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Significado del tablero

Hyundai H-1 2008 h100 diesel 200000 kms
Me podrian ayudar con un manual o que me digan que significa cada simbolo de mi h100
Aparecio uno rojo alado de donde indica la puerta abierta y no se que significa necesito su ayuda
yoryi de México hace 8 años  
YO
3 casos 
Ibrosky de España hace 8 años
Creo que es el indicador del filtro de combustible. Si se enciende. Motor en marcha debes saber que agua ha entrado en el filtro de combustible
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Cambio de culata

Hyundai H-1 2010 h1 nuk 151000 kms
Se reemplazo la culata por filtración de agua ,posterior mente des pues de ser armado el motor quedo humeando humo negro
mario de Chile hace 8 años  
MA
4 casos 
marco de Ecuador hace 8 años
Posiblemente los sellos de las valvulas están mal, es necesario realizar fugas de vacío con el OTC
Luis de Perú hace 2 años
Que tal tengo problemas con mi camion hyundai porter del 1996 cada q enciendo en las mañanas sale humo blanco unos 3 min aprox despues ya esta normal ya le hicieron mantenimiento alas toberas calibracion de balancines puesta a punto manteniniento ala bomba de combustible alguna idea cual podria ser la falla
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Rompe caballetes

Hyundai H-1 2002 2.5 300000 kms
Vas circulando y de repente pierde fuerza y suena tacataca...
julian de España hace 8 años  
JU
4 casos 

Calienta cuando se exige

Hyundai H-1 2005  260000 kms
Se le acaba de hacer un ajuste de motor, se le ha quitado el intercooler, ya que estaba arruinado y en modelos anteriores con el mismo motor no lo traen incorporado.
El motor calienta cuando se le exige por ejemplo en una pendiente pronunciada o cuando se enciende el aire acondicionado después de un momento, calienta.
Keid GT de El Salvador hace 8 años  
KE
1 caso 
chachi de Chile hace 8 años
Amigo. Eso es comun...cambia el viscoso centrifugo...y lo solucionaras...ok...bye
Nelson de Chile hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo...cambie el termostato...la. Bomba y limpie el radiador...problemas. Solucionado
Marcus de Perú hace 5 años
Si lo sacas y lo pones directo trabaria bien?
Jorge de Chile hace 8 años
Si al ingeniero que diseñó el vehículo se le ocurrió poner intercooler... Por algo será...!!
No puedes quitar piezas del motor porque a ti o a un mecánico se le ocurre. La función del intercooler es enfriar el aire del turbo y si lo sacas corres el riesgo de sobrecalentar el motor. El turbo tira aire demasiado caliente a tu motor. Si el intercooler estaba malo debiste cambiarlo, no sacarlo.
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Cigueñal agripado, disco y volante de embrague dañado

Hyundai H-1 2012 5 puestas, full, motor 2.0 36450 kms
Hacen 20 días le pasé mi furgón a un chofer para q me lo trabajará. Y al día 17 me llama que el furgón en carretera empezó a perder fuerza y se detubo, el quitó la llave del arranque y el motor no se detubo, lo remolcamos y lo llevamos al mecánico. Daños: cigueñal agripado, metales pegados, disco de embrague dañado y volante del enbriage dañado y por último la bomba de aceite igual dañada. Por que pudo pasar esto ???
Javier de Chile hace 8 años  
JA
3 casos 
Jorge de Chile hace 8 años
Calentó de motor, si no se apagó es porque se sobre revolucionó al máximo. Esto funde el motor. Falta de mantención y falla del turbo.
Marco de Chile hace 7 años
Es posible que sea el turbo amigo , entra aceite a la admisión y se revoluciona ,, revisa la admisión y si tiene aceite ese es El problema
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Mi h1 tiene mucho ollin sucio en el cuerpo de admision en venezuela las h1 son de gasolina no tienen turbo que puede ser?
Xavi de Chile hace 6 años
Mi h1 2007 petrolera
Se pierden la fuerza por un 2 o 3 segundo y vuelven a normalidad que puede ser amigo
(Chile)
Daniel de Argentina hace 2 años
Estimados si tiene turbo se rompio la empaquetadora, y fuga aceite y el motor chupa el aceite cómo combustible es por eso que se acelera, con su consecuencia.
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Esta manchando aceite

Hyundai H-1 2014 2.5, diésel, manual, 5 puertas,  85590 kms
Buenos días respetados participantes de este foro. El tubo y la manguera que pasa sobre el motor mancha aceite, al segundo y tercer mantenimiento con el distribuidor le pregunte y me informó el técnico que era normal pero continúe con los mantenimientos yo mismo pero no me percaté que ese tuvo baja por frente del motor y hay ahora está todo manchado al punto que ya el aceite mancha el piso una o dos gotas en 8 horas; no se a calentado, no pierde fuerza, pero el nivel de aceite cada 5000 se mantiene normal, quizás menos del 1 1/16 cada cambio. Le a pasado a alguien... Se estropea el motor o el turbo?
Mil Gracias!
Waya de Panamá hace 8 años  
WA
3 respuestas 
elisabet de España hace 8 años
Yo tengo una h1 la nueva del año 2010 y ya se me rompió el turbo y ahora quema aceite
LUIS de Perú hace 8 años
Cuanto de km tiene?,es raro que este botando aceite con tan poco tiempo,yo te sugeriria que cambies las mangueras incluida las que van al alternador...a Elisabet le diria que para que se haya roto el turbo de repente no a respetado los minutos que hay que esperar antes de apagar el motor.
Franger Vela de Colombia hace 7 años
Mi camioneta también deja de 2 a tres gotas de aceite pero al parecer es por el carter. Sin embargo el turbo tiene desconectada la retroalimentación de aire al motor porque ya moja aceite. Tiene 202.000 km. Quisiera saber si aún está lejos la reparación del motor. No ha perdido fuerza.
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El arranque de un dia para otro

