Problemas de Se descarga la batería
Problemas más específicos:
Se descarga batería cuando anda 1 caso
Se descarga la batería totalmente 1 casoSi los ando en carretera descarga la batería 1 casoSi los ando en carretera descarga la batería 1 casoSe baja poco En dos días se descarga la batería
Se descarga la batería totalmente 1 casoSi los ando en carretera descarga la batería 1 casoSi los ando en carretera descarga la batería 1 casoSe baja poco En dos días se descarga la batería ¿Cómo medir la carga de la batería en un 626 paso a paso?
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Problemas destacados
Se descarga la batería ya. Cambie alternador y batería
Mazda 626 1991 250000 kms
Se descarga la batería ya cambié batería y alternador no tiene consumos
4 casos
2
AL
Tengo un mazda 626 del 2000 automático y me está descargando la batería en carretera y después de un rato vuelve a encender. Alguna sugerencia que podría ser
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ComentarNo imprima si los ando en carretera descarga la batería, al detenerme
Mazda 626 2002 Milenium 157000 kms
Tengo un Mazda Milenium 2002 no importa que lo ande 100 o más kilómetros está descargando la batería, al parecer son la las luces pues se presenta el problema de noche y debo iniciarlo
1 respuesta
Manda a revisar el Alternador ya que es el que se encarga de cargar o mantener la carga de la batería
ComentarLa bateria las descarga
Mazda 626 1980 2 puertas 65000 kms
La batetia la descarga aparte me andaba quedando din frenos
1 caso
Descarga bateria si la dejo conectada
Mazda 626 1999 4 puertas motor 2.0 L 211000 kms
El carro me descarga la bateria, si la dejo conectada, no importa si es noche o dia, si llego a casa y no la desconecto, amamece descargada ojo, si la desconecte cuando llego, por la mañana enciende seguido
4 casos
No enciende 
Solucionado
Mazda 626 2002 Automático 4 puertas motor 2.0 404000 kms
Hace poco cambie un sello roto, para ello tuve que bajar todo el pleno de admision (cambie empacadura), el caso es que el motor se descompresiono y para arrancarlo tuve que descargar practicamente la bateria pero finalmente encendio con cierta inestabilidad en el ralenti, lo probe y en marcha normal no presenta ningun problema, pero si note que las revoliciones del minimo ahora estan mas bajas, y cuan intento encenderlo al otro dia, no arranca de ninguna manera, nuevamente le di arranque hasta el cansancio y a duras penas y tosiendo encendio, pero nuevamente al otro dia definitivamente no arranco mas.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Reinaldo Martinez)
Reinaldo Martinez de Venezuela hace un mes
Buenas, amigos, el problema se soluciono, si algunos recuerdan los carburadores antiguos disponian de un mando definido como "CHOKE" y tenia la funcion de cerrar la mariposa de admision de aire en los arranques en frio, posteriormente esa funcion la realizaba un diafragma automaticamente , pero en los motores actuales de inyeccion eso esta a cargo de la computadora que recibe la señal de la valvula o sensor de temperatura , pues en mi caso esa valvula se daño y la computadora recibia una señal que le indicaba que la temperatura del motor era de 120 grados por lo tanto la mariposa de aceleleracion permanecia abierta y no facilitaba el arranque, y creo que el sello de goma de la valvula PCV que estaba rota dejaba filtrar aire a la admision acrecentado el problema, espero que esto colabore en algo a aquellos que tengan un inconveniente similar, un saludo
ComentarDaño del motor
Mazda 626 2002 5 puertas, motor 2.0, trasmisión automática 190000 kms
Buena tarde, resulta que mi carro empezó a molestar hace una semana atrás con el encendido, no prendía fácil tocaba insistirle pero finalmente se ponía en marcha y empece a notar que perdía fuerza, hace 1 día salia del parqueadero y el carro en plena marcha se me apago, lo volví a prender aunque con dificultad y se apago en 2 ocasiones mas dejándome finalmente varada. Llamamos el mecánico le revisaron primero le miraron el "transformador o transmisor " (creo se llama así , me disculpan la ignorancia pero no se del tema) lo bajaron y le hicieron algún ajuste que porque según eso no estaba dando… Leer completa
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