Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

El aire acondicionado tira aire caliente SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2013 viral.1.0 59000 kms
Hola no se que le paso al aire de repente empezó a tirar aire caliente leprendo el boton y se ve que anda todo bien pero tira aire caliente lo pongo en color o frio e igual sigue tirando aire caliente pir favor alguna ayuda muchas gracias
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
40 casos 
Ceci de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo. Te dijeron porque es???
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Mauricio de Argentina hace 8 años
Hola, seguramente es la llave de paso de agua que se rompio y quedo abierta, trabaja con un motor electrico comandado por la perilla de regulacion de temperatura (frio/calor). La llave esta ubicada debajo del limpiaparabrisas. Tambien puede ser que tengas quemado un transitor de la plaqueta calefaccion
gatson de Argentina hace 4 años
Como se cambia??
Gracias
Espero su respuesta
Rodrigo de Uruguay hace 8 años
Hola tengo un problema similar con el aa de mi ford ka 2009, me tiraba sólo aire caliente. Busqué en foros y terminé cambiando una llave de paso. El problema actual es q prende de a ratos. De repente me anda bien y de repente calienta. Alguna idea q puede ser? Gcias
RAFA de Argentina hace 5 años
Es fácil cambiar l llave me Pasa lo mismo
Mauricio de Argentina hace 8 años
Hola rodrigo si ya cambiaste la llave habria que revisar la perilla reguladora de la temperatura, puede que sea el potenciometro que varia la resitencia (segun vas moviendola), o un transitor de la plaqueta.
Mike de México hace 7 años
Hola. Tengo un ka 2004 motor 1.6 funcionaba al aire frio pero no salia con intensidad. Cambie filtro de cabina y tuvo mayor flujo de aire. Ahora el problema es que 10 minutos sale aire frio y despues aire caliente. El detalle es que del grifo de calefacción habia estado desconectado las mangueras de entrada y salida y la parte electrica del grifo, pero cuando lo compre asi venia y si enfriaba. Alguien con el mismo problema?
cesar de Argentina hace 6 años
Hola. Soy de cordoba capital. Tengo un ka viral 1.0. Mi problema es que cuando enciendo el aire acondicionado, escucho que algo pega, como un rele y al instante se escucha de nuevo como si despegara. Y no tira frio. El otro problema, es que tira aire caliente constante y el panel de calefaccion, siempre esta caliente el plastico donde estan los controles. Que podria ser todo ese inconveniente??? Desde ya muchas gracias
CMan de Argentina hace 3 años
Hola. Estoy en la misma con un ford ka tattoo 2006. Lo pudiste solucionar?
Marianarisari de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema con el aa de golpe un. Día lo prendí se apagó y ni siquiera se prenden las luces. Lo q si a la semana se prende ,Y las luces se apaga y no vuelve a encender más
Y ...eiiiaa? de Argentina hace 3 años
Se te quemo el transistor ( o técnico pnp) de la placa de comando. No manda señal, en frío es normal abierto. Arregla eso y listo
Paula de Argentina hace 2 años
Hola!!! Tengo un Ka tatto plus 1.6 y me pasa que cuando enciendo el motor y prendo el aire acondicionado me anda perfecto. Pero si el motor esta caliente me empieza a largar aire caliente de las rejillas como si prendiera la calefaccion. Alguien sabe por que motivo puede ser. Muchas gracias
OP AIRE de Argentina hace 2 años
Buen dia. El ford ka tiene una valvula o grifo de calefaccion que esta trabajando permanentemente con el paso de agua y muchas veces tiene poca vida util ya que se suele trabar, cuando eso pasa queda tirando aire caliente que muchas veces se mezcla con el aire acondicionado y sale aire tibio. Por mas que no prendas ninguno de los accesorios queda tirando calor. Te envio un link donde explican el defecto y ademas lo hacen al trabajo
https://www.instagram.com/p/Ca19k0JuFaX/
Ruben de Bolivia hace 2 años
Hola tengo un ford ka y pasa q cuando enciendo el aire acondicionado empieza a funcionar muy debil el motor y cascabelea y calienta mas
Raúl de Argentina hace un año
Hola tengo un Ford Ka 2012
1.0, al prender el aire acondicionado el motor pierde fuerza y si lo pongo al máximo, la radio busca apagarse. Alguna idea que puede ser? Gracias.
Mauricio de Argentina hace un año
Habría que chequear los carbones del motor del forzador
Javier de Argentina hace 2 meses
Tengo ka 2010 1.0 arranca y corta el aire. Que puede ser. ?
Mauricio de Argentina hace 2 meses
Revisa que no le haga falta gas al sistema.
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Se apagan luces altas, bajas deja de funcionar aire acondicionado. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 2 PTS 1.6 lujo 180000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar, soy poseedor de un ka 2002 hace un tiempo me percate que las luces altas se apagaban de repente, ya cambie pastilla de encendido y fusibles pero el problema persiste, se apagan y se escucha un pequeño corto o click en el lado izquierdo del volante a la altura del porta fusibles, le doy un puntapie y al cabo de uno o varios vuelven a encender a encender, los mismo pasa con la luz de freno, cuando los presiono no prenden, saben que prodria ocurrir?, gracias de antemano a todos!!
Daniel Reyes de México hace 8 años  
DA
14 casos 
javimaciu de Argentina hace 8 años
Chequea que puede llegar a ser el relé (relay) V (5) que es el de alimentación general. Puede que esté medio medio o a lo mejor hay un falso contacto en la placa porta fusibles. Me pasó que de repente me dejaron de funcionar las luces altas bajas de freno de marcha atras y el ventilador de la calefaccion. Guiño, balizas, luz de tablero, luces de posicion, luz de habitaculo, funcionaban sin problemas. Desp de muchas pruebas dí con dicho relay. Espero te sirva
Ariel de Argentina hace 5 años
Sos un genio!!! tenia ese problema y gracias a tus comentarios lo pude solucionar, el problema es exactamente ese relay!
Gracias.
Siller de México hace 8 años
Amigo trngo esa falla en mi auto es un ford ka. Quisiera saber donde ubicas esa falla del relay por favor
Gracias
Fernando de México hace 7 años
Son los conectores directos al faro se queman y hacen falso
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Reyes)
javimaciu de Argentina hace 8 años
Fijate en el manual de taller del ka 97 cual es dicho relay.
Los relay están ubicados detrás de los fusibles. Sacas la tapa de los fusibles y hay 2 tornillos que si lo sacas podés remover la placa porta fusibles y detrás de dicha placa se encuentra la de los relays
Siller de México hace 8 años
Gracias la acabo de quitar pero bienen 3 uno rojo de 6 patas y dos verdes de5 patitas. Por Favor si sabrias cual es no tengo el manual. De antemano gracias
javimaciu de Argentina hace 8 años
Buscalo por Internet. No lo tengo a mano. No seas vago. Ya te dije todo lo q necesitas saber. Es el relay 5 cn número romano (V). Un poco más y me pedís q te lo cambie yo
Romina2323 de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás yo tengo un Ford Ka modelo 2000 1.0 y los luces ya como la alta y la baja no tienen potencia que puede ser ?
Siller de México hace 8 años
??????????????
??????????¿
Daniel Reyes de México hace 8 años
Amigos, el problema a quedado solucionado, se cambio el famoso Reley y se atornillo la fusilera de forma correcta ya que estaba un poco suelta y se movía lo cual provocaba el corto.
Paul burgos de Chile hace 8 años
Amigos no me prenden las luces altas ni bajas y las de navegación @siller cual es el reley ayudenme amigos
javimaciu de Argentina hace 4 años
Busca el manual del vehículo y fijate cuál es el relay a cambiar.
Romina2323 de Argentina hace 5 años
Hola cómo andan me podrían ayudar no me andan las luces altas de mí Ford Ka modelo 2000 1.0 me podrían decir el número de fusible o cuál sería el problema gracias :)
Javier de Argentina hace 4 años
Buenas tarde tengo un Ford Ka y cuando pongo el giro izquierdo se apaga la luces baja y luces alta fija no prendes alguna ayuda y consejo sería bien recibido...
javimaciu de Argentina hace 4 años
Debe ser uno de los relays que está molestando deberías chequear cual es para cambiarlo. Lee los comentarios anteriores dónde se describen situaciones similares y la solución es a través de los relays
Exequiel villagra de Argentina hace 4 años
En donde se encuentra reloj temperatura for ka 1.6 cadenero modelo 2012
javimaciu de Argentina hace 4 años
Creo que no tiene, tiene una luz que se enciende si alcanza una temperatura alta.
El hilo corresponde al Ka linea 1 (1997) y linea 2 (2001)
Exequiel villagra de Argentina hace 4 años
Bueno gracias como se sabe cuando se enfría
javimaciu de Argentina hace 4 años
Emmm. Xq la luz está apagada...(?)
Leé el manual de usuario que no muerde
ely astroza de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 2007 y se apaga el tablero a los 2 minutos de arrancar el auto alguien me podra ayudar gracias
javimaciu de Argentina hace 4 años
El hilo corresponde al Ford Ka línea 1. Tu pregunta hacela en el foro de Peugeot
Plutarco mora de México hace 4 años
Buenos días ! Me podrían decir cuando prendes el botón del clima de que color es la luz si es verde o roja es un Ford Ka 2007
Rdrm.89 de Argentina hace 3 años
Tengo un problema parecido, mí Ford Ka antes encendía la luz en color verde y funcionaba todo bien, ahora enciende en rojo y no sé qué significa, pero no está activando el compresor para el aire frío.
Alejandra de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar me compre un ford ka mod 98 el auto arranca bien ,luego de un rato de andar empieza a bajar la velocidad y se para pero le doy arranq y enciende sin problemas q podra ser espero sus respuesta por fi
Fernando de México hace un año
Mi ford ka 2007 aveces no quiere prender del switch tengo que desconectar la batería unos 3 minutos y la pongo y ya arranca que será la falla probable
Claudio de Argentina hace 6 meses
Hola gente se me quema la luz baja,mlado conductor cada 6 meses la tengo q cambiar y compre led q me salen un fangoso de guita, q podrá ser
javimaciu de Argentina hace 6 meses
El problema de que se quemen las luces LED es que el circuito del auto no está preparado para ese tipo de luces. Si usa lamparas halogenas, dejales las lamparas halogenas y dejá de hacerte el pistero que terminás encandilando al que viene de frente. Porque ademas de que no regulan la altura de los faros, las lamparas LED tienen mucha dispersion de luz
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Problema con el aire acondicionado y la temperatura del vehiculo SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 2 puertas  203200 kms
Buenas tardes necesito asesoramiento acerca de que mi aire acondicionado gotea mucha agua por debajo del tablero del lado del acompañante y del conductor tambien, aunque enfria perfectamente venia en carretera y despues de 30 minutos de recorrido empezó a prender la luz de la temperatura en el tablero y presentó falla para apagarse. Decidimos detenernos esperar a q se enfriará y continuar sin aire acondicionado. El caso es que tengo temor de usar el aire y que el carro vuelva a querer subir la temperatura. Por Favor orientenme donde pudiera estar el problema. Gracias Saludos
marilu de Venezuela hace 8 años  
MA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marilu)
carl71 de Venezuela hace 8 años
Buen dia! El ford ka lleva una manguera desahogo en la consola junto a la palanca de cambios, desmontala saca la manguera que va hacia el piso y soplala, se tapa con sucio.
marilu de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes muchisimas gracias ´por su comentario fue de gran ayuda...
carl71 de Venezuela hace 8 años
Lo importante es que haya resuelto 04261089354 para cualquier duda, si esta a mi alcance.
adrianbajo5to de México hace 7 años
Donde puedo encontrar esa manguera? Tengo el mismo problema
carl71 de Venezuela hace 7 años
Esta debajo de la consola junto a la palanca de cambios, quita una goma que lleva la consola entre la palanca y el freno de mano, alli veras un tornillo, lo desmontas y ve la manguera, sin desmontarla saca la que va hacia el piso la soplas y bota lo que tenga de suciedad. O manda desmontar el evaporador y limpien bien la bandeja de desahogo.
carl71 de Venezuela hace 7 años
Desmonta la consola donde esta la palancadecambios alli ves la manguera. La sacas del lado que va hacia la carroceria osea a la calle, soplala para bote el sucio.
renapier de Venezuela hace 7 años
Hola carl71 tengo un problema con mi ka, ya le e cambiado dos veces la estopera del cigueñal y la empacadura del carter y sigue el bote de aceite las ultimas q coloque son SABO tanto la estopera como la empcadura del carter q podra ser este bote me tiene loco
carl71 de Venezuela hace 7 años
Revisaste si hay algun sello filtrando aceite
Daniel can de México hace 7 años
Cual es la luz de la temmperatura? No la ubico aun apenas tengo un mes con mi ford ka ayudenme
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2010 2 puertas. 1.0 140000 kms
El aire acondicionado se descarga y no se le encuentra la! perdida. Que podra ser?
Paola de Argentina hace 3 años  
PA
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Que revisen la valvula de seguridad del compresor esta apertura cuando sube mucho la tempertatura del motor y esta sube la presion de la linea y se libera por seguridad aveces queda con fuga
Solucionado
Mejor respuesta (según Paola)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tambien que prueben que no tenga fuga por los conectores de los presostatos uno va en el desidratador y el otro en la manguera que va de evaporador al compresor
Paola de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Juan. Le voy a decir eso a la persona que me lo revisa.
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Aire acondicionado no enciende

Ford Ka 2007 Viral 1.0 86000 kms
Hola alguien me podría ayudar , el auto anda todo bien pero apretó el botón a/c q enciende el aire acondicionado hace un click y no prende unos días los use a máxima potencia al aire se habra quemado algo? El ventilador anda perfecto. Gracias!
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
12 respuestas 
Goño de México hace 8 años
Revisa los fusibles para saber si ese es el problema
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Me dices que enciendes y el ventilador manada aire bien pero al encender el aire ac no enciende ni enfria... haremos esto
1 enciende el ventilador pero en lavelocidad baja par aque puedas oir bien
2. Enciende elboton de ac pero pon la oreja cerca de los fusibles asegurate de escuchar un tic tic tic cada que enciendes y apagas el boton ac si no lo escuchas quiere decir que hay un fusible malo o el rele aunque es muy raro que se dañen esos reles
3 si lo anterior todo perfecto esta vez enciende el ac tienes que escuchar el el motor como que esta pujando si no hace ningun cambio en el sopnido del motor te esta fallando el compresoor puede ser electrico todavia o el mismo compresor malo
4 si el compresor esta bueno pero igual no suena comotedije en la 3 asegurate de que las valvulas presustaticas estan buenaspueden que o se allan explotado y botado el gas o que se hallan dañado y no este mandando señal a compresor a que encienda
Jesus31 de Venezuela hace 7 meses
A mi me pasas que aveces no prende la luz roja en los botones del aire(donde se prende) cuando esa luz roja no prende no enciende el compresor, puede pasar varias veces en el día y me obstina
Matias de Argentina hace 8 años
Hola soy yo apretó el botón a/c hace un clic en el relé pero no enciende el compresor no puja el auto como comúnmente hace
Tito de Venezuela hace 8 años
Buenas a mi me pasaba igual. Y era el condensador que tenia una fuga y me quede sin gas... soldaron el condensador y tambien tuve que cambiar el evaporador xq tambien tenia fuga. Asi que te recomiendo que chequees primero si no se perdio todo el gas por una fuga ya que al escapar todo el gas el compresor por seguridad no prende pero el ventilador si.
Estefany de Venezuela hace 6 años
Buenas me pasa que prendo el boton y no enciende el aire no arranca el compresor. ! Lo puntean con un cable y si encuende los fosibles estana perfecto y el rele tambien. !!
Pacho de Argentina hace 6 años
Hola el ventilador no me funciona, enciendo el ac tampoco. No tira nada de viento, ni frío ni caliente. Sólo encienden las luces de botones ac y desempeñar pero nada
OP AIRE de Argentina hace 2 años
Cuando el ventilador deja de funcionar pueden ser las siguientes causas:
*Que el forzador este dañado (muchas veces se puede reparar)
*El variador este dañado (el variador es un repuesto electrico que regula las velocidades del ventilador) Si se quema deja de funcionar el ventilador. *El comando (consola donde estan las perillas y botones)

Tendrias que hacerlo revisar para detectar cual de estos defectos tiene.
David de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, no enciende la Lucecia del botón de ac prendo y apago y no se escucha 👂 ningún clik del rele
Naty de Argentina hace 5 años
Enconteaste alguna solucion?
fabian de Argentina hace 4 años
Mi ford k me tira solo aire caliente me pueden ayudar
OP AIRE de Argentina hace 2 años
Buen dia. El ford ka tiene una valvula o grifo de calefaccion que esta trabajando permanentemente con el paso de agua y muchas veces tiene poca vida util ya que se suele trabar, cuando eso pasa queda tirando aire caliente que muchas veces se mezcla con el aire acondicionado y sale aire tibio. Por mas que no prendas ninguno de los accesorios queda tirando calor. Te envio un link donde explican el defecto y ademas lo hacen al trabajo
https://www.instagram.com/p/Ca19k0JuFaX/
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Con aa y sin frenos

Ford Ka 2012 fly plus 1.0 24000 kms
Buenas tardes, mi auto tiene una falla muy rara, lo lleve al taller oficial de ford y dicen que esta todo bien, hoy tuve la misma falla que es la siguiente: hoy 40° C voy con el AA prendido toco el freno dos veces a la tercera el pedal se pone duro y no frena, recurro al freno de mano, sigo unas cuadras mas freno a la 2da o 3er vez que toco el freno se clava el pedal, si apago el aire frena perfecto. Hace 20 días cuando me ocurrió por primera vez y lo lleve al taller me dijeron que estaba todo bien y que solo le cambiaron las cintas que estaban un poco cristalizadas.
Espero comentarios y gracias!
Marina de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 
mauri1182 de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema, agradecería mucho que nos cuenten si saben algo, porque no encuentro un mecánico que le encuentre la falla. Mi correo es [email protected]
Saludos
mauri1182 de Argentina hace 10 años
Marina, hablé con mi mecánico y por lo menos en mi auto detectaron que el problema es que el motor está fuera de punto. La semana que viene se lo llevo y te comento como me fue, saludos
Marina de Argentina hace 10 años
Mira lo lleve a un mecanico cerca de casa, le enchufo la computadora y saltaba falla en la bomba de frenos. Me pregunto si yo apretaba muchas veces seguidas el freno, hay gente que por ejemplo va a pasar un lomo de burro y pisa el freno tres veces seguidas,, el pedal tiene un sensor que cada vez q tocamos el freno le da la señal al motor para q este se acelere generando vacio, al tocar bombear muchas veces el freno es como que al ser un motor chico no da a basto, algo asi me explico muy resumido, la verdad q 0 mecanica yo, y no se si toco mucho los frenos pero ahora trato de hacer mas rebajes. Me reinicio la computadora me cobro 150 pesos y va a hacer casi un mes que ando sin problemas y con AA y todo sin problemas, ciudad y autopistas, es mas me lo acelero un poquito asi que no esta tan achanchado y todo. Fijate si te ponen la computadora y te la reinician o salta alguna falla.
mauri1182 de Argentina hace 10 años
Buenísimo, le voy a comentar esto a mi mecánico. Muchísimas gracias por tu respuesta
Saludos
BARBY de México hace 10 años
Hola yo trabaje en fore por 9 años y una de las fallas principales era la manguera que va al boster, esta dejaba de funcional y el pedal se pone duro y la unidad no frena checalo vale
Andres de Argentina hace 10 años
Hola, tengo taller, tengo en este momento un Ka 2011 1.0 con aire con el mismo problema, e perdido mucho tiempo probando con cambiar el servo por vacío y unas cuantas pruebas mas, e llegado a la conclusión de que con el aire acondicionado bajan solo un poco las rpm o revoluciones, osea que el auto sigue funcionando perfectamente bien pero con eso ya es suficiente para que el vacio generado por el múltiple o caño de admisión sea insuficiente, en resumen, el auto es una basura. -
clozano de Venezuela hace 6 años
Buen día cuando el pedal se queda duro es el Hidroba.
Paulo de Argentina hace 5 años
Buenas a mi me dijeron que podia ser el servo motor que estaba pinchado, eso hace que pierda el aire o algo parecido. Tengo el mismo problema que la mayoria, el freno funciona perfecto salvo cuando enciendo el aire, ademas de que se siente que bajan y suben las revoluciones desparejamente. Si alguno pudo solucionarlo comente por favor. Gracias.
Marite de Argentina hace 5 años
Holaa Yo tb tengo el mismo problema prendo el aire y no frena...piso el pedal es como un vacío...que desespera...y sin el aire anda perfecto...alguien puede ayudarme con info gracias 🤗mi mail es: [email protected]
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Aire acondicionado

Ford Ka 2013 fly, viral 32000 kms
El otro día no arrancaba estaba muerto, no daba contacto nada, y era un fusible quemado, y al otro día prendí el aire acondicionado y sale caliente como si estuviera en calefacción, me parece raro por que funcionaba bien. Y levante el capo toque la cañería del aire y estaba frió.
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
Mariana de Argentina hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo solo que después de cambiar el grifo de calefacción. Por favor alguna solución, gracias
GUILLERMO de Argentina hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo prendi el aire acondicionado y salia aire muy caliente despues de eso se paró el auto y se prende un candado lo vío el mecanico y dijo que es un problema electrico
Turco de Argentina hace 8 años
A mi me paso... Simplemente cambia el grifo d la calefacción, es una pequeña valvulita ubicada a la salida d las mangueras d agua dl motor... Procura realizar una buena limpieza dl circuito antes d colocar la nueva y no se repetirá tan rápido... Es una falla común en estos autos
Efra de México hace 8 años
A mi me paso que se recalentó el motor, el A/A tiraba aire caliente... tiraba anticongelante del recipiente, no entraba el electroventilador, lo lleve al mecánico y el relevador se quemo, lo cambiaron y funciono muy bien el electroventilador, pero sigue saliendo aire caliente, antes de que se recalentara funcionaba muy bien el A/A, enfriaba al 100, ahora solo aire caliente sale... alguien sabra el motivo?
ale t de Argentina hace 7 años
Hola el aire anda pero el ventilador no funciona que puedo hacer
OP AIRE de Argentina hace 2 años
Cuando el ventilador deja de funcionar pueden ser las siguientes causas:
*Que el forzador este dañado (muchas veces se puede reparar)
*El variador este dañado (el variador es un repuesto electrico que regula las velocidades del ventilador) Si se quema deja de funcionar el ventilador. *El comando (consola donde estan las perillas y botones)

Tendrias que hacerlo revisar para detectar cual de estos defectos tiene.
OP AIRE de Argentina hace 2 años
Buen dia. El ford ka tiene una valvula o grifo de calefaccion que esta trabajando permanentemente con el paso de agua y muchas veces tiene poca vida util ya que se suele trabar, cuando eso pasa queda tirando aire caliente que muchas veces se mezcla con el aire acondicionado y sale aire tibio. Por mas que no prendas ninguno de los accesorios queda tirando calor. Te envio un link donde explican el defecto y ademas lo hacen al trabajo
https://www.instagram.com/p/Ca19k0JuFaX/
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Electro no se apaga despues de apagar aire acondicionado

Ford Ka 2012 1.0 3 puertas  96000 kms
Despues que uso el aire ,y lo apago el electro queda prendido siempre no se apaga cambie el sensor de temperatura se apago volvi a prender el aire y me paso lo mismo no puedo apagar el ventilador ,, ala mañana lo arranco y a los 2 segundo vuelve a prender el electro y nunca se apaga
jhonny de Argentina hace 4 años  
JH
10 casos 
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Revisa la s valvulas presostatica de alta y baja del aire, cuando se dañan se quedan pegas
jhonny de Argentina hace 4 años
Gracias lo voy a hacer
Ç
jhonny de Argentina hace 4 años
La desenchufe apague el auto lo arranque y sigue el venti prendido
jhonny de Argentina hace 4 años
Parece que es la computadora
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Ford Ka Se recalienta al Encender el Aire Acondicionado (A/A)

Ford Ka 2005 Motor 1.6 Rocam 160969 kms
Mi Ford Ka Rocam 1.6 2005 se recalienta al encender el aire acondicionado...
El carro anda perfecto mientras no encienda el aire acondicionado, si lo prendo la temperatura se va a las nubes, apago el motor enseguida y luego comienza botar todo el refrigerante por la tapa del deposito de agua o refrigerante, esto es solo con el aire acondicionado encendido, de lo contrario anda bien.

1- el electro-ventilador funciona bien en sus 2 velocidades
2- La Bomba de agua manda muy bien también
3- tiene la tapa del deposito nueva
4- el radiador no esta tapado
5- el Termostato hace su función perfectamente

No encuentro que hacer ya... se calienta demasiado el carro, tanto así que expulsa toda el agua.

Existe alguna solución a este problema ???
Abrahan de Venezuela hace 9 años  
AB
5 casos 
charlie de Venezuela hace 9 años
Amigo esta quemada la empacadoras de la cámara de compresión
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Hola: compadrito a mi me pasa tal cual al encender el A/A se dispara la temperatura, ando sin aire para evitar recalentamiento del motor, fijate acabo de arreglar la camara le monte enpacadura de compresion nueva las gomas se acentaron valvulas se sepillo apinta la camara y para mi creo que es el sensor de temperatura, FIJATE HERMANO puse el electro directo y aun asi cuando prendo el aire se calienta, ando sin aire pero con la valvula de temperatura desconectada el electro suiempres an da prendido hasta que soluciones y probar con una valvula de rtemperataaura nueva...ojo eso fue hoy que me dieron el carro y me recalentado con A/A...LUEGO LES INFORMO MI FIESTA ES 2011 AUTOMATICO... SALUDOS--
Bele de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un Ka 1.6 2012 y me pasó exactamente lo mismo. Saben cómo puedo solucionarlo? Muchas gracias!
Abrahan de Venezuela hace 8 años
Año 2012? en venezuela creo q llegaron hasta el 2008...
CAAC8374 de Venezuela hace 8 años
El Ka como el Fiesta requieren atencion de su dueno en su mantenimiento preventivo y mas aun cuando los anos pasan. Ambos tienen el mismo Motor ZETEC ROCAM 1,6L pero el detalle en el Ka es que su Radiador es mas pequeno por ende los ciclos del termostato son mas rapidos. Este trabaja por presiones del sistema. Por ende no debe haber fugas en ninguna parte del sistema. Ponga solo refrigerante nunca agua de grifo. La oxidacion dana y pega al termostato. Soy dueno de uno version 2007, hace 8 anos, y la temperatura del refrigerante con AA en servicio es de maximo 93C y minima 88C con temperatura externa 38C y humedad 70% zona costera. Manteniedo la cabina en unos 23C de confort. El electro debe trabajar siempre en minimo con el AA en servicio. Si la temperatura sube a 101C o la presion del AA es mayor a 320psi debe arrancar el electroventilador en segunda velocidad. En zonas muy calientes como en la que vivo recomiendan hacer un arreglo para poder poner la segunda velocidad del electro de forma manual, sobre todo en horas de medio dia.
CAAC8374 de Venezuela hace 8 años
Si no tienen fugas en su sistema de refrigeracion del motor del Ford Ka, cambien el termostato sin perder tiempo. A lo mejor el que compraron vino con defecto de fabrica (es posible), si ven que no baja la temperatura del refrigerante. Si su humo del escape no es blanco, entonces no se esta filtrando agua a la camara del motor, por ende todavia no hay dano de la empacadura o el empaque.
Nemecio de Venezuela hace 8 años
Amigos el problema que tienen sus carros no es empacadura ni nada de eso el problema es casi seguro que tienen colocado un radiador de Ford ka SIN AIRE ACONDICIONADO y el radiador de Ford ka con aire es más grueso hay dos tipos de radiadores tal vez ustedes tengan el que es bastante fino y ese es para ka sin aire
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Compañero Karrerista. Hasle el trabajo de las arandelas dentro de la carcaza del Termostato sustituyento el termostato Original, que usualmente tienden a dañarse repentinamente. Yo hace un año le hice el mismo TERMOBLOCK con las arandelas. Me olvide del termostato que son de muy mala calidad en Venezuela. Temperatura de trabajo del motor 88-92 Grados Centig. Con AA full y temperatura externa climatica de 38 Grados Centigr. Maracaibo. Anda excelente mi Ford Ka con su refrigerante ROJO. Nada de recalentones inesperados, nada de fugas despues de tener el motor apagado. Vealo: https://www.youtube.com/watch?v=ywYsnS…. https://www.youtube.com/watch?v=0zvEGu…
Luis de Colombia hace 5 años
Mi Ford Ka andaba chévere con aire pa lla y paca pero hace quince diase marco temperatura me desvare y lo traje sin aire fino hice varias vueltas fino sin aire... Se me ocurrió volver a colocar aire acondicionado y se me volvió a calentar a marcar temperatura lo lleve alecanico y mecánicamente está súper no ve elnproblema buena ventilación carro sereno etc hasta connluzes está serenito peroe d miedo volver a ponerle el aire por q posible obseguramente va a marcar temperatura...bgracia
Javier marcano de Venezuela hace 2 años
Hola amigos Ford Ka ayer salí anduve haciendo unas diligencias y todo fino después de hora y media rodando lo apague para hacer una compra y luego de 5 minutos le di a prender y no prendió en varias oportunidades hasta que descargo la batería luego lo tire a prender empujado y prendió fino luego de 5 minutos recalentó y lo trabaje le eche agua y todo eso a lo que se le hace a un carro recalentado y después que agarro temperatura arranque y todo fino no volvió a calentar luego en la noche estuve con el sonido encendido y descargue la batería y lo encendí empujado otra vez y volvió a recalentar y bueno lo apague y lo deje así hasta hoy en la mañana que lo prendí por batería y lo deje una hora prendido y no recalentó osea que hay un problema cuando lo prendo empujado si alguien sabe algo de antemano muchas gracias
GARLOZ45 de Venezuela hace 2 años
Hola hermano debes resetearlo xque al descargar la batería la computadora perdió la señal del electro desconecta los bornes de la bateria unos 20 minutos luego conectas nuevamente los bornes y pasa switch sin darle a encender por 15 segundos Y quitas switch esperas 15 segundos y vuelves a pasar switch por 15 segundos más vuelves a quitar switch y luego le das a encender estos pasos es para que la comput les las señales de los electros y otros sensores y componentes electrónicos...espero te sirva saludos desde Acarigua Pirtuguesa vzla
GarageUno de Argentina hace 4 meses
Seguro que Abrahan de Venezuela, ya soluciono su problema, o tal vez ya no tenga mas este carro. Pero seguro tan bien que otros puedan tener el mismo inconveniente o tropezar con la misma piedra. Me refiero exactamente a los Ford Ka de primera generación con motores RoCan , 1.0 y 1.6 , en los cuales todo va bien hasta que encienden el aire acondicionado y en un lapso de tiempo bastante breve la temperatura se va para arriba sin poder frenar este incremento ni la segunda velocidad del electro ventilador. Entonces haciendo la salvedad de que no tenemos otro problema, como pueden ser el radiador obstruido, un termostato fallido, una bomba de agua con la turbina que patina en temperatura o ya sea un problema de junta de tapa de cilindros o la misma tapa, ya que es bastante común ver estos sistemas de refrigeración bastantes oxidados. Entonces dicho esto, podemos afirmar que este problema es bastante repetitivo y mas de una vez se confunde con un termostato que no abre, ya que en la mayoría de estos casos tenemos una manguera superior caliente y una inferior fría. Para poder entender que esta sucediendo solo tenemos que prestar atención a como esta diseñada la caja plástica del termostato. El termostato en este motor esta colocado del lado frio del sistema y no del lado caliente. Entonces para que este pueda abrir necesita aporte de temperatura. Este aporte de temperatura lo realiza el refrigerante que vuelve de la llave del calefactor. Esta electro válvula es un by pass, que se comanda desde el selector de temperatura, aire fresco aire caliente. La misma tiene una doble función, 1- interrumpir el flujo de refrigerante en el calefactor, 2- producir un by pass del refrigerante en el mismo momento. Para que se entienda mejor lo que realiza la electro válvula es asegurar que siempre exista un flujo de refrigerante pleno entre entrada y salida de la misma. De manera tal que este refrigerante aporte calor al termostato del sistema y pueda realizar su apertura. Entonces esta electro válvula si se obtura y no establece un flujo constante de refrigerante el termostato se cierra y con esto la temperatura del motor trepa. Así que en estas unidades es imperioso que esta electro válvula trabaje en forma correcta. Salu2
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Aire acondicionado

Ford Ka 2006  138000 kms
Tengo un problema con mi Ford Ka se siente muy caliente y por los ductos de la ventilación sale aire caliente aun sin estar prendido el clima y solo se persigue por las tardes pero es muy notorio ya que hasta el tablero se calienta y como comento sale aire caliente
Kike jr de México hace 9 años  
KI
2 casos 
Bruno de Argentina hace 9 años
Controla el grifo que comanda la calefacción seguramente este trabado. Es económico lo vas a encontrar debajo del capot mirando de frente arriba de todo contra la pared divisoria del motor/habitaculo. Es un dispositivo negro de 12 cm x 12 cm con 2 mangueras que salen de el. Podes reemplazarlo o hacer un by pass sacando esas mangueras del grifo y uniendolas entre sí con un acople. De esa manera tendrías que recuperar el aire de tu auto
Bruno de Argentina hace 9 años
Reemplaza el grifo de la calefacción, al usar agua corriente el sarro lo traba y queda abierto o cerrado. En tu caso quedo abierto. Proba haciendole un by Pass a las 2 mangueras desconectalas del grifo y unilas con un acople ahí tendría que funcionar correctamente. Si no se soluciona asi reemplaza el transistor de la plaqueta de calefacción te recomiendo que eso lo haga alguien especializado. Espero puedas resolverlo. Suerte!
Gisela de Argentina hace 6 años
No se puede sacar alguna ficha para q no ande más?
djisrael11 de México hace 9 años
Mi problema era igual 1. -la toma del agua o anticongelante la que entra Asia dentro del carro donde va la calefacción se pego la valvulita se quedó en modo abierto y cuando le regulas la perilla Asia modo frio no cierra y la otra parte es que el control o perilla de caliente o frio no sirve se arregla la plaquita que lleva adentro se le cambia un regulador que se quema un transistor y se remplaza dejo mi correo para mandar las fotos
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Golpe cuando prendo el aire acondicionado

Ford Ka 2009 3 48000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado, se escucha un golpe bastante fuerte (como si fuera el motor) mas o menos en el medio del auto. Además de escucharlo es como si lo sintiera (la vibración sobre mi pie). Algo golpea abajo. Que puede ser?
Lilen de Argentina hace 9 años  
LI
1 caso 
Dattar de Argentina hace 9 años
Me esta pasando lo mismo con un fiesta max. Pudiste resolverlo?
Daniel de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, me asesoré y opinan que se trata de el compresor del equipo.
Lilen de Argentina hace 9 años
No hay solución? o no hay pasaría a mayores?
ANTONIO GUILLEN de México hace 9 años
Revisen que el ventilador este bien sujetado al radiador, cuando esta suelto tiende a vibrar y a hacer mucho ruido. Y se siente en los pedales y mas el de aceleracion
OP AIRE de Argentina hace 2 años
Buen dia. Es el compresor de aire acondicionado y probablemente este apunto de clavarse, si se clava, al trabajar con la correa, puede ocurrir que se corte la correa y haga un desastre.
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Problemas con minimo y A/C

Ford Ka 2005 1.6 206000 kms
Buenas tardes, Mi problema es el siguiente desde que compre el Ford ka 2005, he tenido inconvenientes con el mínimo del motor, he cambiado TPS y IAC, le hecho servicio al cuerpo de aceleración, pero nada, todo pasa con el A/C encendido, el carro marcha pero al llegar al frenado se va a mínimo y en mucha ocasiones se apaga, con el A/C apagado, no tiene ningún problema, por otro lado varía mucho la temperatura, le coloque un reloj mecánico en los conectores que tenia de la calefacción, el carro sin aire prácticamente opera entre unos 85 y 95° C, pero al encender el aire lo lleva a 106°, al igual… Leer completa
Hector de Venezuela hace 9 años  
HE
7 respuestas 
pedro de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo exactamente el mismo problema, ando como loco con eso! oaja puedan ayudarnos...
fernando de Venezuela hace 9 años
Bunas noches soy de venezuela y exaxtamente hoy di con el problema a mi ka 2007 le sucedia lo mismo y cambie la bobina y se le quito.
pedro de Venezuela hace 9 años
Amigo la bobina captadora? Por lo menos la mía es nueva (8meses) original motorcraf.
Hector de Venezuela hace 9 años
Si por favor especificar ya que la bobina da una falla de salto de corriente

Gracias
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola busque el sensor que acelera las rpm del motor cuando se enciende el aire tiene que aumentar las rpm para justamente equilibrar la fuerza que hace el equipo de aire ( se pone pesado y si no compensa las rpm que te baja el aire se apaga )
pedro de Venezuela hace 9 años
Hola amigo!!! Donde esta ubicado ese sensor??
Luis hernandez de México hace 3 años
Ami me pasa se me calentó un poco, pero no pasa aceite a el agua ni viceversa, será que está poco dañado el empaque, porque antes de esto no subía tanto
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Me hierve el agua y el aire acondicionado tira aire caliente

Ford Ka 2013 2 puertas 50000 kms
Hola gente cómo están??? Necesito su ayuda tengo un Ford ka viral el agua me hierve y el aire acondicionado tira aire caliente que debo hacer ? Y si me conviene pararlo hasta arreglarlo
AgusMaldotti de Argentina hace 6 años  
AG
1 caso 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Te prende el electo ventilador del radiador?
AgusMaldotti de Argentina hace 6 años
Prende solo si prendo el aire acondicionado
Gabriel de Argentina hace 6 años
Proba sopleteando el radiador tal vez esta tapado de polvo y no puede enfriar... O también pueden ser los relees o fusibles que comandan el electroventilador, si eso esta bien revisa que no hayan cables cortados o fichas desconectadas en el circuito eléctrico del sistema del electroventilador
Paola2905 de Venezuela hace 3 años
Hola cómo puede ver si la presión de la bomba de agua está bien
Pedro Ortiz de México hace 2 años
En el depósito de anticongelante pon lo en nivel mínimo , lo arrancas en frío , quita el tapón del anticongelante y verás una manguera de regreso de anticongelante , se ve claramente como al acelerarlo aumenta el flujo del mismo ,. No se te olvide rellenarlo de nuevo y ponerle el tapón
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El aire acondicionado tira aire caliente

