Problemas de Ruido
Problemas destacados
Ruido en el motor como calibrar valvulas
Mazda 626 1986 4 puertas 58632145 kms
Komo purgar frenos komo cambiar korrea distribicion
3 casos
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HE
Buenas tengo un mazda 626 año 94 cuando lo arranco no enpareja se keda con fallon alguien queme pueda ayudar
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AL
Buenas cuál es la medida para calibrar válvulas de mazda matsuri 94
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AL
Amigo las válvulas del Mazda matsuri no se calibran ellas trabajan. Con impulsadores hidráulicos y ellos ajustan las válvulas por medio de aceite
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KA
Hola tengo un mazda año 91...se recalienta y la aguja del temperatura sube muy rapido no puedo andar mas de 40 a 60 alguien me podria ayudar para saber que puede ser...
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DU
Tengo un Mazda milenio cuando giro la dirección a ambos lados suena un traqueteo cual puede ser el problema
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ED
Chequea las rótulas pueden estar en mal estado
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WI
Buenas Noches tengo un mazda 626 matsuri automatico y el problema que presenta es que calienta la bobina ya la cambie por una nueva y percistio el problema luego le cambie el regulador y perciste el problema que debo hacer para arreglar este problema por favor
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SE
Buenos dias que pasa cuando el tanque de combustible se llena de aire mazda lx 626 1990 motor 2000
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AN
Hola amigos, tengo un mazda 626 cb2 2.0 del 82 y quisiera el reglaje para regular válvulas, admisión y escape. Gracias
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AN
Buenos días tengo un mazda matsuri, 626 y tiene un ruido raro en el motor quien me puede dar información
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JO
Tengo un mazda 626 motor 2.2 sedan 92 consume mucha gasolina esta reparado ya cheque regulador mande a calibrar inyectores de repente sube las revoluciones y después de calentarse funciona normal pero si consume gasolina
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ComentarEl vehículo cuando se calienta empieza a producir un ruido comválvulas
Mazda 626 2003 5 puertas 220000 kms
Hace bastante ruido como si fueran las válvulas.
2 casos
Cuando acelero o freno despacio hacer ruido truena
Mazda 626 1999 4 puertas 132655589000 kms
Truena cuando freno despacion y cuando voy a acelerar truela igual ya a una velocidad como de 80 o 90 kilometros no se escucha que sera? Y revise y cuando truena se escucha por el cuerpo de aceleracion
4 casos
No enciende o se apaga al rato de haber encendido 
Solucionado
Mazda 626 2004 5 puertas, 2.0 lts 175000 kms
Hola, necesito de su ayuda, tengo un problema con un milenio 2004 automático 2 litros; al tratar de encender el carro no enciende y parece que se ahogara; si logra enciender al poco tiempo de estar andando se apaga sin hacer ningún ruido. Lo llevé al mecánico y descubrió que al rato de estar encendido los tubos que salen de la tapa de la bomba de gasolina se calentaban, de igual manera estaba caliente la batería de la bomba de gasolina, se reemplazo por una nueva y el carro funcionó perfecto 2 días. Cuando se volvió a apagar descubrí que al dejar enfriar el carro enciende normalmente. Que puede ser? Gracias
26 casos
Juan jose daza daza de Colombia hace 5 años
Quien me ayuda mi mazda milenio moja las bujias de gasolina y le da falladera le cambié los inyectore repare el motor y sigue igual
Reinaldo Martinez de Venezuela hace 2 meses
Un saludo Juan, me pregunto si revisaste la valvula de retorno de gasolina
Mejor respuesta (según Lugua)
Se le cambió la pila de gasolina y aún así persistía el problema, luego moviendo los cables cercanos al sensor MAF se evidenció que habían cables haciendo falso contacto y que el sensor estaba averiado, lo que se comprobó al escanear el vehículo. Se arreglaron los cables y se le cambió el sensor y hasta hoy funciona bien.
Fabio perez de Costa Rica hace 4 años
Porque nosale el diagrama eletrico del mazda 626año 97 masuri motor dosmil
Hola necesito ayuda!! mi mazda 626 no enciende cargo la bateria pero como que algo la lleva a tierra ya le cambiamos el alternador y la bateria pero ni aun asi
Carlos Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches me pasa lo mismo con un mazda 626 año 94
Carlos Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche que pudo solucionar con su carro. El mío tiene la misma falla en frío prende al calentar se apaga
Le cambié bobina, me dañó batería, no sé que pueda ser.
