Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

Radio encendido tras quitar contacto y no cierra el mando SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2006 Enjoy 150000 kms
Hola, lleva un tiempo que se queda la radio encendido tras quitar la llave del contacto y no me cierra el cierre centralizado. Que puedo hacer? Gracias
Rocio de España hace 8 años  
RO
25 casos 
EMILIO de España hace 7 años
Es problema del bombin de arranque. La carcasa interior, donde van los dados de codigo, se parte la punta que mueve el switch. La solución es cambiar el bombin.
Werowaw de España hace 7 años
A que es debido?? Y como solucionarlo?? A mi me ha pasado lo mismo que a Rocio, la radio no se apaga y el cierre centralizado no funciona 😩
Paco de España hace 7 años
Con la punta de la llave,solo la puntita,le das para atras como si quitaras el contacto,entonces sonara un clic y la radio se apagara y todo volverá a funcionar
Yunier de España hace 6 años
Si dejas un cd dentro de la radio , y no te pasa de nuevo , es un problema tipico de las radios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rocio)
Fita de España hace 7 años
Tengo un opel astra j del 2012 y me acaba de pasar exactamente lo mismo. La llave al salir del bombin no sale de la misma manera que antes, ahora sale mucho mas suave y la radio sigue encendida. Es como si el coche creyera que la llave aun esta en el bombin. El cierre centralizado tampoco funcioma en el mando.
Fres de España hace 4 años
Es exactamente esto, hay que jugar un rato con el bombín, metiendo sólo un poquito la llave y abriendo y cerrando hasta que lo consigues.
Chony de España hace 6 años
A mi me pasa lo mismo y no se como solucionarlo
Maria de España hace 6 años
A mi me ocurre igual...Encontrásteis el fallo?
Fita de España hace 6 años
Me temo que no lo encontre... lo lleve al final a la Opel oficial y me desbloquearon el bombin, ojo lo desbloquearon, no lo cambiaron. Me cobraron unpos 60 €. Con ello he tirado el verano relativamente bien, ya que me di cuenta que con altas temperaturas, sobre todo en verano, me seguia pasando y tenia que repetir varias veces el meter y sacar la llave. No me ha vuelto a pasar.
Maria de España hace 6 años
A mi en la Opel me llevan 60 € sólo por detectarme la averia. Un mecánico me ha dicho q desconecte un borno de la bateria durante 5 minutos. Probaré a ver si funciona así. Xq ha pasado de fallar ocasionalmente a dejar de funcionar.
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Astra f ralentí inestable y tirones al conducir. SolucionadoSolucionado

Opel Astra 1998 4 puertas, 1400 150000 kms
Hola, el coche después de repaso de culata planeo y prueba hidráulica produce tirones y se le enciende la luz de avería del engine, el ralentí es inestable y cuando se enciende dicha luz funciona perfectamente. No se le ha echo nada, ni limpieza de caudalímetro ni válvula EGR. Que podría hacer?. No tiene problema de bobina.
Rubén de España hace 5 años  
RU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubén)
Ricardo Vergara de Chile hace 5 años
Revisa el sensor de oxigeno, el que va en el múltiple de escape
Rubén de España hace 5 años
Hola Ricardo, gracias por tu respuesta, aún no he podido revisarlo, tengo cita para mañana con el mecánico, se lo comentaré. Muchas gracias de nuevo por contestar.
Rubén de España hace 5 años
Problema solucionado, sonda lambda dañada después de 25 años sin sustituir. Gracias a todos por las respuestas y el interés mostrado en ayudar. Un saludo,
En especial a Ricardo que se tomó la molestia de contestar y acertó con el problema
Pumujy72 de España hace 2 años
Se me queda acelerado se sube a 2500 3000 sabéis que puede ser porfabor, fracias
Rubén de España hace 2 años
Hola pumujy72 decirte que ya no tengo el astra f, podría ser temas de sensores o caudalimetro, no tengo ni idea, seguro alguien aquí te podrá ayudar mejor que yo, un saludo.
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Problemas con la centralita SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2004 5 puertas 1.6 g gasolina 16v 100cv 113000 kms
Hola, hace cosa de un mes me compre un astra g del 2004 un 1.6 gasolina y ya tenía fallo de la ecu, de todas formas antes de nada mire bobinas,bujillas, inyección, sonda lambda y todo correcto. El coche no tira y cuando llega a las 200e revoluciónes tiembla, en parado tambien me tiembla en coche. Conclusion que compro una centralita de segundamano con misma referencia y la clonan, cuando la monto el coche funciona perfectamente y todo arreglado, lo apago y cuando voy a encender el coche no arranca, hace el amago de encender y no hay manera. Lo vuelvo a llevar para que me lo reprogramen otra ve… Leer completa
Mektgn de España hace 6 años  
ME
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mektgn)
Mektgn de España hace 6 años
Hola, nadie contestas :(. . . Conclusión; ya tengo el coche arreglado. El problema estaba que la centralita anterior estropeada no era la suya original y cuando me clonaron la centralita solo pasaron los datos de arranque y no de la inyección. Una vez pasados todos los datos el coche funciona como nunca, arranca bien y ya no hace los tirones que me hacia. A ver si sirve de ayuda para alguien que le pase algo parecido. Un saludo.
garmaroba de España hace 4 años
Hola me podrias decir donde te clonaron la centralita?? tengo algun problema con ella y por cuanto te salio la broma. Gracias
Nicolas de España hace 4 años
Hola me gustaría informarme de eso que ablamos de clonar la centralita yo tengo problemas con ella creo que las pongo de segunda mano i al tiempo rompen será ese el problema ?
itugamer de Argentina hace 3 años
Podes repararlo vos mismo :) https://youtu.be/2Cwmq63Jjgg
Susi de España hace 2 años
Como??? Tengo un problema parecido.
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Opel astr g no enciende SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2000  120000 kms
Hola ,tengo un problema con opel astra g motor izuzu Y1.7 TDI, no enciende despues de haber cambiado el motor completo ,despues de dar arranque muchas veces aun no llega diesel a los inyectores , el diesel esta hasta la entrada de diesel en la bomba inyectora , es como si alguna valvula no abriera , ,la centralita es nueva a estado funcionando, si alguien sabe si tiene que ver algo con la centralita por haber tenido desconectado todos los cables mientras cambie el motor ,,ayuda si los paso algo igual?, desde ya gracias
fernando de España hace 7 años  
FE
43 casos 
Musin de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo... Solución??
oscarastra de España hace 7 años
Hay que codificar las llaves
fernando de España hace 7 años
Hola aun no solucione sigue parado ,, y como se codifica esa llave o donde?
oscarastra de España hace 7 años
Buenas con la maquina de diadnosis se hace que en la opel
fernando de España hace 7 años
Holas , aún sin solución... tampoco es el problema del inmovilizador , no se que otra cosa podría ser.
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de España hace 4 años
Hola para los que aún tienen un Opel Astra motor Isuzu 1.7 yo aun lo tengo al opel. Solucione el problema que tenía por el que no encendia el motor, era el sensor ckp o captador de cigüeñal no se prendía la luz MIL testigo de avería motor en el cuadro de instrumentos o tablero, no salía ningún código de error en escáner launch x 431 ni delphi ni otros, las revoluciones en escáner marca un número alto con el nuevo y viejo sensor. Les conté que anteriormente tire el motor por recalentamiento y compre un motor de un mecánico que según ellos era la bomba inyectora por lo que a ellos no le arrancó y mandaron al desguace. Tal que se quedaron con el motor con su sensor ckp, Lo monte el motor con su sensor y no arrancó para nada y nada , saque el sensor y lo probé con osiloscopio y no generaba señales. Le puse el sensor ckp del motor que tenía el recalentado y arrancó a la primera. Y ya hace 3 años sigo con el opel, este último empezó a fallar el sensor ckp como cuando trabaja con 3 cilindros tira humo , no prende la luz MIL ni sale en maquina o escáner. Otra ves puse osciloscopio y empieza a fallar a los 25 minutos de recorrido el sensor. Sin el manejo osciloscopio no daria con la falla. Gracias por leer mi testamento, espero que les ayude un poco. Gracias.
Juan de España hace un año
Hola a todos tengo un Opel Astra largo y se me ha encendido en el ordenador agua en combustible y no me arranca. Por favor ayuda es diesel gracias.
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No arranca en caliente