Ford Ka 2008 2 ptas 1.0 50000 kms
Prendo el aire acondicionado y tira aire caliente... es la segunda vez que me pasa...
caro de Argentina hace 10 años  
CA
2 casos 
V1R7U4L de Argentina hace 10 años
El gran problema de los ford; con suerte se te jodió el grifo de la calefacción y manda calor constantemente al habitáculo, aunque es muy probable que también se te estropeo la plaqueta que lo controla.
Nahuel de Argentina hace 6 años
Como se hace para cambiar la plaquetas?
ana britos de Argentina hace 6 años
Como se si es el grifo o la plaqueta?
ana britos de Argentina hace 6 años
Como desmonto la parte donde van las perillas de comando de la calefacción
laura perez de Argentina hace 4 años
Hola pregunto mi ka tira frio pero es debil que sera,, m pueden ayudar
Brayan de México hace 3 años
Buenas Noches disculpen mi Ignorancia pero quiero Saber como puedo poner la calefaccion para qke me aviente calientito con este frío qke ase De Ante mano selos agradecería...
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 Tatoo 210000 kms
Hola tengo el problema q sale aire caliente, cambie grifo y plaqueta y el aire anda bien pero cuando no lo prendo sale aire caliente, lo q noté es q cuando saco la tapa del agua no veo q circula el agua q puede ser?
Sergio souza de Argentina hace 5 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio souza)
Sergio souza de Argentina hace 3 años
Ya lo solucione gracias
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Aire acondicionado

Ford Ka 2000 2ptas, base.motor 1.0 75000 kms
Hola chicos como estan? hace poquito me compre el hermoso ford ka. Lo que tiene es que es base, mi consulta es si se le puede instalar aire acondicionado. Gracias!!
maria santillan de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
pato de Argentina hace 10 años
Hola amigo, obvio que si se puede lo que si no es nada barato, pero vale la pena. Suerte!!
Pepape de Estados Unidos hace 6 años
Rotundamente , si tienes un compresor mándalo revisar
Eugenio de México hace 3 años
Puedo ponerle clima a un ford k 2001
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Aire acondicionado no funciona

Ford Ka 2010 Fly Viral 1.6 140000 kms
Hola! Actualmente no puedo elegir entre frio o calor, al accionar el aire acondicionado funciona cuando quiere, lo mismo pasa con la calefacción. Ya le cambié la plaqueta del aire acondicionado. Luego el grifo de calefacción. Y por último el radiador de calefacción. Además de haberle hecho cambio de líquido refrigerante y una limpieza del circuito. Alguien sabe cómo puedo solucionar este problema? Gracias!
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
3 casos 
Diego de Argentina hace 9 años
Hola si llegas a saber que le esta pasando a tu auto me interesa por que al mio le paso lo mismo y no quiero cambiar plaquetas y demas son muy costosas
AyelénCay de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ka 2009 1.6, Y le pasa lo mismo, pongo en contacto el auto y se enciende el aire, como si estuviera directo, y anda continuamente hasta apagar el auto. Giro la perilla para poner frío o calor y no responde. Al pulsar el botón para activar el AA enciende la luz y se nota un leve descenso de la temperatura.
Si alguien tiene idea por favor estaré muy agradecida.
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No arranca el electro cuando enciendo el aire acondicionado

Ford Ka 2005 ford  50000 kms
Hola a todos si me pueden ayudar con esta fallita que cuando enciendo el aire no arranca el electro ventilador que puedo verificar si me pueden ayudar gracias...
leokar de Venezuela hace 9 años  
LE
2 casos 
Hector de Venezuela hace 9 años
Verifica si esta haciendo contacto el cable de corriente conectado al electro aveces se oxidan cuando están directos, por otro lado verifica la conexión de la resistencia esta debajo del electro y x ultimo verifica el fusible q este en el borner de la batería cuando se daña no prende el electro y si lo colocas y lo quema tienes un corto en el electro
Markcos de Argentina hace 7 años
Hola gente necesito un favor...tengo un ford ka 98 1.3 me perdia aceite por el carter le cambie la junta lo pare andando bien y a hora no me quiere arrancar tiene chispa pasa nafta asta la ambision y no arranca. Le pongo nafta al a ambision con una manguera y arranca se termina la nafta y se para
Adan de México hace 2 años
Unas noches amigos soy de México una pregunta quiero comprar mi ventilador del Ford k pero me dices q si con aire acondicionado o sin aire acondicionado ya no entendí me podrían ayudar muchas gracias
Nerdvio de México hace 10 meses
El sistema de ventilación es diferente en un KA que tiene aire acondicionado de otro KA que no tiene aire acondicionado, por eso te lo preguntan.
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Fusible del aire acondicionado

Ford Ka 2004 2 puertas, equipado 145500 kms
Una pregunta, el aire acondicionado de mi coche no enciende y me dijeron que era el fusible, pero no logro encontrar el fusible que encienda el aire acondicionado y me urge encontrarlo
Jesus de México hace 7 años  
JE
6 casos 
josin de España hace 7 años
Hola es posible este en el capo de alante al lado de la bateria en una cajita
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Termostato y aire acondicionado

Ford Ka 2005 3 puertas 1.6 134000 kms
Hola acabo de comprar un ka me dicen que sacaron el termostato y hicieron un puente en la válvula de la calefacción esto puedo traer algún problema
Martín de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
chava de México hace 8 años
Pues de preferencia colocale el termostato o si no con el tiempo te dara problema y no hay problema con el puente normalmente se lo hacen cuando ya no funciona la calefaccion o tira agua es mas barato que repararlo
emilio de Argentina hace 8 años
Hola tal cual dice chava, yo agregaria si tene aire acondicionado, tene en cuenta que el circuito del electro pasa por una valvula presiostatica para hacer encender la velocidad 2 del electro, y si te falta el termostato por algo sera... se me ocurre que puede aber comensado a prender el electro a los pocos minutos de arrancar la unidad, y en un intento de mantener a ralla la temperatura le han sacado el termosato. Esto interferira con la presión del agua en circuto de refrigeracion y la valvula presiostatica confunde esta accion enviando senial para que funcione la velocidad 2 del electro. Lo cual hace funcionar el electro a full vanalmente. Y puede romperse el electro,,, esto es solo si tenes aire en el auto. Caso contrario no pasaria por que no tenes segunda velocidad de electroventilador.
Jose de Argentina hace 6 meses
Hola cómo te va pudiste dar con el problema? Se solucionó?
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No consigo valvula presostatica de alta del aire acondicionado

Ford Ka 2005 coupe 200000 kms
Hola, soy de venezuela y no consigo esta valvula presostatica de alta del aire acondicionado, de cuatro pines... si alguien tiene esta valvula por favor ponerse en contacto conmigo 04248426371
cmiguel de Venezuela hace 9 años  
CM
Rank 4
3 respuestas 
Luis Uzcategui de Venezuela hace 9 años
Hola mi pana! pudiste resolver? yo tambien necesito esa valvula pero no la consigo original. Como resolviste? gracias!!
CAAC8374 de Venezuela hace 8 años
Las Valvulas Presostaticas que llegan a Venezuela son de muy mala calidad, por ende su membrana se rompe y te bota el gas del AA... Carga de nuevo el sistema y puentea el conector de la presostatica. Un puente controla el encendido del compresor y el otro controla el arranque del electroventilador en segunda velocidad. En este ultimo puedes llevar un cable de control y un switch dentro del tablero para control manual de la segunda velocidad del electro.
Miguel de Venezuela hace 8 años
Cmiguel mi pana disculpa pudiste resolver el tema de la valvula presostatica de alta del ford ka ?
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Sube la temparatura con el aire acondicionado

Ford Ka 2005 ka 181 kms
Buena hermano el problema de el ka es que el con aire acondicionado sube la temperatura y apago el aire y vuelve su temperatura normal , osea sin aire anda fino le prendo el aire ysube la temperatura no se que sea
fernando de Venezuela hace 9 años  
FE
1 caso 
ANTONIO GUILLEN de México hace 9 años
A cuantos grados centigrados sube con el clima? es normal que suba la temperatura al encender el clima
fernando de Venezuela hace 9 años
Si sube y en cola tengo que apagarlo si no se recalienta y sin aire no
Nemecio de Venezuela hace 8 años
Hermano cambia el radiador hay dos tipos de radiador uno para Ford ka sin aire que es el fino y uno el doble de grueso que es para la con aire ese es el problema
Gustavo de Argentina hace 7 años
Es importante que el condensador del aire que está por delante del radiador esté limpio, si tiene tierra o está obstruído con partículas de tierra o vichos pegados el calor que produce por la falta de ventilación se traslada directamente al radiador del auto que está por detras, y esto hace que la temperatura del motor se eleve.
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Fusible se quema al encender aire acondicionado, no da marcha.

Ford Ka 2003  138000 kms
Al oprimir el encendido del Aire acondicionado se quema un Fusible, la calefacción se encuentra cancelada, he revisado fusibles y relees.
FREDDY de México hace 8 años  
FR
10 casos 
Gustavo de Argentina hace 7 años
Es evidente que el problema es eléctrico, se habrá puesto a masa el cable que lleva energía al motocompresor?
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Se apaga el carro cuando enciendo el aire acondicionado

Ford Ka 2005 2 PUERTAS 142000 kms
Hola! mi ford ka 2005 se apaga cuando voy en marcha con el aire acondicionado encendido. Se encienden la luz del aceite y de la batería. Agradecería cualquier ayuda. ¡Gracias!
Moisés de Venezuela hace 9 años  
MO
2 casos 
FREDDY de México hace 8 años
Me pasa lo mismo alguien que ayude, yo tengo un ka 2003 zetec, la calefaccion esta anulada, sin embargo intente cambiando la valvula de calefaccion
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema similar, hace unos días hice arreglar el aire acondicionado, el problema se deja notar cuando enciendo el aire y el carro está en mínimo o estoy bajando la velocidad a segunda, el compresor trabaja bien cuando voy un poco rápido, pero al estar en mínimo o parado el compresor prende y apaga. Me dijeron que chequeara si hacía falta gas al aire pero está en orden, me dijeron que es la válvula del mínimo que hay que cambiar, agradecería sus comentarios, gracias
Mario C. de México hace 8 años
Cuando a mi Ford Ka se le presentó este problema pude resolverlo cambiando la Válvula IAC por una original que conseguí en un deshuesadero. La que tenía cuando lo compré no era original y parece que no servía, pues no regulaba en ralenti y cuando encendía el AC el carro se apagaba. El vendedor, para solucionar temporalmente el problema, me dijo que había movido un tornillo del cuerpo de aceleración para mantenerlo un poco acelerado y que no se apagara. Ahora ya todo está en la normalidad con esa Válvula IAC que compré, que aunque no es nueva, es la original, se la quitaron a un Ford Fiesta chocado.
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Aire acondicionado

Ford Ka 2005 motor 1.6 160000 kms
El air acondicionado funciona, pero no sale caliente.
xelo de Chile hace 10 años  
XE
4 respuestas 
Hay que hacer un chequeo si es que tiene carga, como también que no tenga alguna fuga
Hay que hacer un chequeo si es que tiene carga , como también que no presente alguna fuga
djisrael11 de México hace 9 años
Ay que checar la valvula de calefaccion que funcione al 100% es el paso del anticongelante para que este abierta si se quedo pegada en cerrada por eso no sale aire caliente
Alfredo de Argentina hace 5 años
Tengo el. Mismo problema con el AA, es el grifo de la calefaccion q no funciona, al cambiarlo al tiempo vuelve a fallar, segun el mecanico es porque el circuito refrigerante esta sucio... sera eso?
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Regula mal al usar el aire acondicionado

Ford Ka 2012 3 149000 kms
Hola, tengo un Ka viral 2012 motor 1.0 cuando uso el aire acondicionado se achancha y cuando lo apagó queda regulando mal, que puede ser?
Paola_v1 de Argentina hace un año  
PA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Primero por experiencia te aconcejo medir el voltaje del alternador ccon el aire encendido y las luces verifica condiciones de cables y bujias
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Tengo problemas con mi aire acondicionado

Ford Ka 2006 Ej. 2 ptas full 100000 kms
Mi aire A. Solo trabaja como 10 mins y deja de enfriar. Cuando me estaciono un buen rato y lo vuelvo a encender vuelve a funcionar el aire otros 10 mins aprox. Y pasando ese tiempo deja de enfriar. El técnico del A/A me comenta ya no es cosa de su trabajo. Alguien me podría ayudar.
Fernando Santamaria de México hace 5 años  
FE
1 respuesta 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Debes buscar otro tecnico , no es posible que te haga ese comentario , son numerosas las causas por las cuales enfria en forma intermitente,
1-le falta gas al sistema
2-valvula presostatica dañada
3-embrague del compresor dañado
4-problemas con el electroventilador
Cualquier anomalia que tenga un sistema de aire acondicionado el tecnico deberia estar en capacidad de resolver
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Aire acondicionado se prende y apaga

Ford Ka 2011 2 puertas 23000 kms
Gente el aire acondicionado de mi Ford ka andaba de diez...hasta que empezó a apagarse y prendese cuando lo quería usar...se prende tira un poco de aire frío y se apaga...se desconecta y vuelve a conectar
Gabriela de Argentina hace 9 años  
GA
3 casos 
Laureano. de Argentina hace 8 años
Hola gabriela. Tengo el mismo problema. Aprox 30 segundos encendido y 30 apagado. Constante intermitencia. Pudiste solucionarlo? Me contas? Saludos!
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El aire acondicionado

Ford Ka 2005 1.0  1040000 kms
Hola. Yo el problema q tengo q cuando prendo el aire acondicionado es como q prende y apaga y vuelve a prender algo... no se si es normal... gracias.
maria de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
juancho de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo con un ka 98 y era que habia perdido el gas del aire por una valvulita qu tiene, entonces lo que pasaba es que cuando el compresor empieza a comprimir y detecta que no levanta presion, automaticamente se desconecta para no romperse, es porque le falta gas.
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El aire acondicionado tira caliente

Ford Ka 2008 3 puerta viral 1.6 13000 kms
Cambie el grifo y el aire acondicionado me tira aire caliente todo el tiempo.
Nahuel de Argentina hace 6 años  
NA
1 caso 
josin de España hace 6 años
Es la válvula del radiador de la calefacción se quedo abierta
Nahuel de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione al problema
Arturo de México hace 6 años
Y q fue? Lo de la calefacción?? Comenta!
daniel de Argentina hace 3 años
A mí me pasó lo mismo con mi fiorino, el mecánico me dejó cerrado el paso de aire frío cuando me cambio el grifo
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No tiene AA me gustaría instalarle uno, se podrá?

Ford Ka 2004 2 puertas motor 1.6 172000 kms
Compre un Ford Ka 2004, pero no trae equipo de AA nada , ni mangueras nada , me gustaría saber si es buena recomendación instalar uno desde cero
Cris de México hace 3 años  
CR
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si se puede tendrias que comprar todo el sistema mangueras compresor condensador desidratador
Cris de México hace 3 años
Me comentan que es mala idea ya que si lo pongo empezará a fallar mucho el clima y que no me lo recomiendan... Pero yo sí quisiera so no quiere invertir en algo que no me funcione en meses
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El aire acondicionado se enciende solo

Ford Ka 2009 1.0 viral 100000 kms
Hola. Desde hace 2 meses el aire acondicionado se enciende solo tenga o no el interruptor del A/A presionado y tenga o no el ventilador interno encendido. Le saque el fusible del aire y de esa forma logre que el aire no se encienda mas, pero siento que algún acople o rele sigue en funcionamiento y el electro ventilador se enciende casi constantemente incluso cuando el auto esta frío. Alguien sabe que le estaría pasando???
Gracias.
Guillermo de Argentina hace 8 años  
GU
2 respuestas 
ccvcc de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ka 2012 y me pasa lo mismo alguien sabe q puede ser
Guillermo de Argentina hace 7 años
Ya solucione el problema. El compresor se quedo sin gas. Le pusieron gas y quedo bien.
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No andan las luces del tablero A/A

Ford Ka 2012 Fly viral 1.6 60000 kms
Me dejaron de funcionar la luces del tablero del A/A pero el aire y demas funciona , que puede ser.
Gonzalo de Argentina hace 8 años  
GO
1 caso 
josin de España hace 8 años
La masa de batería o fusibles
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Tironeo cuando anda con el aire acondicionado

Ford Ka 2010 3 puertas , motor 1.6 60000 kms
Cuando voy en viaje con el aire acondicionado aprox. A los 30 minutos empieza a tironear y tiende a pararse el motor. No me pasa siempre solo a veces. Que puede ser? muchas gracias.
waky de Argentina hace 10 años  
WA
1 caso 

Aire acondicionado

Ford Ka 2014 3 178000 kms
Enciende el motorcompresor pero a veces enfria y a veces no que puede ser?
ivanlmc de Argentina hace 3 años  
IV
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir presion gas refrigerante podria estar bajo
Renato G de Venezuela hace 2 años
Seguro que es falta de gas...Saludos
Marianela de Argentina hace 3 meses
Hola, donde puedo conseguir el radiador original del ford k viral 1.0 2011
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Motor Forzador Aire acondicionado (Habitación)

Ford Ka 2004 Tattoo 1.6 195000 kms
Hola Buen día Grupo Gusto saludarles. Estuve intentando desmontar el Motor soplador de aire acondicionado. Que en el modelo 2004 se encuentra debajo del Habitaculo. El tema es q la cañería de aire acondicionado no me deja cambiarlo. Para sacarlo se debe desarmar la tapa del habitaculo? Alguno cambio el mismo. Gracias por su ayuda. El tema es que me dejo de andar completamente.
Jose de Argentina hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
Jose de Argentina hace 4 meses
Estuve sacando los 3 tornillos de 4 en total que tiene la tapa de plástico. La cañería del aire acondicionado me estorba un poco. No Se si alguno la saco así y se puede manipular bastante esa cañería ? Pero para evitar romperla o algo estoy sacándola con los tornillos por encima. Hoy comparto imágenes. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar. Si alguno lo hizo anteriormente muy agradecido. Quisiera tener la seguridad que el motor forzador se encuentra debajo de todo eso.
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Aire acondicionado/calefaccion

Ford Ka 2012 2 puertas 92000 kms
De un día para otro dejos de tirar aire frío pensé que le faltaba gas, así que hice la carga. Pero resulta que estando quieto el vehículo funciona bien pero empieza a andar y tira aire caliente. La calefacción tampoco funciona. A alguien le sucedió lo mismo? Como lo soluciono?
Danielaf de Argentina hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Danielaf de Argentina hace 2 años
Me dijeron que puede ser una placa electrónica que está atrás del regulador de temperatura. Todavía sin solucion
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Aire acondicionado

Ford Ka 2010  120000 kms
Hola mi problema surge que el ventilador solo funciona cuando esta apagado y el caudal que sale es como si estuviese al 3 o al 4 ,lo que pasa es que solo funciona cuando esta a 0 y en los demás no funciona le cambien el termo fusible y sigue igual ,la observación que he tenido es que tambien funciona sin el regulador de caudal don va el termo fusible ¿cual sera el problema ?Gracias
arlo de España hace 9 años  
AR
1 respuesta 
arlo de España hace 9 años
Nadie me puede ayudar ¿alguna idea?
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Aire acondicionado

Ford Ka 1999 1.3 full 70000 kms
El aire andaba lo mas bien y derrepante dejo de funcionar, me fije el rele y fuciona bien, pero el aire no enciende, si alguien me puede ayudar, gracias!!!
javy de Argentina hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Pedro perez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes, soy Pedro, tengo problema con el aire de mí Honda Civic 2008, después de la recarga de gas lo máximo que dura enfriando son tres días, solo quedan funcionando los ventiladores ,se cambió el compresor y filtro de aire y sigue igual. Espero una opinión al respecto, gracias
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El aire acond. De repente tira aire caliente !!!

Ford Ka 2011 1.6 viral 53000 kms
Buenos dias quisiera saber por que mi aire acondicionado de repente me tira aire caliente ( seran los filtros del mismo ? ) saludos a todos los integrantes de esta genial comunidad.
Victor de Argentina hace 10 años  
VI
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Mi ford Ka se acelera con el aire acondicionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 167000 kms
Saludos amigos, tengo un detalle con mi ford ka cuando tengo el aire encendido, al andar el carro se mantiene acelerado, cuando se hacen los cambios se escucha que el motor está un poco acelerado, al igual que al llegar a un semáforo y ponerlo en neutro se mantiene acelerado un rato y luego caen las Rpm al valor normal.

Ya saque el sensor IAC lo limpie al igual que el cuerpo de aceleración.

Este problema se nota mucho con el aire encendido, sin el aire se siente un poco pero no tanto.

Este problema será que el sensor IAC esta defectuoso?
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 2 meses  
LE
2 respuestas 
Paola_v1 de Argentina hace 2 meses
Lo arreglaste? Por qué me pasa lo mismo con el aire, es más el electro se clava en segunda velocidad
Morales de Venezuela hace 5 días
Buenos día cómo verifico la válvula termostática de baja
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Aire acondicionado se desactiva después de 3000 revoluciones

Ford Ka 2006 1.6 xr full equipo  220000 kms
Hola buenas noches amigos, compre hace un mes un ford ka 2006 se puede decir que conservado. Cuando lo compre no. Funcionaba el aire acondicionado por lo que lo lleve al taller a cargarlo y en efecto empezó a tirar aire frío, cabe destacar que más en los lados que en las salidas del medio... La cosa es que cuando el auto supera las 3mil revoluciones emPieza a tirar aire caliente, también puedo decir que cuando activo el aire empieza el carro a temblar. Otra cosa la calefacción no funcióna.
De ante mano muchas gracias por su tiempo y ayuda
Julio Josue colmenares de Venezuela hace 5 años  
JU
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angelberen de España hace 5 años
Si la calefaccion no funciona es porque esta sucio el motor ill eléctrico que la abre y la cierra y es posible que cuando acelere si que llegue calor por eso sale caliente, ocurre cuando se utiliza agua en vez de refrigerante y se tapan los radiadores
Carlos de México hace 5 años
El ka tiene la particularidad que se queme la válvula de calefacción y lo que se hace es colocar un codo de cobre en las mangueras que van al radiodor que se localiza en el interior del auto. Y por lo que respecta al clima, cuando lo enciendes, las revoluciones del motor baja lo que le proboca un cascabeleo incomodo. Lo que hasta el dia de hoy he podido hacer para evitar esto es : 1. Ponerle bujias de iridiun. 2. Ponerle aceite sintetico. 3. Tenerlo perfectamente afinado. 4. Darle servico a los sensores de aire, trae dos uno a la salida del multiple donde inicia el tubo de escape y el otro después del filtro catalitico o antes de este. A mi auto 2007 le hice este servicio y cuando prendo el aire acondicionado cascavelea un poco y solo pierde un poco de potencia. Espero les sirva
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No funciona la recirculación del aire acondicionado

Ford Ka 2005 High 120000 kms
Cuando óptimo el botón de recirculación del aire, no pasa nada, sigue entrando aire del exterior lo que disminuye la eficiencia el climatizador. Como reparó esa falla? Donde? Gracias!
MiguelRamirez de México hace 7 años  
MI
2 respuestas 
Victor de Argentina hace 6 años
Es normal que el recirculado funcione durante 4 minutos o menos y se apague??
Orne de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo inconveniente con mi ford ka 2018, se me apaga la recirculación del aire, este prendido el A/C o en ventilador, me dicen de la concesionaria que es normal, pero los primeros meses de uso no se cortaba, entonces eso quiere decir que no es normal que es una fallavos pudiste solucionarlo?
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Aire acondicionado

Ford Ka 2007 4 puertas motor 1.6 30000 kms
Terngo una falla en mi ford ka cuando le prendo el aire acondicionado el carro empieza a cabesiar y se siente frenado y sin el aire anda de marabilla alguien me podra ayudar con esta falla
el negro de Venezuela hace 8 años  
EL
1 caso 
mikka de Venezuela hace 8 años
Si el carro te corcobea cuando tienes el aire acondicionado puede ser que necesites cambiar los cables de bujias, las bujias, o hacerle una limpieza a los inyectores ya que al usar el AC el motor trabaja más. Espero haberte ayudado
Tito de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo le conectes un escaner podria ser la bobina
NICOLINBAP de Venezuela hace 6 años
Eso mismo le pasa a mi grand vitara xl7. A que se debera esa falla? Me han dicho que quizas haya que hacerle servicio al radiador.
Braskong de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford ka 1.0 2002 y a mi me pasa q cuando el auto regula y prendo el aire baja su revoluciones o falla en relenty
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El motor de aire acondicionado y calefactor no prende, solo prenden

Ford Ka 2005 1.6 148000 kms
Solo prenden los focos de los botones de la consola del control del clima, y le doy en la perilla de las velocidades del motor y no hace nada, que podra sr? gracias
Ricardo de México hace 2 años  
RI
4 casos 
Daniel m. de México hace un año
Me está pasando lo mismo en un Ford Focus 2002 ztec y con el carro encendido solo como k quiere entrar el compresor pero no entra solo se escucha tacc
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Sin freno al usar el Aire acondicionado

Ford Ka 2012 1.0 Fly viral 107000 kms
Buenas tardes. Hoy utilice el aire de mi ka al igual que estos dias atrás y cuando fui a frenar estaba el pedal de freno duro y casi no puedo frenar. Saco el aire y frena perfecto. Que podra ser? Gracias. !
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
5 casos 
Lucianoheit de Argentina hace un año
Me pasó lo mismo cuando prendo el aire frena mal
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Refrigerante hierve cuando prendo el aire acondicionado

Ford Ka 2008 3 puertas, motor 1.6 109890 kms
Como bien dice en el titulo, el líquido refrigerante hierve cuando prendo el aire acondicionado. El electroventilador sigue funcionando pero no baja la temperatura. Con el aire acodicionado apagado el auto funciona sin ningun problema, no calienta nunca, incluso si el aire está en modo ventilador no levanta temperatura, es unicamente con el modo refrigeración. ¿Alguien sabe a que se debe este problema? Desde ya gracias.
dvrl de Argentina hace 4 años  
DV
29 casos 
Héctor de México hace 2 años
M pasa lo mismo alguna solución
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No enciende el recirculador del aire acondicionado del habitáculo

Ford Ka 2000 2 puertas 68000 kms
Hola gente alguien me puede ayudar dejo de funcionar el recirculador de aire acondicionado de habitáculo de mi Ford ka modelo 2000 enciende la luz de la llave cuando lo presionó pero no lo activa que puede ser.
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Xavier de Venezuela hace 5 años
Esos cerbos si no lo consiques tienes q condenarlo para q no te entres olores de la calle
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No funciona la recirculación del aire acondicionado

Ford Ka 2018 5 puertas 1.5 SE 7500 kms
No funciona la re circulación del aire acondicionado, se apaga a los 4 o 5 minutos, al principio eso no pasaba hasta que ahora estando con aire acondicionado o ventilador se apaga, es una falla y en la concesionaria me dicen que es funcionamiento normal del auto, y si fuera normal lo hubiera echo desde un principio
Orne de Argentina hace 6 años  
OR
1 respuesta 
edu2105 de Argentina hace 6 años
Hola Orne,
Depende en la posición que uses el direccionamiento del aire. Si la usas en la primera (Salida frontal) y segunda (Salida frontal + pies) posición, no se va a desactivar el recirculador. Si la usas en la tercera posición (Salida pies) se desactivará a los pocos segundos. Esto es una estrategia de diseño para que en ciertas condiciones no se te empañen los vidrios. No recuerdo el funcionamiento en las posiciones restantes, pero quedate tranquila que funciona de esa manera. Es igual en la nueva EcoSport. Espero haberte ayudado. Saludos.
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Aire Acondicionado

Ford Ka 2011 1.6 modelo 2011 140000 kms
Buenas tardes

Estoy teniendo un problema a la hora de encender el aire acondicionado. Al transcurrir 10 o 15 minutos con el auto encendido , al detener el mismo ya sea en un semaforo o al bajar de marcha ya sea de 3 a 2 o 2 a 1 el auto tiende a detenerse y a apagarse. Por ejemplo cuando intento salir en primera tengo que pasarlo de las 3 mil revoluciones ya que caso contrario el auto se detiene y debo arrancarlo nuevamente.
Agradezco sus opiniones ya que me serian de gran ayuda

Saludos Cordiales

Espero su pronta respuesta
Juampy Ferreyra de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Wilton de República Dominicana hace 5 años
Puede que el compresor se esta por atascar o trancar hay que chequear
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Al encender el clima se quema el fusible del aire acondicionado??

Ford Ka 2002 3 otas 225000 kms
Quema fusible al encender aire acondicionado
David de México hace 7 años  
DA
19 casos 
Franco de Argentina hace 6 meses
Donde se ubica el fusible del aire acondicionado?
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Creo que es el motor soplador del aire acondicionado

Ford Ka 2006 3 puertas 174000 kms
La pregunta es donde va ubicado ese motor soplador porque lo quiero cambiar o saber si hay un fusible aparte de la fusilera
Alger de Venezuela hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo el mismo problema, no enciende el soplador d calefacción. Sabes q puede ser? Saludos
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Aire acondicionado

Ford Ka 2009  48000 kms
Buenas, el aire acondicionado funciona cuando quiere, cuando el auto está frío y no estuvo bajo el rayo del sol, el aire anda perfecto, pero cuando lo paro y lo vuelvo a arrancar , en lugar de tirar aire frío sale CALIENTE, no ambiente, CALIENTE. Estuve leyendo que puede llegar a ser la electroválvula, pero quería saber si puede ser alguna otra cosa.
Lautaro de Argentina hace 7 años  
LA
2 casos 
natalia de Argentina hace 7 años
Hola...si encuentras la solucion por favor comentala...
Ya le cambie motoir del grifo- placa reguladora de aire acondicionado...y ahora me pasa lo mismo que vos. El electricista ya no sabe que puede ser
Saludos
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Aire acondicionado

Ford Ka 2001  133 kms
Hola a todos! Hace poco empezo a salir solo aire frio, cambie el grifo y el problema persiste, me dijeron k puede estar tapado el radiador. La verdad ya gaste plata y cambiarlo me sale 1600 y no se si realmente sea esa la falla o es la plaqueta. Si alguien sabe k pde ser. Se los agradezco. Soy Gestor p consultas. Ja!
Guille de Argentina hace 8 años  
GU
4 casos 
tany008 de México hace 8 años
Tienes que reparar la tarjeta ya que si se daño la válvula de calefacción seguro quemo el transistor que lo controla el remplazo de ese transistor es el IRF540N
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Aire acondicionado

Ford Ka 2010  100000 kms
Hola mi problema surge que el ventilador solo funciona cuando esta apagado y el caudal que sale es como si estuviese al 3 o al 4 ,lo que pasa es que solo funciona cuando esta a 0 y en los demás no funciona le cambien el termo fusible y sigue igual ,la observación que he tenido es que tambien funciona sin el regulador de caudal don va el termo fusible ¿cual sera el problema ?Gracias
arlo de España hace 9 años  
AR

Al encender el aire acondicionado mi ford ka falla en baja, ayudenme?

Ford Ka 2006 2 puertas, full, motor 1.6 160000 kms
Mi ford ka 2006 esta fino, pero cuando enciendo el aire acondicionado el carro comienza a falla en minimo, a que se debe esa falla? gracias.
STEVENS de Venezuela hace 9 años  
ST
2 respuestas 
victor sanchez de Venezuela hace 9 años
Cambia las bujias por unas puntas de diamante en mi pais se llaman haci la bujias de ese tipo
Walter de Argentina hace 3 años
A mi también me ase lo mismo
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Falla válvula del aire acondicionado

Ford Ka 2000 4puertas toyota echo año 2000 166000 kms
Me cambiaron la válvula presostatica y ahora que expongo el aire se que pegado el ventilador en 2 velocidad y no apaga hasta que apago el aire
Ernesto de Nicaragua hace un mes  
ER

Aire acondicionado

Ford Ka 2008 Fly Plus 1.0 110900 kms
Quiero saber qué tipo de gas llevaría mi vehículo, Ford ka 2008 1.0 fly plus
Nahuel de Argentina hace 2 años  
NA
1 caso 

Zumbido cuando uso el aire acondicionado

Ford Ka 2011 Fly Viral 1.0 88000 kms
Hola! Tengo un Ford Ka Fly Viral 1.0. Cuando enciendo el auto y enciendo el aire acondicionado en frío hace un ruido debajo del auto como un TRAC.
El motor pierde bastante fuerza con el aire pero me dijeron que es normal porque es motor chico. Pero lo que me preocupa es que cuando comienzo a andar, hay un zumbido que solo se escucha cuando uso el aire acondicionado en frío. Dura 3 o 4 segundos y para. Pero es persistente. Alguien sabe que será!? Gracias
Florencia Lopez de Argentina hace 2 años  
FL
8 casos 

Problema con el aire acondicionado / calefacción

Ford Ka 2010 Pulse 1.6 33000 kms
El aire acondicionado dejó de funcionar , el auto larga un calor terrible aun sin tener encendida la calefaccion , fui al mecánico le cambio el y devuelta el se quemó , que solución tiene ?
Los trabapuertas son electricos y cuando quieren se accionan a los pocos km de estar en marcha y ahora dejo de hacerlo
El cuenta km dejo de marcar a que km voy al igual que dejo de mostrarme en el el tablero que km tiene
CaroMaga de Argentina hace 3 años  
CA

Dejo de funcionar el aire acondicionado y la ventilación

Ford Ka 2010 ka fly viral 162000 kms
Hola! de la nada dejo de funcionar el comando del aire acondicionado y la ventilación, seguido a eso la luz interna (cortesía). Mi mecanico quiere desarmar todo el tablero, y no reviso los fusibles, es correcto? o solo me esta queriendo sacar dinero?
Romina de Argentina hace 3 años  
RO
3 casos 

Aire acondicionado

Ford Ka 2019 Del 4 puertas motor Dragon 27000 kms
Buenas, tendrá el motor del forzador de aire acondicionado Ford Ka 2019 motor Dragón. Funciona todo bien pero no sale aire por parrillas del centro del tablero. Me dicen que lleva motores y el que falla es el del medio. No puedo pasar número de pieza por qué tengo que desarmar todo.
Julio Suárez de Argentina hace 3 años  
JU

No me prende el ventilador del aire acondicionado

Ford Ka 2004 3 puertas 1.6 90000 kms
Dejo de funcionar el ventilador del aire acondicionado,lo encendí un día se prendió lo apague y al rato lo quise prender y no funcionó si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Ricardo de Argentina hace 4 años  
RI

El aire acondicionado tira aire caliente

Ford Ka 2009 Fly 1.0 70000 kms
Hola, tengo un ka Fly viral 2009. El aire acondicionado me tira aire caliente, el año pasado cambiaron 2 veces el grifo se soluciona el problema unos meses pero luego, vuelve a pasar lo mismo. Alguien me podría decir que es lo que puede estar fallando? Gracias
Noelia de Argentina hace 4 años  
NO

Mi forka hace ruido en donde esta el aire acondicionado

Ford Ka 2012 Fly Viral 1.0 80000 kms
Hola tengo forka viral 2013 y comenzo hacer ruido con el aire funcionando ahora hace ruido sin el aire prendido. Lo lleve a un mecanico y me dijo que el ruido era del aire acondicionado. Mi consulta es cual puede ser el problema y cuanto pueda llegar a costar el arreglo. Mi mecanico no arregla acondicionados soy de bs as. Gracias
Lorena de Argentina hace 4 años  
LO

Aire acondicionado

Ford Ka 2000 1.0  130000 kms
Hola pregunto prendo el aire de mi auto funciona el conpresor pero cuando acelero un poco larga el conpresor del aire que puede aer
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO

No funciona el aire acondicionado

Ford Ka 2011 2 puertas motor 1.0 130000 kms
Hola, no me funciona el aire acondicionado, la cañería que esta dentro del motor congela pero no entra aire frio al auto. Que podría pasar gracias por su tiempo
Alexis de Uruguay hace 5 años  
AL
2 casos 

Falla en sectora de calor del aire acondicionado

Ford Ka 2011 Pulse 1.6 52000 kms
Mi ka 1.6 comenzo a no responder en verano el comando de aire caliente( cierre electrico de pase de agua). Lo lleve a un edoecialista en aire acondicionado y me dijo "es la valvula electrica hay que cambiarla". Adelante le dije y a los tres meses del cambio vuelve a fallar. Ahi me dice " hay que cambiar la plaqueta ". Adelante nuevamente y a los 2 meses nuevamente el problema. A todo esto el problema tesurgia en verano y con cada cambio se renovaba agua con refrigerante Bosch. Al verano siguiente vuelta el problema con 3 cambios de valvulas termo electricas de paso de agua. Hoy luego de 3 años… Leer completa
Fernando E. Bidart de Argentina hace 5 años  
FE

Aire acondicionado

Ford Ka 1999 2 con aire 0 kms
Buenas noches tengo un ka 99 y cuando enciende el electro y lo paro, quiero volver a emprender el vehículo y arranca y para, entonces desconecto el sensor de temperatura y enciende al instante que por cierto el sensor que le colocaron es de un Ford fiesta si alguien me puede brindar una ayuda. Muchas gracias
1
Miguel Ángel de Argentina hace 5 años  
MI

Aire acondicionado

Ford Ka 2008 1.6 190000 kms
Buenas, tengo un problema con el aire, cuando pongo frio tira solo frío al principio y luego calienta, ademas de que corre agua en el lado del acompañante
Nahuel de Argentina hace 5 años  
NA

Tacómetro y luces de aire acondicionado

Ford Ka 2012 Top pulse 1.6 97000 kms
No me anda el tacómetro (cuenta vueltas) ni tampoco las luces de los comandos de aire acondicionado. Saben que puede ser? Si es un fusible saben cuál es?
Patow de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 

Se arranca el coche después de un rato de tener el aire acondicionado,

Ford Ka 2016  122000 kms
Cuando tengo el coche encendido después de unas dos horas Mi coche comienza a arranarse cuando me detengo y meto el primer cambio para acelerar. Tengo que meter el clutch y acelerar rápido para que pueda agarrar el cambio. Tiembla cuando me detengo en semáforos y se apaga. Vuelve a encender pero al siguiente paradero se apaga. Se tironea cuando quiero meter primera y segunda.
Juanpa27 de México hace 6 años  
JU

No se que le sucede a mi aire acondicionado

Ford Ka 2000 3 4500000 kms
Lo compre y funcionaba perfecto, de un dia al otro de la nada dejo de andar! Varias veces eh intentado encenderlo pero nada, solo que 2 veces de tantas logro prender y a los segundos se apago. Un dia tambien vi que subio la luz de su respectivo tablero pero tmb volvio a apagarse! Puede ser que sea algun fusible ? O problema de corriente?
cynthia.f de Argentina hace 6 años  
CY

Fallas Aire Acondicionado

Ford Ka 2009 1.0 106000 kms
Hola! Tengo un problema con el aire de mi ford ka 1.0 2009. Apenas enciendo el auto el aire enfría normal, quizas tira menos frio del normal pero es porque le falta una recarga de aire. Pero si tengo que hacer alguna parada en la cual apago el auto y lo vuelvo a encender en menos de 5 minutos, el aire tira calor y no hay manera de volverlo a que tire frio. Vuelve solo cuando quiere. Que podrá ser????
SabryR de Argentina hace 6 años  
SA
1 caso 

