Hola. Me compré este auto que venía con una serie de problemas. ABS, airback, anticontaminante entre otros. El asunto es que he solucionado varios problemas y me va quedando solo el EGR que lo tenían desconectadas tanto eléctricamente como sus mangueras de vacío. Ya reparé el EGR y solo me queda ubicar cuáles son los cables para poder conectar estas electroválvulas. Me sirve una foto del cableado o cualquier dato. Les agradezco de antemano. Saludos

Hola muchachos como les va, queria comentarles la situacion que tengo con mi auto, este tema de la EGR es muy cansador para varios pero creo que el mio es medio particular. Comence con problemas en la valvula, salio el error en la pantalla y demas cosas que suele pasar cuando la valvula se agarra, ayer lo retire del service oficial, cambiaron la EGR y el auto abajo volvio a funcionar como siempre, pero no pasa de 150kmh, luego de pasar las 3000rpm el motor da la sensacion que se frena y avanza lentamente en rpm, no da ninguna falla ni nada, alguno me puede decir que podria ser? muchas gracias`¡

Desmonte la válvula EGR y estaba obstruida y cerrada, mi carro presentaba fallas de potencia, al limpiarla mejoro muchisimo pero aun asi no acelera mas de 3.500 rpm, tiene el checkengine encendido, tengo que scanearlo y corregir el error antipolucion? Sera x la egr q esta ese fallo en la computadora?

Buenas quisiera saber si me pueden indicar cual de las 2 válvulas q activa el turbo el la q lo hace en alta. Ya q a las 3000 rpm justas se activa pero solo por 1 segundo y se apaga,para ver de desarmarla o cambiarla. Desde ya muchas gracias

Al parecer mi peugeot no tiene valvula EGR tiene unas mangueras tapadas, parece que el mecanico las cancelo y ahora el carro en parking o neutral no sube de 7 mil rpm

Le he cambiado la válvula egr pero sigue dando tirones

Estimados: buenas tardes, ingreso a la pagina para consultarles lo siguiente. Hace un par de meses me salto el check en el tablero y el cuadro de dialogo de Fallos Sistema Antipo... lo lleve a escanear, arrojando falla de válvula egr. Mi mecánico procedió a controlar y después de varias pruebas con una válvula nueva el fallo seguía saliendo. Se probaron varias partes relacionadas y tampoco dieron en la falla. El auto desde que apareció el check hasta ahora nunca fallo, nada de humo, consumo normal, potencia buena. Fui a otro taller donde borraron la falla del tablero, a los pocos días volvió a… Leer completa

Hola amigos. Tengo un Peugeot 307 hdi 2.0 mod. 2007. Hace meses que tengo problemas con la regulación, se apaga le cuesta arrancar, le cambiaron la válvula egr y anduvo más o menos bien. Ahora lo lleve a un laboratorio diesel y me dicen que hay que limpiar la bomba inyectora y que cuesta solo limpiarla $15.000 soy de Argentina. Mí pregunta es si está bien el precio o es muy caro? A mí me parece muy caro por solo limpiarla. Gracias espero respuestas

Hola tengo un problema con mi 307 sedan hdi 2.0 bueno lo eh llevado a mil y un services y ninguno me da la solocion , es que despues de cierta cantidad de km el sistema de aire se llena de aceita ademas que en el tablero me marca antipolucion defectuoso , pero queria saber si podria ser que el problema sea la valvula Egr la que esta fallando por que el motor le cambie , juntas , tapas , etc y aun me pierde aceite por el filtro si alguien sabe si eso puede ser por favor contesten muchas gracias

No me falla el auto por el momento queria saber que puede ser porque un mecanico me dijo que es la valvula EGR O la sonda lamba esta tapada...se puede limpiar la EGR?

Hola, tengo un 307 diesel, que no tiene fuerza, no pasa las 1500 revoluciones, se cambio inyectores q presentaban problemas y bomba, ahora no parte. Arrojaba en el scanner anomalia de contaminacion me queda por probar la egr q mas podria ser

Estimados, mi auto tuvo una falla en el turbo, se lo cambie, sin que antes por la falla boto todo el aceite por el escape. Andando un par de días después que el auto toma temperatura, no arranco mas, cuesta hacerlo andar y bota mucho humo. Mi pregunta es, puede haber fallado la valvula egr que por estar sucio el escape con aceite se halla ensuciado, Gracias

Llevo casi dos años con un peugeot 307, el auto me encanta es muy equipado y cómodo para el año de fabricación. Pero poco tiempo después de comprarlo se prendió el check engine y me da el mensaje de anomalía anti contaminante, ya cambie los cuatro inyectores, el sensor de árbol de levas, el catalizador, la bomba de gasolina, bujias ngk, bujías bosh... ya no se que hacer el principal problema es que en mi ciudad no hay agencia todo lo tengo que comprar por internet, la ultima se daño la electro bomba del hidráulico, si alguien pudiera aconsejarme... el mecánico dice que es la egr y por mas que la he buscado no logro conseguirla, me recomendaron anularla... gracias.