Opel Astra 2005 5 puertas motor 1.7 CDTI Enjoy 100cv 209000 kms
Buenas, mi Opel astra en caliente no me arranca, suele pasar cuando hace calor, lo apagas y en el momento rápido te vuelve a arrancar pero a los 10 min ya no arranca y en cuanto enfría que puede ser a la hora o 2 horas arranca sin problemas. Ya lo lleve a varios mecánicos ente ellos oficial de opel y no dan con la solución , cambien sensor de la temperatura, sensor del cigüeñal, código de las llaves, quite inyectores por si era problema de rectificarlos, bobina etc Tiene el embrague nuevo y la correa de distribución con 10000 km. Es un opel astra 1.7 Enjoy 100cv. Me podéis ayudar por favor, gracias
d_granda de España hace 9 años  
D_
29 casos 
Javier de España hace 9 años
Los calentadores pueden ser.
florin de España hace 7 años
Es el sensor que va del contacto al cigueñal me paso lo mismo en mi opel astra cdti 1.7 el motor en frio arancaba pero en caliente nada
jessica de España hace 5 años
Al de mi madre la paso lo mismo en pleno verano con toda la calor en la autovia un atasco por un accidente tuvo que ir en 1º todo el rato y de repente se quedo parado el coche dentro del tunel y no arrancaba, olia a gasoi (como le pusimos una pera para meter presion al combuctible ) al 'pusar la pera me di cuenta que expulsaba el gasoi al ser tan tarde no desmontamos nada pues al dia siguiente lo vio el mecanico y dice haber cambiado todos los sobrantes que decia que estaban pasados (cosa que me extraña ya que lo cambiamos el verano pasado todos) y le dije que podia ser el sensor del cigüeñal (al meterle la maquina sale el fallo del sensor del cigÜeñal ) el coxe funciona sin problemas una semana despues vuelve a no arrancar. Casualmente hace hoy calor tambien
Aitor de España hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo que a ti. Tengo el Astra CDTI 1.9. Has conseguido encontrar el problema?.
Hugo Leonardo de España hace 2 años
Buenas tardes amigos yo tuve el mismo problema cuando estaba caliente era una pelea para arrancar y cambiado de todo sensores, rampa de gasoi, soporte filtro gasoil, calentadores, de todo hasta la bateria y alternador y al final y visto que ese fallo sale mucho cuando te falla inyectores compre uno de eso en amazon para comprar inyectores y me fallava dos inyectores lo y cambiado y listo coche ya funciona perfectamente es que el coche me paso por 3 mecanicos hasta los de opel y siempre seguia lo mismo
selu de España hace 9 años
Hola. Tengo el mismo problema, yo le cambie los calentadores y la resistencia y para nada se soluciono. Hasta que no pasa un rato y se enfria no se me quita la señal de averia (la del triangulo y coche dentro) incluso dejo la llave en encendido con el motor parado para poder arrancarlo sin que me salga aun este fallo. Tambien se quedan los ventiladores encendidos cuando sale el fallo y no arranca. He buscado en varios foros y no encuentro una solucio. Un saludo
Aitor de España hace 8 años
Probar con el rele de arranque. El amarillo k esta en caja de fusibles. A mi en principio me ha funcionado y en la Opel me kerian robar mas de 1500 euros por una centralita. Menuda banda de ladrones. Un rele k vale 40 euros nuevo y te intentan colar una barbaridad.
jessica de España hace 5 años
Buenas aitor cual es tu opel gasoi?
antonio de España hace 8 años
A mi me pasaba eso y se volvió loco el mecanico y yo por la factura. En mi caso un astra h cdti motor dth 100cv, al principio lo de no arrancar en caliente lo hacia de vez en cuando, y conforme pasaba el tiempo mas a menudo. Bien pues al final salio el mproblema y era este: en la rampa de inyección en un extremo lleva una valvula de sobrepresión que hace que si en el circuito hay demasiada presion se abre y recircula el gasoil, esta valvula se queda por lo que sea abierta y hace que cuando le des al arranque no haya presion. Yo puse una de desguace y a funcionar, porque de nuevo va toda la rampa completa y vale un paston. Espero que te ayude en algo.
Aitor de España hace 8 años
El otro dia me devolvieron el coche. Al final ha sido un problema en la centralita. Un diodo que se habia quemado. De momento me anda bien y cuando paro, luego en caliente vuelve a arrancar bien.
Patricio de Chile hace 6 años
Hola tengo un opel astra doy arranque y no arranca cambie bobina y no arranca que puede ser por favor
moly de Chile hace 4 años
Yo tb tengo un opel astra station 98 automatico le doy arranque y no pasa nada ya estoy con este problema que rato.
selu de España hace 8 años
Aitor. Que te cobraron en la opel por mirartelo y arreglarlo?
Aitor de España hace 8 años
No me arreglaron en la Opel. Esos solo te ponen centralita nueva por 1500 euros. Lo lleve a un taller y ellos lo mandaron a una empresa k repara centralitas. Me cobraron 540 euros.
Aitor de España hace 8 años
Los de la Opel me cobraron 160 euros solo por decirme k el fallo era de la centralita, 2 supuestas horas de mano de obra. Me fui a otro taller k no era de Opel.
Oscar de España hace 8 años
Hola buenas, a mi me pasa lo mismo que a sedu, que se queda el testigo del triangulo con el coche derrapando encencido y no me enciende hasta que tras varios intentos desaparece y enciende a la 1. Cuando se queda el testigo encendido tb se enciende el ventilador... Los de la opel dicen que puede ser el modulo electrico de la bomba por lo que habria q cambiarla... eso son 1500euros... alguien q le pasara lo mismo y sabe exactamente del error? gracias
Mario de España hace 7 años
Exactamente mismo problema,centralita motor
Domingo de España hace 7 años
Tengo una Zafira 2.2 con 200.000 Km y tengo problemas con el arranque, incluso en caliente. Después de un viaje largo ( 2 horas) por autovia a 120 km. , con la musica, el aire acondicionado, las luces etc; pero para nada se me enciende ninguna luz, ni batería ni nada Paro a tomar un cafe, vuelvo y el motor arranque gira despacio como si la batería no tuviera fuerza para cargar. Al meter la llave y girar antes de activar el motor de arranque se encienden todos los testigos (bateria, freno, averia) no hay ningun testigo fundido. No se que le puede pasar al coche ni cual es la solución. Alguien me puede ayudar, muchas gracias
Osval de España hace un año
Me pasa lo mismo no se qué es
mikelkatanaerox de España hace 9 meses
Como lo solucionaste ? Me pasa lo mismo, llevo 5 veranos yeniendo que echarle agua por encima del motor para enfriarlo en verbao y poder volver a arrancarlo. En invierno tan bien,como si nada pasara
Pablo García de España hace 9 meses
Hola me pasa lo mismo que dices que fue al final. La centralita o el relé amarillo ?
Pablo García de España hace 9 meses
Si puede contestarme y ayudarme alguinen lo agradezco de ❤️
Nito de España hace 8 meses
Hola buenas tengo un opel astra h 2007 1.7 cdti mi problema es que el coche en frío o cuando hay temperatura ambiente fría arranca sin problemas pero ahora mismo en verano durante la calor no me arranca, giro la llave para arracan y no acciona ni el motor de arranque una vez que la temperatura ambiente baja digamos que a las 6 de la mañana le giro la llave y arranca sin ningún tipo de problema y una vez arrancado si no le paro puedo estar con el todo el día sin ningún problema. No sé si a alguien le habrá pasado lo mismo y lo a solucionado si es así agradecería que me ayudarán a saber a que se debe ese problema
Nito de España hace 8 meses
Intenté arrancar empujando con la calor y no arrancaba
mikelkatanaerox de España hace 8 meses
@NitoEste coche tiene un fallo en la caja de fusibles por unas soldaduras que saca un estaño defectuoso, aflojando los 3 tornillos de la caja,, y volviéndolos a apretar bien fuertes podría arreglarse, ya que así lo hice yo.
O sustituyes la caja de fusibles ,pero te toca reprogramarla para que pueda arrancar el coche por el inmovilizador.
Y luego hay otro fallo de arranque en caliente que es por la rampa de inyección, pero te deja arrancar el coche a empujón estando caliente, o echandole agua por encima de la rampa para enfriarla y arranca el coche sin problemas.
Es algo que la opel debería de haber llamado en campaña para solucionar,porque son fallos de lo más habitual.
Que quizás ni ellos saben de éstos problemas, porque no veo tantos coches. De éstos por la calle. Deben de estar en el desguace ya que no llegan a pasar de tantos kilómetros sin que sus dueños se desagan de ellos antes.
Y 3 manguitos de agua que también suelen romperse y que si no te das cuenta... Coche a la basura.
Espero haber resuelto tus dudas
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No hay chispa en las bujias SolucionadoSolucionado