Tira agua cuando enciendo al ac

Ford Ka 2005  217000 kms
Cuando enciendo el aire del mi ford ka 2005, empieza a tirar agua y me moja toda la alfonbra,, es demaciada el agua que tira ya que me esta pudriendo el piso. Cual podria ser el problema
JOSEFO de México hace 6 años  
JO
2 casos 

Conexión de aire acondicionado

Ford Ka 2008 3 muertas fly sedan  25750000 kms
Desconectado totalmente las M amgeras
Gonzalo de Argentina hace 6 años  
GO

Calentamiento de mi ford ka con el aire acondicionado y en alta veloci

Ford Ka 2006 ford ka  163000 kms
Buenas Noches. Hoy al salir de la casa encendi el aire de mi ka y al pasar unos 25 minutos me lanzo la señalizacion de recalentamiento apague el aire y continuo y trabajo bn luego llegue a la casa y revise y su dos velocidades del electro trabaja bien tiene buena presion de agua no se porque en verda calienta... incluso una vez lo llegue a 150 y tambien me lanzo la señalizacion de calentamiento no se que haces ayudenme por favor
Windeiker de Venezuela hace 7 años  
WI

Electro no enciende la alta con A/A

Ford Ka 2006 3 puertas 1.6 240000 kms
Buenas, mi ka presenta una falla, el electro no enciende la alta cuando enciendo el A/A, solo enciende la baja y siempre esta encendida la baja, con el A/A apagado el electro trabaja normal enciende la baja y al cabo de segundos apaga, si enciendo el A/A enciende la baja y se queda encendida hasta que al rato bota el refrigerante por la tapa, la tapa es original, si desconecto el sensor de temperatura de la carcaza encienden sus dos velocidades, me podrian ayudar con esta falla gracias...
aj83 de Venezuela hace 7 años  
AJ
1 caso 

Calienta el aire acondicionado

Ford Ka 2006 forka 162 kms
Tengo problemas con el aire acondicionado en marcha de repente se calienta y dura unos 6 min o un poquito mas y luego vuelve a enfriar yo le complete la carga que le faltaba 20lbs ya que me recalentó y me dijeron que por eso había bajado la carga ese dia y otros dos días mas estuvo bien pero me lo esta haciendo de nuevo que será?
nathinohi de Venezuela hace 7 años  
NA

El aire acondicionado funciona intermitentemente

Ford Ka 2010  45000 kms
Hola gente, el aire acondicionado de mi auto deja de funcionar en ciudad hasta que hago algún viaje largo y lo llevo a alta velocidad durante unas horas, ahí comienza a funcionar normalmente inclusive lo hace algunos días en ciudad cuando regreso del viaje, pero al cabo de un tiempo ya deja de funcionar nuevamente.
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU

valvula de alta aire acondicionado

Ford Ka 2006 2ptas  166500 kms
le he cambiado la valvula de alta dos veces, esta haciendo que el electroventilador no trabaje a su segunda velocidad y el aire no funcione. no consigo pieza original en mi pais.
alguien tiene un consejo.
kelly de Venezuela hace 7 años  
KE
1 caso 

Problemas con el aire acondicionado

Ford Ka 2000 Ford Ka con aire 120000 kms
El aire acondicionado prende y apaga reiteradamente y esta cargado y no es la válvula de alta. Alguien sabe que pasa???
Cláudio de Argentina hace 7 años  
CL
2 casos 

Aire acondicionado el interruptor queda encendido

Ford Ka 2010 ka fly 2 puertas motor 1.0 130000 kms
Hola buen dia !! el interruptor del aire acondicionado queda encendido y se prende y apaga tengo miedo que se queme , urgente por favor gracias karina
karycontuvalen de Argentina hace 8 años  
KA
3 casos 

No funciona el A/c

Ford Ka 2005 2 puertas 501 kms
Al encender el aire, se baja la aceleracion y no arroja aire por las rejillas pero se escucha ke si trabaja el motor
Armando de México hace 8 años  
AR

Falla en aire acondicionado

Ford Ka 2003  120000 kms
Tengo un ford ka 2003, al encender el A/A prende todo normal el problema es que al quererlo apagar no se puede queda encendido todo el tiempo, si apaga el soplador pero el compresor sigue prendido ya cambie el modulo de los controles y sigue igual. Alguien me puede ayudar.
gerardo de México hace 8 años  
GE
2 casos 

Aire acondicionado

Ford Ka 2007 Taato 145 kms
El aire lo enciendo y a favor. Paro apago auto tardó un rato lo vi el vo a encender y m tira diré caliente. Tengo q dejarlo apagado auto unn rato largo para q vuelva a tirar frio
Richard de Argentina hace 8 años  
RI
1 caso 

Luces no prenden y aire acondicionado

Ford Ka 2001 3 160 kms
Hola, les platico mi problema; el día de ayer por la tarde iba andando, llevaba el aire acondicionado prendido y pase por un túnel por lo que prendí las luces, saliendo del túnel apague las luces y metros mas adelante me percate que el aire ya no estaba dando, no le tome importancia, pensé que seria un falso contacto. Mas tarde por la noche al intentar encender las luces solo encendió una y mas tarde ya ni esa luz encendió, solo tiene un muy ligero destello, el aire sigue sin funcionar, sabrán que puedo revisar?
Ad'i de México hace 9 años  
AD

Prende el electro cada 30mnts y al prender el a/c el motor tironea

Ford Ka 2004 3 PUERTAS MOTOR 1.6 161000 kms
Ayuda por favor tengo un fordka 2004 resulta que al prender el auto despues de 30 a 40 minutos de estar prendido prende el electro ventilador hace mucho ruido como si se estuviera calentando y si enciendo el a/c
Prende mas seguido y en ocasiones ya no se apaga lo peor es que al acelerar el motor pierde fuerza y se tironea no desarrolla bien las velocidades.
whernandez de México hace 10 años  
WH
3 casos 

Anularon Aire Acondicionado quitando mangueras

Ford Ka 1999 Full 1.3 174000 kms
Hola. Revisando porque no me andaba el aire acondicionado. Me doy cuenta que las mangueras que van del lado del motor no estan. O sea alguien sabe donde puedo conseguirlas y donde van conectadas?

La que me vendio el auto me dijo que habia "anulado" el AA pero no sabia que de esa manera.
andres cantlon de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 

Electroventilador solo prende en alta velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6, venezuela movil 102000 kms
Buenos dias, les escribo a ver si me pueden ayudar. Desde hace varios dias, el electroventilador de mi vehiculo no prende en baja. Al prender el aire acondicionado, el ventilador deberia prender en la baja velocidad, pero no lo hace. Al pasar un rato, prende en alta, me imagino que enfria un poco el carro y se apaga, a los minutos vuelve a hacer lo mismo. Revise solo visualmente los 2 rele verdes que controlan el electro y se ven bastante bien, al igual que el conector de la resistencia del radiador. Al hacerle la prueba de desconectar el sensor que va en el termostato, prende de manera correc… Leer completa
minven de Venezuela hace 9 años  
MI
Rank 7
27 casos 
Jash de Venezuela hace 9 años
Buenos días, debes tener la resistencia del electroventilador dañada porque esa es la que hace funcionar la velocidad baja, te lo digo porque yo recién compre mi Ka y estaba funcionando como comentas y yo lo que hice fue cambiarle la resistencia y empezo a funcionar con sus 2 velocidades, espero sea de ayuda mi comentario.
rodri de Argentina hace 5 años
En que parte esta ubicado el rely del ford ka 2007 la termeratura asta cuanto llega el mio llega casi al sien y prende el electro cada 20 segundo eso es normal gracia
minven de Venezuela hace 9 años
Hola jash, muchas gracias. Te refieres a la resistencia del electro que va pegada en la carcasa del electro o a los rele? Hice la prueba puenteando la resistencia y prende en alta, en baja no prende nada, saludos
Jash de Venezuela hace 9 años
Hola minven, si es la que esta en la parte de abajo del electro, si la puenteas es como conectar el electro directo por eso te prende en alta, tengo entendido que la resistencia lo que hace es disminuir el "voltaje o amperaje no estoy claro cual de los 2", para que funcione en baja velocidad el electro.
oym2 de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema q minven cuando dice q se puentea la resistencia es el conector? este problema ya me tiene ostinado hermano espero su ayuda comos e si la resistencia esta mala o el conector
minven de Venezuela hace 9 años
Dale jash, voy a comprarla y te cuento por aca, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según minven)
minven de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, un saludo a todos, efectivamente como me dijo mi amigo jash, el problema era la resistencia. El problema surgio porque la ultima vez que la cambie no lo hice con el conector, lo que genero un falso contacto y se daño. Ahora bien, a pesar de que compre una nueva, la resistencia anterior no estaba dañada del todo, solo se averio el fusible que va en ella, que es termico de 10 amp, 240°, me entere que se puede sustituir solo este componente. La repare para dejarla en caso de emergencia, espero les sirva este presedente para futuros inconvenientes con sus vehiculos, saludos
oym2 de Venezuela hace 7 años
Que mas minven me pasa lo mismo q t paso a ti no prende la velocidad baja cuando enciendo el aire al rato prende la alta apaga y vuelve a encender en si como se llama esa resistencia para compararla
aldair de México hace 7 años
Oye amigo y como pediste el termico ese tengo el mismo problema pero no se como se llama y no se como pedirlo o mas bien no se como se llama me gustaria que me dijeras como se llama para comprarlo gracias
Joaquin2208 de México hace 7 años
Hola mi coche me prende el luz del tablero que indica temperatura alta esto pasa cuando prendo el aire acondicionada y avanza el carro pero si esta detenido sin avanzar no enciende. Puede ser el electroventilador que no prende en alta ? La luz se apaga si detengo el vehiculo.
greatpilot de Argentina hace 4 años
Hola sabes q me pasaba al final lo mismo mismo me pasa a miiiii...por favor si sabes
jrojas de Venezuela hace 9 años
Yo tengo el mismo problema. A diferencia que con el aire prendido me trabaja las dos velocidades. Y sin el aire ninguna velocidad.
juancho de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, cuando prendo el aire, el electro no prende en baja, luego de un rato, prende la alta, pregunta: donde esta ubicado exactamente?
aldair de México hace 7 años
Juancho tendras el diagrama electrico de como conectar el abanico automaticamente esque mi carro lo tiene directo al encender la llave y quiero ponerselo como debe ser gracias
aldair de México hace 7 años
Juancho tendras el diagrama electrico de como conectar el abanico automaticamente esque mi carro lo tiene directo al encender la llave y quiero ponerselo como debe ser gracias
minven de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo juancho, la resistencia del electro esta ubicada el la parte inferior de la carcasa del electroventilador, si te metes de frente debajo del carro por el lado del piloto, la encontraras, esta cerca de la valvula de purga del refrigerante, dejame tu e mail para enviarte una foto, saludos
CAXA de México hace 7 años
Hola amigo podrias enviarme la foto donde esta ubicada la resistencia del ford ka gracias de antemano
minven de Venezuela hace 7 años
Con gusto, te la envio al final de la tarde, saludos
minven de Venezuela hace 7 años
Aqui esta la ubicacion de la resistencia
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minven de Venezuela hace 9 años
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minven de Venezuela hace 9 años
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juancho de Argentina hace 9 años
Hola, Amigo minven, te cuento que despues de unos meses logre hacerme el tiempo de ponerme a revisar el Ka. Lo que habia pasado es que algun mecanico del dueño anterior directamente habia anulado la resistencia, corto los cables y la saco. Compre una nueva y la instale. Ahora el auto quedo de 10!! prende en baja cuando enciendo el aire y en algun momento cuando el trafico esta pesado arranca la alta. Muchas gracias por tu ayuda. Aporto una imagen que me sirvio mucho.
juancho de Argentina hace 9 años
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juancho de Argentina hace 9 años
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juancho de Argentina hace 9 años
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Jose.D de Venezuela hace 8 años
El electroventilado de mi fiesta 2002 trabajaba solo en la segunda velocidad revise todo lo que aqui sugieren resistencia, valvula de temperatura, termostato, y relay de alta,sin ningun resultado positivo. Por desespero o casualidad saque la carcasa (lo abri) del relay que esta al lado derecho del relay de alta encendi el carro y note que el circuito no cerraba electricamente aunque visual se movia la la lengueta de serrar el circuito. Lo saque limpie los contatos internos que es igual al contacto de un apagador de luz de casa, lo monte sin la carcasa para observar si hacia la funcion de serrar el circuito encendi el carro visualmente la izo y no tuve que verificar electricamente por que el vendito electro encendio en baja como tine que hacer. Total era el relay de baja velocidad que no serraba por tener cabon en su contatos internos.
ravg de México hace 4 años
Disculpa cual es, o donde se encuentra el relay de baja? gracias
pablo de Chile hace 8 años
Hola, estoy confundido tengo una ka 2003 hace 2 años y no sabía que tenían 2 velocidades, el mio funciona normal después de un para De minutos se enciende el electro en alta, se apaga y luego de unos minutos enciende nuevamente Y así se lleva. Mi duda es que todos los ka tienen 2 velocidad de electroventilador. El mio no tiene aire acondicionado. Es el base 1.6. Gracias.
juanchomza de Argentina hace 8 años
Segun tengo entendido, solo los que tienen aire acondicionado tienen dos velocidades.
clozano de Venezuela hace 8 años
Supuestamente lee por hay que a la resistencia sólo se le quema un oído se le cabía y funciona nuevamente... Fue en un blogs de un ingeniero en electrónica por si no la consiges
yaicar de Venezuela hace 8 años
Amigo como sacas la carcasa del relay de baja sin dañarlo, he intentado pero es muy difícil hacerlo, alguna técnica? gracias de antemano...
oym2 de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema y me gustaría la ayuda de cualquiera el caso es que cuando enciendo el aire me enfría poco el compresor pega y despega al rato apaga y bota como una presión de gas como un aceite verde y no activa el electro probé el electro quitando le el bulbo del termostato y funciona bien prende la baja y al ratico la alta que podría ser
juancho de Argentina hace 8 años
Si tira aceite verde es porque tiene una pérdida el sistema del aire acondicionado, el compresor va a prender y apagar constantemente porque es un sistema de protección para no romper el compresor
oym2 de Venezuela hace 8 años
Epa juancho una pregunta si prendo el aire deberia de arrancar inmediatamente el electro ventilador
juancho de Argentina hace 8 años
Si, el electro prende al toque en velocidad mínima y constante
oym2 de Venezuela hace 8 años
Yo enciendo el aire y me enfriaba pero no me ensendia el electro quite el bulbo del termostato y trabaja bien el electro por que ensendi el carro inmediatamente encendio la baja despues paso a la alta d una vez
oym2 de Venezuela hace 8 años
Después me dejo de enfriar y no se escuchaba el compresor que pegaba y despegaba derrpente boto como un liquido verde a presión se escucho no se si se disparara esa válvula
Por que no arranca el electro
oym2 de Venezuela hace 8 años
Cual es la resistencia de la que la gente habla a ver si se la cambio
juanchomza de Argentina hace 8 años
Me parece que explotó el circuito a presion del AA, la resistencia va encajada dentro de la carcasa del electroventilador, si cuando prendes el aire no prende en minima puede ser la resistenia quemada
oym2 de Venezuela hace 8 años
Pero sin el aire me prende la baja y al rato cuando lo a merita la alta sera que si le falata gas no activa el electro ventilador
juancho de Argentina hace 8 años
Ahh bien, si prende la baja no es resistencia, una cosa es segura, si tiro aceite del circuito del AA lo tenes que llevar seguro al técnico de aire
oym2 de Venezuela hace 7 años
Q mas juancho si me podria ayudar
Le eche el gas al aire fino todo pero no me arranca el electro probé el electro quitando le el sensor q lleva en el termostato y esta fino el electro incluso cuando no prendo el aire prende normal el electro no entiendo q pasa alguien q me pueda ayudar revise los rele y están buenos
oym2 de Venezuela hace 8 años
Una pregunta de los fusibles que e stan alado del electro el amarillo es de la baja y el negro de la alta y el marrón pequeño que e sta en el medio de los dos que función tiene
coty de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, el electro arranca la segunda velocidad cuando levanta temperatura, desconecto el sensor y arranca el electro, le cambie el termostato, la bomba esta bien y el relay al parecer anda por que prende la segunda velocidad. Voy a probar cambiar la resistencia y les cuento que paso, espero tener suerte
minven de Venezuela hace 8 años
Cambia la resistencia. En esa oportunidad, era la resistencia que estaba mala. Estoy montando un reloj de temperatura en el carro, al tener el diagrama, se los comprato con todos, saludos
aldair de México hace 7 años
Si encontraste el diagrama quiero ponerle uno al mio
Nathy de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi ka tiene el siguiente problema cuando enciendo el carro a los 10seg arranca el electro en alta y cuando mando a prender el aire acondicionado bno enciende. Nos dimos cuenta de que el aire acondicionado solo enciende cuando el electro esta en baja pero al encender la alta manda a apagar el aire acondicionado. En este momento ya no prende el electro en baja ni puedo encender el aire acondicionado. Necesito ayuda urgente
juancho de Argentina hace 8 años
Si el electro prende en máxima al arrancar en auto es porque la computadora del auto no detecta la temperatura del auto, entonces entra en estado de "emergencia", eso hace que prenda el electro al máximo por las dudas y no se vaya a sobre calentar.
Por otra parte, en funcionamiento normal, si durante algunos instantes el auto necesita poner al máximo el electro (alta temperatura en pleno centro en verano...) momentáneamente desconectara el aire acondicionado temporalmente hasta que la temperatura baje y se ponga al mínimo el electro. Puede que no detecte la t° del auto porque este roto el sensor o porque la computadora tenga falla en el puerto que detecta eso.
Nathy de Venezuela hace 8 años
Gracias por la respuesta cambiaré el sensor y te aviso si funciono...
minven de Venezuela hace 8 años
Hola nathy, como estas? revisa la resistencia, que este buena,si lo esta, el problema esta en el sensor de tempratura del termostato. Tuve un problema similar con el carro y era este sensor, por mala suerte compre uno generico y a pesar de que estaba en buen estado visualmente, la señal que mandaba este a la computadora no era la correcta; lo remplace por uno nuevo, y listo. Revisa tambien que el conector este en buen estado. Realiza esos cambios y nos avisas, seguro que es eso. Suerte y Saludos
Nathy de Venezuela hace 8 años
Gracias por la respuesta ojalá sea eso. Les estaré avisando cómo me fue...
Nathy de Venezuela hace 8 años
Buen día ya he cambiado el sensor de. Temperatura y solucionado el problema. Muchas gracias
minven de Venezuela hace 8 años
Que bueno nathy, excelente, cualquier otra cosa, pegas un grito, saludos desde venezuela
Victor magdaleno de Venezuela hace 7 años
Hol que tal yo tengo un problema con mi ka ya cambie la resistencia cambie la valvula de temperatura y el electro no me prende del modo normal solamente me prende si desconecto la valvula de temperatura me podrias ayudar
roger de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes minven mi inquietud es la siguiente: como se puede conectar 2 relay normales para reemplazar al relay doble que trae originalmente el ford ka.
Angelo de Uruguay hace 3 años
Hola mí Ka 2010 no prende el elctroventilador ni en baja ni en alta tampoco con el aire ni sacándole el bulbo de temperatura la recistecia está bien los relay también que puede ser
Jeivier de El Salvador hace 8 años
Hola, leyendo sus comentarios quisiera consultarles lo siguiente, tengo una ford escape 2012 y cuando la camino sin AA, el ciclo del refrigerante lo hace bien toco la manguera que viene del motor y la que sale del termostato y estan calientes, pero cuando pongo el AA, me enciende la segunda velocidad del electro, y hago un recorrido normal y al tocar ambas mangueras la que sale del termostato esta fria, la marca de la temperatura siempre se mantiene en medio pero siento que la segunda velocidad cuando pongo el aire queda como directa, no se si sera normal o tendra alguna falla, de antemano gracias, saludos
clozano de Venezuela hace 8 años
Buenos días , por lo que comentas yo lo veo normal , en los ka , el electro funciona sin aire en velocidad normal al encender el AA se prende la 2da velocidad!! Debe enfriar mas lógico pero después de cierto tiempo el electro trabaja alta baja con el AA encendido!! Si no falla AA ni recalienta , no creó que tengas problemas, es mejor no tocar nada si todo esta bien porque si no empieza las fallas !! Saludos
Jeivier de El Salvador hace 8 años
Gracias clozano, me inmagino que por ser una v6 motor 3.0 ha de sonar un poco mas escandalosa que las de cilindrara pequeña, gracias por tu comentario, saludos.
clozano de Venezuela hace 8 años
De nada Hrno... Pero el sonido de motor no creó que haga diferencia con el sonido del electro , el del ka y fiesta suena duro también !! Ja ja saludos
Luis de México hace 7 años
Buen día sabes dónde se encuentra los relays de baja y alta del ventilador del ka 2003 gracias
minven de Venezuela hace 7 años
Hola estan ubicados en 2 sitios, uno cerca del positivo de la bateria, debajo del deposito de agua o refrigerante, y otro cerca del deposito de aceite de direccion, son de color verde. Sin embargo, antes de revisar estos, que es raro que se danen, revisa el sensor del termonstato y la resistencia del electroventilador que esta en la carcasa por la parte de abajo donde esta ele elctroventilador, saludos
Luis de México hace 7 años
Gracias lo que pasa con mi ka es que no prende para nada el motoventilador lo scanie y salió que el sensor estaba malo lo acabo de comprar y el que me lo vendió le puso un cable ala batería y cada vez que se sube lo conectaba directo ya le cambie el bulbo y le conecte el positivo que le avisan quitado sin embargo no e dejado que se caliente por sí solo por miedo que no prenda y se caliente el motor
Carlos de Colombia hace 7 años
Hola que sera lo que esta pasando con mi ford fiesta SE que cuando prendo el aire acondicionado no me prende el electroventilador y ni el compresor por lo tanto no me enfria que puede estar pasando gracias
Carlos de Colombia hace 7 años
Hola que sera lo que esta pasando con mi ford fiesta SE que cuando prendo el aire acondicionado no me prende el electroventilador y ni el compresor por lo tanto no me enfria que puede estar pasando gracias
clozano de Venezuela hace 7 años
Parece que no le llegara señal de arranque al compresor por lo que veo prueba si llega corriente al compresor verifica si fue que se salio el enchufe del compresor
minven de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor del termostato, con el carro encendido, desconectalo, deberia arrancar el electro en los 10 segundos siguientes en alta velocidad, sino hace esto, revisa el conector del electroventilador, muchas veces, por la alta temperatura este se quema, por lo que no llega señal al electro. El carro tiene un sistema de proteccion que cuando presenta alguna averia en el sistema de enfriamiento, desconecta automaticamente el compresor del aire para evitar daños mayores. Espero poder ayudarte y comentanos como te fue, saludos
URUTAXI de Uruguay hace 7 años
Hola que tal queria saber por que cunando arranco el auto el electro ventilador arranca y no para.
minven de Venezuela hace 7 años
Esta mala la resistencia del electro, reemplazala y listo, saludos
Guillereyes79 de Argentina hace 7 años
Segun este video podria tratarse de una falla en el rele (que tenga los contactos pegados) link del video https://www.youtube.com/watch?v=vqxHM6…
clozano de Venezuela hace 7 años
Parece que esta como directo , so alguien no ha tocado el sistema verifica la resistencia del electro cuando esta flojo y no hace buen contacto se queda pegado a mi me paso una vez el electro se iva a alta muy rápido en frío y era el enchufe que estaba a punto de salirse de ka resistencia
Sufrido de Colombia hace 7 años
Buenos días me puedes decir si el moto ventilador del Kia picanto debe prender a 80 kilómetro por hora gracias
Sufrido de Colombia hace 7 años
Sufrido
Buenos días me puedes decir si el moto ventilador del Kia picanto debe prender cuando va 80 kilómetro por hora gracias
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola, pregunta, donde se encuentra el relay del electroventilador, ya que no se donde esta y tengo el problema de que se prende todo el tiempo el electro. Tengo un ford ka 2012 1.6 con aire acondicionado. Gracias
minven de Venezuela hace 7 años
Hola, revisa que no sea la resistencia que este quemada, esta queda viendo el carro de frente, en la parte inferior derecha de la carcasa del electroventilador, la veras facilmente porque llegan 2 cables a ella, revisa, ya que trae un fusible termico que siempre se quema, saludos
Gaston de Argentina hace 7 años
Ya revise la resistencia y evidentemente esta bien, no esta abierta y me da el valor que tiene que tener, por eso me tiraba por el relay, pero no lo encuentro porque en el electro no esta, ya me tire abajo del auto y no lo veo. Gracias
minven de Venezuela hace 7 años
Hola gaston, ahora en la tarde te envio unas fotos con la ubicacion y los tips, saludos
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola, gracias ya solucione el problema, al final era el presostato de alta del aire acondicionado, esta andando mal y censaba que había alta presión por lo que prendía el electro siempre en la segunda velocidad. Cambie ese sensor y quedo andando todo perfecto.
OttoSanbro de México hace 7 años
Buen dia, tengo un problema en mi Ford Ka 2003, tenía problemas de temperatura constantemente y el mecánico solo ha hecho por sacarme dinero, ya cambie el depósito de agua por los originales con su tapa original, cambie el termostato y la toma de agua, se le sustituyeron mangueras que van del depósito a las tomas, ahora no enciende el ventilador cuando es necesario, simplemente llega a su máxima temperatura después de andar un rato manejando y la misma presión hace que se bote el refrigerante. He leído todos los comentarios pero no entiendo como es eso del ventilador en baja y en alta, que pruebas pueden sugerir a realizar para que resuelva mi problema?? y si hubiera indicaciones mas exactas de donde encontrar las partes que debo checar sería grandioso, Muchas gracias
minven de Venezuela hace 7 años
Muy buenos dias otto, como estas? dejame explicarte con algo de claridad el tema del ventilador. Aca en Venezuela, no se si tienen la misma configuracion el vehiculo en otros paises, el ventilador del ford ka trabaja en 2 velocidades: 1 velocidad baja, controlada por una resistencia que va en la parte baja del la carcaza del electroventilador la cual, deberia prender cuando enciendes el aire acondicionado y cuando el carro sube un poco la temperatura. Asimismo, el carro puede activar la velocidad alta (se desactiva automaticamente el circuito de la resistencia y pasa mayor voltaje al electro) esto ocurre cuando el auto llega a una temperatura extremadamente alta y el ventilador prende solo algunos segundos o minutos y despues vuelve a su baja velocidad. Estas 2 funciones las hace, para la velocidad baja la resistencia que te comente y para la alta el sensor del termostato. Para probar que estan funcionando correctamente, revisa y mide que la resistencia este en buen estado, esta se daña cuando un fusible termico que lleva se quema, puedes probarla con un tester. La otra prueba es que con el carro encendido, encendido el aire acondicionado, desconectes, con cuidado el conector del sensor del termostato, lo cual hara que el electroventilador se active en alta velocidad, una vez vuelvas a conectarlo, el ventilador, al cabo de unos segundos, deberia volver a funcionar en baja velocidad. Asimismo, un poco mas complicado, estos intervalos de funcionamiento estan controlados por unos rele verdes que estan, uno, debajo del deposito del refrigenrante y el otro cerca del deposito de liquido de direccion, revisa que esten en buen estado. Asimismo revisa que los fusibles del electroventilador esten buenos. Uno esta en el borne positivo, es el primero de derecha a izquierda y el otro esta en el interior de la fusilera debajo del volante. Revisa eso y nos comentas como te fue. Revisa que la tapa del deposito del refrigerante este en buenas condiciones. Saludos
OttoSanbro de México hace 7 años
Mira encontré este detalle en el electroventilador
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oym2 de Venezuela hace 7 años
Buenas le eche el gas al aire fino todo pero no me arranca el electro probé el electro quitando le el sensor q lleva en el termostato y esta fino el electro incluso cuando no prendo el aire prende normal el electro no entiendo q pasa alguien q me pueda ayudar revise los rele y están buenos
Jhonn de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un problema con el ford ka al encender el vehículo a los 10 segundos se activa el retroventilador y queda todo el tiempo activado
Jhonn de Venezuela hace 7 años
El aire acondicionado también dejo de funcionar
erics23 de Venezuela hace 7 años
Buenas mi gente necesito de su ayuda, tengo un ka 2007 enciendo el carro pasan 10seg y me prende en alta la velocidad del electroventilador estando pegado el conector del termostato a la valvula de la temperatura, prendo el aire y no enciende ni la velocidad baja le cambie los fusibles q estan en el positivo del cable de la bateria, probé con otras resistencias q esta pegado al la carcasa del electroventilador y con otros valvulas de temperatura y nada, desconecto la valvula de temperatura del conector y sigue igual. No entiendo q pasa...° por favor espero sus comentarios gracias.
Jhonn de Venezuela hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y era la válvula presostatica del aire acondicionado
oym2 de Venezuela hace 7 años
Disculpa q funcion cumple esa valvula y como se puede probar
Jhonn de Venezuela hace 7 años
La desconecta y el carro empieza a funciona normal
oym2 de Venezuela hace 7 años
Como asi no entiendo
Kevin de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un ka me recalienta con el aire encendido y con el aire apagado no qe será ayuda el electro trabaja bien con el aire y sin el aire prende y apaga
Alex de Venezuela hace 7 años
Buena tengo un Ka 2005 y tengo reloj de temperatura y tengo un problema el reloj me marca 100 a 110 por que el electro se mantiene en baja nunca dispara la alta y ya le cambie la válvula y cuando despego el Volvo de la válvula se dispara la alta ahora cuando prendo el aire igual se mantiene en baja lo cual me marca 100 manteniéndose nunca me recalienta pero el carro trabaja forzado. Ahora me presenta algo en el tablero que es la señal de la batería pero no es fija se quita y se pone y lo lleve al electro auto y me dices que está un poco deficiente el alternador pero es cuando tengo todo encendido luces el equipo el aire baja a 12 no mucho ayúdenme con eso por favor que no se como hacer ya
gustavo de Venezuela hace 7 años
Buenas como les va soy de venezuela y tengo un problema con mi ford ka cuando prendo el aire trabaja la baja y despues de un rato prende la alta y se queda directa siempre y no apaga...
clozano de Venezuela hace 7 años
Hermano yo también soy de Venezuela y tengo un ka 2007 si es normal que encienda el electro y luego a la segunda puede ser que este flojo el enchufe o revisa la resistencia o revisa el termostato sacalo de la carcasa y luego limpialo con un cepillo de alambre y liga y luego lo pruebas en una olla con agua y la colocas a calentar debe abrir a los 85C° creó si no recuerdo en fin debe abrir y al sacarlo cerrar , sólo has lo del termostato si todo lo demás esta bien. Todo lo referente al sistema de enfriamiento es bueno revisar todo el sistema a mi me paso se iva a alta y era el enchufe suelto estaba conectado pero no hacia buen contacto saludos a la orden bueno con el aire debería quedarse en alta y luego bajar pero es normal el mio con el aire se queda igual fijo
gustavo de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano hoy lo lleve a un electro auto y alli me dicen que todo esta bien yo creo que es el termostato que no hace el ciclo y el electroventilador se queda pegado en la alta por eso he escuchado que le abren unos huecos como es eso si alguien me puede ayudar lo agradezco
gustavo de Venezuela hace 7 años
Otra vez el problema con el electro prendo el carro en la mañana y a los 5 segundos prende la alta y no se apaga y lo hace sin prender el aire ni nada y se dispara la alta de una que puede ser soy de venezuela necesito ayuda gracias de ante mano...
clozano de Venezuela hace 7 años
Si se va en alta todo el tiempo es la resistencia prueba con otra ver
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Hermano intenta esto, apaga el aire acondicionado y saca el conector de la válvula presostatica que esta abajo del radiador por donde entran las tuberias del aire acondicionado, la vas a reconocer porque esta enroscada a una de las tuberias del aire, si funciona normal y no enciende la segunda velocidad es probable que sea la valvula pegada, si continua con el problema es probable que sea lo que te comenta clozano la resistencia del electro dañada.
gustavo de Venezuela hace 7 años
Resolvi el problema del electro que se quedaba en la seguda velocidad apenas prendia el carro... era la valvula presostatica de alta del aire acondicionado que estaba dañada, me di de cuenta por que voto todo el gas y no prendia el compresor lo mande ha revisar y botaba el aire por alli la cambie y listo... saludos desde venezuela...
gustavo de Venezuela hace 7 años
Tenia razon el pana reinaldo...
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Buenas a todos, a mi me pasa algo similar con mi fiesta, cuando prendo el carro enciende el electro en alta de una vez, saque el electro y vi que la resistencia está como partido el aislante que trae y le faltan pedazos... ¿Será esa la causa de que arranque en alta?... Otros acá dicen que podría ser el sensor de temperatura, pero si fuera así la aguja de temperatura debería marcar una lectura errónea o no?... Yo tengo un dispositivo elm327 y la lectura que me da la ecu es de 95 a 105 máximo en ese rango se mantiene. Esta falla me la vino presentando últimamente cuando lo lleve a reparar el aire.
clozano de Venezuela hace 7 años
Hrno últimamente los talleres están pasados de ratas , tengo un pana que llevó su fiesta a uno por cambio de una meseta y le dijeron que comprara el termostato luego que lo llevo y que se lo montaron el carro quedo recalentando algo que antes no hacia , luego le dijeron que tenían que mandar aplanar las cámaras , yo se lo revise y cuando saque el termostato tenia uno viejo y le habían abierto huecos y los cables de la resistencia los habían pelados y cruzados es decir empatados + y - juntos , no te confies , no te puedo asegurar que fue tu caso pero es como te dije , bueno si esta rota la resistencia puede ser eso , la sensor de temperatura no creo que sea cuando falla se acelera el carro o no marca la temperatura
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Hermano acelera el carro como así?. . . Es decir suben las revoluciones al estar dañado el sensor de temperatura?. . . Bueno si aquí en Venezuela con los talleres hay que tener 4 ojos son muy ratas, yo por eso trato de hacerle todo al carrito yo mismo, el problema es que como tenía dañado el aire no tengo las herramientas para arreglarlo yo mismo y bueno lo lleve, cuando salió del taller me prendía la luz del freno de mano y tenía esa falla del electro que prende en alta todo el tiempo hasta frío y con el aire apagado, el técnico me dijo que podría ser la resistencia aunque tenía mis dudas, pero al verla un poco deteriorada pues si creo que sea, solo quería estar seguro antes de comprarla porque acá todo es caro :(
clozano de Venezuela hace 7 años
Si lo se vivo aquí también , en Caracas, bueno compra la resistencia debe ser eso, cuando se me daño el sensor de temperatura el carro quedaba acelerado solo !! Pareciera que la computadora cree que el motor esta frío y manda una mezcla fría y resulta que el motor esta caliente y vota por el tubo de escape humo blanco a gasolina pura ,
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano por casualidad no sabes un método para probar la resistencia?. . . Se que se puede hacer con un tester y medir su impedancia la duda que tengo es con el fusible térmico que no se si debe estar abierto o cerrado porque de ser eso es posible que se pueda reparar, ya seria comprar el fusible en una venta de electrónica
clozano de Venezuela hace 7 años
Aquí leí unas vez que si se reparan... Llevala a un técnico de equipos de reproductores , yo lleve una vez el motor de limpia parabrisas trasero y me lo repararon al lado de crema paraíso de bello monte donde venden equipos electrónicos
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Ah ok gracias mi pana el problemas es que no soy de Caracas sino de Ciudad Ojeda -Zulia pero por suerte se un poco de electrónica, ya me pondré en eso al rato q se enfríe el carro y cuento como me fue
clozano de Venezuela hace 7 años
Ok a la orden por acá
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Bueno recién termino de chequear la resistencia del electro con un tester y esta en buen estado, claro por encima esta un poco deteriorado el aislante pero no esta mala, por lo que me fui por mi primera intuición la válvula presostatica (creo que así se llama xD) del aire acondicionado, al desconectarla funciona normal la baja cuando toma temperatura, al sacar el conector vi que un par de contactos estaban como húmedos y oxidados, como pude logre limpiarlos pero al conectar de nuevo prende en alta, ya estoy por pensar que esta en corto y por eso se queda pegada, mañana lo llevo a un taller de aires acondicionados a ver si me la prueban o la cambian
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Luego de ir descartando resultó ser la válvula presostatica del aire acondicionado que estaba pegada, la saque, la limpie, unos golpecitos y santo remedio, ahora trabaja sus 2 velocidades normal, pero veo que prende la segunda velocidad muy a menudo con el aire acondicionado encendido, no se si sea algo normal pero supongo que es porque donde vivo el clima es muy caluroso, puede pasar los 40° fácilmente en un día normal, o es que ya la válvula esta deficiente y la presión la hace saltar muy rápido no se.
Dolape66 de Argentina hace 7 años
Hola a todos, tengo un problema con mi auto ford ka 2013 fly plus, al andar un buen rato, empieza a funcionar la segunda velocidad del electroventilador, se normaliza cuando pondo la calefacción (en invierno claro) la dejo 5 minutos y apago la calefacción, y ahi si se normaliza, funciona la primer velocidad y no prende la segunda, pero lo vuelve a hacer despues de 2 o 3 días de no usar la calefacción, alguien tiene idea que puede ser, la lleve a dos mecanicos y no le dan a la tecla.
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Chequea la temperatura que no pase de la mitad, porque si no me equivoco parece ser que esta recalentando y al encender la calefacción se disipa el calor y vuelve a su temperatura normal, por eso baja la velocidad del electro al encender la calefacción.
Dolape66 de Argentina hace 7 años
Gracia Reinaldo por tu respuesta, voy a hacer eso que decis, lo extraño que no salga en el scanner, ya me lo revisaron y no salta falla.
darioa de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo espero me puedan ayudar tengo un ford ka 2005 y hace ya varios dias me esta presentando problemas en cuanto a la temperatura le cambie el termostato el conector de la válvula de temperatura le pusieron los carbones nuevos al electroventilador y aun asi cuando prendo el carro a los 6 segundos prende el electro el la velocidad alta y no se apaga lo he pulgado varias veces y nada , lo unico que me falta por cambiarles es el relay del ventilador y la resistencia. Si alguien me podría ayudar con algún consejo. De verdad agradecido

