... Problema solucionado...
juanes de Chile hace 6 años
Disculpen que sea tarde, pero el mecánico de gonzalo no tiene idea de lo que hace. Cambia a un técnico de verdad gonzalo...
Isabel de Chile hace 3 años
Hola Juanes,te felicito, éres muy profesional además de tener una voluntad""de oro. Soy Isabel, Chilena al igual que tú y de Santiago y como todos los anteriores, tengo un Peugeot 307,con dificultades pero me pregunto...que auto nó las presenta cuando sólo nos encargamos de todo, menos de él ?? És lo que reconozco...6 6630424...me podrás llamar ?? Éste lunes llevo mi auto al taller, le cambiarán bobinas/bujías...scanner nó arrojó nada y me prestaron bobina , casi 2 semanas
german de Argentina hace 2 años
Gonzalo buen día, pudiste solucionarlo? Recordas cual era el problema?
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2002
Bueno compañeros no quiero dar mi nombre porque tengo una relacion muy directa con los vehiculos. Bueno nombrare las fallas y sintomas las posibles soluciones para la señorita del 307
Falla la aguja de las revoluciones se quedan pegadas en relenti y aparece anomalia anticontaminacion solucion cambio de caja de mando q es esto un regulador de paso de aire a los pistones (mariposa electronica)

Falla:aparece anomalia anticontaminacion pero no pierde fuerza el vehiculo solamente la luz testigo de falla bueno lo mas probable q tengas q cambiar los sensores de oxigeno q se encuentran en la salida del escape... por estar muy cerca del escape los cables pierden sus propiedades aislantes por lo tanto hacen ccortes.
Bueno espero q esto te sirva un poco...
usuario anónimo de Argentina hace 19 años
2 casos 
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Gracias maniana voy a fijarme la salida del escape y les cuento si se soluciona el problema ya que es una falla que no detecta el scanner x q el scanner apunta a la bobina.
cristian de Argentina hace 8 años
Hola pacoshima lograste solucionarlo, tengo el mismo problema
Braian de Argentina hace 8 años
Hola mi nombre es braian y tengo un 307 nafta 1.6 me aparece anomalía anticontaminacion el auto se queda en tres cilindros y no acelera por momentos si acelera pero desp se vuelven a bajar las revoluciones que pued ser??? Mañana lo voi a yevar a la computadora... Ya cambie bobina inyectores bujías y filtro de nafta esperó una respuesta gracias
Erick ivann de México hace 7 años
Hola brayan... disculpa que solucion le diste a tu problema de anticontaninacion... por favor no ignires.
Nikolas de Chile hace 8 años
Brian se soluciono el problema de tu auto me pasa lo mismo que arreglo le hiciste
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Fallo sistema antipolucion

Peugeot 307 2006 307sw hdi 125000 kms
Cuando lo Enciendes sale fallo sistema antipolucion y luego se quita de la pantalla el problema que cuando le parece empieza a salir eso otra vez en la pantalla y el coche pierde fuerza hasta pararse.se le han cambiado muchas cosas bomba inyectora caja y no se cuantas cosas mas y aun sigue igual q es lo q le puede estar pasando. X favor haber si alguien puede ayudarme q esto me esta volviendo ya locoda
david de España hace 10 años  
DA
3 respuestas 
SebastianR de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me paso lo mismo. Es porque el auto, ademas de funcionar con nafta, para evitar consumo usa los gases que emite el combustible en el tanque. Esos gases pasan por un filtro, cuando la nafta es mala o vieja, los gases pierden poder y ahí es cuando se detecta la falla en el filtro de antipolucion. Limpia el tanque o llénalo con nafta buena.
Suerte, saludos.
Nafta - Gasoil da igual sea cual sea tu combustible, en mi caso fue nafta y vos tenes gasoil así que cambia el gasoil.
manuel de España hace 7 años
A mi me paso eso también y por culpa de eso me jodio el turbo y era x la egr te corta para n contaminar o que te la desconecte o reparen
Martin de Argentina hace 7 años
Consulta, fui a cargar gasoil y me cargaron nafta, sacaron la bomba la limpiaron y vaciaron el tanque ( el auto no se puso en marcha) al ponerle gasoil anduvo bien unas cuadras hasta que me apareció la leyenda falló sistema antipolucion, y se prendió la luz del check!! El auto prende pero a las pocas cuadras se para. Que puede ser? Gracias
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Sistema anti polución defectuoso

Peugeot 307 2010  120000 kms
Cuando sale ese mensaje el motor comienza a fallar y pierde fuerza y aceleración por períodos cortos y largos.
Akdul de Venezuela hace 8 años  
AK
2 casos 
sito-038 de España hace 8 años
Hola yo tengo un 307 sw, 1.6hdi de 110cv, y el fallo es el siguiente al igual que otros de ustedes con que me sale fallo en el sistema antipolución y ya me cambiaron la valvula egr y sigue fallando, les aviso la egr no hace falta que la cambien dado que puede anularse. Algún consejo?
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Caja de cambios

Peugeot 307 2005 4 puertas 200000 kms
Hola, mi caja automática no avanza le falta fuerza y luego solo se queda acelerando y en los cambios de velocidad del tablero no me aparecen correctos me dicen que puede ser el sensor TR o la palanca de velocidades,ya le compré el sensor y a mejorado un poco, ya tiene un poco más de fuerza pero no sostiene la velocidad.
Long faast de México hace 6 años  
LO
2 casos 
FranciscoCHP de México hace 4 años
Me hace lo mismo por si solucuonas
Long faast de México hace 4 años
Fueron las electro válvulas el tr y le faltaban las pastas era llevarla al taller para arreglar la Caja espero te sirva
FranciscoCHP de México hace 4 años
Gracias reparación completa supongo??
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Sube hasta casi el limite la temperatura

Peugeot 307 2004 2.0 16v gasolina 200000 kms
Buenas tengo un 307 sw 2.0 a gasolina, le he cambiado bomba de agua, radiador, le quite termostato y la temperarura me sube casi al rojo. La primera velocidad enciende a los 100 grados y la segunda cuando ya llega casi a lo rojo, si prendo el aire acondicionado prende la segunda velocidad del electro solo cuando llega a 100 o a veces más, también le cambie bulbo y resistencia, ya purgue el sistema y no me consume agua. En carretera no me baja de 95, antes llegaba a 85 máximo, ya no se que hacer... lo único seria cambiar o revisar el electro, prenden pero no se si a lo mejor le falta fuerza según yo no... ayuda
Xaviermc85 de Ecuador hace 3 años  
XA
1 caso 
Xaviermc85 de Ecuador hace 3 años
Alguna idea de lo que podria ser?
Tatto de Argentina hace 3 años
Hola, como va? Probaste cambiar la resistencia del radiador???
Xaviermc85 de Ecuador hace 3 años
Si ya la cambie... también el bulbo de temperatura, hoy con el a/c prendido no me paso de 80 grados ppr unos 40 minutos luego subió casi al rojo, prendió la segunda velocidad delmelectro y apago como a 105
Xaviermc85 de Ecuador hace 3 años
Cambie el radiador mejoro... pero a veces psa de 100
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Vibra y tironea después de afinación.

Peugeot 307 2005 Hatchback, 4 puertas, 2.0, gasolina, estandar. 210000 kms
Que tal foro, soy nuevo por aquí, necesito de su ayuda a quienes ya hayan pasado lo mismo y me ayuden a solucionar, mi Peugeot 307, 2005, 2.0, a gasolina, después de que le hice la afinación por mi mismo, (no es la primera vez que hago afinaciones), al darle marcha el motor vibra mas de lo normal, así no lo traía antes de la afinación, cambié bujías, filtros de aceite y aire, limpié cuerpo de aceleración, lavé inyectores y al dar marcha como ya les mencioné vibra de mas y cuando voy en marcha en cada cambio se siente pequeños tirones en el motor, perdió potencia y el gasto de gasolina también… Leer completa
Yorch de México hace 7 años  
YO
1 caso 
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Yo tambien pase por lo mismo, el auto no tenia fuerza y andaba a tirones al parecer que no trabajaban todos los cilindros, realice cambio de bobina y el problema se soluciono ya que habia una filtracion de corriente. Pero siempre es recomendable hacer un scanner saludos
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Caja trip tronic

Peugeot 307 2005 5 puertas full motor 2.0 xs premiun 11800 kms
No me sucede seguido, pero al andar abeces, creo q en el cambio 3 creo tironea un poco y me salta en el tablero falla caja automatica en ese moneto en el tablero ya no dice (D) de directa sino este signo (--) y pierde fuerza... tengo que reiniciar el vehículo para que vuelva a la normalidad...
frankitooo de Argentina hace 9 años  
FR
2 respuestas 
JULIO de Argentina hace 9 años
Eso es los celenoides y tapa de celenoide a mi me paso lo mismo y ahora tiene otro problema
frankitooo de Argentina hace 9 años
Pero lograste arreglarlo?? mas o menos cuanto te salio en dinero? gracias
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"caja de cambio defectuosa"

Peugeot 307 2006 5 puertas motor 1.6 automatico  96000 kms
Me apareció en el tablero "caja de cambio defectuosa" al encender el vehiculo al dia siguiente no anda lo acelero pero no avanza nada hace el dia anterior se quedó sin fuerza al partir el vehiculo de cero, saludos a todos y gracias por sus comentarios
Gary Lopez de Chile hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Titi de Argentina hace 6 años
Es una falla de las electroválvulas o solenoides de la caja
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Cambio cuerpo de mariposa

Peugeot 307 2005 4puertas automatico 2.0 136 kms
Luego del cambio de cuerpo de mariposa. Empezo a dar otro fallo : baja la marcha perdio fuerza y en la pantalla ,decia algo como fallo en el automatico y el mecanico se lo llevo de nuevo, aun espero tiene ,tiene 3 semanas , que hago ?
carmen rosa de República Dominicana hace 7 años  
CA
2 casos 
carmen rosa de República Dominicana hace 7 años
Hola. LES DIRE QUE ME ENTREGARON mi carro , el mecanico dijo que le abrio la transmision ,le cambio el liquido , que ese era el fallo ,ahora mi peugeot 307 esta perfecto ,duro 3 semanas ,porque es complicado el trabajo de transmision. Gracias por su interes. Saludos de Carmen Rosa. R.D.
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Sensor Boite de vit

