Hyundai i10 Cambiar el aceite de la caja

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Cambiar el aceite de la caja

Hyundai i10 2013 4 pùertas 200000 kms

Como cambiar el aceite del clutch standar

pecos de México hace 9 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un i10?

¿Qué tipo de aceite lleva tu i10?

¿Cuánto aceite de motor lleva tu i10?

1 caso

-1

IPXSPX de México hace 9 años

Es muy nuevo el coche como para cambiarle el aceite a la transmisión, no?

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Jesus de México hace 6 años

Tengo un i10 2013, empezo a liquiar de aceite a l altura de la transmision standar, y hoy empezo a botar los cambios cuando iba a velocidad, tenia que deyener la palanca oara que no se botaran. Solo ocurrio cuan iba en subida, que tendria que hacer? Se los agrdeceria, saludos.

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Ing. E. Salas de México hace 6 años

El Hi10 tiene problemas con la caja de velocidades. Generalmente la falla don los Baleros de la caja (standart) se gastan pronto. Trae baleros japoneses y al parecer don de baja calidad

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Jesus de México hace 6 años

Gs. Por su respuesta
Saludos

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Lester Almengor Torres de Panamá hace 6 años

Tengo un eon del 2015, se esta prendiendo la luz de aceite, pero tiene aceite de motor y de freno, parpadea el aviso en baja y en alta menos

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IPXSPX de México hace 6 años

Puede ser que este perdiendo vacio el booster...

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Bruno alcantara de México hace 5 años

Cómo cambiar el aceite de transmision de un grand i 10 2016

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Alejandra de Chile hace 5 años

Me sumo a saber como se cambia el aceite de transmisión grand i 10 2016

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Catalina zarate de México hace 5 años

Por donde se hecha el aceite de caja

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IPXSPX de México hace 5 años

Normalmente hay dos tornillos en la transmisión que son particularmente medianos... El que está por arriba o un costado de la transmisión (son los de adición del aceite) y los que están por la cara de abajo de la transmisión (el tapón de drenado)... Para cambiar primero retiras el de abajo, luego retiras el lateral/superior, luego pones el de abajo, viertes en el hoyo lateral/superior el aceite nuevo (cuidado con el aceite que usas ya que no es el mismo del motor) y si es lateral debes llenar hasta que se desborde el aceite (si es superior normalmente traen una marca de llenado o varilla de revisión de nivel)... Y por último pones el tornillo lateral/superior y listo.
Estuve buscando imágenes para compartir pero ninguna específicamente de la transmisión. Del Grand i10, espero haya servido la explicación.

Si es transmision automática mejor llevalo a que le hagan el cambio porque deben retirar junta, sustituir filtros y colocar nuevamente la tapa con cierto torque de apriete...

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Christian de Perú hace 5 años

Por a mi carro i10 que tiene 40.000 km le están poniendo aceite móvil 10w-30

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Simi de México hace 4 años

Mi grand i10 2017 automático motor 1.2 cuando cambio de P a D a veces falla y en el tablero no marca la D. O cuando meto R tampoco marca la velocidad? Q problema será? Debo cambiar aceite de la caja es recomendable? Ayuda

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Dorian de México hace 3 años

Pudiste encontrar la falla? Mi carro empezo a hacer eso hoy, de P en lugar que entre D se brinca a 1 y solo me deja avanzar a 2.

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Jocalv de Costa Rica hace 3 años

@DorianSaludos , cuál fue la solución la encontraste

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Guillermo parquet de Paraguay hace 3 años

@DorianEso mas creo mas que debe ser problema electrónico deberias fijarte en los relés y fusibles si todos estan bien tanto los wue se encuentra bajo el volante como los que estan en la cajuela del motor especialmente

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Juan Carlos Rosales T de otro hace 3 años

Utilice aditivo para limpiar inyectores y al otro dia de agregarlo al tanque de gasolina el motor comezo a subir y bajar la aceleracion estando el motor en marcha

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IPXSPX de México hace 3 años

Esas subidas y bajadas son estando frío el coche o caliente? O no importa?

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Juan Carlos Rosales T de otro hace 3 años

Lo hace estando frio y caliente. Quiero saber si esto es normal una vez que utilizas los aditivos. Nun ca antes los utilicé.

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IPXSPX de México hace 3 años

El aditivo incrementa el octanaje de la gasolina... la verdad dudo que sea a raíz de aditivo. Por otro lado tenemos la posibilidad de que falle el tps, que es el sensor que se encarga de detectar la apertura de la mariposa en el cuerpo de aceleración... puede ser que el TPS esté fallando... aunque antes de voltear a ver un sensor primero deberíamos revisar las mangueras de vacío... el motor debe tener las entradas de aire reguladas, esto para que sea eficiente la explosión de la mezcla de combustible y oxígeno dentro de la cámara de combustión... si por alguna razón se rompe o perfora una manguera de aire... este entraría descontrolada mente y lo que obtendrás será precisamente una aceleración descontrolada... conclusión: sugiero con el coche encendido tocar y mover un poco todas las mangueras de aire(de vacío) en el motor, después volteas a revisar el TPS.

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Guillermo parquet de Paraguay hace 3 años

El problema que describes en mi experiencia es la mariposa de entrada de aire debes fijarte seguro está sucia para limpiar debes quitar el tubo de goma que viene del filtro de sire y con motor en contacto otra persona debe ayudarte pisando el acelerador y asi poder limpiar sin descalibrar la mariposa

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Daniel severino de Chile hace un año

Cuanto aceite lleva la caja de cambio del grand i10 2018

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