Problemas de Escape

Problemas destacados

Escape de agua por el sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005  65750 kms
Encendi mi carro para poder salir del estacionamiento y automaticamente comenzo a tirar agua, al abrir el cofre me di cuenta que estaba tirando agua por el orificio donde esta el bulbo en la toma de agua, alguien me podria decir que puedo hacer al respecto. Tendria que cambiar el bulbo o que paso?
Paola de México hace 7 años  
PA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paola)
ricardo de México hace 7 años
Se cambia el sensor de temperatura
Antonio de México hace 5 años
Hola qué tal buenas tardes no me marca la aguja de la temperatura ya cambié el bulbo y aún así no me marca en el tablero lo desconecto y prende el ventilador es un Ikon fiesta 2002 me podrían ayudar saludos
ricardo de México hace 5 años
El defecto esta en el medidor del tablero
Antonio de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo tomaré encuenta mi pregunta hay algún bulbo dentro del tablero por me perate que si se mueve una milésima pero si se mueve
Chino c 14 de Argentina hace 5 años
Es probable que sea el sensor qué se encuentra en la cabeza del termostato no tiene muchas vueltas, quizás solo hay q limpiar con algún limpia contacto y revisar el circuito
Paola de México hace 7 años
Gracias ya lo cambiaron y le quitaron el termostato para que el carro no se caliente, hay alguna repercusión con esta solución?
Mtnn de Argentina hace 7 años
El auto va a tener el refrigerante continuamente circulando, aunque este frio... Conclusion, va a tardar mas en calentar y no va a llegar a la temperatura normal de funcionamiento. Si tu modelo tiene indicador de temperatura, checalo a menudo y veras que se mueve mucho, y no se detiene en una zona media como antes. Si se mantiene cerca de la temperatur normal, no hay problema, pero en ruta se bajara demasiado y esto tal vez no sea bueno para el motor. Usalo asi hasta que puedas arreglarlo, no tendrias que tener problema, pero cuando puedas poner un termostato nuevo, hazlo colocar y te olvidas del problema.
Sergio de Argentina hace 5 años
Una consulta tengo un Ford fiesta 96 Brasil mi electro prende en muy alta temperatura en el tablero dice NORMAL y prende recién en la A yo le cambié todo el circuito de manguera termostato bulbo todo nuevo lo que si siempre prendió en la A eso es normal ?
Ruben blanco de Colombia hace 4 años
A mí también me pasa lo mismo pro favor si lo pudo solucionar cuénteme por favor
Sergio de Argentina hace 4 años
Le terminé poniendo una tecla para que prenda el electro por las dudas llega a la r y lo prendo pero muy rara ves levanta esa temperatura, tiene que ser pleno verano
marcelo carvallo de Uruguay hace 4 años
Es normal. El electro prende a los 105 grados la temp del agua. Para sacarte la duda ponele el scanner y fijate la temp del agua del motor y vas a ver que arranca a los 105 grados.
Jhoan rubio de Colombia hace 3 años
El electro del fiesta prende a los 105 grados y la baja a 100 grados es lo normal ? O está trabajado a muy alta temperatura
ricardo de México hace 7 años
Si,va dificultar el encendido, va estar acelerado cuando logre encender,causando mayor consumo de gasolina y altera el funcionamiento del ventilador
JOSE de México hace 5 años
Hola buen dia el ford fiesta2004 el censosor delos avanicos y la temperatura esl mismo?
ricardo de México hace 5 años
Es el mismo sensor el que controla el encendido del ventilador
AlexEsit de México hace 5 años
Hola, para el fiesta 2011 kd el sensor en donde va ubicado? ya cambie termostato, ventilador, purgue el radiador y aun asi sigue sin trabajar el ventilador, por lo que creo que es sensor, pero no se donde va ubicado en el coche. Ayuda por favor!!!
Elias de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta modelo 99 1.3 motor rendirá y no mee anda el electro ventilador cuando lo desenchufo al bulbo anda que bulbo lleva y q puede ser
Karins de Argentina hace 5 años
Holis a todos. Les comento tengo un ford fiesta ambiente 2009 me levanto temperatura. Cambiaron bomba de agua y termostato. Y el ventilador funciona!!!! Cuando prendo la calefacción me levanta temperatura!!! Alguien me puede orientar que puede ser? Desde ya muchas gracias
Manuel crozas de México hace 5 años
Que tal. Mi fiesta 2005 de calentó ayer, ya le cambié el termostato hoy por uno nuevo y ahora la aguja de temperatura sube hasta Arriba pero el testigo de emergencia no prende. Es normal que la aguja suba a esos niveles?.
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que tiene aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Manuel crozas de México hace 5 años
Muchas gracias por responder. ¿Cómo se hace la purga?.
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio destapa el deposito de anticongelante , enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
Manuel crozas de México hace 5 años
Ok. Solo me quedó una duda. La tapa del depósito la dejo abierta o cerrada?. Aunque se tire toda el agua o anticongelante?.
ricardo de México hace 5 años
Abierta ,regularmente tira anticongelante al eliminar el aire.
matias bonomo de Argentina hace 5 años
Tengo un ford fiesta max 2009 cuando lo enciendo hace un ruido diferente en el caño de escape como si fuera un tractor no se si sera q hace mala combustion o es otra cosa
César Avalos de México hace 5 años
Ya cambie la tapa de agua "el Alacran"
Y sigue igual?
Rosy de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un ikon 2006 ya le cambiamos el sensor de temperatura y aun no funciona el ventilador a caso que desconecte el arnes y es como funciona que creen que es lo Que este dañado lo raro aqui es que finciona el carro y no marca sobre calentamiento aun no funcionando el ventilador
Emma de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un ford fiesta max y me trabaja la temperatura del relog me trabaja del sentro para arriva prende el electroventilador pero la temperatura sigue en el sentro y de ahi para arriva me trabaja, que puede ser
gabriel de Argentina hace 3 años
Hola que tal!! tengo un Ford fiesta Kinetic 2014, el tema es que está toda la noche parado y cuando le doy arranque a la mañana ya marca 4 líneas de temperatura, le cambie el sensor por si era eso y hace lo mismo. Alguna data sobre ese tema? muchas gracias!!!
Néstor de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Pudiste solucionar el problema porqué yo tengo el mismo problema...
Javier de Argentina hace 19 días
Hola que tal pudo solucionar el problema me pasa lo mismo?
Carlos de México hace 2 años
Cambie el bulbo de la temperatura pero sigue sin marcar la temperatura que otra cosa puede estar fallando ?
Arturo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes pudo resolver esto a mi me esta pasando lo mismo
Laura de Costa Rica hace un año
Buenas …por favor me urge una respuesta!
Como quito el sensor de temperatura de un Mitsubishi Montero XLS?
Gracias
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Hecha humo por el escape

Ford Fiesta 2011 move 88000 kms
Buenas, tengo un problema con un fiesta move 2011 cuando esta encendido y me detengo a esperar o en una cola, el carro comienza a echar humo y huele mal, al cambio de aceite le falta un litro de aceite, pienso que esta pasando aceite, pero cuando arranco y ando rodando el carro no hecha humo, anda normal, incluso nunca falla ni parado ni andando, me han dicho que le cambie las gomas de las valvulas pero quisiera saber si a alguoen le paso y si lo soluciono, que por favor me comente su experiencia, saludos
guarapo de Venezuela hace 10 años  
GU
21 casos 
AGT_VE de Venezuela hace 10 años
Buen dia , tengo un Ford Fiesta Move 2011, desde hace unos cuantos dias mi carro tiene el mismo problema, bota humo por el tubo de escape, el olor no es aceite quemado, es algun otro liquido, me imagino que es gasolina, le mande a limpiar los inyectores, le cambiaron unas gomas que trae me indico el mecanico pero que en general estaban sucios pero no dañados, hoy lo traje rodando desde mi casa hasta la oficina, ha empezado a botar humo nuevamente, claro esta un poco menos pero sigue, a alguien le ha pasado mo mismo y lo ha logrado resolver ? Gracias.
ANdres gonzalez de Venezuela hace 6 años
As cambiado bujias y as chequeados los cable
guarapo de Venezuela hace 6 años
Listo amigo ya resolví, eran las gomas de las válvulas, se las cambiaron y listo. Pienso que es lo mismo el problema
gerardo de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo tengo un problema con mi carro es un fiesta balita año 2002 lo enciendo y vota humo negro a graner que usted me recomienda que aga
toni de México hace 5 años
Cuanto cuesta el cambio de gomas de las valvulas??
guarapo de Venezuela hace 10 años
Hola, si el carro pasa aceite o bota humo andando es un problema diferente al mio, ahora bien si hecha humo luego que el carto esta parado encendido si es el mismo problema y serian las gomas de las valvulas las que le debes cambiar, aparte puedes revisar si le falta aceite en el motor para saber si es este el problema. Cualquier cosa le hicieron el trabajo en Yaritagua un amigo mecanico y quedo bien ya mi carro no bota humo
guano de Venezuela hace 10 años
Buena noches mi ford fiesta move 2011 tiene el mismo problema de los comentados... andando no echa humo, pero si me detengo y lo dejo prendido, cuando voy arrancarlo echa humo, pero solo a veces... me tiene pensando eso, por que venia bien. Eso me empezó a suceder. Desde que gracias a tanta patria y producción no pude echarle mas aceite motocraft porque no hay, y empece a echar por fuera supuesto aceite bueno... ahora unos dicen que son las gomitas de las valvulas, otros que son aros... con apenas 80 mil km.. . Alguien q de verdad ya alla solventado y nos pueda ayudar a unos cuantos, att gusano.
Efren Veliz de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes saludos, yo presente una falla igual y le cambie las gomas de las valvulas y se le quito. Busca las originales SABO y un buen mecanico por que es un trabajo delicado ya que lo puedes realizar sin bajar la camara pero debe conocer el trabajo por el tema de las guias de las valvulas que no se caigan y queden en el piston y tengas que tomar la camara.
guarapo de Venezuela hace 10 años
Si eran las gomas de las valvulas, les recomiendo que se las cambien por arriba, sin desarmar las camaras, les coloque unas coreanas porque no consegui original quedo perfecto
Johnathanz12 de Venezuela hace 6 años
Saludos. Las gomas de las válvulas se pueden ambulatorio sin quitar la cámara de compresión??????
guarapo de Venezuela hace 6 años
Buenas si así le hizo el mecanico a mi carro, nunca le bajo la canara
Ana E de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, tengo un Ford Fiesta 2012 y con tan solo 34.500km me esta pasando lo mismo, cuando estoy andando he notado que no hecha humo por el tubo de escape pero cuando dejo de andar y estoy estacionada sale un humo blanco con un fuerte olor... por favor ayuda quisiera saber que tiene mi carro el lunes me toca cita en la ford pero quiero saber del tema para ir preparada Nota:(hace mas o menos 1 mes me recalentó el carro)
juan de Argentina hace 7 años
El problemas son las guias que quedan con demasiadad olgura entrela valvula y la guia de valvula y por octuradores gastados ya que estos conetan cor el tapa culatas donde trabaja el aceite y el cual lubrica la valvula y si la olgura es mucha y el octurador esta gastado pasa aceite el cilindro y cuando esto sucede cuando hay inmision quema el aceite que pasa por la guia resultando en ese problema soy de colombia trabajo en una rectificadora en cali colombia
AGT_VE de Venezuela hace 9 años
Hola, la solucion la encontre aqui en el foro. Ana solo debes cambiar las gomas de las valvulas, nada mas, mi carro tenia ese problema y me guie por el foro, le dije al mecanico que solo cambiara eso y listo se arreglo. El humo se origina porque el calor del motor agrieta las gomas, por las grietas se filtra aceite y se quema a traves del tubo de escape. Cambiale solo las gomas y ya. Saludos.
Ana E de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias AGT_VE
Jonny P de Venezuela hace 9 años
Buen dia Guarapo lei que te las cambiaron en yaritagua? quisiera saber quien te hizo ese trabajo, yo tengo varios conocidos alla y me esta pasando lo mismo... Gracias
guarapo de Venezuela hace 7 años
Hola Jonny el Mecanico se llama Carlos y tiene un taller de Renault no recuerdo la dirección ya me mudé de allí, pero también le mete al Ford Fiesta, con el mío aprendió mucho, saludos
Yulyjara de Venezuela hace 6 años
Buen día compañeros. Soy Yuly. Estoy súper preocupada por mi carro, un Ford Fiesta del 98 motor 1.25. Le acaban de hacer la cámara porque una válvula se dañó. La rectificaron, hicieron planos, cambiaron gomas y todo lo relacionado con la cámara. El sábado se la montaron, la falla de fuerza y compresión mejoró a un 90%, me dice el mecanico q debo cambiar los cables de bujías para la mejora total. Sin embargo, el carro desde q lo prendí el lunes, echa muchísimo humo y huele a aceite, parezco un autobús o chimenea andante. El mecanico me dijo q podrían ser residuos, pero wao, el día de hoy ya descarto eso, por el tiempo y la cantidad de humo que bota... El viene a revisar pronto, pero de verdad quisiera escuchar otras opiniones. No sé si harían mal el trabajo en la rectificadora o no se... Si alguien puede apoyarme, se lo agradezco muchísimo. Gracias y Feliz día. Yuly.
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un fiesta Max modelo 2005 naftero cuando lo pongo en marcha humea mucho , pero una ves que calentó deja de hacerlo me dijeron que puede ser los retenes de vavulas , el auto no falla no ventea no gasta aceite ni agua tampoco levanta temperatura, alguno me puede decir que es y cuánto me sale el arreglo
guarapo de Venezuela hace 2 años
Hola esa falla parecen las gomas de las válvulas que se deben reemplazar, lo raro es que no consume aceite, si son las gomas de las válvulas debe consumir un poco de aceite, el humo es blanco, en otro caso debes revisar la gasolina que esté limpia, aveces viene con gasoil o agua y eso también le hace sacar humo, si es permanente creo que debes cambiar las gomas de las válvulas y listo
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Pedal de freno al fondo y humo blanco en el escape SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 1.6L 105000 kms
El vehículo presenta pérdida de líquido en el depósito, el pedal del freno se va al fondo y no detiene el vehículo. Igualmente hay exceso de humo blanco en el ducto de escape. Se hace inspección visual y no hay fugas a la vista.
ecastiblanco de Colombia hace 2 años  
EC
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ecastiblanco)
ecastiblanco de Colombia hace 2 años
Daño en la en el cilindro principal del sistema de frenos. El líquido se estaba pasando a través del booster y la manguera de vacío del mismo, al múltiple de admisión. Por esa razón el humo blanco en el escape. Cambiar cilindro principal, limpiar el booster y purgar el sistema y listo, vehículo operativo nuevamente.
Jorge de México hace 2 años
Hola tengo un fiesta 2009 echa humo blanco le acabo de hacer la afinacion completa y echa mucho más al prenderlo k antes
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Humo negro por el escape SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1995 3 puertas 1300 211 kms
Cambie la sonda lamdba circuito de inyeccion limpie paso a paso
pedro de Argentina hace 3 años  
PE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro)
Daniel 2H de México hace 3 años
Checa tu filtro de aire que no esté saturado, y los conductos del aire de admisión, también revisa la válvula IAC, Tienes una mezcla rica de combustible , que otra falla te da el vehículo, perdida de potencia quizá??? Gasta mucho combustible???? Revisa tu bujías y cables de bujías si algún cilindro no está trabajando esa gasolina no se está quemando y esto pudiera ocasionar el humo negro.
pedro de Argentina hace 3 años
Saque el filtro de aire los admision estan bien bujias y cables nuevos marcha irregular cambie reparacion de monopunto cambie sonda lamba bueno voy a revisar la valvula iac y cambiar sensor map GRACIAS (despues Le cuento) ?
pedro de Argentina hace 3 años
E el filtro de aire los admision estan bien bujias y cables nuevos marcha irregular cambie reparacion de monopunto cambie sonda lamba bueno voy a revisar la valvula iac y cambiar sensor map GRACIAS (despues Le cuento) ?
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Mi fiesta jalonea y hace explosiones por el escape

Ford Fiesta 2011 Move 79000 kms
La falla la presenta en cuando voy en carretera ya cuando tengo una hora o menos rodando empieza a perder fuerza y a jaloniar y lo apago y lo enciendo se le quita hasta q rueda un poco mas y le da de nuevo no se q sera
Rami de Venezuela hace 9 años  
RA
10 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Cambia o prueba con otra bobina cable y bujías nuevas.
Laura magallon de México hace 5 años
Mi carro es un ford fiesta 2006 le pasa lo mismo que todos estos comentarios pero los mecánicos dicen que necesitan cambiar supuestamente los anillos y hacerle rectificación y hoy empezó hacer expl9ciones con humo negro y lumbre que hago o ayuda
Ccbm de Venezuela hace 3 meses
Yo cambié todo y nada que se quita
Gonzalo sanhueza de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo... y era algo bastante mas sencillo... mi filtro de bencina estaba tapado... cuando apretaba el acelerador pareciera que el auto se frenara... apagaba motor y avanzaba otro poco sin problemas...aveces se taponean con sarro o mugres... sobre todo cuando se anda con el minimo de bencina...ojala sea eso amigo... a mi me habian dicho que era inyectores, bujias, cables, etc... y solo era el filtro :) saludos
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Filtro de benzina es el catalizador?
FordFiesta de Colombia hace 9 años
Amigos igual me pasa a mi con mi Ford Fiesta 2014 titanium, el problema es el embrague, lo lleve al concesionario y me comentaron que todos los Ford Fiesta de América Latina tienen ese problema, me lo van a cambiar por un embrague (Clutch) que ya está optimizado.
gamd de Venezuela hace 9 años
Yo corregi esa falla con cambiar el filtro de la pila de la bomba de gasolina ,,,estaba obstruido...
Laura magallon de México hace 5 años
Mi carro hace explosiones y humo negro ford fiesta 2006
Jean B. de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta Max 2010 y hace días en una subida el carro me perdió potencia, baje las velocidades y llegue a tercera y al rato de manejar volví a perder potencia, hubieron algunas explosiones por el tubo de escape, cosa que no me había pasado nunca ya que le hago sus servicios al día, el carro me enciende a la perfección, el detalle esta en que en las subidas fuertes me pierde mucha potencia y va acompañado de ligeras explosiones, no se a que se deba, cual sera su falla...
ZORAIDA PEÑA de Venezuela hace 8 meses
Tengo un for fiesta 2012 y tenia tres dia parado y hoy lo fui a encender y exploto todo el escape y lo abrio
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Aveces hecha humo blanco por el escape y se apaga solo

Ford Fiesta 2011 4 puertas 90000 kms
Buenos días mi carro es un fiesta 2011 y presenta una falla que cuando tiene unos 10 min. En marcha al pararme en algún semáforo o hago una parada este comienza a temblar y empieza a bajar las revoluciones a menos de 1 y sube inmediatamente a 1 esto lo hace repetidas veces hasta que lo acelero y se le quita por un rato o se apaga y al igual comienza a botar bastante humo blanco por el escape...que podría ser esta falla...? ya le limpie los inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie las bujías y cables, sensor de oxigeno y valvula PCV.
wilmer de Venezuela hace 8 años  
WI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple es la que controla el ralenti del motor, revisa si baja el nivel de anticongelante del deposito , el humo blanco es refrigerante que pasa a la camara de combustion. No se a recalentado el motor ?
edixon torrealba de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Ricardo tengo un problemita q me tiene loco tengo un fiesta move 2011 automatico el múltiple de escape se me pone al rojo vivo y el carro se me acelera y pierde fuerza en marcha por que viene esa falla, ya le quite el catalizador le desconectamos el sensor de oxigeno y nada si podrías echarme una ayudita
ricardo de México hace 7 años
Puede estar tapado el multiple de escape
Hamed de México hace 3 años
Ricardo me puedes ayudar tengo el mismo problema con un Ford fiesta SE 2011
Yoma de Venezuela hace 3 años
@edixon torrealbaRevisa o cambia la válvula del mínimo
wilmer de Venezuela hace 8 años
Lo lleve al mecanico y este me indica que el catalizador se pone al rojo vivo que debe estar tapado y la valvula IAC dañada...
wilmer de Venezuela hace 8 años
Esto puede producir estas Fallas...?
Alejandro de Argentina hace 8 años
Capo te queda abierto un inyector de ves encuandp por eso baja las revoluciones y te tira humo blanco por mas que lo limpies ya esta en mal estado y lo tenes que cambiar y para diagnosticarlo tenes que esperar que te aga la falla y lo paras y le sacas la rampa inyectora y te vas a dar cuenta que inyector es
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Hola buenas soy de Venezuela me pasa casi lo mismo. Luego de q comienzo a subir una cuesta dl de repente pierde fuerza y se apaga. Al pasar la llave prende como ala tercera. También echa humo blando cuando pongo el retroceso o justo voy subiendo para el junquito". Ya le han cambiado la válvula de oxígeno, pila de gasolina, válvula de oxígeno, limpieza del sistema de gases. Le quitararon la colmena del catalizador... y tengo como tres meses en este...rolllo. Necesito una buena orientación porque los mecánicos que han pasado por el carro solo me han sacado dinero.
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Por cierto también le cambie la bomba de agua y termostato. Ya no se que hacer. Últimamente también se ha bajado un poco el líquido refrigerante. Por Favor si alguien me ecomienda no solo que hacer o a donde llevarlo , se los agradecería en el alma.
Yoel de Venezuela hace 4 años
Mi carro enciende al pasar al pasar varias veces las llave, demora mas de media hora para encender luego que prende queda encendiendo en la primera llave pero después de cierto tiempo vuelve otra vez con el mismo problema si alguien me puede ayudar por favor una vez que enciende bota humo blanco
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Bota mucho humo negro por el escape y huele mucho a gasolina

Ford Fiesta 1998 4 puertas motor 1.25 300000 kms
El carro falla y bota humo negro con olor a gasolina. Ya probé los inyectores y están buenos. Mi tlf 04120372014 cualquier ayuda es agradecida compañeros
Víctor bueno de Venezuela hace 3 años  
3 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola victor, soy técnico Ford en San Cristóbal, cambia las bujías, esta gasolina esta dañando las bujías y si tienes catalizador hay que eliminarlos tambien
Geovanni de Venezuela hace 3 años
Hola amigo saludos tengo un problema con un fiesta balita, que los 4 inyectores trabajan juntos al mismo tiempo, todo esta en orden bomba de gasolina filtro de gasolina tiempo en punto chispa correcta, es un 1.6 2002 no quiere encender
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
No olvides dejarnos un link y 👍eso nós ayuda mucho
JCordoba de Colombia hace 3 años
Siempre se debe escanear para así poder tener un diagnóstico más rápido y certero del tipo de falla que presenta; en épocas pasadas eso se hacía a oído, nos tocó actualizamos a las nuevas tecnologías. Pueden ser varias razones por la que presenta algo consumo de combustible, comienza también por revisar el filtro de aire puede estar sucio, sonda Lambda o catalizador ya requieren cambio con ese kilometraje lo debió efectuar ya, revisar igualmente el mecanismo hidráulico de posición del árbol de levas.
José Márquez de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un Ford fiesta Max en mínimo presenta una falla y humo negro en alta fino si me puede ayudar
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Hola buenas tardes , tengo un ford fiesta 95, que puede ser , tira humo negro, pierde potencia ,consume demasiada NAFTA ? Gracias
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Multiple de escape SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 1.6 160000 kms
Amigos que tan posible es que un múltiple de escape se tape por sucio ? De ser así cuales son las posibles fallas y posibles. Soluciones gracias
AJENJO de Venezuela hace 8 años  
AJ
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Lo que se puede tapar son los conductos de escape del cabezote o culata, por eso se dice que hay que descarbonizar el motor , esto se debe a mala calidad de combustible,residuos de aceite de motores con mucho kilometraje con mala combustion.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Te refieres al múltiple lo que esta unido al motor y y al escape? Que falla produce ?
ricardo de México hace 8 años
En el motor donde estan la valvulas de escape, lo que si se llega a tapar es el catalizador cuando eso pasa empieza a perder potencia y a consumir mas combustible
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Tlo pregunto porque no me. Funciona un cilindro y aparente mente devuelve la. Compresión entonces después de hacerle absolutamente de todo al carro solo falta revisar ese múltiple para ver si esta tapado el mecánico me. Dijo que cuandomel carro humea demasiado y moja bujía se hace mucho carbón en múltiple n deja salir los gases que habrá de cierto
ricardo de México hace 8 años
No es el multiple el del problema es la culata la que hay que descarbonizar que te mencionaba al principio ,eso propicia que no abra la valvula de escape y el cilindro no trabaje correctamente.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Olvide mencionar como están en otros temas quebya he creado... Camara cepillada, empacadura válvulas asientos gomas guías aros todo nuevo... Ya se bajo dos veces la cámara para rectificar eso y por cierto el carro no tiene catalizador
ricardo de México hace 8 años
Ah, ya esta reparado el motor, se sinconizo bien la banda de tiempo? no te trabaja un cilindro , checa el sensor de arbol de levas es el que sincroniza inyeccion de combustible y chispa
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Todos los sensores chequeados por medio de scanner original el único defectuoso es el tps...
ricardo de México hace 8 años
Pues ponle el tps nuevo, con un sensor que este defectuoso la computadora altera el funcionamiento general y empieza a manifestar diversas fallas
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Ya se probo con otro tps y continúan igual y en el consesonario cuando le coloque es scanner me dijeron con ese tps dañado igualndebe funcionar el cilindro y según lonque pasa es que esta devolviendo compresión
ricardo de México hace 8 años
Ya le midieron compresion a ese cilindro ?
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Si lo tarro es que todos se pusieron igual en compresión a 120 debería estar en 160... Todavía en 100 debe funciones mar el cilindro por encima de lonque sea... No humea absolutamente nada ni moja nada de nada bujías
Solucionado
Mejor respuesta (según AJENJO)
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Ricardo hermano problema resuelto efectivamente el multiple de escape totalmentw tapado con una gran bola de carbón no entraba ni salia absolutamentw nada totalmet tapado alli en el cilindro 4
Guillermo de Argentina hace 6 años
Alguien sabe porque el auto larga un poco de olor a nafta tiene todo los servis hechos y no le encuentran nada
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El multiple del escape se calienta al rojo vivo y el carro falla.

Ford Fiesta 2011 automatico 1,6 98000 kms
El multiple del escape se calienta al rojo vivo y el carro falla comunmente en un cilindro al calentar, pierde fuerza, ya le cambie las bujias y cables, por mas que sean las originales no duran se queman muy rapido o estallan la ceramica, se le cambio el filtro y la bomba de gasolina, se desconecto sensor de oxigeno, se limpiaron inyectores, se le cambio la bobina. Espero sus opiniones, de antemano gracias.
felix de Venezuela hace 7 años  
FE
6 casos 
Josè Prado de Venezuela hace 7 años
Buen dia, posiblemente puedes tener el escape tapado mándalo a revisar. Muchas Gracias...
Diana de México hace 2 años
Hola amigo encontraste la falla me pasa lo mismo
Roger de Venezuela hace 2 años
Amigo lograste solucionar? Me está pasando exactamente igual
Carlos de Venezuela hace 2 años
Tenía un problema similar el múltiple de escapé se ponía al rojo vivo, me funcionó cambiar la válvula IAC y el regulador de presión de gasolina
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brosler de Chile hace un año
Que problemas tenía? estoy pasando por lo mismo con un Ford ecosport luego de usarlo unos 20 minutos pierde fuerza y debo apagarlo 5 min y continuar la marcha también se pone rojo el escape en el mismo lugar dondepones la foto donde va el sensor o2
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Bota humo blanco por el escape.

Ford Fiesta 2011 movie 74000 kms
Utilizo aceite semi sintetico 10W30 shell ya que no se encuentra motorcraf, pero a los 3000 km del cambio empieza a botar humo blanco por el escape. El kilometraje es 74000 y el mecanico me dice que lo cambie por 15w40. Pudo haber afectado recalentamiento por haberse trancado el termostato.
vidal de Venezuela hace 9 años  
VI
1 caso 
carlos de Venezuela hace 9 años
Si es humo blanco es inyector cualquier cosa te comunicas a este numero 04129965181
ness1717 de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, a mi me dijeron que era una goma de la cámara... o puede ser la valvula pcv o pvc que no este funcionando bien´por lo cual no se extraen los gases del motor adecuadamente y genere entonces desgaste... si resuelves publica...
estabat de Venezuela hace 9 años
Cuando bota humo blanco es problema de aceite, o sea, pueden ser la gomas de las valvulas esten dañadas y pasa aceite al cilindro o un anillo roto de un piston, entonces cuando hace explosion el piston este quema aceite y por eso el humo blanco... cuando es problema de inyector o gasolina el humo es azul
alexis de Argentina hace 7 años
Humo blanco es agua en combustión... Azul es aceite en combustión y megro exceso de combustible... Los inyectores nada que ver con humo blanco
SantiPeu307 de Argentina hace 8 años
Todo lo contrario Estabat...Cuando el humo es azul se trata de quema de aceite en el motor...si el humo es gris o negro es mala combustion o problema de inyectores. Si el humo es blanco, el motor esta quemando agua en la camara de combustion.
Ivan de México hace 6 años
Entonces el mio q tendra?

Echa humo blanco y me dicen que es exceso de combustible en algun inyector ,que ay que escanear y mandar a laboratorio los inyectores

Mi autos es un Fiesta '98
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Consumo de aceite y olor por el escape

Ford Fiesta 2011 5 puertas, ambiente, motor1.6 61000 kms
Hola tengo un inconveniente yo en el cambio de aceite anterior habia cargado 10w40 el cual es 10000km. 2 litros de aceite tuve que agregar en octubre hice cambio de aceite volvi al 5w30 hice 1200km y casi 1 litro de aceite cual puede ser el problema? Y sale un olor fuerte por el escape si salgo en 2da tira mucho humo. Gracias
marcelo colo de Argentina hace 9 años  
MA
8 casos 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria escanear tu auto para asegurarme de la falla 5545423444 soy de naucalpan
marcelo colo de Argentina hace 9 años
Rafa en el tablero no me marca nada me gustaria tener idea asi se con que me puedo encontrar no falla anda en marcha bien. Cuando lo dejo regulando un rato despues acelero sale humo en cantidad de color blanco
alexis ñaka de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema el auto es el mismo modelo 2012 con 54000km, me dijeron q puede ser el aceite!!!
Rafa de México hace 9 años
Blqnco puede ser agua pero no se puede asegurar hatsa que confirmes si tiene consumo excesivo del deposito del anticongelante, y lo del consumo de aceite nescesita revisarse ya que podrian ser los sellos de valvulas.
gustavo de Argentina hace 9 años
Si cambias el aceite genera un inconvenientes en los botadores del motor del automovil, deberias controlarlo para que no se incremente el problema
Charlymdza de Argentina hace 4 meses
Tengo un ford fiesta 2011 1.6 con 190.000 km y hace 1 mes comenzó a tirar humo azul y me consume 2 litros de aceite en 10.000km. Cuando está encendido y regulando, ahora cuando lo acelero deja de tirarlo. Me dijeron que podía ser la válvula PCV y lo lleve al mecánico y encontró que las guías de las válvulas están con juego así que a rectificar asientos, válvulas y cambio de retenes es la solución.
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Bota humo por escape cuando esta parado

Ford Fiesta 2011 4 puertas 55000 kms
MI carro bota humo cuando esta parado, cambie la viscocidad del aceite de 5w-40 a 10w40 y no volvio a botar humo. Despues de los 4000 km de uso observo la misma situacion.
vidal de Venezuela hace 10 años  
VI
1 caso 
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Que kilometraje tiene hay que ver que tipo de aceite usas
vidal de Venezuela hace 10 años
55000 Km. el aceite castrol 10w-40
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Usa 14w40 pero motorcfraft y te recomiendo que laves la válvula pcv
vidal de Venezuela hace 10 años
Muy amable, reviso y les comento.
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Los conectore no tiene nada que ver solo hay que revisar las respiraciones del motor como las que salen de la tapa de punterias
numa de Venezuela hace 10 años
Eso es las gomas de las valvulas me paso lo mismo. Jajajajajaja
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Escape de agua SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005  152000 kms
Apague el carro y comenzó a salir mucho humo por la parte del cofre, se tiro toda el agua. Espere a que el carro se enfriara para revisarlo y vi la fuga de agua por la parte de las mangueras, hace unas semanas cambie una de ellas (la de la calefacción) por que estaba muy vieja y estaba tirando agua, no había tenido ningún problema hasta hoy que paso eso, llene el deposito de agua y la tiró por completo. Que puede ser lo que este ocasionando que el agua se tire?
Paola de México hace 6 años  
PA
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Lo mas seguro es que no hayan purgado bien el sistema de enfriamiento cuanto hace que cambiaste esta manguera que mensionaste lo mas seguro es que este botando el agua por alguna otra manguera que remplazaron o que haya quedado floja la abrazadera de la que mencionaste que habian cambiado tambien podria ser que este botando por la toma de agua que va justo encima de la caja de velocidades conectada a la culata agrega agua mientras otra persona visualiza donde la esta botando o perdiendo
Solucionado
Mejor respuesta (según Paola)
Paola de México hace 6 años
Era solo otra manguera que estaba desgastada, saludos!
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Cuando se enciende produce explosiones por el escape SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010  270000 kms
Mi Ford fiesta repentinamente presenta que al encender el vehículo, pareciera no estuvieran trabajando todos los cilindros y realiza explosiones por el escape, pero cuando realiza el recorrido en primera o segunda pareciera no llegara suficiente corriente a los cilindros y cuando recorre en alta empareja. Le cambie las bujías y cables y no mejoran persiste la falla. Favor quien me pueda ayudar a resolver esta falla. Se los agradezco un mundo.
Rouston de Venezuela hace 7 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rouston)
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bobina de encendido.
Rouston de Venezuela hace 7 años
OK Amigo Ricardo. Gracias revisare
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Tira mucho humo y por el escape y a los tres días quema las bujías.

Ford Fiesta 1997 4 puertas, base, motor 1.3 endura e 500000000 kms
Hola alguien podría ayudarme lo he llevado a 5 mecánicos he electricistas y sigue igual, sigue tirando mucho humo negro con muchísimo olor a nafta y al tercer día me quema las bujías, me hicieron cambiar el múltiple de admisión, juntas de admisión, limpiar inyectores, cambiar paso a paso, se fijaron en la cadena de distribución y sonda lambda, estos supuestamente andan bien y está a punto, yo no se si serán los sensores de la distribución o otra cosa, el otro problema que posee es que con 3 escanear no pueden tener acceso a la computadora eso también no nos deja saber bien de donde proviene el… Leer completa
JAVIER de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
javier de Colombia hace 9 años
Sino los deja acceder a la computadora el daño es de ella mandala a revisar
Raul de Venezuela hace 9 años
Mi carro es un fista power 2008, Tengo un problema similar, le voy a quitar el catalizador a ver si mejora le inverti los inyectores y continua el problema en el cilindro 1 y 2 cambie bujias y duran 3 a 4 dias unas con aceite y carbon negro, parece q fueran las gomas de las valvulas pero en realidad no se
Yeyo de México hace 9 años
Modulo encendido, algo parecido en una ford F-150, verifique CEP, cableado, sensores, y cambie cables, bobinas, bujias, bomba, etc... Era el Modulo de encendido, si encendia pero con dificultad y el humo holor a nafta.
omar de Argentina hace 9 años
Hola tengo un Ford Fiesta ambiente 2003 me humea mucho consume aceite y nafta,le hice cambio de aros hace un anio,y tambien pierde potencia al acelerar,
gordovic1 de Venezuela hace 6 años
Tengo un ford fiesta power 2005 lo compre de segunda mano a los dos dias presento una falla no aguanta minimo y bota mucho humo negro las bujias se enchumban de gasolina se apaga y no prende mas
gordovic1 de Venezuela hace 6 años
Lo escanearon y solo arroja problemas de gasolina los inyectores que tiene son de fiesta move agradeceria respuesta por favor
pedroya de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford fiesta 2008 y le cambie la bobina 2 veces las quema , no echa chispa por los cilindros 1 y 4 esa fue la primera que monte duro 1 mes la segunda no bota la chispa por los cilindros 2y 3 esa me duro 15 dias , si alguien le paso lo mismo y resolvio por favor ayudeme a solucionar esta falla,,,,,,,, las bobinas que monte son marca bosh fomoco
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Explosiones en escape al desacelerar

Ford Fiesta 2004 Edge plus 1.6 motor zetec 275000 kms
Hola,iba en ruta en mi ford fiesta 1.6 2004 y dejó de andar el velocimetro y el odometro de a ratos anda y de a ratos marca solo lineas,a partir de ese momento el auto empezó a tironear en bajas revoluciones y al frenar con el motor en bajada empieza a tirar explosiones por el escape,cambié sensor pts,limpié cuerpo de mariposa,cambié valvula iac,aceite,filtros,cambié el sensor del velocimetro y sigue igual el velocimetro sin marcar y la falla,a veces al sacar la marcha las rpm bajan demasiado y se apaga el auto. Si a alguien le pasó lo mismo y lo pudo solucionar agradeceria la ayuda,gracias💪🏽💪🏽
Oskr de Argentina hace un año  
OS
4 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
El fiesta cuando no trabaja el velocímetro falla te lo digo por experiencia busca primero que todo solucionar el problema del velocímetro revisa que esten bien conectados el sensor map y el de golpeteo que van debajo de la admisión tambien provocan esa falla
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Tengo en cuenta que hay un fusible del velocímetro revisa que no este cortado
carromar12 de Venezuela hace un año
Buenas noches aver quien mepuede orientar tengo un forka 2007 le cambie bujias cables bobina conector de bobina filtro de gasolina pila de gasolina y ahora estaba muy bien y hoy empezó a hacer explosion por el tubo de escape
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Tira aceite por el caño de escape SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007  152000 kms
Se le cambió el turbo porque estaba en mal estado, antes tiraba aceite pero se lo atribuyo al antes mencionado problema, sin embargo la fuga persiste y es preocupante ya que le hice alrededor de 200 kilómetros y perdió casi un litro de aceite, el motor camina muy bien en ruta y no decae su marcha,¿ alguna idea que le puede estar pasando?, para colmo los mecánicos que he consultado se van en evasivas y tienen diferentes opiniones del posible problema.
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Verifica que la pcv de la tapa valvula no este dejando pasar aceite a la admision de turbo
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Daniel 2H de México hace 3 años
Tienes fuga por el sello del turbo de Nueva adquisición, el turbo funciona utilizando la presión de gases de escape para inyectar aire al motor y exista una combustión más eficiente, este proceso utiliza aceite de motor como lubricante y cuando hay fugas por el sello este pasa a la la cámara de gases de escape y por ende sale aceite por el escape. Recomendación lleva tu vehículo a un especialista en turbos para que te lo reparen o le pongan uno nuevo.
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Bota humo blanco por el tubo de escape

Ford Fiesta 2013 fiesta 50000 kms
Mi carro recalento y lo apague ensegida tenia el ambase del refrigerante roto luego de eso bota homo blanco por el tubo de escape por ratos
dailys de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
dailys de Venezuela hace 8 años
Si alguien me puede recomendar que hacer
ricardo de México hace 8 años
Es probable que se haya dañado la culata por el recalentamiento y ese humo blanco es el refrigerante que se esta quemando
dailys de Venezuela hace 8 años
Que es la culata...
ricardo de México hace 8 años
Es la parte superior del motor donde se encuentran las valvulas de admision y de escape, cuando hay un recalentamiento se quema el empaque que permite el paso del anticongelante a la camara de combustion , esperemos no se haya dañado, si no hay que llevar esa pieza a rectificar.
dailys de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias...
AJENJO de Venezuela hace 8 años
Quemomla empacadura de la cámara tienes que bajarla mandarla a cepillar y volver armar con empacadoras nuevas claro... Verídica el agua si tiene aceite o te consume mucho refrigerante
azael de México hace 3 años
Hola yo tengo un Ikon 2003, se rompió una manguera del agua y no me di cuenta y después empezó a echar mucho humo por el escape con agua, que podría ser ahí? o que realmente le pasaría, dejo de arrancar y si arranca con demasiado humo con agua por el escape...
Leoaldo de Venezuela hace 5 años
Tengo un fiesta balita hecha humo blanco el motor tiene como 6 meses que lo repare me dicen que son las gomitas de las valvulas que me pueda ayudar se lo agradezco
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Explosión por el tubo de escape al soltar el acelerador.

Ford Fiesta 2005 1.6 150 kms
Buenas, quisiera que me ayudaran con una falla que me presenta mi ford fiesta 2005, es que cuando suelto el acelerador luego de ir rodando el carro hace explosión por el tubo del escape, ya le he cambiado el filtro de aire, de gasolina, bujías y sus cables. Ojo hace explosión luego de que el carro está caliente.
También en las mañana le cuesta un poco prender y en oportunidades me ha tocado prenderlo empujado. Quisiera que me ayudaran. Saludos
Didier de Venezuela hace 8 años  
DI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la correa del tiempo ? se cambia cada 60,000 KM.
Didier de Venezuela hace 8 años
Si amigo, ya le cambié esa correa hace 2 meses. No se que pudiera ser.
ricardo de México hace 8 años
Revisale el sensor de arbol de levas
Jhonnatan de Venezuela hace 4 meses
Ya solucionaste el problema? Yo ando con la misma falla al soltar el acelerador
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Pierde potencia se escucha como si se ahogara o tubo de escape tapado

Ford Fiesta 2004 4puertas motor 1.6 137 kms
Al pisar el acelerador no corre se escucha como si estuviera tapado el tubo de escpe y con mucho ruido ¿como lo podre solucionar ? si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
ALEJANDRO de México hace 8 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar tapado el catalizador.
luis CyA de Chile hace 8 años
Hola estimado
- primero debes scannear
Para ver si tiene códigos de falla. -al parecer es el sensor maf limpiar con aire comprimido
reymon de Venezuela hace 8 años
Hola amigo a mi carro le eliminaron el catalizador y el multiple de escape se pone al rojo vivo le reemplazaron el silenciador para verificar si era eso que estaba tapado y se sigue poniendo rojo que otra cosa podria ser ?gracias
Javierxc de México hace 8 años
Yo tenia un problema parecido y era un falso contacto en un cable a tierra que se encierra debajo del deposito del liquido limpia parabrisas y hacia exactamente lo mismo que platicas checalo
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Descarga taquete, echa humo negro por el tubo de escape.

Ford Fiesta 2002 4 puertas, 1.6 250000 kms
Soy Juan de Venezuela, tengo los siguientes problemas con mi fiesta 2002, tiende a descargar un taquete aveces y tarda en cargar, y adicional echa humo negro por el escape y con esto el exceso en consumo de gasolina. Que me recomiendan hacer?, algun diagnostico? Gracias por la ayudan que me puedan brindar.
juanrequena de Venezuela hace 4 años  
JU
3 respuestas 
Frank de Venezuela hace 4 años
Sensor de oxigeno pero llevalo a un escáner...
felipe uriepero de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi fiesta max 2009 siempre le hecho aceite 20/50 pero desde un mes me esta prendiendo la luz de aceite pero cuando esta caliente y empiesan a sonar los taquetes, en frio no prende la luz, eso es automatico cuando la temperatura esta en el medio prende la bendita luz, pero si sarpica aceite para arriba, me podran orientar.
Frank de Venezuela hace 4 años
Epa felipe recuerda que hay una cantidad de aceites de mala calidad yo a mi carro le coloco aceite gonher ni se me evapore y el motor no me suena ya me quite ese problema... la causa de que los motores se dañen rapido es el aceite de mala calidad.
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Hecha humo por el escape cuando estoy parado

Ford Fiesta 2012 4 puertas motor 1.6  65000 kms
Buenas tardes amigos tengo un fiesta move sincronico cuando tengo ratico parado con el carro prendido piensa a salir humo azul del escape despues que arranco no sale mas humo lo hace es cuando estoy parado que pudiera ser ?sera cambiarle las gomas de valvulas y en donde me puedo meter para bajar la quia para cambiarlas gomas de valvula
gaudy de Venezuela hace 8 años  
GA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. El humo azul significa que esta quemando aceite. Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta comunmente en la tapa de culata,conectada a una manguera que va a la admision, es economica y facil de cambiar. Y observas si mejora, antes de destapar el motor para cambiar las gomas de valvulas.
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Hace explosiones por el tubo de escape y las baja 500rpm asi de repent

Ford Fiesta 1998 4 puertas, motor 1.25 10000000 kms
Mi carro presenta el inconveniente de que cuando calienta ojo nad amas cuando calienta y de dia presenta una falla que baja 500rpm y asi como las baja las sube consecutivamente hasta que llega un momento en que se apaga mientras va rodadndo le cambie bobina cables de bujias y bujias nada no sufre cambios cada vez que duro mucho en una cola me pasa los mismo y el carro nunca me a recalentado y la temperatura no sube mas de la mitad para que vuelva a andar si la falla tengo que esperar a que enfrie y anda normal nuevamente hasta que se vuelve a calentar... e viajado de noche rodando mas de 15 horas nada mas paro a echar gasolina y no presenta la falla por favor alludenme no se que hacer co esta falla que me tiene loco
wilmer galanton de Venezuela hace 6 años  
WI
1 caso 
josin de España hace 6 años
O son las bujias o tienes que poner a punto la distribución mira la correa de distribución a ver como esta se abra pasado de punto un poco
wilmer galanton de Venezuela hace 6 años
Buenas pero el problema es que nada mas la falla la hace cuando esta caliente y las bujias son nuevas e igual la bobina y cables
josin de España hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura entonces
wilmer galanton de Venezuela hace 6 años
Ni nada mas me falta hacer eso
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Mi fiesta move bota demasiado humo blanco por el escape

Ford Fiesta 2013 MOVE 25000 kms
El carro bota mucho humo blanco por el escape, es la unica caracteristica que tiene esta falla, ya que anda bien, no recalienta ni nada, pero bota muuchoo humo blanco, y mas cuando lo aceleroo lleno de puro humo blanco el garaje, ayudenme por favor que podra ser, ya le hice limpieza de inyectores, cambio de aceite, filtros y sigue igual! me han comentado que pudieran ser las gomas de las valvulas pero no se, por favor estoy desesperado necesito ayuda! muchas gracias
drope17 de Venezuela hace 10 años  
DR
1 caso 
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Humo blanco es que tienes problemas con la bomba de frenos tienes careada la bomba la liga se filtra y pasa a travez de l hidrobak y pasa por la admisión y al salir sale blanco puro...
cachete de Venezuela hace 9 años
Llévalo a un taller autorizado Ford (en concesionaria), tal como lo comentas pudiese ser las gomas de válvulas, esta falla por lo general baja los niveles de aceite debido a que permea y es expulsado por el tubo de escape, a mi me llegó hasta a prender la válvula de presión de aceite. Una de las formas de también verlo es que enchumba las bujías. Te recomiendo talleres Ford, de cualquier concesionaria debido a que las gomas cuestan 7.000,00 Bsf (las recomendadas son las originales Ford, o en su defecto Saho savo no recuerdo exactamente el nombre, las demás no sirven). . . De mano de obra me costó 10.000,00 Bsf. Y el trabajo queda garantizado. Suerte! y por favor hazme llegar cual fue el resultado final, y darme el positivo en caso de ser acertado mi comentario
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Humo por tubo de escape

Ford Fiesta 2011 4 ptas. full motor 1.6 93000 kms
Mi vehiculo Fiesta movee año 2011 en tres años y medio ha tenido varios recalentamiento:
Uno ya que la carcasa del termostato estaba soltando agua por la empacadura (se la cambie), otro no se porque razon ya que reposo un rato y siguio normal y por ultimo se rompio uno de los empalmes de la manguera de calefaccion el cual es de plastico este sustutui por uno de aluminio que mande a hacer en una torneria,
Ultimamente estoy notando que esta botando un poco de humo por el escape; Pregunto ¿sera que este recalentamiento dañaria las gomas de las valvulas y por esta razon esta botando humo?. El motor no tiene ningun ruido y marcha perfecto. - espero su respuesta
joferna de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
Machado de Venezuela hace 9 años
Cámbiele las gomas de las válvulas y listo.
joferna de Venezuela hace 9 años
Ok. Gracias por tu pronta respuesta ya que me sacas un poco la duda. Esto mismo me dijeron en la Ford, que comprara las empacaduras de la camara y las gomas de las valvulas, pero ya sabemos la situacion del pais con los repuestos, esta gente me estan cobrando por este cambio Bs.41.000 no te parece bastante exagerado el costo? ya que yo tengo tambien que comprar estos repuestos!!
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Si amigo cambiales las gomas de valvulas que sean moptocrat o las originales y listo me paso lo mismo cuando se recalienta inmediatamente no bota humo comienza como al mes a botar humo...saludos
joferna de Venezuela hace 9 años
Muchisimas gracias amigo...!!
Alexis de Venezuela hace 9 años
Compañero mi Move 2011 el año pasado empezó a echar humo en ningún momento se a recalentado me dijeron que eran las gomas de las valvulas, me prepare comprando todo ya que tuve que recorer bastante para encontrar las empacaduras y pedir por mercadolibre, sorpresa fue cuando sacan la cámara eso tenia el aceite vuelto carbón, eso por algún cambio de aceite chimbo, se le hizo el servicio de cámara completo... y tambien mandaron a revisar el colador de la bomba de aceite y para eso se tuvo que bajar el motor porque esos motores no tienen medio carter,, y efectivamente tambien el colador tenia ese pegoste de aceite y carbon... ese era mi caso. Ahora todo bien... espero el tuyo sean las gomas,, te recomiendo el servicio de camara, SUERTE
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo un fiesta move 2011 automatico, cualquier sugerencia escriba su situacion a ver si a mi me ha pasado lo mismo y comunicarle como se resolvio...gracias
joferna de Venezuela hace 9 años
Gracias por sus comentario amigos , tendre pendiente todos esos detalles, Slds.
Machado de Venezuela hace 9 años
Yo compre el empaque de la cámara y las gomas de la válvulas y gaste por todo incluyendo la obra de mano 15.000bs. Te estan cobrando demasiado. Te recomiendo ir a un mecánico que no sea de un concesionario y compra las gomas marca SABO.
joferna de Venezuela hace 9 años
Gracias por ese dato amigo Machado, pense eso mismo cuando me dieron el precio, ahorita estoy en busca de los repuestos y de un mecanico de confianza, que no es tan facil encontrarlo. Slds.
ness1717 de Venezuela hace 9 años
Hermano si consigues las piezas avisa por aquí... tengo el mismo problema con mi carro... nunca se me ha recalentado pero anda con ese humo blanco desde hace días ya... muchas gracais
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Bota humo por el escape

Ford Fiesta 2009 MAX  201300 kms
Buen dia al enecenderlo no bota pero cuando se caliente si y ya le cambiaron las gomas de las válvulas, hace 12000 kms., que puede ser?
gustavo de Venezuela hace 8 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que tiene un aceite de baja calidad, ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 en clma frio y 5w 40 en clima calido de marca registrada y certificada por el fabricante.
gustavo de Venezuela hace 8 años
Buen día actualmente le estoy colocando 15w40 semisintético
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Sobrecalentamiento en el escape, y falla mucho

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 8valvulas 134000 kms
Mi ford fiesta le lave el motor , donde a la vez agarro una falla que no se le a quitado en 2 semanas , cambie las bujias , los cables, la bobina , limpie los echufes y sensores , probre el sensor de oxigeno por uno nuevo, sigue la falla, me dijeron que puede ser el sensor del árbol de leva , necesito solucionar y para colmo compre la valvula del minimo nueva, y nada , me falta ese sensor no se si tiene que ver , la chispa de la bobina es pobre, tendra que ver el sensor del arbol de leva
rafael guzman de Venezuela hace 6 años  
RA
1 respuesta 
Valeria de Argentina hace 6 años
Hola que sería cuando se dice que un giro fiesta modelo 98 gases tiene solución... pregunto por q me lo quieren vender
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Golpe debajo del vehículo y no es el escape.

Ford Fiesta 2003 EDGE PLUS 1.6 5 PUERTAS 137000 kms
Hola. Cuando estoy andando con mi auto y paso por algún bache o un lomo de burro se escucha un golpe fuerte debajo en el piso, pensando de que era el caño de escape, fui hasta un taller y me dijeron que no era, y ni tampoco me supieron decir que es!!!?? necesito saber si a alguien le pasó o puede llegar a tener una idea de que puede ser! gracias!
JAVIER de Argentina hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Mati de Argentina hace 9 años
Hace revisar los Bujes de parrilla del tren delantero. Puede ser eso. Puede que ese sea el golpe que sientes debajo del auto. Mas si es abajo de tus pies o del acompañante.
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Recalentamiento manifold de escape

Ford Fiesta 2011 4 50000 kms
El equipo al dejarlo encendido el manifold de escape se pone al rojo vivo al meter el scanner me arroj falla con el sensor de oxigenop con los parametros de programacion y con el cilindro 4 revise todo y esta bien el cableado solo observo que cuando presenta el calentamiento del escape los grados de avance se colocan en -28 grados y antes de la falla estan en 0 grados ?
OZCARS RACE de Venezuela hace 10 años  
OZ
3 respuestas 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Pregunto, ese carro tiene catalizador? de tenerlo, quitalo, aqui en venezuela no le paran a eso. Por otro lado la otra forma para que el manifold se ponga asi, es que el carro este acelerado a mas de 1500 rpm en minimo.
Cristián de Argentina hace 7 años
No le paso nada de lo de arriba. Tiene catalizador. Lo único modificado es el diámetro del cuerpo de la mariposa aceleradora
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo se calienta el múltiple y se acelera... me pueden ayudar por favor
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Ayuda vota mucho humo blanco por el escape

Ford Fiesta 2001 4 puertas año 2001 1425364 kms
Le cambie la empacadura de camara porque me ligo el aceite con el Agua y vota mucho humo y lo ruedo y hace a dejar de votar fiesta 1.6
alex2513 de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Cambia las gomas de las valvulas... y escanea para borrar los codigos. . .04249547284... para cualquier duda soy de puerto ordaz... bolivar...
alex2513 de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano puedo cambiarlas sin bajar la camara
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Humo azul en el escape

Ford Fiesta 2008 1.6 sincronico 4 puertas 154000 kms
Hola amigos, hoy muy temprano encendí mi fiesta power 2008 y mi sorpresa es que echaba humo por el escape como una cafetera y fallaba mucho, se algo de mecánica e imagino que pueden ser las gomas de las válvulas o para ser mas dramático se daño un anillo, pero quería consultar por si alguien sabe mas de estos carros antes de empezar a dar cabezazos y desarmar. Asdrúbal desde Venezuela.
Asvamp de Venezuela hace 9 años  
AS
1 respuesta 
Asvamp de Venezuela hace 8 años
Solucionado, anillos nuevos y gorros y todo bien
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Falla de recalentamiento de escape

Ford Fiesta 2012 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes, tengo un Ford fiesta 2012, tiene una pequeña falla y cuando tiene rato prendido pone el área donde va conectado el sensor de oxigeno al rojo vivo, asimismo se pone pesado para arrancar al límite de a veces apagarse el vehículo, cuando tiene mucho rato rodando el vehículo tiende a subir la temperatura pero lo dejo de acelerar y la aguja baja a la normalidad, por favor si alguien tiene alguna idea, ya le medi la presión a la bomba de gasolina, le destapé el motor a ver si estaba en tiempo y está perfecto, desconozco cuál pueda ser el problema
Carlos Ferrer de Venezuela hace 5 días  
CA
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 2 días
Amigo tienes el catalizador tapado.
Analis Henriquez de Venezuela hace 15 horas
Cómo montar la turbina de fiesta power
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Explosiones en el escape

Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.8 465000 kms
Mi Ford fiesta 2006 se apagaba después de unas dos horas andando, después no quería prender y después de tantos intentos queriendo encenderlo echaba explosiones en el escape , así hizo varias veces asta que que se reventó el escape con un explosión más fuerte de lo normal ahora lo tengo guardado lo habían checado varios mecánicos pero no le encontraron la falla que podría ser
Emilio espinoza de México hace 2 años  
EM
2 respuestas 
Jovani de México hace 2 años
Hermano debes llevarlo donde tengan un buen escaner de otra manera solo estaras perdiendo dinero, en el escaner y un buen mecanico con los datos que arroja dara con el proble,ma
Asdrubal73 de Venezuela hace 2 años
A mí carro le pasaba igual. Repetidas veces cambie la pila del combustible (bomba de Gasolina) y siempre el mismo síntoma. Finalmente encontré la falla, en el conector eléctrico de la tapa del tanque, el cual tenía un contacto recalentado, y que pude verlo porque saque el conector que baja de esta tapa hacia la pila y note el cambio de color de dicha conexión. Después de cambiar el conjunto tapa y conector, se corrigió está falla por completo.
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El multiple de escape se pone rojo

Ford Fiesta 2012 move 7800 kms
Me pierde potencia el motors
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
2 respuestas 
MARIO de Argentina hace 9 años
Catalizador del escape tapado
Yordin de Venezuela hace 9 años
Mario yo elimine el catalizador y le colocaron un tubo para no crear o dejar una campana q acumule gases caliente...pero, el bajante del tubo de escape se sigue poniendo rojo y el carro trabaja muy caliente...pierde hasta fuerza...
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Humo por el escape

Ford Fiesta 2011 MOVE 103000 kms
El vehiculo ha estado presentando de manera intermitente bote de humo por el escape, me sugirieron que cambiara la válvula pcv, y continuo con el mismo problema, ahora me dicen que son las gomas de las valvulas; que me dicen con respecto a eso? gracias
WILLIAM de Venezuela hace 9 años  
WI
2 respuestas 
david de Venezuela hace 9 años
Estimado son las gomas de valvula
cachita de Venezuela hace 9 años
Amigos soy de Valencia estado carabobo y presento el mmismo problema ya en una semana he comprado cuatro valvulas pcv y continua el problema...me tiene loca el problema persiste que puedo hacer
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Caño de escape

Ford Fiesta 2011 titanium 1.6 145000 kms
Hola que tal buenos dias/noches, queria consultar si alguien podria orientarme masomenos que seria el problema que voy a comentar a continuación: basicamente el auto cuando lo acelero y van bajando las revoluciones al final hace como un petardeo o ruidito de palomitas el escape, y tambien a veces cuando lo acelero en neutro y dejo que bajen las revoluciones casi que se quiere apagar. No tengo mecanico de confianza entonces me gustaria al menos saber algo por arriba de lo que podria hacer para que no me estafen gracias.
Danny de Argentina hace 7 meses  
DA
1 respuesta 
Andrea de Perú hace 7 meses
Hazle mantenimiento al cuerpo de aceleración
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Humo azul escape

Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina 90000 kms
Hola espero me puedan ayudar, hace un par de días adquirí un sonic 2013 motor 1.6 el carro anda excelente, le realicé su cambio de aceite le puse el 5w30 original sintetico, al momento de escanear me marcaba codigos del sensor de oxigeno banco 1 , el cual le cambie también por el original, a los 3 días de hacer todo eso note que empezó a aventar humo azul muy leve pero la verdad no se que pensar, volvi a escanear el auto y me sigue arrojando los mismos códigos de sensor de oxigeno como si no detectara que ya lo cambie adjunto una foto de los códigos que me marca, espero me puedan ayudar se los agradecería mucho.
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juliomix de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
JCordoba de Colombia hace 3 años
Revisa el estado del catalizador, puede estar ya para cambio y restringe los gases de escape
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Se me pone el tubo de escape a rojo. Vivo

Ford Fiesta 2011 4 puerta motor 1.6 160 kms
Me está volviendo loco. Necesito. Ayuda. Mi fiesta move se me pone el tubo de escape. A rojo. Vivo necesito ayuda. Por favor. Que tengo que hacer
marco romero de Venezuela hace 5 años  
MA
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Amigo marco tienes el catalizador tapado llévalo a dónde reparan silenciadores a qué te lo eliminen y le coloquen otro pero libre. Es peligroso andar así se te puede prender el carro en candela.
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Olor a goma quemada por escape

Ford Fiesta 2014 5 puertas Se plus 44000 kms
Mi auto luego de haber recorrido unos km larga olor a quemado a traves del caño de escape. Yo percibi olor como a goma quemada al bajar. Y me di cuenta que es por el caño de escape que libera ese olor. Que sera?
Carmen de Argentina hace 6 años  
CA
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Agacharte a ver si el escape te pega en algún lado por debajo y al estar caliente descompone la goma donde pegue al menos quiero pensar eso
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Bota humo y gasolina por el tubo de escape

Ford Fiesta 2007  189000 kms
Tengo un fiesta power 2007 luego de rodar unas 20 cuadras mi carro comenzo a botar mucho humo y a oler bastante a gasolina, lo apague y lleve al mecanico en remolque, le bajaron los inyectores y 2 de los 4 estaban tapados pero aun asi la falla del humo persiste aunque disminuyo el olor a gasolina
Ivette de Venezuela hace 8 años  
IV
1 caso 
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Amigo tienes que escaniarlo y redisar los sensores de oxigeno soy de puerto ordaz ai te dejo mi numero para cuaquier consulta soy mecanico de ford 04249547284
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Larga humo blanco por el escape (gasolero)

Ford Fiesta 1996  50000 kms
Hola!! escribo porque tengo una duda, nos compramos un fietsa mod 1996, el auto anda impecable! buena direcc. Cambios, frenos, electricidad, en fin estado general muy bueno. Le hicimos un cambio de aceite motor y caja, cambio de filtros y a los 3 dias empezo a largar este humo blanco por el escape, se nota un poco mas al acelerar, lo hicimos controlar y NO levanta temperatura, no conozco mucho de mecanica, algunos me dicen que hay q acerle un cambioi de aros!! otros q pueden ser las bujias, otros q es agua q se mezcla, en fin, no se q puede ser, lo voy a llevar a un mecanico y no quiero que me metan el dedo en la boca, quiero tener una idea, espero su respuesta gracias!!!!!!!!!!!
gisel de Argentina hace 9 años  
GI
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasa lo mismo con una berlingo gasolera, cuando esta fria larga ese humo blanco pero al rato desaparece, fui al mecanico y me dijo que pueden ser los botadores de la tapa ( que esten gastado) nada grave , a lo primero me preocupe un rato pero anda lo mas bien, el consumo de aceite es lo normal , espero que te haya ayudado saludos
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Sonido en el escape

Ford Fiesta 2012 1.6 89000 kms
Buenos dias, mi carro presenta la siguiente falla, el motor es si esta perfecto, no vibra, no tiene sonido extraño pero cuando escuchas el escape, tiene un sonido como una pequeña explosión, no es silencioso como deberia ser. Ojala puedan ayudarme.
Alejandro de Venezuela hace 8 años  
AL

Mucho humo por el escape

Ford Fiesta 2004 5 puertas 140000 kms
Lo llevé con un mecánico particular por avería en las val bulas que solo trabajaban dos y quedo perfectamente pero me dicen que no le cambió los anillos o metales y a la semana empezó a sacar mucho humo por el escape y por lo tanto no puedo circular ¿es esa la falla?
hno claudio de México hace 10 años  
HN

Falla al acelerarlo y el escape se pone al rojo vivo

Ford Fiesta 2013 move  50000 kms
Mi carro tiene una falla cuando lo aceleró y pasa de 2 mil revoluciones se va a mínimo y no acelera y comienza a tirar cómo explosiones por el tuvo de escape alguien me ayudaría a solventar este problema ya que ningún mecánico de la Ford en venezuela suele saber que es lo que pasa con mi vehículo
mulin de Venezuela hace 10 años  
MU
1 respuesta 
bujia de Venezuela hace 10 años
Quitale el catalizador
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Mi fiesta tiene mucho pase de gasolina y la bota por el escape

Ford Fiesta 1999 Balita 250000 kms
Quisiera saber porque fiesta tiene mucho pase de gasolina y no la quema ovacionado que la espulse por el tubo de escape quien me puede ayudar con esta falla
Elio de Venezuela hace 10 meses  
EL
3 casos 

Mucho humo a gasolina por el escape le hice servicio a los inyectores

Ford Fiesta 2011 4 puertas 2011 sincrónico  220000 kms
Buenas noches amigos una pregunta le hice servicio a los inyectores al fiesta estaba humiando la gasolina pura ahora anda quedo peor después del servicio mañana deben de escanearlo creen que pueda ser el sensor de oxígeno o el maf cualquier comentario asesorando será bien recibida para tener idea que pueda ser muchas gracias
Alfredo de Venezuela hace 2 años  
AL
2 casos 

Explosión por escape por el escape además pierde fuerza

Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 250000 kms
Explosión por el escape además pierde fuerza no se aguanta en mínimo
Exaviel Alexander de Venezuela hace 2 años  
EX
3 casos 

Hace explosión por el escape

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 342000 kms
Buenas noches, tengo un fiesta 2011, el problema es que le falta potencia y a la velocidad entre 80 y 100 cuando se le quita el pie del acelerador hace explosión...
Frank godoy de Venezuela hace 2 años  
FR
6 casos 

Perdida de aceite por sensor de llevas de escape

Ford Fiesta 2013 4 puertas kd titaniun 121000 kms
Hola el fiesta kd 2013 me pierde aceite por el sensor de llevas de escape y no consigo el sensor nuevo
christian de Argentina hace 2 años  
CH

Sensor de admisión y de escape podría ser el mismo?