Hyundai H-1 2012  89706 kms
Al momento de arrancar la hi hyundai petrolero demora y sr queja tengo que cevarlo pese a que le compre cevador orijinal y le conpre los 4 precalentadores por favor esa es la consulta gracias
msrcelino de Perú hace 8 años  
MS
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25 casos 
msrcelino de Perú hace 8 años
El arranque de un dia para otro es para mi incomodo tengo que cevarlo para poder dar el arranque pese a que le conpre cevador orijinal y los 4 precalentadores por favor si me pueden ayudar gracias
arturo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema tengo una h100 2010 y de un dia para el otro demora mucho en arrancar y ya luego arranca rapido pero sila dejo un buen rato buelbe a demorar que sera los calentadores o la bomba mecanica espero y me puedan apoyar gracias
Santos de Perú hace 3 años
Hola tengo un h100 demora bastante en arrancar cuando esta frio o después de un momento cuando se enfría ¿cual será el problema y sus soluciones poxfabor?
Elmer de Perú hace 2 años
@SantosTengo el mismo problema es incomodo y si voy a zona de frio no quiere arrancar...queme carbones de arrancador...es un problema...ayyda
Mauricio Reyes de Chile hace 6 años
Hola amigos. Le cuento, tengo una camioneta hyundai porter año 2013 y el problema siempre an sido los inyectores y el alto costo de estos...pero hoy me encuentro con una camioneta a la cual se le cambiaron los inyectores,el riel de inyeccion y la bomba se llego a la conclusión que estos no son el problema...el problem esta que no llega pulsacion con la fuerza necesaria para que los iny...habran y por ende la camioneta no parte. Se le cambio el computador, fusibles y reles. Ya no se que mas hacer. Saludos espero me orienten.
Derwis Fulda de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema con una hyundai starex 2012 diesel, se armo culata la camioneta tenia malos los inyectores, al cambiar los inyectores la camioneta prende enseguida, pero al rato ya deja de encender tenemos que hecharle un poco de gasolina o limpia carburador y arranca y me mantiene bien
Leonor de Chile hace 5 años
Tengo una h1 2007 y tengo. Problemas con. Los cambios no entran ahora quedó pegada en 1
Adrianveron de Argentina hace 5 días
Kit de embrague cambie yo y se soluciono...
Adolfo de Perú hace 5 años
Yo tengo el problema que no explociona está que sufre y final no prende ya revive los prees calentadores y inectores están bien cuál es el problema
Ik@n de Chile hace 4 años
Hola e estado mirando los comentarios me pasó hace muy poco. Con un Hyundai diesel 2.5 año 2004. De la noche a la mañana no arrancó se compró batería bujías incandescentes filtro de combustible etc. Recorrió varios talleres y nada. Lo que pasa que al momento que me llegó, me di cuenta que por el año se podría tomar Scanner pero los cables de conector estaban cortados y la ubicación nada no encendía la luz de 1000. Si el vehículo lo tiraban u partía. Eso si después estando el motor con temperatura partía sin ningún problema. Después de una rato comienza con lo mismo no arranca. En la caja de cambio lleva un sensor CKP y listo ya estaba deficiente se acabó el problema. Se hizo todas la pruebas de presión de combustible todo lo que se pueden imaginar. Pero sólo fue el CKP. Espero que les sirva atte Ikan
Hectoe de Chile hace 3 años
Tiene alguna foto o imanen donde va para hacer una ida donde revisar antemano muchas gracias
Derwis Fulda de Chile hace 2 años
Como expliqué arriba ☝🏻 Tengo una H1 2012 ya cambie CKP, Cambie sensor de levas, cambie inyectores y no me prende, amenos que la ayude con gasolina por la admisión y prende sin problemas
Gustavo.mo de Chile hace 3 años
Tengo una h1 con batería nueva motor de partida bueno encienden las luces del tablero pero no arranca ni hace el intento de arrancar...hice puente de batería a las bujías incandescentes y aún así no arranca alguna sugerencia una ayuda por favor.
Joselo de Uruguay hace 3 años
Hola...como solucionaste tu problema en la H1
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Se me paso el petroleo al aceite

Hyundai H-1 2007 cuatro puertas, full, motor 2.5 con torvo 164000 kms
Tengo un h1 2007 y hoy Comenzó perdiendo la fuerza y vibra mucho el motor al detenece, al salir se chupa bastante pero despues se recupera. Gracias...
oscar de Chile hace 8 años  
OS
6 casos 
cayo de Perú hace 8 años
En las mañanas no arranca
Délmar de Guatemala hace 4 años
Q tal amigos yo repare mi hyundai porter 2 modelo 2004 porque soplaba el motor encamisaron el bloque, se le puso liner kit completo, se le humizo servicio a la culata, sellos guías válvulas y todo se armo y sigue soplando q podrá ser, se puso turbo nuevo también pero siguió soplando igual después de repararlo q estará pasando amigos
Délmar de Guatemala hace 4 años
Les agradeceria q me orientarán porque sigue soplando el motor si ya se puso todo nuevo para no estar cambiando cosas a tientas ayo adivinando
Claudio de Chile hace 3 años
Revisamos el nivel del aceite y tiene diésel es un Hyundai starex
Jorgen de Chile hace 2 años
Se pasa el diésel por la bomba de alta presión que alimenta el common rail. Si el motor está humeando y no trabaja un cilindro en bajas rpm. Es un inyector.
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Problemas de arranque

Hyundai H-1 2005  70000 kms
Hola Amigos:
Tengo un H-1 año 2005, de pronto mostró problemas al echarlo a andar y finalmente sencillamente no arranca con la batería, solo tirándolo. Cambie filtro de petróleo y bujías incandescentes y...nada...sencillamente no arranca. Alguien me puede ayudar con este problema?

Gracias...

Cristia b
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
19 casos 
Oscar de Perú hace 8 años
Revisa el arrancador puede q le falte mantenimiento
Jesus de México hace 5 años
Disculpa amigo y ese donde lo encuentro?
Oscar de Perú hace 5 años
Está en la parte inferior derecha...solo lo sujeta 3 pernos si no me equivocó...
ERIC de Chile hace 2 años
@OscarTengo una hyundai h1 2011 me podrias mandar alguna foto donde va el rele de los calentadores
ERIC de Chile hace 8 años
Revisa la compresion de los cilindros o la luz en las valvulas , si pierde compresion cuesta mucho que arranque, puedes sacar la tapa de llenado de aceite y ver si el gas sale con fuerza lo que indica que la compresion esta pasando al carter y sale por los respiraderos
Patricio de Chile hace 5 años
Hola tengo un h1 diesel se ajusto motor pero sigue tirando gas por la tapa del aceite
Jose de Argentina hace 5 años
Hola q tal gente...mira tengo una Hyundai H1 año 2010 no se q paso hoy pero prendo contacto y me prenden todas las luces normal pero cuando Doy arranque no hace nada de nada...q puede ser alguien q tenga alguna idea. Gracias
Kiko de España hace 2 años
A mi me pasa lo mismo,no consigo arrancar,diste con la averia????
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola José, me pasa lo mismo. Lograste solucionar el problema?
+56934147765 WhatsApp
gregorio de España hace 4 años
Como puedo saber si es motor de arranque le doy al contatacto y no hacenada
Esmay de Costa Rica hace 2 años
También tengo el mismo problema tengo una h1 2011
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Se enciende check engine , limita a 3000 las rpm

Hyundai H-1 2009 full 240000 kms
Mi new h-1 2009 enciende bien, pero al poco andar se enciende el check engine, la temperatura que marca el reloj es a full al momento de encenderce este check y limita a 3000 las rpm, ya no se que podra ser, le hecho de todo lo que esta a mi alcance, pregunte en un taller y me dijeron que hay que reparar la bomba inyectora. ¿ sera asi?. Gracias
luis de Chile hace 8 años  
LU
9 casos 

Motor descomprimido

Hyundai H-1 2011 Minibus 2,5 Diesel 250000 kms
Se desarmo el motor y se cambiaron anillos, empaquetadura culata y retenes; se arranco nuevamente sin embargo el motor no quedo funcionando parejo, se opto por recorrerlo unos días para ver si mejoraba; sin embargo sucedió lo contrario, después de unos 200 kms recorridos el motor se paro y no volvió arrancar con signos de estar trancado. Se volvio a desarmar y esta vez salio un compensador con el metal pegado y rayado por friccion. Quisiera saber que debo hacer ahora para hacer la reparación correcta y si me pudiera contactar un mecanico chileno que conozca bien este motor y ojala poder revisarlo. Gracias.
Fernando de Chile hace 9 años  
FE
1 caso 
Roberto de Chile hace 8 años
El motor lo llevaste a rectificar si es así el lavado químico daña los metales de lo compensadores y se agripan con la rectificadora que trabajo yo los eliminan
marco de Ecuador hace 8 años
Es necesario realizar pruebas de lubricación y revisar la bomba de aceite
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Problema en el motor

