Problemas de Tablero
Problemas destacados
No funciona el tablero
Peugeot 306 1999 4 puertas , xdt 260000 kms
Hola tengo un peugeot 306 turbo diesel y me robaron el estereo, ahora no funciona el cierre centralizado, ni marca la velocidad,ni la temperatura, ni la alarma, nada mas q las luces , revise todos los fusibles y están bien, que puede ser q haya ocurrido y como lo puedo solucionar, gracias
28 casos
11
JO
Es una empaquetadura del carter
Votar útil29
AR
No se enciende las luces del tablero necesito saber el numero delfusible
Votar útil14
MA
No me enc ienden el velocímetro y el cuenta vueltas que sera porque que debo cambiar o algún fusibles que nueme
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PA
Mismo problema. Ayuda por favor
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PA
Me pasa lo mismo. Q puede ser?
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ComentarSe prende un solo electro y me marca la luz de stop en el tablero 
Solucionado
Peugeot 306 1999 4 puertas 250000 kms
No me arranca un electro
Y se prende la luz de stop que podrá ser puede ser que se haya quemado el motorcito
Y se prende la luz de stop que podrá ser puede ser que se haya quemado el motorcito
1 caso
Hola, antes de tener que desarmar y revisar eso, fíjate los fusibles del vano motor y los reles de la trompa, están detrás de la parrilla en una cajita triangular si mal no recuerdo. Conta como te fue, saludos.
Mejor respuesta (según Sergio)
Hola sí muchas gracias el problema era que se quemó uno de los motores del electro y funcionaba solo uno entonces el auto me marcaba la luz de stop como Emergencia
ComentarProblema en el Control de mando, tablero
Peugeot 306 2001 4 puertas. 7 nft. año 2001. Motor 1600 gasolina 160000 kms
Cuando lo pongo en contacto todas las agujas se van a fondo. Como puedo solucionar este problema? Y por que se produjo? Si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
5 casos
Alejandro Tello de España hace 6 años
Buenos días. Si la desconecte para reiniciar el sistema pero no funcionó.
Compruebe que no ha cambiado polaridad, positivo con positivo...igual a puesto la batería al revés.
Alejandro Tello de España hace 6 años
No. La batería está bien.
Estaba mirando que varios tienen el mismo problema que tengo yo en el Peugeot 306.
Será que tengo que cambiar el control de mando completo?
Estaba mirando que varios tienen el mismo problema que tengo yo en el Peugeot 306.
Será que tengo que cambiar el control de mando completo?
Debe ser la fusilera. Capas pusiste un fusible que no va
Me está pasando lo mismo alguien ya sabe que puede ser por favor a mi correo que lo veo en cuanto llega [email protected]
Buenos dias desde honduras tengo uno que no funciona el tablero de instrumentos
Buenos días, tendría que desmontarlo y revisar el conector y la lamparitas del tablero,suerte
Comentar2 casos
Tengo un Peugeot mod 95 306 naftero tiene batería nueva no me quiere arrancar prende todo el tablero todas sus funciones y si falla aparente no quiere arrancar más que puede ser
Fijate que los bornes de la bateria esten bien prensados en la parte del cable y que esten limpios. A mi me pasaba lo mismo y era q estaban sucios los bornes de la bateria los limpie y nunk mas.
Seria bueno que especificaras a que te referís con no quiere arrancar. 1) el motor gira al darle la llave?? 2) giras la llave y no se mueve?
Content://media/external/file/5928 me aparece esa luz en el tablero...podrian decirme que es?
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Se me enciende ese testigo y no se de que puedes venir el problema
No sé si es gasolero como el mío. En el mío es agua en el gasoil
Buenos días a todos ! mi nombre es alejandro y necesito ayuda para resolver un problema en mi Peugeot 306 modelo 2000,16v,1.8, nafta. El problema es que cambie la correa de tiempo y al armar le erre al punto, cuando le doy arranque se trabo el motor. ¿ como tengo que hacer para destrabar el mismo ? si alguien me puede ayudar. Saludos. -
ruben antonio castro rivas de Perú hace 5 años
Hola a todos tengo un peugeot 306SR DEL 1996 y tengo un problema similar abro contacto y me prende el tablero normal, me funcionan luces,radio todo pero me aparece en el tablero un aviso de stop y cuando le doy star a la chapa o para encender el carro se me corta toda la corriente que puede ser
ComentarSe prendió una luz con la letra k en el tablero
Peugeot 306 2001 Test Match 3p Hatch 1.8 30000 kms
Se prendió una luz con la letra k en el tablero
1 caso
Me pasa lo mismo y si estoy andando más de media hora en el auto y lo apagó después no quiere arrancar debo esperar media hora que se enfríe luego arranca. A qué se debe está falla?
Hola tigre, generalmente esa falla se dan cuando falla la bobina , antes se enfría la bobina con un trapo con agua y probabas si arrancaba enseguida cambiaba la bobina, y solucionaba el problema, igual mandarlo a escanear por la s dudas antes
Hola Marcela esa luz es que tenés un problema de inyección, algún sensor fallando o algo referido a la inyección combustible, aire, vacío, hacelo escanear
Hola. Me prende la letra k y me falla el auto y sale olor a nafta por el escape.
ComentarNo me marca la temperatura del tablero.
Peugeot 306 2002 4 puertas, 1.8 boreal 170000 kms
Hola gente... Tengo el problema de que no me marca la temperatura en el tablero, pero aparentemente el electro ventilador si arra va a determinada temperatura. Pues hice la prueba andando un rato despacio y arrancan pero la aguja del tablero ni mueve. Tiene algún fusible independiente este marcador? O cual sería el problema. Muchas gracias.
3 casos
Mi sensor en el tablero. No marca puede ser un fusible??
Hola, si no te marca el reloj del tablero puede que sea el sensor de temperatura de color azul, reemplázalo... de lo contrario puede que el tablero este mal o el cableado del sensor...
Hola tengo un peugeot 306 1.8 8v 1998 le cambien los sensores uno es verde y el otro marrón,el electroventilador funciona pero cuando pruebo para ver la aguja del tablero pongo contacto y levanta un poco pero al darle arranque se muere la aguja y no levanta,cuando lo paro y le vuelvo a dar contacto marca 70,le doy nuevamente arranque y la aguja se muere otra vez y no marca nada... me ayudan. Gracias
Maximiliano de Chile hace 3 meses
Hola. Pudiste solucionar el problema?? Me sucede lo mismo. Espero tus comentarios. Gracias.
ComentarMe prende una luz que dice stop en el tablero
Peugeot 306 1996 4puertas 1fullmotor 1.9 dicel 320220 kms
Me aparece en le tablero una luz que dice estop
1 caso
Ese es el testigo que te avisa que el radiador no tiene agua, debes parar el auto de forma inmediata y esperar a que el vehículo se enfríe y destapar el radiador para echarle agua.
ComentarConsume Agua pero no me indica en el Tablero
Peugeot 306 1994 motor 1.8 full 227000 kms
Lo cambie el empaque del cabezote y aun asi consume agua y nada que ver con los ventiladores porque funcionan de maravilla cual sería la solución que aporten
4 casos
Checa tu radiador si tiene fuga o revisa en la lateral de radiador lleva un purgador suele quemarse el empaque y con la temperatura se evapora coloca tu anticongelante y verifica no tengas fugas
En las mañana revisa si hay refrigerante en el suelo o en su defecto en el interior auto ya q puede tambien se la calefacción la fuga
Comentar2 respuestas
Debajo del volante tenes una tapa que abre girando el tornillo un cuarto de vuelta. Ahí están los fusibles.
Tienes el diagrama, no se que fusible representa a cada cosa del carro
ComentarMe prendió una luz en el tablero como si fuera un "K"
Peugeot 306 2000 Cuatro puerta ful motor 1.8 362000 kms
Me prende una luz en el tablero como una k
1 caso
Problema electrico, check engine se llama esa luz, se rocomienda hacer un scanner
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ComentarProblema en el tablero modelo 2001
Peugeot 306 2001 5 puertas 20000 kms
Hola algiuien me puede ayudar? tengo un problema en el tablero, se enciende dos lucesitas naranjas al llegar a 60km son en forma de asterisco esos vienen en la parte donde te ubica si estas en directa, neutral o parking, bueno al encender las luces, y hacer un alto se tarda en avanzar no arranca tan facil lo hace mas pesado, alguine sabe a que se debe? ya que tengo que estarlo apagando y volverlo a encender para que esas luces se quiten.
5 respuestas
luis enrique de México hace 9 años
A mi igual me pasa lo mismo supiste como aolucionarlo
Eso es el modo "home" que le llaman. La caja ha quedado en modo degradado y sólo puedes acelerarlo hasta 60km, como para poder retornar a casa y llamar al mecánico. Esto deben diagnosticarlo con escáner y es falla de caja (electroválvulas), o en el mejor de los casos falta de aceite de caja. Te lo comento porque mi auto le pasó lo mismo y cambiaron electroválvulas con lo que se solucionó.
Ivan a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar? veo que eres de chile conoces algun mecanico bueno?
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luis enrique de México hace 9 años
Si lo mas raro es que este me lo hace cuando quiere entrar el cuarto cambio en la caja aparte que se me rompió el soporte de caja
luis enrique de México hace 9 años
Oye ivan y cuanto te cobraron por el cambio de electroválvulas y de donde eres
ComentarLuces del tablero encendidas
Peugeot 306 2000 4puertas 102000 kms
Luz de STOP encendido desde que la luz de temperatura del aceite está en rojo,y me gustaría saber que problema es mando foto,gracias
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4 respuestas
Buenos dias, cuenteme cuando esta prendido mantiene el testigo prendido? ya que en caso de mantenerse prendido puede ser que le falte aceite o si tiene puede ser el sensor de presion de aceite o bomba de aceite, quedo pendiente para guiarlo sls.
Hola tengo un Peugeot 306 1.8 y me siguen prendiendo las luces de stop aceite y agua ya cambie la bomba de aceite la presión en caliente llega a 20 pero siguen prendiendo las luces q podrá ser? Ayudaa
Hola buenas tardes en mi opinión deberías conectarlo a una computadora y que te quiten las fallas suelen quedar hasta que se las sacas con un escáner creo
Si eso intentamos el problema es q no le encontramos la ficha del computador el auto lo compre usado y no se q pudo haber pasado con esa ficha... Gracias x la respuesta
ComentarEl tablero me marcaba -600 y ahora -0
Peugeot 306 1998 5 puertas full 1.9 xrd 246 kms
Hace poco compre el auto y nunca tuve uno asi que no entiendo que es lo que me marca el tablero , ademas me hace un prip , me dijeron que puede ser que le falta agua , pero la temperatura no me sube siempre esta en 90...
4 respuestas
El prip no se, el -600 del visor es ajustable, es un contador para recordar los services, seguro tiene un dibujito de una llave, lo muestra un toque cuando lo prendes. Se configura pero ahora no me acuerdo como. -
Para cambiar la periodicidad de los service hay que poner en contacto el auto manteniendo apretado el botón derecho del tablero, ahí va a comenzar una cuenta regresiva de 10 segundos, hay que soltar el botón antes del final, la periodicidad sale señalada y apretando brevemente el mismo botón se van sumando creo que de a 5000 kms, para confirmar hay que mantenerlo apretado hasta que aparece el kilometraje total y ya queda confirmado
Fe de erratas, el botón que hay que apretar es el izquierdo
Edwin Ramos de El Salvador hace 2 años
Hola, tengo el Peugeot 306 Xr, 2002, no me enciende le doy marcha asta 15 segundos pero no me enciende, si me colabora por favor
ComentarLuz tablero
Peugeot 306 1997 4 puertas,full,motor 1.6 15000 kms
Tengo el auto a gas y no tengo manual, por favor si alguien sabe que significa una luz que enciende en el tablero de color naranja con el dibujo de unos palitos en forma de hombresito y a su rededor una forma copa de arbol. Y no arranca
1 caso
Segun el mecanico son los inyectores sucios y los conectores de los inyectores viejos
ComentarFallas con luces de tablero
Peugeot 306 2000 166000 kms
Buenas gente , tengo un 306 1.9 diesel , se me van prendiendo diferentes luces en el tablero como luz que dice stop otro día la que le falta agua y otro día la de batería que puede ser desde ya muchas gracias
5 respuestas
Revisar sistema de carga alternador bateria.
Ah buenísimo voy hacer revisar el alternador luego aviso como me fue gracias
Buenas , hice revisar la batería y está buena y el alternador carga bien también, así que sigo con el problema
Buenas tengo otro problema , la aguja del reloj de temperatura queda fija en 80 grados tanto con el motor en marcha o parado no se que puede ser, otro problema no tira agua el sapito y está cargado con agua el recipiente
Seguro están crusado los cables que están enchufado en los bulbos. Son de tres colores. Maron verde y azul. Si no es eso lo mejor es que cambies los 3 y problema resuelto
ComentarSeñal en el tablero
Peugeot 306 1999 Full 1.6 xn 260000 kms
Se calentó la batería empezó a cascabelear y apareció en el tablero este signo y no se que es...la batería después se normalizó el auto también pero quedó la señal en el tablero. Me podrían decir que significa esa señal
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2 respuestas
José Vicente de España hace 5 años
Esa señal es fallo motor, señala un funcionamiento defectuoso del sistema de inyección, encendido o de contaminación
Muchas gracias ya me pongo en campaña para llevarlo al bomvista espero una solucion
ComentarProblemas de indicadores del tablero
Peugeot 306 2000 4 PURTASMOTOR 1.8 160000 kms
No anda los indicadores de combustible ,cuentarevolucionesy cuentakilometros
7 casos
Revisá la caja de fusibles debajo del tablero.
Yo le cambie la bomba de nafta y ahora no me indica la cantidad de combustible en el tanque, ni bien la cambie siempre marcaba en reserva, ahora quedo entre vacio y 1/4, que puede ser?
ComentarNo prende la luz en el tablero la de autodiagnosis
Peugeot 306 1999 4 puerta Xr 1.8 16v 230000 kms
No enciende la bomba no se escucha que tira. Ya la probé A la bomba y anda perfecto.
1 respuesta
Hola Ariel revisa si sale corriente del. Relay doble hacia la. Bomba, si del relay sale corriente cambia el cableado o el fusible de la. Bomba creo que es el número 30 que está el caja de fusible en el motor
ComentarTablero aparece una llave y anuncia 7500
Peugeot 306 2000 4 puertas 1300 cc 125000 kms
En el tablero al encenderlo me aparece una llave y una numeración q va en disminución 7500
1 respuesta
Es un sistema que tiene internamente el computador y este funciona cuando el computador reconoce que requiere un servicio en el taller, y este numero 7500 va disminuyendo precisamente para que lo lleves a mantenimiento. La recomendacion es escanearlo para saber que mantenimiento requiere y si lo llevas a algun sitio especializado de peugeot te reinician ese marcador para que nuevamente tengas esa alerta en el futuro. Sls
ComentarTablero y refrigeracion
Peugeot 306 1997 4 puertas full,motor 1,9 xrd 200000 kms
Hola quería saber cual puede ser el problema que tengo que me dejo de andar de un momento a otro la aguja indicadora de temperatura de agua y me prende la luz de stop...además me prenden los electros una vez que me tiro el agua...ayuda !!!
1 caso
Hola buen día, tengo un 306 hdi 2001 y me quedan las luces de stop traseras aprendidas (no en el tablero) solamente atrás
ComentarConsulta por aguja pequeño del tablero
Peugeot 306 1998 xtdt sedan 267000 kms
Hola quería saber cual es la función de la aguja pequeña ubicada debajo del contavueltas el auto es diesel y hace poco que lo tengo cuando lo compre marcaba maximo y se bajaba ahora marca mínimo
1 respuesta
T marca el nivel de aceite del motor... agregale urgente... y revisa si tnes alguna perdida o consumo
ComentarLos de stop de tablero
Peugeot 306 1996 1.8 210000 kms
Buen día se me prende cada tanto la luz que dice stop en el tablero queda pérdida y cuando apago el auto queda el electro ventilador prendido un buen rato y después se apaga cuando lo prendo otra ves pasa lo mismo.
Alguien sabe que puede ser?
Alguien sabe que puede ser?
2 casos
Fijate los fusibles de la fusilera es muy normal ese defecto. Por mas q los veas bien cambialos. Ya me paso con varios 306 en mi taller
Yo tengo el mismo problema le cambie todos los fusible. El bulbo la caja briton ya no se que cambiar. Agradeceria una ayuda
ComentarLuces de tablero y laterales
Peugeot 306 1996 Xr 5 puertas Hatch 1.8 8v 215000 kms
Hola. Me acabo de comprar un peugeot 306 xr 1.8 nafta 8v y tengo quemado el fusible 25. Lo cambio y me queda encendido las luces del tablero y las luces de posición atras y adelante. Ademas cuando pongo el guiño se me apagan todas las luces del tablero. Ayuda que puede ser? Lo tengo que dejar con el fusible quemado y no puedo usar el autostereo. Que es?
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puede hacer un corto alguno de los focos cuando activas los guiños debería de comprobarlo
Hola yo tengo un problema parecido no me enciende las luces del tablero ni la de atrás de un lado , cuando enciende enciende el tablero TMB la de atrás
ComentarTablero flojo
Peugeot 306 1998 xrdt 250000 kms
Hace un tiempo cambiaron el radiador de calefaccion , para ello como sabran el desarme es terrible...desde ahi el tablero se me afloja...
Como lo ajusto??
Como lo ajusto??
1 respuesta
Debajo del brazo de los limpiaparabrisas estan los 4 tornillos que ajustan el tablero despues tenes uno maa en el unterior donde esta el estereo y dos mas abajo de cada lado hacia los pies
ComentarFallo en motor y espía "K" en el tablero
Peugeot 306 2000 Peugeot 306 - 1,8 16V - 4 puertas 63500 kms
Hola! Tengo un 306 1,8 16V modelo 2000 que era de mi padre y que tiene 63.500 kms (único dueño). Hace un año mientras viajaba en ruta a 90 km/h se cortó una biela y partió el block. El motivo nunca quedó claro. Según el mecánico que reparó la rotura la causa fue el embrague desbalanceado. Lo cierto es que el motor se recuperó pero quedaron algunos detalles a solucionar; pero lo que me preocupa es una falla instantánea que enciende la luz del tablero (con la "K") y detiene el motor una fracción de segundo y luego sigue la marcha (la luz se mantiene encendida unos segundos) Esto empezó hace unos días. Si alguien tiene alguna pista cuál puede ser la causa me gustaría saber su opinión antes de llevarlo al mecánico.
2 respuestas
Osvaldo Artus de Uruguay hace 5 años
No arranca del primer intento cuando hace frío
Hola Osvaldo!
Si, arranca perfectamente y puede funcionar uno o dos días sin problemas pero de repente falla apagando el motor y enciende la luz "K" del tablero. Si el auto está en movimiento el motor arranca nuevamente después de un "tirón". Si esta quieto, con el motor encendido, se detiene y arranca inmediatamente al primer intento. Sospecho de la caja de relés de los inyectores o de los cables que van de la ECU a esa caja. La voy a cambiar por una nueva a ver qué pasa. Muchas gracias por la respuesta y saludos para Uruguay! (Estuve hace unos años en Montevideo y me gustó mucho, tanto la ciudad como la gente)
Si, arranca perfectamente y puede funcionar uno o dos días sin problemas pero de repente falla apagando el motor y enciende la luz "K" del tablero. Si el auto está en movimiento el motor arranca nuevamente después de un "tirón". Si esta quieto, con el motor encendido, se detiene y arranca inmediatamente al primer intento. Sospecho de la caja de relés de los inyectores o de los cables que van de la ECU a esa caja. La voy a cambiar por una nueva a ver qué pasa. Muchas gracias por la respuesta y saludos para Uruguay! (Estuve hace unos años en Montevideo y me gustó mucho, tanto la ciudad como la gente)
ComentarFalla en el tablero
Peugeot 306 1999 5 puertas cierre y dereccion 177400 kms
Mi problema es que todas las agujas se van para adelante y vuelven al lugar me lo hace muy seguido, y baja la regulacion del motor y aveces de para
1 caso
Controlar con el scanner...falla la computadora del auto
tano chevi de Argentina hace 8 años
Mira tambien el cable positivo del alternador que no este sulfatado me paso a mi salidos
ComentarProblema con el tablero de instrumento digital
Peugeot 306 1999 5 puertas,full motor 1.8 16v 170000 kms
De un día para otro dejó de funcionar el tablero de instrumento que es digital, sólo funciona el reloj de temperatura...gracias a dios!
3 casos
Hola ami me pasa lo mismo no que puede ser si lo arreglaste avisame que era lo q te estaba jodiendo
ComentarLuces quemadas en Tablero
Peugeot 306 2002 XR 207000 kms
Necesito saber si alguien posee un diagrama de como desarmar el tablero (el de instrumentos, más la zona de los mandos de la calefacción) para cambiar bombillas quemadas, además de saber que tipo son. Saludos
1 caso
Hola yo igual busco lo mismo si tienes alguna novedad por fa avísame
Yo lo estoy haciendo ahora, para desarmar el tablero del 306 tenes que sacar la carcaza del volante, y ahi buscar 2 tuercas una de cada lado de la columna de direccion, las sacas y asi bajas el volante, esto tenes que hacerlo con la perilla de regulacion en altura desbloqueada osea que no este fija, luego de que bajas el volante desatornillas 4 tornillos *de esos tipo estrellita) que son los del marco del tablero. Luego de retirar eso tenes que sacar 3 tornillos mas que son los del tablero y 2 se encuentran abajo y uno arriba. Despues para retirar el tablero tener que destrancarlo de donde sacaste el tornillo que iba arriba ahi tiene una tranquita de esas que hacen "crick" cuando calzan, empujas de arriba hacia abajo el tablero y se destranca y sale, despues tenes 2 conexiones que viendolas ya sabes como sacarlas, sacando las mismas ya tenes en la parte de atras del tablero los cositos con las luces que tenes que girarlos para que salgan. Saludos y espero que se haya entendido. Ah y para la parte de la radio se saca la parte de donde esta el encendedor y demas que va a presion, y de ahi sacas el reloj que lleva 2 tornillos y 2 tornillos que lleva a los costados del reloj que son los que sacan lo que queremos desarmar, luego de eso tenes que sacar la radio y si miras en el hueco que dejo la radio si miras hacia la derecha y hacia la izquierda vas a ver 2 tornillos con tuerca pero que estan integrados al plastico del auto, las tuercas no se ven pero si metes la mano la encontras, el problema es que puede estar muy dura para sacar con los dedos y muy dificil para mover la mano ahi dentro pero si le das fuerte con los dedos capaz que los sacas, yo los saque asi y me quedaron los dedos hechos mierda pero bueno se logro el objetivo jajaja. Bueno y para terminar en la parte de las rueditas de la ventilacion vas a encontrarte que tiene una tapa que va a presion con 4 trancas, sacas con cuidado la tapa y ahi estan las bombitas, tene cuidado con el botoncito del aire acondicionado que lleva un resorte y este se salta con facilidad ya que el boton queda suelto al sacar la tapa. Ahora si saludos y disculpen si no se entiende!. Suerte con el trabajo
ComentarParpadea panel digital del tablero
Peugeot 306 2017 5 32000 kms
El panel digital del tablero de instrumentos parpadea constantemente, no se que podria ser, ademas la radio no fuonciona, ayuda de alguien que le haya ocurrido. Gracias.
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1 caso
Fiat uno way evo 2017 de Chile hace 4 años
A alguien mas le ocurre esto en su tablero, bueno tambien quiero indicar que la radio no prende.
ComentarLuces en el tablero
Peugeot 306 1997 4 puertas full motor 1.8 236000 kms
Me aparece la luz de estop y de aceite...le cambie el aceite y filtro y lo sigue haciendo,,puede ser el bulbo de de la presión de aceite?
1 respuesta
Hola Tucumán yo tuve el mismo problema, y l solución fue chocar las líneas eléctricas y encontraron unos cuantos cables pelados lo que generaba un problema eléctrico entre polaridades se encintaron y pro lema resuelto ya no más testigos encendidos
ComentarLuz de stop en el tablero
Peugeot 306 1996 1.8 8v 285000 kms
Hola a todos, quisiera ver si me pueden dar una mano... Compre un 306 1.8 8V, funcionaba bárbaro de temperatura...90° clavados y de ahí no pasaba. Un día me levanto a 95° y me despedía agua por la boquilla que tiene al lado de la tapa del radiador. El electro funciona perfecto y de esa temperatura no pasaba... Me llamó la atención esa agua. En el tablero la luz de STOP es permanente, tanto cuando lo arrancó en frío como en caliente... No titila ni nada, esta encendida permanentemente... que puede ser?
2 respuestas
La boquilla que mencionas seguramente es la purga del recipiente de reserva... es común que salga agua de ahí cuando esta muy lleno, verifica que tiene una marca de nivel máximo que no debe sobrepasar... si la temperatura no pasa los 90° es normal y la luz de STOP puede que sea otra cosa... muchas veces prende cuando los ventiladores del electro no funcionan adecuadamente o los dos al mismo ritmo... si no existe otra luz prendida de alerta como la del engine que es de color ámbar te diría que revises sensores de temperatura, relay de los ventiladores a ver que esta pasando... puede que exista un falso contacto y estén fallando... de lo contrario hacerlo escanear.
Revisa la tapa del radiador y que no tenga entrada de aire por las mangueras
ComentarError en tablero
Peugeot 306 1999 1.8 16 v 232000 kms
Me marca lleno el combustible. Y tenia cuarto tanque ,, que puede ser??? gracias !!!
2 respuestas
Puede ser que se trabo el flotante que esta dentro del tanque. A veces se destraba llenando nuevamente el tanque.
Hola,puede ser el cable que va del flotante al instrumento que en algun lugar este pelado,si se va a masa marca lleno.
ComentarHay un sonido raro que suena en el tablero
Peugeot 306 1998 4 puertas motor 1,9 diesel 169000 kms
Hay un sonido raro, similar al del señalero que queda en el interior del mismo, suena de manera intermitente, que podria ser??
2 casos
Leoncito306 de Argentina hace 2 años
Hola. Cuando apagas el motor y las luces están encendidas, al abrir las puertas comienza a sonar la alarma de luces encendidas. Apagas las luces y deja de sonar. Saludos.
Omar Gavilán de Colombia hace 2 años
Buenas noches mi Peugeot suena la alarma de luces con el motor prendido y las diréccinales no funcionan que podría ser ? Gracias
ComentarFalla en tablero electrico del auto
Peugeot 306 1999 boreal 4 puerta 2500000 kms
Seme encendio una iuz amarilla en el tablero del torpedoempeso titilando hasta quedar fija
Testigo en el tablero
Peugeot 306 1998 4puertas motor 1.9diesel 470000 kms
No se que significa esta luz queria preguntar si alguno me puede explicar que me esta indicando se lo agradezco
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1 respuesta
Hola samurmci, ese testigo es de agua en el filtro de gasoil
ComentarLlave testigo en el tablero
Peugeot 306 2001 2.0 HDI 3520000 kms
Se prendió llave testigo en el tablero
1 respuesta
Hola monzón, si se prendió ese testigo tenés problemas en la parte de inyección, no te falla el auto?
ComentarNo enciende las luces del tablero y ya cambié todos los foquitos
Peugeot 306 1999 5 puertas motor 1.8 25000 kms
Saber cuál es el fusible de la luz del tablero para cambiar
2 casos
Igual no prende mis luces testigos y ya le cambié todas las luces , revise mis fusibles y ninguno está quemado no se q podría ser
ComentarNo funciona el tablero
Peugeot 306 1997 4puertas sedan 1212121 kms
Hola mi 306 no marca la velocidad ni las vueltas del motor lo demás del tablero funciona perfecto será q cambiando sensor de velocidad de solucione? gracias espero su ayuda 0232315536132
Dejo mi número si alguien me orienta
Dejo mi número si alguien me orienta
5 casos
Solucionaste lo del tablero,tengo el mismo problema
ComentarTablero electricidad
Peugeot 306 1998 5 puertas full motor 1.8 16v 180000 kms
Hola mira yo tengo un problema en el tablero las agujas del kilometraje el cuenta vueltas y nafta se van a fondo... noce xq?? Hice la prueba desenchufando la bateria aver si se receteaba pero todo sigue igual... agradezco su repuesta... necesito una solucion... graxxx esteban...
3 casos
Alejandro Tello de España hace 6 años
Hola amigo. Se que a pasado mucho tiempo. Pudiste solucionar el problema? Es que me está pasando lo mismo y me gustaría saber qué es. Si alguien me puede ayudar por favor. Gracias...
ComentarProblemas con las luces y el tablero
Peugeot 306 1999 5 puertas,full, motor 1.9,boreal 300000 kms
Al estar encendido mi Peugeot 306,y estando todas las luces apagadas,acelero y la luz del kilometraje del tablero se va, se encieden las del kilometro revoluciones y gasoil,junto con las luces delanteras. Lo mismo va haciendo al andar ,cuando acelero y desacelero ,se encienden y se apagan ,que puede ser?
Tablero eléctrico enciende el modo de nieve
Peugeot 306 2000 142425 kms
Prendió una luz del tablero la S y una estrella del panel
Quiero saber la luz que me marca en el tablero
Peugeot 306 2000 5 puerta, diesel, 1200000 kms
Se prenda la luz esa que no se de q es
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Luz de stop en el tablero
Peugeot 306 1998 4 puertas full 243000 kms
Se queda continumente prendida la luz de stop del tablero
1 caso
El display digital del tablero, no se ilumina, que sera?
Peugeot 306 1998 xr 4 puertas 500000 kms
Hola gente, el display digital que marca el kilometraje no se l¿ilumina, que puede ser??
1 caso
Testigos de tablero encendido
Peugeot 306 1995 5 puertas 1.8 173500 kms
A pesar de desconectar la pera de aceite el testigo STOP permanece encendido. La pera está en perfecto estado. El de temperatura también permanece encendido a pesar de que la aguja marca normal. No hay recalentamiento.
1 caso
Tablero de instrumentos
Peugeot 306 1998 4 205000 kms
No funciona cuenta. Vueltas , y la plaqueta tiene un cortocircuito! Se puede solucionar?? Si me pueden dar una mano, desde ya muchas gracias!
1 caso
Falla de la pantalla digital del tablero
Peugeot 306 1998 4 puerta Xr 1.8 16v 268447 kms
Cuando abro contacto la pantalla prende bien pero cuando prendo la luz se apaga q puede ser
No me funciona el tablero y el centralizado
Peugeot 306 2000 3 puertas ful con gas 108000 kms
No me funciona nada del tablero y el centralizado del auto pq puede ser
2 casos
1 caso
Tablero no marca el combustible
Peugeot 306 2001 4puertas.motor1;9 18000 kms
Hola no me marca el tablero el combustible dejo de funsionar lo único q tiene es la luz. Prendida de la reserva y todas las luz del tablero anda.
3 casos
Problema en el tablero
Peugeot 306 2000 5 puertas 2.0 1 kms
Al momento de darle contacto se encienden 2 luces en el tablero y quedan parpadeando hasta que paro el auto y se devuelve una marcha despues de un tiempo
2 casos
No enciende nada del tablero
Peugeot 306 2002 1.8 60000 kms
Primero se me apagaba de reversa lo deje andaba bien al dia de hoy no encendio nada del tablero lo deje asi un rato y movi la palanca de velocidades y encendio el tablero lo lleve a dar una vuelta lo apague y me estuvo fallando encendidio y me encendio el antibloqueo y el de freno de mano
2 casos
Tablero parpadea
Peugeot 306 2000 coupe 16v 2.0 160000 kms
Hola me compre un 306 coupe 16v 2.0 y hoy como de constumbre lo prendo y veo k los kilometrajey demas numero salen muy borrosos coomo que le falta figura y no se puede leer
Luz del tablero...
Peugeot 306 1996 5 puertas. diesel 1.9 160000 kms
Tengo una luz en el tablero que PARPADEO 2 veces, arriba a la izquierda, la primera de 3 ó 4 luces, parece como un SOL O ALGO PARECIDO...arribe de las flechas del giro...
Por favor me pueden decir ¿¿que SIGNIFICA??
Muchas gracias...
Por favor me pueden decir ¿¿que SIGNIFICA??
Muchas gracias...
4 casos
No funciona el velocimetro ni el medidor de combustible Solucionado
Peugeot 306 1998 4 puertas, diesel 150000 kms
Hola mi problema es que el velocímetro y el medidor de combustible dejaron de marcar, de un día para el otro; Las demás luces del tablero andan perfecto. Si alguien sabe el problema que comente este post. Muchas Gracias!!
34 casos
Tengo exactamente el mismo problema, pero parece que nadie sabe como solucionarlo !!!
Hola amigos a mi no me funciona el indicador de combustible, ya cheque la resistencia variable y esta ok no se donde mas revisar...estare atento a sus comentarios gracias
Mejor respuesta (según Fede)
En el caso del velocímetro. Si tienes scanner puedes conectarlo y ver si conduciendo en el scanner, aparece la velocidad. Si no marca en el scanner, puede ser que el sensor de velocidad este malo, pero si los dos fallaron podrías ver si hay algún fusible quemado. Si confirmas que no hay fusibles quemados, y el velocímetro en el scanner si marca velocidad, signifca que tienes mal contacto o ya murieron los odometros (las agujas que te marcan). Otra prueba es ver los cables de los sensores de combustible y de velocidad que les lleguen las señales correspondientes, si existen puede que estén malos los sensores. Ahora no espesificaste año, debes entender si es viejo el auto, en ves de un sensor de velocidad tiene una piola, si esta no esta bien engrasada se corta.
