EL problema es que desarmé demasiado rapido el motor de arranque y al re-armar me sobra un CABLE Gruego negro que viene directo del negativo de la batería.
A la marcha le conecté en el borne superior el cable rojo grueso y en el borne pequeño el cable rojo delgado que viene del switch, según yo es todo, pero me sobra ese negro grueso que viene de la batería.
Será que trabaja en el cuerpo de la marcha en uno de los tornillos que la sujeta al motor????? GRACIAS!

Me sucede que de vez en cuando, sobretodo cuando el auto estuvo largo tiempo sin usar con clima frio, al arrancar el auto se escuchar un ruido fuerte en el burro de arranque pero que no presenta inconvenientes. Pero por como se escucha el ruido no es normal, que puede ser ?

Hola a todos. Tengo un problema de corriente en mi ka,de repente se corto la corriente del tablero y encendido electronico,mirando la fusilera el fusible #15 de 10A que segun el manual pertenese a ( Aire acondicionado,encendido) estaba quemado,lo cambie y se quema en pocos segundo nomas al darle arranque, que puede ser...ya que estando esa falla las luces de estacionamiento y el burro de arranque funcionan bien,... e echo otra prueba,cambie fusible mas le di contacto prende todo el tablero + cuentavueltas digital y sin darle arranque en 4 segundos salta el fusible y se ciente un poquito a olor a quemado,pero la falla no se ve...que puede ser???

Al intentar arrancar el auto no enciende, se escucha que el burro de arranque trabaja pero no enciende el auto. Deduzco que es porque no le llega nafta al motor. Con que puedo seguir probando?