Saludos!!
gustavo de Venezuela hace 7 años
Hermano me paso lo mismo desconecta la valvula presostatica de alta a ver asi no tengas aire acondicionado si se apaga eso es o de repente el termostato se queda pegado y no abre y la computadora le manda la señal que el carro esta caliente abrele los hueco al termostato tenia un problema similar prendia la luz de la temperatura y el carro estaba frio era por que el termostato no abria y se dispara la segunda de una vez si el carro te recalienta es por que de repente no abre el termos tato
darioa de Venezuela hace 7 años
Hace unos minutos le desconecte el conector de la valvula presostatica del aire acondicionado y el ventilador no predio espere unos minuto y cuando el carro ya estaba caliente la conecte de nuevo y el ventilador prendió y no se apago. El termostato es nuevo eso puede pasar que no habrá siendo nuevo ? Gracias por su repuesta
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Si al conectar la válvula enciende de una vez el electro en alta entonces ese es el problema la válvula presostatica esta pegada o en corto, yo lo que hice fue sacarla limpiarla con limpia contacto y quitarle todo residuo de aceite le di unos golpecitos y despego. Hasta los momentos no me ha fastidiado mas. En cuanto a la temperatura puede ser muchos factores quizás el termostato no es original y no abra lo suficiente o puede que el sistema no este bien purgado. Estas usando refrigerante o agua???
clozano de Venezuela hace 7 años
También puede ser la tapa eso hace en algunos casos que pierde la presión y el termostato no abra !! Si al apagar el carro y sientes que el termostato burburea puede ser la tapa que escapa presión...
Luisl77 de Venezuela hace 7 años
Buenas, compre un Ka y el electroventilador estaba directo a la batería. Como podría solucionar?
clozano de Venezuela hace 7 años
Oye hermano tendrías que revisar el cableado completo que corresponde al electro y verificar si esta conectado Todo
Luisl77 de Venezuela hace 7 años
Creo que lo que hicieron fue quitar el relé y colocar el cable de corriente directo a la batería, pero no se como solucionar, y tampoco consigo el relé original
Juan de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford ka y el electro estaba directo anduvo todo el dia llovio y llegando a casa se recalento lo enfrie y al conectar la bateria no arranco el electro prendi el carro a ver si arrancaba y nada que podria ser ?? espero su ayuda gracias
darioa de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo , puedes revisar la válvula de temperatura , desconectale el conector y si prende el ventilador es la valvula si no puede revisar los carbones del electroventilador que por estar prendido todo el dia puede que se hayan desgastado
clozano de Venezuela hace 7 años
Que que es al revés !! Si desconectas el enchufe de la válvula se debe ir a alta el electro y al colocarlo debe apagar si no apaga esta mala la válvula!! Además cuando esta mala el carro se acelera en frío sólo...
pedro de Argentina hace 7 años
Hola como estan teno un problema con un fordka 2012 motor 1.0 resulta q me prende el electro a los 30 minutos en baja a los 5 minutos empeza la alta y se va la temperatura no para mas el elctro aluien podria decirme q puede ser y m empieza a hervir
clozano de Venezuela hace 7 años
Hrno podrías Explicar mejor !! Pareciera que fuera la tapa del pote del agua por lo que veo !! Verifica si después de apagar el carro en un rato la tapa tiene escape, pero tienes que explicar mejor el problema para que aquí te podamos ayudar saludos
Lautaro Espinoza de Argentina hace 7 años
Hola una pregunta queria saber porque me queda la luz del electro prendida en el tablero la amarilla?
Y no me prende la velocidad Alta me podris dar una solucion?
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Revisa el rele de alta del electro debe estar dañado, también revisa los cables y el conector que llega al electro generalmente se tuestan por el calor.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
HoLA gente, tengo un Ka 2004 1.0. Tengo el siguiente problema: Cuando enciendo el aire acondicionado el electroventilador arranca en Alta velocidad y no para. Al apagar el aire acondicionado el electro funciona normal, es decir arranca en baja velocidad si aumenta la temperatura. Que puede ser? Las válvulas presostaticas del aire acondicionado se encargan de encender el electro en baja y alta?
gustavo de Venezuela hace 7 años
Como te va lo mas posible que sea la valvula presostatica de alta , ella es la que se encarga de la segunda velocidad me pasaba lo mismo sacale el enchufe y revisa que no este umeda por la lluvia o fuga de gas por alta presión ya que la de reemplazo no aguanta nada y fuga el gas y moja el conector,, espero te ayude...
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
Gracias por contestar, te pregunto, si la valvula presostatica falla no deberia funcionar el aire acondicionado o si? porque funciona bien el compresor y enfria. El problema surgio desde que cargaron el gas del aire acondiconado, supongo que han mojado la zona y perjudicaron la valvula. Otra consulta jaja hay una valvula presostatica mas grande que la otra, cual es la de alta? Gracias
gustavo de Venezuela hace 7 años
La grande mi pana tiene cuatro pines saca el conector y revisa si esta humedo, de ser asi es eso... si esta mala no activa el compresor revisa y ve si hay algo sulfatado limpiala con un limpia contacto el deberia prender y apaga la segunda velocidad esos carros levantan bastante presion yo he tenido 5 ford ka yo les monto un electro de mas para que el aire enfrie mas y el carro lo mantenga mas frio de no prender uno esta el otro por si acaso
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
Hola gustavo, revise el conector y no parece estar humedo o sulfatado, pero tampoco me parece que ande mal la valvula porque sino el aire acondicionado no andaria, no enfriaria. Lo tendre que llevar a algun mecanico a que me robe plata jaja Si sacas la valvula presostatica se pierde el gas?? podria probar a cambiarla a ver si se soluciona.
luisedro de Venezuela hace 7 años
Saben cómo probar la resistencia del electroventilador? Hay alguna manera?
gustavo de Venezuela hace 7 años
Que falla presenta mi pana
luisedro de Venezuela hace 7 años
Amigo, la falla que presenta la han indicado otros compañeros en el grupo. Recientemente arregle el aire del vehículo y al encender el aire el electroventilador enciende y apaga en la velocidad alta, no está funcionando la velocidad baja. Compre la resistencia del electro pero aún no me ha llegado. De acuerdo a los comentarios del foro creo que esa puede ser la causa.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
En mi caso no paraba nunca la segunda velocidad y si funcionaba la primera velocidad, verifica que si sin encender el aire acondicionado debería funcionar el electro en primera al llegar a los 98ºC, si funciona no es la resistencia.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
Hola gustavo y luisedro, me olvide de comentar la solución! Era una excesiva y mala carga del gas del aire acondicionad. Lo que provocaba poner el auto en estado de emergencia, en esta situación corta el compresor del aire y enciende el electroventilador en 2da velocidad. Por lo visto pueden ser muchas las causas, hay que ir descartando de a una. Saludos.
gustavo de Venezuela hace 7 años
Mi pana la resistencia regula la velocidad del electro sacala y revisala bien que no este partida o despegada
luisedro de Venezuela hace 7 años
En este caso el técnico que cargo el gas del aire me indicó que era la resistencia. Posiblemente cómo me indicas Facundo no es la resistencia, con el aire apagado funciona bien. La resistencia ya la compre, al recibirla la instalo y les comento si continua con la falla. Aún no he descarta otras posibles causas.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
Entonces lo mas probables es que tenga carga de mas... cuando prendes el aire fijate si escuchas al relle del compresor del aire, si prende y apaga, el famoso tic-tic... sino lo hace es porque tenes el mismo problema que yo.
gustavo de Venezuela hace 7 años
Revisa el fusible termico de repente esta malo puentealo con un cable y soldalo con estaño... antes de todo eso desconecta el borne de la bateria
gustavo de Venezuela hace 7 años
O revisa la presostatica de alta de cuatro pines las genericas son de mala calidad ,, revisa que no vote gas y no este mojado el conector... el electro ventilador prende en alta por dos cosas alta temperatura o una alta presion en el sintema de aire acondicionado revisa la presostatica si esta umeda se pone puro el alta por que la computadora no recibe la señal y se pone en modo de sos
gustavo de Venezuela hace 7 años
Prende el carro y con el carro prendido desconecta el conector de la presostatica si el electro se apaga es eso...
sapo de Argentina hace 6 años
Buenas noches gente linda una consulta soy de mendoza argentina... tengo un ford k modelo 98 1.3 nafta, no arranca el electro... ya puentie le resistencia he hice la prueba de sacar la ficha del sensor y no prende(ni la proteccion) que puede ser...
Reinaldo de Venezuela hace 6 años
Amigo tienes que revisar si el electro esta en buen estado, puedes conectarlo a parte directo con unos cables a la bateria, si no enciende es que el electro esta malo, posiblemente carbones desgastados o algun daño en las bobinas, si por el contrario enciende entonces debes revisar el cableado que alimenta el electro puede haber algún falso contacto o cablequemado
priscila1987 de Argentina hace 5 años
Hola gente! queria consultarles algo. Tngo un ford ka 1.0. Le cambie el electro luego de un choque y cuando prende en segunda velocidad el ruido parece la turbina de un avion que va a tomar vuelo. Es esto normal? el electro es original de ford marca valeo. Les agradezco si pueden comentarme algo. Saludos desde argentina!!
minven de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, como estas? si es normal, te explico un poco: el ventilador del carro trabaja en 2 velocidades, una velocidad digamos que estandar que es cuando prendes el aire y la temperatura del motor esta normal, cuando sube un poco mas la temperatura arranca una segunda velocidad, que es como para enfriar un poco mas el vehiculo, por lo general esta se activa solo unos segundos o minutos y despues vuelve a su velocidad baja. Esto o controla una resistencia que va en la carcaza del electroventilador. Tendrias que revisar ya que esta lo que hace es controlar la velocidad baja, si se daña, el ventilador siempre va a prender en alta. Te recomiendo que pruebes continuidad en sus terminales con un tester, si no hay debes remplazarla. Un dato que les doy es que esta resistencia por lo general lo que se daña es un termico que lleva y es similar al que usan los secadores de pelo, con cambiar ese compunente se ahorran bastante dinero. Si quiseren les subo una solucion practica. Lo otro que te recomiendo es que revises los conectores, si no hay buen contacto el electro no trabaja bien, remplazalos con conectores originales o en su defecto por terminales de amianto y cables gruesos (12 o 10 automotriz) ya que el amperaje que manejan estos cables es alto. Revisa y nos comentas como te fue. Exitos
priscila1987 de Argentina hace 5 años
Gracias! Voy a chequar eso y les comento. Saludos!!!
roger de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes mi inquietud es la siguiente: como se puede conectar 2 relay normales para reemplazar al relay doble que trae originalmente el ford ka para q los 2 relay para q puedan funcionar en alta y baja pero independientes.
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Hola a todos, tengo una duda mí Ka es un 2000 motor 1.0 con AA. En este momento el aire está anulado porque le falta una cañería. Cambié la resistencia porque estaba partida y ahora no prende el electro ni siquiera cuando desconecto el termostato. Tendrá algo que ver el tema del aire o debería prender igual?. Muchas gracias
minven de Venezuela hace 4 años
Hola Mauro, como estas? sabes, el electro si el aire no esta conectado prende solamente cuando alcanza cierta temperatura, sino, mi recomendacion es que lo pongas directo, inclusive cuando tenia el Ka, coloque un electroventilador pequeno, no recuerdo si era de 8 o 10" adelante, coenctado directamente al arranque, con un circuito y un rele totalmente independiente, para ayudar a enfriar aun mas y bajar la temperatura del carro. Otra recomendacion, trata de conseguir el termostado de aluminio y deja abierto el termostato, no quitarlo, solo dejarlo abierto. Revisa el fusible que esta sobre el borne de la bateria, a veces se daña y no nos damos cuenta. Cualquier cosa pendientes por aca. Saludos y suerte con el bolido
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Gracias minven saludos desde argentina. Todavía no pude revisar los fusibles. Te consultaba porque no pude encontrar el circuito del electro y no sé si influye el tema del aire acondicionado más arriba leí que interviene el presostato y justo eso no está enchufado. Voy a probar con lo del termostato como me dijiste porque el tema de la temperatura con este auto es un problema. Acabo de hacerle la tapa y ahora al probarlo no me prende el electro y tampoco me marca el sensor en el tablero aunque me levanta temperatura
minven de Venezuela hace 4 años
Hola mauro, como estas? bueno, yo te recomiendo que primero chequees al detalle lo del electroventilador, porque el ka es super delicado con eso, el dato de dejarle abierto el termostato es clave, porque ayuda mucho. Si quitaste el aire, ve si puedes poner de manera sencilla el circuito del electro, porque el tiene 2 vias de activacion, la resistencia que esta debajo y pegada al radiador controla la velocidad baja, el sensor que tiene en el termostato activa la alta. Dejame ver si ubico el diagrama del circuito y se los hago llegar por esta via. Saludos
minven de Venezuela hace 4 años
Tambien ve si hay continuidad en la resistencia, porque a veces se quema el fusible termico que va alli y no hay continuidad. Revisalo con un tester en modo continuidad. Ese fusible se puede cambiar y te queda fino tambien. Cualquier cosa estamos por aca. Saludos
Eudy de Chile hace 3 años
Hola. Al reemplazar ese fusible termico de la resistencia se puede soldar con estaño? Tengo un ford fiesta power y no tiene continuidad la resistencia, esta abierto el fusible.
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Voy a revisar todo y comento. La resistencia es nueva está es de las viejas la que usaba el escort no tiene fusible pero voy a probar primero todo con fusible h te digo. Muchas gracias
minven de Venezuela hace 4 años
El fusible que te digo va en la resistencia, es un fusible termico, ese a veces se quema, y solo con cambiar eso arreglas la resistencia. Es ese que te indico en la foto.
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Mauro felipe de Argentina hace 4 años
La resistencia que tiene el mío es más vieja es un alambre trenzado con una resistencia soldada es la misma que usan los escort. Igualmente el problema era el fusible del circuito estaba partido
minven de Venezuela hace 4 años
Te constesto abajo saludos
minven de Venezuela hace 4 años
Hola Mauro, que bueno, gracias a dios diste con el problema. Quedamos a la orden por aca, saludos
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Todavía no lo pude probar pero lo primero que revise fueron los fusibles y ese estaba roto. Ahora tengo otra falla y no lo puedo arrancar es problema de chispa no sé si bobina o sensores
Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo un problema con un Ford Ka 2005 el problema el siguiente el electroventilador no me enciende andando en lo normal, al prender el aire acondicionado enciende bien y trabaja en alta continuamente pero al apagar el aire acondicionado vuele a parar el electro, le quitó el conector del sensor de temperatura y prende el electro y ya le cambié dicho sensor ya me ha reventado 2 envases del depósito de refrigerante me imagino por las altas presiones, estoy que le cambio el rele pero es algo costoso y quisiera estar como más seguro, gracias de antemano con el que me pueda dar una sugerencia
minven de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, como estas? Tienes que revisar la resistencia que esta pegada en el electro, es la que te controla la marcha en baja. Ese sensor se daña mucho y alli radica el problema. Mi recomendacion es que revises los cables que llegan alli, deben ser gruesos y resistentes, ya que el amperaje es elevado, revisa que esos cables esten bien, pero mi recomendacion es que los cambies por precaucion. Los conectores son otro problema en ese punto, te recomiendo adpartales conectores de alta temperatura separados para que no tengas mas problemas. Olvidate de comprar conectores chinos con cables delgados, no duran nada. Revisa que la resistencia tenga continuidad, eso lo haces con un tester, lo mas seguro es que se te haya quemado el fusible termico que trae. Yo en el mio le hice un trabajo para solamente cambiar ese fusible, sin necesidad de reemplazar toda la resistencia. Tambien te recomiendo cambiar el termostato por uno de alumunio, y adaptar la pieza interna para que quede abierta, eso si, sin eliminarla. Espero te sirvan los comentarios y suerte. Saludos
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minven de Venezuela hace 3 años
Ese es el fusible termico, la resistencia es muy raro que se dañe completamente. Reemplaza el fusible, no hagas puentes con cables u otros inventos extraños
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minven de Venezuela hace 3 años
Alli ubicas la resistencia del electroventilador
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minven de Venezuela hace 3 años
Y ese es el termostato completo de aluminio.
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Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Listo hermano gracias por el aporte muy valioso le cambié el termostato completo por el de aluminio, la resistencia estaba puenteada separé los cables y la coloque nuevamente cambie el envase y fino ya el electro hace su ciclo de encender y apagar pero solo lo hace en la velocidad mínima por ahora no ha encendido la alta o será porque no lo amerita y al encender el aire prende el electro automático en baja, estaré pendiente si llega activar la alta. Gracias de antemano eso me tenía loco jejeje
minven de Venezuela hace 3 años
Hola Gabriel, como estas? Me alegra que hayas resuelto el problema. Con respecto a lo que me dices de la velocidad alta y baja, efectivamente, el ventilador prende sólo en alta cuando llega a cierta temperatura, hace ese ciclo. Yo también te recomiendo instalar un ventilador adicional en la parte de adelante, para que mejore la temperatura del radiador, para eso hay que hacer una adaptación, colocarle un sistema electrico aparte, y que prenda cuando prendas el vehiculo, sin que dependa para nada de sensores, eso también te ayudara bastante con el tema de los recalentamientos que lamentablemente es el mal de los Ka. Suerte, saludos
Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Buen día si hermano pensé en eso en adaptar un electro universal delante del condensador y que active al prender el aire mi pregunta sería este electro soplaria en la misma dirección al original o hacia afuera ?
minven de Venezuela hace 3 años
Todo ventilador que coloques debe soplar desde afuera hacia adentro del vehiculo, cuando vas en la via el aire entra desde el el exterior al interior de forma natural, los electros emulan ese comportamiento del aire cuando el carro esta parado, por lo que el electro que pongas debe hacer lo mismo, de afuera hacia adentro, el que trae el carro tambien verifica que este soplando en la direccion correcta. Ese electro adicional ponlo directo, que se active cuando prendes el carro, un circuito totalmente independiente, con su rele de proteccion, su fusible independiente, que no tenga que ver con el sistema de aire acondicionado. Suerte y saludos. Dale al pulgar arriba y también marca "aceptar solucion al problema" para seguir ayudando a las personas, saludos y gracias
minven de Venezuela hace 3 años
Gabriel, Dale al pulgar arriba y también marca "aceptar solucion al problema" para seguir ayudando a las personas, saludos y gracias
jorbysbarcenas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo espero me puedas ayudar con la pregunta que hice... y que se pueda entender la duda que tengo gracias...
jorbysbarcenas de Venezuela hace 3 años
Buenas alguien me puede decir si los rele de alta y baja trabajan al mismo tiempo, puede ocasionar un corto? porque es el mismo cable positivo para las 2 velocidades del electro. O hay algun componente que hace que no se encuentren los voltajes??? espero respuesta gracias...
Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo creo que el que regula la velocidad del electro es una resistencia que ubicada en la parte inferior del electro chequéalo y revisa el fusible térmico q está incorporado en mi caso estaba los cables puenteados y solo funcionaba la velocidad máxima aquí te dejo las fotos para q tengas una idea
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jorbysbarcenas de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, gracias por tu respuesta... si ya chequie todo eso y esta todo fino, lo q tengo malo es el rele, pero el que da la señal para la baja velocidad, ese rele es el largo verde, el lleva 2 rele internamente uno para la baja y otro para la alta, y en mi caso el rele de la baja no esta trabajando, cuando prendo el aire el electro no enciende. Pero la alta si funciona perfectamente, enciende cuando lo amerita y apaga a los 45seg aproximadamente como debe ser... me prestaron un rele probe y trabajo la baja cuando prendi el aire osea confirmado q es el rele q esta malo... no lo consigo para comprarlo y estoy viendo si hago una modificacion para instalar otro rele aparte para que trabaje la baja para usar el aire. Disculpen lo largo del msj jajaja.
minven de Venezuela hace 3 años
@jorbysbarcenasAmigo, revisa el sensor de temperatura que va en el termostato, ese tambien influye en el comportamiento de la velocidad del ventilador, saludos
Carlos de Venezuela hace 3 años
Mi electro esta directo q problema podria ocacionar
Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenas compre un Ford ka año 2007 el electro esta directo q problema podria ocacionar esto
minven de Venezuela hace 3 años
Hola carlos, como estas? Dejar el ventilador directo al igual que ponerlo en puente no lo recomiendo. El sistema de aire acondicionado al igual que el sistema de refigeracion del motor no funcionarian a la larga correctamente, aparte que acortarias la vida util del ventilador. En alguna ocasion adapte un ventilador pequeno de 10" en la parte frontal del carro que estaba totalmente independiente y funcionaba con el encendido del carro, con su rele de proteccion y todo. El tema de la temperatura en estos carros es constante, por lo que las mejoras o adaptaciones que hagas te recomiendo que sean independientes al sistema original. Saludos

No enciende ventilador de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 2 puertas motor 1.6 1000000 kms
Un saludo desde México, adquirí un ford ka 2006 al cual anteriormente le quitaron el sistema del aire acondicionado por un error de anterior dueño Y YA NO CUENTA CON EL, el problema es que el electroventilador no enciende llegando a temperaturas que ha burbujeado y en ocasiones derramado poco de anticongelante. Y funcionando el carro desconecto el sensor de temperatura y en pocos segundo se activa el ventilador en alta; por esta falla es que por traigo el ventilador directo a la bateria y llave de encendido. Quisiera saber de acuerdo a las experiencias que mencionan cual seria mi problema...esperando respuesta de ustedes, gracias y un saludo a todos!
Alberto Ramirez de México hace 6 años  
AL
10 casos 
juany de Argentina hace 6 años
Puede que te esté fallando el bulbo de temperatura que le da la señal al relay el cual se encarga de encender el electroventilador
Primero chequea que se encuentre en buen estado el bulbo para más diagnósticos
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Que tal Juany, gracias por darte el tiempo de analizar mi pregunta, fijate que el electrico que checó el carro me comentó lo mismo, y me recomendó el bulbo de marca Tompco y funcionó unos instantes solamente y volvió a apagarse el ventilador..., entonces crees que el relevador o relay del motoventilador no tiene problema y que hay que comprar el bulbo original?
juany de Argentina hace 6 años
Mira podés sacarte las dudas emulando el circuito y armando uno vos mismo con un relay un fusible y conectarlo al bulbo de temperatura y al electro es fácil. Quizá esté con algún defecto el circuito de tu auto proba esto
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Al hacer esto que función debe de hacer para saber que falla tendrá? y es que el fusible que va en la abrazadera del poste positivo no lo trae...
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juany de Argentina hace 6 años
No al hacer lo que yo te detallo no fallaría el encendido del electro y no necesitas de una perilla para encender y apagar es un circuito cencillo para que encienda el electro ese fusible que te falta ahí no sé porqué se lo quitaron como te digo me parece que está el circuito de tu vehículo muy manoseando
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Lamentablemente si, decia el electrico: pues que le hicieron a este pobre carro? con respecto a los circuitos y la verdad no se de donde venga la falla, cuando el electrico lo escaneó para checar la temperatura del carro encendió en baja en tres ocasiones, pero al llegar a casa en el trayecto solo encendía en baja y cuando llegué venía un poco empezando a hervir el anticongelante y na no quiso endender mas...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Así es como lo traigo el abanico del carro desde que lo recibí, y lamentablemente si gasta un poco mas de gasolina...
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juany de Argentina hace 6 años
Claro pero te falta lo más importante el bulbo de temperatura a la salida del relay para que pegue cuando llegue a su temperatura ideal no sé si es de 98 grados centígrados o un poco menos. Así vos lo tenés directo y lo encendes con un contacto. No es lo ideal
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Este es el relevador de 8 pines que enciende el motoventilador, como checarlo que funcione correctamente o que si está funcionando o que este fallando? si al estar desconectado, desconecto el bulbo de temperatura la computadora no enciende el abanico, pero si esta conectado este relevador grande y desconecto el bulbo de temperatura, rapidamente la computadora enciende el abanico, entonces si funciona este relevador?
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Entonces si elimino el relevador grande de ocho pines que enciende el ventilador en primera y segunda velocidad y lo sustituyo por un relevador de cuatro pines conectado también al bulbo de de te
Mperatura no hay problema y con eso ya se prendería el ventilador automáticamente en la temperatura en que él bulbo le enviaría a señal a la computadora?. . .
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ya solucioné el problema, gracias, en este caso fué averiguar hasta que punto en grados se activa el relevador de ocho pines que de igual manera activa el electroventilador, y el electrico escaneó el auto hasta que el la temperatura llegó a 105 °C, en este numero se activó. Gracias por sus atenciones.
Hector de Venezuela hace 6 años
Hola Alberto, en mi caso el electro solo encendia a los 102 grados y apagaba en 95. Compre la resistencia del electro pero antes de instalarla el carro se recalento porque el electro no encendio en alta; es decir, ahora no enciende. Desconecto el sensor de temperatura y no enciende tampoco. Descartare que sea el motor del electro conectandolo directo, tambien los conectores. Sospecho del relevador, por lo que me surge la siguiente pregunta... instalaste el relevador de 8 pines o el de 5 pines. Ya que aqui el de 8 pines no se consigue y de hacerlo es increiblemente costoso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Ramirez)
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Hola Héctor, que tal, instalé el relevador de ocho pines, ciertamente es caro y tuve que conseguirlo en un yonke o donde venden partes usadas a riesgo...lo instalé y el abanico enciende a los 105 grados y a se apaga en 95...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Si me funciona el relevador usado...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
La otra opción que también a mi se me dió es poner un relevador de cinco pines con un bulbo de temperatura externo de caribe, el cual enciende y se apaga por medio del relevador de cinco pines y no por medio del original de ocho que debe de llevar el carro y que es muy costoso...en caso de que el de ocho pines ya no puedas conseguirlo...
Hector de Venezuela hace 6 años
Ese relevador de 8 pines exactamente donde esta ubicado? Veo que dicen debajo del reservorio de agua, pero hay que sacar el reservorio para esto? En la caja de fusibles no esta (revisando fusibles me doy cuenta de la cantidad de puentes que le pusieron).
Hector de Venezuela hace 6 años
En esa misma ubicación encontré un reley pero me extraño que estuviese ahí. El mío es de 5 pines y es transparente con un led verde, es de 80 amp. Antes encendía en alta solamente. Ahora no se si ese se lo adaptaron por no comprar el grande o si usas ese de 5 pines. Al llegar a casa subo la foto del reley. A simple vista no se ve mal pero debo probarlo.
Alfred de Venezuela hace 2 años
@juanyHola se puede hacer al Ford Ka 2006 1.6 mi Ka tiene un reloj de temperatura aparte y funcionaba bien ahora tiene falla dicen que es la computadora o el reloj que le colocaron aparte al prender el Ka se activa el electro ventilador
JefersonH de Venezuela hace 3 meses
@Alberto RamirezTendrá el diagrama electrico de ese relevador o ver q colores llegan hay
Alberto Ramirez de México hace 6 años
El mio esta en un lado de la batería, del lado del conductor...
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ese es el relevador que conseguí usado...es igual al tuyo?
Hector de Venezuela hace 6 años
En esa misma ubicación encontré un reley pero me extraño que estuviese ahí. El mío es de 5 pines y es transparente con un led verde, es de 80 amp. Antes encendía en alta solamente. Ahora no se si ese se lo adaptaron por no comprar el grande o si usas ese de 5 pines. Al llegar a casa subo la foto del reley. A simple vista no se ve mal pero debo probarlo...
Hector de Venezuela hace 6 años
He probado el rele metiéndole positivo y negativo al 85 y 86 y efectivamente enciende el led, abre y cierra sin problemas. Sin embargo puse un puente en el conector donde van el 30 y 57 y el electro no encendió. Te agradezco tu ayuda en ubicar el rele. El Domingo me pondré a revisar de lleno, quizás la falla sea en la resistencia del electro. Ya informaré si doy con la falla. Te dejo la foto del rele.
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ok. Al parecer se lo acoplaron ahí Espero se resuelva la situación de tu auto. Ya que se requiere traerlo funcionando para las necesidades cotidianas.
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Solucionaste el problema del relevador o de la resistencia del electroventilador Héctor?
Hector de Venezuela hace 6 años
Hola Alberto.
Aún no. Ya cambié la resistencia, la que tenía montada estaba súper deteriorada pero como los cables estaban puenteados no supe como hacer el conector. El ventilador funciona, el reley también, el fusible está bien, el problema lo vi en el cable que viene desde el fusible hasta el conector del relay. Entre hoy y mañana único el terminal y hago de nuevo la punta del cable que está en el fusible porque está sulfatado. Con eso debería trabajar en alta como estaba antes.
Si sabes cómo se hace la conexión de la resistencia de lo agradecería mucho.
Saludos.
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Fíjate que la verdad no se de conexiones eléctricas, necesitarías preguntar a un eléctrico automotriz, ya sea personalmente o por este medio de opinautos...
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El electroventilador prende a maxima velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007  185000 kms
La falla es la siguiente: el ka tiene 180000 KM. al prender el carro en la manaña al pocos segundos prende el electro a baja velocidad y casi de seguigo arranca la maxima velocidad! y de ahi el resto del dia anda en maxima velocidad que no deberia ser porque los electros y el sistema del carro estan hechos para prender intermitentemente. Les cuentos al carro se le a cambiado la bomda de agua perfectamen 2 veces y tendra demos de un año en funcioamiento la misma. El radiador fueron cambiados y tendran al menos 3 años de uso, radiador funciona bien y el lectro bien no tiene ningun sonido, le cam… Leer completa
GUSTAVO AVILA de Venezuela hace 10 años  
GU
6 casos 
glennchot de Venezuela hace 10 años
Que tal Gustavo, mira lo que vas a hacer cuando enciendas el auto y se encienda el electroventilador a maxima velocidad, vas a agarrar el Relay que se encuentra debajo del embase del refrigerante y con el dedo indice o con el manubrio de un destornillador le vas a dar un golpecito (no tan suave pero tampoco como para partirlo) en la parte de arriba, es decir, en la punta, ese Relay es de color verde claro alargado en su defecto es de color negro un poco mas pequeño si al hacer esto se apaga el electro ventilador, entonces tienes el Relay malo y debes cambiarlo, apresurate porque esto te puede dañar el electro o puede prenderse solo en la noche y cuando vayas en la mañana no vas a tener bateria... Si es afirmativa la falla del Relay avisame por aqui para indicarte donde lo puedes conseguir original porque a mi me costo conseguirlo. Saludos!
blanco y de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema me gustaria saber donde conseguir ese rele lo he estado buscando y nada. Agradecido si pueden ayudarme.
glennchot de Venezuela hace 10 años
Dame tu email o nro para ponerte en contacto con la persona que los tiene
BusleimanAE de Argentina hace 7 años
[email protected] me pasas datos no lo encuentro y tengo el mismo problema! saludos
blanco y de Venezuela hace 10 años
Buen dia este es mi correo :
[email protected]
cachi de Venezuela hace 9 años
Buenas noches gustavo te recomiendo que revises el sensor de temperatura y la presostarica de alta esta ultima cuandonse sulfata onse empieza a dañar le manda la señal al electro da esa falla como la mencionas ya a mi me paso en 3 oportunidades y era eso y te recomiendo que la compres original
barretz de Venezuela hace 9 años
Buenos dias,, donde puedo comprar ese relex, el mio es de color verde y es largo
rafa de Venezuela hace 9 años
Necesito ese relee. Mi correo es [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según GUSTAVO AVILA)
GUSTAVO AVILA de Venezuela hace 9 años
El pronlema al parecer era en enchufe de la resistencia que se encuentra ubicada en la carcaza del electro ventilador! le compre resistencia, relay, y radiador todo original y seguia con lo mismo! cambie el enchufe y el carro anda con todas sus piezas viejas perfecto. Casi ni prende la segunta velocidad, en carro anda muy fresco!
Jeka017 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir el relay verde largo de 8 puntas. Urgente por favor que no lo consigo. :(
Rosma de México hace 3 años
Te recomiendo que lo abras con una ceguera
Y cheque si funciona o solo esta sulfatado el electro imán que lo activa yo eso hice con el mío y solo lo abri porque si ACCIONA pero no hace contacto porque estaba sulfatado
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Gustavo. Si al prender el carro al poco tiempo se prende el electroventilador en su alta velocidad debes reemplazar el sensor o bulbo de temperatura, cuando este se daña el le envía una señal para que se active el electroventilador como medida de protección ya que no esta censando la temperatura real.
reinaldo de Venezuela hace 9 años
Saludos a todo necesito su ayuda tengo un ford ka 2005 y electroventilador cuabdo tira la segunda velocidad no lo hace con fuerza a como yo estaba acostumbrado a escucharla lo hace con menos fuerza de hecho ayer se me recalento me imagino que debe ser la falla ,esperare sus consejos muchas gracias
daniel hdez de México hace 8 años
Donde puedo conseguir el Relé Verde Ford Ka Electro me urge mi correo es [email protected]
hugo de Argentina hace 8 años
Buen dia necesito que me orienten tengo un fod ka 2011,despues de 20 minutos en macha me levanta temperatura y tira el agua por el resipiente ya le cambie las juntas de motor el radiador la bomba de agua y el teostato se lo retire y continua con el mismo problema alguien que me pueda decir que puede llegar hacer graias. -
oscar de Argentina hace 4 años
Buenas ,no debes dacar el termostato en estos vehículos ,si se lo sacas el agua queda siempre circulando en el motor y no pasa por el radiador para disipar temperatura ,es obligatorio q lo tenga puesto al termostato
Saludos
Federik de Argentina hace 8 años
Hola, alguien midió el valor de la resistencia del electroventilador? Tengo un problema en un ka 1.0 que no enciende el electro en 1ra velocidad. Si acciono el A/C si enciende a maxima velocidad, por lo que descarto que sea el relay o el motor del electro. Tampoco el termostato porque circula agua y si enciendo el electro mediante el A/C el radiador esta caliente. La ecu tambien funciona porque si desconecto el bulbo enciende el electro. Puede ser que por la resistencia no prenda la 1ra velocidad (la medi con un teste y tiene 0.03 ohm entre los terminales)
Demian de Argentina hace 8 años
Hola. Resulta que mi Ford Ka 1.3 hace un ruido extraño como si algo raspara al electroventilador cuando enciendo el aire acondicionado. Tienen idea que puede ser? Gracias
Luis de Argentina hace 8 años
Debes desmontar el electroventilador y mandarle a colocar nuevos rodamientos, sino es eso quita la toma de aire y fijate bien si algo esta rosando o si el aspa del electro se ha partido
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
Marcela de Argentina hace 7 años
Mi ford ka 2011 primero calento el agua por estar mal enroscada la tapa de la bomba... y de ahi en mas cuando enciendo el auto prende el electro
diego de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa que prendo el auto (ford ka modelo 98) y al segundo ya arranca el electro en alta y al encender el aire el auto me levanta temperatura y presión que ace que tire todo el agua. Ya le cambie tapa de cilindro junta electro nuevo bulbo ya no se que acerle me ayudan xfa
VargasCr de Argentina hace 2 años
Hola Diego tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Cristian de Argentina ( [email protected]
Luisuarez de Venezuela hace 7 años
Hola, mi ford ka es 2007 y esta prendiendo la luz del aceite, tiene los niveles normal y no calienta nada en realidad
glennchot de Venezuela hace 7 años
La luz se te prende al rato de haberlo encendido y se apaga cuando aceleras?
Luisuarez de Venezuela hace 7 años
Buenos días, no hermano sólo se enciende y se apaga el vehículo en ocasiones y el radio pierde señal. Al apagarse la luz vuelve el radio
Ninoska de Venezuela hace 7 años
Buenas noches alguien me puede decir donde puedo conseguir el relay verde del electroventilador el es alargado el q va cerca del envase de agua mi, KA es año 2007, gracias de antemano
wilo tec de México hace 6 años
Muy buen foro se agradece todos los comentarios
Noemi de Argentina hace 5 años
Hola, tengo Ford Ka 2012 y a la mñana siguiente de que se trabara el botón del AA, el auto quedó sin bateria...con la bateria cambiada hace un mes. Lo extraño, es que el AA sigue funcionando con el auto en marcha y con el aire apagado...esto es lo que esta agotando la batería?
Tere de Argentina hace 4 años
Me dicen por favor donde consigo Riley verde alargado de 8 patas
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Hola tengo fordk cel 1.5 mod2017,una duda,prendo solo el ventilador y ya prende el electro,es normal,gracias
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Prende sin prender el aire ,es normal
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Agua en el interior SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 Tatoo plus, 1.0, 3 puertas 128000 kms
Buenas tardes a todos, Tengo un Ford Ka Tatoo Plus, 1.0, y desde que lo compré (usado), he notado que en cada invierno, que es cuando utilizo la calefacción, me pasa el mismo problema. Por algún motivo, se acumula mucha agua en el suelo del acompañante pimero y luego en el del conductor, en el interior del vehículo. En el verano uso el aire acondicionado y no pasa nada. Ya le cambié el filtro del habitáculo, lo revisamos por debajo en el taller, no tiene fisuras ni falta de tapones, revisé las canaletas de desagüe del parabrisas, revisé el radiador y todo está perfecto. Tampoco me falta agua d… Leer completa
Yanina de Argentina hace 9 años  
YA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yanina)
TESLA de Argentina hace 9 años
Hola, la calefaccion tiene su propio radiador y esta dentro del habitaculo, cuando hay agua en invierno indefectiblemente es que el radiador de la calefaccion esta pinchado o condensa, se reparan y no es nada complicado. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Yanina de Argentina hace 9 años
Hola! Muchas gracias por tu respuesta. Ahora, nueva pregunta, puede ser que para éso haya que desmontar todo el tablero del interior del auto? O hay alguna forma más fácil de repararlo? Gracias. Saludos
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, tengo un problema con mi ford ka 2006, cada vez que prendo el aire sale agua por debajo del tablero la cual se acumula el piso del acompañante, como puedo solucionar ese problema?
jose de Venezuela hace 8 años
Tambien tengo un problema que se queda acelerado, y cuando prendo el aire vuelve a su minimo normal, ya se le cambio la valvula del minimo nueva y persiste el problema, soy nuevo con el carro y quisiera sugerencias para ir descartando y no gastar dinero en respuestos en bano.
Romina de Argentina hace 8 años
Hola tengo agua en el piso del auto en la parte trasera. Tengo un Ford ja 2014. Ya revise los burletes no sé donde se encuentran los desagües
mativents de Argentina hace 5 años
Hola romi me pasa lo mismo... lo solucionaste? Que era?
Karina de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo que hago me leí todo el manual y no dice nada
Yanina de Argentina hace un año
Están debajo de la alfombra, bajo el asiento delantero (imaginando que estás sentada en los asientos de atrás)
Guillermo Romero de Argentina hace 19 días
Alguien me podría decir porque cuando llueve se moja motor Ford k 2018 5 puertas...Donde tiene rejillas desagüe capot???
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Se quema el fusible de el tablero