Harik Uribe de Colombia hace 2 años
Mi carro estaba trabajando bien y lo apague para hacer una diligencia en el banco cuando regrese le di Star y no encendió el pasa corriente pero se siente como ahogado y no prende
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas poseo un mazda 626 año 2006 se apaga al tener 15 minutos de encendido se le cambio la bomba se revisaron los cables relex fusibles que otra causa podría ser
Mi 626 2.0 tiene chispa la gasolina llega hasta el regulador de presion de gas tengo pulsos en los inyectores la bomba de gas la hago trabajar pasandole corriente y no arranca
Tiene distribuidor es 95 e buscado el knock sensor detonador o crack sensor y no lo encuentro la compresión es de 120 y uno 110 y empieza a burbujas el antifreeze en el radiador ayuda compañeros
ComentarMazda 626 milenio se neutraliza en viaje e intenta apagarse. Solucionado
Mazda 626 1998 2.0 275000 kms
Hola a todo aquel que pueda ayudarme, resulta que tengo un mazda 626 nuevo milenio 1998 2000cc sincronico. Anteriormente tuve este problema y solo pasaba con la 5ta cambie piñon y sincronizador porque se neutralizaba o deslizaba, se reparo y funciono un viaje de 150km ida y regreso perfectamente,
El problema es que cuando voy en viaje a unas 3000rpm el carro jalonea y se queda como neutralizado con el cambio adentro bajo y subo cambios y sigue igual, las rpm bajan y por mas que quiera mantenerlo acelerado esta sigue bajando en momentos acelera pero el carro no avanza, a tal punto que el carro… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Fidel)
Comento mi solución. Luego de algunas pruebas, cambiamos Bomba de gasolina Bosch nueva.
Rodamos el carro unos 10km a 3mil rpm en 5marcha. Y aún fallaba.
Deconectamos sensor de mínimo y aún seguía la falla.
Cambiamos sensor maf por el de mi otro mazda milenio automático. Y la falla seguía.
Cambiamos bobina o coi. Con cables de alta. Y aún seguía la falla.
La falla resultó ser eléctrica ya que después de dar unos jalonazos a la instalación recorrimos por 6ta vez los mismos 10km y no presentó falla tanto de ida como de regreso.
Se decide quitar el filtro y tubería del cuerpo de aceleración y hacer mantenimiento al cableado.
Pero la falla real del carro que se neutraliza luego de un tiempo era el socket de la turbina del cuerpo de aceleración se reemplazó junto con el socket del maf y ya está trabajando bien el carro.
Rodamos el carro unos 10km a 3mil rpm en 5marcha. Y aún fallaba.
Deconectamos sensor de mínimo y aún seguía la falla.
Cambiamos sensor maf por el de mi otro mazda milenio automático. Y la falla seguía.
Cambiamos bobina o coi. Con cables de alta. Y aún seguía la falla.
La falla resultó ser eléctrica ya que después de dar unos jalonazos a la instalación recorrimos por 6ta vez los mismos 10km y no presentó falla tanto de ida como de regreso.
Se decide quitar el filtro y tubería del cuerpo de aceleración y hacer mantenimiento al cableado.
Pero la falla real del carro que se neutraliza luego de un tiempo era el socket de la turbina del cuerpo de aceleración se reemplazó junto con el socket del maf y ya está trabajando bien el carro.
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Buenos días Fidel. Tengo un Mazda 626asahi y tiene un problema el cual por más que lo han visto los mecánicos no lo han solucionado. Quisiera saber si depronto a ud le pasó lo mismo. El auto prende pero en una marcha alta se paga. Y luego se puede volver a prender pero debo de mantenerlo revolucionado, luego lo envío a otro mecánico y empieza otra vez el mismo problema. Agradezco si me puede colaborar
Buenas noches como están alguien podría asesorarme... Es que tengo un Mazda 626 milenio MOD 2002 y hace unos días empezó a votar humo azul x el escape
Que falla podría ser... x favor cualquier ayuda sería muy útil muchas gracias...
Que falla podría ser... x favor cualquier ayuda sería muy útil muchas gracias...