Opel Astra 1995 1.4 c.c station 250000 kms
En primera instancia se cortó la correa de distribución. Puse a punto distribución y encendido y reemplaze la correa. Da marcha pero no arranque comprobé la chispa y no había. Comprobé distribuidor y el sensor que posee además el módulo de encendido y bobina
Todo bien pero lo que note es que a la. Bobina le llega el pulso del modulo pero no manda la chispa. Cambie la bobina y aún no logra arrancar...
Coga de Chile hace 7 años  
CO
9 casos 
TORO.MASTER de Chile hace 7 años
Revisar bobina de encendidos. Distribuidor conectores
luigi de España hace 7 años
Sigue sin querer arrancar
Coga de Chile hace 7 años
Se quebró un balancin y pillo una válvula. Se encuentra en reparación
Coga de Chile hace 7 años
Se finalizó la reparación
Pero aun no quiere arrancar
Por falta de chispa
Solucionado
Mejor respuesta (según Coga)
Coga de Chile hace 7 años
El problema era el modulo de encendido
Jose de Chile hace 4 años
Hola me puede drcir como va conectado el modulo tengo dos cables positivos ya probe todo no da partida
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Le cuesta arrancar como un tac tac tac SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2005 astra enjoy 10537 kms
Desde hace tiempo. El. Coche le costaba arrancar pero no siempre lo hacia una vez y luego tardaba para hacerlo... llego al punto que ya lo hace fijo en frio caliente ect... al. Girar la. Llave llega corriente al. Cuadro pero cuando giro lo llave para arrancar se queda como tac tac tac un rato arranca al final pero le cuesta luego se enciende la luz de averia y cuando caminas se apaga... yae cambiado el. Motor de arranque y sigue igual... noto tb el coche se disparata se enciende la radio sola el aire acondicionado cuando viy a intentar arracar pero la radio se enciende a veces solacon. El. Coche parado...la verdad que malo no a salidovy llevo desde el 2005 con el y cuando. Intenta. Arrancar huele mucho a gasolina... el lunes va de cabeza ala casa aver que pass miedo meda...
anai30 de otro hace 9 años  
AN
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según anai30)
chuckyleonardo de Venezuela hace 9 años
Manda a revisar el arranque del astra
Jose de España hace 8 años
Luz cuadro radio no endiende
Cochecito de España hace 8 años
Que tenía el coche??lo llegaste a arregla o murio? Tngo el mismo problema, pero mi coche está en el taller con medio motor desmontado dicen que está sucio
Manases de España hace 10 meses
Cambiar la batería, ami me paso, lo tenia parado y me robaron la batería, puse una nueva y se soluciono todo,
anai30 de otro hace 8 años
Sii lo lleve ala dcasa y me lo areglaron era la centralita que se descontrolo , y en otro taller me decian q habia q abrir un agujero para poner un boton y arrancar deirectamente con elo boton de lo cual yo me nege! y lo lleve ala casa en adeje y la verdad que era una chorrada la centralita descontrolada y un gomillo del motor de arranque
anai30 de otro hace 8 años
Y desde ese dia el coche esta genial arranca perfectamente
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Hola tablero no enciende

Opel Astra 2006 3puertas  120000 kms
Hola iba conduciendo y de repente se me apago el cuadro haora el cuadro se quedó apagado y cuando enciendo el coche las luces están fija el aire no funciona las 4intermitentes tampoco no se que pasa si alguien me puede ayudar.
Yenci de España hace 8 años  
YE
30 casos 
Tunchy de España hace 8 años
Hola lo solucionastes?que era?
Guillercmc de España hace 6 años
Cambia un fusible de los pequeños de 25 que van debajo del volante es la guantera piquiñina y solucionado
Sebastián de España hace 5 años
Te vi y opel astra gtc 2005 y me pasa lo mismo pero esque déjalo del volante no hay fusibles están solo alado de la batería como me podrías ayudar
Rófelin de España hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema desde hace. Tres dias con el tablón de instrumento de mi astra h, de mirado todos los fusibles por si acaso y de quitado una norma de la batería y sigue igual, por favor quien me puede dar mas opsiones ??
Saludo
Angel de España hace 6 años
Hola me pasa lo mismo y llevo 1 mes con el coche que no soy capaz de dar con el problema vosotros que ya solucionasteis que era ? Decir algo por favor
Lerma de España hace 6 meses
Hola, muy buenas a todos, tengo un opel astra h, y cuando he ido a coger el coche esta noche el cuadro de luces no se enciende, se queda todo apagado, pero las luces de posicion se quedan encendidas, me funciona todo, intermitencias, frenos, aire, radio, menos el cuadro de mandos, si hay alguien que me pueda ayudar, por favor se lo agradecería de verdad
Lerma de España hace 6 meses
Hola, me pondrías decir como solucionaste el problema del cuadro de luces de tu opel astra, ya que a mi me ha pasado lo mismo, gracias
Angel de España hace 6 meses
Mi problema después de estar mucho tiempo dando vueltas y con mecánicos que se volvían locos fue cambiar el cuadro para que me entiendas en marcador de velocidad y km y todo eso por qué cuando se funde alguna cosilla vuelve loco el coche así que no lo dudes ves a un desguace a mi me costo 90€ y 10 minutos en la opel me cobraban 700€
Lerma de España hace 6 meses
@AngelMuchísimas gracias, por responderme, haré lo que me estas diciendo
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Enciende y se apaga

Opel Astra 2002 1.8 confort 180000 kms
Buenas tengo un inconveniente dure con el carro año y medio estacionado con mi astra le compre computadora, bujias, bomba de gasolina, filtro, cambie la gasolina del tanque bobina ramal de motor cuerpo de aceleracion rele... el carro enciende por un periodo de 10 segundos y se apaga despues no enciende mas hasta que intento a la media hora y vuelve hacer lo mismo alguien tendra idea que sucede alli y por donde podre diagnosticar que pasa porque me esta volviendo loco
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años  
AL
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el rele de la bomba y el sensor ckp(cigueñal)
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Ya se los cambie tanto el rele como el sensor de cigueñal
angelberen de España hace 5 años
Te das cuenta que cuando no enciende es por chispa en las bujias o falta de presion en la inyeccion? Saca las bujias y mira si están mojadas
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Las bujias son nuevas las monte y las sake para ver como funcionaban y salieron todas ahumadas como si tuvieran tiempooooooo hay chispa en la bobina... es como ke inyectara mucha gasolina porue prende a toque y dura prendido de 10 a 15 segundos de alli se apaga y despues no prende mas hasta despues de media hora y pasa lo mismo que te estoy diciendo dura 10 segundos mas
angelberen de España hace 5 años
Por casualidad no habéis andado banda de tiempo,
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Estuve revisando la tapa de la bomba de gasolina y me percato ke la misma esta incompleta solo tiene el conector de la pila... no tiene flotante y si no estoy equivocado alli deberia de llevar el regulador de gasolina ahora no se si tendras conocimiento si el regulador va alli
angelberen de España hace 5 años
En algunos modelos va en la rampa de combustible(flauta) y va conectada a los tubos de retorno de combustible y uno de vacio que hace que baje la presión cuando no estas acelerando
Es algo como esto, si estuviera roto podría entrar combustible por el tubo de vacio y ahogar el motor por eso te puede poner las bujias negras, son casos raros pero te podría estar pasando
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ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
En el 1.8 lo lleva en la tapa de la bomba de gasolina es decir en el caso mio... pero veo que esa tapa esta deteriorada y no lo tiene
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Esa imagen que me envio es exactamente la pieza que no le veo al carro asumo por eso es que se ahoga en cuestion de segundos que me dices tu con respecto a eso
angelberen de España hace 5 años
Si no esta en la rampa en algunos modelos va por debajo cerca del tanque de combustible al lado del filtro de combustible, sigue los tubos de combustible que ban por debajo del vehículo y lo verás, los citroen lo lleban asi
angelberen de España hace 5 años
O esta en el otro lado del tanque con el flotador
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Le pregunte a un mecanico aki y me dijo ke va en la tapa de la bomba y bueno ahora comprare la tapa para ver si esa seria la falla
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
No marcaba la gasolina porke no tiene flotante esta toda incompleta
Pablo de Argentina hace 3 años
Angel...yo tengo un problema con el relay de la bomba de nafta...resulta q cuando lo saco al relay le doy marcha y arranca...pero cuando le pongo el relay se apaga...me podrás ayudar
angelberen de España hace 3 años
@PabloNo puede ser porque la bomba de combustible la alimenta un relé ,lo te puede ocurrir es que el relé que quitas bloqueé el tele de la bomba ,hay varios tipos de relé ,relé simple (solo cierra el circuito )relé conmutado (abre un circuito y cierra otro ) y relé de control térmico o temporizador. Tu bomba lleba un relé térmico (lleba varios terminales y uno de ellos es pequeño para controlar el consumo de la bomba (bloquea la bomba en caso de cortocircuito o exceso de consumo si estuviese dañada la bomba)
Comprueba si llebas interruptor de inercia y el relé ese que desconectas tiene anulado el relé de la bomba de combustible por eso al quitarlo se activa ,o algún problema con la alarma y también bloquearía la bomba de combustible o la chispa en las bujías
Pablo de Argentina hace 3 años
@angelberenExacto el relay alimenta la bomba el problema es q cuando anda la bomba el auto no enciende. Cuando la bomba no está conectada prendia en media vuelta de llave y quedaba regulando...pero cuando conectas la bomba pum se apaga. Me está volviendo loco...ya le saque todas las fundas a los cables y no ví nada raro...y ahora no andan los inyectores no se q más mirarle
angelberen de España hace 3 años
@PabloSi no hay suficiente presión los inyectores no funcionan, escanea el vehículo por si estuviese fallando la computadora y al conectar la bomba de combustible se bloqueé,podría estar dañada la bomba y al consumir más de lo que debe la bloqueé la ecu
Pablo de Argentina hace 3 años
@angelberenAhora directamente no funcionan los inyectores...antes de ayer andaban ahora no. Mañana lo llevaré a escanear
angelberen de España hace 5 años
Capaces son de averia quitado, yo comprobaria en el otro lado del deposito aveces lleban dos tapas, pero los reguladores no ban en las tapas
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Mira el regulador de la tapa
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angelberen de España hace 5 años
Ok ese modelo no lo hay por aquí. Y ahora entiendo que sin el regulador montado pueden haber puesto la presion directa y por eso los inyectores ahogan el motor, la presion deveria ser de unos 3 bares más o menos pero las bombas llegan de 6 a 8 bares, es demasiado, tendras que buscar una tapa como esa
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Correcto asumo esa sea la falla de mi carro el problema es de inyeccion
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Le cuesta arrancar como un tac tac tac SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2005 astra enjoy 10537 kms
Desde hace tiempo. El. Coche le costaba arrancar pero no siempre lo hacia una vez y luego tardaba para hacerlo... llego al punto que ya lo hace fijo en frio caliente ect... al. Girar la. Llave llega corriente al. Cuadro pero cuando giro lo llave para arrancar se queda como tac tac tac un rato arranca al final pero le cuesta luego se enciende la luz de averia y cuando caminas se apaga... yae cambiado el. Motor de arranque y sigue igual... noto tb el coche se disparata se enciende la radio sola el aire acondicionado cuando viy a intentar arracar pero la radio se enciende a veces solacon. El. Coche parado...la verdad que malo no a salidovy llevo desde el 2005 con el
anai30 de otro hace 9 años  
AN
5 casos 
pedroj de España hace 9 años
Hola tengo el mismo problema que tu. Si te lo han solucionado me gustaría que me dijeras cual es el problema gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según anai30)
anai30 de otro hace 9 años
Pues si esta solucinado er al dsr fAllo la centralita por. El. Fallo del pedal del. Acelerador se. Me. Volvio loca.la centralita y tuvieron que volver. A. Resetear todo el programa
pedroj de España hace 9 años
Muchas gracias creo que mi problema era por una batería que le faltaba potencia para el arranque
José de España hace 6 años
Buenas tardes,a mi me está pasando lo que comentáis,el coche arrancaba xo es como si estuviera el engranaje del motor de arranque gastado,me sonaba mal ,como k no engranaba bien la polea del motor de arranque ,lo paro y cuando voy a arrancarlo no m arranca,la batería perfectamente,y es el motor de arranque,lo llevo al mecánico y me la cambian y m dicen k da chispazo x todos lados,no se k podrá ser,si os ha pasado esto alguna vez comentarlo para saber k puede ser.
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Yo tambien tengo un opel... Lo peor que pude hacer...