Diego gaido de Argentina hace 6 años
Hola como están a mi no me anda el tablero completo del Peugeot 306 modelo 1998 y no se que puede ser
Nicolas gonzalez de Uruguay hace 5 años
Tenia el problema del velocimetro y el medidor de nafta q no marcaban, lei los comentarios y decian q saque el f-25 un rato aunque este sano y lo coloque de vuelta. Comenzo a funcionar!
Alberto Gelvez de Colombia hace 3 años
Perfecto el problema mío fue ese fusible, estaba quemado, lo cambie y listo todo perfecto, gracias...
@Nicolas gonzalezMuchas gracias, lo saqué y lo inspeccioné y está físicamente bien, al volverlo a poner me funcionó velocímetro y medidor de gasolina, de todas formas quisiera saber exactamente porque ocurre esa falla
Leoncito306 de Argentina hace 2 años
@Nicolas gonzalezGracias por el aporte, tengo un 306 xr 16v mod.99. Hoy tuve ese problema y así lo pude resolver. Muchas gracias capo!
@Nicolas gonzalezHola cual es el fusible F-25? No lo encuentro me pasa lo mismo con el velocimetro y el indicador de nafta que no me marcan tengo un fiat 1 fire 2007
@Leoncito306Hola alguien me dice cuál es ese fusible?? Tengo ese problema
@Nicolas gonzalezLo hice recién y salió andando capo!!!!, me salvaste de renegar unos días
Tengo un peugeot 306 de un dia para el otrodejo de andar todas las aguja del tablero que puede ser
Nazareno david de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un 306 modelo 1995 francés motor 1.9 diesel. Me dejaron de andar el cuenta vuelta , velocímetro y tmb el marcador de diesel. La temperatura me anda después lo de más no. Me Podrás ayudar muchas gracias.
Hola tengo el mismo drama. Lo pudiste solucionar??? Que era??. Gracias
José Claudio Ampuero Vargas de Chile hace 3 años
Tengo un problema con el sensor del velocidad de repente se activa y de repente no que pasa hay
El cable del velocímetro está desgastado,ami me pasó igual cámbialo y arreglado
@MauricioEs muy fácil,la verdad mira en internet y veras,
Hola a mi no me funciona la velocidad del tablero del peugeot 306 naftero 1.8 que puede ser...el auto es modelo 1999
Anoche venia por la ruta y en una bajada saqué la. Marcha ya que me aproximaba al peaje y se paro el motor, le di arranque y el velocímetro se clavo.en.110.km. El cuenta vueltas en cero. Y el combustible también en. Cero.
ComentarComo cambiar manguera de calefaccion Solucionado
Peugeot 306 2001 XR BREAK 1.6 110000 kms
Hola. Hace unas semanas se cortó una de las mangueras de la calefacción y para seguir usando el vehículo, hice un bypass. Hoy necesito repararlo antes del invierno, pero tengo una duda. El repuesto viene con las dos mangueras adosadas a un acople plástico y para reemplazarlas me han indicado que hay que desarmar todo el tablero. Es tan así?
14 casos
Mejor respuesta (según Marcos)
Hola, mira no se en tu modelo, yo tenia el 1.8 16v y no era necesario cambiar todo si se corto solo la manguera, era sacar y colocar, ahora si se rompían los picos no recuerdo si hay que cambiar todo. Suerte.
Hola te pido un favor tengo un peugueod 306 modelo 98 naftero me gasta mucha agua y me larga dentro del auto. Y sabes si lo puedo anular la calefacción
Hola, seguramente se pincho el radiador de calefacción, está detrás del tablero, hay que desarmar todo el torpedo. Saludos!
A bueno sabes si lo puedo anular sacándole del radiador y uniendo las dos
Si, podes unir las mangueras desde el lado del motor, fíjate las que entran en el habitáculo, desconectalas y unilas entre sí, ponele abrazaderas porque va presión por ahí. Suerte.
Bueno seria q la union la hago en las dos puntas que van en el radiador gracias amigo
Rojopasi0n de Argentina hace 4 años
Muy buenos días quisiera hacer una consulta mi 306 mod 1996 diésel me tira toda el agua por el desague de la calefacción ayuda!!!
Hola!. La calefacción no tiene desagüe, seguramente se pincho el radiador de calefacción, las respuestas están en esta misma pregunta, para abajo y posta arriba, suerte.
Gracias por la respuesta. Compré el repuesto y lo instalé sin mayor complicación. No era necesario desarmar nada.
Excelente, me alegro mucho que lo pudiste resolver. Gracias por comentar. Un saludo!
Cesar bravo de Argentina hace 7 años
Hola queria hacer una consultar por el tema de la calefaccion de mi auto es un peugeot 306 modelo 99 lo que e observado es que en la entrado del motor al sistema de calefacción hay como un baipass y solo unos orificio de entrada. No se si hay que comprar unos acoples o solo las mangueras.
Hola César, lamento decirte que si tenes un by-pass en las mangueras, nada bueno debe pasar con el radiador de calefacción que está en el habitáculo, detrás del torpedo, probablemente lo hayan anulado porque estaba pinchado y perdía refrigerante dentro del habitáculo. Tendrías que probar si eso está bien y luego dejar las conexiones como corresponde. Normalmente tiene unos picos que apuntan hacia abajo en el vano motor, que es donde se conectan las mangueras que están con el by-pass. Suerte. Saludos.
@CattyHola, no se a que prueba te referis, no se que problema tenés, si está conectado o desconectado. Si están desconectadas las mangueras que entran al habitáculo, seguro está roto el radiador de calefacción.
Buenas queria consultarles, tengo un 306 del 95 y el comando de la cakefaccion numca a paga...los ventiladores quedan funcionando constantem...a velocidad minima oero no paran...a su vez creo q cuando estan al maximo...no es verdaderamente el maximo...si presiono la perilla se acentua la fuerza de los ventiladores...sera el comando mal? O los ventiladores estan para cambiar?...gracias!
Hola buenas tardes, creo que el ventilador no es el correcto, el mio está averiado por la resistencia y tiene inaa clavija especiales, no vale cualquier ventilador Peugeot 306,el mio en especial lleva 3 cables, los demás dos, entoces falla, siempre aunque sea un mínimo está en funcionamiento
Hola tengo el 306 hdi y e ido a dar la calefacción ala ruleta y no funciona no suelta aire ni nada por q puede ser?
Lo mismo me pasa ami, creo que es de un reles, si lo arreglar dime de lo que era
Nahuel espinosa de Argentina hace 6 años
Hola perdon por la molestia no me anda la calefaccion del 306 modelo 97 gasolero alguien sabe si trae un fusible o un relai o algo gracias
Hola Nahuel, no sale aire o sale frío? Uno puede ser un tema eléctrico, el otro no...da algunos detalles más por favor, así te podemos ayudar. Saludos.
Lo mismo me pasa, no se de que es, yo le doy a la ruleta y no me enciende lo que seria el ventilador
Hola tengo un peugeot 306 y no sale aire caliente se reviso todo y funciona bien pero no tengo aire caliente alguien me puede ayudar
RAMON BAZAN de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 306, que funciona la salida de calefacción, pero tira aire frio. Es modelo 1999, diesel.
Hola tengo un 306 y no larga aire caliente. Q puede ser... ya q los ventiladores funcionan bien
Lee la respuesta que tenés justo arriba, hicieron la misma pregunta que vos y le puse la respuesta, hay que leer un poco che...
Hola tengo un peugeott 306 tengo un problema en la calefaccion me tira aire frio que puede ser ??
Natalia, lo mismo que le respondí al anterior, suerte.
No funciona la calefacciónentro de auto sólo sale aire frío y no caliente que puede ser?
Hola,tengo un Peugeot 306 y cuando arranco el auto se prende automáticamente la calefacción
ComentarLuz naranja con forma de motor y flechas Solucionado
Peugeot 306 1998 XR 215000 kms
Hola, me enciende esta luz, alguien sabe que es?
1
15 casos
Mejor respuesta (según bernapastorini)
Esa luz significa Check Engine, se enciende generalmente cuando hay algún problema de inyección, hay que revisar, pueden ser varias cosas, básicamente puede estar queriendo corregir la mezcla porque esta rica o pobre y no lo puede hacer, otra cosa que puede ser es la sonda Lambda que esta en el caño de escape, esta es la que sensa la mezcla. De ultima que lo revisen con un scanner. Saludos.
Hola saves que ami no me funciona las luces del tablero las de iluminación. Ni la alarma cuando dejas las luces prendidas
Hola las luces del tablero no enciende. Solo la del posición giró. La iluminación no funciona
Osvaldo Quintana de Argentina hace 3 años
Se prende una figura amarilla arriba del indicador de luz baja,sabes que es?
Leandrogomez de Argentina hace 6 años
Hola me aparece la misma luz naranja con el motorcito y la k alguien me puede ayudar es la primera ves que me aparece...#peugueot306
Leandro, lee la respuesta anterior a la tuya. Suerte.
Hola la iluminación de mi tablero no enciende ni tampoco suena la alarma cuando apago el auto y dejo la luz prendida
Buenas soy Jorge mi problema del 306 Sedan es que tengo que dar muchos estar te para prender el carro. Le cambie la bomba de gasolina y nada cuando enciende no hay problema y mientras está caliente prende apaga normal pero lo dejo enfriarse y. Vuelve el problema. Alguien sabe algo les encargó??
Amigo, encontraste la solución al problema? Me está sucediendo exactamente igual y no sé que pueda ser.
Hola buenas noches...tengo un 306 mod 99...puede ser que por la luz del check y al tener poco aceite la computadora no te deje encender el auto'?...fui a comprar lo mas bien...le quise dar arrabnque y me titila la luz del check y esta muerto...la bateria es nueva y le revise aceite y creo que le falta...desde ya muchas gracias
Hola muy buenas tardes, sabe que yo apago el motor de mi peugeot 306 año 99 cierto contacto de la chapa y sigue funcionando,!? Alguien me puede ayudar que es?! Muchas gracias
Me pasa lo mismo se prendió esa luz con forma de k y falla no acelera se chupa el motor y se apaga q sera
La respuesta a tu pregunta y lo que tenés que hacer está en la primer respuesta. Saludos.
Neftali Paillaleo de Chile hace 3 años
Cual es el significado de este testico
Alguien que me pueda ayudar
El vehículo es un Peugeot 306
Alguien que me pueda ayudar
El vehículo es un Peugeot 306
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Por favor lee todo el hilo de respuestas anteriores, estás preguntando lo mismo que la pregunta original y que preguntaron variar veces más. Saludos.
ComentarAnda y se para Solucionado
Peugeot 306 1999 4 puertas, nafta,gas. 200000 kms
Hola gente. Tngo un 306 mod 99. Nafta gas. El problema que tngo es qel auto anda todo el dia bien pero en algun momento por ahi se para solo, le das arranque y no arranaca, prenden las luces y motor mueve pero no arranca ni a nafta ni gas, lo lleve a un electricista no le encontro problema, le probo la bobina i funciona bien, lo lleve a 2 mecanicos y ninguno encontro nada, uno de ellos me dijo q me fijara q puede ser que la alarma que corte la corriente a la bobina. Alguna opinion!!!! gracias
3 casos
electricochaia de Argentina hace 7 años
Franco , buen dia , fijate en la llave selectora de gnc/nafta ,a veces presenta problemas de soldadura fria en sus contactos internos. Deslizale la carcaza y revisalo. Suele presenta fallas.
Al tratar de encender es como que quiere arrancar y se para o directamente no hace explosiones?
francoirazabal de Argentina hace 7 años
Una ves q se para no quiere arrancar! Lo dejas 1 hora o 2 horas le volves a dar marcha y arranaca. Y no no hace explosiones
Hola franco tengo un 306 modelo 97 xr naftero me exactamente lo mismo ya le cambie la bobina pero sigue igual e podras dar una mano?
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Hola. Tuve q cambiar la ecu. Estaba toda manoseada la ecu. Asiq compre una usada desmovilizada y se solucionó el problema
La verdad q yo no entiendo nada de motores que es la ecu? Y gracias franco por responder
Gracias franco si seguramente el problema esta ahi porque ayer le cambie la. Bobina y sigue haciendo lo mismo gracias por el dato
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Dale fíjate x ese lado. X q yo lo lleve a muchos mecánicos y electricista y nadie le daba con la tecla. Hasta q 1 me dijo de cambiarla y era eso. Salen aprox entre 4.500 y 6 mil pesos. Pedi garantía en caso de comprarla Saludos
Genial muchas gracias!! Despues te cuento como me va
CARLOS MILANO de Argentina hace 4 años
Tengo un 306 año 2000 turbo diesel linea nueva alguno sabe si vino de fabrica con alarma muchas gracias!!
Tengo un 306 xr 1.8 nafta y gas no llega la corriente a la bobina que puede ser
Hola gentcomo estan tengo un 306 y no me llega corriente... la computadora anda bien que seria??
Mejor respuesta (según francoirazabal)
Hola. Buenas noches tengo un 306 diesel modelo 2000
Se para solo y se apagan las luces del tablero y le cuesta mucho arrancar pense q era problema de batería pero la verdad no sé q será
Se para solo y se apagan las luces del tablero y le cuesta mucho arrancar pense q era problema de batería pero la verdad no sé q será
ComentarSe apagaron de a poco las luces cuando venía en ruta Solucionado
Peugeot 306 1998 300000 kms
Resulta que volvía a mi casa por ruta y empezó a perder fuerza la luz del tablero y la luz baja. En un momento baje el vidrio y cuando lo quise subir perdí el 70% de las luces bajas y el auto empezó a perder fuerza y a tironiar. También se trabó los relojes de revolución y velocidad y los de Temperatura y nafta. Si alguien sabe como solucionarlo lo agradecería mucho.
9 respuestas
Hola, revisate la batería?. También se pudo dañar el alternador y no te carga la batería, o quizá se corto la correa de accesorios o poli-v. La dirección se puso mas dura?
La batería estaba totalmente descargada... y La dirección seguía igual y por lo que me fijé no se cortó ninguna correa
Mejor respuesta (según Francisco)
Ok, ahora hay que ver porque se descargo totalmente, habría que ver si el alternador esta funcionando correctamente, hay que medir si entrega carga a la batería, si entrega carga como corresponde, quizá se te daño la batería. Conta como te fue. Slds.
Era el alternador que no cargaba la batería... gracias por la ayuda
Por nada, me alegro que hayas podido solucionar tu problema. Exitos!.
Hola tengo un 306 nafta y gnc modelo 97 le cambiamos burro alternador bujias cables y sigue fallando. En baja se tira apagar y prende una luz k en el tablero. A veces se detiene por completo y hay q darle arranque y otras no. La falla la hace mas a gas q a nafta. Q puede ser. Graciad
Hola que tal tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar ??
[email protected] de Ecuador hace 5 años
Hay sabe porque no se apaga al sacar la llave del auto, luego de dar la vuelta y sacar la llave sigue prendido
Osaga51181 de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches tengo un peugeot 306 xn 1400 mod 1999 lo que pasa es que no tiene fuerza voy con mi familia donde toca subir una lomita enpinada y ni en primera sube de resto planea muy bien que podra ser o que habra que hacerle al carrito
ComentarSe calienta Solucionado
Peugeot 306 1999 5 puertas, full. motor 1.8 210545 kms
Hola, en tiempo atrás el motor empezó a subir la temperatura, le cambie radiador nuevo y seguía igual, el problema estaba en la bomba de agua la cual igual la cambie, pero ahora en el tablero no me marca la temperatura y el motor de sigue calentando, le cambiamos también el bulbo de temperatura y nada, lo purgamos por si tenia aire y sigue igual con alta temperatura y sin señal en marcador del tablero, que puede ser ya no quiero ni arrancar el auto por miedo a fundirlo.
7 respuestas
Hola, el auto cuenta con tres bulbos de temperatura. Uno indica en el tablero (creo que el azul), otro es para la inyección (creo que verde) y el tercero comanda los electros. Tendrías que poner mas detalles, como por ejemplo si arrancan los electros en algún momento, con el coche en contacto, y desconectando el bulbo marrón, deberían arrancar ambos electros a máxima velocidad. Aguardo tu respuesta. Saludos.
Ok gracias hare lo que me indicas y luego comento como me fue se agradece la ayuda
Hola , ya se soluciono el problema , el bulbo azul venia con la patita invertida lo cual hacia que no actuara y se compro otro en el cual nos fijamos que fuera el correcto y ahora el auto funciona sin problema, muchas gracias
Excelente que pudiste solucionar tu problema, gracias por comentar cómo lo solucionaste, saludos!
306 xn 1995 cn aire cuantos bulbos trae...es normal q encienda a 92° recien los electros en primera velocidad? Cconosco el marron nomas
Hola nels tengo un problena con la tempreatura del peugeot 306 1.8 16v me levnta temperatura hasta el limite. Le desconecto el bulbo marron y prenden los dos ventiladores le cambie el bulbo marron pensando que podia ser esa la falla pero sigue iguaal no prebden los ventiladores pro si solo
Mejor respuesta (según lalvarezr)
Orlando carrasco de México hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema en mi Sentra 1.8 2005 se calienta y no marca en el tablero e igual no le hayan el problema y viendo estos comentarios de inmediato checare los bulbos ojalá por fin quede
ComentarAlto consumo de combustible Solucionado
Peugeot 306 1994 xsi 2 puertas 2.0 8v 129000 kms
Hola a todos. Mi problema es el siguiente hace poco mande a sincronizar el motor de mi xsi el cual en su momento bajo considerablemente el consumo sin embargo pocos días después empece a sentir y evidenciar por el cuenta kilómetros que el consumo volvió a subir, lo lleve por "garantía" y revisaron y todo parecía normal, se revisaron bujías, cables de alta, inyectores y regulador de presión de combustible, todo lo anterior funciona correctamente, sin embargo evidenciaron que el carro tiende a subir su consumo ya que el ecu indicaba antes de realizar la afinación que estaba su consumo en +20(est… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según sebasxsi)
angelberen de España hace 4 años
Deberías conectar un reloj y medir la presión de la inyección en algunos modelos lleva una válvula como las ruedas y puedes medirla con una pistola de inflar ruedas. A relenti tiene que dar 2,5 bares y acelerando 3,5 así verás si el regulador funciona bien, este regulador lleva un tubo de vacío que lo regula asegúrate de que no esté atascado o roto. Las ecu que usamos nosotros o se puede regular el mapa de motor, lo que hacíamos era montar un porta chips y teníamos varios chips con distintas configuraciones, no entiendo a qué te refieres con que se te cambia la configuración de la inyección o a qué te refieres. En modelos preparados para nafta sin plomo llevan una pastilla que avanza el encendido si cambias de optanaje para el mejor rendimiento del motor
Hola muchas gracias por tu comentario, voy a probar la presión que esta manejando el sistema ya con eso confirmo si el regulador o la bomba de gasolina están fallando. Por otro lado estos carros cuando uno conecta el escanear puede variar los parámetros de la inyección, pero como veras en varias ocasiones se le a conectado el escaner y modificamos la cantidad de combustible para mantener el consumo acorde pero se aumenta progresivamente solo. Lo que me cuentas del chip no tenia idea de que se manejaba si tienes la posibilidad de enviarme algun link te agradecería para ver si puedo comprarlo y adaptarlo a mi ecu y con eso corregir la falla en caso de que tanto el regulador como la bomba estén bien. Muchas gracias por tu ayuda
angelberen de España hace 4 años
Echa un vistazo a esta paguina
https://www.autocasion.com/actualidad/…
https://www.autocasion.com/actualidad/…
Bueno quiero comentarles que luego de varias pruebas escaneos y cambio de partes resulto ser que la pila de la bomba de la gasolina estaba trabajando mal es decir que tenia menos presión de la que necesitaba por ende el carro consumia mas gasolina y adicional andaba mal por tanto se hizo el cambio y la mejoria fue instantanea se siente la fuerza y en el andar diario el consumo bajo un poco no demasiado pero si se siente la diferencia.
ComentarLuz roja que dice stop
Peugeot 306 1998 Naftero 150000 kms
Hola temgo un peugeot 306 y en el tablero aparece una luz roja que dice stop que titila que puede ser? Urgente!
10 casos
A mi me paso cuando el nivel del liquido de freno estaba bajo, revisa el nivel y si esta bajo llevalo almecanico para ver a que se debe y reparar, esto puede ser muy peligroso si te quedas sin liquido, ya que si te quedas sin liquido el auto no frenara.
Esa luz está conectada a los sensores de temperatura y de presión de aceite, puede ser que esté bajo el nivel de aceite o la bomba esté fallando o bien un problema en el circuito de refrigeración.
Nada tiene que ver con el liquido de frenos, ése es otro testigo luminoso del tablero pero no el de STOP
Nada tiene que ver con el liquido de frenos, ése es otro testigo luminoso del tablero pero no el de STOP
Hola tengo este problema y es por lo que dice del sistema de refrigeración pero no se si sea cambiar uno de los bulbos, o un relé. Ayudame no se que hacer ya lo han revisado pero no dan con la falla.
Hace dos días se me reventó el cilindro derecho de los frenos de tambor de mi peugeot y por ende se fué todo el líquido de frenos. Cuando pasa eso, el testigo STOP titila (no se mantiene) y además el testigo de freno de mano se activa, por lo que puede ser que el líquido de frenos esté algo bajo. Sino es eso, ya es mejor buscar en el manual cual es la causa. JAMAS hay que descartar cualquier falla, porque el testigo STOP puede hacer referencia a algún tipo de evento del auto
Hola tengo un 306 hdi 2001 me prende la luz que dice STOP titilando pero solamente cuando le prendo el aire. Sino no me la marca. Que puede ser? Cambie el bulbo de temperatura y sigue haciendo lo mismo.
Hola tengo un peugeot 306 hdp 2001 gasóleo y se quedó prendida la luz roja de Soto, me dijeron q cambie el vuelvo de temperatura y no sigue la luz de stop prendida...que podrá ser...!
Esa luz es comun te esta marcando cuando el auto esta detenido si persiste al ensenderlo revisa el sensor de temperatura y aceite saludos
Hola disculpen q es cuando la luz roja q dice estop se prende q antes no me lo Asia por favor gracias
Tene cuidado, esa luz indica sobrecalentamiento o falta de presión de aceite.
Hola el otro día se me prendió la luz de estop de mi 306 y se apago y hasta ahora no se prendió q pudo ser?
Si la temperatura estaba normal, pudo haber sido por falta de presión de aceite, está bien el nivel? El filtro es nuevo?
No, la caja no tiene ni sensor ni testigo por que es basicamente un tacho con engranajes en baño de grasa. Controlalo, pueden ser varias cosas, pero todas relacionadas con la temperatura y la presión de aceite del motor.
Te hago una consulta el auto cuanto voy 80 o 100km la temperatura se mantiene en 85 90 y cuando lo pongo 120 pasa los 90/grados muy apenas?
@DanielEs normal... normalmente el motor del Peugeot 306 se mantienen por 90-100
Tengo un 306 gasolero de 2001, enciende de manera espasmódica las luces del aceite y de stop, sobretodo cuando está en punto muerto y/o se embriaga. A veces lo hace mientras funciona en forma normal. El nivel de aceite está bien, y el sensor de temperatura normal. Este problema lo comenzo a hacer luego de llevarlo para hacerle la revisación técnica, me dieron la oblea porque estaba... bien digo... estaba todo en orden.
Lo llevé al mecánico y me dijo que es una falla eléctrica.
Hola gente tengo una duda cuando paso los 100 km la temperatura sube...en 140 sube a los 95 grados masomenos y si bajo la velociada la temperatura baja a los 90 grados
Para lo de la temperatura, vean siempre el testigo de RPM y ahí entenderán porque aumenta la temperatura. Es normal en todo caso que en cualquier motor que este sometido a esa carga aumente la friccion de los metales y por ende la temperatura. Ahora , tambien dependerá del tipo de aceite, que incide de cierta forma en que si el auto aumenta más rápido o no. Yo le aplico Liqui Moly y va muy bien. Antes usaba Castrol Magnatec y aumentaba más rápido la temperatura.
Hola. Tengo un 306 gasolero. Y hoy se prendio la luz de estop del tablero...con el auto regulando la luz queda baja...cuando acelero se pone un poco mas intensa...que podra ser?? Gracias
Buen día, tengo un Peugeot 307 Mod. 2007 y presenta las siguientes fallas:
1. La palanca constantemente se me traba y a partir de ahí el cambio de 2da a 3ra lo hace hasta que pasa las 3000 RPM (es tiptronic)
2. Las luces traseras del stop permanecen prendidas desde que prendo el auto, aunque no pise el freno. Espero que alguien pueda ayudarme.
1. La palanca constantemente se me traba y a partir de ahí el cambio de 2da a 3ra lo hace hasta que pasa las 3000 RPM (es tiptronic)
2. Las luces traseras del stop permanecen prendidas desde que prendo el auto, aunque no pise el freno. Espero que alguien pueda ayudarme.
Buenas noches tengo un 306 diesel queria arrancar y no arranca tengo la luz de stop encendida que puede haber pasado ?
Hola tengo un 306 diecel me prende la luz de aceite y estop juntas pero esta bien el nivel de aceite q puede ser pfende y se apaga mas q nada cuando fuerzo el motor sera la bomba?
Tengo un 306 HDI mod. 2001, se prende la luz roja Stop, cual podría ser la falla...,???
Norman fíjate que te prendan las velocidades de los electros. El mío me hacía lo mismo y era que una velocidad del electro no prendía y me aparecía la luz de stop
Hola consulta se me prendió la luz de stop a mi 306 año 96 naftero que puede ser???
Hola tengo un 306 1.8 16v mod 98
Y levanta la temperatura rápido enciende los electros bien y ahora note que me aparece la luz de stop cuando paso las 2500hp. Que puede ser??
Y levanta la temperatura rápido enciende los electros bien y ahora note que me aparece la luz de stop cuando paso las 2500hp. Que puede ser??
Hola, tengo un 306 1.4 del 98 a gasolina, esporádicamente se está prendiendo la luz Stop. Que puede ser? gracias
ComentarElectroventilador no enciende
Peugeot 306 1998 4puertas 1.8 16v 263000 kms
Hola tengo un problema con mi 306 de bien que anda no prenden los electros y se prende en el tablero la luz de STOP le tengo que desconectar la ficha del sensor de temperatura y prende uno sólo en segunda velocidad así un par de días y después vuelve a la normalidad y así sucesivamente es muy complicado cuando lo llevo al taller no falla y no me pueden dar la solución,espero puedan ayudarme gracias
3 casos
Hola Martín! Si el electroventilador no enciende podés empezar por revisar los bulbos de temperatura, y después por mirar el motor del electro. Estos traen una resistencia que puede romperse y dejar de funcionar. También podes revisar el radiador, que puede estar obstruido. Fijate esas cosas y contá si lo solucionás!
Ok gracias lo voy a tener en cuenta lo raro es que ahora están andando bien prenden normal pero de repente dejan de funcionar ,voy a cambiar el bulbo y te comento gracias
Hola, estoy casi seguro que este modelo no trae resistencia en los electros, funcionan en serie/paralelo, deben encender ambos en baja velocidad (serie) cuando la temperatura esta a menos de 108°, pasada esa temperatura encienden en alta velocidad (paralelo). Antes de cambiar bulbo (para mi no esta el problema ahí) empezaría por revisar los reles de la trompa (detrás de la parrilla), luego los fusibles del vano motor (tiene uno por cada electro, a mi se me corto la patita de uno y hacia falso contacto indicando la misma falla que comentas), luego el cableado. Conta como te fue. Suerte y saludos.
Hola amigos gracias por las ayudas, el problema era que estaba fuera de punto le cambié la correa de distribución y el mecánico me dijo que estaba tres dientes fuera de punto ahora anda normal gracias
Hola nels tengo un problema con los electro de 306 no encienden keria saber si me podrias ayudae.
Tomas arias de Chile hace 5 años
Hola tengo un 306 año 96
Y no me funciona la calefaccion
"no se como hacerla funcionar"
No me aparece el las perillas cual sera para ponerla en funcionamiento
O esta algo malo
Alguna ayuda para saber si tengo k cambiar alguna pieza o no
Y no me funciona la calefaccion
"no se como hacerla funcionar"
No me aparece el las perillas cual sera para ponerla en funcionamiento
O esta algo malo
Alguna ayuda para saber si tengo k cambiar alguna pieza o no
Hla una pregunta se puede quemar el electoventilador nos agarro una tormenta y dejo de funcionar
Buen dia donde encuentro en el auto el bulbo de temeratura Peugeot 306
Hola tengo un Peugeot 306 diesel y mi problema es que no prende el electroventilador. Funciona pero no enciende. Agradecería su ayuda
Hola una pregunta tengo un 306 xr 1.8 mod 97 y apenas pongo en contacto arranca el electeo y tarda un poco en apagarse una vez que paro el motor que seria?
Monzon Luis de Argentina hace 3 años
Hola gente pregunta tengo un 306 1.9 aspirado nunca me llego a 90 la temperatura pero aller llegue a casa y uno andaba en baja el otro lo jire un pokito y agarró es normal o en baja anda uno solo siempre fue de 80.85 la temperatura le po hago directo y igual anda uno solo y el otro jiro un toke y arranca
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ComentarLuz naranja en el tablero
Peugeot 306 1999 motor 1.8 249000 kms
Tengo un 306 modelo 99, y de un momento a otro se me prendio una luz naranja con forma de motor, y con lineas parecidas a una K, quisiera saber a que se debe eso, y lo use 10 cuadras y me empezo a salir humo, y me fije abajo y el caño de escape estaba al rojo vivo, a que se debe eso?
27 casos
Tengo un peugeot 306, año1998, motor 1.8, cuando boy a una velocidad de 70km todo marcha bien pero cuando disminuyo la velocidad a 40 km o 50km me da uno jalonsito a que se debe eso. Me podrian dar una explicacion al respecto.
Tengo un peugeot 306, año1998, motor 1.8, cuando boy a una velocidad de 70km todo marcha bien pero cuando disminuyo la velocidad a 40 km o 50km me da uno jalonsito a que se debe eso. Me podrian dar una explicacion relacionado a ese problema
El simbolo que te aparece es de AUTODIAGNOSIS DE MOTOR
En tu caso es problable que tenga cambiado los cables de las bujias
Hola tengo un peugeot 306 motor HDI y tengo est problema de q le cuesta arrancar. Ya le cambie los filtros cambie la bomba de cmbustible limpies todos los conductos y cambie todos los sensores no me activa el calentador arranca y se para y a veces no quiere arrancar mas...q solucion me podrian dar!!...?
Averiguaste q es?xq a mi se me prendio la misma luz quisiera saber q es. Gracias
Se me prendio el testigo y no q se es donde esta ubicado
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Hola buenas, también se me ha encendido ese testigo igual que a te sucede a ti, pudiste resolver el problema?
ComentarProblemas con el tablero
Peugeot 306 1998 306 142000 kms
Quien diria, hace poco tenia dramas con el chupador de combustible en el tanque y ahora resulta que de la noche a la mañana todo el tablero dejo de funcionar y solo marca la temperatura, pero el velocimetro, el cuenta revoluciones, el marcador de combustible y el contador de kilometros no funcionan, y ya revise los fusibles y estan todos bien... alguien tiene idea de que rayos podria ser??
7 casos
Retira un rato el fusible f-25 aunque este bien...ami me funciono asi
Hice lo que me recomendó Daniel y de primera saque el f-25 y el f-2 que en algunos modelos de break o familiar el f-2 corresponde al velocímetro, cuentavuelta y medidor de combustible... saque los dos, lo puse en contacto y después los coloque de nuevo y de primera funcionó... gracias !!
A mi me paso lo mismo y probe el fusible y nada... y estan bien todos mis fusibles...alguien con alguna solucion?
Hola hice lo de daniel y me funciono ahora anda cuenta vueltas y medidor de combustible,graciasmarcelo
Buenas noches yo compre un 306 y no anda el tablero solo el de temperatura una luz q dice estop y cundo levanta temperatura se para y hasta q no se enfria bien no arranca alguien le paso lo mismo me pueden ayudar graciassss
Gracias Daniel !!!!, tenía el mismo problema y me funcionó como decias. Saludos desde argentina
LUIS NARVAEZ de Argentina hace 6 años
Hola amigos, cual es el fusible f 2 y f 25?les agradezco. -
Ruben LACOMBE de Argentina hace 5 años
Realice el mismo procedimiento de sacar el fusible N° 2. En mi caso lo cambie y volvio a funcionar el medidor de combustible y cuenta vueltas, Gracias por el consejo.
Hola cuál sería el fusible f2 yo tengo el mismo problema y todavia no lo puedo solucionar
Monzon Luis de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un 306 dicel y me kedo la aguja del gasoil como si estuviera lleno saco el contacto y keda igual que puede ser ?que puede ser?
