Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores
Problemas destacados
Codigo de radio 
Solucionado
Ford Ka 2012 3 puertas motor 1.0 60000 kms
Cambie la bateria y me pide el código de la radio. Donde lo encuentro?
ComentarProblemas con el levantacristales Solucionado
Ford Ka 2011 version 1.6 dos puertas 37000 kms
Hola, soy de tierra del fuego, tengo un problema con el levanta cristales eléctrico del lado del conductor, desde hace dos semanas que quedo sin funcionar, no se cual puede ser el problema, pero les doy un par de datos que les puede ayudar para darme una solución... en principio, antes que dejara de funcionar, era como que le costaba al motor del levantacristales funcionar, o sea, no perdía velocidad el recorrido pero cuando apenas tocabas la tecla se sentía como una bajo de energía y luego funcionaba normalmente. Hoy, si acciono la tecla para bajar la ventanilla, se escucha un "click" que dic… Leer completa
68 casos
Hola,que lo pudiste arreglar a mi me paso lo mismo
Mi amigo se corto uno de los cables que va hacia el motor eléctrico del vidrio.
Me podes mandar x mail donde esta la central o rele del levantavidrios es un ka aspiral el mio [email protected]
Hola buenas consulta mi nombre es diego tengo un ford ka 2013 y el levanta vidrio del lado conductor revise el motor y la ficha y funcionan cuando enchufo la ficha que viene del motor cable verde y azul no tiene corriente que puede ser mi mail es [email protected]
Les agradecería su ayuda gracias
Les agradecería su ayuda gracias
Me pasa lo mismo...salvo que el mío es un 2010...por favor confirmen si es lo que agrega Tutti...
Ariel Sade de Argentina hace 5 años
Hola como estas , hace dos dias repare un ford K 2007 , cuyo problema era que no subia ni bajaba el vidrio , pero se escuchaba click click en el centro del tablero , y como dicen aca era el cable cirtado eran dos cables cortados , uno verde y otro azul , estaban cortados en la base del flexible , donde entra a la carroceria , espero les sirva
Hola tengo el mismo problema y el electricista me dijo q es la centralina o algo asi...q es carisima y la solucion es poner una llave alternativa...la verdad no quiero hacerlo xq seria perder lo original...por favor si solucionaron avisen...desde ya gracias
Ariel Sade de Argentina hace 5 años
Hola , si podes antes de cambiar la centralita , revisa los cables , es muy poco probable qye una centralita se rompa , revisá tambien los fusibles y fijate por las dudas si tubo alarma aveces se conectan y lugo cuando las retiran hacen cada lios , revisa todo antes de ir por la centralita , carbones de los motores , que los contactores esten en condicion y los cables , inpeccionalos bien
Hola que tal? Tengo un ka 2012 con el mismo problema que ustedes... El levanta vidrio del lado del conductor al accionar la perilla para subir o bajar suena un clik como si fuese un relee que pega y despega pero la del lado del acompañante trabaja normal. Yo desarme la consola central y ese clik viene del modulo que comanda todo lo electrónico del auto, no me animo a desarmarlo porque es un sanguche de plaquetas. Si alguien le encontró solución que me avise por favor.
Me podes mandar x mail donde esta la central o rele del levantavidrios es un ka aspiral el mio [email protected]
Hola pable quería saber si lo lograste arreglar ya q me pasa lo mismo
Hola muchachos tenia el mismo problema!!!!! tenia cortado un cable que va del motor al modulo los colores son: verde y azul que viene del modulo el verde tenia cortado se lo remplace y quedo joya!!!!!! espero que le sirva. El mio es un ford ka 2013
Me podes mandar x mail donde esta la central o rele del levantavidrios es un ka aspiral el mio [email protected]
Hola donde se corto el cable? ? Tengo el mismo problema
Perdón es el motor del levanta vidrio!!!!! de la puerta del conductor!!
Hola si tuve el mismo problema que describe Tincho, y gracias a dios eran dos cables cortados del corrugado de la puerta. Así que me salve de cambiar el modulo
Hola a todos la solucion y sin dar tantas vueltas van a tener que tomarse la molestia de comprar un relay y hacerle una pequeña conexion aparte, claro que eso demanda un poco de tiempo, pero con un poco de pasiencia se puede de alguna forma ubicar el relay en un lugar que no sea moleste y que traiga prpblemas a futuros, sino fijense que hay muchos tutoriales de como conectar un relay o rele es la solucion mas rapida
Me podes mandar x mail donde esta la central o rele del levantavidrios es un ka aspiral el mio [email protected]
Ricardo vos tenés alguna foto de como ubicaste el relay y cual es? Yo desarme el módulo de confort y tengo creó que 5 o 6 relay que están soldados a la paquete con 10 pines cada uno me podrías decir cual es el de la ventanilla del conductor? Desde ya mil gracias por los datos que ya diste...
Mejor respuesta (según Tincho)
Gracias a todos y cada uno por sus aportes... Espero que sigan enviando soluciones, para que quede antecedente para futuros casos... saludos
Como se puede mirar si está conectado correctamente el interruptor?
A mi me pasaba lo mismo, pero ese interruptor es doble y funciona el del copiloto normalmente pero la ventailla del piloto no.
A mi me pasaba lo mismo, pero ese interruptor es doble y funciona el del copiloto normalmente pero la ventailla del piloto no.
Richard Rosario de Argentina hace 8 años
Buenassss, tengo exactamente el mismo problema en este momento 6/1/2015, hoy desarmamos, probamos y funciona todo, las teclas, el motor, se escucha el ruido del relay, asi que gracias a este tutorial vamos a tratar de ubicar el modulo ese de confort que mencionan y sino cambiar los cables de una.
Richard Rosario de Argentina hace 8 años
Efectivamente, el verde estaba cortado dentro de la goma que se ve entre la puerta y el parante del auto, muchas gracias por el dato Miguel, fue exactamente el verde!! Saludos desde la zona rural de Rosario
Richard pero como consigues desmontarlo, yo había pensado cambiar el fusible a ver...
He intentado averiguar cómo desmontar para acceder a esos cables pero no se...
Me puedes explicar o donde lo has mirado, gracias
He intentado averiguar cómo desmontar para acceder a esos cables pero no se...
Me puedes explicar o donde lo has mirado, gracias
Richard Rosario de Argentina hace 8 años
Hola alberto, ni siquiera saques el panel de la puerta, primero chequea el cable verde o el azul. Con la puerta abierta te fijas al lado de la bisagra inferior hay un caño corrugado que trae los cables dentro, es un manojo de varios, ese corrugado termina en una ficha blanca que enchufa en el parante arriba de la bisagra, tira hacia atras y desprendes la ficha, allí están soldados los cables que vienen del levanta vidrios y del cierre centralizado, si desprendes el corrugado de la ficha, vas a ver la terminación de los cables, busca si hay alguno cortado, y si es asi, lo sueldas con estaño, encintas y listo, pruebas si funciona, armas y listo. Si no funciona hay otro problema, y ahi tienes que desarmar panel, fichas, probar el motor, y sino finalmente el rele que por suerte no tuve que acceder a él por que se escuchaba como pegaba al abrir, por que creo que es bastante complicdo. Suerte
Hola donde se corto el cable? ? Tengo el mismo problema
Revisá el paquete de cables que va desde el parante de puerta a la puerta, es un caño corrugado que se abre girando una vuelta la ficha del lado del parante. Alli van los cables , si funciona en forma intermitente, es quizas que el cable del motor del levantavidrios se esta cortando, y alli lo podes ver. Es muy sencillo. Yo tengo un Ka 2011, no se si en los anteriores la ficha será la misma. Saludos y buena suerte
Hola, tengo el mismo problema, saque la ficha blanca de abajo de la visagra, pero el corrugado no me deja ver nada, la ficha hay que desarmarla para sacar el corrugado? o dejo la ficha como esta y rompo el curragado? Espero que me puedan ayudar saludos y gracias a todos por los aportes
Daniel: No rompas el corrugado. Este esta puesto a presión sobre la ficha Blanca. No hace falta desarmar la ficha tampoco. Busca desprender el borde del corrugado desde la ficha, y al salir, veras todos los cables, con precaución porque estan soldados a la ficha blanca, seguramente veras el cable que esta cortado, (fijate en la fotos que te mandé), se corta aprox. A la mitad del corrugado. En mi caso, le agregué un tramo de cable con termocontraible para evitar chispazos, y lu uní al tramo cortado que va hacia el motor. Es un cable verde (del lado conductor) y celeste o blanco del lado acompañante. Espero te sirva. Saludos.
Justo!!! era eso. Quedo solucionado, Muchas gracias por la informacion. Abrazo grande
Bueno, me alegro !! deberá Ford mejorar su modelo jaja...
@JustoDaniel yo tengo el mismo problema me podrias mandar las fotos para ver si puedo solucionar yo tambien este problema gracias de ante mano bro. Mi e-mail es [email protected]
@JustoGracias justo mañana lo reviso que tengas buen dia
Hola gracias por las explicaciones... pude arreglar el problema,, tenia cortado efectivamente el cable azul!
Gente muchas gracias, pude arreglar mi alzacristales gracias a ustedes...
Efectivamente se cortan los cables del coarrugado de la puerta.
Efectivamente se cortan los cables del coarrugado de la puerta.
Si quieren les paso fotos del problema. Maury de Rio Grande Tierra del fuego.
Pasame foto, me pasa lo mismo! Me dijeron que es el modulo y vale como 12.000! Anda el de acompañante pero el de conductor no!
[email protected] me sacaron la centralina del cierre centralizado y me dijeron que es eso, me quede sin alarma y sin centralizado por que hay que reprogramarla para ponerla devuelta! No se que hacer!
Gente , Muchas gracias , era el cable verde en el conector de la puerta , ( estaba cortado ) es corto y de mala calidad por eso se corta !
Pésimo diseño tendrían que dejar un poco más suelto los cables así no se cortan. Efectivamente era el cable verde y ahora tengo que cambiar el cable por que están demasiado corto
Miguel, Ricardo, Richard Rosario, excelentes aportes !! yo busque en el mismo caño corrugado (en mi caso, dejaron de andar ambos cristales a distinto tiempo...) y efectivamente, estaba cortado el cable verde del lado conductor, y un cable gris del lado acompañante. Reconectados, funcionan ambos perfectamente. Precaución !! en el mismo lugar, encontre varios cables a punto de cortarse, como por ej. El del parlante. En mi caso, no tuve que tocar el relay que describen. Gracias !!
Ami me pasa algo parecido con los levantavidrios de mi ford Ka 2003, esa falla es en las dos puertas pero es intermitente la falla aveces jalan y aveces no, alguien que me ayude creen que sea una tierra en falso o algo por el estilo es algo frustante que a veces si y a veces no caray ayuda...
Santiago revisá el paquete de cables que va desde el parante de puerta a la puerta, es un caño corrugado que se abre girando una vuelta la ficha del lado del parante. Alli van los cables , si funciona en forma intermitente, es quizas que el cable del motor del levantavidrios se esta cortando, y alli lo podes ver. Es muy sencillo. Yo tengo un Ka 2011, no se si en los anteriores la ficha será la misma. Saludos y buena suerte.
Alguien me puede decir donde esta la centralita de el levanta vidrios para no desarmar todo tengo un ka aspiral
Javo, consulta¿chequeaste los cables que van en el fuelle entre puerta y parante? yo tuve el mismo o similar problema que vos y eran, en ambas puertas, el cable del motor levantacristales que estaban cortados. El relee no lo tuve que tocar. Saludos.
Seguro son los cables javo. Corta el corrugado de la puerta y vas a ver que están los cables cortados.
Maury - Javo, quizas no hace falta cortar el corrugado, tiene una ficha conector en el parante que se desconecta de media vuelta y luego aparecen los cables...
Tenes razon yo lo tuve q cortar porque sabia q estaban cortados ahí, el quizas no sea necesario solo con desprender la ficha sería suficiente
Hola, me sucede que me dejo de andar el levanta cristales del lado del conductor, lo demas anda todo bien! Y se escucha el "click" de la ficha como que llega corriente, pero no baja el vidrio! ME dijeron que era el modulo (la central) que esta cerca del estereo, y ese repuesto sale carísimo! Que puedo hacer? Estoy desesperado!
Pepo, escribime al correo [email protected] y te paso imagenes. Es un problema facil de arreglar, pero dificil de encontrar je!! yo anduve cercade un año asi hasta que lo encontré gracias a estos comentarios.
Hola , tengo el mismo problema , me podras pasar el dato por favor
Gustavo escribime al correo [email protected] y te paso imagenes. Es un problema facil de arreglar, pero dificil de encontrar je!! yo anduve cercade un año asi hasta que lo encontré gracias a estos comentarios.
Hola, finalmente era un cable cortado en el lugar que a todos se les cortan, el problema es que el electricista me quemo el modulo de confort y me quede sin levantavidrios, centralizado y alarma! Alguno tiene algun dato que venda modulos de confort o algun desarmadero? Un bajon!
Hola,tengo un ford galaxi,resulta que los levanta cristales de la cuatro puertas funcionan cuando quieren,es como si quedaran sin energía las teclas para accionar,porque se le apaga la luz indicadora y ahí ya no funcionan,revisé los fusibles y nada de solucion.
Hola gente quiero agradecerles por ayudarme a resolver el problema,les cuento cuando arregle el poblema al pretar la tecla para bajar lo hacia muy bien pero al apretar la tecla para subir ,no subia de una sino tenias que mantener apretado. Entonces agarre y lo subi con el cierre centralizado y lo baje. Y luego funciono lo mas bien. Lo unico es que al bajar el cristal se ve un poquito en la punta (falta bajar apenas),no se si sera por eso o otra cosa. Desde ya,muchas gracias.me ahorre unos mangos.
Hola se corta donde todos coincide entre la puerta y el chasis. Mayormente es el cable celeste.no hace falta romper la goma que es como un acordeon. Lei que muchos cortaron y no es necesario ,ya que, con una pinza o destornillador buscas el cable celeste y lo empujas para afuera y si esta cortado sale. Luego lo añadis a un cable y lo pasas por la goma,asi cortas lo que sobre y terminas por añadir en la punta que falta
Hola gracias por los aportes. Exactamente el cable verde cortado por eso el mal funcionamiento del levanta cristal. Muy util este foro... gracias
Gracias! Busque el cable y definitivamente tengo cortado uno verde y el azul esta a punto... No se cómo desarmarlo pero me doy maña... Muchas gracias a todos!
Alguien me podrá pasar fotos desconecte la ficha pero no logro separar el corrugado para ver los cables les agradecería mucho
[email protected]
[email protected]
Hola daniel. Yo lo que hice fue como lo detalle arriba, ni bien desconectas el corrugado con una herramienta hagarras directamente el cable azul o verde , y lo tiras para arriba y uno de los dos o los dos ,te vas a dar cuenta que testa cortado y luego lo empalmas. De todas maneras tenes mi comentario arriba. Espero que te sirva y soluciones el problema.
Hola gente, les comento que tuve un inconveniente con el levantavidrios y gracias al aporte de cada uno pude arreglarlo. Tengo otro tema la marcha atras de mi ford ka top pulse 2009 cuesta para que entre,yo pense que era un problema mio. Pero maneje otro ka y tenia el mismo problema.la dueña me dijo que es un problema de estos autos. Puede ser? -alguien sabe como arreglarlo?. Muchas gracias
Me ayudaron con el problema del levanta vidrios del Ka. 2013...son los cables cortados en la conexión puerta chasis o parante. No son los fusibles ni los relés...
Alguien me podría decir el precio de la cremallera para el ford ka 98
Hola tuve el mismo problema que recién lo solucione, era el cable verde cortado adentro del flexible de la puerta. El único inconveniente que tuve fue que se corto muy cerca de la ficha y lo tuve que soldar. Después es un trabajo fácil. Muchas gracias por la ayuda.
Gracias por aportar. Estoy agradecido de poder ayudarlos
Hola, en mi caso lo solucione poniendole un terminal de chapa que une ambos cables, pero es cierto que si se corta muy cerca de la ficha, es necesario soldar, pues de lo contrario hay que desarmar la ficha y cambiar un tramo de cable, que es bastante mas complicado. Implica desarmar todo el cableado de la puerta (levantavidrios, parlante, cierre central, etc) y retirar el fuelle de goma para poder realizarlo.
Buenas. Tal lo leí en este foro. Fui directamente al flexible entre la puerta y el parante, desconecte y los cables estaban cortados. Muy complicado para trabajar por la falta de espacio. Tuve que abrir el flexible de goma y trabajar. Luego para cerrar el flexible, coloque cinta aisladora y así poder evitar que ingrese agua
La cinta aislante no detiene el agua, deberá comprar un fuelle nuevo
Hice lo mismo, abri el fuelle y luego lo cerrè con cinta. No hay otra forma, ya que el fuelle en si, no se puede retirar, para cambiarlo se debe desarmar gran parte de la instalaciòn, o desarmar los contactos de la ficha, tarea bastante complicada y con riesgo de romper la ficha.
Se puede sacar y poner sin romper. Hasta se vende el conector completo
Hola, podes indicar como quitarlo sin romper ? gracias.
Hola tengo Un Ka viral 2012compre usado. No me funca el alsa cristal lado conductor...revise todo. Continuidad y resistencia a los cables. La maza q deberia enviar el modulo no me la da...ya habia sido reparada. Pero no se como es q cuando lo muevo al arnes principal del auto funciona...ya no entiendo.
1
Están cortados los cables de conexión entre la puerta y el chasis
Alguien me puede decir donde esta el fusible del levanta vidrio?
En el modelo 2010 de Ford Ka, el fusible de vidrios eléctricos esta en una caja adosada a la bateria, donde se ubican los Maxifusibles. Teoricamente es el maxifusible nro. 2 de 60 amperes.
Cuando abro la puerta a 45 ° funciona el levanta vidrio y despues deja de funcionar, no creo que sea un cable cortado.
Si es el cable que se encuentra en el fuelle de la conexión entre la puerta y el chasis. Nosotros lo reparamos.
Claudia, confirmo lo de Tutti, es el cable, que pasa por el fuelle de goma desde el parante de puerta a la puerta. Con el uso el cable se va gastando y luego cortando. Por eso, cuando abris poco la puerta, aún funciona. Al abrirla mas, el cable se estira y deja de hacer contacto. Si me pasas un correo te mando fotos ilustrativas de como lo arregle.
Traten de no cortar el fuelle. Mí correo es [email protected]
Justo mi correo es [email protected]. Tutti de que zona sos?
Gracias, estoy re lejos. Creo que hay alguien en haedo me comentaron mis compañeros.
Muchas gracias, voy a mirar a ver que pasa. Les agradezco a todos los que me pudieron ayudar con sus respuestas
@JustoPásame las fotos por favor, [email protected]
A mi me pasa lo mismo con el levantavidrios del lado del conductor. Anda sólo algunas veces. Me podrían mandar las fotos para ver como arreglarlo?
Mi correo es [email protected]
Mi correo es [email protected]
Hola Milena, te cuento que mi Ford Ka es 2010 y tuve un problema similar al tuyo en la puerta conductor y luego, en la de acompañante.
Se produce porque en el fuelle que lleva cables desde el parante de puerta a la puerta, donde estan las bisagras de puerta, con el uso continuo se terminan estrangulando los cables y se van cortando de a poco, asi van dejando de funcionar algunos elementos, como el levantavidrios, y en mi caso, con el cierre centralizado luego. Para repararlo se retira el fuelle girando una tapa de media vuelta que tiene, y quedan al descubierto los cables, que podes soldarlos o repararlos según tus posibilidades.
Aqui te adjunto algunas fotos que pude hacer cuando reparé. El lugar es pequeño, pero si te das un poco de maña no es dificil.
Espero te sirva.
Saludos.
Se produce porque en el fuelle que lleva cables desde el parante de puerta a la puerta, donde estan las bisagras de puerta, con el uso continuo se terminan estrangulando los cables y se van cortando de a poco, asi van dejando de funcionar algunos elementos, como el levantavidrios, y en mi caso, con el cierre centralizado luego. Para repararlo se retira el fuelle girando una tapa de media vuelta que tiene, y quedan al descubierto los cables, que podes soldarlos o repararlos según tus posibilidades.
Aqui te adjunto algunas fotos que pude hacer cuando reparé. El lugar es pequeño, pero si te das un poco de maña no es dificil.
Espero te sirva.
Saludos.
1
2
3
Muchas Gracias Justo. Ahora voy a probar. Y después te cuento como queda.
MARIO SOSA de Argentina hace 5 años
Hola justo. Ahi te mande un correo para saber donde esta el rele del for ka 2012
Justo muchas gracias por ti ayuda. El problema quedó solucionado. Era eso, se habían cortado los cables. Ahora anda perfecto!!!
Bueno, me alegra !! es bueno que seamos utiles entre todos !
Buenas noches, pude arreglar mi problema gracias a sus comentarios, en mi caso, el cable verde estaba cortado en el corrugado de la puerta. Mi vehiculo es un Ford Ka 2012
Me alegro, el mio tambien estaba cortado, le puse un alargue de cable y lo solde, gracias a todos
A mi me paso lo mismo y se habia cortado el cable verde en el fuelle de la puerta lo añedi y quedo perfecto
Lautarovaira02 de Argentina hace 4 años
Hola. Necesito una ayuda. No se el codigo de colores de la ficha de 7 cables. Alguien me podria ayudar?
Hola. Desconecte la ficha del levanta vidrio del acompañante y no tome la precaucion de tomar el orden... tiene 6cables. Ayuda please
Como hemos indicado varios ya, es aconsejable revisar los cables que van desde el marco de puerta a ña puerta por un caño corrugado,,alli se cortan los cavles por el mismo movlmiento de la puerta. Es cuestión de darse maña para desarmar y en todo caso empalmar los cables cortados. Antes de desarmar central y / motor del levanta vidrios.
Hola necesito ayuda para repararlo, alguien que ya lo haya hecho? les dejo mi wp 2914423112
Me seria de gran ayuda, muchas gracias
Me seria de gran ayuda, muchas gracias
Hola quisiera saber como lo haz solucionado me acaba de pasar lo mismo
Detallame que te paso a mi correo [email protected] y te explico como arreglarlo
Hola. Tengo un Ford ka 2014. Y los comando del lado del conductor dejo de funcionar el que baja, pero el que sube anda. Se escucha el click cuando lo tocas, y en la tecla para bajar nada. Quisiera saber que podría ser, si es solo cuestión de la tecla. O tengo otro problema
Como hemos indicado varios ya, es aconsejable revisar los cables que van desde el marco de puerta a la puerta por un caño corrugado,,alli se cortan los cables por el mismo movlmiento de la puerta. Es cuestión de darse maña para desarmar y en todo caso empalmar los cables cortados. Antes de desarmar central y / motor del levanta vidrios.
Se ve que es un problema de diseño del mazo de cables flexible que lleva todas los cables hacia la puerta. En el mismo lugar que indican los buenos consejos anteriores, los mismos cables el azul y el verde (los 2 mas gruesos) cortados. Contra el parante hay una ficha de muchos pines macho, fija al parante. Saquen la ficha hembra, corren al forro corrugado flexible de goma (con forma de codo) hacia la puerta, seguro encuentran esos dos cables mas gruesos cortados. Es trabajo minucioso y de paciencia pero se pueden reparar empalmando y estañando. Antes de empalmar pasar dos trocitos de termo contraíble de 3 mm para aislar una vez empalmado. Yo desarme todo el mazo de cables al pedo hagan eso primero y en un par de horas lo tienen reparado. Ahí va la foto de la ficha en cuestión, cable azul y verde (ahí ven uno negro porque esta empalmado mas arriba por una reparación anterior seguramente). Suerte!!!
1
Otro dato que ayuda... Si quieren verificar si anda bien el motor alza cristales, pongan dos cables desde la batería y hacen contacto en los cables cortados. Si esta bien el motor, el vidrio sube o baja invirtiendo la polaridad (+ y -)
ComentarElectroventilador solo prende en alta velocidad Solucionado
Ford Ka 2007 1.6, venezuela movil 102000 kms
Buenos dias, les escribo a ver si me pueden ayudar. Desde hace varios dias, el electroventilador de mi vehiculo no prende en baja. Al prender el aire acondicionado, el ventilador deberia prender en la baja velocidad, pero no lo hace. Al pasar un rato, prende en alta, me imagino que enfria un poco el carro y se apaga, a los minutos vuelve a hacer lo mismo. Revise solo visualmente los 2 rele verdes que controlan el electro y se ven bastante bien, al igual que el conector de la resistencia del radiador. Al hacerle la prueba de desconectar el sensor que va en el termostato, prende de manera correc… Leer completa
27 casos
Buenos días, debes tener la resistencia del electroventilador dañada porque esa es la que hace funcionar la velocidad baja, te lo digo porque yo recién compre mi Ka y estaba funcionando como comentas y yo lo que hice fue cambiarle la resistencia y empezo a funcionar con sus 2 velocidades, espero sea de ayuda mi comentario.
En que parte esta ubicado el rely del ford ka 2007 la termeratura asta cuanto llega el mio llega casi al sien y prende el electro cada 20 segundo eso es normal gracia
Hola jash, muchas gracias. Te refieres a la resistencia del electro que va pegada en la carcasa del electro o a los rele? Hice la prueba puenteando la resistencia y prende en alta, en baja no prende nada, saludos
Hola minven, si es la que esta en la parte de abajo del electro, si la puenteas es como conectar el electro directo por eso te prende en alta, tengo entendido que la resistencia lo que hace es disminuir el "voltaje o amperaje no estoy claro cual de los 2", para que funcione en baja velocidad el electro.
