Hola alguien que m ayude tengo un i10. Y me ha tirado demasiado aceite x la caja de velocidades estandar Al Parecer es por la respiración que lleva arriba y cuantas litros lleva exacto x que sera?

En la pluma esta sobre el maximo

Ya se cambió el cilindro 2, bobina y bujías, pero vuelve a tener la falla, pasa aceite a la bujia

Se me calentó el carro por que se descónecto ana manguera que va del depósito al radiador la conecte y lo rellene de anticongelante, pero ahora tiene aceite el anticongelante en la parte de arriba del depósito se ven manchas de aceite que puede cer.la parte de abajo que se ve verde es el anticongelante y la roja que está arriba es el aceite. Me podrán ayudar.

Hola soy nuevo por acá, les quería consultar cuando y debo cambiar mi aceite, por lo que me an dicho que todavía el aceite esta bien por los kilómetros recorrido, compre mi hiunday 2014 con 38 mil kilómetros, y que se cambia a cada ciertos km recorridos, es hay donde me pierdo, muchas gracias por su respuestas...

Le cambiaron el aceite de la caja a mi i10 y resulta que la caja está dura ahora que puede ser

No tengo presión de aceite y la bomba es nueva busco alguna solución alguien k me pueda ayudar

Si debo cambiar el reten o reparar motor pierde mucho aceites

El vehículo está bien y al arrancarlo me voto el aceite por el filtro , cambien filtro y aceite y al encenderlo me volvió a hacer lo mismo

Ayer viaje con mi auto 1000 kilómetros el problema es que a los 500 km se me soltó el Niple que une la manguera de aceite de caja con el radiador y boto mucho líquido atf
Necesito saber que aceite específico le sirve para poder comprarlo y rellenar

El carro me esta cascabeliando en 1, 2,3, pierde la fuerza y enciende la bombilla del aceite y se me apaga el carro y se siente caliente el motor y prende hasta que no se enfríe

Ya tiene buen kilometraje 366000 que aceite debo usar

Le e puesto aceite para diesel 15w40 pero empezó a soñar las puñeteras y a gastado aceite q aceite de relleno le puedo poner pensé en un mobil 20 50 q opinan

Como cambiar el aceite del clutch standar

Compre un Hyundai Gran I10 en el concesionario de Morato en la Ciudad de Bogotá, modelo 2016 , comenzó a gotear valvulina, lleve el carro hasta allá y el señor que me atendió me dijo que no tenía garantía porque no le había hecho el cambio de aceite allá, no entiendo que tiene que ver un cambio de aceite con la valvulina de caja de cambios. Tengo otros conocidos que también tiene el mismo TAXI y me comentan que también tiene el mismo inconveniente. En estos momentos el carro tiene 13.000 km
Agradezco quien me pueda colaborar con un taller que me pueda solucionar esto. Gracias

Creó qué a Sido un carro bastante bueno pero hoy ya no quiso andar el velocímetro y quisiera poder arreglarlo yo mismo , de ahí en fuera no hay mucho más que lo normal , balatas , aceite, bandas eso es por el momento

Buenas tardes el problema que tengo es que me enciende la luz de aceite pero el nivel es correcto.

Tengo un i10 standar 5 puertas, hace aproximadamente 2 semanas, al encender el vehículo y meter la reversa se oye un brrr y cuesta trabajo para que entre la reversa por completo, sucede incluso aún después de que el vehículo ha estado en marcha por un rato; las demás velocidades entran de manera normal y sin problema, ya lo llevé a que le revisarán el aceite de la caja, y le hacía falta aproximadamente 300 ml. Sin embargo el ruido al meter reversa continúa, pueden auxiliarme.

Recien tiene año y 4 meses y recien me foy cuenta q me. Consume aceite lo revise hoy y le falta poco menos. D la mitad.es algo raro anntes. Nunca. Le faltaba aceite...siempre le hacia cambia a la fechaa...alguien q me pueda ayudar el motivoo...

Consume aceite el. Motor uso w10/40 y la verdad he probado con varios aceites de distintas marcas pero siempre es lo mismo. Cuando viajo en la carretera se nota mas el consumo. En 300 km consume facil 1 litro. No tiene huml azul que indique que este quemando el aceite.

Al tener la garantía de los 100 000 Km que ofrece Dodge al comercializarlo en este país se aplico la garantía para su reparación, lleva tres semanas aun no me lo entregan. La situación es que Hyundai ya entro al País con sus autos y su producto nuevo Grand I 10 que es f
Diferente al de Dodge según la agencia ya no le surte refacciones. Espero me lo entreguen pronto y cambiarlo. Pues la nostalgia tuve un ATOS 2005 me salio muy bueno ese auto pensé que esta seria mejor al ser de agencia. Por cierto también se acelera encendido y a veces se apaga que peligroso NO. Espero este mensaje sirva de algo

Se acelera solo es errático y prendió luz falla, bueno estimados les contare cambie aceite y luego de 50 km comenzó el problema descrito llegaba a las 4000 rpm fue decepcionante mire muchos comentarios y posibles reparaciones , de las cuales aplique en al auto, no lo sometí a escaneó pero le limpie la iac y la mariposa y nada con limpia carburador y nada luego desconecte en frio y andando el auto el sensor de la mariposa y mejoro considerablemente, anduve el auto como 5 km y se apago la luz de falla cheqengine o algo asi gracias a sus opiniones y concejos

El motor se para cuando freno descarga la bateria que es nueva se prende el foco de la presión de aceite y empieza a sonar un piston dice el mecanico que pistonea y no pasa nada pero creo que ya se desvielo.