Mira El aforador o muelle que va dentro del depósito de gasolina seguramente esté agarrotado y la boya que marca el nivel este arriba un saludo
ComentarNo se apagan los ventiladores Solucionado
Peugeot 306 1996 4 puertas full motor 1.7 107881 kms
Hace 2 meses cuando pague el motor quedaron prendidos los ventiladores se le cambio el boitier temperatura 96/118 deg y sigue el problema se enciende el boton rojo de stop y un boton rojo en el tablero de la temperatura les informo hace 4 años se le desconecto la calefaccion no se si esto tiene algo que ver
2 respuestas
Hola amigo. Tu problema debe ser la caja bitron , qcontrola los electroventiladores. , primero controlar el sensor de temperatura ,si trabaja bien. El mismo en frio tiene 3400 ohms y en temperatura de 80 grados 266 ohms, esa imformacion va a la caja bitron es la controla los electros, despues controla los rele del frente del auto, son 3, cualquier cosa avisame, mi pagina es max sport. De argentina
Mejor respuesta (según edid)
Gracias pero quiero comentarles que ya hacia dos meses cuando se presento el problema le cambie la caja bitron y resulta que siguió con el problema dicha caja estaba buena lo lleve a otro electricista y era el sensor de temperatura les agradezco mucho su ayuda y les doy este comentario por si le puede servir a otro dueño del Peugeot 306 magnifico carro
ComentarSe detuvo el coche.
Peugeot 306 2001 XT automático, XU7JP 114000 kms
Hola, tengo un Peugeot 306 xt, motor XU7JP de gasolina, cambio automático. Ayer iba conduciendo, sentí un TAC fuerte como cuando se pellizca una piedra e impacta contra el chasis y luego el coche se detuvo sin más. Intenté arrancarlo y nada. Parecía como si no tuviera combustible, o como si no llegara la electricidad a las bujías. La computadora hacía ruidos intermitentes, tac-tac-tac, y en el tablero, la señal del motor también intermitente. Tuve que remolcar. Hoy en la mañana intenté arrancarlo, la bomba de gasolina funciona bien, hace el ruido característico de siempre en cuanto giras la ll… Leer completa
4 casos
Hola tengo un 306 naftero,andaba lo mas bien,lo pare y despues le quise dar marcha y arranca y se para,no me deja ni acelerar... me dijeron que es el antirrobo xq no me lee la llave de arranca,alguien me puede ayudar??
Mi coche sigue sin arrancar. Está en el taller, le han conectado el scanner y da error. Sigue loco. El doble relay se dispara constantemente y envía gasolina a los inyectores todo el tiempo. No arranca, pues además, el tablero donde se marca el código para arrancarlo, tiene los pilotos rojo y verde encendidos todo el tiempo. Creo que algo se ha soltado, una tierra o algo así. Por favor, alguien ha pasado por esto? Ayuda.
Hola amigos que foro más interesa te,les cuento,tengo un peugeot 306 station automático año 2000,y se ha bloqueadoel computador ,tie e contacto pero no arranca,lo reviso un mecánico, lo reviso un eléctrico y los dos opina lo mismo auto bloqueado,el problema que para desbloquearlo tengo que tener la targeta de liberación del auto que trae un código, y como el auto lo compre usado no me entregaron dicha targeta. (código de seguridad antirrobo), no se que hacer,no se que sistema puede haber para desbloquearlo sin la famosa targeta de liberación, si alguien me puede orienta en este problema quedare eternamente agradecida,ya que el auto es mi herramienta de trabajo,gracias desde ya y beneficiones.
[email protected] de Chile hace 6 años
Se puede quedar el computador sin inmovilizador
Una falla que tienen los 306 que a veces se paran y no dan señales de vida, es el sensor de punto muerto. Este sensor está en el Volante de la caja de cambios, por el lado frontal del motor. Se cambia ese sensor y vuelve el auto a la vida. Tambien revisen y limpien el relay que se encuentra detrás del computador. Me pasó con mi auto y estuve como un mes buscando la solución, lo vieron muchos pseudos mecánicos y eléctricos y me decían que estaba bloqueado, cosa que no era cierta. Ojala mi experiencia le sirva a alguien.
Mi 306 funciona pero hago unos metros y comienza a querer pararse y la bomba de gasolina funciona constantemente ,asiendo unos ruidos altos y vajos...asta que mi auto se detiene busco acelerar y el motor se para.
Le cambie la tapa y no arranca cual puede ser el problema
Hola , me paso lo mismo , chequeaste el sensor de impacto ? esta pegado al guardabarros. En mi caso era eso.
Gustavo Vega de Argentina hace 6 años
Hola, mi 306 naftero 1.8 '98 cuando doblo hacia la derecha en forma normal de conducción, se para , como si cortara la bomba , le saco contacto y le vuelvo a dar arranque y funciona correctamente. Repito : solo cuando giro a la derecha. Cuál puede ser la falla?
Hola amigos quisiera saber por qué no parpadean la luces de giro,hacen un ruido como chillido pero no parpadean,sera el relay? Las balisan andan la luz de giro no
Tengo peugeot 306 xn me gasta mucha bencina bujias carbonisadas cambie catalitico bujias sensor oxcigeno y no pasa revisión tecnica hc y co muy altos limpie inyectore y no pasa nada sigue igual gas picante por escape
Ojalas que tambien alguien me ayude como lo hago yo mientra pueda gracias
Jorge faundez de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un peugeot 306 automático año 2002 el problema es que las luces que marca la nieve y la s quedaron encendida cual será el problema espero respuesta gracias
ComentarAgua en el habitaculo del acompanante Solucionado
Peugeot 306 1998 Sedan 4 puertas 300000 kms
Hace un tiempo q empezo a gotear agua desde abajo del tablero del lado del acompanante que gotea desde una parece cajita. A su vez el nivel del tacho de agua baja. Que puede ser y como soluciono?Mil gracias por vuestra ayuda.
2 casos
Hola, lamentablemente se debe haber pinchado el radiador de calefacción, que esta detrás del "tablero", para cambiarlo hay que sacar todo. Te recomiendo que si no vas a realizar este trabajo, hagas un by-pass con las mangueras del motor que ingresan al habitáculo, porque puede pasar que se salga todo el agua y rompas el motor. Saludos.
Daniel Villavicencio de Uruguay hace 7 años
Muchas gracias Nels voy a tener q hacer urgente algo xq todos los días tengo q agregar agua al depósito de agua.
Mejor respuesta (según Daniel Villavicencio)
Daniel Villavicencio de Uruguay hace 6 años
Bueno solucione el problema haciendo como me dijo un colega y fue un bypass con los mangones q entran y salen del radiador de calefacción. Ya dejo de entrar agua y el piso logro secarse. Gracias x la ayuda.
Por nada Daniel, me alegro que lo hayas podido solucionar provisoriamente. Espero que lo puedas reparar definitivamente en algún momento. Si querés podes poner el tema como solucionado indicando mí respuesta como la adecuada así de paso me dan unos puntitos! ;-) suerte, abrazo!
ComentarLuz indicadora de agua en filtro de gas oil Solucionado
Peugeot 306 1999 xrd 1.9 break AB plus 284000 kms
Hola a todos, tengo un problema con la luz que me indica agua en el filtro de gas oíl, esta ni bien comenzó a prenderse de a ratos, nunca quedo constantemente prendida, fui al lubricentro inmediatamente a cambiar el filtro, antes de colocar el nuevo aspiraron todo el gas oíl que había en el interior y colocaron el nuevo, me dejo de prender un día pero al día siguiente comenzó a hacer lo mismo, nunca prendió de manera fija, solamente prende un rato y se apaga, que puede ser?
5 casos
Mejor respuesta (según Tincho)
O te cargaron gasoil con agua o está fallando el sensor... Abrí la tuerca de purga y saca un poco de gasoil y fíjate si sale con agua. Solo un poco o te costará el arranque...
Lolo, lo purgue como dijiste, no vi si salia agua pero ya no me prende mas la luz testigo de agua en filtro, gracias capo!!!
Justo ahora lo tengo en el taller cambiandole el eje trasero y la cremallera aprovecho y pruebo con eso, gracias Lolo, despues te cuento, saludos...!!!
Es mi primer Gasolero y no sé mucho algui n me pasaría una foto d la tuerca de purga
ComentarPrende una luz que forma un motor y una k adentro
Peugeot 306 2000 1.8 nafta full 130000 kms
Aveces prende una luz en el tablero que marca un motor y una -k y prende cuado esta frio o caliente y aveces no
8 casos
En que momento se prende? cuando lo pones en marcha se apaga y despues vuelve a prenderse andando?
Ese testigo dice que hay alguna falla en la inyeccion y que lo hagas revisar si la luz perciste despues de ponerlo en marcha, asi dice el manual al menos...
Ese testigo dice que hay alguna falla en la inyeccion y que lo hagas revisar si la luz perciste despues de ponerlo en marcha, asi dice el manual al menos...
Yo tengo un XR `97 con el mismo problema... se me enciende la luz del check engine y mientras esta encendida el auto va bien... cuando se apaga empiza a fallar como si estaria en 3 cilindros, tironea, pierde fuerza ya sea en alta o baja, ahi nomas se enciende la luz nuevamente y el auto sale como flecha... no entiendo x q la luz avisa q hay una falla,pero a mi me falla cuando esta apagada... ¿?
C%C3%A9sar de Argentina hace 7 años
Hola Adrián, tengo el mismo problema en mi 306, pudiste saber cuál es el problema? Yo aún no lo logro. Saludos
César... aun sigo con el problema, me dijeron q podria se la sonda lambda, la cambie pero el problema sigue... tb cambie el regulador de presion y nada... mi mecanico tiene el mismo auto con el mismo problema y encontro un manojo de cables q al tocarlo se prende o apaga la luz... ahora hay q descubrie cual es el cable... avisame si vos encontras algo, saludos!
César, proba con el relay de inyeccion... va fijo en un tornillo q esta detras de la ECU... yo lo tenia suelto y con el movimiento me hacia mala lectura... acomodamos esa ficha y hasta ahora no molesto... ya lleva tres dias funcionando barbaro... espero q eso solucione tb tu prolema... saludos!
Mi 306 hace lo mismo, voy a probar buscando ese replay haber que pasa, cuando se apaga la luz del Check anda peor aún y consume mucha más gasolina, hasta se puede apreciar por el olor que larga. Saludos!!
Cesar, te cuanto q no era el relay... anduvo bien unos dias y empezo a joder de nuevo, el viernes volviendo a casa me quedo en 3 cilindros, llegue apenas y al otro dia vino el mecanico cn el scanner, y no encontro nada importante, le borro la falla de la computadora y me dijo q al fallar un cable o una bujia, la sonda lo detecto y encendio en 3 cilindros y asi anduve hasta llegar, la borro y quedo bien, pero mañana le cambio bujias y cables y te cuento q onda. Saludos.
Hola Adrián, dale campeón espero puedas solucionarlo, el mio sigue igual, anda bien y de repente se apaga la luz del Check y falla con un gran consumo de nafta. Saludos y suerte!!!!
Hola Cesar, te cuento q ya solucione el problema... era una bujia empastada, tenia aceite y x eso no hacia buena chispa, o directamente no hacia y quedaba en tres cilindros. Cambie las 4 bujias y los 4 cables tb... problema resuelto... ahora no solo dejo de prender la luz, sino q anda mejor y mas suelto. Revisa eso, de todos modos esa luz te puede avisar mil fallas mas... pero empeza x el encendido... despues contame como te fue, Saludos!
Mi coche también tiene el mismo problema k sera ayudarme colegas
Blas Landaira de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot 306 modelo 97 1.8 16v y en el tablero me marca la letra "K" lo pongo en contacto y ya aparece y no se apaga la letra que puede ser si me ayudan por favor
ComentarPuse un equipo de gnc quinta generacion y no regula en baja
Peugeot 306 1999 1.6 16 valv. 120000 kms
Hola los moleto ya que tengo un 306 1.8 16 v y le coloque un equipo de 5ta generacion y el auto en ruta o a gran velocidad anda perfecto, pero en baja no regula se para o regula a menos de 10000 rpm, se prende la luz amarilla que tambien aparece las siblas de airbag y cuando lo paro y espero un rato se apaga sola esa luz amarilla, lo que hace es que va a los pedos y les vuevo a repetir no regula, despues se quedo en trs cilindro y me quemo la bobina, (2000) la cambie y volvio a cuatro pero sigue la falla como que va a los pedos, no se que hacer alguna ayuda por favor. Desde ya muchas gracias por su atencion y disculpen las molestias.
7 casos
Hola Lolo buenos dias, si a nafta regula muy bajo, yo hoy lo llevo al de gnc para que lo regulen muevamente y les aviso que me dice. Saludos
Hola de vuelta, el del gas medice que el auto esta pasado de nafta, que tengo que hacerle limpieza de algo asi como tps, sonda lambda y algo de la marposa, puede ser algo asi o me esta chamullando,
Desde ya gracias por su atencion
Desde ya gracias por su atencion
Si te dice que esta pasado de nafta es chamullo ya que la ECU es la que regula la cantidad exacta de nafta a inyectar. Los sensores se testean si funcionan dentro de los valores establecidos si no lo hacen se deben cambiar. La sonda lambda es fundamental al igual que el sensor MAF en la determinacion de la mezcla correcta , el sensor TPS te daria sintomas como falla en el arranque y nada mas, la mariposa en un ralenti inestable dificultad en el arranque o problemas en aceleracion. ESO si el auto tiene acelerador electronico solamente. Ahora si la falla te lo hace tambien a gas eso es responsabilidad del instalador y lo mejor en autos de esa antiguedad eran los equipos de laso cerrado donde se usaban emuladores para todos esos sensores que te mencione y nunca daban problemas...Estos equipos de 5ta generacion a la vez que inyectan gas tambien inyectan pequeñas cantidades de NAFTA al mismo tiempo y es por eso que hacen alarde de no sentir la deferencia de potencia lo que el instalador debe hacer y preguntar al cliente es en que cantidad de nafta quieren que dejen calibrado el equipo ya que si el te dejo un valor alto te puede acusar la falla que el dice " estar pasado de nafta". Yo apuntaria nuevamente al instalador.
Hola lolo lo que el auto hace es que no regula cuando voy parando se para o cuando doblas que bajas la velocidad se para, y despues se pasa a gas y algunas veces anda bien (acelerandolo) y aveces como que empieza a andar a los pedos en baja y en alta anda bien, mi auto tiene cable de acelerador y que se yo estoy esperando que venga un mecanico conocido que ha trabajado en gnc y nafta para llevarselo, para que lo revise,
Y sino tenia ganas de decirle al colocador que me cambie el equipo por uno se cuarta generacion. En fin me mande la cagada del siglo poniendo GNC pero bueno la cagada ya esta echa,
Saludos y desde ya gracias por tu atencion
Y sino tenia ganas de decirle al colocador que me cambie el equipo por uno se cuarta generacion. En fin me mande la cagada del siglo poniendo GNC pero bueno la cagada ya esta echa,
Saludos y desde ya gracias por tu atencion
Tenes rota la rampa de inyectores de gnc. Seguramente sea 1 solo el que te falle, pero vas a tener que cambiarla completa. Saludos.
Buenas tengo un peugeot 306 1.8 se tengo un equipo de gas de 4 generación y nunca le pude dar la tecla porque es muy lerdo en gas no tiene reacción y si lo haceleras es como q se aoga. Pero si lo haaceleras apenas si anda bien pero lerdo también lo he llevado al del gnc y sigue igual si le dan poco caudal no tiraa nada y si le suben un poco mas se ahogaa q puede ser?
Hola amigos tengo un aveo 1.8 16 v mi consulta es si tienen alguna idea desde donde se regula en un equipo de 5ta generacion la baja en alta despues de los 40 km reacciona bien en baja cabecea en la salida luego cuando vas subiendo la velocidad funciona perfecto en nafta no tengo problemas anda perfecto quedo atto gracias
Mi auto anda perfecto a nafta y a gas pero si largo el acelerador en una esquina se pasa a nafta y asi sucesivamente,que puedo hacer?
ComentarEl motor gira al momento de darle encendido pero no arranca Solucionado
Peugeot 306 2000 4 puertas,full,1.8 153000 kms
Despues de hacerle reparar el velocimetro,empece a tener problemas de arranque,durante una semana de repente arrancaba normal,esto es en frio y con temperatura,lo paraba y a la media hora no habia forma de que arranque. Cambie el relay doble y nada,hice revisar bobina conexiones y nada. Alguien podra decirme que hacer??
4 casos
Que reparacion de velocimetro hicieron ? quizas es la bobina desgastada, si solucionaste contanos la solucion y si tenes otra pregunta no hay drama pregunta ! gracias.
Hola Fede,finalmente el que "reparo" el velocímetro había hecho una conexión directa a la computadora y esta se bloqueaba, hasta que dejo de funcionar. Hubo que desconectar el velocímetro (otra vez sin el...y sin $1500) y comprar una computadora (desbloqueada). Ahí anda como si nada.
Yo de nuevo,no calienta la calefacción,anda el ventilador,el radiador no pierde,pero no calienta. Alguna sugerencia por favor. Gracias.
Mejor respuesta (según Walter)
Teniendo el auto detenido a oído moves la perilla de la temperatura y tiene que moverse una compuerta, dentro del tablero, sino con el motor tibio chequea las dos mangueras que entran del lado del motor hacia el habitáculo deben estar las "dos" mangueras calientes.
Rossana Larrosa de Uruguay hace 7 años
Tengo un peugeot 306diecel en La primer Prendida Ai que enpugarlo para que prenda después lo tocas en el arranque queda prendido dice el mecánico que los calentadores están bien que pueden cerrar los aros el no calienta ni nada
Tengo un wingle 5 que pasa combustible y gira bien, pero no da marcha
Por qué arranca cuando le tapo la boca de ambición?? Y cuando saco la mano se apaga?
Cuando tapo la boca de ambición da arranque. Cuando saco la mano se apaga. Que puede ser???
ComentarLuz de Giro y Balizas
Peugeot 306 1999 100000 kms
Hola, a mi 306 no le andan ni las balizas ni las luces de giro, ni siquiera las marca en el tablero, creo que es algo del rele pero no estoy seguro. Si es eso saben como cambiarlo? Y si no es eso me dicen que puede ser? Graciass
10 casos
Hola, seguro que es el destellador, esta abajo del volante donde esta la fusilera es contando de izquierda a derecha el segundo, cuando lo saques vas a ver que a diferencia de un rele este tiene solo 3 patas. Saludos, espero qye te sirva.
Alguien le me ayede las luces de giro y balizas no me andan del peugeot 406 mod98
Tengo el mismo problema en mi Peugeot 106. Como lo soluciono???
Hola lourdes, tenes que cambiarle el destellador si es el mismo problema.
Yo tengo un problema parecido en mi caso tengo el 306 xn iba andando y dejaron de funcionar las luces de giro pero las balizas si funcionan
Hola yo tengo un 306 y le cambie el destellador y las balisas funsionan pero los giros no!
@AugustoHola tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar. ???
Hola que tal. Yo tambien tengo el mismo ploblema pero el mio un giro estaba en corto se unieron los cables y calentaron i se deritieronlos dos estaban pegados los separe y cambie en destellador pero no anda tampoco y revise si el pulsador de balizas esta deretido y nop. Que puede ser es un peugeot 306 xr
Nazareno david de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches cómo estás ? Tengo un problema con mi auto 306 cuando prendo las luces no me anda la luz de giro de atras una no me anda la otra si , cuando no me prendo nada pongo la luz de giro y anda de diez pero cuando prendo el tablero no anda
Hola, lo que tenea es problemas de masa, saca el faro y fijate que los conectores están bien tambien acegurate de que le llegue bien la alimentacion a pa lámpara. Espero te sirva la respuesta. Saludos
Hola mí consulta es, que no me andan las balizas pero la luz de giro si. Que puede ser???
Abel Bregant de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema no me andan los giros la balizas si y el limpia parabrisas anda la primer marcha la alta y las otras no que puede ser gracias
Hola buenas tardes tengo un 306 y quiero cambiar el foco de giro mano derecha y no se por donde se puede cambiar porque no se ve lugar
Hola tengo un 306,y no me andan las luces de posición trasera,ni tampoco el giro,todo es del lado del acompañante,que podra ser
Buenas noches tengo un Peugeot 306 cuando accionó el intermitente para girar a cualquier lado y volviendo a su lugar el intermitente se apaga las luces del tablero , giro despacio el mando y se vuelven a prender , que puede ser ?
ComentarTablero : no encienden luces velocímetro
Peugeot 306 1990 1.4 240000 kms
No logro determinar la siguiente falla: en el tablero encienden todas las luces testigo normalmente; sin embargo, las luces que iluminan el tablero no encienden y al mismo tiempo, no emite el sonido de alarma que normalmente se escucha al descender del auto al momento de abrir la puerta del lado del conductor para advertir que las luces de navegación están encendidas. He revisado TODOS los fusibles, releys,comando de luces, cables, ampolletas y nada.
12 casos
Hola,las aguja del tablero de un 306 no andan,que podrá ser,gracias x su ayuda
Hola hacerca de las luces del tablero lo pudiste arreglar? Por que yo tengo exactamente lo mismo
Hola ami me pasa lo mismo con el tablero, no encienden las luces y no le encuentro solucion. Eso me paso luego de cambiar la bateria
Amigos me pueden ayudar mi Peugeot e06 año 2000 enciende el tablero pero no parte cuando le doy arranque sólo apaga la luz de la batería y no hace nada y me fijé en un rele naranjo está la base quemada lo preste y creo que le cambiaron batería pero no se que le hicieron me pueden ayudar por favor gracias
AlejandraH de Argentina hace 5 años
Hola! Me pasa exactamente lo mismo de las luces del tablero y la alarma de las luces encendidas. Tengo un 306 1999 diesel. Alguien lo pudo solucionar?
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buenos me pasa los mismo... Q podra ser... Agradezco si alguno pudo solucionar...
Hola me compre un 306 del 97 y no encienden las lices del tablero para iluminarlo alguno encontro solucion?
O está quemado el relé o tenés las lámparas quemadas. En mi caso fue el relé
Cómo solucionasteis el problema? Porque yo estoy igual
Jente alguien me puede decir cómo solucionaron xq esty en lo mismo no me prende las luces de fondo del tablero...
Martin paez de Argentina hace 16 horas
Hola buenas soy electromecánico los que todavía necesitan ayuda con el tablero la alarma el contador de vuelta me hablan al WhatsApp le solucionare el problema 2645416268
ComentarSe encienden luz de aceite y stop
Peugeot 306 1998 4 puertas motor 1,8 150000 kms
Hola soy leonardo tengo un problema en mi peugrot 306 es q a bajas revoluciones se me prende la luz de stop y del aceite y lo acelero y se apaga saco la tapa por donde se le agrega el aceite y llega aceite arriba e igual en la barilla de medicion aparentemente llega aceite arriba cual sera el problema sera de tablero.
7 casos
No alcanza la presion minima para apagar la luz del sensor, o tiene la bomba de aceite con desgaste, o los cojinetes desgastados, o el sensor descalibrado...son posibilidades
Lucas pedro. de Argentina hace 8 años
Hola chicos me pasa lo mismo me marca stop y la barilla de aceite al revisarla pareciera que sube el aceite asia arriba es grave ese problema?
A mi me paso similar con mi 306 el problema era una mal aterrizaje del polo tierra , habían unos cables rotos del pito o corneta o claxon, y hacían contacto con el chasis lo que generaba un polo tierra, luego de cambiar un par de sensores de presión, y gastarme unos cuantos $$ en el proceso y verificación del tablero de comandos así por accidente se percato el técnico al cambiar el claxon por uno nuevo pues el viejo ya no tiraba... también llegamos a la conclusion que debido a unas resistencias que la pista del tablero de comandos y unas cuantas líneas que se unían generaba un leve corto que hacia que los testigos encendieran. Peor al corregir los dos problemas se solvento la falla.
Guillexrtd de Argentina hace 7 años
Hola vio, podrías explicar mas detalladamente o mas simplemente asi te puedo entender, me pasa lo mismo, necesito arreglarlo. Tengo un 306xrtd 99. Gracias!!!!
Carlos lopez de Perú hace 5 años
Hola que tal mi 306xr me enciende el testigo de aceite no al encendido sino cuando ya estoy em marcha despues de media hora y comienza a parpadear tambien se enciende el encendido de stop y el foco de la temperatura del agua pero la temperatura del agua esta marcando lo normal cuando acelero se esta se apaga todo pero cuando vuelvo a parar se enciende me han dicho que puede ser presión de aceite , otros que es electrico, estaba correcto todo pero desde que se cruso una bujilla cuando lavaron el motor hiso cruse y ha ido saliendo hasta el alternador compre nuevo. Quisiera saber por donde enpiezo descartando que pueda ser. Pense en escanear la computadora pueda ser que haya algun cruse que hay generado y hacer una limpieza de carter.
Tengo problemas con el goteo min de aceite, a pesar q ya cambie las empaquetaduras, sigue goteando aceite. Que puedo hacer?
ComentarSe prende luz de Stop
Peugeot 306 1999 1.8 16V XSI 360000 kms
Cuando se activan los electrosventiladores por temperatura o prendo el aire acondicionado se enciende la luz roja de stop, y Chequeo todo y esta bien. Como se desactiva la señal del stop
4 casos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura ( va en la caja de agua ). Puede estar desconectado , malconectado o dañado. Lo otro hay diferencias en el sonido del electro sea por temperatura o por a/c.
A que temperatura se acciona el electro ( sin a/c puesto ) y cuando deja de girar que temp marca.
A que temperatura se acciona el electro ( sin a/c puesto ) y cuando deja de girar que temp marca.
Me pasaba lo mismo con el 306 1.8 16v, tuve que cambiar a caja de bitron que esta detras de la optica lado conductor. Es una caja con un circuito intengrado que manda las señales al tablero (cpu)
Esa señal también está relacionada con la presión del aceite, revisa eso, no la anules. Suerte
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Despues que aparece el aviso , ¿ que le ocurre al auto ? , queda limitado su andar o no permite prenderlo hasta que baje la temperatura. Se puede corroborar que el motor esta calinete como para encender el electro ( es real que este el refrigerante a 95 grados aprox ).
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
A veces uno se olvida que el motor funciona con refrigerante ( agua desmineralizada + refrigerante concentrado ) , del nivel , y que no tenga aire. Tambien cuando se activan los electros la manguera que llega al radiador deberia estar dura y muy caliente ( casi no se puede tocar ) , la inferior que sale por abajo del radiador menos caliente ( se puede tocar )
Hola tengo una 306 xn diesel rural, cargue el ac y quedo funcionando perfectamente pero cuando esta moderando, ni bien toco el acelerador se apaga el comoresor y no prende mas, para que vuelva a prender tenes q apagar el contacto y prender la camioneta nuevamente, moderando funciona peefectamente pero al acelerar se vuelve a apagar, que puede ser?
Hola, te comento que tu problema esta en la carga que le hicieron, cuando aceleras sube la compresión del aire, y te lo esta sacando de servicio el presostato por alta, revisa las presiones de carga del aire, esta tiene que trabajar aproximadamente en los 30 PSI de baja ya que ese compresor lleva gas r12, no le cargues otro por que no te va a rendir bien por lo general te colocan 134a que es ecológico pero no sirve. Espero te sirva la respuesta y puedas solucionar tu problema. Saludos
Vah la verdad me sirvio de mucho, muchas gracias
Gabrielcarrizo de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi 306 xr 1.8 16v me empezó a salir stpo en el tablero se prende y se apaga y me falla me pega tirones o contra explosiones q puede ser
A mi me pasa lo mismo tengo un 306 1.8 16v y me pasa lo mismo que vos. Le encontraste la solución?
Hola tengo un 306 1.8 16v mod 98
Me llega rápido a los 90grados de temperatura y encienden los electros...
Y en el tablero me entiende el testigo de stop...
Al rato se apaga
Me llega rápido a los 90grados de temperatura y encienden los electros...
Y en el tablero me entiende el testigo de stop...
Al rato se apaga
ComentarProblemas con el velocimetro
Peugeot 306 1995 tarifa 5 puertas 166000 kms
Hola, he comprado un peugeot 306 tarifa y no le funciona el velocimetro ni el cuenta kilometros. Alguien sabe como puedo solucionarlo? Gracias.
4 casos
Lleva un sensor de velocidad que se encuentra debajo del motor y para que te des una idea esta al final de la columna de dirección te digo asi para que te ubiques porque esta bastante debajo va metido a presión en la caja atrás de la misma con un tornillo a la salida de la barra que conecta los semi ejes osea detrás del motor bien avajo esta si le cambias el sensor va a funcionar es una pieza con una ficha de tres pines y en la punta tiene un engranaje de plástico eso jira y sensa la velocidad a través de una´plaquetita que tiene integrada
Amigos quiero compartir con ustedes mi experiencia, tengo un pegeot 306 sedan 1800. Resulta que lleve el carro a un taller para organizarlo por rodamiento, conocian tan poco de ese carro que ni sabian por donde se le echaba el aceite a la caja, lo cierto es que el carro quedo con una apagadera, no podia frenar del todo porque ahi mismo se apagaba y el velocimetro no le quedo funcionando. Me di a la tarea de buscar el sensor que por cierto lo lleva bien escondido, lo encontre lo puse en su lugar y tanto el velocimetro como la apagadera se arreglaron.
ComentarVarios problemas
Peugeot 306 1998 306 SR 1.8 SEDAN 111000 kms
Yo se que ya el vehículo tiene varios años pero también se que es una muy buena maquina se me presenta varios problemas que deseo corregir con sus comentarios es modelo 1995
1- se calienta con poco tiempo de recorrido y a los 90 se prende el moto ventilador
2- en una ocasión borre el kilometraje de recorrido para medir el viaje que iba hacer oprimiendo una palanquita debajo del velocímetro y desde ese día no me funciona el velocímetro pues no puedo saber a que kilómetros voy , ya le revisaron la guaya y esta bien parece ser interno del tablero el lió es como desmontarla
3-al activar el aire o… Leer completa
1 caso
Amigo para tu primer problema lo primero q tiene q hacer es si hay perdida de agua mass o menos si baja demasiado si no es asi con el computador ver si son reales la temperatura comparar la q muestra el tablero tambien mirar si tiene perdida agua por la calefaccion ver si hay agua a lado de copiloto ya tiene un mini radiador debajo del tablero.
Hola tengo un 306 mod 99 diesel 1.9 el tablero anda todo pero cuando prendo las luces reglamentarias el display cuenta quilometros debajo del velocimetro se le apaga la luz pero sigue marcando los km, lo mismo le pasa al reloj que esta en la consola central, si apago las luces reglamentarias se enciende la luz otra vez. Que puede ser? gracias
Hola amigos, tengo un 306 xt, turbo diesel full full, lave el motor y empezo una falla con el velocimetro, creyendo que estaba quemado el rotor dentro de la caja de velocidad, fui a comprarlo, lo conecte, y no anduvo, lo puentie y anda, lo vuelvo a conectar y no anda, salgo a la ruta, y cuando freno ahi marca la velocidad, ¿que podra ser? por favor si alguien me puede ayudar, ¡ah! lo probe con una maquina de agujerear y tampoco anduvo, les agradeceria por cada comentario!!!
A mi yeyo le pasa lo mismo que al de matute. Alguien sabe que puede ser? gracias.
leito00711 de Ecuador hace 8 años
En mi caso tengo un 306 xt 1.8 me calienta cuando lo ando a 3000rpms llega casi hasta 110grados pero solo en carretera en la ciudad el auto no calienta se mantiene en 95 y asi la falla del velocimetro en mi caso fue q se rompe el piñon q entra en la caja de velocidades no consegui el mismo asi q me hice un arreglo pegandole
Hola, tengo un 306 xr 1.8, alguien me puede explicar porque en ciudad calienta a 90 grados en pocas cuadras?
Hola tengo un 306 xr 1.8 y a las pocas cuadras la temperatura de agua llega los 90 grados, es grave?
No está bien de q se mantenga 90 y no suba de ahí es lo normal
El motor prende parte bien a 1000 rpm pero despues cae las rpm y se apaga se le cambio nuevo el sensor iac y sonda lamba que podra ser
Buenas noches tengo un 306 motor 1.4 de un momento a otro arrancó el auto parto y de frente el cuenta kilometrage se va a 80 y por más que esté en más velocidad no pasa de 80si alguien me puede ayudar
Sensor q va en la caja velocidades chéquelo parte detras es como color blanco
ComentarCaja automática
Peugeot 306 2002 4 puertas 141800 kms
Buenas tardes, mi peugeot presenta la siguiente falla, al andar de repente pega un tirón y se encienden las luces de cheats que se encuentran el tablero. Mi vehículo anda pero como un peso adicional,lo cual consume las bencina,cabe recalcar que al apagar y encender deja de dar problemas por un rato. Que me aconsejan ustedes
1
4 casos
angelberen de España hace 4 años
Si no has cambiado todavía el aceite y el filtro de la caja de cambios es lo que yo haría para descartar que esté el nivel bajo o el aceite en mal estado y partir de ahí probar si se corrigió el problema
Filtro? Donde se encuentra, ya que solo se relleno la caja y no hubo cambio de tal filtro
angelberen de España hace 4 años
El filtro na dentro de la tapa d chapa que hay debajo de la caja de cambios
https://www.oscaro.es/filtro-hidraulic…
https://www.oscaro.es/filtro-hidraulic…
angelberen de España hace 4 años
Eso es que va con varios tornillos y dar ve alrededor una junta de caucho
Cristian Sandoval de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se que hacer le heche relleno ala caga pero sigue igual a los 50 quilometros se vuelven a prender las luces y pierde fuerza será
Hola tengo un Peugeot 306 año 2000 automático. Nafta. Quiero saber por qué le pongo el cambio y no avanza. El anterior dueño lo exigió con un carro de tiro y dejo de avanzar. Algúien puede ayudarme
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por daño en la caja de cambios o que se haya roto algún palier y por eso no pasa movimiento a las ruedas ,deberías de echarlos un vistazo y comprobar que estén bien,si hay grasa alrededor de los palieres es que hay alguno roto
Amaury Pérez de México hace 2 años
Compañeros tengo exactamente el mismo problema, antes de llegar a los 50 km la caja pega un golpeteo y pierde tracción, alguien ha solucionado ya ese problema????