Ford Ka 2010 ka 2 150000 kms
Cuando le doy arranque y el auto enciende se quema el fusible y al pararlo si no le cambio el fusible no da arranque el fusible es el 15 de 5 amperes dice aa tablero comando de aire
adrian de Argentina hace 10 años  
AD
26 casos 
adrian de Argentina hace 10 años
Problema resuelto la falla probenia del comando de la consola central propiamente de la placa le desconecte la ficha lado conductor y el resto se normaliso a buscar repueto mientras tanto circulamos
David de Argentina hace 6 años
Hola, me está haciendo exactamente lo mismo ahora. Si le pongo fusibles de 10 arranca y no los quema pero el AA tira aire caliente y las luces titilan. Que fué lo que tuviste que cambiar? Gracias!!!!
alan de Argentina hace 9 años
A mi me esta sucediendo lo mismo, cual ficha es la que desconectaste?
Tengo un ka 2009 ,debe ser el mismo problema, que repuesto tuviste que comprar?
Desde ya gracias
Encontré la solución de lo que se quemaba el fusible de arranque
Es el grifo de calefacción que filtra agua y se pone en corto. Cuando das arranque la computadora hace un testeo , cuando lo realiza al grifo de calefacción al estar en corto quema el fusible. Así que desconecte el grifo ,hasta que lo cambie , este está entre medio de los limpia parabrisas, tiene 4 mangueras dos que van a la calefacción y dos al motor. Es simple de cambiar
miguel de España hace 6 meses
Hola buenos días, cuando te refieres a desconectar el grifo a que te refieres, gracias.
horacio de Argentina hace 6 años
No me anda al encendedor, cual es el fisible, ford k 2012
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo un ford Ka 2017 dónde se encuentran el fusible del encendedor no me funciona!
kris de España hace 4 años
Hola. No me arranca el Ford Ka de 2016. Batería nueva. Es el fusible o el motor de arranque? Como arreglaste tu coche? Estoy desesperada. Me podrías escribir a [email protected]. por favor. Gracias
ROCKY de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo, como lo solucionaste?
ROCKY de Argentina hace 2 años
Les paso la solución del fusible del encendedor, primero para ser correctos en el manual dice tomacorrientes, es un fusible que se encuentra en la caja fusilera del compartimiento motor, es azul de 20 a. Y es de los cuadrados, a mi me salio $480
Enrique de México hace 5 años
Hola estoy igual el encendedor no prende del Ford Ka 2007 me podrían ayudar qué número es y de amparaje es
Zimri 8a de México hace 5 años
Hermano es el F5 y es un amperaje de 10 F5 o F6 no recuerdo
Andy de Argentina hace 5 años
Amigo estamos todos con el mismo problema !! Mí Ka 2007 no funciona el encendedor pero dice que el fusible es el número 7 en el manual pero mí Ka MP3 1.6 no tiene la misma caja de fusibles que sale en el manual !!! Por dios Ford porque nos haces estas cosas !!!
Pajaro de Argentina hace 5 años
Hola!!tengo un ford ka 2008 pulse,y de la nada dejó de encender las luces de tablero,y posion y baja. X favor algjien me puede ayudar o guiar de lo que puede ser...Gracias
ISMA de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo cambie algunos fusibles revise los relay y todo seguí A igual, hasta que apreté un botoncito que salia de la alarma y funcionó todo de nueve a la perfección.
Jackaa de Argentina hace 4 años
Pudieron solucionar el problema del tablero ?
Nicolás de México hace 4 años
Buenas noches una pregunta xk mi Ford Ka al encender se escucha como si estuviera desolada pero ya lo cheque y no tiene nada tiene k ver con algún fusible o algo asi
Diego de Argentina hace 4 años
Hola,a mi Ford Ka viral 2013 hay veces que enciende y otras que no. Esto ocurre cuando titila en el tablero el auto con el candado en rojo. Que puede ser?
adrian de Argentina hace 2 años
Se está inhibiendo no te está reconociendo el código de la llave
Por lo que te anula el arranque
Probá si tenes con otra llave
Cris de Argentina hace 4 años
Mi ford k se paro y en el tablero sale giones en donde marca los kilometrages y encinde un candado que sera?
Diego de Argentina hace 4 años
Me paso algo parecido y me cambiaron el relay
lucas de Argentina hace 2 años
@DiegoCual relay me pasa lo mismo
Fernny de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Me podrían ayudar. Tengo un ford ka 2007 y no enciende el tablero. No me marca los kilómetros nafta el stereo no enciende y el reloj. No se que puede ser
Juliojuatez de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Ford Ka 2001 y de la nada dejaron de encender las luces de tablero y las de locución traseras y adelante solo funcionan las bajas alguien q sepa q puede ser?
Moyano de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo pudiste solucionarlo??
Miguel de Perú hace 3 años
Hola tengo el mismo problema ayudame x favor
barrera nestor fabian de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un fort k 1.5 + 4 puerta naftero 2017 no me levanta el vidrio izquierdo que puede ser la tecla o el fusible levante cristales alguien sabe muchas gracias
Ávila beatriz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fort k2008 me está ocurriendo lo mismo se quema el fusible 5 arranca y después hay que cambiar el fuciblr para q arranque d nuevo q puede ser?
alan de Argentina hace 3 años
Filtra el grifo de calefacción , el fusible se quema unos segundos después de que arranca cuando la computadora hace el testeo
Nahuel de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo, solucionaste?
alan de Argentina hace 3 años
Grifo de calefacción en corto, simple de cambiar
Samanta de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un ka 2004 de repente se me cortó todo del tablero el reloj la radio mire los fusibles y arranco todo menos los guiños podrían decirme que puede pasar si tiene algún lugar en especial q pueda fijarme o tenga algún relay quemado algo ? Gracias
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Valvula Presostatica Alta Dañada (Aire Acondicionado No Enfria)

Ford Ka 2007 venezuela 133000 kms
B dias he tenido q cambiar 2 veces la valvula presostatica de alta,pq segun el tecnico me dice q el electro no activa la alta ,pero he revisado el electro y funciona bien ,por favor si puedieran ayudarme con este caso ,le quito el conector al sensor de termostato y activa el electro en alta,y el carro calienta y el electro trabaja bien ,entonces no entiendo pq me daña el presostatico de alta saludos...
aac02 de Venezuela hace 9 años  
AA
6 casos 
Miguel de Venezuela hace 9 años
Amigo diste con la falla de porque dañas las válvulas presostatica de alta ? tengo un ford ka 2007 y me ha dañado 2 válvulas 1 en 4 meses y la otra no duro ni 2 meses Gracias
Jash de Venezuela hace 9 años
Pana me puedes decir donde esta ubicada la valvula, tengo el mismo problema pero no se cual es ni donde esta.
CAAC8374 de Venezuela hace 8 años
Las Valvulas Presostaticas que llegan a Venezuela son de muy mala calidad, por ende su membrana se rompe y te bota el gas del AA... Carga de nuevo el sistema y puentea el conector de la presostatica. Un puente controla el encendido del compresor y el otro controla el arranque del electroventilador en segunda velocidad. En este ultimo puedes llevar un cable de control y un switch dentro del tablero para control manual de la segunda velocidad del electro.
Hugo oballos de Venezuela hace un año
Pero los electros quedan fijos al tener el aire acondicionado prendido no descansa por no hace su ciclo
CAAC8374 de Venezuela hace un año
@Hugo oballosCon el Aire Acondicionado en funcionamiento el electro ventilador no puede dejar de trabajar ya que la seguridad de la presión de alta depende de el.
CAAC8374 de Venezuela hace 8 años
El Ka como el Fiesta requieren atencion de su dueno en su mantenimiento preventivo y mas aun cuando los anos pasan. Ambos tienen el mismo Motor ZETEC ROCAM 1,6L pero el detalle en el Ka es que su Radiador es mas pequeno por ende los ciclos del termostato son mas rapidos. Este trabaja por presiones del sistema. Por ende no debe haber fugas en ninguna parte del sistema. Ponga solo refrigerante nunca agua de grifo. La oxidacion dana y pega al termostato. Soy dueno de uno version 2007, hace 8 anos, y la temperatura del refrigerante con AA en servicio es de maximo 93C y minima 88C con temperatura externa 38C y humedad 70% zona costera. Manteniedo la cabina en unos 23C de confort. El electro debe trabajar siempre en minimo con el AA en servicio. Si la temperatura sube a 101C o la presion del AA es mayor a 320psi debe arrancar el electroventilador en segunda velocidad. En zonas muy calientes como en la que vivo recomiendan hacer un arreglo para poder poner la segunda velocidad del electro de forma manual, sobre todo en horas de medio dia.
aac02 de Venezuela hace 8 años
Buen dia ,les cuento q nuevamente se me dano la valvula presostatica voy a intentar ver la opcion de colocar el electro directo a ver en q varia,no consigo la valvula original y las q llegan no aguantan mucho ,saludos
aac02 de Venezuela hace 8 años
Si saben de alguien que venda valvula presostatica de alta les agradeceria 0414-3486988 valencia-venezuela
Miguel de Venezuela hace 8 años
Amigo pudiste solucionar lo de la valvula de alta tambien preesento el mismo problema mi ka 2007 las revientas xq son de mala calidad las chinas si me puedes ayudar con respecto a una solucion o quien venda la valvula original Gracias Saludos si resuelvo les estare avisando
aac02 de Venezuela hace 8 años
Hay q conseguir la valvula original ya q las otras duran un max de 5 meses dependiendo la presion y uso de a/a,
oym2 de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema cuando enciendo el aire no prende el electro ventilador el compresor pega y despega la baja y la alta del electro ventilador me funcionan bien sin el A/A
Ka 2006 de Venezuela hace 8 años
Buen dia , al amigo q dio la idea de poentear la válvula presostatica me parece bien , pero no se como se hace eso , si puede ayudarme se lo agradezco mucho ya q esa válvula la he cambio mucho y siempre es lo mismo
ANUARRAMIR de Venezuela hace 6 años
Agarra y pela los dos cables que están en la válvula y los unes están en la parte izquierda del carro por dónde están las tuberías de gas del aire está una bombona esa es la de baja en mi caso lo arregle hoy así enciende de una el compresor e invertir la resistencia de las marchas del electro y cuando prendo el aire inmediatamente prende a su 3era velocidad con respecto a la válvula de alta solo la limpie y ya
Nathy de Venezuela hace 8 años
Buenas noches les cuento lo que yo hice para olvidarme del problema. Solo desconecte la válvula de la tubería del Aire acondicionado y la deje pegada a los cables y listo todo resuelto el electro ventilador funciona perfectamente y el aire acondicionado también... Lo que si debemos es estar pendientes si el aire acondicionado esta dejándo de enfriar porque puede dañarse el compresor...
gustavo de Venezuela hace 7 años
Pana como te va la desconectaste la valvula y hace las dos funciones alta y baja o se queda puro en alta. Saludos...
yisus de Venezuela hace 7 años
Amigos que funcion cumple la valvula de presion de alta en un vehiculo, (la que va en el condensador) ya que un tecnico me dice que su funcion es proteger al compresor de altas presiones y otro tecnico dice que solo sirve para cuando se queda sin gas refrigerante a quien le creo? ayuda por favor.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
La presostatica de alta arranca el electro en 2da velocidad en caso de presión mayor a 270psi a 350 psi apaga por seguridad el compresor de AA por sobre presión. Para que el AA del Ka rinda y trabaje en buen rango el motor debe trabajar entre 88 y 93 grados centígrados. El condensador y radiador son mas pequeños que el del fiesta, pero es el mismo motor. El electro y su 2da velocidad deben trabajar mas frecuente sobre todo en países con verano perenne.
yisus de Venezuela hace 7 años
El tecnico me dice que la presostatica es para cuando el compresor se queda sin gas, apagarlo.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Esa que protege al compresor AA de una baja presión es la presostatica de baja y además controla el equipo para que el evaporador no se congele.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
La presostatica de alta tiene cuatro pines y la de baja solo dos
yisus de Venezuela hace 7 años
La presostatica de alta de mi carro tiene tres pines y es la original.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Tiene uno partido y debes tener falla en el encendido del electro o no te debe prender el compresor AA
yisus de Venezuela hace 7 años
No el original de mi carro tiene tres pines nada mas.
Jose de Venezuela hace un año
@CAAC8374Buenas tardes, quisiera saber como puentear la valvula presostatica de alta. Tiene 4 cable... Es para saber si esta mala ya que no prende el compresor... Y tiene presion de gas
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford ka 2006 y cuando conecto el conector al sensor de temperatura el electro se apaga y no enciende mas. Otro problema es que no consigo forma ni manera de que el croche del compresor se active. Como puedo probar o saber si las válvulas presostaticas están buenas? Algún link o comentario por favor?
trujillo de Venezuela hace 3 años
La valvula de baja es decir la presostatica que va en el filtro acumulador o deshidratador es de dos pines esa la puedes puentiar si te arranca el compresor entonces la valvula esta dañada caso contrario es decir si la puenteas y no arranca la valvula esta buenas logicamente debes comprobar que el sistema tenga presion de gas, el sensor de alta es de tres pines que mandan señal a la computadora y esta a la vez emite la señal ára que el compresor prenda este sensor np se debe puentiar ya que puedas dañar la señal en la computadora te recomiendo escanear el vehiculo para detectar para determinar la falla del este sensor de seguridad
Walter Mora de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, quien me puede ayudar, le cambié la válvula de expansión del aire acondicionado del Chery Orinoco, porque el técnico me dijo que estaba tapada, pero sucede que ocurrió lo mismo, volvió a botar el gas por la misma válvula, la nueva, que puede estar pasando? Gracias por la ayuda.
Felix de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi Ford fiesta max año 2008! La cuestión es que de pronto voy rodando y el compresor del aire se enciende solo! Me di cuenta porque a veces prende y apaga prende y apaga! Y cuando le doy a la perilla de Teo como para encenderlo comienza a salir frío de una vez! Que podrá ser
Emilio de México hace 2 años
Una pregunta mi ka 2002 le vibra el volante ya le cambie amortiguadores y 2 días estuvo bien pero me lo volvio hacer, no se jala solo se siente movimienro en el volante
Aurora de España hace 2 años
Eso hacia mi ford la 2004 cuando pasaba de 80 k/h y era la alineación más los neumáticos que estaban yacen mal estado, quedó súper bien.
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El compresor del aire prende y apaga intermitentemente SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005  80000 kms
El problema es que cuando enciendo el auto y luego el aire acondicionado, este prende y apaga intermitentemente en intervalos de 2 segundos quitándole fuerza al carro y en algunas ocasiones apagándolo! La única manera de que el carro no se apague es teniéndolo acelerado! Ya le limpié los inyectores y el cuerpo de aceleración y nada, me gustaría saber si alguien ha tenido este problema y si ya lo resolvió
Anibal de Venezuela hace 10 años  
AN
5 casos 
pakorockdriguez de México hace 10 años
Yo tengo ese problema pero no lo he resuelto
KaMB de Venezuela hace 10 años
Yo tenia ese problema y era falta de gas en el sistema de aire acondicionado lo que causaba la intermitencia. Manda a revisar el gas del sistema de A/C, seguramente el sistema tiene una fuga. Si el gas esta bien puede ser que se daño el clutch del compresor.
Julian de Argentina hace 7 años
Exacto en mi KA y en mi fiat punto me paso lo mismo solamente era el gas
Solucionado
Mejor respuesta (según Anibal)
apureño de Venezuela hace 10 años
Pana limpia la iac es ccomo una pila detras del cuerpo aceleracion o si no acelelo un peliiiiiito con el tornillo donde reposa la la paletica donde va calzada la guaya de aceleracion
Anibal de Venezuela hace 10 años
Apureño ya le cambie la válvula iac y sigue igual y no lo puedo acelerar más de lo que ya esta xq quedaría demasiado acelerado
fernando de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi ford ka resulta que se me quemo la pila de la gasolina la reenplase y al dia siguiente se me quedo directo un inyector lo mande a limpiar y cambie de cilindro del 1 al 4 y se quedo directo otra vez en el piston 1 quien me puede ayudar?
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Tablero de luces y encendido del motor no funciona SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 3 ptas 100000 kms
Hola a todos. Tengo un problema de corriente en mi ka,de repente se corto la corriente del tablero y encendido electronico,mirando la fusilera el fusible #15 de 10A que segun el manual pertenese a ( Aire acondicionado,encendido) estaba quemado,lo cambie y se quema en pocos segundo nomas al darle arranque, que puede ser...ya que estando esa falla las luces de estacionamiento y el burro de arranque funcionan bien,... e echo otra prueba,cambie fusible mas le di contacto prende todo el tablero + cuentavueltas digital y sin darle arranque en 4 segundos salta el fusible y se ciente un poquito a olor a quemado,pero la falla no se ve...que puede ser???
leito de Argentina hace 9 años  
LE
4 casos 
pato de Argentina hace 4 años
Hola. Si te quedaba la liz del check motor prendida y no se apagaba. Es xque , el circuito de agua estaba perdiendo presion. Y x eso se enciende la luz. Se quema el fusible xque , se jode la tecla de la calefaccion ( le pasa agua) y te hace el corto en ese fusile. Solucion : reemplazar grifo de caleccion , se jode unos tubos q son de plastico.

Saludos p todos. El ford ka es muy confiable.
Solucionado
Mejor respuesta (según leito)
leito de Argentina hace 4 años
Asi es ,gracia por la ayuda,cambie el grifo y repare la plaqueta de calefacción y el problema desapareció, por otro lado le agregue un fusible adicional de 7.5 amp. Entre el grifo y la plaqueta.
Oscar de Argentina hace 3 años
Pato. El fusible se quema. Y puede ser que salga humo de abajo del motor. Y luego pierda fuerza al acelerar. Quedando la luz del grifo encendida. El grifo en donde está en el motor para cambiarlo.
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Temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 Tatoo 200000 kms
Hola tengo un problema con el ka tattoo 2005 1.0 pongo el auto en marcha y como a los 20 min empieza a subir el agua del tacho, prendo el aire acondicionado y arranca el electro y empieza a bajar el agua q puede ser? Ya le cambié el bulbo de la temperatura
Sergio souza de Argentina hace 5 años  
SE
8 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba si lleba termocontacto en el radiador
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio souza)
Pablito de Argentina hace 5 años
Debe ser problema elctrico y no prende el electroventilador
Sergio souza de Argentina hace 5 años
Me dijo el electricista q se rompió la velocidad baja ahora me lo conecto para q prenda la alta me parece raro xq antes prendía el aire y prendía bien la velocidad baja
angelberen de España hace 5 años
Tendras quemada la resistencia de la velocidad baja, es una averia bastante comun
Sergio souza de Argentina hace 5 años
El electricista me dijo q le cambio la resistencia y se la quemó q tengo q cambiar si o si el electro, es posible esto?
angelberen de España hace 5 años
Pue ser por el electro que vaya frenado. Pero también fallaria en la velocidad rPida, se quemaría el fusible o se recalentaria el cableado
Sergio souza de Argentina hace 5 años
Entonces q puede ser? Usted q opina? Ahora el auto cuando empieza a levantar temperatura prende la velocidad alta unos 10 segundos y se apaga x ahora lo estoy usando así y cuando prendo el aire acondicionado en vez de prender la velocidad bajo prende la alta
angelberen de España hace 5 años
Es porque tiene ponteada la resistencia, ponla nueba y volverá a ir como debe
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Le entra agua al piso copiloto y piloto

Ford Ka 2006 2ptas motor 1.6 166415 kms
Buenas... prendo el aire acondicionado y al rato tengo el piso del k todo mojado ya revisaron mangueras del aire y todo esta bien... si tienen la solución se los agradezco gracias...
williams de Venezuela hace 10 años  
WI
5 casos 
cmiguel de Venezuela hace 9 años
Revisa la carcasa del evaporador puede tener una fisura o si no es el desague de la manguera del evaporador que se tapa y sube el nivel del agua a tal punto que llega a las alfombrasss
Ajrm de Venezuela hace 9 años
A mi me paso eso mismo, lo que hice fue sacar la manguera del desague del evaporador, esta cerca de la palanca (quitar el plástico sacando un tornillo cerca del freno de mano). La manguera estaba obstruida, la limpie y listo.
lean de Argentina hace 9 años
No tendrias una foto para mandar ?
amandosa de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo, no se porque agradecería mi pasan una foto para ver donde limpiar... tengo un ka 2006
Yamila de Argentina hace un año
Buen día. Tengo un ford ka modelo 2000, cuando lo lavo o llueve ingresa agua por la parte de el burlete de la puerta, los mismos fueron cambiados hace menos de 3 meses, el desagote ya fue limpiado tmb.
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Electroventilador sólo en alta SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 1.6 120000 kms
Hola, les cuento. Mi auto es una ka 2003 zetec. Pasa que leí en la pagina que el electro enciende a dos velocidades, algo que no sabia ya que el mio sólo prende en alta (suena mucho). No tiene aire acondicionado. Ahora eso de la velocidad baja y alta aplica a los con aire ac o a todos en general. Desde ya muchas gracias.
pablo de Chile hace 8 años  
PA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
emilio de Argentina hace 8 años
Hola buenos dias... en efecto la 2 velocidad esta presente el los vehiculos con aa. Y enciende al encender el aire. Y en otros la 2da velocidad es activada por medio de una valvula presiostatica si tu auto tiene funcionamineto normal de la temperatura no te preocupes por el ruido por ahora, si anda pensando en la posibilidad de instalar un nuevo electroventilador. Saludoss
pablo de Chile hace 8 años
Emilio Muchas gracias por tu respuesta. Quede mucho más tranquilo.
Boyd de Argentina hace 8 años
A mi me sucedio lo mismo y no tuve que cambiar el motoventilador. Solo fue necesario cambiar un reelevador que es lo que controla las velocidades. Y que va de un costado y debajo del. Motoventilador. Me costo 1500 en la agencia de ford.
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Quema el relay del aire acondicionado y las luces bajas y altas

Ford Ka 1999 1.3 plus con a/a 150000 kms
Hola mi problema es q un dia prendo el auto y no me prendian las luces bajas ni altas del auto tampoco la ventilacion !!! Reviso los fusibles y todos bien !!! Miro los relay y uno de los verdes estaba quemado y un poquito derretido en uno de las patas... lo cambio todo muy bien y de golpe me pasa otra ves lo mismo... que puede ser ??
laureano de Argentina hace 9 años  
LA
6 casos 
minven de Venezuela hace 9 años
Revisa bien los contactos, esto ocasiona pequenos recalentamientos en el sistema, lo otro puede ser que le esta llegando mucho amperaje. Saludos
Pablomanzanares de Argentina hace 4 años
Buenos dias mi problema es que se queda prendido el aire a pesar de que no lo acciono y me agota la batería,que puede ser?
Pepe de España hace 9 meses
Mi problema es que cuando el coche está al sol mucho rato, el aire acondicionado se pRa unos minutos y vuelve a arrancar varias veces
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¿Como funcionan las Velocidades del Electroventilador? SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 167000 kms
Amigos tengo un ford ka 2007 con Aire Acondicionado, quisiera saber si esta es la manera correcta como debe trabajar el electro: Cuando ando con el carro sin Aire Acondicionado el Electro se Activa a los 102° durante casi 1 minuto y descansa 2 minutos, a veces tarda más depende del calor. Cuando voy con el aire acondicionado el Electro prende y apaga con el compresor en baja velocidad, al alcanzar los 102° se activa la velocidad alta por casi 1 minuto y luego queda en baja. Este funcionamiento es el correcto? Otra consulta: ¿Más o menos cuál es el tiempo que debe durar encendido el compr… Leer completa
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 3 meses  
LE
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Si ese funcionamiento es el correcto estimado siempre es recomendable usar refrigerante ya que el refrigerante tiene una temperatura de bullision mas baja
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 3 meses
Muchas gracias Juan, creía que trabajaba al revés, con el aire prendía la alta y con temperatura la baja.

Muchas gracias hermano.

Con mi otra duda sobre el ciclo de tiempo del compresor del aire acondicionado sabes algo?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
@LeonardoVarela15Si activa y desactiva con la información que le envía la resistencia que lleva en la misma carcaza del electro
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Problemas electroventilador ford ka SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 2007 150000 kms
Buenos dias a todos, tengo un proble a ver si me pueden ayudar. Ayer mi ford ka prendio la luz de la temperatura y el Aire acondicionado del carro dejo de enfriar. El caso es que al rato lo revise y aparentemente todo esta bien: El electro prende en baja al prender el aire acondicionado, hay suficiente refrigerante en el deposito. Lo que note es que el electro no pasa a la velocidad alta. Tuve que desconectar la valvula que va en el termostato y alli arranco, pero el detalle esta que al hacer esto el comprensor del aire acondicionado se apaga y deja de enfriar. Quisiera saber su opinion, me parece que fuera la resistencia del electroventilador, pero por lo que se, si estuviese mala no arrancaria el electroventilador en alta. Espero su respuesta, saludos
minven de Venezuela hace 8 años  
MI
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minven de Venezuela hace 5 años
Les comento ya mis multiples experiencias con el auto. Deben tener en cuentas varios pasos para este problema que es recurrente en este tipo de vehiculos:
1. -Revisar estado de conectores y cables del sistema. Donde va la resistencia se maneja una gran cantidad de amperaje, por lo que recomiendo que en caso de que sustituyan ese tramo, lo hagan con cables de buena calidad y de calibre ancho. Particularmente, puse cable creo que numero 8 y reemplace los conectores con terminales amiantados (con amianto) de alta temperatura. 2. - Revisar estado de la resistencia del electroventilador. Visualmente debe verse bien. Deben de igual manera probar que hay continuidad en la resistencia, pueden hacer con un tester. 3. - Revisar estado del sensor tps. Este sensor controla la aceleracion del vehiculo, si esta mala, el carro va a trabajar como si estuviera algo acelerado, asi este parado, eso aumenta la temperatura del sistema lo que hace que sea factible un recalentamiento. 4. -Reemplazar termostato por uno de aluminio y dejar abierto el termostato. Recomiendo hacer esto, el material del termostato original es como de baquelita, con el tiempo se va debilitando esta y puede romperse, mas en nuestros paises tropicales. De igual manera, abrir la valvula del termostato, NO QUITARLA, solo dejarla abierta. En mi caso, lo hice abriendolo y colocando una tuerca de acero alta para evitar su cierre. Aca en venezuela no hay problema con el tema de la temperatura al encenderlo porque en poco tiempo el motor alcanza temperatura de trabajo estandar, si la temperatura es mas baja en el ambiente, encender el vehiculo unos 5 antes de arrancar y listo. Espero estos puntos le sirvan. Saludos y exitos
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Al poner guiño se apaga luz tablero

Ford Ka 2009 Pulse 27000 kms
Al poner el guiño, cualquiera de los dos, se me apaga la luz del tablero y la luz de la consola del aire acondionado. Todo funciona normal solo que se apaga la luz. Alguien tiene ese problema?
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 
josin de España hace 8 años
As cambiado alguna bombilla últimamente? Si es así revisa la y cambiala por otra si no podría ser el mando
Fernando de Argentina hace 8 años
Empezo a fallar de la nada. Lo raro es que hay dias que funciona bien. Pensé podria ser algun mal contacto de algun cable suelto por ahi que esté generando un corto.
Marina de Argentina hace 8 años
Las luces altas , prendia las luces se prendian las balizas, así de loco , lo lleve a la concesionaria porque estaba en garantía. Lo fui a buscar no me dijeron nada, anduvo bien un par de días y empezó a hacer lo mismo!!! volvi a llevarlo y a reclamar, ahi el encargado me explicó, que hay un cable que hace masa, cerca de la óptica, la tuerca que lo apretaba se aflojó y por eso empezaba a fallar el tablero. Cuando lo lleve la primera vez ajustaron así nomas, es un lugar incómodo para trabajar explicó, entonces la 2da vez tuvieron que desarmar la optica para poder llegar comodos y le pusieron otra tuerca, de ahí no tuve mas problemas! espero les sirva mi info! saludos
Fernando de Argentina hace 8 años
Con la radio me sucede lo mismo. Se paga y prende sola.
josin de España hace 8 años
Es un mal contacto de fusible o de la caja pasa lo mismo cuando una bombilla se va a fundir se pasa un tiempo que funciona a ratos
josin de España hace 8 años
Cambia el fusible es posible que sea el mismo para los dos
Bladimir de Argentina hace 8 años
Hola que tal me pasa lo mismo quisiera saber cual es el fusible o como se llama para cambiarlo
Marina de Argentina hace 8 años
Hola a todos, a meses de sacar mi ford ka 2012, un dia pongo un guiño para girar y se me volvió loco el tablero, ponía guiño se me prendian las luces altas , prendia las luces se prendian las balizas, así de loco , lo lleve a la concesionaria porque estaba en garantía. Lo fui a buscar no me dijeron nada, anduvo bien un par de días y empezó a hacer lo mismo!!! volvi a llevarlo y a reclamar, ahi el encargado me explicó, que hay un cable que hace masa, cerca de la óptica, la tuerca que lo apretaba se aflojó y por eso empezaba a fallar el tablero. Cuando lo lleve la primera vez ajustaron así nomas, es un lugar incómodo para trabajar explicó, entonces la 2da vez tuvieron que desarmar la optica para poder llegar comodos y le pusieron otra tuerca, de ahí no tuve mas problemas! espero les sirva mi info! saludos
nico de Argentina hace 2 años
Buenas , me esta pasando lo mismo , pongo la luz de giro y se me apaga el tablero , encontraron la solucion correcta? me dijeron que tengo que cambiar el juego de llave de luces que viene con los guiños , balizas y limpia vidrios.
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Perdida de agua

Ford Ka 2011 1.6 Fly Viral GNC 5ª gener 120000 kms
Hace un año le cambie el sifon de entrada para calefaccion, previo baypass hasta conseguir el repuesto. Luego adverti el gran consumo de agua, le reponia todos los dias hasta q un dia soplo la junta y lo arreglaron hace medio año. Me continuo con sumiendo agua hasta que hace dos dias me consume todo el deposito,sin encontrarle por donde pierde, puesto se ve gotear por debajo. Aparenemente una gruesa manquera que sale de la derecha del bloque ( visto de frente ), es una salida fija que antes de su curva en sentido al radiador, tiene una T que posible mente deriva al sistema de aire caliente y o… Leer completa
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
9 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Ya lo confirmare desde otra terminal. Falla el programa del email
Carloko77 de México hace 9 años
Mi recomendacion compañero, cambia la bomba de agua, el escorpion del anticongelante (la parte donde van todas las mangueras) de preferencia por uno metalico, http://mlm-s2-p.mlstatic.com/toma-agua…

Y la tapa del deposito de anticongelante, de ahi todo quedara al 100%, obviamnete revisa las mangueras. Saludos!. . .
viktor de Argentina hace 9 años
Muy probable q c haya roto el pico de entrada de agua al multiple de admision fijate x donde pierde con el auto caliente y en marcha god luck
nicolas de Argentina hace 8 años
Hola! y como solucionas si pierde por el pico? ( me esta pasando eso y no quiero cambiar el multiple)
Noelia de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar, es del grifo de la calefacción que pierde creo , se lo cambie pero me sigue perdiendo el agua. Ayuda porfis!
Noelia de Argentina hace 8 años
Marce cómo solucionaste yo estoy pasando por lo mismo gracias
Pato de Argentina hace 8 años
A mi m pasa lo mismo me pierde el agua y no m marca la luz temperatura como q se recaliente o algo así. Que puede ser? Ya le cambie la Junta y no se q puede ser.
moyano water de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford ka 99 ,me pierde agua en la entrada del múltiple. Quería saber si lleva al pico atornillado
viktor de Argentina hace 5 años
No amigo lamentablemente no,ese pico es pieza unica con el multiple 10000' debe estar o mas pero en san martin hay un artesano q los reconstruye y qda bien para siempre. Tiene gas el ka? eso lo detono y no lo arregles con un pico de bronce si c sale fundis motor suerte
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Se queda pegado en alta el eletroventilador cuando llueve fuerte... SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1600 cc 135000 kms
Buenas tardes,me ha pasado ya dos veces , que cuando llueve muy duro y hay grandes lagunas en la ciudad, se queda pegado en velocidad alta el electroventilador , osea en la manana siquiente del diluvio, y en frio, prende uno el carro... sin encender el aire acondicionado, prende a los 5 segundos de encenderlo el electroventilador bajo y ahi mismo la alta y se queda pegado asi todo el dia...revisamos todos los conectores y se les limpio y aplico aire comprimido,los dos del electro , el rele que es una cajita verde debajo del recuperador del agua y estaba bien , y otros y nada, cambie la valvula… Leer completa
Renato G de Venezuela hace 8 años  
RE
4 casos 
Renato G de Venezuela hace 8 años
Bueno amigos como estan...lleve el carro al electroauto, se limpiaron todos los conectores que tienen que ver con el electroventilador, reles, enchufes...se destaparon se soplaron con aire comprimido y nada me fuy del taller...al dia siquiente como la vez pasada , el elctroventilador se arreglo solo...la verdad el personal del electroauto ni yo supimos de que se trata esta falla...asi que si les pasa esto despues de un gran palo de agua, en un dia o dos que no llueva mas, se le quita este problema...saludos y gracias
Renato G de Venezuela hace 8 años
Tengo otro problema de mi ford ka 2007 1600 cc es que me consume liquido cada dos dias, debo llevarlo en el envase de linea minimo a la maxima...pero me he dado cuenta que de la minima no baja o baja lento, revise el aceite nada , si bota por algun lado, por el termostato y nada le cambien la tapa y nada sique igual...sera que se esta pasando al motor , yo no le veo nada en el aceite...si alguien sabe algo sobre esto se le agradece y saludos...
omar de Venezuela hace 8 años
Mi amigo renato, solucionaste el problema del consumo del agua??
Solucionado
Mejor respuesta (según Renato G)
DIegoD'gante de México hace 8 años
Que tal Renato te comento que ayer me paso lo mismo y resulta que es el sensor de presión del gas del clima que se queda pegado y hace que el electro se encienda, prueba desconectándolo y veras si resulta.
Renato G de Venezuela hace 8 años
Hola Diego...se arreglo solo como la otra vez...debe de ser que se moja algun conector y al secarse al dia siguiente funciona perfecto...yo lo lleve a un electroauto y delante de mi chequeamos todos los conectores que tienen que ver con el electroventilador y los destapamos, le pusimos aire a presion y un liquido en spray para quitar grasas y sucio e igual despues de todo esto al prenderlo a los segundos prendia la velocidad lenta y al momento se quedaba pegada la alta...al dia siquiente que lo prendi en la manana quedo bien y hasta el dia de hoy ya casi 15 dias todo normal...gracias por tu informacion y un gran saludo gracias
Renato G de Venezuela hace 3 años
Ya listo debe ser que se moja algún cable o sensor y se queda pegado el electro ventilador y al siguiente fía se solucionó debe ser que se seco y bueno listo... muchas gracias
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Correa polyV SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2008 3 puertas 1.0 viral 250000 kms
Corte la correa polyV la semana pasada andando en ruta... Lleve mí auto al mecánico y en el negocio de repuestos no pueden conseguir que modelo de correa sea, una porque es demasiado larga y el modelo siguiente es corta... Mí Ford Ka tiene aire acondicionado pero no tiene dirección hidráulica... No sé cuál modelo sea la correa multiaccesoria para este auto...
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dluisina de Argentina hace un año  
DL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según dluisina)
dluisina de Argentina hace un año
Conseguí después de cambiarla 4 veces la correa indicada...
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Luces de tablero y luces bajas delanteras y traseras

Ford Ka 2006 3 puertas 138000 kms
Se quemo fusible de aire acondicionado lo cambie y luego andando dejo de prender luz de tablero y luces bajas traseras y delanteras las medias y altas funcionan normal y luz de freno y el tablero marca todo lo unico es que no tiene encendido de luz que puede ser. Los fusibles los revise y estan bien
johsch de Venezuela hace 7 años  
JO
3 casos 
rbafico de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo lo solucionaste
johsch de Venezuela hace 5 años
Si problema resuelto
rbafico de Argentina hace 5 años
Podrias decirme cual fue el problema y la solucion te lo agradeceria
johsch de Venezuela hace 3 años
Si lo resolvi es un fusuble que va debajo de la fusilera de mando de color marron grande ese fue el fusible
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truena abajo del tablero SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2001 2 puertas c/ac 150000 kms
tengo un problema con el aire acondicionado de mi ford ka, cuando abro swich se oye una serie de tronidos abajo en el tablero del lado derecho y solo si prendo el botón del aire re-circulante deja de hacerlo, podrá alguien orientarme
jhony de México hace 4 años  
JH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jhony)
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Manda a verificar los rele
Ramon de Argentina hace 4 años
Tengo ford k modelo 97 cuando voy en velocidad y paso a ootro cambio empieza a fallar y hacer explosiones alguno sabe porque
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Cuando prendo la calefacción sale feo olor y humo blanco!

Ford Ka 2011 Plus1.0  20600 kms
Hace ya un tiempo se prendió la luz amarilla , dejo de andar el velocímetro y cuenta kilómetros, y encima hace poco me empezó a salir un humo blanco con mal olor cuando prendo la calefacción, (el aire acondicionado anda perfecto!) que puede ser?? Al ser mujer cada vez q lo llevo a un taller, pago y pago y el auto siempre esta igual.
Corina de Argentina hace 8 años  
CO
4 casos 
josin de España hace 8 años
Mi correo es [email protected] detallamalo a ver si damos con ello
josin de España hace 8 años
Parece de fusible pero necesito mas infornaciin
Seba de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo y lamentablemente lo tuve que llevar a la ford de acá de Salta. Lo más gracioso era que tenía esos síntomas y me cambiaron la caja de termostato, el. Grifo que va en las mangueras y se quemo la placa del aire y calefacción. Eso hizo que el auto se muriera y quede tirado. El asunto es buscar precio yo por todo esonpague 13000 pesos me lo dejaron bien pero ahora me tiene que llegar el panel. Así que si no se lo resuelven en ningún lado no les queda otra que ir a los ladrones de las concesionarias salvo que tengan efectivo para repararlo. Por que lo bueno es que ahí podés tarjetear. Saludos y espero que resuelvan el prroblema
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El compresor del aire prende y apaga intermitentemente

Ford Ka 2001 5 puertas motor 1.6 285000 kms
El problema es que cuando enciendo el auto y luego el aire acondicionado, este prende y apaga intermitentemente en intervalos de 2 segundos quitándole fuerza al carro y en algunas ocasiones apagándolo! La única manera de que el carro no se apague es teniéndolo acelerado!