Hyundai H-1 2013 Furgoneta h1 172000 kms
El carro prede el foco del motor en el tablero pierde fuerza sube la temperatura y el embrague se pone duro rueda unos metros y se apaga el foco del motor y el carro anda normal pero esto se repite cuando la temperatura ambiente en el medio es alta en la computadora me sale que es el sensor del map
Xavier de Ecuador hace 9 años  
XA
3 casos 
Chicho90 de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema... tengo una h1 2012 y hoy hizo un sol infernal tuve que esperar 10 minutos a alguien y estuve con a/c después de eso arranque y el check enginne se encendió y la temperatura subió tuve que apagar el carro esperar un momento lo prendí pero sin a/c después de unos momento se apago el símbolo y la temperatura volvío a ser normal... ya encontraste la solución??
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El cuenta vueltas marca a saltos

Hyundai H-1 2001 h1 200000 kms
El cuenta vueltas marca a saltos y encuentro que lo causa
mario de Argentina hace 9 años  
MA

Tipo de aceite

Hyundai H-1 2014 Minibus 87000 kms
Hola buenas , les cuento que tengo dudas con respecto al tipo de aceite que colocar a mi Hyundai todo cambio cuando un colega me dijo que tenía que cambiar el grosor del aceite a 5 30 por qué iba a fallar el catalizador , yo le hechaba el 15 40 móvil , seguí su consejo este es el segundo cambio de 5 30 pero siento un pequeño cascabeleo , otro colega me dijo que con ese aceite pueden joder los sivines algo así , ojalá me puedan ayudar plis
Alexis Sanz de Chile hace 9 años  
AL
2 casos 
luis de Chile hace 8 años
Amigo, si el fabricante dice 15w40 le deberías echar de ese, ya que el 5W30 es mas delgado( en bajas temperaturas fluye excelente, pero en altas temperaturas tendrás problemas), ademas los taquis hidráulicos comenzaran a descargarse y eso probocara el cascabeleo de motor.
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Desde el año 2007 uso aceite semisintetico 15w 40 y no he tenido ningun problema 350.000 km recorridos
TETE de El Salvador hace 4 años
Podria decir de que marca?
Claudio de Perú hace 6 años
Cada cuantos kilómetros se cambia el filtro de petróleo Hyundai H1 ?????????
Fernando pvez de Chile hace 3 años
Buenas noches me podrian ayudar en una duda que tengo en que aceite colocarle a mi hyunday h1 2013 cuenta con 150mil klm y esta usando 5- 30 pero me dicen que es muy delgado y ahora le tengo que hacer cambio y no se que aceite ponerle cabe destacar que tiene ruido en la cadena como cascabeleo alguin me aconseje por favor gracias.
HERNANDO TELLO HIDALGO de Chile hace 3 años
Tienes , que cambiarla ahora ya ,por que después la panne es más grande , cadena y tensor , y vas a tener para andar 80000 km más sin problema ,
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Problema con refrigeracion

Hyundai H-1 1999 H1 450000 kms
Buenas pues tengo un problema con la furgo pues suelta agua por el bote de expancion se le a puesto bote nuevo cambiado radiador bomba de agua incluso se comprobo si tenia la culata dañada pero todo esta bien y sigue con el problema asta el termostato es nuevo ya no se cual puede ser la averia
Joni de España hace 9 años  
JO
2 respuestas 
Gaston de Chile hace 9 años
Hola!! Ami me paso lo mismo tuyo y un solo mecanico me pillo la pana,es muy simple. Dile que te revisen todas las cañerias del agua,el mio se le paso inmediatamente,estaban todas las cañerias tapadas.
marco de Ecuador hace 8 años
Realizar pruebas de fugas de aire con el OTC
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Motor en 4ta y 5ta marcha ruidoso

Hyundai H-1 2007 h1 svx  136000 kms
Tengo esta chata desde los 80000kms anda perfecto pero ahora cuando voy a menos de 2500 vueltas el motor esta ruidoso y tambien vibra un poco... Los mecánicos me dicen q puede ser pernos de pistos?? A alguien le paso?? No quiero desarmar de gusto, talbez es algo de inyección o no se...
ConraRiffel de Argentina hace 9 años  
CO
6 casos 
Alfonso Chica de Ecuador hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema, usted como lo solucionó, me podría decir que le hizo a su H1
Juan de Chile hace 4 años
Tengo un h1 2016 tiembla en ralentí,en marcha se le quita,escanearon motor y no sale nada. Puede ser embrague.
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Vibracion al acelerar,

Hyundai H-1 2011 FULL PREMIUM 2.5 DIESEL automatica 130000 kms
Buenos días, me compre una hyuindai h1, 2011 diesel 2.5 automática, al acelerar cuando paso los 40 kmh acelerando vibra, pero al soltar el acelerado no lo hace, y si acelero nuevamente vibra de nuevo, mayor es la sensación de la vibración según las rpm que le aplique al motor.
JANO de Argentina hace 9 años  
JA
6 casos 
alex de Chile hace 9 años
Sera como un chillido cerca del turbo, si es asi puede ser el catalizador que este tapado
javier de Perú hace 9 años
Puede ser que el prefiltro de la bomba este obturado seria bueno que revisen
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Problemas con el encendido

Hyundai H-1 2005 svx 0 kms
Quiero comentar que tengo problemas con H1 el motor de arranque al momento de encender funciona pero pero el motor general no le da condicion
mario de Chile hace 9 años  
MA
3 casos 
octavio de Venezuela hace 8 años
Tengo una falla el motor gira pero no sale chispa por las bujias le cambie el sensor de cigueñal y nada
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Falla de Pulsacion de Inyectores

Hyundai H-1 2006 4 puertas 200000 kms
A la camioneta de motor diesel no le llega pulsacion a los inyectores. Se le cambio cam y cranck y nada...
Victor de Honduras hace 9 años  
VI
8 casos 
Charly de México hace 5 años
Por qué no pasa gasolina a los inyectores
Carlos de República Dominicana hace 3 años
Que fue lo que hiciste hermano
Jose de Argentina hace 3 años
Buenas tengo una Hyundai h1 modelo 2014 le cambie los inyectores le puse nuevo ahora al arrancar me hace un golpeo fuerte
Nicolas de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo una h1 fallo un inyector se sacaron los 4 y uno esta con fallas se refacciono arme todo y no quiere partir
Camilo de Chile hace 2 años
Camión Hyundai 2.5 inyectores bloqueados motor D4CB algún tips para desbloquearlos
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Hecha mucho humo blanco