Peugeot 307 2007 4 puertas  110000 kms
Me aparece en la pantalla Defallaint Boite de vit y se pone en el tablero un sensor en forma de triángulo y signo de admiración adentro
Al igual me aparece en la pantalla falla en el sistema antipollucion incluso se queda sin fuerza que en una subida algo empinada no quiere subir
Espero me ayuden es mi primer Peugeot
Luiiz lego de México hace 6 años  
LU
13 casos 
Giovanni de México hace 3 años
Me aparece en mi tablero la palabra boite de vit
Karla de Chile hace 5 meses
Supiste que era, tengo el mismo problema en el tablero
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Problemas de fuerza, no tira

Peugeot 307 2002 Motor 2.0 diesel 170000 kms
Hola, tengo un 307 diesel, que no tiene fuerza, no pasa las 1500 revoluciones, se cambio inyectores q presentaban problemas y bomba, ahora no parte. Arrojaba en el scanner anomalia de contaminacion me queda por probar la egr q mas podria ser
Crisguya de Chile hace 7 años  
CR
5 casos 
Gonzalo silva de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema
chafa de Argentina hace 7 años
Yo estoy con lo mismo el de ustedes es un hdi? Yo voy a limpiar la válvula Egr y ver que es lo que pasa si saben de algo escriban
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Un desastre

Peugeot 307 2008
Desastre 100 %. Compre un 0km 307 muy ilusionado pero les voy a comentar mi resultado: - Faros detalanteros poseen una falla de fabrica que no resiste la intensidad de la lampara con lo cual hace que se deterioren y aparecen manchas negras y pierden brillo rapidamente, en mi caso cambie 4 juegos hasta que se me vencio la garantia pero es un problema sin solucion de la marca. - 3500 km Fallas sistema antipolucion. - 11.000 km rotura de embrague(trepidacion). - 16.000 km tren delantero ruidoso(teniendo en cuenta mi fanatismo por cuidar los autos, debo haber agarrado 2 pozos en total con este k… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso 
juan de Argentina hace 9 años
Tengo un 307 con 110000km hechos en ruta ,por lo tanto recien ahora cambie los amortiguadores delanteros y traseros,al igual que los 4 discos y pastillas,ahora el problema que tengo es el embrague que tripira y ruidos a botadores insoportable,la verdad que que es muy flojo el motor,lo uso con total 7000 semisintetici como dice fabria y ahora probe con el 9000 sintetico y mejoro un poco pero a los 1000 km empezo de nuevo,probe con patrit power y ningun resulta,solo me queda cambiarlos los botadores jajaja...deja mucho que desear la mecanica realmente y ni hablar de la relacion de caja que es pesima,espero les sirva.
Diego de Chile hace 8 años
Hola tengo un peugeot 307 el cual le e cambiado 2 veces el embrague. Al encender el auto tiene un grillo en el embrague al pisarlo un poquito se le quita. Le cambie kit completo de embrague mas la orquilla y la guia ya no se que mas hacer necesito ayuda
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Se me "queman" por decirlo así, las luces delanteras del lado del acom

Peugeot 307 2008 XT 182000 kms
Buenas muchachos/as, tengo ese problema con las luces delanteras, tanto en auxiliar como en las bajas, las altas no me han fallado calculo yo que por el poco uso, las luces no se queman, solo iluminan poco, las cambio, pongo nuevas (cree led siempre H1 en bajas, H11 en auxiliar o antiniebla/buscahuellas) y a los pocos días se me vuelve a quedar sin fuerza las lámparas, iluminan apenas... Alguno le pasó, y de ser así como lo soluciono? Gracias
Tito Carrazco de Argentina hace 3 años  
TI
3 casos 
Urugua:yo de Uruguay hace 3 años
Probablemente tengas problemas en la ficha. Seguramente falso contacto en la masa. (negativo)
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Caja de cambios automatica

Peugeot 307 2008 5 puertas, sedan, motor 2.0 35000 kms
Buenos días si alguien pudiera ayudarme. El problema que presento es que la caja de cambios automática de mi Peugeot 307 motor 2.0 al momento que estoy en marcha no hace los cambios pareciera siempre estar en 4ta ya que no tiene fuerza en las subidas. Además cuando intento colocarle en (D) Drive tarda en reconocer la velocidad, luego de 5 segundos es que lee la velocidad en la que está y, si intento ponerla en la opción de hacerle los cambios manuales no los lee. Agradezco su ayuda
axelsmejia de Venezuela hace 5 años  
AX
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no halla perdidas de aceite de la caja de cambios. De todas maneras hay que reemplazarlo de vez en cuando. Es posible que este bajo de nivel o deteriorado y esta dañando el circuito. Lo deberías llevar a un taller especializado es un poco complicado y hay que reajustar el cambio con un equipo de diagnosis
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En la pantalla me aparece falla anticontaminacion

Peugeot 307 2002 Cuatro puertas 165000 kms
Pierde potencia y falla mucho
Luis de Chile hace 7 años  
LU
4 casos 
aldoom de Argentina hace 7 años
Limpiar con wd-40 cuerpo de inyección y cambiar filtro de aire. Si no se corrige limpiar inyectores
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Ralenti inestable

Peugeot 307 2005 2.0 auto bencinero 206324 kms
Es un problema bien raro. Cuando ando como 100 metros el auto pierde fuerza y queda con el ralenti inestable igual que trabajara con un cilindro menos lo escaneamos y sale "colector de admision. Fuga" lo reseteamos y vuelve a andar bien en ralenti solo falla cuando salimos en marcha , a alguien le a pasado algo parecido?????
aproblemado de Chile hace 9 años  
AP
1 caso 
rorigo de Argentina hace 9 años
Hola. Uds tiene problemas con el sensor map del coche
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Sistema de antipolucion defectuoso en Peugeot 307 xline 1.6 hdi del 20

Peugeot 307 2006 Xline 1.6 hdi5puertas 90000 kms
Hola buenas noches tengo un Peugeot 307 xline 1.6 hdi del 2006 en cuestas pierde fuerza al acelerar y en ciudad tb
Y me sale sistema de antipolucion defectuoso, pero en trayecto largo va muy bien, es grave? Debería preocuparme si estoy de viaje??
Leila de España hace 2 años  
LE
4 casos 
Victor de Chile hace un año
Hola: tuve el mismo problema, se ponía inestable en revoluciones, y perdía fuerza, me indicaba el mismo mensaje en tablero (EPA POLUTION), Cambié la bobina de encendido y no falló más.
Leila de España hace un año
Muchas gracias, al final era que me dejaron sueltos unos tubos en la revisión que me hicieron y no llegaba el impulso de aceleración y demás, fui a hacer un diagnóstico y me lo arreglaron en 5 minutos
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Cuando se calienta empieza a decir anomalia caja automatica

Peugeot 307 2003  121000 kms
Al salir me dice anomalia abs. Pero anda bien unos 15 min. Y despues me indica anomalia caja automatica y no toma la D1,D2,D3 y D4 tambien noto que pierde fuerza. Cabe mencionar que anteriormente se habia reparado la caja se le cambio convertidor, dos bandas y todos los discos.
Guillermo rifo de Chile hace 7 años  
GU
6 casos 
Mateo Escobar de Chile hace 7 años
Estimado, tuve el mismo problema hace unos meses y se debe a que los sensores de los frenos abs están sucios y no detectan la velocidad correctamente, estos sensores o captores se encuentran ubicados detrás de los discos de freno delanteros (uno a cada lado) y van atornillados con una sola tuerca. Para realizar la limpieza en cada lado debes quitar la rueda, extraer la tuerca y limpiar de forma muy minuciosa los captores con WD-40 y un paño de algodón, en especial la punta que va en dirección a la homocinética, luego armas todo y sales a probar el auto un buen rato. Es posible que el mensaje del abs defectuoso vuelva a salir pero desaparecerá definitivamente después de apagar el auto y volver a encenderlo. Te dejo el link de un video en el cual muestran la ubicación exacta de los captores y el procedimiento de limpieza: https://www.youtube.com/watch?v=Mq-IAl…

Una vez que repares los ABS me comentas como está funcionando la caja
wilfred de Chile hace 7 años
Te recomiendo realizar un scanner para determinar bien la falla ya que puede haber alguna valvula solenoide en corte circuito y al calentar falle www.hidrotesla.cl
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Humo negro. Porque siempre sale humo negro cuando subo puente hariba

Peugeot 307 2006 Motor1.6 278271 kms
Porque sale humo negro cuando subo con el coche en cuesta hariba. Y porque también le doi 5en cuesta hariba tengo 120y baja 110 y le apretó fuerte el acelerador y nada sique bajando. Parece que no tieñe fuerza de subir cuesta hariba?
Ioan Basota de España hace 2 años  
IO
2 casos 
Fabian Hernández de México hace un año
Humo negro es gasolina cruda no se está quemando adecuadamente la mezcla aire combustible y por lógica pierde fuerza por que se está ahogando el motor
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Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2006 307 sw 1.6 hdi 16 valvulas 228000 kms
El coche no tiene potencia en primera y segunda so sale humo pero en tercera sí y en cuesta peor humo gris oscuro... No pasa de las 2600 revoluciones en quinta y en cuarta le cuesta llegar a las 3000, también se a quedado encendido el testigo de motor... Le he cambiado los filtros y la válvula egr o egb... Pero sigue igual
Franz de España hace 3 años  
FR
1 caso 
pijorola de Argentina hace 2 años
Tenes tapado el escape o tenes que cambiar la bolsa del sistema antipolucion es un sachet tipo suero color negro
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No arranca en caliente

Peugeot 307 2006 Xs 5p Hatch Diesel 2.0 180000 kms
Cuando esta caliente el motor no arranca,le tiro agua al sensor que está en la bomba un rato y arranca,da varías vueltas hasta que arranca,y no me pasa de las 3000 vueltas, perdió potencia y gasta más combustible
FREDY de Argentina hace 4 años  
FR
2 casos 
Juan santa fe de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo ahora. Lo pudiste solucionar?
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Problema de fuerza en Subida, Salto de Caja (Caja de Cambio Defectuosa

Peugeot 307 2007 Sw 157000 kms
Buenas noches, basicamente tengo dos problemas con mi Peugeot 307 SW caja triptonica del año 2007. 1) El carro anda bien en recta, pero en subida pierde fuerza, si freno cuesta para que las RPM pasen de 20 o 30 (esto solo en subida). 2) La caja me hace un salto y aparece en la pantalla "Caja de cambio defectuos", luego de eso queda en D y no se puede usar los cambios. Si apago y prendo el carro se quita la falla. 3) Anexe el diagnostico (la imagen)según eso la Electrovalvula de distribución variable esta fallando. ¿Eso solucionaria el problema de la fuerza en subida? 3) Me falla un poco el fre… Leer completa
1
JoselRafael de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
No te compliques tienes que llevarlo a un servicio oficial porque tienen que configurar la caja y purgarlo bien después del cambio. El aceite que te han dicho no existe sera dexron lll. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Problemas del encendió, se apaga.