Ford Fiesta 2012 5 puertas full 1.6 Kinetic 100000 kms
Quise comprar un sensor de admisión y me venden una q se supone q es la misma tanto para admisión como para escape. Esto es verdad?
Carina de Argentina hace 2 años  
CA

Humo azul por el escape

Ford Fiesta 2009 Ford fiesta notch Motor zetec rocam 1.6 147000 kms
Cuando prendo el motor aveces expulsa humo azul no es constante se detiene pero al acelerar bastante vuelve salir que será?
José Martin Montes de México hace 3 años  
JO

Humo azul en escape y check engine encendido. Cambie bujias, le tome c

Ford Fiesta 2011 Fiesta 1.6 8v  116000 kms
Humo azul en escape y check engine encendido. Cambie bujias, le tome compresión a los 4 cilindros y solo varía el cilindro número 4 por una diferencia de 600 gramos. Y no falla.
Franco de Argentina hace 3 años  
FR
13 casos 

La liga de freno desaparese y hecha humo x el escape

Ford Fiesta 2012 4 puertas motor 1.6  182000 kms
Hecha humo x el escape y la liga la desaparese
Jose torres de Venezuela hace 3 años  
JO

Consumo o tira aceite porealidad la manguera de escape de tapa válvula

Ford Fiesta 1996 Clx 5 puertas Hatch 1.3 200 kms
Empapa el filtrostro de aire
Con aceite
emilio de Argentina hace 4 años  
EM

Nafta por el escape

Ford Fiesta 1995 española 120000 kms
Ya cambie el filtro de naceite y aire mejoro pero no del todo.
lucas de Argentina hace 8 años  
LU

Mande a lavar el motor y no prende y ase tiros por el escape

Ford Fiesta 2009 4puertas1.6 20000 kms
No enciende y ase tiros por el escape
anibal parra de Venezuela hace 8 años  
AN
1 caso 

Multiple de escape al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 fiesta max 150000 kms
Buenas tengo un fiesta max 2009 la falla que me presenta es que a los 15min de encendido se pone el multiple al rojo vivo ya cambie cables de bujias bujias inyectores quite el catalizador cambie todo el sistema de escape bobina me gustaria me ayudaran por favor ya no se que mas cambiar
Ramón Piñero de Venezuela hace 8 años  
RA
30 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay un taponamiento en el multiple de escape que no permite la salida de los gases de combustion
harry de México hace 8 años
Hola , revisa el sistema de escape, probablemente el catalizador esta obstruido.
Rober de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo. Y aparte se me ponia el pedal de freno duro y subian y vajabas las revoluciones hera el paso apaso
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo rober que es el paso a paso por favor me urge ya he gastado mucho dinero
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo tal cual me está pasando Ami como lo solucioneste
Andrés Navarro de Venezuela hace 3 meses
Hola buen día, Que era la falla ?saludo
Ramón Piñero de Venezuela hace 8 años
Disculpa podría a ser más específico que es el paso a paso no entendí esa parte ya que todavía sigo con la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramón Piñero)
Ramón Piñero de Venezuela hace 7 años
Mi problema era la computadora la cambié y se le quitó la falla
jose aramendi de Venezuela hace 7 años
Mi pana mi escape se me pone al rojo vivo fiesta move 2011 aut ya no encuentro q hacerle hermano la temperatura me imagino a eso
carlos de Venezuela hace 7 años
Revisa el electroventilador si colocaste uno chino no sirven y si tienes el tuyo mira que no esté deficiente así arregle el mio después de gastarle mucha plata hay que mirar varias cosas tambien
Clara de España hace 4 años
Mucha información valiosa sobre materiales de <a href="https://mettcom-moldes.com">moldes inyección plástico</a>
Gracias.
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a mi me pasa lo mismo en este precisomomento quisiera saber que puedo hacer le mande a quitar el catalizado0r y resulta q no trajo desde agencia es un move 2012 que puedo hacer?????
Ramón Piñero de Venezuela hace 7 años
Amigo en mi caso era la computadora dañada esa falla es frecuente en estos vehículos se la cambié y listo problema resuelto.
iran chacin de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiesta mause 2012 se le cambio el empaque del motor y ahora resulta que el catalizador se pone al rojo vivo
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Hermano me pasa exactamente los mismo. Cómo solucionaste?
yekzu de Venezuela hace 6 años
El paso a paso es la valuula yack
ricardo de México hace 6 años
Asi le llaman a la valvula iac en tu pais.
Jaime de Venezuela hace 5 años
Soy mecánico la iac controla el mínimo del carro para que no se apague y este en mínimo normal.
daniel de Venezuela hace 5 años
Toda la falla que presenta tu carro es el multiple de escape solo tienes q colocarle un jeder y problema resuelto
felix torrealba de Venezuela hace 4 años
Cual fue tu experiencia al montar el header, dado que he realizado muchas modificaciones y no han resultado
Dante de Argentina hace un año
Como colocarle el jeder?
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Hermano buenas tardes que es un jeder? Soy de venezuela dl carro empezo. A falllar con la aceleracion no tiene catalizador no tiene calefaccion y con todo y eso recalienta y el múltiple se poner al rojo vivo igual el reno tiende a ponerse duro estoy accidentado por esto ya monte emoacadura cambie termostato tapa de reservorio y nada.
daniel de Venezuela hace 5 años
Amigo un jeder es lo q sustituye el multiple de escape o bajante como se llama. Llegate hasta un auto escape y ahi te explican bien. Mi carro es un fiesta move 2011 y el multiple se colocaba rojo
Y no avanzaba casi este modelo vino con ese problema solo ay q cambiarlo y ya. Esa es toda tu falla.
Jose de Argentina hace 5 años
Hola tengonel mismo problema me dirias de que material seria el. Jeder que habria que reemplazar
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Vino un mecanico me esta cobrabdo 100$$ que supuestamente esa falla no la conseguire con mas nadie, que eso tiene que ver con la instalacion que tenia ese carro de gas que aqui. En venezuela gue implementado y nunca funciono, que el. Cambia la pieza y son unos cables pero no quiso decirme mas nada claro para que le pague acabo de pagar un dineral hasta empacadura de camara y termostato cambie.
Steve de Venezuela hace 5 años
Amigo cual fue la solución a tu carro
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos días, pudiste resolver? cómo hiciste? tengo el mismo problema
daniel de Venezuela hace 5 años
Mi carro tambien vino con sistema de gas y se lo elimine eso es mentira q te afecte. No creas en mecanicos locos q solo quieren estar sacandole plata a uno por gusto. Si el tuyo es el mismo modelo q el mio le colocas su jeder y le eliminas el sensor de oxigeno creeme mi carro anda fino saludos
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Daneil gracias por escribir hermano, mi carro es un fiesta move 2012 hermano no se que es jeder el sensor de oxigeno lo compre en diciembre no sabia que podia eliminarselo.
daniel de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, y si eliminaselo de seguro por la alta temperatura del escape sufre daño y produce falla como falta de fuerza al motor. Si puedes pasame tu correo y te mando una imagen de un jeder para q tengas una idea.
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
[email protected] ese puede ser daniel te lo agradezco.
Kenny de Venezuela hace un año
@danielHola amigo buenos dias yo presento esa misma falla y no se que hacer m puedes ayudar con eso del jeder mano ste s mi correo kenny. [email protected] agradecido
ana aponte de Venezuela hace un año
@Asdrubal pereira[email protected]
daniel de Venezuela hace 5 años
Ojo si tu carro es sincronico como el mio eliminaselo o desconectalo es lo mismo
David de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo y eso q dice q hay q cambiarle funcionara con uno pero automático? 2012
marelvis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiesta move 2012 desde la semana pasada me presento ese problema del manifold y lo lleve al auto escape y no tenia la piedra estaba limpio, anduvo tres dias bien y volvio la falla contacte a un mecánico que sabe de esos carros y me dijo hay meterle el escaner y reajustarle la memoria kan. Como ya lo había llevado al concesionario le dije a gerente de servicio ese dato que me dio el mecanico y fue lo que le hicieron, saque el carro bien bien, pero eso fue hoy espero y eso sea todo y no me vuelva dar esa falla, espero les sirva de algo mi experiencia.
antonio marchan de Venezuela hace 5 años
Si amigo tengo ese problema en mi fiesta move 2011 y le he cambiado todo solo falta
El propio escape ahora el jeder habria q mandarlo ahacer o hacentar bien las valvulas
Para descartar q no esten bien calibradas,saludos
10_nniveek de Venezuela hace 5 años
Válvula IAC debe cambiarla por alguna original y no genérica. Ese problema se da por la válvula IAC o el catalizador.
Juan castro de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo mi fiesta move 2011 aut. Presenta que se pone al rojo vivo en el manifor donde esta el sensor de oxigeno ya le cambie el iace el sensor map y sigue igual el carro, la temperatura se mantiene en la mitad y carro acelera normal y todo normal como sino tuviera nada
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta ambiente plus 2010 se pone al rojo vivo donde está la sonda Lambda que puede ser?me dice un escapista que el catalizador no es por que si fuera el catalizador perdería potencia pero no pierde que puede ser?
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HENRY PADRON de Venezuela hace 4 años
Amigos buenos días tengo fiesta move 2011 sincrónico me pasa lo mismo que a todos ustedes se pone el manifold al rojo vivo le cambie las bujias le cambie los cables le puse un jeder ahora el jeder se pone al rojo vivo no se que hacer ya me podrán ayudar soy de vzla o vendo el carro el electro bien radiador limpio que más a no le avia dicho el pedal del freno se pone duro y aveces las velocidades no entran
Carlos de Venezuela hace 2 años
Esta fácil lo tuyo es problema de los inyectores muy abiertos o del regulador revisa eso
antonio marchan de Venezuela hace 4 años
Hola esta situacion la tenemos aca en vnzla con los ford fiesta move ahora descubri que risetiando el carrose normalza dedusco que puede ser la computadora o la bobinaque opinan udes
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola mi ford tiene gnc yo lo lleve arreglar el caño de escape y me dijeron que no era y cambie todo lo demás,cable Nubia y bujia etc pero seguía igual
Lo lleve al mecánico y no sabía que hacerle hasta que me Di cuenta que con el gnc no se ponía tan rojo decidí llevarlo a ver el gnc le comente que el auto fallaba y se ponía rojo el multiple y me contesto que el ya le habia pasado un problema asi me dijo que la válvula del tubo de gnc se había trabado xq cortaba la salida de gnc pero no cortaba la salida de oxígeno se lo deje 3horas y destrabo la valvula y se me soluciono lo que se ponía rojo espero que le sirva a alguien Saludos de Argentina
DanielDC de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, que es GNC, saludos desde Venezuela
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola Daniel lc aca en Argentina a los autos nafteros le podes poner un tubo de gas para que ande con ese combustible por que es mas economicao
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola Daniel dc en Argentina el gnc se llama a un tipo de combustible más económico que la nafta xq acá es más cara se llama gnc o gas en esta foto está lo que aca en Argentina se llama gnc o gas esto va puesto en el carro y funciona como otro tipo de combustible
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Ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo un problema con mi ford ka 1.6 2012 le conecto el paso a paso y se pone al rojo vivo el catalizador alguien sabe que puede ser gracias
mikeyork de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un ford focus 1.6 y me pone el multiple de escape al rojo vivo, ya chequee el tiempo, cambie sensor de oxigeno y sigue igual
Paul Santiago de Venezuela hace 2 años
A mi me pasa lo mismo en un fiesta move automático 2011 ya no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer
Grisbelys de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo un fiesta move 2011 ya no tiene catalizador , se le cambio bujias, bobina , se le iso mantenimiento al radiador, ya se reviso el tuvo de escape y el multiple a ver si estaba tapado se coloco al tiempo y sigue igual... ayudenme
Paul Santiago de Venezuela hace 2 años
Mira yo le solucioné el problema a mi carro cambiandole la válvula IAC revisa la válvula te doy mi palabra de que se le quitó la falla... Saludos
Nati de Argentina hace 2 años
Mismo problema, Fiesta Max 2011. Lo dejé en la casa de escapes, van a revisar Catalizador, alguna manguera que chupe aire... Después les cuento
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Diego de Argentina hace un año
Hola.me pasa lo mismo lograste solucionar el problema yo ya le hice de todo y sigue teniendo el mismo problema
Nati de Argentina hace 2 años
Los mecanicos dicen que es el catalizador, lo hacen sacar, y vaciarlo, un gran error, otros hacen que cambies bujias, cables, sensores, bobina etc y la MAYORIA DE LAS VECES es porque entra demasiado aire en la combustion, es decir es un problema de la valvula IAC que queda "pegada"
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas tardes, pudiste resolver ? tengo el mismo problema: manifold al rojo vivo, recalentamiento y en mínimo las revoluciones bajan hasta apagarse el carro
Diego de Argentina hace un año
Lograste solucionar el problema? Me pasa lo mismo con. Mi auto ya le hice de todo y aun así se sigue poniendo al rojo vivo
Carlos de Venezuela hace 2 años
Tenía ese problema le cambié la IAC y el regulador de presión de gasolina y se le quitó
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Jorge de Venezuela hace 2 años
Hola Carlos en este momento tengo ese problema donde te lo solucionaron
german de Venezuela hace 2 años
Todos los comentarios me ayudaron, mi problema era que el carro se aceleraba despues de un tiempo de encendido de 1500rpm a 1800rpm y no sabia que era hasta que levante el capo en la noche cuando se me presento la falla y vi el multiple al rojo vivo todavia no sabia que era por eso pero decidi resolver el problema del multiple, el mecanico me dijo que eso era por en mal diseño en el multiple de Fiesta Move, y me recomendo cambiar el multiple por modelo de fiesta del 2004 al 2007, me puse a revisar en internet el modelo del move y los otros fiestas y el mecanico tenia razon, por el diseño acumula mas calor. Consegui un del 2004 se lo monte y listo. Se dejo de poner al rojo vivo y la falla de aceleracion se le quito. Por supuesto esa falla hacia que el carro se canlentara mas. Ahora tiene mas fuerza o otra recomendacion es colocarle un header pero sale mas caro y a los 2 años se agrietan.
Jeanc de Venezuela hace 9 meses
Me está pasando lo mismo con un fiesta move automático, el escape se pone al rojo vivo
Manuel de Venezuela hace 7 meses
Mi pana, pudiste resolver?
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 Power 100000 kms
Saludos, he tenido varias fallas con mi fiesta, en resumen, todos apuntaban a la bomba, luego de sustituirla, dos limpiezas de inyectores, cambio de filtros, eliminar el catalizador, creo que quedaría cambiar bujías, cables y bobina, por cierto en el scanner no salió nada. No quiero llegar a tener que cambiar todo. Y quería preguntarles algo de la bomba. El retorno de la bomba tiene una válvula check, a un amigo esta válvula se le obstruyó y pasó por los mismos problemas que yo. Ahora cuando reviso la mía, noté que soplando no lograba hacer pasar aire en ningún sentido. Esta válvula es libre en el sentido de entrada al tanque? O debe accionarse con bastante presión? Saludos
dtmadman de Venezuela hace 8 años  
DT
38 casos 
dtmadman de Venezuela hace 8 años
Al quitarle esa válvula check se aumentó la falla. Se la volví a colocar y estoy como al principio. El carro en mínimo no presenta falla a menos que encienda el aire acondicionado. También se presenta en el momento de acelerar de golpe, si se acelera lentamente no se siente el brinco. La falla es como si una bujía no disparara, igual hice la prueba y la bobina está enviando el pulso. Ahora, puede una bujía presentar tal falla sólo al acelerarlo? Estoy pensando en el cuerpo de aceleración...
Jose luis de México hace 6 años
Que falla tenía tu carro? El mio después de 1 hora deja de acelerar
Bengovi de México hace 6 años
Checa el repuesto de la bomba de la gasolina
Yenny Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo mi carro un ford fiesta año 2010. Empezó a sonar la alarma y no era la sirena y revise unos fusible y se ven bien y decidí dejar el carro para buscar algún técnico. Pero al darle al encendido dejo de prender y no le llega corriente a la bomba de gasolina que podría ser? Espero alguna ayuda gracias.
tonchy90 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche tengo un fiesta modelo 97 en mi caso tengo un problema que no me manda nafta la bomba del tanque pero cuando baje el tanque la bomba al estar conectada no me marca corriente y al desconectar la bomba ahí si me marca corriente de 12 volt alguien sabría que podría estar pasando?
Fiesta power de Venezuela hace 3 años
@Yenny GonzalezBuen día por lo que comentas si te sale un candado en el tablero es el Code de la llave debes manda a revisar con un especialista que revise la llave el tacómetro y el aro que detecta la llave que va donde se coloca la misma espero te sirva de ayuda y soluciones
alex de Venezuela hace 3 años
@Jose luisMi carro fista 2001 no acelera sera la bomba eficiente porque no sale gasolina por el retorno de la flauta de los inyectores. Repuesta por favor
alex de Venezuela hace 3 años
@alexCuando acelero c apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según dtmadman)
dtmadman de Venezuela hace 8 años
Puedo resumir lo siguiente, el catalizador estaba tapado, eso aumentó la temperatura del múltiple, el calor se sentía incluso en la palanca del freno de mano. Ese calor y obstrucción dañó los cables de las bujías, estaban totalmente tostados. Se hicieron pedazos cuando los traté de revisar. Además se ensuciaron en sobre manera los inyectores, las bujías y el cuerpo de admisión y aceleración. La falla ya no existe. Cables nuevos, bujías limpias y rectificadas, inyectores limpios, filtros limpios y aceleración y admisión limpios. Saludos, espero les ayude.
El doc de Venezuela hace 7 años
Buenas noches dtmadman tengo el mismo problema cob un fiesta move automático 1.6 con 68milkm ya le hice limpieza de inyectores filtros y bujias sólo no cambie el cableado y no he condenado el catalizador... mi pregunta es debo hacerlo? Y con el cableado solucionare el problema mi tlf 04242811266 agradeceria tu ayuda el carro me tiene loco hermano
Jose chavez de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema raro y me gustaria saber su opinion, el carro es un ford fiesta 2016, cada que le cargo gasolina, sin importar si esta vacio o a la mitad, no quiere encender la marcha se queda pegada y despues del 3er o 4o intento arranca, solo pasa cuando car gasolina
Katherine de Colombia hace 7 años
Hola, me pasa igual con nuestro auto, es un Ford fiesta 2015 y hace dos meses comenzó a presentar el mismo problema que usted comenta. No entendemos que podrá ser la falla. Me interesa si te comentan posibles soluciones.
DIEGO colombia de Colombia hace 6 años
Tengo un Ford Fiesta 2015 me sucede lo mismo cuando tanqueo, alguien ha solucionado el problema?
Andres de Colombia hace 6 años
Cambio de electro válvula de escape de gases
Enrique de México hace 6 años
Cambien la válvula evap y se corrige su problema
german de Argentina hace 5 años
Que es la valvula eva y donde esta
Carlos hernan de Colombia hace 3 años
Bnas tardes, yo tuve un escape,
Le cambiamos todo el ramal que es como una telaraña, y se arreglo
Chango de México hace 3 años
Checale la válvula de canister o evap se kedan avierto y ase esas fallas
Sergio Gomez de México hace 7 años
Hola ami me psa lo mismo al cargar gasolina y lo que hago...es abrir el switch, meter el pedal del acelerador alfonto durante 20 segundos quito el pie del pedal cierro y abro el switch...en tres ocasiones y ya lo prendo normal y funciona...espero y le funcione igual...saludos
Henry de México hace 5 años
Hola Sergio, Tengo un Ford Fiesta 2016 que no arranca al llenar gasolina, probare tu comentario. Si tienes alguna otra aportación te lo agradecería.
Rosco de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi Ford fiesta 2016 cómo solucionar el problema?
Héctor RJ de México hace 4 años
Les funcionó haciendo los pasos que mencionan? Porque tengo un Ford fiesta 2014 y se batalla para encender cada vez que cargo gasolina. Agradezco de antemano su respuesta. Saludos!
Guadalupe torres de México hace 7 años
Hola amigos. Tengo un problema con mi ford ikon 2004. Prende bien pero a los 30 segundos se ahoga,tiembla, y al pisar el acelerador se termina apagando
Jorge Rodríguez barrios de Colombia hace un año
Hola Guadalupe encontraste la falla?al mío le pasa lo mismo
irving eliseo barrios yañez de México hace 6 años
Tengo un problema con mi carro un ford fiesta 99 al arrancar jala muy bien se siente al 100 pero una vez que empieza a calentar pierde potencia y el motor no empareja como si se ahogara o algo asi en ocasiones se tironea el mecanico que lo reviso me comenta que reviso la bomba y me dice no mantiene la misma presión sera esa la falla
Enrique de México hace 6 años
Que tal Irving Encontraste la el fallo? A mi me sucede el mismo
Andrewspeña de Colombia hace 6 años
Buenas noches ayuda por favor soy de bogota Colombia tengo un Ford fiesta me está consumiendo demasiado combustible no me paso la tecniomecanica porque está pasando 5.23 y debería en consumir sólo 1.3 % la le cambie el sensor de oxígeno y nada también lave inyectores y sigue el problema este es mi wassat 573102374189 gracias por sus aportes Dios los bendiga.
Jose luis de Venezuela hace 3 años
Buenas revisa el regulador de presión de combustible que esta en la flauta o riel de combustible donde val los inyectores el regulador lleva por un estremo una manguera la cual hace vacio... saca la manguera del regulador y revisa que no este saliendp combustible por alli... prueba un rato con el carro encendido aceleralo para ver si vota combustble... si vota el regulador esta malo...
Mauricio salas de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford fiesta modelo 2003 1.4 diesel no arranca hay un inyector q no funciona puede ser por eso q no arranca? ???
Bengovi de México hace 5 años
Chequen la válvula de inyección
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Ya lo cuadre el problema era el sensor de paso de gasolina estaba sucio por eso me. Xonsumia mucho y pasaba gases
OscarAba de Argentina hace 5 años
Hola Andre. Cómo Solucionaste el problema?
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Mándale a limpiar el sensor de paso de gasolina o tu mismo hágalo y listo queda funcionando sin problema ya llevo 10 meses de uso u todo perfecto saludos
OscarAba de Argentina hace 5 años
Genial. Cómo puedo ubicar ese sensor?
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Agregame al wassat te doy el dato 5713102374189
Maxi de Argentina hace 5 años
Como saco la bomba de nafta de un fiesta 2000
carlos de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un problema con la bomba de gasolina, cuando la saco manda el caudal bien, y cuando la monto el reloj de presión de gasolina manda cuarenta vare que me recomienda?.
Lisneidy Martínez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un ford fiesta power 2006 no recibe chispa por la torre 1 y cuatro le cambie la bobina, las bujias, los cables y el conector de la bobina y el carro continua con la misma falla... Trujillo Venezuela
Alex de Venezuela hace 3 años
Una sugerencia tengo un fiesta power 2007 el módulo de gasolina no sirve para nada compré uno usado pero es de fiesta muvi 2012 tendría que montarle la pila con retorno??? Xq la que usaba con el módulo que tenía era sin retorno!!!
Tatalo de Argentina hace 2 meses
Hola mí fiesta Español 1.3 nafta tiene un problema que anda cinco cuadras se para le bajó el contacto lo vuelvo a arrancar y anda cinco cuadras más y se para nuevamente no se que pueda ser
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Bobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muerto SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1995 clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto 120000 kms
Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el… Leer completa
Sparrow de Argentina hace 9 años  
SP
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sparrow)
Sparrow de Argentina hace 9 años
Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.
Raul de Argentina hace 9 años
Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias
luis de México hace 9 años
Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.
Jruiz179 de Venezuela hace 5 años
Eso es codificación de la llave amigo el candado quiere decir que esta bloquiado el encendido tienes que llevarlo y que te configuren la. Computadora
Mario Jujuy de Argentina hace 9 años
Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.
elguille de Argentina hace 9 años
Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?
diegoburzaco de Argentina hace 9 años
Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola. Tuve el mismo problema mandé a arreglar el burro y resultó ser mala masa
victor sandoval de Chile hace 9 años
Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo
agus de Argentina hace 8 años
Hola sparrow. Tengo el mismo problema con un fiesta español 96. Me gustaria ponerme en contacto. Para saber que pudiste hacer
luis de México hace 8 años
Mi problema fue la computadora la cambie por una igual(tiene que ser igual de la numeracion)y listo
agus de Argentina hace 8 años
Muchas gracias. Lo pude resolver
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me podrán decir como lo solucionaron?
ZAFARI de Argentina hace 8 años
Donde se consigue la computadora para un clx español...gracias
Simon de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un Ford fiesta 97 1.3 y tiene una falla no arranca bien se ahoga pare irá que no mandara gasolina como tiene que mandar me pueden ayudar por favor
Raul de Argentina hace 8 años
Cambia el rele de inyeccion!!
Juan de Argentina hace 7 años
Adonde se encuentra el reley de inyeccion del ford fiesta español...96
Raul de Argentina hace 8 años
Gaste fortuna y lo solucione pot 20 dolares
maty1984 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta español no tiene chispa, cambie bobina, bujias y cable bujias. Cuando cambie la bobina anduvo un rato, y murio no anduvo mas, sigue sin chispa si alguien sabe que podra ser ??
pablo de Argentina hace 7 años
Cambia el sensor de punto que esta sobre la caja de cambios
Pato de México hace 8 años
Como checar si sirve e l diodo ke esta en la caja de fusibles es color negro, gracias po su apoyo
gabriela de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fiesta 1.3 nafta iba andando se paro y no arranco mas me pueden dar una opinión,tiene chispa ,bateríaa bien...venia andando q puede ser?
juan de Venezuela hace 5 años
Puede que se te bolo la correa de tiempo
napoel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta mod 96 nafta cl 1.3 español-tiene los cables de entrada de la bobina de alta cortado i sin ficha ,alguien me puede pasar la disposicion de los colores de izq. A dercha por favor,mi watsap +54 3777316151 o correo [email protected]
ilan de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un fiesta balita 2001. Para poder encender el carro tengo que desconectar la entrada de gasolina a la flauta. Luego de acerlo el carro queda encendido bien lo apago y tengo que hacer lo mismo otra vez
Beto de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar tengo el mismo problema
yordin duran de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford fiesta año 99 motor 1.25 que no tiene chispa en las bujias revise el conector que lleva la bobina y tiene corriente de 12v pero los otros dos cables que vienen de la computadora no me llega la señal disparadora que hace que la bobina funcione mande a revisar la bobina el sensor de cigueñal y todo esta bueno que otra cosa podria ser el que tenga conocimiento en eso se lo agradecería
yin alvarez de Venezuela hace 7 años
Saludos buenas tarde hermano tengo el mismo problema con mi fiesta balita 2002 quisiera saber si resolviste lo que tenía a ver si me puedes ayudar se lo agradeceria por favor 04168369526
jesus de Venezuela hace 6 años
El mismo problema lo tengo yo con mi fiesta 98 balita, no da chispa en las bujías, le cambie bobina y cables de bujías, el electricista me dice que puede ser la computadora, la lleve a revisar con especialistas en ese ramo y dicen que esta bien, el motor da arranque normal, yo le elimine el chip de la llave hace 6 meses y el carro funciono normal hasta hace 8 días que no quiso prender mas.
Gustavo diaz de Venezuela hace 5 años
Jesus tengo ese mismo problema que resolviste 04145246875 me tiene loco jajaja
molina arturo Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta modelo 95 anda bien solo q cuando acelero es como q se ahoga. Dentro del vehículo se siente olor a nafta y quiere cortar. Un rato anda bien y luego vuelve a hacer lo mismo
Pancho de Argentina hace 7 años
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
Facundo elcano de Argentina hace 7 años
El mismo problema que ustedes dos, no tiene chispa encontraron la solución?
Isidro de Venezuela hace 7 años
Tengo un power 2005 y se quedó sin chispa el cilíndrico 1 y no se que pueda ser
francisco Gomez de México hace 7 años
Alguien que me pueda alludara mi caro no encendía y cambie la batería y sigue higual no da chispa ni nada no marcha
francisco Gomez de México hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2001 1.3 no daba chispa no nada cambie la valeriana y sigue igual no da marcha ni nada
vlas87 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches , por favor quien pueda ayudarme tengo un fiesta balita año 97 motor 1.25 le hice el motor pero cunado lo vamos a prender no hay corriente en la bobina parece que no le llegara corriente a la computadora ? que puede estar sucediendo ?
Mauro de Argentina hace 6 años
Ford fiesta 97 no me llega chispa ah ninguna bujia qe puede ser ?
Aldo paolo mate de Guatemala hace 6 años
Mi ford fiesta 2,014 staba arrancando luego ya no dio nada solo dice falla en el sistema de arranque
Carlos de Argentina hace 5 años
Alguien responde las preguntas???
Lautarocesar de Argentina hace 4 años
Ford fiesta 95 1.3 llega nafta al carburador pero no inyecta a alguien le paso lo mismo?
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Mi Ford fiesta 2012 pierde fuerza cuando está caliente SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 Move 90000 kms
Buenos días mi carro al encenderlo en las mañana anda bien tiene fuerza pero al cabo de un tiempo de encendido comienza a fallar y se pone el múltiple de escape rojo dónde está el sensor de oxígeno! Ya le quite el catalizador, desconecte el sensor de oxígeno, cambien bujías , filtro de gasolina o hace 6 meses le había cambiado la bomba de gasolina
Jalzate de Venezuela hace 8 años  
JA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje que es muy importatne para los servicios ,debe de tener una obstruccion en el sistema de escape, como no desahoga los gases de combustion pierde fuerza y queda rojo el multiple. Esto se debe acumulacion de ollin (carbonilla) ocasionando la obstruccion.
Jalzate de Venezuela hace 8 años
Me parece bomba de gasolina porque cuando pierde fuerza en subida lo apagó y lo prendo nuevamente y arranca
clozano de Venezuela hace 8 años
Saludos una pregunta no ye jalonea el carro cuando esta en caliente
Jalzate de Venezuela hace 8 años
Si jalonea pero poco y pierde la fuerza
clozano de Venezuela hace 8 años
Yo tengo una falla que me prendió la luz del alternador por maracay así me vine a Caracas y al llegar a tazón el carro fallo con jaloneos y perdía fuerza pare el carro me auxiliaron la batería qué no estaba descargada luego no fallo mas , cambie los carbones y listo se solvento el problema pero ahora cojio una falla de jalonea cuando esta en caliente ya cambie la bobina cables limpie sensor de cigüeñal me queda es escanearlo a ver estoy pensando que sea la bobina que no es original y sea por eso
clozano de Venezuela hace 8 años
Si llegas a resolver me contentas por favor gracias
Jalzate de Venezuela hace 8 años
Dale tranquilo y chequeaste la presión de la bomba de gasolina
?
clozano de Venezuela hace 8 años
No , no tengo el aparato , para mi es algo que se calienta , leí por hay que podía ser el sensor del temperatura pero no creo el electro prende u apaga bien... Voy a revisar mas a ver , como tu sabes como están las cosas aquí , por repuestos ya ni en los concesionarios hay y lo que están ya están cerrando gracias mi pana estamos en contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según Jalzate)
Jalzate de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi problema está resuelto medi la presión de la bomba y estaba baja, baje la bomba y al observar el filtro interno estaba muy sucio como barro , lo limpie y coloque la misma pila y quedó bien trabajando normal!!! Gracias por la ayuda
Enrique de México hace 6 años
Que tal jalzate, tengo un fiesta 2016 y el carro esta igual, estando frío jala bien pero se empieza a calentar y empieza a perder potencia, me comentan q puede ser el catalizador tapado, pero ya no se q onda, otro detalle q noto es q la parte d la consola donde esta la palanca d velocidades se empieza a calentar, a ti también te pasaba eso?
fernando trejo de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2003 le cambie el termostato, y no se me calienta , ya que padesia mucho de calentamiento.
clozano de Venezuela hace 8 años
Que bueno , yo me di cuenta ayer que llegue y note un ruido en el filtro y sentía que burbureaba como la gasolina adentro y toque las mangueras y sentía lo mismo así que lo apague deje enfriar y luego lo volví a prender y efectivo no hacia lo mismo moraleja la bomba...Así me confirmas la falla... Mañana bajo el tanque muchas gracias
DanielG de Venezuela hace 8 años
Gracias por las buenas opiniones, a mi fiesta 2012 le esta pasando exactamente lo mismo, ahora tomare en cuenta sus conocimientos y soluciones para aplicarlo
emerson de Venezuela hace 7 años
La verdad todos los comentarios estan fuera de lugar ese carro desactiva cilindros llega un momento en que esta el acelerador a fonto no responde para su mala suerte porque es mala debes llevarlo programación el ellos traen un codigo de plata es una caga...da pero si tienes solución yo hago ese trabajo sale en 220 mil bolívares queda caminando bien no tienes que cambiar ni filtros ni bomba ni bujias ni inyectores solo programación ah...¡ y un relay que se le coloca gracias a todos caracas Venezuela +58129194864 si desean el servicio
Daniel Perez de Venezuela hace 7 años
Buenos días emerson con el trabajo que tu comentas a realizar cual es la garantía que das ya que en estos momentos de crisis es difícil reunir el dinero para invertirlo en la reparación del carro y no funcione mi ford fiesta 2012 con 76000 klm tiene que no sube la autopista guarenas caracas Edo miranda venezuela
Como antes tengo que llevarlo hasta la 3 la ultima reparación fue limpieza de bujias inyectores mejoro pero duro 5 dias el encanto ya e invertido dinero sin resultados permanente por esto mi pregunta de garantía y donde estás ubicado cual es tu experiencia en estos carros y sus fallas que por lo que veo son interminables gracias espero que pueda tener tu ayuda y de los que tenemos un ford fiesta
clozano de Venezuela hace 7 años
Lo mío resultó ser la bomba de gasolina , la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenía presión , al calentar no mandaba gasolina. La cambie y problema resuelto , la falla es igual a la de la bobina es idéntica
Daniel Perez de Venezuela hace 7 años
Buenos dias y muchas clozano gracias por tu experiencia y compartirla te cuento que lleve el carro para donde un amigo mecanico lo reviso le cambio la válvula de temperatura y el carro mejoro un 100*100 y igual mi falla precia bobina cable o bujía bueno dejo mi comentario a ver si con este se puede ayudar suertes a todos seguiré avisando cualquier falla que tenga de nuevo
clozano de Venezuela hace 7 años
Claro no hay que desesperarse porque cualquiera en esta situación te quiere sacar los reales y resulta una cosa sencilla, saludos y a la orden
Enrique de México hace 6 años
Que tal clozano, tengo un fiesta 2016 y el carro esta igual, estando frío jala bien pero se empieza a calentar y empieza a perder potencia, me comentan q puede ser el catalizador tapado, pero ya no se q onda, otro detalle q noto es q la parte d la consola donde esta la palanca d velocidades se empieza a calentar, a ti también te pasaba eso?
Edwar de Venezuela hace 9 meses
Ubicación mi ff 2002 balita pierde fuerza a calentar y me trae loco e cambiado bujías bomba de gasolina regulador pienso q es la bobina q se caliente y por eso empieza la falla y el borne negativo se está sulfatando ya cambié cable y sigue
Dhanny lopdom de México hace 6 años
No se como Ford fabrica esta basura de autos, tengo tambien un toyota yaris. Ya recorrio 130000 y jamás ha conocido taller. A puro servicio ha estado sin ninguna falla. El fiesta 2008 no sale del taller. Si pueden deshacerse de esa basura sería lo mejor. Saludos desde México...
clozano de Venezuela hace 6 años
No te creas vi la otra vez un toyota yaris subiendo una acera pequeña como de 8 o 10 cmm para pasar y se desarmó , se le salio trípode y meseta y hay quedó !! Todo es cuestión de uso y trato que se le de al carro !!
jose de México hace 3 años
Ya le dio solucion a su problema ya que es lo mismo que le pasa a mi carro y no encuentro la solucion al problema
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Yo le cambié la válvula IAC y más nunca se puso al rojo vivo el múltiple ya que el mio no tenía catalizador
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Me paso igual y gracias a este comentario y a otros se le quitó con la válvula IAC nueva
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Pierde fuerza aunque no se apaga, pero no anda SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Tengo un Ford Fiesta move 2011, ya le he reparado todo, y el carro falla dmen la tarde, pierde fuerza, no se apaga, le quito el over drive y arranca peti llega un momento que se oara aunque no se apaga, tengo que aoagarlo y prenderlo para que arranque, hasta que ya ni da mas  167000 kms
En las mananas anda bien, a partir de las 2:30 pm el carro corcobea, no se apaga, tengo que quitarle el over drive para que continue mejor, pero llega un momento que ya no andaa aunque no se apaga, y hace explosiones fuertes por el tubo de escape, tengo que apagarlo para prenderlo que arranque aunque por muy poco tiempo, vuelvo a apagarlo y a prenderlo, le hice cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, limpiezaa de cataluzadir, se probo quitandole la valvula de escape, se le desconecto la vlavula para que yse gasoil todo, que hago ?
Carmen T de Venezuela hace 8 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,en youtube hay tutorial al respecto consultalo
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Realmente es lo unico que no se le ha revuisado mil gracias cuando lo hagoma te informo, ojala y sea eso... el carro me trae loca
cachete de Venezuela hace 8 años
No inventes... primero métele el escáner, eso te da el error sin la necesidad de estar reemplazando pieza y desarmando. A mi me parece que tu falla pudiese ser el sensor de oxígeno. Hazlo por concesionario.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Gracias pir tu recomendacion, pero ua la valvula de oxigeno se la reemplarin y lo del scanner, a mi carro le quitaron el termostato y la computadora no marca error
cachete de Venezuela hace 8 años
Entonces debe ser la pila de la bomba de gasolina. No entendí lo que me respondiste...
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Hola ya tambien se le reviso la pila, y esta bien, voy a intentar con lo del cuerpo de aceleracion a ver si la pegamos, te informo, gracias
cachete de Venezuela hace 8 años
La explosividad sucede mor mala mezcla de gasolina (viene con agua), por el sensor de oxígeno, o por bomba de la gasolina... hasta ahora no he visto otra. La pila comienza a echar broma luego de un rato cersiorate bien ya que no creo que sea el cuerpo de aceleración. Verifica como están las bujías y si se están ahumando.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu opinion ya llevare el carro el lunes para que le metan el scanner, porque si pareciera que la gadolina esta viniendo mezclada, in embargo le pongo gadolina en distintas bombas ya les informare
Gabita de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes yo presento la misma falla que usted mi carro es el mismo año ya no encuentro que cambiarle... Quisiera saber si es el taller le dieron la respuesta del problema...
Gabita de Venezuela hace 8 años
Buenas señora presentó la misma falla... Estoy igual he cambiado todo eso y no doy con el problema... Quisiera saber si usted ya dio con el problema , gracias
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Hola, mi carro trabaja bien en la manana, a partir de la 01:00 pm ya comienza la falla, ya pedi la cita en la Ford y hasta el jueves le van a meter el scanner cuando lo hagan te aviso que le encuentran no voy a seguir gastando
Gabita de Venezuela hace 8 años
Ok estaré pendiente de su respuesta porque estoy igual que usted
cachete de Venezuela hace 8 años
Gabita, Carmen: al llevarlo a concesionaria asegúrense de que primero le digan la falla exacta ya que en ocasiones por ser mujer le dirán: que hay que limpiar bomba de la gasolina, luego que hay que quitar botes de aceite, luego limpieza de inyectores, cambio de cables y bujías etc etc, para terminar diciendo al final que es el sensor de oxígeno. Carmen no se donde te ubiques pero la hora no tiene nada que ver con la falla, sólo quizás, que el calor por las altas temperaturas acentúa la falla (recuerda la función del termostato es dosificar el recorrido de agua por todo el motor y evaporador de manera adecuada, para mantenerlo a temperatura estable. ). Según vi aparentemente quitaste el termostato, mi recomendación es que después de detectar la falla, cuando puedas, cómpralo (el motorkraft original) y móntalo nuevamente. Todo prototipo de carro, tiene una ingeniería, al ser modificada (aun cuando los venezolanos digamos que no hace falta) modifica su funcionamiento y rendimiento. Traten de no caer en mecánicos que trabajan debajo de una mata de mango, ni en concesionarias que noten que son tramposas (ambas existen). Sólo que la concesionaria tiene garantía.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Tienes tida la razon, justamente quien ke quiti el termostato fue unmecanuco de la Fird, pero te dugo qye mas nunca se recalento,sin embargo escucho opuniones, ya este problema es algo que ni el sabe que es? Ahora bien, si es de pinerle nuevamente el termostato lo hare, yo estoy en Margarita, lamentablemente el carro no me salio bueno, eso es una loteria, vamos a ver que diagnostico me dan, te estare infirmando...
Gabita de Venezuela hace 8 años
Gracias voy a esperar que la señora Carmen le revisen a ver... Peor ya yo le hice todo eso... Y por lo que lo que leí la señora Carmen también cambió el sensor de oxígeno... He buscado mucho por internet luego que me metí aquí y el sensor tps... Tiene los síntomas del carro que estamos presentando
Ekiel de Chile hace 8 años
Cambien la hora de reloj y vean si mejora la falla ya hubo problemas con eso,saludos es de decir ponga la hora de mñn y vean si funciona bien
Carmen T de Venezuela hace 8 años
A todos lis interesados, me le hicieron el duagnistuci al mu carro fird fiesta 2011 y arrojo falla en lis dos sensores de oxigeno, ellis dicen que hay que reenplazarlos, pero he leido opiniones que hay es que desconectarlos, si alguue me da su ponion mucho sabria ageadecerlo
cachete de Venezuela hace 8 años
Tengo un primo que le pasó similar Carmen T, yo te recomiendo primero cambiar el que va al motor, y ver como sigue el funcionamiento, rara vez se dañan los dos!
Gabita de Venezuela hace 8 años
Cuál es el que va al motor ? Él tps ?
cachete de Venezuela hace 8 años
Gabita Hay dos sensores el superior y el que va hacia el motor... asómense por donde están los cables y lo podrán ver pegad al múltiple del carro solito, ese es el del motor... el otro está del lado izquierdo... primero busca el que te dije y luego visualmente verás el superior el cual te vas a encontrar del lado izquierdo tuyo
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Ya estan desconectados, uno de lis tecnicos me dijo que se los desconectara, manana es que voy a chequear si efectivamente el carro se arregla...en el transcurso que recorri fallaba, voy a esperar a ver como sigue, este vehiculi falla es por esos benditos sensores, y segun uno le monta otros y persiste la falla
Gabita de Venezuela hace 8 años
Quien le dijo si los cambian sigue la falla? Pero si se desconectan los 2 el carro puede andar ? Yo hoy le quite la batería para reiniciar la computadora que me lo recomendaron...
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Si claro, anda, lo de reeplazarlos no soluciona se danan nuwvamente esa es una de kas grandes fallas de estw modelo, me li dujo un mecanico que era de la Ford, soli que hay que hacerle mantenimuento a lis inyectorws y cambiar el filtro del aire del motor porque cuando se danan los sesosores se contamina todo el sistema
Gabita de Venezuela hace 8 años
Ok yo mañana le cámbiate el tps... Le diré a ver cómo me fue... Y haré lo del mantenimiento que me está diciendo... Si mañana usted ve alguna mejoría me avisa...
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Claro que si, con gusto...
cachete de Venezuela hace 8 años
Gaby la falla pudiese ser eléctrica si persiste... hay que revisar los cables y bobina... (me rindo con sus casos)... añado que si fuera tps, el scanner arrojaría el error. No se pongan creativa pongan el carro en manos de especialista.
ricardo de México hace 8 años
El sensor TPS NO lo REGISTRA la computadora, por eso casi nadie le encuentra la FALLA. Saludos desde MEXICO.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Amigo realmente es la falla que arrojo el Escaner en la Ford, ya he andado con el vehiculo con los sensores desconectados no falla, pero ahora cuando le prendo el aire se apaga, sin embargo no le he hecho el mantenimiento nuevamente, esto es una cuento de no terminar, estoy verde con el carro...lo que tambien me falta es esta noche deconectar el negativo de la bateria para resetear la bayeria, hoy justamente cuando prendi el aire se apago y me marco en el tablero la luz de bateria...ojala y sea eso y el mantenimiento lo que falta.
Gabita de Venezuela hace 8 años
Señora Carmen como te va con su carro ?? Ha funcionado bien ?
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Hola Gaby, para ser honesta, ni en la Ford lograron conseguir la falla, segun ellos lis sensores pero yo de verdad no voy a seguir gastando dinero, lo ultimo que le voy a hacer es limpiarle el cuerpo de aceleracion, y hacerle una revision electrica, porque en la Ford me dicen qye las luces guncionan el aire etc eyc, y resulta que el carro tiene falla de luces, se apagan las de adentro y vuelven a prender, el aire antes de ayer no prendia y hoy prendio y si me di cuenta que el aire le quita mucha fuerza. Y pensar que a quien se lo vendo y si consigo a alguien que lo conpre sera por nenos precio, y que me compro? estoy ya como resignada no se que hacer?
maoaran de Venezuela hace 6 años
Revise las tierras su problema es definitivammente electrico
cachete de Venezuela hace 8 años
Cuando el aire acondicionado para de funcionar es por tres situaciones. Evaporador dañado, falta de gas (mas común, hazle recrga) o recalentamiento por termostato y falla en las cámaras. Gaby, si te dijeron que es el sensor hazlo, no queda de otra eso si! que te garanticen que será eso. Al menos en mi caso, después de cambiar el sensor y hacer todo el mantenimiento, tenía una fuga de aceite por el tubo de escape, y aunque cambiaron las gomas de las válvulas detectaron tengo un desgastes en las guías de las cámara actualmente, **** no te desilusiones! **** actualmente el que compra y vende carro es porque anda dañado, al menos ya tu conoces las fallas del tuyo! sigan adelante.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Gracias por el entusiasmo, yo voy a llevarlo manana al Electroauto, y luego la limpieza del cuerpo de aceleracion, pero li de los sensores el precio de cada uno es de 50.900, 00, y no me aseguran que funcione por mucho tiempo
Gabita de Venezuela hace 8 años
Bueno le cuento señora Carmen encontré que mi carro en tanta llevadas a la Ford tiene un inyector genérico y la bomba que le había comprado de gasolina estaba mala compre otra y le cambie los cables , le cambie los filtro limpie los inyectores , y puse gasolina 95 y mejoro bastante el carro... A veces me presenta falla pero ya no es como antes se tiende a quedar pero el reacciona... Mañana lo llevaré a Ford por lo de inyector que me lo cambiaron allí sin darme cuenta... Porque mis sensores están bien envían la señal como es...
Solucionado
Mejor respuesta (según Carmen T)
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Gracias a Dios, pero ves como son el La Ford tambien, mi carro tenia otras fallas que el escaner debio arrojar y segun ellos son los sensores, todo lo que le huviste ya se lo hice yo solamente me falta la parte electrica y el cuerpo de acelerador
cachete de Venezuela hace 8 años
Gabita cuando se daña la bomba, lo que se cambia es la pila únicamente... ahora cuando se daña el sensor, usualmente suele ser el que va hacia el catalizador (prueba con ese primero)...
cachete de Venezuela hace 8 años
Carmen T rara vez el carro se daña por cuerpo de aceleración sucio.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Hola cachete, hoy le puse limpiador de carburador por el tanque de la gasolina, espere ter pica y le puse el limpiador, lo corri y no me fallo, voy a esperar manana
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches resolviste el problema ya que es la historia de mi vida reflejada en ti
daniel de España hace 8 años
Pudiste solucionar el problema ? Mi ford fiesta cuando lleva muchas horas parado le cuesta arrancar y accelerar , ya le cambiaron el caudalimetro pero sigue igual...
cachete de Venezuela hace 8 años
Daniel los automáticos son así de lento para arrancar, mi recomendación es verificar aire en llantas, filtros y hacer su mantenimiento normal.
daniel de España hace 8 años
Mi ford no es automatico , me dijeron que puede ser los calentadores , pero me parece que cuando lleva muchas horas parado es Como si el gasoleo retrocediera y le costase despue arrancarlo y coger el gasoleo , algunos habeis puesto un antiretroceso ?? Ya que le voy dando a la pera de gasoleo y va cogiendo.
Jesús Galindo de México hace 3 años
Revisa el sensor de detonacion
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Cual es ese buenas noches?
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El carro no acelera por momentos, se ahoga y jalonea SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 5 puertas, full, motor 1.6 12000 kms
Buenas tardes, les cuento mi problema: La primera vez que me sucedió, fue estando en marcha, al intentar acelerar el carro no respondía y empecé una lucha con el acelerador y el carro aceleraba intermitentemente, lo que producía cierto temblor o jaloneo. Lo llevé a un mecánico y me dijo que era el sensor de oxigeno, se lo desconectó, le borró la señal de falla a la memoria de la computadora y el carro funcionó bien por 2 semanas... (Con ciertas aceleraciones dudosas pero esporádicas). Hace 3 días la cosa vuelva a ser más continua y de verdad me preocupa con un carro tan nuevo... ¿Alguien podr… Leer completa
Roberto de Venezuela hace 9 años  
RO
12 casos 
thorjz de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, pudiste resolver el problema? Tengo la misma falla en mi carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto )
Roberto de Venezuela hace 9 años
Si, desconectándole el sensor de oxígeno. El mecánico no lo había desconectado completamente. El conector está por la parte de la capota, por la zona donde se mide el aceite de la caja (en la parte superior)
thorjz de Venezuela hace 9 años
Gracias por la respuesta, en la ford se lo desconectaron, aunque cuando lo escaneron no arrojó error, pero igual tengo la falla, justamente hoy estoy comprando el sensor a ver si cambiandolo se soluciona, otros me han dicho que puede ser el catalizador, pero ese si que no se consigue. Gracias.
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo debés de revisar el catalizador, posiblemente está tapado, eso da falla que vas rodando y de repente se siente el carro como gobernado, lo apagas, lo dejás descansa por unos minutos y vuelve a andar por otro rato, suerte
Diegoltti de Venezuela hace 9 años
Buen día. Tengo esa misma falla en mi carro, aunque este es 2007. Lo llevé al taller de Noel Motors y me mandaron a quitarle el Catalizador, una vez removido, debo llevarlo para que le cambien el sensor del oxígeno, ya que con el problema del catalizador, éste se quema. Al parecer, el catalizador hace que el vehículo presente este tipo de fallas. Luego de hacer todo esto, les contaré que tal me fue.
thorjz de Venezuela hace 9 años
Gracias Diegoltti, estaremos pendientes por acá a ver como te fue, yo he intentado ubicar el catalizdor para cambiarlo, pero es misión imposible conseguirlo, por lo que me va a tocar mandarlo a eliminar tambíen, saludos.
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo Diegoltti, como te fue con la solución de tu problema. Saludos
Diegoltti de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes Amigos. Disculpen la tardanza en responder. Efectivamente, le hice todas las reparaciones al carro. Lo primero fue remover el catalizador y luego entro en reparación, estas fueron las piezas que fueron reemplazadas: Sensor de Oxígeno, Pila de Bomba de Gasolina, Bobina de Ignición, Inyectores, Filtro de Gasolina, Bujías y Válvula de presión de aceite. Con todos estos cambios la falla dejó de presentarse. El carro se siente un poco distinto, no es tan silencioso como antes (Supongo que por el catalizador, en su lugar se colocó un resonador), pero aparte de ello, no falló presentó más la falla. Tuve que regresar al taller porque se me quemó el motor del electroventilador, como dos semanas después de haberlo rodado. No se si fue consecuencia de la reparada anterior, pero igual tuve que comprar uno nuevo para reemplazar y listo.
Diegoltti de Venezuela hace 5 años
Al final, el problema se solucionó cambiándole la pila de la Bomba de la gasolina. Era eso.
Carla de Venezuela hace 2 años
Buenos días, guao tengo todas las fallas que describen, ya cambie bujias, filtro, de gasolina, el filtro q va en la bomba de gasolina, supongo que debo ver lo el catalizador. Gue me falta aun muchas cosas para alcanzarte en cambios jejej. Entiendo que el catalizador también lo limpian, tu lo quitaste y ya, o lo sustituiste
Cardel de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Ford fiesta 2006 tipo brasileño,tienes problemas ala hora de acelerar ya que se ahoga,y cuando se calienta se apaga sólo. LO lleve al mecánico y los escaneo le salió con fallo del sensor de velocidad,se le hizo el cambio del mismo y anduvo un mes,pero ya volvió a presentar el mismo detalle aún con el cambio del sensor original,q más podría hacer la causa aparte del sensor...ayudante por favor
FEÑA de Chile hace 6 años
Buenas tardes tengo un Ford fiesta 2013 y necesito saber la luz que debe tener las bujías, y otro dato en lo posible que lubricante corresponde a ese motor, gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Mecanica suplente para ford fiesta
Pedro nel de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un Ford festiva casual modelo 98. Tiene un jaloneo o se ahoga en 2 mil y 2.5 revoluciones. Los mecánicos no han dado con el problema. Alguien sabe que puede ser. Mi número es 3133616249 en Medellín Colombina
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo lo mando a escanear? Revisé la válvula PVC o el sensor tps, saludos desde Venezuela
Alessocf de Venezuela hace un año
Hola, mi carro tuvo esta falla por 2 meses hasta que dejó de andar. No pasaba de 3mil revoluciones o empezaba a ahogarse o jaloneaba intermitentemente. Limpieza de inyectores, limpieza de bujías, reemplazo de filtro externo de gasolina, pila (bomba) de gasolina nueva con su malla/filtro y se le quitó el problema. Saludos.
Neiker García de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un for Focus año 2008 tengo un problema el retroventilador no me dispara se le a cambiado 3 veces la válvula de temperatura pero sigue la falla se le cambio el termostato y sigue la falla los relex se le cambiaron pero sigue con la falla alguien podrá ayudarme
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Revisó desconectado el sensor de temperatura? A ver si arranca y si lo hace es ese el problema, hay que ver si ese no trae otro sensor en el radiador
Vinicio de México hace 4 años
Tengo Ford fiesta 2012 de repente cuando va andando el carro no avanza el acelerador no funciona por más que acelero no funciona y por consecuencia no avanza alguien me puede decir motivo de la falla
thorjz de Venezuela hace 4 años
Una primera verificación sería ver si el catalizador no está tapado
Vinicio de México hace 4 años
Seguro es eso? No es otra cosa lo que lo genera
thorjz de Venezuela hace 4 años
Por aquí sin ver el carro nadie te puede dar seguridad de nada pero te vamos dando posibilidades según la falla que describes, por ejemplo, cuando el catalizador está tapado, vas rodando y de repente sientes que el carro por más que pises el acelerador no avanza, lo apagas unos minutos, lo prendes y trabaja normal hasta que repite la falla, igual, cuando ocurre, si le echas un ojo al múltiple, estará al rojo vivo ya que los gases no pasan al escape, tambien puedes pedirle a alguien que verifique si por el escape salen los gases miemtras aceleras, al menos tienes por donde empezar a probar...
Vinicio de México hace 4 años
Muchas gracias muy buena respuesta
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Lo mandó a escanear? A ver si la falla es del tps, catalizador tapado produce esa falla también y la válvula PVC, saludos
Carla de Venezuela hace 2 años
@thorjzBuenos días, guao tengo todas las fallas que describen, ya cambie bujias, filtro, de gasolina, el filtro q va en la bomba de gasolina, supongo que debo ver lo el catalizador
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un problema parecido con mi fiesta move año 2011que hay de cierto que despues de los 80mil km es recomendable quitarle el catalizador el prende pero se acelera y se desacelera
Roberto de Venezuela hace 3 años
Ya di mi solución hace 6 años. Aparte de desconectarle el sensor de oxigeno también deben desconectarle la batería para que se borre la falla de la computadora.
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Eso de que se acelera y se desacelera son por dos motivos, sensor tps o válvula IAC, saludos
Páez Manuel de Venezuela hace 2 años
Hola amigo solucionó el problema? De su fiesta power
Nestor de Venezuela hace 2 años
Buenos días disculpen a ver quien me puede ayudar tengo un ford fiesta balita 2001 tiene la falla que al estar frío jalonea y al acelerar se queda y queda acelerado tengo que mantener el aire prendido pa que medio baje la revolución...?
avimael de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema es una vaina de repente que le da y aveces se apaga
Eusmaris de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, quisiera saber si desconectar el sensor de oxigeno está bien o lo recomendable es reemplazar el que está dañado ? De ante mano gracias.
Carla de Venezuela hace 2 años
Hola bueno días, tengo todo lo que describe la primera persona en este chat. Creo que tienen dos sensores de oxigeno, uno donde esta la varilla del aceite y otro muy cerca, desconectan los dos?
Gaby de Venezuela hace un año
Hola quien me ayuda tengo un fiesta automático 2011 y le cambié el sensor de oxigeno y ahora va rodando normal y de repente la choza a fondo y no pasa de 20 quien me ayuda
Jenn de México hace 8 meses
Logró repararlo? Tengo el mismo modelo y sucede lo mismo
daniel de Argentina hace 6 meses
Tengo el mismo problema que describen aca, le vacie el catalizador(no lo recomiendo) alli comenzaron los problemas mas graves, le puse una pseudo sonda y funciono por un tiempo, luego empezo a hacer la misma falla otra vez, le cambie los cables, bujias, todos los filtros y la pseudo lambda y sigue :(
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Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 Max 120000 kms
Tengo un fiesta 2008 siempre botó aceite por la estopera poco pero botaba desde q lo compre hice 15 mil km con el se daño un sello d caja y decidi arreglar el bote d aceite d una vez coloq croché nuevo d una y ya llevó 3 estopera q no son nada baratas la primera fue fraveb la segunda motrocraft y la tercera sabo y sres me sigue botando ya no se q hacer y tiene un ruido q al prender el aire suena y coloq croché se quita apagó el aire se quita. El carro tiene buena arrancada buena temperatura sres no se q hacer estoy mal por eso he gastado demasiado dinero en mecánico y repuesto hasta el silicon… Leer completa
aliarabr de Venezuela hace 9 años  
AL
9 casos 
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Hermano cual estopera ? La del trasera o delantera? O cual
aliarabr de Venezuela hace 9 años
La trasera hermano la del cigüeñal
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Por curiosidad cuando bajaste la caja y el cárter cambiaste de una vez la empacadura del cartes? Esa empacadura del cárter tiene como una barriguita que baja esa justo allí tiende a dañarc y cúa do lo hace pareciera que fuera la estopera por eso recomiendan cambiar las dos de una vez... Ahora bien no sera que te están colocando mal dicha estopera ?
aliarabr de Venezuela hace 9 años
Si cada estopera con cada Empacadura la primera fraven dije q era la marca cambie d mecánico y coloque motrocraft la 2 venía con su plástico y verifique q la colocará bien con delicadeza y todo bien y no se q cono paso dure un mes así hasta q me decidí bajar esa vaina d nuevo y cambie d mecánico con una sabo son los 3 mecánico reconocido pa fiesta y chamo hoy lo saque y me boto la gota d aceite de nuevo pero claro ya mucho menos q antes pero igual lo hace revise la PCV pero no puedo dormir sin pensar en el catalizador q es lo único q me qda
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Pero te bota justo en la unión del motor y la caja ? Chamo eso si esta rarro pero tranquilo animo así ando yo que no duermo pensando en que hacer con mi carrito jajajajaja
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Para que veas bien soy mecanico revisa el cigueñal donde un la estopera debe esta rayado x eso mientra le cambie la estopera siguera botando amigo
aliarabr de Venezuela hace 9 años
Si chamo ahí es dond me bota que opinas mañana le bajo el catalizador? A ver
AJENJO de Venezuela hace 9 años
La verdad no se si tenga que ver algo el catalizador el mio se lo elimine hace años y no recuerdo porque... Ummmmmm no sera algún tornillo mal apretado o esa empacadura del cárter aunque tu dices que se la cambiaste
aliarabr de Venezuela hace 9 años
No sres resultó q ya le habían quitado el catalizador ahora si me rindo le quite la PCV y coloque directo la manguera ya no se q verga es
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Jajajajajajaja compadre así ando yo nonse que tiene el mio ando es loco pero bueno GRACIAS A DIOS
cesar de Venezuela hace 9 años
Que tal amigo yo tuve un kia picanto que le pasaba lo mismo, estopera que montaba al mes botaba de nuevoy resulta que al tener ya bastante uso y kilometraje la punta del cigueñal donde va la estopera tenia desgaste que es imperceptible al ojo humano por ser milimetrico pero si existe, y al montar la estopera seguia botando, lo solucionaron quitandole una vuelta al resorte que trae por dentro la estopera y asi ejerce mas presion sobre la punta del cigueñal y no fuga. La otra opcion es cambiar el cigueñal pero eso hoy en dia es mision imposible con los precios de locura que hay. No sabria decirte si el fiesta usa el mismo tipo de estopera con resorte, pero has la prueba a ver si te resulta. Saludos.
Wilfredo patete de Venezuela hace 6 años
Buenos noches a mi me esta pasando lo mismo, la estopera delantera esta botando ya le he cambiado 3 estopera, si me di cuenta que en el danpen donde corre la estopera presentaba desgaste lo cambie, el mecánico corto el resolte pero me pareció que no corto lo suficiente... Xq aun sigue botando. Mi pregunta cuanto cm hay que cortar el resorte para que la estopera no siga botando
Wilfredo patete de Venezuela hace 6 años
Señores cuando hablan de quitarle una vuelta al resolte que va en la estopera hablan de cuantos centímetros x entiendo que hay que cortar el resorte... Nosotros cortamos el resolte pero no lo suficiente debe entrar la estopera a presión? Alguien que me ayude... Me estoy volviendo loco con este problema... Cambie hasta el damper...lo peor del caso es que haqui en Venezuela el aceite esta por las nubes...
renapier de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema dos estoperas y dos empacadura de carter y aun sigue el bote , las ultimas son marca SABO ambas , ya no se q hacer
Luna29 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches yo tengo este mismo problema ya le he cambiado dos veces la estropera delantera y sigue la gota, también se le recorto el resorte para un mejor ajuste y nada por favor si alguien me puede decir ayudar con este problema que ya me carga loca auxilio mi numero por si saben la solucion 04120343423
Morett de Venezuela hace 7 años
Lo mejor y para que se les quite ese problema hay que cambiar la estopera trasera y la empacadura del carte y la válvula pcv.
Tomas de Venezuela hace 7 años
Hola. El damper sufre desgaste y uno cree que se trata de la estopera pero no el damper tambien se daña
javier de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo ese problema y cambie todas las estoperas, la empacadura, la válvula y todavia bota aceite por la estopera de atras... mi carro fiesta power
frank de Venezuela hace 7 años
Amigo cuando se montan varias estoperas y persiste el problema, ESO ES problema en la punta del cigueñal tal cual como explican en el post anterior, eso se resuelve es trabajando el cigueñal en un lugar especializado donde realizan el trabajo con torno rebajan y luego rellenan a la medida estandar, recuerda que el problema en el ford fiesta es que la estopera trasera del cigueñal no trae resorte y no se puede ajustar...
José Pérez de Venezuela hace 4 años
Coincido con este comentario. Efectivamente vi un par de casos donde el problema no eran las estoperas sino la punta del cigueñal y después de un trabajo de rectificación no botó más aceite por allí.
henrys6969 de México hace 6 años
Hola amigo, yo tuve un caso similar y al final resulto ser que se gasto el carrete del cigüeñal y estoi hacia que el cigüeñal tuviera mucho juego hacia delante y atras por eso dejaba pasar aceite por el carrete, lo malo es que esa falla implico bajar el motor para arreglar lafalla y asi dejo de escurrir el carrete, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según aliarabr)
aliarabr de Venezuela hace 6 años
Habían colocado mal la estopera no estaba alineada y el sonido que tenía en la caja era falta de válvulina y quedó perfecto ha el carro está rodando fino
frank de Venezuela hace 6 años
Amigos referente a la estopera trasera del cigüeñal hay una solución definitiva para quitarce el dolor de cabeza del bote de aceite, mande a fabricar una Estopera igual a la original pero con resorte.
hery de México hace 3 años
@frankSe puede usar las base anterior del reten trasero? y cuales serian las medidas del nuevo con resorte? tengo el fiesta 1.6l
alexis de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo fiesta move 2011 le cambiado como 5 estopera de resolte y nda bota aceite decidi cambiar damper y le puse una estopera de resolte al damper dejo de botar aceite como 2 semana fino si una gota de aceite luego de la 2 semana empezó a botar una gota de aceite por la estopera minima la gota de aceite me dice mecanico que hay que poner la estopera de labio la que no trae resolte que vale mucha plata pero digo o no sera gase que acumula el motor y no jaya donde salir lo gases y sale por la estopera amigo claro damper estaba desgastado y le puse uno nuevo andaba fino hasta que volvio empezar a botar de nuevo una gota minima espero que me ayude con su comentario
lisbteh de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo como se yo cuando la estopera trasera del cigueñal es sabo original o es la china
Verouska de Venezuela hace 5 años
Las estoperas dicen sabo en alguna parte y la caja donde vienen
Verouska de Venezuela hace 5 años
Hola. Tengo un ford Ka 2007, cambie la estopera trasera y la estopera delantera del cigueñal el mecanico me dijo que la empacadura del carter no era necesario cambiarla. Que le pondria silicon. Hizo el trabajo y el bote luego de una semana persiste. EL MECANICO INSISTIOen que no era necesario comprar la empacadura del carter. El bote es fuerte. Ayuda... se puede cambiar la empacadura del cárter sin remover las dos estoperas del cigueñal?
Lola de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tengo un forja 2005 170000 km le cambié estopera trasera y delantera cigüeñal. En dos días boto todo el aceite por la estopera delantera alguien me puede ayudar gracias
Verouska de Venezuela hace 4 años
Hola. Cuando se cambia la estopera trasera del cigueñal y la delantera..tambien recomiendan cambiar la empacadura del carter..si aun persiste..puede ser la valvula de presión de aceite
Javier de Venezuela hace 3 años
Muy buenas tardes amigos tengoun fiesta Power 2005 y me está botando aceite por el filtro de aire más o menos pero lo hace en su vida ya cambié la válvula PVC y verifique todas las manguerita y el motor no tiene mucho que lo hicieran y no ha perdido fuerza qué puede ser me dicen que puede ser la tapa válvula si alguien sabe agradezco su ayuda
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes a mi me pasa que cambie el reten de cigueñal, cambie polea del mismo y sigue perdiendo aceite por la boca de la bomba de aceite ya no se que hacerle
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Falla con el sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2010 MAX 57000 kms
Tengo fallita que tiene es que a este vehículo le eliminaron el catalizador (antiguo dueño), pero hay veces que el carro cuando está en cola, le cuesta arrancar como si el mismo estuviese ahogado, pero luego arranca con mucha fuerza. Por esta falla se llevo al concesionario y el mismo me dijo que es por el sensor de oxigeno que estaba dañado, y me lo cambiaron la primera vez, el carro funciono sin problemas hasta que nuevamente me empezó a fallar. Cuando lo llevo por la misma falla, me dijeron nuevamente que el sensor de oxigeno se había dañado, cuando le hacen el cambio del sensor, y hacen la… Leer completa
duilioleo de Venezuela hace 10 años  
DU
31 casos 
victor de Venezuela hace 10 años
Buenas horas hermano yo presento la misma falla... tengo un fiesta power... y de verdad ya le he cambado de todo pero aun no doy con la falla!!!
marquez de Venezuela hace 9 años
Mi vehiculo presenta la misma falla le desconecte el sensor de oxigeno y mejoro lo que
Si tinene es la valvula de minimo dañada se queda acelerado sin el aire prendido y no se consigue
Jhoan de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un fiesta move 2012 con 77000 km, el carro estacionado bota humo azul claro y cuando anda deja de botar, le cambie bujías, sensor de oxigeno, limpie inyectores solo faltan los cables que no los consigo me dicen que pueden ser los gorros de la cámara, le pongo aceite 10w30 y esta consumiendo un poco.
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes si el vehiculo ha sufrido de mucho recalentamiento es probable que tengas qe hacerle servicio a la camara o prueba primero cambiandole el aceite a uno mas grueso 15w40 en tu proximo cambio y verifica se mejora
Jhoan de Venezuela hace 9 años
Gracias marquez por tu ayuda, el carro nunca se me ha recalentado incluso compre un termostato porque todo el mundo me dice que ese es el mal de esos carros, pensé en comprarle aceite 15w40, me falta si cambiarles los cables de la bujía
marquez de Venezuela hace 9 años
También preparo y vendo la toma ya preparada asi no recalienta mayor informacion [email protected]
marquez de Venezuela hace 9 años
La falla de cable y bujias es constante no tiene nada que ver con el humo azul que bota tu carro
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un fiesta 2011 automatico mi problema es q el carro pierde fuerza con esta en marcha tengo q apagar e inmediatamente lo enciendo y arranca con fuerza, y asi sucesivam,ente, le hic mantenimient al cuerpo de aceleracion, cambie bujias y le quite el catalizador y sigue con la misma falla,,si me pueden qyudar...Acarigua portuguesa-venezuela
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches garlo45 que kilometraje tiene el vehiculo tiene que verificar varias cosas contactame para explicarte 04265836128 [email protected]
M
gaby3 de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tengo un problema con mi carro tengo un fiesta move 2012 y me anda botando humo blanco el anda bien le cambie los cables de las bujias, le cambie la bobita los 4 inyectores y el termostato y luego q le hicieron todo empezo a botar un humo blanco de repente sera q me podran ayudar
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Marquez saludos hermano ya repare la falla el problema era que a veces trabajaba uno de los cilindros y deja de trabajar cuando tu exiges el carro si en ese momento no trabaja el cilindro se le metia la falla, en RESUMEN EL PROBLEMA ERA UN CILINDRO QUE ALGUNAS VECES TRABAJABA Y OTRAS NO... HICE MANTENIMIENTO COMPLETO A LOS INYECTORES CAMBIE MICROFILTROS Y TODO RESUELTO...ESPERO AYUDAR SALUDOS
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches el humo blanco eso se debe a un inyector q esta mandando mas gasolina de lo normal verifica cuando le hagas mantenimiento todo tienen que estar mandando la misma cantidad de gasolina
lacorteprivada de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde tenga familia de ford tengo la dicha de escribirle por aqui y pedirle ayuda con respecto a mi carro ford fiesta move 2012 mi carro presenta las siguiente fallas: no tiene fuerza en subida no pasa de 2. O0oRpm le meto la chola yno reacción ademas cuando lo prendo la agua se coloca en 900 rpm y comienza a bajar a 500 800 como si estuviera ahogandose no todo el tiempo se apaga pero ya van 2 veces que se apaga de verdad espero su pronta respues me despido esperando su ayuda para tener una vision de que es lo que esta fallando mi carro tiene 78.000 tiene 4 años de comprado nunca le he cambiado las bujías
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches ese tipo de falla hay chequear muy bien el vehiculo una revision personal ya que por que dices puede ser el sensor de oxigeno pero para ser mas exacto en diagnostico a que chequearlo mayor informacion [email protected] o 04163181896
Yule de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un Ford Fiesta 2012 modelo Move, desde que le hice mantenimiento de inyectores empezó a botar humo blanco, pero lo hace de vez en cuando o mejor dicho, estoy detectando que es cuando el motor del carro llega a la temperatura normal, pero de igual forma no es constante, que puede estar sucediendo?, gracias
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tambien le quite el catalizador porque cuando se tapa no salen los gases y el carro me fallaba hasta el punnto que se prendio en candela en el sensor de oxigeno gracias a dios que fue llegando al taller y decidi junto al mecanico quitar el catalizador y tambien le desconecte el sensor y el carro me anada con esa fallita que dices tu pero anda desaogado y libre eso no para nada...trata de tener bien los inyectores y la IAC bien y el carrp te va a caminar excelente... saludos
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches el humo blanco es que un inyector no esta funcionando como deberia
Edgar de Venezuela hace 9 años
Hola! tengo un Fiesta Move 2011 automático mi problema es que el carro pierde fuerza con esta en marcha y se apaga inmediatamente lo enciendo y arranca con fuerza, y sigue pasando lo mismo.
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo lo mas probable que sea el sensor de oxigende el que va a un lado de las bujias verifique
JSANTIAGO de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos, tengo problemas con mi move automatico 2011 y es que se pone en rojo el catalizador, el mismo ya fue vaciado y siguio la falla, lo cambie por uno nuevo y tambien continuo la falla, le cambiaron los sensores de oxigeno, limpieza de inyectores, pila de la bomba de gasolina, filtros, desconectaron los sensores de oxigeno y aun asi la falla continua. Estoy que lo lanzo a un barranco sinceramente, agradezco sus opiniones :)
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo al reemplazarle el catalizador y el sensor de oxigeno el mando a meter el escaner para elimanar el codigo de error y no lo hizo hagalo
JSANTIAGO de Venezuela hace 9 años
Ya lo hicieron amigo, aún persiste la falla. Y como dicen muchos por allí, todos los mecánicos dicen cosas diferentes, ni el mismo concesionario sabe que es lo que tiene mal el carro. Me han sugerido desde cambiar la computadora hasta todos los sensores que faltan, iac, tps, árbol de levas entre otros... :S lo triste de todo es que el carro tiene solo 60000kms y como ha jodido
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia trabajo con ford fiesta en Barcelona estado anzoategui me puede contactar por correo electrónico [email protected] o por tlf 04163181896. A su orden
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Sejale el sensor desconectado y te va arrjar una minima falla al ponerlo en marcha pero eso empareja inmediatamente... yo cargo el mio es un move año 2011 sin sensor y sin catalñizador y esta perfecto la minima fallita pero todo perfecto con mucha potencia...saludos
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo el sensor de oxigeno este modelo de vehiculo 2010 en adelante influye mucho en la combustion y el se encarga de la mezcla para un mayor rendimiento del vehiculo en zona calidas no te fallara pero al irte donde haya clima frio el carro va llegar un momento no te prendera mayor informacion [email protected] o 04163181896
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Lo entiendo amigo... pero hasta los momentos no me ha echado broma se lo quite hace dos años sensor de oxig y catalizador fijate las mangueras de calefaccion tambien las elimine esto pata que el carro enfrie mas y es una nevera a cualquier hora...saludos
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches ok yo le elimino el termostato por completo y adios recalentamiento
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Yo no lo e eliminado por completo porque me dicen que estos carros fiesta move no se les puede eliminar el termostato completo, solo que le hacen unas perforaciones al termostato para que circule agua constante, que opinas ud amigo marquez si me puede orientar sobre esto de eliminar o de abrir unas perforaciones al termostato
marquez de Venezuela hace 9 años
Amigo la perforacion del termostato para salir del paso sirve. Pero al dañarse rompe la tapa de la toma de agua y sigue con el mismo problema. Yo aqui en Barcelona ya he reparado mas 50 move y sin contar el cerro de termostato que he quitado. A su orden
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Ok amigo marquez yo estoy en acarigua estado portuguesa se me hace super dificil ir a barcelona,,,cualquier cosa que necesite averiguar por estos lares estoy a su orden, entonces le saco el termostato completo lo que llaman el bulbo y vuelvo a colocar lo demas igual...gracias amigo por su atencion el termostato
marquez de Venezuela hace 9 años
Amigo eso no es tan simple porque hay que hacerle un trabajo a la toma de agua
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Ok de verdad si pudiera ir a su taller lo haria para quitarm esos calentamienmtos, por eso le preguntaba para yo hacerle ese trabajo de quitar el termostato, lo voy a llamar mañana para conversar sobre este mismo tema le parece,,gracias
jose88 de Venezuela hace 9 años
Tengo un ford fiesta move 2011 automatico que acabo de comprar, el dueño anterior me dijo que le desconecto el sensor de oxigeno porque estaba dañado. El carro presenta la siguiente falla: en minimo tiembla considerablemente (perceptible en los retrovisores que vibran armonicamente), sin embargo la aguja de rpm no baila y se mantiene en 800-900rpm (no recuerdo exactamente). Al acelerarlo moderadamente el temblor se detiene (apreciable en la imagen de los retrovisores que se vuelve nitida). Volvi a conectar el sensor de oxigeno para ver que tal y el carrito anda igual, y tiembla igual. Que me recomiendan? asumo que jamas se le han cambiado las bujias al carro, ni limpiado los inyectores ni nada de nada. Tiene 53mil km.
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo no pierdas tiempo mande a meter el escaner ahy te dara la falla exacta ,a su orden 04163181896
el correcaminos de México hace 9 años
Hola buenas tardes yo tengo un ford fiesta 2003 y tenjo un problema le cambie la bomba del agua y presento un problema no tiene pitensia y se menea mi maquina como si estuvira fuera de tiempo yo quiero saber k posible falla es
move de Venezuela hace 9 años
Hola amigos soy nuevo con ustedes, tengo un fiesta move 2011 sincronico presenta falla cuando voy en la autopista busca apagarse como que si estuviera ahogado muchas veces se apaga, pierde fuerza... que sera...
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo vaya a lo seguro. Escaner y asi va directamente a la falla
rubbler parrz de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiestavpower 2004 y tiene una falla q tiembla y pierde la fuerza y de repente arranca rapido
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches para estar seguro escaner. De repente pila de bomba de gasolina o inyector deficiente
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches. Tengo un fiesta max 2009 con 67 mil km y tengo una falla, es q el carro se apaga y despues de un ratico vuelve a prender sin problema. Me dicen q puede ser el sensor de oxigeno. Sera el sensor de oxigeno? gracias...
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo si su carro falla en minimo y prende rapidamente es el sensor de oxigeno
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
No mi pana marquez el esta normal de repente falla como por gasolina y se apaga, si lo prendo de una ves no da, falla para prender como q si fuese falta de gasolina, y si espero un ratico prendo normal, esa falla me la hace 1 o 2 veces al dia. Gracias...
marquez de Venezuela hace 9 años
Esa falla la genera el sensor de oxigeno. Pongale el escaner y veras po135 0 p131
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Si eso es lo que voy hacer, gracias marquez...
thorjz de Venezuela hace 9 años
Hola a todos por acá, a ver si me pueden dar alguna sugerencia con el problema de mi fiesta 2009 automatico, el carro en 3 ocasiones me ha dado una falla, cuando voy rodando de repente pierde potencia y no acelera, por mas que trate de pisar el acelerador el carro apenas se mueve y por momentos caen las revoluciones y el carro empieza a temblar hasta que se apagar, lo dejo apagado un buen ratro y luego logra acelerar, unos dias antes me pude dar cuenta de un olor como a huevo podrido que se mete en el carro, no se si tendra algo que ver, he leido por ahí que puede ser el sensor de oxigeno y convertidor catalitico pero la verdad que ni idea. Gracias por la ayuda que me puedan dar con esto.
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia para un mejor analisis de su vehiculo por favor coloque kilometraje y si su vehiculo posee dos sensores de oxigeno le podriamos ayudar mejor
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Buenas noches marquez, le hice la prueba de scanner y no dio ninguna falla, me dice el electrisista q puede ser el catalizador q esta tapado y me dice q se lo quite, o revisar el filtro interno de la pila de la bomba de gasolina... sera q si le quito el catalizador no hay ningun problema? gercias...
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo si fuera el filtro te fuera arrogado codigo de sensor de oxigeno. Quitale el catalizador. Ojo desde cuando no le haces servicio a inyectores y filtro de gasolina...otra cosa chequea a ver en la noche si el multiple de escape se pone al rojo vivo
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Hola marquez, manana le quito el catalizador, los inyectores tienen tiempo sin hacerle servicios. Y los filtros se los cambie hace poco. Gracias por la ayuda marquez...
Jalzate de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo lo fiesta move 2012 y justo hoy empezó con falla en carretera al pasar de 3 mil revoluciones rodando no acelera más y bajan las revoluciones pero parado lo pruebo y no hace ninguna falla
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia jalzate que kilometraje tiene su vehiculo y desde cuando no le haces servicio a los inyectores y filtro de gasolina
Jalzate de Venezuela hace 9 años
Buen día Márquez 75000 km desde los 45000 no le hago ese servicio anoche le desconecte el borne y hoy no tiene la falla
marquez de Venezuela hace 9 años
Para que estes mas seguro escanea el carro
daniel de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo unas fallas en mi fiesta 2001 la primera falla es que el carro se acelera pero de un modo raro sube y baja la aceleracion mas se puede notar esa aceleracion de sube y baja cuando el aire acondicionado esta prendido y cuando lo apago se siente la aceleracion pero un poco mas baja y de paso tiembla el carro como si se fuera apagar cuando estoy estacionado o en cola, la otra falla es que me he dado cuenta es que el consumo de gasolina es muy alto casi que cada dos dias y medio tengo que llenar el tanque y no ruedo mucho con el carro, espero me puedan ayudar por que voy a un mecanico y me dice una cosa y voy a otro y me dice otra
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia lo problable que sea la valvula de minimo y para estes mas seguro escanea el carro
Paco de Venezuela hace 9 años
Feliciaciones al sr. Marquez por su gran aporte a este foro.
thorjz de Venezuela hace 9 años
Hola a todos por acá, a ver si me pueden dar alguna sugerencia con el problema de mi Fiesta Max 2009 automatico con apenas 32500KM, el carro ya en unas 5 ocasiones me ha dado una falla, cuando voy rodando de repente pierde por completo la potencia y por mas que piso el acelerador este se pone duro y da la sensación como si algo estuviera tapado, ya que cuesta para que baje, aunque suben las revoluciones pero el carro casi ni se mueve, luego por momentos caen las revoluciones y el carro empieza a temblar muy fuerte hasta que se apaga, lo dejo apagado un buen ratro y luegolo prendo y logra acelerar, unos dias antes me pude dar cuenta de un olor como a huevo podrido que se mete en el carro, no se si tendra algo que ver, he leido por ahí que puede ser el sensor de oxigeno y/o el convertidor catalitico pero la verdad que ni idea. Lo llevé a la Ford y según ellos le metieron el escaner y no arrojó errores, me dijeron podia ser el sensor de oxigeno superior que tiende a dañarse, se lo dejaron desconectado pero a los 2 días el carro presentó la misma falla, este carro utiliza 2 sensores de oxigeno, el que va cerca del motor y el otro al lado del catalizador. Gracias por la ayuda que me puedan dar con esto.
Daniel de Venezuela hace 9 años
Sin catalizador se puede quemarel sensor de oxígeno por el tiempo, ya que pasa más calor al sensor sin catalizador...
Hay 2 solución, o montar catalizador nuevo, o comprar un kit que se le monta encima de sensor oxígeno...