Juan Carlos de Chile hace 8 meses
Buenas tardes desde Chile, tengo un 306 xr año 2001 y tengo el mismo problema pero a mi me sucede cuando va a pasar de tercera a cuarta. Me percaté que sucede cuando no voy a cierta velocidad necesaria para pasar la marcha y pasa las marchas sobre las 2000 rpm
Hola, me pasa lo mismo, ya se reviso con escaners y cambio de aceite y sigue ocurriendo, un mecanico me dijo que podrian ser los selenoides de transmision, alguien que haya podido solucionar este problema
@Amaury PérezHola buenas, el cambio lo hiciste tu o fuiste a un mecanico, cuanto fu el costo si puedo preguntar ? ademas de si cambiaste todos o solo 1 que estaba fallando. Gracias
Si se hace cambio de selenoide, se puede cambiar el que falla o se tienen que cambiar todos
ComentarSe enciende el STOP y del testigo de Temperatura Solucionado
Peugeot 306 1995 289000 kms
Buenas tardes
Le cambie el Termostato y unos cauchos de la manguera de la calefacción , y aun asi se enciende el stop y el testigo de la temperatura se enciende intermitente, y la pluma de la temepratura sobrepasa los 90 ° , ademas que se enciende el ventilador,
Le revise los Relay y encontre un fusible de 40 quemado , lo reemplace y el problema persiste,
El vehiulos en un Peugeot 306 del año 95, si me pueden ayudar con alguna otra solucion, Saludos.
Le cambie el Termostato y unos cauchos de la manguera de la calefacción , y aun asi se enciende el stop y el testigo de la temperatura se enciende intermitente, y la pluma de la temepratura sobrepasa los 90 ° , ademas que se enciende el ventilador,
Le revise los Relay y encontre un fusible de 40 quemado , lo reemplace y el problema persiste,
El vehiulos en un Peugeot 306 del año 95, si me pueden ayudar con alguna otra solucion, Saludos.
1 caso
Mejor respuesta (según Edwin)
Estimado le cuento que se escuchaba que se encendia los ventiladores, el momento que le cambien el fusible dejo de prenderse los testigos de la temperatura y del STOP, pero seguia la pluma sobrepasando los 90°,,, al cabo de dos dias luego de encenderlo a los treinta minutos aproximadamente se volvio a encender los testigos y la pluma de la temperatura subio de 90 ° a 110° y empezo a salir vapor en la parte delantera del motor, lo detuve de inmediato y se vio que estaba desfogando el agua del radiador por la maguera de desfogue. ,, realmente el problema habia sido que ya estaba funcionando mal el ventilador y se habia salido por lo que se tuvo que reparar el motor del ventilador y cambio de los carbones y el problema quedo resuelto. Gracias Chelo por tu gentil colaboracion.
Saludos,
Edwin
Saludos,
Edwin
Por nada capo, me alegro que pudiste solucionarlo.
Hipólito Alberto avila de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 306 MODELO 97 full tengo un problema lo compre y en la guantera tenía un relai verde y no me funciona el ventilador de calefacción bueno puse ese relai que del que hablo donde le faltaba lo pongo cuando le doy contacto hace un tak tak todo seguido asta que corta lo hace bajo la guantera que puede ser í no me funciona igual el ventilador ?
Hipólito Alberto avila de Argentina hace 4 años
Abajo de la guantera de arriba perdón
Hola buenos tarde soy de Córdoba yo tengo un clio f2 modelo 2005 y me a empezado a prender la luz de stop y de temperatura cuando ando en marchas bajas es como se apaga y prende porque el cuenta vuelta sube y baja y empieza a cascabeles...una ver ya andando en marcha alta no me lo hace alguno que me de una idea de que puede ser gracias
Hola cómo estás... por lo que mencionas del cuenta vueltas pareciera que se está reiniciando la computadora... ahora por qué puede pasar desconozco... en mi caso del Peugeot me pasa a veces eso cuando salgo en primera y sale forzado es como que se quiere apagar y el tablero reacciona así...
Si creería que se reinicie la computadora...
Le cambié el sensor de rotacion y lo mismo ya me dije las maza y sigue lo mismo ya no se que hacer
Le cambié el sensor de rotacion y lo mismo ya me dije las maza y sigue lo mismo ya no se que hacer
ComentarProblemas en el tablero
Peugeot 306 1999 motor 1.8 186000 kms
Me dejo de funcionar hoy el velocimetro, el cuenta kilometros y el marcador de nafta. Alguien sabe como repararlo????
4 casos
Yo ice embrague a un 306 nafta...ahora c van las aguja velocimetro cuenta revolucion y combustible al maximo...alguien sabe x q'
Hola yo tengo un problema con el cuenta revoluciones no se mueve en un 306 xsdt1.9 del 94 si alguien tiene el mismo problema y sabe la solución agradecería que me ayudara un saludo ander.
Monzon Luis de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un 306 dicel mod 95 no anda cuenta vuelta y el medidor de gasoil kedo arriba como si estuviera lleno que puede ser
ComentarTestigos de presión de aceite, stop y temperatura encienden en paradas Solucionado
Peugeot 306 1994 xsi 2333627 kms
Hola amigos de antemano gracias por su ayuda, tengo un peugeot 306 xsi motor 2.0 del 94. Tengo un problema que ya me trae desesperado, luego que me encienden los ventiladores del radiador de motor el tablero de testigos enciende con parpadeo una ves que paró el coche en un semáforo o alto, ya cambiamos aceite, filtro,ampollas de presión, medimos la presión de aceite, etc etc... y los benditos testigos siguen encendiendo, el mecánico me recomendaba hecharle un aditivo para que «subiera la presión» pero yo no creo que eso sea por problemas de aceite, más bien me inclino a que sea u n problema eléctrico, ayuuuuudaaaa. !!!!!!!!!!
4 casos
Las rpm deben estar por encima de 750 y por debajo de 870 verifica eso y veras que la presión de aceite mejora
Mejor respuesta (según gioxsi94)
Gracias Ricardo ya logre corregir el problema, eran unos polos que estaban haciendo mal contacto.
Buenos días mira lo del los testigos del aceite que polos son los que estaban haciendo mal contacto
Pues en el tablero de comandos tenía falsos que aterrizaba mal, también habían cables pelados, en el pito o bocina,los ventiladores, etc,etc, luego de revisar y corregir eso ya no me siguió dando problemas
Hola hice reparar el motor de mi 306 motor diésel dw8 días dsps del 2do cambio de aceite me prende la luz de preisionde aceite cuando el auto regula en caliente. Le cambie el filtro y sigue igual. Cambie el bulbo y sigue igual. Uso aceite 15 w40 no se que hacer le gaste bastante dinero. Tengo una pérdida de aceite no encuentro el problema
Rossana Larrosa de Uruguay hace 7 años
Tengo un peugeot 306diecel en La primer Prendida Ai que enpugarlo para que prenda después lo tocas en el arranque queda prendido dice el mecánico que los calentadores están bien que pueden cerrar los aros el no calienta ni nada
ComentarLuz testigo
Peugeot 306 2000 Boreal 4 puertas 1.8 nafta 166000 kms
Me compre un 306 hace menos de un mes, hasta ahora tuve varios problemitas. Hoy se me encendio en el tablero una luz naraja/amarillenta, que significa? ya que no tengo el manual no se lo que podria ser... Tuve vs problemas de los que mencionaron otros participantes... pero este es el ultimo... alguien me podria decir cual es el significado de esa luz ya que en el concesionario oficial peugeot de Corrientes no me lo quieren ver porque es muy viejo el auto. Gracias!
3 casos
Hace un tiempo me paso que se encendió una luz amarilla en el tablero ubicada arriba a la izquierda y el mecánico me dijo que era agua en el combustible...
Hola Gusti, mira yo hable con un chico que tiene un 306 y posee el manual del auto, me dijo que esa luz es un tester del sistema electronico de los inyectores, asi q podria ser tb que la nafta este viniendo aguadita... cargo YPF
Amigo no te quiero asustar pero ami se me prendia la luz que parece un motorcito ""OJO""CADA VES MAS SEGUIDO ande despscio tipo dominguero mas o menos o como loco. --encendia cuando queria le pusimos el scanner y no tenia falla te la hago corta tuve que hacer el motor dejo de lubricar y se giro un metal y ademas lo anduve un poco mas por eso le hice el motor """""bomba de aceite """" primero revisa la ficha de la computadora-- dmas cosas que dudes PERO NO LO CASTIGES ahi viene el problema
A mi me paso y el mecanicamente andaba excelente, resulto ser un corto en la posición trasera
ComentarMedidor de temperatura Solucionado
Peugeot 306 1997 Xr 4 puertas 198000 kms
Hola gente, les comento, no me marca la temperatura de agua en el tablero, asique el electro siempre queda prendido, la cosa es que compre otro bulbo de temperatura porque crei que el que tenía estaba roto, pero cuando lo coloco me doy cuenta que la ficha que tenía conectado el otro, no es del bulbo ese, ni del que compré tampoco, el bulbo que tenía era marrón, asique compré el mismo... mi pregunta es, si tiene idea de cómo hacer una conexión que venga del tablero al bulbo para no tener que comprar otro? Ya que no sabría cuál va realmente ahí, ni que cable, porque cuando mido si el positivo que conecta lleva corriente, no me marca nada, asique no sabría si está cortado por algún lado o directamente no son esos los cables. Desde ya muchas gracias y espero que me puedan entender
1 caso
Mejor respuesta (según Marce)
Hola marce, te paso una foto de una respuesta de un miembro de aca donde explica para que es cada bulbo de temperatura, y lei en otra repuesta que si pones el conector a masa la aguja del reloj se va arraba de todo
1
Hola marce como estas?te comento que estoy teniendo el mismo problema con mi auto y quería saber si pudiste solucionar y como? Desde ya muchas gracias
ComentarPasa el aceite al agua
Peugeot 306 2000 hdi 168000 kms
Hace dos años lo compre siempre quise un peugeot primero empezo el problema con la luz testigo de problemas de inyeccion me hicieron cambiar dos inyectres el problema siuio de la misma forma luego empezo a perder agua por un tapon y termino con unacambio de junta de tapa de cilindros a lo cual cuando se abrio el motor me desayuno con que habia un piston cambiado por supuesto que el problema siguio de la misma forma para que arranque habia que empujarlo luego de idas y venidas descubrimos que el problema era la valvula reguladora de alta presion de la bomba y por fin solucione el problema hasta… Leer completa
2 casos
Fisura en tapa de válvulas. Espero que sea eso, porque si es el block del motor sería peor. Suerte.
Si t pasó aceite al agua es q se soplo la junta.
Si le pasa aceite al agua podría ser culata fisurada pero si lleva enfriador de aceite posiblemente este este averiado...también tengo este problema empezare por el enfriador de aceite.
No el problema se soluciono el enfriador de aceite es lo primero que anule aparentemente esta pinchado ahora funciona todo bien lo único que encuentro es una perdida de aceite creo que es por el filtro de aceite
A mi me pasa algo parecido a ver si alguien podría darme una idea de q puede ser se hizo todo el motor todoo íntegro lo arranqué y se me filtraba aceite x la tapa bueno lo solucione pero a hora se me pasa aceite al agua y viceversa y no es junta de tapa no tapa x q es nuevo y lo desarme para corroborar alguien tendrá idea q puede ser es un peugeot 306 1.8 8v
Hola a mi me paso se me mojo el motor z causa q me meti en un pozo de la calle lp revisamos encontramos q se mezclo el aceite con el agua ala tirava x el caño de escape al desarmarlo encontranos biela doblada piston roto 1 cambiamos las piezas mandamos a hacer la tapa y todavia ni se limpio bien el depocito de agia tiene aceite y el auto no arranca bien no regula se me apaga no se q es
Hola tengo un problema se el motor y se le pasa agua al aceite que puede ser
Hola se pasa el aceite al agua k puede ser ya cambiamos el enfriador de aceite y sigue igual no encontramos la solución es un Peugeot 306 alguna opinión...podrá ser la tapa de cilindro??
ComentarSe apaga mucho el motor Solucionado
Peugeot 306 2000 233000 kms
Hola que secnifica la letra K en el tablero cuando aparece eso se me apaga el motor y pierde la fuerza para salir...tengo peugeot 306 1.8 16 valvulasmodelo 2000
3 casos
Mejor respuesta (según Chino)
Eso quiere de sir check ingiene quiere de sir que quiere un escaneado en la computadora que algo está fallando en el motor en otra parte del carro llévalo a escanear
Hola quisiera saber que hacer... cambie la válvula de sobreprecion...y se me limita a 1200 vueltas...la limpiamos y a los días se me vuelve a limitar...que sugieren...
Comentar306 diesel no me arranca
Peugeot 306 1996 170000 kms
Hola amigos. Tengo un problemita tengo un 306 diesel año 96 ,se paro de repente, dejo de andar la luz de aceite y la que indica que calientan las bujias. El auto da arranque pero no quiere arrancar le pongo un cable directo de la bateria a la bomba inyectora y arranca se lo saco y se para le cambie el solenoide y sigue con la misma falla ,agradeceria una ayuda desde ya muchas gracias.
15 casos
Hola. Tengo el mismo problema. Pudiste solucionar lo??? Me decís que era? Te lo agradecería mucho... Saludos
Si no llega corriente a la válvula solenoide con su cable original. La falla esta en un relej k alimenta la válvula solenoide o un fusible.
Hola...tengo un 306...golpie un lomo...rompi carter...lo cambie...recetie el boton inercial viene gasoil...pero no arranca...
Hola tengo un 306 gasolero 99...me prendia la luz del check y de repente no me arranco mas el auto...le faltaba aceite...mi prennta es...puede la computadora...no dejar que arranque el auto asi evita que se funda?
Waldo de Chacacity de Argentina hace 3 años
Hola eli. Pudiste solucionar ese problema. Yo tengo uno igual y le pasa exactamente lo mismo.
Hola waldo sii al final era el automático del burro...igualmente se me soplo la Junta y tuve que cambiar el cigüeña...deje el motor casi cero...espero que no pase más nada...mucha plata...elsr me lo vendió se sacó el muerto mérito de encima...pero a mi me gusta mucho el 306...
[email protected] de Argentina hace 3 años
Arranca y se para en un nos segundos despues no quiere arrancar silo tiro con otro coche arranca
Walter barrionuevo de Argentina hace 9 meses
Yo tenia el mismo problema, y era que no tenia buena maza, era todo
Mauro Luciano de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
ComentarSe me para el auto
Peugeot 306 1998 4 puertas motor 1,8 20000 kms
Andando lo mas bien se prrnde una luz amarilla en forma de motor k y se apaga le desconecto la bateria y arranca de nuevo que podra ser??
1 caso
Algunos modelos de origen francés tienen sistemas antirrobos y a lo mejor algo de eso te está pasando, claro que no funciona del todo bien si sólo tienes que desconectar la batería para que vuelva a encenderse, pero a lo mejor por ese lado tenés que buscar.
Hola me sucede algo similar, le doy marcha y no arranca, pero a los 60 segundos arranca, que sera?
Pone en contacto sin darle marcha y volve a cortar , asi sucesivamente hacelo veces y despues dale marcha para que se reinicie la ecu , saludos , suerte
ComentarSe prende un luz es como un motor con un motor com una k adentro
Peugeot 306 2000 5 puerta full motor 1,8 16600 kms
Se prende un simbolo como un motor ademtro una k adentro se apaga
4 casos
Es el testigo de check engine, hacelo conectar a un scanner y que vean que codigo de error lanza para saber que arreglar, Saludos. Tesla -Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
Es normal que prenda el eletro tan seguido me comentaron que si
Depende a que temperatura funciona el electro, depende del tipo de termostato que instalaste (los termostatos vienen todos graduados a diferentes temperaturas) y depende de que tan bueno es el liquido que pusiste en el radiador. Como consejo, cambiale el liquido a agua destilada. Yo lo hice en mi 306 anterior y anduvo de lujo
Mantene el deposito de liquido refrigerante al maximo, cuando baja un poco trabajan mas seguido los electros
ComentarVentea por el medidor de aceite
Peugeot 306 1997 306 1.8 200000 kms
Mi 306 tira aceite por el medidor de aceite le hice la tapa de cilindros y ahora me tira mucho aceite por el medidor q puede ser??
1 caso
Hola la junta de tapa tiene una posicion si la colocas al contrario de como va te tapa las venas de aceite que lubrican las levas y al pasarse de presión en el carter empieza a escupir por el respiradero
Hola que tal estoy teniendo el mismo problema que vos el tema es que hace 5 años tengo mi 306 diesel y siempre venteo por la varilla a lo cual siempre le reste importancia, me podes decir como lo solucionastes
Los 306 diesel aspirados, motor 1.9 "ventean" desde que son 0km. La relación de compresión es muy alta "23 a 1". Lo que ya no es tan bueno, es que se sume a ese venteo que lo haga con emisiones de humo. No obstante, hay motores que ventean con humo y les quedan 200.000km por delante si se le hace el mantenimiento como corresponde.
Hola quería hacerte una consulata mi peugeot 306 diesel me ventea mucho por donde esta la varilla del aceite como puedo solucionarlo el motor esta echo hace 4 meses
ComentarFalla en la bobina
Peugeot 306 1998 XR 1.8 255000 kms
Mi peugeot 306 xr break aparece testigo Check engine y la letra k. Se escaneo y aparece falla. En bobina se remplazo la bobina los cables y las bujia y sigue apareciendo la falla. El auto. Anda bien sólo que a veces cuando freno en las esquinas se apaga no es slempre
1 caso
Hola Matías, revisa el sensor de cigüeñal y cableado del sensor o cambia el sensor, a mí me pasó algo así y era el sensor
Hola José0310 lo revise y si lo desconecto no arranca lo conecto y arranca sólo tengo que acelerar un poco y me dice que debería de arrancar sin acelerar
Hola Matías cambiastes el sensor y sigue igual? Revisa el cuerpo de aceleración y limpialo si está sucio, revisa el filtro de aire
Presión de combustible, filtro y regulador de presión de combustible y sensor de refrigerante que también influye en la. Inyeccion de combustible
ComentarQue indica está luz en el 306, porque nunca se me apaga Solucionado
Peugeot 306 2001 5 puertas motor 1.8 16v 245000 kms
Quiero saber si alguien sabe que indica está luz en el tablero del 306 2001 1.8 16v porque nunca se me apaga y cuando guito a la derecha se apaga el auto
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Lucho1495)
Hola lucho1495, ese testigo es de el siesta abr o abs, tendría que hacer revisar el sistema de frenos, en eso no te puedo ayudar por qué no conozco el sistema como funciona
ComentarCircuito electrico del velocímetro
Peugeot 306 1996 306 ST full, 1.8 85000 kms
Hola, deseo, por favor, si alguien tiene el circuito eléctrico del velocimetro del 306 st ( fue uno de los primeros importados desde Francia ). El sistema del velocímetro a los dos años dejó de funcionar, a veces funcionaba un rato luego lo dejaba de hacer, Agradeceré me guíen en este problema. Saludos y Graciasssssssssssssssss
Raul
Bahía Blanca
Raul
Bahía Blanca
2 casos
Hola, tengo 306 sr 1.8 98. A mi me sucedia el mismo problema; hasta que me tire abajo y revise el sensor del velocimetro. Resulta que estaba el tornillo flojo. Lo ajuste y por ahora anda. Tenes que sacar el chapon y ubicarlo visualmente encima del extremo derecho (el mas largo) fijate si esta flojo, sino tenes que cambiarlo.
Muchas Gracias Leoncio !!!!Me voy a fijar... tal vez suceda lo mismo. Saludos!!!
Hola Leoncio !! Muchas gracias por responder!! Voy hacerr lo mismo... espero que tenga tu misma suerte!!. Te saludo y agradezco nuevamente!! Raul
Gustavo pira de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 306 1.8 modelo 94 y a dejado de funcionar el testigo de la gasolina y el velocímetro e revisado y efectivamente la guata del velocímetro esta suelta no se donde va conectada y si lleva otra parte mas,les agradezco si pueden ayudarme gracias...
ComentarLuz roja de STOP(frase, no signo) Solucionado
Peugeot 306 1999 xtdt 19 turbo 270000 kms
Se prende la luz de STOP(la que esta con letras), tiene agua y aceite a nivel, en ningun momento levanto temperatura, que puede ser?
El auto anda muy bien!
El auto anda muy bien!
4 respuestas
Si la temperatura es normal entonces el problema es con la presión de aceite, la señal de stop se enciende con cualquiera de esas dos fallas. Revisalo a la brevedad, suerte
Mejor respuesta (según estebanorte)
Hola, si es un tema de presión de aceite, el indicador de "STOP" va asociado con la correspondiente luz de presión de aceite. Puede ser también que estén fallando los electros o al menos uno de ellos, si tiene 2 deberían funcionar ambos al mismo tiempo. Éxitos y consulta cualquier cosa. Saludos.
estebanorte de Argentina hace 6 años
Era un re-lay de un electro, me andaba uno solo, cuando hice andar los dos paraban instantáneamente!
Arregle el re-lay andan los dos mas tiempo y no volvió a prender la luz!! gracias por sus comentarios!
Arregle el re-lay andan los dos mas tiempo y no volvió a prender la luz!! gracias por sus comentarios!
Hola saludos que mi Peugeot 306 1994 comenzó a subir y bajar la aguja donde dice mini y maxi en el tablero...que puede ser saludos gracias
ComentarTitila la luz del airbag
Peugeot 306 1999 sedan 240000 kms
Despues de golperar la llanta delantera izquierda quedo encencida titilando la luz del airbag
2 casos
Hola fijate debajo del asiento hay cables y fichas limpialas y proba sino tenes q hacer soldar los cables xq hacen falso contacto y por eso titila la luz del airbag a mi me pasaba lo mismo y solucione soldando los cables
De acuerdo total con Manolito,,,,,y si aún así sigue el fallo después de chequear o si sale más a delante y sabes que de las fichas ya no es,lo que falla es el módulo del airbag,normalmente es una pieza plástica circular situada debajo del airbag,se debe marcar la posición de la pieza para instalar la nueva correctamente,para todo esto siempre la batería debe estar desconectada y al estar todo en su sitio todavía te dará de nuevo el fallo,,,,,lo quitamoscon el chequeador, borrando el defecto.
Shula Sanz de España hace 5 años
A mi la luz del airbag no se me apaga y no le dan solución ya miraron los cables debajo del asiento alguien más y que lo halla solucionado gracias
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ComentarSin luces de freno
Peugeot 306 1999 1.6 nafta full 120000 kms
Hola buenas tardes, mi problema es que cuando apreto el freno no se encienden las luces indicadoras de atras, me frena todo muy lindo pero nadie de atras sabe si freno o no
1 caso
Hola tenes q cambiarle el sensor que esta arriba del pedal del freno, si mal no recuerdo para acceder a este tenes que sacarle el tablero. Es complicado cambiarlo pero hay q hacerlo
Ya miro el fusible q va al lado de la computadora
ComentarElectrónico Solucionado
Peugeot 306 1986 5 puertas motor 1.9 diesel 310000 kms
Hola tengo un problema con el sistema eléctrico del sensor del aceite , no me prende ya intenté de todo no me manca el el tablero
Quiero saber si m pueden ayudar.
Quiero saber si m pueden ayudar.
3 respuestas
Hola Adrián, comprobastes continuidad en el cable del sensor? Ese cable va directo a un conector redondo que está del mismo lado de la batería abajo son dos, el más grande es, es el pin número 7, te dejo una imagen que hice de ese conector y la disposición de los cables
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Mejor respuesta (según Adrian)
Hola José , si tiene continuidad ese cable va a la caja precalentador q está atrás de la batería una cajita cuadra y tiene un conector creo q de 7 pines no sé cómo será el circuito de la caja.
De ahí, pasa por arriba de la rueda, y entra en un conector que está abajo del motor del limpia parabrisas, no sé cuál es, igual te recomiendo que te vayas directo al tablero primero y tomes continuidad ahí desde el conector, pienso que ese cable va directo al tablero, no se por donde pasa, esto es una suposicion mía, es lo que haría yo
ComentarSe me enciende la luz naranja en el tablero Solucionado
Peugeot 306 1996 Cuatro puertas full 2030 kms
No Se porque de me prende esa luz con la o es la primera ves que me pasa que será ?
1 caso
Mejor respuesta (según Leandrogomez)
¿Qué le pasaba? Este tema no tiene respuesta todavía.
Este tema está sin respuesta todavía. ¿Qué le pasaba?
ComentarMal funcionamiento del encendido
Peugeot 306 2000 5 puertas,full,motor 1.8 break 23000 kms
Me fui ala costa llegamos lo mas bien al otro dia lo quise poner en marcha y no arranco,no hacia nada,pense que era la bateria le hicimos puente y nada. Anda luces y td lo demas,la llave prende el tablero. Mire los fusibles y tenia un destellador derretido,lo cambie,no pasa nada. Que puede ser si halguien sabe x favor me orienta muy agradecido,espero repuesta
2 casos
Contame por favos como lo solucionaste, tengo el mismo problema en este momento, y no se que hacer! gracias.
Es el motor de partida del vehiculo, a mi me paso lo mismo hace un mes atras.
Yo tengo un 306 1.8 16v test match y una vez me hizo lo mismo. Llegue a mi trabajo funcionando 10 puntos y al terminar mi jornada, cuando le di marcha nunca arrancó. Siendo que siempre arrancaba a vuelta de llave. Era la bomba de nafta. La cambiaron y arranca nuevamente 10 puntos.
ComentarProblema de marcha
Peugeot 306 2001 4 puertas, full, HDI 500000 kms
Pasando los 100 km/h. Y a una velocidad constante el motor se apaga, como si se cortara el suministro de combustible, no se enciende ninguna luz en el tablero y luego de unos segundos parte nuevamente y acelero a 120; 130 sin problemas. En un viaje de 140 Km. lo hace cuatro o cinco veces. Desde ya muchas gracias por vuestra amabilidad.
6 respuestas
¿Alguna indicación en el tablero del auto? Da la impresión que la ECU colocara el auto en modo protegido de circulación. Escanealo antes de meter mano.
Gringo muchas gracias. Si es lo que voy a hacer, ya que aun sigo con el problema, tengo que borrar ya que esta cargada de fallas viejas y el inconveniente debe estar alli. Después comento que paso. Otra vez gracias.
Con la computadora... "arrimarás" al sitio del problema. Tratá de que sea el PP2000 que es el que se utiliza para Peugeot/Citroën en concesionaria oficial. Se me ocurre, que podés tener tapado el catalizador. Cada vez que le exigís esfuerzos grandes, se tapa y la ECU lo coloca en modo protegido. Luego al destaparse o por andar despacio y no generarse el problema, vuelve a la normalidad. Si andando despacio nunca te hace la falla, me inclino por creer que es solo eso. Mugre. Jajjajaa ojalá sea el catalizador. Cambiarlo en una casa de escapes es cosa sensilla y si colocás alguna cámara, no será un gasto grande. Saludos.
Ok. Muchas gracias. Cuando lo haga les aviso, ya que debo recurrir a alguien que tenga el progarama.
Gracias por tu oferta de dar aviso cuando lo repares. Así aprendemos todos. Un abrazo y suerte.
ComentarProblemas con gnc Solucionado
Peugeot 306 1999 4 p. 1.8.8 valvulas 154000 kms
Buenos días, soy de los que piensan que el gas para la cocina, pero no me quedo otra que colocarle a mi Peugeot un equipo gnc. Es de 5ta generación con regulador de avance y sigue fallando. He hecho todo lo que me recomendaban donde coloque el equipo; limpieza de cuerpo mariposa, afinación, me cambiaron el sonda lambda y el sensor del velocimetro. He cambiado : bujías, cables de bujías y bobina. Todo estaba funcionando pero siempre hacen inca pie que para gnc lo mas importante es que este funcionando correctamente en nafta y bien en la parte electrica. Asi y todo sigue fallando, en salida se r… Leer completa
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Gregorito)
Buenas noches , espero les sirva mi aporte, solucione mi tema cambiando el equipo de 5ta a uno de 4ta con el mismo variador de avance. Funciona mejor que con nafta. Después de tanto renegar comencé a pensar en todos los consejos de la mayoría de los que conocían lo que me estaba pasando desde que habia colocado gnc.
ComentarSe me enciende una luz naranja a mi isquiera del tablero
Peugeot 306 1995 5 puertas ful 294071 kms
Semeensiende una luz naranja a la izquierda del tablero. Pero no sé que puede ser?
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3 casos
Si mal no recuerdo significa agua en el filtro de gasoil. Exitos!
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Agua en el filtro de diesel!!!! debes revisarlo ya!!!!!!!!!!!!!!!!
ComentarSe prende luz amarilla
Peugeot 306 1999 xrt diesel 167000 kms
Sobre la izquierda del tablero arriba del todo se prende una luz amarilla en forma de vasito con un nivel de liquido , alguien sabe que indica ?? muchas gracias
4 casos
Si es diesel te indica que tenes agua en el filtro de gasoil, tiene 4 alen... los sacas y ves si tiene agua, de lo contrario tal vez sea problema del conector del testigo.
Hola gente buenas tardes mi consulta es tengo un 306 ts 1998 diesel cuando aprero el freno me prende una luz amarilla es raro tambien cuando prendo la reglamentaria la luz de giro no me anda si pueden darme alguna idea se los voy a gradecer
ComentarSe calienta el motor
Peugeot 306 2001 5 puertas full 1.6 station wagont 243000 kms
Se calienta el motor ,el tablero, el parabrisas ,y pasa mucho aire caliente por las rejillas de la calefa. Le lave el radiador le puse la manguera y le tire agua a presion`. Le cambie el agua tuve que sacar el termostato el reloj de la temperatura se ve normal. Pero sigue igual sera la bomba de agua. Aunque no se siente ningun ruido fuera de lo comun, que puedo hacer
2 respuestas
Si le sacaste el termostato, fíjate que prendan los elctroventiladores cuando llega a 70/80 grados. Si no prenden tenes que probar en orden: prende el aire y fíjate si encienden (1° velocidad), apaga el aire y desconectale el bulbo de temperatura (el marrón) deberian prender en 2° velocidad) si alguna de las dos velocidades no funciona entre medio de los dos electroventiladores tenes tres reles, atrás de una tapita semitriangular, revisalos. En cambio si alguna de las dos pruebas anduvieron bien o los reles están sano tenes un problema con el modulo Bitron. Esta debajo de la optica delantera pero del lado de bajo de la chapa, al lado de la bocina. Busca en el foro de 405 esta bien explicado como probarla, es la misma caja. -
Tuve un problema parecido y la solucion fue cambiar el radiador de calefaccion este mismo perdia liquido por los conductos y largaba olor a refrigerante
ComentarNecesito alguien que me pueda ayudar
Peugeot 306 1996 srd 99999 kms
Necesito si alguien me puede ayudar a reparar mi 306 con el auto parado y el motor en marcha la aguja de velocimetro se me va erriba como si fuese el cuenta vueltas le cambie el sensor de la caja y la ficha y sigue igual si alguien me puede ayudar con alguna informacion, gracias
1 caso
Disculpa por el comentario,entendí el cuenta vueltas en vez del velocímetro... Entonces no vale lo que puse anteriormente.
Hola gracias , es el velocimetro con el motor en marcha cuando lo acelero se muebe la aguja como si fuese el cuenta vueltas mi motor es gasolero 1.9 trae paso a paso? gracias,
ComentarSignificado de un testigo del tablero
Peugeot 306 1997 sr 119000 kms
El auto anda bien, pero en algun momento se enciende un testigo, color naranja, con el dibujo de un motor o similar, cuando este se activa, el auto se me apaga, pasado unos minutos cuando deja de titilar, puedo encenderlo de nuevo.
1 caso
Hola como te va. Creo que eso te pasa cuando tenes baja presion de aceite o alta temperatura del motor. Saludos. -
Ruben Solis de Argentina hace 11 años
Hola una consulta tengo un Peugeot 306 modelo 1997 full y esta teniendo problema en el radiador creo que el agua esta yendo para el motor que puede suceder?
Hola si te esta pasando agua al motor lo ideal es no andaro, ya que si se te pasa al aceite corres riesgo de clavar el motor porqe te quedas sin lubricacion y si se pasa a los cilindros se pasa en temperatura, en un auto de block de aluminio es mortal ya qe el aluminio se debilita con los exesos de temperatura, ademas los aros se ablandan y pierden compresion el vehiculo
Hola tengo un peugeot 306 i des ayer me aparece una luz al la do izquierdo en la parte de abajo al lado del de batería y aceite i la berda no se que significa por favor alguien me puede ayudar gracias
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Sábas Emilio Duque de Colombia hace un año
Hola tengo un Peugeot 306 modelo 96 y se está encendiendo una luz naranja al lado derecho superior del tablero y no se que significa
ComentarBomba de bencina no funciona
Peugeot 306 1999 1.6 200000 kms
Al abrir contacto la bomba de bencina debería absorber bencina, no lo hace, junto a ello tampoco enciende las luces del tablero, solo enciende la luz de la bateria, me imagino que sera algun fusible o rele, si alguien tiene idea de que puede, se lo agradeceria.