Hyundai H-1 2011 2.5TDI 93000 kms
Hecha mucho humo blanco y perdio la fuerza, el otro día subiendo una cuesta màs o menos larga de repente perdio la fuerza y se encendio el check no se encendio ningun otro indicador en el tablero pero al levantar el capo el liquido refrigerante estaba hirviendo y el turbo estaba al rojo vivo, me toco llevarla en grua. Cual puede ser el problema si alguien le paso lo mismo y me pueda ayudar
duro de Ecuador hace 9 años  
DU
9 casos 
moha de España hace 9 años
Hola amigo soy marroqui vivo en espana pues la problema que tienes amigo es. :
Saca la tapa de culata. Es muy facil creo que tiene 3 tornillos. Ves hay el arbolde levas. Ves los brazos de eje de balancín si alguno esta mal o esta roto. El humo blanco acausa del gasoil no se quima en algun piston. Buena suerte. Salud
Miguecbr1000 de Chile hace 4 años
Hola, y el amigo soluciono el problema,???
e.aea de Chile hace 9 años
Solo leer datos es complejo encontrar la causa pero revise el turbo puede estar agripado por los sintomas
moha de España hace 9 años
Y una cosa si el motor tiemblando seguro que el fallo del gasoil no se quima...arranca el coche y pon la mano atras en el tubo descabe luego ves si tu mano huele gasoil. Si asi...,seguro que el fallo tienes en el arbol de levas...y muy facil para repararlo, tu mismo puedes cambia la pieza que esta rota y listo. Tampoco la pieza no vale tanto. Suerte salud
MIGEST de México hace 8 años
Pede ser que el dieesel siendo inyectado a destiempo
duro de Ecuador hace 8 años
A mi me paso lo mismos y el problema es de la bomba de combustible he inyectores, en la bomba se desgasta una pieza que es como un rulemán, te comento que a mi me paso 2 veces la primera hice revisar los inyectores y bomba y en el banco de pruebas según los técnicos no le encontraron nada hasta que quede varado por segunda vez y les pedí que la abrieran la bomba encontrándole esta falla.
Miguecbr1000 de Chile hace 4 años
Cual eran los síntomas???

Mi h-1 humea blanco, le toma tiempo arrancar, pero el humo no deja de salir del escape, cual seria la solución para esto?
Jesus de Perú hace 7 años
Tengo un h1 del 2010 y es diésel pero a empezado a botar humo en cantidad solo cuando lo aceleró en los pendientes
franco altamirano de México hace 7 años
Jesus,solucionaste tu problema? le pasa lo mismo a mi h100
Jefri de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo una hiunday grace 95 motor 4d56 ella arranca bien mantuene el minimo pero cuando acelero no empareja ni deja acelerar y echa humo blanco que podrá ser gracias
Lara de España hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un problema cn mi hyundai h1 hecha mucho humo blanco y huele a mala combustión e visto q tiene la bomba de agua fuga pero no creo q ese sea el problema,podría ser la bomba de gasoil que esté tocada en principio tenia el nivel de aceite muy alto y e empezado haciendo el mantenimiento y e visto la fuga de la bomba d agua pero sigue hechando mucho humo blanco no se a q puede ser tanpoko soy una experta en la materia si me podríais ayudar un saludo gracias. [email protected]
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Cascabelea, pierde fuerza