Experiencia personal...
CHEO BAG de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano Marquez mis saludos tengo un fiesta 2009, tiene una tembladera cuando esta estacionado y cuando va rodando rapido se pone como pesado pero vuelve a la normalidad, un dia anda bien otro dia anda pesado, ya le he cambiado sensor de leva y otro que va pegado a la tapa valvula no me recuerdo el nombre, cables de bujia, mantenimiento a los inyectores y cambio de microfiltros, el mecanico me dice que pudiera ser el sensor de oxigeno y no encuentro uno aunque sea para probarselo fui a que lo escanearan y todo sale normal, lo quiero vender pero con esa falla nadie lo va a querer, mi papa tiene un ford fiesta 2010 su carro presentaba el problema que temblaba a toda hora e iba pesado siempre, le metieron escaner y dio que era el sensor de oxigeno se lo cambiaron y quedo bien, agradezco la ayuda marquez, saludos desde yaracuy
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo escanea le vehiculo y revisa las bujias y hagale mantenimiento al cuerpo de admision
Naty1964 de Venezuela hace 9 años
ATENCION MARQUEZ,,, tengo un fiesta move...2011... le realice limpieza inyectores, cambio de pila porque arrojaba 15( no recuerdo la medida de esto) segun debe estar de 35 a 40) ,cambio filtro :: la falla mejoro un poco , sin embargo estando en minimo el carro se apaga ,,es una falla intermitente... que opina usted pudiera ser... el sensor de oxigeno se lo volvieron a conestar porque la falla era igual aun desconectado... gracia s
Oswaldoflair de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes sr Marquez tengo un problema con mis ford fiesta 2006 resulta que desde hace 1 año el carro me tiembla y pierde fuerza cuando llevo 30 minutos manejando, es solo cuando el carro ests caliente, le he cambiado sensor de oxigeno, pila de bomba de gasilina, bobina, bujías, limpieza de inyectores y todavía el carro tiene la falla... cuando le meten el scanner arroja bobina o sensor de oxigeno pero resulta que ya se lo he cambiado varias veces, espero su ayuda, saludos!
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes enviame los codigos de error del escaner a ver en te puedo ayudar
NRGV de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigos saludos tengo un fiesta 2011 y presenta falla hace 2 años le desconecte el sensor de oxigeno y andaba bien pero ahora tiene falla otra vez y el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo y falla demasiado les agradezco su ayuda
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo reemplace el sensor de oxigeno y borre el codigo de error y listo
fabian de Argentina hace 9 años
Buenos dias, tengo un ford fiesta 2005, lo compre hace poco y noto que gasta mucho combustible. Por lo que me propuse a limpiar el bendito sensor de oxigeno y desde ese dia el auto se queda acelerado unos segundos y vuelve a 1000 rpm, me tiene loco... ayuda por favor. Gracias.
merwing de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo Marquez que hay de cierto que se puede usar el sensor de oxigeno universal de 4 cables que solo se le pone el conector del viejo y ya saludos
topo de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un ford fiestas 2011 hace dias note que empieza a salir mucho humo blanco a veces se le va y aveces no y gasta aceite tiene solo 60mil kilometros pero el humo empezo a salir despues que le hice servicios a los inyectores. No tiene el catalizador y el sensor de oxigeno lo tiene desconectado el carro no presenta falla ni nada anda todo fino lo que me preocupa es el humo el carro es automatico espero me ayuden gracias
Tito R de Venezuela hace 8 años
Buen día, amigo tengo un fiesta Move 2011, y tengo un problema que cuando voy en la vía, al vehículo le entran el esmog del carro es imposible andar en el con el aire acondicionado encendido y de verdad que no se que pueda ser, la ventanilla del vehículo se encuentra cerrada y aun ingresa el esmog del vehículo, por favor ayúdenme con este problema.
cheo de Venezuela hace 8 años
Amigos buenas noches termine de comprar un fiesta 2010, y cuando esta en frio anda perfecto, pero cuando calienta me presenta la falla de que empieza a ahogarse y pierde fuerza y lo apago por un minuto y lle doy arranque y arranca perfecto y a los 5 o 6 minutos vuelve a seguir con la falla.
jesus de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tarde amigo tengo un fiesta power 2005 y presenta una falla q ya no encuentro q cambiarle le cambie el sensor del cigüeñal el sensor map la bobina las bujia los cables y no doy con la falla siempre cuando prendo el aire se presenta el carro casi no acelera y luego acelera de repente no se q hacer
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Hola jesus...hermano revisa valvula del minimo y si persiste la falla desconectale el sensor de oxigeno. Saludos
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Amigo cheo revisa la bobina si persiste revisa las bujias y los cables de bujias, si persiste la falla desconecta el sensor de oxigeno mi carro anda sin elñ sensor de oxigeno y no afecta para nada...saludos
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Amigo tito puede ser el catalizador tapado y los gases no salen revisalo o manda a sacarselo no afecta en nada al carro si l. O sacas...saludos
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Amigo TOPO el humo puede ser que se te haya recalentado el carro y las gomas de las valvulas de tostaron y empieza a botar humo como al mes y medio y a consumirte aceeite...cuando eso susede q consume aceite yson las gomas de las valvulas de la camara solo cambiala sin sepillar no te dejes meter gato por liebre de los mecanicos dale solo a las gomas de las valvulas ponle unas que sen la pela...saludos topo...
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Amigo nrafael esta tapado el catalizador sacaselo o sustituyelo cuidado se se prende en candela el carro tiene los gases concentrado por lo tapado del catalizador...saludos
jesus de Venezuela hace 8 años
Amigo yo le elimine el catalizador de ese carro y sensor de oxigeno y si deja de trabaja dos cilindro el un y el tre y las bujia se mea auman y yo tambien le baje el motor pensando q la falla era de la empacadura de la camara y no el carro siguio fallando
thorjz de Venezuela hace 8 años
Hola, a ver si me pueden ayudar a despejar un par de dudas, la primera es que le eliminé el catalizador a mi fiesta pero no sé si debo dejar conectado el sensor de oxigeno o si debo desconectarlo, lo otro es que ahora el carro sin el catalizador suena como cacharro viejo, se le podrá hacer algun trabajo para que disminuya el ruido? de antemano gracias
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Jesus limpia los inyectores yo tuve una falla parecida en baja trabajaban los cuatros buijias osea los 4 cilindros pero al ponerlo en marcha dejaba de trabajar el cilindro 1 y de repeente trabaja como de repente no trabajaba el cilindro uno hasle mantenimiento a los inyectores cambiales los microfiltros...ME AVISAS SI TE FUNCIONO SALUDOS
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
AMIGO THORJZ si eliminaste catalizador debes desconectar el sensor de oxigeno te explico el catalizador funciona con el sensor de oxigeno para la expulsion de los gases, si eliminaste el catalizador debes tambien eliminar el sensor de oxigeno y te va a dar una minima fallita al arrancar en minimo pero el carro te va a caminar desaogado y con mayor fuerza, debes soldar bien en donde sacaste el catalizador para que no suene tan fuerte pero por supuesto que va a sonar mas que todo cuando lo coloques en marcha,,solo debes acostumbrarte al ruido y listo...saludos
thorjz de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu respuesta GARLOZ45. Saludos
jesus de Venezuela hace 8 años
Amigo garloz45 yo le hice esa limpieza a los inyectores y le cambie los micro filto y sigue igual
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
AMIGO JESUS: revisa los conectores de loos inyectores q van arriba de la flauta y as prueba asi: enciende el vehiculo y desconectas uno x uno son 4 conectores de inyectores que corresponden a cada cilindro al desconectar el conector debe sentirse que el carro disminuye, si no ,lo hace hay problemas con el cilindro tienes que revisar que el conector del inyector este bien sujetado o conectado si persiste la falla tienes que revisar e ir descartando 1-bobina. 2-cables bujias. 3- bujias. 4-filtro gasolina. - filtro de aire... pero as primero la prueba de los conectores de los inyectores...saludos jesus
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo, arrecho su vehiculo? tengo la misma falla
Carlos de Venezuela hace 8 años
No afectara en algo usar el carro con el sensor de oxígeno desconecto osea podría dañar otra cosa? Porque a mi fiesta 2011 se le daño y no lo consigo además está super caro comprar uno nuevo.
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Hola carlos que falla te presenta tu carro?
Rocio de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi vehiculo es un ford fiesta 2011. Presenta problema con el sensor de oxigeno que no tiene ni dos meses d haberlo reemplazado, se le desconecto, pero continua con la falla y se hace mas fuerte cuando se prende el aire acondicionado, hoy se llevo a un mecanico al parecer tiene la manguera q conecta a la bujia dañada. A parte q el respuesto no se consigue y si lo encuentras t sale super caro
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias Rocio, cual manguera? el cable de la bujia no da esa falla, yo los cambie por NGK y siguie igual
marquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigos. La falla del sensor de oxigeno es falla de combustion mas no electrica pero influye. Mayor informacion contactarme por correo [email protected] o 04163181896
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Hola marquez, tu sabes cual es la falla? confiesa.
Milka de Venezuela hace 8 años
Hola Marquez tengo un fiesta max 2010 el carro falla con una tembladera en mínimo. Ya le he cambiado el sensor de oxigeno dos veces. Me dicen que para curarme de eso debo adaptarle un heder que supongo es lo q sustituye al catalizador? viendo tus comentarios sugieres q se elimine el catalizador. Pero, que consecuencias trae eso al carro? ahorita tiene el sensor de oxigeno desconectado y la falla es mínima! pro igual es fastidiosa la tembladera en mínimo porque obviamente no se siente el carro igual :(
jackson de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un Ford fiesta 2012 con74km. Me empezo a tener una falla que se ahogaba pero no todo el tiempo y ultima mente me parese q bota un humo por el escape es como gris. Lo lleve a escanear y me dicen q el sensor de oxigeno esta dañado. Esa sera la causa del humo gracias.
Fidel de Venezuela hace 8 años
Buenas noche amigo Márquez e venido leyendo sus comentarios y asesoramiento y me ha llamado la atención por que tengo dos fallas en mi move fiesta una Posen el múltiple de escape al rojo vivo. Y se eleva la temperatura. Y al acelerar a dos mil Rpm baja la Temperatura. Le agradecería su ayuda gracias
Antonia58 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, tengo un fiesta move 2011, CUÁL ES?Pierde fuerza. Ya limpie inyectores, cambié cables de bujía, bujías nuevas, me recomendaron eliminar el catalizador lo hice, en contra de mi voluntad, la computadora dice que es sensor de oxígeno. No entiendo que pasa.
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2010 con 120.000 km, le a subido la temperatura, le cambie el termostato y la valvula , pero aun le sube la temperatura, que otra cosa puede ser?
marquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia revise si el termostato abre bien. Y si el electroventilador tiene sus dos velocidades
marquez de Venezuela hace 8 años
Hola antonia 58 si. El scanner dice que es el sensor de oxigeno hay que reemplazarlo. Mayor informacion escribir a [email protected] o comunicarse por 04163181896
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, ya le elimine el termostato osea el " agua fluye sin problema" y el electroventilador si tiene las dos velocidades y aun sigue subiendo la temperatura , que otra cosa puede ser? se le agradece las sugerencias
Irete de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un move 2011 y donde esta el sensor de oxígeno se pone al rojo vivo. Y con el sensor conectado falla en baja si lo desconecto no falla en baja pero en alta si gracias por su ayuda
rejonamelo de Venezuela hace 8 años
Buenos días tengo un fiesta 2011 el carro tiene 48000 km el carro me presentaba una falla de un corcoveo perdía fuerza y si le pisaba mas el acelerador el carro se ahogaba mas, agarre y le desconecte el sensor de oxigeno y le quite el catalizador y el carro de verdad que mejoro mucho pero ahora presento la falla que cuando voy en subida durante un tiempo prolongado el carro me da la misma falla hasta peor el carro pierde fuerza y si le hundo mas el acelerador se pone peor le da la misma falla que cuando tenia conectado el sensor de oxigeno no se que hacer le cambie las bujias, los cables de las bujias, el filtro de la gasolina, mantenimiento a la bomba de la gasolina no se que hacer de verdad se les agradece sugerencias
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia el problema es el sensor de oxigeno reemplazarlo y borre los codigo de error. Mayor informacion [email protected] o 04163181896
LUISRGC de Venezuela hace 8 años
Hola amigo marquez buenas noches, mi carro es un fiesta max 2010 automático, siento una falla como si estuviera oprimido y cuando abro la tapa, donde va conectado el sensor de oxigeno esta al rojo vivo, con un vaporon como si estuviera hirviendo o fuera agarrar candela, que puedo hacer para verificar esa falla. Gracias en lo que me pueda ayudar
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia si tu vehiculo tiene catalizador eliminaselo y luego pruebalo de seguir la falla cambia el sensor de oxigeno mas información enviar al correo [email protected]
mar99 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches yo tengo un fiesta max 2008 , hace 2 meses se le hizo motor completo debido aun recalentamiento, pero desde entonces tiene muchas fallas el carro pierde fuerza si me para en un semáforo y voy a arrancar tengo que apagar el aire no tiene fuerza en cuestas mucho menos, últimamente cuando lo enciendo hace un ruido en el motor como si estuviera acelerado ya no se que hacer le he cambiado de todo al carro agradezco su asesoramiento.
mar99 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches yo tengo un fiesta max 2008 , hace 2 meses se le hizo motor completo debido aun recalentamiento, pero desde entonces tiene muchas fallas el carro pierde fuerza si me para en un semáforo y voy a arrancar tengo que apagar el aire no tiene fuerza en cuestas mucho menos, últimamente cuando lo enciendo hace un ruido en el motor como si estuviera acelerado ya no se que hacer le he cambiado de todo al carro agradezco su asesoramiento.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buenas noches para un mayor analisis hay que hacerlo personalmente para dar con la falla cualquier consulta me llama 04265836128 o por correo electrónico [email protected]
Paco de Venezuela hace 8 años
Saludos Sr. Marquez tengo entendido que usted esta en Barcelona. Me gustaria saber en que tiempo usted prepara la Toma de agua y en que tiempo la instala le pregunto porque soy de Pto Ordaz y tengo que planificarla ida.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo paco 24 horas son trabajos garantizado montadas y probadas mayor informacion llamar a 04265836128
JOSE ANTONIO de Venezuela hace 8 años
Hola Amigo! tengo la siguiente falla, voy en autopista y de repente el carro pierde fuerza, por mas que acelere no suben las revoluciones, de repente sube y baja en revoluciones pero se mantiene en minimo, apago el carro espero un ninuto y prendo y arranca bien hasta el ratico y empieza de nuevo. He no tado que se pone muy caliente donde esta el multiple al punto que no puedo ni poner la mano cerca. FIESTA MOVE 2011 110.00km
marquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo escanee el vehiculo y me envia los codigo de error para poderlo ayudar. A este correo [email protected] o 04163181896
Gloria de Venezuela hace 8 años
Buenas noches le mande por correo las fallas que presenta mi carro ford fiesta movve sño. 2012 problemas graves de recele tambiénel u vuela la tapa del envase del refrigerante
marquez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes disculpe no me han llegado los correo. Lo puede escribir por este medio tambien
facm de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo compre un fiesta y me tiene el sensor de oxígeno desconectado que consecuencia me traería eso?
facm de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo compre un fuera move 2012 automatico y me vino con el sensor de oxígeno desconectado en que me perjudicaria el rendimiento del motor? O que falla me podría generar?
WILLY MONTERO de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi pana tengo un fiesta 2011 y le sucede lo mismo y me dijeron que eras el sensor de oxigeno como hago para desintalarlo. Espero su repuesta gracias
chuovoltage de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un move 2011. Yo vengo rodando y donde me paro y apago el carro y si al ratico lo prendo nuevamente la temperatura esta alta como si estuviera recalentado pero inmediatamente en cuestion de unos 20 segundos la aguja se estabiliza nuevamente
solange de Venezuela hace 8 años
Tengo un ford fiesta max 2009 se le daño el sensor de oxigeno me lo desconestaron puedo circular sin eso mientras lo sustituyo
marquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia el sensor de oxigeno influye en la combustion del vehiculo y el desempe#o por ender tiene que influir
dc0202 de Venezuela hace 8 años
El sensor de oxigeno sirve para que ? Cual es su función principal ?? Marquez tu estas ubicado en Barcelona anzoategui??

Se pone al rojo vivo el maniful SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 courier 110000 kms
Se calentaba demasiado el motor por lo que al revisar el aceite pasaba agua al motor, se mando rectificar la cabeza al torno, se le cambió el empaque del motor que estaba dañado, se le cambió la pieza completa donde va el termostato pero al ponerlo en marcha de nuevo, se detectó que donde lleva el sensor que tiene en el maniful se empezó a poner al rojo vivo, procedimos a quitarle el catalizador , el cual se encuentra en el maniful pero el problema continúa, es decir sigue poniendose al rojo vivo el maniful, por lo que deducimos que el calentamiento que originó el problema del empaque quemado fué ese, que podremos checarle antes de que queme de nuevo el empaque, lo bueno que ya no lo he sobrecalentado pero el problema ahi está.
carlos lugo de México hace 10 años  
CA
6 casos 
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Checa bien que no este tapado todo el tubo de escape a mi me paso lo mismo y el cilenciador estaba tapado ese motor es muy sencillo y no hay mas que buscarle
Jorge martinez de México hace 4 años
K puede pasar si se trae el escape al. Rojo vivo y lo sigo usando asi
yean carlos izarra de Venezuela hace 10 años
Bueno a mi me paso eso cuando por error al cambiar unas bujías le desconecte el sensor de leva no lo conecte y al salir en marcha sentí extraño el auto y me ocurrio exactamente lo que describes chequea que no t5engas malo el sensor de leva es casi seguro que es eso
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenos dias mi carro es un fiesta max 2009 y esta presentandio las mismas fallas se acelera y se pone al rojo vivo el maniford le cambie el electro le quite cuando lo saque al año el catalizador y ahora presenta esa falla se acelera demasiado y eso esta demas de caliente y es automatico ahorita lo deje para que le chequearan el escape a ver si esta algo tapado pero eso me tiene arruinado le hice las camaraas y ahoera se vive acelerando demas que puedo hacer de verdad que ya me carga mal eso no tiene fuerza cuando trato de correrlo anda como privado
yean carlos izarra de Venezuela hace 9 años
Veamos para empezar es necesario que sepas que el vehiculo que posees cuando comienza a fallar se vuelve insufrible pero seamos optimista que lo resolveremos para empezar sensor de arbol de levas ese esta en la tapa de valvula a tu mano izquierda chequea con otro es facil de quitar un solo tornillo y ya generalmente cuado esta averiado el manifor se pone al rojo vivo y al haber calentamiento el carro se acelera y se decestabiliza lee este fragmento que encontre para ilustrarte sobre su funcion El sensor del árbol de levas comunica a la computadora interna la posición rotatoria del árbol de levas. Cuando funciona mal el sensor, las lecturas pueden desfasar el encendido de la chispa de las bujías, lo cual afectará el consumo de combustible y en casi todos los casos, provocará que el motor pierda sincronía en el proceso de combustión interna. Falta de aceleración Si el sensor no regula correctamente la velocidad del árbol de levas, éste no rotará correctamente y los pistones que el sensor controla también estarán fuera de sincronía. El combustible se suministrará al motor de manera intermitente, lo que derivará en un mal funcionamiento de los pistones, que provocará que el auto tenga problemas para acelerar y mantener la velocidad... Con el tiempo esta situación se agravará, a medida que más de los componentes del motor del vehículo se vean afectados. Lo otro seria que chequearas todas las mangueras de vacio que tienen tu vehiculo comenzando por la que va del cuerpo de aceleracion hasta el hidrobad generalmente cuando hat aceleracion el daño es en el orificio donde entra esta manguera que esta en el cuerpo de aceleracion si chupa aire esto ocurre o que la manguera este rota en alguna parte del recorrido checa las dos mangueras de vacio que entran al multiple de admision la reconoceras por que vienen desde la pcv una mangueera y se habre en forma de T para entrar en unas estraditas al multiple eso es vacio si se rompen o no estan donde debe ir hay mucha aceleracion checa las enpacaduras del cuerpo de aceleracion y las del multiple de admision y finalmente revisa que el multiple de admision no este roto en algun lado el sensor maf tiene un pequeño orrin chequea es bueno no descartar nada comentame si te sirvio de algo mi contribucion suerte amigo y espero que resuelvas tu problema
Erosas de Venezuela hace 9 años
Yean carlos buenas noches, tengo un fiesta max 2010 y esta presentado una falla similar; multiple del escape al rojo vivo, rpm en 2000 estando en minimo despues q se calienta! Ya se le reviso el cuerpo admision, valvulas y mangueras, se le quito el catalizador y sigue igual. Leyendo tu comentario me faltaria chequear el sensor de posicion del arbol d levas! D estar dañado este sensor arrojaria um error al escanear el carro???
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos lugo)
carlos lugo de México hace 9 años
Quiero comentar que ya resolví el problema de sobrecalentamiento del manifull de mi courier, espero que mi comentario sirva para resolver el problema que les ocasiona tambien,, despues de intercambiar todos los sensores, la computadora, el arbol de levas, termostato, batería, ETC. ETC. ETC. desconectamos un cable de bujía, despues otro y empezó a bajar el sobrecalentamiento del manifull, obviamente con la falla norma a causa de lo anterior, pero eso fué un buen indicio, por lo que procedimos a checar la entrada de aire al multiple, quitando el ducto que va del filtro del aire al multiple y detectamos que jalaba aire en exceso, le colocamos una especie de tapon donde succionaba el aire disminuyendole la entrada de aire a la mezcla de gasolina, conectamos de nuevo las bujias, funcionó de nuevo normal el motor y el calentamiento al rojo vivo del manifull ya no apareció, por lo que el mecanico dedujo que era una valvula que regula la entrada de aire llamada valvula yack, se la cambiamos y corregimos la falla. Espero les sea de utilidad mi experiencia.
Adrian de Argentina hace 4 años
Me pasó algo similar, no cambie tantas cosas como tú mecánico pero lo solucione gracias a lo último q hizo tu mecánico. Le cambié el paso a paso como se dice acá en Argentina, o válvula de ralentí y solucionado el problema que se pone al rojo el múltiple de escape...
Damian de Argentina hace 2 años
@AdrianHola Adrián, consulta, cuando se te ponía al rojo vivo el múltiple y catalizador, siempre,? veces, te levantava temperatura el motor? , se aceleraba o quedaba acelerado en ralenti, se prendía la luz de check engine? Tengo la misma falla hace meses, pero se da de vez en cuando, le saqué el catalizador, el scanner profesional no detecta nada, no hay errores, los valores de los sensores son normales, las mangueras igual. El paso a paso parece estar bien, no es original, no quiero cambiar piezas porque si, si me contestas mis dudas sería bárbaro gracias, vengo un fiesta one 2011, hace un año con este problema
Alex de Venezuela hace 8 años
Cual es esa valvula en q parte del motor se encuentra
carlos lugo de México hace 8 años
Esa valvula se localiza en la entrada al multiple, cualquier mecanico sabe cual es la valvula yack, pero se encuentra donde termina el ducto de plastico que va del filtro de aire al sistema de inyección, si retiras el tubo de plastico, podras darte cuenta que succiona aire, empieza a reducirle la entrada del mismo poniendo una especie de tapon por donde escuchas la succión, si es ese el problema notaras que empezara a disminuir lo del calentamiento, por lo que tendras que cambiar esa valvula que la encontraras en cualquier autozone.
Pochy de Argentina hace 7 años
Hola buas tarde! Mi fiesta max es modelo 2008. Empezo bajando las revoluciones y tiraba a apagarse...se le pobe el caño escape al rojo vivo y me diheron que el chispazo de la bujia lo hacia mas tarde de lo que debia...lo lleve muchas veces al mecanico pero no le encuentran la falla...las bujia son nuevas y cambiaron la sonda que va al caño escape... que puede serrrrr x favorrrt???!!!
Jhoni de Venezuela hace 7 años
Hola. Gracias a sus comentarios hoy logre cambiar esa válvula y manguera de aire y se soluciono mi problema de enrojecimiento del manifold
jose bogady de Venezuela hace 7 años
Hola hermano tengo el mismo problema del calentamiento del bajante del escape, se pone al rojo vivo, cambie termostato, mangueras, quite catalizador. Soy de Venezuela.
rafael guzman de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema ford fiesta move , si sabes de algo me avisas venezuela tambien
kelvis montes de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tuve el mismo dolor de cabeza, me imagino que el consumo de gasolina es brutal, eso incluye olor a gasolina dentro del carro... la solucion a tu problema esta en el regulador de la gasolina... ese es el que va en la flauta de los inyectores y manda a revisar la IAC pero el problema esel regulador de la gasolina... saludos
yoselin de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Ford fiesta moove 2012, presenta el siguiente problema, DESACELERA, y el caño del escape, se recalienta (rojo vivo)... se cambio, bujías, válvula de temperatura, limpieza catalizador, desmontaje del multiple y nada que damos con la falla... por favor si me pueden orientar sobre este problema se lo agradeceré... de verada... gracias
sahenny de Venezuela hace 4 años
Buena Tarde mi carro esta presentando este mismo problema ya le cambie muchas cosas de la que indican acá, pero aun así se pone al Rojo Vivo, tanto que ya no lo uso por miedo. Como corregir eso ya que nos crea tanto miedo
DanielDC de Venezuela hace 4 años
Compañeros lo mejor es escanear el carro en un sitio reconocido y puedan realizar una buena lectura de los datos que arroje la computadora, así evitamos cambiar el carro completamente, en varios foros se hablan de la posibles causas, la mayoría cambian el multiple del escape, tubo de escape silenciador y catalizador, y sigue la falla, es un gasto muy elevado, los sensores mas involucrados en esta falla en común son los sensores, SENSOR MAP, SENSOR TPS, VALVULA PCV, SENSOR IAC, ERROR DE PROGRAMACIÓN EN LA COMPUTADORA, REGULADOR DE PRESION DE GASOLINA, mi falla en particular es la siguiente: poca fuerza en el desplace, en las 3500 rpm, es que agarra la potencia, esto aplica en todas las velocidades, es decir estuve en marcha en altas RPM, y el carro calentó, boto el tapón de purga del radiador, y al revisar el motor, el monifold del escape al rojo vivo, espere que enfriara el carro eche refrigerante y pude llegar a casa con la misma falla y nuevamente recalentado, un compañero me comente que se calienta mucho porque tiene una mezcla rica en combustible y literalmente sale la llama directa al multiple del escape y no los gases de una combustión homogénea, voy a escanear el carro y les comento. Saludos desde Venezuela
Damian de Argentina hace 2 años
Daniel, yo lo lleve a sitios reconocidos, tambien a un concesionario ford, en la ciudad de bs as, me lo escanearon 10 veces, NO ENCONTRABAN NADA, no habia errores, los valores estaban normales etc, querian que cambie la ECU, me negue, a mi se me ponia el catalizador al rojo vivo esporadicamente, no siempre, todos queriab cambar sensores, bujias, cables y yo me negaba, porque sabia que estaban bien, solo cometi el error de sacar el catalizador, y el problema era la valvula IAC, que no era original, y cuando el motor estaba bien caliente, fallaba, muchos mecanicos creen que el scanner les tiene que dar la solucion y no es asi, hay que tener sentido comun y mirar los componentes ensuciarse las manos, no todo es computadora...
Damian de Argentina hace 2 años
Carlos, TE FELICITO, esta falla es comun en los ford fiesta del 2010 en adelante, y en la casi todos los casos, los mecanicos dicen que es el catalizador, lo hacen sacar, y vaciarlo, un gran error, otros hacen que cambies bujias, cables, sensores, bobina etc y la MAYORIA DE LAS VECES es porque entra demasiado aire en la combustion, es decir es un problema de la valvula IAC que queda "pegada" o la mariposa (chapaleta como dicen por aca) del cuerpo de aceleracion, no busquen otra cosa, ese es el problema en el 90% de las veces, saludos y gracias, porque resolvi el problema por tu aporte
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Sensor de Oxigeno, Catalizador no se

Ford Fiesta 2011 4 puertas, full motor 1.6 35500 kms
En estos ultimos meses mi carro ha estado fallando, cuando lo voy acelerar el vehiculo pierde fuerza, es decir cuando lo acelero se me ahoga o desacelera, le da como una tembladera, y despues andando se normaliza pero de pronto vuelve a perder fuerza y baja, y sigue la falla, cuando manejo en subidas casi como si se me apagara, cuando lo llevo al taller al parecer era la bomba de gasolina, se le cambia la bomba de gasolina, se le cambia el filtro de la gasolina, se limpian los inyectores y la falla persiste , se le hace un escaneo donde indica que el sensor de oxigeno está fallando, le cambiar… Leer completa
Andrea de Venezuela hace 10 años  
AN
14 casos 
jose4727 de Venezuela hace 10 años
Algo similar me sucedio cambie cables bobina y bujias y adios problemas...suerte
anghelo de Venezuela hace 10 años
Amigo prieba con la valvula de iac esta en el multiple de admision de plastico que esta en la parte frontal del motor algunas veces esta tapada limpiala con limpia carburador luego aplicalr aydante de mecanico o aceite 3 en 1 colocala y prende a ver si te resulta esto suerte
jorge de Venezuela hace 10 años
Hola andrea algo similar me sucede a mi por fa si lograste resolver el problema avisa cual es la solución yo cambie bujías cable bobina realice limpieza de inyectores y la falla persiste
Jose quintero de Venezuela hace 6 años
Sugiero que se limpieza el catalizador... Es el mal del fiesta
Sergio de Argentina hace 2 años
@Jose quinteroA mi me pasa algo similar y me dijeron que puede ser el catalizador
Consulta. Se puede limpiar o hay que cambiarlo? Muchas gracias
Nicolas1555 de Argentina hace un año
@SergioHola Sergio, pudiste solucionarlo?
Edgar de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, ahorita estoy sufriendo el mismo problema; hace año y medio le cambie el Sensor de Oxigeno, hace como 3 meses le cambie los cables, bujias, bobina y le limpie los inyectores, pero desde hace una semana me sigue el problema, y el Scanner indicaba que era Sensor de Oxigeno, se lo cambie y el problema sigue, el taller me indica que puede ser una falla de la computadora.
jorge de Venezuela hace 10 años
Que problema vale entonces le cambias la computadora y es capas de que sea otra vaina, edgar y la primera vez que le cambiaste el sensor de oxigeno se le quito la falla eso es lo unico q yo no hecho lo estoy buscando para cambiarlo
Jesusr de Venezuela hace 10 años
Ese problema nos tiene locos a unos cuantos, el scanner lo que dice es que es el sensor de oxígeno y se de muchas personas que lo han cambiado y nada que se le quita la falla... un mecánico me dijo una vez que puede ser el sensor MAP y otro el TPS, lo cierto es que estos dos sensores junto al sensor de oxígeno tiene que ver con el sistema de aire del motor... por supuesto, no he cambiado ninguno de los 3 sensores...
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hay que sacarle el catalizador que está abajo ,eso se tapa a los 80000 km nadie te lo dice ,anda a un casa de caño de escape y que te lo saque y le ponga
Un caño
Sony de Venezuela hace 7 meses
@RicardoMi carro tiene esa falla y además el escape un poco roto, se lo arreglaron y se le quitó el ruido pero la falla esa sigue, no le limpiaron ningún catalizador ni silenciador...
Jesusr de Venezuela hace 10 años
Lo que si cambié fue la bobina, bujías, cables de bujía, limpieza a inyectores, a cuerpo de aceleración, a la IAC y nada que se le quita la falla
Yeison Ariza de Colombia hace 6 años
Amigo es el catalizador
JAVIER de Venezuela hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo, resulto ser el sersor de oxigeno segun el escaner. Lo reemplace y listo el problema. Pero hace dos semanas me volvio a presentar el mismo problema, se le coloco el escaner y no arrojo ningun problema. Le cambie filtro de gasolina, bujias y limpieza de inyectores. Y continua el problema. Segun un mecanico que consulte que debo limpiar el tanque y filtro interno de la bomba de gasolina, tambien debo cambiar la pila de la bomba, pero no le creí. Si alguien ha tenido la experiencia por favor comentela por esta via. Gracias.
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola como estas ,el problema esta en el catalizador, a los 80mil kilómetros se tapa y pasa esos problemas y tambien calienta de más, cámbialo o sácalo y que le pongan un caño
Sergio de Argentina hace 2 años
@RicardoCámbialo o sácalo? Me pasa lo mismo, el mecánico me dijo que puede ser el catalizador y cambiarlo sale como 60 lucas imposible para mi en estos momentos. Se puede sacar y andar así? Perdón por mi ignorancia. Gracias
Lean de Argentina hace 10 años
Nadie probo cambiando el sensor de rotacion de volante?????????????????????? causa esas mismas fallas por que no probas cambiarlo, el auto al estar resiviendo señales erroneas del sensor puede explotar en cualquier momento el cilindro y de ahi salen los gases con mucha nafta no quemada y la sonda empieza a funcionar mal por el motivo de mucha mezcla, cambialo y conta como te fue, saludos
MAYE de Venezuela hace 10 años
Algo similar me esta sucediendo a mi ya no se que hacer le cambie sensor TPS, Se limpio la válvula de iac, le cambie la bobina, cambio de aceite, filtro de aire, de gasolina, aceite. El mecanico le desconecto el sensor de oxigeno, al carro se le quito el catalizador, y nada el carro pierde fuerza igual, tiene apagarse de repente en vez en cuando que hacer ya de verdad. Me dice que es el croche. Y no creo. El sensor de oxigeno. Quien tenga la solución me avise.
Carol de Venezuela hace un año
Como lo solucionaste? Yo tambien hice todo [iac , bujias, inyectores, cables, pilas , bombas, filtros, sensor del maximo, conector de oxigeno, catalizador] pero el carro sigue malo lo unico que me falta por hacer es quitar el sistema de gas al carro lo de la computadora del gas si con eso sigue la falla pues ya no se que mas hacer
Jesusr de Venezuela hace 10 años
Señores, mi fiesta 2004 solo se apaga cuando voy a recoger de 5ta a 4ta, de resto, estando detenido las revoluciones comienzan a oscilar desde 1000 rpm hasta 500 rpm, todo esto con el aire acondiconado encendido y por supuesto con esa falla el compresor del aire se apaga... como les comenté anteriormente, el scanner solo decia que que había problemas con el sensor de oxígeno y con el oxígeno hay 3 sensores que actúan: el que va en el escape (ese hasta se lo desconectan para que no aparezca en el scanner, es decir, ese no es el del problema), el TPS (que va junto al cuerpo de aceleración), que ya se lo cambié y continúa la falla y solo resta el sensor MAP (que va junto a la válvula IAC), por lo que, los invito a cambiar el sensor MAP que estoy casi seguro que es el problema y el dolor de cabeza. Lo estoy buscando para comprarlo y reemplazarlo
Lean de Argentina hace 10 años
Desconectando el sensor lamba lo unico que hacen es empeorar las cosas, por que el sensor no esta funcionando!
Jesús mojica de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiesta 97 pero lo tengo con motor 1.6 ese motor lleva ceriales quien me podría ayudar
Tina de Venezuela hace 10 años
Coloque este mismo tema como uno principal sin embargo, quiero responder por aca tambien para ver si alguien ha podido solucionar el problema, mi carro presenta falta de potencia y unos tirones cuando esta frio (en las mananas) en subidas, que ha ido mejorando progresivamente, pero no termina de estar bien... ayer le cambie la bateria y resulta que la falla disminuyó en un 90 por ciento, pero aun esta, me dijeron que es el sensor de oxigeno, pero como ya no quiero seguir gastandole dinero sin conseguir la verdadera causa y la solucion del problema, pregunto aqui si alguien consiguó la solución a esto que de verdad me tiene fastidiada de buscar y buscar y nada que arreglo el carro. Gracias y saludos a todos
Juan de Venezuela hace 9 años
Hola Andrea, yo tengo un max 2010 y presenta el mismo problema, unos me dicen que puede ser el catalizador obstruido o el sensor de oxigeno. La verdad no lo sé porque el sensor se lo cambie hace poco en el concesionario y el carro funcionó bien. Ahora lo mandaré a chequear nuevamente a ver que aparece.
andrea de Venezuela hace 6 años
Hola andrea soy jhon este es mi numero 0412 503 27 39 t puedo resolver ese problema
julio de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un fiesta max 2009 con un problema igual o parecido ,cuando voy acelerar pierde fuerza piso el acelerador a fondo no anda leda una tembladera,cambie bujías,cables de bujías,bobina,limpieza de inyectores,filtro de gasolina,mantenimiento bomba de gasolina computadora nueva y nada todo esto en el concesionario si alguien sabe que puede ser informe
Jesusr de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes señores. Ya probe cambiando el sensor MAP y la falla continua, pero uno de los mecánicos mientras le metía mano al carro le desconecto una manguera y se estabilizó, esa manguera va desde multiple de succión hasta un vacum que esta junto al la flauta de los inyectores. Se presume que lo que está fallando ese vacum, que con señales de aire regula el paso de la gasolina. A ese vacum también le llaman "regulador". . . Les invito a que traten de cambiarlo según sus posibilidades
Lean de Argentina hace 9 años
Eso que desconectaron es el regulador de la rampa de inyeccion y no debe estar coenctado porque lo que haces es mantenr una determinada cantidad de presion en la rampa de inyeccion , porque no prueban destapando el catalizador , revisar el punto del auto , que este trabajando el avance , medir con manometro la presión de combustible, mirar que el combustible no este en mal estado, revisar valvula canister , medir la sonda lambda que este trabajando correctamente...
Saludos!
Lean de Argentina hace 9 años
No debe estar desconectado quise poner!!!
MAYE de Venezuela hace 9 años
Yo al fin creo a ver conseguido la solucion a mi carro le hice mantenimiento al alternador y mejoro el 99 % de su fuerza
MAYE de Venezuela hace 9 años
Y ha dondes estas que no me rrespondes
Lean de Argentina hace 9 años
Es raro que al arreglar el aternador se te solucione el problema, porque si no cargara el alternador el auto no te arrancaria por que no recupera la bateria
carlos v de Venezuela hace 9 años
Un scanner siempre es bueno para descartar sensores y otras cosas pero aveces las fallas son tan dolores de cabeza q pensamos q es algo grave y terminan siendo algo tan insignificante como el bendito filtro sedazo q lleva adentro de la bomba de la gasolina lo digo por experiencia...
lopezitos de México hace 9 años
Saludos la falla q presents
A mi aikon 04 es q moja las bujias y no prende tengo q quitar
Las y secarlas y ya funciona sin problemas dura una semana y ahy q hacer lo mismo le cambisaron el sensor de oxigeno alguien q me pueda ayudar
Kike de Venezuela hace 9 años
Me esta pasando exactamente lo mismo, y nada que se consigue el origen de la falla, lo proximo que hare es quitarle el catalizador... he cambiado bujias y cables, la bobina la han revisado mas no la he cambiado, pila y filtro de la bomba de gasolina , limpieza de tanque de gasolina, cambio de filtro de gasolina, cambie sensor de oxigeno, me falta limpiar el tps iac y map a ver si es algo de eso... y lo del vacum que comenta otro usuario por aca... hace seis meses me ocurrio y con solo limpiarle el filtro que va dentro de la bomba de gasolina se resolvio el problema por ese periodo... luego le hice todo lo demas antes mensionado y solo duro tres semanas y con la falla intermitente...
Charls de México hace 9 años
- lopezitos
Si las quitas y ves que se mojan de gasolina, checa el sensor de temperatura. Este puede provocar que el motor mande mas gasolina de la necesaria, y por lo tanto se mojen las bujias. Si por el contrario, se mojan de aceite... mi hermano, tendrias que quitar la cabeza (culata) y valorar si los cilindros están desgastados y se amerita el ajuste completo.
lusnata de Venezuela hace 9 años
Auxilio... como ya ha pasado varios meses desde que dejaron sus comentarios ya tuvieron que haber solucionado sus problemas... tengo un fiesta move 2012 y tiene ese mismo problema... hace dos años quite el catalizador, cambie sensor de oxigeno porque el carro vibraba mucho... actualmente pasa lo mismo, cambie bujia, cambie la valvula del IAC, se le hizo mantenimiento a los inyectores, cambie el filtro de gasolina, se chequeo la bomba de gasolina, se le hizo revision a la bobina... se le metio el escaner y arrojo que tiene fallas el sensor de oxigeno NUEVAMENTE, pero conectado o sin estarlo sigue igual...he cambiado de mecanico en tres o cuatro oportunidades... que rayos hago?
David Segovia de Venezuela hace 2 años
Al eliminar el catalizador el segundo sensor de oxígeno transmite una mala lectura a la computadora, y cambia las mezclas de combustible por eso la falla
Kike de Venezuela hace 9 años
Buen dia... a mi carro le quitaron el catalizador... y le cambie el sensor de oxigeno y llevo ya dos meses sin la falla... ademas le he hecho limpieza de inyectores y cambios de filtros... y cambio de pila de gasolina... estas seguro que te quitaron el catalizador?... si es asi. Que te revisen todo el ducto del escape tambien por si llega a estar tapado... espero soluciones ya que esa falla es pa ponerse loco... saludos...
Robert Sanchez de Venezuela hace 6 años
Epale kike buen dia, una pregunta hermano mas numk tuviste el problema?
CHEO BAG de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermanos alguno logro resolver el problema de la tembladera? a mi me tienen temblando saludos
Estuardo de Ecuador hace 8 años
Amigos tengo un problema con la dimax v6 se me atranca pierde fuerza tengo q inyectar el acelerador para q jale algo le cambie los sensores de oxigeno nuevos bomba nueva bujias nuevas suspendi un catalizador y no se arregla le desconecte un sensor de oxigeno y se acomoda no se en realidad q sera ya le e hecho hacer de todo pero conecto el sensor de oxigeno y falla tengo q desconectarle y hay se arregla pero se me prende el check
cheo de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta motor 1.25 y patalea cuando lo acelero duro
Vanesa de Venezuela hace 8 años
Resolvieron el problema? Cómo?
luis. de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches tengo un fiesta move 2011 y hoy estuve haciendo una diligencias y cayo una lluvia terrible, el carro agarro un fallon tanto asi que se apago y no quiso prender al momento, sino fue como a la media hora por que desconecte bateria, conectores de los cables y prendio con la misma falla que cuando se me apago; cuando prende no acelera, le doy al acelerador y se apaga
Robert Sanchez de Venezuela hace 6 años
Buen dia luis podrias decirme si arreglaste el problema?
JONATHAN de Venezuela hace 7 años
Buen dia compañeros. Tengo un fiesta power 2007 mi carro tiene una falla que se apaga el cilindro 2 y 3. En una revision mas exautiva nos dimos cuenta que se apagan son los iyectores 2 y 3. Pero es de manera intermitente ya le he cambiado todos los sensores y nada. Ya solo me queda comprar la computadora. Alguno pudo reparar sus fallas para que por favor me ayude gracias mi nro es 04144515596
maco de Venezuela hace 7 años
Computadora hermano pero esa falla especifica se repara en l acomputadora
Pcm
Alexis de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema en un Ford fiesta 2007 trend. El motor al estar en relenti vibra y como que se quiere pagar. Al pasar cambios (velocidades) pega tirones, es casi siempre. Ya le cambie bujias y cable de bujias.
Por que hago la consulta??
En Chile el repuesto Ford es carísimo y no quiero cambiar piezas al azar.
Por lo que e leído puede ser la válvula Iac, bobina quizás o hasta un inyector...
Atento a sus comentarios.
Por mi experiencia Ford es una mierda!!!
julio h de Venezuela hace 7 años
Hola buenos días tengo un fiesta 2008 cuesta para prender y cuando enciende se le presenta una tembladera pierde fuerza al acelerar ya le limpiaron inyectores cambio de filtro de gasolina y pila con filtro nuevo por fa espero respuesta
Alexis de Chile hace 7 años
Amigo tenía un problema similar. El motor vibraba demasiado (tembladera) y como que queria pararse. Tenia poca fuerza y tironeaba en las marchas. Con el mío hice lo mismo, cambio de filtro de bencina, limpieza de inyectores etc. Según mi experiencia tienes problema con la bobina, cables de bujias y bujias. Ataca por ahí. En Chile el repuesto Ford es algo caro, a mi me salió aprox 100 mil pesos. Ojalá te sirva de algo el comentario.
Alexis de Chile hace 7 años
Estimado tenía problemas similares. En mi caso eran las bujias, cables de bujias y bobina. Cambie esas piezas y quedó al 100 %. Mi auto tenía una tembladera y poca fuerza. Tironeaba al poner las marchas, etc
Jars2870 de México hace 7 años
Yo te sugiero que revisen el sensor de temperatura, pues su falla causa perdida de potencia y alto consumo de gasolina
larezj de Venezuela hace 5 años
Hola buen día y donde esta ese sensor disculpe... gracias
jaider jose de Colombia hace 7 años
Hola soy jaider tengo un ford fiesta mod 97 , el auto lo tengo a gas y a gasolina a gas trabaja bien pero en gasolina al acelerar le entra una falladera de 2 a 3 revoluciones que puedo hacer ya revise los inyectores y nada que puede hacer. Mi numero es escribanme al whatsapp 3043421388
Jesus Chuy de México hace 6 años
Yo tenía los mismos problemas le cambié de todo hasta que reeprograme la garganta y se arregló el preblema...j j. Chuyito
Victor ford de Venezuela hace 5 años
Esto como q es una falla común de estos carros tengo un fiesta max 2008 y comenzo con una falla q el carro pierde la fuerza y tiembla pero la falla daba rodando el carro entonces decidi llevarlo y hacerle el mantenimiento osea limpieza de inyectores bujias filtro de aire y gasolina y ma falla empeoro ahora no puedo ni arrancarlo porque la falla le da mas aun sin poder arrancar ya los mecanicos me dicen q van a medir la presion de la bomba de gasolina, el rollo es q no saben q es a ciencia cierta pero entre falla fe corriente y gasolina esta pues a mi parecer es como q si tuviera una fuga de aire o le entrara mucho aire al momento de acelerar para arrancar el carro pero no se q es de verdad es desesperante y los concesionarios ford no saben ni dicen nada y tienen a uno gastando dinero x todos lados !!! Q mal esto y mas en venezuela donde estamos tan complicados para estar gastando tanto dinero en mecanicos y repuestos en estos momentos
Victor ford de Venezuela hace 5 años
Ahh y me salio en el escaner error 1639
Marco Vera de México hace 5 años
Que tal yo tengo un fiesta Ikon 2011 y el carro solo me hace la falla de vez en cuando va caminando bien y después de un rato se desacelera como cuando se le termina la gasolina lo paro y sin apagarlo después de esto funciona normal
JONATHAN de Venezuela hace 5 años
Yo les comento algo ya solucione esas fallas. Era la bobina que algunas veces mandaba buen y otras no. Eso ocaciono que la computadora se dañara. Asi que mande a reparar la computadora y compre una bobina nueva. Exitos
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
@JONATHANBuenas noches me llamo Carlos Simões y tengo un Move 2013 me puedes decir como se llama esa bobina o enviar la foto. Mi what's up es el 00351 931736551
larezj de Venezuela hace 5 años
Hola buen día... alguno ha logrado reparar esa falla del fiesta. Lo del perder potencia al acelerar. ?? esa falla la puede ocasionar el catalizador al estar en mal estado...? gracias
CARSIANA de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi vehiculo FORD FIESTA MAX 2010 al acelerar pierde fuerza y parece q se ahogara y da jalones para intentar como apagarse , Cuando esta en autopista con velocidad constante no le pase nada, pero cuando desaceleras o cambias la velocidad arroja la falla... Q podria ser...
CARSIANA de Venezuela hace 4 años
Alguien q me oriente al respecto , se le limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujías y hasta la pila de la bomba de gasolina incluyendo el filtro... no sabemos q hacer
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un fiesta power el carro prende a los 30 minutos o 1hora cuando, se encuentra encendido, se apaga prende la luz de la bateria, se realizo chequeo del alternador, bateria y estan bien, se cambio cables de bujias, pila de la bomba, bujias, empacadura, se probo otra bibina y esta bien la bobina, sigue la falla se apaga no acelera pierde fuerza, hoy empezó a sonar algo en el asiento de atras presumo sea el catalizador o tuvo de escape, el asiento estaba muy caliente, si a alguein le a pasado esto favor me dicen que hacer. Saludos
DENNYS de Venezuela hace 4 años
Hola, yo tuve esa falla , escanie y me dio un codigo p0320 , averigue y me senalo el sensor de ciguenal ,cambie y asunto resuelto
Marcelo de Argentina hace un año
Buen día tengo un Ford fiesta 1995 NAFTA 1.3 le cambié el catalizador y ahora se acelera y gasta mucho combustible que problema tiene
Sony de Venezuela hace 7 meses
Hola, cuanto cuesta hacer el diagnóstico en la Ford poniéndole el scanner ??
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No se aguanta en mimimo u echa de maciado humo negro SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1989 fiesta 1.25 350000 kms
Buenas noche tengo un fiesta balita 89 echa demasiado humo negro por el escape y no se aguanta en minimo
Le hice todos los cervicios y nada
pedro guerra de Venezuela hace 6 años  
PE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro guerra)
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Prueba con otro sensor map a ver si mejora.
pedro guerra de Venezuela hace 6 años
Mejoro lo del humo pero lo del humo sigue igual
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Pedro cual fue tu solución a ese problema en ese entonces?, mi fiesta presenta lo mismo.
junior de Venezuela hace 6 años
Cual fue la soloucion me pasa lo mismo
Elvis de Perú hace 3 años
Buenos días ,tengo una L200 2012 posterior a un cambio de aceite y de todos los filtros percibí que al trepar a más de 3200 msnm pierde potencia en pendientes y emite humo negro ,lleve a un scanner y me dice que mis inyectores están disparejas y que le va hacer una limpieza y me dio un aditivo para limpiar que se leagrege al tanque en cuanto esté full.
Jefferson de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un fiesta max el carro me hecha humo negro y falla cambie bujias cable y bobina y nada que otros cosa podía ser
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Fiesta 2005 vibra, bajan y suben las revoluciones SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 motor 1.6 140000 kms
Hola tengo un fiesta 2005, le cambie la bobina, los cables de corriente, las bujías y se le hizo limpieza y mantenimiento de los inyectores. El carro vibra, suben y bajan las revoluciones, hace pequeñas explosiones por el tubo de escape (suena bajito po po po) cuando desplaza da saltos, luego de un largo rato encendido que ya esta caliente no soporta el mínimo y se apaga. En ocasiones presiono el acelerador hasta el fondo y no responde. Se le limpio la valvula IAC y se midio la pila de la bomba de gasolina y el carro continua con la misma falla. Puede ser la ECU?
ktyrch de Venezuela hace 5 años  
KT
1 caso 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas pudieras intentar probar el sentor TPS muchas veces cuando este se daña hace que la PCM(Computadora) tenga lecturas erradas de la posición de la mariposa de cuerpo de aceleración, con esto la PCM envia pulsos y chispa fuera de tiempo en algunos casos y al mandar chispa fuera de tiempo hace que se generen las explosiones, como sabes una chispa fuera tiempo implica que en los momentos en que la válvula este abierta se la ecu mande la chispa generando la explosiones.
Revisa eso y cualquier cosa nos comentas, Saludos.
ktyrch de Venezuela hace 5 años
Les estare avisando muchas gracias por tu consejo!
Paho de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con el ford fiesta 2005 le pusieron. La computadora y salió el sensor nock o conocido como sensor de detonacion... Lo cambie el sensor Pero la falla sigue igual y ha empeorado cambie bujias y volvieron a poner el sensor y no sale ningún código. Necesito ayuda ya no se que hacer.
ktyrch de Venezuela hace 5 años
En estos momentos a mi fiesta le están revisando la computadora ya que no se ha encontrado solución alguna, cualquier cosa le estaré escribiendo por esta vía, espero podamos solucionarlo.
Paho de Ecuador hace 5 años
Hola hoy me acaban de dar el diagnostico de que mi computadora esta dañada. Y me dicen que pueden enviarla a reparar!!! Me tocara repararla porque han chequeado todo y no queda otra cosa por hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según ktyrch)
ktyrch de Venezuela hace 5 años
Hola, hoy me entregaron el carro después de muchas cosas que le cambiaron, te comento que lo primero que le cambie fueron los cables de bujía, luego probaron otros nuevos de paquete (ambos motorcraft) pero cuando fueron a revisar la computadora, el mecánico decidió colocarle otros cables y otras bujías, en estos momentos el carro no esta presentado fallas, pero lo tengo en periodo de prueba. Al parecer todo este lió lo ha causado cables de bujías que vienen malos de fabrica! De todas formas cualquier cosa que vuelva a suceder les estaré avisando.
Ferneys marquez de Chile hace 3 años
Buenos dias amigos tengo un for fiesta año 2005 quisiera saber ppr que cuando lo pongo el marcha y le hago los cambios se queda acelerado y las revoluciones están en 1200 que podría ser esa falla yo lo compre y tenia la valvula pvc clausurada yo se la compre y se la puse y empezó la falla me podrían ayudar por favor
Ferneys marquez de Chile hace 2 años
Buenos días una consulta tengo un ford fiesta 2005 1.6 y cuando saco las bujías para limpiar salen llenas de aceite en las roscas y las puntas salen negra
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Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 motor 1.6 45000 kms
En subidas el carro pierde fuerza y si llevo uno o dos pasajeros pierde mucho más... el mecánico me sugiere que elimine el catalizador... será esa la solución...?
Néstor de Venezuela hace 8 años  
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias. Con ese kilometraje no puede ser el catalizador ,mejor cambia de mecanico.
Luis hdez de México hace 6 años
Hola me podrian ayudar tengo un ford fiesta 2011 automatico y pierde potencia y se apaga y ya no vuelve a prender hasta que se enfria el auto como 1 hora apagado vuelve a prender y los 15 minutos vuelve a apagarse gracias
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango
Néstor de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo, voy a probar con lo que me dijiste... Ojalá sea eso...saludos...!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Néstor)
Néstor de Venezuela hace 8 años
Ya resolví... quité el borne negativo por unos 10 min, lo volví a colocar...y como por obra de magia se le quitó la falla...esta fino...
Néstor de Venezuela hace 8 años
Ya resolví... quité el borne negativo por unos 10 min, lo volví a colocar...y como por obra de magia se le quitó la falla...esta fino...
Néstor de Venezuela hace 8 años
Ya resolví... quité el borne negativo por unos 10 min, lo volví a colocar...y como por obra de magia se le quitó la falla...esta fino...
emma de México hace 5 años
Buenas tarde tengo un For Ikon 2013 lo deje de usar por 2 dias y este batallo mucho cuando lo quice encender... Logre encenderlo y le di marcha y este no aceleraba cuando metia las velocidadew aunque le pisara al acelrador no revolucionaba despues me marco un testigo de transmisión que es una i alreves... Podrian ayudarme que puede ser ya que no e habia fallado de nada...
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe tener bajo voltaje y requiere otra bateria nueva. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
melvin de Honduras hace 5 años
Buen dia, tengo un Ford Fiesta 2015 , automatico, de repente comenzo a fallar, resulta que se atora y baja la velocidad, le puse un aditivo para el sistema de inyectores, hubo una mejoria pero volvio a presentar el mismo problema, el mecanico le puso el Scanner y al parecer es el catalizador, lo que me preocupa realmente es que siento como un pequeño desface en los cambios, como si fuera problema de caja, adicional a esto el mecanico me dice que estos carros traen un modulo en la caja K4.0 que daña la misma, la verdad estoy algo preocupado...espero sus comentarios
Fabian Rapi de Chile hace 10 meses
Hola tengo un ford fiesta 2019 y ahora como que acelera mas lento que las revoluciones y perdió potencia, anda hasta como 90 kilómetros, que puede ser?
Francisco verdugo de México hace 7 meses
Hola buen día compré un Ford fiesta 2015 IVA corriendo perdió fuerza se apagó y no encendió más me dijeron que era la banda del tiempo pero se destapó y la banda está en perfectas condiciones y no encuende
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No arranca en frio

Ford Fiesta 2006  190000 kms
Buenos días, tengo un ford fiesta first 2006 y no arranca en frió, si da marcha pero tengo que abrir el switch como 5 o 6 veces y acelerar hasta que enciende, cuando lo hace arroja humo blanco por el escape y huele mucho a gasolina, ya arrancando lo puedo dejar parado 2 o 3 horas y arranca sin problema y a la primera, ojala y alguien me pueda dar su opinión para saber mas o menos que tiene, gracias
LUIS P de México hace 8 años  
LU
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ese motor lleva aceite 5w 30. Si tiene otro tipo puede ser la causa.
Luis Andrade de México hace 6 años
Hola Ricardo. Buenas tardes, recién le cambiaron los empaques a mi fiesta 2007, y aprovechando le hicieron cambio de aceite, pero yo compre el w50, y antes de eso mk vehículo encendía de maravilla, solo que tiraba aceite al maniful, y es por eso que cambiaron los empaques, pero después de eso, ahora el vehículo no enciende por las mañanas, tengo que pisarle para que arranque y después de que ya se calienta, ya funciona bien y enciende a la primera, crees que sea eso?? Otra cosa, cuando lo enciendo en las mañanas después de hacer lo que te mencione, avienta humo blanco, de verdad agradecería mucho el que me pudieras auxiliar en estas dudas! Muchas gracias Ricardo.
LUIS P de México hace 8 años
Gracias compañero voy a suministrarle ese aceite y ojala y esa sea la solucion.
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola que tal... me esta pasando exactamente igual que a vos.
Solucionastes el problema.
Me gustaria saber. Por que no se que hacer! Gracias
[email protected] de México hace 4 años
A mi también me pasa lo mismo con mi ford fiesta si podrías ayudarme xk el mecánico ya lo escaneo y no marca nada ningún fallo me podrías ayudar
peter de México hace 7 años
Mismo problema, solo por las mañanas tengo que pisar el acelerador a fondo después de varios intentos 6 o 7 arranca y no vuelve a presentar ese problema, un mecánico me dijo que era el sensor de arranque a TPS, pero no , lo cambie y el auto sigue presentando el problema ,,(ford fiesta 2005),,recien afinado , limpieza de inyectores todo le han hecho pero no se compone, incluso cuando lo escanean, no marca ninguna falla,,,ayuda por favor, ya no quiero pagarla al mecanico por adivinar...y hasta eso , adivina mal...gracias,,,,
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
lumasa666 de México hace 6 años
Que tal, yo también tengo el mismo problema con mi ford fiesta, según lo que dice Ricardo aquí en puebla la temperatura ambiente es de mínima de 8º y máxima de 25º, que aceite debe ponerle
ricardo de México hace 6 años
Ese motor usa aceite sintetico 5w30 toda su vida util ,sin importar el kilometraje.
Daniel zurita de Argentina hace 6 años
Hola Buenos Dias tengo un fiesta 96 diesel motor zetec le hice EL motor se repaso la bomba los inyectores y en frio cuesta mucho en arrancar despues arranca de maravilla si alguien me sabe decir
johanna de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema tengo un carro fiesta pawer 2008, el carro no enciende cuando esta frio, tengo que despegar unos de los inyectores dale switch y luego conectarlo de inmediato, y queda el olor a la gasolina, ya le he cambiado todo, bujias, inyectores, regulador de gasolina,filtros, y nada. El funciona `perfecto cuando esta caliente.