Andrés Sánchez de Colombia hace 4 años
Mi carro jalones es automático milenio Mazda 626 q puede ser
Hola tengo un problema con mi carro mazda 626 año 2004 acelera y se queda y consume mucha gasolina
Carlos Guerrero de México hace 3 años
Buenas quería ayuda, si alguien le sucedió este mismo problema con un Mazda 626 2002 LXv6
Al acelerar y llevar un cierto número de quilómetros se llega a quedar en una marcha cuando el carro hace un alto y se fuerza al acelerar y tengo que bombera el acelerador para que vuelva a avanzar
Al acelerar y llevar un cierto número de quilómetros se llega a quedar en una marcha cuando el carro hace un alto y se fuerza al acelerar y tengo que bombera el acelerador para que vuelva a avanzar
Kevin lopez de Colombia hace 3 años
Tengo un 626 millenio y la aguha de la revolucion sube y baja y nobeh podido arreglar eso
Hola buen día tengo un Mazda 626 año 2001 le hice el motor y no me arranca con la llave lo empujó 3 metros y arranca y al estar encendido 5 minutos se para. Si alguien. E puede explicar que puede ser!! Gracias
ComentarAse 4 meses le arregle la transmisión y jalo bien ahora no
Mazda 626 2000 4 puertas, motor 2.5, 6 cil 130000 kms
Cuando acelero despacio aveces el carro se agarra cambiando las velocidades como si le metiera primera y luego segunda y luego prime... asta que dejo de acelear y buelvo acelerar y ya se controla... tambn empiezo a escuchar como si rechinara la transmisión como un zumbido cuando acelero...
5 casos
Revisar la presion de la bomba de la caja de cambios automatica. Revisar si tiene el liquido correspondiente y el nivel correspondiente medido en caliente. Quizas quedaron los discos muy juntos y friccionando y se gastaron, ver si el aceite de la caja no es negro. Si es negro se gastaron los discos. Si no es negro quizas tengas problemas en la bomba de la caja.
Ami me pasa lo mismo ya le arregle la caja y volvió lo mismo me tira 1ra y en seguida me tira 2da y se me enciende el hold que debo ahora de revisar
Tengo un mazda tengo un mazda 626 año 93 la caja es fu4a tiene un problema en retroceso cuando está conectado aplica y lo suelta se desconecta y aplica normal
Hola buenas noches compre un Mazda 626 modelo 94 motor 2.0 transmisión automática, parpadea la luz hold todo el tiempo, de 1ra. Se pasa a 3ra. Así párese porque tengo que acelerar mucho para que haga el cambio cómo A 5 mil RPM. Y cuando hace el cambio se bajan las RPM hasta 1000 RPM muy de ves en cuando prende la luz del motor Check engin de antemano te comento que es un vehículo americano legalizado en México por tu atención muchas gracias hojalata pudieras ayudarme
Tengo un mazda 626 del 94 me patea los cambios y no me ase la cuarta velocidad
journey1950 de México hace 5 años
Hola tengo un mazda 626 año 2003 me paso agua del radiador a la transmisión lleve el radiador a sondear y me dicen que esta bien que posiblemente sea el otro enfriador pero no lo encuentro alguien me puede ayudar saludos
Si paso agua a la transmisión estan dañadas las paredes del enfriador tienes q cambiar el radiador
[email protected] de México hace 4 años
Quiero Saber cuál es relay de transmisión Mazda 626 año 2000 4 cil aut
Soniazavala de México hace un año
Tengo un mazda 626 2000 4 cilindros asta el dia de hoy todo bien solo que dejo de agarrar la reversa alguien que me pueda ayudar diciendome que le pasa ami carro??
ComentarEnciende pero no arranca
Mazda 626 1994 Glx 5 puertas Aut 175000 kms
Mi auto mazda modelo 94 No me arranca prende el tablero y las luces pero no arranca giro la llave hace ruido de arranque pero no arranca. Gracias por si ayuda
1 caso
Hola me gustaría colaborarte con tu vehículo lo primero sería saber si tú automóvil es de carburador o full inyección, si es carburado revisa si al darle arranque vota chispa por el cable de la bobina. Si no es así entonces el problema puede ser la bobina o la captadora que va dentro del distribuidor, primero revisa si le está llegando corriente a la bobina, tienes que abrir el swihc y con un probador tiene que tener 12 voltios en en el terminal positivo de la bobina. Si no le llega esta corriente al abrir el swihc entonces puede ser un fusible o un cable roto ahora sí observas que si tienes está corriente prueba con otra bobina que este buena si le pones la bobina y sigue sin votar chispa por el cable de la bobina entonces ya estás 100%seguro que es la captadora.
Óscar Barreiro de Colombia hace 2 años
No le esta llegando corriente al distribuidor cable sulfatado debajo de la caja de fusibles que va al. Lado del motor
ComentarCascabeleo cuando acelero
Mazda 626 2002 4 puertas 2.0 4 cil. 194500 kms
Mi problema es que cuando acelero suena y pierde un poco de presión en el motor,también cuando subo alguna cuesta es exagerado el ruido del cascabeleo me dijeron que puede ser la gasolina la que este mal ya estoy calando con la de 92 octanos pero como que quizo quitarse el ruido y nada ya cambie las bujías y no quiso nada de quitarse el ruido quisiera ayuda ya estoy desesperado por mi carro de antemano gracias.
