Buenas Noches Amigos, tengo un mazda Milenio mod 2000,lo tengo hace poco, los primeros días... Una joyita, carro andon, buen pique, forzudo,encendido en frío perfecto... Pasados unos 20 días... Comienzan los dolores de cabeza... El carro algo duro de prender en las mañanas, toca darle 2 o 3 estartazos para que el carro se encienda... Las revoluciones cuando lo enciendo en las mañanas no suben NADA... La aguja no sube a menos de que yo lo acelere... Y lo malo es que si lo aceleró le cuesta responder y se me apaga... Ya me ha pasado 4 veces que voy a salir de un semaforo y se me apaga cuando meto el cambio (el carro es manual)... Ya le limpié bujías... Que por cierto estaban en excelentes condiciones, le limpié el sensor de oxígeno... Mejoro algo en potencia,pero aun esta maluco de encender en frío, y otra cosa,en las mañanas el carro mientras lo dejo que caliente, suenan como unas detonaciones, o más bien algo como una caldera... No se que hacer... Lo malo es que vivo en un pueblo y no tengo aquí a donde llevarlo a un scanner, que creen que pueda ser, agradezco la ayuda de todos
Tengo un mazda milenio 2005 170.000 km su consumo de gasolina estaba en 30km. Por galón en la ciudad sin aire acondicionado. Ahora paso a 26 km. En las mismas condiciones. Le cambié bujías cables de alta filtro de aire limpieza de Inyectores. Que más debo hacer? El consumo es normal por el kilometraje o se puede hacer algo para volver a tener los mismos 30 km. Por galón. Gracias por sus respuestas.
Me han dicho que debo revisar el sensor de oxígeno a ver si esta funcionando bien. Baje una bujía y está muy negra. Creo que es por ahí la subida del consumo de gasolina.
Al parecer es posible causa
Llévalo a un lugar donde le realicen un buen lavado de inyectores