Necesito ayuda ya no se que probar y el aceite es el mismo que el usa no lo he cambiado de marca ni de calibre.
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango y dificulta el encendido en frio
johanna de Venezuela hace 5 años
Gracias si es el sensor de temperatura, ya se esta cambiando.
m124lop de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar el tema?
Heri de México hace 4 años
Johanna buen dia
Que es lo que te hacía el carro a ti
El mio le das arranque y se agarra puro starear asta que prende aveces prende ala 2 y otras asta la 5 vez ya le cale bomba de gasolina le cambie bujias cables le cambie el motor de arranque por que tanta estaré se jodio por eso la pregunta de que falla te asía el tuyo puede que el mio sea eso al mio no le prende ningún testigo de averia
Gracias por la ayuda
Paty.com de México hace 3 años
A mí auto le pasaba lo mismo hicimos de todo se escaneo,no hubo solución,resultó ser el sensor de temperatura estaba fuera de rango marcando una temperatura más alta de hecho la aguja lo marca más arriba de lo normal
Juan m de México hace 3 años
@johannaSoluciono el problema cambiando el sensor?
Said de México hace 5 años
Hola, tengo un ford fiesta 2006 pero al abrir el switch no enciende absolutamente nada del tablero, que puede ser
Muaro de Colombia hace 5 años
Hola tengo un Ford fiesta 96 y no quiere encender creo que es el sensor de impacto pero no se donde lo tiene. donde lo puedo encontrar?
Nacho de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta max turbo diesel2006. No me arranca en la mañana lo pecho y arranca ahi nomas despues no tengo problema de arranque pero pasan unas buenas horas y el mismo problema creo se descarga la bomba ya le hice de todo que podría ser. Gracias
PaGaPo de Argentina hace 4 años
Hola, prueben con la solución de la experiencia que les comparto:
https://drive.google.com/file/d/1HiRYK…
Es lo que recomendó Ricardo. Sds
Pablo
William torres de Venezuela hace 2 años
Buenas tenis ese mismo problema le cambié varios sensores y lo mismo y era l empacadura d la cámara. La cambien y se le quitó ya prende en las mañana sin problema
Daniel de Argentina hace un año
Hola amigo es NAFTA y fiesta ? Al mío te pasa lo mismo me cuesta q arranque frío q. Fue lo q hiciste
Daniel de Argentina hace un año
Amigo q es la empacadura de la cámara me pasa te go un fiesta a NAFTA y a veces me arranca ahogado despide de darle llave varias veces y larga bocanada de humo olor a NAFTA y luego perfectamente todo el día
Asdru de Venezuela hace 8 meses
Yo También tenía el mismo Problema. Le Limpie con un limpia carburador el Sensor del Cigüeñal y Sensor del Árbol de Levas y Ahora prende normal por las mañanas
alexander de Venezuela hace 16 días
Buen dia tenia ese problema y era el sensor de temperatura cuando el carro esta frio el sensor detecta q necesita mas combustible le manda la señal a la computadora y la computadora a los inyectores para q disperse mayor cantidad de combustible para q pueda encender lo del humo pasa cuando le das muchas veces a la llave el va dispersar gasolina y al dar marcha el auto va quemar toda esa gasolina x lo tanto es el olor y humo blanco
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No tiene fuerza, se desmaya SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 move 47000 kms
Hace unos meses se daño la valvula de oxigeno y como no le conseguian la falla le limpiaron el catalizador, le cambiaron los cables de las bujias, le limpiaron el filtro de la bomba de gasolina hasta que dieron con la falla de la valvula, despues de eso el carro quedo sin fuerza se desmaya y aveces hace como a apagarse... la revoluciones aveces bajan por debajo de cero y empieza a vibrar fuerte y despues de estabiliza, y el carro huele un poco a humo, pero no vota el humo por el escape y cuando va a alta velocidad o en subida empieza a pitonear
oscar de Venezuela hace 8 años  
OS
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Consigue el sensor de oxigeno por internet en mercado libre , es mas economico que con el distribuidor.
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de Venezuela hace 8 años
Ya se le cambio el sensor por uno nuevo, despues que se le cambio fue que empezo con la falla, el sensor esta nuevo
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
Oscar , dejame aver si te ayudoa mi fiesta MAX , le paso parecido y multiple se calentaba a la rojo vivo , le limpie el catalizador y cambie el sensor de oxigeno , y bien se elimino la falla , a los dias se volvio a calentar un amigo me reset el carro , para eliminar o boorrar codigo de error de sensor oxigeno , porque aveces no lo recone y sigue fallando , otro consejo muy practico es sacar el borne de bateria negativo por unos 10 o 15 min y listo a mi me funciono y OJo siempre usa gasolina 95
JohnP de Venezuela hace 8 años
A mi me paso tal cual, y al cambiar el multiple de escape nuevo se quito la falla. Al parecer al limpiar el catalizador no lo soldan completo y pierde compresión.
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Falla cuando llueve y se moja por debajo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 4 Puertas 115000 kms
He notado que falla cada vez que llueve fuerte, el motor queda desafinado y temblando y el escape se escucha irregular, que podrá ser??
Navas_72 de Venezuela hace 6 años  
NA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Navas_72)
Navas_72 de Venezuela hace 5 años
La falla eran la bujia del cilindro 1 , mala, se cambian las 4 por ngk, nuevas y cables nuevos , problema resuelto.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola que tal, cuando llueve, piso algún charco de agua y empieza a fallar, se nota que es algo por abajo que se moja, alguien tiene alguna idea?
Velaustegui daniel de Argentina hace 6 meses
Me pasa lo mismo, con o sin bujias nuevas comienza a fallar pero no es constante! Ayer se llovio todo y al poner 2° marcha como que no puedo acelerar a fondo y comienza a tirar explosiones! Puede ser que se moje el captor y cause esto, una ves que se seca ya no pasa!
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Humo Azul terrible

Ford Fiesta 2011 4 puertas, 1.6 70000 kms
Saludos a todos. La descripción de mi problema puede ser un poco larga, así que pido disculpas de antemano. El caso es que compré un Move de segunda mano. Lo probé dos veces antes de comprarlo, le revisé todo lo que averigüé en internet que es necesario chequear y aparentemente todo bien. Al día siguiente de haberlo comprado, cuál es mi sorpresa al ver que por el tubo de escape salía un humo azul de locos con olor a aceite quemado. Lo llevé al mecánico al día siguiente y el carro como si nada. Nada de humo. El mecánico lo revisó y dijo que no tenía problemas, pero mientras hablábamos, el hum… Leer completa
FFiesta de Venezuela hace 10 años  
FF
5 casos 
galindo de Venezuela hace 10 años
Hermano me paso lo mismo tengo un fiesta 2011 automatico no sabia que hacer por lo que veo ese humo son las gomas de las valvulas yo las cambie y dejo de botar el humo busca un mecanico de confiansa
frank5 de Venezuela hace 10 años
Igual me pasa al mio pana, el mio es 2011 tiene 107mil km y no encuentro q hacer me han dicho igual q son las gomas otros q anillar el motor y no se q hacer
frank5 de Venezuela hace 10 años
Amigo galindo como te cambiaron las gomas por encima o bajaron la camara?
er cochinote de Venezuela hace 10 años
Hno tambien tengo un move u yengo ese problema y no se q hacer realmente el mecanico m comento de anillar y cambiar las gomas
Alderuccio de Venezuela hace 9 años
A mi me. Pasa. Lo mismo bota humo cuando le. Da la gana no existe un patrón... A veces no bota por un buen rato. Por que el carro no presenta ninguna falla. No está quedado no falla el mínimo. Acelera excelente. No he notado Consumo de aceite. Solo lo normal entre cambio y cambio un poco más de medio litro...
RonaldH de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me está ocurriendo lo mismo bota un humo azul y no tengo idea de lo que puede ser. Veo con frecuencia que muchos han cambiado las gomas de las válvulas pero quiero saber si alguno ya ejecutó esta reparación y se quitó el humo de sus escapes? Saludos y éxito para todos.
joseheme de Venezuela hace 8 años
Yo cambié las gomas de las vàlvulas, bajando la cámara, tengo un Move 2012, con 100.000 Km. duró como 03 meses sin echar humo y volvió nuevamente a hacerlo. Tal cual como le pasa a ustedes, a veces si y aveces no. Cuando sacamos la cámara, me dí cuenta que los cilindros y pistones estaban como nuevos, los cilindros poseen el bruñido de fábrica. Así que estoy pensando que me hicieron mal el trabajo de las válvulas...
David_100 de Venezuela hace 7 años
Mi pana me paso lo mismo, Tengo un Fiesta Move 2012 65mil km y bueno baje la camara le cambiaron las gomas(originales ford), y bueno a los dos meses volvio el humo, me dijeron que podia ser las guias de la camara pero ni idea...
gaudy de Venezuela hace 8 años
Muy buenas tardes me pasa lo mismo con un fiesta move 2012 sincronico con 65.000km no es normal para un carro con ese km que humee pasa madamas cuando tiene rato parado
gaudy de Venezuela hace 8 años
Otra pregunta si es que hay en linea un mecánico especialista ford o ya alguien lo a hecho cambiar la gomas de valvula hay que bajar obligatoria mente la camara para cambiarla?
alejandra de Venezuela hace un año
A mi me está pasando lo mismo fiesta 2012 con 56.000 km de repente bota humo azul. Me dijo que el trabajo se hace por arriba para no bajar la cámara
fazs de Venezuela hace 8 años
Saludos me paso lo mismo y tuve que anillar. El move es muy cerrado de ventilacion y calienta mas de lo normal. Los anillos aceiteros se cierran por el exceso de temperatura, luego elimine el catalizador el carro anda bello desde hace mas de un año.
joseheme de Venezuela hace 8 años
Bueno, mi mecánico aconsejo bajar la cámara. Es muy complicado hacerlo por encima.
gaudy de Venezuela hace 8 años
A ok yo pienso que hay que hacerle un trabajo al termostato para reducirle la temperatura, mas NO eliminarlo por que reduciendole la temperatura evitamos que las gomas de valvula se dañen o se fundan espero les allá servido de algo
flaca de Venezuela hace 8 años
Si, hay que bajar la camara, para cambiar las gomas de las valvulas y despues de eso queda perfect, lo malo que me paso a mi, es q a los 6 meses sin motivo alguno ( porque funcionaba el electro y tenia refrigerante y ya le habia cambiado la carcaza termostatica) se me volvio a recalentar y pues perdi el trabajo xq tengo q volver hacerlo xq sigo botando humo despues de eso
Navas_72 de Venezuela hace 8 años
Galindo donde cambio las gomas?? es posible cambiar sin bajar la camara? 04243113735
Gonzalo eduardo campos de Venezuela hace 2 años
Amigo como cambio las gomas sin bajar la camara
giovanni de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un ford fiesta max 2010 y pongo aceite semi-suntetico 15w40 y tiene 200mil kmt y me esta botando humo azul, saque las bujias y comprobe que la que esta un poco con rastro de aceite es la tercera o la del tercer piston y las demas sequitas. Por favor expliquemen que esta pasando exactamente, son las gomas? el aceite viene de arriba o viene de abajo? me an dicho que cambie al aceite 20-50 mineral...?????
Gastón Da cucha de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema , lo solucionaste ?
Antonio velazquez de México hace 6 años
Buebas noches haber alguien m puede ayudar tengo un ford fiesta a penas lo compre pero m salio mal alguien sabe cuanto m sale arreglarlo lo q pasa q m echa humo azul y traia de la toma de agua hacia el radiador un manguera con una ( T )que trai un sensor arriba venia conctados unos cables y tiene aceite el deposito del agu por favor espero y m ayuden no se muy bien carros pero si quisiera saber cuanto m sale
Gonzalo eduardo campos de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un fiesta max 2010 le ice motor complete lo que no ice fue rectificar el bloque por que no tenia rebarba lleve la camara ala rectificadora gomas nuevas su servicio completo y se anillo otra vez el primer dia no echava nada de humo pero despues al otro dia empezó a echar humo como si nada me dicen que es la valvula pvc pero realmente no se si sera eso alguien le a pasado eso
Navas_72 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, la. Valvula PCV se tapan con el tiempo revisala y reemplaza si es necesario, esta válvula esta ubicada en el la parte superior del motor, espero sea eso, hay que estas pendiente del cambio de guías y gotas de valvula de buena calidad.
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Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 fiesta ikon motor zertec 110000 kms
Buena tarde no se si me puedan ayudar, tengo un fiesta 2001 motor zetec 1.6, el problema sucedió que se calento el motor del carro, y empezó a fugar agua por el escape, lo que hice fue quitar la cabeza del motor rectificarla, sentar válvulas, le cambie empaques, empaque da manfold de admisión y empaque da manifold de escape, lo único que me falto fue anillarlo, (esto lo hice por que el carro llevaba un mal mantenimiento y ya le hice todo lo que era necesaro, al armarlo el motor se era otro se sentia serenito, el problema ahora vino que aun se segui calentando, purgue el radiador, cambie el tap… Leer completa
arturo de México hace 8 años  
AR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura , es el que esta defectuoso, ya que no conecta el ventilador cuando sube la temperatura. Consigue el original.
arturo de México hace 8 años
Ya se lo cambie, es el original... es donde entra mi duda. No se si sea el arnés o la bomba del agua o el termostato.
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo)
arturo de México hace 8 años
Bien la solucion fue cambiar la toma de agua donde viene el termostato y esta el sensor de la temperatura, la pieza que compre de toma de agua es china, y venia con un termostato, y el sensor, el sensor de la temperatura nuevo no fuinciono y le puse el que tenia.
Asi ya prendio el abanico lo que vi es que los valores de las resistencias es distinto.
Yo creo que se pego el termostato e hizo que se clantara el carro, cambie eso y ya esta normal.
Brayan de México hace 4 años
A mi me sucedió lo mismo se me calentó el carro y me tuvieron que cambiar los empaques ahora bien no me sigue marcando la temperatura tengo que desconectar el sensor para que entre el abanico porque la aguja de la temperatura nunca sube a donde debe de subir y pues no entra el abanico. Cambie el termostato junto con la toma del agua y no me funcionó sigue igual compre otro sensor y tampoco me funcionó, habrá otra solución
Andrew de México hace 4 años
A mí m1 pasaba igual
Andrew de México hace 4 años
A mí me pasaba igual no prendía el ventilador mas que una o dos veces y subí más la aguja hoy le puse mas anticongelante y le aprete más el tapón del riñón de plástico y el bulbo de temperatura tenía poco sarro lo saqué y lo limpie parece que ya quedo
Humberto de Venezuela hace 3 años
Revise el conector del la valvula de temperatura a mi me paso que no hacía buen contacto y la computadora generaba una falla y calentaba, cambie el conector y problema resuelto.
Juan Carlos Guevara de Colombia hace 8 meses
Muy buenas noches a todos tengo un Ford fiesta se modelo 2013 he venido presentando que se baja el nivel de refrigerante, lo he reemplazado por agua normal hoy precisamente bajo muy rápido y note que por el escape está saliendo agua, mire el aceite por el medidor y veo el aceite de color normal y mire el depósito de agua para ver si había unas pequeñas manchas de aceite pero todo normal entonces la verdad no sé si descartaría perforación en el empaque de culata
Juan Carlos Guevara de Colombia hace 8 meses
Que otra forma podría estar sucediendo este pase de agua??
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Ruido como de pajaritos cerca del motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 1.6 103800 kms
Suena como si tuviera pajaritos, hace pli. Pli bajito apenas se oye , repetidamente y es metálico, además cuando lo acelero también tiene sonido parecido como el del Wolskwaguen , me dijeron que era el tubo de escape.
agnia de Argentina hace 11 años  
AG
5 casos 
Silvano de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo, solucionaste el ruido? Es que mi carro (Fiesta Power 2005) tiene un ruido similar pero cuando voy rodando y a mas de 3000 revoluciones.
Muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según agnia)
agnia de Argentina hace 10 años
Hola, era la correa tensora. Casi siempre esos chirriidos son por correas vencidas. Revisa los rodamientos; si sabes un poco de mecánica te recomiendo entrar a youtube y revisar los tutoriales y busca uno que trate sobre tu problema. Ste arriesgas a reemplazar piezas usa una cámara para saber la ubicación inicial de la pieza. Debes estar muy pendiente y no te arriesgues a correr con ese ruido. Dile a otra persona que te ayude con la aceleración y usas un pedazo de manguera con un embudo en la punta para ver el sitio donde se genera el ruido. Suerte!!
caro de Venezuela hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo ruido y no es la correa tensora, suena cada vez que el carro frena con la caja, es justamente cuando hago los cambios, el ruido es como un roce de metales, como un pajarito. Tambien me dijeron que puede ser el tubo de escape. Han logrado solucionar?
lopez jose de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un motor 1.3 de for fiesta con caja sin accesorio a la venta cualquier interesado llamar 04146481904
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El múltiple de escape se pone rojo vivo y recalentamiento del carro SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 4 puertas, motor 1.6, automatico 197000 kms
Se le elimino catalizador, se le chequio el tubo de escape, bueno q no se le revisado...aparte q sufre d recalentamiento, los deposito d agua me los revienta, la toma del termostato se expande, se le ha chequeado mangueras, se le abrió el termostato, se le puso una toma de aluminio y ahora es peor busca salir la presión por donde sea... me dicen q es la tapa, pero el carro no tiene los síntomas q la tapa o empacaduras malas... jajaaja me han hablado hasta d modificar codigos... por favor espero su opinion q me ayude
Zupih de Venezuela hace 9 años  
ZU
1 caso 
ANTONIO de Venezuela hace 9 años
Yo tengo tambien el mismo problema
felipe de Venezuela hace 8 años
Yo tengo la misma falla hasta le cambie la cámara y aun persiste.
Brunox200 de Argentina hace 8 años
Soplaste junta de tapa y te tira compresion por depositos de agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Zupih)
Zupih de Venezuela hace 8 años
Hola... dejeme decirles q después q escribí mi caso, le hice la tapa, cambie empacadura para una mas gruesa, ya q lleva 2 cepillada, servicio de radiador, le coloque un electro adicional, con la idea q m refresque el motor del carro, le pusieron el scanner y arrojo, resetear codigos... en conclusion mi multiple de escape sigue poniendose rojo
Fracaramos de Venezuela hace 4 años
Empezamos quitando el ducto que va del filtro del aire al multiple y detectamos que jalaba aire en exceso, le colocamos una especie de tapon donde succionaba el aire disminuyendole la entrada de aire a la mezcla de gasolina, conectamos de nuevo las bujias, funcionó de nuevo normal el motor y el calentamiento al rojo vivo del manifull ya no apareció, por lo que el mecanico dedujo que era una valvula que regula la entrada de aire llamada valvula yack, se la cambiamos y corregimos la falla. Espero les sea de utilidad mi experiencia
Rosmary de Venezuela hace 3 años
@FracaramosDonde va esa válvula amigo
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Olor a gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 259000 kms
Saludos amigos. Le cuento sobre el problema. Tengo un fiesta 2008. El carro es muy bueno y rendidor me gusta mucho. Precenta los siguiente cuando lo prendo a la hora que sea. Tiene un olor a gasolina. Por el escape ya eso lo avia precentado anteriormente. Cambie los cables las bujias un inyector esta malo y le coloque 2 nuevos por que sirvio uno. El filtro de aire. Tambien lo cambie la bobina de encendido. El carro mejoro el motor quedo fino pero sigue el olor a gasolina no muy fuerte pero sigue oliendo. Que puede se digo el sensor de oxigeno me falto revisar. Que otro problemas sera el regulador de gasolina tambien esta bueno. Que ouedes ser
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años  
JO
5 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tal cual como indicas deberias chequear o cambiar sensor de oxigeno y también levanta el asiento trasero y prueba el auto con la tapa quitada que va debajo del asiento y te permite mirar la parte suerior de la bomba para descartar alguna fuga de gasolina me paso con un fiesta y estaba una tuberia fisurada
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias compa saludos. Estas en lo correcto el sensor de oxigeno estaba malo. Ya el carro quedo como un tubo. Mejoro mucho. Gracias de ante mano. Y si la tapa del tanque de gasolina estaba algo flojo se ajusto. Y todo fino. Estos carros fiestas son muy buenos de verdad.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose rodelo)
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Muchas gescias amigos por los consejos. Y experiencias ya he solucionado varios cosas en los problemas que precenta el carrito. El sensor de oxigreno estaba malo. Lo arregle y dejo de fallar
Ivan Uzcategui de Venezuela hace un año
Pana cuentame, que modelo de fiesta tienes? Me pasa lo mismo, presenta cierto olor a gasolina y a mala combustion. Ya he hecho de todo. Que sensor cambiaste? Le reseteaste la falla mediante el scanner?
Cana de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias compañeros tengo un ford fiesta del 98 al encenderlo no aguanta el mínimo y huele mucho como a gasolina luego que calenta un poco mejora pero debo cargarlo un poco acelerado para que no se apague. Si me pueden ayudar en algo por favor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Primero verificar que no existan fugas de gasolina en la parte de abajo del asiento donde va la bomba y puede que tengas problemas con algun inyector que este goteando
Cana de Venezuela hace 7 meses
@JUAN CASTILLOEso esta totalmente seco por alli no se ve ningún vote de combustible
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Tendrias que llevar a hacer limpieza a los inyectores para que hagan prueba de goteo
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Pierde fuerza y no avanza

Ford Fiesta 2011 4 PTA MOTOR 1.6 ZETEC ROCAM 120000 kms
SALUDOS OPINATEROS DE FIESTAS: Tengo un fiesta 2011 automatico, desde hace aprox 20 dias presenta una falla que pierde fuerza cuando esta en marcha cuando me sucede lo apago colocandolo en neutro el carro sigue la marcha e inmediatamente lo enciendo lo pongo en dray y se normaliza con mucha fuerza osea se normaliza, a veces me susede a cada rato como a veces me pasa un par de veces al dia, si alguien me puede ayuda...ojo siempre me pasa cuando vel carro hace el segundo cambio para estabilizar, y cuando pasa de 60 km no falla agarrando velocidades alta. -----------otra pregunta yo elimine el ca… Leer completa
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años  
GA
7 casos 
yderf22 de Venezuela hace 9 años
Amogo que resolviste tengo la misma falla en mi fiesta max automatico 2009
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
No hermano nada aun cargo el carro asi...hoy mefallo vatias veces,,,,cualquier cosa me avisas...mira me dijeron que le cambie el filtro y la píla de la gasolina la que va en el tamque de combustible...cualquier cosa me avisas igual yo te aviso si resuelvo. Saludos gracias
Antonio vivas de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, soy otro que tiene el mismito problema con mi fiesta max y he visitado algunoscmecanicos y no me an dado con la falla, aun estoy indavando y buscando solucion, unos me dicen que es la gasina aqui en Venezuela que no sirbe y mete este daño en los autos. Pero nadie me da solucion, monte bujias nueva y en menos de una semana me quemo una y tengo que estar limpiandolas porque me las pone negras y enchumbadas de gasolina si soluciono les escribo al igual que espero lo mismo de ustedes gracias...
edgardoc69 de Venezuela hace 3 años
@Antonio vivasViste si el sensor de oxigen esta bueno?
Cesar de Venezuela hace 9 años
Buenas noche, si alguien pudiera ayudarme, tengo un problema con el aire, cuando estoy manejando y tengo todo el día funcionando el aire, llega un momento que se recalienta y vota todo el liquido del aire acondicionado lo dejo reposar unos 10 minutos y continuo pero sigue la falla, alguien me puede ayudar porque sucede este recalentamiento. Del ford fiesta move 2011
jcpelon14 de México hace 7 años
Hola César, a mi me pasaba lo mismo. Le cambiaron un relevador (relay) y se soluicono. La información de relevador es S1D7B 83BG 14N080 CA V23134-J4-X37 12V 70A :-60D. Pa
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Mauricio de México hace 6 años
Ola,oye qué problema era el que tenías?y que relevador cambiaste? Párese que yo tengo el mismo problema con mi caja de cambios es un Ford fiesta 2011 de repente como que se desembraga como que si se le cortará la corriente a algún módulo yo pienso que pueda ser algún relevador x q hay veces que trabaja bien
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Hermano no me trabajaba un inyector le hice mantenimiento cambie los microfiltros y soluciones gracias y no has resuelto has lo mismo
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Iderf22 es para ud el mensaje anterior de que el carro pierde fuerza y no avanza
yderf22 de Venezuela hace 9 años
Cambie sensores de oxigeno y catalizador completo y ha funcionado bien.
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Si eso tambien influye en la fuerza del carro...bueno saludos
willy de Argentina hace 9 años
Hola amigo tengo un fiesta max edge 1.4 tdci, el auto no arranca y me llama la atención que cuando trabo las puertas con el control se traban las puertas pero tambien se activa la alarma y queda sonando. Tendrá algo que ver? gracias
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tarde la funcion del catalizador es quemar los hidrocarburos q salen cruoas para no contaminar el ambiente entonce al eliminar el catalizador los gases pasan cruo pero no deberia poner al rojo vivo y cuando eso pasa la mezcla es rica osea mucho hidrocarburo
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Sera q lo no eliminan como es incluso la temperatura alcanzada es de alrrededor 1,1kgrdos centigrados
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Tengo ese mismo problema fiesta 2011 move y catalizador al rojo vivo y no he dado
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Epa willy m,anda a programar en agente autorizado ford el rke y el ic yo lo he hecho la broma es q te lo sepana hacer por q te dan varias opciones
move de Venezuela hace 9 años
Mi fiesta move dura 15 dias trabajando bien luego se le le la pega falla de querer apagarse cuando va en carrettera asi dura tres dias luego empareja por 15 dias mas ayuda por favor
jjkc de Venezuela hace 9 años
Puedes eliminar el sensor sin problemas ya que la computadora trabajara con otro mapa y con otra mezcla que dictara el sensor de arriba,quizas tengas una fallita minima de uno o 2 dias mientras la computadora hace el ajuste,ojo solo si el sensor esta malo
ING181716 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, quisiera saber si pudiste resolver, el mio tiene una situación similar luego de eliminar el catalizador, cuando va a agarrar el 2do cambio, se le pega una falla orrrible y no corre nada...lo apago y lo prendo y arranca?
Gonza de Estados Unidos hace 3 años
Hola alguien me puede decir cuántos sensores de oxygeno tiene un Ford fiesta 2013 por qué me dicen que hay dos pero yo solo veo uno.
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Falta de potencia en despegue y pendientes SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 motor 1.4 endura e 150000 kms
Hola, me presento, soy Juan Carlos de Mexico. Tengo un ford fiesta 2001 motor endura e 1.4, realmente desconozco el kilometraje porque esta desconectado el velocimetro desde hace mucho no se porque, ese auto me lo regalo mi hermana cuando ella se compro otro, yo le calculo unos 175 000km desde hace un buen tiempo el auto trae problemas de potencia, se los han ido solucionando poco a poco pero nunca ha quedado al 100, el ultimo problema aparente que presento fue el clutch, el anterior se patinaba se lo cambie por uno de la marca LUK sin embargo el auto se sentia torpe y muy lento, principalment… Leer completa
juansss de México hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone.
juansss de México hace 8 años
Pues ya limpiaron los inyectores apenas, en diciembre y estuvo parado un tiempo por lo del clutch, o sea yo creo siguen bien.
henry de Venezuela hace 8 años
Chequea si tiene catalizador...a veces colocando una tela en el escape suelta residuos o llevarlo a una revisión de escapes
Solucionado
Mejor respuesta (según juansss)
juansss de México hace 8 años
Pues efectivamente fue el catalizador tapado, lo quitaron temporalmente y tiene muchisima mas potencia, hare todo lo posible por poner uno lo antes posible por la contaminacion.
Víctor de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, pudiste resolver ?
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Tiene falla de aceleracion despues de 2 horas de uso, chola afondo

Ford Fiesta 2012 Move 82 kms
Despues de tener 2 haras de uso no acelera, con la chola afondo y no acelera si lo apago un rato se le pasa y despu,es vuelve, ya cambie catalizador, bomba de gasolina, desconecte el sensor de oxigeno y nada, el escaner indica y que bomba de gasolina, no puede ser que uno tenga que cambiar el carro por una falla que nadie sabe cual es? les agradezco la ayuda que puedan ofrecer.
Enrique de Venezuela hace 9 años  
EN
12 casos 
pdomingues70 de Venezuela hace 9 años
A mi carro le pasa exactamente lo mismo, tu cambiaste la pila? O la bomba completa?
lopez de Venezuela hace 9 años
Tengo problemas con supuestamente sensor de oxígeno pero el múltiple se calienta al rojo vivo y decae su rendimiento me dicen q puede ser el catalizador es un fiesta 2011 mové y las mismas fallas de mis compañeros
Jonathan Hernández de Colombia hace 2 años
Tu tienes problema con el sensor de posición ya que tiene juego el piñón de el cigüeñal y el damper no queda en su lugar por eso se pone el escape al rojo vivo
Enrique de Venezuela hace 9 años
No le cambies el catalizador, eso se hace si se tapa, es un filtro y eso sucede cuando el carro pasa aceite yo se lo elimine al mio y la falla sigue y me quedo un ruido es mejor no quitarselos cambia el sensor y me avisas yo creo que tiene que ser valvula iac de aceleracion ni en la ford saben que es la falla hay que descartar y gastar burda de plata. Ya cambie la pila y sique la falla.
Leticia Morales de Estados Unidos hace 5 meses
Es el aceite de transmisión lleva el cvt yo le puse ese aceite a la transmisión ahora funciona muy bien el aceite cristalino
Mauricio de México hace 3 años
Tengo un honda accord 2004 2.4
Hala muy bien pero antes de que
Lo llegue a las 3000 rpm en carretera
El carro corta la aceleración embrago
Y el carro vuelve a acelerar normal mientras no lo forcé no corta
Antony toyo de Venezuela hace 3 años
Muy buenos días amigos mi nombre es Antony Toyo por motivos de situación país con referente a la falla de pérdida de potencia esa información se está cobrando la accesoria mucha gente ya me a llamado así que no se moleste en llamar si no va a cancelar la accesoria
Néstor de Argentina hace 3 años
Es automática me sale en el tablero pisando freno y acelerador a la ves y no responde , pero solo se pisa el acelerador, q puede ser?
Hayme de México hace 3 años
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷‍♂️
Alberto de Venezuela hace 2 años
Por qué la falla se presenta cuando el carro ya está en la temperatura normal y nunca mientras está de frío y subiendo... se pisa el acelerador y no hace nada, tengo que apagarlo y volver a encenderlo para poder continuar
Daniel Abarca Cerdas de Costa Rica hace un año
Mi carro continúa con el problema, la computadora se reviso, se cambio bomba gasolina, se sor de cigüeñas sensor de levas y nada
pdomingues70 de Venezuela hace 3 años
Muchisimas gracias, el problema de mi carro era el sensor de gases que está en el escape, conseguí el diagnóstico simplemente desconectando el sensor y dejo de fallar, espero ayude mi aporte. Saludos
Raphael de Estados Unidos hace 2 años
Ai alguien que pueda tener una idea de que sería el problema con mi Malibu LS 2010 es automático y el problema es q acelera pero no ase los cambios me refiero a que el medidor de las revoluciones solo sube asta llegar allí máximo no baja tantito al subir de velocidad como lo tendría que hacer normalmente.
Romero de México hace 9 meses
Tengo un problema con una Ford f 450 diesel motor 6.0 yo solo toco el acelerador y se acelera demasiado alguien podría saber que pueda ser el problema
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Estallido del reservorio de Agua SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 power Cuatro puertas Motor 1.6 117500 kms
El Auto empezó presentando un problema con la tapa del reservorio que estaba rota, dicha tapa la cambie y se resolvio el problema, 2 días después empezó a recalentar el motor y me di cuenta que tenía el reservorio de agua con un escape, procedí a cambiar el reservorio, 3 días después volvió a recalentar el auto y me di cuenta que el taque de agua del radiador del lado derecho estaba roto, lo cambie también, 1 día después me encontré que el reservorio de agua que recién había cambiado tenía una fuga muy pequeña que a los 2 días se rompió y procedí a cambiar el reservorio de agua , 2 días despué… Leer completa
JMGG de Venezuela hace 10 años  
JM
1 caso 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Debe haber un exceso de presion en el sistema, y hace estallar por el lugar mas sensible. Muchas veces es provocado por un electroventilador con bajo rendimiento (o generico) o sencillamente porque la bomba de agua no esta funcionando bien, galerias tapadas etc...
Por experiencia se, que esas camaras son muy sensibles. Con una recalentadita ya se doblan un poco, y por alli empiezan an sufrir de recalentamiento.
hector diaz de Venezuela hace 7 años
Amigo mecanico disculpa , pero me urge consultarte lo siguiente , de dos dias para aca en el envase de agua al destaparlo observo como una espuma o pasta beige o marron por decirlo asi con un olor raro , ligado al agua. Que podra ser ? mi fiesta es 2005 power. Gracias
pablo de Argentina hace 10 años
Exacto tenes mucha presión en el conducto de agua ase esta prueba pone el auto en marcha y con la mano tapa el depocito de agua mas omenos 1 minuto saca la mano si cuando la sacas de tira presión para fuera te nes que sacar la tapa de cilindro y retificar
Solucionado
Mejor respuesta (según JMGG)
JMGG de Venezuela hace 10 años
Gracias por sus comentarios... les comento que el tema de la presión era generada por el empaque de la camara que se habia quemado y por supuesto que el motor enviaba la presión y rompia lo mas sensible que encontraba... las mangueras el reservorio etc... gracias de nuevo...
lucas de Argentina hace 7 años
Hola amigo una consulta a que llamas empaque de la camara
David de Venezuela hace 7 años
Es la empacadura de la culata
CarlosR de Chile hace 9 años
Amigo S_Araujo como te ubico? saludos tengo el meeeeesmo peo con un fiesta move
luiss015 de Venezuela hace 9 años
Para saber si es la empacadura, debes en frio prender el carro y acelerar sacar la tapa del reservorio y colocar la palma de la mano tapando el reservorio por un buen rato; si hay ahumento de presion y burbujas que salen de la manguera delgada que entra al tanque de reservorio , tienes la empacadura quemada o mal torqueado el carro, ahora mi pregunta es; cual empacadura es mejor; la de metal o la de amianto, ya que he escuchado que la de metal por cualquier cosa se daña pero la de amianto no es la origial?
Jose de Venezuela hace 9 años
Tengo un Fiesta Power 2010. Al carro le he cambiado de todo, todas las empacaduras del motos, de la tapa valvula, termostato de aluminio, han purgado el radiador, se le colocó otro electroventilador en la parte delantera, es decir ya tiene 2... y aun así el carro a los 35 min empieza a reclanentar. Cuando estoy estacionado por el trafico comienza a subir la temperatura y al andar vuelve a la mitad , pero si prendo el aire acondicionado y ademas voy por una subida recalienta. El carro me tiene loco!!
_AlEjAnDrO_ de Venezuela hace 7 años
Yo a mi fiesta le quite el minimo al electroventilador, cuando enciende solo queda en el maximo por lo tanto le baja la temperatura rapido a parte el termostato donde esta la valvula que abre y cierra el paso del agua (la redonda) hazle o mandale hacer tres huecos con un taladro con ello siempre tiene paso el agua , es decir circula en todo momento eso ayuda mucho a mantener la temperatura del motor, y recuerden que la valvula de temperatura este funcuinado bien recuerden que ella es quien enciende el eletroventilador para bajar la temperatura si ella esta fallando la computadora del carro les dira en el tablero que la temperatura es normal cuando no lo es y es cuando recalienta el motor y es tarde, cuando observen salir vapor apaguen el motor esperen que salga la presion del agua cuando ya este mas estable, encienden el vehiculo nuevamente pero de inmediato agregan el agua o refrigerante poco a poco, de esta manera evitan el cambio drastico de temperatura y asi no se dañen las empacaduras
Camila de Chile hace 2 años
Hola, buenas tardes tengo un Ford fiesta sedan 1.6 año 2012, tengo problemas de temperatura hace unos días se prendió la luz de advertencia y me di cuenta que comenzó a salir vapor, lo llevé al mecánico supuestamente lo había arreglado y cuando salí a probar reventó el estanque de agua, ahora lo compré original con la tapa, pero tengo una duda tiene salidas de mangueras pero también hay una salida que lleva una especie de tapón? Eso será un despiche? Tal Vez será un tapón especial?
Por que también anteriormente me había dado cuenta que el agua estaba burbujiando pero como funcionaba bien no le tome asunto hasta que paso esto, alguien me podría ayudar para orientarme de que hacer o si alguien tiene uno de los mismos que pueda enviar una foto del estanque de agua para ver lo que dije anteriormente, se los agradecería. Saludos
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Se pone al rojo vivo la salida del múltiple SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 Ford fiesta ambiente plus  150000 kms
Hola soy nuevo tengo un problema Se pone al rojo vivo donde se encuentra la sonda Lambda antes del catalizador lo lleve al mecánico y me dice que es el catalizador lo lleve a que lo saquen al catalizador y me dijeron que si no pierde fuerza y la velocidad supera los 100km no es el catalizador alguien me puede ayudar por favor? Que puede llegar a estar fallando?
Sebastián de Argentina hace 4 años  
SE
2 casos 
chuy de México hace 4 años
Checa oresion del escape debe tener 1 a 2 libras. Aceleralo a 2000 /2500Rpm si aumenta la presion probabe catalizador tapado
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola yo soy sebastian el chico del problema del multiple de escape queria decirles que mi ford tiene gnc de 5ta generacion y el problema era que el tubo de gnc viene con una valvula que controla la presion de oxigeno y la salida de gnc esa valvula estaba trabada por eso seguia mandando oxigeno y se ponia al rojo vivo el multiple pero si me cortaba la salida de gnc espero que les sirva saludos de argentina
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián)
Sebastián de Argentina hace 3 años
La solución a mi problema fue que se trabó la válvula que controla la salida de gnc del tubo y a la vez regula el oxigeno el tubo que yo tengo es de 5ta generación lo lleve a una casa donde arreglan y colocan tubos de gnc y me lo solucionaron la válvula está ubicada en el tubo
Carlos de Venezuela hace 2 años
A mí me funcionó cambiar la Válvula Iac y regulador de presión de gasolina
Francisco javier de Argentina hace 3 meses
Hola tengo problema con mi ford ka viral se rojo donde va la sonda lambda alguno que le paso así. Catalizador no esta tapado.
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Quitar catalizador.

Ford Fiesta 2005 power 1.6 110000 kms
Buen día, al eliminar el catalizador me recomiendan desconectar el sensor de oxigeno? o lo dejo conectado sin catalizador? alguien que me ayude por favor.
Didier de Venezuela hace 8 años  
DI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si el catalizador ya esta malo es mejor desconectar solo el sensor de oxigeno que es el que detecta falla.
Didier de Venezuela hace 8 años
Claro desconecto el sensor y elimino el catalizador? o desconecto el sensor y dejo el catalizador?
ricardo de México hace 8 años
Solo desconecta el sensor ,se queda el catalizador ,lo que pasa es que el sensor es muy sensible si el catalizador tiene un 90% de eficiencia la computadora ya te marca falla.
Didier de Venezuela hace 8 años
Ah ok, esta bien. Ese sensor se puede quitar facilmente o se debe montar el carro en un puente para tener buena vision. Tengo entendido segun el foro que esta cerca del catalizador.
ricardo de México hace 8 años
Hay uno en el multiple y otro en el catalizador es mas facil levantarlo en un taller se usa una llave especial para quitarlo
loco22 de Argentina hace 8 años
Hola jaamas desconectar el sensor de oxigeno ya el es el que informa ala ecu como estan saliendo los gases quemados si povre o rico de mezcla...
dtmadman de Venezuela hace 8 años
Yo tuve que eliminar el catalizador, muy costoso el reemplazo, hice una prueba desconectando el sensor de oxígeno y sólo noté un poco más de revoluciones. Lo volví a conectar.
Didier de Venezuela hace 8 años
Hola, quitaron el catalizador y aun siguen las explosiones al soltar el acelerador, deje el sensor conectado.
Lewis de Venezuela hace 7 años
Hola cuando tenias el catalizador puesto al soltar el acelerador hacia explosiones?
Toño Teran de Venezuela hace 6 años
M llamo Toño de acarigua portuguesa ,quiero saber si elimino en catalizador se quita la falla ,del ahogo ya el sensor lleva como 3 meses desconectado pero hoy se ahogo y no aceleraba nada ,m baje y desconecte un borne un par de minutos,y siguió bien como 90 km pero prendo el aire y se busca ahogar y ni se diga en medio subidas es terrible,necesito ayuda en es un fiesta aut. 2013,gracias amigos si alguien m ayuda con si lo elimino el calaizador quito la falla ,o ay otro sensor q allá q desconectar.
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map esta a la salida del filtro de aire , puede estar sucio o defectuoso
Toño Teran de Venezuela hace 6 años
Umm ok mañana reviso a ver si lo ubicó no se cual es pero ay veo muchas gracias hermano
Toño Teran de Venezuela hace 6 años
Buen día amigos quien sabe la ubicación exacta del sensor MPa del carro para ver si la saco y le hago mantenimiento no se donde esta ubicada gracias
luis de Venezuela hace 4 años
Saludos, por favor me podrías indicar cómo solucionaste el problema? Gracias
[email protected] de México hace 4 años
Cómo se desconecta el sensor del catalizador ?
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Problema con el sensor de oxigeno o que se yo

Ford Fiesta 2011 move  90000 kms
Bue, es comento que tengo un ford fiesta 2011 aqui en venezuela es el modelo move. Este carro desde que lo tengo me ha dado muchas fallas pero bueno ahi lo llevo. Escribo en este momento porque el carro esta presentando una falla que para mi es conocida ya que le he cambiado el sensor de oxigeno ya 3 veces pero que es lo que pasa. Que ya yo conociendo la falla desconecto el sensor de oxigeno que tiene puesto y la falla persiste. Noc si sera los inyectores o el catalizador tapado. O que se yo. Porque el carro lo que presenta es que pierde fueza va y viene la fuerza el carro corcovea. De verdad me gustaria que me dieran sugerencia de que puede ser lo que esta pasando con mi carro
dc0202 de Venezuela hace 10 años  
DC
3 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Desconecta la bateria, comenzando siempre por el neg. Limpia los bornes y reconectala empezando por el pos. Prueba a ver. De todos modos si la falla persiste y estas en Maracay, te puedo ayudar. 0412 7436436.
joshua de Venezuela hace 10 años
Hola amigo es facil mira el move vino con ese problema y en la florida en caracas le hacen un trabajo en el catalizador y mas nunca falla y queda con mas fuerza el carro cualquier duda me escribes estamos para ayudarnos saludos
nikanor de Venezuela hace 7 años
En que sitio amigo del taller nombre
ACMarcano de Venezuela hace 5 años
Te dieron el nombre del taller?? Tengo el mismo problema
moyejo de Venezuela hace 10 años
Muy posible sea el catalizador, cheka que el flujo de aire del escape sea alto, si hay poco escape debe estar tapado. Desmonta el catalizador y perforalo con una mecha de 13mm de entrada a salida, solo una perforación.
cssar de Venezuela hace 10 años
Joshua hermano presento la misma falla del catalizador al rojo vivo! seras tan amable de proporcionar la direccion de ese sitio en la florida? gracias de antemano! saludos...
Tina de Venezuela hace 10 años
Ayudaaaaa estoy con el mismo problema que todos ustedes y ya la verdad ando loca... le he gastado el sueldo que no gano, y nada... esta mejor pero la falla sigue, suavecita, pero esta alli aun. Me dijeron que puede ser el sensor de oxigeno... no entiendo que es el catalizador y para que sirve, me gustaria que alguien me lo dijera. Gracias y saludos a todos
Guillermo A de Venezuela hace 9 años
EL problema es el catalizador, le abren un hueco por debajo del vehiculo con un taladro, luego le dan con un destornillador o sincel a la colmena y tapan el hueco con soldadura, se ahorran comprar sensor de oxigeno todos los años y tambien el problema de recalentamiento ya que se pone al rojo vivo el tubo de escape
Jose N de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi move 2011, le cambie el sensor de oxigeno, reemplace las bujias, mantenimiento a los inyectores, le quite el manifold de escape y le monte un header (osea le elimine el catalizador) y el carro sigue con la misma falla, pierde potencia en carrera al pasar cierto tiempo rodando (40min)... ni idea que pueda ser! auxilio...
Jcoalma de México hace 6 años
Tuve un problema parecido y fue el sensor del árbol de levas problemas de arranque falla de potencia y consumo alto de gasolina
Jose N de Venezuela hace 6 años
Ya el problema fue solucionado, el filtro de combustible que va en la linea estaba tapado, al reemplazarlo quedo solucionado
Felix de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, les escribo porque yo tenia el mismo problema. Mi carro es un Ford Fiesta 2010. Lo que hice fue sacar la bomba de gasolina y limpiar el filtro interno que lleva la pila. Y el carro mejoro mucho. Prueben porque el filtro estaba marron del sucio.
nikanor de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema sobre ese sensor de oxigeno algun taller que recomienda es urgente
eyling de Venezuela hace 7 años
Tengo un move 2011 pierde fuerza tiembla en minimo huele a gasolina le he cambiado bobina pila y filtro de la bombas de gasolina bujias limpiado inyectores mejora por unos dias y vuelve la falla me han dicho que puede ser el sensor de oxigeno alguien me puede decir donde se encuentra ubicado
Jose N de Venezuela hace 7 años
Esta justo a la salida del manifold de escape...
juan de Venezuela hace un año
@Jose NHola Jose buenos dias , cuando dices manifold te refieres al multiple????
lsaez de Venezuela hace 7 años
Buenastarde tengo un fista move 2011 automatico y presente esa vendita falla pierde potencia el motor a veces en minimo se apaga , cambie bomba de gasolina, limpieza de inyectores. Unos me dicen que es el sensor de oxigeno otros me dicen que es el catalizador pero que en el automatico no se puede perforar... no se que hacer ayuda por favor estoy en barquisimeto
Amilcar de Venezuela hace 6 años
Amigo disculpa porque en el automatico no se puede perforar el catalizador?
SDBV de Venezuela hace 6 años
Mi recomendación es que revises condiciones de bujías, incluyendo calibración, cables de éstas, presencia de chispa en las misma. Si los resultados de estas pruebas son ok, mide compresión en los cilindros del motor q en condiciones normales de funcionamiento deben de estar en 150 psi aprox. Si el valor es menor a 100 psi baja la cámara (culata), revisa las vàlvulas de admisión/escape y gomas de las mismas. También chequea que el catalizador no esté obstruido. Se me olvidó comentarte que antes de todo escanea el vehículo para ver si existe algún código de falla. Solicita al mecánico q compruebe los datos de funcionamiento en vivo del sensor de oxígeno para ver el comportamiento del mismo, entre otros.
ACMarcano de Venezuela hace 5 años
Tengo esta misma falla Ford Fiesta año 2010, tengo el sensor de oxigeno desconectado desde hace mas de un año pero desde hace un mes el carro pierde fuerza, corcovea y tiembla a cada rato y en las subidas peor... Me dicen que puede ser el catalizador que le hacen un trabajo y ya pero ni idea donde llevarlo
Jose N de Venezuela hace 5 años
Algo así me pasaba a mi en un Move 2011, el carro a medida que iba rodando iba perdiendo fuerza hasta el punto que se apagaba, luego al prenderlo de nuevo andaba fino como si no le pasara nada pero a medida que iba rodando nuevamente se iba presentando la falla (por lo general en carretera larga). Bueno, al principio le cambie bujías y cables, sensor de oxigeno, mantenimiento de inyectores, así mejoro solo un poco! la falla se presentaba muy espordicamente... luego le saque el manifold de escape junto al catalizador y le coloque un header (osea le elimine el catalizador), mejoro un poco mas... sin embargo, al estar en minimo temblaba mucho, las revoluciones del motor eran muy inestables y se apagaba... lo ultimo que hice fue limpiar el filtro de gasolina del tanque y le cambie el filtro de gasolina que va del tanque a los inyectores, hasta ahi llegaron las fallas... luego de eso, anduvo muy bien sin fallar.
ACMarcano de Venezuela hace 5 años
Muchas Gracias Por la respuesta hare lo mismo...
Mach de Venezuela hace un año
@Jose NY como hiciste con el sensor de Oxigeno que iba en el anterior Header
Especialista automotriz de México hace 4 años
Cambia la riel de inyectores ponle uno de Ford k 2002 es lo mismo ! Y le cancelas el retorno y listo asunto arreglado checa como recuperas la fuerza tu coche
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El múltiple de escape se coloca al rojo vivo

Ford Fiesta 2009 max 150000 kms
Mi Ford fiesta año 2009 se coloca el múltiple de escape al rojo vivo lo lleve a los silenciadores para revisar el catalizador y resulta que el antiguo dueño ya lo iba retirado no se que pueda ser
pedro de Venezuela hace 9 años  
PE
8 casos 
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Tu problema es de gasolina revisa la bomba y los inyectores tambien puede ser el sensor de oxigeno pero revisa eso primero se pone al roijo vivo xq no esta recibiendo la gasolina necesaria o la mezcla esta pobre
Zupih de Venezuela hace 9 años
YO estoy con ese problema, ya no se que hacer, A usted le quedó asi despue q le rectificaran la tapa y colocar empacadura metalica original. ??
CRISTIAN de Argentina hace 8 años
Motor echo a nuevo, bujias, cables de bujias, filtros aire, aceite, todo todo no se reparo en gastos y se me puso a rojo vivo el multiple de escape que es???? que essssss?
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas solicionaste lo del bajante tengo uno 2002 tambien se poner al rojo vivo el bajante
kelly mecánico caracas de Venezuela hace 8 años
Buenas , soy mecánico automotriz de todas las marcas comerciales. Amplia experiencia de más de diez años. Teléfono 0424.194.52.11
PETER de Venezuela hace 6 años
Amigo soy de Margarita y tengo el problema de que el escape se pone al rojo vivo... cuál es la solución del problema? Gracias
Nicolas de Argentina hace 7 años
Se pone rojo el múltiple de escape
jesus de Venezuela hace 6 años
Amigos prueben cambiando el sensor de oxigeno
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Pero a gas se pone al rojo y a gas no necesita el sensor de oxígeno q puede ser q se pone el escape al rojo
Fabian Gunsha de Ecuador hace 4 años
Alguien que me ayude tengo un auto corsa evolution del 2005 se pone al rojo vivo el multiple del escape. Ya le he cambiado filtros bujias cables limpieza de inyectores catalizador y el tiempo y sigue lo mismo.
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alvaro de México hace 4 años
Hola!, tengo un Geo Tracker 97 y por ignorancia le movi el tiempo de encendido, lo lleve con un mecanico pero al ir por el auto el multiple se puso al rojo vivo, leyendo foros vi que alguien comentó que sucede porque el tiempo de encendido lo dejan atrasado así que leyendo el manual yo mismo ajuste al tiempo que debe ser 5° adelantado y se solucionó el problema (lo llevaré con otro mecánico que lo cheque con lampara estroboscopica)
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Aceleración y desaceleración problemas con el mínimo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 Automático 146000 kms
Mi vehículo motor zetec de 146mil km a venido presentando una falla en el mínimo cuando el motor está en marcha mucho tiempo y sobre todo en cola tiende a bajar la revoluciones intermitentemente como si se ahogará lo hace uno minutos y luego se estabiliza y luego se repite la falla, jalonea y dejan de trabajar 2 cilindros por lo que pierde fuerza. Ya no se qué hacer? Le cambiaron: las cuatro bujías por originales, cables de bujía, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la valvula IAC, cambio del sensor de oxígeno, instalación de bobina original, elimine el cata… Leer completa
Gustavo de Venezuela hace 8 años  
GU
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso.
el pelon de Venezuela hace 8 años
Hola gustavo , si el scanner esta arrojando bobina y dejan de trabajar dos cilindros trata de conseguir una bobina usada para descartar la falla , el escáner te dice bobina pero puede ser la señal que recibe de la ECU que esta defectuosa , si tu motor usa bobina independiente por cada cilindro tambien puedes descartar intercalando las bobinas de los cilindros que fallan.
Petra de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema con mi carro y ya le he realizado las mismas maniobras pero no se que es el sensor map y donde esta ubicado por fa indicame para mandar a revisar. Gracias por la inforamacion espero tu respuesta.
ricardo de México hace 8 años
El sensor map esta en la caja del filtro de aire antes del cuerpo de aceleracion.
el pelon de Venezuela hace 8 años
El sensor mapa es el d presión absoluta el que esta cerca al filtro de aire es el maf... Única lo en el múltiple de admisión usualmente se le daña la manguera y falla. Puede estar defectuoso o los cables que perdieron contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Amigos lo llevé al concesionario ford lo escanearon y era la válvula IAC sucia muy sucia, tapada. Le hicieron una buena limpieza a todo el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y con esto se reguló la aceleración a 1000 rpm. Gracias por sus consejos. Saludos
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Pierde fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2000 1.3l Aut Gasolina 195000 kms
El arranca fino pero cuando esta en desplazamiento y acelero de repente pierde fuerza y tengo que a pagarlo y encenderlo para poder andar normal y al rato de la misma falla que sera ya le cambie la pila regulador de gasolina cable de bujías las bujías limpiaesa de cuerpo de aceleración inyectores cambia la iac sensor mas catalizador ya no allo que hacer en maracay donde puede escaniarlo
joel de Venezuela hace 2 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joel)
Daniel 2H de México hace 2 años
Sensor TPS dañado, o falso contacto en cables de tierra, terminales de bornes de batería dañados, flojos o sulfatados, hay mecánicos que dañan el sensor TPS nuevo al intentar cambiarlo.
joel de Venezuela hace 2 años
Gracias voy a revisar
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En caliente deja de acelerar y se para SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1999 clx 1.4 5 ptas. 1999 zetec 10000 kms
Cuando toma temperatura y voy circulando, llega un momento en que deja de acelerar, como si no pasara combustible y se para, le doy arranque y sale normal, al rato vuelve a hacer lo mismo, y siempre que le doy arranque sale normal...el mecánico me mandó a revisar el catalizador, y no es, esta nuevo, el auto solo tiene 10.000Kms, a pesar que es 1999, es que el dueño anterior lo dejó de usar a los 1.500 kms, y lo dejó parado...pido ayuda a mi problema...
maestro45 de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
claudio de Argentina hace 6 años
Lo bueno de comprar un auto con pocos kilómetros es que las piezas son nuevas y no tienen desgaste, lo malo es que los sistemas de refrigeración del motor y de combuistible estan todos tapados , intenta agregarle un liqui moly, un stp o algun aditivo de buena calidad a la nafta para limpieza de inyectores y si podes cambia todo el refrigerante por uno nuevo que no sea muy fuerte para que no despegue mucha porqueria de golpe, mi fiesta 2001 cuabdo lo compre tenia 50000 km y lo usaban con agua, asi que al tiempo tuve que cambiar bomba de agua ,termostato, bulbo, algunas mangueras, limpiar radiador y mejoro bastante, hasta que un dia me quedé porque la tapa de cilindros estaba podrida por el agua, la cambie y nunca mas un problema. Ojala el tuyo tenga refrigerante
maestro45 de Argentina hace 6 años
Gracias Claudio, voy a probar con agregar como decís, algún aditivo a la nafta, espero que se solucione, luego te comento...
Solucionado
Mejor respuesta (según maestro45)
maestro45 de Argentina hace 6 años
Claudio, vos sabés que probé como me dijistes con un aditivo a la nafta, resulta que cuando iba para la estación de servicio, se paraba cada 2 cuadras, cuando abro la tapa del tanque de nafta para echarle el aditivo, sale presión del tanque, como cuando abrís una gaseosa, le echo el aditivo y cargo nafta, pongo la tapa y sigo camino, sin que vuelva a pararse. - De paso a mi casa paso por lo del mecánico, le explico lo ocurrido y me dice que está haciendo vacío; que hay que controlar que no esté tapada la manguera de retorno, que es la que recircula los gases del tanque, y que por ahora circule sin la tapa, logicamente tapar con en trapo; hasta
Que lo revise, hasta ahora no fallo más...-
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Fiesta MK IV 98 se acelera solo

Ford Fiesta 1998 Fiesta MK IV  160000 kms
Buen día, un Fiesta MK IV motor 1.3 Endura, versión alemana que se acelera solo, cuando voy sobre la marcha y meto el embrague para sacar velocidad el motor se acelera como loco y solo bajan las revoluciones cuando hago alto total, a veces funciona bien, sin problemas, pero a veces empieza a acelerarse solo, ya lo he llevado con tres mecánicos, ya le hicieron el medio ajuste al motor, se le ha cambiado la válvula IAC, sensor TPS, los dos sensores de temperatura (el que va en el múltiple y el que va en la manguera del refrigerante), sensor de oxígeno, catalizador, termostato, embrague, el senso… Leer completa
Eduardolge de México hace 8 años  
ED
1 caso 
sonicss de Venezuela hace 8 años
El mio esta igual es el mismo modelo lo mejor rematarlo
Cesar de México hace 8 años
Tengo el mismo problema...
LpLp de Venezuela hace 8 años
Verifica el estado de las bujías y si toca cambiarlas sean de la misma marca osea originales de igual manera con los inyectores verificamos y si toca cambiarlos hazlo por los originales de tu vehículo !!!
cristiangg de Argentina hace 8 años
Buenas soy nuevo y paso una de las soluciones...el problema muchas veces esta situado en el sensor de velocidad... que va junto al cable del velocimetro... este sensor da la falla de que cuando el auto se frena aveces se acelera y luego vulve a la normalidad eh visto muchos casos... lo mejor es desconectarlo directamente... no lo coloques nuevo ya que andara quizas unos dias y otra vez la falla es eso. Así que desconectarlo y listo o en el peor de los casos tienes el cableado mal en alguna parte quizás en el sensor maf... saludos cualquier consulta me escribes conozco bastante de estos autitos... son lindos bichitos pero hay que estudiarlos bien
Julidelacruz de Colombia hace 7 años
Hola cristiangg desconectar el sensor lo puedo hacer yo mismo?? O es necesario la intervencion de un macsnico
Marcos olmos de México hace 8 años
Cristiangg alludame con mi problema por favor. Tengo un polo 2004 se queda revolucionado a 1500 en neutral. Las bujias y cables no sirven ya los voy a cambiar y el multiple se pone al rojo vivi ya cambie el catalizador. Ayudame por favor
ricardovzla de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias cristiangg. Tengo un fiesta año 99 1.25 zetec y se aceleraba solo hasta 3000rpm cuando le daba la gana. El minimo era incierto y variaba. Se quedaba acelerado rodando y habia que frenar o enclutchar para detenerlo. Me traia loco. Desconecte el sensor de velocidad que esta donde entra la guaya del velocimetro en la caja de velocidades. Segui el cable hasta un conector que esta 40cm mas arriba y lo desconecte. Ya no hace la falla y se comporta normal. Muchas gracias nuevamente. Saludos.
Fausto de Venezuela hace 5 meses
Puede enviarme una foto a ver cuál es ese sensor
Eduardolge de México hace 8 años
Pues al mio ya le checaron todos los sensores y están bien, al parecer cuando se cambió uno de los sensores de temperatura metió un error a la ECU, la van a reprogramar, según me dice el mecánico que ésto es muy común en éstos motores, y si, porque hoy iba caminando y pasó cerca de mí un fiesta igual que el mio y al llegar a un tope hizo exactamente lo mismo, se empezó a acelerar demasiado y al llegar al tope y hacer el alto total las revoluciones bajaron, será que es una falla ya de diseño?
JSUAREZ de México hace 8 años
Ricardovzla alguna imagen del sensor que hay que desconectar, tengo el mismo problema.
jmaldonado de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo, yo tengo un fiesta 97 el motor 1.25 y el scanner me tiro el error P0135 (sensor de oxigeno) aparentemente el conector hizo un corto. El carro venia presentando fallas en la aceleracion. Mi pregunta es que si ese sensor deoxigeno que esta por el multiple se puede dejar desconectado eliminarlo...
CARLOS GRO de México hace 8 años
Buen dia me llamo carlos de coahuila mi auto es ford fiesta ikon 2001 y tambien se acelera hasta las tres mil revoluciones solo y ya le cambiaron el sensor del refrigerante y bujias y nada me dijeron que hiciera el lavado de inyectores y nada espero me puedan ayudar GRACIAS
cristiangg de Argentina hace 8 años
Marcos olmos en el vw polo si se queda acelerado pueden ser varias cosas te diria que primero controles el sensor ect de temperatuda del motor fijate el valo de la resistencia y ve si esta normal muchas veces eso falla y queda acelerado ya que la ecu no sabe cuanta gasolina inyectar y no permite el relanti normal... luego sino es eso checa bien el paso a paso
cristiangg de Argentina hace 8 años
Jmaldonado si desconectas la sonda lambda o sensor de oxigeno de poder puedes hacerlo de deber no es lo correcto ya que la relacion combustible aire fallaria y quizas te humearia colo negro , gastaria mas gasolina y otras fallas. Al desconectarla solo engañas a la ecu y quizas podria mejorar pero a que precio?. . . Mala mezcla y gasto de gasolina execivo. Cambiala y listo saludos
cristiangg de Argentina hace 8 años
CARLOS GRO como anda el sensor maf? lo limpiaste alguna vez ? lo testeaste para ver la relacion y como se comporta en el auto cuando esta encendido'? fijate si esta todo bien entonves controla muy bien su conector ya que siempre tiene fallas de contactos y cables en mal estado. Saludos
cristiangg de Argentina hace 8 años
Jmaldonado escanealo y ve que falla tira y si se pueden borrar los errores... reprogramar la ecu'...? mmm no se segun la gravedad del problemas controla el cableado muy bien y pon una sonda nueva saludos.
chan 915 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo un ford ka 2005 le cuesta prender y cuando lo hace es acelerador a fondo regulador esta bueno servicios a los inyectores y las bujias las pone negra de carbon. Agradezco su ayuda gracias
Sinsker de México hace 7 años
Miren yo tenia esa falla en mi fiesta 2001 1.3 esto pasa ppr estas causas que yo note.
1. - el chicote del acelerador se estaba deshilachando internamente y esto ocasionaba que el pedal no regresara ya que los micro alambres rotos no permitian el libre paso.
2. - el arnes del sensor tps estaba sulfatado y roto de algunos hilos reemplace cable y ya no dio lata.
Asi mismo chequen mangueras de vacio.
Número T de México hace 7 años
Buenos días, yo ya tuve esas fallas en vehículos Ford, el problema aquí está en el alternador o más bien en el regulador del alternador que al. Momento de estar dañado pasa corriente de más y hace que el carro se acelere sólo
casallas de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un fiesta 1.25 presento la siguiente falla. Tengo chispa compresicion y gasolina. Y no me quiere prender unos me dicen que esta bloqueado la computadora quien me puede ayudar y se me queda en subida.
jcpelon14 de México hace 7 años
Hola cristiangg, tengo un fiesta 2007 que empezo acelerandoce solo cuando andaba caminando, le cambiaron la valvula iac y hasta la bomba de gasolina porque lo marco la computadora, pero el problema siguio y ahora hasta pierde potencia cuando acelero para rebasar y tambien cuando tomo una subida pronunciada, cuando mucho sube en segunda y como a 30 km/h. Ya le hice la afinacion mayor hace 1 mes y sigue haciendo lo mismo... el mecanico no le encuentra
Dario de Venezuela hace un año
Que soluciones obtuviste amigo me pasa igual
Atiliou de Venezuela hace 6 años
Hola alguien que me pueda ayudar tengo un Ford fiesta motor endure 1.3 año 98 y tenía un pequeño problema se aceleraba un poco de pronto y le intente cambiar reemplazar el sensor TPS y ahora el carro enciende normal pero al acelerar se apaga y ya no sé qué hacer gracias sería muy útil la ayuda
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Fallas con multiple de admision

Ford Fiesta 2008 FIESTA POWER  357000 kms
Buenas tardes amigos... la pregunta es cambie en una oportunidad el multiple de admison porque exploto duro 2 dias rodando el carro un dia se me apago deduje que era el arranque lo quice prender encrochado y volvio a explotar el mecanico chequeo el tiempo, inyectores, bujias y bobina y todo esta bien. La pregunta mucha gente me dice que elimine el catalizador que esta tapado que de cierto es eso... al eliminar el catalizador ya no se deberia explotar por favor requiero su ayuda... Wolfang Fuentes
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años  
WO
5 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Si amigo a los fiesta en vnz se le elimina el catalizador porque se tapan mucho y pueden producir contra explosiones que es lo que puede estar afrenta a su vehículo.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo por su apreciacion es decir que eliminandolo ya no deberia explotarse el multiple de admision
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Es decir que se le revienta en multiple de admision o caracol como le dicen aca por estar tapado el catalizador al eliminarlo ya deberia no reventarse mas amigo
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Si amigo así es y revise el regulador de presión de gasolina
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Que es eso del regulador de presion de gasolina amigo
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
El regulador va en el riel de los inyectores donde conectan las magueras de gasolina es el que se encarga de regular la gasolina que entra en los inyectores.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Como se chequea eso amigo... como saber si esta bien o mantiene la presion, de que manera se puede verificar eso o determinar si tambien esta perjudicando o trayendo falla que poduzca la explosion y se parta el multiple de admision
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Si pasa mucha gasolina a los inyectores la forma de probar es cambiandolo.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo por sus recomendaciones
Laura Martinez de Venezuela hace 5 años
Amigos fiesteros buenas tarde, necesito una ayuda de ustedes por favor, mi carro me esta presentando la siguiente falla, en la mañana prende bien, pero a la media hora se apaga y pierde fuerza, y con el acelerador a fondo. Pero le cambie la empacadura de la camara, luego de alli empezo a recalentar. Por favor necesito de ayuda, gracias.
Damian de Argentina hace 4 años
Hola como están yo tengo un fiesta 1.3 nafta gnc y me exploto el múltiple de adición q puede ser
Gregori serrano de Venezuela hace 4 años
Exceso de gasolina puede ser un inyector pegado o regulador de presión malo. Tienes que revisar.
Damian de Argentina hace 4 años
Es q no esta andando a gasolina directamente arranca a gnc q puede ser
Patricio de Chile hace 3 años
HOLA, tengo un ford fiesta 2011 y se prendio el check engine, lo escanie y me arroja falla de (map)/(maf)-(tp) correlacion. Creia que podia ser el sensor maf, lo compre y lo cambie y sigue igual asi que deje el sensor tal cual. Alguien me podria guiar por donde apunte la falla para mi auto segun el escáner todo apunta al sistema de admisión. Agradezco su ayuda de ante mano.
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Cosumo alto de gasolina

Ford Fiesta 2001 3 puertas 266300 kms
Hola tengo un fiesta 2001 motor 1.3. El cual me esta consumiendo demasiada gasolina anteriormente me daba un rendimiento de 13 km, por litro actualmente me da un rendimiento de 6 km. por litro lo lleve a un taller y le escanearon me comentaron que el sensor de temperatura estaba dañado el cual ya lo cambie pero sigo con el mismo problema, ya se le realizo la afinación y sigue con el mismo problema, tengo aproximadamente 15 dias con el problema, no tengo problemas con la potencia, en el escapeo esta lleno de hollín, y me hay olor a gasolina que puedo hacer para resolverlo.
pablohdz. de México hace 7 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias con otro original
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de oxigeno , te debe indicar mezcla rica , si es asi limpiar sensor maf y verificar el voltaje del sensor map...
pablohdz. de México hace 7 años
Gracias, ya realice ambas sugerencias y aun no se mejora, de echo ya empezó a temblar esta asi un rato luego se le quita,
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Por ejemplo, me podrias in dicar el voltaje medido en el sensor map?
ivan de Argentina hace 7 años
Cambiá la sonda lambda... no esta analizando los gases de salida en el escape.
pablohdz. de México hace 7 años
Hola perdon ivan cual sonda ????
ivan de Argentina hace 7 años
Lambda, así se llama... es lo que por ahi he leido que le llaman sensor de oxigeno... va en el escape. Y aprovecho para decirte que cambies el sensor de oxigeno, el real sensor de oxigeno...va en el receptaculo que contiene al filtro de aire del motor.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si el sensor map esta enviando voltages superiores 2 volts o 3 volts ( en marcha minima ) , de nada sirve el cambiar el sensor de oxigeno o lambda... salvo que este ya tampoco funcione... sugiero primero leer el voltaje del map...
pablohdz. de México hace 7 años
Te agradezco el comentario voy a checar voltajes
ivan de Argentina hace 7 años
Lambda, así se llama. Es la que mide gases en el escape...pero antes de que la cambies: ¿baja las revoluciones el auto cuando pasa de la etapa de motor frío a motor caliente? (cuando esta frio por mas que hagas 2km en invierno al llegar al semáforo tendrás 1000 RPM, cuando caliente al llegar al semáforo tendrás 650-700 rpm y tendrás lectura de temperatura) ¿se mueve la aguja de la temperatura?
¿que tiene que ver la temperatura con el excesivo consumo? si la computadora no se entera de que el motor ya esta caliente no tomara en cuenta las lecturas de la sonda lambda y, si no lo hace, no puede sacar sus cuentitas para regular la mezcla de combustible y oxígeno.
Que te hayan cambiado el sensor de temperatura no siempre quiere decir que se haya corregido el problema. Si en vez del sensor lo que había era un falso contacto en el cableado tampoco iba a funcionar el sensor de temperatura ( ni para la computadora ni tampoco para el scanner) o a veces si y a veces no. ¿que tal si mientras cambiaban el sensor al mover los cables, había de nuevo continuidad en el cableado? con sensor nuevo y cableado que temporal y accidentalmente hacía contacto, las mediciones mercaban todo bien, pero al salir a la calle y con el primer pozo que agarraste chau conectividad... es mas comun que falle el cableado o una ficha de conexión que un sensor.
pablohdz. de México hace 7 años
Te agradezco tu explicación, el día de hoy desconecte el sensor de oxigeno, no me ah fallado el carro y no tiene olor a gasolina, voy a checar como se comporta estos días ya que solo lo utilice como 10 kilómetros, de emano les agradezco a todos por su apoyo
Krif krif de México hace 7 años
Si mejoró él rendimiento de combustible
pablohdz. de México hace 7 años
Buenas tardes, les agradezco sus comentarios pero aun sigo con el mismo problema. Ya cheque el sensor map. Y me da 5 vols, de alimentacion y 1 vols. De regreso,
pablohdz. de México hace 7 años
Buenas noches a todo aquellos que me dieron su opinion y consejos para revisar y corregir el alto consumo de gasolina de mi auto, creo ya se soluciono el problema,
Volvi a lo básico ya que seguia con mucho olor a gasolina mal quemada, revise los cables de bujías, notando que en dos de ellos se perdia la chispa, cambie cables nuevos y seguía el mismo problema y comprove que la bobina era que que estaba fallando, mandando variaciones de corriente, por tal motivo olia a gasolina creuda ya que dos bujias no funcionaban correctamente, y por tal motivo solo trabajaban 2 pistones llevando la carga de los otros dos y por eso el alto consunmo del combustible, me falta checarlo mas tiempo ya que solo llevo dos dias asi, y antes me daba un rendimiento de 6-7 Km. por litro ahora me esta dando de 10-11 km. por litro en ciudad. En carretera me dio de 14-15 km. por litro. Voy a estar monitoriando el comportamiento y les aviso, OJALA LES SIRVA MI COMENTARIO para aquellos que tienen el mismo problema
manu de Venezuela hace 4 años
Buen dia tengo un problema con el consumo de gasolina de mi ford fiesta max 2008. Le chequearon el sensor de oxigeno,sensor maf,cambie cable de bujias y bujias coloque cables y bujias motorcraf. Cambie inyectores todo eso esta bueno. El aceite tiene un poquito de olor a gasolina alguien me podria decir cual sera la falla que presenta que ya se lo he llevado a varios mecanicos y no han dado con la falla. Y de verdad necesito ayuda.
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Monitorear el sensor map ! La mayoría de las veces es la causa del alto consumo...
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Falla de aceleración. Ford fiesta max 2010 motor rocam 1.6 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 4 puertas full 1.6 motor rocam 170000 kms
Hola tengo un problema de fuerza en el motor.se hizo motor completo a cero. Acelera bien de a ratos cuando lo aceleras a 1500 vueltas empieza a subir y bajar la aceleración y c queda sin fuerza. Le cambie sonda lambda la de arriba Xque scaneando sale falla de sensor de oxigeno.se puso nuevo. No tiene catalizador.se cambio sensor de temperatura,bomba de NAFTA , filtro de NAFTA,se limpió sensor iac paso a paso,bujías y cables,sensor tps,se puso prolongador de sonda lambda de abajo ,medi presión de NAFTA ,y se sigue metiendo falla de sensor oxigeno. Falla p0130 ,p0134,y sigue sin fuerza alguien que me de una recomendación para mejorarlo para que funcione bien se agradecería
aspirado23 de Argentina hace 3 años  
AS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según aspirado23)
aspirado23 de Argentina hace 3 años
Era que tenía GNC y lo sacaron y dejaron un agujero debajo del cuerpo mariposa mal tapado y aspiraba aire x la base de cuerpo de aceleración
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Luz testigo engranaje y exclamación

Ford Fiesta 2006 3 puertas. 1.6 tdci 90 cv 210000 kms
Buenas escribo por desesperación para ver si a alguno les ha pasado. Total que en el cuadro de mandos se me enciendo la luz amarilla parpadeante de un engranaje con una exclamación dentro. Esta me salta al rato de ir andando con coche. El hecho que cuando se enciende el coche se queda sin fuerza y no pasa de las 3.000 vueltas ya que entra en modo seguridad. Lo he llevado al mecánico y le saltaba como fallo la válvula EGR pero la hemos cambiado y sigue igual y no sabemos ya si puede ser eléctrico porque hemos probado ya varios cambios de piezas y nada. Gracias
Salva de España hace 4 años  
SA
33 casos 
Jordi de España hace 4 años
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo
Thearmdefinity de México hace 2 años
Disculpa, ¿solucionaste tu problema? ¿Que fue?
AnaGA de España hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo. El año pasado me hicieron algo en los inyectores pero ya vuelve a hacerlo... ¿Te lo solucionaron? ¿Qué era? Muchísimas gracias me hacer gran favor
juan de España hace 5 meses
A mi me paso lo mismo y resulta que era el caudalimetro.
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Tiembla y arranca ahogado SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puertas, full, motor 1.6 95000 kms
Tengo un problema con mi Ford Fiesta 2008, motor 1.6 sincrónico. Al momento de encenderlo prende bien, a los segundos empieza a temblar y suena como si el tubo de escape escupiera. A veces tiende acelerarse un poco solo. También cuando arranco y tengo que frenar (en tráfico) siento como si el acelerador se quedara pegado (acelerado), no el pedal sino ya la aceleración como tal. Cuando arranco lo siento ahogado. Yo vivo en montaña y antes subia en 3ra fácil... ahora no, subo en 2da y porque en 3ra se ahoga. No se qué pasa. El mecánico me dijo que había un inyector que mandaba más gasolina de más y por eso el carro hace eso. Le cambie los inyectores, las bujías y nada. Ayudaaaa!!!
Ananselmi de Venezuela hace 9 años  
AN
5 respuestas 
asmp84 de México hace 9 años
No soy especialista pero ya checaste el multiple de admision parece como una fuga de aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Ananselmi)
gamd de Venezuela hace 9 años
Amigo , yo tenia una falla similar , le scanearon , sacaron el catalizador , me sugirieron hasta cambiar sensore...al final de tanto buscar en foros lei el filtro de la pila de la bomba de gasolina estaba obstruido por barro e impedia que la gasolina circulara...lo reemplaze ojo solo el filtro de la pila y esta sin novedad el carro...no cambie pila ni nada mas.
Paola de Estados Unidos hace 6 años
Hola quiero hacer una pregunta que puede ser ya he gastado mucho dinero en el carro y no doy con el daño tengo un Ford fiesta se 2011, cuando está parado el comienza a caminar y siento que tiembla la llanta delantera en especial la derecha doy la vuelta a la derecha es lo mismo tiembla cuando sale y es como que la llanta estuviera frenado no se me dijeron que era los rodamientos los cambié, luego me dijeron que era los soportes de la transmisión y motor q estaban viejos los cambié y nada sigue haciendo lo mismo por favor ayúdeme
Rubí de México hace 4 años
Hola, tengo un Ford fiesta 2014 automático y vibra despues de que acelero pero eso es más frecuente cuando llevo peso al lado del copiloto, podrían explicarme que pudiera ser por favor
Martha de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo yo tengo un Ford fiesta 2014 y vibra mucho ya me lo chocaron u sale todo bien, según. E dicen k es un soporte del motor k le hace falta ya le cambie el de la transmisión trasera y del motor de enfrente ya no se que hacer...
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Consume refrigerante SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 4 Puertas 120000 kms
Saludos amigos. Me sucede con el fiesta que Esta consumiendo un poco elde refrigerante. Quizas en la semana debo completarle 2 veces, y es solo unos 1,5cm. Cuando detengo el auto escucho como si agua cayera sobre el escape y como esta caliente se evapora. Todos me dicen que es normal qur consuma algo de refrigerante porque esta premezclado con agua, y lo que escucho me dicen que es el agua del aire y que es normal. Me gustaria saber sus opiniones al respecto.
Juan de Venezuela hace 6 años  
JU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
JCordoba de Colombia hace 6 años
No es normal que tengas que añadir refrigerante continuamente, revisa bien la tapa del radiador, puede no debe estar reteniendo la presión y cambia todo el refrigerante por uno que tenga tinte, te será mas fácil si hay alguna fuga ver por donde sale.
Juan de Venezuela hace 6 años
Me di cuenta que tengo fuga en una manguera. Es pequeña y si gotea asi a diario es obvio que en algun momento, baje el nivel. Gracias amigo, chequeare tambien la tapa delde radiador...
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Se ahoga y apaga cuando tengo 1 hora circulando

Ford Fiesta 2010 4 puertas 120000 kms
Hola, tengo un problema con mi fiesta máx 2010, el prende chevere pero cuando tengo como una hora circulando me quedó con acelerador a fondo parece q se ahoga y se apaga, me paro vuelvo a prender, prende bien, arrancó y al rato me vuelve a pasar lo mismo y así repito la operación hasta llegar a mi destino o me paro un rato largo a ver si le paso la falla, les comentó que cambiado cables,, bomba y filtro de gasolina, limpieza de inyectores,eliminado catalizador, sensor de oxigeno, en el escáner lo único q m salió fue falla en el sensor de velocidad (no m estaba funcionando el velocimetro) pero se cambio y sigo con la misma falla q m tiene loco
A alguno le a tocado esa fallida? Como salieron de ella?
Obstinado de Venezuela hace 8 años  
OB
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor stp es el sintoma de falla. En youtube hay tutorial al respecto.
MIGUEL de Venezuela hace 8 años
Hermano debes revisar las mangueras de retorno y el regulador de la flauta de gasolina que se puede estar quedando pegado
Obstinado de Venezuela hace 8 años
Ricardo, Miguel gracias, empeza a aplicar las recomendaciones señaladas por ustedes, gracias, les informare resultadosr
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día Obstinado, que ha pasado con tu falla?. Pudiste resolver?
Antonion9 de Venezuela hace 8 años
Amigosoaso por lo mismo que plantean aquí. Tendrán alguna actualizacion??
daniel espinoza de Venezuela hace 7 años
Buenas noches señores tengo una falla en mi ford fiesta es como que se ahoga en minimo pero en alta trabaja perfectamente le eh cambiado los hinyectores la bomba de gasolina los cables de bujias y las bujias tambien le eh probado los sensores en otros fiestas y estan perfectos
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Sensor oxigeno

Ford Fiesta 2006 fiesta sedan 1.6  140000 kms
Mi carro se calentaba y me dijo el mecanico que la posible falla era que el catalizador se encontraba tapado. Total lo quitaron y le pusieron una bala; resulto que la falla era otra y se soluciono. Con la quitada del catalizador Ahora me prende el check engine con codigo p0420 segun el sensor de oxigeno.
Que me recomiendan, desconectar el sensor ?
E leido q lo lleva despues del catalizador es cierto?
jolaos de México hace 8 años  
JO
3 casos 
Jerry de México hace 8 años
Hola el código q mencionas p0420 se refiere a. Baja eficiencia del catalizador, obvio q. Si lo has retirado d tu unidad está debe de ser la causa de q. Se establezca este código, y no es de sensores de oxígeno,
SimonV de Uruguay hace 8 años
Quitar un catalizador es una mala practica si el mismo no funciona bien es mejor sustituirlo por uno nuevo, tu mecanico no sabe nada.
Ponleo64 de Estados Unidos hace 5 años
Ademas de el fallo del catalítico cod p0420 es posible k El blower de A/C disminuya y pierda velocidad?
Nik--- de México hace 5 años
Ve a ML y compra se llama mini catalizador, es una cosa q se pone ensime de sensor de oxigeno y quita CHECK.
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Aveces falla un cilindro SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2002 4 puertas, 1.6 150000 kms
Hola a todos. Soy de Venezuela, tengo un fiesta año 2002, aveces presenta falla en un cilindro y acelero y empareja, adicional a eso echa humo negro por el tubo de escape y exceso consumo de gasolina. Que me recomiendan hacer al respecto?, algún diagnostico. ?
juanrequena de Venezuela hace 4 años  
JU
4 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes manda ah limpiar los inyectores y limpiar las bujías y el cuerpo de aceleración para que te mejore el vehículo
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Mejorò un poco, pero aun descarga un taquete y tarda en cargar, adicional el humo negro por el tubo de escape.
edison flores de Venezuela hace 4 años
El humo negro es por que no está haciendo buena mezcla de combustible ⛽
Solucionado
Mejor respuesta (según juanrequena)
edison flores de Venezuela hace 4 años
Eso es porque el toquete ya esta dañado
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Consumo excesivo de gasolina y falla

Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 260000 kms
Mi fiesta consume mucha gasolina de hace 3 días para acá y pistones demasiado hasta en primera pistonea, ha perdió fuerza, 2 mecánicos me han dicho que la solución está en anillar y si es cierto ya esta pasando un poquito de aceite por 2 cilindros pero realmente creen que eso pueda ocasionar esa terrible falla? Cuando la presentó lo llevé al mecánico y era un inyector malo que estaba pasando gasolina directa, le puso uno nuevo y el carro quedó genial, al salir del taller luego de 10 minutos empezó la falla aún más fuerte, lo llevé al siguiente día, se le cambiaron los micro filtros se le limpi… Leer completa
Mosteiro de Venezuela hace 3 años  
MO
4 respuestas 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola mosteiro, tu problema no es desgaste en el moto. Yo soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, tu carro tiene una falla de inyección. Puede ser el sensor de oxígeno, pueden ser el catalizador tapado, pueden ser las bujías mala se queman mucho las bujías con esta gasolina iraní tan mala. Y muchas cosas más como regulador puedes mandar a revisar en ese orden seguro consigues algo pero el motor no es. Aunque este pasando aceite.
Mosteiro de Venezuela hace 3 años
Buenos días hermano gracias por responder, las bujías se limpiaron y chequearon y me dicen que las 4 están buenas 2 de ellas las llena de aceite pero debido a los anillos, y las llena de gasolina instantáneamente me dicen que es por el exceso de gasolina que está inyectando, ya me quedaría probar ese sensor de oxigeno que dicen, porque ya le han chequeado todo y no dan con la falla
Mosteiro de Venezuela hace 3 años
Hermano, hace poco por curiosidad me puse revisar los inyectores y resulta que el 4to inyector no tiene corriente, fui desconectando 1 por 1 y el carro se buscaba apagar eso quiere decir que están buenos, pero el 4to inyector no hacía nada cuando lo desconectan, pensé que podía ser el inyector, saque la flauta y lo cambie de posición, prendí el carro y si esta bueno el inyector, pero el que ahora está en el lugar 4 no hace nada, quiere decir que no le está llegando corriente, que puede ser esto? Bobina?
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola hermano, tienes que revisar en el conector debe llegar un positivo oses corriente fija en un pin y en el otro pin con el carro prendido debe llegar destellos de tierra. Debes hacerlo con bombillito cebollita de los más chiquito o con un Led, Ojo si usas un Led debes tener pendiente que los Led tienen diodos osea trabajan o prenden en un solo sentido. Prueba y ves que te falta si es corriente es más fácil porque la corriente es la misma para todos los inyectores y entonces debería estar el cable partido pero si es tierra lo que le falta puede ser el cable que va del inyector a la pcm, también cuando la bobina se daña o esta en corto también hace que la pcm no bote los destellos de tierra, y por último la pcm. Saludos espero puedas solucionar. Cualquier duda me puedes llamar a este numero o me escribes por WhatsApp 04247582801
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El manifor se pone al rojo vivo.