2 casos
Tengo un 306 hdi 2002, no me llega corriente a la bomba de gasolina ,le cambie el botón de impacto ,el rele y no funciona. Puede ser algo de la computadora. De tanto insistir puede que arranque mientras yo no lo paro el no tiene problema ,pero si lo paro no arranca mas
ComentarError de temperatura.
Peugeot 306 1998 306 200000 kms
Hola, tengo un problema con mi 306 xr 1998, después de andarlo por unos momentos el tablero marca 90 grados y se prende el bombillo rojo, ademas salen los testigos de Stop. Es normal que a 90 grados esto pase?
2 respuestas
Buenas tardes amigo lo primero es estar seguros si no tiene perdida refrigerante s por las mañanas al destapar la tapa abre con aire de presion
Oscar rodriguez de Argentina hace 6 años
Hola buenas. Tengo un peugeot 306 97 nafta 1.8 no activa el ekectroventilador pero a desconecto las fichas de los bulbos arranca el electro me puede orientar con este problema?
ComentarMe prende la luz de inyeccion pero no habilita la bomba y la bobina
Peugeot 306 2000 4 puertas motor 1.8 4000 kms
N tiene positivo la bobina de encendido ni temporisa la bomba
2 casos
Cuando el motor toma su temperatura falla un cilindro y en el escaner se lee falla de riel de inyectores
Hola lo mas probable es que se haya cortado la bobina adentro y solo le manda corriente a tres cilindros
Hola amigos necesito su ayuda me compre un 306 94 xr y no quiere partir no tiene chispa y traje un mecánico para que le hiciera un scanner y pudo conectar el aparato q puede ser ayuda por favor saludos desde villarrica chile
No le van a poder conectar el scanner ya q en ese modelo tiene una ficha detras de la bateria y los codigos de falla los acusa con el parpadeo de una luz. Por otro lado si no tiene chispa puede ser que este averiado el captor de rpm y por ende la ECU no manda la señal a la bobina
Porque el auto no me arranca bn con la llave y cuando lo tiro con otro auto arranca bn pero queda fallando y no regula
Me gustaría saber ya que ami también me pasa lo mismo
Hola pudiste solucionar ese problema yo tengo el mismo desde ya muchas gracias
ComentarAl apagar el motor caliente los electro ventiladores no encienden
Peugeot 306 2000 306 Boreal, 1.8 16 válvulas 126000 kms
Hola, agradecería me den una mano, resulta que tengo el auto de 0km y siempre encendieron los electro ventiladores cuando apagaba el motor y desconectaba la llave estando caliente a 90 grados (temperatura en la que trabajaba siempre normalmente) ahora aunque el auto este muy caliente 100 grados o mas los electros no encienden con la llave desconectada, pero si doy contacto sin encender motor ambos electros se encienden en su segunda velocidad, es decir la velocidad mas rápida durante largo rato hasta que el tablero marca menos de 80 grados de temperatura. El auto siempre trabajó a 90 grados má… Leer completa
5 casos
Hermano a mi me pasa lo mismo que a vos...como lo solucionaste?
Pablo Boreal de Argentina hace 8 años
Hola lo resolví cambiando la caja vitron o bitron no se si se escribe con b larga o v corta. Compré una genérica que me costó menos de la mitad que la original y funciona perfectamente. Mecánicos y electricistas me decían cualquier cosa, hasta que era normal tanta temperatura, yo conociendo el auto no me conforme, limpie radiador, cambie termostato, bulbo y tapa de radiador, pero continuaba calentando de más, hasta que un mecánico especialista de Peugeot dio en el clavo con la caja vitron. Se consigue en casas de repuesto hay tres colores la mía es negra y se ubica dentro del guardabarro delantero del lado del conductor, la podes cambiar vos mismo es sencillo. Espero haberte sido útil. Por favor confirmame si te llegó mi repuesta. Saludos.
Voy a probar eso ya que el mío accionó el aire y los electros nada no funcionan y prenden a los 95 grados y para mi es mucha temperatura. Desconecto del bulbo de temperatura y ni encienden en la segunda velocidad.
Pablo Boreal de Argentina hace 4 años
Quizás lo soluciones con eso, sino ir a un buen electricista. Éxitos
Hola gracias por el aporte me pasa lo mismo voy a probar de cambiar la bitron!
Pablo Boreal de Argentina hace 7 años
De nada , a mi me sigue funcionando perfectamente el auto nunca mas re calentó. Éxitos
daniel rif de Chile hace 6 años
Hola muchachos, estoy con el mismo problema... solo que no arrancan los electros, es un 306 1.6 automatico con aire. He revisado los reles de la trompa qur estan al centro del porta radiador, tienen continuidad las bobinas y al energizar trabajan y dan continuidad en las dos vias, son dos reles verdes y uno negro con cinco patitas, estos tres tienen escrito bitronen su cubierta, tambien cambie el sensor azul de tres vias, cuando lo desenchufo arranca a los pocos segundos los electros en primera velocidad y casi al segundo que sigue pasan a alta, revise todos los fusibles dentro del habitaculo y en el motor, todos buenos, busco lo que seria la caja bitron y no aparece, saque los faros mire detras del parachoque y por las ruedas dentro de los `plasticos, la temperatura sube y sube hasta casi el rojo y arranca en velocidad baja, hay un sensor tambien azul o cesete que tiene dos vias pero que su enchufe usa solo una, parece ser de fabrica asi pues el cableado no esta intervenido, al medir resistencia en sus vias el sensor nada indica, entiendo que no es ese el del indicador pues al desconectar nada sucede, pero al quitar el de tres va a cero la indicacion, prende el stop y arrancan los ventiladores. He buscado diagramas y no he encontrado... si alguno sabe agradecere mucho sus comentarios. Saludos
Pablo Boreal de Argentina hace 6 años
Hola lo único que puedo decirle es que según entiendo la caja bitron esta entre el guardabarros y la trompa del auto en la rueda delantera del lado del volante del conductor, hay cajas de diferentes colores en el caso de mi auto es la de color negro y el repuesto genérico chino me funciona perfectamente. Desde que la cambie nunca volví a tener el problema. Éxitos.
daniel rif de Chile hace 6 años
Hola de nuevo. Tengo que comentarte lo siguiente, no encuentro por ningun lugar la caja bitron... ademas le cambien el sensor de temperatura de la culata que esta detras de la caja del termostato. Este sensor va enroscado pero en un orificio sellafo. No llega a ningun pasaje de agua... el electro ventilador arranco segun la aguja del indicador sobre los 110. Casi al llegar al rojo la velovidad baja. Le conecte un scanner y me arroja qye sube a 97 y se activan los electros. Es decir o el cumpu esta equivocado o el indicador marca mal. Que haré?
Pablo Boreal de Argentina hace 6 años
Estimado yo no soy mecanico, pero por lo que me dice es casi seguro la caja Bitron, tiene que estar. Sino ir a consultar a un mecanico de Peugeot o manuales. Saludos
daniel rif de Chile hace 6 años
Si lo se yo incluso yo descarge un manual de diagramas electricos. Y no aparece la version bencinera 1,6 automatico. Gracias de todas formas. Solo dateaba
Quien puede decirme donde va la caja bitron ya q la compre desarme guarda barros delanteros y no aparece ?
Se agradecería...
Se agradecería...
Pablo Boreal de Argentina hace 3 años
Hola, creo que este sitio está agonizando. Según entiendo yo, la caja bitron esta en la parte delantera del lado del conductor, debajo del guardabarro.
ComentarAparece la luz amarilla y se me apaga y pierde la fuerza para salir
Peugeot 306 2000 233300 kms
Se apaga mucho el motor cuando ando en marcha. O cuando paro en el semaforo.
6 casos
Podría ser el sensor de marcha mínima o la bomba de gasolina pierde presión
Consulta se prende esa luz naranja en el tablero que es como una manchita y el auto se me ha parado varias veces y empieza como a vibrar. Hace dos días llene el estanque y empezó igual... como a vibrar o como algo atorado. Agradecería me comenten. Saludos
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ComentarHola gente tengo problemas con mi peugeot 306 hdi diesel modelo2000...
Peugeot 306 2000 4puertas, full, hdi diesel 180000 kms
No me arranca y a cuando me arranca me falla el motor como si anduviera en 3 cilindros, despues de un ratito regulando se acomoda y marcha bien, cuando no prende una luz en el tablero del motor y no deja llemas a mas de las 2000 vueltas por minuto... le cambie la bomba de gasoil, la que purga al poner en contacto, le limpie el retorno, y me sigue jodiendo... que puede ser? y no encuentro en que parte esta el sensor del volante, captor de rpm... alguna idea?
5 casos
Nicolás cuervo de Argentina hace un año
Hola me gustaría saber dónde está el sensor del cigüeñal? Del Peugeot 306 1.8 16v. Año 2000
ComentarLas agujas del tablero van a la derecha al prender
Peugeot 306 1999 Sedán 1.9 Diesel 300000 kms
Cuando pongo el contacto las agujas del velocímetro, tacómetros y otros van a la derecha después regresan poco a poco pero falta corriente en el reloj, radio solo cuando pongo el contacto llega y se que tiene que haber sin contacto revisé los fusibles y están bien
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Lleva varias líneas de corriente ,comprueba también los fusibles del motor
Ya di con lo que era no recuerdo si el fusible 6 o 5 se puede poner en dos posiciones porque tiene 3 orificios y el estaba en 2 y 3 Yo lo puse en 1 y 2 similar a los que tiene al lado eso resolvió las agujas del tablero y lo de la radio lo mismo pero el fusible 1. Gracias por responder
ComentarSe apara cuando piso embiague
Peugeot 306 1996 xr 1.8 8v full 137456 kms
Hola tengo un problemita !! El velocimetro no me funcio no mas y cada vez q pizo el embliague se para el auto. Limpie el paso a paso y sigue igual. Alguien sabra si el auto se para por q el velocimetro no funciona??? Muchas gracias
2 casos
AlejandroGuz de Colombia hace 8 años
Si, cuando el sensor de velocidad esta dañado o tiene un problema que deja de funcionar el velocimetro le envia señal al computador ya que este tiene la conexion directamente y apaga el vehiculo. Ya me paso
Hola, mira a mi tampoco me funciona el velocimetro pero no se para el auto al pisar el embrague, no creo q el problema sea eso, porque a mi me tendría q pasar lo mismo y no me pasa...
ComentarNo anda el marcador de revoluciones
Peugeot 306 1997 Std 4p Sedan Diesel 1.9 270000 kms
Donde esta ubicado el fusible del marcador de revoluciones
2 respuestas
Hola franco, creo que no tiene fusible el marcador de revoluciones, si el auto no falla, el sensor anda bien, para mí es el cableado o el marcador el que falla
Tiene un fusible de 5 am debajo del volante. No me andaba ni las revoluciones ni me marcaba la nafta... Lei por hay que por mas que este sano el fusible lo saque y lo vuelva a poner lo busque lo hice y volvio a funcionar...
ComentarFallas repentinas
Peugeot 306 1996 Sr
Tengo un peugeot 306 sr, del 96. Sufrí un accidente en la cual vole un faro pero nada del otro jueves, una planchada, , cambiar el faro y ya. A la semana que me lo entregaron, la luz del tablero no encendía, me quejé y me las reemplazaron previo cobro. Luego el carro como a los 3 días se me apagaba el míninmo cuando bajaba de 2 a 1 o lo tenía en neutro. El técnico de peugeot dijo que era el captor de velocidad ( que ya le había caido aceite de la caja) y el "paso a paso" recomendó cambiarlo. Así se hizo. Por unos 3 o 4 días funcionó bien pero percibía como que consumiera mucho combustible y el… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
2 casos
Tuve problemas parecidos. Tengo un 306 sr, 16v. Del 99. El paso a paso se ensucia y se puede limpiar. Si de computadora se trata ojo dónde te metés está lleno de nabos. Yo tenía la computadora con mugre en contáctos y cambiaron el paso a paso. Cualquier cosa hay un tipo en quilmes que es un capo.
No enciende la luz de marcha atrás y tiene lamparas nuevas y la plaqueta también es nueva, se reviso y los contactos están bien
No me prenden las luces corta y largas solamente posicion me dijo el anterior dueño que las luces son de xenon hace dos semanas quelo tengo revise los fusibles debajo del volante y no encuenro nada quemado del lado del motor hay otra caja de fusibles tambien la revise y tenia uno quemado lo cabie pero no me encienden sera algun relay
Raza pregunta tengo un 306 2001 aut. Pero solo entran 2 cambios no le he checado aceite y nada, al arranque es lento que podra ser, y marca en el tablero un copo de nieve y la S pero no jalan los botones, alhuien que me oriente es la 1er vez que tengo un peugeot, y con que otra marca es compatible gracias
ComentarNo me funcionan el cuenta kilometro y marcador de bencina
Peugeot 306 1999 xn 17450 kms
Dejaron de funcionar k podría ser el problema
12 casos
Hla amigos resulta k se me apagaron las luces de poción y el auto ahora no me da aranke k podra ser gracias por su ayuda
ComentarBloqueado no me deja darle partida al motor
Peugeot 306 2001 breack 1.6 automatico 190000 kms
Asi no más no puedo hacer que funcione el motor solo hace un clik. Cuando giro la llave para poner en marcha el motor en el tablero se enciende la luz de sport y la de nieve y parpadean y de ahí no hace nada más. Por favor si alguien me puede ayudar a solucionar el problema se lo agradezco mucho
1 caso
Lo más probable es que este descalificado el sensor de marchas y por eso no te da arranque si tienes dudas mi whatsapp+56981572183
Hola Wilfredo gracias por responder me podrias decir donde esta ubicado ese sensor y que tengo que hacer.
No se puede hacer manual ya que se calibra solo con el scanner
Hola, a mi me paso lo mismo una ves y resulto ser un falso contacto en el - de la batería... verifica que realice buen contacto los bornes...
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola Wilfredo cómo está consulta tenemos un Peugeot 306 y está como bloqueado ya nos gastamos toda la batería tanto insistir y no parte le hicimos scaners y Salle todo okey los sensores todos okey lo que lo dimos cuenta no llega y no funciona la bomba de bencina ahí quedamos con dolor de cabeza gracias por a ver rrecibido el mensaje gracias
Hola estimado pudo solucionar su problema estoy en las mismas si me pudieras ayudar se lo agradecería
ComentarLuz pare + luz aceite
Peugeot 306 1996 motor 2.0 135000 kms
Anoche, venia lo mas tranqui, el auto esta bajo de adelante, llovia y no vi una loma de burros y la pase bastante rapido y golpeo algo abajo y el motor se apago e instantaneamente ensendieron las luces de baja presion de aceite y de pare del tablero, y el auto no arranco mas, cuando le doy arranque parece que el motor gira pero no arranca, el nivel de aceite esta bien y no se ven perdidas debidas al golpe si alguien puede ayudar estare agradecido.
1 caso
Fijate que no haya saltado el corte de corriente por impacto, está en el compartimiento del motor, es una pieza de forma rectangular con una tapa de goma naranja, la pulsas y se reestablece el contacto
Buenas noches amigos quiero saber dónde queda el sensor de acceite del Peugeot 306 Xr modelo 1994
ComentarTengo un 306 XRD 1.9 y desde que lo compre no enciende ningun indicado
Peugeot 306 1996 xrd 180000 kms
Indicador del tablero, salvo los basicos (Stop, aceite, freno de mano, luz de giro y baliza). No me indica el rulo de calentamiento, el icono de las luces bajas, ningun indicador de la ''pantalla' izquierda superior ni la central que esta arriba). Algunas veces cuando puse las luces altas me marco el icono azul en el tablero pero solo a veces, cual puede ser el problema?? Gracias
2 casos
El tablero tiene las lamparas quemadas. Hay que desarmarlo y cambiarlas.
Muy poco probable que las 30 lámparitas estén quemadas. Alguna ficha desconectada en el propio tablero o algún fusible principal quemado. Revisá primero la fusiblera y luego a desarmar el tablero por si alguna ficha se soltó.
ComentarNo prende en ciertas ocasiones
Peugeot 306 1995 306 xsi 151065 kms
Cuando lo uso aporx dos horas lo apago y luego de unos minutos quiero encenderlo de nuevo y no enciende. Me he percatao que cuando no enciende no alumbra el testigo de check engine...luego de varios intentos en una de esas enciende el testigo de check engine y es ahi donde recien enciende el motor. Me dicen que es relay de bomba de combustible...pero no encuentro el repuesto. Que dicen ustedes...
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6 casos
Esta pegadito a la ecu al lado de la bateria. Un rectangular negro
Juan colo estas, gracias,si al final cambie eso y seguía fallando, cambie ecu y seguía fallando hasta que encontré que el BSI estaba sulfatados y ahí iniciaba la falla... Por si le sirve a alguien la info.
Hola una consulta cual seria el bsi ,,,tengo el problema q no llega chispa
@JUNIORHola que es el BSI? Tengo el mismo problema
Ramona luna de Argentina hace un año
Hola porque será que no me arranca la bomba de nafta de un Peugeot 306 modelo 96
Hola Ramona, solucione el problema, limpie los contactos de los conectores del BSI (caja de fusibles dentro del auto), está a la altura del embrague. Estaban sulfatados , los limpie y desapareció el problema.
ComentarProbemas abs
Peugeot 306 2000 equinox 11111 kms
Hola se prende el testigo de freno de mano junto con el testigo del abs ,yo cambie los 2 juegos de pastillas y sigue igual que tendre q hacer chequerlo en la maquina o tengo otras opciones si alguien me puede ayudar gracias
1 caso
Los dos testigos se prenden cuando llega a una temperatura de 75 grados y no c apagan
POR FAVOR alguien q me ayude ya q tengo q viajar x urgencia dsd ya se los agradezco mucho amigos.
Montas pastillas con sensor de desgaste? Si es así,hay gente que se los quita y luego vienen los fallos. Chequéalo con máquina por si se dañó algún sensor de abs y revisa el nivel del líquido de frenos,puede ser también un fallo en el circuito de frenos si te cogió aire.
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 306 2001 hdi turbo disel 200000 kms
Hola tengo un peugeot 306 hdi turbo diesel motor 2000, me aparecio una luz en el tablero y se me redujo la patencia no me pasa de la 2000 rpm el auto se para cuando levanta mas de 90 km
2 casos
A mi me pasa exactamente lo mismo con el mío ¿ que puede ser ???
guillermina de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo auto y el mismo problema. Por lo que tengo entendido los motores Diesel trabajan bajo presión, por ende si te pasa eso es que hay una falla en algún lado donde tenes una fuga de aire. Te vas a dar cuenta por la mala combustión ( sale humo blanco del caño de escape ), se sobre calienta el motor también. Me pasó lo mismo en ruta, se aceleró y se prendió el turbo (A estar atento, no frenen, aceleren un poquito ). Lo ideal es que lo lleves urgente a un mecánico y con un compresor se fije en dónde podes tener la fuga. Espero que haya ayudado
ComentarMe prende una luz testigo en el tablero
Peugeot 306 2000 4 puertas 251187 kms
Las luz es roja y tiene forma de ondas y con una especie de tapa arriba quisiera saber que me esta marcando
1
1 caso
Hola, te indica que tenes menos del mínimo de agua en el radiador. Saludos.
ComentarHola que tal quería saber q significa una luz naranja en el tablero c
Peugeot 306 1998 xr 250000 kms
Hola que tal quería saber q significa una luz naranja en el tablero con forma de motos,por que cada vez que se prende el auto hace una explosión y cada ves es mas seguido es como si se quedara sin fuerza prende la luz y hace la explosión
1 respuesta
ComentarSe queda sin corriente
Peugeot 306 1997 sd 200000 kms
Posicion uno de la llave ,enciende luz de bateria, y anda la bocina, en la segunda posicion pierde intencidad luces de tablero como si se quedara sin masa o bateria, si lo remolco arranca y funcuiona todo, carga la bateria, pero si lo apago, me produce esa falla, agradeceria orientacion , mi mail es [email protected] muchas gracias y buen dia
1 caso
Tuve el mismo problema y era un borne flojo del lado interno en la tapa del alternador
ComentarProblema con la computadora
Peugeot 306 1995 1.4 156780 kms
Hola amigos tengo un gran problema mi auto tubo un corto en el cable de el alternador y murio todo el empalme de cables mi auto es un 306 1995 1, 4 yo me consegui el empalme electrico de un año 1996 pero mi auto no handa bien nisiquiera me prende en cheken en rl tablero y el auto no arranca que puede ser hace unos momentos partia pero se ahogaba luego cambie el tps y otros sensores de el monopunto pero desde que cambir eso desaparecio el checken de el tablero y nisiquiera prende cuando le doy un contacto sera que el co putador murio en el corte
8 casos
Oscar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola queria saber si este es la ficha para conectar el escaner de mi 306 xr 1.8 no puedo mandar imagen pero tiene 16 pines y mas abajo hay otra de 6 pines
ComentarElectro ventilador
Peugeot 306 1997 1.8 25000 kms
Solucione el problema anterior era el bulbo de reloj de tablero
El nuevo problemas es que noto que los ventiladores andan lento. Alguno me puede dar su opinión
Gracias
El nuevo problemas es que noto que los ventiladores andan lento. Alguno me puede dar su opinión
Gracias
4 respuestas
Los electro ventiladores del 306 son dos y tienen dos velocidades. La primer velocidad es lenta y prácticamente no se los escucha. De todos modos cumplen bien su función.
Hola tengo un 306 1.8 1997 y no me marca la temperatura en el tablero. Los ventiladores si prenden pero quisiera saber que color es el bulbo qur tengo que chequear y donde se encuentra por favor
En el motor diesel es el de color celeste que está en la zona del termostato. Es de suponer que será el mismo color de ficha, pero podés corroborarlo retirando la ficha y uniendo en la correspondiente al cable y mirar si se mueve la aguja.
ComentarNo anda el odometro analogico
Peugeot 306 1997 motor 1.8 8 valvulas 230000 kms
Hola,mi problema es que no anda el cuentakilometros ni el parcial,pero si anda bien el velocimetro. Creo que estaria roto solo el odometro. O no?la pregunta es. Si fuera asi se puede arreglar el odometro analogico o conseguir otro andando y adaptarcelo? es un peugeot 306 mod 97. Desde ya gracias por la repuestas
2 casos
Si tu tablero tiene los parciales con display, la falla es un problema en el microprocesador del tablero, se puede cambiar. Yo tuve el mismo problema con una partner 2001 motor 1.8 8v que viene con el display para los km parciales y totales. Si es analógico ya no se cual puede ser el problema, pero seguro en una casa que reparen instrumental te lo solucionan
Hola tengo un Peugeot 306 francés , gasólero modelo 96 y la aguja del cuenta vueltas cada tanto queda en 0 y no se mueve , y de repente funciona que puede ser ??
Tengo un306 96 y no me anda el velocimetro lo demas esta bien que seria
ComentarPerdida de agua
Peugeot 306 2001 1.8 cc 181000 kms
Buenos días, tengo un 306 automatico 1.8
Empezo marcando temperatura en el tablero pero el agua estaba normal. Limpie el radiador (la parte superior estaba fría y la inferior caliente), cambie los sensores Ambos. También el termostato es nuevo. Ahora baja el nivel de agua en el deposito del radiador en ocasiones no siempre. No encuentro ninguna perdida de agua. Ya no tengo mas ideas. Gracias
Empezo marcando temperatura en el tablero pero el agua estaba normal. Limpie el radiador (la parte superior estaba fría y la inferior caliente), cambie los sensores Ambos. También el termostato es nuevo. Ahora baja el nivel de agua en el deposito del radiador en ocasiones no siempre. No encuentro ninguna perdida de agua. Ya no tengo mas ideas. Gracias
1 caso
Hola, si tenes diferencia de temperatura entre la manguera de arriba y la de abajo del radiador puede ser por poca circulación, posiblemente falle la bomba de agua. Con cuidado y con el motor caliente apreta la manguera si está muy dura lo más probable es que sea la junta de tapa, más sabiendo que te consume agua. Otra manera de probar la junta de tapa es arrancar el auto con la tapa del vaso recuperador de refrigerante abierta y esperar que caliente , si hace burbujas es otro síntoma de tapa soplada. Saludos
Hola, si tenes diferencia de temperatura entre la manguera de arriba y la de abajo del radiador puede ser por poca circulación, posiblemente falle la bomba de agua. Con cuidado y con el motor caliente apreta la manguera si está muy dura lo más probable es que sea la junta de tapa, más sabiendo que te consume agua. Otra manera de probar la junta de tapa es arrancar el auto con la tapa del vaso recuperador de refrigerante abierta y esperar que caliente , si hace burbujas es otro síntoma de tapa soplada. Saludos
ComentarMedidor de nafta
Peugeot 306 1997 Xr 4 puertas 0 kms
El medidor de nafta del tablero me marca mal, o no marca, de la nada está en cero o sube hasta 1/4 de tanque, pero nada mas. Quería saber si tienen alguna idea de dónde buscar la solución?
1 caso
Hola Marce, conectar un potenciómetro a la terminal del medidor y fíjate si el medidor del tablero funciona bien o saca el medidor afuera y moverlo con la mano despacio, y tenés que limpiar la plaqueta del medidor con limpia contacto
ComentarNo funcionan testigos del cuadro
Peugeot 306 1997 Sedan 280000 kms
No funciona los testigos de aceite, stop, freno de mano, gasoil y airbag han dejado de funcionar todos a la vez
1 respuesta
Posiblemente es algun fusible por que si fuese algun bombillo unicamente dejaria de funcionar el quemado. Revisa fusibles y en el peor de los casos bajar el tablero para confirmar si las lineas que conectan los bombillos se fundieron. Sls
ComentarCorriente Aire/Calefaccion
Peugeot 306 1996 5 puertas, diesel. 240000 kms
Buenas tardes, estoy teniendo un problema con el Aire/Calefaccion. Ambos directamente no encienden, revise y me encuentro con que al cable que llega al tablero no tiene corriente, probe los fusibles y reles de la fusiblera que esta abajo del volante y funciona todo, mande corriente directamente al tablero y tanto el aire como la calefaccion funcionan, que podra ser que no me llega corriente?.
Muchas gracias
Muchas gracias
2 casos
El forzador o ventilador interno funciona con la masa... hay un conector detras del volante por la parte de abajo un conector que por el consumo excesivo de este circuito se recalienta y hace falso... revisalo de ultima sola el cable negro que es el que se recalienta y listo...
ComentarNo me anda el marcador de nafta
Peugeot 306 1998 4 puertas de 1.8 50000 kms
No me anda el marcador de nafta del peugeot 306
1 respuesta
Mariano vera de Argentina hace 4 años
Tengo un 306 98 nafta. El medidor de combustible se me apaga a cada rato se cae a sero vuelve a subir
ComentarHola buen dia a todos
Peugeot 306 1999 300000 kms
Hola se me prende esta luz en el tablero y se apaga pero no tiene ninguna falla q puede ser?
1
1 respuesta
Hola Carina, esa luz indica que tenes agua en el filtro de gasoil. Saludos.
ComentarSe me comprime el tanque de nafta
Peugeot 306 1999 4 puertas ,semi full,1.8 nafta 120000 kms
Cuando cargo nafta, después de andar un tiempo, me fijo abajo del auto y el tanque (plástico) está hundido.Me tiro abajo y sobre el mismo lado está la tapa de combustible. Oh sorpresa, cuando aflojo la tapa escucho un burbujeo y el tanque vuelve a su estado normal Creo que tb me afecta el marcador de combustible y la bomba debe trabajar forzada... HELP...TENGO ALGUN CAÑO DE RESPIRACION TAPADO ? DONDE ESTA ? Gracias...
1 caso
El aliviadero de presion esta obstruido tendras que cambiar la tapa si lo tiene en esta , mientras que saques la tapa una vez al dia evitaras que al bajar el nivel de nafta se produzca el vacio en el tanque ,ojo que este se puede rajar al tener vacio y chuparse...
ComentarPor favor necesito alguien que me de una respuesta
Peugeot 306 1996 5 puertas,full, nafta/gnc 288250 kms
Tengo un peugeot 306 xr 1996 Francés cola corta, la cuestión es que se me rompió la bobina del burro y se la cambie pero no me anda ni un solo marcador ni siquiera el del GNC todos los fusibles andan perfectamente pero aun así (NO andan las luces testigo de batería, STOP, aceite y freno,tacometro medidor de temperatura,combustible y el marcador de GNC) y no entiendo el motivo ya que(SI andan las iluminacion de fondo del tablero,testigo baja y alta, posicion, y guiñes), mande a repararle el ECU y esta perfecto chip integrado nuevo al igual q drivers de inyectores y sigue. Necesito que alguien que entienda en la materia pueda ayudarme desde ya muchas gracias.
6 casos
Cerciórate si al momento de conectar el burro nuevamente no les quedó afuera un cable que va conectado detras del automático junto al positivo que viene de la batería, cuya funcion es la de llevar positivo al banco de relays del auto. Exitos
Esta todo conectado no hay nada fuera de su lugar...
Matias x lo que describis parece un problema del tambor de la llave de contacto o en la linea esa revisa eso x ahi viene el tema. Suerte y saludos
Yo recién tuve el mismo problema y me rompí la cabeza tratando de ver a donde estaba el problema, y todo resulto ser un conector que se desenchufado, dicho conector está del lado del conductor justo donde está el soporte del paragolpe delantero, es una ficha redonda con varios conectores
Hola ! Estaba cambiando la lámpara de posición hizo una chispa y se apagaron. Y no logro ver si es el fusible o cual es ! Alguna sugerencia?
ComentarComo conecto electricamente el compresor del aire. Fue desmontado
Peugeot 306 2000 XRD 1,9 300000 kms
Y posee un solo cable el que en contacto con positivo de bateria funciona y enfría pero con el interruptor del tablero no arranca el compresor, solamente el ventilador. Donde va conectado el positivo del compresor que está suelto,
1 caso
Hola rodolfo,fijate si del presostato sale positivo, para el compresor, tiene uno para el ventilador y otro para el compresor si de ahi sale positivo segui el cableado o puentealo desde ahi, si de ahi no sale positivo, puede ser el rwlay que esta el motor cerca de la bateria
ComentarFallo electrico, ayuda por favor.
Peugeot 306 2000 1.9d boulebard 4 puertas 220000 kms
Hace poco compre un 306 1.9 diesel, el caso es que no va bien la electricidad. Cuando al coche se le quita el contacto deja de funcionar todo lo electrico del coche, cierre centralizado, luces interiores y exteriores... todo menos el mechero del coche, tambien al girar la llave en el contacto, cuando se encienden los testigos del tablero, todas las agujas de los indicadores se van al tope y luego vuelven a cero, una vez arrancado funcionan bien. Otra cosa que nobien son los limpiaparabrisas, en la primera posicion no funcionan y despues cuando los pones en marcha y al darle al mando para pararlos se quedan el la posicion que esten, no vuelven abajo a no ser que los apague cuando estan en su sitio. Gracias, saludos y feliz 2016 a todos.
6 casos
A mi me paso q quedaba encendida en tablero luz batería al sacar llave contacto...Y era una luz interior q estaba en corto por humedad d techo panoramico.
Me pasa lo mismo lo solucionaste? Por favor escríbeme al correo tengo miedo de que pase algo peor. Gracias
ComentarHola. Alguien puede ayudarme?
Peugeot 306 1996 4 puertas full motor 1.9 turbo diesel 266000 kms
Tengo problemas con el cuenta vueltas y el velocimetro. Voy andando lo mas bien y por ahy se me va a cero la aguja del velocimetro o del cuenta vueltas, o las dos juntas alguien sabra que puede ser y como solucionarlo? graciass
1 caso
Hola Eduardo, conseguiste algún tipo de solución? yo tengo el mismo problema, solo que a mi me pasa con el cuenta vueltas, por ahí anda y por ahí no!
Hola JUAN todavia no me dijeron que pueden ser las fichas electricas que estan flojas pero no. Y ahora arranco el electro y no paro mas. Me voy a poner a ver que puede ser
Ahora me acorde Juan lo del cuenta vueltas tuyo lei por ahi que puede ser el motor del que tiene atras la aguja. No me preguntes como se cambia porque no tengo ni idea. Fijate, capaz de ser eso
Yo tuve ese problema y lo solucione solo con sacar el panel y hay que revisar el engranaje detras del velocimetro y hay que fijarse que todo este en su lugar y lubricar, a lo mejor vas a ver que esta mal montado un engranaje y si no esta malo solo lubricacion y luego pruebalo con algo que lo puedas hacer rodar lentamente para ver si tiene un sobre salto y eso es todo
Muchas gracias! La proxima semana pruebo y cuento que pasa! :)
ComentarLo apague y no arranco mas
Peugeot 306 1998 1.8 16 v 20000 kms
Hola por favor ayudaaaa. Vine andando lo mas bien apague el auto a los 10 minutos quiero arrancarlo y no gira nada prende todo el tablero bien pero no hace nada cuando le doy marcha que piede serr
3 respuestas
HOLA eso seguramente por lo que comentas el motor de arranque. Un saludo
Hola, fíjate en el contactor de la llave de arranque, el electricista te la cambia, sólo tenés que comprar el repuesto de tu modelo de auto, no es caro. Fíjate si te sirve.