Opel Astra 2007 astra 1.7 120000 kms
Yo también tengo un opel astra 1.7 del 2007, la verdad es que cuando me lo compre nunca pensé que este coche iba a ser mi ruina... Al principio llegue a pensar que era yo, pero viendo estos comentarios me he dado cuenta que no soy la unica... A los pocos meses de comprarlo, la bateria se gasto... Venia mal de fábrica, lo bueno que al estar en garantia me lo cambiaron sin problemas. Y ya la verdad es que no me volvio a dar ningun fallo asta los 4 años, empezó a fallarme el motor de arranque, luego que si el embrague, el sistema electronico, y en estos ultimos 6 meses ha sido el turbo y el cauda… Leer completa
Anonimo de España hace 11 años  
AN
3 casos 
Opelnomore de España hace 9 años
Coincido, 1.7 dti del mismo año. Al poco tiempo, a los dos años empece con las averias. Varias baterias, 2 alternadores, dos motores de arranque,una centralita (1000 €), rotura de los rodamientos del motor, en 30 años de profesion el jefe de mecanicos no habia visto algo asi, caudalimetro, bomba del turbo... No se si me dejo algo. Llame a opel para quejarme y pedirles ayuda con la reparacion de la centralita... muy amablemente me mandaron un calendario por correo. Saludos.
puto opel de España hace 9 años
Hola yo mecompre un opel astra h gtc 19cdti 120 cv 6 velocidades nuevo a estrenar estaba ilusionado con mi compra con llantas 18- xenón equipa sport y tal...el día que me lo van a entregar se tubo que quedar allí vino mal el embrague y la maza se tubo que quedar allí otra semana después de estar esperando 3 meses x el coche con 0 kilómetros después a los 2 años justo después de la garantía 1 alternador y la batería al de 6 meses más tarde me perdía agua el radiador x fallo de la opel no x rotura. Al de 1 año más tarde el turbo. Al de otros 3 meses otro alternador y otra batería y al de 7 meses más tarde el volante biomasa o sea mi opinión sobre este coche y marca en general de la opel es que es una auténtica mierda no entiendo como un coche en el que estaba ilusionadisimo al comprarlo y cuidado en todo momento a mimo como puede dar en 7 años que lo tuve yo más averías que un coche de 20 añs. Ahhh se me olvidaba también tuve que cambiar la válvula egr y muchos chivatos del cuadro. Pues eso si estas pensando en comprarte un opel no lo hagas si no quieres que te quiten la ilusión de tu coche nuevo. Si a alguien le a molestado este comentario más molesto para mi a sido pasar este calvario con este coche. Opel nunca más!!!!!!
Dani de España hace 6 años
Los gasolina no dan esos problemas sólo los diesel , antes tuve un golf 4diesel y casi me arruina y el Opel Astra etc 2.0 turbo no ha dado problemas hasta los 12 años ahora si que toca cambiar embrague y radiador.
Alex de España hace 6 años
Tengo un opel astra 2005 le cargo el aire acondicionado pero no arranca el compresor alguien me puede dar una opinión gracias.
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Se paro sin ningún testigo de error

Opel Astra 2008 4 puertas 1.6 H 185000 kms
Ayer fuimos a comprar el coche no dio ningún problema hicimos unos 15 km.. . Al salir del parking del establecimiento, al arrancar dio como un pequeño tirón, pensé que no le había dado bien a la llave de arranque. Andamos 50 metros y el coche se quedo sin fuerzas y se paro, intente arrancarlo y aunque el motor de arranque hacia su trabajo no arranco, como estábamos en cuesta, probé a dejarlo caer y arrancarlo con la marcha atrás. El coche arranco a la primera... pero a los 150 metros paso lo mismo, se paro de nuevo y ya no pude arrancarlo. Llamamos a la grúa y en los 40 minutos de espera con l… Leer completa
Pedro de España hace 7 años  
PE
5 casos 
Pedro de España hace 7 años
Es un problema de centralita.
danisanz88 de España hace 5 años
Hola buenas amigos haber si me sabrían ayudar en mi opel Gtc 2005 se me apagan todas las luces mientras conduzco lo e llevado a dos talleres y no dan con la tela sabrían decirme si alguno de ustedes le a pasado lo mismo y si an sido capaces de resolverlo?
Nayrs de España hace 5 años
A mi me paso justo ayer y luego se encendió, no se a que se debe...
[email protected] de España hace 2 años
Tengo un Astra gtc hay veces que le das a la llave y no enciende después de dos tres veces arranca alguien sabe que puede ser
Raquel de España hace 2 años
Hola buenas noches, tengo un Opel Astra 1800 y esta tarde estaba conduciendo con normalidad y de repente se me apagó el coche sin previo aviso le quité las llaves esperé dos minutos y arrancó ,se me encendieron las luces de cuando pones el contacto cuando se me paró, alguien que me pueda ayudar... gracias de antemano
Santiagl de España hace 2 años
Hola buenss tengo un Opel Astra bertone edition 2.2 y se me cayo la llave y se a perdido el chip que tiene dentro y por ello no me deja arrancar el coche. Que puedo hacer?
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Testigo triangulo coche derrapando