Ford Fiesta 2010 4 puertas 150000 kms
El manifor se pone al rojo vivo, ya le quitaron el catalizador y cambie el silenciador, revise todas las mangueras de aire, la que va del hidrobat al cuerpo de aceleración y la otra que llega a la capsula PCV e incluso lo mande a escanear y lo único que indica el scanner es el recalentamiento en el sensor de oxigeno. Cambie el sensor y sigue poniendo el manifor al rojo vivo. Por favor si alguien tiene conocimiento sobre el problema dígamelo por este medio. Gracias.
Machado de Venezuela hace 9 años  
MA
4 casos 
jose de Venezuela hace 9 años
Tengo fiesta 2011, tengo la misma falla si logras algo me avisas por favor en igual condicion
luis de Venezuela hace 9 años
Tengo la misma falla me avisan si saben algo
ftorres de Venezuela hace 9 años
Buenas quien a solucionado ? Tengo el mismo problema pero mi fiesta no falla. Sólo calienta el múltiples al rojo vivo pero anda duro hasta 160 kilómetros X hora. Alguien me dice. Un puede ser
Erosas de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiesta 2010 y presenta el mismo problema, multiple de escape al rojo vivo y rpm en 2000 estando em minimo. Ya se le limpio cuerpo de aceleracion, se le quito el catalizador pensado q estaba tapado y sigue igual!!! Cualquier solucion por favor...
Pablo de Argentina hace 6 años
Tengo mismo problema múltiple al rojo alguien pudo solucionar el problema dese ya muchas gracias
juzgall52 de México hace 6 años
Hay q cqmbiqr la válvulas no estan cerrando viem
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola me está pasando lo mismo se calienta y me salta problema de oxígeno... y falla. Alguien. Lo pudo solucionar ? Me ayudan por favor
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Explosion en multiple de admision ford fiesta

Ford Fiesta 2008 1.6 ztec 150000 kms
Primero venia presentando una falla de recalentamiento que se debio segun me dice el mecanico a la falla de un relle en el ventilador, hasta alli todo bien rode el carro todo el dia en pendientes y demas sin problema alguno, al prender el auto al dia siguiente apenas al pasar la llave exploto algo en el motr al levantar la tapa veo que sale humo blanco y que el multiple de admision esta destruido. Lllamo al mecanico y le cuento lo sucedido luego de no encontrar una causa me dice que puede ser el catalizador tapado y que al no poder expulsar el gas pues revento el multiple que es de plastico o… Leer completa
Chef de Venezuela hace 8 años  
CH
15 casos 
CARLOS CASTRO de Argentina hace 8 años
Hola Chef, yo tuve uno de estos fiestas Mod 2006 y lo usaba como taxi, por ende funcionaba con equipo de GNC. En estas condiciones aprendi que la unica solucion para solucionar este problema era cambiar bujias cada 30000km, cables cada 45000 y filtro de aire cada 5000km. No olvidar la bobina cada 90000 y con eso nunca mas me izo una contra explosion. Carlos castro
JLuis de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, me paso exactamente lo mismo con mi carro ford fiesta 2008, el siempre ha tenido una falla en donde suena mucho el tuvo de escape y a veces se desacelera, un dia pase la llave y al intentar prederlo hubo una explosion en el motor y tambien estaba destruido el multiple. Me toco instalarle uno de Ford Ka, ya que fue lo unico que consegui en su momento y solo tuve que instalarle un filtro de aire nuevo, el caro siguio funcioanando solo con esa falla que ta explique. Mi pregunta ahora es; co mo ha funcionado el tuyo con el nuevo multiple, que mas le has hecho pues tengo el mismo miedo que vuelva a explotar el multiple. Gracias
Susana de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fort fiesta 99 naftero 1.3 esploto el multiple también. Pero no lo consigo es imposible consegirlo y haverlo reparar mas aun lo tengo parado hace 4 meses
Nacho de Argentina hace 3 años
Tres meses lo tuve parado solo conseguí uno reparado.
Vanesa de Argentina hace 5 años
A a que le llaman ustedes catalizador?alguien tendrá para vender un múltiple de admisión para motor Endura 1.3 98 del fiesta NAFTA. Gracias
cazaca de Venezuela hace 3 años
Quie sabe porque abra reventado la tapa válvula del fiesta 1,6 exploto durisimo como una bomba y de iso pedazos
Lorena de Argentina hace 2 años
Alguien sabe xq explota el multiple de admisión tengo un ford ka viral 1.0 2010
Y exploto quiero saber debido a que xq tengo miedo de ponerle un multiple nuevo y que vuelva a explotar
Marcos Esteban Quiñones de Chile hace 2 años
Hola soy Marcos tengo un problema en el múltiple de admisión y lo escanie y me arroja falla en el sensor maf y a hora no arranca el vehículo alguien me puede ayudar por favor
Noelia de Argentina hace 2 años
Es la segunda vez que me explota el múltiple d admisión del Ford ka 99 1.3
Por qué puede ser?
Es difícil encontrar uno usado...
Guille ap de Argentina hace 2 años
Hola soy Guillermo,yo tengo un ford fiesta 1.3 español endura ,nafta ,conseguí el número d un mecánico, EL CORDOBES ,vive en la matanza, el se dideca a reparar múltiples de admision ,x si a alguien le interesa
Tomy de Argentina hace un año
Me interesa tenes tel del mecanico
edgar de Argentina hace un año
Hola me pasarías el numero por favor
Marisel de Argentina hace 9 meses
Me podés pasar el contacto de ese mecánico?
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No tiene fuerza el motor

Ford Fiesta 2007 4 pertas motor 1.6 standard 90000 kms
Desde que compre el carro me ha presentado una falla del check engine y el carro pierde fuerza en el motor como si fuera una falla eléctrica se le cambiaron los cables bujías y en una ocasión la bobina cuando se le cambio la bobina se corrigió el problema como al mes le paso lo mismo pero ya no fue la bobina se le hizo todo el servicio limpieza a inyectores cambie el filtro de la Gasolina no se le quitaba la falla por último cambiamos bujias y se le quitó ,, como a las dos semanas el problema volvió yvyocquitaba las bujías las limpiaba y se le quitaba la falla lo hice así muchas veces como 2 m… Leer completa
Francisco de México hace 8 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps un sintoma de falla es falta de potencia.
Francisco de México hace 8 años
Gracias lo revisare y le cuento que paso
maberick de Argentina hace 8 años
No puede ser amigo tengo la misma falla pero no se que sea
rucardo de México hace 8 años
Fiesta 2008 le he cambiado varias bobinas 5 repare computadora tuneup completo,se compone por poco tiempo y vuelve a fallar como que no funcionara un cilindro,acaso las bobinas son tan defectuosas ?
carlos de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta move 2011 automatico ya e probado con todos los sensores de otro carro del mismo año y modelo y la falla de perdida de potencia continua
carlos de Venezuela hace 8 años
Le cambie el tps ,iac,cuerpo de aceleración,,bujías ,cables de bujías ,bobina, inyectores y la falla continua espero me ayuden gracias
Rucardo de México hace 8 años
Habrá que cambiar el catalizador y limpiar el cuerpo de aceleración...?
ricardo de México hace 8 años
Ya se le midio la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores ?
carlos de Venezuela hace 8 años
Se le reemplazo la pila de la bomba se le midio presión le cambie el cuerpo de aceleración se le cambio el filtro de línea de combustible el catalizador hace dos años q no lo tiene
charly de Venezuela hace 8 años
Mi pana yo elimine el catalizador y solucione el problema
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
Tengo un ford fiesta titaniun 2015 y todo lo que me han dicho eso e hecho y sigue los mismo mostrnto el testigo del motor no se que hacer
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
La ventaja es que no ha perdido fuerza solo me muestra el motor en el tablero
Gova Gómez de México hace un año
Yo tengo un Ford fiesta 2014 y cuando boy en marcha el carro pierde potencia ya lo he llevado con tres mecánicos y no le encuentran la falla
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No enciende SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2003 4 puertas  450000 kms
C le cambio la junta de la cabeza pero no enciende están bien conectados sensores de cigüeñal de presión de aceite hay inyección chispa y compresión pero al darle marcha como q hace un soplido x el motor no c si sea x la toma de admisión o de escape
Rigo hernandez de México hace 4 meses  
RI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rigo hernandez)
Rigo hernandez de México hace 4 meses
Ya lo solucione creo q tardan en contestarme pero ps ya lo pude resolver x mis medios gracias de todos modos
Erick de México hace 3 meses
Que tenia el mio presenta el mismo problema
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Se apaga el carro parece que se ahogara el motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 move 100000 kms
La falla es la siguiente después de andar un rato con el carro un rato el carro pierde fuerza deja de acelerar hasta que simplemente se apaga indiferentemente de que vaya rodando o este estático lo lleve al concesionario a escanear me dijeron que la falla era el sensor de gasolina y el catalizador tapado ayer lo probé desconectando el sensor de oxigeno (así no debería fallar teóricamente si es eso) pero nada igual presento la falla, lo extraño es q agarro prendo el carro y esta como si nada por un momento hasta que vuelve a fallar y se apaga y asi cada vez que falla se apaga mas rápido y pierd… Leer completa
ray0787 de Venezuela hace 9 años  
RA
2 casos 
Felix de Venezuela hace 9 años
El carro lleva un sensor en el termostato debe estar sucio o dañado, me paso eso y asunto resuelto, yo cambie pila de bomba seguía igual, cambie filtros y seguia igual lo scanearon y asunto resuelto sensor de temperatura
Jaime de México hace 9 años
Tu le cambiaste ese sensor por q a un me pasa igual después de un rato comienza a bajar las revoluciones hasta q se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según ray0787)
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Hermano cuando es el sensor del termostato te manda lecturas erroneas de la temperatura, asi que descartado en mi caso agarre y vacie el catalizador que de hecho si estaba tapado, desconecte el sensor de oxigeno igual seguia la falla, (aunque un mecanico de la ford me dijo que si se desconecta igual anda pero otro mecanico que es amigo mio me dijo q el sensor lo utiliza para hacer la mezcla asi que es impresindible) asi que agarre y saque la bomba de gasolina la probe y estaba fina pero me di cuenta el el filtro estaba bien sucio agarre y lo lave con desengrasante y quedo como nuevo lo instale, le conecte su sensor de oxigeno de nuevo y listo lo he probado 2 días y hasta ahora 0 fallas y el carro con mas fuerza que nunca, tambien le deje desconectada la bateria por varios dias para que se borrara el error de la falla de la computadora en caso de que estuviera x ahi guardada (vainas mias no se si efectivamente es asi pero bueh)
Daniel de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tarde tengo un fiesta 2002 prende y se apaga hay q mantenerlo acelerado y al quitarte el acelerador se apaga luego cuesta mucho para prender q sera eso hermano necesito su ayuda gracias
jotasil de Venezuela hace 7 años
Prendo el vehículo con un poco problema de encendido, luego lo apago le doy y trata de prender pero no lo hace, le doy otra vez y nada, entonces le vuelvo a dar pero con el acelerador a fondo y si prende... Que pudiera ser?. Gracias.
Chapita de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo un for fiesta modelo 95 nafta fui a Córdoba y cuando subía y bajaba por las sierras haciendo 34 grados de calor el auto empezó a fallar se apagaba como si no tuviera nafta lo dejaba descansar un rato y andaba joya que puede ser ?
Daniel resrndiz de México hace 7 años
Yebalo con el Mofleropara que cheque el catalizador si esta tapado pierde fuerza también checa el sensor TPS ba en el cuerpo de acelera a ion como su nombre lo dice sirve para acelerar manda la señal a la computadora
Angel Rich de Venezuela hace 6 años
Tengo un ford fiesta max sincrónico y al pararlo y colocarlo neutro al rato se me ha estado apagando. Que serà
wilmer alejo de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un fiesta power 2008 tiene una falla que anda como una hora normal y de repente pierde fuerza y se apaga y le doy a prender y prende de una ves y no precenta falla pero a los sengundo de andar vuelve lo mismo pierde fuerza y se a paga que podria ser qien me da una idea de que es
oym2 de Venezuela hace 6 años
Q mas mi pana le encontró la falla asi estoy yo prendo el carro en la mañana al rato se apaga después prende normal pero que va se apaga incluso con el aire prendido es q no s eme paga casi nos e si es xq con el aire encendido inyecta mas gasolina y exije mas ala pila
Rafalbergh de Venezuela hace 5 años
Que tal pana, tengo el mismo problema. Lograste solventar?
Alexramos2408 de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigos tengo un fiesta 2010 automático, al carro me le pego una falla que se me aceleraba solo y de repente ibas rodando y le daba por no acelerar mas y se me apagaba. Me dijeron que era el sensor del mínimo y ya se lo coloque, ya el carro no se me acelera pero no me avanza para nada lo acelero a fondo y nada. La pila de la gasolina es nuevo y el filtro también que podría ser amigos?? Que me opinan
Brayab de Venezuela hace 5 años
Bnas noches tengo un problema con mi carro tngo un Ford fiesta 2005 lo mandé a lavar el motor y el carro ahora prende con falla y aceleró persiste la falla le sople el enchufe de la bobina y nada
Eli Figueroa de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con mi fiesta 2008, parece la pila de la bomba de gasolina. Funciona y deja de funconar, la muevo y prende el carro, pero ahora no quiere nada
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Se queda sin fuerza y consume demaciada gasolina

Ford Fiesta 2005 5 ptas ambiente plus 160000 kms
Hola tengo un fiesta 2005 y se me queda sin fuerza de a ratos, con el escaner me dijeron que andaba a un 40% y que debia cambiar el catalizador, lo cambie pero sigue igual. De a raros funciona bien y de a ratos no acelera nada siempre hay q tenerlo con muchas revoluciones y me cambio el consumo en el combustible, sinceramente ya no se q puede ser... por favor si alguien me ayuda. Gracias
mati de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 
rosana de Argentina hace 10 años
Verifica que la sondalanda no este en corto,de no ser asi,revisa el comando mariposa,es un dispositivo caro y pequeño...suerte !
rosana de Argentina hace 10 años
Amantes del ford como yo recuerden siempre esto ford significa :fabricacion ordinaria rotura diaria,es lindo,buen andar,incluso los mas libianos,pero se rompen...ya no existen los falcon,eso si no se rompian...
José Antonio de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford escort del año 95 , ya está cerca de los 300000 KM.los últimos 80000 se los hice yo, funciona con nafta ( carburado) y con GNC. El motor no se tocó nunca ni siquiera para regular válvulas doy fe de eso
SantiPeu307 de Argentina hace 8 años
Hola. Estimados, yo he tenido el mismo porlbema, y he escuchado mil soluciones...
Mi Fiesta tironeaba en bajas vueltas del motor (abajo de las 2.000 rpm)
El consumo habia subido tremendamente tambien. Yo escanee el coche. Hice todas las pruebas que habria que hacerle, y la conclusion fue cambio de Bobina. Una de las torres puede quemarse o entrar en falla. Reemplace por una Bobina Bosch para Motor Zetec Rocam, y tambien cambie bujiias y cables para evitar que cualquier otra falla del sistema vuelva a romper la bobina.
El motor volvio a funcionar perfecto, sereno, y la falla en bajas vueltas ya no se presenta. Mejoro el consumo y la respuesta del auto...Es otro auto!!!
Prueben cambiando Bujias primero...luego cables, y luego Bobina. Esa es la combinacion. Y si quieren, animense a cambiar todo junto. Cais seguro que funciona bien. Practicamente todos quienes tienen esta falla lograran solucionarlo de este modo.
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Tengo un ford fiesta 2002 tiene una falla de contra explosión SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2002 4 puertas full equipo  308000 kms
Tengo una contra explosion por el tubo de escape del ford fiesta y ahuma las bujias las pone negras de carbon
Robert colina de Venezuela hace 3 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert colina)
Robert colina de Venezuela hace 3 años
Si el problema era que los cables que habia comprado que no emitian bien la chisma y producia la falla y ahumaba las bujias
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Es un Carro Defectuoso-No lo compren

Ford Fiesta 2012 Ikon HB 52000 kms
He tenido problemas desde que compre este carro, la carrocería es muy debil a los 10,000 km ya estaba floja toda la carrocería, a los 30,000km se le reventó la banda externa del motor (la que va en la polea loca), a partir de eso no han parado lo problemas. Se le averío la bomba hidráulica y la tuvieron que cambiar, después ha tenido una constante de variación en las revoluciones del motor y el consumo de gasolina se ha incrementado bastante. Supuestamente ya lo han arreglado y efectivamente ya no es tanta la variación pero sigue variando, ahora acabo de notar que tira bastante agua por el esc… Leer completa
Queretano de México hace 10 años  
QU
1 caso 
jossilver de México hace 10 años
Si confías tu automóvil a mecánicos de la agencia muy mal no hacen bien su trabajo!"" ami me desvielaron mi automovil!""
Paolo_Valpo de Chile hace 10 años
Opino lo mismo...no lo compren!!!yo me deje impresionar por el diseño pero nunca imaginé la pésima calidad de los materiales...amortiguadores malísimos, se para el motor, tiene varios ruidos en la carrocería, repuestos muy caros...
Touji00 de México hace 10 años
Mencionen que modelo compraron... Yo aun tengo un 2004 y me salio muy bueno... al principio ningun problema... a 10 años si ya me estan saliendo algunos detalles que por el tiempo es necesario darle mantenimiento... como la suspensión, la bomba de la dirección hidraulica... Y quiero adquirir otro fiesta ultimo modelo y no deshacerme de mi 2004... me quedare con el... para que yo sea quien le de mantenimiento y aprender lo basico de mecanica... Asi que no todos son malos...
ana-to de Colombia hace 10 años
Es un carro de pésima calidad, me ha fallado mucho y tan solo tiene 16.000 kms, no se lo recomendaría a nadie
hedu de México hace 10 años
No se que modelo compraron, pero el mio es 2004, ahora a los 115000 km. y 10 años apenas estan saliendo los desgastes que debemos suponer que son normales; a mi me ha salido muy bueno.
fernando de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo un ford fiesta amazon 2009* sincronico, y cuando tengo las luces encendidas y el aire la luz baja la intensidad de la misma y enseguida vuelve a su nivel normal, a q se debe esa falla
@C3R0 de Venezuela hace 9 años
Hola soy de vnzla y tengo uno 2005 y ya a 10años esta fino apenas el año pasado le hice el croche y esta fino aunque ahorita es q esta teniendo problemas de recalentamiento me imagino q x los años y bueno al algo q si es cierto q la calidad de los fiestas power del 2008 en adelante no es tan buena como la de los años anteriores pero gran parte de los carros dependen del mantenimiento y cuidado q le den los dueños
Manu de México hace 9 años
Yo tengo un fiesta 2005 y en el han aprendido a manejar todos en la familia, y apenas me esta dando algunos problemas leves de mantenimientocon la caja de cambios y el clutch, pero considero,es por el uso, lo uso para viajes largos sin problema. Saludos
carlos de México hace 9 años
Yo tengo un fiesta 2006 y sin problemas el mio tiene 129400 km y anda al 100 obvio que lo llevo a mantenimientos y todo asus tiempo y siempre le e metido gasolina Premium y hay anda trabajando.
Barby de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo un ford fiesta max 2009, le compre cremallera bomba nueva, y aún así hace ruido y se sale la correa multicanal, que puedo hacer?
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Recalentamiento muy rápido SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 5 puertas 1.6 115000 kms
Saludos, estimados amigos! Recurro a sus conocimientos y experiencia para el siguiente problema de mi Ford Fiesta 1.6 automático 2011. Es comprado de agencia. Lo común (y por experiencia propia acumulada) para estos carros es recalentar, por eso "tropicalicé" el carro. Le he hecho: 1. Cambio de contenedor y tapa de agua. 2. Cambio de termostato a aluminio y le dejé una distancia de apertura milimétrica a la válvula, con una tuerca, para no cerrar herméticamente el fluido, porque ya se había trancado la válvula porque el material con la que la construyen tiende a oxidarse (el resorte) con el ti… Leer completa
Manfre de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manfre)
Manfre de Venezuela hace 6 años
Saludos!!! Solucioné haciendo lo siguiente: Le volé el catalizador al carro, tenía todo el asbesto tapado. Compré un nuevo sensor de oxígeno (el que está cerca del motor), ya que se daña fácilmente por su cercanía a la culata, usé un modelo para la explorer Eddie Bauer (ese carro genera más calor y su válvula debe ser más resistente, pero es la misma vaina). Compré un termostato de aluminio, a la válvula interna (que es como un sombrero de metal y resorte que limita el agua), le doblé los lados de la chapa para que entrara más agua. De esa manera liberé el movimiento del agua caliente cuando el motor está apagado y así no me revienta la perola del agua ni las mangueras. Baquetié (limpié) el radiador, y le reemplacé una manguera que descubrí que estaba botando agua y dejando entrar aire (la que va de la perola a la culata del motor... se reseca e hincha por el calor que tiene que soportar). El sistema de agua/refrigerante de esos carros tiene que estar al vacío, si entran burbujitas de aire, se convierte en olla de presión y vuela mangueras, tapa, o peor, la perola. Lo del humo loco que botaba era las gomas originales de las válvulas que estaban achicharradas (hacen que queme aceite, artículo de lujo en estos momentos)... el mecánico sólo destapó el tapaválvula y por allí las cambió (no me pregunten cómo, lamentablemente no vi el proceso). Por lo demás, estoy ensalmando y rezando todos los días para que mi perol no se dañe más, porque ahora es un verdadero lujo tener carro en buenas condiciones.
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Perdida de fuerza y vibracion SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 AUT. MOTOR 1.6 145000 kms
El vehículo perdía fuerza en subida, y se cambiaron bujías, cables, se reparo la computadora porque el cilindro 3 no trabajaba, se elimino el catalizador, se cambio bomba de la gasolina se le desconecto el sensor de oxigeno y esta peor, ya ni en terreno llano anda cuando va a realizar el 2do cambio (50 km) se le pega una vibracion, y acelero y no suben las revoluciones al punto que tengo que apagarlo y prenderlo para que vuela arrancar, ya no se que hacerle?
ING181716 de Venezuela hace 9 años  
IN
8 respuestas 
cachete de Venezuela hace 9 años
Métele el scanner para que te indique posible falla
ekiel de Chile hace 8 años
Malo que hayas reparado la ecu amigo cambias los paremetros :( cambie ecu pon una nueva aunque debe ser carisima... ojala encuentres una de repuesto y mas economica,saludos
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Hola amigo como estas? pudiste reparar tu falla? yo tengo la misma que tu
carlos de Argentina hace 8 años
A la salida del filtro de aire hay un sensor q se ensucia, limpialo con limpiacontactos, mi auto no pasaba de 100 km en ruta, le hice eso y llego a 140 km, y no me pierde fuerza con el aire acondicionado, q antes lo hacia
Solucionado
Mejor respuesta (según ING181716)
ING181716 de Venezuela hace 8 años
Me destaparon el motor y tenia la empacadura de la camara rota entre dos cilindros, TAMBIEN CAMBIE LA BOBINA
cachete de Venezuela hace 8 años
ING181716 Trata de estar pendiente durante un dos meses sobre la medida de aceite que tenga el carro en el motor?
ING181716 de Venezuela hace 8 años
Porque tu dices cachete
cachete de Venezuela hace 8 años
Cuando hay una empacadura de motor rota o goma de la válvula dañada suele haber humo por el tubo de escape, en ocasiones suele haber recalentamiento también, ya que hay sobreconsumo de aceite y este es expulsado por el escape.
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Pierde fuerza y me enchumba las bujias 2 y 4 de gasolina

Ford Fiesta 2002  25000 kms
Mi ford fiesta 2002 me pierde fuerza es decir dejan de trabajar el cilindro 2 y el 4 le limpio las bujias y los 40 minutos vuelve la falla y el tubo de escape bota un poco de humo gris y en el motor y adentro del carro huele mucho a gasolina le cambie las bujias y se le quita la falla y el olor a gasolina y al rato vuelve lo mismo ya le cambie la pila de la bomba y limpie los inyectores y se acelera solo y en minimo se quiere apagr me imagino por que las bujias estan enchumbadas de gasolina
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
5 casos 
sacfazzo de Argentina hace 8 años
Revisa la bobina pero en caliente, si esta todo ok, el cable de señal a la misma, si todo esta bien es muy probable q el transistor de la ecu este estropeado. Saludos.
juan de Venezuela hace 8 años
La ecu es la computadora?
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Mi auto se ahoga cuando voy en 2da o 3era.

Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6, modelo lx 165000 kms
Buenas noches para todos. Les paso a comentar el problema que estoy presentando con mi auto. En un principio el auto empezo a fallar cuando iba en 2da o 3ra perdia aceleracion y por mas que pisara el acelerador no respondia (tambien hacia explosiones por el caño de escape). Frente a esto lo mande a un mecanico a reparar, el mismo me dijo que era problema de la bobina de encendido. Se le cambio la bobina completa, los cables y las bujias todo a nuevo. Funciono bien 2 dias y ahora el problema volvio a aparecer y es mucho mas frecuente que antes (aunque ya no hace mas las explosiones). Al encende… Leer completa
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 
Joel de Venezuela hace 7 años
Hola Luis, me paso igual yo tengo un fiesta Move 2012 es el mismo motor que el tuyo, si fuera la bobina después que el carro esta caliente así lo apagues y lo prendas al momento no te va a funcionar bien hasta que no se enfrié totalmente la bobina. Lo cierto es que cuando compre mi carro, a los 8000 Km me paso esa falla que presentas, lo lleve al concesionario y le cambiaron el Sensor De Oxigeno y quedo perfecto, prueba con eso. Ese sensor da la misma falla que la bomba de gasolina a diferencia de este como es un sensor y la computadora tarda en reconocer al momento la falla pero luego aparece al rato de volverlo a encender, como tu probaste la bomba de gasolina y esta buena solo cambia el sensor de oxigeno que te digo. Saludos
Luis de Argentina hace 7 años
Muchas. Gracias por tu respuesta. A donde lo deberia llevar para reparar? Mi miedo es que sea otra cosa. Xq estuve leyendo otros casos donde hay gente que le hace cambio de bobina, cables, bujias, limpieza de inyectores, sensor de oxigeno, etc. Pero el problema persiste. Estuve viendo en internet el sensor de oxigeno que me decis y no encuentro nada a la venta. Tiene otro nombre mas tecnico para poder averiguar? Gracias
Joel de Venezuela hace 7 años
Búscalo en mercado libre como "sonda lambda" así creo que le dicen en Argentina, de todas maneras en mercado libre Venezuela se ubica como sensor de oxigeno y así lo comparas con el de alla, ese va instalado en el múltiple de escape.
rafael de Venezuela hace 7 años
Buenos dias para todo. Mi problema es, yo tengo un for fiesta powe 2011 ami se partio la llve le saque una copia, y ahora no me prende el busca arrancar y nada. Me sale un candaito con un carro rojo, quiero saber si es por la llave que no lo hace prende. Quiero saber si usa chip en el suiche
Joel de Venezuela hace 7 años
Hola rafael la llave usa un chip.
Luis de Argentina hace 7 años
Gracias Joel por tus respuestas me son de gran utilidad. Al auto todavia no lo he llevado. El problema no lo hizo mas solo lo hace el arrancarlo en frio que le cuesta. En la 2da vuelta de llave ahi agarra bien. Supongo que sera eso de la sonda lambda que vos me decis. Te vuelvo a preguntar. Lo debo llevar a un electro mecanico de autos? me gustaria que le hagan un chequeo de toda la parte electrica por las dudas. Vos que decis? La parte mecanica anda de 10

PD: El consumo de nafta es normal. Eso es otra cosa que te queria contar. Lo unico que hace es eso que se ahoga cuando esta caliente. Si apenas lo arranco y lo uso un rato no lo hace. Cuando lleva 1 hora de uso y andandolo en autopista lo hace. Si lo pongo en punto muerto y tengo que volver a salir. En 1ra de 10 y cuando pongo la 2da ahi ya empieza a perder fuerza y por mas que pise el acelerador se queda sin poder. Gracias!
Joel de Venezuela hace 7 años
Hola luis, cuando el carro falla asi, posiblemente lo que esta malo es alguna de estas: la bobina las bujias la bomba de gasolina, pero ya le has cambiado todo eso, hazme caso y cámbiale el sensor de oxigeno que te digo (Sonda Lambda) a mi me paso lo mismo, si quieres para salir de dudas llevalo al electro mecánico pero yo estoy seguro que es lo que te digo.
Saludos
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Fallas en el sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2011 move 1400000 kms
Buenas tardes, yo estuve por la agencia de la ford para realizar un escaner de mi vehículo, ya que este se ahoga y se apaga, el resultado fue (P0031-E0-pcm) osea defecto en el sensor de oxigeno, mi vehículo no tiene catalizador, yo lo elimine hace un 2 años, acabo de cambiar la pila de la gasolina, filtros de bomba de gasolina y filtro de gasolina externa, sigue la falla, sera que cambio el sensor de oxigeno? ya que temo perder mi dinero, mi vehículo es un fiesta move 2011
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
alberto de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes una pregunta,,,,,, donde se encuentra el sensor de oxigeno,,,el fusible y reley de la bomba de gasolina agradezco su respuesta,,,me llamo alberto
ricardo de México hace 8 años
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape del motor, el fusible y reele de la bomba esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
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Ford fiesta no arranca en las mañanas SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006  100000 kms
Yo tengo un problema similar, al dejar apagado el auto por algunas horas en algunas ocasiones no puedo encenderlo de nuevo. Si no presiono el pedal del acelerador hasta el fondo simplemente no arranca y cuando finalmente lo hace arroja mucho humo por el escape pareciera que se ahoga, ya que una vez que quema este excedente de combustible ya arranca normalmente sin problemas hasta que dure un tiempo apagado nuevamente.
¿Sera un problema de los inyectores?
nest de México hace 10 años  
NE
4 respuestas 
guano de Venezuela hace 9 años
Si logras solventar tu problema me come comentas... el mio le sucede lo mismo... cambie la VALVULA PCV Y DEJO DE TIRAR U
Humo. Pero el olor a humo por el escape no. Aun lo mantiene. Echo aceite 15w40 y tambien me consume. ES 2011. Mi carro.
Solucionado
Mejor respuesta (según nest)
nest de México hace 9 años
Resuelto: al parecer se estaba filtrando agua a la camara de combustion. Te explico:
Algunos meses atras mi carro se calento por problemas con el termostato (al parecer estos autos padecen mucho de sobrecalentmiento), entonces la cabeza se torcio y el agua se estaba filtrando a travez de los empaques hacia la camara de combustion. Como el agua filtrada era realmente poca, solamente se notaba su efecto cuando el auto duraba mucho tiempo apagado y el agua se acumulaba.
Para resolverlo desmonte la cabeza y la lleve a rectificar, cambie los empaques y coloque una laina para compenzar el material que fue removido de la cabeza y listo!
Framos de Chile hace 9 años
Creo es que eso es lo que le ocurre a mi fiesta, hace ya un año que tuvo un calentón pero solo hace un par de meses empezó a fallar con la partida en frío, ahora si lo dejo en subida no parte y si lo dejo de bajada si arranca medio mal pero arranca hasta que se regulariza, ya le he cambiado todo lo que el mecánico me decía, válvula IAC, bujías, cables de bujías, bobina, sensor de temperatura y oxígeno, termostato, bomba de combustible, filtro de combustible y sigue con la falla y peor, creo que ahora tendremos que desarmar y ver la culata (cabeza) puede que esté filtrando una cantidad mínima de agua.
nest de México hace 9 años
Si puedes observar humo blanco al arranque y hasta que se estabiliza no hay duda de que se filtra agua a la camara de combustion.
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Recalentamiento ford fiesta move SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 4 puertas move 1.6 automatico 60000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si alguien me puede ayudar con el recalentamiento de mi fiesta no es un calentamiento constante puede pasar 1 mes sin recalentar y 2 días seguidos recalentando, hace un tiempo le cambie el termostato por la pieza de aluminio, el envase y la tapa también le fueron cambiados parece que todo el sistema de refrigeración se encuentra bien, el mecánico dice que el catalizador esta tapado y que eso mismo esta haciendo que se recaliente el carro que piensan sobre eso? no quiero seguir cambiandole piezas sin encontrar la falla, agradecería mucho su ayuda, gracias
diegotrice de Venezuela hace 8 años  
DI
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el anticongelante por uno rojo que sea tambien refrigerante.
diegotrice de Venezuela hace 8 años
Es el que tiene ahorita e igual recalienta
chilaquil de Argentina hace 8 años
Buenas tardes amigo lo que esta pasando con tu fiesta es que a tu termostato le tienes que quitar tu punta del termostato color bronce y lo tienes que invertir que tu orificio quede acia arriba y posteriormente tienes que purgar tu radiador tiene 2 purgadores en tu costado de tu radiador y son del mismo color que tu radiador son unos tapones que tienes que jirar con la mano no necesitas ningun tipo de herramienta y cuando salga solamente agua sin vapor es porque esta listo tu auto att ing daniel quintero a tus ordenes servicio los alterados y los lobos tel 5548088142
diegotrice de Venezuela hace 8 años
Si amigo, el problema es que mi carro no posee termostato si no la pieza de aluminio y apenas tiene 60 mil kilometros no se si ya es suficiente para limpiar el radiador
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
En mi opiniom espero ayudarte , tengo un Fiesta MAX , y solo una vez se recalento prque la Toma o tesmotato se partio y boto todo el refrigerante , solo remplaze por una nuevo original , y lo pulge bien ,haciendo vacio en las mangueras inferiorque va que a la toma , con el carro apagado y una vez completa el liquido , coloacas la manguera y listo , me quedo perfecto , sin eliminar nada todo sus acceserios originales , t erecomiendo que si el sistema no bien pulgado te va a recalentar , y otro punto importante verifica que electro funcione en sus Velociddes alta y baja
Solucionado
Mejor respuesta (según diegotrice)
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Puse la carcaza de termostato la de aluminio y el carro no volvio a hacer la falla
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Falla y hace para apagarse SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 MAX 1.6 89700 kms
Hola buenas nches amigos, les comento tengo un Fiesta Max Automatico 2010 y tiene una falla muy extraña es que cuando lo enciendo a veces estando en "P" o "N" tira una falla como para apagarse, el olor a gasolina es fuerte y al ponerlo en "D" falla se agudiza y comienza una tembladera y no se que es, si me paro en un semaforo e intento arranzar la falla de nuevo y a vaces no acelera, yo le cambie bujias, cables, valvula IAC, limpie cuerpo de aceleracion, pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, mi carro no tiene catalizador, ya no se que mas hacer
frank1482 de Venezuela hace 6 años  
FR
3 respuestas 
josin de España hace 6 años
Sensor de oxigeno o de temperatura
frank1482 de Venezuela hace 6 años
Amigo gracias por su pronta repuesta, mi carro no tiene el catalizador el sensor de temperatura ese si no lo he cambiado aun, ademas un amigo tiene un scanner y aparecieron dos codigos de error que si me pueden ayudar a entender que puede ser aqui estan las fotos.
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Solucionado
Mejor respuesta (según frank1482)
frank1482 de Venezuela hace 6 años
Al final de todo he resuelto el problema de mi carro resulto ser que la bobina tenia uno de los conectores totalmente partido, los cables estaban malo y el catalizador aun lo tiene y estaba tapado.
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Me tira agua por el escape

Ford Fiesta 2007 full 20000 kms
Bueno queria contarles que hace unos dias se me calento mi auto, cambie el radiador debido a que tenia una fisura,tambien cambie el termostato y quedo bien a mi parecer lo que noto que hace ahora es que de a poco no en cantidad me va tirando el agua por el caño de escape,me lleva mas o menos cada 1 dia medio bote de agua...
Ahora no calienta ni tira humo ni nada pero de a poquito me consume agua por el escape que podria ser...
facu de Argentina hace 10 años  
FA
2 casos 
kristian de Perú hace 10 años
Amigo buenas noches, soy tecnico en mecanico , y devido al recalentamiento que tuvo tu vehiculo es probable que tangas que cambiar espaquetadura de cula y cepillar la culata si es nesesario. Suerte
WALTER ACOSTA de Argentina hace 3 años
Respondo de ésta forma ,así, no quedan dudas. El problema de perdida de refrigerante por el escape es la junta de la tapa de cilindros. Hay que desmontar , cambiar todas las juntas nuevas de muy buena calidad. Colocar bulones nuevos (descartar , tirar los viejos bulones , llevar a la rectificadora la tapa de cilindros desarmada para que le den una pequeña cepillada o habría que rectificar ? ésto se verá si la tapa no está dañada o comido el aluminio si usaron agua destilada de mala calidad?. Al termostato se le hace 4 agujeros de 3mm en cruz serían 12mm , así , el refrigerante circula con fluidez pareja aunque tengan éstas perforaciones , es un motor al que no se le puede sacar el termostato ,como en otros tipos de autos ya que trabaja con temperatura de 100 grados. El termostato si es marca Calorstat abre a los 82 grados , con ésta temperatura arranca el electro ventilador para bajar la temperatura a los 78,6 grados y se detiene. Luego vuelve a subir a 82 , y así en régimen de trabajo
No solo tira agua por el escape cuando la junta está dañada ,se llena el cilindro de agua y a la mañana no arranca o lo hace con 3 cilindros , luego de sacar el agua por el escape vuelve a funcionar con los 4 , La falla hace que revienten las mangueras , el radiador , la tapa del bidón del refrigerante , agriete el bidón del refrigerante como si estuviera astillado , o con rajaduras en el plástico. Es el aviso de lo que viene. También verificar el bulbo del aceite en el block del motor , puede ser un sensor NA o un sensor NC. Esto quiere decir que el sensor que mide la presión del aceite puede venir normal abierto (NA) o normal cerrado (NC)
Si la tapa de cilindros esta bien , se cambia la junta pero igual hay que darle una cepillada obligatoria para que asiente la junta cuando se monta. De no hacerlo x k no tienen plata a los pocos meses falla y se gasta lo mismo. O dejan el coche detenido o guardado ,hasta que , junten la plata para pagar los materiales y la rectificadora. De lo contario es dinero tirado x k el trabajo lo harían dos veces.
oym2 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo yo le cambie la empacadura de la cámara igual me vota agua muy poca por el escape es eso normal or las mañanas
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Vibracion del carro al acelerar cuando esta detenido y en movimiento

Ford Fiesta 2006 4 puertas 120000 kms
Hola que tal mi caso es de que mi carro fiesta tubo un problema con la prensa y anduvo bien por un rato pero después empezó a vibrar en ocasiones y ya después vibraba mucho y a tironear cuando se metía la primera y segunda velocidad, lo lleve a revisar y me dijeron que andaban fallando los pistones pero ya se le cambie los cables, bujías, inyectores y asta el catalizador. Con el catalizador dejo de tironear, ya desarrolla como es pero la vibración sigue sin cesar. ( agradezco si me pueden ayudar).
colistercouli de México hace 9 años  
CO
6 respuestas 
Tadeo de Panamá hace 9 años
Sería bueno que revisen el disco y plato del clutsh, al estar gastado, el auto puede tironea fuerte al encenderlo en frío. Saludos...
Rafa de México hace 9 años
Puede ser tu clutch como comenta tadeo , aunque tambien se deben de revisar las flechas y el resto de la suspension para estar seguros, estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Tadeo de Panamá hace 9 años
Hola Rafa, ya que tienes mucha experiencia en los ford fiesta, el mío pierde fuerza con el aire acondicionado cuando va subiendo una pendiente, es normal?? hasta el punto de que si arranco en loma con el aire, tengo que acelerar bastante para que responda, pareciera que fuese a parar pero no se para...te agradezco alguna opinion...
Saludos...
Rafa de México hace 9 años
No es normal tadeo, me gustaria revisar la compresion de los cilindros de tu motor para verificar que tienen la fuerza nescesaria, despues escanear el auto para descartar problemas de algun sensor... si gustas mandamos a un tecnico para un mejor diagnostico. 5545423444
Tadeo de Panamá hace 9 años
Perfecto, mil gracias Rafa...
colistercouli de México hace 9 años
Gracias rafa checare eso y vere aver que es lo que le pasa a mi carro
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Mi Ford fiesta bota humo blanco

Ford Fiesta 2012 1.6 move  77000 kms
Mande a limpiar el catalizador y ahora el carro quedó botando humo blanco que puede ser?
Jalzate de Venezuela hace 9 años  
JA
7 respuestas 
cachete de Venezuela hace 9 años
Puede ser la goma de las válvulas, te recomiendo llevarlo a un taller autorizado Ford, las gomas originales cuestan entre 7.000 y 10.000 y la mano de obra 6.0000 recientemente yo lo realicé. (esto es si ya le realizaste cambio de bujía, ya que pudiese ser eso también). . . Te recomiendo llevarlo a la Ford.
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tengo unas gomas de válvulas originales a la venta comunicante conmigo buen precio... Por otro lado daños detalles el humo es sólo en las mañanas? Cuando aceleras ? Al estar parado ? No le sientes otra fallas al vehículo ? Imagino te consume aceite ? Que cantidad te consume diario...
cachete de Venezuela hace 9 años
Jalzate quise decir, 6.000 bsf para que no te asustes... ahora fíjate cuando cambiaron las gomas como fue necesario desajustar cadena hubo un costo adicional de mano de obra, total 10.000 bsf. Te recomiendo comprar las gomas marcas saho ó savo (no recuerdo exactamente el nombre) o las originales Ford, (yo conseguí las originales, dicho por el mismo taller de la concesionaria, las demás no sirven (me ofrecieron hasta las 4 usa, las cuales son malísima por cierto). También te recomiendo medir los niveles de aceite (lo que comenta ajengo), en el caso mío un día después de cambiado me prendió la luz de aceite y al taller Ford se les olvidó medirlo, le hacía falta, debido a que cuando las gomas se dañan filtra el aceite y es expulsado por el tuvo de escape. Cerciórate bien de que sea eso y has el trabajo sobre la marcha, realizar el motor de un carro ahorita en Venezuela supera los 1.000.000, Bsf. Y en el caso tuyo que tienes el kilometraje similar al mío, sería una locura. Recomendación talleres en concesionaria Ford, sale costoso pero tienes garantía. Cualquier cosa escríbeme y te mando mi correo, para seguirte asesorando, (no soy mecánico), pero trato de ayudar a los que le está pasando similar a mi.
Jalzate de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias cachete por la asesoría está semana hago todo eso.
cachete de Venezuela hace 9 años
Jalzate si estás en caracas este es mi correo [email protected], escríbeme por ahí y colócame tu número para decirte donde comprar las gomas a buen precio y recomendarte la conce donde hacer el trabajo, ojo que primero te lo revisen esos si! para no gastar de mas
cachete de Venezuela hace 9 años
Jalzate estuve hablando con un compañero y me comentó que pudiese ser un inyector en vez de gomas de válvula
Ronald de Colombia hace 7 años
Mi carro es un Ford motor mil 2007 ayer cambiie aceite le metí aceite original de Ford para ocho mil kilómetros y miro hoy q bota humo blanco por el lado de la enpaquedura de válvulas q podría ser gracias
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Ruido excesivo en motor y vibración SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 motor 1.6 145000 kms
Buenas tardes, mi ford fiesta se calentó, se quiso apagar por falta de refrigerante por una fuga en el sistema de enfriamiento, se reparo la fuga, al encender el motor, empezó a sonar mucho, se le cambiaron bujias, y cables y el problema sigue, le cambie bobina y sigue igual, al probar cable por cable, al momento de desconectar el 2° no se nota cambio en el desempeño del motor, sera probable que se halla dañado algo interno del motor, al principio el ruido interno del motor era mas fuerte pienso que es un botador descargado, el ruido que se escucha al parecer es del empaque del manifuld de escape, el motor no presenta fallas andando en baja. No lo he movido en alta por temor a que se haga mayor el problema. Saludos.
Jorge Corrales de México hace 8 años  
JO
1 caso 
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo jorge el problema q debe tener es q se haya rallado el arbol de leva y se degasto y presenta fuga de aceite...
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo o con la recalentada se aya quedado pegados los anillos y causa ruido porque cabezean los pistones...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Corrales)
Jorge Corrales de México hace 8 años
Buenos días a tos, ya revise el fiesta, se quedo pegado uno de los botadores, con esto uno de los balancines se movió hacia un lado por no presionarlo nada, esto también ocasiono que una de las válvulas quedara abierta, lo que ocasionaba el ruido de escape roto; se destapo la tapa de punterías y se arreglo el problema, tardo un rato en cargar este botados de nuevo y el ruido se elimino por completo, moraleja de la historia, si el carro se calienta o hace ruidos excesivos, apágalo y muevelo en grúa, después a repararlo,
Si alguien tiene las dimenciones a las que debe quedar la polea de la bomba de agua para evitar que se caliente, se los agradeceria, aunque espero que ya no se caliente.
Saludos.
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El multiple se pone al rojo vivo y le sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010  180000 kms
Lo subo por aquí para quien pueda servir...tengo un Fiesta Max 2010 que recién compré usado, al principio todo iba bien, hasta que comencé a notar que cuando llevaba rato andando y me detenía la aguja de la temperatura empezaba a moverse...lo mandé a baquetear, le chequee el electro, le cambié la bomba de agua y seguía igual...luego una noche al llegar a la casa le levanté el capó y vi que el múltiple estaba al rojo vivo, al día siguiente volví a revisar y se ponía igual, al prenderlo en menos de 5 minutos ya el múltiple estaba al rojo vivo, le quitaron el catalizador, le chequearon el tubo co… Leer completa
FIESTAMAX2010VE de Venezuela hace 7 años  
FI
4 casos 
Freddy Hernandez de Venezuela hace 4 años
Excelente apreciacion
Solucionado
Mejor respuesta (según FIESTAMAX2010VE)
Damian de Argentina hace 2 años
Hola FIESTAMAX2010VE, como estas, tengo un problema similar hace un año tengo un fiesta 2011, en mi caso se pone al rojo vivo esporadicamente, no siempre, veo que es un caso bastante comun, y la mayoria cambia repuestos caros sin sentido, tambien veo que a mayoria de los mecanicos sabe muy poco(me pasa a mi en argentina)siempre dice "es el catalizador" y la mayoria de las veces no los es... bueno te queria preguntar por esta frase
"que quité el cajón donde va el filtro de aire, y en la boca de la manguera puse una tapa de mantequilla con un huequito pequeño, la manguera se chupó asi que tuve que ampliarlo aproximadamente a 3/8 ahi si lo deje prendido y el multiple que estaba al rojo vivo al rato comenzó a enfriarse" que manguera es? y que es una tapa de mantequilla? porque quiero hacer esa prueba cuando se ponga al rojo vivo, disculpa pero no entiendo los terminos, en definitiva cambiaste el cuerpo de aceleracion?? y se soluciono?, siempre sospeche que el problema es una mezcla pobre (mas aire que combustible)y cambiaria la valcuva IAC o paso a paso como decimos aca, porque mi falla es intermitente, pero sucede, me explicas mejor el tema de la prueba de la manguera etc muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola Damián me está pasando lo mismo me puede ayudar qe tendría que hacer... el auto calienta el múltiple y falla se acelera... me ayudarías por favor
Damian de Argentina hace 2 años
@[email protected]En mi caso, fiesta one 2011, se ponia al rojo vivo el catalizador(que no era el original y tenia 1 año y medio) cuando el motor tenia la temperatura correcta, pasaba a veces, y casi siempre cuando frenaba en un semaforo, el problema era la valcula IAC o paso a paso como decimos en argentina, quedaba abierto y entraba DEMASIADO AIRE al circuito, la IAC la habia cambiado hace 2 años(no era la original), le puse la original y NO FALLO NUNCA mas, me hicieron sacar el catalizador sin sentido. Igual antes de comprarlo, que revisen el cuerpo de aceleracion, tambien puede ser la mariposa (o chapaleta como dicen por aca) que no cierre bien y deja entrar mucho aire, Si sos de argentina, el paso a paso original, cuesta conseguirlo, y te cobran fortunas, actualmente debe estar 35000 pesos, pero con eso solucionas el problema, si es lo mismo que me pasaba a mi, y la solucion no me la dio ningun mecanico, lo descubri leyendo este foro, eso si compra EL ORIGINAL DE FORD, sino vas a seguir teniendo problemas.
Jeison de Venezuela hace 4 meses
Soy de Venezuela, tengo un fiesta move 2012 automático, tenía ese mismo problema y lo soluciones con lo siguiente:

1. - Cambio de la IAC
2. - limpieza de inyectores
3. - cambio del regulador de presión de gasolina

Me ha ocurrido 2 veces lo mismo y esa ha Sido la misma solución 100% SEGURO
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Escape Ford fiesta move al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Fiesta move 1.6 250000 kms
El carro no falla no enciende el check el escáner dice que todo está bien el escape se pone al rojo vivo consume mucha gasolina 5km por litro los sensores oxigeno están desconectado lo compre así si lo conecto se calienta mucho más rápido el tps marca Volt de3.3v al parecer ese modelo trabaja con ese valor alguien que lo confirme se le agradece ya se le iso lo del catalizador el termostato y todo esos trucos para corregir lo malo que trae ese modelo
Jose de Venezuela hace 9 meses  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Venezuela hace 8 meses
Aparentemente es problema de válvula de mínimo la compré nueva y el problema persiste la desconecte y no calentó más el escape creo que hay que programar dicha válvula con un scanner de agencia para que haga sus funciones ojo así las RPM estén estables el deja pasar más aire
Rikur2 de Venezuela hace 17 días
Buenas noches resolviste tengo el mismo problema multiple de escape al rojo vivo
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Vibra al encender el aire y al acelerar

Ford Fiesta 2003 1.6 130 kms
Buenas tardes el problema de mi fiesta 2003 balita es que esta vibrando mucho y el motor pierde mas fuerza al prender el aire acondicionado. Motivado a que en vzla no se consiguen repuestos originales tiene otro problema ya que he tenido que colocarle piezas chinas o chimbas no se como llamarlas eso me paso dos veces ya que se quema frecuentemente el motor del electroventilador muy seguido. Por favor soy una chica que no sabe nada de mecanica solo hacer muchas arepas venezolanas , pero por lo que sospecho podria ser bujias ? o tal vez unas gomas vencidas del motor ? porque sale un humo oscuro… Leer completa
patricia brandt de Venezuela hace 8 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene mas de 6 meses que se afino el motor ,es necesario , cambio de bujias,filtros de aire y combustible, aceite y filtro. Si despues sigue vibrando el motor hay que revisar los soportes del motor, en cuanto al humo oscuro ,desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias. Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, va a mejorar el encendido,la potencia y el rendimiento. Saludos desde MEXICO.
patricia brandt de Venezuela hace 8 años
Mil gracias ricardo justamente hoy compre todo eso exactamente para hacerle el cambio me falta el filtro de gasolina ya que no lo encontre. Gracias por ttu aporte , saludos desde vzla
Luis Leon de Venezuela hace 8 años
Buenas patricia el mio también anda igual creo que es el sensor maf pero no lo consigo :(
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Mande lo a escanear el mío tenía algo parecido y era la válvula de temperatura la reemplaze y listo
jose de Venezuela hace 8 años
Hola patricia, el filtro de gasolina lo puedes sustituir por el de corsa, trabaja igual
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Humo blanco al encender el vehiculo

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 80000 kms
Ultimamente, mi vehiculo, con un aproximado de 80.000 km, a comenzado a botar humo blanco por el escape unicamente en el momento de encendido, mayormente en las mañanas, aunque cabe recalcar que tambien me ha llegado a pasar a otras horas del día al dejarlo un buen rato encendido. Pero al arrancar el vehiculo deja de botar humo blanco. Cabe recalcar que el bote solo es algunas veces.
Luis Castejón de Venezuela hace 9 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
No hay problema es vapor de agua que se condensa en el sistema de de escape y cuando se arranca en las mañanas evapora. Sobre todo en clima frio. Saludos.
Luis Castejón de Venezuela hace 9 años
Gracias por responder ricardo
Gustavo de Argentina hace 9 años
Yo te recomendaría que controles el nivel de aceite digo por lo que dices que bota Humo blanco, si hay consumo de aceite abria que chequear porque pueden ser varios factores...
ricardo de México hace 9 años
Estuve investigando lo del humo blanco, cuando es de forma permanente es refrigerante que pasa a la camara de combustion y se quema. Verifica si te esta consumiendo anticongelante, de lo contrario es la evaporacion de humedad por el clima. Saludos.
cachete de Venezuela hace 9 años
Debes estar pendiente de los niveles de aceite si te está consumiendo puede ser goma de las válvulas
Daniel de Venezuela hace 5 años
Buenas soy de Caracas tengo un Ford Fiesta 2011 sincrónico BOTA HUMO BLANCO como vapor. Cuando está bien caliento empieza a Botar el humo NO ME CONSUME AGUA NI ACEITE, el bote de humo es todo el día ya le cambié el SENSOR DE OXIGENO y sigue botando Humo. Quién me puede ayudar
cachete de Venezuela hace 5 años
Daniel el problema del max y move automático es que debes cambiar cada 3 a 4 años las Goma de las válvulas, te recomiendo usar la marca Sabo la cual es mejor que la misma Ford genérica que andan vendiendo como original revisa también inyectores y empacadura de hierro que va entre la cámara y motor
Monxo de España hace 4 años
Hola, mi ford focus tdci 1800 115c. Hace mucho humo blanco al arrancar, le cuesta mucho, tanto que tengo de darle de 2 a 3 veces para arrancarlo. No consume agua pero unz poco de aceite si.
cachete de Venezuela hace 4 años
Su falla debe estar entre los inyectores ó goma de las válvulas... para el caso del encendido debes asegurarte de limpiar y medir presión en la pila de la bomba de la gasolina para luego efectuar cambio. Su descripción de falla es muy genérica, el problema del encendido puede ser desde bujías, cables, limpieza de cuerpo de aceleración hasta pila de la bomba. Debes descartar con un mecánico
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Pierde fuerza

Ford Fiesta 2011 4 puertas 110000 kms
Tengo un F. Move 2011 , la falla es que se ahoga, al cambiar bujias, cables de bujias, filtro de aire, sensor de oxigeno, bobina, filtro de gasolina , mejora y al cabo de un tiempo la falla vuelve aparecer. Tambien ocurre que estando frio enciende rapido, de lo contrario hay que intentarlo varias veces hasta que enciende (porque se ahoga). Adicional, bota humo blanco por el escape y al medir el aceite mantiene el nivel...
Tamara de Venezuela hace 9 años  
TA
10 respuestas 
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Una pregunta consume agua
ramones de Venezuela hace 9 años
Eso es el regulador de gasolina que esta mandando mucha
Paola de Venezuela hace 9 años
Cuando sale humo blanco por el escape puede ser la camara que este doblada, te consume agua ? o bota agua por el escape
Eduardo Machado de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta power se recalentamiento le cambié la empacadura de la cámara y ahora tiembla huele a gasolina y no tiene fuerza
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Mi d la presión del sistema de enfriamiento y ahi te da cuenta si baja la presión o semantiene
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Esos carro sufren de racalentamiento tiene q trabajar su termostato bien eso es una sola pieza osea una toma de agua completa
f128 de Argentina hace 9 años
El problema puede estar en los cilindros(flojo de aros), o puede estar el la tapa de cilindros(algun sello de valvula que pasa aceite al motor) de ahi el humo blanco del escape, por la quema del aceite
AUTOTRONICA LARA de Venezuela hace 9 años
Mida la presion en la bomba de gasolina ahi esta el problema
Tamara de Venezuela hace 9 años
Gracias a todos por responder, si esta consumiendo refrigerante. Hasta ahora se desconecto el sistema de gas para que solo trabaje con gasolina.
pochocop de Venezuela hace 9 años
Amigo cuando sale humo blanco es que un inyector se quedo directo y enchumba el cilindro manda a revisar los inyectores
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Pierde fuerza rodando. Parado Varian las revoluciones hasta apagarse

Ford Fiesta 2011  100000 kms
Buenos dias. Resulta q tengo un fiesta move 2011. El carro prende sin problemas. Pero al rato rodando empieza a perder fuerza pisas todo el acelerador igual pierde fuerza y en ocasiones se apaga. Al detenerlo y dejarlo encendido las revoluciones empiezan a variar. Y en ocasiones se apaga. Y ruido enel escape. Se realizo. Mantenimiento a bujias e inyectores. Se cambio la valvula iac. Se chequeo la pila de lagasolina q se encuentra en el tanque. Se le desconecto el sensor de oxigeno. El mecanico dijo q habia un cilindro q no mandaba cuando se calentaba lacomputadora. Y se llevo achequear la computadora. Ya no tengo ni idea q hacer o paradonde llevarlo
Carlos perez de Venezuela hace 5 años  
CA
2 casos 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tienes que ponerle el escaner para ver si los inyectores están abierto 🔓 o te están goteando si estas en caracas te lo puedo escanear ah ver que código tiene
ALEXISQ de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes en que parte de Caracas usted tiene el taller yo tengo un Fiesta MOve 2011 igual y presento la misma falla, mi numero es 0412-3711239 en este momento me encuentro fuera del país pero regreso el 18, pero me puede contactar por whatsaap, gracias.
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas noches este es mi numero 04123827459 yo puedo ir ah ponerle el escaner
ALEXISQ de Venezuela hace 4 años
Ok amigo muchas gracias
Pedro rios de Venezuela hace 4 años
Cuanto cobrar por escanear un fiesta. Wl mio me esta presentando la misma falla
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes este es mi numero 04123827459
Andres de Venezuela hace 4 años
Buens noches Carlos Perez, en este momento tengo el mismo carro y el mismo problema que tu tenias, como lo resolviste?
Ricardo García de Venezuela hace 6 meses
Hola buen día el carro mío es un Ford fiesta muve 2011 sincrónico lo prendo y todo bien aal momento de de andar lo aceleró y el carro se me acelera pero no no anda cómo si lo estuviera acelerando con el crochet pisado y al los segundo responde la aceleración es como si deslizara pero ya cuando tengo rato deja de hacer eso no sé si será algún sensor o ya la caja estar desgastada si e podrían ayu6 se lo agradezco
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Alta aceleracion al encender. SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 1,6 600000 kms
Mi ford fiesta le pasa lo siguiente le estaba reparando el tubo de escape que se habia desprendido el silenciador, lo prendí sin el silenciador y fue horrible el ruido pero bien el nivel de aceleración, al otro dia volví a prenderlo y estaba exageradamente acelerado, le conecte el silenciador y sigue exageradamente exagerado al punto que da miedo mantenerlo encendido creo que a ese nivel de aceleración debe correr unos 100 km/h sobre la 4000 rpm del motor, me indicaron que limpiel cuerpo de aceleración y los sensores para ver si se resuelve la falla, si alguien ha pasado por esta situación y la ha resuelto le agradecería su ayuda. Gracias.
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
2 respuestas 
WAZON 970 de México hace 10 años
Checa el chicote de aceleracion y si puedes quitalo del cuerpo de aceleracion provablemente esta estirado y por eso se acelera puede estar atorado con algo comienza con eso porque si no podria ser la valvula iac o mas peor la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Venezuela hace 10 años
Amigo gracias por su colaboracion, saque el caracol o cuerpo de aceleracion y me percate que una parte del empaque de goma no tenia silicon del que se le habia aplicado al montar, aproveche y limpie la valvula iac y lo monte nuevamente apretando cuidadosamente y en cruz, sin aplicarle el silicon y lo prendio exelentemente a nivel acptable de aceleracion, todo parece indicar que la causa es que aspiraba aire por la base del multiple por el empaque.
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Falla que reduce la velocidad e intenta apagarse