El coche no tiene potencia en primera y segunda so sale humo pero en tercera sí y en cuesta peor humo gris oscuro... No pasa de las 2600 revoluciones en quinta y en cuarta le cuesta llegar a las 3000, también se a quedado encendido el testigo de motor... Le he cambiado los filtros y la válvula egr o egb... Pero sigue igual

Desde hace tiempo tengo este error en mi 307. Le puse el escaner y me salto el error en valvula egr la limpiamos y a los poco kilometros sale el mismo error medimos los valores de la valvula y dan bien no se si cambiarla y estar equivocado ya que aca sale muy cara

Buenas tardes, como a muchos, anda perfecto pero a las 3000 rpm, se enciende el check, y se pone en modo emergencia, y no pasa los 100 km/h, al escanearlo tira error P0246, hoy descubrí que la electrovalula, solo estaba conectada una salida la de la izquierda, la derecha no se si va a la egr, porque al conectarla ahi, pasó lo mismo, pero tambien perdió fuerza en baja, desde ya muchas gracias,

Hola! Me llamó juanma soy nuevo por aquí a ver si me podéis echar una manilla! Tengo un 307 2.0hdi 110cv 2002 Me saltan los códigos de avería P0243,P0246(Ambos son de la electroválvula del turbo) y p0110 (Sensor IAT)
No soy capaz de localizar él sensor iat,cambie el caudalimetro y él sensor mal,cambie la electro válvula de turbo por la de egr para probar(ya que es la misma) y nada,sigue sin fuerza como si no entrase él turbo y tengo él consumo en 10,01l a los 100...gracias de ante mano!

Saludos compañeros. Llevo un tiempo arrastrando un problema y no doy de donde puede venir. Tengo un Peugeot 307 sw 2.0 hdi del 2003 y el problema que tengo es el siguiente: Cada cierto tiempo se me enciende la dichosa luz de averia check engine y al rato empiezo a oler muy fuerte a gases y despues de 10 minutos se apaga y alguna vez (no siempre) he visto salir humo por la parte del colector de admisión y tambien se escucha un relé en el modulo BSI. Le eché un producto caro para hacerle la limpieza del fap,le rellené el deposito de eolys y le hice una regeneracion forzada con diagnosis y en… Leer completa

Me sale la falla de anomalía anticontaminacion y a la vez no me tira bien el auto como q esta lento y no escucho el cilvido del turbo me dijeron q podía ser el sensor de oxigeno osea el caudalimetro q va en la admisión alguien sabe si por eso no se sa bien el oxígeno y a la vez la válvula q hace funcionar la egr por vasio todo esto aga q no ande el turbo gracias Pablo de paysandu uruguay

No tengo ni idea de lo que es el mecánico me mando los códigos de falla pero no me da ninguna solución me dice que son sensores y la EGR...limpiamos la EGR pero el problema vuelve

Hola, lo hice escanear y me sale que la valvula EGR esta defectuosa. Sabrán donde esta ubicada para cambiarla?

Hola, necesito ayuda! Tengo un peugeot 307 2.0 HDI, tengo un problema con las electrovalvulas del turbo que manejan el vació del pulmón y la EGR. Al escanearlo no tira ninguna falla solo que tiene baja tensión en general todo el auto. El problema no es la Electrovalvula probé la parte mecánica y la electrica de la misma y funciona bien dándole corriente y masa directa. Las mangueras están bien, el depresor hace succión, el pulmón del turbo esta bien, la EGR también el problema lo veo en la parte eléctrica de la Electrovalvula Mi duda es la siguiente no se como trabaja tiene dos cables la fic… Leer completa

Hola, tengo un peugeot 307 hdi 2.0 90cv. Tiene 47.000 km reales. Hace 2 meses aproximadamente añindica la falla en el sistema de antipolucion en la pantalla y en el tablero queda encendida la luz del check. Un par de veces lo resetearon pero al otro día volvió a aparecer la falla. Según el scanner es la válvula egr, pero por otro lado me dicen que es poco problable que sea esa la falla real dados los pocos km que tiene el auto. En su andar no tiene mayor dificultad, salvo que consume más gas oil que lo normal y tiene un poco menos de reacción. Alguien que pueda orientarme un poco? Gracias.

Hola a todo soy nuevo en el foro, tengo un problema quisiera saber donde está ubicado la valvula egr en peugeot 307 hdi 2.0 ya que lo hice ver y la computadora sale problema en valvula egr le agradezco desde ya muchas gracias.

Al auto le limpiaron la. Valvula egr y se descontrolo el cuerpo de aceleracion tiene. Mala la revoluciones y tengo. Qe detenerlo a cada momento para que. Vuelva ala normalida y aparece anomalia anticontaminacion qe se puede hacer ??