Hyundai H-1 2012 Motor 2.5 diésel  130120 kms
Tengo una furgoneta h1 del 2012 ya he ido a varios mecánico pero nadie le encuentra en problema he gastado bastante en repuestos y bueno el problema es que cuando mantengo una velocidad ejemplo 70km/h ella Furgo empieza a cascabelear se quiere detener y empieza a botar bastante humo negro dejo de acelerar y continuo la marcha y se le pasa tengo es estar subiendo y bajando la velocidad para que no suene ejemplo entre 50 y 60km/h ahora me dijeron que puede ser el sensor de tubo de escape que se lo tengo que cambiar pero no se si sea eso y otra puede ser la bomba de gasolina ya he hecho cambiar l… Leer completa
Chicho90 de Ecuador hace 9 años  
CH
45 casos 
pato de Chile hace 8 años
Yo tuve un problema parecido con galloper y al cambiarle filtro de petroleo se le pasaba luego bolbia con lo mismo al final descubri que eran unas conexiones de los sensores q estaban azulfatadas desconecte todo y le eche limpia contactos y se acabo el problema
Vicente de Ecuador hace 7 años
Buenas noches disculpe, su bomba es electronica o mecanica... yo tengo elmismo problema le agradeceria!!!
GRUPO TECH AUTOMOTRIZ de Colombia hace 6 años
La bomba de la h1 que tengo es electronica, igual los inyectores... pero tengo el roblema de humo blanco y el tiempo esta bien puesto.
Bladimir jiminian de República Dominicana hace 5 años
Hola mi Guagua es electrónica no se me puede ayudar pero ya eh hecho de todo y no tiene fuerza y me indica baja presión de combustible
Suelnopo de Chile hace 8 años
Hola buenas noches. Yo tengo un H-1 le cambiamos inyectores salimos a probarlo y pierde fuerza el motor y se apuna y no da mas velocidad ustedes me podrian ayudar y decirme cual es el problema
Pabloroit de Argentina hace 6 años
Parece ridículo, pero probala sin la tapa de tanque de combustible. A mi me pasaba y estaba tapado el conducto de retorno de gases del tanque, hace vacío y no llega combustible. Dejas las tapa sin ajustar y listo. Es fácil y barato de probar
Joluis de Chile hace 4 años
Hola cual tapa, la de llenado de combustible? La exterior
Pabloroit de Argentina hace 3 años
@JoluisSi, la misma. La de llenado de. Combustible
Sebastian sbr de Chile hace 2 años
@PabloroitHace una semana me trajo un cliente un h1 2.4 por varios problemas (escape roto, bobina de encendido con cable negativo cortado, aspa de ventilador y dicha falla de que no levanta más de 2000 a 2200 rpm al ir conduciendo) luego de reparar todo me quedo la falla de las rpm acabo de soltar la tapa de combustible y anda de maravilla el h1 ahora... muchas gracias por la ayuda
Patricio de Ecuador hace 2 años
@Sebastian sbrPerdone lo destapa la tapa solo un momento. O lo tiene siempre destapado
Héctor praez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una en taller revisar la válvula presión de combustible en diesel es número de parte 331152A700
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Elmer de Argentina hace 7 años
Buenos dias,tengo una H1 2007 ,le cambié la bomba inyectora nueva,me encendió normal pero no tiene fuerza la piso a fondo y no reacciona levanta hasta 100 y después de un recorrido llega a 120 pero en un poco de subida se va para atrás la velocidad,alguien que pueda orientarme que puede ser,gracias.
Ibrahim de España hace 6 años
Tengo la misma problema ??? Ayuda por favor
Juan de Chile hace 6 años
Tuve el mismo problema mi h1 botaba humo negro y no tenia fuerza, la solución era el catalizador tapado, lo destape y quedo como avión
Francisco de Chile hace 4 años
Hola amigo tuve ese problema como lo soluciono usted lo compro ?
Horacio de Paraguay hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema... asi mismisimo...
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Amigo yo tengo una h12013, visite como a 20 mecánicos y la verdad el 50% me decía q era bomba de inyección...la otra mitad me decía q era muy pronto q se dane 100000km solamente...limpie intercooler sensor, y conexiones por el filtro de aire, estaba con bastante aceite, falta de mantenimiento...pero nadie me dijo. Luego persistía el problema no tenia fuerza y comenzó a tener un sonido fuerte por el motor... cambie toberas y limpie inyectores y revise turbo y este estaba bien...aun seguía sonando y perdia fuerza, lo ultimo era la bomba de inyección...antes de eso hice regule el tiempo porque boteba mucho humo...la verdad después de todo esto había sido un sensor que esta a lado de la bomba de inyección...no recuerdo como se llama pero una vez q se cambio... quedo listo...
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Miguel de Perú hace 7 años
Hola , veronica disculpa , puedes averiguar como se llamaba el sensor que cambio? Por fa , tengo un problema parecido al que tuvistes,,mi hyundai es. Del 2011 petrolera
jobb de Perú hace 7 años
Hola hermosa creo q conmigo ya somos dos que tenemos el mismo problema y hasta ahora no pueden encontrar el problema si serias tan amable y decir como se llama el sensor gracias
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Amigos ese sensor va pegado casi ahí mismo a la bomba de inyección
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Chicho90 de Ecuador hace 7 años
Yo tengo una h1 del 2012 y mi problema es que cuando voy a la sierra osea al frío y en carretera me topo con pendientes la furgo no me desarrolla más de 40 y tengo q ir 2da para q suba una vez le regalaron el tiempo y estuvo bien pero hace poco fui hacer mantenimiento de la bomba de combustible y le movieron el tiempo de nuevo no se porque pero lo hicieron mal xq recién q viaje ala frío el carro toma un sonido de camión osea carro grande pero regreso a la scort a el. Sonido le cambia alguien que me diga algo o tenga el mismo problema
Edgard de Perú hace 6 años
Buenos días amigos vivo en peru viaje de la ciudad de Arequipa hasta la ciudad de tacna me paso todo esos problemas antes mencionados al retorno de mi viaje en la subida del fiscal se arregló todo el problema , conclusión, el problema está en el punto de La bomba estas Hyundai H 1 deberían tener la graduación automática del punto de La bomba de inyección, para que me entiendan Arequipa está situada a 2600 metros sobre el mar el viaje fue hacia la costa de Perú el aumentó de oxigeno y la húmedad de la atmósfera para mi fue el gran problema, en un próximo viajé se tendrá que llevar al taller mecánico para que le muevan el punto, espero les sirva de algo esta información
Christian de Panamá hace 5 años
La mía falla cuando voy a lugares con elevación y llevo peso mientras va vacía no falla eso es la bomba fuera de tiempo?
Manel de Perú hace 7 años
Hola tengo una h1 2015 con 45,000 tengo que pisar a fondo para llegar a120 y en pequeñas penfientes baja la fuerza algier me puede decir q puede ser ya le cambie los filtros de aceite,diesel,aire y tambien el aceite a 10w40 tenia antes 15w40 gracias por su ayuda
luis de Chile hace 7 años
Revisa la membrana que va al lado del turbo, la mia no tenia fuerza, arregle la membrana y listo.
Jonathan de Chile hace 6 años
Hola luis como arreglaste la membrana te agradecería tu ayuda
Sergio de Chile hace 7 años
Hola tengo un furgón Hyundai H 1 año 2006, tiene 193.000 kilómetros, realicé un viaje desde Chiloé a Bariloche, sin percatarme de ningún problema, al día siguiente revisé el vehículo y me percaté que el depósito de agua del radiador estaba vacío, compré agua para radiadores y le faltaban dos litros que es lo que hace el depósito, regresé a Chile y no gastó agua ni se sube la temperatura, no se que pudo provocar que se consumiera el agua de todas formas durante el viaje cada cierta cantidad de kilómetros revisaba el depósito y no falló, alguien sabe porqué pasó esto gracias. Después de efectuar una revisión minuciosa encontré la perdida de agua, que es un caño que va a la bomba de agua y en la punta lleva un orrín, este último estaba malo, pero para cambiarlo hay que desarmar el múltiple de escape, turbo y otras partes, el repuesto sale 150 pesos chilenos que no es nada, el trabajo para cambiarlo alrededor de $ 70.000.
Homer de Ecuador hace 7 años
Hola amigos espero les sirva me pasa lo mismo con mi h1 pero es solo un filtro muy pequeño del tamaño de una colilla de cigarro que lleva antes y despues de la bomba de combustible ese filtro se tapona solo es necesario sopletear y colocar y se pierde el humo y la baja de potencia
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
cesarforero de Venezuela hace 7 años
La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina? igual ese filtro? en venezuela todas las h1 son a gasolina. El humo que echaba tu camioneta es negro?
Carlos de Argentina hace 7 años
Hay una bomba en el tanque de gasolina, pero mi camioneta no echaba humo negro, solo no pasaba las 2000 revoluciones, el filtro que le cambie esta por detrás de la torreta de amortiguación izquierda. Si echa humo negro tendrias que hacer revisar el turbo.
caarlos de Perú hace un año
Envia foto como para poder ubicarlos gracias
Matyas de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo y era el catalitico
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Bueno yo le cambie eso también. Le puse directo
Matyas de Chile hace 7 años
Y se te soluciono el problema
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Si el carro está como cuando lo compré
AlejoArgentina de Argentina hace 7 años
Buenas gente les hago una consulta , compre una h1 modelo 2000...la camioneta anda perfecto pero cuando llego a los 100 km me salta la luz del check y la camioneta pierde fuerza , no larga humo negro ni se para. Pero pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km. A alguien le paso ?
Juan de Argentina hace 6 años
Hola Alejandro, pudiste resolver el tema de tu camioneta. Acabo de comprar una 1999 y tiene el mismo problema. Gracias
Ibrahim de España hace 6 años
Hola por favor tengo la misma problema con h1 98 gracias por vuestra ayuda
Alexcea de Chile hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi H1. Me pueden decir si encontraron el problema. [email protected]. Gracias
Cesarpg76 de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás? Pudiste solucionar el problema? Que era? Compre una H1 año 2000 y tiene lo mismo. Gracias
Ronny Montañez de Chile hace 3 años
Hola tengo una H1 2007 y tengo el mismo problema, quisiera saber que se debe hacer.
Dailoreth de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema furgón new h1 no se que puede ser, he ido a mecánicos pero aún nada.
catalina de Chile hace 6 años
Hola buenas noches tengo un huinday 2007 h1me pasa que cuando paso cambio despues suelto el embrague suena un clik fuerte si me cuesta meter primera y reversa alguien puede decirme que podria estar pasando
frank ordoñez de Honduras hace 6 años
Amigo yo tuve el mismo problema cambia aceite de transmision si no mejora desarmala y cambiale sincronizadores
Carolina de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi fulgon H1 año 2006 aveces baja el agua del deposito y lo e revisado y no encuentro ninguna fuga. Porfabor alguien me ayude.
Homer de Ecuador hace 6 años
Hola carolina mira voy haciendo un montón de chequeo a mi carro una h1 2015 ya le cambie todo limpie radiadores y todo y aun sigue bajando el nivel de agua no encuentro la solución... si la encuentras... me lo dices por favor
daniel de Perú hace 5 años
Amigo cambia los pre calentadores y punto con esa falla
luis de Chile hace 2 años
@HomerMe paso algo similar y tenía una fuga por una abrazadera que no se notaba.
rataman de Chile hace un año
@HomerEso es muy facil es la empaquetadura de culata ya se hecho a perder, cambio de empaquetadura es todo
rataman de Chile hace un año
Es la empaquetadura de culata ya murio
Jesus de Uruguay hace 6 años
Hola buenos días... Tengo una H1 2012 q me demora arrancar y cuando lo hace echa humo por momentos gris y después blanco. Le doy 3 o 5 calentadores y le tengo que apretar un poco el acelerador xa q luego darle arranque también noto al arrancar el motor se sacude. Me podrán ayudar a ver si soluciono gracias
Panacho de Chile hace 6 años
Y que hiciste al respecto yo tengo el mismo problema y es una 2014
Jesus de Uruguay hace 6 años
Hola...

Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Mauricio de Chile hace 6 años
Los inyectores esgan en retornos los cambias o los reparas y se te acabo el drama
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Tengo h1 2006 y sale humo negro y pierde potencia al subir puentes...causa
frank ordoñez de Honduras hace 6 años
Yo tengo el mismo problema si solucionas asmelo saber
Guido de Chile hace 6 años
Hola amigos, tengo un hyundai h1 2011 q de repente se le perdió el pulso de inyección
Augusto de Panamá hace 5 años
Buenas
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Sergio de Chile hace 5 años
Hola tengo un h12p09 petrolero al llegar a los 70 km/h tiene un cascabeleo y bota humo negro perdiendo fuerza, le cambie filtros de aire. Aceite y petroleo a lo cual persiste sonido alguna causa probable ?
Mauricio de Chile hace 5 años
Inyectores amigos puede q los tengas en retorno
sergio de Argentina hace 3 años
Hola, me paso varias veces y es que se tapa un filtro conico de la bomba injectora. Saludos
Aída Luz ocampo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un hyundai Getz 2008, se le reparo el motor hace 9 meses y en varias ocasiones al prenderlo en la mañana o cuando subo carretera de montaña y acelero me expulsa humo blanco y pierde un poco de fuerza, estoy preocupada porque lo he llevado en varias ocasiones por lo mismo y el problema sigue.
Rubén de Ecuador hace 5 años
Estimados tengo una H1 2013 a los 5000 Kms perdió potencia en un ascenso apague el motor y luego funcionó me pasa cada tiempo favor ayudar con una sugerencia
RobertMexico de México hace 5 años
Saludos a todos, tengo una H100 2006 gasolina, me sucedió lo que a muchos de ustedes aquí, primero comenzó a consumir agua refrigerante y le rellenaba con poca frecuencia pero un día se reventó una banda que gira al alternador y se sintió como al ir calentandose comenzaba a cascabelear o pistonear como algunos dicen y perdía fuerza, le cambian banda pero se hizo del diario el calentamiento y cascabeleo sin fuerza que en un descuido estalló el radiador (qué la parte superior es plástica) y aquí empezó un sopleteo que venía de la junta de la cabeza pues se quemo y aquí ya se tuvo que hacer la reparación mayor cambiando anillos, metales, juntas, y cepillado, se cambiaron bujias, filtros, aceite, termostato, radiador, sellos de bomba de aceite y bandas e incluso el fan clutch ya que vimos que aventaba poco aire el ventilador, pues el problema ahora radica en que se sigue aparentemente calentando aunque jamás sube a la mitad la temperatura el indicador, el motor comienza a perder fuerza a cascabelear y tiende en algun momento a apagarse, al dejarlo enfriar vuelve a operar con normalidad pero persiste el problema que hemos decidido mejor venderla porque no le hallan la raiz del problema...
luis de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias tengo un problema con mi gacel que no larga chispa de la bobina. Puede ser el captor del distribuidor que no anda???
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Samuel gonzalez de Chile hace 5 años
Amigos tengo una hyundai h100 2006 a 3000 de revoluciones corre asta 100 x ora
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Gran starex 2009 y cascabelea entro los 40 y 60 km/ph... cambié inyectores nuevos y no lo hizo mas pero a los 8 dias ha vuelto el problema de cascabeleo...

Que puedo hacer ???
jhon de Perú hace 5 años
Buenos dias amigos tengo un problema com mi h1 del 2010 se perdio la aceleracion y no prende pero antes de eso botava humo negro y a veces blanco y empezó a cabeciar y se apago y de ahi no quiere prender solo da arranque y no explociona q hago
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Verificar los inyectores y la bomba inyectora inyectora... limpiarlos
Danilo de Perú hace 5 años
Hola amigos tengo un Starex Hyundai 2004, sucede que en las subidas pierde fuerza y se autorevoluciona espero vuestra ayuda, gracias
Francisco Marbe de México hace 4 años
Si se revoluciona sola puede ser tu turbo dañado. No has notado que consume aceite?
roberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo una H1 2011 y comenzó a largar humo negro y cascabeleo le soltas acelerador y se normaliza luego se quedo sin aceleracion solo regula y mucho humo negro le saque inyectores los repararon y sigue igual
ariel santana de República Dominicana hace 4 años
Verificar tus inyectores
Julian de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes Tengo una yunda estaré 2012 inició botando mucho humo blanco y sonando ahogada sin fuerza luego en la subida pierde fuerza luego que superaban la subía cogía un poco más de fuerza pero muy poca ha comenzado a humear negro ia cancanear Le agradezco quién pueda ayudarme y mal olor
Juan de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo perdio fuerza y empezó a botar un poco de humo negro y ahora vota puro humo blanco qen puede desirme qe puede ser
Joaquín leon de México hace 4 años
Buenos días amigos tengo una Hyundai h100 2005 gasolina cuando anda la camioneta cambio de velocidad cascabelea fuerte que podrá ser
mauri de Uruguay hace 4 años
Hola tengo una h1 nafta que arranca bien , pero ao acelerarla degolpe hace explosiones en la admisión , hecha humo blanco y como q se limita el acelerador. La prbe con otra bomba, bujias, bobinas y es lo mismo. Mejora cuando leconecto una adiconal y le aumento la presion de combustible
Bayron de Costa Rica hace 4 años
Tengo una h1 pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km algiel sabe que puede ser
Ramiro de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo una H-1 a gasolina una furgoneta y solo acelera hasta 3000 revoluciones y empieza co a contraesplosinar ya le cambie la bomba y inyectores alguien me puede ayudar
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola , puede ser el flujómetro
ANDRESMEJIAPA de Ecuador hace 3 años
Amigos, no está de mas revisar la valvula egr y el sensor map, a veces el daño puede ser algo tan senciillo como eso. Suerte
LMMB de España hace 3 años
Hyundai H1 de 1999, sale a veces humo negro y da algún tirón cuando echa el humo negro. Se le cambió el turbo y se le hicieron pequeñas comprobaciones pero sigue fallando. Es vieja pero solo tiene 115.000km y nadie me encuentra el fallo. No falla siempre, solo a veces. Pero en una ocasión en un tramo largo me estuvo fallando como una hora seguida y me iba a tirones, echando mucho humo negro con un gasto excesivo de diésel. Alguien podría orientarme?
Gracias
Damian de Chile hace 3 años
Revisar si esta tapado el catalitico
LMMB de España hace 3 años
Gracias, lo probaré a ver. Pues ya estuvo en varios talleres, siempre tiene algo y siempre vuelve a fallar...
Pascual de Chile hace 3 años
Tengo una h1 2005 al llegar a 90km se restringe prende el check debo pararla, la prendo y vuelve a la normalidad...
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Collado de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se q podrá ser
Chachi de Colombia hace 3 años
Buenos dias. Tengo una h1 grand starex diesel. Modelo 2014. Por que cuando enciendo el aire, pierde fuerza y luego se apaga. Si no enciendo el aire el carro funciona perfectamente , le cambié el vacum y se reparó la bomba de inyeccion cambiando la empaquetadura, pero aun sigue con el problema.
Miguel de Colombia hace 3 años
Tengo un problema con una Hyundai H100-2013 le cambié la culata, por qué sacaba el agua del tarro auxiliar. La culata estaba pandiada por lo tanto le metí una culata nueva debido a que no se pueden cepillar(el carro prendió normal) pero quedó sin fuerza, ya le revise tiempo, inyectores,bomba,turbo y antes de cambiarle la culata tenía fuerza Que recomiendan ???? Gracias quedo atento.
Jonathan de Chile hace 3 años
Hola tengo un h-1 2009 y a veces se me prende en check y pierde fuerza y sube un poco la temperatura después de eso lo apago y vuelvo a encender, se apaga el check y funciona normal sin problema y esto vuelve a pasar cada 3 días más o meno
Adrisn de Uruguay hace 2 años
Falta de agua en el radiador la está consumiendo por eso se prende el chequen ,puede ser bomba o viscoso que no hace arrancar el electro
Roberto de Guatemala hace 2 años
Es el choque de arranque
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
luis de Chile hace 2 años
Hola Amigos (as) tengo una Grand Starex año 2009 con 310.000 Km., un día salí de mi domicilio y de un momento a otro perdió fuerza, regresé a casa en primera y sin fuerza, consulté a mi mecánico al día siguiente le dió arranque y la aceleró en relentí a 3.000 revoluciones, botó mucho humo negro, resultado: tenía mucho carboncillo en el multiple de escape, desarmamos, limpiamos y todo ok.
Jennifer cortes de Costa Rica hace un año
Hola espero y me ayuden
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
tito de Uruguay hace un año
Hola alguien podria ayudarme que le halla pasado. En una hundai h1. Gasolina. Motor 2,4. Demora encender tanto en frio como caliente. No pasa de las 3.000 rpm. Se le cambio sensor de cigueñal. Sensor arbol de levas. Bujias. Se limpio cuerpo aceleracion. Bomba combustible y filtro y en el scanner da sensor temperatura aceite del motor pero no lleva si tiene bulbo de presion. Cada mecanico que va le cambian algo y sigue igual
yampier ccosi de Perú hace 3 meses
Hola alguien me podría ayudar tengo un h1 Hyundai del año 2011 cuando estoy en linea recta no desarrolla a unos 120 con 3mil de revolución desde que repare el motor el carro ya no corre y alas justa llega 100 y eso sufriendo lo cambie todo los filtros y no mejora ya lo lleve para todo lado y no me da solución
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Repararon la bomba y a partir de ahi nunca quedo bien