Ford Fiesta 2011 move 58000 kms
Amigos tengo un fiesta move 2011 automático, hace varios días comenzó a ponerse lento en carretera y al pasar por un reductor o pararme simplemente empezaba a temblar para apagarse o se apagaba, como si estuviera ahogado, también el olor fuerte que desprende por el tubo de escape. Lo lleve a un multiservicios de prestigio y me le hicieron limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina y de aire pero siguió igual. Luego otro mecánico me le limpio bien el filtro de la bomba de gasolina y me le desenchufó el sensor de oxigeno. Pues el carro funciona ahora mucho mejor y se dejó de la falla p… Leer completa
Rohanst de Venezuela hace 9 años  
RO
7 respuestas 
juan martin de Venezuela hace 9 años
Epa, no lo dejes mucho tiempo sin el sensor de oxigeno porque se tapa el catalizador.
Oscar de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo un Move año 2012 y tuve una falla similar el carro se ahogaba y si aceleraba se ahogaba aún mas, mi mecanico lelimpio el filtro de gasolina y desconecto el sensor de oxigeno. No sabía lo del catalizador tengo más de un año así y solo he notado que perdió potencia
Rohanst de Venezuela hace 9 años
Tampoco sabía que se tapaba el catalizador. Después de desconectarle el sensor de oxígeno no siguió la falla pero si a veces el olor del tubo de escape es mas fuerte, no se si será por eso...
jose de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ,el sensor de oxigeno puede ser eliminado en su totalidad?les comento tengo fiesta move 2011 automatico presenta recalentamiento en el catalizador se pone al rojo vivo. La colmena que se tapa que lleva dentro del catalizador se la elimine. ,pero aun sigue la falla que puede ser?
Jose Rafael de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes , amigos estuve 3 semanas con esa misma falla , se ahogaba y se apaga en minimo , el bajante se calentaba hasta poner al rojo vivo , la solucion mande a limpiar o eliminar el catalizador , y mantenimiento a la bomba gasolina y Listo el carro super mas desahogado y Fresco , mejoro un 100% ,
Nano de Venezuela hace 9 años
El desconectar el sensor de oxigeno no tapa el catalizador, el sensor trabaja en conjunto con el catalizador para hacer una buena mezcla de combustible pero aqui la gosolina no sirve, el catalizador es como una piedra pome con muchos huecos, esta se tapa y al calentarse se dilata y se tapa mas, y no deja salir los gases, solo llevalo a que le quite esa vaina, puedes llevarlo a silenciadores Daitona en los cortijos, o alguno de tu preferencia que solo lo destape y le saaquen la piedra, te digo esto por que seguro te vas a conseguir gente que te pinta que hay que ponerle unheader y un poco de vaina que de pana no hace falta
Dante de México hace 6 años
Hola buenas noche tengo un fiesta 2006 confaya al arrancar en primera pierde potencia como si seogara megasta mucha gasolina uguele mucho agasolina y se acelera de repente después se estabiliza agradecería su ayuda ya cabie bobina. Cables bujías lavado de inyectores y filtros
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Tubo de escape al rojo vivo y falla al encender

Ford Fiesta 2013 move 48000 kms
Tengo un fiesta move 2013, este viene presentando fallas de recalentamiento, cambie termostato y mangueras del radiador, luego el tubo de escape se prendia al rojo vivo,le quitamos el catalizador dejando el sensor de oxigeno, ahora presenta una falla peor no revolucionan las velocidades rápido y se apaga en minimas velocidades, si enciendo el aire acondicionado se apaga. Cual sera el problema?estuvo bien quitar el catalizador?
roastrid de Venezuela hace 8 años  
RO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas kilometraje ,es muy importante para el mantenimiento. Porque se le quito el catalizador siendo un auto relativamente nuevo , es taxi y tiene mucho recorrido ?
paco de Venezuela hace 8 años
Saludos. Tengo un Ford Fiesta 2013. Con 52.000 km. Le cambie el termostato, los cables de las bujías, limpiamos las bujías, cambie el silenciador. Hace 1 año le elimine el catalizador y desconecte el Sensor de Oxigeno. El Manifor o múltiple se pone al Rojo Vivo y el carro no tiene nada de fuerza. Agradezco su valiosa ayuda.
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el multiple ,debe estar obstruido con carbon evitando el desalojo de los gases de combustion libremente.
juan de Venezuela hace 7 años
Buena tardes amigo a mi me pasa lo mismo tengo un fiesta2012 y el multiple de escape se pone al rojo vivo y tiene el sensor de oxigeno eliminado de agencia no trajo catalizador quien me puede ayudar con eso gracias se lo agradeceria, le cambia los cables las bujias la pila de la bomba los inyectores se los cambie de verdad no se que mas cambiarle
Sicness de México hace 4 años
Cambien bobina, esta dando chispa múltiple y por eso se calienta el escape
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Emisión de humo negro al acelerar

Ford Fiesta 2009  213000 kms
Emisión de humo negro al acelerar y eventuales explosiones en el escape
Olor a gasolina
Al detenerse en un semáforo tiembla
Mientras está detenido
Anna de Venezuela hace 2 años  
AN
3 respuestas 
Daniel 2H de México hace 2 años
Pueden ser varias causas las más comunes #1 mantenimiento al motor, cambio de aceite y filtro, cambio de bujías, lavado de inyectores y probarlos en banco de pruebas, cambio de cables de bujias, cambio de bobina de encendido, cambio de filtro de aire,. Filtro de gasolina, lavado de cuerpo de aceleración, lavado de válvula IAC, lavadonde sensor MAF, revisión de sensor de oxígeno, mándalo a escanear quizá algún sensor, esté fallando y eso provoca una mezcla rica.
Juan Manuel Leal de Colombia hace 2 años
Osea cambio el carro?
Anna de Venezuela hace 2 años
Amigo todo eso se le hizo...
No sé qué más hacerle
Y sigue la falla
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Problema con la aceleración

Ford Fiesta 2004 hacback 125000 kms
Hola buenas noches tengo un fiesta modelo 2004 tengo un problema con el arranca pero cuando lo comienzas a andar comienza a jalonear y aunque le acelere no desarrolla mucho como que se ahoga y suena como si tuviera roto el escape ya lo revise y el sonido viene de por donde esta el motor a alguien le a pasado algo similar con su auto favor de ayudarme con este problema acepto sujerencias
koki de México hace 8 años  
KO
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Requiere afinacion ,cambio de bujias , filtros de aire y combustible, en cuanto al ruido del escape ,revisa el empaque ( galleta) que lleva entre el multiple y el tubo ,debe de estar suelto o roto.
gallus de México hace 8 años
Omega !! solucionaste tu problema ,a mi me pasa eectamente lo mismo , amigo ricardo ya hece la afinacion pero el problema continua sdls
kike de Venezuela hace 8 años
Amigo koki si resuelves el problema por favor nos cuentas, que tengo un proble muy parecido al que comentas.
gallus de México hace 8 años
Hola kike ,omega , mi ford es un aikon 2004 al parecer es el mismo motor 1.6 de los fiesta , se jaloneaba muy feo asi que realice la afinacion completa , limpieza de arnes varios del motor y mejoro mucho , en cuanto a velocidad corre muy bien ,no se apaga y es ahorrador de gasilina , pero aun asi me quedan tres ploblemas 1- si en los cambios de 1 a 2 sucecivamente piso el acelerador mas de la mitad y no desarrolla y suena como que se ahoga , si solo piso ligeramente desarrolla muy bien , pero a mi parecer no es lo correcto deveria de revolucionar mejor ,, 2- segundo problema al estar parado en relanti el motor tiembla como si quiciera apagarce 3- tercer problema suena como escape roto pero de ninguraa manera lo esta , este ultimo detalle revisare si el catalizador ya esta roto y puede que eso sea la consecuencia ,, , al escanear solo me sale que el sensor de oxigeno esta en malas condidiones ya lo lave , y sigue igual , lo voy a cambiar y les dire si mejora ,,tiene que mejorar porque el sensor de oxigeno es el que le manda señales continuas a la computadora de la mexcla rica o pobre de combustible segun la combinacion de oxigeno y gases en la camara de cobustion , despues procedere a reviar los inyectores ya que alguno de estos si no sirve o se queda pegado el carro provoca estas cosas sdls
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola gallus, pudiste cambiar la sonda lambda? a mi me pasa exactamente lo mismo que describis.
gallus de México hace 8 años
Hola que tal , les comento que mi ford aikon 1.6 4 cil no encendia , ya con la ayuda de los mecanicos lo lograron se habia ahogado , quiero comentarle que esta carro no es muy viejo es del 2004 con 145mil kilometros , mi problema es que no le puedo pisar bien porque se ciente que se ahoga etc etc , yo por iniciativa propia y al ser un vehiculo con mas de 10 años le cambie la bomba de gasolina como mantenimiento preventivo , remplaca el sensor de velocidad tps que mueve la mariposa , remplace cables de bujias , servicos completo incluyendo las bujias de agencia que son las motocraf originles de agencia , su pila esta en buen estado no mas de 5 meces , la bobina y la chispa esta correcta ai como el orden de encendido , su cadena a tiempo ,anticongelante del bueno jaja , aceite mobil 20w50 , tornilleria en general bien revisada asi como los mantenimientos de aceite a la caja de transmisión y diferencial , limpieza de cuerpo de aceleracion que a mi punto de vista es una mentada el diseño que se echo ese ingeniero de pocas ideas , como se le ocurre ese tipo de diseño que para remplazar o limpiar la valvula iac o map tenemos que quitar los multiples de admisión ,limpieza de arneces , continuidades bueno les cuento esto porque le he hecho todo lo que respecta a un bvuen mantenimiento , el carro corre a muy buena velocidad , el humo es normal , tempertatura normal , y aun asi en caso de que meta toda la pata al acelerador tiende como a ahogarce , y ya comenzo a tener inestabilidad en relanti cosa que n o lo hacia y hasta se me llego a apagar , malana les cuento las dificultades que nos acen pasar estos ingenieros tan tarugos ,, procedere a desarmar el multible para limpiar la valvula iac y de paso el sensor map y les cuento slds
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Mi ford fiesta sta recalentando mucho

Ford Fiesta 2002 4 puertas- motor 1.6 200000 kms
Lo q paso fue q el electro me rompio 4 tubos del radiador y me calento el motor por dentro al kedarse sin agua. Yo le arregle el radiador le cambie la base donde va el termostato px se partio por dentro, y ahora con el aire apagado me calienta y a veces se devuelve y se pone temperatura normal, yo le revise el aceite para ver si era la empacadura q me la quemo y normal. El escape no vota agua ni nada, aunq le quite la tapa al envase del agua y lo prendi lo llene y me voto toda el agua por arriba... se me olvidaba decir que el termostato yo se lo quite al comprar el carro en el 2008 y nunca me habia dado lidia por recalentamiento y siempre le he tenido aire acondicionado y normal pero dsde q me paso lo del radiador q me calento no lo puedo sacar mucho px me empieza a calentar...
isla de Venezuela hace 9 años  
IS
1 caso 
fernando romero de Venezuela hace 9 años
Hola debes revisar todo el sistema empieza por por la bomba de agua manda a limpiar el radiador sacale todo el aire comprimido en el reservorio
Leadan de Argentina hace 9 años
Hola, sí, hay que verificar bomba de agua, fijate que la tapa del bidon de reposición de agua este bien cerrada y sea la que debe ir, que la manguera que va del bidon de reposición de agua al motor no esté tapada. Si le sacaste el termostato, controlar las mangueras, si cuando recalienta algunas estan frias y otras hirviendo, es porque hay alguna manguera tapada. Y cuidado porque si tuvo una recalentada, puede haberse soplado la junta, verifica que en el bidon de reposición de agua no se haga burbujas.
JOSE de Venezuela hace 9 años
A mi carro le sucedio lo mismo solo le cambie la tapa del bidon del refrigerante y la bomba se soluciono el problema.
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Aceleró y no responde al momento SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 Hach back 5 puertas 240000 kms
Al emprender el avance ,piso el acelerador y como que va acelerando a destiempo,por ejemplo, piso a fondo el pedal y no da el jalón luego luego,lo hace a destiempo y así en las siguientes velocidades,no se cómo explicar la falla,pero ya se lavo maf,iac y cuerpo de aceleración y siguió igual,,revolucionó cualquier velocidad y al cambiarla y tratar de acelerar para el empuje como que lo hace con retardo y como si se jaloneara ,creen que pudiera ser el clutch o cuál sería el síntoma si fuera el caso o alguna respuesta a la falla ,casi hace la falla como cuando está tapado el catalizador,mismo que… Leer completa
Francisco rosecu75 de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco rosecu75)
el pelon de Venezuela hace 4 años
puedes detectar si desliza oyendo el motor atentamente . si revoluciona y no desplaza es el embrague, si tu vehiculo tiene cuentarrevoluciones acelera y observa la aguja generalmente cuando desliza sube muy rapido
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Luz de check engine

Ford Fiesta 2009 Fiesta Max 87000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con un ford fiesta max 2009, el mismo prende la luz del check engine, la falla comenzo con la p0420 catalizador de baja eficiencia banco 1, cambie la sonda lambda 1 y se puso mas economico, de todas formas sale una nueva falla de check p0133. Ayuda por favor.
SimonV de Uruguay hace 8 años  
SI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0133. - respuesta lenta de sensor de oxigeno banco 1.
Indica que la relacion aire combustible del motor no se ajusta por la señal del sensor de oxigeno
Resetealo: desconecta la bateria y vuelve a conectar la asi se borra de la memoria el codigo.
El sensor de oxigeno(SONDA LAMBDA) es ORIGINAL ?
SimonV de Uruguay hace 8 años
Ricardo la sonda no es original. No pude conseguir la original.
ricardo de México hace 8 años
La generica no tiene el rango de la relacion de la mezcla aire-combustible que tiene la computadora. Y si es china no te va a tardar. Trata de conseguir la original.
SimonV de Uruguay hace 8 años
No es genérica, es ford. La compre en reino unido. Pero seguiré buscando la original
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Cuando el motor esta caliente, comienza a acelerarse solo

Ford Fiesta 2013 ambiente,5 puertas 150 kms
Cuando el motor esta caliente, se acelera solo y la sonda lambda se pone al rojo vivo, ya le limpiamos el catalizador
sara de Argentina hace 8 años  
SA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta la sonda lambda , si mejora la cambias.
Wilbejas de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien me puede ayudar ya le desconecte la sonda lambda y sigue haciendo lo mismo
Hugo de México hace 6 meses
Buen dia tengo un fiat palio 1.6 2004 y tengo in problema se acelera en cada vez que me detengo y cuando ya esta caliente ya le cambiennla valvula iac ya no se acelera tanto pero lo sigue haciendo y me huele mucho a gasolina
Juan Carlos de Argentina hace 2 meses
Tengo un ford fiesta ambiente 2003 motor rocan zetec 1.6, cuando calienta se empieza a acelerar...cuando voy andando y suelto el acelerador queda con las revoluciones alta , cuando el auto se detiene, bajan las revoluciones y queda normal...esto lo hace cuando el motor está caliente...que puede ser ?
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He visto que tira agua del escape y del silenciador

Ford Fiesta 2013 4 puertas motor 1.6 74000 kms
Tira agua del silenciador aún con el motor apagado ayer vi y tiene un ollito por el cual igual sale agua pero no esta perdiendo ningún líquido
Julio de México hace 3 años  
JU
6 respuestas 
Daniel 2H de México hace 3 años
Me imagino que el agua proviene del condensado del A/C has esta prueba, no enciendas el Aire acondicionado y si ya no tira agua esta provenía del condensado del clima. Ya después puedes usar tu Aire acondicionado normalmente.
Julio de México hace 3 años
De echo no prendo el aire! El aceite se ve que no esta disuelto con ningún líquido esta limpio, el anticongelante no se esta perdiendo pero si, cuando uso el carro así sea por una mínima distancia el agua comienza ah salir
Daniel 2H de México hace 3 años
@JulioOk quizá se deba a una acumulación de vapor de agua en el escape, si no estas perdiendo algún líquido quizá no sea de cuidado, quizá vivas en una zona muy húmeda.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si no tienes perdida de agua todo esta bien y es solo condensacion
Julio de México hace 3 años
Cuando hablas de perdida de agua te refieres al anticongelante cierto???
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@JulioSi correcto mi estimado mientras no pierda o baje el nivel del anticongelante o refrigerante no te preocupes todo esta bien
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Falla de cilindros de Ford Fiesta Power 2005

Ford Fiesta 2005 Power 4 puertas 1.6 130000 kms
Buenos días, deseo me puedan ayudar a resolver un problema que por lo que veo es bastante común en estos carros, mi vehículo desde hace unos meses de repente andando o parado se le van no se si1 o 2 cilindros, queda sin fuerza, a veces al acelerarlo y rodar un poco agarra de nuevo fuerza y al poco tiempo lo hace de nuevo, lo apago y lo prendo, corrige la falla pero al rato regresa, le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, bobina, cables y bujías y la falla persiste, leyendo los comentarios veo que muchos recomiendan desconectar el sensor de oxígeno, cabe seña… Leer completa
José Arriaran de Venezuela hace 6 años  
JO
6 respuestas 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, en teoría el conector debe estar hacia el lado del cilindro numero uno, arriba por el pegado el cortafuego del parabrisas, debe ser un conector negro.
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José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, muchas gracias Leonardo por tu ayuda, mañana lo desconecto y te informo los resultados, de nuevo muchas gracias y saludos!!!
José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes foristas, en días pasados el amigo leonardo_funtes me indicó donde se encuentra el chupon del sensor de oxígeno de mi Ford Fiesta para desconéctalo a ver si cesaba la falla, lo desconecte y aún se presenta la falla de n el carro, no se que hacer ya, he agotado todo, mucho les agradecería me pudiesen ayudar, muchas gracias!
gregorio freitez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigos. Tengo un Ford fiesta power 2005 y lo lleve a reparar el arranque y cuando lo fuy a prender prendió con una falla y la falla fue percistiendo y salía mucho humo negro por el tuvo de escape y ya ahora no quiere prender. Me dicen que puede ser las bujías? Yo le cambié los 4 inyectores nuevo pensando que era eso y nada.
Alejandra de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mío asi... Si conseguiste la falla me dices por favor
gregorio freitez de Venezuela hace 2 años
@AlejandraHola, buen dia. Lo mío fue un cable de los que salen de la computadora roto.
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Tira agua pero no es anticongelante

Ford Fiesta 2011 SE 40000 kms
Tengo un fiesta 2011 y hace unos dias decubri que tira agua que escurre por fuera del tubo de escape mas o menos a la mitad del auto, sin embargo no es anticongelante, es agua peero no se de donde la tira... Alguna sugerencia
DANIEL de México hace 10 años  
DA
3 respuestas 
Gaby de Argentina hace 10 años
Puede ser condensacion del aire acondicionado, es normal
DANIEL de México hace 10 años
Eso es muy probable, hare una inspección mas detallada, gracias!
harry de México hace 10 años
Mira cuate cheka que noeste roto tu escape, es muy probable que sea agua del catalizador, es comun, solo que debe salir por el escape mo ha medio auto
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Falta de potencia

Ford Fiesta 2007 ej: 4 puertas, full, motor 1.7 192 kms
Buen dia , por favor de su apoyo , tengo un fiesta power 2007, la falla que presenta es que al hacer alto total en un semaforo e iniciar la marcha pierde potencia esto es mucho mas notorio cuando tienes el aire acondicionado encendido,le e dado mantenimiento de forma regular y al diade hoy ya descarte los pasos siguientes:

-se verifico presion de bomba de gasolina---ok adecuada
-inyectores----------------------------------ok limpios
-catalizadores (lleva dos)--------------------ok limpios
-servicio completo---------------------------ok realizado
Agradecere mucho sus amables respuestas.
gelma de Venezuela hace 9 años  
GE
1 caso 
willi de Venezuela hace 9 años
Revisa si el alternador esta mandando...
JOSE de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tuve un problema igual que dure casi un año en descubrir la causa, despues de cambiar sensores, inyectores , valvula de minimo etec etc. la cauda era el empaque de la camara estaba quemado y eso originaba la falla, que hasta se me apagaba en un semaforo claro era una falla eventual. Mandale a chequear la compresion del motor
Bestson de Venezuela hace 4 meses
Le pasó igual a mi y era el sensor de oxigeno que está del lado derecho la piloto cámbialo o limpiarlo
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Al prenderlo se acelera

Ford Fiesta 2011 move 80 kms
Presento la misma falla , le hice cambio de pila, limpieza inyectores,limpieza cuerpo aceleración,se le quito el catalizador y por ultimo cambie válvula iac... el carro ha mejorado ,, ya no se apaga estando parado... pero al prenderlo empieza solo a acelerar y bajar la indicación de revoluciones por debajo de 1... el sensor de oxigeno esta conectado, el mecánico informo que a este tipo de autos no se le debe desconectar. El sensor de oxigeno... entre tantas opiniones... quien puede ayudarme???mi falla aun persiste
Si es posible que algun mecanico de ford que participe aqui sea amable y pueda ayudar al grupo... gracias¡¡¡
Naty1964 de Venezuela hace 9 años  
NA
6 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Checar sensor tps y arnes de conexión
Jesus gonzales de Venezuela hace 9 años
Chica soy mecanico y trabajo con puro ford y la falla de usted es la que le nombro el amigo ricardo el sensor TPS cambiela y se olvidara del problema por un tiempo ese es el mal de los fiesta q al dañarse eso se acelera el carro
Tapia de México hace 6 años
Amigo ami me pasa lo mismo cambie el tps y queda acelerado en neutral que hago mira y cuando paro en un tope se acelera y después baja la aguja ayuda plis cambie iac tps y hasta el clutch
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Victor de Venezuela hace 6 años
Hola, revisaste estado y conexiones de las mangueras de admisión? En una oportunidad me pasó lo mismo y era una manguera suelta. Al conectarla y colocándole una abrazadera se solucionó el problema.
Tapia de México hace 6 años
Fijate me canse de buscar la solución ,lo cheque yo con calma e hice varias pruebas hasta que desconecte el velocímetro y pum se compuso así que revisar el velocímetro aúnque marque que sirve hay que checar el amperaje ahí estaba la falla
nestorfigueredo de Venezuela hace 5 años
Amigo a mi fiesta le dejo de funcional el sensor de velocidad y cuando le comenzo la falla me di cuenta que el sensor de velocidad buscaba a funcional y pasa cuando se desacelera y cuando lo enciendo y queda acelerado que tiene este sensor que ver con la falla?
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Se le apaga un cilindro

Ford Fiesta 2011 move 170000 kms
Hola buen dia tengo un fiesta movi año 2011 y comenzo a hacer una falla de cilindro y perdio la fuerza lo apago y el carro prende y se le quita la falla ruedo como un kilometro y comienza la falla,le he cambiado cables de bujias,bujias se limpiaron los inyectores,se bajo la camara se le hizo mantenimiento se le cambio la empacadura,probe con otro sensor de oxigeno,se le elimino el catalizador se le monto pila de gasolina nueva,se probo con otro ramal tambien otra comptadora y con otros inyectores,van 3 talleres y no dan ,Por favro si alguien me puede ayudar es desesperante y mas con la situacion q estamos viviendo en el pais ,el gasto ha sido increible GRACIAS
VICTORH de Venezuela hace 7 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se probo con otra bateria ? cuando hay bajo voltaje deja de funcionar normalmente el motor.
ivan de Argentina hace 7 años
???. . . Es muy poco probable que sea bateria. Tengo 2 fiestas uno 2010 y uno 1997 y con bateria mala andan al primer empujoncito o a un minuto de puente de carga. Si tienen aire acondicionado tienen un alternador muy bueno
VICTORH de Venezuela hace 7 años
Ya la hice pruebas con otras baterias,una duda que tengo sabemos que el fiesta movi automatico lleva 2 sensores de posición de cigueñal uno en la caja y otro en la parte del motor cual deberia funcionar en el automatico
ivan de Argentina hace 7 años
El sensor de posición de la caja de velocidades le sirve a la computadora, entre otros datos necesarios, para saber en que cambio esta la caja. El tacómetro le dirá a la computadora la cantidad de RPM que está teniendo el motor. El velocímetro, obviamente le dirá a la computadora la velocidad a la que viaja el vehículo. ESTOS 3 datos son los que necesita la computadora para hacer que la caja modifique el cambio en el que se encuentre cuando sea necesario (Y RECUERDA O SABE QUE EN REALIDAD NO ES AUTOMÁTICA, las de ford son ROBOTIZADAS, NO ES PARA NADA LO MISMO). Conectale un scanner, y hacele una revisión en movimiento. Que alguien vaya monitoreando mientras manejás y hace una revisión total de sensores y todos los datos que te pueda arrojar el scanner cuando se genera la falla. Recorda otra cosa importante: NUESTROS FORD se caracterizan por fallar principalmente debido a sensores, a cables que se dañan por temperatura, a falsos contactos, y también a falsos contactos EN LA PARTE POSTERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS... (PRESTÁ ATENCIÓN ACÁ) que son fallas importantes, muy importantes que generan fallas de ese tipo y similares. Cuando te comienza a fallar ¿no deja de andar el velocímetro o el tacómetro? o ¿no se vuelven locos los relojes?¿los números del cuentakilómetros no se te convierten en guiones?. Si es así, el problema está ahí, detrás de los relojes del tacómetro y el velocímetro, también en lo que llaman el puente de conexiones (está todo detrás del tablero de instrumentos). Es que esta directamente relacionado con la información que debe recibir la computadora para hacer sus cuentitas para que el auto trabaje correctamente en muchos aspectos. En este mismo foro hay personas que han declarado que el auto les deja de acelerar de repente y lo apagan y cuando lo vuelven a encender ya no encienden. A mi me pasó hace unos días que el velocímetro me dejó de marcar. En cuento pude le consulte a un amigo especialista en electricidad del automotor y me dijo que es cuestión de tiempo para que me deje tirado mi auto.
ivan de Argentina hace 7 años
Y cómo sabes que se le apaga un cilindro? en serio le hiciste todo eso y no mejoró? le llamás empacadura a la junta que va entre el motor y la tapa de cilindros, verdad? tengo 2 fiestas uno 97 motor zetec 1.4 16v y uno 2010, motor zetec rocam 1.6. Le lleve al mecanico el fiesta modelo 97 y le dije que fallaba. Hizo 10000 pruebas (sabe mucho de mecanica y poco de electricidad automotor) le dije que empezara por hacer prueba de compresión en cada cilindro. Debía empezar por ahí, yo se lo pedí. Le limpió inyectores, le cambió la correa de distribución, bujías y un par mas de cosas a modo de mantenimiento. Y, después de dar 1000 vueltas al asunto era solo un cilindro pinchado (aros desgastados). Eso sí, el auto no pierde fuerza por analizador de oxígeno en el filtro de aire y he visto en youtube varios casos donde falla la sonda lambda y el auto lo único que hace (en los casos que yo vi) es solo consumir más combustible. Ahora bien, con un cilindro menos, ese auto (el fiesta 97), anda muy bien igual, quema aceite pero es muy picante igual, eso si a baja revolución le cuesta un poco quedar en ralenti. *por mas que hayas cambiado bomba de combustible, hace prueba de presión en rampa de inyectores, para estar seguros de que a mayor demanda de combustible la bomba entregue lo que hace falta en la rampa. * si estás seguro que se te apaga un cilindro, pues hace revisar la bobina que te genera la chispa en bujias. Ella genera chispa para dos bujías en simultáneo (primero lo hará para el pistón que esté en compresión y para el que esté en expulsión de gases, luego hará lo mismo para el otro par de cilindros). Una vez revisada la bobina hacé revisar la llegada de señal para que trabaje cada par de chispas. Si persiste la falla estamos en presencia de falla de algun sensor ( posicion de cigüeñal, o posición de levas) que no mandan la señal correcta a la computadora para que ésta mande la señal a la bobina de encendido.
Por último, Y NO MENOS IMPORTANTE, recorda que el principal problemas de los ford es que se dañan los cables por calentamiento, a largo plazo, en algún lado y eso ocasiona fallas de control en la computadora (toma de señales o datos y ordenes de ejecución... por eso es totalmente crucial que le hagas un escaneo antes y durante la falla en la que harás revisar la actividad de cada sensor. Y que no te digan que de donde saqué eso... sí, se puede. ( si llegan a decirte que no se puede da media vuelta con el auto por que vas a ser nuevamente victima de los necesitados inescrupulosos). Recién de ahí en adelante partí en tu búsqueda del problema:escaneándolo.
Una falla poco común, pero que me ha tocado ver en los ford ecosport gasolero es que falla una polea dentro del motor que manda señal a un sensor de la computadora, entonces los mecánicos se volvieron locos porque no daban en la tecla... suerte y espero que cuentes como te fue.
Ycbck9 de Venezuela hace un año
Buenos días , tengo un fiesta move 2011 automático y tiene una falla que le prestó el aire y empieza tener una falla de apagarse y no he dado con la falla alguien me puede ayudar
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Error 1401 egr

Ford Fiesta 2016 Version S  70 kms
Tengo un fiesta 2016 con error 1401 e visto videos en youtube per no logro localizar donde se encuentra y obio necesito cambiarlo. El motivo es que cada ves que recargo gas tarda en prender y tengo que esperar 2-3 minutos esto es siempre que hecho gas no importa si tiene la reserva o medio tanque o 3/4 me comentaron que es por Los gases que suelta ayuda por favor
Diego Arias de México hace 6 años  
DI
1 caso 
josin de España hace 6 años
Ay una válvula llamada canister que libera los gases del deposito la tendrás mal cambiala
Diego Arias de México hace 6 años
Josin sabes donde se encuentra ya que me comentan que tiene 2 una en el motor y otra en el tanque a lo que me comentas sera la del tanque pero no estoy seguro donde encontrarla
josin de España hace 6 años
Si pero no tiene por que estar por el tanque algunos lo llevan encima de la rueda derecha de alante
jeremias2021 de Argentina hace 3 años
A mi me aparece Er1301 Ni idea!
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Sube la temperatura al rato de encender el aire

Ford Fiesta 2011  150000 kms
Buenas Tardes, les comento que mi carro sube la temperatura al rato de encender el aire, es automático, le elimine la calefacción, le cambie la toma de agua por una de aluminio, le elimine el catalizador, se le cambiaron varias mangueras, le vaquetearon el radiador, se le cambio la empacadura de la cámara y se le hizo perfil, y aun así sigue subiendo la temperatura al encender el aire, ojo solo al rato de encender el aire, del resto no sube la temperatura
spike77 de Venezuela hace 7 años  
SP
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar sucio o defectuoso el sensor map
spike77 de Venezuela hace 7 años
Buenas sr ricardo disculpe mi ignorancia, para que sirve ese sensor, me comentaron que podia ser la resistencia que esta al lado del electroventilador
ricardo de México hace 7 años
Si el ventilador funciona correctamente , puede ser el sensor map (sensor de presion absoluta ) aumenta el flujo de aire a la mezcla de combustion acelerando el motor cuando se prende el clima
spike77 de Venezuela hace 7 años
Gracias, voy a revisarlo
mata10000 de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde te recomiendo un kit que se llama coolermax especial para bajar la temperatura del motor yo lo utilizo en el mio y problema resuelto
spike77 de Venezuela hace 7 años
Voy a probar, gracias
Paul PS de Venezuela hace 2 años
@spike77Disculpe, le sirvió la sugerencia? La aplicó? Tengo el mismo problema que ud
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Motor ahogado, sin fuerza...

Ford Fiesta 2004 4 puertas, full, motor 1.6 147000 kms
Tengo un ford fiesta hace aprox. 1 año, no me habia causado ningun problema, pero en las ultimas semanas comenzo a perder fuerza, trabaja desparejo entre las 2000 y 3000 revoluciones, si lo acelero fuerte trabaja relativamente bien, pero aun asi dia a dia va empeorando, le cambie cables de bujia, bujias, bobina de ignicion, revice el catalitico, fue escaneado en tres oportunidades y nada, se midio compresion y estado del motor, mecanicamente no tiene ningun problema, aun asi se escuchan explosiones por el escape cuando esta caliente por lo general, y de ayer a hoy ya no tiene fuerza, esta completamente ahogado, anda a tirones... ojala alguien me pueda ayudar, muchas gracias de antemano
miguelchile de Chile hace 9 años  
MI
4 respuestas 
juanherrera de México hace 9 años
Las explosiones puede sser que este fuera de tiempo que se pudiese brincar la cadena de tiempo no has notado que traquetea como si fuera diesel
miguelchile de Chile hace 9 años
Lo que pasa es que reacciona super bien en revoluciones altas, pero aun asi el motor no llega al corte, se frena a las 6000, al hacerlo partir en la mañana con solo tocar el acelerador se ahoga y tiende a apagarse, lo hace una sola vez y despues vuelve con los sintomas iniciales, explosiones en el escape cuando sube cuestas, no tiene pique de salida, y es como que un cilindro se apagara y se encendiera porque sale fuerte pero despues vuelve a chuparse
Kike de Venezuela hace 9 años
Buenas , me esta pasando exactamente lo mismo, el carro en oportunidades me sonaba como si fuese motor diesel, pierde fuerza, le hice todos los cambios que comentas y nada, hace seis meses me paso lo mismo y limpie la bomba de gasolina y me funciono esta vez ya la he limpiado dos veces y nada, ahora solo me falta es mandarle a limpiar los inyectores y cuerpo de aceleracion a ver si mejora, y no descarto que sea lo que indica el amigo juanherrera... esperemos que no se complique esto... saludos
luis mora de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea esos inyectores bomba de gasolina filtros de aire y gasolina sensor de arbol de leva y los sensores de admision y escape!!
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Falla en aceleración y baja revolución

Ford Fiesta 2005 motor 1.6 256000 kms
Desde hace un tiempo mi fiesta power presenta falla de aceleración con el pedal a fondo y el carro no marcha busca apagar le cambia la pila de gasolina, los filtro, limpieza de inyectores, bobina cable, cambie hasta de mecánico. El escáner da falla de cilindro. Me dicen que reprograme la computadora la verdad ya no se que mas hacer. Le quite el catalizador
marcos de Venezuela hace 10 años  
MA
3 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Revisa la cadena de tiempo si esta saltada y verifica sacando los cables a ver si trabajan todo los cilindros. Y chequear el sensor tps.
marcos de Venezuela hace 9 años
Lo de la cadena no lo e probado el sensor tps si limpie el cuerpo de aseleracon y sigue igual
francis de Venezuela hace 8 años
A mi me paso y fue el sensor de oxigeno
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Humo blanco y consumo de aceite

Ford Fiesta 2006 4 puertas 1.6 8000 kms
Hola buenos dias quisiera plantera un problema y espero su opinion... Tengo un ford fiesta 2006 motor rocam 1.6 8v hace un tiempo atras mientraslo calentaba en pleno invierno lo deje encendido y de la nada se apago y no volio a arrancar...Lo lleveal mecanoico el cual lo reviso y levanto la tapa donde observo que se habia cortado el troinillo que sujeta el engranaje del arbol de leva...a todo esto la leva se pego y torci 3 valvulas... Mande a hacer la tapa a nueva...la coloco el auto arranco...tambien cambiamos bobinas,cables y bujias... y reviso el electroventilador(que sospecho en algun momen… Leer completa
oma_ff de Argentina hace 7 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El humo blanco es anticongelante que esta pasando a la camara de combustion , puede ser que requiera reapretar los tornillos de culata a las libras correspondientes para que selle bien el empaque
oma_ff de Argentina hace 7 años
Olvide decir que el humo larga olor a aceite,muchas gracias por la respuesta ricardo. Saludos lo voy a tener en cuenta
Wmattey de Venezuela hace 2 años
Mi Ford Fiesta MOVE 2.011 bota humo blanco y al devolver el switch para apagarlo, queda encendido... ya reemplazamos bujias, cables, los 4 inyectores y el sensor MAP. Sacamos la bomba de gasolina y no hay agua en el tanque.
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Recalienta en subida

Ford Fiesta 2012 move 95000 kms
El carro es 2012 se recalienta en subida se le ha hecho de todo se cambio empacadura termostato mangueras se le hizo plano a la culata se elimino catalizador y sigue el problema
cesar de Venezuela hace 9 años  
CE
1 caso 
jose de jesus de Venezuela hace 9 años
Yo tambien tuve un problema similar y la mejor solucion fue que le abri cuatro huecos al termostato de una medida de una mecha de 4 milimetro de espesor
carlos gomez de Venezuela hace 5 años
Amigo , y como queda la condicion de trabajo del electroventilador? Porque tengo entendido que si elimina el presostato, el electro queda permanente trabajando. Esto no altenraruia su condicion de trabajo?
adrian de Venezuela hace 9 años
En que consiste ese trabajo de los huecos en el termostato,eso es efectivo?,que funcion hace?
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2011 Fiesta move 2011 motor 1.6 125000 kms
Buenos Dias, se me presente el problema de que un dia iba en la autopista con el vehiculo y de repente se recalento, el motivo fue que el catalizador se habia tapado esto hizo hacer un gran gasto ya que se tuvo que cambiar la Camara, las empacaduras, bomba de agua, termostato... Sin embargo luego de la reparacion la temperatura se fija a un 50% cuando el vehiculo esta encendido sin problema, el problema esta en que si ruedo unos 15km (por ejemplo) con el vehiculo lo apago y pasado unos 5min lo voy a encender visualizo que la temperatura esta mas del 50% en algunos caso al 100% pero no me consume refrigerante, el vehiculo no falla, solo enciende el electro ventilador se estabiliza la aguja al 50% y listo... Pueden decirme porque sucede esto???
Mdrr de Venezuela hace 10 años  
MD
6 respuestas 
Dc0202 de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y nada ni nadie ha dado con esa falla... Estoy por quitarle el catalizador porque siento el carro un poco lento y rodando entran olores de monoxido al carro...
Miguel de Venezuela hace 9 años
Pana disculpa me pasa lo mismo que pudiste solucionar
Miguel de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo con la temperatura que pudiste resolver
Manfre de Venezuela hace 7 años
Saludos. Tengo un Fiesta Move 2011. Aún estoy solucionando el peo ese de recalentarse por el catalizador tapado, pero debo advertirles que es normal que el carro se encuentre un poco sobre el nivel medio de temperatura cuando lo vuelven a encender, ya que el sistema se detuvo, es decir, el refrigerante no estuvo circulando y por ende, en estática, sube la temperatura del motor. Si baja al encender es lo ideal, ya que el circuito se reactiva y el refrigerante hace su trabajo. Igual, siempre hay que estar pendiente. Estos carros son un peo... el mio me tiene calvo y en quiebra.
Amilcar de Venezuela hace 6 años
Epale hermano lograste ver con lo del recalentamiento
Manfre de Venezuela hace 6 años
Saludos!!! Si hermano... lo que hice fue lo siguiente: Le volé el catalizador al carro, tenía todo el asbesto tapado y no filtraba ni chismes. Compré un nuevo sensor de oxígeno (el que está cerca del motor), ya que se daña fácilmente por su cercanía a la culata, usé un modelo para la explorer Eddie Bauer (ese carro genera más calor y su válvula debe ser más resistente, pero es la misma vaina). Compré un termostato de aluminio, a la válvula interna (que es como un sombrero de metal y resorte que limita el agua), le doblé los lados de la chapa para que entrara más agua. De esa manera liberé el movimiento del agua caliente cuando el motor está apagado y así no me revienta la perola del agua ni las mangueras. Baquetié (limpié) el radiador, y le reemplacé una manguera que descubrí que estaba botando agua y dejando entrar aire (la que va de la perola a la culata del motor... se reseca e hincha por el calor que tiene que soportar). El sistema de agua/refrigerante de esos carros tiene que estar al vacío, si entran burbujitas de aire, se convierte en olla de presión y vuela mangueras, tapa, o peor, la perola (ahorita cuesta 3.600.000 aproximadamente... sin tapa). Lo del humo loco que botaba era las gomas originales de las válvulas que estaban achicharradas (hacen que queme aceite, artículo de lujo en estos momentos). Lo que tiene ahorita es el mal del carro venezolano: Es tan mala la gasolina que están vendiendo que, así sea 95, pone a pistonear los carros. Lo ideal es no exigirles mucho para no subir las RPM y no haya desgaste por darle de comer kerosene. Saludos!
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Hola me pierde agua por la parte trasera del motor

Ford Fiesta 2000 5 puestas diesel  151000 kms
Hola necesito ayuda tengo un fiesta diesel mod 2000 y me pierde agua por la parte trasera del motor estuve mirando y pierde cerca del múltiple de escape que puede ser...
Daniel25 de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Deben ser los tapones del sistema de refrigeracion del monoblock, son economicos , lo recomendable es cambiarlo todos
Oscar de Argentina hace 3 años
Tengo motor 1.8 endurade diesel en un escort 98. Pierde agua detrás del motor. Debajo del multiple de escape. Que puede ser
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Cuando lo aceleró quedando en 2 mil vuelta y no sube las vuelta del mo

Ford Fiesta 2008 4 puerta Tdci 1.4 gasoil 130000 kms
Lo quiero celebrar y no pasa las dos mil vuelta tiene anulando la válvula egr alguien me puede decir cuál es el problema
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
el pelon de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes , ya lo revisaron con el escáner ? tiene luz de servicio encendida ? la mayoria de los casos en que el carro no acelera es el cuerpo de aceleracion o algun sensor defectuoso o bomba de gasolina
Eduardo Barrera de Argentina hace 3 años
En mi caso sucedia todo lo contrario, se aceleraba por arriba de las 1000 rpm. Limpie el paso a paso, cuerpo de aceleracion y cambie el sensor de la mariposa. Como consejo... limpia el paso a paso con cuidado y que no contengan lubricantes.
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Buenas tardes donde esta el sensor de oxigeno se pone Rojo ,

Ford Fiesta 2011 4puertas 146 kms
Buenas soy Venezuela donde va el oxígeno se pone Rojo, se reviso el múltiple y el catalizador se cambió sensor oxigeno, se aceleraba se cambió la válvula iac y se sigue poniendo rojo una pregunta puedo andar así con el carro
Josefina de Venezuela hace 2 años  
JO
3 casos 
Mrericktec de Venezuela hace 2 años
Saludos🕺🏻, si es fiesta move y no se le ha eliminado el catalizador posiblemente esté tapado, si se le elimino y quedó solo la carcasa está ocurriendo seguro una recirculacion de gases al motor
Juanmiguel de Venezuela hace 2 años
Pudiera ser peligroso por el hecho de las altas temperaturas y en esa zona del carro hay muchos cables , posiblemente tenga el catalizador tapado y si no recomendaría cómprarle un header y debería solucionar sin problemas
Yonder de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes me esta pasando lo mismo el carro se acelere solo y aveces en ocasiones no muy constantes se apaga. Y anoche mire en la parte donde va el sensor de oxigeno y estaba al rojo vivo es un fiesta mové 2013 sincrónico, si solucionaste lo de tu carro me puedes informar que es y como lo iso por favor
Samuel Acevedo de Chile hace un mes
El mío es un for fiesta y se me acelera y anda a tirones y se la baja la fuerza al motor es 2008
Rikur2 de Venezuela hace 17 días
Resolviste tengo el mismo problema multiple de escape al rojo vivo
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Recalienta y el manifor o (bajante) se pone al rojo vivo

Ford Fiesta 2012 4 puertas. 1.6 sincronico 55000 kms
Buenas mi carro presenta recalentamiento y el manifor o (bajante) se pone al rojo vivo. Ya le hice el cambio de la carcasa del termostato, revise las bujias, la bomba de gasolina, le cambie el filtro de gasolina, revise el radiador y las mangueras y no tiene fugas, me dijeron q posiblemente sea el catalizador y lo mande a eliminar tambn revise el silenciador y no esta tapado. Ya noc q pueda ser la falla. A ver si me pueden dar una opinion o sugerencia q se le pueda hacer
felix de Venezuela hace 10 años  
FE
5 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenos dias presento el mismo problema y el carro me tiene arruinado y los mecanicos todos dicen algo diferente tengo un fiesta max año 2009
Kike de Venezuela hace 9 años
Cambiaron el sensor de oxigeno? limpieza del filtro dentro de la bomba de gasolina y cambio de la pila de la bomba de gasolina...revisen limpieza de inyectores y funcionamiento de los mismos...
Guillermo A de Venezuela hace 9 años
Es el Catalizador confirmado, eliminalo
Fidel de Venezuela hace 8 años
Buenos días. Mi Ford fiesta 1.6 se pone al rojo vivo el múltiple de escape. Agradezco sus comentario y si aalguien tiene la solución gracias
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas solicionaste lo del bajante tengo uno 2002 tambien se poner al rojo vivo el bajante
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Olor combustible

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 ambiente plus mp3 250000 kms
Cuando paso de GNC a nafta y voy con las ventanas bajas ingresa olor a nafta al habitáculo, revisaron caño de escape, cambié el filtro de nafta el año pasado, lo escanearon y las sondas funcionan bien, los inyectores pulverizan bien, muchas gracias
Cristian de Argentina hace 2 años  
CR
4 respuestas 
Cristian de Argentina hace 2 años
Aún no puedo resolver el problema, la semana que viene lo voy a llevar a un taller especialista en bombas de nafta para que lo revisen
Daniel de Argentina hace 2 años
Levanta el asiento trasero y fíjate si algún caño de la bomba flotante pierde o no tiene la tapa plástica que lo cubre
Cristian de Argentina hace 2 años
Muchas gracias por tu consejo, voy a controlar esos aspectos, saludos
Cristian de Argentina hace 2 años
Todavía sigo sin poder resolverlo, estoy pensando en llevarlo a un taller oficial de Ford
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Problema con las Válvulas...

Ford Fiesta 2002 Fiesta Ikon 145896 kms
Se llevó la cabeza al torno... Coloque el árbol de levas... pero creo que cambiaron las válvulas de escape y admisión... porque hay dos que no están asentando bien... o deben quedar un poco abiertas ??... gracias...
STHector de México hace 6 meses  
ST
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Para el fiesta con el arbol de levas colocado quedan 2 valvulas abiertas lo que debes es verificar que cuando gires todas vallan cerrando una por una
STHector de México hace 6 meses
Seguiré tu consejo... checar las válvulas... muchas gracias...
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El manifold se pone al rojo vivo.

Ford Fiesta 2010 4 puertas, motor 1.6 90000 kms
Tengo problema con el manifold de mi fiesta, se pone al rojo vivo y tengo que cambiar el sensor de oxigeno muy seguido. Ya le mande a quitar el catalizador y sigue igual. Al observar la temperatura en el tablero del carro esta normal. Que debo hacer por favor?
Machado de Venezuela hace 9 años  
MA
4 casos 
EDERWUIS CADENAS de Venezuela hace 7 años
Tengo un motor ford 200 el tubo de escape se pone al rojo vivo limpie el carburador revise el tubo de escape y sigue la falla perdió un poco de fuerza y sigue poniendo al rojo vivo el tubo de escape
Fracaramos de Venezuela hace 4 años
Primero debes ir quitando el ducto que va del filtro del aire al multiple y detectamos que jalaba aire en exceso, le colocamos una especie de tapon donde succionaba el aire disminuyendole la entrada de aire a la mezcla de gasolina, conectamos de nuevo las bujias, funcionó de nuevo normal el motor y el calentamiento al rojo vivo del manifull ya no apareció, por lo que el mecanico dedujo que era una valvula que regula la entrada de aire llamada valvula yack, se la cambiamos y corregimos la falla. Espero les sea de utilidad mi experiencia
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Prende pero no anda

Ford Fiesta 2012 movil 96 kms
Prende se mantiene en minimo pero no anda, no estrangula , se le cambio la bomba de gasolina,se le cambio la bobina , se le quito el catalizador se le destaparon las bombonas de los silenciadores... y no anda que deberia hacer
Orlando de Venezuela hace 10 años  
OR
2 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Lo que te puedo decir es que, comiences de nuevo y verifiques bien la presión de la gasolina. Si estas en La Gran Maracay, puedo ayudarte. 0243 2682850.
moyejo de Venezuela hace 10 años
Si puedes scannealo y envias los codigos que salga, por otro lado verifica la presion en el riel que no pase los 55psi
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Se apaga solo

Ford Fiesta 2008 CLD 90000 kms
Buenas noches, el problema que tengo es el siguiente, mi auto falla en caliente, cuando levanta temperatura sin que recaliente, se apaga el motor como si se quedara sin gas oil, se va apagando de apaco como y se queda sin fuerza el motor y no lo puedo hacer arrancar hasta que se enfrie algo , pasado unos 20 minutos, lo arranco como si no tuviera nada. Los mecanicos que lo han visto lo consideran que es una falla rara y que no tienen la menor idea, no se que hacer. 24/03/2014 Si ya se le ha cambiado los 3 filtros( gas oil, aceite, aire), arranque, alternador, regulador de votaje, la batereria,… Leer completa
ANA_ G de Argentina hace 10 años  
AN
4 respuestas 
Pablix de Argentina hace 10 años
Carga bien la bateria al apagarse? fijate esoya q si al apagarse y testearlo con el multimetro te marca q la bateria tieme menos de 12,2 volt es muy posible q te esta fallando el regulador de voltaje y la bateria se quede sin carga... al descansar si la bateria esta en buen estado... algo recupera. Por otro lado los filtros gasoleros a veces se tapan...
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Esa falla la produce el sensor de oxigeno... desconéctelo y veras que no se apaga al verificar salga a comprarlo
Mrdy de Venezuela hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo lo unico que ha ayudado es tener el tanque de la gasolina por encima de medio tanque...mi hijo a veces lo toma prestado y si se descuida con la gasolina se le apaga prendido, debe ser algo con la bomba de inyectores...esa ha sido la unica manera de lograr q no se apague, suerte
Charls de México hace 9 años
HAz la siguiente prueba: Llena el tanque completamente de combustibl, y mide el tiempo en que tarda en volverte a fallar. Si el tiempo se alarga considerablemente, pueden ser dos cosas: los filtros tapados de la bomba de gasolina (que van dentro del tanque) o la bomba de gasolina ya no funciona (puedes comprar un repuesto en alguna refaccionaria).
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Tiembla y se desacelera, pierde la fuerza de repente

Ford Fiesta 2013 Move 198500 kms
La falla empezó hace un mesEste mes Ya cambié pila de la gasolina, los dos filtros.
El año pasado cambié cables y bujías y limpié los inyectores.
El Scanner dice que es el sensor de Oxígeno, en el concesionario me sugieren que quite el catalizador. Pero alguien mencionó una bobina.
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años  
CA
3 casos 
Maria de México hace 2 años
Pqsa igual con mi quto
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
Ya volví a cambia bujías, cables de bujías, limpié los inyectores, revisé la bobina y por último le quité el catalizador. Todavía no se arregla
Mrericktec de Venezuela hace 2 años
Feliz tarde, seguramente el catalizar está tapado por ende el sensor de oxígeno arrojará lecturas erroneas, haciendo que el carro no funcione correctamente como ocurre en su caso
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
Efectivamente retiré el catalizador y la falla mejoró pero ahora el carro está consumiendo algo de aceite. Creo que forzé la máquina por acelerar con el catalizador tapado.
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Ruido en motor

Ford Fiesta 2016 SE transmisión manual 250000 kms
Acabo de cambiar la correa de distribución, polea y engrane y le quedo un ruido que cuando aceleró se incrementa, me dicen que pueden ser los engranes de tiempo y escape quiero saber si esto puede ser cierto ya que el costo de ellos es algo elevado y me gustaría ir a la segura si puede ser por ahí el problema
Mónica de México hace 5 años  
4 respuestas 
alex de México hace 5 años
Hace cuanto le cambiaste las distribución ?
Mónica de México hace 5 años
Hace una semana!!! Y con refacción original...
alex de México hace 5 años
La cambiaste en agencia ? bueno para empezar como es el ruido como matraca o se escucha como rose (si la banda estuviera rosando con la tolva protectora ) estaría bien que detectaras bien el ruido ya que si no sincronizaron bien ahi que llevarlo al taller donde te realizaron el trabajo ya que puede ocasionar serios problemas a tu vehículo y saldrá mas caro!
De que parte de mex eres?
Mónica de México hace 5 años
Pues nada ya solucioné mi problema... El ruido provenía de uno de los baleros del alternador y pues si es ir descartando desde los problemas mínimos, porque ya me habían dicho que tenía que cambiar unos engranes muy caros y nada tenían que ver en el problema.
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Sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2011 4 56000 kms
Amigo ese es el pan de cada dia de ese carro... Yo ya no encuentro que hacerle, le he cambiado el sensor 2 veces y persiste la falla la verdad es que es una gran dolor de cabeza ese carro, estoy loco por venderlo... Si alguien sabe que es lo que se le hace al catalizador estaria agradecido para hacerlo al mio y ver si con eso deja de fallar... Mi correo es oscarluis13@hotmail. Com soy de los teques
OSCAR de Venezuela hace 10 años  
OS
3 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 10 años
Hola yo le saque el catalizador a mi fiesta e igual seguía fallando hasta q le cambie el paso a paso
josval87 de Venezuela hace 9 años
Saludos Gabriel, cual es este PASO A PASO al que te refieres hermano? Gracias de antemano.
augusto de Perú hace 5 años
Hola cual fue la solucion? tengo una ecosport con el mismo probl. Gracias
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Fiesta power 2008 sincrónico

Ford Fiesta 2008 4 puertas  140 kms
Cuando lo prendo empieza a temblar y pierde la fuerza tengo que esperar 10 segundos y luego empareja lo escanearon y sale numero 4 le cambie bujías cables y la falla sigue igual , y se mete el calor por el freno de mano calienta mucho el tubo de escape, algunos dicen que es la bobina otros que es la computadora ???
omar venezuela de Venezuela hace 8 años  
OM
1 caso 
eduardo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo chequea el catalizador puede ser q este tapado
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No enciende en frio

Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 100000 kms
Hola tengo un fiesta 2004 y lo que pasa que le doy arranque estado frio y si da marcha pero no enciende y de tanto que le doy termina explotando por el escape aveces me enciende y otros dias no lo hace cuales serian algunas opciones a revisar agradeceria su ayuda
Yanick de Alemania hace 8 años  
YA
2 respuestas 
Yanick de Alemania hace 8 años
Por cierto soy de mexico
ricardo de México hace 8 años
Requiere una afinacion ,cambio de bujias ,filtros de aire y combustible.
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Se des gastaron las guías de las válvulas muy rápido

Ford Fiesta 2012 move 50000 kms
El carro presentó problemas con el catalizador a penas con 15000 km recomendación del agente ford eliminarlo que tal pero bueno ahora con 50000 km se desgastan las guías de las válvulas según por el mismo problema alta temperatura por la cercanía del catalizador al motor osea mal diseño quien me dice como ford hace un carro tan bueno y tan malo al mismo tiempo
raul de Venezuela hace 9 años  
RA
2 respuestas 
jorge rdz de México hace 9 años
Disculpen ami me pasa lo mismo pero tmb se me esta calentando mas el motor sera que es por que esta tapado el catalizador?
Gregori de Venezuela hace 3 años
Buenas yo tengo un fiesta max 2009 y presenta un problema que le aceite del motor se quema pierde la biscosidad a los 1000 km.. . Y enpieza a parpadear la luz del aceite... no se que podra ser un amigo me dijo que revisara el sintema de escape y estoy mirando que todavia tiene el catalizador y me dicen que puede ser que este tapado y me esta sobre calentando el motor por eso me daña el aceite no se que hace...
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Enciende el cheken yin

Ford Fiesta 2006  203000 kms
En el tablero marca el chequenyin y no se quita y ahora parpadea y se asonsa el motor y al minuto vuelve al a su fuerza normal diganme que puede ser y si el catalizador influye en esto. Ya e gastado y llevo mas de el año asi
hormiga de México hace 9 años  
HO
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tienes que scannear ! esos codigos almacenados son la clave para resolver el problema...
Charls de México hace 9 años
Ya intentaste revisarlo con el scanner? yo tengo un caso similar, solo que al conectar el scanner, no le llega electricidad al aparato, y por lo tanto no puedo leer los códigos. El que yo tengo también es 2010, y hace la misma falla una vez cada semana aproximadamente.
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Motor Tiembla en mínimo solo con A/C

Ford Fiesta 2006 1.6 186000 kms
Así mismo.
Después de cambiar la pila de la bomba, su filtro, bujías, cables, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, eliminar el catalizador, 3 días después empezó esta falla. Al encender en las mañana tiembla, siempre es mínimo, al encender el aire acondicionado se intensifica pero siempre leve, aun así es molesto después de todo el trabajo que se le ha hecho.
La batería está buena y la bobina tendrá unos 4 años...
Juan de Venezuela hace 9 años  
JU
1 respuesta 
Kike de Venezuela hace 9 años
Hermano me esta pasando con un fiesta 2010..., este tiene sensor de oxigeno se lo cambie y quedo ok... antes le habia hcho todo lo que tu escribes... solo me falta tumbarle el catalizador... ya el carro esta reaccionando muy bien... recupero fuerza
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Problemas con un cilindro corriente

Ford Fiesta 2006 1.6 140000 kms
Buenas amigo... Tengo el siguiente problema mi carro tiene el cilindro 4 parado trayendo como consecuencia que en ocasiones se ahogue y se quede un poco... Además bota mas humo pornel escape me dijeron que es por ese cilindro parado hace que bote mas... cambie las bujías de posición queda igual hice lo mismo con los cables y queda igual... Limpie los inyectores y todavía nada... Que creen ustedes que podrá ser? Sera la bobina ? Como la pruebo agradezco su ayuda muchísimas gracias
AJENJO de Venezuela hace 9 años  
AJ
12 respuestas 
cachete de Venezuela hace 9 años
Ajenjo eso puede ser el sensor de oxígeno. Si ya le quitaste eso, debes revisar si las bujjias se están ahumando y llenando de aceite, en caso de ser así entonces es las gomas de las válvulas y te está enchumbando la bujía.
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Bueno amigo creo que si es las gomas de. Válvula yo las compre por eso mismo... Pero de unos días para acá se paro un cilindro y el humo es exagerado (humo blanco) el cilindro 4 esta parado... Sera la bobina ? Como hago para probar la bobina... No se si son ideas mías pero creonqie empezó a fallar el cilindro 1 también
cachete de Venezuela hace 9 años
Tienes dos opciones: Méterle el scanner (cuesta tres mil en cualquier concesionaria) y te da el diagnóstico certero, o comprar otra bobina (cuesta hasta 30.000,00), pide tu cita por cualquier concesionaria para que no estés gastando de más. En caso de tener las gomas de las válvulas dañadas asegúrate de comprar las gomas originales o las de marca saho, mira que las 4 usa no sirven para nada!. . . A mi me costó la original 7.000
cachete de Venezuela hace 9 años
Con respecto a los cables en caso de no ser los originales asegúrate que sean los NGK que tienen tubo de hierro. Los demás se dañan rápido (3 meses como mucho) porque el motor del fiesta es muy caliente y daña los chupones.
cachete de Venezuela hace 9 años
Trata de estar pendiente de los niveles de aceite de motor ya que se está escapando el aceite por el tubo de escape y debes tener un sobreconsumo de aceite, así que chequea diariamente los niveles para que no fundas el motor...
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Bueno amigo les informonque ya se me paro el cilindro 1 también que podrá ser quite la bobina y tiene dos pequeñas fisuras las pegue con una pega bastante fuerte pero no nada no funciona sigue igual ser que compró la bobina ? O no se que otra cosa recomiendan ?
Juancho de Venezuela hace 9 años
Hola mano, me pasa lo mismo ya que cuando tengo la falla que suena el motor como entre cortado probe sacando los cables de bujia del chupon hacia las bujias, empece por el 4 y se sentia mas debil depsues el 3 y asi, hasta que llegue al 1 y cuando lo saque el carro quedo igual, no he comprado la bobina solo le cambie l abujia pero pronto le cambiare la bobina, con respecto a la pega, problamenete no haga efecto ya que al dañarse la bobina no tiene reparacion, te recomiendo que la compres y lleves a escanear el vehiculo para comprobar que tengas todo bien amigo! saludos
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Yabcomprobe todo eso... De hecho bujías cable y bobinas son nuevos... El scanner también se lo puse...
cachete de Venezuela hace 9 años
Ajenjo no seas pichirre (es por echar broma) ya tu sabes que vas para el matadero, debes ir solucionando gomas de las válvulas (por el humo que expulsa a través del tubo de escape) y luego ir viendo las demás fallas. Tal como lo relatas, si llevas el carro a un mecánico que trabaje debajo de la mata de mango, te cambiará piezas al azar, te cobrará igual de costoso y terminarás igual que como andas actualmente. Yo en lo particular, meto carro por agencia lo cual tiene garantía, ya que puedes denunciarlos hasta en el INDEPABI. No gastes más por ahora y recibe un diagnóstico certero el cual recibirás sólo en concesionaria. (Costoso, pero necesario)
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Jajaja hey compa si supieras que le hice gomas, guías, cepille ttapa,válvulas empacaduras, aros, cables, bujias, bobina, serv a los inyectores, osea un cariño como es... Y lo mas extraño es que marcaba compresión bien y funcionaba todo...pero al otro día dejo de servir el cilindro 4 solo falta que por cierto ni le paramos bolas fueron los taquetes que deben tener problemas porque en la mañana después de todo una noche apagado para prenderlo tengo que dale como 10 vces... El mecánico dices que no mantienen carga que eso seria la ultima opción si no es eso que compra 3 líricos de gasolina... El me reviso los paquetes hace tres días y me dijo que no servían
cachete de Venezuela hace 9 años
Recuerda que si es taquete suena, asegúrate que el filtro que se encuentra dentro de la bomba de gasolina no esté sucio y la pila esté funcionando adecuadamente friend. Eso es necesario para que mande adecuadamente, Con respecto a que no esté funcionando adecuadamente un cilindro, puede ser desde taquete, cable, bujías hasta la bobina. De pana que no se que decirte. Pero cuando tengas el resultado infórmanos que nosotros vamos hacia allá también. Suerte!
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Bueno fíjate que cuando bajamos los paquetes con el dedo los undimos y tengo entendido que esos taquetes so muyyy peeoo muyyy duroooos y no deben perder la carga
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Este auto falla al acelerar para andar, el motor tiembla y se ahoga

Ford Fiesta 2012 Motor 1.6 65000 kms
En baja no falla, esta serenito, al acelerar para dar marcha el motor tiembla, cascabelea y se ahoga, una vez que despega no falla mas, solo al momento de despegar y a veces en cuestas empinadas se sofoca. Lo lleve al mecanico, dijo que era el sensor del catalizador, lo cambio, disminuyo la falla pero despues de un dia empezo a fallar de nuevo y peor. Que podra ser?
Jose guadalupe gonzalez de Estados Unidos hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Cambia el filtro de gasolina a ver si mejora o la bomba de la gasolina esta deficiente o tienes el catalizador tapado.
josin de España hace 6 años
Es la válvula iac sucia o filtro de aire
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Parece tener una falla electrica

Ford Fiesta 2009  42000 kms
Buenas, la falla se presenta mas comunmente cuando esta lloviendo o la calle esta bastante mojada, ya una vez se le exploto el silenciador, que le pasaba al mojarse perdia totalmente la fuerza no se apagaba pero donde se quedaba se quedaba, se le cambio con la explosion y por unos dias el problema se remedio, pero ahora es peor se moja y pierde la fuerza por completo debo esperar un rato para volver arrancar y cuando esta seco jalonea y la fuerza ya no es la misma, le quitaron el catalizador hace tiempo y no tiene sensor de oxigeno. Alguien que pueda decirme cual parece ser el problema. Tiene pinta de ser falla electrica pero porque empeora al mojarse? gracias
dfzr de Venezuela hace 8 años  
DF
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor tps que esta en el cuerpode aceleracion su fallo es jaloneo y perdida de potencia es el que controla la mariposa de aceleracion electronica , en youtube hay tutorial al respecto consultalo.
Ekiel de Chile hace 8 años
Onstala el sensor de oxigeno de nuevo
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Vota humo cuando se acelera parado y moja las bujias de aceite

Ford Fiesta 2009 4 puertsd 80000 kms
Anille el motor de mi carro porque un piston se daño voto un pedazo que quedo prensado en los anillos pero no rayo el cilindro... se anillo de nuevo el motor esta standart pero despues de anillado el motor me moja las bujias cuando lo acelero parado humea por el escape y vota un mal olor por el escape no huele lo normal cuando un carro pasa aceite le agradezco a cualquiera que pueda ayudar de esta comunidad saludos desde venezuela...
Jose luis de Venezuela hace 3 años  
JO
3 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Le cambiaste a las gomas de las válvulas a la camara le pusiste anillos nuevos de su misma medida.
Jose luis de Venezuela hace 3 años
No e cambiado lad gomas de las valvulas el mecanico me dijo pero pense que no hacia falta por el escape no esta humeando solamente estaba botando la compresión por lla tapa valvula... me esta mojando las bujias de aceite... tu cres que pueda ser eso? Y no que alla quedado mal anillado o de repente los anillos no sean originales, los compre supuestamente motorcraf en su caja pero la bolsa de adentro estaba destapada, el que me la vendio me aseguro que era original pero como esta esto lleno de mala fe por todos lados... gracias por tu ayuda hermano...
Gregori serrano de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Revisa las mangueras de vacío q van asia el múltiple de admisión dónde va la válvula PVC que no estén rota y la válvula en buen estado.
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Rosca aislada en el múltiple donde va el sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2012 5ptas, sincronico, 1.6 86000 kms
Fuy a cambiar el sensor de oxigeno en los silenciadores, al soltar el sensor viejo la rosca venía dañada, el mecánico dijo que era que el catalizador estaba tan tapado que en algún momento se pudo haber puesto muy caliente y daño la rosca del sensor( creo que fueron ellos porque no podían sacar el sensor y dilataron con soplete para que soltara). Lo cierto es que no pude colocar el sensor nuevo, me dijeron que tenía que llevar el múltiple a un torno para que le hicieran nuevamente la rosca. Lo cierto es que no he podido porque el modelo de mi fiesta como es nuevo el mecánico me dice que para b… Leer completa
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años  
LE
2 casos 
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años
Por otra parte, disculpen mi ignorancia pero quería saber si el sensor de oxigeno se sigue colocando con el catalizador ya vaciado?
jtaraz01 de Venezuela hace 9 años
LE acabe de hacer cambio de aceite 5w20 semi, tiene 70mil kms, el mismo aceite de siempre; pero resulta que ahora me comienza a botar a traves del tubo de escape humo blanco como si estuviera pasando aceite el motor... Le cambie el sensor de oxigeno hace 10mil kms y ademas le quite el catalizador...
solrac9 de Venezuela hace 8 años
Solo limpiale los inyectores
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Minimo acelerado

Ford Fiesta 2010 Max 166000 kms
Buenos dias, tengo un fiesta max q me esta presentando una falla d minimo, al prenderlo se acelera en 1500 rpm y a medida q calienta llega 2000rpm. Se le hizo mantenimiento a la valvula iac, se escaneo y no arroja ningun error, se le quito el catalizador y nada! Se le chequeo todas las mangueras y estan bien, q mas podria ser???
Erosas de Venezuela hace 9 años  
ER
5 respuestas 
loro de Venezuela hace 9 años
Cambiale las empacaduras del multiple de admision te esta chupando aire
henry de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el termostato
Gamboa de Venezuela hace 9 años
Amigo puede ser como dice loro. Esta chupando aire. Puede ser tambien una manguera.
ale x de México hace 9 años
Lavalvula iac ya no sirve yo tuve ese problema igualito hasta que se la cambie
Jesús Pérez de México hace 3 años
Tengo 2 falla 1 es el foco del motor problema 3000 y 3001 ya cambie bujías cables h bobina y no corrije
2 la luz no prende solo cuando le pongo la direccional ford fiesta 2008
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Aceite en la bomba de gasolina

Ford Fiesta 2006 4 Puertas Motor 1.6 año 2006 Fiesta Power 523000 kms
Buen dia para todos! Si alguien me puede ayudar les estare agradecido, tengo un Ford Fiesta Power 2006 el cual hace un tiempo esta presentando fallas, estas fallas en descripción son que el carro pierde fuerza y aceleración, inicialmente me dijeron que le cambiara los filtros y que le limpiara los inyectores y así lo hice pero sigue con la falla luego empezó a hacer contraexplosiones por el tubo de escape y me dijeron cambia el sensor de oxigeno y tambien lo hice y nada, mas adelante estallo el multiple de admision literalmente así fue y pues lo cambie y se le quito la falla como tres semanas… Leer completa
Whilhen de Venezuela hace 5 años  
WH
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Solo puede llegar aceite al tanque de combustible si alguien se equiboco de tubo y retorna el aceite al tanque en vez del combustible por eso estalla el colector de admision. Comprueba que el tubo de eetorno de combustible esta en su sitio
Whilhen de Venezuela hace 5 años
Buen dia, gracias revisare.
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Falta de potencia en subida y a veces no pasa de 120

Ford Fiesta 2008 4 puertas 64000 kms
Buenas noches, tengo un fiesta power 2008 y el carro le falta potencia se ahoga en primera en subida empieza a jalonear hasta que agarra fuerza y despues si anda bien, cuando prendo el carro que esta frio suena como el escape ahogandose pisas el acelerador se ahoga hasta que al rato sube las revoluciones, al rato que calienta estabiliza ya el mecanico le cambio bujias, cables, inyectores, catalizador, le meti hasta un flowmaster y nada, cambie de mecanico me cambio la pila de la bomba de la gasolina y ahora me dice que puede que los inyectores que me montaron no son los de fiesta pero ya no se que creerles, Gracias!!!
Fernandogc986 de Venezuela hace 7 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Fernandogc986 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, despegue el sensor y el carro no funcionaba el acelerador andaba solo en primera cuando sacaba croche pero si aceleraba se ahogaba y no andaba, apague el carro lo volvi a conectar y funciono lo que me parecio extraño es que el cable de bujia a la bobina de ignicion estaba despegado uno lo pegue de nuevo pero aun sigue con la falla.
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Piede fuerza y cuesta levantar velocidad

Ford Fiesta 2006 1.6 rocam 150000 kms
Hola! Soy de argentina y mengustaria q me ayuden,tengo un fiesta max 2006 1.6 rocam,la semana pasada se me corto el escape,me lo soldaron y perdió fuerza, lo lleve y me sacaron el catalizador y me pusieron un remplaza catalizador,anduvo bien una semana y otra vez perdió fuerza, lo lleve al concesionario oficial,lo escanearon y no salió nada,es mas salio de ahí andando bien,me dijeron q no le hicieron nada,ahora volvió otea vez la falla,alguien puede decirme q es?? No se q hacerle,si en la ford no.me dan solución quon sino?? Muchas gracias!!!
Tuli de Argentina hace 7 años  
TU
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de oxigeno 2 que esta despues del catalizador ,puede estar falseando o se daño por la reparacion
Tuli de Argentina hace 7 años
Esta tarde lo hago mirar! Muchas gracias!
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Problemas con refrigeracion

Ford Fiesta 2006 1.6 169000 kms
Mi problema es el siguiente hace dos dias me quiso calentar el carro yo me di cuenta a tiempo solo me subio una rayita y me boto agua por el envase,,,, que podra ser ya le hice servicio al radiador las mangueras bien la bomba bien no bota humo por el escape prende bien esta 100% estable mientras esta prendido quien me ayuda ? al termostato le hice la trampa de la tuerca para que quede pasando agua pero cuando prendo el carro que trato de purgar veo que por la manguera de retorno bota agua intermitentemente hasta que ya no bota mas y se devuelve por el mismo envase y la bota no hay agua en el aceite tampoco... sera que quito el termostato y chequeo de nuevo?SI ME PUEDEN AYUDAR por favor se los agradezco
AJENJO de Venezuela hace 8 años  
AJ
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la tapa del radiador ,no esta sellando bien y fuga anticongelante caliente al deposito de retorno. Consigue de las mismas libras de presion de la original.
AJENJO de Venezuela hace 8 años
El detalle esta que devuelve el refrigerante ademas que despues de varios intentos fallidos en purgar el sistema no tuve exito poes en el retorno el agua es intermitente y no seguido como deberia
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Un inyector queda directo