Saludos tengo el mismo problema q minven cuando dice q se puentea la resistencia es el conector? este problema ya me tiene ostinado hermano espero su ayuda comos e si la resistencia esta mala o el conector
Mejor respuesta (según minven)
Buenos dias, un saludo a todos, efectivamente como me dijo mi amigo jash, el problema era la resistencia. El problema surgio porque la ultima vez que la cambie no lo hice con el conector, lo que genero un falso contacto y se daño. Ahora bien, a pesar de que compre una nueva, la resistencia anterior no estaba dañada del todo, solo se averio el fusible que va en ella, que es termico de 10 amp, 240°, me entere que se puede sustituir solo este componente. La repare para dejarla en caso de emergencia, espero les sirva este presedente para futuros inconvenientes con sus vehiculos, saludos
Que mas minven me pasa lo mismo q t paso a ti no prende la velocidad baja cuando enciendo el aire al rato prende la alta apaga y vuelve a encender en si como se llama esa resistencia para compararla
Oye amigo y como pediste el termico ese tengo el mismo problema pero no se como se llama y no se como pedirlo o mas bien no se como se llama me gustaria que me dijeras como se llama para comprarlo gracias
Joaquin2208 de México hace 7 años
Hola mi coche me prende el luz del tablero que indica temperatura alta esto pasa cuando prendo el aire acondicionada y avanza el carro pero si esta detenido sin avanzar no enciende. Puede ser el electroventilador que no prende en alta ? La luz se apaga si detengo el vehiculo.
greatpilot de Argentina hace 4 años
Hola sabes q me pasaba al final lo mismo mismo me pasa a miiiii...por favor si sabes
Yo tengo el mismo problema. A diferencia que con el aire prendido me trabaja las dos velocidades. Y sin el aire ninguna velocidad.
Me pasa lo mismo, cuando prendo el aire, el electro no prende en baja, luego de un rato, prende la alta, pregunta: donde esta ubicado exactamente?
Juancho tendras el diagrama electrico de como conectar el abanico automaticamente esque mi carro lo tiene directo al encender la llave y quiero ponerselo como debe ser gracias
Juancho tendras el diagrama electrico de como conectar el abanico automaticamente esque mi carro lo tiene directo al encender la llave y quiero ponerselo como debe ser gracias
Buenos dias amigo juancho, la resistencia del electro esta ubicada el la parte inferior de la carcasa del electroventilador, si te metes de frente debajo del carro por el lado del piloto, la encontraras, esta cerca de la valvula de purga del refrigerante, dejame tu e mail para enviarte una foto, saludos
Hola amigo podrias enviarme la foto donde esta ubicada la resistencia del ford ka gracias de antemano
<img style="-webkit-user-select: none" src="http://mla-s2-p.mlstatic.com/resistenc…
<img style="-webkit-user-select: none" src="http://www.cochemania.mx/out/pictures/…
Hola, Amigo minven, te cuento que despues de unos meses logre hacerme el tiempo de ponerme a revisar el Ka. Lo que habia pasado es que algun mecanico del dueño anterior directamente habia anulado la resistencia, corto los cables y la saco. Compre una nueva y la instale. Ahora el auto quedo de 10!! prende en baja cuando enciendo el aire y en algun momento cuando el trafico esta pesado arranca la alta. Muchas gracias por tu ayuda. Aporto una imagen que me sirvio mucho.
[URL=http://s1159.photobucket.com/user/Juan… refrigeracion Ka_zpsqgvetg8y.png.html][IMG]http://i1159.photobucket.com/albums/p6… refrigeracion Ka_zpsqgvetg8y.png[/IMG][/URL]
[URL=http://s1159.photobucket.com/user/Juan… de pantalla de 2015-11-01 011329_zpsrupfj2af.png.html][IMG]http://i1159.photobucket.com/albums/p6… de pantalla de 2015-11-01 011329_zpsrupfj2af.png[/IMG][/URL]
[URL=http://s1159.photobucket.com/user/Juan… de pantalla de 2015-11-01 011329_zpsrupfj2af.png.html][IMG]http://i1159.photobucket.com/albums/p6… de pantalla de 2015-11-01 011329_zpsrupfj2af.png[/IMG][/URL]
[URL=http://s1159.photobucket.com/user/Juan…
[URL=http://s1159.photobucket.com/user/Juan…
El electroventilado de mi fiesta 2002 trabajaba solo en la segunda velocidad revise todo lo que aqui sugieren resistencia, valvula de temperatura, termostato, y relay de alta,sin ningun resultado positivo. Por desespero o casualidad saque la carcasa (lo abri) del relay que esta al lado derecho del relay de alta encendi el carro y note que el circuito no cerraba electricamente aunque visual se movia la la lengueta de serrar el circuito. Lo saque limpie los contatos internos que es igual al contacto de un apagador de luz de casa, lo monte sin la carcasa para observar si hacia la funcion de serrar el circuito encendi el carro visualmente la izo y no tuve que verificar electricamente por que el vendito electro encendio en baja como tine que hacer. Total era el relay de baja velocidad que no serraba por tener cabon en su contatos internos.
Disculpa cual es, o donde se encuentra el relay de baja? gracias
Hola, estoy confundido tengo una ka 2003 hace 2 años y no sabía que tenían 2 velocidades, el mio funciona normal después de un para De minutos se enciende el electro en alta, se apaga y luego de unos minutos enciende nuevamente Y así se lleva. Mi duda es que todos los ka tienen 2 velocidad de electroventilador. El mio no tiene aire acondicionado. Es el base 1.6. Gracias.
juanchomza de Argentina hace 8 años
Segun tengo entendido, solo los que tienen aire acondicionado tienen dos velocidades.
Supuestamente lee por hay que a la resistencia sólo se le quema un oído se le cabía y funciona nuevamente... Fue en un blogs de un ingeniero en electrónica por si no la consiges
Amigo como sacas la carcasa del relay de baja sin dañarlo, he intentado pero es muy difícil hacerlo, alguna técnica? gracias de antemano...
Tengo el mismo problema y me gustaría la ayuda de cualquiera el caso es que cuando enciendo el aire me enfría poco el compresor pega y despega al rato apaga y bota como una presión de gas como un aceite verde y no activa el electro probé el electro quitando le el bulbo del termostato y funciona bien prende la baja y al ratico la alta que podría ser
Si tira aceite verde es porque tiene una pérdida el sistema del aire acondicionado, el compresor va a prender y apagar constantemente porque es un sistema de protección para no romper el compresor
Epa juancho una pregunta si prendo el aire deberia de arrancar inmediatamente el electro ventilador
Si, el electro prende al toque en velocidad mínima y constante
Yo enciendo el aire y me enfriaba pero no me ensendia el electro quite el bulbo del termostato y trabaja bien el electro por que ensendi el carro inmediatamente encendio la baja despues paso a la alta d una vez
Después me dejo de enfriar y no se escuchaba el compresor que pegaba y despegaba derrpente boto como un liquido verde a presión se escucho no se si se disparara esa válvula
Por que no arranca el electro
Por que no arranca el electro
Cual es la resistencia de la que la gente habla a ver si se la cambio
juanchomza de Argentina hace 8 años
Me parece que explotó el circuito a presion del AA, la resistencia va encajada dentro de la carcasa del electroventilador, si cuando prendes el aire no prende en minima puede ser la resistenia quemada
Pero sin el aire me prende la baja y al rato cuando lo a merita la alta sera que si le falata gas no activa el electro ventilador
Ahh bien, si prende la baja no es resistencia, una cosa es segura, si tiro aceite del circuito del AA lo tenes que llevar seguro al técnico de aire
Q mas juancho si me podria ayudar
Le eche el gas al aire fino todo pero no me arranca el electro probé el electro quitando le el sensor q lleva en el termostato y esta fino el electro incluso cuando no prendo el aire prende normal el electro no entiendo q pasa alguien q me pueda ayudar revise los rele y están buenos
Le eche el gas al aire fino todo pero no me arranca el electro probé el electro quitando le el sensor q lleva en el termostato y esta fino el electro incluso cuando no prendo el aire prende normal el electro no entiendo q pasa alguien q me pueda ayudar revise los rele y están buenos
Una pregunta de los fusibles que e stan alado del electro el amarillo es de la baja y el negro de la alta y el marrón pequeño que e sta en el medio de los dos que función tiene
Tengo el mismo problema, el electro arranca la segunda velocidad cuando levanta temperatura, desconecto el sensor y arranca el electro, le cambie el termostato, la bomba esta bien y el relay al parecer anda por que prende la segunda velocidad. Voy a probar cambiar la resistencia y les cuento que paso, espero tener suerte
Cambia la resistencia. En esa oportunidad, era la resistencia que estaba mala. Estoy montando un reloj de temperatura en el carro, al tener el diagrama, se los comprato con todos, saludos
Buenas tardes mi ka tiene el siguiente problema cuando enciendo el carro a los 10seg arranca el electro en alta y cuando mando a prender el aire acondicionado bno enciende. Nos dimos cuenta de que el aire acondicionado solo enciende cuando el electro esta en baja pero al encender la alta manda a apagar el aire acondicionado. En este momento ya no prende el electro en baja ni puedo encender el aire acondicionado. Necesito ayuda urgente
Si el electro prende en máxima al arrancar en auto es porque la computadora del auto no detecta la temperatura del auto, entonces entra en estado de "emergencia", eso hace que prenda el electro al máximo por las dudas y no se vaya a sobre calentar.
Por otra parte, en funcionamiento normal, si durante algunos instantes el auto necesita poner al máximo el electro (alta temperatura en pleno centro en verano...) momentáneamente desconectara el aire acondicionado temporalmente hasta que la temperatura baje y se ponga al mínimo el electro. Puede que no detecte la t° del auto porque este roto el sensor o porque la computadora tenga falla en el puerto que detecta eso.
Por otra parte, en funcionamiento normal, si durante algunos instantes el auto necesita poner al máximo el electro (alta temperatura en pleno centro en verano...) momentáneamente desconectara el aire acondicionado temporalmente hasta que la temperatura baje y se ponga al mínimo el electro. Puede que no detecte la t° del auto porque este roto el sensor o porque la computadora tenga falla en el puerto que detecta eso.
Gracias por la respuesta cambiaré el sensor y te aviso si funciono...
Hola nathy, como estas? revisa la resistencia, que este buena,si lo esta, el problema esta en el sensor de tempratura del termostato. Tuve un problema similar con el carro y era este sensor, por mala suerte compre uno generico y a pesar de que estaba en buen estado visualmente, la señal que mandaba este a la computadora no era la correcta; lo remplace por uno nuevo, y listo. Revisa tambien que el conector este en buen estado. Realiza esos cambios y nos avisas, seguro que es eso. Suerte y Saludos
Gracias por la respuesta ojalá sea eso. Les estaré avisando cómo me fue...
Buen día ya he cambiado el sensor de. Temperatura y solucionado el problema. Muchas gracias
Que bueno nathy, excelente, cualquier otra cosa, pegas un grito, saludos desde venezuela
Victor magdaleno de Venezuela hace 7 años
Hol que tal yo tengo un problema con mi ka ya cambie la resistencia cambie la valvula de temperatura y el electro no me prende del modo normal solamente me prende si desconecto la valvula de temperatura me podrias ayudar
Buenas Tardes minven mi inquietud es la siguiente: como se puede conectar 2 relay normales para reemplazar al relay doble que trae originalmente el ford ka.
Hola mí Ka 2010 no prende el elctroventilador ni en baja ni en alta tampoco con el aire ni sacándole el bulbo de temperatura la recistecia está bien los relay también que puede ser
Hola, leyendo sus comentarios quisiera consultarles lo siguiente, tengo una ford escape 2012 y cuando la camino sin AA, el ciclo del refrigerante lo hace bien toco la manguera que viene del motor y la que sale del termostato y estan calientes, pero cuando pongo el AA, me enciende la segunda velocidad del electro, y hago un recorrido normal y al tocar ambas mangueras la que sale del termostato esta fria, la marca de la temperatura siempre se mantiene en medio pero siento que la segunda velocidad cuando pongo el aire queda como directa, no se si sera normal o tendra alguna falla, de antemano gracias, saludos
Buenos días , por lo que comentas yo lo veo normal , en los ka , el electro funciona sin aire en velocidad normal al encender el AA se prende la 2da velocidad!! Debe enfriar mas lógico pero después de cierto tiempo el electro trabaja alta baja con el AA encendido!! Si no falla AA ni recalienta , no creó que tengas problemas, es mejor no tocar nada si todo esta bien porque si no empieza las fallas !! Saludos
Gracias clozano, me inmagino que por ser una v6 motor 3.0 ha de sonar un poco mas escandalosa que las de cilindrara pequeña, gracias por tu comentario, saludos.
De nada Hrno... Pero el sonido de motor no creó que haga diferencia con el sonido del electro , el del ka y fiesta suena duro también !! Ja ja saludos
Buen día sabes dónde se encuentra los relays de baja y alta del ventilador del ka 2003 gracias
Hola estan ubicados en 2 sitios, uno cerca del positivo de la bateria, debajo del deposito de agua o refrigerante, y otro cerca del deposito de aceite de direccion, son de color verde. Sin embargo, antes de revisar estos, que es raro que se danen, revisa el sensor del termonstato y la resistencia del electroventilador que esta en la carcasa por la parte de abajo donde esta ele elctroventilador, saludos
Gracias lo que pasa con mi ka es que no prende para nada el motoventilador lo scanie y salió que el sensor estaba malo lo acabo de comprar y el que me lo vendió le puso un cable ala batería y cada vez que se sube lo conectaba directo ya le cambie el bulbo y le conecte el positivo que le avisan quitado sin embargo no e dejado que se caliente por sí solo por miedo que no prenda y se caliente el motor
Hola que sera lo que esta pasando con mi ford fiesta SE que cuando prendo el aire acondicionado no me prende el electroventilador y ni el compresor por lo tanto no me enfria que puede estar pasando gracias
Hola que sera lo que esta pasando con mi ford fiesta SE que cuando prendo el aire acondicionado no me prende el electroventilador y ni el compresor por lo tanto no me enfria que puede estar pasando gracias
Parece que no le llegara señal de arranque al compresor por lo que veo prueba si llega corriente al compresor verifica si fue que se salio el enchufe del compresor
Revisa el sensor del termostato, con el carro encendido, desconectalo, deberia arrancar el electro en los 10 segundos siguientes en alta velocidad, sino hace esto, revisa el conector del electroventilador, muchas veces, por la alta temperatura este se quema, por lo que no llega señal al electro. El carro tiene un sistema de proteccion que cuando presenta alguna averia en el sistema de enfriamiento, desconecta automaticamente el compresor del aire para evitar daños mayores. Espero poder ayudarte y comentanos como te fue, saludos
Hola que tal queria saber por que cunando arranco el auto el electro ventilador arranca y no para.
Esta mala la resistencia del electro, reemplazala y listo, saludos
Guillereyes79 de Argentina hace 7 años
Segun este video podria tratarse de una falla en el rele (que tenga los contactos pegados) link del video https://www.youtube.com/watch?v=vqxHM6…
Parece que esta como directo , so alguien no ha tocado el sistema verifica la resistencia del electro cuando esta flojo y no hace buen contacto se queda pegado a mi me paso una vez el electro se iva a alta muy rápido en frío y era el enchufe que estaba a punto de salirse de ka resistencia
Buenos días me puedes decir si el moto ventilador del Kia picanto debe prender a 80 kilómetro por hora gracias
Sufrido
Buenos días me puedes decir si el moto ventilador del Kia picanto debe prender cuando va 80 kilómetro por hora gracias
Buenos días me puedes decir si el moto ventilador del Kia picanto debe prender cuando va 80 kilómetro por hora gracias
Hola, pregunta, donde se encuentra el relay del electroventilador, ya que no se donde esta y tengo el problema de que se prende todo el tiempo el electro. Tengo un ford ka 2012 1.6 con aire acondicionado. Gracias
Hola, revisa que no sea la resistencia que este quemada, esta queda viendo el carro de frente, en la parte inferior derecha de la carcasa del electroventilador, la veras facilmente porque llegan 2 cables a ella, revisa, ya que trae un fusible termico que siempre se quema, saludos
Ya revise la resistencia y evidentemente esta bien, no esta abierta y me da el valor que tiene que tener, por eso me tiraba por el relay, pero no lo encuentro porque en el electro no esta, ya me tire abajo del auto y no lo veo. Gracias
Hola gaston, ahora en la tarde te envio unas fotos con la ubicacion y los tips, saludos
Hola, gracias ya solucione el problema, al final era el presostato de alta del aire acondicionado, esta andando mal y censaba que había alta presión por lo que prendía el electro siempre en la segunda velocidad. Cambie ese sensor y quedo andando todo perfecto.
OttoSanbro de México hace 7 años
Buen dia, tengo un problema en mi Ford Ka 2003, tenía problemas de temperatura constantemente y el mecánico solo ha hecho por sacarme dinero, ya cambie el depósito de agua por los originales con su tapa original, cambie el termostato y la toma de agua, se le sustituyeron mangueras que van del depósito a las tomas, ahora no enciende el ventilador cuando es necesario, simplemente llega a su máxima temperatura después de andar un rato manejando y la misma presión hace que se bote el refrigerante. He leído todos los comentarios pero no entiendo como es eso del ventilador en baja y en alta, que pruebas pueden sugerir a realizar para que resuelva mi problema?? y si hubiera indicaciones mas exactas de donde encontrar las partes que debo checar sería grandioso, Muchas gracias
Muy buenos dias otto, como estas? dejame explicarte con algo de claridad el tema del ventilador. Aca en Venezuela, no se si tienen la misma configuracion el vehiculo en otros paises, el ventilador del ford ka trabaja en 2 velocidades: 1 velocidad baja, controlada por una resistencia que va en la parte baja del la carcaza del electroventilador la cual, deberia prender cuando enciendes el aire acondicionado y cuando el carro sube un poco la temperatura. Asimismo, el carro puede activar la velocidad alta (se desactiva automaticamente el circuito de la resistencia y pasa mayor voltaje al electro) esto ocurre cuando el auto llega a una temperatura extremadamente alta y el ventilador prende solo algunos segundos o minutos y despues vuelve a su baja velocidad. Estas 2 funciones las hace, para la velocidad baja la resistencia que te comente y para la alta el sensor del termostato. Para probar que estan funcionando correctamente, revisa y mide que la resistencia este en buen estado, esta se daña cuando un fusible termico que lleva se quema, puedes probarla con un tester. La otra prueba es que con el carro encendido, encendido el aire acondicionado, desconectes, con cuidado el conector del sensor del termostato, lo cual hara que el electroventilador se active en alta velocidad, una vez vuelvas a conectarlo, el ventilador, al cabo de unos segundos, deberia volver a funcionar en baja velocidad. Asimismo, un poco mas complicado, estos intervalos de funcionamiento estan controlados por unos rele verdes que estan, uno, debajo del deposito del refrigenrante y el otro cerca del deposito de liquido de direccion, revisa que esten en buen estado. Asimismo revisa que los fusibles del electroventilador esten buenos. Uno esta en el borne positivo, es el primero de derecha a izquierda y el otro esta en el interior de la fusilera debajo del volante. Revisa eso y nos comentas como te fue. Revisa que la tapa del deposito del refrigerante este en buenas condiciones. Saludos
Buenas le eche el gas al aire fino todo pero no me arranca el electro probé el electro quitando le el sensor q lleva en el termostato y esta fino el electro incluso cuando no prendo el aire prende normal el electro no entiendo q pasa alguien q me pueda ayudar revise los rele y están buenos
Hola tengo un problema con el ford ka al encender el vehículo a los 10 segundos se activa el retroventilador y queda todo el tiempo activado
Buenas mi gente necesito de su ayuda, tengo un ka 2007 enciendo el carro pasan 10seg y me prende en alta la velocidad del electroventilador estando pegado el conector del termostato a la valvula de la temperatura, prendo el aire y no enciende ni la velocidad baja le cambie los fusibles q estan en el positivo del cable de la bateria, probé con otras resistencias q esta pegado al la carcasa del electroventilador y con otros valvulas de temperatura y nada, desconecto la valvula de temperatura del conector y sigue igual. No entiendo q pasa...° por favor espero sus comentarios gracias.
Yo tenía el mismo problema y era la válvula presostatica del aire acondicionado
Disculpa q funcion cumple esa valvula y como se puede probar
Hola tengo un ka me recalienta con el aire encendido y con el aire apagado no qe será ayuda el electro trabaja bien con el aire y sin el aire prende y apaga
Buena tengo un Ka 2005 y tengo reloj de temperatura y tengo un problema el reloj me marca 100 a 110 por que el electro se mantiene en baja nunca dispara la alta y ya le cambie la válvula y cuando despego el Volvo de la válvula se dispara la alta ahora cuando prendo el aire igual se mantiene en baja lo cual me marca 100 manteniéndose nunca me recalienta pero el carro trabaja forzado. Ahora me presenta algo en el tablero que es la señal de la batería pero no es fija se quita y se pone y lo lleve al electro auto y me dices que está un poco deficiente el alternador pero es cuando tengo todo encendido luces el equipo el aire baja a 12 no mucho ayúdenme con eso por favor que no se como hacer ya
Buenas como les va soy de venezuela y tengo un problema con mi ford ka cuando prendo el aire trabaja la baja y despues de un rato prende la alta y se queda directa siempre y no apaga...
Hermano yo también soy de Venezuela y tengo un ka 2007 si es normal que encienda el electro y luego a la segunda puede ser que este flojo el enchufe o revisa la resistencia o revisa el termostato sacalo de la carcasa y luego limpialo con un cepillo de alambre y liga y luego lo pruebas en una olla con agua y la colocas a calentar debe abrir a los 85C° creó si no recuerdo en fin debe abrir y al sacarlo cerrar , sólo has lo del termostato si todo lo demás esta bien. Todo lo referente al sistema de enfriamiento es bueno revisar todo el sistema a mi me paso se iva a alta y era el enchufe suelto estaba conectado pero no hacia buen contacto saludos a la orden bueno con el aire debería quedarse en alta y luego bajar pero es normal el mio con el aire se queda igual fijo
Gracias hermano hoy lo lleve a un electro auto y alli me dicen que todo esta bien yo creo que es el termostato que no hace el ciclo y el electroventilador se queda pegado en la alta por eso he escuchado que le abren unos huecos como es eso si alguien me puede ayudar lo agradezco
Otra vez el problema con el electro prendo el carro en la mañana y a los 5 segundos prende la alta y no se apaga y lo hace sin prender el aire ni nada y se dispara la alta de una que puede ser soy de venezuela necesito ayuda gracias de ante mano...
Si se va en alta todo el tiempo es la resistencia prueba con otra ver
Hermano intenta esto, apaga el aire acondicionado y saca el conector de la válvula presostatica que esta abajo del radiador por donde entran las tuberias del aire acondicionado, la vas a reconocer porque esta enroscada a una de las tuberias del aire, si funciona normal y no enciende la segunda velocidad es probable que sea la valvula pegada, si continua con el problema es probable que sea lo que te comenta clozano la resistencia del electro dañada.
Resolvi el problema del electro que se quedaba en la seguda velocidad apenas prendia el carro... era la valvula presostatica de alta del aire acondicionado que estaba dañada, me di de cuenta por que voto todo el gas y no prendia el compresor lo mande ha revisar y botaba el aire por alli la cambie y listo... saludos desde venezuela...
Buenas a todos, a mi me pasa algo similar con mi fiesta, cuando prendo el carro enciende el electro en alta de una vez, saque el electro y vi que la resistencia está como partido el aislante que trae y le faltan pedazos... ¿Será esa la causa de que arranque en alta?... Otros acá dicen que podría ser el sensor de temperatura, pero si fuera así la aguja de temperatura debería marcar una lectura errónea o no?... Yo tengo un dispositivo elm327 y la lectura que me da la ecu es de 95 a 105 máximo en ese rango se mantiene. Esta falla me la vino presentando últimamente cuando lo lleve a reparar el aire.
Hrno últimamente los talleres están pasados de ratas , tengo un pana que llevó su fiesta a uno por cambio de una meseta y le dijeron que comprara el termostato luego que lo llevo y que se lo montaron el carro quedo recalentando algo que antes no hacia , luego le dijeron que tenían que mandar aplanar las cámaras , yo se lo revise y cuando saque el termostato tenia uno viejo y le habían abierto huecos y los cables de la resistencia los habían pelados y cruzados es decir empatados + y - juntos , no te confies , no te puedo asegurar que fue tu caso pero es como te dije , bueno si esta rota la resistencia puede ser eso , la sensor de temperatura no creo que sea cuando falla se acelera el carro o no marca la temperatura
Hermano acelera el carro como así?. . . Es decir suben las revoluciones al estar dañado el sensor de temperatura?. . . Bueno si aquí en Venezuela con los talleres hay que tener 4 ojos son muy ratas, yo por eso trato de hacerle todo al carrito yo mismo, el problema es que como tenía dañado el aire no tengo las herramientas para arreglarlo yo mismo y bueno lo lleve, cuando salió del taller me prendía la luz del freno de mano y tenía esa falla del electro que prende en alta todo el tiempo hasta frío y con el aire apagado, el técnico me dijo que podría ser la resistencia aunque tenía mis dudas, pero al verla un poco deteriorada pues si creo que sea, solo quería estar seguro antes de comprarla porque acá todo es caro :(
Si lo se vivo aquí también , en Caracas, bueno compra la resistencia debe ser eso, cuando se me daño el sensor de temperatura el carro quedaba acelerado solo !! Pareciera que la computadora cree que el motor esta frío y manda una mezcla fría y resulta que el motor esta caliente y vota por el tubo de escape humo blanco a gasolina pura ,
Gracias hermano por casualidad no sabes un método para probar la resistencia?. . . Se que se puede hacer con un tester y medir su impedancia la duda que tengo es con el fusible térmico que no se si debe estar abierto o cerrado porque de ser eso es posible que se pueda reparar, ya seria comprar el fusible en una venta de electrónica
Aquí leí unas vez que si se reparan... Llevala a un técnico de equipos de reproductores , yo lleve una vez el motor de limpia parabrisas trasero y me lo repararon al lado de crema paraíso de bello monte donde venden equipos electrónicos
Ah ok gracias mi pana el problemas es que no soy de Caracas sino de Ciudad Ojeda -Zulia pero por suerte se un poco de electrónica, ya me pondré en eso al rato q se enfríe el carro y cuento como me fue
Bueno recién termino de chequear la resistencia del electro con un tester y esta en buen estado, claro por encima esta un poco deteriorado el aislante pero no esta mala, por lo que me fui por mi primera intuición la válvula presostatica (creo que así se llama xD) del aire acondicionado, al desconectarla funciona normal la baja cuando toma temperatura, al sacar el conector vi que un par de contactos estaban como húmedos y oxidados, como pude logre limpiarlos pero al conectar de nuevo prende en alta, ya estoy por pensar que esta en corto y por eso se queda pegada, mañana lo llevo a un taller de aires acondicionados a ver si me la prueban o la cambian
Luego de ir descartando resultó ser la válvula presostatica del aire acondicionado que estaba pegada, la saque, la limpie, unos golpecitos y santo remedio, ahora trabaja sus 2 velocidades normal, pero veo que prende la segunda velocidad muy a menudo con el aire acondicionado encendido, no se si sea algo normal pero supongo que es porque donde vivo el clima es muy caluroso, puede pasar los 40° fácilmente en un día normal, o es que ya la válvula esta deficiente y la presión la hace saltar muy rápido no se.