Opel Astra 2003 2.0 DTI 111000 kms
Hola buenas, me gustaria saber si alguien me podria ayudar, ya que mi astra le pasa lo mismo que a sedu, cuando se queda el testigo encencido no enciende el coche y los ventiladores se quedan tambien encendidos. Despues de muchos intentos se va la luz del trstigo y me enciende a la 1. Cabe destacar que en frio nunca se queda el testigo encendido, pero a la que se anda un poco le vuelve a pasar. Los de la opel me dicen que puede ser del modulo electrico de la bomba... alguien que le paSara lo mismo y pudiera solucionarlo?? la bomba me dicen q 1.500...
Oscar de España hace 8 años  
OS
12 casos 
manuel de España hace 8 años
Olaa muy buenas distes con el problema de arranque de tu opel???si ves esto contestame por favor yo estoy desesperado gracias
JUAN JOSE de España hace 7 años
Hola, coche astra 1.7 enegy 110 lo arranco y se queda en sendida el teiangulo de derrape
Dario de España hace 5 años
Hola buenas, tengo un opel zafira 7 plazas y hay veces que se me enciende un triangulo en el cuadro con forma de coche derapando, cuando eso pasa el coche se queda accelerado en 1.500 revoluciones y pierde toda su potencia ( ya no sube mas de esas revoluciones). Para quitarle ese fallo tengo que apagarlo y encenderlo de nuevo...lo malo es cuando me pilla por la autovia ya que es peligroso apagarlo por el tema del bloqueo del volante. Si alguien sabe de lo que se trata se lo agradeceria si lo compartieras. Un saludo a todos
Pedro de España hace 4 años
Hola yo estoi sesperao con el mismo problema, por favor si as encontrao el problema dimelo
Wals3132 de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con mi zafira y no encuentro el problema me cambiaron el pedal del acelerador pero sigue con ese mismo problema alguien me puede decir que le ocurre?
Mary de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema alguien me lo podría decir a que es debido
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Se para el motor

Opel Astra 1994 station 150000 kms
El auto arranca sin problemas,pero de forma relativa en el tiempo puede ser en una hora caminando o puede pasar una semana sin problemas ,se para y debo esperar que se enfrie y luego arranca sin problemas agradecería que me puedan decir que es realmente,porque el mecánico me dijo que puede tener el problema en bobina o modulo. Por favor agradecería la orientación porque no tengo idea de mecánica. Saludos.
Kenny de Chile hace 9 años  
KE
10 casos 
sergi de España hace 9 años
Hola soy mecanico la cuestion es que me llegan muchos astras asi pueden ser dos cosas la primera un sensor que es un cable con iman con unos pelitos que lo rodean y se a podido fundir precio aproximados entre 100 y 130 euros con mano de obra dependiendo taller y segunda opcion es al arrancar el coche se descarta alternador osea bomba dieses ves al taller te puedes cargar el coche
Jonathan de España hace 8 años
Hola buenas , tengo un opel asta cónfor del 2001 gasolina , el coche le cuesta arrancar y aveces no arranca hay que empujarlo para que arranque , y tamb hay veces que cuando va en marcha se apaga , me podríais ayudar por favor , gracias
Antonio Cerda D. de Chile hace 9 años
Hola, tengo un Opel Astra año 97, 1.4, Tuve ese mismo problema al comprar mi Opel, si el motor arranca y luego de un tiempo de minutos u horas se detiene y luego lo haces partir y sigue funcionado correctamente, significa que el modulo de encendido esta dañado, es aquel que va montado por debajo de la bobina de encendido. Yo mismo lo compre e hice el cambio. Ya va 15 años que lo tengo, y jamas regreso ese fallo. Saludos
Jose de México hace 7 años
Tengo el mismo parecido a ese problema mi auto astral 1.8 gasolina modelo 2002 el auto puede estar encendido bastante tiempo pero solo basta apagarlo y para volverlo a encender ya no arranca hasta después de unos minutos le cambie la bobina, bujías nuevas y sensor de árbol de levas. Agradeceria sus comentarios.
Ara fer de Chile hace 4 años
Tengo un opel automático del 96,al echarlo andar parte bien pero al ponerle directa se para que puede estar causando esto
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No enciende

Opel Astra 1999 5 puertas station 200000 kms
Al distribuidor llega corriente pero al momento de dar arranque no hay chispa en las bujias
maikor de Chile hace 10 años  
MA
2 casos 
ivan de España hace 9 años
Ami me pasa algo parecido endencia el coxe y lo apague y a la media hora ya no me encendia y me saltaron todas las averias, el del taller no se z podido meter a la centralita y me a sacao 5 o 6 codigos con muxos fallos que puede tener y no saben que es, me a dixo q lo mejor que lo lleve a la casa de la opel
alex de España hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo
alex de España hace 9 años
Y no se que mas hacerle pero no salen chispas y cambiado casi toda laa instalacion de la bomba de bujias
César de Chile hace 6 años
Lo repararon? Cuál era la falla ?
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Bobina chispea pero no arranca

Opel Astra 1993 1.4 monopunto 200000 kms
Tal cual como dice por falta de corriente, explico, al girar la llave a la posición de contacto la bobina emite una chispa, luego al girar la siguiente posición o sea al darle arranque no chispea, por lo que no le envía corriente al distribuidor, se probó bobina, módulo de encendido y nada. Ahí tengo el auto en el taller como 5 meses ya, alguien que le halla sucedido que me pueda orientar ??
César de Chile hace 6 años  
3 casos 
Miguel de Chile hace 6 años
Ami me acaba de suceder lo mismo q aud con el auto emite solo una chispa en contacto y despues nada me podria decir si ya soluciono su problema y como lo iso porfabor
César de Chile hace 6 años
Miguel, yo compré ese auto no andando supuestamente por falta de compresión lo ajustaron en el taller y no encendió. Finalmente lo lleve donde un Electrico acá en Temuco y en un día encontró el problema.
El enchufe q entra al módulo de encendido debajo de la bobina, estaba en mal estado, los cables andaban sueltos, se sacó el enchufe y se unió directo los cables al módulo, pero lo cables quedaron cambiados o quizás cuando estaba roto el enchufe y andaban sueltos provocaron un corte por lo que se quemó una resistencia en el computador y eso provocaba q no existieran pulsos. Yo le puse otro computador para probar y tampoco encendió, seguramente se dañó tb, una vez que el Electrico Detectó los cables cambiados reparó el computador.
En definitiva me salió 60 mil la reparación completa.
Suerte !
Miguel de Chile hace 6 años
Ok muchas gracias enpesare aver por ay
Cristian de Chile hace 5 años
Cesar, quien es el eléctrico en Temuco ???
Fernando de Chile hace 4 años
Quien es el. Eléctrico en Temuco por favor
Sebas de Chile hace 2 años
A mi me pasó lo mismo no hay caso que arranque lo puse a punto varías veces y nada le cambie el módulo y no arranca que puede ser el auto estaba andando y después se apago
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Ruido como un silvido al acelerar despues de cambiar correas

Opel Astra 2009 1.7 cdti 145000 kms
Tengo opel astra h, 2009 diesel 110 cv, coche tenia 137.000 km, y bueno mi manual pone a los diez años o 150.000 km. así que decido cambiar kit distribución sin bomba agua, pues no pierde y la mueve la correa de servicio. Voy al taller de barrio, hombre de confianza, y bueno lo típico en talleres barrio, pide la pieza la que mejor precio le hacen en el distribuidor, hasta ahí lógico. Cuando recojo el vehículo, le pago los 400 eurazos, y me lo llevo, pongo música, y una hora después noto un silvido, al acelerar, raro, porque si pasa de 2000 vueltas el ruido desaparece, en punto muerto si aceler… Leer completa
drua91 de España hace 8 años  
DR
8 casos 
Markitos de España hace 8 años
Posiblemente te hayan tensado demasiado la correa de distribución. Normalmente lleva unas marcas para tensarla sin pasarse ni quedarse cortos. Si es así debería destensarla porque corre el riesgo de partirse si está demasiado tensada y si pasa eso te prepara una avería cojonuda
drua91 de España hace 8 años
Lleve el carro a otro taller, me destensaron las correas, estaban algo tensadas, y sigue silbando, algo menos que antes, pero sigue, dentro de una semana lo llevo al taller. Creo que es alterador o cojinetes de la forrea
alberto de España hace 8 años
El mio tb Silva,parece una sirena de policía k se oye a lo lejos. Es del turbo, al coche no le afecta pero 1000 pavos cuesta quitar el silvido. El mio seguirá silvando
ele123 de España hace 8 años
Yo tengo un astra diesel q silba como loco cuando arranco y acelero en marchas cortas, hasta q meto tercera mas o menos. Es el turbo pero en el taller me han dicho que no le pasa nada, q casi todos los coches silban en mayor o menor medida. A veces es tan fuerte q no se si es mi coche o que viene una ambulancia detrás jjj
Jonathan de México hace 6 años
Disculpen a alguien ya se le solucionó este problema porque me acaba de pasar hace dos semanas, ya se le cambiaron la mayoría de bandas y rodamientos y el ruido persiste.
Claudiu de España hace 6 años
Hola has arreglado lo del silbido de la correa de distribución
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No enciende el cuenta kilómetros SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2000 4 puertas, 1,6 2000000 kms
El marcador del cuenta kilómetros no anda ni prende
Alejandro Vargas de España hace un año  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Vargas)
Alejandro Vargas de España hace un año
Al final si funcionaba, el problema estaba en el bombillo que lleva ahí la pantalla que estaba fundido
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Da tirones en alta