Quien a tenido esta falla? no saben cuanto me cuesta la reparación?
pakorockdriguez de México hace 10 años  
PA
4 casos 
KaMB de Venezuela hace 10 años
Hola, mi coche tenia este problema y resulto ser falta de gas en el sistema de aire acondicionado, pide que le midan la cantidad de gas. Si no tiene problemas con el gas entonces debe ser el clutch del compresor que esta dañado. Espero resuelvas pronto tu problema.
jrojas de Venezuela hace 9 años
Mi carro tenia lo mismo, existen dos posibilidades, 1) como dijo el companero que le falte gas a el aire acondicionado y 2) verifica que cuando prendas el aire el electroventilador arranque tambien, si no arranca es que esta haciendo mal contacto el conector del electroventilador
Jose de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me
Pasaba lo mismo y no era el aire ni el iac era la
Capsula pcb que va encima del taba valvula eso regula el vacio del carro y debido a eso no regula bien el minimo cambia eso
Maicol de Chile hace 3 años
No se entendió tu mensaje
Ramón de Argentina hace 7 años
Hola tengo un mondeo 95 y el aire prende un rato y después se apaga y vuelve prende y gas tiene que puede ser será algún relai?
Andros de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo le cambie todo hasta el compresor y seguí jodiendo le cambie todo los caños y seguía jodiendo me di cuenta que por momentos tambien quedaba dura la direccion hasta que un día se apago el auto completo pero había doblado en U osea quedo la dirección dura y cuando acelere se apago y no emcemdio as no funcunaba nada electrónico en el auto... Pummm, se corto masa alterna del negativo osea desde que había comprado estaba tapado con corrugado y no hacia buena masa osea el problema era que no llegaba buena energía y tando el compresor tienen su protección ahora vuelan y le hice yo nomas increibleeee rebicen las masas chicos es súper importante!!!!
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El electro ventilador se quedo pegado SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 3 puertas 144000 kms
Buen dia tengo un ka 2005 le realice el cambio de aceite y filtros anduvo bien sali hacer una deligencia lo deje en el estacionamiento al salir lo prendi y a su vez encendi el aire acondicionado resulta que cuando iba saliendo del estacionamiento el carro me comenzo a echar humo me pare y el electro estaba prendido en candela de alli compre otro electro lo intale funciono bien 15 min cuando encendi el aire acondicionado se apago el nuevo electro y se tranco me podrian ayudar a ver que es ??? sera un fusible?? sera un rele???
karla de Venezuela hace 8 años  
KA
2 casos 
Lucho de Venezuela hace 8 años
Ten go el mismo problema, como lo solucionaste?
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karla de Venezuela hace 8 años
Hola lucho los electro que le probe eran genericos tuve que comprar un valeo original y prendio perfecto...
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Se atora o ratea cuando lo acelero

Ford Ka 2001 ka 126000 kms
Hola amigos , tengo un problema con mi KA y no puedo solucionarlo, lo lleve a varios mecánicos y ninguno le encuentra la falla. * el auto anda arranca y regula a la perfección pero RATEA o bien tipo que se ATORA cuando lo acelero de golpe , por ende fui cambiando cosas nuevas y de la casa de FORD algunas fueron : -bomba de nafta -filtro de nafta -mangueras de nafta -bujías -cables de bujías -sensor de tps (de la mariposa) -paso a paso -inyectores -válvula o diafragma que va en la pipeta del conducto de los inyectores - filtro de aire -batería ( por las dudas) -tiene buena compresión los piston… Leer completa
edgar de Argentina hace 9 años  
ED
2 casos 
lean de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba y me empezó a funcionar mejor , cuando le cambie las bujias , los cables y algo q me dijo de la mariposa
Diego de Argentina hace 8 años
Puede llegar a ser el MAF que es el caudalimetro de aire, si no te esta censando bien te produce como un ratoneo cuando lo aceleras
MecanicaElEnano de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo en un ka 1.3 motor endura
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Levanta temperatura y el radiador no es

Ford Ka 1998 1.3 aa 110000 kms
Hola consulta... tengo un Ka 1.3 con aa y le mandé a limpiar el radiador, le cambié el bulbo de temperatura (original x supuesto) xq se había quemado y cuando le enciendo el aire acondicionado empieza a levantar temperatura. La bomba de agua fue cambiada y le sacó el termostato porque estaba roto. Pero me dice que sin termostato puede andar. El mecánico lo mandó a scannear y no salta nada, probó con un radiador extra y tiene el mismo problema. El electricista dice que no tiene problemas y el del aire dice que el aire está ok...¿qué otra cosa puede ser????...
Anyta de Argentina hace 10 años  
AN
1 caso 
Ford Ka apoyo de México hace 10 años
No se debe de quitar el termostato ya que es necesario para el correcto flujo de líquido, se le puede quitar por ejemplo a los Chevy pero no a un Ka. Si se calienta revisa la manguera de retorno al bote recolector de anticongelante, hay una T, es de baquelita y con los años se expande y tapa el orificio, reemplazala por una de bronce y todo OK. Mi ford Ka se calentaba a cada rato y al final se le encontro por coincidencia y descartar muchas otras cosas esa dichosa T de baquelita.
MORRIS de México hace 8 años
Saludos Ford Ka apoyo. Tendrás imagen de la manguera y/o "T" que me mencionas. Tengo problema de que el abanico no prende, ya lo revisé y están en buen estado ya que directo sí prende. Ya cambié la toma de agua que trae termostato nuevo y bulbo. El abanico sigue sin prender a pesar de que la temperatura sube. Estoy pensando comprar la bomba de agua pero no estoy seguro de que esté fallando. Saludos cordiales
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Compañera Karrerista. Hasle el trabajo de las arandelas dentro de la carcaza del Termostato sustituyento el termostato Original, que usualmente tienden a dañarse repentinamente. Yo hace un año le hice el mismo TERMOBLOCK con las arandelas. Me olvide del termostato que son de muy mala calidad en Venezuela. Temperatura de trabajo del motor 88-92 Grados Centig. Con AA full y temperatura externa climatica de 38 Grados Centigr. Maracaibo. Anda excelente mi Ford Ka con su refrigerante ROJO. Nada de recalentones inesperados, nada de fugas despues de tener el motor apagado. Vealo: https://www.youtube.com/watch?v=ywYsnS….
marianohv8801 de Argentina hace 6 años
Hola mi problema es que no prende el electro empieza a levantar temperatura, pero le desconecto el sensor de temperatura y empieza a funcionar, se lo conecto nuevamente y empieza a levantar temperatura y el electro no prende
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Tira aire caliente por las tomas de aire

Ford Ka 2007 1.6 84000 kms
Hola que tal. Tengo una duda con mi ford ka 1.6 año 2007 despues de manejarlo un rato por las tomas de aire teniendo el aire acondicionado apragado. Empieza a tirar calor. Yo queria saber si es normal o que problema puede ser. Espero respuesta gracias
sanurra de Argentina hace 9 años  
SA
3 casos 
sanurra de Argentina hace 9 años
Hola que tal. Queria preguntar algo. Por que tengo un problema quizas no es grave. Con el stereo de ford ka 2007. Escucho la radio y se escucha bien los dos parlantes. Y cuando pongo un cd se escucha solo de un solo parlante. Si alguien me puede ayudar por favor... gracias
Pablo de Uruguay hace 8 años
Tengo el mismo problema y es la plaquetas que selecciona frío calor detrás de la perilla de frío calor
juang de Argentina hace 8 años
Eso es el grifo de calefacción o también llamada válvula de calefacción. Seguramente también tengas que cambiar la plaqueta
Rosana de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo exactamente el mismo problema, el aire anda siempre que no mueva la perilla de regulación de temperatura, cambie comando completo, cambie grifo, hasta el filtro del aire y sigue igual, ya no se que cambiar, es un ka viral 2007
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Luz temperatura

Ford Ka 2012 2 p 10400 kms
Hola a todos, tengo un k 2012 con 10 mil km, soy de rosario y me fui a victoria, a la vuelta a 7 km de rosario, veo que aparece y desaparece la luz de temperatura rápido, sigo mirando y a los metros vuelve a prenderse y ahí quedo prendida, paro al costado de la ruta mas o menos 10 cuadras después que me aviso, porque buscaba una zona de descanso que marcaba 1000 mts un cartel, cuestión, paro el auto, abro el capot y el agua estaba hirviendo, pero el nivel parecía bien, así mismo cuando llegue a mi casa al rato reviso de nuevo el agua calma para ver el nivel exacto y esta perfecto, lo que si cu… Leer completa
ornela de Argentina hace 9 años  
OR
1 caso 
vinchi de Argentina hace 9 años
Hola amigo a mi me pasaba algo similar revise todo y encontre que no estaba bien purgadas las mangueras del agua eso explica lo del electro que no arranca ya que al tener aire no trabaja el termostato. Todos los electros de los modelos ka trabajar con contacto. Espero ayudarte
ornela de Argentina hace 9 años
Gracias por la info, voy a revisar, y soy una chica, digo por lo de amigo, jaja
Gonzalez de México hace 9 años
Hola tengo un ford ka 2005, tengo poco con el , un mes, resulta que lo saque un dia que llovia muy fuerte y desde ahi saco un rechinido horrible que he escuchado en algunas voyager pero no me gusta nada, ahora que lo prendo apesta , no esta tirando nada en el piso `pero la verdad se me hace muy raro que puede ser; espero me puedan ayudar
nelson de Argentina hace 9 años
Ornela , fijate que te pudo haber saltado un maxifusible , esta ubicado en el compartimiento del motor , justo en la parte inferior del frente de la bateria , es el anteultimo fusible creo que es de 50 amper , ese fusible es el que hace encender el electroventilador cuando el bulbo de temperatura lo indica , es un fusible cuadradito que tiene una tapita de acrilico que se retira para ver si se encuentra cortado.
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No prenden las luces traseras ni las del tablero

Ford Ka 2003 2 puertas lujo 179000 kms
Hola necesito de su ayuda, tengo un ford ka 2003 resulta que hace como dos semanas dejaron de prender las luces de la reversa, se revisaron los focos y estan bien, y apenas el fin de semana ya no prendieron las luces traseras ni las de la placa, solo prende la luz del freno, y las del tablero no prenden, ni las que van al rededor del radio y el aire acondicionado, sin embargo si prenden los indicadores del tablero (freno, aceite, gasolina, calentamiento) cambie los fusibles pero sigue igual, me comentaron que puede ser la palanca que enciende las luces es posible? que me aconsejan
ISABELLA de México hace 10 años  
IS
4 casos 
Christian de España hace 10 años
Me paso lo mismo. El fallo lo tenia primero que tenia una de las luces de posición delanteras haciendo corto o dando falla, porque fue cambiarla y encender todo bien. Y segundo la palanquita donde enciendes las luces, es la otra falla, hay veces que coge las luces y enciende todo bien, y hay otras que no. Hay que darle suave y suele encender. Espero que sirva de ayuda.
clozano de Venezuela hace 10 años
Cambia el conmutador, eso pasa cuando se suelta un cable adentro.
Micaela de Argentina hace 7 años
Tengo un ford fiesta 96 y no le andan las luces de posición ni las del tablero también se le reviso todo. Dejaron de funcionar cuando se rompió una de las micas traseras
Gilberto Morales de México hace 5 años
Tengo un Ford Ka 2003 de estar galando la luces del tablero de un erepente no prenden y ni las detras
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Banda de accesorios SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 1.6l Man Gasolina 100000000 kms
Hola buenas tarde tengo un problema mi Ka tiene dirección estándar pero tiene tiene clima el problema esq no encuentro la banda que necesito para que pueda conectar el ac alguien que me pueda ayudar a saber cuál banda debo pedir
Victor de México hace 3 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de México hace 3 años
Ya lo pude solucionar con hilo y un flexometro saque la medida que lleva
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Calefacción SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2012 3 puertas  80000 kms
Holaaaa. Buenas!! Tengo los siguientes problemas yo cambié el grifo y las manguera y disculpe no se como se llama la parte de abajo es decir todo completo Y EL PROBLEMA es q no deja tirar aire caliente y el aire acondicionado no enfría como antes tira un poco más q natural el aire par colmo se me prendió la luz amarilla del tablero del motor el cheki
Adrian081 de Argentina hace 5 años  
AD
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian081)
Adrian081 de Argentina hace 5 años
Ya encontré el problema a lo primero tenía sarro el regulador y no cerraba bien y cuando cambie el grifo y salía aires caliente era q la manguera del grifo quedó con un plástico del otro grifo y no dejaba cerrar ahora anda perfecto
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Posible corto SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 3 puertas 178000 kms
Hola tengo un ka 2002 y ultimente lo que me hizo fue que al encender el motor y prender el a/a se apagó el motor y se prendió el limpiador trasero, lo traje así 2 días sin a/a mientra abrían los electricos y el día que lo llevaría a revisar, llovió y se me olvidó el problema y prendí los limpia parabrisas pq llovió y el motor se apagó y ya no da ni marcha pero se prende el limpiador trasero y las luces de testigos. ¿A alguien le a pasado esto?
Kasito2002 de México hace 6 años  
KA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kasito2002)
Kasito2002 de México hace 6 años
Les comento que mi problema fue que mi Kasito ya está viejito y tengo picaduras por todos lados, así que se pudrió la parte donde hay unos cables de tierra a un costado de la computadora y se separó de la tierra, así que no mandaba señal la computadora y después de desarmar volante y revisar la instalación se detectó ese pequeño detalle que provocaba que el carro no encendiera y se prendiera el limpiador trasero y mandaba testigos prendidos como la luz de alta, aceite y temperatura.
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Iba andando , empezo con tirones, y de pronto se quedo

Ford Ka 2007 1.0 viral 3 puertas 1114131 kms
Da arranque, pero no llega a hacer la explosion para arrancar del todo. No es bateria, lo lleve al mecanico hace una semana, lo desarmaron todo, y hasta ahora no saben que es. Yo tenia el aire acondicionado bastante fuerte.
veronica de Argentina hace 9 años  
VE
1 caso 
makatay de México hace 9 años
Checa el modulo inmovilizado o sea el antirobo
vicente-sj de México hace 8 años
Me paso lo mismo, le cambie cables de bujías y bujías, limpieza de inyectores y quedó arreglado
Richie de México hace 5 años
Amigo lo solicitaste??? Me pasa igual...
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Consume mucho liquido refrigerenate SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2013 3 puertas 34000 kms
En 4 mese me uso 5 litros de liquido. Se gasta mas cuando usas el aire acondicionado? O es por el calor del verano ? Alguien menpuede dcir
Marta de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marta)
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola Marta, seguramente hay una pequeña fuga de líquido ya que no tendría que consumirse por ningún motivo. El aire acondicionado genera más temperatura porque el motor hace un mayor esfuerzo pero si el sistema de enfriamiento anda correctamente no debería consumir liquido tampoco. Es muy importante que no estés reponiendo el refrigerante con agua común ya que el sistema dejará de funcionar correctamente. Haría una buena limpieza externa del radiador, ya que si está sucio el auto levanta temperatura y en ese caso consumiría el líquido, también es importante la tapa del depósito del refrigerante, debe cerrar herméticamente porque sino el líquido se evapora. Este auto suele tener problemas con la caja plástica donde está el termostato, el mío pierde una gota de refrigerante por uno de los bordes, en algún momento apreté los 6 tornillos que lleva y apenas transpira ahora, la reposición de esa pérdida para que te des una idea es de un chorrito de agua destilada cada 2 o 3 meses.
Romina de Argentina hace 4 meses
Tengo ka viral 1.0 2012 y cada 2 meses tengo que cargar agua es normal? ya lo vio el mecanico, cambiamos el tacho completo, mangueras todo, no lo uso mucho y se consume cada dos meses a la midad. Uso el mejor refrigenrante con agua destilada como me indicaron...No veo perdida de agua por ningun lado, ya estoy asumiuendo que debe ser asi el auto...
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Falla Electroventilador y aire acondicionado

Ford Ka 2005 1.6 150000 kms
Tengo un Ford KA 2005 y tengo el siguiente problema, al encender el aire acondicionado se enciende la velocidad baja del electroventilador (como debe ser), luego de un rato rodando deja de funcionar la velocidad baja y no prende el compresor del aire así que deja de enfriar, pensé que podría ser el conector de la resistencia así que lo cambie y la falla persiste.
Jash de Venezuela hace 9 años  
JA
1 caso 
chava1813 de Venezuela hace 9 años
Valvula de sobrepresion alta del aire acondicionado. Mal contacto electrico o directamente la valvula dañada
Jash de Venezuela hace 9 años
Disculpa chava1813, me podrias decir donde se encuentra ubicada para revisarla, gracias.
chava1813 de Venezuela hace 9 años
Esta instalada en un tubo plateado cerca de la esquina inferior del radiador del lado del chofer
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Calefacción

Ford Ka 2006 3 puertas. 1.6 84159 kms
Larga constantemente aire caliente. Enciendo el Aire Acondicionado y sigue largando aire caliente.
Raulo de Argentina hace 8 años  
RA
26 casos 
Danny de Argentina hace 8 años
Hola tenes problemas en el grifo de calefaccion que no cierra se puede haber quemado por quie es electronico o bien se quemo la plaqueta de comando de la calefaccion
Marina de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, consulte y me dijeron que es el grifo electronico, que todos los ka tienen esa falla, que se joden los grifos, hay que cambiarle el agua refrigerante rigurosamente cada 30mil km. el grifo sale algo de $300 y la mano de obra 900 mas cambiarle el agua refrigerante.
Rumelo de España hace 8 años
Buenos dias, yo cambie el grifo y sigo con el mismo problema. Seguire investigando.
Pachu de Argentina hace 8 años
Yo igual con un fiesta 99
Danny de Argentina hace 7 años
Tenes la plaqueta del comandos quemada
Danny de Argentina hace 7 años
Trenes la plaquetas del comando quemada
Rumelo de España hace 7 años
Buenas a todos, gracias por la ayuda pero cambie la placa me funciono un par de días y creo que volvió a quemarse porque vuelvo a tener el mismo problema. Estoy ya desesperado.
Danny de Argentina hace 7 años
Si siempre tienen ese problema es muy debil la plaquete y se queman...se que hay en internet una laqueta alternativa mejorada...por supuesto argentina...que es mejor que la original,yo no la compre por que no pienso cambiarla,lo solucione poniendo un grifo universal y lo manejo en forma manual
Eber de Argentina hace 7 años
Hola Danny, como pusiste el grifo? o sea entre cual y cual manguera? Acabo de sacar la valvula recien y hacer 2 by pass como para tener calefaccion durante este invierno pero me interesa tu rerforma. Gracias!
Danny de Argentina hace 7 años
Hola Eber, por ahora ,tengo un codo de bronce de 3/4 de esos Que se usan para aire acondicionado,saco las mangueras del grifo y las pongo en el codo. Si no me entendes buscame en el face como daniel martillo y mandame una soli y te explico mejor
sebas de Argentina hace 7 años
Disculpa trato de encontrarte en face y no se cual sos me salen varios con ese nombre
Danny de Argentina hace 7 años
Tengo de foto una torre de equipo deperforacion
sebas de Argentina hace 7 años
Disculpa como un geifo universal y lo manejas manual me podrias explicar mejor. Entiendo poco de mecanica
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola quería preguntarte cómo puedo poner la calefacción directa ya que cuando prendo el ventilador me larga aire frío y con estas heladas me cago de frío
Danny de Argentina hace 7 años
Hola quizá tengas la válvula o grifo cerrado y por eso no te deja pasar el agua caliente,en ese caso tendrías que sacar el grifo y revisarlo y si esta cerrado,abrirlo de alguna manera para así tener paso de agua caliente
Danny de Argentina hace 7 años
Vuscame en el facebook como Daniel martillo ,foto de perfil una torre de un equipo de perforación petrolera
Rodolfo de Argentina hace 7 años
Tengo un ford fiesta lx 2000, y me pasa lo mismo. Cambien el grifo de calefaccion y me tira aire caliente y no lo corta.
Rumelo de España hace 7 años
Hola seguramente a parte de cambiar el grifo tengas que cambiar la placa de regula la temperatura que va y se vende con los mandos de la calefaccion.
Danny de Argentina hace 7 años
Trenes la plaqueta del comando quemada
Rodolfo de Argentina hace 7 años
La plaqueta o el mosfet que controla la valvula?, este finde la saco a la plaqueta para que la revisen.
Adrian081 de Argentina hace 5 años
Debes tener el grifo tapado o la parte de abajo de dónde salen las manguera del grifo y terminan las manguera no sé cómo se llama. Me pasó lo mismo
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Se salio correa poli v

Ford Ka 2005 3 puertas mp3 1.6 170000 kms
Andando hoy agarre un pozo, al instante noto dura la dirección, el a/c empieza a salir caliente y empezó a levantar temperatura. Tuve que hacer 1 cuadra para poder pararlo, y note que se salio la poli v. Ya lo lleve a mi casa en grúa. Pude haber perjudicado algo? Como válvulas piston o algo de eso?
Jorge de Argentina hace 5 meses  
JO
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
No afecta en nada el andar sin la correa de accesorios
Jose de Argentina hace 4 meses
Hola Jorge buenos días como estás? Gusto saludarte el mío es 2004 recien me pasó ayer. Pero al darme cuenta ya la correa no estaba ni el tensor tampoco. Fué en ruta. Te hago una consulta tienes la corrida de como se coloca la correa con aire acondicionado? Y si tienes el modelo de la misma ? Realmente al perderla no tengo el modelo para llevarla a comprar. Gracias por la atención a toda la comunidad.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Hola tu auto que motor tiene el zetec de ford fiesta power ? De ser asi utiliza la correa 6pk2240
Jorge de Argentina hace 4 meses
Hola Jose, resulta que tuve que hacer cambiar tensor porque estaba roto. Así que la correa use la misma porque estaba sana, adi que no podría decirte que correa lleva ni como va.
Jose de Argentina hace 4 meses
@JUAN CASTILLOHola buenas Jorge. Te consulto sabes q indicios te dió para confirmar q estaba dañado el tensor ? Es decir yo cambié las los poleas tensoras la fija y la móvil y la correa como Comenta el señor Juan Castillo de Venezuela 6pk2240, el tema es q no se si no le estoy haciendo suficiente fuerza al tensor para poder meter la correa ( no sé q tanta debo darle por eso consulto si hay q darle al tope hasta q entre) y éste modelo tendría q ir si o si? Ya q fui y bueno me dijeron q si no le metiera la 2250 pero son 10mm más y si entró y todo PERO me patina en el tensor buscando querer salirse (muestro imagen). En conclusión quisiera saber si alguno tuvo la experiencia y realmente hay y q darle fuerte al tensor para q ceda al máximo y entre como tal la correa 6pk2240, otros me dicen q es la 2245 porque queda menos presionado el tensor. Ya no sé q hacer. Muy agradecido 🙏 adicional la corrida q use para colocar la correa fue la imagen número 2. Y un señor me aseguró que es la imagen 3. Cuál estaría correcta?
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Daniel yari de Argentina hace 21 días
@JoseEstoy con el mismo problema... como pudiste resolver??
Jose de Argentina hace 21 días
@Daniel yariHola Daniel gusto saludarte. Si el tensor regulable estaba dañado. El tema es q no se puede sustituir solo dicho tensor sino toda la pieza q es completa y hace también de base soporte para el Compresor. Es una pieza completa en este caso. De ahí partía el problema ya q al estar dañado el tensor (internamente tiene un muelle y después con plástico) ya estaba todo débil porque lo desarme para ver si podía conseguir algo de repuesto pero me salio más caro comprando una usada porque el tensor precisamente q me interesara q estuviera bueno estaba dañado. Así q lo principal es eso. Otra confusión es q antes me habían dicho q era otra correa y no elnpronlema no era eso. En si lleva su correa original pero si el tensor está dañado no hará la función y y estarán andando desbalanceado como resultado "la correa tenderá a salirte" no es difícil colocarla PERO se te puede llegar a meter en alguna polea y transite y eso si es peor. Cualquier consulta avisa q estoy a la orden.
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Daniel yari de Argentina hace 19 días
@JoseOsea tuviste que cambiar la pieza completa? Vale 240 mil pesos argentinos es muchisimo
Jose de Argentina hace 19 días
@Daniel yariLa pague en 180mil pesos. Con 6 cuotas. Aun la estoy pagando. Es muy caro tal cual. Pero no recomiendo comprarla usada porque es lo q más se tiende a dañar es el tensor que es no es fijo. Perdí 40mil pesos comprando una usada y no sirvió para nada.
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Corto en algun lado

Ford Ka 2013 3 puertas, motor 1.0 9800 kms
Venia usando el auto lo mas tranquilo, pero hace unos cuantos dias me quemo el fusible de los giros y el de la bocina, procedi a cambiarlos y joya durante una semana, se volvieron a qumar y lo revise mas a fondo, llegue a la conclusión que era la alarma, la desconecte y me de nuevo joya durante unos dias, y me empezo a quemar el fusible de arranque/a/a/tablero...
Para arrancarlo tengo que quemar un fusible basicamente... alguna idea¿? ya cargue la bateria, revise la bocina y baliza, guiños todo y no se que es...
facu de Argentina hace 8 años  
FA
1 respuesta 
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Es obvio que hay un corto amigo primeor asegurate metiendote por debajo del auto y vez qque el cable del arranque noe ste flojo o chocando con la tierra de igual manera revisa el del alternador que sale de ahy mismo del arranque tambien revisa la de la bocina que no te te alla caido un cable y te este haciendo coro asegurate que los pornes no este haciendo de algunamanera conto por los cables asegur alas tierras esten bien sujetas
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Se jalonea cuando voy andando, pierde fuerza y luego sigue andando

Ford Ka 2008 ACTION 1.6 80000 kms
Se jalonea cuando voy andando...pierde fuerza pero no se apaga...me hace el tirón como si se clavara y luego sigue...lo hace en alta y baja. Ya le cambie cables y bujías... pero lo vuelve hacer...si prendo el aire acondicionado es peor...le falta fuerza hasta para salir. El auto tiene gas tmb... pero a gas es peor todavía. Que puede ser ademas de la bobina???
natalia de Argentina hace 7 años  
NA
2 respuestas 
DIegoD'gante de México hace 7 años
Puedes intentar limpiar inyectores, agrega un aditivo para limpiar inyectores, cambiar filtro de gasolina y ve a corretearlo para que se destapen los inyectores, si no funciona entonces puede ser la bomba de gasolina, pero antes revisaría la bobina.
natalia de Argentina hace 7 años
Hola buenas, al final tuve que cambiar la bobina...hasta ahora no lo volvio a hacer eso de tironear; pero el electricista me dijo que lo pruebe y lo vaya controlando en casi de que no sea un cable que este haciendo corto por ahi. Por ahora, desde hace dos dias todo bien...funciona bien. Saludos gracias
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Auto pecera

Ford Ka 2009 ka
Compre un ford Ka en noviembre del 2009 y la verdad fue el mayor error de mi vida, me entra agua por la puerta, por los tapones del piso (con defectos de fabrica cambiados dos veces por la concesionaria) las correas y tensadores, el aire acondicionado. Las terminaciones son un desastre, ya lo lleve a arreglar como 6 o 7 veces, pero solo figuran 4 por que al no saber, me lo estaban cargando todo en el mismo reclamo, hasta que me avive. A la puerta le metieron sellador por todos lados y ahora parece un sonajero, modificaron los burletes y valla Dios a saber que cosas mas le hicieron con tal de Z… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
2 casos 
waltergam de Argentina hace 10 años
A mi me pasó lo mismo con ese modelo :( agregando además problemas con que siempre tira aire caliente dentro de la cabina :(
lucas de Argentina hace 9 años
La verdad yo tengo un ka hace mas 3 años y jamas tuve un problema. Capaz te salio malo a vos. Abrazos
Francesco Zapata de Argentina hace un año
Hola. Compre un Ka 2013. Lo tengo hace más de 3 meses. Y ya tuve varios problemas. 1) Ópticas Traseras sueltas, por ende ingresa agua cuando llueve. 2) Ingresa agua por puerta del acompañante cuando llueve. 3) Luces exteriores e interiores se queman fácilmente
4) Pierde líquido refrigerante levemente (Se hizo un control y esta todo bien)
5) Pierde líquido hidráulico
6) Mucho ruido en el interior
El auto tiene 73.000 km
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Se daño el compresor del aire

Ford Ka 2005 3 puerta 170000 kms
Se me daño el compresor del aire y no tengo como comprarlo será que puedo colocarle una correa sin colocar el compresor ? y que numero debe ser dicha correa ?
fabian de Venezuela hace 9 años  
FA
1 caso 
Andre de Venezuela hace 8 años
Hola disculpa mi ford ka 2007 resulto cpn el mismo problema del compresor...ya lograste solucion?? Le colocaste la correa??
carlos de Uruguay hace 6 años
Podes colocarle claro, en mi caso en un Peugeot 206 cuando no funcionaba el compresor quien me vendió lo llevo al taller y colocaron una mas chica
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber si tiene consecuencias a la larga por no tener el compresor... Yo coloque una correa mas chica para no pasar por el mismo
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El aire acondicionado tira aire tibio

Ford Ka 2004 TATOO 92000 kms
Buenos días. Hace unas semanas que el aire acondicionado del KA TATOO 2004 no enfría correctamente, cuando lo enciendo tira aire muy caliente y a medida que pasan los minutos comienza a tirar aire tibio a frió, pero no llega a enfriar correctamente y cada vez que lo prendo y apago sucede lo mismo. Ya le hice la recarga de aire y el problema sigue estando. Alguna sugerencia?
NOELIA de Argentina hace 7 años  
NO
3 casos 
Hector de Argentina hace 7 años
Mi problema es que al encender el aire se acopla y desacopla constantemente la polea del compresor y no enfría el mío es un F Ka mod 2001 que puedo hacer
Julio de Argentina hace 7 años
Acopla y desacopla por que le falta gas
Pepo de Argentina hace 7 años
Cambiar el filtro de habitaculo de interior del auto, esta abajo del limpiaparabrisas tenes que destornillar y sacar la moldura plastica! Si nunca se lo cambiaste no te va a tirar aire frio, sino puede ser perdidas de la mangueras o el pico donde se carga el gas, saludos!
DIegoD'gante de México hace 7 años
Puede ser que el bulbo de la calefacción que se abrió y entra al habitáculo, puedes cambiar ese bulbo o cancelar la calefacción desde la base del termostato para que no entre mas el aire caliente y veras que después enfriara como refri.
nathinohi de Venezuela hace 7 años
Tengo un fordka 2006 y cuando esta en marcha de repente tira aire caliente deja de enfriar esodura aprox unos 6 a 8 min y luego vuelve a enfriar ya le ccomplete el aire porque le faltaba 20lbs pero cuando se lo hice estuvo bien esos días pero luego de tres días me esta haciendo lo mismo que será?
Darío de Argentina hace 4 años
Me hace lo mismo tira aire no frío y acopla el compresor pero la luz del comando enciende
rioga de Argentina hace un año
A veces el compresor no acopla, porque ?
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Ka se Acelera cuando enciendo el Aire Acondicionado

Ford Ka 2005 1.6 2 Puertas  140000 kms
Buenas noches compañeros el problema que presento es el siguiente, hace unos dias hice todo el aire nuevo del carro (Evaporador, Condensador, dehidratador, compresor Etc), y ahora presenta una falla que no saben que es, se acelera en cuanto enciendo el aire acondicionado a tal punto que si estoy en una cola eleva demasiado la temperatura a punto de recalentarse, y cuando apago el aire trabaja super bien... alguien que me ayude con el problema, me comentaron que puede ser que este tomando aire por algun lugar y lo este ingresando al sistema.
JorgeR de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 
halonsogzz de México hace 9 años
Hola, Oye solucionaste el problema o sigue presente la aceleración
Gian de Argentina hace 9 años
Yo tengo el MISMO!!!!!!! alguna solución??
draus. de Argentina hace 9 años
Es normal que se acelere un poco,debes tener un ka 1.0 , el motor al tener cargas se acelera y el aire acondicionado es una gran carga para este motorcito,yo tengo uno igual.
halonsogzz de México hace 9 años
El mio es muy intermitente llega a 2000 rpm y y en ocasiones trabaja normal no eh podido sacar un diagnostico del problema
sole de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa al reves, cuando prendo el aire el acelerador se pone pesado y el auto no agarra velocidad, desde la 3 hasta la 5. Alguien tiene idea que puede ser?'
lolo de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un problema. Tengo un gord ka viral 1.0 .2012. Y le arregle el aire. Pero cn el aire prendido se achancha y se me para x ahí y el eléctro prende cada rato... alguien me puede decir si es normal. ??.
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Problemas con la aceleracion de mi ford ka 2007

Ford Ka 2007 3 ptas c/c D/H 70000 kms
Hola amigos buen dia! necesito sus comentarios y ayuda por favoooooor! Acabo de adquirir un ford ka mod 2007, el sr que me lo vendio me dijo que tenia un problema en la cabeza del motor necesitaba rectificada por que le habia cambiado arbol de leva y no le vendieron el puro arbol de leva venia tambien con la cabeza, al probar el carro hacia un ruido como de punterias pero muy leve pero siendo curioso se escuchaba, me dijo tambien que le habia puesto un aceite de alto kilomentraje y que le habia cambiado el sensor de temperatura por que se calentaba y ya con ese sensor ya no lo hacia, bueno des… Leer completa
blackbear de México hace 10 años  
BL
1 respuesta 
Wloka de Venezuela hace 8 años
Te recomendaría checar la bomba de aceite y los taquetes (los taquetes al instalarse cargados por lo general suenan, descarga les el aceite y monta los, sonaran los primeros 30 seg y luego silencio, de seguir sonando compra los taquetes) de seguir con el ruido es recomendable checar los ductos de lubricacion y revisar la bomba de aceite. En cuanto a la válvula IAC coloca le su válvula original la que viene de agencia (NO ADAPTES) las exigencias de otros motores es distinta y el flujo cambia por lo que es recomendable colocar la original del modelo y año del vehículo.
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El Carro se acelera solo

Ford Ka 2007 2 puertas 98500 kms
El carro se me acelera solo, la falla es mas común cuando tiene el A/C encendido, cuando apago el A/C a veces baja las rpm y a veces no, baje el cuerpo de admisión y lo limpie, el tps, map también mejora bastante por pocos días y luego vuelve la falla y aparte esta consumiendo mucha gasolina.
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años  
AH
4 respuestas 
actb de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo, yo tambien tengo un ford ka 2007 y tiene la misma falla, se acelera mucho solo y cuando lo pongo en neutro sigue acelerado y esta consumiendo mucha gasolina. Le he cambiado bujias, bonina cables de bujias todo original y sigue con el problema y en minimo tiene una falla como que se quisiera apagar. Si resuelve su caso me gustaria que me informara. Gracias!
actb de Venezuela hace 9 años
Ya lo repare. No era nada grave. Tenia la guaya del acelerador reseca y le pusieron aceite y se le quito. Lo de que se queria apagar tambien era el purificador de aire que estaba muy sucio y el filtro de gasolina lo cambie. Y solucionado.
Omiel de Venezuela hace 9 años
Buen Dia!!!
El problema de aceleración se le arreglo a mi Ka , era el sensor TPS que va ubicado en el cuerpo de aceleración. Ya el carro esta sereno sin problemas!!! Para los que estén interesados , por error compre un sensor de velocidad y resulta que me equivoque al comprarlo por mercado libre , hable con el comprador para que me lo cambiara y por políticas de la empresa no me lo quisieron cambiar. Viendo la gravedad del Ka que ya era insoportable manejarlo compre el sensor correcto que era el TPS en una venta de repuesto ford. Ese mismo día me llamo el Sr de Mercado libre para decirme que si me lo podía cambiar , así que ahora tengo un sensor TPS que me esta sobrando. Si hay algún interesado en comprarlo , comuníquense conmigo y se los vendo. Les puedo dar toda la seguridad que esta nuevo y en su caja. Espero haberlos ayudado con la solución de la aceleración. Buenas Noches. Estoy ubicada en caracas por si alguien me quiere contactar para comprarlo. Les dejo saber mi correo [email protected] -
alejandro de Venezuela hace 8 años
Deseo compra un ford ka pero escuchado que tienen mala fala? que dicen ustedes es bueno o no?
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Me prende la luz de la temperatura si estoy en tráfico con el aire

Ford Ka 2004 Tattoo 1.6 196000 kms
Hola Buen dia Gusto saludarles. Muy agradecido si a alguno le sucedió lo mismo y sabría por donde podría atacar la falla. Es lo siguiente: sin encender el aire todo ok. Escucha q el electro enciende bien en sus velocidades. El tema es cuando enciendo el aire acondicionado, de una me arranca y se escucha fuerte el electro; he leído q debería tener otra velocidad o algo así, pero en cuanto enciendo el aire tmbn me arranca de inmediato el electroventilador. Estará bien eso? Luego a los 15 o 10 min o menos me comienza a marcar la señal de ALTA TEMPERATURA titilando y debo apagar el aire de inmedia… Leer completa
Jose de Argentina hace 3 meses  
JO
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Tu auto tiene 2 velocidades, Si el a/c normalmente te funciona la baja y muy pocas ocasiones necesita encender la alta pero cuando enciendes la a/c trabaja constantemente baja y alta tiene que verificar que te este arrancando la alta por que de no ser asi te levanta temperatura ya que la baja no es suficiente para enfriar el motor con el a/c encendido debes hacer una prueba para probar el sistema con el motor frio encender y desconectar el sensor de temperatura que esta en la base del termostato lado izquierdo lado chofer del motor y debe primeramente arrancar velocidad baja y en el mismo momento aumentar la velocidad alta si apaga la velocidad baja y vuelve a encender la misma velocidad baja es por que tienes alguna problema con relé fusibles resistencia que no permite encender la velocidad alta y por ende el sistema para proteger el motor nuevamente enciende la baja que no es suficiente para enfriar rl motor y te esnciende la luz de temperatura estoy casi seguro que tu problema esta en la velocidad alta del electroventilador
Jose de Argentina hace 3 meses
Hola Juan Buen día! Antes q nada gracias por tomarte el tiempo en responder. Si, ubico ese sensor de temperatura q te refieres de hecho lo cambie en Octubre (no es original), pero lo cambie por un tema de q directamente no me encendía el electro y al sustituirlo era ese el problema. Voy a hacer la prueba que me dices para así descartar. Y guiándome por el oído y explicación que me das sabes q no he escuchado realmente que arranque la alta velocidad en el aire porque uno se da cuenta por lo fuerte q se escucha. Mañana q estoy libre voy a chequear y a hacer la prueba que me dices respecto al sensor de temperatura y te comento como va todo.
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Se acelera

Ford Ka 2005 Motor 1.6 80000 kms
El carro tiene una falla se acelera ejemplo después de 5 días sin prender el aire acondicionado el carro no presentó falla. Hoy prendi el carro después de 40 min rodando apague el aire acondicionado y al instante se aceleró estando parado lo pongo en neutro y lo apague. A los 20 min vuelvo a encender encender el carro sin el aire acondicionado y no se acelera :( el mecánico dice que es la válvula hidrovac. Será esa la falla por esa manguera????
@RBonaci de Venezuela hace 10 años  
@R
4 respuestas 
jrojas de Venezuela hace 9 años
Esperando le respondan tengo la misma falla, a mi me dicen que es la valvula iac
Omiel de Venezuela hace 9 años
Buen Dia!!!
El problema de aceleración se le arreglo a mi Ka , era el sensor TPS que va ubicado en el cuerpo de aceleración. Ya el carro esta sereno sin problemas!!! Para los que estén interesados , por error compre un sensor de velocidad y resulta que me equivoque al comprarlo por mercado libre , hable con el comprador para que me lo cambiara y por políticas de la empresa no me lo quisieron cambiar. Viendo la gravedad del Ka que ya era insoportable manejarlo compre el sensor correcto que era el TPS en una venta de repuesto ford. Ese mismo día me llamo el Sr de Mercado libre para decirme que si me lo podía cambiar , así que ahora tengo un sensor TPS que me esta sobrando. Si hay algún interesado en comprarlo , comuníquense conmigo y se los vendo. Les puedo dar toda la seguridad que esta nuevo y en su caja. Espero haberlos ayudado con la solución de la aceleración. Buenas Noches. Estoy ubicada en caracas por si alguien me quiere contactar para comprarlo. Les dejo saber mi correo [email protected] -
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo n Ka modelo 98 y pierde fuerza... en el taller le cambiaron los cables de bujías, la batería supuestamente limpiaron los inyectores y otra vez vuelve a perder fuerza !
sebas de Argentina hace 4 años
Hola, yo tengo un ka 2011 y me sucede lo mismo, lo acelero, comienza despacio y despus sale pero se nota que hace fuerza, tendrian una respuesta de eso, gracias
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Dejo de funcionar el tablero ,las luces y el aire acondicionado