Hola a todos, tengo un problema con mi auto ford ka 2013 fly plus, al andar un buen rato, empieza a funcionar la segunda velocidad del electroventilador, se normaliza cuando pondo la calefacción (en invierno claro) la dejo 5 minutos y apago la calefacción, y ahi si se normaliza, funciona la primer velocidad y no prende la segunda, pero lo vuelve a hacer despues de 2 o 3 días de no usar la calefacción, alguien tiene idea que puede ser, la lleve a dos mecanicos y no le dan a la tecla.
Chequea la temperatura que no pase de la mitad, porque si no me equivoco parece ser que esta recalentando y al encender la calefacción se disipa el calor y vuelve a su temperatura normal, por eso baja la velocidad del electro al encender la calefacción.
Gracia Reinaldo por tu respuesta, voy a hacer eso que decis, lo extraño que no salga en el scanner, ya me lo revisaron y no salta falla.
Buenos días amigo espero me puedan ayudar tengo un ford ka 2005 y hace ya varios dias me esta presentando problemas en cuanto a la temperatura le cambie el termostato el conector de la válvula de temperatura le pusieron los carbones nuevos al electroventilador y aun asi cuando prendo el carro a los 6 segundos prende el electro el la velocidad alta y no se apaga lo he pulgado varias veces y nada , lo unico que me falta por cambiarles es el relay del ventilador y la resistencia. Si alguien me podría ayudar con algún consejo. De verdad agradecido
Saludos!!
Saludos!!
Hermano me paso lo mismo desconecta la valvula presostatica de alta a ver asi no tengas aire acondicionado si se apaga eso es o de repente el termostato se queda pegado y no abre y la computadora le manda la señal que el carro esta caliente abrele los hueco al termostato tenia un problema similar prendia la luz de la temperatura y el carro estaba frio era por que el termostato no abria y se dispara la segunda de una vez si el carro te recalienta es por que de repente no abre el termos tato
Hace unos minutos le desconecte el conector de la valvula presostatica del aire acondicionado y el ventilador no predio espere unos minuto y cuando el carro ya estaba caliente la conecte de nuevo y el ventilador prendió y no se apago. El termostato es nuevo eso puede pasar que no habrá siendo nuevo ? Gracias por su repuesta
Si al conectar la válvula enciende de una vez el electro en alta entonces ese es el problema la válvula presostatica esta pegada o en corto, yo lo que hice fue sacarla limpiarla con limpia contacto y quitarle todo residuo de aceite le di unos golpecitos y despego. Hasta los momentos no me ha fastidiado mas. En cuanto a la temperatura puede ser muchos factores quizás el termostato no es original y no abra lo suficiente o puede que el sistema no este bien purgado. Estas usando refrigerante o agua???
También puede ser la tapa eso hace en algunos casos que pierde la presión y el termostato no abra !! Si al apagar el carro y sientes que el termostato burburea puede ser la tapa que escapa presión...
Buenas, compre un Ka y el electroventilador estaba directo a la batería. Como podría solucionar?
Oye hermano tendrías que revisar el cableado completo que corresponde al electro y verificar si esta conectado Todo
Creo que lo que hicieron fue quitar el relé y colocar el cable de corriente directo a la batería, pero no se como solucionar, y tampoco consigo el relé original
Tengo un ford ka y el electro estaba directo anduvo todo el dia llovio y llegando a casa se recalento lo enfrie y al conectar la bateria no arranco el electro prendi el carro a ver si arrancaba y nada que podria ser ?? espero su ayuda gracias
Buenas noches amigo , puedes revisar la válvula de temperatura , desconectale el conector y si prende el ventilador es la valvula si no puede revisar los carbones del electroventilador que por estar prendido todo el dia puede que se hayan desgastado
Que que es al revés !! Si desconectas el enchufe de la válvula se debe ir a alta el electro y al colocarlo debe apagar si no apaga esta mala la válvula!! Además cuando esta mala el carro se acelera en frío sólo...
Hola como estan teno un problema con un fordka 2012 motor 1.0 resulta q me prende el electro a los 30 minutos en baja a los 5 minutos empeza la alta y se va la temperatura no para mas el elctro aluien podria decirme q puede ser y m empieza a hervir
Hrno podrías Explicar mejor !! Pareciera que fuera la tapa del pote del agua por lo que veo !! Verifica si después de apagar el carro en un rato la tapa tiene escape, pero tienes que explicar mejor el problema para que aquí te podamos ayudar saludos
Lautaro Espinoza de Argentina hace 7 años
Hola una pregunta queria saber porque me queda la luz del electro prendida en el tablero la amarilla?
Y no me prende la velocidad Alta me podris dar una solucion?
Y no me prende la velocidad Alta me podris dar una solucion?
Revisa el rele de alta del electro debe estar dañado, también revisa los cables y el conector que llega al electro generalmente se tuestan por el calor.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
HoLA gente, tengo un Ka 2004 1.0. Tengo el siguiente problema: Cuando enciendo el aire acondicionado el electroventilador arranca en Alta velocidad y no para. Al apagar el aire acondicionado el electro funciona normal, es decir arranca en baja velocidad si aumenta la temperatura. Que puede ser? Las válvulas presostaticas del aire acondicionado se encargan de encender el electro en baja y alta?
Como te va lo mas posible que sea la valvula presostatica de alta , ella es la que se encarga de la segunda velocidad me pasaba lo mismo sacale el enchufe y revisa que no este umeda por la lluvia o fuga de gas por alta presión ya que la de reemplazo no aguanta nada y fuga el gas y moja el conector,, espero te ayude...
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
Gracias por contestar, te pregunto, si la valvula presostatica falla no deberia funcionar el aire acondicionado o si? porque funciona bien el compresor y enfria. El problema surgio desde que cargaron el gas del aire acondiconado, supongo que han mojado la zona y perjudicaron la valvula. Otra consulta jaja hay una valvula presostatica mas grande que la otra, cual es la de alta? Gracias
La grande mi pana tiene cuatro pines saca el conector y revisa si esta humedo, de ser asi es eso... si esta mala no activa el compresor revisa y ve si hay algo sulfatado limpiala con un limpia contacto el deberia prender y apaga la segunda velocidad esos carros levantan bastante presion yo he tenido 5 ford ka yo les monto un electro de mas para que el aire enfrie mas y el carro lo mantenga mas frio de no prender uno esta el otro por si acaso
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 7 años
Hola gustavo, revise el conector y no parece estar humedo o sulfatado, pero tampoco me parece que ande mal la valvula porque sino el aire acondicionado no andaria, no enfriaria. Lo tendre que llevar a algun mecanico a que me robe plata jaja Si sacas la valvula presostatica se pierde el gas?? podria probar a cambiarla a ver si se soluciona.
Saben cómo probar la resistencia del electroventilador? Hay alguna manera?
Amigo, la falla que presenta la han indicado otros compañeros en el grupo. Recientemente arregle el aire del vehículo y al encender el aire el electroventilador enciende y apaga en la velocidad alta, no está funcionando la velocidad baja. Compre la resistencia del electro pero aún no me ha llegado. De acuerdo a los comentarios del foro creo que esa puede ser la causa.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 6 años
En mi caso no paraba nunca la segunda velocidad y si funcionaba la primera velocidad, verifica que si sin encender el aire acondicionado debería funcionar el electro en primera al llegar a los 98ºC, si funciona no es la resistencia.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 6 años
Hola gustavo y luisedro, me olvide de comentar la solución! Era una excesiva y mala carga del gas del aire acondicionad. Lo que provocaba poner el auto en estado de emergencia, en esta situación corta el compresor del aire y enciende el electroventilador en 2da velocidad. Por lo visto pueden ser muchas las causas, hay que ir descartando de a una. Saludos.
Mi pana la resistencia regula la velocidad del electro sacala y revisala bien que no este partida o despegada
En este caso el técnico que cargo el gas del aire me indicó que era la resistencia. Posiblemente cómo me indicas Facundo no es la resistencia, con el aire apagado funciona bien. La resistencia ya la compre, al recibirla la instalo y les comento si continua con la falla. Aún no he descarta otras posibles causas.
Facundo Ka1.0 de Argentina hace 6 años
Entonces lo mas probables es que tenga carga de mas... cuando prendes el aire fijate si escuchas al relle del compresor del aire, si prende y apaga, el famoso tic-tic... sino lo hace es porque tenes el mismo problema que yo.
Revisa el fusible termico de repente esta malo puentealo con un cable y soldalo con estaño... antes de todo eso desconecta el borne de la bateria
O revisa la presostatica de alta de cuatro pines las genericas son de mala calidad ,, revisa que no vote gas y no este mojado el conector... el electro ventilador prende en alta por dos cosas alta temperatura o una alta presion en el sintema de aire acondicionado revisa la presostatica si esta umeda se pone puro el alta por que la computadora no recibe la señal y se pone en modo de sos
Prende el carro y con el carro prendido desconecta el conector de la presostatica si el electro se apaga es eso...
Buenas noches gente linda una consulta soy de mendoza argentina... tengo un ford k modelo 98 1.3 nafta, no arranca el electro... ya puentie le resistencia he hice la prueba de sacar la ficha del sensor y no prende(ni la proteccion) que puede ser...
Amigo tienes que revisar si el electro esta en buen estado, puedes conectarlo a parte directo con unos cables a la bateria, si no enciende es que el electro esta malo, posiblemente carbones desgastados o algun daño en las bobinas, si por el contrario enciende entonces debes revisar el cableado que alimenta el electro puede haber algún falso contacto o cablequemado
priscila1987 de Argentina hace 5 años
Hola gente! queria consultarles algo. Tngo un ford ka 1.0. Le cambie el electro luego de un choque y cuando prende en segunda velocidad el ruido parece la turbina de un avion que va a tomar vuelo. Es esto normal? el electro es original de ford marca valeo. Les agradezco si pueden comentarme algo. Saludos desde argentina!!
Hola amigo, como estas? si es normal, te explico un poco: el ventilador del carro trabaja en 2 velocidades, una velocidad digamos que estandar que es cuando prendes el aire y la temperatura del motor esta normal, cuando sube un poco mas la temperatura arranca una segunda velocidad, que es como para enfriar un poco mas el vehiculo, por lo general esta se activa solo unos segundos o minutos y despues vuelve a su velocidad baja. Esto o controla una resistencia que va en la carcaza del electroventilador. Tendrias que revisar ya que esta lo que hace es controlar la velocidad baja, si se daña, el ventilador siempre va a prender en alta. Te recomiendo que pruebes continuidad en sus terminales con un tester, si no hay debes remplazarla. Un dato que les doy es que esta resistencia por lo general lo que se daña es un termico que lleva y es similar al que usan los secadores de pelo, con cambiar ese compunente se ahorran bastante dinero. Si quiseren les subo una solucion practica. Lo otro que te recomiendo es que revises los conectores, si no hay buen contacto el electro no trabaja bien, remplazalos con conectores originales o en su defecto por terminales de amianto y cables gruesos (12 o 10 automotriz) ya que el amperaje que manejan estos cables es alto. Revisa y nos comentas como te fue. Exitos
priscila1987 de Argentina hace 5 años
Gracias! Voy a chequar eso y les comento. Saludos!!!
Buenas Tardes mi inquietud es la siguiente: como se puede conectar 2 relay normales para reemplazar al relay doble que trae originalmente el ford ka para q los 2 relay para q puedan funcionar en alta y baja pero independientes.
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Hola a todos, tengo una duda mí Ka es un 2000 motor 1.0 con AA. En este momento el aire está anulado porque le falta una cañería. Cambié la resistencia porque estaba partida y ahora no prende el electro ni siquiera cuando desconecto el termostato. Tendrá algo que ver el tema del aire o debería prender igual?. Muchas gracias
Hola Mauro, como estas? sabes, el electro si el aire no esta conectado prende solamente cuando alcanza cierta temperatura, sino, mi recomendacion es que lo pongas directo, inclusive cuando tenia el Ka, coloque un electroventilador pequeno, no recuerdo si era de 8 o 10" adelante, coenctado directamente al arranque, con un circuito y un rele totalmente independiente, para ayudar a enfriar aun mas y bajar la temperatura del carro. Otra recomendacion, trata de conseguir el termostado de aluminio y deja abierto el termostato, no quitarlo, solo dejarlo abierto. Revisa el fusible que esta sobre el borne de la bateria, a veces se daña y no nos damos cuenta. Cualquier cosa pendientes por aca. Saludos y suerte con el bolido
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Gracias minven saludos desde argentina. Todavía no pude revisar los fusibles. Te consultaba porque no pude encontrar el circuito del electro y no sé si influye el tema del aire acondicionado más arriba leí que interviene el presostato y justo eso no está enchufado. Voy a probar con lo del termostato como me dijiste porque el tema de la temperatura con este auto es un problema. Acabo de hacerle la tapa y ahora al probarlo no me prende el electro y tampoco me marca el sensor en el tablero aunque me levanta temperatura
Hola mauro, como estas? bueno, yo te recomiendo que primero chequees al detalle lo del electroventilador, porque el ka es super delicado con eso, el dato de dejarle abierto el termostato es clave, porque ayuda mucho. Si quitaste el aire, ve si puedes poner de manera sencilla el circuito del electro, porque el tiene 2 vias de activacion, la resistencia que esta debajo y pegada al radiador controla la velocidad baja, el sensor que tiene en el termostato activa la alta. Dejame ver si ubico el diagrama del circuito y se los hago llegar por esta via. Saludos
Tambien ve si hay continuidad en la resistencia, porque a veces se quema el fusible termico que va alli y no hay continuidad. Revisalo con un tester en modo continuidad. Ese fusible se puede cambiar y te queda fino tambien. Cualquier cosa estamos por aca. Saludos
Hola. Al reemplazar ese fusible termico de la resistencia se puede soldar con estaño? Tengo un ford fiesta power y no tiene continuidad la resistencia, esta abierto el fusible.
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Voy a revisar todo y comento. La resistencia es nueva está es de las viejas la que usaba el escort no tiene fusible pero voy a probar primero todo con fusible h te digo. Muchas gracias
El fusible que te digo va en la resistencia, es un fusible termico, ese a veces se quema, y solo con cambiar eso arreglas la resistencia. Es ese que te indico en la foto.
1
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
La resistencia que tiene el mío es más vieja es un alambre trenzado con una resistencia soldada es la misma que usan los escort. Igualmente el problema era el fusible del circuito estaba partido
Hola Mauro, que bueno, gracias a dios diste con el problema. Quedamos a la orden por aca, saludos
Mauro felipe de Argentina hace 4 años
Todavía no lo pude probar pero lo primero que revise fueron los fusibles y ese estaba roto. Ahora tengo otra falla y no lo puedo arrancar es problema de chispa no sé si bobina o sensores
Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo un problema con un Ford Ka 2005 el problema el siguiente el electroventilador no me enciende andando en lo normal, al prender el aire acondicionado enciende bien y trabaja en alta continuamente pero al apagar el aire acondicionado vuele a parar el electro, le quitó el conector del sensor de temperatura y prende el electro y ya le cambié dicho sensor ya me ha reventado 2 envases del depósito de refrigerante me imagino por las altas presiones, estoy que le cambio el rele pero es algo costoso y quisiera estar como más seguro, gracias de antemano con el que me pueda dar una sugerencia
Hola amigo, como estas? Tienes que revisar la resistencia que esta pegada en el electro, es la que te controla la marcha en baja. Ese sensor se daña mucho y alli radica el problema. Mi recomendacion es que revises los cables que llegan alli, deben ser gruesos y resistentes, ya que el amperaje es elevado, revisa que esos cables esten bien, pero mi recomendacion es que los cambies por precaucion. Los conectores son otro problema en ese punto, te recomiendo adpartales conectores de alta temperatura separados para que no tengas mas problemas. Olvidate de comprar conectores chinos con cables delgados, no duran nada. Revisa que la resistencia tenga continuidad, eso lo haces con un tester, lo mas seguro es que se te haya quemado el fusible termico que trae. Yo en el mio le hice un trabajo para solamente cambiar ese fusible, sin necesidad de reemplazar toda la resistencia. Tambien te recomiendo cambiar el termostato por uno de alumunio, y adaptar la pieza interna para que quede abierta, eso si, sin eliminarla. Espero te sirvan los comentarios y suerte. Saludos
1
2
3
Ese es el fusible termico, la resistencia es muy raro que se dañe completamente. Reemplaza el fusible, no hagas puentes con cables u otros inventos extraños
1
Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Listo hermano gracias por el aporte muy valioso le cambié el termostato completo por el de aluminio, la resistencia estaba puenteada separé los cables y la coloque nuevamente cambie el envase y fino ya el electro hace su ciclo de encender y apagar pero solo lo hace en la velocidad mínima por ahora no ha encendido la alta o será porque no lo amerita y al encender el aire prende el electro automático en baja, estaré pendiente si llega activar la alta. Gracias de antemano eso me tenía loco jejeje
Hola Gabriel, como estas? Me alegra que hayas resuelto el problema. Con respecto a lo que me dices de la velocidad alta y baja, efectivamente, el ventilador prende sólo en alta cuando llega a cierta temperatura, hace ese ciclo. Yo también te recomiendo instalar un ventilador adicional en la parte de adelante, para que mejore la temperatura del radiador, para eso hay que hacer una adaptación, colocarle un sistema electrico aparte, y que prenda cuando prendas el vehiculo, sin que dependa para nada de sensores, eso también te ayudara bastante con el tema de los recalentamientos que lamentablemente es el mal de los Ka. Suerte, saludos
Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Buen día si hermano pensé en eso en adaptar un electro universal delante del condensador y que active al prender el aire mi pregunta sería este electro soplaria en la misma dirección al original o hacia afuera ?
Todo ventilador que coloques debe soplar desde afuera hacia adentro del vehiculo, cuando vas en la via el aire entra desde el el exterior al interior de forma natural, los electros emulan ese comportamiento del aire cuando el carro esta parado, por lo que el electro que pongas debe hacer lo mismo, de afuera hacia adentro, el que trae el carro tambien verifica que este soplando en la direccion correcta. Ese electro adicional ponlo directo, que se active cuando prendes el carro, un circuito totalmente independiente, con su rele de proteccion, su fusible independiente, que no tenga que ver con el sistema de aire acondicionado. Suerte y saludos. Dale al pulgar arriba y también marca "aceptar solucion al problema" para seguir ayudando a las personas, saludos y gracias
Gabriel, Dale al pulgar arriba y también marca "aceptar solucion al problema" para seguir ayudando a las personas, saludos y gracias
jorbysbarcenas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo espero me puedas ayudar con la pregunta que hice... y que se pueda entender la duda que tengo gracias...
jorbysbarcenas de Venezuela hace 3 años
Buenas alguien me puede decir si los rele de alta y baja trabajan al mismo tiempo, puede ocasionar un corto? porque es el mismo cable positivo para las 2 velocidades del electro. O hay algun componente que hace que no se encuentren los voltajes??? espero respuesta gracias...
Gabriel ppp de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo creo que el que regula la velocidad del electro es una resistencia que ubicada en la parte inferior del electro chequéalo y revisa el fusible térmico q está incorporado en mi caso estaba los cables puenteados y solo funcionaba la velocidad máxima aquí te dejo las fotos para q tengas una idea
1
2
jorbysbarcenas de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, gracias por tu respuesta... si ya chequie todo eso y esta todo fino, lo q tengo malo es el rele, pero el que da la señal para la baja velocidad, ese rele es el largo verde, el lleva 2 rele internamente uno para la baja y otro para la alta, y en mi caso el rele de la baja no esta trabajando, cuando prendo el aire el electro no enciende. Pero la alta si funciona perfectamente, enciende cuando lo amerita y apaga a los 45seg aproximadamente como debe ser... me prestaron un rele probe y trabajo la baja cuando prendi el aire osea confirmado q es el rele q esta malo... no lo consigo para comprarlo y estoy viendo si hago una modificacion para instalar otro rele aparte para que trabaje la baja para usar el aire. Disculpen lo largo del msj jajaja.
@jorbysbarcenasAmigo, revisa el sensor de temperatura que va en el termostato, ese tambien influye en el comportamiento de la velocidad del ventilador, saludos
Buenas compre un Ford ka año 2007 el electro esta directo q problema podria ocacionar esto
Hola carlos, como estas? Dejar el ventilador directo al igual que ponerlo en puente no lo recomiendo. El sistema de aire acondicionado al igual que el sistema de refigeracion del motor no funcionarian a la larga correctamente, aparte que acortarias la vida util del ventilador. En alguna ocasion adapte un ventilador pequeno de 10" en la parte frontal del carro que estaba totalmente independiente y funcionaba con el encendido del carro, con su rele de proteccion y todo. El tema de la temperatura en estos carros es constante, por lo que las mejoras o adaptaciones que hagas te recomiendo que sean independientes al sistema original. Saludos
Calefacción Solucionado
Ford Ka 2005 tatoo 1.6
Un problema recurrente en todos los ford ka y fiesta es la electrovalvula que gradua por pulsos el paso de agua para la calefaccion, esta, al al trabajar constatemente abriendo y cerrando tiene poca vida util, se traba, y al estar abierta se quema la plaqueta que la controla, en fin no viene como repuesto la plaqueta, hay que cambiar todo el panel de las 3 perillas, es un sistema complejo y poco duradero, deberia una llave de paso con comando directo
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
16 casos
Mejor respuesta (según Anónimo)
Bueno no te hagas problema por eso la reparación solo cuesta 7 pesos. Lo que se quema de la plaqueta es un transistor, hay que removerlo y reemplazarlo. Yo tengo un ford ka 2006 y ya le repare la plaqueta una vez, y le cambie 4 veces el grifo de calefacción, la verdad es que el autito es muy noble pero la calefacción y las crucetas de dirección son sus puntos flacos. Bni bien comeuince a fallar la calefaccion ( que se quede en caliente) hay que cambiarle el grifo, y el agua se debe caiar todos los años.
Me podrias pasar el codigo del transistor y si es reemplazo directo
Me podes pasar la casa donde conseguistes el transistor?? mil gracias
Atte pablo
Atte pablo
Gracias Sergio ya lo cambie junto con el grifo funciono perfecto.
A los miembros de esta conversación, tengo un ka 2005 1.0 con aire. Me tira solo aire caliente, corrobore y llegaba bien corriente, cuando le cambié el grifo (compre uno nacional por que me dijeron que son muy buenos) al probarlo seguía tirando aire caliente me fije y no llegaba electricidad y al desarmar la consola encontre que se había quemado un "plastiquito" de la plaqueta pero el resto de los comandos de aire y recirculacion andan todavía. Es recomendable cambiar ese transistor??? por que leí que no funciona bien y no se si es por que me quieren vender una placa "diseñada y modificada por ellos" alguno la ha cambiado y puede decirme su vida util??? La verdad lo uso para ir a la facultad y ni lo paso de 80km/hr y me duele cuidarlo tanto y que le suceda esto... tiene 95.000km recién. Buenas noches y gracias por leerme!!!
1
2
Eduardo si se te quemo el transistor deberas reemplazarlo si no no te va a funcionar. Si no le llega corriente al grifo posiblemente sea el transistor. Yo tengo un 2006 desde 0km y se lo cambien en el 2010... a la fecha no tuve mas problemas pero cambien varios grifos
Muchas gracias estimado sergio por tu tiempo, pero tendras fotos de como se suelda o un mapita a mano alsada??? Desde ya te estaría muy agradecido!
Yo se lo lleve a un chico amigo que se dedica a reparar cosas electricas y le soldo un cable a cada pata del transistor y luego soldo el cable a la plaqueta. Te sugiero atencion en este proceso para no dañar la plaqueta o algun componente.
Genial gracias! Sabés si alguien que sepa de eso se dará cuenta de en cual ubicación va cada pata del transistor soldada??? Por que la verdad que uno siendo ignorante en algunas cosas lo llevas a arreglar te lo queman o dañan irremediablemente y después te venden como que otra cosa ya estaba rota y que su trabajo lo hizo bien y lamentablemente uno desconoce del tema. Cordiales saludos y gracias!
El transistor es el IRF540N yo lo remplace y anduvo va como la foto adjunta, suerte
1
Ademas cambie el grifo le entro agua al solenoide de la electro valvula.
Genial! Muchas gracias Sergio y Raul! Les agradezco enormemente su predisposición! Cordiales saludos a ambos!
Bárbaro! Quería justamente saber eso! El orden de lo cables
No sabría decirte pero fijate en las fotos así anduvo bien.
Hola Eduardo. Leo que sos el que más recientemente hizo el arreglo. Mas o menos cuánto te costó el transistor y el grifo ?
Estimado Alma;
Espero no se haya tomado como una falta de respeto q no le haya respondido a termino.
La verdad que me frustro mucho lo del ka por que me cobraban 1000 pesos la reparacion de la placa y no sabía si podría llegar a haber un corto en otro lado q me la vuelva a quemar. En ford me dijeron que no se fabrican más. La solución que le encontré es anular el circuito con un codo q compre en una casa de repuestos de autos (45$) en cba capital, para anular el grifo. Así lo usaré durante el verano y cuando vengan los fríos volveré a conectar las mangueras al grifo y así calentara el habitáculo.