Opel Astra 2016 1.4 turbo 50000 kms
Cuando apuro o exijo el motor da pequeños tirones. El scanner arrojo fallo en la bobina, me. Costo US$ 300 y el auto sigue igual y el scanner sigue arrojando fallo de encendido, pero tiene bobina y bujias nuevas y originales...y para colmo aqui en Chile hay. Un solo concesionario de la. Marca y la atencion es horrible y muy cara.
Ignacio Garcia M de Chile hace 6 años  
IG
3 casos 
Andres de Chile hace 6 años
Hola Ignacio, Pudiste solucionar el problema??, en mi caso da tirones en bajas rpm y a medida que el auto se calienta estos disminuyen hasta desaparecer.
Rodrigo Sánchez de Chile hace 5 años
Hola Andrés yo tengo el mismo problema con un Zafira 1.8 bencinera 2007...lo solucionaste???
Ignacio Garcia M de Chile hace 6 años
Hola Andrés, al final abrieron el motor y era un pistón roto ( increíble verdad ) lo peor es que Opel Chile desconoció la garantía porque me salte la revisión de 30.000 km.
Al final gaste un millón de pesos y lo vendí. . . Opel. Nunca mas
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Cuesta encender

Opel Astra 1995 4 puertas 1.4 gl monopunto 324000 kms
Buenas quería consultar que le sucederá a mi opel astra 1.4 que en la primera partida de la mañana le cuesta encender, da arranque y se pone muy duro para arrancar le movimos el punto y no he podido ponerle a punto exacto no se que hacer una vez caliente el motor enciende al tiro le cambie distribuidor y bobina ya que el dist3estaba malo y desde ese momento no ha podido quedar bueno no se que mas hacer
Boris de Chile hace 5 años  
BO
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tendras mal la tapa del distribuidor o el rotor que gira y pierde la corriente cambia el rotor de dentro para que encienda bien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Patricio Palma H de Chile hace 5 años
Buen consejo, yo puntie la bomba de bencina
Y anda en los bordes de abajo
Pero el calentador del carburador solo en el derecho. Al tocar el izquierdo se paró el motor ,espero no haber dañado nada...
Harolds de Chile hace 4 años
Hola amiga solucionaste el problema tengo el mismo. Drama en mi opel astra 1.4 año.93 ?
Si me puedes a ayudar +56963863767
Cristian de Chile hace 2 años
Hola boris solucionaste el problema? Me puedes ayudar ? Era el rotor el malo ? Me pasa lo mismo en mi opel
Boris de Chile hace 2 años
Hola el problema que me arrojo fue que tenía el paso de aire que da a la admisión desde la tapa de válvulas está tapado entonces se ahogaba y por eso trabajaba lo tuve que escanear puentiando los pines con un maestro y arrojo problemas de aire saque la admisión la lave con vapor y desengrasante y le metí un alambre finito y se destapó desde ahí quedo impecable
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Fallo en opel astra h gasolina 2006

Opel Astra 2006 astra h enjoy 5 puertas gasolna  170000 kms
El coche lo e comprado en el 2007 de ocasión con un año de garantia ,y les cuento se acabo la grantia se me encendio el fallo de el motor y m perdia fuerza lo lleve por primera ves al taller por un fallo me sacaron que era la bobina de encendido, muy bien cambiaron la bobina , llebo el coche a un viaje largo a los 5 meses otra ves la lucesita y otra ves me scan fallos de encendido claro me avia yo cabiado de ciudad y me toco pagar de nuebo no se quisieron hacer cargo de garantias de piezas ni nada, bueno van dos veces la dichosa bobina el coche no lo usaba mucho en esos tiempos cuando lo comie… Leer completa
luis de España hace 8 años  
LU
3 casos 
luis de España hace 8 años
Alguien me pasa un manual del taller para el astra h 2006 gasolina
Astrero de España hace 8 años
Luis a mi me pasa exactamente lo mismo en mi astra g,nadie sabe que es lo que falla,y la lucecita siempre encendida
luis de España hace 8 años
Hola e descubierto que en el sensor de el cigüeñal pierde aceite x la junta y por medio de los cables me llega aceite a la centralita. E cogido y e limpiado los conectores con el liquido correspondiente y e borrado la luz del fallo,y e echo un viaje de 200 km y de nuevo la luz pero no m a perdido fuerza como antes seguiré trasteando en el si consigo arreglarlo avisare o si ustedes tienen una idea de que puede ser avisarme gracias
El cojo de España hace 8 años
A mi me pasa igual y me dijeron que es la palomilla de la gasolina y que si el coche no me fallaba que lo dejara asi. Pues bien asi llevo 5 años
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Mierda de opel, es una estafa

Opel Astra 2000 1.7 DTI
Tengo un opel astra 1.7 DTI, es un cancer le llevo cambiado, alternador, llavin, motor de arranque, no me funciona la calefaccion, calentadores,caudalimetro y sigue igual y ahora mismo me esta en el taller co averia ya que no arranca, posible fallo alternador cambiado hace dos años, o motor de arranque cambiado hace un año imedio. Es una ruina y comento el propio gefe de taller de opel me dijo... no te quejes que el nuevo opel sale peor para flipar...
usuario anónimo de España hace 14 años
1 caso 
juan de España hace 9 años
Mui buenas soi mecánico I propietario de un ópel astra 1700 dti e leído varvaridades poraki de ópel evidentemente de personas k no tienen mucha idea un entrenador una puesta en marcha una yabe de contacto todas estas cosas son componentes k se le pueden ir a cualquier coche. De motor este coche opel astra 1700cc dti es un motor duro un motor para hacer kilometros esta claro k cualquier coche de hoy en día se le puede ir un entrenador una puesta en marcha etc de verdad. No entiendo la gente k abla sin saber cualquier coche puede fallarle una puesta en marcha un entrenador o cualquier cosa
Alexju de España hace 7 años
¿No entiendes que a los 3 años / 80.000 Km hay que cambiar turbo desupés de que te estén dadndo largas durante toda la garantía? Sin darte ninuna prueba de que te han borrado los fallos. El Opel Astra es una autentica estafa. 15.000€ y a los 3 años estás pagando averias de 1000€ que existían desde los 3000Km.
Jc quijas de México hace 5 años
Hola alguien sabe porque la calefaccion de mi astra no calienta si sopla pero no calienta gracias
Raul de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo no tira aire caliente
Jc quijas de México hace 5 años
Ya lo resolbi fue la perilla del tablero donde regula aire caliente y el frío estaba quebrado
Roberto de Chile hace 5 años
Hola la calefaccion de mi opel astra station wagon 1.4 1998 de un dia para otro dejo de funcionar
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Las luces de los relojes y cuadro no encienden. SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2011 4 puertas motor 1.4 185000 kms
Hola hoy el coche se me quedo sin batería de la nada , llame al seguro vinieron le enchufaron el chisme de cargar la batería y arranco de ahí dejo de encender las luces del cuadro la de el reloj de revoluciones y el reloj de velocidad , y la pantallita pequeña donde pone los km etc. q puede ser
Herik de España hace 10 meses  
HE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Herik)
Herik de España hace 10 meses
Al final era la batería le puse nueva y solucionado todo chavales
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Hola buenos dias aver si a alguien le pasa lo mismo