Ford Fiesta 2004 4 puertas, motor 1.6 151000 kms
Buenas mi gente, tengo un problema, uno de los inyectores me queda mandando gasolina directo, lo que me disminuye la potencia del motor y quema mucha gasolina, sale el humo blanco por el escape... he revisado los fisibles y estan todos bien, que podria ser? por favor si alguien me puede asesorar, mil gracias...
hassan de Venezuela hace 8 años  
HA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el inyector ya esta defectuoso
hassan de Venezuela hace 8 años
Si habia pensado eso, pero los invertí con el primero y sigue fallando a pesar de haber sido invertido. Que otra cosa podria ser
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de arbol de levas es el que sincroniza la inyeccion con la chispa de encendido.
jonathan de Venezuela hace 8 años
Hay que revisar el pulso del inyector si esta bueno meterlo en una maquina de ultra sonido si no despega con eso reemplazarlo saludos 04245821060
Franca de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigos en mi caso es muy diferente los 4 inyectores quedaron directos que podría ser la falla
Alex1993 de Honduras hace 3 años
Tengo el mismo problema en un tercel año 95 motor 5e fe
Ernesto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias yo tengo el mismo problema me quedan directo los inyectores y se llena el cuerpo de admision ful de gasolina
juan T de Venezuela hace 3 años
Para mi esa falla que presenta su carro el la computadora
Kleiver Pérez de Venezuela hace 3 años
Prueba el tps a mi me estaba pasando lo mismo con los inyectores quedaban directo y despegaron ese sensor y prendió lo mande a cambiar y listo
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Se reparo el motor por un consumo de aceite y me arroja el p0017

Ford Fiesta 2014 4 puertas 70000 kms
Después de reparar el motor y al realizar un recorrido de 30 minutos en condiciones de trafico denso el motor tiende a apagarse y pierde potencia, lo que se observa en el escaner es que el vct de escape (exosto) se queda en - 45% y la admisión en - 4%. Nuevamente se reviso el tiempo y no se encuentra nada fuera de parámetros, se cambiaron los solenoides de los VCT de admisión , escape y el sensor de posición del eje de escape y sensor del cigueñal inclusive se probo con otro computador. ¿alguien ha podido solucionar esta falla?
Juan de Colombia hace 5 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba loos arneses de los sensores o del computador que no estén sulfatados, o haya algún cable de masa que no haga buen contacto o roto
Jonny de Colombia hace un año
Cómo soluciono el problema
Jonny de Colombia hace un año
Yo ya revise de todo a mi me pasó después de bajar la culata
angelberen de España hace un año
Asegúrate de que quedarán todas las masa de el motor conectadas
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Falla de Sensor de oxigeno o No se

Ford Fiesta 2011 Ford Fiesta Move  75000 kms
Compre un Ford fiesta 2011, un dia empezo a fallar que no queria acelerar andaba super quedado y en subida peor, lo escanearon y arrojo el sensor d oxigeno le borraron el codigo y el carro mejoro notablemente, a los 15 dias empezo a botar humo por el escape pero solo cuando esta parado y al arrancar luego no bota nada, lo lleve a escanear pero con un escaner ford y me arrojo el sensor de oxigeno que va conectado al tubo de escape... Por lo que he leido es el mal d estos carros quisiera saber si alguien se lo ha cambiado y si se le quito la falla?... ademas de eso le cambie los cables, le limpie los inyectores, le revise los filtros y todo fino, agradeceria su ayuda
Jonny P de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 9 años
El mío es sincrónico 2011 y le colocaron un sensor de oxígeno de ecosport me dijeron que es mejor que el original que trae el fiesta verifica con tu mecanico
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Amigo fiesta maracaibo como le fue con el sensor de oxigeno de la ecoesport en su fiesta move?
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 9 años
Nunca más volvió a fallar tengo yá casí 5 años desde que lo cambiaron en el concesionario, desde esa vez no falló más, lo otro que debes verificar es como está el convertidor catalítico (creo que se llama de esa forma, disculpe no soy experto en la materia de técnico mecánico) estos carros llevan una pieza que va en tubo de escape y si eso está tapado también falla el sensor de oxigeno, yá esto debe revisarlo un técnico especializado, te paso ese dato, y si eso está bien trata de buscar el sensor de la ecosport que és el que le colocaron a mi carro
Suerte y estamos a la orden
jose carlos de Argentina hace un año
A mi es un tema que ya me tiene cansado tengo un max edge 2011, le vacié el catalizador, esta mucho mas agil obvio porque estaba tapado, pero le quedó un sonido a escape feo y me sigue arrojando error po130, ya no se que hacer. Si me pueden tirar ideas, las pruebo, gracias
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Ayuda con mi ford fiesta tembladera y se ahoga

Ford Fiesta 2011 move 62000 kms
Mi ford fiesta esta presentando una falla es q se no acelera como si se ahogora lo lleve al taller y le hicieron mantenimiento a los inyectores y cambie bujias tb que eliminara el catalizador y el carro qedo bien al mes volvio la misma falla y resulta q el sensor de oxige o estaba dańado y se le cambio y dejo la cosa y tiene como 15 dias de aver cambiado el sensor y volvio a presentar la falla ahora no se mantiene en el minimo y avecs se acelera solo y mire donde va el sensor y eso estaba al rojo vivo de vd noc q hacerle a ese carro ayuda de alguien q sepa sobre el tema (bujias cambiadas desde enero, bobina desde junio, sensor desde agosto)
francisco_26 de Venezuela hace 10 años  
FR
4 respuestas 
NELSON de Venezuela hace 10 años
Desconecta el sensor de oxigeno. Si se acaba la falla es eso... en caso de emergencia que estés en la calle y te pasa desconectando el sensor de oxigeno te puedes mover sin problemas... Pendiente con la bomba de gasolina no te este trayendo problemas que este mandando mal o... quizás le haga falta mantenimiento al filtro que esta adentro de la bomba
francisco_26 de Venezuela hace 10 años
Se lo desconecto y la falla continua empieza a temblar de una vez y se lo pongo de nuevo y se estabiliza pero la falla continua el filtro si tengo q hacer mantenimiento
Angel Antinoro de Venezuela hace 9 años
Amigo tuve la misma falla;ese carro usa 2 sensores de oxigeno!. Le cambie el filtro de linea (combustible) y la pila de la bomba de gasolina.
Charls de México hace 9 años
Quita y revisa el filtro de gasolina. Va por debajo del chasis, a la altura de los asientos. Cuabndo lo retires, sopla por el extremo que va del lado del tanque. Debe dejar pasar el aire sin mucho esfuerzo. Muchos olvidan cambiar este filtro, y al disminuir el flujo de gasolina, tiende a fallar el desempeño del motor.
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Se calienta el carro y el multiple se pone al rojo vivo

Ford Fiesta 2012 1.6 100000 kms
Ya se le reviso el sistema de escape completo y nada, termostato, camara nueva, limpieza de radiador, empaques nuevos, el carro sin el A/C no calienta al encenderlo pone el multiple al rojo vivo y calienta el carro
carlos de Venezuela hace 7 años  
CA
4 casos 
Jose Rafael de Venezuela hace 7 años
Catalizador Tapado , si aun no las eliminado y por supuesto el Sensor de Oxigeno se averia y no contrla la emesion de Gases y lo calienta al rojo Vivo , Desconecta el sensor de oxigeno y al catalizador lo limpias le retirar la colmena interna esto te lo hacen en cualquier taller de Escapes ,, suerte
Carlos de Venezuela hace 2 años
Le cambié la Válvula Iac y el regulador de presión de gasolina y se le quitó te muestro como se ponía
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LuisDaniel de Venezuela hace 2 años
Saludos Carlos, ¿el carro te fallaba?? Tengo un fiesta max, el carro se calienta y coloca el multiple de escape un poco rojo
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Árboles de levas

Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 10000 kms
Como puedo identificar cuál es escape y acmiccion
Jesus de México hace 3 años  
JE
1 respuesta 
Jesus de México hace 3 años
Q lado es acmiccion y cual es escape
1
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Sin potencia

Ford Fiesta 2013 Se standart 150000 kms
Hola pase un bache y al momento de intentar seguir el carro no tenía potencia no pasaba de la 2000 revoluciones y empezó a sonar como si tuviera el escape roto , ya lo lleve a checar y está bien y los mecánicos no encuentran las falla unos me dicen que está fuera de tiempo. Otros que tienes que abrirlo y revisar los pistones, y otro que es la computadora alguien me puede ayudar
Delwin de México hace 6 años  
DE
1 respuesta 
Delwin de México hace 6 años
Los sensores de árbol están bien ya los cheque , el cuerpo de aceleración ya lo cambie y sigue la falla los puse a tiempo y nada sigue la falla , le checaron la computadora y nada
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No pasa la verificacion

Ford Fiesta 2012 4 puertas 13500 kms
Hola amigos yo tengo un fiesta 2012 y tambien he sufrido para pasar la verificacion, y solo me dicen que con un doble catalizador es como podre pasar, se me hace increible esto, alguien deberia de darnos solucion a este problema , no creen (yme refiero a alguien con alguien de la FORD)
GERARDO de México hace 8 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Reportalo a ford mexico al 01 800 719 8466 haber que solucion te dan como cliente.
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Calentamiento Ford Fiesta 2005

Ford Fiesta 2005  124000 kms
Tengo en fiesta 2005, y presento problemas de calentamiento, le cambie bomba de agua, termostato, se reviso radiador, a pesar de que le cambiamos todo esto aun se calienta, el termistato no abre, asi que se lo quitamos, ya no se calienta, sin embargo el carro presenta una leve vibracion, me han comentado que puede ser que haya que rectificar la cabeza del motor y remplazar el empaque, el carro tambien presenta un escapeo muy repetido, y me han dicho que quite el catalizador, no me marcaria algun error en el tablero si quito el catalizador?
Francisco de México hace 9 años  
FR
6 respuestas 
Bocha de Argentina hace 9 años
Yo tengo un fiesta max 2005 nafta y no tiene el catalizador y tampoco luz test engine, asi que por el lado de sacar el mismo no pasa nada. Por otro lado me dijeron que este vehiculo no puede andar sin termostato porque calienta si no esta el mismo instalado. Saludos
Francisco de México hace 9 años
Muchas gracias, tambien revise el tema del catalizador y el sensor esta antes del catalizador por lo que si se lo quito no debe de haber problema, pero me comento el moflero que aun esta en buen estado, asi que lo unico que me hace falta es hacer la rectificacion de la cabeza, le pondre el termostato una vez que le haga esto, solo para confirmar que el calentamiento, con el termostato puesto, sea por la cabeza del motor, los mantengo al tanto
Jose de Venezuela hace 9 años
Hola, nada malo si le quitas el catalizador, el termostato no se lo puedes quitar, no pasa el refrigerante al motor y se funde. Seguro le quitaste fue la calefacción, esa si la quitan y tampoco pasa nada. Revisa bien el radiador, las mangueras que llegan al radiador, ademas revisa el envase donde se coloca el refrigerante y la tapa de este... saludos
Jose de Venezuela hace 9 años
Tambien revisa la empacadura de la camara, puede estar pasando agua al motor y dejando el carro seco
CESAR de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un fiesta 2006 y me sucedió igual y se me quedaba encendido permanente el electroventilador, y descubrí que el instrumental me acusaba calentamiento, pero en realidad el agua del motor estaba "normal" y era porque el sensor de temperatura tenia pegada una pequeña capa de errumbre, porque no usaba anticorrosivo. Este es un sistema autopurgante, y debe tener el termostato. Yo decidí comprar "original"
luiss015 de Venezuela hace 9 años
Bueno les comento; el problema esta en la calefaccion de aire caliente interna del vehiculo, como asi? pues la caja del termostato tiene 5 conexiones ; dos gruesas entrada y salida del radiador una delgada que va a el reservorio y es un autopurgante¡¡ tambien es para ver si sirve la bomba midiendo el flujo del agua, y las otras dos son las que van al sistema de calefaccion interna del vehiculo...saque una y soplen si hay flujo o sale libremente por la otra manguera la valvula de cierre interna que da paso al agua caliente o que recircule esta dañada¡¡¡ eso hace que recircule el liquido y recaliente el vehiculo. Como solucionarlo??? colocar dos tapones a la salida y eliminas la calefaccion 2- comprar la valvula de cierre y pagar una pelota de real para desarmar el tablero y colocarla,, en mi caso y tirando flechitas como dijo el sr. marquez le coloque un tapon en los dos tubos de salidas internos con silicon y volvi a colocar las mangureras, esto como precaucion si rompe un tapon¡¡¡ asi que es muy secillo¡ saquen las mangueras de la calefaccion y soplen si hay paso de aire tapenlo condenenlo, nunca saquen el termostato, como muchos lo indican ese termostato es doble y al eliminarlo queda un pase de recirculacion interna y fundes el carro, lo que puedes hacer es eliminar una valvulita que mlleva el termostato en la membrana de metal que sirve bypas y purga de el termostato. -
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Gasta mucha nafta no regula, falla a alta regimen no falla

Ford Fiesta 1997 3 puertas lx 361 kms
Lo compre le avia echo el dueño anterior un cambio de aros y pistones nuevos, metales de bancada y biela, la tapa de cilindro se iso nueva con sus ocho valvulas nuevas y no lo podia hacer andar. Yo le registre las valvulas pq no tenian luz le di 20 admisión y 30 escape se le cambio la bobina, la sonda lambda le ice limpiar los inyectores a y el dueño anterior le puso la bomba de nafta nueva. Y sigue fallando cuando lo acelero en cualquier cambio a mas de medio acelerador no falla y gasta mucha nafta y no regula lo hago regular estirando el cable del acelerador
oscar vega de Argentina hace 8 años  
OS
1 caso 
Arturo de México hace 8 años
¿ya revisaron el sendor de posición de ascelerador?
oscar vega de Argentina hace 8 años
Hola Arturo, el sensor se reviso esta bien tuve que cambiar bujias los cables la bobina estaba en corte y los inyectores pq dos no servian mas y quedo bien no gastaba nada a los tres dias empezó a gastar mucha nafta cuando esta regulando umea negro pasa mucha nafta. Puede ser la sonda lambda? deje el auto regulando y le desconecte la sonda lambda y no hace nada no cambia la marcha, no tendria que cambiar la marcha o fallar al desconectar la sonda lambda?
oscar vega de Argentina hace 8 años
Hola, sigo teniendo problemas con mi ford fiesta mod. 97 con motor endura-e 1.3 efi. Me consume mucha nafta le cambie el paso a paso y queda acelerado en la ruta aveces a menos de medio acelerador hace como que se queda sin nafta lo acelero y agarra otra ves y a veces no lo hace.
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Problema con sensores de oxigeno b1 y b2

Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 zetec 85345 kms
Hola que tal buenas tardes a todos los del foro resulta que me vendieron un ford fiesta 2006 con motor 1.6 zetec y la verdad que el carro me encanta tiene muy buena compresion no se tironea no falla en frio y cosas por el estilo pero el problema es que lo lleve a verificar y me dijeron que traia el check engine encendido y codigo p0135 activado derivado a eso lo lleve al mecanico el cual al escanearlo me mando a comprar el sensor b1 y luego el sensor b2 y sigue marcando el error y despues me dijo que le cambiara el catalizador se lo cambie y ni aun asi se le quita la falla otra persona me come… Leer completa
pmoa86 de México hace 7 años  
PM
2 casos 
ramon albarran de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo por casualidad no te calentaban dos relex
augusto de Perú hace 5 años
Hola cual fue la solucion?
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Prende cuando acelero a fondo y cuando suelto el acelerdor se apaga.

Ford Fiesta 1998 5 puertas fiesta balita 95000 kms
Mi fiesta balita 98 comenzó a fallar desde ayer, primero rodaba sin fuerza, luego se me apago y no quiso prender mas, intente y logre prenderlo acelerandolo hasta el fondo mientras intento pasar el switch o prendiendolo, cuando suelto el acelerador s apaga, al momento de prender vota bastante humo blanco x el escape, a mi parecer es gasolina, osea quema mucha gasolina, anteriormente cuando estaba prendido yo desconectaba cilindro x cilindro y el carro tenia una reacción lo conectaba antes de q fallara. Ahora no prende sino es choleandolo hasta el fondo pero se apaga, si alguien puede ayudarme por favor se lo agradezco...Me tiene estresado ya mi carrito. Por Favor ayuda.
James Martin de Venezuela hace 7 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac ,esta oculta detras del multiple. Puede estar sucia.
Suprey de México hace 3 años
Se sale humo blanco por el escape. Se sale el anticongelante y se esta mezclando con el aceite. Que puede ser? Se apaga en cada esquina y gasta mucha gasolina.
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Falla en aceleración

Ford Fiesta 2013 Fiesta max 60000 kms
Buenas. Me pasa lo mismo en mi ford fiesta , ya cambie cables de bujías las bujías la bobina y el catalizador y me sigue fallando. Me vuelve loco porque falla mucho y a veces se apaga. Cuando lo vuelvo a encender a veces no falla más.
Nico de Argentina hace 9 años  
NI
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Hay que escanearlo debe de ser un sensor que esta fallando. Suerte.
Luis Carlos de México hace 9 años
Cambiale el Cuerpo de aceleracion y asunto arreglado
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El carro tiende a calentarse más de lo normal en ocasiones

Ford Fiesta 2009 MAX  177000 kms
Mi vehículo lo compré en octubre de 2008, y hasta hace 3 meses comenzó con este problema, se le cambió el termostato (el que le colocaron no es Motorcraft) y posteriormente le cambiaron la bomba de agua, entonces eventualmente comienza a subir la temperatura más de la mitad y al acelerarlo, vuelve a la normalidad, será que es el termostato por no ser original? también destaco que el A/A está dañado desde hace como 2 meses. Adicionalmente a este problema cuando el carro llega a su temperatura de trabajo normal, comienza a botar humo blanco por el escape, unos mecánicos dicen que son los inyectores y otros dicen que son las gomas de las válvulas, pero no se con certeza de que se trata. Si alguien puede darme una opinión lo agradecería.
gustavo de Venezuela hace 9 años  
GU
2 respuestas 
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Amigo buenas... Una vez me paso algo similar lo que tenia era que la manguera de retorno ( la mas delgada) que va en la parte superior del envase arrastraba residuos por ejemplo cilicon y quedaba atascado justo en la boquilla del envase entonces aveces pasaba el agua peronismo tras veces no puedes hecharle un vistazo a ver quwbsucede a lo mejor estabtapada
cachete de Venezuela hace 9 años
Hermano, tienes varias cosas a la vez en mi opinión. Primero debes cambiar el termostato por el original motorkraft, los genéricos son malos en las válvulas y el carro persiste en la falla de recalentamiento en el 99% de los casos. Aprovecha de revisar la tapa pues a veces también presenta recalentamiento con eso. Con respecto al aire acondicionado, el mal de los Ford fiesta es el Evaporador, te recomiendo revisarlo en dos sitios para escuchar dos opiniones, ya que pudiese ser una manguera, (aunque mi experiencia es que cada tres a cuatro años el evaporador se daña). Para culminar con respecto al bote de humo por el tubo de escape, si ya realizaste limpieza de inyectores, son las gomas de la válvula. (yo hice este trabajo recientemente en mi fiesta y me costó 7.000 bsf las gomas originales, que son 8; y 14.000 la mano de obra en la concesionaria Ford automóviles el marques en la florida, subiendo vía cota mil). Mi recomendación, es que si son las válvulaslo hagas por concesionaria y evites los brujos que lo hacen debajo de la mata de mango, porque te saldrá mas costoso. Para cambiar las gomas de las válvulas deben desarmar cámara y desajustar cadena y al menos en ese taller aparte de la garantía me parecen super responsable. Antes de hacer todo lo que te dije y para que te evites gastos innecesarios pide tu cita por taller en cualquier concesionaria, y en caso de estar en lo cierto recuerda darle positivo a mi opinión. No le des mucha larga al problema de recalentamiento, mira que puedes doblar las cámaras y rectificarlas y reparar el vehìculo te puede costar cerca de los 200.000 bsf. El termostat original lo vi en repuesto Forma en 38.000 bsf (al lado de la Duncan de Altamira, frente a la torre británica)
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Vibra al acelerar

Ford Fiesta 2007 Fiesta ambiente 1,6 90000 kms
Cuando el motor esta en marcha y regulando todo esta ok... pero al acelrar comienza una vibración que se transmite a toda la carrocería, hice revisar el caño de escape completo y esta en perfectas condiciones
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
4 casos 
rosana de Argentina hace 10 años
Revisa pata de motor,al venserce,el motor apoya en el falso chasis y te trasmite la vibración al avitaculo
Mataguasa de Venezuela hace 3 años
Feliz noche amigo una consulta acabo de cambiar amortiguadores y aspirales a mi fiesta power max y tiene una tembladera terrible tiembla mucho se alineo y se balanceaon las ruedas y tiembla bastante y nos lleva loco... que podra ser necesito de su ayuda
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Ruido en el sistema de escape

Ford Fiesta 2005 4 puertas 82000 kms
Al acelerar se oye un ruido como si vibrara una lámina en el tuvo del escape. Ya le quitaron el catalizador, pero sigue el ruido. Alguien que le haya pasado lo mismo y que lo haya solucionado?
Ferrari de México hace 9 años  
FE
4 respuestas 
Cristian de Argentina hace 9 años
Revisa las abrazaderas, o que no este pinchado el caño de escape, Muchas veces es eso. Controla que este bien sujeto y no suelto.
ramones de Venezuela hace 9 años
Cambia las abrazaderas que son de goma,
Hilfiger de Venezuela hace 9 años
Revisa las láminas aislante de calor q están en todo sistema del tubo de escape hay veces q se doblan y pegan del tubo escape y producen ruido
Edmond de Venezuela hace 9 años
Hermano eso es un tornillo flojo en el arranque o alternador, manda a revisarlos.
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Prende, pero no acelera

Ford Fiesta 2006 4, motor zetec , 1.6 0 kms
Al carro , le puse un motor nuevo , el carro prende muy bien más sin embargo no acelera está burro, ya cheque todo, la. Mezcla está rica, cheque los sensores de oxigeno y están bien, la presión de gasolina está bien, el catalizador está bien, todo ya le hice pero está muy burro, el tiempo está bien, ya no se que mas moverle
esaú de México hace 9 años  
ES
1 caso 
Enrique Sosa de México hace 9 años
Checaste tu Sensor TPS? Checate el voltaje que le llega al TPS.
David de México hace 8 años
El mio esta igual, solo en momentos si funciona en su 100% e igual se le hicieron todos los cambios, sensor de oxigeno inyectores bomba filtro de gasolina
Enrique Sosa de México hace 8 años
Bobina? Cables de bujia? Cuerpo de aceleracion?
ALCA de Venezuela hace 7 años
Hola amigo una pregunta arreglaste la falla, tengo mi carro parado desde hace un año por ese problema y no he encontrado el problema, tiene inyectores nuevos, bujías, bobina, le hice la cámara, bomba de agua, chequeo de ramal y nada, si sabes cual es el problema ayúdame por favor! Mi carro es automático de hecho entran las velocidades a la perfección pero no acelera
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Falla de encendido

Ford Fiesta 2007 fiesta first 120000 kms
Mi problema es el siglo. Batallo para encender mi carro, duro como media hora dándole marcha hasta que enciende, en todo ese tiempo le tengo desconectar la bomba de gasolina o los inyectores porque se ahoga, luego de encender ya lo puedo apagar y volver a encender sin problema pero solo durante las 2,o3 horas después vuelve a fallar... Ya le cambie marcha, bujías, cables de bujías, bobina, limpieza de válvula IAC, checaron presión de gasolina y todo bien con la bomba...lo lleve a revisión por computadora y me dicen que hay que rectificar cabezas, pero muchos me dicen no porque el carro encendido funciona bien y no humea... Ah y que el catalizador lo cancelara pero lo lleve y me dijeron que esta bien que todavía le resta mucha vida...ayudenme raza
hector de México hace 8 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite tiene el motor y que temperatura hay en tu ciudad.
hector de México hace 8 años
Creoque es multigrado, y aquí el clima en Monterrey es caluroso
ricardo de México hace 8 años
Que viscuosidad de aceite se le puso y cuantos grados de temperatura ambiente hay.
hector de México hace 8 años
La verdad no se, que recomiendas ? Que tipo de aceite...el problema que tengo es encendido en fri al encender lo puedo apagar y ya vuelve a encender... lo lleve con un eléctrico y medice que todo esta bien que para el es q que se quedan abiertos los inyectores después de apagarlo y por eso se ahoga y no puede encender el carro, lo malo q
ricardo de México hace 8 años
Ford recomienda para ese motor aceite multigrado 5w 30. Si en tu ciudad es caliente ,el recomendable es 5w 40. Si se le pone otro dificulta el encendido
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Falla cuando acelero

Ford Fiesta 2010 Max 4 puertas, Motor 1.6 162000 kms
Hola que tal, todo comenzó a los 150.000 km con el sensor de oxigeno el cual desconecte, y funciono muy bien por 2 años. El problema esta en la pésima calidad de gasolina que tenemos en Venezuela, tapa los catalizadores, filtros de gasolina e inyectores, y estas obstrucciones recalientan la bomba de gasolina que a la final se daña, yo elimine catalizador porque se agrieto, estaba totalmente obstruido al punto de que el metal llegaba altas temperaturas (metal rojo), adicionalmente me toco comprar la bomba de gasolina nueva, filtros y limpieza de inyectores. Ahora bien en mi caso la falla mejoro… Leer completa
pdomingues70 de Venezuela hace 9 años  
PD
5 respuestas 
rafo de Venezuela hace 9 años
Seguro que usbas gasolina de 91 octanos
fiesta balita de Venezuela hace 9 años
Hasle un escaneo ahi te dira parece una falla de sensor
Erosas de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiesta 2010 y esta igual, rpm en 2000 y el multiple de escape al rojo vivo.
rafo de Venezuela hace 9 años
Si usaste gasolina de 91 octanos jodiste el catalizador, por que el plomo dela gasolina afecta al catalizador, lee el manual de tu ford fiesta, y la gasolina en venezuela es barata y buena
cesar de Venezuela hace 8 años
La gasolina en venezuela no viene con plomo en ninguna de sus 2 presentaciones (91 y 95 octanos)
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Catalizador

Ford Fiesta 2015 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6 850000 kms
Encendio el check engine en el tablero , al escanearlo sale que es el convertidor catalitico codigo p0420 y p2096 (el carro perdía potencia o si aceleraba se sentía pesado y consumía mucho combustible) le cambiamos el catalizador ya que estaba tapado, se sintio mucho mas ligero el carro y se quito el check engine , una semana despues me vuelve a prender el check engine , lo escaneo y nuevamente aparece el error de catalizador codigo p0420 , ahora me dicen que pudiera ser el sensor de oxigeno... el carro se siente bien ya no se siente pesado ni eh notado nada raro pero pues ahora que puede ser , ya revisaron el catalizador donde me lo instalaron y no tiene fuga ni nada ,
ZAYDA de México hace 7 meses  
ZA
2 casos 
Joel de México hace 7 meses
Por lo que comentas la falla del catalizador es consecuencia de otro problema. Revisa tu sistema de combustible y tu sistema de encendido, tal vez haya una combustión deficiente y esto prov oi que el daño al catalizador. Mí nombre es Joel Velázquez y me dedico a trabajar vehículos Ford. Estoy al oriente de la Ciudad de México y mi correo es [email protected] a tus órdenes.
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Problema en arranque

Ford Fiesta 2002 3 puertas 200000 kms
Buenas. Quería consultar a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford fiesta del 2002 tddi. Le quite la bomba inyectora para repararlo
Y la puse y ahora no arranca , echa humo por el escape pero no arranca solo si le echo el auto arranque pero se para enseguida y me echa una nube de humo blanco. Si le doy al contacto huele a que quema el gasoil pero no arranca. A ver si alguien me puede ayudar
Un saludo
Y gracias
David de España hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Jesus Chuy de México hace 2 años
Solo ponlo a tiempo quita la tapa de punterias metele la regla en la parte de atras en los arboles , ponle la herramienta para fijar los engranes y alinear con el cigueñal que este en punto muerto superior el primer piston
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Mi auto vibra mucho

Ford Fiesta 2001 Endura 1.3  300000 kms
Al acelerarlo se escuchó un ruido y botó una goma de sujeción del escape ahora el carro vibra mucho pierde potencia y suena de más al acelerar aparte de que la palanca de cambios está floja a raíz de eso
Esteban de México hace 2 años  
ES
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 2 años
Revisa los inyectores llévalo a qué les den mantenimiento en un banco con ultrasonido, quizá alguno este dañado y debas reemplazarlo, cambia las bujías pon nuevas y de platino o doble platino, cambia los cables de bujías y cambia la bobina de encendido. Esto puede ocasionar exceso de vibración, si aún con esto no se quita la vibración revisa los soporte de motor y de transmisión quizá estén rotos
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Múltiple de escape se pone rojo

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 156000 kms
El Multiple De Escape Se Pone Rojo: Le Elimine El Catalizador Y Se Sigue Enrojeciendo El Multiple De Escape, Le Cambie El Resonador Y Sigue Rojo, El Carro No Tiene Falla, El Carro Se Desplaza Bien, Desencho El Sensor De Oxigeno Y Sigue Rojo, Le Desconte La Valvula Pvc, Le Quite El Filtro De Aire Del Motor Y Sigue Lo Mismo
Steve Rodriguez de Venezuela hace 5 años  
ST
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no este atascada la parte de atras del tubo de escape, si no es asi es que los inyectores están funcionando mal, o la banda de tiempo no esta apunto. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Se jalonea y se apaga

Ford Fiesta 2006 Hatchback 1.6 164836 kms
Hola espero alguien me pueda apoyar mi auto Fiesta Hatchback first 2006 enciende perfecto pero ya al cambiar a 2da y 3era velocidad se jalonea se ahoga y pierde velocidad a si como empieza a tronar el tubo de escape
Azael de México hace 8 años  
AZ
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
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Los gases de Combustión no lo esta pasando por el Escape queda en moto

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1 130 kms
Tengo un fiesta move 2011 de motor 1.6... el problema comenzó por la pila gasolina... el carro prendia y se apagaba le pusieron escaner y arrojo una serie de repuesto se la puse nueva luego le puse bujías nuevas los cables de las bujias nuevo le puse bulbo temperatura nuevo le puse inyector de oxigeno nuevo y la válvula de minima... el carro logro estabilizarse le limpiaron los inyectores... pero quedo que *LOS GASES DE COMBUSTIÓN QUEDAN EN EL MOTOR*... FUERTE EL OLOR Y CONSUME MUCHA GASOLINA mi carro no trajo catalizador... y ya no encuentro de donde proviene esa falla... AYUDEN
ALEXANDER 38 de Venezuela hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Tienen k revisar si l presión de combustible no esta más alta de lo normal, también revisar si los sensores k instalaron tiene la medida normal y revisar sensor de oxígeno y Map o maf si todo está bien revisar tiempo de correa, compresión y vacío con vacuometro
ALEXANDER 38 de Venezuela hace 4 años
Voy a medir cuanto manda la pila y revisar vacumetro.
ALEXANDER 38 de Venezuela hace 4 años
El vacumetro esta bueno... voy a medir la presion de la gasolina
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Elimino o no el catalizador?

Ford Fiesta 2012 sincronico, 5 puertas, motor 1.6 move 85735 kms
Tengo problemas de aceleración pero no es todo el tiempo, pero cuando se presenta la falla el carro pareciera que se fuera a apagar y de repente sale, ya cambie pila de la bomba (marca rally), filtros de gasolina y filtro del aire, limpieza de inyectores, cambio de bujías, tengo el sensor de oxigeno nuevo pero al irselo a cambiar el técnico me dijo que me recomendaba eliminar el catalizador porque ya cumplió su vida utíl y eso aquí en Venezuela no se consigue o bueno pss no aplica que mi carro no contamine el ambiente y que el 85% de los carros si lo hagan, pero podré hacerle mantenimiento al catalizador? o se lo elimino?, o compro uno que vale como 50000bsf?? ayuda por favor, gracias
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años  
LE
3 respuestas 
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Tengo esa misma falla pienso eliminarselo
Naty1964 de Venezuela hace 9 años
Yo se lo elimine... me han comentado que no es necesario... aqui al contrario el carro tiene mas fuerza
SimonV de Uruguay hace 8 años
Sustituye el catalizador el carro es nuevo no vale la pena echarlo a perder, probaste limpiar el sensor maf y el cuerpo de aceleracion
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Suena como un tractor

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 187000 kms
Ayer se me daño el electro hoy le pongo uno nuevo y ahora el carro me presenta un fallon le cuesta para prender y cuando logra acerlo el tuvo de escape suena como un tractor la aguja del recalentamieto se quedo pegada y me prende la luz del recalentamiento que sera
catira de Venezuela hace 9 años  
CA
3 respuestas 
pepe de Rosario de Argentina hace 9 años
El filtro de aire se cambia cada 5000 km.
fiesta 2001 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo, pues habia quemado la empacadura del bloque, se la cambia y listo, cuesta para prender es por eso adema fijate si tienes el aceite de color blanco, pues si es asi esta pasando agua para el motor
laycord de Venezuela hace 9 años
Igual revisa el sensor de oxigeno y mandalo a escanear
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Falta de fuerza entre 1500 y 2500 rpm

Ford Fiesta 2006 power 130000 kms
Buenas, el carro tiene le falta fuerza y se nota mas en subida le cuesta desarrollar velocidad entre 1500 y 2500 rpm y jalonea como si estuviera metiendo una velocidad superior a la que es , ya cambie bujas , cables de bujias, limpie inyectores y cambie la pila de la bomba de gasolina, no tiene catalizador, lo unico que falta es la bobina, se me acaban las opciones, antemano gracias por las sugerencias y comentarios
Noel de Venezuela hace 9 años  
NO
2 respuestas 
Noel de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, las bujías que compre no eran originales al colocarles otras se corrigió el problema del galoneo, sin embargo en las mañanas cuando lo voy a prender tengo que acelerarlo por 5 segundos para que no se apague , las revoluciones quedan de 1100 a 1200 hasta que el carro agarra temperatura y se estabiliza quedando sin manisfestar la falla hasta la mañana siguiente
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Si no lo aceleras se te apaaga?
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Problemas de encendido

Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 365000 kms
El problema empezó luego de que se le quemo el electroventilador el carro no quiso encender o si enciende pero tarda mucho luego de tanto indagar y probar distintas cosas hasta otra computadora le coloque logre encenderlo pero de una manera muy extraña el carro enciende cuando se le desconecta la bomba de la gasolina y se mantiene estable hasta que se termina la gasolina del sistema me imagino lo raro es que cuando enciende y se conecta la bomba falla y se apaga cuando se le da encender con la bomba conectada tarda mucho para encender y si logra encender es con el acelerador a fondo y lo hace… Leer completa
yonnyp de Venezuela hace 5 años  
YO
4 respuestas 
Aleka de México hace 5 años
Sabes! Mi auto presento esa falla. Lavaron inyectores, cambiaron bujias, cableado, sensor de temperatura hella, Se ahogaba. Pero, la solucion fue la bobina de ignicion hella 3-005. Buscale por ahi. Chanse sea lo mismo de tu auto.
yonnyp de Venezuela hace 5 años
Ya probé con otra bobina y da la misma falla
Aleka de México hace 5 años
Ya has revisado el sensor del cigueñal? Al mio tuvieron que verificar todos los sensores. Porque se tenia sospecha que podria a ver sido eso y no. Lo verificaron y seguia la falla. Hasta que dieron con la bobina.
angelberen de España hace 5 años
Haber jonny la bomba de combustible funciona con un rele que la manda encender cuando es preciso para mantener la oresion de la rampa de inyeccion, dicho rele funciona con el contacto al igual que los ventiladores, se podria haver dañodo por el ventilador y esta fallando por eso. Si se que da el ventilador actibado cambia la sonda y el el rele del ventilador porque puede estar haciendo corto o afectar al de la bomba o haberlo dañado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Pierde potencia al calentarse

Ford Fiesta 2005 1.6 155000 kms
Después de como una hr de manejo, el carro pierde potencia desacelera hasta detenerse, pero si cierro el switch y lo abro en movimiento, el carro revoluciona bien, pero el escape se calienta demasiado que se siente el calor en el interior. Ya le hice la afinación
DanClar de México hace 9 años  
DA
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Tu catalitico podria estar tapado...la bomba de combutible podria estar fallando...la sonda lambda podria estar fallando...tenes que escanearlo para saber que errores te arroja la computadora.
Nano de Venezuela hace 9 años
Eso es el catalizador yo tenia la misma falla ibas rodando de repente perdia fuerza, y casi se apagaba, has esta prueba para que veas, cuando te haga la falla lo apagas por 5 minutos y lo prendes y veras que el carro vuelve andar bien, hasta que se calienta otra vez.
DanClar de México hace 9 años
Gracias, veré lo del catalizador, ya hice la prueba y anda bien después de apagarlo, hasta que vuelve a calentarse.
Lazontiveros de México hace 3 años
Amigo Dan clar. Si fue eo catalizador??
Yo tengo ese. Problema con mi auto.
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Mi auto pierde potencia en las subidas

Ford Fiesta 2002 ikon motor 1.6  194300 kms
Hola, espero y puedan ayudarme, mi ikon 2002 me ha estado fallando cuando manejo en la sierra el carro pierde mucha potencia y eso me desespera ya que traigo mas carros atras y me estan pite y pite, aunque meta todo el acelerador el carro tarda como uns 5 minutos para poder despegar. Ya lo reviso el mecanico y dice que tal vez se debe al catalizador. Yo no se nada de mecanica, espero me puedan ayudar, gracias
niko de México hace 10 años  
NI
2 casos 
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Tps cuaetsa 590 es lo que yo caambiaria por que ya me paso
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Aceleracion

Ford Fiesta 2009 4 puertas, full. motor 1.6 141000 kms
Cuando acelero el vehículo falla es como si se ahogara o desacelerara. Y a veces en la mañana falla pero luego se normaliza ya se le elimino el catalizador y la presión de la pila de la bomba de gasolina esta bien alguien me indico que cerca de la bomba de gasolina hay un filtro que puede estar sucio o que también puede ser algún sensor
Reinaldo de Venezuela hace 10 años  
RE
2 respuestas 
Enrique de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema y no se de trata la falla si saben algo avisen gracias.
lopez de Venezuela hace 9 años
Tengo la mismas falla q tiene el compañero con su fiesta 2011
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Se siente caliente en la cabina

Ford Fiesta 2008  180 kms
Necesito ayuda por favor se siente un caliente en la cabina donde va el seguro de la velocidad se pone súper caliente que puede ser eso. Ya le eliminé el catalizador.
1
rhonal martinez de Venezuela hace un año  
RH
3 respuestas 
Jose de Venezuela hace 9 meses
Se está calentando mucho y está gastando el doble de gasolina no se te pone rojo el escape
rhonal martinez de Venezuela hace 8 meses
Auxilio no puedo solucionar
Jose de Venezuela hace 8 meses
Válvula de minino no regula sensor iat es el mismo map cambia y resetea la ecu
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Mi auto se ahoga en 2da o 3ra pierde fuerza, al acelerarlo no responde

Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6 modelo lx 170000 kms
Hola amigos bueno como dice el titutlo. Tengo un fiesta modelo 2000, ya le cambie bobina de encendido, bujias, cables, se le midio presion de nafta y todo bien, por ultimo como el problema seguia lo lleve a hacer un scanner y salio error de sonda lambda, le cambiaron la sonda lambda. Funciono bien 1 dia y ahora es tormentoso lo que hace! hay q apagarlo y encenderlo en movimiento para que el acelerador responde y entre bien la aceleracion. Si voy en 5ta a 120 km/h de golpe pierde fuerza y la aguja del velocimetro empieza a bajar. Por mas que pìse el acelerador el auto no responde se ahoga no re… Leer completa
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,debe estar defectuoso
Luis de Argentina hace 7 años
Mañana lo llevo al mecanico. Le dire que revise ese sensor. Alguna otra sugerencia?
Ojohe de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes tengo un fiesta max 2010 le cambié el sensor de velocidad por qué no marcaba le e cambiado 3 sensores me marca la velocidad pero no va a la velocidad adecuada quien me puede ayudar
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Falla y se apaga cuando me detengo.

Ford Fiesta 2011  90000 kms
Mi carro es un fiesta 2011. Cuando freno falla y se apaga. Actualmente lo llevé a un centro automotriz especializado en ford y me indicaron que es el catalitico malo. En Puerto Rico esa pieza cuesta 550 dólares.
Alex de Puerto Rico hace 9 años  
AL
3 respuestas 
espi de Argentina hace 9 años
Catalitico es catalizador si es asi sacale la sonda lada desroscado la asi te queda la salida de escape si anda bien es el catalizador
Tapado
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Alex! Verifica que la falla no sea del servo freno que esté fallado y al pisar el pedal de freno provoque la entrada adicional de aire al motor y se pare, si es eo puedes probar desconectando la cañería que entra en el servo y tapando para que no aspire aire, cuidado por que en ese momento al frenar el pedal estará más duro y alto pero pisando fuerte frena, si no es eso y es el catalizador según las regulaciones de medio ambiente si no son tan estrictas con la contaminación en mi país a veces se anula colocando un caño en su lugar. Suerte y saludos. Luis
grillo de Colombia hace 9 años
Cuerpo de aceleracion
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Daño en el catalizador

Ford Fiesta 2011 4 puertas 50000 kms
Hace dos meses el auto comenzo a tener problemas cuando manejaba en carretera, en subidas el auto no era capaz de imprimir potrencia para subir, lo lleve al mecanico y al escanearlo presento falla en el catalizador, no se cuanto tiempo duren normalmente los catalizadores pero el de mi auto siento que presento daño muy pronto.
toledo de México hace 9 años  
TO
3 casos 
Miguel de Venezuela hace 9 años
Pana mi carro esta igual sin fuerza para subir cambiaste el catlizador te quedo bien no marca nada en el tablero al quitarlo
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El carro esta evaporando el aceite

Ford Fiesta 2012 Fiesta Move 1.6 Modelo: A1V5 45000 kms
Estos carros salieron muy malos, la caja termostato se la tuve que cambiar porque estaba sulfatando, ahora esta evaporando el aceite super rápido y bota humo por el tubo de escape, m dijeron q debo cambiarle empacadura tapa valvula, gomas de valvula, filtro de aceite y echarle aceite 15 40 mineral
LUIS de Venezuela hace 10 años  
LU
1 respuesta 
fcchn13 de Venezuela hace 9 años
Mi carro es 2010 max y todavia usa el aceite de agencia 5W30 y no consume nada... prueba otra cosa y va por los 96mil
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Sensor de oxígeno lambda defectuoso

Ford Fiesta 2011
He tenido dos Ford Fiesta. Uno año 2008 salió muy bueno nunca presentó problemas. De hecho lo conservo, aún lleva recorrido 110000 km. Tengo otro 2011 y presenta problema con sensor de oxígeno constantemente. Este vehículo sufrió una modificación: ahora el catalizador viene pegado junto al múltiple de escape y sensor. Esto hace que el vehículo llegue a poner al rojo vivo el catalizador y daña el sensor. Ok en garantía y luego que al salir de ella. Esto es un defecto que antes no tenía. Es bueno para ver si lo corrigen. Gracias. Venezuela.
usuario anónimo de Venezuela hace 13 años

Motor averiado

Ford Fiesta 2015 1.6  20000 kms
La verdad. Un asco ya estoy hasta la. MMMMMM...DRE DE EL CARRO la verdad ya me canse de cada mes componer algo del vehículo si no es una es otra la verdad yo creo que lo venderé por que ya no. Puedo más con el carro la neta tengan cuidado ya repare la caja de velocidades el estéreo que tronaba cuando lo prendía y ahora el catalizador sensor de aceite y clutch amortiguadores ni se diga baleros menos e cambiado más de 8 valeros en menos de 2 años y le he metido los originales y rápido se friegan ahora manda el sensor de bolsa de aire de repente se apaga y después se prende la verdad ya estoy arto prefiero un carro antiguo que esta basura de auto y por fa en lo que lo vendo si alguien sabe como reparar el sensor o como solucionar el de bolsa de aire y lo demás por fa avísenme
Jhonatan Aguilar de México hace 6 años  
JH
2 respuestas 
alex de México hace 6 años
Ese problema que te genera es el cinturón de seguridad por eso te manda el testigo de bolsas ahi que verificar que cinturón es amigo ahora una pregunta amigo de que baleros hablas de amortiguadores o de ruedas ?
Jhonatan Aguilar de México hace 6 años
De las ruedas delanteras
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EXPLOTO EL SILENCIADOR Y No quiere prender ni enciende luz de aviso

Ford Fiesta 2010 max 1.7 96000 kms
Tengo un fiesta max 2010 ya tenia dos semanas con una falla para prender pero siempre prendía en el segundo o tercer intento. Y andaba perfecto. Ayer no quiso prender le di varias veces y nada lo deje quieto por tres hora mas o menos y le volví a dar y en el segundo intento prendió ajuro hacia a ahogarse calentó bien y anduvo perfecto. Hoy lo fui a prender y tampoco quería y en eso q lo prendo exploto el silenciador haciendo un ruido demasiado fuerte y no quiere prender ni enciende nada en el tablero. Me dicen q es el catalizador tapado? Ya tiene batería nueva, servicio al día en el concesionario
narb06 de Venezuela hace 8 años  
NA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esta es la nueva calidad ford, vehiculos malos y servicios peores , avisales que pasen por el ,los servicios tienen garantia. Por eso cobran un dineral.
narb06 de Venezuela hace 8 años
No creo que sea el servicio...
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Recalenta y pierde fuerza

Ford Fiesta 2009 4 puertas 250000 kms
La falla q le comenzó era q se apagaba cuando reducia la velocidad, luego recalentó. Se le cambió la empacadura de la cámara, se llevó a la rectificadora, se le hizo limpieza y plano; quedó sin fuerza y sigue recalentando. Se le puso nuevo toda la pieza donde va el termostato y valvula, se le cambió envase del agua, radiador, sistema electrico (cables, bujias y bobina en un concesionario FORD; le resetearon la computadora y salio se alli sin fuerza) le volieron a cambiar la empacadura de la camara, píla de la bomba de gasolina, sensor de oxigeno, revisaron silenciador y escape; tiene mas fuerza, pero al rato de star rodando recalienta y mas aun si se prende el aire. Ahora me dicen que es el regulador de gasolina y que cambie la tapa del envase del agua. Ya estoy al borde
betanc de Venezuela hace 9 años  
BE
2 respuestas 
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches que año es su vehiculo y que kilometraje tienes, estamos a la orden en barcelona estadoi anzoategui eliminamos los recalentamiento mayor informacion 04163181896
FREDI GOMEZ de México hace 9 años
Si tu auto es un Ford fiesta:
1. - checa que tenga el termostato (si no lo tiene PONSELO)
2. - tienes que drenar el agua cuando ya tenga puesto el termostato
(cuando tu auto este frio el motor tienes que llenar el deposito de agua y retirarle la manguera de arriba del deposito de agua y enciende tu auto y tienes que esperar a que comienze a salir agua por esa manguera hasta que no salgan burbujas y lo conectas de nuevo)
Checalo el mio se compuso con eso y ya le habia gastado bastante. Saludos ojala y te sirva
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Falla al arrancar en calient

Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 191000 kms
A la mañana arranca normal, despues de andar normal lo paro 30 min y al darle arranque sopla el caño de escape unos 5 min y se va la falla...necesito ayuda ya le cambie bujia cable inyección botadores etc
romeromarcoss de Argentina hace 9 años  
RO
2 respuestas 
luis de Venezuela hace 9 años
Por que el multiple de escape se pone rojo
romeromarcoss de Argentina hace 9 años
Y cual es la solucion
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Falla en sistema de válvula pcv

Ford Fiesta 1998 4 puertas motor 1.25 5000000 kms
Desde hace un tiempo vengo presentando un problema con mi válvula pcv, el carro le costaba arrancar o para agarrar velocidad y hacia explosiones inusuales por el escape... Le cambie la válvula PCV y fue peor... El carro se me apagaba y parado se aceleraba y bajaba las revoluciones... Le hice una prueba y tape con los dedos los huecos que succionan el aire desde la PCV y que van a la cámara y el carro mejoro muchísimo... Tuve que restringir el paso de aire de la manguera que conecta a la PCV y mejoro un poco pero aun le cuesta en la arrancada y para tomar velocidad! Que puede ser?
Jonny de Venezuela hace 7 años  
JO
5 casos 
Leoandys de Venezuela hace 4 años
Solucionaste? Como? Yo también tengo este mismo problema
Sheiny de Venezuela hace 3 años
Llevalo a un mecánico hermano ya eso no se trata de la válvula del pcv, ahí otra cosa que te está jodiendo...
APR2021 de México hace 3 años
Tengo un Ford fiesta 98 1.3, desde nuevo. Primero revisa la valvula IAC, si esta sucia o bien si ya no sirve, ya que la mariposa regula la mezcla de gasolina y oxigeno, por eso se tarda en acelerar y de repente las explosiones. Despues revisa las mangueras mariposa, es muy importante que no tengan fuga de vacio, ya que esto tambien afecta la correcta mezcla de gasolina y oxigeno, por ultimo, este auto no tiene valvula PCV como tal, viene un filtro y regulador integrado en la tapa de llenado de aceite, es mejor sustituirla que limpiarla. En por ultimo, revisar el sensor de oxigeno, aunque esta es la pieza que menos se daña, mi auto desde 1988 hasta la fecha 2021, nunca he tenido la necesidad de cambiarla. Deseo que te sirva esta informacion , saludos desde Mexico ¡¡¡
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Recalentamiento fiesta movee 2011

Ford Fiesta 2011 movee 30 kms
Mi vehículo pone el múltiple de escape (camarin) al rojo vivo, esta parado por miedo a que se valla quemar, tiene 3 meses parado porque los mecánicos no dan con este problema, que me recomienda o quien debo llevarlo
yuleidy briceño de Venezuela hace 8 años  
YU
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el catalizador puede estar tapado.
HENRY de Venezuela hace 8 años
Amigo el problema es que el catalizador esta tapado o no funciona bien cambialo o mandalo a revisar ese es el sintoma de esa falla estamos a la orden...
PETER de Venezuela hace 6 años
Buen dia... tengo el mismo problema... tengo un fiesta move 2012 AUTOMÁTICO y me lleva loco con el tema del escape al rojo vivo... ya se le ha hecho de todo, no tiene catalizador ya, trabaja perfectamente la parte de circulación de refrigerante, ahora tiene los sensores de escape desconectados por que arroja la misma falla si los conecto, entonces quiere decir que no son los sensores...
Por favor si alguien ya dio con la solución diganmeeeeeeeeee
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Bujias llenas de aceite

Ford Fiesta 2011 move 2011 vzla  230000 kms
Buenas tarde, vuelvo aquí para ver q repuestas me dan. Tengo un ford fiesta move 2011 Vzla la falla que presenta es que me está mojando las bujías con aceite. Más q todo la bujía 3 me dijeron que habia que anillar el carro yo no he conseguido una persona que me pueda medir la compresión de los cilindros. El carro esta botando humito y debo de limpiar las bujias. Mas o menos el conocimiento que tengo yo saco la barilla de medir el aceite y no bota humito el tubo de escape limpio el cuerpo de aceleración limpio entonces yo digo que puede ser cambiar solo las válvulas pero quisiera saber la opinión de otras personas a ver. Aparte quiero saber si existe la posibilidad de colocarle al carro unas torres a las bujías mientras no soluciono... se puede colocar Torres a las bujías. ???
dc0202 de Venezuela hace 8 años  
DC
8 casos 
jose a l. de Venezuela hace 7 años
Ando igual amigo se me mojan las bujias 1,3,4 pero no se si es aceite o agua (vapor de agua)
alejodp17 de Colombia hace un año
Hola, confirma si es aceite o líquido refrigerante. Si es aceite debes revisar el empaque de la tapa de la cabeza del motor, si es líquido refrigerante revisa los sellos de agua que están entre las bujías con una prueba de presión. Normalmente son estos sellos y la verdad son muy económicos 1USD$
alejodp17 de Colombia hace un año
Hola, confirma si es aceite o líquido refrigerante. Si es aceite debes revisar el empaque de la tapa de la cabeza del motor, si es líquido refrigerante revisa los sellos de agua que están entre las bujías con una prueba de presión. Normalmente son estos tapones y la verdad son muy económicos 1USD$
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Se me recalento se partio el termostato y prendio la luz de aceite

Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 166000 kms
Buenas noches resulta der que ayer se me partio el termostato de mi fiesta 1.6 pero no me mostro la aguja de recalentamiento me percate de que el carro comenzo a botar humo blanco por el tuvo de escape y se encendio la luz de aceite, le cambie el termostato y presenta una falla no se que sera, asi como si no tuviera fuerza me falla frio y caliente
pablo de Venezuela hace 9 años  
PA
3 respuestas 
pablo de Venezuela hace 9 años
Sera una bujia que se habra quemado o un inyector
rendija de Colombia hace 9 años
Pablo te cuento que pudo habercele girado un casquete de una biela la falla puede ser afecto una valvula o hay una bujia en mal estado dejelo prendido y le vas sacando el cable a cada bujia la quevud saque y no note ningun cambio en el motor esa esta mala si la camboad y la falla sigue hay unavalvula
Machado de Venezuela hace 9 años
Pablo tienes que mandar a bajar la camara y cepillarla por el recalentamiento y dile al mecanico que te revise el motor porque se pudo haber fundido al dejar de trabajar la bomba del aceite.
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Ruido en el motor

Ford Fiesta 2010 4 puertas sincronico 11600 kms
Al acelerar se escucha como si el tubo de escape esta roto, es un sonido que en el 1re diagnostico me hicieron cambiar las poleas tensoras de la correa pero aun así continuó el ruido, luego me diagnostican el catalizador, hoy estoy esperando el repuesto.
nelmax de Venezuela hace 10 años  
NE
3 respuestas 
Jesusr de Venezuela hace 10 años
Lograste solventar la falla? si el problema no fue el silenciador puede que sea la goma o empacadura del bajante del sistema de escape
nelmax de Venezuela hace 9 años
No he podido solucionar, la semana pasada le mande a vaciar la colmena que tenia el catalizador, pero ahora me dicen que el mal ya esta hecho y que el multiple esta roto...
joset1988 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, pudieron solucionar el problema? Tengo el mismo efecto en mi fiesta mive. Saludos
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Regula mal a gas

Ford Fiesta 2013 Kd S 4p Sedan 1.6 Man 110000 kms
Hola! Tengo un fiesta kinetic 2013 mexicano con 100 mil km. Le puse gas y a la semana empezo a hacer como pequeñas explosiones por el escape. Queda como inestable en ralenti, como si se quisiera apagar. Cuando salgo a gas como que primero caen la revoluciones y despues acelera pero en 1ra y 2do cabecea. A nafta anda bien pero las explosiones por el escape (suaves) las hace tb. Alguno tuvo un problema similar?
Emiliano_19 de Argentina hace 4 años  
EM
1 caso 
Emiliano_19 de Argentina hace 4 años
Puse una bujias de platino y solucionado el problema...por ahora. 🤞
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Múltiple de escape se pone rojo.

Ford Fiesta 2011 1.6 156000 kms
Le eliminé el catalizador y se sigue enrrojeciendo el múltiple de escape, le cambié el resonador y también sigue rojo el carro no tiene falla, el carro se desplaza bien, le desencho el sensor de oxigeno y sigue lo rojo, le desconté la válvula PVC, le quite el filtro de aire del motor y sigue lo mismo. Ya no sé qué será. Alguien me puede ayudar please.
Steve de Venezuela hace 5 años  
ST
1 respuesta 
Steve de Venezuela hace 5 años
Este es mi número de teléfono 04145492330
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No encuentro repuesto

Ford Fiesta 2009  749 kms
Bandeaja derecha,, sistema de aceleracion...,parachoque delantero ,,,parabrsas delantero,,porta luces traceros,,,sensor de oxigeno...catalizador vale quinientos setenta mil pesos...gomas de puertas...la verdad no hay repuestos aca en chile
juan de Chile hace 7 años  
JU
1 respuesta 
juan de Chile hace 7 años
Bueno les pido a ford brasil si tienen repuestos para mi ford por favor ayuden me a obtenerlo no les pido q me los regalen ,solo les pido q me faciliten obtenerlos , me encanta la marca ford mantener mi auto y de verdad hay quetener recursos ,y se ,me acaban...con mi pareja amamos nuestro auto ,,el es alexsander yo juan carlos ,somos gay y nos amamos,,hemos invertido demasiado en nuestra joyita ayudennos por favor...señores de ford
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Humo Blanco y Ruido en el escape

Ford Fiesta 2011  155000 kms
Buenos días, mi carro es un Fiesta Sinc 2011 Modelo MOVE Venezuela, en las mañanas lo prendo y suena como si es escape estuviera tapado cuando pasan 2 minutos prendido suena como si algo saliera del escape y luego pasa todo el día bien sin falla, despues de unos días veo que bota humo blanco por el escape, que podría ser ? agradezco la ayuda.
Le pregunté hace unas semanas atrás al mecánico sobre el ruido del escape al encenderlo pero no le presté atención, puede que el convertidor catalitico esté tapado ?
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 8 años  
FI
4 casos 
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 8 años
Llevé el carro a un autoescape, le pregunté sobre la falla de cuando el carro está frio en las mañanas y lo prendo al ir calentando suena algo como si se destapara el escape, me dijeron que debo hacerle servicio al catalizador el cual consiste en abrirle un hueco en el catalizador y sacarle la piedra a ese catalizador luego lo cierran, Mi Pregunta es; en que influye o que le pasará al carro si esto se hace, he leido y pregunté si al hacerle esto se debe desconectar el Sensor De Oxígeno, el macanico me dijo que si, El Mecánico del concesionario me dije que al carro si se desconecta el SENSOR DE OXIGENO no le pasa absolutamente nada, Que sólo consumirá un poco más de Gasolina, Lo otro es que mi carro Fiesta Move 2011 Sincrónico tiene SENSOR DE OXIGENO DE FORD EXPLORER y me dicen que es el Mejor y que casi nunca se quema ni se daña ?
Quisiera su opinión
Gracias
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Urgente, tengo que salir en carretera

Ford Fiesta 2008 1.4 diesel 100000 kms
Hola buenos dias, tengo un ford fiesta 1.4 del 2008, diesel, de hace unos dias para acá, empezo a echar mas humo blanco de lo normal y dentro del motor se escucha un rintinteo, me suena a los inyectores, pero no entiendo mucho de mecanica, mañana tengo que hacer 100 km y como no me fiaba de sacarlo del tiron, decidi ir a una carretera secundaria y andar 10 km para ver como respondia, pues perfectamente salvo el rintinteo, pero cuando lo apague y volvi a arrancar se me habia encendido la luz de averia de motor, no parpadea, no hace nada, solo esta ahi y ya. Quisiera saber que puedo hacer, he pensado en comprar productos para limpiar los inyectores y la valvula egr, que creeis que puede ser? Que puedo hacer? Tengo que usarlo mañana para hacer ese transcurso y no me fio. Gracias de antemano.
ANDREA de España hace 8 años  
AN
1 respuesta 
ANDREA de España hace 8 años
Aumento informacion, no he recibido respuesta por si me podeis ayudar o dar opinion, mi pareja que si entiende algo mas que yo, entre lo que hemos leido, hemos decidido demontar y mirar la egr, estaba totalmente pillada, no abria ni cerraba la valvula, la hemos limpiado, desatascado y ya abria y cerraba, la semana que viene compraremos una nueva, pero no tengo tiempo hasta esta madrugada que tenemos que salir, asi que hemos comprado un limpiainyectores y se lo hemos echado con 12 litros, la cuestion es que ahora, al acelerarlo echa humo negro, con mucha carboncilla, esta echando toda la mierda que la egr ha estado metiendo?? Es por el limpiainyectores? El coche lo noto incluso mejor que antes!!
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Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 4 puertas automatico 65000 kms
Buen dia, puedo usar el sensor de oxigeno inferior ( tubo de escape) en el sitio donde va colocado el sensor superior (multiple de escape ). Cumplen la misma funcion ?
luis de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis )
luis de México hace 3 años
Compre y coloque el sensor, quedo al 100
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Cuando prende el electroventilador se apaga, pareciera que le faltara

Ford Fiesta 2007 power 260000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi carro, q nadie puede decirme q es... MI carro cuando comienza a prender el electro ventilador inmediatamente empieza a ahogarse, suenan explosiones por el tubo de escape y se apaga inmediatamente. Si voy rodando, no me agarra aceleración y tengo q apagarlo y volverlo a prender para que tenga fuerzas. Le limpie los inyectores hace 5 meses mas o menos, le cambie las bujias.
yusme de Venezuela hace 9 años  
YU
1 caso 
wilserat de Colombia hace 9 años
Chequee la carga de bateria debe estar en unos 14.2 volt con motor onn luego con un multimetro en scala de mv revisa las masas de motor y de chacis no de superar los 100mv si estan superior a ese valor cambialas
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Pierde fuerza y hace la mitad de los kilómetros con el combustible

Ford Fiesta 2006 4 puertas full motor Rocam 1.6 con gnc 187000 kms
Hola tengo un fiesta modelo 2006 con un tubo de gas grande con el que debería hacer 180 km o 200 km y sólo hace 120 en ruta y 70 en ciudad. Lo lleve a regular al equipo Y me dicen que esta en perfectas condiciones que debe ser el catalizador que está tapado. Puede ser que sea por eso lo del consumo. ? y también pierde fuerza en subidas y tarda en levantar velocidad. Que pasa si le quitó el catalizador y lo colocó un silenciador. Es una buena solución o no? Alguien que me ayude por favor!!!
Oscarpm de Argentina hace 9 años  
OS
1 respuesta 
Charls de México hace 9 años
Si le quitas el catalizador, normalmente gasta mas. Revisa los sensores de oxigeno y el de temperatura de motor. Posiblemente te este marcando como si el auto estuviera frío, y te manda mas gasolina de la necesaria. Los sensores de oxigeno, te revisan si la mezcla aire/combustible es correcta, asi que si fallan, tambien te eleva el gasto de gasolina.
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Da arranque pero no enciende

Ford Fiesta 2011 4 puertas 31500 kms
Buenos dias , tengo un ford fiesta move 2011, y hace unos dias , me pare y pague el carro, despues de un ratico cuando lo fui a prendio no arranco, me di cuenta en el tablero estaba la señal roja de el carro con un candado t la señal de temperatura estaba pasada la mitad que es donde siempre esta, espere como 15 minutos hasta que enfrio mas y ya la luz del candadito se apagaba e intente encenderlo y si encendio con un poco dee falla pero pude continuar, el dia siguiente me hizo lo mismo y espere y todo fino ,pero ayer lo fui a prender y no prende y el carro esta frio , el da arranque y hace co… Leer completa
nelson de Venezuela hace 8 años  
NE
2 casos 
Arturo de México hace 8 años
Nelson,
Tengo el mismo problema en un Fiesta 2003 1.6, o algo parecido. No arranca en las mañanas y en el tablero de instrumentos me parpadea las flechas de la temperatura al meter la llave. * Primero revise el sensor de temperatura con un multimetro en frio y en temperatura normal de uso del motor y la resistencia en ohms me la daba correcta conforme al manual de servicio. * Adicional revise el sensor CKP (posicion de cigüeñal) y CMP (posicion de arbol de levas) con el mismo procedimiento para comprobar que funcionaban correctamente. * Tambien revise en el conector que da a la computadora los pines para cada sensor y con ello comprobe que si funcionan correctamente y le llega la señal al ECU.
(Todo esto te lo comento porque influye en el arranque del motor)

Esta mañana cansado que el carro me vea la cara de... pues removi el tablero de instrumentos y no di con la falla, sino ya impaciente de ver que no arrancaba el carro pues lo que hice fue mover el volante de un lado a otro de forma rapida, no es necesario hacer todo el giro del volante solo un poquito como si estuvieses esquivando baches, de esa forma las flechitas que marcan la temperatura dejaron de parpadear y se mostro solo una con la temperatura del motor, entonces meti llave y arranco muy bien.
Creo que mi problema es en la llave que ya esta muy gastada, o algun corto que se este dando en el cableado del sistema PATS (Sistema de Seguridad Pasivo) o hasta en el switch de arranque.
Samuel nacho de Argentina hace 8 años
Hola yo hoy fui a darle a arranque a mi auto es un fiesta energy 2009 tiro a arrancar y se paró cuando volví me empezó a marcar la luz con candado en contacto parpadeava más seguido y no arranca q puede ser desde ya muchas gracias x su ayuda
Geral de Venezuela hace 5 años
Lograstes solucionar tu problema yo tengo el. Mismo y no se que hacer... me ayudas
Arturo de México hace 8 años
Hola nelson,
El problema que tengo en mi carro es que de algun modo pierde señal el panel de instrumentos hacia la computadora, entonces comence a buscar algun cable que hiciera falso pero no lo localice, solo que encontre que tengo que empujar el grupo de cables que viene del motor hacia dentro de la cabina, pero el empuje lo hice hacia afuera, arriba de la caja de fusibles. Espero sirva de algo.
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Bujías se funden

Ford Fiesta 2004 4 puertas 120000 kms
Buenas tengo un problema con mi fiesta power desde hace dos meses me funde quema las bujías les derrite el metal y quema los cables de las bujías le han puesto escáner no sale nada limpieza y calibran inyectores todo bien compré bujías de varias marcas las daña igual llevo como 5 juegos de cables comprados en menos de dos meses le miden compresión 130 cada cilindro no vota humo no consume aceite me tiene loco esa falla háaa también le cambiaron el tubo de escape completo con silenciador y todo creyendo que estaba tapado y nada sigue igual por favor si alguien me puede orientar le sabría agradecer
Victor Suárez de Venezuela hace 2 años  
VI
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 2 años
Revisa si tienes el catalizador cuando prende el carro ve el escape dónde está el múltiple que se pone al rojo vivo ahí está el problema
Francisco de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo , como lo solucionaste, ayuda por favor
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Problema con reserviorio de agua ford escape 2007

Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 3.0 199000 kms
Hola amigo saludos tengo una ford escape 2007 y le he cambiado 4 veces el envase de agua donde va el refrigerante. Mu pregunta es : puedo colocarle uno de aluminio? Quiero mandarlo a hacer pero no se si sera buena opción. Por algo viene en plástico. Porque me han dicho que son peligrosos. Gracias saludos
Damalys de Venezuela hace 3 años  
DA
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que colocarle uno marca fiorio que es que mas resiste
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tienes que arreglar el problema del calentamiento
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Tarda en arrancar en las mañanas

Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 4puertas a/c 110000 kms
Hola mi carro al darle marcha en las mañanas trata de arrancar y parece nave de los supersonicos rurururururururururummmm hasta que se estabiliza el motor y runrunea como gatito pero cuando ya me boy a mover meto primera y apenas tocó el acelerador se me jalonea aveces hasta se apaga pero si meto de mas el acelerador avanza si problema nada más es en el avance cave mensionar que ya se le iso servicio completo ya se le cambiaron juntas de admisión y escape de cuerpo de aceleración yvtodos los sensores excepto el map que podrá ser compañeros espero y me puedan ayudar
Gerry de México hace 3 años  
GE
1 caso 
Daniel 2H de México hace 3 años
Cambia cables de bujías, bobina de encendido y bujías, y limpiaste los inyectores con ultrasonido ?????
Gabriel Reyes1 de México hace 3 años
Bueno yo tuve un problema similar pero en un automático y era el módulo de tcm
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Gasta mucho combustible y pierde mucha fuerza en subida

Ford Fiesta 2008 1.6l Aut Gasolina 5 puertas 275000 kms
Buenas tardes amigo, tengo un fiesta automático del 2008 y me presenta falla del consumo de gasolina en alta cantidades y cuando conduzco en subida pierde fuerza y sale humo negro por el escape. Realice cambio de la bomba de gasolina y sus filtro, también hice mantenimiento a los inyectores, aun así persiste la falla. Cuando prendo el aire acondicionado falla aun mas y se apaga.
Luis de Venezuela hace 3 años  
LU
2 respuestas 
Jose venezuela de Venezuela hace 3 años
Chequea sensor map sino esta dañado es la computadora q manda demasiada señal a los inyectores
JCordoba de Colombia hace 3 años
Revisa también el sensor de oxigeno del catalizador, escanea el motor
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El multiple del escape se pone al rojo vivo luego de10 min de haberlo

Ford Fiesta 2011  100000 kms
Encendido y el carro se recalienta, y comienza a fallar, a veces uesta para que encienda, ya se le quito el catalizador, se limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujias los cables de biujias, se cambio el escape, se limpio el tubo, pero la falla no se soluciona. El mecanico no sabe que hacer por favor quien puede ayudarme
EAlvarado de Venezuela hace 4 años  
EA
3 casos 
Giova de Colombia hace 4 años
Alvarado buenos días al fin pudo arreglar su carro, me pasa lo mismo
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo se calienta el múltiple y falla se acelera... Alguien me puede ayudar...
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El silenciador exploto

Ford Fiesta 2010 max 120000 kms
Tengo un ford fiesta max 2010 desde hace meses que lo adquirí. El problema es el siguiente. Salí normalita de mi casi y a los pocos kms perdió fuerza, no aceleraba y pude llegar al estacionamiento con mucho esfuerzo. Le comenté al mecanico y me dijo que probara cambiando el regulador de presión de gasolina y como mi hija tiene uno igual lo hice y prendió y anduvo bien por unos días hasta que una manguera del envase del agua se reventó se cambió inmediatamente y de nuevo apareció el mismo problema. Lo tuve que remolcar hasta la casa y de allí pruebas y más pruebas hasta que busqué a una persona… Leer completa
irismar de Venezuela hace 6 años  
IR
8 casos 
Noé Ayala de México hace 5 años
En donde va ubicado el ckp o sensor del cigüeñal en la Ford Courier?
jheiserl18 de Venezuela hace un año
Me pasó lo mismo tenía días con una falla que prendía el carro y fino empezaba a rodar llegaba a 60 km y empezaba a desvanecerse llegaba el acelerador a fondo apagaba y volvía prender el carro y respondía nuevamente hasta que agarraba la falla otra vez hasta que un día lo iba a prender en la mañana no quiso prender y estalló el silenciador
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No arranca cuando se llena el tanque

Ford Fiesta 2017 4 puertas 1.6 lts 20000 kms
Cuando se carga gasolina ya no arranca hay que acelerar como si estuviese ahogado cuando al fin prende es inestable en las revoluciones va de las 400 a las 1200 y apesta el escape a pólvora quemada
César Alcocer de México hace 6 años  
3 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Tienes problemas con la bomba de gasolina o filtro de gasolina tapado
Juan de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo. Encontró usted alguna solución???
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No tiene fuerza

Ford Fiesta 2006 4 puertas 178000 kms
No tiene fuerza,y para pasar de 80 para arriba le cuesta mucho. Lo lleve a la casa ford y me dicen k es el catalizador,k ai k cambiarlo todo nuevo,xro ya llevo mucho tiempo con el problema y no dan con el. Ayuda xfvr.
tomacastaña de España hace 8 años  
TO
2 respuestas 
Heriberto de México hace 8 años
Pueden ser los cables de Las bujías, a mi auto le pasaba algo igual hasta que alguien checo los cables
gaudy de Venezuela hace 8 años
Revisa el catalizador por que si esta tapado te puede dañar el motor
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Se para en plena marcha

Ford Fiesta 2012 max 150000 kms
Hola mi auto se para en plena marcha , y aveces no arranca, voy en ruta y se para, freno y se para, le cambie bobina, bujias, cable de bujias, burro de arranque, bateria, y le limpiaron el catalizador, la computadora no tira ninguna falla y ya 3 mecanicos lo vieron, ninguno sabe olo que tiene.
monica de Argentina hace 8 años  
MO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas que transmision tiene std. O automatica , por tu descripcion , el kilometraje y lo que se le a realizado, debe ser que no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision automatica , esta al calentarse , la computadora como proteccion apaga el motor para que no haya daños mayores. Llevalo al distribuidor ford ya que en virtud de innumerables defectos y fallas en las transmisiones automaticas amplio a 10 años la garantia.
psicmacz de México hace 8 años
A mi me pasó lo mismo y fue l abomba de gasolina, la explicación que me dieron fué que la calentarse dejaba de funcionar, la cambié y el problema terminó.
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2012 4 PUERTAS, FULL,MOTOR 1.6 63000 kms
Buenos dias amigos, mi ford fiesta move 2012 en tres años y medios primera vez que la aguja de la temperatura pasa de la mita y casi llego a rojo, me percate hace dos dias que boto un humo blanco por el tubo de escape todo esto tendra relacion...
MANUEL de Venezuela hace 9 años  
MA
2 respuestas 
estabat de Venezuela hace 9 años
Amigo puede ser la empacadura de la camara rota o peor aun la camara doblada y pasa agua a los cilindros, verifica si no hay fuga de refrigerante ni nada pero si te baja el nivel del liquido refrigerante puede ser lo que te digo
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia cuando la empacadura de la camara se daña para chequear quita la tapa del tapa valvula y se un mezcla entre aceite y agua que parece charco ,
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Multiple de escape con alta temperatua

Ford Fiesta 2009 4 puertas base c/ aa 1.6 con gnc 160000 kms
Despues de circular 10 minutos me toma alta temperaturas en el multiple de escape ya cambie la junta de la tapa y la cadena de distribucion,el bidon de agua, la tapa de cilindro,los cable de bujias,el distribuidor y vaciamos el catalizador,revice el radiador y no esta tapado y el problema sigue
chelo de Argentina hace 9 años  
CH
2 respuestas 
ftorres de Venezuela hace 9 años
Chelo como esta dio con la falla, q soluciono?
Juan de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo un Renault 9 1.6 ayer le hice el motor nuevo y también tapa nueva después de andar un rato empezó a levantar temperatura y a hervir el agua agradecería mucho si alguien me puede decir que puede ser, espero su respuesta gracias
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Vota humo como loco...