Peugeot 307 2010 2.0 45310 kms
El carro prende al 3er intento, se desmaya en el trayecto, pierde fuerza en las subidas, y se enciende la luz de sistema de antipolución defectuosa y aporte cuando no quiere no prende.
asuarez de Venezuela hace 5 años  
AS
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la presion de combustible, los filtros la sonda de temperatura y limpia el cuerpo de aceleracion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Fallo electrico

Peugeot 307 2006 5 puertas 399000 kms
Trato de buscar la solucion anteriormente me salia circuito elwcteico pero asimile q se debia a q se arrancaba la bamda del alyernador y la cambiaba o se quemaban la placa de yodo la cambiaba y listo pero ya he cambiado alternador y he hecho otros arreglos elwctrico y nada e incluso no me daba arranq xq se daño el switch de encendico le arregle y luego se daño el ckp tamb le cambie dejo de salir circuito electrico y ahora nuevamente sale me. Descarga la bateria y haata ahy llegue ahora tamb el car pierde fuerza cuamdo sta encendido y se apaga nevesito ayuda xf
Sixto sanchez de Ecuador hace 5 años  
SI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Asegurate de que el altetnador da sobre 14 voltios. Revisa cableado y que las puertas cierren bien, comprueba que las luces interiores se enciendan con cada puerta, la qie tengas duda desmonta la funda de cables que va del chasis a las puertas se suele romper en la del conductor. Y el sistema de cierre queda activado, es una de las averias de que se descarga la bateria en estos modelos
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Falla aceleración al llegar a 3000 rpm Peugeot 307

Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Hola a todos,

Tengo un Peugeot 307 al llegar a las 1500 rpm perdía potencia, lo apagaba y al encerder de nuevo estaba bien por un par de minutos, tablero indicaba fallo en control del motor y el triángulo con signo de exclamación. Se realizó escaneo y se hizo afinación, limpieza de inyectores, cambio el cuerpo de aceleración y la computadora y sigue teniendo la misma falla pero al llegar ahora a 3000 rpm baja la potencia y se jala. Ojalá que alguien me pueda ayudar.
Carmen Suárez de México hace 6 años  
CA
2 casos 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Hola Carmen, solucionaste tu problema?,estos problemas son para desquiciar al mecanico y al dueño, por lo general es señal de un servicio mayor al motor, hay que hacer mediciones de presion en cilindros, señales de los sensores con osciloscopio, revision de carbonizacion, etc.
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Hola mi 307 no levanta velocidad

Peugeot 307 2006 5 puertas 307 2006 sw full 0 kms
Hola mi 307 hace 3 años en pleno viaje pierde potencia y solo llegaba a 3 cilindro estuvo 2 años en un taller(lo saque andando)hace 3 cemanas en la pantalla me sale "fallo sistema-antipolucion"le pusimos una computadora y dice que tiene roto el comando bobina de encendio 1,eletro valvula de distrubucion(👈ya se lo cambiamos),pero ahora no arranca. Que le puede estar pasando?
Muñoz juan de Argentina hace 6 años  
MU
2 casos 
Hegon de Chile hace 6 años
Me ocurrió lo mismo, hace 3 años, lo solucione cambiando el block de bobinas, que va sobre el motor, compré el repuesto y lo instalé , es fácil hacerlo solo debes desconectar el conector electrónico que está a la vista, y retirar los 4 o 6 tornillos en la cubierta superior negra y luego reemplazarlo por el nuevo
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Problema de señal de inyectores dentro del 1 y el 2

Peugeot 307 2005 4 145640 kms
Problema de señal de inyectores dentro del 1 y el 2. Arranca, y suena feo el motor. Como un tractor. Acelero y pierde potencia... Ayuda por favor.
Edgardo O. Díaz de Guatemala hace 7 años  
ED
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Controla que no se haya aflojado el tensor de la correa de distribución y se encuentre fuera de sincronismo de tiempo entre el cigüeñal y el árbol de levas
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Hecha mucho humo negro

Peugeot 307 2003 5 puertas 307 1.4 hdi xr 155000 kms
He mucho humo negro y no tiene fuerza
juan de México hace 7 años  
JU
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno el humo negro es que no esta quemando bien la mezcla por eso no tiene fuerza, checa el sensor de cigueñal, tu bobina y tus cables de bujias, lo recomendable sera siempre que al año cambiarlos para que no este brincando chispa y esta llegue bien a las bujias, los relevadores de la bobina, recuerda siempre cuando te ocurran problemas como este llevarloa a escanear para ver que algun componente del sistema de inyeccion no este mal y facilmente lo detectara un escaner, saludos y suerte
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Pierde la fuerza cuando quiero adelantar me marca lo de contaminación

Peugeot 307 2003  140000 kms
Pierde fuerza cuando quiero adelantar me marca lo de contaminacion
ramon de España hace 8 años  
RA
9 casos 
torrs de México hace 8 años
Revisa sensor de O2, catalizador, bujias, cuerpo de aceleracion y mangueras de respiracion de aire de motor y vacios del mismo
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Posible solución

Peugeot 307 2004 5 puertas, motor 2000 cc full 122000 kms
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora,
Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error.
axgrf de Chile hace 11 años  
AX
1 respuesta 
axgrf de Chile hace 11 años
Falló de "Sistema Antipolución defectuoso"
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Fallo sistema de antipolucion

Peugeot 307 2006 1600 hdi 110 cv sw 140000 kms
Ya me a pasado dos veces pierde fuerza cuando pasa de las 2500 rpm
David de España hace 10 años  
DA
4 respuestas 
franco de Argentina hace 10 años
Yo tengo un 307 1.6 xs nafta. Tambien me marco fallo de sist. Antipoplucion y se quedaba si fuerza el motor. La cosa q fui a un escanere y me dijeron q puede ser q se alla tapado el catalizador...o bien cambiar la bobina y las bujias
Patoloco de Chile hace 10 años
Esa falla es típica del 307 y casi siempre es la bobina la que hay que cambia.
Saludos
Centu de Argentina hace 7 años
Cual bobina si es diesel ??
Miguel olguin de Argentina hace 7 años
Jaja y si capo !!! No tiene bobina el diesel😂
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Falta de reaccion en aceleracion y no arranca

Peugeot 307 2004 2.0 16v xs 175000 kms
Hola tengo el problema que mí 307 empezó de golpe a perder fuerza en la aceleración y luego profundizó ese problema cuando andaba en bajas revoluciones y pisando el acelerador no reaccionaba. Me comenzó hacer esto y luego de golpe lo pare y al otro día no quiere arrancar más. No veo cuál pudiere fuer la falla. ???
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Marcelo de Argentina hace 6 años
De hecho aclaro que hace rato que vengo lidiando con mis mecánicos con una falla de sistema antipolucion. Nadie me das solución sobre esto. Según escáner dicen que es el controlador de aire a la admisión y no se puede conseguir es una pieza muy cara y no hay en el país. Si alguno tiene ese mismo problema por favor comenten.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Lo que yo vi que en otro 307 2.0 igual al mío esa pieza se la anularon para que ande con GNC y no tiene los problema que yo tengo. Es por eso q no entiendo cómo funciona. Mí mecánico dice que esa bomba manda señal a la ECU para corregir permanentemente la admisión. Y es por eso que no anda bien y a veces falla y se queda sin reacción...
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Codigo 2191

Peugeot 307 2008 307 xr 1.6 4p  203000 kms
Falla el motor regula mal , pierde fuerza y se apaga
luis de Argentina hace 4 años  
LU
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor de oxígeno que va después del catalizador si tu motor es 16 válvulas
Gabriel de Argentina hace un año
Hola Luis pudiste solucionarlo ? Me pasa lo mismo y no se que puede ser. Te agradecería tu respuesta. Saludos
luis de Argentina hace un año
Hola mira cambie todos los filtros bujía y bobina se soluciono por un tiempo ahora volvió el problema mande a revisar la computadora
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Falló catalizador

Peugeot 307 2004 4 puertas Full automatico 146000 kms
Se enciende la señal de falla..."catalizador "y el auto pierde fuerza y tiembla...esa falla dura como 10 minutos mientras el schek parpadea...una vez que el scheck queda fijo...el motor vuelve a funcionar normal...sigue informando la falla el la pantalla...pero el auto funciona bien...eso dura una par de días...hasta que desaparece la falla de la pantalla ,se apaga el scheck...y todo bien...hasta que lo vuelve a hacer en cualquier otro momento !!!!...le reemplace el catálitico ,bobina y bujías...por qué al escanear arrojaba problemas de encendido...el mecanico dijo que era bobina...y aquí estoy...como al principio !!!
Luberfiner de Chile hace 7 años  
LU
3 respuestas 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Cuando el escaner marca falla en encendido en cilindro x, significa que algo no esta funcionando bien en la camara de combustion del cilindro x , como repercute en el salto de la chispa , los mecanicos que leen pero no interpretan el escaner , generalmente no dan con la falla. Deberias revisar el sensor de temperatura , tps ,iac , presion b omba e pulsos de inyectores. Muchos escaner tienen lecturas en caliente o funcionando y se pueden revirsar valores sospechosos ( altos o bajos ).
Luberfiner de Chile hace 7 años
Puede ser ,gracias por la información. Ahora !...puede ser qué hay que scanearlo cuando este dando la falla...y no antes o después...si no durante el problema ???
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Los que tienen un escaner y se dedican borrarle las fallas a los usuarios , saben tanto como el mismo usuario. Busca un mejor mecanico que revise el auto.
Los 10 minutos son lo que se demora en calentar el auto , luego para investigar tu auto :¿ el problema es en frio al partir ? o ¿ tambien cuando estas en un semaforo ?.
La persona que vea tu auto deberia sospechar del sistema de combustible , requerira medir la presion en el riel ( antes ,durante y a pos apagar el motor ) y probar el regulador de presion.
Si no hay falla aqui ( se puede sospechar de la suciedad del filtro de bencina y los inyectores ). Entonces ir a la valvula iac y revisarla. Si con la limpieza ( desmonte total de la iac , armar y calibrar ) se consigue que ya no tiemble , pero aun tironea : cambia el filtro de gasolina y manda a limpiar los inyectores.
Hasta aqui lograras que el motor tenga una combustion mas normal. Aunque no sepamos el estado del motor ( tomar compresion del cilindro ). Si no estan comprometido otras piezas , tu auto debiera funcionar normal o casi.
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Falla sistema antipolución