CARLOS AMAYA de Venezuela hace 3 años
Solucionaste el problema a mi me pasa da arranque pero no marcha revise baterias bobinas cables de nujias bujias, gasolina bomba , inyectores, y nda le di le di y nada descargo la beeria la recargue y revise el multifuncional rele de encendido, y nada ajustaron el tiempo de motor y nada
ComentarProblema con el aire el velocímetro y el cierre
Peugeot 306 1999 4 puertas full motor 1.8 modelo st 275650 kms
El aire me paso que venia viajando lo mas bien y dejo de andar, no prende mas ni el boton de aire, ni el forzador ni anda el selector de tempratura, giras la perilla y no pasa ni a calor ni a frio, el cierre anda pero a veces no me toma alguna puerta, y el velocimetro varia constantemente la velocidad ej: vas a 40 km y por ahi se dispara a 80, 100 y varia continuamente.
2 casos
Hola, yo tuve el mismo problema con el velocímetro y además después de un tiempo también empezó a parpadear el cuantakilometros y de golpe me sumaba de a 300 o 500. El problema era el micropocesador que tiene el tablero, lo llevé a cambiar y se terminó el problema. No se si tu tablero sea el mismo, el mio tenía debajo del velocímetro un display
ComentarPrende el check engine con una k al interior
Peugeot 306 1996 Sr sedan 200000 kms
Se apagarun las luces termitentes y prende el check engine con una k al centro
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Eso es un fallo de inyección ,o alguno de sus componentes ,deberías escanearlo para saber qué es lo que está fallando
Podria ser filtro de aire o algo asi? Me pasa lo mismo
ComentarInmovilizador
Peugeot 306 2001 4 puertas es 1.6 xn 200194 kms
Desarme el tablero de mi peugeot 306 1.6 xn año 2001 bueno desarme el tablero para cambiar el radiador de la calefaccion. Bueno y cuando lo armé no me partió tira arranque prenden las luces todo bien. Y Lo lleve a un electro mecanico lo scanearon y me dicen que es el inmovilizador se quemó o se bloqueó. Ahora como lo puedo solucionar ya que me sale muy caro el arregló Por fa si me pueden ayudar se agradece dejo mi correo para sus opiniones [email protected] gracias
1 caso
Hola tengo el mismo problema con el inmovilizador no me arranca el coche donde está en tu coche que no lo encuentro
ComentarDireccion dura
Peugeot 306 1999 3 puertas hdi90cv 349000 kms
Buenas tengo una 306 2.0 hdi 90cv del año 1999 y la direccion la siento dura es normal? o habria que arreglar algo y el testigo de airbag encendido estaria funcionando?? gracias
8 casos
Para la dirección dura mira que la presión de los neumáticos sea la correcta. Comprueba que tengas liquido en el deposito de dirección asistida si la lleva. Para el airbag hay unas clemas debajo de los asientos prueba desconectarlos y conectarlos sin la batería puesta y luego los conectas y pruebas de nuevo conectar la batería para ver si el testigo se queda apagado.
Si se solucionó? Compre uno con el mismo problema?
ComentarLuz testigo
Peugeot 306 1998 xrdt 1.9 225000 kms
Se enciende luz naranja ,con algun dibujo que no alcance a ver. Primera ves que lo hace ,luz lado derecho , sobre indicador de medidor de combustible,no se que significa,,ayuda gracias
1 caso
A deser el piloto q t mustra la reserva d gasolina
jose, pela de Argentina hace 10 años
No creo ,que sea la reserva tanque lleno,no pude identificar el dibujo.
ComentarProblemas con mi 306 de repente me aparecio una luz naranja con una le
Peugeot 306 1997 5 puerta motor 1.8 220000 kms
Hola si alguien me puede ayudar me aparacio una luz naranja en forma de un motor y una k y me titilea y no me arranco mas ase como si fuera que no le llega nafta y lo dejo en contacto y ase un ruido en una cajita negra y porai deja de titilear y se escucha como que pierde aire en donde dice bar 3. Es un 306 nafta motor 1.8 gracias ha y ya lo cambie la bombita que dice bar 3. Pero sigue igual gracias
4 respuestas
Por lo que indicas debe ser el main relay de la bomba de gasolina esta ubicado detras de la bateria y es negro como dices. Sls
Oscar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola la luz naranja con la k titilea y no arranca apreto el freno y deja de titilar y arranca que puede ser si alguien me ayuda por favor
Oscar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola todavia no pude solucionar nada los electricista no encuentran la ficha para el escaner solo tiene una ficha verde con dos pines
EmmaPereyra de Argentina hace 4 años
Amigo , ese testigo es el check engine (GRAVE). La cajita que decis debe ser el calentador. Es raro lo que decis del freno , va nunca escuche ni lei eso. En fin tenes que mandarlo a escanear , la ficha esta abajo o arriba de la fusilera. Casi todos lo tienen ahi , busca vos...
ComentarVelocímetro deja de funcionar
Peugeot 306 2001 4 puertas, Hdi 2.0 295000 kms
Desde hace unos días voy andando y se baja la aguja del velocímetro cuando dejo de acelerar y cuando aceleró vuelve a subir de golpe y ahora ya me dejó de medir la velocidad y el kilometraje también
1 caso
Hola tomas, tenes que revisar el sensor de velocidad que esta en la caja de velocidades, puede que este roto o este sucio de aceite y te hace eso a veces funciona y a veces no, esta a la altura de la cremallera en la caja
ComentarReduce cambio al activar luces al lado de donde indica los cambios
Peugeot 306 2002 250 kms
El auto anda lo mas bien, pero se comienza a calentar la caja y encienden 2 luces en el tablero como el hold y estabilidad y se reduce un cambio de una.
1 respuesta
Hola Gustavo, revisa el aceite de la caja, seguro es automática y se está quedando sin aceite
ComentarNo me tira bien
Peugeot 306 1998 3 puertas motor 1.8 16v 150000 kms
Pues hace unos días m empezó como a fallar algo quería adelantar y parece como que se aoga y si lo aceleró en parado asta que Corte no llega a a hacer el Corte, a que puede ser debido y m Salta la luz d fallo motor y le metimos la máquina y no Lee la CPU si m podéis ayudar el mecánico m dice que puede ser por la bomba de gasolina o el filtro, muchas gracias a todos
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si que puede ser porque la bomba ya no da la presión que debería y por eso te falta fuerza
ComentarSa encendió el testigo de falla motor
Peugeot 306 2002 306 xs hdi 26000 kms
Tengo que pasar itv y quiero saber si puedo resetear el testigo sin llevar al taller el coche no falla para nada se podría de alguna forma?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Lo tienes que escannear para que se borren las averías,en algún modelo sacando el fusible puente que hay debajo del volante y dejándolo sobre 30minutos también se reiniciará pero no todos los mod los lo lleban
ComentarCaja de transmisión automática se encienden dos luces intermitentes.
Peugeot 306 2001 150000 kms
La caja de transmisión automática trabaja solo en tercera y se encienden dos lucecitas en el tablero de control. El técnico del taller que le da mantenimiento, ha estad o trabajando varias horas y no da con la falla. Como nos puedes ayudar?
3 casos
mauricio muñoz de Chile hace 4 años
Estoy con el mismo problema ,, cambie la empaquetadura de la caja automática por que una ocasión se me partió la empaquetadura y perdí el aceite quedando parado...solucioné el problema pero ahora se prende y parpadea la luz de sport y nieve...,solo utilice 2 litros de aceite por consejos...será suficiente para que funcione sin problema esos dos litro o tendré otro detalle? el vehículo tiene 70mil kilometros reales...gracias espero algún tipo de ayuda
ComentarNo Se si es un problema el auto anda perfecto
Peugeot 306 1999 4 Ptas 1.8 8 válvulas 1900000 kms
Sólo es mi duda. Compre mi primer peugueot 306 1999 aire direccion 1.8 8 válvulas y mi duda es sobre la temperatu4a del auto. Al frenar ejemplo un semáforo la temperatura de los 90 pasa a subir hasta un poco antes de lo rojo que es ahi donde prende el electro y baja normal( esto todo visto desde el tablero) queria saber si es normal o debería hacer algo. No baja agua no falla nada anda 10 puntos solo eso que me hace mirar la abuja jaja. Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
El vehículo tiene mu hos años y se deterioran los sensores con el tiempo, yo cambiaría las sondas de temperatura y el termostato para evitar makes mayores cuando Falken ya que se podría dañar la junta de la tapa de cilindros(Culata)
ComentarProblema de carga
Peugeot 306 1996 5ptas full 1.9 269000 kms
Buenas gente. Les comento el problema q tengo. Me compré hace poco un 306 xrd. Y andaban solo 2 luces del tablero. O sea las q iluminan el fondo. Bueno me di mañas y saque el tablero cambie los focos por led y coloque todo y quedo barbaro. Al rato me quedo encendido el testigo de bateria. Tenue pero no apagaba y ahora no carga nada. Desarme alternador y cambie carbones,reg de voltaje,rulemanes, y colector. Y nada...sigue marcando 10v de carga. A alguien le paso algo similar o me guian q puedo revisar...aclaro q revise todos los fusibles y estan sanos. Lo raro es q ahora no marca mas el testigo de bateria en el tablero
1 caso
Sacarle la lampara led y colocarle la lampara que realmente lleva y se acaba tu problema...
ComentarSistema eléctrico
Peugeot 306 1998 Full, motor 1.9 diésel xr 3500003 kms
Al abrir las puertas se enciende la luz del baúl, aunque este cerrado. Cuando agarras un pozo enciende el Stereo. No suben ni bajan los levanta cristales. Cuando frenas no enciende la luz de stop. En raras ocasiones funciona el velocímetro. Tampoco funciona el sensor de temperatura ambiente. Gracias necesito mucha ayuda.
3 casos
Gustavo1976 de Argentina hace 4 años
Me rompieron la cerradura del portón trasero y no puedo Abrirlo como puedo hacer para abrirlo desde adentro
ComentarAl acelerar tira explosión
Peugeot 306 1997 5 puertas xr full 145000 kms
Hola mi 306 prende luz de falla en el tablero al acelerarlo a las 3.500 vueltas y tira explosión por el escape cuando salta la falla...que puede ser?
1 caso
Bobina o bujia, lo mas probable. Tambien error en la sonda lambda...
ComentarNo parte mi auto
Peugeot 306 2000 130000 kms
De un de repente mi auto no partió mas ynlas luces del tablero y de la alarma se mantienen encendidas y tengo desactivada la sirena ya que me lo vendieron así y no se si tiene bloqueo de motor y no se que hacer no arranca solo hace click habrá alguien que me pueda ayudar
1 respuesta
En el motor existe un sensor que esta frente al electro ventilador el cual tiene dos pernos y el sensor con dos cables ave se sé suelta o el sensor esta malo hay que medir chaooo
ComentarNo arranca
Peugeot 306 1999 Xs Coupe 1.8 19600 kms
Mi auto es un Peugeot 306 modelo 99 naftero andaba lo mas bien hasta que un dia le lleve a un tipo porque no me anda muy bien el aire segun el no le toco nada mas solo le miro. Pero cuando traje a casa y quise arrancar no anduvo ,prende todas las luce del tablero tambien un luz en forma de llave y luego se apaga le doi arranque y no enciende ya revice la bateria la bomba de nafta y los inyectores ya no se mas que puede ser por favor alguna idea que puede ser
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si se prende un símbolo con una llave es porque seguramente no te reconozca el chip de esa llave (inmovilizador) prueba con la de repuesto, si es así no habrá chispa en las bujías ni funcionará la bomba de combustible, deberías de escanearlo si pruebas a encender con la llave de repuesto y tampoco va, o es que se rompió la correa de distribución (habría chispa en las bujías y oirias la bomba al dar contacto)
Nuevamente le provamos cargamos la bateria y enciende pero no queda se apaga. Todavia no pude llevarlo porque en el pueblo que estoy no hay taller que hagan escaneo tengo que hacer 50 km para ir a otro taller en la ciudad y no puedo salir por la cuarentena.
angelberen de España hace 4 años
Si enciende y se apaga es porque falta presión en la rampa de inyeccion(flauta) lleva un regulador que puede estar roto o es la bomba la que da poca presión. En algunas rampas de inyección llevan una válvula a un lado para medir la presion, puedes conectar la pistola de inflar ruedas si tienes y te indicará la presión que hay, con el motor a relenti o para que se ponga en marcha tiene que ser de 2,5 bares o25 psi. Acelerando el motor tiene que subir hasta los 3,5 bars o 35 psi
Hola lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
ComentarNo funciona
Peugeot 306 1995 5 puerta 290000 kms
No me funciona rpm y me kedo marcador de gasoil arriba lo apagas y tampoco baja kebpuede ser
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Verifique fusilera y el sensor CKP
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok amigo, anexo le envio un modelo referencial del Sensor de leva, la fusilera esta cerca a la bateria
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ComentarTengo que calentar el motor antes de salir a carretera
Peugeot 306 1997 5 puertas 200000 kms
Hola amigos. Si no caliento el motor antes de salir a carretera se enciende check engine a poco andar,,me podrian ayudar por favor.
4 respuestas
Hola ricardo, rebisaste el balanceo de las ruedas ? Suele pasar que al perder un plomo del balanceo o el desgate de las mismas , ocasione vibración al acelerar
RICARDO CONTRERAS de Chile hace 5 años
Gracias por tu respuesta amigo Mgmmario,, pero que tendría que ver el balanceo de ruedas con el check engine... si no caliento el motor antes de salir a la autopista se enciende este. Estaré atento a tu comentario gracias por tu tiempo.
Perdón ricardo , fue una equivocación de mi parte, era para otra persona la respuesta , espero soluciones tu problema
Julián brambilla de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un problema en el cuenta kilometros me prende la mitad de arriba y por ahí muy rara vez prende entero... Si alguien tiene una respuesta lo agradecería
ComentarLuz naranja lado derecho arriba del indicador de nafta
Peugeot 306 1999 XT 200000 kms
Se prendió la luz naranja del lado derecho del tablero, se apago el stereo y dejo de funcionar el reloj de nafta y se acaba de apagar el motor tambien
1 caso
Hola franco esa luz es del abr, es el antibloqueo de las ruedas, esta el manual del usaurio, lo encontre ahi, pero no se como lo ppdes solucionar es la primera vez que la veo
Hola buenas, pudiste resolver el problema de la luz del testigo del ABS? Es que a mi se me acaba de encender, me cambiaron el palier derecho y ahora tengo el testigo encendido
ComentarIndicadores en tablero
Peugeot 306 2000 XR 1.8 16 V 196200 kms
Cuándo pongo el giro izquierdo a v veces prende el indicador de tablero, pero a veces no. La luz de giro y balizas andan ok, es sólo el indicador. Al poner luz alta tb hace algo raro en tablero... prenden las dos flechitas fijas y con poco brillo, pero a veces la de la izquierda no enciende.
3 respuestas
Tendrías que revisar el com 2000 es tipica falla de los 306
Exacto un electricista si no hay ingenieros en tu pais
ComentarPoca presion de aceite
Peugeot 306 1997 Xr 5 puertas 1.8 8v 214000 kms
Hola gent tengo un 306 1.8 8v le hice el motor completo cambie bomba de aceite tambien y arranca en frio con 60 de presión pero cuando esta en temperatura de trabajo se cae a 10 queria saber si saben quw puede ser y que luz de aceite lleva en el cigüeñal gracias
3 respuestas
Podría ser el sensor de presión el que te esta mintiendo...
Hola desde ya gracias por la respuesta pero cambie la bomba y mejoro pero no estoy muy conforme! Siendo que las dos bombas eran nuevas marca duncan. Cuando saque la primera habia tomado juego el eje del engranaje y yo calculo que tenia fuga por ahi el repuestero me la cambio y ahora en caliente tiene un poco mas, el reloj mecanico me marca entre el 3 y el 1 calculo que es en 2 que queda porque es en kpax7 y empieza en 0 y enseguida tiene una ralla que seria en la mitad de la marca en rojo. Luego tiene otra ralla y despues viene el 30 asi que calculo que sera que queda en 20 la presión.
Hola, tengo el mismo auto y no encuentro el buldo de la presion de aceite, en parte estaría? Me podes pasar una foto. ?
ComentarProblrmas con el ventilador interno del aire acondicionado
Peugeot 306 1996 4 puertas full, motor 1800 202000 kms
Ayer prendí el aire funciono correctamente, apague el carro y al rato cuando lo volví a prender me di cuenta que el aire aunque marca el testigo de encendido y se siente el cambio en el motor, el ventilador interno que trae no funciona, le muevo la perilla de graduación y no hace nada, que puede ser, alguien sabe donde esta la conexión de fusibles o algo de este ventilador interno, gracias por la ayuda
3 casos
Ami me paso lo mismo saque el estereo y le toque la ficha q tiene atras en la perrilla i empezó a funcionar tal ves te funcione.
El regulador de velocidad del ventilador se quema a mi solo me funcionaba en el numero 4
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Es la caja de resistencia del ventilador que se daña y el fusible termico se quema. La caja forma una resistencia por cada velocidad. Hay que quitar la guantera y se ubica al lado o en la vecindad del ventilador.
ComentarFalla con peugeot 306
Peugeot 306 1997 sl 4 puertas nafta motor 1.4 200000 kms
Hola buenos días quería saber si me pueden ayudar? tengo un peugeot 306 año 97 nafta y me prende una luz naranja en el tablero el dibujo son 2 lineas verticales en paralelas, en medio de ellas otra linea horizontal con una inclinación hacia abajo con un punto en el medio. Les agradezco si alguien me puede ayudar muchas gracias.
Ya descubrí es la luz de la toma. Gracias igual
Ya descubrí es la luz de la toma. Gracias igual
3 respuestas
Hola Carlos, estas seguro que no es la que te indica que tenes agua en el combustible?eso me paso una vez que lave el motor! Saludos
Esto me aparece a mi esperó que alguien sepa que es, Peugeot 306 motor 1.6 gasolina
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Hola tengo un Peugeot 306 al 1400 y ando en el y me tira humo blanco de entre el motor y el radiador q puede ser
ComentarReparacion de turbo
Peugeot 306 2000 peugeot 306 diesel 200253000 kms
Tiene aros de piston nuevos y el turbo reparado... al llegar la temperatura a 86grados pasa aceite de el turbo a la admisión y en el tablero parpadea indicador de aceite y stop y al acelerar un poco se apaga...
2 respuestas
Esta bien determinado que pasa aceite del turbo a la admision, si es asi repararon mal el turbo o no lo repararon, ya que el punto de fuga es por el eje del mismo y eso es lo primero que se controla al sacarlo. Es muy peligroso andar con el auto bajo esa condición ya que de perder mas aceite puede dispararse el motor y no lo podrás parar ya que el aceite funcionara como combustible y destruirás el motor. Cuidado con eso.
Julio caveza de Argentina hace 5 años
No me prende la luz del estoy no gases el auto sí hasta aceite
ComentarEncendido de luz roja en el tablero que dice stop
Peugeot 306 1999 xrd 340000 kms
Se me enciende una luz roja en el tablero de stop cuando la temperatura llega a
Los 70 grados cuando baja se apaga
Los 70 grados cuando baja se apaga
15 casos
ComentarNo prenden los electros
Peugeot 306 2002 sedan full 2.0 hdi 200000 kms
No prenden los electros ventiladores. En el tablero prende una luz naranja en forma de un motor. Los electros los probe y andan bien. Cuando desconecto el bulbo de la temperatura,pasan unos 10 segundos y los electros prenden y cuando lo conecto se vuelven a apagar.
3 casos
Calefaccion aire acc o corte
Peugeot 306 2002 4 p full 1.6 at 150000 kms
El aire o ventilador esta directo? Funcionando... Saco el fusible y deja de funcionar lo vuelvo a poner y funciona con comando ( algo como q se resetara y funciona con el comando) el. Comando no responde lo cambie por otro y tampoco... En el panel !... Ojo marca la aguja de temperatura dies grados desfasada osea en ves de 90 marca 100 grados aun estando en 90 grados ahy momentos en que el velocimetro deja de funcionaar y vuelve a su normalidad de 90 grados en el panel... Tengo esos problemas si alguien entiende y me puede orientar por favor gracias +56964466597
2 respuestas
Hola a mi me pasó lo mismo con el velocímetro, le hice limpieza a los contactos del sensor y el conector, lo de la temperatura puede sensor el sensor que este malo, hay que controlarlo con medidor de resistencia , o por ahí este sulfatado como el velocimetro
Gracias , en algun momento me mencionaron el medidor de resistencia lo compre pero el mecanico q me vio el vehiculo me dice q no tiene dicho medidor pero en catalogo aparece al momento de comprar de igual manera hice cambio de sensores y persiste...
ComentarComo son las conecc...
Peugeot 306 1997 4 puertas con baul 35000 kms
Gente amiga compre hace poco tiempo un Peugeot 306 nafta/Gnc. Y no se por que motivo desconectaron todo el cablerio del marcador de combustible del deposito ( tanque ) y solo quedo conectado el de GNC y no me marca en el tablero el nivel de combustible ( por estar desconectado, NECESITO que alguno me indique el modo para poder hacerlo funcionar. E l que quedo conectado de GNC es xq arranca a nafta y pasa solo a GNC. Mi correo es. - [email protected]
2 respuestas
Hola, lo mas probable es que la bomba no este funcionando por tal motivo le desconectaron todos los sensores... y lo andaban a Gas solamente, esto se suele hacer cuando no le cargan nafta y la bomba trabaja en seco por ende se quema... deberías llevarlo a que lo revisen y si esta en buen estado la vuelvan a conectar todo
Jorge La Plata de Argentina hace 6 años
No no !!! creo que hay una mala interpretacion, el auto funciona bien con los 2 combustibles arranca a nafta y despues de ciertas rpm del motor cambia a GNC solo,EL TEMA ES EL CONECCIONADO QUE VA HACIA EL INSTRUMENTAL DEL TABLERO QUE ESTE NO FUNCIONA POR ESTAR TODO DESCONECTADO, yo lo que necesito es saber por codigos de colores o posicion de los mismos para hacer que funcione en el tablero,Slds. Y gracias por la repuesta aunque no fue la acertada !!
ComentarSigue igual.
Peugeot 306 1996 306 BERLINA 5 PUERTAS 1.8 i 8v 103 CVA 4 140000 kms
Mi coche sigue sin arrancar. Está en el taller, le han conectado el scanner y da error. Sigue loco. El doble relay se dispara constantemente y envía gasolina a los inyectores todo el tiempo. No arranca, pues además, el tablero donde se marca el código para arrancarlo, tiene los pilotos rojo y verde encendidos todo el tiempo. Creo que algo se ha soltado, una tierra o algo así. Por favor, alguien ha pasado por esto? Ayuda.
1 caso
Hola. Te comento que tengo el mismo problema tengo un 306 año 99 y el doble relay despues de sacar el contacto se activa solo y lo hace constantemente cada 1 minuto como si estuviera temporizado. Ayuda,Saludos
ComentarEstaba andando y se me paro y ahora no arranca ,tiene bateria
Peugeot 306 1997 306 xr 1.8 190000 kms
Lo saque del garage andando y luego se prendio una luz amarilla y no me arranca ahora ,tiene bateria ,se me abra ahugado ,cuando le dedoy arranque no enciende ,puede ser la la bomba de nafta ? y tiene gnc. Que puede ser ,amigos ,ayuda y no me funciona el kilometrage.
1 caso
Cuando pase un badén se me paro y no arranca en GNC si anda en nafta no
Que puede ser nafta pasa bien el arranque tambien pero no arranca en nafta solo gnc
ComentarNo hace contacto a la primer encendido.
Peugeot 306 2000 5 puertas Station 1780000 kms
Al encender en la mañana, no parte el motor a la primera, hago contacto y lo dejo y el motor se apaga. Tengo que mantener la llave por un par de segundos haciendo contacto y ahi recien soltar la llave. Y en el tablero me aparece la luz encendida indicando AUTODIAGNOSISI MOTOR. Que significa eso????
Gracias por su respuesta. Slds.
Gracias por su respuesta. Slds.
1 caso
Regulacion baja
Peugeot 306 1997 xr 1.8 8v 180000 kms
Hola tengo un problema con mi auto un peugeot 306 xr, 1.8 8valvulas modelo 97 naftero. El auto regula bajo no llega a 1000 vueltas, en frio no causa probleas pero ya en caliente cuando llega a 90 grados ahi busca para el motor, en el tablero prende y parpadea la luz de aceite, amaga a pararse en freno en una esquina o en un semoforo. Pero no se apaga solo amaga a pararse, que puede ser?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Eso es que respira por algún sitio por eso al pisar freno que manda más aire al colector falla más todavia
Jorge faundez de Chile hace 4 años
Hola buenas mire le cuento tengo un peugeot 306 automático año 2002 lo que pasa es que se me quedo encendida las luces que marca la nieve y la s fija y lo otro es que suena como si fuera petrolero y la luz del check se me prende en ocasiones
angelberen de España hace 4 años
Deberías escanearlo para saber por qué está prendida la avería,puede ser por algún sensor o está avisando que se daña alguno de los componentes
Jorge faundez de Chile hace 3 años
Hola buenas mire le cuento tengo un peugeot 306 automático año 2002 el problema es que de ase poco meda muchos tiritones me podría explicar que síntomas puede ser por favor gracias y se me prende la luz del check altiro empieza con unos tiritones leves y ya una vez calentandose más fuerte son los tiritones
ComentarNo es un problema
Peugeot 306 1996 30000 kms
Hola! Solo queria preguntar como puedo cambiar los foquitos del tablero,no el de relojes,sino donde estan las perillas del aire acondicionado, la botonera. Gracias !. Lo que si, porque al andar el auto no regula o como que se ahoga ? Pueden ser los inyectores o valvulas ?
1 caso
Problema de ralentí
Peugeot 306 2002 ⁴ puertas sedan 80000 kms
Buenas tardes
Tengo un problema con el ralentí de un Peugeot 306 año 2002 versión Berlina 1.800 cc 16 válvulas, se le limpio el IAC y la TPS mejoro un poco pero luego de que el marcador de temperatura llega a 90 se acelera oscila entre 1500 y 1000 rpm se le ha echo varios intentos de mejorar pero no mejora cuando esta frío anda bien apenas calienta empiezan los fallos a parte del gasto de combustible es bárbaro que me recomiendan hacer
Tengo un problema con el ralentí de un Peugeot 306 año 2002 versión Berlina 1.800 cc 16 válvulas, se le limpio el IAC y la TPS mejoro un poco pero luego de que el marcador de temperatura llega a 90 se acelera oscila entre 1500 y 1000 rpm se le ha echo varios intentos de mejorar pero no mejora cuando esta frío anda bien apenas calienta empiezan los fallos a parte del gasto de combustible es bárbaro que me recomiendan hacer
2 casos
A mi me pasaba algo parecido, despues de limpiar el cuerpo mariposa siguio igual, entonces le di arranque desconecte el paso a paso por unos 15 segundos y lo volvi a conectar y quedo regulando a 900 rpm
Si lo solucione de esa forma se reseteo el ralenti o paso a paso como le llaman tambien
Felix Fco rodriguez de República Dominicana hace 2 años
Me pasa lo mismo no me marca la temperatura y desde que calienta Selena la fuerza
ComentarGolpean mucho las valvulas
Peugeot 306 2000 Boreal 4 puertas nafta 170000 kms
Hola amigos mi problemas es que le hice la tapa y le cambie algunas piezas al armarlo y ya en funcionamiento gopeaban mucho las valvulas y la semana de usarlo asi no me marcaba el aceite en la variila pero en el tablero no maracaba q le faltara y le agregue como 3 litros mas por las dudas hasta q me marcara en la varilla despues d eso me empezó a marcar la luz roja en el tablero del. Aceite y se prendia el stop tambien de temperatura estaba bien hice unos 100 klm asi a la mañana y a la noche cuando queria volver al darle arranque me hizo un ruido re feo seco a metal y no me arrancaba ya re cal… Leer completa
9 casos
Una ves q pasa eso no te queda otra q hacerle un plano a la tapa y cambiar junta.
Cambiar el aceite y ponerlo a punto.
Cambiar el aceite y ponerlo a punto.
Ojo que el tema de la luz del tablero marca solo si falta presión o acceso de presión de aceite... no te marca si tenes o no... Lo mas probarle que al agregarle ahora tengas mucha aceite y eleva la presión dentro del motor... Por las dudas para tomar la medición del aceite con la varilla el motor debe estar apagado un hora mínimo después de estar prendido y en un lugar lo mas plano posible... en ese momento tomas la medida...
ComentarProblema con tablero.
Peugeot 306 1996 xrd 1.9 full 200000 kms
Buenas como dice el titulo tengo problemas con el tablero de mi 306 , el problema es que tuve que cambiar la crapodina y cuando volvimos armar la caja dejaron de andar varias cosas. Las luces del tablero , la luz del contacto , del stop y de la batería , el velocímetro , el conta vueltas , ya revise los fusibles y están bien , lo mas raro es que no se le toco nada en la parte eléctrica y hay es donde esta mi duda a ver si me pueden ayudar , muchas gracias , saludos. !
1 caso
Mi auto bota humo en las mañanas pero al rato se le quita pero despues
Peugeot 306 1998 Xn 1.8 16v 18500 kms
Se prende el stop del tablero y la luz de aceite pero en marcha se apagan detenido empiezan a parapadear
1 caso
Hola Fredy, si es humo blanco, es normal que tire un poco de humo, si es azul están quemando aceite, pueden ser aros o retenes de válvula, por las luces seguro tenés problemas de presión de aceite
Sumado al comentario de José que puede ser, lo que se prenda las luces de aceite en frio puede que requiera una aceite mas viscosa o liviana ya que al estar fría le cueste mas en levantar la presión... eso puede indicar que la válvula de aceite le cueste levantar la presión por lo pesada de la aceite... al estar en caliente la aceite se vuelve mas liviana por ende se apaga la luz de aceite. Espero te sirva.
Buenos días tengo peugeot 306 1.9 16 v cuando pongo en contacto prende luz de stpo prende y se apaga que puede ser
ComentarCaja de 306/2001 vagoneta
Peugeot 306 2001 5 puertas 1.8 138900 kms
Mande afinar la caja mi vagoneta 306 automatica porque no tenia potensia me prendia dos testigos en el tablero S,* despues de eso se solto un poco mas a o hora de repente se prenden pero si la corro un poco se le apagan y anda un poco mejor me dice el mecanico que tiene que reparar la caja y otros me dicen que es un sensor de la caja por que el escaner no lo detecta
1 caso
Jesus ivan de México hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo y que tal te fue, solucionaste el problema?
Amigo si lo pudiste seleccionar porque tengo el mismo problema y todos los mecánicos nomas te quieren sacar dinero
Carlos Eduardo de México hace 5 años
Yo también tengo el mismo problema hay alguien que ya supo cual es el problema
ComentarDeme prende una luz en el tablero
Peugeot 306 1996 4 puertas diesel 420000 kms
Se me prende una luz amarilla en el tablero , y no se q es esta arriba del reloj q marca la temperatura
1
3 respuestas
Hola, significa "agua en el filtro de gasoil" tenés que sacar el filtro y vaciar el agua. Suerte, saludos.
Hola, como estás? Esa luz te indica bajo nivel de líquido refrigerante (el agua que enfría el motor). Suerte, saludos.
ComentarNunca prende la luz testigo check engine
Peugeot 306 1996 4 puertas Diesel 140000 kms
Hola, estoy viendo de comprar mi primer auto y fui a un concesionario de usados donde tienen un 306 XRD año 96, esta lindo, pero hay cosas que me generan dudas:
1) nunca enciende la luz testigo de check engine, ni en el contacto. 2) 140.000??!! muy bueno para ser verdad?. 3) tiene un arreglo muy malo en la calefaccion entre el interior y el lado del motor.
Segun el "vendedor" la luz que prende para indicar fallo de motor es la de stop xD
Y si llegaron a tocar eso, tambien pudieron cambiar los kilometros!?
Adjunto fotos.
Gracias
1) nunca enciende la luz testigo de check engine, ni en el contacto. 2) 140.000??!! muy bueno para ser verdad?. 3) tiene un arreglo muy malo en la calefaccion entre el interior y el lado del motor.
Segun el "vendedor" la luz que prende para indicar fallo de motor es la de stop xD
Y si llegaron a tocar eso, tambien pudieron cambiar los kilometros!?
Adjunto fotos.
Gracias
1
2
1 caso
Si es auto de concesionaria, ponele la firma que lo han "toqueteado" de todas las maneras que te imagines para mejorarlo. Desde cambiar las butacas de lado, cerraduras, etc. ¿Seguro que ese auto tiene ECU? La luz Check Engine es la que tiene el motorcito. SIEMPRE enciende al poner contacto. Cuando encendés el motor le toma un par de segundos y si todo está en orden se apaga. Enciende al poner contacto, justamente para que verifiques que el foquito no está quemado. El foquito "quemado" es una de tantas maniobras de las concesionarias para que el coprador no perciba que el auto tiene un problema. Saludos.