Cordiales saludos!
Espero no se haya tomado como una falta de respeto q no le haya respondido a termino.
La verdad que me frustro mucho lo del ka por que me cobraban 1000 pesos la reparacion de la placa y no sabía si podría llegar a haber un corto en otro lado q me la vuelva a quemar. En ford me dijeron que no se fabrican más. La solución que le encontré es anular el circuito con un codo q compre en una casa de repuestos de autos (45$) en cba capital, para anular el grifo. Así lo usaré durante el verano y cuando vengan los fríos volveré a conectar las mangueras al grifo y así calentara el habitáculo.
Cordiales saludos!
1
Estimado eduardo...si anulas el paso de agua al radiador de calefaccion, al cabo de un tiempito no vas a parar de sacarle oxido al circuito...slds
Si buscas en mercado libre hay gente que repara las plaquetas
Buenas que tal, les comento que yo tengo un Ford Ka fly plus 2010 hace dos años y siempre me ocurre lo mismo, se daña la válvula de la calefacción(queda atascada) y sale aire caliente por las rejillas de ventilación. Cambié la válvula dos veces y otras dos la hice reparar por un conocido que se dedica al tema( le encontró basura y óxido y la limpió). El problema es que cada vez pasa con más frecuencia que haya que cambiarla o comprar otra, ya que la última vez me duró un mes sin que tiré agua caliente. Me dijeron de limpiar el circuito del agua para que de esta manera dure más y no se ensucie y posteriormente se trabe la válvula. Quería consultarles si alguno hizo la limpieza del circuito y los beneficio. Gracias
PD: Adjunto una foto de como se ve el óxido cuándo le sacamos las mangueras para retirar la válvula
PD: Adjunto una foto de como se ve el óxido cuándo le sacamos las mangueras para retirar la válvula
1
Si coloco dos tapones en la salida de las mangueras de la calefacción y anulo que sucederá?
Hola Lautaro, lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo! Cambié 2 grifos ya y al tiempo otra vez tira aire caliente!
Natanael88 de Argentina hace 5 meses
Hola Sergio tengo un ka 2012 que le pasa lo mismo no cierra el paso caliente, el transistor es el mismo?
Te hago una consulta tengo un Ford ka 2007 y ya le cambiaron el grifo y la plaqueta, el auto sigue tirando calor! No sabes que puede ser?
Sin dudas uno o los dos no estan funcionando... reclamalo...no hay otra
El electro prende y no apaga. Y la calefacción me larga aire frío.
Revisa que no tengas aire en el circuito del radiador
Sin dudan que uno de los dos no esta funcionando bien... el problema no escapa de ahi
Hola Luis. Tengo el mismo problema. Él aire dale solo frío. Y me venía pasando que el electro arrancaba y no cortaba. Lo solucionaste? Sabes que era? Gracias!
Relacionado al transistor, cual es?? es el que esta en el centro con un agujero donde entra la perilla de la temepratura??
Hola, tengo un Ka 1.0 2008, funcionaba todo perfecto hasta q un día apareció el candado de bloqueo en el tablero y no arrancó más, lo lleve al mecánico y lo conecto a la computadora y lo escaneo, arrancó bien sin problemas, el tema es que el aire sale caliente y andaba perfecto, todo a partir de esta falla, verifique y el compresor arranca perfecto y los caños q que salen de ahí se congelan o sea que funciona bien, solo que cuando llega al tablero hay algo que no deja q el aire frío salga y sale caliente, todo a partir de esa falla, agradezco algún dato preciso
Buenas pudiste resolver? Que era... me pasa lo mismo en el mío. Un 1.6 2011
Óscar orellano de Argentina hace 2 años
@FacuPudiste resolver me pasa lo mismo ford ka viral 2013
Hola gente una pregunta a mi me pasa q me queda tirando aire caliente se anulo la calefaccion y quedo directo y ha e un año y pico cambie el grifo. Tengo q cambiar el grifo otra ves y la plaqueta, tengo un ford ka 1.6 fly viral 2009? Mi correo es [email protected] mi cel 1557975876
Si alguien me puede decir sobre el tema gracias.
Si alguien me puede decir sobre el tema gracias.
Buenos días a todos, tengo un ford la 2004, cambie el aire este año y ahora no me anda la calefacción, me tira aire frio? Donde me tengo que fijar? Ni idea q puede ser. El aire acondicionado anda perfecto. Gracias
Mariana fijate el grifo de calefaccion. Abri el capot esta en el medio con 2 mangueras que hace el circuito. Quizas lo tenes anulado o haya q cambiar el grifo y hacerle limpieza a todo en circuito de refrigeracion del auto.
Gracias! Si hay q cambiarlo y hacerle la limpieza, hay q llevarlo al taller? Eso lo puedo hacer yo? Ni idea cuánto sale
De nada mariana, deberias fijarte bien y si hay otro problema, pero quizas sea eso lo del grifo. Llevalo a un taller de aire y calefaccion d automotor y por ahi t gastes 2 lucas y un poco mas.
Tiene un ratillo cambiarlo pero con maña lo cambias seguro
Buenos dias, espero alguien pueda darme una. Mano...soy de Cba Capital y tengo un Fiat viral 1,6 2013, hace un tiempo cambie el grifo xq me perdía agua...en el verano me quedo tirando aire caliente, x eso anule la entrada a la calefacción con una "U",...ahora q hace frío la conecto nuevamente y no hay forma de q pase agua caliente para el interior... nuevamente cambie el grifo y sigue igual...q podrá ser??? La plaqueta a la q hacen mención en comentarios anteriores??? Cómo saco esa plaqueta??? La verdad q me estoy congelando...espero de su ayuda...muchas gracias. Pablo es mi nombre y mi número 3516760161, nuevamente muchas gracias
Hola, mira como aca es de ford pero debe ser lo casi lo mismo, la plaqueta esa suele estar en los ford de tras de los comandos de las perillas de la calefaccion tenes que desarmalo y tendria que aparecer ahi.
Si...ya saqué todo lo de las perillas...y está la plaqueta...el tema es como compruebo q eso esté bien o mal...la verdad q no tengo idea
Ah bien perfecto y eso deberia saber alguno de electronico generalmente entra en corto y se quema o sino tendrias que ir a un taller exclusivo de calefaccion haber que te pueden decir de la plaqueta
El tema es que la consigas y suelen estar caras me parece.
Hola tengo un ka 2002 tiene todo bien ya que lo último le cambié el grifo el caso es que sigue tirando aire caliente se que todo está bien funciona todo pero el aire caliente continua lo único que me queda es cambiar de nuevo el grifo por uno original Ford. No sé si se solucionará asi. Le he puesto un led para saber si llega bien la corriente y siempre llega y noto que funciona el grifo pero entra aire caliente. Lo que creo que esta pasando es que la goma que hace cerrar el paso de agua esta deteriorada aunque el grifo tiene una semana. ¿interesa ponerle grifo original o será igual que el que tengo?
Hola el grifo original es lo comveniente pero si sigue quizas tengas otro problema el de la plaqueta q esta detras de los comandos de la calefaccion osea donde estan las perillas, se quema o entra en corto. Tendrias q averiguar en una casa exclusiva de calefaccion de autos
Ya está comprobado todo y es el grifo tengo dos grifos no originales y lo que le pasa es que al cojer temperatura gripa ,he comprado hoy uno original cuesta 4 veces más que uno no original pero espero que se solucione por que si no solo me queda reclamar a ford
Buenisimo que le hayas encontrado la falla, suerte...
De echo cuando cambias el grifo se aconceja hacer la limpieza del circuito de refrigeracion con un limpiador de circuito y luego el cambio de fluidos un anticongelante regfrigente y anticorrosivo. Suerte
El circuito esta limpio y la placa esta bien hace su función como dije he puesto un led confirmando que esta funcionando de hecho cuando lo arranco en frío funciona bien hago que coja temperatura unos 90 grados y funciona hasta que paró el coche y vuelvo a arrancarlo que ya sólo tira aire caliente y el led marcando que funciona pero suelta aire caliente. Pues lo próximo será comprar grifo de origen. Tengo en casa dos grifos pero no son originales Ford los pruebo fuera del coche y hacen también su función lo único que me queda por probar que haya una caída de tensión y dicho selenoide nesecite más. Estoy pensando en ponerle un relé con corriente directa a bateria.
Como dije he puesto el grifo original lo he probado y funciona ya sólo queda la prueba total y eso ya lo comentaré la semana que viene por ahora lo he calentado y no gripa hecha aire normal
Les comento muchachos, q el grifo q puse estaba fallando y OJO xq me han dicho q es muy raro q se rompa la plaqueta, gralmente son los sensores q trae el grifo los q vienen fallados y no permite la circulación de agua caliente y por ende la calefacción no funciona correctamente. Gracias a Dios pude solucionarlo cambiando nuevamente el grifo. Muchas gracias x sus consejos y por la buena onda!! Abrazos
Pues ya está todo probado y solucionado. Puse el grifo original y no falla
Hola! Les queria consultar por en el taller donde fui me dijeron que el repuesto original de ford no viene bueno y que no me dan garsnti de que me solucione el problema me ofrecieron poner uno con una palanca manual para cambiar de frio a calor. Es un ford ka 2013 me pasaron presupuesto por 3000 pesos
Hola que raro de igual modo es mas preferible colocarlo igual yo le pude el original y no jodio mas por suerte
Si me parecio muy raro a mi lo que me dijeron. Gracias por contestarme 😉
No es lo comveniente hacer injertos raros, es un repuesto que dentro de todo no es caro. Suerte mari...
Yo le he puesto al de mi hija uno original y funciona a la perfección
Hola tengo un ka 2012 ya cambié bomba de agua,pipeta, termostato, sensor y grifo y me tira aire frio, cuando lo pongo a 3000 vueltas entibia un poco, ese problema también lo causa la plaqueta dañada
Hola si puede ser q este jodida la plaqueta, supuestamente esta detras d los comandos d la calefaccion
Pues si te tira aire frío no es bomba de agua tampoco sensor termostato tampoco grifo si y la placa de mandos tambien vreo que todo lo demas lo has puesto de sobra ,yo he tenido un coche sin termostato y se enfría pero no tanto como para que heche aire frío total a no ser que estés a temperatura ambiente de 0 grados ,
JuanPyPalacio de Argentina hace 5 años
Buenas. Se me quemo la plaqueta de mi Ford Ka top pulse 2009 la plaqueta del aire calefacción. Qué puedo hacer? Anulo la calefacción? Andará el aire? Gracias
Si anulas la calefaccion se te va a oxidar todo el recorrido(me paso). . . Reparalo!
JuanPyPalacio de Argentina hace 5 años
Buenas. Y como hago para repararlo?? Gracias
Sergio souza de Argentina hace 5 años
Gracias Sergio sos un genio me querían cobrar 3500 para reparar el aire y gracias a vos lo arregle x 540 más el filtro sos un capo!!!!!!
Hola, yo tengo un modelo 2010 y la placa tiene dos transistores... cual es el que hay que cambiar? Ya cambié el grifo
Hola tengo un Ford ka viral 1.6 2009, y cuando quiero usar el aire acondicionado sólo sale aire caliente, y esporádicamente arranca sólo el aire acondicionado. Que podrá ser?
Hola, quizás tengas la plaqueta en corto o quemada está atras en los comandos de calefacción y q arranque solo es muy raro. Vas a tener q llevarlo a un taller d calefacción y aire acondicionado a q le hagan una revisión.
Ahora funciona normalmente, hacían como 2 meses que no arrancaba. Voy a llevarlo a ver que me dicen, muchas gracias!
Si llévalo a hacerle un control en un taller d calefacción d automotor, espero puedas solucionarlo q tengas suerte 👍
Hola. Tengo un Ka Viral 1.0 2009. Me ayudan a identificar qué es lo que falla en la calefacción? Más o menos ya sé dónde quedan las piezas de la calefacción pero no sé cómo darme cuenta qué es lo que falla: si es la plaqueta o el grifo o la válvula o la cañería tapa o radiador dañado/tapado. Cómo voy chequeando pasó a pasó dónde está la falla ? Gracias
JuanPyPalacio de Argentina hace 4 años
Buenas. Fijate si es la plaqueta. Si te pasa de calefacción a aire. Si pasa bien, entonces drene ser problema de el grifo
Hola buenas noches, les quería consultar haber si me ayudan a encontrar la falla. Tengo un KA 2006 1.0, le cambie el grifo ya dos veces porque en el verano quedaba trabado y tiraba aire caliente. Ahora en invierno pongo en calefacción tira aire caliente un rato y por momento corta sola y deja de tirar es decir corta el aire caliente. Será la plaqueta,. . . Esto empezó después de cambiarle el termostato, puede ser aire en el circuito??? no se por donde empezar. Desde ya muchas gracias.
Puede ser que tenga aire en el circuito, o que el termostato esté siempre abierto.
Manolo. Una pregunta si tiene aire... como lo purgo?? Espero tu respuesta! Gracias
Ademas del grifo cambie un transistor en la plaqueta de comando , hay una foto de como va y cual es el transistor en una publicacion mia de hace 3 años
Hola gente! consulta: si se traba la electrovalvula de la calefaccion, el motor puede tener problemas de temperatura? (recalentar), no me refiero al termostato, sino a la electrovalvula de la calefaccion. En mi caso no da aire caliente. Gracias de antemano!
Sergio souza de Argentina hace 4 años
https://youtu.be/Lw7i_mUaeHs
Hace la prueba q ves en el vídeo seguramente sea eso
Hace la prueba q ves en el vídeo seguramente sea eso
Hola, tengo un Ford ka que no funciona la calefacción, ya le cambie el transistor y sigue sin funcionar la parte del ventilador, habrá otro problema. Por que no le llega corriente
Hola, tengo un Ka viral 1.0 2012 cambie la válvula que estaba trabadas y quebrados los caños igual sigue saliendo frio soy de zona la plata alguien sabe donde puedo encontrar alguien que recise la plaqueta o donde conseguir la gracias
Sergio souza de Argentina hace 3 años
Yo compré una réplica x mercado libre hace 3 años y sigue funcionando perfecto si no te la reparan en un lugar q arreglen aire acondicionado de autos
ComentarNo enciende ventilador de enfriamiento Solucionado
Ford Ka 2006 2 puertas motor 1.6 1000000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoNo enciendeBateríaLlave de encendidoElectroventilador no enciende...
Un saludo desde México, adquirí un ford ka 2006 al cual anteriormente le quitaron el sistema del aire acondicionado por un error de anterior dueño Y YA NO CUENTA CON EL, el problema es que el electroventilador no enciende llegando a temperaturas que ha burbujeado y en ocasiones derramado poco de anticongelante. Y funcionando el carro desconecto el sensor de temperatura y en pocos segundo se activa el ventilador en alta; por esta falla es que por traigo el ventilador directo a la bateria y llave de encendido. Quisiera saber de acuerdo a las experiencias que mencionan cual seria mi problema...esperando respuesta de ustedes, gracias y un saludo a todos!
10 casos
Puede que te esté fallando el bulbo de temperatura que le da la señal al relay el cual se encarga de encender el electroventilador
Primero chequea que se encuentre en buen estado el bulbo para más diagnósticos
Primero chequea que se encuentre en buen estado el bulbo para más diagnósticos
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Que tal Juany, gracias por darte el tiempo de analizar mi pregunta, fijate que el electrico que checó el carro me comentó lo mismo, y me recomendó el bulbo de marca Tompco y funcionó unos instantes solamente y volvió a apagarse el ventilador..., entonces crees que el relevador o relay del motoventilador no tiene problema y que hay que comprar el bulbo original?
Mira podés sacarte las dudas emulando el circuito y armando uno vos mismo con un relay un fusible y conectarlo al bulbo de temperatura y al electro es fácil. Quizá esté con algún defecto el circuito de tu auto proba esto
1
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Al hacer esto que función debe de hacer para saber que falla tendrá? y es que el fusible que va en la abrazadera del poste positivo no lo trae...
1
No al hacer lo que yo te detallo no fallaría el encendido del electro y no necesitas de una perilla para encender y apagar es un circuito cencillo para que encienda el electro ese fusible que te falta ahí no sé porqué se lo quitaron como te digo me parece que está el circuito de tu vehículo muy manoseando
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Lamentablemente si, decia el electrico: pues que le hicieron a este pobre carro? con respecto a los circuitos y la verdad no se de donde venga la falla, cuando el electrico lo escaneó para checar la temperatura del carro encendió en baja en tres ocasiones, pero al llegar a casa en el trayecto solo encendía en baja y cuando llegué venía un poco empezando a hervir el anticongelante y na no quiso endender mas...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Así es como lo traigo el abanico del carro desde que lo recibí, y lamentablemente si gasta un poco mas de gasolina...
1
Claro pero te falta lo más importante el bulbo de temperatura a la salida del relay para que pegue cuando llegue a su temperatura ideal no sé si es de 98 grados centígrados o un poco menos. Así vos lo tenés directo y lo encendes con un contacto. No es lo ideal
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Este es el relevador de 8 pines que enciende el motoventilador, como checarlo que funcione correctamente o que si está funcionando o que este fallando? si al estar desconectado, desconecto el bulbo de temperatura la computadora no enciende el abanico, pero si esta conectado este relevador grande y desconecto el bulbo de temperatura, rapidamente la computadora enciende el abanico, entonces si funciona este relevador?
1
2
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Entonces si elimino el relevador grande de ocho pines que enciende el ventilador en primera y segunda velocidad y lo sustituyo por un relevador de cuatro pines conectado también al bulbo de de te
Mperatura no hay problema y con eso ya se prendería el ventilador automáticamente en la temperatura en que él bulbo le enviaría a señal a la computadora?. . .
Mperatura no hay problema y con eso ya se prendería el ventilador automáticamente en la temperatura en que él bulbo le enviaría a señal a la computadora?. . .
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ya solucioné el problema, gracias, en este caso fué averiguar hasta que punto en grados se activa el relevador de ocho pines que de igual manera activa el electroventilador, y el electrico escaneó el auto hasta que el la temperatura llegó a 105 °C, en este numero se activó. Gracias por sus atenciones.
Hola Alberto, en mi caso el electro solo encendia a los 102 grados y apagaba en 95. Compre la resistencia del electro pero antes de instalarla el carro se recalento porque el electro no encendio en alta; es decir, ahora no enciende. Desconecto el sensor de temperatura y no enciende tampoco. Descartare que sea el motor del electro conectandolo directo, tambien los conectores. Sospecho del relevador, por lo que me surge la siguiente pregunta... instalaste el relevador de 8 pines o el de 5 pines. Ya que aqui el de 8 pines no se consigue y de hacerlo es increiblemente costoso.
Mejor respuesta (según Alberto Ramirez)
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Hola Héctor, que tal, instalé el relevador de ocho pines, ciertamente es caro y tuve que conseguirlo en un yonke o donde venden partes usadas a riesgo...lo instalé y el abanico enciende a los 105 grados y a se apaga en 95...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
La otra opción que también a mi se me dió es poner un relevador de cinco pines con un bulbo de temperatura externo de caribe, el cual enciende y se apaga por medio del relevador de cinco pines y no por medio del original de ocho que debe de llevar el carro y que es muy costoso...en caso de que el de ocho pines ya no puedas conseguirlo...
Ese relevador de 8 pines exactamente donde esta ubicado? Veo que dicen debajo del reservorio de agua, pero hay que sacar el reservorio para esto? En la caja de fusibles no esta (revisando fusibles me doy cuenta de la cantidad de puentes que le pusieron).
En esa misma ubicación encontré un reley pero me extraño que estuviese ahí. El mío es de 5 pines y es transparente con un led verde, es de 80 amp. Antes encendía en alta solamente. Ahora no se si ese se lo adaptaron por no comprar el grande o si usas ese de 5 pines. Al llegar a casa subo la foto del reley. A simple vista no se ve mal pero debo probarlo.
@juanyHola se puede hacer al Ford Ka 2006 1.6 mi Ka tiene un reloj de temperatura aparte y funcionaba bien ahora tiene falla dicen que es la computadora o el reloj que le colocaron aparte al prender el Ka se activa el electro ventilador
@Alberto RamirezTendrá el diagrama electrico de ese relevador o ver q colores llegan hay
Alberto Ramirez de México hace 6 años
El mio esta en un lado de la batería, del lado del conductor...
1
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ese es el relevador que conseguí usado...es igual al tuyo?
En esa misma ubicación encontré un reley pero me extraño que estuviese ahí. El mío es de 5 pines y es transparente con un led verde, es de 80 amp. Antes encendía en alta solamente. Ahora no se si ese se lo adaptaron por no comprar el grande o si usas ese de 5 pines. Al llegar a casa subo la foto del reley. A simple vista no se ve mal pero debo probarlo...
He probado el rele metiéndole positivo y negativo al 85 y 86 y efectivamente enciende el led, abre y cierra sin problemas. Sin embargo puse un puente en el conector donde van el 30 y 57 y el electro no encendió. Te agradezco tu ayuda en ubicar el rele. El Domingo me pondré a revisar de lleno, quizás la falla sea en la resistencia del electro. Ya informaré si doy con la falla. Te dejo la foto del rele.
1
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ok. Al parecer se lo acoplaron ahí Espero se resuelva la situación de tu auto. Ya que se requiere traerlo funcionando para las necesidades cotidianas.
Alberto Ramirez de México hace 5 años
Solucionaste el problema del relevador o de la resistencia del electroventilador Héctor?
Hola Alberto.
Aún no. Ya cambié la resistencia, la que tenía montada estaba súper deteriorada pero como los cables estaban puenteados no supe como hacer el conector. El ventilador funciona, el reley también, el fusible está bien, el problema lo vi en el cable que viene desde el fusible hasta el conector del relay. Entre hoy y mañana único el terminal y hago de nuevo la punta del cable que está en el fusible porque está sulfatado. Con eso debería trabajar en alta como estaba antes.
Si sabes cómo se hace la conexión de la resistencia de lo agradecería mucho.
Saludos.
Aún no. Ya cambié la resistencia, la que tenía montada estaba súper deteriorada pero como los cables estaban puenteados no supe como hacer el conector. El ventilador funciona, el reley también, el fusible está bien, el problema lo vi en el cable que viene desde el fusible hasta el conector del relay. Entre hoy y mañana único el terminal y hago de nuevo la punta del cable que está en el fusible porque está sulfatado. Con eso debería trabajar en alta como estaba antes.
Si sabes cómo se hace la conexión de la resistencia de lo agradecería mucho.
Saludos.
Alberto Ramirez de México hace 5 años
Fíjate que la verdad no se de conexiones eléctricas, necesitarías preguntar a un eléctrico automotriz, ya sea personalmente o por este medio de opinautos...
ComentarNo prende la luz de mapa el stereo ni velocimetro rpm ni marca la naft Solucionado
Ford Ka 2007 viral 102 kms
Hola quien puede ayudarme de la nada andando se apago y no prendio ni el stereo ni la luz de mapa la luz del tablero anda pero no la funcion del velocimetro ni de nafta ni la aguja de rpm que sera gracias a quien pueda ayudarme
15 casos
Probablemente fusibles quemados, sería lo más lógico, si no, lámparas quemadas en el instrumental.
Hola. De los 4 parlantes solo funciona uno. Le cambié los parlantes y sigue igual. Cuál es el problema?
Fusible de 10... es el primero de izquiera a derecha de la segunda corrida
Ang Avatar de Argentina hace un año
Hola, que modelo es el Corolla? A mi me dejó de encender y ya cambié lampara y probé el portalámparas con una batería y así, si funciona. No encuentro que fusible puede ser o que otra cosa será 🤔
Mejor respuesta (según rodrigo)
Fijate debajo de la guanera...mas o menos desarma un poco esta el cosigo o deberia estarlo
Le saque la bateria del auto y no me anda el stereo y me pide el codigo y no lo tengo como puedo hacer
Como puedo hacer le cambie la bateria y me. Pide esl. Codigo el. Estereo. Y no tengo manuañ
[email protected] de Argentina hace 5 años
Sacar foto a la etiqueta del estéreo que esta pegada en el mismo tenes que sacar el estéreo con esa foto vos compras un código en mercado libre que vale 75pesos y ellos te piden las foto y a los 15minutos te la envía por whatsapp
Como hago para comprar el código por mercado libre
Hola. Como hago para comprar un código en mercado libre???
Hola me podrían ayudar se bloqueo el estero de un Ford Ka 2010 motor 1.0
Pasenme el q puede la app para bajar el Cod de el stereo, por favor!
Stereos Ford Ka action 1.6 (MP3), dejo de funcionar, no son los fusibles (chequeado), ayuda por favor.
Tengo ford ka 2011 y no tengo el codigo de la radio y no tengo el manual
ComentarEl aire acondicionado tira aire caliente Solucionado
Ford Ka 2013 viral.1.0 59000 kms
Hola no se que le paso al aire de repente empezó a tirar aire caliente leprendo el boton y se ve que anda todo bien pero tira aire caliente lo pongo en color o frio e igual sigue tirando aire caliente pir favor alguna ayuda muchas gracias
40 casos
Me pasa exactamente lo mismo. Te dijeron porque es???
Mejor respuesta (según Alejandro)
Hola, seguramente es la llave de paso de agua que se rompio y quedo abierta, trabaja con un motor electrico comandado por la perilla de regulacion de temperatura (frio/calor). La llave esta ubicada debajo del limpiaparabrisas. Tambien puede ser que tengas quemado un transitor de la plaqueta calefaccion
Hola tengo un problema similar con el aa de mi ford ka 2009, me tiraba sólo aire caliente. Busqué en foros y terminé cambiando una llave de paso. El problema actual es q prende de a ratos. De repente me anda bien y de repente calienta. Alguna idea q puede ser? Gcias
Hola rodrigo si ya cambiaste la llave habria que revisar la perilla reguladora de la temperatura, puede que sea el potenciometro que varia la resitencia (segun vas moviendola), o un transitor de la plaqueta.