Hyundai H-1 2001 2.5 TD 100000 kms
A mi hyundai h1 le hice reparar la bomba y no marca nada de error la ecu ni nada solo que el consumo no es el adecuado algunos me dicen que compre la bomba original pero si no es ese el problema no quiero gastar de mas si alguien sabe de algun problema parecido me puede ayudar slsd!
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
e.aea de Chile hace 9 años
Que tipo de reparacion de bomda poque fue por fatiga de material seguramente fueron afectado lo inyectores
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Intentaron robarlo pero ahora no enciende.

Hyundai H-1 2000 2400cc 240000 kms
Cortaron los cables del contacto,y no pudieron encenderlo,ahora volvi a conectarlo todo pero no enciende , da el arranque pero no enciende ,alguien podría decirme que puede sser , muy agradecido de antemano.
samuel de España hace 9 años  
SA
2 casos 

No parte en la mañana

Hyundai H-1 2009 new h1 140000 kms
Le revisaron la bomba inyectora en servicio autorizado se escaneo se cambio el computador la pata del acelerador de tanto insistir parte pero no acelera despues que se calienta el motor parte bien ,puede ser la culata que la ayan rebajado mucho
rodrigo de Chile hace 9 años  
RO
4 casos 
RACM de Chile hace 9 años
Ola una consulta ,,,pudo solucionar el problema de la hyundai...yo estoy igual con ese problema...agradeceria su ayuda si ya lo soluciono...
e.aea de Chile hace 9 años
Supongo que revisaron las bujias desde ahi se empieza
rodrigo de Chile hace 9 años
Si se reviso las bujias
Roberto de Chile hace 8 años
Le sacaron la culata o lo ajustaron si lo ajustaron te dieron la altura de los pistones o compraste el empaque en el grosor correcto y el scanner que arrojo esta bien la presion de combustible
Jaime de Chile hace 5 años
Amigo a mi Tbn me pasa lo mismo pero no hay presión de combustible y arroja un problema de poca intensidad eléctrica
Fintalag de Chile hace 8 años
Hola, por favor dar mas pistas de posible causa, a mi me esta pasando lo mismo, pasa solo en la mañana cuando motor esta frio.
marco de Ecuador hace 8 años
Realizar pruebas de compresión, pruebas de vacío , pruebas de presion de combustible y fugas de aire, escanear y verificar códigos de falla
Armandocastilla de Colombia hace un año
Tengo una hyunday h1 diesel porque el acpm se pone negro
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No enciende rápido con el motor caliente