Peugeot 307 2008 4 puertas,motor 2.0, XS, gasolina, tiptronic, automatico 40000 kms
Desde el año 2008 vino con una falla que se manifestaba con una baja de potencia en frio y tendìa apagarse, al calentar el carro desaparecía pero se sentía aun el desmayo al bajar la velocidad a 10 o a 15 km. Falla que supuestamente fue corregida durante 3 años y la cual obedecía a las culatas de la cámara. Desde el año 2014 la falla aparecio mas intensa y me diagnosticarón que era el alternador, el cual fue sustituido por uno nuevo original. Ahora desde principios del 2015 aparece falla en el sistema antipoluciòn, lo han escaneado varias veces y hacho el autoadaptativo y desaparece pero a la… Leer completa
Bruny de Venezuela hace 8 años  
BR
5 casos 
augusto de Argentina hace 8 años
Fijate la sonda de oxigeno, puede ser el problema. Esta despues del catalizador
Bruny de Venezuela hace 8 años
Gracias, ya procedí hace una semana realizar el cambio del sensor delantero y la falla continúo y hoy le están colocando la sonda trasera, la que me indicas. Esperaré mañana a ver que me dice el mecánico como resulta. Ya les informaré. Que tengas buenas noches
axgrf de Chile hace 8 años
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora, Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error. - axgrf
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Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy) - axgrf
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Acelero y no pasa de las 2000 vueltas

Peugeot 307 2007 1.6 16V 120000 kms
Hola mi auto esta fallando. Acelero y no puede pasar de las 2000 o 1500 vueltas no tiene fuerza para nada,cuando lo apago y lo vuelvo a encender a veces agarra y funciona bien pero ultimamente ya ni apagandolo puedo hacer que funcione,por favor si pueden ayudarme
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
3 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo con un 307 xs premium 2.0 hdi! esta semana lo llevo al taller a ver que pasa, si sabes algo contactame yo lo hare igual. Mi 307 me esta dando muchos problemas!
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, muy seguramente tienen el catalizador tapado, te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
juker de Argentina hace 8 años
Gracias por su respuestas
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Aparece una raya horizontal donde debe ir la letra P

Peugeot 307 2008 2.0 automatico 185000 kms
Al prender el carro aparece la letra D y no P ,luego una raya horizontal y marca caja defectuosa, el carro arranca en segunda no tiene fuerza y no pasa de 70 kmh. No se que pieza cambiar.
Jose de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
Rafa de México hace 3 años
Buenas tardes arreglaste el problema de tu carro que fue...?
Marcela Riquelme A de Chile hace 2 años
Hola al encender el auto, me aparece una raya horizontal, debo esperar uno 10 minutoa para que aparesca la N y parte enseguida. No se lo que es, necesito ayuda, es un susuki celerio automatico, año 2018
Carlos de Venezuela hace un año
Buenas noches mi carro Peugeot 307 en la D aparece una raya horizontal arranca en segunda y solo cambia a tercera lo apagó y lo prendo se acomoda luego q lo pasó de 2500 revoluciónes o más de 70km le vuelve a dar
Rafa de México hace un año
Revisa tu sensor de velocidades tr al mío le pasó algo similar y se lo cambie, se arregló el problema.
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Carlos de Venezuela hace un año
A ok voy a revisar muchas gracias
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Presion de turbo

Peugeot 307 2005 vitara hdi 110 cv 169000 kms
Buenas tardes, como a muchos, anda perfecto pero a las 3000 rpm, se enciende el check, y se pone en modo emergencia, y no pasa los 100 km/h, al escanearlo tira error P0246, hoy descubrí que la electrovalula, solo estaba conectada una salida la de la izquierda, la derecha no se si va a la egr, porque al conectarla ahi, pasó lo mismo, pero tambien perdió fuerza en baja, desde ya muchas gracias,
pablo debernardis de Argentina hace 3 años  
PA
2 respuestas 
David de Argentina hace 3 años
Hola amigo. Sabes que tengo el mismo problema. Pudiste saber que es o arreglarlo?
pablo debernardis de Argentina hace 3 años
Buenas,en mi caso,tuve q cambiar la valvula de presion de combustible,y hasta ahora,no se limito mas,ni se encendió el check nuevamente
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Anomalía anticontaminacion

Peugeot 307 2003 307 sw 70000 kms
Le cambie bobina, limpieza de inyectores y no le pasa. Ahora también queda sin fuerza para arrancar en pendientes no sube, si me detengo en subida ya no arranca, que puede ser
roita de Colombia hace 9 años  
RO
1 caso 
checo de México hace 9 años
Le cambiaste ultimamemte un balero delantero? Pareciera que no hay relacion pero si el valero tiene una cinta magnetica que es interpretada por la computadora y esta a si vez la transmision debido al giro. No lo colocaron bien o se solto la cinta porque al no girar le manda fallas a la computadora, despues de descartar esto otra cosa a observar es el sensor promario de oxigeno se encuentra conectado en el tubo de escape antes del catalizador despues de realizar mantenimiemto correr el escaner y borrar los codigos...suerte amigo
TESLA de Argentina hace 9 años
Estoy completamente convencido que es el sensor de RPM o sensor de Regimen segun como le digan en su país. Cambielo y cuenteme si se resolvio el problema, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
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El carro avanza muy bien pero siento que cuando se calienta la caja

Peugeot 307 2007 206 cc 100100 kms
El carro en frio anda muy bien pero cuando se calienta y pasa a riva de los 90 en pieza a fallar la caja al despegar como que le falta potencia en las subidas
jezzz de México hace 10 años  
JE
1 caso 
omarjimenez de México hace 10 años
Realiza el cambio de aceite a la caja de velocidades
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Kit embrague

Peugeot 307 2003 xt 150000 kms
Cambie el kit de embrague, noto q quedo con poca fuerza al tener 4 o 5 marcha...q sale olor a bencina en el interior de vez en cuando y el pedal de embrague quita un ruido cuando el auto esta en neutro, un ruido como q chocara en algo metalico en el motor...pero se quita presionando el embrague...la 5 puerta aveces se habre sola o se cierra y se fija sola...y el consumo en ciudad no superar los 10km x litro...el auto es super bueno, comodo, diseño!!...pero estas cosas pequeñasme gustaria solucionarlas. Lo otro cambie las luces de neblineros delanteros, y no prenden, las ampolletas buenas...el panel indica q estan prendidas...pero no enciende...
Ayax_11 de Chile hace 11 años  
AY
1 caso 
Juan de Chile hace 11 años
Con respecto al kit de embrague te puedo contar que tuve el mismo problema y este me ocurrió debido a que compre un kit alternativo, esto se soluciono cambiando el kit por uno original marca valeo problema resuelto.
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Problema de transmision y sensor abs

Peugeot 307 2005 SW 260000 kms
Buenos días, mi nombre es Francis R. , mi problema es el siguiente, tengo un peugeot 307 sw año 2005, hace unos días cuando estaba manejando, el vehículo me arrojo un problema que decía ANOMALIA ABS, luego me arrojo otro mensaje que decía ANOMALIA CAJA DE CAMBIO, después de ese mensaje la transmisión puso un cambio en tercera y no se le quiere quitar, lo lleve a escanear y el problema que arrojo el scanner es que un sensor de la rueda delantera izquierda falla fulminante, le cambie el sensor, y se procedio a borrarle el error con el scanner y cuando lo enciendo vuelve otra vez el mismo mensaje… Leer completa
Francis de República Dominicana hace 5 años  
FR
1 caso 
lolo de Argentina hace 5 años
Al cambiar sensor de Abs se debe hacer por pares, Osea los 2 delanteros ya que el nuevo sensor tendrá una resistencia muy diferente al otro viejo y eso te dará nuevamente el fallo de Abs. Y es correcto que el fallo de caja está asociado al fallo del ABS pero para estar 100℅ seguro se debe usar escáner lexia original de PSA.
FranciscoCHP de México hace 4 años
También te sugiero cambiar el sensor TR es el que le manda la señal de cambio a la computadora
JKGV de México hace 4 años
Hola mi Peugeot 307 marca un mensaje que dice excessive term motor. Sabrán que significa. Gracias
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Fallo catalizador

Peugeot 307 2003 1.6 231000 kms
Tengo un peugeot 307 los enciendo y empieza a vibrar en la pantalla me aparece falla catalizador cuando paso cambio acelero y no tiene fuerza paso reversa y no hace fuerza tampoco y no camina que es lo que puede estar fallando el catalizador o puede que cambie la bobina con las bujias
Sebastian de Chile hace 8 años  
SE
1 caso 
Alejoiaz de México hace 8 años
Yo cambie el catalizador y sigue casi igual, marca fallo, pierde potencia pero antes se apagaba ahora no, lave los inyectores con laboratorio y sigue igual, pero no se en ti, yo note que meses antes de que pasara eso olia a gasolina cuando subia o bajaba una pendiente.
lolo de Argentina hace 8 años
Cambiaron catalizador, pero borraron la falla con el escaner? este es un fallo critico que si no es borrado, solo no lo hara por mas cata nuevo que pongan.
jorge de México hace 7 años
Tengo la misma falla con un 2.0 lo acabo de llevar a escanear y marco fallo en el catalizador
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No pasa de 2000 rpm

Peugeot 307 2010 4 puerta tdu 5 400000 kms
No acelera y pierde potencia
Alexander de Cuba hace un año  
AL
1 respuesta 
Alexander de Cuba hace un año
Necesito urgente esta aclaración
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Climatizador automatico nofunciona correctamente en dias de calor

Peugeot 307 2007 XT Premium HDi 110cv 5ptas 350000 kms
Si hace mucho calor en el habitaculo el climatizador automatico no tiene potencia de ventilacion
FerArm de Argentina hace 2 años  
FE
1 respuesta 
FerArm de Argentina hace 2 años
Gracias por vuestras preguntas. Es el climarizador bi zona y tuve que cambiarlo. Dejó de funcionar el sensor interno. Conseguí un repuesto original y sin uso del año 2008 probablemente un stock de repuestos que PSA Argentina no llegó a instalar en autos Okm en su momento. Gracias!
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Le saqe la bateria

Peugeot 307 2005 xs 1.6 190000 kms
Me paso exactamente lo mismo qe a al chico anterior, no me responde desde el control para aperturas de puertas, no guarda la memoria en hora y fecha y suena un beep fuerte cada vez qe se pone el contacto, arranca bien pero no tiene fuerza, esta muy lerdo en levantar vueltas, alguien me puede ayudar para ver qe pasos seguir, gracias.
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
Jona de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema que vos... se murió la batería, le compre una nueva... la instalé y sigo teniendo problemas que la Radio se reinicio, una vez que saco contacto el auto entero de apaga... no me funciona el telemando, la radio y nada del auto sin que este en contacto. Revise los fusible de la BSI así como también de la caja que esta adyacente a la Bateria... y Nada... Espero que nos puedan ayudar
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Durante el dia pega tirones y deja de acelerar.