Opel Astra 2007 modelo f enjoy 5 puertas 180000 kms
Tengo un opel astra f enjoy 5 puertas octubre 2007. Rezulta que le comprado con 84000 km de segunda hace como 4 anos,me ha dada al principio muchas problemas pero la garantia lo cubrio,despues lo normal de cada coches aceite,filtros y neumaticos. El ano pasado empezo las problemas,me salto un testigo con un coche y una illave alado y perdia fuerza a momento de pasar de 100 km>h,le illevado a un taller y le pusieron el scanner me dicheron que era un tuve de presion y que lo avia reglado,me funciono como 2 semanas y otra vez el mismo testigo encendido,rezulta que my cunata tiene un corsa con… Leer completa
CONSTANTIN de España hace 8 años  
CO
14 casos 
Pepe de México hace 8 años
Hola yo tuvé el mismo problema con mi astra (testigo con coche y llave) estuvé buscando una solución y me encontré con que hay que hacerle limpieza a los contactos de la caja de fusibles que está al lado de la bateria. Basta con aflojar los tornillos torx (no salen completamente), desmontarla, echar limpiacontactos y volver a ensamblar firmemente, desde quer lo hicé no me ha vuelto a dar el problema aunque apenas llevó como un mes.
Espero te sirva saludos
Anab de España hace 4 años
Cuanto puede valer esa reparación???
Pepote de España hace 3 años
Si es un TDI la dichosa llavecita se enciende cuando hay fundido alguno de los calentadores del diesel. Hay mil tutoriales para detectar cál de ellos es y reemplazarlo, son baratos por 15 euros encuentras fabricados por BOSCH.
Marcos de Chile hace 6 años
Donde esta el nivel y tapa llenado de caja mecánica Chevrolet Astra motor 2,0 no lo encuentro el auto es 2005
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Luego de ir al auto lavado me salio fallando y se apaga de momento SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2004 astra g 160000 kms
Luego de hacerle lavado de carroceria y motor. El carro me ha quedado con una falla. Le explico. El vehiculo enciende normal. Y acelera normal pero al cabo de unos minutos de encendido se apaga repentinamente y las luces de motor y llave empiezan a titilar varias veces. Luego que pasa eso no enciende mas hasta que pasan unos 5 minutos sin la llave puesta. Luego enciendo nuevamente y pasa lo mismo. Pero si mantengo el carro acelerado a mas de 2000 rpm no se apaga. Cuando bajo a -1000 queda estable unos minutos y se apaga bruscamente. Alguien puede darme una señal de que pueda ser?
octavio garcia de Venezuela hace 10 años  
OC
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según octavio garcia)
octavio garcia de Venezuela hace 10 años
Aclaro que le cambie las bujias, le desconecte todos los cables y los limpie con limpiador de contactos. Otro detalle es que cuando se apaga el carro queda el bacum que viene del freno y del carburador con un sonido de tac, tac, tac ,tac
CSilent de México hace 10 años
Hola amigo, mi mecanico me sugirio que no lavara el motor de este auto ya que la computadora del mismo esta muy destapada, se encuentra dentro del capote me dijo que este motor es un tanto sencible y que por ello no se debe lavar asi, que cuando lo quisiera lavar lo hiciera con aire para quitar el polvo y no con agua.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Tic Tic Tic Tic si te acercas al sensor MAF cierto...Tic Tic Tic como si fuese en relay que activa y desactiva...eso lo tenia el mio, y resulto ser la bobina. Aunque la falla de aceleración parece mas un problema con el cuerpo de aceleración. No dices si es automático o sincrónico, pero hay que determinar cual es la falla que no permite que el ralenti (mínimo) quede estable en 1000 RPM. Espero haber ayudado, soy de maracaibo estao zulia. 414-474-6445
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Se calienta y se apaga

Opel Astra 2004 1,7 Gasoil 130000 kms
Después de 10 minutos o menos, cuando la temperatura está sobre 80 el coche se apaga en plena marcha. Tengo que esperar que se enfrie, (+ de 30 minutos ), y vueve a encerder. Si trato antes, no enciende. Vuelve a lo mismo otra vez en cuanto se calienta. Gracias si alguien puede ayudarme. Un saludo.
Miguel Angel de España hace 9 años  
MI
3 casos 
oscarastra de España hace 7 años
Hola buenas tengo el mismo probolema en mi opel astra g motor 1.7 dti 16 valvulas motor isuzu sabias que puede ser
Amrt de España hace 5 años
Hola Opel Astra 1.7, sobre caliento y se apagó solo no arranca. Cuando doi el contacto quiere arrancar pero no arranca
patricio de Chile hace 5 años
Hola pasé por algo similar, no se detectaba el problema y de forma visual llegué a observar relés recalentados los cambié y después después de uso de varias horas se normaliza. Fíjate en la tonalidad marrón de los relés de color fucsia, esos los cambié
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patricio de Chile hace 3 años
Chicos, di con el problema de mi auto cuando se calentaba se apagaba y debía esperar un buen rato... el cable de un sensor, (la funda) esta cortado y más algo de grasa o aceite que se metió dentro falseaba la señal del sensor de cigueñal... Y eso era todo mi gran problema (ojo el sensor está súper súper y muy escondido.
moises de España hace 2 años
@patricioHola patricio, cual era el sensor que falseaba la señal del cigüeñal?
Claudia de Chile hace 3 años
Hola tengo un zuzuqui maruti año 95 se calienta el agua q puedo hacer
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Tirones y fallas

Opel Astra 2002 4 puertas 1.600 16valbulas 110 caballos  200000 kms
Buenas tengo el Opel Astra lo compre con fallo de bujías las cambie y fue genial a los 3 días el mismo fallo y compre otras bujías y nada de si no salió me da tirones y se viene a bajo pierde fuerza y ratonea al acelerar e cambiado sonda lambda...EGR...caudalimetro...y limpiado inyección y mariposa...y sigue igual arrancar arranca a la primera y no me da ningún testigo en el cuadro que me recomendáis las bobina de Ariva o el módulo de encendido y dónde se encuentra el módulo de encendido
Francisco de España hace 2 años  
FR
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Te puedo describir como desarmar todo el motor y que limpiar, pero comenzaría con un diagnóstico con escáner OpCom
Francisco de España hace 2 años
A qe se refiere a meterle la makina el coche se carga las bujias las pone negra como si no quemase bien podria ser el encendido que es la pieza que sale las 4 pipetas para las bujias
mecamigo de México hace 2 años
@FranciscoSi las pone negras es exceso de gasolina depende de los sensores de oxigeno y de temperatura
DJANGO de España hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un astra 2.0 DTI le he cambiado el turbo ,la cadena de distribución, la caja de mariposas ,bateria nueva ,le hacemos pruebas y no da averia el caudalimetro esta bien y cuanfo le saco autovia le piso y toca el pedal del acelerador a tope y va cojiendo velocidad ,no progresivamente ,no tiene ese empuje q tiene que teber en las salidas sabeis que puede ser gracias
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner OpCom
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No prende el electroventilador cuando la temperatura llega a la mitad

Opel Astra 2001 5 puertas 17102 kms
Hola tengo un astra g 1.8 16v 2001 el problema es q cuando la temperatura llega a la mitad no enciende el electroventilador solo el del clima pero el otro no esto paso cuando hizo un corto y se me apagaron las luces interiores del vehiculo q puede ser?
danielee de México hace 6 años  
DA
6 casos 
TONI de España hace 4 años
Hola tengo un opel astra g 1.7 dti el ventilador no enciendele he comprobado las dos resistencias del radiador y sensor de temperatura,a dia de hoy aun no no he encontrado la averia. Que le puede pasar
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Tirones esporádicos al acelerar

Opel Astra 2014 1.6 Turbo Enjoy 180 CV 40000 kms
Auto da tirones a entre las 2000 y 3000 rpm en subida y cuando es apurado, No le pasa siempre. Podría ser la bobina, las bujias son nuevas.
Andres de Chile hace 6 años  
AN
1 caso 
Jose Fernández de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, revisar si hay fuga en el regulador que se encuentra junto con la bomba de gasolina, posible fuga
Alvaro de Chile hace 5 años
Hola Andres, pudiste solucionar este problema? Me pasa lo mismo
Roberto de Chile hace 2 años
Hola, al final supiste que era, yo cambie bobinas y bujias y me pasa a veces cuando siento que se va a activar el turbo como a las 2.000 revoluciones... no se que puede ser
Jose Fernández de Venezuela hace 2 años
Saludos,no le llegaba señal a un cable en el cuerpo de aceleración, desperfecto en la computadora, el electromecanico, tomo ka señal de otra línea y asunto arreglado
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Se paro en la autopista y no arranca

Opel Astra 2000 ASTRA G 145000 kms
Se me encendió una luz de averia de motor y el coche no tiene fuerza para sequir tengo que pararlo para que se apaque la luz de averia despue de 2 minuto otrave se insende lo mismo no tiene fuerza y en un dia veni por la autopista de huelva muy despasit tenia como 80 km por hora y de repente el coche se me para y no vuelve a arrancar lo llevo con la grua a mi casa y el segundo dia meto la llave en el contacto i el coche de repente arranca ando con el un kilometro y se para y de aqui nu vuelve a arrancar le han cambiado la centralista de la bomba inyectora y tampoco me arranca si alguien me puede decir que puede tener le agradezco mucho estoi desperado con este mierda de coche no lo compreis esta marca de coche que es una ruina el opel son los coche mas malo del mundo
FELIX de España hace 11 años  
FE
3 casos 
hugo de España hace 10 años
Hola Felix, yo tengo el mismo che con el mismo sintoma, hace poco sali de comprar y luego de la nada no quiso arrancar, el en taller han diagnosticado la falla: Centralita, unidad de contro, de inyeccion dañado. Me han cotizado una centralita, estoy analizando ponerle uno usado del desguace. Favor comentanos como solucionastes la falla de tu coche. Hugo
JAIME de España hace 10 años
Despues de un mes con tu mismo problema se me paro en la puerta de la opel y me pusieron el ordenador alfinal fueron dos sensores del cigueñal que me salio a poco mas de 100€
Des-Astra 1.7 CDTi de España hace 10 años
Me han cambiado el sensor del cigüeñal, 162 €
J6TM de España hace 10 años
Sensor de giro del cigueñal, a mi me pasaba lo mismo y como nuevo. 100 € mas o menos.
Rosa de España hace 8 años
Hola chicos, algo parecido me ocurrió el viernes 19 de agosto, voy por la autovía en un poco de caravana cuando al salir de ella el coche no tiene fuerzas y me tengo que parar en la mediana y llamar a la grúa, solo que el mío es del 2014 y tiene unos 30.000 km.. . Ahora lo tengo en el taller oficial a ver que me dicen... no creo que una marca tan importante no me atiendan esta avería, espero respuesta.
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No enciende motor