Hola. Tengo un ka 2004 motor 1.6 funcionaba al aire frio pero no salia con intensidad. Cambie filtro de cabina y tuvo mayor flujo de aire. Ahora el problema es que 10 minutos sale aire frio y despues aire caliente. El detalle es que del grifo de calefacción habia estado desconectado las mangueras de entrada y salida y la parte electrica del grifo, pero cuando lo compre asi venia y si enfriaba. Alguien con el mismo problema?
Hola. Soy de cordoba capital. Tengo un ka viral 1.0. Mi problema es que cuando enciendo el aire acondicionado, escucho que algo pega, como un rele y al instante se escucha de nuevo como si despegara. Y no tira frio. El otro problema, es que tira aire caliente constante y el panel de calefaccion, siempre esta caliente el plastico donde estan los controles. Que podria ser todo ese inconveniente??? Desde ya muchas gracias
Hola. Estoy en la misma con un ford ka tattoo 2006. Lo pudiste solucionar?
Marianarisari de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema con el aa de golpe un. Día lo prendí se apagó y ni siquiera se prenden las luces. Lo q si a la semana se prende ,Y las luces se apaga y no vuelve a encender más
Y ...eiiiaa? de Argentina hace 3 años
Se te quemo el transistor ( o técnico pnp) de la placa de comando. No manda señal, en frío es normal abierto. Arregla eso y listo
Hola!!! Tengo un Ka tatto plus 1.6 y me pasa que cuando enciendo el motor y prendo el aire acondicionado me anda perfecto. Pero si el motor esta caliente me empieza a largar aire caliente de las rejillas como si prendiera la calefaccion. Alguien sabe por que motivo puede ser. Muchas gracias
Buen dia. El ford ka tiene una valvula o grifo de calefaccion que esta trabajando permanentemente con el paso de agua y muchas veces tiene poca vida util ya que se suele trabar, cuando eso pasa queda tirando aire caliente que muchas veces se mezcla con el aire acondicionado y sale aire tibio. Por mas que no prendas ninguno de los accesorios queda tirando calor. Te envio un link donde explican el defecto y ademas lo hacen al trabajo
https://www.instagram.com/p/Ca19k0JuFaX/
https://www.instagram.com/p/Ca19k0JuFaX/
Hola tengo un ford ka y pasa q cuando enciendo el aire acondicionado empieza a funcionar muy debil el motor y cascabelea y calienta mas
Hola tengo un Ford Ka 2012
1.0, al prender el aire acondicionado el motor pierde fuerza y si lo pongo al máximo, la radio busca apagarse. Alguna idea que puede ser? Gracias.
1.0, al prender el aire acondicionado el motor pierde fuerza y si lo pongo al máximo, la radio busca apagarse. Alguna idea que puede ser? Gracias.
Habría que chequear los carbones del motor del forzador
Tengo ka 2010 1.0 arranca y corta el aire. Que puede ser. ?
ComentarSe apagan luces altas, bajas deja de funcionar aire acondicionado. Solucionado
Ford Ka 2002 2 PTS 1.6 lujo 180000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar, soy poseedor de un ka 2002 hace un tiempo me percate que las luces altas se apagaban de repente, ya cambie pastilla de encendido y fusibles pero el problema persiste, se apagan y se escucha un pequeño corto o click en el lado izquierdo del volante a la altura del porta fusibles, le doy un puntapie y al cabo de uno o varios vuelven a encender a encender, los mismo pasa con la luz de freno, cuando los presiono no prenden, saben que prodria ocurrir?, gracias de antemano a todos!!
14 casos
Chequea que puede llegar a ser el relé (relay) V (5) que es el de alimentación general. Puede que esté medio medio o a lo mejor hay un falso contacto en la placa porta fusibles. Me pasó que de repente me dejaron de funcionar las luces altas bajas de freno de marcha atras y el ventilador de la calefaccion. Guiño, balizas, luz de tablero, luces de posicion, luz de habitaculo, funcionaban sin problemas. Desp de muchas pruebas dí con dicho relay. Espero te sirva
Sos un genio!!! tenia ese problema y gracias a tus comentarios lo pude solucionar, el problema es exactamente ese relay!
Gracias.
Gracias.
Amigo trngo esa falla en mi auto es un ford ka. Quisiera saber donde ubicas esa falla del relay por favor
Gracias
Gracias
Son los conectores directos al faro se queman y hacen falso
Mejor respuesta (según Daniel Reyes)
Fijate en el manual de taller del ka 97 cual es dicho relay.
Los relay están ubicados detrás de los fusibles. Sacas la tapa de los fusibles y hay 2 tornillos que si lo sacas podés remover la placa porta fusibles y detrás de dicha placa se encuentra la de los relays
Los relay están ubicados detrás de los fusibles. Sacas la tapa de los fusibles y hay 2 tornillos que si lo sacas podés remover la placa porta fusibles y detrás de dicha placa se encuentra la de los relays
Gracias la acabo de quitar pero bienen 3 uno rojo de 6 patas y dos verdes de5 patitas. Por Favor si sabrias cual es no tengo el manual. De antemano gracias
Buscalo por Internet. No lo tengo a mano. No seas vago. Ya te dije todo lo q necesitas saber. Es el relay 5 cn número romano (V). Un poco más y me pedís q te lo cambie yo
Romina2323 de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás yo tengo un Ford Ka modelo 2000 1.0 y los luces ya como la alta y la baja no tienen potencia que puede ser ?
Daniel Reyes de México hace 8 años
Amigos, el problema a quedado solucionado, se cambio el famoso Reley y se atornillo la fusilera de forma correcta ya que estaba un poco suelta y se movía lo cual provocaba el corto.
Paul burgos de Chile hace 8 años
Amigos no me prenden las luces altas ni bajas y las de navegación @siller cual es el reley ayudenme amigos
Busca el manual del vehículo y fijate cuál es el relay a cambiar.
Romina2323 de Argentina hace 5 años
Hola cómo andan me podrían ayudar no me andan las luces altas de mí Ford Ka modelo 2000 1.0 me podrían decir el número de fusible o cuál sería el problema gracias :)
Buenas tarde tengo un Ford Ka y cuando pongo el giro izquierdo se apaga la luces baja y luces alta fija no prendes alguna ayuda y consejo sería bien recibido...
Debe ser uno de los relays que está molestando deberías chequear cual es para cambiarlo. Lee los comentarios anteriores dónde se describen situaciones similares y la solución es a través de los relays
Exequiel villagra de Argentina hace 4 años
En donde se encuentra reloj temperatura for ka 1.6 cadenero modelo 2012
Creo que no tiene, tiene una luz que se enciende si alcanza una temperatura alta.
El hilo corresponde al Ka linea 1 (1997) y linea 2 (2001)
El hilo corresponde al Ka linea 1 (1997) y linea 2 (2001)
Exequiel villagra de Argentina hace 4 años
Bueno gracias como se sabe cuando se enfría
Emmm. Xq la luz está apagada...(?)
Leé el manual de usuario que no muerde
Leé el manual de usuario que no muerde
ely astroza de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 2007 y se apaga el tablero a los 2 minutos de arrancar el auto alguien me podra ayudar gracias
El hilo corresponde al Ford Ka línea 1. Tu pregunta hacela en el foro de Peugeot
Plutarco mora de México hace 4 años
Buenos días ! Me podrían decir cuando prendes el botón del clima de que color es la luz si es verde o roja es un Ford Ka 2007
Tengo un problema parecido, mí Ford Ka antes encendía la luz en color verde y funcionaba todo bien, ahora enciende en rojo y no sé qué significa, pero no está activando el compresor para el aire frío.
Hola alguien me puede ayudar me compre un ford ka mod 98 el auto arranca bien ,luego de un rato de andar empieza a bajar la velocidad y se para pero le doy arranq y enciende sin problemas q podra ser espero sus respuesta por fi
Mi ford ka 2007 aveces no quiere prender del switch tengo que desconectar la batería unos 3 minutos y la pongo y ya arranca que será la falla probable
Hola gente se me quema la luz baja,mlado conductor cada 6 meses la tengo q cambiar y compre led q me salen un fangoso de guita, q podrá ser
El problema de que se quemen las luces LED es que el circuito del auto no está preparado para ese tipo de luces. Si usa lamparas halogenas, dejales las lamparas halogenas y dejá de hacerte el pistero que terminás encandilando al que viene de frente. Porque ademas de que no regulan la altura de los faros, las lamparas LED tienen mucha dispersion de luz
ComentarEl electroventilador prende a maxima velocidad Solucionado
Ford Ka 2007 185000 kms
La falla es la siguiente: el ka tiene 180000 KM. al prender el carro en la manaña al pocos segundos prende el electro a baja velocidad y casi de seguigo arranca la maxima velocidad! y de ahi el resto del dia anda en maxima velocidad que no deberia ser porque los electros y el sistema del carro estan hechos para prender intermitentemente. Les cuentos al carro se le a cambiado la bomda de agua perfectamen 2 veces y tendra demos de un año en funcioamiento la misma. El radiador fueron cambiados y tendran al menos 3 años de uso, radiador funciona bien y el lectro bien no tiene ningun sonido, le cam… Leer completa
6 casos
Que tal Gustavo, mira lo que vas a hacer cuando enciendas el auto y se encienda el electroventilador a maxima velocidad, vas a agarrar el Relay que se encuentra debajo del embase del refrigerante y con el dedo indice o con el manubrio de un destornillador le vas a dar un golpecito (no tan suave pero tampoco como para partirlo) en la parte de arriba, es decir, en la punta, ese Relay es de color verde claro alargado en su defecto es de color negro un poco mas pequeño si al hacer esto se apaga el electro ventilador, entonces tienes el Relay malo y debes cambiarlo, apresurate porque esto te puede dañar el electro o puede prenderse solo en la noche y cuando vayas en la mañana no vas a tener bateria... Si es afirmativa la falla del Relay avisame por aqui para indicarte donde lo puedes conseguir original porque a mi me costo conseguirlo. Saludos!
Tengo el mismo problema me gustaria saber donde conseguir ese rele lo he estado buscando y nada. Agradecido si pueden ayudarme.
Dame tu email o nro para ponerte en contacto con la persona que los tiene
BusleimanAE de Argentina hace 7 años
[email protected] me pasas datos no lo encuentro y tengo el mismo problema! saludos
Buen dia este es mi correo :
[email protected]
[email protected]
Buenas noches gustavo te recomiendo que revises el sensor de temperatura y la presostarica de alta esta ultima cuandonse sulfata onse empieza a dañar le manda la señal al electro da esa falla como la mencionas ya a mi me paso en 3 oportunidades y era eso y te recomiendo que la compres original
Buenos dias,, donde puedo comprar ese relex, el mio es de color verde y es largo
Necesito ese relee. Mi correo es [email protected]
Mejor respuesta (según GUSTAVO AVILA)
GUSTAVO AVILA de Venezuela hace 9 años
El pronlema al parecer era en enchufe de la resistencia que se encuentra ubicada en la carcaza del electro ventilador! le compre resistencia, relay, y radiador todo original y seguia con lo mismo! cambie el enchufe y el carro anda con todas sus piezas viejas perfecto. Casi ni prende la segunta velocidad, en carro anda muy fresco!
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir el relay verde largo de 8 puntas. Urgente por favor que no lo consigo. :(
Te recomiendo que lo abras con una ceguera
Y cheque si funciona o solo esta sulfatado el electro imán que lo activa yo eso hice con el mío y solo lo abri porque si ACCIONA pero no hace contacto porque estaba sulfatado
Y cheque si funciona o solo esta sulfatado el electro imán que lo activa yo eso hice con el mío y solo lo abri porque si ACCIONA pero no hace contacto porque estaba sulfatado
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Gustavo. Si al prender el carro al poco tiempo se prende el electroventilador en su alta velocidad debes reemplazar el sensor o bulbo de temperatura, cuando este se daña el le envía una señal para que se active el electroventilador como medida de protección ya que no esta censando la temperatura real.
Saludos a todo necesito su ayuda tengo un ford ka 2005 y electroventilador cuabdo tira la segunda velocidad no lo hace con fuerza a como yo estaba acostumbrado a escucharla lo hace con menos fuerza de hecho ayer se me recalento me imagino que debe ser la falla ,esperare sus consejos muchas gracias
daniel hdez de México hace 8 años
Donde puedo conseguir el Relé Verde Ford Ka Electro me urge mi correo es [email protected]
Buen dia necesito que me orienten tengo un fod ka 2011,despues de 20 minutos en macha me levanta temperatura y tira el agua por el resipiente ya le cambie las juntas de motor el radiador la bomba de agua y el teostato se lo retire y continua con el mismo problema alguien que me pueda decir que puede llegar hacer graias. -
Buenas ,no debes dacar el termostato en estos vehículos ,si se lo sacas el agua queda siempre circulando en el motor y no pasa por el radiador para disipar temperatura ,es obligatorio q lo tenga puesto al termostato
Saludos
Saludos
Hola, alguien midió el valor de la resistencia del electroventilador? Tengo un problema en un ka 1.0 que no enciende el electro en 1ra velocidad. Si acciono el A/C si enciende a maxima velocidad, por lo que descarto que sea el relay o el motor del electro. Tampoco el termostato porque circula agua y si enciendo el electro mediante el A/C el radiador esta caliente. La ecu tambien funciona porque si desconecto el bulbo enciende el electro. Puede ser que por la resistencia no prenda la 1ra velocidad (la medi con un teste y tiene 0.03 ohm entre los terminales)
Hola. Resulta que mi Ford Ka 1.3 hace un ruido extraño como si algo raspara al electroventilador cuando enciendo el aire acondicionado. Tienen idea que puede ser? Gracias
Debes desmontar el electroventilador y mandarle a colocar nuevos rodamientos, sino es eso quita la toma de aire y fijate bien si algo esta rosando o si el aspa del electro se ha partido
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
Mi ford ka 2011 primero calento el agua por estar mal enroscada la tapa de la bomba... y de ahi en mas cuando enciendo el auto prende el electro
Hola a mi me pasa que prendo el auto (ford ka modelo 98) y al segundo ya arranca el electro en alta y al encender el aire el auto me levanta temperatura y presión que ace que tire todo el agua. Ya le cambie tapa de cilindro junta electro nuevo bulbo ya no se que acerle me ayudan xfa
Hola Diego tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Cristian de Argentina ( [email protected]
Hola, mi ford ka es 2007 y esta prendiendo la luz del aceite, tiene los niveles normal y no calienta nada en realidad
La luz se te prende al rato de haberlo encendido y se apaga cuando aceleras?
Buenos días, no hermano sólo se enciende y se apaga el vehículo en ocasiones y el radio pierde señal. Al apagarse la luz vuelve el radio
Buenas noches alguien me puede decir donde puedo conseguir el relay verde del electroventilador el es alargado el q va cerca del envase de agua mi, KA es año 2007, gracias de antemano
Hola, tengo Ford Ka 2012 y a la mñana siguiente de que se trabara el botón del AA, el auto quedó sin bateria...con la bateria cambiada hace un mes. Lo extraño, es que el AA sigue funcionando con el auto en marcha y con el aire apagado...esto es lo que esta agotando la batería?
Me dicen por favor donde consigo Riley verde alargado de 8 patas
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Hola tengo fordk cel 1.5 mod2017,una duda,prendo solo el ventilador y ya prende el electro,es normal,gracias
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Prende sin prender el aire ,es normal
ComentarLa alarma se dispara Solucionado
Ford Ka 2009 3 puertas top pulse 1.6 46000 kms
En realidad tiene dos fallas, la primera es que cuando vas andando hace ruido el cierre centralizado de las puertas, o sea, una vez que el auto va en marcha, las cerraduras se cierran automáticamente, pero una vez que están cerradas es como que la computadora le vuelve a dar orden de que se cierren las cerraduras y eso genera un ruidito bastante molesto. También estando el auto parado y cerrado, la alarma se dispara esporádicamente sin motivo alguno, espero que alguien pueda ayudarme, muchas gracias.
6 casos
Mejor respuesta (según marcelopap)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tienes problema con el modulo del sistema centralizado dicho modulo ests ubicado debado de la guantera gaveta lado del copiloto pegado hacia el lado derecho detras de la alfombra
marcelopap de Argentina hace 6 años
Ok, muchas gracias, es raro, lo hizo solo un día y se normalizo, ahora funciona todo Ok
Empezó a sonar la bocina estando cerrado y apagado... q puede ser?
Hola ,mi auto es Ford ka mod.2018 y no me cierra las 2 puertas del lado derecho andaba bien el cierre centralizado. Que puede ser ?ayuda por favor.
Buenos tardes, tengo un ford ka pulse modelo 2012, que no me está recepcionando el sistema de alarma, el comando funciona bien lo hice chequear , me dijeron que el problema lo tengo en el auto... podria ser algun fusible?
Hola tengo el mismo problema. Cómo lo solucionaron!?
marcelopap de Argentina hace 4 años
Si, trae alarma de fábrica, ya lo resolví, no te preocupes, me chocaron de atrás en un semáforo, yo estaba detenido y vino uno y me destrozó el auto, me lo pagó el seguro como destrucción total, ya hece como 9 meses de esto
Carolinao1984 de Argentina hace 3 años
Hola! De la nada, Me empieza a soñar la alarma de mi ford ka. Salta sola. Ya me la cambiaron, pensamos que se había solucionado el problema pero cada tanto vuelve a dispararse de la nada. Que puede ser? Gracias!
marcelopap de Argentina hace 3 años
Hola, en principio fijate que no tenga problemas de batería y si cambiaste la alarma y sigue el problema, entonces tiene que ser algún sensor
Hola, cuando aveces cuando activo la alarma, da 2 bocinas y generalmente es 1. Porque motivo?
Eso pasa cuando tenés alguna puerta mal abierta incluido el baul
ComentarNecesito el código del stereo
Ford Ka 2012 4 puertas ,full,motor 1.6 33000 kms
Me desconectaron la bateria y me figura KEY CODE. Me dijeron que era 1234 y luego el 5 que es el enter. Me dice que espere media hora y lo hago. Luego vuelve a pedirme el codigo. Alguien sabe como debo hacer para que vuelva a funcionar?
79 casos
Llama a una agencia Ford con el número de serie de tu auto y ellos te dirán el código
Yo llamé a la agencia ford y me dicen que no tienen los códigos
[email protected]
Cual es la aplicación que debo bajar?
Cual es la aplicación que debo bajar?
[email protected] de Argentina hace 4 años
Te la mandé foto captura arriba es muy buena yo lo resolví así y me resultó fue muy fácil igualmente te mandé foto captura del YouTube el te explica bien pero tienes que bajar el programa...
[email protected] de Argentina hace 4 años
Esa es la aplicación que tienes que bajar en play stores te pide una letra y seis dijitos que lo tienes en el estéreo!!!
1
[email protected] de Argentina hace 4 años
Tenés que desmontar el estero y te sale el codigo solamente los números tenés que poner y una letra adelante o es la M ola V depende el estero que tengas
1
En el manual del estereo esta el codigo "key code"
Si no tienes el manual, visita esta pagina hay una seccion que debes buscar bien para que ellos te manden el codigo del estereo, te piden no. De serie del estereo parte de atras y te lo mandam despues ami me funciono de esta forma, http://forum.eserviceinfo.com/viewtopi…
Hola se me perdió el manual del estéril de mi d'Or la 20011 necesito el código alguien que me pueda ayudar gracias
Proba con el codigo 3818, usa las tecla de numeros del stereo que estan abajo del display, de izq. A derecha, cada nro apunta a un casillero del codigo de 4 digitos, luego de ingresado la tecla del nro 5 o 6 es el enter para darle entrada al codigo y deberia funcionar.
Hola sabes cual sería el código? Gracias desde ya...
1
Nancy yo lo compre x mercado libre al código. Espero te sirva
Andrés Lembach de Chile hace 4 años
Hola adrian como estas perdon la molestia me podrias ayudar con mi codigo por favor ADD026654 cualquier ayuda sirve y antes de todo muchas gracias
Saludos, me podrías ayudar con el código de este serial?
1
Hola amigo me puedes ayudar con el código del reproductor
1
Alguien me puede ayudar con el codigo de la radio para mi ford ka?
1
@Adrian torresHola si te paso foto me sacas el código?
@Adrian torresHola Adrián, podrías encontrar mi código, te lo agradecería
@Adrian torresMe podrias ayudar a consuguir el codigo de mi estereo
@EloyNo se si ya lo solucionaste. Pero te respondo, ya uqe me acaba de pasar con mi Ford Ka Fly 2013... te paso las acciones:
1. - Sacas el Estereo. Arriba te vas a encontrar un etiqueta (foto 1), fijate que tiene un código de barras y un registro alfanumerico que es unico (tipo: ABCD012345)
2. - A los 6 digitos de ese código le agregas un M, quedaría M012345
3. - Te bajas la app Generador Códico Radio de la app store de android (foto 2), es gratis y la instalas
4. - Entras, buscas la marca de tu auto, Ford en este caso.
5. - Colocas el nro M012345 (donde 012345 son los 6 digitos de tu etiqueta) y calcular del código de 4 digitos
6. - Ingresas el codigo generado en el radio del auto usando las teclas 1,2,3,4 para ingresar cada digito y 6 para darle enter.
Si no sale con ese nro que M012345 prova usando la letra V, quedando tu codigo V012345 y seguis los pasos.
Saludos!!!!
1. - Sacas el Estereo. Arriba te vas a encontrar un etiqueta (foto 1), fijate que tiene un código de barras y un registro alfanumerico que es unico (tipo: ABCD012345)
2. - A los 6 digitos de ese código le agregas un M, quedaría M012345
3. - Te bajas la app Generador Códico Radio de la app store de android (foto 2), es gratis y la instalas
4. - Entras, buscas la marca de tu auto, Ford en este caso.
5. - Colocas el nro M012345 (donde 012345 son los 6 digitos de tu etiqueta) y calcular del código de 4 digitos
6. - Ingresas el codigo generado en el radio del auto usando las teclas 1,2,3,4 para ingresar cada digito y 6 para darle enter.
Si no sale con ese nro que M012345 prova usando la letra V, quedando tu codigo V012345 y seguis los pasos.
Saludos!!!!
1
2
Hola Rodrigo no sabes un código del Ford Ka 2012?
Maximiliano de Argentina hace 6 años
Alguien me puede ayudar me cambiaron la batería y no tengo el código.se puede usar cualquier código tengo un ford ka 2000 con estéreo Md 4510.
Mire el manual de punta a punta y no es el codogo...
Antonio coutinho de otro hace 6 años
Meu carro e mazda bt50 cabine simples a diesel ano do fabrico 2014. Troquei a bateria bloquio se o radio. Alguem pode me ajundar a ter o codico?
Tengo un ford ka 2011 y esta bloqueada la compactera y no tengo el manual. Como hago para conseguir el codigo
Hola pasame una foto de todos los codigos que tenga el estereo y veo si lo tengo
Hola!, Marce_tucu, tu codigo es 9229, probalo!
Carinaraducci de Argentina hace 4 años
Hola, cómo haces para sacar el código? Tengo un ka viral 2012 y no encuentro el código en el manual
Hola tenes que sacar el estéreo y pásame el código que tiene pegado en la parte superior por foto
Andrés Lembach de Chile hace 4 años
Hola me ayudan con el codigo por favor
ADD026654 ese es mi serial
Por favor
ADD026654 ese es mi serial
Por favor
Hola me podrías ayudar? No tengo mí código. Por favor 🙏
1
@Rodrigo.barberHola amigo me podrias ayudar para conseguir el codigo de mi estereo?
Hola necesito el codigo de un estereo de ford ka 2008, perdi el manual de audio y por un inconveniente le sacamos la bateria...gracias
kimberlyn kim de Argentina hace 4 años
Hola me podrias decir cual es el codigo del ford ka 2008:?? Me paso lo mismo y no tengo el manual gracias. Espero sus respuestas
Hola pasame una foto de todos los codigos que tenga el estereo y veo si lo tengo
kimberlyn kim de Argentina hace 4 años
Aqui te mando y perdon por la tardansa
Es asi mi stereo , te agradeceria la ayuda
Es asi mi stereo , te agradeceria la ayuda
1
Hola, alguien sabe el código de stereo del ka 2013? Gracias
Hola enes que sacar el stereo y pasar la foto del codigo que tiene impreso en la parte superior
Hola, necesito el código para el ka 2011, perdí el manual
Hola necesito codigo de estereo por favor ka 2010 viral
A mí me funciona con el código 9066, no sé si será para todos igual. Tengo un Ka Viral 2010.
Marcelorolando de Argentina hace 5 años
Hola necesito desbloquear el estéreo del Ford ka 2010 fly plus
Hola que tal? Conseguiste el codigo? Yo no lo tengo tampoco
Hola que puedo hacer para volver a colocar el código de estéreo, puse uno erróneo, y me sale 41 code, pero no puedo volver a poner el codigo, lo me da la opción de modificar
No tengo el manual y el estereo me pide el codigo puce uno y me dice q espere media hora como hago
Necesito por favor el codigo del estereo ford k 2008 1.0 puce uno equivocado y me dice q espere 45 minutos
kimberlyn kim de Argentina hace 4 años
Yo tengo del 2008 al final tenia mi manual muy bien guardado , 5395 primero deja que vaya disminuyendo los intentos despues lo volves a marcar
Hola necesito el cod de radio de un ford ka 2008
Hola en mi estereo del Ford Ka 1999 1.3 me aparece locked 13 y no sé cómo hacer para q ende y no me acuerdo la clave hay alguien q me pueda ayudar
El codigo de desbloqueo del stereo del ford Ka 99 es el mismo para todos?