Ford Ka 2013 3 puertas . base . motor 1.0 33000 kms
Mi auto dejo de funcionar el tablero y las luces cuando estaba en marcha el auto. Lo apague y al intentar encenderlo no se pudo. Revise los fusible y se quemo uno con el n 5. Al cambiarlo funciona todo pero baja y aumenta las luces cuando esta regulando el motor y el ac no enfría siendo que en las cañería del motor están frías como tiene que ser. Adentro me larga el aire como si fuece que esta en calor. Que puede ser
javier de Argentina hace 8 años  
JA
2 casos 
guido de Argentina hace 8 años
Hola recin acabo de solucionar este problema, me paso exactamente igual...es la plaqueta del control de calefaccion...desconectala y vas a ver como se normalizan las luces...ahora a reparar la plaqueta
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Se enciende el check iny se corta el paso de gasolina

Ford Ka 2005 4 puertas, mecánica, 4x4  145 kms
Mi ford escape 2005 mecanica, está encendiendo el check in y se corta el paso de la gasolina y también enciende el piloto o luz de alarma de fabrica
Ademas el alternador está cargando a 12.5 cuando esta encendidas las luces, el aire acondicionado, la radio y los kricos cuando esta esta detenido, pero al acelerarlo carga la batería a 14.5
fulano de Costa Rica hace 10 años  
FU
1 caso 
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate alguna tierra o negativo una mala conexión ,es una tierra que te falta fijate bien en la bateria tiene dos cables en el positivo y uno negativo.
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Compresor del aire acondicionado dañado

Ford Ka 2006 2 puertas  280000 kms
Buenas. Tengo un problema con mi Ford Ka 2006, el cual compre hace unos 5 meses. Le compre compresor, condensador y deshidratador hace dos meses e instalaron el sistema de aire acondicionado. A los dos días se trancó el compresor, fui a pedir garantía y después de mucho discutir me la aceptaron. Según el vendedor, el daño en el compresor fue ocasionado porque el carro recalentó, el técnico que hizo la instalación coincide. Total que me instalan de nuevo todo y anduve fino por casi dos meses, hasta hace dos días que dejó de enfriar, lo lleve a revisar y me dicen que se trancó el compresor, pero… Leer completa
Ajrm de Venezuela hace 9 años  
AJ
1 caso 
Carlos de Venezuela hace 9 años
AMigo tengo el mismo problema, el aire eenfria muy bien, pero a eso de 12 del medio dia no enfria, me dicen que le coloque un electroventilador al condensador, pero lo extraño es que veo otros ka sin ese electro y les enfria. Yo lo hare a ver que tal.
Jose luis machado de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo como te fue colocando el electro al condensador
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Tirones en la salida

Ford Ka 2004 3pts tattoo 133000 kms
Hola, tengo un ka tattoo 2004, hace poco se le hizo motor a todo trapo se le cambiaron las bujías los cables se le hizo limpieza de inyectores cambiamos el filtro de nafta , si lo acelero de para ñdo esta perfecto, el tema es cuando pongo primera e intento salir, tirones un poco y también lo hace en segunda , en tercera cuarta y quinta como la acelarion es más gradual no falla. Otro síntoma es cuando prendo el AC baja mucho las rpm de la motor y quiere apagarce.
Ymerarg de Argentina hace 8 años  
YM
10 casos 
DIegoD'gante de México hace 8 años
Puede que sea el cableado del sensor tps o el propio tps dañado si no es eso entonces seguro es el sensor de oxigeno y es fácil de verificar, descanecta el sensor y debe de andar bien el carro pero gastara mas gasolina (nafta como le llaman)
Ramon de México hace 8 años
Yo ya lo desconecte y lo sigue hsciedo cuando cargo gasolina se queda prendido la sñal de gasolina
Ymerarg de Argentina hace 8 años
Resultó que tenía puesto inyectores del tarro 1.0 y el mío es 1.6, así y todo lo hace anda mucho mejor pero sigue molestando un poco
joy lara de México hace 8 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema, aqui la solucion compra los cables para buijias por lo regular cundo se cambian bujias los cables se dañan y no hacen contacto como deben solo cambia los cables por uno nuevos y listo saludos desde Mexico
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Falla al cae en un hueco

Ford Ka 2007  159 kms
Hola mi Ford Ka 2007 al cae en un hueco m prende la luz de recalentamiento y pierde fuerza después arranca bien no saben q será ! Y también con un aire compresor q le meto m lo quema ?
Chucho de Venezuela hace 10 años  
CH
2 respuestas 
stiwerg de Venezuela hace 10 años
Revisa el cable de tierra y cambia los bornes quizás le queden flojos
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Chequea que la bateria no este pegando al capot.
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Para los de las fallas extrañas (leer esto)

Ford Ka 2007 coupe 233000 kms
Buenos dias amigo... una vez me paso algo semejante pero fue con el aire, es dicir ocurrio un corto y se fue el maxifusible que esta sobre la bateria en el vorne positivo... te cuento que en el positivo de la bateria hay 3 maxifusibles, el primero es para el siatema de aire acondicionado, el segundo es para arranque o encendido y el tercero no lo recuerdo bien... de todas maneras revisa bien que esten los tres bien porque a simple vista no se ve. Tambien vete a la fusilera que esta adentro del carro y revisa el relec del arranque, puede que se halla quemado, uego de eso coloca tu electroventil… Leer completa
krilin de Venezuela hace 10 años  
KR
3 respuestas 
lois de Venezuela hace 10 años
Pero como se cual es el primero. De izquiera a derecha o al reves. Porque tengo una que tiene unas paticas peladas pero no se si es el ultimo o primero
Christian de Venezuela hace 9 años
Al encender mi aire acondicionado del Ka, el carro en mínima falla mucho y hace apagarse y se apaga en ocasiones pero en alta trabaja normal cuando esta acelerado que sera? alguien que sepa por favor agardecidos
benguis de México hace 9 años
No funcionan los indicadores de gasolina y velocímetro de mi ka 2002
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El electro no enciende

Ford Ka 2005 zetec 1.0 250000 kms
Hola que tal, saludos a todos Auto: Ford ka 2006 motor 1.0 zetec romcam Problema: ELECTRO NO enciende. Cosas que realice? 1/CAMBIE EL BULBO Y REVICE resistencia ohms (prefecto) 2/Conector del bulbo ingresa entre 5 a 4volt y a medida que levanta temperatura este voltaje baja como corresponde, además verifique que haga contacto. 3/ Si desconecto el conector del bulbo enciende el electro en Nivel 3 (máximo), la computadora responde a esa señal. 4/si enciendo el aire acondicionado a los 80°C enciende el electro en Nivel 2 5/Cambie el reele de 8 pines el temporizador porque había un normal cerrado… Leer completa
adriano jose albarran de Argentina hace 2 años  
AD
2 casos 
TIFY SAN BLAS de Argentina hace 2 años
Tene en cuenta que el agua,refrigerante en proporciones de fabrica y bajo presion de 12/15 lbs hierve a 115 grados mas o menos...sin presion a los 100 a nivel del mar...!!
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Tiene 25 mil km marca RECALIENTA el escaneo no marca error

Ford Ka 2012 3 puertas motor 1.0 fly viral 25000 kms
Hago una consulta. Nunca he tenido ningun tipo de problemas, estoy muy conforme con el auto, me encanta, pero me ha pasado que me he ido de vacaciones de capital hasta gesell, antes de salir un dia caluroso pase por la estacion de servicio y vi que tenia liquido por debajo del minimo, he consultado con un chico que trabajaba ahi y me puso agua destilada, tenia la duda si ponerle o no por que estaba el auto en caliente y el manual decia que no lo podia destapar estando el motor caliente, igualmente lo abrieron y le pusieron agua destilada. En el camino en un momento senti un ruido bastante fue… Leer completa
Dani de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 6 años
Cambia el termostato, y principalmente el bulbo de temperatura tambien. Revisa la bomba de agua y haz una limpieza del circuito de refrigeración. Revisa la famosa T que se suele tapar. Y por ultimo utiliza el mejor refrigerante, motorcraft creo que es que eleva la temperatura de ebullicion a mas de 100 grados del liquido refrigerante, por usar Wagner tuve malas experiencias. Tuve mil problemas con el calentamiento, pero lo pude solucionar con lo anterior. Espero que te sirva.
Dani de Argentina hace 6 años
Gracias por tu ayuda gusta lo voy a tener en cuenta!!!
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Sistema electrico

Ford Ka 2007  220000 kms
Hoola tengo un problema en el sistema eléctrico, en mi Ford Ka Tattoo modelo 2007, en los mandos de aire acondicionado, aire re-circulado y desempañado eléctrico. Quisiera saber donde puedo conseguir un plano con todos los circuitos eléctricos de estos componentes. Muchisimas gracias!!!
Gonzalo de Argentina hace 4 años  
GO
2 casos 
ari3l de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ford k 2008 viral y me dejo de andar el velocimetro... que puede ser
Alan leonel de Argentina hace 3 años
Te fijaste la caja fusiblera. Puede llegar a estar ahí el problema
[email protected] de México hace 21 días
Me mandas el diagranma de la fusiblera del kia modelo 1999
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Rele relevador 8 patas pínes del electro ventilador ford ka 1.6

Ford Ka 2000 2 puertas motor 1.6 150000 kms
Rele o relevador para Ford ka controla y activa el electroventilador en sus velocidades baja y alta dependiendo de la temperatura del refrigerante y/o presión del sistema de aire acondicionado y así aplicar velocidad alta o baja dependiendo sea el necesario. Sin este rele no funciona el electroventilador. El generico fisicamente no es igual al original pero hace la misma funcion y tiene mas durabilidad Como sabemos en venezuela este rele es casi imposible de conseguir y si se consigue el costo es muy elevado entre 90 y 100 dolares ! debido a esto dure mucho tiempo buscando el rele para soluc… Leer completa
adrian11rk de Venezuela hace 5 años  
AD
2 casos 
Jorge de Venezuela hace 3 años
Buen día en donde esta ubicado el proveedor. Como lo busco en mercado libre.
Coapadrino de Venezuela hace un mes
Hola buenas tardes, ¿Tienen a la mano el diagrama eléctrico del relay del electroventilador del Ford Ka 2007 por favor?
Alexis de Venezuela hace 7 días
Buenas noches una pregunta cuál es el pin de la computadora del Ford Ka, que activa el electroventilador?
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Mi ford KA le fallan dos cilindros el 2 y 3

Ford Ka 2007 MOTOR 1.7 99800 kms
Me indicaron que era la computadora la mande a reparar y cuando prendo el A/C se queda nuevamente en 2 cilindros, alguno lo paso esto?
José luis de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 
JhonderMg de Venezuela hace 3 años
Amigo resolviste la falla? Me pasa lo mismo, la falla es intermitente
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Aire caliente al prender la calefacción

Ford Ka 2011 1.6  80000 kms
Hola! Me dejo de funcionar el tablero y las luces cuando estaba en marcha el auto. Lo apague y al intentar encenderlo no se pudo. Revise los fusible y se quemo uno de 5A, de tablero y demás, Al cambiarlo funciona todo pero el A/C no enfría NADA. Adentro me larga el aire como si fuece que esta en calor. Que puede ser? A alguien le paso?
Facu19 de Argentina hace 5 años  
FA
2 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos, cuando se abre un fusible comúnmente es por una falla en algún circuito, revisa que al poner el aire acondicionado trabaje el compresor y el ventilador también puede ser una compuerta en el tablero
jose villalba de Argentina hace 5 años
Me ha pasado, era el grifo de calefaccion
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Tengo el problema de mi Ford Ka 2001 que no le funciona la calefaccion

Ford Ka 2001 2 Pertas Motor 1.6 250000 kms
El abanico si le enciende pero le cambio ala temperatura y no le funciona la calefaccion en si /se de ante mano que el sitema de enfriameinto osea aire acondicionado no le funciona y al parecer no tiene el equipo para hacerlo , pero asumo que el carro deberia de funcionar la calefaccino alguien me puede orientar o pasar un link de que es lo que debo de hacer para arreglar la situacion.
Xaviermundo de México hace 7 años  
XA
1 caso 
El goma de Uruguay hace 6 años
Hola de seguro se te rompió el grifo de la calefacción o puede que sea el problema en la plaqueta de los comandos , me inclino más por el grifo
El goma de Uruguay hace 6 años
Sácale las escobillas del limpia parabrisas sácale la rejilla que esta dividida en 2 partes ,por donde entra el aire , ahí abajo encontrás el grifo de la calefacción , ponlo en marcha cuando este algo caliente ,pon los comandos en calor y fijate si las mangueras que salen para atrás del grifo se calientan si no lo hacen es el grifo roto
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Al presionar el A/C suena feo el compresor

Ford Ka 2007  125000 kms
Buenas un dia con el carro en marcha comenzo un sonido extraño y fuerte...al revisarlo me dicen que es el compresor del aire que prende y apaga porque tiene una fuga...el ventilador interno si sirve pero al presionar A/c comienza el sonido y no enfria el aire...a q se debera la fuga? Debo cambiar el compresor evaporadoor y filtro?
Andre de Venezuela hace 8 años  
AN
2 respuestas 
Pattyeen de Venezuela hace 8 años
Hola se apaga por seguridad valida si le falta gas primero. Si le falta tienes que revisar donde esta la fuga, puede ser una tubería o el evaporador.
Juan carlos de México hace 5 años
Buenas noches, si prendo el a/c pero no tiene has no debería de prender el compresor aún así? Por favo
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El electro prende y apaga

Ford Ka 2007 4 puertas motor 1.6 210000 kms
Buenas, tengo el siguiente problema con mi ford ka año 2007... Resulta que cuando voy en la vía escucho que el electro ventilador enciende y se apaga de repente incluso arranca y apaga al instante como 2 seg sólo dura prendido y no enfría el carro he tenido que detenerme ya que comienza a botar el agua por arriba de la tapa del envase de agua. Le cambié el bulbo de la temperatura y continúa con el problema hice lo mismo con el termostato también le desconecte el sensor de la temperatura y electro se queda directo perfectamente hasta que apago el vehículo... Esta mañana me percaté que la manguera que sale del envase de agua está abombada cerca de la abrazadera no se que hacer por favor ayuda.
José de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
FERDOR de México hace 8 años
Tu falla es debido al termostato, necesitas cambiarlo, ya no abre, solo que es importante que le pongas uno nuevo por que si solo se lo quitas y no le pones un remplazo el motor solo enfria por la mitad
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola tengo un for ka 98 alguien me puede ayudar se prendee muy bien cuando lo acelera se apaga q puede seer
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Calefacción Anda cuando quiere

Ford Ka 2009 1.6 Pulse Top 49000 kms
Hola, buenas... Tengo dos consultas a ver si alguien me ayuda.
1*La calefacción anda cuando quiere... Una de cada 5 veces que intento usar la calefacción se prende, sino tira aire frío. (Con el Aire acondicionado no tengo ningún problema)... Alguien sabe porque es esto o como lo puedo solucionar????
2* En la versión de mi auto, (lo compre hace poco) Se cierran los espejos???? Me parece que no y no quiero ejercer presión por miedo a romperlos, pero cuando lo estaciono me gustaría cerrarlos porque son muy grandes y me da miedo que me los arranquen sin querer...

Gracias!!!! =)
Mily de Argentina hace 10 años  
MI
1 caso 
Laureano. de Argentina hace 9 años
Hola Mily, yo tengo el mismo, pero 2011, es igual. Los espejos se cierran. La calefaccion no se que decirte, yo entre aca por un problema en aire acondicionado jej, saludos!
carlos de Argentina hace 3 años
Hola temgo problema de calefaccion de mi ford ka 2002 me tira muy poquito aire caliente en el avitaculo que podra ser
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Acelera y desacelera al encender el Aire Aconcidionado

Ford Ka 2006 1.6 90000 kms
Es auto estuvo parado como por un mes, se le acaba de cambiar la bobina y la batería que estaban dañadas. Estuvo funcionando unos días perfecto. En una oportunidad al encender el Aire Acondicionado note que el carro se aceleraba solo, al abrir el capo note un sonido como de aire que escapaba, la manguera delgada de los gases que pasa por encima del tapa válvula tenia un orificio, al parecer pegó de alguna parte caliente y se derritió un poco y por allí se escapaban los gases... La sustituí y sin embargo sigue con la falla. He procurado revisar su alguna otra manguera esta suelta o tiene un escape, pero nada. Será la válvula? o que otra cosa debería revisar?
Nina de Venezuela hace 10 años  
NI
3 casos 
Jomaces de Uruguay hace 10 años
Estimada, todos los coches cuando tu enciendes el aire acondicionado se aceleran entre 100 a 200 rpms, esto es para que el compresor del
Aire acondicionado llegue a la presión de trabajo del gas refrigerante. Es totalmente normal que lo haga, lo que habrá ocurrido es que tu no lo habías notado.
Nina de Venezuela hace 10 años
Gracias por la respuesta, desde que adquirí el vehiculo le he hecho personalmente el mantenimiento ya que poseo ciertos conocimiento generales, y se que es totalmente normal que se acelere un poco con el funcionamiento del compresor, en siete años con el vehiculo seria imposible no haberlo notado. Pero esta vez es tan fuerte que pareciera que pisara el acelerador casi hasta el fondo cada 5 segundos aproximadamente, por lo tanto no es normal. Por ello sospecho que pueda ser la valvula de los gases, algun escape de éstos o el IAC.
carlospita de Venezuela hace 3 años
Buenas nina saludos es viejo el foro pero quisiera saber si esa falla la solucionaste y que era? tengo un ka 2005 y me presenta lo mismo cuando enciendo el aire acondicionado. Gracias
Arriba de Estados Unidos hace 2 años
Seguramente es el carburador,en mi Ford Ka les limpi los chiclera y funciona perfeto
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Recalentamiento

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 234000 kms
Cambie todo el sistema de la temperatura radiador mangueras válvula termostato todo nuevo y ahora el electroventilador enciende en 120 grados centígrados cuando y apaga muy rápido como a la 5 vez que el electroventilador enciende como no enfría bien el refrigerante hierve
Marco de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Renato G de Venezuela hace 2 años
Ok me paso lo mismo porque se me rompio la manguerita que va desde el thermostato al recuperador de agua y boto el agua y se despurgo y recalebto me para espera que enfriara bien...Cuando esto pasa debes al quedar sin agua o refrigerante es sacar la manquerita que llega al recuperador de plástico o envase lanas en envase ten varios listos le vas agregando agua mientras bota por la manguera con carro encendido en mínimo y le van poniendo agua todo el tiempo y mira que lo que sale de la manguera no burbujas y no tenga aire y siques poniendo agua y cuando veas que el chorro es bueno sin burbujea ni tenga aire...conectas rápidamente la manguerita de nuevo su abrazadera cierras con la tapa cerrada que agarre temperatura y que encienda el electro tarda tiempo para que agarre temperatura y no le pongas agua hasta arriba a la mitad donde marca el envase del agua cuando encienda el electro espera que apague déjalo que vuelva a encender y que se apague nuevo y eso significa que está pegado el sistema y listo trata de usar despues de esto refrigerant ford color naranja y cuando lo hagas haces lo mismo carro en frio sacas manguerita que va desde termostato al recipiente plastico o recuperador de agua deja que se note el agua y poco a poco pero sin que se vacía completamente el envase sino se despurga, van poniendole el producto y vas viendo cuando veas que por la manguerita sale el refrigerante dejalo unos segundos que no haga burbujeo y bote el agua ask mismo prendido y con cuidado conecta la manquerita colocarle lo que le falta de líquido cierra con la tapa el envase pin abrazadera y espero el procedimiento que prenda y apague el electro unas dos o tres veces si enciende y apaga esta listo y purgado...recuerda refrigerante de Ford anaranjado colocar lo que venden más baratos es dañar el motor con esa pintura...y con agua permanentemente sin el Cooland hace que la temperatura se eleve y el motor Rocam es muy caliente ok Suerte...
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El AA no enfria en minimo

Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina 160000 kms
Mi AA no enfria en minimo, solo cuando voy a velocidad o acelero en vehiculo, me comentaron que podia ser un rele, quien me ayuda o sabe algo de esta falla?
yerlys suescun de Venezuela hace 3 años  
YE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Compresor del aire acondicionado deficiente por desgaste interno
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Compresor de A/A se apaga en ALTA

Ford Ka 2007 1.6 102000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi ford ka, resulta que probe desconectando el sensor de temperatura para ver si arrancaba la velocidad alta del electroventilador y cuando arranca la alta, el compresor de aire se apaga. Que podria ser? la valvula presostatica de alta?
josegab de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si el gas sube a demasiada presión el sensor de presion corta el compresor y hasta que no baje no lo actiba porque se dañaría los componentes o se perderia el gas, si esta el radiador sucio y no refrigera bien pasa lo mismo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Se apaga cuando enciendo el AA

Ford Ka 1999 ka 120000 kms
Hola mi ford ka 99 se me apaga cuando enciendo el aire acondicionado, alguien sabe a que se debe?
Florencia de Argentina hace 6 años  
FL
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Si puede ser que la batería este baja o en su defecto el alteradar no la cargue bien tendrás que provar
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La calefacción no funciona

Ford Ka 2011 3 puertas fly viral  118 kms
El aire acondicionado anda perfecto pero cuando pongo la calefacción sigue saliendo aire frío
Jonatan de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
GRINGO de Argentina hace 6 años
Buenas tardes,tengo un k 2004 por la rejillas de ventilacion entra aire caliente estando apagado el ventilador,desde muchas gracias
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Se quedó sin electricidad pero como estaba en movimiento siguió andand

Ford Ka 2011 3 puertas 1.0 modelo 2011 motor rocam 105000 kms
Estaba conduciendo y de repente se quedó sin electricidad, se apago el tablero, la ventilación, las luces, los alza vidrios, el aire acondicionado, no lo apague hasta llegar al mecánico, pero una vez llegado al mecánico lo apago y ya no arranco más...
Karina de Argentina hace 7 años  
KA
1 caso 
Mica de Argentina hace 6 años
Puede ser el fusible...a nosotros en fordka 2006 nos paso...tendrias q fijarte...xq se apagó y no quería emcender
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Solo tira aire frio pero estamos en invierno

Ford Ka 1998 1.3 plus base 168000 kms
Hola ford ka 98 base sin aire acondicionado hace frio prendo la calefaccion y tira aire frio que pasa no entiendo nada bueno gracias
calefa de Argentina hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Cesar V R de México hace 9 años
Problema muy común en los Ford Ka, las mangueras de la calefacción estás desconectadas, se encuentran detrás del motor debajo del parabrisas, son dos entradas pequeñas; esas mangueras deben de ir conectadas a la toma del agua en donde va el termostato, pero "ojo" si las conectas puede ser que se recaliente el auto, este problema se debe a que en el selector del aire, el circuito este quemado, antes de conectar las mangueras, revisa que sirva el selector del aire, suerte.
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Depósito de agua Ford Ka 1.0 2012

Ford Ka 2012 1.0 135000 kms
Buenas estimados, tengo el problema de que cuando uso el AA, se me levanta el nivel de refrigerante, cuando lo uso normal sin aire funciona bien. El electro funciona el alta en el uso sin AA, pero cuando enciendo el AA el electro prende en alta unos segundos y se apaga, y así mientras el aire esa encendido. Luego de un momento utilizar el AA se eleva el nivel de refrigerante. Atte Luciano
Luciano de Argentina hace 5 meses  
LU
3 respuestas 
Luciano de Argentina hace 5 meses
Buenas, alguien podría ayudarme?
Muchas gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Revisar si lleva resistencia en un lado del electro de ser asi tendrias que probar puenteando
GarageUno de Argentina hace 4 meses
En los Ford Ka de primera generación con motores RoCan , 1.0 y 1.6 , en los cuales todo va bien hasta que encienden el aire acondicionado y en un lapso de tiempo bastante breve la temperatura se va para arriba acompañado de su correspondiente incremento de presión en el sistema, sin poder frenar este incremento ni la segunda velocidad del electro ventilador. Entonces haciendo la salvedad de que no tenemos otro problema, como pueden ser el radiador obstruido, un termostato fallido, una bomba de agua con la turbina que patina en temperatura o ya sea un problema de junta de tapa de cilindros o la misma tapa, ya que es bastante común ver estos sistemas de refrigeración bastantes oxidados. Entonces dicho esto, podemos afirmar que este problema es bastante repetitivo y mas de una vez se confunde con un termostato que no abre, ya que en la mayoría de estos casos tenemos una manguera superior caliente y una inferior fría. Para poder entender que esta sucediendo solo tenemos que prestar atención a como esta diseñada la caja plástica del termostato. El termostato en este motor esta colocado del lado frio del sistema y no del lado caliente. Entonces para que este pueda abrir necesita aporte de temperatura. Este aporte de temperatura lo realiza el refrigerante que vuelve de la llave del calefactor. Esta electro válvula es un by pass, que se comanda desde el selector de temperatura, aire fresco aire caliente. La misma tiene una doble función, 1- interrumpir el flujo de refrigerante en el calefactor, 2- producir un by pass del refrigerante en el mismo momento. Para que se entienda mejor lo que realiza la electro válvula es asegurar que siempre exista un flujo de refrigerante pleno entre entrada y salida de la misma. De manera tal que este refrigerante aporte calor al termostato del sistema y pueda realizar su apertura. Entonces esta electro válvula si se obtura y no establece un flujo constante de refrigerante, el termostato se cierra y con esto la temperatura del motor trepa. Así que en estas unidades es imperioso que esta electro válvula trabaje en forma correcta. Una forma rapida de verificar, es colocar una union entre las manqueras que ingresan a la electro valvula y probar como se comporta el sistema de refrigeración. Saludos
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Quien me recomienda un taller para arreglar mi aire acondicionado!

Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 220000 kms
Buenas mande a revisar mi aire por que no funcionaba y el diagnostico fue que tengo el compresor trancado pero en el sitio que lo mande revisar me dicen que no arreglan aire acondicionado de ford ka por que tienen un mal sistema y de hacerlo no dan garantía ya que me pudieron explicar que de fabrica viene con un condensador muy pequeño por e espacio que tiene en compartimiento y quisiera saber si en barquisimeto pais venezuela alguien conoce un sitio que arreglen aires de ford ka y si ya hay una solucion del problema que nombre o si alguien saber por que se tranca el compresor del ford ka muchas gracias ante mano espero que me ayuden saludos mi numero es +58 414 551-2083
Jose luis machado de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
El compresor se tranca por falta de aceite y recalentamiento en el sistema
Jose luis machado de Venezuela hace 7 años
Ok perfecto alguien me recomienda un sitio donde pueda instalarlo... otra cosa seria bueno o alguien le a colocado un electro aparte para el condensador
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Empaque carter

Ford Ka 2002 2pts 1.6  200000 kms
Hay les dejo mi comentario. Para que les ayude. Si quieres cambiar el empaque del carter...uts...es un ped. Si le sabes y tienes herramientas, adelante. Tienes que quitar la transmisión para poder quitarlo. Lleva 2 tornillos entre maquina y trans. Estos pescan el reten que lleva dentro. A parte tienes que soltar el motor de arranque y si tiene compresor de aire, también por que detrás de ellos lleva unos tornillos. También revisa muy bien que la flecha que va a la transm. No tire aceite para que antes de subirla no hagas doble trabajo. Para el sistema de enfriamiento, revisa todas las manguera… Leer completa
SHEKO CHONDO de México hace 8 años  
SH
2 respuestas 
josue de Venezuela hace 8 años
Hermano con sacar la base del motor alante y quitar los tornillos de la cachicama empujas el motor despegado de la caja y con un dado 5/16 fino sacas esos tornillos y cambias esa empacadura no hay que matarse tanto pa sacar esa empacadura
Arturo de México hace 6 años
Alante?? Cachicama?? A q le llaman así en Venezuela. Quiero cambiar empaque del cárter pero no se q partes son esas q mencionas
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Al encender vibra mucho (y antes no lo hacia)

Ford Ka 2008 Fly Viral 17300 kms
Hola, hace dos dias que vengo prendiendo el auto y siento que vibra mucho, el volante y misma el motor. Abrí el capot y vi que el motor estaba ahi, es todo lo que se de mecanica xD. El cambio de aceite le toca dentro de 200 km. Que podrá ser, ademas ayer precisamente usando el aire acondicionado notaba que no tenia fuera (menos de lo habitual) hace 1 añito que lo tengo y nunca me dio ningun problema. ¿Me ayudan?
Kopfnickend de Argentina hace 9 años  
KO
2 casos 
klaus de Venezuela hace 9 años
Nunca le repares las bases del motor, o puede ser que una de las tres este danada la base revisa las 3 bases del motor: izquierda, derecha y central
carlos de México hace 9 años
Checa la bobina de ignición, puede ser que ya esta fallando y no este funcionando con todos los cilindros correctamente. A mi me paso lo mismo que a ti y ya con esto recupero potencia el carro y vibro menos
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Problemas con el a/c de mi ford ka 2006 1.6

Ford Ka 2006 coupe 1.6 127000 kms
Tengo un ford ka 2006 y actualmente no puedo manejarlo poor estar de reposo medico y resulta que le mande a hacer mantto al sistema del a/c y dure sin encender el vehiculo como 15 dias y se me ocurre salir a encenderlo solamente y luego encender el a/c y el compresor encendia y apagaba en muy corto tiempo lo que me hizo suponer que era falta de gas llame a un amigo y me dijo que boto por el tapon por donde conectan los manometros,lo cierto es que lo cargo de nuevo y empezo a enfriar bien neverita,bueno esta semana lo enciendo despues como de 15 dias y luego enciendo el a/c y nada que enfriaba… Leer completa
Jose Linarez de Venezuela hace 10 años  
JO
2 respuestas 
chumbo de Uruguay hace 10 años
Estimado por lo que tu dices perdio el refrigerante prueba cargar con gas nuevamente y prepara espuma de jabon y pasale en todo los punto que sospecha que hya perdias como uniones de y válvula de carga por donde se carga el gas otra forma es revisar si no hay suciedad de aceite ya que el gas esta mesclado con el aceite del compresor cuando hay perdias de refrigerante tambien sale aceite
KaMB de Venezuela hace 10 años
A mi coche le paso algo similar, botaba el gas muy rapido y luego de varias revisiones le cambien el evaporador, que esta dentro del tablero, y se le quito el problema de la perdida de gas. Funciona muy bien el aire. Sobre el usarlo constantemente no se si es cierto o no, pero ciertamente cualquier aparato que se deja de usar por mucho tiempo se puede trancar debido a suciedad en sus partes móviles o incluso oxido, si tienes sistema de aire lo mejor es hacer uso de el.
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El aire acondicionado cuando esta apagado suena al prenderlo no

Ford Ka 2007 1.6 105000 kms
Buenas noches amigos, mi situación es la siguiente yo le cambien todo el sistema del aire nuevo ya que el compresor de mi aire se daño, le puse compresor vaporizador válvula y todo nuevo, este cuando esta apagado suena como si tuviera latas adentro, pero cuando enciendo el aire no suena, alguien me puede ayudar
keviruncho de Venezuela hace 9 años  
KE
1 respuesta 
Andre de Venezuela hace 8 años
Hola lograste solucion? A mi me pada justo lo contrario cuando encienddo el A/C suena como latas pero si solo prendo el ventilador interno no suena nada pero pues obvio no enfria el aire solo ventila...
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Olor a nafta

Ford Ka 2012 Motor 1.0 77000 kms
Hola buenas! El problema que tengo es cuando está prendió el aire acondicionado y el tanque está con 1/4 de nafta, sale mucho olor o cuando lo dejo al sol es como que fermenta es terrible no se puede estar, ya lo lleve a 3 mecánico y no le encuentran nada, y cuando abro el baúl ahi hay mucho olor también
Mariana de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Podria ser o una tuberia el oring de la bomba o el evap de gases del tanque no esta trabajando
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
La valvula evap es la que se encarga de aprovechar los gases del tanque que produce la nasta y cuando esta 1/4 es el momento donde hay mas espacio para los gases la evap es una valvula que permite que esos gases sean aprovechados y eliminados permitiendo lkegar a la admision del motor
Domingo de Paraguay hace un año
Es el canister. Está fallado o no funciona. Cambiar o pedir te cambien si tiene garantía el auto
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Bloqueo del estereo

Ford Ka 2014 2 puertas, viral, 1.0 53979 kms
Fui a camabiar la bateria de mi ford ka y cuando quise prender ella estereo me pedia un codigo y en ningun manual lo encontre como puedo hacer me dijeron que saque el estereo que le saque una foto al codigo de barra y me ivan aa decir cual es el codigo
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Samuel Velázquez de Argentina hace 7 años  
SA
3 respuestas 
Marc de Argentina hace 7 años
En el manual está el código en la primera hoja
mauro de Argentina hace 6 años
Yo probaria el 8087 o el 4031. Que son los 2 numeros parecidos al key code. Pero no estoy seguro de que funcione.
cris de España hace 5 años
También tengo un Ka 2014, 1.2L Duratec y no tengo el código... alguien me puede ayudar por favor?
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No prende el electro-ventilador cuando se calienta

Ford Ka 2006 3 puertas motor 1.6 157000 kms
Buenos dias amigos les hago una pregunta a ver si me pueden ayudar, tengo un proble con mi ka que al prenderlo y salir con el aire acondicionado apagado no enciende el electro, con el aire acondicionado encendido si prende pero en la velocidad baja y al calentar un poco mas no enciende la velocidad alta que sera espero me puedan ayudar
luis herrera de Venezuela hace 7 años  
LU
3 respuestas 
Yose8a de Venezuela hace 7 años
Hola, en una oportunidad me paso, la solución fue cambiar el Relay
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Arteaga de Venezuela hace 7 años
El relex de la alta esta quemado o la resistencia no le sirve
Yose8a de Venezuela hace 7 años
Hola Gracias te podrias explicar un poco, gracias
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No selecciona frio o calor

Ford Ka 2011 viral 100000 kms
Buenas tarde quiero saber donde esta situada la plaqueta del a/a y calefaccion gracias
Diego de Argentina hace 9 años  
DI
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clozano de Venezuela hace 9 años
Hola. En el mio esta detrás de las perillas. Yo no se que le pasa a la tarjeta verde de circuito que deja de mandar señal a la válvula que deja pasar el agua del motor que recorre el tablero cuando se daña queda directo y hay que condenar las mangueras de adelante con un tubo en U ojo solo las mangueras que salen del termostato que van a la válvula
clozano de Venezuela hace 9 años
Bueno aunque mas bien pareciera que fuese un relé saludos
nico de Argentina hace 3 meses
Hola buenos dias, a mi no me envia la señal de frio o calor tiene gas el aire pero no me anda, todo el tiempo el mismo aire, ya nos que mas hacerle porque le cambie hasta el comando completo
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Se acelera al encender

Ford Ka 2001 dos puertas 170000 kms
Al ponerlo en marcha se acelera a 2000 rpm y un poco mas si enciendo el aire acondicionado. Ya se le cambio la válvula iac y sigue igual.
anónimo de México hace 10 años  
AN
3 respuestas 
Iván de México hace 10 años
A mi me pasaba eso, y cambiando el chicote del acelerador se quito eso, puede ser que tu chicote de acelerador este muy gastado y tenga algunos alambres rotos o no este bien atorado en el seguro que tiene cerca de la camara de aceleración. Espero te ayude. Saludos.
Anthony de México hace 10 años
L a valvula IAC cuando la cambias tienes que recetarla, se hace asi:
Coloca la valvula IAC nueva
Desconecta el cable negativo de la bateria por 10 min
Vuelve a conectar el cable negatico
Abre el switch durante un minuto (sin prender el carro)
Cierra el switch durante un minuto. Repite esto tres veces
Despues prende el auto y enciende calefaccion y luces. Y listo
Wloka de Venezuela hace 8 años
Recomiendo también checar la el MAPF
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El aire acondicionado no prende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2001 3 puertas, 1.6 200000 kms
Manda señales de pulsacion de tierra al compresor del ac, pero no prende y si trae gas, los bulbos si funcionan alta y baja, la bobina si funciona 5 oms, el control si manda señal, pero solo llegan pulsaciones...
Angel de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de México hace 3 años
El problema del ac del Ka es el bulbo de alta presión de cuatro pines, es redondo, con eso ya enfría mi aire, quien tenga ese mismo problema, cambiarlo esa es la solución...
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Olor combustible habitáculo

Ford Ka 2010 1.0 110000 kms
El olor a combustible, es importante, se acentúa con el aire acondicionado
Testini marcelo de Argentina hace 3 años  
TE
1 caso 
Testini marcelo de Argentina hace 3 años
Continuo con el problema, puede ser que se produzca con la temperatura del motor donde se inyecta el combustible.
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No enciende el aire, calefacción,ventilador ni luces de esos comandos.