Mi 306 antes prendía la luz del motor antes de darle marcha y después sea apagaba
Y ahora ni dando contacto prende la luz y no prende el auto gira el motor bien pero no enciende
Y ahora ni dando contacto prende la luz y no prende el auto gira el motor bien pero no enciende
Debes escanearlo. Ciertamente debe estar en contacto. Sino puedes poner el contacto el escáner no funcionará. Oprime el botón rojo del antivuelco. Repito lo del escaneo con el PP2000 y busca la parte donde te permite iluminar completo el tablero; allí podrás verificar si está quemada alguna lámpara -mura si enciende la Check Engine, que es la que te preocupa en este instante.
ComentarSe enciende luz de Stop
Peugeot 306 2000 berlina xr 1.6 106000 kms
Hola, tengo un problema con mi peugeot berlina 306 xr 1.6, año 2000, al andar se enciende la luz del tablero de Stop y al apagarlo queda andando el ventilador por un buen rato. ¿Qué debo hacer?
3 respuestas
Que te revisen la caja Bitron, a mi me paso lo mismo, te queda la luz del de STPO de tablero prendida y los electros funcionando
Cambia la ampolleta que esta a un lado d la toma d agua en domdeba el termostato y asunto resuelto
Revisable el fusible, de la parte delantera donde están los Relays y cambia lo si está quemado, adicional a esto revisale que este funcionando los ventiladores ,es ese realmente el problema los ventiladores
ComentarFalla en cuenta vueltas, velocimetro e indicador de nafta
Peugeot 306 2000 5 puertas, motor 1.8 100000 kms
Hola necesito ayuda, de un momento para otro dejaron de andar el velocimetro, cuenta vueltas e indicador de nafta, estan en cero como si el auto estuviera parado. Por favor me podrian tirar una idea de que podria ser?
3 respuestas
Puede ser una falla en el microprocesador del tablero, a mi me paso algo parecido con una partner 2001 y era eso, se lo llevé a cambiar y no lo hizo mas
Hola...consulta cambie sensor de velocidad y no me funciona...verifique q el engranaje de la caja no gire en falso y gira bien...muy debes en cuando quiere andar y cae...pero casi nunca...tampoco anda el cuentabueltas...q puede ser??
El velocímetro y cuentabueltas funcionan con fusibles( no hay ninguno quemado) y también tienen reele??
ComentarDejo de prender
Peugeot 306 2001 55551 kms
Inicialmente se rompio la toma de agua del radiador al quererlo prender ya no encendio se le cambio la bateria por una nueva pero ni asi en la revision se observo que no hay corriente en las bobinas no prende la bomba de gasolina si prende el motorcito en el tablero del relay doble solo se activa uno
4 casos
Mande la computadora a revisar en una escuela especializada en reparaciones me comenta un ingeniero que existe un falso en la pista interior que al presionar en cierto lugar responde pero que no logra dar con el fallo el vehiculo sigue parado
ComentarProblema con iluminación del marcador
Peugeot 306 1998 5puertas, 1.6 90cv 190000 kms
Hola buenas, tengo un problema con el marcador de mi coche, ace tiempo se quedo sin luz el marcador en general, al poner las luces por la noche no se ilumina nada, lo que si que me funcionaba era la luz de STOP bateria aceite airbag etc...
Pero asta ace poco la de aceite y STOP ya no se iluminan (pienso que es por la presion de aceite) alguien me ayuda? gracias, un saludo
Pero asta ace poco la de aceite y STOP ya no se iluminan (pienso que es por la presion de aceite) alguien me ayuda? gracias, un saludo
1 caso
Ya lo e arreglado un cable que estaba arriba del filtro estaba suelto, ahora me falta la iluminación general del marcador, la amarilla de los números junto a la alarma de cuando te dejas la luz encendida y la luz de los mandos de ventilación
ComentarDireccionales no encienden
Peugeot 306 1998 motor 1.4 rn 220000 kms
Dejaron de funcionar las direccionales no prenden ni afuera ni en el tablero ya revise todos los fusibles debajo del volante y en el motor y todo esta bien no se que es si me pueden ayudar
1 caso
Te debe estar fallando el destellador, que es una cajita cuadradita que esta cerca de los fusibles. Se desenchufa y se cambia.
ComentarEl tablero no funciona bien
Peugeot 306 1999 xr 150000 kms
Hola mi problema es con el tablero el cuenta vueltas y velocímetro cuando arranca el auto las agujas van al fondo y se quedan ahí por favor una respuesta
1 respuesta
Es probable que esté fallando el microprocesador del tablero, es una falla que suele hacer. Se cambia el micro y listo
ComentarNo Enciende
Peugeot 306 1995 xn 1.4 180000 kms
Pense que me habia quedado sin nafta!! prende en el tablero la luz de bateria y ninguna otra y no enciende cuando lo intento prender
1 respuesta
Es el puto sistema electrico especificamente la bobina y el modulo
ComentarNo me llega chispa a las bujias
Peugeot 306 1996 Xr 5 puertas Hatch 1.8 8v 1000000 kms
Hola mi peugeot 306 xr 1.8 8v aller se recalento y se paró luego de eso ya no me entiende prende una luz en el tablero q me dice estop y no me llega corriente a las bujias
Q puede ser también me perdió el aceite de la caja de cambios eso tiene algo q ver?
Q puede ser también me perdió el aceite de la caja de cambios eso tiene algo q ver?
2 respuestas
Hola Leonardo, fíjate si te llega corriente a la bobina, si llega se te rompió la bobina, sino te llega puede ser el relato doble, la computadora o el cableado, fíjate si tenes corriente a la salida del relato doble
Con respecto a la pérdida de aceite en la caja, tenés una pérdida por lo general no tiene nada que ver con un recalenton
ComentarVelocímetro y medidor de combustible no funciona
Peugeot 306 2001 5 puerta full 2.0 HDI 310360 kms
A mí no me funciona ni el velocímetro ni el medidor de combustible lo demás anda perfecto ya cambié el sensor del velocímetro y cheque la resistencia del flotante pero no encuentro la falla que puede ser espero su respuesta gracias!!!
2 respuestas
Hola Gualberto, probá con un potenciómetro en el conector del flotante, si funciona el medidor en el tablero es el flotante, si no funciona puede ser un cable cortado, abajo de la guantera al del ventilador a la izquierda hay dos conectores uno marrón y otro rojo, creo que el rojo es que tiene esos cables probá contuinidad con un tester o probá de ahí al tablero con un potenciometro
El velocímetro no te puedo ayudar porque no sé cómo va el cableado y como llega al tablero
ComentarAnda en un solo cambio
Peugeot 306 2002 4 puertas 100000 kms
Hola amigos mi nombre es José mi carro es un 306 automático 2002 me sucede que el carro apocas milla prende dos luces en el tablero la de sport y nieve y el carro da un tirón y solo anda en un solo cambio. En 3 ra quisiera saber que me recomiendan hacer
2 respuestas
Tengo el mismo problema por 3años no me lo han arreglado , es un fastidio
[email protected] por si alguien sabe la solución mil gracias
ComentarMe marca el check en el tablero
Peugeot 306 1997 4 puertas 1.4 252000 kms
Hola amigos cuando se enciende la luz de check el auto pierde fuerza y cuando se apaga vuelve normal... Cuando voy a 100 km x h se enciende la luz dejo de acelerar y luego apreto de nuevo el acelerador y a los 3 segundos se apaga... Se les agradece cualquier dato
1 caso
La luz de Check solo te informa que algo en el motor esta funcionando mal pero por los síntomas, diría que el problema esta o en la inyección o en la bomba de combustible...deberías hacerlo escanear para que de código de error y en base a eso se sabe que es precisamente lo que esta fallando...
Hola, sé que este comentario es antiguo pero alguien encontró la solución a ese problema?
ComentarLuz odometro
Peugeot 306 1998 1.8 nafta ,4 puertas,full 200000 kms
Se quedó sin luz el odómetro,se nota que funciona si lo miras con el reflejo del sol,pero no tiene luz,lo demás funciona normalmente,sera un fusible o se quemó un poquito. O alguna otra cosa.
7 casos
Lo mas probable es que sea el foto. Yo hace un par de meses reemplace varios foquitos de todos los intrumentos (Tablero, Pantalla hora, controles de calefacción) Los foquitos los podes encontrar en alguna agencia Citröen o Peugeot son los mismos o en un auto parte saludos!
Hola hoy recien vi que se encendiacunacluzcy no se que es
1
ComentarLuz testigo de nibel de aceite
Peugeot 306 1998 4 puerta 1.8 16v 250000 kms
Arranco lo mas bien ando lo mas bien despue de calentarse un poca se prende la luz del aceite dejo enfriar un paco despue buelbe alo mismo combie aceite filtro bulbo bomba y sigue lo mismo alguien me puede ayudar gracias
7 casos
Juego mayor que el permitido en los metales de biela y bancada al calentarse el aceite por el funcionamiento del motor la viscosidad baja y como hay mucho juego en los metales baja la presion de aceite
ComentarSe blequea la caja ,queda en tercera
Peugeot 306 2002 4 puertas 16 válvulas 185235 kms
Buenas tardes compre el Peugeot unos vecinos le daban mala vida hasta que lo desvielaron, quedo abandonado casi 2 años hasta que lo rescate ,poco a poco con ayuda del mecánico lo repare. Un ventilador no funcionaba el mecanico le adapto uno pero no entraba automáticamente asi que lo dejo directo,el problema es que cuando. Avanza el carro a menos de 40 o 70 km /h se bloquea queda en tercera y parpadean unos foquitos en el tablero pero despues de una media hora de trabajar el carro y pasando de 90 km/h trabaja perfectamente. Esta falla la haca mas cuando boy despacio y de subida ,cierro el swchs y lo habro inmediatamente y vuelve a funcionar. Que tiene mi carrito
Por favor necesito alguien me puede ayudar a resolver un problema
Peugeot 306 1996 srd 3499999 kms
El velocimetro de mi 306 con el motor en marcha cuando acelero se levanta la aguja como el cuenta vuelta y me marca el kilometraje con el auto parado y el cuenta vueltas no funciona alguien me puede ayudar para que yo lo pueda reparar, gracias
1 caso
Testigo freno mano se enciende
Peugeot 306 1997 Xt 400000 kms
El testigo del freno de mano se enciende en ocasiones
1 respuesta
Hola lazaro, revisa el conector la ficha que esta abajo del freno de mano, puede ser que la tengas que cambiar potque no hace buen contacto, o ya esat muy floja y con el movimiento del auto se prenda y apague
ComentarNo se alcanza a leer el odometro, poca luminiscencia
Peugeot 306 1999 1.9 diesel 300000 kms
No se lee por que no se distingue los números, como que no tuviese luz
1 caso
Guerrerodefuego de Argentina hace 10 meses
Hola Adrian, yo le cambie todas las lamparas sin culote mini y me mejoro, el caso que las que iluminan las agujas no le llega bien la luz, No quisie limpiar el instrumental por las dudas
ComentarEléctricidad
Peugeot 306 1998 54 puertas diesel 280000 kms
Hola mi hermano tiene un Peugeot 306 diesel y le pusimos los relay de los electroventiladores y empezó a salir humo del tablero y dejo de andar las luces,la radio, balizas,levanta vidrios, limpia parabrisas solamente arranca el auto
1 caso
Hola Marcelo, revisa los fusibles, pero vas a tener que hacer todo el cableado nuevo, tenés que sacar el torpedo y armar todo el cableado de vuelta
ComentarNo arranca a la mañana
Peugeot 306 1997 Srd 4p Sedan Diesel 1.9 350000 kms
Buenos dias, tengo un peugeot 306 diesel año 97... cuando voy a dar marcha a la mañana no arrnaca y solo si le intento muchas veces ahi si o de ultima con un empujon... y una vez en marcha lo apago y vuelve a arrancar lo mas bien... las bujias tienen una semana y lo q note es q el rulo del tablero se me apaga muy rapido y antes de cambiar las bujias demora en apagar... ojala me puedan ayudar... muchas gracias...
1 respuesta
Hola Eduardo. Pareciera ser un problema en la bomba de diesel. Conozco un caso de un 306 con falla de arranque por esa bomba (inclusive con descarga de la batería por eso). Revisala y nos contás, está abajo del asiento trasero. Saludos!
ComentarLuz de marcha atrás
Peugeot 306 1998 Xr 4 puertas Sedan 1.8 8v 220000 kms
Hola en mi 306 xr 1998 cuando pongo la marcha atrás me corta el fusible de todo el tablero y llave de contacto, tengo que dejarlo con la ficha desconectada del bulbo de la caja, que puede ser. ??
1 respuesta
Hola Elias. Debés tener un corto en alguna de las opticas traseras. Probá accionar sin los cables de alimentación conectados a las opticas. En esa situación, no debería saltar ningún fusible. Si salta, hay cables en corto desde la fusiblera a las opticas. Si no salta, enchufá una optica y por descarte vas a ir encontrando donde está el problema. Probá y nos contas!
ComentarProblemas con cambio de marchas
Peugeot 306 2000 1.6l Aut Diesel 250000 kms
Mi auto no pasa de la 3era marcha, es automático, lo he llevado a diversos mecánicos, le hicieron desde cambio de aceite de caja hasta el selector de transmisión y sigue sin llegar al último cambio, además se encienden y se apagan 2 testigos del tablero, los cuales son el modo S y el *
1 caso
ComentarInstalar el velocimetro
Peugeot 306 2020 4 puertas full 1.9 5000 kms
Cuales hacer la instalación del velocimetro al sensor de la caja
1 respuesta
Hola julio, tendrías que poner que tipo de motor tiene el auto para poder decirte cómo se instala, porque va en distintos puntos según el motor, pero son tres cables, uno que sale de.la computadora, uno que va a maza, y el otro sale del relato doble de inyeccion
ComentarEnciende luz roja tablero Agua aceite y estop
Peugeot 306 1996 4 puerta full 330000 kms
Y tira humo con olor aceite y tironea, pierde potencia al arrancar electro
1 respuesta
Hola Juan, tendría que revisar las bujías para saber que cilindro te está quemando aceite, puede ser por sellos de válvulas o aros, o junta quemada, que es más raro porque se te mezclaría el aceite y el agua también, que no lo especificastes
ComentarDesaparece la luz de check
Peugeot 306 1997 4 ptas st 128000 kms
Andando el auto se para y no enciende la luz de check, motor gira pero no enciende, luego de unas horas vuelve a encender la luz de check y anda normalmente hasta q le vuelve a pasr lo mismo
1 respuesta
Hola Hugo revisa el conector del relay doble, a mí me pasó y el problema la tenía ahí, porque no hacía buen contacto, o un cable de ahí está mal, probá moviéndolo y fíjate si te aparece de vuelta la luz y te funciona el auto normal
ComentarLuz de giro
Peugeot 306 1996 4 puerta full 1.8 25000000 kms
Tengo un 306 1.8 modelo 96 y me empezó a pasar que apretó el freno y se me prende la luz de giro derecho en el tablero... que será les pasó?
1 respuesta
Hola revisa la. Maza del faro trasero de ese lado
ComentarProblemas al arrancar
Peugeot 306 1998 4 puertas 1.3 150000 kms
Hola espero que alguien le haya pasado algo parecido. Tengo un peugeot 306 y el problema que tiene es cuando le doy arranque se le apagan las luces del tablero y se me cierran las trancas de las puertas. Ósea las trabas de las puerta abren y cierran a la vez que le das arranque. Pero el arranque no se mueve. Vuelves con la llave a lo normal le das arranque de nuevo y anda todo perfecto
1 caso
Tuve algo parecido ,el mio es gasolero. Era un cortocircuito atras de la caja de fusibles y algunos fusibles quemados.
ComentarLuz stop en el tablero
Peugeot 306 1998 4puertas 270000 kms
Titila la luz roja de stop en el tablero. Que es ?
4 casos
ComentarProblemas de corriente
Peugeot 306 2011 5prtas 5000 kms
Tengo mi peugeot 508 salí de viaje y todo funcionaba bien, me estacione en un lugar a 30km de donde salí y cuando quise volver a darle arranque se me paro completamente y se me apagan todas las luces del tablero como q no tendría batería, no entiendo que le pasa
1 caso
Hola Yamila, no estoy seguro pero si tiene alarma original, hace revisar el inmovilizador
ComentarTablero no funciona
Peugeot 306 1997 5 puertas diesel 1.9 250000 kms
Me quisieron instalar el electro directo y conectaron por los cables del alternador y el tablero dejo de funcionar marca las luces todo pero no funciona velocímetro combustible temperatura y bueno la luz que alumbra el tablero de noche
1 respuesta
Hola Nicolás revisastes los fusibles, y hace una instalación nueva desde la batería con fusible y relay para los electros
ComentarLuz en el cuadro de mandos
Peugeot 306 2000 2000 ,4puertas,hui 90cv 250 kms
Alguien me podría decir que es esa luz roja que me sale nada mas que enciendo el coche y sigue encendida un rato con él en marcha y luego se quita y luego vuelve otra vez alguien me podría decir que puede ser???
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1 respuesta
Hola Manuel!
Ese testigo te indica el nivel bajo de refrigerante, agrégale refrigerante y revisa q no tengas perdidas o algún consumo elevado de refrigerante. Saludos
Ese testigo te indica el nivel bajo de refrigerante, agrégale refrigerante y revisa q no tengas perdidas o algún consumo elevado de refrigerante. Saludos
ComentarNo mara las revoluciones
Peugeot 306 1998 1.8 nx 320000 kms
El marcador de revoluciones no marca se queda pegado
1 respuesta
Hola revisa el sensor de cigüeñal, su cableado y el cableado al tablero
ComentarSe apaga pero vuelve a prender
Peugeot 306 1995 4 puertas sedan 1.4 nafta monopunto 190000 kms
Hola!! alguien que me ayude? mi peugeot es monopunto inyección hay dias que anda sin problemas como hay días que en el camino se te apaga 5 veces, vas andando lo mas bien y se apaga le das arranque y vuelve a arrancar (en algunas ocasiones le cuesta moderar y se vuelve a apagar) no da error en tablero y aca por escanearlo te cobran, mi mecanico me dijo que hasta que la falla no sea contínua no podemos saber que puede ser y por scanearlo me cobran y dudo que marque la falla, alguien que le pase?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si no te aparece la luz de check no es avería eléctrica, será mecánica. Cando se pare el motor quitas contacto y al volver a dar deberías oír la bomba de combustible que está en el tanque, si no la oyes es posible que le cueste encender o se pare otra vez, esto ocurre cuando está mal la bomba, el filtro de combustible y el relé por eso aveces funciona pero te darás cuenta que cada vez falla con más frecuencia. Puede haber otros síntomas como que solo falle cuando llueva o haga mucho calor, o mucho tiempo de funcionamiento y podría ser por el sensor del cigüeñal o por el distribuidor de corriente, cables de bujía o bobina si notas que en algún caso da tirones a bajas revoluciones o notas demasiado consumo de combustible
ComentarNo arranca
Peugeot 306 2000 Diesel motor 1.9 turbo 356000 kms
Hola alguien me puede explicar cuando pongo contacto en la primera posición prende el testigo de batería cuado pasa ala segunda posición se apaga el de batería y prende el de aceite y cuando le doy arranque no hace nada
1 respuesta
Hola, por como lo describes posiblemente la bateria este descargada o muy baja de carga podrias intentar arrancarlo empujado o conectarle otra bateria, cuentanos si en ese caso continua el problema para guiarte
ComentarBaja la marcha.
Peugeot 306 2001 Motor 1.6 4 PUERTAS 45000 kms
Saludos desde República Dominicana tengo un 306 1.6. Y hace un tiempo me pasa la siguiente falla. Luego de andar unos minutos y no siempre siento un golpe en la transmisión. Y en el tablero encienden las luces (s y *) modo sport y nieve. Pará quitarlo apago el vehículo y puedo seguir sin problemas. De lo contrario el vehículo acelera muy poco. Gracias
1 caso
Disculpa solucionaste el problema yo tengo el mismo problema
ComentarNo arranca tiene la luz de stop, la de aceite prendida
Peugeot 306 2000 sedan 4puerta, motor 1,8, nafta, boreal 185000 kms
Revise el aceite y está bien a nivel máximo, ni si quiera gira el burro, no hace nada, si lo empujo arranca y se apagan las luces, pero cuando lo paro no arranca más y quedan aprendidas las luces del tablero Stop,Aceite
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1 caso
Estas siempre estan encendidas menos la del check hasta que enciende luego se paagan... si comentas que no gira el burro de arranque es posible que tu llave no este funconando corectamente por ende nuca das ignicion... y enciende al empujarlo por que ya al encender las luces esta en contacto... solo que al girar la llave la parte de ingnicion no este funcionando...
ComentarNo arranqua le doy marcha y lo hace bien pero no tengo contacto
Peugeot 306 1997 4 puertas diesel el mas full de todos 1556000 kms
Se paro el auto y me falta contacto en el tablero solo enciende la luz de la bateria
1 caso
Es un fusible. O si estuviste tocando atrás del estéreo de música cortaste un cable
ComentarAlimentacion de combustible
Peugeot 306 1997 148000 kms
El problema con mi vehiculo es que teniendo el tanque de combustible a media capacidad, si giro o viro hacia derecha o izquierda muy pronunciado o fuerte le enciende un testigo en el medidor de combustible y se apaga, ademas tenindo la cuarta parte de la capacidad del tanque empieza a quedarse sin combustible es normal? o hay que revisar algo, gracias
1 caso
Lo que enciende es la luz que indica que estás en reserva de nafta... esto lo maneja el flotante del tanque y es parte de la bomba de nafta... hacerlo revisar...
ComentarLuz testigo check engine
Peugeot 306 1996 XR 1.8 104000 kms
Hola que tal, mi problema es que cuando enciendo el auto luego de un buen rato sin usarlo, se enciende la luz del check, pero en cuanto la temperatura empieza a subir, se apaga, que puede ser ? Me dijeron que puede ser la sonda lambda, el escape tiene un silenciador distinto atras.
1 respuesta
Buenas estoy teniendo un problema de consumo execibo de gas oil tego un 306 1.8 del 98 queria saber si puede ser algo del sensor de oxigeno y donde esta ubicado
ComentarNo arranca ni enciende el de la nafta no marca cuentakilometros y este
Peugeot 306 1998 xr 1.8 16v 4 peurtas sedan 290000 kms
No me anda mi peugeot 306 xr 1.8 16v no arranca no enciende el cuenta kilometros reloj estereo y ac y quiere arrancar pero no me marca la nafta y el estereo esta muerto que puede ser?
1 caso
Tengo un 306 99 1.8 16 v , le di marcha estando en marcha (hizo contra explosión) , me dejó llegar casa normal , luego no arrancó mas , le desconecte la batería para que se desbloqueé la ecu (ya me había pasado) , pero hace dos dias que no arranca y el odometro digital no marca los km , alguien que me ayude por favor , laburo con el auto
Hugo , argentina
Hugo , argentina
ComentarNecesito informacion por favor
Peugeot 306 1994 4 puertas full puertas 1.8 250000 kms
Hola queria saber si me pueden ayudar hoy andando en mi peugeot 306 empeze a sentir por debajo en el escape tipo una contraexplosion y al hacerlo se encendia una luz naranja en el tablero con forma de k que puede llegar a ser?
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1 respuesta
Escaneá el motor. De preferencia con el PP2000. No toques nada. Probablemente termines manoseando cosas que están sanas. Primero escanealo.
ComentarFallo 306 tramicio no canbia
Peugeot 306 2001 5 puerta motor 1.4 105305 kms
Yo tengo 306 2001 y las luse de la tramitación flashea en el tablero y arranca en tercera y no canbia
Anterior mente la 306 no en se día y era la computadora del motor y clonamo una y luego k do con ese fallo k la luces flashea y arranca en tercera y no canbia
Anterior mente la 306 no en se día y era la computadora del motor y clonamo una y luego k do con ese fallo k la luces flashea y arranca en tercera y no canbia
1 respuesta
ComentarAnda mal y fue de repente
Peugeot 306 1998 4 puertas 300000 kms
Luz naranja en el tablero y baja velocidad
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2 casos
Pueden ser varias cosas, primero deberías revisar la sonda lambda del escape. Sino te recomendaría que vayas a algún taller a que te lo escaneen. Saludos.
ComentarCuenta kms parcial
Peugeot 306 1999 Xt 220000 kms
Buenas muchachos. A ver si a alguno le paso. Vengo andando lo mas bien, sin problemas y cada tanto se reinicia, vuelve a cero, el contador parcial de kilómetros. Me pone loco este tema ya que lo uso mucho para medir el consumo de combustible. Si alguien me puede tirar un centro se agradece!
5 casos
Hola tengo un 306 xn año 98. Da 10 por litro. Humo como aire no se ve. Ni blanco ni oscuro. Sin olor. Sonido serenito pero tengo una dificultad con el bendi. Seguido rompe y cuenta prender. Desconozco la verdadera razón. De porqué sucede. Agradezco si alguien tiene un dato interesante de saber soy de Uruguay.
ComentarNo funcuiona
Peugeot 306 2000 sedan 89954 kms
NO ME DA MARCHA CON LA LLAVE, tengo que crear un puente del polo positivo de la bateria al tornillo del automático de la marcha. No funcionan el moto-ventilador. Las ventanas eléctricas y el quema-cocos no funcionan
El medidor de temperatura del tablero tampoco funciona
El medidor de temperatura del tablero tampoco funciona
2 casos
Hola compre el bulbo de temperatura del reloj de temperatura y me marca al maximo como pruebo para ver si esta en corto
ComentarProblema en la traccion
Peugeot 306 2000 station 70002 kms
Hola tengo um problema q me tiene loco pasa q el auto anda bien pero a los 20 minutos mas o menos ya no quiere andar y los cambios comienzan a entrar sin la necesidad de pisar embrague pero nada q anda y el velocimetro marca como si el auto estaria en marcha cada vez q meto un cambio de velocidad ya le hemos cambiado plato disco y collariny sigue con el problema el cable de embrague no esta ahorcado ayudenme por favor.
3 casos
Solucione cambiando el fusible número 2 y ya funcionaron los relojes
ComentarProblema en el tablero
Peugeot 306 1998 1.8 8 valvulas 250000 kms
Me dejo de funcionar el medidor de temperatura y de nafta que puede ser?
8 casos
saul pineda de El Salvador hace 5 años
Peugeot 98 no marca temperatura solo con swswitch al arrancar se muere
ComentarLuces testigo ayudss
Peugeot 306 1996 Xsi 3840000 kms
Hols gente por favor las luz de testigo de stop de temperatura y el relog de presion de aceite aveces andan aveces noo.se q esta todo unido andan bn pero de un dia al otro no anduvo mas o aveced si aveces no...
8 casos
Tengo un 306 2.0 año 95 le cambié la junta y ahora pierde aceite y no sé por dónde alguien me puede decir dónde está bulbo de aceite o que puede ser gracias
ComentarTestigo del abs
Peugeot 306 2000 Equinoxe 1.8 16 v 128000 kms
Consulta gente!!! Tengo un 306 1.8 16v que al ponerlo en contacto se me enciende hace unos días el testigo del abs durante 3 segundos y luego se apaga!!! Que puede ser y como lo soluciono???? Lleve el auto al mecánico y me dijo que las pastillas de frenos y el disco están bien todavía tienen para rato
1 caso
Hola a todos, ojalá m puedan ayudar, tengo un 306 2002, motor 2.0, es el caso q un día apareció el testigo de freno de estacionamiento y del ABS encendidos, revise fusibles y estaba quemado, reemplace y al poner el auto en marcha lo vuelve a quemar, q tendrá?
ComentarSe calienta
Peugeot 306 1998 1.4 198000 kms
El ventilador funciona a los 90grados pero igual sigue subiendo la temperatura en el tablero,
Le saque el termostato pero sigue igual , las mangueras superior e inferior estan calientes
Que puede ser
Le saque el termostato pero sigue igual , las mangueras superior e inferior estan calientes
Que puede ser
1 respuesta
Controla estado de bomba de agua. Hace cuanto no la cambias?
ComentarNo tiene presión de aceite y golpea
Peugeot 306 1998 xr 1.8 16v. 170000 kms
Hola gente,soy nuevo en la pagina. El problemas es que como el auto me levantaba presión de agua lo lleve al mecánico, le tuve que hacer la tapa de cilindro nueva,la rectifique y le cambie las válvulas, en si la tapa me quedo como nueva, ahora que el mecánico me armo todo el motor no tiene presión de aceite y golpea, aclaro que antes de abrir el motor no me pasaba esto, ya le cambie los aros y le pegue una gruñida al encamisado,le hice cambio de aceite,filtros, también le cambie la bomba de aceite,el juego de distribución completo ( tensores y correas) bomba de agua.No me pierde ni una gota de… Leer completa
4 casos
luis alejandro gamboa de Colombia hace 5 años
Una pregunta twngo puegeot 306 xn modelo 1996 q aceite me recomienda
ComentarMe prendia una luz naranja en forma de k y ahora no me arranca el auto
Peugeot 306 1998 4 puertas, 1.8 16v es el intermedio 20004 kms
Arranque el auto todo lo mas bien, después lo voy a arrrancar para salir hacer un mandado y resulta que no me arranca y a mi antes me prendia una luz naranja en forma de k despues de que no me arranco mas la luz naranja no me prendio mas alguien me prodia ayudar???
2 casos
Cuando enciende la luz naranja es cuando algo esta funcionando mal y necesita servicio técnico, puede probar con el scanner o revisar el sistema de alimentación y encendido (bomba combustible, filtros, inyectores, bobina de encendido, bujías, cables si los tiene, batería) esto siempre y cuando el motor de arranque funcione y haga girar el motor. De todas formas revisa también los fusibles como los que están cerca del computador.
ComentarLa luz amarilla de la gasolina se quedo encendida
Peugeot 306 2003 206 170000 kms
Eche gasolina y el boton amarillo quedo prendido no se apaga... que hago
1 respuesta
Hola amigo, a mi me paso lo mismo luz amarilla del lado izquierdo del tablero eso es agua en el combustible tenes que vaciar el tanque
ComentarMi velocimetro no da
Peugeot 306 1999 pasion breik 14000 kms
Ya troque el sensor de velocidad y no se porm no funciona alguien puede ayudarme con ese problema por favor
1 caso
Hola tengo un problema quien me ayuda no me marca el velocímetro de una nohat modelo 96... Toyota...
ComentarNo me anta la luz de aceite y no marca temperatura
Peugeot 306 1998 1.8 8v sedan 160000 kms
Hola tuve un pequeño choque con mi 306 1.8 8v modelo 98 y dejo de funcionar el medidor de temperatura y la luz roja que marca el aceite no anda , los sensores andan desenchufe la bateria y volvi a poner y tampoco, no se que sera si alguno me ayuda
1 caso
Saca el tablero y mira por detrás en la parte inferior tiene un diodo se suelen quemar o bien la pista de la misma
ComentarPeugeot 306
Peugeot 306 2000 sedan 1.6 full 183 kms
Un día iba por la carretera el auto empezó como que se iba a apagar ,me aparecio la luz naranja y stop. El motor como si se iba apagar se bajaron las revoluciones y me estacioné y el mecánico dijo que era la bobina se la cambio y nada, dijo q el computador se habia bloqueado y lo mandamos a arreglar se instaló y nada le damos contacto y no suena la bomba de bencina ,como si no le llegera electricidad. ¿ que puede ser ?gonzalo
1 respuesta
Hola gonzalo yo tengo uno 1.4 del 95 y tuve un problema paresido tenia agua en la bencina y seme tirava a apagar y lo k hice es limpiar el estanque y luego cambiar las bujias y cables de las mismas y resetiar el computador para eliminar la falla y despues de eso se soluciono.
ComentarLuz amarilla en en el lado isquierdo
Peugeot 306 1998 5 puertas full motor diesel 200000 kms
Hola alguien me puede decir que significa la luz amarilla en el lado izquierdo de arriba del 306 diesel 98 tiene la forma de un mauz de computadora con una linea de cada lado como si fueran puertas
1 respuesta
Hola esa luz es un indicador de el filtro de combustible indica que el combustible tiene agua no le prestes atension es que el diesel viene malo
ComentarProblema con aguja del velocimetro
Peugeot 306 1998 4 puertas xn 1.8 158000 kms
Hola quería saber que puede ser voy de 110 a120 km velocidad crucero y la aguja se pone loco se pasa a 20 o 30 km o se dispara a 160 o 180 km el cuenta kilometro sigue funcionando según la velocidad que se alla ido. Si alguien me puede dar un consejo se agradece
1 caso
CLAUDIO ROCCO de Argentina hace 10 años
Se afloja la ficha que esta en la caja justo a la salida del semieje largo
ComentarNo arranca, la bomba anda
Peugeot 306 2000 motor 1.8 2100 kms
En el tablero marca donde marca los quilómetros aparece una llave y en el centro una K
1 respuesta
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Si es asi debes comprobar si los inyectores tienen pulso y si tira chispa la bobina. Sin estos no arrancara. Si no hay pulso ni chispa verifica el ckp , limpialo y por ultimo mueve sus cables al tratar de encenderlos.