Hola tengo un Ford Ka modelo 1999 1.3 el estereo está bloqueado dice locked 13 no me acuerdo la clave como puedo hacer alguien q me ayude
Adrian torres de México hace 5 años
Código del estéreo ford ka 2003 el modelo del estéreo es 4610
Encontraste el código. Me lo puedes compartir para intentarlo? Gracias
Hola alguien sabe el código del etéreo Ford la 2006
Braian Alderete de Argentina hace 5 años
Hola qué tal, tengo un Ford Ka viral 1.0 2013 y me pide el código en la radio lo busque en el manual lo puse y me sigue dando error, lo raro es que es el manual original del auto
Hola pasame una foto de todos los codigos que tenga el estereo y veo
cesiatinoco de México hace 4 años
Hola buenos días, me podrías ayudar con el código de mi estéreo, es un ford ka 2002 con el no de serie ADD012672 Te lo agradecería mucho!
Fijate si funciona, con ese n° de serie tu codigo es 5213
Me pasa lo mismo con el código del k 1.0 viral 2013 me sigue diciendo que espere, 30 minutos, 45 minutos y sigue sin desbloquearse y lo el código lo saqué del manual del estéreo
Hola me podrían decir cual es el código de desbloqueo de este stereo? El nro de serie es FIDO13977
Adrián Guzmán de Argentina hace 4 años
Hola me podrían pasar el código de desbloqueo de un ka modelo 2012 viral 1.6
Hola alguien me podrá pasar el código de desbloqueo de un Ford ka modelo 1998. Gracias.
Hola por favor me lo pasas cuando te lo pasen q tengo el mismo problema
Alguien sabe el código del stereo Ford ka 2016?? See perdió mi manual
Tengo el código, pero no puedo conectar el teléfono al bluetooh
Hola tengo un ford ka fly plus 1.0 modelo 2010, se me bloqueo el estereo y no tengo ni el manual ni el codigo me baje la aplicacion y no se que hacer
Hola hay una aplicación que se baja y es ford radio code generator, y hay que ubicar los ultimos números del codigo de barra que está en el stereo y te tira el código
Tengo esa aplicación. Pero no se donde ver los números del código de barras
Sisi lo sacas y ahí está el codigo. Son los últimos números
Pero es un 2016. Es como algo compacto con todo el tablero. Pero gracias igual
cesiatinoco de México hace 4 años
Hola buenos días, alguien me podría ayudar con el código de mi estéreo, es un Ford ka 2002 con el no. De serie ADD012672 Se los agradecería mucho!
Tengo el mismo si tuviste solución?si pudiste arreglarlo, tengo uno igual
Tenes que bajar una aplicación de desbloqueo y colocar los 6 ultimos nro
De serie cuando te lo. Pide y luego te tira el. Codigo
De serie cuando te lo. Pide y luego te tira el. Codigo
Marce_tucu de Argentina hace 4 años
Gracias pero ay una aplicación q me dice si es serie M o V
Proba con alguna de las dos pero creo que ford es v
Hola necesito saber el codigo del estereo de un ford ka 2012 fly viral 1.0
1
Hola tenes que bajarte la. Aplicacion y colocar los ultimos 6 números de serie para obtener el codigo
Pero cuales serian los nros de serie?
FOAN *011730*
CNC NR: 168087
Por como ya me aparece que tengo que esperar 60 minutos por varios intentos
FOAN *011730*
CNC NR: 168087
Por como ya me aparece que tengo que esperar 60 minutos por varios intentos
Después tenes que ingresar el codigo que te tira la aplicación y probar con enter o el nro. 6
Rosario ojeda de Argentina hace 4 años
Si necesitan ayuda para desbloquear algun estereo escriban al genio de este correo [email protected], se los recomiendo, a mi me ayudo a deabloquear mi estereo, es un groso
Tengo un Ka 2009 1.0 y no tengo el código del stereos como puedo desbloquearlo no tengo el manual
Hola,me podrian ayudar con el codigo de un estereo de ford ka viral 2006 1.0,no esta en el manual,tampoco pegado en algun lado...desde ya gracias.
Hola marto_mk4 cómo estás tengo el mismo problema si te mando una foto me puedes decir mi código?
1
Yo bajé una aplicación para obtener el código. No recuerdo cual es. En esa aplicación colocas los últimos números del código de barras que está en el stereo y te tira el código
Hola Mónica buenas noches si busque una aún en cel pero me cuesta 5 dólares y no tengo la certeza si me va a servir, tal vez alguien que la tenga si puede probar con los números de la foto le agradecería muchisimo
Yo la bajé gratis, pero no recuerdo el nombre. Intenta con alguna otra.
Hola perdi el código del estéreo y no tengo el manual es un ka año 2000
1
Gilberto c de México hace 4 años
Hola podrían ayudarme a scar un código de un ka no puedo con nimguna aplicacion,gracias!
1
Sergioc uenca de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un problema con el estereo, me pide el codigo y no lo tengo,es un ka 2013 viral 1.0, alguien me podría ayudar, gracias!
Hola buenas tardes tengo un Ford ka 1.0 2013 necesito el código alguien m lo puede sacar gracias
FOAZ025324
FOAZ025324
Hola tenés que bajar la aplicación Ford radio cose generación y colocar los últimos números del código de barras que está pegado en el stereo. Luego te da el código
Cómo puedo obtener el código de mi estéreo de un Ford Ka 2003, el folio es ADD024013. Y cuál le corresponde V o M????
Hola me sacaron la batería de mí Ford Ka 1999...y no sé cuál es el code de la radio... alguien q me pueda ayudar...
A mí me lo soluciono [email protected]. Le envían un mail con el número de serie del Stereo y te pasa el código. Excelente respuesta!!! Rápido y efectivo.
Hola! Tengo el serial Q002145 pero no puedo encontrar una aplicación que me dé el código porque son para seriales V o M. Alguna ayuda? Gracias de antemano!
Hola. Xfa me ayudan tengo un ford ka 2012 fli viral.me desconectaron la bateria. Necesitó el codigo...???
Hola buenas tardes quiero darle las gracias a German Padilla que me paso el código del stereo de mi ford ka 2012, pude escuchar música de nuevo...un capo German abrazo...paso su [email protected]
Hola perdi el manual de mi ford ka 1.6 2013, cambie la bateria y no tengo el codigo, me podrias ayudar
[email protected] hola hace contacto con Germán te dará una mano
Alguien q me ayude tengo un Ford Ka año 2002 le kitaron la batería y seme blokio el estéreo solo me aparece CODE alguien sabe cuál es el código de los agradeceria gracias
Hola necesito saber cual es el código de mi ford ka 2012 viral
1
Es la 2da vez que me pasa... Sé que está en algún lugar, no recuerdo donde. Ayudaaaaaa!!! 🤦🏼♀️
caroline13 de Argentina hace 3 años
Necesito el codigo para desbloquear mi stereo. Me pueden ayudar? Graciasss
1
@Rodrigo.barberMe podrías ayudar con el código de mi estéreo
1
@FRANCISCOLVEGACómo buscas el codigo amigo? yo compré un Ford Ka 2011 y no puedo escuchar nada de nada
@Darío DSaca el stereo busca el código q trae el stereo descarga un programa q es un calculador y listo
Hola compre un ford ka 2010 y no me dieron el código de la radio me lo podrían pasar gracias
1
Matu.neco07 de Argentina hace 8 meses
@Rodrigo.barberHola rodrigo me pasarías un fb o por donde contactarte mil gracias
Hola muy buenos días no puedo conseguir el código de seguridad del estero es un Ka fly viral 2013. El número de serie es FOAZ032522 muchas gracias.
Yo llame a FORD directamente, me pidieron el serial, y me dieron mi Código.
Buenas, alguien me podria ayudar por favor con el codigo de mi estereo, es de un ford Ka MD4510
Nro de serie 6AA914706, desde ya muchas gracias
Nro de serie 6AA914706, desde ya muchas gracias
Buenas alguien me podria ayudar con mi codigo es un ford ka 2005 porfavorr me urge !!
1
Maria del Carmen Gonzalez de Argentina hace 2 años
Buenas tardes mi auto es un ford ka 2012 1.0 fly plus y queria saber el codigo para destrabar el estereo
1
Buen día. Alguien me podría dar una mano para desbloquear mí stereo? Es de un Ford Ka fly plus 1.0. Se los agradezco de antemano
1
Necesito saber el codigo de mi ford ka1.0 viral 2007. Gracias!!!!!
Lo tienen al código ford ka viral 1.0 2007 por fa gracias
Hola tengo un k viral fly 1.0 2008. No logro sacar el stereo para ver los números. Alguien lo tiene??? Gracias
PLEZ CLAUDIO de Argentina hace un año
Hola , tengo un ford ka 2008 el codigo es 7800. Pero no funciona , el numero de serie es alq 003807, como consigo el codigo correcto, me lo mandas
gabriel galvez de México hace 3 meses
Saben cuál es el código de mí Ford Ka 2007 con número de seríe
0001183
0001183
Hola buenas tardes como puedo hacer para saer mi codigo del stereo del ford k 2012
Tatiana sabrina de Argentina hace un mes
Hola alguien me ayuda necesito el código de mi estéreo Fort ka 2013 1.6 viral
ComentarAgua en el interior Solucionado
Ford Ka 2006 Tatoo plus, 1.0, 3 puertas 128000 kms
Buenas tardes a todos,
Tengo un Ford Ka Tatoo Plus, 1.0, y desde que lo compré (usado), he notado que en cada invierno, que es cuando utilizo la calefacción, me pasa el mismo problema. Por algún motivo, se acumula mucha agua en el suelo del acompañante pimero y luego en el del conductor, en el interior del vehículo. En el verano uso el aire acondicionado y no pasa nada. Ya le cambié el filtro del habitáculo, lo revisamos por debajo en el taller, no tiene fisuras ni falta de tapones, revisé las canaletas de desagüe del parabrisas, revisé el radiador y todo está perfecto. Tampoco me falta agua d… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Yanina)
Hola, la calefaccion tiene su propio radiador y esta dentro del habitaculo, cuando hay agua en invierno indefectiblemente es que el radiador de la calefaccion esta pinchado o condensa, se reparan y no es nada complicado. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Hola! Muchas gracias por tu respuesta. Ahora, nueva pregunta, puede ser que para éso haya que desmontar todo el tablero del interior del auto? O hay alguna forma más fácil de repararlo? Gracias. Saludos
Buenas noches, tengo un problema con mi ford ka 2006, cada vez que prendo el aire sale agua por debajo del tablero la cual se acumula el piso del acompañante, como puedo solucionar ese problema?
Tambien tengo un problema que se queda acelerado, y cuando prendo el aire vuelve a su minimo normal, ya se le cambio la valvula del minimo nueva y persiste el problema, soy nuevo con el carro y quisiera sugerencias para ir descartando y no gastar dinero en respuestos en bano.
Hola tengo agua en el piso del auto en la parte trasera. Tengo un Ford ja 2014. Ya revise los burletes no sé donde se encuentran los desagües
Hola romi me pasa lo mismo... lo solucionaste? Que era?
Me pasa lo mismo que hago me leí todo el manual y no dice nada
Están debajo de la alfombra, bajo el asiento delantero (imaginando que estás sentada en los asientos de atrás)
Guillermo Romero de Argentina hace 14 días
Alguien me podría decir porque cuando llueve se moja motor Ford k 2018 5 puertas...Donde tiene rejillas desagüe capot???
ComentarGasta demasiada gasolina Solucionado
Ford Ka 2003 vortec 1.6 178000 kms
Empezó a gastar demasiada gasolina. Le cambie bujías cables filtro de aire bobina sensor de oxigeno. Y seguía igual el mecánico le limpio la válvula iac con carbuklin y jalo muy bien corria de maravilla y gastaba un poco menos de gasolina pero duro como 3dias así y otra ves igual ahora me dice que comprar sensor map pero cuesta una buena lana original y le pienso en comprar para que no lo sea. Que podrá ser el map o la iac. O que otra cosa será nota. Devés en cuando huele a gasolina cruda nada mas en baja cuando estas en un semaforo. 1 cambie sensor de oxigeno. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores. Nota para cambio o limpieza ay que desconectar y quitar los sensores para poder hacer el quite del sensor.
10 casos
djisrael11 de México hace 9 años
Se reinicio la computadora segun dijo el mecanico yo vi que le conecto el escaner. Pero lo que yo hice antes de llevarlo al mecanico desconecte la bateria del positivo y junte los dos cables por un buen rato y asi se reinicio. Por que cuando lo escaneo me dijo que todo estaba bien que segun el reinicio todo pero yo vi y nio me la creo. Asi solucione mi problema dejkando conectado los cables de la bateria
ViktorManuel de México hace 6 años
Por cuanto tiempo los dejaste juntos a mí me pasa lo mismo esta gastando mucha gasolina más de lo normal
djisrael11 de México hace 6 años
Checa sensor de oxigeno situado en el tubo de escape del humo. Sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores.
Hola Amigo es un sensor que esta en el catalizador es una se llama sonda lofda, perdona si no se escribirla ya que es un termino francés, la quitas y la metes en vinagre o mucho mejor si fuese zumo de limón más o menos unas 5 horas y la enjuague con gasolina, lo que acontece es que este sensor acumula carbón y pierde contacto de los gases, ya me paso muchas veces y de esta forma me libre de comprarlas. Te deseo éxitos espero ayudarte en tu problema. Desde España un saludo y hasta pronto
djisrael11 de México hace 6 años
Es mejor cambiarla dura unos meses y de nuevo el problema
Buenas noches, los cables que unes para el reset de la computadora son el positivo y nevativo de la bateria?, tengo el mismo poblema del consumo de gasolina.
Mejor respuesta (según djisrael11)
No, no probé lo del reset aun y mi auto esta gastando una barbaridad. Gasto con 500 pesos de nafta súper aprox para 100km es una locura no?
A mi me pasa exáctamente lo mismo con mi FORD kA...Vos lo pudiste resolver?
djisrael11 de México hace 6 años
Lo principal es checar todos los sensores del Ford Ka busca por internet cuantos lleva. 1 sensor de oxigeno está en el escape de humo del carro. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores de gasolina. Con esos dos resolví mi problema
ComentarNo da marcha Solucionado
Ford Ka 2001 2 puertas 20000 kms
Buenas tardes mi ford ka de ir andando se apago y ya no lo pude hacer prender todo esta normal pero no da marcha y el foco del inmovilizador sigue parpadeando
8 casos
Buenos días ya pude resolver el problema gracias a una persona de youtobe q me dio la pauta para buscar y corregir lo q estabas mal
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes cual fue la causa de la falla mi auto hace lo mismo
Carlos Aguilar de México hace 9 años
Pueden ser los carbones de la marcha o las batería ha llegado a su final
Mejor respuesta (según leon)
No es eso lo q le paso fue un fusible q ni un electrico ni un tecnico en electronica automotris del club de mecanicos de colima pudieron resolver solo me decian q 4era la computadora y no solo era el fusible de el corta corriente o la antena de bloqueo
Gabriel borgnis de Argentina hace 6 años
Genio tengo un ford ka y me pasa lo mismo no arranca donde está el fusible gracias
Alan reyes de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con ford ka2003 segun yo es un fusible de 15 amp pero al no estar fundido aun persistw la falla
ComentarAndando de repente se apaga Solucionado
Ford Ka 2000 seguridad 120000 kms
Alguien me puede orientar? tengo un Ka seguridad 2000, un buen dia fui a arrancarlo y nada, las luces del tablero encendian, crei q era la bateria, la cambie y arranco, crei q era ese el problema. Al dia siguiente luego d usarlo en plena marcha se apaga el motor y nuevamente fue imposible arrancarlo. Fui a la alarma,(funciona correctamente) al mecanico (nada ) al electricista (desorientado) tengo una llave original q ya no funciona, ando con el duplicado. La llave original tiene un chip, me dicen q podria ser eso,.
6 casos
Mejor respuesta (según analia)
Lo hice ! definitivamente era la llave!!! gracias
Hola analía... me podes decir por favor que es lo que pasaba y como lo solucionaste? me pasa lo mismo!!!!
moisesdjdiablo de México hace 10 años
Es una tierra que estan por donde esta el arne de escarner descubre la alfombra y checa las tierras que etan flojas y de hay probiene el problema
A mi me paso lo mismo...tuve que cambiar el bulbo de temperatura,pues mandaba falsa informacion de temperatura a la computadora y esta me apagaba el motor...y al cabo de 40 minutos arrancaba...suerte
ComentarSe quema el fusible de el tablero
Ford Ka 2010 ka 2 150000 kms
Cuando le doy arranque y el auto enciende se quema el fusible y al pararlo si no le cambio el fusible no da arranque el fusible es el 15 de 5 amperes dice aa tablero comando de aire
26 casos
Problema resuelto la falla probenia del comando de la consola central propiamente de la placa le desconecte la ficha lado conductor y el resto se normaliso a buscar repueto mientras tanto circulamos
Hola, me está haciendo exactamente lo mismo ahora. Si le pongo fusibles de 10 arranca y no los quema pero el AA tira aire caliente y las luces titilan. Que fué lo que tuviste que cambiar? Gracias!!!!
A mi me esta sucediendo lo mismo, cual ficha es la que desconectaste?
Tengo un ka 2009 ,debe ser el mismo problema, que repuesto tuviste que comprar?
Desde ya gracias
Encontré la solución de lo que se quemaba el fusible de arranque
Es el grifo de calefacción que filtra agua y se pone en corto. Cuando das arranque la computadora hace un testeo , cuando lo realiza al grifo de calefacción al estar en corto quema el fusible. Así que desconecte el grifo ,hasta que lo cambie , este está entre medio de los limpia parabrisas, tiene 4 mangueras dos que van a la calefacción y dos al motor. Es simple de cambiar
Tengo un ka 2009 ,debe ser el mismo problema, que repuesto tuviste que comprar?
Desde ya gracias
Encontré la solución de lo que se quemaba el fusible de arranque
Es el grifo de calefacción que filtra agua y se pone en corto. Cuando das arranque la computadora hace un testeo , cuando lo realiza al grifo de calefacción al estar en corto quema el fusible. Así que desconecte el grifo ,hasta que lo cambie , este está entre medio de los limpia parabrisas, tiene 4 mangueras dos que van a la calefacción y dos al motor. Es simple de cambiar
Hola buenos días, cuando te refieres a desconectar el grifo a que te refieres, gracias.
No me anda al encendedor, cual es el fisible, ford k 2012
Tengo un ford Ka 2017 dónde se encuentran el fusible del encendedor no me funciona!
Hola. No me arranca el Ford Ka de 2016. Batería nueva. Es el fusible o el motor de arranque? Como arreglaste tu coche? Estoy desesperada. Me podrías escribir a [email protected]. por favor. Gracias
Les paso la solución del fusible del encendedor, primero para ser correctos en el manual dice tomacorrientes, es un fusible que se encuentra en la caja fusilera del compartimiento motor, es azul de 20 a. Y es de los cuadrados, a mi me salio $480
Hola estoy igual el encendedor no prende del Ford Ka 2007 me podrían ayudar qué número es y de amparaje es
Hermano es el F5 y es un amperaje de 10 F5 o F6 no recuerdo
Amigo estamos todos con el mismo problema !! Mí Ka 2007 no funciona el encendedor pero dice que el fusible es el número 7 en el manual pero mí Ka MP3 1.6 no tiene la misma caja de fusibles que sale en el manual !!! Por dios Ford porque nos haces estas cosas !!!
Hola!!tengo un ford ka 2008 pulse,y de la nada dejó de encender las luces de tablero,y posion y baja. X favor algjien me puede ayudar o guiar de lo que puede ser...Gracias
A mi me paso lo mismo cambie algunos fusibles revise los relay y todo seguí A igual, hasta que apreté un botoncito que salia de la alarma y funcionó todo de nueve a la perfección.
Buenas noches una pregunta xk mi Ford Ka al encender se escucha como si estuviera desolada pero ya lo cheque y no tiene nada tiene k ver con algún fusible o algo asi
Hola,a mi Ford Ka viral 2013 hay veces que enciende y otras que no. Esto ocurre cuando titila en el tablero el auto con el candado en rojo. Que puede ser?
Se está inhibiendo no te está reconociendo el código de la llave
Por lo que te anula el arranque
Probá si tenes con otra llave
Por lo que te anula el arranque
Probá si tenes con otra llave
Mi ford k se paro y en el tablero sale giones en donde marca los kilometrages y encinde un candado que sera?
Buenas tardes. Me podrían ayudar. Tengo un ford ka 2007 y no enciende el tablero. No me marca los kilómetros nafta el stereo no enciende y el reloj. No se que puede ser
Juliojuatez de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Ford Ka 2001 y de la nada dejaron de encender las luces de tablero y las de locución traseras y adelante solo funcionan las bajas alguien q sepa q puede ser?
barrera nestor fabian de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un fort k 1.5 + 4 puerta naftero 2017 no me levanta el vidrio izquierdo que puede ser la tecla o el fusible levante cristales alguien sabe muchas gracias
Ávila beatriz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fort k2008 me está ocurriendo lo mismo se quema el fusible 5 arranca y después hay que cambiar el fuciblr para q arranque d nuevo q puede ser?
Filtra el grifo de calefacción , el fusible se quema unos segundos después de que arranca cuando la computadora hace el testeo
Hola buenas tardes yo tengo un ka 2004 de repente se me cortó todo del tablero el reloj la radio mire los fusibles y arranco todo menos los guiños podrían decirme que puede pasar si tiene algún lugar en especial q pueda fijarme o tenga algún relay quemado algo ? Gracias
ComentarCódigo de Bluetooth
Ford Ka 2009 Viral, motor 1.0, 95000 kms
Tengo un Ford Ka viral 2009, y para conectar mi celular al estereo me pide un código el cual no tengo! Alguien que sepa?
10 casos
Por lo general el código suele ser 1234 o 0000 ojalá tengas suerte !!
A mi me pasa lo mismo le ingresé esos COD y m Salta error
Romina arce de Argentina hace 6 años
Mí stereo está bloqueado. Puse el código pero me vuelve a saltar q espere 30 min. El código está bien. No entiendo q pasa. Ayuda x fis
Yo desblockeo toda la linea ford...con el codigo original del auto...soy de La Plata...buscame en face axel canellas
Romina arce de Argentina hace 6 años
Alex ojalá estuvieras más cerca para consultarte. Pero yo vivo en Chaco. 😕
Ale me ayudas a conectar el Bluetooth? Pongo 1234/0000 y no lo logro
@aleferHola me ayudarías pongo el código 0000 o 1234 y me dice q me rechaza como puedo hacer
edgardodavid670 de Argentina hace 4 años
Tengo un ford ka 2014 y cuando quiero poner el blouthu en mi auto, este presenta la falla de que se activa y dura unos segundos y deja de funcionar ese modo. Que se puede hacer para solucionar este problema?
edgardodavid670 de Argentina hace 4 años
No, no lo he podido solucionar. Dan ganas de cambiar de estereo.
Yo lo solucioné fácil lo saque y lo tire a la mierda
Y le puse uno bueno
Y le puse uno bueno
Buens gente... lo pude solucionar... borre todos los telefonos vinculados y lo deje sin conextar por 1 dia entero, al otro dia lo vincule, y funciona de 10, como al principio, esperonles sirva.
Tengo un ka 2013 y me pasa todo el tiempo. Y pareciera que cada vez más seguido. Apago el auto y a veces lo toma pero dura unos segundos y chau
Que macana compre un ka 2013 no tengo el manual porque no m lo dieron... bo puedo agregar el telefono
Vanina Calvo de Argentina hace 4 años
Alguien sabe el pin para hacer andar el bluetooth de un forka 2012?
Vanina Calvo de Argentina hace 4 años
El pin es 1234. Hay que seguir los pasos que se describe en el manual. Primero hay q vincular, de lo contrario, no te deja conectar
Buenas. En un ford k me paso lo mismo. Puse el código que viene en el manual del auto pensando que era ese y al final el numero ingresado te lo pide en el teléfono. Osea que vos elegís el numero que pones en el auto y lo repetís en el teléfono cuando te pide emparejar.
Tengo un Ford Ka fly viral 2010 y este video me ayudó a hacerlo. https://youtu.be/QUeekjggltM
Hola! Yo hice lo del vídeo pero cuando pongo el código me dice full list o algo así? Tendré que borrar algún historial?
Hola pude emparentar el telefono con el stereo con el video pero no se queda en modo bloetooth, sigue reproduciendo radio, alguien sabe como se hace?
@luciMe pasa lo mismo, intento ingresar al menú bluetooeh y me aparece un cartel diciendo bt waiting y sigue la radio
Seguí los pasos de tu video y lo pude hacer, problema solucionado. Gracias.
Hola! Cual es el video ? Me lo podrás pasar por acá o al 113147 0584? Gracias !
Buenas tardes tengo un stereo de Ford ka viral me toma el Bluetooth pero no se escucha me podrás ayudar
Me está pasando que no se guardan los dispositivos emparejados. Lo emparejo todo bien con el codigo que yo establezco pero al apagar el estereo se borran todos los dispositivos y tengo que volver a emparejar cada vez que arranco la eco.
Tengo una eco 2009
Tengo una eco 2009
Marcos Daniel de Argentina hace un año
Para conectar con el Bluetooth es a si ( ponen en su celular el código 1234 o 0000 y nates de confirmar vallan a su consola de radio de su auto móvil y pongan emparejar y dónde dice no pongan yes y ahí confirmen en su celular y listo!!
ComentarFalla extraña del Ford Ka Solucionado
Ford Ka 2007 2 puertas 1.6 140000 kms
Buenas, aquí les traigo una falla que me ocurrió con mi Ka, mientras estaba en carretera se le daño el electro-ventilador, cuando lo fueron a cambiar nos dimos cuenta que se había disparado un fusible (los que se encuentran en el borne +), luego, al encender el auto vimos que el electro no arrancaba, bueno por inexperiencia quisimos colocar el electro directo a la batería pero al conectarlo hecho una chispa y luego arranco con la corriente directa, bueno luego que lo conectamos al la batería fuimos a prender el auto y no prendió mas, osea el carro enciende todas las luces y las espías del tabl… Leer completa
6 casos
Buenas tardes amigo, eso fue que tuviste un corto y se fui ese maxifusifle que sirve de protector... colocale el maxifusible o puentealo primero para que veas que enciende tu carro!!! luego revisa todos los cables que eso te lo causo uno que esta rosando el metal de carro y causa el circuito
Yo también tengo esa falla, me gustaría saber cuál es ese maxifusible por favor.