Peugeot 307 2003 SW 2.0 CAJA AUTOMATICA  60000 kms
Amigos les cuento mi problema , durante el dia el vehiculo se comporta de manera extraña , estoy en un semaforo y estando en "d" el vehiculo pierde fuerza y deja de acelerar , por fortuna a ido mejorando y cada vez presenta menos ese problema, que puede ser una ayuda

Lo lleve a muchas partes y me dicen que es caja
( me dijeron que la caja tiptronic mueren a los 60 MIL KM)
, pero cuando ando por la autopista o carretera , se comporta bien entonces no se que pensar. Seria de ayuda cualquier experiencia o conocimiento de parte de ustedes poder ayudar gracias
RODRIGO de Chile hace 10 años  
RO
1 caso 
nano de Chile hace 10 años
Yo me compre uno hace poco y tenia el mismo problema y eran 2 electrovalvulas de la caja de cambio
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Problema con la salida del vehiculo

Peugeot 307 2008 HDI 2.0 106000 kms
Hola me gustaria saber que le sucede a mi auto, ya que luego de haberle hecho un cambio de correa de distribucion, al salir en prmera velocidad lo siento como que le falta fuerza achanchado
mariano de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
Martín D de Argentina hace 10 años
Hola Mariano, fijate que este bien a punto, eso puede suceder, si esta fuera de punto, es muy simple de revisar, logicamente para un mecanico que tenga la pistola de luz, llevalo a otro diferente , no al que te hizo el trabajo, un abrazo
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Vibraciones y grillos y demas fallos

Peugeot 307 2003 sw hdi 110
Compre un 307 sw hdi pack 110+pack visibildad en el 2003 el primer año averias y fallos electricos,volante motor,discos de freno,cargador de cd,ventanillas que se bajan solas etc...vibraciones a 130kms/h que siguen,vibraciones al frenar que tiembla toda la direccion. Ahora año 2007 el coche solo tiene 20000kms y los fallos se repiten ademas de una perdida de potencia notable en cuestas-para adelantar te las deseas,osea si compran un peugeot piensenlo dos veces antes de hacerlo
usuario anónimo de España hace 17 años
1 caso 

No me arranca a nafta pero a gas anda de diez

Peugeot 307 2003 4 puertas XT Premium francés full con GNC  180000 kms
Mi peugeot 307 no quiere arrancar a nafta le doy le doy y nada lo paso a gas directo y le doy arranque hasta q agarra a gas y anda de diez en la ruta lo llevo a gas y lo paso a nafta y pierde fuerza es como q no fui para el combustible algún consejo por favor les agradecería muchas gracias
Maximiliano de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que la bomba de combustible del tanque esté en buen estado y cambia el filtro de combustible porque puede estar tapado ,también afectaría a la bomba y la dañaría al ir forzada ,lo mejor sería cambiar ambos y comprobar el relé de la bomba que esté en buen estado
Gabriel de Argentina hace un año
Hola pudiste resolver tu problema tengo el mismo problema en un Peugeot 307 me pasa lo mismo
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Falla en aceleracion

Peugeot 307 2007 Peugeot 307 2007 2.0 XS  87000 kms
Hola tengo un problema con mi coche hace unos días el auto estaba acelerando y perdió potencia y se apago, al apagarlo aceleraba y después hacia el mismo problema, lo lleve con un mecanico que le metio el scanner, se le hizo limpieza de inyectores, la afinación, cambio de bujías, se le cambio la bomba de gasolina y después me dijo que era el riel de las bobinas mismo que se cambio, cuando me lo entrego el auto salió bien y unos metros adelante empezó el mismo problema. Me dice ahora que se tiene que reprogramar el cuerpo de aceleración o cambiarlo porque en el escáner le dice que la falla no es conocida y en la computadora del auto aparece falla en el sistema de motor. Me pueden ayudar
Eduardo Mejia de México hace 6 años  
ED
4 casos 
edrdyo3 de Costa Rica hace 6 años
Tengo un Peugeot 307 hdi 2003 el carro tuvo un problema con el precalentado y se estropeó la glow timer la reemplace el falló que causó eso fue que el carro dejo de arrancar y sale modo economía en la pantalla ya revise Todo apenas pongo la ignición 50 segundos después se quita no tengo accesorios vidrios aire ni radio ya revise las bsm ecu y BSI ninguna tenía fusibles quemados que podrá ser
Tavera de México hace 2 años
Le cambiaron el filtro de gasolina?? Muchos no le hacen el cambio del filtro de gasolina ya que no lo encuentran pero va posicionado en el tanque de gasolina y a d estar muy sucio
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Dice anomalia de anticontaminacion

Peugeot 307 2004  160000 kms
Pierde fuerza y debo llegar a fondo el acelerador
Juan RAmón Vásquez de El Salvador hace 7 años  
JU
2 casos 
tellez de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problema con el auto peugeot 307 la temperatura sube al maximo cuando lo trabajo en el trafico prendo y apago el auto y la temperatura llega a su normalidad, esto no me lo hace seguido revise termostato sensores y ventiladores están funcionando correctamente solo que no entran los ventiladores cuando hace la falla , me comentaron que era falla de la computadora, se podrá arreglar este detalle??
Saludos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Para tellez : Si has revisado componente por componente y funcionan , pero no los electros o parten en una velocidad mas ruidosa y de mayor temperatura tienes , daño en la caja de resistencia del electro. La caja va cerca del electro entre la parrilla y el radiador. No necesariamente una falla en el computador. Pero si asi fuera deberias escanear , opara saber que dice la electronica de la falla.
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Anomalía anticontaminacion

Peugeot 307 2003 Xs 5p hachback 163389 kms
El auto hija bien cuando se rompieron unas maneras de desfogue de aceite y apareció el problema se apaga no sube las revoluciones pierde potencia no se que sea su ayuda por favor
Carlos de Ecuador hace 9 años  
CA
2 respuestas 
gianis de Chile hace 9 años
Me paso algo parecido y me cambiaron el enfriador de aceite, revisa si en el deposito de agua hay aceite.
ivan de Argentina hace 9 años
Yo solucione ese problemas haciendo limpiar los sondalam, debido ala mala carburacion y expulsion de gases, ten cuidado con eso que al perder potencia es mas porque se tapa el catalizador de ser asi lo tienes que cambiar o anular. Si luego de esa anomalia salta falla catalizar es normal la mayoria de las veces que tengas que cambiar la bobina de indigcion. Asi recuperaras dicho potencia y solucionarias el problema
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Anomalia Anticontaminacion

Peugeot 307 2003 xs 180000 kms
A mi me muestra esto ya lo escanee y me dice que es el uyector no. 1 porque a parte se siente como se tapa y pierde potencia el carro solo es cambiar el inyector y ya
Saru de México hace 10 años  
SA
1 caso 

Aparece encendido en tablero la luz amarillo de check y el auto pierde

Peugeot 307 2004 4 puertas 2.0 tx premium 170000 kms
Arrancó el auto en frío y funciona perfecto. Cuando lo uso durante un rato y calienta bien el motor ( 90 grados)
Enciende la luz de check en tablero y pierde potencia el motor. Al acelerar no tiene fuerza el motor. Sólo lo hace cuando calienta. Cuando enfría el motor funciona normalmente.
Mario de Argentina hace 9 meses  
MA
2 casos 
angelberen de España hace 9 meses
Tiene que escannear el vehículo para saber qué es lo que ocurre ,puede ser sensor de temperatura (si es nafta. Bujías bobinas )
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Tracmicion

Peugeot 307 2004 1.4l Aut Gasolina 3100 kms
Tengo peugeot 307 automatico,el problema no puedo acelerar a mas de 80 km por qe el carro empieza a perder fuerza y ya despues no acelera mas tengo qe dejarlo apagado 30 minutos para qe vuelva a jalar normalmente y otra es qe no puedo traerlo en vueltas largas por qe empieza a ya no qere a acelerar y empieza a golpetear los cambios soy de monterrey y ando buscando donde arreglarlo
juan briones de México hace un año  
JU
1 caso 
Alberto silva de México hace un año
Amigos buena tarde yo tengo el mismo problema tengo un 307 2007 2.0 litros alguien tiene alguna solución o respuesta positivas gracias jala perfecto de repente se empieza a jalonear y no de ja acelerar gracias
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Válvula Pcv

Peugeot 307 2007 307 sw 2.o gasolina 115000 kms
Como desarmar osea sacar la válvula pcv del 307 2.0 quiero hacerle limpieza xq siento que se quedó abierta y tengo jaloneos, perdida de fuerza en todas las velocidades y chorrea aceite por las tapaderas de válvulas
Marvin de Guatemala hace un año  
MA
1 caso 
FABIAN de Argentina hace 10 meses
No se como desarmar la valvula pcv del peugeot 307 hid 2.0 2008, me ayudan
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Humea al acelerar

Peugeot 307 2002 1.6 nafta 180000 kms
Hola buenas noches , al acelerar el auto empieza a tirar humo por el escape
Esto lo hace solo al acelerarlo de golpe pasando las 4 mil revoluciones
Y funciona normal , no perdió potencia
Renzo chorchilo de Argentina hace 2 años  
RE
1 respuesta 
Buenas tardes junto con saludarle lo primero que hay que ver de que color es el humo si es azul constante es problema de anillos si solo sale en una acelerada y luego no sale mas ya es problema de guias valvulas y retenes si es blanco constante es culata si es negro es por exceso de combustible en este caso pueden ser sensores de oxigeno y temperatura con desperfectos junto con esto inyectores
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Comunicacion de la caja con la computadora

Peugeot 307 2009 307 sedan 2.0 automatico 158800 kms
El auto se queda sin fuerza cuando disminuyo la velocidad completamente en un stop y trato de arrancar toma unos segundos en volver a arrancar. Y me arroja codigo de error en el sacanner de fallo de comunicacion de la caja y la computadora
Alex de Colombia hace 3 años  
AL
4 casos 
Juan Loureiro de Venezuela hace un año
Cómo resolviste el problema
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Anomalia caja automatica