Hyundai H-1 2011 Motor 2500 50000 kms
Hola mi h1 por que no arranca rápido cuando tiene el motor caliente pensé que era el ventix pero sigue igual cual sería la falla demora en encender con el motor caliente
Eriwaldo einner de Perú hace 9 años  
ER
7 casos 
e.aea de Chile hace 9 años
Pede ser el arranque o un cable tierra
O valvulas apretadas o se calinta demasiado
Ariel de Chile hace 7 años
Hola pudistes solucionar el problema? Pasa lo
Mismo con mi h1 2011
Felix de Perú hace 5 años
Yo tengo un motor d4bh que consecuencias me puede traer al eliminar un eje compensador el lado derecho
Freddy puma c. de Perú hace un año
Pero si tienes la respuesta. Eje compensador. Si lo eliminas descompensas el. Motor en otras palabras se va a desestabilizar. El motor va a vibrar...
03julio03 de Guatemala hace 4 años
Mi H1 diésel no arranca hace el intento pero no arranca
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Tablero no marca nada. SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2007 panel 220000 kms
Tengo una hyundai h-1 y de repente un dia dejo de marcar todo el tablero. Alguien podria ayudarme con esto.
Ivan de Venezuela hace 9 años  
IV
9 casos 
jhou de Venezuela hace 9 años
. . . Me paso iagual de parecido no funciona el tablero, disculpa que no de una solución, hasta ahora que lo han chequeado dicen que es en el ecu que esta la falla con un corto el cual quema los fucibles_ esta semana que viene lo chequearan a fondo. ! si hay algún resultado te aviso.
Ivan de Venezuela hace 9 años
Agradecido amigo de verdad que esmuy complicado andar con la camioneta asi.
manuel acevedo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema con los relojes indicadores de mi H1 2006 a gasolina. Ninguno funciona y los bombillitos estaban todos quemados. Ya reemplace los bombillos y funcionan pero las agujas de los relojes indicadores aun no se mueven... que parte estara afectada ?? si me puedes ayudar te agradeceria!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
Ivan de Venezuela hace 9 años
Amigo jhou logro resolver el problema del h1? Por el tema del tablero, agradezco su ayuda.
manuel acevedo de Venezuela hace 3 años
Amigo yo reemplace el tablero de instrumentos y solucione la falla... Ya se mueven todas las agujas y encienden todas las luces indicadoras en el tablero
jhou de Venezuela hace 9 años
Saludo ivan...! si dieron con las fallas que, cada ves se agudizaban mas. _ en primer lugar tenia el sensor de retroceso quemado(en corto y cables en cobre pegados) y un cable del sensor del cigüeñal pisado. Para mi vehículo h1 esos detalles produjo que en el ecu se quemaran 3 fusibles internos. En la fusileras cambiaron 1 diodo_
jhou de Venezuela hace 9 años
Comienza por revisar esos detalles. Lo 100% seguro es que algún sensor o cable están pegando y como todos sabemos la computadora tiene circuito que se dañan primero que antes la ecu. Es lo que te puedo escribir mi estimado. Cualquier duda avísame.
Cesar de Chile hace 7 años
Hola tengo prendido el schek y la cola de chancho y está parpadeando, alguien puede ayudarme
Margarita de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo, al final cuál era el problema porfis
HIGLANDER de Chile hace 3 años
Fusible quemado de los que está en la caja del motor el de 80amp
Wilson de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo
Ybrusual de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema y me dicen que no es el cluster que el esta perfecto
Ybrusual de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema y me dicen que no es el cluster que el esta perfecto pero no me funciona nada ya se revisaron todos los cables y todo esta bien no se
Luis .C de Chile hace 4 años
Hola si aún le sirve. ,...tuve un problema parecido... me prendian todas las luces del panel pero ninguna aguja funcionaba ,Y se soluciono...sacando los fusibles de la ecu y luego el del tablero en ese mismo orden e instalarlos de igual forma...estando la llave en la posición de On
...al parecer si alguna vez sufre una o más veces la descarga de su batería , cualquier sea la razón , el sistema del tablero aveces se desconfigura y necesita reiniciarse...claro está, me sirvió ya habiendo confirmado que el cluster estába en buen estado
Marlene de Chile hace 4 años
Hola mi problema es que en el tablero no marca revolución y temperatura todo lis demás funciona
manuel acevedo de Venezuela hace un año
Amigo solucionaste lo del tablero cluster de tu H1?
Juvenal de Chile hace 4 años
Tengo un h1 no prenden luces del tablero como cambiar las ampolletas
KevinMV de Costa Rica hace 4 años
Tengo problema con el tablero de h1 2007, no funcionaba la pantalla digital, se soluciono pero ahora las agujas no funcionan pero los números ya salen. Que dolor de cabeza.
manuel acevedo de Venezuela hace 3 años
Yo el año pasado mande a chequear con 3 tecnicos electronicos especialistas en tableros y relojerias de carros... y ninguno me soluciono el problema. Me decian que debia montar el tablero en su sitio y colocar los dos conectores para probar si funcionaba o no, cosa que no ocurrio nunca, y pienso por lo que comentan de la falla de la computadora que puede ser eso o algun componente electronico que haya sufrido algun daño y no precisamente esta en la tarjeta electronica del tablero... ya me toca es revisar la computadora o ecu como la llaman ustedes
manuel acevedo de Venezuela hace 3 años
He tratado de ubicar el tablero o cluster en Venezuela pero ha sido infructuoso eso!!
Mario César Arias Smith de México hace un año
Tengo un Hyundai Elantra 2007, no marca nada del tablero fusibles bien y limpios, que podrá
NINFA ALVAREZ de Paraguay hace 5 meses
Buenos dias dias, tengo un h-100 de año 2009 y necesito cambiar mi tablero sinoptico, ya se revizo en dos ocasiones y me dicen que tengo que cambiar. Si alguien sabe de alguno, desde ya gracias
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Fallo electrico

Hyundai H-1 2012 h1 200000 kms
Gracias de antemano. Tengo una h1 me ha resultado muy bien en todo hasta el dia de hoy que me paso lo siguiente... viajaba a unos 40km por hora y de repente se apago despues de revisar resulto ser un fuse (ESE FUSE ES LOS QUE ESTAN EN LA CABINA Y AL CAMBIARLO SE PRENDE LA LUZ DE PANEL DE CALENTAMIENTO Y LA DE CHECK)el problema es que se sigue quemando constantemente... a ver si me pueden ayudar porque esta bien extraño el daño...muchas gracias
jorge de Costa Rica hace 9 años  
JO
3 casos 
Alexander de Perú hace 8 años
Hola mi estimado e estado viendo tu comentarioy justo me esta pasando lo mismo... lograste descubrir la falla? ?
Leonor de Chile hace 5 años
Hola quería saber porque se quiebra en pasador de caja con. Varilla alguna ayuda ya dos veces en 3 meses
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Diesel se esta pasando al aceite

Hyundai H-1 2012 H1 motor crdi diesel 2.5 250000 kms
El Diesel se esta pasando al aceite por cada 300 KM recorridos cuando reviso el aceite sube como un cuarto mas de aceite, por donde se puede estar pasando. El auto aparte de eso todo esta normal.
poykir de Costa Rica hace 9 años  
PO
2 casos 
e.aea de Chile hace 9 años
Posiblemente es el reten de la bomba
ing. jvergay de México hace 6 años
Esta inoperante un pistón al no quemar el diesel por falta de compresión este se pasa por los anillos al interior del motor y se va incrementando el nivel al combinarse el aceite cn el diesel
Hay una válvula que o no cierra o esta afectada puede ser algún balancín en mal estado
esmeydes de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema se pasa el petroleo al aceite y humea negro cuando la acelero sobre todo en carretera es la h 1 2013 motor 2.5 que puede ser
Por sus respuestas muchas gracias
Juan Sota de Chile hace 5 años
Hola
Tengo el problema de una H1 2009 que la tapa de la correa de distribución tiene diésel reventada por fuera
Que puede ser?
Gracias por su ayuda
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Revoluciones va a saltos

Hyundai H-1 2001 diesel 120000 kms
Cuando aceleras le cuenta revoluciones sube a saltos y baja igual,,,d donde coge señal
vr ros de España hace 9 años  
VR
1 respuesta 
pato de Chile hace 8 años
Pero el el vehículo anda a tirones o es solo en el tablero
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El ventilador

Hyundai H-1 2010 2.5 h1  210000 kms
Tuve que cambiar el ventilador que tenia 2 de haber sido reemplazado, y compre otro nuevo , le pedí garantía al proveedor y me dijo que lo sentía que así vienen los productos de fabrica; compre otro nuevo y luego que lo instalamos lo fuimos a probar y el carro llego otra vez recalentado, el nuevo tampoco servia, así que optamos por hacerlo fijo, osea suspendimos el embrague del ventilador, quedo haciendo algo de ruido pero ya no me preocupo el carro ya no calienta.
HUSSEIN de Ecuador hace 9 años  
HU
1 caso 
e.aea de Chile hace 9 años
Posiblemente el radiador esta tapado o poco caudal presión de la bomba de agua
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