1 caso
Edwin Usuga de Colombia hace 4 años
Hola José
Revisa los impulsores hidraulicos de las válvulas los cuales pueden estar con desgaste
Revisa los impulsores hidraulicos de las válvulas los cuales pueden estar con desgaste
Edwin Usuga de Colombia hace 3 años
Realiza limpieza de todos los sensores de aires
ComentarFalla pistoneo y vibración
Mazda 626 1998 300000 kms
Mi Mazda 626 año 98 c le pegó una falla un pistoneo entre 1000 y 2000 rpm aceleró a fondo y pistonea más aceleró medianamente suave y vibra mucho !! Le cambié la bomba , limpié los inyectores cambié el filtro de gasolina limpié las bujías probé con cables de bujía y sigue igual lo extraño es q la falla va y biene Pasa un día sin ella y otros con esa falla él carros c siente que queda sin gasolina o sin shi spa algo así ayuda por favor
2 casos
Saludos Ernesto de republica dominicana tengo un mazda 626 del 94 y me falla en gasolina su antiguo dueño lo usava en gas pero llo le quite ese sistema y louso en gasolina ⛽ haora mefalla le cambie los cables y bujías le inie los inyectores y sigue fallando
ComentarLa dirección se puso dura
Mazda 626 1989 256000 kms
Muy dura la dirección para girar a la derecha o izquierda y chirrea un poco
2 respuestas
Revisaste las correas? Hace poco tuve un problema. Se rompieron ambas, y esto hizo que se prendiera el testigo de la batería y que la dirección se pusiera dura. Pensé que me había pinchado.
Buenos día yo tengo un 626 año 2001 y la dirección está muy dura para cualquier lado que gire alguien me podrá ayudar
Comentar2 respuestas
Alberto morles de Venezuela hace 3 años
Saludos..., les escribo para decirles que sigo aún con el problema. Agradezco su pronta repuesta. Les diré que el silenciador actual es prácticamente nuevo y el técnico me dijo que ese era de vehículo CARIBE, anterior a ese silenciador tenía original y no había ese problema
Alberto morles de Venezuela hace 2 años
Saludos, les informo que le reemplazar el presilenciador y mejoro bastante, sin embargo me recomendaron revisarle los rodamientos traseros porque están sonando
ComentarNo funcionan dos cilindros
Mazda 626 1994 mazda 626 1222222 kms
Buenas tarde tengo un mazda 626 año 94 le repare el motor total,hay chispa en distri,compresión de 15o cada uno ,bujias nuevas ,hay pulsaciones en inyectores, y no trabajan dos pistones ya me tiene loco
3 casos
Milenio2003 de Colombia hace 6 años
Verificaste si los cables de alta están todos bien? Hay continuidad?, Están haciendo contacto con la bujía?, La bujías están bien puestas?
Edwin Usuga de Colombia hace 4 años
Chequear los inyectores
Pueden estar generando la falla
Pueden estar generando la falla
ComentarMe llena los cilindros de Gasolina
Mazda 626 2000 2.0l Gasolina 350000 kms
Buenas Noches, mi carro me llena los cilindros de gasolina, a consecuencia de esto me quema las valvulas de la camara, y me destiempla los anillos de los pistones, le he hecho el motor en varias oportunidades, debido a esta falla, le he cambiado los inyectores, le he cambiado el regulador de gasolina, el sensor maf y sigue teniendo el mismo problema...
Quisiera saber que puede estar pasando ahí.
Quisiera saber que puede estar pasando ahí.
1 respuesta
Chamo eso es un problema eléctrico que hace que se pegue la señal eléctrica a los inyectores en lugar de mandar un pulso, por eso te inunda el motor, y cuidado no se pase gasolina al aceite porque te jodiste
ComentarSonido extraño y falla en mínima
Mazda 626 2000 2.0l Man Gasolina 4 240000 kms
Buenas cordial saludo, tengo un Mazda milenio modelo 2000 de 2000 lts, el carro enciende bien prende bien pero en mínima se escucha un sonido muy de vez en cuando, como algo centrado en eje de levas pero el golpe se escucha en seco como cunado un impulpsador tuviera dilatación o espacio y al ser enpujado golpea duro, el problema es que cuando se deja de sonar pierde potencia y la mínima presenta falla como cuando no funciona una bujía o u inyector es como si fuera la falla eléctrica ya scane el vehículo y no presenta herrores, a la hora de conducir pierde potencia fuerza y falla, finalmente vu… Leer completa
1 respuesta
No te lo se decir 100%, pero puede que ese ruido a golpeteo sea de algún taqué que se ha picado y no ajusta correctamente a la leva. Lo raro es que dices que la fuerza va y viene, eso suele ser de algo eléctrico ya que lo mecánico generalmente, y digo generalmente, o falla o no, o está en proceso de fallar y se nota algo pero sería persistente...