Ford Fiesta 2008 power 200 kms
Tengo un fiesta power 2008 el presentaba una falla el se sentía ahogado que casi no desplazaba lo lleve al mecánico y me dijo que era el catalizador tapado se lo quite y el carro se desplaza mejor pero ahora quedo votando humo como loco no tiene mas falla sino eso solo vota humo cuando esta parado porque cuando el esta en movimiento no vota... el problema es cuando el esta parado que vota ese humo... quien me puede decir que sera eso...?
anonimo de Venezuela hace 9 años  
AN
2 respuestas 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 9 años
Podrias describir el color de el humo?
Muchas veces al estar el catalizador tapado se alojan sedimentos, ya sea de aceite o de carbon, y despues de eliminar el catalizador luego de una cantidad considerable de kilometros, tiende a oler como a pescado y en algunos casos bota algo de humo.

Por otro lado, el carro tiene algun tipo de falla?
Charls de México hace 9 años
Revisa si es humo o vapor. En caso de que sea humo, ¿de que color es (negro/gris=gasolina, Azul=aceite, blanco=vapor)? ¿y que kilometraje tiene de uso el auto?
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Aveces se acelera,sepone el pedal.de freno duro y el multiple de escap

Ford Fiesta 2009 4 puertas mot 1.6 rocam 150000 kms
Hola tengo un fiesta max 2009 mot 1.6 me empezó a hacer unas fallas,aveces se acelera a 1500 vueltas,se pone el pedal de freno duro y el multiple de escape
Al rojo,todo esto lo hace junto si no anda bien,yo le limpie los sensores,el cuerpo de acelerador,cambie el sensor del arbol de levas,mande a revisar el catalizador y ya lo habian sacado,si alguien puede guiarme un poco se los agradezco
roberto de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 

Muchos problemas con los materiales que lo construyeron

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6  46000 kms
Lo tengo de 0 km, a los 3 meses empezó a sonar la dirección, lo lleve dos veces en 1 año, sigue igual. Se le revento el catalizador u$s 1000. Suena la segunda, lo tengo que llevar de 1° a 3°, es lamentable que ford largue a la calle un producto con tantos problemas, lo peor que no te reconocen nada. Le escribi mi queja a ford, no tengo respuestas solo las gracias por el tiempo que me tomo al escribir, ford vende productos a los que no hay que confiar.
fati de Argentina hace 10 años  
FA

Humo blanco

Ford Fiesta 2013 fiesta move 88000 kms
El vehiculo bota humo blanco por el tubo de escape, anteriormente le cambie el sensor de oxigeno y le elimine el catalizador eso sera el problema y bota el humo cuando esta parado y arranco de resto no bota mas humo si alguien me puede ayudar
djmr de Argentina hace 9 años  
DJ
3 respuestas 
kanz666 de Argentina hace 9 años
Echale algunaditivo del tipo bardal, o de lo contrario algun limpia inyectores, espero que te sirva
Jonny P de Venezuela hace 9 años
Buen dia, por favor tengo la misma falla, que hizo para resolver? gracias
pedro de Venezuela hace 9 años
Cambiar las gomas de las válvulas
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En baja tirones. Se pone en tres cilindros

Ford Fiesta 2010 1. 6 con gnc 150000 kms
En baja mi auto tironea o jalonea, hace un ruido en el escape como soplido me dicen q pasa a tres cilindros. Le cambie bujias cables bobina y continua igual. Por favor alguna sugerencia...
Claudia de Argentina hace 8 años  
CL
3 casos 
Mauro de Argentina hace 8 años
Le cambiaste correa de distribucio???
Claudia de Argentina hace 8 años
No eso no. Cambie la punta de goma de los inyectores, mejoro muchisimo pero no esta como antes. Gracias, Mauro
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Luz de check ENGINE encendida

Ford Fiesta 2014 Titanium 45000 kms
Se me prende la luz del Chen ENGINE porque no tengo catalizador porque le cambié el múltiple. Cómo hago para apagarla sin recurrir al scanner? Fiesta titanium con encendido a botón
Jose de Argentina hace un mes  
JO
1 respuesta 
Joel de México hace un mes
El indicador Check Engine es una alerta visual de que el sistema detectó un problema en tu vehículo, no puedes eliminar la función. En todo caso deberás hacer una buena reparación para que el sistema no detecte fallas, y aún así se volverá a prender si vuelve el problema o se genera otro problema (esa es su función).
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Múltiple de escape se pone al rojo vivo mas no muestra fallase recalen

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 356000 kms
Tengo una fiesta move 2011 y de un tiempo para acá e notado q el múltiple de escape se pone al rojo vivo, el catalizador ya está perforado y el flujo de Emigdio de gases es fuerte y constante, pudiera estar incidiendo el ello alguna de las válvulas o sensores ??
Wilmer de Venezuela hace 3 meses  
WI
1 caso 
Rikur2 de Venezuela hace 17 días
Resolviste tengo el mismo problema
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Recalentamiento del múltiple del tubo Escape

Ford Fiesta 2010 4 puertas motor zetec 1.6 250000 kms
El carro se le pone al rojo vivo el múltiple del escape, no tiene catalizador, el silenciador está libre. Lo raro es que se le cambian las bujías nuevas, rueda algunos kilometros fino y de repente vuelve a calentar el múltiple me daña las bujías y a parte cuando calienta tanto falla un poquito el croche cuando hace los cambios
Andreina de Venezuela hace 4 meses  
AN
1 respuesta 
Rikur2 de Venezuela hace 17 días
Resolviste tengo el mismo problema
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Humo por la tapa de llenado

Ford Fiesta 2007 5 puertas  166 kms
Mi ford fiesta 2007 1.6 me sale humo por el tapon donde echamos el aceite, pero no sale ni por la varilla ni por el escape. Que puede ser
Dante de Argentina hace un año  
DA
1 respuesta 
Jose de Venezuela hace 9 meses
Al parecer tu proble es la válvula PCV el de los gases a no ser que ya esté perdiendo compresión
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Arranca y dejo de acelerar queda regulando y se apaga.

Ford Fiesta 2010 4 puertas, max, motor 1.6 130000000 kms
Hola buenos días, mi Ford fiesta max modelo 2010 motor 1.6 tiene el problema de que arrancan todo bien aceleró y si dejo de acelerar queda regulando un ratito máximo 3-5 min aveces menos y se apaga. Después lo prendo devuelta y hace lo mismo. Ya lo lleve a varios mecánicos pero ninguno me da una solución, le cambiaron el catalizador, sensor del cigüeñal, el filtro de nafta, la bomba de nafta, se le cambió el cable de bujía, las bujías, el cuerpo y bulbo del termostato. Si alguien tiene una solución por favor muchas gracias.
Gabriel Abregu de Argentina hace un año  
GA
3 casos 
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Revisa la valvula iac o la pila de gasolina que bo pierda presión regulador de gasolina
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Me da tirones en los 2 primeros cambios,le cuesta mucho los respechos

Ford Fiesta 1996 4 puertas,1.3 500000 kms
Hace como explosiones en el caño escape,aparte de eso no tiene mucha fuerza de arranque
Damian de Uruguay hace 2 años  
DA
1 caso 
Danny alva de México hace 2 años
Cables de bujías o bobina, no digo que eso sea el problema pero puedes intentar arrancar el auto desconectando uno por uno cada cable de bujías, si el motor suena igual al quitar alguno ahí está el problema si al desconectar cualquiera se escucha con más falla significa que no es ese el problema y hay que hacer otro diacnostico
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El múltiple se pone al rojo vivo donde va el sensor de oxígeno

Ford Fiesta 2010 4 puerta 1.6 200000 kms
Que alguien me ayude a suluciona el problema que tengo con el múltiple que se pone al rojo vivo ya le elimine el catalizador y desconecte los sensores de oxígeno y sigue igual
Valera de Venezuela hace 2 años  
VA
9 casos 
Rikur2 de Venezuela hace 17 días
Resolviste tengo el mismo problema multiple de escape al rojo vivo
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Se apaga de repente cuando frena

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 110000 kms
Que tal yo tengo un ford fiesta mod. 2011 Y después de andar un rato y freno para pasar un tope se apaga el motor y cuando enciendo el clima aun más ya lo lleve a escáner y arrojó que tenía flujo de aire por el múltiple de escape. Se le puso silicon pero aún sigue con ese detalle
Arturo quiroga de México hace 2 años  
AR
2 casos 
Ezequiel de Argentina hace 4 meses
Hola. Pudiste solucionarlo ? Me paso lo mismo
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Catalizador

Ford Fiesta 2016 4 puertas hatchback 150000 kms
Se prendió el check... me dijeron que era el catalizador... se le cambió. , Por un convertidor universal(2 piedras), Se le quitó por dos día y se volvió a prender el check...
Que me dicen... a fuerza tiene que ser el original?
Gregorio de México hace 3 años  
GR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ya tiene catalizador, comparte los códigos para ayudarte
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Agua por el escape

Ford Fiesta 2004 power 250000 kms
Cambie empacadura de la cámara e notado q me vota agua muy poca por las mañanas eso es normal
oym2 de Venezuela hace 3 años  
OY
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Eso es condensacion si es poco y no te baja el nivel del agua es normal
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Se calienta

Ford Fiesta 2012 Hatshback motor 1.6 127000 kms
Buenas tardes amigos, tuve que cambiarle la banda del tiempo, se abrio la cabeza, se cepillo, se le cmbiaron 4 valvulas de escape y 2 de admision, se le compro el empaque, se le cambio el deppsito del anticongelante, se le cambio la manguera, se le puso la bomba de agua nueva, se le cambio el sensor de temperatura, la toma de agua con termostato original de agencia y se sigie calentando, ayudenme por favor
Luis Vargas de México hace 3 años  
LU
2 casos 
Richard de Argentina hace 3 años
Chequear que el refrigerante no quede obstruido,ej: que lo orificios de junta enten bien con block y tapa, radiador que no esté tapado
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No arranca en frio

Ford Fiesta 2005 4 puertas 180000 kms
Buenos días, tengo un ford fiesta first 2005 y no arranca en frió, si da marcha pero tengo que abrir el switch como 5 o 6 veces y acelerar hasta que enciende, cuando lo hace arroja humo blanco por el escape y huele mucho a gasolina, ya arrancando lo puedo dejar parado 2 o 3 horas y arranca sin problema y a la primera, ojala y alguien me pueda dar su opinión para saber mas o menos que tiene, gracias
masterjoe1965 de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Jairo de Venezuela hace 3 años
Buenos dias me paso lo mismo pudistes resolver ? Necesito ayuda
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Multiple de escape rojo

Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina First  69462 kms
Ikon 2011 se pone al rojo vivo el multiple de escape y se pone duro el pedal de freno, ya le cambié sensores de oxigeno, no tiene catalizador, se checo tuvo de escape y sigue la falla por favor alguien que pueda orientarme se lo agradecería, saludos
Rene de México hace 3 años  
RE
3 casos 
Josefina de Venezuela hace 2 años
Tengo ese problema como lo resolviste gracias
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Catalizador.

Ford Fiesta 2010 Hath motor 1600 10000 kms
Prende la luz alarma motor. Se pone el escaner y dice falla catalizador. Le bajan el error y se apaga la luz pero a los 500 km vuelve el error. Yo pregunto si es posible desconectar el sensor del mismo para que no encienda luz alarma. El auto anda perfecto. Gracias
Oscar de Uruguay hace 4 años  
OS
4 casos 
Gerardo C de Argentina hace un año
Le ponen un niple separador al sensor para que no detecte la falla. Con 10000 km no puede ser el catalizador, cuando este falla el motor pierde potencia porque tapa la salida de los gases. Puede ser un problema de inyección, no uses nafta común, usá premium (la de mayor octanaje). Y si podés usa Shell porque tiene aditivos incluidos que limpian todo. Con rl tiempo lo vas a notar
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Enciende el código de motor averiado y no acelera bien, cascabelea

Ford Fiesta 2016 4 puertas motor 1.6 84000 kms
Se averió el sistema de escape y le cambie el flexible porque hacía un ruido incómodo, el motor cascabelea mucho pensé que era por eso y ahorita está reparado pero lo enciendo y las revoluciones suben y bajan y ya andando en marcha cascabelea, no se que sea
César Lòpez de México hace 4 años  
3 casos 
Alezis de México hace 3 años
Lo solucionaste tengo el mismo problema
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Porque tira poca agua por el escape ? Cuando lo prendo por las mañanas

Ford Fiesta 2008 4 puertas 300000 kms
Mi carro cuando lo prendo por las mañanas tira poquita agua por el escape es algo malo
Julio A de México hace 4 años  
JU
2 casos 
WALTER ACOSTA de Argentina hace 3 años
La junta de la tapa ,
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En caliente deja de acelerar.

Ford Fiesta 2008 5 puertas 130000 kms
Hola tengo un Ford fiesta 2008 español, motor Endura 1.8 Diesel, base. El problema que tengo es que no se por que cuando lo enciendo, enciende super bien, (dos o tres vueltas y arranca), en frió acelera lo mas bien, pero en caliente baja la velocidad, si piso el acelerador ya en ruta en 5ta, que llegue a los 100 klm/h le cuesta. No se apaga ni humea. Pero en caliente no acelera mucho. Lei por que puede ser el catalizador, pero si alguien me puede ayudar, antes de comprar algo incorrecto.
Hanslanda de Argentina hace 4 años  
HA
2 casos 
Marco de Argentina hace 2 años
Hola, como pudiste solucionarlo? al mio le pasa lo mismo
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Falla en motor de ford fiesta

Ford Fiesta 1996 4 puertas motor endura 1.3 90000 kms
Hola amigos...tengo un fiesta motor endura 1.3 y hace un par de días empezó una falla q cada ves es peor. Empezó deteniendose el motor cuando cambiaba de una marcha a la otra y ahora a empeorado. Siempre arranca bien y en frío marcha aproximadamente un minuto sin presentar la falla hasta q calienta y empieza a marchar mal hasta el punto de apagarse el motor. Les cuento q le cambie la válvula paso a paso q le llaman y el problema continuo. Bujías nuevas y filtro de aire y gasolina y continuo. Le cambie el tps y continua el problema. Las bujías tienen un color negro señal de q es mala la combustión y si se desconeta la ficha del tps la falla desaparece pero por el escape se ve humo negro. Alguien me puede ayudar con el problema?
Mauro de Argentina hace 5 años  
MA
9 casos 
yobani de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema humo negro. Si alguien sabe algo sobre esta falla se le agradece. Gracias.
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Recalienta la transmision

Ford Fiesta 2012 SE, 1.6cc automático, hatchback 124000 kms
Pueden ayudarme...Mi ford fiesta 2012 presenta recalentamiento en la transmisión, en las mañanas trabaja normal pero en la tarde no trabaja retroceso ni las velocidades pares, además muestra que la transmisión está recalentado y que apague por 5 min. Luego camina otro momento pero repite el problema, alguien me puede ayudar...El escáner indica falla en catalizador y cilindros...
Luis Antonio de El Salvador hace 5 años  
LU
1 caso 
Israel González de México hace un año
Si tú auto es automático, va a ser el TCM te recomiendo comprarlo nuevo en la agencia, usado dura 1 a 6 meses. Ahora en México en la agencia no hay pero cuesta 15.000 pesos mx, y si lo sigues usando dañarás las. Orguillas y pues te saldrá más caro, tcm remanufacturado te dan garantía por 6 meses. Arreglo y vendelo
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Bomba direccion hidraulica ford fiesta 1.6 2007

Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 1198 kms
Ya le cambie dos veces la bomba y sigo con el problema de escape de aceite
carlos de México hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Víctor luna de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un problemita con mi auto Ford fiesta modelo 95 le modifique el carburador y me garsta muchísimas NAFTA y no le encuentro solución
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Humo blanco y falla

Ford Fiesta 2001 4 puertas base 1.6 185000 kms
El auto comenzó a fallar de un día para el otro y genera humo blanco por caño escape.
[email protected] de Argentina hace 6 años  
EL
1 respuesta 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo eso seguramente son las gomas o gorros de las válvulas de la tapa de cilindros (Culata o Camara), por el año del fiesta es recomendables que bajes la culata y mandes hacer el mantenimiento, le cambien las gomas, asienten las válvulas y le hagan un plano a la culata, cambies la empacadura por una de amianto, al mismo tiempo verifiques desgastes de cilindros, pistones y anillos y de ser posible cambian pistón y anillos, también aprovechas y cambias la cadena de distribucion y con esto tendrás carro para 250 mil km mas. Saludos
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Problemas con el multiple de escape

Ford Fiesta 2011 4 puertas fiesta 1.6 187000 kms
Tengo un fiesta move 2011 automático, le cambie las gomas de las válvulas, pila de la gasolina, bujias, cables de bobina, la bobina, filtros de gasolina, tps, valvula de minimo, valvula de taqueteo, sensores de oxigeno. 1ero me presentaba la falla de humo por el tubo de escape le cambie las gomas de valvulas, luego perdia fuerza cuando prendia el aire acondicionado no queria arrancar el carro estaba como quedado y por ultimo se le pone el multiple de escape rojo completamente le mande a poner el tuvo de escape nuevo desde desde el catalizador para abajo y sigue colocandose al rojo vivo. Ya le quitaron toda la colmena que tiene el catalizador y nada! que me pueden orientar? se los agradeceria
richardjz16 de Venezuela hace 6 años  
RI
1 respuesta 
Utopia de Venezuela hace 12 días
El mio del mismo año esta mas o menos igual , se recalentaba, cambiamos radiador, pote de radiador,termostato,sensor de leva, Gracias( dicen que iac puede ser causante poner original) sensores de oxigeno , bomba agua. Segun lei que multiple de escape de este modelo no es bueno ,no es suficiente para desahogo y que por eso se pone asi, recomiendan cambiar a uno de fiesta max pk le puedes poner los dos sensores de oxigeno igual o o header. Tb puede tener obstrucciones en escape, silenciador...nos falta hacer esto
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Falla de humo azul en tubo de escape

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 dual 135000 kms
Buen día. Presento problema con mi ford fiesta move, el mismo le elimine el catalizador( se elimino toda la colmena que trae internamente el catalizador) ya que estaba tapado el mecánico me informo que no tendría problema lo cierto es que ya el vehículo se le estaba sintiendo un olor a monoxido de carbono,pero después de destapar el catalizador me empezó a salir humo azul por el escape y con olor a gasolina y el carro me esta consumiendo aceite...
Agradezco todo el apoyo para resolver esta falla ya que he ido a tres mecánicos y se le a hecho limpieza de inyectores,limpieza y graduación de bujías , limpieza de válvula mac y nada con la falla...
domingo pereira de Venezuela hace 6 años  
DO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Los motores ford son consumidores de aceite y si eliminaron el catalizador ,todos los contaminantes que emiten los esta expulsando , lo recomendable es poner un catalizador nuevo y cambiar de mecanico.
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Problema de bujias, secambiao cables, bujia, goma valvula, y sigue

Ford Fiesta 2001  161000 kms
Hola. El vehiculo luego de un viaje de 2 horas presento disminución de potencia y no queria acelera, sonido estruendo en el tubo de escape. Ya se le limpiaron las bujias, los inyectores, cambio de cable de bujia, cambio de gomas de valvula,el empaque y aun sigue presentando este sonido molesto en el tubo de escape y problema con la potencia (como si se ahogara) cuando se somete a viajes... en la ciudad no dice ni pio
ysagg de Venezuela hace 7 años  
YS
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias,
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Se llenan los cilindros de gasolina

Ford Fiesta 2005 power 4000 kms
Muy buenas noches amigos tengo un problema con mi carro es que ayer venia de viaje y el carro me dejo de acelerar y hacia unas explosiones por el tubo de escape y también botaba humo negro? y después de un rato dejo de encender y me di cuenta que tenia chispa y también gasolina, y después saque las bujías y estaban enchumbada de gasolina, las limpie toda y les di a encender y no enciende a hora me di cuenta que como que los inyectores se quedaron directo por que llena los cilindros de gasolina dígame que sera, espero su mas pronta respuestas gracias
mairon de Venezuela hace 7 años  
MA
6 casos 
jherson de Venezuela hace 4 años
Me sucede lo mismo con mi runner 2001 tres cilindros se llenan de gasolina...lograste resolver tu problema?
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Falla en minimo

Ford Fiesta 2010 Fiesta max 4 puertas full equipo 145000 kms
Hola amigos buenos días, les escribo desde venezuela. Estoy metido en el club Ford fiesta y hay mas de uno que esta sufriendo por el mismo problema que yo. Les cuento lo siguiente: El vehículo fue ensamblado aquí en venezuela con sistema de gas, lo compre de agencia. Al momento del uso entre gasolina y luego gas pues lo gaste completo, desmonte tuberías y bombona, lo que le deje fue el ramal de la computadora y sus relays, porque si uno desconecta tanto uno como el otro no prende el carro. Cuando quito el sistema he estado usando el fiesta con total normalidad pero al pisar los 130mil km mas… Leer completa
Habib de Venezuela hace 7 años  
HA
2 casos 
walter de Argentina hace 8 meses
Buenos dias una consulta soy de Argentina, tengo un fiesta max 2013, me podrian recomendar una buena bateria
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Perdida de aceite

Ford Fiesta 2011  140 kms
Hola buenas mi problema es q pierde aceite por la solenoide del arbol de leva. Lleva 2 uno del lado del admucion y el otro lado del escape mi pregunta es si se puede desarmar por q la perdida es interna del componenete desde ya muchas gracias fiesta kinetic 2011
Franco salinas de Argentina hace 7 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable es cambiar la solenoide que tiene fuga.
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Falla al calentar el auto

Ford Fiesta 1995 3 puertas  0 kms
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
Pancho de Argentina hace 7 años  
PA
3 casos 
Elperro1652 de Venezuela hace 3 años
Q era amigo estoy igual
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Ruido metalico al acelerar en movimiento.

Ford Fiesta 2005  232000 kms
Saludos amigos , por favor necesito quien pueda ayudarme , tengo un ford fiesta power 2005 1.6 , y tiene un ruido como de alguna lata o metal que vibrara o estuviera suelta pero solo al acelerarlo en viaje, entre 2000 o 3000 rpm , en todas las velocidades. Llegue a pensar que podria ser el escape pero el ruido se escucha mucho mas fuerte por la puerta del piloto o por la parte de abajo del motor. Gracias.
hector diaz de Venezuela hace 7 años  
HE
2 casos 
Carlos Fernández de Venezuela hace 5 años
Como solucionastes este tema, tengo el mismo problema, mi carro es automático año 2013.
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Se escucha un zumbido

Ford Fiesta 2008 Ford sedan 4 ptas 200000 kms
Se escucha un zumbido al avanzar, pareciq algo del escape perl lo revise y me dijeron que estaba bien, al pasar a 3 ra y subir de 50 disminuye conskderablemente el ruido
Ramon renteria de México hace 8 años  
RA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Observa si no es balero de alternador o de bomba de agua.
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Ruidos en poleas

Ford Fiesta 2011  58000 kms
Mi carro es 2011, bien cuidado con todos sus servicios, no me dio problema alguno si no hasta este año... Que empezó q sacar humo gris con olores extraños, por lo que se le. Realizon cambio de escape y lavado de inyectores... No quedó y llego a la conclusión el mecánico que se tenia que anillas el carro y efectivamente tenia casi los anillos quemados y el aceite, resulta que después de la anillada mi carro le dio el mal de descomponerse, ya le cambie polea siguelal, clutch, polea fija, banda toma fe agua y recién le hice afinación mayor, este problema viene el mes de marzo hasta la fecha y ahora es un ruido que son donde están las poleas únicamente lo hace al encender u calentando el carro se quita así como ha perdido. Potencia se sienta o alenta... Ya estoy desesperada y quiero venderlo
Nina de México hace 8 años  
NI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Pueden ser de los baleros de alternador o de la bomba de agua.
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2011 MOVE 1.6 L 98000 kms
Requiero conocer ¿Cuántas Válvulas de Admisión y de escape Usa El Fiesta Move Sincrónico 1.6L del Año 2011 para Venezuela? Gracias.
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
1 respuesta 
antonio de Venezuela hace 8 años
16 valvulas 8 adnision 8 de escape
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Motor gases

Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 220 kms
Una pregunta porque mi fiesta cuando freno o recorto hace una explosión mínima en el escape y suena. O como dicen se lanza un peo por el escape. Pero mas que todo cuando lo acabo de prender ???
ajchn2424 de Venezuela hace 8 años  
AJ
1 respuesta 
eduardo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches el escape tiene roto la bombona interna q funciona como silenciador...
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Cómo saco catalizador

Ford Fiesta 2009 Max 1.6 zetec rocam 90000 kms
Cómo saco catalizador de un ford fiesta max zetec rocam 1.6 ya lo tengo desarmado pero no puedo sacarlo por ningún lado.
SimonV de Uruguay hace 8 años  
SI
5 casos 
Rodolfo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos del grupo me pasa lo mismo alguien sabe por dónde sale el múltiple de escape ya que no hay espacio para sacarlo
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No me funciona dos inyectores

Ford Fiesta 2003 fiesta balita 189000 kms
Mi carro presentaba una falla que temblava el carro y cuando lo corria que queria ir por ensima de 80km se me quedava el carro tanto asi que se me apagaba en ocasiones y el carro hacia explosión por el escape y fui a un macanico y me dijo que le cambiara el filtro de mgasolina y despues me dijo que yevara los inyectores alimpiar luego que cambiara la bujias y los cable y ya hice todo eso y el carro esta igualito pero mi pregunta es despues que limpie los inyectore ahora no prende el carro y el me canico me dice que dos de los inyectores no estan trabajando. Que me dicen ustedes que puede ser o que tengo que comprar.
armando de Venezuela hace 9 años  
AR
1 respuesta 
yonis de Venezuela hace 9 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema el inyector 2y3 funciona y de vez en cuando no!! supuesta-mente cuando mueven el ramal manda corriente , pero no lo e llevado a un especialista !! o computadora
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El manifold se pone al rojo vivo.

Ford Fiesta 2010 4 puertas. full, motor 1.6 90000 kms
Tengo problema con el manifold de mi fiesta, se pone al rojo vivo y tengo que cambiar el sensor de oxigeno muy seguido. Ya le mande a quitar el catalizador y cambie el silenciador y sigue igual. Al observar la temperatura en el tablero del carro esta normal. Que debo hacer por favor? - Machado
Machado de Venezuela hace 9 años  
MA
4 casos 
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas solicionaste lo del bajante tengo uno 2002 tambien se poner al rojo vivo el bajante
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Ford fiesta 2012 modelo: moove

Ford Fiesta 2012 moove 75000 kms
Buenos días, tengo mi fiesta 2012 y últimamente está botando humo blaco y bastante x el tubo de escape y al abrir el capó vibra mucho adentro... que podría ser?
yotsy de Venezuela hace 9 años  
YO
1 respuesta 
Dimax de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes eso es la empacadura de la camara, se rompio y esta pasando el agua a los pistones por eso es el humo blanco
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Informacion general del aceite del fiesta 1.6 2001

Ford Fiesta 2001 1.6 sincrónico 132000 kms
Buenas amigos. El aceite del motor pareciera estarse evaporando, ya q alrededor de la tapa de llenado de aceite, y encima del motor está aceitoso, y al quitar la tapa se siente presion de aire por ahi, aunque no se ve humo, ni en el escape, sólo aire.
Es normal esa presion de aire saliendo de la tapa del aceite? cómo corrijo esa evaporación?
Ademas, si es posible, quisiera que alguien me indicara (CON EXACTITUD) cuántos litros de aceite lleva este motor, y exactamente dónde deberia estar la medida del aceite en la varilla medidora. Muchas gracias.
danielj182 de Venezuela hace 9 años  
DA
1 respuesta 
gudialen de Venezuela hace 9 años
Amigo la varilla lleva dos marcas el aceite debe marcar el maximo en la segunda, y te recomendaria q cambiaras la valvula pcv, esa es la que va en el tapa valvula
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Un sonido en el motor que parecia ser la cadena de tiempo

Ford Fiesta 2011 move 90000 kms
El carro comenzo a sonar cuando iba andando y le quitaba el pie al acelerador, sonaba como un golpe continuo en el cigueñal, pregunte a tres mecanicos y me diagnosticaron que era la cadena de tiempo, se la cambie y siguio ygual, despeues se percataron que era el catalizador que como queda muy cerca del motor pareciera ser del motor y solo era el catalizador que se habia partido y la vibracion los confundio. Digo esto para que no cometan este error
dario de Venezuela hace 10 años  
DA
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francisco_26 de Venezuela hace 10 años
Amigo y que le hiciste al catalizador??
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Problema con el encendido

Ford Fiesta 2002 4puestas 1550000 kms
Buenas tardes tengo un fista ikon 2002, se estaba calentando y tiraba ahua por la toma de que vine del radiador, se le cambio la pieza pero tengo 5 dias batallando mucho para que prenda tengo que pisar el acelerador a para que bombe gasolina, luego de rato prende pero avienta mucho humo y huele a gasolina, lo lleve a revisar y le pusiero scanner y me dicen que es un sensor de oxigeno, el cual ya no tiene por una reparacion en el escape, ya le revizaron la falla 2 mecanicos pero no le encuentran que es, y cada dia batallo mas para prenderlo, alguien sabe que podria ser, gracias por su ayuda
LUIS de México hace 10 años  
LU
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rosana de Argentina hace 10 años
Tenes 1 o 2 valvulas quemadas,ponele un papel al escape,si lo absorve es esto.
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Se acelero de repente en semaforo

Ford Fiesta 2007 1.6 90000 kms
Saliendo de la ksa parado en semaforo arranque el carro se acelero de repente a 3500 r/pm y luego se apago y tardo en prender nuevamente alos dos dias hice el intento de encenderlo y note humo blanco en el escape con olor a gasolina necesitaria de su ayuda se los agradezco gracias
miguelito de Venezuela hace 8 años  
MI
1 caso 

Wnchumba bujia

Ford Fiesta 2001 1.6 2000 kms
Buenas mi auto ford fiesta 1.6 año 2001 me enchumba una bujia. Aveces esa misma la saco la limpio y anda normal puede hasta durar horas o un diasin enchumbarla es una sola. Le coloque una torre para ver si se solucionaba andaba muy bien pero ahoracuandolo enciendo y esta en frio falla al rato de calentar el carro se empareja y anda normal. Quisiera saber si lo de mojar la bujia es goma valvula o que otra cosa? Sera anillo pero le siento la misma fuerza al carro y sale humo solo cuando la bujia falla deja residuo de aceite en el escape y al emparejar quema el aceite residuo de alli que quema eso ya no sale mas. Y en vez pienso que fuese corriente ya que hago luz alta y busca a fallar cuando apenas esta medio caliente el carro o se enciende el aire. Gracias por la ayudaaaa.
Arthur de Venezuela hace 8 años  
AR
1 caso 

Vibra baja revoluciones

Ford Fiesta 2008 Power 143000 kms
El carro parado de repente baja la entonacion aproximadamente 5 seg y luego vuelve a la normalidad, observo la revoluciuones y no bajan, Unos dicen computador, otro valvula IAC, cables, bujias, bateria, y ahora leo que te dicen sensor de oxigeno, ahh otro catalizador tapado, dios esto es como una ruleta rusa
WRQC de Venezuela hace 8 años  
WR

Sin fuerza y ruido como soplido en el motor

Ford Fiesta 1996 1.3 130000 kms
Venia todo bien Pare en un semáforo y cuando tengo paso pongo primera y siento que el motor pierde la reacción y el velocimetro no levantaba y cuando aceleraba se escucha un ruido como que golpeaba o soplaba como algo en el escape estaba a 3 cuadras de casa así que fui en segunda lentamente y lo entre a casa que puede ser ?
andresv3x de Argentina hace 9 años  
AN
3 casos 

El carro cuando cambia para tercera le tiembla la transmision

Ford Fiesta 2012 4 puertas,automatico 2012 5000 kms
Los slatch de las puertas se le rompen con facilidad,la transmisión se llevo dos veces al dealer y se arregla como por un mes y medio y vuelve a tembrar cuando cambia,ya me a pasado con esta es la tercera vez.la primera vez q sellevo tenia un escape de aceite de transmisión y los del dealer me dijeron q el carro habia q conducirlo con rapides para q no le dallara la transmisión,le receptaculo de 12v se quemo.
Jorge de Puerto Rico hace 9 años  
JO
1 caso 

Muchas fallas

Ford Fiesta 2004
Se levanta el capot andando a 20, tira mucho humo negro por el caño de escape, la rueda de auxilio pide socorro, pones la tercera y se viene el mundo abajo, andando con aire acondicionado hace mas calor adentro del auto que afuera, si pones un CD de spinetta, se escucha cacho castaña, se activa solo el giro al doblar, no te suben las minas, una estafa gente! atentos, estan sueltos.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
1 caso 

Enciende testigo amarillo y parpadea sin acelerar

Ford Fiesta 2012 Titanium 1.6 97000 kms
Fiesta Kinetic Titanium 2012 con Gnc, ya sea a gas o nafta el auto se pone en emergencia( motor amarillo) empieza a parpadear y empieza a fallar o en su defecto no deja acelerar y no pasa los 120 si es que llega, para a un costado saco el contacto y la llave. Y sale lo más bien a los pocos km vuelve la falla. Ya casi es permanente antes era esporádico. Pueden ayudarme, ya me hicieron vaciar el catalizador puse bujías y cables nuevos. Saludos
Cesar de Argentina hace 8 años  
CE
3 casos 
marcelo alonso de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford fiesta max 2005. Salgo en primera a gnc y me sapatea. Queria saber que podia ser.
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Tengo un fiesta balita 2003. Y tengo un problema y me gustario su ayud

Ford Fiesta 2003 ford fiesta balita 20005 kms
Buenas tarde hemanos tengo un problema con mi carro 1ro- era que se me apagava corriendo. 2do_ se le pegaba unas esplosiones como por el motor y vota humo negro por el escape. Pero le cambie las bujias y los cables, le cambie el filtro de gasolina y le limpies los inyectores y despues que lipiaron los inyectores ahora no me esta inyectando gasolina por dos inyectores y lo lleve hoy nueva mente para donde lo lipie para que lo probaran de nuevo y alla si inyectava. Espero su ayuda ya que esto me lleva arrecho.
armando de Venezuela hace 9 años  
AR
1 respuesta 
henry de Venezuela hace 9 años
Amogo eso puede ser el sensor de oxigeno
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Consumo de aceite

Ford Fiesta 1998 4puertas motor 1.25 50775 kms
Buenos días tengo un fiesta 1.25 me consume aceite, aunque quitando la tapa del tapa válvulas no bota humo, al acelerar si se observa x el tuvo de escape, alguien me recomienda que cambie el motor a uno 1.6,que debería cambiar si se hace ese cambio?, camputadora? O ramal, caja?
Franklin de Venezuela hace 3 meses  
FR
3 casos 

Calefacción al rojo 😡

Ford Fiesta 2003 ambiente 185000 kms
Hace dos semanas cambie junta de tapa de cilindro, no porque se sopló, sino porque la tapa se picó del lado del múltiple de escape y filtraba refrigerante hacia afuera ( algún dueño anterior le pareció indistinto llenarlo de refrigerante o agua de la canilla, solo por el costo) bueno el caso es que la tapa se soldó y se rectificó pero no quedó nada bien, sigue filtrando refrigerante por el lado del múltiple de escape. Hasta hora no calienta y el electro ventilador prende en velocidad mínima y apaga. Ahora el problema es la calefacción, en este modelo el radiador de calefacción está directo la… Leer completa
Carlos de Argentina hace 4 meses  
CA

Válvula EGR

Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 325000 kms
Necesito saber la ubicación y cómo es?
Jesús Vallenilla de Venezuela hace 5 meses  
JE

Al acelerar mi carro se ahoga

Ford Fiesta 2005 4 puertas motor zetec 1.6 30000 kms
Buenas, tengo un fiesta power año 2005, al prenderlo por las mañanas mi carro tarda para prender (tengo que darle como 4 veces) hasta que va agarrando poco a poco, luego al acelerar a fondo se ahoga pero este no llega a apagarse, hay que ir acelerando poco a poco hasta que agarra bien, pero si intento adelantar un carro este se ahoga. Le he cambiado la pila de gasolina, sensor tps, inyectore nuevos, bujias nuevas, cables de bujias nuevas, filtro de gasolina, filtro de aire, regulador de gasolina. Le pase el escaner y este no muestra nada, cabe destacar que el no posee catalizador ni el sensor de oxigeno, pero anteriormente sin estos dos compenentes este funcionaba bien, la verdad ya no se que hacer, la falla no se corrige con nada. Alguno ha tenido este proble y logro solucionarlo?
Jat1701 de Venezuela hace 7 meses  
JA
2 casos 

Catalizador Homologado

Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina Titanium 84950 kms
Buenas noches, alguien sabe si la instalación de un catalizador homologado para ford fiesta titanium 2014, apaga el check engine, o por lo menos no lo enciende mas después de instalado?
EDOSJP de Colombia hace 7 meses  
ED

Se calienta la parte donde va el freno de mano y el piso de esa area f

Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Buenos dias. Alguien podria sesorarme. Tengo un ford fiesta sedan 2005, el problea es que despues de un rato de estar circulando la parte del piso a donde va el freno de mano y el mismo piso de ahi y de atras en medio se calienta exageradamente. Ya le cambie el catalizador y me comentaron que no tiene fuga alguna el escape.
alfred tap22 de México hace un año  
AL

Se apaga y pierde fuerza

Ford Fiesta 2007 4 puertas, sincrónico, 1.6 160000 kms
Cuando está parado pierde fuerza y se apaga, y varias veces de meca apagado en marcha, elimine al catalizador y ahora hecha muchos tiros y humo negro
Jose de Venezuela hace un año  
JO

Fuga de aceite

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1600 148000 kms
Lleve el auto al taller x fuga de aceite le cambiaron los 3 retenedores y sigue con fuga me dicen qu3e ahora es por los caladores o árbol de levas q son 2 el de admisión y escape
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German de Colombia hace un año  
GE
5 casos 

Tengo un problema de potencia

Ford Fiesta 2005 Motor 1.6  130000 kms
Hola buen dia, tengo un ford fiesta 2005 motor 1.6 el auto funcionaba super bien, pero ayer me dio problema de que pierdio fuerza al acelerar y el escape tira el aire como entre cortado por decirlo de una manera y cuando voy en 5ta a una revolucion de 1.500 aprox tira a tirita, que podra ser?
Willians Madrid de Chile hace 2 años  
WI
1 caso 

Mi fiesta bota humo

Ford Fiesta 1997 Gasolina 5000 kms
Tengo un fiesta balita año 97 tiene un bote te humo por el escape... le repare barios problemitas de computadora, cámara, y le hice motor y todavía con el bote de humo
Ángel 10 de Venezuela hace 2 años  
ÁN
1 caso 

Se apaga y relentin inestable

Ford Fiesta 2005 1.6l Man Diesel 278000 kms
Hola buenas tengo un ford fiesta 1.600 diesel año 2005 y mi problema es que aveces el relentin es inestable y aveces se apaga el motor lo dejas al día siguiente y funciona perfecto se a cambiado filtro de gasoil. Egr solo lo hace cuando le viene en gana gracias y un saludo
Ivandiber de España hace 2 años  
IV

Baja presion de aceite

Ford Fiesta 2015 1.6 89280 kms
Válvulas vvt -i admisión y escape
Paulino de Perú hace 2 años  
PA

Falla explosiones

Ford Fiesta 2017 1.5l Aut Gasolina 139000 kms
Tengo un Ford Ka 2017 motor 1.5 y me empezó a fallar hace explosiones y no acelera se para. Cambie bujías y cables. Revise la bomba de nafta y está bien, limpie el cuerpo mariposa y también le vacíe el catalizador pero sigue fallando. Si alguien me puede ayudar
Oscar de Argentina hace 2 años  
OS

Mi fiesta echa humo negro por el eacape cuando acelero

Ford Fiesta 2003 1.6 306752 kms
Tengo un ford fiesta balita 1.6 2003 el problema esque al acelerar echa humo negro por el escape revice los inyectores y note que los cautro estan activando al mismo tiempo cual sera el probrema
Jose leonn de Venezuela hace 2 años  
JO
2 casos 

Utilice agua 2 días y ahora vota agua por el escape

Ford Fiesta 2011 Ford fiesta sc 2011 106000 kms
Use agua 2 días en vez de refrigerante y ahora el carro bota humo o vapor y agua por el escape y no se si dañe el empaque de la culata. Esto ocurrió de un momento a otro.
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Roychamo de Colombia hace 2 años  
RO

Ubicación de la válvula egr

Ford Fiesta 2004 Fiesta first 178000 kms
Ayudaa
Necesito saber dónde se ubica la válvula egr de Ford fiesta 2004 1.6
Ricardo Flores r de México hace 2 años  
RI
1 caso 

Consumo de gasolina

Ford Fiesta 2015 1.6 hatshback 192000 kms
Buen dia mi ford fiesta 2015 esta consumiendo mucha gasolina 17 kilimetros por galon le ponen el scanert y no arroja fallas, ya le cambie el catalitico, las bujias limpieza del cuerpo de aceleracion, y no huele a gasolina ni hecha humo
socrates lopez de República Dominicana hace 3 años  
SO
1 caso 

Consumo de agua fiesta power 2005

Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 5 220000 kms
Fiesta power 2005, problema consumo de agua, reviso luego de rodarlo y apagarlo y no se ve bote alguno, una vez frio, lleno el tanque del reservorio y al siguiente dia lo reviso y ha consumido agua sin haber encendido el auto, algo extraño y en la mañana al encenderlo reviso tubo escape y seco, sin bote, orientacion xfa
simoran de Venezuela hace 3 años  
SI

Consumo de agua fiesta power 2005

Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 5 220000 kms
Fiesta power 2005, problema consumo de agua, reviso luego de rodarlo y apagarlo y no se ve bote alguno, una vez frio, lleno el tanque del reservorio y al siguiente dia lo reviso y ha consumido agua sin haber encendido el auto, algo extraño y en la mañana al encenderlo reviso tubo escape y seco, sin bote, orientacion xfa
simoran de Venezuela hace 3 años  
SI
1 caso 

Recalente el carro

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6  127000 kms
Al momento de escanear el carro ese error de catalizador deberia aparecer en el escaner
Luis de Venezuela hace 3 años  
LU

Necesito ayuda

Ford Fiesta 2011 MOVI 150000 kms
El carro no quema el combustible y se contamino con el aceite las bujias se ponen llenas de combustible y negras me pierde fuerza total mente todo el olor salen por el escape le cambie la pila filtro bobina sensor map necesito ayuda
JOSE de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 

Mucha agua en caño de escape

Ford Fiesta 2015 4 puertas 1.6 70000 kms
Hola una consulta gente es normal que el auto tire agua por el caño de escape? pero en cantidades altas? , lo prendi y vi que tiro bastantee agua por el caño de escape y por un agujero que tiene en la parte de atras pero bastante , le di 3 vueltas manzanas y ya no lo hizo mas , pero lo volvi a prender un par de horas despues y volvio a tirar gotitas , lo prendi por una cuarta vez hace un rato y volvio a tirar mucha agua , adjunto fotos : https://i.imgur.com/SujlSRw.jpg https://i.imgur.com/MLoQhdH.jpg Nivel del liquido refrigerante no vi que bajase nada pero es algo a lo que voy a estar muy at… Leer completa
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Feriadito de Argentina hace 4 años  
FE
6 casos 

Catalizador

Ford Fiesta 2009 Ambiente 5p Nafta 1.6 133200 kms
Segun reporte del mecanico, se tapo el catalizador. Existe alguna forma/manera de destaparlo sin romperlo?
Muchas gracias.
Raul de Argentina hace 4 años  
RA

Me aparece el error p016a

Ford Fiesta 2011 Kd Trend 4p Sedan 1.6 166000 kms
Hola, tengo un dispositivo para escanear mi fiesta y me aparecen 2 errores, el p016a y el p068. Este último leí que es un problema con. El flujo de aire en la admisión pero el primero no se con que tiene que ver. Revisando los sistemas. En las revisiones me sale como que tiene un problema en el sensor de o2, y que no se puede realizar la prueba en el catalizador
Si alguno me pudiera ayudar con esto
Se lo voy a agradecer
Gracias
Victor de Argentina hace 4 años  
VI
8 casos 

Me pasa aceite x el turbo y me tira mucho azul

Ford Fiesta 2003 Ambiente 5p Diesel 1.4 224000 kms
Me pasa aceite x el turbo y gasta más de lo normal y me tira humo azul x el caño de escape,igualmente todo lo demás responde muybien
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Moni de Argentina hace 4 años  
MO
6 casos 

Valvulas de escape

Ford Fiesta 2014  65000 kms
Por que se pueden doblar algunas válvulas de escape mientras se desarma el motor para cambiar la bomba de agua. ?
NESTORAPEROS de Venezuela hace 4 años  
NE
4 casos 

Suena muy fuerte en las mañanas y mas cuando prendo en aire

Ford Fiesta 2011 4 puertas 130000 kms
Compre un Ford fiesta Move 2011 hace unos meses y de verdad me ha salido bueno pero desde que lo compre en las mañanas suena demasiado fuerte el escape pero lo revisan y todo se ve bien, cuando prendo el aire se intensifica el sonido y aparte suena un Tiki Tiki Tiki pero a los 2 minutos o mas se le quita cuando calienta, igual cuando salgo con el carro frío Tiki Tiki Tiki como un taqueteo pero no es. Con o sin el aire prendido pero es más fuerte con el aire y luego se le quita, que podría ser amigos?
Juan Carlos de Venezuela hace 4 años  
JU

Kinetic con problemas de regulacion

Ford Fiesta 2015 Kd S Plus 5p 1.6 Man 160000 kms
Hola gente tengo un fiesta kinetic 2015 motor sigma 1.6, el problema es que se acelera continuamente cuando tendria que estar regulando en unas 800 rpm se va hasta 1800 rpm ya le cambiaron las sondas lambda, catalizador, cuerpo mariposa, y el problema sigue eh cambiado de mecanicos y nada alguien tubo un problema similar y me puede orientar que puede ser, gracias...
vizcacho77 de Argentina hace 4 años  
VI
3 casos 

Pierde agua

Ford Fiesta 1999 4 puertas 412000 kms
Hola queria saber por que me pierde agua en el multiple del caño de escape si alguien me puede asesorar gracias
Gabriel de Argentina hace 4 años  
GA

Buenas amigo quisiera saber si me pueden ayudar.

Ford Fiesta 2018 4 puertas, motor 1.6, Ford Fiesta Max 200000 kms
Tengo un Ford Fiesta Max 2008 y por la mañana cuando lo enciendo está todo normal lo puedo dejar encendido varios minutos y todo bien pero en lo que lo aceleró empieza a botar humo blanco. Arrancó y me sigue botando humo blanco al acelerar y al cabo de cinco minutos rodando deja de botar humo y le pase el dedo al tubo de escape y me dejó una mancha negra en el dedo como carbón. Me podrían ayudar a que se debe esa falla de ante mano muchas gracias.
Boris de Venezuela hace 4 años  
BO

Perdida de fuerza

Ford Fiesta 2009 4 puertas  113000 kms
Tengo un problema con mi fiesta max 2009. 113mil kilometros el carro pierde la fuerza en carretera se queda en vacío que pierde toda la potencia tira algunas explosiones por el escape. Pero queda muerto que tengo que pararme. Lo apago y le doy a prender y funciona otro rato y persiste la falla nuevamente. Le monte la pila los filtros se le limpiaron los inyectores se le monto la bobina mueva. Se le limpio el tanque de la gasolina. Y sigue con la falla. Se escaneo y no da ningun error. Estoy que lo vendo. Espero me ayuden con este problema me lleva loco
mataguasa de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 

Falla registrada baja eficiencia convertidor

Ford Fiesta 2017 Honda fit 60000 kms
Por primera vez se registra falla de convertidor baja eficiencia se lo cambio después de tres días se prende otra vez check y vuelve a registrar la misma falla lo vuelvo a cambiar el convertidor y me vuelve a registrar la misma falla baja eficiencia de convertidor catalítico y ahora ya no se por donde empezar lo curioso es que ya lo lleve a verificar y pasa muy bien me dieron la calcomanía cero para circular diario se resiben sugerencias gracias
Porfirio perez de México hace 4 años  
PO

El carro pierde fuerza y cuando pisas el acelerador no desplaza

Ford Fiesta 2009 max  191 kms
El carro cuando lleva tiempo en marcha pierde fuerza y cuando pisas el acelerador no desplaza, comienza a disparar por el escapes, se la han limpiado el cuerpo de aceleración, los inyectores y las bujías y nada sigue con la falla. Si hay alguien que le halla pasado lo mismo con el fiesta max
jose M de Venezuela hace 4 años  
JO

Pérdida de fuerza, aceleró y no reacciona el motor

Ford Fiesta 2010  35000 kms
Buenas, tengo un Ford Fiesta 2010, aut. La falla la hace cuando está caliente el motor, pierda la fuerza por completo, hace explosiones y la aguja de revolución se vuelve loca, hay que apagarlo esperar un tiempo para poder seguir rodando con el carro. Ya cambie: bobina, cables, bujías, bomba de gasolina, sensor de oxígeno, catalizador y lo ultimo limpieza de inyectores. Solo mejoró con la limpieza pero a la semana volvió con la misma falla y fuerte olor a gasolina
Gbmd de Venezuela hace 4 años  
GB

Cascabeleo del motor 1.6 vct ti gasolina

Ford Fiesta 2009 3 puertas 120000 kms
El motor cascabelea en todos los regímenes y todas las marchas si aceleras rápido y solo acelerando muy suave disminuye pero no desaparece el cascabeleo se siente como si ocurriese preencendido por tanto una disminución de la potencia mientras esto ocurre. Yo uso gasolina de 98 octanos siempre y noto que al usar gasolina de 100 octanos disminuye un poco el cascabeleo pero si le exiges al acelerador ya sea pasando de 3000rpm en 3 a 4500 por ejemplo lo hace igual las bujías son nuevas los cables de encendido y la bobina nuevas cada 40000 kilómetros se le ha añadido limpiador de inyectores filtro… Leer completa
Cosme de España hace 5 años  
CO

Evapora el agua

Ford Fiesta 2012 Trend 90000 kms
Le hice los service correspondientes y al llenarle el tanque le puse un litro de limpia inyectores, después de eso encontré que el auto largaba humo blanco por el caño de escape y el agua se evapora, las mangueras del radiador estan una mas caliente que la otra, que podría ser?
Alejandro de Argentina hace 5 años  
AL
2 casos 

El carro falla y parece que se apagar

Ford Fiesta 2009 4 puertas automatico 120905 kms
Mi carro es un ford fiesta max 2009 tengo ya un mes con una falla en principio se penso que era bujias y cables luego que si el filtro de la gasolina luego los inyectores nada siguio suave pero no molesto mucho luego se le dano el termostato lo puse nuevo y ahora tiene una falla que de repente esta bien y empieza a sonar raro como que se fuese apagar y de repente se estabiliza ya la falla al dia de hoy se ha acentuado u bota humo por el tubo de escape
solange de Venezuela hace 5 años  
SO

Codigo Ford

Ford Fiesta 2016 Sigma 1.6 107000 kms
Hola, mi fiesta es un titanium 2016. Necesito si uno de ustedes tiene el número de codigo Ford para solicitar un sensor de oxigeno, aca en Chile es muy escaso, es el primer sensor antes del catalizador, es de 5 cables y 6 pines o espigas... por favor amigos.
Patricio de Chile hace 5 años  
PA

Consume mucha nafta y larga humo negro

Ford Fiesta 1995 4 puertas full motor 1.3 97000 kms
Hola tengo un problema con mi auto larga humo negro al acelerar y consume mucha nafta hay días que se me apaga espero unos minutos y arranco y anda normal cambie el catalizador cambio bujía más regulador de presión...
Que puede estar pasando que soluciona me darías
MAURICIO de Argentina hace 5 años  
MA
5 casos 

Perdida de líquido refrigerante

Ford Fiesta 2008 4 puertas full 90000 kms
Me pierde líquido refrigerante por parte del catalizador veo que gotea y por dentro cerca del pedal del acelerador revise las mangueras del motor y están bien. Ayuda
Ezequiel de Argentina hace 5 años  
EZ

Cada cuantos km se cambian los inyectores de ford fiesta kinetic 2013.

Ford Fiesta 2013 5 puertas 1.6 130000 kms
Olor a nafta en el caño de escape. Los inyectores suena tac tac tac tac. Tiene fiaca excesiva durante las mañanas no quiere prender despues de 5 minutos de intento prende. Le puse gnc y siempre lo prendo a nafta.
Antonio de Argentina hace 5 años  
AN

Pérdida de potencia y calentamiento

Ford Fiesta 2016 Se motor 1.6 std 85000 kms
Amigos buen día, al arrancar mi fiesta en frío jala bien, pero conforme lo empiezo a usar y se empieza a calentar comienza a perder potencia, y la consola se empieza a calentar, toda la zona de mi pierna derecha q Va pegada a la consola se calienta confome lo uso en el día, ya limpie inyectores, cambie bujías originales, le puse otro catalizador y sigue igual
Enrique de México hace 6 años  
EN

Se apaga marca alerta de aceite y bateria luego de 25 minutos enciende

Ford Fiesta 2013 SEDAN AUTOMATICO 1.6 L CUATRO PUERTAS COLOR GRIS RATON 59000 kms
Cordial Saludo, estoy andando el carro al frenar en un semáforo y luego andar de repente se apaga y cuando le doy switch para encenderlo cascabelea intentando encender pero no lo hace, luego de 25 minutos de tenerlo apagado vuelve a encender. Lo lleve a escanear y marca el modulo de la bomba del combustible que esta ubicado debajo del asiento del conductor, el cual fue cambiado por uno nuevo, así mismo, se cambiaron los dos sensores se oxigeno y el actuador del eje de levas de admisión y de escape (Selenoides), se cambio el kit de repartición, apesar de que se cambiaron todos esos respuestos s… Leer completa
ANDERSON LOPEZ de Colombia hace 6 años  
AN
2 casos 

Eac fail ¡Estoy desesperado ya!

Ford Fiesta 2003 Fiesta 185000 kms
Buenas, aparece el fallo de eac fácil antes de que aparezca el coche se viene abajo y pierde muchísima fuerza, le limpie la valvulina, egr, y otros tantos conectores... ¿Que puede ser? Necesito ayuda
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Miguel de España hace 6 años  
MI
3 casos 

Prende la luz testigo dl Aceite en el tablero y Bota algo de humo

Ford Fiesta 2012  33000 kms
Buenos dias Amigos, Tengo un problema con un FIESTA MOVE 2.012, con 33.000 Km, me esta destellando la luz testigo dl aceite en el tablero, ademas de q bota algo de humo azul por el escape despues q ya esta en temperatura de trabajo normal dl motor, no se si tiene q influir q le allan cambiado el aceite 5w/30 semi-sintético como manda el fabricante por un 15w/40 semi-sintético, q es lo q se consiguió en mi pais en el momento, me dicen q puede ser gorros la cusa dl humo, cosas q descarto porque este carro no ha tenido recalentamiento y tampoco tiene tanto kilometraje para q sea eso, ya le hice las pruebas al sensor de presion de aceite y esta bien...?? espero oir sus comentarios y opiniones... Gracias
Rafael de Venezuela hace 6 años  
RA

Carburacion

Ford Fiesta 1995 Ford fiesta 3 puerta 1.3 125000 kms
Mi auto chupa mucha nafta y tira humo negro x el caño escape
Rodrigo123 de Argentina hace 6 años  
RO

Sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2011 Move 94000 kms
Le quite el sensor por una tembladera en el minimo al pararse , y emparejo bastante solo se siente minimo un salto como de corriente pero de motor debe ser la misma falla pero minima, ya le quite el catalizador y cambie las bujias que mas me recomiendan que le compre otro sensor sin catalizador no lo daña nuevamente?
Amilcar de Venezuela hace 6 años  
AM

Bujias manchadas de aceite 1y 2

Ford Fiesta 2006 5 puertas 262672 kms
Compre un fiesta ford 2006 first y segun ya estaba anillado y no fue a si lo revisaron y dijeron que parte de pasar aceite a las bujias 1y 2 estaba picado el cabezote y ahora son dos problemas se rectifico el cabezote se hizo servicio de cabezote junta de multiple de admisión junta de múltiple de escape junta de tapa de punterias segun quedaria a si pero sigue pasando aceite a las bujías 1 y 2 que podria hacer el problema
Santillan de México hace 7 años  
SA
1 caso 

Mi auto se ahoga en 2da o 3ra en frio y en caliente. Imposible manejar

Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6 modelo lx 170000 kms
Buenas tardes a todos. Reporto nuevamente mi problema. Tengo un ford fiesta que presenta el problema que describi en el titulo. La unica forma que el auto vuelva a agarrar potencia es apagandolo y encendiendolo nuevamente. De todas formas no te asegura que pasamos 2 o 3 min de hacer eso vuelva a suceder lo mismo. (llega a veces hasta a apagarse solo) Les comento todo lo que se le hizo y lo que me dice el mecanico ahora a ver que opinan ustedes porque estoy cansado de invertir dinero en vano. Se le hizo: -afinacion del motor -cambio de bobina de encendidos, bujias y cables - revision de inyecto… Leer completa
Luis de Argentina hace 7 años  
LU

Falla al calentar.

Ford Fiesta 2008  169000 kms
Buen día este ya es lo último q puedo hacer, tengo un grave problema. Tengo un fiesta power 2008 169000 resulta que no prende a la primera. Además cuando pende y esta frío en la mañana tíene mucha fuerza. Pero al pasar 3 minutos o 5 se le va la fuerza. Lo aceleras al arrancar y no sale rápido. Le metes todo el acelerador y no sale no responde. Hay q quemar croche y es q medio sale. Después q va corriendo esta normal. El problema es para arrancar y en las subidas se duerme mucho. Como si estuviera gobernado. Ahora cuando esta frío de la mañana ahí si tiene fuerza y anda bien. Ya cambie bujía filtro cable catalizador y limpie inyector y nada q doy con la falla. Agradezco sus ayudas de ante mano. Gracias. Estoy en Venezuela.
Ricardo de Venezuela hace 7 años  
RI
1 caso 

Sonido en el Motor Gargareo al acelerar en 4mil rpm

Ford Fiesta 2004 power 4 ptas 335000 kms
Saludos después de tantas fallas y soluciones de hacerle el motor completo cambio de sensores bujías cables etc. ahora tengo una falla al acelerar en altas revoluciones no hay pistoneo el carro rueda bien pero suena como si se quedara sin aceite no marca sensor de aceite es algo como grahh grahh grahh de repente es decir cuando piso el acelerador para pasar un carro tiene el ruido en subida mas todavía si acelero con el carro parado nada todo bien la cuestión es con la velocidad 3ra 4ta o 5ta como falta de potencia o algo que lo frena no tiene catalizador estoy por cambiar el silenciador para liberarlo un poco más y bota aceite por el multiple de escape.
F.F.1.6_vzla_pzo de Venezuela hace 7 años  
F.
9 casos 

Piede fuerza y cuesta levantar velocidad

Ford Fiesta 2006 1.6 rocam 150000 kms
Hola! Soy de argentina y mengustaria q me ayuden,tengo un fiesta max 2006 1.6 rocam,la semana pasada se me corto el escape,me lo soldaron y perdió fuerza, lo lleve y me sacaron el catalizador y me pusieron un remplaza catalizador,anduvo bien una semana y otra vez perdió fuerza, lo lleve al concesionario oficial,lo escanearon y no salió nada,es mas salio de ahí andando bien,me dijeron q no le hicieron nada,ahora volvió otea vez la falla,alguien puede decirme q es?? No se q hacerle,si en la ford no.me dan solución quon sino?? Muchas gracias!!!
Tuli de Argentina hace 7 años  
TU

No regula en baja y larga mucho olor a nafta podrida

Ford Fiesta 1998 4puertas full clx zetec 1.4 16v  200400 kms
Cuando le doy marcha se celebra a 3000 y va disminuyendo asta las 500 y menos también y ala ves larga mucho olor a nafta podrida el escapé quien me puede orientar que pude ser
David de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 

No regula en baja y larga mucho olor a nafta podrida

Ford Fiesta 1998 4puertas full clx zetec 1.4 16v  245000 kms
Cuando le doy marcha se celebra a 3000 y va disminuyendo asta las 500 y menos también y ala ves larga mucho olor a nafta podrida el escapé quien me puede orientar que pude ser
David de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 

Sobrecalentamiento

Ford Fiesta 2005 Fuesta 150000 kms
Ya le cambie la bomba ya le quite el catalizador ya vambie la carcasa ya le cambie el radiador que mas tengo ke cambiarle si alguien puede ayudar cual es el motivo del calentaminto selo agradeceria muxooo aqui un telefono 8120064224
Tomas hernandwz de México hace 8 años  
TO
2 casos 

Problemas con el motor

Ford Fiesta 2010 max 83420 kms
Se recalienta el manifold de escape elimine todo el sistema de escape dejandolo libre y aun se calienta al rojo vivo...
luis aular de Venezuela hace 8 años  
LU

Evaporaba aceite

Ford Fiesta 2012 4 puerta motor 1.6 40000 kms
Saludos. Después de realizar cambio de gomas de válvula, sugerido por mecánico, siguió evaporando aceite, botando humo blanco por el tubo de escape. Se cambiaron viscosidad de aceite a 15w40 semisintetico y continuo igual.
Mecánico decide bajar, motor, y me dice q las 4 anillos están dañados, la estopera delantera del cigueñal, bujías, gomas de válvula, soporte superior base motor derecho. El carro sale del taller con ruido fuerte, que suena a un motor no limpio. El me dice que rodando se le quita, ya han pasado 3 semanas el carro continua con el ruido, del lado derecho se siente mas, el carro se acelero, el carro en una subida apenas la pudo subir, en fin no tengo solución. Si me pueden asesorar lo agradecería.
Hermi de Venezuela hace 8 años  
HE

Falla electronica

Ford Fiesta 1996 5 PUERTAS 110000 kms
Giraba el motor pero no llegaba corriente a la bujia, un electricista lo arreglo pero a la semana lo mismo , lo volvio a arreglar y en las vacaciones 1300 km despues lo mismo y otro electricista reparo un relay q controlaba la bomba de nafta...hasta ahora no molesto mas salvo el alternador que los cables rozaban el caño de escapey se produjo un corto circuito.
ZAFARI de Argentina hace 8 años  
ZA

Pastillas power pill

Ford Fiesta 2009 1.6 zetec rocam 87000 kms
Hola tengo problemas con mi auto ford fiesta, referido a ambas sondas lambdas y catalizador. Me recomendaron cambiar el catalizador y ambas sondas y luego de tener el cambio echo comenzar a utilizar unas pastillas en el tanque que son power pill funcionan para realizar una combustion mas limpia que cuida el daño prematuro de estos componentes escucho opiniones experiencias con esto.
SimonV de Uruguay hace 8 años  
SI
2 casos 

Me quema dos juias

Ford Fiesta 1999 2 puertas motor 1.25 222 kms
Mi fiesta le monto las bujías nuevas y me las quema ase explosiones por el purificador y hecha candela por el escape y dejan de trabajar dos cilindros le hice el motor completo y tengo esa falla quien me pueda ayudar se lo agradezco
wladimir de Venezuela hace 9 años  
WL

No funciona bien el ventilador

Ford Fiesta 2006 4 170000 kms
Necesito ayuda...mi ford fiesta se recalento y ahora bota algo de agua por el escape...la tapa del cooland se rompio y le entro aire...ademas el ventilador solo arranca cuando desconecto el sensor...de lo contrario no arranca...me dijo el mecanico q hay q camiarle el cabezote porque es de aluminio y no se puede rectificar,,,,alguien q por favor me oriente que hacer...gracis
stuart de Panamá hace 9 años  
ST

Humea muchísimo y consume aceite

Ford Fiesta 2004  82000 kms
Compre hace un año el auto ford fiesta 2004 diesel y todo funciona bastante bien hasta que empezó a consumir aceite y a tirar muchísimo humo azul por el escape y me dijeron que tengo que hacer la rectificación con reparación de turbo y es raro con poco kilonetraje que así me diagnostiquen
agustinsoteras de Paraguay hace 9 años  
AG
3 casos 

Mi ford fiesta presenta un problema cuando lo prendo en las mañanas

Ford Fiesta 2008 power 153 kms
Mi ford fiesta presenta un problema cuando lo prendo en las mañanas empieza a tirar como peos por el escape que puede ser y se queda al arrancar?
cjavierm9 de Venezuela hace 10 años  
CJ

Me falta un respuesto

Ford Fiesta 1999 lx 0 kms
En la salida del multiple me falta algo ke se une el escape alguien podria decirme como se llama esa pieza. Y en la tapa de cilindro sale una leva por el costado me dijeron ke se llama bomba depresora sera esa. Si alguien llega a saber ke me lo aga saber por correo desde ya muchas gracias
daniel de Argentina hace 10 años  
DA

Este carro me esta volviendo loco

Ford Fiesta 2011 Move 70000 kms
Amigo en carro me precento un proble de la noche ala manana no me pasa de 80kmt y el carro esta con una tembladera y cuando esta en reserva de combustible se le quito y hoy lo puce fu? de combustible y precento la falla y empezó hacer explosión por el tubo de escape...esyo lo be feo ustedes me pueden ayudar...a tengo otro problema el carro empezó a botar humo blanco y yo lo lleve a un taller y me dijo que era las gomas de las valvula y igual sigue votar humo que sera eso vale necesito ayuda por favor esto es urgente
jesus natera el bebo de Venezuela hace 10 años  
JE
1 caso 

Se acelero de un momento a otro

Ford Fiesta 2008 first 125000 kms
Esta en revision me dijeron que podia ser el sensor de oxigeno,falla en la computadora y posiblemente el catalizador estuviera tapado,cabe mensionar que este modelo de automovil me a salido estupendo no me habia dado ningun problema hasta ahorita.
ulises de México hace 10 años  
UL
1 caso 

Miltiple o manifold dañado, doblo camaras...

Ford Fiesta 2011 Moe 125000 kms
Buenas tardes, mi caso es el siguiente, mi vehículo le quitaron el catalizador a un año de haber sido comprado... Ya que según en la misma agencia decían que eso no hacia nada. El rara veces se recalentaba a tal punto que el carro recalentaba aún mas seguido y hace un par de días doblo cámaras según el mecánico ya que el manifold o múltiple (no se si es lo mismo) se daño y tenia fuga y no recuerdo que mas... Por causa de que colocaron la empañadura del motor mal, Ojo, el punto es que 1 no se si de verdad se daño por la empacadura, 2 por que se dañara el manifld? será por que le quitaron el catalizador? el sensor de oxigeno tenia rato dañado y también influyo?
Lica de Venezuela hace 8 años  
LI
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