Buenas tardes: amigo me gustaria saber si solucionaste el problema y como lo solucionaste ya que yo tengo el mismo problema,cambie el ventilador y dejo de funcionar todo trabaja pero no enciende. ¿Donde esta el maxifusible del que te dicen que es el problema?
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
Buenos dias amigo... una vez me paso algo semejante pero fue con el aire, es dicir ocurrio un corto y se fue el maxifusible que esta sobre la bateria en el vorne positivo... te cuento que en el positivo de la bateria hay 3 maxifusibles, el primero es para el siatema de aire acondicionado, el segundo es para arranque o encendido y el tercero no lo recuerdo bien... de todas maneras revisa bien que esten los tres bien porque a simple vista no se ve. Tambien vete a la fusilera que esta adentro del carro y revisa el relec del arranque, puede que se halla quemado, uego de eso coloca tu electroventilador a trabajar normal!!! de todas maneras si tienes todo eso bien y persiste la falla que no creo llamas a este mecanico (el chino, de caracas vzla 04169157092) es el rey de fiesta y ka... ojo... despues revisa los cables que debes tener uno pelado rosando la lata y ocaciono el corto
Mejor respuesta (según Alberto Diaz)
Alberto Diaz de Venezuela hace 10 años
Bueno amigos, les cuento que solucione el problema, Gracias a Dios y a un mecánico, les cuento: después de revisar todos los fusibles y rele me di cuenta que todos estaban funcionando bien, conecte el electro a la perfección, cambie los fusibles de la maxi fusilera, compre los tres rele y los probé para descartar y saben cual era el problema? uno de los cables del negativo q van conectados a la carrocería se habia desconectado y claro estaba debajo de la batería (¿cuando lo iba a ver?) y el carro así nunca me iba a prender; ahora tengo a disposicion los tres rele verdes que quien los necesite se pueden poner en contacto conmigo para vendérselos si no los encuentran. Gracias por sus opiniones...
Hermanoo me acaba de pasar los mismo que a ti. Lo mismo no funciono el electro y luego trate de probarlo directo e hizo un chispa muy fuerte y el carro no prendio mas. Si puedes comunicate conmigo te lo voy agradecer hermano ya que no se que hacer 04248426371
vanesifontes de Venezuela hace 9 años
Estoy en busqueda de taquetes de motor original,tapa de crochet de compresor de A/A ka 2006
ricardo javier de Venezuela hace 9 años
Tienes los reles verdes aun? dame tu numero
Cumpa disculpen no me llega corriente a la bomba de nafta de mi ford ka 2014 como hago o que tiene
Hola no me arranca el electroventilador y revise la fusilera y esta bien...todos me dicen que revise el bulbo pero algunos me dicen que no tiene bulbo y otros dicen que si tiene
Hola , mi problema es que un dia dejaron de funcionar las luces bajas y altas y ventilacion de mi ford ka 1999. Antes de intentar repararlo de repente se encendieron las bajas y no las pude apagar mas por lo cual desconecte el positivo de la bateria. Que puede ser? rele o comando de luces ? o que otra cosa ? por que la ventilacion no tiene nada que ver cn el comando de las luces , saludos
C_perezabreu de Venezuela hace 4 años
Buenas, me gustaria saber que amperajes son esos maxi fusibles que estan en la bateria. Son 3 pero que amperaje seran
ComentarValvula Presostatica Alta Dañada (Aire Acondicionado No Enfria)
Ford Ka 2007 venezuela 133000 kms
B dias he tenido q cambiar 2 veces la valvula presostatica de alta,pq segun el tecnico me dice q el electro no activa la alta ,pero he revisado el electro y funciona bien ,por favor si puedieran ayudarme con este caso ,le quito el conector al sensor de termostato y activa el electro en alta,y el carro calienta y el electro trabaja bien ,entonces no entiendo pq me daña el presostatico de alta saludos...
6 casos
Amigo diste con la falla de porque dañas las válvulas presostatica de alta ? tengo un ford ka 2007 y me ha dañado 2 válvulas 1 en 4 meses y la otra no duro ni 2 meses Gracias
Pana me puedes decir donde esta ubicada la valvula, tengo el mismo problema pero no se cual es ni donde esta.
Las Valvulas Presostaticas que llegan a Venezuela son de muy mala calidad, por ende su membrana se rompe y te bota el gas del AA... Carga de nuevo el sistema y puentea el conector de la presostatica. Un puente controla el encendido del compresor y el otro controla el arranque del electroventilador en segunda velocidad. En este ultimo puedes llevar un cable de control y un switch dentro del tablero para control manual de la segunda velocidad del electro.
Hugo oballos de Venezuela hace un año
Pero los electros quedan fijos al tener el aire acondicionado prendido no descansa por no hace su ciclo
@Hugo oballosCon el Aire Acondicionado en funcionamiento el electro ventilador no puede dejar de trabajar ya que la seguridad de la presión de alta depende de el.
El Ka como el Fiesta requieren atencion de su dueno en su mantenimiento preventivo y mas aun cuando los anos pasan. Ambos tienen el mismo Motor ZETEC ROCAM 1,6L pero el detalle en el Ka es que su Radiador es mas pequeno por ende los ciclos del termostato son mas rapidos. Este trabaja por presiones del sistema. Por ende no debe haber fugas en ninguna parte del sistema. Ponga solo refrigerante nunca agua de grifo. La oxidacion dana y pega al termostato. Soy dueno de uno version 2007, hace 8 anos, y la temperatura del refrigerante con AA en servicio es de maximo 93C y minima 88C con temperatura externa 38C y humedad 70% zona costera. Manteniedo la cabina en unos 23C de confort. El electro debe trabajar siempre en minimo con el AA en servicio. Si la temperatura sube a 101C o la presion del AA es mayor a 320psi debe arrancar el electroventilador en segunda velocidad. En zonas muy calientes como en la que vivo recomiendan hacer un arreglo para poder poner la segunda velocidad del electro de forma manual, sobre todo en horas de medio dia.
Buen dia ,les cuento q nuevamente se me dano la valvula presostatica voy a intentar ver la opcion de colocar el electro directo a ver en q varia,no consigo la valvula original y las q llegan no aguantan mucho ,saludos
Si saben de alguien que venda valvula presostatica de alta les agradeceria 0414-3486988 valencia-venezuela
Amigo pudiste solucionar lo de la valvula de alta tambien preesento el mismo problema mi ka 2007 las revientas xq son de mala calidad las chinas si me puedes ayudar con respecto a una solucion o quien venda la valvula original Gracias Saludos si resuelvo les estare avisando
Hay q conseguir la valvula original ya q las otras duran un max de 5 meses dependiendo la presion y uso de a/a,
Tengo un problema cuando enciendo el aire no prende el electro ventilador el compresor pega y despega la baja y la alta del electro ventilador me funcionan bien sin el A/A
Buen dia , al amigo q dio la idea de poentear la válvula presostatica me parece bien , pero no se como se hace eso , si puede ayudarme se lo agradezco mucho ya q esa válvula la he cambio mucho y siempre es lo mismo
ANUARRAMIR de Venezuela hace 6 años
Agarra y pela los dos cables que están en la válvula y los unes están en la parte izquierda del carro por dónde están las tuberías de gas del aire está una bombona esa es la de baja en mi caso lo arregle hoy así enciende de una el compresor e invertir la resistencia de las marchas del electro y cuando prendo el aire inmediatamente prende a su 3era velocidad con respecto a la válvula de alta solo la limpie y ya
Buenas noches les cuento lo que yo hice para olvidarme del problema. Solo desconecte la válvula de la tubería del Aire acondicionado y la deje pegada a los cables y listo todo resuelto el electro ventilador funciona perfectamente y el aire acondicionado también... Lo que si debemos es estar pendientes si el aire acondicionado esta dejándo de enfriar porque puede dañarse el compresor...
Pana como te va la desconectaste la valvula y hace las dos funciones alta y baja o se queda puro en alta. Saludos...
Amigos que funcion cumple la valvula de presion de alta en un vehiculo, (la que va en el condensador) ya que un tecnico me dice que su funcion es proteger al compresor de altas presiones y otro tecnico dice que solo sirve para cuando se queda sin gas refrigerante a quien le creo? ayuda por favor.
La presostatica de alta arranca el electro en 2da velocidad en caso de presión mayor a 270psi a 350 psi apaga por seguridad el compresor de AA por sobre presión. Para que el AA del Ka rinda y trabaje en buen rango el motor debe trabajar entre 88 y 93 grados centígrados. El condensador y radiador son mas pequeños que el del fiesta, pero es el mismo motor. El electro y su 2da velocidad deben trabajar mas frecuente sobre todo en países con verano perenne.
El tecnico me dice que la presostatica es para cuando el compresor se queda sin gas, apagarlo.
Esa que protege al compresor AA de una baja presión es la presostatica de baja y además controla el equipo para que el evaporador no se congele.
La presostatica de alta tiene cuatro pines y la de baja solo dos
La presostatica de alta de mi carro tiene tres pines y es la original.
Tiene uno partido y debes tener falla en el encendido del electro o no te debe prender el compresor AA
No el original de mi carro tiene tres pines nada mas.
@CAAC8374Buenas tardes, quisiera saber como puentear la valvula presostatica de alta. Tiene 4 cable... Es para saber si esta mala ya que no prende el compresor... Y tiene presion de gas
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford ka 2006 y cuando conecto el conector al sensor de temperatura el electro se apaga y no enciende mas. Otro problema es que no consigo forma ni manera de que el croche del compresor se active. Como puedo probar o saber si las válvulas presostaticas están buenas? Algún link o comentario por favor?
La valvula de baja es decir la presostatica que va en el filtro acumulador o deshidratador es de dos pines esa la puedes puentiar si te arranca el compresor entonces la valvula esta dañada caso contrario es decir si la puenteas y no arranca la valvula esta buenas logicamente debes comprobar que el sistema tenga presion de gas, el sensor de alta es de tres pines que mandan señal a la computadora y esta a la vez emite la señal ára que el compresor prenda este sensor np se debe puentiar ya que puedas dañar la señal en la computadora te recomiendo escanear el vehiculo para detectar para determinar la falla del este sensor de seguridad
Walter Mora de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, quien me puede ayudar, le cambié la válvula de expansión del aire acondicionado del Chery Orinoco, porque el técnico me dijo que estaba tapada, pero sucede que ocurrió lo mismo, volvió a botar el gas por la misma válvula, la nueva, que puede estar pasando? Gracias por la ayuda.
Tengo un problema con mi Ford fiesta max año 2008! La cuestión es que de pronto voy rodando y el compresor del aire se enciende solo! Me di cuenta porque a veces prende y apaga prende y apaga! Y cuando le doy a la perilla de Teo como para encenderlo comienza a salir frío de una vez! Que podrá ser
Una pregunta mi ka 2002 le vibra el volante ya le cambie amortiguadores y 2 días estuvo bien pero me lo volvio hacer, no se jala solo se siente movimienro en el volante
Eso hacia mi ford la 2004 cuando pasaba de 80 k/h y era la alineación más los neumáticos que estaban yacen mal estado, quedó súper bien.
ComentarOlor a Nafta en el habitaculo Solucionado
Ford Ka 1999 2 puertas 130000 kms
Buenas, me sucede que cuando conduzco mi ka, siento cuando freno en algun semaforo una rafaga de olor a nafta y revise el motor y a simple vista no tiene perdidas ni creo q tenga carburador, tiene inyectores, bueno, los leo, gracias.
8 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa las tuberías o cañerías de la bomba de gasolina en el tanque debajo del asiento trasero
Revisa los fuelle del tanque donde esta la bomba de nafta puede ser que esté rota
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debajo del asiento trasero también tienes el oring que sella con la bomba bencina
Mejor respuesta (según mari)
@JUAN CASTILLOCreiamos que era el orrins de la bomba de nafta se lo cambie y nada aun sigue largando olor
Gabriela Barrio de Argentina hace 4 meses
Me pasa lo mismo, como lo solucionaste? Soy Gabriela de Wilde
Hola tengo el mismo problema y no le puedo encontrar la. Falla me pueden ayudar ?
Aun no pude solucionarlo, el mecanico me dijo que hay q revisar las mangueras que van al tanque de nafta por debajo del piso o entremedio, luego les cuento
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Hay que revisar las tuberias de llenado desahogo y las de la valvula de evap
Hola cuál es la válvula Evap, y en qué lugar está
fernando peña de Uruguay hace 2 años
Hola tambien pude ser el tapon del tanque , que la goma este reseca o el tapon no apreta lo suficiente , me pasaba lo mismo y le cambie la goma al tapon y se fue el olor
ComentarEstereo se apaga de a ratos Solucionado
Ford Ka 2009 1.0 3 puertas 100000 kms
El estereo se apaga solo y se vuelve a prender solo. Alguna ayudaaaa porfavorr
6 casos
La falla la tenia en el fusible del estereo, estaba suelto el fusible, aprete un poco el porta fusible y quedo joyaa
Hola m podriaa decir cual es el fusible dl stereo xq m pasa lo mismo y no tengo el manul como para poder saber el nro dl fisible q corresponde al stereo. Gracias
Ami m pasa lo mismo y no tengo el manual , m podrias decir cual es el fusible d lanradio xfa. Gracias
Mejor respuesta (según lezcaa)
Hola. Tenes que sacar el estereo. Y atras del estereo hay un fusible
Hola no lo encuentro me podés decir dónde está el fusible del estéreo?? Ya saqué el estéreo y no lo veo, gracias!!!
Hola me podrían ayudar como puedo sacar el sterio tienen un video no puedo. Gracias
Hola alguien me puede pasar por favor el código de desbloqueo del stereo del Ford Ka fly plus! Gracias. Me mudé y no encuentro el manual
Por lo que leo, hay que sacar el estéreo para cambiar un fusible, pero la caja de fusibles la tengo en la parte inferior izquierda cerca del volante, por eso no entiendo si el estéreo tiene otros fusibles apartes. Espero que alguien me de solución. Saludos
Tengo el stereo funcionando... Y me consume la batería... Lo tuve que sacar el fusible de estereo del tablero para que no me consuma la batería
ComentarEl compresor del aire prende y apaga intermitentemente Solucionado
Ford Ka 2005 80000 kms
El problema es que cuando enciendo el auto y luego el aire acondicionado, este prende y apaga intermitentemente en intervalos de 2 segundos quitándole fuerza al carro y en algunas ocasiones apagándolo! La única manera de que el carro no se apague es teniéndolo acelerado! Ya le limpié los inyectores y el cuerpo de aceleración y nada, me gustaría saber si alguien ha tenido este problema y si ya lo resolvió
5 casos
pakorockdriguez de México hace 10 años
Yo tengo ese problema pero no lo he resuelto
Yo tenia ese problema y era falta de gas en el sistema de aire acondicionado lo que causaba la intermitencia. Manda a revisar el gas del sistema de A/C, seguramente el sistema tiene una fuga. Si el gas esta bien puede ser que se daño el clutch del compresor.
Exacto en mi KA y en mi fiat punto me paso lo mismo solamente era el gas
Mejor respuesta (según Anibal)
Pana limpia la iac es ccomo una pila detras del cuerpo aceleracion o si no acelelo un peliiiiiito con el tornillo donde reposa la la paletica donde va calzada la guaya de aceleracion
Apureño ya le cambie la válvula iac y sigue igual y no lo puedo acelerar más de lo que ya esta xq quedaría demasiado acelerado
Tengo un problema con mi ford ka resulta que se me quemo la pila de la gasolina la reenplase y al dia siguiente se me quedo directo un inyector lo mande a limpiar y cambie de cilindro del 1 al 4 y se quedo directo otra vez en el piston 1 quien me puede ayudar?
ComentarRuido en tablero
Ford Ka 2017 5 puertas FORD KA SE 14500 kms
Hola buenas tardes gente del foro , quería consultarles con respecto a un ruido tipo vibrador o algo similar en el tablero de mi auto , hace 8 meces me compre un ford ka se ok , si bien es nuevo y tiene la garantía , quería saber de que se puede tratar para despejar dudas, ya que el ruido es horrible y quizás a alguno le sucedió. . . El ruido es al poner contacto el auto , y al apagarlo , no es al andar , solo con el encendido y el apagado , y generalmente lo hace cuando es utilizado el limpia palabrisas y el aire o calefacción , eso me di cuenta , debido a que cuando llueve y usar los mismo es cuando mas fuerte se escucha el ruido. Repito es como una vibración o como si corriera una cinta a lo largo del tablero.
Agradecería alguna respuesta. Saludos. !!!
Agradecería alguna respuesta. Saludos. !!!
7 casos
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo con el mismo auto mismo año misma version...y todavia no encuentro la solucion!🤔🤔 si tenes alguna novedad me podrias avisar gracias...
luis eusebio de Argentina hace 6 años
Hace una semana lo lleve al primer service , y les comente el ruido para que lo solucionen , me dijo que no era nada solo era del filtro del aire , lo cambiaron , pero ayer volvió a hacer ruido , no como antes pero igual esta haciendo , así que lo tendré que volver a llevar. Luego te comento
Saludos , gracias por contestar.
Saludos , gracias por contestar.
Ok te voy agradecer si me comentas de nuevo despues que es alfinal...el mio todavia le falta para llevarlo al servi pero de ultima lo llevo por la garantia. Saludos
Me pasa exactamente lo mismo el auto tiene 13 meses y empezó hoy
luis eusebio de Argentina hace 6 años
Yo no tengo tiempo de llevarlo , ahora me llego y pido un turno , se ve que es algo de fabrica , de todos modos tiene garantia !!
luis eusebio de Argentina hace 6 años
Buenas estimados , ayer lleve el auto nuevamente al concesionario para que lo revisesn , y depaso para que le regules las puertas. Con respecto al ruido en el tablero , la vez pasada me dijeron que podía ser el filtro del aire que estaba sucio , lo limpiaron etc etc etc , ayer me dijeron que es y que estaban muy seguros que eran unos engranajes de apertura o algo así los cuales había que lubricar , y que por eso hacia ese ruido , me dijeron que si volvía a hacerlo me pedirían un repuesto. Hoy estoy nuevamente con el ruido , ya no lo hace solamente cuando llueve y uso constantemente el limpiaparabrisas , el aire o calefacción , ya lo hace en cualquier momento , menos cuando lo enciendo por la mañana para salir a trabajar , medio raro no ? , la cuestión es que ahora la próxima semana voy a ir y pedir que me lo solucionen o me den un auto nuevo , tengo garantía y creo que pagamos por un auto nuevo para no renegar con un usado. , voy a armarme flor de quilombo , sera la 3ra vez que lo llevo. Saludos
Hola Luis , a mi me pasa lo mismo en el tablero , ya te han dado alguna solución ?. Muchas gracias
Silvana Arrascaeta de Argentina hace 5 años
A mí también me pasa lo mismo,el tema es que el mío ya no tiene garantía y empezó hace una semana con ese ruido
A mí me pasa lo mismo, si a alguien le dieron una solución efectiva compartan por favor. Compré hace días mi auto(usado) y empezó con ese ruido...todavía está en garantía así que lo voy a llevar a la concesionaria a ver qué me dicen
luis eusebio de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias , el problema es en el vaporizador del aire , eso e slo que me dijeron , segun ellos solo hay que engrasar , pero yo ya lo lleve 4 veces para eso , y sigue igual , asi que me dijeron que tengo que llevarlo , dejarlo asi ellos desarman todo , verifican si hay que cambiarlo o se puede solucionar , la cosa es que si lo desarman y tienen que pedir repuesto puede pasar 1 mes, asi que lo hare cuando regrese de vacaciones , pero escuchando y leyendo veo que es un problema de fabrica en todos los modelos.
Saludos.
Saludos.
Tengo el mismo problema en un Ford Ka S 2018 con 5.000km y me empezó hacer ese mismo ruido en el tablero cuando le pongo y saco el contacto por favor ayuda!!!
Marian Helen de Argentina hace 5 años
Hola, pudiste corregir la falla? te indicaron qué era? El mío comenzó el domingo así.
Tengo un modelo 2017 Y hace el mismo ruido como que algo trabaja forzado si alguien tiene alguna solución avisen por favor
luis eusebio de Argentina hace 5 años
Yo ya lo lleve en varias oportunidades , y solo lo engrasan , quedamos en que si volvia a hacer el ruido lo cambian al motor del vaporizador , no volvio a hacer , segun el tecnico que me atendio me dijo que en todos los ford tanto los ka como los fiestas tienen ese problema , en alguno es casi nada el ruido en otros fuerte , pero q no es nada malo , por ahi si es asi el problema es si algun dia lo vendes , el que escuche ese ruido va a dudar , y gneralmente lo que me pasa ami es que da la puta casualidad que cuando lo llevo no hace una mierda de ruido podes creer , las veces que lo lleve no hacia nada es por eso que no lo cambian directamente estos hd...pero bue, espero que les sirva
Tengo un Ka Sedan Del 2017 con 41.000 km y tengo el mismo ruido en el tablero cómo atrás del volante , lo hace al en encenderlo y apagarlo , es como si algo se desinflara
Tengo un ka s 2017 con 30000 km y ya lo llevé 3 veces a la garantía me cambiaron un montón de piezas y sigue igual...cuando prendo el desempañador y cuando prende el ventilador si el auto está parado mucho tiempo...la verdad ya no se que hacer...es una lastima
capitanflint de Argentina hace 5 años
A alguien le dijeron algo concreto y se lo solucionaron? tengo un ka sel 2018 con 11000km y hace ese ruido, parece como si se tirara un pedo jajaja lo hace a los pocos segundos de poner en contacto y cuando lo apagas, a veces mas extenso a veces menos y me paso que en algunas ocasiones mas que a pedo suena a grillo (aclaro que no es el piloto jajajaa) es como abajo del volante, como algo electrónico.
Hola! A mi me sucede lo mismo. Un ruido raro, como si arrastrara algo al poner el auto en contacto o al sacar el contacto. Alguien tiene una soluciòn para dicho problema? gracias.
Por ahora y con 45.000 km y tercer service , sigo con ese problema,
luis eusebio de Argentina hace 5 años
A mi me dejo de hacer , por el momento , lo que hice fue usar mas la calefaccion y el aire , al maximo , aparentemente el engranaje de la caja vaporizadora suena porque es nuevo , un amigo me recomendo eso , y hasta el momento funciono , ya hace como 2 mecs que no suena.
Espero que les sirva , prueben y comenten despues!!
Espero que les sirva , prueben y comenten despues!!
@luis eusebioGracias!!! Hice esto y me dejo de hacer ese ruido q describen todos. Ford ka 2018 Sel. Puse el aire al maximo por 5 min, solo en contacto. Apague, saque llave y ya no hizo el ruido. Volvi a poner contacto, saque de nuevo, cero ruido. Gracias por la info!!
Hola me pasó lo mismo a los 5000km. Fui al service ford y justo en ese momento no lo hizo. Dejó de hacerlo, pero cuando cambio posición del AA vuelve, es como un rasguño sobre el tablero.
Gustavo Arg de Argentina hace 4 años
A mi me sirvió como dice Luis. Usar al máximo la calefacción o el ventilador. Y disminuyó bastante el ruido
Tengo el mismo el problema. Que solución les dieron sobre el ruido en el tablero?
luis eusebio de Argentina hace 3 años
Buen dia estimado , aparentemente el problema es en la caja vaporizadora del aire/calefacción , yo lo que hice fue usarlo al máximo al aire y a la calefacción un rato por 3 o 4 días , y la verdad que nunca mas sentí el ruido , hace 3 años que tengo el auto.
No Se si fue de pedo o que pero se soluciono , probalo y avísame ! saludos!
No Se si fue de pedo o que pero se soluciono , probalo y avísame ! saludos!
Buen dia, todo empezó cunado puse la dirección del aire a desempañador, ahora la saqué de desempañador y ya no hace el ruido, pero tiene que ver con eso. Es el motorcito que hace que el aire cambie de dirección y vaya por la que están cerca d elos vidrios delanteros
Me pasa eso, el mio es un 2016 con 100mil km y primera vez q me pasa.
Tngo un Ka+2018 me hizo desde siempre ese mismo ruido estando en garantía cambiaron algo d la calefacción ny luego una placa d control pero lo mismo seguía haciendo dicho ruido nunca lo solucinaron solo q ya dejé d llevarlo xq me daba mucho gasto d traslado y de más este año cumplió los 3 años d garantía me hicieron comprar d nuevo otra placa d control y lo mismo sigue haciendo ruido. No Se. Q Hacer xq no lo solucionan y solo me hacen gastar más. Tngo ganas d denunciar en Def al consumidor
Manuelopez de Argentina hace 3 años
Buenos días grupo soy Manuel yo tengo un k+ se 2018 con 59000 kilómetros hoy llevando el nene ala escuela cuando puse receta mí ido ruido le baje el volumen ala radio Para escuchar bien y Ace ruido cuando entra la tercera ¿Que podrá ser desde ya gracias por sus consejos
Hola, alguien lo soluciono? Me pasa al poner el desempañador delantero cuando apago el auto hace un chirrido como si se cierra una compuerta
Lo lleve varias veces a ford hasta que me explicaron q son unas gomitas que al hacer cambio de la posicion del aire choca. No afecta al funcionamiento sino que es el ruido lo que molesta. Conclusion cortaron unas gomitas para que no hiicera ruido
Manuelopez de Argentina hace 3 años
Buenas tardes ami también me asé ese ruido es el motorcito del aire está debajo del tablero es un engranaje plástico que se gasta y el ruido es porque patinan los engranajes
luis eusebio de Argentina hace 2 años
Buen dia Manuel , la verdad que para mi la solucion fue usar el aire y calefaccion al maximo por 3 o 4 dias, no constantemente pero al menos una vez al dia unos no se 5 a 10 min nada mas , y la verdad que funciono , ya hace 4 años aprox o mas de este problema y nunca mas volvi a escuchar ese ruido espantoso. Te lo aconsejo , a mi me funciono y creo que a muchos en el foro.
