Se salio correa poli v
Ford Ka 2005 3 puertas mp3 1.6 170000 kms
Andando hoy agarre un pozo, al instante noto dura la dirección, el a/c empieza a salir caliente y empezó a levantar temperatura. Tuve que hacer 1 cuadra para poder pararlo, y note que se salio la poli v. Ya lo lleve a mi casa en grúa. Pude haber perjudicado algo? Como válvulas piston o algo de eso?
1 caso
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JU
No afecta en nada el andar sin la correa de accesorios
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JO
Hola Jorge buenos días como estás? Gusto saludarte el mío es 2004 recien me pasó ayer. Pero al darme cuenta ya la correa no estaba ni el tensor tampoco. Fué en ruta. Te hago una consulta tienes la corrida de como se coloca la correa con aire acondicionado? Y si tienes el modelo de la misma ? Realmente al perderla no tengo el modelo para llevarla a comprar. Gracias por la atención a toda la comunidad.
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Hola tu auto que motor tiene el zetec de ford fiesta power ? De ser asi utiliza la correa 6pk2240
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JO
Hola Jose, resulta que tuve que hacer cambiar tensor porque estaba roto. Así que la correa use la misma porque estaba sana, adi que no podría decirte que correa lleva ni como va.
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@JUAN CASTILLOHola buenas Jorge. Te consulto sabes q indicios te dió para confirmar q estaba dañado el tensor ? Es decir yo cambié las los poleas tensoras la fija y la móvil y la correa como Comenta el señor Juan Castillo de Venezuela 6pk2240, el tema es q no se si no le estoy haciendo suficiente fuerza al tensor para poder meter la correa ( no sé q tanta debo darle por eso consulto si hay q darle al tope hasta q entre) y éste modelo tendría q ir si o si? Ya q fui y bueno me dijeron q si no le metiera la 2250 pero son 10mm más y si entró y todo PERO me patina en el tensor buscando querer salirse (muestro imagen). En conclusión quisiera saber si alguno tuvo la experiencia y realmente hay y q darle fuerte al tensor para q ceda al máximo y entre como tal la correa 6pk2240, otros me dicen q es la 2245 porque queda menos presionado el tensor. Ya no sé q hacer. Muy agradecido 🙏 adicional la corrida q use para colocar la correa fue la imagen número 2. Y un señor me aseguró que es la imagen 3. Cuál estaría correcta?
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@JoseEstoy con el mismo problema... como pudiste resolver??
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@Daniel yariHola Daniel gusto saludarte. Si el tensor regulable estaba dañado. El tema es q no se puede sustituir solo dicho tensor sino toda la pieza q es completa y hace también de base soporte para el Compresor. Es una pieza completa en este caso. De ahí partía el problema ya q al estar dañado el tensor (internamente tiene un muelle y después con plástico) ya estaba todo débil porque lo desarme para ver si podía conseguir algo de repuesto pero me salio más caro comprando una usada porque el tensor precisamente q me interesara q estuviera bueno estaba dañado. Así q lo principal es eso. Otra confusión es q antes me habían dicho q era otra correa y no elnpronlema no era eso. En si lleva su correa original pero si el tensor está dañado no hará la función y y estarán andando desbalanceado como resultado "la correa tenderá a salirte" no es difícil colocarla PERO se te puede llegar a meter en alguna polea y transite y eso si es peor. Cualquier consulta avisa q estoy a la orden.
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@JoseOsea tuviste que cambiar la pieza completa? Vale 240 mil pesos argentinos es muchisimo
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@Daniel yariLa pague en 180mil pesos. Con 6 cuotas. Aun la estoy pagando. Es muy caro tal cual. Pero no recomiendo comprarla usada porque es lo q más se tiende a dañar es el tensor que es no es fijo. Perdí 40mil pesos comprando una usada y no sirvió para nada.
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