Opel Astra 1993 Station 1.4 300000 kms
No enciende el motor ,combie bujias ,tapa distribuidor arregle valvulas ,anillos nuevo ,puesta a punto ciguañal y leva. Chispa en inyector y en bobina y no arranca a. Algun dato andaba fallando en relenti a veces ,lo detuve en casa y no arranco mas
Orlando de Chile hace 4 años  
OR
2 casos 
Orlando de Chile hace 4 años
Se arreglo astra que no arrancaba era problema mecánicos y no eléctrico,los taqui se pegaron y no dejaban cerrar bien las válvulas los cambie nuevos y arranco sin problemas. Gracias
Orlando de Chile hace 4 años
Eran los takie que se pegaron
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¿Caducan o se degradan?

Opel Astra 2007 1.7 cdti
Compré este vehiculo de 2ª mano hace dos años, libro de revisiones correcto, cambio de correa realizado a los 98.000 km, todas las revisiones en opel, lo recibi con 115.000 km (para un diesel no es nada), revision bimensual de niveles de liquidos hecha por mi, una revision mecanica y cambio de aceite anual en Opel. Primera itv pasada sin problemas, circula como mucho 20 km al dia,y hace dos o tres desplazamientos al mes de 200 km, teoricamente tendria que poder doblarle los 115.000 sin problemas. Primero se fue el alternador,direccion endurecida de repente y casi me estampo, suerte de biceps,… Leer completa
usuario anónimo de España hace 11 años
1 respuesta 
amoopel de España hace 10 años
A mi me va fantástico el opel. Eso te pasa por cuidarlo.
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Es una ruina

Opel Astra 2000 1.7 dti
Hola a todos. Hace varios años compre un opel astra y en la hora que lo compre y en 40. 000km se ma ido el alternador,motor de arranque ,llave del arranque,cierre centralizado y para no ser menos hoy mismo ma dejado tirado en la autopista ddireccion sevilla y le conseguido arrancar despues de varios intentos y ahora al arrancarlo vibra el motor que parece que se fuera a desarmar. Un consejo no compren opel yo desde aquel dia masque me causa dolores de cabeza y del bolsillo,y sobre todo si andan como yo en el inem
usuario anónimo de España hace 12 años
3 casos 
Juanma de España hace 4 años
Opel son delicados, no son malos... El problema que tienen son el material del circuito de agua... Que se oxidan y al final pierden agua... De ahí las averías...
Las averías de los alternadores es porque se aflojan unos tornillos y se calientan demasiado... Si lo coger a tiempo se evita su rotura
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Aisla corriente de la bobina

Opel Astra 1995 1.4 19000 kms
Ola amigos tengo un opel astra 1995 el problema es el siguiente m aisla la corriente de la bobina abro el contacto me tira chispa pero le doy arranque y m la corta cambie computadora bobina alternador arranque y aun sigue igual... si alguien puede ayudarme se lo agradezco de ante mano muchas gracias...
Claudio de Chile hace 9 años  
CL
6 casos 
Miriam de Chile hace 8 años
Hola yo también tengo ese problema Mi opel astra 95 le pase corrientes a todas las pieza Pero no da chispa espero alguien me pueda ayudar gracias
Juan pablo de Chile hace 8 años
Alguna solución al problema ya que me pasa lo mismo,llega corriente pero se corta y no da chispa y obvio no quiere encender. Probé todo cambie bobina,modulo revive bujías distribuidor y nada. Por favor ayuda pliss
Juan pablo de Chile hace 8 años
Alguien encontró el problema,me pasa exactamente lo mismo cambie bobina revise modulo y nada llega corriente pero no pasa la chispa a las bujía,ayuda por favorrrr...
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No detecta la llave

Opel Astra 2007 1.7l Man Diesel Cuatro puertas  160000 kms
Hola tengo un Astra h 1700 100cv
No me abre con el mando y cuando le meto la llave en el contacto se enciende la luz de avería ( llave con coche) y no arranca. Le an cambiado el cim , la llave y sigue haciendo lo mismo, la única manera de arrancarlo es quitarle un borne de la batería y después de ponerla, se chequea el coche y arranca, al pararlo lo puedo cerrar con el mando pero casi siempre vuelve a pasar lo mismo y tengo que quitar el borne, ya estoy cansado y no sé qué hacer nadie ni en Opel no en ningún sitio dan con la tecla, alguien le a pasado algo parecido?? Gracias
Bastetano de España hace 2 años  
BA
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Acá en México reparado varios casos muy similares pero todos me baso en el diagnóstico utilizando un OpCom
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Supongo estuvo tan cansado que ya no. Volvio. Siquiera a leer del tema
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No enciende

Opel Astra 1994  258771 kms
Dejo de prender no ase wl contacto para la chispa de la noche a la mañana dejo de encender
Messi de los goles de Chile hace 7 años  
ME
5 casos 
Yadira de España hace 7 años
Tengo el mismo problema alguien sabe que es para solucionar ese problem
jjdj de España hace 6 años
Mira fusibles,relé de bomba de gasolina,kita bujías y limpialas,mira si llega chispa de bobina a bujías,kita manguito del que viene del deposito a inyectores y le das a contacto y ves si llega presión en rampa. Localiza el sensor de cigueñal y cambialo,que nuevo cuesta 35 euros en recambiosviaweb.com
A mi me hacía lo mismo,cambié los cables de bujía y como nuevo.
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Falla incorregible

Opel Astra 2001 motor 2.2 automatico
Astra falla al arranque en frio, algunas ocasiones. Ya paso por vario mecanicos y son cambiapiezas sin hacer diagnostico. Le cambiaron bomba gasolina, computadora, probaron con otra bobina, cambiaron modulo de encendido y sensor de cigueñal y continua con falla. Sialguien le ha sucedido lo mismo comentenme. Mi mecanico ya se dio. No hay mecanicos que hagan diganostico y las agencias son peor que los mecanicos. Miguel DF, Mexico.
usuario anónimo de México hace 14 años
3 casos 
antonio de México hace 11 años
Que hacer con estas fallas si las agencias automotrices de la marca no saben arreglaro??
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No enciende no llega corriente ala bobina de encendido

Opel Astra 1997 station wagon  20000 kms
No tengo corriente en bobina de encendido ni en relé de bomba de bencina la batería está cargada
Solo parte el motor de partida
RICARDO de Chile hace 6 años  
RI
2 casos 
Nicolas de Chile hace 5 años
Hola, pudo solucionarlo? yo tengo ese mismo problema y no eh podido encontrarlo.
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No sale la llave de contacto al parar

Opel Astra 2014 2.0 CDTI automatico 10000 kms
No sale la llave de contacto al parar, a veces tarda un rato a veces no hay manera de sacarla tengo que levantar el capó desconectar la batería y al desconectar la batería sí que la puedo sacar
Alguien podría decirme si le ha pasado a qué es debido y qué precio tendría el arreglo
Javier de España hace un año  
JA
2 casos 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Problema del sensor de Park o calibración del chicote incluso del módulo de carrocería, se destapa la parte donde va el volante, es muy simple el mecanismo, con una cuerda se puede deshabilitar, es lo más económico
jjru de España hace 10 meses
Me paso lo mismo, me propone el taller cambiar la palanca entera del cambio automático, bastante mas car que lo que propone mecamigo, or cierto podrías dar mas detalle de como hacerlo, gracias
mecamigo de México hace 10 meses
Creo hay videos de como solucionarlo, si los encuentro aquí actualizó esa información
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Se inunda de bencina el carburador y no enciende. Tiene chispa pero na

Opel Astra 1996 Station wagon 1996 226000 kms
Se inunda de bencina el carburador y no enciende. Tiene buena chispa. De hecho al salir de casa a una cuadra se paró y no hay caso de echarlo a andar gracias.
Alejandro Muñoz de Chile hace 3 años  
AL
1 caso 
Alejandro Muñoz de Chile hace 3 años
Bueno les agradezco su preocupación pero me di cuenta de que era el inyector nuevo que recién había cambiado. O sea salió malo. Le puse el antiguo y quedó bien ya que funcionó el motor. Gracias.
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