Peugeot 307 2003  287000 kms
El carro esta andando y de un momento a otro me salta la alerta de anomalia caja automatica, pierde fuerza y en ocasiones al estar detenido y volver a arrancar da un tiron muy fuerte, es recomendable seguir andando asi? Cual es el posible fallo? Espero me puedan ayudar pronto, gracias.
Lucas de Colombia hace 3 años  
LU
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanea el sistema de la transmisión automática, puede ser sensor de presión o solenoides de control de presión
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El 307 en ruta despues de un tiempo me hace un corte como que se para

Peugeot 307 2005 Sw Premium 5p Diesel 1.6 156000 kms
Hace un corte en el cual se queda sin potencia suelkto y vuelvo a pisar el acelerador y vuelve a reaccionar como q se quedar sin combustible o corriente me tiene medio desconcertado algunos me dicen q es el captor otro me dicen la bomba de combustible esto me lo hace en ruta en ciudad no me hace esta falla pero en ruta si me lo hace voy a 110 km y suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar y hace el corte y vuelve a reaccionar me tiene loco y no me da seguridad para viajar en ruta ya que cuando tengo q pasar a otro auto pierde potencia y en algunos casos tengo que tirarme a la orilla y esperar un rato para volver andar
gustavofavian de Argentina hace 3 años  
GU
3 casos 
cisaza de Colombia hace 3 años
Igual situacion pero. Es un 307 a gasolina. Xt 2000. No se ha podido encontrar la causa
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Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2007 2.0l Man Gasolina Xs 100000 kms
Buena tarde. Me uno al grupo x q necesito ayuda. Compré un 307 xs 2007. Pero al 3 día se prendió el check y salió error de sistema de antipolucion defectuoso, perdió fuerza y solo 1a velocidad, ya cambiaron bujías, bobina, filtro de AC, el escáner menciona algo de el cilindro 4. Quitarían la cabeza para revisar x q no tenía presión. Pero ya no lo hicieron x q el error se desapareció solo, se apagó el check, y esto lo ha hecho como 4 veces de q se quita el error y jala bien, pero 3 o 4 días de nuevo. Es orrible d q no saben q es y puede fallar en cualquier momento, ya ni lo uso 😫
Ayuda de favor...
Juan C Miranda de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
La bobina que le colocaron es la original?
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Arranca voy andando y se para... espero 15 minutos y arranca

Peugeot 307 2009 Xt Premium 5p Diesel 2.0 171000 kms
Voy andando y de repente se se va quedando sin fuerzas y luego se para, luego lo quiero arrancar y no pasa nada le saco el vorne unos minutos arranca y luego vuelve a aparece
Nico de Argentina hace 4 años  
NI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está mala la bomba del tanque y el filtro de combustible ,comprueba también que esté limpio el respiradero de la tapa del tanque de combustible o Gabriela cuando se pare el motor y verás si hace vacio
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Hola el auto no supera las dos mil vueltas lo escanie y m dio egd ???

Peugeot 307 2006 2ls hdi  210000 kms
Venia en viaje y se puso asi no m deja superar los cien kilometros y no tiene fuerza como si no ayudara el turbo cuando se corta en vueltas echa humo negro por el escape. Saque y limpie la valvula recuperadora de gases del escape a admision y no cambio nada
luciano de Argentina hace 4 años  
LU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Escannealo y comprueba la presión del turbo, puedes tener algún tubo suelto o roto
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Falla a velocidad ralentí

Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 versión SW 110000 kms
Mi vehículo a velocidad ralentí e iniciar marcha pierde potencia y ligeramente tiembla y al caerle pequeños tierra al pedal o aumentar las revoluciones trabaja de manera normal y al regresar en un alto velocidad ralentí vuelve a fallar el vehículo no se apaga.
Santiago Huerta de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor
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Falla con el sistema

Peugeot 307 2007 Xs premium 2.0 16 válvulas naftero  195000 kms
El auto andaba perfecto hasta q tuvo un choque en la trompa se arregló todo quedó genial se cambiaron muchos cables pelado, desde ahí q el auto regula mal ( aclaro q tiene motor nuevo rectificado por la Peugeot) tira muchas fallas en la pantalla, anda 15 min y empieza a perder fuerza y una vez q se apaga ya no vuelve a arrancar... Si alguien sabe algo o alguna idea de q puede ser avisee por favor hace un año prácticamente q estoy con esto.
Fro 995 de Argentina hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Maxi de Argentina hace 5 años
Una vuelta pasó con un auto que no sabíamos que le pasaba y lo único que no probaron y era una boludez era que chupaba aire por la manguera del filtro de aire. Se ajusto y solucionado. El chavo no tuvo más quilombos. Fíjate. Capaz sea esa boludez
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Solucionproblema cuerpo mariposa

Peugeot 307 2007 Motor 2.0 nafta premium 180000 kms
Hola que tal les paso a detallar lo que hice yo para resetear cuerpo mariposa luego de limpiarlo y colocarlo me presento falla antipolucion y variabilidad en vueltas de motor y sin fuerza,tienen que desconectar bateria y ficha de cuerpo mariposa,con algo metalico y hancho hacer contacto en todos los pines de la ficha del cuerpo mariposa y sostener haciendo contacto durante 5 a 10 segundos,luego colocar la ficha nuevamente y borne de bateria,dar arranque unos 10-20 segundos,parar motor y repetir el paso de arranque y vuala regula normalmente,salir a dar unas vueltas para probar,si les sigue marcando el check en el tablero en unos momentos que siga en marcha se va,espero les sirva,ami me quedo el auto como antes.
Benjamingabriel de Argentina hace 5 años  
BE
3 casos 
Martin de México hace 9 meses
En donde se encuentra la ficha del cuerpo de mariposa?
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Motor suena varvulas

Peugeot 307 2005 307 sw 2.0hdi 136 255000 kms
Hola buenas voy a explicar mi problema a ver yo tengo una Peugeot 307 SW familiar que lleva un 2000 HDI 136 caballos tipo de motor RH R un día circulando y se calentó a 120 grados centígrados después por el vaso de expansión echo refigerante después de ese calentón perdió bastante el difícil arte y lo rellenemos con agua que era lo que teníamos a mano volvimos a arrancar y empezaba a sonar varvulas o bielas no sé bien lo que es el coche pierde fuerza se cala brevemente y después de hacer unos 15 km con esa avería marco la avería falta de aceite insuficiente con la señal de STOP lleva 6 meses parada y le gustaría volver arreglarla pero me dijeron que era el motor entero y había que cambiarlo quiero saber si ese motor puedo arreglarlo
Serafin de España hace 5 años  
SE
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 5 años
Podés ahora controlar nivel de aceite y refrigerante. Comprobar estado del aceite si se ve en su color normal o está como crema también controlar el depósito del refrigerante que no haya rastros de aceite. Si todo eso está normal podés ponerle en marcha y escuchar como suena. Si esta mal claro que se puede reparar sin cambiar motor completo. Ante falta de lubricación lo primero en sonar son los botadores hidráulicos y después ya puede haber deficiencia en cojinetes del cigüeñal. Pero recién se sabrá con exactitud al abrir el motor.
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Fallo Catalizador / Anomalía Anticontaminante

Peugeot 307 2002 4 puertas, full, XT  160000 kms
Consulta: Cuando mi yeyo está frío, anda normal pero cuando ya calienta, en la computadora arroja "FALLO CATALIZADOR / ANOMALÍA ANTICONTAMINANTE". Cuando aparecen esos avisos, el vehículo pierde potencia, tambalea bastante y anda lento.
Realicé lo siguiente: Eliminé catalítico, cambie bujias, cambie filtro de aire, limpie sensor de oxígeno, limpie cuerpo de aceleración (mariposa). ¿que otra cosa podrá ser?

Lo que me falta revisar es lo siguiente: 4 Bobinas, sensor pedal de freno y no se me ocurre que más revisar.
Mi opinión: Estoy seguro si no era el filtro de catalítico, debo tener problemas con Bobinas. Volveré a realizar scanner.

Modelo: Peugeot 307 XT año 2002.
Brandon de Chile hace 6 años  
BR
1 respuesta 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, por lo que dice usted de temblores estoy casi seguro que es la bobina, suerte, aparte de la bobina compruebe que los asientos ( donde aprieta las bujías contra la culata no tengas restos de aceite y las tuberías de aire de admisión no estén flojas o rajadas,suerte.
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El carro se acelera y se queda sin acelerador

Peugeot 307 2008 4ptas, sedán, motor 2.0 secuencual 225000 kms
Buenas noches estimados; espero me puedan ayudar ya que varios mecánicos ha revisado el carro y ninguno da con la falla, tengo un Peugeot 307 motor 2.0 secuencial el carro empezó con la falla de perder fuerza en arrancada y quedar bajo de revolución a 6 revoluciones al frenar me en semáforos o cualquier otra parte para arrancar le costaba varios minutos hasta q arrancaba decidí cambiarle la pila de gasolina, limpiarle el cuarpo de aceleración, el sensor map, las bujías están casi nuevas las limpie, las calibre, mande a limpiar los inyectores y reinicie la falla a través del borne de la batería… Leer completa
Jose Arno de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
cristian mera de Argentina hace 4 años
El problema que yo tuve fue el mismo y revise la tapa de valvula admisión en ella se encuentra un filtro que se me tapo la cambie la tapa y quedo funcionando normal
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Tengo un 307 y la bomba al enviar gasolina también envía aire

Peugeot 307 2011 4puertas 155000 kms
El vehículo lo acero y pierde potencia limpie inyectores cuerpo de aceleración, cambie bomba pero pierde potencia cuando aceleró cuando se alienta en carro de paso la bomba manda la gasolina con aire
carlos de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Tavera de México hace 2 años
Muchos mecánicos al cambiar el filtro de gasolina rompen en conector rápido del filtro de gasolina y le ponen un alambre checalo de ahí, se encuentra debajo del asiento trasero, me imagino q huele mucho a gasolina en el interior de tu coche
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Arranca normal

Peugeot 307 2003 4 puertas full 2.0 nafta 2000 kms
Lo acelero a fondo y Llega alas 2mil revoluciones, como que no tiene fuerza
Alan perez de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Parte escaneandolo ,pero con un mecanico que sepa (y no uno que se dedique a solo borrar codigos ). Lo que informe el escaner debe interpretarse y no tomarlo como algo fijo.
Hay una falla en algun sensor o actuador importante y tu computador entro en modo de fallas por eso no revoluciona mas. Toda la informacion que puedas entregar ayudara a buscar la falla. Como no sabemos mas , esta falla bien pudiera ser por sensor o actuador mal conectado electricamente , suelto ,o dañado , tambien puede ser un fusible o rele.
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Tengo fallas en mi Peugeot alguien me ayuda?

