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Temperatura sobre los 90 grados

Peugeot 207 2008 207 Sport 1.6 full 99000 kms
Amigos sin saber el problema de los peugeot me compre 207 Sport 2008 (techo panoramico) en abril de este año, ya en Septiembre se me subió la temperatura hasta el tope, lo lleve a un taller recién ahí supe como era el tema del sensor que viene todo junto en la caja de agua, se cambio, ahora me surge la gran duda el medidor de la temperatura quedo pasado de la mitad es decir mayor a 90° grados, es scanner marco 96°, cuando el auto se exigue mucho como en subida se enciende el ventilador y lo hace llegar a los 90, pero después vuelve a pasar los 90°, me dijo que el mecánico que era normal que ande a esa temperatura a 96°, que hay de cierto en eso? me pueden ayudar, gracias
Bartsura de Chile hace 9 años  
BA
3 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Es totalmente normal en peugeot ,el electro arranca a esa temperatura, por eso es tan importante en estos motores tener el circuito de refrigeracion limpio y con un buen refrigerante en lo posible 45/55 de proporcion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Bartsura)
Bartsura de Chile hace 9 años
Gracias estimado, lo otro no menor que el mecánico me dijo que estaba muy corroído, hizo mucho daño el agua dentro de la culata, y ahora le cambie el agua le hice una limpieza con agua destilada y salia sarro eche el refrigerante recomendado, pero no se si se hará mas daño o no, mezcla 3 lt de agua destilada y 1 lt de total supra
lolo de Argentina hace 9 años
Al ser la culata de aluminio y tener solo agua comun (con sales de calcio) sumado a la corriente estatica y diferencias de temperatura es que se produce el sarro y la corrocion de estos materiales. Por eso se debe emplear refrigerante de buena calidad con inhibidor de corrosion y en la proporcion como te dije antes entre un 45 y un 55 % del volumen. Lo ideal seria que le agregues un bote mas de refrigerante. Mas daño ya no le hara ,ya que al tener anticorrisivo y no estar presente las sales del agua comun esta oxidacion se detiene.
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