YA reparamos motor, cambiamos bomba gasolina, TPS, regulador presion, que falta?

Buenas Noches Amigos, tengo un mazda Milenio mod 2000,lo tengo hace poco, los primeros días... Una joyita, carro andon, buen pique, forzudo,encendido en frío perfecto... Pasados unos 20 días... Comienzan los dolores de cabeza... El carro algo duro de prender en las mañanas, toca darle 2 o 3 estartazos para que el carro se encienda... Las revoluciones cuando lo enciendo en las mañanas no suben NADA... La aguja no sube a menos de que yo lo acelere... Y lo malo es que si lo aceleró le cuesta responder y se me apaga... Ya me ha pasado 4 veces que voy a salir de un semaforo y se me apaga cuando met… Leer completa

Buenos dias tengo un. Matsuri 626
Noce por que pierde fuerza Y devido a eso seme recalienta enseguida y mas cuando voy en subida que puede Ser espero me puedan ayudo

Tiembla fallando luego baja la aceleracion y se apaga luego le doy al star y arranca como si nada y al caminar unos metros otra ves vuelve a fayar y se apaga que es lo que le pasa?

Hola amigos , mi problema es el siguiente , mi mazda 626 año 2002 pierde fuerza en carreteras empinadas y además me calienta , alguien que me recomiende que revisar o que hacer al respecto , gracias.

Buenas tardes. El carro enciende normal y el motor esta parejo pero al colocarlo en un cambio pierde fuerza y empieza a gargarear o como si tuviera un taco.

En una loma suave si para no arranca
Le cambiamos el closs
Labamos el cuerpo de acelerador y inyectores cambiamos la bomba de gasolina reparamos
Cambiamos la polea
Cambiamos el sensor de cigüeñal
La lobina se cambió y los cables de alta bujias
O será q las cuerdas q van en la bobina estarán invertidas y los tiempos estarán mal

Cordial saludo para todos. Tengo un Mazda Nuevo Milenio 2.0 Modelo 2000 con 150.000 Kms. Le mandé reparar la Caja Automática y le cambiaron todo el Kit. El problema es que cuando le doy encendido, la luz de HOLD parpadea y al acelerar con la palanca en la posición DRIVE el auto se mueve con poca fuerza y al alcanzar mas velocidad realiza con normalidad todos sus cambios. Hé probado con la palanca en L y en S y el auto arranca con fuerza y normalidad. Se pasó por el escaner y arrojo Código P0743 EMBRAGUE T/C ELÉCTRICO. Este código es por posible fallo de solenoide TCC (Embrague Convertidor de Par) o su circuito de Control. La solenoide no es, porque las revisaron cuando repararon la caja Automática. Será el sensor de aceleración? Será la Computadora? Ayuda por favor.

Intento encenderlo con el start pero es muy dificil que encienda, luego si logro encenderlo, esta sin fuerza es dificil subir hasta una calle con poca inclinacion hay que forzarlo mucho.

Cuando está en subida y se desacelera, se ahoga y los cambios se van a vacío

Pierde fuerza al acelerar uno sube a más de 2000 rebolusiones

Le cambié bomba de agua, bujias alternador, switch de encendido. Batería y ciesta mucho prenderlo y cuando prender no puedo acelerar mucho o se apaga o en subida se apaga.

Pierde fuerza como si le faltara gas y tarda en prender

Hola tengo un problema cuando prendo mi carro y lo coloco en D lo siento quedado chupado los tengo que acelerar un poco para que despegue pero si lo coloco en f el sale con fuerza mi pregunta es que podría ser el modelo de mi carro es 1999 mazda mileniun

Tengo un mazda 626l asahi cuando va subiendo una pendiente pierde fuerza lo aceleró asta el fondo en tercera pero no avanza o pierdes aceleración o no acelera más de 60km y tranconea q podrá ser. [email protected]

Se apaga el motor cuando se conecta el aire acondicionada y aplicas las velocidades tiembla el motor y el carro completo no trabajando parejo. Mucha peste y humo al lado de la transmisión y el motor. Tiene poca potencialidad

Se ha comprado el 5to sensor TPS, antes encendia pero las revoluciones caen en 500 y al acelerar llega hacer hasta explosiones por la toma de aire. Viendo el manual, el conector del TPS tiene 3 lineas, una de positvo (que llegan los 5 voltios que la computadora manda al sensor), la de en medio (que es supuestamente la de señal, que solo debe de llegar 0.50 voltios), y la tercera que es la de negativo. Pues en la de señal llega mas de 4 voltios pasando switch (pilotos encendidos antes de arrancar). Si alguien me puede indicar si la computadora se puede resetear o puede que se haya dañado, porqu… Leer completa

Tengo un mazda 626 milenio modelo 2000 mecánico perdió fuerza y empezó a esplocionar y no sostiene la minima.
Si me pueden ayudar lo agradezco.