Peugeot 307 2008  160000 kms
Me prendió una Cruz naranja en el tablero junto una descripción que dice antipolucion! Al parecer perdió fuerza y es como si anda en tres cilindros y como si se le agota la batería! que será?
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 
aldoom de Argentina hace 7 años
Cambiar filtro de aire, limpiar con wd 40 cuerpo de inyección, limpiar inyectores, por lo gral. Se tapa el nro 1. Ideal 4 bujías nuevas. Verificar que el filtro de combustible que esta a continuación de la bomba, (ubicada debajo del asiento trasero) no este tapado. Previo a todo desconectar batería, sdos.
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Mensaje de falla centralizada

Peugeot 307 2004 1.6 150000 kms
Hola, ayer empezó un ruido adelante, como un cascabel, hoy por la mañana lo volví a ocupar, tenía el mismo ruido, después de recorrer un par de kilómetros me arrojó error en el sensor de contaminación, y minutos después falla centralizada, el auto perdió fuerza, me costó estacionarlo incluso, alguien sabe que puede ser? Saludos desde Chile. Gracias
Alejandra de Chile hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Pablo de Chile hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo lograste solucionarlo que era?
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Una verguenza

Peugeot 307 2008 xs premium hdi
En febrero de 2008 compré un 307 premium hdi es mi 6to peugeot a los 3000 km pierde potencia el motor, en la agencia lo revisan pero durante 32 dias no saben que es y la garantía de fabrica no da pelota, peugeot se calienta para vender autos,NO PARA ARREGLARLOS. Es una verguenza. Nunca más peugeot.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 respuesta 
juacos de Argentina hace 2 años
Hola, buenas tardes. Te marca algún error en el tablero cuando pierde potencia??
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No responde

Peugeot 307 2005  128000 kms
Holaa todos!
Mi problema es que no tiene fuerza cuando voy cuesta arriba se viene abajo y para adelantar ya ni os cuento... el mecánico dice que es la válvula del turbo porque si fuera el turbo no iria nunca puesto que en pocas ocasiones si funciona, pero lo llevo arreglar y sigue igual, que me aconsejáis? Graciass!
ROYMI de España hace 8 años  
RO
8 casos 

Se me encendio UN COCHE con puertas cerradas una vez - Y SE QUITO -

Peugeot 307 2001 110cv 129000 kms
Hola mi fallo...otro mas...tras la bobina que me tironeaba el coche y perdio fuerza, y las bujias, ahora cmbie el filtro del aire acondicionado porque estaba tupido del todo, antes tiraba aire...
Ahora lo llevo a cargar el gas y me dicen que tiene un fallo electrico que impide cargarlo...
¿ que le pasa o que puede hacer para tener aire ?
ANTONIO de España hace 9 años  
AN

Falla catalizador

Peugeot 307 2004 1.6  204000 kms
Me aparecio falla de catalizador y comenzl el motor a funcionar inestable y a perder fuerzas
Eduardo de Chile hace 8 años  
ED
2 casos 
PEDRO de Estados Unidos hace 4 años
Hola mi peugeot 307 2.0 2005 en el scanner me arroja codigo p1112
Falla de monitoreo de alta presión de combustible borro ese codigo y el auto anda perfecto pero despues de recorrer unas calles de nuevo aparece en tablero el motorcito amarillo y ya no acelera a mas de 2000 RPM algun tip. De ayuda salu2 de Juarez. Nuevo leon MEXICO
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Fallo catalizador

Peugeot 307 2002 Hdi 1.6 110 175000 kms
Mi coche es un Peugeot 307 hdi 1.6 y me sale fallo de catalizador, pierde potencia y va a tirones, he mirado bujías, posibles perforaciones de cilindros bombín de las bujías, he permutado las bujías y el mecánico no da con la tecla dice que el fallo es eléctrico ya que de combustión está bien y de compresión también, me ha dicho que el fallo puede ser eléctrico. Alguien que me pueda ayudar. Por qué de motor está bien la verdad y me salta fallo de catalizador
José Antonio luna de España hace 23 días  
JO

Presión aceite insuficiente

Peugeot 307 2007 4 puertas inyección 2.0 132000 kms
Prende stop dice presión insuficiente pero no pierde fuerza
Constain marquez de Colombia hace un año  
CO
5 casos 

Problemas de aceleración

Peugeot 307 2003 4 pueda 2.0 sw 175500 kms
Compre un 307 del 2003 2.0 se que estuvo parado 4 años. Era automático y le cambiaron la Caja de velocidades a manual, pero al darle marcha da buena aceleración, pero luego enciende la luz de check el auto queda sin potencia, pero al apagar el motor y volver a darle marcha vuelve a normalizarse y apaga la luz de check, pero luego de unos segundos vuelve el mismo problema. Aun no le he hecho cambio de aceite, filtros de aceite y combustible. Será que el cambio de caja le pudo afectar o solo falta cambiar el aceite y los filtros? Desde ya muchas gracias
Ulises de Paraguay hace un año  
UL

Por que patea muy fuerte el embrague del D

Peugeot 307 2004  28000 kms
Se prendió la luz check mil del motor y patea muy fuerte la velocidad pierde fuerza lo apago el motor lo enciendo nuevamente y enciende normal y se normaliza el funcionamiento del carro hasta que después vuelve a fallar igual cual es la solución
Fabian Hernández de México hace un año  
FA
3 casos 

Pierde la aceleración

Peugeot 307 2008 2.0l Gasolina 4 130000 kms
El carro me pierde la aceleración y no me sube más de mil revoluciones se mantiene sinore cntstante sin fuerza hasta q se me apaga solo
Angel de Venezuela hace 2 años  
AN
1 caso 

Anomalia en abs y anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2003 4 puertas 1.7 210000 kms
Prende luz de anomalia abs y anomalia anticontaminacion en segunda pierde fuerza ayuda por favor
Josephmazzini de Chile hace 2 años  
JO
3 casos 

Falla potencia en pendientes.

Peugeot 307 2004 CC 2 PUERTAS 2.0 Gasolina 4 cilindros 173500 kms
Buena noche a todos. Tengo un PEUGEOT 307CC, 2004, 4CILINDROS, 2.0L.

En pendientes pierde potencia, no sube con fuerza.
Además, aveces la caja da un tirón y se pone "-" en el tablero donde marca velocidad, de igual forma "s-*", cuando bajo la velocidad pasa lo mismo. Enciendo el aire acondicionado y aveces hay olor a gasolina dentro del auto. No deja de avanzar, sigue andando sin problema, es solo que en DRIVE, debo de acelerar mucho para que avance.
No marca check engine. Solo marca el testigo del aceite y batería.
Todos los testigos sirven. Se encendió la llave pequeña del mantenimiento en el tablero.

Aproximadamente me está dando 6Km por litro de gasolina, gasta mucho.

Espero puedan ayudarme. ¡Saludos!
Servando Perez de México hace 2 años  
SE
4 casos 

Falla en sistema antipolucion

Peugeot 307 2011 Rx 123000 kms
Hola gente como están en mi caso se enciende la luz cada vez que le hago un viaje de más de 40 km en ruta. Vas a reginem normal 110 o 120 km /h y de la nada se prende la falla y la aceleración pierde potencia, lo detienes lo apagas y vuelves a prenderlo y la falla desaparece, después andando en ciudad no aparece la falla saludos desde argentina
Jandres212 de Argentina hace 2 años  
JA
4 casos 

Falla de encendido y electrico

Peugeot 307 2011 5 puertas 1.6 210 kms
Buenas tardes, amigos tengo un Peugeot 307 1.6, últimamente me ha presentado fallas electrónicas... Explico...
La alarmar o mando de llave dejo de funcionar solo lo hace cuando terminó de apagar el carro, cierra por el mando de llave...
Falla al encender, luego de que enciende presenta temblor y al rodar pierde fuerza, hace explosiones, pitonea hasta que se apaga, luego de que apaga a veces prende rápido, pero en otras oportunidades no, solo luego de transcurrido un tiempo vuelve a encender, rueda otro poquito y vuelve a repetir las fallas y sino se apaga y enciende es empujado, la pantalla informativa titilea como cuando se le quita la batería. Le cambié el sensor de posición de cigüeñal pero sigue igual...
Zailu de Venezuela hace 2 años  
ZA
3 casos 

Verificación fallo sensores

Peugeot 307 2004 2.0l Diesel Man 4 160000 kms
Tengo Peugeot 307 HDI 20 110 CV año 2004 me falta potencia y se me enciende anticont en el scanner s ha salido código 9340 fallo sensor temperatura de escape me ha dicho. Puede ser pide 150 euros del sensor
José b de España hace 2 años  
JO

Problema de potencia

Peugeot 307 2007 2 puertas 2.0 estandar 200000 kms
Buen día amigos,

Compre un peugeot 307 2007 2.0, pero resulta que tiene muy poca potencia (no puedo subir calles inclinadas, le cuesta moverse) , lo lleve a revisión y salió el sensor vvt y de árbol de elevas, me comento el mecánico que el vvt por lo general lleva dos cables en el arnes y este solo tiene uno. Alguien me puede ayudar con el tema, soy nuevo en esto :(
1
Enrique ortiz de México hace 3 años  
EN
1 caso 

Tengo un Peugeot 307 año 2006 motor 2.0 automático

Peugeot 307 2006 4 puertas motor 2.0 1930040 kms
Un día empezó a perder fuerza y el auto solo aceleraba no avanzaba mucho y empezó a perder precios y una fuga de aceite en la caja automática si me ayudan sería genial
Johnny de Chile hace 3 años  
JO

Se filtra el agua a la cavidad de las bujias

Peugeot 307 2005 5 puertas 193000 kms
Y falla no tiene fuerza y se moja la bobina
Viquez de México hace 3 años  
VI
1 caso 

Fallo de catalizador

Peugeot 307 2002 307 hatchback Xt 2002 1.6 280000 kms
Hola necesito ayuda se prendió el check engine
Y me dice falla de catalizador pierde fuerza y es como si estuviera tosiendo ahogado se siente que es abajo de la cabinai pregunta es sirve un catalizador universal y de que medida eh buscado el catalizador original en mi ciudad y no lo tienen.
Adrian Arellano de Chile hace 3 años  
AD
2 casos 

