No enciende el motor ,combie bujias ,tapa distribuidor arregle valvulas ,anillos nuevo ,puesta a punto ciguañal y leva. Chispa en inyector y en bobina y no arranca a. Algun dato andaba fallando en relenti a veces ,lo detuve en casa y no arranco mas

Tengo un problema con mi opel astra, inicialmente tenia un motor x14nz el cual no tenia compresion en el cilindro 4, pero si partía en 3 patas, luego se le cambio el motor a uno c14nz de 1993, se le hizo cambio de anillos y todo, partió bien pero quedo acelerado, luego se le cambiaron sensores como el de oxigeno, map, iac, tps se cambio el inyector, luego de eso no partió, porque no llegaba chispa se cambio bujias, cables y bobina y el rotor del distribuidor, ahora llega chispa pero sigue sin partir
Tiene buena compresión 150 psi aprox en cada cilindro
Tiene chispa
Llega combustible a la presión que indica el fabricante, ya que es monopunto su bomba es de 1 bar. Ya no se que hacer si tiene todo y no parte

Se anillo y se dió servicio a las cabezas, antes a veces arrancaba pero como se midió la compresión que estaba en los cuatro cilindros en 20 se decidió anillar, tanta inversión y quedó igual, otro mecánico dijo que requería los metales y anillos originales también volvió a desarmar cabezas ya que según él estaba mal lo que se había hecho, termino está segunda reparación y quedó igual ahora dice que cambie el monoblock? Será posible o puede ser otra cosa?? La compresión ahora esta en 0!! El primer mecánico la dejo en 60, que podrá ser?