Espero que te sirva de ayuda, de todos modos acudiría a algún taller para que te den un diagnóstico más ajustado ;)
PD: supongo que el nivel de aceite y calidad están en lo correcto, si no, es probable que el ruido provenga de un nivel bajo de aceite o un aceite de diferentes especificaciones de las que lleva tu motor o que esté quemado (demasiado tiempo y/o kilómetros recorridos)
Espero que te sirva de ayuda, de todos modos acudiría a algún taller para que te den un diagnóstico más ajustado ;)
PD: supongo que el nivel de aceite y calidad están en lo correcto, si no, es probable que el ruido provenga de un nivel bajo de aceite o un aceite de diferentes especificaciones de las que lleva tu motor o que esté quemado (demasiado tiempo y/o kilómetros recorridos)
ComentarRuido en dirección
Mazda 626 1996 Asahi 2.0 manual 187000 kms
Buenas noches señores tengo un mazda 626 Asahi año 1996 motor 2.0. Presento un problema y espero alguien me ayude a solventar. Al tener un tiempo usándose unas 2 horas aproximadamente, en el volante comienza a sentirse como un desajuste en la dirección,. Cómo algo desajustado,. En frío no lo hace. Solo cuando ya está caliente,. Se reviso cajetín de dirección, ajustes de todo el tren delantero, todas sus piezas de suspensión en excelente estado. También noto que baja el nivel del hidráulico. Ya me tiene desesperado. Por favor alguien que haya tenido el caso y me pueda ayudar. Les recomiendo. Gracias
1 caso
Jonathan A de Colombia hace 4 años
Revise las mangueras de presión deben tener fuga por la general hace que al dar dirección suene
ComentarLuces del tablero no encienden
Mazda 626 1999 2.0 station wagon 430000 kms
Hay una sección del tablero que no se ilumina, me explico no hay retroiluminacion desde ampolletas superiores, centrales y laterales, de igual forma luces testigo del lado derecho no encienden , revice cada una y no están quemadas, de igual forma cambia la mayoría y nada.
No se si exista fusible para cada lado o si el problema sera de alguna conexión del ramal. Ya que el problema mas grave es que no se puede saber si la luz de check engine esta encendida. Agradecería alguna ayuda, de antemano muchas gracias
Saludos desde Chille
No se si exista fusible para cada lado o si el problema sera de alguna conexión del ramal. Ya que el problema mas grave es que no se puede saber si la luz de check engine esta encendida. Agradecería alguna ayuda, de antemano muchas gracias
Saludos desde Chille
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1 caso
Lo mismo me paso y además cuando quiero apagar el carro con el siuch no apaga
ComentarAire acondicionado no enfría bien
Mazda 626 2002 4 puertas 100000 kms
Tengo un mazda 626 2002 el Aíto cuando esta parado empieza a lanzar aire caliente lo revise en baja tengo 40 libras y en alta 290 la temperatura ambiente está a 40 grados centígrados y las revoluciones son a 900 rpm. Cuando lo apago se oye un ruido de gas el la línea de alta como que si estuviera circulando y después de 10 segundos se quita...que puede ser necesito ayuda.
1 caso
Hola, yo también tengo un Mazda 626 2002 y cuando enciendo el aire, empieza a sonar al ruido similar cuando las aspas de un ventilador pegan con algo, para evitar daños más graves no lo uso, pero no sé si el daño sea grave.
ComentarTengo un mazda 626 inyección
Mazda 626 1997 Glx 5 puertas Aut 389966 kms
Le hice los cambios de filtros correspondientes y aceite como indica el manual y me hace un golpe como si fuese un botador que no carga el ruido varia segun las revoluciones y me gasta un poco de haceite agradezco su ayuda
1 caso
La transmisión golpea cuando entran los cambios
Mazda 626 1999 4 puertas .4 cilindros 2500000 kms
La transmisión para hacer los cambios golpetea y al igual cuando uso reversa igual cual podrá ser el problema gracias
2 casos
No mete cambios
Mazda 626 1997 4 puertas full 5000 kms
Le eche aceite el mismo día que metí un cambio sin pisar el freno se escuchó una serie de ruidos como de atoramiento después, metí los cambios normal sin esfuerzos y al día siguiente no quería ni prender ni meter cambio a neutral
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