Saludos!!
Saludos!!
@luis eusebioMe funciono... es prender al máximo la calefacción o aire por unos 5 minutos...
Muchas gracias por tu aporte
Muchas gracias por tu aporte
Hola! Tengo un Ka 2017 - electricista me dijo que es porque entró un caramelo o basurita en los conductos del aire/calefacción, eso traba el motorcito que hace el cambio de dirección. Eso se activa generalmente varias veces por más que esté apagado el automovil. Pero no me dio ninguna solución.
Me pasa exactamente lo mismo. 32000 km.. . Empezó hace unos meses una vez por semana el ruido. Aproximadamente.
Marcelo Fonte de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo un Ka+ 2018 con 60.000 km. a los 2 meses de comprarlo comence con ese maldito ruido (como de engranajes que se acomodan) lo lleve el service sacaron el ruido y despues al año empezo de vuelta, a veces lo hace a veces no pero es muy molesto y veo que todos tenemos el mismo problema
Voy a probar con las recomendaciones que lei por aca
Gracias
Voy a probar con las recomendaciones que lei por aca
Gracias
Probé con el aire al máximo por un rato con la ventilación de arriba y pies y dejo de hacer el ruido. Gracias
Hola amigos me pasa exactamente lo mismo pero cuando llueve, si pasan unos dias despues de la lluvia no lo hace mas, tiene que ver con algo de la humedad para mi, pero no lo hice revisar
ComentarNo funciona luz baja ni bocina
Ford Ka 2008 Motor 1.0 85000 kms
Hola, quien podría ayudarme no funciona la luz baja izquierda. Cambie lámpara y alterné con la del lado opuesto. Las altas funcionan perfecto. Además la bocina funcionaba a veces y a veces no. Y ahora dejo de funcionar totalmente conjunto a la lámpara. Gracias
8 casos
Los fusibles están todos en excelente estado. , dudo que sea eso.
J CASURIAGA de Argentina hace 5 años
Buenas tardes me pasa igual. Alterne la baja y no es problema del foco. El problema lo tengo en el izquierdo y me fije los fusibles. Los alterne y funcionan los fusibles. Como lo solucionaaste vos?
Cuando pongo luz de giro se me apaga la luz baja ¿qué puede ser?
Un contacto seguramente en una bombilla del intermitente quitas una y pruebas si no quitas la otra y pruebas así sabrás cuál es
No me funciona la bocina de mi Ford ka 2017. Lo lleve al chapista y dejo de funcionar. Me ayudan. Gracias
Detrás de la fusilera esta un fusible rojo ese es de la bocina...el mío k98 no lo traía tal vez tengan que revisa ese...
Hola mi ford ka 2016 no suena la bocina dicen que es el contacto en el volante alguien le paso esto
Ami me pasa ahora y en el taller me dicen que es fallo de la centralita hay que cambiarla cuesta 1000 € les he dicho que prefiero comprar una bocina en los chinos y sacarla por la ventanilla...
Te lo arreglaton?
Te lo arreglaton?
Karen silva de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un ford ka flex 2009 la luz baja izquierda no le anda y cuando pongo la alta si funciona perfectamente las dos que sera. Y la bocina no le anda... le cambiamos fichitas rojas del tablerito pero nada. ?
Buenas días, tengo el siguiente problema no me andan las luces altas ni bajas, pero las lámparas funcionas , si pongo luz de giro izquierda enciende la luz alta y la bocina dejo de funcionar
Hola,tengo un ka viral 1.6 2014 y me quema los fusiblea de luz de posición. Ya lo lleve a la concesionaria y supuestamente lo arreglaron,desde ese arreglo paso un año y ahora me lo esta volviendo a hacer. A alguno le pasó?
VÍCTORDUARTE de Argentina hace un año
Hola buenas... Tengo un ford ka 2019 se... Tengo un problema con la bocina que aveces deja de andar y de la nada vuelve a andar
ComentarProblema con el estéreo Solucionado
Ford Ka 2014 Viral 26640 kms
Cambie la batería y me pide un código , tengo el manual pero ahí no figura el código , de dónde lo saco?
12 respuestas
Maxitaborda de Argentina hace 5 años
Esta en el manual del estereo, es aparte del manual del auto
Ya lo chequee pero no me vino nada en el manual del estéreo ,no hay 4 dígitos en ningún lado ,solo una combinación de números y letras
Maxitaborda de Argentina hace 5 años
Buscalo bien es un sticker y esta en la primera hoja por ahi, ya si no lo tenes no se, deberias acercarte a una casa de audio
Mejor respuesta (según Silvina)
Silvina, tengo el mismo problema pero en mi manual de audio no figura el código. Me puedes pasar el tuyo, mi Ka también es del 2014. Gracias por anticipado!!!!
Es que no me vino en el manual , me dijeron que tengo que desmontar el stereo y ahi está , todavía no lo lleve pero apenas lo haga si das resultado te aviso
Gracias!!!! Pero eso ya lo probé yo, mi stereo no tenía ninguna pegatina detrás para que Ford con ese código de barras me pase el número de 4 dígitos... Si te enteras de algo, espero tus comentarios. Nuevamente gracias!!!!
También me dijeron que podia estar detrás de al guantera, pero hay que intentar, realmente tendria que estar en el manual , me parece una falta de responsabilidad de Ford, vos también cualquier cosa decime por favor, gracias
En la guantera ya miré también, no está en ningún lateral y por lo que ví no es desmontable. Claro que sí, si lo averiguo te lo paso!!!
Silvina, al final me pude contactar con el mecánico que tenía el dueño anterior y me dijo que mi Ka 2014 no tiene código, que él desmontó la batería por un problema y cuando la reconecto volvió a funcionar sin problema. Parece que algunos modelos no traen
Hola Cris ,bueno muchas gracias por tus consejos, seguramente tendremos que llevarlo con algún técnico que entienda del tema ,todavía no lleve el mío a desarmar el estéreo ,si yo encuentro alguna solución te aviso, muchas gracias otra vez!
Daiana sanabria de Argentina hace 5 años
Hola tengo un for la 2000. Saque la radio y se rompieron dos patitas del frente al colocar de nuevo no hace contacto necesito ver cómo lo soluciono. Y al ser modelo viejo no consigo el frente de la radio.
Gabriel K 2004 de Argentina hace 4 años
Hola q medida de parlantes le van a la puertas de un ford ka 2004,gracias.
ComentarFalla El Cierre Centralizado
Ford Ka 2009 Fly viral 65300 kms
Hola mi problema es que el cierre centralizado me esta fallando... apenas enciendo el auto empieza a cerrar y abrirse por si solo los seguros... al principio era una vez cada tanto... ahora es siempre... y cuando le pongo la alarma la puerta del conductor no cierra tengo que sacar y ponerle varias veces la alarma para que cierre... sera algún fusible o algo de eso ??? ayudenmeeee!!
13 casos
Si fuese un fusible lo normal es que directamente no funcione, parece que tienes el modulo del cierre centralizado averiado, pero no te asustes muchas veces es porque estan flojas las conexiones. Prueba a desconectar la bateria un par de horas(ten cuidado si tu radio cd tiene codigo pin y tu no lo sepas)
Uno o mas de los apagadores de las puertas de luz interior le esta diciendo que tienes una puerta abierta por eso falla
Hola tengo un ford ka2011 con cierre centralizado. Cuando arranco y hago unos metros automáticamente se cierran las puertas. Ahora a veces lo hace y otras no. Que puede ser ?y donde se arregla ?
JuanPyPalacio de Argentina hace 4 años
Buenas. Tengo un ka 2009 con cierre centralizado. Me dejo de andar el cierre. Cuando pongo en contacto el auto se cierra y se abre solo. Y no cierra al hacer sus 20km/h. No cierra con el comando tampoco. Que problema puede ser?
Hola, me dejo de funcionar la alarma de mi Ford k 2010, resulta qué hay dos fusibles a la vista, de los cuales uno estaba flojo y hacía que se apagara el auto, solo me funcionaba con las luces deposición apagadas, tengo una foto para que vean que fusible es el que me estaba fallando, cómo se soluciona?
1
Es el de color amarillo que haciéndole fuerza me funcionaba todo bien
Judith Bravo de Argentina hace 3 años
Hola ! Tengo un ford ka mas y una de las puertas no traba con el centralizado...como puedo hacer? O a quien se lo puedo llevar?
Hola tengo un Ford ka 2017 y no cierra el centralizado de la puerta del conductor ni con la llave se puede cerrar alguien que me ayude🙏
gustavojm03 de Argentina hace 2 años
Hola. Pudiste solucionarlo? Yo también tengo un Ford Ka 2017 y tengo el mismo problema.
@gustavojm03Hola pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
gustavojm03 de Argentina hace 2 años
@JonatanTodavía no tuve tiempo de llevarlo al taller. Por lo que averigüe puede ser algo de la cerradura. No del cierre centralizado, porque sino las otras puertas no cerrarían. El mes que viene recién puedo llevarlo al taller.
El mio es 2016 y me hace lo mismo en la puerta del conductor, tengo que abrir y cerrar con la llave esa puerta. Alguien lo pudo solucionar?
@gustavojm03Hola, pudiste solucionar el problema ?
@GabrielTengo el mismo problema. Diferencia que ahora no cierra ninguna
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Ka 2009 4 p aa y dirección 1.0 80000 kms
Parpadea luz del inmovilizador y cuando le doy arranque empieza a parpadear la luz de check y se corta la corriente incluso se apaga luz de check y deja de girar el arranque. Que puede ser!!!??? A alguien le paso??
3 casos
Mejor respuesta (según Gastonpa )
Muchachos, les comento que solucione el problema, era una masa que esta en el zócalo lado conductor bajo la alfombra, se óxido el zócalo y se quedó sin masa. Espero les sirva de ayuda para que no se apresuren a cambiar el inmovilizador. Saludos!!
José Escobar de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mimo problema que puede ser ??
Verificá la masa, ese es el problema, si la falla no es constante
Estoy en la misma con un action 2006, voy andando, se apaga y suena la alarma (lo que hice por ahora fue sacar el fusible de la alarma para que no moleste)
ComentarTablero de luces y encendido del motor no funciona Solucionado
Ford Ka 2006 3 ptas 100000 kms
Hola a todos. Tengo un problema de corriente en mi ka,de repente se corto la corriente del tablero y encendido electronico,mirando la fusilera el fusible #15 de 10A que segun el manual pertenese a ( Aire acondicionado,encendido) estaba quemado,lo cambie y se quema en pocos segundo nomas al darle arranque, que puede ser...ya que estando esa falla las luces de estacionamiento y el burro de arranque funcionan bien,... e echo otra prueba,cambie fusible mas le di contacto prende todo el tablero + cuentavueltas digital y sin darle arranque en 4 segundos salta el fusible y se ciente un poquito a olor a quemado,pero la falla no se ve...que puede ser???
4 casos
Hola. Si te quedaba la liz del check motor prendida y no se apagaba. Es xque , el circuito de agua estaba perdiendo presion. Y x eso se enciende la luz. Se quema el fusible xque , se jode la tecla de la calefaccion ( le pasa agua) y te hace el corto en ese fusile. Solucion : reemplazar grifo de caleccion , se jode unos tubos q son de plastico.
Saludos p todos. El ford ka es muy confiable.
Saludos p todos. El ford ka es muy confiable.
Mejor respuesta (según leito)
Asi es ,gracia por la ayuda,cambie el grifo y repare la plaqueta de calefacción y el problema desapareció, por otro lado le agregue un fusible adicional de 7.5 amp. Entre el grifo y la plaqueta.
Pato. El fusible se quema. Y puede ser que salga humo de abajo del motor. Y luego pierda fuerza al acelerar. Quedando la luz del grifo encendida. El grifo en donde está en el motor para cambiarlo.
ComentarTemperatura Solucionado
Ford Ka 2005 Tatoo 200000 kms
Hola tengo un problema con el ka tattoo 2005 1.0 pongo el auto en marcha y como a los 20 min empieza a subir el agua del tacho, prendo el aire acondicionado y arranca el electro y empieza a bajar el agua q puede ser? Ya le cambié el bulbo de la temperatura
8 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba si lleba termocontacto en el radiador
Mejor respuesta (según Sergio souza)
Debe ser problema elctrico y no prende el electroventilador
Sergio souza de Argentina hace 5 años
Me dijo el electricista q se rompió la velocidad baja ahora me lo conecto para q prenda la alta me parece raro xq antes prendía el aire y prendía bien la velocidad baja
angelberen de España hace 5 años
Tendras quemada la resistencia de la velocidad baja, es una averia bastante comun
Sergio souza de Argentina hace 5 años
El electricista me dijo q le cambio la resistencia y se la quemó q tengo q cambiar si o si el electro, es posible esto?
angelberen de España hace 5 años
Pue ser por el electro que vaya frenado. Pero también fallaria en la velocidad rPida, se quemaría el fusible o se recalentaria el cableado
Sergio souza de Argentina hace 5 años
Entonces q puede ser? Usted q opina? Ahora el auto cuando empieza a levantar temperatura prende la velocidad alta unos 10 segundos y se apaga x ahora lo estoy usando así y cuando prendo el aire acondicionado en vez de prender la velocidad bajo prende la alta
angelberen de España hace 5 años
Es porque tiene ponteada la resistencia, ponla nueba y volverá a ir como debe
ComentarSe tironea y se apaga Solucionado
Ford Ka 2003 ford ka 204599 kms
Hola ayudenme en serio ya no se que hacer andava el auto muy bien hasta que le instale un stereo con un amplificador y como cosa adrede despues de dos 4 dias de usarlo empezo a tironear en baja en alta y parado se siente la falla como si pierde fuerza no se algo como corriente despues le eche un limpiador de inyectores,cambie bobina,cambio bujias ngk platino,filtro de gasolina y nada ya no se que hacer estoy desesperado de repente hace la falla muy constante pero tambien de rrepente no hace nada jala a la perfeccion ayudenme se los agradeceria de ante mano
7 casos
Mejor respuesta (según mayin)
Yaaa por fin un mecanico me encontro el problema en serio es un martirio que tan sencillo era que solo era el conectror del sesor del cigueñal estaba con aceite y hacia falso y por eso era el tironeo que poca mmm... pero bueno ya quedo
ComentarCambio de lampara en faro antiniebla Solucionado
Ford Ka 2018 5 puertas 3500 kms
Quiero saber cómo llegar a el faro antiniebla, osea, qué debo desarmar para poder cambiarle una lámpara
1 caso
Hola estoy con el mismo problema, me podras indicar el modo, si es que alguien te informó. Gracias
Mejor respuesta (según Maxicieri)
Hola, para acceder al faro se hace desde abajo entrando en sentido del motor hacia el faro, al menos así lo hice en mi ka se 2018. Saludos
Que lámparas lleva ? Tanto la de posición como la baja del antiniebla?? Alguien sabe ?
La antiniebla es esta de la foto, posición no se
1
2
3
Hola, saben como sacar la luz de posición, pensé que era fácil pero no...es un Ka viral 2010
Hola. Cómo puedo sacar los faros auxiliares? Es un ka 2019
Hola me rompieron el acrílico de la óptica delantera de un ford ka 2013,se puede cambiar sólo el plástico? Gracias
ComentarError de conexión de la bateria y ahora el carro no prende Solucionado
Ford Ka 2007 2 puertas, motor 1.6 100000 kms
Un cordial saludo,
Conecté uno de los cables que van al positivo de la batería al borne negativo por error. Al intentar encender el carro este hizo un leve intento y nada. Al darme cuenta de la mala conexión, devolví el cable al borne positivo. Al intentar encender nuevamente no sucede absolutamente nada, ahora el arranque está totalmente muerto y no prenden ni siquiera las luces altas ni bajas.
Bajé la fusilera, todos los fusibles estan perfectos. Los relés parecen estar todos bien también. Sin embargo hay uno que le llega 12V a ambos contactos y hay otro que solo le llegan 7V a uno de los… Leer completa
1 caso
Llevalo a un electricista cambiaste la polaridad de todo el circuito
Fijate estimado amigo si se quemo algun maxifusible , esa fusilera esta ubicada abriendo el capot en el frente inferior de la bateria , se denominan maxifusibles porque todos los fusibles son de 40 amper algunos y otros de 50 o 60 amper. Seguro que algunos de esos salto con la inversion de la bateria.
Mejor respuesta (según Andres)
El ford ka no tiene protección alguna contra esta falla. Aclaro que el problema no fue colocar el cable positivo en el borne negativo y el cable negativo en el borne positivo. Sencillamente uno de los cables (son dos adicionales) que se utilizan para alimentar los perifericos del carro y que se conectan al borne positivo, lo conecte por error al negativo. Eso trajo como consecuencia que se dañaran varios componentes de la computadora. Ya la envié a arreglar y el problema se soluciono.
Gracias a ambos por su ayuda.
Gracias a ambos por su ayuda.
Hola como estan. Cambie la bateria de mi Ford ka Viral 2011 motor 1.0 hace 20 dias y el otro dia fui a darle arranque y no encendio. El motor gira, encienden las luces, anda la alarma pero no puedo darle marcha. Desde ya, muchas gracias por sus respuestas
ComentarInmovilizador código 16 Solucionado
Ford Ka 2012 2 puertas 70000 kms
De un día para el otro encendió inmovilizador código 16 revisé fusibles y no encuentro nada, que puede ser gracias
8 casos
Mejor respuesta (según Oscar54)
ComentarNo se activa la alarma al cerrar las puertas Solucionado
Ford Ka 2017 SEL 1.5 37000 kms
Desde hace unos días, al cerrar las puertas con el mando a distancia, no se activa la alarma (no destellan los guiños ni suena la bocina), cosas que antes hacía. Controlé los sensores de las 5 puertas y están bien. Probé de abrir una por una y me marca en el tablero, al cerrarla se borra el indicador del tablero, lo que me muestra que funcionan los sensores. ¿Qué puede estar pasando?
9 casos
Mejor respuesta (según WariasS)
En base a una respuesta que leí, abrí el capot y desenchufé un conector eléctrico de la cerradura del capot y lo volví a enchufar, toqué (tratando de ajustar) todo lo que se podía tocar, volví a cerrar el capot, y se solucionó el problema! Comenzó a conectarse la alarma al cerrar las puertas con el mando a distancia.
marco mantari de Chile hace 2 años
Hola, tengo un optra estation 2012, después de dos semanas de intensa lluvia, la alarma del auto suena descontrolado cada vez que lo enciendo, cierran las puertas con el control , pero no queda con la alarma encendida, no se ve la luz parpadeante y tampoco cierran las 4 puertas con la llave, solo la del piloto, si podrían ayudarme por favor.
José Antonio chong Martínez de México hace un año
Hola me podrían apoyar. Tengo una bebé 2021 cuando cierro las puertas o pongo el seguro no se activa la alarma me di cuenta porque cuando cerraba o abría las puertas las direccionales hacían un parpadeo. Y en el tablero aparecía un destello contante de una lucetita roja. Mi correo electrónico en [email protected]. Espero me apoyen se los agradeceré mucho
ComentarCalefaccion Solucionado
Ford Ka 2008 3puertas 116000 kms
No me tira aire caliente pero no se si seria el swits o otra cosa si tira aire frio
2 casos
Es la válvula de la calefacción. Esta dañada ay que cambiarla
Es esta pieza con cambiar la válvula metálica vale el armazon
1
Hola lo cambie y anda bien gracias. Tambien le cambie el termostato todo nuevo,
Ya que esta le cambie bujias nueva porque consumia bastante nafta y el sensor de oxigeno. Tenes idea del code del estereo me dice look es un code ka 2008
Ya que esta le cambie bujias nueva porque consumia bastante nafta y el sensor de oxigeno. Tenes idea del code del estereo me dice look es un code ka 2008
Mejor respuesta (según juan)
Yo desblockeo Toda la linea ford de estereos...soy de La Plata...te lo dejo con el codigo original del auto. . .2216251503
ComentarPrendo luz posicion. Coloco giro izquierdo y esta disminuye y si freno Solucionado
Ford Ka 2012 Tres puertas.full 59000 kms
Y esta disminuye y si freno se acelera el relay de luz de giro. Esto es en el faro trasero. Funcionaba bien...quise cambiar la lampara porque estaba descolorida y empezo a fallar asi. Puse la lampara antetior y sigue igual... AYuda!!!
6 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Buenas Carlos, tengo el mismo problema donde está la masa del faro? Gracias
Hola,lo lleve al electricista y sacó la plaqueta,y le puso un cable para que haga nada en otro lado de la misma plaqueta,ahí funciona rebien...la masa la hace ahí en la misma plaqueta...
ComentarNecesito Resetear el Estereo
Ford Ka 2012 1.0 60000 kms
Sólo reconoce 5 celulares para conectar x Bluetooth. No se cm borrar los q ya no utilizo xq no los tengo.
22 casos
El bluetooth se conecta pero pasan 2 segundos y se vuelve a desconectar. O directamente aparece conectado y no reproduce la musica del teléfono.
Roque flores de Argentina hace 4 años
Quiero resetear el estereo del ka viral pero ya lo bloquearon como hago...?
Tengo un Ford Ka mod. 2008 que compré hace unos días, y en el stereo me aparece 10 LOCK CODE y no sé cómo hacer para que me deje poner el código de desbloqueo. Que puedo hacer?
Hola buen dia mi Ka 2014 fly 1.0no prende la radio le reviseel fusible y esta bien. Igual se lo cambie pero no enciende me podran decir si hay otra forma deverel problema
Roberto Esteban Sallent de Argentina hace 3 años
Se mojó el estereo y no funciona el volumen
ComentarProblema con el aire acondicionado y la temperatura del vehiculo Solucionado
Ford Ka 2005 2 puertas 203200 kms
Buenas tardes necesito asesoramiento acerca de que mi aire acondicionado gotea mucha agua por debajo del tablero del lado del acompañante y del conductor tambien, aunque enfria perfectamente venia en carretera y despues de 30 minutos de recorrido empezó a prender la luz de la temperatura en el tablero y presentó falla para apagarse. Decidimos detenernos esperar a q se enfriará y continuar sin aire acondicionado. El caso es que tengo temor de usar el aire y que el carro vuelva a querer subir la temperatura. Por Favor orientenme donde pudiera estar el problema. Gracias Saludos
7 casos
Mejor respuesta (según marilu)
Buen dia! El ford ka lleva una manguera desahogo en la consola junto a la palanca de cambios, desmontala saca la manguera que va hacia el piso y soplala, se tapa con sucio.
Buenas Tardes muchisimas gracias ´por su comentario fue de gran ayuda...
Lo importante es que haya resuelto 04261089354 para cualquier duda, si esta a mi alcance.
adrianbajo5to de México hace 7 años
Donde puedo encontrar esa manguera? Tengo el mismo problema
Esta debajo de la consola junto a la palanca de cambios, quita una goma que lleva la consola entre la palanca y el freno de mano, alli veras un tornillo, lo desmontas y ve la manguera, sin desmontarla saca la que va hacia el piso la soplas y bota lo que tenga de suciedad. O manda desmontar el evaporador y limpien bien la bandeja de desahogo.
Desmonta la consola donde esta la palancadecambios alli ves la manguera. La sacas del lado que va hacia la carroceria osea a la calle, soplala para bote el sucio.
Hola carl71 tengo un problema con mi ka, ya le e cambiado dos veces la estopera del cigueñal y la empacadura del carter y sigue el bote de aceite las ultimas q coloque son SABO tanto la estopera como la empcadura del carter q podra ser este bote me tiene loco
Daniel can de México hace 7 años
Cual es la luz de la temmperatura? No la ubico aun apenas tengo un mes con mi ford ka ayudenme
ComentarLuces de comandos de calefaccion Solucionado
Ford Ka 2005 base motor 1.0 120000 kms
Hola, acabo de comprar un ford ka tatoo 2005 motor 1.0 base, y las luces de comandos de calefaccion y ventilacion no prenden. La duda es la siguiente: tiene luces o no ? porque según la dueña anterior nunca prendieron. Desde ya muchas gracias
1 caso
Yo cuando compre mi ka del mismo modelo estaba igual y lo unico era que los foquitos del instrumental de calefaccion estaban quemados. Saque la plaqueta y los reemplace, jamas volieron a fallar. Toco madera jaja
Mejor respuesta (según ALLBRANCA)
Gracias Gustavo, ya desarmé y le reemplacé las lamparitas quemadas por dos leds y queda hermoso, ilumina mucho. Saludos
De nada. Yo le puse les azul a todo y quedó para el infarto
Hola, tengo un ka fly plus 2013 y tampoco me enciende la luz del climatizador, saben cono llego a la lampara para cambiarla?
Buenas, hace un año compre un Ka viral 1.0 2011, la calefaccion andaba pero tardaba en calentar. Compre un grifo original y lo csmbie hace unos meses, el mecanico me limpio los conductos y el refrigerante del radiador. Ahora nuevamente siento que tarda muchisimo en levantar temperatura. Es normal?
ComentarNo prenden las direccionales Solucionado
Ford Ka 2001 100000 kms
Hola, tengo un problema con mi ka el claxon, intermitentes y direccionales no funcionaban, cambie el fusible y el claxon e intermitentes funcionaron, las direccionales siguen sin funcionar he leído que puede ser el reley pero la verdad no se donde se encuentre, si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería demasiado 🙏
2 casos
Mejor respuesta (según Cristina)
Lo he solucionado revisé fusibles y uno de ellos estaba también dañado, lo cambié y listo ya tengo todo funcionando de nuevo
Desarma las tapas del volante y en dónde va la palanca de direcciónales tiene un relevador
Fcanedo268 de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con mi Ka es 2003 , me agradaría me dijeran como solucionarlo, ya que ya ví el diagrama por Internet pero no concuerda con lo que tengo
Comentar¿Problemas con un Ka? Compártelos
Tengo todos los manuales y en ningun lado lo vi
Gracias!!
Grax
Es un Ford ka viral 1.6 año 2013
[email protected] a mí me ayudó y le agradezco mucho