Ford Ka 2016 SEL 37000 kms
Cambié la batería y dejó de funcionar el aire acondicionado, la calefacción, las luces de esos comandos y el soplador. ¿Alguien sabrá a que se debe?
Jorge Merlo de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jorge Merlo de Argentina hace 4 años
Gracias, pero el problema no es específico del aire acondcionado. El tema es que no funciona el comando completo, Es decir, el tablero donde esta el ventilador, calefacción, aire acondicionado no funciona nada. Tampoco encienden las luces de ese tablero y todo esto comenzó con el cambio de batería. Anteriormente a ese cambio todo funcionaba normalmente.
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No arranca electroventilador

Ford Ka 2011 Fly plus 1.0 L  62500 kms
Mi problema sucede cuando estoy andando con el aire acondicionado encendido y me detengo en algun semaforo o el transito es lento. Ahi empieza a tirar aire caliente el AA, y a su vez el motor levanta temperatura. Revisé el funcionamiento del termostato y esta bien. Revisé los relay del AA y estan bien. Lo que si observe que mi problema es que el electroventilador se apaga. Verifique el electro y esta bien lo que no se es cual es la condicion que lo manda a apagar. Agradeceria algun dato. Saludos
Maxi de corrientes de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Maxi de corrientes de Argentina hace 5 años
Encontre el sensor del electro dañado. Lo remplace y mejoro pero seguia recalentando. Le realice una limpieza del circuito de refrigeracion, le cambie el liquido refrigerante y desaparecio el problema
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Problema en el aire y para salir

Ford Ka 2004 1.0 aire 120000 kms
Hola, me compre un ka 2004... muy bonito, tiene 2 inconvenientes. El primero es que cuando lo arranco anda todo bien, pero a la hora de salir es como si le faltara comida por decirlo así, toco el acelerador y lo acelero pero tarda en reaccionar! El 2do inconveniente es el tema del aire... yo lo compre y el que me lo vendió dijo que le cargo, tira muy buena calefacción, pero en el aire acondicionado no enfría, digamos que es "templado" o igual a cuando lo pones en ventilación! Otra cosa que eh notado es que a veces cuando arranco y lo pruebo al aire no anda y ahí es cuando mas tarda el auto en salir... podría tener algo que ver? Lo del aire con que no salga bien el auto?
Gian de Argentina hace 9 años  
GI
1 caso 
nestor de Venezuela hace 9 años
Puede ser que la bomba de gasolina este fallando
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Se para, pierde energía

Ford Ka 1998 ka 1.3 120000 kms
Tengo un ford ka modelo 98 motor endura, el problema que tiene es que luego de un rato de ser andado pierde potencia y anda en tres cilindros. Lo scanearon y solo saltaron dos fallas la zondalambda y la bobina de encendido, cambie ambas cosas, y cables de bujías y bujías. No puedo usar las luces, el A/A ya que esto hace que la falla se produzca con mayor prontitud. No se que hacer. Si alguien pudiera orientarme sería muy útil gracias.
mauricio SNM de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Facu de Argentina hace 6 años
Arreglaste la falla? Yo tengo el mismo problema
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Aire acondicionado no enfría

Ford Ka 2005 1.6 100000 kms
El dia de ayer iba manejando luego que llovió muy fuerte con mi aire funcionando normal, como es normal en nuestro país algunas calles se llenan de mucha agua, iba a pasar por una zanja donde el agua superaba la mitad de los cauchos entonces decidí apagar el aire, pase sin ningún inconveniente y no prendí nuevamente el aire si no hasta el otro día, me doy cuenta que el compresor arranca normal pero no enfría. Agradezco su ayuda...
Jash de Venezuela hace 8 años  
JA
1 caso 

No funciona el electro

Ford Ka 2007 Tattoo 1.0 Plus 130000 kms
Arranco el auto, cuando calienta no me prende el electro y comienza a perder el líquido por el depósito... Pero si prendo el aire acondicionado, si comienza a funcionar el electro ( apaga y prende). Que podría ser? Cambie el sensor de temperatura pero continúa la falla.
[email protected] de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Gabriel silva de Argentina hace 4 años
Bulbo de temperatura, o cambia la tapa del depósito...
Manuel de Venezuela hace 4 años
Hola, que es el bulbo de temperatura, otro nombre técnico por favo
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Electro ventilador

Ford Ka 2018 Ford KaSEL Mas 5000 kms
Hola una consulta, al encender el auto a la mañana en frió se me enciende el electro ventilador, me fijo el aire acondicionado si esta encendido y lo tengo apagado e igual que la función de estar de el ventilador que lo tengo a cero
Lo que no se si es asi por si hace un test del motor con respecto al ventilador o sea una falla
Esequiel Toledo de Argentina hace 5 años  
ES
1 caso 
Rafael de México hace 5 años
Tenia ese problema y era el sensor de temperatura
rafa de España hace 4 años
Opino lo mismo,sensor de temperatura,si no da señal,por defecto se queda encendido,igual que si lo desconectar del conector que tiene
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No le llega electricidad al compresor

Ford Ka 2011 1.0 46000 kms
De repente dejo de funcionar el aire acondicionado, le revise la carga y esta perfecto q puede ser q no le llega electricidad? revise los fusibles y estan bien
ariel de Argentina hace 6 años  
AR
2 respuestas 
Florencia de Argentina hace 6 años
Tengo un problema parecido
josin de España hace 6 años
Puede ser el interruptor
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Aire acondicionado

Ford Ka 2001 3 puertas base con aire 170000 kms
Al encender el aire acondicionado se acopla y desacopla pausadamente el electro de la polea del compresor y no alcanza a enfriar
Hector de Argentina hace 7 años  
HE
5 casos 
yohn1985 de Venezuela hace 7 años
Le falta gas refrigerante, por lo general esto se debe a alguna fuga
Ramon de Argentina hace 6 años
Hola puede ser la computadora. Me paso con un clio 2 1.5 dci. Si el gas, el electro la llave de comando enciende la luce cita que trae y la polea están bien ,seguro es la computadora que oscila la alimentación eléctrica. La solución es un vaypas con un cable esquivando la computadora
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Consumo combustible

Ford Ka 2012 2 puertas,motor 1.6 8000 kms
Quiero saber cual es el consumo normal en ciudad y ruta,transportando 4 personas con aire acondicionado,porque me parece que consume demasiado. Gracias
Santa de Argentina hace 8 años  
SA
1 caso 
Goño de México hace 8 años
Depende mucho también de la velocidad a la que manejes, mi Ka recorre unos 130 kms con medio tanque, que son unos 16 a 18 lts (son como 8.2 kms por litro), pero a mi me gusta correr un poquito, cuando puedo conduzco hasta 120 km/h en tramos cortos y cuando enciendo el aire acondicionado baja mi comsumo hasta 7 kms por litro o 7.5, eso si, cada 5 meses le hago afinación menor a mi carro y cada que puedo limpio el filtro de aire
Ricardo de México hace 8 años
>Mi Ford Ka 2001 me da 12km/L en ciudad, pero normalmente voy solo, supongo que con 4 ocupantes el consumo sería como 9 o 10km/L. Yo manejo despacio entre 60 y 90 km/h.
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Quema bulbos de temperatura cuando enciende el electroventilador

Ford Ka 1998 ford ka 1,3 200000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado no enciende el electroventilador
omar de Argentina hace 9 años  
OM
2 respuestas 
TESLA de Argentina hace 9 años
Tiene una valvulita como traen los peugeot tambien, se debe haber dañado, tambien puede que este fallando el regulador, Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
eduardo de Argentina hace 7 años
Hola no enciende el electro cuando llega a la temperatura , si le desconecto el sensor arranca que puede ser gracias eduardo
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Problema de luces

Ford Ka 2008 2 puertas motor 1.6 76000 kms
No prenden luces de posición ni de tablero ni las luces del panel del aire acondicionado q puede ser
tere de Uruguay hace 9 años  
TE
2 respuestas 
Enrique de México hace 9 años
Probablemente tendras que cambiar las palancas del volante, ya que con el uso,se desgasta por dentro y eso causa que haga falso contacto y no enciendan tus luces,o el tablero y hay veces que si le mueves la palanca izq. Logran encenderse todas las luces que te fallan.
Dynamo de Argentina hace 4 años
Hola, perdon, tengo un ka viral 2010, no puedo cambiar la luz de posicion, no puedo sacarla, alguien sabe? para ponerle led
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No ve funcionar el electro

Ford Ka 2007 3 puerta full 135000 kms
Buenas, hace unos días mí señora se compró un Ka impecable, para ir a trabajar, lo estoy probando varios días pero no escucho ni veo arrancar el electro. Cuando el aire acondicionado está encendido si funciona. Pero en usó normal no arranca ni después de varios minutos de uso.
Jose de Argentina hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Que clima tienes en tu ciudad cuando tienes el aire acondicionado apagado solo funciona la baja enfría nivela la temperatura y se apaga si estas en una zona con temperaturas bajas es posible que no detalles cuando enciende
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Me dejó de funcionar el A/C

Ford Ka 2018 5 puertas, modelo sedan 1.5 129000 kms
Quiero saber por qué puede que haya dejado de funcionar el aire acondicionado. Según en el taller que lo lleve es el compresor.
Fernando de Argentina hace 5 meses  
FE
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Revisaron presion del gas ya que si esta bajo no enciende el compresor por seguridad
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Se me calienta

Ford Ka 2002 2 puertas motor zetec 1.6 150000 kms
Cuando lo estoy usando con él a/c se me calienta y me empieza a tirar agua por la tapa del depósito
Ya cambié:
Tapón del depósito de agua
Depósito de agua
Manguera principal
Anticongelante
Bomba de agua
Toma de agua
Y aun sigo con ese problema qué recomendación me dan?
Noel ignacio de México hace 3 años  
NO
1 respuesta 
totigag de España hace 3 años
Mira a ver si salta el ventilador alla por 100º- 115ºC
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Calefacción

Ford Ka 2007 Tattoo 1.0 150000 kms
Hola! Lleve a arreglar el auto porque me andaba nada mas el aire acondicionado, ahora resulta que con el tiempo solo me anda la calefacción y me tira aire caliente por mas que este apagada esta. Que puede ser? Como puedo anular aun quesea la calefacción para el verano? Gracias!
Simón de Argentina hace 4 años  
SI
1 caso 
Eduardo de México hace 4 años
Ayuda tengo un Ford Ka 2003 estaba jalando lo apague y ya no enciende. Habro el switch sube la aguja dela gasolina.se ve la imagen de la pila. Prende el odómetro. Pero no da marcha. No prende solo prende el aire acondicionado
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Calefacccion no anda

Ford Ka 2008 fly plus 1.0 3 puertas 133000 kms
Hola, tengo un problema, enciendo el auto, pongo la calefacción ( tanto aire acondicionado como solo ventilador ) en caliente y no calienta. YA cambie la valvula ( electrovalvula) y aun asi no calienta. Solo enfría. Algo que si note, es que las mangueras que conectan la válvula de calefacción están frías, como si no pasara el agua del termostato. ( el termostato en teoria esta bien, porque el auto no se recalienta, y el ventilador del radiador funcina bien) alguien sabe que puede ser?
luis de Argentina hace 5 años  
LU
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Damian de Argentina hace 5 años
Hola que tal yo tenia el. Mismo inconveniente, probé con un nuevo grifo pero generico y mangueras nuevas y no funciono, tenes que ver que no este tapado con suciedad la mayoria del circuito que circula el aires tanto frio y caliente, ya descartado eso compra el grifo o valvula como quieras llamarlo la. Original de ford, a mi se me fue el problema de esa manera, consulte a un repuestero de confianza y lamentablemenre los ford ka 1.0 como el 1.6 y los ford fiesta tienen problemas con las valvulas genericas, por experienxia gasta en una original y disfruta que vale la pena
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Falla Electroventilador

Ford Ka 2007 3 puertas 225700 kms
Hola que tal, tengo un ford ka año 2007 y el relex del electroventilador se daño. Le hicieron una adaptacion y le colocaron uno de 5 patas y no le duran ni un mes. Luego le colocaron dos relex donde debia ir el original y en teoria hacia la funcion de la alta y la baja (velocidad del ventilador) adicional a eso, el aire acondicionado me dijo el mecanico hoy que lo pusieron directo y q alcanza niveles de presion muy altos. Estoy muy contenta con mi carrito pero de verdad que este problema electrico me hace llorar! Saludos y agradeezco sus comentarios.
angie castillo de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 
RICARDO de México hace 5 años
Angie, en este caso no se puede escatimar, deberás invertir en una refacción original y evitar adaptaciones.
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Forka 1.6 mod 2013

Ford Ka 2013 forka 1.6 6000 kms
Hola tengo problemas con el aire acondicionado cuando lo prendo me anda unos minutos y luego tira aire caliente lo apago y lo prendo y me sigue tirando aire caliente
gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 5 años
El electroventilador enciende al conectar el a/c?
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Problema electrico

Ford Ka 2008 3 puertas aire direccion motor 1.6 160000 kms
Hola mi problema es q al prender el aire acondicionado me prende la luz alta lado conductor y el guiñe lado acompañante... y cuando pongo ese guiñe parpadea junto con él, la luz alta ya mencionada... que puede ser?
Jose villagra de Argentina hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 5 años
Debes tener un cortocircuito en el módulo donde se encuentran los fusibles y relees o otra opción que podria ser muy posible podrias tener cables pelados que se tocan entre ellos que casi siempre sucede por "roedores" que mastican los cables (me ah sucedido)
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Cambio de correa.

Ford Ka 2005 2 puertas, full, 1.6 185500 kms
Le debo cambiar la correa unica, pero el compresor de aire se daño lo elimine, que medida de correa le puedo colocar
Angel de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 
Alberto Ramirez de México hace 5 años
Que tal, haber si te sirve. La imagen es un diagrama del motor ford ka. La primera (A), viene siendo la correa para el ford ka SIN aire acondicionado. La segunda imagen (B), es para el ford ka con aire acondicionado. Saludos.
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Ford ka viral 1.0

Ford Ka 2009 3 puertad 1.0 107000 kms
Hola la calefaccion fe mi auto no anda pero acopla viento pero cuando pongo la perilla en el lado rojo no anda,el aire acondicionado anda pero cuando lo quiero bajar de frigoria no baja tira diempre lo mismo bueno muchas gracias espero respuestas!!!
Adrian de Argentina hace 6 años  
AD
1 respuesta 
Fernanda de Argentina hace un año
Puede ser que mi ford ka fky viral 1.0 no trae aire acondicionado?
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Sistema de calefacción NO FUNCIONA.

Ford Ka 2014 ka fly plus 1.0 80000 kms
Hola consulta. El aire acondicionado del auto solo tira aire caliente hacia el interior del vehículo. El mecánico me dijo que se quemo la plaqueta y no consigo donde la puedan reparar, ya que me ofrecen cambiar todo el sistema del aire junto al panel interior del auto (tablero de perillas). Un sistema nuevo original hoy es imposible que lo pueda pagar. Tendrán idea de donde se puede reparar la plaqueta, un teléfono o dirección???? Muchas gracias. Saludos
marcelo adrian de Argentina hace 6 años  
MA
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Belen de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo con la calefacción se quemaron dos circuitos de la plaqueta alguien sabe quien repara. Gracias
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El aire acondicionado y la calefacción

Ford Ka 2005 3 puertas ful  101544 kms
Ayer lleve a cargar gas xq pensé q hera X ese motivo q no enfría el aire, luego de cargar el gas no enfría ni calienta, no se q podrá tira aire pero no frío ni caliente. Y cae agua dentro del auto en el lugar del compañero.
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
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Noelia de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Queria hacer una consulta. Por lo que estuve leyendo creo q me pasa lo mismo. Voy a pasar a contarles. Tengo un ford ka 98 le cambie el grifo y cuando uso el auto la calefaccion anda sola sin estar encendida tirando aire caliente. No se que hacer. Por favor alguien me podria dar una sugerencia. Gracias!
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No se apaga el electroventilador

Ford Ka 2013 Fly Viral 1.6 38000 kms
Hola! Tengo un Ka Fly Viral 1.6 2013. Al poco tiempo de comenzar a andar, se enciende el electroventilador sin tener encendido el AA. Desconozco si es la primera o segunda velocidad, pero una vez que se enciende, no se vuelve a apagar hasta que no apago el auto. Hoy también se encendió en dos oportunidades la luz que marca temperatura, pero en realidad no parece ser que el auto esté recalentando, sino un problema con el electroventilador que no se apaga. Alguien sabe cuál puede ser el problema? Muchas gracias!
Debs de Argentina hace 7 años  
DE
1 caso 
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford ka modelo 2000 cuando enciende se prende el electro ala velocidad 1 al ratito se enciende la velocidad 2 cuál puede ser la falla muchas gracias
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Problema compresor aire acondicionado

Ford Ka 2005 Rocam 1.6 coupe 196000 kms
Buen día el compresor de aire se tranco, lo cambie por uno nuevo original a los 2 dias se tranco otra vez,coloque otro y no enfría. Me comentan que por su alta temperatura el ford ka daña mucho el compresor, alguien a solucionado esa falla?
carl71 de Venezuela hace 7 años  
CA
1 caso 
Rigo de México hace 7 años
Llevan una carga de gas refrigerante del que marque tu manual. Para que enfrie sino no lo hara
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Mi aire no obedecen boton d aire y no prende

Ford Ka 2009 Ford curier 242000 kms
El aire de mi courier dejo d funcionar ya probe fusibles y releis y todo bien incluso el reley del compresor esta mandando corriente mas no llega al compresor las luces del boton d encendido del aire no enciende ni la resirculacion
Maistro de México hace 8 años  
MA
2 casos 
carlos de Uruguay hace 6 años
Si el ventilador (interno) no enciende tampoco lo hace el compresor, depende como este configurado tu aire eléctricamente puede tener un presostato que detecte falta o exceso de gas y no active el clutch del compresor
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Cuando coloco la 4ta velocidad del A/A quema el fusible y deja de sopl

Ford Ka 2005 1.6 160000 kms
Buenas el Aire Acondicionado funciona bien pero cuando aumento la velocidad del soplador exactamente en la 4ta. Posición quema el fusible y deja de soplar, cambio el fusible y vuelvo a probar moviendo la perilla de las velocidades 1, 2 y 3 funcionan bien!!! Pero en la 4ta. Es la que quema el fusible y el aire deja de funcionar.
willard473 de Venezuela hace 8 años  
WI
6 casos 
Juan de Argentina hace un año
A mi me pasa lo mismo en un voyage 😖 no se que sera
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Falla en el aire acondicionado

Ford Ka 2003 Motor 1.6 102307 kms
Hola buenas tardes hace poco compre un Ford Ka 2003 y me di cuenta que al prender el aire acondicionado no enfría lo suficiente y además tira agua por la parte de adentro de por ahí de donde quedan los pies del copiloto... Que pudiera ser? Alguien alguna pista ?
--RINGO-- de México hace 9 años  
--
1 caso 
djisrael11 de México hace 9 años
Posiblemente tienes una fuga en el radiador interno. Ay que ver esa fuga quitando la valvula de calefaccion desconectandola y abrir el deposuto de adentro checalo
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No prende el electro automatico

Ford Ka 2007 1.6 180000 kms
Buen dia, tengo problema el electroventilador,no enciende automatico tengo que encender el aire acondicionado para que el mismo comience a funcionar necesito ayuda ya lñe cambie la valvula de temperatura le revise la resistencia y el rele
andres de Venezuela hace 9 años  
AN
1 respuesta 
jrojas de Venezuela hace 9 años
Estamos igual, estoy esperando te responda alguien que sepa
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Se prende luz de sobrécalentado y se apaga

Ford Ka 2005  101 kms
Necesito ayuda mi carrito cuando esta andando De Repente se prendé la luz de sobrécalentado y cuando pisó el freno sucede más. Me di cuenta que cuando enciendo el aire acondicionado también sucede. Hasta eh tenido que desconectar el equipo de sonido.No se qué hacer porque en 5 oportunidades cuando la luz de sobrécalentado se prendé el carro se me apaga. Mi electro ventilador está funcionando bien. Ayuda !!!!!
Alexandra1 de Venezuela hace 10 años  
AL
1 respuesta 
victor de Venezuela hace 10 años
Ca,bia la tapa del envase del agua manda a revisar el termostato o el electro capaz se estan dañando los contactos que es el mal por vibracion
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El carro se acelera.

Ford Ka 2005 Ford ka  80000 kms
El carro presenta una falla se acelera cuando prendo el aire acondicionado. Se le metió el scanner 3 veces y no sale nada. Según es la válvula hidrovac. Será esa la razón de la falla? Durante una semana no prendi el ac y el carro estuvo bien.
@RBonaci de Venezuela hace 10 años  
@R
1 respuesta 
jrojas de Venezuela hace 9 años
A mi me dicen que esa falla es la valvula iac, puede limpiarse para quitarle el carbon,
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Aire acondicionado no enfria

Ford Ka 2006 1.6 130000 kms
Ya le cambie el evaporizador, la resistencia del aire acondicionado, cargué el gas y nada, si saben algo que ayude se agradece
ROGER de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 
ANTONIO GUILLEN de México hace 9 años
Quiza tengas fuga en el condensador
FEDE de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias, soy de argentina, tengo un ford ka 2004, cuando prendo el aire empieza a regular mal,hasta que andando se apaga el auto, le cambiamos las bujias, le controle el gas y esta perfecto, le cambiamos el paso a paso y nadie me encuentra la solucion, alguien me puede ayudar por q ya no se que hacer. Gracias mi mail es [email protected]
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Desempañador delantero

Ford Ka 2009 2 puertas  130000 kms
Dejo d funcionar igual q el aire acondicionado
Juan Martin de Argentina hace 8 días  
JU

Prende el electro

Ford Ka 2016 4 puertas motor 1.5 86000 kms
Es normal que electro prenda al instante que arrancó el vehículo con el aire acondicionado prendido? Muchas gracias gente
Rodry de Argentina hace 5 meses  
RO

Problema eléctrico?

Ford Ka 2011 3 puertas pulse  110000 kms
Hace 3 semanas cambie la bateria del auto, todo andaba bien pero ayer se me apagó el auto sin razón aparente, lo lleve al mecánico y había un fusible que tuvo que cambiar porque el auto se bloqueó, pero ahora lo raro es que cuando lo enciendo y pongo el aire acondicionado en frío las luces parpadean y si lo dejo en modo calefacción el auto queda normal como si nada... Cosa rarísima
Ezequiel de Argentina hace 9 meses  
EZ

Levanta temperatura en ruta

Ford Ka 2018  45000 kms
El sábado viajé desde Lanús a Bahía Blanca sin problemas. El domingo, ese día que hacía como 45 grados a la sombra en la patagonia, me encendió la luz de temperatura en la ruta 251 mano a Conesa. Tiré punto muerto y a los 5 segundos se apagó. Dejé descansar un rato el auto, luego seguí y de nuevo volvió a encender a los 5 minutos. Venía con el AA prendido y cargado de bolsos con mi familia. Lo controlé por la ciudad, máximo 60km/h, la temperatura oscila entre 98 y 101. Cuando salgo a la ruta, a 120 llegó a marcar 107 grados (con 40 de temperatura ambiente). Ayer que hizo 25 grados me marcó… Leer completa
profecar2013 de Argentina hace un año  
PR
3 casos 

No tira aire caliente.

Ford Ka 2009  66900 kms
Hola, tengo un ford ka, año 2009, 66 km, y despues que le limpiaron el cuerpo mariposa, dejo de tirar aire caliente, ni del motor ni del aire acondicionado. Solo tira aire frio. Que puede ser? Y como lo arreglo, la valvula la cambie hace un año 🥲
Marcela de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Aire enfría en ralenti pero cuando anda no enfria

Ford Ka 2011 1.6 pulse 90000 kms
Hola, se cargo el gas, queda joya, enfría como heladera, se. Cambio filtro de polen, peroooo cuando vas andando, baja la. Cantidad de frío, paras en un semaforo, y enfría de nuevo como heladera, pero te pones en movimiento y otra vez baja la intensidad del frío, esta cargado, se chequeo todo que podría ser
Neuquén ka de Argentina hace 3 años  
NE

Alguien sabe ?ka 2012 viral luces panel de aire y calefacción

Ford Ka 2012 Viral 1.0 60000 kms
Hola simplemente quiero saber de algún dueño de un ford ka año 2012/2013 si las teclas giratorias de calefacción, velocidad del forzador y por donde dirijo que salga el aire ( que también ahí se prende el desempaña luneta) tienen luces ,esas teclas. Compre un ka 2012 y solo se ilumina el botón de aire acondicionado pero las teclas giratorias nada ni una y me parece raro...
greatpilot de Argentina hace 3 años  
GR
3 casos 

Velocimetro,Luz de Tablero y medidor de combustible no funcionan

Ford Ka 2005 2 puertas 1.6 Mp3 58000 kms
Hola,tengo un Ka 2 puertas 1.6 Mod. Mp3 y consulto por funciona el Velocímetro,kla luz del tablero ,el medidor del Combustible ni tampoco el Aire Acondicionado. Por favor si pueden orientarme les agradezco
estela de Argentina hace 3 años  
ES
3 casos 

Velocidades de electroventilador

Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina 271000 kms
Tengo este problema en mi Ford Ka no enciende la velocidad baja cambie la resistencia por una nueva y nada. Tengo entendido que la velocidad baja enciende cuando está el aire acondicionado encendido me pueden ayudar con eso gracias
Enzo de Venezuela hace 3 años  
EN
1 caso 

No me enciende el estereo

Ford Ka 2003 2 puertas 1.6 200000 kms
Alguien sabe como arreglar el estero anteriormente le ponia un carton ente la base del estero y el tablero del aire acondicionado para encenderlo se lo quite hace mucho y ya no quiso encender saben sintiene solucion
Damian 123 de México hace 3 años  
DA

Modelo alternador Ford Ka 2006

Ford Ka 2006 1.6 2 puertas 200000 kms
Hola comunidad! Podrían ayudarme con el modelo exacto de alternador que corresponde a un Ford Ka 2006 con aire acondicionado, me han dicho que unos traen conector y otros no, el mio se dañó y requiero comprar el reemplazo, es trabajoso sacarlo y sólo pagar al mecánico para sacarlo y poder comprar el nuevo, quiero tenerlo para que haga un solo trabajo.
Sheyla de Venezuela hace 4 años  
SH
1 caso 

Fallas de mi ford ka 2006

Ford Ka 2006  130000 kms
Mi ford ka me hace unos dias atras en minimo cuando le enciendo el a/c empieza como a echar tiro pero muy suaves como si apagara un cilindro y en alta tambie. Hace la falla cuando cambio de velocidad y tarda en responder ya cambie la bomba de gasolina la bobina los cables las bujias y aun sigue la falla
Jesus de Venezuela hace 4 años  
JE

El aire queda siempre funcionando

Ford Ka 2008 viral 1.0 105000 kms
Hola en mi ka 1.0 el aire acondicionado me quedo siempre prendido ya me fije en el relay y esta bien , no se que puede ser
ariel de Argentina hace 4 años  
AR

Diagrama de la fusilera o manual del mismo

Ford Ka 2001 Full aire direccion levanta cristales airbarg 130000 kms
Buenas amigos tengo un problema q tengo q cambiar el relay q activa el circulador de aire del aire acondicionado no da mas potencia y pienso q es el relay q no activa para ello necesito si tienen el diagrama de la fusilera o el manual del auto desde ya muchas gracias
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR

El coche se calienta

Ford Ka 1996 KA 3 PUERTAS 75310 kms
Hola, chic@s a ver el coche se calienta se sube al 100 y pasa un poco... es la primera vez que me lo hace, tiene un ventilador aparte para enfriar pero se calienta, venia por la autovía entre 100 y 120 y con el aire acondicionado puesto (no se si influye) pero estoy preocupada no se de que puede ser...
Estela de España hace 5 años  
ES

No enciende electro

Ford Ka 2016 4 puertas motor 1-5 s 26000 kms
Buenas noche- hace poco adquiri este ford ka 2016 1.5 s. He de aqui que estando en el garage empece a curosiar un poco. Encendi el aire acondicionado con el auto en marcha y note que el electro ventilador no encendio. El aire acoplo enfrioun toque y desacoplo. Es normal
jorge70 de Argentina hace 5 años  
JO

No anda el velocímetro, ni prende las luces del tablero!!

Ford Ka 1999 3 puertas, 1.3 confort  11111 kms
Hola!! No prenden las luces del tablero ni el velocímetro. Todas las otras luces andan por ejemplo las de el a/c, calefacción, altas, bajas, poción etc.. . Pero no se porque no anda el velocímetro. La de combustible si anda bien. Le cambié el. Foquito del tablero y tampoco anda... VI un video de cómo cambiar la luz y en una parte decía que no se tenía que romper el papelito que tiene conectado porque no hace contacto o algo así... y cuando lo abrí estaba cortado. Será eso? Noc necesito ayuda!! A la noche no veo nada y tengo que poner el GPS para ver la velocidad que voy. Ayuda por favor!! Gracias
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Belen de Argentina hace 5 años  
BE

Problema calefacción

Ford Ka 2005 Motor 1.6 130000 kms
Buenas, alguien pudiera ayudarme, ya le cambié el transistor como viene en la imagen mi problema es que enciendo el carro y aunque no le mueva para nada al aire ni a la calefacción sale aire caliente por las rendijas, si prendo el aire acondicionado si funciona, pero no sé cómo quitar eso de que siempre salga aire caliente aunque este apagado el panel del aire, alguien que pudiera ayudarme de favor, se los agradecería mucho. Es un Ford Ka 2005
Joker953 de México hace 6 años  
JO

Mi alternador se volvió loco enciende cuando quiere y apaga cuando qui

Ford Ka 2005 2 puertas 200000000 kms
Hace unos años compre el auto y todo bien, normalmente al encender el aire acondicionado el electro se encendía en su segunda velocidad eso me permitía usarlo todo el sus sin piriformes de calentamiento, pero dejó de encender junto al aire acondicionado lo cual genera que la temperatura del motor suba... Hay veces donde al apagar el carro el que encendido y debo desconectarle la batería... Que es lo que pasa???
Juan URRIBARRI de Venezuela hace 6 años  
JU

Cluster ford ka 2004

Ford Ka 2004 3 puertas 1.6 10000 kms
Resientemente compre un ford ka del año 2004, el problema esta con el cluster ya que me marca todas las luces, por ejemplo las direccionales y demas pero el detalle es que no me marca el RPM ni la Velocidad ni la Gasolina lo cual es un gran problema ahora bien se que los sensores de velocidad si sirven ya que compre un tester ODB2 y si funcionan mi pregunta es si sera el cluster de hecho lo desarme y estos son los numeros que encontre. YS5F-10841-AA,
La placa dice YS5F-14A608-BE

Creen que ese sera el problema y una ultima cosa si compro un cluster de uso no tendre problema.
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sabios de México hace 6 años  
SA

Duda de funcionamiento del sistema de enfriamiento

Ford Ka 2006 2 puertas 170000 kms
Buen día compré un ford Ka pero he visto que el espacio dónde va el motor para ese carro es muy pequeño y por ende el sistema de enfriamiento también. El caso es que he notado que con temperaturas externas de 38 grados bajo sol ya que vivo en Venezuela el electro ventilador la segunda velocidad se queda en funcionamiento mucho rato, observo que el rendimiento del aire acondicionado a pleno sol es el normal pero me llama poderosamente la atención ese detalle ya que en otro carro que tengo a pesar de estar bajo las mismas condiciones el electro ventilador hace sus ciclos regulares. Ahora bien, s… Leer completa
Berazocar de Venezuela hace 6 años  
BE
1 caso 

No enciende la luz del control de temperatura

Ford Ka 2013 Ka Viral 51000 kms
Hola, tengo un Ka viral 2013 y hace tiempo no enciende la luz del control de temperatura del Aire Acondicionado / Calefacción. No estoy seguro de que fusible pueda ser ya que el manual no me es muy claro.
Me pueden ayudar?
bananitadolca de Argentina hace 6 años  
BA
1 caso 

Aire dejo de funcionar

Ford Ka 2008 3 puertas motor 1.0 81000 kms
Hola como va? Mi aire acondicionado venia andando bien lo pare cuando quise volver a prenderlo no larga aire ni siquiera el ventilador ni calefacción. Q puede ser ?
Ailin de Argentina hace 7 años  
AI

Se apaga el motor cuando prendo el aire

Ford Ka 1999 aa 140000 kms
Hola gente el problema es que cuando prendo el aire acondicionado (a/c) se me apaga el motor esto no pasaba antes ,,, me dijeron que podria ser un corto ya que no me andan las balizas y creo que desde ahi pasa esto,, es mi primer auto espero que me puedan dar una manito
El auto arranca perfecto solo tiene ese problema con el aire GRACIAS A TODOS
motokero de Argentina hace 7 años  
MO

El aire acondisionado no enfria

Ford Ka 2007 2 puertas 1600 177000 kms
Solo solpla pero no activa elcroche del compresor
william el chompy de Venezuela hace 7 años  
WI

No enfria el aire aa sale caliente

Ford Ka 2005  120000 kms
El aa sale caliente ya checamos el fusible, y el relay y estos estan en buen estado, les comento y haber si me pueden ayudar lo dejo prendido el aa y pongo la compresora directa ala bateria y entra y sale el aa frio me dicen que es una falla electrica haber si me pueden ayudar
EL PANO de México hace 7 años  
EL
2 casos 

La calefacción funciona cuando el auto está en marcha parado.

Ford Ka 1999 1.3 con aire  15000 kms
Me arreglaron la calefacción pero al rodarlo me tira aire frío, como si fuera el aire acondicionado. Estando en marcha parado funciona. No entiendo. Qué pasará? Lo noto ahora con los primeros fríos
Luis de Argentina hace 7 años  
LU

Bote de aceite ( llena toda la correa unica que mueve alternador etc )

Ford Ka 2007 ford ka 2 puertas 1.6 200000 kms
Hola amigo hace unos meses compre un ford ka de segunda mano al cabo de una semana no prendió mas lo lleve al tecnico y al parecer era el arbol de leva , le cambiamos el arbol de leva , las conchas de leva y el piñon del cigueñal , luego de eso seguia sin prender lo lleve a un electro auto y prendio , luego comence a andar por la ciudad y en subidas muy prolongadas me botaba demasiado aceite por la manguera de desahogo que va al filtro de aire , luego de eso , decidi colocarle un potecito adaptado a la manguera para ver cuanto aceite botaba y no siguio botando mas por ahi... pense ya no tendri… Leer completa
jose heredia de Venezuela hace 7 años  
JO
5 casos 

No prende en alta mi electroventilador?

Ford Ka 2006 4 puertas full 93000 kms
Hola que tal
Solo quería el apoyo para ayudarme es que mi electroventilador no prende en alta al menos que prenda el aire acondicionado, o apagarlo y prenderlo. ¿podría ser la resistencia? ¿Como saber si la resistencia que tiene ya no sirve?
Suiterdam de México hace 7 años  
SU
2 casos 

Me enloquece el electro

Ford Ka 1998 3 puertas con aire 230 kms
Hola necesito ayuda tengo un ford ka odelo 98 con aire y el problema es que cuando pongo en marcha el auto automaticamente prende el electro en alta y la baja no. Ahora lo que ice fue desconectar la ficha del compresor y anda solo la baja. Si me podrian ayudar desde ya gracias
diego de Argentina hace 7 años  
DI

Me robaron la radio y cortaron todos los cables de la consola

Ford Ka 2005 3 puertas 1.6 150000 kms
Hola me robaron la radio del auto y al sacarla cortaron todos los cables de la consola dejandome sin tablero y sin aire Acondicionado

Como lo soluciono?
Chikis de Chile hace 7 años  
CH

Aceleracion

Ford Ka 2016  137000 kms
Hola. El problema de mi ka es que al prender el aire acondicionado se acelera Hasta llegar a 90km/H, ya le cambie sensor Tps, Iac, válvula de aceleración, lo escanee y no arrojó nada... Alguno me puede ayudar...
olga figuera de Venezuela hace 7 años  
OL
1 caso 

Ford ka rocam.1.0

Ford Ka 2001 Imagen 148000 kms
Necesito saber que gas lleva el aire acondicionado en un motor. Rocam 1.0
Tincho de Argentina hace 8 años  
TI

Problemas con el elctro ventilador

Ford Ka 2006 3 puertas 139000 kms
Buen dia a todos, tengo un problema en mi ford ka con el electroventilador, cuando enciendo el aire acondicionado no prende enceguida el elctroventilador, este prende cuando ha alcanzado una temperatura muy alta
asmedhidalgo de Venezuela hace 8 años  
AS
2 casos 

No prende el electro

Ford Ka 1997 3 p full motor 1.3 endura 1111110 kms
Cambie radiador mangueras ,todo funciona ok pero cuando la temperatura llega a 90/95 el electro no enciende (el a/a no funciona hace mucho) que puede ser
?
karina de Argentina hace 8 años  
KA
4 casos 

El compresor se apaga y no enciende

Ford Ka 2005 1.6 113000 kms
Tengo un ford ka 2005 1.6, el auto cuando enciendo el A/A comienza a tironear de a momentos, el enfria normalmente pero llega un momento que el compresor se apaga y no enciende más por lo que el A/A deja de funcionar al pasar unos minutos vuelvo a encender el A/A y el compresor funciona pero luego vuelve a apagarse... Que pudiera ser esto¿?

Información adicional con el A/A apagado no tironea el carro

Muchas gracias de antemano por su respuesta.
glennchot de Venezuela hace 9 años  
GL

Solucione el problema de aceleración de mi Ka

Ford Ka 2007  143000 kms
Hola, comparto mi experiencia. Hace 3 dias mi ka 2007 comenzó a presentar problemas graves de aceleración, al prender el aire acondicionado se aceleraba solo y si mi carro estaba en marcha en velocidad de iba solo sin pisar acelerador. Se encontraron 2 fallas. La primera el cable positivo que va conectado a la batería estaba tostado y deteriorado, se le sustituyo. 2do, se le encontró una peladura al cable que da al sensor TPS, se le coloco tirro negro. Con estas 2 reparaciones mi carro volvió a la normalidad.
tadeo de Venezuela hace 9 años  
TA

Recalentamiento

Ford Ka 2007 2 puertas 138000 kms
Buenas noches...amigos mi KA fallo en la compresión del motor por empacaudura de cámara quemada... El mecánico realizo el trabajo y el carro sigue recalentando, el aire acondicionado trabaja bien, la cámara se desmonto y se le realizo PLANO, mas no se rectifico (cepillado), se le realizo limpieza química, cambio de gomas y se instalo nuevamente con empacadura de cámara de amianto, empacadura del múltiple de escape y bujías y cables nuevos...
Espero su apoyo amigos...
Joswald de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 

Mi auto tironea

Ford Ka 2000 1.0 18000 kms
Hola por favor si alguien puede ayudarme tengo un ford ka modelo 2000 y anda lo mas bien lo unico q le esta pasando es que a veces tironea cuando hace un poco de fuerza y se me prenden y apagan las luces del aire acondicionado o la del desempañador si alguien puede ayudarme se los voy a agradecer
andres de Argentina hace 10 años  
AN

Un problema tras otro

Ford Ka 2000 Tecno
Compre el auto 0 km, al poco tiempo dejo de funcionar la ventilacion por lo tanto no tenia aire acondicionado ni calefaccion. Llevé el coche a la garantia y para arreglarlo me lo tuvieron como 20 dias y cuando me lo devuelven de Ford, me habian roto el parabrisas. Vuelvo a llevarlo al taller ford y lo tuvieron que analizar entre varios si se hacian cargo o no del parabrisas. 6 meses después de vencda la garantía el ventilador deja de funcionar otra vez. Me dirijo al concesionario nuevamente y nadie se hizo cargo, me dijeron que habian cambiado el motor del ventilador por uno nuevo, pero fui a… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
1 caso 

Elevador de piloto

Ford Ka 2001
El elevador del lado del piloto es uan porqueria, se lo han arreglado 2 veces y se sigue ropiendo y el vidrio ya no puede bajar, tambien el a/c se prende y apaga solo, y lo tienes que estar recargando a cada rato.
usuario anónimo de México hace 19 años

Pierde potencia se ahoga

Ford Ka 2000 2puertas 126300 kms
Mi Ford ka tenía alarma y en la fusilera habían anexado otro toma para su entrada en aquel momento el auto se volvía tan lento como querer andar en autopista con aire acondicionado por lo que quitaba dicho fusible y tomaba la reacción esperable entre marchas. Hace unas semanas luego de hacer los servicios de msntenimiento se le colocó otra alarma y note que ocurría lo mismo con la variante de no saber que fusible sacar y que de todas formas necesito de la alarma y que el auto reaccione ya que con el trabajo. Por la mañana prende ,se lo escucha ahogado pero enciende y se deja manejar...pasados… Leer completa
Isidro de Argentina hace 8 años  
IS
2 casos 
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