Arranca y se detiene

Peugeot 307 2009 307 hdi 5 puertas  200000 kms
Le doy marcha y se detiene no acelera. Siempre arranca pero se detiene y no tiene potencia. Necesito saber si me pueden pasar el pdf del problema
Matías Peralta de Argentina hace 3 años  
MA

El limpia parabrisas se traba

Peugeot 307 2008 xs sedan 4p 2.0 hdi 110hp 242000 kms
Cuando pongo al limpia. Se traba arriba como si se quedara sin fuerza para volver , lo bajo yo y desp. Sube pero q queda trabado q podra ser ?
edgardo quiles de Argentina hace 3 años  
ED
2 casos 

Se acelera solo y no agarra fuerza solo hasta los 2000

Peugeot 307 2003 1.6l Man Gasolina 186539 kms
Tengo un peugeot 307 año 2003, al momento de dar el arranca parte acelerado arriba de los 1000 y no agarra la fuerza necesaria para andar después de un rato la temperatura comienza a subir, se que tiene problemas con el sensor de oxígeno, esto tendrá que ver con la pérdida de fuerza? Ayuda por favor
María José fuentes de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 

Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2009 5 piertas, full sedan 1.6 226813 kms
Me arroja en la pantalla sistema antipolicion defectuoso y pila plip gastada me pierde fuerza el vehiculo sobre todo en subidas o al comenzar la marcha
Jorge de Chile hace 4 años  
JO
4 casos 

Falla antipolucion

Peugeot 307 2008 5 puertas, full, 2.0 hdi 136400 kms
Hola el auto me prende la luz amarilla y cuando anda empieza a fallar y se apaga solo y también no tiene fuerza cuando lo acelero, todo esto me comenzó hacer cuando hice los cambios de fluidos
cristian de Argentina hace 4 años  
CR

Hola... tengo un peugeot 307 1.4 hdi ( 70. Cv)... tengo perdida de poten

Peugeot 307 2003  150000 kms
Hola... tengo un peugeot 307 1.4 hdi ( 70. Cv)... tengo perdida de potencia... y me encontré con el caudalimetro dañado... lo he cambiado pero me encuentro que dos de los cables del 1 y 2 están cortados... si alguien podría ayudarme con un diagrama eléctrico del conector estaría agradecido...'
Ivan de España hace 5 años  
IV

Se me apaga

Peugeot 307 2007 1.6 170000 kms
Hola tengo un 307 prende el electro y pierde fuerza lo apago que vaje un poco la temperatura y arranca bien pero cuando prende el electro otravez se queda sin fuerza ??????? Le conectamos escaner y no acusa nada. Que puede ser?
Roberto de Uruguay hace 5 años  
RO
1 caso 

Pierde raccion al aumentar la velocidad

Peugeot 307 2007 cc 2.0 200000 kms
Tengo un 307 cc, al acelerar para pasar otros vehiculos me sale una falla y pierde fuerza no llego a pasar ningun auto ,ya lo lleve a varios talleres, le hicieron diagnostico ,salieron un par de fallas que se solucionaron, pero sigue con la misma, cambie bobina, bujias y filtros hasta saque el catalizador y sigue con la fallando, alguien le paso?, no se que mas hacer!
valeria de Argentina hace 5 años  
VA

Falla de 307

Peugeot 307 2006 2 puertas standar 100000 kms
Tengo este problema después de un uso contante aproximadamente de 40 minutos pierde fuerza y poder de aceleración y hay que dejar que se enfríe y vuelve a funcionar bien
Francisco calderon de México hace 6 años  
FR

Problema al levantar rpm

Peugeot 307 2008 2 100000 kms
Tengo un 307 1.6 16v en primera en frío le cuesta salir falla mucho y no tiene potencia al poner 2da le cuesta mucho recuperar rpm él scanner me decía y cambie las cosas sonda lambda sensor de detonación y sensor map pero el auto sigue igual Lerdo y Lebrija cuesta levantar rpm y tiene poca potencia
Flavio de Uruguay hace 6 años  
FL

Hola mi 307 no levanta velocidad

Peugeot 307 2006 5 puertas 307 2006 sw full 0 kms
Hola mi 307 hace 3 años en pleno viaje pierde potencia y solo llegaba a 3 cilindro estuvo 2 años en un taller(lo saque andando)hace 3 cemanas en la pantalla me sale "fallo sistema-antipolucion"le pusimos una computadora y dice que tiene roto el comando bobina de encendio 1,eletro valvula de distrubucion(👈ya se lo cambiamos),pero ahora no arranca. Que le puede estar pasando?
Muñoz juan de Argentina hace 6 años  
MU
1 caso 

Motor no regula

Peugeot 307 2008 cinco puertas, full motor 1.6 nafta 123000 kms
Buenas a todos...otra vez con problemas en mi307...hace una semana realizando un viaje largo me aparecio la falla de antipolucion en la pantalla...comenzo a perder fuerza y cuando paraba el motor se queria salir del auto... lo hice escanear y m dijeron q era problema de la bobina...hace dos dias la cambiaron...ahora anda un poco mejor pero continua sin regular como lo hacia antes...y el icono de falla antipolucion persiste y se agrego uno mas...falla de airbag yo de pretensores de cinturon... consulte a otro mecanico y m dijo q ahora era problemas de válvulas del motor y q tenia q cambiarlas... sera cuerto eso?
kily Oran de Argentina hace 7 años  
KI
2 casos 

Relenti inestable cuando hace frio

Peugeot 307 2002  280300 kms
En las mañanas cuando enciendo el auto anciende pero pierde fuerza y se para
Pero cuando este agarra temperatura trabaja normal
diego de Argentina hace 7 años  
DI

Clutch Flojo

Peugeot 307 2006  170000 kms
Buenas amigos, el problema que tengo no se si sea problema o apenas va a pasar el problema con el clutch o embrague, la cuestion es que me da cambios, no batallo con los cambios ni con el clutch en cuestion de pisarlo, no se me queda abajo y mucho menos se pone duro, mi problema es raro para mi, cuando voy en quinta velocidad y llevo un rato por ejemplo en carretera, que no piso el clutch, este al momento de volver a pisarlo para bajar una velocidad se queda flojo, lo piso y pierde fuerza, a que me refiero, que para que vuelva a estar normal el clutch necesito como bombearlo, osea pisar el clu… Leer completa
orozco de México hace 7 años  
OR

Levanta temperatura de aceite pasando 120 kilometro x hora

Peugeot 307 2009 4 puerta hdi 2.0 182000 kms
Tengo un Peugeot 307 2.0 hdi y en ciudad anda perfecto pero en ruta pasando lo 120 kilometro x hora levanta temperatura de aceite y pierde fuerza y pocas vece marca anomalía antipulicion
Geronimo de Argentina hace 7 años  
GE
1 caso 

No acelera pasando un bache

Peugeot 307 2008 307cc 2000936 kms
Mi Peugeot pierde potencia al pasar un bache o tope, ya se le cambio el cuerpo de aceleración, un mecánico me comentó q era la computadora, lo
Mismo se le cambio y sigue igual la verdad ya me desespero ya no sé que caerle alguna opinión
Tavera de México hace 7 años  
TA
1 caso 

Baja de revoluciones

Peugeot 307 2002 Turbo diesel hdi 300000 kms
Anda perfecto, luego de unos kilometros se queda sin potencia de pronto, y de repente arranca con todo, si paro en un semaforo o por transito a veces no levanta mas de 1000 vueltas y despues arranca y se normaliza. Puede ser defecto de bateria que afecte a la computadora? O del turbo que no entra en regimen? Puede alguien orientarme?
Mono de Argentina hace 7 años  
MO
17 casos 

Frenos No andan bien

Peugeot 307 2005 2.0 HDI 222000 kms
Cambie discos en 4 ruedas mas pastillas. Algo bueno discos Brembo y pastillas Ferodo...y cambie liquito Dot 4...y despues de eso frena menos que antes,como que le falta fuerza paea apretar los discos...los pulgue de a una rueda pero nada...antes andaba super bien...solo desgaste por eso el cambio...
Leonardo de Uruguay hace 8 años  
LE
3 casos 

No funciona reversa

Peugeot 307 2005 cc 2.0 tiptronic 200000 kms
Hola buenas tardes mi problema es que no tengo reversa entra en el tablero indica r pero no tiene fuerza mueve apenas el auto y por mas q lo aceleres es lo mismo...tambien cuando la caja calienta en tercer velocidad patina un poquito solo cuando calienta. , a veces se pone en emergencia en tercer velocidad... note que cuando se pone en emergencia queda en tercer velocidad en ese momento no patina la tercera algun tecnico o alguien que sepa podria decirme si es problema de cuerpo de valvulas selenoides o la misma caja?
padrillo de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 

Acelero y tiende apagarse o se apaga

Peugeot 307 2007 2.0 98000 kms
Todo empezó por ponerse pesado en un subida, se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bujías y todos los filtros luego de todo se daño la bomba de la gasolina o aforador tenia una fisura en la carcasa, la cambie solo que no es original el carro mejoro en un 90% pero a veces pierde fuerza en subida o se apaga y la verdad estoy agotada con esto, gracias si me puede asesorar
Aure de Venezuela hace 8 años  
AU
8 casos 

Se rompió el turvo

Peugeot 307 2004 307 se hdi 224000 kms
Ola muy buenas ace como un mes se me fue el turvo lo e cambiado y ahora no sobrepasa las 3000revoluciones y no tiene fuerzas y no tiene ninguna avería encendia por favor ayudarme me tiene loco
salazar de Argentina hace 8 años  
SA

Falla de aceleracion

Peugeot 307 2005 5 PUERTAS , FULL, 2.0 NAFTA 160000 kms
El auto se me queda en 1000/1100 rpm y no me acelera pierde fuerza y empieza a tironear, lo apago y vuelvo a encender y se normaliza por un trayecto luego hace lo mismo
eduardo777335 de Argentina hace 9 años  
ED
3 casos 

El 307 en toda su gama una calamidad. Los intermediarios don,dinero

Peugeot 307 2004 sw hdi 2.0 90cv  95000 kms
Por anteriores coches de gasoil que a tenido este mismo problema o algo similar
Pero con el Peugeot aun no e teniodo ningun percanse solo que el tapisado del techo solar se esta despegando solo y todo lo que con lleva el 307 malo el aire los amortiguadores los guardabarros la defensa del motor de le caen los tornillos los pasos de ruedas también se le caen los tornillos sin fuerza en las subidas mucho consumo en caretera 7,1 los cien
sevilla51 de España hace 9 años  
SE
1 caso 
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