Tal cual como dice por falta de corriente, explico, al girar la llave a la posición de contacto la bobina emite una chispa, luego al girar la siguiente posición o sea al darle arranque no chispea, por lo que no le envía corriente al distribuidor, se probó bobina, módulo de encendido y nada. Ahí tengo el auto en el taller como 5 meses ya, alguien que le halla sucedido que me pueda orientar ??