Amigos, tengo un problema con mi mazda 626 año 2000 y es que cada vez que acelero el carro empieza una falla como de perdida de fuerza y sigue así hasta que suelto el acelerador o piso a fondo y cuando piso a fondo si responde bien el carro

Le e cambiado bomba de gasolina bujias sensor tps filtros de gasolina le hice sinc4onisacion y agarra una falla cuando se calienta empieza a perder fuerza y sanconea y jalonea

Hola amigos mi mazda 626 le costaba prender estando el motor frio, lo lleve a un taller para chequear con un scanner y me dijeron que era el sensor que estaba malo, compre 1 sensor nuevo y ahora el carro prende perfectamente pero presenta perdida de fuerza como si se ahogara, compre otro sensor nuevo y me sigue presentando la misma falla... volvi al taller y me dicen que el sensor no es el que le corresponde al carro segun los ohms que arroja el multimetro. Quisiera saber de cuantos ohms tiene que ser el sensor si pueden ayudarme les agradezco. Saludos

Buenas cordial saludo, tengo un Mazda milenio modelo 2000 de 2000 lts, el carro enciende bien prende bien pero en mínima se escucha un sonido muy de vez en cuando, como algo centrado en eje de levas pero el golpe se escucha en seco como cunado un impulpsador tuviera dilatación o espacio y al ser enpujado golpea duro, el problema es que cuando se deja de sonar pierde potencia y la mínima presenta falla como cuando no funciona una bujía o u inyector es como si fuera la falla eléctrica ya scane el vehículo y no presenta herrores, a la hora de conducir pierde potencia fuerza y falla, finalmente vu… Leer completa

Mi Mazda prende bien pero all acelerar no tiene potencia, falla y bota humo nefro

Que le puedo hacer ya q cuando aplicó la velocidad no tiene fuerza le hice el motor lave inyectores cambie la bobina de corriente cambie filtros y bomba de gasolina

No solo se paró no tiene fuerza

Necesito escanear mi vehiculo para detectar fallas en sensores de la caja y perdida de potencia

Se prende intermitente el testigo del hold en frío o ya caliente pierde fuerza y falla sólo cuando está en marcha y entre mas caliente mas falla el carro es un mazda 626 matsury modelo 1997. Motor 2000 c. C km 850320

Al mirar el cuerpo de aceleración no tiene fuerza pero mi pregunta es cuando yo miro detrás de la mariposa hay como gasolina o agua a posada eso es normal o está inundado

Mi carro empezó con revoluciones bajas al encenderlo, perdía fuerza el motor y se quería detener. Lo lleve al eléctrico y cambio el sensor de aceleración. Pero ahora el carro se siente forzado, trabaja en sobre marcha, no está encendido el led de sobre marcha. Más sin embargo cuando voy conduciendo presiono el botón y no realiza ninguna función.

Buena tarde, resulta que mi carro empezó a molestar hace una semana atrás con el encendido, no prendía fácil tocaba insistirle pero finalmente se ponía en marcha y empece a notar que perdía fuerza, hace 1 día salia del parqueadero y el carro en plena marcha se me apago, lo volví a prender aunque con dificultad y se apago en 2 ocasiones mas dejándome finalmente varada. Llamamos el mecánico le revisaron primero le miraron el "transformador o transmisor " (creo se llama así , me disculpan la ignorancia pero no se del tema) lo bajaron y le hicieron algún ajuste que porque según eso no estaba dando… Leer completa

Cuando lo prendo se demora en agarrar los cambios normalmente toca en S porque en D se prende el hold y no tiene fuerza
Toca acelerar para que agarre el cambio

Buenas tardes tengo un problema con mi mazda 626 Millenium automático cuando voy por una pendiente subiendo pierde fuerza pero normalmente anda bien que puede ser. E revisado y parece que tengo un problema en el cuerpo de aceleración no se me pueden ayudar. Gracias

Problema en caja automática no tiene fuerza el carro

Patea al cambiar la velocidad, en drive el vehículo casi no tiene potencia al inicio, conforme va tomando velocidad toma potencia, para tener un despegue con mejor potencia coloco la palanca de cambios en S (Sport) y se comporta bien al despegue pero al tomar velociad no realiza los cambios como debe y es hai donde coloco la palanca en drive para que tome un mejor comportamiento la relacion de rpm y velocidad