ComentarProblema con el tablero
Peugeot 306 1998 4 puerta 20000 kms
Cuando pongo en conctacto la nafta contabuelta y velocimetro van hasta el tope eso sucedio cuando ice cambio de embrague abre tocado un cable
1 respuesta
ARRECIFES ELECTRIC de Argentina hace 11 años
Hola mira el problema seguro lo tenes cuando armaste no pusiste algun cable de masa por eso te sube a tope,,,,,,,,,
ComentarCambie el tablero de comandos de mi 306 xsi 2.0 por uno de un 306 1.8
Peugeot 306 1994 xsi 2.0 224725 kms
Hola amigos hace un par de días cambie el tablero de comandos de mi 306 debido a que el viejo que traía de fabrica ya lo habían truqueado demasiado el dueño anterior y mentían las agujas de aceite y combustibles y además generaba cortos en el sistema y la tempoeratura marcaba mas de lo debido(por ello cambie tres sensores de temperatura del coolan) pero bien el tablero de comandos que le instale es un usado que movi desde latvia , pero el problea ahora es que el cable del velocímetro se sale de su eje y no me marca y el testigo de aceite que debería de encender al nomas girar la llave no encie… Leer completa
6 casos
Necesito ayuda por favor
Peugeot 306 1996 XR 288000 kms
Alguien puede ayudarme no se q le paso a mi ecu le puse la batería a cargar y desenchufe el ecu y se lo enchufe y ahora le puse la bateria y no anda nada ni guiñes, ni estero, y solo prende el electro la luz de stop del tablero y aceite cuando le pongo el borne a la bateria y si lo pongo en contacto el electro se acelera y hace un mes q esta parado. Si alguien sabe q puede ser por favor q me ayude.
2 casos
El velocimetro y el cuenta kilometros no funcio a
Peugeot 306 1996 1.4 xn 200000 kms
Dejo de funcionar de un dia para otro y cambie el sensor de la caja de cambio por ptro nuevo marca valeo y el
Problema siguio no funciona el
Resto del auto anda inpecable exepto los frenos el pedal a ratos se pone duro y funcionan perfecto los cuatro y aveces se va a fondo y no frena nada muchas gracias si alguien me puede dar una solucion
Problema siguio no funciona el
Resto del auto anda inpecable exepto los frenos el pedal a ratos se pone duro y funcionan perfecto los cuatro y aveces se va a fondo y no frena nada muchas gracias si alguien me puede dar una solucion
9 casos
Se queda sin electricidad y sigue funcionando el motor
Peugeot 306 1996 diesel 1,9 100000 kms
El problema es el siguiente el auto funciona normalmente y en algun momento estando en marcha, se queda sin electricidad (sin luces, bocina, tablero; etc.); lo intento apagar con la llave y el motor sigue en marcha, aùn quitándole la llave. Lo soluciono momentáneamente desconectándo el borne de masa de la batería, lo quito unos minutos y luego lo conecto nuevamente y vuelve a funcionar con normalidad, hasta que en algún momento, pueden pasar días o semanas hasta que vuelve a presentar la falla en forma totalmente aleatoria
Combustible muy liquido (agua, nafta)
Peugeot 306 2000 4 puertas, full, 1.9 diesel 3000000 kms
Cargue combustible aparentemente con mucho liquido, en el manual figura como indicador de agua en el deposito
Fallo Luces
Peugeot 306 2001 170000 kms
Buenas, mi carro cada vez que enfreno prende las luces del tablero y los cuartos. En la noche cuando llevo las luces prendidas, las luces del freno van parpadeando, alguien sabe a que se debe
1 caso
Electrovalvula o solenoide de pare
Peugeot 306 1996 4 ptas motor 1.9d 300000 kms
No me llega corriente a la electrovalvula o solenoide de pare. Desde la llave de arraque, cuando quiero dar arranque solo prende la luz de bateria del tablero
Si puenteo el solenoide de pare, a la bateria, arranca en directo. Aguien me puede decir si el problema es el cilindro de la llave o la electrovalvula o solenoide de pare?
Ya lo arregle, era un fusible de la alarma que estaba en corto, y me cortaba toda la electricidad del auto
Si puenteo el solenoide de pare, a la bateria, arranca en directo. Aguien me puede decir si el problema es el cilindro de la llave o la electrovalvula o solenoide de pare?
Ya lo arregle, era un fusible de la alarma que estaba en corto, y me cortaba toda la electricidad del auto
5 casos
Da tirones, tiene un luz encendida
Peugeot 306 1999 Sedan, 4 puertas 489000 kms
Resulta que cuando voy andando y llego a las 3000 o 2500 revoluciones el auto empieza a tironear y las revoluciones se vuelven locas ya sea estando frio o caliente. Tiene una luz en el tablero de un logo q no se que es esta arrriba de la que indica el air bag parece asterico o mariposa. No Se que me estara señalando. Necesito alguna ayuda
3 casos
A mi me pasa lo mismo, ya cambie 2 veces la bomba de combustible y nada, lo pudiste arreglar?
Hola estimado tengo el mismo problema en mi caso se enciendesn 2 luces en el tablero una S y una ruedita como de traccion se enciende y como que el motor baja velocidad y como que hiciera mas fuerza al andar, seran problemas en la caja algun sensor?, alguien que haya solucionado este problema por favor?
ComentarCada tanto me deja a pata en medio d la ruta
Peugeot 306 2001 4 puertas 180000 kms
Me paso varias veces... voy viajando X ruta y el auto deja de acelerar y luego se para... en el tablero me aparece un dibujo cmo si fuera un élicoptero... a veces lo dejas un rato y vuelva andar... pero ahora ya no. En el manual dice q es problema d inyección... si alguien sabe q puede ser...
2 respuestas
Hola laura, pudiste resolver tu problema. A mí me empezóa pasar lo mismo este fin de semana durante de un atascamiento en la ruta de 10 hs.
ComentarIndicador de combustible velocímetro y cuenta vueltas
Peugeot 306 1998 306 xr 16v 4p 150000 kms
Los tres indicadores al poner contacto se van al máximo y no vuelven a cero y cuando arranca el auto se mantienen al máximo
No tiene pulso de encendido, no tiene chispa
Peugeot 306 1996 modelo 1996 motor 1,8 8valvulas gasolina 125000 kms
Buenos dias
Espero que alguien me logre ayudar,
Tengo un 306 1,8 8v a gasolina y no presenta pulso en las bujiras para encendido, ya le revisaron el doble relay el sensor de impacto y la verdad nos que hacer ya, en el lugar donde me encuentro no hay escaner obd ii, los que hay son obd 7, o si tienen un paso a paso de como escanear o sacar codigos de error.
Lo lleve por una fuga de agua en la manguera de la calefaccion y van dos meses que no funciona, todo en el tablero enciende pero no arranca.
Espero que alguien me logre ayudar,
Tengo un 306 1,8 8v a gasolina y no presenta pulso en las bujiras para encendido, ya le revisaron el doble relay el sensor de impacto y la verdad nos que hacer ya, en el lugar donde me encuentro no hay escaner obd ii, los que hay son obd 7, o si tienen un paso a paso de como escanear o sacar codigos de error.
Lo lleve por una fuga de agua en la manguera de la calefaccion y van dos meses que no funciona, todo en el tablero enciende pero no arranca.
Indicador de motor encendido.
Peugeot 306 1984 4 puertas xr 100 kms
Poniendo en práctica todas sus sugerencias, la luz i indicador del motor apagó, pero aún persistente la falla que debo darle mucho al encendido o estar, para que logré encender, lei que alguien tuvo un problema similar pero no vi la solución, agradezco cualquier ayuda, ya que aqui en mi país son muy pocas las unidades que entraron de ese año y modelo Peugeot 306 xr año 94.
1 caso
Luz de aceite en arbol de levas
Peugeot 306 1997 4 puertas xrd 1.9 xud9 aspirado 200000 kms
Quisiera saber cual es la luz de aceite(medición) en arbol de levas? Cual es la tolerancia,dada por el fabricante.
Cambiar luz amarilla a luz blanca
Peugeot 306 1999 1.9l Man Diesel 210000 kms
Hola este peugeot tiene la luz amarilla y me gustaría ponerle luz blanca, qué puedo hacer para ponerle luz blanca? Es solo cambiar la bombilla y listo? o hace falta hacer algo más?
No me anda la luz de giro delantera y lateral derecha
Peugeot 306 2001 4 puerta 100000 kms
Titila en el tablero y la luz trasera decercha cuando pongo el giro y delantera y lateral no andan no son las lámparas las probé y andan de 10
Reloj por tacometro
Peugeot 306 1998 Nafta 1.8 8v 250000 kms
Se puede cambiar el reloj del tablero por el tacometro? Además del tablero hay que reformar algo más?
1 caso
En mínima se enciende el engine y falla
Peugeot 306 1996 Xn 1.4 64000 kms
Saludos. Espero alguien me pueda ayudar. Tengo un 306 1.4 monopunto. Se enciende el. Testigo de engine y falla. Más común es cuando paro en un semaforo. Abro y cierro el switch de encendido y le quita la falla pero. Vuelve y aparece
Testigo bateria
Peugeot 306 2000 3p 171000 kms
Hola buenas, llevo rompiéndome la cabeza dos semanas con este problema, se me encendió testigo de batería de un momento a otro y comprobé alternador, daba picos muy variables y compré uno nuevo y ahora sigue pasando lo mismo la correa está bien y la batería tiene 5años pero no da problema, los cables están bien. Pongo contacto y no se enciende el testigo, arranco y tampoco doy gas a 3000rpm y entoces ahí se enciende, los fusibles están bien y el reele también. Ayudarme antes de volverme loco por favor.
Medidor de nafta no nanda
Peugeot 306 1999 4 puertas full 1.8 16v 355000 kms
Mi problema es que el medidor de nafta no anda la bomba le puse nueva completa con el flotante y todo revise que valla corriente va perfecto hasta el tanque la saque de nuevo y la probé con la mano haber si subie la aguja y nada ,entonces me fui a sacar el tablero y movi la aguja con la mano se mueve re bien pero no apaga la luz de reserva y tampoco marca el nivel de combustible no siquiera moviéndolo yo no se que puede ser
Se chupa pierde velocidad hasta detener el motor
Peugeot 306 1994 1.4l Man Gasolina Xn 260000 kms
Se prende la luz de batería aceite ybka luz de caliente el motor
Falla el motor
Peugeot 306 1998 306 1.6 xr 210000 kms
Hola mi peugeot falla regulando y prende una luz en el tablero que es el motor con una k adentro, no mantiene las revoluciones, busca como a apagarce, hace 1 año le hicieron el motor y estuvo parado 3 meses, será problema de inyectores sucios?
3 casos
Que es esa luz roja al dar contacto
Peugeot 306 1997 4 puertas 1.6 97 2500000 kms
Al momento de dar contacto se enciende esa luz luego se apaga al dar arranque porque y el electro prende entre las dos rayas antes prendía en los 90 ahora pasado
1
Se enciende -0 en luz de testigo
Peugeot 306 2000 1.6 xr 216000 kms
Buenas , cada vez que doy contacto en el tablero de números aparece un -0 con una llave de mecánica. Alguien que me ayude por favor
2 casos
El testigo del refrigerante se enciende y se apaga
Peugeot 306 1998 1.9 td 230000 kms
Hola buenas, hoy yendo a trabajar me paso una cosa curiosa, y es que cuando piso el freno a fondo el testigo de refrigerante se enciende, y se apaga al segundo. Alguien sabe a qué se debe esto?
PD: mi coche es un 306 td del 98
PD: mi coche es un 306 td del 98
Luz de posición en corto con luz de giro
Peugeot 306 1995 Xsi 2.0 full full 3 puertas 150000 kms
Necesito ayuda con un tema electrico. Ayer traje del taller el auto, cosa que al prender la luz de posición se prendía en conjunto la luz de giro izquierda en el tablero tablero y sin parpardear pero también a su vez el foco de giro de la óptica derecha. Lo más interesante es que si pisaba el freno tendia a apagarse la luz del tablero. Sacando de lado eso sí ponía solamente las luces de giro funcionaban sin ningún problema
1 caso
Testigo airbag encendido
Peugeot 306 2001 Diesel Man 2.0l 321000 kms
Ya le e quitado los conectores y e conectado todos los cables en los dos asientos,pero sigue sin apagarse el testigo.
1 caso
Tengo un 306 nafta sola es el xr 1.8 16v no manda corriente ala bujia
Peugeot 306 1998 Peugeot 306 xr 1.8 16v nafata 25040 kms
Me prendio una luz en el tablero que dice estop nada mas me dijeron que es la ecu se puede quemar
No arranca en frio
Peugeot 306 1998 4 puertas Diesel 0 kms
Buenos dias. Mi auto no quiere arrancar. Acabo de traerlo de electricista ,reparo el alternador por que no cargaba bien la bateria. Esta mañana temprano intente hacerlo arrancar y no lo logre ,como que no tenia fuerza. La bateria estaba bien creo , ya que todas las luces de tablero se prendieron. Que otro problema podra ser ? gracias
1 caso
Estuvo parado 8 años
Peugeot 306 2002 4 puertas familiar Break 114001 kms
Despues de 8 años prendió bien, pero es de caja automática y prendió las luces en tablero titilando y se pega un tirón en tercera, mi pregunta es la siguiente: habra qye cambiar el aceite de la caja, o los celenoides se pegaron por los años sin uso o realmente hay que arreglar la caja definitivamente?
Gracias por la ayuda
Gracias por la ayuda
1 caso
Mi peugeot 306 xr Automático año 2000 sólo tiene reversa
Peugeot 306 2000 75000 kms
Hola tengo 306 xr AUT año 2000 , presento problemas en su caja , en el comienzo se bloqueaba la caja y encendía las luces en le tablero , bastaba con detenerlo y hacerlo andar nuevamente para que se le fuese el problema , pero llego el momento en que no quiso pasar las marchas, solo me quede con la reversa y en algunas ocasiones la primera. , me han dicho muchas cosas que hasta el momento me tiene en la duda...si son las bobinas o el filtro o la prensa etc., la cuestion que el vehículo tiene apenas 75mil kl y a los 70 mil le rellene la caja. , el vehículo anda muy poco durante el año y jamás lo hemos cargado para que fallase por sobre esfuerzo. , gracias y estaré atento a una respuesta.
No prende luz amarillo en forma de K y no prende
Peugeot 306 1998 4puertas XR 50 kms
No enciende me prendió la luz amarilla con forma de K y la bomba está en intermitente
4 casos
Se encienden y se apagan luces
Peugeot 306 2000 4 puertas automático xr 176000 kms
En el tablero principal se encienden y se apagan las luces de la función Sport y la que aumenta las revoluciones ? porque sucede esto y cuál es la solución
1 caso
Da unos pequeños tirones y se enciende la luz de avería de motor da
Peugeot 306 1998 5 puertas 189603 kms
Da unos pequeños tirones intención de la
1 caso
Problema en encendido y también en cluster
Peugeot 306 1999 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Buenas tardes mi pregunta es me llego un carro Peugeot 306 mod.1999 la primera ves que llegó, llegó sin chispa en la bobina la mande a revisar y estaba jalando llegue y la puse trabajo perfectamente el carro otra ves como si nada allá pasado y en los días dejo de jalar todo el cluster no marca temperatura, gasolina, rpm, velocímetro, luz de aceite ni el check engine la única que marca es la luz de batería y así estaba prendiendo el carro bien y todo nomas sin marcar nada pasaron unos meses y se volvió hacer igual el carro cheque otra ves y no tiene chispa ni pulso de inyección nada más jala la… Leer completa
3 casos
Reloj gira sin control
Peugeot 306 1998 Xr 5 puertas Hatch 1.8 8v 230000 kms
El reloj del tablero gira sin control a alguien le pasó? Ya desarme el tablero y no le encuentro nada fuera de lo normal...
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2 casos
El velocímetro no funciona
Peugeot 306 1995 5 puertas 1800 16000 kms
Còmo reparará el velocímetro el piñón sé cambia y lo destroza
Se prende un testigo que significa falla numero 5?
Peugeot 306 1996 sedan 5 puertas full motor 1.9 170000 kms
Que significa falla num,ero 5 del tablero
No enciende el rulito de calentamiento
Peugeot 306 1998 1.9 4 puertas 250000 kms
Hago contacto prende la luz de aceite y frenos mano y batería no...ya revise fusibles y no esta dañado
9 casos
Da marcha. Y baja. La. Batería
Peugeot 306 2001 10000 kms
Hola. Buenas. Días. Tengo. Un Peugeot 306 1.8 16v modelo 2001 standar. El. Problema. Son los. Siguiente. Se. Le. Puso. La computadora le puse. Una. Batería. Y. Gasolina. Prende. Tablero. Luces. Pero. Le doy. Marcha. Suena. Cómo. Si. Quiera. Arrancar. Pero. Ala ves. Me. Descarga. La. Batería que. Puedo. Hacer.
1 caso
Mi peugeot 306
Peugeot 306 2001 4puertas .motor 1.6 126000 kms
Hola mi vehículo me encendía en el tablero el check engine cuando le ponía el contacto y cuando encendía Desaparecia. Ahora no Aparece de ninguna forma alguien me puede decir xk ya no lo presenta?
3 casos
Indicador de aceite
Peugeot 306 1999 4 puertas, full, 1.8 16v 271000 kms
Hace un tiempo al poner en contacto el auto para darle arranque se prendía la aguja indicadora de nivel de aceite y al pasar unos segundos se pagaba sola, sin embargo ahora noto k queda prendida hasta que arranque y recién se apaga, alguien sabe que puede ser...? Grácias
1 caso
Temperatura
Peugeot 306 1997 4 puertas 50000 kms
Tengo dudas de cual es el sensor de la aguja de temperatura porque tiene dos sensores si estoy de frente al auto hay izquierdo y derecho cual es el de la aguja del tablero
Se me prende una luz naranja en el tablero
Peugeot 306 1996 5 puertas 943746 kms
El auto me sobre calienta y me agota la bateria ne dijeron q puede ser el temporisador... xq la luz esta prendida todo el tiempo en el tablero una luz naranja
Luz de freno de mano
Peugeot 306 1998 4 puertas 335000 kms
Me parpadea el testigo de la luz del freno de mano en marcha, tengo las pastillas de alante y los latiguillos de alante cambiados desde hace muy poco, me pasa constantemente sea en llano, cuesta o autopista etc tengo el liquido cambiado tmb y bien purgado el circuito. Si alguien me puede ayudar a darme una idea de que le pasa ecucho opciones.
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Temperatura y velocímetro
Peugeot 306 1997 4 puertas, full , motor 1.8 350000 kms
Hola buenas tardes ! Disculpen la molestia , tengo un problema con el auto. No se si me podrían ayudar.
El problema que tengo es ;
No me marca en el tablero el velocímetro.
Ni la temperatura...
Si me pudieran ayudar se los agradezco !
Saludos
El problema que tengo es ;
No me marca en el tablero el velocímetro.
Ni la temperatura...
Si me pudieran ayudar se los agradezco !
Saludos
2 casos
Circuito abierto de la luz de advertencia de SRS
Peugeot 306 2001 183000 kms
No se enciende en el cuadro, La Luz del airbag del conductor. Se le a cambiado la centralita y revisado fusibles. Le he chequeado , y me sale el error 99: Circuito abierto de la luz de advertencia de SRS.
5 casos
Velocimetro
Peugeot 306 1999 4 puertas diesel 1.9a 239 kms
Hola, cuando pongo el contacto. La aguja del velocimetro empieza a vibrar. Luego se normaliza, pero al apagarlo, sigue unos segundos y con un zumbido... y para
5 casos
Problema electrónico
Peugeot 306 1997 cuatro puertas sedan 199500 kms
Se me prende én el tablero la luz de los calentadores y el velocímetro marca mal la aguja va pará todos lados
Prende el electro con pocos grados de temperatura
Peugeot 306 1999 Motor 1.9 diesel turbo 270000 kms
Hola quería saber xq se enciende el electro de mi 306 diesel 1.9 turbo, a veces hago unsa 20 cuadras y ya enciende el electro lo cual me parece raro con estos fríos y más que en el tablero ni llegaba a los 80 grados si quiera. Que podrá ser? Hice lo que decía un comentario acá de dejarlo en contacto y desconectar el bulbo marrón y si encienden los dos ventiladores. Pero no tengo ni idea que puede ser que se prendan con tan poca temperatura. Otra cosa que no calefacciona bien en el interior de habitáculo.
Problemas en tablero(velocimetro)
Peugeot 306 1997 sr 1.8 300000 kms
Hola que tal quiero hacer una consulta tengo un 306 1.8 8v y me dejo de andar el velocimetro... le cambie el cuenta vueltas y sigue sin funcionar, el cuenta vueltas y demas andan bien... solo el velocimetro dejo de funcionar si alguno me puede dar una mano desde ya gracias.
3 casos
Cuenta vueltas
Peugeot 306 2000 4 puertsas turbo diesel 2000 kms
Buen dia no funciona el cuenta vuelta. El velocímetro y marcador de combustible funciona perfecto lo aclaro por lo que estuve leyendo si me podrian ayudar se los agradeceria.
1 caso
Auto no arranca
Peugeot 306 2002 XR 257000 kms
Desde hace un tiempo a veces el auto costaba que partiera. Todos los testigos del panel se activaban a excepción del cuenta kilómetros y reloj digital. Desconectaba la batería unos minutos, esperaba a que el computador testeara la bobina de encendido, volvían los dígitos del reloj y cuenta kilómetros y arrancaba. Hace 4 días el auto ya no parte. Se recargó batería, las puestas a tierra se mejoraron, y no hay caso. El cuenta kilómetro y reloj permanecen desconectados, el cierre centralizado no funciona y el auto no parte. Que otra cosa puede ser? es un 306 XR año 2002-
Tengo un peugeot 306 narta modelo 2000
Peugeot 306 2000 5 puertas full 1.8 16 valvulas 220000 kms
Tengo un peugeot 1.8 16 valvulas test match modelo 2000.la luz de del tablero que indica ariba de la de airbags y abajo de la de stop a veces prende. A veces no y aveces prende pero con una luz tenue. Y cuando lo pongo en contacto se prenden los ventiladores. Que podra ser el problema?
Testigo tablero
Peugeot 306 2000 5 puertas 1.4 137000 kms
Hola buenas mi problema...les cuento en el tablero se meprende una luz roja y no se apaga...gracias
No me funciona ni la calefacción ni el aire acondicionado,ayuda
Peugeot 306 2000 5 puertas xr 1.9D 200000 kms
Antes me funcionaba el aire acondicionado habia veces que se iba y con un golpecito en el salpicadero volvia pero ahora no funciona ni la calefacción ni el aire acondicionado aunque se encinde la luz del aire el motor del aire esta bien y los fusibles tambien lo unico q le escucho un toc en una cosa redonda blanca con un cable q esta debajo del motor que hay debajo de la guantera del copiloto q va con rodamiento y al mover la rueda del aire suena,por favor si ha alguien le a pasado o puede saber que es que me informe,gracias. Un saludo
Problema electrico
Peugeot 306 2000 5 puertas station 306 244000 kms
Me cambiaron la posicion de los fusibles y ahora no me funcionan luces interiores alarma de luces el hazar y cuenta kilometros necesito manual de la ubicacion de los fusibles gracias
No arranca y el motor gira
Peugeot 306 1999 306 cabriolet motor 1.8 147026 kms
Paso lo siguiente,el sabado le di arranque y arranco normal como todos los dias,quedo en la entrada de la cochera,a la tarde le voy a dar arranque y no quiso,las luces del tablero prenden bien,el motor gira bien,ya les revise las bujias y estan bien xq tengo salto de corriente en la bobina tambien,el problema es q no le llega nafta,se habra embromado la bomba o solamente el relay q comanda la bomba,ya q los fusibles fueron todos revisados y estan en condiciones
5 casos
Luz de testigo de chequen llin
Peugeot 306 1997 4 puertas 1.6 223456 kms
Hola:
Amigo le agradecería si pueden ayudarme o guiarme en mi falla. Tengo un pegueot 306 xr del 1997 el cual se empezó a encender la luz de testigo de chequen llin y empezó a perder fuerza en movimiento ves que se encendía el marcador de revoluciones se iva a 1000 le cambia bujias originales cables de bujia ,filtró de bencina y aún le pasa no tan seguido pero le pasa ya no se que hacer. Tengo ganas de que se le agua una ajuste entero al motor pero si aún así no sacó la pana. Ahora estoy en blanco.
Ayuda por favor
Amigo le agradecería si pueden ayudarme o guiarme en mi falla. Tengo un pegueot 306 xr del 1997 el cual se empezó a encender la luz de testigo de chequen llin y empezó a perder fuerza en movimiento ves que se encendía el marcador de revoluciones se iva a 1000 le cambia bujias originales cables de bujia ,filtró de bencina y aún le pasa no tan seguido pero le pasa ya no se que hacer. Tengo ganas de que se le agua una ajuste entero al motor pero si aún así no sacó la pana. Ahora estoy en blanco.
Ayuda por favor
Luces prendidas
Peugeot 306 2002 4 puertas 76705 kms
Hola tengo este problema se me queda pegado la luz del freno mano al bajarlo y tambien se me encendio la luz de la estabilidad (EPS) y no se como apagar esa luz y lo otro a veces en carretera la aguja del velocimetro se baja a 0 pero andando en velocidad y despues sube de repente
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2 casos
Vienes andando y se para el motor
Peugeot 306 1997 5 puertas motor 1.8 nafta 8 válvulas 190000 kms
Le reparamos el motor completo y empezó hacer esto,vienes andando y se para le quieres dar arranque y no prende la luz amarilla con la letra k,le aprieto el boton de impacto lo dejo un minuto y prende la luz y vuelve arrancar
2 casos
Velocimetro y odometro no funcionan
Peugeot 306 1998 4 puertas xt 1500 kms
Buenas tengo un peugeot 306 xt turbo diesel, cuando compre el auto no andaba ni el velocimetro ni el odometro, los fusibles estan bien, alguien podria decirme como repararlo? Muchas gracias
4 casos
Humo negro y golpea raro
Peugeot 306 2000 4 puertas boreal 225 kms
Hola !tengo un peugeot 306 diesel le cambie los tensores de alternador aire y POLÉa de cigüeñal porque golpeaba moderando estaba roto un tensor luego de cambiar todo el golpe sigue y humea negro por el escape nunca húmeo y en el tablero me prende STOP EN ROJO alguien sabe que puede ser
10 casos
Auto fue chocado por lado izquierdo radiador malo
Peugeot 306 2001 automatico 4 puertas 180000 kms
El auto tiene arraque tablero funcionatubo un choque y esta parado hace un año tiene tiene radiador roto es automatico no rranca
Falla el velocímetro
Peugeot 306 1998 XR 1.8 11111 kms
El velocímetro no funciona bien... Funciona y de repente deja de funcionar o al revés... Que puede ser?
No enciende el testugo de persion de aceite.
Peugeot 306 1997 4 puertas nafta. 208700 kms
Básicamente lo que dice el titulo no enciende El testigo de presión de aceite con el motor detenido. Así que dudo que ande. Pero no encuentro el bulbo de presión aceite.
10 casos
Velocimetro
Peugeot 306 1997 4 puertas, full, sedan 320000 kms
Hola mi nombre es Ignacio tengo un 306 Sr año 97 motor 1.8 , lo compre y no me anda el velocímetro verificó para cambiarlo y ups le cortaron los cables , se que vienen de la ECU pero como los identificó tirenme un huesito aunque más no sea. Gracias amigos
12 casos
Como q se quiere para
Peugeot 306 1997 5 puertas base 1.8 272000 kms
Hola quería saber q puede ser o por q cuando ando en el auto se me prende una luz en el tablero y sale un motor con 4 flechas en el tablero de color anaranjado y como q ase una explosión q puede ser
5 casos
Problemas con los electros
Peugeot 306 1998 full 190000 kms
Hola pongo en contacto y arrancan los electros y enciende la luz de stop del tablero y cuando lo paro qda prendido el electro y no apaga mas si alguien me da algun dato se los agradezco gracias amigos
1 caso
Dudas con tablero
Peugeot 306 1998 motor 2.0 16v 20000 kms
Entre el velocimetro y contavueltas hay una aguja pequeña q cuando lo hago arrancar sube al máximo y después se baja es color amarillo la luz q función cumple eso?????
Dejo de funcionar velocimetro y medidor de nafta
Peugeot 306 1999 xt familiar 1.8 160000 kms
Hola si alguien puede ayudar, hoy dejo de funcionar el velocimetro y medidor de nafta pero si funciona el de la temperatura, el modelo del auto es francés asi que se me complica un poco en conseguir los repuestos, que puede ser lo que esté sucediendo????
11 casos
No me arranca el auto
Peugeot 306 1997 4 puertas con baul full diesel 1.9 113 kms
Se me prendio una luz en el tablero justo arriba del que se te prende cuando le das el contacto es como un tanquisito ste la mitad?
Explosion o golpe en la parte de los asientos traseros
Peugeot 306 2001 1.6 140000 kms
Hola, hace un tiempo me compre el peugeot 306, 1.6 año 2001, comenzo con problemas de inmediato, le llenaba el estanque de bencina y se encendia el check engine, y comenzaba a funcionar Cómo tractor, le cambie bomba de bencina, bobina todo y no se le pasaba, hasta que un mecanico solusiono todo esto diciendo q eran las valvulas, luego de eso no me marcaba bien la bencina asi que lo lleve al mismo mecanico para que regulara eso, y desde entonces me suena un golpe en la parte trasera donde estan los asientos traseros como cuando uno pisa una piedra y rebota arriba en la carrocería, lo he llebado… Leer completa
1 caso
De un dia para el otro no arranco mas
Peugeot 306 2001 4 puertas.full motor 1.6 inyeccion a nafta 286194 kms
Hola mi nombre es Danilo tengo 26 años y estoy haciendo mis primera experiencias con mi taller propio, resulta que tengo un cliente con un peugeot 306 nafta 1.6 2001 el cual me dice que de un dia para el otro no le aranco mas. Lo particula es que le a quedado la luz de cheque encendida y al poner contacto los instrumentos de combustible R.P.M y velocimetro se van al tope de su escal y luego bajan.
Ya e probado la bomba de combustible y el sensor de posicion del cigueñal pero nada, intente conectarme con la ECU pero no mi scanner no reconoce la misma(hace como un año tenia una falla y le conecte el scanner y anduvo lo mas bien pero ahora nada)
Desde ya muchas gracias
Ya e probado la bomba de combustible y el sensor de posicion del cigueñal pero nada, intente conectarme con la ECU pero no mi scanner no reconoce la misma(hace como un año tenia una falla y le conecte el scanner y anduvo lo mas bien pero ahora nada)
Desde ya muchas gracias
6 casos
No sirve el velocimetro
Peugeot 306 1996 sedan,full,motor 1.8 1200000 kms
Buen dia a todos, lo que sucede es que el velocimetro no arranca, solo funciona cuando lavo el motor y funciona un poco y vuelve y se para el velocimetro, por favor necesito ayuda.
1 caso
Luz testigo roja en el tablero
Peugeot 306 2002 FAMILIAR HDI 263000 kms
Me encendio una luz roja debajo de la luz amarilla del rulo de precalentamiento
1 caso
No prende el vehiculo
Peugeot 306 1997 306 98000 kms
Se le prendio el testigo de temperatura se apago y ahora no da estarte
1 caso
Pase por unos charcos
Peugeot 306 1999 4 piertas 2.0hdi 240 kms
Tengo un 306 2.0hdi del 99 y el otro dia pase por unos charcos y se me encendio el testigo de stop y el de aceite e mirado los niveles y estan bien y no se k puede ser
1 respuesta
¿Charcos o metiste el auto bajo el agua?
Posiblemente fue mucha agua y entró en algunas fichas que dejaron de hacer correctamente los contactos.
Limpiar todas las fichas, colocar WD40 para que repelan el agua y probá si se soluciona todo. Saludos.
Posiblemente fue mucha agua y entró en algunas fichas que dejaron de hacer correctamente los contactos.
Limpiar todas las fichas, colocar WD40 para que repelan el agua y probá si se soluciona todo. Saludos.
ComentarNo arranca
Peugeot 306 1996 4ptas full 1.9 diesel 200000 kms
Buenas tengo mi 306 xrd q cada tanto de un día para el otro no arranca... Solo remolcándolo enciende y después funciona normalmente unos días y vuelve a suceder... Que podrá ser?... Otro problemita es q me marca q levanta temperatura según el tablero pero el radiador esta frío y le falta agua... Ayuda por favor gracias
1 caso
Vos sabes q el mío me hace lo mismo y tiene puesto un bombin en la manguera del gasoil y le doy al bombín a la mañana antes d arrancarlo y arranca me dijieronq q se descarga la bomba
ComentarMi auto no se queda prendido tengo q tenerle acelerado unos 10 minutos
Peugeot 306 1994 4puertas motor 1800 berlina la fiera 211100 kms
No se queda aprendido tengo q tenerlo acelerado 10 minutos para q no se apague y hace 7 dias ya no se prende no mas se prende las luces del tablero...
No encienden indicadores en tablero
Peugeot 306 1996 1.9 Diesel 4ptas 180000 kms
Tengo un 306 XRD 1.9 y desde que lo compre no enciende ningun indicador del tablero, salvo los basicos (Stop, aceite, freno de mano, luz de giro y baliza). No me indica el rulo de calentamiento, el icono de las luces bajas, ningun indicador de la ''pantalla' izquierda superior ni la central que esta arriba). Algunas veces cuando puse las luces altas me marco el icono azul en el tablero pero solo a veces, cual puede ser el problema?? Gracias
2 casos
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