El vehículo pierde potencia y posteriormente se revoluciona hasta 3000 y se apaga, prende el testigo de batería y aceite. En las agencias que distribuyen este vehículo sólo dicen que es porque esta mal la computadora, una línea eléctrica, etc., el caso es que a la fecha sigue con los mismos síntomas. Lastima de la marca, deja mucho que desear.

Hola
Mi auto tiene 30.000 y le puse un aceite 5w50 quería sabes si está bien o no
No entiendo mucho de aceites y donde me lo cambiaron tampoco me explicaron muy bien

L encender después de mucho tiempo humea por 10segundos y despues normal, consume aceite, como si el frio influyera. Humea mucho por esos 10 segundos

Hola a todos compre un hyundai grand i10 y a los 1.500 empezó a botar aceite de la caja, le cambiaron un retenedor y lo dejaron con los cambios todos duros, lo llevé y dijeron que era normal, luego a los 3.400 kms se empezó a recalentar y le fallo el sensor de temperatura, no mostraba la temperatura real, boto todo el liquido refrigerante y empezó a oler maluco y a botar humo, ahi mismo lo pare en una gasolinera, le heche liquido y toco llamar grúa, lo lleve al taller y le hicieron un arreglo que no sirvió entonces les toco cambiarle completamente la culata, lo cual se demoro 2 mese porque tenían que importarla. Es triste que una marca tan reconocida y venta un carro tan malo como lo es este.

Grand i-10 sedan mecanico, en la marcha falla y desacelera, hago el cambio o pongo en neutro y acelero y regresa a la normalidad. Cambie bujias, filtro de aire y aceite y continua el problema. Sera el filtro de combustible? Sensores todos bien.

Hola a todos. Les cuento que mi I10 esta perdiendo al rededor de un litro de aceite en cada cambio, por lo que debo estar completando el nivel. Así mismo, en las mañanas o despues de un largo periodo de inactividad, al encenderlo el carro bota mucho mucho humo, sin embargo, al cabo de un minuto o máximo dos, desaparece el humo. El carro no tiene problemas de fuerza, una vez que calienta funciona perfecto. Alguien sabe que puede ser?

Se prende y se apaga el indicador de aceite al acelerar se apaga que puede ser

Hola grupo, compre un hyundai estandar 2012 1.1 lo trataban muy mal, pocos mantenimientos etc. el auto funciona bien, pero consume mucho en ciudad. 8km por litro. Lo mande service pero solo para cambio de aceite correas, filtros y me le cambiaron punteros dirección, filtros, nafta incluido.
Me gustaria limpiarle los sensores de oxigeno, pero no se donde se encuentran. Tambien escuche algo del sensor maf. Pero creo que este modelo no tiene, tambien pienso limpiar el cuerpo de aceleracion supongo que puede ayudar. Resumiendo saben donde estan los sensores de oxigeno y si tiene maf. El motor es igual al de la foto. Gracias a todos

Lo lleve a un chequeo de la computadora y me dicen que todo esta bien, sin embargo cuando empezo a dar la falla un dia se encendio la luz de falla en el motor, me dijeron que lo diera a lavar el motor porque anduvo fuga de aceite, se quito esa falla, pero quedo acelerando y en estos dias pierde fuerza cuando hago cambios de primera a segunda por lo general o esta frio da esa perdida, alguien puede decirme que hacer.

El vehiculo al relaizar el tercer cambio de aceite comenzó a tener goteo verca a la cahja donde va depocitado el aceite al llevarlo al taller me manifistan que es por el empaque del retenedor de la transmisión y me parec inaudito que un vehiculo tan nuevo presentye estas fallas

Como lo soluciono el problema de presión de aceite

Hola tal vez me puedan ayudar, resulta que he detectado que cuando salgo con mi auto en la mañana rumbo al trabajo al pasar de primera a segunda, es como que suena muy duro al pasar la marcha lo raro es que cuando ya está caliente el motor y llevas un rato en movimiento la caja queda tan suave que no se siente nada le cambie el aceite de caja pero siguió igual. Alguna opinión
Gracias

Lo hacia se agacha el motor le hice afinacion y se compuso un poco me gasta un litro de aceite cada semana y huele a gasolina cuando lo arranco y hace posh podh o sea que se ahacha y no avanza y parpadea bastsnte el igin

Hola espero me puedan ayudar, tengo un grand I10 A/T 2015 con 22.000 km, el problema que tengo es que cuando la transmisión va a pasar de 3° a 4° tiende a resbalar por unos segundos y después acopla, la falla es intermitente, lo que me pude dar cuenta al revisar el nivel de aceite, es que la funda de la varilla es metálica y por dentro se le formo oxido (me di cuenta cuando saque la variila ya que salio con restos de oxido), podría ser una causal de la falla?

Consume aceite y se pone pesado

Prende el foco amarillo y se jalonea pero sigue andando no se apaga le acabo de hacer cambio de aceite ayer puse gasolina en un lugar inusual podría poner un aditivo por si es la gas